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【三菱】 エクリプス クロス 日食10日目

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/15(木) 00:23:57.47 ID:PGeCQ2b40.net
!extend:checked:vvvvv:1000:512

三菱自動車は、新型コンパクトSUVの車名を『エクリプス クロス』に決定しました。

車名は新型コンパクトSUVがクーペSUVであることから、1989年より米国で販売して好評を
博したスペシャリティクーペに採用した『エクリプス』という名前と、クロスオーバーの
略である 『クロス』を組み合わせて『エクリプス クロス』としました。

『エクリプス』は天文現象である「日食」を意味する英語です。
スタイリッシュなクーペと機動力が高いSUVを融合させた躍動感のある美しいフォルムは、
皆既日食の直前或いは直後に観測されるダイヤモンドリングと同様、人々の心を刺激して
高揚させる。そして、新開発の高彩度レッドは、皆既日食の際に観測されるプロミネンスと
同様、鮮明な印象を与える。そんな想いも込めてネーミングしています。

現公式サイト
https://www.eclipse-cross.jp/index.html

前スレ
【三菱】 エクリプス クロス 日食9日目
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1519384455/

関連スレ
【三菱】エクリプス クロス納車待ちスレ Part.1
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1517694769/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/15(木) 00:45:28.00 ID:t+REY8cb0.net
>>1 乙です
この板ってスレ立て後の保守って要る?

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/15(木) 02:53:59.82 ID:u2ZjGs8Td.net
>>1


4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/15(木) 05:20:28.41 ID:Lv6Mqa1Y0.net
>>1 おつ

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/15(木) 05:44:24.82 ID:1nO/6gEi0.net
略称エクロス

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/15(木) 06:01:48.15 ID:1CTa58wTd.net
エクリプスでいいやん

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/15(木) 06:21:54.66 ID:LQVUG2qU0.net
乙です
クロスのほうがいいー

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/15(木) 07:12:11.10 ID:jsgytA27d.net
エクリプス聖衣

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/15(木) 07:38:49.31 ID:clTAUF4Oa.net
MMCSって7インチナビにしては高いな

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/15(木) 07:45:26.34 ID:5ClBd86id.net
エクリプスクロスの全て買っちゃった

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/15(木) 07:53:05.31 ID:czGO7Lc+M.net
試乗まだぁー

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/15(木) 08:11:04.57 ID:PwlAnqxjd.net
エクリプスGSRはまだ?

13 :名無しさん :2018/03/15(木) 08:19:44.15 ID:aNxMBC4V0.net
秋に1.8ガソリンを追加いたします

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/15(木) 08:57:00.89 ID:mqG62dNt0.net
エクリプスGT-RVの方が分かりやすい

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/15(木) 09:24:15.83 ID:G8cBjbLr0.net
ディーゼル待ちなもんで

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/15(木) 11:38:58.60 ID:Sxi+kGQ8M.net
試乗してパンフ貰ったから雑誌は立ち読みで済ませた

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/15(木) 12:23:58.76 ID:t+REY8cb0.net
ダミーにLED等を仕込もうとしてる人いますか?
どういう方法が一番いいんだろうか

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/15(木) 12:33:07.56 ID:OvWbdOtur.net
>>17
試乗車で確認したけど六角っぽい突起の付いた蓋してあるので回せば取れそう

あとはソケット用意すれば簡単に付くんじゃないかと思ってる

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/15(木) 12:45:43.67 ID:kGQHXA6zp.net
前の人が眩しくないなら良い。
逆にダミーだからカッコいいと思うのは俺だけ…かな(。-∀-)

関係ないけど、霧でもないのにフォグランプ点灯する頭悪い輩、どうにかならないだろうか。

なんでもない時にフォグランプ点けるのってカッコいいの?

車詳しくないから教えて欲しい…

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/15(木) 13:11:36.58 ID:jsgytA27d.net
>>19
少しでも明るくしたいと思っている人が大半でないかな。
本人は事故防止のためと考えているんだろうけど、車種によっては眩しいのもあるから勘弁してほしい。

ダミーの部分って、海外だと遠目ランプなのかな。
もし点灯が可能になると4点点灯ですごく眩しそう。

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/15(木) 13:18:22.61 ID:9pCpOKp3d.net
点灯させれば一般人はダミーランプなんて気づかんだろう

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/15(木) 13:45:04.90 ID:E0rv0+Xo0.net
買った人、Dオプションって何かつけた?
自分は予約で買ったからカタログ見えなかったので、一応バイザーとナンバーフレームだけつけた。
改めてカタログ見たら、室内用とナンバー用のLEDとターンシグナルランプバルブに惹かれてるんだけど、つけようとしてる人っているのかな?

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/15(木) 13:55:46.80 ID:AHvkWnNQd.net
ラリーアートが生きてれば...
エクリプスRAVR...
185PS...30kgm...zzz...

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/15(木) 13:56:06.05 ID:ByRL1k6M0.net
>>22
予約で買ったけど、3/1のカタログに追加されてたDOは追加注文できたよー!

インテリアLEDバルブセット、ライセンスプレートランプ、バックランプLEDバルブは追加したよー。フロアイルミネーションも追加した。細々したもの落とすクセがあるから…

ターンシグナルは変えなかった。

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/15(木) 14:13:41.70 ID:3Cz3NbdYa.net
一昨日、国道2号で黒のエクリプス見ました、想像以上に大きかったなあ

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/15(木) 14:55:28.98 ID:3VEI9KMt0.net
試乗してきた
ハンドル軽いな

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/15(木) 15:01:15.17 ID:3AgSwyF0a.net
>>23
スポーツペダル欲しいな

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/15(木) 17:51:41.06 ID:whrVcM1Er.net
最大奥行き1,620mmみたいだけど前の席一番前にスライドさせたらもう少し長くなる?

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/15(木) 18:01:23.04 ID:PwlAnqxjd.net
ダミーのとこ、ヘッドライトと同じものは入らんの?

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/15(木) 18:15:51.72 ID:np1GgQXfa.net
>>26
ハンドル軽いの?
ある程度重い方が好みなんだが。

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/15(木) 19:37:38.30 ID:504+q2+x0.net
D-OPは、マット、バイザー、ナビ&リアカメラ、ラゲッジシェルフ、マッドガードあたりかな。LEDはRVRから移設する。

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/15(木) 21:38:52.76 ID:WERut3dYx
本日午後10時BSプレミアムでエクリプスと太陽フレア放送 見逃したら再放送も有り

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/15(木) 22:25:09.93 ID:AUJASLaP0.net
>>22
バイザー、ナンバーフレーム、マッドガード(前後)は付けた。

12月の先行予約受け付け開始の時点でDOPの価格表は営業担当の手元にあったので、
他車(ガスランダー)のオプションカタログと見比べながら指定する形に・・・

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/15(木) 22:48:27.79 ID:gi76joQs0.net
正直でよろしい
https://www.hyogo-mitsubishi.com/shop/nishikobe/20180310000807.html

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/16(金) 00:05:02.73 ID:EH2C20i30.net
燃費いいな

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/16(金) 00:20:10.21 ID:/dKThsOm0.net
ブラックマイカええな

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/16(金) 00:41:22.28 ID:IBsp38jFd.net
>>34

その店での2002年パリダカ報告会に行ったわ。
増岡さんもシノケンもいた。

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/16(金) 00:43:57.83 ID:1OnGpoiE0.net
高速で12か・・・
町乗りなら10みまんですな。
正直期待はしてなかったけど,もうちょい行ってほしかった。

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/16(金) 00:46:58.18 ID:jGzjnhPc0.net
クーラー使うと10km切るな

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/16(金) 01:16:26.60 ID:ltQ2aXM+K.net
>>38 >>39
そのレポートは50km走って12.1km/Lですけど
最後は203km走って
メータ⇒13.6km/L
満タン⇒13.5km/L
ですよ

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/16(金) 01:21:36.65 ID:G9wRUluD0.net
今どきの車は高速や低速走行はカタログ値とほぼ同じで、街乗りは6〜7掛けくらいのが多いよ

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/16(金) 01:22:48.07 ID:G9wRUluD0.net
×低速走行
○定速走行

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/16(金) 01:32:25.11 ID:ltQ2aXM+K.net
>>22
フロアマット(プレミアム)、ボルト付ナンバープレートセット
ETC、ドラレコは今の車から移設

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/16(金) 01:35:00.38 ID:x5MXUzJU0.net
クソ重いから燃費はそんなもんだろうな
なんせ二回りも寸法が大きいエクストレイルと同じ重さなんだから

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/16(金) 06:16:46.59 ID:ZPKxnTuZ0.net
そんなもんかと思いつつ
フォレスターターボが同じくらいの燃費なんだよな
もうちょっと頑張って欲しかった

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/16(金) 07:21:28.32 ID:He3/11s4a.net
>>44
コンパクトSUVなのに重たいよな

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/16(金) 07:40:18.34 ID:/rxjiuZ00.net
クソ重いのは三菱の伝統だから

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/16(金) 07:47:09.41 ID:ZljY4Rzn0.net
あのエンジントルク値をみてわかるけど、燃費は期待しない方がいい
その代わり人や荷物載せても、燃費はあまり変わらない
荷物載せて、遠出してアウトドアの車ですよ。

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/16(金) 07:50:48.58 ID:+RihKaEtd.net
コルトVR乗ってるけど10.15モードのカタログ燃費超えてる
村乗り環境
エクリプスクロスも大体同じ位になればいいな
悪くてもレギュラーだし負担は大して変わらんかな

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/16(金) 08:33:51.10 ID:o5PzkXecd.net
>>45
フォレターボてハイオク仕様じゃん
レギュラーのエクリプスのが実質的な燃料費は断然安くつくやん

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/16(金) 08:36:55.95 ID:ersPxR3f0.net
>>28
助手席前にスライドさせて、荷室後端〜助手席背面まで1700mm位だった。(展示車で実測した)

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/16(金) 08:39:25.01 ID:o5PzkXecd.net
ガソリンターボの実燃費としてはそんなに悪くないだろ
他社車も実燃費は似たようなもん

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/16(金) 08:45:38.76 ID:ersPxR3f0.net
ただし、荷室長さは助手席前にスライドさせてもセンターコンソール後端は
出っ張ってしまうので、1700は斜め寸法(助手席背面~荷室後端中央)になる。

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/16(金) 08:46:17.52 ID:Crj5ORckp.net
ロックフォードつけた状態でゴルフバッグ横置きできる?
ナイトショーではわざわざロックフォードつけてない車に移動して横置き実演してたしできないのかな

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/16(金) 09:03:02.38 ID:LREgQmfod.net
>>44
クソ重いプラス、曲がらないというエアトレックターボから曲がるようになったことだけは良しとしよう

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/16(金) 10:19:03.29 ID:kTcuJ285a.net
三菱車ではいい方だろ

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/16(金) 11:02:43.21 ID:1OnGpoiE0.net
xvと同等程度だったらこっち買うわ。燃費の話ね。

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/16(金) 11:52:14.35 ID:7w1rg42T0.net
燃費14はちょいと低いよね

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/16(金) 12:00:56.69 ID:7APWLWFpM.net
こんなもんだろ燃費なんて
北海道は皆デーゼル待ち

ガソリンならフォレスターに流れちまう

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/16(金) 12:05:41.63 ID:z9OYgiwpa.net
二駆なら少しは軽くなるけどね
燃費も多少よくなるし

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/16(金) 13:31:43.64 ID:iiK0LAgI0.net
エクリプスと同様の高い衝突安全性を100kg以上も軽い車体で達成しているXV
そうなると安全性や剛性確保の為の重量増という言い訳は通らない
多少の差ならまだしも100kg以上は尋常じゃ無い差なのでただの努力不足とは思えないレベルなんだけどその重さに何か理由はあるのか

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/16(金) 13:47:43.68 ID:WWEo3gI20.net
ないよ
スバル買っとけ

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/16(金) 13:48:04.27 ID:2FQ31M3J0.net
三菱乗ったことない女性をイメージした
軽い車が良かったらそちらを選べばいいよ

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/16(金) 14:04:42.33 ID:FQsJllZWd.net
三菱車が重いのは昔から

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/16(金) 14:04:43.95 ID:iiK0LAgI0.net
>>62>>63
知らないなら黙っとけや

ボディサイズもエンジンも明らかに大きいガソリンアウトランダーとたった10kgしか変わらないってのが疑問に思わないのかね

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/16(金) 14:06:56.57 ID:Wr2KA2CDx.net
路上で初めて見たけどカッコいいな。

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/16(金) 14:06:56.99 ID:zvJ8btGGd.net
安全性はそんなに変わらないでしょ。
重量は走りに影響するけど、その車のパッケージとしてみた方がいい。
要はバランスの問題。試乗してみて購入する人が判断するものかと。
カタログスペックが必ずしも乗りやすさ、軽快さに直結しないよな。
エクリプスクロスは走りを追求した車だからな。
スペックで選ぶんなら、各社のカタログ並べて選んでみたらよいのでは?

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/16(金) 14:16:54.41 ID:WWEo3gI20.net
>>65
スバル買っとけよ

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/16(金) 14:19:06.76 ID:iiK0LAgI0.net
走りを追求するならまず軽さは気にするでしょ
GT-Rぐらい重量バランスとパワーがあれば別だけど前が重たくて非力だぜこの車は
たった150馬力で走り云々ならまず軽くしないと話にならないでしょ

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/16(金) 14:22:59.10 ID:dRpiArBrM.net
だったら自分で調べてから書き込めば
言い訳通らないとか疑問に思わないのかとか言われてもねぇ

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/16(金) 14:24:03.53 ID:CLRDneWea.net
乗った人は軽快だって言ってるんだから大丈夫だろ
速さを追求する車でも無いんだし実用性があれば問題無い

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/16(金) 14:25:17.85 ID:z9JhAdUGr.net
重たいけど何か?としか言いようがないんだが

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/16(金) 14:31:37.88 ID:SJ0KixM2M.net
>>61
四駆システムじゃね?

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/16(金) 14:33:27.77 ID:WWEo3gI20.net
重いのは確かだけど、無駄に剛性あげたり
してるんだろうなとしか。
三菱らしいというかなんというか。

まあどんな感じなのかは自分で乗ってみないと
わからんわな。
馬力信仰の時代も終わってるんだし。

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/16(金) 14:49:41.01 ID:Qk4jAPw4a.net
>>69
パワーとトルクのバランス観ない時点で
軽さ軽さってサーキット走るならまだしも車体クラスからしたら重すぎでも無いだろうに

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/16(金) 14:53:58.87 ID:z9OYgiwpa.net
>>66
何色だった?

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/16(金) 15:10:43.29 ID:KAGdJmiWa.net
クラウンは車体重量の5%が遮音材というが、遮音性にもこだわったというエクリプスはどの程度なんだろな。

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/16(金) 15:22:25.01 ID:+mUizp03M.net
地元のディーラーで白のエクリプスが展示してあったが確かにカッコいいわ
新型のランエボが出るとしたらエクリプスをセダンにしたデザインになるだろうし期待出来そうだ

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/16(金) 15:35:37.34 ID:Wr2KA2CDx.net
白色で和歌山で見たわ

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/16(金) 15:45:17.04 ID:6mgwW82ca.net
>>69
タワーバー外して軽量化だな

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/16(金) 15:50:34.79 ID:hQUh7ymwd.net
今日始めて黒を見たよ。
汚れが目立つだろうけど引き締まってかっこ良く見えた。

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/16(金) 15:53:38.85 ID:WnXMfl/mp.net
三菱の車は何十年も前から重いのが当たり前
試乗もしたけどエクリプスクロスはキビキビ走るよ
軽い車を求めるのなら三菱向いてない

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/16(金) 15:57:06.05 ID:SJ0KixM2M.net
四駆システムではないか
確かに遮音性能良かったな
重さは重厚な乗り心地に繋がるからな

軽くて1km燃費いい車欲しいならBセグベースかトヨタのHVにでもしてるわな

ちと気になったのは、軽快感を出すために電ステのセッティングが軽めな事
女性が多く運転する時代だから仕方ないんだろうが

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/16(金) 16:28:17.10 ID:o5PzkXecd.net
>>61
むしろ100キロも軽いのにあの燃費のXVて何なのて感じなんだが・・

>>65
ランダーよりオーバハング切り詰めて短くなってるだけで
それ以外はほぼ同じサイズだし
ボディもかなり補強されてるわけだから
何もおかしくないと思うけど

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/16(金) 16:42:34.69 ID:o5PzkXecd.net
衝突安全性もユーロNCSPの成人乗員保護97%だし
無駄に重いわけじゃないでしょ

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/16(金) 16:44:27.43 ID:X20rEerhd.net
県内のDもようやく週末からほとんどのところで試乗会はじまるみたいだ

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/16(金) 16:47:22.69 ID:iiK0LAgI0.net
エクリプスクロスは二駆→四駆で+70kg
一般的には+60kg前後だからやや重めだわな
ただ競合車も4wdなわけで四駆システムの重量差だけなら多く見積もっても20kg程度で収まるはず

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/16(金) 17:06:57.91 ID:kDpKuaXba.net
>>78
白はまだ実車で見たことないから気になってる

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/16(金) 17:08:12.40 ID:KAGdJmiWa.net
>>61
そもそもボディ剛性と衝突安全性は関係ない件

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/16(金) 17:15:35.37 ID:PgCyu7Rbd.net
>>89
剛性が関係してくるのは走りだな。
三菱はやたら剛性にこだわるから重いけど、その分走りがすごくいい。

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/16(金) 17:18:54.68 ID:SzalMWcH0.net
海外でガチで使うなら高剛性じゃないとだめなんだろ

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/16(金) 17:25:22.79 ID:JBpNxwFMa.net
昔の三菱みたいにスポーツグレードで頭悪いターボ乗せてくれれば剛性も生きてくるんだけど

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/16(金) 17:28:46.54 ID:PgCyu7Rbd.net
>>92
別にドッカンターボ車だけじゃなく、どんなエンジン載せた車だって高剛性ボディの恩恵はすごくあるよ

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/16(金) 17:41:02.92 ID:JBpNxwFMa.net
恩恵あるのはわかるけどせっかく剛性高いんだし夢があるエンジン載せて欲しいのよ

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/16(金) 17:57:32.47 ID:q5uTSDfDa.net
エスリクスクロスエヴォリューションの登場を待つ!

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/16(金) 18:02:32.61 ID:t3FwLMS80.net
>>94
ランサーエボリューションZ GT -A「エンジンだけなら」
エアトレックターボ「おまかせを!」

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/16(金) 18:04:38.26 ID:MJrJAp2L0.net
>>84
水平対向の特性なんじゃ?
しかも、2リッターより1.6リッターの方が燃費が悪いという

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/16(金) 18:08:30.00 ID:iiK0LAgI0.net
固めりゃ良いってもんじゃ無いだろ
+100kg近くも剛性強化に使ってガチガチにしたらサスが相当優秀じゃないと酷いバランスになるぞ

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/16(金) 18:23:21.42 ID:o5PzkXecd.net
>>98
エクリプスはバランスいいだろ
カタログ数値だけ見てゴチャゴチャ言うようり試乗すればいいんじゃないの

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/16(金) 18:29:33.01 ID:iiK0LAgI0.net
>>99
もう納車日も決まってるし、販売店に試乗車入ったって連絡来たから30分ぐらい試乗もしてきたよ

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/16(金) 18:32:33.59 ID:o5PzkXecd.net
なおさらゴチャゴチャ言ってどうすんのよて感じだわ

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/16(金) 18:39:51.02 ID:ITC9LIz+0.net
>>98
固めりゃ良いってものなんだが
重量あるいはコストとのトレードオフになるのが問題なだけで

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/16(金) 18:44:47.20 ID:iiK0LAgI0.net
重さの内訳を説明できる人がいるかなと期待したけど誰もいなかったか
今メインで乗ってるドイツ車も重いからいいんじゃねと思ったけど試乗してパワーが全然違うことに気づいてしまってな
まあ嫁のだからいいんだけどね

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/16(金) 18:48:22.42 ID:o5PzkXecd.net
そんなのスペック見ればわかるだろ
馬鹿かよ

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/16(金) 18:54:15.04 ID:o5PzkXecd.net
つーか内訳説明しても聞く耳持ってないだけやん

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/16(金) 19:02:04.86 ID:iiK0LAgI0.net
>>102
固めりゃ良いってものなのか
すなわちボディは一切のしなりを許容しない剛直体が理想ということか?
>>104
ある程度は覚悟してたけど踏んでもグワっと逝く感じがここまで無いとは思わなかった
燃費と重量の話からだいぶ逸れたけど街乗りでは全く不満無いだろうし、俺にとっては燃費が二桁なんて超良いじゃんって感じだから気にしないで

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/16(金) 19:04:04.84 ID:XjAFPzyva.net
開発者がいると思ったのかこんなとこに

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/16(金) 19:07:42.11 ID:3qhA9nB30.net
>>103
重さの内訳の説明? 一般の車好き程度が新開発車の詳しい構造、成立ち部分が
分かるもんなの?

>+100kg近くも剛性強化に使って
そもそもコレ自体が憶測だしね
購入した人はメーカーに聞けばいい

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/16(金) 19:08:17.85 ID:o5PzkXecd.net
新手のネガキャンアンチだね

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/16(金) 19:11:53.23 ID:8q+ij5FFr.net
軽い 堅い 強い がフレームに求められる三要素

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/16(金) 19:16:22.74 ID:zcz6lvuSd.net
>>106
ドイツ車ってなに乗ってんの?
その車と比較しての話だよね
参考までに教えて

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/16(金) 19:17:13.08 ID:ITC9LIz+0.net
>>106
動くのはサスペンションだけが理想

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/16(金) 19:19:07.90 ID:3qhA9nB30.net
>>109
コアなマニアネタと独車オーナーと態々書き込んで、購入者を装い信頼させる
手の込んだ釣りだね

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/16(金) 19:38:49.94 ID:iiK0LAgI0.net
>>111
新古車のX3 35i M もう型落ちてしまったけど
>>112
やっぱりそうなのか
エクリプスのチリは標準的だったけど剛性期待したいね
ならしおわったら180k出してみるわ

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/16(金) 19:42:40.61 ID:yuL7cun1a.net
明日は地元の三菱さんで例の、4WD登坂イベントがある。そこで初めてエクリプスクロスとご対面するから、しっかりと穴が開くまで実物見てくるよ。

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/16(金) 19:49:19.60 ID:o5PzkXecd.net
>>114
ボディ外板のチリなんか剛性に関係ないよ

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/16(金) 19:51:29.47 ID:24gBeqWtM.net
スタックからの脱出デモとかやって欲しいね。

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/16(金) 19:58:08.86 ID:G2OTYtYQ0.net
中途半端なサイズだな、これ買うんだったら、アウトランダー行くだろ

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/16(金) 20:10:59.69 ID:zcz6lvuSd.net
>>114
それスペックはランエボと同じくらい(300ps、40kg程度)の車だよね?
さすがに3Lターボと1.5Lターボじゃ加速力はぜんぜん違うでしょ…
俺も昔はエボX乗ってて今はトルク20kgちょいの車だけどそれでも加速に不満を感じたことないな
ま、そんなアクセル踏み込んで走ることもしなくなったけど…

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/16(金) 20:12:43.46 ID:PgCyu7Rbd.net
>>115
傾斜45度の登坂キットにエクリプスクロスを登らすだろうからしっかり見といてくれ。
坂の途中で止まってそこから再発進して頂上まで到達できるガソリン車は今のところこのエクリプスクロス だけなんだ。
パジェロやデリカのディーゼル車しかできない芸当ができるんだよ。
それもトルクがすごいエンジンとそれに耐える新開発CVTのおかげ。

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/16(金) 20:29:40.62 ID:NUr7V3250.net
>>120
おう、愛用しているカメラ首から下げてしかと見届けるぜ!
…でもあんまりこの車、新開発CVTのアナウンスしないよね?俺が受信してないだけ?

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/16(金) 20:47:48.23 ID:Uw4rDggG0.net
このCVTはジヤトコ製で色々な車に使われているからな
制御ソフトは新規開発なんだろうけど
それにCVTのせいでエンジンにトルク制限が掛かっている

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/16(金) 20:54:06.13 ID:mOzCjxAB0.net
どうでもいいが、スバオタってしつこいんだな。

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/16(金) 20:54:47.27 ID:NUr7V3250.net
>>122
そうだったのか。まぁトランスミッションまで新規開発したらお値段に響くからこれで良いのよ。

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/16(金) 21:21:21.59 ID:qp2cor2w0.net
内部の話だけど
FHIは5chとかの内容を厳しくチェックしてる
内容次第では、訴訟もあったと警告

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/16(金) 21:40:13.25 ID:2FQ31M3J0.net
XVスレにもいた
無知なふりして両方の車をディスって対立煽りやってるんだな
スバルも三菱も独自路線だから比較にならんのに

10 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 69de-9g/R [222.8.179.94])[] 2018/03/06(火) 18:02:37.17 ID:3WPY9GqF0

ここに書くべきかわかりませんが。
先日XV購入したんですが、
エクリプスクロスのスレ覗いたら
エクリプスクロスの方が優れているという印象を受けました。
実際どうなのでしょう(o_o)
XVを選んだ理由は見た目とアイサイトです

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/16(金) 21:54:36.19 ID:3qhA9nB30.net
>>125
それが事実なら他車を叩くしつこいスバヲタを何とかして欲しいもんだねFHI
普通にいい車造ってんのに、各所でスバルのイメージを棄損しているだけ
ステルスネガキャンだよ

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/16(金) 22:15:42.66 ID:mOzCjxAB0.net
オレは明日あたりディーラーに届くんで、24日あたりの納車予定。

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/16(金) 23:00:45.74 ID:x5MXUzJU0.net
どこにスバオタがいるんだ
意識しすぎだろ

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/16(金) 23:06:43.83 ID:mOzCjxAB0.net
スバオタは、すぐそこにいる…。(笑)

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/16(金) 23:11:40.14 ID:EH2C20i30.net
スバルの不正、公表はまだ?

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/16(金) 23:33:15.31 ID:CHrRNp4J0.net
納車しますたーって書き込みまだないよね?
今週末あたりからボチボチ納車始まるのかな
早く慶びのコメントがみてみたいよ
俺は今月末くらいかな…

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/16(金) 23:40:41.59 ID:GY9as5xwM.net
>>132
店員はここに書き込まないだろ

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/16(金) 23:46:46.84 ID:+3YO8u7f0.net
来週、納車予定で遅くとも土日には引き渡しできるって言われてる

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/16(金) 23:50:33.80 ID:xCGDWmJd0.net
不毛な論争が始まる前に

納車「しました」「されました」論争を整理しよう
https://shinobu30.com/car/nousya/

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/17(土) 00:00:03.18 ID:BvkgBpQk0.net
マフラーのカスタムはできなさそうだな

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/17(土) 00:21:17.53 ID:h29A6FvX0.net
スバル除けに貼っておくか

スバリストからは厳しい声も、販売店が悲鳴、スバルが直面する新たな試練
http://toyokeizai.net/articles/-/199322

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/17(土) 00:24:15.27 ID:yH77hOWNM.net
>>137
スレチ

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/17(土) 01:03:24.33 ID:LNIVHhmm0.net
Mのホイールって売ってくれる?
スタッドレス用に

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/17(土) 04:29:10.78 ID:IcqaCx9na.net
納車日24日に決まりました。一週間待ち遠しい。

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/17(土) 05:00:42.42 ID:7tJdbqWu0.net
俺は30日に納車!
ほんとは26あたりで可能らしいけど休みに合わせてその日にした…ゆっくり乗りたいしね!
日も良いみたいだし…

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/17(土) 06:14:21.21 ID:7PU/ZYGp0.net
>>141
注文日いつ?

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/17(土) 06:25:45.98 ID:Ht5PTA9i0.net
>>136
なんで?

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/17(土) 06:58:15.07 ID:ZNSk4Is0d.net
三菱はもう買わないと思ったのに
エクリプス欲しくなったわ

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/17(土) 07:52:13.26 ID:x++dyDopa.net
>144
ここで働いてるけどこんな会社の車絶対やめたほうがいい

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/17(土) 08:12:23.58 ID:/dL7G7COd.net
今年のゴールデンウィークはエクリプスクロスで九州温泉巡り行くぜ!

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/17(土) 09:30:03.67 ID:7tJdbqWu0.net
2月7日!
G、4WDのブロンズ!

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/17(土) 09:36:02.13 ID:bUiuCOMH0.net
エクリプスの全て見たけど、cx-5 に対抗してるみたいだね

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/17(土) 09:36:42.21 ID:7tJdbqWu0.net
↑返信にしてなかった…
140への返信です…

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/17(土) 10:15:55.94 ID:7PU/ZYGp0.net
生産日、早い遅いって色で変わる?グレード?地域?

ちなみに、2/17注文、G 4WD、ホワイトパール、MOにサンルーフ。

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/17(土) 10:22:10.17 ID:oMgL44Wtr.net
>>51
ありがとう
隙間埋めれば一応脚伸ばして車内泊出来そうだな

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/17(土) 11:19:16.96 ID:K6QHRbu1H.net
知っている方もいると思いますが、関東三菱はDPでアルパインのフローティング11が選べます

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/17(土) 11:40:19.55 ID:flAxFNnG0.net
どうしてもエクリクスプロスって
言ってしまう。
人に説明するのが面倒くさい。

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/17(土) 11:42:53.31 ID:Ht5PTA9i0.net
>>151
子供かよ

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/17(土) 11:43:54.55 ID:Ht5PTA9i0.net
>>153
それはない

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/17(土) 11:55:43.82 ID:EI+dEzcZ0.net
俺はエプリプスと言ってしまう

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/17(土) 12:01:28.36 ID:r7Qlt/5J0.net
呂律が回らないなら脳を調べた方が良い
死ぬかもよ

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/17(土) 12:03:17.50 ID:qX3gk3qc0.net
AWD試したくて試乗したがなかなか走りよかった
燃費悪くても走り楽しむめに4WDにするべし
FFはお勧めしない

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/17(土) 12:36:21.54 ID:w4kChZ/Fd.net
>>145
何か問題あるのかな?

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/17(土) 12:36:40.01 ID:nMmcVQA2a.net
>>152
全然知らなかったw
アルパインのナビでもステアリングスイッチは対応してるか分かる?

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/17(土) 12:51:52.96 ID:r7Qlt/5J0.net
>>152
さすが首都圏
田舎の弱小グループとは違うね
ロゴまで表示するとは完全純正感出してるし
ミラー下の突起が嫌でGプラ強制ボッタクリMMCSになった俺としてはうらやましい選択肢だよ

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/17(土) 12:59:50.70 ID:K6QHRbu1H.net
>>160
多分使えると思います。
直接Dに聞いた方が良いかも

ちなみに自分はアルパインにして、車はDには既に届いてますが、設置に時間下さいって言われてます。来週納車予定です

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/17(土) 13:20:10.67 ID:QWgxvmRg0.net
欲しいのなかったから結局ナビとETC持込みだ
まぁ値引きってコトで工賃サービスらしいからいいけど

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/17(土) 13:28:56.68 ID:/dL7G7COd.net
マルチアラウンドモニター欲しさにMMCSにしたけどナビ性能は少しはバージョンアップしてて欲しいわ

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/17(土) 13:29:09.50 ID:J72+rkJk0.net
登坂キットを登るエクリプスクロス観てきた@奥州市
エンジンをふかすこともなく、するするっと登ってく感じなんだね
車両はスターリングシルバーメタリック、晴れてたので、印影がはっきり出てて格好よかった

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/17(土) 13:35:32.16 ID:/dL7G7COd.net
シルバーはマジで綺麗だよね

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/17(土) 14:08:28.74 ID:r7Qlt/5J0.net
>>164
純正マルチのくせにメモリーナビだし地図のオンライン更新も無し
オペレーターも無し
中身は5万円ぐらいのナビだろうね

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/17(土) 14:10:46.85 ID:DtbgbWl70.net
>>167
取説には更新についてって項目あったよ
SDカード経由

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/17(土) 14:54:19.18 ID:nMmcVQA2a.net
>>162
ありがとうございます。
Dに聞いてみたところステアリングスイッチが対応するな分からないそうです。
あと、5月くらいにナビは配備されると言われたので同じ関東でもかなり差がありそうですね。

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/17(土) 15:24:52.95 ID:r7Qlt/5J0.net
>>136
できなくはないけどバンパーカット必要ならガナドールとかも出してこないだろうね

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/17(土) 15:27:21.34 ID:w0E7k50Ia.net
登坂イベント楽しかったよ〜奥州市の奥の奥に行くとマジであんな角度付きの雪道あるし、脱出はなんとかできそうだな〜
次の自家用車に検討するわ

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/17(土) 15:34:46.81 ID:zpA07gCud.net
>>166
シルバーはグリルとの一体感があっていいよね
生で見てみたい

https://i.imgur.com/EHdfrGM.jpg

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/17(土) 15:34:59.59 ID:I3fspmAb0.net
>>171
登坂キットの坂は勾配100パーセントだからねー。
あれ登るんならどんな坂でも登るよ。

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/17(土) 15:47:35.71 ID:qcUblNHJd.net
ターボとはいえ1.5Lガソリンで急坂登れんのか?
最近のターボは低速でも効くとはいえ車重考えてもトルク厳しいだろうに

なお赤レンガ倉庫のエクリプスクロス試作車展示イベントの時も
隣でデリカが登坂デモやってたから
説明員の人にエクリプスクロスでも出来ますかと聞いたら

ディーゼルなら出来ます!
ガソリン車じゃ厳しいですね…

って感じだったが

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/17(土) 15:58:02.09 ID:/dL7G7COd.net
>>174
余裕で出来るから
動画も探せばみつかるよ

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/17(土) 16:07:31.63 ID:I3fspmAb0.net
>>174
登れるよ。
今回のエンジンはトルクの出方がものすごく低回転からだからね。
まあぶっちゃけ言うと、勢いつけたらどんな車でも頂上まで上がるんだよ。でも傾斜の途中からの坂道発進は三菱のディーゼル(パジェロ、デリカD5)にしかできない芸当だったんだ。
そのラインナップになんと1500のガソリン車が加わった。
これはすごく大きい。

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/17(土) 16:42:31.00 ID:r7Qlt/5J0.net
軽トラでも途中停止から登れるだろ
ランクル兄弟や70先輩も余裕だろうし

エクリプスで45度登坂繰り返したらそのうちCVT逝くな

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/17(土) 16:44:14.87 ID:83eKgKv90.net
まあ繰り返すもんでもないしな

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/17(土) 17:22:39.75 ID:+uJs7L9pa.net
来週日曜納車可能って連絡がきましたわー
仏滅とかゆってたが気にしない

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/17(土) 17:39:32.32 ID:Lk3OXj96M.net
購入したと言う割りに、チョイチョイディスる奴がいるな
脳内オーナーじゃないといいけど

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/17(土) 17:44:16.63 ID:/dL7G7COd.net
45度登坂繰り返す事なんかまず無いわ

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/17(土) 17:46:34.54 ID:I3fspmAb0.net
>>177
途中停止からは登れないよ。
登れるのはクリーンディーゼル車とクロスだけ。
45度傾斜ってのは実際見て見るとよくわかると思うけど、想像を絶する角度なんだよ。
とても車が進めるような地形じゃない。

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/17(土) 17:47:38.60 ID:jh6k+AhEd.net
>>160

デリカならビッグXは実質ディーラーオプションで、
専用パネルもあるし、ハンドルで操作出来る。
モードと音量とチャンネルだけなら。
エロスでもすぐ対応出来るはず。

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/17(土) 17:48:29.88 ID:I3fspmAb0.net
>>181
登坂キットに使用する車は、1日大体50回以上は坂を登るので、相当な耐久性も必要になるよ。

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/17(土) 17:55:50.57 ID:CvLbDaee0.net
今日試乗してきたよ。
試乗車にALPINEのフローティングが着いてたが…
ありゃデカすぎやしないか?w
あ、写真撮ってくるの忘れた。

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/17(土) 17:59:57.84 ID:/dL7G7COd.net
>>184
ならエクリプスの耐久性も大丈夫てことやね

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/17(土) 18:08:40.32 ID:774IILjo0.net
うらやましい・・

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/17(土) 18:31:19.46 ID:aZ5KJIfCa.net
>>185
そんなにデカすぎたかw
車に合わなそうな感じか?

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/17(土) 18:33:49.93 ID:4QaxHCwYp.net
>>180
ちょっとでもネガな書き込みあると、
必死に隠蔽しようと叩きに行く低脳社員や
三菱奴隷信者のほうがうざい。
完璧な車なんてないんだから良いところも悪いところも
あるのは当たり前。

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/17(土) 18:37:09.24 ID:/dL7G7COd.net
↑アンチの常套句

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/17(土) 18:41:31.74 ID:qcUblNHJd.net
https://youtu.be/ktuePLQOCvg
おお、ちゃんと登ってるな。
1.5Lガソリンと思って見くびってたわ

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/17(土) 18:41:49.90 ID:4QaxHCwYp.net
↑チンカス低脳工作員うぜーな。
事実であっても少しでもネガな書き込みは
なんでもアンチ扱い。
おれはPhevオーナーで購入検討中だよ。ばかたれ。

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/17(土) 18:44:39.84 ID:4QaxHCwYp.net
あ、189のことね。190さん失礼しました。
>>190
社員割引でかえてよかったな。
MMCSはまじでご愁傷さま。

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/17(土) 18:51:57.96 ID:xEU+qGnI0.net
>>193
ネガの指摘が誤った知識からだったり、比較対象間違いやコンセプトから外れたものだったり、メーカーに対する憎悪だったりするから叩かれるんだろ?

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/17(土) 18:59:11.92 ID:Lk3OXj96M.net
〉事実であっても

軽トラでも停止から45度登坂するって
与太話の事か

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/17(土) 19:00:03.46 ID:z2LkPYxla.net
納車決まった人裏山
おれとか来週頭から来週末さらには月末とどんどん遅れて行くんだけど

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/17(土) 19:11:29.67 ID:7PU/ZYGp0.net
やっと生産開始の連絡来たー
4月頭に納車が確定しましたー

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/17(土) 19:22:33.29 ID:EQjnoofKd.net
寺からDOP(バンパーPKG、エクステPKG、ETC…)は全部入荷したって連絡あったけど肝心の車がまだ入ってこない…
4WD、G +、レッドダイヤで12/23に注文済みでいちおう24日納車予定だす

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/17(土) 19:30:53.76 ID:/dL7G7COd.net
>>192
アンチのテンプレ書き込み丸出しw

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/17(土) 20:10:34.39 ID:Xb4671J+0.net
>>34
走行中の写真撮影は同乗者だよね?とふと思った。

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/17(土) 21:12:08.77 ID:CvLbDaee0.net
>>188
車のサイズに合ってないと思った。

ナビ本体はナビの設置位置に入って
タブレットサイズの画面が手前にせり出てたよ。
手前だから運転中のナビは見辛いかな。

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/17(土) 21:18:02.91 ID:euw2VGNB0.net
いや〜今日の登坂イベント刺激的だったね
試乗も出来たし、今日は楽しめた1日だったよ。イベント終了後と言うことで好きなだけ運転してくれて良いですよ、と言う社交辞令を真に受けて山の中を小一時間運転してしまった。
アクセルの反応も良いし、グイグイ曲がるし、久々に楽しい車運転させてもらったよ。ありがとう三菱!

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/17(土) 21:40:23.42 ID:3o7oNAJaM.net
フローティングナビ、でかいのは良いけどコンソールから出ているのがカッコ悪くて馴染めん
9インチが入れば文句ないけど、あのスペースには入らんなぁ

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/17(土) 21:44:58.44 ID:aZ5KJIfCa.net
>>201
なるほどね
大きいし魅力があったけど考えてしまうな
やっぱり適正サイズは7〜7.7インチくらいになんかね

ありがとな!参考になった

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/17(土) 22:12:00.31 ID:8NJ1rNA70.net
納車済み!後席の乗り心地はかなり悪いね笑

まあ基本一人だからいいけど

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/17(土) 22:45:28.99 ID:EQjnoofKd.net
展示車でチェックしたけど後席の乗り心地悪いかね?
俄かには信じ難いが…

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/17(土) 22:55:21.98 ID:D8bx88nb0.net
>>205
ランエボよりマシなレベルで十分

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/17(土) 22:58:54.18 ID:UwPfjHJH0.net
展示車で後ろ座席の乗り心地を確認した時、運転席と助手席を後ろまで下げた時は厳しい感じがした。ほかの車でもそうなんだろうけど。
あと、背の高い人には乗り降り厳しいかな。

私も後ろに載せる人がいなく荷物置きになるから問題ないけどw

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/17(土) 23:03:43.99 ID:eTwYvMH50.net
>>161
いやいや、DOPで11インチ付けてもキノコミラーは無くせないでしょ。

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/17(土) 23:11:11.09 ID:eTwYvMH50.net
>>174
ターボって本来は全回転域でのトルクを増やす装置だからね。
ラグはあってもエンジン回転を待つのではなく、時間を待てばトルクが出てくる。
だからMT高めギヤで高速クルージングに最適。アクセルだけでトルクの調整幅が広い。その意味で今回の段付制御CVTは良い組み合わせだと思う。
のうしゃが待ち遠しいわ。

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/17(土) 23:13:59.62 ID:BvkgBpQk0.net
>>209
そか
マルチビューって書いてたけどバックだけか
イボだな

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/17(土) 23:16:54.76 ID:n6Q/Ruubd.net
>>201
写真でしか見てないから…
合ってなかったんですねー
まぁ、自己満足で楽しみます!

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/17(土) 23:33:21.53 ID:pAHpjI1X0.net
>>179
おめです。
納車が31日仏滅でどうしようか迷ってますが早く乗りたい感が勝りそうです(笑)

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/18(日) 01:08:24.43 ID:zuSkTIXsr.net
MMSC?三菱の純正ナビ。
Clarionも装着可能のようだが、実際どう?

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/18(日) 03:33:31.22 ID:KWDOAmfo0.net
2017年の純正ナビランキングでワースト3だよね三菱って。

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/18(日) 06:50:51.70 ID:TTXLJGB20.net
>>211
関東三菱のHP見てきた。エクリプスクロスのは載ってなかったけど、PHEVの11インチスペシャル車の説明でマルチアラウンド対応だね。
ただ、気になるのはPHEVにはルームミラーにアラウンドモニターが付く類別があるけどエクリプスクロスには無いって事なんだよね。
エクリプスクロスでも11インチにアラウンドモニター対応させてるんだとしたら、ベース類別に何を使ってるんだろうか。
うらやま気になる。

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/18(日) 07:13:22.21 ID:3jpRtCf6d.net
本社ショールームでミニカーまだ売ってますかね?

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/18(日) 07:50:25.76 ID:vFplPCJNa.net
ますよ

219 :名無しさん :2018/03/18(日) 07:56:44.51 ID:O2pKOsgV0.net
1.8 SOHC追加待ち

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/18(日) 08:10:17.67 ID:3jpRtCf6d.net
わてはPHEV追加待ちだお(´・ω・`)

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/18(日) 08:14:22.69 ID:xXeFYL/I0.net
>>216
https://www.alpine.co.jp/files/cdb/ZZ/special/fltbigx/system/zz_special_fltbigx_system_3camera-img.jpg

エクリプスクロスのは「マルチビューバックカメラ」だから
視点切り替え機能がついているだけの、ただのリアカメラかと。

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/18(日) 08:24:23.46 ID:BMd+dhie0.net
>>217
本社から遠いなら、ディーラーに頼むのもありです。送料かからないし値引きもあったし

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/18(日) 08:29:00.29 ID:6x10YXAK0.net
>>219
さすがにいろいろ厳しいんじゃね?

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/18(日) 08:31:52.68 ID:OGYBPq8K0.net
>>219
多分永久に出ないから待つだけ無駄

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/18(日) 09:09:27.51 ID:OZ885VgB0.net
>>206
乗り心地悪いってのは走行中ね!ガタガタなりまくる

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/18(日) 09:24:28.42 ID:UkZ788Hg0.net
後ろに乗った人に聞いたけど乗り心地悪くなかったって言ってた
ガタガタっていう人はいつも何に乗ってる?
あの状態で何がガタガタするのかわからない
何かの取り付け不良とかそんなの?

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/18(日) 09:28:39.66 ID:xXeFYL/I0.net
>>224
4B11(NA)搭載版は東南アジア(ブルネイ)向けで存在していることになっているけど、
それよりも非力な4J10を載せるのは・・・

日本では性能的にも税金的にも誰得仕様だし、無いな・・・

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/18(日) 09:35:40.12 ID:TNiX4DYid.net
>>226
デビューしたての新車スレに良く湧くネガキャンアンチだからスルーしとけばいいよ

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/18(日) 11:39:13.66 ID:g35RtAo50.net
フォルティスの45R18は後部座席の突き上げがひどかったね
エクロスの55R18と70R16では突き上げが全く違うと思う

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/18(日) 11:53:00.03 ID:jLVAvKy/0.net
普段フニャフニャフワフワの車に乗ってる人も居るんだよ^ ^

ディーラーに今週末も試乗車ないから
ワイは未試乗である今月中には乗りたいw

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/18(日) 12:37:29.97 ID:uEcbvRya0.net
>>229
http://www.corism.com/review/mitsubishi/178.html

ギャランフォルティスは、後に「スポーツ」グレードでも
(タイヤサイズはそのままで)乗り心地を穏やかにしていたはず・・・

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/18(日) 12:58:50.40 ID:g35RtAo50.net
>>231
その記事、GFSB2L購入前に読んだ
ドライバ席の乗り心地が改善されたのかな

SB2Lは前席は気にならないけど、後席は気になるらしい(家族談)
家族と一緒に遠出することが多い人は、後席の突き上げを確認した方がいいと思う

エクロス欲しいけど、GFSBも気に入っているので買えない。。。

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/18(日) 14:45:32.42 ID:UIRW8MBE0.net
試乗車見たけど結構デカイな。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。
しかもATだから操作も簡単で良い。1.5は力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/18(日) 14:48:22.02 ID:2DMVjmVG0.net
>>233
それ、2駆設定でXVスレに貼に貼るんじゃないぞ

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/18(日) 14:50:35.29 ID:6IhU+Quc0.net
神のGTOコピペか懐かしいな…

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/18(日) 16:43:35.59 ID:YaEdrR58M.net
今日なんとか納車受けたけど、急遽仕事入って、
なんも乗れんわ。
帰り道だけだけど、2.4ガスランダーと比較しても、
エンジンパワー的には、遜色無い感じ、
後席倒した後ろの荷室は、見た目的には、あまり変わらない
感じたけど、長尺のもの積んでみて、確認してみます。
HUDは、毎回閉じるので、そのうち壊れそうで?怖いわ。

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/18(日) 17:51:41.66 ID:KoX6T6kN0.net
ひょっとしてMMCSはオーディオソース毎の音量設定が出来ない?

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/18(日) 18:49:34.33 ID:Vmnm898s0.net
様々なバランスを考えてこのパッケージになったんだなってのはよく分かる。
ターボの制御を見直して、軽く踏んだ時には燃費16〜17は狙って欲しかったけど
まあこんなものでしょ。

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/18(日) 18:58:53.02 ID:TNiX4DYid.net
燃費重視でドライビリティ悪くなるよりいい
そもそも燃費重視なら違う車選んでるしね
燃費も今上がってる情報だと良くはないけど特に悪いわけでもないガソリンターボとしては平均的だし特に問題ないわ

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/18(日) 19:05:10.29 ID:WAo10sWv0.net
エクリプスクロスの良い所は、エコだの燃費だのをカタログ内でほぼうたってないところ。
個人的には、カタログでエコと燃費の文字が多い車=つまらない走りと思ってる。
この車は逆に、エコ性能や燃費の話はほぼ触れてないし、デザインとS−AWC、走りが多いから結構期待してる。

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/18(日) 19:08:42.64 ID:TTXLJGB20.net
スロットル直後のゲージ圧をkgf/cm2で表したときに、
アクセルの全閉から全開までの調整幅がNAの -1 〜 0 に対してターボでは -1 〜 1.5 と広いので、燃費に個人差が出やすいだろうと想像してる。
いや、カタログ値悪いのに買っちゃった自分への慰めだけどね。

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/18(日) 19:10:34.43 ID:To9XlPmja.net
>>240
予算と街乗りメインなのを考慮して2WDにしたんだがやっぱり4WDを選んだ人が多いんかな?

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/18(日) 19:23:33.25 ID:WAo10sWv0.net
>>242
自分も同じ理由で2WDにした。
予約状況は2WDと4WDで3:7らしい。

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/18(日) 19:30:56.70 ID:Vmnm898s0.net
街乗りでは性能が良すぎて、多くの人は2WDか4WDか分からないと思うよ
雪道や砂利道で急発進をしないと殆ど分からない
そして、そういう街乗りには軽快に走れる2WDが正解ってこともある。

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/18(日) 19:34:41.23 ID:To9XlPmja.net
>>243
やっぱり4WDのが多いか
せっかくのSUVだし悩んだけどね
2WDと4WDで燃費がさほど変わらないのも凄い

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/18(日) 19:42:50.17 ID:5jg0LaWM0.net
単純に雪道を走る可能性がある人が多く購入してるとか?
自分も街乗りメインだけど、一晩で20〜30cm積もったりするんで4WDにしたよ

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/18(日) 19:52:18.23 ID:TNiX4DYid.net
四駆は男のロマン
俺はロマンで四駆にした

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/18(日) 19:56:03.28 ID:To9XlPmja.net
>>244
ディーラーの人も普通に走ってる分には2WDと4WDの違いは分からないって言ってたな
雪国とか悪路を走る人なら4WDで間違いはないけど、そうじゃないなら2WDでも十分そうだね

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/18(日) 20:06:09.18 ID:kIermT4M0.net
自分も山陰の片田舎だから雪降るし職場がまた雪降るとたまりやすくて2WDで出入り苦労してたから4WDにした…
雪少なければ自分も2WDにしてるわな…安くなるし

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/18(日) 20:20:12.59 ID:9szqWq8Pa.net
試乗したけど想像以上に良かった!人によっては運席シートが少し窮屈に感じるかもしんないけど、走りは軽快でレスポンスの良さを感じた。

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/18(日) 20:24:46.36 ID:To9XlPmja.net
>>249
2WDにして安くなった分Dオプションを色々付けられるしね

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/18(日) 20:35:25.17 ID:tqK8mDIE0.net
>>242
地元の店舗だと
現状販売数20台程度で、2WDは1台のみらしい
年に3,4回程度雪が積もる程度の地域で
雪国ってわけじゃないけどスタッドレスは必要

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/18(日) 20:36:53.13 ID:Q3xxLbwh0.net
メーターの間にあるS-AWCのゲージ?がその気にさせてくれるw
ああ、俺今アクセルこんだけ踏んでるからこんだけビスカスカップリングが締結強めてるんだなってわかるからw

ほんと、我ながらガキだわw

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/18(日) 20:37:26.17 ID:8sJcQfai0.net
この前どっかのディーラーで初めて見たけど格好いいな

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/18(日) 21:05:47.38 ID:dloby2780.net
ナビってクラリオンしか無いのか
自社のダイヤトーンはどうした

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/18(日) 21:13:51.70 ID:GDotQP31M.net
契約した人値引きどんぐらいでした?
ほぼ無いと考えた方が良いんですかね。

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/18(日) 21:25:39.13 ID:oPfinLyt0.net
スタイリッシュなクーペボディだし後席は大人だと狭いかな?
両親を乗せるんだけど窮屈感あるだろか

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/18(日) 21:29:23.41 ID:hgkzruQWa.net
>>257
今日、展示車を見てきたけど後部座席は狭く感じなかったな。
スライドして調整も出来るし、一度見てくるといいよ

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/18(日) 21:57:09.45 ID:6x10YXAK0.net
実物まだ見られてないけどスライドって一番後ろがデフォじゃないの?
前にやったら足元が狭くなるだけっていう
荷室を広くするための機能だと勝手に思ってるんだけどそこどうなん?

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/18(日) 22:08:40.92 ID:BMd+dhie0.net
↑だよ。アウトランダーもそうだった。でも、実際に座ってみたけど狭くはなかったな(おれ178cm)

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/18(日) 22:19:42.84 ID:PCIWQ0hra.net
>>256
先行予約ということで、エクステンションパッケージもろたけど値引きはゼロだった

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/18(日) 22:33:46.81 ID:BMd+dhie0.net
それが値引きのかわり?

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/18(日) 22:55:55.03 ID:dloby2780.net
ナビ調べたらALPINEのbigx付けれるみたいですね
これが一番良さそう

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/19(月) 01:08:07.81 ID:s1g88nIc0.net
レーンキープアシスト機能はないの?

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/19(月) 01:26:50.78 ID:jlsvYWfc0.net
>>259
そう後席は一番後ろがデフォ
前方にスライドしたからと言ってリクライニング量が増えるわけでもなく全く意味不明な機能
しかも前方にスライドすると荷室が陥没し、そこに物が落ちるとスライドが後ろに戻らなくなるというポンコツぶり
これは当初さんざん叩いたんだが実車を見て分かったことがある
このクラスにしては後席の足元が広いんだわ
だからそのスペースを活用できる可能性があると思ってスライドを装備したのかなと

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/19(月) 02:24:51.93 ID:LuEDfM/Qr.net
いまだに踏ん切りというか、まだ迷っているのがオーディオ、ナビの部分。
G選択でClarionなり可能な類い。
Gプラスでロックフォード。
どうも自分はロックフォードを諦めきれない。

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/19(月) 06:09:32.30 ID:gz5KnmTV0.net
>>266
G+にMMCSとロックフォード付けました。
マルチアラウンドモニターと良い音を両立するにはそれしかなかった。
テレビジャンパー付けるとナビ止まるのが嫌だったけど、どうせナビはスマホでやるから良しとした。
ディーラーで他車だけどロックフォード聞かせてもらって決めた。

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/19(月) 06:54:00.79 ID:rCJAp56ea.net
>>262
そうみたい。

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/19(月) 07:14:04.79 ID:FSepYrrXd.net
やっぱり色で悩むなぁ。先のこと考えると白なんだけど、青と赤の有料、無料とで悩んでいる。
悩むことも楽しいけどw

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/19(月) 07:28:20.67 ID:jFTeIkDJd.net
白が似合うSUVはいろいろあるけど個人的にはこの車は白ではないと思ってる
先のことは考えないで欲しい色にしたほうが後悔しないと思うよ

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/19(月) 07:45:38.74 ID:5xoVe3zoM.net
>>264
はみ出し警告はされるが、ステアリングが自動で修正されたりはしません。

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/19(月) 08:00:36.97 ID:zLq3Ck1+a.net
>>269
自分が好きな色にしたらいいよ
俺は展示車を見て白に決めたけど

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/19(月) 08:05:04.69 ID:LuEDfM/Qr.net
>>267
ロックフォード音、良かったの?

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/19(月) 08:07:37.16 ID:SIYXXDNkM.net
>>269
無料の赤見ましたけど、良かったですよ。有料ならもっとなんでしょうけど、白はコントラストが際立つように設定されてるて話でした。青も良いですね。黒も、グレーもよいですよ笑

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/19(月) 08:32:01.15 ID:Ra16zqnn0.net
色がグレーメタリック?
いいね

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/19(月) 09:24:50.98 ID:poVj2nGPd.net
北米のブラックエディションみたいなやついいなあ

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/19(月) 09:33:14.21 ID:70QGZ0Xz0.net
これか?
https://www.mitsubishicars.com/eclipse-cross/2018/limited-edition#sign-up

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/19(月) 10:12:33.15 ID:GkhF+6aE0.net
ロックフォードじゃくても、ハイレゾ対応のオーディオだったりスピーカーを選んだ方が良い気もするけど。専門業者もあるんだし。

どうなんだろ。

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/19(月) 10:46:00.66 ID:70QGZ0Xz0.net
デフォで強制装着のシルバーガーニッシュがブラック塗装されてることでOPのシルバーガーニッシュのラインが際立ってるね
センスあるわ
フロントグリルのメッキ加飾も押さえられてスパルタンな黒顔でかっこいいし
ブラックアルミとサイドミラーも統一感出て良い感じ

個人的にはサンルーフつけるかルーフも黒で塗装して欲しかったな

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/19(月) 10:56:34.98 ID:nx/51HN/0.net
>>277
いいねぇ、一年後くらいに特別仕様で国内投入しそう。

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/19(月) 11:13:56.48 ID:XyxJgERy0.net
>>151
荷室実測してきた者だが、荷室の長さ以前に車中泊は難しいと思われ。
・後席倒しても、フラットにはならない。(後席背面が若干起きた状態になる)
・後席を一番前に出すと、カーゴルーム床と後席の間に200mm程度の隙間が生じる。

282 :280 :2018/03/19(月) 11:18:14.18 ID:XyxJgERy0.net
フルフラット化は、隙間よりも後席倒した時の傾斜が厄介だと感じた。

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/19(月) 12:03:51.59 ID:pNJaVL6Jr.net
確かに倒したときのあの傾斜は今後直して欲しい部分だね

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/19(月) 12:06:23.55 ID:02zOl+dhp.net
あれ?傾斜は荷物が前に落ちないようにあえてつけたってナイトショールームで言ってなかった?

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/19(月) 12:32:12.05 ID:DKhisaqKH.net
昨日試乗して来た。今乗ってるデュアリスよりパワー感はあった。乗り心地や運転感覚は似たような感じ。燃費も少しだけ良い程度。荷室にロードバイクがそのまま乗れば検討して見ようかな。

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/19(月) 12:49:27.44 ID:SoWR48tla.net
年末年始のどか雪で試乗したかった…あと今の車の車検もまだ残ってるし、9ヵ月待つか。

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/19(月) 13:32:51.60 ID:WRGVAmkWH.net
フルフラットはマット敷くから問題無し
普通に座った時の座り心地を優先して欲しい、座面長も

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/19(月) 17:47:25.60 ID:iYUe15Jp0.net
住んでる地域的にはffで十分なんだけど
4駆じゃなきゃこの車の意味ってないかな?

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/19(月) 17:48:33.64 ID:LuEDfM/Qr.net
>>278
そういうのを選択するとステアリングスイッチが不能になるのではないの?
そういうのも気にしてる。そのままのステアリングスイッチが使用出来て、音質がいい。
そしてわざわざ外の業者に持っていかなくていいとなると、ロックフォードが無難で良いような。

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/19(月) 18:07:16.29 ID:rlIrQOT6d.net
特別仕様車が出るまで待ってみる

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/19(月) 18:12:55.92 ID:+jGTcYZT0.net
>>289
元々オーディオレス仕様のGやMにハイレゾ対応のナビ本体と
スピーカーユニットを自前で付けるなら、大丈夫でしょ。

オーディオ関連の一部のボタンはGやMでも最初からついているので、
後はナビorオーディオの本体の対応状況次第。
まあ、接続アダプタくらいは追加で買わないとだめだろうけど。

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/19(月) 18:15:13.68 ID:WGKWjPDN0.net
>>290
オレンジ耳になるよ

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/19(月) 19:03:32.86 ID:spv6MC5ga.net
パナのストラーダ(?)付けたらインパネのフードから出ちゃうかな?

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/19(月) 19:08:07.18 ID:/DBpiSHS0.net
>>288
FFで十分なら、FFにした方が良いよ。
S-AWCが売りだから4WDにしないといけない流れになってるけどね。
今後アウトドアを趣味にしたいとか、高速道路を多めに使ってるとか、通勤がワインディングだとかなら4WDすすめるけど。
逆に流れに流されずに、予算と自分のライフバランスでFFを選択する人って、しっかりと自分が分析できてる人だなぁと思う。特に意味もなく4WDが当たり前のSUVでFFを選ぶ人はね。

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/19(月) 19:08:56.77 ID:FSepYrrXd.net
>>270
>>272
>>274
いろんな回答ありがとう。
やっぱり自分好みの色を選んだ方が良さそうですね!
エクリプスクロスのすべてに載っていた青が今のところお気に入り。
今週末に青を展示している営業所に行ってみます!

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/19(月) 19:20:43.36 ID:LuEDfM/Qr.net
レッドダイヤモンドを買うことは決めているのだが
ドアノブシルバーメッキはともかく、
ドアミラーシルバーメッキはさすがにちょっと悪趣味かな...

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/19(月) 19:41:36.64 ID:spv6MC5ga.net
>>294
解答ありがとうございます!
皆様4駆の話ばかりだったので不安になり聞いてしまいました。後は2駆の試乗をして判断してみますね!

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/19(月) 19:49:16.54 ID:JAB2+YJJd.net
>>296
レッドダイヤは色が売りだからメッキは付けない方がいいかもね

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/19(月) 19:49:42.85 ID:K3rBLw7a0.net
>>296
俺はドアノブにシルバーメッキしてる人見て「あれ、かっこいいのかな?」ってどの車種みても思う…統一感台無しって。

ごめん、個人的な意見なので…お気になさらず。

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/19(月) 20:01:48.42 ID:wrEpK1fpa.net
クロス試乗したが信号待ちの停車中エンジンかかってるんだけどアイドリングストップしてると思うくらい静かだった
加速は文句なしで心地よいレスポンスでグイグイ伸びてく
HUD付きの車を初めて運転したからか街乗りでは少し邪魔に感じたかな

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/19(月) 20:44:55.92 ID:O7zW8Oje0.net
この車で4WDじゃないなら他社でもいいような

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/19(月) 20:47:53.69 ID:tV9DydMKM.net
オーディオレス車にナビを取り付ける際の配線キットが、どのメーカーも適合表にまだ現れてないけど、皆さんはどうされてるの? 

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/19(月) 20:53:33.69 ID:+jb8k2pq0.net
HUDって出さないようできるのかな?
猫が壊しそうで不安

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/19(月) 21:02:44.54 ID:wrEpK1fpa.net
>>303 できる スイッチで任意に開閉可能

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/19(月) 21:02:49.49 ID:w4Dn3M9K0.net
S-AWCキターと思ってたけど、雑誌見たら、なんちゃってS-AWCなんだね。失望したよ

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/19(月) 21:15:15.73 ID:qVa4Xlm30.net
なんちゃってでも十分な性能です

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/19(月) 21:25:32.36 ID:NbQEfQtW0.net
無理に買わんでいいんやで (´・ω・)

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/19(月) 21:34:53.35 ID:qFz5ftura.net
>>294
4WDを買って恩恵を感じるのって少ないだろうし頻繁に悪路を走る方じゃなければ2WDでもいい気もするね。
この車だから4WDを買うのが当たり前はちょっと違うよな

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/19(月) 21:38:21.71 ID:gz5KnmTV0.net
>>273
スガシカオのファーストアルバム持ち込んで聞いたんだけど、ドンドン系よりアコギの音とボーカルが綺麗で気に入った。
聞いたのはパジェロだからロックフォードフォズゲートでなくアコースティックではあるけどね。

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/19(月) 21:46:05.98 ID:gz5KnmTV0.net
>>299
このクルマのドアハンドルは上側だけメッキなので面白そうと思って選んだわ。

サイドの標準ガーニッシュの銀色塗装は安っぽくて嫌だ。バンパーガーニッシュ売りたいのが見え見え。

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/19(月) 22:00:23.97 ID:jlsvYWfc0.net
>>277
これはいいね
フロントサイドリアのガーニッシュはいまいちと思ってたけど黒く塗ればいいんだな
あとフロントの何が言いたいかわからないデザインもメッキグリルとガーニッシュをブラックアウトするだけで一気にまとまって見えるわ

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/19(月) 22:07:48.22 ID:5SWn6HF1d.net
>>301
それが以外に代わりになるような同クラス同カテゴリーの車が無いんだよね

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/19(月) 22:15:05.85 ID:HRTg67Gp0.net
うち北陸だけど、県内の契約者はほとんどがG社外ナビかG+MMCSでSDA選んだのは自分含めて1割くらいらしい。理由はテレビが見られないから。
ただ、都会の方ではSDA搭載車が人気あるらしいから地域性かなっていってた。
通勤はじめ生活に自動車必須地域だと合間にテレビ見られるってのは大事なのかなって

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/19(月) 22:16:12.57 ID:u2Kbg78iM.net
>>312
ジュークは?

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/19(月) 22:26:11.36 ID:02zOl+dhp.net
SDAつけるならCarPlayも出来るナビ買ったほうがいいという

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/19(月) 22:27:54.92 ID:5SWn6HF1d.net
>>314
クラスが違う
ジュークはBセグ
エクリプスとはサイズがかなり違う

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/19(月) 22:28:02.81 ID:dyw+LpZd0.net
SDAでワンセグフルセグチューナー付のタブレットを貼り付ける予定

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/19(月) 23:54:27.85 ID:/DBpiSHS0.net
>>314
君の車を選んでるわけじゃないから、好きなものを買わせてあげなよ。せっかくFFもラインナップされてんだから
外見気に入ったけど4駆はいらんとか、それぞれ理由があるんだから
それに下手に4駆SUV買うと、友達や子供関係から車狙われるぞ
河原のキャンプとか未舗装路行くときに、車出してくれん?とか言われて泣く泣く車出して、枯れ草でボディにひっかき傷もらい、跳ねた石で底に傷もらってひどい目に遭う
俺はそれで、フォレスターの時さんざんな目に遭ったから、4駆はいらん

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/20(火) 00:06:25.69 ID:cQr89j1G0.net
>>318
それ四駆のせいなん?

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/20(火) 00:07:43.59 ID:XqJZFV7z0.net
>>305
簡易ってこと?アウトランダーの方に載ってる方が性の高いの?

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/20(火) 00:08:06.65 ID:dSLpBvAI0.net
>>318
車を出さなければ済む話だろ

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/20(火) 00:29:35.08 ID:XqJZFV7z0.net
独身だから分からんのだが、子供の行事に車出さなくていいと思うけど。
四駆買って、二駆だからって言っておけばいいと思う。

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/20(火) 00:38:16.15 ID:fTKfauNxd.net
>>320
ガソリンランダーのS-AWCより構造的に簡易でも制御はエクリプスのが新しい
電子制御四駆の性能はハードよりソフトで決まるのでエクリプスのS-AWCのが現時点では優秀

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/20(火) 00:40:42.39 ID:uGf/SKw0a.net
>>318
SUVだから4WDしかダメって人は考え方が古いんじゃないか?乗りたいもんに乗ればいいのさ

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/20(火) 01:07:16.38 ID:n3J3nQc10.net
>>320
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1096/014/html/016_o.jpg.html

三菱自身の見解はこの表の通り。(実際はもう1種類、エボ10がある)
まあ、S-AWCのポイントは統合制御ってところだけど。

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/20(火) 01:11:56.07 ID:XqJZFV7z0.net
>>325
これだけ見ても分からんが、ソフト面で進化しているからクロスの方が優れているということか。
営業がアウトランダーピーブよりも曲がると言っていたのはそういうことか。

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/20(火) 02:06:03.73 ID:X+c4i2Wqd.net
ブレーキの制御に関しては最新版。

でもブレーキをかけながらのコンチョロールと、
デフを制御してのコンチョロールでは、
速く走ろうとする時には差が出る気がする。
あと、ローターやパッドの摩耗とか、
純正以外のパッドに換えたりで、
挙動が違ったりしないのかと、
買いもしないのに心配しちょる。

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/20(火) 02:18:05.85 ID:fTKfauNxd.net
ブレーキ制御と言ってもほんの少しブレーキかけるだけだから公道走る分には摩耗の心配し無くていいよ

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/20(火) 02:23:18.06 ID:n3J3nQc10.net
>>326
https://www.goo-net.com/magazine/105168.html
ちなみに、中の人の考え方はこんな感じ。

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/20(火) 07:14:05.30 ID:cQr89j1G0.net
>>327
コンチョロール、コンチョロールって
コンチョロール言いたいだけじゃないのか

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/20(火) 07:58:22.60 ID:lEFzuAelr.net
テレビ、DVDが見れて
音響、スピーカーを良いものを付けたいとなると、Gでやはり社外になるの?
ロックフォード付けれないのは惜しいが。

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/20(火) 08:05:29.45 ID:xQchuaZvM.net
シートの模様変じゃない?

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/20(火) 08:17:05.09 ID:8eRZW5MAa.net
>>308
4輪制御の三菱しかウリはないのに

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/20(火) 08:39:24.55 ID:PlEZOSvVM.net
sdaは、ナビとかテレビを多用しないなら、
割と使いやすい感じ。
しかし、スマホ繋げたまま、エンジン切って、かけ直すと、
スマホを一回外して、繋ぎ直ししないと、
ナビが、再開しないのが、面倒。
俺のスマホの個体差かもしれんが。

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/20(火) 08:46:53.62 ID:B0Da4hqSp.net
>>331
MMCS

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/20(火) 08:47:40.32 ID:yA4aJvCB0.net
べつにみんながみんなランエボに憧れもってるわけじゃないし
三菱はFFも良いだろう

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/20(火) 08:48:38.11 ID:k/ol9FeP0.net
コレすげーかっけー。
ぬいぐるみをぶら下げるのは止めて欲しいが。
https://pbs.twimg.com/media/DYeAWz-V4AAZcih.jpg:large

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/20(火) 09:37:06.50 ID:XVnb1PS50.net
>>333
典型的な2ch脳だな

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/20(火) 09:52:58.98 ID:akfko1tX0.net
http://www.kenwood.com/jp/products/car_audio/av_system/dpv-7000/

ナビ無しならコレ良くない?

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/20(火) 10:20:45.15 ID:JIc9Agy70.net
KENWOODはナビが糞だから辞めて方がいい

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/20(火) 10:34:39.82 ID:CTt74v8D0.net
乗せ換えで180mmのナビ付けた時の横の隙間埋めパネルは無いのかな?

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/20(火) 10:40:49.44 ID:yH8aYp9va.net
>>338
レッテル張りしか出来ないってのもな
phevでもなくデザインも普通でFFのこいつに購買力は無いな
4WDの三菱が本気出したからこそだろ

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/20(火) 10:46:53.45 ID:hbUFuOT2p.net
>>340
いや、ナビが要らないからナビ機能が無いモデルの話なんだが…

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/20(火) 10:48:23.76 ID:yA4aJvCB0.net
「購買力がない」ってなに
それをいうなら「訴求力がない」
だろ

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/20(火) 11:06:42.53 ID:3eJGq3PV0.net
今コルトプラスに乗ってるけど、出来ればコレを買いたかった。
何とかして車高を4cm落とせないかな・・

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/20(火) 11:20:54.83 ID:0ZmMUgtrM.net
>>344
そっとしといてやれ

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/20(火) 11:59:23.36 ID:fTKfauNxd.net
アンチ=購買力の無い貧民

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/20(火) 12:25:10.44 ID:pYCzKSeZd.net
>>247
その通り
日本で四駆が必要な場面なんてごく限られてるのは分かってる
でも四駆はロマンがあるんや

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/20(火) 12:35:00.12 ID:n3J3nQc10.net
>>336
三菱のFF・・・FTOか。

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/20(火) 12:36:17.81 ID:rZRr1YLe0.net
非降雪地ならいいけど降雪地でFF買って雪にハマったら、四駆なのにダサってなりそ
知らない人にしてみりゃ四駆の車に見えるからね

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/20(火) 12:39:24.82 ID:u8+6j9tPd.net
>>331
MMCS+ロックフォードにテレビジャンパーではダメ?
ジャンパーONするとナビが使えなくなるけど、普段はスマホナビなので俺は我慢できそう。
または、外部モニターを付ければ常時見れる。エクリプスクロスだとフロントには良い取り付け場所がないけど。
>>337
オグリキャップ?

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/20(火) 12:39:28.49 ID:XfqOBr1cr.net
欲しいもん買えばいいんだよ
自己満足できりゃいい

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/20(火) 12:46:58.81 ID:kNvQCdQea.net
>>350
この車を買う人は何を目的で買うかだな
デザインが好きで買うなら2WD、4WDどちらでもいいし。S4WDじゃなきゃって人は雪道やら悪路によく行く人だろ。

普段、普通に走ってる分には全く変わらん

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/20(火) 13:35:15.71 ID:kn6KQqyB0.net
コンパクトからミドルクラス
河原程度の悪路に入れる
雪道が得意
オンロードもそこそこ楽しい
ポートメインの直噴
国産
高くない
安全

フォレスターXTが現行をもってお亡くなりになるようで
そうなるとパワーは落ちるがエクリプスクロスは結構良いポジションかもしれない

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/20(火) 13:47:01.01 ID:u0tW3UbPM.net
オレは万が一って時のために四駆にした。
雨の高速で緊急回避した時に、助かる可能性が高いかなと思った。
見当違いな考え方だろうか?

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/20(火) 13:56:56.53 ID:Ge6eULlud.net
>>355
二駆よりは可能性高いと思うぞ S-AWCの開発理念だし

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/20(火) 14:07:13.43 ID:cT98eAQgd.net
確かに考えようによってはS-AWCは究極の安全運転支援機能でもあるよね

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/20(火) 15:30:21.80 ID:62MGMMcJd.net
>>349
この運動神経は、ただ者じゃない

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/20(火) 17:05:10.93 ID:vjqXO3w5a.net
>>305
 YouTubeでEclipse-crossで検索し、ノルウェーでのランエボXとの併走シーンを見たら、なんちゃってとはならないと思う…

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/20(火) 17:56:14.05 ID:xQftwR7md.net
見当たらないからリンク張ってよ

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/20(火) 18:16:00.38 ID:Y5cV2eu50.net
納車がてらディーラーでFFと4WDを比べてきた。
FFは回頭性がよくキビキビ。ハンドルに対する応答性も高くて、リヤもしっかり出てくれて不満はない。FTOとはいかなくても、これでも十分楽しい走りが出来そう。
ただ、オーバースピードでコーナーに入るとアンダーが出るけど、ロールが少ないのでアクセルワークでタックインとかで遊べそうな感じがする。
街回りやファミリーユースが主ならこれで十分じゃないかと言う出来。むしろFF車として面白い。
4WDはそれぞれのタイヤのトルク制御が良くて、直進やコーナーに安心感が高い。オーバースピードでのコーナーはハンドル操作とアクセルワークで不安なく回り、コーナー出口からしっかりと加速させることが出来る。たしかにランエボ風。
一方で、それだけの制御を日常生活で活躍させることができるかが問題かも。一般生活ではオーバースペックの感じがする。

基本的には、どちらも剛性も高く乗り心地はやや硬めだが足が良く不快なショックは来ない。ただ50キロ前後では妙に突き上げがある気がする。
良くできたボディと足回りゆえに、FFも4WDもそれぞれ楽しかった。4WDの性能が高いのは分かっていたつもりだが、FFでも別の楽しさがある。これは本当に意外。4WDの劣化ではなくて、しっかりと味付けされて別の車の様。
FFは4WDをデチューンしたのではなく、潜在能力のあるFFをさらに昇華させたのがS-AWCなんじゃないかと思った。

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/20(火) 18:19:14.73 ID:lEFzuAelr.net
>>335
MMCSて、テレビやDVD見れるの?ということはCDも入る?
MMCSの評判あまりよくないのが気になるが。

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/20(火) 18:27:08.91 ID:3h7O3Zx90.net
>>360

Mitsubishi Eclipse Cross Iced Lake 2018@Mitsubishi Motors Europe
 2018 Mitsubishi Motors Eclipse Cross Ice Drive in Norway - Iced Lake

https://www.youtube.com/watch?v=-LdkErYXuqg

Night Showroomでも流れてた公式の動画のことかと

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/20(火) 18:36:25.86 ID:vjqXO3w5a.net
>>363
リンク貼り、感謝です!!

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/20(火) 18:46:48.56 ID:x6jBlzEC0.net
アンダー出るまで突っ込めるってすごいね
俺は怖くて無理

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/20(火) 18:59:51.75 ID:fTKfauNxd.net
その動き、まさに"ランエボ"クロスオーバー
https://bestcarweb.jp/feature/test-drive/2093

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/20(火) 19:40:22.88 ID:XdmqAs+3F.net
>>361
寺の試乗車でそこまで確認できる環境なん?

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/20(火) 19:46:45.85 ID:0iIi3ak00.net
>>361
必死過ぎだろ…

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/20(火) 20:05:14.61 ID:Y5cV2eu50.net
>>367
試乗コースに短めの区間で自動車道があって、出口の少しきつめのRで試させてもらった。
一応常識の範囲内でタイヤ鳴かせてとかはしてない
あと軽いワインディングが設定してあった

>>368
すまん。この車楽しくて妙なテンションになってた・・・

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/20(火) 20:16:06.15 ID:gnDC7UUqF.net
>>363
これはダイヤモンドじゃないほうの赤?
シャア専用ぽくてこれはこれでありだな

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/20(火) 20:47:35.87 ID:Yl2v4pu/0.net
田舎の寺は車だけ渡されてコース指定もないからなw

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/20(火) 20:50:49.67 ID:MKowk7Xu0.net
>>369
それ普通の安全グリップ走行だろ

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/20(火) 22:11:37.07 ID:NmXn9P0d0.net
ドライの舗装路ならタイヤ鳴くくらい攻めないとS- AWC発動しないんじゃね?
画面表示をS- AWCの画面にしてみて。
PHEV乗りだが普通に飛ばすくらいでは1目盛りも作動してない。
キツいコーナーをタイヤ鳴くくらいこじって踏むと少し作動してる

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/20(火) 23:40:08.12 ID:qk+c7CaT0.net
車は高性能でもドライバーは所詮、一般の車好き
ガラガラでも公道なんだから安全運転で頼むぜ

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/21(水) 00:47:17.07 ID:n18c6W700.net
ドアバイザー注文したんだけど…よく考えたらタバコ吸わないし、サンルーフ付けたし、エアコンでなんとかなるし、空気清浄機買ってるし。必要性感じなくなった…

27日頃にディーラーに届くけど「やっぱり装着はしないで下さい」って言っても大丈夫だよね?

最悪、お金は払ってパーツだけ持ち帰りって出来るのかな?

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/21(水) 02:36:36.91 ID:WcrLI/8K0.net
>>375
27日だったらまだ間があるから、キャンセル出来るか聞いてみたら?
取り付けしないで物だけ貰うのももちろん出来る。
寺で両面テープでぺったんこするだけだし。
バイザーなんて、ほとんどの人が付けるから寺としても処分には困らんからキャンセルしても嫌な顔はされないと思うけど。

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/21(水) 06:59:04.83 ID:JUyygS3O0.net
>>375
展示車にバイザーついてたけど見た目ぜんぜん悪くなかったよ
個人的にはスポーツカーとかセダンはバイザーつけるとスタイル台無しになると思うけどSUVとかミニバンはついててもいいと思う
もし展示車とかで確認できるならいちど見てみてから決めれば?

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/21(水) 08:32:41.59 ID:kC0zTjU4d.net
>>373
鳴かなくても結構作動してるぞ 
鳴く寸前で3メモリ前後ピコピコしてる
フル作動は低μ路かサーキットぐらいでしか無理

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/21(水) 08:35:21.96 ID:8WJ8ZXjCa.net
>>378
やっぱり少しでも作動してると全然違うもん?

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/21(水) 11:00:16.17 ID:kC0zTjU4d.net
>>379
コーナー途中で切り増ししないと曲がれないキツめのヘアピンカーブとか何も考えずに突っ込んで行ってもハンドル切るだけでオンザレールで曲がっていく
普通なら少しヒヤッとするんだけど車が曲げてくれたと理解出来る

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/21(水) 12:40:15.66 ID:Z4g4eDMm0.net
雪だから雪道の試乗したかったけど、
試乗車がノーマルタイヤだったよ。
たぶん今期最後の雪道だから乗りたかったなー

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/21(水) 12:43:19.40 ID:ZrmVR8P3M.net
雨に雪混じりで試乗日和だな

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/21(水) 13:06:38.59 ID:o100QNG80.net
見てきたよ。
内装はフィットよりちょっと広いかなってぐらいで
思ってたほどべらぼうに広いわけではなくて
囲まれ感というかちょっといい車だなっていう演出だった。

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/21(水) 14:25:59.29 ID:5+9LhRgMd.net
ところでこの車の自動車保険の料率ってどんな感じなの?

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/21(水) 15:39:43.62 ID:qLzTDFM/d.net
>>375

バイザーは絶対に付けとけ。
喫煙とか関係無い。
夏の青空駐車で夕立を気にせず換気とか
横からの夕日が眩しくないとか、
コレ無しじゃ有り得ない。

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/21(水) 16:34:39.62 ID:n18c6W700.net
>>385
キャンセルしました。すまぬ。
でも、アドバイスありがとう!

送風あるし。サンルーフ開けれるし。
送風とcadoの空気清浄機買ってるから大丈夫や。自宅のリビングもcado製使ってて効果も信頼出来てるし。

夕立くらいなら、夕立やんで窓開けるようにするし。夕日が眩しくてもサングラスするから大丈夫ー!

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/21(水) 17:02:49.49 ID:DteHgPRX0.net
バイザーつけてる車って昭和のおじさんセダンで臭そうなイメージ

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/21(水) 17:24:45.76 ID:E89YZZ0Ha.net
ダサいっていうのがむしろオッさん臭いな…

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/21(水) 17:42:37.42 ID:RMKgMl7EM.net
バイザーはダサいよな
そういう感性はなくなってしまったのかね

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/21(水) 17:49:12.70 ID:KSXLxxhod.net
>>389
バイザーの有無とか意識しないと気づかないわ

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/21(水) 17:49:58.26 ID:ZIAwRy/u0.net
デリカにあっためっちゃデカイバイザーは、デリカに似合ってた
だけどこの車にバイザーってあんまり似合わなそう
あくまで個人的な感想です

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/21(水) 17:55:26.98 ID:n18c6W700.net
「ダサい・ダサくない」
はすでに論点がズレてる…

そういう感覚で他の買い物とかして欲しくないから気を付けてね…自分に合うか合わないか。

メリット・デメリットの話だから。

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/21(水) 18:00:41.23 ID:RMKgMl7EM.net
>>390
いや、他人の車見てどうのじゃなくて、自分の車見てさ

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/21(水) 18:02:28.15 ID:caVSjN3id.net
時々、バイザーがあって良かったと思うことが年に数回あるから今回も付けてるな。夏場や雨の時とか。
まあ、必要と思う人だけつければいいのさ。

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/21(水) 18:04:03.77 ID:RMKgMl7EM.net
>>391
>>392
この車を「クロカンSUV側の実用車」と見るとバイザーはダサくない仕上がりになる
この車を「スポーツクーペ風味アーバンクロスオーバー」と見るとバイザー付けるのはダサい

こういう感性今はもうないのか
若いやつにはないのは分かるが、ここって昭和生まれのオッサン多いと思ったんだが

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/21(水) 18:14:52.37 ID:nMCjCkQj0.net
>>395
自家用車に特別な意識を持つのって、1960年代の話じゃ・・・

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/21(水) 18:15:34.94 ID:3fZjF9Dzd.net
バイザー付けてる車のが圧倒的に多い

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/21(水) 18:17:02.79 ID:RMKgMl7EM.net
>>396
1990年代に免許取ったんですがw

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/21(水) 18:18:30.66 ID:+x7q6l+Ia.net
他人の車の仕様がどーでもいい
自分のものは好きにやる
だからわざわざ主張してることがダサい

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/21(水) 18:23:21.28 ID:E89YZZ0Ha.net
中身のない奴多いな
FFでいいとかバイザーダサいとか

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/21(水) 18:24:49.25 ID:RMKgMl7EM.net
>>399
まあ行き着くところそれだけどさ
「バイザーはダサい」という>>387みたいな感性は確かに存在していたからね、スポ車全盛期は
そういう価値観ない人はスポーツクーペとか車歴になかったのかな

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/21(水) 18:27:37.50 ID:XQkWT5Vy0.net
>>400
何でFF選ぶと中身がないわけ?
イミフだわ

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/21(水) 18:42:07.51 ID:nSyssnck0.net
付けるか付けないかは本人次第だろな。そんな細かいところまで、他人の車なんてどうでもいい。というか言われたくない。そこまで車の外観に拘るのなら、さぞ、ご本人の体型もファッションもそれなりなんだろうなぁ。まさか、腹ブヨブヨでジャージなんかじゃないよね?

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/21(水) 18:42:44.65 ID:nSyssnck0.net
↑あ、バイザーとかね。

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/21(水) 18:42:52.03 ID:kwNbcZxC0.net
昔の三菱はほとんどの車で、小型の「L型バイザー」と大型の「エクシードバイザー」が用意されてたな。
そういう側面からもバイザーはあまり人気がなくなったんだろうことがわかる。

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/21(水) 18:45:12.76 ID:lBPKyzLZM.net
>>403
なんかほんのり悲しくなるレスだなw

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/21(水) 18:47:50.74 ID:KSXLxxhod.net
>>405
いや大型バイザーが廃れただけでしょ
今のバイザーって目立たないし
付けてる車の方が多いとぐらいだと思うが

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/21(水) 18:52:35.10 ID:sLjA2Es0a.net
バイザー付ける人は実用性があると思ったからだろ?俺は必要性を感じなかったから付けなかった

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/21(水) 19:11:47.57 ID:7qMdsuBT0.net
田町本社ショールーム展示のシルバーにはバイザー始めオプション多数ついてるぞ

見に行ける人は確認してみ

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/21(水) 19:12:21.21 ID:kwNbcZxC0.net
>>407
いや、バイザーつける人が明らかに減ってる。
喫煙者が減ったし、スタイル重視の傾向やらもあって。

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/21(水) 19:20:38.13 ID:TbRQYlEI0.net
喫煙しなくてもあったら便利なもんだし
三菱車でSUVならあっても普通だ

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/21(水) 19:38:20.31 ID:SEMT4F3W0.net
個人的にはバイザーの有無が見た目に影響を与えるという感覚が全くわからない
あってもなくてもクルマのカッコよさは別であって変わらんという感じ
だから言い争いになること自体が信じられん
あくまで個人的にね
そういう俺の感覚が理解できんというのも当然あるだろうしそっちの方が多そうだ

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/21(水) 19:47:24.98 ID:kwNbcZxC0.net
まあバイザーなんてメーカーオプションでもないんだし、必要だと思えば買えばいいし、必要ないと思えば買わなかったり外せばいい。
両面テープとクリップでくっついてるだけだしな。

そういう意味では4WDか2WDか論争が熱を帯びる方がよっぽど理解できる。

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/21(水) 19:55:44.73 ID:RIR005hD0.net
これにするか、ケチってヴェゼルでもいいかなって気もしてる

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/21(水) 20:06:05.69 ID:n18c6W700.net
>>414

じゃあ、ヴェゼルで良いんじゃない?
ホンダのスレへどうぞ…

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/21(水) 20:20:09.25 ID:Sx5IC16La.net
原価くっそ安いんやろなぁバイザー

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/21(水) 20:51:31.41 ID:BrxcEnGA0.net
ヴェゼル(HR-V)と比較動画見ましたが、見た目クロスの迫力が圧倒しますね。サイズがでかいこともあるけど、後席も上。ヴェゼルは後席跳ね上げれる利点ありました。

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/21(水) 21:06:37.82 ID:lBPKyzLZM.net
>>412
バイザーというモノの機能性視点から言えばもっともな意見だが、実際90年代〜(もっと前か?)あったんだよそういう価値観が
オレが免許取った頃は三菱で言えばGTOだのFTOだの、他社でもシルビアだのRX-7だのばかりだった、バイザー付けてる車皆無

もちろんオッサンセダンはバイザー付、クロカン車も付けてた

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/21(水) 21:20:37.67 ID:LXCSvp0z0.net
>>418
よく判らん日本語だが

別にバイザーつけろとは言わんが、
80年代後半でも当地ではスタリオン VR-4 GTO
バイザー・フロアーマットは必須オプション

着けない奴は、その程度のオプションも着けられない
貧乏人の認識

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/21(水) 21:25:50.19 ID:lBPKyzLZM.net
>>419
すまん酔うてる

当地ってどこ地方?
うちの周りは違かったわ
スタイリッシュさを追求する中にバイザーはダサい、という価値観があった
>>377とは近いかも
当方関東地方

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/21(水) 21:33:20.69 ID:I8xvBsht0.net
ハードトップのバイザーってどうなってるんだ??って思った時期があった。もとS13乗り。

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/21(水) 21:38:22.41 ID:lBPKyzLZM.net
そういえばサッシュレスドアも今より多かったよな
スバルなんて殆ど、申し訳程度のバイザーがついてるか付いてないかだった

バイザー程度で話が長引くのもなんなんで「バイザー ダサい」でググってみたら結構出てきたわ
バイザー付けてるの国産に多く、欧州車はほぼ無しだね
その辺りでピンと来たわ

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/21(水) 21:50:02.09 ID:nMCjCkQj0.net
>>419
マット・・・MZ314976を国内でも扱ってくれたらな・・・

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/21(水) 22:01:19.59 ID:nSyssnck0.net
>>422
なぜ、ここにいるの?

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/21(水) 22:03:31.60 ID:UwmkcVZWM.net
今日勉強になったこと
・cross社という老舗の高級筆記具メーカーがあるってこと
・もらったボールペンが定価6000円もする代物だったこと
こういうアイテムをオシャレに使いこなす紳士になりたい
年中ジーパンのおっさんより

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/21(水) 22:15:04.10 ID:7Gtczfji0.net
バイザーってのは免許更新時の交通安全協会みたいなものなんだよ

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/21(水) 22:21:53.18 ID:lBPKyzLZM.net
>>424
なぜその質問をしようと思ったの?

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/21(水) 22:23:58.20 ID:PUtUOU4l0.net
>>359
これか

最後に後ろをエボが通り抜けるシーンカッコいいね
https://youtu.be/-LdkErYXuqg

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/21(水) 22:32:41.85 ID:teNHo7i00.net
>>428
なにこれかっけー。今スバル乗ってるけど、次はエクリプスクロスかー?

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/21(水) 22:44:16.68 ID:nSyssnck0.net
>>427
欧州車、あちら風の崇拝者かと思ったのですが、
違うんですか?

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/21(水) 22:57:48.53 ID:nSyssnck0.net
>>427
自分の価値観が絶対ではないのでね。お酒もほどほどに

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/21(水) 23:12:55.90 ID:Vom/Je0hd.net
押し付け価値観、頭の固い人なんだろうね

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/21(水) 23:16:47.25 ID:3fZjF9Dzd.net
欧州の倍も雨が降る日本においてバイザーが必要とされるのは当然
そういうのを一切無視して欧州と同じなのが偉い格好いいという中身皆無の価値観が昭和..いや鹿鳴館時代だな

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/21(水) 23:25:08.72 ID:Vom/Je0hd.net
バイザー付けるのが当然というのも、バイザー付きはダサいというのも、どちらも押し付け価値観
自分が好きなようにすればよろし。

ただし、全体としては減ってるのは確かだと思う

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/21(水) 23:43:56.79 ID:TIm+aakD0.net
俺はバイザーは風切り音が嫌だからつけない派。
昔はバイザーとフロアマットのセットオプションでディーラーがごり押ししてた感じ(利益率高いから)
しかしバイザーの話でスレ伸びすぎだな

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/21(水) 23:54:30.42 ID:Euns77vg0.net
バイザースレでやれ

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/21(水) 23:58:04.39 ID:nSyssnck0.net
妙に押し付けがましい勘違いがいたからでしょ…。

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/22(木) 00:11:32.77 ID:i3wv5utpM.net
>>431
誰も価値観押し付けなどしてないが?
そういう価値観が存在したって事実があるだけで
何をそんなにイライラしてるんだ?w

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/22(木) 00:16:39.64 ID:qluGoNNy0.net
>>438
押し付けているようにとれましたが、それはあなたの文脈か隠れた想いのなせる技なんでしょうね(笑)

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/22(木) 00:25:13.83 ID:i3wv5utpM.net
>>439
押し付けられてるように感じたあなたに隠れた想いがあったんだろ?w

バイザーは雨の多い日本ではあると便利な場面もある
だがスタイリッシュさも売りの車では装着はダサいと見られる価値観が存在するのも、また事実である

その先には「結局自分の車だ、好きにしろ」があるのは確かだがね
だからこの件でイライラすること自体ナンセンスw

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/22(木) 01:02:06.47 ID:YHaY69bVd.net
バイザー要らんて言ってる人って、初めて車を買うんだろうなwww
そう思われたくないから、自ら車歴を言うとか苦しい言い訳をしてる。
ほほえましいじゃん。
好きにしろ。

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/22(木) 01:05:00.84 ID:CNSWdFlU0.net
免許持ってて車を購入できる年齢の会話とは思えない・・・
バイザーにしても他のオプションにしてもどっちがいいかは個人の価値観なんだからいちいち自分と違う意見を否定しなくていい。
ほんと大丈夫かこいつら。

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/22(木) 01:05:10.81 ID:H/mDHTGC0.net
FTOとかGTOとかの頃に三菱で営業やってたが、
普通に皆バイザー付けて売ってたよ。
地域性とかあるんでないの?

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/22(木) 01:07:42.11 ID:IoRa7m/1d.net
そもそもそこまでバイザー気になったことないわ
今の車なんて中古で買って何週間かして初めて
バイザー付いてるの気が付いたぐらい

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/22(木) 01:08:36.59 ID:1Kgu5wgI0.net
次スレからIPつきにしろよ
NGすんのめんどくさい

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/22(木) 01:46:46.01 ID:Z7rx6BRc0.net
三菱信者やスバル信者の特徴だ

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/22(木) 04:03:09.59 ID:5fKzQNPCd.net
バイザー無い車に乗ったら不便だったわ 雨の日うっかり開けて初めて気付く便利さよ

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/22(木) 05:10:34.65 ID:Lxj3tXDg0.net
オートエアコンを使いこなせない原始人がバイザー必須と騒ぐんだよな。
そう言うと屁をこいた時云々必ず言い出すが、車内で屁なんかこかねーよw
過度の屁こきは病気。窓開けなきゃいられない閉所恐怖症も病気。

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/22(木) 05:19:30.47 ID:xxVgtxNVa.net
>>445
バイザー入れとけば捗るぞ
価値ある書き込み無さそうだし

https://i.imgur.com/M06iEy9.png

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/22(木) 06:44:39.30 ID:CqBTh4ab0.net
バイザーネタはどこも荒れるからやめとき

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/22(木) 07:03:01.55 ID:09wvAYnpd.net
バイザーが無いと風の巻き込みが酷いし
雨が入ってくる。
エアコンで空気を入れ換えるなんて
どんだけ時間がかかるんだよ。
雨なのにトラックの排ガスを吸い込んだら大変。
バイザーが無くても風切り音は煩いし
ロードノイズも煩い。
何と言っても夏の駐車中の換気。
閉め切ったら車内は60℃以上で、
色んな物が劣化する。
夕立も来る。
バイザーが有れば換気出来る。

ま、好きにしろよ。
いつでも付けれるし。

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/22(木) 07:32:12.22 ID:i3wv5utpM.net
>>441
アホな事言うのってコンプレックスか?

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/22(木) 07:37:20.44 ID:+4ygO5q4a.net
>>451
コレだよな
付いてると便利なんだがな
今つけられない車だからエクリプスにはつけるわ

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/22(木) 08:00:52.73 ID:IoRa7m/1d.net
>>448
そこまでバイザーを目の敵にする方が病気に思えるが

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/22(木) 08:09:24.96 ID:vSu1I4vwH.net
土曜日納車予定だが待ちきれずDに見に 行った。エクステンションパッケージ付きチタニウムグレーだが、なかなか良い感じ
あと三日、待ち遠しい

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/22(木) 09:34:47.10 ID:Jta6pO2H0.net
オプションで自由になるものにそこまでムキになって時間かけるって物事の本質を見失うタイプの人間だよな
標準装備にされているとかオプションに無いとかなら文句出るのは分かるけど

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/22(木) 10:12:10.95 ID:RBfENxexd.net
>>455
俺はレッドダイヤだけど先行展示でチタニウムグレーみてスポーティ感があってこの車にすごい合う色だと思った
もし注文前にこの色みてたら俺もチタニウムグレーにしたと思う

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/22(木) 10:12:42.00 ID:5IkBVZtk0.net
>>455
いいなあ
こちらは車検もあるのに納車遅れるみたいだ

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/22(木) 10:21:48.61 ID:Jta6pO2H0.net
>>457
俺も注文前にUSのリミテッドエディション見てたら間違いなくチタニウムグレーにしてた
あれは白選んでちょっと後悔したレベルに良い

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/22(木) 11:31:13.62 ID:AMPPAa/e0.net
>>414
まあお手軽に済ますんならヴェゼルでも・・・

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/22(木) 11:32:35.22 ID:AMPPAa/e0.net
>>421
三菱で言うと、ディアマンテは前後ドア全てをカバーする長い1本のバイザーだった

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/22(木) 11:58:35.74 ID:8ozuoSJ6d.net
バイザー論争秋田犬

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/22(木) 12:09:00.48 ID:Y9H5uEOhd.net
エクステンションつけるならレッド系はやめとけよ
レッドラインが見事なまでに死んでしまう

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/22(木) 12:43:56.85 ID:YLdvqxcPd.net
USリミテッドエディション
ニスモに見えてOEM出すのかと思ったぜ

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/22(木) 12:45:07.98 ID:DUdzbG1qd.net
>>463
レッドにエクステンション付けますよ。他のボディ色の事を知らなかったから、エクステンションの赤はボディ色の赤だと思ってたぐらいだ。

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/22(木) 13:01:32.93 ID:Cc8gpl0/d.net
昔のバイザーって金属製もあったよなあ
ハードトップなんか銀色の長い前後一体型だった
ドアにつかずにボディ本体に付く

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/22(木) 14:54:54.60 ID:WMkYF9yDa.net
ボディカラー白かグレーかでめっちゃ迷うんよな
白の方は実物見れたけどグレーは見れてないから悩ましい

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/22(木) 15:11:37.22 ID:1IiYDnKkd.net
無難なパールホワイトにしたがグレーでも良かったな

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/22(木) 16:12:12.33 ID:ea7uUs3sM.net
レッドだとさりげなく同色のエクステンションでむしろ目立ちすぎなくていいですね。
白はナンバープレートの光もオプションで替えたら際立ちますかね?

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/22(木) 16:19:23.79 ID:xc6FJFK30.net
色選びは直感だよ
ぱっと見て自分がひかれた色が正解
好みは人それぞれ

日本で黄色とかオレンジみたいな奇抜色にしちゃうと
あっあの車また見た!扱いになって覚えられる
どんなやつ?って顔も覗き込まれるけど

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/22(木) 17:19:46.71 ID:zqu0IalFp.net
白とグレーとブロンズで迷って決められてない…
最近はブルーもありだなと思えてきて困る

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/22(木) 17:56:43.13 ID:GsFWIe8Nd.net
先日に寺巡りして色見てきた。店内だと雰囲気変わるので外に置いている試乗車のみで。
自分の好みでレッドメタリックとブルーの二択まで絞れた。気になる人は見に行くのをオススメ。
シルバーとブロンズは近場になくて見れなかったなぁ。

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/22(木) 17:57:23.33 ID:i4dlVTZP0.net
>>471
雑誌見たら青もカッコよかった。

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/22(木) 18:09:05.69 ID:xRAVfNRed.net
自分は青にしようかと思ったが
正月の先行展示で見に行ったときの展示車が
白でかっこ良かったから白にしたな
あれこれ悩むより第一印象で選んじゃえ

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/22(木) 18:29:52.66 ID:YLdvqxcPd.net
色に飽きたらラッピングすればええんや

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/22(木) 18:31:22.72 ID:3cJpSDAi0.net
ベッドアップディスプレイにS-AWCのゲージが表示出来たらいいのに

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/22(木) 19:12:28.70 ID:CqBTh4ab0.net
突っ込んでいいのかしら

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/22(木) 19:14:53.69 ID:zram7zdnM.net
ヴェゼルでさえパワーシートはメモリー付なのにエクリプスクロスはただの運転席パワーシートでがっかり

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/22(木) 19:47:33.47 ID:/0Au0Bzc0.net
>>478
>>415

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/22(木) 19:57:02.81 ID:z0sD8ZDUa.net
革シートでなければシートヒーター付かないのは残念。

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/22(木) 20:01:01.91 ID:Ccs028WF0.net
ファブリック選んだ。
革のシートカバーで気に入ったのが出たらそれ付ける。シートカバーなら劣化しても新しいのに付け替えれるし。

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/22(木) 20:07:42.53 ID:NT4M2Pyh0.net
早くも手をうって来たな
効果の程はどーだろう?

http://autoc-one.jp/news/5001694/

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/22(木) 21:15:53.64 ID:PMU+/Yrp0.net
2wdにした人いますか?
雪とか無縁なので要らないかなと思ってるんですが

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/22(木) 21:20:27.22 ID:S5ey9wWea.net
>>483
関東住みで雪とほぼ無縁だし2WDに決めました
街乗りがメインになりそうだし使い勝手の良い2WDが良いかなと

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/22(木) 21:33:12.75 ID:+qAXFWiK0.net
2WDだとどう使い勝手がいいんだろう?
素朴な疑問ですが。

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/22(木) 21:36:12.47 ID:vkN2JhoP0.net
最小回転半径が小さい

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/22(木) 21:43:19.87 ID:DdIcvQXG0.net
>>485
燃費と燃料タンクが違う

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/22(木) 21:48:08.97 ID:NtNfswF90.net
>>485
イメージがいい

4WDとか低偏差値体育会系みたいだし
地球の環境に対する負荷も大きい

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/22(木) 21:56:47.57 ID:qluGoNNy0.net
ディーラーに自分の車を見に行ったら、後ろにシルバーがあったけれど格好よかったぞ!天気が良かったせいもあるが

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/22(木) 21:57:53.72 ID:8ozuoSJ6d.net
年に数回の積雪時にやっぱ4駆にしとけば良かったと思いたくないから4駆にする予定

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/22(木) 21:59:53.27 ID:PUgvA+ST0.net
そりゃ好きなもの買えばよろしい。俺は今年の雪の記憶があるから、四駆とスタッドレスは外せない。

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/22(木) 22:20:57.32 ID:/wHNX46P0.net
>>482
215/70R16ってことはMの話であって、
225/55R18採用のGやG+はどうなるのやら。

http://www.toyo.co.nz/tyre/catalogue/oem/toyo-proxes-r44
日本国内での展示車の中には
TOYO PROXES R44を履いているやつがいたけど・・・

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/22(木) 22:45:54.94 ID:u86DBEqkM.net
スタットレス履いてれば二駆も四駆も生活圏では変わらないけどね(笑)
四駆の恩恵とか轍がない山奥行かない限り必要ない

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/22(木) 22:50:59.55 ID:CNSWdFlU0.net
そうかなー
雨の日の高速、山間部ではかなりの恩恵を受けられると思うけど。

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/22(木) 23:02:46.43 ID:CqBTh4ab0.net
その程度でなら全ての車が四駆になってるだろ

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/22(木) 23:07:02.90 ID:IoRa7m/1d.net
>>493
凍結した坂道登れなくなる2駆は多いんだけどね
あとは駐車場スタックも多い

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/22(木) 23:09:35.62 ID:qluGoNNy0.net
そっちのことはわからんが、こっちじゃ冬季間、気持ちに余裕を持って運転するには4WDとABSが最低限のアドバンテージだからな〜。

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/22(木) 23:49:41.99 ID:vkN2JhoP0.net
予算があるなら四駆でいいでしょ
必要ないとか、感じたことないとか、買えない言い訳。

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/23(金) 00:04:09.08 ID:djpfjawL0.net
だからそういう言い方するなと

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/23(金) 00:07:23.74 ID:/65gLfc8d.net
>>495
コスト、重量等の制約が無ければ四駆になってんじゃね

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/23(金) 00:14:24.19 ID:/cMTMkmW0.net
予算があるならバイザーつけるでしょ
必要ないとか、カッコ悪いとか、買えない言い訳。

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/23(金) 00:14:49.11 ID:1ggBHlpJ0.net
>>493
四駆優先なのは基本的に「楽をしたい」からだな・・・

※除雪される場所に出るまで、で。

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/23(金) 00:28:45.67 ID:aBfgcYbO0.net
金が無いから四駆にしなかったと言えればいいな
自己を肯定してもプライドは保てんだろに

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/23(金) 00:30:31.49 ID:1Mz0ilT30.net
>>501
いや…予算の問題じゃないんですけど…。

今まで会話…理解してない…イタい…

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/23(金) 00:32:14.94 ID:/65gLfc8d.net
喧嘩すんなよ

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/23(金) 00:58:35.74 ID:KeVe+pH60.net
いちいち何かをディスらなきゃ主義主張もできんのか君らは

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/23(金) 01:12:32.38 ID:GmWVTRRJ0.net
他を否定しないと主張できない利点ほど、信用できないものはない

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/23(金) 01:35:27.13 ID:cpB5pUBJa.net
予算があるなら〜、が一番ぴったりくるのはサンルーフ

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/23(金) 01:46:58.03 ID:RvbxseZP0.net
普通に考えて、一年中バイク乗れる地域は四駆はオーバースペック、冬眠させる地域は必要スペックだろうな。あとは、個人の価値観と考え方で御勝手に〜。

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/23(金) 03:52:28.87 ID:Ik1gAE3PM.net
価格と燃費気にしなきゃ四駆でしょ
雨の日や高速での安定感が段違い
四駆乗ったことない人かな?

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/23(金) 04:54:03.60 ID:RPxw+LpX0.net
車を買う時はそのモデルの中で最上位を買っとけって、
死んだじいちゃんが言ってた。

横に同じ車が並んだ時に恥ずかしい思いをしないから、
だって。

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/23(金) 05:03:33.32 ID:S2RySwbX0.net
街乗りで考えるなら二駆をオススメだよ
走り易いし加速も良くなるだろ

逆に二駆乗って雨の日とか高速とか怖い思いした事あるのか?
安定感とか言ってる方が妄想だろ

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/23(金) 05:10:05.51 ID:5GYUdAd5d.net
>>512
四駆の安定感を感じられない感性の持ち主である事は伝わったわ

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/23(金) 05:30:31.18 ID:/iml9Iiy0.net
四駆の良い所は
タイヤが偏った減り方をしないのと
グリップ力が特に優れてないタイヤを履いても
コーナーとかで安定して走れる

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/23(金) 06:11:49.67 ID:+LjMVyQl0.net
四駆の利点は直進性なんだが
基本曲がれない
それを解消するためのS-AWCだろ

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/23(金) 06:35:57.52 ID:H0uYYNXHa.net
>>515
今まで4WDの車を乗ってたけど、馬鹿みたいにスピードだして走らなければ2WDでも十分だと感じだけど

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/23(金) 06:59:04.07 ID:ZYfKypXaa.net
カッペわらわらでワロタ

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/23(金) 07:08:25.26 ID:3lHMRezv0.net
またFFvs4WDやってるな。
いつもどのスレでもお互いの主張はかわらんな、見飽きたわ。

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/23(金) 07:16:17.04 ID:oNwMZKSUd.net
アウディクワトロをディスるなよ。

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/23(金) 08:02:16.57 ID:bnVq+kvYM.net
>>516
513のコーナーで安定して〜、のとこに対してのコメントな
わかりにくくてすまん

都内だからか自分も今まで二駆で困った事ないしな

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/23(金) 08:32:43.81 ID:WAn0S9Ns0.net
また自作自演の煽りか
ヴェゼルスレでも長いことやってたな

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/23(金) 09:06:32.77 ID:UrmZTSS+0.net
>>511
おまえのじっちゃん、
いつも悪い人に騙されてやくに立たない
高いだけの物を売りつけられてたもんな。
SDAとかMMCSとか...

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/23(金) 09:11:22.75 ID:VyRfM8MA0.net
>>522
と、低グレード乗りがほざいております。

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/23(金) 10:08:41.24 ID:Yk/eGy9Ma.net
>>488
わけわからんw
無理くりすぎる

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/23(金) 10:11:01.82 ID:Yk/eGy9Ma.net
FFならエクリプス買う意味がないような…
三菱の4WD制御くらいしか取り柄がないのに…

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/23(金) 10:29:46.86 ID:/65gLfc8d.net
そんなことないわ
運動性能は2駆でもこのクラスでトップレベルだ

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/23(金) 10:32:33.55 ID:/iml9Iiy0.net
>>520
曲がる曲がらないの話じゃないんだけどね
コーナーとかで破綻しそうな感じがしない
安定感があるって事だよ

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/23(金) 10:46:12.01 ID:LchPcOG3a.net
>>525
極端すぎ

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/23(金) 12:03:36.78 ID:Acv+Q3nGM.net
デザインが好きで買うなら四駆じゃなくてもいいわな

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/23(金) 12:07:08.34 ID:wVJLllhpa.net
>>529
ほとんどの人がデザインが好きで買うんじゃないか?そこから2WDか4WDか選ぶわけで

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/23(金) 12:13:38.73 ID:ouEsnWNxM.net
かっぺは黙って四駆買っとけ
選ばれし者のみが二駆に乗れるのだ

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/23(金) 12:16:11.59 ID:Acv+Q3nGM.net
>>530
そうだよ
それ以上求めて無い人にFFは駄目だみたいな事言う意味がわからん
好きなの買えし

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/23(金) 12:46:27.15 ID:fPNW8v3Fa.net
デザインも特別でも無いだろ
盲目すぎる

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/23(金) 12:54:38.83 ID:DvcxL13cr.net
雪国でもC-HRのハイブリットけっこう見るし、SUV=4WDという考えは古いのかもね。

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/23(金) 13:05:18.64 ID:c0FZsvDbd.net
ここに書き込みしてる人で明日納車の人けっこういるみたいだね
そういう俺も4WD G + レッドダイヤを明日納車だす
遠足前日の小学生みたいなウキウキ気分だわ

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/23(金) 13:47:13.76 ID:WAn0S9Ns0.net
三菱はデザインもいつも重くてちょっとカッコ悪い
そこが三菱の良さなんで
他車と比べても意味ないです

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/23(金) 14:04:29.51 ID:Sg/PvpRAM.net
>>525
俺もそう思っていたが、この車はスタイリングもいいからな、他社のつまんねーなんちゃってSUVから乗り換えるのに二駆を選ぶ人がいても致し方ないと思うぜ

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/23(金) 14:05:56.27 ID:Sg/PvpRAM.net
>>534
クロスオーバーって呼べばいいんだよな

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/23(金) 14:59:18.85 ID:QB7qovLza.net
>>534
C-HRはハイブリッドが人気だしな
あの車は燃費が良いのと奇抜なデザインが好きな人が乗る車だと思ってる

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/23(金) 15:09:17.74 ID:yKDmfY0d0.net
まぁ、ルック車だからいいんでない?
CHRに走破性を求めてる人なんてほぼいないだろうし

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/23(金) 15:23:49.52 ID:vBmLUuUXd.net
北米仕様のメタルブラック ほしいなあ
リアのデザインは好みが分かれるよな
全長はこのクラスだとかなりコンパクトだ

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/23(金) 16:16:17.61 ID:tH0ZNQ95M.net
最初白買おうとしたけど実車見たら
エクリプスに白は全く似合わってなかった
白赤グレー置いてあったけど一番グレーがカッコよかったよ
白が一番人気だろうが買う前に見た方がいい選択肢から外れる

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/23(金) 16:47:35.01 ID:/65gLfc8d.net
>>533
特別じゃなくても普通に格好良ければいいだろ

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/23(金) 17:00:33.89 ID:Xv9R8qInp.net
寺の営業に聞いたら購入者の半分は女性らしい
その店舗だけの話だが

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/23(金) 17:04:54.30 ID:Of3kvMf/a.net
>>540
C-HRみたいな燃費を売りにしてる車でもSUVなら4WDじゃなきゃ買う意味がないってなるか?

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/23(金) 17:08:03.46 ID:tTcKPIf5d.net
それをSUVと言うには無理が有る。

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/23(金) 17:14:07.15 ID:tTcKPIf5d.net
先日の雪のニュース、事故渋滞の先頭はハイエースとベゼルの事故だったな。
そこにBMWが突っ込んでたたり。
他にもボクシーやハイエースが浅い雪なのに空転の嵐。

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/23(金) 17:47:10.02 ID:htAWb6JId.net
>>542
まあ、色こそ好みだから自分が好きならいいんじゃないか。

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/23(金) 17:50:30.07 ID:sEbZ0ACP0.net
そういうのは2駆四駆でなく、大概タイヤが原因だろ

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/23(金) 18:06:26.50 ID:5EA+zaNN0.net
この車のパンフレットを見てたら
ACCはあってもハンドル操作はやってくれんのだな。
普段は運転を楽しむので必要ないけど
たまに楽したい時だってあるよね?

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/23(金) 18:11:18.17 ID:H8pWDLzMM.net
白は、夕方、暗闇になっても認識しやすい。黒い色になるほど闇にまぎれる。他者からみた安全性の意味も一つあると思う。

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/23(金) 18:44:58.03 ID:g0wSSBTZ0.net
>>542
一般的な感性から外れた方なんですね

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/23(金) 19:09:16.92 ID:ZlA/7o+R0.net
カーセックスには不向きな車と思ったけど
後席の足下が広いから車内フェラさせる時は意外と良さそうだ

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/23(金) 19:27:16.64 ID:wVWlC7K8a.net
円光爺はミニバンでも乗ってろ

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/23(金) 20:11:38.26 ID:6dD2BZ7tq
この車はアイドリングストップ後再始動時、カーナビ関係は一旦電圧低下でカーナビ再起動になるのかな?
今の車ってどうなん?

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/23(金) 19:56:40.05 ID:u+YrkuhKa.net
>>546
俺もSUVには見えないがSUVらしいからさ

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/23(金) 20:15:50.09 ID:cZZE4CSfp.net
>>553
頭悪っ。

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/23(金) 20:16:16.97 ID:cZZE4CSfp.net
>>552
同感。

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/23(金) 20:41:38.79 ID:9NS9b9XKa.net
怖い思いしてからじゃ遅いやろ

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/23(金) 21:18:56.94 ID:LWhH4HE40.net
色々新しい車が発表されて納車もされてないのにすでに型落ち感

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/23(金) 21:31:24.48 ID:GbQRX4lb0.net
色んな人が運転して、遠出して、生きた情報が出回ってくるのが楽しみだわ。

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/23(金) 21:37:54.91 ID:bi+UQqira.net
車検証のコピーもらったが車台番号三桁やった
日曜納車

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/23(金) 22:48:45.78 ID:uaqtbnaY0.net
4WDのG+契約した。エボ的な〜に惹かれた。あくまでイメージだけどね。自由な雪道とかサーキットフリー走行でちょっと飛ばしてみたい。
さて、普通の高速道で4WDは安定するぞって言ってる人って、ハンドルが重くなるからそう思ってるんじゃないだろうか。滑るようなことしなければ安定も何も無いだろうと思う。

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/23(金) 23:11:07.55 ID:/65gLfc8d.net
そんなことないよ
四駆のが安定するよ

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/23(金) 23:21:24.19 ID:LWhH4HE40.net
サイドシルをドア下のカバーで覆うのやめてほしかったな
試乗車だけど降車時に足が引っかかってサイドエクステンションがもげるかと思ったわ

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/23(金) 23:31:51.49 ID:e2V/0BUbM.net
ただの四駆じゃなくてS-AWC付きの四駆ってのが大きかったな、オレ的には。
それであの価格差ならむしろ安いだろ。

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/23(金) 23:50:33.67 ID:oaKPZNFqM.net
S-AWS

ちゃちぃステッカーじゃなくて
ロゴとか立派なものにして欲しかったな
と思うのは俺だけ?

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/23(金) 23:50:53.98 ID:oaKPZNFqM.net
>>567
S-AWC

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/23(金) 23:57:19.65 ID:9NS9b9XKa.net
>>563
今度来る車で高速走ってみれば行ってることがわかるから、そしたらまた書き込んでね

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/23(金) 23:58:03.44 ID:uaqtbnaY0.net
>>567
うん。輸出向けのはステッカーじゃなくてエンブレムだもんな。なぜ差を付けるかわからん。

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/23(金) 23:59:09.75 ID:uaqtbnaY0.net
>>569
わかりましたー。納車6月かもだけど。

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/24(土) 00:39:22.98 ID:Gaburfd6r.net
ラリーアートエンブレム貼ってくれ

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/24(土) 00:54:35.05 ID:NzV/Rxns0.net
をまえらのせいで店でパンフレット見たときに
オール ホイール コンチョ(プッty

頼むよー

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/24(土) 03:03:18.64 ID:+ESDmBQdd.net
>>572
シグマスピードでラリーアートエンブレムは買えるだろ
S-AWCエンブレムは無かったな 残念

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/24(土) 04:27:09.55 ID:kFsDp3qyd.net
>>570
輸出向けもステッカーじゃん
欧州向け
https://carview.yahoo.co.jp/article/scoop/20171201-20103484-carview/photo/17/
台湾向け
https://youtu.be/EbNS4VL_neY
北米向け
http://autoc-one.jp/news/5001211/photo/0008.html

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/24(土) 04:43:30.43 ID:/qV5DzkY0.net
>>513
>>512 は二駆で十分と言っているだけ
二駆の不安定を感じられない感性の持ち主である事は伝わったは
と言うなら分かる

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/24(土) 08:08:57.04 ID:kFsDp3qyd.net
納車来週末だ早く乗りてぇ
納車されたら名阪国道でも走るか

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/24(土) 08:10:39.07 ID:A81BGFER0.net
>>575
ほんとだ。俺何みたんだろ?

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/24(土) 08:21:04.67 ID:gRtjsV8b0.net
今週みたいなべっちゃべちゃの春雪はFFだとつらいつらい
ちょっときつめの坂登らない登らない

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/24(土) 08:28:22.25 ID:A81BGFER0.net
>>577
オメガカーブは危ないからショートカットした方が良いよ。
https://youtu.be/vGmL-iwEztc

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/24(土) 08:58:46.38 ID:0NNX10JU0.net
>>579
スタットレス履いてればFFでも登るだろ

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/24(土) 09:00:10.44 ID:gRtjsV8b0.net
>>581
いやキツかった
春雪みたいなのはコンディションが普通の積雪より厳しいからね

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/24(土) 09:01:15.38 ID:2ivD/AMEM.net
>>581
スタッドレスな

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/24(土) 09:13:29.58 ID:A81BGFER0.net
>>583
スタッドレスをスタッドって言ったり、アイドリングストップをアイドリングって言う人よりは2割まし。

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/24(土) 09:21:50.67 ID:Uf5PiqeD0.net
そういうの良いから。エクリプスクロスの話題書き込んでよ。
なんか納車待ちスレ見ると思ったよりG+が多いですね…SDAってそんなに良いもんなのか?

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/24(土) 09:26:31.79 ID:NzV/Rxns0.net
出たばかりの時には指名買いが多いので上位グレードが売れやすい
とかそういう兼ね合いもあるだろう

SDAは使いこなせるかどうかで分かれる
今までナビでいきなりスマホの機能フル活用みたいになるから
面倒ならナビがいいよ

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/24(土) 09:46:33.65 ID:fvUTS4Vra.net
カッペの四駆信仰ワロス

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/24(土) 09:48:04.33 ID:NzV/Rxns0.net
本当に四駆の性能が圧倒的で有益なら
トヨタの車は全部そうなっていただろうな

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/24(土) 09:57:57.68 ID:kFsDp3qyd.net
>>588
コストや重量増等の問題が無かったらそうなってんじゃないの

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/24(土) 10:05:41.71 ID:gRtjsV8b0.net
>>588
それぞれ良いところ悪い所はあるからね
2駆なら燃費が良いとか回頭性が良いとか

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/24(土) 10:07:48.75 ID:kqrITtWfa.net
>>587
まるで4WDじゃなきゃ危なくて乗れないって感じで言ってくるからな

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/24(土) 10:14:44.53 ID:NzV/Rxns0.net
そろそろ納車組も増えてくるので
0-100加速の動画を楽しみに待ってるわ

ぶーん っていう単純なのがいいんだよw

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/24(土) 10:28:02.02 ID:p7ytzvwap.net
https://youtu.be/8kcHwXkbBX0

サイドミラーの位置って大抵この辺で合ってると思うんだが…

この人のレポ、何だか…

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/24(土) 10:36:46.13 ID:0NNX10JU0.net
ワンセグ要らないなら迷う事なくG+でしょ

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/24(土) 10:54:00.54 ID:Gaburfd6r.net
テレビいるでしょ

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/24(土) 11:05:57.18 ID:WR8wnpKy0.net
高いMMCS選んだ貴方
ETACSの設定できるのか教えて

説明書 記述見当たらず
寺の営業 勉強不足

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/24(土) 11:19:41.22 ID:2dX/2+n60.net
G+をSADのままにしている人は少数派かと思われ
ナビもいらないテレビもいらないって人少ないでしょ
ほとんどMMCSにしていると思うよ

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/24(土) 11:23:34.88 ID:8b7Uw+iH0.net
ヘンなミラーやだぁ
なんとかして

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/24(土) 11:26:34.28 ID:0NNX10JU0.net
寧ろmmcsにしてる方が少数派だと思うんだけど
あんなのに35万出す人居るとは思えない

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/24(土) 11:31:06.06 ID:tdkzLukpd.net
テレビ以外はSDAでいけるしね

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/24(土) 11:39:05.41 ID:hJ62rJks0.net
取り敢えず、今日の午後納車だよ。楽しみだ。

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/24(土) 11:56:02.12 ID:Uf5PiqeD0.net
俺まだ他社の車と迷ってる優柔不断野郎なんだが、まさか取り付けられるナビで迷ってるなんて言えない…

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/24(土) 12:31:09.36 ID:HEc/WnvgM.net
アラウンドビューモニターって社外製ナビ(ダイヤトーンナビ)にも出力出来るよね?

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/24(土) 12:33:33.54 ID:OZeDyONCM.net
>>563
直進の安定性は四駆
すべったらタイヤがグリップするまで駆動方式は関係ない

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/24(土) 12:49:43.16 ID:2dX/2+n60.net
>>599
35万もしないよ G+の話だから
SADのナビはホント使い物にならないよ スマホのバッテリー消費がまじで尋常じゃ無いレベル
あんなので長距離高速の分岐をナビらすのは現実的に不可能
ってか使ってないときもあのアプリインストールしただけで使ってないときもバッテリーガスガス削られていく

現実的にはナビ使わずにスマホで普通にgoogleマップ検索するって形に落ち着くだろうね

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/24(土) 12:54:13.70 ID:N7CHogSTd.net
>>605
SADって何?

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/24(土) 13:03:27.15 ID:C0jcXARk0.net
>>605
ん?SDAに接続中、スマホにはUSBから給電できるんじゃあないの?

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/24(土) 13:16:45.57 ID:4OhjFOFka.net
Andoroid使いにはG+はゴミグレード

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/24(土) 13:30:03.37 ID:2dX/2+n60.net
だいぶ前にも報告したけど常時通信されるとバッテリー消費に給電が追いつかず徐々に消耗していく
バックグラウンド起動アプリは最小限にしてもな

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/24(土) 13:52:56.53 ID:VvrixvivH.net
スマホの機種によって違うのかな?
オレはPHEVのSDAを、auのHTV31と繋いで使っているけど
USBからの電力供給で、僅かながら間に合ってるよ?
長時間ドライブでは僅かながら充電されてるから
電力供給間に合っているのは間違いない。

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/24(土) 14:01:26.05 ID:KM7v7k7+M.net
>>605
今日納車だったけど、スマホ繋いでたら常に充電満タンだわ

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/24(土) 14:18:52.17 ID:MdR7uW3/d.net
もう近所に停まってた
いいなぁ

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/24(土) 14:29:06.09 ID:8aPzn4nR0.net
>>578
https://www.mitsubishi-motors.ca/media/gallery/images/2018-mitsubishi-outlander-anniversary-edition-rear-skid-plate-wide.jpg

アウトランダーの海外仕様じゃね?

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/24(土) 14:42:13.78 ID:+ESDmBQdd.net
ディーゼル12月ぐらいだってさ PHEVはその後だと

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/24(土) 15:05:27.11 ID:UeeCrhRta.net
どこ情報だよ
Dはそんな事しらないぞ

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/24(土) 16:51:55.55 ID:Gz0xdcjOd.net
オンロードメインならガソリンで十分だろ

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/24(土) 16:55:39.12 ID:5WC5tpPA0.net
発売されたばっかなのに
マイチェンでダミーの点灯、その他ライト類のLED化、HUDをガラス投影へ
ここら辺やりそうだなと思うのと、GDIじゃないけど初期物エンジンの不具合が怖いから
待つべきなのか悩む

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/24(土) 17:01:26.80 ID:gRtjsV8b0.net
ディーゼル年内って噂はあるね

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/24(土) 17:07:30.21 ID:a6byNaNR0.net
SDAってCDとかDVDのスロット無いの?

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/24(土) 17:15:41.53 ID:tA02a1X1a.net
>>619
ない。USBしか無い。大丈夫、ラジオはある

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/24(土) 17:16:39.15 ID:Up4lMsWjM.net
>>620
ラジオはRadikoあるからなー

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/24(土) 17:34:44.99 ID:yijVh7Vur.net
社外ナビつけるひとは何つける予定ですか?
自分は彩速ナビにしようかなって思ってます。
あとは自分、ディーラー、オートバックスでつけるか迷う。

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/24(土) 18:02:38.51 ID:D5UUZujUM.net
つか、普段のりでナビそんなに使わないだろ?

渋滞予測で使うならスマホナビがいいからSDAで問題ないだろ?

渋滞予測以外ナビ使うのって年に何回かというレベルだろ?

高額なもんかってナビいらんだろ?

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/24(土) 18:06:07.89 ID:NHX4O5vda.net
>>613
これ欲しいんだけど部品取れないかなぁ…

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/24(土) 18:09:33.73 ID:+ESDmBQdd.net
>>615
知らないディーラーは知らないだけだぞ 知らないふりしてるかどっちかだ

でもガソリンターボで十分速いしトルクも申し分無いからディーゼル待つ必要も無い気がする

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/24(土) 18:15:59.11 ID:8zC/r2uE0.net
>>622
俺はサウンドナビ(premi)一択。
アラウンドモニタを選択出来ないのが残念だが、ナビ使うより音楽を聴いてる時間の方が長いからこの選択になった。
社外ナビの性能自体は各社スマホ並みになってるから、あとは何処に価値を見出すかだと思うよ。

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/24(土) 18:31:33.41 ID:tQo3MRs00.net
>>626
私はTV>音楽>ナビの優先順位なので、パナのf1xdを考えています。
対応車種にないけど、見た感じ大丈夫かなと思っていますが、付けた方いませんか?

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/24(土) 18:43:53.93 ID:fuzcXgfda.net
>>622
カロッツェリアの楽ナビにしたわ
まあ周りに勧められたからだけど

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/24(土) 18:45:01.37 ID:WnWExYuia.net
居ません。

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/24(土) 19:18:34.04 ID:+HybqxgcM.net
試乗してきたけどHUDは邪魔で要らない
リアシートのスライドも無意味で要らない
内装がしょぼい電動テールゲートぐらい付けろ
とても300万する車の装備ではない
不正で開発遅れたから一昔前の感じがする
走りに関しては概ね満足だけどね
見積もり出したら先に値引きは一切しませんと言われた強気だなー
来月G4WDでナビ4点セットで契約してくる

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/24(土) 19:20:56.84 ID:Y7PqRs180.net
>>630
??

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/24(土) 19:35:19.40 ID:NgqxlQ//h
>>626 一緒ですね、ナビは重要視していない。音質重視
純正カーオーディオが嫌い、各スピーカーまでのケーブルの長さがバラバラと思うので、premi付属の
7Nケーブルの事も有りスピーカーケーブルとスピーカーもpremiに相応しい物に交換します。

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/24(土) 19:29:01.33 ID:mGGC2DUGr.net
自分はAndroid使い。
フルセグテレビDVDを、ナビよりも優先したく、そしてスピーカー性能音響を期待しています。
ステアリングスイッチを使用したいと思っています。グレードをGにして、
他所のカーオーディオ専門店に持っていく予定。よそに持っていったらステアリングスイッチ使えなくなるのですか?

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/24(土) 19:29:34.10 ID:9r7RC0B70.net
>>630
そんなにdisるほどの車なら買わないのが吉。

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/24(土) 19:37:43.46 ID:M/9SDanwd.net
オーナーが声を上げるから
年次改良で良くなっていくんやぞ

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/24(土) 19:52:59.80 ID:NgqxlQ//h
>>633 G+とGでは、ステアリングスイッチのキーの数が違い増すね、G+は電話関係?かな
Gは20pinのハーネスが来ているので、2つの端子を使って使えるはずです。納車されたらやってみます。

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/24(土) 19:50:39.96 ID:LyhPrUH40.net
>>625
ワイ中の人やぞ

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/24(土) 20:11:24.14 ID:kFsDp3qyd.net
内装悪いとは思えんわ
このクラスでは良い方だろ

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/24(土) 20:17:58.27 ID:2dX/2+n60.net
6月頃デビューのカローラハッチバックってカローラなのに発進ギア付きCVTか新開発6速MTが選べてしかもレーンキープアシストつきなんだな
ジャンルは違えどなんかだか格下に負けてる感があるし、やっぱりニューモデルなのに装備が一世代昔だよなーこの車

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/24(土) 20:20:59.82 ID:6ierNoA30.net
>>603
できない。SDAとMMCSのみ可能。
オプションカタログに載っているclarionのナビでも不可。

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/24(土) 20:21:00.11 ID:kFsDp3qyd.net
今世代の車買って下さい

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/24(土) 20:38:29.73 ID:+ESDmBQdd.net
>>637
知らんがな 中の人なら証拠くれや

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/24(土) 20:40:59.37 ID:BxkJDLo20.net
ここももう納車された人いるんだろ
いいなあ新しい車
あー早く買い換えたいなあ

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/24(土) 20:43:44.86 ID:j6zSpzoxa.net
中の人、ディーゼルもしくはMTが出るか教えてください。

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/24(土) 20:52:43.25 ID:A81BGFER0.net
>>640
そう。
その理由は、アラウンド用カメラがSDAかMMCSにしか付いてこないから。
ディーラーオプションでアラウンドに対応させるためには、アウトランダーの様にミラーにアラウンドモニターがないといけない。
サイドアンダーミラーもアラウンドモニターも無い状態ではメーカー出荷出来ない。

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/24(土) 20:58:27.87 ID:9r7RC0B70.net
>>644
横からだがPHEVは出る予定。
その前にディーゼルは確定。
8速CVTじゃなく8ATで。
MTは出ない。
というかランサーエボリューションでもない限りMT車が出ることは今後ないよ。

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/24(土) 21:00:30.46 ID:j6zSpzoxa.net
>>646
8AT+ディーゼル!最高じゃないですか。
MTは…もう期待できないですよね…。

ディーゼル出るまで待つかなあ。

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/24(土) 21:02:20.92 ID:A81BGFER0.net
なので、物理的電気的には社外ナビにアラウンド表示は出来ると想像する。SDAかMMCS付きで購入して、社外ナビへの置き換えを誰か試してくれ。失敗したら違法状態になるから戻さないといけないけど。
俺はそこまでリスクとるの嫌なのでMMCSにテレビジャンパーで辛抱する。

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/24(土) 21:06:15.90 ID:PHLAEoBL0.net
ディーゼルも出たらいいけど、どうだろうな
毎回、株主総会で壮大なラインナップを披露するくせに
いつのまにかシュリンクするのが恒例行事になっているので分からんわ。

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/24(土) 21:13:48.30 ID:+ESDmBQdd.net
>>637
中の人ってメーカーじゃなくてディーラーの事か?

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/24(土) 21:51:14.47 ID:FbWjR2Lf0.net
納車したらルームランプとかLEDライトにかえたいんだけど対応型式って説明書のどこ見ればいいんだろ
誰かおせーて

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/24(土) 22:07:29.73 ID:M3HmdXio0.net
>>627
F1XDは付きましたよ。関東ならフローティングビックXがDオプションで選べますよ

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/24(土) 22:14:07.97 ID:hJ62rJks0.net
納車後ひとっ走りして雪解けの濡れた路面も走ったけど、RVRや旧アウトランダーに比べて、泥はねほとんどなかったな。因みにマッドガード付き

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/24(土) 22:40:37.71 ID:9KArkGW90.net
カーブで踏ん張ったら左膝が痛くなる
ラリーアート印の膝パット出してくれ

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/24(土) 22:50:53.91 ID:aw36Oubk0.net
>>628
幅は180mm?200mm?

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/24(土) 23:02:35.24 ID:fuzcXgfda.net
>>633
寺の話では構造的に他の車種と同じでステアリングスイッチから来てる配線にナビに繋ぐナビのオプション配線をつければステアリングスイッチが使えるようになるとか言ってたよ
自分のは寺での作業が初になるそうで後日ピットが落ち着いた時にやらせて欲しいと言われた

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/24(土) 23:06:41.30 ID:mLrN0l/wa.net
現段階では至らない所が多いな

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/24(土) 23:12:54.63 ID:fuzcXgfda.net
>>655
200mm

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/24(土) 23:17:08.75 ID:ns8zoYV4a.net
8インチナビは着かないよね?
クラリオンの7.7だと、アラウンドは着かないよね?
mmcsだと、車両の情報がわかったりするの?

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/24(土) 23:19:57.98 ID:BepK8jmQ0.net
2.5LツインターボとSSTorMT載せたエボ仕様でないかなーでないよなーでもでたらいいなー

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/24(土) 23:21:51.98 ID:ALm23JhL0.net
アウトランダーでSDAだけどグーグルマップとミュージック使用時1500
mAで充電されてるよ。家のUSB充電器より速いです。ケーブルがtypeCだからかな。

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/24(土) 23:34:46.79 ID:ALm23JhL0.net
もうひとつ、グーグルマップはトンネルだと車速でだいたい位置表示してる。進行方向も正確でリルートもすぐしてくれるよ。交差点のレーン表示とか拡大がないから車の運転に慣れてる人向けかな。マップの昼夜切り替えはオートライトのセンサーを使ってるもよう。
マップの更新がいらないだけでも俺は満足だけどね。

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/24(土) 23:51:49.12 ID:fQthF7nia.net
>>661
グーグルナビ使えんの?
純正マップじゃ?

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/25(日) 00:00:27.68 ID:iAOzTgd4a.net
来年の1月に車検なので、それまでにphev出してください
お願いします

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/25(日) 00:02:31.25 ID:R6G6n48sM.net
>>656
もしそれなら社外ナビでもアラウンドモニター使える‼?

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/25(日) 00:15:56.34 ID:5zYWd4Bqa.net
>>665
アラウンドモニターの設定のないモデルはステアリングスイッチにアラウンドモニター切替のスイッチが無いんじゃないかな?

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/25(日) 00:16:04.42 ID:DNsnl3rG0.net
何で皆ディーゼルやPHEV待ってるの?今ってガソリンエンジンの気持ち良さを味わえるラストチャンスだと思うんだけど。どうせ、あと数年〜10年後には電気自動車だらけになるんだろうから。

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/25(日) 00:17:03.72 ID:DNsnl3rG0.net
相当距離乗るかタイヤでかくて重いクロカン車やトレーラー引くのならディーゼルは魅力だけれど、普通に一般道や高速を走るのならガソリンかガソリンターボが乗りやすいと思うのだが。PHEVは乗り味がトイっぽい。

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/25(日) 00:56:21.62 ID:enc13HuHM.net
>>659
つかない
つかない
mmcsの唯一の利点はHUDにナビ案内が表示されるぐらいじゃない
SDAもクラリオンも表示されない

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/25(日) 01:00:05.96 ID:sgS0h5Mq0.net
試乗したけどガソリンターボで充分だったけどな
ディーゼルPHEV出たとしても乗り出し400近くいくだろうし全く魅力無いわ

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/25(日) 01:05:08.89 ID:ArsgtvWB0.net
>>669
車自体の細かい設定もできる
MMCS がなければディーラーで設定変更してもらうレベル

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/25(日) 01:12:23.93 ID:Hff0X1PTa.net
試乗してギアダウンがイマイチなのがな…
スイスポのATは悪くないのにやはりCVTだからか

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/25(日) 01:28:07.93 ID:QzenZiWFd.net
cスイフト買っとけよ

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/25(日) 01:30:13.81 ID:q0ddOvOYa.net
>>667
それ考えると乗用車ディーゼルの方が先に消えてくのでは

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/25(日) 01:31:46.76 ID:QzenZiWFd.net
>>657
三菱は昔からこういうもん
この先も変わらんよ
なんで別の完璧な車にすればいい
でもこのクラスでそんな車ないけどな

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/25(日) 01:58:34.26 ID:PqP9hrCAr.net
>>608
やはりそうなのかな。
自分はAndroid。
テレビ、DVDが見たいのでGを選択し、カーオーディオ専門店で好きなのを検討。
ロックフォードよりも音質のいいスピーカーシステムを他所で期待してる。あるかな?

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/25(日) 08:20:50.67 ID:vVjnG9Qh0.net
>>660
SSTは,出さない

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/25(日) 08:46:17.41 ID:VMlnLQTN0.net
>>649
ディーゼルは確実に出るよ
PHEVは出る予定としか

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/25(日) 09:27:26.35 ID:CPSRmi3/0.net
>>中の人

ディーゼルが出るなら
パジェロスポーツを先に出してくれよ

ディーゼル&ATの特徴は下り坂での強力なエンジンブレーキ

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/25(日) 10:59:31.96 ID:sJa+Qo8Ap.net
ここでいうDに聞いたら的な発言するやつはだいたい販売店関係者説

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/25(日) 11:13:29.65 ID:GtdjUEId0.net
ディーラーに車がきて登録もバッチリなのにオプションのETCを取り付けるのに1週間かかるって…

ディーラーにレッドダイヤモンドの展示が無いからワザか?と勘繰る

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/25(日) 11:15:07.65 ID:ORoeGYoH0.net
ちょっと前、ETC取り付けコードが品切れとか聞いた

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/25(日) 11:28:13.53 ID:DNsnl3rG0.net
>>682
前車から移設しなかったんだ。オレはパジェロからずっと使い回しているよ

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/25(日) 11:46:31.16 ID:7+5UMKxF0.net
>>681
ナビ接続タイプのディーラーオプションでしょ
うちの販売店では何故かもともとオプションから外されてたよあれ

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/25(日) 11:58:12.98 ID:0n2KdVA+M.net
クラリオンナビ
https://i.imgur.com/mMGpRjS.jpg
エクステ無しメッキガーニッシュあり
https://i.imgur.com/uBxdAmc.jpg

納車♫納車♫

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/25(日) 12:04:52.05 ID:BBEblWYWa.net
>>685
カッコいいじゃん
時間あれば乗り心地とか感想教えてほしい

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/25(日) 12:24:15.06 ID:pf7G7kzf0.net
>>685
おぉ!やっぱりブルーカッコいいな!

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/25(日) 12:27:00.99 ID:GtdjUEId0.net
>>685
ブルーめっちゃいい
メッキとのコントラストがとくに

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/25(日) 12:43:57.63 ID:Ks4TImt7d.net
9年目アウトランダーのリコール対応ついでに試乗してきたんだけど、運転しやすかったー!
視界も広く感じたし
ハンドル軽いなーと思った
発進もすーっと気持ち良かった
チタニウムグレーいい色だなぁ
欲しいなー
納車された方おめでとう

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/25(日) 13:24:38.97 ID:0n2KdVA+M.net
前車GA3Wと比較
D席の囲まれ感が強い。
ハンドル軽い。
クリープ+あたりはちょっと重い感じがするがそこから踏んだらこっちの方が力感があり登り坂が楽。
クラリオンナビは、設定まだ見てないけどバックカメラにガイド線がないのがMMCSよりバックやりにくい。
HUDは視線移動少なくて良いけど文字ふた回りくらいデカくてもええんじゃ?

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/25(日) 13:29:47.80 ID:ljEYtfapd.net
>>685
特定しますた

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/25(日) 13:35:36.89 ID:Q7N0S0BIa.net
>>685
愛知県民やろ

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/25(日) 13:46:00.85 ID:SFmrN1dma.net
名古屋w

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/25(日) 13:47:46.65 ID:0n2KdVA+M.net
そやで
あんな中心部に住んでないし

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/25(日) 13:53:49.33 ID:BEMV++ST0.net
>>691
なんか哀れ

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/25(日) 14:25:19.37 ID:ljEYtfapd.net
>>695
まあ昔のお約束ってことでご勘弁ください

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/25(日) 14:30:00.51 ID:2B4FG3gMr.net
懐かしい流れだった

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/25(日) 14:42:58.47 ID:3L9y8xevd.net
ナンバーも消してないし希少色
おまけに堂々と名古屋
特定出来ない方がおかしい

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/25(日) 14:44:37.85 ID:wwVhRD3e0.net
車検証できたので任意保険の更新したんだけど、それぞれ料率が
車両料率クラス 5
対人料率クラス 4
対物料率クラス 4
傷害料率クラス 4
全損時の補償顎は260万〜340万

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/25(日) 14:45:06.35 ID:JpD2Ah+Fa.net
>>690
クラリオンナビのバックカメラってガイド線がないんか?
それはちょっとバックしにくそうだ

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/25(日) 15:00:42.43 ID:+AjBBXzY0.net
>>700
ランダーで776w付けてるけど
設定したらライン出たよ。

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/25(日) 15:16:48.14 ID:XrQZG/I2a.net
バカの一言で此から画像あげる人がいなくなります

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/25(日) 15:55:22.42 ID:0n2KdVA+M.net
>>700
ガイドの設定ありました

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/25(日) 16:28:37.72 ID:B7Y8wUZG0.net
>>664
ワシも来年3月が車検なので、ダミーライト、ナビ関係、その他もろもろを改善したPHEVを出してください

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/25(日) 16:54:00.63 ID:DNsnl3rG0.net
やっとClarionナビの設定し終わった。ガイド線設定が面倒だった。室内灯のLED化も終了した。バック灯、トランク灯、室内灯はRVRからの移設てOK。ただマップランプがT13なんでT10の形と長さがほぼ同じやつでOKだつた。

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/25(日) 17:30:52.08 ID:U/NtWJx50.net
今日、高速含めて乗ってきたけど、
エコモード入れると、
信号待ちからの発進で、結構踏まないと
前車について行けない。
エコモードは、もう使わないと思う。

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/25(日) 17:31:23.21 ID:1v9t3Fped.net
>>685
中日ファンかい

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/25(日) 17:33:37.01 ID:0n2KdVA+M.net
燃費
https://i.imgur.com/uZ4xwhu.jpg
https://i.imgur.com/lUFX4Pi.jpg
1枚目と2枚目のあいだは高速道路
燃費は意識せずに走行車線

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/25(日) 17:34:20.19 ID:0n2KdVA+M.net
>>707
グランパスだが?

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/25(日) 17:43:08.12 ID:QzenZiWFd.net
ティッシュ箱置けるとこありますか?

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/25(日) 18:24:21.13 ID:EOBsB+b3M.net
>>709
ならトヨタ乗れよw

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/25(日) 18:31:43.17 ID:wxfx8Ms80.net
>>708
1枚目が一般道(103km)の燃費で11.8km/L、
その後高速道路59kmを走って合計162kmの総合で13.0km/LってことでOK?

高速のみだと15.8km/Lくらいになるな

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/25(日) 18:44:45.83 ID:0n2KdVA+M.net
>>712
そうです
リセットはせずに累計のまま

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/25(日) 18:52:46.27 ID:Q+zJMw7Fa
発売日までに予約した人は、納車時にボールペンもらえるのかな?うちの営業たぶん忘れる

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/25(日) 18:56:52.58 ID:wxfx8Ms80.net
>>713
サンクス
4WDならJC08モードで14.0km/Lだから、一般道だけでも84%くらい行ってるのか
まあ十分な数字ですな(今後のデータ積み上げに期待)

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/25(日) 19:05:30.79 ID:/j3cY/VR0.net
羨ましい
自分もエクリプスクロス欲しい

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/25(日) 19:58:30.80 ID:Q1crrqrQm
青綺麗だなぁ・・・

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/25(日) 19:54:07.04 ID:FmjUVpXg0.net
今日夕方のお買い物ついでに見に行ってきた。
小さく見えたのは全長短いからかな。
思ったより中がチープじゃなかったのが
良かった。
試乗はまた今度にしてちょっと身悶えよう。

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/25(日) 19:54:11.46 ID:u8rDr9UO0.net
https://i.imgur.com/bhwCV2g.jpg
https://i.imgur.com/qAUPPj2.jpg

乗り心地とか燃費とかは他の人からの報告がいくつもあるはずので、
別の物の人柱報告を。

ユピテルのレーダー探知機(A520)とOBD2アダプタ(OBD12-MIII)で
一応車両情報は拾える模様。

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/25(日) 20:01:30.52 ID:udKaY3N5a.net
>>719
ユピテルは吸い出せるのか
BLITZのタッチブレインもいけるかな・・・

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/25(日) 20:16:38.90 ID:s9o5E7gfa.net
>>709
この機会に浦和劣頭に鞍替えしようず

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/25(日) 21:02:39.71 ID:2t2u1cqO0.net
>>648
俺も社外製ナビに入れ替えるつもりだから
ディーゼルが出るまでにだれか実証してくれたらうれしいんだがなー

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/25(日) 21:15:48.31 ID:SCf2fpExM.net
>>685
やっぱアラウンドモニターは着かない?
グレードは?
いろいろつけるなら、gよりgプラスの方が安くなるって聞いたんだけど

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/25(日) 21:16:21.62 ID:BEMV++ST0.net
アラウンドモニターの映像合成ってカメラ(ミラー)側で行ってるの?
それとも社外ナビにアラウンドモニター用の入力端子が複数あって、ユーザが合成映像を調整する仕組み?

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/25(日) 21:47:25.55 ID:/B09+1QU0.net
>>723
標準又はメーカーオプションでアラウンドが付いてない車はアラウンドカメラが付いてないから無理。
>>724
アラウンド用コンピューターが付いてて、そいつが合成までをする。そこからの信号を横取りすれば社外ナビにも映すことは可能だと思う。
あくまでアウトランダー等のみんから情報だけど。

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/25(日) 21:54:36.30 ID:DNsnl3rG0.net
アラウンドモニター要るか?バックモニターとセンサーで十分。縦列駐車できないくらい車両感覚ないのか?

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/25(日) 22:01:36.93 ID:2t2u1cqO0.net
新しいものを体験してみたいだけだよ
バックモニターが出始めた時もフォルティスのサイズなら不要だろうと思いつつも付けた

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/25(日) 22:02:54.20 ID:DNsnl3rG0.net
スマホ画面より小さいミニカー画像やで

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/25(日) 22:07:45.78 ID:BEMV++ST0.net
>>725
どうも
ミラーだけでなくコンピュータも別途必要なので、メーカーオプションでの選択以外アラウンドモニタ不可ですね

>>726
馬鹿にした言い方はよくないな

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/25(日) 22:34:25.55 ID:bbFBrS+e0.net
インスタでも少しずつ投稿が増えてきて、見てるだけでも楽しい。

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/25(日) 22:41:24.48 ID:DNsnl3rG0.net
>>729
馬鹿にはしてない。実際に使ってみた感想です。

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/25(日) 22:41:28.88 ID:0n2KdVA+M.net
https://i.imgur.com/m8WPr7p.jpg
ナビの取説にこんなんあるけど?

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/25(日) 22:48:11.95 ID:DNsnl3rG0.net
その追加ページありましたね。でも、G+でないとドアミラーのカメラはついていませんよね?MMCSとの載せ換え?

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/25(日) 22:58:26.67 ID:0n2KdVA+M.net
先行予約の時のオプションにアラウンドビューがあってリヤだけでいいやって選択したような←うろ覚え

1月予約のG 2wdだからMMCSはオプションになかった

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/25(日) 22:58:59.34 ID:/cGE7Qsj0.net
>>628
取付に使用した配線キット等のパーツ品番を教えて頂けませんか?

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/25(日) 23:07:18.74 ID:dxSkEcQT0.net
カタログにはMMCS(アラウンドモニター機能記載)の選択可能クラスを見るとGとGプラス両方書いてある。ただGで選ぶと価格が13万ほど高い。これにドアミラーのカメラ代も入っているのでは?

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/26(月) 00:51:18.05 ID:FQsEq6QFr.net
>>710
無い。
トノカバーがオプションで必要

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/26(月) 02:39:28.54 ID:A4w8ox+20.net
>>732
ディーラーナビ(クラリオン)の部品型番がアウトランダーとエクリプスクロスで同じ(MZ609736)だから
ナビ自体にはアラウンドビュー対応のための機能が入っているのは間違いないけど、
「カメラ付き、かつオーディオレスという車両仕様」が現状エクリプスクロスにはないわけで・・・

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/26(月) 02:53:55.88 ID:cUQaig0Wd.net
アラウンドモニターなら代車のD2に付いてたけど、
画面が小さいと物凄く見難かった。
本当に必要なのはバックカメラ。
ルームミラーは大型のを付けるし。

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/26(月) 07:43:16.47 ID:5U2i5X7Na.net
MMCSはもっと大画面で値段が安ければMMCS一択だったんだが、残念すぎる…

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/26(月) 07:58:32.27 ID:4cQyz4ZuM.net
>>734
で、おたくの車はアラウンドモニター表示されてるの?

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/26(月) 08:07:46.35 ID:x1CoM5JlM.net
前方と右側面のカメラが便利、アラウンドで駐車は逆にやりにくくぎこちなくなるかも。全体を確認する程度。クロスのミラーが大きいので、これが功を奏して普通の駐車がやりやすい、目視は後方が2分割で見やすいとは言えないが慣れかな、ランプの特徴でもあるので。。

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/26(月) 08:09:09.99 ID:x1CoM5JlM.net
↑左側面に訂正します。右側は目視でok

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/26(月) 08:51:32.47 ID:GA1wJu/J0.net
>>740
MMCSに限らずどこのメーカーもMOPのナビって高いよね・・・

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/26(月) 09:32:39.50 ID:98EUzNJZd.net
>>740
唯一のアラウンドモニター対応ナビだから寺も強気で値下げ応じず、他オプションは値下げしますよと話題そらし。

他社ナビ+リアカメラのみ+工賃と比べると10万弱の差だからMMCS買っちゃう。
ナビの性能次第では差は広がるけど、、、

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/26(月) 09:36:51.13 ID:9LmnEmVkd.net
俺はアラウンドモニター無くていいし突起ミラー気にしないから普通に社外ナビにしたけどね…

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/26(月) 09:45:09.05 ID:/0qeldX70.net
>>742
前に乗ってた車は何?
今の車のミラーが広いから逆に小さく感じそうな気がしてる

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/26(月) 09:47:00.29 ID:cwxO2G+r0.net
アラウンドモニター使用してる方にお聞きしたいのですが、ステアリングのスイッチで走行中もモニター表示に変更できたと思います。
一時停止線できっちり止まったとして見通しの非常に悪い歩道上の子供や自転車の接近確認って運転席のモニターからからできますか?

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/26(月) 10:03:57.96 ID:boZYP+D/a.net
>>744
それもあるけど、三菱は選べるナビの数が他社メーカーより少ないかなって

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/26(月) 10:41:56.98 ID:U4yGSz54d.net
>>747
レス主ではないけれど、エクリプスのドアミラーは確かにセダンや最近のSUVに比べたら大きいよ。さすがにクロカンやミニバンと比べたらそうでもないけど。

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/26(月) 10:43:22.98 ID:wEmXwt3dd.net
>>749
マツダよりは多いから大丈夫。

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/26(月) 11:13:01.94 ID:/0qeldX70.net
>>750
やっぱりそうでもない方になっちゃうな
気をつけよう

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/26(月) 11:48:38.67 ID:EBnBjmla0.net
>>750
まあミラーは車高に合わせて上下の幅を変えないとおかしいよな。
SUVなのにミラーが乗用車と同じサイズの車なんて、雰囲気だけでSUVみたいな車作ってみましたと言っているのと同じだね。

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/26(月) 12:09:42.59 ID:7wnYTsjza.net
>>751
マツダってそんなに選べる種類が少ないの?

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/26(月) 12:16:15.58 ID:Z1GhAT4Jp.net
>>754
マツコネ

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/26(月) 13:52:45.74 ID:YZa8sgjOd.net
マツコネとMMCSはどっちがましなの?
どっちも純正ランキングでワースト3に入ってるからどっちもどっちだが・・・

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/26(月) 14:30:09.46 ID:MWAPCdKV0.net
でっかいフローティングBIGXつけて買うか
https://www.kanto-mitsubishi-motor-sales.com/news/detail.php?seq=88

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/26(月) 14:44:03.09 ID:fqqyr69F0.net
マツコネじゃなくて、マツコ、ね。

もちろん電源入れるとあの人が出てくるw

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/26(月) 15:16:43.90 ID:UwSiPlCg0.net
>>756
統合度はマツコネの方が一枚上かなと思うけど、ナビゲーションはMMCSの方が良かった。
マツコネは中のLinuxにログインして直接色々弄れるらしい。(テレビもジャンパ不要で解除できる)

レンタカーでアクセラスポーツ借りて行ったときは、一般優先とかにするとやたらと細い道を
選んでくる挑戦的な仕様。挙句突然再起動したと思ったら設定した目的地が飛んでたりとか。
運転自体は快適だったのでナビの粗が目立ってしまった。

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/26(月) 15:18:11.88 ID:KL9RqieF0.net
GTってかっこよすぎるんだけどいつ出るのかなぁ

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/26(月) 15:58:29.98 ID:iCF+uA47d.net
>>748
走行中は左ミラーのカメラ映像だけは左側画面に映し出せるよ

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/26(月) 16:03:21.80 ID:iCF+uA47d.net
>>748
ごめん、前方カメラの映像ね
帰りに試してみるけど前方カメラは車速が10キロ以下なら表示されるから一時停止すれば映るはずだと思う

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/26(月) 16:10:32.22 ID:NTpa8DQSd.net
>>759
アプリメーカー変わってから良くなったらしいけどな
あと最近は3Dジャイロ搭載したけど、前までは2Dだったし
だから不評なんだろうなと

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/26(月) 16:15:32.90 ID:cwxO2G+r0.net
>>762
ありがとうございます
実際に見通しの悪いところで使えるシロモノなのかが知りたいです

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/26(月) 16:48:33.92 ID:4cQyz4ZuM.net
MMCSあと10万くらい価格下げろよマジで。

いまどき7インチナビで35万はないやろ…

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/26(月) 16:57:08.78 ID:UwSiPlCg0.net
>>763
似たような形してるけどデミオのスマートナビ(KENWOOD製・Androidベース)は使いやすかったな。
アクセラはちょっと年式古そうだったし、その後ソフト面で向上してるなら期待できるかも。

ちなみに比較したMMCSはアウトランダーPHEV初代の物。
とはいえ北海道でしか使ってないので都会で使うとイライラするのかもしれない。
VICS取得用のBluetoothのプロファイルがモデム接続(DUN)だったりと古臭い点もマイナス。

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/26(月) 17:38:18.16 ID:BS3hIoQ5a.net
エクリプスクロス街中であまり見かけんな

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/26(月) 17:53:02.08 ID:C49Qkauu0.net
Car Play対応の社外オーディオを装着する予定でディーラーに預けてあるんだけど、ダラんとUSBケーブル受口はわせるより、スイッチホイールにUSB端子作りたいんだけど…エクリプスクロスに合うスイッチホイールでUSBから延長するタイプってどれを買えば良いんでしょうか…?

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/26(月) 17:54:57.79 ID:TqJKUk0M0.net
車両番号1900番台の自分が納車日未定ぐらいだから、まだまだじゃね?(DOP組み込みで止まってる)

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/26(月) 17:55:38.66 ID:/TkiZIqsd.net
>>767
1万台とか売れたら街で見かけるようになるって言われてる

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/26(月) 18:19:21.84 ID:mpgdTnWH0.net
試乗車すら、満足にないのに
製造が追いついてないんかな?

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/26(月) 18:21:16.70 ID:W6C8uOH1d.net
走ってるの見かけないどころか展示車すらない店舗も少なくないからな

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/26(月) 18:22:11.44 ID:FQsEq6QFr.net
グレードGにして、どこかのカー用品店で好きなナビ、オーディオ、スピーカーシステム選ぶほうが、Android使用者にとっては賢明なのだろうか?
Androidはタッチパッド使用不可だしテレビ、DVD見れないし。
Gプラスでロックフォードから、Gにグレードを落とすと約30万円下がる。その30万円で他のオーディオ探すほうが良いのかな?

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/26(月) 18:26:27.21 ID:C49Qkauu0.net
>>773
自分はそうしました。ちなみにApple派です。
ハイレゾ対応のデッキやスピーカーも出てるし。ロックフォードより選びがいがあるのでは?

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/26(月) 18:27:10.88 ID:H6MgC0jv0.net
>>749
2DIN空で契約して、ネットで仕入れたナビをディーラーにお願いして
納車前に付けてもらうつもりだったんだけど、最近の三菱では無理なの?

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/26(月) 18:39:05.58 ID:nMbbYHNo0.net
>>769
500番台で24日に納車だった。

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/26(月) 18:45:12.48 ID:G62Zw3u2a.net
>>775
自分はナビ専門店で買ったのを契約時に渡してつけてもらったよ
なお29日納車

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/26(月) 18:55:43.06 ID:C7hUwSl1M.net
>>775
工賃払えば平気だけど持ち込みは通常の二倍取られるよ

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/26(月) 18:56:48.13 ID:JOkFnmmS0.net
>>778
店によるな。地元は持ち込みでも通常料金

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/26(月) 19:20:52.05 ID:FQsEq6QFr.net
>>774
30万予算あれば、ロックフォードには劣らないくらいのオーディオシステム選びまくりかなと思っている。
ロックフォードがどれくらいの質なのかは正直よく知らないが。

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/26(月) 19:21:49.92 ID:H6MgC0jv0.net
>>777>>778>>779
よかったディーラー次第か、当時の担当が健在ならいいんだが

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/26(月) 19:34:58.99 ID:9Jdzb97fa.net
>>770
1万台か
エクリプスクロスは確か5千台くらいだっけか?今のとこ

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/26(月) 19:41:11.12 ID:PVDPzPaUr.net
今年いっぱいで1万は行くでしょうってディーラーから聞いた

いくのか?

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/26(月) 20:02:02.18 ID:mpgdTnWH0.net
いくやろ

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/26(月) 20:04:53.80 ID:9Jdzb97fa.net
台数が少ない車をたまに見かけると妙な親近感がわく 笑

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/26(月) 20:05:29.34 ID:uUnemaWW0.net
>>780
きちんとデッドニングが出来るショップに当たればいいけどね

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/26(月) 20:12:18.23 ID:A4w8ox+20.net
>>773
アラウンドビューに未練がなければそれでいいかと。

もう一つのGとG+の差異であるBSW/RCTAは
Gにも「独立した」メーカーオプションとして付けられるし。

自分はそっちに未練があった&GoogleMapに対する不安があったのでMMCSにした。
オンラインVICSはXperiaXZ Premium(G8188)にNaviGatewayという構成で問題なく拾えた。

※MMCS側で接続先の手動設定は必要。

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/26(月) 20:12:28.49 ID:cIxVFUB80.net
3月18日に納車され、500km位走りました。
G+ホワイトパ−ル
1月21日契約
3月16日寺到着で即陸運登録
突貫でOP装着
燃費は価格comに書き込み済

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/26(月) 20:29:30.38 ID:sXnxUpKAa.net
さいですか

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/26(月) 20:37:54.80 ID:cEWDMFzRa.net
ハンドルやっぱり軽い感じですか?
重い方が好みなんですが。

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/26(月) 20:41:40.02 ID:/TkiZIqsd.net
>>790
個人的には丁度良いです

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/26(月) 20:47:50.71 ID:3PPQbCroK.net
4WD G+ SDA レッドダイヤ MOP サンルーフ
24日午後に納車で土日に市街地、郊外の幹線道路、少し遠出をして海岸線を適当に流して今夜は仕事帰りに夜桜見物のドライブ
累計250km走って燃費は11.5km/L
温度調整はサンルーフのチルトや全開でエアコンはまだ未使用
土曜に市街地だけ走った時の燃費は10km/L前後

今夜はサンルーフ全開で桜並木の下を走ると気持ちが良かったです
桜も5分咲きくらいで舞い散った桜が車内に入ってくることも無くて掃除も不要の夜桜日和でした

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/26(月) 20:55:29.87 ID:fArxkF+kr.net
>>786
オートバックスやイエローハットみたいな店よりも、カーオーディオ専門店みたいな店のが良いのかな?
予算は30万で納得のいくサウンドシステムを組みたいのです。
ナビ性能よりも音質重視!クラシック音楽を主に観賞

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/26(月) 20:57:12.60 ID:jKKBxWHqM.net
>>793
クラシックのおすすめは?

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/26(月) 21:13:36.59 ID:IW4ze5OBM.net
>>793
専門店で30万じゃデッドニングや制振材でシステムそのものに金が回せなさそうな

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/26(月) 21:17:10.35 ID:2Yn6rs5S0.net
>>792
オメ

発表から今までサンルーフ付きに見慣れていた分、各所であがり始めた画像で改めてサンルーフなしを見るとちょっと物足りないね
黒と青は全然気にならないけど白はサンルーフなしだとあんまりかっこよくない

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/26(月) 21:27:08.19 ID:BgEpoIf80.net
エクリプスクロス、300馬力ぐらいの出たら買う。
エボの三菱だし、いずれ出してくれることを願う。

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/26(月) 21:33:45.42 ID:ym/0XCLj0.net
>>790
めちゃくちゃ軽い。って感じでは無かったよ!
今乗ってる車によるから人それぞれかと。
やっぱり試乗するのが一番ですね!

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/26(月) 21:47:09.60 ID:u+y4BubLa.net
>>791
>>798
感想ありがとう。
一度試乗してみるべきですね。
今はディーラーこんでるんだろうか

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/26(月) 21:47:34.45 ID:u+y4BubLa.net
あれ、途中で書き込んでしまいました。

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/26(月) 21:48:33.55 ID:ym/0XCLj0.net
>>799
自分は田舎ってこともあるだろうけど、ガラガラでした。

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/26(月) 21:57:04.93 ID:v9Xsvc5gp.net
>>799
三菱の
ディーラーが
混むことは

無い

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/26(月) 22:04:08.97 ID:665X+V+k0.net
https://youtu.be/OhX0pJs_ffs
ほぼ同じサイズのXVとの差がやばい
正直三菱だからと馬鹿にしてたが、考えを改めないとダメか?

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/26(月) 22:10:09.66 ID:033pC91X0.net
>>803
しかも二駆モデルか

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/26(月) 22:13:31.86 ID:813hEWMj0.net
今日街中で走ってるの初めて見たよ、白だった
前カッコいいけど後ろがどうもぱっとしない、もっとリアのデザインなんとかならなかったのかな
旧プリウスみたいな変なリアじゃなくて普通のsuvっぽいリアのがいいのに

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/26(月) 22:16:40.75 ID:hX76zcRI0.net
>>803
試乗したかんじ、あちらの
XTと同じレベルに感じた。

まあいうても1.5だからさしずめマイルドXTというか

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/26(月) 22:32:53.59 ID:2Yn6rs5S0.net
>>804
このテストはちょっとでも軽い2駆が有利なんじゃね?

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/26(月) 22:56:22.34 ID:4DSdf+o/d.net
80Km/hクリアは86と同レベルだから大したもんだよ
ちゃんとクーペクロスオーバーしてるやん

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/26(月) 23:02:21.20 ID:Zvxcf1SCd.net
>>807
ナイトショールームで同じぐらいの速度でのヘビーウエット路面での四駆の高速スロラームテストの動画みたけど
これと同等以上に安定してた

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/26(月) 23:09:01.72 ID:2Yn6rs5S0.net
サーキット 河口
https://www.youtube.com/watch?v=jRWEYQK2V78

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/26(月) 23:25:36.51 ID:/TkiZIqsd.net
>>807
これ80km/hで行ける車あんまり無いよ
シビックタイプRで78km/h
ポルシェ911で80km/h
とかだし
二駆モデル試乗して少し振り回したけどこれでも十分すぎるぐらいだった

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/26(月) 23:39:30.50 ID:Zvxcf1SCd.net
ランエボの息吹を感じるという評価は伊達じゃ無いね

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/26(月) 23:41:06.70 ID:4DSdf+o/d.net
ランエボを拭いたタオルの匂いがする

コンチョロォオオオル

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/26(月) 23:43:34.79 ID:tHb6LNbx0.net
>>797
2区であのクイックなインの挙動はフロントLSD付いてるんだっけ?

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/26(月) 23:43:52.32 ID:cB63ADsC0.net
>>685
これがカッコいいとか本気で?w
陰キャ大学生が乗ってそう

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/26(月) 23:46:07.15 ID:Zvxcf1SCd.net
>>814
そういうのは何も付いてないよ

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/26(月) 23:57:34.54 ID:7zyvr3akr.net
>>795
ナビ、オーディオ、スピーカーシステム、
デッドニング含めて30万では心もとない?もうちょっと必要なの?
凝ってたらきりないかもだが最低限40万予算取るべきですかね?

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/27(火) 00:15:25.77 ID:zbxXBG8X0.net
>>803
これはスゴいな
二駆だから制御は普通のASCだけじゃん
それでシビックTYPE-Rに勝ってるし、まともに相手になるのはベンツAMGとかポルシェ911じゃねーか
四駆だったらどうなるんだよ?

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/27(火) 00:35:08.41 ID:Cg+VGXvcM.net
>>817
なんとも言えんな
チューニングなしポン付けなら組むシステムによるんじゃないかな
ただそれだとオートバックスやイエローハットでもとなるけど

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/27(火) 00:41:41.77 ID:WDLOi+Vkp.net
今日三菱ディーラーて試乗してきた感想

決算期のせいかショールームは混雑してました

試乗した感想は最近の1.5Lターボは凄いなというのが第一印象
ただしCVTとの相性はそこまで良くなくターボラグかちょっと気になった
あとアイドルストップからの再始動は振動を感じるのでこれはマイナス、そのせいでチープ感が出てしまう
ただその辺りを加味しても1.5Lであの車体であの走りならメリットがあるかな
自分は辛口評価なので興味ある人は一度試乗をオススメします

ダッシュボード上のクリアディスプレイは大した情報が表示されないので有り難みはあまり感じられない
試乗した車が2WDだったのでS-AWCの制御は不明
装備は今時の車らしく自動ブレーキや自動追従など安全装備は豪華
後席の天井は低いかなと思ったけどリクライニングでカバー出来る範囲内

トランクルームはホイールハウスが内側に飛び出していてちょっと幅が少ないかなという印象
9インチのゴルフバッグなら後席をスライドさせると4個積めるらしいけど多分自分のゴルフバッグだと斜めに一つ載せるのが限界かなと感じた

外観は悪くないけどマツダやスバルしかり樹脂のバンパーリップやフェンダースポイラーが個人的には受け付けない、流行りなので仕方がないのかもしれないが

最終的な印象は、いい車だけど売り方の車格の位置付けが中途半端
足は固めでテールゲートにイージークローザーもないが安全装備で固めて中〜高価格帯になってしまっている

車のベースはいいと思うので装備やエクステリア等今後のパッケージに期待

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/27(火) 00:49:52.74 ID:ZlwRDpab0.net
>>803
確かに凄いなこれ、
緊急回避で差が出るな。

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/27(火) 00:59:20.87 ID:0RZHL43x0.net
>>817
昔はロックフォードの純正デッドニングキットを購入して
自分で取り付けるという手も使えたけど、エクリプスでも同じ手は使えるかな

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/27(火) 02:16:52.61 ID:Qi56uCma0.net
>>803
ヤバイなw

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/27(火) 02:23:48.01 ID:wxXr1VPcr.net
エクリプスクロスの全て、
がAmazonで届いた!
車を紹介するモデルさん、めちゃメチャ美人で可愛い!

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/27(火) 03:21:27.06 ID:BhQkZXbn0.net
>>815
陰キャ言う奴大体陰キャw

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/27(火) 06:25:23.38 ID:5NdaR9w9M.net
>>803
これすごいな。
フォレスター発表待ちだがエクリプスでもよさそう

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/27(火) 06:47:36.80 ID:5Lp4Gm+t0.net
>>734
上の方で書いたけど、やっぱりS-AWCのエンブレム付いたのあるわ。市販車じゃないのかな?

https://i.imgur.com/Q24atzx.jpg
https://youtu.be/akH6XU3YeVk

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/27(火) 07:34:12.54 ID:tvvNce07a.net
>>825
顔真っ赤でどうしたの?

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/27(火) 07:36:21.64 ID:+r2aZCooa.net
>>827
海外はディーラーオプションで付けられるとか?

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/27(火) 07:37:08.05 ID:hHvEQ34gd.net
>>827
それ輸出向けアウトランダーに付いてるエンブレムらしい
国よってはopで付けられるようになってるのかもね

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/27(火) 07:42:45.82 ID:Uq3hKblCd.net
>>803
正直、人気以外で三菱車がスバル車に劣ることなど何一つない

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/27(火) 08:03:13.76 ID:qYazdKvGM.net
>>831

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/27(火) 08:51:10.61 ID:hHvEQ34gd.net
この車なら暗峠の大阪から奈良に行くルートのあの強烈な登り坂も余裕でいけそうだ

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/27(火) 08:52:19.26 ID:MbuZqgANd.net
>>833
45度リスタート出来るから行けるでしょ 多分

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/27(火) 10:02:11.06 ID:mQCiwPGXr.net
>>833
CVTが逝きそう

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/27(火) 10:28:44.76 ID:hHvEQ34gd.net
もっとキツい45度登坂デモンストレーションを一日に何回もやって大丈夫なんだから問題無いわ
cvtてだけで馬鹿にしすぎだ

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/27(火) 10:43:00.20 ID:564UhzeZd.net
価格設定が高めだけど、走行性能とか見えないとこに金かけてる三菱はいいな。

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/27(火) 11:35:36.50 ID:QSJykt/Wa.net
>>827
それよりこの動画見てるとリアシートにもシートヒーターありそうなんだけど
何で日本では省いたんだろう

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/27(火) 11:47:38.27 ID:5Bpg5QvtM.net
>>795
んだ
30万しかないなら純正ロックフォードの方がいいと思う
あまりこだわりがないならなおさら

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/27(火) 12:44:41.27 ID:ja4f0K1Fp.net
>>839
こだわりない人がロックフォード選ぶという思考もよく分からん。

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/27(火) 12:49:13.54 ID:b5bRB6au0.net
>>834
https://style.nikkei.com/article/DGXNASFB3009F_S4A210C1000000

酷道308号線の最大角度って、17.2度(勾配としては31%)だそうで・・・

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/27(火) 13:00:41.90 ID:vTyjLXcQ0.net
またまた納期遅延のお知らせ
2/4注文のG+白 MMCS 皮とルーフ無しとロックフォード無し
3/8に車体番号が決まりその時3/20頃に販売店に届くとのこと
余裕をもって4/1納車予定にしたのだが

今日連絡来てまだ販売店に届いてないんだと
どういうこと?

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/27(火) 13:05:52.41 ID:5d5dExem0.net
輸送が順番待ちみたい

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/27(火) 13:20:18.40 ID:MbuZqgANd.net
>>841
行けるやん! 
PHEVはギリギリやなぁ

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/27(火) 13:56:21.00 ID:CglyMFdid.net
>>843
だろうね。
寺用の試乗車は、先にナンバー取得して工場へ受け取りに行ったらしい

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/27(火) 13:57:55.36 ID:aIkBMX2R0.net
このクルマでWRC復帰すりゃいいのに。

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/27(火) 14:08:07.31 ID:5d5dExem0.net
>>845
Twitterで見たのは試乗車は仮ナンバーだった
お客さんの車も積み込み、積み下ろしなど一般道を走ることがあるから
先にナンバー取得するみたい

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/27(火) 14:25:09.75 ID:Brv0tKdDd.net
>>845
関東三菱だが試乗車は担当が名古屋まで取りに行ったとか言ってたな

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/27(火) 14:25:32.35 ID:kVFbxQbf0.net
先にナンバー取るのは年度末だからだよ

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/27(火) 14:50:39.78 ID:kWAgSxgyM.net
フロントを見て

おお、エクリプスクロスが走ってる、

とよく見たらアウトランダーだった


まだ区別できないorz

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/27(火) 14:51:52.15 ID:uZlUACLD0.net
>>848
>>34のブログ記事も名古屋港まで試乗車用のクロスを取りに行ったときのレポート。

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/27(火) 16:31:36.80 ID:564UhzeZd.net
だいなみつくしいるど

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/27(火) 16:48:29.11 ID:EUehCVfu0.net
えくりぷすくろす

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/27(火) 17:41:09.42 ID:hHvEQ34gd.net
さっき赤いエクリプスとすれ違った
存在感あるわー

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/27(火) 18:14:25.98 ID:DsnK4TGe0.net
>>840
こだわりがないから
ロックフォードえらんでそれ以上の投資をしない

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/27(火) 18:40:43.28 ID:ZlwRDpab0.net
煽りじゃなくロックフォード選んだ人はそれ以上を考えない方がいい。
弄りたくないからRF選んでるとは思うけどね。

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/27(火) 18:45:50.25 ID:vTyjLXcQ0.net
輸送待ちなら仕方ないか
糞田舎県に住んでる俺も悪いしな
まだ未定だけど4月中旬にはとのことだったからおとなしく待ちます

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/27(火) 18:50:23.68 ID:T/kY5Ev30.net
シビックの半年待ちよかずっとええよ!

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/27(火) 19:14:07.38 ID:m0Sw9RCX0.net
ディーラーで初めて実車見た
MとG両方見てみたけどMも70タイヤの太さが4駆っぽく見えていいね

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/27(火) 19:34:53.45 ID:nhnoTU/E0.net
先日、なんの知識もなく初めて後ろから見た
レクサスUXの発表の後だったからまさかのUXかと思ったら、スリーダイヤで?近づいて見たらエクリプスなのにSUVで?
発売したばかりの車だったのね

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/27(火) 20:12:56.96 ID:wFnK0dXZd.net
>>857
遅れる分、何かサービスしてよ〜って寺に話してみたら?
ミニカー数個くれたりするかも!

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/27(火) 21:52:39.35 ID:0oX3CbpyM.net
>>858
英国生産のハッチバックだけな

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/27(火) 22:08:20.89 ID:4buR6cP4d.net
欧州で鍛えた足回りの同クラスライバルC-HRさんの動画
https://youtu.be/SR5zexUaKVo

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/27(火) 22:24:54.26 ID:ZLH7ABiJ0.net
そういや、散々たる結果だったXVはグローバル仕様と日本仕様はセッティングが全然違うから、
日本仕様のビデオも見てみたい
とういうか、エクリプスクロス、XV、CHR、ヴェゼル、CX5あたりの日本仕様のを見てみたい

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/27(火) 22:29:15.02 ID:5Lp4Gm+t0.net
>>859
冬タイヤで215/70-16選ぶ人が多いと思うけど、俺は225/60-17ぐらいがちょうどかっこいいかなって思ってる。
この二者だと値段もあまり変わらないし。
乗り心地と値段から、ホントは冬も夏も17にしたい。

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/27(火) 22:36:43.69 ID:Me+tjPGY0.net
>>855
じゃあ、ロックフォード自体要らないんじゃ…

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/27(火) 23:41:47.20 ID:hHvEQ34gd.net
ロックフォードはロマン

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/27(火) 23:45:41.91 ID:I5sb6pwDK.net
>>850
正面から見てるならダイナミックシールドの中に大きいウィンカーとフォグが立てに付いてるのがエクリプスクロスだと思えばいいですよ
メーカーは次世代ダイナミックシールドと言っています

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/27(火) 23:50:09.58 ID:agZ6cmppa.net
フォグランプってLEDのOPないんだね

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/27(火) 23:52:29.70 ID:TpwvHxVz0.net
>>866
ノーマルよりは良い音が聴きたいけど、オーディオの知識も車いじりの技術もあまり無い人向けだろ

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/28(水) 00:16:20.90 ID:LtlGx3YR0.net
>>827
https://www.mitsubishi-motors.ca/static/images/showroom/preview/cross/diamond/diamond_2.12c4ff5b8f38.jpg

カナダ向けDIAMOND EDITIONの写真にはS-AWCバッジがあるな・・・
>>578のアウトランダーも実際にはカナダ仕様なんだよな・・・

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/28(水) 00:20:58.70 ID:yhiWhBqQ0.net
ウィンカーをLEDにする場合、どの製品がおすすめ?

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/28(水) 00:30:18.32 ID:jgPnCZ9er.net
Gプラス MMCS+ロックフォード 340万円
Gなら290万円
タッチパッド使用不可のAndroid持ち、評判の悪いMMCSならなおさらのこと。
Gに数十万かけて好きなナビ、スピーカーシステム選んだほうがよいのでは?

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/28(水) 00:56:33.84 ID:/6SuLt5m0.net
>>869
LEDの光の直進性はフォグランプに不向き

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/28(水) 01:11:10.98 ID:dN/X0MH70.net
かなり足周り固めてるね

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/28(水) 06:05:53.71 ID:o5uiK+1Cd.net
>>869
ヘッドライトがLEDであり融雪できないので、真っ暗毛にならない様にあえてフォグをハロゲンにしたのだと思う(事にしてる)。
俺はせっかくなので色合わせはせずにイエローハロゲン買うつもり。

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/28(水) 06:26:53.95 ID:3+aa8ajcM.net
にしても高すぎるひんか?
一番人気であろうGプラス4WDで乗り出し350以上でしょ
こんな出すなら他にも良い車あるやろ

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/28(水) 06:48:53.01 ID:f3e2FSck0.net
2Lにしてでも200PSは欲しい

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/28(水) 06:58:28.60 ID:SGxTbkrG0.net
>>865
地域によると思うけれど、雪が多くてさらに凍結するのなら70の方がいいと思うけどな。

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/28(水) 07:05:01.39 ID:rC5YtMaiM.net
>>873
787からの関連レスだと思うが、デッドニングも含めての話だと30万じゃきかない
トレードインスピーカーだけならそれで十分予算におさまるけど

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/28(水) 07:05:18.85 ID:SGxTbkrG0.net
>>876
同感です。前車RVRではHIDの色にハイビームと一緒に、見た目重視でフォグも色合わせたけれど、白フォグは全く雨や雪で役立たずだったので、今回はカーメイトの2400KのH8つけました。

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/28(水) 07:14:28.31 ID:ihyWxjMx0.net
>>876
降雪凍結する地方にLEDは厳しいよね
降雪地帯じゃない人には信じられないかも知れないが、雪が溶けてヘッドライトが凍ったらスノーブラシでガンガン叩かなきゃ氷が取れないんだよ
だからと言ってグレードMにはしたくないし
だから外側ダミーのヘッドライト生かしたハロゲン欲しいな

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/28(水) 07:50:58.16 ID:jgPnCZ9er.net
>>880
調べたが、デッドニングてやっぱり結構高いんだね。前ドア後ろドア天井フロント全部セット込み価格でも20万円位必要みたいだ。
オーディオスピーカー全部合わせて40万はいるようだね。
Gの四駆290万で計画します。
Gプラスは意味無い。

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/28(水) 08:07:50.57 ID:4hOFj0SdM.net
>>877
SDAで十分ならナビいらんし
ロックフォードいらんならもっと安くなるんちゃうか?

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/28(水) 08:08:50.97 ID:zBfHFt4dd.net
>>877
お前が値打ちわからんだけや
お前にはハリアーがお似合いやわボケ

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/28(水) 10:03:23.60 ID:6awChBYga.net
>>876
そういう理由でフォグはハロゲンにしてるのか。LEDにしたかったけど安全面を考えるとハロゲンのがいいか

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/28(水) 10:09:08.42 ID:Cyx+XBu8a.net
>>877
走行性能に金かけ過ぎたんや>>803

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/28(水) 10:17:16.57 ID:zBfHFt4dd.net
いまだに展示車すらない店舗あるんだな
昨日、仕事帰りに見に行ったら試乗車どころか展示車すら無かった

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/28(水) 11:48:20.14 ID:wkdlIyel0.net
>>865
それこそRVRの現行の切削でなくMC前のホイールとか似合いそうな感じ

>>888
納車前の車を眺めるくらいしか出来なかったなぁ
でも見てるとある程度我慢できるならMも割と装備豊富で積極的に選べる感じだった

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/28(水) 11:52:22.66 ID:KegnLZjea.net
>>886
なので、プリウスとかはヘッドライトにもウォッシャー付いてるよね
ボンネット汚れるって不評みたいだけど

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/28(水) 12:03:16.62 ID:Pj1p0rIFd.net
Mにした人っているの?

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/28(水) 12:08:00.72 ID:EMQELoZwa.net
>>887
2WDであの走行性能だしな
エクリプスに限っては2WDでも十分過ぎる気がしてきた

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/28(水) 12:34:12.11 ID:AFCvg6rKM.net
豪雪地以外は十分だと思う
二区派と四駆派で争わせたかったアンチは涙目だなw
例つのべの動画テンプレ入りでいいんじゃないか

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/28(水) 12:34:50.51 ID:Cyx+XBu8a.net
誇大広告の割にはまともに曲がれないだろうと思って馬鹿にしてたがテスト動画見て面食らったわ
プラットフォームは古いの使い回してるはずだよな?

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/28(水) 12:41:06.81 ID:kvQyHR9ea.net
>>894
大幅に補強入ってるとは言え、アウトランダーのプラットフォームは優秀だったってこと?

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/28(水) 12:46:29.46 ID:qPra8s0G0.net
>>894
2005年のアウトランダーから使い続けているプラットフォームだから
(他社も含めて考えると)古い方なのは確かだけど・・・

長く使っているが故に作り込めているとはいえるだろうし、
エボXと同じプラットフォームという言い方も出来るという。

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/28(水) 12:47:07.22 ID:4hOFj0SdM.net
フォレスタースレが葬式になってるので
新型フォレ狙いの人がかなり入ってくるかもな

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/28(水) 12:55:56.37 ID:WM/6ubYRd.net
フォレスターはあまりにもデザインが現行と変わらず、、
エクリプスの出番です

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/28(水) 13:05:15.77 ID:XKdnfzw4r.net
直線の短い峠ならシビックtype-Rをカモれるな

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/28(水) 13:30:37.38 ID:zBfHFt4dd.net
>>895
それに加えて
ここまでに大小の改良改修が何度もされて実質別物になってるからね

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/28(水) 13:36:15.12 ID:IBiAdBZJ0.net
エルクテストの結果は素晴らしいとおもいます。

しかし
喜んでるところに水を差すようで恐縮ですが
テスト車両は2WDマニュアルの個体であることをお忘れでは無いでしょうか?

動画を見ると進入速度80kmで脱出速度は37km程度となっています

つまり、このテストは進入時にアクセルOFFにしますが、より強力なエンジンブレーキが効くマニュアルが有利に働いたのでは無いかと考えられます
CVTの場合たとえ疑似ギアで引っ張っても同じ結果を出すのは難しいでしょう

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/28(水) 14:19:16.24 ID:zBfHFt4dd.net
>>901
最後のコーナー?に進入直前と通過直後で47キロやで

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/28(水) 14:23:42.77 ID:reIQ6HM6d.net
>>901
ASCオンだとブレーキ介入もするから一概にそうとは言えない
RVRだけど8分50秒ぐらいから見てもらえたら
https://youtu.be/cKawhD3Cquo

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/28(水) 14:38:58.87 ID:S9YvLOtpd.net
>>878

1.5Lターボにサブコンとマフラーで、
200ps、30kg-mくらいにはなるはず。

CVTはデリカに使われてる物なので、
大丈夫だと思う。

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/28(水) 14:39:23.88 ID:IBiAdBZJ0.net
>>902
レーンチェンジ終了後に挙動が安定して直進状態になった時の速度が37km前後です

>>903
ASCはスピンを検知してからのブレーキです
エンジンブレーキを効かせながら進入するのとでは同じ速度低下でも全然意味が違います

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/28(水) 14:51:49.72 ID:XKdnfzw4r.net
シビックtype-Rってオートマだっけ?

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/28(水) 14:57:17.36 ID:reIQ6HM6d.net
>>905
どっちにしろ1コーナー目は速度落ちて侵入してる訳では無いから優秀なのは変わらないと思うが
大体1コーナー目でアウト判定になるんだし

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/28(水) 14:57:42.46 ID:EMQELoZwa.net
>>893
2WDか4WDで迷ってる人にはこの動画は参考になるな

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/28(水) 15:30:02.48 ID:zBfHFt4dd.net
>>905
最後のコーナー進入直前から旋回終了直後で47キロ
最初のコーナー進入直前で80キロ
速度差33キロ
このテストでは特別大きな差ではないと思うけど

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/28(水) 15:46:12.77 ID:Enq27H9mT
エクリプスクロスのタイヤがトーヨーのプロクセスR44からダンロップのエナセーブ EC300+に
替わるんですね、タイヤ性能的にどう違うんだろう?

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/28(水) 15:56:28.73 ID:Enq27H9mT
↑ 215 70 16の情報があるからMのグレードだけかな

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/28(水) 16:09:53.00 ID:IBiAdBZJ0.net
>>907
マニュアル乗ったこと無いの?
速度落として進入してんだよ
80km計測手前でアクセルオフしてるから前輪荷重になりながら綺麗に曲がってるだろ

>>909
47kmじゃなくて37kmでしょ
よく見てね

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/28(水) 16:32:55.76 ID:zBfHFt4dd.net
>>912
旋回終了直後で47じゃん
少なくとも40以上でてる

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/28(水) 16:42:04.09 ID:zBfHFt4dd.net
>>912
アクセルオフしてるけど進入速度は落ちてないてことでしょ

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/28(水) 16:44:39.03 ID:IBiAdBZJ0.net
>>913
まだ挙動が安定していない状態を旋回終了と判断するレベルの人とは平行線なのでこれ以上脱出速度の議論はしません

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/28(水) 16:53:20.72 ID:zBfHFt4dd.net
>>915
いや安定してるじゃん


まぁとりあえずそんなにこの車の性能に疑問あるなら
https://www.eclipse-cross.jp/nsr/
ここの1月17日の動画の33分頃みればいいんじゃない
四駆ならヘビーウエットでこの速度でもこれだけの走り出来るよ
比較されてる2駆はASCオフの電子制御一切無し状態なんで破綻したけど
基本性能高いからドライ路面でASCオンなら2駆でCVTでもかなりの走りしてくれると思うよ

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/28(水) 17:36:37.93 ID:IBiAdBZJ0.net
https://carview.yahoo.co.jp/article/photo/20180328-20103761-carview/?t=0
ヤベー負けてる

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/28(水) 17:43:22.16 ID:reIQ6HM6d.net
>>912
俺職業ドライバーなんだけど

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/28(水) 17:43:58.25 ID:XXggCDA2a.net


920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/28(水) 17:49:40.96 ID:zBfHFt4dd.net
>>917
サイズ的にハリアーと同じクラスだろこれ
つーかお前やっぱりアンチだったかw

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/28(水) 17:51:18.07 ID:xJqT6cueM.net
>>917
これもうRAV4って名前で出さない方がいいな
嫁用にはヴェゼル買ったし、俺用エクリプスクロスにしようかと思ったが、もう一回車検通すかな

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/28(水) 19:16:11.38 ID:7UQS5RFI0.net
試乗してきた!とりあえずアイドリング中車内静か!マジ、感動
ターボとは言え1.5L、150PSで1.5トンはどうかと思ったが以外と加速も良い
FFだともう少し軽快になるのかな?

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/28(水) 19:49:08.73 ID:aZae5Mvda.net
高速走行中の遮音性はどうだい?
ボルボから乗り換え検討中

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/28(水) 19:50:17.39 ID:kvQyHR9ea.net
フォレスター難民が一気になだれ込んでくる可能性有りそうだな…そろそろ俺も覚悟決めて判子の準備するかw

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/28(水) 19:59:04.51 ID:P3Kuf9K60.net
登り坂の制御が相変わらずイマイチだな
とにかく回転を下げようとするからギクシャクする
まあパドル使えば問題無いし、そのうち学習して回転保ったままで走ってくれると思うけど

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/28(水) 20:20:14.60 ID:2uk9bkNna.net
>>922
2wdの方は試乗してないから分からんが、軽い分やっぱり軽快に走るんじゃないか?

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/28(水) 20:49:57.15 ID:xJqT6cueM.net
>>924
フォレ難民はRAV4まで待つべきだが、待てないのが流れてくるかもね

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/28(水) 21:12:40.06 ID:yl2gdn3g0.net
>>922
走行時のロードノイズとか風切り音をどうでしたか?
フォルティスから乗り換えようか悩んでいるんだけど、近隣で試乗できないので気になります

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/28(水) 21:14:10.13 ID:oC5AWU2h0.net
あれこれ気にして待つと切りがないよな
納得のいく段階で決めればそれでいいだろう。

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/28(水) 22:12:14.71 ID:3+aa8ajcM.net
フォレ乗りがエクリプスとか買うわけないだろ
全く用途が違うわ

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/28(水) 22:17:36.60 ID:WeOyt9MT0.net
>>930
フォレスターなんてブサ専くらいしか買わんわなw

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/28(水) 22:19:33.47 ID:RpHMVVDc0.net
走りはどうなの
SUVにしては走る
ハッチバック並に走る

気になるわ

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/28(水) 22:41:52.57 ID:Blw1nQxA0.net
>>930
いや、少なくともXTの人が買う可能性はあるぞ。

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/28(水) 22:53:24.24 ID:3GmGhBCp0.net
>>932
加速はまあまあ
カーブは下手なスポーツカーより速いかも

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/28(水) 23:31:11.11 ID:reIQ6HM6d.net
>>932
走りは凄くいいよ ロール少ないし乗り心地も悪くないし 
SUVにしてはとかじゃなくて
取り敢えず乗ってくれなきゃ分からないと思う

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/28(水) 23:32:14.70 ID:j4NLuxgn0.net
ロール少ないっていうとサスが硬そうだけど段差の突き上げとかどう?

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/28(水) 23:38:26.28 ID:RpHMVVDc0.net
>>934-935
良さげなのかな
あー早く試乗したいわ

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/28(水) 23:43:08.53 ID:reIQ6HM6d.net
>>936
普通の継ぎ目段差ぐらいなら全くきにならない キシミも無いし
モーグル状態のボコボコに傷んだ所だと少し硬く感じるけど俺は許容範囲
つまりよっぽど傷んだ道路走らない限り不満は無い

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/28(水) 23:51:03.56 ID:6skJJZIPd.net
>>897
このエクリプスクロス発表直後からほぼ常駐してるSHフォレスター乗り。
もともとディーゼル狙いなので当分は様子見のつもりだけど。

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/28(水) 23:56:04.41 ID:v4D1NPrV0.net
今でも十分力強いしディーゼル必要ないんじゃないかなぁ

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/29(木) 00:03:09.63 ID:527hdzTr0.net
>>936
乗り心地はフラット路面だと異様に滑らか
小さなギャップでもスムーズだけど、少し大きなギャップだと内臓揺れる
乗り心地がいいのか悪いのかどう表現すれば良いのか分からん
固いか柔らかいかで言えば固い
固いけど角は無い

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/29(木) 00:36:09.21 ID:0diL3FIJd.net
固いけど角がないは最近のスポーティー車の基本的な乗り心地だね

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/29(木) 05:09:18.29 ID:hss/Uf59a.net
ショックのアッパーマウントのゴムが厚いんだろ。

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/29(木) 08:28:09.96 ID:dU8BFmxzd.net
新型RAV4デザインは良いなと思ったけど
幅1855と聞いて無いなと思った

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/29(木) 09:09:58.33 ID:IBWm0v5YM.net
+2cmの見切りぐらい余裕

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/29(木) 09:36:44.00 ID:i/Rf9q8lM.net
>>944
あくまでもアメリカ仕様だけだから。
日本はCHR<RAV4<ハリアーと明言してるので

1840は超えてこないよ、

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/29(木) 09:45:47.41 ID:prBNObC5d.net
日本版は幅狭仕様かいな
国内モデル発表したらなんか海外モデルと比べてダサいと阿鼻叫喚になりそうw
まぁ今時、あのクラスで1855は特別大きいわけじゃないから国内仕様も同じ幅でしょう

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/29(木) 09:58:58.72 ID:prBNObC5d.net
RAV4初見では格好良く見えたけど
見慣れてくるとそれほどでもないな

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/29(木) 10:00:48.93 ID:0jXyHCZPa.net
エクリプスクロスもコンパクトSUVにしては幅が1800超えてるし少し大きめだよな

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/29(木) 10:01:14.79 ID:UH9nE6vHr.net
新型RAV4のE-Fourがダウンサイジング化してCH-Rにきたら脅威だな。
出るかもしれないエクリプスクロスPHEVが食われかねない

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/29(木) 10:08:04.39 ID:BASjsW5P0.net
喰われるというというよりそもそも相手にされていないだろう

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/29(木) 10:21:53.00 ID:1fdraaCGM.net
ボディサイズ<全長×全幅×全高> 4625×1815×1730  ホイールベース 2670(新型フォレスター)
4595×1855×1700 ホイールベース2690 (新型RAV4)
4605×1820×1685 ホイールベース2630 (新型CR-V)
4690×1820×1740 ホイールベースが2705(エクストレール)


みんな大きくなったなw

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/29(木) 10:50:15.76 ID:IBWm0v5YM.net
安全面から考えて仕方ないだろう
自分ひとり用で軽くて小さめのサイズでとなったら他のにする

後ろに子供乗せて高速も走るなら1800超えなど余裕で転がせないとな

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/29(木) 11:22:08.33 ID:m0zYQC5ad.net
海外の衝突テストが過剰すぎるんだろ。
これからも重く大きくなっていきそう。

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/29(木) 11:39:54.99 ID:nCiV5wj20.net
1800以上はマンション立体駐車場入らないよ、涙

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/29(木) 11:42:46.26 ID:IBWm0v5YM.net
>>954
>>955みたいなケースもあるんだから今ぐらいで収まるよ
そもそも大きいと思うなら小さいのにすればいいんだし

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/29(木) 14:54:42.38 ID:1xvMMbaA0NIKU.net
>>955
マンションは色々大変だな、毎月払わなきゃならないしね。

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/29(木) 19:44:57.33 ID:vW7SfsDTpNIKU.net
エクロスかハリアー迷いに迷ってガソリンハリアー買ったけど、納車されて後悔。

もっさり感が半端ない。
同期が買ったエクロス乗らせてもらったけど、断然キビキビ動くわ。

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/29(木) 19:58:12.07 ID:PhOclZ+FrNIKU.net
エクリプスクロスてそれなりに静粛性高いからデッドニング不要になるのでは?と思ってます。
フロントドアだけでもすべきでしょうか。

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/29(木) 20:25:51.78 ID:HKQz/GiRaNIKU.net
>>958
ハリアーはターボ車かハイブリッドじゃないとモッサリ感があるみたいだな
てか、ハリアー乗ってる人多すぎだろ

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/29(木) 21:34:46.75 ID:POOgoa7n0NIKU.net
この車の売りの急坂での発進だけど、
あれってさトヨタのハイブリッドだったらどうなるんだ
普通に登れちゃう?

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/29(木) 21:45:11.27 ID:1xvMMbaA0NIKU.net
重いからな〜。

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/29(木) 22:07:10.58 ID:AUH5qNEd0NIKU.net
>>928
一旦落ち着いた感じですか?

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/29(木) 22:45:15.30 ID:N6arcd0M0NIKU.net
MMCSって何がダメなの?
試乗した感じだと操作のもっさり感くらいしかわからなかった

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/29(木) 22:51:57.47 ID:kHVWtSOt0NIKU.net
>>961
もうチャレンジ自体が無謀。
トヨタの車にそんな実力ある車がない。

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/29(木) 23:00:45.44 ID:dU8BFmxzdNIKU.net
>>965
ランクルは三菱!
プラドも三菱!
ハイラックスも三菱!

三菱最高!トヨタは糞!

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/29(木) 23:05:18.52 ID:A5FftST00NIKU.net
>>964
普通のナビがワンタッチで出来るところがMMCSはツータッチ必用だったりする

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/30(金) 00:51:14.53 ID:IupwX2iY0.net
>>959
デッドニングはノイズを減らしてよりよい音質にする効果があるから、そうしたいのならやるべき
静粛性が高くても、悪い音質の音がちゃんと聞こえてるだけ

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/30(金) 01:08:53.88 ID:DvWdPVXDd.net
>>961
無理 道路と駐車場の段差でも変な場所でリスタートしたらキツイのに
トヨタならランクルとかハイラックスとかで行けるんちゃう

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/30(金) 01:33:15.61 ID:L1WI/0//0.net
>>961
https://www.hyogo-mitsubishi.com/news/car20170825135500.html

ここで少しだけトヨタのミニバンに触れてはいるが・・・

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/30(金) 02:34:08.76 ID:TIecurBJd.net
>>970
設計思想の差だな そもそも45度なんて登らないしフラットな道しか走らせないから必要無いと

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/30(金) 02:36:21.49 ID:Hyu7t3Efd.net
>>967
マツコネと一緒やねw

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/30(金) 06:08:18.51 ID:zeVFotAZd.net
今日ついにやっと納車だ
契約してから約三ヶ月長かったわ

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/30(金) 06:40:04.94 ID:k+a+99x20.net
>>966
そういう宗教みたいなの面白い?

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/30(金) 07:03:33.92 ID:X2u1CvsK0.net
給油に行って給油口の蓋のペラさにガッカリした
これは三菱ぽくない
こんなの三菱じゃない
もっと無意味に分厚く頑丈にしろよ

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/30(金) 07:28:39.99 ID:HE5aCzPfa.net
アンチ

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/30(金) 07:34:42.50 ID:7RI81wxS0.net
意味のなさそうな所に金かけるイメージは
確かにあるなw

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/30(金) 09:31:43.55 ID:X2u1CvsK0.net
三菱車を乗り継いでる人にはわかる変化だよ

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/30(金) 09:50:15.36 ID:G7tIddW2d.net
新型フォレスター発表まで待ったけどクロス見たあとだと鈍重に見えるな
たぶんこっちにする

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/30(金) 09:59:40.83 ID:5wXn4kucr.net
今日、納車される楽しみ

仕事が片付けば…

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/30(金) 11:03:49.56 ID:YpB/t2XB0.net
コレ最後の三菱車かもな?
来年か再来年にはルノーエクリプスクロスになる可能性大!?

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/30(金) 11:17:24.26 ID:dyTEkC9La.net
アウトランダーのガソリン車もMCしないかな。
エアコンの吹き出し口を1BOXみたいに天井につけて欲しい。

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/30(金) 11:27:24.44 ID:5nVr4SdK0.net
>>982
確かに後部座席エアコンがあれば車中泊も捗りそうだ。

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/30(金) 11:29:08.19 ID:aIaH5lHsM.net
中身が共用になる可能性が高いが三菱のブランドは残るだろ

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/30(金) 11:36:35.37 ID:bsb6ZOAeM.net
>>983
アイドリング車中泊しようとしてんなよ

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/30(金) 11:37:17.67 ID:qkIUE6v40.net
ガスランダーの点検待ちの間にエクリプスクロス試乗してきたけど良かった
ハンドルは若干クイックだけど加速もそこそこだし遮音性もいいと思う。

そこのディーラーの受注数はホワイトがダントツ1位、2位レッドダイヤモンド、
3位ブラック・・・ブロンズとブルーは1台ずつでした・・・

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/30(金) 11:37:45.88 ID:RruslsZ50.net
>>981
かもなじゃなくてそうだろ

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/30(金) 12:00:33.59 ID:NUDf+9v4d.net
シャシはルノー日産のCMFになるけど
エンジンは三菱内製で頑張って欲しい

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/30(金) 12:11:47.89 ID:YlIdFsbg0.net
次のD5も三菱オリジナルだよ

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/30(金) 12:34:13.33 ID:bSGh+f/Ka.net
SUVの車台は三菱系のエンジニアが主導で設計!…ってはならないだろうな、さすがに。

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/30(金) 13:12:58.82 ID:wTPybxzo0.net
契約直前まで来てたけどRAV4と迷ってしまった

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/30(金) 13:30:48.38 ID:zeVFotAZd.net
RAV4とフォレスターならかなり迷うだろけど
エクリプスとRAV4だと車の性格違い過ぎるから
自分とって何が必要で何を求めてるのか
もう一度考えれば迷うことない思う

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/30(金) 13:37:24.42 ID:5nVr4SdK0.net
>>985
ああ、ガソリン車ってところを見落としてたわ。
エンジンかけっぱで車中泊は危険だわ。

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/30(金) 13:48:40.90 ID:dyTEkC9La.net
RAV4は全幅が1850だっけ?
三菱のいいところは全幅を極力抑えてることだよね。
CX5やハリアーが1800を超える全幅い対して
アウトランダー(PHEV)は1800。
幅がやたらとあるSUVの中では凄い存在だと思う。

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/30(金) 14:27:51.95 ID:w74Mhvhcd.net
エクリプスクロスがあと10cm長ければなとは思う
車中泊するのにはちょっと狭い
スライドするのはいいけど荷室と後席のトレードオフ感が…

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/30(金) 15:26:43.51 ID:fI5ToItW0.net
エクリプスクロス・ロングとか出たりしてw

無理だけどな

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/30(金) 15:30:00.91 ID:YnmsXIHd0.net
>>996
それなんてアウトランダー?

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/30(金) 16:30:22.31 ID:Tl6qQJM3M.net
エクリプスクロスプラスCOOLVERY…

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/30(金) 17:26:28.37 ID:eLA73FZg0.net
>>803
さすがランエボ系電子制御はすごい
XVなんて相手にならないな

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/30(金) 18:25:41.90 ID:X2u1CvsK0.net
>>995
マジでガスランダー勧める

1001 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/30(金) 18:27:25.46 ID:nln4Gconr.net
今から納車してそのままドライブ行ってきまー

1002 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/30(金) 18:29:13.95 ID:zeVFotAZd.net
納車されたので一走りしてきた
乗り心地めちゃ良い、マジでロール少ない
凄く良く曲がる、高速直進安定性かなり高横風にも強い
横風ビュービュー吹いてる高速でも全然ブレずに真っ直ぐ走ってくれた
気がついたら135キロ出てたけど体感的には100キロも出てない感じだったから驚いたわ
S-AWCのメモリは一メモリも出てないのにこれだから
やっぱり基本性能高いんだろうな
かなり良い車なのは間違いないわ

1003 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/30(金) 18:46:11.76 ID:yrulYejOM.net
>>1002
おめ。ACCの性能面はどうだった?

1004 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/30(金) 19:00:34.99 ID:zeVFotAZd.net
>>1003
ごめん
まだ作動させてないわ
今日の所は素の走りだけ味わっただけわ

1005 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/30(金) 19:05:47.28 ID:zeVFotAZd.net
加速も強烈では無いものの余裕のある加速で高速の追い越しでも充分以上だった
安定性が高いこともあって気がつけばかなり速度出てるタイプやね
それと動きが軽快で運転中していてなんか気持ちいい

1006 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/30(金) 19:07:41.71 ID:sa/nWbss0.net
次スレ
【三菱】 エクリプス クロス 日食11日目
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1522404397/

1007 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/30(金) 19:28:54.96 ID:zeVFotAZd.net
埋め

1008 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/30(金) 19:29:14.33 ID:zeVFotAZd.net
エクリプスクロス最高!!!!

1009 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

総レス数 1009
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