【MAZDA】マツダ初代(KE)CX-5Vol.154【SKYACTIV】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 23:49:19.31 ID:9e/en+Jc0.net

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MAZDAの新世代技術「SKYACTIV Technology」を全面採用。
新デザインテーマ「魂動(KODO) - Soul of Motion」を具現化。
初代(KE)CX-5(国内販売期間2012年2月16日 〜2017年2月1日)のスレッドです。

※2代目(KF)の話題は別スレがありますので、そちらでお願いします(後述)。

<主要諸元・主要装備・価格・MOP（PDF）>
　http://www.mazda.co....ification_201503.pdf
<取扱説明書>
　http://www.mazda.co....e/owner/manual/cx-5/
<2012マツダ技報（CX-5含む）>
　http://www.mazda.com...chnology/gihou/2012/

◆前スレ
【MAZDA】マツダ初代(KE)CX-5Vol.153【SKYACTIV】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1488615428/

◆関連スレ
【MAZDA】マツダ2代目(KF)CX-5Vol.17【SKYACTIV】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1488338002/

【MAZDA】2代目(KF)CX-5納車待ちVol.4【SKYACTIV】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1488600528/

スレ立て時1行目に!extend:on:vvvvvv:1000:512を挿入するとワッチョイになります
次行以下は、次スレを立てる時に消去してください。

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972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/24(火) 07:31:39.96 ID:zM/ILnDw7

6年前の3月末  CXー5発売とほぼ同時に納車
しばらくの間は街中で見かける事はなく
見知らぬお兄さん、おじさんから話かけられる事が度々あった
エンジンが4年20万キロで壊れまして廃車か悩んだけれど
80数万円かけてエンジン載せ替え
前の日産は37万キロまでエンジンはもったのですが

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/24(火) 07:41:54.14 ID:zM/ILnDw7

エンジンが壊れた時に マツダ車乗り換えを検討したけれど
下取りサービスで5万円付くかどうか…とディーラーに言われた時は 何とも言えない残念な気持ちでした
ですが、エンジン載せ替えの費用は値引きを入れてくれたり代車を手配してくれたり
ディーラーの方々には本当に感謝しています。

33万キロ走った車でも しっかり下取りが付いた事が嬉しかったです。
毎月エンジンオイルを交換して2ヶ月に一回オイルフィルターを交換して丁寧に乗ってきたし
この33万キロを走る間に 結婚、子供も出来て 思い出深い車ですので。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/24(火) 07:47:38.05 ID:zM/ILnDw7

多分、日本で1番 CXー5を乗った人間であると思います。

今も順調ですし、素晴らしい車です。

高速道路で2回止まった事もありました。

後にリコールなり修理費レッカー代を返してもらったり

良くも悪くも色々な経験を

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/24(火) 07:51:54.20 ID:zM/ILnDw7

させてもらいましたが
ディーラーの皆さんに恵まれたのでCX-5に乗って良かったです。
再来週には33万3333キロを達成すると思いますので
Twitterで写真をupしたいと思います。

長文すみませんでした。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/24(火) 10:52:09.60 ID:FUq5m7SKr.net

>>969
スイフトオートマで乗る奴が言うせりふかな。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/24(火) 11:56:04.91 ID:nzVyju6Ud.net

アテンザもそうだけどディーゼルターボで6MTの車って結構珍しいから新しい客層作れるかも知れんな
とりあえず新型アクセラも楽しみだしマツダには頑張って貰いたい

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/24(火) 12:31:00.94 ID:FUq5m7SKr.net

ディーゼルとMTの組み合わせは効率的な面からもATよりぜんぜんいい。
カタログ燃費でも相当違うけど、実走行でも市街地の燃費はかなり向上することが考えられるし。ニーズが有るってことでしょ。一定の

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/24(火) 21:32:37.07 ID:E58FkFd4a.net

>>969
お前に言われる事は何もない。ミッション語るな

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/25(水) 03:31:55.26 ID:rO9l1UdPF.net

>>976
嫁のスイフトなんですけど・・・
>>979
はい、わかりました

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/25(水) 08:32:50.64 ID:DfKBdXnzF.net

ミッション インポッシブル

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/25(水) 15:30:52.17 ID:yaVLo6lRr.net

だけどここまで早いスピードで年次改良されると買い時迷うな。特にエンジンのパワーアップとかMT追加とかだと。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/25(水) 17:33:36.00 ID:7a2pDcBhr.net

とは言ってもパワーアップなんて6年目にして初めてじゃん
とりあえず2020年のSky-D Gen2、Sky-Xまで待つのが宜しいかと

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/25(水) 17:42:49.85 ID:qjyoGSw9M.net

これだけリコール出してればマイナーチェンジしまくるしかないよね

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/25(水) 20:22:51.54 ID:4nUoA0ye0.net

年次改良しといてリコールもあるんだからすげーよ
リコールでないように改良すりゃいいのに

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/25(水) 20:24:11.32 ID:8YvBdLYu0.net

後期乗りはリコールほぼないからな。やっぱりビックマイナー後を買うべきなのはわかった

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/25(水) 20:25:41.87 ID:qqnhnmZT0.net

リコール対策で年次改良してるからだろ
所謂、やっつけ仕事

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/25(水) 20:32:39.07 ID:8YvBdLYu0.net

sky-d gen2は直6にFRでしょ？LパケAWDが430万ぐらい？流石に買えないわ。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/26(木) 06:41:05.57 ID:IstZ6DnT0FOX.net

年次改良しないと鮮度落ちが激しくて販売台数維持できない。
CX-8とのカニバリもあるし。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/26(木) 07:11:20.21 ID:zuGUL55UMFOX.net

年次改良が頻繁なのは、単に製造コスト的に合わせちゃったほうが得だから。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/27(金) 12:28:14.13 ID:1Xi9h8V00.net

20s AWDってやつ二万五千キロの買いました。190万ぐらい。高いと思うけど。楽しみです。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/27(金) 13:25:03.41 ID:laGdX8ip0.net

武恵奈?パケか？

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/27(金) 14:54:28.72 ID:TR3V4aPYr.net

>>991
今は亡き希少種やね
よきCX-5ライフを！

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/27(金) 15:05:23.31 ID:1Xi9h8V00.net

>>993
ありがとうです(＾ω＾)

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/27(金) 15:21:38.55 ID:BEGw1HrNM.net

>>991
いい買い物したな！

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/27(金) 22:02:05.04 ID:omY1XcKs0.net

このスレ見てたら買わなかったんだけど2012年式中古で買ってしまいました。
アクセル踏み始めで右Aピラー周辺からビリビリビビリ音が聞こえるんだけど、これは持病ですか？それとも外れ個体ですかね？
後、アイドリングの回転数900手前と高いのが気になります。

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/27(金) 23:36:15.85 ID:r9gOCv4j0.net

ハズレ個体です
Aピラーは膨らむことはあってもビビリません

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/27(金) 23:59:18.31 ID:qDLeY+SH0.net

>>996
それだけならマシ
色んなとこからギシアン鳴るよ
ちなみに俺のAピラーの異音は中の配線がカタカタしてた。

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/28(土) 00:29:47.12 ID:aQmYlGNi0.net

>>998
ギシアンは使い方違うだろｗ

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/28(土) 00:43:42.10 ID:vxq8iDCm0.net

>>996
Aピラーの異音は一度外してる可能性があるよ。
ドラレコなんかで配線するときに外す人もいるから、保証効くなら買ったところに相談する。
保証が無いなら、自分で解決する。

Aピラーの中だと解ってるなら簡単に外せるから、外してコード類が浮いてないか確認して、場合によってはテープで固定やスポンジなど巻き付ければ治るよ。
エアーバックが入ってるからそれだけは干渉しないように注意。

1001 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/28(土) 07:54:48.95 ID:cBNT+Pek0.net

いやAピラーカバー外すのあんま簡単じゃないだろ
あのクリップトリムが

1002 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/28(土) 10:55:49.61 ID:FstgCtwYr.net

>>997-1001
レスどうもです。最初からドラレコ付いてましたのと、カバーが浮いてるので買った所に相談してみます。

1003 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/28(土) 11:33:42.77 ID:Xrg0qo5K0.net

H13年式5万キロのXD乗ってるけど下取り110万って言われたけどこんなもん？
これからの維持費考えると今新車に替えた方が得だと言われたけど信じていいのかな？

1004 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/28(土) 11:34:52.27 ID:Xrg0qo5K0.net

2013年式の間違え

1005 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/28(土) 11:52:29.40 ID:W8+0X98mM.net

>>1003
へー、以外に高いね

1006 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/28(土) 11:54:25.22 ID:mqhnZYJN0.net

>>1003
例えばその車が300万で買ってたとして、
今までで使った金 300-110＝190
追い金190以下で買える同程度の新車が買えるなら新車の方が得といえるんじゃないか。
ちなみに今のCX-5のXDプロアクティブが税抜き300万だから190以上はかかる。ちなみに新車買った方が得ならみんな常に新車乗ってるよ。

1007 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/28(土) 12:14:38.15 ID:Xrg0qo5K0.net

保証も切れて故障箇所の修理、タイヤ交換、バッテリー交換、車検費用、次の車検時は下取り40万だからCX-5を乗っていくなら新車XDの安い方にでも乗り換えたほうが得なんだと。XDで何も付けないとトータルで280万と出してきた。
ちょっとグラっと来てる。

1008 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/28(土) 12:50:31.70 ID:YQ3ynBnt0.net

>>1007
下取り価格はこれからどんどん下がる
俺同じ条件で２月に売ったけど145万だったよ

1009 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/28(土) 12:56:38.67 ID:mqhnZYJN0.net

>>1007
結局なにを得と感じるかだけどね

1010 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/28(土) 13:35:43.58 ID:wtL2tL/C0.net

【MAZDA】マツダ CX-5 Vol.151【SKYACTIV】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1482329033/

1011 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/28(土) 17:33:03.22 ID:1QsNiDkJd.net

>>1007
乗り潰す気がないなら早めの買い換えがお得。そうでないなら、買い換えない方が断然お得。だと思う。
買い換える理由がないなら現状維持でいいんじゃない？
俺もCX-8への乗り換えを一時考えたが、前にのってたMPV程の積載量がないので無意味と思い2012年式のCX-5に乗り続けてる。(MPVからは13年目にしてオートマ故障のため買い換えた)

CX-9が国内販売されたら買い換え考える。

1012 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/28(土) 17:58:47.92 ID:dgWzuDcT0.net

>>1003
どこで査定してもらった？Dでの下取り査定だけなら何社か見せた方がいいよ
Dの下取り査定が90万だった車が、ビッグモーターで145万買取だったから
次乗り換える時も2012年XDLパケは中古車屋に売るつもり

1013 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/29(日) 10:29:31.18 ID:KElc75O6M.net

俺の12年式XD、もう三度目の長期入院だぞ、もうSKY-Dは買わん

1014 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/29(日) 10:34:04.08 ID:LA+Dame9d.net

俺も'12年式だけど一度も長期入院なんて無いな
とりあえず２年後の新型発表まで乗るつもり

1015 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/29(日) 10:36:49.24 ID:UhIjQDg8d.net

12式なんか俺くらいしかいないと思ってたけど結構いるのな

1016 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/29(日) 11:44:33.65 ID:Z9U+WsFZ0.net

俺もいるよ。
長期入院も無くもう少しで10万キロ。

1017 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/29(日) 13:21:29.53 ID:w+1lvMWNMNIKU.net

俺もH12式たけどまだ4万kmだ。

1018 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/29(日) 15:11:45.55 ID:EoFWmeb5xNIKU.net

12年式でもうすぐ8万kmだ。来年はジムニーに替えよう。リコール等で何回もディーラーに行くの疲れるわ！

1019 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/29(日) 16:19:55.12 ID:oSGWJocoaNIKU.net

俺も１２年式、20S。これで充分満足してる

1020 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/29(日) 17:33:21.67 ID:S6MpcMRE0NIKU.net

12年式56000km、トラブルはカメラの曇りくらいかな。
機関は絶好調！

1021 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

2ch.netからのレス数が1000に到達しました。