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SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS138▼IMPREZA
- 1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/19(月) 18:57:44.80 ID:E26GOvbu0.net
-
前スレ
SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS135▼IMPREZA
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1505140804/
SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS136▼IMPREZA
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1509356616/
SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS137▼IMPREZA
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1514170721/
新型スレ
【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part96
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518744227/
★スレ立て時、本文1行目行頭に下記コード（SLIP）を入れる。
!extend:checked:vvvvv:1000:512
-以下消してくださいね
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
- 2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/19(月) 18:58:48.47 ID:E26GOvbu0.net
- 古さを感じさせないGR/GVインプレッサWRX STI(ハッチバック・セダン)について
オーナー・購入を検討してる人達がﾏﾀｰﾘ語るスレです。
※実質的に購入者・購入希望者・質問・相談、パーツ情報等が主旨なので
アンチは居ない・来れない筈のスレ。
このスレでのお約束ごと
★意見・討論は全然OK!!
★煽るだけの馬鹿・ID変えての自作自演・意味のないコピペはお断り!!
★キモい粘着はスルーしよう!!(特に携帯厨のアンチ野郎にはレス禁止!!)
★たとえGR/GVオーナーでもスルーカのない人はお引き取りください。
★ベースグレードもスペックCもR205もtSもS206もA-Line(type S)もみんなGR/GVファミリー。MTでもATでも、みんな仲良く元気に!!
★質問する前に一度はググる。質問では自分の車のオプション・アフターパーツ・使用環境などを忘れずに書くこと。
★ディーラーでわかる事はディーラーへ。
★スポーツカー・ファミリーカー・プレミアムカー論争は不毛な議論にならない様、注意しよう。
★ヒルスタートアシスト(通称ヒルスタ)の話は出口が見えずにくどいのでスルーしましょう。
★個人を特定できるような情報を書くのはひかえましょう。
- 3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/19(月) 18:59:07.15 ID:E26GOvbu0.net
- ★ホイール適合確認(1) (標準4POTブレンボキャリパーの場合)
純正情報：18インチ8.5J＋55、PCD114.3、5穴
18インチ8J：+40はOK
18インチ8.5J+53(BBS RG-R)はブレーキ干渉NG、+53(STI扱い・BBS RE)はOK、+53(STI扱い・ENKEI)はOK、
+52(Rays CE28N)はOK、+50(STI扱い・ENKEI)はOK、+48(BBS RG-R)はOK、+46(Prodrive GC-010G)はOK、
+44(Prodrive GC-010E)はOK、+42(BBS RG-R)ははみ出す可能性アリ
18インチ9J：+45(ADVAN RS)はOK
17インチ：8J+42はOK、8J+38はツラツラだが純正足で走行支障なし
17インチ9J：+45ADVAN Racing RS 255-40-17 無加工ＯＫ
GDBのホイールならE型以降問題なし
★ホイール適合確認(2) (標準4POTブレンボキャリパーの場合)
8.5J+45､9J+51､9.5J+57 純正サスF◎ R◎､車高調F◎ R◎
8.5J+39､9J+45､9.5J+51 純正サスF◎ R○､車高調F◎ R◎
8.5J+35､9J+41､9.5J+47 純正サスF○ R△､車高調F◎ R○
8.5J+29､9J+35､9.5J+41 純正サスF× R×､車高調F○ R△
◎問題なし､○微妙､△要ﾌｪﾝﾀﾞｰ加工､×無理
★標準とBBSホイールの重量差
標準＝12.2kg／本(タイヤ込24.8kg／本)
BBS＝9.1kg／本
1本辺り3.1kgの差
4本計12.4kgの差
- 4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/19(月) 18:59:36.53 ID:E26GOvbu0.net
- ★寒冷地仕様
標準仕様のGR/GVは黙ってても元から「寒冷地仕様」
寒いところでも安心して使っていい
スペックC・R205は寒冷地対応レス化されているので、地域によってはご注意を
★ブレーキの鳴き
ブレンボキャリパーのブレーキは鳴いて当たり前
シムを変えたりパッドの面取りをすれば鳴き対策は出来るが、そもそも「鳴くのが嫌だ」と言うならば乗り換えを考えた方がよいかも
★スペC・R205のパーツ取り寄せ
スペックCやR205に着いているホイール・ボンネット・補強パーツなどのパーツは
一部を除き補修部品として注文可能
ただし、価格はかなり高いので覚悟されたし
★R205の部品
・20thとR205の足が一緒(部品番号一緒)
・R205とフォレスターのスタビは一緒(部品番号一緒)
・スペＣとR205のタービンは一緒(部品番号一緒)
★任意保険の料率(2013年)
GRB:対人6・対物4・障害4・車両5
GRF:対人4・対物4・障害4・車両5
GVB:対人4・対物3・障害4・車両5
GVF:対人4・対物4・障害4・車両6
http://www.ahoraxxx.com/050/028/
# みんな安全運転で楽しみましょう
- 5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/19(月) 19:00:12.51 ID:E26GOvbu0.net
- ★公式サイト
SUBARUオフィシャルウェブサイト
http://www.subaru.jp/
STI
http://www.sti.jp/
スバルお客様センター
■ SUBARUコール：0120-052215（内容確認のために録音させていただいております。予めご了承ください。）
■ 受付時間9:00～17:00（平日）
9:00～12:00、13:00～17:00（土日祝）
■ SUBARUお客様センターでは下記の内容を承っております。
（1） ご意見／ご感想／ご案内（カタログ、販売店、転居お手続き他）
（2） お問い合せ／ご相談
※平日の12:00～13:00及び土日祝は（1）のインフォメーションサービスのみとなります。
- 6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/20(火) 09:26:37.12 ID:ojmKqP/h0.net
- 最近Ｉモードで、最高回転2000、アベレージ1500でしか走ってない
保守
- 7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/20(火) 11:00:04.36 ID:z7XBkfOqM.net
- それはそれでエンジンによくなさそうだっ。
たまには高回転にっ
- 8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/20(火) 11:46:08.14 ID:B1dzZbEoa.net
- 60キロちょいで巡航してるとき、6速1500回転より5速2000回転の方が燃費いい気がする。
- 9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/20(火) 12:02:21.95 ID:ojmKqP/h0.net
- >>8
マジすか、実験してみます
保守
- 10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/20(火) 12:29:00.69 ID:Oi55aP1Va.net
- 間違ってはいない
燃焼効率で言えば、普通は2000前後が一番良い
- 11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/20(火) 12:30:18.10 ID:pQ/u/ilr0.net
- 2008GRA 車検通すことにした
当方58歳 還暦までは一緒に過ごす
- 12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/20(火) 12:51:47.11 ID:8Mu83MMkM.net
- 俺もVABよりはシビックRのが良いと思う。
クソ高いし絶対買わないけど。
シビックR買うくらいならゴルフGTIの方が100倍良いわ。
- 13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/20(火) 13:07:48.00 ID:5GxbTbNJa.net
- 盆栽派スバオタの俺氏
VABのD型ブレーキかっこええなーと思いつつ
GRBでまったりドライブ
- 14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/20(火) 14:47:57.06 ID:O8g2VDsfd.net
- 俺も50歳まで乗ると決めて買ったなー
あと5年くらいあるけど全然乗ってないやw
まだまだ弄りたいとこも多いけど金もないし
熱も少しさめてる気がする…
- 15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/20(火) 15:50:49.08 ID:1r0ecA03d.net
- フォードがまた日本にディーラーきてくれればフォーカスRS mkⅢ乗り換えたい
このサイズなら日本でも需要あるのにデカイ車ばかり推しすぎなんだよフォード
- 16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/20(火) 17:57:44.32 ID:CrvxaWRXr.net
- >>12
なんでここにいんの？
- 17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/20(火) 18:29:11.25 ID:QhNE+WdKr.net
- 俺は死ぬまで乗るぞ
それまで部品あるのかな？
- 18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/20(火) 19:22:58.56 ID:JD2K9QdEM.net
- >>16
GRGVのスレだから。他に理由あんの？
- 19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/20(火) 19:32:55.08 ID:9ngM5Vkw0.net
- 基地外
- 20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/20(火) 19:38:36.36 ID:b7N1X2Vb0.net
- >>17
大丈夫、５年以内に死ねば困らないゾ
- 21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/20(火) 21:04:05.50 ID:QhNE+WdKr.net
- >>20
五年しかないのか…困ったな
更に昔の涙目とか丸目インプの人って部品はどうやって集めてるんだろう？
- 22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/20(火) 21:52:58.91 ID:MK0sfcTta.net
- >>21
GC/GFの人とか解体屋回りに乗り換え分を安く買って
共食い整備やってるよ
- 23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/20(火) 22:00:50.63 ID:CKk108gI0.net
- 素人向けの走行会なのに86とかヴィッツとかのワンメイクレース用乗ってる連中が押し掛けてきてコーナーで下品に煽ってきやがるから、ストレートで思いっきりアクセル踏み込んでぶち抜いてやったわ。
パドックに帰ってきてから、友達と一緒にそいつらに聞こえるように嫌味言ってやった。
- 24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/20(火) 22:09:59.89 ID:JD2K9QdEM.net
- 直線番長カッケーっす！
- 25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/20(火) 22:35:16.01 ID:MK0sfcTta.net
- どっちもどっち
民度を疑われるからそう言うのやめようぜー
- 26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/20(火) 22:35:41.59 ID:CKk108gI0.net
- >>24
普通素人向けの走行会って、直線で譲り合いするよね。
あいつらパワー足りないから直線で全然抜いてくれないのよ。
で、コーナーで急にインに攻めてくる。
向こうは車体軽いしハイグリップタイヤ履いてて4点ベルトにバケットシート、コーナーでこっちが勝てるわけない。
ブロックしてる訳でもないのにプレステのゲームみたいに左右に揺さぶってきたりとかするし、本当に邪魔以外の何物でもない。。
- 27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/20(火) 22:44:29.02 ID:2gkS8J9qa.net
- >>26
街乗りタイヤ、標準シート（電動？）、3点シートベルトでレース用86&ヴィッツぶち抜く>>26さん超カッケー！
- 28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/20(火) 23:12:49.37 ID:I+AbQlgH0.net
- 次の走行会でレーシングスリック履かせた軽トラで煽り返せ
- 29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/20(火) 23:17:05.90 ID:tqdLn++t0.net
- 向こう（86とかヴィッツとか）は「ハイパワー4WDの恩恵だけで速いくせに」と思ってるんだよ。
俺もS2000乗りやFD乗りに、「インプは（ハイパワー4WDで楽にタイム稼げるから）ズルイ」と言われた。
その時は「立ち上がりで突き放すが、コーナー出口で詰められる」の繰り返し。
まぁ何度も通ううちに、ある程度車間維持できるようになったけどね。
っつーかサーキット路面でコーナリング中に煽られるって、ほとんどドライバーの技量だぞ。
もしくは基本的な部分で車が出来ていない（タイヤとかブレーキとか）のどちらか。
もっと走って、腕磨こうよ。
- 30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/20(火) 23:23:11.13 ID:CKk108gI0.net
- >>29
だから素人だって言ってるじゃん。
- 31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/20(火) 23:29:04.25 ID:f6+FVnz8r.net
- >>18
ならGRGVの話しろや
シビックやらゴルフの話などいらんわ
>>21
VA系のパーツ流用できるんじゃない？
困るのは外装の樹脂とかゴムかな
エンジンルームの樹脂とかゴムはわりと融通きくよ
つってもまだ新しいから当分は平気じゃないかね
- 32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/20(火) 23:29:23.57 ID:QxE6NfnO0.net
- なんかもう言ってることおかしい
- 33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/20(火) 23:30:36.04 ID:f6+FVnz8r.net
- >>27
そういうことじゃねーだろ
サーキットに走りに行ったことねーの？
- 34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/20(火) 23:34:40.90 ID:f6+FVnz8r.net
- >>26
車の特性上仕方ないんじゃないか？
コーナーで絡まないようにペース作るしか無いような
あっちはあっちでコーナーが有利なのは仕方ないし直線番長のクセにと思うのは仕方ないからなぁ
- 35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/20(火) 23:38:12.91 ID:CKk108gI0.net
- レースの練習ならそいつらだけで枠取って占有走行すればいいのに一般人用の枠でやるからムカついたんだよ。
あいつら明らかに設定タイムより速かったし。
- 36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/21(水) 00:09:46.54 ID:F4MHurtw0.net
- ムキになってここで騒いで何になる？
- 37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/21(水) 00:17:24.56 ID:vd+7BX280.net
- SGT見てると直線番長の方が有利としか思えなくなってくる。
GT3勢にJAF GT勢は歯が立たない場面がいくつも。
ええ、BRZの事です。
- 38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/21(水) 07:22:49.99 ID:yt5KmClEa.net
- 今年５月で５年目の車検。
見積もり約２３万だった。
保証延長５万って必要かな？点検パックと合わせて７万だ。
年に何回かだけどサーキット行ってるから保証効かない可能性高そうだし、VAB用のパフォーマンスマフラー入れてみようか検討中だし。
- 39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/21(水) 08:25:34.82 ID:YKDHetIj0.net
- 公道でもサーキットでも必ず最後は
直線でぶっちぎってやったぜ！
っ武勇伝を作って終わる奴がいるな。
- 40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/21(水) 08:35:45.09 ID:I8oSlOa9a.net
- 誰かGTOコピペ持ってきてー
- 41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/21(水) 08:40:48.50 ID:gswuXr1S0.net
- 41
- 42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/21(水) 08:44:36.66 ID:djKhTcWc0.net
- >>37
あのJAF GT3のBRZ、エンジンEJ20だったような気が？
- 43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/21(水) 09:51:35.03 ID:skrbqFWc0.net
- いつだったかの鈴鹿ではGT350と言われる程速かったな
- 44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/21(水) 12:29:29.33 ID:a8Dc/Clna.net
- >>42
EJ20で合ってますよ。
コーナリング速すぎて燃リスでパワー絞られすぎてGT3勢に歯が立たず。
JAF GT＜マザーシャシー＜GT3
こんな感じのSGT勢力ですかな。
公道でもそうだけど、GR/GVに限らず、この辺のパワーって直線番長っていう程のパワーでもないのが痛い。
かといってコーナリングが速い訳でもない。
良くも悪くも中途半端。
でも好きだから乗ってるのよ。
- 45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/21(水) 13:35:44.16 ID:IMV1+yanD.net
- 宮城県栗原市築館でGRBに乗ってるハゲMitsでーす
今日も目一杯荒らしたったわーw
599 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa6b-k5tt) [sage] 2018/02/21(水) 01:53:59.17 ID:IGlrfqQEa
昭和のバカ猿は、いまどきMTしか乗れないなんて周りから見たら化石ものの恥ずかしさだから死んだほうがいいぞｗ
２ペダルのパドルシフトやシーケンシャルの変速感覚に自分の感性をシンクロさせる能力が低くて、
昔ながらの単純なMTしか乗れないっていうゴキブリみたいに恥ずかしいバカ猿って業界じゃ笑い者だわなｗガヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒ
- 46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/21(水) 13:39:45.40 ID:IMV1+yanD.net
- 私の愛車GRBマンセー!!!
552 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa6b-k5tt) [sage] 2018/02/17(土) 11:26:39.08 ID:Xjd4j1DHa
沸点の低いバカ猿どもをからかうと、単細胞のバカだからすぐに激怒するから笑えるんだよなｗ
日頃町中で暴走ばかりしてる自分らの悪事は棚に上げる卑劣なコペン乗りｗ
スレを乱立させまくるという横暴で傍若無人で２ちゃんねる史上最低最悪のマナー違反の迷惑行為を犯し続ける、
卑劣で横暴で下劣なクソ忌ま忌ましいコペン乗り
こんなクズどもなんて津波で全員死亡したほうが、社会の皆が喜ぶよｗｗ
コペンみたいなクソ醜い、クソ可愛いげのない、身の毛もよだつほどクソ忌ま忌ましい、
不幸の塊のような廃棄物グルマなんて津波で流されりゃいいよなｗｗ
日本にコペン乗りみたいな心の汚い下劣で野蛮で横柄で低知能なゴミ人間など要らないしな(爆笑) ロヒヒヒヒヒヒヒヒ
- 47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/21(水) 14:45:40.28 ID:IMV1+yanD.net
- こんなのがGR乗りなんです。
- 48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/21(水) 15:36:50.80 ID:gBWpsRZdM.net
- レボグのSTI間近で見たらグリルのSTIってバッジじゃなくグリルと一体化してんだな
- 49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/21(水) 19:12:04.57 ID:bdqwe86za.net
- マツダ車とかの訳わからん赤線よりはマシ。
- 50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/22(木) 07:25:14.46 ID:8irlZKHYD.net
- >>49
私の愛車スレに栗原ハゲ降臨w
- 51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/22(木) 07:28:34.14 ID:8irlZKHYD.net
- 宮城県栗原市築館のGRB乗り
ハゲMitsの所業
プレアリスレに粘着してひたすらコピペ
40 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/02/22(木) 06:05:33.67 ID:6ToanecP0
100%称賛コメントの典型的な提灯記事を探しだしてきて、プライド保つのが貧乏老人の精一杯w
世間知らずの思考停止した時代に取り残された老人が買う車の代名詞プレアリ(爆笑)
プレアリみたいな、こんな退屈さの塊の車を選んじゃう時点で負け組であるし、最低最悪の選択笑)
老人臭くてセンスもゼロだし、どんなに感性が腐ってて退屈な人間なんだと人間性も疑われる(笑)
世間は、お前らみたいなリセール価格を過剰に気にするような貧乏人や、
こんなダサいFFミニセダンを選んでも平気で居られる鈍感なダサ老人ばかりじゃないんでね(笑)ギヒヒヒヒヒヒヒヒ
- 52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/22(木) 17:01:51.88 ID:P+83DVxCD.net
- GRB乗りのハゲでーす
大好きな脳ねぇんちゃん大炎上でけさいん
28 名無しさん＠お腹いっぱい。 2018/02/22(木) 16:53:15.90 ID:
便乗芸人の
のんを叩こうのスレってこれですか
【芸能】"のん" 大杉漣さん訃報に「いつかお仕事をご一緒出来たらと…」
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1519270842/
- 53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/22(木) 23:07:48.29 ID:5XQssPN00.net
- もうすぐ春なんだなぁ
- 54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/23(金) 09:13:08.40 ID:7LVGdR300.net
- すごくおもしろいPCさえあれば幸せ小金持ちになれるノウハウ
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6R5UX
- 55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/23(金) 14:34:44.63 ID:dWoRxfCHa.net
- オートトレンドって朝早くからじゃないと車停めれないかな？
- 56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/23(金) 22:13:29.62 ID:SdnmsAQ20.net
- ちょっと気になったんだけど、この車にスタッドレス履いてる人ってどこのメーカーの履いてる？
GDB乗ってる頃からノーマルタイヤもアジアン使ってて,スタッドレスも試しにアジアン買ってみようと思って
履いてみたらまさかの十分な性能だったからGRBも台湾のkendaのスタッドレス履いてるんだけど、国産のBSとか買ったら感動できる？
- 57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/23(金) 22:53:42.19 ID:j0Z7G5SZM.net
- 感動できるけど値段の差ほどじゃないと思っちゃうかも。。
- 58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/23(金) 23:59:39.59 ID:cjyu4jLs0.net
- 数年に1度しか使わない都内住みとかなら
アジアンスタッドレス有りでは。
- 59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/24(土) 01:14:56.82 ID:UqMbe5870.net
- 7年経過して走行距離5万弱のGVBなんだけどそろそろ足変えたほうがいいかな
- 60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/24(土) 08:44:42.59 ID:YoGyedjkd.net
- とうとうクラッチ滑ってきて交換なんだが
オーバーホールまでやったひとー
クラッチ板変えた？
純正？ほかのにした？
どーしよーかまよってます
最近サーキットも行かなくなってきたからなぁ…
変えた人どんな感じか教えて
- 61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/24(土) 09:42:52.32 ID:4EM5OqUn0.net
- >>56
雪ドリストはナンカンESSN-1ユーザーが多い
某雪ドリ峠ではだんだんESSN-1ユーザーが増えてきて今や最大派閥になってる
多少フニャフニャするがグリップそのものはBSと大差ないよ
但し245/40Ｒ18は出てないからインチダウンして235/45Ｒ17にする必要あり
- 62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/24(土) 11:53:17.28 ID:vQtIM35Sd.net
- スタッドレスならスピードレンジ200㌔オーバーのミシュランでクラッチなら純正とあんまかわらんタッチのHKSLAクラッチがいい
STI板だけ交換の強化板はどえらい使いづらさでそっこう交換した思い出ある
- 63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/24(土) 12:36:45.53 ID:jrHYOOV40.net
- >>58
それならスタッドレス付きのレンタカー借りればええやん。
マイカーは錆びないし、タイヤ交換の手間もかからず、最高！
- 64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/24(土) 12:46:51.18 ID:ZiNktRx6r.net
- >>63
レンタカー借りるのもめんどくさいだろ
出掛けないか、公共交通機関（タクシーとか）使えばいい
冬場は常時スタッドレスタイヤ履いてる
- 65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/24(土) 12:56:17.89 ID:0B+rIYpPd.net
- せっかく四駆ついてるのに雪道走らないのはもったいない
- 66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/24(土) 13:03:37.81 ID:eRl0VaZr0.net
- 事故って他人に迷惑をかけないようにな
- 67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/24(土) 14:08:07.45 ID:jrHYOOV40.net
- >>64
もちろん公共交通機関ですむならそれが一番だな。
- 68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/24(土) 14:39:43.27 ID:YiV8C5fRr.net
- >>67
さっきのレスで書かなかったけど錆びないというのはいいよね
雪が固まって洗濯板みたいになった所を走ると車体が痛むしね
- 69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/24(土) 16:11:06.31 ID:nU3a2g3yr.net
- うわ、オイル交換しようと思ったらパワステオイルダダ漏れ…orz
- 70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/24(土) 17:08:36.25 ID:U+bjBW310.net
- D車検から戻ってきた。交換はブレーキオイルとエアコンフィルターのみで
悪い所は無いらしい
予想より安く済んで良かったわ
- 71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/24(土) 20:04:50.08 ID:BOVBOrqmd.net
- みんな一年点検してる？
- 72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/24(土) 20:14:41.94 ID:JUWe8PJo0.net
- そんなの しなーい
- 73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/24(土) 20:54:40.36 ID:M8YGCJUy0.net
- >>61
ESSN-1の245/40R18は出てる
- 74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/25(日) 00:15:42.45 ID:8Gbw4/D40.net
- >>61 >>73
出始めの頃はなかったけど後から245/40R18も追加されたよね
栃木／群馬県境の雪ドリスポット（現在は冬季閉鎖中）も
新潟の雪ドリスポットも大半がESSN-1だよ
>>61の言うようにグリップはBSと変わらないのに価格は3分の1だから当然といえば当然だけど
- 75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/25(日) 00:58:33.70 ID:NAxcc7XV0.net
- >>72
１年点検してないひと多いのだろうか？他の人はどう？
- 76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/25(日) 01:29:13.95 ID:3NQ0WTSN0.net
- >>775
俺はしてるよ
気分的に楽になりたいが為にだけど
- 77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/25(日) 01:31:58.53 ID:3NQ0WTSN0.net
- しもた>>75だった orz
- 78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/25(日) 03:52:57.51 ID:6w68NLZvr.net
- 一年点検ぐらいやっといた方がいいよ
重大トラブルになる可能性は少しでも減らした方がいい
- 79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/25(日) 08:07:45.26 ID:sOT9gCR60.net
- まあ
Dとの付き合いだと思って出してるよ。
- 80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/25(日) 08:18:09.59 ID:jAR3UZcO0.net
- オイルなし点検パック入って、ずーと半年毎に点検してるけど
不具合見つかったのってオイル交換か、タイヤ組み替え、車検のときだけw
年4、5回オイル変えてるから、頻繁にオイル変えたり、タイヤ組み替える人は、
それなりに整備士の目が入るので点検パック要らないかもw
- 81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/26(月) 00:40:25.28 ID:qnoMl9X80.net
- それな。
オイル交換のときに
「ちょっとついでに点検してほしい」って言うと大抵してくれる。
- 82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/26(月) 01:03:56.68 ID:hsjDlhBlM.net
- 不正で完成検査してないんだから、点検ぐらい手抜きすんなよ。
安全意識低すぎ、スバルは。
- 83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/26(月) 12:51:54.35 ID:JIPvFq9nM.net
- 検査はちゃんとしてるよ。
資格持ってる老人じゃなくて、資格持ってない若者がやってるだけ。
- 84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/26(月) 16:25:15.63 ID:MavX1a4P0.net
- 7人乗りが必要になってエクシーガ買おうと思ったら生産終了してんのかよ
ミニバンこそアイサイトの優位性が際立つと思うのに
完全日本切り捨てモードじゃねこれ
- 85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/26(月) 17:30:11.58 ID:JhbYAeHV0.net
- 最近の車なら他メーカーでもアイサイトのような衝突予防装置あんだろ
７人乗りでスライドドアじゃなのは使いづらいからなくなってしまうのはしょうがない
スバルも思い切ってスライドドアのミニバン開発すればいいんだけどな
スバルお得意のAWDミニバンって売りとしては悪くないと思うが、やっぱ売れんかな
- 86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/26(月) 17:40:03.71 ID:JIPvFq9nM.net
- コアなスバルファンほど、ミニバンを見下してるからな。
- 87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/26(月) 17:54:19.57 ID:JhbYAeHV0.net
- 売上げのためにミニバン屋に成り下がってもいいさ
その利益でSTIを出してくれるなら
ホンダで言うとこのS660やシビックtype-Rみたいな？
- 88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/26(月) 18:14:54.34 ID:F48yQBGhM.net
- サンバーみたいにリアエンジンにして水平対向６気筒
つんだミニバンなら買うよ。
- 89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/26(月) 19:09:15.58 ID:nTj/wyiF0.net
- トヨタの傘下だからミニバンなんて出せないんじゃないの
- 90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/26(月) 19:28:50.57 ID:TAGR0UdgE.net
- >>82
日産もそうだが、昔は職人がやってた検査を今は検査機がレーザー測定してコンピュータが判断し、OKって表示がでるのよ。
そこに人間の目も技術もいらんのだが、規定上は資格者がいる。
規定違反だから責められて当然だが品質に影響は無いのさ。
- 91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/26(月) 19:40:33.53 ID:+RX2xvymd.net
- ミニバン欲しいならスバルじゃなくてトヨタ車買えばええんでないかい？
- 92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/26(月) 21:55:21.11 ID:CNr8aAvYM.net
- >>87
ホンダはスポーツモデルを出したり廃盤にしたり、なんかやる気ないよな。
- 93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/26(月) 22:05:43.15 ID:F48yQBGhM.net
- >>90
形骸化した規定を合理化したら下級役人が騒いで
正論なもんだから無知マスコミも迎合って感じ
- 94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/27(火) 08:32:57.81 ID:XFAYtNuz0.net
- ついにトヨタまでトルクベクタリング4WDを。
https://newsroom.toyota.co.jp/jp/powertrain2018/4wd/
スバルもそろそろやって欲しいね。
- 95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/27(火) 10:52:18.78 ID:DnU0c1Fp0.net
- 次の車、スバルじゃなくていいかなと思い始めている。
- 96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/27(火) 15:27:45.00 ID:BwPoCNRGD.net
- GRB乗りはこんなのw
73 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/02/25(日) 16:58:55.84 ID:Zm8eYgIv0
>>70,71
ちょっと違う 荒らしの理由わ
DAIHATSU 初代コペンL880K(2002～2012) part34
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1515153048/
【MAZDA】NDロードスター Vol.184【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1516668527/
【MAZDA】NDロードスター Vol.184【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1516685161/
プレアリスレ以外に↑のスレも荒らしてる。
その人は みっつさん
推定 ５５～６０才以上
宮城県栗原市築館
- 97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/27(火) 15:28:24.59 ID:BwPoCNRGD.net
- 298 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/02/27(火) 12:02:55.72 ID:cXiZvW820
ミッツの荒らしは、コペンスレで八年以上、プレアリスレで五年以上、ロドスタは一年以上
キチガイの心は理解出来るわけ無い
- 98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/27(火) 15:29:32.26 ID:qCb5YtPyM.net
- とりあえずNGIDしといた。
- 99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/27(火) 15:42:00.33 ID:+6ULUFgMd.net
- そんなスレ荒らす意味がわからない
どうせ荒らすならエボとかゴルフだろ
- 100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/27(火) 15:52:30.15 ID:TBl7EA0C0.net
- ＲＡ－Ｒ復活とかまじか
- 101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/27(火) 19:53:35.14 ID:IYQN5Ar9d.net
- RA-R出たらS206nbrから乗り換えようかな
- 102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/28(水) 01:33:57.82 ID:ADdvaRch0.net
- 俺そんだけ金あったら、とっくの昔にGT-Rに乗り換えてるわ。
- 103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/28(水) 07:33:48.20 ID:wfg/IU7Fd.net
- RA-R復活ってソースどこ
- 104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/28(水) 09:38:04.95 ID:2DrrIdnG0.net
- 雑誌
- 105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/28(水) 09:57:52.74 ID:KKHDlvwO0.net
- スペCがないのにいきなりRA-Rってどうすんだ？
最初からアルミボンネットだし、限定のために軽量化パーツなんて採用したらSと値段変わらなくなるぞ
- 106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/28(水) 11:16:00.49 ID:2luF3VUV0.net
- カーボンだらけでＳより高いんじゃね
- 107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/28(水) 16:05:25.31 ID:4S0ENN7zd.net
- VABなんかいくら軽量化したところで
そんなに速くなんかならんだろ。
- 108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/28(水) 19:24:24.51 ID:i0VvkslC0.net
- CARトップだっけ？
スバルマガジンでの取材とのなんたらかんたらで、
RA-Rだろうって憶測記事ね。
S208出したばかりなのにS209の記事もあったし、
飛ばしとまでは言わないけど、信憑性に欠ける。
- 109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/28(水) 20:57:29.33 ID:M8OpfRtBa.net
- まぁああいうの半信半疑になりながら楽しむ物じゃない？
- 110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/02/28(水) 23:13:15.96 ID:DkDZrlpG0.net
- 車雑誌の記事で信用できるのはミニバンくらいだろ
- 111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/01(木) 09:57:57.56 ID:m9tDPNP0M.net
- >>107
それはGDもGVも同じだな。
結局、すごいハイグリップタイヤを履くとか、エンジンを凄くパワーアップするとかしないと大して速くならない。
エンジンはもう打ち止めだから、タイヤを極太070にするしかないかな。
- 112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/01(木) 13:16:04.09 ID:ZJMNZR9r0.net
- サーキット早く走るの目的だったらBRZを300馬力仕様のターボ化してハイパワーコーナリングマシンにした方がいい気がする
- 113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/01(木) 18:09:26.74 ID:yahrjCUHE.net
- >>112
1180kg程度まで軽量化して308馬力、馬力荷重3.8なら相当に面白いだろな。
- 114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/01(木) 18:35:31.68 ID:ZyFkgnK1d.net
- GC8時代は1100㌔で400馬力ごろごろ居たよなー
- 115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/01(木) 18:51:31.90 ID:KglzXrj0M.net
- タイヤ太くしてもパワー食われて意外と速くならない
パワーもそれ相応に上げたいけどアルミブロックのEJじゃ限界ある
- 116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/01(木) 20:53:27.53 ID:9kanp3Lid.net
- 今の重い車は夢がないな
パワーあげても軽い車の挙動には勝てない
- 117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/01(木) 23:30:44.77 ID:ZUnOjQihM.net
- ここは、ジャスティ復活！と
- 118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/02(金) 00:42:39.44 ID:bZT0JNNva.net
- >>116
そこで中古のGT-Rですよ。
サーキットで腕磨きはNA8とかカートでね。
- 119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/02(金) 01:01:53.58 ID:wtqFMP3Tp.net
- 今こそヴィヴィオタルガトップ の新型出してくれませんかね
- 120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/02(金) 02:16:42.28 ID:hjSzzJHP0.net
- >>116
衝突安全ボディーとか言ってどんどん重くなるしね。
現行のstiは1.5tオーバーだよね？
- 121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/02(金) 05:50:42.29 ID:jROw2p3P0.net
- 直線でブッチできるから忘れがちだけど
コーナリングの限界性能は軽のNAにも劣りますからね
- 122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/02(金) 06:16:42.71 ID:hA+WyCor0.net
- >>120
Type Sのレカロとウィング付けると1.5t超えるけどレカロつけなければ超えない
- 123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/02(金) 06:41:51.65 ID:MMq5gl0za.net
- スバルは、ラリー撤退後、STIブランドを安易に使いすぎたと思う
STIは、言ってみればTRDやニスモと同じ立ち位置だけど、もう少し格式？があったと言うか、敷居が高かったと言うか
プレミア感があったと言うか
今は猫も杓子もSTIのバッチ付き
STIに裏打ちされる技術シーンはニュルだけ？
上で誰か書いていたけど、次はインプ、スバルじゃなくても良い気がしてきたよ
- 124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/02(金) 08:15:16.73 ID:+BBVw/0Id.net
- >>123
ノートやマーチにNISMO名前付けてる日産よりマシだと思うが
- 125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/02(金) 08:37:29.50 ID:gyWczBUkd.net
- レボーグなんかにSTI付けてるんだから
同じじゃね？
- 126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/02(金) 09:42:42.89 ID:GmBcBpL40.net
- ラリーやってる時から、STIブランド安売りしてたでしょ。
そもそもGDBからして、STIがチューニングしてないのに、ただのグレード名としてSTIを使ってた。
今のレボーグと何も変わらない。
それでも年々進化してた頃は良かったんだけどね、、、GRGVになってからの停滞が凄い。
- 127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/02(金) 09:53:50.98 ID:DVPqXrNq0.net
- >>123
同意だな
せめてSTI とSTIスポーツ のエンブレムは別に用意して欲しいね
BMWのM と Mスポーツ だってエンブレム違うんだからさ
レクサスの Fと F sports も同様
ややこしいことにさらにSTI tsなんて上級グレードもあるから困る
ts （tuned by sti）って じゃあSTIそのものはなんなんだよと
STIをSTIがチューンしましたて…
- 128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/02(金) 11:33:24.65 ID:qUr14d6+d.net
- >>121
お前のGRB糞やな
- 129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/02(金) 12:32:24.61 ID:XyvPyaD4a.net
- メカニカルグリップの差を上回る程の車重の差があれば、コーナリングは負けても仕方ない。
特に公道は、トータルのコーナリング性能の差が大きく出ると思う。
- 130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/02(金) 12:33:10.18 ID:q9yU2KeDr.net
- スバルテクニカインターナショナル
- 131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/02(金) 12:35:29.57 ID:1FAFJyfbM.net
- 今のSTIはボッタクリカスタムパーツ販売部門。
- 132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/02(金) 12:41:42.67 ID:lazDFyGva.net
- 俺公道じゃS660どころかNボックスにも負けるんだけど
- 133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/02(金) 12:49:24.74 ID:MMq5gl0za.net
- >>127
123です。
中津川スバルのシャチョーが言っているのも
同じことなのかなと思う時があるよ
- 134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/02(金) 13:21:59.62 ID:D33CYsBvd.net
- ベースモデルがSTIでRAとかスペCとかRARがあるって認識
小手先だけのパーツ変更じゃなくて2ドアバージョンとか排気量アップバージョンとかオーバーフェンダーとかに特別なバッジが欲しい
- 135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/02(金) 15:25:05.05 ID:gyWczBUkd.net
- レボーグなんかにSTIバッジ付けたりした時点で
スバルはもう終わったなと思ったよ。
- 136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/02(金) 15:36:33.39 ID:B+MnwQZeM.net
- STIがカタログモデルになった時点でバッジの意味なんて無くなってる。
GC8のd型から
- 137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/02(金) 17:35:11.38 ID:DVPqXrNq0.net
- 逆にWRX STI STIsportsなんてグレードあってもいいな
- 138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/02(金) 19:17:02.06 ID:Natv9bR7a.net
- ブローオフバルブをHKSのSQV4に替えようと思うんだけど
あれ動画だと甲高い音出てるけどもしかして大気開放してる？
- 139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/02(金) 20:03:54.66 ID:n7YwPoYa0.net
- リターンキットというものがあってだな。
- 140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/02(金) 20:47:05.93 ID:bsQUCobX0.net
- >>138
やめた方が良いかもよ。
サージングが出た。
- 141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/02(金) 21:04:56.23 ID:zeY1hukQ0.net
- スバルテクニカインターナショナル（会社名）
- 142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/02(金) 21:09:49.50 ID:zeY1hukQ0.net
- WRX STI←ここまで車名でカタログ上ノーマル設定モデル
WRX STI ts←カタログ車両からパーツ後付けでSTIがチューンしたモデル
こんな感じ？
内容さえ良ければ記号なんてどうでもいいけどね
- 143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/03(土) 05:37:42.93 ID:7bwi3XX8d0303.net
- GVはなんか好きになれん
初心者向けちゃうやろあれ
初めはフレーバーから入ったほうがいいと思うんだが
- 144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/03(土) 05:38:04.59 ID:7bwi3XX8d0303.net
- すまん誤爆した
- 145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/03(土) 07:33:08.87 ID:URsk4zPSp0303.net
- 今日朝エンジンかけたらエンジンルームからゴゴゴゴゴって異音と振動がしたんだけどなんだろう
車種はGRFで異音するまま放置したら音は消えた
気温はー2度でそこまで冷えてたわけでも無いし車の知識もないからよくわからない
- 146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/03(土) 08:21:24.37 ID:i2+yXklK00303.net
- >>145 です
録画で撮った音聞いてみたらゴゴゴゴゴよりはボボボボボって感じでした
- 147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/03(土) 09:02:18.16 ID:xdbKn39h00303.net
- >>121
とは言え四駆ターボの強みはコーナーだけどね。
正確にはコーナー中盤からの強引な曲げとトラクション。
- 148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/03(土) 09:19:09.91 ID:Sbp27c5fa0303.net
- >>146
エンジン温まったら消えた感じ？
- 149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/03(土) 11:29:43.95 ID:i2+yXklK00303.net
- >>148
エンジン温まったらかはわからないですけど時間経ったら消えました
2時間くらいしてからまたかけた時には全く音しなかったです
- 150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/03(土) 11:39:58.33 ID:IabpkuH0d0303.net
- プラグかぶり気味かな?バッテリオルタネーターが死にかけとか電圧計見れば
- 151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/03(土) 13:11:30.84 ID:6b2qW+5G00303.net
- >>145
何年？何キロ？それによっても。
おいら失火あってドッグ入りしたけど
その時はwarningランプついたしなぁ
- 152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/03(土) 16:06:41.83 ID:6l+xxjLM00303.net
- 152
- 153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/03(土) 23:44:39.08 ID:BHIvrb7zM.net
- >>147
非同意
- 154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/04(日) 00:16:45.74 ID:44G1uzI40.net
- b型75000kmです。
いろいろ調べてみたらプラグかぶり気味の排気音？に似てる音でした
- 155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/04(日) 09:00:58.40 ID:/dejFCfmd.net
- >>135
フォレスター「せやな」
- 156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/04(日) 09:31:09.97 ID:f3wsg76U0.net
- >>153
ショートサーキットで似たタイムのFD3Sを追いかけてみると良く分かるぞ。
ブレーキやらターンやら安定性から相手のドライバーの方がワンランク上とわかる。(つまり車はこちらの方がいい)
ブレーキからターンインまではかなり離されるが、クリップから先で追いつく。
FDがアクセルで微妙に制御してる間、こちらはベタ踏み。
- 157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/04(日) 11:18:24.14 ID:FZ9P+aQfd.net
- 元FD海苔だけどいくらコーナーで引き離しても詰めてくる四駆は脅威だったよ
似たようなタイムでもタービンがシングルかツインかによってもかなり違うしな
まあ一昔前の車なんであまり気にしないで
- 158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/04(日) 12:33:03.87 ID:CqWz1soo0.net
- 全然詳しくないんで質問（いちおうググりました）
車好きの知人を乗せて「これ（GRB）ってツインターボ？」って聞かれたんだけど
知らないから「知らない」って答えるしかなかった。
前乗ってたレガシーBHはツインターボって知ってるんだけど
シングルターボでいいんですの？
- 159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/04(日) 12:36:41.07 ID:3yw6nFoI0.net
- シングルのツインスクロールかと
- 160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/04(日) 15:26:58.73 ID:zgy5cpnH0.net
- なんか
水温は大丈夫なのに
ボンネット直上に陽炎があるんだけど
そんなに熱々なのかｗ
- 161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/04(日) 15:27:09.13 ID:ekOir75rd.net
- 車好きの知人はGRB知らないのかw
- 162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/04(日) 15:27:57.87 ID:FU4HZm/0d.net
- >>160
ポストから発生。
- 163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/04(日) 15:33:11.16 ID:zr7SQwQGa.net
- シーケンシャルツインターボ懐かしいな
- 164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/04(日) 18:55:14.50 ID:dvRaKhzuM.net
- >>156
つまりコーナーが強みでなく
目標見えたらベタぶみできるだけじゃん
- 165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/04(日) 20:06:03.07 ID:joaVNRkq0.net
- 1年近くオイル交換してないことに気付いた。やばい
- 166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/04(日) 20:14:23.03 ID:TTvuJz8B0.net
- 走行距離は？
5000も走ってなければセーフだよ
- 167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/04(日) 21:11:28.71 ID:yRzXtQeA0.net
- オイルも酸化するから乗らなくても半年とか言わない？
- 168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/05(月) 08:52:50.07 ID:ORbMJOuMI
- 1年1万キロが交換指定だからまったく問題ないな。
- 169 ：158 ：2018/03/05(月) 09:18:00.59 ID:aDCP2SGn0.net
- >>159 ありがとう
>>161 STI は知ってた。GRBとかなんとかは知らないんじゃないか？
人の車だし。ターボだとわかったからツインかとか聞いてきたんじゃないかと
- 170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/05(月) 12:55:01.03 ID:CzpTyyTuM.net
- 俺はオイル交換は四ヶ月か4000キロくらいでやってるけど、そもそもほんとうに酸化ってするのかな？
考えてみると密閉空間なんだよね。
熱で性質が変わることや、燃焼室からすこしずつ空気と触れていくのはわかるけど、走ってないときの酸化ってどんな仕組みなんだろ。
10000キロ交換不要のエンジンが出てるとこみると酸化についてはいつも疑問なんだよね。怖いから交換するけど。
- 171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/05(月) 13:01:23.47 ID:xWcvQ3Gmd.net
- 酸化はデマらしいよ。
サーキット走行みたいに過酷な使い方をしないで普通に公道を走る分には、5000km毎にオイル交換すれば充分だってディーラーに言われた。
- 172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/05(月) 13:08:42.42 ID:AFB3bDW20.net
- 取説的には7000くらいじゃなかったっけ？
- 173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/05(月) 13:16:14.57 ID:aDCP2SGn0.net
- 月１０００ｋｍくらい走るから
５０００ｋｍで交換って言ったら
半年ごとじゃないか～
- 174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/05(月) 13:44:18.16 ID:af0M3pN8M.net
- オイルをペール缶で買ってるが、開封後冷暗所にてキャップを戻して保管していてどのくらいで使い切ればいいかな？と訊いたら、
普通に数年単位なら劣化なんて気にしないでいいし、気になるなら使う前に缶を揺すって混ざるようにすれば精神衛生上いいんじゃない？と言われたことがある。
未開封なら10年くらいの物差しで経過していても全く問題ないと。
- 175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/05(月) 16:12:32.41 ID:IAD4Pu5Bd.net
- 中見えるボトルでエンジンオイル買ったんだけど二年放置したらなんか底に沈殿物が、、酸化なのかわからんけど劣化ではないかな
- 176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/05(月) 16:46:25.54 ID:YzTxYgv70.net
- よく振って使えばよし
- 177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/05(月) 17:02:57.02 ID:IAD4Pu5Bd.net
- あーなるほ天才だな
- 178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/05(月) 17:59:29.06 ID:iOwvjca9E.net
- >>164
コーナーがあればあるほど離せるんで「コーナーが強い」でよくね？
- 179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/05(月) 19:18:50.07 ID:wEep4Atc0.net
- EJ20の最終型っていつごろ出るんですか?GVBC型乗ってますが購入考えてます。
- 180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/05(月) 19:26:50.51 ID:863MDJBk0.net
- >>179
そんな悠長なこと言ってる場合じゃねえ
下取りの高いうちに決算期前にデラへ駆け込め！
- 181 ：178 ：2018/03/05(月) 19:39:29.30 ID:wEep4Atc0.net
- 先週エアバックのリコールでディーラー行った時は、最終型の話は無かったんで。
- 182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/05(月) 22:02:41.28 ID:hF0n63sH0.net
- ターボで空気中の酸素バンバン入れてくんだから
酸化するの当たり前だろ
- 183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/05(月) 23:16:43.64 ID:vlkY1NZzM.net
- >>178
まあね。
でも定常円旋回で速いのはパワーとか四駆とかより
４つのタイヤをいかにバランスよく使えるかのほうが重要
- 184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/06(火) 01:37:59.14 ID:rL7znG9ia.net
- 乗ってりゃ劣化するのはしゃーない。
- 185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/06(火) 13:44:01.34 ID:Sc1Gf964p.net
- STIのリップスポイラーって体感変わる？
フレキシブルタワーバーは変わったけど
- 186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/06(火) 14:16:29.67 ID:Z8y+8lF00.net
- 昨日の土砂降りの中 約800Km走行したけれど
改めて惚れ直した
- 187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/06(火) 14:28:16.24 ID:S1+VecD0d.net
- >>185
コンビニ段差とか立体駐車場でザッ！て擦る音体感出来る
- 188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/06(火) 14:44:19.87 ID:L2f8FgSh0.net
- >>185
- 189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/06(火) 16:03:24.32 ID:aw/q63YId.net
- >>187
ホントそれ
- 190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/06(火) 17:36:08.44 ID:27vmQhs+d.net
- 前向き駐車を嫌がるようになる
- 191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/06(火) 17:46:23.12 ID:Np4yJTtNr.net
- 急な下りの坂が怖くなる
- 192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/06(火) 17:56:35.26 ID:rpdNAmyD0.net
- 車止め気にしなくていい車高にしてくれてるのに
わざわざデチューンする意味あるのか
- 193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/06(火) 18:33:43.40 ID:/6LILQnk0.net
- リップスポイラー付いてないWRXって最高にかっこ悪いと思うのは俺だけ？
あれがあって完成するエクステリアだと思うんだけど。
- 194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/06(火) 18:46:52.22 ID:3J0RITOZ0.net
- 良いと思うけど雪国だからなぁー
精神衛生上悪いような気がして
- 195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/06(火) 19:14:25.56 ID:luhLnlrEa.net
- あれは消耗品だという割り切りが必要
- 196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/06(火) 19:16:04.50 ID:FibBBvAed.net
- リップのいいとこは雪シーズン外せるとこ
ムダにデカいバンパー付けない配慮はさすが一応ラリー車
- 197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/06(火) 19:52:46.26 ID:ywN5fkcea.net
- リップスポイラー付けたら前バンパー下がりやすくなるんじゃなかった？
- 198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/06(火) 19:54:59.16 ID:gRwmKyct0.net
- 一応確認ですけど、
STIのリップスポイラーって
前バンパーの下縁をぐるりと覆ってる黒いヤツ？
- 199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/06(火) 21:04:44.72 ID:qoTGdmEU0.net
- 正式名はフロントアンダースカートってやつだよね？
- 200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/06(火) 21:57:32.07 ID:lak0SEiHd.net
- 色はピンクにするのだけは止めておけ。
スゲー似合わない。
- 201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/06(火) 22:51:15.31 ID:qqPHngyH0.net
- >>193
GVはそうかもね。
GRにつけると下品になる。
- 202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/07(水) 00:20:43.04 ID:7A8sQBOE0.net
- 油の酸化はラジカル反応だから反応速度かなり速いよ
それがエンジンオイルの場合はどれほどエンジン自体に影響出るかはわからんが…
ただ食用の油も同じく酸化が起こるから保管には十分気をつけて古い油は使わない方がいいよ
酸化した油が細胞にも酸化反応おこして結果的に老化につながるからね
スレチ失礼
- 203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/07(水) 06:42:43.03 ID:LowC4o8Ha.net
- >>202
エンジンオイル飲むひとの言葉は重いねえ
- 204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/07(水) 06:52:51.79 ID:nxe5fD4wa.net
- 車高落としてるとSTI出っ歯リップばガリガリになるね
まぁ消耗品だから
自分はスバル純正になった、ちょいリップにしてる
- 205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/07(水) 06:57:25.49 ID:FuyEbCrm0.net
- らじかる らじかる るるるるるー
- 206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/07(水) 12:35:45.16 ID:IWKkcKHMd.net
- ガソリンも半年とか言われてるけど
タンクに入った状態だと5年くらい平気だよね
- 207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/07(水) 13:10:20.01 ID:pIlmPah60.net
- >>206
分子レベルでは分解されてるやろな
- 208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/07(水) 14:04:08.01 ID:7vJ39Ml/d.net
- ガソリンの長期保存は劣化してドロドロになるんじゃなかったか
廃車コースになる程の致命傷だった気がする
- 209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/07(水) 14:06:52.96 ID:kiPBs89I0.net
- 家庭用電源に繋いでタンク内を攪拌するような機能があれば保ちそうなんだがな
- 210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/07(水) 14:11:15.59 ID:3zxXfpNLd.net
- 二年放置した時タンクから燃ポンプ外して掃除したことあるけど
意外にキレイだったサラサラほうじ茶みたいな色
- 211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/07(水) 15:02:26.86 ID:6+rqOguYd.net
- かつてバイクで事情があって二年位放置した時は、ガソリンタンクが腐ってインジェクターが完全に詰まってしまい、直すのが大変だった。
- 212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/07(水) 20:08:39.39 ID:+CqDS1zka.net
- >>211
キャブ車では普通。うちの田植え機も燃料詰まるから使わない時は抜く。
- 213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/07(水) 20:46:40.97 ID:JVcSQBj80.net
- いや、だから、インジェクションなんだけどなぁ。
- 214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/08(木) 12:50:57.57 ID:6OveuzYQa.net
- 春だな
そろそろ夏仕様に戻すか
- 215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/08(木) 13:20:49.97 ID:q/oCWESBd.net
- スタッドレス戻すか
- 216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/08(木) 14:42:29.40 ID:QZyNE0iWM.net
- 盗難対策ってなんかしてます？
この頃盗難情報が多いんでこれの中古買うの足踏みしてます
- 217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/08(木) 15:00:03.93 ID:R+gpYbyba.net
- >>216
・auのあんしんGPS
・純正インパクトセンサー
・ラフイックスとキーロック
・クラッチペダルロック
・リアフックとガレージ柱を地球ロック
- 218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/08(木) 15:02:13.67 ID:R+gpYbyba.net
- あと、ホイールは一輪あたり五種類のキーロックでとめてる。
※キーロックの配列はエアバルブを目安に統一
- 219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/08(木) 15:23:22.64 ID:gWOzBlCHd.net
- 純正ホイールって盗むほどの価値あるの
- 220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/08(木) 15:49:55.04 ID:R+gpYbyba.net
- >>219
社外ホイールだよ。
純正は車検の時にしか履かないからストレッチフィルムに包んで倉庫の中。
- 221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/08(木) 15:52:55.06 ID:5ixUo4MH0.net
- 純正ホイールも部品で買うと割と高いので、よほど高い社外ホイールじゃなければ保険で充分賄えるよ
安く手に入ったホイールなら盗まれても純正ホイールの値段で戻ってくるからむしろお得よ
- 222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/08(木) 16:02:44.94 ID:gWOzBlCHd.net
- ホイールドロは盗むだけならまだしも適当に急いでジャッキアップするからサイド凹ましてくれる
- 223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/08(木) 17:28:10.28 ID:Bcv/sGzn0.net
- 純正のホイールキャップだけ盗まれたことがある。
道路から見える側の2個だけ。
こんなのでもスッゲー悔しかった。
- 224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/08(木) 17:44:39.39 ID:5ixUo4MH0.net
- あのホイールキャップって社外ホイールに流用しようにも径が違うんだよな
- 225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/08(木) 18:20:02.90 ID:08c6rkl20.net
- >>216
とりあえずスタートボタンの配線に隠しスイッチを割り込ませてる
たまに入れ忘れてて焦るけども
- 226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/08(木) 19:26:19.64 ID:eP526I+Rd.net
- 新車購入時にホイールロック薦めてくるくらいだしな
- 227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/08(木) 20:17:22.42 ID:5ixUo4MH0.net
- >>226
最近だとベースキットに含まれるんだよな
- 228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/08(木) 21:09:43.29 ID:BvSnj/Jid.net
- 俺は3個盗られたことある。1個3000円くらいする。
- 229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/08(木) 21:17:59.76 ID:CEcupR8jM.net
- 20個全部ホイールロックにする
- 230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/08(木) 22:02:05.69 ID:/NpzAbCf0.net
- ホイールセンターキャップは熱変形して簡単に脱落する。
なので、サーキットとか峠攻めてるなら変形脱落だよ。
当初は購入して付けてたが、今は放置してる。
- 231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/08(木) 22:11:03.02 ID:xF4qfZ9R/
- チェーンソーでも５分は耐えるというマックガードの
足かせみたいなやつとマックガードウルトラハイセキュリティ
ロックナットと駐車中はハンドル外してる。
あとは壁に寄せてとめてるから壁側ホイールは物理的に
はずせないようになってる。
- 232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/08(木) 22:49:36.33 ID:qcNr0v4UM.net
- センターキャップは表から外すの無理じゃないの？
上で言われたようにサーキットでブレーキ多様することで
爪が変形して吹っ飛ぶのが原因じゃないかい？
オレも経験者
- 233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/08(木) 22:50:57.91 ID:1NGt1Edz0.net
- センターキャップないほうが見た目好きなんだけど、ハブが錆びてくるから仕方なくつけてる
あれ錆びなくする方法ない？
- 234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/09(金) 01:16:54.92 ID:yMZOUPyKa.net
- 走行後にブロアーで吹くとか
- 235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/09(金) 01:21:33.90 ID:r0YTSLBs0.net
- >>216
保険屋の人が言うにはGDBの特にWRブルーは一時期盗難が多かったけど今は落ち着いてそんなにないみたい
GR/GVもWRブルーは他の色より盗難が多いみたいだけどGDB程では無いみたい
- 236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/09(金) 01:26:59.14 ID:yMZOUPyKa.net
- >>235
GD系の世代はACデルコの後付けイモビしかなかったけど、GR系の世代はマトモなイモビが標準だからねぇ。
- 237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/09(金) 02:15:31.90 ID:aNmOOXT20.net
- >>236
E型以降は純正でイモビ付きだった。
- 238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/09(金) 07:01:21.60 ID:yMZOUPyKa.net
- あ、そうなんだ。
前期と後期でいろいろ変えてるんだね～
てっきりあのヘボいカードキーをステアリングコラムの下でかざしてピロピロ言わせるやつかとおもった。
- 239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/09(金) 12:20:32.73 ID:D0oLD/PSM.net
- 社外のセキュリティってどうですか？
- 240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/09(金) 12:22:43.00 ID:dNZEhcHWd.net
- どうですかって何が？
- 241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/09(金) 12:29:34.92 ID:x73JyhqHa.net
- 社外セキュリティの経年劣化による不具合や接続不良による動作不良が発生した場合は、インストールした店舗でしか切り分けができない。
ディーラーに泣きついても『ここまでしっかり対策されるとウチではちょっと…』と難色含みの塩対応。
- 242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/09(金) 16:10:43.14 ID:Elx2vgw10.net
- ハンドルにつける棒でいいんじゃね
- 243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/09(金) 17:26:38.12 ID:D0oLD/PSM.net
- >>240
近所で車両盗難とか車上荒らしとか多いのでセキュリティ検討してて付けてる人の感想聞きたいなぁと思って
- 244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/09(金) 18:13:30.77 ID:JaSkupFNr.net
- んーGPSとセキュリティを一応入れてるけど、鍵のロックアンロックがリモコンになる(スペCなので)くらいで…具体的に何を知りたいの？
プロに組んで貰ったからか、震度4の地震以外は誤発砲ないよ。でもたまに試すとちゃんと反応はしてる(段階警告式)
ちなみにそこそこ掛かった。
- 245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/09(金) 18:55:54.03 ID:IYwfJ6QS0.net
- 近くを通り過ぎるだけで発報する車両が多い
俺の車そんなにうるさいのかと疑問
- 246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/09(金) 19:05:26.58 ID:D0oLD/PSM.net
- >>244
因みにメーカーはどこですか？
ドアセンサーと衝撃傾斜センサーぐらいのエントリモデルを自分でインストールしようと思ってるんだけど誤報しまくりで使いもんになんないとかあれば知りたいなぁと思って
- 247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/09(金) 22:38:45.76 ID:JaSkupFNr.net
- >>246
クリフォード。モデルは何だったか…
近所が住宅街だと誤発砲多いと睨まれるからそれなら素直にやって貰った方がいいよ。
うちは悩んだけどそうした。なんだかんだ手間ってのもあったけど。
ただあれ、製品より工賃のが高いんだよねｗ
- 248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/09(金) 23:14:31.85 ID:ZM0w8fz0d.net
- 東京住み、BE5からGVFへの乗り換えを検討してます。ディーラー認定中古とそれ以外の店舗だと価格もかなり違いますが、此処の皆さんの中で中古で購入したかたはディーラー？一般店舗？
- 249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/09(金) 23:38:07.46 ID:Gj8GrQ16d.net
- ここの人達はほぼみんな寺
- 250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/09(金) 23:48:14.91 ID:hcuG1W9TM.net
- 車両保険に入って盗まれたら新車買う、
がいいんじゃね。
なにやったってプロに狙われたら盗まれる。
- 251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/10(土) 00:00:03.66 ID:TxbgIC11d.net
- 残念ながら盗むのはプロだけじゃないわけで
小僧のほうが多いわけで
- 252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/10(土) 00:28:21.74 ID:osJXQKSX0.net
- 中途半端に盗まれかけて証拠隠滅に消火器ぶちまけられるのも嫌だな
- 253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/10(土) 00:36:32.11 ID:n+HcXF900.net
- >>243
自分はRAPHIX BALL LOCK SYSTEMを使ってる。
- 254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/10(土) 02:02:20.29 ID:mJeM+r9o0.net
- もし俺の車が盗まれたら全力で国外に持ち去って欲しい
むしろ中途半端な形で手元に戻ってくる方が面倒くさい
後は車両保険でなんとかするから、盗んだ人は全力で逃げ切って欲しい。
その為には警察への通報がうっかり遅れちゃうよ。
時間的な猶予を作ってあげたんだから頑張れ！
- 255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/10(土) 02:17:15.34 ID:aojWXi/4d.net
- >>252
盗まれたってぶちまけられるときはぶちまけられる
セキュリティがあることでガラス一枚で済むかもしれない
セキュリティのステッカーがあればプロ以外は諦めることが多い
メリットは大きいよ
- 256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/10(土) 03:00:24.58 ID:5NMMATMNa.net
- スバル60年 sti30年記念特集
ホリデーオート
- 257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/10(土) 03:12:49.16 ID:WJeas3I30.net
- そろそろクリアー磨耗してパール露出してきそうなんだが
全面クリアーて幾らぐらいかかるんかな？
- 258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/10(土) 03:37:55.62 ID:umLvZusq0.net
- >>248
一般店舗でオークション利用
- 259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/10(土) 05:01:47.44 ID:i9yHPsOwd.net
- >>249
ディーラー限定で探すと球数が少なくないですか？
- 260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/10(土) 05:03:50.79 ID:i9yHPsOwd.net
- >>258
なる程、オークションを利用すると安く済みますか？一般店舗の信用度は如何でしょうか？
- 261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/10(土) 06:01:10.56 ID:8Ayo8zDK0.net
- >>259
少なくなるけど目利きの出来ない俺はディーラーで買った方が安心だなと思って
- 262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/10(土) 06:08:51.48 ID:SEU/+jYM0.net
- >>248
中古車屋から買った
GRF GRBとも
- 263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/10(土) 10:09:14.66 ID:p6yIFIjM0.net
- >>248
いまの時期オークションは一番車があるらしい。
馴染みの車屋でなんとなく欲しい話してたらそんなこと言われて、
オークション見たらすげー上玉あったから買ったよ。
同じラインが店頭だと当時370万位してたが落札290万だった(諸経費別)
- 264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/10(土) 10:15:32.50 ID:qbw7jvN50.net
- 車両を外された俺はフラグ立ってる
- 265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/10(土) 11:16:39.03 ID:rjC7bHgi0.net
- 車両はずされるってどんなことしたの？
- 266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/10(土) 12:58:51.00 ID:GPp3VJ1I0.net
- その車種の盗難や事故が多いとか？
- 267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/10(土) 12:59:26.57 ID:EGg3Nj050.net
- >>239
ゴルゴつけた
リモコンの電波がよく届くのでマンションからでも状態確認や明け閉めができて性能的には凄くいい
オプションも充実してる
買っておしまいではなくインストーラーの腕がかなり影響されるので他の人が言ってるように工賃が高い
それから安定した大きいショップでやらないとその店が潰れたり担当がいなくなって対応をやめる場合があるのでそこは覚悟が必要だよ
腕が確かでも小さい店はやめた方がいい
DIYでやれるならDIYがいいよ
- 268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/10(土) 13:15:21.56 ID:gZIQ/AJH0.net
- スペCじゃなきゃイモビ仕様だから、ドア開け警報は標準装備でしょ。
イモビ電池切れでキードア開けした時、ホーンが鳴りまくって慌てた。
衝撃や振動はシラネ。
- 269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/10(土) 14:46:43.66 ID:ZJVkq0pb0.net
- スペCもイモビでしょ？
GDBE以降と同じ仕様だろうし
- 270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/10(土) 15:47:46.49 ID:EGg3Nj050.net
- 純正の話じゃねーだろ
- 271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/10(土) 17:57:54.18 ID:UW90jbAnI
- GRBはおしがけできるんだな。
さっきやってみたらできて驚いた。
- 272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/10(土) 17:55:57.85 ID:GpkUEKQRd.net
- GVF乗りだけど、
去年の９月の車検時にバッテリーを新品に交換したのに
今日６ヶ月点検に行ってチェックしたらもう要注意になるなんてあり得る？
そうならないように毎週一回、30kmは乗るようにしてるんだけど。
- 273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/10(土) 18:15:44.27 ID:ZlgQjzlVa.net
- 週一回30kmより三週間に一回100kmの方がよくね？
- 274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/10(土) 19:27:53.61 ID:UW90jbAnI
- ３周間に一回しか走らないのはバッテリー以外にも
いろいろますいよ。
- 275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/10(土) 19:35:36.45 ID:Uqr1Y3acd.net
- >>272
乗ってても満充電にはならないからね。
しかも、充電器で充電しても直ぐに要注意になる。
俺も月3～5回しか乗らないんだけど、半年前にバッテリー交換してて、最近物は試しに充電器繋いだら要注意だった。
寒かったのもあるのかな。
で、弱ったバッテリーも復活すると言う嘘か本当かわからんけどCTEKという充電器を購入したよ。
- 276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/10(土) 20:25:57.77 ID:GpkUEKQRd.net
- とりあえずディーラー行って充電してもらえばいいのかね？
また新品を三万も出して買いたくないし。
- 277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/10(土) 20:46:46.41 ID:rjC7bHgi0.net
- つけたまま充電できるのが三千円くらいであったような
- 278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/10(土) 21:15:22.80 ID:GR56GYQzd.net
- >>263
店頭価格の8割で状態も良いなら、めっちゃめちゃお買い得ですね。
- 279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/10(土) 21:23:24.44 ID:n+HcXF900.net
- >>272
余程のバッタ物でもない限り、保証あるんでない？
不良品でもなければ半年でヘタるバッテリーなんて、聞いた事無い。
- 280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/10(土) 21:32:56.06 ID:GR56GYQzd.net
- >>262
不安は無かったですか？
- 281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/10(土) 23:11:09.05 ID:hUASkR6K0.net
- 先月
黒屋根のts買いました。
結構足が硬い気がするんだけど
標準車に比べて硬いんですかね？
- 282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/11(日) 01:23:21.83 ID:OTQH9xacd.net
- >>272
オルタネーターが死にかけてきてるのでは？
- 283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/11(日) 02:30:30.58 ID:FdurfIo+a.net
- >>280
不安は特に無かったかな
GRFとGRB買った中古車屋は別だけどGRF買った所は定期的にオイル交換無料券くれたから割と助かった
メンテナンスの話もそれなりにしてくれたし
GRB買った所は基本売りっぱなしな所だった
なので今のGRBは親のレガシィがお世話になってた寺で診てもらってる
- 284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/11(日) 13:55:52.03 ID:r4OgXkC4M.net
- 日テレの震災番組で立体駐車場で水に浸かるGRが・・・
- 285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/11(日) 14:59:38.32 ID:7sFdxbjqd.net
- あの頃は現行車だからまだね
絶版になってからだと精神的にキツイ
- 286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/11(日) 18:51:57.08 ID:CQP1EUGX0.net
- そういえば、福島の取引先の人が震災当日納車で、納車後二時間で新車が津波に流された人がいたな…あれは気の毒だった。
- 287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/11(日) 19:59:37.20 ID:hwGyjkNH0.net
- 保険てきくのかね。
- 288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/11(日) 20:04:29.77 ID:O1WNrORKa.net
- 命があればまた新車買えるさ
新車なんて500万くらいだろ
- 289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/11(日) 20:05:33.51 ID:3iDWSNre0.net
- 天変地異は基本対象外ってなってる
家屋の保険は業界団体が特別に保証するってしてたけど
- 290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/11(日) 21:04:57.34 ID:fFRiRN6i0.net
- コーティング予約してきたぜ！！w
磨きも合わせて値段は高いが今の状態が、カワイソすぎる…
D型だかまだ3万も走ってないので後5年以上は乗るつもりw
- 291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/11(日) 21:47:47.91 ID:hwGyjkNH0.net
- そういや、俺のGRB、40000km超えてる事にさっき気づいたわ。
普段はトリップにしてるからな。
- 292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/11(日) 22:22:00.03 ID:HPw4rw8Y0.net
- つい先日240000超えたw
- 293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/11(日) 22:24:02.96 ID:hJ/YA5f40.net
- C型56000km
- 294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/11(日) 23:13:42.92 ID:pKvKXknma.net
- A型110000キロ
- 295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/11(日) 23:23:55.44 ID:fy7HQICh0.net
- A型140000km
まだまだ乗るつもりだけどいつブローするかと戦々恐々としてる
- 296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/11(日) 23:32:19.22 ID:j9JMP0Cd0.net
- >>281
1月末にどノーマルな黒のtSを手放してVABに乗り換えました。もしかして自分の手放したtSを買ってくれた方ですかね？
tSは標準より足は固いですよ。カーボンルーフのいなし効果で足を固めてもしなやかに走れるって話だったと記憶してます。
tSの前はGRBのA型に乗ってたので、tSに乗り換えた当初は固くて驚いたのを覚えてます。すぐ慣れましたが。
- 297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/11(日) 23:45:07.97 ID:DxnS5NeE0.net
- C型34000km。今年は7年目の車検。
主用途が峠とミニサなんでブレーキOHを薦められてたが、
とりあえずディスクとキャリパは保ちそうとの診断。
当然タイヤは毎年、ブレーキパッドも何度か交換してる。
この車、もし市場に出回ったら「走行距離の少ない出物」とか言われるんだろうな。
- 298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/12(月) 00:43:10.08 ID:jdzriFDL0.net
- C型17000km。絶好調！
- 299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/12(月) 00:47:01.95 ID:Q++ZlodCd.net
- みんなは今履いてるタイヤに満足してる？新しいP-ZEROもイマイチだし…PSSに戻るしかないのかな、それとも博打でコンチ5Pに逝くか！
- 300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/12(月) 01:12:08.29 ID:68occ7pq0.net
- 今日鈴鹿のファン感で、差し歯の谷口先生から「ピ○リタイヤって全っ然グリップしない」っていう有り難いお言葉を頂いた。
- 301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/12(月) 01:54:04.14 ID:0VZ69Efn0.net
- 俺は070に履き替えた。
その前のディレッツアはサイドウォールが柔くて乗り心地良かったけど、今度のはガチガチだね。
- 302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/12(月) 06:20:05.47 ID:f1GWUH/k0.net
- 街乗り盆栽派の俺はS001履かせてるよ
雨の日安心なら特に困らない
- 303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/12(月) 08:08:04.21 ID:qYO2KC7hd.net
- >>301
>>302
今070かS001への履き替え検討中なんだけど(C型素のGRB)、型式と足まわりとグリップ感について良かったら教えて？
- 304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/12(月) 08:15:55.51 ID:ac8rD34cd.net
- PSSいいぞ～
- 305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/12(月) 10:12:27.70 ID:mr7bHNdhr.net
- 街乗りだけの俺はDIREZZA DZ102で十分だった
- 306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/12(月) 10:36:27.16 ID:dIn/7a3q0.net
- >>304
いいよね
S001,PS2,PSS履いてきたけど、PSSイチオシ
ただ4本で価格差が２万超えるようなら、自分は一番安いの選ぶかな
- 307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/12(月) 11:59:23.67 ID:/+FHLlGya.net
- >>303
C型GRB
足はHKSのハイパーマックス4GT
ドライグリップは俺には不必要な性能
ウェットは普通かなー
前履いてた安物ピレリに比べて寿命は短いね
- 308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/12(月) 12:30:42.02 ID:h9BjvR/cM.net
- R205だけどRE-01R履かせたよ。
- 309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/12(月) 13:52:53.44 ID:yt+i+hJMd.net
- >>303
GDBDの純正足廻り、因みにタイヤも純正は070なのでマッチングは問題なし(と思う)。
070は殆どSタイヤみたいな物だから、サーキットやスポーツ走行するならお奨め。
ただ、あまり流通してないし、サイズも限られているはず。
経験上履いたタイヤの中ではダントツにサイドウォールが硬いから、良くも悪くもレーシーなタイヤ。
- 310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/12(月) 14:32:03.58 ID:hwdpSLRkd.net
- 070が殆どSタイヤみたいなものとかさすがに笑う
- 311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/12(月) 15:49:34.36 ID:0DBQ00UR0.net
- そ言えば寺から
4月から火水定休になるって手紙きた
なんでよ？
- 312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/12(月) 15:53:05.87 ID:dIn/7a3q0.net
- うちの方は9年前に買ったときから火水定休日だった
- 313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/12(月) 16:47:23.23 ID:9H3r4dh+0.net
- 半年ぶり位にGVを見かけた。GRはたまに見るけど
九州だとGVは絶滅寸前だわ
- 314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/12(月) 17:31:10.23 ID:Aaep5noOM.net
- CRZのようなオタク車でも毎日見かけるのに、
GRGVは週一くらい
- 315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/12(月) 18:28:28.32 ID:0DBQ00UR0.net
- >>312 そうか じゃ、標準なのかな
GRBはちょいちょい、GVはたまーに見るけど、
現行はホント少ないね。たまーーにお！と思うと羽なしSだし
- 316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/12(月) 19:56:48.10 ID:mr7bHNdhr.net
- うちのDは開店時間が9:30開店から10時からに変更になったとハガキが来た
給料その分、削られるんだろうな…
- 317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/13(火) 00:24:02.95 ID:Fpmhi8Hm0.net
- 営業は基本給+歩合給だろ
朝から来る客なんて冷やかしだろうし、
開店30分遅らせたって変わらんよ
工場のメカも昔は暇そうだったけど、
ここ数年スバル売れまくり、の後の
リコールラッシュでキツそうだし
少しは休ませてやれよ
- 318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/13(火) 07:59:26.18 ID:YkfMjpgAM.net
- 今度リビルトエンジンに載せ替えるんですけど慣らしはどんな風にやりました？
- 319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/13(火) 08:08:57.62 ID:sUrgL/4Kd.net
- >>316
そもそも開店時間と始業時間は別物だよね…
- 320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/13(火) 08:15:45.87 ID:jEI3x5xvd.net
- 近所にマルハンできたんだけど
朝五時くらいに犬の散歩してたら、続々と社員出勤しててﾜﾛﾀ
回転9時頃だっけ？
- 321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/13(火) 12:09:19.75 ID:OZX96pq+a.net
- 納車当日に警告灯ついて、連絡してから早2ヶ月。
1ヶ月点検もスルーされるわでもうなんだかね
リアの排気センサー不調みたいでら走る分には問題無いらしいけど、他の所が逝った時に分からないのがつらい。
あとSIドライブがS固定になるのもつらいw
- 322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/13(火) 12:15:54.31 ID:QvQULz1cM.net
- >>318
どの仕様でリビルドしたのかも書かないままここで訊くよりも、リビルドエンジンの供給元に訊くほうが間違えない。
- 323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/13(火) 14:45:32.79 ID:jF0OtDMv0.net
- >>321
中古車？
- 324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/13(火) 16:09:00.29 ID:ns/G62Al0.net
- １ヶ月点検って中古車もやるんだっけ？
- 325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/13(火) 18:22:08.84 ID:YkfMjpgAM.net
- >>322
スペCの純正STI仕様だけど、みんなどんな風にやったのか参考にできればと思いまして。
- 326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/13(火) 18:48:29.06 ID:F5H1VNiIa.net
- >>318
幾ら位掛かった？
- 327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/13(火) 18:56:50.51 ID:YkfMjpgAM.net
- >>326
リビルトエンジン本体が85万でした。
元のエンジンは後で送り返します。
- 328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/13(火) 19:30:26.71 ID:QvQULz1cM.net
- 自分で載せ降ろしできるんなら、慣らしごときを訊くまでもないんじゃ？
- 329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/13(火) 19:34:44.75 ID:F5H1VNiIa.net
- >>327
OHと大差ないのか
やっぱその位掛かるんだね
- 330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/13(火) 23:53:31.98 ID:7F48wD4ZM.net
- 俺もリビルドエンジンにしたけどコミコミ65万くらいだったきがする。
五年くらい前だから値上がりしたのかな
- 331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/14(水) 09:26:00.48 ID:lH87aS5M0.net
- https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180313-00010000-autoconen-ind
- 332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/14(水) 18:54:21.91 ID:9I15/gvzMPi.net
- >>331
部品が入ったのでピット予約してくれってハガキきたじゃん。
そもそも無効化してさえいれば車検とか保安基準も関係なくなるし。
- 333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/14(水) 19:05:15.60 ID:GuH+z2L2rPi.net
- うちは未だに来ないわ
- 334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/14(水) 19:26:10.81 ID:KSrRY+AlJ
- まだ来てないのはリコール対象じゃない型番なのでは。
- 335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/14(水) 20:39:25.81 ID:V2SHWSkz0Pi.net
- 1月にウォーターポンプリコールのついでにキャンセルしたままなの思い出したわ
半年くらい待つんかいの
- 336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/14(水) 20:47:15.75 ID:rX+dtkif0Pi.net
- こないだエアバッグの部品入ったから来ていいよのハガキきたけど
無効化してからほぼ1年経ってたわ
- 337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/14(水) 20:57:58.41 ID:39zg2Zdn0Pi.net
- あ～
リップ割ってしまったよ…
- 338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/14(水) 21:05:48.07 ID:V2SHWSkz0Pi.net
- そもそも車検にエアバッグ関係あったっけ
最近は少ないけどステアリング社外の入れてキャンセルしてる人いるのに
- 339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/14(水) 21:40:26.84 ID:vbHmqK8B0Pi.net
- 助手席エアバッグだからステアリング関係なくね
- 340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/14(水) 21:43:08.77 ID:V2SHWSkz0Pi.net
- すまん
運転席がいいなら助手席もいいじゃん的な意味で
- 341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/14(水) 21:47:24.94 ID:bmasfuhcdPi.net
- >>338
搭乗者死傷させる恐れがあるからだとさ。
ちなみに、乗用車で継続検査受けさせませんと強制力のある命令を出すのは初めての事だそうだ。
- 342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/15(木) 00:02:07.95 ID:Mf4+JFH+M.net
- >>333
客相に電話しれ
- 343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/15(木) 10:08:04.67 ID:vcsAifgD0.net
- >>341
警告灯つきっぱなしだと車検NGのルールじゃないの？
で助手席エアバッグを停止させてればとりあえずOKみたいな
- 344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/15(木) 10:57:29.89 ID:uPC8H1q5a.net
- >>343
警告灯つかんだろ
- 345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/15(木) 10:58:16.36 ID:UvjYqi010.net
- ところで運転席はホントに大丈夫なんかな？
- 346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/15(木) 14:16:48.71 ID:+qY8Za2za.net
- 事故らなきゃいいのよ
- 347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/15(木) 14:23:48.33 ID:Z4GkzA2Tr.net
- 追突されるかもわからんし
- 348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/15(木) 16:33:33.03 ID:upPUQtCOd.net
- 追突されてエアバッグがあってよかったというシチュは無いだろう
- 349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/15(木) 18:00:30.79 ID:coQV4Z0JE.net
- そう言えば、先輩から譲ってもったGC8に乗ってた時期があるけど、MoMoの小径ハンドルが付いてて、エアバックなんてハナから無かったw
先輩「どーせ4点でしょ？」
いや、普段は3点ですがな。
- 350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/15(木) 18:04:00.05 ID:VNwtsl6q0.net
- GCの頃の純正ハンドルはデカいし遠いしで扱いにくくてな
社外に交換がデフォだろ
- 351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/15(木) 21:48:50.76 ID:yuX3jcPJa.net
- 俺は遠いってより足下スペースが足りなくて
手前にもってこないとクラッチきちんと踏めなかった
- 352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/15(木) 22:34:08.35 ID:VoPVhBMv0.net
- stiリップ割れたついでに
大型の方にしようかと思ってるけど
見た目そんなに違う？
- 353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/15(木) 22:54:24.61 ID:sit7ZxhO0.net
- >>352
割れた理由おしえて
STIリップだとさらに前に下になので、同じ状況下だとまた割れるぞ
- 354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/15(木) 23:58:20.46 ID:bAwwlbV1M.net
- GC8の標準はナルディだったよ。
一番目立つところにナルディのマークがあった。
ナルディ車かよって。昔は舶来ものを有り難がったけど
今考えると笑っちゃう。
- 355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/16(金) 06:41:31.06 ID:W66Xpfyp0.net
- >>353
ざっくり言うと
道だと思ってたところが道じゃなかったんで
バキッと逝ってしまった訳です。
もちろん普段コンビニの車止め等、気をつけています。
なんか
写真見ても大型の見た目変わらない感じなんだけど
それほど変わらないなら
今と同じ物にしようかと考えてます。
- 356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/16(金) 08:37:24.23 ID:TVPrRlDhM.net
- いまどきエアバッグの有無で任意保険の値段も変わらなくなっちゃったから、ラフィックスでハンドル取り外しできるようにしてしまった。
- 357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/16(金) 10:21:07.40 ID:Latobv+O0.net
- >>352
リップ？ フロントアンダースポイラーの下に付けるゴムの奴？
それともフロントアンダースポイラー自体？
- 358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/16(金) 10:49:54.40 ID:s5D7JZzWd.net
- >>356
10年以上前の時点で、取り替えても保険料変わらないって言われた。
- 359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/16(金) 12:28:09.59 ID:Fgb0AHzfM.net
- >>357
あ、
アンダースポイラーの方で。
S206同等の大型と
普通サイズとの
大きさ見た目の違いはどんな感じかな？
という事です。
写真だとイマイチわからないんですよね。
- 360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/16(金) 13:25:53.35 ID:da9uluApM.net
- って事はパワーのある私の指示ということ？
- 361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/16(金) 13:26:16.73 ID:da9uluApM.net
- スマソ誤爆
- 362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/16(金) 18:03:27.49 ID:6CCokqKz0.net
- 任意保険を都民共済とかにしようかな
今のと比べると半額以下になるみたい
- 363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/16(金) 18:38:59.43 ID:KUgdcGdvd.net
- 毎年値上がりさせるし、事故あり期間とかやりたい放題だからなぁ、変えちゃえ変えちゃえ
なんのための等級だっつーの
- 364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/16(金) 19:17:20.07 ID:6CCokqKz0.net
- >>363 だよね～
同じ補償なら安い方がいいや。車両も入れるみたいだし
ちなみに火災、地震、生命保険も見比べたら全部安くなる
この先うん十年も払うんだからバカにならないや
- 365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/16(金) 23:36:11.90 ID:I5YnKcUc0.net
- 最近ローターをdixcelに交換してサイドブレーキ調整もしたんだけど、サイドブレーキのシューがどうも引きずってて
走行中にキーキー鳴ってるんだが、新品だと初めはそんなもんかね？
サイド解除してニュートラルの時は、手で押したら車が動くからそんな強くシューが押し当てられてることは無いと思うんだけど・・・
ちなみに交換して1000kmぐらいしか走ってないです
- 366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/17(土) 00:23:25.77 ID:wta7GoJQa.net
- サイドブレーキシューを交換したの？
パッドがなってるんじゃなくて？
- 367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/17(土) 14:07:12.70 ID:1pbBK8oHd.net
- >>366
ローターを交換したんだー
パッドは音して無いねぇ
走行中にフットブレーキを踏んでも音は変わらずで、サイドブレーキを1ノッチぐらいかけるとキーキー音が変わるからサイドブレーキのシューだと思ってた
- 368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/17(土) 14:18:25.94 ID:jsqARxkUd.net
- 減ったシューにサイドの引きしろ合わせてあるのに新品にしても無調整だったとか?
1ノッチで当るって事はサイドターン仕様ラリー車なんかな
- 369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/17(土) 17:51:15.92 ID:YgPiyN/R0.net
- >>367
サイドシュー側の調整した？
シューが触れるとこから戻すんだよ
- 370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/17(土) 21:00:25.09 ID:l3TQVxUN0.net
- サイドはサッサッサッって軽く当たるぐらいがちょうどええからね。
それで7～8ノッチの規定値に入れるべし。
- 371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/17(土) 22:05:07.67 ID:aqslfvzw0.net
- 新車で購入A型10万キロ ついに2次エアバルブ逝った
修理代20万コースだそうで、
どないしよ
- 372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/17(土) 22:36:45.35 ID:Gi9srKgVM.net
- 俺も同じA型で同症状でDに交換言われたけど
試しにバッテリー新品入れてみたら直った
一年近く経つけど問題なし
- 373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/17(土) 22:45:13.87 ID:g1anCHwr0.net
- タイベルそろそろ交換なんだがエンジンマウントも交換した方がいいよね？
- 374 ：366 ：2018/03/17(土) 22:54:06.71 ID:aqslfvzw0.net
- 実は1年半前に警告灯ついて その時はバッテリー外してリセットしたら今までなんともなかったんよ
でも今回はそうもいかんみたいで
- 375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/18(日) 00:02:52.12 ID:rPgNuG4iM.net
- ガンメタのオレの車が昨日見たらヒョウ柄だったぜ。
- 376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/18(日) 00:04:19.71 ID:vjhg0zEP0.net
- 2次エアバルブ交換
20万もかからないでそ
- 377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/18(日) 00:29:51.31 ID:jQmNlE7T0.net
- バッテリー電圧不足で二次エアコンビバルブの作動不良もあるのでしょう？
ちなみに俺のA型12万kmはまだエラー出たことない。
- 378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/18(日) 01:45:49.27 ID:in40fAV2M.net
- バルブが錆びついて電圧低いと動かないらしいね。それでバッテリーを変えて電圧高い状況で強制的に動かすんだっけ？
まぁ錆びついたところが動かされれば固着しそうな部分は解決するしいいのかもしれない。
俺はめんどうで交換してもらったけど。高かった。。
- 379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/18(日) 06:04:27.03 ID:oKr0Jvn10.net
- Dで二次エアバルブとTGVセンサー左右とあと何かとオイル交換して15万くらい払った記憶
- 380 ：366 ：2018/03/18(日) 09:27:54.41 ID:6gsbQNu90.net
- みんな情報ありがとう
とりあえずバッテリー変えてみる
パナの買おうと思うけど、おすすめあったら教えてね
- 381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/18(日) 18:07:26.93 ID:cjeW8Mf8M.net
- 言い忘れたけどバッテリー交換して1週間位は症状が引き続き出てたが
それ以降バッテリーの充電ができたのか出なくなった
- 382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/18(日) 19:36:32.06 ID:1XM3R0Jc0.net
- 2次エアバルブは保証パックが効いて無料で交換できた
- 383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/19(月) 11:52:43.76 ID:I0myJZuMp.net
- 後部座席倒して後ろ平らにした時に元々トランクのところと椅子のところとの段差がひどいんだけどなんで？
買った時は平らだったはず
- 384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/19(月) 12:11:12.46 ID:Y9EK5y2ld.net
- 荷室がおっこちる持病だな
- 385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/19(月) 12:51:11.21 ID:6xSep5yIp.net
- それよりもトランクの中のあの白い出っ張りが邪魔だと思う
- 386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/19(月) 15:08:13.40 ID:ccbs0rn7d.net
- >>383
それは大変！
デーラーに駆け込みだ！
- 387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/19(月) 15:35:28.38 ID:/4LzwiE6D.net
- おい宮城県栗原市GRB乗りのハゲMits
ご希望どおりお前の愛車スレに来てやったぞw
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1519117288/
338 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/03/19(月) 14:56:44.49 ID:Rqm/X2710
こいつはお笑いだなｗｗ
ウソ特定バカが発狂連投してなきゃ今頃助言期間も満了して、コペンスレもプレアリスレもとっくに助言は終わってるはずなのに、
貧乏オープン仲間や貧乏セダン老人に迷惑かけまくってる恥知らずのウソ特定バカの功罪は計り知れないなw
お前らは永久に私の車を知れないし、それらのスレにも書き込めない、
逆に、私はお前らの車が貧乏オープンだと知っているしスレにも書き込めるｗ
この絶対的優位性を崩すわけねえだろがｗｗｳﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬｗｗｗ
ほらほら、反論なら私の車のスレで好きなだけしてみてくださいよｗｗｳﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬｗｗ
ミジメな妄想特定じゃなく本当に見つけられたらの話、だ、が、なｗｗ(爆笑)キョヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒ
- 388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/19(月) 18:52:39.70 ID:+PJwp7/Fd.net
- GVだと段差できるの？GRBだけど段差は無いよ
- 389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/19(月) 19:07:29.28 ID:ehQ4/+/6a.net
- >>383
ヒント：ダブルウィッシュボーン
- 390 ：366 ：2018/03/19(月) 20:09:15.47 ID:0RMxfD4G0.net
- おかげさまでバッテリー変えたら治ったよ
- 391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/19(月) 20:23:59.65 ID:gFtpBquf0.net
- >>383
ヒント:スペC
- 392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/20(火) 00:10:02.32 ID:n0cgm33Y0.net
- マジレスすると
この代のベースモデルは当初ハッチバックしかなかった。
あとから4ドアモデルを出した。
無理やりトランクを付けたためにヘンテコなことになっている。
ってところかね？
- 393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/20(火) 08:14:37.27 ID:PDniMUpTa.net
- 車載ジャッキの置き方がおかしくて浮いてるとかじゃね？
- 394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/20(火) 08:14:52.53 ID:PDniMUpTa.net
- あとテンパー逆にしてるとか
- 395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/20(火) 11:01:26.39 ID:nwL6N8u/0.net
- >>383です
書いた情報少なかったんで追記します。車種はGRFでジャッキなどはちゃんと置いてあります。
GVもトランクスルーできるとは知らず情報が少なくなってしまいすいません。
- 396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/20(火) 11:44:25.51 ID:tbzHsUWyM.net
- おれのスペCも段差ひどかったけど水のタンク取り除いたら段差なくなったよ
- 397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/20(火) 12:22:59.78 ID:oyqdKHyJd.net
- 人によって気になる段差は違うからねぇ
俺はタイヤくらいしか積まないから気にしたことない
- 398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/20(火) 12:39:14.00 ID:8N5Rv4850.net
- そう人の心の段差と同じさ…
- 399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/20(火) 19:52:39.63 ID:lsvRSQZp0.net
- >>396
スペCの水タンク、取っても取らなくても、高さ変わらなくね？
- 400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/20(火) 20:03:45.94 ID:tbzHsUWyM.net
- >>399
すまん、底上げしてる発泡スチロールみたいなやつも交換したわ
- 401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/20(火) 20:05:39.36 ID:lsvRSQZp0.net
- >>400
おーーー
あれって、小分けの入れ物ぽくなってて便利だよな
ナットの予備とか入れてる
- 402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/20(火) 20:26:36.61 ID:aK2cDfo8M.net
- バイザーのチケット挿しておくところが
ガバガバになった
というか買った時からユルユルなんだけど
対処法ってある？
- 403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/20(火) 20:29:07.88 ID:cplFZExi0.net
- >>402
離婚しろ
- 404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/20(火) 20:41:45.70 ID:628K8UZpd.net
- >>396
俺は水タンクの場所切り欠いて
発泡剤もノーマルに替えた
ラゲッジボード持ち上げなくても給水出来るw
- 405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/20(火) 23:04:26.45 ID:sHX/H1eQM.net
- 任意保険更新したんだが、対人賠償の料率が下がってるのね。
去年は車両5、対人5、対物3、傷害4だったのが、
今年は車両5、対人4、対物3、傷害4でした。
- 406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/20(火) 23:57:31.02 ID:L8jPrYPp0.net
- 9J＋20あたりのホイール
どうにかしてぶちこんでる人いない？
スタンス系は除く
- 407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/21(水) 04:01:06.28 ID:faJ9eXECd.net
- GDBだって9J22のGTRサイズ入るしキャンバ2度以上フェンダー爪折りでいけるっしょ
あと245履いてひっぱりタイヤにすれば完璧
スタンス系ってなんだろ
- 408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/21(水) 13:38:32.18 ID:rnADp3lJ0.net
- エアバッグ取り付け終了
バイザーのシールも剥いでくれるんだね（当たり前か）
何か書類もくれたので整備手帳に入れた
- 409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/21(水) 15:52:51.18 ID:0R4BKz890.net
- >>407
どうもありがとう
実際入れたいのは9.5＋22なんですが
ベンディングでちょっとしつこくやれば
馬鹿みたいにキャンバー付けなくてもいけそうかなやってみます
スタンスっていうのかヘラフラって言うのか
とりあえずアホみたいに10度以上とかキャンバー付けてる変な人たちです
- 410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/21(水) 18:02:14.80 ID:kQ6dHSzNp.net
- フロントガラスに飛び石当たって三箇所小さくではあるけど欠けてしまったんだけど、こういう事案で修理した人いる？いくらくらいかかった？
- 411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/21(水) 19:03:36.10 ID:ktF8cg9/0.net
- 車種は違うけどガラスに1センチくらいの傷あったからカー用品コーナーで売ってる液体樹脂みたいなの流し込んだらほぼ消えたわ
ガラス変えるより断然安い
- 412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/21(水) 19:08:53.07 ID:ktF8cg9/0.net
- 標準品 65009FG011
軽量品 65009FG130
GRB ガラス交換で検索すると出てきたけど軽量のやつだと割れやすいとかあるのかな
- 413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/21(水) 19:27:22.12 ID:V3fVjMm3M.net
- >>410
町の修理屋さんで直してもらったら、跡が全然消えてなくて後悔したわ
ディーラーに依頼すればよかった
- 414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/21(水) 19:54:12.64 ID:r1oF89SWd.net
- >>413
寺 <フロントスクリーンASSY交換になります！
- 415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/21(水) 21:17:04.46 ID:9XAENwJ0a.net
- >>410
ディーラーでクールベール入れ替えてもらって、13万だぅた。
- 416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/22(木) 01:33:15.24 ID:W8Qi/EXOd.net
- クールベール良さそうだな
- 417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/22(木) 08:32:55.19 ID:IZCIfQ87M.net
- 暑い日はやっぱりジリジリするし、期待したほどじゃなかったよ。
外車の高級モデルに付いているガラスのようにはならないね。
あとは、交換後何度か飛び石当たってるけど『次の交換も13万』ってアタマがあるから、心臓に悪いね。
いまどきの任意保険ではフロントガラス交換で保険使うのも等級に影響するし。
ガラス専門店によっては交換費用にプラスいくらか払えば、その次のガラストラブルを担保してくれるような保険制度もあったりするから、わざわざディーラーで換えてもらう必要はないかも。
- 418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/22(木) 10:49:35.70 ID:e2Q8XmEU0.net
- GV乗り
去年10月8日に助手席エアバッグのリコールで作動停止してバイザーにステッカーしたけど
自分の時期でエアバッグ交換完了した人っていますか？
自分はまだDから何の連絡もありません。
- 419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/22(木) 10:50:49.86 ID:dNIpTtm1d.net
- うちもまだ
- 420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/22(木) 12:07:52.56 ID:CwC6K9s5M.net
- 1月に入荷連絡きたけど別の修理してたんでまだやってないな
- 421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/22(木) 12:33:04.76 ID:HaQd62msM.net
- 何も言わない人は後回しだよ
同乗者の命が掛かってるんだからクレーマーと言われてもしつこく言うべき
- 422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/22(木) 16:33:07.28 ID:W8Qi/EXOd.net
- 今回のエアバッグ関連は交換しないと車検も通さないらしいね
うちはちょうど一年待って交換出来たから運が良かったのかもしれない
- 423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/22(木) 17:11:07.01 ID:sBeiNP+E0.net
- 交換しないと車検通せないてタイミング悪かったらどうなるんだよ
オーナーの過失でもなんでもないのに横暴過ぎるだろ
通さないのは停止処理してない車だけだと思うが
- 424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/22(木) 17:24:46.83 ID:dNIpTtm1d.net
- そもそも昔はエアバッグ自体なかったんだから。
ちゃんとベルトしてりゃそうそう問題ないと思うが
- 425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/22(木) 17:52:05.05 ID:Ptg05R8Z0.net
- 先月Dで車検受けたばかりだよ
エアバッグは停止も交換もしていない。もちろんステッカーもない
何も言われなかったから、エアバッグの事忘れてた
- 426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/22(木) 18:43:59.83 ID:W8Qi/EXOd.net
- 国交省のリコール対象車について
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/recallinfo_000.html
平成30年5月から車検を実施する車が対象
- 427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/22(木) 19:34:40.21 ID:nSafmuVA0.net
- 俺の3月だから駆け込みでセーフだわ
- 428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/22(木) 21:30:14.76 ID:e6lCa60rd.net
- >>425
オイラも未交換だけど、車検出したけど大丈夫だったよ。
- 429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/22(木) 22:03:58.56 ID:RRNxcN333
- エアバッグはディーラーが暇になったころを見計らって
連絡しようかと思ってるが、まだまだみたいだな。
- 430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/22(木) 23:51:58.17 ID:W24PrOraM.net
- >>418
エアバック停止した時期がもやはうろ覚えだが、確か去年の5月よりは前だったと思うが、
先月ようやく部品入荷の通知が来て作業予約出来た。
しつこく言えばもっと早かったのかな？
- 431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/23(金) 00:32:07.66 ID:S+ycVzFH0.net
- 車検に通らないのは、エアバッグを外してない車両だろ？
- 432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/23(金) 00:58:44.03 ID:5/NU4SiD0.net
- エアバッグはあってもなくても車検は通るだろ
- 433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/23(金) 03:08:13.11 ID:UT+PyGeAa.net
- 自分の所はSUBARUからエアバッグの交換部品が揃いましたみたいなハガキが来ないとダメって言われた
中古車屋から買ってるからリコールとかのハガキとか一度も来た事無いからエアバッグ交換出来るか不安だわ
- 434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/23(金) 06:31:30.12 ID:cYceDHCA0.net
- 俺は
去年の9月に買って
機能停止ステッカー貼ってあるけど
5月車検だ。
もちろん何の連絡もないｗ
- 435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/23(金) 07:40:03.53 ID:NS7YzdY/M.net
- 普段からディーラーと付き合い無い人も多いのかな？
- 436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/23(金) 07:53:51.63 ID:L3OTn27V0.net
- ディーラー以外で昨年8月に機能停止状態で購入
昨年11月に >>5 のスバルお客様センター連絡し、1月入荷予定と知らされる
今月中旬（つい最近）再度 >>5 に連絡し上記内容を伝える
当日最寄りのディーラーから電話で交換日の予約完了。
最寄りのディーラー全く面識無いけど、 >>5 に連絡しなかったら何時になっていた事やら。
>>5 に連絡すれば、入荷予定くらいは、最低教えてくれると思う。
- 437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/23(金) 14:41:15.74 ID:XY9ydIp+d.net
- リアドアの下っ側にクリアの保護シートみたいなの貼ってあるんだけどこれいい加減汚いから剥がしたいんだが
癒着してるからクリア層ごとはがれていきそう、みんなどうしてる？
- 438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/23(金) 14:55:44.59 ID:idaUUKpDd.net
- 貼りっぱなしよ
ボディはガンメタなのにそこだけ白っぽく見える 特に洗車後
- 439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/23(金) 16:40:16.29 ID:+/jXj6vfD.net
- >>437
トレーサーで削った
- 440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/23(金) 17:03:02.61 ID:4sDIX/ZZM.net
- ドライヤーとかで温めてもだめかね？
- 441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/23(金) 17:22:23.54 ID:gH17AkcpM.net
- >>437
剥がしっぱなし？
貼り替えなら
納車の時にDでやってもらったけど
無いと結構キズになるらしいよ。
- 442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/23(金) 17:37:39.18 ID:MsUJ0yzX0.net
- >>434
俺のも機能停止のステッカーのある車を買ったけど、
心配だったのでスバルに電話してみたら、
ディーラーから買った車はちゃんと登録の変更をしているそうで、
大丈夫ですよ。って言われた。
ちなみに6月車検だけど、ハガキなし。
- 443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/23(金) 18:09:41.63 ID:9fH5qEGna.net
- 決心しましたGT-R(35でないよ)からGRBに乗り換えます皆さんよろしく
- 444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/23(金) 18:13:48.82 ID:NS7YzdY/M.net
- YOUはなぜGRBに？
- 445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/23(金) 18:23:59.07 ID:9fH5qEGna.net
- 2lターボ4WDハッチの魅力でね
ゴルフRと迷ったけど車格より走りを選びましたわ
- 446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/23(金) 19:06:15.82 ID:NowOrBBFa.net
- >>443
34R？
排気量大きいエンジンから乗り換えだと物足りなくとかなるんじゃない？
- 447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/23(金) 20:15:25.82 ID:ojnxguait
- 助手席エアバッグって、あの横長い羽みたいな
パネルを破壊して飛び出してくるのかな？
けっこうな破壊力だよな
- 448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/23(金) 20:36:33.08 ID:1M4IIHSXM.net
- 32なら！32なら馬力で勝ててる、、、はず（笑）
- 449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/23(金) 20:53:11.95 ID:DpQWFx+va.net
- >>443
よろしく！俺の憧れ33Rだったらどうしよw
- 450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/23(金) 21:44:03.31 ID:f90pNWKDE.net
- >>444
ファミリー、サーキット、スノボ、キャンプ。
これをクリアできる車。
- 451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/23(金) 22:22:07.86 ID:LtWCyg3td.net
- R34からS206に乗り換えたけどそんな物足りなくなかったよ
- 452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/24(土) 06:50:18.37 ID:tT3JmVER0.net
- 昔32のVスペ乗ってたけどあっちのほうが四駆効いたときのゴリゴリ感強くてGRB初めて乗った時今の四駆滑らかだなと感心したわ
- 453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/24(土) 07:54:36.17 ID:nE9o1NOPa.net
- 437だけど嫁と話し合った結果Rは売却せず残しておくことにしてGRBを当初の予定のR205からスペCに変更して選びなおすことにしました。
物足りないどころか日本のワインディングじゃあインプのがはるかに速く走るのはわかってるけど年老いた32を野に放つのもアレなんで車庫で寝かしときます。
- 454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/24(土) 09:20:31.51 ID:Q/6ZHk0x0.net
- >>453
32かいいなぁ
憧れの一台だ32 33 34とどれも好きな車だ
ワインディングもサーキットも32のが速いんじゃないかと思うな
盗難は気をつけてね GT-Rはもちろんインプもまだ狙われてるみたいだから
- 455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/24(土) 09:24:43.16 ID:BMq3HOR/d.net
- >>441
必要だから貼ってあるんだろうからな
- 456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/24(土) 09:25:20.23 ID:Syc3fA7e0.net
- >>453
つか、ワインディングで32やSTIを勝った負けたのレベルで走らせるととんでもない速度になるw
ワインディングなら想像力の無い方が速く、サーキットなら腕のいい方が速いんでないかね？
- 457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/24(土) 14:56:14.40 ID:wF3fLg3r0.net
- 32車庫に寝かせてGRB購入とか
都内じゃ考えられない維持だ。郊外正直うらやましい。
- 458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/24(土) 16:04:26.02 ID:E7X+uB8wM.net
- 抹消している間にニスモに持ち込んでリフレッシュしてもらえば五年後にまとまったお小遣いに化けるワンチャンあるかもね。
- 459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/24(土) 16:24:34.08 ID:F5r3u6u8M.net
- 32高いから後々売る時高くつくね！走行距離いっててもすごい値段つくからなぁ。
grbも値落ちしにくいけど比較にならないし。理解のある嫁さんで羨ましい！
- 460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/24(土) 16:25:55.23 ID:F5r3u6u8M.net
- みんな前者は何乗ってたのかな？
気になってしまった。
俺はz33でした。
- 461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/24(土) 16:26:58.30 ID:BMq3HOR/d.net
- 前車はBL5レガシィ
- 462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/24(土) 16:34:00.97 ID:Du9H4Q7jd.net
- 前車はFD3S
- 463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/24(土) 16:35:48.62 ID:mM7xyMdSa.net
- GF8→GGB→GRB
- 464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/24(土) 16:37:59.40 ID:Q/6ZHk0x0.net
- GRFからGRB
- 465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/24(土) 16:47:57.47 ID:hpB6Z8xnd.net
- 定期的に出る話題だな
- 466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/24(土) 17:00:01.26 ID:mLrN0l/w0.net
- 俺は調子に乗ってた
みんなごめんね・・・
- 467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/24(土) 17:26:58.40 ID:uuLoFLrX7
- 4G63搭載車からR205にした。
- 468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/24(土) 17:55:03.67 ID:BMq3HOR/d.net
- >>464
A-lineだめだったか…
- 469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/24(土) 17:58:02.03 ID:CCVTYEyFd.net
- ＣＮ９Ａ
- 470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/24(土) 18:02:09.31 ID:XH+nK0RLd.net
- 前期型P10
- 471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/24(土) 18:30:01.97 ID:Q/6ZHk0x0.net
- >>468
ダメだった訳じゃないよ かなり気に入ってたし
GRFは本当にフラットな感じで乗りやすかった
ただMTとEJ20に乗ってみたくなって乗り換えたんだ
- 472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/24(土) 18:37:01.06 ID:nE9o1NOPa.net
- 32のスレで32のが速いんだって言い張る頑固老人は多いけどインプのスレでRのが速いって意見のが多いとはビックリ。34はまだあれだけど32はもうダメだよ
GRBと比べたらあまりにもシャシ、足回りが老体すぎる
- 473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/24(土) 19:39:39.30 ID:tT3JmVER0.net
- どっちも乗ると32は完全に思い出補正だよ
フロントの接地感とか安心感が比べ物にならない
- 474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/24(土) 19:44:09.25 ID:CIn5RJ1Kd.net
- R32(VスペⅡ)→R34(VスペⅡ)→GVB(S206)
VAB内外装カッコ悪いけど最終モデルに乗り換えるか考え中
- 475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/24(土) 20:59:29.46 ID:1KU+feJO0.net
- >>437
私は全部剥がしました。
ドライヤーでは全然ダメで、
ヒートガンが要ると思います。
無理矢理やると塗装が痛みますよ。
- 476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/24(土) 21:09:16.94 ID:pNmcxN+nM.net
- >>452
それデフオイル非純正にするとゴリゴリいうようになったよ
純正デフオイルできちんとLSDとして動いてるのか心配になったわ・・・
- 477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/24(土) 22:23:23.33 ID:+qwIwnLHa.net
- >>472
そりゃ足まわりやボディ、駆動系、タイヤの進化を含めた知見が二十年分積み重なった分だけトータルバランスでGR/GV世代に分があるのは確かだけど、
二十年分の知見と熟成を32世代のGT-Rにフィードバックすることもカネ次第で可能であって、二十年前のアフターパーツとして出回っていた足まわり商品と、
現在の足まわり商品とではまるで違うアプローチの踏める曲げられる足まわりが実現できたりもする。
車体のリフレッシュもカネ次第でどうとでもなるし、ポン付けで効果がある剛性パーツや接合部を締め上げるブッシュ類なんかも行き着くところまで行ってて、
その恩恵を32世代のGT-Rへ盛り込むことも可能。
そうなったときに伸び代をどこに見出すかと言えば、エンジンの素性。
RB26DETTはあらゆる面でEJ207よりも伸び代があるのはGR/GVに乗ってるこのスレ民だれもが身体で知ってるから、そういう意見が出てくるんじゃないかな。
- 478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/24(土) 22:37:36.75 ID:nE9o1NOPa.net
- それはわかるしうちの32がボロいのもあるけど
32とGRBを比べた時32>GRBにするにはどんだけ金使わないといけないのって感じだと思う
- 479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/24(土) 23:02:32.69 ID:sCcQmrFed.net
- >>477
それはそうだけど同じことをGVBにもできるわけで
確かにRB26はちょっと弄るだけで400馬力とか出ちゃう凄いエンジンだけど、どんどんチューンしていったらきりがないわけで
それこそシャンテにロータリーとか何が何だかわからないところまで行くから、ノーマルで比較せんとなあ～
要するに弄ったら云々は不毛な議論ってことだよね
- 480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/24(土) 23:12:51.62 ID:TNvKnXKL0.net
- キツイ表現だが、もうR32はネオクラシックの部類に殿堂入り～隠居させてあげたほうが良いと思うよ。
そりゃR32は一時代を築いたよ。あの時代にスポ車を押し上げた功績は、誰もが認める。
けどね、だからといって基本設計の古さは否めない。
今のモノコックフレーム設計じゃ、設計段階の思想を超える車にはなれない。
それを無理矢理．．．．ってのは、逆に酷じゃね？
ハコスカと同じように、伝説として保存する域の車になったと考えた方がイイだろ。
振り返ってインプの場合。
伝統と言えるのは22Bだと思うが、残念ながらR32程のカリスマ性は無いのは事実。
このスレに居るドラも、22Bの乗り手じゃないだろ？
まして、22Bを最新V**以上にして走らせてる奴って、何人居るの？
だからサ。もうR32には「おつかれ様でした」と言おうヤ。
- 481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/24(土) 23:40:56.63 ID:ELgZq1wY0.net
- お、おれの憧れ33Rの話題がなくてかなしい
- 482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/24(土) 23:57:42.65 ID:Syc3fA7e0.net
- 25年前の車を維持管理してるだけでも大したモンだ。
- 483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/25(日) 00:20:57.79 ID:/gMAGowk0.net
- >>481
R33かぁ～。不遇な評価の車．．．．としか言えないよね。
ニュルを目標に高速域走行に絞った車のようだけど、それが「日本ユーザーの走りに合ってたか？」のは微妙だよな～。
国際級サーキットや幹線高速（湾岸とか）ならマッチしてたんだろうけどね。
まぁ、実際に運転した事は無いから、あくまでイメージなんだけど。
- 484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/25(日) 02:18:18.03 ID:YtFWoZNR0.net
- >>480
語り乙
でも、22Bのくだりは、伝統じゃなくて、伝説と書きたかったんじゃないかと思った
どっちとも思わないけどね
- 485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/25(日) 06:18:24.49 ID:9oYIKf1J0.net
- 33Rがカッコいいんじゃなくて
黒木サンがカッコいいんだよ。
- 486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/25(日) 08:00:57.98 ID:SI7BwS8r0.net
- >>485
ワケシリ顔でってヤツだな
https://pbs.twimg.com/media/ColW_4zWEAAEcwh.jpg
- 487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/25(日) 08:18:12.65 ID:mgEhqyhP0.net
- >>481
日本ではあのロングホイールベースが不評でしたね。
チマチマした箱庭的な峠道が多い日本では、回頭性に難があったのかな？
Rではないが33に乗ってた知人は、セダン並みに「リアシートが広くて良かった」そうな。
- 488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/25(日) 09:13:37.61 ID:cvQU3Bxe0.net
- スレ違い
もうやめて
- 489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/25(日) 10:46:14.23 ID:pmVyKbJz0.net
- 8年前、BH5 から乗り換え検討で32Ｒも候補に入ったけど、
当時でも200万はしたから、その金古い車に出すなら・・
ってＧＲＢにした
- 490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/25(日) 12:59:19.64 ID:tzVJ9R0L0.net
- >>445
ついでにいうならゴルフRのが速い
マイナー前のモデルでニュル8分14秒で走ってる
GRBは20秒、R32は40秒かな
500馬力のR34のZ-tuneの記録が7：54
GVBのニュル専用アタック車両が7：55
- 491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/25(日) 16:03:04.03 ID:ivXjiaR30.net
- GVBのニュルアタックはマキネンがヒール&トゥ使わずに流して走ったタイムだからな。
- 492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/25(日) 16:14:51.91 ID:FLiL5JDc0.net
- ゴルフは内装デザインが古くさいし、シート生地がチェック柄だったり高齢者向き過ぎるのが嫌
新型ポロで大分マシになったが
- 493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/25(日) 16:51:28.72 ID:u5naqjNea.net
- この車乗ってて他の内装デザイン言うとか…
気に入って買ったしディスりはしないけどさ
ゴルフRって速いんだね
現行AクラスのAMGがスペックの割に大したことないから
ゴルフRも言うほどかなー？と勝手に思ってた
取引先の人が乗ってるアウディS3に乗ってみてえw
- 494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/25(日) 21:09:08.11 ID:YejuntWAr.net
- またゴルフかいいかげんにしろ
- 495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/25(日) 22:10:07.04 ID:r6B4SB3sd.net
- 今日久しぶりにGVとすれ違ったけど、
ナンバープレートを左にオフセットしてる
下品なやつだった。
ランエボじゃないんだから、ナンバーをオフセットしてもインプは意味ないよね？
なんであんなことするのか理解出来ない。
- 496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/25(日) 22:13:38.36 ID:QOoQQPpZ0.net
- 本人がカッコイイと思ってやってるんだろうし別にええやんｗ
- 497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/25(日) 22:15:25.06 ID:dex0AFR8a.net
- GR/GVってラジエターの前にナンバーがあるからオフセットする事で多少冷えるようになるんじゃないかな
- 498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/25(日) 22:19:40.87 ID:RhtbPk4fM.net
- サーキット走行時は俺もそうだが外してる人多い
いちいち付け外しするのが面倒な人はオフセットさせてたりする
でも先週アテンザでオフセットしているの見たからファッションでやってる人もいるんだろうな
- 499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/25(日) 22:40:42.73 ID:/gMAGowk0.net
- >>495
競技なら >>498 のようにこだわるのは理解できるんだが、公道じゃ無意味だよね。
チョイ前レスの「ゴルフRが速い」ってのも、スポーツ走行程度じゃ容易に逆転する。
ソースは俺。
国際級サーキットならストレートで手も足も出ないかも．．．．だが、ミニサはパワー生かせないからね。
NSXもポルシェも、「喰える」んだな。まぁ、代わりに、86/BRZやシビックFD，ロドスタにも喰われる緊迫感はある。
が、それらの「楽しい」の一言。
要するに、普通のスポーツ走行程度じゃ、（余程車に差が無い限り）速さの差は「腕」という事だ。
でも、スペックで速い車を追い詰める（食い下がる）って、結構楽しいよ。病み付きになる。
- 500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/25(日) 22:50:21.56 ID:x1eB4ZWD0.net
- レクサスのFスポーツのシフト周りとGVFとGRFのシフト周りが似てると思うの俺だけ？
どっちの技術供給か知らないけどSIドライブっぽいのも共通してるし
- 501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/25(日) 23:14:39.73 ID:2nadD2Kjd.net
- スペックで速い車追い回すのは精神的に楽、例えぶっちぎられて負けても当たり前って割りきれる
- 502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/25(日) 23:42:05.34 ID:Eo66c6+x0.net
- レクサスだとLCFに乗ってみたいなあ
- 503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/26(月) 00:17:03.72 ID:2bauYKhM0.net
- コーティングと磨きから帰って来たぜぇー！！w
スゲー綺麗になった俺のスペCこれで5年は戦えるww
- 504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/26(月) 01:33:22.04 ID:KvW5DMPh0.net
- 中華ナビ使ってる人おる？
- 505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/26(月) 06:47:02.97 ID:wxJlukJgM.net
- >>496
移設キット付けたままで人をはねると、牽引フック付けたままで人をはねるのと同じダメージを与えるんじゃ？
自分は事故を起こさない、人をはねないと、自分の腕と運に自信があるんだろうが、もしも…の想像力に欠けてるわな。
- 506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/26(月) 07:29:48.80 ID:C61XfniUd.net
- ナンバー移設ぐらいで叩かれるんだな、、だんだん自分でイジれるとこ減ってきてるんだからそれぐらい良いと思うが
- 507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/26(月) 07:47:30.05 ID:QN30MgyvM.net
- 俺もかまわんと思うけどねぇ。
そのうちサーキットも走らないのにホイール変えてる奴がいたんだけど！！とか言い出しそう、、、。
- 508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/26(月) 07:52:19.15 ID:QN30MgyvM.net
- プラスあれだな。
ウイング良くてナンバー移設が変ってなると意味がわからんな。多少のラジエター冷やす効果あるはずだし。
俺は全部ノーマルだけど（笑）
- 509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/26(月) 07:53:38.51 ID:CIWxOtdPd.net
- ナンバー移設くらいいいんじゃない､そんな事言ったらサーキット走らんのにマフラー変えてる奴いたとか言われる､
俺はサーキット走らなくなったら変えんけどね
- 510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/26(月) 08:30:31.32 ID:HvYi1nXAM.net
- 駐車場の四方数百メートルに他人様が住んでなけりゃいいんじゃない？
隣の家の奴がうるさいマフラー付けてたら、車検対応だろうがそうじゃなかろうが、自治会動かしてノーマルに戻させるか、村八分にして叩き出すだけよ。
- 511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/26(月) 08:48:16.00 ID:hWEiEIsBy
- マフラー変えるだけで自治会動かすとかよほど
暇なんだな。
- 512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/26(月) 09:21:14.12 ID:3V8AX7vT0.net
- ナンバー移設自体はいいけど、外した跡をどう処理するかだよな
スムージング位しないとみっともない
- 513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/26(月) 10:12:56.47 ID:XQW4nHrC0.net
- 今更ながら、GRFにSTIのビルシュタインダンパーキットと
ピロボールリアサスペンションを組もうか悩み中
- 514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/26(月) 10:20:04.83 ID:Grk+t2IXa.net
- >>491
上から目線でワロタ
俺には流してるようには見えなかったけどな
- 515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/26(月) 10:42:31.33 ID:l9/crHlVd.net
- >>510
田舎モンは紙陰湿だねえ
車検対応してるなら何も言えないだろw
- 516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/26(月) 11:36:01.87 ID:FGtgmDP9d.net
- >>510
村八分上等。
面倒な役回りがなくなって結構。
集金名目の取り立ても無くなるしね。
生活するのに困らないしね。
- 517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/26(月) 12:06:52.27 ID:CJuhTahOM.net
- うるさいという事実だけで充分だぞ。
環八の外側だから田舎って言ったら田舎だな。
耕せ耕せと爆風スランプからバカにされたようなところだし。
- 518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/26(月) 12:09:11.81 ID:yFUr8qXZ0.net
- >>510
そんなことがあったんだ
どんまい
でも、少しは反省しても良いんだぜ
- 519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/26(月) 12:34:59.71 ID:jmDNsYtOM.net
- >>513
あのビル足って
まだ売ってるの？
- 520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/26(月) 13:28:16.69 ID:QoCnNUHid.net
- >>517
世田谷の方ですね？
- 521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/26(月) 15:49:32.99 ID:Xo4RROYQ0.net
- >>515
車検対応とかなんとかは、嫌がらせや、車にイタズラする人間には関係ないよ。
世の中、やっと寝た子供を起こしただけで夫婦喧嘩になるくらいにピリピリしてるんだから、
腹いせに煩い車にスプレー塗料をシュッシュくらいなんとも無いと思う人はいくらでもいそう。
監視カメラとかで自衛しよう。
- 522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/26(月) 17:17:18.06 ID:X/owyRIRa.net
- 週末にstiスポーツマフラーつけたんだが、車内にかなり低音入ってくるんだな。
常用域が一番煩いし、同乗者に気を使ってしまう…
防音材引っ剥がしたスペCだから？
みんなこんなもんなの？？？
- 523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/26(月) 17:46:22.24 ID:2xm1imSEd.net
- >>510
こんな所でいきり立って恥ずかしく奴だな
- 524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/26(月) 18:05:48.16 ID:CJuhTahOM.net
- 社外の下痢便マフラー購入者がこんなにいるとはw
- 525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/26(月) 18:15:33.50 ID:T7d4203ba.net
- 純正マフラーの俺大勝利！
（お金がないなんて言えない、、、）
- 526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/26(月) 18:52:03.44 ID:Lt9QmnlaA
- >>510
お前が騒ぎ立てて動かなきゃいけない自治会
は迷惑がってるからもうやめた方がいい。
会合に集まった人たちの貴重な時間を潰して
○○さんちのマフラーがうるさいから注意
しようっていう話し合いは勘弁して欲しい。
- 527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/26(月) 19:56:27.75 ID:h3KCtNz+d.net
- STIマフラーなら文句は言わせない。
- 528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/26(月) 20:21:40.40 ID:HktuvmEYa.net
- >>524
いや、そりゃフルノーマルを至高とする人がここに書き込みあまりせんでしょ
- 529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/26(月) 20:26:32.96 ID:4HU9Suzi0.net
- トラスト五月蝿いからノーマル戻したい
朝一発目のアイドリングが殺人レベル
- 530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/26(月) 20:30:48.64 ID:LOl17BlYp.net
- HKSのターボマフラーオススメ
見た目の割に静かよ
- 531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/26(月) 20:41:32.99 ID:2d3d6XoNd.net
- カゲマルかな？
- 532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/26(月) 20:46:20.06 ID:7bOABv40M.net
- >>528
そりゃそうか。
掃き溜めに品位をもとめた俺が馬鹿でした。
大変申し訳ございません。
- 533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/26(月) 21:32:31.10 ID:C61XfniUd.net
- 重くなったインプにノーマルの重たい四本出しが至高とは思えんけどなー
見た目も機能美感じない
- 534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/26(月) 21:34:43.23 ID:e5JSAhQ6p.net
- >>532
1番品位ない顔してるお前が品位を語るなって
- 535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/26(月) 22:21:19.70 ID:KWTHyaD6d.net
- ２本出しオーソライズこそ至高
- 536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/26(月) 22:23:36.38 ID:4HU9Suzi0.net
- バンパーの凹みが片側一本ずつだと隙間が広く見えない？
- 537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/26(月) 23:04:03.65 ID:yTG5aqRe0.net
- >>529
CS/GTSってマフラー？
だとしたら仲間だｗ
GDB乗ってた時のgenomeマフラーの音が好きだったんだけど、ああいう音は一本物じゃないと
無理なのかねぇ・・・
- 538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/26(月) 23:51:54.61 ID:RZztLen80.net
- 純正の4本出しマフラーって貧弱に見えてかっこ悪くない？
- 539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/27(火) 00:14:27.35 ID:eBOfi40R0.net
- >>537
GDB乗りだけど、プロドライブのマフラー使ってる。
車検対応だけど、冷間時はアイドリングでも結構うるさい。
- 540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/27(火) 02:47:18.90 ID:uNqnh49t0.net
- >>538
ボディやホイールがマッチョだから、マフラーくらいで貧弱に見えたりしないと思う。
軽ワゴン車にぶっといマフラー付けてるDQN車は全然カッコ良くないだろ？
- 541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/27(火) 05:25:55.68 ID:SuuRvaz90.net
- ってか純正マフラーだと上の伸びどころか下のトルクまで低くて街乗りもキツイ
- 542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/27(火) 09:24:37.23 ID:pgRkFiXsd.net
- 不等長エキマニからでる排気音を楽しめるのはこのモデルが最後なんだよな
- 543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/27(火) 09:26:54.89 ID:t/SfrvBYM.net
- 不等長？
- 544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/27(火) 09:33:49.65 ID:WSJJ/ICb0.net
- え？
等長じゃなかったっけ？
俺のは静か過ぎるんですけど・・・
- 545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/27(火) 09:45:43.50 ID:mjPVaZ5t0.net
- >>542
EJ２５のGRF、GVFはね
GRB、GVBは等長
- 546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/27(火) 10:00:29.27 ID:y7zcdAr0F.net
- オートマは不等長
- 547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/27(火) 10:06:55.68 ID:BIwc2Zzkd.net
- >>537
それ
4本出しで一番太いの選んだらトラストだった
2本の隙間がないから砂とか貯まるよね
街走ってるGR GVでこれよりうるさいの遭遇したことがない
- 548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/27(火) 10:22:00.98 ID:WSJJ/ICb0.net
- やっぱり等長か、壊れてるのかと思った
- 549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/27(火) 12:42:10.96 ID:2x3aD7goD.net
- >>547
トラストよりGPスポーツの方がうるさくない？
取り外したんで売り飛ばそうか悩み中
- 550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/27(火) 12:58:12.14 ID:FhcElLGUM.net
- ガナドール思ったよりうるさいんだよな
- 551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/27(火) 13:16:25.25 ID:i7AWKS170.net
- S203や204の音が1番好みだけどあの音が出せるマフラーGR/GV無いよねぇ...
東名も結構好みの音だけど競技用じゃなぁ
- 552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/27(火) 13:18:16.99 ID:TRrbIxHZd.net
- ガナドールは確かに煩い
下品な音がする
- 553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/27(火) 16:48:29.18 ID:tOdttx5vp.net
- このスレ的にはリーガマックスプレミアムってどうなの？
音とかカッコとかみんなの意見が聞きたい
- 554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/27(火) 19:25:46.22 ID:u8zpKlk8M.net
- 私もリーガマックスプレミア（リアピースのみ）検討中
是非意見を聞きたいです
- 555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/27(火) 19:40:46.68 ID:TcskPdNb0.net
- 正直ノーマルに戻したいけど処分しちまった
- 556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/27(火) 21:08:26.13 ID:DOcT7mGd0.net
- >>554
GRBでそれにしてたけど音量もほどほどに抑えられてる割にはその気になる音なのでいいよ
チタンテールも最高
- 557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/27(火) 21:16:43.46 ID:gokfaOabd.net
- >>490
そのRってMTですかね？
- 558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/27(火) 22:02:54.80 ID:CoCtq6nQa.net
- 第2世代のRはマニュアルしかないよ
- 559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/28(水) 00:27:37.55 ID:V2k45drT0.net
- 走ってるとエアコンの吹き出しから熱気すごい出てくるんだけどみんなもそんなもん？
前のレガシィもGDBもそういうのなかったんだけど
- 560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/28(水) 06:41:31.88 ID:KpyNgCEuM.net
- 熱盛
- 561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/28(水) 07:07:46.19 ID:4gZ7xBjS0.net
- >>558
ヴァリアントRのMTが導入されたら、迷えるスバリストが結構流れると思うんだけどなぁ
- 562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/28(水) 07:15:43.09 ID:scHC0094a.net
- あぁRってゴルフの方ね
そりゃそうか
- 563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/28(水) 07:26:18.45 ID:tCsT+tygd.net
- >>553
GVFでエキマニ、キャタ交換車両の場合、
デザインは派手過ぎず良かったが
二年位で音が大きくなり車検NGになったので取り外した。
今はスーパーターボマフラーですが、
それよりは音が小さいですね。
- 564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/28(水) 08:05:13.79 ID:S8RdZeIPa.net
- >>559
エアコンの風量調整のダイアルの真ん中のボタン押してみ。
- 565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/28(水) 09:50:57.08 ID:zPatsEu80.net
- >>561
日本での販売は中止って話
- 566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/28(水) 10:15:47.73 ID:5AcZBl29r.net
- ゴルフの話はゴルフ場でやってくれ
- 567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/28(水) 11:00:42.36 ID:QnN6BM9xa.net
- >>561
売れ線が550万円位じゃね？
- 568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/28(水) 12:34:07.78 ID:5U9mNAMA0.net
- >>563
車検通らんぐらい音が大きくなるなんてこともあるんやねー
純正マフラー取っておかなあかんね
- 569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/28(水) 13:20:25.67 ID:t8VgKYjpd.net
- 純正でも劣化したら車検通らないけどね。
所詮マフラーは消耗品。
- 570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/28(水) 16:23:39.27 ID:InWJJCdUd.net
- え、インプよりオートマのゴルフRが速いってマジなん？
- 571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/28(水) 16:33:16.69 ID:Lof6aBHme.net
- >>570
オートマってもDCTじゃね？
ただ、560万円台なので、2ランクくらい上の価格帯だけどね。
- 572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/28(水) 17:00:59.23 ID:P/mT9B19r.net
- だからゴルフ場行けってw
- 573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/28(水) 19:06:30.50 ID:aQmOk9Xya.net
- ゴルフっていうフォルクスワーゲンの車種だろ？
スポーツのゴルフの話はしてないよ
- 574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/28(水) 19:16:38.85 ID:9esf7IxJa.net
- サーキットで車走らせることの楽しさ覚えてしまったら、ゴルフなんてかったるくて行きたくないわ。
- 575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/28(水) 19:19:39.60 ID:aQmOk9Xya.net
- ゴルフって意外に知名度ないのな
外車に興味ない人も多いってことか
- 576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/28(水) 19:21:43.15 ID:GXjH63zW0.net
- うちも確かに下品な音のガナドールとHKSキャタだが次の車検は怪しいと言われたな…
もうすぐ車検だけどやっぱノーマル戻しかな
- 577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/28(水) 19:28:14.24 ID:uQcQcJN30.net
- >>576
新しいマフラーにすればいいじゃない
- 578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/28(水) 20:01:53.33 ID:7Pv0z7nca.net
- >>570
一発の速さだけでいうならもうMTなんて時代遅れだろ
- 579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/28(水) 20:10:29.55 ID:6UY1IlhD0.net
- 俺がどっかで見たインプレではゴルフRは一発では速いけどブレーキLSDとかいうのが周回するとブレーキもLSD効果もどっちもタレてくるんだとさ
560万もするならブレーキ片押しやめりゃいいのに
- 580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/28(水) 20:40:56.70 ID:N/vM7vLZM.net
- 松山英樹の帽子見るとレクサスのゴルフって車はさぞかし高くて速い車なんだろうなぁと思った次第。
- 581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/28(水) 21:56:22.24 ID:GTi8y2r1a.net
- >>565
中止ってことは、そう言う話があったのかな？
GRBの乗り換え先の話だから、そんなにスレ違いでもないと思う
- 582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/28(水) 22:43:55.63 ID:G1pMpKsi0.net
- >>578
もう、MTの優位性は無いね。(トルコンATは別ね)
- 583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/28(水) 23:23:03.45 ID:aQmOk9Xya.net
- MTは微速調整に優位性があるのでは？
- 584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/28(水) 23:54:40.65 ID:iZQ1L86e0.net
- MTってサーキット30分も走ったら全身汗ぐっしょりになるぐらい疲れるけど、やっぱりATってサーキット走行もゴーカート感覚なの？
MTって、ブレーキでヒール&トゥミスって止まれなかったらどうしようとか、カーブで低いギヤでアクセル踏みすぎてスピンしたらどうしようとか、いろいろ緊張しちゃって心拍数とかヤバいよね？でもまあそこが一番楽しい部分でもあるんだけど。
- 585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/29(木) 00:26:29.45 ID:XEN7MYEwa.net
- 速い遅いはどうでも良いです
MTの方が楽しいから、これからもMTに乗りたい
- 586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/29(木) 00:44:33.61 ID:Be++DFX4a.net
- >>585
それ思うわ
スバルでDCTあればとも思うが、MTいじってるのが楽しいんだよな結局
- 587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/29(木) 00:46:36.61 ID:jj+Tq38P0.net
- >>585
そう、MTの行き着く所はここなんだよね。
モータースポーツが証明している通り、速さを求めたら悲しいかなAT(も色々あるけどね)>MTなんだよね。
- 588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/29(木) 02:15:33.91 ID:1IPHjApqd.net
- はぁフォーカスRSmkⅢ乗りかえたい
あれ絶対速いだろ
- 589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/29(木) 07:25:01.15 ID:YYE41ynq0.net
- 自分が出せないベストタイム気にしても仕方ない
運転していて楽しければよし
- 590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/29(木) 07:42:28.41 ID:eZYIg7SpM.net
- >>588
サヨナラ
- 591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/29(木) 07:54:06.54 ID:UDI2152WM.net
- パワステオイルクーラーをBP/BLレガシィのものに交換するのが流行っているようですが効果はあるのでしょうか？
- 592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/29(木) 07:54:47.96 ID:DhQhCiik0.net
- マフラー、ブローオフバルブ、フラッシュエディター、こんだけやってようやくもっさりが消えたわ
- 593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/29(木) 08:03:19.51 ID:LtSxWK8Da.net
- この車のエアコンフィルターの交換ってむずい？
- 594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/29(木) 08:23:19.16 ID:YYE41ynq0.net
- >>592
それが本来のGR/GVの性能だと思う
- 595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/29(木) 08:27:27.74 ID:eZYIg7SpM.net
- グローブボックスからあっさりアクセスできる
エンジンルーム内のエアクリよりもラク。
- 596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/29(木) 08:30:29.93 ID:MoXo0Fwg0.net
- 通勤路でよくすれ違うGRBのオーナーさんの車がVABのD型に変わってた。
- 597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/29(木) 08:50:00.68 ID:ATIsVvGF0.net
- >>584
そんなの慣れたら全然問題なく走れるし、MTだから疲れるって事は全然ないけどな。シフトアップダウン、ヒール&トゥなんて意識せず自然に出来る。
- 598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/29(木) 10:40:08.56 ID:9eijTMovd.net
- 新型フォレスターダセー！
スバルお得意のコンセプトカー詐欺炸裂！
何処が新型なのか分からない！
こりゃ次期WRXも、現行インプレッサにエアロ付けただけのデザインになりそうだな。
もうスバルには期待しない、GVを乗り潰す。
- 599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/29(木) 12:12:06.58 ID:d/YlW8SPdNIKU.net
- コンセプトカーはコンセプトカーなんだから詐欺も何も
- 600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/29(木) 12:30:00.25 ID:YjTSIWx/0NIKU.net
- コンセプトカーと同じ外観で出た車なんてほとんどないのにな
クラウンはほぼ市販車状態でコンセプトよく発表するが
- 601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/29(木) 12:36:40.02 ID:D7Fy6oVsMNIKU.net
- 全くだ。
https://i.imgur.com/oNd5wg3.jpg
- 602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/29(木) 12:46:32.47 ID:n9C9D5B/MNIKU.net
- スバルは視界をめちゃくちゃ重視してるから、
コンセプトカーみたいなデザイナーのオナニー造形のセダンが量産化される事は無いよ。
- 603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/29(木) 12:51:52.74 ID:YjTSIWx/0NIKU.net
- そもそもインプレッサが先にある以上あれより全高低く出来ないしな
ワゴンと共用させてるから全高の高さだけがほんとネック
じゃあスポーツバックとして全高を下げればと言いたいとこだがレヴォーグがあるのでそれも無理
せめてワゴンとセダンを完全に分けてくれればな
- 604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/29(木) 12:54:54.16 ID:eZYIg7SpMNIKU.net
- >>601
これ買うため家庭内の財務省から一千万の特別予算を捻出してたのに、出て来たのは似ても似つかぬVA系。
ただのG4にそれっぽい加飾をしただけで中身は実質的にキャリーオーバーならあえてGR系から乗り換える理由もなく。
- 605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/29(木) 12:57:21.43 ID:g/tyku4+0NIKU.net
- >>573
あぁ？
マジレスかよw
ゴルフ場行けってw
- 606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/29(木) 13:05:22.65 ID:g/tyku4+0NIKU.net
- GRGVが嫌だとかDCTやゴルフががいいとか言ってるヤツは出ていけって
スレタイぐらい読めるだろ？
もう製造販売もしてないんだからGRGVにDCTが積まれることは無いんだよ
DIYでDCT積みましたとか言うならここに書くのもかまわんけどなw
ゴルフの方が速い！DCT最高！ってヤツはゴルフ場へ行け
↓ゴルフ場はコチラ
【VW】ゴルフR専用Part.13【GOLF】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1515270985/
【VW】ゴルフ6 その48【GOLF】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1516193041/
- 607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/29(木) 13:34:33.06 ID:wuEY58rJQ
- ゴルフは名前がセンスないな。
- 608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/29(木) 13:25:05.24 ID:1IPHjApqdNIKU.net
- >>601
コンセプトカーはほんと格好良かったんだけどなあ
どうしてこうなった
- 609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/29(木) 13:26:41.62 ID:s6HZMXqiaNIKU.net
- 盆栽派の俺低みの見物
走り屋さんたちに悪いから、STIロゴ外していってるよ
メーター以外はなんとかしたい
- 610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/29(木) 15:19:32.36 ID:CkgqUuuo0NIKU.net
- STI排気量2.5にして380馬力くらいで出してくれ、値段は20万アップまででおさえてね。
- 611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/29(木) 15:22:29.41 ID:kbDlJL6qMNIKU.net
- 無理言うな（笑）
- 612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/29(木) 15:56:18.94 ID:2dl436fodNIKU.net
- >>610
これのが安上がりじゃね？
ttps://www.automesseweb.jp/2017/08/08/27078
- 613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/29(木) 16:30:44.18 ID:0sNLXPj40NIKU.net
- メーターとかのLEDを水色か白色に打ち替えたいけど
こういうの出来ないから出来る人羨ましい
赤色は夜に目にくるものがある
- 614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/29(木) 16:35:01.60 ID:CkgqUuuo0NIKU.net
- >>612
いや2.5でタービン交換してサーキットにも使える450馬力くらいにしたいんだ
- 615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/29(木) 18:34:02.01 ID:N5agZutY0NIKU.net
- >>613
仕事で使ってる軽貨物で打ち変えたけど、２度とやりたくないレベル
米粒の半分くらいのLEDをピンセットでつまんで基板上にはんだ付けするんだけど
ショートしてないかルーペで見ないとわからない
- 616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/29(木) 21:08:59.31 ID:OpjzVBPu0NIKU.net
- 前回の車検で近接騒音95dbでギリギリだったんだけど
今年の車検通るかな、詰め物で乗り切れるかな？
- 617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/29(木) 21:53:52.57 ID:a91+0PNd0NIKU.net
- >>613
メーターイルミは赤系が１番残像が残らないらしいよ
だからBMWはずっとオレンジなんだってさ
今は知らないけど
- 618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/29(木) 23:06:09.85 ID:Yy1por/RdNIKU.net
- >>616
自分もだよ
忖度！
- 619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/30(金) 00:13:17.37 ID:4AQW/wnf0.net
- >>547
俺も太さと音で選んだらトラストになった
初めはコラゾンも選択肢に入れてたけど、納期が一ヶ月かかるって言われて止めた
言われてみれば確かにすれ違ったGV/GRで自分のよりうるさいの見たことないかもｗ
砂利めっちゃ溜まるｗ
うるさいけど何かと良いマフラーだと思うよ
ヒートグラデーションが綺麗だったり、横から見えるgreddyのロゴがちょっとJDMチックで格好いいしｗ
- 620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/30(金) 01:11:35.72 ID:9Pv1aDvia.net
- チタン調のグラデーションってダサすぎでしょ
偽物付けてうきうきしてる姿を冷静に見たら自殺したくなるじゃんw
- 621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/30(金) 01:49:22.79 ID:Cvg1ieIV0.net
- マジで今のスバルに興味が薄れつつある。
カッコイイと思うのはアウトバックぐらい。
次期WRXがVAB以上にこれじゃない感だったら、どっか行ってしまうかもしれん。
- 622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/30(金) 02:07:03.09 ID:untqK9iDM.net
- 同感。
gc,gd,grと乗り継いだけど
これが最後のスバルのような気がしてきた。
- 623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/30(金) 02:09:48.20 ID:untqK9iDM.net
- だいたいデザイナーがクソだし
高性能版の進化が10年間止まったままだ
- 624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/30(金) 02:15:13.37 ID:untqK9iDM.net
- ハイブリッドは泣かず飛ばず
ディーゼルはやめるそうだし
EVは先端行ってると思ったら早々にやめたし
直噴で燃費改善するかとおもたら大したこと無いし
ボディーはスズキみたいに軽くならないし
、、、、
なんか明るい兆し見せてほしいよ
- 625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/30(金) 03:02:12.95 ID:qpTnlYYj0.net
- >>613
イルミネーションの輝度を下げる。
- 626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/30(金) 06:48:23.37 ID:deMCm9V+0.net
- >>615
やっぱり打ち替え大変なんだ...
>>617
そういった理由があるんだ だから赤系の色なんだ
追加メーターのDefiは青色にしてるけど何か青色のが疲れない気がする
>>625
下げてるんだけどそれでも目にくるから打ち替えたいなって
でも上の別の車で打ち替えた人レス見ると相当大変みたいだし我慢するしかないかな
- 627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/30(金) 07:46:50.55 ID:pI7XlxpPM.net
- >>623
そもそもプロダクトアウトできないような妄想デザインをあたかも製品イメージとして公表したり、モーターショーに出展する神経が気にくわない。
粘土細工で遊んでるだけのデザイナーを養うほど余裕あるのか？この会社？？と良識を疑うレベル。
WRXコンセプトを筆頭に、スバルのコンセプト詐欺は万死に値する。
- 628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/30(金) 07:48:16.12 ID:5h8tV09Va.net
- 6速のシフトブーツと5速のシフトブーツって
互換性ないよね？
- 629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/30(金) 07:52:32.89 ID:zYMISpEWa.net
- ブーツの形が違うからないだろうね
- 630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/30(金) 09:18:23.04 ID:RzaUSOkI0.net
- >>627
あのデザイナーでも、いないと、かつての日産みたいになるんだよ。
コンセプトは別に市販車のプロトタイプじゃないし。
- 631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/30(金) 09:44:28.58 ID:mNzCPXXed.net
- もうスバルはダメかも知れんね。
個性というものがまるでない上に
新しいものも作れないコンセプト詐欺メーカー。
- 632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/30(金) 09:55:45.39 ID:untqK9iDM.net
- パクりも多いし
- 633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/30(金) 10:04:24.12 ID:pI7XlxpPM.net
- >>626
最近まで話題になってたゴルフはメーターの文字色がブルーじゃなかったっけ？
今は違うのかな？
- 634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/30(金) 10:08:34.38 ID:8wGS/+zP0.net
- 今はというかメーターフル液晶の流れだけどな
今後どんどん増えてくだろう
- 635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/30(金) 10:17:34.60 ID:fFke+Ksd0.net
- >>631
アイサイトは先駆的だったし個性と言えたかもしれないけど、
それももう過去形になりつつあるしね
- 636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/30(金) 13:21:35.72 ID:ekY4ETdO0.net
- 昨夜BSプレで、ワイルド・スピード・スカイミッション見たよ。
俺も乗っているGRBにポール・ウォーカーが乗って活躍するシーンがあってうれしかったな
排気音が他の車と違ってて笑えた
- 637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/30(金) 13:42:12.92 ID:deMCm9V+0.net
- そもそも向こうのは2.5Lのエンジンだから音は違うだろうよ
Sky Missionて降下してちょっと走って蜂の巣にされてその後乗り捨てで出番すぐ終わったよね確か
まだその前々作あたりのがカーチェイスやらで活躍してたと思う
あれも最後は大破してたけど
- 638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/30(金) 17:03:31.45 ID:/Kw+IVhbd.net
- >>637
その前のも地下密輸トンネル抜けてボッコボコじゃなかったけか。
- 639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/30(金) 17:15:35.19 ID:ncr37pK80.net
- ワイスピには結構出てるからな
4,7はメインで活躍後にボロボロ廃車
5,6はちょい役だけど5はかっこ良いシーン
8はVABがメインで出てくる
- 640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/30(金) 17:33:46.53 ID:s5E9f5fip.net
- >>635
アイサイトは競合メーカーの中でも頭一つ出てるらしいよ。他社の寺マンが言うくらいだから多分性能いいんだろうね
- 641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/30(金) 17:36:20.54 ID:EsJL2qZdd.net
- ほんとアイサイトは他社のやつより断然優れてるよ
- 642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/30(金) 17:41:15.78 ID:q+u/RWsKd.net
- そのアイサイトを一度は自社開発を中止(その後撤回)し、既に何人かの技術者が他社に流れた模様。
何故こんな馬鹿なマネをしたんだろう？
今現在、アイサイトが一番の売りだろうに。
- 643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/30(金) 17:57:22.04 ID:8wGS/+zP0.net
- たまたまアイサイトが先んじて他社より性能良かったけどこういう技術ってすぐに研究されて追いつき追い抜かれるからね
こういう技術は他社も一緒に共同開発して日本車共通規格として採用した方がより進歩するんじゃないかと思えるが
- 644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/30(金) 18:34:02.25 ID:fFke+Ksd0.net
- >>643
そうそう
もっというなら交通システムも含めて、国と一緒に国際規準になるようにすべきだろうけど
国交省は邪魔しかしてない模様・・
- 645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/30(金) 18:44:42.88 ID:SzR2vpnBd.net
- >>643
競合しない技術に発展はない
- 646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/30(金) 18:59:43.86 ID:/X4P7wqNd.net
- >>645
これ
競いあってこそ良い製品は出てくる
- 647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/30(金) 19:19:13.82 ID:8wGS/+zP0.net
- 競い合った結果が欧州のディーゼル数値改竄問題なんですけどね…
- 648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/30(金) 19:39:49.10 ID:LYTPbzKQ3
- WRCで三菱と競いあってる頃はやはり
いいものがどんどんでてきたよな。
- 649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/30(金) 21:01:45.39 ID:EsJL2qZdd.net
- まあ競わなきゃいい物は生まれないわな
- 650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/30(金) 21:33:19.27 ID:NV/3dboR0.net
- >>647
それはちゃんとした競い合いから逃げた結果でしょ
- 651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/30(金) 22:47:00.08 ID:uBEC8mq9a.net
- そう考えるとエボの存在は必要だったんだろうね
- 652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/30(金) 23:37:46.29 ID:hnXf90HO0.net
- エアバッグのリコール来てる。
- 653 ：640 ：2018/03/30(金) 23:40:39.40 ID:hnXf90HO0.net
- 回避したと思っていたのに。GVB-E型。
- 654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/30(金) 23:46:22.67 ID:EOXI65gn0.net
- 元々アイサイトは、日立じゃなの？
日産がルノー傘下にならなきゃスバル（富士重工）に搭載されなかったのでは？
- 655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/31(土) 02:14:48.87 ID:BYwPotnza.net
- >>653
インフレーターの部番は全型式で一緒じゃなかったっけ？
- 656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/31(土) 04:20:59.08 ID:b8OX/gmr0.net
- うちのE型はリコール検索しても対象リコールなしってよ？
- 657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/31(土) 05:32:15.25 ID:10CvmXSS0.net
- >>612
タービン交換でこんなパワーアップ！？
ちょっと見積り取ってくる
- 658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/31(土) 07:46:24.15 ID:8qS4qi37d.net
- タービン変えると色々と手を加えなきゃならんからなあ
- 659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/31(土) 07:59:34.98 ID:mfA8Drr3d.net
- 450PSぐらいないと感動薄いFSWのストレートで六速レッド当たらないし
ダイノでドヤ顔できてもサーキットじゃ、、
- 660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/31(土) 08:34:39.93 ID:ZK6lc6pF0.net
- >>659
FSWストレートは一番暇してる時間で、あそこか速くてもそれほど(金かかる割には)感動ないと思うけどな。
とんでもなく速いGTR山盛りいるしw
- 661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/31(土) 09:28:46.83 ID:hCRaDzf40.net
- まさかこの車乗ってて速度リミッター当てたことないやつ俺以外いないだろうな
前乗ってた32Rは130くらいしか出したことない
- 662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/31(土) 09:33:37.38 ID:mfA8Drr3d.net
- 同じインプとかシビックにジワジワ追いついて、さて抜かすかってタイミングで後ろからバカ速いGTRとかよくわからんAudiに煽られ
あ、スミマセンって道開けることないパワー欲しいｗトップスピードは諦める
- 663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/31(土) 09:38:46.56 ID:pgNLyXwm0.net
- >>661
いっぱい居るんじゃない？
一般道オンリーのひとだったらあたらないでしょ？
サーキット行くのも一部だし。
- 664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/31(土) 09:59:41.87 ID:Cu0gmeoO0.net
- >>662
Audiて具体的に何ですか？
- 665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/31(土) 10:06:01.63 ID:8qS4qi37d.net
- さすがにGTRなら譲る
ランエボなら張り合うけど
- 666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/31(土) 10:13:56.11 ID:hCRaDzf40.net
- 田舎すぎてGTRやランエボに遭遇しない
- 667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/31(土) 10:46:54.24 ID:BYwPotnza.net
- >>661
逆の意味で当てたことないかも。
新車として納車後即tactrixでリミッターカットしたから。
>>612
部品代28万、タービン交換工賃2万、CPUセッティング5万ってとこかな。
- 668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/31(土) 10:53:31.90 ID:mfA8Drr3d.net
- >>664
Audiよく知らないから
麻布十番あたりでよく見るバブリなやつ
- 669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/31(土) 11:01:18.98 ID:ZK6lc6pF0.net
- >>664
RS7とか凄えな。
パドック(ただの中央駐車場)で知りあった人と走ったけど、100Rの後のヘアピン曲がったあたりから加速されていきなり見えなくなったw
- 670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/31(土) 11:04:43.01 ID:ZK6lc6pF0.net
- >>661
リミッター当たるサーキットって割に少なかったりする。
筑波裏ストレートでも無理だもん。
自分はFSW(富士)用にカットしてる。(プローバスポコン)
ブースト1割アップだけど反応凄く良くなった。
- 671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/31(土) 13:41:53.50 ID:O769h9sSa.net
- >>653
まじかー
おれもE型
車番が後ろの方だから避けられるかなと思っていたが、やっぱりね
- 672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/31(土) 14:05:10.85 ID:28UcF1sH0.net
- >>661
ここにいるぞ！
盆栽派の俺ちゃんはMT運転してるだけで結構幸せ
高速の合流でちょっと踏んで120が最大かな
これも捕まる速度だけどね
- 673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/31(土) 14:51:16.73 ID:MbUSqsSWd.net
- ここにも盆栽派のオレがいるぞ！
高速で160kmまでしか出したことない。
つか、東京て出せるとこないよ。
- 674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/31(土) 16:23:19.56 ID:AnIhyPOI0.net
- 首都高なら、大師から浮島方面の神奈川6号川崎線にある直線だな。
夜中なら誰も居ないから自滅で済むし、オービスも無いのでリミッターまで試せるぞ。
あとは第3京浜とかだな。
夢の中の話だから俺は実際に試したことはないのであしからず。
- 675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/31(土) 16:47:36.30 ID:ywyNz5Iva.net
- 今からするのは漫画の話
湾岸下りの東扇島から先の直線
路面の凹凸で真っ直ぐ走らすのにも手に汗握って242しか出せてない
たかだか300馬力ぽっちじゃ空力の悪さも手伝って250越える事すら難しい
ま、つばさ橋の下り勾配で踏み続けられたら越えるだろうけど
はい、漫画の話でした
- 676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/31(土) 17:14:11.13 ID:NpaM1N9+M.net
- バイクは300キロ近くまで出したことあるけど、、、。GRBはこぇー、、、。
あ、夢です。
- 677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/31(土) 18:26:47.60 ID:ZK6lc6pF0.net
- 富士ストレートエンドでGPS220がベスト。
メーター読み220まで一気に行くけど、そこから先が重い。
それでも240位行ったかなーと思ったらGPS220だった。
プローバスポコン程度で後は安全装備以外ほぼノーマル。
富士は高速サーキットである事は間違い無いけど、しょせん直線1.4キロ、高速道路で言うとxxまで1kmのカンバン見てからフル加速する感じ。
余談だけど「そろそろブレーキだな」と思った頃合いからグンと加速するんでビビる。
http://rookie.h.fiw-web.net/hima/2015/20150110/map03.jpg
ストレートエンドのブレーキポイントから下ってるんですよね。
- 678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/31(土) 19:04:25.12 ID:89EK6FQU0.net
- 666
- 679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/31(土) 22:03:32.93 ID:AnIhyPOI0.net
- まぁ夢の中の話だけど、
高速で一瞬の快感を得るためにリスクを取って人生台無しにするよりも、
またーり車を転がして人生楽しんだ方がいいので、上に書いてあることは実行しちゃだめよ。
- 680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/31(土) 22:54:22.24 ID://ql/1oi0.net
- 運転のうまい人っていうのはね、違反したり事故ったり事故の原因になったりせずに無事に家に帰って来た人のことなんですよ
- 681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/31(土) 22:57:15.99 ID:xJF5wfn10.net
- >>674
大師―浮島間じゃ直線が短すぎる
聞いた話だけど、アクアのトンネルにどちら側から入っても、
下り坂が終わる辺りでメーター読み240くらい、
そのまま全開にしてれば風の塔の手前でメーター読み250は出るけど、
そこから更に全開のままで上り坂の手前でようやくメーター読み260らしいよ
つまり加速区間が7、8キロなきゃ最高速には達しないらしい
聞いた話だからよく分からないけど
- 682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/31(土) 23:09:44.34 ID:/Bobmtxza.net
- BE5並みの空力特性ならもっと伸びるんだろうな。
- 683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/31(土) 23:33:39.77 ID:OalUh+mt0.net
- 俺も夢の話だけどさ
新東名なら200巡行だな、旅行行く時とかの早朝だけど
上信越道の太朗山トンネルでも200出したな
ってところで夢が覚めたんだよ
- 684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/31(土) 23:47:33.20 ID:AnIhyPOI0.net
- >>681
あぁごめん
大師-浮島はリミッターがある前提だったわ。
- 685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/31(土) 23:57:29.20 ID:vmAamZVt0.net
- 皆様、車両料率上げないようにどうかどうか安全運転でオナシャス
- 686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/01(日) 01:35:03.92 ID:QjQWC+C40USO.net
- >>685
ネット保険に入ろうとしたら、車両保険に入れない車種に指定されてたw
元々入ってないから関係ないが、ランエボが入れるというのはチョッと納得いかなかった。
- 687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/01(日) 09:16:03.48 ID:568Q4+iwaUSO.net
- >>686
どこのネット保険？
当スレの集合知として共有すべき情報だね。
- 688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/01(日) 09:39:20.58 ID:3DJ0s3R20USO.net
- スポーツ車なのにこれだけ料率低い車が拒否られるて
- 689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/01(日) 10:31:50.41 ID:NUVGgPX40USO.net
- >>686
ソニー損保は入れたよ。GRFだけど。
- 690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/01(日) 10:50:05.86 ID:3k9a3s2bdUSO.net
- 年齢若くてスペCだとダメとか？
- 691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/01(日) 11:54:37.40 ID:SDXfjfyuMUSO.net
- >>686
東京海上日動もOK
2010年式後期顔GRBに230万まで行ける。
- 692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/01(日) 12:01:28.97 ID:IoBJhdGy0.net
- 入れないのはSとかtsみたいな極端に標準車と価格差があるやつじゃないの
カーボンルーフとか外装パーツ高いのついてるし
- 693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/01(日) 12:13:38.02 ID:SDXfjfyuM.net
- >>692
それなら理由つくね。
ちなみに、カーボンルーフって万一の場合どうやって治すんだろう…。
交換するとしたら一体どうやって…費用は…。
- 694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/01(日) 12:22:58.97 ID:Cqogf8XN0.net
- GR はＯＫだけどＧＶは×ってけっこうあるよ
ルーフ逝ったら全損扱い
- 695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/01(日) 12:36:49.30 ID:SDXfjfyuM.net
- そんなリスクあるクルマなのか、あれは…。
普通のでよかった。
- 696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/01(日) 13:17:05.37 ID:rvJ1koSN0.net
- 大体カーボンルーフって部品としていつまで出るのだろう？
数年程度でパーツ欠品しそうなんだけど
コンプリートカー扱いだから部品保管義務はなさそうだし
最悪パテで補修して全部塗装するしかないだろうな
- 697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/01(日) 14:09:13.23 ID:CZxtXQ9o0.net
- 次はポルシェ買おうと思ってるんだけどWRX STIとポルシェ911がハンドリング性能殆ど同じってマジなんですか？
- 698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/01(日) 14:11:15.07 ID:zK+6NgLwM.net
- キャビンのサイドパネルとルーフ部分の接合部も、標準車とは違うし、標準車の鋼鈑ルーフ持ってくりゃいいって話でもなさそうだもんなぁ。
- 699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/01(日) 14:17:09.39 ID:zK+6NgLwM.net
- >>697
あのさ、そういうバカな書きこみがGoogleにクロールされキャッシュされ、GR/GVオーナーはみんなそんなバカな認識してると未来永劫紐付けられかねないんだが。
- 700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/01(日) 16:03:32.67 ID:GrMvcY0l0.net
- >>697
相当鈍くてもフロントヘビーとリアヘビーの差はわかるんでね？
- 701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/01(日) 16:28:32.21 ID:ZtKNHKD4d.net
- こんな糞みたいな質問するくらいだから分かんない可能性が・・
- 702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/01(日) 17:55:48.07 ID:Pj6WpgPKM.net
- タイヤ交換なんだけど
そんなにバリバリ走る訳ではないので
PS4を安く売ってるところでいいんだけど
長持ちさせようと思ったら
交換時にアライメントやった方がいいのかな？
- 703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/01(日) 18:47:15.65 ID:msJ4Luk80.net
- ディーラーの点検出して帰ってきたら、多機能ユニットのサンキューハザードスイッチが効かなったでござる。
どこいじった～～！！！
- 704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/01(日) 19:09:03.72 ID:p00zgO7h0.net
- >>702
やって損は無いよ
俺もPS4検討中
070なんて便所のシャンデリアさ
- 705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/01(日) 19:48:19.13 ID:/nkBaOAz0.net
- >>702
タイヤローテも忘れずにな
- 706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/01(日) 22:48:33.11 ID:sIAT8p+7d.net
- この度、BE5DからパールホワイトのGVF typeSへ乗り換えることになりました。まずは、ブローオフバルブとマフラーとアルミを換えます。後は少しずつ弄りながら自分好みの車にしていきます。皆さん宜しくお願いします。
- 707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/01(日) 23:23:11.11 ID:QjQWC+C40.net
- >>687
ワリィ、俺、GDBだった。
そのせいかも知れん。
- 708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/02(月) 00:05:30.74 ID:82dIwVl20.net
- >>706
よろしく～
俺、ブレーキとドラポジ以外はノーマルのままだが、この車は本気で走らせようとすると結構面白いよ。
ターンインでキチンとF加重かけるとR振り出してくれるし、スピンモードはFFと同じくアクセルで収まるし。
まぁ、タイヤとブレーキを酷使するのは4WDの宿命だけど。
- 709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/02(月) 00:15:05.29 ID:W5ArOaWnd.net
- >>708
もう何年も乗っている諸先輩方はこの車の特性を良く掴んでいると思いますので、此処で色々教わるかと思います。
- 710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/02(月) 00:19:49.83 ID:qq1VYDVb0.net
- >>706
キチンと走るならサーキットで練習がいいと思うけど、ホームになりそうなサーキットの騒音規制を調べてからマフラー変えるといいよ。
例えば筑波2000だとタワー前通過時が110db以下(安全見て105db以下)、鈴鹿ツインは105db(100db)、南千葉だと96db(91db)以下となってる。ど田舎富士は野放しwww
いわゆる車検対応マフラーでもうるさいのは107dbに達するので注意。
- 711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/02(月) 00:22:42.69 ID:qq1VYDVb0.net
- >>706
「ホームになりそうなサーキット 騒音問題」で調べると訴訟されてたり市に陳情されてたりの現状がわかるんで、そう言うサーキットは車検対応でも走れなくなる可能性を秘めてる、それも要チェック。
- 712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/02(月) 01:34:23.62 ID:NW2aYVxy0.net
- なぜ鈴鹿サーキットでなくわざわざツインをチョイスするのか。
- 713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/02(月) 07:05:50.96 ID:PtVbhHq80.net
- 所謂サーキットのTA専用車みたいな奴だと物凄い爆音で走ってたりするけどサーキットの騒音規制の枠内で走ってるん？
- 714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/02(月) 08:04:56.34 ID:D+cFczQTE.net
- >>712
走行経験あるトコからチョイス。
- 715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/02(月) 08:13:36.36 ID:D+cFczQTE.net
- >>713
サーキットの立地なんだろね
富士(難聴になりそうな車いるw)
http://www.fsw.tv/guide/file/wp1_1280.jpg
筑波(程よく民家ある)
http://jaf-sports.jp/assets/img/course/fig_tsukuba.jpg
南千葉(ここまで来るとアカン)
http://www.chibanippo.co.jp/sites/default/files/IP120817TAN000020000.jpg
サーキットが先で民家が後なんじゃないかとは思うけど、、、、
- 716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/02(月) 22:56:34.92 ID:Eta0n5Gt0.net
- >>715
サーキットじゃないけど、うちの近所も同じ事起きてるなw昔何もない畑に明治の工場あったんだけど、いまでは住宅や商店になってて収乳車が邪魔とか臭いだとかクレーム入れてるアホが多いらしい
- 717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/05(木) 16:55:09.47 ID:jFW8w4C6d.net
- テスト
- 718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/05(木) 17:12:27.55 ID:PNjp78CTd.net
- GRBのスポーツハッチ路線継続して欲しかったなー
エボワゴンとか人気あったと思うんだが
新車でハッチバックインプ欲しいー
- 719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/05(木) 17:50:29.51 ID:x/TI35eha.net
- STIに限らなければあるじゃん。
- 720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/05(木) 18:31:29.22 ID:LWVVt30ua.net
- スポーツハッチ大好きだけどGRBはあまりにも不評で慌ててGVBを追加したと聞いたけどちがうの？
- 721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/05(木) 18:52:51.38 ID:nzcQc/pj0.net
- 不評というか日本だとGRBは受け入れられたけど北米市場からの要望が大きかったんじゃなかったかな
何かの本でそう書いてあったような気がする
- 722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/05(木) 18:56:13.89 ID:mC1tcxw6M.net
- >>720
アメリカで大クレーム。
- 723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/05(木) 19:18:35.51 ID:t0DmMrIQ0.net
- 世界的に2リッターターボのHB市場があるのにsti=4drって客優先でHB無くしたのはどうかと思う
売れないんだろうけど
- 724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/05(木) 20:16:41.74 ID:YgHqcpIc0.net
- 例えばラリーならハッチバックとしてはGRBはでかすぎた
まあラリーには出られないようにさせられちゃったけどね
- 725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/05(木) 20:42:30.45 ID:W3FxkGJ1a.net
- ラリーって言ってもWRCなら正直どれもデカくない？
どうせみんなワイドボディだし
全日本でもそんな苦戦してるようには見えなかったな
- 726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/05(木) 22:02:30.62 ID:mC1tcxw6M.net
- >>723
ゴルフGTIに手も足も出なかったって事じゃないかな。
WRCイメージも弱かったし。
- 727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/05(木) 22:17:01.34 ID:LB09bauc0.net
- でもGR/GVのフロントデザインってハッチバック前提のような気がするんだよな
逆にVABのフロントデザインで丸っこいハッチバックはなんか違う
- 728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/05(木) 22:55:27.07 ID:YgHqcpIc0.net
- >>725
今は見てないけどみんなでかいの？
GDBの頃から他はコンパクトをワイドボディに改造する感じで小さかったよ
- 729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/06(金) 00:12:43.59 ID:7nwCB9xhM.net
- >>718
wrcというタガが外れてハッチバックの必要性がなくなった事。
アメリカのセダン以外無理という事情。
それでもエボが潰れてインプが生き残ったという現実はハッチバックとフロントマスクの可愛さが大きかったと思う。
- 730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/06(金) 01:00:23.56 ID:MZ2ECAwNM.net
- エボが消滅したのは三菱の台所が火の車で、スポ車なんか作ってられなくなったからだろ
インプが勝ったわけではない
- 731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/06(金) 06:50:39.62 ID:S7wtfFzUM.net
- エボワゴンの人気があったなら、フォルティススポーツバックラリアートという中途半端は無かったんじゃないだろうか。
- 732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/06(金) 08:03:21.11 ID:tC8qka42a.net
- >>725
VWポロのホモロゲ認定モデル(ナローボディ)
http://livedoor.blogimg.jp/gazou_ari/imgs/3/b/3bbab0ee-s.jpg
ホモロゲモデルの車幅を変更しても良いため、ワイド化してボディ載せ替えて、こんな感じにしてから参戦www
http://livedoor.blogimg.jp/gazou_ari/imgs/3/2/32c88567-s.jpg
なおホモロゲモデルはFFだけど四駆に改造してもいいw
- 733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/06(金) 08:06:27.62 ID:tC8qka42a.net
- >>732 追加
認証後にエンジン交換してもターボつけてもいいんで、違うターボ車エンジン載せてる。
反面、年間2.5万台以上売った車と言う基準がある。
- 734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/06(金) 09:31:16.70 ID:WzIe4vObM.net
- >>730
それなりに売れて採算が取れていたら残すんじゃないの？
- 735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/06(金) 11:05:29.39 ID:mPEVb4lz0.net
- エボは、stiに比べて明らかにコストかかってたからね。
DCTにしろAYCにしろアルミフェンダーやアルミルーフにしろ、とにかく走りに金がかかってる割にバーゲンプライスで売ってた。
stiみたいにベース車のついでに作って高く売れる車じゃなかったから、三菱の状況を考えればやめるしか無かったんだろね。
- 736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/06(金) 11:47:51.02 ID:tC8qka42a.net
- >>735
DCTも要因になってないかな？
MT版の390万円でもギリな人からすると415万円は随分高く感じる。
かと言ってラインナップに5MTと6DCTがあるならDCTだよなあ的な。
- 737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/06(金) 12:36:54.19 ID:Dq20kzjTa.net
- DCTはトラブルが怖い
- 738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/06(金) 12:40:27.09 ID:O4Hsv6gk0.net
- 最近のエボスレ見るとSSTのトラブル 修理って多いな
パーツ欠品とか考えるとMTがベターなのかな
- 739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/06(金) 12:43:01.75 ID:PcySmlsZ0.net
- >>719
6MTでお願いします
出来たらEJ20で
- 740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/06(金) 13:39:04.82 ID:htnS0BuF0.net
- 出ないだろうなー
GRBやGGBも一代限りで終わってるし
- 741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/06(金) 13:42:30.61 ID:AECUytb1d.net
- >>737
確かに、MTよりトラブると大変そうだよな。
- 742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/06(金) 14:03:31.65 ID:tbOIK98Ad.net
- 超速シフトロックアップのトルコンATと比べてDCTのメリットってなんだろうな
デメリットは重い高い故障する低速ぎくしゃくとか色々ありそうだが
- 743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/06(金) 14:57:14.64 ID:tC8qka42a.net
- >>742
サーキットにおけるフルード加熱から解放される、とか？
- 744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/06(金) 22:34:49.75 ID:JrfiV7gD0.net
- 5MTの方がフライホイール軽いから吹け上がりいいのでは？
パワーもトルクも有るから6MTにこだわらなくてもいいと思ったり
- 745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/06(金) 22:57:34.67 ID:u2iXAK7z0.net
- ホイール新しくしたんだけど微妙に面一になってないのでスペーサー入れようと思うんだけどNOBスペーサーって入れてる人いますか？
- 746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/06(金) 23:25:48.11 ID:jc1/FJ5+a.net
- 6MTより5MTのが頑丈
エボの5MTは500ps位は余裕だとか
- 747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/06(金) 23:37:14.61 ID:ZE93dp0CM.net
- エボは横置きだからスペースの制約厳しいしな
多段化すると耐久性に難が出る
- 748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/07(土) 00:14:56.21 ID:yzPPtQ1zM.net
- スペーサーなんぞなんでも大丈夫。厚すぎなきゃ。サーキットとかになるとちょっと不安だけど面一って事は街乗りの時でしょ？
- 749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/07(土) 01:25:09.77 ID:7qsG9RF50.net
- >>748
教えてくれてありがとう！
街乗りと月4、5回山いってドライブと通勤で毎日高速乗る程度かなー
- 750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/07(土) 03:54:00.22 ID:jXaoZ1EE0.net
- >>749
月に4・5回山に行ってる程度の初級レベルなら、どんなスペーサーでも大丈夫だよ。
週に3・4回山に行ってるレベルだとスペーサーなんて絶対にありえないけど。
毎日高速に乗るって話は、速度は速くても温度は上がらないんでどうでもいい。
- 751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/07(土) 05:19:23.32 ID:wT3XZW28a.net
- 何か飛ばす前提で書いてように見えるよ
山とかで飛ばして事故起こして保険の料率上げるのはやめてね
- 752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/07(土) 06:27:02.52 ID:a3VLgCw20.net
- 俺も
街乗り通勤メインで
5㎜スペーサー入れてる。
純正53で5ミリだから
実質48って事でいいのかな？
もう少し欲しいけど
これ以上はスペーサーだとアレなんで
45くらいのカッコいいホイール探すかな。
- 753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/07(土) 09:12:51.43 ID:ogkGswg00.net
- 空気抵抗減らすためには出来るだけフェンダー内に収めた方がいいね。
そう自分に言い聞かせてスペーサーは入れずに我慢してる。
- 754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/07(土) 10:12:53.24 ID:CzkRzDGY0.net
- >>747
6MTはCTの時でさえ高トルク対応してなかったしな
41kg程度までだったようだがあれってアイシンだっけ？
しかし同じサイズのミッションケースのDCTは高トルク対応してるんだから開発費が出なかったんだろうな
- 755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/07(土) 14:57:21.46 ID:/0wFPWnNd.net
- 昨年の９月にバッテリーを新品に交換したのに、
この前の３月にバッテリーが危険になって、
とうとう今日、バッテリー上がりになっちまって、JAFを始めて呼ぶようになってしまった。
こういう時、ディーラーに苦情言って無料で交換ってできないもんなのかね？
全くもって納得出来ないんだが。
- 756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/07(土) 14:59:49.66 ID:K1smCV5D0.net
- やっとエアバッグの部品来たって通知がきた
ちなみに1月に手続きしてた
- 757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/07(土) 15:10:19.08 ID:uJyEzyAwd.net
- >>755
オルタネーター死にかけてないかい？
- 758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/07(土) 16:06:32.93 ID:ogkGswg00.net
- >>755
オルタじゃなければ何かしらの暗電流が悪さしてるとか。
- 759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/07(土) 16:19:29.35 ID:Q79dKw+rM.net
- バッテリーの問題じゃない気がするね。
それをバッテリー交換したお店に苦情は違うかと。
相談ならいいと思うから電話してチェックしてもらったら？
- 760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/07(土) 17:14:49.03 ID:ollRI8AE0.net
- >>755
新品でもバッテリーは充電した方が良いことがあるよ
- 761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/07(土) 17:46:06.44 ID:0dmg8mRh0.net
- 乗ってる頻度にもよるんじゃね
月１、２回、夜でチョイのりとかなら、そりゃあがんだろとか
毎日３０分以上連続でのってたら3年は楽に持つし、5年とかも珍しくない
- 762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/07(土) 17:55:45.47 ID:4JL/C04Q0.net
- >>755
バッテリーにも＊＊km保証とか＊＊年保証とかあったのでは？
半年そこそこなら、充分対象の筈。
- 763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/07(土) 18:08:57.63 ID:qoEajk39M.net
- オレのは９年７万キロもったぞ
- 764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/07(土) 18:09:59.57 ID:x6ZUierW0.net
- 週に数回のチョイ乗りじゃバッテリー減る一方
経験上5000km/年以下のペースだと冬場にあがってた
- 765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/07(土) 20:27:18.50 ID:l7HfkRzU0.net
- 夜中ばっかり乗ってるとエンジンのかかり悪くなるよな。
まあサーキット一回行ったらだいぶ回復するけど。
- 766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/07(土) 20:31:26.33 ID:fNBvH98m0.net
- エンジンじゃないけど夜だと妙にギアの入りが良いような気がする
- 767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/07(土) 21:09:28.21 ID:5G6v53pi0.net
- >>755
おいらスペC
小さなバッテリーを一昨年夏に更新
週末メインだが良好ですぞ
オルタかもよ？
- 768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/07(土) 21:25:39.69 ID:At7OsOiNd.net
- メーター等の電装を多数追加してるなら暗電流の流れ過ぎかも
- 769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/08(日) 09:05:36.78 ID:pQkNDdKrd.net
- やっと乗り換えたいかなと言う車が見つかったが
価格が２倍、しかも正規寺は隣県という・・
- 770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/08(日) 13:02:51.09 ID:Tl4IQjVqd.net
- >>769
なに？
- 771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/08(日) 18:20:08.20 ID:dLpf8iYDM.net
- 年式的には
乗り換えてもいいんだろうけど、
アホみたいなフェンダーに惚れてるからなぁ。
あんなの無いよなぁ。
- 772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/08(日) 18:37:25.15 ID:EXp/GOQ1d.net
- >>770
RS3
- 773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/08(日) 19:04:21.17 ID:xcfO509er.net
- >>772
それここに書かなくても良くね？
- 774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/08(日) 19:38:29.17 ID:A/JeiRZu0.net
- E型もエアバッグかよ、、
と思っていたら寺で速攻交換してくれた
- 775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/08(日) 19:47:07.36 ID:J3fRiZcEp.net
- 俺は現行ケイマンがいいなーとは思う。新車でも安いし今は4気筒非島長エキマニだったよね確か
それかGVをオレンジメタリックに全塗したいぜ
- 776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/08(日) 20:07:31.86 ID:oSrJCX84d.net
- 新車買う金でJUNあたりで2.2リッターにボアアップ&タービン交換でも
- 777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/08(日) 22:47:54.58 ID:pr5Wp2tM0.net
- >>773
いや、2007年の車なんだから、2018年に乗り換えの話題が出るのは普通でしょ。
個人的はAudiとかVWのスポーツは車高低すぎてダメ。
- 778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/08(日) 22:55:03.59 ID:W6cVV1/O0.net
- フォードまた日本にきてくれ
糞みたいなデカイ車じゃなければ売れるから！
フォーカスRSMK3ならスポ車好きは買うから！きてくれー！
- 779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/08(日) 23:10:38.45 ID:/7k0VYeD0.net
- フォード「おけ、んじゃ500万～で売るから買ってちょ」
- 780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/08(日) 23:16:40.99 ID:66Y7e7Ya0.net
- >>777
乗り換えたヤツなんかしらんわｗ
- 781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/08(日) 23:20:02.38 ID:+wFh2zdS0.net
- >>779
500万なら、真剣に考える
- 782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/09(月) 05:16:37.71 ID:viRvs2K8d.net
- >>777
そういうのもあるなぁ
車止め全く気にしなくていいのは便利だよね
- 783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/10(火) 07:59:21.14 ID:Pkx0d/qcM.net
- エアバッグリコールの件だけど、https://www.subaru.co.jp/recall/airbag.htmlのPDFに載ってないってことはとりあえず車検は通るって認識でいいのかな？
そろそろ車検なんだけどディーラー持っていく時間作るの難しいから出来れば車検後にやりたいなと。
- 784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/10(火) 08:28:05.81 ID:wLrpyRZm0.net
- 最近テレビのCMでエアバッグ交換してないと車検通らないとか頻繁にやってるよね
- 785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/10(火) 09:49:40.78 ID:oAjHhvmA0.net
- 部品が来てないのに車検期日過ぎたらどうすんだ？
- 786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/10(火) 09:52:28.00 ID:vA3kP5Nmd.net
- エアバッグのヒューズ引っこ抜くのは駄目なんかな
- 787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/10(火) 09:53:02.38 ID:MRr2i4lu0.net
- 機能停止してれば良いんでない？
- 788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/10(火) 10:04:46.71 ID:RfeAJ8/Nr.net
- >>783
対象かどうか聞いてみれば？
電話ぐらいならできるだろ
- 789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/10(火) 11:41:49.73 ID:oAjHhvmA0.net
- てかリコール必死すぎね？
元々アメリカでの事故が要因だけどアメ公って日本企業目の敵にしてる輩いるからそいつらの陰謀だと思ってる位だが
プリウスの時だって結局違ったしさ
- 790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/10(火) 11:43:55.18 ID:6XDdSnUTd.net
- 部品は来てるけどD持ってくのめんどくさい
- 791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/10(火) 11:54:33.16 ID:4bWX9x8p0.net
- >>790
なーに、待機の耐性が付く
2時間と言われたが1時間半で出来上がったぞ
- 792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/10(火) 12:05:51.88 ID:oAjHhvmA0.net
- >>790
飲み物飲んだり、気になる車の試乗でもさせてもらえばすぐだぞ
- 793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/10(火) 12:30:26.58 ID:EvLGQZoSa.net
- >>786
それは警告灯がな・・
- 794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/10(火) 12:31:19.06 ID:dVkAkObzd.net
- >>790
引き取り納車してくれないの？
- 795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/10(火) 12:39:50.67 ID:OKD84a7Ra.net
- >>789
エアバッグを膨らませるためのインフレーターそのものが爆散するんだから必死にもなるだろ。
- 796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/10(火) 12:47:22.98 ID:hNYWKnQGx.net
- 実はエアバッグじゃなくてショットガンを装備しました！
- 797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/10(火) 12:55:48.67 ID:oAjHhvmA0.net
- 既に交換して回収したエアバッグは当然展開試験するだろうけど、その時危険性が確認でもされたのかもしれんね
- 798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/10(火) 14:55:59.67 ID:6QJYTo28d.net
- >>783
スバルのソースじゃなくて国交省のソースを見てみ
PDFは分かりづらいところにあるがちゃんとこの車も載ってる
- 799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/10(火) 15:01:44.22 ID:sV1UUQ4vr.net
- >>796
実は要人暗殺用に制作搭載したんだな
- 800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/10(火) 17:37:07.79 ID:Pkx0d/qcM.net
- >>798
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/recallinfo_001.html の 国3924 スバル だよね？
(※車検で通さない措置の対象）の記述がないから車検通ると思うけど、見てるとこ違う？
- 801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/10(火) 19:16:18.96 ID:XLsG+yDo0.net
- 運転席は大丈夫なんですかほんとに!
- 802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/10(火) 20:17:18.27 ID:b7493Ojy0.net
- >>800
ここのインプ全部みてもないし、↓で対象なしだったらokなんよね？
http://recall.subaru.co.jp/lqsb/
うちのは対象外みたい
- 803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/10(火) 20:37:54.02 ID:6QJYTo28d.net
- >>800
この車は国4217のPDFに記載されてるけど以前見たときと中身変わってるな…
前は車検通さない対象だったはずなのに
すまないが、もしかしたら対象外に更新されたのかもしれない
- 804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/11(水) 12:14:00.39 ID:NvsWjhxKM.net
- 運転席のステアリングなら既にラフィックス＋モモステに交換してるから盗難抑止にもなって一石二鳥や。
- 805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/11(水) 13:12:29.90 ID:uLwyoeNG0.net
- >>804
ラフィックスだけだと安心出来ないな、カバーも一緒に付けないと
あとハンドルないと結構広々するので運転席下に潜り込んで作業し易くなるのは盲点だからな
- 806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/11(水) 13:30:37.63 ID:ys3DDcku0.net
- GRBから乗り換える車が今のスバルにはないんだよなー
- 807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/11(水) 14:00:46.42 ID:nFiICzVH0.net
- >>806
ホントそれ
EJはムリにしてもMT用意してくれ
- 808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/11(水) 17:00:55.85 ID:NvsWjhxKM.net
- >>805
ペダルロック付けてるから、ペダルロックはずさない限り運転席下のカバーも知恵の輪みたいに工夫しないと外せないよー。
- 809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/11(水) 17:02:46.39 ID:B8xig+9o0.net
- サンクスデーの時のSTIパーツって２割引きじゃなかったっけ？
今日来た案内だと１割引きって書いてある
- 810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/11(水) 17:06:24.82 ID:qa/hU1mwM.net
- >>806
スバルどころかどこにもない
- 811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/11(水) 17:20:55.21 ID:uLwyoeNG0.net
- >>809
近くのデラは15%引きだね、んで２割引きは純正パーツ
- 812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/11(水) 19:40:10.45 ID:v6Ue3Vge0.net
- >>810
ホントにそう
4WD＋ターボ＋6MT＋ハッチバック
どれか一つ妥協すれば結構あるけど
- 813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/11(水) 20:21:33.66 ID:B8xig+9o0.net
- >>811
ありがとう
Dによっても違うんだね
- 814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/11(水) 21:32:37.24 ID:uLwyoeNG0.net
- >>812
ゴルフRなら全部条件満たすだろ
あとAUDI S1
- 815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/11(水) 21:46:40.74 ID:yQu07f160.net
- オンデマンドな生活四駆ってのもなー。
俺は14-5cmのロードクリアランスとフルタイム四駆のハッチがあれば乗り換え候補だけど、今のところ知らん。
MTでなくてDCTでもいい。
- 816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/11(水) 21:57:32.20 ID:NCckjgusa.net
- >>815
アクセラの22XDは？
俺これとかなり悩んでGRBにしたよー
燃費の魅力はパワーに負けたw
- 817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/11(水) 23:11:31.35 ID:v7reSU70M.net
- 俺も迷ったけどディーゼルの音が、、、。
- 818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/12(木) 06:39:18.80 ID:CbHFDmOUM.net
- >>814
いちいち2ペダルを引き合いに出すな！この外道が。
- 819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/12(木) 07:04:26.65 ID:VsZeMDK10.net
- いやMTあるし
- 820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/12(木) 08:04:01.17 ID:4692OW6YM.net
- 3ペダルのMTあるの？
フルタイム4駆で？
- 821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/12(木) 09:06:07.18 ID:uN8s6fBt0.net
- 日本では販売中止らしい
- 822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/12(木) 10:06:58.70 ID:guSSS7rb0.net
- >>816
アレがフルタイムだったらなーと。
頻繁にメディアでオンデマンドな生活四駆でも大丈夫ですって宣伝してるけど、
フロントが滑ってからどうにかするってやり口がどうにも好きになれない。
オンデマンドな生活四駆でも素晴らしいって、頻繁にモータージャーナリストに書かせてるから、実際に素晴らしいのかもしれないけど。
- 823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/12(木) 10:09:51.30 ID:iK+/fuXo0.net
- 今日日フルタイムなんて燃費悪化の要因だから積極的に採用しないわな
普段FRでスリップしたら4WDってんなら許せるんだけどね
大体待乗りでフルタイムなんて必要かよってほとんどが言うだろうし
- 824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/12(木) 11:19:52.00 ID:Gf1/+rgZd.net
- みんなエンジンオイルは何入れてる？純正ですか？
- 825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/12(木) 12:21:28.59 ID:4692OW6YM.net
- >>821
それは一時的に？
それとも市場が見込めないからひとまず扱いを取りやめたってこと？
ってことは、
>>819 はあたかも3ペダルのフルタイム4駆を買えるかのように騙る嘘つきというレッテルを貼らねばならなくなるね。
- 826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/12(木) 12:48:17.92 ID:IdsfSJKI0.net
- とりあえず、レヴォーグに3ペダルが出れば良いんだけどね
- 827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/12(木) 12:51:07.71 ID:SLq29VJKa.net
- >>824
今はディーラーで入れた高いやつ
次はワコーズかガルフあたりの適当な合成油になると思う
- 828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/12(木) 13:26:40.07 ID:R0CUlGrV0.net
- フルタイム4駆なのかどうかが問題なのではなく、常に後輪が駆動しているのかどうかが重要。
コーナーでアクセル踏みながら回れないと確実に運転下手になるよ。
- 829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/12(木) 13:54:27.68 ID:7BQfZGdga.net
- GRの後継が出ないならVABかレヴォーグかなー
多分出る事は無さそうだし
- 830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/12(木) 14:34:19.49 ID:84OakRiEM.net
- >>824
ゼロスポを愛用してます。
冬は10w-40、普段は10w-50
- 831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/12(木) 14:34:36.91 ID:4692OW6YM.net
- >>823
おまえ、なんのためにこのスレをチェックしてんの？
VWAUDIのセールスか？？
- 832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/12(木) 17:13:59.70 ID:nyemeJvgM.net
- 何に切れてんだい？別に新しい車種の話の流れから出た書き込みじゃない？
- 833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/12(木) 17:58:36.04 ID:CcGbQPAlE.net
- >>832
GR/GVスレ
- 834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/12(木) 19:34:53.44 ID:+5tLznB40.net
- 片道500kmをGRBで旅行をした時に平均燃費計が15.1km/lまで行ってなんかワロタｗ
満タン法で調べたら14ぐらいだったけどｗ
マフラーをセンターからトラストのやつに変えてこの燃費ってEJ20とトラストすげぇー
- 835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/12(木) 20:14:18.93 ID:5pZmVzxHr.net
- 妥協してGRF買ったけど今からでも、Bに変えたい
値段が違いすぎる…
- 836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/12(木) 20:36:28.76 ID:4692OW6YM.net
- >>835
妥協したとか言うと叩かれるぞ。
- 837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/12(木) 21:18:22.23 ID:IED/jJHv0.net
- >>833
何スレかすら分からないヤツらしいから
そのまま逃がしておやり
- 838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/12(木) 21:52:29.89 ID:MR5hCxku0.net
- >>834
そこまでいったこと無いがマフラー変えたらタービンのレスポンスが良くなったのか
低回転域のトルクがグンと上がって発進時の踏み込みが小さくなった
郊外巡航だと燃費計で11ｋｍ/ｌ普通に出る
- 839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/12(木) 22:27:01.78 ID:OBWTv6Tt0.net
- >>824
ワコーズTR 10W40
- 840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/12(木) 22:39:34.47 ID:hPUzY5LO0.net
- 燃費9kmから伸びないぜ....しかもエコモードで
- 841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/13(金) 00:07:12.94 ID:CHy5A3JK0.net
- Iは逆に燃費悪くなるから…
- 842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/13(金) 00:42:42.30 ID:zLnlJTyH0.net
- Iは発進時に踏み込む量が多くなりがちだからな
発進時はS、S#で巡航に入ったらIでもいいんじゃないかね
- 843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/13(金) 01:58:55.50 ID:Sh2KtH6x0.net
- >>836
いや、Fを否定しているのではない
MTめんどくさいかな？と思ってFにした自分が許せないんだ
- 844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/13(金) 02:51:08.14 ID:r9304+4cd.net
- まあパドルシフトありますしMT気分は楽しめるのでは？ちょっと反応遅いけど
サーキット行かず街乗りならFが便利でしょ
- 845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/13(金) 06:28:47.86 ID:b0PyINuCM.net
- >>844
MTの醍醐味はクラッチとの対話こそが真髄だけどな。
よくアフィリエイトのまとめブログではMT乗りを『ガチャガチャ変速しても速くないのに…』みたいにコキ降ろすが、わかってねえなぁとw
- 846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/13(金) 07:43:57.93 ID:FWPfxfRja.net
- 乗り始めて半年、いまだに2速でガクガクの俺です
- 847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/13(金) 08:12:11.09 ID:jNlovr+50.net
- >>827
>>830
>>839
ありがとうございます。
中古購入のGRBが後2ヶ月ほどで初のオイル交換なので、参考にさせて頂きます。
- 848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/13(金) 08:13:35.11 ID:p+Dwd+mWM.net
- >>846
ギヤごとの回転数と速度の関係を調べるのだ
- 849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/13(金) 08:35:20.68 ID:Ry/0Im3Vp.net
- GVB欲しかったけど予算の都合でGRBで我慢せざるを得ないかも
なんでこんなに値段違うの？
- 850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/13(金) 08:42:31.89 ID:xP8gA7OZa.net
- セダン人気だしな
後GVは後期型だから年式も関係あるだろうね
- 851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/13(金) 09:42:44.50 ID:q0JNr70Yd.net
- >>849
廃盤になったハッチバックのGRBのほうざ玉少ないし、高値なはずだよ？地域によって違うのだろうか？
- 852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/13(金) 09:43:45.16 ID:p+Dwd+mWM.net
- >>849
セダンとハッチは見た目だけじゃなくて用途がそもそも違うんだからVAB買った方がいいかもよ
- 853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/13(金) 09:53:07.86 ID:vEB2j5bO0.net
- セダンとして見たら、VABの方が今時の形かな。
GVBはチョット古臭い感じがする。
- 854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/13(金) 10:15:17.99 ID:3/YWqslb0.net
- >>844
便利とかどうでも良くない？
楽しいかどうか
- 855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/13(金) 11:57:14.80 ID:HeHvUVUH0.net
- Fはパドルシフトで一応5速あるからGTカーっぽく楽しめるかと思いきやシフトアップの反応クソ過ぎてS#にして任せてた方がレスポンスいいと言うね
ダウンはいいんだよね
- 856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/13(金) 14:11:22.31 ID:Ry/0Im3Vp.net
- >>851
ここのスレのGR人気の高さを見てたからてっきりGRのほうが高いのかと思ってた
実際探してみると同程度の年式、距離でGVのほうが30～50万高い
- 857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/13(金) 14:15:17.85 ID:3kLPwcZd0.net
- >>856
現実は2ちゃんの逆
これが基本だろ（）
- 858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/13(金) 15:28:38.20 ID:q0JNr70Yd.net
- >>830
>>839
オイル交換はどこでやってますか？
- 859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/13(金) 17:16:27.43 ID:BxjMu/aHd.net
- セダンとして見たら、
VABの方が古臭くね？！
- 860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/13(金) 18:21:19.59 ID:/G99ByE3d.net
- 今時の形かは微妙だけど今のスバルの個性のない顔付きだね。
後今までのWRXこオーラが全くない普通のセダン
- 861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/13(金) 18:49:51.46 ID:1KFS0kCo0.net
- レガシィのオーラ出てる
- 862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/13(金) 19:32:51.89 ID:me3+/rDOM.net
- >>858
818です。
持ち込みOKの近所のショップでやってます。
オイルはネットで安く買ってますね。
一応付き合いのある寺にも聞いたら、持ち込みOKですよと言ってました。
工賃割増になるんでお願いしていませんがね。
- 863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/13(金) 20:08:08.45 ID:LNxrcDtO0.net
- >>860
前から見ると、レヴォーグと区別つかないしね。
- 864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/13(金) 20:26:54.34 ID:gZh8hw6Ha.net
- TE37 17インチ 8.5J+50を検討してるんだけど
キャリパー干渉大丈夫かわかる人いる？
- 865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/13(金) 20:56:20.30 ID:mqbh21p80.net
- そういえば
タイヤってどこで買ってる？
ネットで買って取り付け店に送っても
結局、18インチだの8.5Jだのって
割増であんまりメリットないんだよな。
今のところ
PS4が取り付け込み込み12万って店があったから
そこにするつもり。
- 866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/13(金) 21:41:36.90 ID:B3bgW0dC0.net
- 通販で買ってデラ
- 867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/13(金) 23:59:13.28 ID:HeHvUVUH0.net
- WRX STIの販売一旦終わるのか...
- 868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/14(土) 05:01:54.51 ID:fEqnLNK5d.net
- ツダの8みたいな運命かよ・・
- 869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/14(土) 06:09:53.28 ID:hd+9uy/c0.net
- VABのことならE型に変わるから一旦受注止めてるだけだけど
- 870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/14(土) 09:09:12.80 ID:Fq0QuzPFd.net
- 毎年やってるしレヴォーグもBRZもレガシィも一体受注停止するのは同じなのに...
- 871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/14(土) 10:18:20.78 ID:ADviUwV90.net
- >>845
かもしんないが、スポーツドライビングの真髄はそこにはないと思うわ。
まぁ、クラッチ操作は上手くなるまでが楽しいよね。最初の一年くらい？
- 872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/14(土) 10:23:19.55 ID:7Szrtj760.net
- >>871
GRF話だとATMTよりフロントフリー、リアビスカスな方が大きいだろね。
これもサーキットで差がつく部分なので>>844の話はわかる。
- 873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/14(土) 10:44:00.05 ID:k7aT2Tt/d.net
- 純正オイルのLES PLEIADES ZERO 0W-30入れてる人いる？フィーリングどんな感じですか？
若干柔らか過ぎるんじゃないかと思うんだが。
- 874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/14(土) 11:00:11.18 ID:0r+zDlglF.net
- 百害あるかも知れないから0W～なんて入れられない。
- 875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/14(土) 11:03:12.56 ID:/F+//VqP0.net
- GRBで５年ずっと0w-30にしてたけど街乗りだが別に問題なかったぞ
０ｗだから結構良く回る感じだったよ
- 876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/14(土) 11:06:28.05 ID:uZwKda4A0.net
- 壊れない=摩耗しない
ではないからなぁ・・・
- 877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/14(土) 13:40:46.41 ID:jgbG2/VA0.net
- 5W-40にしたら街乗り10超えてきたけど季節的にそろそろ微妙だよなぁ
- 878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/14(土) 15:52:23.85 ID:F26Zt3fpd.net
- 今度のWRXってフォレスターみたいに
ヴィジィヴ()なんて関係なくて
いまのインプレッサセダンに
エアロ付けただけのものになるんだろ？
もうスバルも終わりだな。
- 879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/14(土) 15:59:30.49 ID:lsB449JQM.net
- 既にGR/GV乗ってるこのスレ民が心配することじゃない。
- 880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/14(土) 16:31:54.25 ID:/F+//VqP0.net
- >>878
VABはヘッドライト変えてきたけど、新型WRXはヘッドライト共用しそうだよね…
まぁ価格アップさえしなけりゃそれでもいいけど
- 881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/14(土) 16:34:43.30 ID:3qDsjbJed.net
- ライトとかどうでもいいの
モッコリフェンダーさえあれば
- 882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/14(土) 16:41:28.00 ID:o9HT4OrL0.net
- 金属同士の摩擦で摩耗はするものだから、どれだけペースを遅らせられるかがキモだよね。
- 883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/14(土) 17:38:41.95 ID:4kBOkVto0.net
- Ｅ型が出るってことはそろそろＦＭＣ？
・・ＧＲＢ乗りには関係ないけどｗ
- 884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/14(土) 17:42:36.03 ID:QoGi3NKF0.net
- 関係あるよ
ハッチが出ない限りGRBは最新のstiハッチでいられる
現行ハッチねーのか 欲しいけど無くてつれーわ
- 885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/14(土) 19:38:54.51 ID:e4/gGKdp0.net
- >>851
同じグレード（スペックC）同じ年式、同距離程度で20万強GVBの方が高かったぞ！
店の人もセダンに比べてハッチは人気無いって言ってた
- 886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/14(土) 19:49:11.78 ID:/F+//VqP0.net
- なるほどハッチSTIが出ない限りGRBが永遠に現行型ということだな！
…なわけあるか！！！
- 887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/14(土) 20:20:49.14 ID:qHB3Qtgbd.net
- 悪いけどハッチダサいし
特に横からならまだしも真後ろのデザインが迫力出そうとして失敗してる感がものすごい
何よりエボインプはセダンであってハッチはシビックに任せておけばいいと思ってるので、はい
- 888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/14(土) 20:32:00.38 ID:hJLTg8Kq0.net
- 厚め太めにタイヤ組んだらかっこいいかなーと
17インチ探してるけど、タイヤ高ーなおいorz
18インチの方が安いまである
- 889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/14(土) 20:37:02.77 ID:hhKrxLYr0.net
- たぶんハッチが良いって言ってる人は、車庫が狭い人が多いと思う。
- 890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/14(土) 20:56:50.64 ID:HIgzHsu+0.net
- そんなこたあない
俺はロードバイク乗せるからハッチオンリー
- 891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/14(土) 21:18:38.66 ID:ozzP68fTr.net
- >>887
同感
- 892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/14(土) 21:26:57.16 ID:B9fhLakua.net
- インプWRC2008見てGRBに惚れ込んだのもいるんだがね。
- 893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/14(土) 21:37:12.12 ID:ek5UH1kN0.net
- エアバッグの部品が来たという手紙が来た！
- 894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/14(土) 21:56:51.78 ID:K7JsKNj5M.net
- シビックがターボで四駆なら言ってる意味わかるが
何を言ってるんだろう
このスレなんだから運動性能が先にあって、その先にハッチバックかセダンのどっちがいいかの話をしてるんだって事くらい理解してから書けばいいのに
- 895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/14(土) 22:15:27.15 ID:VLIp1bul0.net
- いまハッチバック買うなら
デザインでアクセラかなー。
近所の赤いやつがかなりカッコイイ。
- 896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/14(土) 22:23:29.83 ID:MDo11l4fd.net
- セダンでかっこよかったのはGCまで走りで楽しいのはGCとGDのスペC
GRBはちょい車高下げ&リップでかなり見た目良くなる
- 897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/14(土) 22:27:32.38 ID:D2KtH7k20.net
- 何でGRB下げなのよ
いいじゃんこの車なんでもできるお！
俺は口が裂けてもGVBの悪口なんかこのスレで言わんよ。情けない奴らめ。
それにしても次のホットハッチ無いね(´Д` )
フォーカス日本でも売ってくれっての
- 898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/14(土) 23:13:17.78 ID:QoGi3NKF0.net
- 俺だってもう少し若ければセダンが良かったけどもう羽根つき乗る年じゃない
- 899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/14(土) 23:14:56.93 ID:hJLTg8Kq0.net
- >>897
タイプRじゃないシビックとかオーリス、
今度出るカローラがホットハッチ扱いだからなあ
- 900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/14(土) 23:15:32.58 ID:hJLTg8Kq0.net
- 俺はGVB買うならVAB買ったよ
- 901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/14(土) 23:22:27.61 ID:qHB3Qtgbd.net
- >>894
お前こそ何言ってるの？
インプにハッチはあり得ないって思ってるしだけだし別にパルサーだろうとミラージュだろうとサイボーグだろうと例はなんでも良いんだよ
- 902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/14(土) 23:56:35.72 ID:D2KtH7k20.net
- >>901
おまえがどう思うとも
あるわけだし。おまえの想いなぞ知らんがな
- 903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/15(日) 00:04:16.56 ID:xM2ojnj2d.net
- ハッチバック好きだけど現在S206乗ってます。
R205がバランス取りエンジンならR205乗ってたかな､VAB乗るならS207かな､でも内装使い勝手悪いし､外観は顔デカ小尻でバランス悪くてカッコ悪いしやっぱりないかな
- 904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/15(日) 00:29:59.15 ID:8QP+BRWY0.net
- 走りが同じなら、日常が便利なハッチしか考えられない。
ただ、セダン好きは理屈じゃ無いんだと思う。
多分、ベスモのエボインプ筑波対決に心を熱くしてた人達。
- 905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/15(日) 00:47:40.63 ID:GCfI4yeEd.net
- どっちにしろ世の中にはセダンしか認めないって人がいて、残念ながらそれが多数派だから今の中古車相場傾向があるわけで
そういう事実ってことですな、以上閉廷！
- 906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/15(日) 00:57:48.00 ID:9zldWWGn0.net
- ニーズの違いによるものに対してマウンティングとはみっともない。
- 907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/15(日) 01:08:58.16 ID:8CmqkBjOa.net
- AT/MT
4D/5D
ヒルスタートアシスト活用派/ヒルスタートアシスト否定派
インチアップ派/インチダウン派
社外マフラー派/純正マフラー派
前期顔派/後期顔派
さぁ、たたかえ。戦え。
- 908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/15(日) 01:50:35.29 ID:B+aQhasO0.net
- 嫁の好みはセダン＋ATでGVF。
俺は安価で使い勝手の良いGRBだったが、戦略的にMT死守路線に転換。
結果、嫁はセダンを獲得し、俺はMTを死守した。なので今はGVB。
俺は満足してるし、嫁も購入当時は満足してた。
が、やはりMTは面倒なようで、今じゃ週末の車争奪戦も俺の一方的勝利。
結果的に、俺ウマー (≧∇≦)ﾉﾉ
- 909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/15(日) 01:52:22.81 ID:B+aQhasO0.net
- 追記。
俺は「外見なんざどうでもいい」派です。
関心があるのは、走りのみ。
- 910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/15(日) 02:18:57.31 ID:QRJXQqEWa.net
- GV/GRどちらもすきだけどGVのケツだけちょっとカローラぽくてなぁ特に羽無しだとそうみえちゃう
買い取りはGRBを探してるみたいだけどねGVは見つかるけどGRBは特に探してる人の要望に合うのが中々無くて大変みたい
- 911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/15(日) 02:37:30.16 ID:VGduxQ4n0.net
- わいもそう思ってGVBのテールランプはLEDにすぐ変えた
- 912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/15(日) 06:02:03.29 ID:CXuMqvAi0.net
- 俺は
羽無しのGVBが好きで乗ってるぞ。
テールも
カローラ『っぽい』けど
GVの方がカッコいいし
LEDの粒々感が嫌いだから
テールはあのままでいい。
好みは人それぞれだって事ね。
- 913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/15(日) 06:29:46.50 ID:fNq1rHG90.net
- おれもGC8乗ってたときはGRBのハッチバックはないわー、って思ってたけどいざ乗り換えたら愛着湧いてかっこよく思えてくるもんだｗ
まあハッチバックはかっこいいよりかわいい感があるよな。
- 914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/15(日) 07:10:19.89 ID:pNde2OS2d.net
- スポ車が絶滅状態で、日本車のセダンは
草臥れたおっさんが乗ってるイメージしかなくなってしまった
- 915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/15(日) 09:08:08.43 ID:TSLTQw+G0.net
- >>903
R205もバランス取りエンジンじゃなかったっけ？
- 916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/15(日) 09:41:02.46 ID:PehzB3h1d.net
- >>913
おれも元々GC8乗りで、GRB出たときはなんじゃこりゃ？と思ったが、嫁さん用にセカンドカーでGTI買ったら欧州系のCセグハッチバックの便利さと取り回しの良さとスタイルに引かれてしまい、GRBに買い換えてしまった。
GC8知ってる人からみると、GRBはインプレッサWRX STI=セダン&デカ羽根というのが外せない仕様？という固定観念があるのかも(俺もそうだった)。
- 917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/15(日) 09:58:10.68 ID:xM2ojnj2d.net
- R205は残念ながらバランス取りエンジンでは無いです｡
もしR205がバランス取りエンジンだったら俺の中でR205が最高のWRXだと思ってる
- 918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/15(日) 10:12:42.14 ID:SKu5L0yl0.net
- 誰か俺のGRFをGRBと交換してくれる人いないか
- 919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/15(日) 10:17:01.63 ID:72oEHlR4a.net
- 売ってGRB買えばいいやん
- 920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/15(日) 10:31:05.45 ID:pR9nInRRa.net
- 中古は嫌だな
- 921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/15(日) 10:32:23.19 ID:i5NWaNLR0.net
- アクセルぺかぺかの調教を教えて下さい
今一レスポンスが悪い様で調教失敗しているのかも
- 922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/15(日) 10:52:21.32 ID:OsVDLhLD0.net
- >>920
ミッションを載せ替えればええやん
- 923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/15(日) 11:05:26.87 ID:kwjpd4r90.net
- 羽こそ無用でしょ
だってもっと速いポルシェやＭ３でも着けてないし
着けたいのはやはりＷＲＣで強かったときのいいイメージでしょ？
とは言ってもかっこいい悪いは個々の好みなんで他人がどうのこうの言うレベルではないわな
さらに言えば他人から見れば何でスバル？なんで街中で４駆？なわけだから
と不毛な議論かｗ
- 924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/15(日) 11:15:51.30 ID:OsVDLhLD0.net
- ポルシェは羽根なし前提でのボディデザインだからちょっと違うんじゃね？
とはいえ１００km以上出さないと羽根の効果なんてないからほとんどファッションだろうけど
それに羽根ないと高速走行時影響あるなら全ての車に羽根が付くわな
- 925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/15(日) 11:56:40.71 ID:q/tPdUVp0.net
- サーキットで羽の有り無しで全然違う。
こいつの羽がどうかは分からないが。
- 926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/15(日) 12:15:30.53 ID:SKu5L0yl0.net
- >>919
GRF下取り安いねん…
- 927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/15(日) 12:18:36.12 ID:kwjpd4r90.net
- >>925 そのサーキット派と 見た目のバランスで着けてる見た目重視盆栽派
とはよそからは区別つかないからね～
街乗りオンリーなら4点までは着けないだろうとは思う。
まぁ前よくいた赤くてデカい泥除けよりは不自然じゃないけどさ。
- 928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/15(日) 12:32:23.26 ID:9zldWWGn0.net
- 羽無しでもフラットボトムならいいんだがな。
- 929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/15(日) 12:33:10.85 ID:ESAX09jcd.net
- GVはデカ羽がないとバランス悪いぞ。
- 930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/15(日) 12:45:49.66 ID:kwjpd4r90.net
- >>929 それは見た目で？走りで？
GRBもロングノーズ（と言うほどではない？）でケツでかでバランスいいとは思えないけどねｗ
でもＷＲＣの主流が今ハッチだとすると本来ならラリー向き？
- 931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/15(日) 12:47:23.12 ID:B8bER72Q0.net
- 20ｔｈの車検通した でも次回は微妙
次期レヴォーグ1.8Lにダウンサイジングとかマジあり得ない
GRBの替わりがないから次車もスバルになるかわからん状況
2年間悩むことにしよう
- 932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/15(日) 12:56:21.62 ID:kwjpd4r90.net
- >>931 何キロ走った？
レガシーからＧＲＢに乗り換えたオレとしては
コーナーでのあのワゴンのボディよれ感がもうイヤだな
レボーグがどうかは知らんけど。
かと言ってセダンだと今の生活の使い勝手がよろしくない
- 933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/15(日) 13:06:14.29 ID:4KdqB0Cd0.net
- >>923
日本の法定速度では、飾りでしかないね。
GDBのWRカーに付いてた格子状？のやつは、80km/h位でも効き目があったらしい。
- 934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/15(日) 13:43:14.99 ID:B8bER72Q0.net
- >>932
79,445
20ｔｈの前はBG5乗ってた
セダンは選択肢にないから困ってる
- 935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/15(日) 14:31:28.33 ID:U8WVx0ve0.net
- >>930
GRBは元々ラリー向けなんだが
- 936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/15(日) 16:47:11.06 ID:NARUbM0qp.net
- GRにはラアンスポーツのWRウイング付けるとカッコいい
- 937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/15(日) 17:42:04.90 ID:MQhFHapR0.net
- >>934
同じく20で前はBH5
今は気に入ってるからまだまだ乗るつもり。
だけど次の候補もないなぁ
- 938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/15(日) 17:43:56.53 ID:MQhFHapR0.net
- >>933 >>936
後ろが見えないねw
- 939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/15(日) 17:44:12.04 ID:+yL8Bre00.net
- GRはメールが粒々すぎるのと形がおかしい
それは主観的な話だからどっちが正しいなどという結論は出ないわな
GRBはラリーカーとしては当時のレギュレーションとか他メーカーのWRカーの状況考えたらラリー向けとは言えないな
そもそもGRBはラリーカーのベースでは無かったけどラリーカーとしてはでかすぎた
- 940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/15(日) 17:59:52.65 ID:AubBrvHKM.net
- >>931
早く手放して中古市場に供給するんだ！
- 941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/15(日) 18:42:30.21 ID:g/qAPyiS0.net
- >>926
そこでMT載せ替えですわ
- 942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/15(日) 18:59:21.98 ID:FoUxxkCO0.net
- スバル儲かってんじゃないの？
検査問題やら色々落ち着いたらまたWR C出て欲しい。
- 943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/15(日) 19:04:37.88 ID:V0sASwIj0.net
- 親会社のトヨタが出てるし復活はありえないだろ
儲かってると言っても北米一本槍で安定してるとは言えないし
- 944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/15(日) 19:37:43.88 ID:AubBrvHKM.net
- いいよ、出ないで。
今のWRCのエントラントみる限りスバルにトヨタが支援したってとてもマトモにやりあえると思えない。
無駄金つかうよりも、コンセプトカーと市販車のギャップをうめることに金を使ってほしい。
- 945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/15(日) 19:40:04.86 ID:Ex1Fz1VcM.net
- 同じく乗り換え考え中の20thで前はBE5なオレ
でもこれというのが無くて悩み中だ…
- 946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/15(日) 19:44:15.15 ID:FoUxxkCO0.net
- じゃトヨタがヤリス4駆MTワイドボディ出して～
GRB後継が欲しい。メーカー問わずw
- 947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/15(日) 20:38:09.75 ID:4KdqB0Cd0.net
- >>938
まぁ、ラリーで走る分には、大して問題にならないんだろうね。
- 948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/15(日) 21:04:39.84 ID:V0sASwIj0.net
- 俺は去年乗り換えたばかりで今結構楽しいんだけど…
今すぐ乗り換えるとしたらランエボワゴンの中古か
アクセラの22XDかなアテンザはデカすぎる
- 949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/15(日) 21:55:13.48 ID:P+Ji2c2D0.net
- 20th乗り結構ここに居るんだな～
そんな自分も20th黒
前車はGC8
- 950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/15(日) 21:57:28.93 ID:/bUT/Hpa0.net
- focus rs売ってくれたら乗り換える
- 951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/15(日) 22:11:07.43 ID:FoUxxkCO0.net
- >>949
いるね^ ^
素と比べて走りはいいんだろうか？
- 952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/15(日) 22:39:50.58 ID:P+Ji2c2D0.net
- エンジン周りは変わらないはずだけど、サスペンションとかシャーシに手が入ってるから乗り比べたらすぐ分かると思う
車高も素より低いし
- 953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/16(月) 02:37:44.23 ID:xU78N06P0.net
- >>933
日本の法定速度でデカ羽要るか？→要らない
日本の法定速度で18インチブリジストンポテンザ要るか？→要らない
日本の法定速度で18インチBBSホイール要るか？→要らない
日本の法定速度でブレンボブレーキ要るか？→要らない
日本の法定速度でビルシュタインサス要るか？→要らない
日本の法定速度でターボチャージャー付きEJ20要るか？→要らない
日本の法定速度でWRX STI要るか？→要らない
分かった？
- 954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/16(月) 03:13:22.75 ID:cclD5Lb80.net
- >>953
それ言い出したら車として最低限の機能があればいいから軽でいいだろ
- 955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/16(月) 03:14:03.32 ID:2qDmgyicd.net
- そうだよ
つまり○○がいるかいらないかという議論は不毛だということ
- 956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/16(月) 05:47:13.96 ID:FD2hR8qmr.net
- >>953
はい360cc
- 957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/16(月) 06:27:51.50 ID:b1C6ZlDV0.net
- >>953
GV/GRスレにお前→要らない
- 958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/16(月) 06:38:52.85 ID:g4a+t9foM.net
- 俺の頭皮に髪は→いらない
- 959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/16(月) 07:10:52.94 ID:M0x+2/Jt0.net
- ＧＲＢの中古とＶＡＢの新車で迷ってＶＡＢにしたけど見た目好みのＧＲＢにしとけばよかった
中古高いなぁ…乗り換えたい
- 960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/16(月) 07:59:31.71 ID:Api7elaza.net
- >>959
C型基準車の俺と交換しようか
- 961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/16(月) 08:15:48.92 ID:QW+PwU/Ur.net
- >>953
パッソでも乗っとれ
- 962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/16(月) 08:25:16.96 ID:ko0nywFad.net
- VABを買うとはとんだ金の無駄遣いですね。
- 963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/16(月) 08:35:53.52 ID:vWav9kBq0.net
- >>959 VABはまだこれから乗れるけどＧＲＢはもう乗れないよ
- 964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/16(月) 08:48:08.90 ID:EjnXK4t70.net
- >>953
ビル足→法定速度内でも飾りでは無い
ターボエンジン→法定速度内でも飾りでは無い
WRX STI→以下略
良い走りや良い加速は法律で制限されてないからなー。
- 965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/16(月) 08:49:49.90 ID:vWav9kBq0.net
- >>953
法定速度内だったら余裕を持って安全に走れるんじゃないか
ただデカ羽は法定速度を超えてから効果を発揮するから要らないってなるね
分かった？ｗ
- 966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/16(月) 08:54:00.31 ID:EjnXK4t70.net
- WRCの印象がある最後のスバル車がGRB.GRFだから、個人的はGV以降のセダン買う理由無いわ。
GDBの時もクソ重いからネガティブなイメージ有ったけど、WRCで走ってたのが買った理由だった。
またラリージャパンやらんかなぁ。
>>962
逆にS4良さそう。スバルの本気はこっちにシフトしてる気が。
- 967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/16(月) 09:02:11.12 ID:XCEyD/kUd.net
- 法律をギリギリ満たす手抜きブレーキなんか危険すぎて乗りたくない
- 968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/16(月) 09:14:15.68 ID:3UpJEjdF0.net
- もうＷＲＣのイメージはないな
ニュルのイメージの方が強くなったわ
- 969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/16(月) 10:14:59.81 ID:gwBDR9IY0.net
- >>966
WRC日本ステージ、順調に事が進めば来年開催されるで。
- 970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/16(月) 10:58:21.02 ID:rfiQcnCwa.net
- >>954
>>956
>>957
>>961
>>964
>>965
WRX STIはサーキットやラリーでかっ飛ばす為の車だ、って言ってるのが何故分からないのか。
お前らこそパッソやスイフトスポーツにでも乗ってりゃいいよ。
- 971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/16(月) 11:38:45.35 ID:NcmzB6zsr.net
- >>970
普通車だよ
- 972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/16(月) 11:58:34.32 ID:CGFfU8EI0.net
- >>970
余計な世話だ
- 973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/16(月) 12:03:45.15 ID:l+YtJfNjM.net
- >>970
キチガイ現るwwww
- 974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/16(月) 12:30:33.19 ID:stA8+ISda.net
- >>970
ナンバー無し車両でかまわないから
GR/GVでなくていいよな
- 975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/16(月) 12:51:20.68 ID:t425ul9zd.net
- >>966
やるらしいよ、但し岐阜でね。
- 976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/16(月) 12:53:15.49 ID:eajcVGzdM.net
- >>969
マジか。
噂になってた愛知県開催かな。
トヨタ様々だわ。
記念にヴィッツGT-FOURとか出さねーかな。
- 977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/16(月) 12:53:40.90 ID:eajcVGzdM.net
- 岐阜なのか。
- 978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/16(月) 13:14:04.95 ID:stA8+ISda.net
- GRMNヴィッツ予約受付中？だったかな？
こちら400万円となっております
- 979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/16(月) 13:57:49.10 ID:vWav9kBq0.net
- >>978
ぱっと見ノーマルだね
もっともっとワイドボディにしてくんなきゃ欲しくならない
- 980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/16(月) 14:14:33.19 ID:stA8+ISda.net
- 全幅1695だからぱっと見どころか
ボディはノーマルなのかな
いいなーって思うけどGRBでいいやw
- 981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/16(月) 14:39:33.14 ID:0THEj2k80.net
- 958のキチガイが人気だなｗ
おれなんか友達いないから嫉妬しちまうぜ
- 982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/16(月) 15:32:30.27 ID:sf5HHbcf0.net
- >>981
俺がいるじゃないか
- 983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/16(月) 16:04:04.70 ID:rt3WN5lQ0.net
- まったりと移動してね
SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS139▼IMPREZA
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1523862066/
- 984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/16(月) 16:22:40.55 ID:YsDDpHXeM.net
- >>981
ボクトモダチ（╹◡╹）
- 985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/16(月) 16:36:37.55 ID:ZarVqsHPa.net
- >>981
GRBC中古乗り貧民でよければ
- 986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/16(月) 17:33:36.23 ID:vWav9kBq0.net
- 最高速度よりスタートダッシュ速くなるようにして欲しいな
深夜とかだとタクシーより前に出るのは３速入るころになる
まぁ競ってるわけじゃないけどｗ
- 987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/16(月) 17:52:26.20 ID:3UpJEjdF0.net
- 出足でATに勝のは難しいよ
- 988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/16(月) 18:04:41.35 ID:g4a+t9foM.net
- >>986
S#でクラッチドンのロケットスタートしてスカッとしてみたら？
235/45R17のハイグリタイヤ以外はノーマルでドライバーもヘタクソだけど、OBD計測で0-100km加速は6秒強だよ。
- 989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/16(月) 18:09:43.03 ID:vWav9kBq0.net
- >>987 あ、そう？やっぱ。
同等に走ろうとするとけっこう１→２速→で回さなくちゃならないんだよねぇ
３～４０００くらい？そんなだと音うるさいし、何頑張っちゃてるの感出ちゃうｗ
（あくまでも競っているわけではない）
- 990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/16(月) 18:22:39.60 ID:CGFfU8EI0.net
- >>988
タイヤと燃料が減りますので、2000回転しか回しません
- 991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/16(月) 18:37:19.29 ID:ZOBrn1vXa.net
- >>986
スイスポで半クラッチの練習しなよ。それがお似合い。たしかにアンタが運転する車にデカ羽なんていらないよ。
- 992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/16(月) 18:40:26.25 ID:g4a+t9foM.net
- >>989
あくまで競ってるわけじゃないなら、いちいち気にしなきゃいいのに。
- 993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/16(月) 18:47:14.60 ID:vWav9kBq0.net
- >>991 スイスポ？スズキだっけか。お勧めする理由は？
- 994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/16(月) 18:51:00.67 ID:vWav9kBq0.net
- >>992 前にも後ろ何台もいて 流れに乗らないと 迷惑かなと
- 995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/16(月) 19:00:30.80 ID:vWav9kBq0.net
- >>988 ガックンはいやだ
- 996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/16(月) 19:09:25.84 ID:g4a+t9foM.net
- 言い訳するならいちいち気にすんなよ。
カタログにトルクカーブ書いてあるのになにを今更…。
- 997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/16(月) 19:15:27.08 ID:2vXAe605d.net
- >>988
6秒台はロケットスタートとは言わないだろ
せめて4秒台からだ
- 998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/16(月) 19:29:22.65 ID:rslsFQ670.net
- >>986
なかなか正直者だね
踏んだらちぎれるというプライド？が邪魔してか、なかなか認めたがらないけど
信号待ち後だとコンパクトで後ろついてもイライラしちゃうのがG*Bの現実
- 999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/16(月) 19:53:14.82 ID:DWm1emk3a.net
- >>997
違うぞ。
ロケットスタートという言葉の意味のどこにもアンダー5secなんて定義はない。
タイムはやったことに付いてくれば儲けもんなだけ。
人力で駆け出そうが、自転車で駆け出そうが、静止状態から全力で駆け出せばそれは『ロケットスタート』だ。
この文盲め。
- 1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/16(月) 19:58:27.17 ID:iB60P/wf0.net
- まぁG*Bノーマルだと停車からの発進加速はコンパクトより悪いわな
おかげで余計に踏んで燃費悪かったわ
イジった後だと1500～2000回転でも十分出だしいいから踏まなくなって燃費劇的に向上
- 1001 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/16(月) 20:21:11.87 ID:vWav9kBq0.net
- >>1000
ふむふむ確かに。
どういじったの？
- 1002 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/16(月) 20:40:19.61 ID:iB60P/wf0.net
- ひ・み・つ?
- 1003 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/16(月) 20:55:39.04 ID:kbJKl4CM0.net
- 初めて乗ったとき低回転のもっさり感が気になった
回ってしまえばいいけどさ
- 1004 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/16(月) 21:05:07.38 ID:uimH+WM00.net
- そういう意味ではG*Fが変に2L固執せず2.5Lにしたのはベストチョイスだったな
- 1005 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/16(月) 21:26:44.43 ID:+dHZkopWa.net
- GVBで出だしもっさりとか、、、
ほんと？
ほんの少しだけ本気出したら、恥ずかしいくらいのスタートダッシュになっちまうだろーって
だから普段はモサモサーって発進してるけどさ
- 1006 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/16(月) 21:29:23.86 ID:dbh2VILx0.net
- 純正の吸気系と排気系
- 1007 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/16(月) 21:30:09.27 ID:dbh2VILx0.net
- （続き）
かなりもっさり。
- 1008 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/16(月) 21:47:39.66 ID:+dHZkopWa.net
- 余程の下手くそか？
まぁ一般道でシャカリキになってシグナルグランプリしてもな、、
もっさりと思われてるくらいがちょうどいいわ
- 1009 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/16(月) 21:49:14.32 ID:p+MFN6WQ0.net
- >>970
パッソやスイスポなんかじゃあw法廷速度内のみで走るのには過剰だから360ccで十分だは
- 1010 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/16(月) 21:49:36.37 ID:xU78N06P0.net
- 結論：運転が下手なだけ
- 1011 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/16(月) 22:05:38.47 ID:5z8+NCmkM.net
- でた（笑）レッテル貼！
- 1012 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/16(月) 22:05:43.66 ID:kbJKl4CM0.net
- 低回転気にならん？
- 1013 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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