何故トヨタは車好きから嫌われるのか？

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/19(日) 03:05:33.16 ID:aQfV+/TL0.net

スポーツカー、セダン、ハイトワゴン、ミニバン、ワゴン、コンパクトカー、SUV、商業車、軽自動車など車種も多く大衆車から高級車まで揃えてある
販売店も沢山ありサービスも品質も良く世界中に愛されるトヨタ

でも何故車好きはアンチになるのか？

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/23(木) 20:37:52.92 ID:jVVC73v1O.net

日産もゴーンがコミットメント強調し出した頃からどうもねえ
一旦は荒療治で立て直したもののその後が
今更何だがかつての日産でなく外資の軍門に下った以上現状も仕方ないなあ

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/25(土) 17:09:53.63 ID:tBPEOOJk0.net

C-HRってチンクシャ顔

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/25(土) 18:41:34.25 ID:SHCPLmvf0.net

金の無いヤツはショボいのに乗っとけ

安くてしょっぼ〜いヤツ作ったからコレ乗っとけ

アキオ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/25(土) 21:22:31.79 ID:67QHwOye0.net

トヨタ車とは
限られたリソースの9割をファンタジーであるJC08燃費につぎ込んで
なけなしの残りもそもほとんどを内装や乗り心地に費やして
結果はアジリティの欠片もない
しかもエクステリアは口が膨らんでエラの張ったガマガエルみたいな
醜悪なデザインで統一されてる

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/26(日) 09:57:27.35 ID:UTBtkYk70.net

>>68
50〜60代のオジサンが言いそうな内容

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/01(金) 10:14:18.35 ID:JhskmGRw0.net

トヨタは自分では何も出来ないクズだから。自動ブレーキや電気自動車など他社が先駆けてやってる事を後追いでしか作れないダメっぷりだからツーには受けない。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/01(金) 10:17:21.13 ID:+jE4E6In0.net

マツダやスバルに工作員派遣して技術盗んでたりやってそうだし。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/01(金) 19:06:05.70 ID:ng73Hff20.net

自分は偉いと思いたい人には
悪口の対象によいから

一番のトヨタに文句つけてる俺かっこいいだろ！

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/01(金) 20:16:48.27 ID:dZnwIIWo0.net

と、大会社の名の下でしか威張ることの出来ない
虎の威を借る無能ヨタヲタくんなのであった

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/07(木) 17:14:38.68 ID:d8/AvTdB0.net

>>72
「おまえらと違って違いの分かる俺かっこいい」←これも追加で

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/07(木) 18:04:34.77 ID:Pc8GSCsk0.net

トヨタ車悪い車でもないよ。
まあ良くもないが。
実質安くもないし、燃費も良くなくて、エンジンも今ひとつかな。
でも悪いわけではないんだ。
いわば大手の建売住宅みたいなもんかな。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/07(木) 22:54:25.93 ID:HRLIAyXJ0.net

昔はトヨタは興味ないわーって感じてたが
今は日産がそのポジションだと個人的に思ってる

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/08(金) 15:10:35.09 ID:3Vn5M4zF0.net

>>59が正解
トヨタスズキ以外は潰れても困らない

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/08(金) 15:21:22.22 ID:3Vn5M4zF0.net

ランクル200とかFJ見ると車好きのこともそれなりに考えてると思うけどな
少なくともレンジローバーをあっさりモノコック化しやがったランドローバーよりはマシと言える

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/08(金) 16:57:24.22 ID:XQHXnQ790.net

今のトヨタは入門クラスにわかりやすく走って楽しく、かつ金のない若者が実用兼ねてそれ1台でこなせる車を作ってない。
故に今後ますます若いトヨタ車乗りからクルマ好きが育つ確率は減っていくだろう。

今のトヨタの車好き向けの車は、若者向けではなく、昔から車好きのオッサン向け。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/08(金) 22:10:42.03 ID:rHAbnrRd0.net

>>79
＞今のトヨタの車好き向けの車は、若者向けではなく、昔から車好きのオッサン向け。

具体的にどの車種？
オッサンだけどトヨタ車に食指が動かない

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/09(土) 00:19:27.81 ID:t/IhDzI+0.net

>>80
少なくとも若者向けの車好きを育てるような車種はない。
実際に好きかどうかは知らんが、少なくとも車好きをターゲットにしたと思われる車種はいかにもオッサン向けなのしかない。

86なんか、乗ってるのはジジイばっかりだし。
子供が手を離れたようやく2ドアを選べるようになったんだろうな。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/09(土) 06:51:59.97 ID:J7Wb9lA20.net

若者向けの車がトール軽やSUVの時代なんじゃないの？
スポーティなのが若者には好まれるべきだって考えがオッサン臭い

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/09(土) 07:38:19.48 ID:t/IhDzI+0.net

>>82
それは車そのもの、運転が好きな層を育てる車ではない。
ビジネスだからそういう多数に売れる車も必要だろうが、それだけじゃダメ。
快適に移動することだけが目的なら、例えば都市部在住なら車を所有する必要はないんだから。
移動が目的の車なら競合相手は公共交通機関とかになる。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/09(土) 08:29:25.31 ID:rEHYIKed0.net

若者にこそ安全性の高いスポーツカーに乗って操作を覚えて欲しい
アクセルに俊敏に反応するエンジン
制動力の高いブレーキ
軽量＆低重心故にコントローラブルな旋回特性

トールワゴンで無茶な運転をする若者が多く怖くて仕方ない
ホンダビート的な車が1000ccで乗り出し150であればいいのに
我が娘はまもなく免許を取るが俺のユーノスロードスターをお下がりして欲しいらしい
勿体無いからNBを探してやるつもりではある

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/09(土) 08:37:51.31 ID:3PsUhfIg0.net

トヨタがこの先、日本市場での我が社のユーザーは地方などで移動の為の車が必須な層でいい、そういう層向けの実用車を売っていくんだって割り切るならそれで構わないが。
「若者の車離れがどうこう」とか嘆いたり、学生の前で講演したりせず、淡々と実用車を作り、電車やバスと市場争いをすればいいのではないか？
若者の車離れを後押ししてるのは自分達なのだから。

入門クラスにどういう車を揃えるかは、メーカーの将来像を決める要素だ。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/11(月) 10:00:02.74 ID:/dUbOisG0.net

イーロン・マスク　「トヨタ水素カーはバカげてる。水素社会なんて来ない」
安倍晋三　「トヨタとイワタニからワイロもらったから、加計学園と同じように税金タレ流して水素ステーション建設するわ」
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　/::::::,,、ミ"ヽ｀　"゛　/ ::::::ヽ　　← 成蹊小学校から成蹊大学まで
../::::::==　　下　痢 　`-::::::::ヽ
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87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/11(月) 13:02:40.39 ID:PCx72Vly0.net

>>86
チョン涙拭けよえ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/12(火) 12:51:37.34 ID:fsJvW+q40.net

昔だって車が好きだから車を買うなんて層は少数で
必要だから買うが大多数
バブル以前の日本は1世紀近く人口が増加し続け、若者の比率が多かった

現在は若い世代が多かった時の半数に満たない
若い世代の売上が半減したと言うなら個々人の消費行動は大して変わっていないと見られる

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/16(土) 21:47:01.48 ID:apNh9zjk0.net

＞＞1
「マニアが求めない範囲では安価でフツーに使える」から。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/17(日) 21:31:53.37 ID:Rg0PdBBZ0.net

存在感を示すためだろ
しばらく話すと、バランスを考えて結局トヨタを薦められる。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/17(日) 22:03:27.78 ID:KZ+VzsnQ0.net

2行目、ないないｗ

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/17(日) 22:17:45.11 ID:iQR1kERk0.net

こんなスレたてると、喜ぶのはここの世界くらい。
現実社会では、笑いものになるからね。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/17(日) 22:22:26.08 ID:Rg0PdBBZ0.net

いやいや結局重視されるのは燃費と耐久性と下取りに絞られるから、じゃ、トヨタでってなるだろ
話で内装とか外装、運転の感触なんて伝えるのは無理

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/06(土) 01:31:54.26 ID:PPhg70qw0.net

セリカ
あとは分かるな？

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/09(火) 00:42:21.32 ID:CHRlmdcw0.net

>>93実燃費は特に良くないぞ、

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/21(日) 10:14:56.89 ID:jRyxrHgY0.net

トヨタ80点主義がこれからも通用するのかはけっこう疑問
トップ企業なのに運転支援システムも一番遅れてるしなぁ
最先端への挑戦が遅すぎ
まあ販売力が他とは比較にならんから台数は売れるだろうけど

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/07(水) 21:29:41.63 ID:iRSKjM8g0.net

銭儲け主義で下請けを踏み台か順応な奴隷として扱ってるから、まーその内品質低下で値段だけは高いクソ車が世間で問題起こすのも時間の問題。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/08(木) 23:06:53.85 ID:QWBOHCCi0.net

自動車業界のユニクロや（笑）

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/23(金) 11:27:14.16 ID:7LVGdR300.net

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100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/25(日) 21:37:34.06 ID:BvFImUMx0.net

トヨタは変な意味だけどモノ作りに品がないんだよな。でも買う人は品があると思って買っている不思議。
センチュリーみたいな職人の車もあるけどそれは特別で殆どはただの部品の寄せ集めみたいな作りなんだよな。
売れそうだからアレを変えてコレを作ったみたいなよく見るとツギハギのあらが目立つ。デザインとホイールベースがあってない見たいな。
高い金出すのに騙されてる感がひどい。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/25(日) 22:06:24.18 ID:nYOcR+Fr0.net

三河に品求めるのがそもそもw

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/25(日) 22:09:03.29 ID:KwrxIHbc0.net

クルマ好きはクルマに感動や興奮や思い出や幸福感を求めるからな

燃費がいい、故障が少ない、リセールバリューが高いとお財布の計算でクルマ選びしてたら、興醒めするわな
その興醒めするポイント重視で一般人がクルマ選びするからもうトヨタは一般人隔離用メーカーとしてくくっとくことになるわな

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/28(水) 13:47:22.13 ID:MQD2hLxT0.net

訪問販売員が高いミシンや空気清浄機、水洗浄機何でも良いけど原価は安いがカタログとうんちく並べて知らない情弱相手にそれらしい事並べて売るのがトヨタ（笑）

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/28(水) 13:57:56.89 ID:MQD2hLxT0.net

後メーカーが必死で開発費かけて作った車をまんまパクる、訴えられてもしょうがないレベル、チャイナのディズニーキャラと一緒（笑）

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/28(水) 14:55:21.28 ID:LXkefY5T0.net

>>102
燃費が良いのも壊れないのも感動するポイントだよ
ただそれは車としての他の能力がスポイルされない技術の革新により実現している
という条件がつく

燃費を良くするために電池を積んで重くなりました、だから止まりにくいです
電池を積むために足回りを削りました、だから曲がりにくいです

これでは、はいそうですか良かったですね
ということになる

事故った時が怖すぎてこんなもん乗れんわ
https://i.imgur.com/5JNrl6q.jpg

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/02(金) 21:42:58.70 ID:q+ealuHp0.net

運転したフィーリングに尽きる
運転して一番惚れ惚れする走りの良さがあるのはポルシェだと思ってるが
全部の車の中でトヨタがポルシェから最もかけ離れた車
だからトヨタのスポーツカー、スポーティーカーは成功しない
今後もトヨタのスポーツは成功しないと断言できる

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/18(日) 00:49:01.30 ID:axzP+Uhh0.net

デザインがオラつきすぎ
運転者のマナーが悪い
高齢者乗りが多い
在日やヤクザが乗ってる率が異様に高い

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/18(日) 00:55:39.44 ID:l5pVp3vp0.net

なぜトヨタがクルマ好きから嫌われるのかって、大前提が間違っていると思うぞ。
モタスポ愛好者なら、さんざんにＴＲＤのお世話になっているわけだし、
スターレット、レビトレ、ＭＲ２やらヴィッツ、アルテまでワンメイクレースも
有ったわけなんだ。
経過も知らんで、わかったような口を利くもんじゃないさ。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/18(日) 01:30:48.58 ID:GcraAUCe0.net

そうだな、入門向けになぜかストラットがオフセットしていないスポーツカー作ってくれてるもんな

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/18(日) 08:36:48.05 ID:art3Evge0.net

優秀なデキスギクン タイプだから。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/27(火) 17:10:39.66 ID:heXw+mep0.net

>>1　はトンだ情弱やな

＜BBC人気番組トップギアのMCジェレミー・クラークソン博士いわく：この車は、これまで運転した車のなかで最高の車だ＞
http://livedoor.blogimg.jp/motersound/imgs/7/2/72c54748.jpg

トップギアの後継のグランドツアー（amazonプライムで見れる４Kサラウンド番組）シーズン2エピソード10でも
ジェレミーは「一番好きな車」と言ってたぞ、ゲストのパリス・ヒルトン（有名な大金持ちの娘で同じLFAを持ってる）に向かってさ

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/27(火) 17:27:41.95 ID:dIXwEuUV0.net

トヨタの車≒トヨタブランドを冠している車であって
レクサスは対象に入っていないだろ

大体気に入らない要素に挙げられるのも
高級車で採用済みで新規に開発費かからない要素を大衆車ではわざわざ安っぽそうな仕組みで開発して載せるとか
必要も無い差別化をわざとやったりするから
そんなことより車として必要な機能に金かけるか安くするかのどちらかにしろと

ヴィッツにわざわざ専用の1本ワイパー用意してみたりとか意味わからん

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/29(木) 18:18:48.59 ID:nkX0B9LK0.net

＞高級車で採用済みで新規に開発費かからない要素を大衆車ではわざわざ安っぽそうな仕組みで開発して載せるとか
必要も無い差別化をわざとやったりするから

おいおい、何でこんなところでマツダやホンダをディスってんだ？

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/30(金) 21:56:20.07 ID:RzQBI31pO.net

トヨタの生活四駆は優秀だと思う。

ATだとエンジン回転数が上がらないから、宝の持ち腐れだが。