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【アルファロメオ】Alfa156・166・GT専門 phase21
- 1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/17(木) 00:43:54.56 ID:y3g925Iz0.net
- まったりと語っていきましょ♪
前スレ【アルファロメオ】Alfa156・166・GT専門 phase20
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1483427190/
- 2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/17(木) 01:15:25.36 ID:3DaASsE/0.net
- 過去スレ
【アルファロメオ】Alfa156・166・GT専門 phase19
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1454032433/
【アルファロメオ】Alfa156・166・GT専門 phase18
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1437570705/
【アルファロメオ】Alfa156・166・GT専門 phase17
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1418312290/
【アルファロメオ】Alfa156・166・GT専門 phase16
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1336354033/
【アルファロメオ】Alfa156>専門 phase15
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1320899280/
【アルファロメオ】Alfa156>専門 phase14
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1311987815/
【アルファロメオ】Alfa156>専門 phase13
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1290613175/
【アルファロメオ】Alfa156>専門 phase12
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1268404670/
【アルファロメオ】Alfa156>専門 phase11
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1248661296/
- 3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/17(木) 01:15:58.79 ID:3DaASsE/0.net
- >>1
スレ立て乙です！
- 4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/17(木) 04:23:33.12 ID:7RwKrkGy0.net
- 147 は入れないの?
156 147 GT 三兄弟
- 5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/17(木) 09:11:35.87 ID:EMA3B6i50.net
- 147は専用スレがありますよ
- 6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/18(金) 05:37:03.00 ID:dC8R7tFu0.net
- たしかに
- 7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/18(金) 23:40:37.46 ID:ugSba1Je0.net
- ロッソなSW！押印直前！w
から前スレのエアコン渋滞では無理？に、ビビッてます！
背中押して下さい！w
- 8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/18(金) 23:52:02.49 ID:ndwTjl8j0.net
- >>1 おつです！
>>7買っちゃいましょーw
汗が引く位にはエアコン効く個体もあるし(おれの156GTAもそう)、改善策も色々あるから大丈夫！
まぁそれも含めてのイタ車って事で軽く押してみるw
- 9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/19(土) 00:44:50.63 ID:NJAL0Raj0.net
- >>7
159のSWなら、もうちょっとだけエアコンやら電装系も進化してるかもね。
そのロッソのSWがJTSエンジンのモデルなんだったら、気持ち幅が広くなるけど159でもいいかもしれない...。
予算はまぁまぁ上がるかもしれないけど、中古のアルファなんてどれもバーゲンプライスみたいなもんだからw
（ただし、修理やリフレッシュの為の費用は別途計上しとく必要あり）
ハンコつきそうになるぐらいにどこか惹かれる部分があるのなら、とりあえず乗ってみたら？
156や147は近年のアルファを代表する車なんだし、SWってボディ形状もアルファらしさみたいなのがあると思うんだよね。
今時、保険にもだいたいロードサービスがついてるんだし、年に数回の大渋滞ぐらいたぶん大丈夫！
ま、156なんて、いま乗らないともっと維持が大変になりそうだし、買わない方が後々後悔するかもよ？
（買ったらもっと後悔するかもしれないけど、損するのはせいぜいお金ぐらいだってw）
なんて、背中を押してみる！
- 10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/19(土) 02:52:29.72 ID:AzrQL42u0.net
- EK9シビックみたいに156もプレミアつかんかなー
前スレでライトの質問した者ですが皆さんは暗いライトどうしてます？
- 11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/19(土) 14:10:32.79 ID:s3UL3uXY0.net
- ライトはどこ照らしてるのかよくわからない気もしますがそんなに困らないので素のままですね
この盆休みは中央高速の渋滞に２時間以上揉まれてきたけど
行きは天気悪くて帰りは夜だったのでエアコンは快適セレも問題なし
試しに入れた添加剤が良かったのかJTSもぐずらない（ノロノロ走ってるとO2のエラーが絶対出てた）
- 12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/19(土) 22:29:31.18 ID:5F2cToFr0.net
- >>10
不本意ながらフォグ点けてたよ。
ハイビームはそこそこ見えるから。
- 13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/19(土) 23:58:00.68 ID:5kxmdcMJ0.net
- >>10
そういや、ライト暗いってオルタネータは大丈夫？
オルタネータ完全に壊れて交換したらローでも明るくてフォグ要らなくなったよ。
- 14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/20(日) 00:55:11.42 ID:FNYpRogg0.net
- >>13
え、オルタなのかな…
中古で買った時についてたHID青のような緑のような暗いやつだったけど色温度のせいじゃないかもってことか
一応ハイはハロゲンでよく見えてるんですよね
高容量オルタ探すかバッテリー交換から始めようかな
- 15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/20(日) 08:12:09.39 ID:a/SOV1YQ0.net
- >>14
あーHIDならオルタ違うね。
色温度低いならバーナー変えてみるとか
- 16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/20(日) 08:29:41.30 ID:yyLEoJi60.net
- >>14
純正ハロゲンのヘッドライトユニットにHID入れてもこの車は暗いよ
解決するには純正HIDのGTA用のユニットに交換すれば解決するけど出物があまりないのとあっても高い
現状できることとしてはバーナーが青か緑っぽいってことなので4000K～6000Kのバーナーに換えてみるのがいいんじゃないかな
- 17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/20(日) 10:54:27.88 ID:6QA0yKwm0.net
- 中古で買ったんでソナー？製のプロジェクター式でした
とりあえずケルビン低めの56w入れてみます
- 18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/20(日) 18:34:02.25 ID:BBQJTeU50.net
- 信号待ちからの発進時にアクセル踏んでも一瞬走り出さない時があるんだけど、心当たりの方いますか？
- 19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/20(日) 19:27:57.56 ID:LKvlhth10.net
- >>18
GT JTSだけどたまに有りますよ。
右折待ちしてて対向車が居るときに走り出すとなかなか加速していかないので結構焦ります。
- 20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/20(日) 20:40:12.86 ID:BBQJTeU50.net
- >>19
すいません。車種書いてなかったですね。
同じくＧＴのＪＴＳです。
信号待ちから発進しようと思ってアクセル踏んでも「シーン」って感じで焦りますよねぇ・・・
不具合なのか仕様なのか見極められないです・・・
- 21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/20(日) 22:22:35.50 ID:LKvlhth10.net
- >>20
一旦停止してから直ぐに走り出すときに起こりやすい気がします。
ギアは１速に落ちてる筈なんだけど、タイミングによってエンジンが吹けないみたいですね。
- 22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/21(月) 08:18:00.49 ID:fKmk86V30.net
- >>21
まったく同じ症状です
DBW 関連でしょうか・・・？
- 23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/21(月) 11:27:19.21 ID:RSyxAkmA0.net
- >>22
DBWって何？
- 24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/21(月) 23:41:57.79 ID:sA5cRMmO0.net
- ９３７GTは同型式である１４７スレ行き
- 25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/22(火) 06:51:27.51 ID:F5qUfooH0.net
- だからJTSのことは147民はわからねぇっつってんだろ！
- 26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/22(火) 09:32:10.99 ID:ITBQCyTAT
- GT JTSだけど発進一瞬ストライキは経験ないなー
ペダルに反応しないんだからとりあえず電スロあたりのリレーとかヒューズの接点磨いてみるとか
- 27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/22(火) 20:33:31.84 ID:zp6PV0ND0.net
- JTSってなに？JAPANTwinSpark？
- 28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/22(火) 21:39:45.60 ID:EQZq6kKx0.net
- >>18,19
オレもGT2.0JTSなんだけど、発進加速のときのもたつきといのは、セレスピードの
問題でそうなるのか？それともエンジンの回転がアクセルの踏み込みについてこない
のか？どっちの感じですか？
オレの場合は、2速の低回転から加速しようとして踏み込むともたつき、エンジンエラー
の警告が出てピーピー鳴ります。今夏エアコン付けたときに、そういう現象が出ました。
O2センサー(の一部)とエアーフローメーターは交換したんだが、まだ直りません。
- 29 ：19：2017/08/22(火) 21:48:07.42 ID:zsL6GYH60.net
- >>28
セレの問題では無いと思う。アクセルを踏み込んでもトルクが不足して回転が上がらない感じかな。
でも、警告灯は点いたこと無いですわ。
- 30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/22(火) 22:09:57.81 ID:JJabZhxv0.net
- >>28
ゼロ発進時にアクセル踏んでも無反応な時がごくたまにある感じです。
中間加速時の警告灯ピーピーは私のもかつて出てましたが、最終的にインジェクタ交換で完治しましたよ。
- 31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/22(火) 22:18:13.57 ID:aCsliW+C0.net
- JET THRUST STOICHIOMETRIC
- 32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/22(火) 22:19:01.69 ID:aCsliW+C0.net
- https://en.wikipedia.org/wiki/JTS_engine
これな
- 33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/23(水) 07:55:51.72 ID:rly3xlxp0.net
- JTSってこんなに低回転からトルクでてたのか。
乗ってみたいなー
- 34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/23(水) 08:02:46.91 ID:ptTVgUKI0.net
- 完調ならな‥‥
- 35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/24(木) 16:09:06.91 ID:+ClAIES5B
- サクションパイプに断熱材巻いたら３馬力くらいアップするかな
- 36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/24(木) 17:13:04.83 ID:1Hn42CXV0.net
- JTSはGDIの類似品でダメ技術
- 37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/26(土) 05:27:54.22 ID:d2LSCSV60.net
- まだGTA乗っているいるんだな。税金大変だろ？
- 38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/26(土) 10:39:41.10 ID:P6QFIqgL0.net
- アイドル登場
Demi Lovato - Sorry Not Sorry - Choreography by Jojo Gomez - #TMillyTV
https://youtu.be/k◆■TdjNbiNVmc
Champagne & Sunshine | Dytto
https://youtu.be/A◆■RKiwV50NqY
Cola - CamelPhat & Elderbrook | Brian Friedman Choreography | IAF Experience
https://youtu.be/Z◆■JAFCVZscvc
Earth, Wind & Fire - "Lets Groove" | Phil Wright Choreography | Ig : @phil_wright_
https://youtu.be/_z◆■dv23bAINM
ダンス後にプロポーズ
John Legend - "You & I" - Phil Wright Proposes To His Girlfriend | Ig: @phil_wright_
https://youtu.be/2◆■dMfh8YfbNU
ジャスティン・ビーバーのバックダンサーをしてる女性Delaney Glazerの動画
2番目のグループの真ん中の女性がDelaney Glazer
David Guetta ft Nicki Minaj - Light My Body Up - Choreography by Jojo Gomez | #TMillyTV
https://youtu.be/d◆■BJauw90cCI
2番目のグループの左の帽子をかぶった女性がDelaney Glazer
Missy Elliott - I'm Better ft Lamb - Willdabeast Adams Choreography @MissyElliott @TimMilgram
https://youtu.be/R◆■SZiutoGnJM
Alex Aiono - Work The Middle
https://youtu.be/rJ◆■951IVU3ig
Far East Movement - Freal Luv #FrealLuv' - Choreography by @nikakljun
https://youtu.be/8◆■vsPFhrSq5M
Black Fever - Alexander Chung Choreography - Jordan Bratton
https://youtu.be/D◆■UnBMIOT_Zk
Justin Bieber - What Do You Mean? - Choreography by @NikaKljun & @SonnyFp - Filmed by @TimMilgram
https://youtu.be/x◆■0n6BCmTv7A
Kid Ink Ft. @ChrisBrownOfficial - Hotel @KidInkBatGang @JoshLildeweyWilliams
https://youtu.be/Ib◆■ZFXeRT8WQ
；；；
- 39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/27(日) 10:42:47.43 ID:+Lu3wMM40.net
- 2リッターでも古いから税金高いのに
- 40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/27(日) 11:40:37.22 ID:+3uHThAm0.net
- 高いよなあ
こないだJAFの自動車税に関するアンケートが来たからボロクソ書いて送ってやった
古い自動車の税が高くなるのをどう思うかの項目に「さすが日本は自動車文化のない国だ最低の制度だ。イギリスなんか古いと下がっていくのに」と書いてやった
- 41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/27(日) 11:53:47.97 ID:mNAPN8Tm0.net
- 買わないor買い替えないのが環境にもエコだしな
- 42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/28(月) 11:48:47.41 ID:CmINsTHUg
- 税金は払ったら忘れる、ガソリンン入れたら金額忘れる、気にしないのが一番
走ってて楽しいから気にしない、貧乏な54歳だけどＧＴ最高
- 43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/28(月) 14:01:53.83 ID:cqiNTtma0.net
- >>37
うむ。
ウチのは２００４年式１５６ＧＴＡだから、今年から税金高くなった。
買ったのが２０１４年だからまだ丸３年。
が、今の所調子も良いし相当気に入っているので、なかなか手放す気にならん。
ジュリアが出てきたら、相当迷う。どうしたもんか・・・
- 44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/28(月) 15:43:57.90 ID:IAcI7XF50.net
- ジュリアはなんだかレクサスのセダンみたい
デザインに毒がない
- 45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/28(月) 17:43:49.71 ID:V0cTGz2t0.net
- 「蛇の毒」って表現も、過去の物になるのかぁ…
- 46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/28(月) 19:11:39.84 ID:sVvp69ES0.net
- その表現かっこわるいからなあ
- 47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/28(月) 19:28:51.76 ID:nJv/Tq1g0.net
- >>44
ジュリエッタもだけどアテンザやアクセラを更にデザイン重視にした感じじゃね？レクサスというよりは
- 48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/28(月) 19:34:02.21 ID:1RI40OVk0.net
- >>47
マツダは昔からアルファのデザインパクってるよ。
- 49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/28(月) 21:59:04.52 ID:sVvp69ES0.net
- >>48
だがそれがいい
- 50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/28(月) 21:59:38.36 ID:fGDIhDlL0.net
- 新しいアルファを見るたびにやっぱり156は良いなって思う
- 51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/28(月) 22:45:47.10 ID:sVvp69ES0.net
- ギャランフォルティスは159だったな。
三菱はいろんなとこと提携してたからか、いろんなデザイン持ってるよね
- 52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/28(月) 22:49:33.15 ID:CBR5HsJN0.net
- だれか156の純正キャリア＋スキーアタッチメントほしい人いますか？
塗装は取れてる部分ありますが、ただで譲りますよ。
- 53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/28(月) 23:31:17.56 ID:/VRblB5t0.net
- >>48
アクセラのリアは確かにジュリエッタ参考にしてそう
ジュリアはアテンザより後だしなんだよなあ
- 54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/28(月) 23:32:38.76 ID:/VRblB5t0.net
- >>50
155の無骨なのも好きだったけどイタリア、日本他一番愛されたのは156だよねきっと
- 55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/28(月) 23:51:38.30 ID:bc8mDD7b0.net
- >>53
145のリアウィンドウもパクってたしね。
- 56 ： ：2017/08/29(火) 10:44:46.38 ID:yGEo45Qq0.net
- >>52
欲しいです！
- 57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/29(火) 21:22:49.61 ID:mLtfgq4C0.net
- >>56
いいですよ！
どう連絡とればよいですか？
- 58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/30(水) 09:48:28.38 ID:l3nA8jgK0.net
- >>57
ありがとうございます。こちらにメール頂けますか？
alf156alf156@yahoo.co.jp
- 59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/31(木) 14:36:57.15 ID:CgIrNvKDU
- 昨日357で赤い156と出会ったよ、2.5Ｖ6だったと思う（老眼なもんで）
初期の顔は戦うロボットみたいでかっこいい
- 60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/02(土) 11:19:34.94 ID:VTcXc3aN0.net
- マジで
- 61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/04(月) 19:28:18.18 ID:IyXEYU0k0.net
- アルファGTて写真で見ると腰高だけど実物はどうですか？
- 62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/05(火) 00:18:00.27 ID:Od0QQH0O0.net
- 真横から見ると、写真で感じるほどじゃないけど腰高感は否めないかな。時代も感じる。
でも走ってる姿や前後斜めからみたシルエットはかなり格好いいから、実物を見ることをオススメします。
自分はまだしばらく乗り続けるつもり。
- 63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/05(火) 16:24:49.47 ID:vixVE7IlQ
- カラーでも変わるね。赤はぼてっと、黒はシャープ。
立って見てるとどっから見てもかっこいい。写真より数倍いい。
そういうふうにデザインされていると言われてる。
毎日降りてから１０秒眺めて家に入る。乗らないときも眺めてる。まったくあきない。
- 64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/05(火) 16:54:54.58 ID:JOCniHHa0.net
- 君たち惚れ込んでいますね
- 65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/05(火) 17:25:44.87 ID:3qxDzg+J0.net
- >>62
ありがとうございます
現物を置いてる店を探してみます
因みに2.0を検討しているのですが、やはりパワー不足を感じますか？
走りとかの評価もよかったら教えて下さい
- 66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/05(火) 18:06:18.75 ID:l/aMZbNu0.net
- >>65
横レスだが普通に走る分には十分だよ。
山道の登りでもシフトチェンジを間違えなければグイグイ登ってくし。
- 67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/05(火) 18:24:05.01 ID:vixVE7IlQ
- パワーに関しては好みがあるからね。峠でバトルしない限り不満は無い。
出足は特別早くはない。80～100ｋｍからの加速はまあ満足。
個人的に何が良くてあきないかというと、先ず音、コロコロからグオーンと心地よい。
と、エンジンの回転が路面に伝わるダイレクト感とハンドリング。
街乗りでも運転してる楽しさがある。アルファに包み込まれてる感のあるシート。他もろもろ・・・
アルファの良さは乗らなければわからないと思う。
- 68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/05(火) 21:28:51.10 ID:impKOreA0.net
- http://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1709/05/news107.html
ＧＴが出てるじゃん！
- 69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/05(火) 22:59:23.93 ID:Tl3FJH2Z0.net
- 2.0はシフトサボるとちっとも走らない
街中は2速を基本にガンガン回して3速で巡行すれば流れはリードできる
高速でも3-4で加速を楽しみながら走ると楽しい
- 70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/06(水) 00:26:37.39 ID:bZm/C+ky0.net
- >>68
オーナーとしては見るに耐えないわ(´Д｀)
- 71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/06(水) 08:20:19.41 ID:mqZ1G2Mc0.net
- >>70
公開耐久試験と思えば・・・
まあ、痛々しい姿はみたくないけどな。
- 72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/06(水) 09:47:23.97 ID:85Sa1V6E0.net
- 古いからな
- 73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/06(水) 18:38:55.38 ID:w3HEqwAS0.net
- 156なんかトップギアでマローダーに踏み潰されてぺしゃんこにされたんだぞw
大暴れして華々しく散るんならまだいいじゃないか(´；ω；`)
- 74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/07(木) 11:16:34.89 ID:0cqpEG0dF
- でもかわいそう・・ＧＴ少ないのに・・しょうじちんぽいかれろ
- 75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/07(木) 21:29:05.09 ID:uGgh2/kc0.net
- >>65
街でちゃんと回転上げて乗っても速度違反にならんし
エンジンを使い切れるから2.0でいいんじゃない？2.5とか3.2って高速の合流以外で力出し切ることができるシーン思いつかん
- 76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/07(木) 21:31:42.52 ID:qgl31Zbb0.net
- V6全然パワフルじゃないぞ
それなりに回さないと付いていけん
- 77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/07(木) 23:01:00.62 ID:PSSLLfDc0.net
- 外国じゃターボ着けちゃうわけだな
乗ってみたい
- 78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/08(金) 00:15:43.23 ID:v/U9iT4f0.net
- V6は確かにTSよりはパワーがあるけど、気持ちよく走ってると回転数は全く変わらない
借りて乗った時、タコ見てて「使ってる回転数が変わらない。こりゃ排気量ほんとに大きいのか？」と思った。
いや、TSよりパワーあるんだよ確かに。
- 79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/08(金) 08:24:15.46 ID:tbKJ/3/3O
- 2.0ＪＴＳは下のトルクがあるからＴＳや2.5よりスルスル走るよ
- 80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/08(金) 10:11:16.00 ID:EAcOPQkB0.net
- ギア比が変わらないんか？
- 81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/08(金) 17:11:47.50 ID:eEW6uQBM0.net
- 下のトルクが細いんよ。
上が気持ちいいのは、下が駄目だから。
しかし、「駄目エンジン」と言うつもりはない！
だってー、実際に乗ると気持ちいいわけでね。
- 82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/08(金) 19:47:12.63 ID:FZ4+1SIJf
- 65さんは先ず乗ってみるといいと思います
千葉あたりでよかったら乗せてあげるよ、まいＧＴは2005年だけど調子いいよ
- 83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/08(金) 19:29:02.20 ID:EAcOPQkB0.net
- TS2.0の方が2.5v6より低回転でトルクフル？？
普通は逆なんじゃ？？？
- 84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/08(金) 19:30:45.89 ID:EAcOPQkB0.net
- 2.5v6は、そんなに高回転に振ったピーキーなv6なん？
- 85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/08(金) 23:59:19.33 ID:rwW8+4i20.net
- V6は音を楽しむもの
- 86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/09(土) 01:10:09.70 ID:eEI2Yx5q0.net
- >>84
V6エンジンにするなら、一気筒あたり500㏄以上が適しているはず（うろ覚え）。
つまり、そういうこと。
- 87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/09(土) 03:44:45.37 ID:wX6Yr6yr0.net
- >>86
「1気筒辺りで最も効率がいいのは500ccぐらい」って話は聞くよね。
ターボがついてる場合とか、燃費とかまで含めて考えると最適解はまた変わってきそうだけど...。
1気筒辺りの排気量が小さいエンジンは高回転に有利だから、セオリーからは外れてないね。
アルファの2.5のV6は乗ったことないけど、俺はTSエンジン好きだな。
パワーはないけど、TSが選べる車種なら（話の発端はGTだっけ？GTだとTSエンジンのモデルはなかった気がするけど...）今の内に乗っとくのもいいと思う。
3.2のV6はめっちゃ面白いけど、ノーズが重いし、維持費は跳ね上がるよ！
- 88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/10(日) 08:30:15.59 ID:EDep9VFU0.net
- 維持費は覚悟
- 89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/10(日) 12:07:30.78 ID:JM3osU3c0.net
- エアバッグの警告灯の消し方知ってる人教えてください。
- 90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/10(日) 12:55:37.93 ID:M68caHgi0.net
- >>89
警告灯が光らない様に裏から黒いビニテを貼るんだよ。
- 91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/10(日) 13:34:49.10 ID:lkoguAOY0.net
- >>89
助手席下のコネクタの抜き差し
- 92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/10(日) 13:43:45.33 ID:CrOQh+3H0.net
- >>89
スクラップすれば消えるよ
- 93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/11(月) 10:28:36.83 ID:utejNarL9
- 昨日は紺の156に会った きれいでカッコよかった
が、ＧＴとはこの2年まったく出会わない・・・千葉あたりは絶滅したのか・・おいらが最後か
- 94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/11(月) 15:11:07.34 ID:bcM5sb1w0.net
- 民度？！低下？！w
- 95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/12(火) 12:19:59.34 ID:uL+kDYoG0.net
- たしかに
- 96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/12(火) 13:10:38.42 ID:XEYFoN0L0.net
- TSは所詮TS。
バイパス程度のドーロでもV6モデルには置き去りにされてしまう。
しかし廉価モデルなので
中古の軽トラ以下で買うことが出来る。
JTSはあのガタビシ設計でまるでダメだが爆安。
- 97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/12(火) 16:32:38.86 ID:wWFAC/BB0.net
- ツインスパーク最強
- 98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/12(火) 19:37:38.13 ID:QmmHoPai0.net
- 「リンゴとミカン、どちらが美味い？」
V6とTSの良さは別物で、優劣なんてつけられない。
（評価軸を示せば話は別）
- 99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/12(火) 22:47:20.59 ID:qAFV0TU80.net
- >>96
うるせー煙幕食らえクソがー！
- 100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/12(火) 23:14:13.59 ID:SzdYjFEu0.net
- あれれ？w
いつからこんな？？
- 101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/13(水) 20:17:21.79 ID:tDnxsU4W0.net
- >>96がさらに民度を下げた...orz
- 102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/13(水) 20:55:55.02 ID:EbbFnVQt0.net
- どっちも乗ったが街中でV6に負けるとは思わんなあ
TSは低いギアでギャンギャン回せば140くらいまではいい感じで走る
逆にV6はノーズヘビーでコーナーが苦しい。
スピード出てると曲がらん！
ただ、上り坂になるとV6の余裕が活きる
TSの上り坂の貧弱さと来たら、ギア選択一つ間違えたり、ギアチェンジタイミングを間違うと軽にすら煽られるw
- 103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/14(木) 00:32:45.81 ID:DlKRb+6E0.net
- まぁスペック通りだわな
- 104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/14(木) 12:30:50.80 ID:cjloEaeF0.net
- 公道で負けたとか勝ったとか、軽に煽られたとか、アルファ乗りはそんな下品なことをしてはダメだ。
他人は関係なく、もっと優雅に走ろうよ！
- 105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/15(金) 11:44:28.10 ID:VT00OHw70.net
- 3月に156ts買って1万3000キロ走った
めちゃくちゃ楽しい！
- 106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/15(金) 14:59:56.15 ID:O4e+QALI0.net
- 半年で1.3万キロなんて絶好調ですね！
- 107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/15(金) 17:49:36.44 ID:tAFbuYuw0
- よし、湾岸の黒いそよ風と呼ばれるおいらのＧＴと勝負だ、おいらは2日で1200ｋｍ走ったぞ
- 108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/16(土) 08:58:29.75 ID:56kPvzdO0.net
- >>105
走りすぎだぜ！ガソリン代が
- 109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/16(土) 15:35:53.84 ID:jrUFNe8T0.net
- >>105
楽しさが伝わってくる走行距離や！
がんがん乗り回してね！
- 110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/16(土) 22:53:58.29 ID:tJSVB5SN0.net
- 待って俺5年で3万キロちょっとしか走ってない
その間に掛かった修理代と時間考えたら…今日は車の中で寝てくる
- 111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/17(日) 06:08:27.70 ID:/+2VWWQK0.net
- 掛けた金を乗った時間で割るのだけはやめたほうがいい
それやり始めたらクルマ趣味自体に嫌気がさしてくる
- 112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/17(日) 07:55:05.08 ID:Wpw26lKR0.net
- これまでに浪費した金額と、今後死ぬまでの食事中回数は計算してはいけない。
- 113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/17(日) 11:58:10.53 ID:JTRyPeHJ0.net
- 13年で47000kmしか乗ってない
普段が軽だから乗る度に感動がある
- 114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/17(日) 16:34:11.46 ID:j33tpHFS0.net
- 車体価格
消耗費（オイル・タイヤ等）
修理費
税金
車検費
もろもろ
これを全部足して売却価格を引く
出た金額を所持年数や月数で割ると、どんな車でも目眩がする金額が出る
- 115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/17(日) 17:46:42.57 ID:Wpw26lKR0.net
- おま、156の売却額とか、禁句やんw
- 116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/17(日) 21:48:06.53 ID:eyx33V4R0.net
- >>108
考えたくないので燃費も調べてませんw
>>109
ありがとうございます！
今はアイドリングのセンサーが壊れて修理出してますw
- 117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/18(月) 00:13:19.19 ID:AP27k+lG0.net
- ここのオーナー住人は １５９系やジュリエッタをスルーした人達だと思うけど
ジュリアへの乗り換え予定の人ってどれ位いるんだろ・・・
俺は来春に乗り換え予定。
サイズ感をはじめ９３２・９３７系には感謝しているんだけど、FRのスモールサイズなんて
到底作りそうも無いので待ちきれない。 還暦過ぎだからネ・・・・・
- 118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/18(月) 10:00:38.50 ID:Qk1/K/JC0.net
- ジュリアはもはやマツダのパクリだしなぁ
現代の車がみんなオシャレになったから
アルファの魅力が薄れたわ
156の頃のアルファは一歩先を行くような洒落た車だったよね
- 119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/18(月) 16:12:46.50 ID:DTmWtis00.net
- >>117
僕も156からの乗り換えで納車は来月末。
なぜか159には惹かれなかったな。
ジュリエッタはトランクの狭さでパス。ワゴンがあったら買ってたかもです。
まだジュリアの実物見てないけど、斜め前から見ると156の雰囲気を継承してると思う。
- 120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/18(月) 17:04:35.46 ID:lL+fCyhU0.net
- あのホームセンターで売ってる庭の仕切りみたいなグリルとか特に酷いと思います
酷い事言いましたが走りを楽しんでください
- 121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/18(月) 19:35:39.80 ID:m4Z7dnUcz
- 120はハニカムメッシュのことを言ってるのかな？
ハニカムじゃないクルマのほうが少ないよ、特に欧州車
ホームセンターで売ってるのはひし形だね
なにかと生きるの大変だろうけど人生を楽しんでください
- 122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/18(月) 20:24:33.05 ID:yTol6rIG0.net
- >>119
フロントは良いんだけどなぁw
- 123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/18(月) 21:48:18.25 ID:5qL4OshO0.net
- >>122
むしろジュリアはリアが素敵と思ったが
いずれにしろでかくなりすぎだよね。アルファに限った話じゃないけど
- 124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/18(月) 22:44:58.33 ID:519fPVOJ0.net
- ワゴンが出れば買うんだが。
- 125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/18(月) 23:00:32.30 ID:2MXDPQ4Q0.net
- ワゴンの開発計画は中止されたとか報道されてたな。
SUVブームもあって、ステルヴィオ優先だわな、そりゃ
- 126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/19(火) 00:20:57.51 ID:bMyxqnR40.net
- .>>119
お早いオーダーだったんですね。 モデルや色は何でしょうか？
私はJTSセレからなんで、スーパーのグレードにベージュ・インテリアという
オヤジ仕様の予定（本当にジジイだけど・・・）
幅がでかいのは良いとしてもホイールベースのSWB仕様はスプリントまで待っても
無理みたいなので今回も４ドアに・・・・・
ガキも寄り付かない老人なんで、２ドアだろうがオープンだろうが構わないんだけど
先のモデルを待ってるとこっちが逆走ジジイになっちまうから・・・・
- 127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/19(火) 01:26:51.41 ID:SP5jlCs/0.net
- どうせ後から限定でマニュアル導入するんだろ
- 128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/19(火) 05:47:45.56 ID:VzvL5KBQ0.net
- >>124
同じくワゴン狙いだったけど開発中止報道が出てあきらめました。
出せば売れると思うんですけどね。
>>126
僕はＶ6からの乗り換え
色は貴方と同じベージュ内装ですよ。
ブラウンレザーの設定が無かったのと推奨色以外が半年待ちだったのが残念。
>>127
ＱＶは本国でもＭＴ生産中止
他グレードはそもそも右ハンＭＴは設定なし
なのでＭＴは左ハンを並行で買うしかないよ。
昔156で左ハン＋サイドスカート無し＋15インチ足回りの本国仕様が販売された事があったけど、あの時の裏事情は人気がありすぎて日本仕様の生産が追い付かなかったって聞いた事あったけど。
- 129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/19(火) 09:40:21.90 ID:M1Rqhpv30.net
- 156●最強
- 130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/19(火) 12:02:25.81 ID:bMyxqnR40.net
- １５６、GTの絶妙なサイズ感と空間利用は奇跡的なバランスだった
事を考えると手放すのは本当に残念ですよね。
１５９への移行は全く考えなかったけど、魅力的なFRを出されると
残念ながら乗り換えざるを得ないというのが本音ですよ。
- 131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/19(火) 20:22:22.25 ID:mro9bXGd0.net
- 雪国の民のためにジュリアクーペQ4マニュアル出してえええ
- 132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/19(火) 21:59:43.48 ID:jDkhtydY0.net
- ええで
- 133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/19(火) 22:18:19.10 ID:VzvL5KBQ0.net
- 本屋に寄ったら福野礼一郎の中古車批評リバイバル本があってパラパラ見てると156の批評があった。
鋼板材質、ボディ剛性などボロクソに書いてあったけど、確かにその通りだったのが凄いと思った。
15年も前に経年変化を予測していたとは・・
乗り継いだ全ての156は10万キロ近くになるとボンネットとフロントフェンダー、トランクとリアフェンダーどこかしらチリが広くなってた。
これも軽量化によるボディ剛性のツケだったんだろうな。
- 134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/19(火) 22:29:48.79 ID:FVZSufna0.net
- 人それぞれかな
自分はジュリアはデカい、重い、リアがほぼマツダでFRってこと以外魅力に感じなかったわ
- 135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/22(金) 12:59:11.78 ID:vuaBXbET0.net
- >>133
その話には続きがあって
礼ちゃん、しばらくして新車の156を目にした時に違和感を感じたそう
調べたらボディの鉄板が厚くなっていたと
厚い板をタイ工場で曲げたせいで全部エッジがだるくなっていて、それが極初期型を知っている感覚とズレていて違和感になったと
まあ、薄くてシャープだと安全性でボロクソ
厚くすりゃエッジがだるくなって極初期の造形は消えたとボロクソ
あの方は歪んでるので参考程度に
俺はファンだけどさっすがに記事を額面通りには受け取りません
- 136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/22(金) 15:10:17.35 ID:8Ay/H7wt0.net
- マツダの真似なの？
- 137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/22(金) 16:45:19.84 ID:M7SPq29N0.net
- マツダは客層選び間違って経営財政悪化。
トヨタ資本注入で事業所並みに堕ちていったな
- 138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/22(金) 19:26:09.39 ID:vuaBXbET0.net
- マツダはヨーロッパのデザインちゅうかスタイリングを本気でやってるわな
そのためにスタイリストは外部から呼ぶし、また某工業高校からデザイン部に採用を続けていて生え抜きのスタイリスト育成にも余念がない
良い車作る情熱はスゴイと思う
実ってるかどうかはともかく
まあ156の外見を丸パクした三菱より気概は高いと思う
- 139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/22(金) 22:08:01.59 ID:+0NH079R0.net
- >>138
ごめん本当にわからないから教えて
三菱に156に似てるスタイリッシュな車なんか知らない。
ガンダムに似てるスタイリッシュな車しか知らない
- 140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/23(土) 09:18:25.70 ID:bz4S0W9o0.net
- >>139
159のことじゃね？
ギャランフォルティスとかテール同じに見える
- 141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/23(土) 09:29:42.59 ID:Aj/9Erup0.net
- >>140
これな
- 142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/23(土) 11:31:37.34 ID:59MI+4X70.net
- 高卒で雇った方が安く使えるからなｗｗ
マツダがどう意識してあがいても欧州車のコピペ評価止まり。
持っている層は動産として欧州車を選びフェイクは選ばない。
- 143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/24(日) 00:35:53.74 ID:9hPm5zBs0.net
- 一応擁護するとマツダはプジョーとか145とかジュリエッタのケツ真似してるけど今や現行アテンザの後追いみたいなデザインをヨーロッパ車がやってるそくめんもあるわけやん
RX8のフェンダーとかもベンツSが後出しやろ
そ！とドイツでは二論車はトヨタの次にマツダを多く見たから車にうるさそうな欧州でもそれなりの評価なんでは？
- 144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/26(火) 22:22:01.58 ID:rygSARxk0.net
- 国産でいっちゃんまともなデザインしてるのはマツダだな。
まーホンダ以外ならどこでもいいわ。
- 145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/27(水) 08:44:57.77 ID:+E6PS/Zwa
- 運転席ドアのストッパーがガコガコ鳴るようになった。
リベットが減ってゆるゆるでぶつかってたのでやすりでとっぱらってスペーサー入れてボルトで締めた。
新車時の動きが復活。費用200円。
- 146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/29(金) 08:45:54.29 ID:Z0vRzISM0.net
- マツダも頑張って下さい
- 147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/29(金) 09:55:00.07 ID:KkgxqP5u0.net
- いや、マツダは多少の浮き沈みがあってもちゃんとできてる
できてないのはアルファだろ
ジュリアのアメリカ失敗は取り返しがつかないぞ
フィアットこれどーすんの？
- 148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/29(金) 10:17:37.33 ID:18au13H+0.net
- >>147
チャイナマネーで立て直す
- 149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/29(金) 12:16:02.31 ID:9cp2lXUb0.net
- >>147
失敗？
- 150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/29(金) 23:28:09.64 ID:R4XevG9n0.net
- >>148
インドがいい
- 151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/30(土) 22:10:05.50 ID:X/D4ZPlg0.net
- >>147
まず失敗かどうかまだわからない
マツダは取り返しつかないことしてアメリカの傘下の時代あったの知らんのか
- 152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/01(日) 11:52:09.55 ID:t/VdULP20.net
- 全てのモデルが売れたら苦労はない。フィアットラインで大衆下民から巻き上げてアルファラインは灰汁のある車をリリースすればよいだけの話。
- 153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/01(日) 14:58:50.08 ID:7gVVSFoL0.net
- ここ30年でアルファが浮上したのは156フィーバーのときだけ…
あの頃でも年産40万台レベルの弱小
ジュリアは年産何台くらいなんだろうねえ
- 154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/01(日) 18:21:27.79 ID:5rC/5K220.net
- Abarthスパイダーもあるんだし、
いっそマツダでライン借りてアルファ全車造ればいいのに。
精度上がってアフターに余計な金もかからなくなる。
- 155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/01(日) 18:35:19.84 ID:kDMasrpP0.net
- >>154
マツダのボディーにホンダのツインカムＶＴＥＣを積んだ車両をアルファロメオと呼ぶのは構わないと思う
- 156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/01(日) 19:35:34.99 ID:PZiGQkYP0.net
- 日本に限っては割高感がより強調されるな
- 157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/01(日) 20:15:52.94 ID:FctY/LJw0.net
- >>153
売れていない、めったにみかけないから、アルファに乗っているんだが...
メルセデスやBMWのようにゲップが出るほどみかける車には興味がない。
- 158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/01(日) 21:53:26.75 ID:U3dstY430.net
- 孤高を気取るより、俺ならクオリティーアップを取る
- 159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/02(月) 23:43:36.90 ID:jxYiTgd70.net
- ↑GTA乗りじゃないヤツ１人発見↑
- 160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/03(火) 09:37:29.24 ID:N+rDFLzn0.net
- 廉価版モデル乗りなんだろう
- 161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/03(火) 15:35:02.79 ID:6yilGpfi0.net
- GTAの車検終了。車検代、震えて待ってたけど16万で済みました(^^)
- 162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/03(火) 18:14:04.79 ID:xU45ywxg0.net
- 浮いたお金で何を替えますか？
- 163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/03(火) 18:16:54.56 ID:pHtHBzYc0.net
- やつすw
- 164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/04(水) 06:56:39.68 ID:zGLGwMKJ0.net
- ガラージュ モンツァがいきなり閉店したよ
ここでクルマ買ったのに、今後のメンテはDに持ち込むようだな
先日行った際には何も言ってなかった
酷いよな…
- 165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/04(水) 08:32:48.15 ID:199MM1Zj0.net
- >>155
イマドキツインカムVTECなんてはやらんな。
SOHCで連続可変バルタイがよい
- 166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/04(水) 08:55:28.22 ID:kuV4YI9N0.net
- >>165
おれシングルカムって好きじゃないんだよな
- 167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/04(水) 10:17:16.06 ID:FpjChi4c0.net
- マツダ
- 168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/04(水) 10:42:44.89 ID:2rN4F4wf0.net
- キダマフラーうるさいだけで効果なし
- 169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/04(水) 12:09:03.15 ID:Pd+zJke90.net
- 「うるさい」＝効果
- 170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/04(水) 12:28:37.01 ID:9u33fnqQ0.net
- >>164
え?潰れたの?
- 171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/04(水) 17:12:41.49 ID:aqZiFLQg0.net
- 最近、くるみ爆破処置が気になる
直噴エンジンの救世主となるのだろうか？
アルファのJTSにも対応しているらしい
- 172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/04(水) 18:22:33.62 ID:pvDNymQ10.net
- なんちゃて３ナンバーのTSモデル
せめて2.２JTSぐらいのハッタリが必要
- 173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/05(木) 17:53:24.78 ID:4nMR8xzM0.net
- >>164
アルファロメオの店に総じて言えることは責任感がない。
- 174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/05(木) 23:32:56.43 ID:apFXfUo60.net
- つまるところ、アルファは自分でシコシコ治すのが一番ってことか
治せる間は、だが
毎回毎回何百ポンドかの節約になるしな
- 175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/06(金) 03:06:46.74 ID:K4AUqPX+0.net
- なのでー、思いきってっ！丸ごと交換してしまいましょうっ！
自分でやれば～、予算の節約にもなりますっ
- 176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/06(金) 08:24:42.77 ID:qa5U19u10.net
- >>175
そのうち膨大な修理代になるぜ
- 177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/06(金) 10:33:21.63 ID:AIZc3FPn0.net
- 安いの買って壊れたらまた安いの買いなおす
ってのが一番安上がりな気がしてきた
- 178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/06(金) 12:36:57.38 ID:XyqlNvSx0.net
- それじゃぁ、まるで中古車屋みたいになっちゃう。
いろいろ自分で直しているうちに愛着がわくわけで...
- 179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/06(金) 13:08:28.70 ID:WNvhjIcr0.net
- イタリア人がどうやって維持してるのか不思議だ
- 180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/06(金) 13:10:30.79 ID:0DdCCmmu0.net
- 突然おこる156トラブル実例
セルは回るがエンジンがかからない
電圧は正常
セルは勢いよく回る
水オイル燃料OK
でもエンジンがかからない
5時間前にはちゃんとかかってたのに…
- 181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/06(金) 14:08:30.04 ID:cvDVInXO0.net
- エアフロ不調によるプラグかぶり
- 182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/06(金) 17:31:30.58 ID:aPQZtZNh0.net
- 予防整備点検代を支払えないユーザーほど修理代に苦しむ現実が観て取れるスレ
- 183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/06(金) 17:55:51.21 ID:WXzb22Dh0.net
- たまにしか乗らない人ほどよく壊れてそう
- 184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/06(金) 18:39:55.77 ID:WkIVBEyo0.net
- >>181
JTSのエアフロ不調は、構造的な持病みたいなものなんでしょうね…
時折クリーナ掛けて誤魔化して乗ってる気がする
- 185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/06(金) 20:14:24.56 ID:WNvhjIcr0.net
- 今日の昼過ぎ阪神高速守口線で赤い159SW見た。
ほんとなんであんなにカッコいいのか。
後席の窓も変に小さくなってないのに、流れるようにラインが上がって
テールゲートまでスラリと均整が取れている。
バイクだったのですぐ追い越して先に行ったけど、
乗っているのにあの走っている姿を誰よりも見られないドライバーは不幸だわ。
- 186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/06(金) 22:27:47.30 ID:sXTCwW0m0.net
- ここは156スレw
- 187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/06(金) 22:40:33.25 ID:oce1oZcr0.net
- 先輩、教えてください。
156と147はショックの形状は同じでしょうか？
- 188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/07(土) 01:18:41.56 ID:m13lRGEV0.net
- 172がコピペじゃなかった事に衝撃
>>187
ビルシュタインのB6は147/156/GTと共通みたいね
- 189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/07(土) 02:20:25.49 ID:nNbwqNrE0.net
- そんなに変えてどうする？
- 190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/07(土) 08:32:31.56 ID:VN/0Vg0e0.net
- 166甲州街道でみたよ
- 191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/07(土) 13:01:25.88 ID:Kbv60pyZ0.net
- 甲州街道はもう秋
- 192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/08(日) 06:19:49.68 ID:a3l9llr60.net
- 今年も終わるな。
- 193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/08(日) 12:25:20.10 ID:HuFWmhSb0.net
- GTが止まっていた
- 194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/08(日) 15:23:38.00 ID:kq8xNTdxU
- GTは９３７型なので１４７のパイクカー
- 195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/08(日) 20:22:00.42 ID:/OIEt1CDR
- >>180
燃料ポンプのリレーの劣化かも。
昔、仕事終わって帰ろうとしたら同じ状況になりました。
交換後は少しパワーアップしたような感じ？
部品代安いのでそれ以来、定期的に交換してます。
- 196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/08(日) 22:13:30.27 ID:kt2dY2vV0.net
- ウソばっかり
- 197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/08(日) 22:21:02.94 ID:ilglLMcH0.net
- 昨日、京都で紅いGT見たな
- 198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/10(火) 05:42:07.73 ID:YGO28Pvk0.net
- 来年の税金のことを考えれば
- 199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/11(水) 12:51:41.50 ID:T8O5A2w0x
- 147クーペが湧いてきたな
- 200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/12(木) 11:06:29.51 ID:I9QBV8v80.net
- ジュリア買った
- 201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/13(金) 02:01:25.39 ID:xDR36/2m0.net
- スレ違いだがオメ
- 202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/13(金) 11:22:50.76 ID:5zQZ7lAvs
- ジュリア どんな感じ？ おもしろい？ はやい？
- 203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/13(金) 17:38:02.35 ID:bNtrrU8U0.net
- 156さんとGTさんやる気なさすぎです
166さんは息してません
- 204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/15(日) 19:30:23.48 ID:3jL0CvhF0.net
- ワンオーナーの155
ttp://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU5147253102/
- 205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/15(日) 21:23:58.38 ID:KvVR2yEQ0.net
- 俺の156（フェーズ3だが）11万キロを超えてエンジン音が益々良くなって絶好調
エアフローは時折クリーナー掛けるくらい
セレなんだが、不調の時はオイルとリレー点検だけで故障知らず
そろそろ買い替えたいんだが、なかなか悩むところだ
オイルはリッター/700kmだがｗ
- 206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/15(日) 22:21:34.95 ID:VOkZ+Q9W0.net
- JTSだけどエアフロ婦長になんかなった事無いぞ
- 207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/15(日) 23:06:03.63 ID:KvVR2yEQ0.net
- 不調ってほどじゃないけどアイドリングがゴロゴロするような時とか
気分かも知れんがクリーナー充ててやるとご機嫌が戻るように思えてさ
オイルはずっと3～4000kmで交換してた
まあ11万キロ超えだから消耗部品なんかは自分でとっかえて節約してきたけど、
ダンパーは逝ってるし、乗り続けるならそろそろあちこち、と考えると…乗り換えるかどうかそれで迷ってる；
どうすれば良いものやら…
- 208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/16(月) 16:07:40.33 ID:9FRObOog0.net
- 何に乗り替えるかにもよるんじゃね？
- 209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/16(月) 20:50:32.15
- JTSじゃ下取り出しても３万円いいところだな。ヘタすりゃ処分代取られる。
- 210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/17(火) 00:58:16.31 ID:uUNBllZU0.net
- それが、乗り換え候補にしてんのは程度の良いGTか、価格がこなれてきたブレラ
こんなだから余計に迷うんだろうな、全く自分でもどうかしてると思うよ
- 211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/17(火) 12:24:45.57 ID:bJrC0QlP0.net
- なんだあ、GTやブレラなら迷う事なんてないじゃないですか
それに乗り換えじゃなくて2台に増える事があってもいいじゃないです
- 212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/17(火) 16:33:14.72 ID:bY+aBRit0.net
- 156のワンオーナーないかな？
- 213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/17(火) 17:21:47.10 ID:zBQ3Cq0s0.net
- alfaholicsほしい
- 214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/17(火) 17:35:26.98 ID:zBQ3Cq0s0.net
- alfaholics gta-r 290
198,000ポンド
- 215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/17(火) 19:07:59.51 ID:zBQ3Cq0s0.net
- Alfaholics GTA-R 290 - Chris Harris Drives - Top Gear
http://www.youtube.com/watch?v=9BuZmJmpTdk
- 216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/18(水) 13:03:02.98 ID:zx3UdfsX0.net
- 2500マソかよ(´･ω･`)
- 217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/19(木) 01:57:45.94
- GTでもブレラでも３２００以外は見たクレだけで真の価値は無いな
- 218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/19(木) 10:27:22.11 ID:iOSTeqyP0.net
- ブレラってイタリアンデザインの
GM車でプチカマロみたいで親カマロ同様知性が感じられないな
- 219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/19(木) 11:08:56.85 ID:DeYM2qz9z
- 見たクレ・・・プ・・
- 220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/19(木) 11:49:04.40 ID:8JYsLrau0.net
- わざわざ専用スレで煽ったりディスったりするアホってだいたい軽海苔
- 221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/19(木) 12:26:42.16 ID:kakT4y3O0.net
- まぁ知性のない人が知性を感じるとか無理ですし…
- 222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/19(木) 12:42:56.66 ID:DeYM2qz9z
- クルマのデザインって知性を感じさせなきゃならないのか
デザイナーは大変だ
- 223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/19(木) 13:44:25.90 ID:LnM4+tJm0.net
- 車検でお金かかりそうだから166売って156かGT買うわ
- 224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/19(木) 19:56:14.30 ID:LOX9g7v90.net
- >>223
なんの解決にもなっていない気がします笑
- 225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/19(木) 22:49:54.47 ID:kbhe96im0.net
- >>224
やっぱり？166の前は916GTV乗ってたwでもやめられんw
- 226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/19(木) 22:53:12.30 ID:asj65dLd0.net
- なんか やめられん って響きが良いな
やめられねーもんはやめられねーもんな
- 227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/20(金) 05:41:43.57 ID:6cEh0fgR0.net
- http://www.alfaholics.com/our-cars/completed-builds/1961-giulietta-sz/ready-race/
http://www.alfaholics.com/our-cars/completed-builds/1968-1750-spider-veloce-restoration-build-15/completed-ready-ship/
http://www.alfaholics.com/cars-for-sale/alfaholics-sold-cars/alfaholics-spider-r-007/
http://www.alfaholics.com/our-cars/completed-builds/alfaholics-spider-r-v6-013/completed-ready-to-ship/
- 228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/20(金) 08:40:40.42 ID:CZ+6TOvc0.net
- ブルーの156見たよ
- 229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/20(金) 09:25:36.41 ID:ivLvBwTG0.net
- 俺も赤い156見たよ
- 230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/20(金) 09:37:17.90 ID:oPwlpmKGZ
- 227のほしくてたまらん
- 231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/20(金) 09:41:24.24 ID:oPwlpmKGZ
- 166もいいけどＧＴもいい
きょうも用もないのに通勤で乗ってきた
毎日乗りたいけど距離を進めたくないじれんま
寒いけどシートヒーターがおいらをあっためてくれる
- 232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/20(金) 11:09:32.99 ID:c9ZzIS6y0.net
- http://www.alfaholics.com/our-cars/completed-builds/giulia-ti-super-replica/finished/
http://www.alfaholics.com/cars-for-sale/sold-cars-archive/alfaholics-gta-r-009/
- 233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/20(金) 16:50:58.31 ID:WuFW6QYil
- ほしいけどお高いんでしょうね
- 234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/21(土) 07:43:37.58 ID:LMwbpzUER
- 156tsのスロットルボディどこにもないンゴ…
- 235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/21(土) 21:53:09.14 ID:TczoVX5U0.net
- >>211
156はどうせ売値が付かないから二台持てれば言うことないんだけど置き場所がないんだ
でも柔らかな後押しありがとう！
タイプの違うブレラも良いんだけど、今はややGTに気持ちが傾いてきてるってところ
で、156は各部へたってんだけど益々快調… 困った困った（何故かちょっぴり嬉しいｗ）
- 236 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2017/10/22(日) 08:13:17.43 ID:0kS2ZWLe0.net
- 消える直前の蝋燭は…
- 237 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2017/10/22(日) 09:06:10.14 ID:JbxiBpOI0.net
- 156●最強
- 238 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2017/10/22(日) 09:08:18.18 ID:muc+KW0I0.net
- >>236
新しい蝋燭に火を移す絶好の機会
- 239 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2017/10/22(日) 09:13:56.89 ID:/HnHBKq30.net
- >>238
新しいって言う言葉は正確ではないな。
使い古しの短いやつだろw
- 240 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2017/10/22(日) 12:12:22.11 ID:B9aOePZr0.net
- エアコンをなおすには、いくらくらいでしょう？
- 241 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2017/10/22(日) 13:04:06.71 ID:/ZoL2EYu0.net
- >>225
泥沼楽しんでますね♪
- 242 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2017/10/22(日) 13:06:15.98 ID:muc+KW0I0.net
- >>240
まずエアコンが無事な同型の中古車を買ってこよう
- 243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/23(月) 09:02:09.83 ID:1/cT4at+0.net
- 210ですが、>>236~214のみなさんｗｗ
あったかいよ～
>>242
リアリズム！
- 244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/23(月) 21:44:02.19 ID:3sPI8fnv0.net
- >>242
うわぁ、おもしろい
- 245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/23(月) 22:16:26.33 ID:fHJKO3fv0.net
- まあ、現実的ではあるがね。
クルマにエアコンが付いてるのか、エアコンにクルマが付属しているのかw
- 246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/24(火) 05:51:09.56 ID:rQI8ROYm0.net
- 修理代年間いくらかかる？
- 247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/24(火) 15:54:24.71 ID:QTcOhmb30.net
- 俺の場合、修理代って掛からなかったなあ
消耗品としてライト類くらいでこれはパーツ代だけで数百円～数千円
後はメンテでオイル交換/3000㎞前後、セレオイル、プラグ、各フィルタ、タイヤ、ガソリン添加剤って感じ
セレが調子悪くなると油面確認してオイルの継ぎ足しor交換だけど
リレーはしょっちゅう見て、接点磨いたり接点復活材くらいで11万kmの間これでOKだった
ETCなんかも自分でつけてたしこれら全部で数百ポンド～2000ポンドくらいの節約になってた気がするｗ
- 248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/24(火) 16:27:17.88 ID:QTcOhmb30.net
- 連投で失礼します
勿論ブレーキなどパッド類も交換しましたが、そういう辺りは忖度してください
そういうわけで大過なく乗ってきたのですが、乗り続けるとなると色々大変かなと
クラッチ、オルタネータ、セレポンプ、イグニションコイル、ディストリビュータ、ショック…
同車種を軽く何台も買えそうな金額になるのは確定なのですが、愛着がｗ というわけです
- 249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/24(火) 22:38:25.77 ID:Hqx/H1vg0.net
- クルマに金と時間をつぎ込む理由は、よほどの希少車でもなければ「愛着」しかないのよね。
愚かなことかもしれんが、別れがたいクルマってのはある。
- 250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/24(火) 23:01:07.98 ID:5ucCRQtF0.net
- 愛が金で買えるなら安いもんだ
- 251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/25(水) 00:35:18.47 ID:3fqzAaHa0.net
- 金で買ったものですが、走っているうちに愛（着）が芽生えてしまったのか
金を掛けようと思った時点で既に発生していたのかは自分でも謎ですが
確かに愛を感じさせてくれる車なんだなあ…ちょっと臭かったか＾＾；
- 252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/25(水) 10:52:19.18 ID:yJH5YKTt7
- 自分のＧＴが解体屋でばらされるとこ想像すると悲しくなる
だから乗り続ける
- 253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/26(木) 11:53:56.84 ID:6FL/g/fK0.net
- >>247
>リレーはしょっちゅう見て、接点磨いたり接点復活材くらいで11万kmの間これでOKだった
セレスピードのアクチュエーターのリレーですよね。
オレGTなんだけど、ボンネット開けて上から手が届くところにありますか？
やってみたい。
- 254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/27(金) 10:21:17.72 ID:jbD8BCgtx
- ↑
http://minkara.carview.co.jp/userid/1680593/car/1247549/2688977/note.aspx
- 255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/28(土) 16:12:47.78 ID:NZu+Ggcg+
- みんカラ情報はシロートのなんちゃってレビュー
- 256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/29(日) 20:10:38.68 ID:gB9YAN2/0.net
- 頑張ってね
- 257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/30(月) 09:17:24.08 ID:KgSr3A270.net
- 156錆び付いてきたぜ！
- 258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/30(月) 10:21:53.60 ID:b2W/3dYr0.net
- 頑張ってね
- 259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/30(月) 19:44:12.66 ID:hD6vpK9K0.net
- >>253
156と同じエンジンだしレイアウトも同じだと思うんだけど
リレーはバッテリー手前にくっついてる黒いボックスの中に入ってる
何種類かのリレーが入ってるけど、ボックスの表示はアテになりませんｗ
マニュアルでも記載されてると思うけど、全部外してリレー接点チェックすれば良いから頑張って！
- 260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/30(月) 20:15:47.89 ID:uLQcsSbU0.net
- 横浜の中古屋でGT88万売られていたが適正価格？
- 261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/30(月) 20:49:59.28 ID:YfP2JroN0.net
- >>260
ちょっと高いような気もするけどまぁそんなもんだろ
あと100万準備して修理すれば普通に乗れる
- 262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/30(月) 22:44:18.17 ID:ms3pxIEa0.net
- >>261
俺は新車で買って10年乗ってるけどそんなにかかってないよ。
まあ、これからかかるんだがw
- 263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/31(火) 10:13:39.24 ID:9lODRM4uF
- ＧＴは見た目が同じ程度でも結構価格差あるよ
心の目で見て良いブツを見抜くんだ
- 264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/31(火) 10:01:35.26 ID:jtoPZjAC0.net
- 少し前に156買って半年で1万3千走ったって書いたけど事故って廃車になってしまった
- 265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/31(火) 10:16:10.04 ID:9lODRM4uF
- リレー抜くとき結構固いぞ
うっかりプライヤーなんか使うとバキッってなるから牛のお産で足を引っ張るようにじっくりやさしく
- 266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/31(火) 10:17:20.27 ID:9lODRM4uF
- >>264 南無 ー人ー
- 267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/31(火) 10:45:16.23 ID:9f2BxGmE0.net
- >>264
パーツ下さい
- 268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/31(火) 12:50:41.52 ID:e9NX4dXL0.net
- 俺もくれ
とりあえずリレー全部とエアコン吹き出し口一式
- 269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/31(火) 13:07:24.70 ID:jtoPZjAC0.net
- 残念ながら次の156の部品取りになるよ
- 270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/31(火) 14:13:57.27 ID:qzQmdmyx0.net
- ニコイチ?
いいえ、レストアです。
- 271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/31(火) 19:52:12.09 ID:lN8XRuj90.net
- >>259
ありがとう。
FUSE & RELAY BOXと書いてあるバッテリー手前の黒い箱ですね。GTにもあります。
この中のリレーは、どの車にもあるヘッドライトやホーンのリレーだけだと思っていました。
箱を開けてみたけど、うーん....何も書いていないのでどれがセレスピードのものか...。
じっくり調べてみます。
- 272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/01(水) 09:48:37.52 ID:h2qH3R9te
- 真ん中の黒いでっかいやつだよ
- 273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/01(水) 11:14:24.57 ID:lqaSMNME0.net
- >>271
別に害がある訳じゃ無いんだから、バッテリーのマイナス端子外してコンタクトスプレーでフューズの接点を全部綺麗にすれば良いんじゃね？
- 274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/01(水) 11:24:11.30 ID:bjpzwmcy0.net
- リレー内部の接点の話だと思うのだが...
- 275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/01(水) 16:32:03.98 ID:NZjglZFp0.net
- >>264
もう一回買いなおすんですねわかります
- 276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/02(木) 14:02:45.89 ID:wSFMPx980.net
- 明日はさいたまイタフラミーティング！
- 277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/03(金) 17:25:17.53 ID:TS4Jnaap0.net
- >>271
セレのリレーはたいてい一番大きい黒い奴だと思う
でも誰かが書いてたように全部綺麗にするのが良いかと
それでも不調の場合はまずリレーだけ買って交換、多分2,000円しなかったと思う
それとセレオイルの油面調整欠かさなければ、ハズレでない限りそんな簡単に壊れないと思います
- 278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/03(金) 18:49:55.02 ID:XkxZGeNZ0.net
- >>275
もう一回買い直しました！
- 279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/03(金) 23:56:31.19 ID:ABNUxpLn0.net
- もう、お馬鹿さん
- 280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/04(土) 02:16:04.06 ID:Z+TWG2kL0.net
- 褒め言葉
- 281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/04(土) 02:22:21.27 ID:EODoQ/bK0.net
- やはりN停車は地味に延命に効く気がしてきた。
- 282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/04(土) 05:19:46.84 ID:hboqm2Zz0.net
- >>281
そんなの気にしたことないぞ
セレが1速に自動で戻してくれるだろ？
Nが良ければNに戻す様に設計すると思うぞ
- 283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/04(土) 12:05:17.85 ID:cgf9piFu0.net
- >>276
ギョー者やトリマキが主宰する販売促進カンフルイベント
- 284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/05(日) 07:47:32.38 ID:bL5TFsBY0.net
- >>279
ありがとうございます(//∇//)
- 285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/05(日) 15:01:17.22 ID:0l/h/+F90.net
- アルファを買うならもうちょっとお金を貯めて
ポルシェを買ったほうがいいね
- 286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/05(日) 15:17:57.49 ID:9HO8d07e0.net
- >>285
> アルファを買うならもうちょっとお金を貯めて
> ポルシェを買ったほうがいいね
156他スレ的には、「ポルシェってそんなに安いのかw」と突っ込まれる。
ジュリアスレまたは4Cスレへ、どうぞ。
- 287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/05(日) 17:18:49.25 ID:4tNz7KBC0.net
- なるほど
- 288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/05(日) 23:46:12.37 ID:QjAfjZbw0.net
- そもそも速いスポーツカーが欲しかったらアルファなんて選んでない
- 289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/06(月) 00:34:38.78 ID:5oxs5mxs0.net
- 「速いのがいいなら新幹線にでも乗れよ！」と以前は言ったものでしたが、
小学生の息子に付き合ううちに、鉄道趣味に目覚めつつあったりしますw
- 290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/06(月) 18:38:57.55 ID:89hEgLU90.net
- 最近上下アームとスタビ変えたのに別の異音が…
発進するときにグググ、ギギギみたいな音が出ます。オートマ車でブレーキ踏みながらも微妙に進む時の音に似てます
156ts MTです。同様の経験した先輩いましたら原因候補を教えていただけますか
- 291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/06(月) 19:48:44.75 ID:+Uruew/nS
- 後ろのスプリングの上下を抑えてるやつ、なんてんだっけ？
あそこがギシギシしてるから油させばよい
- 292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/06(月) 21:03:59.54 ID:yAORlB9r0.net
- >>277
ありがとう。
リレーを引っこ抜くのが大変だった。つかみにくいし、固くはまっているし...。
マイナスドライバーで少しずつ起こしてやっと抜けた。
抜いて、そのまま元どおりに差すだけでも接触不良は改善しそうな感じがした。
- 293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/06(月) 22:01:12.43 ID:GbxLaKp70.net
- ヒューズクリップないの?
ゴミみたいな値段なのにあると便利だよ。
- 294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/07(火) 10:45:44.83 ID:cL0tZ98gZ
- セレの停車時はクラッチペダルを踏んでいる状態なので油圧かかってます
Ｎにすると油圧かかりません
停車時はＮにしとくと中の人の左足の寿命が延びます
と思ってたけど違いますか？
- 295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/07(火) 10:47:22.55 ID:cL0tZ98gZ
- ヒューズクリップでリレーを抜く＝トングで白鳳を持ち上げる
- 296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/07(火) 10:59:56.89 ID:Vz1lIHFg0.net
- >>290
そういうイオンの経験は無いけど
交換してから今までと違う音がするという事であれば組み付けがおかしかったりするのでは？
と思います
- 297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/07(火) 12:41:34.12 ID:+ULphWxU0.net
- >>290
俺も異音有りますね。上下アーム、アッパーマウント、
ダンパー、スタビブッシュ、スタビリンクロッドを交換したのに。泣きたい
- 298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/07(火) 12:46:27.49 ID:iCNV3kF60.net
- 前期156 V6 MT 98乗りだけど、寒くなるとゴム関係が固くなり、走り出して15分くらい足廻りからミシミシギシギシと音はするね
- 299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/07(火) 14:16:05.34 ID:iryo2fDe0.net
- >>290
軽い段差乗り越え時ならアッパーマウントの劣化かと思ったけど、発進時の異音ってなんだろね。
気温が低くなったときに発生しやすいのはクラッチのジャダかな。
作業してもらった工場に相談してみたら？
- 300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/07(火) 20:53:16.71 ID:zYFJc1si0.net
- そんなに音が気にするなら日本車にすればいいのに
盛大に鳴るし季節で音が変わるが気にしたことない
- 301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/07(火) 21:24:44.97 ID:pM1oan2o0.net
- 皆さんありがとうございます
一度工場に行って見てもらいます
まあイタリア車乗るならイオン気にしちゃいかんか。オラの街にもできたぜイオン
- 302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/07(火) 21:34:04.66 ID:dhai8bLO0.net
- イタ車だから、こんなもんかーって感じで乗るスタンスで良いと思うけど、変化はシビアに感じ取らないと時々泣かされるよ。
- 303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/07(火) 22:50:19.14 ID:TA4c64fa0.net
- >>292
引っこ抜くのは確かに堅いｗ
軽くペーパー掛けて接点復活剤掛ければ良いかと思います
セレの調子が悪い理由がその接点だと効果適面です
そうじゃなくても時折見た方が良さそうな部分かも知れません
リレー交換もネットで安く買えるのでお薦めです
- 304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/08(水) 07:36:21.82 ID:vhZHJ0PT0.net
- >>297
最後の可能性はスプリングですね。
日本仕様純正アイバッハのやつは、へたるってメカの人が言ってた。
新品に交換する時に長さが違ってたそうです。
- 305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/08(水) 10:45:17.95 ID:rEosdOhfo
- 可動部の軋みがスプリングに響いてる音だね
発進時や右左折時に一瞬なるやつはだいたいそう
これは油さしで収まるけどボルトのゆるみや接触部の減りにも注意だね
- 306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/08(水) 17:57:46.56 ID:7Aru/+5o0.net
- 色んな大変さが
- 307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/08(水) 21:57:22.06 ID:dQGQJrjz0.net
- >>300
そうそう、四季折々の音がするんだよ。
それが嫌なら国産乗りゃいいし泣きたい奴は勝手に泣いとけって感じだし。
いちいち騒ぎ立てる奴なんなの。
- 308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/08(水) 22:52:09.45 ID:lea8LJrl0.net
- 足固めてるから異音は無いけど色んな警告灯がチカチカするねーもうクリスマスだねー
- 309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/09(木) 05:33:48.48 ID:gzipJG9f0.net
- ガチガチ固めて峠で走るぜ
- 310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/09(木) 05:51:15.23 ID:rvILFY3S0.net
- >>290
MTだっていうから、クラッチのジャダーじゃないか？
- 311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/09(木) 05:58:24.07 ID:rvILFY3S0.net
- 274です。
もう出てましたね、失礼しました。
- 312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/09(木) 11:19:10.33 ID:9+b+51ZsB
- GTのサクションはずしてエンジンコンディショナー吹いたら
燃料計下がってランプがついてエンジン警告灯もついた
ぼっちだからアイドリングで1分ぐらいやったけどエンジン止まんないもんだね
とりあえずなんかやった感で満足
- 313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/09(木) 12:07:27.98 ID:ueMEt61G0.net
- 四季折々の音色を奏でるw
- 314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/09(木) 13:21:14.77 ID:c+bVUDiH0.net
- ワロタｗ
- 315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/09(木) 16:24:11.86 ID:mD68Tj500.net
- 虫かよ
- 316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/09(木) 17:58:48.10 ID:6GrBmfLK0.net
- アルファは四季の風情を感じさせてくれる余裕を与える間もなく試練を与える。。。
- 317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/09(木) 18:36:53.40 ID:kp2NNM4Y0.net
- うちのアルファ今4台目だけどそんなに大きい故障したことないよ
- 318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/09(木) 20:14:47.50 ID:eWUtrTdZ0.net
- >>316
冬の寒い朝にはマフラーから朝霧が。
風情が有るねぇ～
- 319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/11(土) 08:02:49.66 ID:XYVDleiP0.net
- 官能的なエンジンサウンド
- 320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/12(日) 18:50:39.78 ID:sAuTTVKn0.net
- を堪能するためにトンネルで窓開けると冷気が厳しい季節になったね～
- 321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/16(木) 11:38:19.98 ID:wx3M5+BgB
- ウインカーレバー右側にしたいな
- 322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/17(金) 17:15:05.53 ID:lwHxlHLp0.net
- 156P1乗ってたけどそんなに壊れなかったよ
最近の電子デバイス満載の車の方がよっぽど壊れるし修理も高いよね
古典的な車は壊れても安く直せるし
- 323 ：234：2017/11/17(金) 18:51:00.75 ID:ZgT+Vdvs0.net
- 車検に出したら50万の見積もりが来たよorz
10年以上乗ってるし仕方無いか(´Д｀)
- 324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/18(土) 00:20:12.66 ID:EjObpkCc0.net
- >>323
どういった内訳ですか？
是非参考に教えて下さい
- 325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/18(土) 00:20:45.83 ID:kJh7X8jn0.net
- 156からGTになった
引き続きこのスレでお世話になります
皆さん宜しく(*^^*)
- 326 ：234：2017/11/18(土) 09:04:12.62 ID:14wBffMc0.net
- >>324
タイミングベルトやウォーターポンプなどエンジン回り全て交換で20万
セレ交換で15万
諸経費その他で15万て言う感じです。
- 327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/18(土) 09:49:44.11 ID:bCQbOSVf0.net
- 機関部のリフレッシュプランで感じか
セレはともかく他は国産車だってあるわけだし
そりゃそうだろって金額やね
- 328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/18(土) 10:08:46.98 ID:j1AYJWOc0.net
- 156が買えちゃうな！？（貰い泣き
- 329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/18(土) 13:45:05.33 ID:kpYGg7zA0.net
- >>325
乗り替えおめでとーございます！
- 330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/18(土) 21:42:25.54 ID:w82aH9450.net
- 久しぶりに156と遭遇したなと思ったら酒気帯び運転野郎だったよ
右へ左へふらふらしてるし赤信号に気が付かずに交差点進入してるし
その綺麗な2.5を潰す前に俺によこせ！
- 331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/18(土) 22:17:50.80 ID:kJh7X8jn0.net
- >>329
ありがとう！
とても程度の良いのを買えたので長く乗るつもりです
- 332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/19(日) 20:18:16.23 ID:mrE+Fa/r0.net
- 156、tsかv6かで悩むなあ、、、
山でのんびり流して気持ちいいのがいいなと思って、tsのが軽快でいいのかなと思ったけど、お店の人は、音が気持ちいいからv6のが気持ちいいですよ！鼻先が重いって言ってもそもそもが十分軽いからv6でも軽快ですよ！と言われ、、、悩ましい。
もう好みなんだろうけども、、、
- 333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/19(日) 20:39:18.64 ID:hNer6xyf0.net
- 自分がかったとこのお店ではぐねぐねした道を楽しむならtsって言ってた
理由はv6は元からバランスがいいわけではない車体でさらにフロントの重量が増えるから
- 334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/19(日) 21:40:30.71 ID:9J+DRCj+0.net
- そもそもが重いと思うんだけど
- 335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/19(日) 22:08:10.72 ID:dNYSI3SK0.net
- V6はとにかく前が重い。スタッドレスに交換するためにシャッキアップする度に苦笑していた思い出。
とはいえワインディングもそれなりに楽しめるし、６速MTを操るのもV６ならでは。
基本には愛すべき直線番長だと思いますが。
- 336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/20(月) 02:17:47.91 ID:qKWiuZxj0.net
- まぁその直線も気持ちはいいけど番長と言えるほど早くないカワイイやつ
- 337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/20(月) 12:05:01.69 ID:yIc1T3nRu
- 前が重いんじゃなくて後ろが軽いからふりまわしやすいと思えばいい
前に荷重かけてハンドル切ってもクイックな動きをするんだから重いわけではない
- 338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/20(月) 20:34:02.34 ID:7y5nAsOA0.net
- GTのV6はGTAのV6のデチューンってwikiにあったけどどう違うの？体感できるのかな？
- 339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/21(火) 07:44:00.00 ID:CrVAZ5Tt0.net
- 峠道ではない国道レベルの山道ならV6でも重く感じた事ないよ。
あのエンジンは一度味わっておかないと！
MTがお薦めです。
Qシステムにも乗ってた事もあるけど低回転で変速するので、そもそも高回転型のV6と合わないと感じた。
でも、そんな理由もあってかQシステムの方が燃費良かった。
- 340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/21(火) 14:39:51.02 ID:OV/8AwJj0.net
- ２リッターのナンチャって３ナンバー車じゃ高速でお話しにならない。
イタ車語るならサイテーライン２.５のV6だな
- 341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/21(火) 15:34:45.52 ID:V+PRkzpN0.net
- GTAは？
2.5より頭が重くて
直線番長なん？
- 342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/21(火) 15:51:36.68 ID:s8EdhGFe0.net
- ナンバーどうのこうの言うって田舎の人かな？
- 343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/21(火) 17:43:29.00 ID:D1OHlH3D0.net
- >>339
高回転型というか、トルキーなエンジンではないから、美味しい回転域を使うには4ATじゃ物足りないでしょ。
流して走りたい人にはATも特に不満はないかも。
- 344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/21(火) 20:35:03.92 ID:yJ+w3mqL2
- ルパンはイタ車を語れない
昔のＧＴＶやジュリアを大事に乗ってる人も語れない
ランチアデルタもだめか・・・
- 345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/23(木) 14:08:15.55 ID:agyzWPvJ0.net
- 部長より高い車買っちゃうと怒られるタイプの田舎かな
- 346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/23(木) 16:11:35.78 ID:jzV7WAWw0.net
- DTMでも結局はV6マシンだったからな
- 347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/24(金) 08:30:41.39 ID:pa5YwB62y
- GT2.0だけど暖気しないとがくがくする季節になってしまった。
中の人ほんとクラッチ操作へた 自分でやりたいわー 次は絶対マニュアル買う
- 348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/24(金) 12:26:05.27 ID:JOMSOEhq0.net
- 一目惚れで買いました
先輩方よろしくお願いします
https://i.imgur.com/imLItED.jpg
- 349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/24(金) 12:31:58.58 ID:J+hcWYHl0.net
- >>348
ツヤツヤで綺麗ですね。
標高高そうなとこまで走って、楽しそう♪
- 350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/24(金) 13:34:40.74 ID:6CcatF4W0.net
- 青っていいよね。
- 351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/24(金) 15:06:44.55 ID:JOMSOEhq0.net
- >>349
ありがとうございます。
近くで見たらやっぱり色がくすんでるのがわかります。
本当に運転してて楽しい車ですね♪
- 352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/25(土) 16:02:11.28 ID:8sROm0jR0.net
- わが家に4台目のアルファロメオとなる2台目の156が来た
- 353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/25(土) 17:49:28.88 ID:I0pw+xYb0.net
- >>348
あーあー今更こんな車買っちゃって
しかも青とかなー
あーちくしょう
古い癖に艶々しやがって
青もあせてないしよー
羨ましくなんかないんだからな!!
羨ましくなんか‥‥
- 354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/25(土) 23:45:40.57 ID:VX3tKdM90.net
- 明日久しぶりに中古車屋行ってみようかな…
- 355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/25(土) 23:54:07.07 ID:OBY4oFhH0.net
- >>348
おめ
先ずは古ぼけたパーツを軽くドレスアップでもどうぞ
https://www.flatout.jp/shop/products/list.php?category_id%5B%5D=112
- 356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/26(日) 00:54:09.57 ID:dgDSQhoi0.net
- >>353
そうですよね
失敗しましたかね～w
>>355
貴重なサイト教えて頂きありがとうございます。
ハンドルとシフトノブが古びてるので探してみます。
- 357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/26(日) 19:25:04.33 ID:ydTWSYne0.net
- >>356
俺は98年156 V6 MT買った時にココんち行ってボロボロになってのシフトノブ、ブーツ、サイドブレーキのブーツ、エンブレム前後を買って交換したら気持ち良くなったよ。
流石にハンドルは売ってないから、ヤフオク辺りで綺麗な中古を見つけるか、一層の事エアバッグキャンセラー対応のボス見つけてモモとか入れても良いんじゃないかな。(予算約35k)
- 358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/29(水) 17:56:49.29 ID:PxyjABewf
- この３日間会社のＣＶＴ車で通勤と仕事してたんだけどGT乗りたくてしょうがない
中毒だ
- 359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/04(月) 11:30:37.80 ID:yhShNyHZH
- セレについておしえてください
SPORTSモードはノーマルモードより機器に負担がかかるのでしょうか？
逆にクラッチワークがラフな分低負担になるのでしょうか？
- 360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/10(日) 09:00:01.82 ID:vCfbjWzd0.net
- ハンドルは程度の良いのに入れ替えするだけでも気分が全然違うと思う。
結局、運転中に一番触れるところだから。
- 361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/10(日) 11:45:22.65 ID:QS8cvfTt0.net
- 前後のエンブレム交換したら気分が良くなった
- 362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/10(日) 18:05:46.60 ID:2PM7OOO40.net
- 言えてるね
運転中に手を触れたり常に目にする所をリフレッシュするのは費用対効果高い
https://i.imgur.com/qD4XWRn.jpg
(喫煙者でスマヌw)
- 363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/11(月) 08:27:37.42 ID:foACxqJWT
- モモのアルミ製シフトノブ付けたけど夏は暑いし冬は冷たいしで
木製で自作した 手触り良すぎて最高
買うなら革製おすすめ
- 364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/13(水) 16:11:07.38 ID:MxSD/Qk10.net
- GTのパドルシフトレバー(シフトアップ側)が壊れた。機械的に壊れたようで動かない。
ユーザ修理情報を参考に、何とか分解修理したけど、細かい作業で難攻し1か月くらいかかった。
レバーの支点の部分のプラスチックが破損していた。強度不足だな。
- 365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/13(水) 17:01:58.63 ID:6sp97JEE0.net
- お前ら頑張って乗っているな よかよか
- 366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/14(木) 08:32:18.54 ID:soFE4CxXD
- プラスチック部品はハンダゴテで溶かして溶接するといいよ
欠けて無い場合は似た材質で継ぎ足してから削るとよい
割れたねじ穴もこれでいける
- 367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/19(火) 09:32:06.81 ID:rIhp/XD5u
- ＪＴＳにあうオイル添加剤おすすめありますか？
メタライザーとかやったことあるかたいらしゃいます？
- 368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/23(土) 12:38:10.52 ID:YfoF1Aix0.net
- 166買うかな
- 369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/23(土) 13:02:24.10 ID:mFFCfUEx0.net
- >>368
166買うならMT探そうぜ！
正規輸入は27台らしいが…
- 370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/23(土) 19:22:57.47 ID:fMJQJ0rm0.net
- >>369
MTがいいよな。運転している感覚
- 371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/23(土) 19:56:17.14 ID:REw6kpD10.net
- マニアならTS！
- 372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/26(火) 21:14:13.99 ID:JJ27+fxy0.net
- 147壊れたら156乗ります！
- 373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/03(水) 11:13:46.38 ID:09K8J6X00.net
- 新年あけまして
おめでとうございます。
- 374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/03(水) 13:19:32.27 ID:rr5CQ/Y30.net
- 高速含めて100kmほどぶっ飛ばしてきた
新春走り初め
電圧は13.8vをキープ
水温は70度～75度をウロウロ
秋になってずっと水温が低空飛行なのが気になるがまあいい
加速も減速も問題なし
足回りからは盛大にキュッキュ言うけどね
- 375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/03(水) 13:44:42.22 ID:SBexHvbc0.net
- >>374
俺のGTも９万キロだけど足回りからキュッキュッ言いだしたよw
足回り交換で15万の見積もり貰ってるけど悩むわ。
- 376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/03(水) 15:25:56.61 ID:HUOwwa5Uh
- おいらのＧＴもうぐいす仕様で寒いとキチュキチュ鳴る
グリスでしばらくおさまるから気にしない
ちなみに
アイドリング状態でも１分おきくらいにセレポンプが動くのって普通？
- 377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/03(水) 15:57:32.87 ID:QceV392u0.net
- >>375
15万なら安いというか交換する部品は少ないじゃない？
どうせならもう少し金出してまとめて近隣の部品も変えた方が効果が実感できるよ！
- 378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/03(水) 16:04:53.88 ID:KM3eYL/00.net
- FRプラットフォームがようやく登場したねえ。
FFの皆さんも替え時なのかな？
まあQ4ってのがベストなのかな？
- 379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/03(水) 21:00:39.98 ID:BhLsIKH30.net
- あけおめ
今日久々に乗ってエンジンかけるとABS system failure
すぐに消えたんだけど心臓に悪い
10年以上乗ってるけど初めて見た
- 380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/05(金) 09:36:36.15 ID:C37ZKBXK0.net
- >>374
走りやだや
- 381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/05(金) 12:38:40.65 ID:4NSeNDlp0.net
- >>374
サーモスタットの故障だね。
オレのGTも3年前6万キロくらいでそうなって自分で交換した。
- 382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/08(月) 15:11:59.63 ID:WpAX6gOG0.net
- 左フロント走り出しギコギコ異音あり
考えられる原因教えて下さい
- 383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/08(月) 15:13:08.66 ID:WpAX6gOG0.net
- あ、2*5 156です
- 384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/08(月) 16:22:58.41 ID:fG1raPgm0.net
- スタビのブッシュの劣化とかロワアームのボールジョイント摩耗かなぁ。
- 385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/08(月) 20:08:39.53 ID:SGeI5e6P0.net
- それが普通の状態だから気にせず乗るのがオレ
足回りのパーツ全部揃えてどうせだからダンパーとコイルも新品買って、そこまでやるならエンジンマウントも買っといて、全部持って工場にいけば、工賃20万くらいでリフレッシュでき…
というのをいつかやりたい
- 386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/08(月) 21:58:47.66 ID:971eeWpO0.net
- アッパーアームも要注意
- 387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/08(月) 22:26:06.43 ID:7Dub6Gak0.net
- >>382
ロワアーム交換諸々で20万コースで直りますよ
- 388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/08(月) 23:49:22.39 ID:WpAX6gOG0.net
- 治して乗ります
しょうがない
- 389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/09(火) 00:35:36.95 ID:TfQRFFPt0.net
- >>387
156もとうとう金食い虫だな。
- 390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/09(火) 06:11:33.84 ID:jWmpXU530.net
- 156も新車の頃はとても乗り心地が良かった。
へたってしまうアイバッハのスプリングと劣化が早いブッシュのせいで美味しい期間が短いんだよね。
340の言うとおり交換する時はまとめてやった方が費用対効果が高いよ。
経験からだとアーム類はTWRだったかの社外品でも耐久性はOKだったし、モンローのショックが一番純正に近い感触。
ビルシュタイン付けた時期もあったけど機敏すぎて街中乗りするには悪かった思い出あるな。
- 391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/09(火) 09:42:36.46 ID:bheYNLUD0.net
- >>374
70から75はオーバークール直前って気がするね
早めにECUのリセット試して変わらないようであればサーモを疑ってみた方が良いんじゃないかな
ウチのは95くらいでファンが回り始めて、88から90辺りで安定してる
基本的に156(V6)は季節を問わずに常にファンが回ってる時間が多いと思って乗り続けているけど皆はどうなのかな？
- 392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/10(水) 19:30:18.44 ID:Pw6Zl8g00.net
- パワーウィンドウのディレー機能の何かがおかしくなったみたいで運転席と助手席の窓が不能になりましたよ
そのせいで走行中にルームランプが点灯しちゃうんですが、これは恥ずかしい…
- 393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/10(水) 20:25:44.89 ID:1JtE0CTu0.net
- >>392
ドアの付け根のコネクターを歯ブラシゴシゴシだ
接点活性剤もまた良し
- 394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/11(木) 01:51:06.72 ID:ckmLr0gx0.net
- 配線が硬化しているようだったら内部断線かもな
- 395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/11(木) 23:42:32.61 ID:A61JWLz30.net
- アルファGTのV6契約しました。今から納車が楽しみです。アルファGT クアドリフォリオ ドーロというモデルをネットで見ると、フロントスポイラーに銀色のトリムがついていてカッコいいのですが、私のGTに後付けする方法はありますでしょうか？
- 396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/12(金) 07:19:35.85 ID:8fL60YOA0.net
- >>395
ぶっちゃけ、しばらく乗ってれば、その程度の違いなんてどうでもよくなるよw
もっと走りや使い勝手に関わる部分にお金を使った方がいいとは思うけどね。
で、一応 俺なりの回答しとくと...
どうしてもそっちが良ければ、中古部品でも探してそのタイプのスポイラーに交換すれば？（色合わせとかしないといけない場合がほとんどだし、けっこう高くつくよ）
どうせ機能には関係ないんだし、それっぽくDIYしちゃったらいいと思うけど。
- 397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/12(金) 13:29:55.13 ID:qqRKiA0/0.net
- >>396
早速アドバイスいただき有難うございました。ドーロは60台限定という事みたいなので気長に部品が出てくるのを待ちます。色はアルファレッドなので同じですが、経年の違いで色合いは違っちゃうかもしれないですね。
DIYという方法もあるんですね。たしかに検索してみると両面テープで貼るドレスアップ用メッキモールというのが千円ぐらいで売ってましたので、クオリティに自信ないですが自分でやってみます。
走りや使い勝手も乗るうちに色々やりたくなっちゃいそうですね。それも含めて楽しみです。有難うございました！
- 398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/12(金) 22:52:00.10 ID:8fL60YOA0.net
- >>397
リップとかは擦りやすい部分だし、中古の出物を常々チェックしとくのは、やっちゃった時に安くあげる為の保険的な意味でも有効かもね。
Zeroとか大衆自動車とかは、ネットで部品取り車を見れたりするから、もしかすると役に立つかもね。
でも、各中古パーツの価格はけっこう強気だから、ヤフオクで運良く出物があるのが一番安く手に入れれると思う。
- 399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/12(金) 22:54:21.62 ID:KlpB65Gv0.net
- >>398
有難うございます。大変勉強になります。新米ですが皆様とアルファの魅力を共有出来て嬉しいです！
- 400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/13(土) 17:13:16.15 ID:TVywkECK0.net
- 新品だと無茶苦茶高額なエアバック同様、レアなパーツはヤフオクには出ない。
日頃のお付き合いも無い一見さんにレアなパーツが譲られる事はまず無い。
- 401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/13(土) 19:00:10.54 ID:s2B+Uo8L0.net
- >>395
ようこそアルファ沼へ！！
いいなーＶ６のＧＴ。
楽しんでください♪
最低限の走行が出来る状態の維持にお金掛かりますので、見た目は走行系に問題ないと判断出来てからでいいと思います☆
楽しいアルファライフをっ！！
- 402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/14(日) 10:45:35.29 ID:+a8STJXR0.net
- >>401
有難うございます！走行距離は少な目ですが10年以上経っており、Alfa Romeo quickly depreciates as it quickly accelerates(英Top Gearより) とはよく言ったもので、中古で買うと安いですがでやはり維持費は惜しまない方が良さそうですね。。。
- 403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/14(日) 10:48:02.98 ID:BI5JwiwK0.net
- 質問ばかりですみません。あとXCarLinkを使ってる方にお聞きしたいのですが使い勝手は如何でしょうか？純正オーディオとカップホルダーのままなので、XCarLink付けてスマホと繋げるだけにするか、2DINナビを導入するか、迷ってます。
- 404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/14(日) 10:48:41.01 ID:KjxVtG7x0.net
- カーナビ板へ移動。
- 405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/14(日) 14:37:05.50 ID:tQzMOxp+0.net
- 激安SIMと8インチタブ、青歯コンポでｵｹ
- 406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/14(日) 15:28:42.13 ID:+a8STJXR0.net
- 有難うございます。お手軽な方法で良さそうですね。
- 407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/14(日) 22:25:40.78 ID:KKWVcR0G0.net
- >>393
結局ドアロックとPWのコントロールユニット？カプラの接触不良でした
ドアの所は最初に見て直らなかったので放置してたけどグローブボックスの奥に何かあったの思い出していじったらビンゴ
今はおなかが痛いのが直った時のような幸福感につつまれてます
- 408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/18(木) 12:15:06.52 ID:sfcOpjUP0.net
- >>407
>グローブボックスの奥に何かあったの思い出して
車種は何？
- 409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/19(金) 21:05:11.76 ID:tyEoNdeG0.net
- >>408
156P2
前にキーレス効かなくなった事があってここいじったら直った
- 410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/23(火) 21:26:02.18 ID:XIIBoOiI0.net
- この大雪で初めてiceモード使ったｗ
- 411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/23(火) 21:28:54.06 ID:XIIBoOiI0.net
- MBのSがリア空転して横向きになったまま片側塞いでる横をスルっと避けて抜けて行くのは快感だったが、、、
雪の轍の小山で腹擦ったｗ
- 412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/24(水) 14:27:02.62 ID:v/OuJVYo0.net
- >>410
156にそんなモードあったっけ？
- 413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/24(水) 15:23:38.17 ID:bZXferb10.net
- Qシスか？
- 414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/26(金) 10:27:07.28 ID:3eoePUWt0.net
- ？
- 415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/30(火) 07:09:16.93 ID:sYWMAqfR0.net
- >>414
V6のQシステムのiceモードの事。
変速回転数が低くなるんだよね。
レクサスISにはSNOWモードあるけど同じアイシン精機なので基本は同じなんだろうね。
乗ってる知人が言うには何となく雪道発進が楽だって言ってた。
- 416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/04(日) 15:21:17.89 ID:BH/6pyiY0.net
- 書き込みがない
もう誰も乗っていないようだ
カーステ替えてiPodクラシック繋ぎ手持ち曲全部入れてクルマに乗せっぱにしてる
こないだ出勤時にエンジンかけるとカーステがiPodを認識できない
ついにHDD寿命か…とブルーな気持ちで仕事
ところが昼休みにエンジンかけると何の問題もなく曲が流れ出した
寒すぎて動けなかったらしい
- 417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/04(日) 21:48:01.87 ID:/bSr5JjA0.net
- 雪積もってるからボデーカバー剥がしてまで乗る気が無いのよ・・・
- 418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/04(日) 22:36:52.53 ID:4KGsHSvn0.net
- おまえら前期型か後期型かどっちが好きなの？
そしてどっち乗ってるの？
- 419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/05(月) 01:58:50.03 ID:9tcgo0PJ0.net
- 中期
- 420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/05(月) 08:23:43.57 ID:dIa99jpo0.net
- 前期
- 421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/05(月) 08:27:05.40 ID:N4uRnL2+0.net
- 前期1999年製
- 422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/05(月) 17:50:27.82 ID:Un8dY2jE0.net
- ph3乗ってるよ
昨日犬のワクチン接種で久々に乗った
- 423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/06(火) 00:36:18.01 ID:wu6sZkl60.net
- E85のSMGに乗ってますが、GTのV6っていいですね。近々購入予定です。よろしくね。
- 424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/06(火) 08:45:55.08 ID:hNNDz9lti
- テスト
- 425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/06(火) 08:47:38.89 ID:hNNDz9lti
- やっとロボット扱いから抜けられた
ほぼ毎日ＧＴ乗ってるけど絶好調
今日あたりオイル交換しようかな
- 426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/06(火) 14:20:05.12 ID:Wx16Quky0.net
- 中期の2リットルセダンにほぼ毎日乗ってるヨ
最近後期の2リットルワゴンが気になる
- 427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/06(火) 16:45:25.72 ID:RtoKk/+70.net
- 年間3,000kmも走らないからバッテリーが2年持ちません。
バッテリーは何を使ってますか？
今回、ボッシュのpsin-7hをacデルコのln3 に換えてみようかと思ってます。
oemと、いう情報もあり差はないかな？
- 428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/06(火) 19:44:22.95 ID:LmVU1b0E0.net
- 毎日乗ってても2年持たねーヨ？
- 429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/06(火) 19:53:37.48 ID:8PXHPElP0.net
- あまり乗らないから、2年は持たないな。
2.0TSだからいつもボッシュ6C
- 430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/06(火) 21:01:29.97 ID:99aWRp5t0.net
- JT JTSでパナのカオス使ってます。
3年ぐらいで交換してます。
- 431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/07(水) 04:01:11.59 ID:12w996TY0.net
- >>427
ネットの6000円ので十分だよ。
- 432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/07(水) 16:03:40.68 ID:DmeTqVl00.net
- いまツインスパーク乗ってます。
JTSはやめといた方が良いですか？
官能的な部分でなく、
エンジンの不調が心配です。
定期的なrecs?が必要ですか？
- 433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/07(水) 16:17:34.10 ID:rzy2Lobu0.net
- RECSだけで十分と思わない方がいいのがJTSさ（笑
- 434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/07(水) 20:18:04.89 ID:44FEjXBz0.net
- ツインスパーク乗ってて何の不満があるね？
俺10年目、補記類は壊れまくったがエンジン本体に問題出たことない。
吹け上がりも変わりなしの16万キロ
- 435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/07(水) 22:40:46.91 ID:rzy2Lobu0.net
- >>434
これまで補機は何が壊れましたか？
私のJTS 10万キロは補機はオルタネータ、エンジン部品としてインジェクターが一本壊れました(*_*)
- 436 ：383：2018/02/08(木) 07:17:34.67 ID:8yrkx5cQ0.net
- いまは、147のツインスパークなんですが、
156のワゴンに乗り換えたくて、
探しているのですが、
走行少ないのはJTSが多いので
質問してみました。
- 437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/08(木) 07:55:25.18 ID:dJtSfESI0.net
- >>435
パワステベルトのテンショナーが折れてベルトが外れて重ステ充電不可が一回あった。
あと故障くくりだと水冷オイルクーラー穴あき水漏れ、ラジエター水漏れ、フューエルポンプガス漏れ、サーモスタット劣化、エアフロ劣化くらいかな。
全部新品交換で対応。
ベルトやプラグやエアクリーナーは消耗品なので定期交換くくり。
もちろん交換してる
想定外は水冷オイルクーラーの水漏れ、156持病としてフューエルポンプのガス漏れ。あとは年式なり普通だと思う。
セレリレー劣化によるエンジン不動2回、フューエルポンプリレー劣化によるエンジン不動1回。
リレーは大した故障じゃないのに影響がデカイ。買った時から予防で赤黒複数積んでるので即交換で対応した。
エンジン本体は壊れない。ホントに頑丈。
- 438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/08(木) 17:32:40.58 ID:29WWHJ9HT
- おいらのJTS・ＧＴは80000ｋｍで１３年
タイベルウオポン交換しかやってないけど絶好調
インテークはエンクリでちょこちょこ掃除
バッテリーは一回あがって充電したけど５年くらい使ってる
今でもフル充電表示
そろそろごっそりくるかも
- 439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/08(木) 17:35:30.63 ID:29WWHJ9HT
- JTSはスルスル走る、ＴＳはパリパリ走る
おっさんだからJTSのほうが好み
- 440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/09(金) 22:08:15.59 ID:C2hjJuGj0.net
- サラッと言ってるけどw
しゅごいwww
- 441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/10(土) 22:14:08.56 ID:nYQaL8zb0.net
- エンジンは壊れないがイグニッションコイルは二回燃えた。同じシリンダのやつ。
- 442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/11(日) 01:49:22.69 ID:TVE8MPdm0.net
- GT 3.2が納車されました。なんか大人のゴーカートみたい。テンション上がる音を奏でるV6エンジンと6MTの組み合わせがメチャメチャ楽しい。スタイルもあまりにも美しい。もっと早くこれにしとけば良かった。でもエンジンを楽しんでるとガソリンが結構な勢いで無くなる。。。
- 443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/11(日) 01:50:03.32 ID:ns+6VYTA0.net
- 私は年5000キロぐらいしか乗らないので、自動運転ともエコとも真逆ですがしばらくはこれで楽しませて下さい！！
- 444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/11(日) 08:14:55.41 ID:LfyvZhQr0.net
- >>442
GTAと同じエンジンだっけ？
V6アルファはタイベル交換だけは気をつけてね。
4万km毎に交換推奨だよ。
工賃込み20万コースなのが辛い
- 445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/11(日) 10:09:03.37 ID:TVE8MPdm0.net
- >>444
有難うございます。4万キロですね。ちょうどそれぐらいの走行距離の個体を購入し、納車時に交換してもらいましたので、次の4万キロで交換するようにします。
- 446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/11(日) 10:10:10.37 ID:hx/BNWfS0.net
- ところでエンジンオイルを4千キロで交換した方が良いと言われたのですが、それは流石に変えすぎじゃないか思ったのですが、皆さんそんなにマメに変えてますか(欧州では環境問題もありむしろあまろ変えないことを推奨されます)？
- 447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/11(日) 11:20:16.09 ID:rlynQgN+0.net
- 最近免許取ったの？自分で考えられないの？
- 448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/11(日) 11:45:42.23 ID:LfyvZhQr0.net
- >>446
まずV6は補充のこと気にしないと。。。
1000-1500走って1L補充。
6000km毎交換。これ以下になると
ちょっとやばい。
あと、車屋からセレニアとか高いオイル
交換勧められるかもだけど車屋儲けさせるだけで意味ないから。
俺は日産純正青ベール缶20リッター約6000円の部分合成5W-30
自分で入れてる。
化学合成ならcastrol EDGE4Lがホムセンとかでが安いよ。
- 449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/11(日) 12:14:52.98 ID:TVE8MPdm0.net
- >>448
なるほどですね。私もそうします。有難うございました！
- 450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/12(月) 10:05:24.29 ID:Tq3gUuDn0.net
- V6は
3,000km毎の交換
冬でも10w-40 夏15w-55以上が、良いよ。
10w-30とか0w-40とか柔らか過ぎるんでない？
- 451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/12(月) 21:46:37.42 ID:+exDSsOF0.net
- 同意。5W-30は柔らかすぎるだろうな。
- 452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/12(月) 21:49:39.54 ID:+exDSsOF0.net
- それとさ、部分合成油入れて良いのか？
- 453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/12(月) 21:53:06.68 ID:VsHmric00.net
- GTなんだが純正オーディオが勝手にスイッチが入っているようになった。バッテリー上がりが心配でとりあえずケーブル抜いたけど、これどうしたらいいんだ。常時電源外してACC引きなおしたりできる？
- 454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/12(月) 23:10:09.58 ID:jHUZokq40.net
- >>452
2.5v6だけど5-30Wで全く問題ナッシング。
部分合成も。アルチャレ出てるよ。
- 455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/14(水) 05:50:31.77 ID:+lXvWpj60.net
- パソコンとかって調子悪くなると再起動とか、機器もリセットすると変なメモリが消えて、調子が良くなるでしょ？
バッテリー交換もバックアップ電源使ってやるより、むしろ完全に外してやる方が、良いって経験無いですか？
吹けよくなるとか、ラジオの入りが良くなるとか、変なエラーが出なくなるとか？
純正オーディオのコードカード有無確認してからじゃないと後で面倒だけど、、、
- 456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/14(水) 13:13:45.17 ID:i1pf/XKm0.net
- バッテリー交換時は旧バッテリーがヘタってる時だから変えたことで調子がガッと上がる
同じバッテリーを一回外して調子がどうこうは感じない
新品バッテリーにするとセレポンプは一瞬で動作が終わり、セルは驚くほど勢いよく回りエンジンに間髪入れず火が入るようになる。
走り出せば吹け上がりも軽く、ライトは一段と明るく、オーディオの音は冴え音量は一段落とさないとうるさいくらい。
ウインカーはキレよく動作しワイパーは今まで拭き取れなかった部分まで拭けるようになりドアロックは考えただけで解除できるように。
ホーンは第九を奏でエアコンは寒いくらい効くようになり…
(途中からウソが混じっています)
- 457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/14(水) 14:42:32.43 ID:trTuaZoC0.net
- >>456
ある日突然バッテリ警告灯が点灯
オルタネーター交換で15万円コースね
- 458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/14(水) 19:21:02.02 ID:i1pf/XKm0.net
- >>457
舐めんな電圧計は装着済み
走行中は常に電圧モニタしてる
じゃないと怖くて走れんよ
おかげで高速走行中にバッテリーターミナル断裂したのに気がついたことがあるぞ
突然電圧が11.7Vまで下がり、盛大にピーピー言って教えてくれた。
(高速走行時は13.5V前後)
見た目じゃなんも悪くないのに中で断裂したようだ
こういうトラブルもあるから156はやめられないぜ
- 459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/14(水) 20:55:38.79 ID:trTuaZoC0.net
- >>458
断線、俺もあるよ。
156で上京したときにバッテリケーブル断線やられた。
俺のはターミナルの断線だった。JAFでジャンプしてもらったけど
一切充電されない状態で300ｋｍ走行して帰ってきた。
- 460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/15(木) 11:18:39.60 ID:1HckdtBt0.net
- セレの初期化って効果あるのかな？
３０分ぐらい走って温まってくるとつなぎがへたくそになってガタガタいう
クラッチのベアリングかな？
- 461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/15(木) 12:07:53.48 ID:rMk8nqOh0.net
- セレオイルが減っていれば、オイルの補充
ドアを開けたとき、セレポンプの音が元気なければ、ポンプの交換
セレオイルが漏れているのが確認できればOリングの交換
どうせセレユニット降ろすならアキュームも交換
それで駄目なら、セレユニットの交換
- 462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/15(木) 12:23:02.66 ID:1HckdtBt0.net
- セレオイルはサブタンクをつけてるから出た分はすぐ補充してる
ポンプはまだ元気、シフト３～４回で動いてるから圧も多分大丈夫
エンジン回りもひととおりチェック済み
クラッチ操作がうまいときとへたなときがあるというのはＥＣＵの問題かなと思ったんだけど
車速センサーってこともあるか・・
- 463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/15(木) 12:37:38.17 ID:rMk8nqOh0.net
- あとは
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1629643/car/1210941/2260019/note.aspx
これかな
- 464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/15(木) 12:49:12.73 ID:1HckdtBt0.net
- 減ったクラッチを認識できないとするといつもガクガクしてないとおかしいんだけど
調子いいときはウルトラスムーズなんだよね
たまにはちゃんとするあたりがアルファなのか
冷えてるときはぎりぎり範囲内であったまると範囲を超えるってやつかな
あとはクラッチのベアリングがゆがんでるとか
さすがにクラッチ調整作業は自分じゃ無理だな
どうせならクラッチ交換するかなー
初めてＤＩＹの限界だーーー
- 465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/15(木) 20:36:53.44 ID:CCSlT/xH0.net
- V6SW中期だが、ニボマットをカヤバにしたらリヤの車高が下がってかっこ悪くなりました。自由長の長いセダン用を付けたら自然な姿勢になりました。
- 466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/15(木) 20:40:00.49 ID:CCSlT/xH0.net
- あ、セダン用スプリングです。
- 467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/15(木) 20:49:47.03 ID:CCSlT/xH0.net
- もう一つ
V6SWQシス中期だが、2年前はドライブシャフトブーツのインナー側のシールが、e-perリスト品番は間違ってた。形状から探して、2400ディーゼルのやつが適合。気をつけて。
- 468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/16(金) 17:06:59.48 ID:ya8bu9sG0.net
- セレは定期的にキャリブレーションするのが長持ちさせる秘訣だとかなんとか
調整中に自動でギアをガコガコやるのロボっぽくて面白い
- 469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/16(金) 18:55:24.49 ID:oE0ZiEVY0.net
- ドライバーの癖をセレコンが学習するのが悪影響なんだろね
- 470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/17(土) 13:13:02.86 ID:C+xfj7pX0.net
- 2001年式初期型最後期だがセレユニット交換歴ないよ
どこまでをセレの故障と見るかだけど、ユニットそのものに異常が出たことはない。
ただしアキューム交換1回、ポンプ交換2回、リレー交換2回。
アキュームは抜けてもポンプが元気なら圧を維持できるから不動にはならないぞw
ポンプがダメになるからすぐ交換したけど。
ユニットそのものはクラッチ交換時にユニット内オイルラインOリング2個を漏れ予防で交換した
センサー類含め機械に異常は出たことないのでセレユニット故障による不動は経験ない。
ポンプはあかんね…消耗品と考えるべきだと思う。
運転時にはシティモード不使用、マニュアル車と同じと考えセレの動作に合わせてタイミングを合わせギアチェンジとアクセル操作してる。
特に登り坂の止まりかけからの再加速は鬼門なので完全に動作が終了するまでアクセルは踏まない。
セレは丁寧に扱えばユニット自体は壊れないと思う。
エンジンと一緒で補機はダメになるけどね。
- 471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/17(土) 22:28:38.20 ID:Kpb8AeOn0.net
- まぁそこまで予防線張ってればねぇ
- 472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/18(日) 19:32:52.08 ID:z44OLLlR0.net
- バッテリー変えてから半年も経ってないけど、ドア開けた最初のウィーンが長くなって来た。これセレポンプの音だよね。
セレポンプは10年近く変えてないし、そろそろヤバいか？
- 473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/18(日) 21:20:21.69 ID:aYcvhjVn0.net
- >>472
アキュームレータが寿命で圧を維持出来てないのかもね。
- 474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/19(月) 00:02:11.87 ID:yVndo2T80.net
- セレポンプ音の長いのは厄介よ
原因1
バッテリーの電圧が下がってる
→バッテリーの劣化、破損
→オルタネーターの劣化による充電不足
→回路断線による充電不足
アキューム劣化
→圧が維持できずポンプに過負荷、そのうちアキューム抜けるしポンプ寿命も短く
ポンプ劣化
→勢いが無くても長く動けば圧は維持できる。ただしある日突然死ぬ(止まる)
- 475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/19(月) 11:27:51.16 ID:E26ANVRN0.net
- セレ乗りは手が掛かって大変だな
何故最初からMTを選ばなかったのか不思議だが、各々の事情や理由があんだろね
お疲れ様
- 476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/19(月) 13:21:24.06 ID:3gPNKymG0.net
- 2.0ＧＴのＭＴがあればなー・・
- 477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/19(月) 16:17:09.23 ID:h+JSOCkT0.net
- >>470
>どこまでをセレの故障と見るかだけど、ユニットそのものに異常が出たことはない。
>ただしアキューム交換1回、ポンプ交換2回、リレー交換2回。
ユニットって、どういう意味で使っているの？
上で挙げられている部品のほかにセレスピードを構成する部品で壊れやすいものは、
アクチュエータくらいだと思うけど、ユニット＝アクチュエータでいいのかな？
- 478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/19(月) 17:08:39.58 ID:QjcvZo+N0.net
- セレのあれこれなんか些細なことですわ
走れば問題ないですわ
- 479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/19(月) 17:21:28.05 ID:6vR6mbT09
- おしえていただきたい セレのクラッチ操作なんだけど
ちゃんとつながってるかを何で判断してるの？ 車速？軸の回転？
ガクガクするのは何かしらの判断でいったりきたりしてるんだよね？
- 480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/19(月) 18:07:40.28 ID:WgyUUnW00.net
- 純正ノーマルブレーキパッドでも、ステンメッシュのホースに換えれば、効きは良くなりますか？
タッチが変わるだけでしょうか？
156の右ハンドル2.5Qです。
- 481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/19(月) 22:40:49.46 ID:ZM5S32Zl0.net
- ノーマルキャリパーホーニングしてピストン、シール、ホース（ノーマル）替えたらメチャ効くようになったよ。社外ホースに替えるまえにやるべきこと多いって話
- 482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/19(月) 23:35:48.41 ID:yVndo2T80.net
- マジか羨ましい
俺もキャリパーオーバーホールしたい
- 483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/22(木) 11:36:53.25 ID:uB0b/82N0.net
- ユーザー車検の方に伺います。
今は光軸調整は下向きで調整してますか？
- 484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/23(金) 08:16:26.96 ID:7LVGdR300.net
- すごくおもしろいPCさえあれば幸せ小金持ちになれるノウハウ
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- 485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/23(金) 10:00:23.22 ID:QIjr3kLF0.net
- >>483
検査場によって判断基準が違うんだから聞いても無駄
しっかりどちらも合わせておかないと
- 486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/23(金) 10:47:42.75 ID:WTMeX1ON0.net
- >>483
検査場の近くに必ず光軸調整してくれる専門工場があるから、そこで調整して貰えばいいよ
品川の目の前では2,500円くらいだったかな
- 487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/23(金) 20:43:59.05 ID:rOdqVVLK0.net
- >>485
リフレクター上と下同時に動くから
別々に調整出来ないよ。
上か下かどちらかで合わせて
それで受けないと。
- 488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/23(金) 21:48:44.23 ID:/kEzMwA20.net
- 俺は下だけHIDだから下で合わせてもらって車検通したよ
https://i.imgur.com/029ft7L.jpg
- 489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/07(水) 11:55:05.44 ID:PMNZ3ASP0.net
- ディーラーから車検の案内が来た
おおっと思ってググったらメンテだけはやってくれるみたいだな
※試乗および新車の販売は行っておりません。※GIULIAのサービスは行っておりません
- 490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/10(土) 09:53:39.56 ID:eQa2sVb80.net
- セレスピードって壊れなければ特に不都合は無いのかな。
渋滞のノロノロ運転でギクシャクする？
- 491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/10(土) 13:51:11.69 ID:E+zSY5j40.net
- セレは現行の500でさえ日本のオートマから比べると若干の違和感がある
完調のセレならノロノロ運転は平気だがガクガクする場面が必ず出てくる
そこを気にせず何度もガクガクさせ続けてるとセレの寿命が縮む
セレを壊す人は無理させ続けてあっという間に壊すので500の最新型セレでも修理依頼は多い
- 492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/10(土) 18:03:54.42 ID:k0c4v1860.net
- セレはオートマじゃないよ、マニュアルだよ。
比較するならスズキのAGSだ。
- 493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/10(土) 18:09:57.86 ID:wOuKEm610.net
- そうそう。ATみたいに乗るから壊すんだよ。気を付けないと２０万キロとかとても暖簾。
- 494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/10(土) 20:25:12.70 ID:8preh7AD0.net
- セレをマニュアルと一緒にしないでくれ
あくまで「セレスピード」だから
- 495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/11(日) 01:08:47.39 ID:FeGGBivC0.net
- CITYモードは使わないで、止まる度にニュートラルに入れるとか。
- 496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/11(日) 08:46:19.67 ID:U3Wo+W7G0.net
- 長い信号待ちや駐停車はN
すぐ発進するときはそのまま
- 497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/11(日) 11:24:47.11 ID:iHX2Ptfn0.net
- セレはギアチェンジはスムーズだが、クラッチ操作が遅れることがある
ポンプやアキューム劣化で油圧が落ちてくるとそれが顕著になる
クラッチ操作が追いついていない時にアクセル踏むと接続不十分でガクガクになる
壊す人はこれがわかってなくて、クラッチ繋がってないのにアクセル踏み続けるためセレが余計にクラッチ繋ぐのを難しくし、結果ガクガクを大きくかつ長引かせる。
そして同じシチュエーションで何度も同じガクガクを繰り返し、センサー、ポンプ、アキューム、油圧経路を痛め続け、最後は再起不能にする
- 498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/11(日) 16:13:20.96 ID:x3iH+a8U0.net
- まさかとは思うがこのスレにAT限定免許所持者は居ないよな？
- 499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/11(日) 21:18:03.15 ID:jT9htW/e0.net
- >>497
それな
- 500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/11(日) 21:39:32.79 ID:GciEJFp40.net
- 加速時にアクセル踏みっぱなしでシフトするぶんには問題ない。そこは車側で調整してくれる
まずいのはアクセルを完全に抜いた状態からシフトした時、特にシフトダウンが完了する前に雑なアクセルの踏み方すると車が跳ねたような動きをする
追い越しとか一発の加速が欲しくてシフトダウンするんならアクセル踏んだままギア落とした方がスムーズに加速できる
- 501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/12(月) 10:35:50.18 ID:Zk3i38TI0.net
- 147GTAに7年ほど乗っていたんですが、GT 3.2のエンジンもほぼ似たような感じでしょうか？
なぜか10PSデチューンのようなのですが。
- 502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/12(月) 11:44:24.90 ID:uBpuAV7/0.net
- >>495
1999年式だけど、5年目位にセレユニット交換したきり随分もってる。後はジャダーが出てきたら エグザミナーで調整してもらってる。頻度は数年ごとかな。
面倒なんで、ほぼシティモードだわ
- 503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/12(月) 13:49:48.26 ID:Wx/uv3XF0.net
- カンビオコルサみたいにパドル同時押しでニュートラルになるんだっけ？
- 504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/12(月) 14:13:03.01 ID:QF53mQW60.net
- セレはNでもクラッチ切ってるんで、交差点の度にNにするだけ無駄ですよ
- 505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/12(月) 21:05:55.40 ID:uBpuAV7/0.net
- >>504
1な
- 506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/13(火) 15:22:57.38 ID:va4sRewZ0.net
- Nでもクラッチ切ってるの？そうなのか・・無駄な操作してたな
- 507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/13(火) 15:40:44.43 ID:QCxoIvEr0.net
- 駐車の時はかならずN
- 508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/13(火) 18:59:47.18 ID:JNLl17mW0.net
- Nでもクラッチ切ってるって意味分からん。当たり前じゃないの。
- 509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/14(水) 11:29:44.04 ID:EkyM8StP0.net
- >>508
いや、Nでも常にクラッチ切ってるのと、クラッチ繋いでんのは負荷が違うんやで
いわば常にクラッチ踏み続けているかそうでないか、MTに例えると辛さが想像できるやろ
証拠に、しばらくNでアイドリングするとセレは加熱防止の為にクラッチ繋ぐんや
人間と同じで変速動作など大した負荷ではないが、セレにとっちゃこのクラッチを切ってる時間が一番辛い訳よ
だから交差点の度にNにしようが、そもそもずっとツライクラッチ切りっぱなしなんで、労る事にならん、ちゅうこっちゃ
- 510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/15(木) 13:47:30.98 ID:4P/DZo0N0.net
- いや、ローでアイドリングして、しばらくするとピピッと警告音が鳴りNになるのだが、、、
- 511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/15(木) 16:48:16.94 ID:ZkOwiih30.net
- >>510
457の人は、それまでに負荷がかかると言いたいのかな？
- 512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/15(木) 17:39:52.73 ID:t80v2EB70.net
- ギア入ってようがニュートラルにしようがクラッチペダル踏みっぱなしと同じ状態で待機してるのがセレ、って言いたいんだろうけど
セレってそんなにレリーズに負担かかる仕様だったっけ？
アイドリング状態でギア入れてる時は当然アクチュエーターはクラッチ切りながら待機してる。じゃないとエンストするから
でもニュートラルにしたらクラッチは繋いだ状態(MTでクラッチペダルから足を離した状態)になると理解してたけどな
例えばニュートラルでエンジンかけっぱにして二時間放置したとして。二時間もクラッチ切り続けてるなんて機械として有り得るか？
その仕様だとすぐにレリーズシリンダーがイカれちゃうと思うんだが
いや、俺もメカニックじゃないからほんとのところは分からんけどね
- 513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/15(木) 19:41:09.48 ID:z7b0LJWG0.net
- >>512
>でもニュートラルにしたらクラッチは繋いだ状態(MTでクラッチペダルから足を離した状態)になると理解してたけどな
と、思うだろ？これが切りっぱなしなんだなぁ
これは新しいデュアロジでも同じ
Nでもクラッチ踏みっぱなしの状態なんだよ
>例えばニュートラルでエンジンかけっぱにして二時間放置したとして。二時間もクラッチ切り続けてるなんて機械として有り得るか？
そんな長時間アイドリングしてたらクラッチ繋ぐよ
１０分ってとこかな
これも新しいデュアロジと同じ
ちなみに新しいフィアット５００の説明書にはこの事をご丁寧に書いてるんだぜ
この辺の動きが、機械に優しくない仕様なんで街乗り車はすぐセレが逝く訳さw
わざわざセレもデュアロジも、機械にとっちゃツライ状況を選択してんだよねw
- 514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/15(木) 19:45:48.04 ID:z7b0LJWG0.net
- >>510
それNにしてクラッチ繋いで休憩するぜ、セレが言ってるんだよ
この仕様は最近のデュアロジと同じ
- 515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/15(木) 21:59:41.80 ID:0KFO5pK30.net
- セレのN状態が一生懸命クラッチ斬っている状態ってのは知らんかったです・・・
なかなか大胆な仕様ですね。
渋滞はセレに過酷ってのも納得がいきました。
- 516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/17(土) 18:28:41.46 ID:hxPXX4Am0.net
- エデュケイショナルなスレやね。
- 517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/17(土) 22:29:34.16 ID:vlRz0tsn0.net
- うちの個体もついにセレが逝ったぜ。
ユニットの中身を諸々交換で２０万オーバーの出費orz
>>502さんは、走行何キロですか？
うちのは9万キロオーバーです。
これであと９万キロは戦えるかなw
- 518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/18(日) 12:55:49.82 ID:1zRlglSZ0.net
- 11000くらい、最近は月2回くらいしか乗ってない。最近タコメーターが壊れて5千回転以下はピクリとも動かなくなった。6千超えるとピコーンとなるんだけどな。接触かなと思ってるんだが、運転に支障ないのでそのままになってる。
- 519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/18(日) 13:00:22.59 ID:1zRlglSZ0.net
- すまぬ、0が一つ少なかった。11万キロです
- 520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/18(日) 14:28:07.78 ID:e0ignCQm0.net
- >>519
そうなんですね。
私は去年から車通勤になって毎日短距離を乗るようになったから、それが良くなかったのかも。
- 521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/18(日) 22:11:19.22 ID:NYhujbHn0.net
- >>517
逝ったソレノイドだけの交換なら安く済むんじゃないの？
- 522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/18(日) 23:52:27.12 ID:fnYmwPnb0.net
- >>521
いや、もっと深刻な不具合なんでw
クラッチに繋ぐ部品のギアが欠けたりとか色々逝ってました。
- 523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/19(月) 02:07:53.58 ID:AtAHTg3Q0.net
- 俺は逆に殆ど乗らないからバッテリー上がりで
ロードサービス 呼ぶ羽目になったorz
ジャンプスターターいいのないかな
Amazon上位が糞なのはレビュー読んでわかったけど
- 524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/19(月) 21:26:01.43 ID:1VxWnaoQ0.net
- >>523
ACデルコの充電器買って定期的に充電を心掛けるようにしたから、
たまにしかバッテリー上がらなくなったよ。
- 525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/21(水) 09:09:53.13 ID:YK+2wKIU0.net
- >>524
それでもあがるのね…
- 526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/21(水) 09:14:52.54 ID:45wWJ4Du0.net
- オルタネータ弱ってもバッテリーあがりやすくなるもんな
- 527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/21(水) 10:36:09.20 ID:wjaT+2880.net
- >>525
一か月ぐらいアルファに構ってあげられない時があるのでしゃーないと思ってます・・・
いっそ、バッテリにキルスイッチ付けたい。
- 528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/21(水) 11:07:42.13 ID:Fh2XflFa0.net
- バッテリーのキルスイッチはトラブルの元になる
- 529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/21(水) 12:45:13.11 ID:xFZDWpDL0.net
- >>527
バッテリーに充電するとき、端子を外さなくても大丈夫だよ。取説にはたいていはずせと書いてあるけど。
ただし、完全放電したバッテリーにはやめたほうがいいけど。
オレは1～2週間に1回は弱い電流で充電している。車を動かすのは月に1度くらいだけど、それでOK。
バッテリーは、できるだけ弱い電流で長時間充電したほうがいい。
青空駐車で日射が充分にあるなら、小さなソーラー式の充電器を付けっぱなしにしてチョロチョロ
充電するのが一番良い。微弱な電流なら過充電の心配はいらないから。
- 530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/21(水) 17:32:47.38 ID:Gr2LjU4F0.net
- >>529
出る子の充電器はオルタネーターチェックの機能も
あることがポイントだｙね
- 531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/21(水) 18:02:09.45 ID:ya1ROUVz0.net
- ターミナルにつけるキルスイッチが折れて路上で立ち往生したことがある。一般道だったから何とかなったけど高速だったらヤバかったかも。
- 532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/21(水) 19:15:13.19 ID:vW+M85q50.net
- 高いけど日本製のSAYTHING PB-1200GX検討中です
それにしてもAmazonカスタマーレビューの中華汚染酷すぎ
今日エンジンかけると久々に氷マーク見た
- 533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/24(土) 10:06:16.60 ID:b2JNx2Ko0.net
- 寒いからな
- 534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/29(木) 22:34:03.23 ID:Dvw2ZkVu0.net
- 156の初期と中期のV6っていいの？
QなんちゃらいうATは壊れない？
MTの方が良いかな。
- 535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/29(木) 23:35:16.27 ID:Dvw2ZkVu0.net
- https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d274522351
ちょっと欲しかったわ。10万キロ近いけど15万円ぐらいならいいな。
- 536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/30(金) 09:41:19.20 ID:H0LoHi5y0.net
- 156に乗っているのですが、最近ライトを点けると勝手にリアフォグも一緒に点いてしまうのですが、これはリレーがおかしいのでしょうか？
- 537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/30(金) 09:42:30.78 ID:lzqyxrlt0.net
- >>536
スイッチの可能性や配線の可能性もあるな
- 538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/31(土) 13:10:35.35 ID:3SPxPXax0.net
- >>537
なるほど、そこら辺の可能性もありますか
ありがとうございます
- 539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/31(土) 13:28:08.47 ID:2HKxwiLF0.net
- バックフォグ自動点灯はバグで解消方法なかった気がする
新車時から発生していたけど、当時どっかのブログで修理不能とあって
そのまま放置だわ
- 540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/31(土) 19:17:56.92 ID:EI0PgWLj0.net
- カーグラフィックの別冊アルファ本に内田盾男さんの記事出てたけど、ずっと156V6持ってたんですね。
新車が出た時に買ったのは知ってたけどよっぽど気に入ってるんだね。
外装がシルバーで内装赤のフェイズ1なんて渋すぎるぜ！
- 541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/31(土) 19:26:19.15 ID:FLHcWTxE0.net
- >>539
あら、そうなんですか
- 542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/02(月) 12:58:36.37 ID:KhKxQwkg0.net
- 盾男 ってアルファに乗るために生まれてきたような名前だな
- 543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/03(火) 06:59:22.63 ID:DjkE1SsN0.net
- >>542
ミケロッティ行く前に改名したんやで
- 544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/04(水) 15:05:17.23 ID:ru8M+BUs0.net
- クーラントのリザーバータンクって容量何リッター？
ラジエーター内部のクーラントと合わせても7リッターぐらいかな？
- 545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/04(水) 15:42:06.38 ID:N1HW0T1a0.net
- そんなこと気にしたこともなかったな
タンク容量なんて感覚的には1リッターくらいかな？
昨日、コンビニで停車して買い物済ませて再始動したらエアコンが突然死w
炎天下の中、何をしても冷風が出ない。
さっきまでゴキゲンで冷風出してたくせに…
あれこれ原因を考え、リレーが怪しいと交換したらビンゴ！
こんなことで工場出してたら乗れねえよこのクルマとしみじみ思うw
- 546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/04(水) 20:47:37.71 ID:OREj1Ff80.net
- 関西で156オールペンするならどこがオススメ?
- 547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/04(水) 23:08:56.07 ID:6g59pxkj0.net
- 滋賀でも和歌山でも兵庫の日本海側でも良いのか？
- 548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/05(木) 10:13:01.45 ID:x+zA8cmG0.net
- 滋賀以外でお願いします
- 549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/05(木) 11:42:58.45 ID:cQgHh7xs0.net
- オールペンったってどこまでやるかによるからな
文字通りボンネットの内側から内張りの裏まで塗るのか外装パー吹きでいいのか凹みサビはあるのか予算はいくらなのか
それによって変わるからなんとも言えん
- 550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/05(木) 13:57:23.04 ID:ijhfBiZz0.net
- ロッソが色褪せたから同色オールペン？
- 551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/06(金) 12:21:18.99 ID:RszIjn0w0.net
- まったくその通りでございます
- 552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/06(金) 19:10:17.49 ID:Oqg0F5710.net
- >>549
その通り。
一流の職人が本気出したら7桁は当たり前。
素人に毛が生えた程度のアンチャンの上塗りなら数万円。
- 553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/07(土) 23:46:02.08 ID:tGcWAl770.net
- 今日愛車のGTに颯爽と乗り込もうとドアノブ全体をやや強めに引いたらドアノブの左側の支柱みたいなのが折れた(左ハンドルの運転席側のドア)。。。一応右側(ひくところ)は付いてるので開閉は可能だが。。。皆様も力強く引かないようご注意下さい。
- 554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/07(土) 23:57:24.72 ID:Wg2HYrWW0.net
- ワラ
さすがポンコツアルファロメオｗ
- 555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/08(日) 00:47:32.21 ID:28YsTG8E0.net
- ドアハンドルって壊れるもんなんだ・・・
- 556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/08(日) 02:29:00.88 ID:9PLwfCaw0.net
- 金属製で滅茶苦茶頑丈そうに見えるんだけどw
俺もGTなんで気を付けるわ。
- 557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/08(日) 08:27:11.42 ID:a5B+7iym0.net
- 155、156の時もドアノブ壊れたな。
内部の押す部分が折れ曲がってしまうので
目一杯ハンドル引かないとドアが開かなくなる。
- 558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/08(日) 10:53:53.32 ID:gANQfGeD0.net
- そう、その頑丈そうな金属製ドアハンドルの下には何とも頼りないプラスチック製の支柱というか蝶番があり、ものの見事に折れてます。。。ドアハンドルの、車体の後ろ側のひくところだけを引くようにされる事をお勧めします。
- 559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/08(日) 12:25:09.65 ID:lpo3uPG70.net
- >>558
ジュリエッタは、室内側のドアノブが壊れるらしいけど、
GTの頑丈そうな見た目のドアハンドルからは、ちょっと信じられないな。
オレも気をつけようっと！
むしろ体感上壊れそうで怖いのは、前席を倒すためのプラスチックレバーが固くて不安だ。
- 560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/08(日) 12:58:15.91 ID:YMibqfo90.net
- >>559
なるほど
- 561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/08(日) 15:28:56.79 ID:TRy9N0gG0.net
- >>559
俺は運転席のランバーサポートのダイアルが中で折れちゃって、そのまま直さずに乗ってるよ。
修理すると椅子を全部分解することになるから工賃だけで数万円と言われたw
- 562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/08(日) 16:12:42.89 ID:28YsTG8E0.net
- セレやらJTSのようなお金と気合が必要な不具合が一段落しても、
細かなところでオーナーを試すよね（笑
リヤシート倒すレバーの動きが渋くて、シートを戻してもロックが一回でかからない事があったりします。
- 563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/09(月) 00:34:50.41 ID:9jEB8bgo0.net
- >>559
同感です。自分もそこが壊れそうで怖いので、結構助手席を倒さず前にスライドさせるだけにして子供に後部座席の乗り降りして貰ってる。
- 564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/09(月) 14:25:14.77 ID:ObeBGjD70.net
- おいおい、なんだか怖い話の流れだなぁ…
ウチのも1998年だから嫌な予感がしてきた
- 565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/09(月) 17:38:12.19 ID:ZPNmfU9K0.net
- 20年落ち、10万キロ越えなんだから
なにが起きても不思議じゃない。
156が新車で出た時の20年前は
旧ジュリアスーパーだったんだから
その方が不思議な感覚はする。
- 566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/09(月) 19:25:48.61 ID:ObeBGjD70.net
- まーな、確かに仰る通りだとは思うんだけど、遠出する予定のGWも控えて、ドアノブ外れとかランバーサポートのダイヤル折れとか考えてもいなかったから、ちょっと今後は今以上に気を使って操作するわ…
- 567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/09(月) 21:56:30.14 ID:9jEB8bgo0.net
- >>566
大丈夫大丈夫。走りの大勢に影響ナッシング。周りからの、「アルファだカッコいいな」、という視線を浴びて全て解決。
- 568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/09(月) 22:42:15.89 ID:SnkdeH+H0.net
- へっ、車検の請求書見て静かに涙にぬれる
俺。
- 569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/09(月) 22:47:26.94 ID:1q7rZmPM0.net
- >>568
おいくらでしたかー？
- 570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/10(火) 00:01:21.15 ID:qu4U2eiQ0.net
- アルト47をエアコン付きで買える・・・
- 571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/10(火) 02:59:46.91 ID:5c+6y4ul0.net
- >>568
どこが壊れてたんですか？
- 572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/10(火) 22:06:03.67 ID:qu4U2eiQ0.net
- 燃料ポンプとレリースシリンダーは昇天
と保守でベルトとコマとポンプと油脂類とあと少々
値上がりしてたのかぁ・・・飾っておくかあー
いや戻ってきたら2000㎞ドライブ行こお・・・全部下で・・・
- 573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/11(水) 09:13:02.52 ID:YTqXchHU0.net
- >>567
流石にデカいトラブルが起きたらいつかは買い換えないといけない時期が来るんだろうな
次に欲しいと思う車が何もないのがガチで困るわ
最近のダウンサイジングにターボでパワー稼いでる車には全く興味が湧かない…
困ったもんだね
- 574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/11(水) 23:36:01.94 ID:6xtEgvoW0.net
- >>573
本当。156とかGTに代わる車ってありますかね？BMWもラテン系とか言いつつ一回アルファに乗ってしまうと全く選択肢に入ってこない(個人的感想)。困ったもんです。
- 575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/11(水) 23:52:52.87 ID:HQo3Z/7G0.net
- >>574
アルファ卒業したら、次はフェラーリでしょ
- 576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/12(木) 01:50:41.79 ID:QJ0Qi64w0.net
- >>574
マセラティ
- 577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/12(木) 07:24:56.97 ID:tUYKGCmR0.net
- フィアットやで
- 578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/12(木) 17:57:20.83 ID:lYYPVECa0.net
- 同じ傘下だし、フィアットおいでー
楽しいしかわいいよー
アバルトなら満たされるんじゃないかな
- 579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/12(木) 19:08:48.72 ID:ADtE208u0.net
- 確かに代替するならフィアットかも
いや、ルノーの小型車もいい
- 580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/12(木) 20:53:49.20 ID:en4wjSnJ0.net
- >>578
アバルトってオートクルーズ有りましたっけ？
GTで長距離ドライブを楽しんでるので無いと厳しいです。
- 581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/12(木) 22:59:25.51 ID:r6agPOZt0.net
- GT JTSでクルコン使ってて、突然の警告音とともエンジンコントロール不能になったことが数回・・・
スロットルがオフになり車速低下、アクセル踏んでもダメ。
路肩に停止し、エンジンかけ直したら警告灯は点いたままだけどとりあえず動くようになった。
エラーはなんか入ってたけど、結局原因不明だった。
- 582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/12(木) 23:04:04.38 ID:XUhmyHgg0.net
- 後ろにトラックいないでよかったな
- 583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/13(金) 12:21:26.64 ID:b00HLdPe0.net
- >>563
当方>>559ですが、前席を倒すためのプラスチックレバーが固すぎるという問題、いろいろ試してみました。
結論からいいますと、前席バックレストを後方に押し付けながらレバーを引くと軽く引くことができることがわかりました。
お試しあれ！
- 584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/14(土) 00:45:30.45 ID:guM2dV1s0.net
- >>583
511です！有難う、やってみます！！
アルファ以外だと強いて言うならマセラティかなあ。変な外車だったらマツダとかスバルの方が良いかも。
- 585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/16(月) 09:11:51.94 ID:QRqaeoPH0.net
- 156セレが半年で壊れました
156買ってきます
- 586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/16(月) 11:14:29.78 ID:ZJhj7fme0.net
- 家庭環境が許されるならMTを是非！！！
- 587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/16(月) 18:26:56.76 ID:XtdepQgh0.net
- >>584
300万くらいの安クワトロポルテ買って遊ぼう
https://www.gooworld.jp/usedcar/spread/goow/12/700040312430180325001.html
- 588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/16(月) 20:50:14.40 ID:QfZU97Gq0.net
- ナビのフレーム、ペタペタ系になってるっぽいな(´･ω･`)
- 589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/16(月) 22:29:07.18 ID:E0qoZFV/0.net
- セレを直すでなく156買ってくるんなら
んーいい勝負
- 590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/16(月) 22:31:28.11 ID:8w3Wld220.net
- >>588
確かにw でもカッコいい！圧倒的に良いと思うのはシャマルなんだけど勿論買えませんが
- 591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/17(火) 07:00:15.26 ID:ZgZmIynt0.net
- 水冷ポルシェのほうが安くてパーツにも困らないからオススメ。
996とか986とか今が底値だよ。
- 592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/17(火) 12:40:22.01 ID:d52Vbrbv0.net
- そういや991speedster出るんだね
スレチ申し訳ございません(´･ω･`)
- 593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/17(火) 14:50:29.88 ID:IkoxBuSt0.net
- 親と共用なので5人乗りじゃないとダメなんです…
年間2～3万走るのでマセもちょっとw
現行ケイマンとかそのうち安くなったら欲しいですがw
- 594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/17(火) 18:06:45.19 ID:kip9yQab0.net
- MTは体調悪いと運転のペースが崩れるね～
普通に走っていても身体を動かすリズムが合わず疲れる時があるわ…
- 595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/18(水) 00:17:48.02 ID:YZLkjUnY0.net
- >>594
僕はもう暫くMTが良いけど確かに体調悪かったらクラッチなんてない方が良いかもw クーペフィアットか166のMTはどうでしょうか。シャマルよりは見つかりそう。
- 596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/18(水) 00:35:21.85 ID:IKD94Fmq0.net
- >>595
クーペフィアットはお薦めしないな。
アルファなんて可愛いくらい壊れまくるよ。
- 597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/18(水) 10:18:24.29 ID:GSMq+imK0.net
- >>595
なかなか色々な意味で難易度高い車を薦めるね
166のMTに行くぐらいなら無難に159で良いのでは
- 598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/18(水) 12:44:31.15 ID:1mWuEFgS0.net
- 156MTから159MT行った
どちらもハズレのタマだった・・・
- 599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/18(水) 15:02:11.33 ID:YAbYems00.net
- アルファ乗る
それすなわち修行
ハズレを引くほどに徳を積み
壊れるたびに悟りに近づく
- 600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/18(水) 21:20:48.31 ID:we1YLusd0.net
- 4発159が65万
あと幾らかければ10年乗れる
- 601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/18(水) 22:09:34.24 ID:Uwhpm9I30.net
- https://minkara.carview.co.jp/userid/591647/blog/37739057/
166のMTは元トップギアのちっこいオッサンがレポートしてるな
カッコいいけど壊れるんだろうな―
- 602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/19(木) 07:02:39.07 ID:1vkwPMMT0.net
- GT JTSです。
セレのリレーの場所がわからなくて
よろしくお願いします！
- 603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/19(木) 10:37:52.94 ID:ONuM+Of20.net
- あなたの心の中にセレリレーはあります
もしくはボンネット下にあります
リレーカバーにはそれぞれのリレーの役割が書いてありますがウソです。
一個一個どのリレーが何を繋いでいるのか自分で確かめねばなりません。
なのでセレリレーがどれかは自分で確認する必要があります。
このページは役に立ちましたか？
□ はい
□ いいえ
- 604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/19(木) 10:50:21.64 ID:RzlcWKND0.net
- >>603
このページは役に立ちましたか？
はい。
ありがとうございます。
- 605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/19(木) 17:20:52.47 ID:snfDTA6ZM
- 第一ヒント
https://minkara.carview.co.jp/userid/1680593/car/1247549/2688977/note.aspx
- 606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/22(日) 14:09:32.60 ID:IYcEtgQA0.net
- 社外ナビ取付時に音質上のネックとなっていたアッテネーターとBOSEアンプ外してやったぜ。
- 607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/23(月) 00:40:40.00 ID:4bRovmhM0.net
- >>601
見てみた。big, solid, plenty of road presence, stylish, isn’t under power, sounds glorious とベタ褒めだね。三つあるうちの最大の問題は減価償却が異様に早い事。日本と同じだ。
- 608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/23(月) 01:15:11.63 ID:VfQI7w2T0.net
- >>595
タマさえあればラテン指数＆満足度100%のフィアット ウーノ アバルトがオススメなんだがな
https://blog.goo.ne.jp/lonesomecarboy/e/6eab4c8de227f573168a4bc5c2fd8803
- 609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/23(月) 21:32:52.01 ID:4bRovmhM0.net
- >>601
554です。そもそも御礼言うの忘れてすみません。楽しいリンクありがとうございました。166の赤いMTカッコいい！
- 610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/01(火) 15:37:14.16 ID:qc27Et5s0.net
- 156はドアミラーが電動でたためないのが困るぜ
- 611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/01(火) 16:08:38.38 ID:wV/VB4Wz0.net
- >>610
GTもなぁ
- 612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/01(火) 21:31:42.74 ID:BS320c9JH
- gtのミラーはボディーからほぼはみ出してないからたたまなくても無問題
- 613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/01(火) 21:36:05.99 ID:BS320c9JH
- パワーウインド・スロットル・イグニッション等外せるカプラーをことごとく外して放置
翌日はめ込んで始動
キャリブレやったのと同じようにセレが調子よくなった
CPUがリセットされたのかな？
ちなGT
- 614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/01(火) 21:43:15.79 ID:BS320c9JH
- 漏れ止め剤入りパワステオイルをセレオイルに補充してたら減らなくなって調子いい
もう1年以上2万キロだけど問題なし
- 615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/01(火) 21:54:12.64 ID:BS320c9JH
- アイドリングでずーーーっとエンコン吹きっぱなしでも問題なし
2分ぐらいやるとエンジンの調子よくなる
- 616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/01(火) 22:39:49.11 ID:qZQUvVoR0.net
- 手動でたたんでプランプランさせればいい
- 617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/02(水) 00:10:19.62 ID:mcqDwMpP0.net
- http://www.bmwblog.com/2017/03/15/bmw-manual-transmissions-thing-past/
BMWも遠くない未来にマニュアルを作らなくなる。。。ジュリアクワフォリフォリオでマニュアル出してくれたアルファに感謝。156やGTの骨董品的価値は高まる事でしょう
- 618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/02(水) 00:11:26.99 ID:LxzIGOYy0.net
- >>617
間違えました。クワドリフォリオ。
- 619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/02(水) 00:38:21.24 ID:geB83Azr0.net
- 156の2.0MT以前乗ってたんだけど
GTVの極上車ないかな
かなり高くてももう一度156乗りたいわ
- 620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/02(水) 01:48:01.92 ID:8kAA+1m40.net
- >>619
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU5457381885/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001#mainBlock
- 621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/02(水) 02:28:56.04 ID:ggdpUvAY0.net
- シートのヘタリ具合から言って4万5千キロは冗談だろw
- 622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/02(水) 09:46:50.26 ID:geB83Azr0.net
- ごめん間違えました
156GTAです
なかなか極上モノがないよね
- 623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/02(水) 19:07:23.43 ID:8FTzr6Oe0.net
- >>622
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/iphone/16/700070248030170822007.html
- 624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/02(水) 20:48:01.99 ID:f2EdMPSy0.net
- １５６はGTAがいいの？
そんな金はないので、2Lか3LのV6の中古買いたいけど
どっちがいい？
- 625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/02(水) 20:54:20.07 ID:4HjCE1pM0.net
- 156に3LのV6はないよ
- 626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/02(水) 20:58:41.02 ID:f2EdMPSy0.net
- ああ、2.5か
三菱の直噴になったのはダメっていうのは知ってるけど
初期か中期かのV6は良いっていうじゃない
- 627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/02(水) 21:07:26.38 ID:4HjCE1pM0.net
- 今更どちらにしてもある程度のメンテは必要なので個人的にはレシプロが終わる前にアルファのV6を愉しんでもらいたい気がするよ
- 628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/02(水) 21:08:59.56 ID:f2EdMPSy0.net
- じゃあ、V6にするわ
Qシステムとかいうのは信頼性はあるかいの？
- 629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/02(水) 21:10:36.35 ID:iNiu1p0U0.net
- >>624
じゃ、ネガ情報だけ。
GTA:素モデルの良さを味わいにくい。
V6:コーナリングを楽しむには不向き。低速トルクの不足は美点にもなる。
TS:アイドリングのトラブルが多い。低速トルクの不足は美点にもなる。
- 630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/02(水) 21:10:43.57 ID:4HjCE1pM0.net
- え？V6にするのにトルコンは止めといた方が…w
オーナーさんには悪いけどV6の美味しいとこ味わえないと思う
- 631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/02(水) 21:14:37.51 ID:iNiu1p0U0.net
- >>628
もう決めたんか。早いわw
> Qシステムとかいうのは信頼性はあるかいの？
ただのトルコンAT。セレに比べれば、良くも悪くも「枯れた技術」。変速も特に速くもない一昔前の4ATです。
安楽に乗りたいとか、ワゴンじゃなきゃダメ、というなら止めない。
が、6MTでエンジンの美味しいところを味わう経験はしてほしいな。個人的には。
- 632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/02(水) 21:37:14.99 ID:fdO9IBps0.net
- >>628
アイシン製だから故障心配はあまりない。
156や147時代のセレスピードはほぼ壊れるから、故障の心配するならQシステム買った方が良い。
- 633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/02(水) 21:40:26.88 ID:f2EdMPSy0.net
- https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m249731605
ほー
コレはどうかいの？
距離走ってるのと修復歴がわからないのが気になるけど
- 634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/02(水) 22:07:59.10 ID:4HjCE1pM0.net
- 距離はまー年式考えたら仕方ないよねw
- 635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/02(水) 22:09:18.50 ID:4HjCE1pM0.net
- >>632
なんでV6の買おうかって言ってる人にセレと比較してトルコン勧めてるの？w
- 636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/02(水) 22:41:45.80 ID:7OAU9DAn0.net
- 考えてみたらすごいよね
『ほぼ壊れる』って
- 637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/02(水) 22:42:33.50 ID:f2EdMPSy0.net
- やっぱり左ハンドルのMTの方が良いの？
- 638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/03(木) 00:53:02.43 ID:ChIbvH710.net
- >>637
間違いない
- 639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/03(木) 01:18:38.84 ID:2QF5hG2J0.net
- >>638
MTはいいんだけど今1台あるし、左が嫌なんだよな
右折する時に全然見えなくて危ないし
- 640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/03(木) 10:07:44.54 ID:GjQHvHbL0.net
- >>639
仰る通りですね。自分は安全が確認出来るまでは決して右折しないようにしてます。アルファの毒蛇のバッジでもって後ろの人達には勘弁して貰ってる。
- 641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/03(木) 10:08:56.88 ID:M0uxCj9n0.net
- >>639
英国用に右ハンドルマニュアルもあったはずなのに何故あえて左を輸入したのか。きっと左ハンドル=憧れの存在という日本人の考えによるのですかね。英国では左がカッコいいという感覚は無いようです。日本でジャガーの左に乗っている人が一番理解に苦しむ。
- 642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/03(木) 10:19:43.61 ID:CakjB2420.net
- V6もTSも最初は右ハンドルのMTしか設定がなかったはずだが
- 643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/03(木) 11:34:32.35 ID:LgWCrC1U0.net
- かなり昔に香港でフェラーリやランボルギーニの
右ハンドル見かけてビックリ
あるじゃんよーって思ったわ
もちろん俺には関係ないけど
- 644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/03(木) 12:41:53.40 ID:PSaqR8e70.net
- >>641
日本人独特の歪んだ外車信仰が原因ですね。
そういう思い込みというかブランド信仰に最も遠いのが米国で、コストフォーマンスが正当に
評価される市場と言える。
日本車がドイツ車よりはるかに多く売れ、HyundaiやKiaも日本車には劣るがドイツ車より多く売れている。
世界販売台数世界一のVWなんか、日本車や韓国車よりも遥かに下の位置づけで、VWは
それで焦って排ガスのインチキに手を染めてしまった。
- 645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/03(木) 14:25:23.97 ID:wUP4gZ1p0.net
- ドイツ車神話はヤナセが作ったようなものだから
- 646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/03(木) 16:51:10.54 ID:ngiCONzs0.net
- クルマは構造上左ハンドルのほうがペダルレイアウトが自然になる
右ハンドルの方が異端
- 647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/03(木) 17:57:15.42 ID:vgC+FH5x0.net
- >>646
それって元々左にあったものを右に持ってくるから不自然なのでしょうか？それとも日本車や英国車の様に元々右ハンドルを前提に設計されていても右ハンドル車のペダルレイアウトは不自然なのでしょうか？
- 648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/03(木) 17:58:21.32 ID:vgC+FH5x0.net
- Lotus 23という車は右ハンドルでシフトレバーが右にあるというレアな車
http://mata1.hatenablog.com/entry/2017/08/06/171823
- 649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/03(木) 19:04:27.44 ID:2QF5hG2J0.net
- アメリカに無条件降伏したときに、アメリカが右側通行に強制的に
変えておいてくれたら良かったね
今更しょうがないが
- 650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/03(木) 19:25:48.06 ID:ngiCONzs0.net
- >>647
左右どちらでもペダルはタイヤハウスが邪魔なので真ん中に寄せたレイアウトになる
だから左ハンドルなら右足に自然な位置にペダルをレイアウトできるが右ハンドルだと自然な位置に置きづらい
車のサイズとかにもよるから一般論です
最近はフライバイワイアなど技術的に右ハンドルでも自然な位置にレイアウトできます
昔の輸入車の右ハンドルは出来が悪くてペダル位置が不自然なの多かった
- 651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/03(木) 21:02:16.95 ID:X2u2dLBZ0.net
- >>650
成る程～フライバイワイヤですか。勉強になります。有難うございます！
- 652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/03(木) 21:05:10.05 ID:dCsq83j30.net
- >>649
いえいえ、日本はやっぱり侍の命とも言える刀がぶつからない為には左側通行しかないかと。
- 653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/03(木) 21:09:19.90 ID:2QF5hG2J0.net
- >>652
あーなるほどねえ
でも、これ戦後右側通行に変えていたらイタ車を始め
左ハンドルのクルマは入りやすくなってたろうな
- 654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/03(木) 21:48:15.92 ID:YpkR1uN80.net
- >>653
沖縄は右側だったのに左に戻しちゃったしねぇ。
そのままにしておけば飴ちゃんの言う非関税障壁が有るのか無いのかハッキリしたかも。
- 655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/04(金) 14:45:31.84 ID:noRYh2mt0.net
- >>642
それは知りませんでした。流通しているタマは殆ど無さそうですね。
- 656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/05(土) 19:57:29.69 ID:stKNpSPL0.net
- アンダーカバーって外したままなんだけど、一般的な高速走行で有無によって違いが分かるほど効果あるもんなのかね？
- 657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/05(土) 20:29:23.61 ID:UYrjlVHS0.net
- >>656
付けてないと水温が下がらないしウォーターポンプに余計な負担がかかるよ。
- 658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/06(日) 00:01:04.19 ID:Nt4qDpWd0.net
- むかし路面状況が悪いところで
アンダーカバーやっちゃって
修理工が買うのもったいないでしょって
針金で固定してくれたw
- 659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/06(日) 00:04:02.10 ID:dLcz0OWU0.net
- >>657
アンダーカバーないと冷却効果落ちるの？
高速道路ノンストップで3時間とかじゃなきゃ逆じゃない？
- 660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/06(日) 00:29:46.67 ID:t4qSwshO0.net
- 確かに流れに乗って走行していれば冷却効率は良さそうだけど渋滞とかだと逆に熱がこもりそうな気がする
- 661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/06(日) 00:30:13.45 ID:DT4g1ICZ0.net
- >>659
メカニックからの受け売りだけどアンダーカバーが無いとラジエーターに十分な空気が流れないから外すと逆効果になるそうだよ。
空力的に必要なパーツだそうです。
- 662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/06(日) 08:54:54.86 ID:6wRGQT0c0.net
- 買った時からアンダーカバーなかったな
- 663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/06(日) 10:22:02.65 ID:Yn6GCymk0.net
- 156新車で買って半年でアンダーカバー落ちてきた
アルミ製に変えて今に至る
- 664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/06(日) 10:27:59.07 ID:ZZJY35Aa0.net
- ストックのアンダーカバーは冷却や空力は、つけてもつけなくてもたいして変わらんよ！
家の車は、オイル漏れや水漏れが有っても分からないから外してある。
夏場でもオーバーヒートもしたことがない。
147GTA乗りです。
- 665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/06(日) 15:51:31.71 ID:dxarKKEF0.net
- アンダーカバーはちょっとお高いけどレッドポイントのFRPで出来たやつが良いよ。クリアランス増えるし軽い。
- 666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/06(日) 16:09:01.03 ID:r/+deqsB0.net
- >>665
私は中古品を15000円で変えたよ。
安いのか高いのか良くわからんけどw
- 667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/07(月) 19:08:23.97 ID:AcpvRgGI0.net
- 俺も買った時からアンダーカバー付いて無かったけど、猛暑の渋滞でも水温は安定してる
- 668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/07(月) 22:13:14.06 ID:qwH9uhXN0.net
- カバー無いと飛び石とかでエンジン周りが傷ついたりしないんでしょうか？
- 669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/07(月) 22:19:29.29 ID:RyPAc9fU0.net
- 心配なら付ければいいでしょ
社外アルミ製だって売っているんだし
- 670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 11:32:59.29 ID:rViMsVSh0.net
- 結論としてはアンダーカバーなしでも無問題ってことで良いのかな？
- 671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 07:56:07.46 ID:IVpEpKbVA
- 亀だが、フライバイワイヤーって
アクセルとかじゃね？ 空飛ぶわけじゃないし
- 672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 11:53:18.20 ID:CFb1pn3N0.net
- キセノンヘッドライトをブラックアウトされている方の写真見ると、精悍な顔つきになってカッコいいですね～。私のGTもやろうかなと思いつつ、一度黒く塗ると元に戻せないので迷います。オリジナルも綺麗だし。
- 673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 16:00:31.11 ID:rpvOQTTg0.net
- >>672
156のは純正キセノンだと元々ブラックアウトされてるんだよね
後期除くとGTAだけしか純正キセノンは採用されておらず自分も156乗ってたとき
あの精悍な顔にしたくて高い金出してGTA純正手に入れたわ
- 674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 09:05:10.61 ID:8qO2sM/b0.net
- >>673
おお、塗ったんじゃなくて純正ヘッドライト手に入れられたんですね！
- 675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/15(火) 09:24:34.02 ID:3ID/Hf6d0.net
- >>673
おめでとうございます
- 676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/15(火) 18:10:55.79 ID:MIa7Pfp7V
- JTSのGTですが 2速で全開にすると3000回転あたりからぼぼぼぼぼって息継ぎします
んでモーターなんちゃらがピーピーいいます
1速ではしません
プラグはこんがりきつね色ですが芯がちょっと減ってます（3極）
何からチェックすればいいですかね
- 677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/18(金) 19:32:56.57 ID:FUgZb9QW0.net
- 166のMT乗りは少数派ですか？
- 678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/18(金) 19:51:17.10 ID:TXAJvHpU0.net
- >>677
裏山です
- 679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/18(金) 21:15:26.40 ID:SLjkabkR0.net
- イエーイ！エアコン壊れた
- 680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/18(金) 22:07:57.55 ID:WmkCJK/y0.net
- >>677
殆ど日本には現存しないでしょうね
- 681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 00:26:36.08 ID:h2Gs0VXX0.net
- >>679
俺もだw
- 682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 10:02:25.63 ID:b9I3ItQB0.net
- エアコンからあったかい風が出て蒸し焼きになってる
- 683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 10:28:49.74 ID:xP+99TvN0.net
- >>682
俺はその日によって冷えたり冷えなかったり。
仕方ないので来週直しに行ってくるよ。新品のコンプレッサー交換で15万円也orz
- 684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 13:19:38.83 ID:qK8aUm090.net
- イエーイ！
0EM品を買ってディーラー持ち込むぜ
- 685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 15:12:42.32 ID:LpsRzVSw0.net
- 日陰を走るとエアコンが効いてるのがわかってホッとする
- 686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 23:10:27.68 ID:dw0JuIf40.net
- エアコンはよく効いている
だが発電はしてない
- 687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 08:28:49.12 ID:fyLmMtxy0.net
- このスレも老人が賑やかに不健康自慢する病院の待合室みたいになってきたなw
- 688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 12:59:03.54 ID:Sg8ARnnY0.net
- >>687
車も乗ってる奴も老人しか居らんしw
- 689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 14:21:58.03 ID:1vTEk8pk0.net
- なってきたってより2005年頃既に修理の話しかなかった
- 690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 16:33:48.15 ID:nZiGhy/K0.net
- だよねえ。
- 691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 23:59:07.70 ID:9XmU9Fqe0.net
- ワロタw
- 692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/21(月) 15:03:39.25 ID:vf4CtifU0.net
- はい、次の患者さーん！
- 693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/21(月) 19:43:01.79 ID:Jhnv/KM60.net
- >>692
すみません、なんで75、145、147、155、156、159、164、166なのか全然わかりません！
- 694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/21(月) 19:57:08.29 ID:8M1jGzLO0.net
- >>693
【FR】
75
【FF】
145 146 147
155 156 （自社製プロト157、158相当）159（他社合同開発プラットフォーム）
164 （プロトのみ165相当）166
- 695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/22(火) 00:15:54.52 ID:VPZ0zw6/0.net
- >>694
有難う。でも脈略なさすぎ。
- 696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/23(水) 05:02:27.84 ID:jp+QUOm70.net
- >>693
75はアルファが75周年の時に発売されたからです。
日本では発売されなかった75の兄貴分のアルファ90ってのもあった。
アルファ6(セイ)とアルファ90のポジションが近くて、その後継車として出たのが164.
社名はきっとその場の会議のノリで決めてたんじゃないか？
- 697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 18:33:49.02 ID:3txC8Pmt0.net
- エアコン直った！
コンプレッサーの国内在庫が殆ど残ってないそうなのでおまいら急げよw
- 698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 20:12:46.90 ID:cyLnImBD0.net
- >>697
修理幾らかかりました?
- 699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 20:35:53.70 ID:3txC8Pmt0.net
- >>698
工賃込みで16ﾏｿです。・゜゜(ノД`)
- 700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 21:53:42.26 ID:WkATQveR0.net
- コンプレッサーはOEM品なら5万ちょいなんだよね
ああ、TSの場合ね
V6だと型番が違うみたい
ググれば出てくるよ
- 701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 01:44:02.86 ID:ZCiOkUZl0.net
- >>699
一台買えるな
- 702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 07:59:06.41 ID:M13VvZNh0.net
- >>699
高井な
- 703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 12:05:23.72 ID:rSfAKOEi0.net
- >>701
おとっつぁん!
それは言わない約束でしょ!
- 704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 12:47:00.54 ID:Wvo/uyCZ0.net
- オレのGTも去年コンプレッサー交換したけど、eBayで41,857円で調達して、交換工賃23,000円、
合計64,857円だった。
エアコン不調の原因がコンプレッサーの故障とわかっているなら、そんなに費用はかからない。
- 705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 15:59:49.30 ID:SleOAH6a0.net
- 知り合いのショップから156 2.5V6P2
の下取り車が出たのでどうか?というお誘いが来ました。以前v6P1乗ってたから勝手はわかってるんだけど乗り換える価値があるんかな?
12万キロ車両で18万円でどうだって話。タイベルほか重整備は済みだそうです。
- 706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 17:53:52.10 ID:7bRvk2GG0.net
- >>705
クラッチと足回りブッシュ、アーム交換済みでエアコン正常なら買い
- 707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 18:00:30.59 ID:+EZLRFa10.net
- >>705
乗り換えるって今何乗ってるの？
- 708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 18:31:09.30 ID:SleOAH6a0.net
- >>707
初代スイスポ
- 709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 18:31:59.37 ID:SleOAH6a0.net
- >>706
ありがとう
足回りはあまりやってないみたいです
ロアアーム、結構高かったんだっけ?
- 710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 18:58:30.67 ID:7bRvk2GG0.net
- >>709
部品もそれなりにするしその距離で未交換ならギシギシいってるだろうね
あとはスタビリンクやアッパーアーム、ショックなどもリフレッシュしないと…
- 711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 22:11:56.47 ID:cffrMZGs0.net
- >>709
最近、ロアアーム等の部品が値上がりしてて工賃込みで15万を越えるよ。
- 712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 03:30:44.50 ID:yL2RvOYR0.net
- 646です。
補足すると6MT18万(リサイクル自動車税別)
P2は触媒がなぁ。
等張フロントパイプ変えてもあんまり音に変化ないんだよね。
ロアアーム値上げってマジ?
ebayで輸入してDIYで直す予定なんだが。
- 713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 04:17:53.26 ID:wPBoil940.net
- ロアアームって片方5万だったのが両方で5万に値下がりした時期もあったのにな
まあ随分昔の話だが
- 714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 07:41:14.38 ID:yL2RvOYR0.net
- ebayだと左右その他で25000-30000円送料込みで出てるな
alfa 156 low arm で検索した
- 715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 07:42:27.51 ID:yL2RvOYR0.net
- >>711
一台買えるな
- 716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 12:10:52.05 ID:1eWZytK50.net
- スイスポから乗り換えか～
かなり距離走ってるから、もしハズレ引いたらココ直したら次はコッチみたくなるリスクを覚悟して乗り換える方が良いかもね
- 717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 16:43:18.43 ID:qtGMOEZv0.net
- 壊れかけが絶妙なバランスで組み合わされているので
どこかシャキッとさせるとその反動が別のところに出る
- 718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 17:26:08.15 ID:1eWZytK50.net
- >>717
ほんそれ
ケチって部分的にリフレッシュすると全てのバランスが崩れて次から次へ伝染するように逝くよね
- 719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 18:40:27.07 ID:ROINRQUD0.net
- 俺は新車で買って11年目だけど最近１年間で主要部品の殆どが新品に入れ替わったわw
百万越えたけど他に欲しい車無かったし今では満足している。
- 720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 23:47:26.59 ID:PJurPzvz0.net
- >>719
156?GT?
- 721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 23:47:55.21 ID:LSrVOHKX0.net
- >>720
GTだよ
- 722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/30(水) 12:23:03.10 ID:mfZl1Lat0.net
- セレスピードの洗礼を受けてMTに乗り換えた
- 723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/30(水) 12:45:39.02 ID:JxA+QjTV0.net
- 正解
- 724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/30(水) 13:04:22.83 ID:haHd4BSV0.net
- セレはＭＴだと言い切られて煮え切らない俺
- 725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/30(水) 13:20:42.23 ID:JxA+QjTV0.net
- MTの代車でセレのV6に乗ったことあるけど、比較すること自体がナンセンス
セレ好きならあの仕様で良いだろうけど3ペダルのスティックマニュアルに拘ったらセレは乗れない
- 726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/30(水) 16:23:04.21 ID:mfZl1Lat0.net
- 買って半年、車検通して一ヶ月でお亡くなりになった
ついにV6！3台目の156です
- 727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/30(水) 17:29:39.28 ID:yOvzidz30.net
- >>725
セレのV6って何かあったっけ？
- 728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/30(水) 18:07:25.59 ID:VvFUthQM0.net
- 俺は中身全部交換したからあと10年は戦えるw
- 729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/30(水) 19:08:19.83 ID:JxA+QjTV0.net
- >>727
あ、Qシスだったw
- 730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/30(水) 20:02:24.13 ID:4oWw+tFB0.net
- GTAワゴンは右ハン6速セレだった
日本に何台入ったのか知らんがまあ希少車だわな
- 731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/30(水) 21:06:49.59 ID:/5QZ+ZBg0.net
- >>728
側も全部新品にしたら新車になるな
- 732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/30(水) 22:29:44.17 ID:haHd4BSV0.net
- >>726
すべて乗り潰して156ＳＷ３台目の著名人なら知っている
エンジン回りはケチるでないぞ
- 733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 12:30:51.44 ID:9cLLPrTN0.net
- >>721
オレのGTもそれくらいの年式だけど、交換部品はエアコンコンプレッサとサーモススタットくらい。
中古で購入して走行64000km程度。
主要部品の殆どが新品って、距離走っているのかな？
- 734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 20:24:39.79 ID:eEuX032h0.net
- >>733
もうすぐ10万キロです。
セレの中身殆ど
燃料ポンプ
フロントロアアームとスタビライザー
エンジン回り一式
エアコンコンプレッサー
で、ひゃくまん越えましたw
バッテリーとタイヤも変えたし。
お陰で今は滅茶苦茶調子良いですよ。
- 735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 21:31:45.16 ID:jOf3JgsL0.net
- 中華製エアフロ、ダメ、絶対！
- 736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 00:42:59.40 ID:/Qma5wEY0.net
- >>735
これマジな
- 737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 02:07:11.41 ID:4sNdZxEK0.net
- >>734
燃料ポンプな、アレ何でリコールじゃないのか不思議
ガソリン臭くてググって燃料ポンプ確認した
- 738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 03:13:53.00 ID:3154786x0.net
- 1万円の新品中華製エアフロ、5000㎞で終了した。
- 739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 12:00:50.69 ID:eajPkq+c0.net
- 数年前、エアフロ交換時にボッシュと中華で悩んだが、勇者によるネットリポートを掻き集めた結果、中華はまずいと判断してボッシュを購入。
以来トラブル無し。
ちなみに当時で中華6000円、ボッシュ3万程度だった。今の中華は3000円であるよね…
最近セレの怪しい交換用センサーをヤフオクで売ってる奴がいて、試してみたがあれ絶対やめとけ。
最初は良かったが、1000kmも走ると発進がガクつきはじめ、低速でハンドル切るとエンジンが止まりだした。
高速5速で巡航してるとギアポジのインジケーターが点滅し始めて肝冷えたし。
授業料と思いあきらめてもとに戻したらトラブル全部消えた。オークション品は笑顔で捨てました。
- 740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 14:03:27.32 ID:hSdtpy9S0.net
- >>737
みんなが国交省に不具合を報告しないからだよ。
自動車の不具合情報ホットライン
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/hotline.html
この国交省のサイトに、「リコールには不具合情報が重要です」と書いてあるぞ！
アルファのユーザーはトラブル慣れしすぎて、報告がおろそかになっているのではないかと...。
- 741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/03(日) 17:58:57.36 ID:Lv+9pgCa0.net
- マジで
- 742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/03(日) 21:33:14.14 ID:spKuKLV70.net
- デジま
- 743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/04(月) 12:30:29.69 ID:VVIMA0BC0.net
- 3.2の156GTA、147GTA、GTどれか欲しいんですけど、オススメあります？
それと3.2はやっぱり維持費かかりますかね
- 744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/04(月) 13:13:21.83 ID:LyMISvIF0.net
- >>743
維持費のことを心配するなら国産車にしなよ
- 745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/04(月) 17:14:49.65 ID:8sToLXU+0.net
- しかも「軽」って企画の車だと税金まで安いそうだよ
長く乗ってると税金高くなるのいい加減にしろ腹たつわ初期型156
- 746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/04(月) 17:28:18.40 ID:4nSANubI0.net
- ブローバイホースの社外品ってないの?
作るしかないのかのぉ、、、。
- 747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/04(月) 21:33:10.42 ID:4epRmI580.net
- 冷たい(´；ω；｀)
- 748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/05(火) 00:47:55.63 ID:jus2OTr40.net
- >>747
アルファで維持費とか言われても
- 749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/05(火) 01:12:42.01 ID:U5g5TPGv0.net
- 乗り出し時の修理を考えなければ
予防保全も含めて車検毎に30万程度と年一で10～20万あれば大丈夫
- 750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/05(火) 08:18:13.94 ID:/Oh94Kp00.net
- >>747
毎日の足にするなら>>749の書いている通り
俺は156 V6 2.5 P1だが都内住みなので、乗り出すのは週に70kmくらいだけど、ここ8年で維持費は150万くらい
個体差が大きい車種だから、試乗して調子が良くても数日で何処かしら壊れる可能性はある
遠出する前にはオイルや水周りをキチンと見て、無事に帰ってきたら安心してヨシヨシと褒めてやる
ロードサービスの充実した保険に入り、いつ何が起きても動じない覚悟があるなら好きなの買えばええと思うよ
- 751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/05(火) 08:50:15.69 ID:iqgO8qQZ0.net
- >>749
>>750
ありがとうございます
軽自動車買うくらいの資金準備しておけばとりあえず大丈夫そうですね
以前所有したフランス車は新車保証中にだいたいトラブル出た感じでしたが、アルファは手強そうです
- 752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/05(火) 08:55:42.11 ID:/Oh94Kp00.net
- >>751
本気で買う時はココで相談すればいいよ
外観に騙されて大金を注ぎ込んでも、長年アルファ沼にハマっている奴がこのスレにゃ沢山いるだろうからね
それだけ中毒性が高いからw
- 753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/05(火) 10:15:14.04 ID:UoXvHnf90.net
- これ以上消耗しないように
軽を増車したよ。
- 754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/05(火) 13:11:49.29 ID:PMq2keJg0.net
- 毛を増毛した！？
- 755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/05(火) 17:13:51.25 ID:p2H7elEj0.net
- >>743
リセールバリューを考えたらGTA一択だね
147も良いけど個人的には156を絶対にオススメする
つか、このサイト見たの？？？
https://www.carsensor.net/contents/amp/editor/category_849/_59413.html
- 756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/05(火) 19:00:56.07 ID:PORqo7bv0.net
- >>755
アルファでリセールバリュー？
それ流行ってるコピペ？？
- 757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/05(火) 19:30:31.41 ID:/Oh94Kp00.net
- >>756
リセールバリューの意味ちゃんと理解してる？
- 758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/05(火) 20:43:09.00 ID:iqgO8qQZ0.net
- >>755
おー、懐かしのメガーヌRS！
ディーラーのセールスマンが
「GTAから乗り換えたお客さんが、RSめっちゃ速いって言ってましたよ」
と言ってたのを思い出します
この記事は見てなかったけど、V6アルファは今後値上がりするぞって記事を2つくらい見ました
2016年と2018年で。
まあ順調に値下がりしてるみたいですけどw
- 759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/05(火) 22:24:55.65 ID:/Oh94Kp00.net
- >>758
極端なプレミアが付くとは思えないが、昨今のダウンサイジング＋ターボのエンジンでは決して味わえない官能的なエンジンフィールが味わえるのは間違いないよ
- 760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/05(火) 23:16:05.61 ID:vv79Yc/X0.net
- >>758
GTAだけが特別だと思うよ。
単なるV6はそこまでではないと思う。
スカイラインもGTRだけが特別高いのと同じ。
- 761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/06(水) 08:51:14.82 ID:qkDtSCRF0.net
- >>759
>>760
形はGTが一番好きなんですが、同じエンジンでもGTAと違うもんなんですかね？
- 762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/06(水) 08:58:04.51 ID:h4E3/pxR0.net
- >>761
ほい
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1113542626
- 763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/06(水) 11:53:39.01 ID:vTDk4hia0.net
- こんなかっこいいプロトタイプがあったんだね。
現行ジュリアに似てる。
ttps://www.gtplanet.net/forum/threads/alfa-romeo-166-gta-q4-prototype-2003.330461/
- 764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/06(水) 15:20:15.25 ID:p1hsqW+V0.net
- そういやF1でアルファがザウバーを買収するんじゃないかって噂があるけど、アルファにそこまでの金があるとは思えない…
買収してもチーム運営費もバカにならんだろうし。
エンジンはフェラーリからタダにしてもらえるだろうけど。
- 765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/06(水) 16:47:13.80 ID:oB6hdokG0.net
- まあアルファがというより、アルファブランドでF1をやっているという事実が欲しいイタリア自動車界（FIAT)の事情があるからだろう
もはやアルファは独立メーカーじゃなくてFIAT ブランドの一部門でしかないので、何やっても財布はFIAT だからゼニの心配はない代わり昔の熱狂は戻らないと思うけど
自動車メーカーが時計メーカーと同じ状況になるとは思わなかった
- 766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/06(水) 17:15:09.06 ID:u3CJ+36C0.net
- >>765
それは言えるな
- 767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/06(水) 21:34:55.33 ID:80R3KLyu0.net
- >>763
フェイスリフト後の166にも似てるね。カッコいい！
- 768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/06(水) 21:46:46.95 ID:80R3KLyu0.net
- GTのインパネ下部の「GT」と書いてる灰皿の蓋。これを開いた場所にスマホが完璧なフィット感で置ける。Xcarkinkからiponeのコネクタを灰皿の奥から引っ張って来て充電しながらYahooナビが吉。皆さんやってますか？
- 769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/06(水) 22:10:16.85 ID:bZEdkUp30.net
- >>768
その場所だと位置が低すぎて危なくないかな？
俺はダッシュボードの上にガーミンのポータブルナビを置いてる。前が見にくくなって不恰好だけど。
でも、バックカメラの入力端子が有るからリアバンパーに自分で取り付けたよ。
- 770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/06(水) 22:22:55.66 ID:h4E3/pxR0.net
- Yahooカーナビはかなり使えるけどその場所はチラ見するのに危険そうだね
ウチの156は古いSONYのポータブルナビをダッシュボードに付けて、Yahooカーナビは本気で急いで渋滞回避したい時だけ手元に置いて、音声だけ聞いてマップはポータブルナビ見てる
https://i.imgur.com/aZXIUPC.jpg
- 771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/06(水) 23:10:41.84 ID:jO8bqOya0.net
- >>769 711
そうですね。確かに視認性はイマイチかも。でもBluetooth で繋げればスピーカーでナビの音声聞けるので一瞬のチラ見だけ。車内は純正ダッシュのままに出来るのでかなりスッキリしますよ。
- 772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/06(水) 23:11:59.18 ID:jO8bqOya0.net
- スマホの置き場に困ってたらあの灰皿の蓋がサイズピッタリで感動したので共有したくて。あと助手席はYouTube も楽しめます(3速5速に入ってると見づらいが。。。)
- 773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/06(水) 23:13:33.11 ID:jO8bqOya0.net
- >>769
バックカメラが出来るのは良いですね。スマホだとそれは多分出来ない。
- 774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/06(水) 23:18:04.74 ID:jO8bqOya0.net
- >>769
ごめんなさい。スマホでもバックカメラできるみたいでした。
http://www.siraki.net/blog/92-2017-05-31-02-09-23
- 775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/06(水) 23:31:40.57 ID:bZEdkUp30.net
- >>774
最近はこんな便利なのが有るんだw
でも、GTだけど有線のバックカメラの取り付けは滅茶苦茶簡単だったよ。
トランクルームの隙間からナンバープレートの照明カバーの穴を通してカメラ本体を外に出せるから照明カバーをケーブルの太さの分、削るだけだった。
- 776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/06(水) 23:36:35.07 ID:h4E3/pxR0.net
- >>774
凄いねこれ、、、
こんな便利なものあんだー
- 777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/07(木) 11:49:56.13 ID:4irjZVTq0.net
- 新車当時のナビそのままだ
当然見ないけども
- 778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/07(木) 18:17:53.44 ID:YT34Vkc20.net
- >>777
それって純正オプションのケンウッドの奴ですか？私は中古車購入時に着いてたけど外して純正カードホルダー／カップホルダーに戻してスマホのナビ使うことにしました。
- 779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/07(木) 18:56:48.25 ID:W0rH6soN0.net
- >>774
便利だとは思うけど、なんか文章が中国人の書いた日本語みたいだな
- 780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/07(木) 20:27:38.27 ID:SXyRLkNW0.net
- アプリを起動する必要が有るのが面倒かな。
- 781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/07(木) 20:46:46.99 ID:/GLgUevr0.net
- >>780
面倒になって使わなくなってしまいそう。
バックギアに連動してくれないと使いにくいと思う。
- 782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/07(木) 22:38:17.01 ID:cG2v/onQ0.net
- Wi-Fiの接続切断の操作説明が無茶苦茶なんだよねw
- 783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/08(金) 06:57:49.31 ID:+6g+IpZs0.net
- 156なら後方視界もいいしボディもコンパクトだからバックモニターなんぞ要らないだろ
俺はスモークフィルムも156には邪道だと思うから全く必要ないわ
- 784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/08(金) 07:13:06.44 ID:/6c8Mu7p0.net
- >>783
エアコンの弱い156には必須と思うがな
- 785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/08(金) 08:30:45.04 ID:IdjGk8A00.net
- swは必須だけどね
- 786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/08(金) 08:40:00.41 ID:lpnhQD9i0.net
- GTはバックカメラかセンサー必須だわ。
ほとんど隙間から覗いてる感じだし。
- 787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/08(金) 08:55:55.45 ID:LnfLwziH0.net
- って思ってたけど、練習したらサイドミラーだけで駐車できるようになったわ。
- 788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/08(金) 09:21:00.02 ID:DysC/YNU0.net
- >>787
駐車はできるけど、死角が多いのはあまり良いことではないからなぁ。
- 789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/08(金) 09:55:25.00 ID:+6g+IpZs0.net
- >>784
ウチのは毎年初夏にエアコンガス注ぎ足しで吹き出し口の温度はMAXで０度まで下がるから無問題
スモークはどうにも見た目が悪くなるから暑いの我慢してでも絶対に貼らない
- 790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/08(金) 13:25:11.56 ID:DysC/YNU0.net
- >>789
断熱フィルムくらいは貼っても良いんじゃない？
と思ったけど、フロントサイドに貼ってたやつは車検通すのに微妙に足りなくて泣く泣く剥がしたな。
- 791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/08(金) 16:35:13.95 ID:TwHGOepW0.net
- >>778
中古購入でパナソニックが付いてたので純正ではなさそうですが地図情報を見る限り販売時のものだと思います
聞いたことのない駅が表示されてましたw
- 792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/08(金) 23:39:11.60 ID:iDS6c2Gg0.net
- >>791
きさらぎ駅だな
- 793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/10(日) 10:24:30.42 ID:HK57oShS0.net
- 最近のスマホナビは更新も無料だし渋滞回避も車用ナビに劣らず便利だけど、難点は操作性の悪さと通話しているとナビの音声ガイドが全く機能しないところだね
- 794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/10(日) 13:06:39.75 ID:DLR+EU0F0.net
- タイフーくるぞ
準備するんだ
- 795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/10(日) 14:47:13.45 ID:ZCYkVa2A0.net
- >>794
なんの？w
- 796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/10(日) 16:19:40.85 ID:jHpdpsZV0.net
- コロッケを156で買いに行くということじゃないか？
- 797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/10(日) 16:23:01.91 ID:ZCYkVa2A0.net
- >>796
なるほどw
俺も買ってこよ
- 798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/12(火) 01:10:00.88 ID:vjVjfSd40.net
- >>791
あ、パナソニックだったかも。外した後も謎の配線がセンターコンソールの奥に多く残ってますが、腕突っ込んでも取れません。どこに繋がってんだか、、、。
- 799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/18(月) 15:38:35.00 ID:vU+J5W3h0.net
- >>794
準備のおかげで地震も無問題
- 800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/19(火) 07:26:59.08 ID:zAy5gdWv0.net
- うむ
- 801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/21(木) 07:40:07.40 ID:a5gFYnLt0.net
- 156GTA今しかタイミングないと思い買う事にしました～
家族もたまに乗る事など考えればセレスピードがいいんですが
この先の故障を考えればマニュアルのが安心だし･･･
- 802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/21(木) 07:43:08.52 ID:a5gFYnLt0.net
- 途中送信 失礼
一応マニュアルにしようとは思って来月頭に車を拝見（個人売買の為）しに行くんですが
特にここはよく確認しておく方がいいよ的なポイントありますか？
- 803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/21(木) 07:45:53.75 ID:f7qF3gsP0.net
- >>801
おめ
アルファのマニュアルはホントに楽しいぞ
行楽シーズンの渋滞で少し疲れるが、そんなこと吹っ飛ぶくらい人馬一体感が堪らんよー
- 804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/21(木) 07:48:17.16 ID:ZjuB7TKQ0.net
- 前オーナーの人柄
- 805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/21(木) 07:59:03.79 ID:f7qF3gsP0.net
- >>802
年式が年式だから先ずは試乗させてもらい、水温が90℃辺りで安定したらアイドリングで妙な振動がないか、クラッチの切れに違和感がないか、
スティックの各ギアへ入りがスムーズか、4000回転から7000手前辺りまで引っ掛かりなく一気に吹け上がるか、足回りから異音がしないか、
ルーバーに差し込む専用の温度計を持って行きエアコンをMAX最大にして1500回転くらいを維持して0℃辺りまで下がるか、エンジンのオイル漏れを可能であれば下から覗き手が届かない場所で確認、
各ベルト類に亀裂がないか、あとは各計器類と操作系が正常に稼働するか、くらいかな？
- 806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/21(木) 08:01:18.05 ID:f7qF3gsP0.net
- >>804
連投すまん
>>804の意見もマジで大事、あとは整備手帳があれば細かくチェックだね
完璧を求めるのは難しいと思うけど、メンテナンスが必要そうならその場でググるなりして調べた方が吉
- 807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/21(木) 08:08:33.59 ID:4RygYPvS0.net
- >>802
アルファのメーターはドライバー一本で素人でも15分もあれば交換できるから走行距離はあてにするな
エンジンの異音はボンネットを開けた状態だと掻き消されるから、運転席側が高い壁の場所に停めて窓を開け反射してくる音を聞いて確認すれば良い
- 808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/21(木) 08:22:09.98 ID:a5gFYnLt0.net
- お～色々とアドバイスありがとうございます
一応記録簿がそろっていると言う事なので走行距離に関しては信用できるかなと思ってます
現オーナーは相続？で譲り受けただけで全く乗ってないらしく
代理の方との話になるのでオーナーの人柄云々はしかたがないと諦めます
特にここって所は無さそうですね？
普通に中古車買う時に気にするような感じで見てみます
- 809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/21(木) 08:30:47.27 ID:a5gFYnLt0.net
- あっタイミングベルトって普通10万㎞で交換なのに
アルファって4万㎞で交換なんですか？
仮にディーラーで交換してもらうならどれぐらい掛かります？
交換の履歴が確認でき無いらしくて
それだけが気になってます
- 810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/21(木) 09:17:16.52 ID:KxOaunGe0.net
- >>809
4万ってことはないけど、距離だけじゃなくて経年劣化もあるし。
記録が無いなら変えておいた方が良いと思う。
ディーラーだと高いから、専門店が近所にあるならそっちに持ってったほうが良いよ。
昔ディーラーで中古のQシス買った時もディーラーは高いんで専門店勧められた。
- 811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/21(木) 11:37:59.59 ID:f7qF3gsP0.net
- >>809
そこそこ良心的なところなら11万
http://www.flamingo-cuore.com/maintenance
ステマじゃないよ
- 812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/21(木) 11:50:08.76 ID:a5gFYnLt0.net
- うぁ～うらやましい･･･さっきディーラーに電話して聞いたら
25～30万って言われた
近ければそのお店に頼むけどいかんせん遠すぎる
兵庫で良心的なショップないですか？
- 813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/21(木) 11:58:59.61 ID:4RygYPvS0.net
- >>812
先ず近所のアルファ専門店(そこは自分でググる)にサラッと顔を出して「知り合いから中古で買ったんですけど初アルファいいですね！」と低姿勢で擦り寄る
お節介なスタッフなら状態をザッと見るであろうから「何か始めにやっておいた方がいいところありますかね？」とさりげなく聞けば大抵はタイベル、ウォタポン、テンショナーの交換を勧めてくるから金額を聞く
たけーなと思ったら「パーツ持ち込みとかでも大丈夫ですかね？」と聞き、良いと言ったら工賃を聞けば良い
- 814 ：751：2018/06/21(木) 12:09:56.17 ID:KxOaunGe0.net
- >>811
751だけど、自分もここでやったわ。
都内や東京近郊だと何店かアルファの専門店があるけど、その時は1番安かった。
ロッソエネロもここより少し高いだけだから都内ならこっちの方が良いかも。
車検はここでやってたし。
アルファロメオ 専門店 みたいなワードで検索して、引っかかったところて聞いてみるしかないかも。
- 815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/21(木) 12:14:25.91 ID:EcRNM6OP0.net
- なんかリンク貼ってあるなぁと流し見してたけど、改めて見たら前に買った店だったｗ
修理等をしてもらうことはなかったけど、やっぱりというか、雰囲気に違わず良心的なんだな。
- 816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/21(木) 12:43:52.28 ID:f7qF3gsP0.net
- >>814
ロッソエネロも一見さんでも良心的な対応してくれるよね
ただ、都内でもゴミゴミしてる場所でファクトリーが空いてる時間を事前に予約しないと行けないからどうしても高速で埼玉行っちゃうんだわ
あとはココから独立した某ショップもまあまあ良心的だが内輪感が強すぎて長居しづらいw
- 817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/21(木) 13:02:59.20 ID:EcRNM6OP0.net
- ロッソエネロは車検お願いしたら整備費用等が安いのも去ることながら、それと同時にやったタイヤが安くてビックリした。
自分は、マージン大幅節約のため、ネットで買ってスタンド持ち込んでということをしてたけど、それと同等ぐらいで済んだ。
- 818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/21(木) 18:44:59.43 ID:49Eiu7VW0.net
- >>812
自動車保険もロードサービスが充実してるところに入っておいた方が良いよ
俺は東京海上日動に入って車両は入れてないがロードアシストが充実していて、5年ほど前に群馬で関越でウォタポンが逝った時に都内まで120キロ程の距離をタダでキャリーで運んでもらい、修理の期間も1ヶ月クラウンを代車で出してくれた
使おうと思えばホテル代や帰宅のためのタクシー代もかなりの額が補償されるし、JAF同等の無料サービスもあるからコレ一本で完結する
年間5万弱払っているが遠出の際の安心感があるのと無いのとでは気分が全く違うからねー
- 819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/22(金) 10:40:58.78 ID:6Kq61w5n0.net
- >>812
自分も兵庫なんですがユーロアウトアピスっていう個人店で全部見てもらってます！
お時間あれば気軽に相談に行ってみてください
個人売買はやめとけって言われると思いますがw
- 820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/22(金) 13:27:35.53 ID:DqYYeaCt0.net
- >>812
4年前にディーラーでウォーターポンプ含むタイミングベルト交換一式15万くらいだったと思うけどな
車検の時にやったから若干安かったのかもだけど
- 821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/22(金) 17:45:31.17 ID:/ODES8vR0.net
- >>819
そのお店昨日見つけてお電話で話しました～
多分そこに交換お願いすると思います
そのうち青のGTAが入り浸ってるかもしれないので
そのときはよろしくお願いします
>>820
えぇぇぇディーラーで15万？
一見の電話だからたっぷりめに言われたのかもしれませんね
- 822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/22(金) 18:24:56.66 ID:BAUyqzei0.net
- うちのディーラーは部品持ち込みOKだわ
つか、うちで買うより安いなら、そちらで揃えて持って来てください
と自ら言ってる
- 823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/22(金) 18:47:51.62 ID:DWJ/ouQB0.net
- アルファの寺も暇だろうから部品持込みでも工賃貰った方が何もしないより良いんじゃねーか？
- 824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/22(金) 18:55:29.63 ID:BAUyqzei0.net
- 暇じゃなさそうだよ
いまだに500が売れてるから
- 825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/22(金) 21:34:30.10 ID:DWJ/ouQB0.net
- >>821
このスレも今や年寄りの病気自慢みたいな話題しか出ないから新人さんは歓迎だーね
- 826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/22(金) 23:36:15.50 ID:wmCfOFfZ0.net
- 500も登場から10年で未だに売れ続けてるね、
メーカー的には万々歳だろうけど。
- 827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/22(金) 23:45:37.76 ID:0SgxxbnE0.net
- >>821
バンパーの割れた赤いのがいたら私ですw
そのうち顔合わせることもあるかと思いますw
- 828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/23(土) 16:09:54.83 ID:FiEe5fpw0.net
- 156 jts phase3の低走行車を見つけ、欲しくなってこのスレ読んだんですが、オレには無理っぽい。
アルファに乗ってみたかったなぁｗ
- 829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/23(土) 16:13:19.86 ID:dro3stNX0.net
- >>828
諦めたらそこで試合終了ですよ
- 830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/23(土) 16:16:06.84 ID:FiEe5fpw0.net
- >>829
デスマーチは仕事だけで沢山ですｗ
- 831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/23(土) 16:23:09.48 ID:fPpT1w2M0.net
- >>830
JTSなら諦めても悔いはないから大丈夫
- 832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/23(土) 16:52:02.74 ID:Y9B9OTlW0.net
- 壊れると言っても弱点は出尽くしているし普通のサラリーマンなら払えない額じゃない
その程度の気持ちなら買わないほうがいい
- 833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/23(土) 17:22:00.39 ID:CSMGYHLx0.net
- M.E.S.で判るようにJTSを選ぶのは愚かな話し
- 834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/23(土) 17:44:48.53 ID:PORTm2Sc0.net
- 乗ってる人には悪いけど俺はJTS以降はアルファのエンジンじゃないと思ってる
- 835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/23(土) 17:55:00.31 ID:fPpT1w2M0.net
- >>834
まあまあ、買わないって言ってるんだから放置しよ
その話題はまた荒れるだけだからコレでお終いな
- 836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 08:35:12.70 ID:n7mzj7ox0.net
- アルファあるあるだな
乗ったことも無いJTS批判
乗ったことも無いセレ批判
- 837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 08:40:20.21 ID:N5NmbW8h0.net
- >>836
disっている訳ではない
3ペダルMTが気持ち良くて楽し過ぎるから他が劣って見えてしまうだけ
特にV6との組み合わせは大型バイクを運転しているような人馬一体感は堪らな過ぎるという事だよ
- 838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 09:40:51.58 ID:tH9KbaUE0.net
- >>836
批判というより、俺の場合は「ビビってる」が正解w
- 839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 13:57:22.56 ID:6qTZrUUf0.net
- うわ頭悪そうだなこいつら
引用もしたくない
- 840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 14:08:41.34 ID:bi5y7J2y0.net
- セレ乗ってたけど半年で変速できなくなった
- 841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 14:43:42.53 ID:kFg/uUN20.net
- アルファは比較的ハンドルがクイックなのが良い。
余計な遊びが多すぎるのは好きじゃない。
MTATに関しては正直どちらでも良いけど、都内住んでると渋滞多すぎるから今更MTなんぞ乗りたくない。
- 842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 18:19:50.83 ID:COqo13GQ0.net
- https://i.imgur.com/G1jHOf2.jpg
- 843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 18:49:22.60 ID:lR3pJTKK0.net
- >>834
でも俺は156TS買ったとき新車！
アルファじゃないと言われたぞ笑笑
- 844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 19:16:24.51 ID:dRqKuTcj0.net
- >>842
156V6マニュアルでシフトノブとシフトブーツをイタ雑で購入して交換し運転中はフリスクneoを愛用してるところまで読み取った
- 845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 19:44:18.81 ID:COqo13GQ0.net
- >>844
惜しい！
ノブとブーツはFLAT OUTで購入^ ^
- 846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 20:35:29.69 ID:rYYn1xVM0.net
- >>844
>>845
ボッタクリショップでしか買えないのかおまえらは
- 847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 22:37:19.36 ID:XCmMsPuD0.net
- 燃料キャップ教えてくれないかGUYS
- 848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 22:41:15.11 ID:N5NmbW8h0.net
- >>846
激安ショップを教えてくれ
- 849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 22:54:07.80 ID:dRqKuTcj0.net
- アリで買えば激安
ただし、互換品があれば
エンブレムとかは激安が腐るほど出てくる
シフトノブとかは無いからイタ雑かF.O.で買うんじゃねーの
確かにちょっと高いけど
俺のイタ雑シフトノブ＆ブーツは8年愛用してるが全然劣化しねえから価格だけのことはある
- 850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 23:07:11.45 ID:N5NmbW8h0.net
- >>849
そうなんだ
でも店舗であれこれ眺めて選ぶの楽しいし待たなくて良いから、このくらいの価格のものなら大丈夫
情報ありがとねん
- 851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 23:11:31.76 ID:COqo13GQ0.net
- >>847
たまーにヤフオクに出るけど高いよ
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/425071/car/337746/5043362/parts.aspx
- 852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 23:33:07.01 ID:N5NmbW8h0.net
- >>849
イタ雑は四ツ谷から六本木に移転したから自転車で行けるようになって便利になったわ
俺の画像のシフトノブとブーツもコレで7年目だよ
- 853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 23:35:37.45 ID:N5NmbW8h0.net
- 家から出たり入ったりしてるからID変わってｽﾏﾝ
>>842の画像ね
- 854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/25(月) 18:38:51.48 ID:qjugmrbl0.net
- 5年後に定年退職するオッサンですが、アルファGTがどうしても欲しいんです。
その頃、程度の良い車体はありますかね？
- 855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/25(月) 19:16:20.40 ID:qqrQOhAl0.net
- 予言者はここにはいないと思うが…
- 856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/25(月) 19:27:31.43 ID:aS6zUj4q0.net
- >>854
今買っておいて5年掛けてリストアすればいい
- 857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/25(月) 19:58:33.15 ID:oR6INsON0.net
- 西の都に預言者がいるって聞いたぞ
- 858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/25(月) 21:11:44.37 ID:jcSCwukH0.net
- >>854
俺のは11年落ちだけど百万かけて中身を新品にしたよ。
でも、あと５年したらまたアチコチ壊れそうだ。
今すぐ買ってレストアがおすすめ。
- 859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/26(火) 09:53:27.67 ID:DHxiKady0.net
- 今すぐ買うお金は無いから退職金を使うってことでしょう
どうせ車体はタダ同然まで値下がりするから
100万かけて一通り整備するのが一番安心。
- 860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/26(火) 18:48:11.40 ID:PiO6JhBU0.net
- 795です。
退職金で買います。
自分へのご褒美です。
今は、軽自動車で我慢しています。
- 861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/26(火) 18:50:25.74 ID:xhtYZMq80.net
- >>860
涙ぐましいなぁ
長年のお勤めご苦労さんでした
- 862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/26(火) 18:52:05.86 ID:xhtYZMq80.net
- 僕はキリギリスのように
買える時に買っちゃうタイプです
- 863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/26(火) 20:10:35.54 ID:PiO6JhBU0.net
- >>861
33年働いて来ましたから、このくらいは許して貰いますよ。
フェラーリ欲しいとか、無茶な事言っている訳じゃないし、
兎に角、後5年頑張ります。
皆さん、有難うございました。
買う時は、再度アドバイスお願い申し上げます。
因みに赤のアルファGT一択です。
アルファロメオは、子供の頃からの憧れです。
- 864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/26(火) 20:47:29.55 ID:TZHYKerI0.net
- >>863
特に赤は退色凄いから保存状態良くないと全塗装前提での購入になるよ
まともに動くまでに車体と別に100万は覚悟だな
GTVほど目立たないけどいい車だから愛してあげてくれ
- 865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/26(火) 20:51:50.47 ID:46CA+afA0.net
- 車体整備込みで150万出せばいい状態のアルファが手に入る
そう考えれば高いもんじゃ無い気がする
- 866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/26(火) 20:56:52.71 ID:iQ+YMO4t0.net
- >>863
奮発してフロントサスも変えた方がいいよ。
変えてない個体だと安物のベッドでエッチしたときみたいにギシギシ音がするからw
- 867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/26(火) 21:10:59.49 ID:lwUQSG8q0.net
- 退職金じゃなきゃ中古のアルファ買えない人はその後の維持も出来ないんじゃ…
- 868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/26(火) 21:20:52.71 ID:FoOg3bYY0.net
- >>860
赤のGTは良いとして
エンジンはV6?JTS?
- 869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/26(火) 23:58:52.83 ID:Wfk0nviK0.net
- 沼にハマってまた働き出すのでしょうね。
- 870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/27(水) 00:34:27.97 ID:KBQSPO3K0.net
- 退職金で買うような車ではないね。
現役時代に稼いだ金の余りで買う車だと思うけど。
そういう俺も定年まであと何年も無いわけだが退職後の車をどうするか悩むわ。
- 871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/27(水) 01:15:06.38 ID:NOOrIBPZ0.net
- ボーナスで買えちゃうじゃ？w
もしくは、1ヶ月分ぐらいで！
- 872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/27(水) 05:08:56.02 ID:Z4gHX4sS0.net
- >>863
どんだけ貧乏なんだよ。。
お前なんかアルファにそぐわない。
ましてや入手後のトラブルの輪廻で
1年も所有できず、トドメのタイベル切れで
おしゃかになることを祈ってる。
つまり、大人しくジジイプリウス乗ってろってこと。
- 873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/27(水) 12:51:58.85 ID:ypYqwvtv0.net
- 何年か乗ってるけどそんな大した故障したことないわ
- 874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/27(水) 14:59:22.91 ID:V6qDKyOB0.net
- 2005年156、走行距離3万弱
トラブルは
バッテリー上がり、オルタネータ交換
ガソリン臭い、燃料ポンプ交換
突然の警告音とエラー表示、イグニッションコイル交換2回
程度だわ、そんなに乗らないから大したことないな
- 875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/27(水) 15:37:59.85 ID:9PfiZvRI0.net
- >>874
それ完全にハズレ個体じゃね？
- 876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/27(水) 16:50:52.91 ID:NwW7TcRI0.net
- >>874
頑張って
- 877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/27(水) 19:28:25.99 ID:Smt/sjgQ0.net
- 1998年 V6 P1を新車で買ったけど今までトラブルらしいトラブルは昨年定番の燃料ポンプだけだわ
つか、皆リコールちゃんと済ませた？
http://fcagrouprecallinfo.kir.jp/Rinfo/fiatgroup_recall/index.php
- 878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/27(水) 19:30:45.80 ID:Smt/sjgQ0.net
- 追記
https://faines.jaspa.or.jp/enduser/registration_recall_list/92
- 879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/27(水) 19:55:54.31 ID:NOOrIBPZ0.net
- >>877
MTなんでしょ？w
- 880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/28(木) 09:57:39.56 ID:q2QnllUM0.net
- 156P2のキーレスがいきなり利かなくなったんだけど
同じ症状になった事ある人いる？
- 881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/28(木) 11:58:37.23 ID:A4oniJ+e0.net
- >>877
156、147にたくさんリコール項目あるのに、共通部品の
多いはずのオイラのGTにリコールなしなんて、悲しむべき？
- 882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/28(木) 12:29:11.56 ID:xDU95Nqg0.net
- >>881
リコールが無いのは良いことでしょ^ ^
- 883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/28(木) 12:52:31.21 ID:cS9z9LsL0.net
- >>880
GTだけど一時的に利かなくなったよ。
何故か車内のドアロックスイッチを押したら治ったけど。
- 884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/28(木) 16:29:23.57 ID:FjQ1m5Z10.net
- >>880
電池切れかバッテリーが死にそうな時。
バッテリーが瀕死の状態の時はキーレスがうまく動かないことがあるって言われた。
一瞬強い電圧が必要になるらしくて、バッテリーが弱いとその電圧がうまく出ないみたいなこと言われた。
単にたまたまかもしれんけどな。
- 885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/28(木) 16:31:39.66 ID:xDU95Nqg0.net
- >>883
ここら辺の車種にありがちな、叩けば直る系の軽いトラブルだね
- 886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/28(木) 17:57:55.22 ID:ieC9X6DV0.net
- 初期型フェイス最後期16万キロ
気がつくとオドメーターのランプが点いてない
さすがにランプ切れかと修理タイミング計って
三週間ほったらかしてたらまた点いていた
以後消えてない
ま、アルファだからな！
- 887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/28(木) 18:22:30.59 ID:SSBqiKFI0.net
- 細かいことは気にしたら乗れないよな
- 888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/28(木) 21:05:47.12 ID:9kFlB5220.net
- FLAT OUTからセールのメールが来た
上でが馬鹿らしいくらい高いから中華が良いって書いてたけど、そこまで高いかね？
156前期
https://www.flatout.jp/shop/products/list.php?category_id[]=113
156後期
https://www.flatout.jp/shop/products/list.php?category_id[]=112
- 889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/29(金) 19:11:57.59 ID:v/x4cQvS0.net
- >>872
住宅ローンも払い終わり、子供3人も社会人になりました。
アルファGTは、定年退職後の夢なんです。
- 890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/29(金) 19:42:36.09 ID:PktUkdmP0.net
- 定年後はチンクみたいに小さいのでいいや
- 891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/29(金) 19:55:49.07 ID:m1Z6+WxS0.net
- >>889
そこまで言うならやっぱりV6がおススメ。本当に良いエンジンと実感する。パワーあるので1速に繋げればアクセル踏まなくてもアイドリングだけで進む(半クラほぼ不要)。渋滞してても結構ラク。問題はタマ数が限られることかな。
- 892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/29(金) 20:02:16.60 ID:v/x4cQvS0.net
- >>891
有難うごさいます。
参考になります。
- 893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/29(金) 20:27:33.94 ID:YzV1O1DE0.net
- >>892
アルファのV6エンジンは眺めてるだけでもウットリする美しさ
もう8年以上乗ってるけど未だにボンネット開けるとニンマリして眺めちゃう
定年後なら無茶な運転はしないだろうから普段は優しく労わりながら走ってココって所でレッド手前まで回してあげるとアドレナリン出まくるよー
(特にトンネルの中なんぞ最高)
- 894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/29(金) 20:46:33.93 ID:NTXnMsw70.net
- もう乗ってないけど、あのエンジンはオブジェに欲しいわ。
- 895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/29(金) 21:08:10.89 ID:6gs/XBka0.net
- ちゃんとメンテすればとんでもなくお金のかかる車って訳ではないし是非v6楽しんでください！
- 896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/29(金) 21:24:41.49 ID:Wemb0wkR0.net
- 官能的にして美しいね
https://i.imgur.com/0HnOBe4.jpg
- 897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/29(金) 21:46:25.04 ID:klo4IQ5E0.net
- GTのV6のNA乗ってる。先月定年退職して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
- 898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/29(金) 23:06:42.65 ID:o1qs+Wj/0.net
- 神のGTやべぇwww
- 899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/30(土) 00:09:10.96 ID:p3xi9+SV0.net
- >>895
そう、それだけに、これだと思ったV6GTがあったらあったら即決をお勧めするよ。ローンとかはよくわからないが、高い買い物では無いはず(200万円はしない)なので、これだと思ったらまず買ってあとから悩む。
- 900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/30(土) 00:13:17.39 ID:1SqPcdGL0.net
- >>892
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/iphone/15/0900171001W4000031013.html
- 901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/30(土) 00:15:47.16 ID:1SqPcdGL0.net
- >>899
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/iphone/15/0900171001W4000031013.html
- 902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/30(土) 00:21:05.22 ID:1SqPcdGL0.net
- >>901
このV6はずっと気になってる。欲を言えばタン皮が良いがそこは好みの問題。ネロレザーもいいんじゃ無いかと。なんと言ってもV6で低走行。人によってはちょっと遠いけど日本の真ん中こんなV6でアルファレッドが生息してる
- 903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/30(土) 00:22:23.49 ID:1SqPcdGL0.net
- >>897
もしかして目黒のですか？
- 904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/30(土) 00:50:51.68 ID:XAZElb7c0.net
- スパの3.2V6乗ってた
いいエンジンだった
ながめも最高
インマニをピカピカに磨いてたよ
しかしフィーリングは
やっぱ3.0なんだよなぁ‥
- 905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/30(土) 03:56:22.09 ID:04zfb7wb0.net
- オリジナルの2.5こそ至高
- 906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/30(土) 06:26:19.59 ID:I/TY/r9T0.net
- トルクが足りない代わりに、ショートストローク特有のフィーリングが気持ちいいやね。
- 907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/30(土) 07:46:12.15 ID:qbVQNPUV0.net
- 何れにせよ、ダウンサイジング＋ターボやハイブリッドなど環境に優しいエンジンしか出ないこのご時世に、アルファV6の様なエンジンが出る事は未来永劫無いであろうから、今となっては貴重な存在であることだけは確か。
このエンジンに取り憑かれた人々は、次に買いたい車の選択肢がなく永遠に彷徨うのであろう…
- 908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/30(土) 09:33:26.93 ID:TPpLoGgb0.net
- V6って、そんなに素晴らしいエンジンなんですね。
左ハンドルって運転した事無いんですが、直ぐに慣れるものですか？
- 909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/30(土) 09:48:18.95 ID:qbVQNPUV0.net
- 小生も>>897氏と同様にV6 MTを試乗し、環八の井荻トンネルで「ちょっと引っ張ってみてくださいよ」と言われ、7000手前辺りまで踏み込んだ瞬間アドレナリンが出まくり心を奪われました。
その場で全額キャッシュで払い、乗って行った独車から荷物を全て載せ替え、名変は書類を揃えてから陸自で待ち合わせという約束をしてそのまま乗って帰ったとw
- 910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/30(土) 09:51:21.83 ID:nyet7NZr0.net
- 慣れますよ。
左の壁際にぴったり駐めたときと、右側の発券機が面倒なくらいです。
- 911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/30(土) 09:54:50.22 ID:JwZ3O2aL0.net
- ペダルレイアウトに違和感を感じたらお好みに応じて如何様にも出来ますのでご安心を
https://i.imgur.com/FbEYIYK.jpg
- 912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/30(土) 10:15:38.79 ID:TPpLoGgb0.net
- 皆様、本当に有難うごさいます。
V6に心が動いて来ました。
- 913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/30(土) 10:48:55.11 ID:JwZ3O2aL0.net
- >>912
是非に
その気になればこの様な音色も奏でますよ
https://youtu.be/Jo1Z5k0-3yk
- 914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/30(土) 11:19:24.24 ID:IQLmgFUq0.net
- GTのJTSのNA乗ってる。先月定年退職して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと感動。しかもスポーツカーなのにセミATだから操作も簡単で良い。JTS は力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。V6と比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに後ろに下がるし。
速度にかんしては多分V6もJTSも変わらないでしょ。V6乗ったことないから
知らないけどピストンが余計にあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもJTSなんて買わないでしょ。個人的にはJTS でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを抜いた。つまりはGTRですらGTのJTS には勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
- 915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/30(土) 11:37:48.02 ID:TPpLoGgb0.net
- >>914
成る程φ(．．)ﾒﾓﾒﾓ
- 916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/30(土) 11:41:24.13 ID:VGNHJ8H00.net
- >>914
勿論JTSでも全然いいと思うけど。やっぱり右ハンドルは良いよね。V6じゃないなら自分ならこのドーロを探すな。ブラックキセノンとスポイラーに入った銀のラインがめっちゃカッコいい
https://www.google.co.jp/amp/www.webcg.net/articles/amp/5238
- 917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/30(土) 11:46:45.06 ID:Z0AVXuWi0.net
- JTSは乗ったことないけどTSとV6は結構違った
どっちも好きだけど
- 918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/30(土) 11:54:18.69 ID:AJPJbMyX0.net
- >>914
オレもGTの2.0JTS乗りだけど、ちょっとなんというか...
恥ずかしくなってきたぞ。
マイカーへの愛は感じられるけど、いくらなんでもV６とは排気量が違うのだから...。
- 919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/30(土) 12:09:55.74 ID:iqnW6WzR0.net
- >>914
TSもJTSもV6も乗ったけどみんな全然違うぞ。
それと34GTRはノーマルでも速いぞ。GTA乗ってる時にブッチぎられたよ。
- 920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/30(土) 12:13:27.90 ID:IQLmgFUq0.net
- >>915-918
ごめん！マジレスされるとは思わなかった。
反省してますw
https://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q1067252345
- 921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/30(土) 12:45:58.95 ID:x8D4C90s0.net
- 以前156GTAの購入を決めたって書き込んだ>801です
やっと明日現車とご対面なのですがＣＯＤＥカード？が無いようなのですが
このカードってすべのモデルに付いているものですか？
探してみるとは言われてますが、もし無かった場合困りますか？
また再発行は可能なのでしょうか？
この段階になってヘッドライトがHIDでは無かった事が解ってショック受けてますｗ
- 922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/30(土) 12:51:22.59 ID:JwZ3O2aL0.net
- >>921
俺も無いけど約8年で一度も使う機会無いから気にしてないよ
HIDで無いのはちと痛かったねー
- 923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/30(土) 13:48:14.70 ID:no7ON09r0.net
- CODE カードは使う機会が無い（カギ無くさない限り)から、あまり気にしなくてもいいかも。
HID後付けは想像以上にめんどくさいぞ
関連パーツ買って自分でやったけど、オリジナルの電気系に負荷がかからないよう別リレー配線で組んだのでウンザリするほどめんどくさかった
- 924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/30(土) 14:07:44.84 ID:x8D4C90s0.net
- ＣＯＤＥカードはあまり気にしなくてもよさそうですね
- 925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/30(土) 14:11:18.96 ID:x8D4C90s0.net
- HIDは必須だったのにしくじりました（汗）
まぁ取付自体は以前乗ってたゴルフの時も出来たしなんとかなると楽観してますが
あのプロジェクターが格好よかったのに（泣）
- 926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/30(土) 14:12:19.70 ID:qbVQNPUV0.net
- フォグは雨天時のために変えてないけど、156のヘッドライトは元々暗いからねー
- 927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/30(土) 14:33:00.83 ID:w8W5qRsC0.net
- GTAに純正HIDって設定あったんだ
てっきりP3だけかと思ってた
- 928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/30(土) 14:43:40.89 ID:JwZ3O2aL0.net
- >>925
気長に探しながら仕上げていくのも楽しいモノだよ
http://www.upjpn.jp/yahoo/goods_photo/914324/1090.html
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f277133894
- 929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/30(土) 16:11:35.72 ID:iGKroxgm0.net
- 昔、知り合いでイモビが誤作動したけど
中古で買ったからコードカードもマスターキーも無くて
結局、イモビ全取っ替えで40万かかった人を知ってるぞ。
- 930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/30(土) 16:28:27.47 ID:QxaV4/7c0.net
- 静電気とかでもワザワザイモビが働いてくれる
- 931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/30(土) 17:34:03.08 ID:iRWamVNt0.net
- >>929
慌てて予備のキー探してしまったのは俺だけじゃないよな
コードは多分車の中の取説んとこかグローブボックス
- 932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/01(日) 18:20:48.19 ID:TMpCWvRP0.net
- 先月直したばかりなのにまたエアコン壊れた(´Д｀)
暑くて乗れんw
- 933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/01(日) 21:20:42.57 ID:Z9w5sim30.net
- >>932
156はエアコンが弱すぎるからな。
いつも最低温度にしておかないと日本の夏は辛い。
- 934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/01(日) 21:22:12.61 ID:Cc2n7kt/0.net
- >>933
気休めにリアシート用のの吹き出し口閉じてるw
- 935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/01(日) 21:25:55.05 ID:Z9w5sim30.net
- >>934
俺は一時期USB接続の扇風機を回してたな。
エアコンと、サイドミラーが自動で畳めないのがダメだわ。
新車で400万以上する車なのにサイドミラー自動で畳めないとか、知らない人乗せるとマジで！おかしいだろって絶対に言われる。
- 936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/01(日) 21:32:43.89 ID:PX7QXYpG0.net
- エアコンは効くけどシガーソケット接触不良で使えないのが地味に辛い
- 937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/01(日) 22:11:59.97 ID:MFuCCO9z0.net
- ミラーなんて畳んだことないよ
どんだけ狭い駐車場に停めてんだ
- 938 ：873：2018/07/01(日) 22:25:20.47 ID:IOlzgfQt0.net
- >>933
コンプレッサーを新品にしたんだけどね。
どうも電気系統がおかしい気がします(´Д｀)
- 939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/01(日) 22:31:05.19 ID:Z9w5sim30.net
- >>937
タワー型の駐車場停める時は畳むだろ。
有料駐車場でもそういうところは閉じろって言われるんだけど。
田舎だとそういうことはないのかもしれんけど、都内はあるんだよ。
- 940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/01(日) 22:41:15.35 ID:2yqaMODX0.net
- 俺は閉じたことないな
田舎じゃないけど
あれいちいち閉じたりしてるとすぐ緩くなってグラグラしそうww
- 941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/01(日) 23:00:32.53 ID:yzbIXT6P0.net
- 156はミラー閉じたってほとんど車幅変わらない
以前立体駐車場の誘導員が閉じても変わらないと言ってるのに閉じろ閉じろうるさくて、閉じてやったらやっとわかったらしく黙りやがった
って、閉じても車幅変わらないってそっちの方がおかしいんだけどね
- 942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/01(日) 23:54:43.68 ID:Cc2n7kt/0.net
- >>941
だな、でもムカついた奴に無理矢理閉じられて壊された俺の車orz
- 943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/02(月) 00:09:41.92 ID:GAuvocJ70.net
- 電動かどうかより人に接触した時に倒れる構造じゃないと認可下りないよ
- 944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/02(月) 00:13:19.17 ID:MbBfyyZA0.net
- >>943
壊れて倒れるよ
- 945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/02(月) 07:43:32.34 ID:WqYKEZBz0.net
- サイドミラーは極力動かさないようにしてるけど、都内のタワーパーキングなどは倒さないと入れないところも多いね
- 946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/03(火) 05:38:35.49 ID:aDVF5D6H0.net
- 埼玉のアルファデポに極上GTAあるね。
- 947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/03(火) 08:01:24.83 ID:0cZLbUys0.net
- 程度は良いようだが高いなこれ
いくらなんでも300万は足元見過ぎw
- 948 ：742：2018/07/03(火) 20:58:22.99 ID:6yj69WAm0.net
- 現車を目の前にしたらあばたもえくぼで冷静に確認出来ませんでした（汗）
でも最低限の事はチェック出来たし思ってた以上に元オーナーがちゃんと手入れしてる車でした。
懸案のタイミングベルトは３万キロと5万キロでウォーターポンプも一緒に交換してあるし、エンジンマウントやロアアームなんかも交換してあって、現地から一気に800km乗って帰ってきました～
エアコンスイッチの助手席側バックライトが点かないのが唯一気になるぐらいで後はもう最高のひとこと♪
あとは早くホイールとマフラー変えたい
- 949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/03(火) 23:47:20.87 ID:0cZLbUys0.net
- >>948
おめ
ホイールはGTA専用でいいじゃん？
エグゾーストはリアとフロント変えるのオススメ
キダスペは流石に高いから、GTA用を作ってるか分からんけど静岡のセカンドハウス ならクロスじゃない等長フロントパイプ作ってるよ
弄りたい気持ちは分かるが、折角のGTAなんだからあまりヤンキーっぽくしないでオリジナルに近い状態で乗った方がカッコええ
- 950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/03(火) 23:47:23.11 ID:QVQ4B+8H0.net
- そして戻す
わかるぞ
- 951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/04(水) 00:31:18.15 ID:vnGFxY/40.net
- GTA純正ホイールってスピードラインの鍛造でしょ
- 952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/04(水) 00:40:56.57 ID:5E5niwMG0.net
- >>948
ヲメ！
- 953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/04(水) 09:50:36.24 ID:UaPuqyOq0.net
- うちのを含め、3台の156GTAが近所に生息してるが、1台が車庫で1年くらいホコリまみれ。
なんとか復活して欲しいな。
- 954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/04(水) 10:16:13.47 ID:VLNc/wMl0.net
- >>948
タイベルは何キロ走ったかだけではなくて、いつ交換したか確認した？
交換してても5年以上前って話なら交換した方が良いかしれない。距離走ってなくてもタイベル自体の劣化は時間とともに確実に進むからね。
- 955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/04(水) 12:56:17.98 ID:lY0YFiHL0.net
- >>948はドレスアップに手を出す前に信仰心を高める修行を先にするべき
じっくりアルファV6を堪能すれば自ずとオリジナルの素晴らしさに惹かれるであろう
- 956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/04(水) 13:01:21.90 ID:lY0YFiHL0.net
- このくらいまでやる気なら話は別だがな…
https://i.imgur.com/gAW3VVy.jpg
- 957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/04(水) 13:08:14.89 ID:/70oO0i10.net
- >>954
最後に交換した記録は2014/4で距離が5.6万kmでした
- 958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/04(水) 13:11:10.24 ID:Oqckjser0.net
- >>957
タイベル、ウォタポン、テンショナーは要交換
- 959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/04(水) 13:12:35.63 ID:/70oO0i10.net
- あと車検のたびにリレーが交換してあった。
ホイールについては純正のままにしておこうと思ってたけど
聞いてた以上にガリ傷が目に付いちゃって･･･タイヤも内減りしてるしついでに変えようかなと
- 960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/04(水) 13:15:35.26 ID:VLNc/wMl0.net
- >>957
896は無視でいいからね。頭おかしいから。
- 961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/04(水) 13:17:04.14 ID:lY0YFiHL0.net
- >>959
馬鹿者！
ガリ傷はリペアしてもらい再塗装すれば3万程度で収まるわい
この歴史を暗読出来るようになるまで読み返しなさい
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1804628/blog/35399798/
- 962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/04(水) 13:17:13.43 ID:VLNc/wMl0.net
- >>959
その辺は予算に応じてってところだな。
ただ、ホイールの傷で変えたいくらいなら、他のメンテやって余ってからにしといたほうがいいよ。
まあ、わかってるとは思うけど。
- 963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/04(水) 13:22:26.13 ID:Oqckjser0.net
- テンション上がって嬉しい気持ちは分かるけど、イタリアのジャジャ馬娘を甘く見ていると突然痛い目にあう可能性も高いからね
最初はメンテナンスから始めた方が良いと思うよ
- 964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/04(水) 13:43:08.96 ID:Oqckjser0.net
- >>960
そういう意味合いではGTA君の少しノリを見ていると強ち間違ってはいないと思うよ
- 965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/05(木) 17:32:58.34 ID:ElR1lpuC0.net
- まずはメンテだとアドバイスもらいながら
ヘッドライトの暗さに耐えられず（寄る年波には勝てず）
既にバンパー外してHID化しようとしてるんですが
フォグランプのリフレクターが左右で違う事に気づきました･･･これが当たり前なんですか？
- 966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/05(木) 17:44:33.71 ID:up36AZX00.net
- >>965
フォグランプのリフレクター？
いみがわからないから画像上げてよ
- 967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/05(木) 18:02:34.86 ID:ZgLieLos0.net
- >>965
脱着と使用に差し支えないなら気にすんなって
- 968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/05(木) 18:17:26.56 ID:ZgLieLos0.net
- >>965
ほれ、この辺押さえておきな
http://www15.plala.or.jp/walkonair1/156parts.html
- 969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/05(木) 18:17:32.00 ID:ElR1lpuC0.net
- 右
https://i.imgur.com/sDL7M4G.jpg
左
https://i.imgur.com/jRnkFso.jpg
右側はレンズのカットラインに変わる感じで凸凹してるけど
左側はツルっとしてる
まぁ特に困らないからいいんだけど
- 970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/05(木) 21:42:35.59 ID:up36AZX00.net
- >>969
交換して別タイプのモノを付けただけっしょ
光量や光り方が極端に変わらないなら全く問題なし
気になって仕方がないなら両方とも純正の新品に変えれば良いだけ
- 971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/05(木) 21:51:13.09 ID:up36AZX00.net
- 俺も156買った当初から見てたブログだけど、この人のは結構ためになる情報多い
車に乗らない時間にじっくり読むと楽しいよ
http://hanachan.blog.shinobi.jp/Category/1/14/
- 972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/05(木) 22:06:23.41 ID:ZgLieLos0.net
- このスレの流れもそうだけど、156はドレスアップを楽しむというよりも、健康状態を観察しながら悪いところを治してあげる事に悦びを感じる車なのかもねw
- 973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/06(金) 12:44:11.22 ID:R857cfuk0.net
- >>972
喜んでんのか？
俺はまた嫁に文句言われる、と憂鬱になるけどな
- 974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/06(金) 14:56:02.67 ID:rt+HmBZY0.net
- そんなことで文句言う嫁なら国産車でも乗れよ
- 975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/06(金) 15:31:31.26 ID:9B6upxB10.net
- たまには嫁にも乗れよ
- 976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/06(金) 16:20:13.50 ID:+2+R6Hue0.net
- この本Passione Alfa Romeo CG mook 買った方いらっしゃいますか？GTの記事があったら買っってみようと思うんですがジュリアばっかりだったらやめようかと。宜しくお願い致します。
https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/490723418X/ref=cm_cr_arp_mb_bdcrb_top?ie=UTF8
- 977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/06(金) 19:35:45.16 ID:ItMxG9rF0.net
- ジュリアに関する記事が多いよ。
昔のアルファ＆ロメオあたりを見てみたら？
- 978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/06(金) 21:47:58.73 ID:luj5TYAl0.net
- GTA50万切ったら買う
- 979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/06(金) 22:12:43.74 ID:Wj9tkwn20.net
- >>977
有難うございます。ですよね、今更GTやる訳無いですよね。
- 980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/08(日) 00:21:18.33 ID:lVArME4C0.net
- >>978
もちろん状態によりけりな訳だが、上玉は底値堅いのう。
走行距離が短いやつは未だ150万以上とか。
- 981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/09(月) 00:19:41.12 ID:kEeIMz8l0.net
- >>980
これ35万キロじゃなくて3.5万キロだよね。値段からして。35万だったら逆に希少。
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/iphone/16/700973062830180630001.html
- 982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/09(月) 01:21:11.65 ID:IoaTO0tc0.net
- 35万キロって、月まで行ってるのかよ？ｗｗｗ
にしても流石ＧＴＡ、3.5万キロだと確かに希少だけど16年落ちで235マンとはね・・・
- 983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/09(月) 12:11:12.50 ID:hjLLH5uo0.net
- 希少車として古くなっても高値で取引されるのはGTAだけかな。
オレのGT2.0JTSはゴミになるだけですか、そうですか。
- 984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/09(月) 15:28:13.85 ID:hZ6+t+4+0.net
- 俺のTS(MT)は、自動車税の残り期間分ぐらいの下取り値だった・・・
- 985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/09(月) 20:37:48.32 ID:HY9N4jDZ0.net
- >>983
ゴミ言うなー（ ＾ω＾）
- 986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/09(月) 20:42:21.11 ID:EyfVYXyO0.net
- >>983
イタフラ車は特に中古だと安くなるからなぁ。
アルファのGTA、プジョーの406クーペだけが10数年経ってもそれなりの値段がつくな。
406クーペは結構下がってきたけど、GTAは一昔前の32GTRみたいになってるね。
- 987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/09(月) 20:44:46.60 ID:rES3CKMV0.net
- ウチのＧＴA・６ＭＴ、2014年に（2004年式）走行約4万キロで、車両価格約170万で買った。
今にして思えば、買い得だった。（その後相場が上がってしまったようで）
その後、状態の良いタマが少ないとかで、高値で買い取りますと様々な中古車屋に声掛けられたが
結局未だに手放せないでいる。
ジュリアもこなれてきたことだしそろそろ、とは思うのだが好き過ぎてなかなか手放す決心がつかない。
- 988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/10(火) 01:54:39.12 ID:xQVIAyG30.net
- >>987
そんな車とはもう一生出会えない。ということで35万キロ乗りましょう
- 989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/10(火) 11:08:33.60 ID:6ElVHVHI0.net
- 最近ドアミラーが黒くしてる新型車がぽちぽち出てるけど、20年前に先取りしてた156のデザインは凄いと思う。
ドアミラーの存在を消してるのに黒くしてるのに、当時は単なるコストダウンなのかと思ってた。
- 990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/10(火) 17:28:30.99 ID:4O0j5H+h0.net
- >>989
初めて乗る人は後ろのドアを開けられないことが多い
- 991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/10(火) 17:46:40.89 ID:9KfWcdT40.net
- >>990
つい最近、後ろに乗ろうとした友達が助手席開けてシートを前に倒そうとして笑ったわw
- 992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/10(火) 17:57:26.28 ID:URcOEcYp0.net
- VEZELだっけ、その他にも似たやつあるけど、156/147がパイオニア？
- 993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/10(火) 18:47:04.32 ID:4O0j5H+h0.net
- >>992
何か忘れたけど、国産で先にあったはず
- 994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/10(火) 19:26:22.45 ID:DhNi/QPA0.net
- テラノ？
- 995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/11(水) 09:04:53.96 ID:xPeBPGJi0.net
- FD3S
- 996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/11(水) 20:49:52.20 ID:CVx4IacS0.net
- >>990
前も開けられない知人がいた
- 997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/11(水) 22:06:46.24 ID:jY2zZiWp0.net
- 隠してる元祖はテスタロッサだな
- 998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/11(水) 22:17:36.05 ID:b/2qAksF0.net
- >>997
いや、そこはミウラだろ
- 999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/11(水) 22:29:02.69 ID:86dDEnzS0.net
- >>992
CH-R
あの無理矢理な感じは凄い
- 1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/11(水) 22:29:50.40 ID:ZmrtwFu80.net
- >>996
嫁が硬いとか文句を言う
- 1001 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/11(水) 22:42:41.55 ID:xPeBPGJi0.net
- >>1000
オレの硬いのは嫁に喜ばれてるぜ
- 1002 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/11(水) 23:46:49.71 ID:CVx4IacS0.net
- あと前ドアは親指骨折したときに開けらんなくてツラかった
- 1003 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/12(木) 12:52:22.17 ID:5xkMF9Qq0.net
- >>1001
嫁さんだけ？
- 1004 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/12(木) 20:00:15.73 ID:RbGHkZ4D0.net
- フロントは冬に鍵穴が凍りやすい思い出が・・
リモコンキーではなかった98年式
- 1005 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/13(金) 10:10:35.24 ID:pekNkc2t0.net
- ﾜﾛﾀ
https://koubai.auctions.yahoo.co.jp/auction/i11480132
- 1006 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/13(金) 12:16:58.64 ID:cipooA960.net
- >>1005
ろくにメンテもされてないだろうねw
- 1007 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/13(金) 16:38:40.24 ID:C3wyFHVg0.net
- 少し前に書き込んだ最近乗り始めた156GTAです
A/C助手席側の温度調整ダイヤルのバックライトが点いてないのが気になったので
何も考えずヤフオクで中古を用意したところ
右ハンドル用だったのでそのままでは取り付けできずorz
ばらして中の基板を組み替えてこれでバッチリだと思ってたら
どうも運転席側のエアコンの風が助手席側に比べて生暖かい･･･
元々だったのか組み替えたのが原因なのか（汗）
- 1008 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/13(金) 16:47:35.43 ID:pekNkc2t0.net
- >>1007
パーツ買う時は元々の製品番号は必ず確認が必須な
あとエアコンはエスパーじゃなきゃ原因なんぞ分からんが、買う時に棒付き温度計で測れって書いたけど、キチンと用意して確認した？
- 1009 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/13(金) 16:50:46.24 ID:kPubeojI0.net
- >>1007
パネル類のバックライトなんぞ球変えればいいだけじゃん
バラせるほどガッツあんなら全交換したって球代だけで済んだのにね、、、
- 1010 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/13(金) 17:07:19.83 ID:C3wyFHVg0.net
- >>1008
購入する時はちゃんと冷えてし乗って帰ってくる時も大丈夫だったはず
ただ運転背はと助手席別々では確認しなかったです
当日凄く暑かったのと元々冷えが悪いっていう認識だったので
こんなもんだと思ってました
>>1009
バルブは何処にも付いてませんでした
多分LEDなんで基板についてるのかと・・・
- 1011 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/13(金) 17:10:25.38 ID:C3wyFHVg0.net
- 助手席側はよく効いてるのでエアコンそのものの故障ではないし
運転席側のダイヤルで温度も変わるんだけど何故かエアコン効いた感じがしない
エアミクスチャーモーター動いてるのも確認できた･･･
何が原因が全くわからん
- 1012 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/13(金) 17:14:15.68 ID:bdJ05d7T0.net
- 自分で治そうとする根性はすげーな
アルファ乗りはこうでなくちゃイカンのだな
おいらも昔156TS～916スパ乗ったけど
行きつけの工場任せだったw
- 1013 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/13(金) 17:41:14.87 ID:pekNkc2t0.net
- 俺も豆球だけど全交換自分でやったよ
エアコンは毎年ガスを注ぎ足しだけど、ここ数日の外気温36℃でもMAXで凌げてる
https://i.imgur.com/YpMKKEG.jpg
- 1014 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/13(金) 18:39:38.97 ID:C3wyFHVg0.net
- 結局基板が原因だったみたいです･･･おさわがせしました
- 1015 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/13(金) 20:45:50.01 ID:MyJNVtxa0.net
- エアコンパネル基盤のハンダ剥がれは珍しくないよ
ググれば自分で治した人の画像も出てくる
- 1016 ：742：2018/07/13(金) 21:11:31.05 ID:C3wyFHVg0.net
- 仮組で元に戻す（助手席バックライト切れ）→効きだした
また組み換えた（助手席バックライト点灯）→冷えない
元に戻す（助手席バックライト切れ）→あれ･･･冷えてるようだけど冷えてない（汗）
念の為に確認しながらやったのによけいに分からんようになりました(>_<｡)💦
- 1017 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/13(金) 22:12:17.38 ID:pekNkc2t0.net
- >>1014
そういうドタバタがアルファ弄りの楽しいところだから良かったじゃん
俺はレブカウンターのランプが消えては叩きの繰り返しで手が痛くなったから止む無く直したなんて口だよw
- 1018 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/13(金) 22:47:55.39 ID:vb+wYZ1z0.net
- 余談だけどドアパネル直付けのデタラメSPの音質改善ならAmazonで4,000円程度にて費用対効果抜群のお手軽チューンアップがオススメ
所要時間1時間程度で纏まりの良い音になるぞー
https://i.imgur.com/giD8nFG.jpg
https://i.imgur.com/5vUKeMJ.jpg
https://i.imgur.com/XNY0xor.jpg
https://i.imgur.com/wj7UvKS.jpg
- 1019 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/13(金) 23:44:26.41 ID:pFXmwC1I0.net
- >>1016
ウチのも何ヶ月か消えてだけど、気がつけば今は点灯してる。叩けば復帰したこともある。
- 1020 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/13(金) 23:57:24.42 ID:pFXmwC1I0.net
- 1999セレ
オルタネータからもくもく煙が出てぶっ壊れ交換
ちょうど車検で、タイベルも交換。出費がかさみましたが、このまま20年以上乗り続ける事になりそうです。
- 1021 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/14(土) 08:18:03.43 ID:wMeaGmhi0.net
- >>1016
楽しそうでいいな
ドレスアップの前に洗礼を受けておいた方が良いよ
- 1022 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/14(土) 18:58:00.49 ID:F2F4DZBR0.net
- 166欲しいな
- 1023 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/14(土) 19:15:36.89 ID:2v3ygSIC0.net
- ドアの内張りがボロボロになってて剥がれてきてしまったぜ(´Д｀)
取り敢えずボロボロになった部分を綺麗に掃除して接着剤で貼り直してみる。
- 1024 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/14(土) 20:18:29.27 ID:9+6IzVCl0.net
- >>1020
故障箇所がわかりやすい壊れ方の方がええ
オルタ変えればいいわけだし
梅雨前にエアコンコンプレッサーが回らなくなって原因わかるまで車内が曇りまくって往生したよ
- 1025 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/15(日) 08:56:22.36 ID:oIRJtlmx0.net
- 無事故の格安車買って部品交換しまくったら幸せになれますか？
- 1026 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/15(日) 09:48:14.07 ID:9BBOORtw0.net
- >>1025
百万以上かかっても耐えられる財布を持ってるなら幸せになれると思うよ。
- 1027 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/15(日) 10:10:11.15 ID:+i5i1Lrr0.net
- 品質はいいけどつまらん車に乗るか
品質に不安はあるし旧いが楽しい車に乗るか
どっちに投資したって構わんのよ
車で楽しみたいと思いたければ多少の投資はそれも楽しいもの
- 1028 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/15(日) 12:30:37.92 ID:DZVXfyeY0.net
- >>1025
あと、近くにイタ車整備に慣れた車屋がないと厳しいかな
- 1029 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/15(日) 12:43:19.61 ID:DZVXfyeY0.net
- >>1024
でも、自走できるだけいいんじゃない。18年で4回レッカーのお世話になってる。
- 1030 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/15(日) 19:27:12.62 ID:+i5i1Lrr0.net
- >>1029
JAFは毎年呼んでた@2001年式セレ
とはいえ不動で牽引してもらったのは俺も4回
進行性のバッテリーターミナル内部断線による不調に長年苦しめられたせいでJAFはよく呼んでたが、原因突き止めて直してから絶好調
不動になったのはセレポンプ停止で2回、パワステベルトテンショナー破損で1回、クランクセンサー寿命で1回の4回
リレー破損による不動は想定内なので、予備を複数積んでいる。おかげで3度ほどピンチを切り抜けたことがある(真夜中出先の駐車場でエンジン不動→リレー交換で切り抜け)
- 1031 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/15(日) 20:02:38.42 ID:/1HcrJf/0.net
- GTA君はその後どうしたんだろな
買う前からドレスアップに意気込んでいたご様子だが、メンテ始めたらメカニック泣かせの出鱈目イタリア人設計に泣かされてるのかな？
- 1032 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/15(日) 21:27:26.35 ID:R+bSQaCp0.net
- >>1030
いやー凄いなーww
- 1033 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/16(月) 10:50:20.89 ID:UtJmE+7T0.net
- >>1029
はは、俺も大体一緒。
- 1034 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/16(月) 10:57:20.02 ID:eYdmVpOc0.net
- 俺は11年乗って二回セレが故障してるけど幸いどちらも修理工場まで自走できた。
１回目は突然ギアが入らなくなって交差点で立ち往生したけど暫くしたら治ったのでそのまま近くのディーラーに駆け込んだよ。運が良かったw
- 1035 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/16(月) 11:09:46.55 ID:UtJmE+7T0.net
- それはラッキーやね
- 1036 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/16(月) 13:28:20.72 ID:Uee0rhkS0.net
- イタフラ車はJAF必須やね
止まってわかる有り難み
伝説になっていた1／12アルファ179のプラモが再販され今日手に入ったのが嬉しいぞ
アルファが作るとF1も一味違う…というかカッコ悪いのなw
それがいいんだけど
- 1037 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/16(月) 14:53:24.15 ID:lhef7cLD0.net
- >>1036
上でハズレとレスつけられた車だけど
10年以上乗っててレッカーは無い
でも保険のロードサービスでレッカーの無料距離を重視してる
JAFは短いよ
- 1038 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/16(月) 15:16:54.57 ID:k+LjcVHx0.net
- V6の156とGT２台体制だったが156のオーバーヒート癖が治らず廃車業者に託そうと思う
各パーツだけでも生き延びてくれれば。
- 1039 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/16(月) 15:59:34.53 ID:q1qccdNp0.net
- >>1036
俺の自動車保険なら付帯サービスで前橋から都内までレッカー無料
宿泊したホテル代、帰りのレンタカーも乗り捨てサービス
- 1040 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/16(月) 16:33:56.22 ID:8CtjjpAZ0.net
- >>1022
166いいですよ～
大人っぽい乗り味を楽しんでいます♪
- 1041 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/16(月) 16:34:55.29 ID:Uee0rhkS0.net
- >>1039
それだけついてると保険料もそれなりにかかりそう
俺の任意にもレッカーサービスついてるけど、年間27000円なので「JAFで運んで有料になった部分」を保障という内容
なのでJAF必須なんだけど合わせて3万チョイなのでまあいいかと
念のためにENEOSカードも持ってて、これも短距離無料レッカーサービスがついてる
- 1042 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/16(月) 16:43:08.75 ID:q1qccdNp0.net
- >>1041
16等級で車両無し、年間46,000円だわ
- 1043 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/16(月) 16:50:23.30 ID:7qcstd2J0.net
- 止まってんのセレばっかだな
- 1044 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/16(月) 16:56:56.46 ID:CThvjBSm0.net
- 俺は20等級、対人対物無制限に車両保険125万円が付いて56,850円だった。
GT だけど保険会社によっては今でも車両保険付けれるのな。
因みに過去に一発免停が一回あるけど今ではゴールド免許w
- 1045 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/16(月) 17:21:59.05 ID:lhef7cLD0.net
- 20等級対人対物無制限、車両90万で44,340円
ロードサービスは応急処置とレッカー合わせて
15万円まで対応だからディーラーまでOK
- 1046 ：742：2018/07/16(月) 19:18:30.41 ID:zun/u2to0.net
- 156GTAですｗ
結局エアコンは外気導入にすると運転席側だけエアコン効かなくなるのが分かりました
ただ何故そうなるのは分かりませんが･･･
とりあえず内気循環で凌ぎます
- 1047 ：742：2018/07/16(月) 19:19:23.81 ID:zun/u2to0.net
- 汗拭きタオル必須で乗り切ります
- 1048 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/16(月) 21:51:36.42 ID:6TvJnL0P0.net
- 4回レッカーの1999セレです。
1回目は、セレポンプ回らず、この時は比較的近くの店の駐車場でタクシー帰宅。
翌日レッカーと待ち合わせ現地でセル回すと、難なく動くんで自走で台車に載せディーラーに運ぶ。
ディーラーについてからが大変でキーを回しても無反応でローに入ったままの為、台車からも降ろせずそのまま工場まで回送し、台車の上で修理してもらった。
セレリレーがショートが直接の原因。
それ以来停車する時、傾斜地以外はNにしてサイドブレーキのみに頼っている。
その後何回かセレで止まるも、幸い自走できて、一式交換してからはほとんどトラブル無し。多分初期のは色々問題あったんでは。
2回目はデフのシャフトが折れてミッションケース突き破り道路にオイル撒き散らし。
これは保証期間は随分過ぎてたが、ディーラーが交渉してくれフィアットジャパンの費用負担で、物は持ち帰ったそうだ。
3回目はバッテリーの接触不良、で4回目は今回のオルタネータショートで煙
- 1049 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/16(月) 22:30:42.67 ID:lhef7cLD0.net
- >>1047
ディーラー行きなよ
- 1050 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/17(火) 20:16:54.31 ID:BSPvBJtt0.net
- 156のQシステムは壊れにくいと聞きましたが、
トラブルの発生源となる事は少ないのでしょうか？
- 1051 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/17(火) 21:51:49.91 ID:N3nscwVj0.net
- >>1050
Qシスは昔ながらの普通のATだから。
ところでセレってギアを入れたままエンジン止められたっけ？
坂道で動かないように停車する方法はあるのか？
- 1052 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/17(火) 22:28:51.76 ID:QGkGrvWq0.net
- >>1051
サイドブレーキ
クラッチペダルが無いから下手くそでも坂道発進は余裕だよ。
- 1053 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/17(火) 22:47:02.52 ID:N3nscwVj0.net
- >>1052
築年数の古いショッピングモールで
駐車券の機械が急な下り坂の途中にあったんよ。
その時は155に1人で乗ってて、券を入れる
ために、一旦降りようとして
サイド目一杯引いてもブレーキから足離すと
クルマが下がりだす！後ろは渋滞！
MTだったからエンジン止めてバックギアに
入れる事ができたけど、
左のセレだったりしたら詰んだなと思った。
- 1054 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/17(火) 23:11:03.76 ID:QGkGrvWq0.net
- >>1053
なるほど。
それはパーキングブレーキの整備不良としかw
セレは中身はMTだしエンジン切るとNに戻っちゃうからね。
- 1055 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/18(水) 00:14:32.13 ID:6VUiLYCg0.net
- >>1053
155すげー！
- 1056 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/18(水) 00:18:06.42 ID:6VUiLYCg0.net
- >>1053
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/iphone/16/700973007230160902014.html
た、たけー。。。めちゃカッコいいけど
- 1057 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/18(水) 03:12:31.45 ID:lL9GetXA0.net
- >>1054
違うよ。セレはロー又はRにギアを入れたままエンジン切るのが原則。ニュートラルで切ると警告音が鳴る。
駐車中はギアが入ったままで、エンジン始動の際にNに戻る。
普通はそれでいいんだけど、
電気系統やセレポンプに問題があると電源が入らない為にNに落とせず、ギアが入ったまま移動もできなくなる問題を抱えている。
- 1058 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/18(水) 03:40:33.37 ID:Rdh8r7p80.net
- なんでセレがギア入れたままエンジンオフできないって前提で話が進んでるんだ？？
普通に1か2かRに入れたままエンジン切ればギア噛んだまま停車するぞ
余程の急坂なら当然サイドも引かなきゃ気分的に不安だから強く引くけどな
たとえサイドが全く効かなくなってもギアさえ入れてエンジン切りゃ問題無い
強制的にNになるのはエンジン切った時じゃなくてエンジンかけた時な
ギア入れたままキーをひねるとその瞬間自動的にギアを抜いてセルが回る
ドアロック解除してドアを開けた時にキュイーンとポンプが回るのはそのギアを抜くための最低限の油圧を高めてるからだよ
だからポンプが壊れて油圧を発生させられなくなったらギアをNに戻せないから何をしてもエンジンかけられなくなる
ギア噛んでるから手押しで移動させる事も不可能
これが怖くてNにしてからエンジン切るって人は確かにいるけど、ポンプが完調ならギア入れたまま駐車が基本、という設計だぞ
- 1059 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/18(水) 07:38:17.72 ID:BCek/uaL0.net
- セレを讃えよ
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