【VW】フォルクスワーゲンUP！part19【UP!】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/13(水) 19:33:57.88 ID:H0rK4Tk30.net

お好きなようにお使いください

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/16(木) 11:04:03.66 ID:COvWg7XM0.net

レギュラー指定の日本車は燃費競争に不利だからカタログスペックで体裁保ってるんだろうね。
オクタン価低いためにどうしても濃く噴射するからね。
ガソリンスタンドはうれしいけどね、

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/16(木) 11:20:35.35 ID:qLids/Kr0.net

アメリカで売ってるワーゲンは基本的に87ガソリン(日本方式の計測法だと91オクタン相当)対応だよ。
ただ単に日本のガソリンに合わせるのが面倒くさいからやってないだけ。
プレミアム感を演出って言う目的もあるんだろうけどさ。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/16(木) 11:24:14.28 ID:qLids/Kr0.net

>>954
マツダのエンジンはレギュラーで圧縮比14.8倍を実現してるけどな。
アップの chy 1エンジンは圧縮比10.5にしか過ぎん。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/16(木) 11:26:30.47 ID:qLids/Kr0.net

間違えたw
圧縮比14.8 "倍" って何だよw

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/16(木) 11:27:11.63 ID:COvWg7XM0.net

だからつまらん車なんだ。謎が解けたよ。マツダは惜しい車なんだ。一番応援してるんだが。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/16(木) 11:31:17.67 ID:IYH4no8y0.net

普通の欧州車のは要求オクタン価95。
日本はだいたいレギュラー91、ハイオク100だからコスト的には半々にまじぇれば良い。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/16(木) 11:34:07.99 ID:COvWg7XM0.net

>>959オクタン価100なんて必要な車はどこにもないのにね。なんで売ってんだろう

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/16(木) 11:34:09.34 ID:qLids/Kr0.net

>>958
謎って何？
お前が適当なこと抜かしてるから、俺が事実を指摘したまでだが。
俺は別にマツダが優れてるなんて一言も言う気はない、が、 オクタン価が低いから
どうしても濃く噴射するとか、エンジンのこと何も知らない馬鹿は脳が劣ってる。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/16(木) 15:44:27.41 ID:8pz1S3In0.net

>>932
用途はそれぞれと言いながら自分で書いたものが理解できてないない馬鹿者だな

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/16(木) 16:39:31.90 ID:JsLMYil60.net

ここにいちいち細々と書くわけないであろう。何の評論家の集まりだ？笑
用途ねぇ。
広くはないだろうねぇ。
大人げない論破はやめましょう。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/16(木) 16:43:06.87 ID:JsLMYil60.net

とりあえず、ASGの『！』警告から１週間経つけど、怯えながらセル回してる毎日。
週末に車検入庫だけど、異常無しとか言われるんだろうなー。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/16(木) 17:42:19.34 ID:8pz1S3In0.net

>>963
お前馬鹿すぎるから書くのやめた方が良いぞ

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/16(木) 18:10:11.21 ID:8bZm3OuO0.net

俺は馬鹿すぎるからここ見てんだ！！

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/16(木) 18:57:27.96 ID:rVYJUhfM0.net

>>964
頑張って！

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/16(木) 19:41:25.33 ID:ewbkSicB0.net

>>959
ホントにそれでいいんだな。レギュラー半分くらい入れるぞ！
壊れたら責任とってくれよ

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/16(木) 20:09:34.48 ID:+gVgytWA0.net

>>968
それ、俺もディーラーから言われた。はんはん

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/16(木) 20:34:37.83 ID:JsLMYil60.net

>>965
鳩山さん！
洒落も通じないのw

971 ：889：2017/11/16(木) 20:39:43.69 ID:6lhJqNqW0.net

>>968
レギュラー入れたって壊れないのに半々で壊れるはずないじゃん。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/16(木) 20:40:57.85 ID:dWUXw9WK0.net

VWオタもアンチVWオタもメカ音痴が多い

up!は生まれるメーカーを間違えた

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/16(木) 20:42:42.36 ID:JsLMYil60.net

>>968
自己責任だろうね。
保証切れたらやってもいいけど、今はやらないかな。
レギュラー200円とかに成ったら考えるか、、。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/16(木) 21:05:38.10 ID:X4QLSpp+0.net

>>972
設計コンセプトからして間違えてる車だし、しょうがないね。
貧乏人向けに 車体を小さく、維持費を安く、その替わりに装備を削って後部座席を小さくしたゴルフを
作るつもりだったんだろうけど、 貧乏人はそんなもの必要としてなくて、後部座席も使える車が必要だったって事だね。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/16(木) 21:06:52.66 ID:X4QLSpp+0.net

ちなみにこれは前モデルのルポでも同じことを言われてた。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/16(木) 21:23:36.62 ID:5VRZOibu0.net

皆さんはスマートforfourは候補に挙がらなかったの？

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/16(木) 21:42:15.49 ID:9mcYtmlf0.net

中身が同じトウィンゴなら興味あるけど、新しいスマートはデザインがちと
デザインは好き嫌いがあるんで個人的意見ね

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/16(木) 22:01:51.04 ID:mcwIwSPt0.net

>>975
ルポじゃなくてフォックスの後継車なんだけどな

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/16(木) 22:19:36.63 ID:MN7BvfpA0.net

http://youtu.be/xBqMgKX8QnE

走りはいいけどエアコン全然効かなくて暑くてやばいって言われてるけど、そうなの？

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/16(木) 22:43:23.54 ID:ZvN6csyW0.net

>>979
正直効きはあんまり良いとは言えない。
今年は意外と平気だったけど去年とかおととしの猛暑はきつかったな。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/16(木) 23:24:23.39 ID:JsLMYil60.net

>>979
効きもだけど、2年で臭いが出てヤバかった。
グローブボックスの下辺りから
フィルター変えたけど。
エアコンONにすると臭い。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/16(木) 23:34:06.36 ID:8bZm3OuO0.net

日本に入るgtiは2ドアだろうか？
4ドアMTがほしいんだが。
何となく2ドアMTしか入らない気がする。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/16(木) 23:47:02.86 ID:TTfr261N0.net

>>982
自分は
2ドアだけと考えて。4ドアあった、ラッキー位です。

4ドア仕様って発表されてるのかな？

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/16(木) 23:52:45.27 ID:ZvN6csyW0.net

>>978
FOXは立ち位置がちょっとおかしな車だからね。
販売戦略上はルポの後継だけど、コンセプト的な部分は全然引き継いでない無い。
ルポの失敗で売るAセグが無くなったフォルクスワーゲンがフォルクスワーゲンブラジルから
引っ張ってきたBセグカーだもん。
ルポやup!に比べて全長で30cm、高さで10cmほどでかい。
9Nポロと殆ど変わらん。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/16(木) 23:57:03.83 ID:TTfr261N0.net

デシルバさんデザインと設計全て一から作ってる。
ハンドリングやブレーキに関してはポルシェエンジニアも噛んでるとか、、清水氏が言っていたなー。元々RRだったわけで911の技術も入ってたりして。とか思ったりしたけど、どーせならミッションも見て欲しかったよーな。苦笑

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/17(金) 00:18:09.92 ID:FzgHbNob0.net

>>983
ヨーロッパのレビュー写真には4ドア写ってた。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/17(金) 01:02:08.67 ID:WhQbA+Ou0.net

>>986
写真up！頼むm(_ _)m

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/17(金) 01:18:35.14 ID:6+WU4H2K0.net

http://blog.le-parnass.com/files/vw-up-gti-2017-webdrive-1786.jpg

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/17(金) 05:49:36.39 ID:sVoxtjlK0.net

up!の買い取りの価格がどんどん下がってるな…。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/17(金) 08:34:33.28 ID:qC1oX+wP0.net

4ドアMTなら買い替える。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/17(金) 10:03:45.22 ID:qC1oX+wP0.net

GTIが　4ドアMT 、ACC 、ターボ　これだけそろえば初代から間違いなく買い替える。
最高の車だ

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/17(金) 10:26:12.16 ID:ySloUFes0.net

>>991
スイスポでよくね？
煽りでもなんでもなく

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/17(金) 10:27:47.64 ID:VKy6C9HT0.net

なに自分でハードル上げてんの？w
どーせ買う気なんてないくせにww

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/17(金) 11:26:53.75 ID:qC1oX+wP0.net

>>992
一度試乗してくる

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/17(金) 11:35:29.46 ID:COH/skuW0.net

昨夜のランニング中に見掛けたけど、BMW1が路駐してるのかと思ったらスイフトだった。薄い青っぽい色だったけど後ろ姿はなかなか良かったよ。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/17(金) 11:56:56.37 ID:i82m3VNN0.net

>>994
半年待ちですぜ

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/17(金) 12:16:59.00 ID:TiKHWf4Z0.net

試乗位できるでしょ。
どっちにしろGTI入ってくるのは来年の夏以降だし、その頃にはスイスポの
行列待ちも解消してると思う。

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/17(金) 12:39:48.00 ID:pWdq9ipO0.net

>>991
accは、絶対無料やな。

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/17(金) 13:21:00.07 ID:pkO5n58x0.net

67,300kmでバッテリーが突然死した
まぁこれだけ走れたので良しとしましょうかね

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/17(金) 14:53:28.40 ID:sQiTobJO0.net

>>999
十分十分！

1001 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/17(金) 18:39:31.49 ID:9s+leQaL0.net

スレの半数以上の書き込みがup!への不満と、他のメーカーの競合車の話という時点で
どういう立ち位置にある車かよくわかる

1002 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/17(金) 19:00:23.00 ID:1k18/aGL0.net

UP！UP！

1003 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

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