【SUBARU】レヴォーグオーナースレ【1.6専用】10

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 01:13:47.55 ID:qxTkH4360.net

未だ、レヴォーグにしか載っていない1.6DITエンジンに関することなど
レヴォーグ1.6固有の情報を交換するためのスレッドです。

【SUBARU】レヴォーグオーナースレ【1.6専用】9 [無断転載禁止]©2ch.net
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1502892457/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/02(月) 16:57:02.96 ID:gL6uoLK90.net

>>657
ここにもいますよ。試乗したらもう、即。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/02(月) 18:52:12.68 ID:W+SIwTNMp.net

オイル交換したんだがエレメント換えるの忘れた
エレメントのみ交換可？それともオイル抜かずに外すと溢れ出てくるとかある？
次のオイル交換時だと2万km近くになって精神衛生的によろしくないもんでごめんなさい

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/02(月) 18:53:06.25 ID:H/YRvuqU0.net

溢れるにきまっとろーが

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/02(月) 18:53:40.50 ID:moNo9vhna.net

ソニックプラスに変えた方、イコライザーなどのセッティングは専門店にお任せしましたか？もしくは車種別設定のままですか？

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/02(月) 18:55:08.90 ID:W+SIwTNMp.net

>>690
即レスありがとうございます
次は早めに交換でしばし我慢します

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/02(月) 20:33:46.53 ID:z2EfyiS70.net

>>682
死ねよカスが

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/02(月) 20:49:49.63 ID:/mRv7mq80.net

昨日仙山線の遮断機のない踏切でジムニーらしき軽が電車にアタックして止めて大迷惑起こしてた
このスレを思い出したよ

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/02(月) 21:22:20.99 ID:1qJr9Flu0.net

>>689
FBエンジンのオイルフィルタはかなり上にある
(オイル注ぎ口とほぼ同じ)ので大丈夫なんじゃないかな。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/02(月) 21:33:09.80 ID:InbtCUlt0.net

周りをウエスでぐるぐる巻きにして外してみようぜ
多分大丈夫だよ
もしかしたらちょっと滴るかもしれないが、それはオイル抜いていてもおなじこと

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/02(月) 22:14:01.29 ID:hVLWou+n0.net

>>652
D型ビルドインナビ使ってますが田舎なんで参考にならんかもしれませんが今の所通れない道を案内とかはないよ。
後ケーブル接続したらcarplayも使えるし、マルチファンクションディスプレイに案内や曲名を表示するのはいいよ。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/02(月) 22:19:50.36 ID:hVLWou+n0.net

>>652
あっ音声認識使うにはドライブパスってアプリをスマホにインストールしてケーブル接続しなきゃいけないみたいで…使えないと思っていいかも＾＾

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/02(月) 22:53:59.19 ID:VFMaKiDp0.net

>>698
ビルトインナビの音声認識はBT接続でいけるよ
いちいちスマホのロック解除しないと使えないのがメンドクサイかも

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/02(月) 23:30:52.72 ID:l2HV8WA0t

オイルフィルタの中に入っているオイルも緩める時中に戻るからゆっくり緩めれば溢れない

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/03(火) 01:29:55.87 ID:YCC4SrCi0.net

シャープのプラズマクラスターを使用の方教えて下さい。
コンソール寄りのドリンクホルダーにプラズマクラスターを設置しようと思ってます。
アームレストをスライドした場合に干渉しますか？
干渉しない場合にはどれくらい隙間が開きますか？
お手数ですがお願いします。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/03(火) 05:21:03.07 ID:P0FcLIHMa.net

>>668
前を追従してるなら停まる
追従で捉えられてない信号待ちの車両とかならピピピピって音鳴って最後は急ブレーキかけてくれるんじゃないの？
オレはそう思っていつも自分でブレーキかけてた

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/03(火) 08:24:47.76 ID:WHSiCU6p0.net

>>668
止まれる可能性は高いし実際止まれたけど、あまり余裕を感じないから、自分でブレーキ踏んで減速し、
時速30km/hくらいまで落としてから、すかさずクルコンをレジュームするのがおすすめ。

こちらで実験してみた感じでは以下。

・前走車を追従していないSET状態で走行
・前方に信号待ちの車が停車している状況
　→この場合、ドライバー的に怖いな・・・ちょっと反応が遅いな・・・というタイミングで前走車を認識し、次にクルコンのブレーキが強く掛かる。
　　非常ブレーキまでは行かないが、状況によっては非常ブレーキの警告が出る事もある。

　→止まれると言えば止まれるが、余裕が少ない。路面状態によっては厳しそう　ぐらいの印象。
　　　（例えば工事用の鉄板だったり、凍結路面やら砂や小石などの悪条件が重なれば追突事故しそうな感じ）


なので、ブレーキ踏んで自分で30km/hぐらいまで減速した上で、前走車の10〜30m手前くらいでクルコンをレジュームすれば、
不安感なく信号待ちとか高速の渋滞最後尾につけるよ。
もしくは、クルコン設定を40km/hまで（D型以降なら30km/hまで）落として、早めに減速開始するとか。


自動運転ではなくあくまでも運転支援なので、一般道で使うならアイサイトの特性に合わせて操作するか、
それが苦手ならメーカー推奨の通り、高速でしかクルコンを使わない方が良いかも。ご参考まで。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/03(火) 08:58:20.95 ID:eS4OPXD+0.net

>>703
D型？

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/03(火) 09:51:36.70 ID:3/6kwcmha.net

スタッドレスを純正ホイールに組み替えで、夏ホイールをグラハムライツ57エクストリームかウェッズのSA-20Rか非常に悩む…
ウェッズの方が軽いみたいだけど、グラハムライツのマットブラックが渋く見えて目移りしてしまう

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/03(火) 10:02:24.91 ID:qisRu+yE0.net

重さは有意な性能差には到底出てこないので、デザインで選んでしまっていいと思うの

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/03(火) 10:13:39.31 ID:lG33xUn/0.net

グラハムハイツでちょっと笑った

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/03(火) 10:18:12.89 ID:3/6kwcmha.net

>>706
確かに重さは気にしない方がよいか。thx!
デザイン的にはSA-20Rの方が好きなんだが、車体色はダークグレーメタリックだから、つや消しグレー合うんじゃないかと思うと夜も眠れん。
メッキ系はケバケバしいかと思ったり、どっちが洗車しやすいかとか、傷がつきやすいかとか…

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/03(火) 10:25:37.04 ID:B4J99+MCa.net

>>704
702だけど、元B型オーナー、現D型オーナーです。
A〜Cはクルコンの設定下限が40で、
Dからは30が下限になってるので。
要はクルコン設定速度を一番下まで早めに下げるやり方でも一応可能と言いたかった。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/03(火) 10:47:34.22 ID:lG33xUn/0.net

D型欲しいけど羨ましいのクルコン上限アップくらいだからSAB東雲のデルタボックス入れてくるわ

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/03(火) 11:00:06.07 ID:qisRu+yE0.net

>>708
俺はいま純正のままだけど、レヴォーグの交換ホイールってみんな旭日旗みたいな放射スポークを選ぶみたいね。
おれんちの隣の人がＡ型レヴォーグで、このSA-20Rの黒を付けてるんだけど、ちょっとワルっぽい感じがする。
クロマティ高校でいつも背景モブにちょっといそうなレベル。

ここはひとつ、準レギュラーポジションを狙ってワイヤーホイールとかどうだね
http://www.mooneyesshop.jp/product-list/529
これを付けた暁には林田君ポジも狙える　つるつるつながりで

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/03(火) 11:15:47.67 ID:e+XveiWK0.net

>>701
プラズマクラスター使ってるよ。アームレストはスライドさせないから判らないけど、コンソール前のドリンクホルダーに置いたら何かとヒジに当たるんで辞めた。
今は後席のアームレストにあるドリンクホルダーに突っ込んでる。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/03(火) 11:29:59.07 ID:YFNPEsSUa.net

>>710
納車スレにも書いたけど、AVHがクッソ便利。一度乗ると、もう戻れないw

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/03(火) 11:37:25.26 ID:ZiWsd91ta.net

なんだよAVHって
下ネタやめろよ

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/03(火) 11:41:28.98 ID:YFNPEsSUa.net

>>714
D型からの裏メニューやで。
裏注文コードを営業に入れてもらって発注すると・・・AVH機能が搭載され・・・あんなことやこんなことになって・・・まぢ凄い///

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/03(火) 11:41:43.09 ID:lG33xUn/0.net

そんなん止まった時に電動パーキングONにすればいいんや
停止状態でパドル引けばONになるの付けてるしな

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/03(火) 11:44:15.91 ID:TNzj6HRR0.net

AVHいいよね。
便利だからONデフォルトでもいいと思ったけど、
当たり前に慣れてしまったら他の車運転する時に危なそう。
だから、毎回手動ONでいいわ。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/03(火) 11:44:54.00 ID:YFNPEsSUa.net

>>716
ワイもB型の時は電動Pでそうしてたんやが・・・

・・・まぁ、試乗してみればわかるw




欲しくなっても責任は取れんがwww

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/03(火) 12:01:22.46 ID:qisRu+yE0.net

ＡＶＨの扱いもそうだが自動パーキングブレーキＯＦＦのアルゴリズムがどうもよく把握できない
エンジン起こしてＤにしてアクセル踏んで・・・・で、パーキングがかかったままの場合と、自動解除される場合がある

ＡＶＨは２秒間止まるとクリープ現象がカットされるんだっけ？
デフォルトでＯＮじゃないと、ＯＮのつもりがＯＦＦでした、って事故起こしそうだから常時ＯＦＦのまんまにしてるわ
まだ老人じゃないので、従来の原始的な車と違うハイテクサポートにさほど必要性を感じてないのもある

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/03(火) 12:02:07.23 ID:lG33xUn/0.net

>>719
シートベルト

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/03(火) 12:08:51.12 ID:qisRu+yE0.net

それか。
駐車場広いからじわっと進みながらベルトすることが多いんだよな。
出先ではもちろん発進前に付けるが。
最初に付けるようにしよう。
前の車よりＢピラーが後ろにきてるもんで、ベルト金具掴みにくい(´0ω0`)

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/03(火) 12:10:50.66 ID:vDvHMCyud.net

>>710
レーンキープの性能とエアコンパネル辺りが段違い

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/03(火) 12:14:30.80 ID:lG33xUn/0.net

>>722
そこは乗り換えるほど羨ましくない

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/03(火) 12:17:49.39 ID:42LCeOIV0.net

>>703
質問したものですが、詳しくありがとう。
D型納車待ちでクルコンの仕組み（実際運用上の）がよく分からんかったが、
おかげさまでイメージできました。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/03(火) 12:19:15.98 ID:YFNPEsSUa.net

>>719
AVHは停止時にブレーキを深く1秒以上踏み込むと作動する。作動したかはメーターパネル見れば表示が出るのでわかる。
解除要件はアクセルかブレーキを踏むこと。電動Pより解除が早いので気にならない。
駐車時とかクリープで進みたいときは、ブレーキを浅く踏んでコントロールする。アイドリングストップとも共存出来るよ。ご参考まで。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/03(火) 12:24:23.58 ID:YFNPEsSUa.net

>>724
慣れてくると、リレーのカチッていう作動音で、アイサイトがアクセルONしようとしてるのか、ブレーキの準備をしてるのかが分かるようになるよ！w

過信せず、最初は慎重に。アイサイトのクセを掴んだら、上手く活用してあげてくださいな。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/03(火) 12:32:20.25 ID:qisRu+yE0.net

>>725
まだ納車して日が浅いから慣れなんだろうけど、ＡＶＨのＯＮＮＯＦＦは記憶式にするべきだったと思う。法律的な制約なんかねえ・・・・

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/03(火) 12:38:05.70 ID:YFNPEsSUa.net

>>727
ディーラーの営業曰く、法規制とか業界規制らしい。
アイドリングストップも、アイスト込みで補助金とか燃費の認定を受けてるらしく、デフォルトでオフには出来ないそうな。

ワイは、シートベルトしめる時の勢いで、アイストoffとAVHonしとるで！
毎回クセを付ければ楽勝や♪

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/03(火) 12:38:13.48 ID:eJx4QOk5p.net

>>709
買い替えの時、B型の下取りいくらでしたか？下取り先はディラー？中古車店？

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/03(火) 12:48:50.44 ID:YFNPEsSUa.net

>>729
ディーラー下取りでした。
具体的な下取り金額は担当営業との紳士協定でネットには書かないけど、下取りも値引きも頑張ってくれて、B型SスタイルからD型GTで、追い銭130〜140万くらいでの乗り換えとボカしておきますw

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/03(火) 12:55:44.79 ID:eJx4QOk5p.net

俺のC型スマートエディション、6ヶ月点検で走行3500キロ、無傷なのにすっごく安かった。下取り200万ちょっとと言われてがっくしだったよ。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/03(火) 12:57:30.54 ID:VLf2LFjud.net

D型２週間目なんだけど、アイスト解除時にガゴッてひっかかり？みたいなのあります？
グッってみたけど最近の口コミにはないようなのでそれともこんなもんかな。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/03(火) 13:13:23.63 ID:N0+hUrFiM.net

>>731
俺が一年乗ったデミオが買取業者で185万だったのに。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/03(火) 14:23:58.15 ID:xwz0n5zJM.net

>>731
昨年末2.0中古への乗り換え検討時で20000キロのA型GTEyeSightが195だったよ。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/03(火) 14:46:58.85 ID:eJx4QOk5p.net

近隣の別のディラーでも見積もって貰う事にするわ。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/03(火) 14:52:18.41 ID:nUHhCQks0.net

アイサイトのバージョン上がっちゃったからな。
ビッグマイナーチェンジにあたるだろうし、
A,B型なら中古で買おうと思う客もいるだろうから年式のわりに、割と高く値段出るけど、
C型大金出して買うならもう少し出してD型新車で買おうって思うと思う人が大半だろう。
そのせいで、C型思ったほど値段伸びないんじゃないか？

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/03(火) 14:53:48.07 ID:nUHhCQks0.net

ごめん入力ミスって日本語おかしい。
C型大金出して買うならもう少し出してD型新車で買おう！って思う人が大半だろう。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/03(火) 15:07:46.76 ID:KMfD5y+Ta.net

てかC型売ってD型に乗り換えるって一番損な乗り換えじゃないかw

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/03(火) 15:58:50.59 ID:ZiWsd91ta.net

>>738
富豪ならいいけどローンでそれやってたら只のアホだよなw
どんだけ先見の明と堪え性が無いんだってのw

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/03(火) 16:25:44.94 ID:h6+pBJyva.net

B型からのワイはセーフってことでエエか？☺

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/03(火) 16:30:53.21 ID:KMfD5y+Ta.net

アウトだろw

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/03(火) 17:04:28.76 ID:h6+pBJyva.net

>>741
だって・・・だって・・・
独身貴族だから、止めてくれる人居ないんだもんw

・・・でも、D型はマジで出来がいい。たとえC型からでも買い換える価値はあると思う（私見）

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/03(火) 17:19:17.82 ID:TNzj6HRR0.net

>>736
「アイサイトのバージョンは上がっていません。ということで、取扱説明書もVER.3です！」
と、先週納車のときＤに言われますた。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/03(火) 17:39:10.15 ID:N0+hUrFiM.net

>>743
全然中身は違うけどね。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/03(火) 17:42:35.98 ID:Q6lyR2zT0.net

AVHとアイドリングストップはシフトレバー触るついでに押すのがクセになった

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/03(火) 17:56:57.81 ID:eJx4QOk5p.net

おれ、気に入った車は長く乗る人だから、この先10年乗るなら、渋滞路に対応したD型に乗り換えるのが幸せかなと。C型の下取りが高いうちにと思ったんだ。買い替え費用は出せない金額ではないが、やっぱり割りが悪いので、リッターバイクの買い替えに使うかなと思案中。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/03(火) 17:58:12.63 ID:g+kUP0Eaa.net

貯めて次期型のA型買えよ

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/03(火) 18:09:07.08 ID:RF9l2mDjF.net

>>712
やっぱり真ん中に立てると肘が当たるんだね。場所は考えるとして買っとこ

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/03(火) 18:25:13.04 ID:svpHiDXXd.net

>>730
なかなか良い買い取りですね
おめでとう

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/03(火) 18:41:57.53 ID:eS4OPXD+0.net

>>746
言ってることとやってることの矛盾感半端ないな。
絶対数年後にまた欲しくなって乗り換えるだろ

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/03(火) 18:47:13.36 ID:xwz0n5zJM.net

>>750
たしかに最初の一行ですごい矛盾だなw

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/03(火) 21:32:21.72 ID:KMfD5y+Ta.net

前にも書いたが、スバルのB型C型買うと満足よりもD型買わなかった後悔の方が上回る
これは俺の経験則
特にBR9のC型買った時は本当これだった
だからレヴォーグはD型まで待ってSTIスポーツ買った
大正解だと思ってる

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/03(火) 22:10:56.81 ID:2HkgysVSM.net

>>752
そりゃ最初からD型が出るの解ってたら待ったもしれんけどな。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/03(火) 22:16:10.98 ID:eS4OPXD+0.net

>>753
みんなわかってるからD型か、、フルモデルチェンジA型を待ってるんだろー。
C型が出たらD型でないと思ったの？

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/03(火) 22:17:09.35 ID:khsOtNJ00.net

>>753
D型を待つか待たないかはお前自身の問題だろ
D型が欲しいならそれまで待てよ
幼児かよｗ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/03(火) 22:28:03.52 ID:2G/3X3lV0.net

>>699
アプリのレビューみてたらケーブル接続いるって書いてあったのでてっきり必要なものかと思ってました。
今度試してみます(^o^)

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/03(火) 22:42:39.61 ID:2G/3X3lV0.net

ふと気付いたんだが、D型はパワステが軽めなのは、アイサイトツーリングサポートでハンドリング補助があるからなのかなと。
ハンドリング補助が効いてるときは操作されてるから重たく感じます。まっD型以前も軽めなのかもしれんけど。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/03(火) 23:23:18.72 ID:pd/RcqHP0.net

A型乗りですが、乗り換えたいなあ〜。。。
今のでも満足はしてるけどね。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/03(火) 23:37:26.76 ID:4CDnsP8+a.net

乗り換えるならSGPのS4が出てからかな
でも現行よりルーフが低くなってそうで心配

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/03(火) 23:40:11.30 ID:h6SWRUfF0.net

A型乗りだけどまだ3万キロだしなぁ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/04(水) 00:03:08.05 ID:4eBwhhM8a.net

A型だけど今のD型なら乗り換えなくていいわ
次期でSGP+煮詰まったエンジンってんならすげえ考えるけど

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/04(水) 00:35:30.80 ID:bQEFRn7G0.net

>>708
軽きゃ良いってものでもない。
ホイールの重さは、サスペンションとダンパーとの組み合わせで変わってくるから、あまり軽くするとヒョコヒョコ落ち着かない脚になりハンドリングが落ち着かなくなる。
純正脚だとホイールは軽くても1本精々10kg程度までじゃないかな。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/04(水) 00:38:28.11 ID:bdL0ZRN40.net

先週納車されたのでこちらに移動
ボンネット開けようとしたが数十分ボンネットのヘリを探したがレバーらしきものが見当たらず
あんなところにあるとは…

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/04(水) 01:11:27.62 ID:3P95K/Y9M.net

ダンパー付きボンネット初めてで閉め方がよく分からん。凹みそうであんまり押したくないんだけど落としても閉まらない

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/04(水) 02:05:39.67 ID:E1GzopMa0.net

>>764
あれは自由落下じゃなくて、胸ぐらいの高さから手首・肘のスナップを使って意図的に加速してやらないとうまくいかないぞ

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/04(水) 02:15:01.27 ID:RuFGWVk30.net

ディーラーの人にボンネットはアルミ製だから押すとへこむって言われた

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/04(水) 02:32:22.66 ID:hntRPrD4d.net

>>721
そんなことにすら気づかない人間に運転して欲しくないな。
説明書読まなくてもそのくらい理解できたが。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/04(水) 02:48:04.31 ID:dLYXvvEG0.net

>>767
別にええやん、気付いたんだし。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/04(水) 08:21:00.61 ID:dxIXsw3jd.net

>>748
うちは小型のをエアコン吹き出し口に差して使ってるなー

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/04(水) 08:23:43.48 ID:UWRzZkpEp.net

先週納車されたんだが意外とロードノイズがうるさいね

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/04(水) 08:40:05.31 ID:5nxR4oWBd.net

>>770
タイヤをコンフォート系にしたらかなり変わるよ
標準はエコ寄りのスポーツタイヤだから

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/04(水) 08:41:23.27 ID:h+UsBfQkd.net

cvtの音の方が気になる

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/04(水) 09:07:34.17 ID:E1GzopMa0.net

>>767
おう、お前も早く買えよ

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/04(水) 09:17:26.45 ID:ws4DXSDnM.net

>>763
おめ！いい色買ったな！

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/04(水) 09:29:25.89 ID:H9oL6wLta.net

>>762
なるほど。
大人しく17のスタッドレスを適当なホイールで買うかな。
若しくは18純正ホイールか…それ買うな社外ホイール買った方がよさげな感じか。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/04(水) 09:56:43.74 ID:dRbqL0Ved.net

ここの人らがアウディの1.4乗ったら驚くだろうなあ…

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/04(水) 09:59:23.35 ID:gQBZC/N90.net

なんでVWじゃだめなの？

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/04(水) 10:14:02.84 ID:4yg8Rx5hd.net

>>776
比較しようにもあっちはハイオクだからなぁ

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/04(水) 10:18:18.66 ID:/GOxLonla.net

>>772
減速して停まる前のウイイィン…って音？

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/04(水) 12:26:47.47 ID:hRxKO2YGp.net

>>776

なんで？

アウディの1.4って廉価版のFFじゃなかったっけ？
アウディ乗るならクワトロでしょ。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/04(水) 12:42:44.61 ID:i9CEkn1A0.net

地下駐車場での始動直後の音とか、エアコンをつけたままで小休憩時の震度とかは結構有ってがっかり。ロードノイズの方、は車内にこもるのかな。窓を開けると聞こえなくなるし、音量もそれほど気にはならない。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/04(水) 12:50:54.74 ID:E1GzopMa0.net

コンフォート性重視の車ではないからね
なるべく安い価格で高い平均点を出し、その点数をどこに重視して振るかって話だけど、
レヴォーグは音や振動に全力のタイプではない

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/04(水) 13:02:03.99 ID:vfc89Qqga.net

型とグレード書いてくれないとよく分からん
D型STIスポーツだと同じようには感じないけどなあ

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/04(水) 13:06:12.25 ID:h+UsBfQkd.net

>>779
自分のだと40km /h前後くらいに、風切り音みたいな感じで

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/04(水) 13:13:33.19 ID:GOnV8PD3d.net

今週末に車検だけど年明けくらいにレヴォーグ買ったら損かな
決算前は値引きが期待できるとか言うし
一年おあずけするのも気持ちが悪いし悩むわ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/04(水) 14:11:53.72 ID:cF33DDaua.net

年末か初売りで特別仕様車があるかもね

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/04(水) 14:32:00.36 ID:0oykHziqp.net

秋頃にお買い得仕様車が出るかもね。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/04(水) 14:43:31.39 ID:Mz9bi547a.net

買いたい時が買い時よ