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【日産】NV200バネット Part18【三菱デリカD:3】
- 1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/30(土) 14:01:00.88 ID:Uv2Dany10.net
- メーカーサイト
http://www.nissan.co.jp/NV200VANETTE/
まとめサイト
http://www37.atwiki.jp/nv200/
前スレ
【日産】NV200バネット Part17【三菱デリカD:3】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1499593495/
- 2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/30(土) 14:01:23.83 ID:uRmU0tIp0.net
- 過去スレ
Part16 http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1483029802/
Part15 http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1466907819/
Part14 http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1451134797/
Part13 http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1437682490/
Part12 http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1420468800/
Part11 http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1401157932/
Part10 http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1377747629/
Part9 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1342934400/
Part8 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1329047520/
Part7 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1316953621/
Part6 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1308367254/
Part5 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1293311618/
Part4 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1268907211/
Part3 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1250922192/
Part2 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1243679697/
Part1 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1238672487/
- 3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/30(土) 14:22:53.08 ID:kg2D9OYX0.net
- すれおつ！
- 4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/30(土) 14:52:52.18 ID:8y6fF3v/0.net
- >>1
乙でございます
- 5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/30(土) 18:05:21.26 ID:bTRrlenb0.net
- 乙
- 6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/30(土) 19:19:53.11 ID:t1ytUvn50.net
- ＮＶ乙００
- 7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/31(日) 05:24:26.76 ID:JWF3Z/YA0.net
- そろそろモデルチェンジしてよ
- 8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/31(日) 08:19:44.70 ID:0ypgBp110.net
- マイチェンでもいいからトラックも出してよ
軽快に走れる小型トラックなんてこのクラスしかないからさ
ライトエーストラックなんて乗りたくなーい
- 9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/31(日) 23:20:57.57 ID:+ckliDqp0.net
- でません
- 10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/31(日) 23:51:40.58 ID:llrwljEZ0.net
- FFベースのトラックなんて売れないから無理だろ
海外ならともかく
- 11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/01(月) 07:21:50.16 ID:PxqE4vKi0.net
- 俺なら4WDにするだろうけど
バンもトラックも駆動方式による特徴は同じこと
- 12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/01(月) 09:31:32.14 ID:RYZQdBZ70.net
- 積載能力軽トラとたいして変わらないしいらねーよ
- 13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/01(月) 10:35:55.96 ID:f3YTnGCL0.net
- 軽トラの最大積載量は350kgだろw
荷台長は大して変わらないだろうけど荷台幅はそこそこ違うぞ
- 14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/01(月) 10:42:50.90 ID:0t1J+Yl80.net
- >>12
それ言っちゃうとNV200も軽箱バンと大して変わらないことになるね
エブリィバンの荷台用ゴムマットをNV200の荷台に敷いてあるからよくわかるよ
とはいえ最大積載量の違いと衝突安全性の違いが大きいよね
- 15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/01(月) 13:12:21.77 ID:uGQ1FmkT0.net
- 軽トラは圃場内で生涯を終えることもあるから
積載1tまでは計算されているとは聞くね
用途違いだけどｗｗ
- 16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/01(月) 17:02:29.24 ID:f3YTnGCL0.net
- 軽トラで倍までは当たり前で、最高1tまで積んで（積まされて）走ったことあるけど、正直言って怖かったw
ブレーキは甘くなるし空気パンパンにしても真っ直ぐ走らないしボディーの軋み音も酷くなったw
- 17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/01(月) 17:57:45.78 ID:RYZQdBZ70.net
- 幅はタイヤの出っ張りがあるから軽とあまり変わらない、その分低いけどね
- 18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/01(月) 20:09:55.28 ID:s9HqnvJi0.net
- >>1乙です
４駆、床下が30mm上がるって事はタイヤハウスって言うか
車体側は今までのままなのかな？。
自動ブレーキ付くなら買い替え考える。
- 19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/01(月) 20:18:54.23 ID:W3lU3Im80.net
- 俺はボディー（内側）の形状は変更無しと勝手に予想
その分、ボディーが上がったのかと
あの低い床が良いのにな
- 20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/01(月) 20:24:24.05 ID:f3YTnGCL0.net
- >>19
そうだろうね
デフ付けたりサスペンションの変更で上がったのだと思う
- 21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/02(火) 17:19:48.51 ID:gsr86/BL0.net
- 4WDはワゴン（5ナンバー）では出ないんだろうか？
もうしばらく様子見て出なさそうなら4ナンバーでもいいかなって思う
自動ブレーキはついたらラッキーだと思う 値段考えると
最寄の日産潰れたから誰か知り合い頼らないといけない
- 22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/02(火) 19:58:50.72 ID:cCRznoNr0.net
- pivotの3ドライブとか後付けのクルコンってどうなんかな？
素人が簡単に取り付けできるものかな
- 23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/02(火) 21:20:27.12 ID:Cb2LM0VU0.net
- >>22
基本的にはアクセルのコネクターに割り込ませるだけじゃないのかな？
- 24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/04(木) 10:10:48.20 ID:zJUNPbUA0.net
- セールスマンが遊びに来たけど4WDの話は知らん言うとったで
- 25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/04(木) 10:12:01.74 ID:zJUNPbUA0.net
- みんなあけおめー！
- 26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/04(木) 10:28:37.76 ID:zqBxeXpL0.net
- 近所のディーラーが今日から現行バン40万値引きらしい。4WDの他に、マイナーチェンジも入る？
- 27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/04(木) 11:55:53.84 ID:0yF7RZp90.net
- マイチェンで安全装備とか追加されるのかな？法人需要ありそうだし
- 28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/04(木) 17:40:28.52 ID:kgYFVaT30.net
- 黒のNV200結構いいなぁと思った
塗装はショボそうだから経年劣化が怖いな
やはり無難にシルバーか
- 29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/04(木) 17:48:26.22 ID:g8fJE3zI0.net
- タイガーアイブラウン
- 30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/04(木) 21:13:37.60 ID:77sWf6sv0.net
- ボンネットとかフェイス周りを
変えて欲しいけど、日産は
だいたい失敗するから怖くて
期待できないわ。
- 31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/04(木) 21:23:36.74 ID:SvmzOH4Z0.net
- 次期型でe-POWERが搭載されないかな。
NV200ベースのキャンピングカーに乗ってるんだけど、車重が1590kgでノーマルよりも重いから高速の坂道の追い越しとかがシンドイ。
インフラに問題があるEVじゃなくて、e-POWERが搭載されたらいいのに。
- 32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/04(木) 21:24:25.54 ID:yPWaOshJ0.net
- 俺はボンネットサイドまで回ってるのとカピバラスタイル気に入ってるけどな
- 33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/04(木) 21:35:56.84 ID:JX2I0D160.net
- せっかく4駆だすんなら見てくれも多少オフロードイメージした感じにしてほしいなホンダエレメントみたいな感じで
サイズと価格的には相当需要あると思うけどなぁ
- 34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/04(木) 22:04:48.66 ID:iZqwn+AL0.net
- 街中ではかなり見かけるし、よくすれ違うよ
- 35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/04(木) 22:16:54.66 ID:iop5sfLE0.net
- ノートeパワーは実燃費悪いって話だけど、少なくとも今のNV200よかパワーも燃費も良さそうだね
でも、買い替えるお金が無いから潰れるまで乗るぞ
- 36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/05(金) 04:55:26.74 ID:x7zuFqvw0.net
- >>33
デリカD3をすすめるよ
名前だけでオフロードっぽい
- 37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/05(金) 08:52:34.52 ID:gd61EXoK0.net
- >>33
ねーよ
- 38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/05(金) 09:52:54.36 ID:S9kPhPup0.net
- >>35
e-powerはトルクが太くていいよね
- 39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/05(金) 12:26:53.70 ID:knfcZdmG0.net
- >>36
デリバリーカーがどうしたって？
なんとかギアみたいなサブネームが付いてるなら兎も角
- 40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/05(金) 13:04:55.92 ID:qlI6fztM0.net
- 今まで『4WDガ出タラ買ウー』『4WDガ出タラ買ウー』言ってた奴らって本当に買うのかね？
- 41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/05(金) 13:05:49.93 ID:IoJuEuDz0.net
- でもトルクを感じて乗ると燃費悪くなるんでしょう?
- 42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/05(金) 13:53:42.46 ID:x7zuFqvw0.net
- >>40
雪国の人は買うんじゃないかね
- 43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/05(金) 14:40:02.06 ID:qUOP09dI0.net
- >>35
燃費は悪くても加速が速い。
↓はノートe-POWERの加速動画だけど、このクラスの車両にしてはかなり速い。
https://youtu.be/uiaOhPh7o2M
最高速は155km/hくらいでリミッターが効くようだが充分だ。
ノートe-POWERの改良版がセレナに載るらしいから、それをNV200に載せてくれれば現行NV200の弱点が解消される。
EVなんていらないからe-POWERが欲しい。
- 44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/06(土) 13:01:15.96 ID:v65qLEoQ0.net
- 本日、電源分配器を交換のリコールのお知らせが郵送で来ました
デリカD：3です
- 45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/06(土) 15:27:54.20 ID:XeKlUZbl0.net
- >>40
いや普通に買うし
- 46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/06(土) 16:25:35.67 ID:jK8J6mur0.net
- >>44
ウチも年末に来ますた
- 47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/06(土) 20:07:10.20 ID:gQg6MO4l0.net
- 担当CA氏によると
ディーラーには、モデルチェンジ等の情報は３月分までしかきておらず
４WDのことは、聞いていないと言っていた。
当方も、こっそりと一覧表を見せてもらったが確かに4WD情報は掲載されておらず…
少々がっかりした。４月以降に出るということか？
- 48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/06(土) 20:14:43.66 ID:GRQdw6ei0.net
- マガジンXのガセネタか…
- 49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/06(土) 20:17:06.08 ID:OTsH/1ZC0.net
- 要するに外装を少し変えるだけの
糞マイチェンだろうな。
割高感しかない。
- 50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/06(土) 20:22:57.83 ID:Q23yXsiQ0.net
- バンを4WDにするのにマルチリンクにする必要もないしね
- 51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/07(日) 06:32:46.54 ID:RNBmg3l90.net
- 買う気でいるのに、どっちなんだおい。
- 52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/07(日) 10:42:24.79 ID:vENCu1Gy0.net
- ADが10年目でようやくマインチェン。
バネットはまだまだ現役で行けるでしょう。
ライトエースHV出るまでは。
- 53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/07(日) 10:46:45.49 ID:vRhyTNgZ0.net
- 何故だろう？
ライトエースがHVになっても欲しいとは思えない
- 54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/07(日) 10:52:40.61 ID:vRhyTNgZ0.net
- 会社ではライトエースに乗っているが
小回り効くのと4駆以外のメリットは何もない
NV乗った時に、何故トヨタがこんなもの作ったんだ!?って思った
ライトエースは元々、盗難アジア向けなんだろうけど
- 55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/07(日) 12:39:02.49 ID:y946gBzT0.net
- むしろ東南アジアのダイハツが造ってるのを日本向けに改造して輸入してる
- 56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/07(日) 15:51:23.78 ID:f78BXjwU0.net
- レンタカーでライトエーストラック借りたが普段はNV200で良かったと実感
- 57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/07(日) 16:11:33.64 ID:kTOyOT250.net
- 同感
だからNT200も出してー
- 58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/07(日) 20:48:41.58 ID:k7IymxkL0.net
- 4WDについてはガセってことはないだろ
ビスカスやダブルウイッシュボーンの図解図やパーツの写真まで出てるからな
ただ今の時期に4WD売りますって遅いよなw
- 59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/08(月) 10:16:15.95 ID:LkHsS9Ur0.net
- 4WD以外も変更あるだろうし時期はあまり関係ないんじゃないかな
- 60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/08(月) 10:17:52.27 ID:KMwsIQLL0.net
- 日産の販売向け資料から持ってきたような画像だしガセじゃないだろ
- 61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/08(月) 10:58:31.54 ID:LkHsS9Ur0.net
- リアの左だけギーギーとかバキバキゆっくり段差を越えるときなるんだが皆はならない？
- 62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/08(月) 12:32:30.30 ID:V9XK+6zj0.net
- ウチのはリヤの左だけ段差でカチャカチャ鳴る
- 63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/08(月) 13:59:57.00 ID:ruJrwY2e0.net
- バンの4WDはほんとで、ついでのマイチェンは無いようです
ディーラーに問い合わせしてもらいました
多少スレ違いですが、ワゴン購入を検討してます
日産のカーナビってBluetoothで音楽聴けますか？
サイトを見るとアイフォンの場合線が必要みたいですが
ドラレコ、バックモニター付けるなら、
初めての純正かと思い悩んでます
- 64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/08(月) 14:02:01.24 ID:KMwsIQLL0.net
- リアの左って左側のスライドドア？ハッチドアの左側？ 左クォーターガラスが入ってるパネル？
どのあたりかな
- 65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/08(月) 14:52:42.63 ID:QRrRv8JK0.net
- うちのはブレーキかけたり前下がりの場所でリアゲート開けて荷下ろししたりすると
左後ろのサスあたりが鳴く
- 66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/08(月) 17:04:23.97 ID:2lRY5BUj0.net
- >>61
うちのも鳴る。
- 67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/08(月) 18:42:01.04 ID:LkHsS9Ur0.net
- >>64
左の板バネの辺りがなるんじゃないかと
車検で確認してもらう事にしてるけど出すのは日産じゃないので
- 68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/08(月) 18:43:37.81 ID:LkHsS9Ur0.net
- >>65
場所的には同じ所らへんですね
なるのは左だけ持ち上がる時です
車庫入れで段差があるので
- 69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/08(月) 18:49:46.13 ID:mEWT54Wd0.net
- もしかしたらダンパー上部取付け部のゴムブッシュの軋み音かもね
- 70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/08(月) 19:05:24.75 ID:LkHsS9Ur0.net
- 明日車検に出すので何かわかれば報告します
- 71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/08(月) 23:00:23.69 ID:PODyINBl0.net
- Pでサイドの引きが甘かった時すごい音がした。乗用車はならないし、貨物は初めてだし、なんかよくわからない車。
- 72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/08(月) 23:43:32.74 ID:QRrRv8JK0.net
- 日経がコナミをつぶそうとしてる
ttps://www.nikkei.com/article/DGXMZO17452960Y7A600C1000000/
っつーかパワートダイを思い出して遠い目になった
- 73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/09(火) 10:54:36.30 ID:oVIV8tdb0.net
- 後ろから変な音する？んなこまけーこと気にするヤツはこの車合わないんだろうよ。ハリボテなんだし
- 74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/09(火) 12:26:03.66 ID:AdRP6pUn0.net
- 静粛性云々ではなく異音の類の話なのになに言ってんだこいつ・・・
- 75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/09(火) 12:33:42.29 ID:U6Q4wZ8h0.net
- >>73
車のつくり自体はどれも大差ないのにハリボテとはどういうことか？
- 76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/09(火) 17:54:38.55 ID:oVIV8tdb0.net
- あらら怒ってらっしゃるようでww
- 77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/09(火) 18:16:18.70 ID:AdRP6pUn0.net
- 的外れなレスに呆れてるのが怒っているように見えちゃうんだ、病気だな・・・
- 78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/09(火) 19:39:52.43 ID:oVIV8tdb0.net
- はい怒ってる人からレス帰ってきたwww
だいたい強がってる人って呆れてるって言うよね＾＾
安物買いの銭失いってコイツのためにある言葉だな
悩んでないでさっさと直すなりなんなりすればいいだろ
それとも車買い替えちまえば？
- 79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/09(火) 20:14:06.67 ID:hKJNc2I40.net
- ハリボテという言葉の意味をわからないで使ってるな、かわいそう
- 80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/09(火) 20:55:29.45 ID:kHymTyQ90.net
- 中学生かお前ら
- 81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/09(火) 21:00:29.71 ID:qB2DBCY40.net
- ハリー・ボッテーとアズカバンの囚人
- 82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/09(火) 21:13:59.46 ID:lYvbBTmZ0.net
- 草はやしてレスするヤツの相手すんなよ
- 83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/09(火) 21:32:07.43 ID:OPzBPy0Y0.net
- >>78
ホントだー
めっちゃ強がってるー
可哀相な子ー(*´艸｀*)
- 84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/10(水) 08:54:45.10 ID:z6/pX4sc0.net
- このまま荒らす展開でいい？
- 85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/10(水) 09:07:38.56 ID:N9v96jU00.net
- マイチェンしたらスポーツマフラーみたいな排気音も何とかしてほしいわ
- 86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/10(水) 09:08:17.68 ID:Iy5TwDHn0.net
- ↓こういう貧乏人が「安物買いの銭失い」だと(笑 ポンコツ旧車もってきて割安感とか・・
旧型カローラフィールダー Part3
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2018/01/09(火) 23:48:28.21 ID:oVIV8tdb0140のゴールド
不人気で出て来ると割安感突出してる
オレ的には全く問題ないんだが目立つからやめてくれと家人が、、
- 87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/10(水) 16:56:25.89 ID:Frakafht0.net
- 車検終わりました
チェックしてもらいましたが悪そうな所は無いようです
グリスアップをしてくれたようですが特に変わらず
まぁこんなもんなのかな
他のところもカタカタなるし出来る範囲で快適にしていきます
皆さんありがとうございました
- 88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/10(水) 22:01:05.37 ID:F9eZZOWw0.net
- GSで4000円入れて
メーターでほぼ満タンだったはずだが
30ｋ走ったら針が80％になった・・
燃費の良いのは春と秋だけ
- 89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/10(水) 22:02:24.44 ID:N9v96jU00.net
- 異音がすると訴えてもディーラーは『異音は確認できなかった』と言うことがよくあるからね
- 90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/10(水) 22:07:30.25 ID:CHjOG0U60.net
- >>88
4000円分入れたからといっても満タンになるとは限らないから次回からはちゃんと満タンにした方がいいかもね
- 91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/11(木) 00:52:02.90 ID:5J+Lu8cF0.net
- 夏はともかく冬に悪くなる要因なくね？
外径小さいスタッドレスとか履いてるならともかく・・・
うちは冬の方がいいくらい
- 92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/11(木) 06:57:26.45 ID:HKoERhL40.net
- 暖まるまで濃いガス作るから少し燃費悪くなるのが一般的
- 93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/11(木) 07:16:58.47 ID:ZkWhDGsY0.net
- 満タンになってないだけだよ
- 94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/11(木) 07:42:43.58 ID:rE8SfbWi0.net
- ウチも燃費は冬季の方が少しだけ良いよ
夏と冬の気温によるのかもしれないね
エアコンのコンプレッサーの回る頻度のせいかもしれない
昔乗ってたターボ車は明らかに夏の方が燃費が悪かった
- 95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/11(木) 08:35:06.56 ID:ZkWhDGsY0.net
- 非力なエンジンだからエアコン使わないと燃費よくなるね
ファンも回さない春秋はやっぱり燃費延びる
- 96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/11(木) 08:37:09.44 ID:ZkWhDGsY0.net
- あと暖気、アイドリングも結構消費するね
前の車だけどエンジンスターターつけると結構燃費悪くなる
- 97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/11(木) 10:21:31.90 ID:UnXrcXil0.net
- うわー本格的なストーカーの基地外だったか
クワバラクワバラ
- 98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/11(木) 13:17:11.86 ID:QnXb6l0o0.net
- 4千円て…警告ランプついてすりきりいっぱい入れたら55L入るぞ
- 99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/11(木) 13:33:37.93 ID:aXxtXeqK0.net
- ファンって燃費悪くなるんだ
- 100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/11(木) 16:17:19.92 ID:ffAWkARY0.net
- 原理的にはオルタネーター重く成るからな、ただ実験室で測定しなきゃ解らんレベルだろ
- 101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/12(金) 07:20:50.66 ID:Sa4dsB9o0.net
- 臨終手前のバッテリーも燃費悪くなるよね
- 102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/12(金) 08:09:13.30 ID:KDwwVvFC0.net
- Nv200乗りの皆さんに質問があります。
ハイゼットカーゴとvoxyの２台持ちですが
Voxyに乗らなくてバッテリー上がったのと
ハイゼットカーゴが11年31万キロで三回目の
タイベル交換前にnv200一台にまとめようか
考え中です。
質問①ハイゼットカーゴは最大積載350kgに対し500kgつんで走る事があった気がしますが
Nv200は何キロくらい積んだことがあります
か？たくさん積むと上り坂でウィリー(FF なので前輪が空転して強制的に走れなくなったり)したりするのでしょうか？
質問②みなさんは何キロ走ってますか？
家車みたいに10万キロ走行あたりで買い換えを考えて、15万キロ走行でもう限界だなという感じでしょうか？当方としては仕事に義理にと
25万キロは走って欲しいと思ってます。
よろしくお願いいたします。
- 103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/12(金) 09:05:07.79 ID:iRTsjQoo0.net
- 軽バンに500kg積むと直進安定性とかロールとかきつくなるけど
NV200に500kg積んでも車体は全然余裕、ただし軽バンよりはマシだがパワーの余裕はない
（2型のエブリイバンターボとの比較）
それと路面が濡れていると坂道発進でホイルスピンしやすくなるね
特に純正うんこタイヤとスタッドレスタイヤでホイルスピンするよ
- 104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/12(金) 12:33:33.35 ID:Zr67KcAX0.net
- 当たり前すぎてワロ
- 105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/12(金) 17:20:51.34 ID:Fnh/6daQ0.net
- NV200は最大積載量600kg
- 106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/12(金) 21:08:36.02 ID:E1k+H8cW0.net
- 気温が下がると空気が縮んで酸素密度が高くなるからパワーが上がるんじゃなかったっけ？
ターボ車のインタークーラーと同じ効果で。
- 107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/12(金) 21:44:25.71 ID:HdehJ7Cj0.net
- ヴォクシーのセカンドシートをはずしてしまうのはどうだろう
- 108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/13(土) 02:28:53.86 ID:05GXZ1ek0.net
- この車ってATとMTで満載時の力強さが違ったりする？
- 109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/13(土) 07:39:16.13 ID:D4poqLiL0.net
- 変わるかよ
- 110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/13(土) 08:12:11.90 ID:9RXeTStx0.net
- 次はシフトはコラムにして出っ張り無くしてくれ！邪魔くさい！それだけが不満
- 111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/13(土) 09:38:10.50 ID:M+L69O4a0.net
- >>108
4ATよりは5MTの方が多少は良いと思う
- 112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/13(土) 09:40:10.95 ID:OIhePFP/0.net
- 5MT乗ってるけど1速のギア比が低すぎる気がする
- 113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/13(土) 09:48:51.10 ID:h41K3oYK0.net
- >>112
貨物車だしそんなもんじゃない？
過積載気味で坂道発進とか考えると貨物車の1速はしゃーない
- 114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/13(土) 13:05:06.37 ID:PEmcSYL60.net
- >>102
MT・スタッドレスで先日700キロ積んだけど
安全運転すれば余裕
営業車でこれだけ走ってるんだから
20万キロぐらいは珍しくないんじゃ？
- 115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/13(土) 13:06:34.63 ID:oLk2IpBU0.net
- >>110
インパネが幅広すぎて、助手席からのウォークスルーがしにくくて運転席が狭いのが不満だ。
でもヨーロッパでも売ってるからコラムにはならないと思う。
- 116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/13(土) 22:28:52.54 ID:8GpCpf5N0.net
- NOTE Nismo S のインプレッションに書いてあったけど、この5速ミッションは町乗りに最適なスポーツクロスで乗り手をその気にさせるのうんたらかんたらって書いてあったのでNV200の5MTはスポーツクロスだよ。
ちな変速比から最終減速比までまるっきり同じな。
- 117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/14(日) 09:12:32.69 ID:G3FdJQdp0.net
- NV200のポップアップルーフのキャンピングカーに乗ってるけど、車重が1590kgと案外重くなってる。
1590kgといえばトヨタのノアくらいの車重だから、1600ccでは高速では非力さは否めない。
- 118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/14(日) 11:37:53.44 ID:VYNwlxCK0.net
- >>117
知らんがなww
- 119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/14(日) 13:31:07.82 ID:rVBHW7J40.net
- >>117
ごもっとも
ノート用のスーパーチャージャーでも流用できたらいいのにね
- 120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/15(月) 11:46:25.80 ID:i+RVMx+v0.net
- 海外通販サイトでnv200対応のターボとか見たことあったけど
- 121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/15(月) 12:38:02.99 ID:yGA512hy0.net
- 全開加速の動画をみて感じたけど
オートマの2速から上が少しハイギヤード過ぎると思う
燃費には良いのだろうけど荷物を積むバンとしてはもう少しローギヤードの方が好みだわ
- 122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/15(月) 18:26:19.15 ID:zVBO7ozb0.net
- 四駆出ないじゃん！
出るとしても、だいぶ先みたいだね
残念～
- 123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/15(月) 22:40:02.13 ID:7T4xD6A50.net
- まだ噂の19日になってないが
- 124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/16(火) 06:15:52.23 ID:+frRWmar0.net
- ディーラーに聞いても知らないって言ってる。
本当に19日に出るのか？
- 125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/16(火) 08:50:11.13 ID:ViawsIjv0.net
- そもそも四駆くらい初めから出しておけばいい話だよな
世界中で売るクルマなら尚更だよ
- 126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/16(火) 08:52:07.81 ID:N9Ch40v30.net
- もう買っちまってるから4wdは諦めてるけど旧モデルでも使えるパーツが欲しい
- 127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/16(火) 11:06:59.57 ID:xOaKeXvT0.net
- http://www.qab.co.jp/news/2018011598457.html
- 128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/16(火) 12:09:41.80 ID:kYyZUinc0.net
- >>127
タクシーに続いてとうとう教習車までもか
現実問題ミニバンだらけなんだから教習車もその方がいいんじゃないかと10年くらい前から思ってはいたが、まさか本当になるとは
- 129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/16(火) 12:31:28.68 ID:LnIPB0ll0.net
- 小型セダンで教習したのがアルファードとかトラックみたいな車乗るから
狭い路地とかではおっかなびっくりとんでもなく遅かったりと
改善されるといいな
- 130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/16(火) 12:35:34.03 ID:ViawsIjv0.net
- ついでにアルファードとかハイエースとかの煽り運転も改善されるといいな
- 131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/17(水) 19:10:39.78 ID:CiqxYHf50.net
- 19日にディーラー行ったら新しいカタログありますか？
- 132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/17(水) 22:47:43.21 ID:kIAJxiYR0.net
- ディーラーに問い合わせてください
- 133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/18(木) 00:24:00.43 ID:b/n0BKzu0.net
- 本当に遅かったな4駆の追加…、ってかこの期に及んでまだ出ないという話もあるのかよ
ただでさえ降雪地帯はあらかたタウンエースに市場食われまくりなんだからしっかりしろよ
- 134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/18(木) 00:37:33.69 ID:2bihDG4G0.net
- >>133
四駆の市場なんて、全体の1割も無いと思うよ
- 135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/18(木) 00:41:12.68 ID:b/n0BKzu0.net
- >>134
そういうのを面倒臭がるのが積み重なっていくから、どんどんトヨタに置いていかれるんじゃん
- 136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/18(木) 00:43:19.89 ID:Eihbnn660.net
- >>135
はげどう
- 137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/18(木) 01:07:04.29 ID:2bihDG4G0.net
- >>135
そう？
世界でNV200のシェアはタウンエースより断然上だと思うけど
- 138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/18(木) 01:22:56.59 ID:fiHyI+sy0.net
- 世界シェアなんて知ったこっちゃないが、雪積もる所じゃNV200は商用バンとして無価値だったところから
ようやくタウンエースと同じ土俵に立てるんだ
選択の幅が広がることを喜びこそすれ、何故作り手側でもない人間がシェアが小さいだ何だという理由を並べる必要があるのか？
- 139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/18(木) 01:46:24.54 ID:2bihDG4G0.net
- >>138
何ムキになってるの？
- 140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/18(木) 01:58:56.70 ID:fiHyI+sy0.net
- こんなんでムキってこたぁないだろ
無関心ならそもそもレスしなきゃいいのに
- 141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/18(木) 02:15:00.18 ID:2bihDG4G0.net
- >>140
ww
- 142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/18(木) 05:15:06.21 ID:sOklVpRH0.net
- 真夜中に4つもレスしてる人に言われてもね
- 143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/18(木) 08:01:40.84 ID:BKqBGKUZ0.net
- >>137
世界シェアが断然上なら
全体の１割だとしても
無視できないと思うけどね
- 144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/18(木) 08:26:15.29 ID:b/n0BKzu0.net
- おちょくるだけが目的のやつみたいだし最初にレスしただけ無駄だったな
まぁ4駆化でサスまで変わるとかいう情報が出ておきながら未来永劫出さないなんて話はないだろうし
仮に発表が明日じゃないとしても多少は待つさ
- 145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/18(木) 11:50:04.07 ID:ZSk1G8ne0.net
- 発表になったら、とりあえず明日ディーラー
行ってみる
- 146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/18(木) 13:39:42.47 ID:CEL+QBJL0.net
- 商用軽ワンボックスにもNA仕様とターボ仕様があるんだから
NV200ももう少しトルクを上げた仕様があればと思う
>>119が言うようにノート用のスーパーチャージャーを使って欲しいモンだ
- 147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/18(木) 21:03:30.04 ID:I8o0WfuR0.net
- ノートのスーパーチャージャーに、ノートのe-4WDを搭載すれば、最強NV200の完成ですだよ！
- 148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/18(木) 21:41:52.89 ID:2bihDG4G0.net
- セレナ e-Powerって、2つモーターが積むみたいね
この技術をNV200にも積んで欲しい～～
- 149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/18(木) 21:52:48.64 ID:X3R235f80.net
- Nismo使用とかハイウェイスター仕様を
出してください。
- 150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/18(木) 22:41:50.17 ID:1cER/Ubb0.net
- 旅客車の主力にするなら
シートカバーくらいOP設定しようや・・・
- 151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/18(木) 22:45:45.67 ID:gwGrAWOJ0.net
- シートカバーは一応市販品であると思うよ
- 152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/18(木) 23:55:19.23 ID:1cER/Ubb0.net
- 旅客車は市販モデルと形状違うから基本オーダー
民間リース会社でなんとか設定がある程度だよ
- 153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/19(金) 00:01:09.09 ID:FpxWBYlG0.net
- レカロでも付けてろ
- 154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/19(金) 00:19:02.98 ID:eZ/I1ZZ60.net
- そうなるとカミさんに夜なべしてもらってミシンで作ってもらうしかないかもな
- 155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/19(金) 05:00:34.48 ID:7HzCAj6R0.net
- 何時に発表でしょうか
- 156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/19(金) 06:11:32.36 ID:7a9RQPT90.net
- >>155
デラに電話汁
- 157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/19(金) 10:58:57.14 ID:Nz5xusR10.net
- 19日だぞ。4WDの件はどうなっているんだ。
- 158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/19(金) 12:17:33.54 ID:eZ/I1ZZ60.net
- 旧暦かもよ
- 159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/19(金) 14:05:36.69 ID:Nz5xusR10.net
- 4WDきたよ。日産ありがとう
- 160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/19(金) 15:28:36.22 ID:/V3sV4RE0.net
- 来たね
- 161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/19(金) 15:37:15.34 ID:/V3sV4RE0.net
- 4wd以外とくに無さそうだな
- 162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/19(金) 16:42:12.84 ID:Tkx0L5ZB0.net
- 残念ながら4WDはATのみだね。
同じグレードで比較したら、4WDが120kg重いけど妥当なんだろうか？
- 163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/19(金) 16:45:43.01 ID:7JoVZ8+g0.net
- 妥当てなんぞ？
日産が「NV200を4WDにしたら、120kg重くなりました。」って事実に疑問を挟む余地があるん？
- 164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/19(金) 16:47:58.98 ID:iHDK0srl0.net
- デラから電話あった
4wd買わんか・・・と
今頃・・・もう遅い デリカＤ5買ったわぃ
フルタイム4ＷＤなのか？
2ＷＤより燃費悪いみたいじゃね
- 165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/19(金) 17:11:35.57 ID:UVuTOZ0f0.net
- 四駆は最大積載量も500kgまでみたいね
あとプロペラシャフトがセンターを通るから当たり前だけど、室内高は40mmダウンみたいね
- 166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/19(金) 18:00:56.72 ID:UktXTz1f0.net
- 最低地上高は、二駆より四駆の方が低いんだね
生活四駆だから仕方ないか・・
価格もけっこうするな
- 167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/19(金) 18:10:12.06 ID:PLN5ygMI0.net
- 室内高の違いは4wdは天井トリムが標準だから
メーカーオプションの荷室天井トリム付車はDX（2WD/2人乗）：1325mmで4wdと同じになる
四駆にした影響は室内寸法には影響は出てないはず
- 168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/19(金) 18:10:24.99 ID:z4AiZir80.net
- 大事なのは最低地上高よりアプローチアングル
- 169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/19(金) 18:17:52.22 ID:z4AiZir80.net
- 各種オプションが標準装備されてるのはワゴンの設定がない（おそらく現行の燃費基準を満たせないので設定できない）ことに対しての救済措置なのかな
- 170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/19(金) 18:23:01.60 ID:Zzi58Akz0.net
- 各種オプションが標準装備されてるのか
カタログじっくり見に行かないとｗ
- 171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/19(金) 20:18:50.37 ID:2ztvXmux0.net
- 思ったよりも高かったなぁ
リアサスがマルチリンクになってるとか装備が違うとかいう要因もあるんだろうけど
- 172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/19(金) 20:30:45.27 ID:Rhy6jx3r0.net
- あれ？四駆にはメーカーOPでもVDC付かないのか？ウソだろ？
- 173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/19(金) 20:42:07.94 ID:INTqUHz60.net
- バンの4WDなんて素人考えだとド・ディオンで十分だと思えるけどね
- 174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/19(金) 20:49:53.72 ID:fRi5gQ8U0.net
- ホンダかよ！
- 175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/19(金) 21:01:08.97 ID:Rhy6jx3r0.net
- ホンダといえば初代パートナーは四輪ダブルウィッシュボーンだったな。
実はY11～12ADの四駆の足を流用したのかもしれないね。
流用したならNV150には付いてるVDCも付けとけって。
またタウンエース／ライトエースに後出しジャンケンされるぞ？
- 176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/19(金) 21:07:45.65 ID:PLN5ygMI0.net
- >あれ？四駆にはメーカーOPでもVDC付かないのか？ウソだろ？
あーあホントだ ダメじゃん
あ、この瞬間が日産だね
- 177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/19(金) 22:08:00.95 ID:Zzi58Akz0.net
- 自動ブレーキが付くまで待ちだね
でもまた価格上がるんだろうね
- 178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/19(金) 22:42:06.42 ID:/JUA0JPK0.net
- FFベースでリヤマルチリンクの箱車ってC24セレナの再来じゃん
- 179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/19(金) 23:47:26.61 ID:AgSmDV6y0.net
- 4WDに標準装備されるチンスポイラーが気になる
歩行者保護対策？らしいけど
- 180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/20(土) 00:21:39.59 ID:TNsbcvea0.net
- >>166
スカイラインクロスオーバーの最低地上高も、二駆より四駆の方が低かった
- 181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/20(土) 00:53:45.06 ID:9SwTdCtD0.net
- タイヤ応急修理セットって、舐めてんのか？
- 182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/20(土) 06:01:58.92 ID:XFcxSYxi0.net
- 価格が高い。4WDなのに地上高が低い。
マニュアル設定も無い。
- 183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/20(土) 06:52:34.27 ID:vTR1BD150.net
- 出たら出たで、文句ばっかり。
- 184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/20(土) 06:56:16.54 ID:Z3EB4EB30.net
- 地上高が下がったのはサスの一部のせいなのかも？
実質的にはほぼ影響はないかもしれないよ
- 185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/20(土) 07:51:22.61 ID:8HdaFwyl0.net
- >>182
価格が高くなるのは当たり前だろ。
パートタイムのキャラバンだって30万位高くなってるし。
それにこの手の四駆はオフロード用じゃ無くて雪道のスリップ対策だから多少の地上高ダウンは関係ない。
- 186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/20(土) 07:58:29.82 ID:2dMQGR1Q0.net
- 四駆で30万位は上がると思ってたら42万近く上がっててびびった
9年目の10万キロオーバーだが全然潰れる気配が無いから頑張って乗り続けるぜ
- 187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/20(土) 08:27:09.61 ID:1MHez4xk0.net
- 確かにスタンバイタイプの4WDで40万円以上アップはちょっと高いよね
- 188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/20(土) 08:45:50.27 ID:DeEY6KGn0.net
- バンだから最初の設定高くないと…
- 189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/20(土) 08:52:50.52 ID:BJBzQacs0.net
- 実は国内の雪国ユーザーがうるさいから出した国内専用なんじゃないか。だから高いと
ヨーロッパあたりだと山岳部でもFFにチェーンで雪道ゴリゴリ走るらしいし
- 190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/20(土) 09:09:53.26 ID:63T3onVn0.net
- 最低地上高は、フロントバンパー下に新設された巻き込み防止のゴムのおかげで下がっただけだよ。
- 191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/20(土) 09:38:41.37 ID:qty8uTeg0.net
- この前ちょっとタウンエースに乗ったんですけど、NV200の100cc多い排気量はいいと思った
- 192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/20(土) 09:53:58.34 ID:XFcxSYxi0.net
- スペアタイヤが無いのは本当やめて欲しい。
常に荷台にタイヤ積んでおけという事なのか？
修理キットじゃ、どうにもならんだろ
- 193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/20(土) 10:15:57.21 ID:W/ztWedc0.net
- >>192
これまで何年車乗ってて
その間何回パンクしたの？
- 194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/20(土) 10:47:52.10 ID:XFcxSYxi0.net
- >>193
十数年乗ってて5、6回パンクしてる。
高速でも一回やった。
雪で縁石とぶつかったり、原因はいろいろ。
- 195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/20(土) 11:06:33.89 ID:W/ztWedc0.net
- すげー頻度だな
それじゃスペア要るわ
俺は35年乗ってて一度だけだから応急セットでもいいかな
できればテンパーくらいは載せて欲しいけど
- 196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/20(土) 11:56:34.45 ID:ijY5+U070.net
- タウンエースはカッコ悪すぎる
2ちゃんねるでスレも立たない
- 197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/20(土) 11:59:53.17 ID:+YFuxsjf0.net
- タウンエースをダサカッコイイと思う俺の感性は異常
- 198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/20(土) 12:08:25.99 ID:XFcxSYxi0.net
- 流れぶったぎってすいません
購入予定なんですが、助手席のリクライニングって実際どのくらい倒れますか？
嫁も乗るので、教えて頂きたいです
- 199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/20(土) 12:09:29.57 ID:ijY5+U070.net
- パワーゲート貰ったのでnv200とタウンエース
のどちらか迷っているがタウンエースは残念
デザインだ
- 200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/20(土) 12:13:38.83 ID:4fM33E+j0.net
- >>197
俺はグロかわいいと思ってる
- 201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/20(土) 12:53:56.39 ID:+YFuxsjf0.net
- >>200
｀¨ － ､ ＿_ _,. -‐' ¨´
| ｀Tｰて＿,＿｀ `ー<^ヽ
| ! ｀ヽ ヽ ヽ
r / ヽ ヽ _Lj
､ /´ ＼ ＼ ＼_j／ヽ
｀ ー ヽｲ⌒r-､ヽ ヽ__j´ ｀¨´
￣ー┴'^´
- 202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/20(土) 12:55:58.29 ID:UXnI1P4Z0.net
- 俺、パンクは建設現場に入るようになって7年間に二回あるよ。パンク修理材って使用したら修理不可ときいたよ。
- 203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/20(土) 13:17:33.80 ID:aVEYX9Bj0.net
- >>198
http://minkara.carview.co.jp/userid/2413783/car/1925223/3427359/note.aspx
- 204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/20(土) 13:21:43.77 ID:1MHez4xk0.net
- リクライニングの形がエグいね
いざとなったら助手席だけレカロに換えれば奥様も大喜びかも
- 205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/20(土) 16:25:56.59 ID:XFcxSYxi0.net
- >>203
ありがとうございます。参考になりました。
根本の腰の付近だけ垂直になっているように見えますが、リクライニングして座った時って
違和感ないのでしょうか？
- 206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/20(土) 16:36:53.82 ID:/sTYg+f50.net
- 拷問クラスの快適
- 207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/20(土) 16:50:17.09 ID:XFcxSYxi0.net
- 拷問w
すいません、もう少し分かりやすく教えて頂けると嬉しいです。
- 208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/20(土) 17:05:52.79 ID:aVEYX9Bj0.net
- あの写真みてなぜそんな疑問がわくのか
違和感じゃなくて１００％違和だよ
リクライニングしてたい人が助手席乗るのは無理
- 209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/20(土) 17:36:45.59 ID:Op7xN1bI0.net
- >>202
不可ではないよ
ばらして洗浄するのが嫌とかめんどくせーなの類
- 210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/20(土) 18:47:51.02 ID:RbDX5Gv20.net
- >>207
寝そべるレベルで倒さなければ問題無いよ、前方に折りたたんでテーブル状に成る設計なのでヒンジ部分が高い位置にある
折り畳み前提のリヤシートもヒンジ位置が高い
- 211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/20(土) 18:56:05.31 ID:l5+tIud20.net
- >>207
寝れるようなリクライニングではないが
助手席をテーブルのように前に倒して後ろの席で寝るのはわりと快適
- 212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/20(土) 19:12:41.76 ID:q4Tzk2cq0.net
- >>210
>>211
ありがとうございます。
近くに展示車を置いていることろがないので、
参考になりました。
ワゴンを買う予定でしたが、4駆が出たので
バンでもいいかなと思っています。
- 213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/20(土) 19:39:06.71 ID:vTR1BD150.net
- >>212
助手席は前後もできずに、乗り心地は最悪なので絶対に現車確認した方がいいよ。
- 214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/20(土) 19:54:22.69 ID:q4Tzk2cq0.net
- >>213
アドバイスありがとうございます。タイムズ
レンタカーで取り扱いがあったので、来週借りてみますね。
バンに乗っている方にお伺いしたいのですが、冷暖房ってやはり効きが良くないのですか？
スキーなどにも行きたいので、バンの四駆が
どうしても気になります。
- 215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/20(土) 20:04:39.49 ID:4jr6ZF1W0.net
- >>214
バンでもグレードによっては助手席前後にスライドするよ
夏は天井が熱くなって冷房効きにくい
- 216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/20(土) 20:42:52.34 ID:l5+tIud20.net
- >>214
俺中古のワゴンを買って気に入っているが、新車で四駆なら他の車種をすすめるよ
- 217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/20(土) 20:43:54.04 ID:FIcX8sH00.net
- >>214
黒のDX、リアにエアコン吹き出し口ないから効きは悪い
運転席と荷室の間を区切れれば改善しそうだけど、後方視認性ガクッと落ちるし二の足踏んでます…
- 218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/20(土) 21:31:19.64 ID:1MHez4xk0.net
- バンに純正のルームセパレーター付けてるけどエアコンの効きはとても良いよ
後方視界も大きなサイドミラーとバックカメラがあるから特に問題はないと思うよ
- 219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/20(土) 21:43:06.65 ID:k5eXETog0.net
- ＮＶ200 運転席・助士席を
１８０度回転できるようにするキット売ってるよね。
取り付けは普通の人じゃ出来ないから
業者に頼むんだけど、取り付け込みで確か８万ぐらい。
運転席・助士席両方やれば１６万。
これつけると、座席が約４ｃｍ高くなるし
座ったまま回転出来ないので つけるのやめた。
- 220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/20(土) 22:02:45.09 ID:qlN4kFkP0.net
- 椅子が回転したらバックするとき便利そう
- 221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/20(土) 22:08:22.27 ID:zKTcA6Dg0.net
- 椅子が回転するのか
電車みたいだな
- 222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/20(土) 22:14:51.89 ID:4jr6ZF1W0.net
- いいっすね
- 223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/20(土) 22:27:55.50 ID:mHl8X7EZ0.net
- 助手席そんな悪いかな～普通じゃない？
収納のヘリで足つぼマッサージも出来て結構好き笑
- 224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/20(土) 23:13:19.01 ID:2dMQGR1Q0.net
- 眠くなった時、運転席側に荷物満載で助手席側で寝ようとしたが、とても寝られたもんじゃなかったよ
運転席側にブリッドのディーゴ入れてあるから助手席と運転席のシートを入れ替えようと模索中
- 225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/20(土) 23:23:29.56 ID:NCKlMcCS0.net
- 助手席は常時テーブル状態で運用中
100均で買った滑り止めシートを適当に切ってプラのプロテクタに押し込んだら
多少ラフに運転しても上に置いたカバンが滑り落ちずに捗るわ
- 226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/20(土) 23:25:02.52 ID:NCKlMcCS0.net
- あ、眠くなっても運転席はSR3だし後ろに棒があるからリクライニングできないしで
荷室が開いてないと一休みすらできないのが難点
- 227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/21(日) 00:15:29.01 ID:BKKNHcqO0.net
- ルーフテントでも付けて寛ぐしかないのかなー
- 228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/21(日) 00:22:05.02 ID:ABa/1rLz0.net
- >>214
リヤシート用足元ヒーターダクトは寒冷地仕様のみの装備、ワゴン3Rだけど付いてないので後席寒い
- 229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/21(日) 02:11:19.25 ID:PJZ+LB710.net
- VDCって義務化じゃなかったっけ、と思ったけどバンは対象外なんだな
とはいえこのご時世にOPすらないのはアカンと思うが
- 230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/21(日) 03:02:47.43 ID:Rwe+28YK0.net
- 四駆の次はVDCですか………
- 231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/21(日) 04:29:32.08 ID:q0n3aR7H0.net
- おい、誰もPTC素子ヒーターには興味無いのかよ
冬の朝が快適になりそうな装備だけど、持ち込み登録ってどういうことだよ
今乗ってるNV200にどうにかこれを搭載できないかな
- 232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/21(日) 09:02:49.52 ID:ABa/1rLz0.net
- >>231
期待し過ぎただの電熱器だぞ
朝一番が若干マシな程度
- 233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/21(日) 09:45:21.41 ID:F0Aw83Sy0.net
- 折角4WD出したのに、何の宣伝もない。
既存ユーザーにすら認知されない上に、昨日寺に聞いたら納期3か月だって。
商用車は車検毎年で、法人需要は特に期末が多い。
中小企業なんかは、今年は儲かったから入れ替えようか、っていう感じなのに。
さらに、このタイミングで自動ブレーキもなく、工数もやる気もないようで。
- 234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/21(日) 13:11:41.67 ID:aCLHFjak0.net
- 軽トラ４駆くらいの性能あるのかな？
- 235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/21(日) 13:52:21.48 ID:fYKEWCub0.net
- >>233
待望の4WD登場！なんて大々的に宣伝しようものなら「えっ！今までなかったのかよ（笑）」ってなるのがオチ
- 236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/21(日) 14:19:38.56 ID:UsYDuVt50.net
- まぁ色んな商用車があるけど、4駆設定がないなんて他にほとんど無いしねぇ…
- 237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/21(日) 14:39:02.21 ID:fwl2F9Zn0.net
- ほんとだわ
平ボディーのトラックの設定もないしね
- 238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/21(日) 17:22:07.29 ID:ydvJKalG0.net
- >>233
3ヶ月っておせーよ
値引きも最初だから少ないんじゃない？
- 239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/21(日) 18:22:52.32 ID:E3VziOO50.net
- >>234
軽トラの四駆は舗装道じゃ曲がらなくなるだろ
- 240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/21(日) 18:28:34.85 ID:ObA1KUDP0.net
- >>233 >>235
ＮＶ200にはＦＦ仕様の設計だから
4ＷＤにできない・だせないと断言してたんだし
いまさら言えないだろう。
- 241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/21(日) 18:42:29.94 ID:1czP6cj30.net
- >>234
直結4WDとスタンバイ4WDの違いと考えればいいと思う
- 242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/21(日) 18:57:51.23 ID:ydvJKalG0.net
- >>241
雪の農道や峠をまともに走れれば買いたいんだけど、どうだろう？
- 243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/21(日) 18:58:16.00 ID:nktXXaIb0.net
- 軽トラでもホンダのやつとかはスタンバイ式でしょ
- 244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/22(月) 01:32:46.92 ID:Rz9HkHK40.net
- エアコンダイヤルの剥げは治らないかな
- 245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/22(月) 01:37:43.18 ID:fpKp02rP0.net
- エアコンダイヤルなんて剥げるの？
とりあえず禿は治らないよね
- 246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/22(月) 01:41:43.58 ID:fpKp02rP0.net
- >>242
走破性が高そうなのはボンゴの直結4WDだと思うよ
タイヤの外径も大きめだしさ
次にライトエース＆タウンエースのセンターデフ式フルタイム4WD＋LSDじゃないのかな？
- 247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/22(月) 06:51:31.24 ID:4j2dCPy90.net
- とりあえず前輪だけでは進めない時に後輪も蹴ってくれればそれでいい
- 248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/22(月) 08:00:16.01 ID:tSYQ3G4X0.net
- NV200でクロカンでもやるつもりなのかね
街乗り車なんてこんなんで充分だろうに
- 249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/22(月) 09:15:49.53 ID:w80bG4eQ0.net
- 荒れた未舗装路の現場なんて
普通にあるけどな
- 250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/22(月) 10:01:18.11 ID:qMRKovA50.net
- 現場はクロカンじゃなくただの泥濘地なんでないの
現場入るからと普段からオフロードタイヤ履いてるなんて人ならわかるけど
まあそんな人は最初からこの車選ばないと思うし
- 251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/22(月) 10:01:22.18 ID:T3FFYmnD0.net
- 正直森林伐採とかでよほどの山入らなきゃ雪以外で四駆要らんでしょ
キャラバンFRからの乗換だがFFって雪に強いねって感じる
- 252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/22(月) 10:21:47.22 ID:CFjelnF10.net
- 街乗りメインなら、2WDにスタッドレスと
チェーンあれば十分だよ
4WDがどのくらいの性能なのかが重要
なんだよね
- 253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/22(月) 10:42:02.93 ID:GMJHsyVM0.net
- 雨ふって足元ビニールシートひいてる。泥で泥泥！なにかいいのある？
- 254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/22(月) 11:38:37.28 ID:UFhSG2K10.net
- >>253
ボンフォーム カーマット
http://www.bonform.co.jp/products/detail.php?product_id=1275&seat_detail_id=&type_kind=&bf_no=&category_id=7
これの類似品を使ってる。
- 255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/22(月) 11:46:48.10 ID:qFCC/pXD0.net
- >>253
>>254
nv200ようの3Dマットって無いんだよね
- 256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/22(月) 12:08:24.36 ID:fonAQk3T0.net
- >>255
なくても一般的に売られてるので問題ない
- 257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/22(月) 12:14:47.61 ID:1xlo1Gl30.net
- オプションでシートを6:4分割式にした場合の
荷室長（たたんだ時）ってどのくらいあるか
ご存知の方がいたら教えて頂けないでしょか。
できれば車中泊としても使用したいですが、
通常のリアシートじゃないと無理かな？
- 258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/22(月) 12:26:36.81 ID:GMJHsyVM0.net
- >>254
ありがとう
- 259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/22(月) 12:27:11.58 ID:tGS6N/8u0.net
- >>257
シートで寝るの？
シート畳んでマット敷いて寝袋の中で寝るんじゃなくて？
- 260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/22(月) 12:34:11.55 ID:1xlo1Gl30.net
- >>259
シートを畳んで床にマットを敷いて寝たいと思っています。
通常のシートとオプションの6:4シートを畳んだ場合って荷室長の長さは一緒でしょうか？
- 261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/22(月) 13:16:13.06 ID:jUIxGKcX0.net
- >>260
たぶん勘違いしているのでは
シートの背もたれを前に畳んでも、荷室の床面と同じ高さにはならない。
座面の脚が20センチぐらいあるので。
背もたれを前に畳んで、座面ごと前方に向かって立てることで荷室が最大限になります。
座面は非分割なので、背もたれだけ６：４に分割しても眠れません。
あれは助手席から後方ぐらいまでの長さのあるものを積むときに便利なだけ。
なので、荷室の長さは同じになります。
- 262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/22(月) 13:22:48.40 ID:1xlo1Gl30.net
- >>261
詳しく説明して頂いてありがとうございます。多分勘違いしていたと思います。
どちらのシートでも、前方に向かって立てた場合の荷室長は同じと考えてよろしいということで間違いないでしょか？
- 263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/22(月) 13:27:09.76 ID:qFCC/pXD0.net
- >>260
1600ミリ位かな
左右にシートの隙間が少し出来るのでそれでなんとか寝れるが快適ではない
シートを畳んだときに上にスライドして足がさせる隙間を確保できればいいのだけど。
2Rのワゴンです
- 264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/22(月) 13:31:06.76 ID:1xlo1Gl30.net
- >>263
ありがとうございます！
前にレンタカーで乗った時にバンのシートだと
180センチくらいはあったと思うのですが、やはり20センチくらいは荷室長が短くなるってことですよね？
- 265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/22(月) 15:08:15.12 ID:T3FFYmnD0.net
- 3Rだけどシート収納時足元で1650mm位、但し足が二本後方に出てる場所は約1500
嫁と喧嘩して家出した時荷室で寝たが完全には体伸ばせないが一人ならソコソコ寝れるシート畳まないで下の隙間に足差し込むと1800使えるが別ないみでキツイかも当方身長1690
- 266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/22(月) 15:25:00.51 ID:DXD7nTPH0.net
- >>264
https://i.imgur.com/mWdVDUG.jpg
- 267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/22(月) 15:35:17.44 ID:qFCC/pXD0.net
- >>264
2R
昼寝くらいなら 助手席前に倒してセカンドシートに寝てます
でもフラットにするならバンのシートの方が楽だと思います
床あげしてフラット部分を作ろうかと考えましたが使わないとき邪魔なのでやめました
最後の手段はセカンドシート取り外しかな
- 268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/22(月) 15:44:43.09 ID:1xlo1Gl30.net
- >>265
ありがとうございます。シートを畳まないでも下の隙間に足を入れれば身長1800くらいまで
ならなんとか寝れそうでしょうか？
現物を確認出来れば良いのですが、分割式シートの展示を置いている店舗が近くに無いので、
教えて頂けると嬉しいです。
- 269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/22(月) 15:50:42.17 ID:1xlo1Gl30.net
- >>267
ありがとうございます。
助手席を前に倒してセカンドシートに寝ると、
どのくらいのスペースが確保出来ますでしょうか？ワゴンはリアシートがリクライニング不可なので、難しいかもしれないですね。
- 270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/22(月) 16:05:48.59 ID:1xlo1Gl30.net
- >>266
ありがとうございます！
荷室フロア長が1830で載っていましたね。
分割式シートの場合は1650くらいということで
大丈夫ですよね？
- 271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/22(月) 16:36:31.26 ID:T3FFYmnD0.net
- >>268
シート下は靴脱がないと厳しいレベル
寝相悪いとスネ強打して悶絶するかも
オプションシートはデラ展示も代車でも見た事無い昔は3Rレンタカーあったけどもう人気ないから無いだろうし
- 272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/22(月) 17:18:22.28 ID:aTn8eNfI0.net
- 無理だ無理だと言われた四駆がデビューしたんだからロングボディや多段ATの可能性も微レ存？
ATはともかくロングボディって欧米では需要無いの？
あと15センチ長ければイチイチセカンドシート外さなくてもバイク詰めるんだけど。
- 273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/22(月) 17:26:26.40 ID:qFCC/pXD0.net
- >>269
フラットじゃないけど足伸ばしてゆったり
エアマット使えば結構いい感じになるかも？
nv200はセカンドシート無ければ丁度いいサイズなのにシートがうまく使えないのが残念だね
- 274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/22(月) 17:27:41.72 ID:qFCC/pXD0.net
- >>272
ニューヨークタクシーはロングだけどね
- 275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/22(月) 17:47:33.57 ID:xm3NB9it0.net
- 2列目なんて飾りです
- 276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/22(月) 18:20:22.42 ID:1xlo1Gl30.net
- >>273
そうなんですね。どのくらいの長さを確保
できのるか気になるので、またレンタカーを借りて試してみますね。
- 277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/22(月) 20:44:02.60 ID:fpKp02rP0.net
- >>275
そう
偉い人にはわからんのです！
よね
- 278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/22(月) 23:47:33.57 ID:ja9YWG7y0.net
- 6：4のシートを畳んで立てても173cmの俺が斜めにしか寝られなかった
車中泊するんならセカンドシートを外すのがおすすめ
2人いれば余裕で運び出せるし
- 279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/22(月) 23:57:30.78 ID:fK4GTkOu0.net
- >>278
背の低いチビはいいよなぁ・・と一瞬思ったでしょ？
- 280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/23(火) 05:18:40.86 ID:wX74tVGv0.net
- >>275
と思ってたんですが、3人以上乗る機会がそこそこあって結局パーフェクトNV200状態にしてます。
ノーマルシートだから取り外し簡単だから良いけどね。
へー、NY仕様はロングなんだ。まさか全長4705ミリとか『あ、この瞬間がダメな意味でニッサン仕様』じゃなあよね？
- 281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/23(火) 05:53:22.89 ID:F9E4VL5w0.net
- >>278
そうなんですね。シートを外すときの工具って何が必要になりますでしょうか？サイズ等も教えて頂けるとありがたいです。
- 282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/23(火) 09:25:16.43 ID:F9E4VL5w0.net
- 4WDならタウンエースのほうがまだマシ
そうだな
- 283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/23(火) 13:15:23.86 ID:anc4yf3q0.net
- 身長184センチの私でも斜めにすれば寝られたので
斜めにする前提であれば大抵の人は寝られる
- 284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/23(火) 13:56:01.13 ID:F9E4VL5w0.net
- >>283
6:4の分割式シートでしょうか？
184センチの方でも大丈夫なら、ほとんどの
方が寝れますね。
- 285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/23(火) 14:32:37.70 ID:XkyFsVJ40.net
- 担当CAからカタログが送られてきた
マルチベッドワゴンってゆうのがあるのな。知らなかった
バンにも設定してくれんかな。それともオグショーで作ってもらうか？
- 286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/23(火) 15:13:29.71 ID:GMRTxzht0.net
- >>285
多分汎用のシートを使った改造車
バンベースだけど登録がワゴンになるんじゃないかな
- 287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/23(火) 15:54:24.02 ID:x1eYPeCQ0.net
- https://biz.nissan.co.jp/CARLINEUP/PDF/nv200vanette_mbw.pdf
ベース車は16X-2R
5ナンバーベースだから2列目は「ご立派シート」でVDC標準
四駆じゃなくてコレの寒冷地仕様を買おうかな？
- 288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/23(火) 16:50:54.23 ID:GMRTxzht0.net
- >>287
純正のシート生地で統一感あって良いね 後は値段しだい
自作しようと思っていたけどめんどくさいのと邪魔になりそうなのでやめてしまった
俺の構想だと二列目の背もたれ部分に斜めのクッション使って作るつもりだったんだが
荷物スペースを確保してやめてしまった あーまた作り出そうかな
- 289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/23(火) 17:49:37.89 ID:F9E4VL5w0.net
- >>287
これで四駆あったら完璧だったのに
日産のバカ！
- 290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/23(火) 18:04:28.12 ID:gm2EA+AW0.net
- >>287
こんなの買うなら、迷わずセレナ買うね
- 291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/23(火) 18:15:07.37 ID:x1eYPeCQ0.net
- >>288
維持費の事を考えたら正直4ナンバーのGXベースの方が嬉しいんだけどね。
あと折角良いスタイルしてるんだしNV350同様このサイズもパーソナルユースの需要は見込めるんだから
4ナンバーでもGX以上は2列目～荷室のフルトリムと成形天井は欲しいところ。
剥き出し内装も個人的にはスパルタンで好きだけど、ホント横浜の中の人たち商売ヘタ過ぎて歯がゆい。
- 292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/23(火) 19:10:58.54 ID:GMRTxzht0.net
- 普通にnv200のベットキット探せば良いんじゃね？
シート生地が一緒なのはないかもだけど
- 293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/23(火) 21:02:34.33 ID:CIiJ1EWZ0.net
- ポップアップルーフを装着するという手もある。
http://cc-hiro.co.jp/original07/index.html
ルーフに断熱材が入って、尚且つ室内高も約10cm高くなる。
ワシ、これに乗ってるけど少し非力な事と二列目が狭い事以外は大満足よ。
現実的なのはルーフテントかな。
http://enjoycamper.com/rooftent/
- 294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/23(火) 21:15:23.56 ID:RuYASnJA0.net
- これ、新車しか販売してないんだよね
- 295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/23(火) 22:54:01.52 ID:CIiJ1EWZ0.net
- >>294
たまーーに中古が出てるけど割高ではある。
ポップアップルーフの架装だけでも80万円くらいはしそう。
何年か前にボンゴバンのポップアップルーフだけの架装費用を聞いたら70万円くらいだった。
- 296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/23(火) 23:14:07.08 ID:GMRTxzht0.net
- http://www.ogushow.jp/smartphone/detail.html?id=023005000001&category_code=ct43&sort=recommend&page=1
- 297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/23(火) 23:15:07.17 ID:GMRTxzht0.net
- これは？
- 298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/23(火) 23:28:21.42 ID:GMRTxzht0.net
- あまりお金をかけるくらいなら他の車種の方が良いね
セレナとかヴォクシーとか
車はnv200で丁度良いのだけどね
- 299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/23(火) 23:39:41.25 ID:XkyFsVJ40.net
- >>289
そうそう、だからバンにも設定してくれないかなと思った次第で…
- 300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/23(火) 23:45:28.42 ID:RuYASnJA0.net
- >>295
既にNV200に乗ってるから、中古とかに乗り換えたくないんだよね
屋根だけ付けるプランとかないし
- 301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/24(水) 00:03:42.40 ID:DeAzNbOU0.net
- >>280
ロングは4732(長)x1730(幅)x1872(高)
やっちゃったよ日産
- 302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/24(水) 00:34:37.68 ID:Httmlr990.net
- エンジンもでかくなってるし
ロングは別物
日本では出ないでしょ
- 303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/24(水) 01:33:35.22 ID:tOXeVgbh0.net
- NV150のニ駆は1.5Lのエンジンなんですけど、1.6LのNV200のエンジンより2馬力だけ上な事実
でもトルクは1.6Lの方がほんの少しだけ太い
ギヤ比やいろいろ違いはあるかもしれないけど、重いNV200の方が加速感や滑らかさは上な事実
- 304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/24(水) 01:40:01.14 ID:oOjkvdS50.net
- >>301
あーあ…
しかしどの道走っても見かけるクルマだから日本国内の需要だけでも無いのかな、4ナンバー枠ロング。
今より荷室広くてキャラバンハイエースより衝突安全良さそうなの欲しく無いのかな？
- 305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/24(水) 05:27:16.54 ID:HSp9k0Yx0.net
- >>304
4ナンバー枠ロング欲しい
四駆ならなおさら良い
- 306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/24(水) 07:13:07.09 ID:CIQF/CG10.net
- ロングでもギリギリ4ナンバーはできそうだよね
- 307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/24(水) 07:32:41.57 ID:NQEKgE8+0.net
- NV350があるかぎりロングは出さんだろうな
- 308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/24(水) 08:38:53.53 ID:pz8ksZh80.net
- ちょっとの差だけどロングにするとエンジン1.6じゃ非力なんじゃね？
nv200はあまり真面目に売ってる気がしないしな
グローバルな車なんだからパーツとかいっぱいあって良さそうなんだけど
セカンドシートさえなんとかなれば大きさは満足かな
- 309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/24(水) 08:40:13.24 ID:QFKbFfVF0.net
- >>304
要らない。
それならハイエース買います
- 310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/24(水) 08:58:50.10 ID:CIQF/CG10.net
- >>308
たぶん2000ccになると思うよ
- 311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/24(水) 08:59:57.18 ID:CIQF/CG10.net
- >>309
NV350じゃなくてハイエースなんだね
- 312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/24(水) 09:03:03.40 ID:39OAHTVB0.net
- >>311
僕もNV200はタウンエースがやる気ないから選んだからね、ハイエースとキャラバンならハイエース選ぶって人多いはず
- 313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/24(水) 09:36:43.40 ID:OOAvr5BY0.net
- 彼の地のロングだと全幅1730mmで1ナンバーになっちゃうもんな。
「商用ですから四駆は重量増と耐久性を考慮してポート噴射のMR20DEです。
代わりにVDCと2列目ご立派シートは標準で付けといたので高いけどこの値段でどうぞ」なら
自分も含めた「NV350ディーゼル四駆は高くて手が出せない」って人は頑張って買うだろう。
素人の「ぼくがかんがえた、さいきょうのNV200」だけどなｗ
- 314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/24(水) 10:33:55.37 ID:Oh5CQbqS0.net
- ハイエースとキャラバンでハイエースを選ぶ奴ってバカだよな
- 315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/24(水) 10:39:27.58 ID:CIQF/CG10.net
- 俺はNV200ロングが1ナンバーになっても全然構わないなー
ハイエースでもNV350でも普通に1ナンバー車あるし
何より商用車での衝突安全性の高さが一番の魅力だわ
- 316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/24(水) 12:30:18.53 ID:T4PSzlwj0.net
- この車で雪道走ったときってどんな感じ？
- 317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/24(水) 12:45:29.20 ID:CIQF/CG10.net
- トーヨーのバン用スタッドレスタイヤのせいかもしれないけど
足が硬くて跳ね気味で少し流されたり曲がりにくかったり（アンダーステア）する感じ
- 318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/24(水) 13:09:34.36 ID:570fHxef0.net
- >>316
ハイエースキャラバンのFRから比べたら雪道でもよく走る貨物車
硬いから乗用車比べちゃイカン
- 319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/24(水) 14:06:22.57 ID:T4PSzlwj0.net
- >>318
夏にボンゴから買い換えようと思うんだけど、二駆か四駆かで迷ってる。ちなみに信州住まいで、雪は結構降る。
- 320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/24(水) 14:26:30.28 ID:QsWCaJs20.net
- >>303
NV150の副変速機付きCVTとNV200の4ATで比べられてもね
- 321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/24(水) 14:30:24.78 ID:570fHxef0.net
- >>319
ボンゴは四駆なんでしょ
なら今回の4WD設定はあなたのための追加だよ、買っちゃえ日産
もしボンゴFRならFFでもかなりマシになると思う
- 322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/24(水) 14:41:27.47 ID:QsWCaJs20.net
- >>319
試乗してみるしか
2WDは板バネだけど4WDはマルチリンクだっけ
以外とオフシーズンや空荷時に違うのかな？
- 323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/24(水) 15:32:19.43 ID:/+vEdBns0.net
- >>322
積載能力はどうなるのかね？
狭くなるのかな？
- 324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/24(水) 17:01:35.35 ID:T4PSzlwj0.net
- >>321
来週、日産行ってくるよ
車検が秋なんでもう少し先にしようと
思ってたけど、とりあえず話し聞いてくる
値引きいくらいくかなぁ
- 325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/24(水) 18:24:34.02 ID:FhsioNv60.net
- >>324
おめ、いい色買ったな！
- 326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/24(水) 18:34:02.44 ID:Q/as7smF0.net
- NV処女ですが
2人乗り仕様を購入し 後にセカンドシートを設置するのは難儀ですか
- 327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/24(水) 18:36:54.61 ID:z0SXbtyO0.net
- これにMR16DDT積んでください
- 328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/24(水) 18:38:14.98 ID:z0SXbtyO0.net
- >>326
たしか、シートのキャッチまで排除されちゃってるぞ
フロアーを間改造すれば良いけどね
- 329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/24(水) 18:50:11.00 ID:eR/Q0yAJ0.net
- リコールで日産ディーラー行ってきたけど4WDのカタログまだ来てなかった
セールスマンいわく「ウチでは４WDはほとんど売れないでしょうね」と言っていた
ちなみに都内
- 330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/24(水) 19:07:57.27 ID:/+vEdBns0.net
- >>329
セレナやステップワゴンもFF進められるからね
- 331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/24(水) 20:07:23.81 ID:HSp9k0Yx0.net
- みんな値引きどのくらいで買ってるの？
来週ディーラー行くので参考にさせて下さい。
- 332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/24(水) 20:33:11.75 ID:teu1RyBj0.net
- なんちゃって４WDは売れないだろうなぁ
- 333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/24(水) 20:44:52.69 ID:Q/as7smF0.net
- >>328 ありがとうございます
排除されてるんですね 素人には厳しそう。
- 334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/24(水) 23:58:09.92 ID:NRZ8FMxb0.net
- >>326
車も場所も違うから一概には言えないのかもしれないけど
やった感じ、構変時の定員減はザルだけど定員増はかなり厳しい印象
登録無視ならアレだけど・・・
- 335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/25(木) 00:08:17.11 ID:0epNdFlK0.net
- >>331
オプション入れて二重万円おふ？
だったかな？
オプション沢山したら沢山値引きがあるかめよ？？
- 336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/25(木) 04:02:13.99 ID:3fvk8SRK0.net
- >>335
ワゴンですか？もっと値引きしてくれるのかと
思ってたけど、意外と厳しいんだね
- 337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/25(木) 05:08:06.01 ID:t0bLINif0.net
- >>287
こんなの自作とほぼ変わらんわ。
ニッサンしょうもな。
- 338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/25(木) 06:06:01.05 ID:8tT/hng40.net
- >>331
車体20万↓＋端数2、3万くらい↓
ちなみに2R
- 339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/25(木) 06:57:53.06 ID:v+VuJOOI0.net
- 昔からの日産クオリティーな。
車は違うけど、
http://toyota.jp/hiacevan/customize/mrt/
https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/nv350caravan/sp.html
この微妙な差がどうにかならんものかと思うよ。
成形フルトリムとか補助バッテリー、ベッドキットの収納とか。
- 340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/25(木) 09:08:21.44 ID:fUrnB8mo0.net
- >>338
ワゴンは値引き厳しいんだね
オプションは、何買ったの？
- 341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/25(木) 10:19:49.37 ID:hatbzmpR0.net
- R780とV700今回はどっちにしようかと思ってるんだけど
V700ってウェットと耐久性どうでしょう？
使ってる人居ませんかね
R780は耐久性抜群だけどウェットがクソなんで迷ってる
- 342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/25(木) 11:02:48.46 ID:WZ8TNwOn0.net
- やっぱり平ボディーのトラックは出ないのかなー
出ないのなら仕方がないから嫌々ショボいタウンエーストラックにするしかないかー
- 343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/25(木) 11:35:43.90 ID:9vcXh4150.net
- トラックならFFモノコックボディを活かした超低床ピックアップじゃないと意味がないけど、タイヤハウスの出っ張りを日本人が許容できるかどうか
- 344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/25(木) 12:46:59.18 ID:sTdgEpjY0.net
- >>340
オプションは寒冷地仕様、バックカメラ、バイザー、マットくらいかな
あ、あとリアの飾り板w
- 345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/25(木) 13:27:35.92 ID:eZgklmu00.net
- ワゴンは装備考えると元々お値打ち価格設定って言うかバンの定価が値引き前提価格で高いんだよな
値引デカく見せないと経理からハンコ貰えないから
- 346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/25(木) 13:30:19.10 ID:sR/+cMC40.net
- バンGX
オプション 荷室ゴムマット、タイヤ泥除けだけ
192万円だった
- 347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/25(木) 18:01:49.37 ID:HSCDyT4p0.net
- >>346
2wd？
- 348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/25(木) 18:12:42.84 ID:KKEvKhYz0.net
- >>347
2WD
- 349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/25(木) 18:49:43.32 ID:HSCDyT4p0.net
- >>348
成る程。
俺は4wd考えているけど参考になったよ
- 350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/25(木) 19:14:25.69 ID:KKEvKhYz0.net
- 192万円マンだけど、担当営業マンに『オプション沢山ついてれば値引きしやすいんですけどねー』って言われたわ
- 351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/25(木) 19:32:20.90 ID:OOVTGRdX0.net
- >>350
4WD見積もりを貰いに行くんだけど、
いくらを目標にしたらいいと思う？
- 352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/25(木) 19:38:00.33 ID:KKEvKhYz0.net
- 4WD出たばっかりだし余りしてくれないんじゃね？
最初はあえて2WDで値引きを引き出して『ちなみに4WDだといくら値引きしてもらえる？』で『4WDで2WD位値引きして貰えたら買うんだけどな～』って感じで交渉するとか？
コミュ力あれば
- 353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/25(木) 20:24:37.28 ID:OOVTGRdX0.net
- 新しいカタログ見ると、バンでもオプションで
4スピーカーが選択できるみたいだね。
俺のバンは4年くらい前だけど、40万近く
値引きしてもらた。
- 354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/25(木) 22:06:40.61 ID:Hw+R/ZaN0.net
- >>333
仮に出来ても車検通らないし、事故った時に保険下りない可能性が高いからやめとけ。完全に乗車定員違反。
逆に乗車定員を減らすのは白に近いグレー。特に最初から乗車定員が4（2）人と記載されてる貨物車なら一時的なシートの取り外しは全く問題ない。
もちろんリアシート外した状態で4人乗ったりしたら違反だけど。
- 355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/26(金) 08:21:42.00 ID:mHgFGzKf0.net
- >>343
タイヤハウスが出っ張らない高さでもそんなに高床という感じでもないし、そんなに低床にこだわる人も多くないと思うよ
ボンゴトラックなんて低床のダブルタイヤ仕様の方が無くなったくらいだしね
- 356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/26(金) 09:17:46.05 ID:k7p4RTyS0.net
- 低底とか言ってるけどセレナの方が低かったよ
- 357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/26(金) 09:28:01.19 ID:cOKEZsPh0.net
- >>355
意味がないってのは他との差別化という観点で
同クラスのトラックならボンゴとライトエースがあるし、似たような仕様で今さら参入してもFFのネガばかり目立って旨味がないんじゃないかって
- 358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/26(金) 11:54:07.55 ID:k7p4RTyS0.net
- nv200でトラック作って何台売れると思うんだろ？
nv200に箱形荷台付けたキャンピングカーも実際走ってるの見たこと無いし売れねーよ
- 359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/26(金) 12:17:26.23 ID:akyNK1+w0.net
- 箱型荷台ってなんだ・・・キャブコンのことか？
トラックが無いのにどうやってキャブコンにするんだ？ボディ切るのか？
- 360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/26(金) 12:19:10.25 ID:mHgFGzKf0.net
- なんでいきなりキャンピングカーの話になるんだ
キャンピングカーのベース車にフレーム車が多いのは架装しやすいからじゃないのか
- 361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/26(金) 12:26:37.55 ID:Li3fZqzO0.net
- >>358
なんぼでも走ってるhttp://www.atozcamp.com/lineup/vanette-nv200-base.html
- 362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/26(金) 12:27:52.65 ID:akyNK1+w0.net
- モノコックのアクティトラックにも架装できるみたいだしできないことはないんじゃね
って、本当になんでキャンピングカーの話になるんだ
NV200のキャブコン見たことない
↓
トラックの需要が無い！売れない！
思いっきりズレてるし、順番アベコベだし、どこから突っ込んでいいのやら
- 363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/26(金) 12:41:04.84 ID:akyNK1+w0.net
- >>361
おお、本当にあるとは
でもコレ車体の強度とか硬性は大丈夫なのか？ダンボール箱で例えると箱の上だけ切り取ってるようなもんだよね
- 364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/26(金) 12:44:04.64 ID:k7p4RTyS0.net
- 話しが飛んじゃったけど
nv200でトラック作るとしたら似たようなことじゃね？
台数売れるなら専用のパーツ用意するだろうけど
軽だってトラックとワンボックスは別物だからね
あー三菱は一緒なのかな
- 365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/26(金) 12:44:29.89 ID:mHgFGzKf0.net
- おそらく床下にもバッチリ補強を入れてるだろうね
- 366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/26(金) 12:55:35.55 ID:akyNK1+w0.net
- >>364
言いたいことはわかった
たしかに本当にNV200ピックアップに需要があるならこのバンコンの技術でどこかしらが作って売ってるだろうね
なお、現行三菱ミニキャブはスズキキャリイ/エブリイのOEM
- 367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/26(金) 14:27:17.58 ID:Y++AK4da0.net
- コイツトラックにする位ならダットサントラック復活させたほうが良いだろ
ダットラ無くなったのも国内需要が無いからだけど
- 368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/26(金) 14:49:33.38 ID:jtmEoa7+0.net
- 俺これでいいわ
http://ar-customs.com/pickup_top.html
- 369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/26(金) 15:08:11.29 ID:k7p4RTyS0.net
- >>368
そこに依頼すればnv200も出来るかもね
- 370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/26(金) 15:08:52.25 ID:k7p4RTyS0.net
- http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU6029764700/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001#mainBlock
キューブもあるなら、もしかしたら
- 371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/26(金) 15:27:59.64 ID:mHgFGzKf0.net
- トヨタが13年ぶりにピックアップトラックを復活させたことに驚いたわ
しかも全長5.3m超だよ
- 372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/26(金) 16:04:35.38 ID:ppTdJLji0.net
- しかも370万
- 373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/26(金) 17:07:05.00 ID:k7p4RTyS0.net
- 国産じゃないよね
- 374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/26(金) 17:19:47.87 ID:mHgFGzKf0.net
- >>368
なによりこれを造るオッチャンが凄いわー
- 375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/27(土) 04:50:07.96 ID:U6C1xDpL0.net
- ルノーからこれを輸入して、オーテックで架装と思ったけど、ガソリンエンジンが無かった。
https://www.renault.co.uk/content/dam/Renault/UK/brand-and-editorial/Brochures/Vehicles/RUK_Conversions_Brochure.pdf
- 376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/27(土) 11:50:07.90 ID:qBuT+dVV0.net
- いいとは思うけどこーゆーのはガチのやつじゃないと持て余す
- 377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/27(土) 11:55:34.89 ID:xdVkCHTq0.net
- てか でかくね？
- 378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/27(土) 12:44:50.44 ID:EIsVY5/m0.net
- >>375
いいな、こんなトラック
- 379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/27(土) 17:59:43.11 ID:zQ7TMBv/0.net
- 2トンロング以上にデカイような気がするがダブルキャブ欲しい
- 380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/28(日) 05:28:30.20 ID:XJJkn81N0.net
- 4wd契約した人いる？納期知ってたら教えて
- 381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/28(日) 09:51:22.12 ID:esKQ2wH30.net
- かわいいなダブルキャブ
- 382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/28(日) 18:07:05.80 ID:MUHJL/960.net
- 中古で買った俺のNV、もうパワーウインドウが止まりそう（突然調子良くなったりする）なんだけどそんなもん？
修理したらどのくらいかかるもんなんだろ？
- 383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/28(日) 18:16:56.72 ID:6FFoBhkD0.net
- まずバッテリーを疑います
バッテリーが問題無ければスクラップのNVからモーターを買い付けて移植しましょう
- 384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/28(日) 19:24:36.12 ID:Mu/3rSUy0.net
- >>382
助手席のパワーウインドウなら新車のときから作動がゆっくりで重い感じだったよ
- 385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/28(日) 19:30:51.56 ID:Yv6aMPWp0.net
- >>384
どっちも(>_<)
運転席の方が酷いかも。
- 386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/28(日) 19:42:12.99 ID:Mu/3rSUy0.net
- 昔のクルマみたいに手回しハンドルのところにモーターユニットを取って付けたような感じなのが良くないのかなー
- 387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/28(日) 22:47:05.63 ID:esKQ2wH30.net
- バッテリーじゃねーの前も後ろもトロいって
どっかで電圧見てもらってからだな
- 388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/29(月) 00:36:57.69 ID:q/Ujv0y70.net
- 後・・・ろ・・・?
- 389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/29(月) 06:35:39.72 ID:lAA68gY40.net
- ウェザーストリップが寒さで固くなっている&ゴミ付着で滑りが悪くなった。
横のガラスと擦れる部分を綺麗に掃除して、ガラスクリーナーたっぷり吹き付けてみる。
下はガラスを抑えてる毛みたいなのが擦り切れてたら交換。
- 390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/29(月) 14:05:42.01 ID:/8qcOh4K0.net
- >>389
ウィングロードにも効きそうだな
ウィングロードも運転席窓の動きが渋いんだよね
- 391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/30(火) 18:33:06.41 ID:ML/cefeE0.net
- e-NV200の海外試乗記事、和訳
ttps://www.autocar.jp/firstdrives/2018/01/29/264314/
- 392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/31(水) 12:46:34.23 ID:WX/NaQqf0.net
- 新車装着タイヤがエコピアになったらしいね
- 393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/31(水) 16:27:06.85 ID:pKENbMO70.net
- エコピアは硬いからイヤだ
- 394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/31(水) 17:44:50.34 ID:jPVKCYga0.net
- 乗り心地悪いの？
スタットレスだけどVL1にしたら乗り心地よくなった気がする
- 395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/01(木) 08:09:42.46 ID:g0Uaocom0.net
- 死角が大きく太くて寝すぎたAピラーは改善した方がいいわ
バンとしてはかなり出来が良いと思うからロングボディ車とかラインナップを増やしても良さげなんだけどね
衝突安全性の高さも売りになるしね
- 396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/01(木) 12:52:04.34 ID:bZVUwWif0.net
- >>392
4wdも？
- 397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/01(木) 14:01:59.51 ID:bo02W6n30.net
- >>394
スタッドレスでゴムが柔らかいからじゃね
- 398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/01(木) 14:46:22.57 ID:S894pRf50.net
- >>394
VL1はエコピアより柔らかいけど、当然ながらロードノイズは大きい
- 399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/01(木) 14:50:38.63 ID:zNaHLGP80.net
- >>396
特に2wdとか4wdとか書いてないね
https://www.bridgestone.co.jp/corporate/news/2018013001.html
- 400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/01(木) 15:45:41.74 ID:mRlAaiju0.net
- >>397
そうだと思う
>>398
他の車だけど今までのスタットレスと比べたら気にならないレベルで満足してる
後、元々使ってたタイヤに窒素が入ってたんだけど窒素いれるとタイヤが固くなるんじゃないかと？
細かい振動がすごく多かったんだよね
- 401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/01(木) 17:50:35.09 ID:zNaHLGP80.net
- 大気の主成分は窒素だからね
酸素が少ない方が酸化はしにくそうだけど
- 402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/01(木) 18:15:58.49 ID:O9ZUxSq60.net
- 窒素入れるくらいならマメに空気圧調整した方がいいだろ
窒素純度が下がるからスタンドで空気入れられないとかアホな話し聞いたわ
- 403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/01(木) 19:18:37.52 ID:mRlAaiju0.net
- 中古で買ってはじめから入ってたんだよね
よく窒素なら空気抜けないって言うけど空気圧低くて普通の空気補充したけど
- 404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/01(木) 21:52:06.67 ID:fmhsatqs0.net
- LEDヘッドライト安物でオススメありますか？H4タイプなら何でも付きますかね
- 405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/01(木) 23:22:28.68 ID:zGvDq5mb0.net
- 最近アイコラのオヤジ出て来ないな、、、
- 406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/02(金) 09:06:51.18 ID:ho+kyAny0.net
- >>404
autositeの8000Lmのを一年使って問題なし
安物で燃えたりすると面倒なのでちゃんと調べた方が良いよ
俺はスモールの方を光輝どにしたら燃え落ちた
ちょっとレンズ曇っちゃったよ
- 407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/02(金) 11:12:09.82 ID:CXsl5iyQ0.net
- >>404
Amazonで「タマキン」で検索して出てくるやつ
- 408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/02(金) 18:24:17.92 ID:UsPfUs7U0.net
- だれか4WDを注文した人いますかー？
ワゴンにも4WD欲しいなー！
- 409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/03(土) 18:05:02.71 ID:+AZLb8650.net
- 今日カタログ貰ってきたんだけど、マルチベッドワゴンってのが出てるんだな。
値段書いてないけど気になる....
- 410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/03(土) 18:23:48.78 ID:I9Pgvj5m0.net
- >>409
つ>>287
- 411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/03(土) 21:03:14.07 ID:0sO6rhtq0.net
- >>399
写真をよく見ると4WD車だね。補助ミラーが付いてる。
- 412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/03(土) 21:12:52.36 ID:l3zvtryT0.net
- 175になるのかな？
タクシーが良く使うサイズらしいが
- 413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/03(土) 21:36:34.16 ID:zkwC3MKk0.net
- >>411
前かっぱぎって書いてないか？
- 414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/03(土) 21:38:16.57 ID:zkwC3MKk0.net
- ごめんその上のほうとごっちゃになってた、忘れて。。。
- 415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/05(月) 08:30:46.41 ID:t+j2se7J0.net
- >>403
窒息の場合、通常よりも内圧を1～2割高めにした方が良いらしいよ
- 416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/05(月) 08:34:43.90 ID:zbodbF560.net
- くっ、苦しい…
- 417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/05(月) 16:02:12.71 ID:oV5viZA+0.net
- この1、2、3を外したいんですけど
https://i.imgur.com/6stG1Ci.jpg
どうしたらいいか分かる人いますか？
外す順番とか、どこにヘラを入れてこじればいいとか分かりませんか？
どこか参考になるページあったらそれも教えてほしいです。
- 418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/05(月) 16:14:07.02 ID:uXFFRriN0.net
- >>417
NV200じゃないよね？
- 419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/05(月) 16:29:48.03 ID:oV5viZA+0.net
- >>418
いやNV200ですよ。
NV200バネットかな？
5ナンバーのやつです。
- 420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/05(月) 16:42:03.60 ID:uXFFRriN0.net
- >>419
そうなの？
ごめん。
- 421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/05(月) 16:48:46.90 ID:oV5viZA+0.net
- >>420
いえ。
4ナンバーのやつだと内装のカバーが無かったりするんですよね。
- 422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/05(月) 17:27:10.35 ID:W0sfo5Fu0.net
- >>417
セカンドシートのシートベルトのネジははずしたな上の
それと全部①②③全部くっついてたような①はべつかな？
探してみるよ
はずしたらスピーカーの後ろ防音おすすめ
- 423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/05(月) 17:39:00.28 ID:W0sfo5Fu0.net
- >>417
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1959393/car/2356186/4156371/note.aspx
- 424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/05(月) 18:08:44.59 ID:oV5viZA+0.net
- >>423
ありがとうございます。
クリップ穴の位置見ながらやってみようと思います。
- 425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/05(月) 20:32:37.34 ID:7AAAq9160.net
- >>423
車中泊キットの自作もあったな
- 426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/06(火) 05:23:10.32 ID:+CAq2Jki0.net
- >窒息の場合、通常よりも内圧を1～2割高めにした方が良いらしいよ
また、フラシーボ効果を言う。
窒素の分子量28
空気の平均分子量28.8
気体の重さを同じにするなら3%っと言ってみる。
酸素と窒素も分子径はほとんど一緒だから、モレも変わらない。
影響するのは、空気中の水分でしょう。
- 427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/06(火) 06:52:42.92 ID:Q7+kkxhc0.net
- き、キモい……
- 428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/06(火) 07:22:09.79 ID:Vp0r4Dnj0.net
- 勉強になるじゃん
- 429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/06(火) 07:29:09.87 ID:OKhfegTd0.net
- これだけ書かれても窒素信者には解って貰えないんだろうな
金のためにチッソチッソ言い出したタイヤ屋の功罪は大きい
- 430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/06(火) 07:33:30.17 ID:hN7Y/Vq00.net
- もしかして自画自賛？w
- 431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/06(火) 12:44:56.32 ID:gIyck25m0.net
- ちょっと理屈を書くと>>427みたいな反応する奴ってたまにいるけど、普段どんな仕事してるか大体わかるよなぁ
- 432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/06(火) 17:04:00.94 ID:Vp0r4Dnj0.net
- >>431
>>427みたいなやつはいらない
- 433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/06(火) 20:15:45.19 ID:wJdb4CCR0.net
- >>431が対人関係に少々難ありなのがよくわかった
- 434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/06(火) 22:35:24.05 ID:SheBUNoh0.net
- カラッポでぇすって自己紹介みたいなもんか
- 435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/07(水) 10:39:22.67 ID:1LNwrumP0.net
- イカリング付きのフォグランプに交換したいんですが簡単に交換できますか？
バンパー外さないとだめ？
裏のタイヤの所で作業できますか？
- 436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/07(水) 15:44:47.73 ID:HzUT2btk0.net
- >>435
ヘッドライトを外せば手が届きますがブラケットのネジを全て留めるのは困難かもしれません、ぼくのはそれで普通に使えてますがキットによるかも…？
- 437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/07(水) 17:12:45.41 ID:1LNwrumP0.net
- >>436
有難うございます、もうちょっと調べてから購入しようと思います
- 438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/07(水) 17:31:56.44 ID:bkTPjCjV0.net
- この前ワゴンの内装の外し方聞いた者です。
この画像の緑で囲った部分の丸い穴はクリップが刺さってて、普通に引っ張ったら外れたんですが、
赤で囲った部分にある四角い穴ってなにで留められてるんですか？
この部分も留められてるようなんですが引っ張っても取れなくて。
https://i.imgur.com/n9mxvPN.jpg
- 439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/07(水) 19:41:51.62 ID:1LNwrumP0.net
- >>438
内張りといったいになってる
引っ張れば外れるけど俺は少しおれたけど見えない部分なのでそのまま
- 440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/07(水) 19:43:15.95 ID:1LNwrumP0.net
- >>438
したの方はクリップだったような気がする それも一つなかに落ちてそのまま
- 441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/08(木) 13:21:14.43 ID:YGSDJi/a0.net
- 航続距離2倍でアラウンドビューモニター搭載の新型e-nv200まだー?
ずっと待ってるんだけど
- 442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/08(木) 15:51:00.68 ID:dVOHgDNt0.net
- >>441
350万円ですが買いますか？
年に1万台出ないと採算取れないです
- 443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/08(木) 16:41:49.98 ID:YGSDJi/a0.net
- 補助金あるなら買う
- 444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/08(木) 16:52:59.06 ID:7BUMf1IW0.net
- >>441
もうすぐ発売される、セレナe-Powerではダメですか？
- 445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/08(木) 17:12:46.62 ID:QrLsgyqo0.net
- 近くの弁当工場みたいなとこにe-NV４台位止まってるけどやっぱ補助金なのかな
- 446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/09(金) 05:45:13.23 ID:rGzBgyYf0.net
- 補助金もらってもガソリン車より安くはならんよ
- 447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/09(金) 09:04:05.28 ID:tI2C0YnB0.net
- >>445
それは新車で購入？
新型リーフ発売直前ぐらいの時期、中古価格が底値だったからね
- 448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/09(金) 10:09:28.58 ID:JDyAOvOE0.net
- 4wdの見積もり取ったけど、値引き20万で
いっぱいって言われた。こんなもんなのか？
- 449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/09(金) 12:39:40.02 ID:8EhCH0940.net
- >>447
多分弁当運びのパネルバンだから新車でしょ公共事業係なのかな
夜シャッター閉めた下の隙間からケーブル通して充電してる、インパネのどっかが青く光ってたわ
- 450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/09(金) 12:48:12.17 ID:UXaey1Aw0.net
- >>448
新しく出たグレードだし、せいぜい車体価格の1割程度だと思うよ
数年前だけど、在庫車でも31万円引きくらいだった
- 451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/09(金) 19:34:54.02 ID:tI2C0YnB0.net
- >>449
弁当運びと言うことだけど、運転席と荷室が一体しているバンなら
ガンガンエアコンを効かせて運搬しなきゃならないのにＥＶ車で大丈夫なのか？
夏場に食中毒にならない事を祈る
- 452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/09(金) 19:43:21.83 ID:Pat8/M1c0.net
- >>448
あと半年程で10年になるけど、その当時ですら29万引いたな
- 453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/09(金) 21:17:06.43 ID:LFNpzfPF0.net
- 【JAPANキャンピングカーショー2018】日産NV200バネット「マルチベッドワゴン」を初披露
https://clicccar.com/2018/02/09/557517/
e-nv200の方が車中泊向けじゃね?
- 454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/09(金) 21:27:41.80 ID:LFNpzfPF0.net
- 「e-NV200 電池冷凍車コンセプト」
https://sgforum.impress.co.jp/news/420
日産 e-NV200 改良新型、欧州で発表…航続6割延長
https://response.jp/article/2017/10/03/300558.html
当分、フルモデルチェンジはしないっぽいね
- 455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/09(金) 23:07:04.00 ID:yDevtgm+0.net
- >>433
人に向かってキモいとか言い放つような>>427みたいな奴よりはかなりマシだと思うけど？
- 456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/10(土) 00:29:07.42 ID:pOgrS4xA0.net
- 目糞鼻糞とはまさにこのこと
- 457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/10(土) 00:33:40.19 ID:zxZFsxpG0.net
- 目糞鼻糞耳糞
- 458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/10(土) 14:59:10.33 ID:rVnGeP3k0.net
- バンとワゴンで迷ってる
趣味の釣りでの使用がメイン
- 459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/10(土) 15:55:34.50 ID:K9zmyUej0.net
- >>458
一年車検が面倒ならワゴン
バンは自動車税安いがデラで車検２回するとトントン車検安く上げられるならバンがお得
一応ワゴンはタイヤ変えられるのとお得な定価で装備充実ただし値引きはバンよりシブい
- 460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/10(土) 20:46:10.32 ID:bO/KPwZQ0.net
- バンで十分ワゴン買う人はバカ
- 461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/10(土) 21:23:47.49 ID:zAPMCp4o0.net
- >>460
累計2台も買ったバカです
- 462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/10(土) 21:48:28.01 ID:a19wAATH0.net
- 人のことバカとか言っちゃう奴って上で他人にキモいとか言ってる奴と同一かな
- 463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/10(土) 22:46:12.64 ID:dfqCQVGG0.net
- 別にバカでは無い。
- 464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/11(日) 00:00:01.69 ID:1ymYngdY0.net
- >>458
棚とか自分で色々つけるならバンが良いと思う
シート形状の差で荷台に寝るときにサイズが確保しやすいのはバン
乗用車的な用途で使うのであればワゴンが良いと思う内張りがあるのとセカンドシートが倒せる
- 465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/11(日) 06:27:23.35 ID:T5DADsz90.net
- >>464
なるほど。参考になりました。
それとバンのシートって購入後にオプション
シートに付け替えることって出来るかな？
荷台にも寝たいんだけど、たまに家族乗せる
んで評判悪かったら変えたいなぁと思ってる
- 466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/11(日) 08:05:38.39 ID:FVox49nz0.net
- >>465
家族乗せるなら違う車にした方がいいよ
- 467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/11(日) 08:07:06.47 ID:pJTuTARZ0.net
- >>465
シートの付替えはまず無理です
穴位置からロック機構まで車体側の構造が全く違います
- 468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/11(日) 11:10:42.20 ID:1ymYngdY0.net
- >>465
乗用車としてはいまいちだね
夏はクーラーなかなかきかないのと、冬は後ろの席で寒いと思います
リアクラーとヒーターあった方が良いかな
自分はキレイなのがあったので中古でワゴン買いました
セカンドシートが何とかなれば丁度いい大きさなんですが
他で同じクラスだと狭いんだよね
ステップワゴンは少し大きいし
- 469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/11(日) 12:09:48.98 ID:GprYmaKv0.net
- 小学生の子供が2人いるんで迷ってます
今はバンのシートでもごまかせそうだけど、
もう少し大きくなったらバンのシートじゃきついよね？
本当はワゴンが欲しいんだけど、荷室が広い
バンもいいかなぁと思う
- 470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/11(日) 12:16:43.03 ID:ahnNECT10.net
- 子供2人もいるならNV200はやめとけ
NV200はあくまで貨物車だから
- 471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/11(日) 12:49:26.84 ID:1ymYngdY0.net
- まあ中古でも見てくれば
新車はあんまりおいてないと思う
自分ではわかってて買っているのでそんなに悪い車じゃないが
バンベースだから
後釣竿下げるところも確認した方が良いワゴンは丁度いいところにグリップが無いから
- 472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/11(日) 13:08:16.51 ID:+IbVVr4A0.net
- >>469
やめといた方がいい。
とにかくエアコン効かなくて、夏場の後席は地獄だよ。
しかも、タウンエースと違って後席の窓は鳥の餌やり窓だし。
近年猛暑が普通になっちゃてるので、
後席に家族をよく乗せる用途には全く向いてない。
家族持ちなら素直にセレナにしとけ。
- 473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/11(日) 13:12:17.70 ID:+IbVVr4A0.net
- >>465
無理やり切って張ってすれば、つくは付くだろうけど。
事故ったときに違法改造で多分保険降りないよ。
それ込みでチャレンジするのはあり。
コドモが怪我でカタワになっても治療費は自己責任でな。
- 474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/11(日) 13:44:08.78 ID:xMIw8N3+0.net
- まぁとにかく試乗を勧めるわ
家族がいるなら一緒に行ってな
- 475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/11(日) 15:22:51.51 ID:GprYmaKv0.net
- この車のエアコンって、そんなに効き悪い？
今朝まで購入迷ってたけどなんだか
心配になってきたよ
- 476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/11(日) 15:25:18.83 ID:rwkXz7Iv0.net
- トラック用のルーフベンチレータとか着けたいな。
- 477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/11(日) 15:26:22.58 ID:j2Ev+gEo0.net
- リヤエアコン＋リヤダクトがないからじゃないの？
- 478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/11(日) 15:30:17.57 ID:pJTuTARZ0.net
- >>475
寒冷地仕様にしないとリヤヒーターダクトすらないから後ろは温まりにくいのは確か
まあ快適さ求めるならセレナにしとけ
あくまでも貨物車の延長
だがそれがいい
- 479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/11(日) 15:32:18.28 ID:xMIw8N3+0.net
- 夏は天井が熱されて灼熱地獄
- 480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/11(日) 15:37:44.73 ID:4c0gYzRj0.net
- タクシーにも使われてるくらいだから人載せるくらいなんてことない
せっかく好きで乗ってるのにファミリー向けに売れちゃうと面白くない人がいるのは理解できる
- 481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/11(日) 16:07:31.46 ID:GprYmaKv0.net
- この車のバンのシートに座ったことないんだけど、そんなに酷い？寒さは着込んで何とか我慢できそうだけど、夏は困るなぁ
- 482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/11(日) 16:22:56.04 ID:xMIw8N3+0.net
- http://map2.nissan.co.jp/c/f/TESTDRIVE/NV200VANETTE/
- 483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/11(日) 16:34:08.41 ID:1ymYngdY0.net
- エアコンの風は結構冷えたのが出るなぜか10分位たつと極端に冷えた風になる
が中が広いのでなかなか冷えないこのての車はみんなそう
リアクーラー無いと時間がかかる
- 484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/11(日) 17:18:21.74 ID:a+95ZnuC0.net
- バン乗りですが、
暑さ寒さエアコンの効きは全て個人の感想でしかないです。
割と古めの車に乗ってた人間からすると全く問題ないレベル。
リアシートが暑いか寒いかはわかりませんが
フロントガラスが大きいので、クーラー利かせても暑いときは暑いです。
逆にリアは直射量は少ないのでそこまで暑くならないし。
あと、バンで天井内張りが無いのは一番安いやつだけじゃなかった？
うちのバンには内張り付いてます。
快適さを最優先させる人は買わないほうがいいですよ。
- 485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/11(日) 18:20:08.88 ID:GprYmaKv0.net
- >>484
バン購入してみますね。
あとは、シートをオプションにするかどうか
考えてみます。
- 486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/11(日) 18:47:33.57 ID:1ymYngdY0.net
- >>485
バンはシートオプションで買っても倒れないからね
- 487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/11(日) 19:32:35.33 ID:NqJkaS3F0.net
- 5人のりワゴンに嫁と小学生の子供2人と柴犬1匹乗せて車中泊仕様にして6年乗ってます。
リヤクーラーも無しですが全然問題ないです。
セレナに比べて価格もお手頃だし良いと思いますよ。
- 488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/11(日) 19:44:03.08 ID:f4kuUkoe0.net
- 皆さん断熱処理はなにかされてますか？
冬の寒さはともかく、黒ということもあり夏の暑さが酷いです
- 489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/11(日) 19:50:00.27 ID:+IbVVr4A0.net
- コドモ2人4人家族で乗ってた経験で語ってます。
とにかく、夏の灼熱地獄次第です。
全く冷房能力が足りません。
そもそも貨物車なので、後席への快適性は
二の次なんは仕方ないです。
これは買う前に十分覚悟しないと後悔します。
寒い涼しい地方なら耐えられるかもしれませんが、東京では無理でした。
後席に人を乗せる事が多い人にはセレナを勧めます。
- 490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/11(日) 19:50:28.46 ID:dNx1QnUV0.net
- そんだけ人と犬と荷物積んで1.6Lは非力に感じないのかな
精神衛生的に2L欲しくなる気がする
- 491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/11(日) 19:51:30.63 ID:+IbVVr4A0.net
- >>487
お前の住んてる北海道の僻地では大丈夫かもしれんが、都心では無理。
テキトーな寝言かますな！クズ野郎が。
- 492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/11(日) 19:56:26.51 ID:+IbVVr4A0.net
- 後席の窓がガッツリ開けばだいぶ心理的に違って来るんだろうけどな。
これもＮＶ200のガッカリポイントの一つだね。
夫婦二人の遊び車としては、ちょっとシャレてる道具車としてはかなり良い。
後席ガンガン使う家族には正直向いてない
- 493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/11(日) 20:02:20.04 ID:1ymYngdY0.net
- ワゴンだけど冷えてくるまで時間かかるけど後ろの方が涼しくない？
前は日があたって暑いけど
- 494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/11(日) 20:59:23.19 ID:1zbNAfGj0.net
- キモい
バカ
クズ野郎が！←NEW！
- 495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/11(日) 21:05:11.12 ID:bWmz8OEe0.net
- >>491
だまれ、ハゲ！
- 496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/11(日) 23:09:32.96 ID:a+95ZnuC0.net
- ID:+IbVVr4A0さんは
購入前に「東京で家族用に使うにはきついかも？」って考えなかったんですか？
貨物車って知らずに買ったんですか？
- 497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/11(日) 23:29:56.65 ID:+IbVVr4A0.net
- >>496
買ったのは春先でした。
夏前までは後席もちょっと足元が狭いくらいで特に不満は無かったです。
私の趣味のキャンプ、木工にもガンガン使える良い車でした。
問題は7月から。ご存知の通りの猛暑。
後席の環境は運転席の私にはわかりませんでしたが、想像以上に過酷だったようで、子ども達は夏場にクルマに乗るのを嫌がるようになりました。嫁が乗っても「これはムリ。いつまでたっても涼しくならない。」とギブアップ宣言。
- 498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/11(日) 23:35:27.20 ID:+IbVVr4A0.net
- やっと夏を越えて冬はこれまた極寒の過酷環境なのですが、これはブランケット常設でなんとかなだめすかして凌ぎました。
夏の酷暑よりはまだ耐えられるかと思います。
兎に角夏のエアコンだけは致命的だと思います。うちは2年半で家族から三行半突きつけられてファミリーカーの地位を追い出されました。今は私専用の遊びクルマです。家族用にセレナを買ったのですが、やはり後席の事を考えるとNV200は無いですね。
- 499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/11(日) 23:37:53.94 ID:NqJkaS3F0.net
- 487ですが、当方、大阪で使用しています。フル乗車で普段使いで全く不便は感じません。高速の登りで少しきつく感じますが。バンで荷物積載して仕事車に使ってられる方よりはまだ軽いと思います。
セレナに比べて快適装備はないですが我が家では全然良いです。
タクシーベースにもバンコンベースにもなっている車両なんですから全然問題はないです。
469さんの購入の参考になればと思い、書き込みさせてもらいました。
- 500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/11(日) 23:38:15.10 ID:+IbVVr4A0.net
- あと、後席のエサやり窓のせいで牢屋感が凄いとこれも不評でした。
窓自体も小さ目ですし、構造上の問題でどうしようもないけど、せめて窓が半分でも開くか、サンルーフでもあればかなり違うんですけどね。
- 501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/11(日) 23:39:23.27 ID:7x/LrBs40.net
- 内装の裏側に断熱材を入れるしかないかもね
- 502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/11(日) 23:41:19.13 ID:Eou3VHy90.net
- 釣りで使うくらいならセレナとかステップワゴンとかでいいじゃん。
ちょっと寝るくらいなら後部のシート寝かせて厚いマットしけばいいだけだし、
竿掛けるバーとか取り付けるのもステップ、セレナの方が楽だぞ。
車中泊ってなると3列目のシートが邪魔だったりするからNV200になってくるけどさ
- 503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/11(日) 23:44:07.47 ID:+IbVVr4A0.net
- >>501
そこまでやればかなり違って来るかも。
うちのは黑なんで、特に夏場は苦しかった。
みんカラなり諸々見ても、夏場の問題は多くの人が苦しんでるみたいなんで、
どうしようも無いですね。
結論。
後席に人を乗せる事が主目的ならNV200は止めとけ。ただ、寒冷地なら耐えられるかと。東京の2016-2017の夏場はムリでした。
寝言垂れ流すクズのヨタ話は相手にしちゃ駄目。
- 504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/11(日) 23:52:39.04 ID:1ymYngdY0.net
- >>502
自分用ならnv200で良いと思う
車中箔は セレナのシート倒した方が快適じゃね(ワゴン)
- 505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/11(日) 23:59:57.67 ID:Zp8SE+y/0.net
- キモい
バカ
クズ野郎が
寝言垂れ流すクズ←NEW！！！
- 506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/12(月) 00:08:25.05 ID:Nj1n7n+a0.net
- まあ、使い方と乗る人達次第ってことだよね
どんな車に乗っても不満言わない家族もいるし、その逆もいるし
暑がり寒がり我慢強いか否かもあるし
毎週末家族乗せてドライブ行く車とキャンプ・木工に使える車を
一台でなんとかしようとするのがそもそもなんだけど、
なんとかなっちゃってる人もいるからなあ
でもこの車はほんとに中途半端に良くできてると思いますよ
我慢すれば全てこれで間に合ってしまうので、一台でこのレベルで使える車は無いと思います。
- 507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/12(月) 00:12:43.20 ID:firIrt3V0.net
- オプションでリアクーラつければ良い ２Rでもつけてくれないかな
- 508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/12(月) 06:23:11.00 ID:mlXCQNzk0.net
- 買った後で付けられないものをつければいいとは
- 509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/12(月) 07:59:32.89 ID:kuagHvFX0.net
- 自分と意見が違うからって、寝言だのクズだのって何なの？
どちらも特におかしな事言ってる様には見えないし、人それぞれの感想なんだなとしか感じないけど？
そういう余計な事言わなくてもいいのに。
- 510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/12(月) 09:05:46.26 ID:2zLlP/zo0.net
- >>505
実は同一人物だったりして？
>>508
オプションて書いてあるよ
- 511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/12(月) 10:12:11.44 ID:cPPpcZ3d0.net
- かんちがいしてるのかアホなのか
- 512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/12(月) 11:31:06.24 ID:/LDP5nml0.net
- 勘違いしているのか馬鹿なのか
- 513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/12(月) 13:10:25.99 ID:YNUktKyc0.net
- >>506
今週仕事帰りにディーラー行ってみます
家族にはバンを買うことで了解貰ったので、
あとはGXの2wdと4wdのどちらにするか
考えてみます
- 514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/12(月) 14:34:47.85 ID:+rjie1lz0.net
- キモい
バカ
クズ野郎が
寝言垂れ流すクズ
アホなのか←NEW！！！
馬鹿なのか←NEW！！！！
- 515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/12(月) 21:16:39.61 ID:3yksyRCp0.net
- おいらはNV200バンの黒乗ってるけど、内装剥がして断熱材詰めまくってるからか夏場でもそこまで熱くないよ。
前に乗ってた車が13年乗ったアトレー7ってのもあるけど、NV200で十分快適ですよ。
- 516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/12(月) 21:26:54.01 ID:WedjI36D0.net
- 逆に言うと内装剥がして断熱材詰めまくらねーと夏場は熱くて快適に過ごせないって事だろ。
- 517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/12(月) 21:52:10.81 ID:3yksyRCp0.net
- そうだよ。プラモ感覚で自分でカスタムして乗る車だろこれ。
ってか何でそんなに喧嘩腰なんよ。
- 518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/12(月) 22:01:17.75 ID:30pKHvJ20.net
- バカかよ仕事で乗る車だよ
- 519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/12(月) 22:21:07.74 ID:3yksyRCp0.net
- 仕事で乗ってる車のスレをわざわざ検索して書き込みしてるんだ。
ご苦労なこったな
- 520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/12(月) 22:36:11.19 ID:QzoYZtqC0.net
- ワゴンなんだけど
断熱材いれると変わる？
変わるとか変わらないとか色々聞くので
- 521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/12(月) 23:32:09.87 ID:4vv3tQBw0.net
- 変わる。
- 522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/13(火) 06:37:01.96 ID:9bfpeBHi0.net
- 夏限定なら、屋根に遮熱のラッピングしてみたら
塗装焼け、クリアの剥げ対策にもなるし
- 523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/13(火) 07:29:21.12 ID:rR5ur9/i0.net
- この手の車は素材がいい故に>>518みたいなDQNから品格ある趣味人までユーザーが幅広いからね、どうしても荒れるときは荒れる
自分も某他車に乗ってたときは車は大好きだったけどネットでもリアルでも一部のDQNユーザー連中が嫌でしょうがなかった
おっと、忘れないうちに
キモい
バカ
クズ野郎が
寝言垂れ流すクズ
アホなのか
馬鹿なのか
バカかよ←NEW！！！！！
- 524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/13(火) 07:46:27.05 ID:fr/FMEdD0.net
- >>520
確実に変わる。
うちのNV200はポップアップルーフ車だけど、リアの内張りの中にFRPの断熱パネルが入ってる。
リアの右の窓も埋めてあって、屋根を切って断熱材が入ったFRPのポップアップルーフに変えてるから、夏の冷房も冬の暖房もかなり効く。
あとフロント３面のガラスに断熱フィルムを貼ってるのも地味に効く。
- 525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/13(火) 12:15:24.73 ID:/R61pDQb0.net
- >>523
レスの後半がなければ良かったのだがね
- 526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/13(火) 12:53:19.08 ID:T93JQ4MR0.net
- >>524
マップライトをつける予定なのでとりあえず前からやってみます
後ろは棚を固定してしまったので気力があれば
フロントは前の車ではっていましたが効果は有るような無いような
純正のガラスでも50%位カットしてるんですよね
もしかしたらフィルムの厚みの分だけ熱がつたわらないのかも(笑)
- 527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/14(水) 00:01:32.78 ID:cWgOqeD+0.net
- >>524
横からゴメン、ポップアップルーフに興味があるん
だけど、あれって、展開したとき、ジッパー？閉めても
周辺の喧騒とか車内の話し声とか結構聞こえるもんなの？
- 528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/14(水) 07:01:13.41 ID:CORC+gpQ0.net
- >>527
残念ながら外の喧騒は聞こえるよ。
中の声は高い位置にポップアップルーフがあるから、そこまでは漏れない。
前に高速のSAで上に寝た時に、外がうるさくて寝付くのに苦労した。
２人で寝る時に外がうるさい時はルーフを下げて寝てる。
ルーフを下げてもポップアップルーフ分、約10cm室内高が上がってるから楽だよ。
私が乗ってるのは↓だけど、他の会社のポップアップルーフ車よりもベッドのスペースが広いから買った。
寝る時にキッチンを下に下げて、フロア全面がベッドになるから気に入ってる。
http://cc-hiro.co.jp/original07/index.html
NV200ポップアップルーフの前は先代ハイエースグランドキャビン（リアコイルスプリング）のキャンピングカーに乗ってた。
幅は５ナンバーだけど長さは5.2m、高さは2.3m弱あって普段使いに難しかったから乗り換えた。
だけど3000ccのディーゼルターボで加速はNVより良かった。
ハイエースはポップアップルーフのNVと違って、室内高が160cmくらいで常に頭上空間があって楽だった。
後席も遥かに広くて、リアヒーターとリアクーラーのユニットが別体であるから夏はガンガンに冷えて、冬はポカポカになるほど効きが良かった。
話し声とか気にするならポップアップルーフはやめた方がいいよ。
ちなみにハイエースの前は軽トラベースのポップアップキャブコンに乗ってた。
何か知りたい事があったら気軽に聞いてね。
- 529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/14(水) 10:33:11.70 ID:a7ewbhDl0.net
- >>528
暑いときに寝るのってどうしてます？
エンジンかけちゃってます？
- 530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/14(水) 11:57:50.29 ID:xWOZKxQA0.net
- >>529
ポータブル電源使って扇風機が良いよ
- 531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/14(水) 12:34:06.55 ID:B7BMEW1g0.net
- 528さん、また現在オーナーさんでnv200のバンコンオーナーさん方々､装備と金額から考えてお勧めのメーカーのバンコンて教えて頂けますか？
現在子供高学年なんで4人就寝は後2年ほど。その先は2名就寝で考えてるのですが？
実際乗られてる方の意見を参考にさせて頂ければと。
- 532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/14(水) 12:36:22.99 ID:B7BMEW1g0.net
- すいません言葉足らずで。nv200ベースでお願いします。
- 533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/14(水) 15:32:34.44 ID:CORC+gpQ0.net
- >>529
>>529
エンジンはかけないよ。
基本的にはポップアップルーフを開けて、フロントかリアの窓を少し開けて寝てる。
案外風が抜けて寝れるよ。
暑い時は、サブバッテリーに繋がっているリアのシガーソケットに刺して、12Ｖのクリップ式扇風機を回す。
それでも暑い時はサブバッテリーの12Ｖをインバーターで100Ｖに変換して、100Ｖのサーキュレーターを回す。
>>531
私ならNV200ベースのバンコンに４人はオススメしないよ。
４人寝るとなるとポップアップルーフ車かルーフ架装のハイルーフになりますが、ポップアップルーフとハイルーフ車の致命的な欠点は、ルーフベッドに寝た人がトイレに行く時に全ての人を起こしてしまう確率が高い事です。
これはポップアップルーフ車というよりも、バンクベッドの無いバンコン全体に言えることです。
キャブコンはバンクベッドと二段ベッドで、就寝スペースが分かれているので、誰かがトイレに起きた時でも他の人が起きる確率が少ないです。
それが我慢できるなら問題ありません。
NV200は車体がコンパクトでフロントエンジンで室内長が短いから、ベース車自体が基本的には夫婦二人用として考えると良いです。
今のところ大人三人での使用はありますが、三人ならなんとかなります。
あとNV200ベースのバンコンは後席がかなり狭いものが多いです。
４人で無難なのはハイエース標準ボディベースのキャンピングカーです。
または、あと2年待ってポップアップルーフのNV200を買うかです。
ポップアップルーフ車では、キャンピングカー広島のポップコンが一番完成度が高いです。
キッチンが下がるシステムで、下のフロアが全面ベッドになるから快適性が高いです。
ポップアップルーフ自体のノウハウもしっかりあって、造りも他社よりも良いと感じます。
http://cc-hiro.co.jp/original07/index.html
- 534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/14(水) 16:00:25.67 ID:HCxwxwwB0.net
- 折り畳み式のルーフテント
- 535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/14(水) 19:56:15.30 ID:cWgOqeD+0.net
- >>533
527です、丁寧な返信ありがとう！
ポップ・コンに乗られてるんですね
実は自分も何年も前からポップ・コンが気になってました
実際のユーザーさんとお話しできるなんて幸せです、
いい冥土の土産になりました
また何度か、気になることをご質問させて頂こうと思い
ますので、今生の別れにお答え頂けると幸いです
- 536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/14(水) 21:06:43.32 ID:CORC+gpQ0.net
- >>535
そんなに喜んでいただけると私も嬉しいです。
ポップコン良いですよ。
ちょっと二列目が狭いのとパワーが少し足りない以外は、私の使い方にはピッタリです。
パワーは車重が1590kgとベース車よりも300kgちょい重くなってるから仕方ないです。
ハイエースの時は駐車場の高さ制限で入れない場所がちょこちょこありましたが、ポップコンに変わってから殆どの場所に入れるので楽です。
- 537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/14(水) 22:36:10.27 ID:ipOUTc++0.net
- なんかキモいのがおるな
- 538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/14(水) 23:06:47.59 ID:VDUcV+4g0.net
- >>537
なんだ、自覚しとるんかい
- 539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/14(水) 23:09:31.42 ID:ws9UAK450.net
- キモい
バカ
クズ野郎が
寝言垂れ流すクズ
アホなのか
馬鹿なのか
バカかよ
キモいのがおるな←NEW！！！！！
- 540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/14(水) 23:12:56.22 ID:HCxwxwwB0.net
- ほんとだ
何人かいるみたいね
- 541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/15(木) 06:04:19.40 ID:6G7BfL6B0.net
- >>540
お前も似たようなもの
- 542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/15(木) 06:53:26.63 ID:eI46Sajb0.net
- 自覚はある模様でした
- 543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/15(木) 13:37:25.07 ID:yPyWkXeI0.net
- 若いね
- 544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/15(木) 18:04:22.76 ID:O8CyQpv40.net
- 自覚症状があるならまだ大丈V
- 545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/15(木) 18:55:28.30 ID:7Xke0/qs0.net
- この車って時速何キロくらいまでなら安定して
走れますか？
- 546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/15(木) 19:25:21.87 ID:F4eji/hq0.net
- 個人差があるけど130くらいなら不安はないかなという夢を見た
- 547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/15(木) 20:44:33.70 ID:lYym2Bk80.net
- >>545
160位までは安定してるが140以上はパワー的に相当頑張らないと無理
- 548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/15(木) 21:30:38.05 ID:2d4xXzrH0.net
- カーブを曲がる度にいつか倒れるんじゃないか!?と思える位不安な車
高速は怖いので何時でも左車線、80キロ走行
- 549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/15(木) 21:34:21.79 ID:eI46Sajb0.net
- エアオーナーの嘘レスはいらない
- 550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/15(木) 21:38:39.36 ID:2d4xXzrH0.net
- ん？
買ってもうじき9年目の10万キロオーバーなんだが
- 551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/15(木) 21:54:10.80 ID:lYym2Bk80.net
- そういえば俺タイヤ185/65-15に替えてたから参考値だった
乗用車と比べちゃイカンがキャラバンから乗換えると別次元で安定してる
- 552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/15(木) 21:56:52.35 ID:PQD4zpSh0.net
- このクルマ
側面衝突実験でも横転しないのは偉いね
- 553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/16(金) 07:26:42.43 ID:rwBEwc0R0.net
- 強風の日って、かなり揺れますか？
- 554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/16(金) 07:33:01.53 ID:AF8/cx1e0.net
- 同タイプのクルマと同じような感じだと思うよ
サスが固いからむしろロール剛性は高めだと感じる
- 555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/16(金) 07:42:50.52 ID:AF8/cx1e0.net
- >>545
100km/h程度なら全く問題ないね
それより高速道路ではパワー不足を感じる
- 556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/16(金) 10:11:22.02 ID:OpkprxWK0.net
- 空荷で140位まで普通に走るよ
でもメーターに燃費表示させてるせいか100以下にしてしまう
- 557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/16(金) 10:31:34.87 ID:/wRqzhPM0.net
- >>550
よくそんなストレス抱えたまま9年も乗ってるなw
- 558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/16(金) 12:48:53.75 ID:8W35ZfmI0.net
- >>557
バイク積みたいから我慢
ライトエース、ハイエース、キャラバンみたいなオーバーキャブはもっと乗りたく無い
普段は乗用車です
- 559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/16(金) 12:52:42.45 ID:isYPGhTi0.net
- 後部座席の6:4分割シートって後付できないのかな
- 560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/16(金) 13:24:50.38 ID:/wRqzhPM0.net
- >>558
なんだトランポ兼かよ
- 561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/16(金) 15:11:45.16 ID:woS2ChLt0.net
- >>559
出来ないって
床に角穴空けてロック機構を皿状に加工して埋め込める技術があれば出来るだろうけど相当な努力が必要
- 562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/16(金) 18:10:05.77 ID:AqAbidYN0.net
- セカンドシート、いつからかわからないけど変わってるんじゃないか
座面分割してないから前側のプレートごと移植すれば
後ろのストライカーは合いそうだけど
- 563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/16(金) 18:54:21.24 ID:woS2ChLt0.net
- 前言撤回
>>562が言うからカタログ見てきたら標準シートが分割シートと同じタイプのヒモ引きロック２箇所に代わってた
前部プレートも形似てるからボルトオンできるかもね
- 564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/16(金) 21:09:25.27 ID:5rW17SIp0.net
- こんな記事が
ttps://clicccar.com/2018/02/16/559850/
- 565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/16(金) 21:47:15.09 ID:Sgt20puI0.net
- >>564
高さ2330mmもあると、せっかくのコンパクトなボディが台無しだ。
どうせ背が高いなら全長も全幅も大きくなるが、AtoZのボディカットキャブコンのアルファシリーズの方が良い。
http://www.atozcamp.com/lineup/vanette-nv200-base.html
アルファは1550kgという軽量設計だ。
全長5m弱で幅も高さも増えているのに、NV200ベースのポップアップルーフ車より軽いのは驚異的ですらある。
地域によるかもしれないけど、うちの方には2300mm以下の高さ制限の駐車場が結構ある。
その下は2100mmの制限が多い。
キャンピングカーが一番困るのはボディの長さではなく全高の高さだ。
あとルーフベッドの寸法で高さが440mmと書いてあるけど、440mmでは快適に就寝できるとは言い難い。
- 566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/17(土) 09:58:15.38 ID:Q7F0Tv+d0.net
- ナビを今時のワイド200mmにしてくれよ
パネル見た限りだと簡単に出来そうなんだけどな
仕方ないからノコギリで切ったけど、見事にぶしょったいわｗ
- 567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/17(土) 12:17:46.12 ID:pMnOlOVT0.net
- >>566
海外の通販で買える
たぶん
- 568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/17(土) 15:16:50.59 ID:Q7F0Tv+d0.net
- ん？海外モデルは200ワイドなんか？
- 569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/17(土) 19:27:49.47 ID:hB8DGZwE0.net
- 明日初めてこの車で、439号（酷道）走るよ
普段、仕事で街乗りにしか使ってないので
ちょっと緊張してる
- 570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/17(土) 19:43:32.38 ID:57VHxCfO0.net
- >>569
安心しろ貨物車の信頼性があるから
- 571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/17(土) 20:25:01.40 ID:kw+PUF6H0.net
- 購入して15000kmですがメンテナンス？とゆう表示画面になりましたがこれは故障でしょうか？
- 572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/17(土) 20:42:40.99 ID:Q7F0Tv+d0.net
- そんなの非表示にしちゃえ
まずは取説見ろ
- 573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/17(土) 21:04:29.23 ID:YbDAzyAT0.net
- オイル交換せーよってリマインダだよ
- 574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/17(土) 22:24:39.48 ID:pMnOlOVT0.net
- 自分で設定出来たはず
取説メンテナンスより取説読んで
- 575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/18(日) 03:11:54.98 ID:xATKWAp20.net
- 新車装着タイヤに80シリーズ（例．145/80R12 80/78N）が装着されていますが82シリーズ（例．145R12 6PR）も装着可能となります。
新車装着タイヤ 装着可能82シリーズタイヤ
(F)165/80R14 91/90N ⇔ (F)165R14 6PR
(R)165/80R14 97/95N ⇔ (R)165R14 8PR
175/80R14 99/98N ⇔ 175R14 8PR
※上記車両へ82シリーズタイヤ装着時にも、自動車検査登録制度(車検)は通ります。
※同一車軸内（前・後輪の左右）での80、82シリーズの混装着は不可となります。
- 576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/18(日) 15:07:27.00 ID:pcdipO0p0.net
- この車ってスタッドレスはいててもかなり
滑らない？ウインターマックスだけど、マジで
怖い
- 577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/18(日) 15:17:38.06 ID:igMp6vD00.net
- 舗装路面の話かな？
足が固いとタイヤのグリップに頼ることになるからね
足の固いスポーツカー等も似た感じだよ
固くても高価なサスなら少しはマシになるけど、基本的には変わらないと思う
- 578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/18(日) 17:29:58.99 ID:hTJ7RTmO0.net
- >>577
舗装路面だよ
普段自分で乗ってるのは乗用車で
週一くらいで会社のNV200に乗るんだけど、
ブレーキのききが全く違うんで毎回
ビビってます
やっぱり商用車ってこんなもんですか？
- 579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/18(日) 17:37:05.63 ID:/rBD+gti0.net
- 単に踏みが足らないだけでは？
- 580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/18(日) 18:08:00.23 ID:2sNTRZBz0.net
- 車種ごとの効きの違いなんて普通は乗り始めて数回踏めばつかめそうだけどな
自動なんちゃら慣れって怖いね
- 581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/18(日) 18:11:37.05 ID:hTJ7RTmO0.net
- >>579
いま乗ってるのが中古だけどBMWなんで、
言われてみればそうかもしれない
欧州車とか、マツダ、スバルあたりの高速性能を重視したモデルとはブレーキのきき方が最初から違うから、これはもう割り切って慣れる
しかないよね
- 582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/18(日) 19:12:20.93 ID:e3AMoCda0.net
- >>576
LTのスタッドレスの性能が悪いと言うこともある
- 583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/18(日) 19:26:50.76 ID:EBUrMowE0.net
- NV200ってかなりカックンブレーキだけど、もしかして私がそう感じるだけかな？
- 584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/18(日) 19:41:06.83 ID:hTJ7RTmO0.net
- >>583
581だけど、カックンだと思う
いま乗ってるのが結構スピード出してても
沈むように安定して止まってくれるんだけど、
ブレーキ踏むたびにカックンってなって困る
- 585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/18(日) 19:45:24.72 ID:P0mQg6lK0.net
- カックンなる寸前にブレーキ抜けばカックンならないだろ
ATだと難しいけど
- 586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/18(日) 19:48:07.49 ID:MdMmSrqz0.net
- タイヤがすべる云々も
カックン云々も
自分の運転の問題だと思います。
そのタイヤ・ブレーキにあわせた運転ができていないだけです。
- 587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/18(日) 19:57:10.27 ID:hTJ7RTmO0.net
- >>585
慣れるまでブレーキ練習兼ねて乗ってみます
スタッドレス、お勧めあったら教えて下さい
- 588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/18(日) 20:03:29.39 ID:yTSqVZ2k0.net
- パニックブレーキ時にあまりにもタイヤが滑って制動距離伸びると感じたので乗用の185に変えた
自転車の女子高生弾きかけた
- 589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/18(日) 20:08:43.97 ID:hTJ7RTmO0.net
- すいません、バンに使えるお勧めの夏タイヤ、冬タイヤを教えて下さい。
- 590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/18(日) 20:35:13.09 ID:igMp6vD00.net
- >>578
スタッドレスタイヤで飛ばし過ぎなのでは？
普通に乗っていればそんなにブレーキの効きが悪いとは思えないけどね
- 591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/18(日) 21:04:59.55 ID:vOlfE2Ub0.net
- そもそも旋回時のことか加減速時のことかがはっきりせんからあれだけど・・・
ブレーキに関連してなら効きが悪かったらむしろ滑らないのでわ？
効きすぎのブレーキにタイヤが負けるから滑るんだと思うが。。。
- 592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/18(日) 21:17:32.25 ID:e3AMoCda0.net
- >>587
ブリジストンのVL1 6p使ってるけど結構良いです
- 593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/18(日) 23:53:25.81 ID:ruDkOuvt0.net
- 車体にしてはブレーキきくとおもうんだが
- 594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/18(日) 23:59:01.31 ID:vOlfE2Ub0.net
- 旅客車だけど自分も効くほうだと思ってる
貨物でフル積載とかしちゃうとダメなんかね？
- 595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/19(月) 00:40:13.84 ID:aJs+9z530.net
- ブレーキの危機具合は問題ないけど踏み方が かかとをつけないで上から踏む感じ(実際にはかかとつけてます)がはじめは違和感ありました
- 596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/19(月) 02:21:54.15 ID:1saocAo/0.net
- ボンゴと比べればだいぶマシ
- 597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/19(月) 06:16:11.76 ID:1rsR0e/90.net
- ブレーキはかかとを付けて踏むものではないから
- 598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/19(月) 07:17:07.42 ID:/SmZJ+XB0.net
- えっ!
- 599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/19(月) 07:34:56.82 ID:IVorJ+lw0.net
- 自分はブレーキもアクセルも床に踵を付けて踏んでるけど………
関係あるのかは分からないけどフロアマットも踵が当たる部分が補強されているように見える
- 600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/19(月) 08:34:21.19 ID:a1KOp7oL0.net
- >>592
バン用はどのメーカーのも雪道凍結路での効きが悪いけどVL1だけはかなり良くなったと聞きました
次は俺もVL1にしよー
- 601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/19(月) 09:20:12.82 ID:6sZlKp3b0.net
- >>599
今からでも遅くないから教本もう一度読みなおして修正した方がいい
そのままだと年取ってからアクセルとブレーキ踏み間違える人になるぞ
- 602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/19(月) 09:25:46.80 ID:spkmmuhq0.net
- 踏み間違え防止なら左足ブレーキ、右足アクセルの方が安全だと言う
- 603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/19(月) 09:33:26.11 ID:iGIcFao+0.net
- 自分も踵つけてアクセル、ブレーキ踏んでるよ
だってそっちの方が楽だし
トヨタのサイトだけど、踵つけるのが良いみたいよ
http://gazoo.com/ilovecars/driving/161216.html
- 604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/19(月) 09:47:45.42 ID:aJs+9z530.net
- アクセルからの移動で一度は離れるけど踵つくよ
その方が微調整がしやすい
強く踏む時は離れるかも
- 605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/19(月) 10:08:52.65 ID:sSPsaQmJ0.net
- >>600
ありがとう
今朝も乗ったけど、やはり強いあr
- 606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/19(月) 11:06:45.48 ID:2WBliZa50.net
- アクセルもブレーキも踵を付けて微妙に調整もちろん力いっぱいの急制動時は自然にはなれる
だいたいアクセルからの踏み換えで一々足上げてたら反応遅くなるだろ
クラッチは踵付けずに踏み込むけど
ああだからカックンブレーキになるんだ
- 607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/19(月) 11:30:00.93 ID:25Q+oLJZ0.net
- かかと軸にして左右を踏んだ方が踏み間違えないわな
かかと浮かしてると体が動いてしまったときブレーキ踏んでるつもりでアクセルを…
- 608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/19(月) 11:57:09.28 ID:xzjGw6lq0.net
- 教習所では猫かぶって検定パスしたのか、それとも忘れて変な操作覚えてしまったのか
人を轢かないうちに反省して治した方がいい。こりゃ踏み間違い事故が減らないわけだ
- 609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/19(月) 12:08:33.15 ID:paZkv6GU0.net
- どこみても大体踵を支点に踏み分けろってなってるよね
ニッサン車は全体的にアクセル唐突でブレーキカックンのイメージだわ
- 610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/19(月) 12:17:49.03 ID:aJs+9z530.net
- ブレーキの方が一段高くなってるので踏みかえる時の踵はつくかつかないか微妙な所です
のでどっちでも良いよ、但し繊細な操作する時は踵ついてる方がやり易い
でもなぜか左足のクラッチは踵つかないけど
- 611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/19(月) 12:19:23.01 ID:a1KOp7oL0.net
- >>601
教本とか言うけど他のことも教本通り運転してるの？
それと踵を付けることとペダルの踏み間違えとの因果関係も明白なの？
- 612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/19(月) 12:23:07.36 ID:iGIcFao+0.net
- むしろ踵ついてない方が踏み間違い多そうだけど
- 613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/19(月) 12:24:55.73 ID:7ip+nI7C0.net
- 明白に決まってるだろボケがぁ！
- 614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/19(月) 12:36:59.74 ID:aJs+9z530.net
- 踵の話でこんなに盛り上がるとは
もうワンペダルにするから勘弁してくれ
- 615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/19(月) 12:45:44.17 ID:XQcAEjJ20.net
- うおー！どうやってもカカトを支点に踏みわけれないよ。おいちゃんも練習しようっと。
- 616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/19(月) 12:53:46.36 ID:a1KOp7oL0.net
- 峠道を攻めてコーナーに鬼突っこみブレーキングするなら踵を支点にしなくてもいいんだよ
モータースポーツでのコーナー手前でのブレーキングはABS効かせまくりだからね
- 617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/19(月) 12:55:21.70 ID:a1KOp7oL0.net
- >>616
あっ、峠道じゃなくてサーキットの間違えだった
- 618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/19(月) 13:23:54.81 ID:XXNmyGD60.net
- >>611
教本にとらわれない実地で磨かれた俺様の運転技術ってかっこいい？
- 619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/19(月) 14:14:13.10 ID:nEglYlSc0.net
- シートが前すぎると膝が曲がってるからかかと軸にするの困難になるな
シートが前過ぎなんでないの
- 620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/19(月) 14:21:14.48 ID:1NWvYVEa0.net
- 踵浮かして運転してる奴なんかいてるの？
- 621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/19(月) 14:22:21.74 ID:paZkv6GU0.net
- 実際教習所とかの教本ではどう書いてたっけ？
かかと置くな、踏み分けるな、って言われた記憶がイマイチないんだけど
- 622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/19(月) 14:38:01.57 ID:aalmlSRx0.net
- 免許持ってるなら教本くらい持ってるだろ
見ればいい
- 623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/19(月) 14:49:57.74 ID:1NWvYVEa0.net
- >>622
お前は持ってるの？
俺、そんなの持ってな～い
- 624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/19(月) 14:54:41.85 ID:a1KOp7oL0.net
- >>618
そうか、かっこいいとかそういう考えだったんだね
踵を付くとかの話でかっこいいとか考えたこともなかったよ
たぶん同乗者も見てないだろうし
- 625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/19(月) 15:45:54.17 ID:1saocAo/0.net
- 気を使って走らないとやっぱりカックンして
しまいます
- 626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/19(月) 15:53:33.04 ID:iGIcFao+0.net
- >>625
カックンっていつ？
止まる直前？
直前なら少しブレーキ緩めるのがいいよ
- 627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/19(月) 18:10:17.62 ID:paZkv6GU0.net
- >>626
自分のは踏んでいってあるところから急に効き始めるカンジですね
- 628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/19(月) 19:16:09.34 ID:iGIcFao+0.net
- >>627
そんな感じは無いな～～
- 629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/19(月) 19:16:59.06 ID:aJs+9z530.net
- ブレーキパッドにもよるでしょ
- 630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/19(月) 19:37:13.29 ID:BMslmwor0.net
- もしかしてブレーキカックンって言ってる人
５０ｍ先の赤信号で止まるときに途中でブレーキの踏力変えてない？
踏む力変えないで思ってた位置に止められてないんじゃないか？
この前助手席に乗ったら停止直前に踏み込むから怖かったわ、本人なにも思ってないんだろうけど
この車に限らず、車に不満がある人は一回他の人に運転してもらった方がいいよ
自分の運転が下手なだけってことがあるから
- 631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/20(火) 02:27:28.05 ID:4MP435x60.net
- >>630
今までに乗ったことある車いくつか教えて？
ブレーキ性能はそれぞれ違うだろうけど、
NV200はカックン部類じゃないかな？少し前の軽トラとかボンゴよりはマシだと思うけどね。
自分は雪国なんでプライベートで乗ってたのは
エスクード、フォレスター、アテンザなんかで、まぁ商用車と比較するのもあれだけど停止直前でブレーキかけたとしても全くカックンには
ならなかったよ。しっかり止まってくれる。
- 632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/20(火) 03:43:56.77 ID:eY8uny800.net
- 貨物ベースなんだから空荷に近けりゃカックン気味になって当然だよ
むしろ一般乗用コンセプトの車と同等の運転してならなかったらそのほうがおかしい
当然そこを運転技術でカバーするんだけど、車のキャラクターとしてはカックンの部類
- 633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/20(火) 06:55:55.47 ID:N8PTuiMw0.net
- 多少ブースターが強めかもしれないけど
そんなに変わったブレーキタッチだとも思えないけどね
- 634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/20(火) 07:09:46.30 ID:jjVTbxLp0.net
- 己の運転技術の未熟さを棚にあげて文句言ってるど田舎のカス野郎は消えろよ
- 635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/20(火) 07:58:38.71 ID:ftMVq03P0.net
- かかと支点に踏み分けとか言ってる時点でスレのレベルお察し
- 636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/20(火) 09:30:39.23 ID:0VhkBIwY0.net
- と言いながらもレスしてる謎w
- 637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/20(火) 10:27:06.84 ID:EQyf6aFB0.net
- 4WDの性能が気になる。そんなに荷物は積まないんで、NV350とかハイエースの四駆と同等レベルなら次に買い換えるときはNV200で
いい気がしてきた。
- 638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/20(火) 10:59:08.29 ID:0VhkBIwY0.net
- >>637
NV350の4WDはスイッチで切り換える直結のパートタイム式でしょ？
NV200の4WDはスタンバイ式だと思うから4WDとしての性能はNV350が上だと思うよ
- 639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/20(火) 12:32:02.96 ID:EQyf6aFB0.net
- https://goo.gl/images/DkTL3j
これって自分でも出来るかな？
- 640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/20(火) 12:49:23.69 ID:4fCbxnkW0.net
- バンのＧＸには、カラフルなブルーと有料色の茶色があるんだね。
タクシーにも使っているんだら、カメラ＋レーダーの衝突低減装置を早く。
- 641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/20(火) 13:33:50.38 ID:279V2hYe0.net
- 標準になったとしたらタクシー用にはレスオプションが設定
- 642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/20(火) 14:15:54.91 ID:2c2/5gJq0.net
- シンプルな車が好きでこの車に乗ってるんだが割とごちゃごちゃ付けたがる奴多いのな。
セレナ買えばとしか思わないが
- 643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/20(火) 14:47:32.76 ID:lUw9Y0Eq0.net
- >>642
いじる人ばかり目立つだけだよ
何もしない人は書き込みもしない
それにセレナ買ってもいじる人はいじる
- 644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/20(火) 14:54:27.59 ID:lUw9Y0Eq0.net
- ワゴンなら断熱しなくて良いかと思ってたけど
屋根だけ暑くなってる
やっぱ断熱することにするよ
- 645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/20(火) 15:20:33.74 ID:uBMv8b9G0.net
- >>642
自分で好みの付けられるし、時代遅れになりやすい電装が
後付けでいつでもアップデートできる方が良い。
- 646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/20(火) 16:38:11.24 ID:DYm/3AAj0.net
- >>642
余分な物が付いてないので壊れにい、シンプルイズベストで好きなんだが
嫁には必要な物が付いてないと言われたw
- 647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/20(火) 19:43:04.52 ID:B/Md0wl50.net
- これの四駆で
凸凹の未舗装路行ける？
最低地上高が低いので不安
- 648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/20(火) 19:55:57.48 ID:B0dcAup10.net
- >>647
未舗装路の基準が人によって違いすぎるからその手の質問は無意味やぞ
するならこの道、この林道ってやらんと…
走り慣れた人とオフ未経験とだと全然違うだろうし
ちなみに四国の剣山スーパー林道のメインルートなら2駆のこいつで普通に走れたよ
まぁ余程車高短でなければ走れる程度の道だけどねあそこ
- 649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/20(火) 20:23:22.40 ID:B/Md0wl50.net
- >>648
レス、ありがとう
山奥の撮影に行くから、名も無き林道が多いよ。ガレてたり、雨水の通り道で轍がえぐれてたり。ちなみに今はフォレスター
実際の林道のイメージでいうと、古いけど月夜沢林道かな・・
剣山スーパー林道、これの二駆で行ったの？？
すごいですね
最低地上高って、数値だけではわからんところあるよね
- 650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/20(火) 20:31:32.68 ID:lUw9Y0Eq0.net
- >>649
これの4wdで山奥はやめといた方が良いよ
ワンボックスが欲しいならモデルチェンジの噂のデリカとか
- 651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/20(火) 23:39:07.12 ID:CYsj+dcq0.net
- >>642
そうだな
屋根に脚立のせたり、配管のせたりして派手にデコレーションしてる車が多いな
- 652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/21(水) 00:02:37.56 ID:nBOyii/L0.net
- あの脚立はデコレーションだったのか
- 653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/21(水) 12:56:15.49 ID:44QcoDoB0.net
- >>650
デリカD3じゃないぞ、D6だ
- 654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/21(水) 13:06:11.50 ID:lWnGzhaO0.net
- とりあえず脚立は持っていると何かと便利だしね
- 655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/21(水) 13:34:42.76 ID:wvbayaAS0.net
- こないだホムセンの立駐で天井につっかえてえらいことになってるのいた
鳥居にナナメ積みのトラックでたまに見る光景だが
天井平積みでやってるのは初見だったからなんか新鮮だった・・・
- 656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/21(水) 14:41:43.63 ID:h8OzEGY70.net
- dx乗りだけど荷室天井トリムつけたいけど、gxとかの天井トリムポン付けできますか？
- 657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/21(水) 19:15:16.27 ID:5NfGeAsg0.net
- >>649
何度か岐阜の林道走ったことあるけど、2区でも走れないことはないよ。ただ、バックビューモニターはあったほうが便利かも。地元の軽トラが対向車できて、バックで100mくらい戻るとかザラだからね。
- 658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/21(水) 19:46:25.87 ID:5NfGeAsg0.net
- >>657
バックカメラって純正ですか？
- 659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/21(水) 21:02:33.90 ID:FIv1P7uU0.net
- >>657
これはあるね
対向来てすれ違える所までバックってのは林道はもちろん田舎道ではよくある
ただリアカメラが必要かというと、自分が剣山行った時はあまり気にならなかったかな
それよりも凹凸のどこにタイヤを置いてどこを跨ぐかってのはある程度意識しながら乗るべき
- 660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/22(木) 05:55:00.25 ID:3j5J9Wb10.net
- >バックカメラって純正ですか？
2WDのインパネ表示のみMOP、他は後付け（DOP)
- 661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/22(木) 06:29:10.12 ID:jjFz3L8w0.net
- ハイエース300系に先駆けて、
NV200にワイドやロングやスパロンや
超ハイルーフとか設定すりゃ良いのに。
トルクベクタリング四駆やディーゼルも。
キャラバンより売れると思う。
- 662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/22(木) 06:32:45.58 ID:jjFz3L8w0.net
- 高床四駆も有れば林道もOK
- 663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/22(木) 07:05:27.25 ID:zVIQs53d0.net
- ついでに平ボディーのトラックもヨロシクね
- 664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/22(木) 11:08:35.16 ID:bW5RdjYU0.net
- 4WDの性能って期待しないほうがいいですか？
- 665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/22(木) 12:40:02.94 ID:ofvsJqgO0.net
- >>664
この車には十分な性能だと思う
本格的に性能求めるなら別の車で
- 666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/22(木) 12:52:35.85 ID:CELD7C8f0.net
- >>664
生活四駆としては期待できます
- 667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/22(木) 14:18:04.36 ID:o3MKPp170.net
- アトラスやナバラじゃいかんのか？
- 668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/22(木) 14:21:35.13 ID:w8Wi3CjL0.net
- MTにも4WDくりゃれ
- 669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/22(木) 14:27:05.34 ID:o3MKPp170.net
- >>661
北米仕様でも投入する？
- 670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/22(木) 16:08:52.00 ID:ofvsJqgO0.net
- 1.6じゃワイドや、ロングにすると非力になりそう
まぁe-nv200のタイヤが入るようになればなあ
- 671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/22(木) 18:34:06.08 ID:o3MKPp170.net
- さすがにそういう仕様が出るんであればMR20くらいは載るんじゃねぇの？北米仕様はそうだし
日本だったら環境面とかコスト面での効率化のためにMR20DD載せてくれるかもしれないし
- 672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/22(木) 18:38:21.15 ID:4I4x0qzU0.net
- 雪道と軽い林道を走るのが好きで、車中泊も
してみたいです。上記の条件でNV200は向いていると思いますか？デザインは現在販売されている車の中で一番気にいっています。
- 673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/22(木) 18:55:56.03 ID:wlqAh9C90.net
- >>672
D:5が良いと思うよ
- 674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/22(木) 19:16:50.51 ID:eaS3O1sp0.net
- D5は無駄にデカイ気がする
5人乗りで後部荷室がすっきり平ならいいんだけどね。
サード外してたけど、やっぱりゴチャゴチャしてた
- 675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/22(木) 19:28:52.80 ID:4I4x0qzU0.net
- 雪道を実際に走ったことがある人って、
いますか？本当のところはどんな感じか教えて頂きたいです。
デリカD5も正直な所、迷っています。
- 676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/22(木) 19:33:22.45 ID:wlqAh9C90.net
- >>675
自分のは2WDですが、雪道走った事ありますよ
まぁ～ 普通に走れましたよ
ただ林道となると凹凸が大小あるから、LSDが入ってないNV200は止めといた方がいいと思う
- 677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/22(木) 20:23:57.21 ID:CELD7C8f0.net
- >>675
D5は今年モデルチェンジするらしいね
D5の4WD性能はかなり高いよ
- 678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/22(木) 21:06:20.66 ID:3Bv1Bqi00.net
- 結構な積雪の中普通に走れたよ
道と側溝の境目が解らなくて怖かった
- 679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/23(金) 05:11:58.52 ID:GWLqYHrw0.net
- 車中泊として使用したいのですが、雪道の走行が不安で購入に踏み切れません。商用車にも
乗ったことが無いのですが、リアシートって標準のものだと長距離移動は難しいでしょうか？
- 680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/23(金) 07:33:48.30 ID:7LVGdR300.net
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- 681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/23(金) 07:34:14.70 ID:h35SoeGb0.net
- 雪道は普通のFFと変わらんそこまで心配なら４wd買いなされ
ペラペラシートは座る人の根性次第2-300km位は大丈夫だろ心配ならオプションシートにしたまえ
- 682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/23(金) 07:38:03.63 ID:gkCOUDvI0.net
- >>679
オマエの用途なら、悪いことは言わんからセレナにしとけ。
- 683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/23(金) 07:43:28.25 ID:TipXjpu+0.net
- ディーラーに実車があるかもよ
- 684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/23(金) 08:34:42.32 ID:0UoOGVp/0.net
- >>679
ワゴンならリアシートそんなに悪くはないけど
ベースの車両がバンだからね
新車はあんまりおいてないから、中古でも見てみれば
荷台を自分でいじりたい人には丁度いい？大きさだと思うけどね
- 685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/23(金) 09:57:09.80 ID:kj2VMHfH0.net
- いっそのことアトラスのダブルキャブの箱車にすると男らしくていいかもよ
運転席と荷台との行き来は車内ではできないけど
- 686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/23(金) 10:03:35.79 ID:Y7i/lrFB0.net
- アトラス４wdのダブルキャブをハイリフトにしたいと妄想した事がある
- 687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/23(金) 11:31:16.10 ID:0UoOGVp/0.net
- トラックって席の後ろがドアになってれば良いのに
- 688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/23(金) 11:36:59.71 ID:jKmOaMgr0.net
- なるほど
荷物をたっぷり乗せると運転できないわけですね
- 689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/23(金) 12:38:25.11 ID:d9fUH57w0.net
- 中古で8年12万キロを買ったのですが若干振動が出る。エンジンマウントがお疲れかも。
エンジンマウントを交換された人がいたら費用を教えてください。
- 690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/23(金) 16:26:48.51 ID:AibUbeGu0.net
- >>679
>>489でも読んでみてください
ソロ車中泊ならウィングロード楽ですよ
- 691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/24(土) 14:17:01.42 ID:xmm0oVsb0.net
- 四駆のエアロパーツみたいなのは空力に効くんかね？
歩行者保護と言いつつそれっぽいカタチしとるけど
- 692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/24(土) 14:52:21.82 ID:yjcc2vQG0.net
- nv200も道路で見かけない日はないくらい売れてるのに
書店の車コーナーに行っても専用のパーツ本やカスタム本は見かけない
ハイエースやエブリィの本はよく売ってるのにね
- 693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/24(土) 15:07:16.86 ID:XoxGqqnS0.net
- >>692
そもそもパーツがあまり売ってないので書籍も出ないよ
海外パーツの特集して欲しいな
- 694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/24(土) 15:24:33.36 ID:2iWYIv0s0.net
- NV200がハイエースみたいなDQN(久しぶに書いたわww)御用達車じゃなくよかったわ
- 695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/24(土) 17:21:29.59 ID:TCw34UcF0.net
- 確かにバーニング仕様のNV200は見かけないね
- 696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/24(土) 17:46:59.40 ID:wZR+b4190.net
- 燃やすやつなんていないだろ
- 697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/24(土) 18:04:30.20 ID:mmDS6jiY0.net
- 俺のが正にDQN仕様
15インチアルミとルーフラックを付けて、エクステリアはどのNVよりもカッコいい
- 698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/24(土) 19:09:31.52 ID:7AikOebF0.net
- >>697
お前は俺かｗ
ウイングロードアルミにタフレックのロングキャリアだぜ
- 699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/24(土) 20:46:05.82 ID:T/cQJ7oQ0.net
- >>696
ボケてるの？
それともマジ？
- 700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/24(土) 21:35:02.80 ID:7ezeWyLd0.net
- ボケではなくツッコミだと思うけど
- 701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/25(日) 07:50:55.23 ID:Qn3jiHk50.net
- 先週納車されて、昨日初めて峠を走ったよ。
荷台そんなんに乗せてなかったけど、上り坂はやっぱり厳しいね。
- 702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/25(日) 11:07:03.48 ID:yMtz3PaS0.net
- せめて1800ccにしてほしいね
1600ccは4000rpmを超えてから元気になる特性みたいだしね
- 703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/25(日) 11:21:54.39 ID:nme1+6aD0.net
- MTだとどんな坂道でも2速3速で4000以上回してれば
きちんと走るんだけど
ATだと思ったように走らないのかな？
- 704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/25(日) 20:05:18.43 ID:nBUrpwKl0.net
- ATだけど、MR16DDT載っけて欲しいと思った
ワンオフダーボかスーチャーでも付けたいが高いね、ハイエースやプロボックスの様に改造する人増えればキット化されそうだけど
- 705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/25(日) 20:44:50.48 ID:yMtz3PaS0.net
- 上り坂で厳しいというのは
余裕がないとかブン回さないと登らないとかいう意味なんじゃないのかな
もしくは多段AT車で負荷が大きいときに起きるシフトアップとシフトダウンの繰返しとかね
- 706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/25(日) 21:02:31.15 ID:F8ts/75L0.net
- >>705
これだよな
軽箱みたいにほんとに登らないなんてことにはならないよ
そらもう少しパワーあると楽だろうけど
過積載は知らね
- 707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/25(日) 22:41:57.44 ID:nme1+6aD0.net
- もう少しパワーのあるエンジンは
もう少しガソリン食うし
俺がおっさんのせいだろうが
この車にあれこれ求めてる人がなんかだめだ
車に自分を合わせるのが当然だと思ってたから
乗り心地やエアコンやタイヤや上り坂も
この車はこういうもんだと思って乗ってるからなんも不満が無くて
ああ、でもこれじゃあ車は進化しないんだな
- 708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/26(月) 00:46:55.66 ID:/IlL1iu/0.net
- >>707
多分1.6のこのエンジンとこの大きさがバランス良いんだろうね
乗り始めたときは1.6でトルクあるエンジンだと思ってたのが今は非力に感じる
俺は当分買い換えないつもりなのでその辺はどうでも良いが社外のパーツが少なすぎる 結構売れてると思うんだけどな
- 709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/26(月) 04:13:52.80 ID:zrBGiXuu0.net
- >>699
バーカバーカｗｗｗｗｗｗ
- 710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/26(月) 07:59:26.55 ID:K74bXNIT0.net
- 相変わらずのレベルの低さだね。ペダルをかかと支点で踏み分ける連中だしな
だいぶ普及したし、メーカーさんもそろそろNV200のDQN仕様を出せばそこそこ売れるんじゃないの
- 711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/26(月) 10:00:52.21 ID:3d5Rdtlx0.net
- 今日は釣れそうですか？
- 712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/26(月) 10:37:03.71 ID:/IlL1iu/0.net
- >>710
DQNが選ぶ車種じゃ無いと思うけどね
- 713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/26(月) 12:24:04.35 ID:NO5Gw1wd0.net
- 触るな危険
触ると障るぞ？
- 714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/26(月) 12:46:39.98 ID:StVL08oR0.net
- この車で仕事用ではなくて普段乗りしてるのはDQN多いよ
- 715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/26(月) 22:16:08.92 ID:AltXNsST0.net
- タウンエースがカッコ悪すぎて選択肢が無い
- 716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/27(火) 12:10:01.82 ID:DopaniB60.net
- あれはあれでグロかわいいけどな
レンタカー借りたが乗り心地はアレだ
- 717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/27(火) 12:27:00.54 ID:GnHA7aRP0.net
- 自分もタウンエース乗った事あるけど、NV200の100cc多い排気量は大事だと感じたな
- 718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/27(火) 12:52:17.65 ID:3idke5/F0.net
- なんていうか
あれは単純な排気量の差だけとは思えない
- 719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/27(火) 14:29:15.09 ID:vs3jFkvv0.net
- あれは日本で全く売る気無いだろw
- 720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/27(火) 15:30:57.63 ID:AF5R7hlW0.net
- ２リッターのハイエースと軽が良く出来てるからね中途半端にしか売れないと利益でないんだろうね
つうかnv200も売る気あるのか微妙
- 721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/27(火) 18:22:31.87 ID:TE5GOqIU0.net
- 自家用車がNV200で会社ではライトエース
ライトエースは色々駄目だ
乗り心地、パワー（ATが糞？）、形はNV200の圧勝
ライトエースの良いのは積載量が多い事
- 722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/27(火) 19:41:07.21 ID:kM4gzXMU0.net
- 今のライトエース乗ったことないけどスペース効率的に真面目に作ったってイメージあるな
NV200は荷台の奥行がユーザーニーズを無視してるのかなと思う
- 723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/27(火) 19:53:21.88 ID:TE5GOqIU0.net
- スペース効率的に真面目!?
乗ってる人の安全性無視じゃないか
- 724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/27(火) 20:08:07.98 ID:Wkycdxmh0.net
- ライトエースはあのボンネットさえなんとかすりゃそこそこの見た目なのにな…
ってNV200も海外仕様の方が格好ええしな…
- 725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/28(水) 05:28:05.64 ID:ip5tZEFK0.net
- e-NV200のMCは、バッテリーの変更？
- 726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/28(水) 07:18:02.91 ID:JmdM4/CH0.net
- 4WDの納期ご存知の方いますか？
- 727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/28(水) 07:31:35.05 ID:DM44Mcu10.net
- お店に問い合わせると教えてくれると思います
- 728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/28(水) 22:56:09.43 ID:5N+mOMEP0.net
- NV200ワゴンで4ナンバー登録は可能でしょうか？
- 729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/28(水) 22:59:04.95 ID:b7WY5Km70.net
- 4ナンバーで登録するにはセカンドシートとサードシートを取っ払うのが一番簡単な方法なんじゃない？
- 730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/28(水) 23:09:59.23 ID:5N+mOMEP0.net
- ありがとうございます
2列目、3列目のシートは使わないので取っ払います
運転席と荷室の間にカーテンを取り付ける予定ですが突っ張り棒を利用した簡易的な物では
4ナンバーとして車検に通らないでしょうか？
インターネットで調べてみたのですが良くわかりませんでした
陸運局に電話をかけて質問したところ
「V200ワゴンを4ナンバーにできるかどうかは分からない」
との事でした
- 731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/28(水) 23:15:57.53 ID:b7WY5Km70.net
- そうか、荷物が前方に来ないようにする横棒も付けなければならないかもしれないけど、
Bピラーにボルト穴があれば純正の4ナンバー用の横棒が付けられるかもしれませんね
- 732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/28(水) 23:48:58.29 ID:SCY2bgcp0.net
- 最初からバン買って内装をワゴン化した方が簡単なんじゃね？
みんカラでやってた人がいたような気がする
- 733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/01(木) 00:28:12.81 ID:NEMtMPzR0.net
- ワゴンのバン化とか2列目3列目外していいなら簡単そうだけど
タイヤを6、8PRにして、荷室の区切り棒取り付けで終わりじゃないのかな
- 734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/01(木) 03:11:29.37 ID:H8jK4W4C0.net
- ワゴンのタイヤも、最初から6、8PRなんだけど。
- 735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/01(木) 04:47:01.72 ID:QTwhtBhe0.net
- >>734
そうなのね、バン乗りなので知らなかったわ
ならもっと楽じゃない？
荷室との間仕切りつけておしまい
- 736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/01(木) 06:09:56.48 ID:W7V/lhK80.net
- リアサスのバネレートが違うので、
どちらのバネを使うにしても、
最大積載量の計算書出さないとダメ。
- 737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/01(木) 06:29:36.98 ID:RbVSfMLB0.net
- >>730
昔、節税（というか脱税）対策で4ナンバー化するクルマが多くて十数年前から厳しくなった。
ただし不可能ではない。個別にブレーキテストを行って合格すれば4ナンバー化できる。最初の一台は100万くらいかかるらしけど。
どこかにステップワゴン（RF系）の4ナンバー化やってるショップがあるのは見たよ。
あなたが人柱になってそのデータを公表すれば2人目からは楽になるんじゃないの？
で、4ナンバー化の目的は？
- 738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/01(木) 06:37:03.80 ID:gHV21B6V0.net
- >>736
積載量は5人乗りを2人乗りに変更した流れで減らした3人分を1人当たり55kgで計算、最大積載量165kgで登録出来たはず
もともと5人分の重量は計算に入ってるはずなので、人を荷物に置き換えるだけ
>>737
ちょっと前にブレーキ関係規制緩和されたんやで
- 739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/01(木) 06:41:47.68 ID:RbVSfMLB0.net
- >>738
ホントだ、今ググったら緩和されてた。
しかし、NV200をワゴン→バン化するなら最初からバン買った方が早いよね。
- 740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/01(木) 06:49:40.19 ID:gHV21B6V0.net
- >>739
自家用で使ってて別の車買い足したからバン化して遊び車にする、とかあるやん？
もともとワゴン乗ってて4ナンバー化したいってのは分からなくはない
購入前にワゴンをバン化しよう！って考えてるならただの変態
- 741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/01(木) 09:51:23.72 ID:Fd08yaoV0.net
- 遊び車にバン持てる余裕あるなら登録5ナンのままシート外せばいいさ車検も長いし大した税金でもあるまいて
- 742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/01(木) 10:59:27.11 ID:VY+7xpmr0.net
- 節税？
うーん、手間隙と下取り価格の低下考えたらメリットなさそうだけどね。
5ナンバーのまま『一時的なシートの取り外し』なら違法じゃないし。
シート取り外しがデフォの人が車検の度に元に戻すのがめんどくさいってならメリットあると言えるのかな？
- 743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/01(木) 11:50:26.50 ID:7fC3CWIo0.net
- 二人乗りで積載量1000kg未満のバンだと自動車税は8000円くらいになるのけ
- 744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/01(木) 12:03:52.72 ID:QMTvKPLV0.net
- 処罰は回避可能ってだけで一時的であっても外してたら違法でしょ？
4-5年前に別の車で定員変更したときに陸事でそう言われたけど・・・
ちな、7→5で登録したけど、方法次第で5→7に戻す時の難易度も変わってくるって言ってた
純正レイアウトのまま着座だけ不可にした場合→その機能を復元するだけ
座席自体を撤去した場合→座席を戻した上で制動装置やらなんやらいろいろ書類を用意する必要がある
とかなんとか・・・
- 745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/01(木) 12:05:37.18 ID:CAtEoqSW0.net
- 7と5って一緒でしょ
- 746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/01(木) 12:06:38.39 ID:3ZqVN+d+0.net
- 乗車人数だろ
- 747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/01(木) 12:09:31.34 ID:CAtEoqSW0.net
- そういう事ですか
ごめん。
- 748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/01(木) 12:37:08.26 ID:Z+DFVm+k0.net
- もう暑い 対策しないと夏こせなそう
- 749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/01(木) 12:41:52.82 ID:7fC3CWIo0.net
- 肉体改造？
- 750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/01(木) 16:16:29.07 ID:Z+DFVm+k0.net
- ルームランプってつけっぱなしにしておくと30分くらいで勝手に消えるの？
- 751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/01(木) 17:02:58.18 ID:7fC3CWIo0.net
- バッテリー上がり防止？のタイマーが付いていると思うよ
うちのも消えるし
- 752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/01(木) 17:21:21.68 ID:Z+DFVm+k0.net
- 試したら消えた
５分ぐらいのタイマー付けようかと思ってたけどまぁいいかな
- 753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/01(木) 19:08:23.48 ID:PYH4fr2T0.net
- 今日完全にAピラーに歩行者が隠れて危ない思いをしたわ。
見ずらいから信号機のない交差点ではかなり前に身を乗り出すんだけど
かえって右側の死角を大きくするんだな。
交差点では頭を前後に振って死角を作らないようにしてたけど、エグザイル
並みの動きが必要なようだ。
- 754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/01(木) 19:11:46.09 ID:Z+DFVm+k0.net
- 俺も後ろから見てやる
- 755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/01(木) 19:43:12.14 ID:7fC3CWIo0.net
- >>753
禿同
- 756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/01(木) 20:33:14.92 ID:GF/XgycQ0.net
- NV200のAピラーはヤバいね
- 757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/01(木) 20:58:41.78 ID:W7V/lhK80.net
- >>738
その計算書を出さないとダメと言っているのだが…。
- 758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/01(木) 22:10:43.13 ID:/nMykeOx0.net
- >>753
C12セレナ以来の日産ミニバンの伝統だから諦めて
- 759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/01(木) 23:11:15.56 ID:eK0KhGSb0.net
- Aピラーが邪魔じゃない車ってあるの？
- 760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/01(木) 23:23:47.33 ID:APuNXBNp0.net
- Aピラーの太さや形状による死角の大きさは車種によって結構違うよ
- 761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/01(木) 23:38:16.20 ID:z7KOXubZ0.net
- ニッサンモコ（2代目MRワゴン）の後に乗ったらかなり見やすいと感じたよ、Aピラー。
逆にここ10年くらいの車でAピラー全く気にならないのってあるの？（純粋に知らないので）
- 762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/01(木) 23:52:49.60 ID:M3QpntJW0.net
- とりあえずアトラスやN-BOXやフリードやアウトランダーは特に気にならないね
NV200は意図的に頭を振って確認してるけど
たまにAピラーにすっぽりと隠れることがあるね
不思議なもんだわ
- 763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/02(金) 05:34:56.13 ID:qtQW3n/b0.net
- >>757
計算書って言っても構造変更の時何人減らしますー、なら総積載量いくらねー、ってなるだけやろ
- 764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/02(金) 06:15:51.69 ID:DiUCAvFq0.net
- >>757
実際に自分で構造変更 登録 行ったこと有る?
軽量コースに入って実測だよ。
計算は検査員がするよ。
- 765 ：753：2018/03/02(金) 06:22:12.51 ID:gfAfJY9C0.net
- 最近一時停止違反で捕まって、何か運転のリズムが狂ってたんだよな。
無意味な手前の一時停止線で止まるようになって、無駄に出来た時間を
潰すように前に身を乗り出す動作が身に付いてしまった。
一時停止でこっちの流れが切れるから周囲が流れ出して、そこに大きく
なった死角が重なった感じ。
まあ元のリズムに戻すとまた捕まるから、前に身を乗り出す癖を治すしか
ないな。ピラーの光学的な透明化はいつになる事やら。
- 766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/02(金) 06:33:09.25 ID:XweV0tll0.net
- 定員変更だけならそれで済むかもしれないが、5ナンバーを4ナンバーにする場合そうはならない。
- 767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/02(金) 06:34:38.60 ID:teFgGhKN0.net
- >>765
今日の釣りか
一時停止線は無意味じゃないぞ
無視して前に出ると大型車や右折してくる車の邪魔になるからやめろ
- 768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/02(金) 06:35:17.10 ID:DiUCAvFq0.net
- 「V200ワゴンを4ナンバーにできるかどうかは分からない」
実物見ないでは言えないからそういう返事になる。
まず一回行ってダメだったら何がダメかは聞けば教えてくれる。
どうすればいいかは教えてくれない事が多い。
よく考えれば重要ななヒントは教えてくれる。
- 769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/02(金) 06:48:27.74 ID:gfAfJY9C0.net
- >>767
ゴメン。
無意味なじゃなく、無意味に手前のやつ。
一方通行出口のマークを入れるために極端に手前に
引いてるやつとか。
- 770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/02(金) 07:01:03.09 ID:LAV0e4CL0.net
- 車種は忘れたけど運転席側と助手席側のAピラーの断面形状をそれぞれ変えて運転手の目線からなるべく細く見えるように工夫したなんてクルマもあったような気がする
- 771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/02(金) 07:11:28.19 ID:9sMjbJsx0.net
- 近年の衝突安全の剛性確保で色々な車のAピラー太く成ったけど死角の問題から新しい設計の車は各社見易くする努力はしてるよね
20プリウスからαにのり替えたら見易くなっっててありがたかった
- 772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/02(金) 13:03:35.34 ID:6cPXKidF0.net
- 昨日初めて乗ったけど、強風時の横揺れすごいね。
- 773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/02(金) 17:40:29.18 ID:gMb7CVko0.net
- GXの2WDのMTを買おうかと思ってますが、オススメのオプションや注意点とか教えて下さいませ(( _ _ ))
仕事８割、アウトドア２割な感じです
- 774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/03(土) 08:55:53.91 ID:CDAuhWG60.net
- エンジン壊れた
ガクガクしたと思ったら警告灯ついた
11万キロ
- 775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/03(土) 08:57:10.10 ID:/JPr81190.net
- >>774
壊れた箇所とかその後の報告おねがいします
- 776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/03(土) 08:57:55.95 ID:/JPr81190.net
- >>773
あまり思い付かないが後方の視界が悪いのでカメラがあると良いかな
- 777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/03(土) 13:02:50.83 ID:3VmDH9Cf0.net
- 未だにナビ無しバックカメラ付けると情報メーターカラーになるのかな？
- 778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/03(土) 13:17:46.39 ID:WXgZZLzs0.net
- >>774
まじで？
今までの整備歴（オイル交換とか）や年数、普段の積み荷の重さも教えてください
- 779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/03(土) 13:19:13.07 ID:WXgZZLzs0.net
- 丁度自分のも11万キロなんだわ
エンジンは結構頑丈だと思っていたから気になる
- 780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/03(土) 13:46:55.13 ID:2nOzb03X0.net
- >>777
なると思うよ
- 781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/03(土) 17:32:08.97 ID:xSqI97fN0.net
- 「エンジンが壊れる」って表現が女の子っぽい
普通に走っててガクガクしてってなら燃料系でしょ
- 782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/03(土) 18:12:00.33 ID:Nnwa3bMM0.net
- ハイ女性蔑視案件きました
こういうところで歳がバレるな
- 783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/03(土) 19:54:44.30 ID:xQ3Ys6+E0.net
- 『～っぽい』て表現だけで蔑視になるのかよ
すぐに蔑視とか差別とか言うやつほど実はそういう意識が強いらしいぞ
- 784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/03(土) 20:41:32.04 ID:4iJJIevi0.net
- マジレスしなくても
- 785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/03(土) 20:52:05.62 ID:jg2DwueH0.net
- ハイ誤魔化しレスもいただきました
- 786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/03(土) 20:56:48.74 ID:WpsaE4Ux0.net
- スレが荒れてるっぽい
- 787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/03(土) 22:41:06.34 ID:HoLv3m+w0.net
- 燃料系でしょ（ﾄﾞﾔｧ
- 788 ：774：2018/03/04(日) 00:05:00.91 ID:nuA3KpIk0.net
- 》775,》779
イグニッションコイルが逝ってました
そのせいで1気筒死んでガクガクとした振動がでた
- 789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/04(日) 00:11:28.81 ID:nuA3KpIk0.net
- 途中で送信して失礼
結局四つ交換と白金プラグも交換時期が来てたので四本交換と大盤振る舞いです
費用明細はまた後日に
- 790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/04(日) 00:35:07.75 ID:uvVFu1VT0.net
- >>773
>GXの2WDのMTを買おうかと思ってますが、オススメのオプションや注意点とか教えて下さいませ(( _ _ ))
ワゴンの16X-2R風になる。
・MOPの6:4分割リアシート(後側へのリクライニングはしません。)
・ボディカラーのブラウン（有料色）とブルーが選べる。
https://www.nissan-cdn.net/content/dam/Nissan/jp/vehicles/nv200vannete/1707/exterior_interior/nv200vanette_1707_cc.jpg
- 791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/04(日) 02:05:54.02 ID:Re/0gzXN0.net
- >>789
プラグ交換は有意義だね
- 792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/04(日) 08:25:13.56 ID:5bkAQDc40.net
- チラ裏だが
3Rのタイヤ185/65-15に変えてあるんだけどダンロップの普及乗用タイヤからミニバン用トランパスMPZに変えた
予想外に柔らかく成って困惑
- 793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/04(日) 11:23:38.28 ID:Yab7JDHO0.net
- で？
- 794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/04(日) 13:22:10.26 ID:k32q2Ou90.net
- 乗り心地、はしった感じはどうなのよ？
- 795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/06(火) 11:51:24.78 ID:zaKSDW7Y0.net
- タイヤの話が出たついでに、ノーマルサイズのバンタイヤでオススメってある？
今は中古で買った時に付いてた前トーヨー、後ろブリのV600。
プライベートユースだから持ちよりウエットグリップとかを重視したいんだけど。
- 796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/06(火) 12:54:33.83 ID:Jg1mnqa50.net
- 正直言ってバンタイヤは全部クソ
185/65R15にした
だいぶ良くなった
- 797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/07(水) 00:57:39.08 ID:fwYUNO5N0.net
- プジョーのリフターってやつコンセプトは別にするならデリカってよりシルエットはNV200ぽいな
このままバッジ変えて新型NVにならないかな～かっこ可愛いな
- 798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/07(水) 07:39:08.16 ID:vqRRyu3A0.net
- >>797
このタイヤの出っ張り加減は商用車になら無い
俺もnv200位のサイズでデリカ見たいの欲しいけど
- 799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/07(水) 11:55:28.24 ID:LJF5QfGK0.net
- >>798
つ『デリカD3』
- 800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/07(水) 12:36:11.76 ID:es0/rcOn0.net
- バンタイヤの標準以外で車検に通るサイズを
教えて下さい
- 801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/07(水) 12:40:45.79 ID:b7oLi/Ly0.net
- >>795
ダンロップのバン用タイヤは純正トーヨーよりもドライ＆ウエットともにグリップは高いけどロードノイズが大きめだった
- 802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/07(水) 21:59:28.84 ID:sQv+zBup0.net
- >>800
185/65R15ならフェンダーに収まる
LTタイヤもある
但しホイールは6jの+45～48に限るが
絶望的にそんなホイールは無い
テッチンやJWL-Tは更に無い
- 803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/08(木) 05:57:12.95 ID:FXqYSpMs0.net
- >>800
175R14 8PRスタッドレスで車検通しました
- 804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/08(木) 08:31:18.08 ID:kVg/Jkgu0.net
- >>803
タクシーで良く使うサイズだよね
タクシーのカタログだとそのサイズが書いてあるところがある
- 805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/08(木) 10:27:29.33 ID:GcWGN5se0.net
- テッチンでええねん
普通のラジアルタイヤ履きたいぃぃぃぃい
- 806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/08(木) 12:13:09.63 ID:ONm4sMo70.net
- ワゴンのコンパネってどこかに売ってますかね？
バンはあるけど、オグショーのは高級すぎて実用的
ではないし、作るしかないのかな
- 807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/08(木) 13:16:22.23 ID:GcWGN5se0.net
- 有料で丸ノコ貸してくれる(要会員登録 尚無料※歯は別途)ホムセンもあるし自分で使ったら安上がりだぞ
- 808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/08(木) 15:07:59.81 ID:2hdZdfhh0.net
- 型紙とって作ればええねん
https://i.imgur.com/4aSD4QA.jpg
- 809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/08(木) 15:41:12.93 ID:TaTPmLTx0.net
- https://store.shopping.yahoo.co.jp/avanzar-luxstyle/nv200b-l.html
12,000円くらいでセカンドシート仕様も売ってる。
ただしまんまベニアの仕上げだから見栄え気にするなら自分で化粧パネル貼ること。それでもトータル2万で収まるよ。
- 810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/08(木) 15:44:54.20 ID:hsE0r2YT0.net
- >>806
自力でカットしたよ
1200 ×2400の板買ってセカンドシートの金物まで一枚物
- 811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/08(木) 15:47:10.00 ID:TaTPmLTx0.net
- >>809
あ、これバン専用だね、失礼。
人柱覚悟でコレ買ってシートキャッチとベルトの穴を自分で開けるかこのメーカーに問い合わせてワゴン用つくってって頼んでみたらどうでしょ？
- 812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/08(木) 15:50:30.10 ID:ONm4sMo70.net
- >>807
>>808
時間があったら挑戦するかな、時間と場所が
>>809
バンはあるけどワゴンはないんですよ
買ってからインパクトとジグソーでちょいょっと
削ればできるかな？
- 813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/08(木) 15:52:40.70 ID:ONm4sMo70.net
- レス書いてたら返答もらったw
>>810
サンクス
>>811
聞いてみます、データさえあれば簡単だろうけど
- 814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/08(木) 23:45:00.27 ID:sY8jgr9E0.net
- >>813
俺は百円ショップのポスターパネルでかたどりして作ったよ
近くで同時にやれれば何枚作るのもたいして変わらないのにな
- 815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/09(金) 12:17:27.81 ID:deQyP5la0.net
- ワゴンでコンパネ敷くってことは4ナンバー登録するの？
- 816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/09(金) 12:57:19.63 ID:9KjjPfs50.net
- MDF材は加工もしやすいよ
- 817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/09(金) 18:12:01.89 ID:g5sZ8r7l0.net
- 2WDと4WDの価格差が異常だね
いくらなんでも高すぎだろ
- 818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/09(金) 18:20:15.02 ID:RqlJH0gP0.net
- デフにドライブシャフト+プロペラシャフトにそれにサスも違う
それに多分この追加に伴い、シャーシ形状も変わってると思う
ま、40万プラスは妥当じゃない
- 819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/09(金) 19:41:03.64 ID:l2TkYZuc0.net
- メーカー側の事情はともかく
ちょっと高すぎると感じるね
- 820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/09(金) 21:04:17.12 ID:Olyy7hKs0.net
- デフって俺の事かと思った
- 821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/09(金) 23:08:55.45 ID:AegQ9tqN0.net
- さっき気付いたんだけど俺のNV200さん、助手席側ドアだけ閉まる寸前の手応えが緩いというか開閉が軽いんだ、、皆のも同じ？
それともアホみたいな勢いでドア閉める奴を数日間隣に乗せてたのもあったからそのダメージかな...orz
神経質と言われればそれまでだけど(´・ω・`)
- 822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/09(金) 23:59:58.79 ID:9gG+63iY0.net
- >>821
キャッチの位置でもズレたんじゃね
気になるなら調整すればいい
- 823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/10(土) 12:45:40.02 ID:ZomPn9cC0.net
- シートヒーターのオプションが有るって聞いたんだがオプション一覧に無くね？
- 824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/10(土) 13:32:48.85 ID:YL55OZxq0.net
- そんなオプション初耳だ
- 825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/10(土) 13:58:30.18 ID:Ene+8AI00.net
- >>823
持ち込み登録の特装車にオプションで付けられると書いてあるけど、他のサイトには書いてないから本当かはわからない。
本当だとしても特装車だから個人ユーザーには関係ないかもしれない。
https://mag-x.jp/2017/12/21/9271/
ちなみにe-nv200にはシートヒーターは標準装備になってる。
- 826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/10(土) 14:28:31.54 ID:ccojxZ7y0.net
- >>817
アテーサETSでも付いてるならともかくただのスタンバイ式4WDとしては割高かも知れないね。もちろん2駆より高いのは仕方ないとして。
これ、発売時期がモデル寿命に対して遅すぎたから開発費の減価償却分で高くなってる可能性無いかな？5年前に出してれば全く同じメカでももっと安かったかも知れないね。
- 827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/10(土) 17:29:06.56 ID:Ene+8AI00.net
- >>826
リアサスが2WDはリーフリジット式だけど、4WDはマルチリンク式になってる事が40万円の理由ではないだろうか。
40万円上がるけど乗り心地が良くなる。
日産としては、ただの4WD追加ということではなく、少し高くても乗り心地の良い上級グレードの追加という意味があると思う。
普通の4WD追加ならば、わざわざリアサス形式を変える必要はなかったはず。
だが、上級グレードとして売り出したいなら、4WDはもう少し装備を充実させないといけないと思った。
- 828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/10(土) 18:05:10.83 ID:F7zY0tir0.net
- >>827
まともに使えるかは別として、エマージェンシーブレーキくらいは付けて欲しかった。
あと、個人的には4WDのくせにスペアタイヤが無いのが致命的だ。ジャッキもオプションで
17000円もするって、なめてんだろ。
- 829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/10(土) 20:34:26.24 ID:cu6QRH3S0.net
- >>820
いや、オレだろ！
https://encrypted-tbn2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSmdFvDkpAaZdzlTh1V3HU4AwZKNOC7NBidZMqmS64Y9QfhVx9G69KbHEqG
- 830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/10(土) 20:39:10.53 ID:3/VsioJl0.net
- >>827
貨物車なのだからむしろリジッドサスで安く造るべきだとも思えるけどね
貨物車のリヤサスをマルチリンクにして高価にしてどーすんの？って感じ
まぁ別のクルマのリヤサスを流用してるなんて話もあるけどね
- 831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/10(土) 20:45:58.90 ID:6Dk1cIR/0.net
- >>830
リヤマルチリンクは荷台高さを抑えるための苦肉の策だろ
- 832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/10(土) 20:51:10.34 ID:UFSo+cY10.net
- 荷台の高さを抑えるならド・ディオンサスでも大丈夫そうだけどね
うちのN-BOXカスタムの4WDもド・ディオンだけど2WD車とぱっと見比べて見分けられないからね
- 833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/10(土) 23:04:06.17 ID:ZomPn9cC0.net
- >>824 >>825
HP探してたら、バックビューモニターのところをひとつ横にスライドしたら出てきたわ。
シートヒーターとPTCヒーターのセットオプションで特装扱いらしいけど
グレード別設定と書いてある。
・・・どのグレードに設定されているのかがわからんが。
- 834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/11(日) 06:30:08.25 ID:5iGtmfm60.net
- 主要装備一覧
- 835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/11(日) 07:08:59.40 ID:JTkrjfHY0.net
- 結局、出たら出たで文句ばっかww
- 836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/11(日) 09:39:08.65 ID:gpuQqrLT0.net
- そりゃ相場よりも高ければ文句ぐらいは言われるわなー
- 837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/11(日) 13:09:11.67 ID:XjnUXwjp0.net
- 40数万も高いし
横滑り防止も無くなるし
ワゴンには絶対ないし
一気にトーンダウンしたのは事実
- 838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/11(日) 16:09:33.43 ID:y9v/S9Jt0.net
- 相場って中古車じゃあるまいし。勝手な主観でしょ
- 839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/11(日) 16:32:45.98 ID:CPj+jCHf0.net
- アホか
この場合の相場は2WDと4WD（スタンバイ式）の差額のことだろ
- 840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/11(日) 18:16:53.25 ID:ZqSJyfM50.net
- プラス20万以下ならお得、20～30万の間なら妥当ってとこ？
ちなみにセレナがプラス30～40万、ライトエースが30万弱くらい。
- 841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/11(日) 19:50:00.99 ID:BkZncvsl0.net
- >>840
ハイエースもキャラバンも30万ぐらいだったよね確か
40↑は少し高い気はする
- 842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/11(日) 20:06:50.02 ID:PeSaZLkc0.net
- もともと四駆の設定から車作ったのと、もともとニ駆の設定から四駆作ったのとでは価格設定もそりゃ変わってくるだろ
- 843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/11(日) 20:38:33.70 ID:5dLM4FuL0.net
- 最初から4駆が有れば同じ足回りでコスト分散出来ただろうけど、後から作り直しじゃあコスト掛かるだろうね
モデルが出てから9年越えなのにこの追加が出たって事は、まだ暫くこの形のNV200を売るつもりだろうな
- 844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/11(日) 20:55:09.16 ID:wIbZb0Po0.net
- 商用ベースだと息は長いかもね
Ｙ31もなんだかんだで数年前まで作ってたし
- 845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/11(日) 20:57:13.21 ID:lK/8WR340.net
- キモい
バカ
クズ野郎が
寝言垂れ流すクズ
アホなのか
馬鹿なのか
バカかよ
アホか←NEW！
- 846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/11(日) 21:20:05.39 ID:huGAsFQP0.net
- >>845
おまえはそれを一生続けてくれよw
一つも書き漏らさないように頼むわー
- 847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/11(日) 21:33:16.09 ID:YuD0s0TO0.net
- メーカーの都合やクルマの初期設計まで考慮してくれるなんて日産の社員かと思えるくらい優しい人達がいるんだね
- 848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/11(日) 22:02:05.84 ID:uyxPGMz40.net
- 底辺らしい言葉づかい
- 849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/11(日) 22:25:57.64 ID:6DQ92b2I0.net
- 価格は値引き前提のタグ付けだからなぁ。
4WDの設定は夏にはやっとくべきだった、ってのは間違いない。
納車する頃にゃ雪無いやん、と。
- 850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/11(日) 23:03:52.19 ID:bN0RMjXz0.net
- >>849
例えば2WD、200万円を30万円引き＝170万円だとしてこれを4WD、240万円なら40万とか50万とか引くって事？
だったら最初から設定を安くした方が売れそうなきがするんだけど…
- 851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/11(日) 23:40:37.74 ID:0vSNVX7g0.net
- 底辺は底辺に詳しい？
- 852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/11(日) 23:58:48.71 ID:SPuF0bUq0.net
- >>850
数売る気無いというか売れないと思ってるんでしよ
展示車も見ないくらいだからあまりそこに執着してない
- 853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/12(月) 12:40:18.96 ID:t4Vjg1e10.net
- ワゴンの7人乗りを検討してます。値引き目標はいくらに設定したらいいでしょうか。
やっぱりバンのほうが値引き額でかい？
- 854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/12(月) 18:06:03.28 ID:t9k4Svnc0.net
- >>853
オプション無しで２０万行ったらすんごいラッキー位でないかい
バンは法人の購買担当のハンコ貰う関係で元々高く設定してるから値引デカイよ
- 855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/12(月) 19:29:14.21 ID:5uT+tFwS0.net
- >>813
ですが、ワゴンのフロアパネルは無いのか
電話して見ましたが無いようです
バンのを買って加工するか、オグショーの
六万のやつ買うか検討します
- 856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/12(月) 20:50:38.17 ID:HnW2ir9M0.net
- >>855
自分で工作が好きで仕上げとかに拘らないなら前者、見た目もキレイに仕上げたいなら後者じゃないですかね。
俺は一般建材のクッションフロアを貼って仕上げたからぱっと見はキレイだけどバイクのスタンドとか直接立てると1発で凹むよ。
オグショーとかのなら硬い化粧パネルで仕上げてるからそういう事は無いと思う。
- 857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/12(月) 23:05:19.87 ID:W2aTVGzb0.net
- 床ベニヤの表面を化粧するなら、クッションフロアよりも長尺シートがオススメ。店舗の床とかで使ってるやつ。CFに比べて硬くて加工が大変だけど耐久性は段違い。
あるいは2～2.5mm厚の塩ビ製フロアタイルとか2mm厚リフォーム用フローリング材とか・・
ラフに使うならシナベニヤに着色ニスでも良いかもしんない。
- 858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/13(火) 00:04:00.11 ID:ezuVeqnn0.net
- なんだ？リフォーム屋か？やけに詳しいなその辺w
安物のクッションフロアはすぐに傷だらけになるもんな
モノはいいけど長尺シートはちょっと素人には
扱い辛いやろ入手込みで
2mmフローリングは見てくれだけで強度に不安がある劣化も早いと思う
ニス仕上げは匂いがなぁ水性でもなぁ
まぁ何積むかにもよるけど
ホムセンで投げ売りしてるタイルカーペットでもいいかな
糊の代わりにマジックテープにしとけば汚れたらその部分だけ交換すりゃいい
- 859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/13(火) 01:00:09.74 ID:A14ACHSl0.net
- 荷台ベニヤに貼るのならパンチカーペットが今までで一番仕上がり良くて使いやすかったかな、砂を噛み込みやすいのが難点
- 860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/13(火) 02:17:29.27 ID:Je0h3dJV0.net
- 軽トラの荷台に敷くゴムで
- 861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/13(火) 17:06:14.25 ID:ezuVeqnn0.net
- ゴムは滑らんからな
重いそこが平らな荷物は押したり引いたりしてすらして動かしたい
- 862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/14(水) 04:54:35.78 ID:d6ootSWw0.net
- ロウ塗っとけ
- 863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/14(水) 07:16:36.06 ID:qwjZiI1F0.net
- ウチも軽トラのゴムひいてるけど、臭いが落ちるまでが大変だったわー
- 864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/14(水) 08:35:47.37 ID:BbQ6m6d80.net
- ベニヤに敷くのは遮音シート「サンダム」良いよ
カッターでサクサク切れるから加工も簡単
- 865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/14(水) 09:42:35.78 ID:2EwcyNbT0.net
- >>862
荷物汚れるやんアホなんキミ
- 866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/14(水) 09:43:59.88 ID:2EwcyNbT0.net
- ベニヤでいいならプラダンでよくね？
ペタンコになるのは織り込み済みで
- 867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/14(水) 10:19:27.11 ID:5ay0AnjD0.net
- 荷室が塗料やらなんやらでベッタベタなのはデフォだろこの車
- 868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/14(水) 10:49:39.21 ID:0I2Tcix50.net
- お前だけだよバカが
- 869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/14(水) 12:15:51.16 ID:v1jVDpNf0.net
- もうコンクリでもうっとけば
- 870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/14(水) 12:25:35.30 ID:4k/vO3nE0.net
- 客がNV350の荷台にアルミ縞板張ってるけど見た目だけで使い勝手悪そうだ
- 871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/14(水) 17:26:06.56 ID:eZ6zXN8P0.net
- キモい
バカ
クズ野郎が
寝言垂れ流すクズ
アホなのか
馬鹿なのか
バカかよ
アホか
アホなんキミ←NEW！
お前だけだよバカが←NEW！！
- 872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/14(水) 17:29:03.19 ID:XUAce9uB0.net
- 考察1
バカアホ厨は仕事でこの車に乗ってる底辺だが、少なくとも塗装工ではないようだ
- 873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/14(水) 17:53:41.49 ID:s5iVaPnW0.net
- と、汚ったないミラバンからのレスご苦労
- 874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/14(水) 17:54:25.88 ID:v1jVDpNf0.net
- ん～やはり底辺は底辺に詳しいみたいね
- 875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/14(水) 19:12:39.13 ID:s5iVaPnW0.net
- 否定しないのか
ブーメラン乙です
- 876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/14(水) 19:15:09.33 ID:s5iVaPnW0.net
- なんだ外野からかよw
コンクリでも練ってろ土方くん
- 877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/14(水) 19:30:58.23 ID:kRlijASo0.net
- >>865
ロウ塗りはトラックで定番だぞ。重たくて平たいもん積みたいとか、トラック的な使い方じゃねーか。
- 878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/14(水) 19:33:18.69 ID:ADPy3NsG0.net
- e-POWERの方って家で蓄電池として使える？
山に篭って仙人になるために必要なんだけど
- 879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/14(水) 19:55:28.14 ID:s5iVaPnW0.net
- >>877
知らんがなそんなど底辺の豆知識
- 880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/14(水) 20:27:31.77 ID:5ay0AnjD0.net
- 考察その2
バカアホ厨は独り相撲が好きなようだ
- 881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/14(水) 20:33:29.15 ID:s5iVaPnW0.net
- ど底辺の運転しか能がないトラックドライバーGETです
- 882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/14(水) 20:36:06.90 ID:v1jVDpNf0.net
- >>874は>>872へのレスなんだが…………
- 883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/14(水) 20:41:44.88 ID:s2rxMsRf0.net
- 考察3
バカアホ厨と煽り厨が勝手に潰しあっているようだ。まとめて片付いて結構なことである
- 884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/14(水) 20:50:10.51 ID:2/F6feFc0.net
- ど底辺だの何だの言ってる奴がどんな生活してるのか気になるわーw
- 885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/14(水) 20:53:48.00 ID:2/F6feFc0.net
- 考察厨もどんな日々を送っているのか気になるわーwww
- 886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/14(水) 22:09:50.49 ID:iPpViTjP0.net
- 重たく平たいもの載せる時は毛布敷いてから載せるからあまり気にしたことなかったわ
- 887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/14(水) 22:36:08.19 ID:d6ootSWw0.net
- 4ナンバーの貨物車スレに関心ある奴なんて漏れなく底辺だろ。
- 888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/14(水) 22:49:43.03 ID:plyO6hDk0.net
- ざんねん。ワゴンの情報しかいらん
- 889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/14(水) 22:57:18.14 ID:X/59tdK/0.net
- おいおい、旅客運送事業者向けのメーカー公認車だぞｗ
- 890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/15(木) 01:13:30.39 ID:BRH1bDDw0.net
- まぁこのスレ見てるようなのは同じ穴の狢だな
- 891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/15(木) 04:36:18.05 ID:6U5COARv0.net
- NV200ワゴン(2列シート)とステップワゴンRK型ってどっちが積載量あるんだろう。車体はステップワゴンの方が大きいけども。
- 892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/15(木) 08:24:27.92 ID:Fx9bD5xJ0.net
- このクルマはシートベルトを引き出すときに
すぐにロックが作動するように感じるけど
うちのだけかな？
他のクルマでは全然気にならないからね
- 893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/15(木) 13:20:12.46 ID:YyNCn14H0.net
- >>891
何用にするのかで変わるけどオートバイトランポにするならステップワゴンRKの方が上。
大人5人相当以上の重量物を積むなら当然4ナンバーのNV200。積載物による室内のキズや汚れもあまり気にならないし鉄板むき出し内装がメリットになる事も。
- 894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/15(木) 15:34:47.79 ID:JiMzOY5A0.net
- >>892
社用車で複数台乗ってるけどそんな事ないよ。
- 895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/17(土) 17:10:31.29 ID:Zie23IJl0.net
- この車調べると個人利用にも結構よさげだね
・セレナとか5ナンバーは維持費（重量税自動車税）高いから嫌
・自転車とか嵩のあるもの積みたい
・乗せる人数はせいぜい1人とか２人とか位
・事故時が怖いから軽は絶対に嫌
難点は乗り心地位（レンタカーで借りて数百キロ程乗った）なもんで金額も安いしデザインいいし
DX程割り切れなくてもVXやらGX買えばそこそこ装備もついてるしいいね
四駆は蛇足だった気がする これならいっそラインナップに無くてもいい
- 896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/17(土) 17:14:38.46 ID:vcg6NM8U0.net
- >>895
エアコンが殆どきかないから、夏場に後席乗せるのは苦しい。
前席は、ガラス広くて暑い。
- 897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/17(土) 17:43:03.96 ID:Zie23IJl0.net
- >>896
後ろは飾りだから買うときにビニールカーテンのオプションを考えてる
４ナンバーなら有りでしょ？
それとUVカットガラスにフロントガラスを追加料金払って変更しようと思ってる
後席利用はほぼ無いからこれで充分だと思うけどどう？
- 898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/17(土) 17:49:20.22 ID:kouZPr6R0.net
- >>897
いいと思います
ビニールのカーテンを付ければエアコンも余裕で効くしね
- 899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/17(土) 18:15:10.11 ID:w+KWfqwm0.net
- DXのカーペット無しとGXってそんなに違う？
防音とか断熱とか
- 900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/17(土) 18:19:29.89 ID:OjG1RNKR0.net
- カーテンってダイソーの透明塩ビテーブルクロスでも良さそうw
- 901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/17(土) 19:32:45.22 ID:+HgNXXJZ0.net
- >>899
ガーーーーカコンが
ゴーーーーコロンに成る程度
- 902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/17(土) 21:28:04.46 ID:DqjSLv2t0.net
- 所詮商用車って事を忘れなければ何一つ不思議はない
- 903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/17(土) 22:40:38.15 ID:Zie23IJl0.net
- ボンゴじゃ事故時怖いしタウンエースじゃデザインが余りに個人利用するには厳しい
４ナンバーで探してるから丁度いい車だと思った
用途も通勤と休日のドライブくらいだし初めはコンパクトカー考えたけど自転車積めないし
車検が毎年だけど自賠責は保険屋で２年とか４年とかの契約をしてしまえば年額は安く済むし
- 904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/17(土) 22:51:29.88 ID:H2yjNPcS0.net
- >>903
散々悩んでセレナの椅子を外して4ナン化してもらった私が通りますよっと。
- 905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/17(土) 23:04:56.37 ID:Zie23IJl0.net
- >>904
セレナの4ナンバーも考えたけどこっちにはこっちの事情がある
車庫は問題ないが自宅周辺の市道が狭くて自分以外が運転する時に難有りだし
車重が1.5トン超だから税金上がるでしょ
もう車に金かけたくないのよ なるべく安く長く乗りたいし
割り切れる所まで割り切って乗る車でしょこの車って
いい出物があれば中古で更に安く抑える事も視野に入れてる位だし
正直セレナの耐久性よりこの車の方が勝ってると思うよ
- 906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/17(土) 23:57:19.73 ID:xAVBlmiv0.net
- >>905
NV200は足に使うにもいいと思うよ
乗用車みたいなマッタリとした優しさ感は薄いけど車重は軽いし質実剛健な感じでシャキッとしてる
乗り心地は硬いけどスポーツカー好きならむしろ好印象
商用車のわりにはシートも悪くない
もちろん荷物もそこそこ積めるしね
- 907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/18(日) 08:09:55.66 ID:gN418IDB0.net
- 自己暗示が必要w.
- 908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/18(日) 14:29:01.14 ID:UB3TjUYN0.net
- 40万以上の車をここ20年買ってない自分から見るとNVは相場値高くて高嶺の花。
会社作って経費で乗る車だね。
- 909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/18(日) 19:24:09.28 ID:3ZTWJtLI0.net
- 現在ワゴン乗りだけど4WD出れば乗り換えたいと思ってた。
なのにスタンバイ式だなんて。スイッチオンでフルタイムが良かったな。
- 910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/18(日) 23:03:39.13 ID:0gX/wfIJ0.net
- ドアミラーを後からヒーター付ドアミラーに変えちゃった人っていないのかな
- 911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/18(日) 23:13:47.77 ID:qLMlZs4v0.net
- カプラの線の本数違うからポン付け無理やで
- 912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/19(月) 01:32:42.25 ID:BNnjFLjH0.net
- 社用車で乗ってる自分からすると、コレを自分で買って乗るなんて無理。
同じカネ出すなら中古でも乗用車に乗りたい。
コレに似たの買うならデリカの2駆の最下グレードの中古にするかな。
- 913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/19(月) 02:52:16.12 ID:QozevApQ0.net
- 毎日仕事の社用車で乗って、中古でもいいからプライベートな乗用車までデリカD:3乗りたいなんてそんなに好きなんだね！！
このスレの鑑のような人ですね！！
- 914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/19(月) 07:22:05.13 ID:N3cIxBjK0.net
- なんか意味が違うような気がする…………
- 915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/19(月) 12:04:57.01 ID:C+8z8j6U0.net
- 誰か言いそうだなと思ったがやはり
- 916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/19(月) 12:32:42.99 ID:v0pJ2NIx0.net
- この車高速のロードノイズがうるさい以外は気に入ってるけど、そのロードノイズが車を買い換えたくなるくらい重要な事に気付いた
- 917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/19(月) 13:49:45.76 ID:C+8z8j6U0.net
- >>916
それはタイヤのせいじゃないか？
俺はそんなに気にならないけど
- 918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/19(月) 15:36:05.14 ID:QhggF3uN0.net
- オートバイトランポにする場合、意外とデカイのが助手席シートスライドの有無。もちろん助手席にゆったり座るためじゃなく荷台を長くするためだけど。
全長2100ミリ超えると縦積みできない。
二台積みの時とかギリだと結構キツイ。
市販のシートスライドキットはマイナス方向にもスライドするのかな？
- 919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/19(月) 16:37:10.32 ID:fmuDZe0f0.net
- 5ナンバーサイズギリギリで出してほしいね
- 920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/19(月) 16:56:09.93 ID:FBEjghGV0.net
- あと290mmだからね
ロングバージョンもあるといいね
- 921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/19(月) 17:40:42.13 ID:HezkuR6G0.net
- ニューヨーク仕様はロングだけど２リッターになるんじゃない
それよりe-power出れ場良いのにセレナより良い条件だと思うが
セカンドシートは改善して欲しいなワゴンで
- 922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/19(月) 23:59:20.55 ID:Yh8NG5Hu0.net
- そんなにこの車がイヤなのに、スレに張り付いてる意味がわからん。
俺は社用車で乗って、この車が気に入って新車で購入したよ。
せめて車ぐらい新車に乗りたかったしね。
- 923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/20(火) 23:03:41.67 ID:utdSQ4bP0.net
- ？
- 924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/20(火) 23:43:57.01 ID:cj0Ki42L0.net
- きっと嫁は中古なんだろう
- 925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/21(水) 08:11:13.98 ID:0MJ7sO/K0.net
- カングーと積載比べてどうかな？
- 926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/21(水) 08:33:53.69 ID:9jHKc9O90.net
- 大して変わらんだろ
それより故障が心配だわカングー
- 927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/21(水) 13:08:29.01 ID:PDWZvbUs0.net
- カングーもいいね
カングーはルノーだよね
日産や三菱のディーラーでも販売すればいいのに
- 928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/21(水) 13:11:30.35 ID:LZHU0JbM0.net
- >>927
そういう例あるよ。
ルノー・サービスサテライト越谷
（株式会社日産サティオ埼玉 越谷店
- 929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/21(水) 14:47:14.39 ID:KyHMHa5O0.net
- 容量はnv200の方がありそうだけどシートアレンジでカングーの方が便利そう
- 930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/21(水) 14:49:26.64 ID:xo9Mwpsl0.net
- >>927
昔の日産ブルーステージではルノーの 販売やメンテやってた。
武蔵中原でも買える
- 931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/21(水) 14:56:36.86 ID:KyHMHa5O0.net
- キューブとして売れば良いのに
- 932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/21(水) 15:21:56.75 ID:oJqID4jI0.net
- カングーも内装やラゲッジは鉄板向き出しの商用仕様を輸入すればいいんだが
日本市場の「オレはお前らとは違うぜ選民(変人）思想」の持ち主層の取り込みに成功したから
商用カングーの輸入は無いんだろうな
- 933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/21(水) 19:44:07.56 ID:aOZzcgGI0.net
- >>925
チビカングー（KCK）なら乗ってた。つーか、今週は都合でKCK乗ってる。
収容は圧倒的にNV。差を感じるのは運転姿勢でNVはミニバンでKCKは乗用車。
エンジンの振動、オートマの出来、燃費はNVがイイ。町中での路面凸凹は
カングーは乗用車。一番違うのは高速を飛ばした時の落ち着き。しばしば
交換して追走するんだけど、カングーにチギラれる（海外での話です）。
- 934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/21(水) 20:12:50.14 ID:oJqID4jI0.net
- デカングーの商用版は最大積載８００ｋｇってのもいい nvも欧州仕様は速度域が速い
ことを考慮して足回りの仕様が違うらしいけど、そっちにも興味ある
- 935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/22(木) 12:40:25.15 ID:9Bks0xy90.net
- カングー商用(1ナンバー)
ジャップには無理
- 936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/22(木) 12:43:57.38 ID:pTwDV6v00.net
- 1ナンバーでも大して問題はなさそうだが
- 937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/22(木) 13:26:50.51 ID:Nz7/QxZG0.net
- バカ高い任意保険と、
超割増の高速料金と、
街の露天駐車場の使いづらさに
耐えられるなら、1でも維持できるかもね。
- 938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/22(木) 14:57:02.99 ID:CQFcGNa10.net
- e-nv200も位置ナンバーなんだよね
- 939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/22(木) 14:57:10.30 ID:GgKg55wk0.net
- >>933
カングーを日産車体辺りで「ラシーン」とかで発売出来そうな感じだけど
ネットで「カングーのパクリ」と言われるからやらないんだろうな
- 940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/22(木) 18:01:45.48 ID:EaydlhD50.net
- 意味がわからない
- 941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/22(木) 18:12:58.09 ID:Nz7/QxZG0.net
- >>939
キチガイですか？
- 942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/22(木) 18:52:36.95 ID:+LnEfUW90.net
- 仏産自動車やぞ
メルセデスと技術提携もしてるぞ
今の日産は日産のデザイン、ルノーの品質、メルセデスの価格が融合してる
- 943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/22(木) 18:59:01.96 ID:/0Da8owl0.net
- キモい
バカ
クズ野郎が
寝言垂れ流すクズ
アホなのか
馬鹿なのか
バカかよ
アホか
アホなんキミ
お前だけだよバカが
バカ高い←NEW！
キチガイですか？←NEW！！
- 944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/22(木) 19:02:38.84 ID:+VlJdtKb0.net
- >>938
オバフェン付いてるもんな
３ナンバーのe-NVこの間走ってた
- 945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/22(木) 19:21:22.74 ID:64HhG+rI0.net
- なんせ日産は昔、キャラバンでバンパーの長さだけ（荷室は4ナンバーサイズ）で1ナンバーになるグレード作ってたからな。
発案した奴と認可した上司はどんな奴なんだろう？
- 946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/22(木) 22:39:16.61 ID:RlcYKPk40.net
- >>945
E24のVXのロングだね、あの頃はなんでも有りでワゴン外装ロングに付けたら1ナンバーに成っちゃったけど1ナンバーのサファリやランクルが個人ユースで売れてたりV6スーパロングハイルーフとか訳わからん仕様もあったね
- 947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/22(木) 23:31:38.00 ID:yIYW95oB0.net
- E24 VX乗ってた。
まだetcが無い頃でたまに料金所のおじさんが間違えて4ナンバーで精算してた。
モールとバンパーだけで1なのは維持費等で無駄でしか無かった。
- 948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/22(木) 23:31:44.27 ID:BPD5vWBd0.net
- >>946
いや、サファリやランクルは元が1ナンバーのサイズじゃん。それにあのクラスだとディーゼルが商用ナンバーにしか設定されてないのが当たり前の時代だから個人ユーザーも多かっただろうね。（ひとクラス下のテラノは3.2ディーゼルの3ナンバーだったから税金がキツかった）
それにバンのスーパーロングやハイルーフとかならまだわかる。
荷台のサイズが重要な商用バンでバンパーだけ長くて高速代高くなるとかありえないわ。
と言うかそんなのが会議で通る日産がアレだと思う。
- 949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/23(金) 08:46:24.85 ID:8dXWXWcN0.net
- >と言うかそんなのが会議で通る日産がアレだと思う。
だって「オレの彼女は超～アムロ」なんてCM企画にゴーサインする会社ですよｗ
- 950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/23(金) 09:00:03.84 ID:j8x7fuPC0.net
- 食う寝る遊ぶだからね
- 951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/24(土) 02:56:43.12 ID:eGJV9adG0.net
- ↑最近、うちの小学生と幼稚園の娘らが「くうねるあそぶ、面白い」って言うから、「セフィーロをよく知ってるな」と言ったら、「お父さんが言ってるのはトロイ動物のやつでしょ？NHKのくうねるあそぶ、とは違うよ」って言われたさ。
- 952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/24(土) 11:19:34.76 ID:kD3/4pmU0.net
- おげんきですかぁー
- 953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/24(土) 13:29:13.15 ID:2Ei9FED/0.net
- あの頃は昭和の終わり頃、今は平成の終わり頃かぁ…（しみじみ
- 954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/24(土) 13:46:18.51 ID:t82Qyz9P0.net
- 崩御されてから陽水が口パクだったよな
- 955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/24(土) 14:14:21.29 ID:YuWJGwMD0.net
- >>954
ちがう。
ケツから血垂れ流してる頃から、音声が無くなった。
毎日テロップで下血速報流れてワクワクしたもんだ。
死の前後は、教育テレビの視聴率がガツンと上がったり、レンタルビデオ屋が特需でウハウハだつたりしたなぁ。
- 956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/24(土) 14:42:39.52 ID:KNLoujsg0.net
- あの時小6だったわ～
親父が葬儀をVHSに録画してた
ものまね王座決定戦を上書き録画してしかられたおもひで
- 957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/24(土) 16:17:01.08 ID:bCU4lAi10.net
- 初代のセフィーロのころはまだ日産も元気だったな
問題はその後だろ 何でもかんでも「走りの○○」とか「ハイウェイスター」とか超アムロとか
新車を買わない貧乏な「走り屋小僧」「不良気取りの中年」を喜ばす商売をして転けた
その頃の日産ではNV200はできなかったろうな ルノー傘下で良くも悪くも世界を見て商売相手するようになった
- 958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/24(土) 16:20:09.66 ID:Zgh8mpla0.net
- こうなったら全国の日産と三菱ディーラーでルノー車も販売してよ
- 959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/24(土) 19:17:12.37 ID:pBEvFcua0.net
- 軽にハイウェイスターのグレードあるのが何というかもう
- 960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/25(日) 05:18:16.14 ID:x+V39xAt0.net
- >>958
そんなに販路を広げて欲しい要望ってアナタにどんなメリットがあるの？
- 961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/25(日) 09:29:37.21 ID:rRsAvi2A0.net
- >>960
販売店が多くなることによるメリットくらい言わずもがなだろ
- 962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/25(日) 09:47:06.97 ID:aYE57vo60.net
- nv200スレでルノー販路広げろってのがもう…
- 963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/25(日) 13:56:48.75 ID:pUCJJhnR0.net
- まぁそう尻の穴の小さいことを言わんでも………w
- 964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/25(日) 19:22:34.97 ID:q+sIBI/70.net
- カングーも値落ち結構凄いね
30万円台の中古車近所で出てる
見ればバンパーも未塗装だし商用車だなあれも
- 965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/25(日) 19:42:07.62 ID:szFwBGui0.net
- >>964
30万円のカングーは、クルマのカッコした置物です。
店頭に置いてクレープ屋台にするとか、そういう用途に使用するものです。
もしくはベースがしっかりしてるのら、100万ぶっこむ覚悟でシャンとさせるという道も僅かにありますが、30万のボディだからそうそう当たりは無いです。
- 966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/25(日) 21:07:41.18 ID:UP4SPUbQ0.net
- >>964
半端な価格帯の外車なんてそんなもんだよ。
で、後で修理部品の値段の高さに泣くってパターン。
- 967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/25(日) 21:08:35.06 ID:rAJ3rNtw0.net
- 一週間代車のタウンエースバンDXから自分のNV200に乗ったら幸せに気がつくからやってみ
- 968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/25(日) 21:36:03.93 ID:0uqA42W60.net
- >>967 確かに
タウンエースは全体の振動に驚くね 路面からの突き上げ等々のサスペンションの振動に
加えてエンジンの振動と音、内装のパーツの共振に・・・ ＮＶ２００良いクルマだよ
- 969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/25(日) 22:15:18.09 ID:GqRWMNrh0.net
- 商用車としては良い車だと思います
- 970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/25(日) 22:46:57.05 ID:G5kQtwg80.net
- 最近高速ですんなり120出せない
- 971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/26(月) 00:00:51.36 ID:QasIGwj90.net
- タイヤを標準でもう2cmぐらい太くすればいいのに
- 972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/26(月) 00:03:43.00 ID:W9OVI8x80.net
- ヒッチメンバーっての自作した人いる？
車の後ろに建築現場の足場みたいなのを設置できるやつ
買ったらやたら高いから作りたいと思ってる
でもハードル高そうよな
- 973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/26(月) 01:17:55.76 ID:FljZrSou0.net
- >>971
175ならタクシーサイズで行けると思う
>>972
そんなに高くないと思うよ
- 974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/26(月) 03:29:40.11 ID:SOTtsM6u0.net
- 運転席の窓ガラスからの熱気が堪える。エアコン全開にすれば効くけど、無色断熱フィルム張ろうかな
- 975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/26(月) 09:01:10.65 ID:cxsLzKTG0.net
- >>974
貼ろうかと思ったけど純正でも半分くらいカットしてるんだよね熱線は
後車検で引っ掛かる可能性があるのでやめた
- 976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/26(月) 12:34:18.53 ID:mBfeKLGt0.net
- >>972
ヒッチメンバーは
CURTかタグマスター
自作品は強度不足で外れて事故ったら…
買った方が良いよ
- 977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/27(火) 22:18:34.21 ID:1pkpvCSL0.net
- CURTってのヤフオクで15000円くらいになってるけど送料が2万円だからね
その上規格が違うらしくて自分で加工できない場合は業者に頼むことになるから結局5万円以上はするでしょ
更にタラップみたいなのも買わないといけないので安く見てもトータルで6万円
安いとは言えないわ
- 978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/27(火) 22:20:37.05 ID:1pkpvCSL0.net
- タグマスターもヒッチメンバーだけで5万円よ？
それに＋1万円くらいかかるから結局自分で取り付けたとしても6万円はかかる
- 979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/27(火) 22:59:46.85 ID:tOzrsARW0.net
- >>977
誰も安いなんて言っていない。
- 980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/27(火) 23:03:08.35 ID:DAYsjvVf0.net
- 6万でヒッチ付くなら安いけど、FFにヒッチてのがナンセンスだよな。
- 981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/27(火) 23:09:51.14 ID:igy2Wr1c0.net
- 駆動方式となんか関係あるのけ？
- 982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/28(水) 01:08:51.29 ID:2UnmshQy0.net
- >>980
引っ張るときにリアが持ち上がる車見たことあるけど
FFの方が良いんじゃないの？
まぁ元々適してる車には思えないけどね
- 983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/28(水) 07:54:29.59 ID:dbD/o/P50.net
- 普通に買った方が楽だろ
自作できるヤツはこんなとこでお伺い立てる前に作ってるだろ
- 984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/28(水) 07:59:33.20 ID:1h0s6jxN0.net
- 仕事場で自作できるけど手間と時間考えると買った方がいい
ハイエースのヒッチメンバー８万出すからステンレスで作って言われたけど断った事ある
- 985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/28(水) 08:29:09.26 ID:uFIMmeTQ0.net
- しくじっても自分が死ぬだけならまだしも、他人を殺すモノは自作しちゃダメ。
- 986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/28(水) 12:06:28.88 ID:xPmw9Kbe0.net
- CURTのヒッチ取り付ける時はゴムハンマーでフレーム間に叩き入れたよ
ナット入れるために既設のフレーム穴をタケノコドリルで大きくしなきゃダメ
取り付け説明書と実際のバンパーカット位置が違うから注意
- 987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/28(水) 15:49:53.70 ID:OSWIe9q+0.net
- 話がそれてしまうが牽引してるタイヤがバーストしたことがある
ミラー見たら白い煙が出て来て
タイヤのゴムの部分が追い抜いていった
焦ったけど車は割りと安定していて高速降りてタイヤ手配した
- 988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/28(水) 19:07:51.29 ID:mvRQlXOl0.net
- 分かった。ヒッチは諦める。
代わりにルーフキャリアとリアラダー作ることにしたわ。
ラダーは車に穴空けて固定するなら簡単に作れそうだけど取り外し可能にするのは工夫がいるね？
キャリアの方は車と接触するフット部分だけやってみないと分からない感じ。
最初から屋根に穴空いてるから簡単そうではある。
- 989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/28(水) 19:12:51.63 ID:mvRQlXOl0.net
- >>983
お伺いなんて立ててない。
経験者がいて教えてくれるかもしれないから聞いてみただけ。
ヒッチやめるのも残念ながらここの意見は何も参考にならなかったよ。
- 990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/28(水) 20:42:39.84 ID:mSTsVu0d0.net
- >>989
負け惜しみ悔しいのぅ
- 991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/28(水) 22:48:22.08 ID:qlSn1tY10.net
- ヒッチはAudiのとき付けたけど国内仕様はレインフォースがアルミで自転車乗っけたら曲がったからEbayでアメリカから鉄のレインフォース輸入して取り付けしたよ
人とは違う車種で変わったことしたいなら失敗はつきものだから頑張るしかないさ
- 992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/28(水) 23:21:55.28 ID:6j7vNXed0.net
- なにが残念って、そりゃもう、ね・・・ｗ
- 993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/29(木) 02:10:49.93 ID:BSymnJw60.net
- >>989
お前はfえp
- 994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/29(木) 14:58:12.95 ID:5FLqpx6f0.net
- >>990
お詫びにお得情報教えてやるわ
今楽天でnv200用のリアラダー ロッキープラス フック固定タイプ SL33 が1780円で売ってるよ
急げ！
- 995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/29(木) 15:57:38.19 ID:3isGwPxi0.net
- ゲッツ！(σ￣ー￣)σ
- 996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/29(木) 17:56:41.64 ID:5FLqpx6f0.net
- これ買ってやろうと思って進めたら別の商品になる
残念
- 997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/29(木) 23:46:30.58 ID:ZAWxnVka0.net
- 日産とルノー合併するのか？
- 998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/30(金) 10:25:52.83 ID:BjQH9E7K0.net
- >>997
そんな話があるらしいね
ニッサンの代表車種どうなるんだろ
- 999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/30(金) 12:43:16.11 ID:AYu02q9P0.net
- 俺の車が外車になるのか。エンブレム変えようかな？
- 1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/30(金) 18:41:25.08 ID:nB+EJ+KH0.net
- 4WD買ったやつおる？情報すくなすぎるわ
- 1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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