ドイツ車に完全敗北したレクサスの今後の戦略は？2

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/11(月) 03:28:33.08 ID:elysZ+hm0.net

ドイツ車に勝負を挑み、ドイツ車をコピーし、常にドイツ車の二番煎じで迷走、ネットではドイツ車と同じ土俵にいるかのような印象操作。
しかしドイツ車には全く歯が立たなかったレクサス。
大相撲横綱と子供相撲幕下のような戦いが終わった。
今後どうしたらいいのか？

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/22(金) 12:49:36.15 ID:ne/ZSFAm0.net

日本車は世界レベルの車は無いね
安車を貧民にたくさん売ってるだけで
プレミアム目線では評価にならない

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/22(金) 12:57:13.32 ID:2xBg2bQt0.net

レクサスって初回車検30万円なんでしょ？
きちんと整備しないと初回車検をパスできないくらい耐久性低いんだな

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/22(金) 12:57:14.70 ID:7H4UwyfA0.net

>>949
動画のコメント欄見た？
コンパクトカーのお手本の車が外国人から批判されまくってたぞ

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/22(金) 13:02:57.98 ID:ne/ZSFAm0.net

レクサスは何か結果出したの？
JDパワーのなんちゃら満足度調査じゃなくて
F1、ルマン、WRCなど
あるいは世界が驚く新発明や
何億もするハイパーカーとか
ただ北米の車音痴に台数を売りさばいても
評価はいっこうに上がらないと思うよ

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/22(金) 13:03:25.96 ID:7H4UwyfA0.net

>>950
VWのディーゼルの排ガスの汚さ知らないんだ
燃費の良いハイブリッド作りたくても技術力がなくって作れないからクリーンディーゼルという偽術をでっちあげた事件は世界中で知られてる
不正ディバイスをし組んであるディーゼルVW車で世界中を大気汚染しながら走るVWオーナーはある意味被害者でもあるな
インチキ不正VWに騙された人達

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/22(金) 13:04:20.04 ID:ne/ZSFAm0.net

>>955
見てない
見たところで、ゴルフとプリウスの評価は
変わらないから時間の無駄

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/22(金) 13:08:19.37 ID:2xBg2bQt0.net

>>956
日本のGT500で勝っただろ

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/22(金) 14:00:31.66 ID:ZloCRJx70.net

>>899
俺はCarトップの筑波のタイムしか知らんけど、
確かにIS-Fの方が速かったよ
クルマの良さとは無関係だけど

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/22(金) 14:02:28.10 ID:7IM/kZkK0.net

>>956
そのJDパワーもあくまで満足度調査と初期品質ぐらいだからな、レクサスが健闘できるのはｗ

レクサスを買うぐらいなら満足度調査で上位で、デザインも0-100スペックも先進機能も揃ってるボルボを買うほうがマシｗ

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/22(金) 14:11:16.50 ID:ZloCRJx70.net

プリウスは売れなくなった4代目で初めてマトモな脚になった。
特に2代目と3代目は酷かったな。大八車かよw
それでもマイチェンで改悪されたゴルフにも遠く及ばんよ
夢見るのは勝手だけどな。
プリウスDQN版のCH-Rの方が良いくらい。外観はアレだが
なんでベースのプリウスより良いのかわからんけど
社長のおかげかな？社長なのにプリウスカッコ悪いとか
堂々と言っちゃう人だしなw

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/22(金) 14:14:27.79 ID:wJgPK23A0.net

TNGAは今後に更なる期待を

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/22(金) 14:24:09.31 ID:CPmIpze80.net

個人的には130キロ制限を守るならレクサスの性能で充分だと思うがな。
アメリカ人がレクサス評価するのは、壊れなさ。悪いことじゃ無い。
欧州人がレクサス始め日本車それほど評価しないのは高速性能が
安いAセグにも及ばない事が多いからで、使用方法の違いとしか言えない
だから日本並みの制限速度の中国とアメリカでおもっくそ売ればいい
なぜ本国の日本で売れないかは明白
単なる高価なトヨタなのが嫌われてるだけ。
納得して買うだけの魅力が無いんだろ。
それだけベースのトヨタの品質が高いってことでもある。
またまたカムリとCH-Rのレクサス版が出るけど、日本では売れねえだろうなw

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/22(金) 14:45:51.73 ID:7H4UwyfA0.net

>>964
先月の本国での販売
11月販売台数
レクサス5681台
メルセデス・ベンツ5413台
BMW4526台
アウディ2390台

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/22(金) 14:51:55.46 ID:7H4UwyfA0.net

>>964
欧州人が日本車を買わないのは関税がかかって販売価格が高くなってるからだよ
高い日本車よりドイツ本国のAセグ買うだろ
無関税にしたら日本車が売れてドイツ車のシェアが縮小することが目に見えてるからEU諸国は自国の車の保護に必死なんだよ
その点日本は無関税だから開けた市場
日本が欧州車の輸入に関税を設けたら猛抗議してくるだろう

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/22(金) 14:59:32.60 ID:2xBg2bQt0.net

>>964
ISGSはベンツCE、BMW35に惨敗してる

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/22(金) 15:00:29.07 ID:2xBg2bQt0.net

>>966
欧州ではAセグメント車はあまり売れない
ゴルフ＞ポロ＞アップ

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/22(金) 15:09:21.56 ID:/faZfc7o0.net

2017年1〜11月の本国での販売
前年同期比（台数）
レクサス -16.8%（48718台）
メルセデス・ベンツ 1.6%（60116台）
BMW 3.7%（45381台）
アウディ -1.7%（25729台）

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/22(金) 15:16:54.42 ID:/faZfc7o0.net

台数間違いだったので修正。

2017年1〜11月の本国での販売
前年同期比（台数）
レクサス -16.8%（40542台）
メルセデス・ベンツ 1.6%（61055台）
BMW 3.7%（47045台）
アウディ -1.7%（25281台）

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/22(金) 15:43:19.28 ID:51GVsgtH0.net

ドイツ車の中じゃAudiだけダメダメやな
売筋のCクラスが内外装とも出来いいのに対して、A4も最新装備入れ出来はいいが
なんせ同クラスベンツより50万は高い。ベンツより高い値付けするってバカなのか

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/22(金) 16:15:40.44 ID:/tGyfSch0.net

ダメ車アメ車の北米市場ターゲットのレクサス。
欧州車と比べては可哀想。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/22(金) 22:38:31.07 ID:03+cqCNB0.net

>>966
どうでもいいけどニュースもたまには見ろよなw
日本と欧州、EPAとかぐぐれや

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/22(金) 22:57:29.56 ID:YeQgO1EQ0.net

次スレ

ドイツ車に完全敗北したレクサスの今後の戦略は？3
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1513951014/

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/22(金) 23:41:58.59 ID:IB7jq5a80.net

>>957
そうだよね。
焼死体だから、火葬料安くしろよ！
って言うのと同じだよね。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/22(金) 23:49:46.24 ID:2Y83OsUx0.net

レクサスはいくら馬力があっても180キロリミッターがあるから買う気にならんな。踏み合いになったらゴルフにさえ置いて行かれる。
今は自分はアウディ乗ってるけど色々不満だらけだけどね。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/22(金) 23:50:00.37 ID:03+cqCNB0.net

>>974
もう次スレいらないのでは？
結論出てるだろ
中国でもっと売りまくれw

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/23(土) 08:22:14.09 ID:R4qiSaF/0.net

>>964
俺はレクサスのそこかしこから漂うトヨタ臭が受け付けないわ。

そしてトヨタがバカだなーと思うのが
結局、トヨタもレクサスデザイン追従になってるところ。
全然住み分け出来てないんだよ、単に価格帯で分かれてるだけで。

高いトヨタでしかない。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/23(土) 08:54:34.40 ID:LzAK86I40.net

>>964

2万パーーーセント



同意。 ( ✌︎'ω')✌︎ 住み分けね！ ✌︎('ω'✌︎ )

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/23(土) 08:55:58.07 ID:LzAK86I40.net

上間違えた ( ͡° ͜ʖ ͡°)



>>978 です ( ◠‿◠ )

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/23(土) 12:19:24.31 ID:M01DAxd90.net

>>957
トヨタの排ガスだって同じだハゲw

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/23(土) 12:34:01.71 ID:qTcxHf/J0.net

>>970
本国？
日本国だろ？

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/23(土) 12:36:15.10 ID:qTcxHf/J0.net

>>978
トヨタの社員が企画・設計・製造してるのにトヨタ以外の何かを求める人って何なの？

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/23(土) 12:38:02.67 ID:AIuyDMPh0.net

良スレ埋め

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/23(土) 12:51:48.44 ID:hB4TmHBr0.net

>>981
全く違うw
無知は恥ずかしいな

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/23(土) 12:59:51.07 ID:isk2wyvl0.net

毒ガスメーカーは部品メーカーと国と結託して消費者や認証機関を騙したんだけどな
日本のメーカーはEuro6認証に真面目に取り組んでた。ディーゼル適合が難しいから激務で体壊した人何人も知ってる。その日本の技術者に面と向かって日本と同じだって言えるんだったらたいしたクズだけどな

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/23(土) 13:36:19.79 ID:17sOTodt0.net

カムリとCH-Rのレクサス版出たら笑われるのか、それとも
流石に高級トヨタ、と褒め称える奴いるのか
今から楽しみだな

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/23(土) 13:47:04.92 ID:qTcxHf/J0.net

>>987
カムリベースのESはレクサス創設時からあるやん

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/23(土) 14:36:43.85 ID:EP4F5D010.net

レクサス創設時
セルシオ、ソアラ、ハリアー、ウィンダム、アルテッツァをそのまんま
1、5倍から2倍の値段で売ってて、ひでーボッタクリだと思った
工作員が、同じじゃ無いニダ！スポット溶接マシマシニダ！とか火病ってたけど
トヨタ最安のヴィッツですら輸出仕様のヤリスでは同じ事してたっつーのw

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/23(土) 15:17:22.57 ID:k3liuTFL0.net

>>989
やたらめったらぼったくりだとか高いだとか
それ単なる君の所得が低いだけなんじゃないの？WWWW
君に見合う車を買えば良いのよ
中古の軽とか
背伸びしないの

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/23(土) 15:44:50.78 ID:IIR7ck8c0.net

>>990
ボッタクリは間違いのない事実だけどな

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/23(土) 15:56:11.70 ID:ypRFFQCV0.net

認められたければちゃんと結果を出すことやね

F1、ルマン、WRC等モータースポーツでの常勝
数億円のハイパーカー市販
自動車史に残る革新的な新発明
市販車は同世代・同クラスのドイツ車を凌駕
Fモデルを全車種に設定、性能もAMG等を凌駕
高貴なブランド哲学を貫く(売れなくてもやめない)

これくらいは最低限やってくれないと
後進ブランドが王道ブランドに肩を並べるのは到底無理でしょ

賞レース、市販車の性能、新技術の投入というところで勝負の土俵にも上がらず
そこをイメージ操作やディーラーのサービスで
埋めて国内・北米・中国の車音痴相手
に売りさばく今のやり方じゃ
ブランドの格はいっこうに上がらないでしょ
たとえ販売台数は増えても高級車ブランドとしては論外じゃないの

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/23(土) 16:20:58.00 ID:Kut4Rs580.net

>>990
おまえは1000円のラーメンを1万円で請求されたらポンと払うのか？

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/23(土) 16:35:39.40 ID:ZedKRKjh0.net

>>992
お前みたいな欧州コンプ君は相手にしてないだけだろ
そんなにレクサスに相手にして欲しいの？

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/23(土) 16:59:33.49 ID:A8Dsflbv0.net

レクサス買える人達が日本では買わないのは、目利きなんだろうw
ランクルに1100万のプライスつけて売れないの当たり前
でも俺だって新LSには興味ある
誰か試乗した人いたらリポート希望

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/23(土) 17:06:19.64 ID:isk2wyvl0.net

毒ガス吸いすぎて自分が白人になったと勘違いしてる軽乗り多すぎw

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/23(土) 17:51:13.64 ID:AIuyDMPh0.net

次スレへどうぞ

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/23(土) 19:06:41.64 ID:o/BDfyzC0.net

毒ガス吸いすぎて自分がトヨタになったと勘違いしてる軽乗り多すぎw

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/23(土) 20:03:23.73 ID:M01DAxd90.net

>>985
同じだよ。
排ガス試験モード外れれば排ガス垂れ流しなのは何処のメーカーでも同じだよw
しかもVWだって試験はパスしてたからな。
日産やスバル、神戸製鋼の誤魔化しとはとは違うからなww

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/23(土) 20:14:25.53 ID:Bw6He6YA0.net

>>999
その排ガス試験用のソフトで通して、通常は違うマップになってたのが問題だろ
無理矢理通しゃいいもんじゃねーよハゲ
バカは黙ってろ

1001 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/23(土) 20:38:16.89 ID:Fdhg2CjW0.net

結論
レクサスはちうごくで頑張れ

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