【ホンダ】2代目インサイトオーナー限定スレVer.34

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/10(土) 09:28:58.84 ID:7xOMhUdP0.net

前スレ
【ホンダ】2代目インサイトオーナー限定スレVer.33
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953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/17(月) 19:04:31.16 ID:iKOBiPJo0.net

インサイトに付けても何か情けない気分にならないか

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/17(月) 20:36:15.30 ID:LOmUxxC50.net

無限のウイングつけてるけど新車の頃から気にせず洗車機通してたよ

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/17(月) 20:56:36.45 ID:OB87YUES0.net

インサイトに羽だけつけてホイールも何も弄ってない奴多すぎ
どうせやるならとことんやれや、中途半端が一番ダサい

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/17(月) 22:33:12.38 ID:MKqEDHEh0.net

>>954
うちも無限だから大丈夫かな
細かい傷とか全く気にしないから突っ込んでくるよありがとう

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/19(水) 05:24:20.22 ID:e3DXXNsU0.net

とうとうアシストバッテリーがヘタってきたかもしれない
前までは登れていた坂道が途中でバッテリーが空になってアシストが切れるようになった
坂道が多い所に住んでるので、バッテリーにもよくないのだろうか？

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/19(水) 10:02:23.56 ID:619z1XjF0.net

>>957
ワイもや。フルアシストで５秒ももたん。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/19(水) 10:36:42.76 ID:Mt6TveLe0.net

>>958
何年乗ってますか？
俺はエクスクルーシブが出てすぐだから7年かな

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/19(水) 21:47:32.30 ID:ZpQ42kqk0.net

>>957
バッテリーって、空になるの？
全開で長時間踏んだこと無いせいかもしれないけど、半分くらいまでしか見たこと無い

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/19(水) 22:17:40.86 ID:niMAL4Hi0.net

高速で長い坂道とかふとディスプレイ見ると空の表示になってる

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/19(水) 23:09:06.89 ID:IwfwMEVJ0.net

山道走ると2割くらいに減ってるのはたまに見るけどスカスカにはなった事ないな
平地や微妙な登りだとアシストしてくれるけど結構な坂だと満タンでもアシストしてくれないよね

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/20(木) 03:11:03.70 ID:lyxFIU450.net

俺のは日に何度も空になるよ
空になると急にアクセルが重く感じるからすぐわかる
やはり俺のバッテリーはへたってるみたいだな

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/20(木) 07:25:08.37 ID:+Xqxj5yC0.net

残量が空表示になる人、対策プログラムに更新してもなるん？

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/20(木) 07:59:53.87 ID:0cVvhwYQ0.net

アシストバッテリーが仮に死亡したとしても、インサイトはただのガソリン車化して使用可能なのでしょうか？？

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/20(木) 10:18:29.65 ID:2Co9+16q0.net

>>964
なにそれ？
ディーラー行けばやってくれるの？
ちなみにエクスクルーシブだから、インサイトの中では新しめなんだけど、それでも対策してないのかな？

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/20(木) 17:12:56.84 ID:8WSc9NfR0.net

>>965
EV車じゃないんだから大丈夫だよ

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/20(木) 18:35:50.04 ID:daSLwwJZ0.net

>>965
エンジンかける時にメインバッテリーから電源取るから、
完全にメインバッテリーダメになると、エンジンかからないと
以前聞いた事がある。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/20(木) 20:17:30.86 ID:+3o4C5Pb0.net

>>958
初期がただがフルアシストする時間減ったよね
そもそも発動条件シビアになった

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/20(木) 20:19:29.70 ID:+3o4C5Pb0.net

>>965
重いただの1300ccになるよ
1.3のカローラアクシオ位の加速になる

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/20(木) 20:57:39.14 ID:797v//lM0.net

>>966
まずはディーラーに詳細を話してチェックしてもらえば良いと思うよ。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/21(金) 07:40:29.34 ID:5IdRYA6C0.net

HVバッテリー死ぬと常にチャージ状態なるのかな？
めちゃくちゃ重そう

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/21(金) 16:41:19.01 ID:9hpsLQEM0.net

経験上モーター側が死ぬとバッテリーあまり減らない
常に８割くらいある感じなのにアシストかからない感じ

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/21(金) 19:26:33.31 ID:vyJsSRxf0.net

>>965
以前、バッテリー交換(自分で出来る方のやつね)時、
プラスとマイナス間違えたら、どこかのチップが�dで、
IMAシステムが止まった事がある。
エラー表示を無視して走ったら、
もともと35�gしかタンクに入らないから、
燃料計のゲージがあり得ない速さで減っていってびびった。
たぶん燃費が5-10km/lレベルに落ちてた。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/21(金) 20:07:15.36 ID:gNmqIRX30.net

セルモーター実装してるのでエンジンはかかる
でもダイナモ積んでないからケツのバッテリー死んだら
長距離走れなさそう

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/21(金) 22:06:30.24 ID:5IdRYA6C0.net

あ、確かに。12Vを充電する術が無くなるのか。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/22(土) 16:23:55.60 ID:hyTl5hpp0.net

インサイトって低速とか出だしはパワフル？

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/22(土) 23:13:20.47 ID:hyTl5hpp0.net

>>974
アシスト０になった？

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/24(月) 00:12:32.51 ID:eqWlT+ng0.net

>>978
もちろん、アシスト0になったよ。
IMAシステム異常、直ちにディーラーに持っていって下さい
みたいなメッセージがずっと表示されてた。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/24(月) 16:04:29.59 ID:yoS43/UJ0.net

>>977
モリモリとまではいかないけど1500〜1800乗用車位はあるんじゃないかな

昔は転はもっと俊敏に加速したような気がしたんだけどなぁ…
慣れたのかバッテリーがヘタってきたのか

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/24(月) 16:08:31.74 ID:yoS43/UJ0.net

追及1500〜1800cc位、ね
後は流石にMRs(1.8)みたいな軽くて加速に振った車と比べるとまったりしてる

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/26(水) 07:12:47.45 ID:Dx2vBBwE0.net

5ナンバーと侮ったらこの車結構早かったわ

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/26(水) 09:51:53.19 ID:ENfROsUt0.net

2.4リッターだけど重い先代オデッセイとはどっちが速い？

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/26(水) 11:13:20.00 ID:IUZ93gli0.net

そりゃオデッセイだろミニバンとはいえ2.4リッターと比べちゃダメ
インサイトの前は2.0のストリーム乗ってたけど加速が全然違う
平地だとそこそこ走れるけど馬力無いから坂道だとかなりもっさり感あるぞ

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/26(水) 12:40:55.08 ID:EGosKVje0.net

次スレ要るか？どうする？

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/26(水) 13:19:12.76 ID:ceRQabu60.net

そりゃ欲しい

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/26(水) 16:34:58.44 ID:JEmfTHKf0.net

>>985
お願いしまーす

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/26(水) 20:12:29.87 ID:v6uG6kVI0.net

ターボの軽と同じ。出だしは速いけどトップスピードはお察し

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/27(木) 11:21:08.40 ID:YgDms7nH0.net

営業車で18万キロ走ってるけどまだアシストバッテリーは死んでない
1時間くらいアイドリングしててもバッテリー満タンにならないから
きっと100%の力は出せなくはなってるんだろうけどね

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/27(木) 11:45:05.16 ID:wUqweSgY0.net

インサイトはアイドリングだけだと充電しないっぽいよ
シビックハイブリッドはバッテリー少なくなってくるとアイドリング中でも回転上げて充電し始めるけど

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/27(木) 12:19:04.94 ID:6Kt0hYUm0.net

峠の下りで確認！

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/27(木) 12:55:26.12 ID:WjEoSA9q0.net

下りは転がしてるだけで回生効きまくってるから

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/27(木) 13:20:51.04 ID:XgMEpWX20.net

新しいスレよ〜
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1538021987/

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/27(木) 17:17:03.34 ID:3kJLi89a0.net

リコール？

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/27(木) 18:13:31.92 ID:2rRFhGKC0.net

ちょっとふかしてやらないと充電始まらないわ

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/27(木) 20:54:45.37 ID:6Ugc067L0.net

>>990
そんなことも無いんじゃないかな。
後部バッテリーが空になるとアイストしなくなるし。

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/28(金) 08:49:26.17 ID:yI3+fJqa0.net

デラから新型のリーフレット送付キテター
coming soon. っていつ頃かなあ

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/28(金) 19:11:58.67 ID:VCc/YgeE0.net

ケツ空になるとアイドリングでも充電するよ
でも少しでもたまると止まる

まぁ回生で充電しないと燃費メリットでないんで当然なんだけど

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/29(土) 15:28:38.52 ID:utIqsoBa0.net

オーイ(^|0|^)

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/29(土) 16:33:04.89 ID:B605Kg0V0.net

うめ

1001 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/29(土) 16:33:25.04 ID:B605Kg0V0.net

1000！

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