【HONDA】ホンダ2代目ストリーム Part103【STREAM】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/01/21(日) 14:46:56.58 ID:sH0cC0Eg0.net

2006年7月14日発売〜2代目『ストリーム』のスレです。

■公式サイト　
□2006年7月〜2007年7月）
　※公式データ無→参照不可
□2007年8月〜2009年5月
　http://www.honda.co.jp/auto-archive/stream/2009/
□2009年6月〜2012年3月
　http://www.honda.co.jp/auto-archive/stream/2012/
□2012年4月〜2014年5月
　http://www.honda.co.jp/auto-archive/stream/2014/

■公式ニュース
　http://www.honda.co.jp/pressroom/products/auto/stream/stream_2006-07-13/

■製品情報
　http://www.honda.co.jp/factbook/auto/stream/200607/

■取扱説明書
　http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/?m=stream

□無限（社外エアロパーツ）
　http://www.mugen-power.com/automobile/archive/stream2nd/parts/index.html
　http://www.mugen-power.com/automobile/products/stream/parts/index.html

■前スレ
【HONDA】ホンダ2代目ストリーム Part102【STREAM】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1496914703/

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800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/01(月) 18:08:40.50 ID:fU5p1neea.net

アラインメント見てもらった方がいいかもね

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/01(月) 19:13:48.52 ID:mYpou/OBa.net

たしかにハンドルの遊びが少ないと思う。
人の姿勢が安定してればそうでもないけど、体がゆれるとそのままハンドル操作に影響するかんじ。自分の場合は。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/01(月) 19:22:33.22 ID:DryrnNvhM.net

発売すぐに試乗した時に遊びが少ないというか、敏感すぎると感じたパワステのレスポンスが
購入した前期最終年モデルではかなりマイルドになってたな

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/01(月) 20:25:49.33 ID:jLG35kY1a.net

>>797
慣れの問題かもしれません
気になるようならディーラー持ってくよてい

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/01(月) 20:27:17.37 ID:jLG35kY1a.net

>>799
まさにそんな感じです。
異常なさそうな気がしてます。
ありがとうございます、

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/01(月) 21:08:14.28 ID:Z82d93NI0.net

>>804
いえいえ、
自分も最初、全く同じように戸惑いましたから。
なんで高速ではハンドル軽く握る感じで運転してますね。
それでも良くナビに怒られますがw

806 ：765 ：2018/10/01(月) 21:19:50.66 ID:RAj6cRvC0.net

タイヤを新しくして高速の直進が怖いのなら、
マジでアライメントを見てもらった方がいいんじゃない？
そんなに直進安定性悪くないよ。
たまに上がる声だから、狂いやすいのかもしれないけど。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/01(月) 21:45:04.42 ID:j1oWCVCj0.net

>>806
ありがとうございます。今週遠出するので
気になるようなら
ディーラー行く予定です。
タイヤのせいか、アライメントか
見極めたいと思います。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/01(月) 22:58:24.55 ID:2Ubq3L5Bp.net

直進安定性に関しては発売当初(2006年)に月刊自家用車では「ヒョコヒョコして落ち着かない」と評されてるよ。
雑誌によって乗り心地だけでも「かなり悪い」「フラットで快適」と評価が分かれてる。
俺は乗り心地や直進安定感はかなり悪いと感じた。
まぁ、良い部分も多分にあるけど。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/01(月) 23:19:11.99 ID:0lpc76WA0.net

昔っから声は上がってるんだからそうなんだろう
ただそれが気になるか、気にならないかの違いだろう

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/01(月) 23:30:49.26 ID:1RzQwsWc0.net

タイヤによって大きく変わるよ。
前から書いてるんだがスピードが上がっても操舵感が変わらないのが問題、たぶんダウンフォースが弱いんだろうと思っている。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/02(火) 00:25:17.80 ID:AvgNzcZI0.net

>>808-810
ありがとうございます。
全車がプリウスのフワフワで軽く、遊びが
あり、手放しでも直進して行くような
ハンドリングでしたので。
Rszの17インチでタイヤも新しくてグリップしてるのが
原因かもしれません。
よく言えばクイックで少しのハンドル操作で
よく切れるとも言えます。
そうであれば
慣れの問題かとおもいますので。
様子見てみます。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/02(火) 05:34:08.73 ID:wyazCpiP0.net

前期型か後期型かでも違うのかな？
乗り心地は、前期型は硬いけど後期型は柔らかいって評価をよく聞く。
ハンドリングの味付けも変わってたりするかもね。

あと、前に乗ってた車でも印象は違うんだろうね。
クイックではあるから、ダルな車から乗り換えたら
慣れるまでフラフラする印象を持ってしまうかも。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/02(火) 19:15:08.43 ID:lGsluXXMd.net

>>763
おれは、エアコンを最低で1で入れると、コンプのON.OFFなカチカチ音に切れそうだ。
そのへんどうですか？

ウチだけかな？

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/02(火) 19:51:43.19 ID:EB0OugXb0.net

空気圧チェックしたら高すぎだったので、適正圧にしたら突き上げが減り乗り心地が良くなり
直進性も良くなったが、音声入力が空耳アワーで使えんな。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/03(水) 12:11:24.88 ID:WscXso5fd.net

自宅に帰るって言ってんのに近くのカレー屋紹介されたりするからな
可愛いやつめ(*≧з≦)

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/03(水) 22:25:11.24 ID:fr+/cN8O0.net

http://o.8ch.net/1a8te.png

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/04(木) 01:48:24.22 ID:nC1yKjeW0.net

>>814
MOP?　目的地履歴とかマークリストに入れておくと多少マシになる気はする
タイヤの空気圧は各輪の空気圧が均等になっていることも大事
俺は高めに入れて家で走行前にBSのゲージで合わせてる

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/07(日) 08:24:13.79 ID:IxX06nfHa.net

先週納車されて始めて
三連休ストリームで5人でドライブ来たんだけど
高速燃費良いね16.8走ってます。
RSZ1.8
これなら遠出も気にならないです。
都内まちのりは10切ります。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/07(日) 09:41:13.47 ID:KDf/kHXS0.net

22年式でヘッドライトの黄ばみとピラーの剥がれが酷い。
ヘッドライトは磨けばまだ何とかなるんですが、ピラーって社外品貼るしかないんでしょうか

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/07(日) 10:18:17.32 ID:mA9cpQ25M.net

ヘッドライトはピカールで徹底的に磨いてヘッドライトコーティング材をつければ見違えるようにきれいになるよ

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/07(日) 11:38:14.87 ID:yS4UPK6f0.net

>>820
ピカールは粗すぎないか？

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/07(日) 13:45:58.19 ID:ujrofbMG0.net

むしろピカールではきめ細かすぎる。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/07(日) 14:15:52.47 ID:ytze85Aqp.net

ピラーのボロボロ、コレで解決ってのあるかな？

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/07(日) 17:49:32.67 ID:Vt9VMP7E0.net

前にカーボン調のシールを貼ってるのは見たことあるな。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/07(日) 17:55:49.22 ID:HKrwCtpYp.net

ヘッドライトレンズの内側の曇り(結露)って取れますか？

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/07(日) 20:11:26.03 ID:0ppuX4yQ0.net

耐水紙ヤスリとホルツのコンパウンドセットでかなり透明感が復活して綺麗になったが近くで見ると線キズが消えないんで困ってる。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/07(日) 22:15:25.68 ID:I6I9ULIH0.net

ストリーム９年目の車検終了。
代車がシビックハイブリッドだったせいか
やっぱりストリームは良いと再確認した。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/08(月) 08:32:28.97 ID:+kZLDyr20.net

>>827
昨年末に11年目の車検通しました。
ステップワゴン・オデッセイ・ＣＸ−８が乗り換え候補ですが
初期型RN8は燃費・室内空間・安全装備以外は現行車と
比較しても満足度が高くて乗り換えに踏み切れないです。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/08(月) 16:08:55.29 ID:v63NK+XL0.net

>>828
3列シートが必要でドアはどっちでもいい感じ？CX-8のサイズでもおｋならCR-Vは？
やたら高回転まで回りたがるエンジンとソフトなサスが合ってない感じだったのでHV待ちだが、
サイズの割に運転しやすいし収納もストリーム並みにあると思うので一度試乗してみては？
ナビがDOP形状だがMOP扱いで交換不可なのとサンルーフ付き車は室内高低いので注意

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/08(月) 18:54:31.67 ID:pUcNOjTE0.net

>>828
去年ステップワゴンに乗り換えた。
良くも悪くもハイルーフミニバンだよ。
家族で乗るときはストリームより快適だけど、
1人でのドライブや峠道なんかはストリームより劣る。

ただ、その選択肢の中では全長全幅が一番似てるから、
取り回しについてはほぼ変わらないのが有難い。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/09(火) 08:02:39.05 ID:cELVMk6e0.net

>>829
ドアはスライドが理想ですが試乗した感じでは
CX-8が運転する楽しさが有ったので候補に残っています。
CR-Vは候補に無かったですがディーラーに試乗車が入ったら
乗ってみます。

>>830
ステップワゴンについては
試乗した時に感じたままの感想でびっくりしました。
年に15回ほど腰の悪いオヤジさんを乗せるので
乗り降りなんかは格段に良さそうなんですけどね。
ワクワクゲートも愛犬用の乗り口に良さそうですし。
スポーツサスか車高調を入れてドライブした感じが
もう少しカチッとなればいいのですが。

832 ：823 ：2018/10/09(火) 08:49:42.83 ID:kAT9PPDAa.net

>>831
本当はクロスオーバー7がストリーム的な楽しさを持った車だったんだけどね。
終わっちゃったしね。
エンジンも2.4でCVTのデメリットもそんなに感じなかった。
家族のことを何も考えなければ買ってた車だったんだが、
スライドドアがマストだったもので。

試しにモデューロＸ試乗してみれば？

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/09(火) 14:48:15.64 ID:cELVMk6e0.net

>>832
クロスオーバー７については
昨年末にギリギリまで悩みました。

今考えてもいい車でしたね。

ステップワゴンはマイナーチェンジでクールスピリットか
Ｇ−ＥＸじゃないとサイドエアバッグが省かれたのが痛いですわ。

834 ：823 ：2018/10/09(火) 15:40:53.71 ID:kAT9PPDAa.net

>>833とは赤の他人とは思えない。。。
趣向が似てますな。

となると、オデッセイは乗り味的にあまり、という感じ？

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/10(水) 08:27:17.47 ID:vmJzsb7S0.net

ズバヌケタ性能　ホンダ　ストリーム号
今や縦長のテールランプはボ○ボ位の少数派に。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/10(水) 09:15:36.10 ID:uWnI5a110.net

>>834
同じように悩んだうえでステップワゴンに乗り換えたのが想像出来ます（笑）

オデッセイは行きつけのディーラーでは売る気が無く試乗を勧められないので
まだ乗ってません。
オデッセイを検討するのは変わり者みたいな対応をとられます。
不思議ですが…

展示車には何回も乗っているのですが。

車高を考えるとロールなんかも少ないでしょうしそこそこ運転は
楽しめそうなきはしてます。
近いうちに試乗してきます。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/10(水) 09:35:25.05 ID:8BFFLhjyd.net

ジェイド（ﾎﾞｿｯ

838 ：823 ：2018/10/10(水) 10:04:42.90 ID:lOd2aIB6a1010.net

>>836
オデッセイ試乗したら感想を教えてください。
ちなみに自分は「これならステップワゴンの方が楽しい」という感想でした(笑)

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/10(水) 13:58:21.30 ID:uWnI5a1101010.net

>>838
オデッセイ意外な評価です。
近いうちに試乗してみますね。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/10(水) 15:24:10.19 ID:NToJgc1Cd1010.net

車検の代車で借りてたabsoluteはよかったゾ

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/10(水) 17:35:21.54 ID:s60raN+Fd1010.net

オデッセイはメーター周りがどうにも趣味に合わなくて断念した
結果ステップワゴンに乗り換え

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/10(水) 20:22:25.76 ID:qsIumwp8a1010.net

後部座席の窓のサイズわかる？

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/11(木) 10:05:18.35 ID:zL2pQBuPd.net

わかる
結構大きいよ

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/11(木) 10:19:16.84 ID:L807e0o1M.net

すごく・・・おおきいです

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/12(金) 00:00:49.47 ID:ar/aECxh0.net

本日、22万km弱乗った2006年式RSZ2.0を手放しました。20万kmで点火コイルの劣化トラブルがあったくらいで、CVTは問題なしです。本当に使い勝手の良い車でした。みんなも良い思い出をたくさん作ってね。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/12(金) 08:33:36.58 ID:EW6wm41Fa.net

>>845
何に乗り換えたの？

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/12(金) 08:43:42.81 ID:gh5CVulo0.net

２２万キロって凄いですね。
同じ年式同じグレードで走行距離７万５千キロくらいです。
メンテナンスさえしてたらまだまだ走れそうですね。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/12(金) 12:38:39.55 ID:XWHkkY5bp.net

>>847
大きな故障や部品交換とか無しで75000キロですか？
同年式、同グレード、6万キロで去年暮れに車検取得しましたが、さすがに車齢13年、怖くなってきました。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/12(金) 12:42:52.51 ID:FwhcbcnKa.net

>>846
シビックの現行タイプRです。
以前ほど多人数を乗せる必要が無くなったので割り切りました。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/12(金) 13:44:48.96 ID:EW6wm41Fa.net

>>849
おお、すげえ。
また思い切ったね。
走るのが楽しそうだ。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/12(金) 17:43:22.40 ID:9uW8xMAdM.net

フォレスターの女受けはどうでしょうか？
先日青山に合コンでチャ〜ハンを食べに行った時の話です。すごく嫌な思いをしました。今でもムシャクシャしたのでお店にクレームいれました。

フォレスターに乗っている32歳(童貞)です。ターボで武装した自慢の車です。
色は都会に出た時のために、エレガントな大人を演出する『ヴェネチアンレッド・パール』
大奮発して3万1500円も払った特別塗装色です。
さらに最先端安全機能『アイサイト』を営業の方に勧められて10万5000円も出して付けました。しかし今後出来る彼女や家族の安全を考えれば安いものです。
そして先日、早速都会に出る機会がやってきました。5 vs 5の合コンです。合コンと言ってもお酒を飲まない食事会。アルコールを入れる合コンなんて子供じみたことをする歳でもありませんし。

その日、ボクは2時間半かけ集合場所である青山通りまで自慢のフォレスターで出かけて行きました。
結局、車で来てたのはボクを含めて3台だけ。
いい感じで盛り上がり、お開きになる頃。外は雨が降りだしていました。これはチャンスとばかりに、帰る時に狙っていた本命の娘を送ろうと声をかけました。
で、ボクの車をみた途端、痰を吐かれて｢ナニコレ？あり得ない｣といわれました。
対抗の娘に声をかけたら、｢無理｣と言ってその場にしゃがんで泣き出しました。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/12(金) 17:43:54.93 ID:9uW8xMAdM.net

結局5人の女性はハリアーとCX-5に乗り込み、ボクに排ガスを浴びせながら、外苑西通りへ颯爽と消え去っていきました。
周りを見わたせば貧相なスバルはボク1人。
『これは田舎乞食が乗る車です。事故率も高く危険だから近寄らないで』
まるで、そう訴えているかのような小傷の目立つ車体に泥付きのタイヤ…
あれほどお気に入りだった『ヴェネチアンレッド・パール』も
『コリアンキムチレッド・ファビョール』が正しい車体色だったんですね…
とりあえず痰を舐めた後、ボクは1人泣きながら帰路につき追突事故を起こすのでした。
雨で乱反射した路面に最先端安全機能のはずの『アイサイト』は全くの無力でした…

次は大人しくムーヴを買うつもりです。アイサイトでは反応しなかった状況でも止まってくれるらしいです。

もうスバルはこりごりです…

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/12(金) 19:46:11.70 ID:gh5CVulo0.net

>>848
それだったら12年目じゃないですか？
ブレーキパッド、バッテリー位しか交換してないですよ。
たまにエンジン始動時に動物が鳴くような異音がしますが
元気に走っていますよ。

燃費が悪いので18インチ→17インチ
柿本マフラー→純正に戻す
ルーフボックス装着→外す
を計画中です。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/13(土) 10:22:38.29 ID:KajAXPX5a.net

ウゥゥゥって音がしたりボンネットの塗装が剥がれたりフロントガラスまわりのゴムがちぎれたりするけどいい車だと思う。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/13(土) 13:41:35.92 ID:Bdo/V8Bqa.net

>>854
どんな扱いしたらそうなるんだ。。。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/13(土) 22:45:38.96 ID:rG25ASoKM.net

リアのストップランプをLED化しようと思い
フィリップスのT20ダブル赤を刺したら
片方づつしか点かなかった。
どうも極性が合わなかった模様。

オヌヌメ有る？

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/14(日) 02:35:34.75 ID:etmXLgxN0.net

>>856
ひっくり返して点かないなら初期不良じゃないの？
ちなみに灯火類が一部でも点かないまま走行してると検挙されるから気を付けてね

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/14(日) 06:48:12.67 ID:T8MRJ7Pa0.net

リアも荷室で雨漏りするようになった。
どっから入って来るのか不明だがハッチのストリップが怪しいのかな？

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/14(日) 10:50:16.24 ID:Gn+Kzugj0.net

>>858
ハッチバック車は大概リアパネルとルーフパネルの接合部のシーリングにクラックが入ってそこから漏れて来るよ。板金屋さんにシーリングし直してもらうと良いよ

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/15(月) 09:59:39.37 ID:cBmNw0kwa.net

>>858
俺は、リアウオッシャーチューブの車体側が外れてて、そこから水が侵入してたわ

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/15(月) 12:08:44.12 ID:4FS5Pm8CM.net

>>857
ひっくり返すと、踏んだら点くが
ブレーキ離すと消える。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/15(月) 15:03:57.09 ID:Fk+EX5rn0.net

コロロロロ・・・走行時のこれ普通なの？オレだけ？

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/16(火) 13:27:53.85 ID:gb2CfLsYd.net

うちのはなんも鳴らんな

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/16(火) 14:58:49.34 ID:OLxf6UnWp.net

みんなLLC交換してる？
ほぼ交換不要といっても流石に10年経つと替えたくなるが
ふつうのクーラントと比べてどのくらい高いのかな？

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/16(火) 15:37:52.94 ID:3Ty5eucS0.net

>>864
車検2回目で交換
4〜6年交換が推奨らしい

ATフルードは5万キロで交換した

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/16(火) 16:08:14.53 ID:9lX1ptUR0.net

>>865
アンタ、騙されたなｗ
ホンダのLLCは最も寿命が長い、交換周期は11年、値段も高い。
車の寿命を考慮すると総入れ替えなら普通のクーラントに交換したほうがお得。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/16(火) 16:33:13.96 ID:3Ty5eucS0.net

>>866
中古で買ったら交換してくれてた

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/16(火) 17:27:05.50 ID:IOUTPlqxa.net

>>864
ロングライフクーラントの全量交換賃は
8000円だったよ？
ラジエーターパッキン込みでね

ちなみに
Dらーに言われたからではなく
10年越えたから交換を頼んだだけだけと…

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/16(火) 18:03:52.66 ID:VA3kpmt90.net

>>864
たかっ！
普通のクーラント自分で入れれば1000円しないだろ。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/16(火) 18:06:38.21 ID:VA3kpmt90.net

↑
X >>864
○ >>868

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/16(火) 19:24:35.53 ID:IOUTPlqxa.net

>>869
自分で抜いて捨てるとこの確保と
エンジン内に何回か新しいクーラント回して
完全交換後にエアー抜きして
補充出来るなら普通のクーラントでも良いかもね？
クーラントが劣化してきて
また交換するのが面倒くさそうだけど…

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/16(火) 19:58:46.52 ID:lsLOvxYbd.net

ウォーターポンプは変えないの？

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/16(火) 21:31:42.17 ID:9lX1ptUR0.net

ホンダよりも寿命が短く値段も安いトヨタのLLCに交換する手もあるかもしれないな。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/16(火) 22:01:03.53 ID:ifa5F96yM.net

cvtに馴染めなくてRN6に買い換えた

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/16(火) 22:40:16.32 ID:ZT3OnYhW0.net

>>874
CVTって加速もっさり？

俺新車でRN6やったから
2Lにしなかったの少し後悔してる。

ちなみにRN6のATに不満は全く無い。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/16(火) 23:39:36.06 ID:tJd3CPj50.net

RN6平成20年式のストリームなんだけど、誰か助けてくれ
今日仕事から帰る時車庫に車を入れる時RからDに入れたらガクンと振動がして気のせいかと思って年の為もう一回RからDレンジに入れたらやっぱりガクンと振動する

どこか壊れたのか？ちょっと近所走ってみたんだけど普通に走るんだけど凄い気になる。

走行距離は7万キロなんだけどatオイルは2万キロごとに替えててエンジンオイルも3000キロごとに替えてるんだけど
詳しい人お願いします。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/17(水) 00:14:41.45 ID:zf0Aawfj0.net

ATF交換し過ぎて調子悪くなったパターンじゃねぇ？

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/17(水) 03:58:23.02 ID:lY/pLZQJa.net

>>876
ミッションマウントのゴム切れ？

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/17(水) 06:31:46.37 ID:fJR8vuep0.net

５ATは以前からミッションの不具合が話題になるよね、定番の不具合だろう。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/17(水) 09:14:38.71 ID:cYl5jc6x0.net

>>875
特有のエンジン音と加速がミスマッチの糞詰り感が嫌だった
レヴォーグ

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/17(水) 09:55:19.98 ID:aDzDgzHAM.net

>>877
いやぁそれはないと思います

交換はホンダディーラーでやってますし、前回交換したのは6万キロのときなんで一万キロも走ってから異常が出るとは考えるにくいのでは、と思ってるんですけど。
>>877

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/17(水) 09:59:18.33 ID:5p8nqQHga.net

>>875
俺も2L乗ったことないからそこは気になった。
でも、CVTなー…ってことで考えたんだけど、
2Lの4WDにして5ATという選択が
この車には一番いいんじゃないか？
金額的にも一番高くはなるが…

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/17(水) 10:36:00.31 ID:hQo/+zejd.net

2.0のATの4WDだけど乗り比べてないからわからんな
加速は悪くないと思う
前車がスタタボだから物足りんが

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/17(水) 11:11:22.02 ID:2iNUIfCz0.net

スタタボ＝スターレットターボ？スタリオンターボ？スタンザターボ？

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/17(水) 12:34:32.52 ID:MdYrNus4d.net

スターレットたあ坊よ

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/17(水) 13:03:02.22 ID:d8wBFKIOd.net

>>879
それCVTの間違いじゃないのか？5ATの不具合って何？

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/17(水) 15:45:00.32 ID:fJR8vuep0.net

>>886
ストリームはCVTにも５ATにも不具合の報告がある。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/17(水) 16:47:33.17 ID:d8wBFKIOd.net

>>887
5ATの不具合って教えて下さい。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/17(水) 17:24:42.95 ID:DTtNMeerd.net

俺はこのスレは昔から基本ROM専だが、5ATの不具合が多いって覚えないがなぁ
何があったっけ？

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/17(水) 17:31:03.09 ID:fJR8vuep0.net

どっちもある。
CVTにしても実際のトラブルの報告なんてわずかしかない。
５ATが必死になってCVTはトラブルが多いと叫んでいる事例がほとんど。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/17(水) 17:36:09.56 ID:fJR8vuep0.net

どっちにしてもこんなでたらめだらけの便所の落書きで聞かなくても、ネットでググれば出てくるよ。
特殊な事例じゃないから。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/17(水) 18:17:05.24 ID:5OpKjZ300.net

ID:fJR8vuep0
だからどんな事例があるのか教えてくれよ。CVTの異音や振動等は実際に身近で経験してるから分かるが、5ATの不具合って具体的に何？

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/17(水) 18:20:25.16 ID:nxfoe3XXd.net

>>876
Dランプ点滅してない？
スイッチの取り替えじゃないかな。
二万コース

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/17(水) 18:23:28.29 ID:nxfoe3XXd.net

プレッシャースイッチ。
俺と年式と型式一緒。
ガッコンガッコンしてるよな

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/17(水) 18:24:47.22 ID:sPbMd8w7r.net

もう古いんだから点検と整備しようぜ

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/17(水) 18:48:06.76 ID:Rp4Q4JBQd.net

プレッシャースイッチ自分で交換したら3000円だった

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/17(水) 21:57:27.81 ID:tcCqWwg60.net

皆さんありがとうございます。
Dランプは点滅していません
今日朝と帰りに通勤のため乗りましたが昨日の事は嘘のように何ともありませんでした。

>>893さんが言っていたDランプの点滅ですが今年の春に実はDランプが点滅してディーラーに行ったのですが、ホンダのサービスの方がOVDに繋いで診てもらうと3速のプレッシャースイッチの異常となっていました。
その後リセットをしてDランプの点滅を消してもらってまた点いたら来てくださいと言われましたがそれっきりでした。
その春に点滅した時は乗ってる時に異常はなく普通に運転できてたのですが

昨日のはRからDレンジに入れたらガクンと振動してはいましたがDランプは点滅していませんでしたし
何が原因か不明ですねぇ〜
今日も再現しませんでしたし
誰かご経験ありますか？

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/18(木) 00:05:27.79 ID:osnLQpHad.net

>>897
それも一緒(笑)
点滅を点検で消してもらってから
少ししたらガッコン言い出した。
年式も型式も一挙(笑)プレッシャースイッチ交換だよ

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/18(木) 00:05:50.77 ID:osnLQpHad.net

デラ行けー