【未来型】　三菱 i（アイ）Part86

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/26(月) 11:15:03.66 ID:n6Ox4rLp0.net

前スレ【未来型】　三菱 i（アイ）　Part85 【ＭＲ】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1510403781/

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/04(日) 22:59:28.77 ID:3unHuk400.net

ターボかNAかくらい書かないとわからないよ。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/05(月) 07:58:22.28 ID:oxyU3HrI0.net

NAよりもTBの方がアクセル踏込み量が少ないので逆に燃費がよくなると思われ…

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/05(月) 12:35:53.83 ID:w84Bp59a0.net

グレードでわからんのか。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/08(木) 18:41:57.39 ID:TxDR070m0.net

ポジション球切れてディーラーで交換したら工賃片側4000円だったw高すぎ

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/09(金) 04:13:06.40 ID:99oHLahg0.net

自分でやれば数百円なのに…

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/09(金) 05:55:04.88 ID:YNoxBwlv0.net

素人でバンパー外しまで出来る奴も中々いないだろ

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/09(金) 07:20:53.50 ID:OKNIeUav0.net

バンパーの内側タイヤハウスの上部のクリップを外し、
浮いたバンパーをめくり中のボルト、ボンネット中のライト横のボルト、ライト上の小さなカバーを外し、
中のボルトをプラスドライバーで緩めてライトを上に動かし引っ掛けてある爪を外せば、
簡単にライトが取れるから、あとはライト元に繋がってる2つのコネクターを外せば、ライトだけ取れる。
三菱アイ ヘッドライト 交換
とかで でAND検索すれば、みんから とかにすぐ出てくるよ。めっちゃ簡単

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/09(金) 12:18:13.86 ID:OKNIeUav0.net

あと、クリップはクルマ用の内張り剥がしか小さい精密マイナスドライバーで内側ビスに引っ掛けて上にこじれば取れるが割れやすいので、
通販かオートバックスなどでサイズの合うクリップを買っておく(内張りクリップは確かエーモンのトヨタ用品番1930で何とか代用出来る2個入り(三菱用はなぜか合わない))

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/09(金) 17:05:20.12 ID:2kn2S4wq0.net

>>29
アイに乗り続けるにはやっぱそのくらい出来ないとダメだね。オレは自分が信用出来ないからやらないけどw

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/10(土) 18:29:32.66 ID:RUB0FPSt0.net

ターボのMなんで、鉄チンなんだが、ホイールカバーから見える部分がサビサビでみすぼらしいので、ディスクグラインダーにサビ取り用ディスク付けて磨いて、洗浄脱脂したあと、
プラサフとか下処理面倒なのでさび止め入りの鉄門扉用ブラックスプレーを塗装した。クルマに使わないでと書いてあったが、やはり塗料は粘度が高いらしくゆず肌になったけど、
サビ呼ばないんだったら問題ない。見た目は綺麗になりましたよ。
https://i.imgur.com/uze4Ug9.jpg

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/11(日) 12:53:06.39 ID:Byg3B4JJ0.net

ネタ車なのかな

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/11(日) 15:36:50.65 ID:sz4niC/K0.net

>>32
やっぱ10年選手だからね。Gはアルミで錆ないから助かるわ。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/12(月) 18:20:51.13 ID:97l2hXDN0.net

鉄チンの色塗りでリアタイヤを外したら、
リア左のドライブシャフトブーツの隙間から、
グリスが滲んで居た。シャフトブーツを触ったら、
ブーツがグラグラしていて、ブーツバンド緩みを確認。
https://i.imgur.com/zrIwF42.jpg
部品と特殊工具を発注しブーツバンドの交換をしました。
https://i.imgur.com/bohAlSd.jpg
どうやらアイのリア左のシャフトブーツのグリス漏れは持病の様でしたのでこれからも様子を見ていきます。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/12(月) 19:49:59.31 ID:jI6M+GgW0.net

>>35
自分で出来るの？器用だね。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/12(月) 21:10:23.16 ID:97l2hXDN0.net

>>36
全くの素人だけど、消耗品とかの基本的な整備はやってきた、工具は昔買い集めたのがある。
特殊工具も初めてだったけど、やり方は工具に書いてあるし、
アイは古いクルマなので割とみんからとかに事例が
あるし軽自動車はバイクの感覚で整備出来て楽しいですよ。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/15(木) 12:20:03.01 ID:dDUUVisH0.net

>>21
最初期H18のM(ターボ)だけど、
回転数3000rpmを超えない様に走って、150kmくらい峠や高速
郊外を走ったらリッター17km以上走ったよ。
峠道の登りで普通車について行こうと飛ばしたけど割といい燃費で嬉しかった。
きつい下りは3速ホールドで燃料カットが効くみたい。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/16(金) 12:21:01.73 ID:BC0912hn0.net

アイって速いよね。現行の軽には負ける気しないw

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/16(金) 13:59:19.17 ID:E0l3ap8L0.net

なのかな

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/16(金) 14:11:47.68 ID:uhWPe3zT0.net

峠の登りでも8○は出したが余裕で
1○○km/hは行きそうだった。
エンジン音が凄いので踏むの止めたが。
アンダーステアなんて皆無で、
峠の下りは言うまでもなく速くて楽しい。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/17(土) 09:10:40.20 ID:2nZGtIYb0.net

>>38

いいなー、カタログ値10・15モードに近いじゃん。
購入時に、営業から12-3km/lは走りますよー、って聞いてから、ちょっと期待外れだった。
でも、楽しいクルマなんで、そこまで気にしない。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/17(土) 13:54:36.04 ID:F7khCoUz0.net

>>42
通勤利用2WDノンターボでその営業マンの言う通りの数値でてるよ。
渋滞はまるの嫌だから早朝に家出てるってのもあるんだろうけど。

44 ：38：2018/03/17(土) 17:59:30.26 ID:fFDwB5tV0.net

峠の登りは結構気持ちよく踏んだので、もう少し大人しく走れば、19km/Lは狙えたかも。
雨の日に余りにもヘッドライトが暗くて恐ろしかったので、先日はフォグランプ(PIAA002i)装着にチャレンジ。
車検に通る様に色々考えたが、法規の車幅翼端から400mm以内はOK 地上高250mm以上にギリギリアウトだったので脚に5mmのゴム板履かせたり苦労した。
もちろんポジションランプと連動して、フォグランプだけ点かない様に配線。
パイロットランプ付きスイッチはバッテリー裏の配線穴のゴム蓋に穴開けて通した。
あとスイッチにフォグランプのマークが要るという噂を聞いたのボタンに書こうか悩み中。車検は2年後なのでフォグランプ付けて車検通すかどうかはその時考えるけど、一応。
今日は早朝からヘッドライト磨きとウレタンクリア塗装にチャレンジ中。
洗浄→ペーパー1000番1200番2000番(1500は欠品)
擦り傷や曇りを消し、キイロビンとヘッドライト用の少し細かいコンパウンドで磨いた。
コンパウンド磨き(大体仕上がり)
洗浄→脱脂後にウレタン塗装
https://i.imgur.com/H23CANE.jpg
2回目のクリア塗装
https://i.imgur.com/yEaA9go.jpg
3回目のクリア塗装
https://i.imgur.com/IHXuzUq.jpg

今日はホムセンに足りない物を買いに行こうとして、
移動中日差しか暑くてエアコンONしたら、
熱風が出て、最低に合わせても少し涼しいだけに
なりエアコン死亡かと焦ったけど、コンプレッサーは
動いてるしボンネットの冷媒の配管は一応冷たい。
どうやらクーラントがローより下まで行っていて
エンジンのオーバーヒート保護回路が働いたらしく、
温風になった様で一安心。
丁度ホムセンでクーラントを買って入れたら、
涼しくなりました。この前400cc足したばかりなのに、今回500cc追加。リアエンジンのアイはエアコンを温風にすると、
回路が開かれてクーラントが減ると聞いたけど、こんなに減るとは思わなかった。
漏れてなきゃ良いが…

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/17(土) 18:55:23.56 ID:Gkz7Tfjc0.net

>>44
ヘッドライトこんなに綺麗になるんだw
俺のも磨いてくれww

46 ：38：2018/03/17(土) 21:43:07.62 ID:fFDwB5tV0.net

>>45
遠赤ヒーターで強制乾燥
https://i.imgur.com/JKQ4bqG.jpg

あちこち涙の跡がありますが、
ぬるてかとぅるんとぅるんに成りました！
https://i.imgur.com/7T0QZWU.jpg

触るとぬるぬるしてる…クセになりそうw
この完全硬化後にまた、涙消しと慣らし水ヤスリ掛け…
1000.1200.2000とコンパウンド2種
1500追加、コンパウンド3種にして完璧を追求したくなって来ました。

47 ：38：2018/03/17(土) 21:48:34.90 ID:fFDwB5tV0.net

https://imgur.com/delete/82qS1BAPqoTAFme

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/22(木) 19:22:44.44 ID:gFJd/kz10.net

あったかくなって来たから燃費よくなったわw結構踏んだけどリッター17Km。上等だわ。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/23(金) 12:00:45.50 ID:J9qL0qdI0.net

なのかも

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/28(水) 22:01:02.24 ID:QaCtIJRA0.net

保守

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/04(水) 12:40:26.91 ID:GUuML0Wq0.net

前スレに居たコテハンがhageの人どこ行っちゃったんだ？w

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/04(水) 19:55:00.89 ID:kjyHgkDI0.net

三菱自動車、エアバッグの不具合で「i（アイ）」「ランサー」計13万1228台、「トライトン」計1400台再リコール
タカタ製エアバッグ関連の再リコール。対象車の製作期間は2003年12月2日〜2012年2月20日
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1115355.html

このリコール対象車は、一部を除き2014年12月11日付け、2015年5月22日付け、2015年6月25日付けでタカタ製エアバッグの不具合によるリコール届け出を行なったものであり、
改善措置により乾燥剤が入っていない新品のインフレーターに交換しているため、再度リコール届け出を行なうもの。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/06(金) 14:07:37.86 ID:inj0qOEL0.net

なのかな

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/08(日) 18:51:33.31 ID:u1bHcU8p0.net

>>51
軽の板のアイのスレに居るよ。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/08(日) 19:59:44.12 ID:t8Ngdo0N0.net

>>54
軽の板とは？

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/08(日) 23:23:27.95 ID:L3vkGbPh0.net

軽自動車 スレだろ…

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/09(月) 17:22:26.44 ID:nUWEv5dt0.net

こっちみたいよ【未来型】　三菱 i（アイ）　Part86 【ＭＲ】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1519619488/

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/13(金) 12:28:33.18 ID:Dd+rjD9w0.net

あ

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/19(木) 15:28:33.31 ID:AapgUHRH0.net

三菱自動車、EV「i-MiEV」一部改良。全長3480mmに拡大して軽自動車から登録車に変更
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1117981.html

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/20(金) 13:06:19.53 ID:asHQVXhI0.net

>>59
全長をたったの85mm伸ばして後はミーブと同じ。
デメリットしか感じないけど、なんかメリットあるんかな？

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/25(水) 22:47:13.23 ID:eQx6vnygz

シフトレバーをPからR、Dに操作した時、ギアが切り替わらない時があるんだけど、他の人も経験したことある？
メーターのシフトインジゲータには何も表示されてない状態で、ブレーキから足を放しても車が動かない状態。
一旦シフトレバーをPに戻して、またRかDに入れなおすとちゃんと切り替わるんだよね。

ちなみにH19年式 1st anniversaryのLで、走行距離が5万キロ。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/27(金) 21:34:16.67 ID:qPmHhFHV0.net

エアバッグのリコールでディーラーに出したらついでに車両の点検とかやってくれるのかな。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/27(金) 22:35:40.78 ID:d1ElkFuJ0.net

稼ぎになるし、安全面からもある程度は見るでしょ。
ディーラーに出したあと故障したりしたら、下手すりゃディーラーの確認ミスを問われるからね。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/27(金) 22:42:33.21 ID:E7CGWcY10.net

>>63
ありがとう。リコールの封筒も来てたし、明日ディーラーに行ってくるよ。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/27(金) 22:58:22.60 ID:d1ElkFuJ0.net

>>64
ディーラーのツナギ着た担当整備士に、
無料ならついでに点検しといてください。
と一言添えれば良いよ。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/30(月) 00:16:15.39 ID:5+1eH7Pw0.net

なのかな

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/30(月) 11:14:52.23 ID:5OFKyINl0.net

>>32
ゆず肌

高級感があるw

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/04(金) 12:23:58.86 ID:qmuIZTPL0.net

名物８人衆はどうなったのかな

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/06(日) 17:54:00.96 ID:u6B8waJT0.net

名物１３人衆になりました

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/17(木) 11:14:03.08 ID:ivCFCNJ80.net

増えた

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/18(金) 12:02:18.79 ID:YM4tAssS0.net

名物１４人衆

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/18(金) 19:36:04.32 ID:qbmR1XJ10.net

☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護
を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人全員に支給する、『ベーシックインカム』
の導入は必須です。月額約70000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググッてみてください。お願い致します。♪
――――――――――――――――――――――――――――――♪