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【TOYOTA】 トヨタ ラクティス Part34 【RACTIS】
- 1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/10(火) 02:28:26.80 ID:GxGj44J20.net
- トヨタ・ラクティス（スバル・トレジア）に関する話題はこちら♪
カタログ情報は公式サイトからPDFをダウンロードして下さい。
■ 公式
toyota.jp > カーラインナップ > 旧車カタログダウンロード
http://www.toyota-catalog.jp/catalog/
subaru.jp > アクセサリー > 過去のカタログ：カタログダウンロード
http://www.subaru.jp/accessory/catalog/oldmodel/
■ 前スレ
【TOYOTA】 トヨタ ラクティス Part33 【RACTIS】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1482733100/
■ 姉妹スレ
【携帯空間】ファンカーゴ28台目【2.16m3】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1462895001/
■ 関連記事
解体新車：ホビダスオート ラクティス
http://www.hobidas.com/auto/kaitai/article/toyota/ractis/index.html
carview試乗レポート
http://www.carview.co.jp/road_impression/ractis/default.asp
新車試乗記 トヨタ ラクティス G “S パッケージ” を徹底レポート！
http://www.motordays.com/newcar/articles/ractis20051112/
新型フリードvs現･売れ筋コンパクト徹底比較(2008年7月25日)
http://autoc-one.jp/hikaku/41418/
トヨタ ラクティスの試乗レポート記事一覧 【オートックワン】
http://autoc-one.jp/toyota/ractis/article/
- 2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/10(火) 06:38:05.08 ID:wFC9bC0M0.net
- 走行中にきゅるきゅる音がなるようになって悲しい
- 3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/10(火) 07:55:30.79 ID:f5uriNtc0.net
- >>1
おつ
- 4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/10(火) 08:18:59.80 ID:dZYXN6pG0.net
- >>2
ベルト類消耗のサインじゃないかな>きゅるきゅる音
- 5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/10(火) 10:11:36.10 ID:78kWgE1M0.net
- >>1
乙
- 6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/10(火) 13:10:35.58 ID:q+TkZ7HO0.net
- 2代目だけど、エンジンかけて最初の発進時だけ一瞬 キュルッ って鳴る。
他のタイミングでは鳴らない。
何でしょうか？
- 7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/10(火) 15:31:14.82 ID:7ZOFtBeC0.net
- エンジンかけて発進前に空吹かしで音がするならベルト劣化の初期段階ですね
- 8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/10(火) 19:48:12.05 ID:ayXyst+90.net
- >>1
乙age
- 9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/10(火) 20:54:23.60 ID:wFC9bC0M0.net
- >>4
レスありがとう
ベルト交換しても劇的には解決しなくてね
一年くらい経つと音が大きくなってくる
- 10 ：6：2017/10/11(水) 09:52:14.83 ID:EIJSlXNu0.net
- >>7
ありがとうございます。
空吹かしでは鳴らず、発進して（タイヤが動いてから）一瞬、キュッ と鳴ります。
- 11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/12(木) 11:52:45.26 ID:kWgT4LfL0.net
- トヨタ、国内販売車種を半減へ 20年代半ばめど
2017/10/12 6:53日本経済新聞 電子版
トヨタ自動車は2020年代半ばをめどに国内で販売する車種を現行の半分の30程度に減らす検討に入った。
消費者ニーズを踏まえて取り扱う車種を見直し、国内需要が縮んでいるセダン系などを絞り込む。
国内市場の成長が見込めない中、販売戦略の抜本的な見直しに踏み切る。
既に有力販売各社に車種削減の方針を伝えた。
売れ筋の車種の開発に経営資源を集中させることで開発効率を上げる。
（後略、全文はソースで）
日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO22148090R11C17A0MM8000/
トヨタ、2020年代半ばまでに国内販売車種を半減へ＝関係筋
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171012-00000021-reut-bus_all
- 12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/13(金) 22:10:08.89 ID:bgFpQ8Jk0.net
- 書くことはないんだけど
落ち防止にageとくか
- 13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/14(土) 22:37:41.95 ID:mqALYnff0.net
- 今日リアバンパースポイラー付けてきた
両サイドに分かれている奴これ横から見ると車高6センチ下がるように見えるんだけど
バックから見ると真ん中空いてるから間抜けに見えるｗ
でもとりあえず満足
- 14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/15(日) 05:42:16.33 ID:S39hqJd50.net
- 純正？
- 15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/15(日) 16:42:05.41 ID:nEmREnNL0.net
- これと同じ奴
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/parts/000/004/221/826/4221826/p1.jpg?ct=7dfa3cab0a00
純正だよ塗装こみで18000強だった
取り付けは町の板金屋で9000円ちょっと痛いがディーラーで頼むと
塗装代が別途かかるもんね
- 16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/15(日) 20:43:53.89 ID:Q24fOC/F0.net
- 子供2人目が出来たけど2代目ラクティスでは少し狭い感じがする
うーんタンクに買い替えかなぁ
- 17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/16(月) 13:30:05.79 ID:lYZP8hXw0.net
- シエンタのほうが良くね？
- 18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/16(月) 17:57:54.68 ID:XnLebBo30.net
- タンクはおっさんには辛い
一歩間違えればドキュン
軽のようなスタイルも拒絶感がある
- 19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/16(月) 19:42:50.69 ID:FcJP1SgK0.net
- DAIHATSU製だからなぁ
それにラクティス以上に運転感覚が重そうだし
- 20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/17(火) 09:17:04.90 ID:bzFo7VQr0.net
- いろんな車がなくなるか・・・
ほとんど同じで名前だけ違うのはやめたらいいけど
ラクはどーして・・・
- 21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/17(火) 12:16:19.03 ID:VTVK21yw0.net
- クルコンない車ばっかじゃねぇか
- 22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/17(火) 19:27:01.92 ID:rbu8wC0u0.net
- ヴィッツ、フィットあたりだと手狭に感じるし中古でラクティス購入しようと思うんだけどこのスレの住人的には乗り心地とか使い勝手はどう？
車は足としてしか使わないしそんな高速も乗らないんだけど
- 23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/17(火) 22:07:06.75 ID:OB5/XxU70.net
- そんなに高速乗らないし、距離も走らないなら軽自動車でいいと思うけど
- 24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/18(水) 07:55:54.48 ID:gIfLWFJS0.net
- 二代目ラクティスはクラッシュコンパチビリティ対応車。
(企業CMでは同世代のヴィッツとクラウンがオフセット衝突してた)
軽四とは安全性が全く違う。
- 25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/18(水) 08:44:32.01 ID:5lhLgSfj0.net
- 俺は現行ラクティス乗り心地は好みもあるけど満足してる
ただ親戚が現行ヴィッツに６年位乗ってるけど
通勤に使うこともあって１０万キロ近くなって
足回りの劣化で乗り心地が悪くなったと嘆いてる
６年経っても見た目はそれほど劣化してない
中古で買うなら見た目だけじゃなくて
個体差や劣化を考えた方が良いよ
- 26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/18(水) 10:27:02.29 ID:S9cMPVpY0.net
- なんでこの車、じーさんバーさんばっかり乗ってんだ？
アクアやプリウスも老人乗ってるけど若者も見かけるがラクに関しては9割老人
- 27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/18(水) 12:05:23.95 ID:Def3FqaC0.net
- >>26
そうなの？
正確に何台中の九割か教えてよ参考にするから
- 28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/18(水) 12:17:43.44 ID:2AU4kPUf0.net
- モデリスタのリアスカートもあるよ
- 29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/18(水) 14:34:52.14 ID:R5CSA6cq0.net
- >>22
コンパクトクラスの中ではワンランク上の車格感を味わえる
ネットではプラスティッキーなんて評価もあるが
ファンカーゴから乗り換えたら別世界だよ
年式や走行距離の割に割安感もあるし
お買い得だと思うね
- 30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/18(水) 17:42:11.15 ID:S9cMPVpY0.net
- >>29
下の下が語るとこうなる
そんなこと言うのこのスレだけにしてねw
- 31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/18(水) 19:26:26.93 ID:FNal5rnw0.net
- >>30
おまえみたいなじじいが乗る車なんだよ
文句言うな
- 32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/18(水) 19:48:33.04 ID:T6ww0LYw0.net
- G/Sなら>>29の通りだと思うけど
俺はH24.7のSだがすっげー落ち着いた走りで満足してる
MOVEからの乗り換えだから当たり前っちゃぁ当たり前だけどね
- 33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/18(水) 20:43:51.11 ID:mKCD+dM50.net
- TOYOTA、燃料電池自動車の更なる可能性を示す、コンセプトモデル「Fine-Comfort Ride」を公表
http://newsroom.toyota.co.jp/jp/detail/19063599/
トヨタが燃料電池車（FCV）のコンセプトモデル「Fine-Comfort Ride」を発表
http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1710/18/news119.html
航続距離1000km
3分で満タン
TOYOTA、FCバスのコンセプトモデル「SORA」を公表
http://newsroom.toyota.co.jp/en/detail/19063055
トヨタ、FCバスのコンセプトモデル「SORA」公表。東京モーターショー2017に出展
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1086799.html
東京モーターショー2017 - トヨタ「SORA」FCバスのコンセプトモデルを出展
http://news.mynavi.jp/news/2017/10/18/231/
2020年東京オリンピックに導入！ トヨタの燃料電池バス「SORA」【東京モーターショー】発売は2018年
https://motor-fan.jp/article/10001385
航続距離5000km
3分で満タン
東京都は2018年に100台導入決定
将来的に都営バスや大都市の市バスはこれに置き換わる
自動運転やコネクテッドカー搭載
- 34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/19(木) 08:47:36.31 ID:FQfGxcOW0.net
- 17万キロ走った初代ラクティスと昨日お別れしてきた。
ありがとうラクティス
- 35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/19(木) 19:05:56.82 ID:CsjvZA4R0.net
- 老人専用車種
まだあったんだw
- 36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/19(木) 19:55:08.57 ID:+1QPp+O90.net
- 何故定期的に腐った煽りが沸くんだろう
- 37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/19(木) 20:14:31.89 ID:NKuebEAA0.net
- どっかに未登録車ないかな
プライムスタイル
- 38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/19(木) 20:39:59.31 ID:OdbHERT80.net
- >>35
じじいうるさいよ
- 39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/22(日) 01:18:15.11 ID:jDxSIEip0.net
- ラクティスのラインナップから、Super DCT 仕様車がなくなったんですねぇ・・・
とても残念。
- 40 ：32：2017/10/26(木) 23:28:27.30 ID:f30XJdzf0.net
- この間他県に行ってきた。片道200km。
んでその後4日ほど通勤で乗り、警告が出てから給油。
トリップ635.6、給油量37.3、燃費リッター17.04
ムーヴの最高値
トリップ579.5、給油量30.6、燃費リッター18.9
には届かんかった。
今回はほぼ高速で平均120ぐらいに対し、
当時のムーヴでの行程は下道だったから条件が違いすぎるけどな。
- 41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/27(金) 05:57:43.46 ID:S0RYWUxC0.net
- >>40
平均120ってw
いはーん
- 42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/27(金) 11:00:48.60 ID:n1sMQuHZ0.net
- >>41
つまんないやつだねお前w
お前みたいなのがトロトロ発進、トロトロ停車させるんだろうな
自分の車の燃費の為なら後続車の迷惑を考えない自己中心的野郎w
それが厄介な事に自分ではいい事してるって思ってるからタチが悪い
- 43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/27(金) 11:39:48.07 ID:H+YZuRr50.net
- 高速で120って普通でしょ
オービスも光らないよ
覆面は知らんｗ
- 44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/28(土) 00:00:09.52 ID:IwH3MvMM0.net
- >>42
>>43
いやいや、こんなところで道路交通法違反自慢されましても
- 45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/28(土) 10:06:48.47 ID:KZzSjHjq0.net
- そんなこと言ってたら日本全国大渋滞だな
建前と現実は違うのだよ
- 46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/28(土) 14:17:26.20 ID:SXTkrSdW0.net
- 実際そうかもしれんが、警察にはその言い訳は通用しないよ。
- 47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/29(日) 12:15:09.40 ID:m2/XTuwQ0.net
- >>44
おいおいノロノロ発進とか自分以外誰が得すんだよw
ちょっとアクセル踏んで発進しても交通法違反じゃねーよ
- 48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/29(日) 17:56:03.31 ID:9V2pd1f20.net
- ウィッシュ→ネッツ店
アイシス→トヨタ店
そういうことさ。
イストもせめてペット店専売だったらよかったのにな。
- 49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/29(日) 19:00:27.58 ID:9V2pd1f20.net
- 誤爆しちまった！
スンマソン
- 50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/29(日) 21:55:37.28 ID:T0pP2SLa0.net
- 初代を中古で買った。
いきなりエアコン用のベルトが鳴ってて、直さにゃならん。しょんぼり。
でも、ガラスルーフには満足。
- 51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/30(月) 12:11:37.38 ID:NG0sQNGV0.net
- >>50
ビンボ癖
- 52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/04(土) 21:24:03.48 ID:rLBaT/z10.net
- 2代目1.5Sに乗ってるけどよく走るわこれ
ネットでもっさりとか坂道苦しいとかCVTの癖がどうとか文句つけてる奴いるけど
そんなこと感じたことないな
信号スタートでちょいと踏み込んだだけであっという間に70キロ出るから
メーターいつも確認しとかないとすぐポリに目をつけられてしまう
- 53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/04(土) 22:24:27.45 ID:SHria/8x0.net
- その踏み込んだときが全然違うんだよな
早朝で軽トラ等よくパスするんだが、軽々だ
エンジン本気出すからウルサいけどね
- 54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/05(日) 01:49:36.04 ID:o38S1AjY0.net
- >>52
初代は結構酷いよ
- 55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/05(日) 08:11:23.06 ID:VgLvbqsA0.net
- 初代もcvt sport押したらそこそこだと思うけどなぁ…
- 56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/05(日) 12:52:49.40 ID:A625lMSL0.net
- >>52足の硬さはいい感じですか？
- 57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/06(月) 08:32:27.02 ID:kkLpMiiZ0.net
- 初代1.3lだとパッソよりはマシかなレベル
- 58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/06(月) 12:19:55.36 ID:1uTsYfKU0.net
- 初代乗ってるけど日産のティーダ乗ったらCVTがスムーズでかなりの差を感じた
- 59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/07(火) 23:14:07.52 ID:b4N/utQp0.net
- >>56
S以外に乗ってないから比較はできないけど
よく言えばしなやか
でも段差はけっこうゴツンとくる
タイヤが安物の劣化状態だから新品にするとわからんけど
でも高速ではすごい安定してるし、フワフワ感もない
左折や左カーブではファンカーゴよりロールする
そういう意味ではファンカーゴのサスはよくできている
でも中古買うならSでHID、スマートキー、カーナビ、バックカメラ、ETC付きで決まりだよｗ
- 60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/07(火) 23:48:19.73 ID:C5j+bGg20.net
- Sはブレーキもだけどサスが別物だからなぁ
俺のは納車に当たってDUNLOPの新品に履き替えたが
路面状態によってはロードノイズが結構出るな
しかし女乗せての高速2時間半が存分に楽しめた
150以上出てそうなバイクを調子に乗って追っかけようとして怒られた
まぁ疲れが全然出ないし、いい車だわ
だがHIDは意見が分かれると思う
- 61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/08(水) 08:33:34.37 ID:bNoap1lL0.net
- どのように別れる？
- 62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/08(水) 20:22:36.53 ID:BqqXPUyb0.net
- 単純に見た目と明るさだけだから >HID
他の部分でもマイナス点があるし、ハロゲンは論外だが今は普通にLEDだろう
- 63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/09(木) 07:58:10.51 ID:wQ4rCwjo0.net
- HID、今時のLEDの方が明るいのは分かるが
コンライトをオートにしとくだけで良いのに何が問題？
- 64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/09(木) 08:28:10.95 ID:WseaelIJ0.net
- 社外品で配光が悪いとか？
- 65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/09(木) 12:56:29.67 ID:Ap/uNnqj0.net
- HIDもLEDも切れた時が非常に高い
ハロゲンは数100円ww
- 66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/10(金) 12:39:12.53 ID:fouzGV8l0.net
- ラクティスって前から見た端正な顔つきとリア側の安定感のあるスタイルがいいよね
ただし横から見ると若干貧弱に見えるところが惜しいな
- 67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/10(金) 16:48:55.83 ID:BacWCV7j0.net
- 誰かガラスルーフのオーナー居ない？
みんカラとか見ても、あんまり情報ない…。
オープンカー的な感じ？
- 68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/11(土) 00:45:39.64 ID:iQH7PQ8o0.net
- >>66
前から見るとフグみたい、後ろは結構さまになってると思う
横から見るとくさびみたいだね
- 69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/11(土) 00:55:51.10 ID:W3vXqqrK0.net
- >>65
HID、純正片玉工賃込で14000円だしな。
- 70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/11(土) 18:46:33.14 ID:gBdh30ss0.net
- 貧弱なフィラメントが切れるハロゲンと違ってHIDやLEDは長寿命。
もう一台のクルマは19年前購入で、トヨタのHID採用２車種目だが15年目でも切れる気配は無かったけど
気分転換にフィリップスの5000ケルビンに変えた。
LEDは構造がもっと単純なので粗悪品で無い限りこうかんのひつようがないのでは？
現在、ハイビーム(爆光)とフォグをLEDにしてる。
- 71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/12(日) 20:28:46.61 ID:BuXllCK80.net
- ラクティスじゃないけど、バイクの純正H4ハロゲンを、H4のHIDに変えたら、前走車から「眩しい」と苦情が来るようになった。
光軸は結構下げてたんだけどね(目視だけど)。同じレンズ(リフレクター)カットでも、ハロゲンとHIDで、配光変わったりするのかね？
- 72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/13(月) 01:27:41.80 ID:1h8zH2xE0.net
- ハロゲンをＨＩＤにするとやはり
そもそもレンズカットが合わないから綺麗に光軸のカットがでないですね
- 73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/23(木) 16:27:34.54 ID:0cn/k2A/0.net
- 二代目ラクティス最終型なんだけど、ヘッドライト(ハロゲン)を明るくしたい
社外バルブに変えた人いる？
- 74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/23(木) 17:03:17.35 ID:CNkX/W5x0.net
- >>73
前スレ６７４＝７６３です。２代目後期のハロゲンをLEDに変えました。
交換は素人でも簡単でした。調整は不要でした。
雨や霧の時は暗く感じます。
それ以外は大変満足しています。
- 75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/23(木) 18:27:42.49 ID:0cn/k2A/0.net
- >>74
おおお！さっそくありがとう！
LEDか、バルブの形状は俺のもHIR2かな
確認してから買ってみる！ありがとう
- 76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/23(木) 23:23:49.31 ID:vDUiYXq10.net
- ラクティスの代わりになるコンパクトハッチバックが無いな。
フィールダーは全長が長過ぎる。
オーリスは3ナンバー幅。
アクアはハイブリッドなので室内が狭い。
ポルテ、スペイド、ヴィッツは内装や装備、足回りがワンランク下になる。
プログレやMR-Sが販売終了になったみたいに、
5ナンバーサイズのコンパクトカーでそこそこ走りや装備が良くて上級な車は需要が無いのかな。
- 77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/24(金) 00:13:36.19 ID:E/BZXP2S0.net
- 後はタンク/ルーミーかシエンタぐらいしかないのか。
- 78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/24(金) 13:58:18.39 ID:pvvWEUdw0.net
- 最終年度の中古をまた買えばいいんだよ
アクアと比べてもまだ古臭さはない
- 79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/26(日) 22:08:04.99 ID:+2IarF9X0.net
- 俺も中古で買い直した
初代は自転車トランポに最適なんだよね
- 80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/26(日) 23:53:35.37 ID:rDQfI8n/0.net
- 自転車のトランスポーターならポルテ、スペイドでも良いのでは？
- 81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/27(月) 00:03:02.33 ID:ieLj07uV0.net
- >>80
前輪外さずにそのまま載せたいから、あのダイブダウンシートが不可欠なんだ
- 82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/27(月) 12:07:48.10 ID:L82H+eP+0.net
- 初期型後期で、プロジェクターのH11 ロービームをLEDバルブ化した方々はいらっしゃいますか。みんからあたりでも見当たらないのです。
- 83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/27(月) 18:32:00.93 ID:VED7Uwxa0.net
- LEDにしてますよ。
- 84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/27(月) 22:10:11.78 ID:f1lSBMYx0.net
- 22年式NCP100後期にIPFのLEDバルブを付けてる
取り付けも簡単でカットラインもしっかり出ていて車検も問題なく通った
ハロゲンより明るくHIDより劣るかな
ディーラーに同じものが売っていたから中華製と違い安心感はあると思う
- 85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/28(火) 19:32:55.22 ID:KcesGrGt0.net
- おっ、LEDバルブの件、生のご意見ありがとうございます！早速検討します。
- 86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/28(火) 19:58:27.86 ID:ld2UJDnM0.net
- LEDに変えると明るいけど左上がりが結構気になる。
次の車からは素直に純正のHIDかLEDにしようと思った。
- 87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/28(火) 22:14:28.59 ID:xXwLjAZg0.net
- 純正のLEDなんてあったっけ？
- 88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/01(金) 19:20:30.81 ID:bUJ+slOR0.net
- 最近は軽でもLEDヘッドライトが標準装備の車種があるよね
- 89 ：87：2017/12/01(金) 19:45:10.07 ID:QakBtB2H0.net
- ああ、ラクティスじゃない車の話だったか
- 90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/01(金) 20:35:36.34 ID:W+ylHokw0.net
- 初代後期型乗りです。
夜間に曲がりくねった峠道等を走ることがある。今より左右に広角に照らすように出来ないものか？後付けでフォグランプでも取付けすれば良いのか？
- 91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/07(木) 15:05:17.53 ID:DmtTN3un0.net
- >>90
人にものを尋ねる聞き方じゃないな、はい次
- 92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/09(土) 13:14:31.24 ID:y2GvVLnM0.net
- >>76
＞ポルテ、スペイド、ヴィッツは内装や装備、足回りがワンランク下になる。
え？ラクティスよりポルテ、スペイドの方が下なの？
スペイドの中古悩んでるんだけど、ラクティスのがワンランク上ならラクティスも候補にいれようかなぁ
- 93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/09(土) 13:27:35.64 ID:EpyF+m9h0.net
- 俺もスペイド迷ったけど内装でやめた。
足は大して変わらない気がする。
- 94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/09(土) 20:13:25.23 ID:JJoQZ9/M0.net
- >>93
足こそラクティスじゃないか？
S以外のグレードに乗ったことがないからそう思うのかもしれんが。
- 95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/12(火) 22:28:37.49 ID:YOXNRrx/0.net
- そろそろ冬か
オールシーズンタイヤに興味があるけど、例によってラクティスのタイヤサイズに合うのが稀だな。グッドイヤー以外に適合商品あるのかな
- 96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/13(水) 08:16:12.67 ID:qkc2Cwv80.net
- ブルーアース・エースの方が良いと思う。
- 97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/14(木) 12:26:30.67 ID:8UIdea010.net
- 普通に走るならグッドイヤーでも十分だけどね
ロードノイズうるさいけど
- 98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/14(木) 19:14:07.58 ID:y5Es14Ic0.net
- 東名で車逆走しトラックと衝突 １人重体
http://www.news24.jp/articles/2017/12/14/07380530.html
http://www.news24.jp/images/photo/2017/12/14/20171214-170020-1-0000_l.jpg
ラクティス乗りは既知外しかいない。
今すぐ全員滅してほしいわ。
- 99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/14(木) 19:40:56.68 ID:UHaL4aAJ0.net
- >>96
その商品はサマータイヤでは？検索したらオールシーズンタイヤとは出てこないんだけど。
- 100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/15(金) 07:44:27.14 ID:KpgfDj2v0.net
- >>99
スマン。( *・ω・)ノ
- 101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/15(金) 14:52:21.11 ID:TkBvslBN0.net
- 実際雪国以外の街乗りオンリーなら
サマータイヤがオールシーズンになるわな
- 102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/17(日) 23:10:16.98 ID:fZ9byGik0.net
- この手の車を探しててフィットやノートもチェックしてるけど、中古しかないとはいえこれもありかなって気がしてきた。
ルーミータンクはちょっとアレだし・・
注意すべき点としては燃費がそれほど良くないのとタイヤサイズが変態なことくらい？
- 103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/18(月) 00:49:52.27 ID:rQ/W6QC80.net
- >>102
高速道路走行時往復530kmで21.9km/L
信号、渋滞の多い街中走行でだいたい13.6km/Lってところです。
タイヤは変態サイズなのでなかなか大変。
- 104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/18(月) 01:14:06.03 ID:XkmRMHjc0.net
- タイヤはここ見ればいくらでも
http://kakaku.com/item/70100110556/tire/#tab
- 105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/18(月) 12:06:40.65 ID:JVK1nbFO0.net
- >>102
うちの初代は175/65R15にインチダウンしてる
- 106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/18(月) 12:08:59.49 ID:6g/erDU70.net
- >>103
そんなに燃費良いの？後期型？排気量は1.3？
うちは前期型1.5だけど自己ベストで18いかない。
- 107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/18(月) 12:11:08.95 ID:9Iq4cR070.net
- タイヤ、Sグレードはガチ変態だが、他は変わり者程度。
2代目は他のフィットノートより乗り心地や質感は良いと思う。スバルとの共同開発車らしい。
- 108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/18(月) 13:35:41.95 ID:TSEYAamB0.net
- 少ししたらガチ変態の方が変わり者より数が増えそうなんだよな
- 109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/18(月) 19:19:36.94 ID:ERFpgR340.net
- >>106
2010年製の120系Sグレードです。
ファミリーカーとして使ってるけど、十分満足してます。
こちらとしても購入する前に調べてた情報よりも燃費が良くて十分満足してます。
まぁSはタイヤサイズが残念だけど。
- 110 ：106：2017/12/18(月) 19:55:25.80 ID:rDgW7ti80.net
- >>109
成程。うちは09年製だが、モデルチェンジでそんなに違うのね。
- 111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/18(月) 19:58:47.36 ID:Jbksg/XE0.net
- 俺も2012年S。
タイヤは大きい分だけ安全になったと思ってるよ。雪国だからスタッドレスなんでね。
今シーズンは厳冬で早速VSCが反応しまくってる。今日なんて坂道発進時に点いてた。
そういやABSも随分静かなんだけど、登録車クラスはみんなこんなもんなのかな。
軽なんてガッガッガッってモロだけどコイツはズズズズっと細かく振動する感じ。
- 112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/18(月) 21:24:44.83 ID:vxO2C2s10.net
- 102だけど変態話ありがとう。
通勤でそこそこ距離走り人と荷物もたまに乗せる環境で出来る限りのコンパクトな車を探してたんだけど、ラクティスが一番自分に合いそう。
個人的にあまり好きでないアイドリングストップが基本ついてなかったりクルコンが標準なのもいいね。
本格的に中古を探してみるよ。
- 113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/18(月) 21:43:59.65 ID:jQ6Ho9PB0.net
- バッテリーも変態じゃなかったっけ？
- 114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/18(月) 23:03:32.84 ID:JLI21nwR0.net
- 信頼性 コンパクト部門 ラクティスが1位
https://www.google.co.jp/amp/s/autos.goo.ne.jp/car-i/articles/xvU9S.amp
- 115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/19(火) 07:51:46.08 ID:wKiBcDvn0.net
- >>113
バッテリーはアイドリングストップ車と供用と言うだけだから変態とは言えない。
- 116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/19(火) 08:35:13.60 ID:exfiVwmE0.net
- ヘッドランプのHIR2も出た頃には国産車ではiQとアベンシス位しか採用無くて
LEDに変えたくても製品が少ない上に情報がなくて変態感高かった
いまではヴィッツやCHRにもHIR2採用されてだいぶ緩和されてきたが
- 117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/19(火) 11:45:30.94 ID:Bdw+CKOn0.net
- オプション装備の仕様に合わせるため一律で高価格オーバースペックのバッテリー積む羽目になるって、それ変態と言われてもやむ無しなのでは・・
- 118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/20(水) 15:21:18.53 ID:Y9i5D63K0.net
- アイドリングストップ車は消費者にはデメリットばかりだね。
対策しているとはいえ、エンジンにも良いわけ無いし。
メーカーはスペック上の燃費の数字と、利益率上がるけど。
- 119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/20(水) 20:07:33.90 ID:0RCzHDSx0.net
- エンジンにと言うかバッテリに、だろ
あとセルも
- 120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/20(水) 21:05:39.85 ID:R8kud6oR0.net
- >>118
アイドリングストップで、空気の汚れは低減するから、メリットはある
- 121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/21(木) 07:45:24.26 ID:U8gsIQuU0.net
- 初代後期乗りですがスタッドレス15インチにインチダウンしたら乗り心地良くなり感動笑。
- 122 ：115：2017/12/21(木) 08:27:41.44 ID:ctA7aaw20.net
- >>118、113
部品の共用で安くクルマを買えたり他の装備を充実出きるので、ユーザーにもメリットはある。
交換用には普通バッテリーに互換品があるので、そっちを買えば良い。
- 123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/21(木) 08:48:44.18 ID:DVtxbTxP0.net
- >>120
それ言うなら車に乗らないのが1番だろ
- 124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/21(木) 09:12:57.43 ID:5oZlU/UV0.net
- ラクティスって新車時ライバルに比べて割高な価格設定だったよな
それが変態仕様を寄せ集めた結果だったとしたらもう何がなんだか
- 125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/21(木) 11:00:31.57 ID:WP9jLKmD0.net
- 1500なら154万で直接のライバルのFITが150万だからそこまで差がなかった
でもラクティスでも販売の6割近くを占める1300が１グレード144万と高かった
当時FITの1300は123万から149万まで
- 126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/21(木) 11:04:40.70 ID:WP9jLKmD0.net
- 途中で送ってしまった
１３００も数グレードあって １３００４WDもあった
実用車を求める人は１３００でも十分との読みが足りなかった
あとはディーラーの売る気がなかったんだろうね
アクアやプリウス売るのに必死すぎた
- 127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/21(木) 11:58:42.18 ID:+efi+QvP0.net
- 初代はそこそこ売れたけどね。
2代目はバランス良いけど、特徴が弱くインパクトが無かった。
長く乗っていて不満が無く良くできているとわかるが、良さが伝わりにくかったのかも。
- 128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/21(木) 12:57:27.84 ID:TJJwj7aQ0.net
- 末期にレンタカー増えたのは部品の在庫調整、又は完成車の在庫調整したのかな？
- 129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/21(木) 23:46:12.96 ID:/9oWW7Rj0.net
- 1500フル装備5年落ちの中古が100万以下で買えるんだぜ
うまく探せば60万で手に入る
こんなおいしい中古はない
- 130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/22(金) 05:18:42.35 ID:+2MRU4C40.net
- >>127
初代は背が高かったから売れたんだよ
欲を出して背が高かったから買わなかった層に媚びたら特徴なくなって指名買いがなくなった
せっかくリアシートとかよくなったのに。
- 131 ：115：2017/12/22(金) 08:15:28.59 ID:htUQLgIT0.net
- 二代目ラクティスは本格的に欧州でタタカエルクルマを目指したのでコストが嵩んでしまい
販売価格が高くなってしまい説明を面倒くさがる販売員は説明しなくても売り易い
アクア等の売り込みに傾注したため二代目ラクティスの販売が伸びなかった。
Dラー、サービスのおっちゃんの話だとメーカー試乗会で初めて乗ったとき、あまりの違いにビックリしたと言ってた。
結局、必然的にこのクルマでなければならなかった人、ファンカーゴからの買い換え、
このクルマの値打ちが分かる人などに絞られたっぽい。
今までクラウン乗ってた老夫婦がパールのSグレードに乗り換え(古くなったし、もう小さいので良いや)てたりする。
- 132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/22(金) 14:23:26.09 ID:mX0zh9mz0.net
- 120型は
相当コストカットしてると思うけど
装備によっては
軽でもついてる物がついてない
エンジンのカバーがない
オートパワーウィンドウが運転席だけ
時間調整式間欠ワイパーがない
車速感応ロックがない
シートヒーターなし
ミラーヒーターなし
- 133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/22(金) 14:46:05.72 ID:+5cSeLDV0.net
- コストの問題もあるから装備できるものに限りがあるのは仕方ない
限りある予算の中で採用する装備を決める時
１２０は日本国内で当たり前の装備から優先じゃなく
ワールドワイドで求められる装備から採用した感じはする
速度感知式のオートロックなんか認められていない国もあったはず
- 134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/22(金) 16:46:00.53 ID:lr18yX240.net
- そういや1.5はクルコンが標準だったりするな・・
設定すらない車もあるのに
- 135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/22(金) 23:47:23.47 ID:ZWTEj8et0.net
- 11年目。二月に車検だ。
まだまだ乗れるぜ！
- 136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/23(土) 13:56:33.74 ID:2SbWe7rW0.net
- >>135
走行距離はどんだけ～？
- 137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/23(土) 20:29:16.99 ID:+TyfRxX20.net
- >>132
＞時間調整式間欠ワイパーがない
これが無いのは痛過ぎるよなぁ
＞車速感応ロックがない
これも欲しいけど、今乗ってる他の車種も廃止されちゃってるわ。
- 138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/23(土) 20:48:46.51 ID:kMo1/kSE0.net
- >>136
68000キロ。
- 139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/23(土) 21:32:07.17 ID:+kMi0eGQ0.net
- いまフィット２代目に乗っていて、そろそろ次を考えているんだが、ラクティスの後継ってないの？
いちおうルーミーが後継ポジションみたいだけど、スライドドアでミニバンタイプだしちょっと違うと思う。
次期ヴィッツが出てくるまでは、出てこないのかな。
- 140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/23(土) 22:31:12.87 ID:7hZXMRmc0.net
- >>129
俺も12年式Sを8月に買ったが60万台後半だったな。
車検・整備・デッドニング・スピーカ換装・ナビ換装・ワイパースイッチ換装
コーティング・塩害ガードで倍ちょっとまで膨れあがったがｗ
>>137
ワイパースイッチは納車前の整備段階で付けてくれたよ。
整備中に電話したらその日のうちにモノ調達して換装終わらせてた。
すげー手回しがいいでやんのｗ
- 141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/24(日) 19:58:52.95 ID:fmn9T7CB0.net
- 大阪在住なので、175/60R16のスタッドレスを買うには、コスパが悪すぎます。
チェーンを検討しとるんですが、オススメのヤツありますか？
- 142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/24(日) 23:32:56.59 ID:2wAKlyqJ0.net
- >>137
OBD2でできるらし
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/677625/car/2298332/8894549/parts.aspx
- 143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/24(日) 23:35:46.43 ID:2wAKlyqJ0.net
- >>141
この人のにチェーンとスタッドレスがまとめてあるで
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/677625/car/2298332/8902887/parts.aspx
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/677625/car/2298332/8828375/parts.aspx
- 144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/31(日) 18:16:03.01 ID:6OMmmY1k0.net
- 朝一洗車してコートした 艶々になって正月気分
おせちの買い忘れ買いに小雨の中スーパーに
それもラクティスのあるべき姿
- 145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/31(日) 22:23:44.13 ID:Dk5Vzj7s0.net
- ガンガン使える、生活の友。
- 146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/01(月) 15:57:11.14 ID:QVjvfKtI0.net
- トレジアの方がかっこいいわ。
- 147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/01(月) 17:39:45.52 ID:5bsTBsAv0.net
- 俺のラクティスはデート車兼用
ナビシートにムートンのクッション敷いて女専用席に
真ん中のドリンクホルダ、一番前は女用に常に開けて膝掛けも常備
ゆったりとした乗り心地のドライブデートに大変満足
ただ冬場であってもしなくちゃならん水洗車がキッツイ
コーティングとは言っても高速の塩カリは放置出来んからなぁ
- 148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/01(月) 22:47:58.57 ID:zk2G3yfc0.net
- 俺のラクティスはお買い物車
ナビシートにはバスケット
真ん中のドリンクホルダ、一番前はおれ用にプラズマクラスター常備
たいした乗り心地ではないしロードノイズもエンジンノイズもするがまあしかたない
ただ冬場であってもしなくちゃならん洗車は機械洗車
コーティングとは言っても高速の塩カリは放置出来んから高圧洗浄機で下回り洗浄
- 149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/02(火) 00:16:02.60 ID:lgBlgQHH0.net
- 初代ってちょっとハンドル重め？
- 150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/02(火) 23:56:32.17 ID:43Pxrh+y0.net
- >>147
塩カリじゃなくて塩カルな。無知野郎
- 151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/03(水) 09:00:46.62 ID:rez7tvEJ0.net
- 塩カリ→塩化カリウム
塩カル→塩化カルシウム
どっちもありますよ
- 152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/03(水) 09:04:41.54 ID:47Xiln1v0.net
- 塩カリは普通、道にはまかねーよww
カルだよ塩カルww
- 153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/03(水) 09:13:47.01 ID:Y1KTCNM90.net
- >>152
激しく同意
- 154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/03(水) 11:31:15.61 ID:6px7em0f0.net
- >>151
ある無しを言ってんじゃーんだよこのボケが
- 155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/03(水) 14:36:00.01 ID:TzNr7D+X0.net
- カリでもカルでもええわ
融雪剤のことだって分かるだろ
放っとけやw
- 156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/03(水) 17:33:35.36 ID:sJStq/Z50.net
- ハイハイ田舎の話はもう終わり
- 157 ：115：2018/01/05(金) 11:59:51.67 ID:aGyAe8Cy0.net
- 多摩川や隅田川に架かる橋にも常設してあるだろ？
- 158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/05(金) 19:13:38.55 ID:bNIFuKod0.net
- 以前ファンカーゴを所有してたこともあり、この車が気になってます。
1.5Gで適度な中古を見つけたのですが、ファンカーゴと比べて剛性、コーナリングの安定感はどのような感じでしょうか？ご存知の方、教えてください
- 159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/05(金) 22:05:59.80 ID:Cvbrq7Bd0.net
- >>158
良いよ。
- 160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/05(金) 22:12:56.67 ID:wMyD9eC30.net
- 初代前期の1.5L乗りなんだが、室内エアフィルター効かせたとき、内外気循環の自動切替がたまに効かなくなるんだが、原因わかる人いますか？
- 161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/05(金) 22:51:49.07 ID:bNIFuKod0.net
- >>159
もう少しだけでも詳しくお願いできませんでしょうか？
- 162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/05(金) 23:30:23.52 ID:uNeM3eaK0.net
- >>158
初代と2代目どっち？
- 163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/06(土) 01:33:32.01 ID:ATn09rQ50.net
- 2代目ならファンカーゴのほうが踏ん張り感が上回る
2代目は若干腰砕け感がある
車重が重いせいかな
- 164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/06(土) 04:15:28.24 ID:egNDkfBq0.net
- すみません、2015年式です
- 165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/06(土) 12:07:49.22 ID:egNDkfBq0.net
- 何度もすみません。
この車を買うにあたり、タイヤサイズとバッテリー以外に覚えておいた方が良い項目はありますか？
- 166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/06(土) 14:47:20.26 ID:L1hEsQh00.net
- シングルワイパー
- 167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/06(土) 15:25:09.09 ID:K8/F4VAT0.net
- 前期はトラコンもサイドエアバッグも省略では？
- 168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/06(土) 22:02:39.13 ID:TTN7xpCT0.net
- >>166
特別に長いワイパーゴムが必要なんですか？
- 169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/06(土) 23:57:19.33 ID:lg6VFS5D0.net
- >>168
通常は700mm1本でok。
スノーワイパーはワンサイズ下の650mmが多い。
- 170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/07(日) 07:47:25.60 ID:di8veayH0.net
- >>169
オートバックスなどの店頭で売ってる長さですか？
- 171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/07(日) 14:59:51.22 ID:f3ifxDSq0.net
- ディーラーで交換してもらえばいいジャマイカ
そんなに値段かかるものでもなし
- 172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/07(日) 16:13:26.21 ID:VsS/nwj40.net
- そんな年中交換する？
ガラコウォッシャーでも入れてたら
なおさら交換頻度伸びるんじゃない？
- 173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/07(日) 21:12:46.89 ID:SoXxtIj50.net
- >>170
ある。
700mmはノアやヴォクシーの運転席側と同じだから
割と一般的なサイズだと思うよ。
- 174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/07(日) 23:43:32.74 ID:I4soT06v0.net
- VICSの通行止情報って間違いがたまにあるな
今日、車載カーナビとヤフーカーナビで通行止の表示が出てた所が普通に通れた
- 175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/08(月) 13:36:58.87 ID:EBWuiXgg0.net
- 二代目後期はヘッドライトがHIR2
さらに1.3リットルはエンジンオイルが0W16
- 176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/08(月) 17:07:00.51 ID:+8QRzGrw0.net
- なんかほんと色々特殊仕様やね、、、
- 177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/12(金) 12:02:57.40 ID:pCGJY3Z/0.net
- 寒いとはいえ初代1300でリッター10キロって本当に化石のような車だな
ハイブリッドにでも乗り換えるか
- 178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/12(金) 12:22:00.33 ID:k8uZ2CTD0.net
- >>177
うちは前期型最終版09モデルで、最近は街乗りだと11km/L位。田舎道だと17超えるけど。
- 179 ：115：2018/01/13(土) 20:19:40.69 ID:P/ADbhSw0.net
- >>158
ウチもファンカーゴ1.5Gから乗り換えた。
ファンカーゴの開発主査は90スープラ担当した人で、ドーンと安定したコーナリングが
持ち味でしたが(bBや欧州仕様には標準装備だったフロント・サスメン・ブレースだったかな？二本で7,500円くらい。
これを着けるとコーナリング無双。国内仕様は柔らかい乗り心地を優先して外された)
二代目ラクティスはサスペンションのストロークが長めでよく粘るチューニング。
内装も安っぽさは無し。タイヤが16インチのおかげで走破性と乗り心地が良い。
シングルワイパーはレクサスＬＦＡのシングルワイパーの開発費をヴィッツ・ラクティス(ヤリス・ヴァーソS)の開発費で賄ったため。
但し、普通のワイパーブレードに比べ丈夫で倍以上長持ちする。
- 180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/13(土) 21:50:17.35 ID:oVbzulyC0.net
- クロスビーもタイヤが175/60R16なんだな
仲間が増えたね
- 181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/14(日) 01:03:27.43 ID:4U1N1knx0.net
- >>180
一方Sパケで185なので仲間はずれのまま。。。
- 182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/14(日) 12:28:20.15 ID:U28kCZhW0.net
- やっぱ、特殊仕様は、いやだな
- 183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/14(日) 16:42:24.88 ID:Tm2LFIxT0.net
- 店員「ホイールとセットのお得なタイヤはいかがですか？」
ぼく「185/60R16なんですけど」
店員「えっ」
ぼく「えっ」
店員「えーと、そのサイズの在庫はありませんね・・・」
ぼく「そうですか・・・」
店員「ワイパー２本セット割引キャンペーンもやってますよ！」
ぼく「ワイパー１本なんですけど」
店員「えっ」
ぼく「えっ」
- 184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/15(月) 12:38:38.17 ID:uSPH+az40.net
- インチダウンしたスタッドレスの乗り心地が最高なんで、夏タイヤも15インチにしようと考えてるのですが
185/65か195/60のどちらがいいでしょうか？。
15インチでも60扁平にしたら純正16インチと乗り心地変わらないですかね･･･？。
- 185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/15(月) 13:22:39.62 ID:VdtJzEsn0.net
- 10年乗ったアテンザからこの変態車を購入したよ。納車が楽しみ。
不人気ゆえか、中古車も格安で助かった。
車のコンセプトとしてはノートやフィットに真っ向勝負できる可能性もあったろうになぁ。一応後継のルミタンは軽っぽすぎて全く心引かれない・・。
- 186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/16(火) 07:47:35.00 ID:SNkfVjk+0.net
- 変態の世界へようこそ。
- 187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/18(木) 00:55:29.08 ID:Vl/5J0YF0.net
- ラクティス開発者曰く
16インチホイールの採用は初期段階から決まっていました。
16インチを前提にデザイン、走行性、操縦性、乗り心地等を開発されたラクティス。
また
175/60R16のタイヤは、
ラクティスの為にタイヤメーカーと共に専用新開発された世界初のタイヤサイズ。
「175/60R16」に非ずんばラクティスに非ず。
- 188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/18(木) 01:00:53.61 ID:JRPQRx6f0.net
- Sの185/60R16は？
- 189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/18(木) 01:48:09.11 ID:ZfqngY6u0.net
- Σ（・□・；）
「60R16」に非ずんばラクティスに非ず…_:(´ཀ`」 ∠):
- 190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/18(木) 10:31:09.94 ID:aYCwH3Wy0.net
- 今後ラクティス乗り（Sを除く）はスズキのイグニス、クロスビーが売れまくる事を願うしかないな。
175/60r16のタイヤ需要が増えて少しでも量産効果で安くしてもらうために。
というかトヨタもこんなサイズを世に出した責任をとってどんどん自社の車にも採用してよ
- 191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/18(木) 12:43:41.75 ID:y1qoOIxt0.net
- 店にはあまり置いてないが、ネットなら普通に安く買えるよ。
- 192 ：115：2018/01/19(金) 08:23:07.42 ID:zmEAYksU0.net
- タイヤサイズに文句言ってる人達は何？
同じ割引率で、いつ造ったか分からないタイヤじゃなくメーカーや代理店ががちゃんと
品質・在庫管理をしている商品を注文できる。
俺は在庫がない方がラッキーと思う。
- 193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/21(日) 08:59:13.78 ID:kcYILSGm0.net
- 老人しか乗ってないんだからテキトーでいいだろ
- 194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/21(日) 11:40:10.40 ID:pQD2yXrw0.net
- 他人が何の車に乗ってるかなんてほとんどの人間は関心ない
自意識過剰できもい
- 195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/21(日) 14:21:58.03 ID:esItuBwC0.net
- 前期型乗りだが、コンパクトカーとは思えない位に荷室が大きくベビーカー等が楽勝で積めて気に入っている。子育て層はとかくミニバンに乗りたがるが、夫婦ともに大きい車は好かん。
- 196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/21(日) 16:05:51.69 ID:T9c9TUFE0.net
- トヨタもそれを狙って若い世代のイマドキ家族に売り出したのに
実際に買っていったのはほとんど爺婆だからね
- 197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/21(日) 16:21:34.54 ID:/6aoMqkV0.net
- そのかわり走行距離が極端に少ない中古が多い
- 198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/22(月) 09:49:20.29 ID:3dkGULbb0.net
- エアコンのベルト？ヒュルヒュルなるようになってもうた。
- 199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/22(月) 10:17:07.95 ID:APokH26V0.net
- トヨペットのマークX、カローラのカムリユーザーから小さい車に乗り換えたい・セカンドカーが欲しいみたいな需要も多かったろうから、メーカー側がどんな客層を想定をしていてもそういう層に販売のボリュームが増えるのは当然のことかもしれんね。
大きいタイヤはいてて見ばえも悪くないし、ウェルキャブ車のベースでそういう資質もあるのは確かだし。
- 200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/22(月) 10:53:33.75 ID:7iNlQrSt0.net
- なんでここの住人はジジババ車て言われてキレるんだ？
実際に乗ってる奴らて老人ばっかりだろ
- 201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/22(月) 11:43:03.14 ID:kyUpj4Dw0.net
- 見た目はそこまで老害車でもないんだけどね
いかんせん販売戦略をミスられて老害車になってしまったな
合掌
- 202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/22(月) 12:06:36.36 ID:itAPJ2KR0.net
- 「 ジジババ車 」にキレてるんじゃなくて
「書き込むバカ」にキレてるんじゃないか
- 203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/22(月) 14:04:09.29 ID:p/X5p2d90.net
- その通り。
わざわざスレに来る意味がわからんし。
- 204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/22(月) 14:15:17.75 ID:5K1EtPMv0.net
- 「ジジババ車」と言う言葉の裏にある、悪意にキレてるんだと思うが。
- 205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/22(月) 14:30:14.15 ID:Yf4Bxnpw0.net
- と言うか、ジジババ車と揶揄するだけで、何の中身も無いカキコだから腹立たしい
- 206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/22(月) 14:37:17.11 ID:3oZ7inVV0.net
- だってジジババて食いつぶすだけの生きる害虫ですもの
年金暮らしのジジババはさっさと死ねよ害虫が
- 207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/22(月) 14:44:30.41 ID:BZkaaRdB0.net
- 初代後期に乗ってるけど、暗がりに見る初代めっちゃカッコよく見える
確かにジジババが結構乗ってるけど、社外ホイールにするだけでもぼちぼち差別化はできてると思う
- 208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/22(月) 15:44:11.30 ID:k0AQxha90.net
- これを老人御用達にしたディーラーの罪は重いな
アクアやプリウスも老人乗ってるけど若い人も乗ってるしラクティスに関しては9割は60歳以上の老人という現実
- 209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/22(月) 18:43:40.65 ID:LFeYWNYn0.net
- >>208
ラクティスユーザーの9割以上が60代以上ってどこのデータ？
二代目にFMCしたときに日刊自動車新聞調査で60代が31％で50代が20％、40代が17％ってのはみたけど
- 210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/22(月) 19:30:02.43 ID:Odb9oLct0.net
- 結局は年配ばかりじゃねーかよww
- 211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/22(月) 19:50:23.07 ID:VCbS51aY0.net
- 昨日横を並走した2代目後期に乗っていたのは20代のカップルだったぞ
決めつけるなよ
- 212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/22(月) 19:55:02.44 ID:sEhgvWph0.net
- 車は自分が納得して乗ってるなら何の問題も無いだろ
俺はこの車（12年式S）に出会えて良かったと思ってるよ
周りがどう思っていようがどんな人間が乗っていようが関係ない
言われるほどラクティスは悪い車ではないし、
むしろガタガタ言ってくるヤツには良さを教えてやればいい
- 213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/22(月) 21:18:08.05 ID:HMmkuVHa0.net
- トヨタ版フィットみたいなサイズでとても使い勝手が良いよね。ホンダが好きになれない所で、安っぽいのと劣化が激しくメンテに手間が掛かるところ。
その点ラクティスは、このクラスの中では安っぽさが少なくて安心して走る。
そこが気に入っているかな？
- 214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/23(火) 00:27:59.26 ID:ZxC+jXvh0.net
- 初代はデザインがよく出来てる。
無駄がない。
ワンダーシビックのイメージデザイン画にあって当時実現できなかったコーダトロンカはラクティスで具現化した。
最近のクルマのデザインはうねり過ぎてどうも頂けない。
- 215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/23(火) 01:06:11.57 ID:SDD6SL8D0.net
- 現行シエンタ見てるととても他人とは思えないんだけど
あれ絶対ラクティスの血が入ってるよね？
- 216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/23(火) 09:24:30.15 ID:IpqFRkv20.net
- >>211
代車かレンタカーだろ
- 217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/23(火) 09:52:20.50 ID:K0g0LnRB0.net
- >>208
職場の後輩（25）が19歳で免許取得直後に自分で選んで、今でもウキウキと乗ってるぞ（2代目前期）
勿論マイカーとしてだ
あと他に自分が見かけるラクティス乗りは30～40代が多い
年寄りはほぼプリウスだな
- 218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/23(火) 13:25:25.25 ID:JF2Mr7Uy0.net
- >>215
初代の後継がシエンタだと思う。
レンタカーで乗ったけど違和感なさすぎて衝撃を受けたわ
- 219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/23(火) 14:28:10.37 ID:7wRuEHSr0.net
- シエンタの三列目を取っ払ってフリードプラスの対抗車・シエンタラクティスとして現代に蘇らせるのはどうか
と思ったけどルーミータンクあるから無理か
ダイハツOEMでなくトヨタ本体製欲しがる人いるとは思うけど
- 220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/23(火) 18:25:27.89 ID:2DUE/HKW0.net
- ダイハツは、トヨタの100％子会社。
ダイハツは、トヨタ社の小型車部門の位置付け。
と言うか
もう、ダイハツと言う会社自体が存在しない。
ブランド名だけが！だけが！だ・け・が！残ってると言う状態。
つまり、
ダイハツ車＝トヨタ車。
- 221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/23(火) 22:16:20.70 ID:yA3fkKs40.net
- >>198
おれもつい最近ヒュルヒュル鳴るから
オイル交換の際に車屋に診てもらったら
少しテンションが緩んでたらしく
ちょいっと調整してもらったら全く鳴らなくなったわ
- 222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/23(火) 23:11:33.89 ID:IRzxEc4F0.net
- なんだろ？ダイハツ製と聞くだけですごく残念感が。。。パッソな乗った時、グローブボックスがないとか、内装の質感がヴィッツよりショボいとか、色々な部分でチープさが目立つダイハツ。
いくらトヨタ100%子会社とは言え、クルマづくりの差は素人でもわかるレベルな気がするけど、みんなどう？
- 223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/24(水) 15:01:35.87 ID:XE6+NPda0.net
- ダイハツ=トヨタというのは乱暴だわ
車の質感も違うし、完全子会社っていっても、会社は違うから様々なリソースも違うだろう。それが車の造りに現れて当然
例えるならLCCのバニラエアも全日空の完全子会社だが、バニラエア=全日空とは到底言えないし、バニラエアのブランドだ・け・が！なんてことにはならん。
会社が分かれてるというのは、方向性の違いやらで、それなりの理由があるから別会社なわけよ。
- 224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/24(水) 15:15:49.61 ID:XE6+NPda0.net
- 完全子会社は連結決算の対象だが、営業、投資、財務のキャッシュフローは別。
つまりある程度は部品の共用や設計手法は共通化されるかも知らんが、ヒューマンリソースを含めた車の開発にかかる様々なリソースは別にならざるを得ない。
ダイハツのブランドだけが残ってる状態では決してないよ。
- 225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/24(水) 17:58:28.25 ID:jYImHAlz0.net
- まあ子会社と親会社がイコールなのが常識というのならインドのタタの傘下に入ってるジャガー&ランドローバーは誰も購入しないだろうなぁ
- 226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/25(木) 23:44:02.65 ID:aRTWAWNP0.net
- そうなんだけど、RAV4がダイハツへ移管されて、一気に安っぽくなって売れなくなった感じ？
逆にランクルなんか日野自動車で作ってるけど、トラックメーカーの方がピックアップを作り慣れてるから良い効果が出てる気がしてます。
俺、思い込みすぎなのかな？
- 227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/26(金) 07:13:12.91 ID:kqXLQF9W0.net
- 知るかよ
- 228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/26(金) 11:00:46.05 ID:/zu3bAt/0.net
- ワロスw
- 229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/26(金) 11:27:06.09 ID:CpMuy8iY0.net
- 初代後期ですが、カウルトップカバーの外し方ご存知の方いませんか？
- 230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/26(金) 12:26:57.14 ID:tA+8a0Qf0.net
- >>226
RAV4なら豊田自動織機で作っているが
- 231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/26(金) 22:30:23.94 ID:GPfNZDWX0.net
- スタイルは２代目がいいだろうね
老人がよく乗ってるけど違和感あるんだよね。
- 232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/27(土) 19:33:57.33 ID:mxe9YSyC0.net
- 初代前期G乗りですが車検も近いし、くたびれ感も出てきたので
二代目後期Gに乗り換えます。
- 233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/27(土) 20:08:13.62 ID:5Cp7WPiu0.net
- 賢明な判断だ
- 234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/28(日) 20:36:12.44 ID:vtBKN+4y0.net
- ラクティスに拘る理由は何か？
- 235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/28(日) 22:21:56.10 ID:iH5RBQcg0.net
- ガラスルーフ好きなんじゃね？（適当）
- 236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/29(月) 01:04:51.72 ID:UkL2HKIx0.net
- 初代ラクティスの4WDのECT仕様、CVT車と違う乗り心地です。
- 237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/29(月) 07:59:30.71 ID:RbykPoFg0.net
- >>210
2代目ラクティス120は
ヒューズは低背ですか？
- 238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/29(月) 12:10:50.02 ID:15Z9HACV0.net
- 存在は地味だけどハマる人にはハマる独特のポジションの車だったとは思う。
それなりに大人四人乗車＋荷物をこなしながらコンパクトといえるサイズ、見た目も無難過ぎず派手すぎず。
まあ（変な仕様除いて）尖ったところがなかっただけに生き残れなかったんだろうけど。
- 239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/29(月) 14:50:53.34 ID:OMToY2qv0.net
- >>190
175/60R16を純正タイヤとしているスズキ イグニスとスズキ クロスビー。
だけど、余り、鈴木さん家のイグニス君には過大な期待は持てないかもなぁ…
2016年1月に新モデルとして登場したスズキ イグニス。
2年程経った2017年12月のイグニス販売台数は、401台。順調な右肩下がりなんだよね…
https://igniis-s.tokyo/hanbaidaisu.html
2017年12月に販売開始したクロスビーには頑張ってもらいたいな。
175/60R16を純正タイヤとしている車は他に在るかな？
ラクティスやiQは生産終了した。
タイヤ製造メーカーも「175/60R16」の需要が無いと生産しなくなって行くだろうからなぁ…
ラクティスの後継とされるトヨタ タンク/ルーミーが「175/60R16」を採用してくれれば心強かったのになぁ。
http://kakaku.com/item/K0000921205/
若しくは、アクアかヴィッツのタイヤを「175/60R16」にするとか…
http://kakaku.com/item/K0000325705/
http://kakaku.com/item/70100110016/
トヨタ タンク 月販台数（月販目標台数：3750台）
http://www.bb.car-lineup.com/hanbaidaisu.html
トヨタ ルーミー 月販台数（月販目標台数：3750台）
http://www.ractis.car-lineup.com/hanbaidaisu.html
トヨタ アクア 月販台数（月販目標台数：10000台）
http://t-aqua.com/hanbaidaisu.html
トヨタ ヴィッツ 月販台数（月販目標台数：9000台）
http://www.vitz.car-lineup.com/hanbaidaisu.html
- 240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/31(水) 10:08:32.60 ID:kJ5kwjFP0.net
- 赤穂の少女玉突き事故
https://news.biglobe.ne.jp/domestic/0130/7210268524/20180131k0000m040137000c2_thum630.jpg
ラクティスなんか？左の黒いの
どれが事故の原因車か分からんが
- 241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/31(水) 11:07:20.15 ID:sN8o/Quq0.net
- わかんね。再現してみれば？
- 242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/31(水) 12:38:49.77 ID:kuQ/4EoC0.net
- 初代前期11年目。
ユーザー車検完了。
ヘッドライト（HID）の光軸、明るさに不合格でたが、取り敢えず光軸修正だけで通った。
ありがとうラクティスちゃん。ほっこり
- 243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/03(土) 12:51:02.03 ID:xHM67SNB0.net
- 販売終了間際に買った二代目後期に乗ってますが最近の大雪時に横から急に車が出てこようとしたため止まろうとしたとき
ブレーキペダルを強く踏んだら滑ってしまうため、咄嗟の判断でギアをパーキングに入れてしまいそしたらガリガリガリガリというような音がしました。その後普通に乗れてますが大丈夫でしょうか。
ちなみに速度はそんなに出てません。
- 244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/03(土) 15:11:30.72 ID:Udnp8ZzD0.net
- Pレンジは、トランスミッション内部の歯車に、
爪状の形をした棒（パーキングロックポール）が引っかかることでクルマが停止します。
パーキングロックポールは金属製のため簡単には壊れませんが、
駐車中に衝突など強い力がかかると、爪が外れたり折れたりする場合があります。
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1089715495
パーキングロックポールに異常があるかどかは、
車屋さんで診てもらうしかないんジャマイカ。
パーキングロックポールが折れてても走行に問題ないかもしれないけど、
トランスミッションの方が…
まあ、走れてれば無問題だよ。
その内、忘れるさ。
忘れた頃に…
- 245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/03(土) 16:36:12.36 ID:WItev5KW0.net
- エンジンブレーキだったらわかるけど
走行中にPに入れるのかよ…
- 246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/03(土) 17:19:21.78 ID:xHM67SNB0.net
- 243です。普段雪道走行中に止まるときは
ギアをSかCに落としてエンジンブレーキを使って止まりますが、今回は急に車が出てこようとしたため、ブレーキペダルを強く踏んだら滑ってしまうため、やむを得ずギアをパーキングに入れてしまいました。
- 247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/03(土) 17:21:15.44 ID:xHM67SNB0.net
- 訂正
ギアをsかc
正しくはsかbです
- 248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/03(土) 18:22:12.15 ID:EoAPCmlt0.net
- 走行中にpレンジ入るんだ
- 249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/03(土) 19:19:40.48 ID:HeGMNy7d0.net
- 走行中にPレンジに入ると言う事は
>>243さんの様に非常事態時にブレーキとして使える仕様なんじゃないか！？
- 250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/03(土) 20:11:34.24 ID:1pkx0WiG0.net
- 割と最近この車に乗るようになったんだけど、この車運転席からボンネットが全然見えないね。胴の長さには自信があったんだけど。近年のコンパクトカーはみんなこうなのかな。
コーナーポールつけてる人いるかな。敬遠されてるかなぁ。
- 251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/03(土) 20:45:26.92 ID:NEDJhKp30.net
- 座席の上下で対応したら？
- 252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/03(土) 22:00:32.15 ID:JtOrAzwC0.net
- >>250
うちは電動コーナーポール付。狭い峠道とかの離合で、ギリギリまで寄せる時に凄く有効
- 253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/03(土) 22:31:52.03 ID:75Ei4B1f0.net
- ほとんどのコンパクトカーはボンネット見えないでしょ
こういうもんだと割り切らないと
慣れたらぜんぜん気にならなくなる
- 254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/04(日) 18:13:13.00 ID:gyXH9FXM0.net
- 新車で5年目で8万kmくらい乗ってるんだけど
主に低速時に凸凹や段差、曲がる時
後輪の方?からクククッとか音が
聞こえることが時々あるように
なったんだけどそんな経験ある人います?
普通に速度出してるときは音はしない。
いつも同じ場所、ゆるい上り坂で凸凹を低速で通ると音がするんだよね。
- 255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/04(日) 18:14:55.89 ID:hfzyGKa+0.net
- >>254
前期型の最終版に乗ってて、駐車場から出る時の段差で、軋み音が出るなあ。
- 256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/04(日) 18:28:47.04 ID:gyXH9FXM0.net
- >>255
直らないんですかね。
ま問題起きなければ良いんですが。
こないだディーラーで見てもらったときは再現しなかったようで様子見となったんですが。
もう一回見てもらおうかなと。 ドラレコの音声持ってって。
- 257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/04(日) 18:32:24.46 ID:hfzyGKa+0.net
- >>256
どうなんかなあ。サスペンションは動いてるので故障でもない様な気がする。因みに2009年仕様で、走行1.2万km位。中古車で購入。
- 258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/04(日) 18:37:09.96 ID:gyXH9FXM0.net
- >>257
レスありがとう御座います
なんか進展あったらまた書き込みますね。
- 259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/04(日) 18:41:33.06 ID:mnXESZ2W0.net
- あ、おれも症状でるわ
コリ？クク？って音なるからディーラーに預けたかな。10日くらい。結局どこから音が出てるか分からないって。
- 260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/04(日) 18:47:22.82 ID:gyXH9FXM0.net
- >>259
>コリ？クク？
そう、そういう音ですね。
- 261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/04(日) 19:24:43.92 ID:hfzyGKa+0.net
- >>259
うちもそんな感じの音。特に、再徐行で動き始める時に聞こえる。通常走行中は全くそんな音は鳴らない。
うちの駐車場が軽く傾斜してて、車重が偏って掛かるからかな。他の段差では、鳴らない気がするので。
- 262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/04(日) 23:58:11.14 ID:QcAlJEqY0.net
- >>254
2011年購入のS、4年後に似たような状態になったよ。
上り坂の凹凸、上り坂の出だしで異音。
原因はフロントサスのロアアーム。
交換したら直った。
保証期間内だったので金額はわからんです。
音が後ろから聞こえてた気がしたけど、
実は前だったという…。
参考にならんかもだけどとりあえず。
- 263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/05(月) 00:49:27.80 ID:DmJ4Liy+0.net
- >>262
今度ディーラーに話ししてみます。
皆さんありがとう御座います。
- 264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/05(月) 14:23:02.87 ID:H+R8f2OB0.net
- 120系後期型でヘッドライトを後付けLED化した人はいるかな
マイナーチェンジで変態仕様に磨きがかかってて泣ける
- 265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/05(月) 19:16:11.92 ID:9DVyxSOe0.net
- >>264
変えてるよ
HIR2はCHRもアクアもヴィッツも採用したから商品も増えて
情報も増えたから変態仕様認定は外されたよ
- 266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/05(月) 20:42:36.51 ID:SSJuo+tH0.net
- >>265
何件かカー用品店回ってみたけど、HIR2置いてなくてね。LEDはおろか普通のハロゲンバルブすらない始末。実物を確認したかったけど通販で取り寄せるしかないかな。
大人気のCH-R様やアクア様が採用してるなら今後もっと流通するかな。
- 267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/06(火) 12:00:39.75 ID:r2hPwHeO0.net
- >>255
自分も初代後期ですが同じように音でます。
ゴム関係でしょうかね…。
- 268 ：255：2018/02/06(火) 12:19:58.27 ID:YCTDEgcv0.net
- >>267
バネが伸縮する時の音かなと思う。
- 269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/06(火) 14:18:26.53 ID:r2hPwHeO0.net
- >>268
うちのはコンビニなどの駐車場の出入りの時より立体駐車場の坂を登りきった時とか
轍のきつい道を斜めに横切ったりするときに音がでます。
こないだ車検だったんで見てもらいましたが、ゴム関係かサスペンションの上の部分？も怪しいと言われましたが…。
- 270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/06(火) 17:34:56.76 ID:Ac43O16V0.net
- スペアタイヤが擦れて音が出てんじゃね？
- 271 ：255：2018/02/06(火) 18:51:59.93 ID:YCTDEgcv0.net
- >>269
成程、そう言われたのね。勾配の変化に伴って音が出るという所が、うちと共通点かな
- 272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/06(火) 22:52:26.72 ID:Fpic61q50.net
- >>265
LED化した場合、バルブ裏のキャップは付けれますか？
今週末からハロゲン仕様の後期に乗るのでライトは何とかしたいと思ってますが、
HIR2の社外LEDの各メーカー共にP120系は適合外みたいなのでどうしようかと・・
それか、オプションのバイキセノンに交換しようかとも考えてますが、
どなたか後期ハロゲン→後期バイキセノンに交換された事例は無いものでしょうか？
- 273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/06(火) 23:24:53.81 ID:7zzbGtrv0.net
- >>271
うちのも時々だけど車体が斜めになったときやちょっとした段差を超えた時に時にでる
キュキュっとなってサスが沈む時なのかと思ってる
- 274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/07(水) 07:50:47.33 ID:g3W2rnZ90.net
- >>272
きっちり蓋付けれましたよ
このスレの>>74と前スレで報告済
今HIR2のLED付けるとすると
５ｋ前後の中華製と２０ｋ位のブランド品が選べる
一個だけヴィッツかだったかで蓋が閉めれなかったとレヴューあったから
アマゾンでよく見てそれは避けた方がいい
放熱装置が大きいと干渉するんだと思う
あとPIAAのも別装置が大きいから難しいかもしれない
装着して8か月くらいだけど何の問題もありません
あとは車検が通るかどうか それはブランド品の方が可能性高いかもしれません
一応車検のために外したハロゲンも残してます
- 275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/07(水) 09:29:59.65 ID:iZGRHEg90.net
- >>271
同じですか…。
簡単にできるから、とスタビライザーブッシュを交換してもらいましたが相変わらず音が出ます。
走行に問題なくても微妙に気になりますよね。
- 276 ：255：2018/02/07(水) 12:41:59.39 ID:t6MFqiad0.net
- >>275
因みに、その部品交換は部品代含めてどれ位？
去年の2月下旬にトヨタ系の中古車屋で買ったけど、1年間の無料保障対象かな。今度聞いてみよう。
- 277 ：272：2018/02/07(水) 20:08:56.69 ID:YFaFCxMx0.net
- >>274
レスありがとうございます
ちなみに、付けたのはどちらのメーカーのLEDですか？
- 278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/08(木) 08:20:23.35 ID:NxJPUCOP0.net
- >>272
これを買いました。
http://amzn.asia/5hljHrV
- 279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/08(木) 13:39:05.48 ID:bnkFhHE70.net
- >>276
遅くなりました。
部品工賃で7千円くらいでした。
- 280 ：255：2018/02/08(木) 18:18:14.75 ID:oGj7+6Cs0.net
- >>279
どうも～
- 281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/08(木) 23:03:59.54 ID:BCBchRGF0.net
- >>278
ありがとうございました
参考になります
- 282 ：272：2018/02/08(木) 23:05:08.55 ID:BCBchRGF0.net
- ↑名前入れ忘れました
- 283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/12(月) 16:13:30.58 ID:i6KoGHjL0.net
- 初代後期のハロゲンプロ目って、ハイにした時にローも光りますか？
- 284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/13(火) 10:37:02.75 ID:xgP6Pacn0.net
- 自分初代乗りですが皆さんは何万キロまで乗りますか？
20万キロ位いけますかね？。
- 285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/13(火) 15:55:48.31 ID:j5Foe9p50.net
- 知るかよボンクラ
- 286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/13(火) 22:25:00.41 ID:qhM0drWu0.net
- 教えてやれよチンピラ
- 287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/14(水) 22:21:09.59 ID:aUeAn4RJ0.net
- この車に限らず、替えるべき部品を替えてさえいけば今の車は20万キロいけるでしょ
軽は知らないけど
- 288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/15(木) 07:59:17.13 ID:6g86ENRj0.net
- エンジン内部が壊れると、今時は修理してまで乗り続ける人はまれだからなあ。
機械なんで、金に糸目を付けなきゃいつまででも乗れるよ。
- 289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/15(木) 12:15:42.34 ID:zSp79FNp0.net
- そこでクソ丈夫なNZエンジンですよ。
- 290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/17(土) 09:45:34.00 ID:G3eauZ1P0.net
- 二代目後期のハロゲンバルブをカーメイトのブループラスに替えた人はいる？
HIDやLED化はなんか色々ハードル高そうだしハロゲン間で交換を考えてるけど商品が少ない・・
- 291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/17(土) 11:32:51.59 ID:+RfPXbkM0.net
- それ興味あるな
- 292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/17(土) 13:16:05.23 ID:33de++rf0.net
- >>290
その商品かどうかは覚えてないけど、そんなような感じのハロゲンバルブに変えたよ。
特に問題なし。ちょっと青白くなっていい感じになった。
- 293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/17(土) 14:35:29.22 ID:5GKwShmW0.net
- >>292
ありがとう。
ネットで検索してもHIR2の後付けハロゲンバルブなんて今のところこれくらいしかなさそうだから、多分間違いないはず。
C-HRが今後も売れ続けてくれればラインナップも増えるかな
- 294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/17(土) 20:35:13.09 ID:rNUGeA8+0.net
- 初代後期型を購入してそろそろ1年なので、オイル交換が必要になりました。何処で交換しよう。初めてなのでディーラー？それともガソリンスタンド？
因みに、我が家の使い方では、平日は1回15分以内の短距離短時間の街乗りが殆どなのですが、所謂シビアコンディションに該当しますか？
- 295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/18(日) 08:23:32.42 ID:1XL/a+H30.net
- >>294
おまえバカだろw
- 296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/19(月) 01:01:53.00 ID:ZxeZOT9J0.net
- >>295
何故？
- 297 ：115：2018/02/19(月) 08:00:06.76 ID:HUW43Zeq0.net
- >>293
LEDが優秀過ぎるのでハロゲンで頑張る意味はないから先細りになるでしょう。
>>294
そのうちの、どちらかなら俺はディーラーかな。
君の使い方なら、どちらかと言うとシビアコンディションですね。
- 298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/19(月) 08:01:39.59 ID:9P1NTP8i0.net
- そもそもオイル交換してから購入したかも不明
シビアコンディションならエンジンオイル以外にも交換や点検必要な箇所あるから
と釣られてみる
- 299 ：294：2018/02/19(月) 13:01:10.19 ID:rkwZReac0.net
- >>297
助言どうも。ディーラーだと総額5000円位かな。シビアコンディションかどうかはオイルの汚れで判断できるらしいから、初回はディーラーかなぁ。
>>298
購入がトヨタ系列のディーラー。確認したら、エンジンオイルとフィルターを両方交換済。
街乗りメインなんで、他は大丈夫と期待してるが。
- 300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/19(月) 15:05:45.90 ID:9P1NTP8i0.net
- >>299
ディーラーなら１年点検でオイル交換無料とかありそうだけどね？言って来ないの？
- 301 ：294：2018/02/19(月) 15:38:09.87 ID:rkwZReac0.net
- >>300
車買ってすぐに転勤で引っ越したからか、特に連絡無い。
- 302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/19(月) 16:35:08.81 ID:SJGSWeoU0.net
- ハロゲンバルブはハゲロンバルブに見えて不愉快だから早く消えてほしい
- 303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/20(火) 08:40:13.65 ID:gayinNL60.net
- 昨日契約しました
１９年式のHID1.5cvt
高速に乗りことが多いので
クルコン付きの安い車を探してたら
ラクティスに行き着いた
１１年落ちなのに走行距離が１万９千キロという
老人がたまに乗ってた車です
バックカメラ付けてもらって
車検２年付き
ベルト、バッテリー、オイル交換で
４５万て妥当？
- 304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/20(火) 10:31:52.88 ID:UYo8sgzB0.net
- 10年前の鉄くずに45万も出す気が知れんな
貧乏人の銭失い
- 305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/20(火) 12:51:09.07 ID:bT2CLzoY0.net
- >>303
ナビとかフォグとかリアカメラとか
エアコンフィルター交換とか
アルミホイールとか
保証とか
ディーラーとか
事故歴とか
- 306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/20(火) 12:52:40.23 ID:bT2CLzoY0.net
- 良く考えたらディーラーで
２代目買えたかもな
- 307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/20(火) 12:53:40.80 ID:bT2CLzoY0.net
- >>304
良く考えたら安物買いの銭失いだな
- 308 ：303：2018/02/20(火) 14:22:26.38 ID:2103yTnb0.net
- なんか不安になってきた
ナビは純正がついてて
アルミホイール付いてた
保証は3,000kmで
ディーラーではない
- 309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/20(火) 14:23:17.52 ID:bT2CLzoY0.net
- >>308
高いと思います
- 310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/20(火) 14:33:24.58 ID:bT2CLzoY0.net
- >>308
https://www.goo-net.com/ipn/cgi-bin/fsearch/goo_used_search.cgi?category=USDN&pref_num=13&phrase=ラクティス&query=ラクティス&sort=price_sort_r:NUMA
- 311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/20(火) 15:53:16.69 ID:XkJkfRqK0.net
- 過少走行はかえってコンディション不安要因だな。年寄りユーザーならメンテ放置してた可能性も高いし。まあ祈るしかないね。
二代目は乗用車としてのレベルは上がったかもしれないけど個性は薄いからあえて状態のいい初代という考えもなくはないかも。
- 312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/20(火) 17:52:08.52 ID:UJatIuxI0.net
- >>303
45万円ラクティス
4年間、トラブルに見舞わなければ、
良い買い物だと思うぉ
オメ
- 313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/20(火) 17:57:21.87 ID:g3DfzYEE0.net
- >>303
ここ1年以上カーセンサーで中古車見てるが、その走行距離でその額なら激安。滅多に無い。但し走行距離が少な過ぎて逆に不安。
- 314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/20(火) 20:31:33.00 ID:u3QdlMhi0.net
- なぜ買う前にここで相談しなかった
- 315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/20(火) 22:39:48.56 ID:sKLjJT1/0.net
- >>308
おめ！
良い色買ったな！
- 316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/20(火) 23:11:00.58 ID:38UfJIvQ0.net
- ワイは80万で、初期型のガラスルーフ、走行距離25000kmで買ったわ。
ガラスルーフ、クルコン、パドルシフトがあるし、まぁ満足してる。
試しに下取り見積もったら50000円やったときは愕然としたけど。
純正オーディオを外したいけど、一般オーディオ用のパネルが高くて(6000円)、憤慨。
- 317 ：303：2018/02/20(火) 23:14:44.42 ID:gayinNL60.net
- 近所の店数件まわって
クルコン付きのこれより安い車は
セルシオしかなかった
改めてカーセンサー見てみたけど
そんなに変な値段でもないな
トヨタだしそんなに簡単には壊れないはず
そのうち経過を書き込みます
- 318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/21(水) 05:07:45.57 ID:o5NO1+M50.net
- 初代は1.5選んどけば後悔はしない、一般論からいえば。
- 319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/21(水) 08:15:10.78 ID:FhH6ARBX0.net
- クラウンがあったはず
- 320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/21(水) 18:19:50.06 ID:GVnCDY6S0.net
- このクラスの量販グレードでクルコンが標準で付いてたってのは当時珍しかったような気がする。同時期のカローラの量販グレードだと設定すらなかったような。
一応ヨーロッパ向けだったという名残かな。
- 321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/21(水) 19:07:58.31 ID:EwNAEdTN0.net
- コンパクト車の中でやや上位という位置付けでもあったんだろうね
- 322 ：115：2018/02/22(木) 08:00:25.61 ID:dISQ1Rhi0.net
- >>320
初代は国内(一部アジア)専用だったと思うが。。。
- 323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/22(木) 15:27:08.81 ID:C3PkbGwb0.net
- 初代後期、走行￥30.000キロを車検２年付きコミコミ￥50万で買ったよ。
事故車だったけど･･･。
- 324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/22(木) 16:44:45.21 ID:GbgVna790.net
- >>323
良い買い物したな！
オメ！！！
- 325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/22(木) 18:07:10.37 ID:YY/FVK7U0.net
- >>323
修復歴無し車でも、たまーにそれ位の走行距離、価格の奴あるよ
- 326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/22(木) 18:10:47.99 ID:ndtCfF/o0.net
- >>324
えっ？
- 327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/22(木) 19:02:38.91 ID:2KdW1ADp0.net
- 俺は三年前に24年式をトヨタ中古車店で80万だったよ
1.3だけど。
- 328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/22(木) 19:51:28.27 ID:sVMhQCOp0.net
- H24年式1.5Sの5万5千キロを去年8月に車両60万円台で購入
微妙かな．．．車検切れてた上に福岡から甲信越地方までの陸送料と
色々な注文付けて結局倍ちょっとまで値段が膨れあがったｗ
- 329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/22(木) 19:51:28.44 ID:t38WaUM30.net
- どの程度の事故だったんだろ？
お店の人は説明してくれた？
- 330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/22(木) 20:03:29.01 ID:YY/FVK7U0.net
- >>328
えっ
- 331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/22(木) 20:38:43.92 ID:Mx90889w0.net
- >>328
良い買い物したな！
オメ！！！
- 332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/23(金) 07:59:26.30 ID:7LVGdR300.net
- すごくおもしろいPCさえあれば幸せ小金持ちになれるノウハウ
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- 333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/23(金) 13:43:54.37 ID:PSMdVzSH0.net
- ディーラー車検の時、オイル交換はされるのだろうか？
点検もほぼ毎回出してる車両なんだけど。
- 334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/23(金) 14:37:51.52 ID:uUUTd02g0.net
- 普通ならすると思うよ。
何らかの原因でその直前にディーラー把握の下で
既に交換してたとからならわからないけど。
- 335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/23(金) 17:50:11.03 ID:3GknckQG0.net
- 初期型のCVTのオイル交換は
ディーラーでいくら？
- 336 ：294：2018/02/23(金) 22:03:31.47 ID:pTfWi8Jv0.net
- 結局、オートバックスでオイル交換することになりました。トヨタ純正のオイル見たら鉱物油だし、グレードや粘度が同じのがオートバックスで安いので。
- 337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/23(金) 22:20:53.11 ID:3GknckQG0.net
- ディーラーで車検通したなら
整備簿に整備内容を書くから
オイル交換の記述があるとおもうよ
- 338 ：294：2018/02/25(日) 13:06:47.23 ID:Fd+MhMfC0.net
- オートバックス行ってオイル交換したら、タイヤが古いので交換を薦められた。が即断するのは性に合わないのでパス。タイヤの在庫を見ていたが、案の定ラクティス用のサイズは取り扱い無しw
- 339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/25(日) 14:50:44.81 ID:A62//X5r0.net
- 通販で十分じゃない
- 340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/25(日) 15:32:36.78 ID:Fd+MhMfC0.net
- >>339
まぁそのつもり
- 341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/26(月) 06:41:34.48 ID:3b3wB40h0.net
- このサイズのタイヤを履いている車種
結構増えた気がするが
そんんもんか
- 342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/26(月) 11:14:24.35 ID:PjQOwBEv0.net
- 現行車種で175/60r16履いてるのはクロスビーとアクアのXアーバン、イグニスの中級以上のグレードくらいでしょ。
もっと量販車種に設定がないとタイヤメーカーもカー用品店も取り扱わないよね。普段は通販購入で困らないけど、急に替えないといけなくなった時に特殊サイズは苦労する。
実質後継のルーミータンクや大人気のC-HRあたりに設定があればよかったんだが。
- 343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/26(月) 11:58:47.00 ID:LURljIEy0.net
- タイヤ交換で悩んでるところだわ
17インチにしてみようかなあとか
みんなどんなの選んでんの？
- 344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/26(月) 22:48:39.92 ID:AzO/KDur0.net
- 夏タイヤも冬タイヤも「175/60R16」一筋
- 345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/26(月) 23:43:54.48 ID:qEFKjI790.net
- 185/60R16ェ．．．。
- 346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/28(水) 21:45:55.87 ID:mmUNpUlu0.net
- クロスビーが人気 https://carview.yahoo.co.jp/article/market/20180228-20103645-carview/6/
- 347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/01(木) 00:29:28.76 ID:aA6SnK0t0.net
- 「175/60R16」の灯し火を消さない為にも
クロスビー頑張って～（他社頼り…）
「175/60R16」を
ヴィッツのどっかのグレードで採用してくれればイイのにな。
若しくは、
クロスビーの対抗馬、ダイハツDNトレックで採用してくれないかな？
http://autoc-one.jp/daihatsu/be-go/special-5000475/
「トヨタへのOEM供給でRAV4復活もアリ！？」
「ダイハツDNトレックの2018年市販化、可能性は90％以上！」
- 348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/01(木) 11:39:21.99 ID:8p5UqFqm0.net
- アクアの上級グレードに頑張ってもらおう。
- 349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/01(木) 15:52:19.46 ID:zIBnbOWh0.net
- 175/60R16を今後装着しそうな車種となるとやはりコンパクトSUV系かなぁ。
イグニスもクロスビーもそうだし、アクアのもそれ風のグレードだし。
SUV系は今後車種増加が期待できる分野ではあるね。
不思議な事に採用元祖のラクティスはそんな車じゃないという・・
- 350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/02(金) 22:59:10.08 ID:NaCbeDvF0.net
- 2代目、1.5S乗り。
乗り心地と使い勝手は100点満点のクルマ。
運転中に眠くなるレベル。
- 351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/02(金) 22:59:30.61 ID:mPVWEcd10.net
- ラクティスが生産中止になってから、ノートやフィットの真っ向ライバルになるオールラウンダーのコンパクト車が不在になっているな。
パッソ・ヴィッツ・アクアは小さめだし、ポルテ・スペイドは一芸型。ルーミー・タンクはソリオ対抗のミニバン的スタイル。
ノートやフィットは日産とホンダの売れセンだし、そういうのを潰すのが大好きなトヨタがいつまでも放置したままにするとも思えないけど。
- 352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/03(土) 03:03:50.02 ID:KIXEolbc0.net
- >>351
オールラウンダーに、メリットがなくなったかもね。
軽もワゴンRが衰退して、N-BOXが売れるような市場だし。
- 353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/03(土) 14:51:50.71 ID:Ip6/E+1I0.net
- パッソとヴィッツ共存させるくらいなら、どっちか無くしてラク後継にしてくれー。
ヴィッツは世界戦略車だから普通に考えてパッソか。
でも会社の都合でパッソも無くせないんだろうな。
- 354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/03(土) 15:29:56.48 ID:Y/83w13G0.net
- ほんと、大きさも使い勝手もいいんだけどなあ
シエンタはちょとデカイ
- 355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/03(土) 16:50:25.65 ID:Ip6/E+1I0.net
- 3列シートは使わない人にとっては、燃費悪くする重りでしかない。車体全長も長くなるし。
- 356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/03(土) 21:26:11.93 ID:fy3X1KxO0.net
- 現行アクアは、Xアーバンからクロスオーバーって名前になって、
タイヤサイズは、185/60R16。
- 357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/03(土) 21:38:52.51 ID:XHf7v/tB0.net
- もし、ラクティスのGsかGRMNがあったらコルトラリーアートのようになったのかな？
- 358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/04(日) 02:49:21.47 ID:3uYQ9g9W0.net
- 初代1.5を10万円ちょっとで買いました
cvtの耐久性とタイヤサイズが気になるところ
インチダウンしても問題ないよね？
- 359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/04(日) 07:41:13.28 ID:auEE+tME0.net
- >>353
と言うかパッソはダイハツ車
- 360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/04(日) 17:17:20.24 ID:tYNGwn2W0.net
- >>359
それを言ったらプロボックスもそうだし
- 361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/04(日) 19:27:31.73 ID:NKEkIyM60.net
- プロサクはダイハツ工場製だけどヴィッツベースでトヨタ主導の開発だしダイハツディーラーでは売ってないから、まあ純トヨタ車といっていいんじゃないかな。いわゆるOEMとは少し違うよね。
パッソ／ブーンは普通車のローエンドをダイハツに任せるという意味合いがあるからむやみに無くすわけにはいかないかも。
ラクティスに替わるフィット対抗車はいつかでてくるかなぁ。
- 362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/04(日) 21:02:10.92 ID:WHF7CALZ0.net
- ホント勿体ないよなぁ、ラクティスは。
- 363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/05(月) 18:16:10.79 ID:5sTShNFW0.net
- 先代比で天井を低くしかつ後席の居住性を改善した結果、走安性や快適性がアップして乗用車としての質は上がったけど、個性は薄れた。
天井が低いといっても一般的な立駐には入れず、後席はスライドして足元広々になるってわけでもない。
決して悪い車じゃないんだけど、中途半端はせず割り切った車づくりが必要だったのかもね。
- 364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/05(月) 21:53:24.21 ID:4mzri7Pl0.net
- 90年代後半の頃のCVTは10万キロもたないなんて言われてたな。いまやプロボックスにも採用されてるし基本的耐久性はうんと増してるだろうが。
- 365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/06(火) 06:05:47.30 ID:JQXK1X/d0.net
- ラクティス初期のcvtはどうなん？
不具合？というか癖が強くて有名らしいが
- 366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/06(火) 08:42:33.44 ID:LsRry7RT0.net
- 右折待機の発進時にアクセルから一呼吸おいて発進するから助手席ともどもビビった
- 367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/06(火) 14:38:33.40 ID:9SUwVeRI0.net
- 最初乗った時は故障じゃないかというぐらいの感想だったけど、慣れた。
- 368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/06(火) 14:49:41.91 ID:utZaWUAn0.net
- ほんこれ
- 369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/06(火) 14:51:33.88 ID:utZaWUAn0.net
- あと、上下の揺れ、突き上げ？気にならない？
他のコンパクトカーと明らかな違いを感じる。
脚が硬いのかなあ？
- 370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/06(火) 15:23:06.98 ID:/EGZvLE40.net
- さほど長くもないホイールベース
ボディサイズの割に大径のタイヤ
高めの車高
癖のあるCVT
そりゃ一般的なコンパクトカーとは乗り味は随分違うだろう
- 371 ：254：2018/03/06(火) 23:35:35.75 ID:v25jz7v00.net
- 以前異音の件で質問したものですが、修理して直りました。
やはり>>262さんと一緒で、左右ロアアームassy交換となりました。
あとエンジンのところのムービングロッド?というのも換えてくれてました。
５年10万キロいって無かったのでメーカー保証で無料でした。
ご参考までに。
- 372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/07(水) 03:20:31.52 ID:z3baAZSF0.net
- ブレーキ踏んで止まる直前に加速するのも初代のＣＶＴ特徴なのかな
初めてのＣＶＴだし中古車だからかと思ってたんだけど
- 373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/07(水) 10:56:21.74 ID:301RWn1v0.net
- >>372
cvt全般の特徴。
慣れるしかない。
- 374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/07(水) 11:06:03.21 ID:XigRbeJa0.net
- 初期ラクティスのcvtの耐久性はどうなん？
20万キロくらいいける？
- 375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/07(水) 13:14:59.12 ID:kJT1orp80.net
- 個体差はあるけどCVT車はどうしても不自然な運転感覚になるな
久しぶりにノーマルAT車に乗るとアクセル踏んだだけ回転数が上がり加速していく様子に軽く感動を覚える
- 376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/07(水) 21:10:43.44 ID:xP4DuDtI0.net
- >>374
05年製で18万キロだけど、今のところCVT自体に問題はない
- 377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/09(金) 21:03:32.09 ID:Zr8OqfSg0.net
- 初代後期2010年式だけど、冬エンジンが冷えてるとき
出だしでガクンとショックがあり、ディーラーでCVT載せ替えたよ。
何年前か、走行距離忘れたけど。
- 378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/09(金) 21:53:17.65 ID:Zr8OqfSg0.net
- ↑間違い2008年式
- 379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/09(金) 23:19:08.75 ID:8Ks2IUqf0.net
- >>377
因みに費用はどれ位？
- 380 ：sage：2018/03/10(土) 10:17:37.65 ID:6aDPnp1s0.net
- 保証で直したから無料だったよ。
- 381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/10(土) 10:20:41.73 ID:6aDPnp1s0.net
- sage間違い、名前のところに入れてしまった。
- 382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/10(土) 10:42:49.61 ID:0a7BKZWZ0.net
- ２代目後期のハロゲンライトを交換してみたけどヒューズボックスが邪魔で作業やりづらいな。
コンパクトカーはみんなこんな設計なのかな
- 383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/11(日) 08:34:32.82 ID:FZqEWdRc0.net
- ハロゲンランプだけは交換したことはあるけど、ライトまるごと？
最近ちょっと曇りが気になってきたから、交換できるならしてみたい。
- 384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/11(日) 13:26:40.37 ID:PbWiJa680.net
- ライトアッシー普通できるけど？
レンズのみ剥がしたいの？
- 385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/12(月) 07:38:50.37 ID:z8m/JYm+0.net
- >>380
成程
そう言えば、うちは傾斜している駐車場から出る時に、足回りがググって鳴る事があったんだが、最近は鳴らなくなった。寒さ我緩んできたから？
- 386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/12(月) 14:06:30.47 ID:85EOkrXD0.net
- ネジが緩んできたんじゃね？
- 387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/12(月) 18:22:07.57 ID:Y71waPK80.net
- 寒いとゴムが硬化して音するみたい。
暖かいと再現しにくいので、
ディーラーに前日預けて翌日朝乗ってチェックしてもらったら音したので直してもらった。
- 388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/12(月) 19:17:35.93 ID:TRYbH03B0.net
- >>387
成程
因みに、音鳴りって故障に入るの？気にしなければ実害無し？
- 389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/12(月) 20:31:07.58 ID:Y71waPK80.net
- >>388
>>371に書いたけど保証で直してもらった。
まあ同じ原因かどうかわからんのでなんとも言えんけど。
とりあえず変な音は全くしなくなった。
- 390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/12(月) 20:44:35.78 ID:TRYbH03B0.net
- >>389
了解
- 391 ：115：2018/03/15(木) 08:16:18.82 ID:/sBdOPyx0.net
- ２代目初期型２回目の車検中。
足回りに起因する音鳴りと何処かのオイルシールからのオイル漏れ修理あり。オイル漏れは最後の「つくし保証」修理。
オイル交換はA.S.HのFS 5W-30をお持ち込みで。
土曜日に預けたけど日曜迄に終わるかな？
- 392 ：115：2018/03/19(月) 07:57:42.58 ID:CZzFt/+A0.net
- 土曜日に帰って来たが異音対策出来なかった。アチコチ油脂類を追加したのみ。
- 393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/19(月) 15:57:29.42 ID:1CnAUuBb0.net
- そろそろタイヤを戻すか・・。
次にラクティススレが伸びるのはまた冬近づいてスタッドレスどうする？の話題になってからかな。
- 394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/21(水) 15:05:42.91 ID:Va+AqkT/0.net
- 久しぶりにのぞいて見たらラク販売終了してるんですか。無難で良い車ですけどねー
タイヤサイズ気にされる方多いみたいですけど純正サイズにこだわる必要無いのでは？自分では純正ホイールで代替可能なサイズの物調べた事無いですけども
- 395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/21(水) 15:14:59.36 ID:Va+AqkT/0.net
- ちなみにうちは中古の軽めのホイールに205/45R17(215だったかも)ナンカンタイヤで良い感じですね
- 396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/21(水) 22:13:20.45 ID:2AHiZQXL0.net
- フィットキラーと期待されて二代目にフルチェンジしたんだろうけど、その役割を果たせぬまま消えちゃったからなぁ。
明確にホンダに負けたままというのは珍しいかも。
- 397 ：115：2018/03/22(木) 07:48:19.78 ID:LwQc+6Fl0.net
- 欧州戦略車だから。
- 398 ：115：2018/03/22(木) 07:55:52.34 ID:LwQc+6Fl0.net
- 欧州では販売継続中らしい。
- 399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/22(木) 14:55:23.84 ID:CTM/RFPP0.net
- Verso-S (Ractis)
http://www.toyota-global.com/showroom/vehicle_gallery/result/verso_s/
ラクティスのプラットフォームは、ヴィッツ（ヤリス）と共通なんでしょ。
来年か再来年に新型ヤリスが
TNGAプラットフォームにフルモデルチェンジしたら、
新型Verso-Sが出て来るんじゃないかな？
- 400 ：115：2018/03/22(木) 18:54:01.61 ID:LwQc+6Fl0.net
- 国内向けには違う名前になるかもね。
- 401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/22(木) 20:40:52.49 ID:ZhFWyNrz0.net
- TENGAに見えて仕方ない
- 402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/22(木) 21:11:26.60 ID:hqJeGL+w0.net
- >>401
わかる！前から見るたび気になって気になってww
- 403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/23(金) 05:31:00.31 ID:bVoPgEot0.net
- プリウス出る時に散々言われてたやんけ
- 404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/24(土) 09:17:29.71 ID:r1OxeW9CO.net
- ラクティスのＮＣＰ１００ってフォグ付き純正ＨＩＤ付きって少ないのな狙ってるんだけど
- 405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/25(日) 07:25:32.25 ID:k2sbqbKJ0.net
- ブリヂストン ECOPIA NH100 C 175/60R16
http://kakaku.com/item/K0000934793/
https://tire.bridgestone.co.jp/ecopia/nh100_c/
ヨコハマ BluEarth-A 175/60R16
http://kakaku.com/item/K0000351808/
http://www.y-yokohama.com/product/tire/bluearth_a/
ダンロップ エナセーブ EC204 175/60R16
http://kakaku.com/item/K0001025734/
https://tyre.dunlop.co.jp/tyre/lineup/passenger/ec204/
値段から推測すると
この中で、一番の高性能タイヤは、
ブリヂストンECOPIAですかね？
この3つ中でお薦めタイヤ有ります？
又は、コレら以外でラクティス用にプッシュしたい夏タイヤ有ります？
- 406 ：115：2018/03/26(月) 12:17:44.76 ID:OKejRDBO0.net
- えコピアはトレッドが薄くて固いからウェット、特に対ハイドロ性能に不安がある。
候補の中ではブルーアースAが良いと思う。
- 407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/26(月) 15:58:45.84 ID:V3l+s0mO0.net
- >>405
レグノ
- 408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/26(月) 20:05:36.25 ID:2LATkoSy0.net
- それ高い
- 409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/26(月) 22:19:03.80 ID:3Bvld5eb0.net
- プレイズ px-c履いてる
- 410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/27(火) 00:32:57.99 ID:0Rqoyybg0.net
- デイトンとかいうの、履いてる
- 411 ：115：2018/03/27(火) 07:55:27.68 ID:L5tSOnwh0.net
- 車検でのこり４mmと言われ梅雨入り前に慣らしを終えるタイミングで交換しようと
ブルーアースAでオンライン見積りした。
来店交換、国産バルブ使用で40,680円だった。
- 412 ：115：2018/03/27(火) 08:02:51.51 ID:L5tSOnwh0.net
- レグノは軽量化されたけど相変わらず重い。
古い設計に騒音・乗り心地対策を後付けでゴテゴテ積み上げた。成り立ちが悪すぎる。
- 413 ：115：2018/03/27(火) 08:20:10.14 ID:L5tSOnwh0.net
- プレイズはポテンザに対する若者向けの廉価版であった K-Grid → ポテンザGⅢ → プレイズ
- 414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/29(木) 20:57:43.14 ID:YEL5brW00.net
- オートバックス覗いたら
175/60R16のタイヤは、
ヨコハマ ブルーアースＡより2グレード程低いヨコハマ エコスES31しかなくて、
4本、5万8千円
組付等コミコミで、7万2千円
くらいだった。
やはり、
175/60R16のタイヤはネットで探すしかないな。
- 415 ：115：2018/03/30(金) 07:52:19.64 ID:eL/JrhiJ0.net
- >>411 の見積りはプロショッフで処分料込み。
- 416 ：115：2018/03/30(金) 07:56:58.43 ID:eL/JrhiJ0.net
- >>414
ウチの近所のスーパーオートバックスでは同じくらいの値段でブルーアースAが買える。
ちうか見積り取れよ。
- 417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/30(金) 08:05:26.97 ID:Py8jGDIa0.net
- >>414
うちはタイヤが9年前の製造で、そろそろ交換かな。
京都府南部だと、最安値は持ち込みでタイヤ交換して、着脱・組換え・バランス調整・廃タイヤ込で1200円/本だわ。他も探したら？
- 418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/30(金) 08:23:49.58 ID:oA8r27MS0.net
- ランク下げてブリジストンのネクストリーにしたら組み込み、バランス、廃棄込みで34000円だった
このタイヤで大丈夫かチョット不安
- 419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/30(金) 11:04:34.42 ID:UirCZG7C0.net
- >>417
＞持ち込みでタイヤ交換して、着脱・組換え・バランス調整・廃タイヤ込で1200円/本だわ。
↑↑↑コレ最強超安！
持ち込みによるタイヤ交換の工賃料金を比較
http://www.familys-talk.com/tire-2-4400
- 420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/30(金) 19:15:06.54 ID:dLHIVnp60.net
- グッドイヤーで十分じゃん
普通に走るよ
- 421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/30(金) 19:26:06.88 ID:qAAKL9Sj0.net
- アジアン！
- 422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/30(金) 20:55:44.71 ID:8R1nnK8w0.net
- アジアンはチョット遠慮しま…
でも、
175/60R16のアジアンタイヤってあるん？
- 423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/30(金) 22:01:20.43 ID:xkkxgeB90.net
- https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/677625/car/2298332/8913895/parts.aspx
- 424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/30(金) 22:01:42.66 ID:xkkxgeB90.net
- 結構いい評価
- 425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/30(金) 22:34:06.98 ID:5+xS59T33
- タイヤとブレーキパッドは節約よりも信頼性のある商品がお勧め。
- 426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/31(土) 03:14:08.88 ID:hWZ3nsYn0.net
- >>417
9年前？？？ 自分は先月、４年履いたままのタイヤが怖くて買い替えました。
ホイルをインチダウンし、65にしましたがオッサンには快適♪
- 427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/31(土) 07:07:56.94 ID:+bu53cc70.net
- >>426
中古ラクティスを買って、それに着いてたタイヤ。走行距離は購入時で4400km位。細かなひび割れはあるのでディーラーに聞いたが、大丈夫と言われてそのまま。こないだオートバックスでは、ゴムが硬化して性能低下するので早めに交換しろと言われた。
- 428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/31(土) 16:48:07.56 ID:/jq6sTux0.net
- >>427
オートバックスは金になりそうなことなら多少盛ってでも言うぞ
ディーラーの方が客のことを考えてくれてると思うよ
なぜならディーラーは信用無くして固定客が離れるのをなにより嫌がるから
もちろん変えるに越したことはないけどディーラー的には心配しすぎだろうというのが本音だと思う
- 429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/01(日) 01:25:18.03 ID:x543n9d40.net
- 中古車を乗り継いできたが初めて新車を買った
ドライブの趣味なんてなかったが、せっかくの新車なんだからと
妻の実家までドライブすることにした
片道３時間をかけ妻の実家に着くと義父と義母がわざわざ家の前で出迎えてくれた
久しぶりに娘に会えるので待ちどうしかったんだろう、かなり嬉しそうだった
義母と妻がさっそくお喋りを始めるなか義父は車を見るなり、おっスバルを買ったのかと嬉しそうに言った
義父は個人タクシーに乗っているが、その前はずっとスバルを乗り継いでいたらしい
僕が運転してみますか？と聞くと、新車だし悪いよと拒んだが
遠慮なくと勧めると嬉しそうにありがとうと言って運転席に乗り込んだ
僕が助手席に乗り込むと女性陣を置いて発進し、そして少し広めのバイパスに出た
義父がスバルはこの水平対向の音が良いんだよなと言うと、トレジアのアクセルを軽く踏み込んだ
- 430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/01(日) 11:21:25.94 ID:hHNEbCkn0.net
- ワロタ
なんかのコピペ？
- 431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/01(日) 22:18:17.43 ID:J//FhWcQ0.net
- 懐かしいなw
- 432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/04(水) 12:21:37.77 ID:BSjW43Sv0.net
- トレジアはそれなりに走ってるけど、実質後継車のジャスティは全然見かけないような・・。
ルミタンは腐るほど走っててトールもたまにはみるのに。
- 433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/04(水) 15:44:38.47 ID:UR4gDc2F0.net
- ジャスティは認知度低いし、スバルも売る気無さそう。
- 434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/05(木) 01:01:58.74 ID:nyvvx3vZ0.net
- 久しぶりに来たらファンカーゴ板が落ちてた。。ファンカーゴ乗りはどこに行けばいいんや。
もうすぐ車検だから相談に乗ってほしかったのに。
- 435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/05(木) 06:08:02.31 ID:fovGDyKS0.net
- いや、知らんし。
- 436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/05(木) 06:28:33.05 ID:05O5M/FY0.net
- >>434
車検、諦めて
中古ラクティスへ乗換えでいいんじゃね？
- 437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/05(木) 06:52:36.15 ID:q8cAO0nv0.net
- >>428
購入時に不安を感じてディーラーでかなり聞いてみたが、問題無いとの話だった。恐らく屋根付きガレージ保管らしく、紫外線による劣化が少なかったのも要因と、俺は推測。
ただ、細かなひび割れは確かにあるので、頻繁に様子は見ている。
たかが数万円で事故して死んだらかなわんので。
>>432
昨日トレジア初めて見た
>>434
ファンカーゴ、未だに結構見掛けるよ
- 438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/05(木) 12:20:22.42 ID:nyvvx3vZ0.net
- 中古のラクティス見てたけど車中泊ができないから魅力感じなかったけど今は車中泊もしないからいいなと思ってきた。
座席のフラットも簡単そうだし。内装のデザインも新しいし。昔はファンカーゴのツートンカラーがかっこよく思えたけ歳とともに落ち着いた車に乗りたくなってきた。
てか急にそんな大金ないから走行距離はあんまり文句言わないから誰か売ってw
車屋挟んだらやっぱり高い。
- 439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/05(木) 14:14:57.56 ID:P+7giB7V0.net
- フルフラットは２代目はできないかと
- 440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/05(木) 14:16:46.60 ID:zQ1aiRzL0.net
- >>438
カーセンサーで毎日探せば、そのうち安いの見つかるよ
- 441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/05(木) 16:24:52.06 ID:PfQtDdqj0.net
- トレジアはトヨタOEMでも開発にスバルが関与しているとアナウンスされてたけど、デックスやジャスティはまんま供給を受けてるだけみたいだから、スバルディーラーもユーザーも完全に無関心だろうなぁ。
二代目ラクはフルフラットを捨ててそこそこ座れる後席シートになった。でも独自性を考えるとどうにか初代路線を継続したほうがよかったかもね。
- 442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/08(日) 07:05:27.07 ID:Jd9sjUVD0.net
- >>438です！
2代目ってフルフラットはできないの？2代目は年式見たらすぐ分かる？
車中泊は需要が少ないだろうけどフルフラットは需要あると思うけどなぁ。
このサイズの車で座席畳んでフルフラットに出来る車って他にもあるの？
- 443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/08(日) 07:47:56.16 ID:bi7rRaut0.net
- >>442
2代目はフルフラット不可
1代目は可能
年式と言うか、外観が思いっきり違うからそれで分かる。中古車検索するなら、1代目に絞れ場良し。1代目は製造が2010年頃が最後だし、玉数はかなりある。
- 444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/08(日) 09:35:45.77 ID:1AZTYDDb0.net
- npc100乗りだが
左足のスペース狭いな
1時間以上運転すると
気になりはじめる
- 445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/08(日) 11:13:21.89 ID:TCO67t+s0.net
- >>442
フィットぐらいじゃない
後は定番だけどモビリオスパイクやらフリードスパイクじゃない
初代でも105型の4WDはフラットにならないらしい
- 446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/09(月) 07:41:12.84 ID:eGQvh3mz0.net
- >>444
確かに狭いな
- 447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/09(月) 17:33:07.48 ID:iTs3EYiK0.net
- >>444
2代目も運転席の左足狭い。
シフトレバーの下がもっこりしてるから。
- 448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/09(月) 19:30:44.54 ID:H5FBR7dI0.net
- アクセルの右側が出っ張ってるのが困る
足がデカいから踏みにくいんだよ
- 449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/09(月) 20:50:20.70 ID:3GT8Bfws0.net
- 二代目はスポーツモードのスイッチがなんであんな押しづらいところに配置したのかがわからないなぁ。
シフトレバーの近くに設定できなかったのか。
- 450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/09(月) 21:52:40.83 ID:TUXXg40/0.net
- ほとんど使わないから無問題
- 451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/11(水) 12:32:23.55 ID:OxDtX64a0.net
- こないだ紀伊半島の国道で、激速の初代ラクティスに抜かれたわ。初代ラクティス同士でランデブー走行しようと思ったのに(´・ω・`)
下道なのに直線で120位出してたっぽくて、抜かれてあっという間にちぎられた。あんな速いラクティス居るんだな。
- 452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/11(水) 12:35:12.43 ID:e1BmaPVr0.net
- それはラクティスじゃなくてランティスだったのでは。名前似てるし
- 453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/11(水) 15:02:05.75 ID:QRxA5jBc0.net
- 120くらい軽四でもでるやん
- 454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/11(水) 20:56:34.13 ID:x4cpUSKB0.net
- >>453
そこそこの速度差があったら追いつけんだろ
- 455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/11(水) 20:57:25.82 ID:/j93AZj90.net
- _i⌒r-.、
,,-'´ ノ
./ .l
/ l チ
(( ◯ .ｌ l ン
.ヽヽ、l i .l ポ
＼ヽ l l )) コ
,-'´￣｀ゝ´￣｀ヽ ﾉl ポ
.,' .,' ◯ニ.ンl .ン
i i .i
ヽ、 丶 .ノ
｀'ー-.'´｀'ー- ''´i .|
凵 .凵
- 456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/11(水) 20:58:01.24 ID:/j93AZj90.net
- 誤爆スマソm(__)m
- 457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/11(水) 21:22:23.71 ID:OxDtX64a0.net
- >>453
下道で出すか？
- 458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/11(水) 22:10:36.42 ID:E43jH2fG0.net
- >>457
紀伊半島の場所による。
- 459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/11(水) 23:17:13.66 ID:OxDtX64a0.net
- >>458
R168の五条市と十津川村の間。割と道幅が広くて、勾配も急ではないが、トンネルが多い区間。
- 460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/11(水) 23:34:06.48 ID:domRifSy0.net
- >>459
その区間を120出しっぱなら自殺志願者やな。
まあ出せる箇所は何箇所かあるわ。
おまわりもほぼおらんからな。
- 461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/11(水) 23:50:04.61 ID:y/cIGGbA0.net
- 3年前に中古で買った前期型ファンカーゴ1.3Lが流石にガタが来てるもんでラクティス調べてたんだけど、運転のフィーリングが結構違うようでいっそのことファンカーゴ整備して使い続けようか悩んでる。後部座席の変形機能はファンカーゴ唯一無二だし。
- 462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/12(木) 00:22:39.21 ID:JB1y5x3W0.net
- 速いも何もアクセルベタ踏みしたらどんなクルマでも
100超えるがな
- 463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/12(木) 00:25:50.87 ID:qYlI4V2y0.net
- 速度がどれだけ出るかって話じゃないだろ
- 464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/12(木) 00:42:00.60 ID:su5G2LZ/0.net
- >>461
後期ファンカーゴ1.5Gから前期ラクティス1.5Gに乗り換えたけど、ラクティスの方が上だと思うぞ。
ラクティスもリアシートがペタンコになるしな。
タイヤが高いのが欠点かな
- 465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/12(木) 07:19:12.52 ID:z4GTZKMw0.net
- 暖かくなってきたけど、前足回りの異音なくならないなぁ…。
いよいよロアアーム交換しようかな。
- 466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/12(木) 08:15:01.38 ID:BMGDROT30.net
- >>460
流石に出しっぱではなく、コーナー手前で思いっきり減速はしてたが。こちらも70~80は出してたので、追いつかれた時点で驚愕したわ。ローカルネタなんでこんなもんで
- 467 ：115：2018/04/12(木) 08:54:29.42 ID:K65/zxhc0.net
- フロント・ロワーアームのサス取り付け部のブッシュ周りを整備して異音無くなったよ。
基本的に清掃とグリスアップ。
- 468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/12(木) 09:53:32.87 ID:RPo1rUYX0.net
- >>467
ホントですか。
交換前にまず整備お願いしてみます。ありがとうございます
- 469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/12(木) 13:04:25.45 ID:ASZvdqto0.net
- 異音出てる人結構いるけど
ラクティスは安い作りなのかね
前はイストで20万キロ以上乗ったけどそういうの無かったなあ
- 470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/12(木) 15:19:02.42 ID:MVhBX9H90.net
- 俺のはリアシートに人が乗ったらギシギシ音がするわ。
- 471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/12(木) 22:50:06.80 ID:XHkeRSDj0.net
- トレジアだけど後部がギシギシ鳴ることがあります。
うちのだけじゃ無かったんですね。
- 472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/13(金) 04:56:25.37 ID:8iVf5vrM0.net
- ハンドル回すとカコカコ言うしそれに伴って振動もハンドルに伝わってくる
なんなんこれ
- 473 ：115：2018/04/13(金) 07:55:29.62 ID:fmSfXqER0.net
- 後部の異音は何かのカバーがカタカタ鳴るのでディーラーに言えば対策してくれる。
- 474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/16(月) 22:53:38.48 ID:icd+kb0v0.net
- 結局純粋な後継車はないのかな。かつてライバルだったノートとフィットは相変わらず好調だけど。
ルーミーとタンクはなんか違うんだよなぁ。
- 475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/16(月) 23:49:51.23 ID:P9ozoTr90.net
- ノートもフィットもコクピットがラクティスに比べると狭いよな。
フリードは乗ったことないけど、あれの方が近いんじゃないか？
- 476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/17(火) 01:11:13.90 ID:OW5zfyPX0.net
- ジェイドにするわ。
- 477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/17(火) 04:25:04.89 ID:3JxOmdhY0.net
- >>476
あんな失敗作なんかいらん
- 478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/21(土) 15:31:32.07 ID:CICg+Z7l0.net
- 燃費が良かった季節もそろそろ終わりか(´・ω・`)
- 479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/22(日) 06:59:42.52 ID:0CtTV78p0.net
- 初代後期で足回りギコギコ異音書いたものですが、ロアアームの付け根に油さしてもらったら音消えました。
でもゴムの劣化だから交換しないと根本的に解決しないみたいですねぇ…。
出費痛いなぁ。
- 480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/22(日) 22:55:28.47 ID:ZSuMf+DI0.net
- 自動車税ってなに？5000円くらい？
- 481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/22(日) 22:58:50.83 ID:Da/9sL7I0.net
- >>480
おめぇの車は250ccか
- 482 ：115：2018/04/23(月) 08:31:49.03 ID:0j3HoqOl0.net
- まだ来てないな。
- 483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/28(土) 20:19:11.60 ID:5sQI51WR0.net
- 後期型NCP125乗りです
四駆には設定されていないクルコンとパドルシフトが使えるようになりました
- 484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/29(日) 16:03:33.59 ID:YPuC/H320.net
- >>483
俺も125だけどクルコンはつけたよ
スパイラルケーブル交換してレバーつけてECUからジャンクションまでハーネス引っ張って
- 485 ：482：2018/04/29(日) 21:43:21.69 ID:V/SBpSpC0.net
- >>484
自分はスパイラル交換してません。
コラムからの信号ハーネスが何処まで伸びているか分からず、
別配線をECUまで引きました
それとECUに信号を入れるだけでメーターランプも連動する事が嬉しい誤算でした
- 486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/01(火) 19:29:07.93 ID:YpnVNI1p0.net
- もうここでは需要のないネタだが一応報告しとくね
ZZやっぱり買ったよ ノーマル仕様
実はこれ2台目、1代目は3万キロでエンジン焼き付いて廃車にした
これ最終年式の2007年なんだけど、それだけで11年経ってるわけで新品同様なんてあるわけないが
カウルそこそこきれい、一部社外パーツカウルで一見見栄えは良い
が、機関関係はそこそこ使い古されている
問題は走りだがノーマルの状態でリミット効いて60キロはちゃんと出るし、加速もよい
実際最初に買った2000年式よりも加速がいい
ただ規制後（2004年？）なのか低速寄りに振られている感じがした、
2000年式は出だしもっさりでリミッターは65キロで効いた
ノーマルで乗るつもりだからCDIのみ交換したが66-67が限度だった
距離があればもう少し伸びそうだけどね まあ坂道はメーター下まで張り付くけども
2000年は68-69ぐらいだったけどもう飛ばすつもりはないのでこれで満足
登板能力は2007の勝ち そこそこの坂が60近くまで伸びるのはとても感動
4ストでは40～よくて50だからね
とにかくしばらく忘れていたZZの加速は素晴らしい さすが2ストだわ
今時ZZ買う人なんてそんないないと思うが注意する点を言えば
写真で絶対判断しないことだね 写真と現物は別物
それとかならず試乗できるところで買うこと
もう1台候補に挙がった車体は55もでるかどうかだった
現状販売は駆動系なんか一切触ってないものもあるから
どうせZZ買うのに60も出ない個体は論外だ
本体4万とか5万で売ってるものはその後の経費がっかりすぎるからやめといたほうがいい
以上スレ汚しすまん
- 487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/01(火) 19:32:37.39 ID:YpnVNI1p0.net
- ごめん
誤爆ｗ
- 488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/02(水) 11:40:31.35 ID:VXTYCwzh0.net
- ドンマイ
- 489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/02(水) 11:58:29.56 ID:hR/jlvay0.net
- こないだ奈良の某所で、旧型ラクティスをうち以外に2台見た
- 490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/02(水) 13:29:59.71 ID:z9RtBQxx0.net
- >>489
いやまだ普通にどこでも見るだろ。
- 491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/02(水) 13:57:47.12 ID:hR/jlvay0.net
- >>490
外出先ではあんまり見ないんだよ
- 492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/02(水) 15:59:40.09 ID:4Zsj3a9C0.net
- 大型スーパーの駐車場でシルバーが2台並んでてそこから見える位置にもう一台シルバーがあった時には苦笑いしたわw
- 493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/02(水) 23:27:45.43 ID:mlT0/xYB0.net
- うちの周りは結構走ってる
安く中古で買ったのか
新車から乗り続けているのかは
わからんけど
俺は中古で買ったけど気に入ってるので
自動運転のコンパクトカーが出るまで
頑張ってもらうつもり
- 494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/02(水) 23:42:58.77 ID:YCmoYKH40.net
- ラクティスはよく見るが、我が家と同じガラスルーフ型はあまり見ない。
- 495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/02(水) 23:56:25.75 ID:4nyQph3s0.net
- >>489
カレー食べてる30分間で俺の入れて初期型三台止まってたよ
まだまだかなりの台数走ってるね
- 496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/03(木) 00:12:28.55 ID:GWK732Xw0.net
- >>494
たしかにあまり見かけない。自分は気に入ってて昼も割とシェード開けて乗るんだけど、夏場は嫁さんに嫌がられる笑
- 497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/03(木) 01:13:05.50 ID:HLsxV2il0.net
- ラクティスはよく見るが、うちのと同じスローパーは、個人所有の車としてはほとんど見ない。
大抵サイドかリヤに、福祉施設の名前がどーんと入ってるwww
- 498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/03(木) 06:25:36.26 ID:rDIBycOh0.net
- 初代のスタイルは古く感じない
削り出したようなシンプルな造形だからかな
プレス面に余計なうねりが無いからいい
- 499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/03(木) 08:28:03.87 ID:rJe7w9FL0.net
- 最近の傾向だと丸っこさよりもシャープさが目立つデザインが多くないかい
そういう意味で二代目も結構いいと思うんだが
- 500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/03(木) 10:39:20.69 ID:3JnDoDSX0.net
- 2代目はライトのデザインがシャープだね
- 501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/03(木) 12:31:29.46 ID:Z4MzH1w60.net
- >>492
それはそれはw
>>493
うちも中古で安く買った
>>495
そりゃ多いな
- 502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/04(金) 21:16:24.10 ID:KZbN1KUF0.net
- 283.3km走行
レギュラー満タン 15.54L給油
燃費 18.23L/km←前回より3.11改善、ベスト更新
- 503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/05(土) 19:01:05.81 ID:BcoUqtR+0.net
- 淡路島一周して17.1だったわ
2代目な
下走ってなかったら20はいってたな
- 504 ：501：2018/05/05(土) 22:24:22.26 ID:IffaP5Cp0.net
- >>503
うちは初代後期1.5G
今回の記録は全部下道で、大台ケ原往復した。
前に広島まで高速道路で往復した時より良かった。その時は結構飛ばしたからな
- 505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/06(日) 20:30:36.83 ID:V9LgO+Bu0.net
- 今日、近所で左折時に左後部のドア近辺をぶつけた。
カーンとか良い音してたw
ドアパネル下部が凹んで、塗料がべっとり着いて、引っかき傷みたいなのが盛大に着いたorz
修理したら結構掛かるんだろうなあ。しなけりゃ目立つしorz
- 506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/13(日) 21:25:23.64 ID:6brXszE40.net
- 今週の日曜日で9年間乗った愛車ラクティスとお別れだわ
98000kmありがとうございました
次はシエンタに乗り換えます
フォルムがラクティスの生まれ変わりみたいで一発で気に入った
- 507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/13(日) 22:46:09.16 ID:EXY8RmF/0.net
- おめでとう
さようなら
- 508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/14(月) 00:24:25.11 ID:RN3IEnKr0.net
- 98000とか新車やん
- 509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/16(水) 10:36:29.35 ID:X+T1uipB0.net
- ドア形状の違いはあるけど、シエンタを二列シートにしたシエンタスパイクがでたらラクティスの後継車になれるな
ルーミータンク？そんなダイハツ車は知らん
- 510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/17(木) 08:14:59.35 ID:UL3HScZd0.net
- >>506
安く譲ってクレメンス
- 511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 15:10:20.18 ID:wMWlvwrs0.net
- 最近ピカピカレインプレミアムが気になり始めてきた
施工例を検索したら色は違うが同じ2012年式ラクティスにやってるのを発見した
殆どミニバンSUV高級車の施工例ばっかなのに、いるもんだな
来年8月で2年、ボディーコーティングがほぼ切れるだろう
車検時にコーティング依頼するよりも買って自分でやった方が安いし
3年保つようだしマジでやってみようかな
- 512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 20:44:09.37 ID:xeuhXgWG0.net
- 機会あってラクティスの親戚筋にあたる？現行ヴィッツをしばらく乗り回したけど、本当にパーソナルユース専門って感じだね。前席でも正直狭かった。
複数名使用前提ならラクティスくらいの広さが最低限だな。
- 513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 23:37:04.55 ID:gFMXaqhE0.net
- >>512
ラクティス後席足元狭い
- 514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 15:38:10.06 ID:ZSdi2OCD0.net
- 十分後席広い気がしてるんだが
何と比べて狭いの？
- 515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 17:55:54.56 ID:VQvrRRIR0.net
- その辺の中型車と比べても広いな
椅子がしょぼいから人を乗せる気にはならんけど
- 516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 18:52:26.59 ID:V3/jSESp0.net
- >>514
120の後席の足元狭くないですか？
175センチで前よりだけど
灯油ポリタン丁度くらい
これは広い方なの？
- 517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 20:47:57.37 ID:qG3/jits0.net
- ミドルクラスセダンから120系に乗りかえたけど、後席足元スペースは似たようなものだったな。まあこんなもんじゃないのって感じ。
後席座面がスライドすりゃよかったけど、ラクティスは機構上難しそうだな。
- 518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 22:30:12.95 ID:hy+7N0660.net
- 120の欠点は（100は乗ってないから知らん）
前席が後席まで付くぐらいに下がらないこと
自分の乗った車では初めての経験だった
身長173センチの自分では前席最後までずらしても
狭いと感じることがある
- 519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 00:37:12.46 ID:/3sWAciq0.net
- テナガザルかな？
- 520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 02:13:08.86 ID:m0jJ7hOU0.net
- 運転姿勢を見直したほうがよいのでは？170だけどそんな事ないけどね、脚長いのかな裏山
- 521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 06:27:01.68 ID:f86uT1BA0.net
- 軽四と勘違いしてないか？
- 522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 07:56:23.71 ID:VGhsxlzu0.net
- そもそもそんなに窮屈だって言いながらラクティス所有してる意味がわからないw
- 523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 09:37:31.42 ID:ZNx3ZZT70.net
- 骨盤がシートバックに着く姿勢で後端まで下げるには股下100cmは必要だぞ
精一杯のヤンキー座りで頑張れば身長170cmのチビでもなんとか届くだろうが
- 524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 10:13:45.87 ID:x49OpuvP0.net
- もう、察してあげなよ
股下じゃなくて背中とお腹の…
- 525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 11:10:27.94 ID:VGhsxlzu0.net
- >>524
車がかわいそう><
- 526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 12:37:16.91 ID:ZD+XdwOw0.net
- 身長178で手足長めだが、かなりシートを前に寄せてるけどな。前期型。
- 527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 15:29:57.61 ID:RsL1/ezi0.net
- 正しい姿勢とらないと腰痛になる。マジで。
- 528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/03(日) 23:40:29.89 ID:GW8tir8S0.net
- 腰のところにマットみたいなの買って置いたらかなり楽になった
- 529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/05(火) 00:20:25.16 ID:wf9JWnXC0.net
- >>528
座面ではなく、背もたれにつけたん？
- 530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/05(火) 11:18:25.61 ID:NUmi6VPb0.net
- >>529
折れ曲がるところのすき間が埋まるように置いてる。
ただ楽になって姿勢悪くなるんで逆効果になる可能性も有るかも
- 531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/05(火) 19:39:42.18 ID:PRqgAhv30.net
- 背もたれに腰あてつけるとかなり楽になるよな
というかこの車のシートどこか目に見えない設計ミスがあるんじゃないかと思ってる
社用車のぽんこつライフやぽんこつミラに乗っても全然平気なのに、自分の120系ラクティスに乗ると腰が痛くなる
- 532 ：115：2018/06/06(水) 07:49:46.68 ID:+sL8zt6S0.net
- 二代目のシートはアルテッツアこと初代ＩＳで初採用。先代プリウスにも採用されていた。
別に悪いとこがあるとは思わないが？
- 533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/06(水) 08:18:17.30 ID:NID8ECrl0.net
- >>531
ポンコツはラクティス
- 534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/06(水) 12:36:55.60 ID:L0XMyq0S0.net
- >>531
シートの前後調整、背もたれの角度を見直してみ
- 535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/06(水) 20:56:21.68 ID:2XvCAhLR0.net
- 1代目乗りだが
確かに腰骨から上の曲線が
人間の脊椎の曲線と合わない気がする
猫背な姿勢で乗ると腰から上は合うが
肩甲骨の下あたりが合わない
背中の上半分とした半分が合わない変な形状
俺も腰の後ろにパッドを入れて解決してる
- 536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/06(水) 21:34:34.42 ID:NID8ECrl0.net
- >>535
530は２代目の話では？
- 537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/06(水) 23:10:08.73 ID:4Qb4R0Os0.net
- 我が家にはアクアもあるが、
あちらの方が腰が痛くなる。
ましだよ！ラクティスは。
- 538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/07(木) 01:20:33.23 ID:anzfypGo0.net
- 一つ前のに乗ってるけど
ヘッドレストがデカイのは良いんだけど助手席のヘッドレスト邪魔で斜め後ろ見にくい。
あと後方の脇も窓なくてバックの時視野狭いのが難点。
- 539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/07(木) 07:52:17.30 ID:xyH7dvyQ0.net
- 初代と２代目しかない
- 540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/07(木) 14:05:06.56 ID:IJXg7XNX0.net
- ファンカーゴは0代目と言えなくもない
- 541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/07(木) 14:23:01.43 ID:M33RVmkT0.net
- シエンタが3代目だと思ってる
- 542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/07(木) 16:30:33.77 ID:Wr46f9yK0.net
- >>537
ラクティスは乗り降りの際に腰の高さがほとんど変わらないから、アクアみたいな全高低めな車より乗り込みやすい。
- 543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/07(木) 19:12:36.90 ID:wNf1bHWg0.net
- >>542
そうですね！
アクアは乗降時に「よいしょ！」と言うてしまう。
オッサンだからかな。
- 544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/07(木) 19:19:03.68 ID:Z+1TEuuH0.net
- >>537
本当にアクアは腰痛持ちには向かない
- 545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/07(木) 20:48:19.80 ID:+SAmUnKJ0.net
- さすがジジイ乗りが多い車のレスだなww
- 546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/08(金) 02:09:24.59 ID:3T6QGhMe0.net
- 車、全く詳しくない者なんだけどいい？
免許初めて取ったのが30過ぎてからで今まで軽の18万キロ走ったおんぼろ車に乗ってて適当に選んだラクティスが昨日納車になって初めて今日乗ったんだけど…
こんなに「ブーン！」ってスピード出て
こんなに「キキーッ！」って止まるもんなの？
日本語変ですみません…
- 547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/08(金) 07:39:40.77 ID:nQainQpc0.net
- >>546
いつのラクティスか知らんが、２代目はワイパーがレクサスと共通部品の高級車です
- 548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/08(金) 08:50:24.64 ID:k8H1n9zt0.net
- 30でその文章は痛いな。
- 549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/08(金) 09:14:58.22 ID:1NXfezWb0.net
- バッテリーも一級品だしタイヤもプレミアム性高いしこれもう高級車といって差し支えないと思う
- 550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/08(金) 09:54:51.49 ID:KYVuRJhL0.net
- >>546
GTOって車乗ってみ
- 551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/08(金) 12:14:52.71 ID:TY4PFNx50.net
- >>550
古いわそのネタw
- 552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/08(金) 15:01:15.93 ID:lmLV282w0.net
- 腰痛によりレカロシートの設置を考えています。
2代目4WD(NCP125)に乗っています。
確認したところ、レカロ純正のシートレールに4WD用の対応品が無い様です。
（2WD用はあります）
フロアの形状違いによる4WD不可なのか、マッチング確認が出来ていないだけなのかわかりませんが、4WDに設置した方、または情報ありますでしょうか？
- 553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/08(金) 18:47:13.34 ID:l6W66JHI0.net
- 2代目ラクティス特に文句はないけど
ダッシュボードのガラス下あたりのペナペナしたところ
あれだけはいただけない
まるで段ボールだぜあれ
- 554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/08(金) 23:20:13.73 ID:W3LKliVn0.net
- ２代目の減速して停止寸前の強いエンブレだけは全然慣れない
- 555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/08(金) 23:29:42.36 ID:MbbtKG1c0.net
- >>549
ドアがペラペラな感じがするんだが
- 556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/09(土) 00:19:28.74 ID:7NFk1sim0.net
- >>554
CVT車に多い現象。
- 557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/09(土) 04:44:39.96 ID:tgf5NhVq0.net
- ギクシャクCVT2代目もそうなんですか？。
初代だけかと思った
- 558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/09(土) 06:29:56.52 ID:3tZxIS1o0.net
- 口うるさい嫁候補に散々スピードに関して言われるが、
ブレーキングは言われない
要は踏み方一つだと思うが
同じ2代目でもSの四輪ディスクのせいかもだけど
- 559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/11(月) 20:20:36.78 ID:25vTDh160.net
- 変速フィールや停止時のエンブレを考えると二輪の機械式CVTは意外と優秀なんだな
燃費が著しく悪い事が難点だけど
- 560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/11(月) 20:48:58.27 ID:WddiEqLN0.net
- たまにノーマルAT車に乗ると加速のダイレクト感に驚く。
燃費と引き換えってことなんだろうが。
- 561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/12(火) 01:30:20.43 ID:12kJDNw70.net
- 確か初代の四駆がATで借りて乗った時に
排気量同じなのに300ccくらい上の車に感じた
- 562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/12(火) 02:14:37.71 ID:2NmxolCr0.net
- >>561
そうなんか。
俺は初代四駆乗りだけど、CVT運転したことないんで。
街乗りで燃費8キロ位しかないが得ているものもあるんだろうなあ。
- 563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/12(火) 07:32:49.70 ID:P4fdR2210.net
- >>560
確かにATはダイレクト感が有って運転していて楽しいね。
燃費優先の通勤や買い物車ならCVTがいいけどね。
- 564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/12(火) 11:54:20.86 ID:+L2p7sH/0.net
- 次買うならCVTは嫌だな
- 565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/12(火) 11:59:50.68 ID:mozeaq/10.net
- ティーダのCVTはかなりスムーズだった
- 566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/12(火) 14:31:49.28 ID:+L2p7sH/0.net
- >>565
そうなんだ
ラクティスしか知らんけど低速時のグダグダは最初は何だこりゃと思った>cvt
- 567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/12(火) 15:03:11.45 ID:dBZqPp4N0.net
- >>566
でもティーダは加速と停止と低速はスムーズなんだけと、登りとかはやたら回転を抑えようとするからかエンジンがすごいカラカラ鳴る
MTの5速とか4速で登り頑張る感じ
- 568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/12(火) 19:57:27.95 ID:2NmxolCr0.net
- >>567
ティーダ（e4wd/AT）は社用車で乗ってる。
この車が一番優れてるのはモーターのように回るエンジンだとおもう。
運転してて楽しい。
- 569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/12(火) 20:30:10.23 ID:mbUcBo0w0.net
- トヨタのエンジンはレスポンスは良くないよね
耐久性と整備性は抜群らしいが
- 570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/12(火) 21:22:55.95 ID:WKdeC1dr0.net
- 普通の町乗りなら
そのほうが疲れなくて良いよ
最近気づいたんだけど
クルコンつけてるときって
エンブレ効かないの？
下りでドンドンスピード上がってくんだけど
俺のだけ？
- 571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/12(火) 23:58:10.76 ID:BzOBs7yG0.net
- スピードを一定に保つんだから当たり前じゃないの
- 572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/13(水) 04:38:42.47 ID:Pp9fsshg0.net
- 平坦路で速度が設定よりオーバーしてるときに下がってく感覚があるなら、効くには効くが非常に弱いってことだろう
- 573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/13(水) 10:09:18.10 ID:A0AIzFUY0.net
- >>570
下り坂で自重で加速するのは考慮してないってことなんだろうね。ホンダ車でもそうだった。
- 574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/13(水) 11:21:44.78 ID:+MlWCwPZ0.net
- 120系後期のラゲッジランプを換装しようとバルブメーカーのHPで調べたらT10×37と記載があった。ラク乗りのブログもそれらしい画像が載ってた。通販で該当品を購入し、いざ取り付けようとしたら、自分のラクにはT10バルブが入ってた・・。
車の説明書みてもW数しか載ってないし、こっそり仕様変更でもしてたのか？
- 575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/14(木) 20:59:54.53 ID:ghm42hLu0.net
- >>570
人に乗せて貰ったアルファードとかでもクルコン使っても下りはスピードでるよ
その時はMモードにしてシフトダウンして下ったらDに戻してる
- 576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/19(火) 00:19:52.00 ID:4Z2Ad8q10.net
- >>554
トレジア1.3乗りだけど30km/hあたりでシフトをSに入れるとスムーズに止まれるぞ
1.5の場合は知らん
- 577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/19(火) 06:14:16.20 ID:DEiil7Fr0.net
- >>576
そもそもSパケだからマニュアルシフトにこそ出来るけどSなんてシフトポジションがない。
- 578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/19(火) 19:21:08.60 ID:SbAyTDwP0.net
- ラクティスって、ハッチバックタイプのコンパクトカーの括りで合ってます？
- 579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/19(火) 19:56:53.45 ID:2EjTX9Ug0.net
- >>578
合ってる。ハイトールワゴンとも言うけど
- 580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 09:14:33.19 ID:18+OGaXP0.net
- ハッチバックって何だろうと調べてしまった。
コンパクトカーなんてほとんどハッチバックだろ。
- 581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 09:54:47.85 ID:EvBDzMVy0.net
- ハッチバックとかクーペ、ハードトップ、スパイダー、2box
オッサン懐かしいです
- 582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 16:43:46.68 ID:cvo6nvmg0.net
- ピラードハードトップとかな。
- 583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/21(木) 22:27:06.05 ID:IAFx77Wu0.net
- 背高いからワゴンって括りあんましっくりこないな
いま出たらプチバンとでも呼ばれるんだろうか
- 584 ：115：2018/06/22(金) 08:06:47.83 ID:ywTAiOV30.net
- スモールミニバン
- 585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/22(金) 09:52:36.42 ID:GJIJx7G10.net
- ～バンってのはソリオやルミタンだろう
ラクティスは・・・背高2BOX？
まあもう流行らないジャンルだろうからどうでもいいが
- 586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/22(金) 19:15:17.91 ID:cUjHiRD+0.net
- スペイドのヒンジドア版
- 587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/22(金) 22:04:55.17 ID:bzucCpGM0.net
- ほぼ同じようなボディ形状のフィットやノートは売れ続けているし、本来は流行らないジャンルというわけではないだろう。
ヴィッツパッソポルテスペイドアクアと他にラインナップある中でいまいちアピール出来なかったというのがデカいと思う。
フィールダーとも食い合ったかもしれない。
- 588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/22(金) 23:59:59.72 ID:vkEX/fzM0.net
- オリンピック用のタクシー良いなと思ったら高かった
- 589 ：115：2018/06/25(月) 22:12:24.83 ID:4+PDHKWN0.net
- ラクティスは欧州市場向けに作り込んだから値段が高くなって
若い子が買えなくなっただけ。
- 590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/25(月) 22:47:40.08 ID:PVQPd+E90.net
- その欧州市場では売れたのかい？
- 591 ：115：2018/06/26(火) 03:29:25.47 ID:/9FFMPSF0.net
- 欧州市場では販売継続中。
- 592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/26(火) 07:52:49.70 ID:VX1D27Xu0.net
- こないだ久々にイグニス見たわ。もっと売れないと、ラクティスのタイヤが買いにくいから頑張って欲しい。
- 593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/26(火) 14:20:01.56 ID:EATW2Dek0.net
- >>592
同じタイヤサイズならイグニスよりクロスビーの方が販売台数は期待できそう。
元凶であるトヨタも責任をもって採用車種増やしてほしい。現行で175/60r16採用している車ないよね。
- 594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/26(火) 22:01:53.91 ID:tGGoMmJ70.net
- １８５／６０R１６
- 595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/26(火) 22:29:36.45 ID:TAsmBfYJ0.net
- インチダウン（15）オススメ
問題なし、腰にも優しい
- 596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/26(火) 23:08:18.65 ID:JcMlmF840.net
- 17インチのホイール履いてる人、どんなの履いてます？
オフセットとか色々あってよくわからんです
- 597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/26(火) 23:50:31.26 ID:w95Y0WFH0.net
- AUTOWAYとかで売ってるナンカンタイヤなら4本で二万強で買えるし気にするほどでは無いと思うがな。
スタンドで入れ替えたら一万近く工賃かかるが。
ナンカン静かだし持ちもよいよ。
- 598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/27(水) 00:26:15.64 ID:Mu3v8Bds0.net
- 夏はそれでいいとしてもスタッドレスはな
何が何でもBS一択
- 599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/27(水) 00:28:06.18 ID:sjtIphlC0.net
- 海外メーカーはいいよね安くて
国内タイヤメーカーは投棄された廃タイヤの回収費用を自治体へ一部拠出している
- 600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/27(水) 07:42:53.99 ID:/tU5C6aX0.net
- マガジンXによると今年の秋にシエンタがマイナーチェンジされて五人乗り仕様が追加されるとか…
本当に出たらこれこそが実質的なラクティスの後継車？
- 601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/27(水) 10:06:45.21 ID:S2ShdCxb0.net
- スライドドアは後継にならないと思う
- 602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/27(水) 22:33:09.03 ID:ypYqwvtv0.net
- フィットの対抗はあくまでvitzなのかな？
- 603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/28(木) 12:52:46.46 ID:56wcWAaY0.net
- >>595
自分もインチダウンしてます。
とても快適♪
- 604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/28(木) 19:54:47.57 ID:tKQZ6wHT0.net
- 2代目だけど低速でアクセル踏むと時々、カラカラってエンジンルームから聞こえるけどエンジン内部の音かな？
前にディーラー行ったけど現象が出なくてまた持ってきてくださいって言われたよ
- 605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/29(金) 08:21:50.29 ID:gA94KWlM0.net
- >>604
まずどんな時に出るのか把握しておかないと再現できない
ドラレコで録れるなら録る
- 606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/01(日) 08:31:16.38 ID:vB76wM/d0.net
- カラカラは1NZの構造上の持病。
- 607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/02(月) 00:27:31.45 ID:MAmHiiTq0.net
- カラカラは1NRじゃ？
- 608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/02(月) 15:51:47.20 ID:bK+8YL6y0.net
- クルーズコントロールを使ってるとき「set」とメーター内に表示されないの
- 609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/02(月) 19:02:15.84 ID:HxFusRxY0.net
- グレードで主要諸元に違いがあるんだから、グレードも書くべきだね
- 610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/02(月) 22:51:05.32 ID:psSLOOs+0.net
- >>604
トレジアだけど同じくカラカラ音があって、スバル寺に行ったらトヨタのエンジンはこんなもんですよ、と。
先月車検でトヨタに出したら音がなくなってた。
Vベルトに亀裂入ってたんで交換したら消えたからベルト関係見てもらえば？
- 611 ：115：2018/07/03(火) 07:54:41.98 ID:ZHR0MX460.net
- ECUのプログラム書き換えただけじゃないの？
- 612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/03(火) 12:01:01.40 ID:n7SB3f/Q0.net
- スバルディーラーにおけるトレジアの扱いなんて他社の車同然なんだろうなぁ。
デックスとかジャスティとかも。
- 613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/03(火) 12:25:57.71 ID:6rseeRbk0.net
- >>612
マツダとかは、ハスラーOEMのフレアクロスオーバーを、自社の車でございって感じで、堂々と新聞の折り込みチラシに載せてたりするけど。
- 614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/03(火) 20:18:59.69 ID:fFXaouPK0.net
- すばるにトヨタ並みのアフターサービスは期待できないかもね
ましてすばるメカニックからしたら水平対向じゃない
- 615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/03(火) 22:22:43.99 ID:/hg84ypO0.net
- >>612
それはそのディーラー次第でしょ。
自分もトレジア乗りだけど、お世話になってるディーラーは普通にスバル車として扱ってくれてるよ。
トレジアに関しては軽各車種やデックス、現行ジャスティと違って共同開発的な面もあるし
というか611の考え方だと、じゃあ逆にトヨタにおける86の扱いってどうなん？となるぞｗ
- 616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/03(火) 23:09:45.84 ID:jSSZLy0n0.net
- >>615
申し訳ないがトヨタディーラーとスバルディーラーを同列に扱うのはNG
個々に確認すればいいスバルディーラーもあるだろうけど、全体の質の差は果てしなくでかい
- 617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/04(水) 00:44:51.50 ID:67LhmjbE0.net
- 最近のトヨタはサービスよくなったよ
- 618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/04(水) 19:45:08.28 ID:F90/S4i00.net
- ホイールインチダウンをするとタイヤが分厚くなりクッション性が良くなる。
というかタイヤの中の空気が分厚くなりクッション性が良くなる。
んがしかし、タイヤの空気クッションが分厚くなった分、
タイヤの剛性が減ってコーナーリングやブレーキングでタイヤがグニャる。
ホイールインチアップをするとタイヤが薄くなりホイールと地面が近くなるので
路面の凸凹をダイレクトに拾い易く、突き上げ感がぁ～になる。
がしかし、タイヤが薄くなった分、
タイヤの剛性が増しタイヤの応答性が良くなりコーナーリングなどの運動性能は良くなる。
そして、ぼくはラクティスの標準タイヤサイズの
ヨコハマ BluEarth-A 175/60R16を買いました。
http://www.y-yokohama.com/product/tire/bluearth_a/
Amazonで、￥8,719×4本=￥ 34,876
コレをオートバックスに送り
タイヤ組込工賃：1500円×4本＝6000円
タイヤゴムバルブ交換：410円×4本＝1640円
廃タイヤ処分料：324円×4本＝1296円
窒素ガス充填：270円×4本＝1080円
工賃合計：10016円
なので全部で、4万5千円ぐらいでしたかね。
Amazonで購入した用品の取付・交換サービス | オートバックス
https://www.autobacs.com/shop/order/toritsuke
- 619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/04(水) 22:13:56.17 ID:mIrv0toI0.net
- 細いタイヤだとウェットグリップ性能が弱くなるのかな？
2013年7月にウェットグリップ性能を’b’ランクから’a’ランクに引き上げられ、
ウェットグリップ性能が最高ランクになった「ヨコハマタイヤ BluEarth-A」。
しかし、
「175/60R16」のタイヤは、ウェットグリップ性能が（発売から5年も経ったけど）’b’ランクのままなんだよね。
http://www.y-yokohama.com/product/tire/bluearth_a/
https://car.watch.impress.co.jp/docs/review/629148.html
大径で細いタイヤだと、ウェットグリップ性能を高めるのが難しいのかな？
ウェットグリップ性能が弱いと、ハイドロプレーニング現象が起こり易くなるかもしれない。
（タイヤが水を搔き出せず、タイヤが路面に接地せず、タイヤが水面をサーフィンしてしまう現象）
昨今の日本はゲリラ豪雨がプチブーム。
雨の日のスピードオーバーは注意しましょう。軽くﾀﾋにます。
- 620 ：115：2018/07/05(木) 08:04:11.50 ID:STCoFS9c0.net
- 細いタイヤの方がウェットは有利。
- 621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/05(木) 12:27:12.58 ID:f8YZxBYt0.net
- 嫁が乗ってるパッソもカラカラなるなそう言えば
- 622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/05(木) 16:26:43.56 ID:OADNxMKV0.net
- 1NZって頑丈なの（だけ）が取り柄のエンジンじゃなかったのか・・
- 623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/05(木) 16:53:15.17 ID:HwYjFU640.net
- 取り柄は生産性だよ
- 624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/05(木) 17:01:03.31 ID:A4QcMrLz0.net
- >>1
お前ら"トヨタ万歳"みてえだけど喰いもんにされてるんだよ？今は『トヨタの天下』だけど
【【世界の最高税率を統一！↓】】
したらトヨタの天下じゃなくて
《《《《《お前らの天下》》》》》》
なんだよ？マジ方法↓
マジで【小説掲示板】(下記↓URL)で《《《絶賛》》》された(←※『マジ』だからな？)俺様の↓↓↓↓↓
『『『『戦争をなくして【世界を豊かに】w までwする《《《超現実的》》》』』』な方法wwwww↓↓↓↓↓↓↓
本当に簡単な話し。こういう事。
人類社会のルールは現在、現実的に“弱肉強食”である。
ならば、(人類は、)それを、「分数の計算」の様な要領で(、いわば、「横流し」的に)己が理想とする、
(要は、↓)
"平等・公平・公正”的なルール(仮)に
↓↓↓↓↓
【(ルール)変更】してしまえばいいの。w
(『お前らの為』だぞ？w(←※【【戦争でも起きてさっさと死てえぜ！(w)と思ってるヤツら以外】】なw))
↑↑↑↑↑↑↑↑↑(は、)
道理にかない、強者も弱者も損をしない(←※実際は【超、得】するw↓)から(それらが
(つまり、(それを)【余裕】)で納得する事で)それが(【余裕】で)成立し、世界から「威力」を廃するから《《《《戦争もなくなる》》》》
んだよwwwww
ちなみに【超、得】するのは、(この理論は、それ(ルール変更)から行くと、)「世界の最高税率を統一する事で全世界が豊かに！」なるからだよwwww俺様は【マジ超天才】だからwwwwwwwwwww
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
http://www.kakiko.info/bbs4/index.cgi?mode=view&no=10099&p=8
(※↑「 小説カキコ掲示板 長文 戦争をなくす方法 希代世界一位 」
【検索】でも出るが↑これで開くと順番どおり表示される(※順番どおりに見ないと(俺様の理論は【マジ超一流】だが『『威力』』が半減する)(←※「ストーリーがあるから」))
- 625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/06(金) 08:04:27.51 ID:6VkjE3tp0.net
- ↑と、弱者が暴れてます
- 626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/07(土) 17:22:18.52 ID:kCdulA9d0.net
- 二代目で妙にフィットノートを意識したようなコンセプトに変わったけど、ファンカーゴ路線をずっと継続きていれば今なおお手軽カングーとして市場に残れていたんだろうか。
- 627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/07(土) 22:46:18.48 ID:tiYVHUeM0.net
- ソリオがうれてからルミタン出してお役御免
- 628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/12(木) 22:11:03.55 ID:e5rS0aKH0.net
- カローラアクシオに乗り換えるか、悩む
- 629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/13(金) 12:31:08.41 ID:iG3Ipz8G0.net
- これ買うときフィールダーと迷ったけど、ラクティスの方がコンパクトなはずなのに、前席後席荷室すべてフィールダーと同等かそれ以上の広さに感じた
元は同じヴィッツだから大した違いもないのは同然だろうけど
- 630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/13(金) 12:36:56.49 ID:zoX16sol0.net
- ラクティスを快適に乗る工夫って何かありますか？
- 631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/13(金) 13:31:16.09 ID:3fVxHrGB0.net
- コンフォートなシートに交換
ここに金かけると変わりますよ！
- 632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/13(金) 15:48:03.95 ID:2SLRxHCY0.net
- レカロシートにでも替えればそりゃ快適だろうけどカー用品店で腰あてのクッション買って装着するだけでも結構違う
- 633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/13(金) 16:20:15.16 ID:nvZFGRZX0.net
- 肘当てをデカイのに変える
- 634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/13(金) 16:39:43.62 ID:0e59svHo0.net
- 時間調整間欠ワイパースイッチに変えた
- 635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/14(土) 12:21:04.61 ID:34jCeB/v0.net
- >>634
俺も
と言うか何でこの車は全グレード非装備なんだろう？
コストなんてたかが知れてるし、モノはヴィッツと共用だし
- 636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/15(日) 00:07:25.03 ID:cxhcNh0R0.net
- 夏ですわ。ガラスルーフを、悪い方向で痛感する季節になりむしたわ。
あっちぃ。
- 637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/15(日) 22:09:40.19 ID:iCQXCmoy0.net
- 広々としたガラスルーフは太陽光を隅々まで
車内に取り込むことを可能にするから
車の中に乱入した虫を確実に駐車中に焼き殺せますよ。
- 638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/16(月) 06:56:07.58 ID:weeAQDNP0.net
- >>505
なんだが、ぶつけて以降、路面がうねってる所を走ると、左側リア周りからキュッとかコクッとかいう軋み音が出てた。
でもそれがいつの間にか鳴らなくなって、昨日は全く鳴らなかった。ちゃんと走れてるから、故障ではないようで一安心（ディーラー等で点検はしてない）
- 639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/16(月) 21:04:31.28 ID:iDhtbtLQ0.net
- よかたね
天下のトヨタ ラクティスには
きっと自己修復機能が完備されてるんだよ♪
- 640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/16(月) 21:34:48.03 ID:pfgddtlO0.net
- >>638
コンパウンドで磨くと多少は目立たなくなるよ
- 641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/16(月) 22:49:44.82 ID:XngXBk7s0.net
- >>639
成程w
>>640
それは諦めて、錆が出かけてた箇所は、純正色のタッチアップペイント塗っといた。今のところ錆は進行してないから効果あった。
- 642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/16(月) 23:33:06.37 ID:VhupS/C50.net
- ルミオン1.8Sの車検代車がラクティス1.5Sで、「これで充分じゃん」と思った
うんと昔、レビンの車検代車サイノスに乗った時もそんな印象だった
- 643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/17(火) 13:21:41.07 ID:5s6TEEKp0.net
- ラクティスくらいのサイズと排気量の車なら大抵の事はこなせるだろうからね。満足度はともかくとして。
そういや実質後継車のルーミーに乗る機会あったけど、あらゆる意味で軽派生の域を出てない印象だったな。
トヨタのこの手の車が欲しい人はシエンタ二列シート車を待つのがいいかもね。
- 644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/17(火) 20:23:52.68 ID:Qz3IzmdN0.net
- >>643
３列目を畳んでおけばいいじゃん
- 645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/17(火) 20:39:22.27 ID:zf3DpXBw0.net
- 二代目の車としての使い勝手はもとよりデザインも気に入ってる俺は
次をどれにしたらいいか思い浮かばん
- 646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/17(火) 21:12:25.87 ID:+49Lg5n/0.net
- どうしてもというのなら日産ノートじゃない？
ヘッドライトの形もなんか似てる。
- 647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/18(水) 01:24:38.44 ID:bFyHg+IZ0.net
- >>646
3気筒やん
- 648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/18(水) 04:48:55.82 ID:SHyWtWOr0.net
- ２代目で特に不満に感じてない人ほど
逆に他の車に変えると何かしら不満が出ると思うわ。
- 649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/18(水) 07:41:10.86 ID:rLhRVqqd0.net
- >>645
中古で二代目を買い直す
- 650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/18(水) 10:40:03.67 ID:5+ufxsBG0.net
- ２代目で５年目の特に不満無しだが、次はアクアかなと思ってる
もちろんフルモデルチェンジ後の
２代目と同じコンセプトの新型はもう出て来ないだろう
- 651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/18(水) 10:59:32.18 ID:VCp+SL1Y0.net
- ラクティス売ってトレジア買おう
- 652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/18(水) 20:32:57.82 ID:lQ+8YiSo0.net
- 個性薄いと思った二代目だけどいざなくなってみると意外と代替はないものだな・・
アクアは弱点の後席居住性をうっかり改善しようものならプリウスやC-HRの売り上げがガタ落ちしそうだから下手にフルモデルチェンジできないよなぁ。
お値段の高いモデルを売りたいだろうし。
- 653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/18(水) 21:51:39.30 ID:F9MVHj170.net
- 小型車と普通車を比べても仕方ないと思うけどね
クラスと価格帯が全然違う
このクラスを買う人は普通車には手を出さんだろうし
- 654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/19(木) 12:46:20.33 ID:hAXB1L9R0.net
- ノートeパワーは興味ある
- 655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/19(木) 12:48:34.81 ID:hAXB1L9R0.net
- >>652
個性弱いけど、弱点少ないから足として馴染んでる。
- 656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/19(木) 15:13:19.74 ID:xNwrk0/k0.net
- ラクティスいいよな
初代乗ってたけど中が広々してたし、荷物もたくさん積めた
- 657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/19(木) 15:37:13.24 ID:kjZFPIMX0.net
- ノートeパワーの一番凄い所はシステム的には古色蒼然としたシリーズ式ハイブリッドをさも世界最先端技術のようにPRして、それがかなり売れてるという点だと思う。日産も宣伝上手になった。
高速燃費は大丈夫なのかなあれ
- 658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/19(木) 16:16:55.13 ID:szT1EkNG0.net
- >>657
アクア以下の燃費
- 659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/19(木) 18:22:36.96 ID:wb1z39bG0.net
- >>658
そうなのか？
- 660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/19(木) 20:06:35.77 ID:zGY5ylaW0.net
- そろそろこのスレで終了だよね？
- 661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/21(土) 05:38:59.36 ID:wz190LLz0.net
- いや、まだティーダとか初代フィットとかのスレがあるぐらいだし・・・・・
けど語ることないよなｗ
- 662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/21(土) 07:09:42.15 ID:Ob8/p6Pw0.net
- https://i.imgur.com/l6RSZQX.jpg
- 663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/21(土) 21:52:44.55 ID:JHIWHLAc0.net
- レアサイズタイヤの交換相談
二代目に全車標準の高額バッテリー
二代目後期のレア規格ヘッドライトバルブ
これらの話題で線香花火のように細々とスレが続くものと思われる
- 664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/25(水) 00:20:37.08 ID:zLC19WzX0.net
- エアコンよく効くけどそのせいか二年目くらいから酸っぱいカビ臭が、、、
まあ少し経てば気にならないんだけど
- 665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/25(水) 08:12:18.19 ID:6Elsv+8d0.net
- ビニール袋でエバポレーターを養生して家庭用エアコン洗浄剤をブチこめば解決。
(1) 作業前にエアコンを作動させ、ドレンから水が流れている状態で暫く放置。これは汚れを浮かせ易くするため。
(2) エアコンのフィルターを外し、中の弱程度(適当)の風量でエアコンを作動させながらブロアファンの右側にある小窓から中のエバポレーターめがけて洗浄剤を噴射。
(3) 投入した洗浄剤がドレンから全て排出されたらACをオフ、温度と風量最大で内部を乾燥させる。これで薬剤をコーティングして効果を長持ちさせることが出来る。。
(4) 溢れた薬剤はキレイに拭き取っておくこと。
以上
- 666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/25(水) 09:58:15.34 ID:zLC19WzX0.net
- >>665
サンクス
- 667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/25(水) 11:36:49.98 ID:pPovCFRh0.net
- エアコンよく効くのはいいけどその分燃費悪化もかなりがっつりくる印象ある
- 668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/25(水) 12:09:13.98 ID:a+19d4nL0.net
- >>667
エンジンが非力だとエアコンの負担がでかいんだろうねー
俺の車は2000ccだけどエアコンを全開にかけても燃費は余り変わらない
- 669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/25(水) 12:11:42.07 ID:6Elsv+8d0.net
- >>665 追伸
初めてやるなら洗浄剤は２本使うこと。
また、汚れ具合が確認出来るよう排水を洗面器等で取っておくと良い。
- 670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/25(水) 12:16:38.82 ID:6Elsv+8d0.net
- >>665 追伸2
(2) で洗浄剤の投入が終わったらエアコンを止めて、自然に排出が終わるまで待つこと。
- 671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/25(水) 19:07:22.30 ID:/0gJg32p0.net
- >>665
うちのもにおいあるから洗浄しようかと思ってるんだけど
エバポレーターの養生って具体的にどこをカバーするの？
ドレンの出口ってどこにある？
この辺教えてください
このサイトの感じでやろうと思ってたんだけど
https://www.iyamaittane.com/entry/clean-evaporator/
https://toyota.jp/after_service/car_care/yohin/room/air/
- 672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/26(木) 02:05:37.88 ID:eq0eWcBj0.net
- 試した後かもしれんが、フィルター変えるだけでにおい治ることもあるぞ
- 673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/26(木) 08:12:02.13 ID:J6npUZOu0.net
- >>671
基本的には液体に濡れる想定をしていないブロワファンケースやそこから
エバボレータに入る経路と、漏れた薬液が伝わって流れる経路。
ビニール以外にタオルを２本ほど準備しとけば良い。
- 674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/26(木) 08:22:01.77 ID:J6npUZOu0.net
- ドレンはエバボレータの下、車外。
エアコン作動時に水が出てくるチューブ。
- 675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/26(木) 21:20:23.54 ID:xhJH9/PN0.net
- ドライブジョイのクイックエバポレータークリーナーが簡単でいいよ
- 676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/27(金) 07:45:28.94 ID:4VaGVwxU0.net
- コストパフォーマンスはホムセンでアースのラベンダーの香り２本バックが最強
- 677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/27(金) 08:25:27.99 ID:lBcABdK20.net
- >>676
どうやって施工？
- 678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/27(金) 14:22:08.77 ID:lBcABdK20.net
- >>676
こういうこと？
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/677625/car/2298332/4319193/note.aspx
- 679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/29(日) 02:39:52.71 ID:UJA+bf5H0.net
- ラクティス、車検を通すことにした。
なんとか再来年位まで持たせたい。
みんカラ以外で、ラクティスのメンテナンスとかに詳しいWEBある？
知ってるエロい人、教えて、なにとぞ。
- 680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/29(日) 10:36:57.35 ID:sg+uZWz60.net
- >>679
初代か二代目かくらい書け
- 681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/29(日) 10:46:21.74 ID:wiQj+rIK0.net
- シエンタのマイチェンに期待
- 682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/29(日) 12:16:57.04 ID:UJA+bf5H0.net
- >>680
初代です。スンマセンっした。
- 683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/30(月) 19:05:17.23 ID:Ybc0QVHz0.net
- >>677
>>665、>>669、>>670、>>673 参照、>>671 のリンクは参考になる。
>>678 のリンク、こいつは駄目だ。構造を全く理解してない。30年位前のエアコンフィルターも無い時代のアルコールスプレーで除菌とか言って全く効かないヤツの使い方。
- 684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/30(月) 23:30:50.88 ID:ftT5KEZI0.net
- >>683
>>668のそれってエバポじゃなくて空気導入の通路の洗浄って意味だろ？
通路に流して放置でファンとかも回さず水洗いなんだし、内気だと匂わないから外気導入口清掃って書いてあるんだから構造はわかってると思いますよ
あなたは文書良く読まないタイプ？
- 685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/31(火) 08:11:03.92 ID:sv1jgC850.net
- >>684
おお、スマン。>>678 のコメントとリンク先の作業契機をちゃんと読まずに
洗浄剤、導入口、外気で匂って内気で匂わないというだけで判断した。
この場合、エアコンフィルターを自分で交換したことがある人は分かると思うが
結構、葉っぱやゴミ、泥状の花粉や埃、クモの巣が溜まる。これ等がカビて悪臭の元になっていたと思われる。
普通には導入口から勢い良く水を噴射して流せば完了かな。
- 686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/04(土) 07:13:30.06 ID:k0OKoIQK0.net
- 信号待ちでエアコンがぬるくなるのは俺だけ？
ncp100です
- 687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/04(土) 08:01:25.99 ID:dQ+d7dC/0.net
- >>686
それは冷媒の量をチェックした方がいいよ、たぶん量が減っていてアイドルでは冷えて無いと思います。
放置しておくとエアコンが壊れるかセンサーが働いてエアコンが停止する！
- 688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/04(土) 19:27:13.25 ID:eTczVCl00.net
- 後出しジャンケンで負けた車
そして行き着く先はジジババ専用車種へ
- 689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/04(土) 20:45:06.72 ID:P/N/uAqz0.net
- ガラスルーフだけはガチ
恩恵に与れるのは主に後部座席側だから
この車で設定するのはちょっとズレてる感はあったけどな。
- 690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/04(土) 21:25:44.65 ID:AH8EvCkA0.net
- 第2世代を見る限りデザイン的に年寄り専用とは言えないと思うがな
- 691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/04(土) 22:45:28.43 ID:FVJjeyn60.net
- >>689
俺(運転手)は好きだよ。
うん、後部座席の方が恩恵に預かれるのは全面的に認めるし、暑いし、重くなるし、あとなんだ、あ～…
でも、俺は好きだよ！
- 692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/05(日) 01:27:01.65 ID:1F8HPGzk0.net
- >>689
ガラスルーフ良いよ！ラクティスの1番のお気に入りポイントだわ～何でみんなつけないのって思ってしまう
チルトorスライドできると最高だったんだけど
- 693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/05(日) 20:02:29.70 ID:+m++FEs80.net
- >>690
デザインだけ見ると年寄り専用じゃないけどね
いかんせん販売店の戦略ミスで消えた可哀想な車だよ
- 694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/06(月) 14:46:56.83 ID:o4Xwgvhw0.net
- 今年の夏は
オートエアコンのファンが回りっぱなしでうるさくて仕方ないし、効きもいまいち
- 695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/09(木) 12:11:12.19 ID:+Kpt7Wb80.net
- いぇーいぇー
俺のラクティス！いぇっ！おーいえっ！
ジジイが沢山乗ってるGグレード
お前のクラスは何クラス？へい！よぉ！
- 696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/09(木) 17:11:58.44 ID:AfmDS3470.net
- 普通Sだよね
- 697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/09(木) 19:01:34.34 ID:L+qMXmwc0.net
- 中古で買ったからよくわからん
ＨＩＤが付いてて普通の指して回す鍵なのは何グレード?
- 698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/09(木) 19:08:53.39 ID:IjNUIflk0.net
- トヨタは普通はＧかXか特別仕様
- 699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/09(木) 19:10:30.35 ID:IjNUIflk0.net
- >>697
そもそも初代か二代目か？
- 700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/09(木) 19:59:17.14 ID:fex5eWrz0.net
- 2代目S
いい買い物だったと思う
というか糞ラップ氏ね
- 701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/09(木) 20:34:48.18 ID:kScHsu8z0.net
- クルーズコントロール付いてれば G
- 702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 00:27:53.22 ID:UpWRLZ/D0.net
- シエンタマイチェンに期待
- 703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 02:05:42.93 ID:4ABHMkEb0.net
- 親が車椅子になったんで、2代目ラクティスのウェルキャブ買ったんだが、装備しょぼいね。スマートキー無し、マニュアルエアコン。
障害者乗せるのに、快適装備なんざいらんだろ、って事かね？
- 704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 06:48:01.21 ID:o1EkdJYa0.net
- >>703
オプション自体が無いの？
- 705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 08:23:07.69 ID:mn6ANcW/0.net
- 中古で買ったんだろ
- 706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 10:07:48.85 ID:AVO+rLut0.net
- >>703
卑屈になりすぎ
さっさとそのガイジと一緒に死ね
- 707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 10:27:08.53 ID:J+GhrfYM0.net
- >>706
チンカス以下の奴を久しぶりに見たわ
- 708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 10:37:31.88 ID:hYjJa0DL0.net
- 何言ってんだよ
テメーでその車種を選んだんだろうが
- 709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 10:58:12.71 ID:aeHq4rUU0.net
- >>703
買う時に分からかったの？
分からかったのは貴方の落ち度だよ、高い買い物だから慎重に検討しないとね。
- 710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 12:00:07.98 ID:5u6dso+Y0.net
- だからガイジに絡んだらダメ
キチガイなんだから
- 711 ：696：2018/08/10(金) 18:38:28.29 ID:QAQLWX/Q0.net
- 初代でクルコンついてるからｇなのかな？カーナビも純正。いいかげんDVD変えたいな、、、ディーラーでいくらするんだろ？
- 712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 19:15:47.89 ID:FZr/ThKs0.net
- >>697
中古でもグレード位分かるだろ。クルコン付はGかLパケしかない。
- 713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 21:53:59.90 ID:wvEVqg9g0.net
- >>697
折れと同じgのhidセレクションかも
- 714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 23:06:48.26 ID:2KPu+Sxq0.net
- >>697
パドルシフトついてたらLパケ確定。無ければGだな
- 715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 00:56:13.83 ID:WLErbase0.net
- ・初代
・クルコンあり
・パドルシフトあり
・鉄ホイール
・ガラスルーフ
中古でゲットしたので、グレード不明です！
- 716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 07:35:23.64 ID:8VxA2JUN0.net
- >>715
ガラスルーフ有ならパノラマパッケージしかない
- 717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 14:41:49.71 ID:jA+Tj3NZ0.net
- >>715
ラクティス、乗り心地固いけど良いクルマだね
室内広いしシートアレンジも多彩
燃費もけっこういい
パノラマパッケージいいねえ
- 718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 16:29:58.96 ID:1eKDZIP90.net
- そこそこ広くて、ミニバンより小回り利いて軽快に走れるのが良い。
- 719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 17:36:13.78 ID:rWr8jSM70.net
- 二代目はMCでオーリスのようなキーンルックになるとも噂されてたけど、なんか中途半端な感じのお化粧直しになったよね。海外版はまだ現役なのかな。
車の持ち味・対象年齢層・使い勝手・走り全てが曖昧な感じのラクティス。
自分はそんなところが割と気に入っているけどね。
- 720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 18:16:21.96 ID:QNjpstZI0.net
- トレジアの方が見た目イケてると思うが。
- 721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 20:34:20.95 ID:T9/y+Mh00.net
- >>720
2代目ラク乗りだけど、使い勝手とかで選んだので顔はあまり好きでは無い、しかしトレジアはもっとダメだ。まあ好みの問題だけども
- 722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 08:39:25.93 ID:p7wxtIcA0.net
- 俺も最初はトレジアの方が良いと思ったけど
実物見たらNGだった。
- 723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 09:39:10.85 ID:dyO9GQ/E0.net
- 二代目だけどチルトハンドルの可動域が狭いな
一番上にしても低い
- 724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 12:42:59.74 ID:SEWJxf3P0.net
- 初代だけど最近ガソリンメーター2目盛りの状態で信号とかで停止したらガス欠マークがついてエンジンが止まることかある
- 725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 15:00:58.36 ID:DEDnYvWD0.net
- ちょっと質問だけど、パドルシフトの使い道を教えて下さい
マニュアルモードもエンブレくらいしか使わないです。
- 726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 15:40:23.05 ID:cWEBE5bY0.net
- >>725
それが使い方です
- 727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 20:10:15.45 ID:n4Le8e1Y0.net
- >>725
エンブレかけたい時にマニュアルモード使うね
- 728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 10:05:36.60 ID:Ob0XRrll0.net
- ありがとうございます
ただ、エンブレかける時は、パドルシフトじゃなくシフトノブの方で調整してるので、パドルシフトの使い道がわからなかったんですよ。
私の乗り方だとパドルシフトは不必要ってことですね。
- 729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 13:17:39.68 ID:P515XHhO0.net
- >>728
パドルシフトの利点は、ハンドル握ったまま変速できること。エンブレの時もそう。
- 730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 17:46:38.09 ID:J8eQswBm0.net
- お遊び機能に実用性求めちゃいかん
- 731 ：696：2018/08/13(月) 22:57:46.15 ID:j4GZJ3G80.net
- マニュアルモードにしなくても
エンブレだけパドルシフトでいければ便利なのに
それができんから使う機会がないんだよね
- 732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 15:10:31.75 ID:TgXkjmmD0.net
- 仮に頻繁にマニュアルでシフト操作したくなっても
右手でハンドル握りつつ
左手を肘掛けに肘置きながらシフト握ってる方が楽だ。
- 733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 17:56:25.50 ID:nGfv4nso0.net
- エンブレだけなら、シフトレバーをMモードにして、そのままシフトダウンした方が早いな。
- 734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 20:54:52.16 ID:6Zu7Ygna0.net
- そのままパドルでシフトダウンすれば自動的にMモード且つ
ギア落ちるんだが、それじゃダメか？
自動でオートに戻らずいったんシフトをM→Dにしなくちゃいけないからダメってのなら分かるが
- 735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 14:53:47.18 ID:zpYWFWxk0.net
- >>734
その方が速い
でも頭がついていかず違和感があるってだけだと思う
- 736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 11:30:34.53 ID:7lJr8E1p0.net
- ラクティス…
今日も僕の天使のラクティス
待ってたかい？
僕がシートに座る瞬間を
待ってたかい？
僕がキーを回す瞬間を
待ってたかい？
僕がアクセルを踏む瞬間を
アクセル踏んだらどこへ行くんだい？
ああ、もうこのラクティスは僕の思いのままさ
天使という言葉が似合うよラクティス…
あぁ
ハンドル片手に僕の竿をしごき始めるよ…
ああ
回転数が上がるとともに溢れだしそうだよ
ああ
コンマ5秒で大量に出たよ…
ああ
ハンドルにまで飛んでしまった
ビックリさせたねラクティス…
- 737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 11:38:15.02 ID:7lJr8E1p0.net
- 僕の竿の先から垂れて流れてる液体を
まるでお掃除するかのようにシートで拭き取ってくれたねラクティス…
片方についた液体もシフトレバーが優しく拭ってあげたね
ああ
なんていいんだラクティス
- 738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 16:13:18.97 ID:KwVjWCX30.net
- >>737
おい、この空気なんとかしろよ
- 739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 07:23:52.44 ID:wqzb1LYU0.net
- こないだ嫁が左後部ドアをポールにぶつけて、べっこり跡がついたわ。以前俺も左後部のタイヤハウス付近をべっこりやっちゃってるし。下手に板金で直すより、ドア交換の方が安そう。直さんけど。
- 740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 09:58:01.94 ID:AQujPL7h0.net
- 罰としてこのスレ見せたらいいと思います。
- 741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 11:02:25.47 ID:q5NZBjOW0.net
- >>739
夫婦揃って運転下手とか笑う。
普通どっちか上手いんだけどな。
- 742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 13:57:06.27 ID:Li3hdw0Q0.net
- >>739
またぶつけるからそのままでもいいとおもうよ
- 743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 14:14:18.23 ID:4vzA34lQ0.net
- >>742
何となくそんな気がしている。どうせ中古で買ったし、そんなとこに金掛けてもなあ。
- 744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 15:54:26.59 ID:tIVPNy3U0.net
- どうせならバランス取るため右のドアも凹で
- 745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 18:19:24.66 ID:H41b0E/70.net
- あーーーー！！！！
ラクティス！！！！
ぎもぢいいいいいい！！！
マフラーに突っ込んでるの！！！
あーーーー
いぐーーー！！！！！
- 746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 18:30:38.10 ID:5Ktm4XxU0.net
- >>745
これを45のおっさんが言ってると思うと
- 747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 18:44:29.47 ID:QXEYRwNK0.net
- 会社にリストラでもされたんだろ
かわいそうに
- 748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 18:51:47.27 ID:N4T0oyr40.net
- 高速大容量の余裕ですな。
- 749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 20:26:02.22 ID:UV4DAP1g0.net
- >>746
https://i.imgur.com/FnSUGPa.jpg
- 750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/18(土) 12:53:14.11 ID:Lowwz8NV0.net
- んもぉぉお
ラクティスったらぁ
アクセル吹かす度に締りもよくなるんだからぁ
ああん
声がでちゃう
あーーー
イキそうだよ
あ
中に出していいの？？ねぇ？
欲しがってるよ僕の体液を
ねえ？
- 751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/18(土) 15:37:28.44 ID:XWP5esb90.net
- おおいえー
ラックティーーす
- 752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/18(土) 16:13:25.95 ID:99jlzzAF0.net
- トレジアを見かけるとちょっと嬉しくなる
- 753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/18(土) 16:54:10.33 ID:XWP5esb90.net
- いえ、別に
- 754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/18(土) 17:32:08.05 ID:Lowwz8NV0.net
- 変態のくせにまともなレスすんなよ
- 755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/18(土) 17:55:20.49 ID:4oTkK+y50.net
- お前が
- 756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/18(土) 20:48:13.89 ID:bnnIMEts0.net
- 初期型なんですけど、かなり急な下り坂でパドルシフトで２速まで下げたら、排気音と共に金属音が鳴っているのに気付きました。回転数は5000程度だったので、正常範囲です。皆さんのも鳴りますか？
- 757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/18(土) 22:57:12.96 ID:X12z6hRY0.net
- >>756
鳴らん
- 758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/18(土) 23:25:07.65 ID:4oTkK+y50.net
- >>756
そんな鉄クズはさっさと捨てろよ
- 759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/19(日) 00:20:16.99 ID:g5O3/AZk0.net
- >>756
なんか外れてかけてるのでは？
- 760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/19(日) 21:58:57.53 ID:pq793sRG0.net
- ラクティス
いぐーーーー！
中に出していい？
ねぇ？
ラクティス
1ヶ月溜めた体液を大量に出していい？？
ねえ？
- 761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/19(日) 22:52:56.82 ID:IdWgmyG80.net
- >>760
おじいちゃん昨日も出したでしょ
- 762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/20(月) 20:26:16.76 ID:l7CPo6C/0.net
- 今日も出したいの
ドピュッ
- 763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/24(金) 19:51:52.55 ID:VIwwxJi+0.net
- トレジアをみるとラクティスよりもキーンルック寄りのデザインなんだよな。
トレジア出てなかったらラクティスのMCはトレジアみたいになってたのだろうか。
- 764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/24(金) 21:15:57.61 ID:Iiyqqpe60.net
- 2代目のリアのデザインは良いと思う。
- 765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/25(土) 01:44:30.12 ID:oGOkyJlc0.net
- バックランプが牙みたいに見えるのは俺だけかな
- 766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/25(土) 08:12:48.82 ID:8TzjuHPV0.net
- 牙牙しいデザイン
- 767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/25(土) 21:54:01.77 ID:/MYuXhiN0.net
- MCシエンタの2列仕様がダイブインの低床フラットで
ますますラクティスっぽくなるなw
- 768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/26(日) 20:07:32.02 ID:0zh1U/Fc0.net
- シエンタかー
全長２０ｃｍぐらい長いから
代わりにするには微妙なんだよなー
- 769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/26(日) 20:17:59.36 ID:a+MUf2NS0.net
- 全長3995mmという、意地でも4メートル超えないのがラクティスの魂である。
- 770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/26(日) 20:41:30.78 ID:COk2F34F0.net
- >>769
頻繁にフェリーでも乗らない限りは関係ないが
- 771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/26(日) 21:52:39.31 ID:ipvfnuAD0.net
- >>769
2代目はもっとコンパクトになっとるやん
- 772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/26(日) 22:35:30.07 ID:XjHDVlZT0.net
- ソリオにしとけ。
消去法でソリオしか残らん。
- 773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/26(日) 22:51:25.46 ID:L0ogwXFx0.net
- >>771
Wikipedia間違っとる
- 774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/26(日) 22:54:26.41 ID:PYNhAo7T0.net
- >>772
初代からなら違和感ないかもね。
2代目からだとフィットのが近い。
- 775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/28(火) 15:17:49.65 ID:vRkNJwrp0.net
- 二代目は明らかにフィットを意識してたな。
スライドドアにはなったけど、これから出るシエンタ五人乗りこそがファンカーゴ→初代ラクティスの流れを受け継ぐ車になりそうだな。
- 776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/29(水) 07:16:31.48 ID:t/AE/2pD0.net
- ジャパンタクシー？
- 777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/29(水) 19:39:01.36 ID:Ow2cZP2M0.net
- 見た目的にも初代に似てる気がする >シエンタ
が、俺は2代目の見た目が好きだな
- 778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/30(木) 14:59:54.27 ID:xmhKeYAf0.net
- ついにシエンタの三列目取っ払いのスパイク仕様が出るんだな
- 779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/30(木) 19:15:37.46 ID:dRVzh4xk0.net
- スライドドア以外では完全な正当後継やん
- 780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/30(木) 22:06:29.51 ID:jne3BwyN0.net
- むしろスライドドアを採用したラクティスが欲しい
- 781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/30(木) 23:12:19.93 ID:Uy/05ADz0.net
- 変にフィット意識せずに大空間コンパクト路線続けてりゃよかったのにね。
まあ一応走りもアピールポイントだったから、重量がかさむスライドドアをラクティスには採用したくなかったかも。
- 782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/30(木) 23:38:46.48 ID:SnbWaux20.net
- スライドドアならスペイドもあるしなー
- 783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 12:34:20.84 ID:pNMZ88ue0.net
- 皆さんのラクティスは何万キロ乗ってますかー？。
自分は初代ですが20万キロ走るかしら…
- 784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 00:00:51.37 ID:dvjvmA2B0.net
- http://imepic.jp/20180831/739340
シエンタファンベースの名称はファンカーゴを
意識してるのかな
- 785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 01:26:32.54 ID:uM0rJC9M0.net
- >>783
12年半乗ってる初代は19万km越え
大きな故障はCVTを保証期間内に交換したくらい
- 786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 13:15:14.94 ID:Qvxb4iX/0.net
- 自分の財布を痛めてないだけで車にとってCVTを交換したくらいってそれ致命的なところじゃないか
- 787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 13:17:27.44 ID:5Zb9xMrN0.net
- 初期不良け？
- 788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 13:54:35.29 ID:lb8joqZE0.net
- 初代からの乗り換えでルーミーのターボ仕様にするつもりだったが
シエンタファンタイムの方が初代ラクティスの乗り換えにはちょうどよさそう
豪華装備はいらないしセーフティセンスも必要とはしてないからXで充分だが
全長、自動車税、デザインの好き嫌いを気にしなければ
ルーミーG-TよりもファンタイムXの方が安くなるんだな
- 789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 14:14:36.00 ID:3ENvrE800.net
- ターボは高いし、耐久性下がる。
- 790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 14:25:05.96 ID:lb8joqZE0.net
- >>788
おっと、ファンタイムじゃなくファンベースか
ファンタイムはデビュー前のヴィッツのネーミングだったw
- 791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 14:46:36.46 ID:sEavKKVj0.net
- フラット時の床がやたら高くて使いにくいフリードの弱点を
後出しでしっかり突いてくる、さすがトヨタ
内外装のデザイン次第だけどすげー欲しいぞ
- 792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 18:44:27.38 ID:dSzo9fVh0.net
- 新参です
四駆ボタンって、どっちが押すと四駆になるんですか？
あんまり押しても変わってるイメージないのですが
もしそうなら押してない状態いのほうが燃費はいいですよね？
- 793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 20:09:14.22 ID:i4kLSi8m0.net
- Bb/DEXで子作りした世代が子育て世代になってスライドドアのルーミー／タンクが必要になったということか
- 794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 00:17:14.41 ID:+KnaVVB40.net
- そもそもルミタンはダイハツ車だしな・・
実際に見て乗って触るとやはり軽に毛が生えた程度の車だという認識になる
それでもよければまあ
- 795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 14:07:05.76 ID:XrURPV3z0.net
- 1週間、代車で先代シエンタを借りていたけど
後席スライドドアがものすごく便利だった
子育て世代はラクティスのようなスイングドアよりもスライドドアの方が使いやすいね
なんとなくラクティスの衰退、ルミタンシエンタのヒットの理由がわかった気がする
ポルテスペイドは運転席側もスライドドアだったらまだよかったと思う
- 796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 16:05:17.01 ID:5HigXRZC0.net
- シエンタはファミリーカーとして使える車格があるのに安いのがいいね
- 797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 17:41:59.65 ID:rDUzbnay0.net
- 2代目のドアミラーとプリウスのミラーそっくりさんです
- 798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 21:05:37.15 ID:8gE2yXgp0.net
- >>797
というか同じ
- 799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 21:57:05.33 ID:q4tWfZni0.net
- コンパクトクラスでいち早く後席両側スライドドアを採用してたのにあえなく消滅してしまったラウムさん・・
- 800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 12:50:27.72 ID:5VWx2NOs0.net
- >>799
ラクティス買うときにらうむ
- 801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 12:55:29.57 ID:5VWx2NOs0.net
- >>800
誤送信w
ラクティス買うときにラウムも検討したけど
スライドドアは車高がある程度ある車じゃないと
ラウムの場合、開口幅も狭いからかえって乗り降りがしづらい印象だったな
ルミタンシエンタはそのままスッと乗り込めるけど
ラウムは幅が狭いうえ天井も低いから、大きくかがまないと乗り込みにくかった
- 802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 17:10:01.67 ID:1FzdlIgk0.net
- >>801
ラウムの車高は立駐要件をパスするた低めにしてたという事情はある。最近の車はそのへんお構いなしのようだけどね。
そういや初代ラウムをしばらく運転してたことがあるけど、運転する楽しみが微塵もないダルい車だった。
ほんと後ろに人を乗せるためだけの車という感じ。
- 803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 21:56:28.36 ID:opqzsTou0.net
- ラクティスも運転する楽しみとかねーだろwクソジジイww
- 804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 22:23:07.92 ID:mk/SQ99l0.net
- シエンタは前のあの柄がダサいよな
- 805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 22:52:20.43 ID:oGcQbQJZ0.net
- ラクティスもほかの車をダサいと言えないくらいダサいと思いますが
- 806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 14:03:29.50 ID:+IySLT4k0.net
- パッと見で取り柄がよくわからん車という意味では似てる気がする
ラウムとラクティス
- 807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 16:39:41.72 ID:qHDnbJwD0.net
- >>800
「ラウム」と「恨む」を引っ掛けたダジャレなのかとwww
何を恨むのかは知らんがwww
- 808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 17:05:09.14 ID:rQetbgxW0.net
- お買い物カーに求めちゃいかんとは思うが、高速巡航の燃費がよろしくない。
踏んでも回転が上がって唸るだけ・・・、そのたびに「あぁ・・・」ってなる。
- 809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 17:06:23.35 ID:4HTFe1Wd0.net
- 80キロで走りなさい
- 810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 17:23:00.82 ID:NzYvyKj90.net
- >>808
CVTは元々高速燃費は悪いのは常識だよなw
- 811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 17:33:48.03 ID:rQetbgxW0.net
- >>809
うん、そしたら観光バスにも追い越されたよ(´・ω・｀)
- 812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 17:52:46.72 ID:QxBEEBqZ0.net
- 軽ターボのほうがよっぽどパワー感ある
- 813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 19:23:12.71 ID:hE2WQFeP0.net
- 小型車がお買い物カーなら軽は何になるんだ？
つか小型つったってリッターカーだってあるし、ラクティスは走る方だろうに
- 814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 20:25:17.25 ID:rQetbgxW0.net
- ８０km/h以内ならよく走ると思う、山道でもストレスはない。
ただ、それ以上が重々しい。
のんびり８０ｋｍ巡航が許される状況なら良いけど、周りの車の流れが速いと合わせるのが大変。
- 815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 07:14:39.96 ID:OLMiOtSN0.net
- >>808
CVTの構造と特性を理解すべき。
無理にスロットル開けても無駄。リニアにスピードが上がるのに合わせて開けて行く物。
- 816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 07:49:45.63 ID:DnlpqUWh0.net
- 同じエンジンのイストを代車で借りたことあるんですが、4ATでキビキビとストレスなく走りましたね。
車重も軽いのかもしれませんが、CVTがネックなんでしょうね。
- 817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 09:29:24.41 ID:G1ydKOqF0.net
- CVTスポーツモードにするとキビキビ走るね
- 818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 09:34:07.81 ID:KWgpAAu80.net
- スポーツモードは高速で使えばいいの？
- 819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 12:26:50.89 ID:3geNOe0V0.net
- スポーツモードは山道だと効果てきめんだな
加速とエンブレがすげー効くようになる
というか燃費のため抑えてたのを解放する感じ
- 820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 12:39:17.06 ID:eImqoBh80.net
- 使おうと思ったときはボタンの場所忘れてる。
- 821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 14:33:27.37 ID:G1ydKOqF0.net
- 中古車買ったんだけどクルコンの作動状態表示は点かないんですか？
- 822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 19:13:10.69 ID:LpQwKOsE0.net
- >>815
朝から遠出してたからレス見てなかったけど、たしかにその通りだね。
１００ｋｍ/h程度で走っていても、上手く扱えば燃費を抑えて巡航できるね。
瞬間燃費と回転数に囚われすぎてたよ。
- 823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 08:30:26.92 ID:Z1mrPgJ50.net
- で、結局は初代と２代目の話がゴッチャのままスレが進行してる
- 824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 09:18:51.10 ID:cZTsXtp30.net
- >>822
って言うかトヨタはみたいな何時までCVTを使うの？
今は5ATなら安価だろうw
ちなみに今はトヨタの4AT車を乗ってるけど乗り替えの車種が無くて困ってるよ(コンパクトでの乗り替えでね)
4ATでも運転は楽しいよ、CVTは全然楽しくない！
- 825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 12:52:51.46 ID:8IXpI0y70.net
- スイフトの５ATもデミオの６ATも試乗したがATにはデメリットしか感じなかった
サーキット走るとかじゃなきゃ小排気量にはCVTの方がスムースでいい
CVTより魅力を感じたのはEV
HVも静かだがEVはさらに無音 それでいてトルクフルでスムース
- 826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 15:05:56.70 ID:akw1F8Vm0.net
- >>824
ちょっとでも燃費稼ぐためでしょ
- 827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 15:20:34.75 ID:cZTsXtp30.net
- >>826
仕事で車を使うなら燃費は大切だけど趣味で車に乗る時は燃費よりも運転して楽しい車がいいな。
- 828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 15:58:25.15 ID:9aNJMGrA0.net
- CVTの利点はツボにハマったときの燃費がいい、理論上ギア変速ショックがないってことなんだけど、あの不自然な加速減速感はどうもね・・
たまーにAT車乗るとオンボロの車でもリニアな加速感が楽しめるんだよね。
- 829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 16:01:29.55 ID:cZTsXtp30.net
- >>828
激しく同意！
- 830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 17:39:02.61 ID:hc9snv7M0.net
- 軽から乗り換えたから全然良く感じる
ムーヴ→2nd-S
オマケにスポーツモードなんか入れると(ｒｙ
- 831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 18:17:48.82 ID:XAdbfhtK0.net
- >>827
生活に使うし、燃費は重要
- 832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 12:31:27.90 ID:ifDctVNx0.net
- ラクティスで走り追求してんのか？
- 833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 00:56:57.93 ID:IOcTlrNy0.net
- コンパクトカーで排気量1.5Lあるから多少はね。
メーカーだって走りにもこだわったって言ってて
海外でも売ってたんでしょ。
- 834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 03:36:43.67 ID:fFVBn+7C0.net
- ヴィッツよりファンカーゴの方が走りが良かった
ラクティスも同じで、ヴィッツより走りが良い
モーターファン別冊で読んだけど、
ラクティスでワンメイクレースをしたいと開発主査が語っていた
そのくらい走りにこだわって開発したんだと
- 835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 07:22:28.74 ID:Z4iJ+ei10.net
- >>833
ラクティス(バーソS)の主戦場である欧州では販売継続中。
- 836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 08:32:04.88 ID:Ppz62+La0.net
- このボディ形状とゴムバンドCVTでなぜ走りにこだわろうと思ったし
- 837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 14:03:41.35 ID:+znunjU/0.net
- ヘタに二兎も三兎も追おうとせず、ファンカーゴ路線で突っ切ればよかったんだよね。
ラクティス→二代目と代を重ねるごとにコンセプトがあやふやになり二代目はフィット対抗車みたいになったのに、フィットに勝ってる要素はトヨタで買える事くらいしか・・。
トヨタ製ルノーカングーを見てみたかった。
- 838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 18:11:04.95 ID:9NvEIEA/0.net
- ルノー・カングーが欲しい奴はそれ買えよ。オレはラクティスという唯一無二のクルマを可愛いがり続ける。
- 839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 22:01:33.12 ID:fwOgEpEt0.net
- これで走りに拘って作りたかったとかよっぽどの無知かキチガイ
- 840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 00:33:01.91 ID:Gj/dRNFX0.net
- 開発責任者が86の人だったんだっけ？
- 841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 05:34:43.46 ID:MLJT9/LX0.net
- 今はスープラ担当ですよね。
- 842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 08:08:23.85 ID:lWOlH7f60.net
- 2代目ラクティスこの夏はエアコンが効き悪くて
- 843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 11:35:21.66 ID:fXcf6F4o0.net
- 多田哲哉氏の関わったクルマは信頼できるが、
高額なスポーツカーよりもベーシックなクルマを担当してほしい
毎日使う実用車ほど走りにはこだわるべき
- 844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 12:27:59.83 ID:CnV0CKzt0.net
- カリカリのスポーツカーはコンセプト明確だからある意味製作側はやりやすいかもしれないけど、こういう誰が乗るかもわからん大衆向けの車を製作するはより大変だろうなと思う。
量販車種なら外せないし。
- 845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 17:56:41.46 ID:FQvmHeGX0.net
- 86担当って言ってもあれスバルだろ
所詮、ラクティスを買った層は車に興味もないような半分ボケたジジイとババアだよ
販売戦略を見誤って絶版になった哀れな車
- 846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 18:03:05.55 ID:+xxAZgUR0.net
- 自己紹介乙
- 847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 18:49:42.71 ID:ge2CRydf0.net
- そう、車が悪いわけじゃない
- 848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 19:13:25.21 ID:b6vLKqUE0.net
- >>845
またおまえか
ワンパターンなんだよあっちいけ
- 849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 20:55:21.04 ID:kZSBZLP50.net
- 新垣結衣がCM出てたの覚えてるかな？
https://youtu.be/CvgRtvHqv0Y
- 850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 07:31:50.01 ID:EUys+va10.net
- 100のGS乗ってるけどコーナーもしっかり踏ん張ってくれるし、スポーツスイッチでキビキビ走ってくれて楽しい車だよな
車中泊目的に中古買ったけど走りも満足してるよ
- 851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 07:52:43.41 ID:kRhYwS8h0.net
- シエンタファンベースを期待してたが
初代ラクティスのデザインテイスト(流線型、メーター位置など)に
2代目ラクティスのシートアレンジを融合した感じなんだな
こりゃ、
ラクティスの後継はシエンタファンタイム
bBの後継がルーミー、タンク って感じか
- 852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 12:43:27.17 ID:vHAlUeGE0.net
- ラクティス用のタイヤのラインナップって以前のまま？そろそろ交換しなヤバイ
- 853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 14:29:53.33 ID:MAVdkDJ10.net
- シエンタの5人乗りついに出たね
トヨタで後継探すならこれしかなさそうだけど
200㎏の車重増といい スライドドアと言い
2代目にあった丁度いい感が全然ないのがなあ
でもTSSとタイヤサイズはうらやましい
- 854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 21:58:49.04 ID:cGw3IoLx0.net
- シエンタのマイチェンやる気感じられないな
5人乗り紹介雑すぎだし手抜きが伝わってくる
興味失せた
- 855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/13(木) 11:47:21.57 ID:QPyjtnrM0.net
- フリードプラスの対抗車の要望があったからとりあえず作りました的な感じなんだろうな。
あちらも販売比率は本家の方が圧倒してるし、シエンタファンベースがそんなバカ売れすることはなかろうなぁ。
- 856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/13(木) 23:07:01.25 ID:j9hUiGqE0.net
- シエンタにフルフラット仕様が出るって聞いて真っ先にファンカーゴ/ラクティスを思い出してこのスレ覗きに来たけど、やっぱコレジャナイと思う人が多いんだね。
スライドドアだし、一回りサイズも大きいし。なんだかなぁ。
- 857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/14(金) 07:47:36.54 ID:DclOdOe/0.net
- 全長4mを切ってないとなぁ
- 858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/14(金) 08:25:16.59 ID:ri+fEhho0.net
- 子供にガラスルーフが好評。せやから、ラクティスにスライドドア付けてくれたら、もっとええねん。
- 859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/14(金) 16:09:53.17 ID:U6crMVDM0.net
- スライドドア車で一番サイズが近いのがタウンエースなんだけど
バンパー付だと惜しいところで4mオーバーなんだよな
- 860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/15(土) 08:11:12.70 ID:m5ewvsUb0.net
- 4m以下で広い室内っていうと見た目が膨れたマンボウにしかならんからなぁ
- 861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/15(土) 09:14:27.12 ID:9jfVkEQR0.net
- >>860
愛嬌があって可愛いやん
- 862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/15(土) 12:50:29.23 ID:II/LZZVZ0.net
- 初代をサーフィンの足に使ってますが3メートル近いボードが中積みできて最高です。
- 863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/18(火) 02:29:14.60 ID:xxm1xM630.net
- 俺も初代乗りだけど、チャリも積めるし、乗りやすいしな。
壊れるまで乗るしかなさそう。
- 864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/18(火) 16:38:25.27 ID:7aI0iOyV0.net
- 2代目のデザイン好きなのに
なぜハイブリッドを乗せずに生産終了したん？
ヴィッツに乗せるとかアクアと被ってるだろ･･･
- 865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/18(火) 17:19:45.58 ID:+1TXQ7hI0.net
- シエンタに吸収されました
- 866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/18(火) 21:31:19.77 ID:68OSYOgp0.net
- ラクティスハイブリッドでてたらアクアの売り上げがた落ちしてたろうなぁ。
ぶっちゃけアクアからハイブリッドの利点を除けばただの狭いコンパクトカーだし。
- 867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/19(水) 07:23:13.59 ID:7BG4qp+90.net
- >>864
今でも販売を継続中のバーソS(ラクティス)主戦場である欧州で
ハイブリッドの需要が無かったからです。
販売開始当初はヤリスHSDでハイブリッドのプロモーションを開始しようと
していた時期です。
- 868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/21(金) 14:47:31.20 ID:gautKBdH0.net
- ラクティスに乗ってる奴っておまんちょって言いそうだよね
- 869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/21(金) 20:05:33.21 ID:xWDOczYv0.net
- アンチの言うことは意味不明だ
- 870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/21(金) 20:30:16.50 ID:YaRpkglU0.net
- 2列シエンタはほんとにシート取っ払っただけ、だな・・・
価格差もゴミだし
回転半径5.2ｍはコンパクトカーじゃねえんだよ・・・
- 871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/21(金) 21:22:08.54 ID:xWDOczYv0.net
- 1.5Sの回転半径（ｒｙ
- 872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/22(土) 00:53:06.44 ID:1g6YhKD30.net
- ファンベースなんて名前付いて期待してたら予想以上の手抜きだったな
- 873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/23(日) 17:59:03.56 ID:Ba16EQZc0.net
- 渋滞時やトロトロの時にガクッとくる減速？エンブレ？これ普通？
- 874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/23(日) 18:18:32.29 ID:GXUUZHQT0.net
- >>873
止まる直前ぐらいのスピードだよな？
トルコンのロックアップが外れてエンブレが効かなくなるせいでガクッと来るって前にどこかで聞いた
- 875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/23(日) 18:44:31.96 ID:yc/nmSk10.net
- >>873
少なくとも前期型では仕様で故障ではない
- 876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/24(月) 18:42:31.51 ID:5MDYho480.net
- 100系後期X中古買いました。
純正ナビを生かして外付けアンプ4ちゃんと
ウーハー用2ちゃんを付けたいのだが、
何かいい配線キット売ってないだろうか……
嫁がバックモニターあるからそのままにしてくれってよ。
- 877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/27(木) 12:00:28.89 ID:Az3z+ofo0.net
- 親父がDBA-NCP100（後期だと思う）に乗ってるんだが充電制御なのか
デラでバッテリー交換したら37000円かかったそうでビックリしてたわ
- 878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/27(木) 12:58:04.87 ID:6pLgqzxN0.net
- 大衆車なのにピンポイントで特殊な規格つかってるからなぁ。
タイヤサイズ（初代から）、バッテリー、ヘッドライトバルブ（二代目後期）。
何も知らないでディーラーに勧められるがままにラクティス購入して部品交換しようとしたらやたら割高でビックリした人も多いだろうな。
- 879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/27(木) 13:02:56.46 ID:KZen+Lg10.net
- >>877
後期型は120系
- 880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/27(木) 13:20:41.44 ID:K62zAfnL0.net
- >>879
100系の後期ってことだろ
- 881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/27(木) 14:07:49.79 ID:Az3z+ofo0.net
- >>879-880
あまり詳しく知らなくてすまん
そして補足ありがとう
>>878氏の仰る通りで営業マンがラクティスを安くしてくれたらしく大喜びしてのを微笑ましく見ていたが
タイヤとバッテリーの交換費用で泣くという
たまに運転してとても良い車だと思うけど車好き向けなのかな
- 882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/27(木) 15:37:49.44 ID:jCHCwERX0.net
- バッテリーはアイスト車じゃなくても特殊なの？
- 883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/27(木) 15:46:28.17 ID:1Hf+H6V/0.net
- アイドルストップ車以外は充電制御対応だったらQ-55でなくてもいい気がする
Q-55が長持ちするわでは無いし
ラジエーターアッパーホースとバッテリー近すぎて酷暑日遠出したら熱暴走気味だった
あのバッテリーの熱さだったら液は減るし長持ちしないと思った
＠NCP120前
- 884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/27(木) 16:41:54.61 ID:jCHCwERX0.net
- >>883
なるほど
参考になります
- 885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/27(木) 19:06:34.23 ID:aUeJuoxN0.net
- >>883
何が熱暴走なの？
教えてください
- 886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/28(金) 07:54:22.57 ID:5z6SA46U0.net
- バッテリーは通販がデフォ。
パナのカオス・プロ Q-90(旧Q-55代替品)でも16,500円から買える。
メーカーは部品メーカーに一括大量発注してコストダウンさせるために
必要ない車種にまでアイスト用のバッテリーを搭載してる。
アイスト用バッテリーの価格が思うように下がらず、価格差が大きいままで
ユーザーの不利益が大きい事が分かったため今では
従来型バッテリーの型番を併記している。
- 887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/28(金) 08:04:45.42 ID:11XRS0bq0.net
- 頭の中では？
- 888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/07(日) 15:51:34.17 ID:ZQ856qax0.net
- >>886
よく分からないけどアイストでなければ普通の安物バッテリーでもいいんじゃないの？
中古のラクティスを探してる者だけど余り特殊な仕様の部品は使わないで欲しいね。
タイヤもマイナーなサイズみたいだけどタイヤは長く使うからまだ我慢できるけどね
- 889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/07(日) 23:49:56.59 ID:cBCU/SI30.net
- >>888
アイストと充電制御は違うのでは？
- 890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/08(月) 04:37:08.19 ID:oj8SIQsU0.net
- 兄貴分のシエンタでも15インチなのに
コンパクトカーで16インチしかも変態サイズとかほんと意味不明だな
- 891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/08(月) 10:11:16.58 ID:NwM/CMIA0.net
- カタログ燃費のため、変に細いタイヤにした
- 892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/08(月) 22:46:33.45 ID:eavYgf7F0.net
- 175/60r16は変態どころかラクティス用にトヨタが新規開発したんじゃなかったっけ。
サマータイヤはともかく、スタッドレスは値段バカ高いからディーラーマンすらも内々にインチダウンを勧めてきたよ。
- 893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/08(月) 23:20:59.86 ID:6zUPp0dV0.net
- ああ、去年の冬前に2ndｰSに付けるスタッドレス買ったとも
13万近かったぜ
九州地方の車体だったから冬装備なんてなかったし
ホイールも新規で買わなくちゃならんかったし散々だった
- 894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/09(火) 08:47:55.94 ID:2w+r83A30.net
- みんからで安い奴いた
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/677625/car/2298332/8696367/parts.aspx
- 895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/09(火) 18:34:22.64 ID:Y6cHR/z50.net
- 夏ならともかく冬タイヤはBS一択
新潟県民ならこの気持ちは分かるはず
- 896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/09(火) 21:44:32.93 ID:ZPtq7oco0.net
- ヨコハマってBSより少し安いけどどうなんだろ
- 897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/14(日) 10:36:04.11 ID:6TpK57vT0.net
- この車買った人に聞きたい。なぜこの車買ったのか？万能だかそれだけで飛び抜けてない。それならCセグのシャトルやフィールダーやプリウス買う方がいいのでは？
俺は今MPVに乗ってるけど、初めて中古車を買う友達の相談乗っててラクティスがいいって行ってるけど、何がいいかわからない…
- 898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/14(日) 10:37:12.63 ID:IrRTUShY0.net
- コスパでしょ
安いのは安いし
- 899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/14(日) 10:37:39.73 ID:IrRTUShY0.net
- 新車で買った人は知らないけど
- 900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/14(日) 10:51:35.99 ID:6TpK57vT0.net
- >>898
中古車ではもっと安くてコスパ高いのいっぱいあるのに、やはり運転に自信ないから全長4m切るくらいで探してるんかな？って思いました。
私ならワゴンなら、フィールダーやルミオン、セダンならインスパイアなどお得なので車格も装備も性能も比較にならない差があるし、選択肢色々あるのに…まぁ大きさだけはデメリットですが
車格というかセグメントの差というのは、明らかな車の出来の差なので、できるだけシャーシならカローラなどCセグメント以上のものを使ってるのを進めたいのが本音です。
- 901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/14(日) 11:06:57.03 ID:IUT3o6hU0.net
- >>900
その友人とやらが初めての車購入なら、ラクティスは不向きだろう
この車・初代は元々、ワンボックスを卒業した年寄りの日常の足として作られたものだからな
だからアップライトなドラポジだし、荷室の広さと全長の短さにこだわる
2代目がイマドキ家族なんて宣伝文句出したのはフィット包囲網の一端だったせいで、
欧州向けも含めたので狙いが見えにくい仕上がりになった
それでも多くの要素がそつなくまとまっているので、実際に使ってみると、まあこれで良いんじゃね？
という感想を持つ車になっている
そんなワケだから、初心者ならもっと目鼻のハッキリした車種を買うのが吉だよ
・・・と、その友人とやらに伝えとけｗ
- 902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/14(日) 11:11:40.44 ID:P0wTERqZ0.net
- ぐだぐだ言ってないで好きなの乗れよ
自分が良いと思ったんならそれで十分何だよ
人の価値観に無理に噛み付いても疲れるだけ
- 903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/14(日) 11:35:44.70 ID:6TpK57vT0.net
- >>901
私も二代目より初代の方がコンセプトがわかりやすくて特徴的で好きですね。二代目はいい車なんでしょうが、Bセグだと特徴が薄いから私なら新車で買いたいとは思わない車になってしまいましたね…二代目は、車に興味ない人には、あってそうな車ですが。
車が好きな人はBセグやCセグで二代目ラクティスは選ばないでしょうね。だから生産終了したんでしょうが。初代の系統をうまく引き継げばもっといい車になったでしょうに😣
伝えときます。
- 904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/14(日) 11:45:40.66 ID:6TpK57vT0.net
- >>902
それはそうですが、極端なほかの例で言うと、松坂牛の定食を800円で食べれるのに、790円で吉野家の牛カルビ丼特盛をどちらか一方しか食べれないとして吉野家を選ぶのは、愚かな選択だと思いませんか？いいものを知らないのは幸せとは思えませんね。
- 905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/14(日) 12:30:42.89 ID:6PpajXHm0.net
- >>904
自分の価値観が100%正しいと思ってる？
それはかまわんが人に押し付けるのはやめとけ
- 906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/14(日) 13:11:19.40 ID:OEdZ9wqI0.net
- 変なのが湧いてるな
- 907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/14(日) 13:33:37.17 ID:IUT3o6hU0.net
- 長文スマン
実は俺んちは、嫁の車が2代目ラクティスなんだが
多くの夫婦がそうであるように、俺も自分用の車（某SUV）よりも嫁車を使う方が多いんだわ
だからこの車の事はよく知ってる
それと、我が家では息子や娘の最初の車は嫁車を譲ることにしてるので
この十年ほどで嫁車は替わりまくった
その度に嫁をディーラーへ連れて行ってクルマ選びをさせるのだが
今乗ってる2代目ラクティスは特に迷う事も無く即決だった
嫁曰く、ピンと来るものがあったそうな
その時の俺にはサッパリだったが
その前の嫁車がアクアだったので、燃費には考えるところがあった
基本的に同じエンジン/シャーシならば、条件さえ整えばハイブリッド並みの燃費が出せるんじゃないかと
それで新車から一年間ほど、基本的に俺が運転することにして燃費チャレンジした
結果は、通算燃費が20㎞/Lあまりを記録
1NZの弱点は共通＝冷えすぎる＝遠回りでも冬は極力温かい道路を走るのがキモ、が結論だった
その後、自分のSUVを買い替えたりしたので嫁車にはご無沙汰だったのだが
最近乗ってみて、その分かり易い操縦性や取り回しの良さに、ちょっとｵｯと思った
あの時に嫁がピンときたもの
それが今になってようやく分かったような気がして
そんな嫁車2代目ラクティスも、来年春には甥っ子の元へ行く事になった
彼にも嫁車を貸して運転の練習をさせたので、その車を貰える事は喜んでいるようだ
ただ、2代目ラクティスだから、という理由で喜んでいるわけではない
それでも後になって見出すだろう、この車が隠し持ってる良い本質を
以前の俺のように
そんなワケなんで、残念ながら>>904には2代目ラクティスの良さは理解できないだろう
自分が何を知らないのかを知らない初心者には、永遠にな
- 908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/14(日) 14:27:38.18 ID:1G1OFwzU0.net
- コストとスペックしか見ていないと分かんないだろうね
- 909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/14(日) 16:09:13.28 ID:jp9qI0IX0.net
- 俺はコンパクトでかつそこそこ人と荷物が乗る安い車を探して2代目ラクティス中古にいきあたった
フィールダーも候補だったが、ボディサイズの割に居住性と荷室の広さがラクと体感で同程度だったので最後は外した
フィットとノートはあまりに街中に溢れすぎなのでやめた
結果はまあ満足してるよ。後席のスライドがあればなってくらい。ちなみに燃費はメーターでリッター15.8キロ。いい方かな？
- 910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/14(日) 17:03:43.41 ID:F/WhJiVB0.net
- 実際買うとなると他車との競合の末に選ぶわけだから。
値引きとか頑張ってくれたりすることもある。
ＭＰＶ乗りならわかるだろｗ
逆に商品力ある車ほど殿様商売してるケースもあるだろうし。
- 911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/14(日) 17:39:48.37 ID:1G1OFwzU0.net
- それは車両が高い軽全般のことだな
- 912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/14(日) 18:02:41.74 ID:6TpK57vT0.net
- >>907
なるほど、正直これを聞いてもよくわかりませんね。
大きい車に最初に乗っておかないと、後から運転できにくくくなると思うので。特に女性は運転苦手な方多いですしね。軽やコンパクトしか運転できない人多いので…
ある程度大きい車の方がいいと思ってるので、うちは俺がMPVで嫁がインプレッサXVなので、ラクティスで学べることでインプレッサXVやMPVで学べないことはないって思いますので。
でも万能な車だから次の車買う時あとどういう所が優れてる方がいいのかってわかりやすくていいかもしれないですね！
- 913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/14(日) 18:05:04.13 ID:6TpK57vT0.net
- >>908
ラクティスってこのクラスだと万能だけどその分特徴的な個性が薄いから、コストとスペックでしか車を選べない人が新車で買ってると思ってました笑
- 914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/14(日) 18:06:53.34 ID:6TpK57vT0.net
- >>909
凄くわかりやすいラクティスを選んで買った理由ですね。ありがとうございます。
こういう理由だと納得できました。その人が求めてるものが何かわかりやすいので
- 915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/14(日) 19:16:41.47 ID:gIATeqGS0.net
- 全力で煽ってんな
ホンマ何がしたいんや
- 916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/14(日) 19:55:46.98 ID:P0wTERqZ0.net
- 言いたい事もわかるけど別に最初にデカい車乗る必要はないと思うよ
軽でも乗らないのが一番ヘタになるし、同じ車種でも個体差で感覚は結構変わるもんだ
そもそもデカい車に一生乗る必要ない人だっている
一応この車選んだ理由としては、良くしてくれる知り合いの所で装備など条件が自分の中で納得言ったから
走りや燃費はそりゃ他が良いだろうが、自分の使用目的には十二分に応えてくれてるし、知り合いの所で買ったから整備面も文句言いまくれる
コストとスペックで選んで悪かったな
- 917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/14(日) 20:44:14.64 ID:I0MYkU8g0.net
- 車内泊用の車探してた
ヤフオクで初代GSが有り見に行ったら
11万キロだったけど、外も中も綺麗で気に入った
乗ったみると7速でエンブレ効くし、クルコンもそれなりに役にたつし、なんちゃってスポーツっぽく走れるし気に入ってるよ
- 918 ：696：2018/10/14(日) 20:55:05.62 ID:L0e8/6Yp0.net
- 俺はクルコン付きの安い中古車探してたら初代になった
よく走るし燃費もいいし乗り換えようと思う問題はないね
あえて言えば左足置き場の狭さだな
- 919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/14(日) 21:32:15.55 ID:p1NPoN5m0.net
- うちは初代を中古で購入。条件は
・6エアバッグ
・コンパクトカー
・荷室大きい
・回転半径小
・3.11よりも前の製造
・なるべく安め
・国産車
を全部満たすのは、初代ラクティス位しか無かった
- 920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/15(月) 08:21:58.44 ID:SKaiEBGZ0.net
- >>918
確かに左足の置き場少し狭いですね
でもクルコン付きであの初代の利便性と全高の高さは魅力的ですよね
- 921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/15(月) 08:24:03.36 ID:SKaiEBGZ0.net
- >>919
それだけしっかりとした理由で車選んだなら、車も満足でしょう。
初代ラクティスは、フィットやノートにはない全高の高さがあり、ぱっと見でワンクラス上の車に見えるし、実際内装や装備等はラクティスが一番充実してましたよね
- 922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/15(月) 12:25:47.78 ID:cqqb+3pg0.net
- >>921
フィットやノートは、少なくとも中古ではまともにエアバッグ付いてないから、車内は見てないです。ノートは未だにサイドエアバッグは付かないような。安全意識が低過ぎて話にならない。
- 923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/17(水) 13:50:52.47 ID:R+3iD6JQ0.net
- ここ2、3年のフィットほしいんだけど高すぎて買えんから中古でフル込み100くらいのラクティス買おうか悩んでる
5年落ちで8キロ走ってるらしいんだけど、スレ民的にどう思う？
- 924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/17(水) 13:53:13.91 ID:4cq2uxes0.net
- 8万キロけ？
- 925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/17(水) 13:54:15.48 ID:R+3iD6JQ0.net
- あごめん8万キロだ
- 926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/17(水) 14:05:36.31 ID:4cq2uxes0.net
- おれは2年ほど前に、3年落ち2万キロ全込み100まんだったから、それは割高に感じる。
1300のxグレードだったから安かったのかもしれんが。
- 927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/17(水) 16:13:51.69 ID:R+3iD6JQ0.net
- >>926
そっかー、やっぱ少し高いよなあ。長く乗りたいんだけどな。
グレードはXで1500だったかな。
- 928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/17(水) 19:44:04.54 ID:L6EzhQj60.net
- 6万キロで5年落ち65万だよ
それでも十分新車気分だｗ
- 929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/17(水) 21:19:34.59 ID:fbssy9yk0.net
- 不人気車だからかフィットとかより割安感ある
先進安全装備とかいらないなら、実用車として文句無し
アイドリングストップもついてなくてむしろ良かったｗ
- 930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/18(木) 00:10:52.89 ID:nyrLlUfn0.net
- フィットはコンセプトがラクティスに近いし
FMCで本格的なHVが出たときは次期マイカー候補とも思ったが
連続リコールで完全に冷めたな
流石に最近のは大丈夫なんだろうが、それでもイメージは悪いままだ
- 931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/18(木) 22:47:29.44 ID:DD224gnL0.net
- 初代前期GのFF→２代目後期Gの四駆と乗り継いでるけど、
ブッシュを含め足のセッティングが結構硬めでバンプなんかも一発で収まる所が気に入ってる
この前代車で借りた130後期ヴィッツは姉妹車とは思えない程に足がフニャフニャだった
元々車高調に交換した車を乗り継いで来たから硬いのに慣れているけど
ノーマル車しか乗ったこと無い人には硬すぎないのかな？
- 932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/18(木) 23:05:48.74 ID:6lvx2D8V0.net
- Sグレード以外はそこまででもないっしょ
- 933 ：696：2018/10/19(金) 02:03:00.04 ID:VuK8Df1c0.net
- 舗装の悪い私道なんかだと気になるけど
普通の道では気にならんよ
- 934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/19(金) 17:40:43.35 ID:lBA5dYrM0.net
- 家族が出先でタイヤのサイド擦ってパンクさせてしまった
一本だけ交換したいのになかなか在庫ある店ないね
電話して問い合わせても取り寄せだらけ
結局ディラーに探してもらったけど2万掛かった
出先の駐車場だし その後も車使うし やむなく払ったよ
もうちょっとよくあるサイズにして欲しかった
- 935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/19(金) 19:01:14.98 ID:mP02MO4J0.net
- テンパータイヤも無いしねぇ
擦ってパンクとは速度出てたか強く当てたのかな？
- 936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/19(金) 21:21:11.46 ID:ZAsnU8ub0.net
- 現場は見てないから詳しくは分からんけど
カーブで内輪に巻き込んで擦ったらしい
まあ人でなくて良かった
交換の時じっくり見たけどエコタイヤだからかサイドはめちゃ薄いね
- 937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/19(金) 22:35:39.98 ID:UVVfh4nT0.net
- 後出しジャンケンに負けた車
老人専用になった車
- 938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/19(金) 22:36:05.36 ID:UMA6ok4h0.net
- 中古は安いラクティスも新車価格は割高だった。
高齢ドライバーが多いのは、単に価格で選んだのではなく、
はっきりと意思を持ってラクティスに決めたんだろう。
レテキトーに決めたんならヴィッツやフィットになってるよ。
- 939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/20(土) 05:53:40.46 ID:CGwQKKTT0.net
- >>936
ガードレールの無い歩道の境目にある縁石のカドとかかな？
ヘタするとホイールもやられかねん
- 940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/22(月) 13:35:51.65 ID:8we977s80.net
- おらのは
100後期？37000キロ37万コミコミ。
1300エックス。
エアバッグだらけで、十分の広さもあっていいねぇ。タイヤは変態サイズとは買ってから知って困惑。なんとかするわ。
スピーカー交換はめんどくさかったな。
配線も入れ直し。
バックモニターも付いてるし助かってるわ。
- 941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/22(月) 19:41:04.24 ID:GPFEgpLl0.net
- 初代でその走行距離ってだけで
かなりいい買い物っぽい
- 942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/23(火) 10:12:30.61 ID:sOt7ZTqj0.net
- 長距離通勤になったので、この冬はスタッドレスの事を考えないといけなくなったんだけど、ラク乗りのスタッドレス装着車は純正サイズ派とインチ変更派どれくらいの比率なんだろ。
自分はお安い175/65r15あたりで考えてるんだけど。
- 943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/23(火) 12:08:37.78 ID:6sJB/tSn0.net
- 昨日スタッドレスを注文してきたよ
ノーマルサイズの175/60R16で組み替えとバランス込みで
ダンロップで71千円、ブリキストンは102千円だったのでダンロップにした
- 944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/23(火) 12:58:13.05 ID:prITTqYL0.net
- ブリキストン（笑）
やっぱ冬はBSだと思うがな
冗談抜きで命を乗せて走るわけだし
- 945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/23(火) 15:10:13.51 ID:D1YXE4zR0.net
- みんからで安い人いた
- 946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/23(火) 21:13:48.59 ID:z+eIRURm0.net
- 市街地しか走らないので
今までスタッドレスしか買ったことがないわ
- 947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/23(火) 21:14:37.98 ID:z+eIRURm0.net
- 間違えた
今までスタッドレスは買ったことがないわ
- 948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/26(金) 08:00:28.55 ID:tSp6bJre0.net
- プロが鰤しか選ばないのは、滑り出しｆがちゃんと分かるのが鰤だけだからなんだよな
そりゃ安物だってグリップ自体は変わらないけど限界を超えるといきなりツルっと逝く
- 949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/26(金) 09:44:10.35 ID:rCFNuBuY0.net
- 気持ち悪い
- 950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/27(土) 10:46:26.09 ID:+LT29Ktn0.net
- 自信過剰のひとがよく雪道で落ちてるそうだけど
ひょっとして鰤とやらはいてなてか？
- 951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/27(土) 13:35:52.11 ID:q0TMBRd70.net
- 気色悪い
- 952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/27(土) 14:16:15.78 ID:+LT29Ktn0.net
- イナダ
- 953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/29(月) 16:19:13.70 ID:IwOpOiwP0.net
- あーラクティスいくよー
お前の中にたっぷり出すよ！！
１ヶ月溜め込んで黄色く黄ばんだ体液をタップリだすよ！！
いくーーーー！
- 954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/29(月) 17:34:00.06 ID:vLzHNekY0.net
- んぐ、ラクティス超絶気持ちいいイイ！！！
- 955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/29(月) 19:43:40.83 ID:PSVAznq80.net
- 荒らしも山の賑わい．．．とは言えんな
- 956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/30(火) 11:43:25.40 ID:pzPCi2mG0.net
- 世界で一番かわいい顔の車
それが初代ラクティス
上質な中古はそろそろプレミア価格つく
- 957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/30(火) 20:47:12.86 ID:+UzdWUBQ0.net
- >>956
おじいちゃん
薬飲んでさっさと寝ましょうね
寝言は寝てから言いましょうね
- 958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/31(水) 07:21:59.74 ID:LXxI9svy0.net
- 残念ながら死角が大きくて
世界で一台になったとしてもプレミアは付かない。
- 959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/31(水) 08:51:46.46 ID:7xNDSkyZ0.net
- >>958
ボケたジジイの戯言にマジレスww
- 960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/31(水) 19:06:06.19 ID:I6BXzjic0.net
- 今更中古で買うのに初代はないな
- 961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/31(水) 22:33:13.94 ID:Smy3ghS00.net
- 僕の黄ばんだ体液を思いっきりラクティスの中に出してやりたい
- 962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/31(水) 23:36:53.90 ID:tNp+eoNq0.net
- 私も愛液でびしょびしょにしたい
- 963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/02(金) 09:46:00.98 ID:xS1KvnqF0.net
- クソを思いっきり顔面に浴びたい
下痢がいい
水を飲むように下痢グソをゴクゴク飲みたい
- 964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/02(金) 11:00:44.73 ID:cHVmoqFq0.net
- 糞の話が出たら間違いなく
朝 鮮 人
- 965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/02(金) 15:19:29.95 ID:ZG+0BrrA0.net
- >>964
そう反応してる奴も間違いなく朝鮮人
- 966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/02(金) 19:12:25.61 ID:KKRn1YE+0.net
- >>965
朝鮮人は自分のことを朝鮮人だとバラしたりしない
- 967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/02(金) 19:16:14.18 ID:tr+3O+PB0.net
- そうだよあいつら悪いことしたら「アイアムザパニーズ」だもんな
- 968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/02(金) 20:56:48.71 ID:S5kciDmg0.net
- >>966
つまり俺が朝鮮人
- 969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/03(土) 09:19:41.19 ID:98Scbjn20.net
- ざっと見たが
中古でそこそこ安く買えるけれど
維持費が他のコンパクトとは全然違うわけか
- 970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/03(土) 10:17:11.79 ID:33AHcYdv0.net
- >>969
そんな違うかな？タイヤがマイナーな位かと。
- 971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/03(土) 10:18:59.78 ID:ODzdiZuF0.net
- タイヤにせよバッテリーにせよネットで探せば安いものは見つけられる
タイヤはインチダウンする手もある
まあフィットやノートを買う方が無難かもしれないが
- 972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/03(土) 12:46:47.27 ID:+Zeeg5KC0.net
- 朝鮮人や支那に異様な嫌悪感がある世代はオッサンからジジイ世代
- 973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/03(土) 18:42:39.85 ID:J/hN4L+V0.net
- むしろ若者の方が分かってきている
メディア離れで洗脳されてない上にネットに抵抗がないからな
腐れ朝鮮人のマジックは通用しないんだよ
- 974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/03(土) 19:06:19.00 ID:Rezin87V0.net
- スレちなんだよボケ
- 975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/03(土) 20:04:59.77 ID:H4qUSUbJ0.net
- ネトウヨは日本から出ていけ
- 976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/03(土) 22:30:01.03 ID:g0Vmumnr0.net
- タイヤと言えば何履いてますか？
そろそろ変えなきゃ
２代目G純正
- 977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/03(土) 23:20:01.44 ID:59MHOX+b0.net
- >>976
去年４月にブルーアースエースをAmazonで一本８千円台で買ったな
製造週も全て同じ年の３月中のやつだった
今のところグリップは落ちてない
加速軽くなったけど粘るし、雨の日も安心感あるよ
近くのタイヤ組み換え専門店みたいなとこでやって、タイヤ＋組み換え(廃棄、虫ｺﾞﾑ交換込み)で諭吉４枚ででお釣きた
- 978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/03(土) 23:22:28.44 ID:59MHOX+b0.net
- 前のタイヤは横浜エコス
中古車で付いてきたのそのまま
- 979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/04(日) 00:26:46.98 ID:+S2jATEV0.net
- >>974
荒らしを放置してか？
>>975
日本は日本人の国だ
ザパニーズは必要ない
- 980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/04(日) 08:35:06.01 ID:CBXM5StK0.net
- >>979
ネトウヨは日本を滅ぼす売国奴
お前か出ていけアホンダラ
- 981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/04(日) 09:03:14.17 ID:+S2jATEV0.net
- もはや感情論だな、さすが山葡萄原人
理論が通じない
どうして日本が日本人以外のものだと言えるんだ？
もう乗っ取ったってか？
腐れ 朝 鮮 人 が
- 982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/04(日) 23:12:06.44 ID:CBXM5StK0.net
- >>981
お前のような腐れネトウヨはまさに日本の恥
英霊が鳴いてるぞ
早く自害して果てろ
- 983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/05(月) 02:02:23.74 ID:4p8XKPP90.net
- >>981
お前みたいなやつが天皇をバカにするんだよ
薄っぺらいネトウヨめ
- 984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/05(月) 06:18:13.12 ID:iNMgypKT0.net
- もう妄想レベルだな朝鮮人
- 985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/05(月) 07:28:46.40 ID:XZh+jfb50.net
- 此処でも、おかしな日本人が増えてるな。
- 986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/05(月) 12:09:10.47 ID:b5zK+tuH0.net
- >>984
日本からさっさと出ていけ売国ネトウヨ
- 987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/05(月) 12:57:19.48 ID:iNMgypKT0.net
- 母国へ帰りな朝鮮人
- 988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/05(月) 15:00:59.92 ID:l0RpA4eW0.net
- ブサヨとネトウヨが喧嘩しててわろたw
- 989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/05(月) 17:49:30.39 ID:w7XXo/TW0.net
- パヨク爺婆御用達のラクティスのスレで何をやってんだい？
- 990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/05(月) 22:31:35.65 ID:HjjABDWN0.net
- あーーーーーーー！
クソを飲みたいーーーーーー！！！！！
- 991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/06(火) 00:05:02.65 ID:2SW24Waq0.net
- 初代後期型乗ってるが、昨日350km走って、満タンに給油したら燃費が21.1km/Lだった。にわかに信じられんが、高速道路か田舎道をそんなに飛ばさず走ったのが良かったのかな。因みにタイヤの空気圧は2.5気圧。
- 992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/06(火) 08:16:00.79 ID:KYdPiz2G0.net
- そんな鉄くずさっさと捨てろよ貧乏人
- 993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/06(火) 09:40:35.80 ID:6i6RxSLj0.net
- バカだから埋めに来た
- 994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/06(火) 09:40:58.12 ID:6i6RxSLj0.net
- どんどん埋めて
- 995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/06(火) 09:41:07.14 ID:cb0meKGL0.net
- >>992
そんなこと言って捨てたら拾いに来るんだろ
- 996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/06(火) 09:41:40.72 ID:6i6RxSLj0.net
- もう落としましょう
- 997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/06(火) 09:42:48.92 ID:6i6RxSLj0.net
- もう閉めます
- 998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/06(火) 09:43:46.15 ID:6i6RxSLj0.net
- では下げます
- 999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/06(火) 09:44:28.43 ID:6i6RxSLj0.net
- 完予
- 1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/06(火) 09:45:16.46 ID:6i6RxSLj0.net
- 糸冬予
- 1001 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/06(火) 13:03:08.89 ID:Yk4uwRTR0.net
- 今ね
うんこ食ってる
むしゃむしゃモグモグ
おいちーー
- 1002 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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