【NISSAN】日産セレナC27 PART800【SERENA】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/25(水) 21:49:12.25 ID:HY1Qk8T00.net

体育座りでお馴染みの
2016年8月24日に発売されたC27セレナのわっしょいわっしょい盛り上がれるスレです
偽術の日産の代名詞　セレナは様々なシーンで活躍できるクルマです。
チョンノリからロングドライブまで、ものすごく疲れてしまいます
同一車線自動運転偽術、反応しないハンズフリーオートスライドドア、重いものが辛いデュアルバックドア、ガソリンが漏れるキャップレス給油口、画質が悪いアラウンドビューモニター等の騙せる装備もついてます。
そしてついにe-power出る出る詐欺で信者を翻弄します

◆公式HP等
http://www.nissan.co.jp/SERENA/

◆ルール（約束事）
１）他者を煽ってバカになりましょう
２）工作員や荒らしには全力で立ち向かいましょう
３）次スレは好きなやつが作成する（できない時はがんばれ！）

前スレ
【NISSAN】日産セレナC27 PART24【SERENA】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1495852059/

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/20(火) 15:38:47.25 ID:TUOKkpXm0.net

>>952
日産はe-POWERを電池自動車の新しい形として売り込んでますが？

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/20(火) 15:40:03.93 ID:BxoWNgD80.net

>>954
電気自動車でした

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/20(火) 16:03:13.99 ID:A+4lF6MG0.net

コイツってノアヴォク、ステップスレを荒らしてセレナスレを潰そうとした自称C26乗りに似てないか？
セレナスレがこんな風になったのってコイツのせいだろ？

946 名無しさん＠そうだドライブへ行こう age 2018/02/20(火) 15:07:36.45 ID:VZZPdtP40
走る喜びを我慢してミニバン乗ってるパパに爆発的人気

ダイレクトレスポンスモーターパワー

楽チンe-pedal

アルファード系のオラオラ人種も
こぞってe-powerに乗り換えるだろうね

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/20(火) 16:32:45.61 ID:3Tu29Va30.net

【NISSAN】日産セレナC27ウソ800【SERENA】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1519111891/

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/20(火) 17:21:27.29 ID:AWT70Yp40.net

>>953
どこかでハイウェイスターのみって見たけど、300以内で収まるの？

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/20(火) 17:52:53.54 ID:hVoh8nuA0.net

もっさり対策でECUの書き換えしてもらえるかなと思って、バージョン確認してもらおうと
頼んだらサービスキャンペーン対象じゃないからって確認すらしてもらえなかった・・・
ちなみにH29年6月納車だから確かに対象外ではある

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/20(火) 18:54:47.52 ID:KpiL7HiF0.net

>>958
HSとノーマルと確かオーテックがあるよ
理屈では300以下で買えるが最低グレードを
オプ無で買う人なんて滅多にいないけどね
法人は別だけど

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/20(火) 19:13:01.51 ID:VfyqXAen0.net

試乗した人、加速感·乗り心地·静粛性
とかの感想お願いします…!?

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/20(火) 19:36:31.52 ID:idxcK4PX0.net

本物ハイブリッドはe-powerだけだね
ホンダの似非ハイブリッドは爆音で燃費も酷いとかお笑い

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/20(火) 19:39:04.84 ID:zAAS8DPD0.net

>>959
違うディーラーでリプロたのむんだ！

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/20(火) 20:12:40.42 ID:yD8UuTm90.net

epowerオプションつけて400万越えなんだよな。ヴェルファイアのハイブリッドでさえ450万で買える。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/20(火) 20:33:19.09 ID:czrQcWRp0.net

一番下と比べてどうする
同じOPで比較しろよアホ

安バンで買えない最上グレードにOP盛りと
格上のベーシックグレードOPなしを比較してる

バカ

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/20(火) 20:34:42.89 ID:us0zW6BY0.net

毛色が違うけど、アウトランダーPHEV、大幅なMCだって。
夏に大量の試乗車だった現行モデルの中古が発生する。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/20(火) 20:55:01.99 ID:tRh326xn0.net

雑誌に出てるのに
情報気取りバカ

968 ：957：2018/02/20(火) 21:06:05.02 ID:5my7jYm60.net

マジでディーラー変えようかと思ってるわ
最新Verだから書き換えなくてもいいのならそれでいいからせめて確認くらいはしてほしかったわ

ユーザーのお願いを聞いてくれないって本社に一言言った方がいいのかな？

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/20(火) 21:15:02.95 ID:PkDxD0Ub0.net

ホンダのi-mmdもアウトランダーPHEVもシリーズ式のほぼEV的構造なんだけど、リーフやノートe-powerのような滑らかな湧き上がるようなEVの良さの評価評判が余り聞かれないのは何故だろう。
シリーズ式ハイブリッドの最大の利点は超滑らかで力強いEV加速だと思うんだけどなぁ。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/20(火) 21:19:47.88 ID:MpjSt9Yt0.net

>>964
ヴェルファイアのハイブリッドでさえ、って言うんならせめてe-powerより安くないと。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/20(火) 21:22:05.33 ID:Ysd1dNX30.net

>>969
iMMDステップだけど、加速は凄いよ。
でもミニバンで飛ばしたくないね。
家族の安全が、一番。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/20(火) 21:22:35.88 ID:90dk6qAP0.net

ガソリン車のセレナで正解

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/20(火) 21:27:04.84 ID:PkDxD0Ub0.net

>>971
凄いというより滑らかさなんだけど。
変速機無しの圧倒的ななめらかさ。
例えが悪いかもしれないけど、iphoneの画面の動きのようなフワッとして力強い不思議な制御だと思う。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/20(火) 21:32:04.56 ID:Ge34Mt/I0.net

>>968
わかってんなら、確認する意味ないじゃん
迷惑な客だな

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/20(火) 21:42:59.18 ID:xmHhogJD0.net

>>969
immdは乗ったことないけど、
リーフは一週間、アウトランダーは4日借りて
結局アウトランダー買ったよ。
加速の滑らかさ、日常域でのパワーはどっちもかわらん。

エンジンが掛かってなければ静かなのはアウトランダーだった。
高速saで充電してたら充電の順番で後にきたリーフオーナーがもめてた。万充電で100kmちょっとしか走らんからみんなイライラしてんのよ。

リーフはバッテリー関連で悪評しか聞かんが
君には日産のいいところしか目に入らないようだね。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/20(火) 21:47:39.51 ID:5my7jYm60.net

>>974
書き方が悪かったかもしれないが、現状のVerは確認してもらわなきゃわからんから、確認して
もらって「現状で最新ですよ」って言われたら「そうなんですね」で納得したんだよ

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/20(火) 21:58:21.07 ID:PkDxD0Ub0.net

>>975
アウトランダー乗ってるんだ。
で、e-powerが気になるんだね。
リーフより静かとは素晴らしいね。
デカイSUVには興味ないけど。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/20(火) 22:03:34.39 ID:xmHhogJD0.net

>>977
子供がふえてね。
嫁の車をミニバンにしようと考えてんだ。
e-powerが気にるというかミニバンスレ満遍なく覗いてるよ。

アウトランダーは静寂性高めるためにmcで2.4l化されるそうだよ。
セレナのe-powerは1.2lらしいけど大丈夫なんかね。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/20(火) 22:07:29.24 ID:djCyfJTp0.net

ディーラー変えても
安バンは同じ

そもそも乞食はどこのディーラーに
行っても嫌われ者だよ

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/20(火) 22:16:20.35 ID:lG7dkS0i0.net

>>978
アウトランダー良いですね。
友達が三菱のディラー勤で半日ほど乗らしてもらいましたが、ほぼモーターでの走行でエンジンかかってるのがフル加速でもしない限りわからなかったですし。
ただ車体がデカイのがネックにはなりますが、ユニットが小型化とバッテリーさえどうにかできればデリカあたりでも積めそうですね。
他車版も見ているならコルトは無視で。
e- Powerはまだ乗った事ないのでどうなのかはわかりませんが、i-mmdの高速時の直結がないだけと思っています。
モーター駆動だけになると高回転での移動となると電費が悪くなるのではないかと思いますがどうなんでしょうね。
リーフが高速移動だと航続距離がガタ落ちなので、いくらエンジンで発電しても使用電力が上回ることがあるのかな。と考えますが、わかるかたお願いします。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/20(火) 23:09:17.79 ID:XU+XKyB00.net

短くまとめろ
アスペ

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/20(火) 23:40:59.95 ID:PkDxD0Ub0.net

>>980
モーター駆動車の特性として高回転ではエネルギー効率が悪いという事があります。
もちろん大きな出力のモーターを搭載して減速比を上げればモーターの回転は下がりますので効率は良くなります。
今後のEV世代は全てそういう特性の中で発展して行きます。
そういうものです。
エンジンの効率は低回転から高回転まで非常に大きなムラがあります。
エンジンはそういうものです。
エンジンオンリーの車は近い将来無くなるでしょう。
ハイブリッドも排ガスを出すので過渡期の技術という位置付けとなるでしょう。
純EVはバッテリーの進歩に伴いモーターの特性を抱えながら次第に拡大してゆくでしょう。
ハイブリッドの燃費の良さとEVの先進性のバランスのなかで進んで行くでしょう。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/21(水) 00:24:09.88 ID:I+U5BqyZ0.net

試乗レポートが皆無なので想像で語っても仕方ない
良車か粗大ゴミかはもうじきわかるさ

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/21(水) 00:36:35.56 ID:rLoQszSF0.net

>>979
5ちゃんやめる時におまえが関わったスレの全員から

「負け犬ザマァ」って大笑いされてバカにされる為に

毎日、朝から必死で一日中頑張ってるんだよなw

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/21(水) 01:06:50.95 ID:DH6t85i+0.net

セレナe-power最高出力136ps、チョットだが
最大トルク32.6kgm…?発進加速良さそうだし
08モード公称燃費26.2km/L…?そこそこ良いじゃん

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/21(水) 01:55:00.95 ID:MtTo5wDi0.net

これまでWLTCモードを発表している車は
かなり実燃費に近い数値らしいから
セレナのWLTC燃費早く見てみたい。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/21(水) 01:59:56.41 ID:r0jwsZz80.net

つーか、早くまともな次レスたてろよ。
嵐しかレスたてないとかセレナユーザー怠慢だろ。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/21(水) 03:58:31.66 ID:1jXI66+J0.net

スレだろ

つーかセレナ乗りは他力本願なのだ

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/21(水) 03:59:50.64 ID:gtAtu67P0.net

>>986
wltcモードが悲惨だから
義務化される前に急いで発表だったりして...。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/21(水) 06:35:02.78 ID:SN1X+db40.net

>>989
マイチェンのステップ、オデハイはWLTCもカタログに出てるよ。
JC08なんて誰も信じてないしちょっと良くてもどんぐりの背比べだよ

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/21(水) 06:42:57.13 ID:6clR26qc0.net

>>984

27 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-bVi4 [49.98.51.152]) sage 2018/02/19(月) 08:48:09.28 ID:HErQmvLJd
おまえはアホだから死ぬ直前まで5ちゃんやるだろうなｗ

要するにおまえが5ちゃんやめる時は身体が弱って死にかけの状態ｗ

死にかけで苦しんでるのを全スレの皆んなからザマァと大笑いされておまえの人生は終了ｗ

因果応報、ご愁傷様ｗ

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/21(水) 07:04:22.65 ID:2npwqwXw0.net

今週セレナガソリン車契約予定
お前ら止めるなら今しか無いぞ
理由付きで

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/21(水) 07:20:09.18 ID:9gLV60cy0.net

好きにしろ

キモいから

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/21(水) 08:14:17.70 ID:rLoQszSF0.net

>>991
5ちゃんやめる時に関わったスレの全員から

「負け犬ザマァ」って大笑いされてバカにされる為に

毎日、朝から必死で一日中頑張る惨めな乞食 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMab-cMzx(笑)

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/21(水) 08:53:57.97 ID:10imK7jl0.net

次スレはまた荒らしが建てたの再利用すんの？
5chになってからホント糞運用が何もしねーよな

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/21(水) 09:31:59.61 ID:JNPS/4CY0.net

>>992
e-powerはプロパイのプログラムこっそりver.UPされてるかもしれないよ

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/21(水) 09:49:30.36 ID:10imK7jl0.net

>>992
値引き合計が40万超えてないなら他の日産プリンス行けよ

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/21(水) 11:36:12.44 ID:8Kcikv2R0.net

>>992
ガソリンにしとけ

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/21(水) 12:13:15.21 ID:uuUMmp1C0.net

>>995
タダで使ってるクズは文句ばかり

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/21(水) 13:20:20.18 ID:rLoQszSF0.net

>>999
5ちゃんやめる時に関わったスレの全員から

「負け犬ザマァ」って大笑いされてバカにされる為に

毎日、朝から必死で一日中頑張る惨めな乞食 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMab-cMzx(笑)

1001 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/21(水) 13:22:00.64 ID:rLoQszSF0.net

999

1002 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/21(水) 13:23:08.83 ID:rLoQszSF0.net

ゴミオ死亡

1003 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

2ch.netからのレス数が1000に到達しました。