【SUBARU】レヴォーグオーナースレ【1.6専用】10

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 01:13:47.55 ID:qxTkH4360.net

未だ、レヴォーグにしか載っていない1.6DITエンジンに関することなど
レヴォーグ1.6固有の情報を交換するためのスレッドです。

【SUBARU】レヴォーグオーナースレ【1.6専用】9 [無断転載禁止]©2ch.net
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1502892457/

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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 22:13:03.19 ID:B43yrD+ha.net

みんから見てると1.6で19インチとか8.5Jとか結構いるけどどんだけパワーロスするんだろ

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 23:17:39.31 ID:P7rr2gVB0.net

タイヤの総重量が４本で２０キロぐらい増えたところで、果たしてどの程度体感できるやら

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 23:31:16.29 ID:4ccIXe/b0.net

2.0が他車を蹴散らして走ってる横で1.6はゆっくり走ってればいい。他人からすれば同じ車種に見え、いざとなればかっ飛ぶことも出来る同じ車に見えるんだから。
見分けにくさはレヴォーグ全体のイメージアップになってるかも。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 23:35:44.65 ID:xE20zl9L0.net

>>34
回転物のバネ下重量であるタイヤ重量の影響はでかい・・・ってのはまあごく一般的な話だけど
20kg増えたところで体感できるかというと、乗り手次第だろうねえ
よく具体的に影響度5倍とか20倍とかいう人がいるけどその数値は絶対にテキトーだからね

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 23:38:22.76 ID:P7rr2gVB0.net

>>36
俺が昔ホイール変えた頃は４倍って言われてた。
今お店のＰＯＰみると２０倍になってるよね。
物理法則が根底から書き換わっててワロタ。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 23:58:14.27 ID:HhZSlPpW0.net

タイヤ買えてバランス狂う
↓
これは重量20倍！！の違いがある


ま、タイヤの重量の影響が大きいのは間違いないが

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/18(月) 00:00:22.55 ID:GK83WB8w0.net

>>37
店のPOPなんて売るためのでっち上げの言葉ばかりだもんねｗ
そうやってもっともらしく20倍って具体的に大きな数値言っておけば一部のアレな人がスゲーと思ってくれるから

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/18(月) 01:26:30.31 ID:vHbJPSNe0.net

>>37
いつの間にか値が変わる事はあるもんだ。
俺の子供の頃は地球の年齢は45億年と習ったんだが、今の子は46億年と習うみたい。俺がダラダラと生きている間に1億年たったみたい。アッという間だったよ。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/18(月) 05:51:44.61 ID:qb8rwHiJx.net

>>40
アラフィフのオッサンだが俺の子供の頃から46億年だったぞ
還暦すぎのかた？

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/18(月) 06:48:11.47 ID:M3H6T/QT0.net

ホイールを含めたタイヤの重さを替えちゃうと
サスのメーカー適合時とは違ってしまうので
軽い方が良くなるとは限らない。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/18(月) 07:41:16.35 ID:ZzS4eU8+0.net

>>41
フイフ越えのおっさんだが、子供の頃は45億年だった。
その辺に境目あるか、子供向けに大雑把に5年単位にマルメてただけなのかもしれん。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/18(月) 07:53:49.96 ID:Ir88Yxjf0.net

D型納車待ちの者なのですが、C型ユーザから、
街乗り中心だと一年でバッテリーがヘタる。電圧不安定な状態は走行性能の低下や電装への悪影響があるので、納車されたらさっさと交換したほうが良い。
とアドバイス脅されています。

先輩方、実際のところはどうなんでしょう。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/18(月) 08:02:40.01 ID:w0FVuSf7M.net

>>44
まず、アイストをキャンセルする。
これが1.6を取り巻く悪評のすべての元凶。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/18(月) 08:22:48.32 ID:P04SyANXr.net

D型、1.6GTを購入予定です。

乗り心地、燃費の面からも
17インチ、ノーマルショックが
良いと考えておりますが
走りの方はスポイルされて
いませんでしょうか。

激しく攻めるわけではなくて
爽快にワインディングを
駆け抜ける感覚を求めています。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/18(月) 08:45:01.42 ID:UymyM1Cl0.net

>>46
まったく問題なし。
楽しいよ！
スキー場に行く山道もガンガン進むよ。

ちなみに当方、A型GT乗り。
今度、STIのフレキシブル3点セットを付けて、さらにグイングイン曲がるようにしようかと検討中w

最初はガチガチだったが、18000キロ越えたあたりから少しマイルドになって、快適。

B型以降は、ダンパーのフリクションのセッティングを見直して快適にしているらしいから、いいんじゃないかな。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/18(月) 08:45:16.12 ID:Ir88Yxjf0.net

>>45
ディーラーからは、アイスト対応バッテリーだからそんな事はない..と伺っていますが、
街乗り中心だと発動回数も多いですしね。
大人しくオフって運転することにします。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/18(月) 09:57:12.75 ID:ar5p3i3O0.net

アイストＯＮＯＦＦで燃費や使い勝手がどう変わるのか自分の環境で比較してから、切りっぱなしにする回路挟むかどうか決めたらええ

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/18(月) 10:22:41.16 ID:m4gt1P54d.net

電圧ガーとか言ってアイストオフにして追突してたら最高にアホだなw
所詮バッテリーなんざ消耗品なんだから逝かれたら変えればいいだけなのに

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/18(月) 10:30:00.63 ID:RoOsG8V30.net

アイストオフにすると追突する。
φ(..)メモメモ

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/18(月) 10:32:42.61 ID:Gozc3OZY0.net

アイサイトまでオフになるの知らなかったわ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/18(月) 10:35:42.54 ID:zztawIl90.net

どうやらアイドリングストップOFFのことを、アイサイトOFFと混同しているようだ

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/18(月) 10:36:19.50 ID:zztawIl90.net

そそっかしい奴よのぉ

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/18(月) 10:50:37.01 ID:piiLoOPAa.net

エンジンを掛けて、シフトレバーをDレンジに入れるついでにアイストOFFボタンを押している

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/18(月) 11:21:08.99 ID:RClqBJfA0.net

>> ら47
フロントの2つは効果大
リヤのフレキシブルサポートとかいうやつはほぼ無意味だって某ショップの人が言ってた
あれつけるならリヤスタビブラケットを補強するのとそこのボルトをSTIやBRZのに交換するのが効果絶大だってさ
スタビブラケット補強はクスコから出てたはず

57 ：46 ：2017/09/18(月) 13:25:30.54 ID:P04SyANXr.net

>>47
ご丁寧にありがとうございます。
安心して購入に踏み込めそうです。

あと、見積もりにある
新点検パックオイル車検５年
というオプション、実際お得に
なるにでしょうか。

度々質問で申し訳ありません。
ご存知の方がおられましたら
アドバイス頂けますと幸いです。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/18(月) 13:29:01.80 ID:T71RYXJia.net

>>57
東京スバルは見積から組み込んで
いやがる。
外しますか？だって

59 ：46 ：2017/09/18(月) 13:40:44.11 ID:q2o4aPVD0.net

私も有無を言わさず、見積もりに
オプション色々てんこ盛りに
されてました。

まぁ削りまくる気ですけど(笑)

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/18(月) 15:12:30.82 ID:akLX7SeTa.net

>>46
加速は軽くて1.6最速グレードだ！
カーブは知らん！w

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/18(月) 15:43:19.28 ID:oMTQ1MF9p.net

最近契約して納車待ちしてるんだけど
1度アイストOFFにしたら次乗車時に立ち上げた時もOFFのまま継続しますって試乗時に担当に説明されたけどそうじゃないの…？

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/18(月) 15:53:23.94 ID:6F7ts7vp0.net

アイドリングストップ機能オンがディフォで、一旦オフにしても、次回乗車時にはリセットされているよ。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/18(月) 16:09:38.47 ID:CcisLxlJ0.net

>>61
スイッチ押すだけやん
フットブレーキの踏み加減でも作動をコントロールできるんだし
これから涼しくなると普通にアイスト1分間くらい続くようになるから、上手くオンオフを使い分けるのが吉だと思うがなあ

それにしても、この程度の説明を間違える担当は論外だな

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/18(月) 16:17:16.76 ID:IGqKSGAL0.net

厳冬期 氷点下１０度とかなってもアイドリングストップ有効になるのだろうか？（ひたすら暖気運転していそうな気が）

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/18(月) 16:24:06.40 ID:3SQ6wwuv0.net

まだ乗り始めだけど、給油40Lで1Lぐらいの節約だった。夏はそれぐらい払うから止めないでと思う。
とりあえずウインカー点滅時はアイストOFFに変更してもらった。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/18(月) 17:16:14.64 ID:gTy8dnnAp.net

3年になるけど毎年冬になるとヒーター弱くて泣く。
夏は夏でクーラーの効きが悪い時が…。

こういうとこがダウンサイジングの落とし穴だよな。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/18(月) 17:22:14.05 ID:Wsb7rkDra.net

2.0買えばアイストに悩まされることは無くなるよ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/18(月) 17:42:27.27 ID:oMTQ1MF9p.net

>>62
そうなんですか…
情報ありがとうございます

>>63
アイスト入れる入れないの調整はいいんですけど
嫁の軽が1度アイスト入ると結構しっかりブレーキ踏んでないと気を緩めた瞬間エンジン始動しちゃって不快だったんですよね。
D型からはAVHもあってブレーキ離してもアイスト＋ブレーキ保持になるらしいんで
その辺が解消されてたらアイストしてもいいかなとは思いますが

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/18(月) 17:45:54.77 ID:6F7ts7vp0.net

アイストしても、冷房の冷気がいきなり温い風にはなる訳ではないので、あんまりこの夏は気にならなかったが、アイストのどの部分が心配なのかな。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/18(月) 18:58:40.94 ID:lFJxQJdea.net

バッテリーが早く劣化しそうっていう経済的な心配だろうから50万も高い2.0買うなんてありえん

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/18(月) 20:30:38.36 ID:M3H6T/QT0.net

>>57
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000608487/SortID=18241735/
オイル交換は最初の1年以降は、1年に1回になるので
1年1万km以内の走行なら5年間、整備費用はほぼ不要
値引きも大きくなるし、保証延長されるし、
点検費用の捻出を気にしなくて良いしなので
購入時、その分の支払いアップが苦にならないなら
入っておいて損はない。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/18(月) 20:45:25.69 ID:1rdrdNaKd.net

>>65
へーそんなこともできるんだ。
知らなかった。情報ありがとう。

73 ：57 ：2017/09/18(月) 21:12:33.98 ID:pj4Zg+sz0.net

>>71

ありがとうございます。
参考になりました。

年間1万キロ程度の使用なので
オイル交換五回で4万、車検や
法定点検整備四回で14万位?

ただ、オイルは自分が
精神的シビアコンディション
なので、一万キロ毎の交換は
気持ち悪く5000キロ位で
換えちゃいそう(笑)

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/18(月) 21:43:48.86 ID:M3H6T/QT0.net

>>73
かくゆう私も、間の半年ごとは、20Lペール缶を買って、
ポンプ式のオイル交換セットを使って上抜きでオイル交換してる。
7000kmぐらい。フィルタ交換しなくて良いから簡単。
1L、800円以下なんだけど純正より滑らかで笑える。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/18(月) 21:53:06.54 ID:UGOGwrGd0.net

>>73
スバルカードに入会してると1年に1回使えるオイル交換無料券が付いてるので、半年ごとの点検時に使えば
良いよ、年会費がかかるけどオイル交換無料券を使えば元が取れます。
あと整備や部品も5パーセント割引になります。

https://www.subaru.jp/purchase/card/merit.html

76 ：57 ：2017/09/18(月) 22:07:59.69 ID:pj4Zg+sz0.net

こうした特典を上手く利用すれば
ランニングコストが低く抑えられ
そうですね。

色々と勉強になりました。
ありがとうございます。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/18(月) 22:15:29.52 ID:ar5p3i3O0.net

カード嫌いだから極力増やしたくないんだよなあ・・・・
俺も前の車はペール缶とコロスケチェンジャーでやってた
感謝デーでオイル半額ってのは赤字だそうで、うちのエリアではもう廃止になってしまったようなので
またペール缶で買うか・・・
レプレイアードで３万円・・・・・・一回で５Ｌだから４回。１回で７５００円・・・・
前の大衆車よりだいぶいくわコレｱｲﾀﾀ
ぶっちゃけ何いれても大して変わらんと思うけど、でもできれば良い奴いれたいよなあ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/18(月) 22:29:31.71 ID:REyBfqRl0.net

>>77
レプレイアードと同じオイル（性能表が全く一緒）のelfエボリューション900FT0w-30ならもうちょい安いでしょ

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/18(月) 22:32:00.52 ID:M3H6T/QT0.net

>>77
純正より滑らかと言ってたのはこいつ。
0W-20でも、0W-30でも5W-30でもお好きなのをどうぞ。
ちなみにレプレイアードよりも良いぞ。
http://www.polo-lubricants.jp
ま、信じるも信じないもあなた次第。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/18(月) 22:45:42.80 ID:/PzAaC2c0.net

くこけ

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/18(月) 23:01:30.60 ID:vviaptqZ0.net

ELFエボリューション900FT(5W-40)入れてる。
温まればいいんだけど、冷えてる間はけっこう硬くて、
チョイ乗りが多いとストレスたまるし、燃費悪化するぞ。
高温でタレないし、長持ちするけどね。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/18(月) 23:07:39.57 ID:1d9OEcRr0.net

アイドリングストップは、出発時にシートベルト締める動作の延長で、流れる様にOFFするクセを付けるとGoodですｗ

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/18(月) 23:07:45.45 ID:/gJgc8wna.net

>>57
オイル何入れるかとかこの先売るかどうかとかによるんじゃ
記録簿に記載されるしアイサイトとか細かいとこもあるから半年〜1年点検受けるつもりなら入った方がいい
そんなん金払ってまで受けないしオイルも好きなやつ入れるってんなら入らない方が金はかからないよ
ただ後で色々不具合出てくることも考えられるから5年延長保証は入った方がいいと思う
スバルさんはこんなの用意しなきゃならないほど自信ないの？とか釘刺しといてもいいかもね

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/18(月) 23:13:20.47 ID:RClqBJfA0.net

>>73
消耗品や部品代発生したらそれは当然お支払いよ

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/18(月) 23:17:51.59 ID:ar5p3i3O0.net

>>79
初めて聞く名前だな
調べてみたが評判なかなかよさそげ
売ってるところはかなり限られてる？ヤフオクに自分で出品してるっぽいのがあるけど、
０ｗ−２０が１５０００円なのに０ｗ−３０だと２１０００円になってしまうのがちょっと惜しいが、どうもこの粘度はでたばっかりの新製品らしいからそのせいか

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/18(月) 23:21:50.07 ID:RClqBJfA0.net

自分はいつもジェームスでモービル1の0w-20入れてる
会員なら工賃込みで7020円
ほんとはスノコのslelt入れたいんだけど自分とこの自治体だとオイル捨てられないんで我慢してる

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/18(月) 23:22:14.84 ID:ar5p3i3O0.net

>>78
同等品があるのは知らなかった
こっちだとペールで２５０００円ぐらいだね
ともかくレプレイアードの名前では買わない方がいいか

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/18(月) 23:23:41.48 ID:h/huwV2z0.net

話は変わるけど、皆室内灯のLED化はしてるのかな？D型はLEDになったのかな？

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/18(月) 23:41:27.27 ID:Pes/2Xtha.net

点検待ちの間試乗したけど多分電球のまま
あんま気にしなかったから間違ってるかもしれんけど
なんつうかA〜Cと比べて多少踏んでもすげえマイルドな乗り味になってたな

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/19(火) 00:07:17.75 ID:vn3u/FPv0.net

>>89
やっぱり電球か、、、
まぁ納車されてから考えよう。
販売先がいろいろあって迷う。
レビューではマイルドらしいね

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/19(火) 06:59:31.30 ID:suW+bvLXd.net

エンジンオイルならガソリンスタンドで引き取ってくれない？俺はいつもそうしてるけど

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/19(火) 07:09:05.95 ID:+xqW+el10.net

おれも1.6L試乗した時に随分NAぽい加速するなぁと思った。
ターボ初なんだけど、もっとドッカンと加速すると思いきや、
おとなしい加速だった。癖は少ないんだろうけど、もう少しパンチも
欲しいような気にもなった。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/19(火) 07:26:49.65 ID:IVHY5Mnm0.net

>>85
一般的に下、0Wなどと上、30などの差が大きい
(粘土指数が高い)ほど良いベースオイルが必要になるんで
値段は上がります。
レイプレイアード0W-30が高いのもそういう理由。
上が30にしたいならACEA規格を通ってる5W-30で良いと思う。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/19(火) 08:16:18.91 ID:60iKQjZPa.net

>>92
2.0も試乗した方がいいぞ
別物だから

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/19(火) 11:01:54.91 ID:8snb9GiT0.net

土曜に納車されたけど、楽ナビのデータが古いやつだった

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/19(火) 11:35:25.79 ID:lqmj2+200.net

>>19
筑波ではインスポの方が速いんだけどね。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/19(火) 11:37:19.81 ID:kXmOr1lwp.net

>>26
フロアマット無しだとフックも無し
社外のマットに強力マジックテープでカーペットに貼り付けるフックが付いてる

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/19(火) 14:16:50.66 ID:tIGpFvuo0.net

D型のエアコンの吹き出し口の隣の風量調節つまみ勝手に落ちてくるんだけど俺のだけ？
下半分あたりに設定しとくと勝手に一番下まで落ちてくるわ

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/19(火) 15:47:08.39 ID:OeciftIwr.net

レヴォーグってエアコンの
効きが悪いって本当ですか？

試乗では感じませんでしたが
かなり涼しくなっているんで
真夏での実力が知りたい。

暑がりなので重要なのです。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/19(火) 15:55:37.62 ID:u18CFgSsp.net

>>99
俺のは全く問題ない

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/19(火) 16:16:10.48 ID:8NnTF8ryp.net

>>99
B型　よく効く

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/19(火) 16:30:04.18 ID:lC2D/d83d.net

>>87
他にも違うラベルでいくつか出てるはず。エルフのが一番安い。
エンジンオイルはどこかが生産してラベルだけちがうってことが多いからね。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/19(火) 16:37:12.04 ID:mQlu4Xwrp.net

>>99
c型問題無しだよ。

104 ：99 ：2017/09/19(火) 16:46:44.65 ID:OeciftIwr.net

(°∀°)b オッケーです。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/19(火) 17:55:42.69 ID:p735PX4b0.net

かつて黒色の車に乗ってた時は真夏にエアコンの利きが悪い印象だったから白レヴォにした。
とても良く効くが、黒レヴォでも問題なかったのだろうか。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/19(火) 18:14:18.33 ID:MJGy3uRna.net

>>105
5度違うらしい
https://www.webcartop.jp/2015/08/12418/2

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/19(火) 18:15:26.94 ID:YGofukTsd.net

>>98
C型だけど同じく落ちてくるので真ん中より少し上にしてる

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/19(火) 18:29:03.19 ID:tIGpFvuo0.net

>>107
そういうもんなのかありがとう

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/19(火) 18:30:41.07 ID:p735PX4b0.net

>>106
やっぱりなぁ。黒は恰好いいんだけどな。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/19(火) 18:54:22.09 ID:PCe8ttMH0.net

>>94
1.6乗る前に試乗したよ。全く別物で坂道も気持ちよく、ハイパワーで
走るから２L購入に相当気持ち動いたけど、数日前にスピード以外で警察にお世話になった
ばかりで２Lのハイパワーでまた警察にお世話になる姿が浮かんだから、1.6L契約しちゃった。
本当に２Lはパワフルだけど、どこであの力を出すのかと考えたときに、自分の日々の行動範囲で
出せる場所が全くないので気持ちよく諦められた。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/19(火) 19:12:03.70 ID:una3/mjyp.net

>>99
1.6Lとしては十分に効く。でも1.6Lのレヴォーグが常々標榜してる2.5NA並かというと疑問符

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/19(火) 19:31:43.77 ID:IzYhRFWna.net

2.5NAよりレヴォーグ1.6のほうが街乗り常用域での走りは軽快
NAは回さないとトルクが出ないから煩い

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/19(火) 19:43:15.25 ID:uO/IcjmCp.net

下からトルクは出るのだけど、NA2.5とトルク特性比較してないけど普通はNAのが立ち上がりはいいのでは？

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/19(火) 20:16:44.66 ID:uRL7NFCb0.net

LEVORG STI Sport（VM）用「フロントバンパーカナード」
https://www.sti.jp/news/detail/0919_1

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/19(火) 20:19:50.16 ID:F6tBh8Lma.net

何このヒゲみたいなのはw

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/19(火) 20:44:50.90 ID:6UPrSHKA0.net

B型GTのプラウドエディションに乗っています。一週間ぶりくらいに乗ろうとすると、バッテリーが逝ってました…。２年程度でバッテリーはダメになるのでしょうか？ 前車のBEレガシィB4のバッテリー(カオス)は５年くらい持ったのですがね…。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/19(火) 20:54:38.95 ID:e2jfUiKqM.net

>>114

なぜかバンパの着脱が必要な部品。穴を開けて固定するのかなあ。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/19(火) 21:00:50.91 ID:mcIK5jNI0.net

>>88
全部電球だよ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/19(火) 21:51:58.19 ID:mcIK5jNI0.net

>>99
D型寒いぐらい効く

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/19(火) 21:55:19.84 ID:vn3u/FPv0.net

>>118
電球か、、、そんなに馬鹿明るくなくてもいいからちょっとだけ明るくしようと決めた。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/19(火) 21:57:28.25 ID:mAz0+HgYd.net

一般道でツーリングアシストはすごいけど、滅茶苦茶燃費悪い運転になっちゃうな

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/19(火) 22:10:42.65 ID:H/F5J8z80.net

>>116
同じく2年弱経過のGT-SPE
7月末に一度バッテリー上がった
出張で一ヶ月弱留守にして
帰ってきた日にリモコンドアロック解除できたから
タカをくくってたら翌朝リモコンも効かずセルも回らなかった
留守を任せた家族の言い分だと一週間前に10分ほど
エンジン回してくれてたらしいのだが…
ブースターケーブルで復旧して2ヶ月経つが特に問題なし

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/19(火) 22:19:02.96 ID:jomsirJK0.net

最近はスマホサイズでブースター用充電池になる奴が有るので便利。先日ルームランプの消し忘れでバッテリー上がりした時にちゃんと使えた。普段はスマホ用サブバッテリーとしても使える。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/19(火) 22:24:05.02 ID:6UPrSHKA0.net

>>122
レスありがとうございました。
ウチの場合も、ロードサービス呼んでなんとかエンジンがかかって、40キロほど走って充電しました。以来エンジンはかかりますが、バッテリー端子に緑青の粉が付着しており、劣化がわかります。結局、オクでバッテリー(カオス)を買いました。また突然死すると怖いので…。
痛い出費でした。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/19(火) 22:25:17.51 ID:6UPrSHKA0.net

>>123
私も結局買いました❗最近は便利なものがあるのですね。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/19(火) 23:21:48.79 ID:e35kGsb10.net

>>125
その辺で安く買える普及品はシナチョンの激安リチウムイオンだから、車内放置すると発火リスクがある。
購入時は十分に品質を吟味し、置き場所も考慮されたし。
先週あたり？電車でリュックの中から発火した兄ちゃんいたべ。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/19(火) 23:57:12.21 ID:mQlu4Xwrp.net

現代版かちかち山だな。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/20(水) 00:52:18.75 ID:OK27OeF20.net

電車の中でリュックサックの中のモバイルバッテリーが燃えてリアルカチカチ山の人がつい最近ニュースになってたよねー。
大きなバッテリーやACアダプターの安物は怖い。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/20(水) 00:57:36.86 ID:sDDuBUKy0.net

>>126
あれ、案外危険やで
バッテリーに直繋ぎして始動に成功したまでは良かったんだが、
取り外して後部座席に放り込んでたら
数分後、後ろから白煙がモクモクと...
慌てて車から放り出して様子見してたら
最終的に小爆発して黒煙が上がったわ...

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/20(水) 01:51:22.01 ID:9Nrrfsv/0.net

どっかのドラレコのリチウム電池発火で車が何台か焼けてかいしゅうしてるが
あれも韓国製の電池

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/20(水) 06:05:30.00 ID:SpAyvrlO0.net

納車待ちが長くワクワク感が薄れてきたので、
室内用のLEDとバックランプのLEDを物色しています
お勧めがあれば教えて下さい

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/20(水) 06:37:17.72 ID:aQ24eBZS0.net

>>131
俺もそれ知りたい。調べてたけど基盤タイプは高価で明るすぎるから、ソケットの大きさで純正よりちょっと明るいぐらいで良さそうと感じ始めてる。ルームランプのところはなんかスリットが入っていてそこをＤＩＹしないとならないみたいな話が出てた

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/20(水) 06:54:00.72 ID:FfScq7kOM.net

>>131
俺は納車待ちなんだが楽天の9点セット買おうと思っている

前述の通り、明るすぎるだろうな