【HONDA】5代目ステップワゴン Part70【STEPWGN】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/03(日) 08:36:03.09 ID:1GDOMVw70.net

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2015年4月24日発売、2017年9月下旬MC予定の『５代目ステップワゴン』のスレです。

★スレ立て>>1の1行目に↓を必ず入れる
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■公式サイト　http://www.honda.co.jp/STEPWGN/
http://www.honda.co.jp/STEPWGN/new/
■公式ニュース　http://www.honda.co.jp/pressroom/products/auto/stepwgn/stepwgn_2015-04-23/

■製品情報　http://www.honda.co.jp/factbook/auto/STEPWGN/201504/

■取扱説明書　http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/?m=stepwgn
　 <スパーダ>　http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/?m=stepwgnspada!extend:on:vvvvv:1000:512

■よくある質問　http://customer.honda.co.jp/faq2/usernavi.do?user=customer&faq=faq_auto&id=60244

前スレ
【HONDA】5代目ステップワゴン Part69【STEPWGN】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1503061357/
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7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/15(金) 15:12:59.23 ID:UEgqNINu0.net

穏やかだねぇと思ったら別にスレが立ってたでござる

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/15(金) 18:59:46.20 ID:NvtOg+lM0.net

こっちはこっちでマッタリやっても良いんじゃない？

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/16(土) 09:29:27.00 ID:QcSesgtR0.net

DOPナビ用のHDMIケーブル探してんだけど
楽天とかで探すとナビ型番じゃなくて車のモデルで商品違うんだよな
商品番号同じだし同じものだと思うんだけどなんで？

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/16(土) 09:49:06.81 ID:XVreJYBW0.net

マジレスするとケーブル長とかダッシュボード取り付け部とか

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/16(土) 11:15:20.73 ID:QcSesgtR0.net

グローブボックスにぶら下げるタイプの　08A41-0S0-020　なんだけど
品番同じでケーブル長が違うとかありうるのかな

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/19(火) 09:05:06.68 ID:YMl67QQZ0.net

助手席シート下アンダートレイすら、そもそも設定がないとか意味不明
センターコンソール、オーバーベッドコンソールも設定なし
16年前のストリームのほうが収納多いとかどんだけ〜

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/19(火) 09:34:08.16 ID:n2aeykSu0.net

室内の広さを優先して収納削ったのかな
2列目ドアポケットがないのがなにげに不便

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/19(火) 10:20:24.08 ID:+hlH+sWz0.net

そうだ、それもなかった
家は作り付けの収納が一般的になってるのにな
後からカー用品の安っぽい収納ごちゃごちゃ付けたくないんだよなぁ
オプションでもいいから色々設定して欲しかった
車検証入れがちょっとした辞書サイズでグローブボックス入れたら他にたいした物が入らんw

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/19(火) 10:26:12.23 ID:QjyfNkwI0.net

最近の車はそういう流れな気がする

ダッシュボードの大きな収納とかあると、そこにたくさん荷物を詰め、
衝突時にそれが飛び出して凶器になってしまうとかそういった配慮もあるのかもしれん
エアバッグの関係とかもあるのかな？

それより、オプションでよいのでスペアタイヤを搭載できるようにしてくれ〜
これあるのはトヨタだけになってしまった、、

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/19(火) 10:51:58.92 ID:n2aeykSu0.net

>>15
国内専用車種にそんな配慮はないな
助手席の目の前とかヘタすりゃ運転席の前
明らかに危ないところにモノを置くオープンな棚を作っている
蓋のついた物入れならまだ良心的

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/19(火) 12:20:49.37 ID:QjyfNkwI0.net

それはアフターパーツね
車屋で売ってる変な小物。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/19(火) 12:35:17.32 ID:avcq3mbR0.net

>>14
車検証自体はペラペラの紙だからそれだけクリアファイルに入れて載せとけばいい。
分厚い取説は家に置いて、スマホにpdf入れとけばいいよ。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/19(火) 19:02:24.58 ID:n2aeykSu0.net

civic odyssey　HR-V(vesel)
どれみてもそんなところにトレイはないんだ
軽やstepwgnは国内専用ってことなんだ

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/20(水) 21:37:23.37 ID:oZG0GSlJ0.net

>>18
なるほど、そういう方法は思い付かなかったよ、ありがとう、それ良いかも


それにしても助手席下のスペースもったいないな〜
DIYしかないのか･･･

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/24(日) 20:34:48.98 ID:Adzll7vO0.net

今日、デラ行ってハイブリッドみてきたわ。
色は紺メタ。
ナンバー付いてなかったから試乗出来なかったけどちょっと欲しくなった。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/25(月) 13:30:56.67 ID:QaD4LP6o0.net

俺みたいな庶民には買えないわ〜

セカンドシートのレールとステップの汚れが気になってきた
おすすめある？
ＦＪのラグマットがよいかな〜なんて思ってる

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/26(火) 11:34:00.33 ID:bMP6bq/10.net

前期SPADAって「専用サスペンション」装備と書いてあるが、
これって16/17インチどちらでチューニングしてるのかしら？

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/26(火) 12:14:16.71 ID:i1XlyuGR0.net

サイト更新まだかなー。
段々モチベーション落ちてきた。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/26(火) 12:54:00.75 ID:ZwF7z7GK0.net

17でチューニングしてハブも強化型
だから16は余裕があってお得

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/26(火) 19:01:58.58 ID:8NGKbDi30.net

そうなんだ
じゃあこの専用サスペンションは17インチ車しか性能を全うできないわけか

まあバンでそんなこと気にしてもしょうがないかw
却って16インチだとより乗り心地が良くなるかな？

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/26(火) 23:10:31.08 ID:OX9hPH8g0.net

アクセサリーカタログの06ページ
08 09のシートカバーは１列目シートiサイドエアバッグ対応なのに
18ページ 11のサイドが丸見えのエプロンタイプのカバーは何故装着できないのだろうか？？
ホムセンで買った似たようなやつ付けてるんだが(´・ω・｀)

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/30(土) 08:52:59.31 ID:MRb73Qt00.net

新しいスパーダはRKというか売れ線顔なんだろうけど
割とマジでPRが一番きれいなスタイルだと思ってるんだよね
特にサイドビューはかなり良く出来てると思う
ベルトラインが低いのに頭でっかちに見えないし
フェンダーっぽい処理もあって流れるように見える
それを顔だけ角ばらせちゃうとちょっとアンバランスに感じる
まぁ後ろのデザインはノーマルのほうがいいと思うけど
リアスポとリフレクターガーニッシュがガキ臭い

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/02(月) 08:16:00.48 ID:gEmehvhx0.net

>>28
初期型は統一感あるデザインだが
MCでそのバランスが崩れてチグハグな印象になるのは結構多いと思う
今回もその一例かな

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/02(月) 08:38:31.92 ID:n+hmoaXV0.net

ノーマルをフェイスリフトしなかったのはどういうことなんだろう
社内ではSTEPWGNの名前も取って「SPADA」にする提案もあったみたいだけど
もしかしてSTEPWGNはRPで終わりなのか？
ノーマルはもう売るつもりないのか？

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/02(月) 08:50:35.23 ID:gEmehvhx0.net

このクラスが必要で買うメイン顧客層はステップワゴン
いわゆるバン好き層はスパーダ

やるとしたらスパーダを別車種化でしょうね

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/07(土) 05:11:12.87 ID:P1pjMpuh0.net

自動車評論家の国沢光宏氏ステップワゴンでアクロバティックなタイヤ交換をする
読者やディーラーからはからは「危ない！、馬鹿か、今すぐやめろ」と非難の声。
http://kunisawa.net/wp-content/uploads/2016/11/11231t.jpg

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/07(土) 18:23:58.98 ID:YjYLBgWp0.net

新型になっても誰も来ない(笑)

試乗乞食が予約して乗ってるけど客じゃない

見積もりくらいもらえよ試乗クズ

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/07(土) 22:59:05.55 ID:jEn56mxC0.net

センシング舐めてたわ、かなり実用的。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/07(土) 23:25:43.99 ID:vAz/ls1d0.net

それはお前の頭が悪いから
舐めてるのはお前がアホだから

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/08(日) 08:58:14.68 ID:g4/p3bv40.net

くだらないやつ

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/08(日) 12:28:11.77 ID:EeBFBThk0.net

>>29
初期型のcm（弓の奴）でサイドの綺麗な線形を映像に入れてるしね。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/08(日) 17:07:09.82 ID:yTc0bKfm0.net

>>35
貴方は、割れてるお尻の

ウンコを拭くデOK

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/08(日) 17:35:45.93 ID:aZ+1G9XU0.net

頭のワルいアホ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/09(月) 07:13:49.72 ID:cd45sTh80.net

頭悪くても
尻は拭くよ

割れてるカラ

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/09(月) 17:42:12.29 ID:Iy887/Re0.net

知り合いが新型注文するみたい。ハイブリッドじゃなくマイナーチェンジした普通のスパーダ。
顔は同じだからハイブリッドじゃなくていいって。
ハイブリッド高杉らしい

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/09(月) 22:42:56.99 ID:k4DXZWLn0.net

なんというどうでも良い情報。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/10(火) 07:59:03.93 ID:M6iw2pUn0.net

「ここ数年のホンダデザインは、ストレートに『格好いい』という感性に届くデザインの車が一つもない。ちょっと冒険したものを発売して失敗すると、すぐ“トヨタ顔”にマイナーチェンジする」(自動車評論家)

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/10(火) 08:05:00.67 ID:prNc4nP60.net

そしてあれだけ

ホンダ車のブサ顔を褒めて

トヨタ顔を叩いてたブサ顔信者

トヨタ顔になると

信者は歓喜の褒め殺し(爆笑)

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/10(火) 17:17:56.43 ID:lzVADimF0.net

>>34
どの辺が頑張ってた❓
これまでのホンダ全般のACCが使い物にならないを脱してくれれば良いのだが

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/10(火) 18:27:46.96 ID:jbJCqM+P0.net

今日やっと暇ができたんで走行中にナビとＴＶ見れるハーネス付けたわ
これでストレスが軽減された

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/10(火) 21:18:42.58 ID:RxawSYKS0.net

>>45
高速での移動がホント楽になった。
田舎の対面通行でのハンドル補助も悪くなかった。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/13(金) 06:35:35.53 ID:7mHhIDG40.net

ふーん

もう新型乗ってるんだ

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/13(金) 06:36:51.54 ID:7mHhIDG40.net

ダウンサイジングターボ

ハイブリッドはだけど２ℓダゼ

ドヤ　どや　doya

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/13(金) 08:29:41.52 ID:fsrt1T+Z0.net

初代プリウスはダウンサイジングエンジンだった
えーエンジンちっさと思った記憶
これは2.4L的なポジションだなきっと

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/13(金) 08:38:42.86 ID:KmqEa2N90.net

＜マツダ＞走りの楽しさと燃費を両立　新エンジン「スカイアクティブ−Ｘ」試乗記
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171013-00000000-maiall-bus_all


　アクセルを踏むと、ディーゼル車のような力強い加速でぐいぐい進む。カーブから直線へ。
時速４０キロから強めに踏み込むと、ほとんど時間差もなく踏んだだけ加速、滑らかに時速１００キロに達した。マツダは「排気量２・５リットルのガソリンエンジン以上の走り」というが、大げさではない。

　マツダによると、新エンジンの燃費性能は１・５リットルのガソリン車並み。開発担当者は「既存のエンジンと共通部品を多用してコスト削減にも努めている」という。
運転する楽しさは抜群だ。環境規制に適合し、価格も抑えられれば、消費者の支持は得られるはずだ。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/14(土) 10:59:21.82 ID:r9Al+Ddm0.net

ホンダの糞ターボは？

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/14(土) 19:13:00.63 ID:CpqKuNs50.net

>>52
現行偽術の日産セレナよりはいいな。
Sハイブリッドに比べると1.5ターボは燃費2km/l程度良い。CVTの違和感もホント少ない。
日産は電動パーキングにオートホールド、ヒヤヒヤする出来の渋滞追尾までは付けたまではいいけど、ダメな親会社の給料払うのが大変なのか、車台とかエンジンの新世代のハードにお金が掛けられてない。
2017年に売るイマドキのミニバンとして売ってる事が違和感を感じる出来。
ホンダトヨタは上手く世代交代してるよ。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/15(日) 06:15:47.12 ID:rjRvmFzE0.net

8ｷﾛしか

走らないのに？

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/16(月) 00:41:46.85 ID:t+m1GBTT0.net

ステップ乗り


851 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 7feb-nwgh [14.193.192.50]) sage 2017/10/15(日) 23:13:01.61 ID:hs8Yt6Zi0
>>845
てめえいい加減な事ばかり言ってると海に沈めるぞコラァ！

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/16(月) 05:28:02.78 ID:Ihj51cMC0.net

変なの
飛んできた

まあ、変な車だカラ