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ｽﾊﾞﾙとﾏﾂﾀﾞ､どうして差がついた ﾜｯﾁｮｲ版 Part.29
- 1 ：.：2017/08/31(木) 19:56:58.05 ID:FHjYrW3zK.net
- 慢心、環境の違いが生んだ差について語るスレ
次スレは>>980が立てて下さい、試みて立てられなければ引継して下さい
荒らし対策の為、スレ建ての際には1行目に「!extend::vvvvv」をつけて(「」は不要)
「!extend::vvvvv」時に勝手にスレ末尾に着くVIPQ2～は次スレ建て時に削除して下さい
スバル・マツダの並びは五十音順で他意はありません…らしいです、スレ開祖曰わく
前スレ
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.28
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1495801870/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/31(木) 20:19:57.86 ID:8lI/9TTV0.net
- また振動スレのように都合が悪くなって落とすの？
いい加減にしとけ
- 3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/31(木) 20:49:14.93 ID:FHjYrW3zK.net
- × ｽﾊﾞｵﾀ 〇 ｽﾊﾞｴﾀ ◎ オタクと言うか穢多
>>前スレ998
何だ…本当に文系中卒か…普通な？チャット、特に2chは疎か
エクセルでもワードでも…え？本当に知らないの？じゃあUnixも知らないね？じゃあバカ揃いか…
エクセルとかワードとか以前に累乗表記を“ ^ ”で表す事は…これこそ『世界共通』なんだが…
ドミオも、ドミオの擁護者もバカでした
- 4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/31(木) 20:54:05.24 ID:FHjYrW3zK.net
- >>2
ん？維持してくれよ、じゃあ
ドミオは累乗表記どころか累乗どころか掛け算引き算も知らない
ドミオ名言集を貼りたいが、いかんせん今日はのみすぎ。金曜日なら分かるが今日は木曜日だよ
テメェ等、ドミオに伝えとけ
俺のどこが恥レスなの？貼れよバーカと
じゃあな。俺いま呑んでんだ、ドミオ呼んどけ
- 5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/31(木) 21:09:55.15 ID:ijNlisCJd.net
- >>3
> 0以外の実数は全部、0乗されたら1になる事を知らないとかマジか？…知ってたけどな(笑)
> 解が無数(不定解)となるのは0^xじゃなくてx^0な…
ハゲや、さすがマイオモチャマツダモンキーやwwwwwww
>>3
384 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2017/01/04(水) 06:25:48.72 ID:DzxoFSms0
>>381
> 指数を0で割ってんじゃねーよ底抜けバカが
0^3=0*0*0=0
0^2=0*0=0
0^1=0…①
5^2=5^(3-1)=(5^3)/(5^1)=125/5=25
2^0=2^(2-2)=(2^2)/(2^2)=4/4=1…②
②によって多分、0以外の数は1になるはずだが
0^0=0^(1-1)=(0^1)/(0^1)
①により0/0
0√1が成り立たないならそもそも0^0も成り立つわけないよね？
ここいらの証明は探せばグーグル先生はきちんと答えてくれるからまずは探そうよ…
で、google先生も知らんwと怒った「エンジンにおける0次振動」の説明は？
大概にしとけよ、サル
- 6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/31(木) 21:23:15.55 ID:ijNlisCJd.net
- 0^0=1が成立するなら(小学生も分かる簡単な計算によって成立しないことは既に書いてる)
これまた簡単な計算によって0^x=1におけるxは無数にありますよ、と。
ええっと…多くのプログラミング言語で面倒だから0^0=1にしちゃえテヘペロにおけるいわゆるxとは0^x=1におけるxですよ。と。
x≠0である場合、0^x=0にしかならんがな…サルwww
ちなみにexcelでは=0^0=#NUM!
gnumericでも同じく。
いやぁ、サルって本当にチンパンですねwww
- 7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/31(木) 21:25:27.01 ID:8lI/9TTV0.net
- また酔っ払ってましたの伏線、みっともない
- 8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/01(金) 07:22:14.09 ID:C6oYPB7id.net
- >>3
元々、成立「しない」0^0=1が成立することにするなら
↓
0^x=1における解xは無数にある
♪ちーんパン(ちゃちゃちゃ)、ちーんパン(アホや)、おっさあるさんだよーー？という知ったかぶりチンパンの
♪おっさるのおっ顔はあっら真っ赤wポエム
恥ずかしい…恥ずかし過ぎるぞ！知ったかチンパーーーンwww
成立するわけねえだろ…
サルでも分かるよ？でも解が無数に出てくるけど成立することにしちゃお？を
特定条件と言い訳するかと思いきや
読むほうが羞恥に悶えるサルポエムかましやがったwww
977 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKce-r5MU) sage 2017/08/30(水) 22:03:31.92 ID:wbMfjczRK
>>972
再々々々教育してやろう
0^0超過整数=0 0^正無限小=0超過不定 0^0=1 0^負無限小=0未満不定 0^0未満整数=無限遠点
>>973
やはり日本語が読めないか
ドミオ、外燃機関と内燃機関の区別を作動流体ではなく着火場所で判定
>>975
> 不定と自分で書いてて虚しくならんか？？？
> 特定条件って何ですかーーー？？？
再三再四教育してやろう
零だけではなく無限小を含意する実数0ではなく
無限小を含意しない整数0である事だ
- 9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/01(金) 22:21:26.25 ID:/MP3ARIu0.net
- ほとぼりがさめた頃にまエンドレス無知を披露すると予言しておく
- 10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/02(土) 12:46:01.18 ID:7BAzkgVUK.net
- ☆★☆ドミオらスバオタ達のトンデモ工学発言集☆★☆
①> ボクサー4と180V4や直4では2次振動に雲泥の差があり
②(BRZの話)> いつでもAWD化が可能なようにドライブシャフトが通るスペースを設けてある
③> 振幅時間で振幅幅
④> V2の偶力を最小にしたものが水平対向。どんな角度のV型より偶力は小さい｡
⑤> エンジンにおける０次振動はマツダ車だけプルプル震える次元なき超常現象ということか？
⑥> 0に何を足しても何を引いても数値が変わらないから組み込める
⑦> 乗数を回とするとき、0次は常に1？ > ない。 > 数式の意味、分かってねえなw
⑧> もうcとか書くの止めろって > 旧単位とか嘘付くな > 今も昔も無いから
⑨> 振り子運動なんてないっつってまだ解んねーのかよ、このキチガイ
⑩> ・次数は次元数のことだから振動は３次まで、＋と－で合わせて６次
⑪(take1)> ピッチ、ヨーは二次元。ロールは三次元｡
(take2)> ピッチ、ヨー、ロールは三次元。二次元で表せるのはその内の二次元｡
⑫エンジン振動はパルスだからディリクレの条件を満たさない｡
⑬ゲーデルの『不完全性定理』によれば集合論の正誤は解析では「証明できない」｡
> 逆も同じこと、おおよそ数学の各分野はそれらと異なる分野において正誤を証明「できない」｡
> だから『不完全性定理』｡
⑭> でさ、定積分の反意後として不定積分があるだけだがそのどちらも定数にはなりませんよ、と｡
⑮> ターボって内燃機関ではなく外燃機関、ガスタービンも同じく外燃機関なんだが
⑯0^x=1におけるx=無数にある｡
☆★☆トンデモ☆★☆トンデモ☆★☆トンデモ☆★☆
- 11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/02(土) 13:06:24.10 ID:7BAzkgVUK.net
- > エンジンにおける０次振動はマツダ車だけプルプル震える次元なき超常現象ということか？
これがカウンタートルクの事だとドミオらスバオタ達が気付く日はくるのだろうか？
そもそもドミオらスバオタ達はいつまで振動次数を幾何次元と勘違いしてるんだろう？
- 12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/02(土) 15:08:03.79 ID:5bb3J1BZd.net
- > 0以外の実数は全部、0乗されたら1になる事を知らないとかマジか？…知ってたけどな(笑)
x>0、x^0=1になることを計算で出せるなら簡単に0^0=1が成立しないことはすぐに分かる。
> > 不定と自分で書いてて虚しくならんか？？？
> > 特定条件って何ですかーーー？？？
>
> 再三再四教育してやろう
> 零だけではなく無限小を含意する実数0ではなく
> 無限小を含意しない整数0である事だ
はい、完璧無比に0^0=値なし、計算不可です。
おじいちゃんのそのまたひいおじいちゃんからお馬鹿なサルなんだね。
ケッサクwwwwww
- 13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/02(土) 17:25:21.73 ID:7BAzkgVUK.net
- >>12
> 知ってたけどな(笑)
はーい残念
955: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sdea-0EMo) [] 2017/08/29(火) 22:05:09.72 ID:OvEtvQKxdNIKU
> 「0以外の実数の0乗は1に定まる」事を知らんとか
定まりませんwwwwwwwwwwww
- 14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/02(土) 17:26:53.73 ID:7BAzkgVUK.net
- 「“マイナス符合つき”“正の数”の累乗」と「“負の数”の累乗」を混同解釈してたドミオ
954: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sdea-0EMo) [] 2017/08/29(火) 22:03:22.24 ID:OvEtvQKxdNIKU
> 952
-1^0=1キリーーーーーッはケッサクだったなw
↓
> まさかドミオだけでなく>>831まで
> 「0以外の実数の0乗は1に定まる」事を知らんとか
なあなあ、てめえで理解できてない事柄を知ったかぶって嘲笑されるのがそんなに快感なの？
そんなに気持ちいいの？？？
- 15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/02(土) 17:28:30.42 ID:7BAzkgVUK.net
- >>12
> はい、完璧無比に0^0=値なし、計算不可です｡
統合失調症による連合弛緩を連発するドミオ、自ら話をすり替えてる事に気付かない
980: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdea-0EMo) [] 2017/08/30(水) 22:14:31.14 ID:Qrw0sJVud
0^x=1における解は無数にある、おおよそ無限大まで解となる｡
↓
特定条件は無限小を含まない整数0キリーーーーーッ
この調子でスレを終わらせてまた俺に苛められるの？？？
懲りんチンパンやのう、楽しくなるw
- 16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/02(土) 17:40:41.10 ID:7BAzkgVUK.net
- さて、「0^x=1における解は無数にある、おおよそ無限大まで解となる。」の真偽を検証してみよう
x > 0 ⇔ 0^x=0
当たり前
x < 0 ⇔ 0^x=無限遠点
つまり複素無限大。虚数領域を規制すれば
x < 0 ⇔ |0^x|=∞
を得る
これで0^x=1を得る解はx=0以外に無くなった。しかし
0^0=不定
x=0の時でも0^x=1を満たす解は得られない
だがこれでドミオの発言
「0^x=1における解は無数にある、おおよそ無限大まで解となる。」は真っ赤な嘘である事が分かる
- 17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/02(土) 18:24:49.38 ID:5bb3J1BZd.net
- >>13-16
恥ずかしいサルボエムってないでlogすりゃすぐ分かるってwwwwwwww
- 18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/02(土) 19:31:52.24 ID:5bb3J1BZd.net
- >>13-16
すまん、過去レスでlogによる証明も出してたwww
証明に反論できなくなったらラわーン、わしはチンパンじゃ、ぶちマツダモンキーじゃけえの？
という様式美は足掛け一年前からなーーーんも変わってねえな…
- 19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/02(土) 19:37:07.45 ID:7BAzkgVUK.net
- 再掲
お前の知ってる値域が実数までの対数とは異なり
値域を複素数に拡張された対数になりはするが
マイナスの数の偶数乗はプラスな事には変わりないが？
aを底としbを真数とし指数をcとする対数式を
log{a}b=c
とするならば
log{±2}4=2
実際に
(±2)^2=4
だ
∀a∈正実数,∀b(∈偶数)⇒∃c∈実数 s.t (±a)^b=c
「任意の正実数aと任意の偶数bに於いて±aのb乗となる正実数が存在する｣
「正実数の正偶数乗も正実数、負実数の正偶数乗も正実数｣
知らなかったんだね～朝鮮系在日華僑人ドミオには
- 20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/02(土) 19:40:55.32 ID:5bb3J1BZd.net
- >>19
それでさっさとx=log{0}1のxを出してみろ。
馬鹿き、てめえ…
あ、マツダポエマーちんぷんかんぷんチンパンじゃけぇの？でしたね、と。
- 21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/02(土) 21:40:47.20 ID:7BAzkgVUK.net
- >>20
何度言わせる
0は0でも#φ
つまり実数は実数でも整数である事が保証され無限小成分も無い純粋な0だ
- 22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/02(土) 21:44:15.84 ID:7BAzkgVUK.net
- 0近傍計算に関してはどうにでも解釈しようはあるが、少なくともお前の
「0^x=1における解は無数にある、おおよそ無限大まで解となる。」発言は
大嘘だった事は明らかだな
- 23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/02(土) 21:51:51.84 ID:5bb3J1BZd.net
- >>21-22
あのう…逆だよ、ハゲ。
屁理屈こねて多くのプログラミング言語で0^0=1とするのは
0≠1/∞≒0として
(1/∞)^0=∞/∞=1とするだけさ。
全く真逆のおお嘘ぶちこいて楽しいか？
誰かが庇ってくれると夢見てるのか？？？
- 24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/02(土) 22:00:38.04 ID:5bb3J1BZd.net
- logの計算をしてみろ
↓
おお嘘ぶちかまし
0rpmノンゼロトルクガスタービン製品化済みの会社名とその型番を出してみろ
↓
全力で逃げまくりwwwwwwwwww
困ったときには池沼(しかし実際に小学校はひまわり学級)のふりしてマツダモンキーポエムキリーーーーーッ
- 25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/02(土) 22:05:02.95 ID:5bb3J1BZd.net
- >>22
google電卓で0/0=error
それと全く同じ0/0=0^0=1
頭、おかしいのか？？？
vbaなんて使わなくてもいいがexcelも持ってないの？？？
- 26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/02(土) 22:14:19.70 ID:5bb3J1BZd.net
- x=log{0}1=0とするなら
xはおおよそあらゆる実数で成立する。
↓
解xは無限に存在することになる。
しかしlog{0}1≠0であるからそもそも0^0なんてのは成立しない、解がない、計算不可、答えなし。
屁理屈とかうんざりだからさっさとてめえの得意なgoogle先生泣きつきでもしてこい、サル
- 27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/02(土) 22:26:55.00 ID:5bb3J1BZd.net
- ひまわり学級からも逃げ出したマツダモンキーのために再度、書いてやろう。
0^0=0^(1-1)=(0^1)/(0^1)=0/0
反論があるなら数式でどぞーwww
- 28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/02(土) 23:08:05.56 ID:5bb3J1BZd.net
- > つまり実数は実数でも整数である事が保証され無限小成分も無い純粋な0だ
としたら0^0=0/0は計算不可能です、と。
今日のチンパンブーメランって一年の集大成のような切れ味だね。
死ぬまでこんな馬鹿な嘘ばかり書き連ねるんだろうか…
憐れでならん。
- 29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/02(土) 23:14:42.40 ID:7BAzkgVUK.net
- >>27
数式一番少ないお前にが何で数式でどうぞ？片腹痛いわ
>>24なんか俺が挙げた式を何の吟味もなく「おお嘘ぶちかまし」だからな
アルコールランプで回るガスタービン扇風機に型番が有ると思うか？
無論、アルコールランプ式外燃機関とは異なり
アルコールランプの炎は燃焼室内燃焼型の内燃機関型ガスタービンで
『模型でも実現可能な』ガスタービン式扇風機だ
- 30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/02(土) 23:19:35.54 ID:5bb3J1BZd.net
- ♪さーるさあるさるマツダモンキー
ウッキー
>>29
> アルコールランプで回るガスタービン扇風機に型番が有ると思うか？
回ってるなら0rpmちゃうがな、サル…
てめえ、どんだけギャグかますの？？？
> アルコールランプの炎は燃焼室内燃焼型の内燃機関型ガスタービンで
> 『模型でも実現可能な』ガスタービン式扇風機だ
はい、0rpmちゃうよ？
さっさとしろって、マツダモンキー嘘つきチンパンwwww
- 31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/02(土) 23:25:09.59 ID:5bb3J1BZd.net
- > ⑫エンジン振動は厳正パルス振動じゃないし低出力型ガスタービンエンジンで0rpmトルクがある形式があるんだが
↓
> アルコールランプで回るガスタービン扇風機に型番が有ると思うか？
ええっと…
> 焼型の内燃機関型ガスタービンで
『模型でも実現可能な』ガスタービン式扇風機だ
↑
> ⑫エンジン振動は厳正パルス振動じゃないし低出力型ガスタービンエンジンで0rpmトルクがある形式があるんだ
> ⑫エンジン振動は厳正パルス振動じゃないし低出力型ガスタービンエンジンで0rpmトルクがある形式があるんだ
↑
マツダモンキーいつもの大嘘ぶちかましの瞬間であったwww
- 32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/02(土) 23:30:17.47 ID:7BAzkgVUK.net
- >>23-27
…ふはは…ものの見事にガキだな…
0^0は安易に0/0に変換しちゃいけない事は…知らないよなぁ…
- 33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/02(土) 23:31:42.48 ID:5bb3J1BZd.net
- >>32
数式で反論できないの？？？
> ⑫エンジン振動は厳正パルス振動じゃないし低出力型ガスタービンエンジンで0rpmトルクがある形式があるんだが
↑
ウッキーモンキーマツダモンキー♪になるから？？？
- 34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/02(土) 23:35:35.22 ID:7BAzkgVUK.net
- 再々確認
「0^x=1における解は無数にある、おおよそ無限大まで解となる。」は大嘘です
xが正実数なら0だし負の偶実数なら∞だし負の奇実数なら-∞だし
負の非整数実数なら複素実数
つまりxが負の実数なら、0^xは複素無限大に渡り無限遠点という言葉になる
あれあれ？「0^x=1の解はx=無数」宣言しちゃったドミオさん、大丈夫？
- 35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/02(土) 23:36:43.09 ID:7BAzkgVUK.net
- …うわ…張り付いてたの？>>33
- 36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/02(土) 23:36:59.90 ID:5bb3J1BZd.net
- > ⑫エンジン振動は厳正パルス振動じゃないし低出力型ガスタービンエンジンで0rpmトルクがある形式があるんだが
↓
> アルコールランプで回るガスタービン扇風機に型番が有ると思うか？
↑
てめえに聞いてるの、サル。
> > 焼型の内燃機関型ガスタービンで
> 『模型でも実現可能な』ガスタービン式扇風機だ
↑
> ⑫エンジン振動は厳正パルス振動じゃないし低出力型ガスタービンエンジンで0rpmトルクがある形式があるんだ
↑
結局、ないんだねwww
まるで嘘で固めて中身も嘘8億のマツダモンキーみたいなやつだね、てめえ
って本サルマツダモンキーウッキッキーでした…
- 37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/02(土) 23:43:32.74 ID:6CyMvjZz0.net
- >>22
スバオタはここでもそんな事言ってんの？
スバオタ馬鹿すぎるだろwww
【MAZDA】マツダ4代目(DJ)デミオ Vol.163【DEMIO】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1502520473/
今日このスレでもアンチマツダがトンデモ理論発表して盛大に爆死してたなw
- 38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/02(土) 23:47:46.89 ID:5bb3J1BZd.net
- >>37
> ⑫エンジン振動は厳正パルス振動じゃないし低出力型ガスタービンエンジンで0rpmトルクがある形式があるんだが
夢の永久機関を既に脳内製品化しているマツダモンキーさんの空っぽの脳ミソの外側に全力で詫びいれや
- 39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 00:43:42.51 ID:NZI+1Gked.net
- >>34
> xが正実数なら0だし負の偶実数なら∞だし負の奇実数なら-∞だし
0^∞=0*0*0*…=0
> 負の非整数実数なら複素実数
10^(-2)=0.01
0^(-0.5)=解なし
> つまりxが負の実数なら、0^xは複素無限大に渡り無限遠点という言葉になる
>
虚数、出てこんよ…
0^0=0/0=1が成立するなら
0=1=2=…∞になるってだけさ。
アホや、ひまわり学級からも追い出されたトゥルーチンパンやwww
- 40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 00:53:44.00 ID:NZI+1Gked.net
- >>34
> つまりxが負の実数なら、0^xは複素無限大に渡り無限遠点という言葉になる
>
その計算を是非、是非に書いて下さいませm(_ _)m
っていうかお前、10^(-3)がマイナスになると思ってた？？？
頭、おかしいの？？？
どこのひまわり学級で習ったの？？？
- 41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 01:29:44.96 ID:KlQ9RehDK.net
- >>37
誰それ
>>38
ああ…本当にバカなんだな…じゃな蒸気機関も永久機関かよ？
>>39-40
…これは…
俺は0の-乗の話をしたのに…
何で10^(-3)を反証に持って来るんだろう…
10^(-3)=1/(10^3)=1/(10*10*10)=1/1000=.001
…
0^(-3)=1/(0^3)=1/(0*0*0)=無限遠点
小卒ドミオじゃ違いが分からないかぁー
- 42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 01:39:56.62 ID:NZI+1Gked.net
- >>41
8^(-1/3)=1/(3√8)=1/2=0.5
0^(-1/2)=1/(2√0)=0除算=解なし
複素数が出てくる幕なんて微塵もねえ…
どこのアホー掲示板を見たのか知らんがもうちっと気合い入れてギャグかませや。
マツダモンキーもそう思わないか？？？
> ああ…本当にバカなんだな…じゃな蒸気機関も永久機関かよ？
へ？
> ⑫エンジン振動は厳正パルス振動じゃないし低出力型ガスタービンエンジンで0rpmトルクがある形式があるんだが
の型番とメーカーを出せばええんやで？
google検索プロのチンパンにゃ朝飯前のうんちだろ？
> 0^(-3)=1/(0^3)=1/(0*0*0)=無限遠点
>
チンパン、それ、0除算やハゲええええwwwwww
- 43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 01:42:09.70 ID:KlQ9RehDK.net
- >>39
> 虚数、出て来んよ…
はい高校2年生に負けました君は
0の負数乗の中に0^(-1/2)在り
0^(-1/2)=1/{0^(1/2)}=1/√0 =1/(0*i)=-(1/0)i=-∞*i
ああ、自分の足りない認識のまま高を括っちゃったね、ドミオ
- 44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 01:46:58.76 ID:KlQ9RehDK.net
- ああこれ>>43間違ってるわ
仕方ない、オイラー引き出すか
- 45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 01:48:54.33 ID:KlQ9RehDK.net
- …ん？
>>42
> 0^(-0.5)=解なし
おいおいドミオさん、それを解無しにしちゃいけねぇなぁ
複素関数論用いて解を引っ張り出して来いよ
- 46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 01:51:17.60 ID:NZI+1Gked.net
- 0*0*…*0=0
> 0^(-3)=1/(0^3)=1/(0*0*0)=無限遠点
1/0=無限遠点キリーーーーーッ
さすが頭空っぽひまわり学級中退…
ここまで馬鹿とは、あ、御本人様も知らぬまい。
だって人としての知能がないんだものwww
- 47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 01:54:42.48 ID:NZI+1Gked.net
- >>43
まーーーった酔ってましたテヘペロの予防線？？？
懲りんやっちゃのう。
>>45
1/0=無限遠点キリーーーーーッ
はい、ボキッ底なし馬鹿じゃけえマツダモンキーなんよ？
まで読みました。
- 48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 01:57:20.92 ID:KlQ9RehDK.net
- >>47
0には符合が無い事を忘れたか？因みに
中々
吉四六
飲み干しました
ああ本来なら字ぃ読むのも辛い
代行で帰らなきゃ
- 49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 02:02:41.05 ID:NZI+1Gked.net
- >>48
> 0には符合が無い事を忘れたか？因みに
だから複素数なんて出ませんよ？
1/0=無限遠点キリーーーーーッっなーーーに？？？
馬鹿？
サル？
あ、マツダポエマー酔っぱらったふりをして逃げたいド貧サルマツダモンキーでしたね、と。
高い酒で思い付くのが吉四六とか…
情けない…
- 50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 02:33:08.61 ID:KlQ9RehDK.net
- 0から複素数は出ない宣言…恐ろしい…
>>49
広島は麦。中々も吉四六も、いいちこも上手い酒
山ねことかも上手い
高いだけが能か？酒を知らんな
そうかドミオは麦焼酎だったら百年の孤独を呑むのか
何日かけて呑むん？
- 51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 02:45:34.39 ID:NZI+1Gked.net
- >>50
> 0から複素数は出ない宣言…恐ろしい…
少なくとも下式では絶対に出ませんね。
> 0^(-3)=1/(0^3)=1/(0*0*0)=無限遠点
1/0=無限遠点キリーーーーーッって何ですか？？？
> x > 0 ⇔ 0^x=0
> 当たり前
> x < 0 ⇔ 0^x=無限遠点
> つまり複素無限大。虚数領域を規制すれば
> x < 0 ⇔ |0^x|=∞
> を得る
> これで0^x=1を得る解はx=0以外に無くなった。しかし
> 0^0=不定
> x=0の時でも0^x=1を満たす解は得られない
複素無限大キリーーーーーッ
1/0がw
アホーですか？
サルですか？？？
あ、 (´･ω･`)ガラケーチンパンでしたね、と。
- 52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 15:23:57.45 ID:KlQ9RehDK.net
- >>51
ああ、無限遠点だ
符合も不定、偏角も不定
だから絶対値を∞とは言えるがどんな∞かは特定できない
- 53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 19:10:23.41 ID:NZI+1Gked.net
- >>52
まーーったリーマン球面？？？
はい、それがリーマン球面以外で通じないから1/0=値なし。
てめえは何も学べてないね。
代数において1/0時のみリーマン球面になるんか？
ハゲ…
結局、0次振動は出せません、製品化済み0rpmノンゼロトルクも出せません。
何が出せるの？
- 54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 20:16:56.03 ID:hQ4bQFO70.net
- >>53
リーマン球面も知らんのか。
スバオタって馬鹿なくせにプライドだけ高いよな。
スバオタは負けまいと嘘をつき続けるんだけど、
結局論理が破綻してみんなに馬鹿にされる。
スバオタの末路はいつも同じ。
- 55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 20:22:54.46 ID:NZI+1Gked.net
- >>54
それ、足掛け一年前にぐうの音も出ないほど既に論破してますテヘペロwww
むなしいのう…
サルとそのお仲間はむなしいのうwww
- 56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 21:46:40.75 ID:KlQ9RehDK.net
- 勝手に１人で論破宣言
>>54
それ所か実はコイツ>>55累乗式x^0を日本語読みできずに
「乗数を回とするとき、0回」と読む
- 57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 21:51:25.81 ID:z5F3nOUOa.net
- そりゃ１軸式ガスタービンだって
カットオフバルブ開けとけば流れが生まれて
流体効果でストールトルク発生するだろ
- 58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 21:55:22.16 ID:hQ4bQFO70.net
- >>55
スバオタお得意の勝利宣言ワラタ。
スバオタは呼吸をするようにウソをはく。
- 59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 22:17:23.36 ID:KlQ9RehDK.net
- 何か今日は珍しくフォローが居るな
>>55
所でドミオお前、前スレのインチキ熱効率式は、いつになったら正すんだ？
俺が前スレに初顔出しする前からなぜか熱効率の話になっててインチキ公式呼ばわりされてたよな
因みに彼等が言ってた様にトルクや出力、気筒容積は熱効率と直線関係しないぞ
- 60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 22:24:28.85 ID:KlQ9RehDK.net
- 普通は門外からもフォロー入るよな
いつもスバオタが人数で黙殺してただけなんだな
>>57
それが理解できないんだよ
あれだけ、コイツ>>55以外のスバオタまで寄って集って否定してた
「0次振動」の概念も前スレで挙げられた「バネ特性」のPDFで
「バネに於ける往復0次振動」と「バネに於ける回転0次振動」が示され
エンジンで言えば「バネに於ける回転0次振動」が
世に言う「トルクリアクション」「カウンタートルク」に当たる事を
示されているにも関わらず、未だに認められないんだから
- 61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 23:17:27.99 ID:KlQ9RehDK.net
- 0^x議論結論
φ:空集合 ε:無限小
#φ∈0 ∀ε∈0
(#φ)∪(∀ε)=0
x > 0 ⇔0^x=0
x= ε ⇔0^x=不定
x= #φ⇔0^x=1
x < 0 ⇔0^x=1/ε:=ω
超準解析上に現れる0も#φのみではない事に注意、つまり上記は
記号こそ超準解析に倣いながらも超準解析に拠った結論でない事に留意されたい｡
- 62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 23:33:48.07 ID:KlQ9RehDK.net
- >>55
ん？どうしたドミオ
またお得意のゲーデル様に縋ってみろよ
…集合論を否定すれば自然数論を構築するペアノの公理も丸ごと否定する事になり
ドミオ自身の計算証明も否定されるとは知らずに、よくまぁゲーデルの結果を持ち出して
集合論だけ否定し、自らの計算証明を弁護しようとするもんだ
- 63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/04(月) 06:47:12.80 ID:d9jCPAYMd.net
- >>61-62
酔ってましたテヘペロは通じないけどいいよね？
> x= ε ⇔0^x=不定
εってなーーに？？？
無限遠点キリーーーーーッはもうええ？？？
ということは足掛け一年前と同じくリーマン球面はもう引っ込めちゃうんだね…
エンドレス馬鹿のくせにアルツハイマーなんだからごねる前に過去レス見ろって。
しかし残念wwwwwww
> x < 0 ⇔0^x=1/ε:=ω
ええっと…ω≠1な。
さっさと出そうぜ、0^0の値をさ。
てめえはハゲか、サルw
> ドミオ自身の計算証明も否定されるとは知らずに、よくまぁゲーデルの結果を持ち出して
ゲーデルの「結果」なんてないけど…
シラフでもサルはモンキー、マツダモンキーですなあwww
- 64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/04(月) 06:52:31.57 ID:d9jCPAYMd.net
- >>57
> そりゃ１軸式ガスタービンだって
> カットオフバルブ開けとけば流れが生まれて
> 流体効果でストールトルク発生するだろ
書いてて虚しくならんか？？？
0rpmで、どの軸のトルクが「ノンゼロ」になるの？？？
- 65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/04(月) 07:11:10.72 ID:d9jCPAYMd.net
- >>61
> x= ε ⇔0^x=不定
0^x=不定なわけねえよ、チンパン…
てめえが0と書いてるだろうが。
どうやったら不定になるの？？？
ハゲ？
先祖代々、ハゲのサル？？？
> x < 0 ⇔0^x=1/ε:=ω
0^x=値なし
ω:値なし
という意味ならまあ分からんでもないがくどくどてめえの恥ずかしい過去に塩を塗らなくてもいいって。
新しい嘘も言い訳もギャグもなーーーんも書けてないよ？？？
お前の人生、嘘と恥しかないんだから…
ってすまん、マツダポエマーサル生でした。
- 66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/04(月) 07:15:13.83 ID:d9jCPAYMd.net
- > x= ε ⇔0^x=不定
という時点で既にリーマン球面を破棄。
> x < 0 ⇔0^x=1/ε:=ω
前式で不定と書いちゃったからωは無限遠点とも言い訳できない。
ここまで馬鹿らしいブーメランを書けるセンスに泣けるわ…
- 67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/04(月) 12:07:21.03 ID:6/NXXtI0a.net
- このスバオタ、本当に読めてんのか？
- 68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/04(月) 15:20:57.06 ID:uW8Q/Ss8d.net
- >>67
>>57
風が吹けば風車が回るんだぞ？とほざかれてもだから何？としか言えないよね。
くわえて0rpmらしいから回っちゃあかんらしいよ？
- 69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/05(火) 16:09:19.96 ID:w7X1bW08a.net
- その理屈は蒸気機関にも言えるね
ダブルスタンダードだなぁ
読めているか以前に無限小の意味も分かってない
- 70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/05(火) 18:23:56.02 ID:mT55LruMd.net
- > 超準解析上に現れる0も#φのみではない事に注意、つまり上記は
> 記号こそ超準解析に倣いながらも超準解析に拠った結論でない事に留意されたい｡
> 何度言わせる
> 0は0でも#φ
> つまり実数は実数でも整数である事が保証され無限小成分も無い純粋な0だ
なーーーにをとちくるったかチンパン、最後の最後の言い訳の余地を自らあっさりと破棄しちゃいましたとさ。
アホや、このサル………
さすがマツダポエマーチンパンや………
焼酎の一本や二本で酔っ払えるポンコツ肝臓が羨ましいwww
シラフでさえ
> 世に言う「トルクリアクション」「カウンタートルク」に当たる事を
チンパン：0次振動はフーリエ級数におけるa_0=0キリーーーーーッ
カウンタートルクまでないことにしちゃったよ、このサルwww
- 71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/05(火) 21:24:27.06 ID:Ic/2AY9VK.net
- >>70の脳内発言炸裂
> 焼酎の一本や二本で酔っ払えるポンコツ肝臓が羨ましいwww
…焼酎720ml瓶にしたって2本目を呑み切る頃には酔いが回るだろ…
ポーランド～ロシア系朝鮮人かテメェは？
- 72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/06(水) 04:06:54.57 ID:n8X781cFK.net
- 書き直してやんなきゃ分かんねぇか、この嘘酒のみ発言
> 焼酎の一本や二本で酔っ払えるポンコツ肝臓が羨ましいwww
を平然とするバカには
0^x議論結論
φ:空集合
#φ∈0 1/∞∈0
(#φ)∪(∀[1/∞])=0
x > 0 ⇔0^x=0
x= 1/∞ ⇔0^x=不定
x= #φ⇔0^x=1
x < 0 ⇔0^x=∞
- 73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/06(水) 04:11:31.44 ID:n8X781cFK.net
- >>70
今日、呑み屋で純ポーランド血統ブラジル人と出張ロシア人に聴いたが
流石に25ﾟ焼酎720ml呑んだら「酔ってないと言い張るのは虚勢」だとよ
お前、本当に大酒かっ喰らい呑んだ事、あるのか？
- 74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/06(水) 04:16:16.57 ID:n8X781cFK.net
- って言うか
最初(part15-18辺りまで)は「おじさん」を自称していたドミオ>>12
何を途中(part21辺り)から若手を気取って何を人の事を爺呼ばわりしてんだ
この一挙手一投足の全てがダブルスタンダードの二枚舌人間が
- 75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/06(水) 06:20:56.50 ID:fVMw+B/Sd.net
- >>72
> 超準解析上に現れる0も#φのみではない事に注意、つまり上記は
> 記号こそ超準解析に倣いながらも超準解析に拠った結論でない事に留意されたい｡
> 0は0でも#φ
> つまり実数は実数でも整数である事が保証され無限小成分も無い純粋な0だ
> 0^x議論結論
> φ:空集合
ええっと…集合論における割り算ってなーーに？？？
頭、おかしいの？？？
なーーんで知らないことを、すぐ嘘とばれることを平然と書けるの？？？
これだけでも集合さえ習ったことがないことがモロバレなんだがwww
あ、すまん、一本って一升瓶のことね。
お前の回りにはポーランド系ブラジリアン(かなり希少)がいたり、道端もしくは構内で変な質問に答える学生がいたり…
製品化済み0rpmノンゼロトルクガスタービンのメーカーと型番はまだ？？？
酔っぱらい妄想って楽しいよねテヘペロwww
- 76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/06(水) 06:48:15.39 ID:fVMw+B/Sd.net
- >>73
それと酔っぱらって新聞配達なんてしない方がいいよ、おじいちゃんwww
あ、弁当配達だっけ？？？
恥曝しageしながら集合さえ習ってないって本当にまあ…
73 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKff-5MXX) ｽﾊﾞｵﾀ恥曝しage 2017/09/06(水) 04:11:31.44 ID:n8X781cFK
> 今日、呑み屋で純ポーランド血統ブラジル人と出張ロシア人に聴いたが
- 77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/06(水) 07:04:03.87 ID:fVMw+B/Sd.net
- >>74
こんなことをええ年こいたおっさんが書いたとするなら病院に収監される精神障害だよ。
書くことがあまりに幼いから当初は夏休みが一年中続く特殊学級の子かと勘違いしてた。
夏休みが永遠に続くナマポマツダポエマーチンパンおじいちゃんなんて知らなかったんや。
781 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK06-bkkX) sage 2017/08/14(月) 16:28:41.14 ID:7r4lI6+JK
⑫エンジン振動は厳正パルス振動じゃないし低出力型ガスタービンエンジンで0rpmトルクがある形式があるんだが
- 78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/06(水) 08:25:13.95 ID:fVMw+B/Sd.net
- > φ:空集合
> x < 0 ⇔0^x=∞
xをある集合としよう。
要素がマイナスである集合はあるが集合値がマイナスである集合って何？？？
ということは先の式のxは全て集合を表してないということになる。
> x= 1/∞ ⇔0^x=不定
馬鹿
> x= #φ⇔0^x=1
アホ
こんなことをええ年こいたおっさんが書けるの？
いや、マツダポエマー呑んでないのに酔っぱらい即ちいつでも酔っぱらいチンパンジジイにしか無理だってwww
- 79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/06(水) 21:24:57.37 ID:n8X781cFK.net
- >>78
やっぱりお前、集合論を履修してないだろ
しかも“ # ”の記号が気にならないとか
修了者以前に履修者の気構えさえも無い証拠
や～っぱりドミオは知ったかぶりしか出来ないんだな
- 80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/06(水) 21:52:25.33 ID:fVMw+B/Sd.net
- 本命 論点ローリング
対抗 ラわーん
大穴 あの世へランナウェイ
と思いきや、
> しかも“ # ”の記号が気にならないとか
てめえの傷口に塩を塗り込んでやがるwww
- 81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/06(水) 21:54:17.18 ID:fVMw+B/Sd.net
- 集合で割り算キリーーーーーッ
集合でマイナス値ドヤーーーーーッ
サルすぎんだろうが、このハゲマツダエリートナマポエマーは
- 82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/06(水) 22:06:53.25 ID:fVMw+B/Sd.net
- >>79
タイムラグを設けて酔っぱらってたテヘペロはブロックしましたので悪しからず。
どんな言い訳をしようとも集合にゃマイナス値なんてございません。
どんな言い訳をしようとも実数におけるx>0時、0^x=0です。
生まれる前から馬鹿確定という、即ちてめえの親も揃って馬鹿という自己紹介、痛み入る。
61 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKff-5MXX) sage 2017/09 /03(日) 23:17:27.99 ID:KlQ9Reh
72 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKff-5MXX) sage 2017/09/06(水) 04:06:54.57ID:n8X781cFK
- 83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/06(水) 22:27:27.62 ID:iVoi4ck/0.net
- 8月の販売が厳しかったマツダバカが暴れてるね。
販売も元気出さなきゃ(煽り)
- 84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/06(水) 22:43:14.24 ID:HUJnI+ON0.net
- 集合、実数、それぞれの計算でそれぞれ間違ってて言い訳するその勇気が羨ましい
- 85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/07(木) 11:11:09.67 ID:1Pg70ALQd.net
- 見苦しいなマツダ、雇用対策で存続しているポンコツ会社なのに
- 86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/07(木) 13:09:56.57 ID:XGfasyKHK.net
- ｽﾊﾞｵﾀ揃って曝したー！！大爆笑
>>78と>>80-82のドミオと>>84のドミオ金魚の糞
集合論を熟知してる振りして基数関数を知らないんですねぇええぇ？
- 87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/07(木) 13:24:14.28 ID:S18pPwwGd.net
- >>86
> 集合論における基数関数
>
> 最もよく使われる基数関数は単に、集合 "A" に対してその濃度| A |を返す関数である。
> アレフ数 や ベート数はどちらも、順序数を基数に対応させる関数と見なすことが出来る。
> 単純な基数の演算も基数関数といえる。
ああ、すまん、集合値にマイナスがあるなんて何処にも書いてねえよ？？？
濃度マイナスって有り得るの？？？
馬鹿？
アホ？？？
間抜け？？？？
でもさ、これでてめえが書いたxは集合におけるxだと認めたわけだ。
いやぁ、恥ずかしいwww
必死こいて言い訳を探して結果、自分の無知に唐辛子を塗り込む自虐マゾマツダチンパン、
すげえよ、笑いすぎて腹いてえwww
- 88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/07(木) 13:54:02.24 ID:XGfasyKHK.net
- 何でこいつ>>87は、俺が基数関数による集合の基数への対応変換の話をして
“#φ”を基数として扱う事の正当性の話“まで”をしてるのに対して､
そこから逸脱・論点転がしして
> 集合値にマイナスがあるなんて何処にも書いてねえよ？？？
なんて書いてんだ？何で集合“φ”と基数“#φ”とを是が非でも飽く迄も混同する上に
基数関数だけで負数・分数・無理数も生成できなきゃ否定成立と思い込むのか？
集合と基数の対比だけで負数、分数、無理数が生成できるなんて話は誰もしてないし
基数関数一つで無理数まで生成できなきゃ上述の式が否定できると思い込む、その頭は
やはり自己防衛型の無節操拡大解釈癖なんだな、ドミオは
- 89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/07(木) 13:55:24.90 ID:XGfasyKHK.net
- >>84
おいドミオの保護者やってるスバオタ、ちゃんと添削してやれバカが
テメェまで基数関数を知らない癖に知ったか振り曝す体堕落を曝しやがって
- 90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/07(木) 14:13:08.38 ID:S18pPwwGd.net
- >>88
> 集合と基数の対比だけで負数、分数、無理数が生成できるなんて話は誰もしてないし
ええっと…折角、苦しい言い逃れをしてるところ悪いが
濃度にはマイナスなんてございません。
> 基数関数一つで無理数まで生成できなきゃ上述の式が否定できると思い込む、その頭は
成立しない式を成立したとして書き込んだの？？？
馬鹿っすか？？？
今日もあったまわいてんのか、チンパンナマポエマーマツダモンキーさんはwww
- 91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/07(木) 14:19:20.30 ID:xVFYaI0da.net
- >>87
思い出したフリかよ(笑)
- 92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/07(木) 14:19:35.47 ID:S18pPwwGd.net
- (空集合)^(空集合)、いわゆる集合においてのみ1。
他では0^0は成立しないからわざわざ集合では成立するとゲーデル知り合いおっさんが例示したもの。
↓
ラわーん、基数関数ニダーーーーー
↑
空集合の意味、分かってねえよ、このハゲ
さすが嘘8兆マツダモンキーさんや、楽しくなるw
- 93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/07(木) 15:06:36.67 ID:XGfasyKHK.net
- また忘れたのか
http://www.ma.kagu.tus.ac.jp/~abe/sub6.html
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp:443/qa/question_detail/q14107266634
- 94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/07(木) 15:17:52.37 ID:S18pPwwGd.net
- >>93
ならば背理法の矛盾を突いたゲーデル知り合いのおっさんは嘘つき、と…
空集合=何も含まない集合
基数が含まれるなら、即ち基数が「ある」なら「空集合」にゃならんがなハゲ…
0^0=0/0の答えがないことは既に証明した。
馬鹿過ぎて話にならんwwwww
- 95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/07(木) 19:06:43.70 ID:WKQGpzaz0.net
- > 集合 X の基数を #X で表すことにします。
> 基数に関しては、和、積、累乗の演算が定義できますが、特に累乗は
反証その１
実数においては上記に加えて加減乗除のうちの引き算、割り算が可能
0^0=0/0=値なしが成立する
> このように、(0 の 0 乗) 0^0＝1 や (0 の階乗) 0！＝1
> は集合論では定理であって、証明できます。特に、前者については、
反証その２
実数においては引き算が可能であるが、集合論において引き算の概念がない
-3-2=-5は集合では証明できない,計算できない
安部直VSドミオ
ドミオの圧勝
偏差値42で教授をやれるのはこの程度
- 96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/07(木) 21:33:35.93 ID:Am5LiAPj0.net
- なんだこのスレは…。
- 97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/07(木) 22:22:04.21 ID:S18pPwwGd.net
- >>96
> ⑫エンジン振動は厳正パルス振動じゃないし低出力型ガスタービンエンジンで0rpmトルクがある形式があるんだが
という夢の永久機関を完成させたらしいメーカーの名前をマツダチンパンから教えて頂くスレ。
もったいぶって中々、出さないんだよね、このサル
- 98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/07(木) 23:10:39.36 ID:7UqyXYVO0.net
- >>97
釣り合っているテコは0rpmだけどトルクある。
片側の腕にガスタービンつけてもう片方の腕の重りと
ぴったり同じだけの力を発生させれば良いんじゃね？
- 99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/07(木) 23:27:24.79 ID:S18pPwwGd.net
- ちなみに夢の永久機関が稼働するとまず熱力学の矢が反転、時間の矢が逆転。
墓場から老人がわきだしやがておっかさんのお腹へかえりながら信号は赤黄青の順番になる。
さながらサーキット。
光速で約150億年かかる宇宙の全てがその永久機関に吸い込まれるまで1秒として相対性理論は完全破綻。
一秒後の次の10^-1京秒でビッグバンが始まりマツダモンキーサルの惑星が誕生する。
マツダチンパン大喜びウッキッキ。
と言うくらいすごい発明なんだから早く教えて欲しい。
- 100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/08(金) 04:06:47.08 ID:zA19mXuIK.net
- >>95
お？保護者までやる気に成り出したか？
> > 集合 X の基数を #X で表すことにします｡
> > 基数に関しては、和、積、累乗の演算が定義できますが、特に累乗は
> 反証その１
> 実数においては上記に加えて加減乗除のうちの引き算、割り算が可能
> 0^0=0/0=値なしが成立する
それこそ実数0と砕いた瞬間から無限小も含意する事になるんだが
> > このように、(0 の 0 乗) 0^0＝1 や (0 の階乗) 0！＝1
> > は集合論では定理であって、証明できます。特に、前者については､
> 反証その２
> 実数においては引き算が可能であるが、集合論において引き算の概念がない
…あのな？累乗や階乗の話には累乗や階乗の関連話で否定するのが反証って言うんだぞ似非数学者
オマケに差集合や補集合さえ知らない恥を曝して。恥を悦ぶ変態か？
> -3-2=-5は集合では証明できない,計算できない
そりゃそうだ。そもそも集合論が基数関数により担う数の構築は
初めっから自然数と無限大超自然数なんだがな。何せ数学は数で計算する事よりも
数で数え上げる事が起点だからな。何を否定して遣った気に成って得意に成ってるんだい？
> 安部直VSドミオ
> ドミオの圧勝
> 偏差値42で教授をやれるのはこの程度
身の程知らずな事を言い乍ら差集合・補集合も無知だったお前の偏差値…どんだけ低いんだ？
正に此の保護者にしてドミオ在り、だな
- 101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/08(金) 04:24:08.92 ID:zA19mXuIK.net
- >>97 >>99
お前の頭の中じゃ蒸気機関もトルコン付きエンジンも永久機関か、相変わらずおめでてぇな
前スレでインチキ熱効率計算して熱効率を知らないのを曝したかと思えば
今度は軸効率、機械効率も知らない事を曝しちまったなぁ
幾らトルク出てたって0rpmじゃ効率0な事さえ知らないとか
『そうです僕ドミオの理論は全て脳内妄想ですﾃﾍﾍﾟﾛｯ』と言ってんのと同じだよ、バーカ
- 102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/08(金) 06:41:32.57 ID:EYemhpgbd.net
- >>101
チンパン先生、さっさと
> ⑫エンジン振動は厳正パルス振動じゃないし低出力型ガスタービンエンジンで0rpmトルクがある形式があるんだが
出せばええんやで？？？
それと空集合の定義はもうええ？？？
あれだけ、あれだけえらそぶちこいて空集合に基数が含まれるなんててめえ…
マツダモンキーだねwww
- 103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/08(金) 06:52:20.79 ID:EYemhpgbd.net
- >>98
そう、トルクがあるということは「重くなる」ということなんだよね。
熱が機械的運動に変わる=重い何かを動かす、例えばタービンの羽の回転を経ずに重量に変わるってちょっと信じられない。
- 104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/08(金) 06:57:47.48 ID:EYemhpgbd.net
- >>100
横からすまん。
差集合の値にマイナスなどない。
- 105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/08(金) 08:10:37.40 ID:zA19mXuIK.net
- 哀れドミオ
>>102 > あれだけ、あれだけえらそぶちこいて空集合に基数が含まれるなんててめえ…
基数関数を丸で分かってねぇやこいつ
>>103 > 熱が機械的運動に変わる=重い何かを動かす、例えばタービンの羽の回転を経ずに重量に変わるってちょっと信じられない｡
やっぱりガスタービン諸とも蒸気機関車を否定して来やがった
>>104 > 差集合の値にマイナスなどない｡
最後の文章を読まず…いや、読解できずにマイナスを語る
- 106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/08(金) 08:28:09.43 ID:A6aycliGd.net
- >>105
> 基数関数を丸で分かってねぇやこいつ
>>87
集合の基数関数において違う解釈があるなら反論、どぞーーーwww
> 最後の文章を読まず…いや、読解できずにマイナスを語る
↓
> それこそ実数0と砕いた瞬間から無限小も含意する事になるんだが
>
> 初めっから自然数と無限大超自然数なんだがな。何せ数学は数で計算する事よりも
いや、俺に噛みつく前にこれに突っ込んでやれよ…
馬鹿おっさんは初めから自然数の話をしてるのに何で無限小が出てくるのか？とね。
0の次は1、その間には無限小なんてものはなく0に無限小は含まれない。
だって0だからさwww
自然数の定義には元からマイナス値はなく従ってマイナス計算は「できません。
そうなるとあれ？
> x < 0 ⇔0^x=∞
↑
馬鹿の所業wwwと自分にツッコミ入れることになるね。
ブーメランを回避するなんて中々、成長したじゃないか、サル。
その調子でさっさと
> ⑫エンジン振動は厳正パルス振動じゃないし低出力型ガスタービンエンジンで0rpmトルクがある形式があるんだが
出そうや、マツダモンキーさんようwww
- 107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/08(金) 08:45:50.02 ID:A6aycliGd.net
- > やっぱりガスタービン諸とも蒸気機関車を否定して来やがった
>
トルクに変わらなかった熱は熱として周囲を温めるだけさ。
モーンキっ(ウッキッキ)モーンキっ(なっまっぽ)おっさーるさんだよーーー？マツダぁ
という自己紹介はもううんざり…
- 108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 05:42:14.49 ID:oYB6AWqQK.net
- >>106
何で負数の導入まで集合論で出来なきゃいけない事になるんだ？
お前、数学を高くくってるだろ。その証拠にお前は#φと無限小と0を混同視する頭から解脱できんのか
確かに実数値だと無限小=0=#φだが#φは無限小でさえねーんだっての
(無限小)^∞よりも小さい
- 109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 06:22:33.78 ID:oYB6AWqQK.net
- >>107
バーカ。蒸気機関車にはは変速機どころかクラッチや流体継手等の発進デバイスも無い型もあり
それでも発進できるんだよ。発進デバイス無しで0rpmトルク0じゃで発進さえできんわ
蒸気機関(じょうききかん)とは - コトバンク
https://kotobank.jp/word/%E8%92%B8%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%A2-78985
更に0rpmトルク0でないという事は“これは無駄な話だがブレーキ無しでも
蒸気機関の0rpmトルクにより『坂道停止』ができる”という事だ
制動トルクも停動トルクも制止トルクもできるという事だ
ドミオ。お前が坂道で貨物台車を『坂道で滑降しない様に抑え止め続けている時』の力
これも台車の車輪に0rpmトルクとして作用してる事になるんだぞ
蒸気機関は、これができる。だがそれをお前は否定した｡
- 110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 06:45:05.31 ID:t7pv0qDTd.net
- >>108
恥ずかしかったよね、
> x < 0 ⇔0^x=∞
>>109
蒸気機関はガスタービンちゃうで？？？
> ⑫エンジン振動は厳正パルス振動じゃないし低出力型ガスタービンエンジンで0rpmトルクがある形式があるんだが
出せばそれでええんやで？？？
さっさとしろって、この役立たず新聞配達マツダぁウッキッキが
- 111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 07:34:35.14 ID:t7pv0qDTd.net
- >>109
車輪が0rpmであることとピストンもしくはタービンが0rpmであることとは何の関係もねえよ、ハゲ…
馬鹿ですか？？？
あ、なみの馬鹿さえ泣いて逃げ出す馬鹿の王様・マツダぁウッキッキでしたね。
- 112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 10:16:22.62 ID:oYB6AWqQK0909.net
- >>107
> トルクに変わらなかった熱は熱として周囲を温めるだけさ｡
あ、コイツ本当に熱効率どころか軸効率、機械効率さえも知らねぇや(笑)
出力に変わらなかったエネルギーが熱になるんだっての
お前、MT車で坂道発進できないだろ
サイドブレーキ無しでの坂道発進なんかもできないだろうな
増してや全ブレーキ解放状態で半クラ・アクセルを調整維持しての
ノンブレーキ坂道停止なんか、一生出来なさそうだな
- 113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 10:36:29.28 ID:oYB6AWqQK0909.net
- >>111
自分で言ってる事が分かってねぇだろ
坂道でブレーキによる制動トルク無しに
どうやって0rpmトルク無しに止まっていられると思ってんだ？
- 114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 10:50:48.01 ID:oYB6AWqQK0909.net
- 所で誰が書いたんだこんな事
> x < 0 ⇔0^x=∞
俺が書いたのは
結果の方は∞ではなく無限遠点と書いているか
計算の方に絶対値記号が付いてたりするが
…と思ってたら俺が>>72でやらかしてたのか
>>16と>>51じゃちゃんと書いてたんだがな
別に対して恥ずかしくもないがな。16と51の前例からCareless_missと分かる事だからな
折角、鬼の首とったり気分になれた所だったんだろうが残念でした
16と51を削除依頼して削除して貰うでもしなければ、お前の煽り文句は通用しないなぁ
あ、もしドミオが創価学会とか入ってたら削除依頼が通るかもな(笑)
怪しいな、ドミオは創価学会か建正会か幸福の科学か辺りに入信してそうだな
- 115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 12:10:47.90 ID:6jk3AQTAd0909.net
- >>112
> 出力に変わらなかったエネルギーが熱になるんだっての
アホ…
>>113
馬鹿…
>>114
> 所で誰が書いたんだこんな事
> > x < 0 ⇔0^x=∞
↑
> 俺が書いたのは
> 結果の方は∞ではなく無限遠点と書いているか
> 計算の方に絶対値記号が付いてたりするが
> 折角、鬼の首とったり気分になれた所だったんだろうが残念でした
> 16と51を削除依頼して削除して貰うでもしなければ、お前の煽り文句は通用しないなぁ
>
酔っぱらってたテヘペロが通じないと開き直り？？？
まるでお子ちゃまですなあ…
あ、じじいのマツダこざるかwww
- 116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 12:19:51.87 ID:6jk3AQTAd0909.net
- > さて、「0^x=1における解は無数にある、おおよそ無限大まで解となる
> つまり複素無限大。虚数領域を規制すれば
> x < 0 ⇔ |0^x|=∞
> を得る
得ねえよハゲ…
あちゃー、しっかりとあり得ないはずの虚数を持ち出し、あり得ないはずのマイナスを記してるね。
集合、集合値にマイナスwwwwwwww
馬鹿、アホ、サルのモンキーwww
さすが、さすがマツダ新聞配達ナマポさんやwww
- 117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 13:05:01.08 ID:oYB6AWqQK0909.net
- コイツの有り得る有り得ないの実在論的判断って前時代的だな
> 集合、集合値にマイナスwwwwwwww
そんな事を言ってるのはお前だけな
元々、集合論による数の生成は自然数までだし
集合論による数の生成だけで数学基礎論が完結するわけじゃないんだがな
- 118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 15:07:55.13 ID:6jk3AQTAd0909.net
- >>117
だから持ち出したのがそもそも間違い。
0^0だけ集合論の解になるの？？
死ぬが、ハゲwww
- 119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 20:07:03.05 ID:2P2QBz0j00909.net
- どーなってんのこのスレ…
- 120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 20:20:52.04 ID:oYB6AWqQK0909.net
- ドミオ、改めて蒸気機関の0rpmトルクを否定
ドミオの世界にはクラッチ無し蒸気機関は存在しない事になりました
>>118
基数#φが絡んだ計算は集合論に帰着して議論可能なのにか？
お前とお前の保護者>>95みたいに負数計算まで集合論に帰着して語る奴など存在せんわ
- 121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 20:59:00.59 ID:Ekaznd7bd0909.net
- >>120
> ドミオの世界にはクラッチ無し蒸気機関は存在しない事になりました
>
モーターを手で押さえて回転を止めたら=0rpm、熱くなるから試してみ？
アホか…てめえは出力やらトルクを騙るなって、無知ハゲ…
あ、知能にくわえて毛もないのかwww
> 基数#φが絡んだ計算は集合論に帰着して議論可能なのにか？
その他で成立しない計算を持ってこられても馬鹿ならじゃね？としか言えんがな…
面積を出せと言う問題に集合論を持ち出して何するの？チンパン？マツダいつも勘違い馬鹿モンキーとしかならんよね？
> お前とお前の保護者>>95みたいに負数計算まで集合論に帰着して語る奴など存在せんわ
いや、だからさっさとマイナスまで「成立する」前提の計算の「条件」を出せばええんやで？
馬鹿ですか？？？
- 122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 21:06:49.09 ID:Ekaznd7bd0909.net
- 滑車モーターが50kg荷物を持ち上げて停止しました。
停止してる限り、=位置エネルギーが変わらない限り、重力に抗する「トルク」が発生している。
これが0rpmの静止トルク。
内燃機関においてはピストン、またはそれに類するものが「動いてない」限りそのトルクは「発生しません」。
さっさと(ないのは知ってるんだけど)
> ⑫エンジン振動は厳正パルス振動じゃないし低出力型ガスタービンエンジンで0rpmトルクがある形式があるんだが
出そうや、チンパンwww
また、また嘘を重ねるの？？？
- 123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 21:11:20.40 ID:Ekaznd7bd0909.net
- > x < 0 ⇔ |0^x|=∞
> を得る
このxは何のxかを証すだけでいいのにさ。
集合、集合基数関数、集合値ではない、実数なら計算が成立しない(=は成立しない)、リーマン球面でも無理。
算数もできないチンパンの恥踊りがまーーた始まるか？？？
楽しいのう、なあ、嘘つきマツダモンキー知恵遅れ新聞配達さんや
- 124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 21:27:19.88 ID:0Jy+SF5p00909.net
- >>122
自分で0rpmのトルクがあるって認めてるじゃんw
残念ながらお前の負けだな。
- 125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 21:28:40.58 ID:Ekaznd7bd0909.net
- >>ID:oYB6AWqQK0909
些末なことなんだがアイアイの替え歌とポニョの替え歌、どちらがいい？
・モーンっキ(ウッキッキ)、モーンっキ(マツダぁ)おっさーんサールだよーウッキッキーーー
・モーンキっチンパンっサルっマツダモンキー、ウっキー
どちらか良い方を選ばせてやる。
- 126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 22:04:42.99 ID:xEI2Hd320.net
- >>109
お前が内燃機関では無理と認めてどうするの？
- 127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 22:11:31.92 ID:oYB6AWqQK.net
- まーたガスタービンを外燃機関と勘違いしてるドミオの保護者>>126
- 128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 22:13:43.16 ID:Ekaznd7bd.net
- 外燃機関、例えば蒸気機関車が勾配で停車しました。
ピストンは車輪直結として、ピストンを動かさないように絶えず外から熱が与えられます。
でなければピストンを押さえる力=坂道を下っていく力のバランスが崩れて=水蒸気が水に変わり結果、機関車は坂道を下っていく。
この外から与える熱が外燃機関のキモ。
スターリングエンジンの作動流体は空気、しかし外燃機関。
マツダチンパンって本当に新聞配達しかできないほどのひまわり学級だよね…
さっさと内燃機関と定義される
> ⑫エンジン振動は厳正パルス振動じゃないし低出力型ガスタービンエンジンで0rpmトルクがある形式があるんだが
を出せばいいのにいつまで逃げるんだろ？このマツダモンキーは
- 129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 22:17:11.78 ID:Ekaznd7bd.net
- >>127
> x < 0 ⇔ |0^x|=∞
> を得る
このxは何のxかの言い訳はまーーーだーーーーー？？？？？
数学のあらゆる分野で間違ってるけど言い訳だけは取り敢えず聞いてやるからさっさとしろよ、チンパン、のう、マツダモンキーさんよう…
そろそろ新聞配達所に詰める時間か？
なら明日の朝まで待ってやるからさっさとしろよ？
このウンチたれが
- 130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 22:27:11.01 ID:oYB6AWqQK.net
- >>128
なに急に外燃機関の0rpmトルクを認めてんだドミオ
論点転がしだけじゃなくて自らの論旨も転がすのか
外部から与えられる熱が重要？膨張室の圧力維持の為だろうが
- 131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 22:32:28.73 ID:Ekaznd7bd.net
- >>130
え？
ターボは外燃機関と解される、0rpmでトルクがあるならそれは「外燃機関」ですよ？と。
馬鹿か、てめえ…
ひまわり学級に再入学できるようにお願いしてやろうか？？？
さっさと内燃機関と定義される
> ⑫エンジン振動は厳正パルス振動じゃないし低出力型ガスタービンエンジンで0rpmトルクがある形式があるんだが
を出すか
数学のあらゆる分野でイコールが成立しない式のxの言い訳をほざくか、
> x < 0 ⇔ |0^x|=∞
> を得る
明日の朝までまってやるよ、このマツダモンキーがwww
- 132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 22:52:42.72 ID:0Jy+SF5p0.net
- >>128
ワラタ
やっぱり0rpmのトルクがあるって自分で言ってるじゃん。
残念ながらお前の負け。
- 133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 22:59:19.25 ID:Ekaznd7bd.net
- >>132
> ⑫エンジン振動は厳正パルス振動じゃないし低出力型ガスタービンエンジンで0rpmトルクがある形式があるんだが
↓
http://v.fileseek.jp/_doc/www.hitachihyoron.com@jp@pdf@1969@03@1969_03_13.pdf.pdf.6.jpg
には爆笑したよwww
- 134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 23:05:35.29 ID:16aHRBjEa.net
- >>128
>>内燃機関と定義される
コイツ後で条件追加してきたwww
- 135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 23:10:42.44 ID:Ekaznd7bd.net
- > ⑫エンジン振動は厳正パルス振動じゃないし低出力型ガスタービンエンジンで0rpmトルクがある形式があるんだが
↑
その場合、ガスタービンは外燃機関
↑
蒸気機関では0rpmノンゼロトルクがある
↑
だから蒸気機関は「外燃機関」
↑
サルのお仲間「
> コイツ後で条件追加してきたwww
」
モンキーのお仲間、サル塩漬けばかり…
(はーるのおがわはさらさらいくよのメロディでお願いします)
- 136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 23:14:15.28 ID:16aHRBjEa.net
- >>135
ほら、反論できないチンカス君憐れwww
- 137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 23:16:29.98 ID:Ekaznd7bd.net
- モーンキっ(仲間も)チーンッパン(仲間も)おっ馬ー鹿ぁさんだよーーー♪
ウッキッキーーー
肝心のガラプーチンパン、絶賛逃亡中でしたとさ…
- 138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 23:19:31.30 ID:oYB6AWqQK.net
- このバーカ、自動車板で遊んでただけだ
まぁドミオには車種車メーカー板に引きこもってくれて嬉しいが
- 139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 23:23:11.62 ID:Ekaznd7bd.net
- ちーーんぱん(お馬鹿)ちーーんぱん(お馬鹿)マツダモンキーだーーーー
チンパン(モンキー)モンキー(チンパン)、マツダのしまあのーーー…
逃げるぅ逃げるぅ、ちいんぱーん…
> x < 0 ⇔ |0^x|=∞
> を得る
の言い訳も出来ないまあまあにい
いつかーーのたれー死んだあらー
> ⑫エンジン振動は厳正パルス振動じゃないし低出力型ガスタービンエンジンで0rpmトルクがある形式があるんだが
には答えられません…
わしゃチンパンじゃけぇ、マツダモンキーじゃけぇ馬鹿で嘘しかつけない卑怯ものなんよ？
- 140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 23:24:29.58 ID:16aHRBjEa.net
- >>137
逃亡したがってんのは実はオマエの方じゃない？w
オマエに分が悪いの気づいてるでしょ？
- 141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 23:28:11.15 ID:Ekaznd7bd.net
- > ⑫エンジン振動は厳正パルス振動じゃないし低出力型ガスタービンエンジンで0rpmトルクがある形式があるんだが
を出すか
> x < 0 ⇔ |0^x|=∞
> を得る
数学のあらゆる分野で成立しない、マツダモンキー言い訳祭りを開催するか…
ともあれ明日の朝が楽しみすぎる。
- 142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 23:28:30.69 ID:oYB6AWqQK.net
- どうやらx<0の意味も絶対値記号も絶対値の意味も知らないらしい…
>>131
だぁからアルコールによる低温燃焼ガスで膨張室圧力を維持するだけだろうが
んなら坂道からのマイナストルクを相殺する等しいプラストルクとなるピストン圧力を
一定に保ち続ける膨張室圧力を生み続ける燃焼ガス圧力を掛け続けるだけの話だろうが
なぜアルコールかって？アルコールくらいなら膨張室も予燃焼室も
現材料工学および制御工学的に耐熱余裕だろ
- 143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 23:30:26.15 ID:xH0qxZ5C0.net
- こいつら頭おかしいの？
ガスタービンはパワータービンが止まってても本体側が動いてれば
ストールトルク発生するけどそれを0rpmとは言わないだろ
(トルコンだって出力側は回転しなくてもストールトルクは発生するわな)
- 144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 23:31:32.10 ID:Ekaznd7bd.net
- >>142
> どうやらx<0の意味も絶対値記号も絶対値の意味も知らないらしい…
>
さっさと数式で書けや、ハゲwww
> 一定に保ち続ける膨張室圧力を生み続ける燃焼ガス圧力を掛け続けるだけの話だろうが
それを「外燃機関」という。
> 現材料工学および制御工学的に耐熱余裕だろ
サル、外燃機関を定義を書いてみろwwww
- 145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 23:38:54.85 ID:oYB6AWqQK.net
- >>143
お？お前も蒸気機関車の現実0rpmトルクを否定するのかい？
じゃなきゃ別にわざわざ言って来る必要無いもんなぁ？
ボイラー内部圧力と蒸気膨張圧力出力室圧力
により実現可能な0rpmトルクを
予燃焼室圧力と燃焼膨張圧力出力室圧力
で実現すればいいだけだ。つまり発熱源がボイラー外部か予燃焼室内部かの違いしか無い！
- 146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 23:41:59.96 ID:Ekaznd7bd.net
- >>143
トルクコンバーターを内燃機関とは言わない。
0rpmノンゼロトルクであるならその機関またはその部位は外燃機関。
サルが内燃機関と定義するガスタービンにおいて
> ⑫エンジン振動は厳正パルス振動じゃないし低出力型ガスタービンエンジンで0rpmトルクがある形式があるんだが
とほざくガスタービン製造メーカーをじっくり聞いてやろうじゃないか。
>>145
だーかーらー、それは外燃機関。
てめえは何に噛み付いたの？
まさかまさか
> ⑫エンジン振動は厳正パルス振動じゃないし低出力型ガスタービンエンジンで0rpmトルクがある形式があるんだがにおけるガスタービンは「外燃機関」とほざくつもり？？？
今さら？？？
馬鹿ですか？？？
- 147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 23:43:49.93 ID:oYB6AWqQK.net
- 本気で式『x<0⇔|x^0|=∞』の意味が分からないドミオらスバオタ達
本気で外燃機関・内燃機関の定義を勘違いしているドミオらスバオタ達
144: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdba-UQ0y) [] 2017/09/09(土) 23:31:32.10 ID:Ekaznd7bd
>>142
> どうやらx<0の意味も絶対値記号も絶対値の意味も知らないらしい…
>
さっさと数式で書けや、ハゲwww
> 一定に保ち続ける膨張室圧力を生み続ける燃焼ガス圧力を掛け続けるだけの話だろうが
それを「外燃機関」という｡
> 現材料工学および制御工学的に耐熱余裕だろ
サル、外燃機関を定義を書いてみろwwww
- 148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 23:48:52.84 ID:Ekaznd7bd.net
- あーあ、言い訳も書けずにまーーった逃げたよ。このサル…
> ボイラー内部圧力と蒸気膨張圧力出力室圧力
どちらも熱は外部から「供給された」もの。
> 予燃焼室圧力と燃焼膨張圧力出力室圧力
どちらも外部から熱供給。
> で実現すればいいだけだ。つまり発熱源がボイラー外部か予燃焼室内部かの
ボイラー外部=外部からの熱
予燃焼室内部=作動流体に対して外部からの熱
アホや、このハゲ、さすがトゥルー馬鹿マツダモンキーやwww
- 149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 23:49:02.95 ID:16aHRBjEa.net
- >>146
内燃機関に限るというのはお前が後で追加した条件。
条件を追加した時点でマトモな議論にはならない。
マトモな議論を放棄したオマエの負けwww
- 150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 23:53:50.11 ID:oYB6AWqQK.net
- >>146
ﾔｯﾁﾏｯﾀﾅｰｰｰｰｰｰｰｰｰ!!!
やはり『膨張室の外部で着火するから外燃機関、内部で着火すれば内燃機関』と解釈していたな！
- 151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 23:58:18.60 ID:oYB6AWqQK.net
- >>148
> 予燃焼室内部=作動流体に対して外部からの熱
またまたﾔｯﾁﾏｯﾀﾅｰｰｰｰｰ!!!
予燃焼室内部は作動流体通路じゃないと思い込んでたのが吃驚だぜえぇ
- 152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 00:03:19.48 ID:qcn4LAhkd.net
- >>149
残念ながら0rpmノンゼロトルクガスタービンは内燃機関キリーーーーっ
の言い出しっぺはマツダモンキーなwww
692 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK06-bkkX) sage 2017/08/11(金) 04:10:30.62 ID:BcPRB7fSK
> 0回転でトルクノンゼロの内燃機関グラフがあればそれを出すだけでいいのにさ｡
ガスタービン。外燃機関も入れると蒸気機関も｡
699 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK06-bkkX) sage 2017/08/11(金) 05:12:14.78 ID:BcPRB7fSK
> ガスタービンキリーーーーーッとか冗談はやめてたまにはきっちり答えようねテヘペロ
ガスタービンは内燃機関だろうが
- 153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 00:08:12.54 ID:DGP1wUXuK.net
- さ、呑みに出よう。無論、この携帯を持ってな
>>152
ん？彼は昨日から今日夕方くらいまでに掛けての間
お前が蒸気機関でも0rpmは有り得ないと言い切ってた事を弄ってるだけだぞ
- 154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 00:09:08.94 ID:qcn4LAhkd.net
- >>150-151
あーあ、まーーた始まるよ、チンパン語によるチンパンの恥ずかしい恥の上塗りがwww
> またまたﾔｯﾁﾏｯﾀﾅｰｰｰｰｰ!!!
> 予燃焼室内部は作動流体通路じゃないと思い込んでたのが吃驚だぜえぇ
え？
スターリングエンジンにおいて温められる空気は作動流体経路にあるが？？？
スターリングエンジンは「外燃機関」。
サル…無知なモンキーを嘲笑ってください同情誘いギャグはもう飽きたって…
- 155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 00:12:14.55 ID:qcn4LAhkd.net
- >>153
>>135
モーンキっ(間抜け)ちーんっぱん(マツダぁ)嘘しかつけないよーーー
マツダぁ…
- 156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 00:26:31.61 ID:ukloEwyX0.net
- ディーゼル、ボイラーともに予燃焼室で何かを燃焼させる電気的力、機械的力は外から供給されると
昨日まで信じてた
- 157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 00:29:35.36 ID:733tZZ+t0.net
- ガスタービンが外燃機関ってのは斬新すぎて頭クラクラしたわw
- 158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 00:35:48.86 ID:DGP1wUXuK.net
- ドミオらスバオタ、今度は被熱体と加熱体の分別を捻じ曲げて解釈
154: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdba-UQ0y) [] 2017/09/10(日) 00:09:08.94 ID:qcn4LAhkd
>>150-151
あーあ、まーーた始まるよ、チンパン語によるチンパンの恥ずかしい恥の上塗りがwww
> またまたﾔｯﾁﾏｯﾀﾅｰｰｰｰｰ!!!
> 予燃焼室内部は作動流体通路じゃないと思い込んでたのが吃驚だぜえぇ
え？
スターリングエンジンにおいて温められる空気は作動流体経路にあるが？？？
スターリングエンジンは「外燃機関」。
サル…無知なモンキーを嘲笑ってください同情誘いギャグはもう飽きたって…
156: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 83a7-rMlE) [sage] 2017/09/10(日) 00:26:31.61 ID:ukloEwyX0
ディーゼル、ボイラーともに予燃焼室で何かを燃焼させる電気的力、機械的力は外から供給されると
昨日まで信じてた
- 159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 00:36:31.76 ID:qcn4LAhkd.net
- >>157
>>135
外燃機関の蒸気タービンというものがありましてね…
マツダモンキーが書いてることはガスタービンではなく蒸気タービン(外燃機関)の説明と一部、かぶる。
ともあれ
> ⑫エンジン振動は厳正パルス振動じゃないし低出力型ガスタービンエンジンで0rpmトルクがある形式があるんだが
を出してくれるのを待とうや。
- 160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 00:40:41.39 ID:qcn4LAhkd.net
- >>158
蒸気機関車は坂道で止まるキリーーーーっ
0rpmノンゼロトルクニダーーーーはもういいの？
ならさっさと内燃機関である
> ⑫エンジン振動は厳正パルス振動じゃないし低出力型ガスタービンエンジンで0rpmトルクがある形式があるんだが
だそうね、チンパンwww
- 161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 00:47:57.89 ID:DGP1wUXuK.net
- >>154
ほらまた
> スターリングエンジンにおいて温められる空気は作動流体経路にあるが？？？
とか被熱流体の話をし始めて否定できた気になっている
その流体は発熱流体本体ですかー？
>>156
それ燃焼サイクルに関係あるのかよ？あるなら何行程だよ？
お前の言い分だと点火も1行程になるわ
>>157
油焚きガスタービンエンジンの時代から進化できないでいるんだろ多分
- 162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 00:51:42.37 ID:qcn4LAhkd.net
- >>112
> 出力に変わらなかったエネルギーが熱になるんだっての
>
坂道で止まるブレーキなし機関車は出力を出してることになるから…
その静止トルクは平地なら勾配の角度をθとするとき、 機関車が坂道で止まるために必要な加速度=機関車重量×sinθ であるからsinθの加速度で機関車を走らせる。
> あ、コイツ本当に熱効率どころか軸効率、機械効率さえも知らねぇや(笑)
(笑)って自嘲？
知ったかぶりばかりして笑われてむなしくならんか？
サル…
- 163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 00:54:02.44 ID:qcn4LAhkd.net
- >>161
チンパン、今日の朝まで待ってやるって。
> ⑫エンジン振動は厳正パルス振動じゃないし低出力型ガスタービンエンジンで0rpmトルクがある形式があるんだが
出そうねwww
- 164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 01:13:20.06 ID:DGP1wUXuK.net
- >>159
被るも何もそりゃそうだろ、ブレイトンサイクルは内燃でも外燃でも構わないし
ランキンサイクルはブレイトンサイクルver.水の性質だし
蒸気機関サイクルも蒸気タービンサイクルも厳正ランキンサイクルではなく実用例だ
ガスタービンサイクルだって厳正ブレイトンサイクルではなく実用例だ
そんな事も知らずに何を言ってるんだ？
所でワザと蒸気タービンには触れんで来たんだが何でわざわざ蒸気タービンって言うんだ？またか
ﾔｯﾁﾏｯﾀﾅｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ!!!
蒸気機関って言ったら蒸気レシプロ機関の事を言うんだよ世間知らずが
広義には確かに蒸気機関とはレシプロ、タービン、ロータリー問わず蒸気動力タービンだが
数学者が関数論と言えば複素関数論の事を言うのと同じで
慣例で蒸気機関って言ったら蒸気レシプロ機関の事なんだよ引きこもり
いやぁ尽々ドミオお前は恥知らずな恥曝し、罪知らずな罪犯しだよ
よくそんなんで人に死ね死ね言えるよ。いや、そんなんだからか(笑)
- 165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 01:22:11.64 ID:DGP1wUXuK.net
- >>163
バーナーでミニチュア用タービンが回せないとでも思うか？
そのミニチュア用タービンの相方のコンプレッサーブレードが例えば
バカ餓鬼ドミオが指で抑えてるとする。『抑えてる』つまりトルクを抑止している｡
バカ餓鬼ドミオの指で止まる貧弱トルク…だがそれでも0rpmトルク
はい終わり
- 166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 01:58:47.65 ID:FxIGO1dzd.net
- > 数学者が関数論と言えば複素関数論の事を言うのと同じで
> x < 0 ⇔ 0^x=無限遠点
> つまり複素無限大。虚数領域を規制すれば
> x < 0 ⇔ |0^x|=∞
> を得る
これで数学者が関数論と言えばとか…もう妄想作話症という立派な病気だな…
新聞配達ってそんなに辛いお仕事なのか…
ナマポをもらってることを偽って働いてるから辛いのか？？？
>>165
チンパン先生、どうしてもディーゼルで得られたトルクにしか見えません。
さっさと出せや、このサル
朝まで待ってやるって、このマツダハゲwww
784 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK06-bkkX) sage 2017/08/16(水) 10:16:52.82 ID:/mvF+VlpK
…
> うん、それとそれなら内燃機関じゃないね｡
よーく読みな
http://www.oocities.org/turbotrain/turbo1.htm
> 0rpmでトルクがあるガスタービンのメーカーと型式、言うてみ？
[PDF]http://www.hitachihyoron.com/jp/pdf/1969/03/1969_03_13.pdf
より
[PDF]http://v.fileseek.jp/_doc/www.hitachihyoron.com@jp@pdf@1969@03@1969_03_13.pdf.pdf.6.jpg
の頁のグラフを見な
- 167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 02:14:09.37 ID:DGP1wUXuK.net
- 緊急時ディーゼル不使用運転に頭が行かない時点で非エンジニア
>>166
ドミオちゃんにはx<0の意味が分からないんでちゅか？
part15-18辺りではおじさんを自称してたのに、まだ中学校にも行けてないんでちゅかー
あ…過去に『0“に”何“を”足しても引いても変わらない』発言から
中学校どころか小学校にも行けてないんでちゅかー？
- 168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 02:20:25.58 ID:FxIGO1dzd.net
- >>167
お前の恥ずかしい過去レスを貼り付けたことは謝るよ…
> 出力に変わらなかったエネルギーが熱になるんだっての
これで数学どころか熱効率さえ知らなかったことを暴露しちゃったことも謝るよ…
だから朝までさっさと
> ⑫エンジン振動は厳正パルス振動じゃないし低出力型ガスタービンエンジンで0rpmトルクがある形式があるんだが
出そうねwww
いつものように新聞配達が終わる4時かあ？
よっしゃ、それまで待ってやろう。
- 169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 02:22:08.11 ID:DGP1wUXuK.net
- >>166
『0“に”は』何“を”足しても引いても、足した何か、引いたマイナス何かにしかなりませんよー
変わらないのは『何か“に”』0“を”足したり引いたりした時ですよー
変わらないのは何かを足したり引いたりされた0ではなくて
0を足したり引いたりされた何かの方ですよー
よって
・0“に”何“を”足しても引いても変“わら”ない
は間違いで
・0“は”何“に”足しても引いても変“え”ない
ですよー。分かりまちたか小学校も出てないドミオちゃんー？
- 170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 02:31:26.02 ID:FxIGO1dzd.net
- >>167
チンパン、逆々。
> 緊急時ディーゼル不使用運転に頭が行かない時点で非エンジニア
上記引用エンジンでは「定常時」にディーゼル不使用。
お前はお前がどや顔で貼り付けたpdfのグラフも日本語も読めんのか…
0rpmノンゼロトルクガスタービンはまたにして成立しないと証明した
> x < 0 ⇔ 0^x=無限遠点
> つまり複素無限大。虚数領域を規制すれば
> x < 0 ⇔ |0^x|=∞
> を得る
の言い訳でもええよ？
どちらでも好きな方を選べ。
でもさ、
> 出力に変わらなかったエネルギーが熱になるんだっての
こんな恥ずかしいことを書いちゃうのはやはり羞恥プレイの一環としても
ただの馬鹿かサル、もしくは馬鹿でサルなマツダモンキーとしか思われんよ？？？
- 171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 03:54:18.12 ID:DGP1wUXuK.net
- 本物の曲解バカだな
> > 出力に変わらなかったエネルギーが熱になるんだっての
> これで数学どころか熱効率さえ知らなかったことを暴露しちゃったことも謝るよ…
何だコイツ
> チンパン、逆々。
> > 緊急時ディーゼル不使用運転に頭が行かない時点で非エンジニア
> 上記引用エンジンでは「定常時」にディーゼル不使用｡
また定常時の話に逃げて読み違えやがった、しかも燃料に糸目を付けなければ
ディーゼルエンジン故障時ガスタービン発進も出来る事を否定したか
- 172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 04:13:52.84 ID:5xdkIJt3d.net
- すまん、チンパンが珍しくちゃんと間違いを認めてるね。
だから北朝鮮がウリマツダモンキーチンパンを虐めるなと怒り出したんだな…
チンパン、マジすげえ…
ということは0rpmノンゼロトルクガスタービンしかねえなwww
43 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKff-5MXX) sage 2017/09/03(日) 01:42:09.70 ID:KlQ9RehDK
>>39
> 虚数、出て来んよ…
はい高校2年生に負けました君は
0の負数乗の中に0^(-1/2)在り
0^(-1/2)=1/{0^(1/2)}=1/√0 =1/(0*i)=-(1/0)i=-∞*i
ああ、自分の足りない認識のまま高を括っちゃったね、ドミオ
44 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKff-5MXX) sage 2017/09/03(日) 01:46:58.76 ID:KlQ9RehDK
ああこれ>>43間違ってるわ
仕方ない、オイラー引き出すか
- 173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 04:37:43.78 ID:DGP1wUXuK.net
- 129レスも経って何を言ってるんだコイツは
って言うか呑みもしない、日中も寝ていない、で、何で起きてるんだ
って言うか『無限遠点』の一言で
基になる零は複素数は疎か数を超えたゲーム、行列の#φ倍も含む事になるんだが
- 174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 04:40:18.19 ID:DGP1wUXuK.net
- って言うか未だ以て
x<0⇔|x^0|=無限遠点
は疎か
x<0⇔|x^0|=∞
の意味さえ分からんのかコイツは
- 175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 07:05:13.02 ID:5xdkIJt3d.net
- >>173-174
0^0=0/0はリーマン球面においても「定義されないままである」。
数学とか騙っちゃあかんよ、少なくともサル、てめえだけはね。
今日の夜まで待ってやるから
> ⑫エンジン振動は厳正パルス振動じゃないし低出力型ガスタービンエンジンで0rpmトルクがある形式があるんだが
ちゃんと出そうね、マツダモンキーwww
- 176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 07:18:29.17 ID:5xdkIJt3d.net
- あ、工業も騙っちゃあかんかったね。
> 物体を回転させようとする力の働きを『モーメント』あるいは『トルク』と言います。
> そう難しい事項ではありませんが、機械技術では日常的に使うとても基本的で重要な事項です。
428 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4f-KV6R) sage 2017/07/12(水) 18:20:50.74 ID:pdEAMkb9K
>>425-426
1次モーメントこそがトルクと断言しきりやがったな？死を賭けて？
所で、まだ>>396には答えない気か？もう30レス経っちゃったんだけど？
- 177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 07:20:15.00 ID:VEYut/IKM.net
- 盛り上がってるとこ悪いが。
マツダはＨＣＣＩの技術を、他社が望めば提供するのかな？
もし提供するなら、アメリカ新工場費用・ＥＶ開発費を軽減出来る。
それとディーゼルには転用出来るのかな？
もし出来るなら、トラック・バス・船舶など需要は多いと思う。
トヨタがどう出るか？だな。
- 178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 07:26:30.62 ID:5xdkIJt3d.net
- ああ、そうだ。
何よりエンジン、騙っちゃあかん、このマツダモンキーナマポ新聞配達サルは…
事実は語れないとしてこのウッキッキーーーは何が騙れるんだろう？？？
112 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｷｭｯｷｭ KK06-g9z6) sage 2017/09/09(土) 10:16:22.62 ID:oYB6AWqQK0909
>>107
> トルクに変わらなかった熱は熱として周囲を温めるだけさ｡
あ、コイツ本当に熱効率どころか軸効率、機械効率さえも知らねぇや(笑)
出力に変わらなかったエネルギーが熱になるんだっての
取り敢えず今晩の0rpmノンゼロトルク定常時=0以上rpmになるはずが、緊急時にディーゼル不使用で0rpmノンゼロトルク=ついにやらかしやがったチンパンの言い訳が楽しみでならん。
167 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK06-g9z6) sage 2017/09/10(日) 02:14:09.37 ID:DGP1wUXuK
緊急時ディーゼル不使用運転に頭が行かない時点で非エンジニア
- 179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 07:40:48.65 ID:DGP1wUXuK.net
- 一点Compact化の無限遠点と決定不能indeterminateという元を付加して
全て四則演算できる様にしたのがRiemann's_sphereなんだけどな
>>175
ブレイトンサイクルレシプロ機関の予燃焼室でも
蒸気レシプロ機関の膨張室と同じ様に圧力を掛け続ければいいだろうが
予燃焼室内発火かボイラー外発火の違いでしかない
- 180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 07:52:05.13 ID:5xdkIJt3d.net
- そうそう、工学的には1次モーメントだけではなく2次、3次…と高次のモーメント計算も多用する。
しかしいわゆるトルクと定義されるのはただ1次モーメントのみ。
マツダモンキー知ったかぶり嘘しか書けないサルにゃ工学を騙る資格もなかったね、と。
- 181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 07:53:46.25 ID:5xdkIJt3d.net
- >>179
リーマン球面においても0^0=0/0は定義されませんよ？
慣れない英語を使うなら表記も気を付けないと。
お前、英文論文さえ読んだことないの？
- 182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 08:01:12.00 ID:5xdkIJt3d.net
- アポストロフィsの後にアンダーバーwww
恥ずかしい、恥ずかしいぞチンパン。
よし、その捨て身のギャグで今晩まで待ってやろう。
しっかり出せよ？
緊急時にディーゼルが動かない0rpmノンゼロトルクガスタービンをな。
- 183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 08:16:11.98 ID:DGP1wUXuK.net
- >>180
またモーメントそのものの次数の話にすり替えてんのか
振動次数の話を分投げてんじゃねぇこのバカ
>>181
Cambridge大学Wheel_theoryを参照
まぁWheel_theoryにせよindeterminateって事だが
>>182
携帯ブラウザだと_無しだと改行されるんだよ、ほっとけ
何だ？ミニチュア用ガスタービンで
予燃焼室内部にバーナーノズル突っ込みシールすりゃ
バーナーでタービン回るだろうが。そのタービンをお前が指で止めれば0rpmトルク状態だろ
何も難しくは無い。タービン空隙から燃焼ガスは抜けてゆく｡
レシプロにしたって、そのままじゃ予燃焼室～膨張室が酸欠になるから
カットオフバルブ解放で流れを作れば流動するしな
脳みそ使わないのは脳みそ無く死産する無頭児に失礼だぞ
- 184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 08:24:16.25 ID:5xdkIJt3d.net
- >>183
トルクの振動次数なんて恥ずかしい過去は思い出したときにまたいじってやるからw
リーマン球面においても0/0は定義されませんよ？
四の五の抜かしてないで今晩までさっさと
緊急時にゃディーゼルが動かない0rpmノンゼロトルク夢のガスタービン、出せばええんやで？
ほらググれや、かす
- 185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 12:11:54.89 ID:DGP1wUXuK.net
- ドミオちゃんの乗るブーブーのエンジンのトルクは脈動が無いのかな？
- 186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 12:22:54.50 ID:5xdkIJt3d.net
- >>185
リーマン球面において0/0は定義されませんよ？？？
だから集合に逃げたんじゃなかったっけ？
で、またリーマン球面に逆戻り？？？
さすがマツダモンキーエンドレス言い訳マシーンやのう…
楽しくなるよw
- 187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 12:24:17.35 ID:DGP1wUXuK.net
- 何だよ同値類で負数の導入できるんじゃないか
http://blog.thetheorier.com/entry/equivalence
俺も演習が足りないな…
ドミオとドミオの保護者>>143に至っては根元から足りないが
- 188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 12:35:05.40 ID:DGP1wUXuK.net
- >>186
こら。>>185の内容と一致させて書けよこの論点転がし野郎
別に無限遠点と決定不能元について集合に依存した主張してねーよ
- 189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 15:10:52.89 ID:5xdkIJt3d.net
- >>187-188
集合、集合値がマイナスにゃなりませんよ？
割り算できるものを集めたからって集合において割り算ができると飛び付くお前のオツムのポンコツさ加減におじちゃん、ちょっと泣けるわ…ハゲwww
- 190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 17:40:16.95 ID:DGP1wUXuK.net
- >>189
>>187に貼られた添付先の内容を少しでも理解してから書け無礼者
- 191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 20:16:16.07 ID:5xdkIJt3d.net
- >>190
> 曜日を使った例)
>
> ある月の4日が月曜日だった場合,
>
>
>
> [4]={b∈Mon|4∼b}={4,11,18,25}
ティンパン、のう、ティンパン…
マツダモンキーはそこまで馬鹿なんか？？？
ただ単に卑怯でラわーんで知恵足らずとばかり思っていたが…
そこまで底なし馬鹿とは、あ、お釈迦様も知らぬまいwww
- 192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 20:37:49.09 ID:DGP1wUXuK.net
- こいつ引用してくる所ズレてら。途中の所だな
何をやっても半端なドミオ
- 193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 21:13:38.40 ID:5xdkIJt3d.net
- 割り算の結果を単に集合としてるだけ。
集合においてそもそも除算という定義は「ない」
チンパン、ハゲチンパーーーーン…
マツダモンキーだからそんなに馬鹿なん？
今日の夜までという曖昧なタイムリミットを今日まで、としてやろう。
気合い入れてさっさと
緊急時にはディーゼル役立たずww0rpmノンゼロトルク内燃機関と解されるガスタービンキリーーーー、
お願いしますねテヘペロ
さ
> 定義：商集合]
>
> 集合 SS とその上に定められた同値関係 ∼∼ について, 以下のように商集合を定める.
>
> S/∼:={[a]|a∈S}S/∼:={[a]|a∈S}
> (曜日を使った例)
>
> 曜日は7種類ですから, 先程の同値類の性質も踏まえると例えば
>
> Mon/∼={[1],[2],[3],[4],[5],[6],[7]}Mon/∼={[1],[2],[3],[4],[5],[6],[7]}
>
> と言えます, 当然
>
>
>
>{[2],[3],[4],[5],[6],[7],[8]}{[2],[3],[4],[5],[6],[7],[8]}
>
>
>
>などでも同じです.
- 194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 21:45:03.57 ID:DGP1wUXuK.net
- 何故コイツは同値類による整数生成の文に触れないんだ？
- 195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 22:19:55.29 ID:5xdkIJt3d.net
- >>194
サル…
一万回ほど読んで…
あ、すまん、理解する知能があればそもそもこんなページは引用せんわな。
すまんすまんwww
>商環・商体
> 商集合 S/∼S/∼ は, 各々の SS や ∼∼ に応じて自然な演算を与えることで環や体を成します.
>
> それらの環, 体は各々商環, 商体と呼ばれます.
>
> 当然合同式の場合は例えば剰余環と呼ぶことになります.
>
> この同値関係から商環に至る流れによって, 例えば自然数から整数, 整数から有理数…といった代数系の構築を行うことができます.
>
> 例えば, 自然数から整数を構築するには, 同値関係として
>
>∀a,b,c,d∈Na+d=b+c⇒(a,b)∼(c,d)∀a,b,c,d∈Na+d=b+c⇒(a,b)∼(c,d)
>
> , また整数から有理数を構築するには,
>
>∀a,b,c,d∈R,b,d≠0ad=bc⇒(a,b)∼(c,d)∀a,b,c,d∈R,b,d≠0ad=bc⇒(a,b)∼(c,d)
>
>
>とすれば良いです.
- 196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 22:21:25.98 ID:x2AFVUi50.net
- >>193
お前が商集合習いたてだからって、
自慢げに書かなくて良いよw
- 197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 22:22:18.74 ID:x2AFVUi50.net
- >>195
学部生乙www
- 198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 22:50:39.23 ID:DGP1wUXuK.net
- >>196-197
累乗式x^0を「xの0乗」or「0のx冪」と日本語読み出来ずに
「乗数を回とするとき、0回」と読んだドミオ>>195
偶数乗は正数も負数も正数になる事を知らなかったドミオ
そんな奴が集合論を理解できてる訳もなく
増してや大学入学なんてしてる訳もなく
そしてそんなドミオに金魚の糞の様に着いて擁護に回ってる過保護なスバオタ>>95
- 199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 23:06:07.63 ID:9GQ/sXiHd.net
- >>196-197
商集合があるということと、集合の計算において除算の概念は「成立しない」ことは何ら矛盾しない。
恥ずかしい…
- 200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 04:15:28.18 ID:r6rqXWsKK.net
- 本っ当にいい加減な奴だな
- 201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 06:32:20.29 ID:HRHzbdpXd.net
- > ⑫エンジン振動は厳正パルス振動じゃないし低出力型ガスタービンエンジンで0rpmトルクがある形式があるんだが
サルの妄想でした、と。
良かったねwww
- 202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 07:03:52.89 ID:HRHzbdpXd.net
- >(曜日を使った例)
>
> ある月の2つの日付 a,ba,b の差が7の倍数であるとき a∼ba∼b とすると, 例えば
>
>1−8=−7=7×(−1)2−16=−14=7×(−2)3−24=−21=7×(−3)…
> 何だよ同値類で負数の導入できるんじゃないか
「集合」にマイナスはありませんよ？と。
上記がそのまま集合と定義されるなら集合においては除算が可能ということですよ、と。
日本語が理解できないってこういうことなんだとチンパンざマツダモンキーギャグマシーンを見て思い知る。
> >>187に貼られた添付先の内容を少しでも理解してから書け無礼者
無礼者www
無能者(サルだが)があさってHPを貼り付けて無礼者www
トゥルー知恵遅れひまわり学級ランナウェイチンパンやwww
- 203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 07:11:16.89 ID:HRHzbdpXd.net
- 元集合の「中身」を違うものに置き換えたら、それで集合が成立するなら
それは同値類。
> 何だよ同値類で負数の導入できるんじゃないか
これだよこれ、このレベルのギャグがチンパンが生きてていい理由なんだからこれからも頑張れよ、と。
あまりのケッサクギャグに昨日は笑い転げてましたwww
- 204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 07:54:16.59 ID:HRHzbdpXd.net
- 集合の中身{-1,-3,-5,-7,-9…}を-2n-1と書き換えました。
> 何だよ同値類で負数の導入できるんじゃないか
マツダモンキーチンパンのオツムの弱さは世界一。
- 205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 15:00:05.92 ID:Vm8Y/8NyM.net
- 盛り上がってるとこ悪いが。
新型ＣＸ－５が欧州の安全性評価で、最高評価を取得だって。
先月にはアメリカでも、全販売車が同時に最高評価を取得というアメリカ史上初の快挙。
マツダに追い風が吹いてるな。
株もジワジワ上がってるし。
- 206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 19:34:36.39 ID:hRz//bb/0.net
- >>205
そりゃマツダはヨーロッパにカネ出してハンドリングの評価を付けて貰ったからな
- 207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 21:08:05.77 ID:Le4Uz02vK.net
- そろそろドミオも打ち止めだな
- 208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 21:12:51.28 ID:/5R90QLWd.net
- マツダチンパン…
まーーーだ生きてんのかwwwwww
死を賭けてさっさと死ねって
- 209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 23:28:30.85 ID:uSZCaf6S0.net
- スバオタの方が負けてる。
スバオタは後付けで条件加えてマトモな議論を放棄したし、
そもそもリーマン球面も知らないのに数学で勝負しても
勝てるわけがない。
勝てるわけがないから煽るだけ煽ってるだけ。憐れ。。。
- 210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/13(水) 07:04:16.55 ID:zwaP/n7Id.net
- スバオタに成り済ました薄汚いマツダモンキーによるオイラーでも楽しみにしようじゃないか。
酒を飲んでる時くらいいじめられっ子であることを忘れて良さそうなものだが
飲酒時も嘘つきギャグマシーンであることに執念を燃やす、スマホも買えないωωマツダチンパンざ嘘八百のギャグが楽しみでならん。
この日はちょうど後だし酔ってましたテヘペロだっけ？
44 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKff-5MXX) sage 2017/09/03(日) 01:46:58.76 ID:KlQ9RehDK
ああこれ>>43間違ってるわ
仕方ない、オイラー引き出すか
- 211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/13(水) 07:25:14.44 ID:zwaP/n7Id.net
- ああ、そうか！
スマホを買えないのではなくスマホ所有がバレると生活保護を打ち切られるからなのか！
惨めすぎんだろうが、このサルwww
- 212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/13(水) 18:27:39.82 ID:16zFGCemK.net
- >>195
何で最後までコピペしないんだこの都合主義の卑怯者が、有理数の導入まで書かれてるだろうが
>>201
つまりドミオの脳内世界じゃバーナー噴射でもタービン回せないんだな、不便だねぇ
>>202-204
同値類として負数も分数も導入可能の意味から其の意義が分からんのか？
更にそれら集合同士で1対1対応が可能の意味から其の意義が分からんのか？
いつまで背伸び知ったか直ぐに剥がれるネット知識付け焼き刃を続ける積もりなんだ
去年末まで累乗さえ知らなかった純朝鮮系在日華僑ドミオ
- 213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/13(水) 18:42:47.19 ID:16zFGCemK.net
- >>205
ダイハツスバルと違ってマツダはトヨタに株を取得させて貰ってるからな、格が違う
>>208
自殺教唆罪を犯す純朝鮮系在日華僑ドミオ
>>210
勝手にスバオタ擬きツダオタにすな中国でも北朝鮮でも最低身分で韓国でも蔑視対象のドミオ
>>211
初めて俺の知らん情報を曝し自己紹介乙。つまり、お前の使ってるのガラホか、様ぁ無ぇな
スマホさえ持たせて貰えんのか。BBSボーイでの収入は申告して無ぇな？
いつもニコニコ現金払いってか、流石は創価学会学会員で朝鮮純血系在日華僑ドミオ
- 214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/13(水) 19:06:07.09 ID:CvWP7HO/d.net
- >>213
>>183…………サル
ｶﾞﾗﾌﾟｰとはいわゆる携帯端末、いわゆるガラケーな。
わざわざスマートフォンと分けるからにゃちゃんと意味、あるんだよ？
マツダモンキーがアホ過ぎておじちゃん、今日もご飯が美味しいよwww
183 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK06-g9z6) sage 2017/09/10(日) 08:16:11.98 ID:DGP1wUXuK
- 215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/13(水) 19:57:50.61 ID:16zFGCemK.net
- おお、図星だった様だ
朝鮮純血系在日華僑で無学歴の自殺教唆犯ドミオはガラホ使い
- 216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/13(水) 23:48:39.49 ID:UlFWPJHG0.net
- ｶﾞﾗﾌﾟの頭の弱さは異常すぎ
810名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr4d-DSSA)2017/08/17(木) 13:17:08.97ID:zPynb88/r>>811
ほらやっぱりガラプー狂ってるわ
811名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK6b-wB+N)2017/08/17(木) 13:46:22.37ID:Z+k1tEANK
>>810
ドミオと俺の内、片手落ちでドミオには触れずに俺のみ狂人扱いするドミオ擁護乙、晴れてお前は
｢ガスタービンは内燃機関じゃなくて外燃機関｣と言い切ったドミオの仲間入りだ、喜べ
- 217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/14(木) 04:34:25.05 ID:/8OE/knfp.net
- スバルもマツダもどっこいどっこいの低品質な薄い車作る会社だわ
私たちトヨタから見たら差なんてないくらい低い次元の争い
- 218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/14(木) 05:09:34.32 ID:pXhLHph2K.net
- >>217
アクセラハイブリッドを恥も外聞も捨て評価した
トヨタ開発陣＋豊田章男に対してトヨタ派自ら貶し乙
- 219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/14(木) 05:14:44.31 ID:SRRg2/e40.net
- 昔は堂々と海外出張のサラリーマンとか株ニートを演じてたのに、今は基地外役だなんて情けないよドミオさん
- 220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/14(木) 08:12:29.22 ID:qshLEVhQ0.net
- >>218
マツダさんアピール激しいね
チョンマツダは中国、欧州マーケティングサンプル
スバオタはアメリカ、積雪地区のマーケティングサンプル
失敗も成功も所詮はトヨタ車に付加されるいいサンプルにしかすぎないんだわ
- 221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/14(木) 08:47:14.89 ID:cGF++UqFd.net
- 日本はかなり豊かな国なんだがナマポは所詮、マツダチンパンいうことやね。
アホだから貧乏なのか、先祖代々貧乏だから間抜けなのか、血は争えないというが血統書付きのバカ&貧乏最底辺。
ｶﾞﾗﾌﾟｰがガラケー使って
様ぁねえなテヘペロ
これだよ、これ、このレベルのギャグはマツダモンキーにしか出来ないwww
183 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK06-g9z6) sage 2017/09/10(日) 08:16:11.98 ID:DGP1wUXuK
携帯ブラウザだと_無しだと改行されるんだよ、ほっとけ
213 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK06-g9z6) sage 2017/09/13(水) 18:42:47.19 ID:16zFGCemK
初めて俺の知らん情報を曝し自己紹介乙。つまり、お前の使ってるのガラホか、様ぁ無ぇな
- 222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/14(木) 17:53:55.77 ID:pXhLHph2K.net
- >>220
じゃあマツダの株を取得したトヨタは莫迦だな
- 223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/14(木) 18:08:03.04 ID:pXhLHph2K.net
- >>202
スマホ様の癖にマトモにコピペできねぇとか、余りにも無能だな
>>203
そういうどうでもいい所ばかりコピペして
整数導入や有理数導入の部分をコピペしない卑怯を働くのは何でだ？
お前の純朝鮮の血、中国での育ちがそうさせるのか？
>>214
何を勘違いしてるのか話ズレてんぞ。お前まさかガラホ知らんのか？
ガラケー、スマホと来てガラホ知らんのか？
>>216
おお、ドミオより頭の悪いスバオタが何か喚いてら。悔し紛れしか言えんのか？
>>219
ドミオがDemioをドミオと読んで以来ドミオと呼ばれる切欠となった
当時のスレURLを教えてくれないか？
- 224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/14(木) 18:40:22.88 ID:2RCaEeI7a.net
- お前ら、いつまで累乗の話してんの？
フーリエ級数の話してたんだろ
0^0の値なんて、どうでもいいことだろ
- 225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/14(木) 20:51:57.28 ID:Ua9E+leMd.net
- >>223
> 何を勘違いしてるのか話ズレてんぞ。お前まさかガラホ知らんのか？
ガラケー同等のポンコツをガラプーもといガラケーと区別する意味があるなら教えてくれ。
>>224
エンジンにおける0次振動はチンパンが0と認めちゃったからやることがないんだよ。
痴呆ナマポ老サルを労ってやるのも大変なんだって。
近頃はろくなギャグも出さないし。
- 226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/14(木) 21:06:10.01 ID:pXhLHph2K.net
- >>225
> エンジンにおける0次振動はチンパンが0と認めちゃったからやることがないんだよ｡
お前は嘘吐く事しかできないのか？勝手に0と言ってるのはお前だろ
- 227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/14(木) 21:39:56.03 ID:Ua9E+leMd.net
- >>226
フーリエ級数におけるa_0だっけ？
はい、0ですwww
反論があるならx=0、y≠0振動グラフを出してからにしようね。
お前はなーーーーんでそんなにチンパンなの？？？
マツダモンキー？マツダマゾモンキーだから？？？
- 228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/14(木) 22:55:31.88 ID:pXhLHph2K.net
- ほら呆気なく自らの意見を然も俺の意見であるかの様に騙っていた事を認めた
>>227
> 反論があるならx=0、y≠0振動グラフを出してからにしようね｡
何で博識気取りしておきながらカウンタートルク0と言い張るんだ？
未成年無免許２輪乗りでも知ってる事だぞ
前後二重反転エンジンでもなければ左右二重反転エンジンでもない
そんなエンジンで何故、カウンタートルクを否定する？
- 229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/14(木) 23:19:44.92 ID:1wuD4X/40.net
- >>213
おじちゃん、貧乏なん？(´;ω;`)ﾌﾞﾜｯ
- 230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/14(木) 23:29:42.10 ID:Ua9E+leMd.net
- >>228
マツダモンキーがエンジンの0次振動とはフーリエ級数におけるa_0ニダキリーーーーっと雄叫びになられたのは
かれこれ10ヶ月ほど前ですよ？
その間、何度も何度もええんか？サル、それでええんか？と尋ねてやったがa_0ニダーーーーというお言葉だったよね？
やっと計算するふりをしたから答えを教えてやって反論できず。
チンパン、のう、マツダモンキーチンパーーーーン…
ｶﾞﾗﾌﾟｰだからって頭も貧困なの？
あ、頭が悪いからガラケーしか買えんのか…
惨めやのうwww
次はトルクの振動字数wwwでも取り上げようか？？？
- 231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/14(木) 23:49:28.31 ID:Ua9E+leMd.net
- しつこく、馬鹿の一つ覚えのようにスバルエンジン動画を貼り付けるチンパンを発見、
それのどこがおかしいのかを尋ねる。
↓
二次元動画で三次元動画でしか見えない動きが見えないのはおかしい、0次振動があるニダーーーーキリーーーー
↓
ねえよハゲ、死ねやサル
↓
ラわーん、まだ死にたくないニダーーーー、0次振動はアルニダーーー
具体的にはフーリエ級数ににおけるa_0ニダキリーーーー
その証拠にサルはガラケーニダーーーーどやっwww
……
中間取りまとめとしてはこんな感じでいいかな。
マツダモンキーのギャグは生きてる限り続きます、と。
- 232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/14(木) 23:55:43.07 ID:Ua9E+leMd.net
- マツダチンパンによる「エンジンにおける0次振動」をカウンタートルクとしよう。
クランクシャフトとエンジンは一体であるからそれらが左右に動いたところでクランクシャフトとエンジンの距離は変わらない
即ち二次元動画においてそれらは全く「現れない」。
サルの分際で心の病気とか器用すぎんだろうが、このハゲwww
- 233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/15(金) 04:28:57.27 ID:OQEiDh2GK.net
- エンジンのカウンタートルク発生を否定し
バッファーロッドの存在を知らない事を露呈したドミオ>>230-232
- 234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/15(金) 05:19:18.59 ID:OQEiDh2GK.net
- トルクの振動に関しても>>230で否定している所を見ると
ドミオはヤマハ他二輪メーカーの言う所の慣性トルク振動の正体も
分からねぇんだろうな
- 235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/15(金) 06:13:43.91 ID:JRB9bosqd.net
- >>233
新聞配達、ごくろーさんです。
で、
> エンジンのカウンタートルク発生を否定し
=エンジン振動をフーリエ級数に置き換えた場合のフーリエ級数におけるa_0
=0
であるからカウンタートルクと言い張る0次振動を否定したのは
ガラケーチンパン、てめえだよ。
頭、おかしいのか？
あ、持ち主に倣って携帯ブラウザもおかしいんでしたねwww
>>234
> ドミオはヤマハ他二輪メーカーの言う所の慣性トルク振動の正体も
周波数0、周期無限大キリーーーーっはちゃんと語り継ぐから心配すなやハゲ
どれだけ秀逸なギャグであるのかをまだ理解できないみたいだね。
周波数=1/周期
であるから周波数*周期=1は常に成立する、ここから1/0の話になったんだよね？
なあなあ、リーマン球面「に」エンジンを組み込むことが出来たなら墓を暴いてくれていいから
ガキみたいなことを抜かしちゃあかんよ？
チンパンもええ年なんだろう？
くわえて酔ってましたテヘペロ技が通じなくなるから、杞憂ではあるが朝方に書き込まない方がいいよ？
チャリンコと言えども飲酒運転は御法度…ってその前に酒飲む金もねえかwww
- 236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/16(土) 04:58:35.88 ID:m1NABVIjK.net
- >>235
ほらやっぱり勝手に0次振動0と言ってるのお前だろうが
> =エンジン振動をフーリエ級数に置き換えた場合のフーリエ級数におけるa_0
> =0
お前のいう計算って計算じゃなくて「はいa_0=0」と決め付ける事だもんな
他の話題でも「はい間違い」の一言で否定できた気になったりしてたしな
> なあなあ、リーマン球面「に」エンジンを組み込むことが出来たなら墓を暴いてくれていいから
> ガキみたいなことを抜かしちゃあかんよ？
いやその発想こそガキだが
- 237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/16(土) 05:27:49.15 ID:m1NABVIjK.net
- ずっと俺は「0次振動値は0じゃない」って言い続けてんのに
間違った等号記号の使い方して
> > エンジンのカウンタートルク発生を否定し
=エンジン振動をフーリエ級数に置き換えた場合のフーリエ級数におけるa_0
> =0
> であるからカウンタートルクと言い張る0次振動を否定したのは
> ガラケーチンパン、てめえだよ｡
と、自分の主張を俺の主張にすり替えるんだもんねぇ
こんなん誰だって「ただドミオが言ってるだけ」って分かるわ
a_0が0である根拠も言わないで、たーだ頭から決め付けるだけ
- 238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/16(土) 05:34:49.51 ID:m1NABVIjK.net
- >>235
そんなそんな0次振動0と言い張るなら
横置エンジン車にバッファーロッドは要らない筈だねぇ？
でもバッファーロッド要るんだなぁ、0じゃないから｡
２輪だってトルクリアクションが起きない筈だねぇ？
でもトルクリアクション起きるんだなぁ、0じゃないから｡
莫迦の一つ覚えみたいに
> =エンジン振動をフーリエ級数に置き換えた場合のフーリエ級数におけるa_0
> =0
なんて根拠の無い言い方でも
喚き立てれば0次振動値を否定できると思ってるのが凄い
今の今まで一度たりとも根拠を述べた事も無し
0次振動って言葉が俺の捏造語だと言ってたスバオタ数人、息してるかー？
- 239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/16(土) 05:38:52.48 ID:m1NABVIjK.net
- そういえばドミオ
前々スレでは「0次振動はサルの捏造｣
前スレでは「0次振動a_0=1｣
んで今回は「0次振動a_0=0｣
と主張が一定しないねぇ。様ぁ見ろ
- 240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/16(土) 07:49:12.67 ID:jQGGf/hcd.net
- >>236-239
x=0時、y=0グラフならフーリエ級数における、a_0=0
これ、計算もしたよね？
再度、しようか？
アルツ？
あ、酒を飲んだ過去も忘れるマツダチンパンでしたね.
- 241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/16(土) 08:52:50.43 ID:jQGGf/hcd.net
- チンパンお得意のヤマモトワールド
①振動はピストンが下死点、上死点にある時に発生する
②(実際は少しずれると断ってるが)その周期は正弦波に置き換えられる
(正弦波もしくは余弦波の最大値、最小値はそれぞれ下死点、上死点)
a_0=(1/π)*∫[-π→+π]f(x)dx
イエス、0ですなwww
ちーんぱん(アルツw)もーんきっ(ウッキッキ)マっツーダチンパあン、ニダーーーーおさるぅwww
チンパン(貧乏)チンパン(お馬鹿)新聞配達のうううう(泣き)
- 242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/16(土) 12:32:28.82 ID:jQGGf/hcd.net
- チンパンがあると思い込んで実際はないもの
・エンジンの0次振動
チンパンがあると思い込んで実際はないもの
・0rpmノンゼロトルク緊急時には役立たずディーゼルを備えたガスタービン
ボキッが分からないことはこの世にないニダーーーーっという
ええ年こいてまるっきりガキな新聞配達少年老サルでしたまる 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
- 243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/16(土) 17:40:20.06 ID:m1NABVIjK.net
- >>209
ドミオらスバオタ達はリーマン球面どころか複素対数さえ知らんと来た>>17-24
と言うか、偶数乗は正数も負数も両方とも正数になる事さえ知らんかったんだよな、ドミオは
- 244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/16(土) 17:51:46.52 ID:m1NABVIjK.net
- トルクの平均が0じゃ回らねーじゃねぇか。ドミオは幽霊の積もりなのか？
>>240-241
関数を定めないで、よーく計算できるよなぁ。お前はあの世の人間か？
ほら、いい加減なオバケ計算してないで活きた計算しろよ
http://blog-imgs-60.fc2.com/o/k/i/okimurafnmc/crossplane_2.jpg
①図中のフラット・クロスの両プレーンの慣性トルクを両方とも計算せよ｡
②図中のフラット・クロス両プレーンの燃焼トルクを両方とも計算せよ｡
③図中のフラット・クロス両プレーンの合成トルクを両方とも計算せよ｡
- 245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/16(土) 19:03:57.96 ID:GbiO3hXkd.net
- >>244
> トルクの平均が0じゃ回らねーじゃねぇか。ドミオは幽霊の積もりなのか？
は？？？
振動の「平均値」とトルクの平均値に何の関係があるの？？？
その関係式、出してみ？？？
サルすぎんだろうが、このチンパンはwwww
まんずはあ、それを出してみ？？？
- 246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/16(土) 19:24:16.15 ID:HsrfPD8Ud.net
- 月販
スバル>マツダ
になってるじゃねーか
ビックリした
- 247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/16(土) 21:22:25.58 ID:m1NABVIjK.net
- >>245
おい死ぬ死ぬ詐欺の純朝鮮系在日華僑
「平均トルク」と「脈動トルク」さえ知らんのか？
脈動トルク=トルク振動さえ分からないとか言わないでくれよなぁ？
平均トルク-脈動トルク特性グラフ
なんて当たり前の事だろ？
まさか未だに慣性トルクの正体を知らないわけじゃあるまいな…
- 248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/16(土) 21:33:01.25 ID:Bg5GmeQRd.net
- >>247
チンパン、のう、チンパーーーーン
四の五の抜かしてないでさっさとトルクと振動の関係式、出せばええんやで？？？
さっさとしろって、アルツおじいちゃんテヘペロwww
> 脈動トルク=トルク振動さえ分からないとか言わないでくれよなぁ？
あちゃーwww
そろそろトルクの振動次数、やるか。
ちなみにgoogle検索“トルク 振動次数“やってみ？
“エンジン 0次振動“の再現が見れるよwww
- 249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/16(土) 22:17:13.98 ID:m1NABVIjK.net
- いやぁー再三、慣性トルクについて>>234 >>244 >>247で仄めかしてやった
にも関わらず慣性トルクの正体が
ロールモーメントである事を知らなかったドミオ>>248等スバオタ
ロールモーメントって言葉も何十回も言ってあげてたのにな(笑)
- 250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/16(土) 22:28:51.05 ID:T0ZXOzcEd.net
- >>249
> にも関わらず慣性トルクの正体が
> ロールモーメントである事を知らなかったドミオ>>248等スバオタ
馬鹿って惨めやね…
お前の雇い主に同情するよ…
- 251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/16(土) 22:33:12.30 ID:T0ZXOzcEd.net
- なぜ、なーーーんで奇数気筒の場合に「だけ」エンジンのロールモーメントが問題になるのか？？？
> にも関わらず慣性トルクの正体が
> ロールモーメントである事を知らなかったドミオ>>248等スバオタ
慣性トルクの計算式なんてゴロゴロ転がってるよ。
それが「ロールモーメント」になるとは「限りません」
この世に無限はない。
しかしチンパンの馬鹿だけは無限だと認めざるを得ないな。
さすが新聞配達マツダモンキーさんやwww
- 252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/16(土) 22:55:10.30 ID:m1NABVIjK.net
- >>251 > なぜ、なーーーんで奇数気筒の場合に「だけ」エンジンのロールモーメントが問題になるのか？？？
正しかったら死んでやるから言ってみな。ほれageてやったぞ、公開自殺してやるから言ってみな
- 253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/16(土) 22:57:00.70 ID:tWkO4jQxd.net
- >>252
> 正しかったら死んでやるから言ってみな。ほれageてやったぞ、公開自殺してやるから言ってみな
よっしゃ、死ねやwww
- 254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/16(土) 22:57:18.10 ID:m1NABVIjK.net
- >>251
>>252について。エンジン単体で語るエンジン工学では
クランク軸前後方向を以て振動前後方向とする事を忘れずに
- 255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/16(土) 22:59:14.93 ID:m1NABVIjK.net
- >>253
ああそう言えば、お前はもう1月だか2月だかに自殺誓約してたな
0次振動つまりロールモーメントについて
- 256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/16(土) 23:04:02.31 ID:tWkO4jQxd.net
- >>254-255
ちなみにてめえがしつこくサルの一つ覚えのように貼り付けてたあの解説図は「三気筒」における「エンジンのロール」についてのもの。
> 正しかったら死んでやるから言ってみな。ほれageてやったぞ、公開自殺してやるから言ってみな
てめえ、何度も何度も死を賭けてﾌﾟｯｹﾗほざいてたが今度こそは言葉を違えるなよ、と。
- 257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/16(土) 23:14:11.33 ID:m1NABVIjK.net
- ああやっぱりこいつスリコギ振動とロール振動を
丸っきり混同して考えてやがったｗｗｗ>>256
> ちなみにてめえがしつこくサルの一つ覚えのように貼り付けてたあの解説図は「三気筒」における「エンジンのロール」についてのもの｡
それはエンジン工学上エンジン単体議論上の「ピッチ＋ヨーの合成」による「スリコギ」で
全く以てロールじゃありませ～ん
横置FF車ではロールとピッチが逆に成りますが、これはエンジン単体議論
増してやスバル車は縦置だから逆に成りませんよ～
あらら…自殺内容レスは止めような？
- 258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/16(土) 23:15:50.01 ID:tWkO4jQxd.net
- >>257
> にも関わらず慣性トルクの正体が
ロールモーメントである事を知らなかったドミオ>>248等スバオタ
> 正しかったら死んでやるから言ってみな。ほれageてやったぞ、公開自殺してやるから言ってみな
慣性トルク≠ロールモーメント
であることを証明すればチンパン、今回こそはあの世へ行く動画を公開しろな。
いやぁ、残念だよ。
死ぬまでには俺のオモチャをやめると信じていたが死ぬまで俺のオモチャでしたねテヘペロwwwwwwwww
- 259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/16(土) 23:18:27.06 ID:m1NABVIjK.net
- あーこんなに早く俺の自殺誓約を自殺無用にしてくれる>>252-256とは思わなんだｗｗｗ
流石は「去年末まで累乗さえ知らなかった」ドミオだなｗｗｗｗｗ
↑おうドミオ、自殺なんかしてねぇで草刈れよ
- 260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/16(土) 23:26:01.34 ID:m1NABVIjK.net
- > 慣性トルク≠ロールモーメント
> であることを証明すればチンパン、今回こそはあの世へ行く動画を公開しろな｡
残念でした～ｗｗｗ数々の専門書が
「ロールモーメント」と「燃焼トルクモーメント」を『対』に語るのにｗｗｗｗｗ
“だからこそ、のサイレントシャフト”なんだよね～
やっぱりドミオお前、サイレントシャフトの理屈を「知ってるよ」と言いつつ知らなかったか
『南無南無、ドミオは悪く無いんです親が悪いんです』って言って貰いたいか？
甘い。ドミオお前自身が招いた地獄だよ～ん
- 261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/16(土) 23:27:45.74 ID:m1NABVIjK.net
- まさかサイレントシャフトに対する無知まで曝してくれるとは思わなんだｗｗｗ
>>221
やっぱり日本人じゃないんだな
- 262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/16(土) 23:32:37.01 ID:tWkO4jQxd.net
- >>258-260
> にも関わらず慣性トルクの正体が
ロールモーメントである事を知らなかったドミオ>>248等スバオタ
> 正しかったら死んでやるから言ってみな。ほれageてやったぞ、公開自殺してやるから言ってみな
慣性トルク≠ロールモーメント
証明はいつがいい？
証明が済めば死ぬなんて…
無駄な一生だったな、マツダモンキーwww
- 263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/16(土) 23:56:17.28 ID:m1NABVIjK.net
- >>267
よしよし。ヤマハが保証してる様に
慣性トルク振動と燃焼トルク振動は相殺関係だ
でな？そのロールモーメントが、本には『燃焼トルクと相殺関係』で書かれてるんだわ
良いのかな？
- 264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/16(土) 23:58:40.21 ID:tWkO4jQxd.net
- >>263
> よしよし。ヤマハが保証してる様に
> 慣性トルク振動と燃焼トルク振動は相殺関係だ
>
> でな？そのロールモーメントが、本には『燃焼トルクと相殺関係』で書かれてるんだわ
>
> 良いのかな？
覚悟でけた？
それだけ書いてくれればええよ。
- 265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 00:11:30.85 ID:Lny3zcDsd.net
- エンジンによる慣性トルク=慣性モーメント
=クランクシャフトを回転させるに必要なトルク
ロールモーメント
=エンジンそのもの、ひいては車体をローリングさせるために必要なトルク
ロールに「至らなかった」トルク(モーメント)がクランクシャフトを動かすトルクですよ。
> でな？そのロールモーメントが、本には『燃焼トルクと相殺関係』で書かれてるんたわ
その通りだよ。
> にも関わらず慣性トルクの正体が
ロールモーメントである事を知らなかったドミオ>>248等スバオタ
てめえ…
慣性トルク≠ロールモーメント
> 正しかったら死んでやるから言ってみな。ほれageてやったぞ、公開自殺してやるから言ってみな
てめえで証明してりゃ世話ねえ…
はい、昨日がチンパンの命日でしたね…
惜しいマツダモンキーをなくしたよwwwwwwwwwww
- 266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 00:30:43.34 ID:e9vSlj4uK.net
- >>265
あぁお前も命を賭けちゃったのか、『ロールモーメント≠慣性トルク』と
- 267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 00:32:36.64 ID:Lny3zcDsd.net
- >>266
> でな？そのロールモーメントが、本には『燃焼トルクと相殺関係』で書かれてるんたわ
> にも関わらず慣性トルクの正体が
ロールモーメントである事を知らなかったドミオ>>248等スバオタ
> 正しかったら死んでやるから言ってみな。ほれageてやったぞ、公開自殺してやるから言ってみな
思い起こせば新聞配達で頑張るモンキッキーに非道な言葉を浴びせたな…
少しの反省と墓穴掘りの際立ったスキルに
合掌ならぬ合唱
チン、パーーーーン(マツダぁ)
つうかはよ死ねやサル
- 268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 01:55:38.39 ID:e9vSlj4uK.net
- ここに来てドミオは命賭けないのか、チンケな野郎だ
- 269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 02:12:45.47 ID:u1jugEkbd.net
- てィーーンっパン(チャチャチャ)チーンっパンっ(マツダ)、あっのう世へ行っくよーーーー♪(ハゲやぁ)
マジで自殺教唆になりそうだから死ななくていい、ただし自殺はしっかりと公開せえよ？
もうさ、酔っ払ってましたテヘペロやラわーんはマジでいらんから。
- 270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 02:13:36.96 ID:e9vSlj4uK.net
- >>269
何で命賭けないの？自信無いの？
- 271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 02:54:31.70 ID:u1jugEkbd.net
- >>270
http://blog-imgs-60.fc2.com/o/k/i/okimurafnmc/crossplane_2.jpg
より
燃焼トルク≠慣性トルク…①
<仮定>
> にも関わらず慣性トルクの正体が
ロールモーメントである事を知らなかったドミオ>>248等スバオタ
より
ロールモーメント=慣性トルク
> でな？そのロールモーメントが、本には『燃焼トルクと相殺関係』で書かれてるんだわ
より
燃焼トルクと慣性トルクは相殺関係…②
はい、①グラフでは全くそのようになってませんwww
どのような形であれ、重なっちゃ不味いがな、サルwww
下グラフ②おいても全く相殺関係なんてございません。
こじつけりゃ相関関係はどのようにでも作れるが上下グラフを同時に満たす燃焼トルクと慣性トルク=ロールモーメントの関係式はございません。
冗談はブサイクな顔面だけにしとけ。
証明終。
公開はいつ？
嘘つきサル生だろうがサル生のしまいくらいはさっさといさぎよくせえや、のう、サル。
てめえもそう思うだろ？？？
- 272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 03:02:19.81 ID:e9vSlj4uK.net
- >>271
> 公開はいつ？
お前が命を賭け次第
- 273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 03:06:58.81 ID:u1jugEkbd.net
- ロールモーメントと燃焼トルクは相殺関係
(チンパンの言葉通りに仮定)ロールモーメント=慣性トルク
↓
燃焼トルクと慣性トルクは相殺関係
へえ………
てめえで貼り付けたグラフも読めません、書いててその矛盾に気付けません。
これがトゥルー知恵遅れ、と。
> 正しかったら死んでやるから言ってみな。ほれageてやったぞ、公開自殺してやるから言ってみな
日曜の清々しい朝にこれまた慶事が加わるなんて嬉しくなる。
- 274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 03:12:43.13 ID:u1jugEkbd.net
- > 正しかったら死んでやるから言ってみな。ほれageてやったぞ、公開自殺してやるから言ってみな
↓
> お前が命を賭け次第
後だしじゃんけんさえみっともない…
条件の後付けするくらいなら端から逃げとけwww
これがマツダモンキーの漢ってもんさwww
死ななくていい、公開だけはせえテヘペロ
- 275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 10:48:29.00 ID:e9vSlj4uK.net
- >>273-274
どうしたのかな？命賭けないのかな？
- 276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 12:20:26.90 ID:KzaO2xtzd.net
- >>275
もろもろの準備もあろう。
それを斟酌するのも吝かではない。
しかしなあ…書き込む暇があるならさっさとせえや、サルwww
- 277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 13:39:32.14 ID:e9vSlj4uK.net
- >>276
準備するのはお前の方なんだが
- 278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 13:48:41.29 ID:e9vSlj4uK.net
- 忘れてた、ドミオは既に死を誓約してたんだった
既に0次振動が示されたにも関わらず未だに死ぬ死ぬ詐欺やってんだな
■■■エンジンの振動を語るスレ Part.1■■■ [無断転載禁止]c2ch.net
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1487259981/
31: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2017/02/21(火) 01:45:22.25 ID:/MZiZa6g0
> 30
> という回答か。間違ってたら死ぬ事を誓約書する事を賭けて断言するか？
収束しない、即ちフーリエ級数が使えない関数もあるんだよ？
と言うことは平均値が取れなければまず1回、それがa0にならなければもう1回、何より0次振動を出せなければプラス1回､
よし、約束だよ？
マツダ嘘つきチンパンだからってサル、今度こそは言葉を違えるなよ｡
- 279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 14:44:13.99 ID:e9vSlj4uK.net
- 346 エンジンのロール振動低減機構の研究
http://nirr.lib.niigata-u.ac.jp/bitstream/10623/29491/1/2011_1_niit1_032.pdf
一先ずこれでロール振動が燃焼トルク振動が相殺関係である事が分かるな
で、そのロール振動ってのが二輪業界が慣性トルク振動と表現するものである事が
http://blog-imgs-60.fc2.com/o/k/i/okimurafnmc/crossplane_2.jpg
ヤマハのクロスプレーンコンセプトでも示されている。そりゃそうだ
ロール方向のトルクが燃焼トルクと相殺関係な事は中学生でも分かる事
- 280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 14:56:46.89 ID:e9vSlj4uK.net
- >>271
> 燃焼トルク≠慣性トルク
何でそれを示す必要がある？今更知ったのか？
> 燃焼トルクと慣性トルクは相殺関係…②
> はい、①グラフでは全くそのようになってませんwww
お前ちゃんと合成トルク曲線読めてるのか？
慣性トルクに対してピークピーク値が小さくなってるだろ
これは燃焼トルクが慣性トルクを弱めた結果の合成トルクだ
慣性トルクを弱める。そう、つまり相剋関係、相殺関係｡
- 281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 15:03:14.27 ID:e9vSlj4uK.net
- ご覧下さい皆さん。これがサイレントシャフトの理屈を知ったか振っといて置き乍ら
この様にサイレントシャフトの理屈を分かってない事を曝す書き込みをしております
これがドミオらスバオタ達の知ったか癖です
271: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdb3-vSQ0) [] 2017/09/17(日) 02:54:31.70 ID:u1jugEkbd
>>270
http://blog-imgs-60.fc2.com/o/k/i/okimurafnmc/crossplane_2.jpg
より
燃焼トルク≠慣性トルク…①
<仮定>
> にも関わらず慣性トルクの正体が
ロールモーメントである事を知らなかったドミオ>>248等スバオタ
より
ロールモーメント=慣性トルク
> でな？そのロールモーメントが、本には『燃焼トルクと相殺関係』で書かれてるんだわ
より
燃焼トルクと慣性トルクは相殺関係…②
はい、①グラフでは全くそのようになってませんwww
どのような形であれ、重なっちゃ不味いがな、サルwww
下グラフ②おいても全く相殺関係なんてございません｡
こじつけりゃ相関関係はどのようにでも作れるが上下グラフを同時に満たす燃焼トルクと慣性トルク=ロールモーメントの関係式はございません｡
冗談はブサイクな顔面だけにしとけ｡
証明終｡
公開はいつ？
嘘つきサル生だろうがサル生のしまいくらいはさっさといさぎよくせえや、のう、サル｡
てめえもそう思うだろ？？？
- 282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 15:08:04.10 ID:KzaO2xtzd.net
- >>277-281
四の五の抜かさずてめえのレスが読めるならさっさと準備しろって。
この期に及んでなーーーにをほざいてんの？
言い訳にならない言い訳の段階はもう終わりましたテヘペロwww
252 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK6b-MKM5) ｽﾊﾞｵﾀ恥曝しage 2017/09/16(土) 22:55:10.30 ID:m1NABVIjK
>>251 > なぜ、なーーーんで奇数気筒の場合に「だけ」エンジンのロールモーメントが問題になるのか？？？
正しかったら死んでやるから言ってみな。ほれageてやったぞ、公開自殺してやるから言ってみな
- 283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 15:10:13.32 ID:KzaO2xtzd.net
- ロールモーメント≠慣性トルクwww
準備はいつ整うのだろう？
楽しみでしゃーないwww
249 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK6b-MKM5) ｽﾊﾞｵﾀ恥曝しage 2017/09/16(土) 22:17:13.98 ID:m1NABVIjK
いやぁー再三、慣性トルクについて>>234 >>244 >>247で仄めかしてやった
にも関わらず慣性トルクの正体が
ロールモーメントである事を知らなかったドミオ>>248等スバオタ
ロールモーメントって言葉も何十回も言ってあげてたのにな(笑)
- 284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 16:17:32.54 ID:e9vSlj4uK.net
- トルクリアクション=カウンタートルク=a_0
まで認めて置き乍ら
a_0=0
と決め付ける愚考を曝すドミオらスバオタ達>>232
残念でした。四輪車はトルクリアクションに対応した設計をする
特にエンジン横置車ではトルクリアクションを受け止め緩和する為の『バッファーロッド』が必要
二輪ではトルクリアクションは身体で感じる事ができる
http://aquilarium.fc2web.com/ride_dyn/ride_dyn_gravity.htm
- 285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 16:21:57.34 ID:e9vSlj4uK.net
- >>241
はーい残念でした
平均トルクが0じゃトルクリアクション起きませよ
トルクリアクションは「トルクの『偏りの“反動”』」ですからね～
インチキ計算が、またバレましたねドミオ君
再掲 http://aquilarium.fc2web.com/ride_dyn/ride_dyn_gravity.htm
- 286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 16:25:47.41 ID:e9vSlj4uK.net
- これがドミオらスバオタ達による反証法
ただ ≠ を付けて言うだけで何も立証しない野蛮人
283: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdb3-vSQ0) [] 2017/09/17(日) 15:10:13.32 ID:KzaO2xtzd
ロールモーメント≠慣性トルクwww
準備はいつ整うのだろう？
楽しみでしゃーないwww
- 287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 16:29:02.03 ID:e9vSlj4uK.net
- これがドミオらスバオタ達による計算法
怪奇！関数f(x)が定められてないのに勝手に結果を出すオバケ計算のインチキ
241: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdb3-vSQ0) [] 2017/09/16(土) 08:52:50.43 ID:jQGGf/hcd
チンパンお得意のヤマモトワールド
①振動はピストンが下死点、上死点にある時に発生する
②(実際は少しずれると断ってるが)その周期は正弦波に置き換えられる
(正弦波もしくは余弦波の最大値、最小値はそれぞれ下死点、上死点)
a_0=(1/π)*∫[-π→+π]f(x)dx
イエス、0ですなwww
ちーんぱん(アルツw)もーんきっ(ウッキッキ)マっツーダチンパあン、ニダーーーーおさるぅwww
チンパン(貧乏)チンパン(お馬鹿)新聞配達のうううう(泣き)
- 288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 16:31:36.70 ID:e9vSlj4uK.net
- http://blog-imgs-60.fc2.com/o/k/i/okimurafnmc/crossplane_2.jpg
この図の脈動トルクも合成トルクを見て尚も全て平均0と言い張るドミオらスバオタ達>>240-241
- 289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 16:34:56.28 ID:e9vSlj4uK.net
- 今度はトルクリアクションをスリコギ偶力振動の事と勘違いし始めるドミオらスバオタ達
251: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sda3-vSQ0) [] 2017/09/16(土) 22:33:12.30 ID:T0ZXOzcEd
なぜ、なーーーんで奇数気筒の場合に「だけ」エンジンのロールモーメントが問題になるのか？？？
> にも関わらず慣性トルクの正体が
> ロールモーメントである事を知らなかったドミオ>>248等スバオタ
慣性トルクの計算式なんてゴロゴロ転がってるよ。
それが「ロールモーメント」になるとは「限りません」
この世に無限はない。
しかしチンパンの馬鹿だけは無限だと認めざるを得ないな。
さすが新聞配達マツダモンキーさんやwww
- 290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 17:03:50.00 ID:UbFcArvga.net
- 縦置きエンジンもトルクリアクションが
車体をロールさせるモーメントを発生するんだもんな
確かにゼロではない
マウントが受け止めが吸収してるから
見掛け上ゼロに見えるだけ
- 291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 17:07:32.74 ID:btLRRDRUr.net
- 見かけ上ゼロw
- 292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 17:10:33.34 ID:e9vSlj4uK.net
- >>282
正しかったら死んでやるからなって言ったんだぞ俺は
お前自身が>>256で早々に間違いを言って話を終わらせといて何を言ってんだ？
いやぁトルクリアクションとスリコギ振動をごっちゃ解釈してたとかドミオお前恥ずかしい奴だな
所で
0次慣性トルク振動=0次ロール振動=トルクリアクション
だって事を示されたのに、いつまで死ぬ死ぬ詐欺やってんだ？
0次振動の存在を示されたら死ぬ約束したのはドミオお前だろうが
- 293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 17:21:17.79 ID:e9vSlj4uK.net
- それに
>>235
いつまで
a_0=0
と俺が言った事にしてんだ？嘘吐くな
ドミオ自身で
a_0=0
と主張していた事を再度>>240-241でのインチキ計算にて自爆露呈するドミオ
- 294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 17:54:58.08 ID:16NiJTOqa.net
- >>291
何かおかしいか？スバオタの頭じゃどうやっても
ゼロだとしか思えないって言ってるだけだが？
現実の車輌は当然、トルクリアクションを
受け止めたり吸収したりして抑え込む設計だ
- 295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 18:22:19.60 ID:KzaO2xtzd.net
- >>ID:e9vSlj4uK
遺言はなんぼでも気がすむまで書きなさい。
ところで公開日はいつですか？？？
- 296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 18:47:28.73 ID:KzaO2xtzd.net
- >>292
> 正しかったら死んでやるからなって言ったんだぞ俺は
この期に及んでなぜ反論せんの？？？
グラフも読めない、各トルクの意味も滅茶苦茶な解釈、それで何を反論しちつもり？？？
慣性トルク=ロールモーメントキリーーーー
馬鹿だろ、てめえ…
三気筒におけるロールモーメントなんて軽々と飛び越えてくれてありがとな。
もし出せるなら「非常時には役立たずディーゼルを備えた0rpmノンゼロトルクマツダチンパンの妄想でしたテヘペロ」ではなく
ちゃんとした「慣性トルク=ロールモーメント」ソース、出そうね。
反論出来ないならさっさと公開日を決めなさい。
- 297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 18:51:36.90 ID:e9vSlj4uK.net
- >>295
それはお前が「慣性トルク振動≠ロール振動」を証明したらって話だろ
どこにその証明があるんだ？また
「はい『慣性トルク振動≠ロール振動』ですwww」って決め付けを書いただけで証明面して終わり？
それがお前にとっての証明なのか？
逆に「慣性トルク振動=ロール振動」を証明し返されてるドミオ
- 298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 18:57:49.59 ID:KzaO2xtzd.net
- >>297
> それはお前が「慣性トルク振動≠ロール振動」を証明したらって話だろ
↓
> でな？そのロールモーメントが、本には『燃焼トルクと相殺関係』で書かれてるんだわ
↓
> 良いのかな？
↓
ええよ？
はい、証明終わり。
さあ、とっとと公開日を決めようぜ？？？
- 299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 19:12:30.92 ID:KzaO2xtzd.net
- チンパンの主張=慣性トルク=ロールモーメント
=が成立しなければ公開自殺を宣言。
> でな？そのロールモーメントが、本には『燃焼トルクと相殺関係』で書かれてるんだわ
↓チンパンの主張
でな？その慣性トルクが、本には『燃焼トルクと相殺関係』で書かれてるんだわ
↓
燃焼トルクと慣性トルクが全く相殺関係にないグラフ
http://blog-imgs-60.fc2.com/o/k/i/okimurafnmc/crossplane_2.jpg
よって慣性トルク≠ロールモーメント。
チンパンの公開自殺の停止条件はめでたく成就しましたとさ。
反論したいならこのような書籍に「ロールモーメント=慣性トルク」と書かれているなどを上げてくれな。
それらは「あるなら」グーグル先生が必ず教えてくれるよ。
え？エンジンにおける0次振動？
え？0rpmノンゼロトルクガスタービン？？？
この世にないものはグーグル先生も「捏造」してまでは教えてくれんよ。
公開日が決まったら教えろよ、この知ったかぶりで結局、死ぬ羽目になっちゃった愉快なマツダチンパンさんよw
- 300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 20:03:07.37 ID:e9vSlj4uK.net
- サイレントシャフトの理屈を真っ向否定する無学歴ドミオ>>299
>>298
どこが証明になってるんだ？
- 301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 20:07:22.98 ID:KzaO2xtzd.net
- >>300
> サイレントシャフトの理屈を真っ向否定する無学歴ドミオ>>299
↑
> でな？そのロールモーメントが、本には『燃焼トルクと相殺関係』で書かれてるんだわ
公開日はいつですか？？？
- 302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 20:22:39.62 ID:e9vSlj4uK.net
- ああコイツ本気で>>279PDF意味分からなかったんだな
ロールモーメントが慣性トルク脈動振動となってる事も
間歇燃焼トルク脈動振動と弱め合う関係である事も
知ったかした筈のサイレントシャフトの理屈すらも
- 303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 20:24:11.92 ID:KzaO2xtzd.net
- >>302
> ロールモーメントが慣性トルク脈動振動となってる事も
ヤマハはそんなこたぁ一言も言及してねえよ…
チンパン、のう、チンパーーーーン…
公開日はいつですか？？？
- 304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 20:25:34.98 ID:e9vSlj4uK.net
- 大体にして、どう見ても平均トルク≠0にしか見えないこの図の中の燃焼トルクと合成トルク
http://blog-imgs-60.fc2.com/o/k/i/okimurafnmc/crossplane_2.jpg
をも平均トルク0と言い張ってるんだからなぁドミオは
- 305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 20:29:01.05 ID:e9vSlj4uK.net
- 大体にして、この図の中の平均トルク≠0にしか見えない燃焼トルクと合成トルク
http://blog-imgs-60.fc2.com/o/k/i/okimurafnmc/crossplane_2.jpg
をも平均トルク0と言い張ってるんだからなぁドミオは
- 306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 20:31:30.97 ID:KzaO2xtzd.net
- >>302
三菱も「脈動トルク」なんて一切、書かれてませんね…
どっから持ち出したの？？？
いつもの電波を受信しちゃった？？？
てめえの宣言通りにすりゃ電波か、逃れられるよ。
がんばれーwww
で、公開日はいつですか？？？
- 307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 20:33:03.03 ID:KzaO2xtzd.net
- >>305
ええっと…
慣性トルク=ロールモーメントの専門書なり大家の論説はまだですか？
無能チンパンでもそれくらいとっととしようや、マツダモンキーさんよwww
- 308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 20:37:49.82 ID:KzaO2xtzd.net
- >>305
ああ、そうそう。
振動平均値と「トルク平均値」、言葉も違うし意味も違う。
トルクの振動次数キリーーーーはもうええよ…
でまかせでっち上げいつものでまかせマツダモンキーの十八番なんてもううんざりですからwww
- 309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 20:45:27.39 ID:e9vSlj4uK.net
- >>306
> 三菱も「脈動トルク」なんて一切、書かれてませんね…
専門書を読んだ事が無い事を露呈
- 310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 20:47:25.91 ID:KzaO2xtzd.net
- >>302
7.参考
> サイレントシャフトは，４気筒エンジンの上下力と
ヤマハにゃ関係ござんせん…
なあ、チンパン…
そろそろ公開日を決めようや…
- 311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 20:52:17.58 ID:KzaO2xtzd.net
- >>309
> ２、３ 振動低減量の設定
> 副フライホイールの装着により
ヤマハによ何の関係もございません…
公開日はいつにする？？？
- 312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 21:03:25.68 ID:e9vSlj4uK.net
- >>310
またか。都合良い所だけ抜粋して…
サイレントシャフトが往復力だけでなくロールも加減する事は公知だぞ
>>311
直4以外でも逆回転とする理由が分かってねぇな？
なぜにそうも徹底してロールへの言及を避ける？
- 313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 21:20:05.59 ID:KzaO2xtzd.net
- >>312
> サイレントシャフトが往復力だけでなくロールも加減する事は公知だぞ
はい、ヤマハグラフにゃ、かすりもしてません、と。
> なぜにそうも徹底してロールへの言及を避ける？
さっさとロールモーメント=慣性トルク、出せや、ハゲ。
もしくは公開日、決めようねwww
- 314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 21:24:52.55 ID:KzaO2xtzd.net
- >>312
チンパン、マツダモンキー
今日まで待ってやる。
慣性トルク=ロールモーメントが出せなければ死ね。上記は出展がないものは認めません。
今日、出展付きで出せないなら死のうね、サルwww
- 315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 21:25:38.36 ID:KzaO2xtzd.net
- >>314
×出展
○出典
- 316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/18(月) 07:26:59.98 ID:u1UuBGF6d.net
- クロスプレーン式シャフトとサイレントシャフトは全く違うものですよ、と。
画像にははっきりとクロスプレーン型クランクシャフトと書かれているしサイレントシャフトと何の関係があるのかと。
まさかここまで馬鹿とは思わなかった(嘘です)
後は公開日を決めるだけだね。
261 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK6b-MKM5) sage 2017/09/16(土) 23:27:45.74 ID:m1NABVIjK
> まさかサイレントシャフトに対する無知まで曝してくれるとは思わなんだｗｗｗ
http://blog-imgs-60.fc2.com/o/k/i/okimurafnmc/crossplane_2.jpg
- 317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/18(月) 08:10:59.53 ID:GjPtbm5XK.net
- 話が分かってないから話の結び付けが滅茶苦茶な様子
> クロスプレーン式シャフトとサイレントシャフトは全く違うものですよ、と｡
> 画像にははっきりとクロスプレーン型クランクシャフトと書かれているしサイレントシャフトと何の関係があるのかと｡
- 318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/18(月) 08:15:37.38 ID:u1UuBGF6d.net
- >>317
反論したいなら出典、出そうや、
ええ年こいてガキかてめえは…
で、公開日はいつ？
サイレントシャフトの仕組みも分からないニダーーーbyマツダモンキー
お前の馬鹿嘘は俺に何の責任もねえ。
今日か？今日、公開するのか？
楽しみでならんのう。
- 319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/18(月) 08:20:52.39 ID:u1UuBGF6d.net
- 二次でも三次でもないまさに一次モーメント「だけ」がトルクという「常識」もグーグルで探せばちゃんと教えてくれるよ。
(長いところではまだだが)夏休みはもう終わったよ。
そろそろ妄想絵日記の仕上げといこうじゃないか。
- 320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/18(月) 08:42:18.47 ID:L7COQ4zC0.net
- 年中夏休み
- 321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/18(月) 12:30:36.45 ID:GjPtbm5XK.net
- 自動車の走行性能と試験法 - Google ブック検索結果
https://books.google.co.jp/books?isbn=450141670X
茄子川捷久, 宮下義孝, 汐川満則 - ?2008 - 263 ページ
(ぞ)エンジンクランク時の振動エンジンの始動直後に発生し,ボデーのロール方向の振動
である,この原因としては,ロール軸回りにエンジンが回転すると,その反力としてポデーは
逆方向に回転しようする力が作用して発生する振動である.したがって,エンジンの ...
つまりロール方向のトルクリアクション
- 322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/18(月) 12:50:02.44 ID:u1UuBGF6d.net
- 249 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK6b-MKM5) ｽﾊﾞｵﾀ恥曝しage 2017/09/16(土) 22:17:13.98 ID:m1NABVIjK
にも関わらず慣性トルクの正体が
ロールモーメントである事を知らなかったドミオ>>248等スバオタ
ロールモーメントって言葉も何十回も言ってあげてたのにな(笑)
>>321
ハゲ、それのどこにロールモーメント=慣性トルクﾌﾟｯｹﾞﾗと書かれてるの？
カタカナくらい読めるようになろうやサル。
あ、すまん、あの世へ逃げるから意味ないね。
- 323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/18(月) 12:53:28.58 ID:GjPtbm5XK.net
- >>316
お前はその画像を挙げておきながら
フラットプレーン式直4の慣性トルクが2次振動である事に対して
クロスプレーン式の慣性トルクが4次振動になってる事に気付かないのか？
因みに直5は5次、直3と直6は3次になるぞ
その分じゃ水平対向6気筒の残存振動がなぜ6次ロールモーメントなのかも分かってないし
ピストンスラップがロールモーメントの要因である事も知らないわけだな
そのピストンスラップを生むのもコンロッド越しのクランクピンであり
つまりはクランクの慣性トルクによる事も知らなかったわけだ
じゃあまた直5のロール振動が5次、直3や直6のロール振動が3次である事も
ま～たソースを要求する頭スッカラカン振りを露呈して来るって事だな
何だやっぱり散々喚き散らしといてロールモーメントの要因を知らなかったんじゃねーか
- 324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/18(月) 12:58:31.35 ID:u1UuBGF6d.net
- >>323
てめえはさっさとロールモーメント=慣性トルクﾌﾟｯｹﾞﾗ、出せばええんやで？？？
字も読めねえのか？
- 325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/18(月) 13:28:36.34 ID:GjPtbm5XK.net
- ピストン・クランク機構の力学
http://www.geocities.jp/bequemereise/piston-crank0.html
ピストンスラップ
http://www.geocities.jp/bequemereise/piston-slap.html
- 326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/18(月) 13:32:27.06 ID:GjPtbm5XK.net
- >>324
まだお前はトルクリアクションの要因が分からないのか？
- 327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/18(月) 15:05:46.72 ID:u1UuBGF6d.net
- >>326
>>325
要因とか馬鹿じゃねえの？？？
さっさと出すか公開日を記せハゲ
サルの分際でまだ生きたいの？？？
- 328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/18(月) 15:33:06.13 ID:GjPtbm5XK.net
- >>327
お、ここに来て認識拒絶反応を出したな
本気で知らなかったんか
http://nirr.lib.niigata-u.ac.jp/bitstream/10623/29494/1/2011_1_niit1_036.pdf
http://www.isc.meiji.ac.jp/~re00111/contents/34_Balancing090511.pdf
- 329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/18(月) 18:43:46.41 ID:u1UuBGF6d.net
- >>328
両PDF
“ロールモーメント“
0件
てめえはなーーーんでロールモーメント=燃焼トルクを出せないの？チンパン、アイゴーーまだ死にたくナイニダマツダチンパン？？？
- 330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/18(月) 20:30:35.76 ID:M5QLAAjgd.net
- 片方のPDFには縦書き「ロールモーメント」記載あり。
もう片方のPDFには「ローリングモーメント」記述あり。
反論がないということはチンパン、ググッて貼り付けただけだろう。
そのどちらにも燃焼トルク=ロールモーメントもしくは燃焼トルク=ローリングモーメントなんてのは書かれていない。
ググるのはええよ。
内容を「理解」してから貼り付けろ、サル
で、公開日はいつですか？
- 331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/19(火) 05:00:43.08 ID:J2SQRaH8K.net
- 何言ってんだこいつ
https://astamuse.com/ja/published/JP/No/2006183622
http://ipforce.jp/patent-jp-A-2015-81574
http://www.ekouhou.net/%EF%BC%93%E6%B0%97%E7%AD%92%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3/disp-A,2010-43625.html
http://tdl.libra.titech.ac.jp/hkshi/xc/contents/pdf/116757966/15
- 332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/19(火) 06:49:10.79 ID:uPYOYMjdd.net
- >>247
>>288
脈動トルク
https://www.inverter.co.jp/member/teclib/inv/data/yogo/data/385.htm
電動機に印加される負荷トルクが周期的に変動する負荷で、コギングトルクとも呼ばれる。
>>309
今回こそは酔っぱらってたは通じんよ。
公開する日を決めるか、公開する時を選ぶか、公開するタイミングを見計らうか、せめてそれだけは選ばせてやろう。
408 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4f-KV6R) 晒しage 2017/07/09(日) 10:30:46.42 ID:kAXt+wnJK
>>407
はい遂にやらかしたー!!
> クランク回転と0次モーメント=常に1は異なりますよ、と｡
> クランク回転はいわゆる一次モーメント=トルクなんだからさ｡
一次モーメント=一次脈動トルク振動
振動の運動エネルギー=0
スバオタころころ嘘八百♪
ドツボに嵌まってさー大変♪
- 333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/19(火) 07:18:11.77 ID:uPYOYMjdd.net
- >>331
慣性トルク
検索0件
ロールモーメント=慣性トルクの証明期限はもう過ぎた。
逆に奇しくも、いつもの、毎度のブーメランによって燃焼トルクとロールモーメントは相殺関係にあるということで、
慣性トルク≠ロールモーメントであることを証明しちゃったサルがいてさ。
マツダモンキーにおかれましてはその知恵遅れ嘘つきマツダチンパンをどうしても許せないと言うことだから
始末してええよ。
始末する公開日をさっさと決めろ。
- 334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/19(火) 07:34:31.57 ID:uPYOYMjdd.net
- チンパンが0次振動と同じく脈動トルクと書くたびに爆笑こいてましたテヘペロ。
そのチンパンがまさかロールモーメント≠慣性トルクごときで命を失うことになるとは
ギャグに生きギャグで死ぬマツダチンパンらしい最期だよな。
チンパンお仲間も何でそこを放置してたのかワケわからん。
- 335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/19(火) 08:59:55.89 ID:J2SQRaH8K.net
- http://tdl.libra.titech.ac.jp/hkshi/xc/contents/pdf/116685361/5
> (4)トルク変動によるクランク軸まわりのローリング方向の起振モーメントは、エンジン
> 回転数の0.5次ごとにすべての次数で発生している。しかもローリング方向であるか
> らねじり振動を励起する可能性は大である｡
⇒トルク変動による“クランク軸まわり”の起振モーメントはローリングモーメント
> 圧縮圧
> 力によるトルク変動の反力として発生するクランク軸まわりの起振モーメントが残存起
> 振力として存在する｡
⇒“クランク軸まわりの起振モーメント”は“圧縮圧力のトルク変動の反力”として発生する
ローリングモーメント⇔クランク軸まわりの起振モーメント⇔トルク変動の反力
⇒ローリングモーメント⇔トルク変動の反力
0次ロールモーメント⇔0次トルク変動⇔トルクリアクション
- 336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/19(火) 09:27:14.17 ID:J2SQRaH8K.net
- >>279添付PDFの1頁目の図にReaction of combusionとMoment NLが相殺図式で書かれてるね
そしてこのMoment NLが>>335添付PDFによりトルク反力でありロールモーメントである事が分かる
>>299ドミオお前のPCはPDF閲覧さえ出来ないのか、ガラケーより低スペックなPCって何？
- 337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/19(火) 10:36:34.84 ID:uPYOYMjdd.net
- チンパンが読んだ専門書って何だろう？？？
『ステマツダ工作の心得』、『ラわーんと言えば世の中、楽勝』とかの馬鹿を騙す啓蒙系？
309 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK6b-MKM5) ｽﾊﾞｵﾀ恥曝しage 2017/09/17(日) 20:45:27.39 ID:e9vSlj4uK
>>306
> 三菱も「脈動トルク」なんて一切、書かれてませんね…
専門書を読んだ事が無い事を露呈
- 338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/20(水) 12:22:29.84 ID:r/vOT3SuK.net
- >>334 >>337
脈動トルクという言葉がモーターやジェネレーターだけの言葉だと思い込んでる様だが
普通にエンジンでも脈動トルクという言葉を大トヨタ様、他でも使ってますが何か？
[PDF]自家用発電機 http://www.nishishiba.co.jp/nsdk/seihin/pdf/g98.pdf
Patent WO2013114569A1 - 制振制御装置 - Google Patents http://www.google.com/patents/WO2013114569A1?cl=ja
[PDF]IV. 産業用機器・システム (PDF：1.0MB) http://www.meidensha.co.jp/rd/rd_01/rd_01_02/rd_01_02_12/rd_01_02_12_01/__icsFiles/afieldfile/2015/02/03/article-201001-0026.pdf
[PDF]ハイブリッド自動車のためのエンジン制御 - J-Stage https://www.jstage.jst.go.jp/article/sicejl/53/8/53_696/_pdf
エンジンベンチシステムの動力計制御方式 WO 2010004870 A1 http://www.google.com.na/patents/WO2010004870A1?cl=ja
- 339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/20(水) 12:24:58.02 ID:GdGtze+yd.net
- >>338
チンパン…
モーターって何か知ってる？？？
というか
>>335
慣性トルク=ロールモーメントも出せずにまーーーだ生きてるの？？？
さっさとチンパンの始末つけろって、サル
- 340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/20(水) 12:28:59.13 ID:KSjS67Wea.net
- トルク反力がロールになるなんて常識だろ…
- 341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/20(水) 12:30:52.73 ID:KSjS67Wea.net
- ああ、もう書いてあったのか
分からないのはスバオタだけか(笑)
- 342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/20(水) 12:31:25.67 ID:GdGtze+yd.net
- 発電機を持ち出して、
HVを持ち出して、
> 脈動トルクという言葉がモーターやジェネレーターだけの言葉だと思い込んでる様だが
永遠の馬鹿
↓
> 普通にエンジンでも脈動トルクという言葉を大トヨタ様、他でも使ってますが何か？
笑いすぎてマジで俺が先に死にそうやwww
- 343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/20(水) 13:34:41.79 ID:KSjS67Wea.net
- 最後のURLハイブリッド関係ないじゃん
- 344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/20(水) 13:55:43.43 ID:r/vOT3SuK.net
- そうなんだけどね
> このようなダイナモメータのＰＩＤ制御によるエンジンベンチシステムにおいて､
> エンジンが発生する脈動トルクによりシャフトの共振破壊を起こす恐れがある。これを防ぐために､
> ダイナモメータとシャフトとエンジンの機械系の共振点をエンジンが発生する脈動トルクの周波数以下に設定し､
> ダイナモメータのＰＩＤ制御で行うようにしている｡
- 345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/20(水) 15:08:52.22 ID:GdGtze+yd.net
- >>344
> > このようなダイナモメータのＰＩＤ制御によるエンジンベンチシステムにおいて､
百万回も読まなくていい、その前にさっさと始末しようね、チンパンwww
- 346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/20(水) 15:39:05.12 ID:G+NdAiQsa.net
- こいつ都合悪いところは見えなくなる精神病か？
> エンジンが発生する脈動トルクの周波数以下に設定し
- 347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/20(水) 18:31:04.66 ID:d6Td/dTe0.net
- ドミオだしねえ…10年以上の粘着は伊達じゃないよ
- 348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/21(木) 08:00:30.65 ID:bTTnudLwd.net
- > 図１３は、Ｔ１（エンジントルク）→Ｔ１２（軸トルク）のボード線図であり、図１４は、Ｔ１（エンジントルク）→ｗ２（動力計速度）のボード線図である。このように、一般的なエンジンベンチシステムの機械系ではある周波数に共振点（図１３では約１１Ｈｚ）をもつ。
66rpm…
肝心のダイナモメータ(原理はいわゆるモーター発電機)の「脈動トルク」は一切なし…
(HVシステムの「制振制御装置」ではモーターの脈動トルクも一切なし、当然、数値もない)
死んでも治らない馬鹿が３匹もいたとは日本って素晴らしいな。
あ、慣性トルク=ロールモーメントを出せなかったチンパンがあの世へ逃げたから後は二匹ということにしておこう。
- 349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/21(木) 11:42:09.25 ID:Honc6x93a.net
- 電機設備自体の脈動トルクは問題ではない特許要請案件だから当然だし
今までの話はエンジンに脈動トルクという言葉は使えるかって話だから論点もズレてないから
逃げてるのは電機設備の脈動トルクが語られてない点へ論点をズラしたいスバオタの方だな
- 350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/21(木) 12:05:25.12 ID:bTTnudLwd.net
- >>348
間違い、660rpmだった…
どうかマツダチンパンがゾンビとなってこの世に戻って来ませんようにテヘペロ
- 351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/21(木) 12:05:30.21 ID:qmUIvttcp.net
- ここ最近スバルもマツダも互いに負けじと売れてないからネット工作に力入れすぎててウケる
スバルとマツダこそ協力すれば本当にいい車作れそうなんだけどな トヨタ傘下に入ってからは犬猿の仲やな
- 352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/21(木) 13:48:32.89 ID:UkrXESUKK.net
- >>348
機器自体の脈動トルクをキャンセル設計できてない計測機器って何だよ？それでお前はそれを餌に
「脈動トルクはエンジンからではなく計測機器から発生する」とか寝言をほざくのかよ？
バカも休み休み言え、見え透いた論点ボカしすんなよ
この論点転がし大好き純朝鮮系在日華僑の無学歴ドミオが
- 353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/21(木) 14:13:57.64 ID:UkrXESUKK.net
- グラフを読めないドミオが>>271で否定した「慣性トルクと燃焼トルクは相殺関係」を示すPDF
http://nirr.lib.niigata-u.ac.jp/bitstream/10623/29491/1/2011_1_niit1_032.pdf
統合不全のドミオが>>314で否定した「慣性トルク=トルク反力=ロールモーメント」を示すPDF
http://tdl.libra.titech.ac.jp/hkshi/xc/contents/pdf/116685361/5
用語を妄想解釈するドミオが>>332で否定した「エンジン“から”発生する脈動トルク」を示すURL
http://www.google.com.na/patents/WO2010004870A1?cl=ja
ずっと前から命を賭けてドミオが否定してきた「0次振動」を解説するPDF
https://www.jikkyo.co.jp/material/pdf/web_ni_link/mechanical_dynamics/7_answer.pdf
ドミオに便乗し「0次振動なんて言葉はない」と言い切り続けていたスバオタ達と
「0次振動なんて言葉はない、フーリエ級数a_0はいつも0」という主張にドミオが命を賭けた場面
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1487259981/1-50
- 354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/21(木) 16:13:38.64 ID:bTTnudLwd.net
- > (HVシステムの「制振制御装置」ではモーターの脈動トルクも一切なし、当然、数値もない)
↓馬鹿
> 機器自体の脈動トルクをキャンセル設計できてない計測機器って何だよ？それでお前はそれを餌に
ロールモーメント=慣性トルクでなければ死んでやる①(慣性トルク=ロールモーメント検索0件)
↓
> グラフを読めないドミオが>>271で否定した「慣性トルクと燃焼トルクは相殺関係」を示すPDF
慣性トルク=ロールモーメントでなければ死んでやる )②(慣性トルク=ロールモーメント検索0件)
↓
> 統合不全のドミオが>>314で否定した「慣性トルク=トルク反力=ロールモーメント」を示すPDF
脈動トルクがなければ死んでやる③(脈動トルク検索0件)
↓
> 用語を妄想解釈するドミオが>>332で否定した「エンジン“から”発生する脈動トルク」を示すURL
0次振動がなければ死んでやる①(0次振動検索0件)
↓
> ずっと前から命を賭けてドミオが否定してきた「0次振動」を解説するPDF
↑
あのう、0.5次振動って0次振動と言葉も意味も違うけど？
泣きながらトンズラかましたチンパンの恥の歴史、無限大www
↓
> ドミオに便乗し「0次振動なんて言葉はない」と言い切り続けていたスバオタ達と
- 355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/21(木) 17:03:54.24 ID:Ssj4fWCUd.net
- 0次振動がなければ死んでやる究極ブーメラン(0次振動検索0件)
↓
> ずっと前から命を賭けてドミオが否定してきた「0次振動」を解説するPDF
↑
周波数0、周期無限大キリーーーーッッっ…
ねえよハゲ…
つうかまーーーだ生きてんのかこのマツダ知恵遅れ嘘つきチンパンはwww
- 356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/22(金) 10:13:56.33 ID:C3ovoJ2Ta.net
- 勝負あったな
しかし本当にドミオのPCはPDFさえ見えないらしい
- 357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/22(金) 13:58:41.71 ID:2PqeUx5yd.net
- エンジンに脈動トルクを認めるならマツダモンキッキーがほざく0次振動は「カウンタートルク」ではなくなるという
当たり前のことに気付けないマツダチンパンとその愉快なお仲間たちでしたとさ…
ここまで馬鹿レベルが揃うってのもすごいねwww
- 358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/22(金) 21:22:04.03 ID:+PWRJhnfK.net
- すげぇなコイツ
脈動トルクの中の無脈動な成分とか思い付かねぇのか
- 359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/22(金) 22:00:29.18 ID:JylPVGmgd.net
- > 脈動トルクの中の無脈動な成分とか思い付かねぇのか
無脈動は脈動ちゃうで、チンパン…
ブーメランの命中率に関してはマツダモンキーって世界一やね。
と言うか、チンパンの、マツダモンキーによる、マツダサルのためのマツダチンパンの公開処刑はまだなんかいな？
- 360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/23(土) 14:33:19.79 ID:n9iOIngdK.net
- そもそも誰もどこにもトルク反力はロールモーメントは脈動に限るなんて書いてないのに
あたかも書いてある様にミスリードするドミオらスバオタ達
- 361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/23(土) 15:09:10.74 ID:HELXDixua.net
- スバオタの悪あがき(笑)
- 362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/23(土) 15:10:05.60 ID:C3s6Ni6Ad.net
- やっと、やーーーっとブーメランに気付いていつものラわーんか…
芸がないサルに生きる意味があるのか？？？
- 363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/23(土) 15:17:41.25 ID:n9iOIngdK.net
- 何だコイツ本気で>>360読めてねぇぞ
日本に来たのいつからだ？
- 364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/23(土) 19:45:37.72 ID:mBWGzObqd.net
- >>363
チンパン…てめえが貼り付けたPDFのグラフを見ればお前の馬鹿がどれほどの馬鹿か、理解できる…
あ、すまん…理解できないから貼り付けちゃったんだよな…
究極ブーメランマグニチュードカーブを見ておいでwww
- 365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/24(日) 19:46:23.53 ID:3uwxwDjhK.net
- お前
一定+脈動→脈動
な事も分からないのか、流石はスバオタ
- 366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/24(日) 20:17:20.85 ID:Sn03Y+qid.net
- 脈動トルクとは？
(原文まま)
> コンプレッショントルクと、エンジンのピストン系の往復慣性トルクの和
>>365
> 一定+脈動→脈動
> な事も分からないのか、流石はスバオタ
のう、チンパン…日本語、分かる？？？
- 367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/24(日) 20:50:57.25 ID:agitkRcAd.net
- >>365
なあなあ、明電舎の特許ではトルク≠振動と書かれているわけ。
エンジンではあり得ない脈動トルク(だからこそわざわざこうですよ、という説明までご丁寧に書かれている)を持ち出して
振動解析をしました、
目的は振動の低減です、
で、トルク=振動にゃなってませんね…
グラフを「見て」それを理解できんか？？？
ティンパン？
マツダギャグマシーン知ったかぶりで結局、死ぬしかないチンパン？？？
で、公開処刑はいつですか？？？
- 368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/24(日) 22:56:27.29 ID:3uwxwDjhK.net
- >>366
やっとエンジンの脈動を認めたか
>>322では認めて無かった二枚舌ドミオ
>>367
> トルク≠振動
だから単なるトルクや振動と言わずトルク振動って言うんだが
そこから始めなきゃ分からないか、流石は中国で生まれた朝鮮人ドミオ
- 369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/24(日) 23:07:20.69 ID:MHPW76bRd.net
- >>368
トルクが振動になるとは限りません…
しつこいほど書いた記憶があるが日本語はどうしても、
なにがなんでも、マツダモンキーの名に賭けて(ちょっと言葉をかけてみた)苦手？
カウンタートルク=0次振動と仮定しよう。
> だから単なるトルクや振動と言わずト
ルク振動って言うんだが
てめえ…どこまで俺を笑わせるの？？？
でさあ、カウンタートルクをフーリエ級数にオキカエマシタ、
当然に、当たり前に、振動を表す振動式じゃねえよ。はげ…
単位、ちゃいますがなwwwwwwwwwwww
で、サルの公開処刑はいつですか？？？
- 370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/24(日) 23:20:46.39 ID:zBoVAf+ta.net
- トルクリアクションは 0次振動だね
http://aquilarium.fc2web.com/ride_dyn/dyn_img/center_gravity_501.gif
- 371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/24(日) 23:24:41.01 ID:3uwxwDjhK.net
- >>369
何でまたお前はトルクの大きさとトルクの周波数を一緒くたに考える？
>>370
GJ
- 372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/25(月) 06:34:36.79 ID:VeZJ+3Xxd.net
- >>371
トルクの周波数ってなーーーーーに？？？
馬鹿ですか？？？
というか公開処刑、さっさとしようね、サルwwwwwww
- 373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/25(月) 18:21:40.26 ID:Pu04io3RK.net
- >>372
あーんまりにも至極当然な事だから幾らドミオお前でも本気で勝ち誇ってるとは思わなかったよ
↓残念！トルクは脈動や変動により起振要因にもなる！↓
2次振動とは - 大車林 Weblio辞書
http://www.weblio.jp/content/2%E6%AC%A1%E6%8C%AF%E5%8B%95
> 例えば4気筒、4サイクルエンジンにおけるトルク変動の回数はクランクシャフト回転数の2倍であり､
> トルク変動に起因する振動の主成分はエンジン回転の2次振動である｡
更に>>335添付URL先より
> このような周波数域で起振源として残るのは、ピストン系の往復運動による慣性力と
> 圧縮圧力によるトルク変動などである｡
- 374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/25(月) 18:58:32.88 ID:wYgUHLped.net
- >>373
あのう…
トルク要因で振動が起きるなら
=
それは常に回転数のn倍に比例するもんだよ…
ええっと…0次振動プッゲラはなかったことにする？
それとさ、トルクには「周波数」などございません。
トルクによる起振はトルクの周波数ではありません。
なあ、マジで日本語が分からない振り？？？
チンパン、てめえはなーーんで過去のサル踊りをことごとく朝笑うの？
ガラプーだから？？？
- 375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/25(月) 19:28:59.05 ID:Pu04io3RK.net
- > トルクによる起振はトルクの周波数ではありません｡
工学が成立しない発言になってる事に気付かないドミオ>>374
- 376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/25(月) 19:35:13.44 ID:Pu04io3RK.net
- >>374
肝心なトルクリアクションを説明できてないねぇ
- 377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/25(月) 19:42:26.03 ID:wYgUHLped.net
- >>375-376
> 肝心なトルクリアクションを説明できてないねぇ
それ、エンジンの回転数に比例するけど…
馬鹿ですか？？？
どうしても、なにがなんでも、命を賭けてもマツダチンパンの「」0次振動
は認めないと？？？
よっしゃ、チンパンは土下座しろ
＆マツダモンキーの公開処刑、楽しみだねテヘペロwww
- 378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/25(月) 20:46:08.54 ID:Pu04io3RK.net
- >>377
ん？>>355を書いた張本人、どうした？355で書いた事と矛盾してるぞ
- 379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/25(月) 20:54:59.60 ID:wYgUHLped.net
- >>378
ええっと…お前、時として本当に頭が飛ぶよな…
↓
> 213 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK06-g9z6) sage 2017/09/13(水) 18:42:47.19 ID:16zFGCemK
> 初めて俺の知らん情報を曝し自己紹介乙。つまり、お前の使ってるのガラホか、様ぁ無ぇな
> スマホさえ持たせて貰えんのか。BBSボーイでの収入は申告して無ぇな？
トルクの定義に振動があるか？
はい、ございません。
トルクが変動するか？
はい、します、それは必ず周波数を伴います。
周波数0で周期無限大キリーーーーっが0次振動じゃなかった？？？
頭、おかしいのか、はげwwww
てめえはずーーーっとサルの知ったかぶりを否定してるだけだって。
- 380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/28(木) 03:13:27.90 ID:khwkLC3uK.net
- トルクの定義の中に振動の定義を探すドミオらスバオタ達>>379 > トルクの定義に振動があるか？
> はい、ございません｡
> トルクが変動するか？
> はい、します、それは必ず周波数を伴います｡
>>372 > トルクの周波数ってなーーーーーに？？？
>>374 > トルクによる起振はトルクの周波数ではありません｡
- 381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/28(木) 03:17:51.63 ID:khwkLC3uK.net
- >>302まで「脈動トルク」の存在を認めてなかったのに
シレッと>>367で「トルクが変動するか？はい、します、それは必ず周波数を伴います。」と
コロコロ主張をすり替えるドミオらスバオタ達
- 382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/28(木) 03:22:37.40 ID:khwkLC3uK.net
- とうとうモーメントの分類を間違え続けるドミオらスバオタ達
>>319 > 二次でも三次でもないまさに一次モーメント「だけ」がトルクという「常識」もグーグルで探せばちゃんと教えてくれるよ｡
- 383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/28(木) 03:23:37.29 ID:khwkLC3uK.net
- https://oshiete.goo.ne.jp/qa/1491299.html
慣性モーメント - Wikipedia
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%85%A3%E6%80%A7%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%83%A1%E3%83%B3%E3%83%88
力のモーメント - Wikipedia
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%85%A3%E6%80%A7%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%83%A1%E3%83%B3%E3%83%88
慣性モーメントと力のモーメントの違い
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11109248161
- 384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/28(木) 07:05:18.56 ID:/wc7GBkLd.net
- >>380-383
新聞配達、ゴクローサンと言いたいところだがまだ生きてたの？
0次振動は周波数0＆周期無限大キリーーーーっ
恥ずかしかったよね…www
これを上回るギャグを出せるかはさておき、
ところでマツダモンキーの公開処刑はいつするの？？？
- 385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/28(木) 09:12:23.86 ID:pvWwq7En0.net
- >>384
すでに完全論破されているのに威勢だけは良いのな。
スバオタ痛々しいな。
- 386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/28(木) 10:07:18.03 ID:/wc7GBkLd.net
- モーターに脈動トルクがないwwwという時点=モーターの脈動トルクの付け替えで
はい、終わりにしても良かったけどチンパンブーメランが楽しくてついトドメ刺しちゃった…
後はマツダモンキーの公開処刑をマツダw
- 387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/28(木) 19:45:07.94 ID:khwkLC3uK.net
- >>384 >>386
, ────- ､
／ /⌒ ヽ ⌒ヽ＼
/ , -|／ ・|・ ＼| ､ ヽ
/ ／ ` ─ ●ｰ ′ ヽヽ
ｌ / ── | ─ | 「いいかい？ドミオくん、もっと現実見なよ
| / ── | ─ | もうキミだけだよ就職できてないの・・・
| ｌ ── | ─ ｌ あの中卒のジャイアンでさえホストに就職できたってのにキミときたら・・・
ｌ | ／￣￣￣￣｀ヽ / 毎日昼寝してる場合じゃないんだよ
ヽ ヽ （＿＿＿＿＿ノ ／ 面接で土下座や面接官の靴舐める覚悟がないとダメだよ？
>━━━━━ Ｏ━━─（ _ ） このままではキミは永久にニートだよ？それでもいいの？」
/ ／ ヽ ／
- 388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/28(木) 19:52:19.62 ID:khwkLC3uK.net
- >>384 > 0次振動は周波数0＆周期無限大キリーーーーっ > 恥ずかしかったよね…www
0次振動の存在現実 http://v.fileseek.jp/_doc/www.jikkyo.co.jp@material@pdf@web_ni_link@mechanical_dynamics@7_answer.pdf.pdf.1.jpg
http://aquilarium.fc2web.com/ride_dyn/dyn_img/center_gravity_501.gif
- 389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/28(木) 19:56:51.48 ID:khwkLC3uK.net
- >>386 > モーターに脈動トルクがないwwwという時点=モーターの脈動トルクの付け替えで
> はい、終わりにしても良かったけどチンパンブーメランが楽しくてついトドメ刺しちゃった…
現実。誰もモーターに脈動トルクが無いなんて言ってないけどな、今までのお前さえもな。初めて今お前が言ったんだ
コギングトルク(モーターの脈動トルク)を挙げたお前がこのレスか、流石は二枚舌常習犯ドミオ
- 390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/28(木) 19:59:58.09 ID:khwkLC3uK.net
- 既にスバオタ代表スパムレス常習犯プレミアム君さえも助けに入らない確定的事態
「よし、約束だよ？0次振動という言葉はねぇよ」と言い切ったドミオ、死ぬ死ぬ詐欺を続ける…
- 391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/28(木) 20:10:08.39 ID:/wc7GBkLd.net
- >>387-390
トルク変動には周波数がある…
カウンタートルクキリーーーーっ周波数0周期無限大どやーーーーー究極ブーメラン、そんなに痛かった？？？
ところでマツダモンキーの、マツダチンパンによる、マツダサルのためのマツダモンキッキーの公開処刑はまだですか？？？
- 392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/29(金) 11:03:03.15 ID:GHRgC/RJK.net
- ドミオ>>391
流石お前は朝鮮人だけあって知識や思考力だけじゃなくて日本語解釈力さえ劣悪だな
トルク変動∋過渡トルク
でもあり
トルク変動∋平均トルク+脈動トルク
でもある事に思考が到達しないとは
- 393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/29(金) 11:53:31.91 ID:TUgGk9b5d.net
- >>392
> トルク変動∋過渡トルク
変動してるから周波数があるってば、チンパンwww
> トルク変動∋平均トルク+脈動トルク
脈動トルクって周波数、あるよ？？？
え？
平均トルクが0次振動？
ならカウンタートルクではないねえ…
またまた話をまとめようか。
エンジンに周波数0周期無限大0次振動はあるか？
ねえよ、ハゲ…
0次振動は振動式をフーリエ級数に置き換えた時のa_0ニダキリーーーー
0だよ、チンかす…
カウンタートルクを0次振動としてそれは周波数0周期無限大か？
馬鹿か、サル…
エンジンに脈動トルクはあるか？
(原文まま)
> コンプレッショントルクと、エンジンのピストン系の往復慣性トルクの和
これ、通じないエンジンにゃまるっきり通じないけど…
単気筒を除く直列奇数気筒ではピストンの衝撃を緩和するためのマス(錘)がピストンの衝撃を緩和しない。
むしろそれによってエンジンをロールさせるモーメントを助長するものの、
だからこそ慣性トルク=ロールモーメントなんて式は成立しない。
酔っ払ってましたテヘペロ技を封印すると究極ブーメランかますマツダモンキッキーは一流の自爆芸人だと認めるよ。
自爆ついでに公開処刑が楽しみでなりませんwww
252 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK6b-MKM5) ｽﾊﾞｵﾀ恥曝しage 2017/09/16(土) 22:55:10.30 ID:m1NABVIjK
正しかったら死んでやるから言ってみな。ほれageてやったぞ、公開自殺してやるから言ってみな
- 394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/29(金) 12:20:38.44 ID:TUgGk9b5dNIKU.net
- エンジンロールモーメントの正体は飛び出した遠心力、
これ、方向を常に変えるがその周期はエンジンの1/回転数。
あちゃー…
周波数0ニダ…でまたリーマン球面でも持ち出すか？
無限遠点を内包するエンジンがあればそれ、決して動きません、と。
ピストンが下ったまま無限遠点まで行くのに無限の時間がかかりますよ、と。
こんな説明まで書かなければならない自分が恥ずかしいwww
- 395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/29(金) 17:44:14.70 ID:GHRgC/RJKNIKU.net
- ドミオ前スレと自己矛盾乙
>>394 > エンジンロールモーメントの正体は飛び出した遠心力｡
これ、方向を常に変えるがその周期はエンジンの1/回転数｡
277: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdbf-LC9n) [sage] 2017/06/25(日) 07:50:13.98 ID:zvpK4kOXd
> 275
三気筒だからクランク角度120°ズレの動きでエンジン自体にロールモーメントが生じる｡
> お前の目は節穴か？>>270の書き込みに6分力揃って無いだろ
あのう、三気筒エンジン限定の0次振動なんかね？
サルとは言え死猿に鞭打つのは気が引けるが三気筒エンジンにロールが揃ったところで
チンパン0次振動なんてものはない｡
馬鹿というか馬鹿サル以外に言葉がないなwww
- 396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/29(金) 17:49:16.20 ID:GHRgC/RJKNIKU.net
- 再び>>394 > エンジンロールモーメントの正体は飛び出した遠心力､
現実>>388を見なきゃ。トルクリアクションもだよ｡
0次振動の概念現実http://v.fileseek.jp/_doc/www.jikkyo.co.jp@material@pdf@web_ni_link@mechanical_dynamics@7_answer.pdf.pdf.1.jpg
0次振動の存在現実http://aquilarium.fc2web.com/ride_dyn/dyn_img/center_gravity_501.gif
- 397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/29(金) 18:03:51.36 ID:y9129TsHdNIKU.net
- >>395-396
ええっと…
0次振動というものはあるよ…
それを「エンジン」のカウンタートルクニダ…周波数0周期無限大キリーーーー
とほざくのはチンパン、てめえだけだよwww
公開処刑はまだですか？？？
- 398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/29(金) 18:07:11.10 ID:GHRgC/RJKNIKU.net
- リーマン球面を知ったかぶる癖に実射影直線もアフィン拡張実数直線も知らないドミオ
>>53 > はい、それがリーマン球面以外で通じないから1/0=値なし｡
>>235 > なあなあ、リーマン球面にエンジンを組み込むことが出来たなら墓を暴いてくれていいから
- 399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/29(金) 18:09:12.32 ID:y9129TsHdNIKU.net
- ・チンパンが0次振動ニダ…キリーーーーとほざくカウンタートルクはエンジンの回転数で「方向」を変える=周波数がある。
(実は力も変わるからどちらにせよ周波数は0ちゃうwww)
チーっんパン(知ったか)、チーっんパン(マッヅダ)、
おっさーっるっさあんだよーーー(テヘペロ)♪
の公開処刑はまだかいのう？？？
- 400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/29(金) 18:12:21.80 ID:y9129TsHdNIKU.net
- >>398
リーマン球面を「理解」できてないのはチンパン、てめえだ。
ユークリッド幾何学の定義が通じる振動解析においてリーマン球面を持ち出すセンスが既にサルwww
ってマツダモンキッキーのご両親もサルだったね………
悲しいことだwwwwwwww
- 401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/29(金) 18:34:27.38 ID:y9129TsHdNIKU.net
- > リーマン球面を知ったかぶる癖に実射影直線もアフィン拡張実数直線も知らないドミオ
たかが数十メガΩで無限大キリーーーーというセンスは、ま、チンパンならではだよねwww
アフィン拡張実数(いわゆる無限大もあることにしようや、のう？？)の直線は無限大にたどり着くまでやはり無限の時間を要しますよ、と。
難しい言葉を使ったところでなーーーーんも理解できてないと言うのが
チンパンざグレートギャグ量産器、結局、公開処刑しか選択肢がなくなったマツダモンキッキー、と。
ちーーーん…(パンっ合掌)＆柏手＆拍手(結局、拍手wwwなんだけど)
- 402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/29(金) 18:55:56.84 ID:GHRgC/RJKNIKU.net
- この期に及んでロールモーメントの平均がトルクリアクションである事も分からないドミオ>>399
フーリエ級数が複素数を用いて解釈される事も知らず実フーリエ級数しか知らないドミオ>>400-401
- 403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/29(金) 19:29:18.76 ID:T0OyKrsHdNIKU.net
- >>402
> この期に及んでロールモーメントの平均がトルクリアクションである事も分からないドミオ>>399
逆だよ。はげ…
進行方向縦置きクランクシャフト時計回りエンジンのロールモーメントは時計回り、
その場合のトルクリアクションは反時計回り(増大したロールモーメントを打ち消す方向)。
頭、おかしいのか？？？
あ、顔もおかしいんだよね、芸サルとしちゃ優れた資質だよ。
知ったかぶりサルとしちゃ小学生さえ騙せない…って
すまん、小学校どんぐり学級から追い出されたんだよたね…
> フーリエ級数が複素数を用いて解釈される事も知らず実フーリエ級数しか知らないドミオ>>400-401
0次振動はフーリエ級数におけるa_0=0ニダ…キリーーーーはマジでウケたよ。
あのレベルのギャグはお前にしか無理www
複素数フーリエ級数であったとしても振動変異の平均は0ですよ、と。
0でなければピストンが飛び出して運転手を直撃します。
0でないのはマグニチュードなどで表される振動の「エネルギー」。
サル、公開日、決めようや…
- 404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/29(金) 19:43:34.91 ID:GHRgC/RJKNIKU.net
- 早速自己矛盾再発ドミオ
>>399 > カウンタートルクはエンジンの回転数で「方向」を変える=周波数がある｡
>>403 > 進行方向縦置きクランクシャフト時計回りエンジンのロールモーメントは時計回り､
> その場合のトルクリアクションは反時計回り(増大したロールモーメントを打ち消す方向)｡
- 405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/29(金) 19:46:57.93 ID:T0OyKrsHdNIKU.net
- 一輪車を静止させる足の力が「静止トルク」。
砲丸投げで砲丸を放った瞬間に競技者がその逆に飛ぶのが「トルクリアクション」。
(砲丸投げと異なり運転手はどこかに飛ばないからトルクリアクションは変異しながら周期を持つ)
ロールモーメントもトルクリアクションも意味、分かってませんwww
恥ずかしい…
↓
> > この期に及んでロールモーメントの平均がトルクリアクションである事も分からないドミオ>>399
- 406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/29(金) 19:50:16.37 ID:T0OyKrsHdNIKU.net
- >>404
> >>399 > カウンタートルクはエンジンの回転数で「方向」を変える=周波数がある｡
カウンタートルク、トルクリアクション、周波数、あるでよ？
てめえが理解できない言葉を矛盾というのは公開自殺をするはめになった知能0次振動マツダチンパンだけにしろって…
あ、お前かwww
- 407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/29(金) 20:08:58.20 ID:GHRgC/RJKNIKU.net
- T:トルク T_0:平均トルク T_n(∈N):n次脈動トルク
T=T_0+Σ[n=1,∞]T_n=Σ[n=0,∞]T_n 平均トルク=0次脈動トルク
死ぬ死ぬ詐欺>>403ドミオ
平均トルク0じゃ単なる振り子トルクだろうが、もっとマトモな考え方しろ
- 408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/29(金) 20:21:31.42 ID:Yh+EiQ2adNIKU.net
- ろ、ろ、ロールモーメントの平均が「トルクリアクション」キリーーーーっ
>>407
> 平均トルク0じゃ単なる振り子トルクだろうが、もっとマトモな考え方しろ
あのう…振動の話をしてたはずだがいつの間にトルクが0という話になった？
そこまで馬鹿を装わなければならないほど苛めたか？？？
あ、すまん。
元から馬鹿だったねwwwww
- 409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/29(金) 22:23:35.31 ID:GHRgC/RJKNIKU.net
- >>403 >>405 >>408
ん？また無知か。元々ロールモーメントはピストンスラップ越しのトルク反力だぞ
そんな調子じゃ何故ロータリーエンジンがロール振動が小さいか分かるまいな
(ロール振動は燃焼振動と対である公知の事と
ロータリーエンジンのロール振動が極小である事により
実はロータリーエンジンは燃焼トルク振動がモロに出る事は公知)
ロータリーエンジンにはピストンスラップなんて無いからな
- 410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/29(金) 22:34:14.50 ID:Yh+EiQ2adNIKU.net
- >>409
だーーかーーらーーー、誰がトルクの平均が0になるなんてほざいたの？？？
つうかさっさと公開日を決めようねテヘペロwww
- 411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/29(金) 22:46:49.19 ID:DeZkn0kG0NIKU.net
- >>407
T:トルク T_0:平均トルク T_n(∈N):n次脈動トルク
T=T_0+Σ[n=1,∞]T_n=Σ[n=0,∞]T_n
=∞
平均トルク=0次脈動トルク =∞
- 412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/29(金) 22:47:52.13 ID:GHRgC/RJKNIKU.net
- >>408
ピストンスラップがロールモーメントになる
ピストンスラップの左右推進力はクランク左右推進力の逆だろ、何故なら
クランクの左右推進力はコンロッドにより反作用となり
反作用を反映するピストンスラップは反作用ゆえに反力
故にロールモーメントは元々トルク反力…折角、俺が何枚も貼ったPDFを碌に読んでねぇな？
なぜ知らない？なぜ真逆の事を言う？なぜ何十回も何十回も履き違えた解釈を曝す？
- 413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/29(金) 22:52:51.59 ID:GHRgC/RJKNIKU.net
- >>410
お前は
世界がフーリエ級数の平均と認めるa_0を
平均ではなく0と言い張り続けているからな
過去スレpart26やpart28じゃドミオお前は『a_0=1』と言ってたのに(笑)
- 414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/29(金) 23:01:22.50 ID:Yh+EiQ2adNIKU.net
- >>412
> ピストンスラップがロールモーメントになる
死ねやハゲ…
> 故にロールモーメントは元々トルク反力…折角、俺が何枚も貼ったPDFを碌に読んでねぇな？
ええっと…ピストンスラップがロールモーメントになるなんてどのPDFにも書かれてませんよ？
お前がしつこく貼り付けていた三気筒におけるエンジンのロールモーメント対策PDFではエンジンのロールモーメントの要因もちゃんと書かれてるよ。
>>413
> 過去スレpart26やpart28じゃドミオお前は『a_0=1』と言ってたのに(笑)
へーーー…それ、どんな計算したんだろうね？？？
馬鹿過ぎてまるでマツダモンキッキーやね。
- 415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/30(土) 21:24:51.42 ID:BOXFER2kK.net
- > > 過去スレpart26やpart28じゃドミオお前は『a_0=1』と言ってたのに(笑)
> へーーー…それ、どんな計算したんだろうね？？？
こいつ自分が『計算してみせたよねーーーー？』と言って書いた事も覚えてねーや
- 416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/01(日) 06:42:34.86 ID:xVU73oftd.net
- >>415
でさあ、公開日、決めようよ。
はいたつばをペロペロするのはこれで何度目だよ？？
- 417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/01(日) 07:15:16.41 ID:xVU73oftd.net
- >>415
ちなみにエンジンローリングを抑える手段を解説することによって
> ピストンスラップがロールモーメントになる
ではないことマツダチンパンが出したPDFに書かれてる。
楽しみすぎるなwwww
252 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK6b-MKM5) ｽﾊﾞｵﾀ恥曝しage 2017/09/16(土) 22:55:10.30 ID:m1NABVIjK
>>251 > なぜ、なーーーんで奇数気筒の場合に「だけ」エンジンのロールモーメントが問題になるのか？？？
正しかったら死んでやるから言ってみな。ほれageてやったぞ、公開自殺してやるから言ってみな
- 418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/01(日) 12:33:14.38 ID:DShAPdRaK.net
- >>417
現実を見なきゃ｡
http://v.fileseek.jp/_doc/nirr.lib.niigata-u.ac.jp@bitstream@10623@29491@1@2011_1_niit1_032.pdf.pdf.1.jpg
- 419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/01(日) 13:09:21.69 ID:xVU73oftd.net
- >>418
す、すす、スラップニダ…？？？
すまんが分かるように説明してもらえない？？？
人間に猿回しされた父母の仇を討ちたいという心情は分からんでもない。
しかしなあ…サルはいつまで生きても所詮チンパン。
マツダモンキッキーの境遇を呪って見ても詮ないこと。
- 420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/01(日) 13:12:02.79 ID:xVU73oftd.net
- >>418
ちなみにローリングを抑制する手段をが書かれたPDFは>>328の下な。
おめえ…もしかしてわざと馬鹿を装って…
あ、すまんw先祖代々のおおばかだったねwww
- 421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/01(日) 17:37:43.11 ID:DShAPdRaK.net
- ロールモーメントがコンロッド越しのピストンスラップにより引き起こされる事を認められないスバオタ代表ドミオ>>419-420
- 422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/01(日) 18:06:46.22 ID:DShAPdRaK.net
- >>420
現実を見なきゃ｡
ピストンスラップによるサイドスラスト
http://web.kyoto-inet.or.jp/people/macchann/hiroshi/zatsuonn.html
http://web.kyoto-inet.or.jp/people/macchann/hiroshi/Zatsu2.gif
- 423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/01(日) 18:26:58.98 ID:DShAPdRaK.net
- ドミオの妄想｢ロールは三次元でなければ表現できない｣
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
122: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2016/12/11(日) 18:10:21.74 ID:yiA7RGLx0
> 118
同じ回転させる力なのに何で偶力というか分かる？
右が下がれば左は上がるがそれがいつまでも続かない、結局、右回転させる力が左回転に入れ替わる、だから偶力｡
ロールは三次元でなければ表現できないんだからロールの話はできないって｡
> 119
それ以前に振幅時間＝1/Hzはもうええ？
左右を交互に上下させる力（回転させる力が入れ替わる）ものを偶力と言う。
お前、googleやらwikiを貼り付けてオウム返しどころか全く嘘しか書いてない｡
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ロールモーメント表現現実http://v.fileseek.jp/_doc/nirr.lib.niigata-u.ac.jp@bitstream@10623@29491@1@2011_1_niit1_032.pdf.pdf.1.jpg
- 424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/01(日) 18:30:08.36 ID:DShAPdRaK.net
- ドミオの妄想｢振幅時間1/Hz｣
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
122: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2016/12/11(日) 18:10:21.74 ID:yiA7RGLx0
> 118
同じ回転させる力なのに何で偶力というか分かる？
右が下がれば左は上がるがそれがいつまでも続かない、結局、右回転させる力が左回転に入れ替わる、だから偶力｡
ロールは三次元でなければ表現できないんだからロールの話はできないって｡
> 119
それ以前に振幅時間＝1/Hzはもうええ？
左右を交互に上下させる力（回転させる力が入れ替わる）ものを偶力と言う。
お前、googleやらwikiを貼り付けてオウム返しどころか全く嘘しか書いてない｡
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
用語『周期』を知らないドミオ
- 425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/01(日) 19:08:03.02 ID:xPCoa9gga.net
- http://itest.2ch.net/agree/test/read.cgi/mango/1505581207/371
- 426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/01(日) 19:11:12.54 ID:7ctyMYT9a.net
- そもそもこのスバオタはロールどころか
周期という超基本的な用語も知らなかったのか
そりゃ死ぬ死ぬ詐欺続けるしかないわけだなww
- 427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/01(日) 21:50:02.83 ID:FYIzxnyE0.net
- >>421-423
ええっと…ピストンスラップ≠ロールモーメントはもうええ？
何でてめえはてめえのレスを否定することばかり論うの？
チンパン？マツダモンキーとしての流儀？
よーっく読めや、はげ…
>>424
振幅時間の逆数が何かを考えたら（単位付けて式に置き換えたら）
チンパンがどれだけ馬鹿かが理解できるよwwwwww
- 428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/01(日) 21:51:21.47 ID:FYIzxnyE0.net
- ちなみにお仲間含めて「今日も」酔っパラってましたテヘペロは通じないからそのつもりで。
- 429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/02(月) 00:17:59.12 ID:tm8HiSZea.net
- ピストンスラップによるサイドスラストと
ロールモーメントは一致するね
スバオタはいつまで死ぬ死ぬ詐欺を続けるのかな？
- 430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/02(月) 01:10:47.99 ID:ZDiuvPR4a.net
- 「エンジンは横置だが車体前後ではなくクランク軸前後を前後とし正面図で“ロール”を語る」例
INSPIRE - Honda
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/INSPIRE/200712/11.html
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/INSPIRE/200712/img/11_05.jpg
スバル公式も正面図
http://youtu.be/lnxn4IncUV0
あれ？スバオタの言い分だとロールは正面図で表せないんじゃなかった？
- 431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/02(月) 01:16:59.38 ID:ZDiuvPR4a.net
- > http://www.honda.co.jp/factbook/auto/INSPIRE/200712/img/11_05.jpg
> トルク変動によるロール方向の力
スバオタにトドメさしちゃった！
- 432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/02(月) 06:45:09.74 ID:PAoYXlAxd.net
- >>431
その図における「エンジン振動変位」をフーリエ級数に置き換えたらなんとa_0=0…
初期値が0、山谷の高さ深さが同じだから平均も0という、ある意味、なーーーんも考える必要がない
a_0=0。
今度は「シャブってたニダ…」と言い訳するつもりだったろうマツダチンパンをフルボッコするお前さん、鬼だね…
鬼畜すぎるよ。
- 433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/02(月) 06:55:12.71 ID:I+yqgg8xa.net
- > 初期値が0、山谷の高さ深さが同じだから平均も0という、ある意味、なーーーんも考える必要がない
> a_0=0
谷なし燃焼トルク
http://blog-imgs-60.fc2.com/o/k/i/okimurafnmc/crossplane_2.jpg
- 434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/02(月) 06:57:57.46 ID:PAoYXlAxd.net
- 0次振動は振動式をフーリエ級数に置き換えたときのa_0ニダ…キリーーーーっ
はい、0です。
> トルク変動によるロール方向の力
トルク変動≠ピストンスラップ
…
ここまでさくっと背中からトドメを刺すセンスが羨ましい。
- 435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/02(月) 07:00:10.38 ID:PAoYXlAxd.net
- > 谷なし燃焼トルク
と、とと、トルクが全て「振動」になるなら車、動きませんwwwwwwwwwwwwww
きちがい2号、発狂wwwwwwwww
- 436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/02(月) 07:32:36.39 ID:ErlZ+4u9a.net
- >>435
> と、とと、トルクが全て「振動」になるなら車、動きませんwwwwwwwwwwwwww
あっさりとa_0≠0な例を認めちゃったね
御愁傷様です
- 437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/02(月) 07:39:53.09 ID:PAoYXlAxd.net
- > あっさりとa_0≠0な例を認めちゃったね
振動式をフーリエ級数に置き換えたもの≠トルクの変動をフーリエ級数に置き換えたもの
小学生でもその言葉の差異は分かるだろうにチンパン2号…こいつも先祖代々、マツダモンキッキーか…www
- 438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/02(月) 07:47:02.67 ID:ErlZ+4u9a.net
- > 振動式をフーリエ級数に置き換えたもの≠トルクの変動をフーリエ級数に置き換えたもの
脈動トルクは正に振動だけどね
平均トルクと脈動トルクの足し合わせでトルク変動だよ
スバルは脈動トルクを考えないのかな(笑)
- 439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/02(月) 07:50:26.17 ID:PAoYXlAxd.net
- > 脈動トルクは正に振動だけどね
チンパン1号が出したPDFを読んでおいで…
脈動トルクと振動のエネルギーに相関関係は「ない」
つうか「共振」がある時点でおかしいだろうがwww
チーっんパン(ちゃちゃちゃ)あっさるう(2号も？)マツダモンキッキーだよーーー♪
- 440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/02(月) 07:58:37.86 ID:PAoYXlAxd.net
- 660rpm時だけ振動が増えますキリ…
脈動トルク=振動
www
チンパンが出したヤマモトワールド他、いわゆるほぼすべてのエンジン振動を嘲笑うサルの所業。
ピストンの上死点、下死点でのエンジン振動って何なんだろうね？？？
ってチンパンだったねwww
- 441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/02(月) 08:01:15.49 ID:PAoYXlAxd.net
- >>438
遊ぶ暇があるならチンパン1号先輩に公開日はまだですか？と聞いておいで。
おしまいくらいは潔くしろとマツダチンパンのけつでも蹴りあげてこいや
- 442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/02(月) 09:02:37.33 ID:ErlZ+4u9a.net
- > チンパン1号が出したPDFを読んでおいで…
> 脈動トルクと振動のエネルギーに相関関係は「ない」
それって｢脈動トルクは振動にはなり得ない｣と言ってるのと同じだし
｢つまりトルク変動も振動にはなり得ない｣と言ってるのと同じだよ
単純なトルクの式にフーリエ級数を組み込んで脈動トルクを加味したトルクの式
そんな大学生レベルの式さえスバルじゃ作れないのかな？
- 443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/02(月) 10:38:52.21 ID:RyPCjTUFd.net
- なぜ脈動トルクと振動に相関関係がないと言えるか？
サルが持ち出したPDFによるなら660rpmだけ「振動」が増えているがエネルギーはそこだけ変わってるわけではない。
> 単純なトルクの式にフーリエ級数を組み込んで脈動トルクを加味したトルクの式
トゥルー馬鹿や…
マツダチンパン新馬鹿伝説はここからゴーwww
- 444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/03(火) 07:08:07.23 ID:ly5FCdN8a.net
- >>443 > なぜ脈動トルクと振動に相関関係がないと言えるか？
あれあれ？
http://n2ch.net/x?u=http%3a%2f%2fwww%2ehonda%2eco%2ejp%2ffactbook%2fauto%2fINSPIRE%2f200712%2fimg%2f11_05%2ejpg&guid=ON 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:39828eafcc6c2073b074103bd7eecdc9)
- 445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/03(火) 07:30:53.18 ID:ly5FCdN8a.net
- ロール方向慣性トルクとロール方向燃焼トルクの関係
https://www.jikkyo.co.jp/material/pdf/web_ni_link/mechanical_dynamics/7_answer.pdf
ピストンスラップとロールモーメントの密接な関係
>>422
ロール方向の(慣性+燃焼)合成トルク変動
>>430
振動とならないロールモーメント
>>396
スバオタの妄想は全て裏目(爆笑)
- 446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/03(火) 07:41:22.36 ID:G8AZqxr7d.net
- >>444
それ、相関関係と全く関係がなくしかも何度も書いてるようにそこまできれいな波なら計算せずともフーリエ級数に置き換えた場合、
a_0=0
正弦波をフーリエ級数に置き換えてみ？？？
お前さあ…馬鹿2号？？？
>>445
ピストンスラップ=ロールモーメント=慣性トルク？？？
そこまでハードルを上げなくてもロールモーメント≠慣性トルクを証明しちゃったからチンパン先輩に伝えておいで。
さっさと公開しろってさwww
- 447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/03(火) 07:50:37.45 ID:G8AZqxr7d.net
- >>444-445
ロールモーメント≠慣性トルクであることで>>252の通りにしたのはよしとしよう。
しかしなあ、チンパン2号を気取るならせめて公開くらいはしようぜ？
のう、マツダモンキッキーチンパンもそう思わんか？？？
- 448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/03(火) 08:01:59.88 ID:ly5FCdN8a.net
- >>446
3+3/2cosθ+3/4cos2θ+3/8cos3θ+…
もキレイな波形だしa_0=3だよ
あれあれ？
- 449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/03(火) 08:13:54.28 ID:G8AZqxr7d.net
- >>448
ええっと、その3という初期値はどの力によって発生するの？？？
チンパン？？？
馬鹿な上に知ったかぶりしか出来ないマツダモンキッキー？？？
- 450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/03(火) 08:18:43.56 ID:G8AZqxr7d.net
- 振動グラフにおいて山、谷の高さ深さはそのまま変位量を現す。
単位はさておき始動する前から変位があるなら(例えば128www)エンジン、ボンネットから飛び出しとるわwww
- 451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/03(火) 08:33:48.06 ID:ly5FCdN8a.net
- >>449
トルクリアクション>>370
>>450
そりゃ車がトルクリアクションを受け止められずにエンジンがすっ飛んでくはずがないだろ
まぁヴェイロンのエンジンを入らないの承知でツギハギはみ出し無理矢理にでもステラに乗せたら
トルクリアクションに耐えきれなくてエンジンルーム破壊するかも
- 452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/03(火) 08:35:49.17 ID:G8AZqxr7d.net
- >>451
だからさ、
振動式をフーリエ級数に置き換えたところで
> 3+3/2cosθ+3/4cos2θ+3/8cos3θ+…
> もキレイな波形だしa_0=3だよ
あれあれ？
そんなグラフがあるなら出せやハゲ…
というか公開はいつなん？？？
- 453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/03(火) 08:39:00.39 ID:G8AZqxr7d.net
- >>451
それとね、トルクリアクションって初期値がそれではないよ？
何かが変位するから(例えば0→128www)動くんですよ、初期値128プッゲラ振動グラフを出せないならさっさと公開しようぜ？
のう、サル…
マツダモンキッキーだからってマヅダポンコツエンジン、なめてんの？？？
- 454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/03(火) 09:10:22.74 ID:VpTSUfba0.net
- >>450
a_0=0になるかどうかは測定開始の状態によるだろ。
エンジン始動時、アイドリング時、加速時、減速時で異なる。
だからa_0=0と頭から決めつけるスバオタは馬鹿と言うしかない。
- 455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/03(火) 09:11:14.26 ID:ly5FCdN8a.net
- >>453 > それとね、トルクリアクションって初期値がそれではないよ？
あら？慣性さえもご存知ない？
四輪で車体が受けるか二輪でライダーが受けるかだけど所詮は慣性
慣性に乗れば搭乗車に掛かる｢相対｣トルクリアクションはゼロだよ
｢絶対｣トルクリアクションは常に発生している
- 456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/03(火) 10:39:20.70 ID:MhoESygpd.net
- >>454
そうじゃないって…
振動式において初期値0というのは変位の基準が0と言うこと。
チンパン先輩には何度も説明したが山、谷の高さ深さ、いわゆる0からのy=「振幅幅」はそのまま変位の「距離」、横軸が変動時間。
おめえ…振動グラフのどこをみてんの？？？
つうか馬鹿？？？
>>455
> あら？慣性さえもご存知ない？
慣性トルク=ピストンスラップwww
おめえ、チンパン先輩よりセンスあるよ。
- 457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/03(火) 10:41:22.45 ID:MhoESygpd.net
- 慣性トルクと！ピストン上下運動で！トルクが変わるとPDFに書かれてるのにピストンスラップ=慣性トルクwww
馬鹿としか謂いようがないwww
- 458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/03(火) 10:57:11.37 ID:VpTSUfba0.net
- >>456
何わかりきったこと書いて誤魔化そうとしている？
だから、エンジン静止時に測定器を取り付けて、
そのエンジン位置を変位0とし、
加速時の振動を計測するならば定数項は0にはならないだろ。
というように、計測方法や状態によって定数項が0かどうかは変わるだろ。
だからそれが絶対0だと強弁するスバオタは間違っていると言ってるんだよ。
- 459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/03(火) 13:15:46.62 ID:MhoESygpd.net
- >>458
> そのエンジン位置を変位0とし、
↓この馬鹿に教えてやれよwww
> 振動式をフーリエ級数に置き換えたところで
> 3+3/2cosθ+3/4cos2θ+3/8cos3θ+…
> もキレイな波形だしa_0=3だよ
3は0ちゃうで、ハゲ…
> だからそれが絶対0だと強弁するスバオタは間違っていると言ってるんだよ。
↑
お前の、サルとしてのサル生ばかりではない。
マツダモンキッキーの親がこの世に生存してたのがそもそもの間違いwww
- 460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/03(火) 13:34:00.23 ID:MhoESygpd.net
- 振動の平均値がノンゼロ=エンジンがボンネットから飛び出しますwww
もしくは初期値がノンゼロ
↓
馬鹿ほざいてないで0基準にしろってwww
デミオが空を飛んだからって調子こくなよ、チンパンwww
- 461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/03(火) 23:39:42.79 ID:s62zrVOza.net
- >>460
ピエロだな
- 462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/04(水) 13:27:30.11 ID:wHNDIALXa.net
- 本当にa_0=0ならば…
クランクシャフトが機械に結合されてる以外は
マウント無しで、ただ撚り紐で水平にされた対向6気筒エンジン…
すぐその下に首から下を埋められたドミオの頭があっても安全…！
a_0≠0なら対向6気筒エンジンはトルクリアクションにより水平に吊るしている撚り紐をブチ切り
クランクシャフトしか結合されなくなり水平対向6気筒エンジンではなくなり回転対向6気筒エンジンとなり
そのトルクリアクションによりドミオの頭蓋は抉り取られる…！
- 463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/04(水) 15:11:01.29 ID:QKH0bH2Pd.net
- いやぁ、フーリエ級数のa_0ニダ…キリーーーーにゃ爆笑こいたよ。
で、結局、a_0でない振動グラフも振動式も出せません…と。
チンパンに生きていい理由があるのだろうか(反意)
公開が待ち遠しいよwww
- 464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/05(木) 13:57:17.02 ID:OexEV7oTa.net
- >>463
>>452 > あれあれ？
そんなグラフがあるなら出せやハゲ…
電流波形でもトルク波形でも振動波形でも
単位以外は同じ事だけど
- 465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/05(木) 14:09:57.57 ID:OexEV7oTa.net
- やはり…
>>459 > > 振動式をフーリエ級数に置き換えたところで
> > 3+3/2cosθ+3/4cos2θ+3/8cos3θ+…
> > もキレイな波形だしa_0=3だよ
> 3は0ちゃうで、ハゲ…
君は
3+3/2cosθ+3/4cos2θ+3/8cos3θ+…
と
3/2cosθ+3/4cos2θ+3/8cos3θ+…
の波形が同じ事を知らなかったんだね(笑)
3+3/2cosθ+3/4cos2θ+3/8cos3θ+…
は
3/2cosθ+3/4cos2θ+3/8cos3θ+…
をただ
+3だけ平行移動しただけで変形無しの
幾何学的に合同にして波形だよ
座標上+ 3しただけってのは、そういう事
中学生は疎か小学生にも分かる事だよ
- 466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/05(木) 14:17:29.47 ID:iOrKQzc0d.net
- >>464-465
だからね、チンパン…
初期値が3というのは振動においてどちらかの方向へ3(例えばメーターでもいい)、動いてると言うこと。
馬鹿ですか？？？
振動の平均は0
↓
トルクの平均はノンゼロニダ…キリーーーー
↑
トルクの全てが振動にはならない、またトルク以外でも振動は発生する
↓
だから平均値がアルニダ…キリーーーー
だからそれはトルクだって…
どこに「振動」の平均値があるの？？？
それを延々と約1年に渡り命を賭けてラわーンと叫び続けたチンパンがあの世へお帰りになりましたとさ。
ガラケーで小遣い稼ぎしたところでガラケー代金も払えなかったマツダチンパンいとあわれ…
後は公開をマヅダけだwww
- 467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/05(木) 14:19:47.73 ID:iOrKQzc0d.net
- エンジンマウントを基準としてそこからエンジンが3m動いたところから「振動」が始まるの？？？
いや、どんなエンジンも「動きません」www
公開、はよせえやwww
- 468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/06(金) 06:20:32.51 ID:NtRKgsEwa.net
- >>466-467
トルクの話なのに何で変位に拘るんだい？
やっぱり君は二輪に乗れないね
トルクリアクションによりウィリーやジャックナイフを作れるんだよ
回転数と、自分込み車体荷重姿勢を固定する事で維持できる
固定できないとウィリーやジャックナイフが維持できない
維持できずにライディング姿勢安定してしまうか、ウィリーごけorジャックナイフごけに至るか、のどちらかになる
以上、横置エンジン二輪の話
- 469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/06(金) 07:57:26.42 ID:5A+emPotd.net
- >>468
> トルクの話なのに何で変位に拘るんだい？
ああ、振動式をフーリエ級数に置き換えたらa_0=0じゃないもん！！！と
アホほざく>>458みたいな
ひまわり学級の落ちこぼれがいてさ…
y=変位量でないなら振動グラフは波にならない、y=変位量なら初期値が0でなくてはおかしいと
気付けないチンパン2号(実はマツダチンパン)によるチンパン先輩の公開処刑、楽しみにしてますよ、と。
- 470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/06(金) 08:09:05.40 ID:5A+emPotd.net
- >>468
> 電流波形でもトルク波形でも振動波形でも
> 単位以外は同じ事だけど
しかもサル、てめえはちゃんと振動を波形と認めておいて
> +3だけ平行移動しただけで変形無しの
> 幾何学的に合同にして波形だよ
…ひまわり学級のお友達でもボンネットから飛び出したエンジンは動かない=振動しないと分かってるよ？？？
タンポポ学級に通い始めても馬鹿は治らんからさっさと公開処刑しろって。
- 471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/06(金) 08:20:34.19 ID:5A+emPotd.net
- エンジンマウントからエンジンが左に3㎝ずれていたとしよう。
コネクティングロッドによりピストンは下死点まで行きません=エンジンは「動きません」
(これがチンパン先輩による無限遠点という解釈なら大間違い、
到達できないが無限遠ではなく加工精度がポンコツなだけ)
0次振動は振動式をフーリエ級数に置き換えたときの定数項a_0ニダキリーーーーっッ
このギャグと同じレベルのギャグも出せずに生きてて良いはずがなかろうに公開、まだかなあ？？？
つうかチンパン…結局、0次振動を出せなかったね…
- 472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/06(金) 13:20:13.42 ID:h/1W+BpGa.net
- >>471 > エンジンマウントからエンジンが左に3?ずれていたとしよう
左に3発言
やっぱりロール知らないんだね(笑)
- 473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/06(金) 13:29:27.55 ID:5FTYjw/rd.net
- >>472
> 左に3発言
> やっぱりロール知らないんだね(笑)
ええっとね、
振動グラフにおいてxは時間だからx=0の時にy≠0ならば
初めから上下左右、どちらかの方向にずれてるってことだよ。
お前の脳ミソは肛門にずれてるからそんなくそみたいなことしか書けないの？？？
で、公開処刑、まーーーーだーーーー？？？
- 474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/06(金) 15:05:00.63 ID:Rlry8hUra.net
- >>473
何でロールなのに左に動かすんだよ(笑)
ロールは回転モーメントで左は並進モーメントですよっと
日本人なら｢左｣一文字で済ませちゃマズかったねぇ
はい、今さら｢3だけ左回転｣とか｢左に3rad｣と訂正しても遅いですよ、だって
君は>>467で｢3m動いたところから｣って書いてるから(笑)
- 475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/06(金) 15:07:05.07 ID:Rlry8hUra.net
- トルクリアクションの話なのに｢3m｣
ロールモーメントの話なのに｢3m｣
スバオタにはお薬が必要ですね(笑)
- 476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/06(金) 15:18:53.32 ID:+eUJvwVud.net
- >>474
> ロールは回転モーメントで左は並進モーメントですよっと
ええっと…エンジンの中心からエンジンを振り回すからロールするんであってその力の方向は絶えず変わりますよ？？？
>
> 日本人なら｢左｣一文字で済ませちゃマズかったねぇ
いや、サル2号くんがそこまでうんち垂れとは思わずに難しい言葉を使っちゃったねw
> はい、今さら｢3だけ左回転｣とか｢左に3rad｣と訂正しても遅いですよ、だって
いやぁ、お前の読解力を集成したがよくね？
> 君は>>467で｢3m動いたところから｣って書いてるから(笑)
はい、手遅れでしたねwww
ロールモーメントを起こす力は遠心力と何度も書いてるが、遠心力ってその瞬間瞬間で力の方向が変わりますよ、と。
初期値が3(中心からのズレの距離)という言葉の意味さえ分からずにa_0≠0ニダ…キリーーーーって…
さっさと公開処刑、しろってハゲ…
- 477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/06(金) 15:23:36.40 ID:+eUJvwVud.net
- >>476
間違い
集成→修正
いやぁ、未だに変位量=距離とモーメントの区別が付かないって…
このマツダチンパン2号にゃサルという蔑称さえもったいない。
ま、いずれサル1号の後追いするからええんだが
- 478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/06(金) 15:27:09.77 ID:+eUJvwVud.net
- >>475
> トルクリアクションの話なのに｢3m｣
距離に変位がないなら「力が働いたことにはなりません」
確認したいのだが振動グラフのどこを見ればトルクリアクションが分かる？？？
ガラケー代金も払えなかったマツダチンパンの公開処刑が待ち遠しいな。
- 479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/06(金) 15:35:01.00 ID:Rlry8hUra.net
- >>478
トルクリアクションを受けている状態での平衡と
トルクリアクションを受けてない状態での平衡は違うでしょう(笑)
トルクリアクションキャンセル機構を採用する前のBMWボクサー二輪かモトグッツィに乗って
エンジンを急に止めてみよう
- 480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/06(金) 15:38:56.40 ID:+eUJvwVud.net
- どこをどう見ても動いてる=変位量がある=本位置からずれてる=左右上下前後どちらかの方向に力が働いたことになってる。
ようにしか見えないのだが
http://aquilarium.fc2web.com/ride_dyn/dyn_img/center_gravity_501.gif
これ、エンジンだけが初めから動いてるならエンジンが回りませんwww
てめえで貼り付けたもしくはガラケーチンパンの尻馬にのったサル2号って馬鹿だよな…
ピストンエンジンにおいてトルクの元はピストンの直線運動、
通常の知能を有するならここで飛び出した遠心力は「直線運動」を起こす、かつその方向が変わるだけ
と言うことを理解できるはずなんだが…
タンポポ学級から追い出されたマツダチンパンにゃ難しかったかも知れんがだからと言って知ったかぶり妄想おおうそぶちこいてええわけちゃう。
チンパン先輩は公開こそしなかったが潔くあの世へ旅立ったよ？？？
- 481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/06(金) 15:43:14.93 ID:+eUJvwVud.net
- >>479
> トルクリアクションを受けている状態での平衡と
に保つために体重を移動させてます。
馬鹿か、てめえwww
> トルクリアクションを受けてない状態での平衡は違うでしょう(笑)
アホ？？？
体重を移動させる=重心を戻す力を加える動作がなければこけますよ、と。
お前、原付免許も持ってないんだね…
貧乏、辛いよなあwww
> トルクリアクションキャンセル機構を採用する前のBMWボクサー二輪かモトグッツィに乗って
> エンジンを急に止めてみよう
あのさ、チンパンみたいにググって悦に入ってないでちっとは勉強しろって…
タンポポ学級から追い出されたからって幼稚園からやり直せばいいだけだろう？？？
- 482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/06(金) 15:58:12.52 ID:+eUJvwVud.net
- 昔々、オートマ社用車で80km/h走行でギヤをPに入れてみた。
ガガガという衝撃と音が酷かったが大した制動効果はなかった。
パーキングギヤはブレーキの代わりにはならないと思い知った。
チンパン2号は盗んだBMWバイクで高速走行中にエンジンを止めてくれるらしい。
その結果(は知ってるが)が楽しみだwww
やっとナマポが一匹減ったと思ったら死んだふりしてよみがえったナマポマツダチンパンがまた馬鹿踊り、と。
たまらんのうwww
- 483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/08(日) 06:17:17.70 ID:jYJucPMFa.net
- 自分自身がトルクリアクション対応無し運転を示唆している事に気付かないスバオタ(笑)>>481-482
- 484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/08(日) 06:52:52.63 ID:VMdHaXe9d.net
- 冗談めかして書いたんだが新聞配達チンパンってあの死に損ないシトロエンおじいちゃんだったんか…
棺桶に両足を突っ込んだままあいつ、128連敗くらいしてるよなあ。
死ぬまでサル生、負け続けというチンパンもまあ、そこそこには珍しい。
>>483
振動試験において荷重移動なんてのは基本、しない。
したがってそれが振動であるならトルクリアクションは振動式に表れる。
それは振動式のどこを見れば分かる？
- 485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/08(日) 07:04:45.27 ID:VMdHaXe9d.net
- >>458
> 加速時の振動を計測するならば定数項は0にはならないだろ。
初動はまさにその「加速時」ですよ…
さらに加速したところから計測したとしよう。
左に3mずれた所に計測機を取り付けたとしても「エンジンは車体から」3m、離れてません。
さらに言うなら0です。
エンジンの振動による変位量は車体、もしくはエンジンマウントに対して計測するものです。
お前は延々と0は定数項キリーーーーっというギャグをかましてるだけなんだよ。
チンパン先輩の処刑の公開、楽しみにお待ちしてます。
- 486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/08(日) 07:39:14.78 ID:jYJucPMFa.net
- >>485 > 左に3mずれた所に計測機を取り付けたとしても「エンジンは車体から」3m、離れ
何で『トルク[Nm]』の話なのに『長さ[m]』？
変位の話にしたって何でロールモーメントの話なのに『角変位[rad]』じゃなくて『長さ[m]』?
- 487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/08(日) 08:21:56.91 ID:VMdHaXe9d.net
- >>486
>>450
お前、日本語は苦手？？？
トルク1N*3mと変位量3mは全く異なります。
振動グラフで現すものは後者の距離ですね、と。
振動グラフにおいて初期値が3(m)と言うのはエンジンマウントもしくは車体とエンジンが3(m)離れているということ。
そんな馬鹿げた計測をするチンパンなんていないのだからトルクリアクションは振動グラフのどこを見れば良い？
論点ローリングばかりしてないでさっさと答えろや、ハゲ…
- 488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/08(日) 12:32:17.88 ID:VMdHaXe9d.net
- ちなみに振動グラフ、例えばf(x)=sinxをフーリエ級数に置き換えました。
現している数値y=距離はなーーーんら変わりません
(それが変わったら非常に拙いと、言うかフーリエ級数変換失敗)
エンジンの0次振動はフーリエ級数におけるa_0ニダ…キリーーーーっの言い訳が出来ないならチンパン後輩もマツダチンパン先輩の後を追わないとね。
- 489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/09(月) 23:19:58.80 ID:DREvDQ2Za.net
- >>487
なるほど流石は文系脳
振｢動｣だから変位としか解釈できなかったわけか、恥ずかしい奴
回転モーメントだって言ってるのに振り子の振り子運動さえ想像できないか
何で｢3m｣だなんて直線距離表現するんだか
- 490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/10(火) 06:47:18.43 ID:YFQ/cWW+d.net
- >>489
> 回転モーメントだって言ってるのに振り子の振り子運動さえ想像できないか
その動きは決して定数にはならないしましてx=0時点でノンゼロでもない、即ち0。
さらに言うなら振り子運動には周期があり周波数があるから
周波数0、周期無限大というチンパンの0次振動の定義にも合致しない。
チンパン(2号)さんや、マツダケロカスチンパンの処刑をさっさと公開しろ。
- 491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/10(火) 18:15:44.72 ID:y8w9CxCxa1010.net
- >>490
振り子運動が大きくなって遂には回転し始めたら ？
しかし振り子による回転なので定速回転ではなく脈動回転になる
となると振り子運動成分は振動、回転運動は運動成分になる
- 492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/10(火) 19:04:25.33 ID:YFQ/cWW+d1010.net
- >>491
> しかし振り子による回転なので定速回転ではなく脈動回転になる
としたら周期、あるよ？
> となると振り子運動成分は振動、回転運動は運動成分になる
にも周期、あるよ？
馬鹿？？？
- 493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/10(火) 19:23:21.27 ID:y8w9CxCxa1010.net
- >>492
では回転運動の振り子周期を教えてくれ
どう見ても振り子運動と異なり振れる方向が切り替わってる様に見えない
さぁ答えてくれらくれぐれも回転周期ではなく振り子周期でな
- 494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/10(火) 19:24:44.61 ID:YFQ/cWW+d1010.net
- >>493
> さぁ答えてくれらくれぐれも回転周期ではなく振り子周期でな
周期、あるよ？
お前が「振り子周期」と書いてるけど？？？
アホ？？？
- 495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/10(火) 19:30:40.54 ID:YFQ/cWW+d1010.net
- 一回転に要する時間=周期
半回転に要する時間=1/2周期
1/360回転に要する時間=1/360周期
周期があるっつってんのに
> どう見ても振り子運動と異なり振れる方向が切り替わってる様に見えない
これがマツダチンパン後輩…
すげえwww
- 496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/10(火) 19:34:58.46 ID:VnaVrpPVd1010.net
- 商売上手フォードの血が入ったことが幸いしてるだろ。
一気に垢抜けた。
- 497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/10(火) 20:19:16.73 ID:MIkyx+F2a1010.net
- >>494-495
振動と回転の区別も付かないの？
- 498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/10(火) 20:29:13.66 ID:YFQ/cWW+d1010.net
- >>497
どちらにも「周期」、ありますよ、と。
チンパン？
マツダチンパン2号？？？
- 499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/10(火) 20:42:45.86 ID:MIkyx+F2a1010.net
- >>498
じゃあ回転周波数2100rpm時の回転運動の回転周期を答えてよ
1次振り子運動じゃなくて回転運動のね
- 500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/10(火) 20:59:32.62 ID:y2m+fu/Ld1010.net
- >>499
35Hz
もう死ねや、サル
- 501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/10(火) 21:00:30.04 ID:y2m+fu/Ld1010.net
- >>500
っとっと
1/35sだった、周波数が35Hz
- 502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/10(火) 21:20:30.14 ID:MIkyx+F2a1010.net
- >>500
回転
- 503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/10(火) 21:23:42.63 ID:y2m+fu/Ld1010.net
- >>502
だから2100rpm回転=35Hz回転の周期は1/35s。
タンポポ学級から追い出され幼稚園にも通えないならさっさとあの世へお帰り。
- 504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/10(火) 21:29:35.91 ID:MIkyx+F2a1010.net
- >>500-501
何で1/60倍=0.01666…倍してんの？0.01666…次振動？
聞いてるのは回転周波数2100rpm時の回転運動の振動周期だよ
1次振り子運動や0.5次振り子運動や0.01666…次振り子運動の振動周期じゃないよ
- 505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/10(火) 21:33:41.82 ID:MIkyx+F2a1010.net
- >>503
それ1次振り子運動の振動周期だよ
聞いてるのは回転運動の振動周期だよ
何で回転運動を1次振り子運動と勘違いしてるんだい？
- 506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/10(火) 21:38:02.10 ID:6fWaC7uZd1010.net
- >>504
2100rpm=35rps=35Hz。
> 聞いてるのは回転周波数2100rpm時の回転運動の振動周期だよ
あるともないとも言えないが回転にゃ周期、ありますよ、と。
0.0166…とか馬鹿かてめえ
> 1次振り子運動や0.5次振り子運動や0.01666…次振り子運動の振動周期じゃないよ
まんずはあ振動があるかないか、それを出すのが先ではない？
0次振動キリーーーーでもええよ？
チンパンも大概にしとけやwww
- 507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/10(火) 21:39:52.01 ID:6fWaC7uZd1010.net
- >>505
> それ1次振り子運動の振動周期だよ
ええっと…2100rpm時の回転運動の周期は1/35s。
> 聞いてるのは回転運動の振動周期だよ
まずそれ、出そうよ、サル？
頭、おかしいのか？マツダハゲ…
- 508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/10(火) 21:46:31.52 ID:MIkyx+F2a1010.net
- >>503
1回転の内の7次振り子運動の振動周期
1回転の内の6.5次振り子運動の振動周期
1回転の内の6次振り子運動の振動周期
1回転の内の5.5次振り子運動の振動周期
1回転の内の5次振り子運動の振動周期
1回転の内の4.5次振り子運動の振動周期
1回転の内の4次振り子運動の振動周期
1回転の内の3.5次振り子運動の振動周期
1回転の内の3次振り子運動の振動周期
1回転の内の2.5次振り子運動の振動周期
1回転の内の2次振り子運動の振動周期
1回転の内の1.5次振り子運動の振動周期
1回転の内の1次振り子運動の振動周期
1回転の内の0.5次振り子運動の振動周期
1回転の内の回転運動の振動周期
全部答えてね
- 509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/10(火) 21:49:16.64 ID:6fWaC7uZd1010.net
- >>508
> 1回転の内の7次振り子運動の振動周期
…
> 1回転の内の回転運動の振動周期
あるともないとも言えません。
馬鹿ですか？？？
なーーにが0.016…だって？？？
つうかさ、質問に質問で返す卑怯は止めようや、のう
- 510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/10(火) 22:10:17.58 ID:MIkyx+F2a.net
- >>509
>>504の答えが不正確極まりないから再度聞いてるんだよ
さぁ、7、6.5、6、5.5、5、4.5、4、3.5、3、2.5、2、1.5、1、0.5次振り子運動の｢振動｣周期と周波数
回転運動の｢振動｣周期と周波数を答えよう
回転運動は振り子運動とは違い揺れ返しが無いね
- 511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/10(火) 22:18:54.83 ID:MIkyx+F2a.net
- >>509
因みに1回転中の7、6.5、6、5.5、5、4.5、4、3.5、3、2.5、2、1.5、1、0.5次振り子運動の揺り返し回数は
それぞれ7、6.5、6、5.5、5、4.5、4、3.5、3、2.5、2、1.5、1、0.5回だね
一方、回転運動の揺り返し回数は0回。理屈的には0次振り子運動と言ってしまえる
なのに君は0次振り子運動の振動周期ではなく1次振り子運動の振動周期で答えてしまった
弁解のしようは無いね
- 512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/10(火) 22:24:16.89 ID:MIkyx+F2a.net
- >>507
何で振動周期を答えないで回転周期を答える摩り替え不正を働くの？回転運動は1次振り子運動ではないよ
- 513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/10(火) 22:58:41.01 ID:6fWaC7uZd.net
- >>510-512
>>511
> 因みに1回転中の7、6.5、6、5.5、5、4.5、4、3.5、3、2.5、2、1.5、1、0.5次振り子運動の揺り返し回数は
> それぞれ7、6.5、6、5.5、5、4.5、4、3.5、3、2.5、2、
チンパンの羞恥プレイ？？？
読んで顔、真っ赤になるわwww
揺り返しがあればそれれもまた必ず周期を伴います。
ケッサクwwwwwwwwwww
- 514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/10(火) 23:08:13.20 ID:6fWaC7uZd.net
- > 一方、回転運動の揺り返し回数は0回。理屈的には0次振り子運動と言ってしまえる
↓
> 振り子運動が大きくなって遂には回転し始めたら ？
> しかし振り子による回転なので定速回転ではなく脈動回転になる
脈動って角速度が変わる、トルクが変わる、だから脈動なんだけど馬鹿は生まれ変わっても馬鹿やのう…
さすがラワーンシトロエン、チャリンコシトロエン号とともに知能もついになくしたかwww
- 515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/10(火) 23:33:41.91 ID:6fWaC7uZd.net
- 全く振動がない回転があるとする。
その場合、振動はないから振動周期も振動周波数もなく、「0次を含む高次」まで振動は「ない」。
ずーーーーっと0のままです。
回転に限るなら回転周波数があります、しかしそれは振動周波数ではありません。
1次振動以降の高次まで振動がないのに振動式をフーリエ級数に置き換えた時のa_0ニダってまさにチンパンの所業。
振動グラフのどこを見ればいい？
↓
ラわーん！回転だから振動ちゃうニダ…キリーーーー
さすがはマツダ、ええサルを揃えてるな。
- 516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/10(火) 23:36:07.87 ID:MIkyx+F2a.net
- >>514
定速成分と脈動成分とを分けて議論ひさる頭も無いの？
定速成分が運動で脈動成分が振動だよ
それら定速成分と脈動成分の合成が脈動回転となる
脈動してると定速成分(=平均速度)に目が向かないスバオタ
- 517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/10(火) 23:45:27.33 ID:6fWaC7uZd.net
- >>516
> 定速成分と脈動成分とを分けて議論ひさる頭も無いの？
ならさあ、振動グラフに表れるんだよね？？？
さっさとa_0、出せやハゲ…
> 定速成分が運動で脈動成分が振動だよ
0次振動は周波数0周期無限大だから振動してたらあかんがなサル…
> それら定速成分と脈動成分の合成が脈動回転となる
お前の恥ずかしい妄想はもう読み飽きた。
> 脈動してると定速成分(=平均速度)に目が向かないスバオタ
それは振動式で出ないなら「ない」。
さっさと出そうね、マツダチンパン
- 518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/10(火) 23:50:38.25 ID:6fWaC7uZd.net
- だーーーれがタンポポクラスの落ちこぼれに講釈を頼んだんだってね。
誰も頼んでもないし妄想も言い訳も不要。
さっさと初期値ノンゼロ、平均値ノンゼロの「振動グラフ」だけ出せばいい。
出来ないならさっさとあの世へお帰り、マツダチンパンw
- 519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/11(水) 14:05:11.38 ID:3thZCr3Bl
- 40代黒人差別世代
40代黒人差別世代
- 520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/19(木) 15:21:17.05 ID:2dhVs3jea.net
- タンポポ組の講釈を垂れてるのはスバオタの方だとよく分かる説明
http://www.buturigaku.net/main01/RigidBody/RigidBody09.html
一方、ロールモーメントの話をしてたのに角変位ではなく距離変位で表現するスバオタ
- 521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/19(木) 17:10:39.72 ID:i96VThIed.net
- >>520
ええっと…エンジンの0次振動、まだっすか？？？
サル？？
取って置きのマツダチンパン？？？
- 522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/19(木) 22:19:33.10 ID:i96VThIed.net
- 約12ヶ月(！！)も振動をフーリエ級数に置き換えた時のa_0キリーーーーっ
並進運動、回転運動の単位が異なるなんてことはなく
x軸が通常は角度であるものの時間tに置き換えた「そのまま」の正弦波グラフはどちらも変位量を表す。
正弦波軌跡を追うかある時点t(当然、周期)、いわゆる角度ωにおけるy値であろうと同じこと。
つうかあれほどどや顔でフーリエ級数を持ち出しておいて周期tと角度ωが異なると考えるその知能がチンパン、
いわゆるマツダチンパングレイトギャグマシーン、♪死んだはずだよ、シットロエンてへぺろってところだね。
振動中心が回転運動の中心とは「限りません」
死ねないサルはただのマちんさ。
※マちん、いわゆるマツダのチンパンだが語呂が悪いので省略した。
- 523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/20(金) 06:41:28.55 ID:Q8IjMAbUa.net
- 運動と振動の違い、0(無)と非0(有)の違いを認識できずに0次振動を振動と呼ぶスバオタ>>517
運動しているエンジンクランク回転角速度をイメージ出来ずに｢平均値0の振動グラフは無い｣と言い張り｢運動混じりの振動のグラフ｣を認めないスバオタ>>518
距離の変位と角度の変位が区別が付かないスバオタ>>522
- 524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/20(金) 06:52:34.19 ID:Q8IjMAbUa.net
- >>521
直流信号+基本波交流信号+第二高調波交流信号+第三高調波交流信号+…
同じ様に
平均クランク角速度+1次クランク角速度+2次クランク角速度+3次クランク角速度+…
平均クランク角速度が0じゃ回転運動∈運動にならないよ、ただの振り子運動∈振動だよ
- 525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/20(金) 08:57:30.53 ID:P5F/5Vfo0.net
- >>523-524
> 運動と振動の違い、
数字、そして単位上ではねえよハゲ…
ベクトル、習ってねえの？？？
と言うか、物理、習ったことがない？？？
おっきくなりすぎてもうドクダミ学級にも通えないんだね…
チンパン！こらチンパン！
さっさとあの世へゴーしなさいなwww
- 526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/20(金) 09:09:08.45 ID:P5F/5Vfo0.net
- >>523
> 運動しているエンジンクランク回転角速度をイメージ出来ずに｢平均値0の振動グラフは無い｣と言い張り｢運動混じりの振動のグラフ｣を認めないスバオタ>>518
さっさと出そうよ、トルクグラフではなく平均ノンゼロの「振動グラフ」をさ。
ちなみに振動平均ノンゼロってエンジンがエンジンマウントからランナウェイしてる「有り得ない」状態なんだが
シトロエンおじいちゃんがあるというならあるのだろう。
例えばヤマモトワールドなどのグラフが直感的で分かりやすくあれからa_0=ノンゼロほざくのは
フーリエ級数変換したことがない知ったかぶりとすぐに分かったが、
さっさと振動グラフもしくは振動式さえ出しゃええんやで？
- 527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/20(金) 12:02:37.44 ID:iMI6FvgDd.net
- チンパンシトロエンがイメージするもの=一般における妄想。
つうか振動をフーリエ級数に置き換える人を見たのはマジで初めて。
流れとして
①振動解析(ある基準点をキメテその動きをトレース、記録する)
②その基準点の「変位」を取り敢えずグラフにプロットする。
③フーリエ変換を用いてグラフを「強引」に算術式で表す。
上記のように「元式」がなければ(元式なんて誰かが当て嵌めない限りは「ない」)フーリエ級数変換なんて「出来ません」
シトロエンチンパンマツダチンパンギャグマシーンって一体全体、なーーーにを理解出来てるの？？？
ヤマモトワールドでも断りを入れていたがエンジン振動は行きと戻りで周期が「異なります」。
即ち正弦波から「ずれる」んだがそのズレを無視してもエンジンはエンジンマウントから「飛び出しません」www
早く振動平均ノンゼログラフ、見たいなてへぺろ
- 528 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! ：2017/10/22(日) 12:15:59.21 ID:Re9dmYfg0VOTE.net
- 来たけど？
ギアスって何？
俺今日しか5ch見ないから、早めに解答くれな
- 529 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! ：2017/10/22(日) 12:17:35.24 ID:Re9dmYfg0VOTE.net
- つか、ここまだあったのか
どっちがどっちかわからない基地外二人が暴れて1000埋めたと思ってたわ
- 530 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! ：2017/10/22(日) 12:22:44.05 ID:Re9dmYfg0VOTE.net
- 誰も来ないじゃん
相変わらずヘタレやなぁ
洗車してくるわ
- 531 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! ：2017/10/22(日) 15:49:21.38 ID:Re9dmYfg0VOTE.net
- ん？やっぱり逃げたのか。
ID変えすぎだっての(笑)
- 532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/23(月) 22:56:16.73 ID:3NbvpHaz0.net
- なぁ？いつ来るの？
IDコロコロできないから逃げたのかドミオ？
- 533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/23(月) 22:56:50.24 ID:3NbvpHaz0.net
- ナマポもらってないで仕事しろよwwwwwwwwwwwwwwwwww
- 534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/23(月) 23:43:26.90 ID:vSHKvz6gd.net
- はいはい、0次振動をフーリエ級数変換したときのノンゼロa_0、まだかいな、とwww
煽ればホイホイ、シトロエンガラケーチンパンでしたとさ。
- 535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/25(水) 10:02:27.81 ID:x0Dyu6pGr.net
- ドミオ。ギアスメの説明まだ？
- 536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/25(水) 12:38:16.42 ID:mPWzIdHmd.net
- あちゃ、この世からランナウェイしない0次振動マツダチンパンが0次振動ネタからランナウェイwww
ギアス、グーグル検索10000件以上
コードギアスのことらしいがアニメにゃ興味ございません。
“0次振動 エンジン“詳細設定でとあるフレーズを除外、グーグル検索0件www
ギアスよりエンジンの0次振動がレアらしいよ。
さっさと死ねや、さるwww
- 537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/25(水) 18:48:38.44 ID:blJepvnLa.net
- >>527
相変わらず｢逆接｣の使い方が日本人離れしてるねぇ
> ヤマモトワールドでも断りを入れていたがエンジン振動は行きと戻りで周期が「異なります」。
> 即ち正弦波から「ずれる」んだがそのズレを無視してもエンジンはエンジンマウントから「飛び出しません」www
むしろズレてる方がエンジンは動く可能性が高いのに、スバオタはズレてない方に検討対象を｢しても｣口調で移した
ここは普通、もっとズレてる例を上げるべき
しかしスバオタの中でも非日本人の>>527は逆に、もっとエンジンが動く可能性が低い、ズレてない方に論点をローリング
日本人の例え方 立ったクマの後ろ足で踏まれても壊れない、もっと重い上に皮膚が硬い四つん這いゾウの前足に踏まれても壊れない
>>527の例え方 立ったクマの後ろ足に踏まれても壊れない、もっと軽い上に皮膚が柔らかい人間の素足に踏まれても壊れない
中高生、小学生、幼稚園児、保育園児…、幼稚園児入園資格最低年齢より低齢の保育園児最低年齢つまり0歳児よりバカ
500円で足りないのに、500円を財布に戻し50円を出す、真正かつ真性のバカ
- 538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/25(水) 19:02:13.28 ID:mPWzIdHmd.net
- >>537
ええっとね…
ズレるのは「周期」であって「振幅幅」ではございません、と。
アホですか？
ずれたらエンジン、エンジンマウントにめり込むよ？？
馬鹿ですか？？？
あ、あの世から追い返されたマツダグレートチンパンでしたねwwwww
- 539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/25(水) 19:05:06.35 ID:mPWzIdHmd.net
- >>537
つうかさ、振動元式だけ出せや。
フーリエ級数変換してa_0=チンパンいわく0次振動、を出してやるから。
さっさとしろよ？
何年目だよ、このなりすましチンパンはよwww
- 540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/27(金) 21:37:55.65 ID:1zirsgSBa.net
- >>538
> ええっとね…
> ズレるのは「周期」であって「振幅幅」ではございません、と。
あーあ、また振幅幅って言っちゃった
しかも｢振幅幅は変わりません｣って断言しちゃった
- 541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/27(金) 23:03:03.50 ID:wmHCKw1Yd.net
- >>540
> あーあ、また振幅幅って言っちゃった
"振幅幅"約 9,030 件 （0.26 秒）
> しかも｢振幅幅は変わりません｣って断言しちゃった
変わればエンジンがエンジンマウントに「めり込みます」＝動かない。
マツダ馬鹿チンパンは今日は見逃してもらえると勘違いしちゃったの？？？
- 542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/27(金) 23:30:21.63 ID:wmHCKw1Yd.net
- ヤマモトワールドで書かれている「ずれる」のは「周期」。
> むしろズレてる方がエンジンは動く可能性が高いのに、スバオタはズレてない方に検討対象を｢しても｣口調で移した
可能性のお話なんて全くしておりません。
> ここは普通、もっとズレてる例を上げるべき
ない例は「出せません」。
むしろ可能性に言及しながらその例が「あることになってる」ような頭の状態を統合失調症と定義します。
- 543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/27(金) 23:55:38.02 ID:ozwouJGka.net
- こいつ度々、真面目にヤマモトワールドヤマモトワールド言い出すんだよね
何でヤマモトワールドに依存するんだろ
- 544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/28(土) 00:02:38.74 ID:91kDs2Fpd.net
- ヤマモトワールドを紹介したのはマツダチンパンというブーメランwwwwwwwwww
- 545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/28(土) 20:23:48.48 ID:s2re2FuWa.net
- ↑ヤマモトワールドを紹介されて
｢ヤマモトワールドによれば単気筒の振動はsin(x)｣と言い切った人
間違い。そもそも読み間違い
ヤマモトワールドには、そんな風には一切、書かれてない
- 546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/28(土) 22:17:23.33 ID:UGspPfU+K.net
- 俺は生き返ったのかドミオ
…くっくっくっ…
- 547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/28(土) 23:28:43.04 ID:bCL9tqQpd.net
- >>545
> ↑ヤマモトワールドを紹介されて
> ｢ヤマモトワールドによれば単気筒の振動はsin(x)｣と言い切った人
周期はsin(x)、しかも微妙にずれると書かれてるが？
> 間違い。そもそも読み間違い
日本語は苦手という自己紹介はマジでうんざり。
> ヤマモトワールドには、そんな風には一切、書かれてない
書かれてますwwwwwwww
>>546
0次振動、まーーーーだーーーー？？？
さっさと出すかあの世へ帰るか、とっととしろって、この無能マツダチンパンがwww
- 548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/29(日) 16:30:48.52 ID:zPlehYlWKNIKU.net
- 振動フーリエ級数の定数項の部分が0次振動だと
未だに分からないみたいだな、このバカは
しかも振動にも
変位を指標にした振動
速度を指標にした振動
加速度を指標にした振動
がある事を知らない
本物の知ったかだな、コイツは
- 549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/29(日) 18:47:16.46 ID:nOY817L2dNIKU.net
- >>548
> 振動フーリエ級数の定数項の部分が0次振動だと
ノンゼロならエンジンが「回りません」。
> しかも振動にも
> 変位を指標にした振動
> 速度を指標にした振動
> 加速度を指標にした振動
> がある事を知らない
逆やハゲ…
振動には変位があり(あったりまえ)、その変位を微分したものが速度、それをさらに微分すると加速度になる。
加速度による振動って二回、積分したら変位になるけど？？？
馬鹿ですか？？？
あ、サルですか？？？
> 本物の知ったかだな、コイツは
マツダチンパン…もう死んでええよwww
- 550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/29(日) 20:28:48.44 ID:zPlehYlWKNIKU.net
- 何も逆じゃないな、大爆笑だ
レスの意味も理解せずに一方的に「逆やハゲ…」発言
微分積分雑学(※)をひけらかしたい、ただのバカに成り下がる
※…ドミオが知識習得してると思う？単なる摘まみ食い雑学ひけらかしだよ
- 551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/29(日) 22:21:22.05 ID:nOY817L2dNIKU.net
- >>550
だよね…
> しかも振動にも
> 変位を指標にした振動
> 速度を指標にした振動
> 加速度を指標にした振動
> がある事を知らない
>
指標wwwwwwwwwwwww
- 552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/30(月) 05:32:35.57 ID:zj5DWEZ+a.net
- スバオタ、マトモに反論できないでやんの
- 553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/30(月) 06:53:46.48 ID:P76kkWKzd.net
- しひょう
【指標】
1.
めじるし。
2.数学
10を底(てい)とする常用対数の、整数の部分。もとの数の桁(けた)数が、これによってわかる。
> しかも振動にも
> 変位を指標にした振動
> 速度を指標にした振動
> 加速度を指標にした振動
> がある事を知らない
>
指標wwwwwwwwwwwww
- 554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/30(月) 07:52:36.32 ID:P76kkWKzd.net
- ・桁数はいくらでも変えられる(メートルをナノメートルに変えるなど)、即ちいくらでも指標で現せる。
・とある振動変位を二回微分=変位加速度=元々の数値は同じもの(変わったらただの計算間違い)
いきなり対数(出来ないことはないものの意味がない)、しかもそれらが別のものと思い込むこの馬鹿さ加減www
サルや、あの世へ帰る約束を守れないマツダチンパングレートお馬鹿サルや…
- 555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/30(月) 08:24:44.88 ID:P76kkWKzd.net
- 振動加速度にとある作業をほどこすと振動のエネルギーになる。
それにまたとある作業をほどこすとマグニチュード、振動のエネルギーを表す値になる(ここで対数を使う)。
マグニチュード=振動のエネルギーを表す指標値、やってる作業は全く逆。
どれだけ貧乏したらここまで学のないサルになるんだろう？
どれだけ馬鹿を嘲笑われたらここまで惨めになれるんだろう？
生まれてきたことがそもそもの間違い、これまで生きていることが大間違いというマツダチンパンも珍しい。
- 556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/11/02(木) 05:04:42.72 ID:VG3rOQkNK.net
- 日本人じゃない様子を晒したドミオ
ドミオ自身が無断転載した情報>>553さえも正確に理解できずに
対数の話と誤解し、しかも更に不正確な対数解釈>>554を晒す
そして曲解の嵐へ>>555
- 557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/11/02(木) 05:58:22.32 ID:VG3rOQkNK.net
- 振動が大きい180ﾟV型2気筒だが往復2次振動は0である事で知られ
星型偶数気筒ともなると2次のみならず2次以降全ての往復振動が無い事で知られる(*)
つまり星型偶数気筒の往復振動は1次振動しかない(*)事により星型偶数気筒のクランク速度v_tは
2次以降の脈動速度が無くなり平均速度v_0と1次脈動速度v_1の和
v_t=v_0+v_1
のみで表せる事となる。この星型偶数気筒のクランクウェブのカウンターウェイトの
オーバーバランス率を1とすればv_1=0となり上式は
v_t=v_0
と変わる。*…但しマスター&スレイブ型ピギーバック式コンロッドにしてしまうと
スレイブコンロッドによる副傾斜による2次以降の振動を再検討する必要がある
>>555
お前はこの星型偶数気筒の速度振動さえ考えられない事を晒した訳だ、様ぁ見ろ
- 558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/11/02(木) 07:26:31.56 ID:QzsVZlCyd.net
- あーあ、結局、0次振動は出せません、と。
ようやく一年を経てマツダチンパンはあの世へ帰るということか。
めでたしめでたしwww
- 559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/11/02(木) 11:39:23.55 ID:VG3rOQkNK.net
- 本当にバカだねぇ
0次並進力振動=直線運動
0次偶力振動=回転運動
そんな事も分からんとは。今まで貼られて来たPDF、本当に読めなかったんだな
ドミオはPDFさえ読めないPC環境
- 560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/11/02(木) 12:30:45.87 ID:qAFMK9zFd.net
- >>559
> 0次並進力振動=直線運動
> 0次偶力振動=回転運動
そのどちらもフーリエ級数に置き換えた時の定数項ではありませんよ、と。
てめえ、マツダチンパンギャグマシーンさんが嘘を付いたままあの世へ旅立たれたと思ってんのか？
ああ、その通りだよwwww
- 561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/11/02(木) 12:41:47.13 ID:qAFMK9zFd.net
- > 振動フーリエ級数の定数項の部分が0次振動だと
ほざく割には振動式さえ出せませんwwww
下らんレスを書く暇があるならマツダチンパンの処刑だけは公開しろ。
話はそれからだ。
- 562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/11/08(水) 03:59:49.07 ID:a0Pxdcj9K.net
- トルクや速度を表す式の話してんのに
- 563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/11/08(水) 07:20:13.23 ID:VX8J+Vvod.net
- >>562
これから始まってるんだけど？？？
チンパン…のうマツダ知ったかぶり大嘘つきギャグチンパーーーーン、
速度やトルクをフーリエ級数変換して定数項を出したんだろ？
その元式をさっさと出すか処刑を公開しろってwww
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.18 [無断転載禁止]©2ch.net
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1481373466/
12 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2016/12/11(日) 04:29:26.28 ID:Qsw2LUUuO
現行不当比較動
SUBARU BOXERの基本性能_スムースな回転
http://youtu.be/lnxn4IncUV0
またもボクサーとV型の直列だけ直列でさえ単気筒で比較、180ﾟ位相直列の不在
しかも1次振動が無くなる90ﾟVを1次振動させて見せる
公式自ら晒したプロペラシャフトの高傾斜ぶり
SUBARU BOXERの基本性能_衝突安全への寄与
http://youtu.be/QDh-d6ot-TA
正に他のエンジンレイアウトでは実現できない超高い傾斜を実現している
正に軍人の皮を被った軍人擬きの民間人の如し
正にFRベースAWDの皮を被ったFRベースAWD擬きのFFベースAWDの醜態
しかもFRベースの皮とし見比べても、このフロアトンネルの盛り方は異例の大袈裟で大醜態な仕様
正に不治重症
- 564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/11/08(水) 07:51:19.13 ID:VX8J+Vvod.net
- どんな元式を「フーリエ級数変換」すればトルクや速度が出るんだろう？
当たり前のことだが元式が速度を表す式でなければ、元式がトルクを表す式でなければでてきようがないのだが
ここに来てフーリエ級数さえ知らないことをさらしてどうすんだ、この知ったかぶり新聞配達チンパンざマツダサルは
- 565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/11/09(木) 05:01:27.17 ID:xIF4AuWHa.net
- >>564
定数はフーリエ級数変換しても定数のままなのに…
本当にバカだなぁスバオタは
- 566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/11/09(木) 08:22:52.84 ID:nZiOhX6Qd.net
- 速度に定数があるならアイドリング中にエンジンが車体から逃げる。
変位に定数があるなら元からエンジンが「回転しません」。
>>565
> 加速度を指標にした振動
加速度を指標とする振動(日本語として完全に意味破綻)wwwの元式を
f(x)=sin(x)+128m/s^2としよう。
フーリエ級数変換しようが元式であろうが定数があるなら光速を超えることになるんだが…
夢の永久機関を脳内で完成させて宇宙を潰し今度はエンジンが光速を超える。
さすがマツダチンパン、無知のスケールがでかすぎる。
> 定数はフーリエ級数変換しても定数のままなのに…
だから振動という物理現象以前にフーリエ級数さえ理解できてませんということさ。
フーリエ級数の定数が0次振動キリーーーーー！ッ
さっさと処刑の公開しろってサル、何度目だよ、この池沼は
- 567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/11/09(木) 10:46:45.10 ID:/RydJk85K.net
- 定数のフーリエ級数表示を定数ではないと言い張るドミオ>>564
定数値変位や定数値速度の意味を履き違えてるドミオ>>566
- 568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/11/09(木) 11:07:24.76 ID:/RydJk85K.net
- 定数をフーリエ級数近似しても定数になる事さえ知らなかったドミオ、分からなかったドミオ
やはり「俺が計算してみせたよねーーー？」と数式も見せずに喚いてた主張が妄想である事が判明
- 569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/11/09(木) 11:18:53.06 ID:nZiOhX6Qd.net
- 振動変位元式=f(x)=sin(x)+128ミリメートルとする。
この時点でエンジンとエンジンマウントの距離は12.8センチメートル、どんな車載エンジンも「動きません」。
フーリエ級数変換したf(x)=bn_sin(2πnx/T)+128←の部分がチンパンがほざく0次振動キリーーーーーッ
はい、どんな車載エンジンも「動きません」www
>>567
結局さ、フーリエ級数変換したら0次振動が現れると妄想しちゃった時点で算数も物理も全く理解できてないってことさ。
振動式をフーリエ級変換して現れる定数項=0次振動という世界初の妄想を騙ったサルは世界広しと言えどマツダチンパンだけだよね。
- 570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/11/09(木) 11:22:22.24 ID:nZiOhX6Qd.net
- >>568
計算しようがしまいが、変換しようが元式であろうが、振動に定数が現れるならそれ、最初からずれてる
=エンジンとしては全く「動かない」状態な。
サルの脳ミソはどれだけずれてればそこまで馬鹿、ほざけるんだろう？
ところで処刑の公開はまだですか？？？
- 571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/11/09(木) 11:41:08.29 ID:nZiOhX6Qd.net
- > 定数をフーリエ級数近似しても定数になる事さえ知らなかったドミオ、分からなかったドミオ
変位を表す振動式、それを微分した速度による振動式、それを微分した加速度による振動式において
(もし定数があるなら物理のあらゆる法則が崩壊するwww)
フーリエ級数変換したら定数が現れるwwww
笑い過ぎてポンポンいてえよwwwwwww
- 572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/11/09(木) 11:44:59.88 ID:nZiOhX6Qd.net
- どんなパラメーターの振動式をフーリエ級数変換しようともa_0=0(でなければ例えば振動加速度の場合、エンジンが光速を超えるwww)
サル「0次振動=フーリエ級数変換した時のa_0キリーーーーーッ」
はい、0ですwwwwwwwwww
処刑たけはとっとと公開しようぜ？？？
- 573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/11/13(月) 11:48:20.96 ID:jc4qzlbHK.net
- そうかドミオの車のエンジンのクランクピン回転速度は0か
- 574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/11/15(水) 20:54:30.63 ID:LGzfhv1x0.net
- 日産が逝きました。次はスバルですね。
日産、ＩＳＯ認証取り消し 国内向け生産で無資格検査6工場
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171115-00000032-reut-bus_all
- 575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/11/20(月) 17:51:51.17 ID:FkQ54TlAKHAPPY.net
- ﾎﾙﾑｱﾙﾃﾞﾋﾄﾞ燃焼炎 400K前後=126℃前後
ﾌｧｲﾝｾﾗﾐｯｸ製ﾎﾙﾑｱﾙﾃﾞﾋﾄﾞ燃焼ｶﾞｽﾀｰﾋﾞﾝｴﾝｼﾞﾝで1軸式0rpmﾄﾙｸの達成
- 576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/11/29(水) 06:30:37.37 ID:tRNSyokG0.net
- ISO程度で逝きましたとかアホか
- 577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/11/29(水) 16:41:19.36 ID:XReWtn0t0NIKU.net
- 取り消しってのはかなり厳しい処置だと思うぞ。
少なくともレギュレーションが守れない会社の認定をされるから
製造責任はより厳しくなる。（例えば生産物賠償が絡む保険とか）
全ての工程に置いて顧客からの要求が有れば一々全てを開示しなきゃ信用されないし。
再取得もある程度期間を置いて一から資料造らなければ再取得できないでしょ。
- 578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/12/10(日) 20:48:45.35 ID:S/mIlYQHK.net
- 誰も来ねーな
- 579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/12/12(火) 21:17:06.29 ID:j2pZExXlK1212.net
- ﾜｯﾁｮｲ付いてても来るスバオタなんてドミオくらいか
- 580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/17(日) 20:33:30.01 ID:ifl/71jLg
- スバル＝幸せなファミリー
マツダ＝貧乏なボッチ(笑)
- 581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/12/20(水) 21:50:29.22 ID:/FHVGCfc0.net
- >真面目に間違ったと言い切った社長の発言は嘘だった訳だ。
>飛行艇の収賄で逮捕されて議員は自殺に追い込んでるし！
>リコールは隠して、有罪判決受けてるし！
>完成検査は真面目に間違ったと言い切りながら、実は、意図的でした！！とほとぼりが冷めるまで言わずにいるし！
>燃費は偽装していました！！っとまで来るとは・・・。
>偽装技術は天下一品だな！
- 582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/12/20(水) 21:51:09.40 ID:/FHVGCfc0.net
- >これやってるよ、多分。
>俺ずっと、何台かインプレッサ乗り継いでるけど、カタログ通りの燃費出たことないですｗ
>それがスバルクォリティだと思ってるし。そういうとこ雑。
- 583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/12/20(水) 21:52:08.62 ID:/FHVGCfc0.net
- 一からやり直せスバルよ････
もう隠蔽してましたでは済まされないぞ
- 584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/12/21(木) 10:48:33.49 ID:Rz+QdL7pK.net
- >>581-583
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.39
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1513522698/
- 585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/12/21(木) 23:10:41.61 ID:wzEE/tg5r.net
- どういう意味？
そんなチョンがIDコロコロしてるスレじゃ、埋もれてしまうやろ(笑)
- 586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/12/21(木) 23:12:58.70 ID:wzEE/tg5r.net
- ホント、スバオタのマナーの悪さが際立つね
不祥事とかあると、凄く分かりやすい
- 587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/12/22(金) 07:24:25.20 ID:b9pN/akfr.net
- 不祥事のあるなしに関係なく一部マナーの悪い人がいると目立つよね
ツダチョンみたいに全員マナーが悪いと目立たない
- 588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/12/22(金) 19:18:17.65 ID:UcEIAXltd.net
- >>584
距離の場合、
「よっし、今日こそはマツダチンパンさんのドタマに穴を穿って脳ミソを発見するぜ？セルモーター、カモーンwww」
128メートル先です
「…」
(これでエンジンが動いた時点、さらにはクランクシャフトが回転した時点で物理法則は完全破綻)
速度の場合、
「よっし、今日こそ、今日こそはマツダチンパンさんのドタマに脳ミソがあることを(以下略)…
クランクピンをつなげろwww」
一秒後には128m先、三年後に1,210,9824km先、37年後には太陽まで届きます、
秒速128メートルで伸びるクランクピンなんて用意出来ません、用意できたとしてとても動かせません。
それこそマツダチンパン大好きな「無限大」エネルギーがいずれ必要です。
「…」
※番外編、ロールモーメント角速度の場合=一定、ではない。
「よっし、(以下略)…あれ？周期なくなくない？定数にならないと不味いだろ？？？」
知ったかぶりマツダチンパン、矛盾にゃ一切、気付けない無脳さんをなめちゃあかんよ？
脊髄反射しか出来ないサルなんだからさ。
- 589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/12/22(金) 19:24:35.83 ID:UcEIAXltd.net
- >>584
(続き)
加速度の場合、
「あれ？世界がなくなってる…」
マツダチンパンの脳内で物理法則が崩壊しただけです。チンパンに関係なく世界はちゃんとあります。
「そうか、俺がマツダチンパンだったのか、道理で脳ミソがねえわけだ。
ずれてるんじゃない、元から「ないんだ…」
死ぬしかねえな、こりゃwww」
と気付ける日が早くくればええなあ…
> 定数をフーリエ級数近似しても定数になる事さえ知らなかったドミオ、分からなかったドミオ
振動式、それをフーリエ級数変換した式に定数が現れると思い込むんだから何よりまず算数を知らないことを自白しちゃった一年でした。
※フーリエ級数変換前後で定数の値が変わると「思い込んでなければ」端から元式だけ出せば済んだこと。
算数も習ってないことがばれちゃった恥ずかしい一年でしたね。
そろそろこの世からおいとまするらしいから来年はないよな？
でも処刑の公開だけはちゃんとしろよ？
- 590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/12/22(金) 20:09:25.26 ID:oTRQyLgPK.net
- 車のエンジンは車体が
横置エンジン二輪は前後バネが
縦置エンジン二輪は人間が
受け止める訳だが
トルクリアクション有ろうとも車体・前後バネ・人間の何れかが抗トルクリアクションする
そんな事も分からない純朝鮮系在日中国亡命人ドミオ
- 591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/12/22(金) 20:28:33.08 ID:UcEIAXltd.net
- >>590
取り敢えずてめえで書いたことは守ろうよwwwwww
な、先祖代々馬鹿で嘘しか書けないマツダチンパンwwww
落とし前の付け方も知らんの？？？
チンパンギャグの最高ケッサクはやはり
> さて…その時の速度は？加速度振動を積分だ。積分定数Cが現れる｡
だな。
落とし前はいらんよ、ヤクザじゃあるまいし。
しかしてめえで吐いたつばペロペロしたところでロールモーメント≠0次振動…
一切、反論できず
(単位が異なるから反論など端から無理と言うことを死ぬまで分からないマツダ惨めすぎる先祖代々馬鹿馬鹿嘘つきマツダのチンパン)
引用時系列はチンパンの卑怯・姑息が良く分かるようにあえて逆順。
公開が待ち遠しいのう…
のう、マツダチンパンwww
156 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2017/12/10(日) 22:52:36.80 ID:S/mIlYQHO [13/14]
> ロールモーメントは0次振動ニダーーーーーーっ
こんな事はドミオ以外に誰も言ってないけどな
嘘をついた落とし前はどう付けてくれるんだ？
255 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK6b-MKM5) sage 2017/09/16(土) 22:59:14.93 ID:m1NABVIjK [11/16]
>> 253
ああそう言えば、お前はもう1月だか2月だかに自殺誓約してたな
0次振動つまりロールモーメントについて
252 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK6b-MKM5) ｽﾊﾞｵﾀ恥曝しage 2017/09/16(土) 22:55:10.30 ID:m1NABVIjK
>>251 > なぜ、なーーーんで奇数気筒の場合に「だけ」エンジンのロールモーメントが問題になるのか？？？
正しかったら死んでやるから言ってみな。ほれageてやったぞ、公開自殺してやるから言ってみな
- 592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/12/22(金) 22:30:30.69 ID:oTRQyLgPK.net
- スバオタの中でも準代表格のドミオお前が正しく言えててたら死んでやったが…
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
252 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK6b-MKM5) ｽﾊﾞｵﾀ恥曝しage 2017/09/16(土) 22:55:10.30 ID:m1NABVIjK
> 251 > なぜ、なーーーんで奇数気筒の場合に「だけ」エンジンのロールモーメントが問題になるのか？？？
正しかったら死んでやるから言ってみな。ほれageてやったぞ、公開自殺してやるから言ってみな
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
案の定、間違ってたもんな…直列奇数気筒『だけ』で問題になるのは
『ロール偶力』じゃなくて『ピッチ偶力+ヨー偶力の合成によるスリコギ偶力』です、つまり
> なぜ、なーーーんで奇数気筒の場合に「だけ」エンジンのロールモーメントが問題になるのか？？？
とは、土台からして間違ってたわけだ
スリコギモーメントをロールモーメントと誤解したドミオお前の過去レスのコピペ251
…何だ？未だに気付いてなかったのか？物の見事にお前のバカ発言に
百%間違ってない事だから俺は命を賭けてやったぜ
案の定、愚かにも、直列奇数気筒の固有問題のピッチ＆ヨー合成スリコギモーメントではなく
奇数気筒に関わらず偶数気筒にも関わりあるロールモーメント問題を解説したドミオお前
代わりドミオお前が逝ってくれるのか？止めてくれよな
↑はい、これで自害教唆回避
- 593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/12/22(金) 22:33:30.12 ID:oTRQyLgPK.net
- どこもスマホ使いドミオ
電通バイト曝し
- 594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/12/22(金) 22:49:43.27 ID:Jhg4apTcd.net
- >>592-593
アルツチンパン、良かったね…
公開はいつ？？？
行こう sage 2017/12/10(日) 22:52:36.80 ID:S/mIlYQHO [13/14]
> ロールモーメントは0次振動ニダーーーーーーっ
こんな事はドミオ以外に誰も言ってないけどな
嘘をついた落とし前はどう付けてくれるんだ？
255 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK6b-MKM5) sage 2017/09/16(土) 22:59:14.93 ID:m1NABVIjK [11/16]
>> 253
ああそう言えば、お前はもう1月だか2月だかに自殺誓約してたな
0次振動つまりロールモーメントについて
- 595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/12/22(金) 22:55:59.74 ID:Jhg4apTcd.net
- > 百%間違ってない事だから俺は命を賭けてやったぜ
↓100%の、「完全な」間違い∵単位が異なる
> 0次振動つまりロールモーメントについて
賭けてやったぜキリーーーーッ
うん、だから死ねってwww,
- 596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/12/22(金) 22:59:45.53 ID:LgNE/sCHa.net
- 嘘積分のドミオが先だな
- 597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/12/22(金) 23:06:22.86 ID:Jhg4apTcd.net
- >>596
お前もマツダチンパンの味方のふりしてsintでやらかしたマツダチンパンの、
「あれは嘘だったニダ…試しただけニダ…」という苦しい言い訳くらいスルーしてやれや。
マツダ先祖代々クソチンパンがそんなに憎いの？
嘘しか書けないマツダチンパンさんのライフポイントはマイナスだよ？？？
でもマジでケッサクだったよね、sintをxで積分したら-costキリーーーーッwww
- 598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/12/22(金) 23:22:05.89 ID:Jhg4apTcd.net
- ボキッは分かってたニダ…
分かっててわざと間違ってやっただけニダーーーっどやーーーーーーーwww
というマツダチンパンさんの傷に塩を塗り込むようなことはよせって…
マジで死んだらどうするの？？？
19 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2017/12/06(水) 23:40:22.12 ID:tSb62CpzO
ドミオの前スレ下記インチキ積分計算を訂正できぬ所か支持する無能極まるスバオタ達
↓>>15を踏まえ&マトモに数式を書けないドミオの為に意味を変えずに正しく積分式を編集↓
またまたトンデモ炸裂、ドミオの積分計算は
②sinの積分計算をしたのに-cosにもならぬ儘にも関わらず変数も-π/2の儘という
完全に初等積分公式さえ知らぬ体を曝す
126 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2017/12/10(日) 11:39:51.90 ID:S/mIlYQHO
試し嘘タイムアウト。やっぱり指摘し返す事が出来なかったな
コイツ本当に積分できねぇな。確かに言った様に変数関数sin(x)の積分は
-cos(x){=cos(x±π)=sin(x+π/2±π)}だが
sin(66.6*2π)もsin(66.6π)も変数関数sin(x)類じゃなくて定数関数sin(c)類の積分だから
積分自体は合ってるよ。何でお前の指摘できなかったの？
- 599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/12/22(金) 23:24:13.79 ID:oTRQyLgPK.net
- しかし
ｽﾌｯ
だったり
ｽﾌﾟﾌﾟ
だったり
ドミオは忙しいな、電通バイトは
- 600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/12/22(金) 23:31:31.78 ID:Jhg4apTcd.net
- いやぁ、今日も今日とてまーーーったたま賭けるニダーーーという、結局、嘘しか書いてない。
フーリエ級数がーーーー、納年がーーーー、積分がーーーーー、ロールモーメントがーーーー、
死ねないサルはただのマツダチンパンや
年内の公開、楽しみですwww
- 601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/12/22(金) 23:34:25.67 ID:oTRQyLgPK.net
- これが国沢光宏学校卒業ドミオの嘘積分
283: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2017/12/01(金) 06:49:39.94 ID:XSQ+Ww+90
> 279-280
> クランクピンの「0次回転速度振動」を述べてみようか？
回転速度振動ってなーーーーに？？？
・フーリエ級数変換条件の一つとして
ディレクレ境界条件を満たす一値関数=変数がないとダメですよ？
エンドレスマツダチンパンの馬鹿音頭は止むことがねえなw
強引に、ちょー強引にチンパンがほざく2000rpmを「フーリエ級数変換」します。まずはa_0の計算｡
sin2π=1回転/秒として2000rpm=sin(66.6*2π)という実数をf(t)とする｡
「largeNチンパン周期ではない」周期T0=2π
a_0=1/T0∫[-T0/2→T0/2]sin(66.6*2π)dt
=1/T0*(T0/2)*sin(66.6*2π)- 1/T0*(T0/2)*sin(66.6*2π)
=0
回転式にsin(x)を入れても同じこと、a_0=0です｡
> (振動次数)=(振動周波数)/(秒速回転数)
ここで振動周波数をフーリエ級数変換したとしよう｡
チンパンがほざく平均値a_0≠0ならば回転してないエンジンの何処かが「プルプル」してることになる｡
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1511679461/283
- 602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/12/22(金) 23:36:20.41 ID:Jhg4apTcd.net
- ああ、そうか、たまなしオカマツダチンパンか、
だからたまを賭けても死なないわけか、
こりゃ参ったね…
- 603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/12/22(金) 23:49:40.83 ID:oTRQyLgPK.net
- で、何でピッチモーメント＆ヨーモーメントの合成スリコギモーメントを
ロールモーメントと勘違いしたドミオ自身じゃなくて相手の俺が死ななきゃならんの？
ドミオは自身の間違いも俺に転嫁する公害生物なのか？
- 604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/12/22(金) 23:56:41.51 ID:Jhg4apTcd.net
- >>603
公開は今日？？？
急がないとwww
590 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKff-AFfq) ｽﾊﾞｵﾀ曝しage 2017/12/22(金) 22:30:30.69 ID:oTRQyLgPK
百%間違ってない事だから俺は命を賭けてやったぜ
156 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2017/12/10(日) 22:52:36.80 ID:S/mIlYQHO [13/14]
> ロールモーメントは0次振動ニダーーーーーーっ
こんな事はドミオ以外に誰も言ってないけどな
嘘をついた落とし前はどう付けてくれるんだ？
255 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK6b-MKM5) sage 2017/09/16(土) 22:59:14.93 ID:m1NABVIjK [11/16]
>> 253
ああそう言えば、お前はもう1月だか2月だかに自殺誓約してたな
0次振動つまりロールモーメントについて
- 605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/12/23(土) 00:45:52.75 ID:7Mn60h+60.net
- ここまでみっともない嘘つきがツダオタという事実
- 606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/12/23(土) 04:56:26.00 ID:P7z3JBtGK.net
- ドミオの嘘積分を支援する恥ずかしい>>605
- 607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/12/23(土) 06:52:04.38 ID:led4xlMdd.net
- スバオタを自認するマツダ嘘つきチンパンはタマなしじゃけぇ勘弁してやってつかあさいやwww
女の腐ったチンパンのように毎日「しんでやるう」つうのが趣味らしい。
90 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKff-AFfq) ｽﾊﾞｵﾀ曝しage 2017/12/22(金) 22:30:30.69 ID:oTRQyLgPK
百%間違ってない事だから俺は命を賭けてやったぜ
- 608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/12/23(土) 12:11:57.43 ID:q6yYk54j0.net
- >しばらく８６に乗っていませんでした。
>って言うかオイル漏れの為、入院していました。
>オイル漏れ箇所ですが、８６の常識的な不具合（欠陥？）であるシリンダーヘッドのプレート部からの漏れ・・・
>それに加えてエンジン本体のチェーンカバーからの漏れでした。
>シリンダーヘッドの部分は社外品で強化プレートが出てるぐらいメジャーな不具合なのですが、問題はエンジン本体のチェーンカバー部からの失禁。。。
>漏れたオイルが滴となり、直下のエキマニへ落ちると、白煙とともに異臭が車内へ入ってくる訳です。
>しかし、この不具合・・・
>かなり高い確率で８６に発生してる症状みたいですよ。
スバルのオイル漏れは仕様なり
- 609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/12/23(土) 16:46:52.43 ID:P7z3JBtGK.net
- > スバオタを自認するマツダ嘘つきチンパンはタマなしじゃけぇ勘弁してやってつかあさいやwww
はて、俺がいつスバオタを自認したのかね
そんな事よりドミオはいつになったら嘘積分式を訂正するんだ？
- 610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/12/23(土) 19:10:33.37 ID:led4xlMdd.net
- >>609
あ、女の腐ったチンパンのようなツダオタだったね、すまんすまんwww
> そんな事よりドミオはいつになったら嘘積分式を訂正するんだ？
まんずはあ、公開してからぼちぼち考えるよ？
今さら公開自殺を書いてないなんて「嘘」は通じませんからwww
- 611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/12/23(土) 19:22:41.79 ID:7OXVTgo1M.net
- かっこわるいやつ
- 612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/12/23(土) 19:33:07.33 ID:led4xlMdd.net
- 惨めぇかっこ悪いサル生をやり直すチャンスなんだけどなあ…
レスは残ってんだから往生際が悪いったらありゃしない。
マツダチンパン先祖代々クソ馬鹿嘘つき以外にロールモーメントつまり0次振動キリーーーーッなんてギャグは誰もほざいてねえよwww
行こう sage 2017/12/10(日) 22:52:36.80 ID:S/mIlYQHO [13/14]
> ロールモーメントは0次振動ニダーーーーーーっ
こんな事はドミオ以外に誰も言ってないけどな
嘘をついた落とし前はどう付けてくれるんだ？
255 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK6b-MKM5) sage 2017/09/16(土) 22:59:14.93 ID:m1NABVIjK [11/16]
>> 253
ああそう言えば、お前はもう1月だか2月だかに自殺誓約してたな
0次振動つまりロールモーメントについて
- 613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/12/24(日) 17:03:51.19 ID:CVdCZeFKKEVE.net
- ドミオの嘘積分take2
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1511679461/298
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
298: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2017/12/01(金) 11:11:17.19 ID:XSQ+Ww+90
答えは合ってるが途中が間違ってるから訂正｡
> 「largeNチンパン周期ではない」周期T0=2π
> a_0=1/T0∫[-T0/2→T0/2]sin(66.6*2π)dt
=1/T0*(T0/2)*sin(66.6*2π)+1/T0*(T0/2)*sin(66.6*2π)
> =0
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ドミオの国では同じ数を足すと0になる様です
- 614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/12/25(月) 00:16:08.77 ID:yMdQidKSKXMAS.net
- ん？ドミオ今日はクリスマスソープ通いか？
それともテキ屋に呼ばれて正月商売の手伝いか？
- 615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/12/25(月) 06:15:53.65 ID:KyJh3sVVdXMAS.net
- >>613
ああ、うん、完璧に間違えてるね。
マツダチンパンのように命、賭けてなくて良かったよ。
で、クリスマスに合わせて公開するの？？？
さっさとしようぜ、公開○○。
- 616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/12/25(月) 14:59:23.52 ID:yMdQidKSKXMAS.net
- >>615 > ああ、うん、完璧に間違えてるね｡
> マツダチンパンのように命、賭けてなくて良かったよ｡
おや、忘れたのかい？ドミオ自殺宣言
■■■エンジンの振動を語るスレ Part.1■■■ [無断転載禁止]c2ch.net
http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1487259981/
31: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2017/02/21(火) 01:45:22.25 ID:/MZiZa6g0
> 30
> という回答か。間違ってたら死ぬ事を誓約書する事を賭けて断言するか？
収束しない、即ちフーリエ級数が使えない関数もあるんだよ？
と言うことは平均値が取れなければまず1回、それがa0にならなければもう1回、何より0次振動を出せなければプラス1回､
よし、約束だよ？
マツダ嘘つきチンパンだからってサル、今度こそは言葉を違えるなよ｡
- 617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/12/25(月) 15:19:34.62 ID:yMdQidKSKXMAS.net
- 2000rpm=33.3rps=12000ﾟ/s=418.88rad/s
sin(66.6*2*π)54.49ﾟ/s(=1.90rad/s)=0.15rpm
sin(33.3*2*π)27.62ﾟ/s(=0.96rad/s)=0.08rpm
何でドミオは2000rpm時の平均回転速度を求めるに当たり
わざわざsin関数に代入して得た0.15rpmや0.08rpmの平均速度を求めようとしたんだろう？自殺？
- 618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/12/25(月) 19:02:38.93 ID:+85dAEG0dXMAS.net
- >>616
> 収束しない、即ちフーリエ級数が使えない関数もあるんだよ？
> と言うことは平均値が取れなければまず1回、それがa0にならなければもう1回、何より0次振動を出せなければプラス1回､
>
> よし、約束だよ？
> マツダ嘘つきチンパンだからってサル、今度こそは言葉を違えるなよ｡
ええっと…
てめえの0次振動速度はそれでええ？？？
チンパン、やらかしたのう…
こりゃ年内、確定っすなwww
- 619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/12/25(月) 19:10:16.95 ID:+85dAEG0dXMAS.net
- >>617
2000rpmが0次振動速度として、その「平均値」が0以外とする。
6000rpmで同じように置き換えるなら0、話にならんよな(まあ、置換の前提を間違ったのは俺だが)
振動平均が0以外になる振動=マツダチンパンによるエンジン0次振動、
出せないなら今日、死ねやwww
30 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2017/02/21(火) 01:24:08.58 ID:clyiHpyfO [1/6]
>>28
> > 実際、フーリエ級数をh(x)とし平均値関数をa(x)として
> > フーリエ級数の平均値関数a(f(x))を求めると
> > a(f(x))=a_0
> > となる｡
に対して
> なるわけねえだろうが…ボケ…
> 三回ほど死んでくっか？？？
という回答か。間違ってたら死ぬ事を誓約書する事を賭けて断言するか？
- 620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/12/25(月) 21:17:07.83 ID:yMdQidKSKXMAS.net
- >>618
は？>>616に添付した
31: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2017/02/21(火) 01:45:22.25 ID:/MZiZa6g0
はお前の書き込みだろ
しれっと俺が書いた事にすんなよ嘘八百野郎
- 621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/12/26(火) 00:21:10.82 ID:zdeMjwAVd.net
- >>620
ええっと…
0次振動回転速度は2000rpmキリーーーーッということなんだろう？？？
はい、0次振動=0ですよ、と。
馬鹿ですか？
先祖代々嘘しかはけないマツダチンパンですか？？？
オツムがいっちゃってることは分かってるけど本体ももうあの世へいっちゃった？？？
- 622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/12/26(火) 03:56:35.43 ID:/9Ll+k9IK.net
- >>621
そこまで言うなら今度こそ0次振動角速度(=平均角速度)v_0を答えてみな
タコメーター指示は2000rpmじゃなくて1800rpmで良いよ
- 623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/12/26(火) 04:10:37.15 ID:/9Ll+k9IK.net
- ドミオ嘘積分take3
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1511679461/636
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
> > > sin(66.6*2π)
>
> > 66.6*πではなく66.6*2*πが代入されている。既に33.3に掛けられた*2を忘れ
> > 一つ余計に多く*2を付けている｡
>
> ああ、そこは間違ってるね、すまんすまんwww
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
さぁ、take4はどんな嘘積分回答してくるんだろう？
- 624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/12/26(火) 04:20:58.16 ID:/9Ll+k9IK.net
- 2000rpmを1800rpmに変えドミオ嘘積分take1-3まとめ
ドミオ嘘積分take1方式>>601
『1800rpm=sin(60.0*2π)という実数をf(t)とする｡
「largeNチンパン周期ではない」周期T0=2π
a_0=1/T0∫[-T0/2→T0/2]sin(60.0*2π)dt
=1/T0*(T0/2)*sin(60.0*2π)- 1/T0*(T0/2)*sin(60.0*2π)
=0
ドミオ嘘積分take2方式>>613
1800rpm=sin(60.0*2π)という実数をf(t)とする｡
「largeNチンパン周期ではない」周期T0=2π
a_0=1/T0∫[-T0/2→T0/2]sin(60.0*2π)dt
=1/T0*(T0/2)*sin(60.0*2π)+ 1/T0*(T0/2)*sin(60.0*2π)
=0
ドミオ嘘積分take3>>623
1800rpm=sin(30.0*2π)という実数をf(t)とする｡
「largeNチンパン周期ではない」周期T0=2π
a_0=1/T0∫[-T0/2→T0/2]sin(30.0*2π)dt
=1/T0*(T0/2)*sin(30.0*2π)+ 1/T0*(T0/2)*sin(30.0*2π)
=0
さぁ、ドミオはどんな手で『=0』と偽り続ける気なんだろう？
- 625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/12/26(火) 04:40:30.96 ID:zdeMjwAVd.net
- >>622-624
> そこまで言うなら今度こそ0次振動角速度(=平均角速度)v_0を答えてみな
出すのはてめえだよ、マツダチンパン…
つうかまーーーだ生きてんのか？？？
- 626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/12/26(火) 05:12:04.32 ID:/9Ll+k9IK.net
- ドミオの恥ずかしすぎる発言(>>601参照)
> sin2π=1回転/秒として2000rpm=sin(66.6*2π)
実際
sin2π=sin180ﾟ=0
1[回転/秒]=1[rpm]=2π[rad/s]
2000[rpm]=33.3[rps]=66.6π[rad/s] ≠ sin66.6π[rad/s]=0.95[rad/s]=0.15[rps]=9.08[rpm]
何でこのバカは『回転してる』事に気を取られていちいちsinで括るのかね
わざわざsinで括って全く違う回転速度を求めてやがんの
- 627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/12/26(火) 05:20:39.64 ID:/9Ll+k9IK.net
- ドミオの嘘数学(>>601)によると
2000rpm=sin(66.6*2π)rad/s
であるが
sin66.6π[rad/s]=0.95[rad/s]=0.15[rps]=9.08[rpm]
である、よってドミオの国では
2000[rpm]=9.08[rpm]
である。至極、ふざけた国である｡
- 628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/12/26(火) 05:40:19.71 ID:/9Ll+k9IK.net
- ドミオの恥ずかしすぎる発言take2
> =1/T0*(T0/2)*sin(66.6*2π)+ 1/T0*(T0/2)*sin(66.6*2π)
> =0
実際
1/T0*(T0/2)*sin(66.6*2π)+ 1/T0*(T0/2)*sin(66.6*2π)
=2*{1/T0*(T0/2)*sin(66.6*2π)}
=2*{(1/2)*sin(66.6*2π)}
=sin(66.6*2π)
・同じ数を足しといて0になる様な実数は0以外に無いし勿論1/T0*T0/2*sin(66.6π)は0ではない
・そもそも2000[rpm]=66.6π[rad/s]ではあるが66.6*2π[rad/s]でもsin(66.6*2π)[rad/s]でもsin(66.6π)[rad/s]でもない
ドミオの計算は嘘ばかり
- 629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/12/26(火) 07:44:51.63 ID:zdeMjwAVd.net
- >>626-628
で、結局、エンジンにおける0次振動は出せません、と。
フーリエ級数のa_0が0次振動キリーーーーッ=ロールモーメントwww
であの世へいくのか…
そうそう、公開は年内にお願いしますね。
- 630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/01/01(月) 21:56:05.69 ID:o+2v/qB5K.net
- 何言ってんだコイツ
- 631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/01/01(月) 22:00:31.88 ID:o1ULciGNdNEWYEAR.net
- >>630
正月だからって見逃してもらえると妄想しちゃった？？？
残念ですなあwww
- 632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/01/15(月) 20:05:13.86 ID:1hwuVFHDd.net
- > 0の積分はCだ
つうかさ、0を積分する理由って何？？？
馬鹿すぎて公開が待ち遠しいわ。
- 633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/01/16(火) 04:30:33.72 ID:ftjn+f66K.net
- ∫0dx=C
何も間違ってない
- 634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/01/16(火) 06:05:12.46 ID:rkJeALnLd.net
- >>633
> ∫0dx=C
>
> 何も間違ってない
だからさあ、0を積分する意味があるのか？と聞いてるんだが…
> さて…その時の速度は？加速度振動を積分だ。積分定数Cが現れる｡
加速度から速度を出すには時間で「定積分」しなければなりません。
速度0km/sを積分したら距離がCだけ増えるのか？
物理法則って言葉を知ってる？？？
ハゲ、お前は生きてることが間違いだって…
- 635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/01/16(火) 20:36:27.09 ID:ocED2OBb0.net
- 今時ハゲって書いたら煽れてると思ってるようではな
それで悔しがろうが勝手にしろとしか
と、真性ハゲが申しております
- 636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/01/30(火) 16:00:33.75 ID:tET+Q/t2K.net
- ガラケーいじり来るだろうなぁ
- 637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/23(金) 00:37:30.21 ID:TAs5ebOAK.net
- ドミオはBBSボーイを卒業したのか
- 638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/23(金) 11:23:56.75 ID:7LVGdR300.net
- すごくおもしろいPCさえあれば幸せ小金持ちになれるノウハウ
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- 639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/06(火) 01:03:18.23 ID:ZlFAweGuK.net
- あらあら、ドミオBBSボーイをクビになったか？
- 640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/17(土) 16:58:58.44 ID:Vi16gDQIr.net
- スバルの燃費偽装について、その詳細発表は何時になるの？
- 641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/17(土) 17:16:59.16 ID:sva3BTHr0.net
- 29日にＮＹで新型フォレスターのお披露目あるから、その後かな
30日（金）の東証取引終了後とかどう？空いてる？
- 642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/17(土) 18:58:59.45 ID:aJzEQn7s0.net
- 30日はプロ野球開幕もあるから目立たないなｗ
- 643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/18(日) 06:10:52.53 ID:/03qrkLXr.net
- 俺もフォレスターの先行予約が終わり、正式発表後だと思う
スバルの事だから、影響がなるべく小さくなるタイミングを探ってるにちがいない(笑)
- 644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/18(日) 06:13:14.21 ID:RQ9kMr9g0.net
- ああ、勘違いした。日本での発表は三月中では無いのかな
- 645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/18(日) 14:56:13.42 ID:RQ9kMr9g0.net
- スバルのCMキモいな
- 646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/18(日) 19:02:34.15 ID:RQ9kMr9g0.net
- スバルの不正は伝統
1984 レオーネ型式指定不正(鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
2012 補助金不正
2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚(後に検査員の試験不正も発覚)
2017 燃費データ書き換えばれる(抜き取り検査なのに数台も書き換え)
2018 燃費データ書き換えに合わせて、排ガス検査の書き換えも実施
- 647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/18(日) 22:30:36.15 ID:IJB4iX+jK.net
- >>640
企業評価や市場価値の急降下を恐れ決算公表後まで遅延
- 648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/19(月) 07:13:49.02 ID:bYXQKIY1r.net
- コロ助ちゃんどうした？(笑)
- 649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/22(木) 00:10:24.00 ID:Tzml1J4f0.net
- クルマを語るに積分語っておもしろいのか？
- 650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/04(水) 19:03:53.19 ID:2Xg0MlGNr0404.net
- 斜面をかけ上がって、高速道路から脱落した車がいるな。
あれも「いつもの」奴ならネタにして叩くんだろうな。
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