【TOYOTA】2代目 シエンタ Part8

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/27(日) 23:22:06.89 ID:xbnKO5Hg0.net

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2代目シエンタのスレです。

公式
http://toyota.jp/sienta/
初代:2003年発売
2代目:2015年発売

主要諸元表(PDF)
http://toyota.jp/pages/contents/sienta/002_p_001/pdf/spec/sienta_spec_201507.pdf
ガソリン車取扱い説明書(PDF)
http://toyota.jp/pages/contents/sienta/002_p_001/pdf/spec/sienta_201507.pdf
ハイブリッド車取扱い説明書(PDF)
http://toyota.jp/pages/contents/sienta/002_p_001/pdf/spec/sienta_hybrid_201507.pdf
Wiki
https://www.wikiwand.com/ja/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%82%B7%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%BF

関連スレ
【TOYOTA】トヨタ シエンタ Part69　（初代の話題はこちら）
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1485842402/

※次スレ立てる方は、一行目に必ず「!extend:on:vvvvvv:1000:512 」と入れること
※荒らし対策のため必ずIP出しをしましょう
※ガイジガーと煩いハゲを見かけたら透明NG推奨

前スレ
【TOYOTA】2代目 シエンタ Part7
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1503755144/

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616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/01(木) 20:44:52.70 ID:bXKDWALj0.net

そういう時はもっと大きな車乗ってる人の役目だな

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/01(木) 22:31:08.67 ID:eSeKjetb0.net

1月下旬に契約して、バックオーダーの関係で2月の生産に間に合わないのが
分かったので、2月の下旬には生産時期、納車日も分かると思いますので
ご連絡します。と言ったディーラー！
もう3月に入りましたが、連絡はまだですか？
今週、店に突撃だなw

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/02(金) 10:12:27.82 ID:I+V5lnAx0.net

子供2人いるが夫婦揃って平日しか休みないから基本送迎とかしないわ
そういうのは大きなミニバン持ってる人にお任せ

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/02(金) 12:43:18.20 ID:w3ov9mxV0.net

>>617
営業マンはいかに遅滞なく予定通り納車できるか、また収める前のクルマのオプションや車体のチェックで必死です。甘えるのもほどほどにした方がいいでしょう。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/02(金) 12:52:51.53 ID:pojS44rsr.net

>>619
むしろディーラーの方が甘えてるな

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/02(金) 12:54:01.89 ID:w3ov9mxV0.net

>>620
「甘える」に過剰反応した人がいらっしゃった。

だから最後にもう一度繰り返す。
甘えの構造を良く理解し、
セールスを勉強させて欲しい。

教養が無ければ接客方法も劣る。
人間力の絶対値を高めることが、
最も大切な課題だ。

そして「どうしたら育つのか」、
甘えさせないよう正しく導いてほしい。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/02(金) 12:56:13.24 ID:pojS44rsr.net

>>621
どっちが過剰反応なんだ

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/02(金) 13:18:28.75 ID:Gn9/KsyjM.net

むしろ、販社やディーラーマンなんてイラネ
ネットショッピング全盛のこの時代、家電とたいして変わらない商品であるクルマは、ポチって注文できればそれでいい
あとは、amazonみたいに、工程・納期のステータスが分かればOK
メーカー直販、ワンプライスなら、めんどくさい値引き交渉も不要で、安価に買える
メーカーにとっても消費者にとってもwin-winでしょ

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/02(金) 13:22:45.51 ID:L6rimhoFp.net

たしかにな営業マンと話してるとイライラする。値引きするならはよしろって感じ

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/02(金) 13:51:27.56 ID:9x04Nfdo0.net

>>617
最後のwの意味がわからない。何が面白いのかな？

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/02(金) 13:51:46.55 ID:vs7XlQ/VH.net

>>600
収納した三列目が足もとに出てくるから全長を伸ばさないと無理だね。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/02(金) 13:55:21.90 ID:vs7XlQ/VH.net

>>612
ジュニアとチャイルドシートを両側に付けて嫁さんが座っているけど狭そうだ。
ぽっちゃり体型だと無理じゃないかな。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/02(金) 14:15:19.02 ID:pojS44rsr.net

>>623
人の仕事を奪うのは良くない

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/02(金) 16:06:12.37 ID:NvwKJ6emM.net

>>626
2列シート仕様があったら、それにしたのにな。
海外ではあるらしいが。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/02(金) 18:11:26.19 ID:u6e3i5rpM.net

フリードだと+みたいな仕様か
なんで日本には無いんだろうね…

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/02(金) 18:17:51.81 ID:L6rimhoFp.net

3列目ないならフリードやシエンタに魅力ないなぁ。それならステーションワゴン買うわ。シャトルとかカローラフィールダーとか

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/02(金) 18:42:00.14 ID:e3tb9vAo0.net

シエンタの3列目、実際に座ってみたけどない方がマシなレベルだったな。
あれのせいで2列目も犠牲になってる。
フリードは3列目もわりと普通に座れるし使わないときは2列目を下げて足下を広くできる。
そのかわり跳ね上げ収納が鬱陶しい。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/02(金) 19:01:12.29 ID:G9yoZeLZ0.net

ハイブリッド購入予定だが、嫁は7人乗りがいいと言うが自分は6人乗りで十分だと思うの

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/02(金) 19:06:12.09 ID:vs7XlQ/VH.net

>>632
フリードは2列目の足もとを広くできる代わりに荷室が犠牲になってるだろ。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/02(金) 19:12:48.40 ID:vs7XlQ/VH.net

>>633
6人乗りのメリットなんて何もないぞ？
シートの代わりの小物置き場なんて浅くてカップも置けないし
逆側からの乗り降りでは小物置き場の固い樹脂が足に当たる。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/02(金) 19:24:03.49 ID:mBDK2gsZ0.net

>632
フリードなんて3列目跳ねあげたら2列目リクライニングできないんだぜ。それでフリードは切ったわ

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/02(金) 19:25:14.07 ID:e3tb9vAo0.net

>>634
そりゃ空間は有限だから何かが犠牲になるのは仕方がない。
使えるもので犠牲になるか、使えないもので犠牲になるかの違い。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/02(金) 19:31:51.07 ID:G9yoZeLZ0.net

>>635
そうなんですか
嫁と義実家が試乗してきて自分はカタログ見ただけなんでした。ミニバンのセカンドシートというイメージで二列目はキャプテンシートだろ！と思ってましたが…

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/02(金) 19:45:19.92 ID:XtkPgfzXM.net

>>636
シエンタなんて1列目も二列目もフルリクライニングできないんだぜ。
フルフラットはともかく二列目座面までは運転席下げられると思ってたのに
ちょっと休憩しようと初めて運転席を後ろに倒そうとして
その事実を知った時は愕然とした。
リアもフリードと違って引っかかる物ないんだから
フラットにしろってーの。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/02(金) 19:48:27.84 ID:DThGlR3/M.net

>>633
そもそもシエンタの二列目はフリードとちがい
キャプテンシートではありません。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/02(金) 20:08:11.75 ID:cQ0IQCIIM.net

ID:w3ov9mxV0

斎藤自慰降臨w

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/02(金) 20:58:23.98 ID:mBDK2gsZ0.net

フルリクライニングって全く魅力に感じないんだが何故だろう。車中泊とかしないからかな

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/02(金) 20:59:03.43 ID:mBDK2gsZ0.net

>683
てか買う前にそういうの調べないんだ？

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/02(金) 21:16:57.54 ID:vs7XlQ/VH.net

>>639
シアターレイアウトだからな。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/02(金) 21:21:03.73 ID:vs7XlQ/VH.net

>>637
意味がよくわからんのだが、足もとの空間が使えるもので荷室の空間は使えないものって意味？

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/02(金) 21:25:05.41 ID:vs7XlQ/VH.net

>>638
座面はベンチのままでアームレストがあるだけの3列目との行き来も出来ないキャプテンシートもどき。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/02(金) 21:31:00.30 ID:G9yoZeLZ0.net

>>646
参考になりました。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/02(金) 21:35:31.15 ID:vs7XlQ/VH.net

シエンタもフリードも2列目、3列目に一長一短があるから2,3列目にこだわるならノアボクエスクがおすすめ。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/02(金) 21:45:55.27 ID:e3tb9vAo0.net

>>645
使えないのはシエンタの列目シート。
座り心地が悪すぎて2列目の空間を犠牲にするほどの価値は俺には見出せなかった。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/02(金) 21:47:04.53 ID:e3tb9vAo0.net

使えないのはシエンタの3列目シート、な。1文字抜けちまった。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/02(金) 22:01:19.00 ID:qzRDQ/rUM.net

3列目を緊急用と割り切って荷室を確保したのがシエンタ成功の理由だと思うけどな。
3列目を頻繁に利用するならノアボク、ステップワゴン買った方がいいし。
その点、3列目を割り切れず荷室を犠牲にしたフリードは中途半端になってしまった。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/02(金) 22:14:59.11 ID:vs7XlQ/VH.net

>>651
ステップワゴンの3列目はペラくてシエンタと変わらない。
〜下収納のシートは非常用だね。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/02(金) 22:15:49.83 ID:WbXiO3H20.net

>>627
報告ありがとう

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/02(金) 22:31:31.77 ID:vs7XlQ/VH.net

同じ跳ね上げ式のノアボクは大きさを生かしてサイドウィンドウにシートが収まるようにして荷室空間を確保してるしスプリングアシストもあって収納が楽。
2列目を中央にスライドする事で3列目跳ね上げ時でもリクライニングができる。

一回り小さいフリードはそういう技法が使えずメーカーが違うのにノアボクの劣化版にしか見えない。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/02(金) 23:17:12.12 ID:SX+UegtTa.net

自分も三列目に親とか乗せて行くの年数回だから全く問題ない
むしろ３列目を２列目の下に収納できて荷室をフルに利用できるので普段使いも満足

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/03(土) 11:33:32.72 ID:Vk7CdW4r00303.net

シエンタやフリードに快適さまで求めたらイカン
将来こいつらが今よりはるかに快適になったら神車なんだが

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/05(月) 18:18:07.15 ID:Tm/RCwxuM.net

MCは、どうやら2018秋冬らしい
4月アクアに第2世代セーフティセンスが載るって話も出てるし、アクアベースのシエンタもMCで第2世代セーフティセンスが載る可能性が高くなってきたな

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/05(月) 18:52:36.36 ID:jhJs+wNS0.net

結構値段跳ね上がりそうね。xグレードで180万くらいかな

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/05(月) 22:21:34.42 ID:NpGZoadA0.net

新型CVT
新型水素エンジンのせろや

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/05(月) 23:29:01.71 ID:aSFCoM9O0.net

どうせなら原子力エンジンで買い替えまで燃料補給要らずのやつ

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/25(日) 16:53:46.77 ID:i/8sv4H80.net

四月半ばに納車らしい
ハイブリッド
普段乗りは嫁だから関係ないんだけど

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/25(日) 16:56:28.90 ID:P9vQp6ne0.net

>>661
俺のは3月納車だよ？

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/31(土) 21:22:59.58 ID:G17PbP0a0.net

家のバカ嫁、納車2週間でボンネットの鳥のふん掃除して、ボンネット傷だらけにしやがった…

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/01(日) 09:11:50.60 ID:Ao9+WqBL0USO.net

なぁに、天然コンパウンドだと思えばよいだろぅ。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/04(水) 18:49:20.11 ID:qg4Nlpjz00404.net

ま、そんなに拘るような車でもないでしょう