【TOYOTA】 トヨタ ラクティス Part34 【RACTIS】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/10(火) 02:28:26.80 ID:GxGj44J20.net

トヨタ・ラクティス（スバル・トレジア）に関する話題はこちら♪
カタログ情報は公式サイトからPDFをダウンロードして下さい。

■ 公式
toyota.jp > カーラインナップ > 旧車カタログダウンロード
http://www.toyota-catalog.jp/catalog/

subaru.jp > アクセサリー > 過去のカタログ：カタログダウンロード
http://www.subaru.jp/accessory/catalog/oldmodel/

■ 前スレ
【TOYOTA】 トヨタ ラクティス Part33 【RACTIS】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1482733100/

■ 姉妹スレ
【携帯空間】ファンカーゴ28台目【2.16m3】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1462895001/

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http://www.hobidas.com/auto/kaitai/article/toyota/ractis/index.html
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新車試乗記 トヨタ ラクティス G “S パッケージ” を徹底レポート！
http://www.motordays.com/newcar/articles/ractis20051112/
新型フリードvs現･売れ筋コンパクト徹底比較(2008年7月25日)
http://autoc-one.jp/hikaku/41418/
トヨタ ラクティスの試乗レポート記事一覧 【オートックワン】
http://autoc-one.jp/toyota/ractis/article/

412 ：115：2018/03/27(火) 08:02:51.51 ID:L5tSOnwh0.net

レグノは軽量化されたけど相変わらず重い。
古い設計に騒音・乗り心地対策を後付けでゴテゴテ積み上げた。成り立ちが悪すぎる。

413 ：115：2018/03/27(火) 08:20:10.14 ID:L5tSOnwh0.net

プレイズはポテンザに対する若者向けの廉価版であった K-Grid → ポテンザG�V → プレイズ

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/29(木) 20:57:43.14 ID:YEL5brW00.net

オートバックス覗いたら
175/60R16のタイヤは、
ヨコハマ ブルーアースＡより2グレード程低いヨコハマ エコスES31しかなくて、
4本、5万8千円
組付等コミコミで、7万2千円
くらいだった。
やはり、
175/60R16のタイヤはネットで探すしかないな。

415 ：115：2018/03/30(金) 07:52:19.64 ID:eL/JrhiJ0.net

>>411 の見積りはプロショッフで処分料込み。

416 ：115：2018/03/30(金) 07:56:58.43 ID:eL/JrhiJ0.net

>>414
ウチの近所のスーパーオートバックスでは同じくらいの値段でブルーアースAが買える。
ちうか見積り取れよ。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/30(金) 08:05:26.97 ID:Py8jGDIa0.net

>>414
うちはタイヤが9年前の製造で、そろそろ交換かな。
京都府南部だと、最安値は持ち込みでタイヤ交換して、着脱・組換え・バランス調整・廃タイヤ込で1200円/本だわ。他も探したら？

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/30(金) 08:23:49.58 ID:oA8r27MS0.net

ランク下げてブリジストンのネクストリーにしたら組み込み、バランス、廃棄込みで34000円だった
このタイヤで大丈夫かチョット不安

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/30(金) 11:04:34.42 ID:UirCZG7C0.net

>>417
＞持ち込みでタイヤ交換して、着脱・組換え・バランス調整・廃タイヤ込で1200円/本だわ。

↑↑↑コレ最強超安！

持ち込みによるタイヤ交換の工賃料金を比較
http://www.familys-talk.com/tire-2-4400

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/30(金) 19:15:06.54 ID:dLHIVnp60.net

グッドイヤーで十分じゃん
普通に走るよ

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/30(金) 19:26:06.88 ID:qAAKL9Sj0.net

アジアン！

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/30(金) 20:55:44.71 ID:8R1nnK8w0.net

アジアンはチョット遠慮しま…

でも、
175/60R16のアジアンタイヤってあるん？

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/30(金) 22:01:20.43 ID:xkkxgeB90.net

https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/677625/car/2298332/8913895/parts.aspx

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/30(金) 22:01:42.66 ID:xkkxgeB90.net

結構いい評価

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/30(金) 22:34:06.98 ID:5+xS59T33

　タイヤとブレーキパッドは節約よりも信頼性のある商品がお勧め。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/31(土) 03:14:08.88 ID:hWZ3nsYn0.net

>>417
9年前？？？ 自分は先月、４年履いたままのタイヤが怖くて買い替えました。
ホイルをインチダウンし、65にしましたがオッサンには快適♪

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/31(土) 07:07:56.94 ID:+bu53cc70.net

>>426
中古ラクティスを買って、それに着いてたタイヤ。走行距離は購入時で4400km位。細かなひび割れはあるのでディーラーに聞いたが、大丈夫と言われてそのまま。こないだオートバックスでは、ゴムが硬化して性能低下するので早めに交換しろと言われた。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/31(土) 16:48:07.56 ID:/jq6sTux0.net

>>427
オートバックスは金になりそうなことなら多少盛ってでも言うぞ
ディーラーの方が客のことを考えてくれてると思うよ
なぜならディーラーは信用無くして固定客が離れるのをなにより嫌がるから

もちろん変えるに越したことはないけどディーラー的には心配しすぎだろうというのが本音だと思う

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/01(日) 01:25:18.03 ID:x543n9d40.net

中古車を乗り継いできたが初めて新車を買った
ドライブの趣味なんてなかったが、せっかくの新車なんだからと
妻の実家までドライブすることにした
片道３時間をかけ妻の実家に着くと義父と義母がわざわざ家の前で出迎えてくれた
久しぶりに娘に会えるので待ちどうしかったんだろう、かなり嬉しそうだった
義母と妻がさっそくお喋りを始めるなか義父は車を見るなり、おっスバルを買ったのかと嬉しそうに言った
義父は個人タクシーに乗っているが、その前はずっとスバルを乗り継いでいたらしい
僕が運転してみますか？と聞くと、新車だし悪いよと拒んだが
遠慮なくと勧めると嬉しそうにありがとうと言って運転席に乗り込んだ
僕が助手席に乗り込むと女性陣を置いて発進し、そして少し広めのバイパスに出た
義父がスバルはこの水平対向の音が良いんだよなと言うと、トレジアのアクセルを軽く踏み込んだ

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/01(日) 11:21:25.94 ID:hHNEbCkn0.net

ワロタ
なんかのコピペ？

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/01(日) 22:18:17.43 ID:J//FhWcQ0.net

懐かしいなw

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/04(水) 12:21:37.77 ID:BSjW43Sv0.net

トレジアはそれなりに走ってるけど、実質後継車のジャスティは全然見かけないような・・。
ルミタンは腐るほど走っててトールもたまにはみるのに。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/04(水) 15:44:38.47 ID:UR4gDc2F0.net

ジャスティは認知度低いし、スバルも売る気無さそう。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/05(木) 01:01:58.74 ID:nyvvx3vZ0.net

久しぶりに来たらファンカーゴ板が落ちてた。。ファンカーゴ乗りはどこに行けばいいんや。
もうすぐ車検だから相談に乗ってほしかったのに。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/05(木) 06:08:02.31 ID:fovGDyKS0.net

いや、知らんし。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/05(木) 06:28:33.05 ID:05O5M/FY0.net

>>434
車検、諦めて
中古ラクティスへ乗換えでいいんじゃね？

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/05(木) 06:52:36.15 ID:q8cAO0nv0.net

>>428
購入時に不安を感じてディーラーでかなり聞いてみたが、問題無いとの話だった。恐らく屋根付きガレージ保管らしく、紫外線による劣化が少なかったのも要因と、俺は推測。
ただ、細かなひび割れは確かにあるので、頻繁に様子は見ている。
たかが数万円で事故して死んだらかなわんので。

>>432
昨日トレジア初めて見た

>>434
ファンカーゴ、未だに結構見掛けるよ

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/05(木) 12:20:22.42 ID:nyvvx3vZ0.net

中古のラクティス見てたけど車中泊ができないから魅力感じなかったけど今は車中泊もしないからいいなと思ってきた。
座席のフラットも簡単そうだし。内装のデザインも新しいし。昔はファンカーゴのツートンカラーがかっこよく思えたけ歳とともに落ち着いた車に乗りたくなってきた。
てか急にそんな大金ないから走行距離はあんまり文句言わないから誰か売ってw
車屋挟んだらやっぱり高い。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/05(木) 14:14:57.56 ID:P+7giB7V0.net

フルフラットは２代目はできないかと

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/05(木) 14:16:46.60 ID:zQ1aiRzL0.net

>>438
カーセンサーで毎日探せば、そのうち安いの見つかるよ

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/05(木) 16:24:52.06 ID:PfQtDdqj0.net

トレジアはトヨタOEMでも開発にスバルが関与しているとアナウンスされてたけど、デックスやジャスティはまんま供給を受けてるだけみたいだから、スバルディーラーもユーザーも完全に無関心だろうなぁ。

二代目ラクはフルフラットを捨ててそこそこ座れる後席シートになった。でも独自性を考えるとどうにか初代路線を継続したほうがよかったかもね。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/08(日) 07:05:27.07 ID:Jd9sjUVD0.net

>>438です！
2代目ってフルフラットはできないの？2代目は年式見たらすぐ分かる？
車中泊は需要が少ないだろうけどフルフラットは需要あると思うけどなぁ。
このサイズの車で座席畳んでフルフラットに出来る車って他にもあるの？

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/08(日) 07:47:56.16 ID:bi7rRaut0.net

>>442
2代目はフルフラット不可
1代目は可能
年式と言うか、外観が思いっきり違うからそれで分かる。中古車検索するなら、1代目に絞れ場良し。1代目は製造が2010年頃が最後だし、玉数はかなりある。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/08(日) 09:35:45.77 ID:1AZTYDDb0.net

npc100乗りだが
左足のスペース狭いな
1時間以上運転すると
気になりはじめる

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/08(日) 11:13:21.89 ID:TCO67t+s0.net

>>442
フィットぐらいじゃない
後は定番だけどモビリオスパイクやらフリードスパイクじゃない

初代でも105型の4WDはフラットにならないらしい

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/09(月) 07:41:12.84 ID:eGQvh3mz0.net

>>444
確かに狭いな

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/09(月) 17:33:07.48 ID:iTs3EYiK0.net

>>444
2代目も運転席の左足狭い。
シフトレバーの下がもっこりしてるから。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/09(月) 19:30:44.54 ID:H5FBR7dI0.net

アクセルの右側が出っ張ってるのが困る
足がデカいから踏みにくいんだよ

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/09(月) 20:50:20.70 ID:3GT8Bfws0.net

二代目はスポーツモードのスイッチがなんであんな押しづらいところに配置したのかがわからないなぁ。
シフトレバーの近くに設定できなかったのか。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/09(月) 21:52:40.83 ID:TUXXg40/0.net

ほとんど使わないから無問題

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/11(水) 12:32:23.55 ID:OxDtX64a0.net

こないだ紀伊半島の国道で、激速の初代ラクティスに抜かれたわ。初代ラクティス同士でランデブー走行しようと思ったのに(´・ω・`)
下道なのに直線で120位出してたっぽくて、抜かれてあっという間にちぎられた。あんな速いラクティス居るんだな。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/11(水) 12:35:12.43 ID:e1BmaPVr0.net

それはラクティスじゃなくてランティスだったのでは。名前似てるし

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/11(水) 15:02:05.75 ID:QRxA5jBc0.net

120くらい軽四でもでるやん

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/11(水) 20:56:34.13 ID:x4cpUSKB0.net

>>453
そこそこの速度差があったら追いつけんだろ

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/11(水) 20:57:25.82 ID:/j93AZj90.net

　　　　　　　　　　　　　_i⌒r-.、　　　　
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　　　　　　　　　 /　　　　　　 l　　　　　チ
　　　((　 ◯　　.ｌ　　　　　　　 l　　　　　ン
　　　　　 .ヽヽ、l　 i　　　　　 .l　　　　　 ポ
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　　　　　　　　凵　　　　　 .凵

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/11(水) 20:58:01.24 ID:/j93AZj90.net

誤爆スマソm(__)m

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/11(水) 21:22:23.71 ID:OxDtX64a0.net

>>453
下道で出すか？

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/11(水) 22:10:36.42 ID:E43jH2fG0.net

>>457
紀伊半島の場所による。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/11(水) 23:17:13.66 ID:OxDtX64a0.net

>>458
R168の五条市と十津川村の間。割と道幅が広くて、勾配も急ではないが、トンネルが多い区間。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/11(水) 23:34:06.48 ID:domRifSy0.net

>>459
その区間を120出しっぱなら自殺志願者やな。
まあ出せる箇所は何箇所かあるわ。
おまわりもほぼおらんからな。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/11(水) 23:50:04.61 ID:y/cIGGbA0.net

3年前に中古で買った前期型ファンカーゴ1.3Lが流石にガタが来てるもんでラクティス調べてたんだけど、運転のフィーリングが結構違うようでいっそのことファンカーゴ整備して使い続けようか悩んでる。後部座席の変形機能はファンカーゴ唯一無二だし。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/12(木) 00:22:39.21 ID:JB1y5x3W0.net

速いも何もアクセルベタ踏みしたらどんなクルマでも
100超えるがな

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/12(木) 00:25:50.87 ID:qYlI4V2y0.net

速度がどれだけ出るかって話じゃないだろ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/12(木) 00:42:00.60 ID:su5G2LZ/0.net

>>461
後期ファンカーゴ1.5Gから前期ラクティス1.5Gに乗り換えたけど、ラクティスの方が上だと思うぞ。
ラクティスもリアシートがペタンコになるしな。
タイヤが高いのが欠点かな

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/12(木) 07:19:12.52 ID:z4GTZKMw0.net

暖かくなってきたけど、前足回りの異音なくならないなぁ…。
いよいよロアアーム交換しようかな。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/12(木) 08:15:01.38 ID:BMGDROT30.net

>>460
流石に出しっぱではなく、コーナー手前で思いっきり減速はしてたが。こちらも70~80は出してたので、追いつかれた時点で驚愕したわ。ローカルネタなんでこんなもんで

467 ：115：2018/04/12(木) 08:54:29.42 ID:K65/zxhc0.net

フロント・ロワーアームのサス取り付け部のブッシュ周りを整備して異音無くなったよ。
基本的に清掃とグリスアップ。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/12(木) 09:53:32.87 ID:RPo1rUYX0.net

>>467
ホントですか。
交換前にまず整備お願いしてみます。ありがとうございます

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/12(木) 13:04:25.45 ID:ASZvdqto0.net

異音出てる人結構いるけど
ラクティスは安い作りなのかね
前はイストで20万キロ以上乗ったけどそういうの無かったなあ

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/12(木) 15:19:02.42 ID:MVhBX9H90.net

俺のはリアシートに人が乗ったらギシギシ音がするわ。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/12(木) 22:50:06.80 ID:XHkeRSDj0.net

トレジアだけど後部がギシギシ鳴ることがあります。
うちのだけじゃ無かったんですね。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/13(金) 04:56:25.37 ID:8iVf5vrM0.net

ハンドル回すとカコカコ言うしそれに伴って振動もハンドルに伝わってくる
なんなんこれ

473 ：115：2018/04/13(金) 07:55:29.62 ID:fmSfXqER0.net

後部の異音は何かのカバーがカタカタ鳴るのでディーラーに言えば対策してくれる。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/16(月) 22:53:38.48 ID:icd+kb0v0.net

結局純粋な後継車はないのかな。かつてライバルだったノートとフィットは相変わらず好調だけど。
ルーミーとタンクはなんか違うんだよなぁ。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/16(月) 23:49:51.23 ID:P9ozoTr90.net

ノートもフィットもコクピットがラクティスに比べると狭いよな。
フリードは乗ったことないけど、あれの方が近いんじゃないか？

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/17(火) 01:11:13.90 ID:OW5zfyPX0.net

ジェイドにするわ。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/17(火) 04:25:04.89 ID:3JxOmdhY0.net

>>476
あんな失敗作なんかいらん

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/21(土) 15:31:32.07 ID:CICg+Z7l0.net

燃費が良かった季節もそろそろ終わりか(´・ω・`)

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/22(日) 06:59:42.52 ID:0CtTV78p0.net

初代後期で足回りギコギコ異音書いたものですが、ロアアームの付け根に油さしてもらったら音消えました。
でもゴムの劣化だから交換しないと根本的に解決しないみたいですねぇ…。
出費痛いなぁ。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/22(日) 22:55:28.47 ID:ZSuMf+DI0.net

自動車税ってなに？5000円くらい？

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/22(日) 22:58:50.83 ID:Da/9sL7I0.net

>>480
おめぇの車は250ccか

482 ：115：2018/04/23(月) 08:31:49.03 ID:0j3HoqOl0.net

まだ来てないな。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/28(土) 20:19:11.60 ID:5sQI51WR0.net

後期型NCP125乗りです
四駆には設定されていないクルコンとパドルシフトが使えるようになりました

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/29(日) 16:03:33.59 ID:YPuC/H320.net

>>483
俺も125だけどクルコンはつけたよ

スパイラルケーブル交換してレバーつけてECUからジャンクションまでハーネス引っ張って

485 ：482：2018/04/29(日) 21:43:21.69 ID:V/SBpSpC0.net

>>484
自分はスパイラル交換してません。
コラムからの信号ハーネスが何処まで伸びているか分からず、
別配線をECUまで引きました

それとECUに信号を入れるだけでメーターランプも連動する事が嬉しい誤算でした

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/01(火) 19:29:07.93 ID:YpnVNI1p0.net

もうここでは需要のないネタだが一応報告しとくね
ZZやっぱり買ったよ　ノーマル仕様
実はこれ2台目、1代目は3万キロでエンジン焼き付いて廃車にした
これ最終年式の2007年なんだけど、それだけで11年経ってるわけで新品同様なんてあるわけないが
カウルそこそこきれい、一部社外パーツカウルで一見見栄えは良い
が、機関関係はそこそこ使い古されている
問題は走りだがノーマルの状態でリミット効いて60キロはちゃんと出るし、加速もよい
実際最初に買った2000年式よりも加速がいい
ただ規制後（2004年？）なのか低速寄りに振られている感じがした、
2000年式は出だしもっさりでリミッターは65キロで効いた
ノーマルで乗るつもりだからCDIのみ交換したが66-67が限度だった
距離があればもう少し伸びそうだけどね　まあ坂道はメーター下まで張り付くけども
2000年は68-69ぐらいだったけどもう飛ばすつもりはないのでこれで満足
登板能力は2007の勝ち　そこそこの坂が60近くまで伸びるのはとても感動
4ストでは40〜よくて50だからね
とにかくしばらく忘れていたZZの加速は素晴らしい　さすが2ストだわ
今時ZZ買う人なんてそんないないと思うが注意する点を言えば
写真で絶対判断しないことだね　写真と現物は別物
それとかならず試乗できるところで買うこと
もう1台候補に挙がった車体は55もでるかどうかだった
現状販売は駆動系なんか一切触ってないものもあるから
どうせZZ買うのに60も出ない個体は論外だ
本体4万とか5万で売ってるものはその後の経費がっかりすぎるからやめといたほうがいい
以上スレ汚しすまん

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/01(火) 19:32:37.39 ID:YpnVNI1p0.net

ごめん
誤爆ｗ

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/02(水) 11:40:31.35 ID:VXTYCwzh0.net

ドンマイ

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/02(水) 11:58:29.56 ID:hR/jlvay0.net

こないだ奈良の某所で、旧型ラクティスをうち以外に2台見た

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/02(水) 13:29:59.71 ID:z9RtBQxx0.net

>>489
いやまだ普通にどこでも見るだろ。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/02(水) 13:57:47.12 ID:hR/jlvay0.net

>>490
外出先ではあんまり見ないんだよ

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/02(水) 15:59:40.09 ID:4Zsj3a9C0.net

大型スーパーの駐車場でシルバーが2台並んでてそこから見える位置にもう一台シルバーがあった時には苦笑いしたわw

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/02(水) 23:27:45.43 ID:mlT0/xYB0.net

うちの周りは結構走ってる
安く中古で買ったのか
新車から乗り続けているのかは
わからんけど

俺は中古で買ったけど気に入ってるので
自動運転のコンパクトカーが出るまで
頑張ってもらうつもり

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/02(水) 23:42:58.77 ID:YCmoYKH40.net

ラクティスはよく見るが、我が家と同じガラスルーフ型はあまり見ない。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/02(水) 23:56:25.75 ID:4nyQph3s0.net

>>489
カレー食べてる30分間で俺の入れて初期型三台止まってたよ
まだまだかなりの台数走ってるね

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/03(木) 00:12:28.55 ID:GWK732Xw0.net

>>494
たしかにあまり見かけない。自分は気に入ってて昼も割とシェード開けて乗るんだけど、夏場は嫁さんに嫌がられる笑

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/03(木) 01:13:05.50 ID:HLsxV2il0.net

ラクティスはよく見るが、うちのと同じスローパーは、個人所有の車としてはほとんど見ない。
大抵サイドかリヤに、福祉施設の名前がどーんと入ってるwww

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/03(木) 06:25:36.26 ID:rDIBycOh0.net

初代のスタイルは古く感じない
削り出したようなシンプルな造形だからかな
プレス面に余計なうねりが無いからいい

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/03(木) 08:28:03.87 ID:rJe7w9FL0.net

最近の傾向だと丸っこさよりもシャープさが目立つデザインが多くないかい
そういう意味で二代目も結構いいと思うんだが

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/03(木) 10:39:20.69 ID:3JnDoDSX0.net

2代目はライトのデザインがシャープだね

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/03(木) 12:31:29.46 ID:Z4MzH1w60.net

>>492
それはそれはw

>>493
うちも中古で安く買った

>>495
そりゃ多いな

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/04(金) 21:16:24.10 ID:KZbN1KUF0.net

283.3km走行
レギュラー満タン 15.54L給油
燃費 18.23L/km←前回より3.11改善、ベスト更新

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/05(土) 19:01:05.81 ID:BcoUqtR+0.net

淡路島一周して17.1だったわ
2代目な
下走ってなかったら20はいってたな

504 ：501：2018/05/05(土) 22:24:22.26 ID:IffaP5Cp0.net

>>503
うちは初代後期1.5G
今回の記録は全部下道で、大台ケ原往復した。
前に広島まで高速道路で往復した時より良かった。その時は結構飛ばしたからな

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/06(日) 20:30:36.83 ID:V9LgO+Bu0.net

今日、近所で左折時に左後部のドア近辺をぶつけた。
カーンとか良い音してたw
ドアパネル下部が凹んで、塗料がべっとり着いて、引っかき傷みたいなのが盛大に着いたorz
修理したら結構掛かるんだろうなあ。しなけりゃ目立つしorz

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/13(日) 21:25:23.64 ID:6brXszE40.net

今週の日曜日で9年間乗った愛車ラクティスとお別れだわ
98000kmありがとうございました

次はシエンタに乗り換えます
フォルムがラクティスの生まれ変わりみたいで一発で気に入った

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/13(日) 22:46:09.16 ID:EXY8RmF/0.net

おめでとう
さようなら

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/14(月) 00:24:25.11 ID:RN3IEnKr0.net

98000とか新車やん

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/16(水) 10:36:29.35 ID:X+T1uipB0.net

ドア形状の違いはあるけど、シエンタを二列シートにしたシエンタスパイクがでたらラクティスの後継車になれるな

ルーミータンク？そんなダイハツ車は知らん

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/17(木) 08:14:59.35 ID:UL3HScZd0.net

>>506
安く譲ってクレメンス

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 15:10:20.18 ID:wMWlvwrs0.net

最近ピカピカレインプレミアムが気になり始めてきた
施工例を検索したら色は違うが同じ2012年式ラクティスにやってるのを発見した
殆どミニバンSUV高級車の施工例ばっかなのに、いるもんだな
来年8月で2年、ボディーコーティングがほぼ切れるだろう
車検時にコーティング依頼するよりも買って自分でやった方が安いし
3年保つようだしマジでやってみようかな