Jeep 【新型コンパス】 1台目 ◯|||||||◯

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/04(土) 13:08:03.87 ID:DqRdGLee0.net

12月2日に発売されるジープのコンパクトSUV新型コンパスのスレです。

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/04(土) 17:17:32.29 ID:DqRdGLee0.net

何だかんだで400万越えかぁ

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/04(土) 22:58:14.41 ID:fEWtNz1G0.net

スポーツは車種販売価格をカタログ上だけ下げる為の売る気の無い実質2グレード展開。
フォルクスワーゲンと同じ売り方

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/05(日) 00:37:11.90 ID:dmBcnlTi0.net

まあでも装備は良いのでは？
特に最初の限定モデルはコスパ良いと思う

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/05(日) 07:13:57.55 ID:6AY8uFQb0.net

18インチのホイールダサくね?
あとルーフをツートンに出来るのはロンジだけとか
ロンジにチマチマOP付けてくと結局リミ買ったほうが得ってなるしなぁ
でもこの車に400万以上出したくないなというのが本音
どうみても300万円台の車だと思うの

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/05(日) 08:33:12.04 ID:zrZcBn5h0.net

>>5
剥同
前型リミテッドのホイールの方がいい
300万円台のトレイルホークはよ

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/05(日) 09:12:12.74 ID:6JtX5kKO0.net

>>5
でもリミテッド以外のヘッドライト、今時新車で買ってハロゲンってダサくね？軽かよw

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/05(日) 09:53:15.97 ID:f1SX6FFN0.net

だろ？
バイキセノンにしました。LEDにしましたってなると価格がどんどん上がるよ~

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/05(日) 10:14:40.07 ID:HXL0boM10.net

値段設定間違えてるよね？

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/05(日) 11:16:26.80 ID:6AY8uFQb0.net

リミだとレクサスNXが買えるもんなぁ
この車のライバルはCX-5と華エクストレイルとかフォレスターだと思う
国産のコスパはいいなぁ
せめてリミが300万円台だったら競争力あると思うが
400万越えるとどうだろうか

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/05(日) 15:40:56.76 ID:6AY8uFQb0.net

あとインド生産というのも気になるところ

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/05(日) 21:20:11.70 ID:6AY8uFQb0.net

カレー臭がしたらやだなw

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/05(日) 22:32:18.36 ID:F8bLhkuO0.net

実際インド生産の車ってどうなんだろう
インド人は勤勉で器用なイメージあるけど、やっぱり根本的に品質はあまり期待出来ないのかな？

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/05(日) 22:32:28.52 ID:CmfrkizI0.net

これリミテッド以外はFF &CVTなの？
いらねえ

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/06(月) 14:48:27.44 ID:SfyYxRnz0.net

煽りでなく訊きたい
車重1490〜1600kgカタログ燃費9〜11で170ps
価格高い
買う理由はジープブランド？見た目？
ラングラーやレネゲードは個性的だからわかるが

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/06(月) 15:02:45.24 ID:7QMv9fW00.net

ちょっと待って、新型フォレスター？かな

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/06(月) 15:29:28.18 ID:BZ+iRiMX0.net

>>15
ここの意見は概ね高いから様子見ってなってるよ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/06(月) 16:07:49.92 ID:dJDbDGwx0.net

>>15
デザインはすごく好き
サイズ感もいい
でも内装いまいちで
価格も割高
先代より装備は良くなっているけど
それにしても400万円越えはないな
リミテッドが350万円だったらかなり魅力的だった

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/06(月) 23:07:24.27 ID:RtZJ7iYh0.net

>>15
グランドチェロキーは欲しいけどデカいし高いし
見た目似てるし手頃なサイズと値段で装備も
充実していいなあとは思うな

ハリアーCX-5辺りと価格帯が被って
御三家レクサスより100万安いなら即買いなのだが

現実は国産より100万近く高くて
御三家レクサスと価格帯が被るという悩ましさ
ティグアンも3008もそうだが強気よねえ

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/07(火) 00:03:20.44 ID:olBWY78b0.net

ハリアーにしておけ

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/07(火) 00:17:50.68 ID:5Ern3QlD0.net

チェロキーはお買い得感があるけどサイズが幅190cmなのは困る
サイズ的にはコンパスなんだが

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/07(火) 00:22:43.75 ID:5Ern3QlD0.net

チェロキーがV6 3200ccで燃費10.1なのに
コンパスが４気筒 2300ccで燃費9.6って、なんでやろ

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/07(火) 00:23:55.53 ID:5Ern3QlD0.net

>>20
ジープ見たらハリアーなんてとても無理

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/07(火) 06:30:59.35 ID:olBWY78b0.net

だったら文句言わないで買えよ

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/07(火) 07:59:17.61 ID:vfqbSNOX0.net

コスパやリセールを考えれば国産のほうがいいわな

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/07(火) 08:46:02.08 ID:kiyjdE9V0.net

候補に国産車がある時点で外車を買うべきではない

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/07(火) 12:18:35.41 ID:vfqbSNOX0.net

他人と被りたくないからジープという選択もある
ハリアーなんて街に溢れすぎててもうね…

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/07(火) 12:30:35.82 ID:vL+RRAxA0.net

だったら高いのなんの言わずにコンパス買えばいいじゃん
あれは嫌だ、これは嫌だと文句言い過ぎだわ

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/07(火) 14:02:06.51 ID:vfqbSNOX0.net

関係者か?

最近の消費者は賢いから
そんな殿様商売だとすぐに傾いちゃうよ

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/07(火) 18:33:21.16 ID:qw1hv0640.net

デザインに惚れてるからコンパス買うしかないんだけど
内装もよくなって購買意欲はすごくあるけど400となると気持ちだけではな
後出しトレイルホーク来てくれんか

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/07(火) 18:53:56.45 ID:5Ern3QlD0.net

>>30
４駆ならチェロキーのがお得じゃね
チェロキーのが燃費良いし（４駆）
コンパス4気筒2300cc 9.6km/l
チェロキーV6 3200cc 10.1km/l
しかもチェロキーは
トレイルホーク　サンルーフ標準装備
リミティッド　レザーシート標準装備

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/07(火) 20:11:37.19 ID:vfqbSNOX0.net

>>30
まぁ一年後テコ入れでトレホ導入は既定路線
それまで様子見もいいんじゃね

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/07(火) 21:56:52.45 ID:/EZgrk6u0.net

でもトレイルってどの車種でもリミテッドより高くない？

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/08(水) 03:20:08.76 ID:AzI+FTzj0.net

>>33
チェロキーは逆だね
Trailhawk: 494.1万
Limited: 499.5万
http://www.jeep-japan.com/cherokee/spec/

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/08(水) 07:06:41.23 ID:hTO5OFKA0.net

北米価格に比べて日本価格が割高ってことではなさそう?

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/08(水) 12:17:47.90 ID:I3TmUr760.net

>>35
大あり

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/08(水) 14:44:43.45 ID:SSkbDeYy0.net

チェロキー見た目が決定的に…個性的すぎるんだよなぁ…

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/08(水) 15:05:36.56 ID:awIa36r00.net

出たときはインパクトあったけど、最近つり目のクルマ多くて
そんなに目立つ感じでもないと思うが。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/08(水) 16:58:24.84 ID:hTO5OFKA0.net

今度フェイスリフトしてちょっとは普通になるらしいけど
チェロキーのデザインはヘッドライトからテールライトからグリルからショルダーラインから
ほぼすべてに違和感を感じるデザイン
個性的ではあるもののくせが強すぎるんじゃぁ
https://icdn-8.motor1.com/images/mgl/yYKpo/s1/2018-jeep-cherokee-facelift-render.jpg

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/08(水) 17:43:22.20 ID:EtZhBmjn0.net

後ろから見てもチェロキーと分からんから
リヤはもうちっと頑張ってほしかったな

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/08(水) 23:49:48.95 ID:SSkbDeYy0.net

こうみると…
今の個性的な方がまだマシにみえてきたｗｗ

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/09(木) 00:04:07.05 ID:pIsM+8fo0.net

チェロキーはぱっと見カッコいいけどまじまじ見たら癖の強さを感じる
だからふと街中を走ってたりディーラーに通りかかってみるチェロキーは好き
大人しめにまとまったコンパスの方が好みだけど

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/09(木) 00:48:31.50 ID:0cVHvo4v0.net

確かにコンパスはコンパクトにまとまって好きだけど
アメ車っぽいのはチェロキーだなー
お買い得感はどう見てもチェロキー
ただ、サイズ的には日本の道路はコンパスがちょうど良いんだよね
迷うね

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/09(木) 01:10:11.25 ID:1VPZAp1F0.net

日本のって、東京のってこと？

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/09(木) 01:27:44.82 ID:0cVHvo4v0.net

>>44
東京とか知らないけど地元のこと（福岡）

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/09(木) 02:03:55.87 ID:knS2lO3x0.net

ラムだのシェビバンだのなら分かるけど
チェロキーは、とくにデカくはないな。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/10(金) 08:11:48.54 ID:f3HP4znJ0.net

コンパスのデザインはいいよ
万人受けする嫌味のない造形
ルーフラインのクロームとかも洒落ている
お洒落で人と違うコンパクトSUVが欲しい人にはいいんじゃないか
競合は3008あたりか

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/10(金) 17:55:48.18 ID:L8iRWqNw0.net

ジープ・コンパス ロンジチュード（FF/6AT）／コンパス リミテッド（4WD/9AT）

コンパス ロンジチュード（FF/6AT）／コンパス リミテッド（4WD/9AT）【試乗記】
http://www.webcg.net/articles/-/37573?lid=TPD_37573_no1

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/10(金) 18:43:10.01 ID:f3HP4znJ0.net

駆動方式だけじゃなくてATの段数も違うのか…
もうリミテッドだけ別の車だな

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/11(土) 08:19:16.98 ID:kawnFQUu0.net

>>48
褒めているのか貶しているのかよくわからない記事だな

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/11(土) 18:16:24.46 ID:kawnFQUu0.net

基本アメ車とイタフラ車は批評のベクトルが同じ
ドイツ車より劣るけど個性があって悪くないよーって感じ

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/11(土) 20:26:11.33 ID:XZ8e3ROP0.net

アメ車とイタ フラ車が同じベクトルとは思えないけど

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/11(土) 20:40:11.00 ID:8wLd9cXT0.net

批評のベクトルが、と書いてあるけど。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/11(土) 21:44:29.02 ID:6vEdIeNN0.net

ドイツ車を評価の基準にしてるよな
確かにドイツ車の完成度は高いけど

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/11(土) 21:50:43.95 ID:6vEdIeNN0.net

http://autoc-one.jp/jeep/compass/report-5000686/
のインプレもそんな感じ
藤島は車の写真になぜか入り込んでる
キモい

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/12(日) 08:30:43.65 ID:EXR+kgME0.net

フジトモは自分が美人だと勘違いしているな
誰かお前は不細工くそババアだと教えてやれ

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/12(日) 14:11:03.37 ID:EXR+kgME0.net

外観デザインのレベルは相当高いと思う
グラチェロ好きからしたらもろストライクゾーン
内装は今一歩かなぁ
特にドア内張りのデザインはもう少し何とかしてほしかったな

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/12(日) 20:11:48.23 ID:+mdIWuj70.net

コンパスは2代続けてルックスレベルはなかなか高いと思うわ
このサイズ感とジープデザインの相性がいいのかな

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/12(日) 20:50:02.70 ID:Z2+p1IKA0.net

日本サイズでいいよね
チェロキーデカいから駐車場無理なんだよね

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/12(日) 21:17:51.13 ID:azcRnRLc0.net

たしかに内装もう少し頑張ってほしかったが…先代に比べたら！
それに実車見ると印象変わるかも？
外装とサイズ感はとても良いですね。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/12(日) 21:59:03.98 ID:JJGtQh9i0.net

やめた。三菱ジープにするわ。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/12(日) 22:05:45.62 ID:ymQh5U5t0.net

サイズ感は旧型ティグアンですよ

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/14(火) 10:06:59.69 ID:EwG9e4HJ0.net

内装は加飾が少なく、デザインも凡庸で確かに写真映えしないけど
実際手で触れるとソフトタッチだったりしてそこまで質感は低くないんだけどねぇ
これはレネゲードをはじめジープ車全般に言えること(もちろん高級感はない)

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/15(水) 11:44:32.30 ID:JAe1ealB0.net

リミテッドがいくらだったら買う?

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/15(水) 12:08:56.52 ID:R73948970.net

ロンジの装備クソ過ぎだろ
リミテッドが高いというかロンジがクソ過ぎて選択肢がリミテッドしか無いからリミテッドが高く感じると思う

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/15(水) 17:03:50.40 ID:JAe1ealB0.net

先代は325万
ロンジはそれに合わせてきているね
ということはロンジを量販したい狙いだと思う

先進安全装備ってあんまり必要ない人もいるから
まぁブレーキアシストとアダプティブクルコンだけで十分という人も多い
シートはファブリックでもいいから最低ヘッドライトはLEDにして込々350万円なら売れると思う

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/16(木) 07:19:27.93 ID:XEhOr22j0.net

https://www.autocar.jp/firstdrives/2017/11/15/249204/

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/16(木) 10:40:24.98 ID:peiXSrZL0.net

>>64
コミコミ300万

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/16(木) 11:04:43.15 ID:FNFGcEr50.net

>>68
見栄張らずに国産車買っときなさい

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/16(木) 11:53:16.45 ID:H+WSsllZ0.net

>>64
車両本体で370くらいかな
これにブラックルーフ追加で
ACCや自動ブレーキはオプションでいい

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/16(木) 11:58:47.09 ID:peiXSrZL0.net

コンパスの車格だったら300万が妥当だと思うけど

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/16(木) 13:29:09.23 ID:zJHB001i0.net

このクラスって国産と比較されるから面倒だよな。
価格が。って言う人はやめといた方がいいし
そもそも輸入車やめといた方が良いよ。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/17(金) 07:46:33.41 ID:FyJIuERp0.net

ロンジのツートンルーフが好きだからロンジにLEDが標準で今の価格なら買うは
別に先進安全なんていらないし誤作動とかめんどいしな
ファブリックでもOKだしナビがついていて320万は安いと思う
とりあえず今頃ハロゲンはないんでLEDはロンジも標準で頼んます

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/17(金) 15:48:35.50 ID:FyJIuERp0.net

https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/1091998.html

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/17(金) 16:23:21.38 ID:FyJIuERp0.net

2012年のグランドチェロキーラレードの新車価格が398万円という事実

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/17(金) 18:03:03.65 ID:mIBRILep0.net

グランドチェロキーのベイビーか。
パジェロミニみたいなもんか。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/17(金) 19:20:43.85 ID:m3nNH9P10.net

>>73
オートヘッドライトが着いてない車が350万でも許せるのか？

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/17(金) 19:48:58.04 ID:y67d/vVu0.net

装備厨は至れり尽くせりの国産買っとけ

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/17(金) 20:01:56.91 ID:wT0QLbEh0.net

>>73
大賛成です。
1年後何とかエディションって出そうだよね

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/18(土) 07:11:48.11 ID:aQgqcxO20.net

>>74
ほんとデザインのレベルは相当高いね
デザイン買いしちゃいそう
でもロードノイズの煩さはちょっとチープっぽいのが残念だなぁ
これで外観だけじゃなく静粛性や乗り心地がグラチェロ並みだったらよかったのに

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/18(土) 07:23:14.04 ID:FJ9xWRpL0.net

>>80
車両価格が上がりますがよろしゅうございますか？

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/18(土) 13:28:24.05 ID:+/AXTtvE0.net

そもそもグラチェロが静粛性高い車ではないしなぁ。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/18(土) 14:15:25.99 ID:OrtjprVC0.net

>>80
もう試乗車でてるんですか？！

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/18(土) 17:15:08.82 ID:aQgqcxO20.net

>>82
評論家もこぞって望外の静粛性と絶賛しているグラチェロなのに
そのグラチェロの静粛性が高くないとおっしゃられる貴方は普段何にお乗りでしょうか?

もしかしてレクサスのLSやベンツのSクラスもしくはロールスですか??

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/18(土) 17:16:25.53 ID:aQgqcxO20.net

>>83
いえいえ>>74のレビューを読んだ感想です

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/18(土) 17:22:14.42 ID:OrtjprVC0.net

あぁ
評論家やレビューはあてにならないからなぁ
実物を確かめてみましょう！

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/18(土) 20:25:05.91 ID:aQgqcxO20.net

まぁ見えない部分にコストをかけてない感じはする
でもリミテッドの見栄えは良い

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/18(土) 21:03:01.56 ID:ZuF0CrAo0.net

ジープの車はラングラーやレネゲードのような丸目のクロカン風じゃないと
売れないのは分かりきってるから絶対に売れる車じゃないから人と違うのに乗りたいなら有りだろうな。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/19(日) 07:06:30.13 ID:YAFCEuUV0.net

>>84
車種は違うけどそれらと比べられても
そんな遜色ない車だと自分では思っている。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/19(日) 07:33:56.88 ID:9eBBqlWp0.net

メルセデスとの提携時代に作られたグラチェロはいろいろコストのかかったお買い得な車だったな
今はフィアットとの共通車台とエンジンなわけだが、やはり少々品質面での不安は残るなぁ

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/19(日) 10:14:33.78 ID:9eBBqlWp0.net

【車】ジープから“日本サイズ”の新型SUV「コンパス」登場　武器は価格とデザイン　お値段323万円から
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1511052540/l50

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/19(日) 11:02:11.48 ID:lFpsBbht0.net

>>91
武器は価格…だと？

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/19(日) 11:56:36.25 ID:AfC13kFa0.net

そもそもスポーツは買えませんからね

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/20(月) 01:20:48.41 ID:D3RgwS9X0.net

スポーツ買えないの？受注生産やないの？？

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/21(火) 08:07:31.92 ID:MM9sAG7W0.net

カタログ燃費10．5km

実燃費4km

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/21(火) 08:54:02.19 ID:jDHa+IrJ0.net

>>94
受注生産って事は基本的に日本には入ってくる予定がないって事。
だから他国では受注じゃない可能性があるからそっちの国優先になるだろうし、そうなると注文した所で手元に届くのは半年以上かかるだろうからディーラーはいつ入るか分からないって言うんじゃね？
そうなればディーラーはロンジ薦めるわな

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/21(火) 23:27:39.09 ID:ghKavk3r0.net

ところでこの車のエンジンはどんなモンなの？
タイガーシャークマルチエアってえらいご立派な名前だけど･･･

JC０８モードの燃費が10キロ切るならATが９段もある意味ないような・・・

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/21(火) 23:43:20.87 ID:DRM9B7MD0.net

デザインは良いしサイズは日本で使うにはジャストフィットなんだけどなー
燃費悪過ぎだしロンジチュードは装備があまりないし値段は300万超えてる
デザインとサイズとロゴ以外あんまり取り柄がない車に見える
てことで、CX-5にしようかな

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/21(火) 23:46:41.58 ID:DRM9B7MD0.net

どうせならスポーツを280万くらいで出してくれたら
まだ日本車と競合出来るんだけど
ロンジチュードならどう見たってティグアンのが良いよ
ティグアン買うでしょ

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/21(火) 23:48:33.45 ID:DRM9B7MD0.net

デザイン以外にこの車の良いところがあったら教えて欲しいくらい