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◎●●／RX-7 Part187＼●●◎

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/15(木) 22:59:12.33 ID:+/jRKti80.net
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
MAZDA 『RX-7』について語るスレッド187個目です。
全高1230mm(FD)/1270mm(FC)/1260mm(SA)の軽量マシンが地を這う！

▼RX-7の総合スレです。
△型式（SA・FC・FD）や年式は問いません。
▼定期的に沸く荒らし（アンチ・DISり・エアオーナー）の対処はほどほどに。
△関わりたくない場合は専ブラのNG機能も活用しましょう。
▼スレ進行は[sage]推奨です（ﾒｰﾙ欄に sage と入れる）
△RX-7購入検討中の方からベテランドライバーまで、楽しくまったりと語り合いましょう。

イギリスの「テレグラフ」誌webサイトの「最も美しい車100選」ではFD3Sが61位に選ばれました。国産車では最高位。
米国のスポーツカー専門誌スポーツカーインターナショナルが選出したベスト・スポーツカー1990年代部門ではFD3S型が第10位。
1970年代部門で初代SA22C型が第7位を獲得。
RX-7は海外での評価も高い！

【公式サイト】
RX-7物語(ｸﾙﾏづくりの歴史) http://www.mazda.com/jp/stories/history/rx-7/
ﾏﾂﾀﾞの名車たち>ｻﾊﾞﾝﾅ編(1) http://www.mazda.com/jp/stories/history/greatcar/p12.html
ﾏﾂﾀﾞの名車たち>ｻﾊﾞﾝﾅ編(2) http://www.mazda.com/jp/stories/history/greatcar/p15.html
【外部サイト】
RX-7(FD)[1997年10月～2003年4月] http://www.goo-net.com/catalog/MAZDA/RX7/
ｱﾝﾌｨﾆRX-7(FD)[1991年12月～1997年10月] http://www.goo-net.com/catalog/MAZDA/EFINI_RX7/
ｻﾊﾞﾝﾅRX-7(FC)[1989年4月～1992年10月] http://www.goo-net.com/catalog/MAZDA/SAVANNA_RX7/
RX-7 Wiki https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80%E3%83%BBRX-7
RX-7 アンサイクロペディア http://ja.uncyclopedia.info/wiki/%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80%E3%83%BBRX-7
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/15(木) 22:59:32.84 ID:+/jRKti80.net
Q.交換したほうが良い部品ってどこ？
A.
・サスがノーマルなら、ショック・マウントのゴム類
低走行にかかわらず、ヘタったりちぎれている率が高い。
これらが劣化しているの知らずに「FDは剛性が低い」と勘違いする人が多かった。
ゴム類にはバンパーバウンド、シートラバー、ダンパーシート、マウンティングラバー等複数あります。
ショック交換時にゴム類も忘れずに交換しましょう。

・ラジエターキャップ２個の交換
このゴムがふやけるとエアが入りやすくなります。
本来は１年で交換推奨ですが、低走行なら２年位でも大丈夫です。

・サーモスタット交換
この中の円形ゴムパッキンが経年劣化でちぎれてきます。
その結果、オーバークールとなってエンジンに大ダメージ。
後付けの正確な数値の出る水温計を付けてないとゴムがちぎれ始めたことに気付けません。
純正水温計では、ちぎれ始めた頃の判断はできません。水温70～100℃まで針はほとんど動きません。
一定速度走行時に針が普段よりわずかに下がっているようなら要交換。
FDは80℃以下になると燃焼マップが変わるので、82℃開閉の純正品を使いましょう。

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/15(木) 22:59:51.85 ID:+/jRKti80.net
・ドライブベルト交換（FD対策）
太い方が万が一切れると、ウォーターポンプが停止します。
オルタネーターも停止し電装系がダウンするのでそれが合図となります。
そのまま走行可能ではあるものの、ラジエター液が循環しなくなるので即停めないとオーバーヒートでぶっ壊れます。
猶予はせいぜい100～200m。ニュートラルに入れて惰性で走り、即座に停車してエンジンを止めましょう。
エンジンを止めてから惰性で走ると、ステアリング激重＆ブレーキが利きにくくなるので要注意。
ロータリーはエンジンが熱く、ベルトも切れやすいので切れる前に交換することが基本です。
MAZDA推奨交換目安：36ヶ月／60,000km

その他、ブッシュ類を含めてゴム類は生モノです。早めに交換しましょう。

なお、ショックの抜けや足回りのゴム類劣化は、RX-7本来の速さ・走りの楽しさを
大きくスポイルします。 　　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/15(木) 23:00:11.64 ID:+/jRKti80.net
・燃料フィルター交換
MAZDA推奨交換目安は10万km。低走行車でも心配なら１回交換しておきましょう。

・エアフィルター交換
ブローバイで結構オイル汚れします。1万km交換推奨。

・プラグ交換
ノーマル5000km、プラチナ1万km
中心電極と接地電極の角が落ちてギャップが広がってきます。早めに交換しましょう。
プラチナプラグは中心電極をワイヤーブラシでこすってはいけません。

・プラグコード交換
経年劣化で抵抗値が変わってくることがあります。
ノーマルor長く乗りたい人は純正コードか純正同等品コードがお勧め。

・コイル交換
こちらもエンジン熱でイカれてくることがあります。
FDはプラグコード交換時（手間or工賃がかかるので）できれば同時交換してしまいましょう。

・LLC交換
エチレングリコールが酸化して腐食防止性能が落ちると、エンジン内やラジエター内を腐食させます。
特にサイドハウジングのウォータージャケットの壁は腐食が進むと、水食い現象やエンジンブローにまで至ります。
MAZDA推奨交換目安は、
純正LLC：24ヶ月
純正LLCゴールデン（FL22)：4年／10万km交換
とはされていますが、１年に１回の交換を勧めているロータリーSHOPもあります。

エンジンを正常に保つ為に定期的に交換しましょう。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/15(木) 23:01:06.74 ID:+/jRKti80.net
・アース線追加
年式にかかわらずノーマルのアース線（バッテリーマイナス線）は銅線が腐食して大電流が流せてない傾向にあります。
交換なんて面倒な事をするよりも、８ゲージクラスの線を３～４本追加してしまいましょう。
FDの場合は、サージタンク脇（ボディアースしている根元）へ１本、スロットルボディのコイルステーに１本、イグナイターのアースに１本、バッテリーからの純正標準アースポイントに追加１本など。
ノーマルアース線が腐食等で問題があった場合は、追加アース線でトルクが蘇ってくることがあります。
バッテリー接続端子（＋も－も）長年使っていると接点付近が腐食している場合があるので１～２年に一度は取り外してチェックしておきましょう。

Q.燃料添加剤使った方が良い？
A.洗浄系燃料添加剤 PEA（ポリエーテルアミン）は、純正品であってもロータリーに使用できません。
http://www.mazda.co.jp/carlife/service/parts/detail/deposit-cleaner/
PEAを主体とした「フューエルワン」なども使えません。
洗浄成分の入ったハイオクには微量のPEAが添加されているものもありますがあまり気にする必要はありません。
気になるようでしたら早めのOIL交換をお勧めします。5000km毎→3000～4000km毎。
知らずに（もしくは故意に）PEA系添加剤を使った後は、燃料からPEA成分が無くなった頃、OIL交換をお勧めします。

Q.エンジンオイルはどれがお勧め？
A.使用用途や好みにもよりますが、ちなみにFDのロータリーエンジンはSGグレード（FCはSFグレード）の「MAZDA純正」鉱物OILで開発されています。
現在ではさらに5段階グレードアップしたSNグレードOIL（SG→SH→SJ→SL→SM→SN)となっているので、ノーマル・マフラー交換車程度なら純正がお勧めです。
但し、サーキット走行や、長時間のヒルクライム走行、オイルクーラーが塞がれるような長時間の雪道走行などで、油温が110～120℃を越すようなら走行距離にかかわらず早めに交換しましょう。
合成油は分子が小さいので種類によってはオイルパッキンから滲みが出る場合があります。
もし合成油を使う場合はロータリーターボ専用の物を使用した上で滲みや漏れなどに気を配りましょう。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/15(木) 23:01:39.76 ID:+/jRKti80.net
Q.最近リヤサス辺りからガタゴト音するんだけど？
A.FDではリヤのラテラルロッドの損傷の可能性があります。
リフトアップして、その他のロッド類を含めてガタがあるなら交換しましょう。
またこれとは別に、FCもFDもリヤブレーキローター厚が減っているとサイドブレーキでパッドが食い込んだ状態になることがあり、結果的にサス全体からガタゴト音が発生する場合があります。
新品ローター厚さ20mmに対して限界値は18mmですが、18.5mmでも異音の発生事例があります。
この場合はブレーキローターとブレーキパッドを新品に交換し、パッド戻しスプリングを上下に２つ入れてみましょう。
これでも直らない場合はディーラーでマイクを使った走行チェックを打診してみましょう。

Q.FDのフロントフェンダーのサイドダクトってダミーなの？
A.ダミーではありません。
オイルクーラーの後方からフェンダー内トンネルを通って、サイドダクトからエアを負圧で抜いて、オイルクーラーの温度を下げています。
但し、フェンダー内のトンネルは、インナーフェンダー（タイヤハウスカバー）の内側にあるエア導き通路（プラスチックの仕切り板）と、フェンダー間をスポンジテープで密着させてトンネル形状にして気密性を上げています。
FD最終型であっても約15年が経過しているので、ほぼ全車においてスポンジが劣化しており、隙間から空気を吸ってしまっているので機能していません。
負圧で空気を抜いているのでトンネルの気密性を上げないと効果がありません
純正のスポンジテープは3～5年程度で劣化してしまうので「エプトシーラー」で貼り直しましょう
スポンジに比べて圧倒的な耐久性・耐候性・耐薬品性と高い気密性があります。
（部品取り寄せの新品純正インナーフェンダーであってもエプトシーラーは使っていません）
この対策をする際に、フェンダー後部の下部（サイドダクトの下辺り）に落ち葉やゴミが貯まっているはずです。ついでに掃除もしておきましょう。
フェンダー内トンネルの気密性が上がってサイドダクトが機能していると、油温が下がるようになります。
特に冬場でツインクーラーの場合はオイルがオーバークールになることがあります。
正確な油温計で判断してオイル温度が低すぎる場合は、オイルクーラーの一部にガムテープや耐熱ビニールテープを貼るなどして対処しましょう。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/15(木) 23:02:25.99 ID:+/jRKti80.net
Q.FDのパワー感がない
A.
・ブーストが上がらない
・セカンダリータービンが回らない
・セカンダリータービンが回る頃にブーストが落ちる
・エンジンレスポンスが悪い
などの主な原因にソレノイドバルブの不良、ノックセンサー不良等が考えられます。
エンジン熱による劣化で、早い場合は4～5万kmで症状が現れる場合があります。
タービンの焼き付きなども考えられますが、いきなり高価なタービン交換をするより
まずはソレノイドバルブ・ノックセンサーの不良を疑ってみましょう。
ダイアグノーシスで不良コードが出たら該当ソレノイドバルブを交換しましょう。

全体的にパワー感が無い・レスポンスが悪い場合は、プラグコードの抵抗値変化やコイルの劣化も考えられます。
これらに問題がありそうな場合は交換を検討してみましょう。

圧縮圧力が規定値より悪い場合はエンジンOHが必要です。
各室：680kpa(6.93kg/cm2)以上/250rpm
3室差：150kpa(1.52kg/cm2)以内/250rpm
ロータ差：100kpa(1.02kg/cm2)以内/250rpm
rpm換算値：680kpa/250rpm（基準値）＝ 620kpa/220rpm ＝ 640kpa/230rpm ＝ 660kpa/240rpm ＝ 700kpa/260rpm ＝ 720kpa/270rpm

カーボン固着が原因の場合は「フィードバックゾーン走行」により圧縮圧力が回復する場合があります。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/15(木) 23:04:15.23 ID:+/jRKti80.net
Q.フィードバックゾーンとは？
A.燃料制御の中にある燃料が最も薄く、カーボンも貯まらないゾーンのことです。
このゾーンで走行すると燃費も向上します。
概ね 2000～2500rpm周辺で、-.40khPa以下のアクセル一定走行（ブースト計の針が動いてない状態）エアコンOFFで入ります。
フィードバックゾーンで3～4時間ほど走ると圧縮圧力が回復することがあります。
例（2000rpm走行）
5速：80km/h（高速での遠出に。100km/h以上だと風圧で負荷がかかりゾーン外になることも）
4速：60km/h
3速：45km/h（市街地で）

圧縮圧力が回復する理由は、カーボンによる固着でアペックスシールやサイドシールのスプリング性が失われて圧縮が落ちている場合があり、
フィードバックゾーンで長時間走行すると、カーボンが消えてシール類のスプリング性が復活する可能性がある為です。

シール類がすり減ったり欠けたことによる圧縮圧力の低下の場合は、フィードバック走行では回復しません。
フィードバックゾーンに入る為にはセンサー類が正常に機能している必要があります。
フィードバックゾーン対策 交換推奨センサー（FD編）
・Ｏ2センサー
空燃比をフィードバック制御する主要部品です。
常に超高温にさらされていて、高Ｏ2値が正常に出なくなる傾向があり、燃費も悪化してきます。
・スロットルセンサー
円形の基盤上を物理的に擦っているので削れると正しい数値が出なくなることがあります。
・ノックセンサー
ローターハウジングに直付けで劣化しやすい。
その他、高温にさらされてる場所にあるセンサー類は、
・水温センサー ・吸気温度センサー ・燃料温度センサー

センサーやソレノイド系が断線か短絡かの単純な判断はディーラーのダイアグで知ることができます。
また、トラストのインフォメータータッチ（FD3S専用）で、走行中のリアルタイム情報をダイアグカプラーから得ることも可能です。
インフォメーターは各種センサー値・燃料噴射量・各種燃費なども分かる便利な物ですが、ECU側に負荷をかけていることもあり、各種センサーが正常に働いているかの検査には有用ですが常時使用はあまりお勧めできません。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/15(木) 23:05:01.85 ID:+/jRKti80.net
Q.改造車ですがディーラーで整備や車検を通してもらえますか？
A.
はい、改造車でも受け入れてくれます。
但し、保安基準を満たしてない違法改造車は入れません。

タービン交換・インタークーラー交換（Vマウント等）は取り付け箇所に不備が無く、騒音/排ガス基準をクリアしていれば受け入れてくれます。
ガルウィング、シーケンシャルシフト等も整備上・走行上の不備が無ければ問題ありません。

ディーラーによっては社外製品の仕入れ・取り付け作業をしている所もあります。
（オートエグゼ、ナイト等、いずれも保安基準適合品なら）

エンジン補器類・CPU等を交換してると、ダイアグに出ないこともあり、エンジン診断ができないがゆえにお断りされる場合があります。
また、交換した社外品に不具合があってもディーラーでは直しようがありません。

社外マフラーは「認定プレート」、社外触媒（キャタライザー）は「付属書類」があればディーラー車検も受けられます。
社外マフラーや触媒は、経年劣化で基準値を超えてしまう物もあるのでご注意下さい。
JASMA認定品は、若干厳しい基準で認定を行っているようです。

近接排気騒音規制値は、
GF-FD3S(後期FD)＝96db以下、E-FD3S(前中期FD)/FC3S/SA22C＝103db以下
ttp://www.jasma.org/about_muffler/noise_value_restriction.html

排ガス基準をクリアできない要因に、触媒、エアーポンプ、エアーコントロールバルブ（ACV)、スプリットエアバルブ（通称：宇宙船バルブ）、ポートエアバルブ（通称：レモンバルブ）などの破損・劣化が考えられます。
安い物から順に交換を検討してみましょう。
レモンバルブ＜宇宙船バルブ＜ACV＜エアーポンプ＜触媒

最低地上高未満のシャコ短車、タイヤがフェンダーからハミ出している車、大きすぎるGTウィング車など、
保安基準に適合してない違法改造車は門前払いされます。

その他、不安があれば事前にディーラーに直接電話して問い合わせてみましょう。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/15(木) 23:07:27.97 ID:+/jRKti80.net
日頃の点検事項
・ラジエター液
ラジエターキャップのゴムは薄いので劣化しやすく伸びやすいです。
劣化するとエアも残りやすくなるので、エンジン冷間時に液量をチェック、空間があるならLLCを追加しましょう。
ノーマルLLCは2年、長寿命のLLC(FL22)でも4年に一度は交換しましょう。
長期間の使用はエンジン内部の腐食の原因になります。

・オイルフィラーキャップ
冬季は結露で水滴が付くこともありますが、放置しておくとキャップ内部が乳化してくることもあります。定期的にチェックしてふき取りましょう
夏季でも水滴が付くならディーラーや専門店に相談してみましょう。

・エンジンOIL量、状態
ロータリーはメータリングオイルポンプ（通称メタポン）でオイルを消費しながら走ってます。オイル残量に気を配りましょう。
オイルは交換直後でも汚れやすいですが、ブローバイが多いので仕方ありません。
オイルが白濁してきたらエンジン内のどこかでラジエター液と混ざっている可能性があるのでエンジンOHを考慮しましょう。

・ドライブベルト（FD編）
ドライブベルト端がささくれてくるとボンネットの内貼りを切り裂いてきます。
ベルトのささくれをカットする等の応急処置はできますが、ベルト寿命なので交換しましょう。
放置すると走行中にベルトが切れて大変な出費を強いられることになります。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/16(金) 12:54:56.72 ID:wfbBorqi0.net
定期的な点検整備
・足回りのブッシュ類リンク類
リンク可動部に「ラバープロテクタント」等のゴム保護系オイルスプレー塗布。
「CRC-556」はゴムを膨張・劣化させるので厳禁です。

・車体の錆、ボルトの錆
見つけ次第、ペーパー掛け→サビ転換剤塗布→塗装
サスの付け根や構造上応力の掛かる部分が錆びると車として致命的になります。早めに対処しましょう。「スーパーラストガード」など錆防止スプレーをかけておくと防錆効果があります。
ボルト・ナットの錆は長期間放置すると抜けなくなります。見つけ次第交換しましょう。ボルト１本でも同一部品がマツダディーラーで買えます。
FDで錆びやすいボルトは、フロントリップ取付けボルト＆クリップナット、フロントバンパー上部アルミを止めてるボルト、各部アースポイントボルト等です

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/16(金) 12:56:01.16 ID:wfbBorqi0.net
・ブレーキディスク
ブレーキディスクにパッド形痕が残っているようなタマにしか乗らない車は、ブレーキング時にバイブレーションが出ることがあります。
ディスク厚さ限界に達してなくてもブレやバイブレーションは出ることがあるので、できれば限界値＋0.5㎜位には交換しましょう。
新品に近い状態にも関わらずバイブレーションが出るなら、ブレーキローターを研磨に出すか、耐水ペーパーで水を付けながらローター面全体に均一にヤスリ掛けをしてパット形痕を消すと直ることがあります。

・ステアリングオイル量
・ブレーキパッド量
・ブレーキオイル
・タイヤエア
他車と同じく定期的な点検や交換をしましょう。FDは最低でも16年車、FCは最低でも23年車です。他車より頻繁なチェックを心掛けましょう。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/16(金) 12:57:00.86 ID:wfbBorqi0.net
本スレはﾜｯﾁｮｲIP表示を導入してます。
IP表示により荒らし対策に一定の効果を上げています。

フィードバックゾーン対策については、FD編を記述してます。
FC編は所有者が調べてまとめあげて下さい。
違いがあるなら次スレ以降に反映します。
RX-8編は8スレでまとめて下さい。

次スレを立てる際は、本文の先頭に
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
を2～3行入れておきます。
（1行目はSLIPコマンドとしてスレ建て時に消えます）

　↓

!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
MAZDA 『RX-7』について語るスレッド188個目です。
全高1230mm(FD)/1270mm(FC)/1260mm(SA)の軽量マシンが地を這う！

▼RX-7の総合スレです。
△型式（SA・FC・FD）や年式は問いません。
・
・
・以下、URLなどをチェック＆修正してコピペ
・

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/16(金) 12:58:45.17 ID:wfbBorqi0.net
過去スレ
◎●●／RX-7 Part186＼●●◎
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1514106422/
◎●●／RX-7 Part185＼●●◎
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1509187717/
◎●●／RX-7 Part184＼●●◎
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1505523083/
◎●●／RX-7 Part183＼●●◎
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1499304137/
◎●●／RX-7 Part182＼●●◎
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1494919019/
◎●●／RX-7 Part181＼●●◎
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1492550688/
◎●●／RX-7 Part180＼●●◎
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1489339020/
◎●●／RX-7 Part179＼●●◎
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1485496310/
◎●●／RX-7 Part178＼●●◎
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1479790566/
◎●●／RX-7 Part177＼●●◎
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1473184387/
◎●●／RX-7 Part176＼●●◎
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1466475453/
◎●●／RX-7 Part175＼●●◎
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1461237741/
◎●●／RX-7 Part174＼●●◎
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1459192696/
リンク纏め［1～166］
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1414547934/3-13

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/16(金) 12:59:59.42 ID:wfbBorqi0.net
　　　　　　　　　　　　　　　_, ========、.==== ､.、
　　　　　　　　　　　　　_／　　　　　　　//　　　　ヽヽ＿＿＿＿
　　　　　　　 ＿＿＿／＿＿＿＿＿ //|／二)　　|ヽヽ＿＿／ノ　
　　　,-=,~￣　　　　, -- , -ー＿￣￣ヽ ￣￣￣￣￣ヽ 　 　￣ヽ　　
　　/ - ´￣￣￣￣ ― ´　 ／;;;;;;ヽ ｏ .|　　　　　　　　ﾉ ,-‐-､ ０.|　
　 （ ﾆ　 |ﾟ￣ﾟ|　　　ﾆフ 　 // ￣ヽ| _　|　　　　　　　 / / ,.- .､.､_ ）　　　　
　　.>ヽ 二二二ﾌ エﾆﾌ＿|;:I　　ﾉ |└┴―――― ´ _|::（ ∵）|_/　
　　￣￣ゞゝ;;;;ノ￣￣￣ゞ_ゝ ー,ノ￣ゞゝ￣ノ￣￣￣ゞ_ゝ ーノ　
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FD乗りもFC乗りもSA乗りも、ノーマル派もチューニング派も、アニメ派もゲーム派も歓迎！

前期・後期・特定車種・色などに対する煽りはやめてまったりやりましょう。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/16(金) 13:00:58.97 ID:wfbBorqi0.net
　　　　　　　　,　 ------ ---- --　-　-　　..
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　　　ヽﾏ ./　　 //　 　 ミ,,ﾟДﾟ彡　　　　ﾐ*ﾟーﾟ ﾐ　　ヽ､
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　 'Mll;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;flli;;;;;;,,, 　ヽ　 　 　 ヽ　　　　　　　　　　　 　ヽ　 　 ヽヽ.
　 .lRl|;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;!ﾓ.l;;;;;;;;;;;,,.　`----- `---------　-　　-　　`---　`　.|
　 .lW|;;;;;;;;;;;;;;;;;;;!ﾔﾀl;;;;;;;;;;;;;;;;,, ヽ二二.i　　　　 ＿ ＿ ＿mazda i二二ｿ　|
　　lJllliin ,,,;;;;;;;!ﾒQil;;;;;;;;;;;;;;;;;;;, iﾆﾆﾆﾆi　___ _ _|　　　　　 .| _　_　iﾆ ﾆ.ﾆi ﾉ
　　`~"""　　;;;!ﾔﾊlll;;;;;;;;;;;;;;;;;;;r---- 、　 ,,,,,,,,|＿＿＿＿|,,,,,,　　ｒ---ｯ ﾉ
　　　　　　　　　kﾄl|lll;;;;;;;;;;;;;;;;,ﾄ-.......-ｲ　./,,,,ナ,,,,,ナ,,,,,ナ,,,,ユ　.ﾉ-...-ｲ l
　　　　　　　　　lしlllllim-=..,,,,,' ' '　' '　'　--　　-　-　-　-　'　'　　'__,.ｨ
　　　　　　　　　`~"""　　　　￣~~~~~``'''''''''''''''''''''ー―'''''''''''￣￣

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/16(金) 13:02:02.70 ID:wfbBorqi0.net
１ｋｇ.　│　　　　　　　　　　
　　　　│　　　　　　　 　 これは>>1の自演乙じゃなくて
　　　　│　　 ／|　　　 /　ソレノイドバルブ不調時のブースト圧の例です
0.5kg. │　／　 |　　／.　｡　　
　　　　│　　　　Ｌ／　.　　＼　　〃ﾉハヽ
　　　　│　　　　　　　　　　　＼ (’ヮ’*.从
.0kg　 └───────　　⊂　 と　i
　　rpm 1000　4000　7000　　　しー-Ｊ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/16(金) 13:03:06.49 ID:wfbBorqi0.net
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_,,..........................................,,, _
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,. : ''"　￣￣　￣　~~~｀　'''ヾ　r=ミ;､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ／　　　　　　　　　　　　　　　　 ;! ,!　　 ヾ;､===ｒ:､
　　　　　　　　　　　　　　 　 　 ("~〉'　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,! ,!　 ,rー-､　 / ,!
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　　　　　　 ,.. ｒ '''"~　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,.　　　　　　　 　'　　　　　　　 ,-j
　　　　,. :''"　 ,.ｨ　　　　　　　　　　　 　 　 　 ,,............,,,_'"　　　　　　　　　i　　　　 　　/ﾄ,ｊ
　　　/ゝ､ ..ィ"　　　　　　　　　　　　　　 ,.ィ"　　　　,ノ　　　　 ,r''~ヽ　r;　;　　　　 　 ,' ,!';:'|
　　/'ヽ　　　　　　　r=;　　　　　　 　 　 ( ...,,,,..... -‐' ､　　　　/:;三ﾐ､|　　　　　　　,ｨ' ;1:;;;i|
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19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/16(金) 13:57:52.56 ID:+nNF/Ydaa.net
>>1乙

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/17(土) 05:54:53.39 ID:O7qLVlwY0.net
こっちでいいのかな。　>>1 ありがとう。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/17(土) 21:29:48.97 ID:lvrwulN1p.net
>>1乙(´・ω・｀)

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/17(土) 23:07:50.71 ID:O7qLVlwY0.net
最近、エンジンを高回転まで回して走っていません。
さすがに車庫で吹かす訳にもいかず。カーボン溜まっているかも。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/17(土) 23:30:19.98 ID:5p2KbRFF0.net
>>22
走ってるときにクラッチ切ってふかせば？

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/18(日) 23:48:46.67 ID:3mRIbMx1M.net
いつもより低いギアで走れば…？
なんで空吹かしなんだよ

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/19(月) 01:06:35.67 ID:n4IG9pS6d.net
走行中クラッチ切って空ぶかしとか危険すぎワロタ

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/19(月) 01:09:11.95 ID:GY2MaMSq0.net
フィードバック意識してればカーボンなんて溜まらないよ

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/19(月) 07:42:10.82 ID:f/MdQkc9a.net
>>25
ヒール＆トウも出来ないのか

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/19(月) 09:11:16.19 ID:vWGqS0jKd.net
今の流れにヒール＆トゥが関係ある？

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/19(月) 09:15:33.00 ID:xExUjyACM.net
ない

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/19(月) 09:26:01.72 ID:g6keGC+ya.net
クラッチ切ってアクセルふかすのが危険だって言うから

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/19(月) 10:02:14.63 ID:n4IG9pS6d.net
>>30
アホかな？

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/19(月) 11:38:29.74 ID:YmOPzjUg0.net
前スレ614の5型AT乗りです
報告に来ました

やっぱソレノイドユニットまわりが原因でした。
ただ完全に逝ってる状態ではないんで症状が出たり出なかったりで
それを確認するのに2週間かかったそうな

フェイルセーフ？フュエルセーフ？の症状は知識としては知っていたんですが
MT乗りの皆さんは「回転が3000から上がらない」って仰ってることが多いのに
ウチのは1500から上がらない
あとLから上げていくと回転も加速もちゃんと上がるという症状だったので
ディーラーも｢それはなんというか…面白い症状ですね…｣と言っていた

ちなみに修理費7万くらいかかるそうです

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/19(月) 12:53:04.02 ID:6bOz8RP3d.net
ソレノイドでもブーストで失火するのと回転で失火するのとセカンダリorプライマリでブーストかからないのとか色々あるんよね
俺もソレノイド換えたけど、換えてからなんか加速が鈍くなった
ホースをシリコンにしたからなのか他に負担が行って調子落としたのか気のいせなのかは分からん…

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/19(月) 13:41:42.30 ID:I7xTvZas0.net
FDの修理費7万って聞くと安い感覚
車種によっては廃車だけど

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/19(月) 19:16:27.33 ID:dndvU1r70.net
「修理して乗り続ける」に一票！

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/19(月) 20:47:15.72 ID:58lHMVDy0.net
俺も7万って聞いて安いって思ったけど、末期なんだろうか…

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/19(月) 21:24:53.02 ID:ch4G51SL0.net
どんな車でも多分乗ったらそれなりに楽しいんだろうけど
それでも新しいの買うより自分のFDが直ったほうがいいなあ

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/19(月) 21:27:40.21 ID:o3tUOW16a.net
スレ統一しようよ

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/19(月) 23:10:53.39 ID:1e5zosu0a.net
こっちの方が先に立ってたから使うならこっちが先じゃね

時々2速で7000まで回してるせいか高いオイルだからか知らないけどオイルは綺麗だわ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/19(月) 23:54:26.86 ID:EZOm0gZN0.net
街乗りならどのくらいの回転で走るのが一番燃費いいの？
力学的には最大トルクの発生する5000回転で走るのが一番いいと思うけど、
なんぼなんでも5000は高すぎて躊躇するわｗ

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/20(火) 01:28:51.18 ID:4fCbxnkW0.net
FCに乗っていましたが、エコランをしてもガンガン回しても5km/Lでした

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/20(火) 07:06:04.25 ID:iYgy+OfRa.net
>>40
加速してしまえばトルクはあまり関係ないのでは？

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/20(火) 12:05:45.25 ID:uutbxphW0.net
2000-2600rpm　アクセルはナローレンジ上限いっぱいを維持。
五速100km/h長距離走行で燃費はいいし煤も燃やす。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/20(火) 12:34:28.46 ID:gxaASFcwM.net
>>40
ek9の最大トルク発生回転数は7500rpm。。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/20(火) 14:18:47.76 ID:3EmKyc4X0.net
4型以降の話だけど
ソレノイドバルブユニットには7個のソレノイドバルブが入っていて
その他にも単体ソレノイドバルブが5個ある。
このうちのどれか１個が不調になると正常な動作ができなくなり
ダイアグに数値として上がってくる。
ソレノイドバルブが12個もあるから症状は様々。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/20(火) 18:24:02.94 ID:y7BtV+pdM.net
FCでエコランして5はどっか調子崩してたんじゃなかろうか

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/20(火) 22:43:12.21 ID:tY9XqwyT0.net
FD＋チューン済みならありえるけど・・・

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/21(水) 00:21:36.88 ID:9mrksRsu0.net
>>42
速度の維持に最も燃料を使わずに済むのがトルク最大点だから、すごく関係ある

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/21(水) 00:25:55.18 ID:Nb5si0dZ0.net
ただし空気抵抗は無いものとする。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/21(水) 05:53:23.67 ID:2nTLpyMEd.net
燃費のいい回転数で走るとカーボンかたまるってことはない？

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/21(水) 06:11:49.71 ID:wd7KOhI70.net
カーボンたまるって迷信ではないの？

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/21(水) 06:37:02.61 ID:DJ3W1D9ua.net
>>48
速度維持に最大トルク必要ないだろ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/21(水) 07:30:55.19 ID:uo2l9fYf0.net
すげーな
カーボン溜まるのを迷信と思って車乗ってる奴いるのかよ

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/21(水) 08:55:26.25 ID:y5ycFmaj0.net
>>48
必要以上にトルク出すの無駄だろ
基本的にはできるだけ低回転の方が燃費良い
回転下げれる限界よりチョイ上くらいが燃費良かったはず

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/21(水) 09:03:12.03 ID:7IeWG76xa.net
>>53
何回かエンジン開けたけどカーボンたまるって言われたことないぞ

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/21(水) 09:25:53.60 ID:R5jE7HoAr.net
>>55
溜まる量じゃね？

表面、茶色くなってなかった？

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/21(水) 09:31:39.42 ID:7IeWG76xa.net
>>56
まぁゼロヨンとかサーキットとか走ってたから意識せずとも吹き飛んでたかもしれないが…

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/21(水) 09:36:08.71 ID:R5jE7HoAr.net
>>57
酷使してそうで不安でもあるね

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/21(水) 10:15:03.52 ID:hrgWcU8Ga.net
オバホやってる店は競技とかで使ってるエンジンはきれいだけど摩耗してる
街乗りだけの車は摩耗はしてないけど真っ黒ってよく言ってるべさ

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/22(木) 20:30:42.62 ID:krpyi8GP0.net
街乗りメインに15W-50とかのコッテコテオイルを使うからまっ黒焦げムスビができる。
おとなしく10W-30にしとけばそうはなりにくい。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/23(金) 10:18:46.38 ID:7LVGdR300.net
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62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/24(土) 17:48:13.81 ID:im+6uAFb0.net
>>52
いやいや、あるよ
トルク最大点では燃料あたりの力が最大だから、
最も加速に燃料を使わない→勝手に落ちる速度を維持(加速)するのに燃料を使わなくて済む
ってこと

同じ距離進むなら、損が少ないトルク最大点まで回すのが理論的には燃費が良くなりそうだけど、
感覚的には多少損しても、>>54のように回さないほうが結局燃料消費は抑えられるのかもしれないなあとも思う

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/24(土) 18:04:00.41 ID:W/No6+G+M.net
原動機としての熱効率とそれを車に載せた時の燃料消費率は、また別の問題だと思うけど。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/24(土) 19:57:35.25 ID:xmAAAGtT0.net
インフォメーターで瞬間燃費をチェックすると
街乗りでは1500～2000rpmでの使用が燃費が良い。
シフトアップは2000rpmで
ブーストは-.4kpa以下（純正メーターなら動かさない範囲で）

冬は気温や湿度の関係でパワーが出て燃費が良くなるはずなんだけど
暖機が長くなるから燃費が悪くなる。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/24(土) 21:45:28.41 ID:+ZumQOuk0.net
普段5km/Lで運用しているのが7kmまであがれば40%燃費向上だもんな。　
たった2kmだけど40%って書くとすんごい改善に見える数字マジック。

そもそもハイオク5km/Lって時点で現代の車じゃない。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/24(土) 21:55:30.32 ID:CHOfPV1Ua.net
>>62
最大トルクだからと3倍の回転数で走ったら3倍近い燃料食うんだから燃費悪いに決まってるだろ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/25(日) 03:40:43.79 ID:vE7IZi20M.net
>>64
インフォメータータッチめっちゃ羨ましいなあ
CPUに悪影響あるって聞いてるから俺は付けないが、他に燃費測れてCPUに影響ないものってないかね？

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/25(日) 13:56:38.48 ID:II8L3EcCM.net
>>67
街乗り程度じゃ悪影響なんてないだろう

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/26(月) 07:31:30.80 ID:3R2gGXRj0.net
ダイアグにカプラー刺したらチェックモードに入る。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/26(月) 22:51:07.40 ID:rVoAxHj+0.net
>>67
FDで燃費測れる物はもう１種類だけあるけどインフォメーターと同じくダイアグカプラーからの計測。
どちらもCPUにリクエストを送ってデータ受信する方式で、
どちらもエンジンスタート後3分以内にごくたまにエンジンが一瞬だけ止まるかのような現象が起こる事がある。

FDはOBDⅡ以前の独自の規格だからインフォーメーターとあともう１種類の物しかないはず。

インフォメーターは3万～10万kmの間使っているけどエンジンが壊れるような問題はない。
圧縮は8.7→7.5に落ちたけど走行距離相応だと思う。

CPUに負荷かけているだろうことは想像できるからお勧めはしないけど
クリティカルな問題は発生してない。
ギミックとしては面白いよ。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/09(金) 11:02:40.27 ID:M4mz8Rli0.net
今更だが個人的に、FDはワイドボディ＋GTウイング仕様が一番カッコよすぎるわ。今出てるスポーツカーみたいな車？よりも全然イカしてると思う。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/09(金) 11:38:28.18 ID:lsSn9vUH0.net
俺は中期ドルフィンタイプが良いな。
初期４本ステーは小さいし、後期は若者向きっぽいし。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/10(土) 10:31:10.83 ID:jMZoBpuOd.net
>>71
何にもないのが一番だわ

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/11(日) 22:13:10.45 ID:MbwVEnD70.net
>>73
免許ぐらい持てよ。（←カン違い野郎）

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/12(月) 01:47:11.50 ID:md84VTv60.net
>>74
？

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/14(水) 13:25:11.76 ID:ZMM6YD020Pi.net
ユーノス時代の魚類の如きデザインはあのテールダックがいい。
よって一型の羽なしエアロなしが欧州風でおしゃれ。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/16(金) 20:40:59.38 ID:Iy0XJErZ0.net
それを言うならアンフィニ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/17(土) 22:15:12.50 ID:ex+SSjl10.net
退屈。倦怠(けんたい)。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/19(月) 19:26:01.25 ID:WkC1vnCwK.net
しまむらのFC3SのＴシャツがずいぶん余っていたなあ。
このスレ住人みたいな層が買うことを期待して作っただろうに、
あっという間に売り切れにしたＧＴ‐Ｒユーザーより熱くないんだなあ。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/19(月) 19:39:26.57 ID:rZjml1ICa.net
>>79
FDなら飾るために買う。しかしああいうのを着られるのは中学生までだな。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/19(月) 22:51:38.20 ID:w8mzqWBL0.net
>>80
中止になった三次ミーティングのシャツ（コスモスポーツ絵）手に入れたオレ様赤面。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/20(火) 00:56:44.79 ID:5WVw5Am0p.net
あのTシャツはほんとダサい
あれを買う人のセンスを疑う
というか近くにいたら恥ずかしい

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/20(火) 06:51:48.54 ID:QmkJRVrs0.net
同じ白のアンフィニⅢ乗ってたから買った
ダサくて悪かったな

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/20(火) 09:10:20.88 ID:5WVw5Am0p.net
どうか表には出さず、奥底にしまっておいてくれ
飾ってあるのを目にしたり、もし着てこられたら
割とまじでリアクションに困る

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/20(火) 11:18:35.49 ID:KrThwqWpa.net
着ないから関係ないよ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/20(火) 11:20:54.79 ID:FJOZlefgd.net
煽りたいならﾜｯﾁｮｲ無しの向こうのスレに行くことをオススメする

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/21(水) 00:56:36.82 ID:ksPXLRtU0.net
>79
デザイン的にコレジャナイ感満載だったのでスルー案件


数年前に出てたRX-3は買ったけど

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/24(土) 14:17:57.00 ID:5rOwvPQM0.net
愛知と伊豆を往復した。
RX-8を一台見たっきりだった。　つまらん。

Hマークのいかついのが遠州豊田PAにたくさんいた。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/24(土) 16:30:42.76 ID:qLP4aaBUd.net
ヒュンダイか…

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/24(土) 21:34:18.89 ID:dkAT+3fH0.net
>>88
>>89
遠州豊田PAって怖い所だったんですね。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/28(水) 16:36:06.56 ID:QnHiqkwh0.net
>>71
その使用で数年乗ってたが、どこの外車ですか？ってほとんどの人に聞かれたわｗ

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/03(火) 21:44:51.85 ID:JLPw4Nn5d.net
fd6型ですが、買ってから一月辺りで加速に違和感というか鈍った感じがしたんですが、車に慣れたせいかもと思って気にしませんでした
その後プライマリーのブースト不良が発生
車検にてエアクリボックス破損も判明

エアクリボックスは治しましたが、利用していた整備屋ではブースト不良はわからないってことで
良くfdが停まってるような店に持っていってソレノイドを修理しました

しかし買ったときの加速感は戻ってません
ブーストのかかり方も買ったときは踏めばすぐフルブーストでしたが、ソレノイドを修理した後はじわじわ上がる感じに変わりました
これはどっちが正常なんでしょうか？

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/03(火) 21:54:28.65 ID:1ppwPfIXM.net
ディーラー持っていけば？

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/03(火) 22:00:57.51 ID:WN5Eu26Z0.net
>>92
>ソレノイドを修理した後はじわじわ上がる感じ
エンジンの回転が低い状態からならそれが正常。
>踏めばすぐフルブースト
？？本当？？

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/03(火) 22:14:39.13 ID:JLPw4Nn5d.net
前に乗ってたfdでデフの不具合をオイル入りすぎで処理されてまったく治ってなかった時から第一候補からディーラーが消えてもーた

>>94
正常なfdは2500からフルブーストかかるみたいな書き込みが昔ちょくちょくここでありましたが
まさにそんな感じでした

速感が鈍ったのとエアクリボックス治したのとソレノイド不良を抱えたのがほぼ同時なんで
○○を○○したらブーストがこうなったとかは正直わかりません
ただ、ソレノイドを治して一発目の加速でブーストのあがり遅くない？ってのが最初の印象でした
そっちが正常ならいいんです、ありがとう

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/03(火) 22:21:59.04 ID:bbCfAVYiK.net
メタポン(部品工賃合わせて15万くらい)が逝ってるかもね
ブーストトラブルはディーラーでも原因が分からないことが多いから、ロータリー専門店(例えば中村屋とか)に聞いてみるしないかも

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/03(火) 22:43:44.88 ID:JLPw4Nn5d.net
>>96
ｴｪ………分かりました、一度どこかに相談してみます
ありがとう

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/03(火) 23:42:43.89 ID:PQIhb87Br.net
ＦＤは故障ばかりだな
面倒な車だ
ＦＣは安泰だよ

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/04(水) 00:40:49.01 ID:0SnvjK3vM.net
東京、関東で信頼出来るロータリー専門店ってあります？転勤で東京へ行くことになりそうなので教えてください

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/04(水) 01:33:36.09 ID:TsQIee5z0.net
内藤スポーツ用品店はどうでしょう？

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/04(水) 06:10:55.11 ID:uvP38E84M0404.net
>>92
それってチェックバルブが割れたかで機能しなくなっただけだと思う。

ソレノイド交換した店に、ホースとチェックバルブ交換したか確認してみな。あと、ホースは純正使ったねかとかね。

ま、いつかは壊れるソレノイドだけど、チェックバルブが壊れてただけなら良い授業料払ったなw
いつから乗り出したのか知らないが良いFDライフを！

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/05(木) 23:13:47.50 ID:0tTY7ehJ0.net
>>92
FD6型、正常なら2500～2750rpm辺りからフルブーストかかるよ。
その後息継ぐことなくフルブースト。

ソレノイドバルブユニットにある７個のソレノイドと
その他の4個の独立したソレノイドは不具合があると
ダイアグに出るけど、チェックバルブ割れやホース割れや漏れ
などの不良はダイアグに出てこない。

バキュームホース類は状態の良い保管のFDでもソレノイド交換時に
パリパリに割れることがある。
チェックバルブもポロりと割れる。
最低でも16年経ってるし。

関わるホース類やチェックバルブは全部交換したのかな？
本当はついでにレモンバルブ（ポートエアバルブ）や
宇宙船バルブ（スプリットエアバルブ）なんかも交換しちゃった方が
良いんだけどね。

何が原因かは現状では分からないけど
とりあえずもう一度ダイアグ当ててみては？

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/06(金) 00:11:27.46 ID:9FGRYY+hd.net
ホースはシリコンでソレノイドを外す過程で繋がってるホースは交換してます
シリコンはデメリットもあるのはなんとなく頭にありましたが
ショップから基本はシリコン使ってる　と言われたのと周りもシリコンが多いので、とりあえずはいいかなと

チェックバルブは交換してないです
アクチュエーターロッドの目視とダイアグでソレノイドで確定って事でソレノイドだけ交換した感じですね
連鎖で色々壊れたのかもしれませんね

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/07(土) 17:29:46.60 ID:R1180PG90.net
一万キロイリジウム9番手を使ったのでLTを入れ替えた。
これでもう一万キロ走らせられる。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/07(土) 17:56:10.81 ID:aBiMVDjt0.net
>>104
結構磨耗する？

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/08(日) 10:59:16.68 ID:gSPkMjne0.net
>>105
たぶん4万キロくらいまでいける。
3万までは使ったことがあるがイリジウムチップ1/3減りくらい。

町と高速メインだからこんなもんでしょう。
やんちゃしないしできないし。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/11(水) 07:16:00.68 ID:pJ0Ecqds0.net
>>92
どこかのホースがさけてるか
それともセーフモードとか？

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/11(水) 07:17:12.33 ID:mSvMJiwtd.net
>>99
俺もさがしてる
先に引っ越して車はこれからだけど

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/11(水) 08:14:09.00 ID:hjeotOiNd.net
九州からFD持ってきてショップ悩んだけど、ディーラーが一番安心だった
鶴見・西新井・狭山のディーラーは対応も技術も良かった。

ロータリー専門店やチューニングショップって上から目線にタメ口で話してきて好きになれない…。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/11(水) 09:37:20.98 ID:OmXbxT+6d.net
>>109
おうこらテメー
タメ口で書き込むなよコラ
敬語使えや

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/11(水) 09:47:42.23 ID:Mo1MTtSda.net
>>109
チューニングしたいんじゃなくエンジンO/H等ノーマル整備内で信頼出来るお店が知りたい、狭山はまあまあ近いけど

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/11(水) 11:19:18.21 ID:9rnDSaSe0.net
リアルで知ってるやつなら言うけど5chで聞かれても自分が利用してるマトモな所は教えないと思う

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/11(水) 11:57:50.41 ID:hKARohIzM.net
なんで？親でも殺されるのか？

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/11(水) 14:44:28.12 ID:a8gWaO/z0.net
わい100万円のRX-7(FD3S)買おうか思ってるけど
これ買ったら借金地獄に落ちる？

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/11(水) 15:18:43.02 ID:LRBT5ZqsM.net
>>111
ディーラー行け

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/11(水) 15:19:12.08 ID:LzjUFAcxd.net
100だとほとんど良いタマがないんじゃ…と思ったけど正直どんな個体も15年以上経ってるんだから何を買っても同じような気がしてきた

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/11(水) 18:27:21.00 ID:hKARohIzM.net
その後に掛かる整備費用(修理？)を計算に入れておこう

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/11(水) 20:11:43.67 ID:7AjZfdzc0.net
100万のセブンならタービンからエンジンはすぐに壊れるかな
それの修理代で200万のセブン買うとの同じになる。
あ、だったら100万のセブン買うのも200万のセブン買うのも同じか！

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/11(水) 20:28:41.91 ID:4pFaVwHr0.net
比較的安いの選んでとことん直して乗るのが良いと思う

ディーラーでブローしてオークション流れる直前のお客さんの車買って、エンジンタービン回りほぼ全部リフレッシュして貰ったから走ることに関しては全く不具合無しで乗れてる

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/11(水) 21:54:59.17 ID:56jewSLy0.net
>>119
それカッケーな！
で、修理・整備代って結局おいくらでした？

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/11(水) 22:50:52.38 ID:Ei/xhXrv0.net
安くて程度が良いロータリーは殆どない


高くて程度の悪いロータリーはいっぱいある

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/11(水) 22:55:16.61 ID:M+ex2O010.net
自分がぜったい直さないようなところだけでも良さそうな個体を探して、後はどんどん修理してトータル300くらいにすればいいんじゃないの

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/11(水) 23:34:08.16 ID:sxlK+Yf5r.net
>>121
前期８のベース、走行３万が１００だったよ
絶好調

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/12(木) 00:18:05.67 ID:GPrqqEss0.net
皆さんはサスペンション換えてます？
10万km超えた純正はダンパー抜けてただのバネ状態に。。。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/12(木) 00:59:40.66 ID:tZrTgP4U0.net
>>121
>安くて程度が良いロータリー
自分達が今乗ってるRX-7がソレに最も近いという現実。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/12(木) 01:55:00.89 ID:6nJ2/xAu0.net
>125
現状の中古相場を考えると新車を鬼値引きで買った奴が正にそれだｗ

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/12(木) 03:15:07.49 ID:wU64CiniK.net
>>118

今や純正部品の高騰で100万程度じゃエンジン乗せかえて終わり

補機類が正常じゃないとまたすぐ圧縮低下でエンジンブロー

エンジンで100万～、補機類で150万～、足回りで50万～で、リフレッシュには300万～必要

車両100万で買おうが、300万で買おうが、いずれ300万ははかかる

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/12(木) 03:37:49.95 ID:pOQSapjaM.net
>>114
車体をローンで買うならやめとけ。どうせエアロなりホイールも欲しんだろ？

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/12(木) 03:48:55.17 ID:pOQSapjaM.net
>>127
マジでコレ。
今中古車で並んでるのは、前オーナーがこれ以上は修理が嵩むから投げ出した個体ばかり。
売る側も事情はわかってるから現状渡し、又はブローを見込んだプレミア価格で展示。
若いなら新車を買った方が良い。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/12(木) 06:56:24.26 ID:GNvcHRQmM.net
>>129
新車のRX-7が無いやろ

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/12(木) 07:29:25.66 ID:Ei4fiubJ0.net
>>120
かなり細かい部品まで変えて貰ってついでにノーマル戻しも頼んだから部品代だけで200くらい+ディーラー工賃

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/12(木) 07:54:50.52 ID:HtRm1s3IM.net
>>130
つまり、ロータリーは諦めて他の新車買えってこと。
浪費が生き甲斐なら最適な車だけどね。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/12(木) 08:34:04.38 ID:lO5T1hJqr.net
>>127
大げさ過ぎじゃね？
俺のＦＣ、そんなに掛かってないぞ

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/12(木) 08:44:22.82 ID:quSk26kta.net
ガソリン代やオイル代もバカにならないし
この車買ったら相当の覚悟はいるなぁ
デートで長距離ドライブとかあかんやん
エアコンもあまり効かないみたいだし

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/12(木) 08:46:09.94 ID:10+HpXd/a.net
エアコンは効くよ

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/12(木) 10:15:11.59 ID:6nJ2/xAu0.net
今どきの軽より狭い空間だから効かないわけがない
コンデンサをラヂエタから離したりしてると冷えないんだっけｗ

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/12(木) 13:34:15.00 ID:5vbOl3sm0.net
セブンのエアコンの効かないって噂は
一体どこから流れてきたんだ？俺も効かないと思ってた

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/12(木) 15:05:55.73 ID:teuVozZuM.net
>>133
大雑把に書いてんだろ、最悪でそれ位って。そんな個体ばかりならユーザー誰も居なくなるよ、知ってる事が全てに当てはまるわけではない

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/12(木) 15:17:00.11 ID:qJN1ab5T0.net
首都圏でエンジンを整備するとなると、どこがいいですかね？。
ディーラーだってロータリーいじれる整備士がいるとは限らないし。
雨宮、ナイトスポーツ、パンスピード、アイエスオート、エリートレーシングあたり？

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/12(木) 15:22:45.15 ID:a47DuKund.net
騎士でいんじゃね

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/12(木) 15:38:19.84 ID:6nJ2/xAu0.net
エンジン整備ってのがどの辺りの作業を指すのかは知らんが1週回って地雷が普通に挙がってて草

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/12(木) 16:31:14.46 ID:teuVozZuM.net
>>141
地雷準備に並べてくれ

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/12(木) 17:10:30.97 ID:Ieq/ORJ+a.net
ナイトとパンスピードは地雷

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/12(木) 17:59:41.34 ID:nBxKHPNS0.net
藤田は遠いしな

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/12(木) 18:29:00.29 ID:oHw8DzaGa.net
やっぱ藤田はいいの？
むっちゃ近いから行くんならあそこなんだけど

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/12(木) 18:52:09.19 ID:N2zoBk7ld.net
FD3S１台体制で運用するなんて君たち相当金持ってるんだねぇ
車格は違うが金のばらまき加減はスーパーカーと余り変わらん
古くで壊れやすい分余計に変わらないレベルだ
だから歳食ってる割に若く見られるこの車は需要あるけどオーナーがコロコロ変わるんだよな
お！FD買ったのか！ここの家の人！
って思って半年～一年経つとその家のFDが無くなってるって事が凄く多いんだよな

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/12(木) 18:54:39.48 ID:HPbc872z0.net
電動シートが壊れて150万のフェラーリとかと同等のバラマキ度合いなの？

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/12(木) 18:57:41.30 ID:LFkYjzJ30.net
>>146
ウチはその真逆だわｗ
この家まだFCある！ってｗ
29年

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/12(木) 19:10:31.64 ID:XcdCMfqda.net
スーパーカーは保険も年100万クラスだな

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/12(木) 20:46:43.21 ID:EAqnccvPp.net
ノーマル足回りで爪折りなしのFDの場合の
車検に通るほど良いオフセットが知りたいな

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/12(木) 21:35:40.70 ID:IdFXb6kuM.net
こっちが恥ずかしいからスーパーカーと一緒にすんな

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/12(木) 22:15:35.57 ID:P7rKZeERa.net
>>150
スペーサーかまして調べろ

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/12(木) 22:54:57.40 ID:hp3GWTxu0.net
また映画コナンでFD出てるんやな

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/12(木) 23:13:08.33 ID:6nJ2/xAu0.net
みんカラ見てくれば色々と参考になるよ多分
そういうのが面倒だから聞いてるんだと思うけどｗ

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/12(木) 23:29:14.71 ID:fV26Cvxh0.net
>>153
今回は安室が主役やしな
しかしあれ前が前期で後ろが後期とか
なんであんな妙なデザインなのか？

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/12(木) 23:48:56.53 ID:nwSl49Bc0.net
修復歴のあるFDに乗ってる人いますか？
できればどんな修復か、乗っていて不具合を感じたか知りたいです。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/13(金) 05:14:23.98 ID:t2rqWzmT0.net
>>112
なんでよ

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/13(金) 05:38:52.69 ID:t2rqWzmT0.net
>>150
雨宮aw7がギリ

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/13(金) 07:13:50.60 ID:uyxHinK0p.net
>>158
こういう手っ取り早い回答を待ってました！
本当にありがとうございます！

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/13(金) 18:57:41.56 ID:j2jLcKS2a.net
みんなFDの話なんだろうな
FCはそんな手間かからないわ

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/13(金) 21:47:33.51 ID:o+jzKdnzM.net
程度の良いAT車両にMT換装しようと考えた時にもありました

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/14(土) 08:59:46.84 ID:QBGzUKAk0.net
FDでも、ノーマルなら全然手がかからない。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/14(土) 09:52:47.18 ID:9nbNSOmd0.net
走行距離軽く10万オーバーや距離不明で修復歴有りでも500万～のR34と比べたらFDの中古相場がマシに思えてきた

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/14(土) 10:08:00.60 ID:fNV+AmdC0.net
今年の7daysってりんくうじゃなくて、セントラルサーキットなんだ。
ちょっと遠いなぁ

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/14(土) 10:41:23.20 ID:F5st6kIC0.net
新名神が開通してずいぶん通りはよくなったからいいんじゃないか、セントラル。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/14(土) 11:19:40.15 ID:fNV+AmdC0.net
いや、りんくうって家の近所で歩いて行ける距離だったから、手軽で良かったんだよね。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/14(土) 13:14:01.10 ID:hli2p5h30.net
つるむのは嫌い

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/15(日) 02:09:41.23 ID:qsAYDh750.net
>>167
なのでターボもシングルに換装！←そんな訳ないか。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/15(日) 07:35:49.71 ID:QPC933j70.net
>>168
FCだからシングルだわ！
たわけ！

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/15(日) 14:01:42.84 ID:qsAYDh750.net
つるむのが嫌いなFCがいるから、次スレよりFDとFCは分けましょう。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/15(日) 15:13:14.56 ID:QPC933j70.net
>>170
当たり前だ！
まったく別の車種だ！

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/15(日) 15:33:15.21 ID:iJqXZzUv0.net
FCのスレは前からある

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/16(月) 20:59:00.29 ID:yyAEcBPX0.net
>>172
今は落ちてるｗ

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/16(月) 21:45:27.49 ID:tObB1KnOa.net
嘘つくなゴミカス

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/17(火) 00:38:58.69 ID:hZEU+Ozi0.net
こ、これかな（震え声）
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1520860918/

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/17(火) 16:00:25.21 ID:VrZDYW8N0.net
ソウルレッドプレミアムメタリックのFD3S　7型
セラミックメタリックのFD3S　1型

メテオグレーマイカのFD3S　3型
チタニウムマイカの6型

あの曲線美には一見名状しがたい色が似あう、気がする。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/18(水) 05:07:39.86 ID:pqluyJ8k0.net
こんな感じ？
https://i.imgur.com/bNLfLkx.jpg
https://i.imgur.com/9fAQH6t.jpg

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/18(水) 07:15:28.90 ID:Vb5srGlUM.net
>>177
これわヒドイwww

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/18(水) 08:12:26.64 ID:qn7cZg/8d.net
>>177
ホイールとミラーとGTウイングを今風にすればカッコいい

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/18(水) 09:22:35.01 ID:npH8xTsO0.net
>>156
ずぅっと気になってたんだけど
こんなボンネットって本当に効果あるの？
クーリング的にもエアロ的にも

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/18(水) 16:19:50.04 ID:npH8xTsO0.net
>>180
しまった>>177宛だ

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/18(水) 16:45:34.08 ID:pqluyJ8k0.net
>>178
FD探してて、あるお店に止まってました。
実車は結構格好よく見えましたが...
具体的にどの辺がヒドイですか？？

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/18(水) 18:51:36.18 ID:V80fnVy10.net
穴あきボンネット：機器類が錆びて短命。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/18(水) 19:02:15.92 ID:ETiHrDhG0.net
排熱とのトレードオフなんだからそれでいいんじゃない？

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/18(水) 20:24:48.48 ID:OFGfS1AmM.net
ここはノーマル信者が多いから。
自分が気に入っていればそれでいいよ。自分の金で買うのに他人好みのものを買ってもしょうがない。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/19(木) 03:45:01.50 ID:JmsAOq0g0.net
まずGTウィング車検通るの

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/19(木) 07:24:06.04 ID:FIGw9AjYd.net
>>186
んなもん外せばいいだけじゃん

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/19(木) 08:27:23.35 ID:Yhw4TOMad.net
穴開きボンネットは停車時、信号待ち等で熱が拔けるのが
有り

ストリートカーならむしろそっちが本命だね
熱がいエンジンなんだからノーマルで空いてていいレベル

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/19(木) 10:00:24.91 ID:9xBDyZL80.net
そんな熱の抜けいいの？
ラリーカーみたいな形のが排熱効率いいのかな

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/19(木) 12:35:24.53 ID:W+2h/tbp0.net
スロセンが欠品だとのことですが、実際みなさんどう対応されているのですか？。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/19(木) 12:40:32.37 ID:rj8RK+xXM.net
>>190
在庫潤沢の時変えた。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/19(木) 12:43:14.49 ID:W+2h/tbp0.net
>>191 これからは？　(TдT)

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/19(木) 15:08:17.31 ID:DY3l2gr8a.net
自作

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/19(木) 17:26:28.30 ID:dQbe2s08M.net
7月上旬予定みたいだから発注しとけば？
ttps://www.monotaro.com/p/6402/1754/

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/19(木) 21:02:18.42 ID:sGFJhzfV0.net
>>194　　ありがとうございました。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/22(日) 21:32:01.39 ID:QyJS+qW40.net
>>32のAT乗りです
先日こんなことがあった。

ウチの駐車スペースのそばで近隣住民と思われるおばあちゃんが立ち話してた
自分が車から降りて、荷物持って家に入ろうとしたら
「キレイねえ！あなたも車好きなの？」
とそのおばあちゃんの片方に超話しかけられた
話しててわかったんだが、ウチの駐車スペースの12台くらい隣の
86レビンのオーナーさんのお母さんだったwwwww
「息子は30年くらいアレに乗ってて、お金かかって大変なのよ！」
「息子があなたのをいいのに乗ってるな～って言ってたのよ」
と仰る。ウチのはともかくレビンはいつもめちゃくちゃキレイ。
あのレビン、海外でも人気でファンが多い車種で凄く貴重ですよ！大事にされて下さいね！って言っといた。
息子さんにも多分伝わると思う。

車友達いないからちょっとうれしかったんだ...

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/26(木) 09:36:26.13 ID:j0td9TTV0.net
https://carshop-glow.com/car/onesfd3srx7/
速いぜ

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/26(木) 09:41:14.05 ID:XK6SATG+0.net
>>176
メタリック鶯、マシニング利休メタリック、東雲パープルマイカ、花薄マイカ

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/26(木) 15:22:56.52 ID:VM/Px6f+0.net
>>197
最高すぎんだろ。この手の仕様で涼しい顔して乗りたいわ

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/26(木) 15:55:23.50 ID:j0td9TTV0.net
さすがに車検は取れない

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/26(木) 17:50:02.13 ID:quT+Mnp4d.net
5速のままなのは何か理由があるのだろうか

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/26(木) 19:16:46.30 ID:tbyhBd9vM.net
>>196
ほっこり話イイね

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/26(木) 19:22:24.08 ID:VpPiSc5Ud.net
え、いや別に

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/27(金) 07:41:41.82 ID:q2/wEaEM0.net
筑波サーキットチャレンジカー特化モデルなら５速がベストでしょう
シーケンシャル６速って有るか

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/10(木) 12:39:21.64 ID:op7ACdMdd.net
急にまたFDに乗りたくなったんだけど、オクの400越は間違いない？それとも安いの買って治す？

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/10(木) 13:27:55.12 ID:DXdjYwqqa.net
高くて良いやつを買え

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/10(木) 13:34:53.80 ID:ZNtsroVI0.net
ボディのしっかりしたやつを買って
猿人樹脂類パーツ油脂類総入れ替えして
きれいさっぱり新車気分で吉。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/10(木) 13:39:09.74 ID:Q70Qg89Jd.net
すぴrの内装まだ売ってるか？赤ステッチとグレーのパネル

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/10(木) 16:51:53.68 ID:Wgb+LAasM.net
チャンガラ買って、壊れたら解体行きと割り切った方が気が楽かもな。
高い金払って買った、治した。その甲斐なく壊れるのがロータリー。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/11(金) 09:11:38.36 ID:7SMyxlr30.net
>>205
俺は安いの買ってコツコツ直すことにした

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/11(金) 17:07:04.03 ID:DuOUkaOXa.net
>チャンガラ買って

チャンガラって何？

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/12(土) 01:38:08.55 ID:gTdM5VkOp.net
6型乗りだけど、ゴム類、プラスチック類はほぼ全滅やぞ。
猿人無事でも周りが劣化してるから安心なんてできない。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/12(土) 02:41:56.09 ID:fZOWc7od0.net
結局今中古で買えばOHからは逃れられんか

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/12(土) 08:35:10.07 ID:H8hcsIgW0.net
ロータリーの低走行はそれはそれで怖いなぁって思うけどなぁ

どんな管理してたかしらんし
ただただ放置してただけとか最悪やなと思う

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/12(土) 08:46:52.61 ID:40mWeIXlM.net
ワンズで10年車検切ってたスピ尺を再生した時は、燃料系統総点検で大変そうだったな。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/12(土) 13:53:19.96 ID:9N9SnZk6d.net
そうなるよな
やっぱりもう旧車だもんな

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/12(土) 16:08:10.15 ID:RYsSJWGIa.net
FDの中古を買って一カ月以上経つんだけど
未だに納車されない、これ、遅くない？

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/12(土) 16:11:04.47 ID:woI9aI82d.net
そんなもんだと思う

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/12(土) 16:31:13.80 ID:RYsSJWGIa.net
え？そんなもんなの？
GW挟んでるから、実質1月半なんだよなぁ

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/12(土) 17:02:23.44 ID:pFT+8AL9a.net
納車遅いの電話して聞けよどアホ

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/12(土) 17:33:41.99 ID:KeQ1Q3xA0.net
車検ありだとしても遅すぎるね
>>220の言うように現状を確認した方がいい

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/12(土) 18:26:09.26 ID:GE3uSyJM0.net
俺二回fd買ったんだけどどっちもそのくらいかかった

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/12(土) 20:05:40.65 ID:XqE0bcm/0.net
中古屋に期待すんな

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/12(土) 20:15:05.73 ID:kBdznyb7a.net
進捗を報告しない馬鹿vs進捗を確認しない馬鹿

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/12(土) 21:26:15.22 ID:2gJTAyxs0.net
>>217
昔、中古車を買ったとき、7月頭に契約して納車が9月末だった。
「エンジンOHしますー」
「車検通しておきますー」
「OHから帰ってきませーン」
「ちょっとトラブってー」

下取りに出した車は速攻でバラされていたのでどうにもならん。
結局OHもなにもなく水が漏れてプラグがクサクサの
調子の悪い現車が来てもめたが後の祭り。

その個体は維持で直して完調で今なお乗っている。
安いのを現引きで買って自分で治すのが得だと思い知らされた。

馬鹿な奴だと笑えるならいくらでも笑ってみなさい。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/12(土) 21:44:35.31 ID:CGZoAMxb0.net
>>225
>その個体は維持で直して完調で今なお乗っている。
諦めず「最後に笑ったのはオレ」ってことか。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/12(土) 23:16:46.52 ID:fZOWc7od0.net
まぁもうFDも20年選手だもんなぁ
どんなに適度が良くても故障からは逃げられんわな

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/12(土) 23:36:09.20 ID:2TJfnHcNa.net
>>225
弁護士相談して訴えりゃ良かったのに、その店が訴えられたって拡散して凹ませりゃ潰れたかも

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/12(土) 23:37:11.54 ID:2TJfnHcNa.net
ヤフオクのFDもヤバイしな

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/12(土) 23:43:22.96 ID:wIKdkguj0.net
FDのデザインは色褪せないな

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/13(日) 09:34:58.72 ID:L3SPerDl0.net
確かに16年間で1.5万キロなら年間1000キロ？
それでも交換部品は発生するのかぁ
考えちゃうな
そんな俺45歳笑

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/13(日) 13:40:34.54 ID:2YIxKKb20.net
http://motorz.jp/item/57645/

効果あるか

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/13(日) 16:01:48.42 ID:t/lqKNbVd.net
>>217
契約書にサインした日じゃなく、必要書類を全て渡した日が4月過ぎてたんじゃない？
中古車屋が自動車税を取り戻すために、一度廃車手続きしたあとに、登録し直してるとか。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/13(日) 16:56:59.47 ID:x8cSj3zWM.net
それなら購入する時に遅れる旨を>>217に説明するよな？>>217がその辺端折って書いたんならバカ過ぎるが

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/14(月) 02:48:11.31 ID:Je2RqAmG0.net
中古で納車まで5ヶ月位掛かったけど大体の人は1ヶ月程度で遅いと感じるのね

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/14(月) 03:32:52.37 ID:h8+DX4un0.net
5ヶ月ってすげーな！
一体どんな理由でそこまで掛かったの？
エンジンOHとか頼んでたとか？

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/14(月) 03:44:34.36 ID:xM0riYQz0.net
新車をマツダに作らせたら発注から納車まで2ヶ月くらいだったよ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/14(月) 11:54:48.88 ID:eHLwTpMa0.net
>>237
さすが工芸品、受注生産かよ。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/16(水) 10:33:37.76 ID:gAzUERuVd.net
寺系の中古屋でタマが出るのを気長に待った方がいいよ。
売れちゃったけど最近も何台かあったし。
専門店ほどアテにならない。
そこいらの中古屋で買うなら車だけさっさと引き取って
車検や整備は地元の寺とかでやった方がいい。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/16(水) 11:08:46.85 ID:PXarbCxua.net
寺ってなんだよ、坊さんが整備すんのか？

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/16(水) 11:19:55.99 ID:5qgqDKUCM.net
行きつけのショップはディーラーから入庫してるけどな。定期的に入庫するFDが一台二台じゃノウハウも技術の伝承もされてないと思うよ。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/16(水) 12:49:56.81 ID:yNKAWk4+r.net
>>240
南無阿彌陀仏

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/16(水) 13:33:10.24 ID:3Q/NsrWDd.net
なんでディーラーを寺って言うのか未だにわからない

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/16(水) 15:34:39.75 ID:oMvS9lftM.net
隠語みたいでカッコイイとか勘違いしてんだろ

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/16(水) 17:26:10.75 ID:UpYnAWPud.net
地元のディラーなんか正直にFDをもう見れる人がいないっていってきたぞ

そりゃオイル交換、タイヤ交換ごときならどこでもできるだろうけど正直ディラーでもいじりたくないとさ

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/16(水) 17:29:43.80 ID:Gl0J8iS70.net
ええ？そんなFDって嫌われてるの？？？？？
中古買ったら真っ先に近所のディーラー持っていこうと思ったのに

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/16(水) 18:36:01.46 ID:5qgqDKUCM.net
15年前に販売終了してる車だししょうがないと思うけどね。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/16(水) 19:59:45.14 ID:+BYrtPDIa.net
NAロードスターは可愛がられてるのに！

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/16(水) 20:03:45.20 ID:udm5mTLJ0.net
自分の通ってるディーラーではセブンよく見るけどな、FCも居るくらいだし

ここRE車多くない？って営業に聞いたけど別にそうでもないって回答だったから、てっきり他のディーラーでも面倒診てくれるんだって思ってたけど実際は厳しいのね

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/17(木) 04:25:33.11 ID:uyg402RK0.net
>245
技術継承をやってない所はそんなもんだろ

>246
一口にマツダディーラーと言っても過去の多チャンネル時にFD扱ってなかった店も多いんで一律じゃないのよ
近場でマトモなディーラーがあるといいね

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/17(木) 19:20:20.48 ID:1jVNGPxR0.net
一都道府県とまではいわないから一地方に一軒づつ
ロータリーエンジン搭載車の修理を徹底的にやる寺を
マツダは用意してもらいたい。

徹底的にやるから料金もしっかり取る方向で。

俺は使い捨てにしない、長く乗りたいんだ。
よい蓄電池が開発されてガソリン同等のエネルギー密度を達成、
EV全盛の時代が到来してガソリン車は禁止って言われるまで乗り続けるぞ。

しかし、現車は多走行、自身も体がもたないかもしれない。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/17(木) 19:31:53.15 ID:OYKnr7jZd.net
マツダ「金はいらないからそんなの絶対作らないぞ」(ロードスターのように一定の割合で紳士が乗る世界的大ヒットならともかく訳のわからん小僧が弄り倒したおにぎりなんか見るかヴォケ)

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/17(木) 19:37:01.87 ID:g7ZDJyn4M.net
久々にFDを復活させようとしたらトラブってにっちもさっちもいかないから昔通ってたショップに相談したらあっさり直った。
今からマツダが全国のディーラーでそのレベルのノウハウを得ようとすると、億ではきかない資金を投入しないと無理だと思う。
SAFCFDの残存台数からしてどうやったって採算取れないよ。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/17(木) 20:10:38.37 ID:FTAdcjYY0.net
今やロータリーのマツダじゃなくて
スカイアクティブのマツダだしなぁ
新しいブランドは大事にしたいよなぁ

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/18(金) 07:39:23.46 ID:X4wSou940.net
>>245
近所のディーラーに友達が勤めてたけど、ロータリー組める最後の一人だったわ
後輩がやりたがらないらしくて辞めたって言ってた

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/18(金) 13:24:20.86 ID:vDX4uG1+0.net
おいおいおい、今数年ぶりにカーセンサー見たら相場メチャクチャ上がってるやん・・・
ビビった。オレの修復歴ありだけど5万キロで程度はいいRBｴｽﾊﾟｹも高値買い取りしてくれるんか？

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/18(金) 13:59:09.47 ID:1pI5/ccF0.net
ゴミ同然の価格で買い叩いて高く売り飛ばす。　これが車商人。　三方善し？なんじゃそりゃ、の世界。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/18(金) 14:04:00.75 ID:nwogTCKDd.net
>>256
歴ありで程度が良いとはこれいかに

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/18(金) 15:05:27.57 ID:VI87If4rM.net
>>256
安く叩かれて売る時は高い

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/18(金) 15:51:25.20 ID:znDamsiB0.net
>>258
雹害車とかじゃね

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/18(金) 23:22:39.43 ID:1Tv8hovl0.net
>>253
安心して下さい。過去５０年間でロータリーエンジンは
世界で２００万台を販売しております。北米人気も断トツです。

RX-9も来るでしょう。営業をよろしくお願いします。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/19(土) 01:04:32.23 ID:1kzYJMFL0.net
RX-9はないんです・・・

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/19(土) 11:21:44.29 ID:+EK7lNxQ0.net
RX-9は嫌だな、ちゃんとしたクーペスタイルのスポーツカーなら
やはりRX-7を名乗って欲しい

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/20(日) 18:04:38.49 ID:feG7r6JU0.net
レンジエクステンダー、略してRE搭載のRX-e
既存のロータリーエンジン搭載車にもスワップキットを販売してくれればいいのだが。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/20(日) 19:34:59.62 ID:fP6NcoQ00.net
なんか、ガンダムみたいな名前だな

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/23(水) 18:04:51.26 ID:U6qALqgy0.net
世界に一つ　日本にロータリーエンジン

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/30(水) 21:02:35.13 ID:Hrk1Eo8gd.net
カーセンサーで一番安いFDでも98万って笑うｗ
今からFD買うつもりの人は絶対にボディーの状態を確認して買えよ
絶対にリフトアップさせて下回りのサビの常態を確認しろ
シャーシブラックを塗ってキレイでもそれは誤魔化しかもしれない
塗っていたその時点でその車両は却下しろ
ボディーが全てだ
金があれば他の場所は大抵修復できる
金が無い奴はハナからこの車を買ってはいけない
自分も車もお互い不幸になるだけだ

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/30(水) 21:10:51.28 ID:JDLW5KHBd.net
>>267
何が塗っていた時点だよ
知ったかが

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/30(水) 21:38:17.64 ID:JMjWc5X9d.net
>>268
え？

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/30(水) 21:48:37.17 ID:4RytoQovd.net
ディーラー車検に出してるけど整備内容に下回り塗装が普通にあるんだが

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/30(水) 21:56:12.19 ID:7cNp5Jyua.net
>>270
コレ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/30(水) 22:06:44.58 ID:Oey1nx6u0.net
下取りと中古相場の開きがあり過ぎ

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/31(木) 04:18:05.68 ID:p52s2bbI0.net
ポンコツ（下取車）と極上車（販売車）で比べればそんなもんだろ

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/31(木) 07:22:18.16 ID:eJzii0/wp.net
fdって下取りいくらくらい？

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/31(木) 07:34:36.73 ID:VQkfJmec0.net
販売車が極上ってのは、何かの冗談かな

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/31(木) 07:47:38.00 ID:RBxFRR6AM.net
買いたい側の主観じゃね？
個人売買はポンコツ現状渡しだろうし今後のメンテが心配、業者はアレだけ高い金額だすんだからきっと最高の整備と保証がついてるに違いない！

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/31(木) 12:05:33.69 ID:Ms4u8m5T0.net
個人売買で気長に個体を探すのが吉。

ワンナイト仕様で安いのを探すのもいれば
大切にされた個体に手を入れて長く乗りたい向きもいる。

オフ会に顔を出してお友達を作ることですな。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/31(木) 21:26:26.19 ID:bOv8ea4tM.net
ここで程度の良いFD譲ってもらう方がいいかもな

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/01(金) 04:31:43.22 ID:9wDGWker0.net
6型ﾜﾝｵｰﾅｰだけど、既に友人の娘（今年社会人）にロックオンされている

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/01(金) 08:27:18.23 ID:8EsmOkaha.net
ツイッターみてて最近驚くんだけど
女でFD欲しがるやつ増えたよな

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/01(金) 09:31:55.03 ID:KFDsEwtXa.net
コナンの影響だろう

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/01(金) 12:20:59.88 ID:R5vUK4U6d.net
欲しがるだけで買わんでしょ

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/01(金) 12:21:52.55 ID:avBN0Yjl0.net
藤田エンジニアリングのマフラーsonic srって中間絞り入ってます？

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/01(金) 12:37:08.99 ID:Q9K9Mdkc0.net
何も知らずに買って1回目の給油で驚きそう

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/01(金) 13:23:19.60 ID:zZvEy3idM.net
>>283
藤田のマフラーで絞ってるのは無かったと思う。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/01(金) 13:35:13.85 ID:2DY9xLHVd.net
>>285
ありがとうございます
買いますわ！

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/01(金) 19:40:51.89 ID:8EsmOkaha.net
>>282
買えばいいのにね。古い車なりの苦労はあるけど楽しいと思う。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/01(金) 20:17:38.21 ID:cDhadDGj0.net
ガソリン高くてカラから満タンにすると1万超えるようになった。
セルフスタンドでのカード決済だと一回で満タンにできずワロタ。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/01(金) 20:33:50.06 ID:HtC3gk1s0.net
ほんとガソリン高いよねぇ、先進国でここまで高いのって日本だけじゃない？

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/01(金) 21:36:36.75 ID:Pv/ztLK70.net
でも総じて物価は安い
経済成長してないからなー

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/01(金) 21:45:33.03 ID:8iLy7OtgM.net
>>287
今は車以外に楽しい事たくさんあるからね

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/02(土) 10:21:55.29 ID:CojlRivE0.net
FD乗ってる女の子は痛いイメージがある
NDとか乗って欲しい

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/02(土) 10:52:15.00 ID:z96GO9led.net
ここ十数年間、今まで街ですれ違ったFDで女性が運転していると確認できたのは3台しかない

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/02(土) 12:13:29.77 ID:Ntn4Vama0.net
>>289
そうでしたっけ、ｳﾌﾌ、だもんな。
暫定税率を廃止させなかんな。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/02(土) 13:11:17.14 ID:lZHDu1xQ0.net
あのクソ婆、ムカつくよな

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/02(土) 13:47:49.38 ID:aD5RWIUy0.net
>>293
俺、多分0だわ

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/02(土) 18:15:05.53 ID:ffHbgKMGa.net
>>293
少ないな、俺は10台以上見た

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/02(土) 19:36:23.72 ID:QQWEKgAf0.net
女性オーナーならFD3Sで二人、FC3Sで一人知ってる
FD3Sの一人は若くて可愛い(もう一人はおばさん)

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/03(日) 16:19:23.18 ID:7PH+oVdq0.net
可愛いおばさんに興味があります

書き込みtest

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/04(月) 20:13:07.94 ID:jpHMlJo90.net
雲仙普賢岳のニュースを見ていたら無性に雲仙温泉観光に行きたくなった。
雲仙だけじゃもったいないから長崎平和公園に佐世保に大村に諫早干拓地に
天草にといっぱい寄りたい。　もちろん家から車。　ガソリン代がかかりそうだがいいんだ。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/05(火) 01:28:26.82 ID:p5hZH6v50.net
>>300
天草なら茂木～富岡で天草に渡ると、高倉健が大好きだった明月(めいげつ)のちゃんぽんが美味しいですよ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/05(火) 07:47:51.99 ID:0oxFr+sZp.net
ああ～ガソリン代高騰してる時にドライブ行きたくなる話題はやめてくれ～
いつかFDをサンフラワー号に乗っけて北海道いきたい。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/05(火) 09:59:25.68 ID:oAIMz7if0.net
ガソリン本当に高いなぁ
日本の何処かに巨大油田とか出てこいなかなぁ

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/05(火) 10:04:32.19 ID:6RgMB8byr.net
>>303
海藻？から作る技術あるよね

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/05(火) 10:33:30.66 ID:J/0mpgFxd.net
どうせあれこれ理由付けてまた高騰するだけだぞ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/05(火) 10:59:37.86 ID:p26tduUh0.net
>>301
ありがとう。　しかしながら体力がないから海を渡って熊本側に行けないかもしれない。
覚えておくよ、しかし、岬の先っぽだなぁ。

ドライブ。
ハイオクがいつまで潤沢に供給され続けるかわからないし田舎に行くとGSが心もとないし
EVごり押しと国の嫌がらせで鬼畜のような余計な出費が燃料代を食うかもしれない。
それ以前に重要部品の欠品でドライブはおろかまともに走らないかもしれない。

動けるうちに走り切ったが吉と思うのよ。>>302
おれもそれを早くやりたい。　大間から往復3万円。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/05(火) 19:56:37.29 ID:e+w9jR0/a.net
ガソリンもそうだけど、やっぱコンディションが心配
夏に大阪から東京に行くけど、セブンで行っていいものか迷う

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/05(火) 20:44:53.37 ID:0oxFr+sZp.net
夜走ればマシとかないかな？

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/05(火) 21:09:05.55 ID:aDvlPmvn0.net
昼間に走るよりは熱対策的にはいいかもね

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/05(火) 22:11:12.09 ID:TxxjOKUy0.net
>>309
リトラヘッドライトの風抵抗で　夜走行だと1km/L程燃費が悪くなります。（経験者）
＃渋滞は昼より夜のようがないのだけど。恐るべし風抵抗。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/05(火) 23:53:39.64 ID:n+dilN/nM.net
>>307
うちに来てセブン置いて帰ってイイよ

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/06(水) 09:52:37.89 ID:EDWawsoB00606.net
>>310
リトラ上げるとそんな燃費に不利なのか！
うーん、埋め込みヘッドライトが気になってきたけど、やっぱセブンはリトラだな！

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/06(水) 09:54:10.24 ID:EDWawsoB00606.net
なんでワッチョイがテトリスやねん(´･ω･`)

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/06(水) 12:29:31.50 ID:umrKL8iMa0606.net
>>312
街乗りじゃそんな変わんねー、それに変わるほどスピード出してるってイキリDQNだろ

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/06(水) 13:11:59.51 ID:h7i6uu5/00606.net
>>314
まぁ高速道路の話だし・・・・

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/06(水) 14:21:25.18 ID:q/hUTXXv00606.net
高速だとしてもリトラで燃費1キロも変わる？リッター10キロ走らない車の1キロって相当デカいけど。
単に夜間の方が平均速度が上がってフィードバック域から外れてるんじゃないの？

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/06(水) 14:26:18.07 ID:1/ZPl5FsM0606.net
おいおい、時速100kmの風圧馬鹿にしてんなよ？

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/06(水) 14:27:31.87 ID:00QJKaB/d0606.net
正直、肯定するデータも否定するデータも個人的には無いです

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/06(水) 14:47:44.52 ID:q/hUTXXv00606.net
俺も否定するに値するデータは持って無いんだけどね。
でも空気抵抗は速度の二乗と言われるから時速100キロでそこまで違うのなら、例えば最高速度域なんかだとライトがもげて飛んでくような抵抗になっちゃうと思う。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/06(水) 15:42:32.00 ID:MGiK8UIM00606.net
そんなにかわる訳ないだろ
馬鹿かよ

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/06(水) 18:25:24.94 ID:m5N+HBYa00606.net
リトラカバーが吹っ飛ぶことがあるってのはマジなのかい？

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/06(水) 18:28:07.73 ID:arJzadyW00606.net
>>313
テトリスのできた日やで

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/06(水) 19:44:49.46 ID:/5f9WDNv00606.net
>>321
マジ

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/06(水) 20:02:01.70 ID:yEi2zvz/d0606.net
>>321
この前カバー外したら片側割れとったよ
知らんとそのままやったらいつか飛んだと思うわ

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/06(水) 20:04:42.99 ID:JpAUGV3CM0606.net
>>321
普通にある
あんたもFD所有してるならリトラカバーをチェックすることを薦める
多分亀裂が入ってると思うｗ

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/06(水) 21:24:24.67 ID:6K4brudu00606.net
>>321
マジ。
リトラカバー飛ぶくらい劣化してたら、リトラ閉じてても吹っ飛んでいくけどね。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/06(水) 21:52:24.48 ID:b2WNIFpW00606.net
おいらはジャンキー　REジャンキー
オフ会参加で　嵐を呼ぶぜ。

二回目やー　二年連続やー　また台風じゃねーか　ええ加減にせいやぁ、こらぁ。
謀ったように梅雨入り宣言やんかー　恨みでもあるんかー　バカヤロー

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/06(水) 23:40:39.43 ID:hcy33+FT0.net
みんなミーティングとかオフ会とか行ったこと有る？
やっぱ同じ車の知り合い作っとくと
いざって時に情報貰えたりしそうで気になるんだけど

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/07(木) 05:18:44.26 ID:Jkziextn0.net
>321
何も対処していないなら洗車する時にでもチェックしてればいいと思う

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/07(木) 05:49:30.92 ID:NR4Dit0x0.net
>>328
北陸から東京に
引っ越して行かなくなった
今さら新規で参加するのもなあって感じ

自分でイジる場所も、持ってくショップもなくなって
そろそろ手放そうかなって考え出した

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/07(木) 06:26:07.80 ID:Jkziextn0.net
>328
無駄に知り合い多くすると面倒なことが増えるんで気の合う人を少数でいいと思う

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/07(木) 07:59:37.52 ID:pxnt0bYIH.net
>>328
知り合いになる必要は無いだろう。でも、他の車を見たり気になる事を雑談出来る機会はあった方が良い。
例えば今週末セントラルサーキットであるオフは車持ち込まず見学だけでもいいから、雰囲気知るには良いと思うよ。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/07(木) 08:02:18.37 ID:2YgyzTW10.net
大黒の7/7は雨宮のおっさんの取り巻きが仕切っててつまらなくなった
関西からきた人達の話は面白かった

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/07(木) 08:40:44.00 ID:fFWYrpnIM.net
>>333
大黒はオフ会じゃないし

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/07(木) 10:38:35.09 ID:FCa+WqoN6.net
自分のFDは飛んでいった

未だに右目が色が塗れてないよ
これはこれでかわいいと思ってるからいいんだけど

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/07(木) 12:00:14.81 ID:k9Kj4h7dp.net
リトラカバー確認してみたら片方浮いてた！
危ねーw
とりあえず手ではめ直したけど、いつ吹っ飛んでもおかしくないってことよね？
カバーってもう新品は手にはいらない？

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/07(木) 12:24:48.10 ID:RMx0UnAad.net
>>336
ネジか緩んでだだけならまだ大丈夫
そのうちヒンジが崩壊する

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/07(木) 15:02:36.08 ID:QP2BkoZYd.net
>>336
リトラカバーはネジで挟んでるだけで固定されてる
その挟む部分の薄い板の部分が劣化でビビが入り最終的に飛ぶ

新品はまだまだ手にはいるよ
ただ、塗装されてないけどね

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/07(木) 18:53:03.87 ID:i87ysxgZM.net
>>336
社外のカーボン製もあるで

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/07(木) 18:55:01.23 ID:k9Kj4h7dp.net
>>337-338
情報ありがとう。
新品未塗装なのか…面倒やね。
ひとまずカバー外してヒンジを見てみます。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/07(木) 20:58:49.41 ID:WF3MdmokK.net
>>340

リトラカバーならアイエスオートで塗装済み売ってるよ

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/07(木) 21:45:08.91 ID:de8yVkCPa.net
>>341
ウラルはよ

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/08(金) 03:50:42.23 ID:ohqc1YiY0.net
>>340
外すと戻すのが大変

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/08(金) 07:33:43.60 ID:Usmk1XyO0.net
>>343
あれを大変って・･
何も出来ないじゃん

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/08(金) 08:34:49.52 ID:48My1yVwd.net
別にしなくても良いじゃん
自分でやらなきゃいけない理由でもあるのか？

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/08(金) 09:34:03.07 ID:KDkhXQTs0.net
懇意のサービス工場にもっていくと
「xxさん、自分でできるんでしょ、工具貸してあげるから自分で付けといて」と言われる。
ディーラー工場とオーナーの距離感が近かった20年前。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/08(金) 11:56:43.93 ID:+Lym4xCsd.net
今でもそういうところは多いけどなあ

やり方教えるし、工具かすから自分でやりな
うちがやるとお金をとらなきゃならなくなる！みたいなとこ

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/08(金) 12:35:12.52 ID:+AqmGQmqa.net
車もそうだけど、バイクも同じだね。
「カム？自分でやれ」
ってCBR400Fのカム交換思い出した

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/08(金) 15:41:50.18 ID:8X6KU/jjd.net
商売道具を貸すのは素人

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/08(金) 17:30:45.76 ID:bbXFE1CS0.net
普通は店の工具貸して整備させないよ

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/08(金) 23:16:36.05 ID:rna2ZJq5H.net
信頼関係を築けてるか次第だね～

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/08(金) 23:17:44.09 ID:JZDgi66E0.net
>>350
素人が使ったような傷み具合の工具を揃えてる店なら気にしない。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/09(土) 03:25:39.63 ID:wPTszcPH0.net
スナップオンとか使ってるとこただで交換してくれるらしいぞ
普通に貸してくれる

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/09(土) 05:58:57.96 ID:cLJB5E9k0.net
>344
リトラカバーつける時ははフェンダとバンパーとボンネットとの高さを合わせるのは大変だよ
社外エアロに変わってる人は(合わないから)気にしないだろうけどｗ

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/09(土) 06:07:01.84 ID:N9YFrsGCd.net
>>354
だよねー
何回ボンネット開け閉めすることか

気にしない人はいいよね

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/09(土) 06:19:37.94 ID:ZZmSKBwI0.net
>>354
だからなんでその調整ごときが大変なんだよ。。。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/09(土) 07:34:52.11 ID:uo8ka3WFd.net
事故車なんだよ
言わせんな

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/09(土) 15:55:59.08 ID:N9YFrsGCd.net
>>356
まだ言ってるわ

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 01:51:53.28 ID:fhUiOqU4a.net
>>352
そうじゃなくて店で整備させないよってことやろ

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 05:53:07.85 ID:6HZyuWxfd.net
静岡セブンデイって観に行くだけの人いる？

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 13:44:52.78 ID:PpVM5tYs0.net
りんくうで実施されなかった りんくう７day2018 なら行った。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 19:38:17.48 ID:9eFcijzO0.net
セブンのチケットって買わないと車で近づけないのかなあ？

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 20:50:55.07 ID:PpVM5tYs0.net
>>362
りんくうは駐車場の区画が「完全貸切状態」。車種と車体色で駐車場所が決められていた。
チケット買い損ねた人やロータリー車以外の人は別の駐車場所で最後のパレードランもチケット購入者のみ。
静岡は知らん。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/11(月) 07:48:30.81 ID:JgYPd5ky0.net
写真でも撮りにドライブがてら行こうかなって思ったけど、駐車場に1000円払うのが嫌なんじゃなくて、ただのノーマルだし途中で帰るかもしれないし

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/11(月) 11:21:34.29 ID:42tOTLZ2H.net
>>364
ただのノーマルの方が歓迎されるし、一般駐車場は出入り自由だったのにwww

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/11(月) 12:41:06.06 ID:qfmRO1Fgd.net
>>365
なら嫁と行こうかな
引っ越してロータリー乗りどころか車仲間も近くにいなくなってしまって

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 22:03:27.81 ID:MYGvWeBM0.net
>>366
来年は何処でどうなるか　まだ分からないからな。
試しに参加するもよし、「自分の考え方と違う」から昔の仲間と集うのもよし。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/15(金) 06:59:51.91 ID:I7USmO/+0.net
俺も子連れで行こうかと思ってるんだけど、
見に行くだけの車も駐車券買えばいいのかな？

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/15(金) 13:58:27.71 ID:pyOJQ0i50.net
事故車ってどうなのか？

見た目はきれいだけど
ｗ左右で車高が違う
ｘまっすぐ走らない
ｙアイドリング振動がひどい
ｚサスとかマフラーがずれてる

とか。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/15(金) 14:29:15.22 ID:rYR/xRcN0.net
屋根がちょっと凹んだのを修理しても事故車扱い
そういうやつはお得なはず

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/15(金) 16:44:16.34 ID:5rBeSIWod.net
修復歴有りに乗ってけど、真っ直ぐ走るしハンドルもブレない。
バンパーとボンネットの隙間が目立つくらいかな。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/15(金) 18:53:13.96 ID:PxYqHJsGd.net
>>370
そんなのない

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/15(金) 18:54:03.61 ID:PxYqHJsGd.net
>>371
それは事故しなくても目立つ個体はある

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/16(土) 06:12:18.06 ID:jtL+OY/O0.net
事故車はキチンと直せばまっすぐ走るしサーキットでもタイム出るし走行上の問題は全く無い
ただ、溶接した部分がいくら防錆処理してても錆が発生しやすくて、錆との戦いになる
とはいえ10年も20年も乗るわけじゃないならそこまで問題にはならない

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/16(土) 06:16:02.64 ID:jtL+OY/O0.net
サーキット走行するなら「キチンと直した修復歴あり」がオススメ
どのみちサーキット走ればすぐにボディはグズグズ、ユルユルになるし程度の良い修復歴を高く買うメリットがない

逆に大事に10年20年乗り続けるなら「修復歴なし」がオススメ

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/16(土) 06:17:00.67 ID:jtL+OY/O0.net
程度の良い修復歴なしを高く買うメリットがない 、ねｽﾏｿ

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/16(土) 07:01:11.26 ID:E+GUCCqId.net
誰がサーキットの話してるんだ
すぐこれだよ

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/16(土) 23:58:58.89 ID:bTEZSOhX0.net
>>372
横転して屋根がグチャグチャになったのを直して、
「いや～屋根がちょっと凹んだだけなんですよw　コノ車、お得ですよん」

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/17(日) 02:25:23.49 ID:wQkyoA8e0.net
子供が屋根に乗って凹ましたのを修理とか
よくある話じゃ無いの？
いや、よくあるって事はないか

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/17(日) 04:02:31.38 ID:rnWwMW1Td.net
屋根修理は雹害か、雪国で建物から落ちてきた雪にやられたかがほとんど
横転なんかはレアケースだし綺麗に屋根だけダメージを負うわけもなく

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/17(日) 05:58:32.15 ID:1tBkxnPT0.net
>>378
ピラーから切って交換だから

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/17(日) 10:23:40.47 ID:mTVWUmod0.net
なんか昔FDで、屋根と全然違うところの板金に出したのに、職人さんが「屋根が凹んだままだったのでついでに直しておきました～」とか言ってスムージングされちゃった話があったな

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/17(日) 12:58:15.83 ID:iPIWkKXm0.net
ルマン、今年こそトヨタは優勝できる、はず。　8LAP差で1-2だ。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/17(日) 16:08:40.92 ID:YXs+1GQId.net
>>383
あんなので勝って意味あるんか？と思うけど
絶対に負けられない戦いに出るトヨタはある意味すごいな

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/17(日) 16:44:07.79 ID:BEe2QY59M.net
出れば勝てるのならマツダでもヒュンダイでも出てるだろ。
ロータリー放ったらかしの癖にいまだにイベントの時だけ787Bを出す根性が気に食わないからトヨタが勝てば清々する。
スポーツカー＝マツダみたいな宣伝してるのにモータースポーツをやらない今の方針は未来のマツダにとってマイナスだと思うわ。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/17(日) 17:35:23.89 ID:1tBkxnPT0.net
ロータリーに未来はないからね
ほったらかしと言うよりはどうにもならないだけ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/17(日) 22:20:50.80 ID:iPIWkKXm0.net
>>384　勝ったよ。　1-2フィニッシュだよ。　よかったよかった。　続けていればいいことはあるよ。

これでトヨタがレスサスブランドでJCコスモみたいなスープラ記念モデルを出して
スポーツカー市場がちっとは活性化してくれれば
ロータリーの芽も出てくるんじゃないか、と淡い期待を持っている。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/25(月) 09:12:12.62 ID:YEcrnSwH0.net
FDに8純正ブレーキローターがつくと聞いたけどほんとなのかな？

つくなら安くてブレーキのインチアップが可能？

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/28(木) 04:56:14.28 ID:mSneJhtXd.net
駐車場替えたら入り口で当たるようになったから車高を純正くらいにしたらSUVみたいになってしまった

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/30(土) 10:24:08.92 ID:JG+YcUs70.net
糞爺ども、すれ違いざまにじろじろ見てんじゃねーよ。マジでキモすぎるわ。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/30(土) 11:10:15.85 ID:HPL0CCUTa.net
>>390
DQNが軽ワゴンでイキってんじゃねーよw

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/30(土) 19:58:07.82 ID:JG+YcUs70.net
>>391
は？お前普通に馬鹿だろ？。
なんでそこで軽ワゴンが出てくんだよｗ
つーかお前がその軽ワゴンに乗っていい歳して粋がってんじゃねーのかよ（笑）

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/30(土) 23:18:16.23 ID:TSJQx3Z+a.net
自意識過剰で笑う

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/30(土) 23:32:00.29 ID:sg0AXGeZ0.net
とりあえず車間距離は開けろと言いたい
詰めてくるやつって絶対アホだろ

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 01:18:06.21 ID:WuHULiVbM.net
ガイキチ混ざってて笑う

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 06:08:58.54 ID:DaIscY5E0.net
>>394
車庫あげれ

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/03(火) 18:25:34.19 ID:skg83Ezsa.net
>>396
？

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/04(水) 04:29:06.68 ID:ZEbs3mW+d.net
>>396

⁇

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/12(木) 17:18:56.42 ID:eRi3/IH10.net
>>390　同感だが察してやれよ。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/20(金) 08:38:07.34 ID:iSeisdjg0.net
>>389　エアサスで解決。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/20(金) 08:43:38.56 ID:nZAsphOVd.net
>>400
fd用のってある？
それとも特注なのかな

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/20(金) 09:49:32.95 ID:3xUJH6DYM.net
>>401
R魔でロベルタ取り扱ってるよ

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/21(土) 11:59:28.43 ID:rxEhDoB+0.net
たかいな

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/25(水) 07:34:42.33 ID:plK28gXd0.net
高速道路走行車線でLEXUS大型ミサイルを食らいそうになった。
頼むからそんなそのへんに転がっているような車で貴重な俺の車に当てないでくれ。
コーナーを曲がる能力がないならおとなしく走行車線を走れよ。
（追い越し車線をショートカットして回ってきやがった。　よけたぞ。）

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/25(水) 08:30:14.03 ID:Q3yo1byEa.net
レクサス硬いからなぁ
あれに当てられるとタダでは済まない

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/01(水) 12:40:15.32 ID:p4HAx8D8a.net
FDはクーペの形をした棺桶だぞ
相手が軽でもただでは済まない

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/05(日) 01:01:59.84 ID:CeLvbRta0.net
>>405
外装が強固だと内装も乗車者を守る装備がハンパない。
＃かつて北欧車の強固な外装に中の人が翻弄され･･･なんてことがあったな。

総レス数 407
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