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【SUBARU】4代目(BP/BL)レガシィ183【LEGACY】
- 1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/17(土) 10:52:37.93 ID:qolfmTg50.net
- 2003年5月発売の｢4代目(BP/BL)レガシィ｣について語るスレです
■4代目レガシィ型番 (ワゴン: BP)(セダン: BL)
□アプライドモデル
A型[2003.5 ～ 2004.4]
B型[2004.5 ～ 2005.5]
C型[2005.6 ～ 2006.5]
D型[2006.6 ～ 2007.4] 後期／SIﾄﾞﾗｲﾌﾞ搭載／ﾊﾟﾄﾞﾙｼﾌﾄ／ECU32bit化
E型[2007.5 ～ 2008.4] AT車ﾊﾟﾄﾞﾙｼﾌﾄにﾌﾞﾘｯﾋﾟﾝｸﾞ機能搭載(3.0RはD型から)
F型[2008.5 ～ 2009.4] ｱｲｻｲﾄ登場／ﾛﾝｸﾞﾗｲﾌｸｰﾗﾝﾄ？
※前スレ
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518083671/
- 2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/17(土) 10:55:01.00 ID:qolfmTg50.net
- ■Webカタログ
<B4> https://ucar.subaru.jp/php/catalog/model.php?car_cd=10451010&getyear=200306
<ツーリングワゴン> https://ucar.subaru.jp/php/catalog/model.php?car_cd=10452001&getyear=200305
<アウトバック> https://ucar.subaru.jp/php/catalog/model.php?car_cd=10452012&getyear=200310
■取扱説明書(PDF) ※A～D型は欠番
<E型> http://www.subaru.jp/afterservice/tnst/legacy/le01/index.html
<F型> http://www.subaru.jp/afterservice/tnst/legacy/le02/index.html
■過去スレLink [1～160]
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1446829241/2-12
- 3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/17(土) 10:55:40.47 ID:qolfmTg50.net
- ■公式ニュース（FMC/年次改良/特別仕様車/その他）
<前期 A型>
□2003年 ５月 ４代目発売（フルモデルチェンジ）
https://www.subaru.co.jp/news/archives/03_04_06/03_05_23.htm
□2003年 ６月 ﾚｶﾞｼｨ発売後10日間で7,000台受注
https://www.subaru.co.jp/news/archives/03_04_06/03_06_03.htm
□2003年 ９月 ｢3.0R｣発売
https://www.subaru.co.jp/news/archives/03_07_09/03_09_09.htm
□2003年10月 ｢ｱｳﾄﾊﾞｯｸ｣発売
https://www.subaru.co.jp/news/archives/03_10_12/03_10_22.htm
□2003年11月 2003-2004日本COTY受賞(ｽﾊﾞﾙ初受賞)
https://www.subaru.co.jp/news/archives/03_10_12/03_11_13.htm
<前期 B型>
□2004年 ５月 年次改良/｢ｱｳﾄﾊﾞｯｸ L.L.Bean EDITION｣｢B4 2.0 CNG｣発売
https://www.subaru.co.jp/news/archives/04_04_06/04_05_17.htm
□2004年 ７月 ｢2.0GT spec.B WR-Limited 2004｣(期間限定)発売
https://www.subaru.co.jp/news/archives/04_07_09/04_07_01l.htm
□2004年10月 ｢3.0R spec.B｣発売
https://www.subaru.co.jp/news/archives/04_10_12/04_10_19b.html
□2004年12月 ｢B4 Blitzen 2005 MODEL｣(期間限定)発売
https://www.subaru.co.jp/news/archives/04_10_12/04_12_22.html
□2004年12月 ｢ｱﾙｶﾝﾀｰﾗｾﾚｸｼｮﾝ｣発売
https://www.subaru.co.jp/news/archives/04_10_12/04_12_24_2.html
- 4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/17(土) 10:56:16.30 ID:qolfmTg50.net
- <前期 C型>
□2005年 ５月 年次改良
https://www.subaru.co.jp/news/archives/05_04_06/05_05_24_1.html
□2005年 ８月 ｢2.0GT WR-Limited 2005｣(期間限定)発売
https://www.subaru.co.jp/news/archives/05_07_09/05_08_17_1.html
□2005年 ８月 ｢tuned by STI｣(限定600台)発売
https://www.subaru.co.jp/news/archives/05_07_09/05_08_17_3.html
□2005年12月 ｢ﾌﾞﾗｯｸｲﾝﾃﾘｱｾﾚｸｼｮﾝ｣｢2.0GT-Limited｣発売
https://www.subaru.co.jp/news/archives/05_10_12/05_12_01.html
□2005年12月 米国IIHSの安全評価｢ﾄｯﾌﾟｾｲﾌﾃｨﾋﾟｯｸ･ｺﾞｰﾙﾄﾞ賞｣受賞
https://www.subaru.co.jp/news/archives/05_10_12/05_12_06.html
□2005年12月 ｢Blitzen 2006 MODEL｣(期間限定)発売
https://www.subaru.co.jp/news/archives/05_10_12/05_12_19_1.html
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
<後期 D型>
□2006年 ５月 大幅改良（マイナーチェンジ）
https://www.subaru.co.jp/news/archives/06_04_06/06_05_24.html
□2006年 ８月 ｢tuned by STI｣(限定600台)発売
https://www.subaru.co.jp/news/archives/06_07_09/06_08_08.html
□2006年11月 ｢SI-Cruise Limited｣発売
https://www.subaru.co.jp/news/archives/06_10_12/06_11_15_03.html
□2006年11月 ｢2.0i B-SPORT LIMITED｣｢ｱｳﾄﾊﾞｯｸ 2.5i S-style LIMITED｣発売
https://www.subaru.co.jp/news/archives/06_10_12/06_11_15_04.html
- 5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/17(土) 10:56:49.76 ID:qolfmTg50.net
- <後期 E型>
□2007年 ５月 年次改良
https://www.subaru.co.jp/news/archives/07_04_06/07_05_15_01.html
□2007年 ８月 ｢tuned by STI｣(限定600台)発売
https://www.subaru.co.jp/news/archives/07_07_09/07_08_07.html
□2007年11月 ｢Urban Selection｣｢2.5i Urban Selection｣発売
https://www.subaru.co.jp/news/archives/07_10_12/07_11_14_2.html
<後期 F型>
□2008年 ５月 年次改良
https://www.subaru.co.jp/news/archives/08_04_06/08_05_08_01.html
□2008年 ５月 ｢2.0i Advantage Line｣発売
https://www.subaru.co.jp/news/archives/08_04_06/08_05_08_03.html
□2008年 ５月 ｢ｱｳﾄﾊﾞｯｸ 2.5XT／2.5XT EyeSight｣(限定2000台)発売
https://www.subaru.co.jp/news/archives/08_04_06/08_05_08_02.html
□2008年 ５月 ｢S402｣(限定402台)発売
https://www.subaru.co.jp/news/archives/08_04_06/08_05_14.html
□2008年10月 ｢Smart Selection｣発売
https://www.subaru.co.jp/news/archives/08_10_12/08_10_29_2.html
□2008年10月 ｢Premium Leather Limited｣(限定1000台)発売
https://www.subaru.co.jp/news/archives/08_10_12/08_10_29.html
■解体新車 （解説/開発者インタビュー/動画など）
<前期> http://www.hobidas.com/auto/kaitai/article/subaru/legacy/index.html
<後期> http://www.hobidas.com/auto/kaitai/article/subaru/legacy2006mc/index.htm
- 6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/17(土) 10:57:46.87 ID:qolfmTg50.net
- ■STI仕様 『tuned by STI』
<2005> http://www.sti.jp/product/previousmodel/2005tbs.html
<2006> http://www.sti.jp/product/previousmodel/2006tbs.html
<2007> http://www.sti.jp/product/previousmodel/2007tbs.html
<S402> http://www.sti.jp/product/previousmodel/2008s402.html
■STIパフォーマンスパーツ
<B4> http://www.sti.jp/parts/legacyb4_bl/
<ツーリングワゴン> http://www.sti.jp/parts/legacytouringwagon_bp/
<アウトバック> http://www.sti.jp/parts/legacyoutback_bp/
【｢2.0GT｣ と ｢2.0GTスペックB｣ の主な違い】
・タイヤサイズアップ（215/45R17→215/45R18）
・ギア比・ファイナル変更（加速重視）
・後期MT車のみリヤデフ変更（ビスカス→トルセン）
・専用外装
・専用チューンのサスペンション
※エンジン/吸排気系/ブレーキは同じ
※D型以降のMT車のみ6MT (TY85)
※D型以降は強化ボディ
【｢2.0GTスペックB｣ と ｢S402｣ の主な違い】
・2.5iベースのマル改車
・タイヤ・ホイール変更（235/40R18）
・ブレンボブレーキ
・STIパーツてんこ盛り（フレキシブルフロント３点/リヤ１点セット、ピロ足、etc.）
・専用ワイドボディ
・専用内装
・専用チューンの2.5Lターボ（XT仕様と異なり等長等爆）
・専用ECU
・専用ステアリングレシオ
※「専用」となっているパーツは車検証の提示無しでは注文不可
- 7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/17(土) 10:58:20.04 ID:qolfmTg50.net
- 【タイヤ＆ホイールのサイズについて】
※全車共通の仕様は『P.C.D. 100mm／5穴』
※カッコ内は純正サイズ(タイヤ)<リム幅／インセット>
【17インチ以上適合】
S402 (235/40R18)<8J／53mm> ※ブレンボに当たらないこと
tuned by STI 2007 (225/40R18)<7.5JJ／55mm> ※ブレンボに当たらないこと
2.0GTスペックB, 3.0RスペックB (215/45R18)<7.0J／55mm>
2.0GT, 2.5i SI-CRUISE, 3.0R (215/45R17)<7.0J／55mm>
アウトバック 3.0R, 2.5i SI-CRUISE, 2.5XT (215/55R17)<7.0J／48mm>
【16インチ以上適合】
2.0R, 2.5i (215/45R17)<7.0J／55mm>
アウトバック 2.5i (215/55R17)<7.0J／48mm>
【15インチ以上適合】
2.0i (205/55R16)<6.5J／55mm>
■タイヤサイズのマッチングは下記URLで調べられます。
http://www.tiresize.net/rim/rim.htm
- 8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/17(土) 10:58:53.60 ID:qolfmTg50.net
- ■アクセルペコペコ(俗称)：
※この作業でECUが｢アクセルペダルのMAX位置を学習｣させる
※ECUの電源が入っている状態ならエンジンOFFで作業OK
1)イグニッション ON位置(エンジンOFF)
2)アクセルペダルを、一番奥まで、アイドル、一番奥、アイドル、一番奥と何度か踏み込む
※コレでも加速に不満が残るならスロコン導入＆乗り換えを検討してね
■エアコン自己診断機能
1)「ＡＵＴＯ」と「内外気切り替え（ＲＥＣ）」の２つのボタンを押しながらイグニッションスイッチをＯＮ。
2)コントロールパネル全体と各操作スイッチが４回点滅する。
3)エンジンを始動。正常なら設定温度部に「２０」と表示される。
4)不具合があれば、[トラブルコード]が表示される。
<トラブルコード>
[21] 内気温センサー断線
[22] 外気温センサー異常
[23] エバボレーターセンサー異常
[24] 水温センサー異常
[25] 日射センサー異常
※[トラブルコード]が複数ある場合は、「Ａ／Ｃ」スイッチを押すと[次のトラブルコード]の表示に切り替わる
- 9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/17(土) 10:59:27.56 ID:qolfmTg50.net
- ■ECUリセット後の手順（ECU学習まで）
アーシングやら何やらDIYしてるとバッテリー端子を外すことが多いので調べてみました。
ECUリセット後は２つのことが必要です。
①装着直後のイグニッションON
バッテリー取付け後に電子制御スロットルの初期診断が行われている。
そのためエンジン始動はイグニッションスイッチをONにして10秒以上経過してから行う。
②ECU学習
ECUの学習方法ですが、実際は10～50km程度走れば問題ないと思います。
ただし、スバル車の場合キースイッチのON/OFFで区切りをつけてますので、
アイドリングを5～10分程度させた後、一度OFFにして再度ONにしてアイドリングを、
といった具合に繰り返すことで学習できます。
また、距離にして30mごとといったレベルで常に学習＆更新していきますので、
アイドリング学習を行い実走行することでさらに学習度は高まります。
ですが学習機能は常に働いているので特別に意識する必要はありません。
学習度合いが高まる程に制御精度は高まりますのでアイドリング学習は行った方がより良いでしょう。
※エンジンをかける際①で、
イモビの通信の関係でイグニッションON後、
メーターのオープニングセレモニーを終わってからエンジンをかける方がいいそうです。
■ECU書き換え後・・・
まず①をやる！（共通なんですね～♪）
その後、エアコンオフで10分間のアイドリング！
そのままエアコンオンで10分間のアイドリング！
■峠を走ったりシャシダイに乗せたりした後は、
20分ぐらいエアコンOFFでアイドリングさせる！
高負荷での微妙なノッキングとかで不調になった状態を、回復できる場合があるそうです。
- 10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/17(土) 11:00:30.15 ID:qolfmTg50.net
- 【BL/BPのAWDシステム】
BL/BPで採用されたAWDシステムは3種類。
MT車(全グレード)はビスカスカップリングによる差動制限付きセンターデフ。
トルク配分はベベルギア式50:50固定。
AT車のうち、2.0GT, 3.0Rと、2.5iの一部は
VTD-AWDと呼ばれる電子制御による差動制限付きセンターデフ。
遊星ギア式による不等配分で、基本配分F:R=45:55、45:55～55:45まで可変。
そのほかのAT車はACT-4と呼ばれる、
他社でいうとスタンバイ四駆に近いシステム。
ただしスバルのシステムは基本配分F:R=60:40で
リアにも駆動力を配分しており、50:50～100:0まで可変。
MT車にもVTD-AWD付かないの？と思うかもしれないが、
ATフルードのポンプ圧を利用してるのでMT車には採用できず、
インプSTIのDCCDのような凝った仕組みが必要。
- 11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/17(土) 11:01:09.06 ID:qolfmTg50.net
- 【BP、BLレガシィの評価】※ネタなので気を悪くしないでね
GT AT 標準
GT MT パワフル
2.0i AT 堅実
2.0i MT 珍種
2.0R AT ハズレ
2.0R MT マニア
3.0R AT 欧州的
3.0R MT 変態
アウトバック 助っ人外国人
スペックB、S402、tuned by STIなど
個性が大事、または人と違うことがかっこいいと思ってる人
2.5i ・・・・・・都市伝説
- 12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/17(土) 11:01:53.30 ID:qolfmTg50.net
- テンプレ長すぎやねん('A`)
- 13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/17(土) 11:27:46.44 ID:8W/dB8pU0.net
- 乙やで
自分もスレ立てしようかと思ったが、テンプレ長すぎて躊躇してしまった
最近アイドリングがイマイチ不調だからちょっとECU初期化してくる
- 14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/17(土) 12:02:16.02 ID:bn5Wp/SC0.net
- テンプレだけでスバル乗りはキモオタが多いと分かってしまうな。
- 15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/17(土) 12:11:17.13 ID:495L0Rvq0.net
- >>1おつ
ここにきてテンプレ見て役立った自分みたいなのもいるので無駄ではない…多分
あと都市伝説と変態で自分をネタに出来るのはちょっと羨ましい
- 16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/17(土) 12:13:54.40 ID:pUF3sWAU0.net
- >>1乙
- 17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/17(土) 13:44:44.19 ID:se8qc2930.net
- てす
- 18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/17(土) 14:00:11.99 ID:Tht5SKRT0.net
- キーレスエントリーでプッシュスタート式のやつ、
リモコンを持って車に近づいただけでルームランプが点灯するんだけど、
あれ、リモコンと車が常時通信してるってことだよね。
なんか、電力の無駄のような気がする。
- 19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/17(土) 14:06:07.20 ID:XcEs32X30.net
- キーレスの音って消せますか？
施錠と解除のピッて音てすが…
- 20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/17(土) 15:10:33.90 ID:KuSNBN1N0.net
- 278 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d7c5-MOYc)[] 投稿日：2018/03/17(土) 09:02:54.82 ID:3t1PZxaA0 [1/2]
中央道
https://pbs.twimg.com/media/DYcdP9jVQAAW0tk.jpg
279 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sad3-SL9s)[sage] 投稿日：2018/03/17(土) 09:13:20.98 ID:CnOMRyXwa
>>278
レガスー？
- 21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/17(土) 15:20:27.04 ID:eISKXXbN0.net
- >>18
近づいたらなんだから常時では無いから
それに消費電力は微々たるもんだよ
- 22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/17(土) 15:57:52.46 ID:Tht5SKRT0.net
- 近づいた、というのをどうやって検知する？
なんらかの電波を常時出してるとしか思えんのだが。
- 23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/17(土) 16:01:24.98 ID:495L0Rvq0.net
- いや電波は常時出してるでしょ
これを無駄に思うのはそれこそ無駄だと思うけど
- 24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/17(土) 17:54:11.15 ID:t1beITR10.net
- >>22
BL/BPのスマートキーはトヨタ式がベースになってると思われる
(根拠は2代目ウィッシュと挙動が全く同じだったため)ので、多分このページに書かれてるように
車両側から0.3秒毎に信号を出力してると思う。
https://ameblo.jp/boumu/entry-12278918301.html
煩雑に車に乗らない、乗ってもちょいのりとかでバッテリーの消費が気になるなら
都度スマートキーの動作を停止すればいい。
その代わりキーのスイッチでしかドアロックの解錠(セキュリティの解除)が出来なくなるし、
車に乗り込んでもスマートキーの機能を停止したままだと、エンジンかけるのもスマートキーの電池が切れた時の
方法でしかかけられなくなるけど。
- 25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/17(土) 19:26:38.22 ID:f0iFk+UP0.net
- エンジン警告灯が点灯している…
- 26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/17(土) 20:06:23.35 ID:Tht5SKRT0.net
- >>24
まあ車側はともかく、リモコンキーの電力消費は気になる。
あんまり意味も無く車のそばにいるのは良くないってことか。
車のタイヤ交換や整備のとき、ポケットにリモコンキーを入れておくなんてのは
良くないのかも。
- 27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/17(土) 21:31:36.74 ID:495L0Rvq0.net
- 家電の待機電力も気にしてコンセント抜いておくタイプ？
- 28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/17(土) 22:36:58.80 ID:mZfbVbYc0.net
- レガシィオブゼルダ
- 29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/18(日) 00:14:22.45 ID:jahQsONW0.net
- 洗車後のサイドミラーからの水だれがひどいわ。
拭いても拭いても垂れてくる。
- 30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/18(日) 00:43:06.54 ID:l5pVp3vp0.net
- >>29
>拭いても拭いても垂れてくる。
これ！
テールゲート廻りとかもしっかり開けて拭き取らないとなんぼでも落ちてくるよね。
それと洗車後に数日たってからボンネットを開けると、これまたばらばらと落ちてくる
のが不思議なところだ。
今さらながらだけれど、こういった水の排水経路などに、設計者の考慮が足りないと思えるね。
とくにドアまわりなどが汚れやすいのは、わざわざフロントフェンダーからの汚れた空気を
流してしまっているからだ。クルマ自体は悪くないけど、考慮が足らんのは情けない。
- 31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/18(日) 01:08:32.84 ID:yKpKIQxe0.net
- ああ俺だけじゃなかったのかサイドミラーから滴り落ちる黒い水跡がつくの
いくらすすいでも出るんだよなあ
- 32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/18(日) 01:12:06.42 ID:HpbKMuGQ0.net
- 落ちてくるならいいだろ
落ちて来ないでどこがで留まっている方が問題
ホンダはその辺がダメだから、一部車種のとある部分が十中八九で錆びる
- 33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/18(日) 01:35:26.66 ID:zsJ5MOf80.net
- 待機電力がどうとかどうでもええわ
ボタン電池なんか100円だろ？
ハイオクは高いから、レギュラー入れてんのか？
- 34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/18(日) 06:24:13.28 ID:SmjHsAdU0.net
- CARTUNEアプリをのぞいていると
ピカピカで乗ってる人がいて羨ましい
自分はA型の3.0Rを14年乗ってるけど
洗車やワックスでは艶が出なくなった
まだ乗りたいのに悲しい
- 35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/18(日) 08:41:05.97 ID:AYbfAqcl0.net
- タイヤ履き替え予定だけど、横から見たデザインだとミシュランPS4が一番かっこいいかな?
- 36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/18(日) 08:41:47.00 ID:QbwrM7Ka0.net
- >>34
サクラの可能性が
- 37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/18(日) 09:25:11.05 ID:P02dwSFe0.net
- >>34
友達にカーケミカルの問屋で働いてる奴がいるんだけど、新しい頃から友達にガラスコートとかメーカの試供品とか貰って使ってたせいかわりとピカピカ
ディーラーの営業に10年超えなのに随分キレイに乗ってますねって言われた。下取りの値段はつかなかったけどｗ
- 38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/18(日) 09:27:43.25 ID:QUSjckom0.net
- >>37
バカな営業マンでなけりゃ誉めるのは普通
例えボロボロでも大事に乗ってこられたんですねとかな
- 39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/18(日) 09:36:03.43 ID:SmjHsAdU0.net
- >>38
そんな野暮な事をw
コーティング業者に出したら
艶は戻るんですかね
経験者の方いますか
- 40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/18(日) 09:38:02.17 ID:P02dwSFe0.net
- >>38
ホントに同じ年代のレガシィより、並べると全然ピカピカだよｗ
いつもひねくれた物の取り方しか出来ないの？
つまんなくないのかな…
- 41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/18(日) 09:45:23.56 ID:yKpKIQxe0.net
- 人間誰しもイライラしてる時はあるもんさ
5chなんていつどこの誰が見てるかわからんのだからイライラしてる人に反応したってしょうがないさ
- 42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/18(日) 10:34:58.74 ID:HpbKMuGQ0.net
- 俺の方がピカピカだと思うわ
車庫保管だしそんなに走ってないし
パール白だから輝きがあまり目立たないけど
- 43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/18(日) 10:35:35.41 ID:LvgiI5h60.net
- コンパウンドで磨けばある程度戻るんじゃないかな？
それかオールペン。
- 44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/18(日) 12:05:09.79 ID:3V05E/9ph
- 先月8万かけてコーティング屋に
施工してもらったけど、
新車みたくピカピカになったよ
何より洗車が凄く楽になった
- 45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/18(日) 13:28:12.79 ID:XFSKbOfF0.net
- ハザードランプ点けっぱなしでエンジン停めて鍵かけて
1時間くらい買い物して戻ったらハザードが消えていた（と思う）のですが
これは、『バッテリー上がり防止機能』が働いたのでしょうか？
調べてもルームランプが点いていると～などは分かりましたが
ハザードランプが対象なのか分からず・・・
ご存知の方いらっしゃいますでしょうか？
- 46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/18(日) 13:29:17.59 ID:XFSKbOfF0.net
- BP5 B型 GTグレードです。
- 47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/18(日) 17:28:15.55 ID:GkNqXkf70.net
- >>45
(と思う)に一票
- 48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/18(日) 17:47:57.21 ID:PvJIqjK90.net
- 実は自分で無意識に消していたに一票
- 49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/18(日) 18:45:45.19 ID:XFSKbOfF0.net
- >>47-48さん
すみません、情報が足りていませんでした。
自分も無意識に消したと思っていたのですが
1.車に戻ってきてエンジンをかけてもハザードは点滅せず
2.ウインカーを出そうと思っても動作しない（壊れたのかと思った）
3.ハザードランプのボタンは押されている状態であることに気付く
4.ハザードボタンを戻したらウインカーも使えるようになった
という感じです。
そのため『バッテリー上がり防止機能』が働いたのかな？と思いました。
こんな凡ミスする方なかなかいませんかね。。。
- 50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/18(日) 19:29:43.51 ID:8U//UOUR0.net
- まずハザードを1時間作動させる常識が私にはない
- 51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/18(日) 21:11:14.64 ID:yKpKIQxe0.net
- 誰が常識の話してんの？
- 52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/18(日) 22:41:47.71 ID:5Y4+7r2A0.net
- うちの実家にあった動かなくなった軽トラでも2万で買い取って貰えたのに俺のBPは査定ゼロ。ゴミ以下の評価に一気に冷めた。
- 53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/18(日) 22:52:22.32 ID:aVdVRERg0.net
- 同じ状況を作って1時間経過観察すればいいじゃん
どっかのタイミングで警報鳴るか何かが動作するんじゃないの？
1時間で答えが出るからここで聞くより早いで
- 54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/18(日) 23:06:51.16 ID:sfPQ2jRS0.net
- けっとらは需要あるかんね
15年落ちの希少車でもなけりゃ妥当じゃあるまいか
- 55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/18(日) 23:56:24.16 ID:JOb4uV5E0.net
- それでも
無価値と言われると
やはりカナシィレガシィ
- 56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/19(月) 00:03:10.28 ID:pmMIUC090.net
- セダン好きなんだが
人気ないのか
中古の値下がり幅がすごい
自分としてはありがたい
B4以外の
5年落ちぐらいで候補だと
いいのがごろごろでてくる
アコード
インスパイア
スカイライン
アテンザ
マークX
スバル乗りからみて
どれがおすすめ？
- 57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/19(月) 00:09:29.19 ID:yPggbtuI0.net
- >>56
外車もおぬぬめ
BPから乗り換える気は無いが10年落ちは外車も国産車も値段変わらん
故障が怖けりゃ国産車にしとけ
- 58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/19(月) 00:15:28.67 ID:rQAS1OvB0.net
- 車は中古で買えても、維持費まで中古というわけにはいかないですし。
維持のことを考えたら外車はハードルが高いでしょう。
- 59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/19(月) 00:38:59.93 ID:R5Whmrf50.net
- >>56
外車でもいいならBMWのe90とかもいいぞ
- 60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/19(月) 00:55:14.25 ID:uNrhvhsV0.net
- でもB4は妙に高値止まりしてる
5年前の方が平均して安かったような気がする
- 61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/19(月) 06:17:27.35 ID:qk3Ge6090.net
- セダンは弾自体が少ないしな
- 62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/19(月) 06:21:18.13 ID:ulZaWU6c0.net
- 中古B4は4代目BLと5代目BMとの価格差があまりなくなってきた
- 63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/19(月) 06:59:17.90 ID:ZbDWVk4r0.net
- >>59
F30でよくね
200万とかで買えるぞ
- 64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/19(月) 07:55:32.01 ID:+1ufVHhP0.net
- ゴルフR乗りてー
- 65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/19(月) 08:05:40.69 ID:3tuOYQTT0.net
- 他人の評価なんか興味ないわ
むしろ安く乗り換えできるなら大変結構なことだ
- 66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/19(月) 08:28:34.87 ID:4MWeKpip0.net
- 外観はB4のが断然カッケーけど実用性は圧倒的にTWだなと、出先で車中泊多目なB4所有のワイの感想
TW買えばよかったかもと思ってはいるが、このB4気に入ってるから良しとする
- 67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/19(月) 08:45:43.62 ID:HuWmGfiJ0.net
- 俺はTWだけどやっぱB4見るたびB4かっこいいなって思うよ
自分のTWもちろんデザインも含めて気に入ってるんだけど、この次はBPにするかBLにするか悩むと思う
- 68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/19(月) 09:30:10.63 ID:kRHgPDgO0.net
- >>56
マークXに1票
クラウンと同じエンジン搭載してる。
- 69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/19(月) 09:47:46.34 ID:Uia2xYdr0.net
- >>56
マークXのスーパーチャージャー楽しそうだと思う
- 70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/19(月) 09:59:49.99 ID:yV82Dvpf0.net
- いつの時代だよ
- 71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/19(月) 11:00:03.44 ID:nA0Xibo40.net
- B4から乗り換えるなら少なくともAWDにしたい。
2WDでは不満だ。
- 72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/19(月) 11:09:09.59 ID:3tuOYQTT0.net
- 後輪駆動も楽しいぞ
- 73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/19(月) 11:28:54.42 ID:IBphu6Le0.net
- むかしFR二台乗ったけど、確かに楽しかった
でも雪国だから、坂道の信号待ちで苦労するのはもう嫌だｗ
- 74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/19(月) 11:32:42.39 ID:bTgGf/5V0.net
- 四駆しか乗ったことないとか暫く乗ってない人はFRで雪道怖いだろうな
- 75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/19(月) 11:36:47.19 ID:nA0Xibo40.net
- 今年の雪を経験した北陸の知人はみんな、もう2WDには乗る気になれないって
口をそろえて言ってたよ。
- 76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/19(月) 12:25:48.81 ID:idrKo2450.net
- ワシは東京から出ないから関係ない
- 77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/19(月) 12:30:53.98 ID:WQF/E3oO0.net
- なら車なんて邪魔なだけだろｗ
- 78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/19(月) 13:10:16.57 ID:3tuOYQTT0.net
- 雪道はバランスだよ
そりゃ四駆は楽だが、糞バランスのFFより良バランスのFRだと今年痛感したさ
- 79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/19(月) 13:10:43.31 ID:S3j9gTOA0.net
- ？
電車は嫌いだから車移動だ
- 80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/19(月) 19:29:25.18 ID:EDQtE6tc0.net
- 電車に乗ると痴漢に間違えられるからな
- 81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/19(月) 23:26:18.72 ID:Z+GsRucr0.net
- サイドミラーを畳むと水だれが減る気がする
- 82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/19(月) 23:30:02.27 ID:yI2GURmZ0.net
- こっから、りゅうおうまでが長い……
- 83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/20(火) 00:10:42.25 ID:25WZsswM0.net
- >>29
洗車したらしばらくタオル巻いてたわ
それでも落ちて来るけど
- 84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/20(火) 00:13:43.67 ID:rtv7IFVI0.net
- >>83
洗車後ミラー畳んでマフラー挟んでる車
たまに見かけるよね
- 85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/20(火) 00:48:16.88 ID:LbV8yNrv0.net
- >>39
戻らないよ
コーティングついでに、水染み？取れるかやったけど無理だったわ
クリアの層ギリギリまでコンパで研磨してもらったけどね
これ以上は全塗装してくださいって言われた
ラッピングか全塗装か
- 86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/20(火) 01:41:25.23 ID:gOD0dY040.net
- 艶やかだったあの頃に戻りたい戻りたくない
- 87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/20(火) 01:44:00.58 ID:sl0g5G5v0.net
- でも今は頭にコーティングかかってるから
- 88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/20(火) 02:51:51.14 ID:wTF0Chu60.net
- 粘土→ポリッシャー→アクアドロップである程度艶は出る
まあ、俺の頭の艶にはかなわないが
- 89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/20(火) 07:22:35.36 ID:F5BrEQzd0.net
- >>84
エアガンとかで水滴を吹き飛ばせればいいのだけど、普通の人じゃコンプレッサとか持ってないからダメだわな。
- 90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/20(火) 10:13:20.05 ID:I5vQuIyO0.net
- 次はGVBしかないかなと思ってるんだけど
あのいかにも感がどうも引っかかんな
- 91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/20(火) 13:09:33.81 ID:yE+4en/Y0.net
- ブロワーおすすめ
マキタとかのホムセンで1万くらいで買えるようなやつ
- 92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/20(火) 15:08:47.22 ID:cYZJy/Xc0.net
- バッテリーが高い
- 93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/20(火) 17:47:35.48 ID:UNIpSh8l0.net
- 屑鉄に対してこだわりが強すぎて気持ち悪い
- 94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/20(火) 19:12:32.22 ID:vuvRRZh50.net
- なんか湧いて来たね。
- 95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/20(火) 21:15:03.28 ID:gOD0dY040.net
- 春でちゅもの
- 96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/20(火) 22:52:42.25 ID:CcDK7k0/0.net
- 13年落ちの鉄くず2.0R車検出し終わったー
最低あと二年頑張る
- 97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/20(火) 23:08:34.54 ID:Aj01isaj0.net
- >>96
故障しない？したことある？
- 98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/21(水) 00:24:01.22 ID:aHbvb/Wd0.net
- >>97
故障という故障はセルモーター不調による交換と、後部左ドアロック故障の交換くらいかな？
それ以外は特に問題ないですねー
- 99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/21(水) 00:27:52.53 ID:sZwUgPQo0.net
- マジっすか
何万キロ走行っすか？
- 100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/21(水) 01:14:30.08 ID:8LLBkKG70.net
- いつのまにかオイル交換の時期過ぎてる
さっさと車屋に連絡しとかないと
- 101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/21(水) 02:26:01.80 ID:Fi4oBgMD0.net
- 〉〉95
何処にだして
いくらかかりましたか？
- 102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/21(水) 02:50:52.88 ID:6N3YE/Uv0.net
- >>96
俺と年式もグレードも同じだw
俺も後2年は頑張るぜ。とりあえずタイヤがツルツルなんで安いアジアンタイヤでも探すわ。
- 103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/21(水) 05:15:16.49 ID:zHCc9v9d0.net
- >>101
人に質問するならアンカーくらいちゃんと打て！
- 104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/21(水) 07:01:08.63 ID:1PJ1VchV0.net
- >>102
オートウェイのDZ101あたりは？
- 105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/21(水) 07:14:09.25 ID:yMDz0zdx0.net
- アジアンよりインドネシアのがタイヤ規格の評価いいそうじゃん
あと、ピレリは夏冬共にコスパ最高よ
アイスアシンメトリコとドラゴンスポーツ、すげー満足してる
- 106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/21(水) 08:31:54.21 ID:bcaiesCC0.net
- >>105 そのピレリは中国製？
開発はイタリアだろうけど。
- 107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/21(水) 10:17:51.96 ID:yMDz0zdx0.net
- 2015年から中国に買収されてんだからMADE IN CHINAは当然
良く製造国にこだわる人多いけどさ、なぜなんだろう
ブランドが信頼できるところで、製造した国が中国で何が不安？
家電も服もそこらじゅうのものが中国製であふれてるこの時代に
ブランドがナンカンクムホハンコックで製造は日本製の方がよっぽど嫌だな
- 108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/21(水) 10:26:42.45 ID:xlUYFh4l0.net
- >>107
さすがにないわー
- 109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/21(水) 10:33:28.52 ID:jjoBM2Ky0.net
- 中国という国の振る舞いが気に食わないから極力避けるようにしてる
- 110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/21(水) 10:54:07.28 ID:bGN5Ncxy0.net
- いっぱい走ってる自慢しようぜ
オレ145000km
まぁ買ってから50000kmしか走ってないけど
- 111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/21(水) 11:15:41.35 ID:uRKbInl+0.net
- アジアンタイヤの不安って品質
詳しくは言えないけど、リサイクルされたエラストマー樹脂使ってるから
そういう所で価格に差が出る
日本メーカーの国内工場はリサイクル樹脂一切使わないけど
韓国、台湾、中国、タイ、インドネシア、ベトナム辺りは日本のリサイクル樹脂使ってるよ
もちろん海外製造してる日本メーカーも使ってる
- 112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/21(水) 11:25:35.99 ID:RQBF6FAY0.net
- >>111
それでなんか問題出てる？
- 113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/21(水) 11:32:44.85 ID:NOqzx0a60.net
- 初めて履いたインドネシア製のDZ102のうちの一本が
二万も走らないうちに軽くセパッちゃって
どえらいロードノイズですぐ履き替えたわ
こんなことになったら誰が悪いのか
俺が悪くてもとりあえず作った国のせいにするわ
- 114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/21(水) 12:55:57.68 ID:5vZUfHQV0.net
- >>107 タイヤは命を乗せている。
家電や雑貨、衣服とは違うからね。
- 115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/21(水) 12:56:30.38 ID:z3E50fvi0.net
- ブリッジストンなら大丈夫？
- 116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/21(水) 14:30:59.30 ID:yMDz0zdx0.net
- とりまUTQGを載せとこう
Treadwear 600が最高
Traction AAが最高
Temperature Aが最高
左から順にTreadwear、Traction、Temperature
ADVAN AD08R 180,AA,A
POTENZA S001 280,A,A
DIREZZA DZ101 300,A,A
PILOT SPORT 4 320,AA,A
ATR SPORT2 400,AA,A
DRAGONSPORT 400,AA,A
F1に供給してるメーカーが、製造中国だからっていう理由で俺は敬遠はしない
まあ人それぞれってことでいいんでない？
- 117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/21(水) 15:34:44.69 ID:uRKbInl+0.net
- 問題なのはリサイクルされた原料を使用して製造してる点
熱可塑性樹脂は再加熱を繰り返すと強度降下や劣化しやすくなるという欠点があるからね
100均で売られてるプラスチック製品が長持ちしないのはそれが原因
その事実を知ってから製造国の指名買いしてる
- 118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/21(水) 15:41:32.42 ID:0/V8u1TZ0.net
- ＸＶスレもそうだけどアジアン製避けてるって言うとやたら噛み付いてくる奴いるな
- 119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/21(水) 16:10:05.00 ID:FoH5ULtG0.net
- SUBARUならPIRELLIだろjk。
- 120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/21(水) 16:29:32.54 ID:CNQ9oWep0.net
- インドネシアは世界最大の生ゴム生産国だぞ
- 121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/21(水) 16:45:16.77 ID:FTXrEslY0.net
- いやらしい
- 122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/21(水) 17:34:23.13 ID:1ptmfC590.net
- 他のパーツはともかくタイヤだけは>>114の言う通りで命に直結するからな。安物買いはギャンブルだと思う
ウチも義理の父が車好きで同じ事言ってくれてるから、車の金に厳しい嫁もタイヤだけは金出してくれるよ
(っても通販で1本2万しないポテンザだけどw)
- 123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/21(水) 17:37:34.52 ID:pkMVqUy50.net
- 家族も友達も彼女も居ないと出番なしだな
おまけにバイクが好きだから余計に
少し前に彼女いた時は駐輪場の関係もあり彼女の軽運転してたしなあ
手放すか迷い中だ
一人で乗るなら燃費悪いよな
バイクさいこう
- 124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/21(水) 17:57:56.35 ID:rEPqIzRJ0.net
- 生なのかゴムなのかハッキリしろ！
- 125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/21(水) 18:53:16.80 ID:ChvkwlBk0.net
- 人件費ガン無視で製造国が～原料が～はちょっと…
- 126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/21(水) 19:13:16.70 ID:6e6FJ4a10.net
- 雨で渋滞してるとサイドミラーに水滴がどんどん付いていっちゃう
良い対策無いかな？
- 127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/21(水) 19:57:10.87 ID:QTaMe4660.net
- >>126
ガラコミラーコートZEROめっちゃ効くよ。
コートしたら接触厳禁だけど触らなかったら3ヶ月は効果続く。
- 128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/21(水) 20:06:30.73 ID:JviixxFV0.net
- 同じタイヤで2年目突入するような人が可塑がどうこうとか命に直結って馬鹿だと思うよ
国産のSタイヤをサーキット数十周で捨てるような人なら説得力あるけどさ
- 129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/21(水) 20:23:44.42 ID:6e6FJ4a10.net
- >>127
ありがとう 来週にでも買ってみます
- 130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/21(水) 20:39:23.67 ID:hiF1ejDs0.net
- ミシュランタイヤ通販で買ってフランス製スペイン製インドネシア製と来たけど違いはわからんかった
工業製品のクオリティコントロールなんて外部にはわからんやろ
日本製品でも信用できん時代
ただチャイナはゴミ農薬餃子テロとかやってくるから別格
- 131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/21(水) 20:52:46.65 ID:DcjIMjHO0.net
- 新車購入Ｃ型13年落ち走行2万5千キロ
- 132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/21(水) 20:53:56.16 ID:FTXrEslY0.net
- どうした急に
- 133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/21(水) 20:54:31.46 ID:2e4mSLSQ0.net
- >>126
ヒーテッドドアミラーのスイッチON！
- 134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/21(水) 21:06:14.93 ID:6e6FJ4a10.net
- >>133
使ったうえで間に合わなかったんで聞いてみた
ありがとね
- 135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/21(水) 21:17:01.83 ID:OGblRC6z0.net
- 水滴に関してはガラコみたいなコーティング以外に方法はなさそうだなあ
- 136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/21(水) 21:22:36.29 ID:q81gNv830.net
- >>131 BP？BL？BLならマジで売る気有りませんか？
BP乗りですが、最近BLも欲しくなって。
- 137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/21(水) 21:46:50.87 ID:pkMVqUy50.net
- c型で13落ちっておかしくね？
- 138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/21(水) 21:53:30.83 ID:7JtBeX6j0.net
- おかしくないだろ
俺のD型は今年の7月で12年目だし
- 139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/21(水) 22:20:54.89 ID:pkMVqUy50.net
- だね
俺のもD型
何キロ乗ってる？
- 140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/21(水) 22:24:41.09 ID:7JtBeX6j0.net
- 41,000
- 141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/21(水) 22:27:44.95 ID:pkMVqUy50.net
- すくなくね？
俺より少ないのいたとは
- 142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/21(水) 22:28:20.24 ID:pkMVqUy50.net
- まだ乗るの？
手放したほうがよくねる
- 143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/21(水) 22:49:58.99 ID:7JtBeX6j0.net
- 駅近くに住んでるからあんま乗らないんだよな
3年ほど車通勤してた時に乗ったのがほとんど
- 144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/21(水) 22:52:19.55 ID:V6I126rC0.net
- atrいいな
- 145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/21(水) 22:57:19.03 ID:pkMVqUy50.net
- じゃいらねーじゃん
- 146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/22(木) 00:02:31.79 ID:yzdSNpbF0.net
- 別に車あって損はないだろ
- 147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/22(木) 00:17:40.82 ID:AFrlIMj10.net
- >>131
俺の方が若干走ってるな
BLのC型GT走行3万2千㌔
- 148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/22(木) 00:32:20.37 ID:SulBJRLX0.net
- これくらいになると車両保険切れるから大して維持費かからん
- 149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/22(木) 00:39:36.92 ID:kL8cRgpu0.net
- C型いいね
俺はやっぱ前期顔が好きだわ
- 150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/22(木) 00:50:29.38 ID:XYgd5A4w0.net
- 変なのがわいてるｗ
- 151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/22(木) 00:53:24.16 ID:XYe3Wh/F0.net
- 一人で勝手に売って消えてくださいよぉ～
- 152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/22(木) 01:07:52.13 ID:8sUfQ/L20.net
- そろそろ買って一年になるけど
2万キロいつのまにか走ってた
- 153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/22(木) 02:15:28.02 ID:V65K10V00.net
- 10年落ちで2、3万キロしか走らないってどんな引きこもりだよ
- 154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/22(木) 03:07:05.25 ID:gHSNPNlf0.net
- 普段は嫁の足クルマ使ってるとか
引っ越して使用頻度減ったとかじゃね？
- 155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/22(木) 04:49:18.81 ID:ReZiuK4j0.net
- BP5F型10年135000km
数百万払ってまで乗り換えたい車が無いのが悩み。
- 156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/22(木) 08:13:57.65 ID:zM8W7dW40.net
- 隣にベンツCLAが停まってた
さすがにBPがおんぼろに見える
- 157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/22(木) 11:11:47.61 ID:g/BzdBJH0.net
- A型GTスペB8万km買って1カ月でエンジンの揺れが起きたんだけど何が原因なんだ…
- 158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/22(木) 11:15:36.96 ID:ITFCBFDK0.net
- >>157
お前の事が嫌いなんだろ>車
- 159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/22(木) 11:24:54.03 ID:A7nqn9p+0.net
- egマウントのへたりでしょ
- 160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/22(木) 11:37:11.45 ID:V65K10V00.net
- 中古なんてそんなもんだろ
ましてや15年落ちとか
拾ってきたの？
- 161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/22(木) 11:38:21.64 ID:v2NojplX0.net
- 可哀想だ
http://ko-9357.kir.jp/nettokafe/008/index.php?res=3384
- 162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/22(木) 11:56:06.20 ID:49BHRc8l0.net
- エンジンの揺れと言っても大まかな表現だと何とも言えんねｗ
マウントなのか燃料系、吸気系、プラグとかオイル、エアフィルターとかのメンテナンス系とか色々
- 163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/22(木) 12:01:22.12 ID:SulBJRLX0.net
- 揺れる重い
- 164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/22(木) 14:00:27.15 ID:7QcAdZ/B0.net
- F型だけど燃焼不安定っぽい症状からエンジンが揺れる事なんて新車の頃からあったぜ。
縦置き4気筒エンジンだから左右方向の揺れを結構感じやすい。
1500rpmを維持してると割とブルブル。
多分パワートレーンの共振域がそこらへんにあって、
かつエンジンの燃焼が弱くなる領域と重なってるんだろうと思うけれどさ。
開発段階で見切れてないのか、それとも知っているけれどＯＫ（対策に金と時間がかかって日程NG）
したのかなんだろうなぁ。
ユーザーとしてはどっちにしてもふざけんななんだけど。
- 165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/22(木) 14:17:21.64 ID:Tzml1J4f0.net
- >>157
>A型GTスペB8万km買って1カ月でエンジンの揺れが起きたんだけど何が原因なんだ…
単純な推測なんだが、あまり走っていないのでバッテリーが空になりかかっている・・では
ないか？ 納車時には充電してあったが、ちょうど１か月で空になるころだと思う。
- 166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/22(木) 14:23:50.25 ID:qEJcGOwJ0.net
- それかも
- 167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/22(木) 14:31:52.93 ID:SulBJRLX0.net
- バッテリーのへたりとエンジンの揺れは関係あるのか？
- 168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/22(木) 14:47:30.13 ID:aDwT33CJ0.net
- ときどきフラフラッとゆれるのは水平対向共通の現象だと聞いた。
インプレッサ、WRX、BRZでもなるらしい。
- 169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/22(木) 17:26:58.95 ID:lYr+QV510.net
- 心にブレは無いのか？
心の乱れは車に投影されるのです。
- 170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/22(木) 18:39:11.17 ID:wy4zITZ30.net
- わが心定まれり
BPに一筋の迷いなし
CLA欲しくなってきた
- 171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/22(木) 18:50:24.81 ID:pCe/WrlG0.net
- 次はディーゼル四駆のキャラバンかハイエースが欲しいな
MTならなおよし
荷室で車中泊おけ
長いモデルはバイク載せられるし
値段が高いのが難点だな
- 172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/22(木) 19:17:57.79 ID:SulBJRLX0.net
- ハイエースのディーゼルはクソうるさかったけどな
加速も船のようだった
空状態でも
- 173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/22(木) 20:00:32.47 ID:bAWZVkL60.net
- 車両保険かからんのはええね
- 174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/22(木) 20:08:28.04 ID:fhhgufhY0.net
- ハイエースならガソリンの方が街中きびきび走る、全体的にローギアーﾄﾞで
出足がいい、だが雨の日空荷できつめにアクセル踏むとホイルスピンするし
ブレーキもアンチロックがすぐ作動する。
BPに乗ってるようなアクセルワークだと怖いよ、乗り心地もメッチャ悪いし。
- 175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/22(木) 20:39:41.74 ID:1ut/TleC0.net
- >>110
壊れた箇所教えて
俺は12万キロだけどブッシュとパワステ
- 176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/22(木) 20:50:42.28 ID:DrTQA6J/0.net
- >>175
特に無いよ
フロントガラスの下にあるパッキンが硬化して短くなったり色んな所のゴムが劣化してる位かな
ドライブシャフトブーツ切れは故障に入らないだろうし
タイベルとプーリー、藁ポンプは交換してる
18年後期型GTスペックB
- 177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/22(木) 20:51:56.71 ID:hSHR6Rd/0.net
- 俺16万の2.0GTだけど消耗品交換のみで壊れてないわ
交換したのはプラグ、ハブベアリング、ドラシャブーツ、ロアボールブーツ、タイロッドエンドブーツ
オイル類もデフとATFは放置
ブレーキパッドとバッテリーはダメになってから交換
あ、エアコンのブロアーが異様にうるさくてヤフオクの中古に変えたわ
- 178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/22(木) 20:58:31.27 ID:SulBJRLX0.net
- 消耗品とは言えないレベルのものも含まれてるな
トヨタだとドラシャブーツとかハブベアリングとか30万km普通にもつ
- 179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/22(木) 21:23:47.04 ID:pFipDIep0.net
- 距離浅いやつは手放す時ヤフオクに出して欲しい。下取りなら5万、10万かもしれないが、数万キロでの個人出品の車なら30万くらいで買うわ
- 180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/22(木) 21:26:46.82 ID:vkN2JhoP0.net
- そんなこえーの買わないな
- 181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/22(木) 21:37:49.36 ID:lnkoeldj0.net
- BP5AGT24万km走った
最近は車検毎のオイル漏れ、ブレーキローターとかは15万kmぐらいで交換した
あと、タイミングベルトとかは2回ぐらいかえたかなあ
- 182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/22(木) 21:38:34.13 ID:M74x6DuS0.net
- >>178 ジョークを解しない無粋な方は嫌いどすえぇ～。
- 183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/22(木) 21:56:33.51 ID:qEJcGOwJ0.net
- >>181
だから何?
- 184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/22(木) 22:39:37.23 ID:DrTQA6J/0.net
- >>181
24万は凄いな
うちのもまだまだ乗れると言うことか
てかルーフスポイラーが真っ白なのがとてもやだ
- 185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/22(木) 23:00:56.46 ID:SulBJRLX0.net
- うちにカローラフィールダー28万kmあるけど、ウォーターポンプくらいだわ。
パッドとベルト、油脂類はもちろん定期的に換えてるが。
漏れなんて皆無。
- 186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/23(金) 01:15:14.99 ID:07ZNw8410.net
- 休みなのか、変なのが湧いてるなぁ
- 187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/23(金) 05:16:03.28 ID:hY78KKzu0.net
- 春だからね。
- 188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/23(金) 06:21:52.97 ID:+MATUnTs0.net
- CLA考えてる人他にもいるのか、、、
自分は2005年のBL GTで15000km。
毎週、180km離れた単身赴任先から自宅へ往復し続けて約4年。
高速とワインディングが半々で、冬は凍結した峠も走る。
BLはこれ以上ない理想的な車だったけど老朽化が著しい。
ドアロック、オーディオが死につつあって、一度全交換したサスペンションもまたへたってきている。
車を降りるとCLAあたりに買い換えたくなるんだけど、誰もいない日曜深夜に峠を走っていると今度は手放したくなくなる。このスレを見てるとなかなか踏ん切りつかないな
- 189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/23(金) 06:25:48.61 ID:S188sq+80.net
- 13年乗ったBP5 2.0i Bスポーツとサヨナラします。
この車で5台目だけど、ここまで長く乗るとは思いませんでした。
今でもまだまだ動くけど、40歳を過ぎてから安全装備欲しくなったので悩んだけど手放すことに。
ちなみに下取りはゼロかと思いきや値引きが入ったのか27万でした。
- 190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/23(金) 07:55:44.11 ID:zMcD4Max0.net
- >>177
デフとATFはまずいでしょ～
- 191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/23(金) 08:43:15.96 ID:oUgtlzrR0.net
- AMG-CLAシューティングブレイク
3,000ccの中古で６００切るのは魅力的だよね
ほすぃ
- 192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/23(金) 09:04:21.23 ID:8hYkF+su0.net
- >>167
うちのはエンジンかけるときもブルブルッって揺れたから
sti強化マウントに変えたら全く揺れなくなった
ついでにエンジン音も大きくなったが
- 193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/23(金) 09:08:23.08 ID:+Gbd+ZR30.net
- それはバッテリーと関係あるのか
- 194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/23(金) 13:00:16.21 ID:OpkDt1x40.net
- 最近お別れしました。
５年前にb4 wr-ltd2004の中古を買って購入後15000ｋｍ走って
トータル90000ｋｍほど
5年で修理したのは
オルタネータ
フロントドライブシャフトブーツ（インナー）
左リアドアロックモーター
最後は廃車買取に持ち込み15000円
リサイクル料13800円でした。
- 195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/23(金) 14:07:07.31 ID:nyhp3gEB0.net
- BP5Bで10万km HIDヘッドライトが暗く感じてきたので交換しようと思いますが、皆さん今は何をお使いでしょう？オススメなどあれば教えてください
- 196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/23(金) 14:18:58.02 ID:Z8qx9Tlu0.net
- ＞＞194
中華55Ｗ HID
ただしHiビーム。
自分死ね。
- 197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/23(金) 17:16:18.72 ID:qNeKzEKQ0.net
- >>189
走行距離はいくつでしたか？
- 198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/23(金) 17:28:46.07 ID:OCM1a3JM0.net
- >>195
お勧めバルブは他の人に任せるとして、
レンズユニット表面が白く濁ってたら磨く&対紫外線コーティングお勧め。
- 199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/23(金) 18:51:41.33 ID:6GJTO/4uO.net
- >>195
小糸の4000lmの
- 200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/23(金) 19:57:41.72 ID:OnOcEzR20.net
- バラスト55Wに上げてもバッテリーには問題ないんかね？
- 201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/23(金) 21:04:14.42 ID:ndasFTdU0.net
- ライトなんて素人がイジれないようにしろよ
眩しくて頭来るわ
- 202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/23(金) 21:12:20.06 ID:s6Cpm2r+0.net
- >>201
うむ、眩しい車にゃイラッとする。
しかし、自車のロービームが暗い気がしてるので・・・ジレンマに陥ってる
- 203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/23(金) 21:23:16.50 ID:9JoZm9eb0.net
- 街中でもハイビームのアホがいるからな
- 204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/23(金) 22:12:33.78 ID:Lj04fm020.net
- うちの鉄も最近くだらねー不具合続きでやんなってきたな
今日は朝っぱらからヘリコプターみたいなランプ点灯しちゃったんだが
走ってても何ら不具合ないんだよね
得意のA/FとかO2センサーかな…
- 205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/23(金) 22:32:17.61 ID:GFIJd0O00.net
- リアワイパー交換しようとしてばきって折っちゃった
- 206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/23(金) 22:58:16.11 ID:+VhCNM8s0.net
- お馬鹿さん！ ウフッ 可愛い❤
- 207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/23(金) 23:10:00.68 ID:5p2faj/a0.net
- 今年、現行インプに乗り換えたが走りはBPの方が圧倒的に良かったな。高速走ると地を這うような感覚があったけどインプには全くない。
- 208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/23(金) 23:13:38.06 ID:ndasFTdU0.net
- リアワイパーを折ったのか、アームを折ったのか
後者だと多少面倒だな
- 209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/24(土) 00:32:44.87 ID:nzJo9dKF0.net
- ワイパーの穴に刺す人形考えてやろうぜ
- 210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/24(土) 01:17:28.39 ID:yLKOoXgo0.net
- そろそろ次の車を考える頃だけど
レヴォーグのダウンサイジングターボは実燃費がなあ…
エクシーガも消えちゃうし
アウトバックやフォレスターはちょっと違うし
- 211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/24(土) 01:25:19.93 ID:OXikh/TT0.net
- >>210
レボーグの最終でいいじゃん
排気量下がる新型よりパワーで攻めろw
- 212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/24(土) 01:32:18.23 ID:UtTeEwph0.net
- BPからBLに乗り換える予定の俺にはなかなか寂しい流れ
- 213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/24(土) 03:00:53.65 ID:r/CyYi8g0.net
- まあ古いから仕方がない
今から買うのは
バイトでためたお金で学生とか若者たちだろう。
若者はこんなとこ来ねえ
- 214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/24(土) 08:06:50.68 ID:3cPSvkgu0.net
- >>213
40代だが先月買ったばかりですまねぇ…
- 215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/24(土) 08:31:13.48 ID:A/yj8UDy0.net
- >>213
35.......
- 216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/24(土) 08:49:46.57 ID:ba8ALrKf6
- 俺は27だけど先月BP D型買ったぜ
周りの友達や同僚はハイブリッドやSUVばかりだから、
ロマンのある車に乗りたかったんや
- 217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/24(土) 08:42:48.16 ID:pos+ABYj0.net
- >>208
そりゃあもうアームをバキッと
多少力が必要って書いてたからちょっと強引にやったんだけど、逆だったみたいだわ
- 218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/24(土) 08:59:46.84 ID:E6yGroH/0.net
- >>213
26…
- 219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/24(土) 09:57:40.39 ID:ugWWWCAT0.net
- >>218
タメやん
- 220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/24(土) 10:09:09.60 ID:4v498dl50.net
- 40だけど買い換え候補に
BHとBPで迷ってるぞ
- 221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/24(土) 10:37:43.18 ID:3iTz/mG80.net
- 46
付き合い長すぎて、他の車に乗っている自分が想像出来なくなってきた
今のウチにパーツ集めておいて、10年後くらいにレストアしたいなぁとか考え始めている
- 222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/24(土) 11:56:09.99 ID:2nfxC/dX0.net
- ぼくの可愛いBP5D型ちゃんのオーディオとエアコンのデジタル表示が消えてしまった(´・ω・`)これもしかして全とっかえ必要なやつ？
- 223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/24(土) 12:15:05.02 ID:udFxq7if0.net
- 歳食うと、友人と会った時に病気の話題が増える。
車も同じだよね。。。。47
- 224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/24(土) 12:31:21.53 ID:uaYeo6ZF0.net
- >>213
27なんですがそれが
- 225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/24(土) 13:18:22.36 ID:1OJNR7150.net
- 若者やん
- 226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/24(土) 13:21:33.53 ID:oe2LpyQb0.net
- さんじゅうにでつ
- 227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/24(土) 13:23:13.58 ID:k63OEKRa0.net
- >>222
いい機会だしぼったくりパネル買って2dinナビ突っ込もう
- 228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/24(土) 13:27:41.11 ID:qj2nkLHl0.net
- みなさん運転席周りにゴミ箱設置してます？
- 229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/24(土) 14:00:45.00 ID:tPN5Pebb0.net
- >>228
シフトノブにコンビニ袋を引っ掛けてるだけだな
- 230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/24(土) 14:02:56.15 ID:k63OEKRa0.net
- 助手席の足元にゴミ箱置いてるよ
同乗者の快適さには犠牲になってもらう
- 231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/24(土) 14:21:05.53 ID:d1aC+ZNW0.net
- 中古で買ったときに付いてたけど、嫁さんが蹴っ飛ばして何回か取れて、イマハシフトノブにコンビニ袋のみだわ
- 232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/24(土) 14:40:43.56 ID:6yGpINum0.net
- 助手席のシートバックに付けるタイプを使用。
レオーネ時代から、30年以上使ってます。w
- 233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/24(土) 14:53:22.02 ID:3iTz/mG80.net
- ゴミ箱を置くとどうしてもゴミを溜めちゃうので、コンビニ袋を使って車から降りたらすぐ捨てるようにしているわ
- 234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/24(土) 16:21:33.81 ID:mj9Lmd3P0.net
- 現行の車に乗り換えたからって走りが良くなるとは限らないから迷うね
安全装備は欲しいが高速の安定感も重要
- 235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/24(土) 17:33:05.75 ID:XXCBwnBo0.net
- >>222
>ぼくの可愛いBP5D型ちゃんのオーディオとエアコンのデジタル表示が消えてしまった
純正オーディオ＋ＡＣコントロールはオークションで大量に売られているよ。
他車に流用することができないから安価だよね。
- 236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/24(土) 17:45:21.52 ID:xuzrnpmV0.net
- マッキントッシュ仕様だとどうなる？
- 237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/24(土) 18:59:14.76 ID:nzJo9dKF0.net
- >>213
45…
- 238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/24(土) 19:00:18.03 ID:vfeWezxN0.net
- >>222
俺もいろいろいじってて全消しなったことあるよ
エンジンルームで20Aヒューズのジェネラルなんとかが飛んでないかい？
エンジンルーム以外はうろ覚えなんですまんが一つずつ見てくれ
- 239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/24(土) 20:32:06.61 ID:XL8smpoG0.net
- 220だけど、さっき乗ってみたら普通にデジタル表示されてたわ
なんか接触が悪いんかな？(´・ω・`)
- 240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/24(土) 20:51:47.76 ID:bxLMFmNn0.net
- とりあえず「叩く」という基本を忘れるな！
- 241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/24(土) 20:56:21.33 ID:/4qy29It0.net
- 基本だよな～
- 242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/24(土) 21:13:05.65 ID:ij1sAAy/0.net
- ＨＩＤはやっぱ暗くなってんだよな
１７万ｋｍで通勤の帰りはまず夜だし
Valentiの安いの買ったからＧＷに交換予定
- 243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/24(土) 21:48:36.18 ID:6wbE6VJJ0.net
- 初代のに乗ってた時、ハザードは付かないは、ウインカーは出ないわが、有ったが近所の神社でお詣りしたら解消！マジな話です。
いこ
- 244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/24(土) 21:55:06.43 ID:6wbE6VJJ0.net
- 途中でカキコしちゃった。w
以降、10年12万km故障無しで、BP-D型に至る。
現在、11年11万kmで、タイベルとウォーターポンプ交換以外に故障無し。
- 245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/24(土) 21:55:19.09 ID:3iTz/mG80.net
- 初代ってBF?
- 246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/24(土) 23:58:48.21 ID:hGWYCya20.net
- >>239
俺のは寒い時エアコン表示が点かない
温まるとOK
- 247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/25(日) 00:06:27.95 ID:p4EnyNUA0.net
- >>213
21(ボソリ
- 248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/25(日) 00:33:32.50 ID:dfGPPrfT0.net
- >>213
ご、５１歳（遠い目
14万キロ超えた。パワステポンプがヤバイ。ATフィールド・・・じゃないATフルードそろそろ交換しなきゃ。
- 249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/25(日) 07:09:56.26 ID:H0IMUEbf0.net
- >>245 そそBF、15年位乗った。
エアコンのコンプレッサーが壊れて、BPに乗り換えました。
- 250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/25(日) 07:21:29.50 ID:94NVMguR0.net
- >>246 それって仕様だろ
- 251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/25(日) 10:05:53.09 ID:V0i1Gd/d0.net
- bpのd型おおいな
- 252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/25(日) 10:06:07.88 ID:wL2G2SDf0.net
- 今の車ってホンダ車以外は1回目のタイベルのときにウォポンやらなくても大丈夫らしいね。近所の整備工で過剰整備だって言ってた。
- 253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/25(日) 10:14:10.62 ID:1LY4oqcr0.net
- そうは言っても、ウォポンなんて1万もしないんだから開けたら換えるだろ
- 254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/25(日) 10:27:14.91 ID:A/XvmOYW0.net
- 工賃安く成るし、w/pも代えた方がお得だし安心。
- 255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/25(日) 10:31:30.34 ID:saWmjIu70.net
- >>250
んなわけあるかい
- 256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/25(日) 10:34:09.32 ID:qaajNAvV0.net
- >>250
エアコンパネルの文字全部点灯しない って事だろ
- 257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/25(日) 10:38:29.41 ID:RzR8WoWc0.net
- GNDのコネクターが外れかけてるんでは。
オーディオ背面にGNDだけ独立して刺さってるはずだから確認してみ？
- 258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/25(日) 11:26:06.91 ID:O2YIKbpS0.net
- 中古BP高速でワイパーがなんか重いんだが
下りる時風圧でずそーってなる感じ
見たら片っぽエアロフィンが無い、飛んだのかな
新品に変えてみるかと天気予報見たらしばらく雨無し…
ツマランので何にするか少し考える
エアロ無しガラコとかどうですかね
- 259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/25(日) 12:27:20.52 ID:RUc+T3470.net
- 神青梅街道(東村山～羽村)でBP、BLが奇跡的に5台連なって走行した
俺以外はみんな助手席に誰か乗せてた
- 260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/25(日) 12:40:43.97 ID:1z0fheAC0.net
- 何言ってんだ？いるじゃんホラ、助手席に…
- 261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/25(日) 13:07:58.60 ID:qAfiFGiu0.net
- なんか悲しい(´・ω・`)
- 262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/25(日) 14:46:30.34 ID:wuSoIuLv0.net
- さっきヘッドライトを中古リビルドと交換した。
やっぱりヘッドライト綺麗だと気持ちいいね！
- 263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/25(日) 16:40:48.30 ID:94NVMguR0.net
- >>256 エアコン表示って言うから”AC”表示だと思ったわけ
- 264 ：220：2018/03/25(日) 18:14:58.58 ID:X2rl9Ia90.net
- わかりにくくてすまんかった(´・ω・`)
この画像で言うと「CD1-01 2:56」や、
その下のエアコンのステータス表示部分が
何も表示されず真っ暗になってたってことです
- 265 ：220：2018/03/25(日) 18:15:14.55 ID:X2rl9Ia90.net
- これね
https://i.imgur.com/o3ErCZ3.jpg
- 266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/25(日) 18:21:15.02 ID:1LY4oqcr0.net
- これ、スズキじゃね？
- 267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/25(日) 18:51:44.02 ID:YYn62LFA0.net
- インフォメーションパネルに
Accって出てなかったかな？
- 268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/25(日) 20:28:49.45 ID:bNuYc6iO0.net
- >>258
前期で純正ワイパーブレード使ってて、フィンの事を画像下部のパーツを指してるなら
たしか運転席側にしか付いてないよ。
https://i.ebayimg.com/images/i/291743169722-0-1/s-l1000.jpg
>>264
自分でオーディオ取り外すのが難しい場合は、Dに行って見てもらった方が早いよ。
- 269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/25(日) 21:44:36.87 ID:E+/gyx2p0.net
- ちょっと教えていただきたいんですが、
VTD-AWD車って、前後どちらのタイヤが減りやすいんでしょうか。
MT車だと、こころもち前の方が減るかなという感じだったんですが。
- 270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/25(日) 21:56:35.87 ID:1LY4oqcr0.net
- 前が減る
- 271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/25(日) 21:57:26.65 ID:1LY4oqcr0.net
- BHで35:65でも前が減った
- 272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/25(日) 21:59:49.79 ID:NobdDLfa0.net
- >>269
間違いなくフロント。駆動配分より重量配分が大きい。しかしFF車のように極端ではないので。ローテーションすれば、タイヤは無駄なく使える。
- 273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/25(日) 22:20:50.32 ID:ZfPb/dh70.net
- 車は前に進むから停止・減速時に前輪に過重がかかりやすくて減るって聞いた
加速時は前への慣性と相殺されるから、減速時の前輪ほど過重がかからないらしい
バイクの場合は後輪駆動で重量配分も後輪寄りだがそれでも前が2:1くらいで減る
- 274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/25(日) 23:09:44.40 ID:Kk+2h30x0.net
- >>268
純正は元から運転席側にしか無いんですか
ありがとう先輩
するとあの重そうな擦り音はゴムがくたびれてるのかな
- 275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/26(月) 11:51:48.44 ID:KWIdneth0.net
- 最近、エンジンがかかりにくい。 バッテリーは交換したばかりで、セルは回るが キュルキュルいってもスムーズにかからない。プラグとコイルも交換したばかり。 オルタネーターかな？
- 276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/26(月) 11:55:35.72 ID:YYxCNWrv0.net
- >275 キュルキュル
オルタベルトに決まってるだろ テンション調整してダメならベルト交換
- 277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/26(月) 14:21:36.85 ID:pCWC9YQB0.net
- キュルキュルはベルトだろうけど、エンジンかかりにくいのは別の原因。
セルはフライホイールに直結して回してるので。
- 278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/26(月) 14:24:52.75 ID:AZzjkW3e0.net
- 「キュルキュル」はセルが回る音のことを言ってるんだろ
- 279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/26(月) 15:14:30.14 ID:YYxCNWrv0.net
- セルはフライホイールに直結？
セル＝オルタ はベルトでクランク軸に結合だろ
- 280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/26(月) 15:20:37.52 ID:YYxCNWrv0.net
- ごめん レガシィは別だな
- 281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/26(月) 17:55:12.11 ID:sadIHDYN0.net
- 重要なところだから正確に発音してください
- 282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/26(月) 18:52:58.67 ID:qtxnyjDp0.net
- カウルパネルパッキンの浮き、皆様何か対策されてますか？BL後期です。もう半分以上浮いてる感じなのでそろそろ対策しようかなと思いまして、、
- 283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/26(月) 19:55:38.71 ID:pIWnIZ0h0.net
- 今更しなくてよくね？
みんな大事にしてんな
- 284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/26(月) 20:06:53.53 ID:osjIgQUL0.net
- パッキン浮くよね～
実用上特に問題ないけど、見苦しいからなんとかしたい
と思いつつもう数年経った
- 285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/26(月) 20:11:23.47 ID:BlmpjE/R0.net
- カウルパネルってどこ？
- 286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/26(月) 20:17:38.58 ID:qtxnyjDp0.net
- フロントガラスの下端に走ってるゴム？です。完全に取れないのならそのままにしとこうかなー
- 287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/26(月) 20:23:14.56 ID:JVPauYt+0.net
- 私もモールみたいなのが剥がれてきたので瞬間接着剤で固定しましたよ。全く支障なしです。
- 288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/26(月) 20:27:08.71 ID:qtxnyjDp0.net
- >>287
おぉ、接着剤でいけましたか！結構張りがあるので難しそう
- 289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/26(月) 20:53:40.53 ID:0Dy1Q9kP0.net
- あー2速でレッドゾーンまでぶん回したい
スラッジが溜まってくストレスに耐えられん
街中走ってると全然引っ張れないのよね
バイパス合流でも前に車いたら踏めないし
高速に乗りたくて仕方ないわ
- 290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/26(月) 21:21:46.88 ID:nEDmIaLt0.net
- 乗ってこいや
ブンまわしてこいや
誰も止めやしねーぜ
- 291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/26(月) 21:35:16.72 ID:v6OTGAo90.net
- >>289
なんでスラッジが堆積していくと思ったんだろ？
スラッジの主たる原因はオイルなのだが、オイルが著しく減少しているとかそういう症状が出てるの？
- 292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/26(月) 22:03:50.76 ID:xU0P9jIy0.net
- スーパーの駐車場に帰ってくると
bp blが３台並んでたのが
今までで最大だわ
３台目のやつは意図的な気ガスww
- 293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/26(月) 22:17:06.11 ID:T18D9qOs0.net
- >>289
>スラッジが溜まってくストレスに耐えられん
「エンジンにカーボンが溜まる」の意味だと受け取ったｗ
- 294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/26(月) 22:27:09.41 ID:1OVRmTx+0.net
- 俺はシャイだからスバルが近くに来たらすぐ車内(BPE)に隠れる
で車内から「インプだ～」とか見てる
- 295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/26(月) 23:22:20.38 ID:6b3Jp6re0.net
- 昔々、京都嵐山に何百台ものbp blが集まったとさ。あの頃が懐かしい。
- 296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/26(月) 23:31:20.23 ID:+NWc2Lek0.net
- 知らない間にわざわざ隣に停めとく奴って
停められた方が喜ぶと思ってんのかね
ほんと気持ち悪いんだけど
- 297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/26(月) 23:38:27.15 ID:e/dI8mHY0.net
- もしかして口説いてるんですか
ただ空いてたから停めただけです他意はないですそんなに意識しないでくださいごめんなさい
- 298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/26(月) 23:42:19.43 ID:lmwSqWhO0.net
- じゃあさ知るうちにとめればえーの？
たまたまそこにとめてーのにいたらさけんといけんの？
バカなの？自意識過剰なの？
ほんと気持ち悪いんだけど
- 299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/27(火) 00:15:45.91 ID:BjlkeKNX9
- 俺は戻ったら隣にBPかBLが停まってたら
少しだけ嬉しいけどな
- 300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/27(火) 00:08:56.33 ID:SlJSLfBm0.net
- 春先だから変なの湧いてきてんだろ。
スルーしとけ。
- 301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/27(火) 00:12:50.19 ID:gQFASbBX0.net
- BPBL乗りの横に止めると絶対に傷つけられないって言う謎の安心感があるから止めたくはなるけど
意識してるのかって思われそうでなかなか止めれない
- 302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/27(火) 00:13:48.17 ID:kR/0Wmfy0.net
- >>296
>>297
>>298
わかったから早く◯んでくれ！
- 303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/27(火) 00:14:10.51 ID:E3IWp7Q50.net
- そうか？おばちゃんが買い物カーでよく使ってるやん
- 304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/27(火) 00:25:07.32 ID:d9R6deW70.net
- >>301
それもないなぁ
この車をただの足として乗ってる人も多いから(雪国)
- 305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/27(火) 00:27:26.48 ID:amtb+aaY0.net
- 豪雪地帯なんでスバルはたくさん走ってる
なので駐車場や道で見かけても仲間意識は特に芽生えない
ただBM以降のレガシィはかなり減ったなあ
現行B4なんて見たことないかも
- 306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/27(火) 01:22:22.39 ID:E3IWp7Q50.net
- 田舎だからだろ
- 307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/27(火) 02:23:17.69 ID:BnenDmJC0.net
- >>301
なこたーない
現に俺はやっちまったぞ。駐車場が斜めになってて縦型のドアハンドルだからあっという間に手が届かなくなった。
水平でもっと手元にあれば防げただろうに
- 308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/27(火) 04:47:19.45 ID:1s0dw5C20.net
- 目の前を2.0GTのロゴ？付いてるBP走ってるけど、GTは2.0しかなかったんじゃないっけな？
- 309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/27(火) 08:29:17.48 ID:9x5YBooM0.net
- >>297
その言い回し好きだぜ。
久しぶりに本棚からひっぱり出してこようかな。
- 310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/27(火) 09:23:29.61 ID:+yUWPrU80.net
- これってアウトバックの色？
https://ucar.carview.yahoo.co.jp/model/subaru/legacy-b4/0798724447UC/?page=8#mnc
- 311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/27(火) 09:41:54.50 ID:rGm2YxRF0.net
- ちょっと濃くね？しかしたっけーな
さすがGulliver
- 312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/27(火) 09:53:25.73 ID:Hjs2egf80.net
- >>310
多分全塗したんだろうな。
しかしBL5とBP5には設定なかったような。たしかにBP9はシャンパンゴールドあったと思った
- 313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/27(火) 11:38:35.63 ID:hoCdpo2r0.net
- >>197
65000だた
- 314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/27(火) 11:57:04.07 ID:NyMwQDut0.net
- エンドレスのブレーキってとこは良いな
- 315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/27(火) 12:40:47.27 ID:Zjl9FkgY0.net
- HKSのブレーキシステムだけで70万近くするからむしろ安い気がするが
- 316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/27(火) 12:48:21.48 ID:Uzbi42N/0.net
- 中古車で買いました
パナソニックナビにマッキントッシュの組み合わせだけど、音場とか何にも調整できない？
設定が1スピーカーになってる
意味がわからない
- 317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/27(火) 12:50:06.96 ID:507NsBph0.net
- オレはノーマルの方がいい
- 318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/27(火) 13:25:55.28 ID:BjlkeKNX9
- WRX STIのコンセプトモデルもかっこいいし、
ランエボが復活するならそっちも気になる
このスレのみんなも、いずれはくる乗り換えに向けて
少しずつでも貯金しているんだろうか
- 319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/27(火) 22:28:35.08 ID:gwU+QYE+0.net
- コバックで車検通して来ました。
安いし、応対も寺と代わらんし、立ち会わせてくれたし、なにも
問題無し。
一番高いコースでしたが、デフオイル以外の全ての油脂類交換、前後ワイパーゴム交換、ブレーキカップ交換、アライメント調整等々込みで10万でお釣りが来ました。
- 320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/27(火) 22:30:21.52 ID:9mnxAO0s0.net
- 税金も入れて？
- 321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/27(火) 22:35:15.11 ID:TeFjFvK30.net
- 保証切れたらそういうのでいいよな
- 322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/27(火) 22:43:13.80 ID:Vvqk6ldV0.net
- 俺のは前オーナーがオーディオ部分を殺してしまっているから、そこら辺のボタンやツマミは一切機能しないようだ
- 323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/27(火) 22:52:15.80 ID:KI70j4ai0.net
- >>256
A型乗り
時計、外気とか表示するやつなら
標準仕様やw
マッキントッシュの音飛びと
初期ロットは標準仕様
- 324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/27(火) 23:12:37.33 ID:GWMQXvKu0.net
- >>165
バッテリーは購入時にサービスで新品に交換してもらった。
見てみたら朝鮮製のだったけどｗ
Dで見てもらったらプラグ不調とわかって入院。
- 325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/27(火) 23:55:17.29 ID:/yc1myex0.net
- >>319
安い！羨ましいな
- 326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/28(水) 09:04:36.38 ID:yqmlYQQw0.net
- >>323
オートエアコンの操作パネルの事だよ
- 327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/28(水) 09:13:49.04 ID:80IoRBW+0.net
- 足回りからギコギコ、ギジギシと聞こえてくるんだがアームブッシュというのをとっかえたら直るかな？
- 328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/28(水) 10:40:53.14 ID:WqN2RKGW0.net
- >>316
ナビは他のに変えたので記憶が曖昧だけど、E型でCN-HDS915Dとマッキントッシュの組み合わせでは
センタースピーカー出力に音声案内用のスピーカーが助手席キックパネルに付いてて、
ナビの音声(音楽)出力はBLならトランク付近に、BPならサブトランク蓋に張り付いてる地デジチューナーの
AV出力がマッキントッシュのAUX入力につながってて、マッキントッシュをAUXに切り替えればナビの音楽が再生(2ch)
出来るようになってたはず。
ナビがもしCN-HDS915Dなら5.1ch出力があるので、スバルクラフトのPA-01とかでマッキントッシュは只の2chデッキにして
ナビの5.1ch出力を生かすと、すっきりしていいかもしれない。
- 329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/28(水) 11:31:23.66 ID:1H3MJJIu0.net
- スライダーぱっくりキターーーー――
裏からガムテープで何とかならないかな？
- 330 ：325：2018/03/28(水) 11:37:43.86 ID:1H3MJJIu0.net
- レボーグでも同じものが使われている模様。
てコトはシャッターだけ単体で買えるかな？？？
- 331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/28(水) 11:47:34.68 ID:NraGaRAW0.net
- >>329
前期のドリンクホルダーのこと？
直そうと千切れた部分引っ張ってみたら
結構細かく千切れてたみたいで
先端の部分外してシャッターなんて無いものとして使ってる
- 332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/28(水) 11:56:01.38 ID:1H3MJJIu0.net
- >>331
他の折り目の部分も劣化してるんでしょうね。
１カ所治しても他が切れるのは時間の問題なのでしょう。
シャッター部分を新品にするしか手が無い様子。（結局コンソール交換？←高いよ）
シャッター部分の裏に薄いゴム板を張り付けるのはダメかな？（スライド部分を除く）
切れたままでは悲しいので暫くの間は全開状態にして置きます。
こういう劣化前提の部品は単品で補用品化して欲しいですね。
BRZでも同じシャッターが使われているらしいのでこれだけ補用品化して欲しいですね。
ありがとうございました。
- 333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/28(水) 12:24:31.53 ID:pPpI2YpH0.net
- エアコンがモゴモゴ言ってるんだけどどうやったら治るっすか？
- 334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/28(水) 12:32:33.66 ID:uSkzYrpo0.net
- 言いたいことはハッキリ言え！って言う
- 335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/28(水) 13:58:48.36 ID:rbg+tcNW0.net
- 冬にSTI黒ブレンボに変えた
夏用BBSホイールに履き替えようとしたら１ｃｍくらいキャリパー当たって涙
またSTIスタッドレスホイールに逆戻り
困った・・
- 336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/28(水) 14:11:22.52 ID:9cViN14n0.net
- ホイール買えばいいだけじゃん
- 337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/28(水) 14:32:12.35 ID:LEP+SnIh0.net
- そう簡単に言うけどさあ(代返)
- 338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/28(水) 15:42:46.75 ID:OjNzR/6a0.net
- >>320 うん、税込で98700円くらい。
見積もり時は103000円くらいでした。
- 339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/28(水) 17:20:26.78 ID:CIiLJRYV0.net
- >>329
シャッターだけ部品出るよ！
ディーラー行ってみて
- 340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/28(水) 17:26:33.95 ID:KV4ob8YZ0.net
- 点検入れたいんだがデラが満杯だわ
4月半ばまで予約でびっちり
- 341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/28(水) 17:48:02.03 ID:KoUV++020.net
- 今年の6月に車検なんでリコール申し込んで聞いたら
インフレータ交換3時間位掛かると思ってたら今は1時間で終わりますよって言われたわ
- 342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/28(水) 17:51:09.17 ID:JERTc5Ww0.net
- >>336
RG-R高かっったのよ
stiにはめかえしてBBSはオクに出そうかなと思ってる
だれか買ってくれー
- 343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/28(水) 18:37:42.58 ID:KoUV++020.net
- >>342
RG-Rならロングハブに打ち換えてスペーサーかませればいけるはずだけど
- 344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/28(水) 20:18:47.85 ID:+zL3frv80.net
- >>341
ダッシュボード外さないで作業できる専用工具
開発したみたいね。
- 345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/28(水) 20:50:13.69 ID:9Ly3SRfv0.net
- >>329
昨年の11月にシャッター交換したけど、シャッターだけのパーツは売っていないよ。
下のカップホルダーも込みで部品代だけで6804円、交換賃が5842円で、合計12646円もした。
アホみたいに高いからよく考えた方が良いかも・・・。
- 346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/28(水) 20:51:10.26 ID:gfnK9IeV0.net
- 14万キロで初プラグ交換したのに全く変わらない
イリジウムって凄いんだね
ロータリー乗ってた頃は暖気用と走行用で変えたり5000キロ毎に交換してたのがアホみたいだな
今はリコール直さないと車検NGなんだっけ？
ダッシュパネルに同乗者を脅す変な封印されるの嫌なんだけどみんな交換済み？
- 347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/28(水) 20:54:13.14 ID:1H3MJJIu0.net
- >>339
まｊｓｋ？
聞いてきます。
ありがとうございました。m(_ _;)m
- 348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/28(水) 21:11:27.79 ID:AomuiF9v0.net
- カップホルダー取り外すのすんげえﾏﾝﾄﾞｸｾｴよな
ナビ取り付けはそれ＋ダッシュボード周りだから二度と触りたくない
- 349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/28(水) 21:19:05.48 ID:JERTc5Ww0.net
- >>343
そうなのか知らんかったありがと！
- 350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/28(水) 22:39:46.11 ID:Zn2e6ceH0.net
- >>334
言いたい事も言えないこんな世の中じゃ
- 351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/28(水) 22:45:23.58 ID:0tpCQ9GV0.net
- ♪ ポイズン ♪
- 352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/28(水) 23:58:54.21 ID:NraGaRAW0.net
- 正直自分にはシャッターがある利点が
思いつかなかったなあ
ていうか後期型は普通のドリンクホルダーになって
なんで現行車でまたシャッター付きになったんだろ
- 353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/28(水) 23:59:12.10 ID:CRq+U2yj0.net
- 布袋寅泰？
- 354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/29(木) 00:03:54.99 ID:WJYCzsiM0.net
- さーーれんだー
- 355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/29(木) 00:04:30.05 ID:fOM/COne0.net
- Talk dirty to me
- 356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/29(木) 02:36:05.99 ID:fcwKtNPb0.net
- >>352
シャッターを閉めておけば、その上に弁当箱が置ける
私はいつも食べながら運転してますよ
- 357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/29(木) 05:19:06.44 ID:opyKc1Fg0.net
- >>356 器用だね。
- 358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/29(木) 05:23:27.58 ID:oNaA7iVf0.net
- >>346 電極の具合はどうだった？ 14万キロだとかなり減ってるのかい
- 359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/29(木) 07:02:33.87 ID:xJEpoduu0.net
- >>358
そう思ってたけど、 電極がススで少し太ってたくらいで並べて目視してみてもギャップ変化無しで磨く必要すら無さそうだった
プラグまでたどり着く作業効率考えてもこの車はイリジウム一択だね
- 360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/29(木) 07:09:15.37 ID:EgA30axY0.net
- 情報サンクス、プラグ交換考えてたけど、やめるわ。
- 361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/29(木) 07:12:14.07 ID:dd46Ed9K0.net
- >>333
内部のモーター交換で、部品代＋工賃で約1．7万円でした。
- 362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/29(木) 08:11:40.63 ID:ee3fenZB0.net
- >>361
ありがとう反町
つまり故障ってことね
- 363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/29(木) 10:02:48.73 ID:1ZIKry8D0.net
- 運転席のフロアマット外そうとしたんだがフックみたいなのが付いててとれないんだけどどうやるの？
単に石とか挟まってて取れづらくなったるだけ？
https://i.imgur.com/i89RD29.jpg
- 364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/29(木) 10:30:14.18 ID:ZjGt693n0.net
- BPシルバーだが、シリコーンニキを見習って、最近は信越シリコーン
塗りたくっている。今まで試した中ではブリスして、その翌週に
シャンプー洗車後にシリコーンを水と一緒に塗りたくる。シルバー
だとムラもでないし（見えない） オススメ。特に銀色の
純正ホイールと相まって 最高の銀ピカが得られる。
- 365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/29(木) 12:24:03.88 ID:wpOMOOoo0.net
- 俺もkf96塗ってるよ。塗る時は手袋必須だよね
- 366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/29(木) 14:26:12.19 ID:166cLePc0.net
- クラッチの替え時ってどうやって判断したらいいんでしょうか。
去年の秋から明らかにミートするポイントが変わって、
最近では坂道発進する時怪しかったり、
発進の時エンストしたりするようになった。
もちろんタコメーター見てクラッチ繋げば大丈夫なんだけど。
それ以外は走ってて特に問題ないから、
どういう状態になったら交換時期なのかの判断がつかないんだよな・・・
B42.0R、現在１４万キロです。
- 367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/29(木) 14:42:25.59 ID:wRezDRzj0.net
- >>366
本当にクラッチが終わっているならエンストはしない…気がしますけど
- 368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/29(木) 15:08:59.07 ID:ttnMJECR0.net
- >>366
とりあえず3速4000回転あたりからベタ踏みして音だけ加速したら交換かな
エンストはレリーズとかマスターバックとか他の原因な気がするけど
- 369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/29(木) 15:14:11.26 ID:kOo2jjBK0.net
- あー俺もクラッチ踏みたい
- 370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/29(木) 17:25:12.45 ID:166cLePc0.net
- なるほど。
今の所クラッチミートに気を使うってだけで
普通に走れてはいるのでまだ交換しなくてよさそうですね。
３速ベタ踏みは試してみます。
話変わるけど、この前2000回転以上回さない縛りで
下道オンリー片道170kmのドライブしたら燃費16.2行ったよ。
所要時間は３時間半程度。
スピード出すと３時間切るくらいで燃費が多分13くらいのはず。
飛ばすメリットそんなに無いね。
早く出ればいいだけだし、追い越し禁止車線でトラックに塞がれると
飛ばしモードだともどかしく感じるけど
燃費運転だとスピード変わらないから特に気にならないのもイイ。
- 371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/29(木) 17:41:39.20 ID:TRdZ4GIb0.net
- BP D型AT 冬場だと街乗り5.8。。。。
- 372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/29(木) 17:45:41.55 ID:zyYJFpwj0.net
- GT？
- 373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/29(木) 17:49:20.41 ID:FYUqUjX70.net
- b4乗ってるけどtwに乗り換えたくなってきた！
- 374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/29(木) 17:53:47.45 ID:zyYJFpwj0.net
- ちょまてよ
- 375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/29(木) 18:26:20.13 ID:wha8UWi30.net
- ティーダボっていつ流行ったんだっけ
- 376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/29(木) 18:43:42.27 ID:zyYJFpwj0.net
- たとえばどうにかして
- 377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/29(木) 19:15:00.46 ID:d/YmOp180.net
- >>372 それが。。。R。。。
- 378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/29(木) 19:16:40.30 ID:jRoFnVDx0.net
- GTでも真冬の街乗り8切るかどうかくらいだぞ
新潟だけど
- 379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/29(木) 19:26:35.19 ID:oNaA7iVf0.net
- 気温が高くなってくると燃費改善するな 真冬だと８くらいだったのが最近は１０に近い GT
- 380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/29(木) 19:48:53.92 ID:rKdOOi9I0.net
- 環境、乗り方によって燃費の数値はいくらでも違ってくるので、
今の時期にGTでリッター7を切ってる人がいても驚かない。
その程度の数値でしかない。
- 381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/29(木) 19:54:58.92 ID:bbIsJb/K0.net
- 寒冷地で低速走行だけの場合はある程度暖気してから走った方が燃費いいね
増量モードで下り坂を走っても燃料カットの恩恵が無い
- 382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/29(木) 19:58:38.20 ID:sv3dQM4N0.net
- >>380
なんの話しててもそういうクソどうでもいい抽象論持ち出して白けさせてそう
本人はこれでかっこいいこと言ったつもりでご満悦なのかもしれんけど
- 383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/29(木) 20:01:03.27 ID:jRoFnVDx0.net
- 辛辣でﾜﾛﾀ
ケンカすんなよｗ
- 384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/29(木) 20:05:14.71 ID:ppcFDZE+0.net
- スバル車で燃費気にする奴がアホ
- 385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/29(木) 20:07:38.99 ID:XF7cEwFS0.net
- エアコン入れたり踏んだり街なかのノロノロ渋滞通ってると相当落ちるよね
タイヤ変えたばっかなのにリッター8キロだったな@BP-C 2.0GT
- 386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/29(木) 20:09:52.85 ID:oNaA7iVf0.net
- 新品のタイヤは周径が数ミリ大きくて回転重量が重いのと、ゴムがまだ柔らかくて抵抗になるので
燃費は悪くなるぞ
- 387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/29(木) 20:11:31.34 ID:XqaKFlwE0.net
- BPEアウトバック車検中
代車が現行XV来たんだけどうんまあいい車だよね
アイサイトすげーな
なんか他も色々とすげーなと思った
でも何故だか乗り換える気にならんね全般的になんとなく安っちい感じがする
- 388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/29(木) 20:32:21.11 ID:4bsKU8Fr0.net
- アクセルの踏み方も色々あるからな
本人は至って普通と思ってるのが結構出足でぐいんと行ってたり
そのあとトロトロ加速しても踏み始めのグイ踏みでかなり食っちゃってる
トルクの薄いところかつ高ギアでバコバコオンオフしてもガスぶちまけるばかりで全然レスポンスしない
シューマッハはレース中の燃費が他のドライバーより良かったそうだね
燃費はケチとかではなくエンジンの効率的な制御の目安だから
- 389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/29(木) 20:41:19.53 ID:OPxuC/Dg0.net
- 通勤だとリッター6、、、
- 390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/29(木) 21:08:35.48 ID:Y1Wbk8Km0.net
- メタキャタ入れてマフラー変えて排圧が下がったせいか燃費良くなった。
普通に走って10弱はいく
- 391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/29(木) 21:10:12.98 ID:rKdOOi9I0.net
- 以前、仕事の都合で数か月間、通勤先が変わったことがあったんだが、
その間、なぜか燃費がリッター2キロ近く上がったよ。そして、通勤先が
元に戻るのと同時に燃費も元に戻った。
同じ車を同じ人間が運転しても、これだけ変わる。
燃費の絶対的な数値を他人と比較してもあまり意味は無いよ。
- 392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/29(木) 21:30:46.25 ID:PdOk/MFz0.net
- みんなスマンです。
燃費の話して、ただ不思議なのは、夏場エアコンオンで、同じ街乗りだと7を切る事無いんだわ。
- 393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/29(木) 21:31:42.95 ID:PdOk/MFz0.net
- アッ！スマン、737です。
- 394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/29(木) 21:52:38.80 ID:4bsKU8Fr0.net
- >>387
BP時代のレガシィはアナログなクルマっぽい味が残ってるから走らせて面白いな
今のレヴォーグとかあの辺はデジタルスバルって感じでいまいち無味乾燥っぽくてな
トヨタ傘下に入った影響とかあるのだろうか
エクステリアもBPEの方がカッコいい
- 395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/29(木) 22:10:59.10 ID:Y91qGmLQ0.net
- >>389
俺は平均5.8だよ
- 396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/29(木) 22:24:06.06 ID:qdjLhHX00.net
- >>395
おぉ同士よ、、、
ちなみに街乗りだと8で長距離だと10超えるよ
- 397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/29(木) 22:32:29.03 ID:ataqMWSP0.net
- 3.0Rだけど通勤＝街乗りで7。
- 398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/30(金) 00:01:17.48 ID:U5Ofr3rv0.net
- 暖気しての近距離通勤6
近距離じゃない市街地10
近距離じゃない山坂道10
アップダウンの多くない遠距離13
くらい
ちなGT/AT
メーター表示だから実際より0.5くらい甘く出てると思う
- 399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/30(金) 00:35:47.85 ID:VVefrYSx0.net
- 2.0I 約10
- 400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/30(金) 00:37:45.30 ID:2AURJ94p0.net
- D型20I 14
- 401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/30(金) 00:53:57.07 ID:JRPfIJc30.net
- 暖気で燃やした分は考慮しないのか？
- 402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/30(金) 01:22:09.67 ID:p1GgMKeV0.net
- >>401
たかだか知れてる
もちろん増量された分のトルクを活かしながら暖気できる信号無しバイパスみたいな道路環境ならそれに越したことはない
俺の片道30キロの通勤の燃費は暖気無しで9キロ前後、暖気すると12キロ前後、燃費計のアベレージに暖気分が計上されているかは不明だけど
スキー場帰りなんかは暖気無しは下り坂のみでアクセル一切踏まなくても25キロ～30キロ、暖気すると常に50キロ
タービン変えてフルコン入れたのに燃費が良くなる現象は冷間や低速時の燃調と点火時期もまとめてノック値詰めて決めてるから
まぁ燃料代を気にするならコンパクトカー一択
ハイブリッドでも差額は回収できない
- 403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/30(金) 02:05:32.66 ID:wjuL0Y4E0.net
- 4駆のターボでリッター10超えるって
思ったより良すぎて驚きだったけどな
まぁ田舎だから燃費伸びやすいんだが
- 404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/30(金) 08:12:03.98 ID:PzBAp3IcA
- 吸排気とECU一通りやってるけど燃費は若干悪くなったな
キャタ入れたら楽しくて踏み過ぎてるのかも
- 405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/30(金) 11:34:37.22 ID:rs90grcc0.net
- >>339
ナンボかな？
５千円とか取られそうで怖いが。
千円なら･･･ 無理？
- 406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/30(金) 11:43:28.58 ID:B3Fk1PXK0.net
- ワイん20iやけんど田舎だけど通勤路渋滞しすぎて7.9やんで
- 407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/30(金) 14:53:57.18 ID:r8D1588H0.net
- >>405
千円は絶対ムリだよ
5千円くらいいくんじゃないかな～
- 408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/30(金) 15:25:18.71 ID:SJBtuyIE0.net
- ドリンクホルダーのシャッターよりも
サンルーフのパッキンが単体部品として出ないのは痛い
- 409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/30(金) 15:46:41.33 ID:M6P0aj+A0.net
- SUBARU FAST見たけど六千円弱
たぶんアッセンブリーかな。
- 410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/30(金) 16:32:57.74 ID:ZmNnZ5oZ0.net
- >>310のリンク先写真眺めてて思ったんだけど
メーターについてる液晶モニタがビミョーにズレて、上のラインがうっすら光漏れしてるのってBPあるあるなのかね？
ウチの車と全くおんなじ状態になっててちょっと笑ってしまった
- 411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/30(金) 17:46:43.30 ID:gc7e4kan0.net
- A型GTATで大阪市内通勤で６ｋｍ／Lくらい。
高速でエアコンOFFで１３ｋｍ／Lくらい走ったのだけど、最近は１１ｋｍ／Lに
落ちた。
- 412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/30(金) 18:00:12.20 ID:rs90grcc0.net
- >>407
やっぱ・・・ orz
- 413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/30(金) 18:09:31.98 ID:VTNrFnU00.net
- BP9F型2.5iで横浜市内で８km/l
高速だと最高で16km/lだよん
- 414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/30(金) 18:50:19.43 ID:VGegdHBX0.net
- ドア開けたまんまエンジン切ったとき鳴るカーンカーンみたいな音、閉めた状態で切っても80%の確率で1回だけカーンて鳴るんだが同じ人いますか？
- 415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/30(金) 19:16:02.24 ID:CWre+Fex0.net
- それってキーさしたままドア開けたときに鳴る音かな？
ドア閉めてたら鳴ったことないな～
- 416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/30(金) 20:05:53.47 ID:01cJpv6m0.net
- スマートキーなんかな
自分もたま～になるけどそれ電波が弱くなってるんじゃ
- 417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/30(金) 21:08:21.81 ID:VGegdHBX0.net
- スマートキーですね～
車側の電波が弱ってるってこと？
- 418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/30(金) 22:06:40.37 ID:6lI35ZOD0.net
- スマホと一緒のポケットに入れてたりすると認識されなくなることがある
俺はそのためにボトムスの左右のポケットに分けて入れてる
- 419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/30(金) 22:10:22.27 ID:2haO8a050.net
- むせる
- 420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/30(金) 22:15:11.33 ID:Wf98e9Vg0.net
- 懐かしいなぁ、ボトムズ！
キリコが最高だよな！
あれも大河原さんデザイン？
- 421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/30(金) 22:21:58.46 ID:6lI35ZOD0.net
- ボトムズはコピペくらいでしか知らんなあ
- 422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/31(土) 03:52:50.87 ID:Xk4VJbOA0.net
- >>310
E型にだけこの色なかったっけ？
一度どノーマルのBPスペBのこの色見て興奮した記憶ある
- 423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/31(土) 04:37:04.41 ID:G5z02h+90.net
- スコープドック＝AT
- 424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/31(土) 12:24:50.21 ID:JpGIvtOfO.net
- クソアニメの声優の組み合わせが郷田ほづみ・銀河万丈のボトムズコンビだった時はニヤけてしまった
他局の深夜バラエティがクソアニメよりつまんねえからさ
- 425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/31(土) 12:38:01.50 ID:Vkf3hcUO0.net
- スコープドッグ⊂ATだろ
ATはアーマードトルーパーの略でスコープドッグはATの中の1機種に過ぎない
- 426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/31(土) 13:31:01.26 ID:kXGvbBeE0.net
- >>417
鍵の電池が弱ってる
- 427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/31(土) 16:06:36.41 ID:4Vk1Q5AK0.net
- MTに載せ替えてうっきうき
になる夢を見た
- 428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/31(土) 19:11:13.21 ID:66QIBJic0.net
- >>426
電池変えたら今日は鳴らなかったです！
- 429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/31(土) 21:12:42.21 ID:q9QwlRmR0.net
- 一般人の認識スレになっとる
むせた
- 430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/31(土) 21:21:10.22 ID:2qkwkdc+0.net
- ディーラーで飲む点検待ちのコーヒーは、苦い。
- 431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/31(土) 22:11:29.77 ID:SGQz7EMh0.net
- 俺葡萄ジュース飲んでる(無料カップ自販機)
- 432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/31(土) 23:29:30.75 ID:QKjFbVxF0.net
- 今日ディーラー行ったらスバルのアプリダウンロードさせられた
- 433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/01(日) 00:19:46.34 ID:rYTJKZlY0.net
- 2.0RのD型に乗っています。
伺いたいんですけど、2.0Rってアプライドによって取り付けられるリアピースマフラーは変わりますか？
調べるとＡ～最終型までＯＫな物からＡ～Ｃまでしかダメな物まであって困惑しています。
今候補にしているのは、フジツボのセダリスです。
このマフラーはアプライドA～Ｃまでしか適合が無いですが、Ｄ型にも取り付けられるなら取り付けたいです。
- 434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/01(日) 01:29:19.68 ID:3fme2vl+0.net
- >>432
何これ怖い
- 435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/01(日) 01:31:52.76 ID:gpKwvBqW0.net
- アレちゃんと予約取れんの？点検とかの
- 436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/01(日) 04:53:36.57 ID:Out9yDGF0.net
- 自分も「マイスバル」入れさせられてる
気になって見てみたらセーフティチェックの
案内が届いてた
- 437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/01(日) 07:14:54.93 ID:zajUPp/F0.net
- >>433
年式による排ガスとか音量規制？
たぶん着くはず
- 438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/01(日) 09:34:09.23 ID:AfgA3paC0.net
- >>432
使い物にならない…
- 439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/01(日) 09:44:50.99 ID:AfgA3paC0.net
- >>435
できるけど、ディーラーHPにあるweb予約の仕組みと
変わらないなー(実際のシステムはわからないけど)
自分の車両情報や店舗情報はきちんと登録されて
いるけど、肝心の予約済みの整備日時がわからないとか
まだまだ改善して欲しい。現場の運用が追いついてない
だけかもですが。
- 440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/01(日) 09:49:13.03 ID:DX6BRY7l0.net
- >>439
ども
半年ぐらい前のレベルからまだ改善してないようですね
自分で入れて予約しそうになったけどやめて電話したんだ
- 441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/01(日) 09:58:05.24 ID:FVRKfFe+0.net
- マイスバルから予約しても結局電話かかってくるうちのディーラー
まあそんなもんだ
- 442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/01(日) 10:05:01.23 ID:WHT+O2Er0.net
- 結局お互い電話の方が安心だもんな
- 443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/01(日) 10:07:56.60 ID:Thjnqf5b0.net
- ディーラーで車検見積もりしたら諸費用込みで45万
近所の整備工場で20万
何これ怖い
- 444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/01(日) 10:18:40.92 ID:0sQtvwKg0.net
- >>441
メールして電話でメール届いた？みたいな感じ？
- 445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/01(日) 11:29:44.78 ID:yT8C0uS10.net
- >>443
安いとこ行けばいいじゃん
- 446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/01(日) 11:47:56.72 ID:UDGncl9W0.net
- >>443 半分が社員のボーナスに充当されます。
- 447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/01(日) 12:11:07.16 ID:7Jhmb/o60.net
- 2月にコバックで車検したが10万ちょっとだったぞ
- 448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/01(日) 12:16:53.14 ID:0sQtvwKg0.net
- 宣伝乙
- 449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/01(日) 13:43:16.59 ID:GfIpCVjL0.net
- >>443
それ予備整備とか消耗部品交換まで全部やった場合の値段だよ
自分もほぼ同じ見積りだったけど、車検に通るための必要最小限にしぼってもらって20万ぐらいだったよ
- 450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/01(日) 14:01:59.98 ID:O2+YxWsD0.net
- 俺はユーザー車検で6万ちょいw
- 451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/01(日) 16:51:11.10 ID:iro+50zZ0.net
- 白いBPが写ってるnanaco手に入れたよー
- 452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/01(日) 17:01:20.33 ID:wmhdjeXT0.net
- なにそれ
- 453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/01(日) 17:03:19.54 ID:0mzThTW70.net
- 富山で出てる青のTW tbsずっと売れないままだんだんと値下げされてって、結局50万も当初より安くなってるけどそんなにやばい店なのか？
車自体はわりと良さそうだけど。
- 454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/01(日) 17:29:10.83 ID:iro+50zZ0.net
- >>452
二万店記念達成 nanaco で画像検索してみて
公式HP削除されてた
- 455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/01(日) 18:06:18.53 ID:htPp38zj0.net
- >>453
静岡の距離走ってるtbs2007の方が50万以上高い値付けになってるね。
たぶんお買い得と思いますが、富山のはなんか汚く見える。シフトノブの向きも直してないし。エンジンルームの写真がないけど、アーシングとかでぐちゃぐちゃやったりして…。
個人の希望やけど、売るときにはフルノーマルに戻しておいてくれた方が、買う側として印象がいいわ。
- 456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/01(日) 18:09:46.48 ID:SdiSvbE50.net
- >>453
>車自体はわりと良さそうだけど。
中古車業界では、お買い得なデモノ・掘り出し物とかはあり得ないと考えるべし、
だれも買わなかったクルマとか、それなりの理由があるわけさ。
- 457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/01(日) 19:11:32.71 ID:Zt1+81jA0.net
- 雪国の中古車は価値無し
- 458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/01(日) 19:27:53.52 ID:AfgA3paC0.net
- >>440
アプリの受信BOXに自分の入力内容が入るだけで
ディーラーから電話連絡ありましたw
整備は混んでて、結局時間調整いるから電話の方が
確実ですよね。
電話で伝えにくいパーツの型番や名前を言う時は
文字入力の方がいいけど、それだと従来のHPの
webエントリと同じだし(根っこは同じシステムかも)
- 459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/01(日) 20:06:45.06 ID:Dbs2q33w0.net
- >>456
新車がいい？
- 460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/01(日) 20:41:35.28 ID:bhJCz4en0.net
- >>453
くだらないお古に大金払うなら
レヴォーグ2000の新車を買う方がいいよ。
アイサイト3のaccすごいぞ
- 461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/01(日) 20:42:42.52 ID:XWWtvkJM0.net
- ATしかないのがね
- 462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/01(日) 21:06:33.62 ID:WHT+O2Er0.net
- 顔がロボットなのがね
- 463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/01(日) 21:20:58.97 ID:bhYXllnm0.net
- 新しくタイヤを買い換えるんだけど、2.0iに17インチって、やっぱ重たい？
- 464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/01(日) 21:28:37.56 ID:z52DjZIG0.net
- >>457
新潟で出てるE型tbsは
神奈川の俺が売って
ずっと売れてないから
塩害は大丈夫じゃない？
- 465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/01(日) 21:48:48.07 ID:NnsuNb0X0.net
- 現行車って何処の車もトランスフォーマーみたいなのばっかで…
BP型は今見てもレガシィの中のレガシィって感じでイケてる
- 466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/01(日) 21:49:18.00 ID:0mzThTW70.net
- 448だけど条件に合わないから別に狙ってた訳ではないんだ。
ただあのモデル、年式、走行距離で長く売れ残ってると目立つんでよほど変な店か、いわくつきなのかと疑問に思ってな。
みなさんの意見は参考にさせて頂きます。
- 467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/01(日) 21:58:07.86 ID:82MlqBUv0.net
- >>464
まさかの売却主登場か、すごいな
- 468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/01(日) 22:03:57.68 ID:NlXvpmyO0.net
- >>465
新型フォレ見た？
デザイン部門どうなってんだろ。
ワザとか？と思うほど見事に醜い車だった。
マジで本当に醜い。
がっくり。
- 469 ：428：2018/04/01(日) 22:12:52.63 ID:rYTJKZlY0.net
- >>437
レスありがとうございます。
購入の方向で考えたいと思います。
- 470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/01(日) 22:15:30.66 ID:Thjnqf5b0.net
- 自動車整備販売店で、日本中から中古車探してくるけど
東北は塩が酷いから止めた方がいいと言われた
- 471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/01(日) 22:19:14.18 ID:WHT+O2Er0.net
- >>463
んなことは無い。好きに付けると良いよ
- 472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/01(日) 23:00:44.71 ID:N7fSXKkA0.net
- >>468
君、好きな子にいたずらして気を引いちゃう系でしょ？
- 473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/01(日) 23:17:15.03 ID:WHT+O2Er0.net
- でもフォレスターはガッカリだったのは確かだわ
実車を見れば印象が変わってくるのかもしれんが
暖かくなってきたのでそろそろオイル交換するか。
何時も通りカストロールEdgeの5w-40にするかな
- 474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/01(日) 23:47:17.26 ID:NnsuNb0X0.net
- 距離積んで来たのでMobilのハイマイレージってのが気になってるんよね
- 475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/01(日) 23:51:14.83 ID:d5kxqDT/0.net
- >>470
そうやって敬遠する人が多いから、実車見に行くと状態いいのに安い掘り出し物が見つかりやすい
逆に言えば雪国の車をネットだけ見て買うのは絶対にやめたほうが良いハズレ率が高すぎる
- 476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/02(月) 00:50:07.65 ID:uEaauXFB0.net
- しっかし街乗りはギャップで揺れまくる車やな。
10年落ちなせいもあるのかな
高速道路を快適に走るために仕方ないセッティングなのだろうが。
- 477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/02(月) 00:55:49.52 ID:vYvJuyXv0.net
- バーダルのシンパルサー入れてるやつに
オイルでこんなに車が変わるとは思わなかった
って言われたから何回か入れてみて
今回またカストロールedgeに戻したんだが
感動するぐらい違いがわからなかったorz
- 478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/02(月) 05:23:45.31 ID:u456qz4l0.net
- オイルは低温と高温で粘度が全然違って銘柄どころの話じゃないんだけど
その粘度差を感じ取れる奴なんていないだろ
- 479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/02(月) 05:23:59.33 ID:iaBUNdsn0.net
- >>474 それ入れてます。
特に問題無いけど、何も変わら無い。
変わら無いのが良いのかなと。
- 480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/02(月) 08:19:40.29 ID:ajdFIK1k0.net
- >>470
BHで下回りが錆び錆びになった
東北というかレガシィはスキーで使ってる人が多いから全部危ない
- 481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/02(月) 10:04:54.87 ID:yRmNeZWo0.net
- 車検出して戻ってきた@BPEアウトバックC型8万キロ
10万キロ超えたらプラグ交換お勧めしますってアドバイスシートに書いてあったんだけど10万キロで十分なのかな？
- 482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/02(月) 10:20:43.67 ID:hgeEm2lR0.net
- イリジウムの長寿命タイプならそのくらいは持つ
- 483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/02(月) 10:55:41.95 ID:n3iI1RmH0.net
- >>479
オイルシールを保護してどうたらってのにグラッと来そうで…
ご自分で入れられたんですか
ディーラー持ち込みは嫌がられるかな
あとはバックスで交換？バックスでスバル触らせるのなんとなく抵抗ある
- 484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/02(月) 12:09:00.01 ID:AMamw3WK0.net
- にしきの？
- 485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/02(月) 12:55:18.81 ID:+zVzSE3z0.net
- >>483 ジェームスで交換しました、下抜き作業を見せて貰ったよ。BP-R 120000km走行。
TRDのパーツがかなり豊富だったけど、あの店ってトヨタ系列？
- 486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/02(月) 14:52:11.20 ID:iujW5yiO0.net
- トヨタディーラーで作ったクレジットカードに
ジェームスで使えるポイントが付与されるって聞いたことはあるな
- 487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/02(月) 15:47:30.16 ID:FHJ1VEa90.net
- トヨタグループで、殆ど地元トヨタの販社のFC 経営でしょ。
どこのメーカーでもOK だけど、うちの近所の店はオイル交換以外は水平対向嫌がるのな。
隣のディーラーで86の新車売ってるくせにプラグ交換やんわり断られたw
- 488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/02(月) 16:26:46.30 ID:kcwOIwQA0.net
- やはりトヨタ系でしたか。
今度プラグ交換の相談してみるわw
- 489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/02(月) 17:24:54.71 ID:0kIkvsNC0.net
- 6気筒はエンジンちょっと持ち上げなきゃ交換出来ないってディーラーの人言ってたような
- 490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/02(月) 18:07:22.08 ID:tY2CyEEJ0.net
- そういえば
車検の時に
下回りのスチーム洗浄と
錆止め(？)塗装ってやってる？
もういいかなと思うんだけど
なんとなく受けちゃうんだよな。
- 491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/02(月) 18:48:35.03 ID:kAzRz6go0.net
- 自分で決めろ
- 492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/02(月) 18:58:50.92 ID:8zfmzkA20.net
- >>490
使ってる環境によるかな。
俺は塩カルは付かない環境だから防錆、シャシーブラックとかはやったことないけどたいして錆びてないよ。
- 493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/02(月) 19:47:20.82 ID:k00Q4hsH0.net
- いいなー！
サビがひどく、リアクロスメンバーが特にボロボロ。折れたりはしないからと言われましたが…
- 494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/02(月) 20:17:19.40 ID:+mnjSRkj0.net
- 俺は防錆クリアやってるよー
NEXCO中日本が試験やってたプロピオン酸ナトリウム、早く導入されるといいね
記事読むと塩カルに10%混ぜるだけでも錆び方が全然違うみたい
- 495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/02(月) 20:23:23.52 ID:lAa/f8tw0.net
- SMAPもメンバーボロボロだよね
- 496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/02(月) 22:40:05.75 ID:Nu4dRwJZ0.net
- 中古で６年落ちで買ったけど買った当時からスリーラスターで対策してた俺はまだ無事みたい
@H21年式BP9F型2.5i
- 497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/02(月) 23:43:06.50 ID:NWTe/m7w0.net
- え？なんでSMAP？
- 498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/03(火) 00:11:05.74 ID:ISsSN7aj0.net
- スリーラスターは錆びる前なら有効みたいね
- 499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/03(火) 00:14:55.37 ID:8L686eKn0.net
- あと１０年１０万キロ乗りたいのでスリーラスターは必須
事故ったりしないで無事に乗りたい。その頃には２０万キロかぁ……シャーシもガタガタだろうなぁ
どうせなら３０年３０万キロ目指したいが
- 500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/03(火) 00:18:47.89 ID:KT+p7iyc0.net
- 事故は他人次第で不可避な面もあるから怖いよな
- 501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/03(火) 00:22:37.36 ID:ISsSN7aj0.net
- 冷静に考えて今これ以外に買ってまで乗りたい車あるかつうと…
スバルでさえ無いような気がする
ただなら外車のターボディーゼルワゴンとかもらってもいいけど
- 502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/03(火) 02:21:58.67 ID:OOcuXwYX0.net
- 擦る錆(ラスト)
- 503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/03(火) 02:24:04.22 ID:aPrp1b6j0.net
- シートの出来が酷いのを除けばいい車
- 504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/03(火) 03:56:39.28 ID:KT+p7iyc0.net
- シートって全種だめなの？
通常の布製、ハーフレザー、レザーと複数種類あるけど
- 505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/03(火) 05:04:50.58 ID:ICyEhY1S0.net
- フロントシートの形状は全グレード同じだったと思う
- 506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/03(火) 06:36:49.91 ID:7KMvRvuE0.net
- 個人的にはこの車のシートは優秀だと思うなぁ。長距離走ってて、トイレ以外は休憩取らなくても良いレベル。
試しに自動車学校とかの教本通りに調整してみると良いよ。
- 507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/03(火) 07:02:57.87 ID:arAKoq/B0.net
- >>506
やっぱり合う人もちゃんといるんだ。
自分は納車時帰るまでに交差点スタートで4回ストールして、更に腰やっつけてうんざりしてすぐSR-3入れて、それでもキツイんでとうとうフルバケ導入す。
あんなクラッチ踏みづらいシート初めて
- 508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/03(火) 07:52:49.70 ID:VuM1AA8o0.net
- 一時抹消したBL5持ってるだが、レストアして復活させたい。
タカタのエアバッグを交換して貰わないと車検通らないらしい。
業者に頼んで積載車に取りに来て貰うか仮ナンバー取りに行くしかないかな？
- 509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/03(火) 08:01:53.42 ID:LcVe6+rT0.net
- BHから乗り換えたらクラッチ踏みやすいと思ったけど
- 510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/03(火) 09:07:11.10 ID:aEf39gD60.net
- >>507
後期乗りだけど、シートにはそれほど不満無いけどクラッチペダルの位置が微妙に合わない。
アクセルとブレーキペダルでシートの位置合わせをすると意識的にクラッチペダルを踏み込まないと
ぎりぎり半クラ状態になってることがあって変速機に優しくない。
反対にクラッチペダルをそれほど意識しなくても踏み込めば底まで踏める位置に調整すると、
アクセルとブレーキペダルをつま先の土踏まず側で踏むようになってしまう。
変速機保護のためクラッチペダルにシートを合わせてるけど右足が窮屈。
でもさすがに約6年乗り続けたら慣れた。
- 511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/03(火) 09:13:45.23 ID:fqfdSlEY0.net
- エンジン警告灯が付いた。
信号で止まっているときに「うー、うー」って
小さく波打つような音が気になっていたんだけど。
- 512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/03(火) 09:46:59.58 ID:FMnWX/BO0.net
- ビスカスのリアLSDが付いた車なんですけど、このLSDオイルって
定期的な交換は必要でしょうか？トルセンと違って必要なかったりします？
- 513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/03(火) 11:15:51.90 ID:Qc1zqJJ+0.net
- >>512
俺もビスカスだけど、ミッションオイルとデフオイルは10000kmごとに換えてる
LSDにどのくらい負荷をかけているかにもよるから異論は認める
無交換はドレンが固着したり異音が発生したりするからおすすめしない
- 514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/03(火) 11:19:18.47 ID:RnWLW3oh0.net
- ビスカスって普段はほとんど空回りしてるだけだからなあ
- 515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/03(火) 13:56:08.78 ID:TXDN1fmK0.net
- ビスカスはカップリングユニット内に特製オイル封入されてるからミッションorデフオイルは関係ないよ。定期交換も不要、基本的に故障したらユニットごと交換。
- 516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/03(火) 14:47:13.91 ID:Pdda+m1k0.net
- >>515
しかしピニオンとリングギアは通常通りに使用されているので
デフオイル（ギヤ潤滑用）の交換は必要ってことですね。
- 517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/03(火) 15:07:59.49 ID:crbhA3b60.net
- >>510
ハイリフトペダルカバー
- 518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/03(火) 16:46:31.91 ID:M20tY7Ov0.net
- >>511
エアフローセンサーかなあ
- 519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/03(火) 18:14:02.90 ID:Zoq8W9lU0.net
- ちょっとご相談なのだが、
最近、走行中に車体を通じてだったりペダルを通じて小さくコロコロコロとか
たまにゴロゴロゴロって響いてくる時があるんだけどハブベアリングだよね？
- 520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/03(火) 18:34:38.27 ID:TXDN1fmK0.net
- >>519
その可能性もあるが断定できない。BP・BLのアクセルペダルは機械的に機関部には繋がってない（DBW）、にもかかわらず振動するのは取り付け部である車体側バルクヘッド自体の振動によるもの。
そのバルクヘッドの振動は原因が色々考えられるから一概には言えないけど機関部や足回りブッシュのへたり（とそれによる機関部やサブフレームとボディの接触）であることが多い。
- 521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/03(火) 18:37:22.77 ID:TXDN1fmK0.net
- というかハブベアリングが痛んでる場合は大抵（速度に応じた）異音のほうが目立つし末期にはホイールが熱を持つからそれで判断できる。
- 522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/03(火) 20:05:51.46 ID:dggmtp5C0.net
- >>513-516
なかなか奥が深いんですね。
どうもありがとうございました。
- 523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/03(火) 20:44:20.09 ID:95lYXgP+0.net
- タイヤ交換したついでに足回りを覗いていたらドライブシャフトブーツからグリスが飛び散っていた...
走行距離も10万キロを超えたので前後左右まとめて交換しようと思うのだけれどディーラーで交換すると費用がどのくらいになるか分かる方いませんか？
- 524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/03(火) 20:58:09.06 ID:L1wo1Msh0.net
- D型specB１０万キロ行って
タイベルは変えたんだけどプラグってみんな変えてるの？
- 525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/03(火) 21:19:08.56 ID:VRv/IM2z0.net
- 俺は変えたよ
中古購入してしばらくしてからNGKイリジウムのいいヤツに
上の方のレスで全然変えなくても問題ないってあるけど、交換したプラグ見せてもらったらかなり焼き付いて汚かったな
変えたあとのフィーリングは、非常に快適だった
ただし、オイル ・エレメント交換 、
カーボナイザー？同時に掛けたからプラグの効果は良く分からん
- 526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/03(火) 21:22:38.24 ID:WdhvVW460.net
- E型アーバンGT、9万8千キロですが1月にタイベル交換しました。
タイベルと定番のウォーターポンプとプラグ、失念しましたがカムシール？
オイル漏れの恐れがある箇所の部品も一緒に交換しました。どうせバラすのだから長く乗るつもりならやっとけと言われて。
予算上、プラグは半年後にしてケチるつもりでしたが、整備士にやっとけと言われたので素直にやりました。
涙目交渉を得て、14万5千ほどの見積もりを最終的に12万と少しで整備を終えました。
- 527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/03(火) 21:46:19.62 ID:qrhLGC0S0.net
- イリジウムプラグなんか、24万キロ無交換前提の開発ですよ。
１回／年フーエル1か純正のPEA入れればOK。
そして、月に何度か6000rpm位迄回してやればカーボンもスラッジも焼き飛ぶよ。
何となく、エンジンがぎこちない時は、クレのエアフロークリーナーで洗えば元通り。
寺と開発部門なんか、全く疎通無いから(リコールとか重大なコンプレーン以外)、上記とエアクリーナー掃除、小まめなオイル交換だけで、何となくエンジン不調の9割は改善します。
- 528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/03(火) 21:56:23.57 ID:TjNKpuxb0.net
- >>523
フロント右側インナーでしょ？
そこ以外切れたってあんまり聞かないから
フロント左右インナーだけ交換でいいんじゃないかな
それで2万5000円ぐらいだった気がする
- 529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/03(火) 22:39:16.86 ID:SY3l0fQ/0.net
- いつもタイヤ交換のついでに、ドライブシャフトブーツにラバープロテクタント噴いてる。その効果かは分からないけど、15万キロでも破れ無しだわ。
- 530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/03(火) 22:48:15.26 ID:95lYXgP+0.net
- >>528
レスありがとう
素人目に確認出来たのが、フロント右アウターがグリスが飛び散り
フロント左アウターがややグリス漏れ
あと10年10万キロトラブルや不安なく乗りたいのでまとめて交換しようかと考えていました
以前ディーラーで足回り一大オーバーホールした際にまとめてドライブシャフトブーツも交換したかったのですが現状問題無い限り交換したくないような話で断られてしまいました
めんどくさいからやりたくないのかな？
- 531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/03(火) 23:18:23.27 ID:3ZUuBtOg0.net
- 俺は左右インナーが同時に切れているの発見
梅雨時、夜間走行が多かったので発見が遅れ
左側はドラシャAssyリビルト交換になった
部品代1万ちょいだから、ブーツ交換とあまり費用変わらず
- 532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/03(火) 23:39:44.21 ID:TjNKpuxb0.net
- >>530
珍しいですね
アウター側はインナーと違って樹脂素材で
熱も関係しないことからめったに切れないとききました。
知ったかぶりすみませぬぬぬ
- 533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/04(水) 08:18:31.13 ID:JFZ1Xseof
- >>530
ドラシャブーツなんて分離式のリペアキットが主流なのに
やりたくないなんていうディーラーには行かん方が良い
- 534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/04(水) 08:42:52.39 ID:XF6em/bO0.net
- >>530
アウター？珍しいな
- 535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/04(水) 11:46:21.02 ID:48QKiwSG0.net
- >>520
サンクス、514です。
田舎住みなんで直線道路が多いんだけど巡航中にコロコロ・ゴロゴロが不定期でやってくる。
ブレーキ踏むといったん消えるんだけど、しばらくするとまた聞こえてくるからタチが悪い。
今、ほかの方達でブーツの話出てるけど目視できる部分ならセルフチェックできるんだけど、
内部的なものになるとむずかしいもんなぁ。
- 536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/04(水) 14:07:08.27 ID:4l8MeXBr0.net
- >>523
ブーツ破れてたならシャフトごと交換じゃない？ドラシャ1本新品約6万、リビルド約2～2.5万(車屋)。半年前にフロント右側交換しました。
- 537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/04(水) 15:35:55.41 ID:sd7iJ2Xk0.net
- そうかー
プラグ交換で快調か
プラグのことすっかり忘れてた
STIのエンジン強化マウント入れてもらったんだけどエンジン揺れなくて超快適
- 538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/04(水) 16:23:44.13 ID:lYscPJqv0.net
- D型だけど助手席エアバッグのリコール受けてないと車検通らない？
- 539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/04(水) 16:59:25.86 ID:HjgqdEXe0.net
- はい、通りません。
- 540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/04(水) 19:32:08.58 ID:KxZYp/nc0.net
- >>535
同じ症状ﾜﾛﾀ…自分が書き込んだと思ったわ。舗装のちょっとしたクラックとか継ぎ目とかでフロント足回りからｺﾄｺﾄｺﾄ…って響くしアクセルペダルに微妙に伝わってくるんだよね@E型2.0iそろそろ15万km
- 541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/04(水) 19:34:47.84 ID:jMNF6xo+0.net
- >>538
今年の5月がリミット
それ以降はリコール未実施車は車検通らない
- 542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/04(水) 19:39:12.51 ID:jMNF6xo+0.net
- >>540
コトコト音はスタビリンク&スタビブッシュの劣化が多い
俺のはクスコの強化スタビリンクとスタビライザー交換で治った
- 543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/04(水) 20:35:31.47 ID:r+Ih3LSe0.net
- カタカタ、ゴトゴトってフロント足回りのガタだったら、スタビリンクとスタビブッシュ交換で直る
- 544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/04(水) 20:41:11.22 ID:tlsrhUPM0.net
- アッパーマウントがやれてるとかも微レ存
- 545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/04(水) 20:49:48.16 ID:tWEj+1li0.net
- >>542
たしかにブッシュは劣化してたなあ。打ちかえが手っ取り早いかな？
夏タイヤも買わなきゃないし、来月納税だし、ついさっきフロントガラスに飛び石でクラック入って交換しなきゃだし、色々キッツいなあ！
- 546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/04(水) 20:55:19.15 ID:p2o0+TdC0.net
- 持病のロアアームのブッシュは？
フロアに留まってて右足あたりのはず
- 547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/04(水) 21:19:58.65 ID:r+DP2GJH0.net
- >>538
作業は1.5時間くらいで終わるのでお早めに。
ディーラーの整備、予約で混んでいるけど。。
- 548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/04(水) 22:55:18.62 ID:WMfVxO9j0.net
- 5/10に車検だが
エアバッグのエの字も話がなかったから
通るって事だろ。
- 549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/04(水) 23:40:35.89 ID:KV3DagrE0.net
- 砂利道走っててカキーン！と音がしてから走り始め、曲がる際等にコトコト音がするようになりました。
平坦路では特になにもないのですが、どこが怪しいのでしょう？
- 550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/04(水) 23:50:22.17 ID:lYscPJqv0.net
- マジレスすると通るんだけどね
- 551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/04(水) 23:57:17.30 ID:07VJBAsD0.net
- >>549
>砂利道走っててカキーン！と音がしてから走り始め
巻き上げた砂利がアンダーパネルやフェンダーの下部とかに挟まっている・・に１票
- 552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/05(木) 06:07:26.55 ID:cbwJsRAB0.net
- >>551
絶えず音がするわけではなく、冷態時は無音or小さく、暖まると大きくなる傾向ですので機械的なものかと思うのですが。
ちなみにスタビのブッシュ？は交換してみましたが改善せずです。
- 553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/05(木) 06:45:27.18 ID:kfw660X80.net
- ディーラーで車検通したがディーラーさん重量税1割り増し忘れていたくらいスバルディーラー適当だからな
多分エアバッグの件も騒いでるのは今年くらいで来年にはなんのことやら？となりそう
- 554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/05(木) 08:26:04.22 ID:MT0CxxYo0.net
- 去年デラで車検通したけどエアバッグは必須だったな
スバルがいろいろとやらかしてお上から指導されてるから、リコール対象をさっさと処理せざるを得ない感じがした
- 555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/05(木) 09:16:18.20 ID:7xCKwBGy0.net
- エアバッグのリコールを未処理の車両が車検を通るかどうかは、次のリンクに張られてる内容が全てでしょ。
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/recallinfo_003.html
リンク先のPDF見ると2017年10月末時点でTA-BL5/TA-BP5/UA-BP5の型式で3382台、車検を通さない
車両があるらしい。
- 556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/05(木) 13:34:18.47 ID:Qs8yRMC90.net
- キツめの段差を乗り上げた時だけギュゴ！とか鳴いてた足回りが、うねりの強い道を走るだけでも小さくｸｫﾝｸｫﾝ鳴くようになってしまった...
これどこの劣化の可能性が高いですかね？
- 557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/05(木) 20:08:04.09 ID:P+Kse1Wk0.net
- 都下多摩地区ですが、2週間の出張から帰ると、ダイアモンドグレーのBPが黄土色に。。。。
触るとガサガサで、艶皆無！
花粉みたいです。
どんだけ飛んでるんだよ！
- 558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/05(木) 20:11:39.52 ID:kUp4psCp0.net
- 普通に黄砂だとおも
- 559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/05(木) 20:52:48.91 ID:QttIeHj80.net
- うちのも気合い入れて洗ったのに次の日には
キモータブルーがシャンパンゴールドになってたから当分洗わないことにした
- 560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/05(木) 21:27:21.07 ID:sKJOP5o90.net
- でも花粉の後に雨降ってワイパー掛けると糞きたねーよな
塩カルでぐちゃぐちゃになったみたいな
- 561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/05(木) 21:35:56.32 ID:LKqkirKy0.net
- ボンネット少し拭いたらなんかマット仕上げな手触りだなと思ったがあれ黄砂か
ガラスコートかけようかと思ったが本格洗車はしばらく見合わせるか
- 562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/05(木) 21:40:02.69 ID:9E9Xszyy0.net
- こんな季節はションベンゴールドで良かったと思う今日この頃
- 563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/05(木) 21:58:41.36 ID:fxtkVZSfz
- 石で引っかき傷のイタズラされてた...orz
サイド、リアと3メートルほど
警察には届け出たけど、泣き寝入りだろうな
ハァ...
- 564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/05(木) 22:20:04.39 ID://ImJ0zW0.net
- 広い屋内ガレージのある家に住むのが夢だったが叶わない人生だったなあ
- 565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/05(木) 22:37:51.63 ID:FE9Q2c2q0.net
- 家は住めればいいと思ってますが
- 566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/05(木) 22:40:59.67 ID:9LLaadv50.net
- 確かにガレージがあれば、ヘッドライトがくすんだり樹脂部品の塗装が剥がれたりすることもなかったろうになぁとは思う
- 567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/05(木) 23:47:22.71 ID:wt1qjLA70.net
- >>518
その通りでした
前後交換予定
こっちは噴煙が凄い、エアフィルターとかも逝きそう
- 568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/06(金) 00:04:33.83 ID:EVVgjBL90.net
- あ、いや、火山灰か。
10万キロでベルト変えてから、16万キロ変えてない。
スリリングな毎日。
- 569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/06(金) 07:12:36.44 ID:KzMqkwoZ0.net
- >>566
それも考えたけど、通勤で使ってるから外に置いておく時間の方が断然多くて変わらない気がした。
- 570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/06(金) 08:31:57.29 ID:BuWx3zgf1
- 平日日中会社の青空駐車で家では車庫保管だけど
ライトのくすみや塗装劣化はないよ
日中の紫外線の影響もあるけど夜間の寒暖差や夜露が与える影響も大と思う
- 571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/06(金) 10:06:08.27 ID:jc1/FJ5+0.net
- …革シートのサイドサポートが傷んで表面に細かいヒビが入ってきた（ま、そういうものだけど）。
後部座席とのマッチングを考えると、オリジナルベースで直したい。
でも補修業者に見せたら「テンションがかかるところだから直してもすぐ割れて元通り。張り替えた方がいい」
張替えや純正パーツ交換の経験がある方はいらっしゃる？
価格等がどんな感じだったかとかご教示いただきたく。
- 572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/06(金) 12:23:54.44 ID:Dkdx0jFy0.net
- モンキーパンツみたいに革を上からボンドで貼るとか
- 573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/06(金) 15:27:21.30 ID:WjmdBkly0.net
- 貧乏くさい
- 574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/06(金) 16:56:17.53 ID:ym+bwTAy0.net
- パーツセンターでは、皮部品の管理ってどうしてるんだろうね？
- 575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/06(金) 22:44:05.53 ID:H71wsRjg0.net
- 全体的にでははくてそこだけ集中的に傷むのが辛いとこだな
- 576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/06(金) 23:49:07.98 ID:fV1YQhwD0.net
- ハンドルの上とスカッフプレート掴んで乗り降りすればいいんだよ
もう遅いか
- 577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/06(金) 23:52:09.53 ID:JwwKblFP0.net
- カーセンサーとか見てもサイドサポートがヤレてないBPBLはほぼ存在しないな
- 578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/07(土) 00:39:00.61 ID:gT9nZhyT0.net
- 電動シートだと左右入れ替えも出来ない？
- 579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/07(土) 01:42:48.64 ID:8Z02e0lU0.net
- 仮に付いたとしてもスイッチに手が届かないね～
- 580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/07(土) 10:19:45.54 ID:Z2gnzP6b0.net
- ノーマルの助手席側と入れ替えればと思って
あっ…てなった
- 581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/07(土) 11:15:33.89 ID:FxuNzpqs0.net
- 10年9万キロなんだが来年車検でタイベルとウォーターポンプ変えることになるよね？
Ｄだと30万コースか
- 582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/07(土) 11:38:08.96 ID:eXTCS8UdO.net
- 自分のは現在9万4千km
プラグ、燃料ポンプ、ATオイル交換もやりたい・・・
- 583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/07(土) 12:12:40.30 ID:JSoUnyhr0.net
- ウォーターポンプだったかのリコールで部品代だけで交換できる可能性も...
- 584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/07(土) 14:34:26.84 ID:ZQnY0Gkt0.net
- このスレ、リコールに便乗してディーラーに上からの物言いと何とかタダにしようとする乞食だらけだよな
いい年こいて恥ずかしいわ
- 585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/07(土) 15:04:17.57 ID:XgxjjEKA0.net
- >>584
ウォータポンプに関しては正式なリコールなのだから
該当するなら、なにも遠慮することも無いわけなんだが？
過剰な配慮を期待する方がおかしなもんだよ。
それよかＡ型のダッシュボードべたべたこそ、リコールして欲しいね。
- 586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/07(土) 15:59:48.38 ID:hK2fc6z50.net
- >>585
俺のはB型で青空駐車だけど全然ベタベタしてないなー
その程度でリコールしてたら輸入車なんかほとんどリコールになっちまうよ
- 587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/07(土) 16:20:14.74 ID:06PjDOo20.net
- ワイのはダッシュボード割れとるw
- 588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/07(土) 16:21:09.89 ID:QQUSXNGP0.net
- ベタベタなんかでリコールになるわけが
- 589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/07(土) 17:22:45.14 ID:vkHF61R90.net
- 人命に関わるような欠陥じゃなければ基本リコールはしないよね
- 590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/07(土) 17:23:00.81 ID:nl6jSKZk0.net
- うちのF型は大丈夫だけどベタベタは本人にとっては深刻な問題だろ
- 591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/07(土) 17:53:22.83 ID:L1YPTDDs0.net
- タイミングベルト交換って5年or10万kmどちらか早い方で交換推奨じゃなかった?
あと、通勤等で毎日使ってる車の方がタイミングベルト長持ちするらしい
- 592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/07(土) 18:07:15.45 ID:0DZ2+oVr0.net
- 5年だと⁉
8万キロ弱の14年目で無交換なんだが
- 593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/07(土) 18:13:21.91 ID:zahsphy70.net
- 10年じゃないのか？
- 594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/07(土) 18:31:25.92 ID:L1YPTDDs0.net
- すまん
10年or10万kmどちらかの早い方だった
- 595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/07(土) 18:41:36.66 ID:KibndcGg0.net
- 交換するに越したことないけど、10万キロ程度じゃまず切れないよ
放置車両は伸びてコマ飛びするかもしれんけど
- 596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/07(土) 19:01:18.32 ID:ZHFZDB/X0.net
- BPBLでタイベル切れた話って聞かないよね。ある程度、メンテナンスしっかりする人が多いからかもしれないけど。
- 597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/07(土) 19:19:46.21 ID:H4gTIedX0.net
- BPBLの最初のリコールがタイベル切れで大騒ぎ＼(^o^)／
対策後は太くて長いEJ20のタイベルは切れないというもっぱらの評価
- 598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/07(土) 20:18:06.86 ID:XpF3DLV+0.net
- ベタベタの事を考えると、VIPカーとか中古ワゴンＲ辺りでよくみられる
ダッシュボードの上のふわふわは実は理にかなってると思う。
- 599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/07(土) 20:43:19.75 ID:jXC8LcIT0.net
- >>597
リコールしたのって2008年だから、ほぼ対策なんてされてないんじゃないの？
- 600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/07(土) 21:01:24.26 ID:f8cjsy8s0.net
- ベタベタは諦めた
もう埃まみれさ
- 601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/07(土) 21:08:24.22 ID:cYGwE0lo0.net
- 対策後のタイベルは、まず想定使用期間内では切れません。一度交換して有れば距離換算で30万kmでも心配無し 。w/pリコールと一緒にしてないなら、寺に申しでれば、どちらも無料でOK。
ついでにエアバッグもね。
W/Pリコールも、メカシール不良が原因なので対策品に、一度でも交換してれば、30万kmでも無交換でOKだよ。
- 602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/07(土) 21:28:51.87 ID:hK2fc6z50.net
- タイベルもウォポンも大丈夫ってことはあとはプーリーさえ持てば30万キロ無交換いけるのか？！
- 603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/07(土) 23:03:16.17 ID:9uU8Dipr0.net
- BL5Bだけどタイベルやウォーターポンプのリコールなんてあったの？
全然聞いてないけど
- 604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/07(土) 23:20:45.74 ID:XgxjjEKA0.net
- >>599
>リコールしたのって2008年だから、ほぼ対策なんてされてないんじゃないの？
リコールしても対策してないだろうとか、どういう理屈で考えればそうなるのｗ
バカくさいユーザーってゴミだわな
- 605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/07(土) 23:25:32.45 ID:8ZHizEwQ0.net
- タイベルやウォーターポンプまでこれだけしっかりやってるんだから
バルブボディもしっかりやってくれよ…
- 606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/07(土) 23:27:16.79 ID:sXdtjPdc0.net
- >>604
君もっと文章理解してから書き込みな？
- 607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/08(日) 00:08:02.08 ID:/xvruyPK0.net
- >>604
すまんな、坊やにはちょっと分かりにくかったか。
リコールされたのはA型のMT車だけ。
そして2008年ということは4代目レガシィのほとんどの車が対策なんてされてないタイベルなんじゃないのって言いたかったわけ。
- 608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/08(日) 00:52:27.82 ID:wOOhO7wY0.net
- さすがにそこまでは読み取れんかった
- 609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/08(日) 00:52:41.17 ID:+VMszQ8z0.net
- ダッシュボードの加水分解ってエタノールで拭いたら取れない？やってないけど
ドアグリップもベタベタするからそこで試してみるわ
あとドアの肘掛(パワーウィンドウスイッチがあるとこの後方)が体重かけるとギシギシ言うのは仕様？
- 610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/08(日) 01:02:45.63 ID:zM+hqX5H0.net
- >>607
A型のMTだけがなぜリコール対象？
と、考えれば他の4代目は対策済み相当のタイベルが入っているとは考えないのか？
- 611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/08(日) 02:03:36.20 ID:CuZp21VG0.net
- リコールはタイミングベルトそのものでなくテンションをかける部品で
ついでにタイミングベルトも交換するという内容だったと思うぞ
- 612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/08(日) 02:36:16.35 ID:oUu3g3MC0.net
- 確かにベルト自体は問題なかったはずだわな。なんならベルトは10万キロくらいじゃなんともないんじゃない？レガシィに限らずだけど
- 613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/08(日) 03:02:27.85 ID:IhjO4m+Z0.net
- >>609
それ系の車のウェットシートでまめに拭いてたらほぼならなくなったけどね
重度軽度はあるのか知らんけどうちのはそう
- 614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/08(日) 05:24:36.30 ID:cbG4+Wqi0.net
- ダッシュボードベタベタに、
ヤフオクに出てるオーストラリア産の
車種別マットを考えてるんだけど、
使ってる人いる？
- 615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/08(日) 05:45:15.80 ID:Wk+TMOIN0.net
- タイミングベルトの話が出てるところで聞きたいのだけど
STIのタイミングベルトへ換えた人いる?
換えるなら少しでも良いモノにしたいと思っているので
- 616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/08(日) 12:02:45.74 ID:kBMuhC4L0.net
- 新車BL購入5年で10万キロになり、ディーラーに変えないと面倒見ない
的な強い対応され交換した。
その後10万（計20万キロ）過ぎて、こっちから言ってようやく
「変えた方が良いとは思います」的な対応に違和感があった。
そういう裏事情があったのか。
もう変えない。
- 617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/08(日) 12:13:04.15 ID:VSAKgsLq0.net
- >>614
買う前に、これ試してみたら？
効果覿面だったよ。
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2311026/car/2278359/3957346/note.aspx
- 618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/08(日) 12:25:32.03 ID:T26OWq+z0.net
- 凄いそんなので落ちるんだ
- 619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/08(日) 13:50:18.67 ID:Gc1OkNaw0.net
- >>616
裏事情なんかないでしょw
変えないのは自由だけど壊れても自己責任だよ。
- 620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/08(日) 14:00:10.06 ID:IVoU9zru0.net
- >>618
擦り込むんじゃなくてふりかける感じでベビーパウダーしたほうがいい
エタノールで、ってのも見かけるがNG
- 621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/08(日) 14:34:34.92 ID:QjYnFY3s0.net
- >>519
オレもハブかな？って思って交換したけど
交換前のが大丈夫なのを見せられて
う～ん…な感じだった
長距離走るとコトコトと音がしだす
側溝の蓋の上を走ってるみたいな振動が
する
- 622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/08(日) 17:12:12.10 ID:sS/dXC+30.net
- >>620
ありがとー
まだ大丈夫だけど今度なったらやってみるよ
- 623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/08(日) 18:11:50.42 ID:5z2pQ4pw0.net
- >>609
うちのもギシギシいう
助手席側のみだけど
中のクリップがへたってるのかね
- 624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/08(日) 18:41:35.76 ID:J7Fsg5Sm0.net
- うちのA型はベタつき一切ないな
あんまりダッシュボードの掃除してないんだけど不思議だ
- 625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/08(日) 19:13:32.91 ID:wD2BvBn30.net
- そういうのって表面を何かでコーティングしたらだめなんかな
自分のはまだベタベタはないけど薄めたタイヤワックス塗ってる
- 626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/08(日) 19:14:25.15 ID:KergiAcA0.net
- うちのA型も平気だわ→ダッシュボード
青空駐車
- 627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/08(日) 19:25:53.04 ID:9LZ6/M6J0.net
- >>609
前に、古いレンズのピントリングのべたつきに
無水エタノール使ったら、だいぶ取れたこと
あります。
- 628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/08(日) 19:47:06.02 ID:t81zlNq00.net
- 俺も全く大丈夫だがC型
北向き青空駐車だからか？
- 629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/08(日) 19:49:54.37 ID:J7Fsg5Sm0.net
- 前期と後期で素材が違う可能性でてきたな
- 630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/08(日) 20:36:06.75 ID:42rCPRRN0.net
- アウトバックＣ型だけど薄くポリメイト塗ってたところにべたつきは無いけど
余り塗れてなかったところはべたついている。
そして、そこが割れてきている。
- 631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/08(日) 20:41:36.32 ID:7wMyLkh90.net
- A型だけど、べとつきと言うより粉が吹いたような感じ。
雑巾で拭くときれいになるが、二週間ほどでダッシュボード表面が
曇ってくるような感じ。
- 632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/08(日) 20:43:54.39 ID:ZtuZkM2p0.net
- D型、7年目辺りからダッシュボードベタつき有り。
車庫保管・車の使用は月1回程度・日本海側の降雪地区・
ダッシュ以外のライトのレンズ曇り、ブッシュ等のゴム類は問題なし。
原因は湿気による加水分解だと思う。
有償でも良いので対策品を売ってもらいたい。
- 633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/08(日) 21:13:22.51 ID:9vgr6LiR0.net
- スバルめ。。。。
- 634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/08(日) 21:15:43.02 ID:wOOhO7wY0.net
- MTモードで遊んでるとやっぱりMT欲しかったなって思っちゃう
ATラクでいいんだけどさ
- 635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/08(日) 21:22:48.74 ID:TpbVVc5U0.net
- >>634
解るなー。
でも寄る年波には勝てず楽な方を選んじゃう＠51際
- 636 ：627：2018/04/08(日) 21:25:55.90 ID:TpbVVc5U0.net
- ×＠51際→＠51歳
目がかすんで変換ミスw
- 637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/08(日) 21:28:54.39 ID:9sWc7X8/0.net
- ダッシュボードのベタつきはリサイクル部品使えって国から言われてそうなったと、ディーラーで言われたよ。ベビーパウダーやってみたらベタつきは無くなった。夏どうなるかわからんが。あちこちヒビが入り始めたので交換も考えてる。3万キロしか乗ってないのでw
- 638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/08(日) 21:56:52.30 ID:dAWbGZVc0.net
- ダッシュボードの交換したいんだけど、いくらくらいかかるんだろう
あと、フロントガラスが擦り傷だらけなのでいつか交換したい
- 639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/08(日) 23:08:16.36 ID:wOOhO7wY0.net
- >>635
俺より20も上の大先輩かい！
マフラー変えて、シフトブーツつけて、メッシュグリルにして、後ろにSTIのロゴつけて
なんちゃってSTIに仕立てたいけど、やるだけやった後「これでMTなら最高なんだけど」ってなるんだろうなあ…
- 640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/08(日) 23:36:37.20 ID:coApQo840.net
- D型BPEなんですけどサスペンションのへたりが結構きてて（12万キロ）フロントだけでも交換したいなーと思ってます。KYBのアレにすると総額いくらくらいかかりますかね？
- 641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/08(日) 23:53:33.21 ID:dAWbGZVc0.net
- >>635
わかる。高速の渋滞30ｋｍをＭＴで乗り切るには歳をとりすぎた
- 642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/09(月) 00:14:42.13 ID:ZbxJ6wZZ0.net
- >>640
サスペンションのへたりっていうけど、どんな感じよ？
こちらF型GT specBの走行距離16万㎞オーバーなんだけどサス無交換なんだよね。
スタッドレスタイヤを履いてた時はピッチングがやたら気になったけれど
ノーマル(S001)にしたらそこそこ乗り心地も良くなったもので本当に交換が必要なのだろうかと思ってる。
もはや0㎞時の乗り心地なんて覚えてないしな・・・。
- 643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/09(月) 01:07:41.60 ID:RJxZBVoR0.net
- サスのへたりって要はダンパーの抜けでしょ。
ダンパーが抜けると、車体の挙動がゆさゆさした感じになる。
ゆれがすぐにおさまらないという感じ。
- 644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/09(月) 01:12:08.93 ID:gnpCXdf/0.net
- 以前にも書いたが、
サスが、サスがって何を指しているんだい？
スプリングなのか、ダンパユニットなのか、はたまたスタビもブッシュも含めた
サスペンションシステムなのか？
サスがあ～って見るたびに、なんだろこれって不思議に思うね。
- 645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/09(月) 01:15:36.09 ID:cw4Pjt620.net
- インフレーター交換したら中央からメーターバイザー辺りまでバックリヒビが入ったので、ダッシュボード新品交換になった。
- 646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/09(月) 01:31:27.69 ID:5F7jFd7t0.net
- いやぁーサスがにマニアさんの言うことは細かいねぇ
- 647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/09(月) 05:14:42.50 ID:EEqGZM2H0.net
- サスっていえばサスペンションに決まってるだろ
- 648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/09(月) 06:49:56.01 ID:3HgSqu1K0.net
- 原因がブッシュだとかダンパーだとかスプリングだとかわかってるなら最初からサスとか書かない
- 649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/09(月) 08:18:11.27 ID:5mGmFhH71
- フロントのカタコト音はスタビリンクのガタつきと考えて良い？
ロアアームブッシュはヒビ入ってるけど切れてないみたいだし
最近荒れた路面ゆっくり走ってたら気になる
F型GT10万㌔
- 650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/09(月) 08:11:57.17 ID:4y90Dc5O0.net
- >>642
>>643
その通りダンパーの抜けっすね。ギャップやカーブでフワフワゆらゆらがずっと続くのです。車検でディーラーに抜けてるから変えた方がいいよって言われてたんだけどそれ以上に修理したとこにお金かかってしまって
- 651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/09(月) 10:00:48.55 ID:8l8jJxRA0.net
- いまさらながらbl5のMTを検討中
NA希望でぶん回して乗りたいので2.0Rがいいんだけど、全然タマないね。
- 652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/09(月) 11:07:41.23 ID:fhm8SymB0.net
- BP2.0RのMT乗ってるけど、あんまりぶん回せるエンジンじゃないわ
回転の上がりが遅くて2速ぐらいしか引っ張れない
- 653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/09(月) 11:37:28.07 ID:hwoiPMf+0.net
- >>651
スバル車の場合、ターボがあるから高回転まで回るってかんじなんだよね～
だから他メーカーみたいな本来のNAの良さがあまりないかな
- 654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/09(月) 11:39:36.98 ID:5DOQa0v00.net
- >>619
ｴﾛすみません
- 655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/09(月) 14:47:00.81 ID:cN94SE3o0.net
- >>652 >>653 私もBPのR乗ってますが、私には充分なエンジンです。
- 656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/09(月) 15:12:11.73 ID:NXIstqCV0.net
- 今年FMC?
- 657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/09(月) 15:24:42.15 ID:kNSfvhSO0.net
- EZ30の吹け上がりは爽快だぞ！
- 658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/09(月) 16:44:59.75 ID:oHfvXzM90.net
- >>645
裏山
- 659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/09(月) 19:02:34.79 ID:MWjsndJN0.net
- >>656
おじいちゃん！BP/BLのFMCはもう9年前に終わったでしょう！
誤爆なら他の車種スレで聞いて
- 660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/09(月) 19:22:48.79 ID:gnpCXdf/0.net
- >>659
BPに変わる車がまだ出ないってことなんだよ、
行間を読むって大切なんだ
- 661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/09(月) 19:32:36.08 ID:5iy/kUF+0.net
- レガシィ(アウトバック)のフルモデルチェンジが今年あるか聞いてるだけでしょ
- 662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/09(月) 19:32:43.69 ID:5JKHvckX0.net
- おまいらまさかエコボタン押しっぱで持てる力を封印しとりゃせんだろうな？(GT)
- 663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/09(月) 19:36:47.15 ID:YcZo/e2e0.net
- 知り合いのスペB乗せてもらったけどやっぱMT楽しいなあ
あとATのマニュアルモードでもできるけど2速引っ張って「ｺﾞｩｩｩﾝ！」って音立てて回転数モリモリ上がってくの楽しいよね
お燃費はお察しだけどそんなの気にしたら乗れない車だしね
- 664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/09(月) 19:37:00.54 ID:eNSykevB0.net
- そんなもんついてないで？(2.5xt)
- 665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/09(月) 20:06:40.40 ID:1qczIuDg0.net
- >>662
前期AT？
あのボタンのon、offで違いが分からん
スポーツモードはシフトチェンジが高回転になるから分かるけど
- 666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/09(月) 20:07:11.68 ID:YcZo/e2e0.net
- >>662
エコボタン？知らない子ですねSIドライブのIモードとかいううんちならついてますけど（後期GT）
- 667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/09(月) 20:15:56.31 ID:k22jpUIU0.net
- >>662
そんなに飛ばす事ないし押しっぱにしてるわ（C型GT）
- 668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/09(月) 20:17:10.28 ID:sxFlm2yG0.net
- ecoボタンは高速で、すなわち 5～6速でガソリン噴射量を下げられるとかじゃなかったか
街乗りしててecoボタン入れてても意味無いはず
- 669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/09(月) 20:17:40.45 ID:sxFlm2yG0.net
- ちなC型GTMT
- 670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/09(月) 20:43:53.59 ID:3hjC7aqH0.net
- ECOボタンってブースト0.5まで抑えるんじゃなかったっけ?
- 671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/09(月) 20:49:08.17 ID:0ESoeu1v0.net
- >>662
押しっぱだけど踏み込むと消えるよね。
- 672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/09(月) 20:49:52.02 ID:V8WAYGUp0.net
- ecoモードは燃費伸びるわけでもなくパワーだけ消えるからダメダメ
- 673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/09(月) 20:54:55.15 ID:/T9aCEqT0.net
- ECOボタン押すと心なしかモッサリとした感じがするのでOFFにしてる。
あんまりクルマに詳しくないからよくわかんないけど。勿論、異論は認める。
- 674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/09(月) 21:01:21.12 ID:ZbxJ6wZZ0.net
- 加速とか定常走行で必要なエネルギーって
iモードだろうがS#だろうがＥＣＯだろうが車が変わらない以上同じじゃん。
って事はモードを変えたところで普通に走ってる分には燃費に差が出てくるわけないんだよね。
ECOモードで燃費が良くなるとすると、それは自分の右足に問題があるんじゃないかと俺は思うのだよ。
- 675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/09(月) 21:25:39.98 ID:HaQTx4Cs0.net
- >>674
せやな
- 676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/09(月) 21:36:21.12 ID:eNSykevB0.net
- エンジンの吹け方、シフトチェンジのタイミング、ロックアップのタイミング
みんなi,s,s#毎にこんぴゅーたーで変更されてるんだから違いがでるのは当たり前
- 677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/09(月) 21:39:59.10 ID:zmdEBWMB0.net
- >>661
違う違うB4のFMCが今年だって言ってんの
- 678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/09(月) 21:59:38.79 ID:74ufuj9E0.net
- ECOモードONだとシフトアップのタイミングが早めになる
ノーマルは回転が上がってきてもしばらく様子見るのに対して
ECOはすぐシフトアップ判断してストンと回転を落とす
レスポンス、リニアリティという点ではノーマルかスポーツだが
3.0アウトバックだとハイギヤに乗ってゆったり速度が伸びる感じが車に合ってる感じがして
結構ECOメインにしてる
- 679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/09(月) 22:24:16.98 ID:1qczIuDg0.net
- ってか、6年乗ってて最近初めてスポーツモードという存在を知ったわ
あれ、マニュアルモードにするためのレバー移動だと思ってた
- 680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/09(月) 22:27:15.68 ID:I2T5MKL80.net
- あっそう
- 681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/09(月) 23:40:55.43 ID:kSoTojzv0.net
- そうか、ECOボタンのせいで俺の2.0iはドン亀仕様だったのか
- 682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/09(月) 23:50:09.50 ID:YcZo/e2e0.net
- う…いや…それは…
- 683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/09(月) 23:54:36.44 ID:jby6gbbq0.net
- 2.0i はゆったりのんびり楽しめる仕様なので、
下手にホイールをインチアップしたり、脚を固めたりしないで楽しんで欲しいなぁと
- 684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/09(月) 23:56:14.06 ID:V8WAYGUp0.net
- 2.0iだけど高速の登り以外は不満ない
- 685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/10(火) 00:20:21.07 ID:X3UzpseO0.net
- ECOモードは踏み込むと一時的に解除されるから出だしの加速はどのモードでも変わらないはず
ECOの利点はアクセルオフ時に燃料流量を大幅にカットしてくれること
高速道路や長いバイパス等で顕著になる
街乗りではそんなに恩恵がない
- 686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/10(火) 00:59:28.93 ID:TgVJVoMC0.net
- ECOモード、燃費が特に変わらないのと
アクセルを少し踏み込んだのにシフトアップすることも
あって、結局はノーマルモードにしていました@3.0R
- 687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/10(火) 05:17:50.92 ID:I2cUiVBg0.net
- エコにすると、ついつい大目に踏んでしまい、通常より燃費が悪くなる私。
- 688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/10(火) 07:09:13.53 ID:BFsk9uO90.net
- 俺のはスペbのMTだけど、ecoモードだとどんなにアクセルを開けてもある一定以上にはブーストが上がらなくなるよ
結果加速が鈍くなる。
- 689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/10(火) 09:59:35.57 ID:NGEzqNQE0.net
- 加速のレスポンスが欲しくてバコ踏みする頻度が高いならECOモードは合わないね
高めのギヤを維持してるところへスロットルすこすこ開けても燃料ぶちまけるばっかでピックアップしないから
下手すりゃキックダウンを誘発してギクシャクするし燃費も落ちてしまうかもしんない
ECOモードはあくまでエンジンの振る舞いに沿ってアクセルコントロールするのが前提
- 690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/10(火) 10:47:32.80 ID:0HvioA830.net
- 読みにくい
- 691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/10(火) 10:56:47.46 ID:AxlWAvCq0.net
- エコオンはアクセル開度の違いとブースト0.7でカットが入るよ
オートマは知らない
- 692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/10(火) 17:00:13.15 ID:XRU5+MlO0.net
- 素人すぎてすみません。みんなの言うecoモードとはS-DRIVEのモードiとは別？
D型GTAT
- 693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/10(火) 17:33:05.17 ID:eoUOXkId0.net
- C型以前にはSI-Driveは無く、ecoモードがあった。
- 694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/10(火) 18:14:46.37 ID:RRQw8Yqb0.net
-
● 2.0R 2004年式 3万キロ 1オーナー （キーレス、ナビ無し） ボディ・室内状態：普通
● 2.0GT 2008年式 9.3万キロ （スマートキー、HDDナビ・フルセグ） ボディ・室内状態：キレイ
同じ価格なのですが、あなたなら どっち選びます？
- 695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/10(火) 18:16:58.04 ID:RRQw8Yqb0.net
- ↑ 書き忘れた B4です。
- 696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/10(火) 18:23:41.11 ID:pb87xgQg0.net
- 2.0Rの14年3万キロは本当かな
GTは2019年に車検？
2.0RMT乗りの俺からするとGTだな
- 697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/10(火) 18:41:30.50 ID:RRQw8Yqb0.net
- >>696
＞2.0Rの14年3万キロは本当かな
ありがとう！ ですよね～。 書き忘れたので補足です。 ↓
●2.0R 2004年式 3万キロ （町の大手中古車屋）
・ 車検2年
・1オーナー キーレス、ナビ無し
●2.0GT 2008年式 9.3万キロ （トヨタディーラー）
・ 車検残り1年
・スマートキー、HDDナビ・フルセグ有り
- 698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/10(火) 19:04:14.69 ID:iyUJ9Hd70.net
- 俺ならGTかなあ。ただ10万キロ目前ともなると前の人が大事に乗ってたかどうかでえらく状態に違いが出そうね
- 699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/10(火) 19:50:18.43 ID:NDb2Wsat0.net
- 俺もgt選ぶなー
- 700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/10(火) 20:00:20.38 ID:BtJX1L+I0.net
- >>697
画像よく見ると2.0Rの方もナビ付いてるよ
2.0Rは4ATでGTは5ATなのも結構重要な気がする
今乗ると4ATは流石にちょっと古く感じると思う
- 701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/10(火) 20:15:27.73 ID:iyUJ9Hd70.net
- GTはATでもいいけどRは絶対MTがいいなあ
- 702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/10(火) 20:20:55.71 ID:L4DzxO3N0.net
- 久し振りに『お客様感謝デー』らしき案内が届いたけど、無料10ポイントチェックは無くなったのね・・・
- 703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/10(火) 20:31:42.01 ID:NzlukBOp0.net
- ecoボタンonだと可変バルタイが変わって燃費向上させるって覚えていたけど違ったかな？
私が何か他の機構や車と勘違いしてる？
- 704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/10(火) 20:49:46.65 ID:h9xoxtOc0.net
- 俺のE型はSドライブなんてないぞよ？ecoモードはあるけど
- 705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/10(火) 20:55:06.51 ID:W6rub8Hd0.net
- >>701
ATのB4R売ってMTのBP5GTに乗り換えたけど
今思うとMTのB4Rにも乗りたかったなぁ
- 706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/10(火) 21:14:43.96 ID:oYDWI7nS0.net
- >>701
同じく
Rでも3.0ならATでもいいかな
ただ10キロ目前の車を買うかと言われるとそれも微妙
- 707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/10(火) 21:17:32.97 ID:jsw7IjWl0.net
- 走行距離10キロのGTが出てるってマ？
- 708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/10(火) 21:21:07.60 ID:lAb5ZHXQ0.net
- ATのSおよびS#(SI無しのノーマルモード？)って交通の流れに乗る程度の加速→定常走行
でそんなに高回転まで引っ張る設定になってんの？
俺はMT乗りだからそこらへんよくわからないんだけど、過渡的にアクセルを踏み込んだ時に
iとSとでATの変速線が異なる事から高回転キープ気味になったりキックダウンの挙動が
変わるというのは理解できる。
だけど街乗り程度で燃費に影響が出るほど変わるか？
俺としてはもともとアクセルをラフに踏む傾向のある奴がSで走った時に、
無駄なスロットルの動きやキックダウンを誘発して燃費悪化に繋がるって事は
考えられるだろうけど、多くの人間にとっては変わらないはずだが・・・・。
- 709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/10(火) 21:32:19.23 ID:oNgnw+al0.net
- >>700
>697です。
>今乗ると4ATは流石にちょっと古く感じると思う
そうか! そうですよね。 それは重要ポイントですね。
- 710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/10(火) 21:35:25.20 ID:oNgnw+al0.net
- >>706
そうなんですよ。1年後の車検で、タイミングベルト交換必須なので・・・。
- 711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/10(火) 21:37:18.61 ID:oYDWI7nS0.net
- タイベルは個人的には別にやらんでいいと思うわ
人に積極的にオススメはしないけど
- 712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/10(火) 21:42:10.31 ID:4JSVzPFP0.net
- １０万キロならショックやブッシュ類も交換時期だから、そっちに金使ってもいいかもしれないね
- 713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/10(火) 23:13:06.80 ID:oNgnw+al0.net
- >>711
>>712
なるほど！確かにタイベルより、ショック、ブッシュ こっちの方がいいですね。
- 714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/10(火) 23:16:34.48 ID:oNgnw+al0.net
- >>694
じゃ、GTの方で 話しすすめようと思います。
皆様 ありがとさんでした。
- 715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/10(火) 23:26:21.34 ID:oYDWI7nS0.net
- いやちゃんと試乗とかして自分の好みを重視して決めた方がいいと思う
4万キロと10万キロじゃこれからかかってくる金もずいぶん違うだろうし
- 716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/10(火) 23:38:38.21 ID:cGo+sSjl0.net
- 試乗か・・・オレのは「中古車の性質上云々」言われてさせてくれなかった
- 717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/10(火) 23:41:21.01 ID:NDb2Wsat0.net
- 車検残ってなきゃ試乗はできなくね？
敷地内でエンジンかけるだけじゃ何もわからんし
- 718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/11(水) 00:06:00.21 ID:JAbd0xln0.net
- 現在袋ナットの長さが31mmの物を使っているのですが、
純正ホイールからはみ出ているため
もっと短いのを使いたいと考えています。
例えば25mmの物を使ってもちゃんと締まるのでしょうか？
- 719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/11(水) 00:08:49.74 ID:ru6KW2XI0.net
- >>715
そもそもRとGTの時点でかかるカネ全然違うのに、片や10万キロじゃほんとにアホほど違うものね
- 720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/11(水) 00:23:52.81 ID:Tk3p6agl0.net
- >>638
部品代が85000位に工賃20000位だったよ
- 721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/11(水) 00:30:16.15 ID:kk4xPqbl0.net
- RとGTでそんなに維持費変わるん？
- 722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/11(水) 00:39:21.27 ID:NWNz6kPF0.net
- 変わらんやろ
タービンが故障するかしないかくらい
- 723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/11(水) 00:43:15.54 ID:L9GeW5F70.net
- BH GTBでBP 2.0Rだけどそんなに変わらんような..
- 724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/11(水) 01:40:46.62 ID:0/ge6gy50.net
- >>715
うーん、そうですよね。
10万キロのRの方は、試乗可能なので、試乗してみます。
- 725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/11(水) 01:57:55.81 ID:I4afM1th0.net
- >>711
何万キロまでOKなの？！
- 726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/11(水) 07:40:38.59 ID:XbjhRQfd0.net
- タイベルに何万キロまで大丈夫とかないやろ。あくまで確率の問題やから素直に10万で替えときゃいーやん。あのジジイは何歳まで生きるかってのと同質。
- 727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/11(水) 07:54:09.99 ID:vA0jRIMu0.net
- BL/BP のエンジンって、タイベル破損でバルブとピストンが干渉するんかね？
- 728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/11(水) 08:34:36.26 ID:g+dZ93cu0.net
- たしか突き上げるはず。
- 729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/11(水) 12:28:39.55 ID:dMzaRdqAo
- >>728
レイズのDURAってジュラルミンロックナット（L=42㍉）
使ってるけど確かにホイールからははみ出してるけど
車体からははみ出してないし問題なく車検通ったよ
見た目も良いしｵﾇﾇﾒ
- 730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/11(水) 12:54:47.15 ID:FJbeMhG90.net
- >>721
ターボあるしショックがビルだしブレーキも大きい。ATも違う。
その辺を交換ってなると結構違うかな
普段の維持費はさほど変わらないけど
- 731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/11(水) 14:28:14.01 ID:PcAfNl3m0.net
- ブレーキパッドもTbSやS402のブレンボでなければ誤差程度
オイル交換をちょっと短い周期にするくらいで維持費ほとんど変わらんよ
EJ20のDOHC NAはあまり燃費よくないし、ターボ買っとけ
- 732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/11(水) 14:35:15.66 ID:bkwwuqiV0.net
- 2.0iB4アドバンテージを新車で買って10年
買い替え検討してるけど、この雰囲気で維持費もそこそこでオススメの
現行車あるかな？
- 733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/11(水) 14:53:47.22 ID:9QDM4NB90.net
- >>732
FFでもいいならシビックはどう？
- 734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/11(水) 15:14:35.28 ID:xVwJ8qNl0.net
- >>732
ない(俺的雰囲気)
- 735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/11(水) 16:04:12.82 ID:IzuBuThm0.net
- >>732
カローラ
- 736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/11(水) 16:30:53.87 ID:reJtE5MX0.net
- >> 722 エクシード／プロBOX。
そして貴方の愛車は処分費無料で、私が引き取りましょう。
- 737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/11(水) 17:08:27.90 ID:HaNtgAOn0.net
- >>735
カローラスポーツ期待してる
- 738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/11(水) 18:38:15.19 ID:w6JAtxHg0.net
- カローラハッチバックって名前で決まったんじゃなかったっけ
個人的にはインプレッサスポーツと並んでカローラスポーツって名前だったら嬉しかったけど
- 739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/11(水) 18:40:57.44 ID:myj5NdxA0.net
- カローラハッチバックは欧州仕様のツートンのほうがよかったのになあ
- 740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/11(水) 18:52:26.69 ID:KlaaeGN10.net
- うちのアウトバック君、ATがパーキングに入りにくくなってしまった
- 741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/11(水) 18:57:25.01 ID:w6JAtxHg0.net
- >>740
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11154058566
これじゃね？違うかな
- 742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/11(水) 19:31:29.44 ID:xVwJ8qNl0.net
- 俺のもその症状出たことある
まだ中古保障期間だったから無料で直してもらったわ(再発したけどまた直してもらった)
- 743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/11(水) 19:39:17.54 ID:KlaaeGN10.net
- >>741
はえ～これやんかな。シフトのカバー外してみるわサンガツ
- 744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/11(水) 19:44:02.24 ID:TDYTtKWb0.net
- >>702
整備の方はそんな余裕ないのかね～
- 745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/11(水) 19:59:00.56 ID:TDYTtKWb0.net
- >>732
インプG4と言わざるを得ないw
- 746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/11(水) 20:09:54.44 ID:bkwwuqiV0.net
- やっぱり、これといったのが無いね
インプはディーラーでも勧められた
なぜかスポーツを…G4のが好みなんだが
ツーリングアシスト乗ったらありかな
困る不具合もないし内外装もわりと綺麗だし、金かけて整備手入れして乗るのがいいのかなぁ
足元の暖房効き悪いのは気になるけど
- 747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/11(水) 20:19:53.67 ID:PodFHqn30.net
- >>732
アテンザ
- 748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/11(水) 20:54:03.31 ID:bbTmEpuy0.net
- アテンザ言おうかと思ったけどデカいよなあれ
あとやっぱ、FFって嫌
- 749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/11(水) 21:21:55.49 ID:DpKeZkGg0.net
- >>694
ｴｸｼｰﾄﾞって何だろうか
- 750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/11(水) 21:28:28.61 ID:sGqxNAKJ0.net
- BPのD型GTスペックBマニュアル
中古オールノーマル72000km
来週納車で皆様の仲間入りします！
よろしくお願いします！
長く乗りたいと思ってますが
とりあえずオイル関連は全部取り替えた方が良いですかね？
- 751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/11(水) 21:29:52.24 ID:w6JAtxHg0.net
- エクシーガとサクシードが合体した最強の商用7人乗りワゴン（2リッターターボ）
これもうわかんねえな
- 752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/11(水) 21:34:42.08 ID:w6JAtxHg0.net
- >>750
ご成約おめでとうございます(´･ω･`)
エンジンオイルは納車時に換えてくれるお店が多い気がするけど、そうじゃないなら換えるべし
ミッションオイルは人によるけど1～2万キロごとに交換とかでいいんでないかな
- 753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/11(水) 21:41:00.69 ID:GfxsovWt0.net
- >>749
スリーダイヤ印の何かかも？(すっとぼけ
- 754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/11(水) 21:52:48.13 ID:DpKeZkGg0.net
- 685じゃなかった汗
- 755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/11(水) 21:57:31.49 ID:bbTmEpuy0.net
- エスクードじゃね？スキヤキの
- 756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/11(水) 22:19:58.08 ID:h0hRI5pg0.net
- >>750
良い色、買ったね。
- 757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/11(水) 22:50:26.80 ID:5iRoXGDh0.net
- 7.2万キロでフルノーマルのMTスぺBかーいいなあ
良くそんなタマあったな
- 758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/11(水) 23:44:34.96 ID:BH1xmTJX0.net
- カーセンサーみてたらE型0.6万キロの2.0R出てきて草
- 759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/12(木) 00:08:31.28 ID:K5hsQ+200.net
- >>758
ATじゃん、解散(´･ω･`)
- 760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/12(木) 00:42:36.39 ID:mDnmpJVq0.net
- A型GTスペックBサンルーフ付き
フルノーマル8万km買ったけどアライメント必要だったわ。
いい機会だから新品ビル足入れようかな。
- 761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/12(木) 07:36:37.33 ID:oR7zkdfT0.net
- もうこの手の車はオークションで指名買いするしかまともなの手に入らんよ
よって、状態の良し悪しは引っ張ってくる業者次第
値切ることも出来ないし、保障もつけにくい
某サイトとかに乗ってるものは、何かしら理由があって売れ残ってると思った方がいい
- 762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/12(木) 07:46:53.20 ID:YALjfd6J0.net
- いい弾は高いから売れ残りだろうし
安く見せかけて諸費用ボッタだったり
- 763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/12(木) 11:25:53.75 ID:WCJnUhB20.net
- F型ももう10年落ちだからな、一般的には市場価値が無いクルマ
- 764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/12(木) 12:20:37.65 ID:jiE+ua0G0.net
- H6エンジンが現役なら買い替えも考えるんだけどなぁ。EZ30Rは最高のエンジンたぜ（アウトバック乗り）
- 765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/12(木) 13:30:13.00 ID:yBm88RVR0.net
- 諸費用は本体価格の倍だと思った方がいいな
ただ、訳分かんない準備費用とか突っ込んでやって値引かないと損だよ
- 766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/12(木) 13:45:34.43 ID:YALjfd6J0.net
- あとお高い保険に入らされる事かな？
確かに色んなものが保障されてるが
保険込みの諸費用が車両本体より高いってのもどーなんだ？みたいな
- 767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/12(木) 20:36:27.23 ID:OxZIWwmc0.net
- BP／BLの任意保険料率高いよね！
- 768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/12(木) 21:21:10.64 ID:qelnLbLN0.net
- 年々等級が上がっていく気がする
- 769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/12(木) 21:46:01.60 ID:zHmvGgnZ0.net
- そりゃあ事故らなければ年々等級は上がっていくぞ
- 770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/12(木) 22:08:21.53 ID:FfE1RXH90.net
- 車両保険つけなきゃスゲー安いけどな
何十年も無事故だし
- 771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/12(木) 22:21:42.02 ID:IIopeRlr0.net
- 昨日、BHを見たわ
よくまとまってるし格好いいな
- 772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/12(木) 22:42:02.70 ID:3m+tGPIX0.net
- 最近リアがバタバタってする
ショックが抜けてるからかな？
- 773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/12(木) 23:48:13.54 ID:rJrmefDS0.net
- 高速超特急のオレのアウトバック3.0Rも実は色々難ありなんだろうなぁ
言わないだろうけどなんであの条件と値段だったのか中古屋に聞いてみたい
次は現行の中古でも良いかな…と思って見たら、なにあれ！
2.5リッター4気筒しか無いじゃん！
どうしようハシゴ外されたぞ(泣
- 774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/12(木) 23:55:39.99 ID:ZBUIS0qn0.net
- 安全にこだわってるスバル車だから自賠責のみで済ましてるな
- 775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/13(金) 00:07:05.90 ID:z5WUQp3v0.net
- それと保険とは別でしょ
- 776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/13(金) 00:19:05.84 ID:6Gbns5QH0.net
- 別に保険払わなくてもいざというときにちゃんと賠償してくれればそれでいいよ
- 777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/13(金) 05:50:01.49 ID:LQbv8C9N0.net
- >>773
完全にオマ俺
H6乗っちゃうと4気筒乗れねぇよなあ
アウトバックだけでもH6復活してくれないかな
- 778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/13(金) 06:08:39.53 ID:TBWIzNh90.net
- 現行でなく一つ前のアウトバック買えばいい
H6エンジン3.6リットルがある
同じくBPEアウトバック乗りとして乗り換え候補として考えたけど3.6なら他の車も考えてしまうんだよな
- 779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/13(金) 08:08:59.44 ID:4QQEDp+r0.net
- ちょっとごめんよ。
フラットはHじゃなくてFじゃないか？
- 780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/13(金) 08:19:25.74 ID:IhJDkjnH0.net
- フラットの意味じゃなくて形がＨに似てるからじゃないの？
- 781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/13(金) 08:29:22.35 ID:OhIsksGg0.net
- Horizontal-6
- 782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/13(金) 09:03:18.78 ID:STtmOqYG0.net
- >>778
3.6は別にエンジンだ。3.0とは全く違う
>>779
>>780
フラットエンジンは日本独自の読み。正確にはHorizontally-opposed cylinder engineでH6が正解
- 783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/13(金) 11:15:39.36 ID:4QQEDp+r0.net
- >>782
そっか、サンキュ
- 784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/13(金) 12:24:12.24 ID:ZQgCD4hsS
- 3.6はSOHCだからな
音や回転感に緻密さがないし
回してもドラマがない
下のトルクは良いけどね
- 785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/13(金) 12:54:07.30 ID:1MI7MTga0.net
- 3.6なんて半端な排気量止めて4.0か3.5に割り切ってくれればいいのに
- 786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/13(金) 13:33:13.61 ID:cgbyLuPa0.net
- おまえと経理の智子さんとの関係も割り切れないだろ
つまり、そういうことだ
- 787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/13(金) 16:20:22.83 ID:Ymae7kCb0.net
- 嘘だ智子さんがそんな
- 788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/13(金) 16:53:33.04 ID:FcLZbCmd0.net
- 俺はさ、智子も割り切ってると思ってたんだよ。。。。。でも入籍を迫られて口論になって。。。。つい
- 789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/13(金) 17:39:54.56 ID:LITOajaK0.net
- そんなことしたって、何も変わらなかったのに・・・
- 790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/13(金) 18:05:41.34 ID:kIm3CicQ0.net
- お前ら大概にしろw
- 791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/13(金) 18:14:23.12 ID:DXesKMFQ0.net
- 大概にしろって、どぴゅって出したのは彼なのよ！
- 792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/13(金) 18:40:50.59 ID:WK/ct3ld0.net
- だから、靖子にしとけと
あれほど、、
今ごろやっちゃん悲しんでるぞ
- 793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/13(金) 18:44:33.23 ID:Ymae7kCb0.net
- お前らせめてもうちょい若い子狙えよ
- 794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/13(金) 18:50:01.35 ID:I9rmvzwR0.net
- おっさんしかいねーのかよ
- 795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/13(金) 19:00:35.66 ID:99BBfTpH0.net
- どう見ても精子
- 796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/13(金) 19:54:58.33 ID:DXesKMFQ0.net
- 智子さんに何をしたんだ？
- 797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/13(金) 19:57:21.66 ID:Vyvd/ZjS0.net
- 智子：だからレガシィ乗りは嫌いなのよ！
それにさ、靖子の事なら忘れた方良いわよ。
あの子の兄さんって、ダークコンドルの頭な
んだから！
- 798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/13(金) 20:03:27.59 ID:jD1EfA8K0.net
- つまらん
- 799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/13(金) 20:24:24.10 ID:dn25LGPf0.net
- 加齢臭がプンプンしてつまらんったらないわ
- 800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/13(金) 20:45:22.34 ID:No7PkBlN0.net
- 俺、こんなノリすこ。
- 801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/13(金) 21:20:17.92 ID:9rc3paxf0.net
- つまらんならせめて面白い話題提供しておくれ
つまらん、だけじゃ誰一人良い思いしないぞ
- 802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/13(金) 21:35:44.80 ID:3ERTXd6j0.net
- こういうノリが嫌いで付いていけない。
って言うやつにじゃあてめえが面白いこと言えよ！と強要するアホさ加減に閉口。
そんなことより野球しようぜ！のAA
- 803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/13(金) 21:39:52.81 ID:f+1aYoBZ0.net
- >>767
BP5/BL5は料率が5前後だから普通
BP9/BL9は料率が3前後だから比較的安い
WRXのせいで料率が上がってしまう普通のインプ乗りの気持ちを考えるとレガシィはまだ恵まれとるで
- 804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/13(金) 21:57:14.66 ID:JeFd3X3M0.net
- 本日、ATミッションが逝かれた11万キロF型2.0iを解体屋に持ち込んだ
15000円もらえました
ATイカれてからとりあえず買ったB型2.0GT乗り続ける
- 805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/13(金) 22:08:39.29 ID:9c8kFEtC0.net
- 任意保険料上がったのは昨年度に人身事故を起こした加入者がいたからと保険更新のとき言われました。
誰だー、BPで事故ったのは！
- 806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/13(金) 22:35:57.96 ID:tWM7a5Lw0.net
- 人身事故なんてしょっちゅう起こってるし、年に人身事故が数件あったところで保険料が上がるわけないと思うが。
お前なんかだまされてるよ。
- 807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/13(金) 23:45:58.80 ID:6Nch7JDw0.net
- BPBLからGVGRに乗り替えた人って
また戻ろうかなって言うやつ多いんだよね
実際行動に移したやつには会ったことないが
300ぐらいでGV買うならBL前期すぺB極上車買って色々弄くってもお釣り来るな…
- 808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/14(土) 00:00:21.95 ID:08cn/KrC0.net
- そりゃ、BPBLはスバル史上最高のシャシー性能だから仕方ない
- 809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/14(土) 00:05:25.23 ID:oD/ryUOi0.net
- リアサスが剛性不足の糞だけどな。レガシィの頂点は4輪ストラットの時代だ。
- 810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/14(土) 03:10:02.39 ID:DXsw3YoM0.net
- BP前期はスバル渾身の一台とディーラーのおっさんは言ってたけどな。俺もこれだーって思って買ったので未だに乗り続けてる。
- 811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/14(土) 06:12:45.24 ID:6uuXTRqR0.net
- 言われてみるとBGよりも重くなってるせいかベストカーのサーキットのタイムアタックでBGのタイム超え出来たモデルは無いんだよね
- 812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/14(土) 06:30:00.31 ID:mMOUeHMh0.net
- >>810
一緒、俺も未だに乗ってる。
- 813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/14(土) 06:45:58.98 ID:KaKf3CjS0.net
- エンジン・シャシー等のベースはその後数代（結果的にSGP登場まで）使う前提でコスト積算した大刷新世代だから、あの代だけでいえば飛び抜けて贅沢にコストがかかってるものね。
- 814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/14(土) 07:39:13.21 ID:eJZS946E0.net
- BG→BH→BPだけど渾身の１台とは思えない
シートとかどんどんチープになっていった
スバル的には社運をかけた1台なんだろうが
- 815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/14(土) 07:40:19.06 ID:uk3K+lEl0.net
- 内装はひどいと思う
エンジンその他は至高
- 816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/14(土) 09:35:35.02 ID:mexJnqAu0.net
- 正直ここで前期だ後期だって言い合ってんのほんと頭悪いと思うわ
どっちも贅沢にカネかけてんじゃんかける場所が変わってっただけで
- 817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/14(土) 11:36:28.51 ID:G6gXo2Hb0.net
- B型11万キロ 2.0iだか
昨日コバックで車検
10万円で済んだわ
コバックてよく発煙筒使用期限切れ指摘される
ディーラー車検だとみてないのかス
ルーされる
- 818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/14(土) 11:37:47.88 ID:TVr40hdp0.net
- ＬＥＤ発炎筒（光るだけで発炎筒って言って良いのかどうか）にすれば電池交換だけで何時までも持つのに
- 819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/14(土) 12:04:22.01 ID:GUVk7MHt0.net
- 満タン直後ってエンジンが綺麗に吹け上がる感じがするんだけど
カラ近くだと極端に言うと回り方が重くてガサツな感じ
これって水抜き剤入れろって感じですかね？
ネット見ると燃料フィルター交換までやった人も居るけど(バイクだが)
気のせいとか重みによるトラクションという意見もあるがあれは違うな
- 820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/14(土) 12:17:47.25 ID:8UPSawh50.net
- 満タンだとフレッシュな、気化し易いガスで、空近いと気化性が落ちるガスに成るから。
- 821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/14(土) 12:51:55.11 ID:p7aWYhwp0.net
- 給油直後はガスが冷えてるからとかどうとか
- 822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/14(土) 12:54:47.73 ID:+jCkWVV7O.net
- ワコーズのフュエル１入れてみよっかな・・・
- 823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/14(土) 13:00:10.12 ID:WszSDsCO0.net
- >>814
GDインプレッサから乗り換えたが、BPBLのシートには愕然とした。
質感が明らかにインプレッサより劣る。ひどいもんだ。
- 824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/14(土) 13:04:55.02 ID:p7aWYhwp0.net
- スバルのこれをディーラーの人が二回続けて入れると良いですよなんて言うから遠出をする際にいれてみた
その時は若干よくなった気もしたけど正直分からんw
高速走ってエンジン回すのと変わらない気がする
- 825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/14(土) 13:05:11.15 ID:p7aWYhwp0.net
- 張り忘れた
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/698550/car/2069927/8902509/parts.aspx
- 826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/14(土) 13:09:57.01 ID:ef+yp4oZ0.net
- >>810
確かに！
スタイルもそうだし、3.0RスペックB追加した時は震えた
- 827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/14(土) 13:47:54.17 ID:WszSDsCO0.net
- まあ、スタイリング「だけ」は渾身の一台かもしれんが。
- 828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/14(土) 14:40:54.14 ID:EEfby93R0.net
- >>822 先日フューエルワンの日産向けOEM品を二回続けて入れたけど、あんまり変わらなかったよ。
その後、エアフロークリーナーでエアフローセンサーを洗浄したら、明らかに変化有り！
目から鱗の効果。先ずアイドリングがピシャリと安定して、踏み込んだ際のレスポンスも、ハッキリと良くなったよ。
値段も900円位だし、作業は洗浄後の乾燥含めても10分で完了でした。
- 829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/14(土) 15:08:38.42 ID:YLxbtKYH0.net
- 彼女も出来て宝くじも大当たり？
- 830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/14(土) 15:37:19.53 ID:h5ix2pAf0.net
- エアフロセンサー清掃か
また余計なクルマいじりを知っちゃったよ
明日の予定はパーだな…
- 831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/14(土) 16:14:23.56 ID:DtABC4n00.net
- >>829 そうそう！それに思わぬ昇進と検診で胃ガンが消えてた！流石は幸福の壺！
そんな訳は無いw
>>830 10万km超えて始めて洗浄したから、距離乗ってる車ほど効果を感じると思うよ。
- 832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/14(土) 18:23:06.26 ID:LG5UQ5ss0.net
- >>830
予定がパーになるほど時間はかからないよw
- 833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/14(土) 18:55:14.37 ID:5qxdNxNL0.net
- >>831
胃がんなの？
お大事に
- 834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/14(土) 19:45:19.16 ID:h5ix2pAf0.net
- >>831
>>832
さっきボンネット開けたら、確かにサクッと出来そうな…
フリーフォールリアゲートの抜けたダンパーを交換したノリで
メシ食った後にやってみよう
- 835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/14(土) 19:58:07.70 ID:GuGEmNra0.net
- 老婆心ながら、パッと見えてる球状ガラスのセンサは温度用？で、エアフロセンサー 本体は奥の方の基盤に付いてる素子2つですよー
基盤にスプレーはリスクも伴うので一応自己責任で
- 836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/14(土) 21:24:53.98 ID:TDZeTG8L0.net
- エアフローユニットのカプラー外して、二本のネジ外して、ノドチンコみたいなのの、裏表に洗浄液噴射した後、基盤にも噴射してね。噴射距離は、クリーナーの取説見てね。
噴射後、ユニットを良く振って洗浄液を切って、5分位乾燥させ元の位置に収めれば完了です。
本当に簡単だよ。
- 837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/14(土) 22:15:21.91 ID:uWmokje80.net
- ありがとう
KUREのブッカケクリーナーを買ってやってみるは
- 838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/15(日) 16:28:55.33 ID:bquQ4fmx0.net
- ベビーパウダーとクレポリメイトのやつやってみたんだが
見事にサラサラになったわ
ホコリが取れないけど
- 839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/15(日) 16:47:04.90 ID:EQVVFp6L0.net
- BP5MTGT B型、今日試しにピレリ旧ドラゴン（7年もの）から
インドネシア製のコンフォートタイヤ
Corsa 2233 215/45R17.Z 91W XLに総額３諭吉ちょいで交換した
少しソフトになった乗り心地、ゆっくりこれからお楽しみだ^_^
- 840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/15(日) 17:22:07.36 ID:U8FHLWsj0.net
- リアのジャッキアップポイント以外にウマかける場所ってありますか？
ジャッキアップポイントはアダプターかまさないと潰れるよね。
誰か知ってたら教えてください。
- 841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/15(日) 17:28:13.59 ID:5Kufi6jc0.net
- >>840
リアデフ
- 842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/15(日) 17:29:19.93 ID:uZ/hr93c0.net
- >>841
そこにジャッキポイントであってウマかけるような所と違うでしょ？
- 843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/15(日) 17:50:36.22 ID:qB2su8zM0.net
- ①ブレーキかけると、ゴゴゴと鳴ります。
②アクセルをやや踏むと、下部からカチっとかガチっと音がなります。
①はブレーキパッドの磨耗？
②はよく分からないのです。
ご親切な方、教えて下さい。a型gtです。
- 844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/15(日) 17:55:10.58 ID:dZ4ip7oM0.net
- >>843
パッドじゃなくてローターが偏摩耗しているんじゃね？ 下はATがぶっ壊れている可能性
まぁこんな所で聞くよりディーラー行った方が良い
- 845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/15(日) 17:56:56.71 ID:Qqwo3nH20.net
- >>839 俺も２２３３ 、XL規格だから空気圧は高めの２．８ｋｇくらいだね
ちびった国産はいてるより新品のアジアンの方がよっぽどましだな
- 846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/15(日) 18:27:19.30 ID:gnr6i69D0.net
- アジアン履かすぐらいならFALKEN ZIEX ZE914Fの方が良くない？
まあメイドインThailandだけど
- 847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/15(日) 19:14:56.60 ID:80n/y9KN0.net
- 男は黙ってコンチネンタル
- 848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/15(日) 19:20:07.57 ID:6towLh+W0.net
- フィデラルもいいよ
- 849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/15(日) 19:23:05.72 ID:IwiLBKlB0.net
- 僕はルマンです（小声）
- 850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/15(日) 19:24:50.68 ID:olbjoYwY0.net
- >>839 レポよろしく。
- 851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/15(日) 22:05:30.30 ID:p5qdLOOz0.net
- 同年式くらいのはずなのに
ヘッドライトも黄ばんでなければ
ゴム部品も劣化してないし
内装もピカピカなBL5を見かけた
普段の手入れもしてるんだろうけど
やっぱガレージとかあると全然違うんだろうな
- 852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/15(日) 22:13:00.28 ID:OfNfdWb00.net
- >>851
あと、きれいに乗っている車は普段通勤に使わない。
会社には電車やバスで通勤することが吉。
会社に乗っていくと家で車庫に入れていても実際は一日の半分は屋外に置いてあるという事になる。
ガレージに置く意味が半分になってしまう。
- 853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/15(日) 22:13:27.14 ID:sXjHHGn10.net
- DZ101一択よ
- 854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/15(日) 22:59:03.96 ID:pIXDTPT70.net
- 光に当たるだけで劣化するからね
湿気と温度が高低ない暗いところに保管すればかなりいいはず
- 855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/15(日) 23:48:06.92 ID:ON8SNpY30.net
- うちのは10年落ち35000kmで買ったけど
前のオーナーが暗い橋の下で保管してたらしく(買ってすぐにストリートビューで見ちゃった)お陰さまでライト未だピカピカよ
- 856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/16(月) 00:41:40.92 ID:TD44ljZn0.net
- オレのは洗車した後しこしこヘッドライト磨きして
ボディコーティングもかけたから外見はピカピカw
- 857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/16(月) 07:55:39.86 ID:T+DYnitr0.net
- 俺のはヘッドライト黄ばんでどうにもならなくなったから、オクでリビルド買って付け替えた。
とても気持ちいい！
- 858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/16(月) 13:17:04.18 ID:VChcsSkY0.net
- サンバイザーに付いてるミラーのフタがゆるくなってしまった…
これってどうにかなるのかな？
- 859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/16(月) 13:25:12.42 ID:I5HaajaS0.net
- >>845
>ちびった国産はいてるより新品のアジアンの方がよっぽどましだな
もうしわけないが、この件は真面目に考慮してみる必要があると思うぞ。
アジアン系は、モノによっては新品でもウェット時に極端に弱いことがある。
その点、国産品はそうとうに古びていても、それなり以上の性能を確保している例がある。
さすが日本製との評価はダテではないよ。
- 860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/16(月) 13:25:13.88 ID:ffN9rCR20.net
- しらん
- 861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/16(月) 14:32:36.34 ID:pKEY/JOs0.net
- タイヤの話すると必ず国産マン出てくるよな
- 862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/16(月) 14:39:36.35 ID:qf2ZgHqe0.net
- 欧米人からすれば日本もアジアンで たいして評価は変わらんよ
- 863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/16(月) 14:53:16.87 ID:T+DYnitr0.net
- ここんとこミシュランPSSばっかり履いてるわ～
- 864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/16(月) 15:30:35.34 ID:G3O8nsDiO.net
- アジアン履いてる人から聞いたんだけど
「冬は走り始めの時にフラットスポットがなかなか取れない
しばらく走ってると戻るけど二度と履かない」
って言ってたけど、やはり暖かい東南アジア向けのタイヤなのでは？
- 865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/16(月) 15:31:31.61 ID:E7R/Ys4A0.net
- エアフロセンサー清掃してカプラーにコンタクトスプレーも噴いてからテスト走行してきた
アクセルのツキが良くなってクルマが軽くなったよ
吹け上がりも綺麗だし、アイドルは500rpm+ぐらいで回転計の針が計器盤へ接着してるみたいにふらつかない
清掃する前は超大げさにいうとエンジンの回り方がうわあああああんって感じでガサツだったけど
清掃後はうーって言うだけでモーターみたい
前が空いたから5000ちょいまで回してみたがシュオーンつって軽いこと
ECUリセットはしてないんだけどDIY清掃した人どうしてます？
こうして少しずつ手を入れると調子良くなって旧車中古車沼にハマって行くんだな…
次はO2センサーかスロットルバルブかISCVかやるとまた良くなるの？
- 866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/16(月) 15:46:41.60 ID:aaSjlde70.net
- タイヤなんて4輪接地してんだからレーサーじゃなきゃそんな変わらんわ
逆に雨の日や雪の日にフルブレーキングするようなドヘタクソな運転しかできんなら石橋信奉してろや
- 867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/16(月) 16:00:43.62 ID:I5HaajaS0.net
- >>866
>逆に雨の日や雪の日にフルブレーキングするようなドヘタクソな運転しかできんなら石橋信奉してろや
まさにコレ！ってことです。
想定外の状況に出くわした際に、たとえばＢＳとかは、それなりの状態で妥当にまとめることが
できるのですね。
しかし想定外の結果にたじろがない、度胸のある方にこそアジアンタイアが良いでしょうｗ
- 868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/16(月) 16:10:27.56 ID:42vABEuJ0.net
- 高速で多重衝突とか出くわすと考え変わる
俺はスタッドレスはきっぱだが
- 869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/16(月) 16:10:52.86 ID:w11oapDX0.net
- 2年前くらいに飛び出しくらったときはS001で良かったと思った
そのとき既にひび割れてたけどビックリするくらい止まった
今のドラゴンスポーツじゃきっとそうはいかんだろうな
- 870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/16(月) 16:55:30.68 ID:4cq2EmWv0.net
- >>864
豪雪地帯住み、ナンカンのスタッドレスを4年使った
国産と比較して特に悪いということもなかったよ
ただ4年目は流石にガックリ性能落ちた
- 871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/16(月) 17:27:53.49 ID:kY0DrcTB0.net
- >>865 O2センサーは分からないけど、スロットルボディは洗浄した事有る。
でもエアフロー程の顕著な効果は判らなかったよ。
- 872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/16(月) 17:51:18.64 ID:42vABEuJ0.net
- 昔、エアフロを毒キノコにするのが流行って
センサーとか清掃しだすと調子悪くなってたような
- 873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/16(月) 18:45:08.47 ID:DyVuMfid0.net
- 最近たばこIQOSに変えたんだがあの穴に本体と2箱入れたらきっちりハマって良い
灰皿もちょうどシャッター内にハマる大きさのものに変更してちょうどよい
- 874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/16(月) 18:59:29.71 ID:k1BuhQeS0.net
- >>871
そうなんだ
あれちょっと手間かかりそうだしサボるには良い情報だなw
一個ずつやってってみる
急いて色んな事いっぺんにどんどんやって頂点の回復を味わってみたいけど
投薬とおんなじで同時に色々服用するとどれがどう効いたか効かなかったか分からない
一つやって効いた、また一つやったがこれは…
古いクルマいじりはこんな感じが良いんだろうと思ってる
- 875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/16(月) 19:16:23.36 ID:ffN9rCR20.net
- まだ、タバコなんて
- 876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/16(月) 20:54:10.90 ID:jv8s5Gbi0.net
- >>865
「ECUリセットはしてないんだけどDIY清掃した人どうしてます？」
ECUリセットなんてしなくても乗ってれば再学習して学習値収束していくから必要なし。
「次はO2センサーかスロットルバルブかISCVかやるとまた良くなるの？ 」
良くならない。
今まで調子悪かったのがエアフロが計量していた空気と実際にシリンダ内に流れた空気に差がある事で
A/Fがリーンに傾いた事なわけでしょ？
そのエアフロ清掃で症状が改善しなければ壊れてたのはO2センサーだったと言う事になるが、
改善してるならセンサーはシロ。高い金払って交換する意味がない。
ちなみにISCVはないからね。
- 877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/16(月) 20:55:01.03 ID:MrVJFBHh0.net
- こういう人がいると頼りになるよなあ…
- 878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/16(月) 21:35:30.65 ID:pa5rQgvw0.net
- >>865 中の人ですか？
- 879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/16(月) 22:00:17.33 ID:Y1oJnT/W0.net
- 2.0GTか2.0 i Bスポーツを検討中です。
・通勤： 片道６キロ
・月１回程度：高速道路 片道30キロ の使い方だと
GTじゃ 宝の持ち腐れ ですかね？
皆さんの使い方（距離的な）はどうな感じでしょうか？
- 880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/16(月) 22:11:08.44 ID:MrVJFBHh0.net
- 通勤だけで使うならちょっと微妙かもしれないけど
休みの日だったりにドライブするならやっぱGTじゃないかなあ
- 881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/16(月) 22:51:30.05 ID:TD44ljZn0.net
- >>876
ありがとうございます
下手にいじり壊さなくて良かった
調子良くなるとまた更に愛着が
>>878
とんでもねえ
あたしゃスバルど素人のニワカだよ
- 882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/16(月) 22:54:19.77 ID:4BzWBnX00.net
- 10年以上前の車に「宝の持ち腐れ」は無いでしょう？ｗ
迷ったらＧＴにしておいた方が･･。
- 883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/16(月) 22:58:13.22 ID:w11oapDX0.net
- 通勤片道3キロw
週末片道数十キロ～数百キロ
GTスペB AT
- 884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/16(月) 23:01:21.17 ID:4cq2EmWv0.net
- とはいえGTとNAは中古価格に結構な差がある
- 885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/16(月) 23:05:27.53 ID:TD44ljZn0.net
- ターボは維持管理が難しそうなイメージ
- 886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/16(月) 23:21:24.25 ID:W6z+3jNv0.net
- >>885
オイル交換さえしっかりしてれば何も起きないよ
- 887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/16(月) 23:36:36.26 ID:MrVJFBHh0.net
- うん、ほんとオイル交換さえちゃんと5000キロごとにやっときゃ何も…
金額的には多少ハイオクだったり燃費だったりで差はあるかもしれんけど
- 888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/16(月) 23:51:01.08 ID:vf2v3NRf0.net
- GTに10年以上乗ってるけどターボ特有の維持費的なものはかかってない
エンジンオイルはちゃんと半年毎に交換してる
- 889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/17(火) 00:05:05.39 ID:cOewOp240.net
- 5000キロで大丈夫？
4000辺りからフィーリング悪くなってくるから1万で3回するようにしてる
あ、シビコンだからか
- 890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/17(火) 00:33:49.38 ID:DnfWBkRg0.net
- >>889
シビアコンディションだからってのもあるかもしれんけど使ってるオイルにもよるんじゃないかなあ
ゼロスポのチタニウムTBは5000キロごとで大丈夫。無論換えた直後に違いがわかる程度に劣化はしてるけどね
いやフィーリング悪くなるってわかるくらいの人だからそれなりのオイル入れてはいるんだろうけども
- 891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/17(火) 01:13:09.06 ID:cOewOp240.net
- なるほど
いいの入れてますねえ
スミックスGX100かAmazonのEDGEかコメリプレミアムですわ
フィルター変えるときだけでもゼロスポ入れてみようかな
- 892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/17(火) 01:54:19.89 ID:SeQKdLkP0.net
- ターボ車は「オイル交換さえ」のオイルがVIPオイルというイメージ
カスでトロいDC-TURBOでも良いの？
- 893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/17(火) 03:34:07.64 ID:QcaFngt10.net
- そんな君にはスカトロプレイを勧める
- 894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/17(火) 04:50:49.23 ID:VDui4lw70.net
- 取説に1万キロ毎って書いてるだろ 4000キロでフィーリング云々は
それくらいで初期せん断が終わって粘度が一番下がるからそう感じるだけで
それからまた粘度は上がってくるんだよ
オイルの酸化が始まってスラッジが出てくるのは3万キロを超えたあたりからだな
- 895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/17(火) 04:58:21.01 ID:rOM4vqMy0.net
- 意外にもGTでもNAでも、排気量も問わず全部1万キロあるいは12ヶ月って書いてあるな
- 896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/17(火) 06:33:30.74 ID:lBY7NK9M0.net
- 大概の人の使い方はシビアコンディションになると思うけどな
- 897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/17(火) 06:43:25.22 ID:VDui4lw70.net
- 取説にはシビアコンディシヨンなんて規定してないだろ これがスバルの良心なんだよ
3000キロ毎とかシビコン規定なんてのはディーラーや業者の商売を忖度してるだけだよ
- 898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/17(火) 07:45:09.22 ID:DnfWBkRg0.net
- >>894-895
そうそう、1万キロって人もいるよね
1万キロ程度じゃあまり無いんだろうけどオイルラインの不良でタービンブローするって聞くと怖くてさ
予防的な意味も込めて5000キロで換えてるってのもあるわ
- 899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/17(火) 07:50:48.85 ID:/05dZDLd0.net
- >>897
スバルの場合、理想は5000kmまたは６ヶ月て書いてるよね。
外車なんかも1.5～2万とか指定なってるけど、その通りにやると日本の環境だとエンジン開けると大変なことになってる時あるよｗ
オイルスレでもよくもめたったけど、ほっとくよりマメなほうが良いと自分は思うけど。
- 900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/17(火) 07:56:46.21 ID:VDui4lw70.net
- ポルシェは3万キロ毎だな
- 901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/17(火) 07:57:17.84 ID:j/kACIwH0.net
- 純正を感謝デー毎に変えてたけど去年から感謝デーのオイル割引なくなって辛いわ。スバルカードの一回無料だけだな…
- 902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/17(火) 08:22:02.93 ID:fT9ucOfM0.net
- BH5乗ってる時は気が向いたらオイル交換してたな...ディーラーで
車検の時にしか交換してない時もあったから2年ぐらい交換してないときも
- 903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/17(火) 11:57:42.84 ID:+DfnflLs0.net
- ニットータイヤ履いてる方います？
- 904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/17(火) 12:31:59.39 ID:hMN2XHsD0.net
- >>903
先月末に履き始めたよ
- 905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/17(火) 12:38:54.59 ID:+DfnflLs0.net
- >>904
銘柄と感想教えて下さい。
- 906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/17(火) 14:55:46.30 ID:cOewOp240.net
- >>894
>>895
>>897
えっ
シビコンはその半分って書いてあったと思うけど
- 907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/17(火) 14:59:14.91 ID:B5OB06O90.net
- ＢＰレガシィに乗る以前に、カロワゴンに乗って、ほぼ1年５０００Ｋ程度で
オイルチェンジするような状態で維持していたんだ。
あるときタペットカバーからオイル漏れをなおそうと、パッキンを取替ようと
タペットカバーを取り外したところ・・・・そこには唖然とする光景があった。
スラッジでぐっちゃぐちゃ、焼き味噌だらけの状態なんだ。焼き付いた味噌を
剥がし取るのにえらい苦労をしたもんだ。
使用していたオイルはＤＣなんちゃらと言えば分かると思う。そんなに悪い製品では
ないと信じていただけに衝撃は大きかったよ。
その後、ＢＰ５に移ってからは真面目にモービル１を３０００Ｋで交換するようにしているよ。
もしチャンスがあるならタペットカバーを外して中を見て欲しい、エライことに
なっている可能性があるよ。
- 908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/17(火) 15:50:07.66 ID:iE/m8m9M0.net
- 俺のように、たまに遠出をすることもあるが、通常は近距離の通勤に乗るだけ。
それも、エンジンが暖まったかと思ったらすぐに到着。そんな環境だから、
シビアコンディションのど真ん中。年に２回ずつオイル交換して当たり前。
そういうやつは多いと思うよ。
- 909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/17(火) 16:24:08.00 ID:LHw3WQ2I0.net
- スバル純正しか入れたことないわ
- 910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/17(火) 16:47:32.47 ID:skVo36j/0.net
- 街のり5000キロでヘドロ化って普通あまりないよね
潤滑系の異常があったんじゃね？
- 911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/17(火) 17:21:13.84 ID:B5OB06O90.net
- >>910
普通にディーラーメンテで、営業用に使用していたクルマ(EE104)なんだ。
面白いのは、特に走行に影響はなく、１８万キロを走破して輸出業者へ売却できたこと。
さすがトヨタ品質・信頼性だわな。
- 912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/17(火) 18:00:07.02 ID:WlFpH4ei0.net
- 頻繁にアイドリングで長時間停めっぱしてた車両とかじゃないの。
ヘッド周りが高熱がちになるがオイル圧送が少ない状態でスラッジが溜まった、と。
- 913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/17(火) 18:56:07.79 ID:B5OB06O90.net
- >>912
作業現場へ乗り付ける、巡視するの営業車だから、衆人環視の中で
それほどおかしな使用方法は無かったはず。
今回申し上げたいのは、やはり町乗りで使用するなら5000K・1年は
無理なインターバルだと思うことさ。
さすがに水平対向ではタペットカバー剥がしも大変だが、他の車両でも
チャンスがあったらぜひトライして見て欲しい。
そうすれば実感として5000Kが長すぎることが理解できると思うよ。
見ればわかるさ、そーいうことです。
- 914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/17(火) 19:00:07.53 ID:9HMYtS6A0.net
- エンジンオイル給油口からカムシャフト周りを覗いてもそんなひどい光景は見たことがない
- 915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/17(火) 19:06:52.56 ID:iB98qKqc0.net
- 業者のネガキャン ご苦労なことだなｗ
- 916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/17(火) 19:43:29.65 ID:UALx2s7s0.net
- >>908
俺は5000キロか半年の早い方で換えてる。どっちもほぼ同時って感じだけど。
近距離の通勤って立派なシビアコンディションだよな。
- 917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/17(火) 19:43:50.36 ID:1K6RQK1D0.net
- 赤丸のところにあるプッシュリベットの純正品番知ってる人いたら教えてください。
https://i.imgur.com/3kHYB5m.jpg
この部分のチリが合ってないと思って確認てみたら壊れてた
- 918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/17(火) 19:44:24.38 ID:1K6RQK1D0.net
- あ、リアバンパーね
- 919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/17(火) 19:54:58.11 ID:TMN5nI+20.net
- >>916
取説では一回の距離が8キロ以内がシビアコンディション。
- 920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/17(火) 20:21:02.45 ID:jbs9dxFz0.net
- 近距離通勤でシビアコンディションの場合、良いオイルを5000km毎に変えるのと安めのオイルで3000km毎に変えるのではどちらがいいの？
- 921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/17(火) 20:31:14.97 ID:fqjr+cTr0.net
- B型の2.0GTのATに乗ってるんだが、純正オーディオの6連CDチェンジャーがイカれたので、オクで一番安いの買って自分で交換したら、オーディオや灰皿パネル、センターコンソール辺りからのビビり音がなくなった！
- 922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/17(火) 20:31:25.00 ID:g77nBFEY0.net
- オイルは血液
頻度高めに循環させるが吉よ
動脈硬化になるからね
だから答えは自ずとから3000キロ安いやつ
- 923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/17(火) 20:34:50.37 ID:f/01n/QM0.net
- うん、俺も安いのを3000キロごとに交換するほうがいいと思う
俺みたいに5000キロごとにチタニウムTB入れるよりずっと安上がりで効果的だったりしてな…
- 924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/17(火) 20:47:30.07 ID:A0pykYlL0.net
- >>917
車台番号は？
- 925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/17(火) 21:38:51.33 ID:2/HItlE70.net
- >>921
6連チェンジャー使ってたときにCD入れ替わり時以外にもカチャカチャ鳴ってた？
同じくB型GTだがやけに気になったんだが…
- 926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/17(火) 21:56:57.55 ID:XwxR/DmQ0.net
- 3000キロ毎で交換する場合オイルフィルター交換は毎回？
間隔置くとしたらどんぐらいにしてます？
2回に1回か、3回に1回か
- 927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/17(火) 22:05:27.91 ID:dATM6+SP0.net
- おれは約4000kmの半年毎の交換なので2回に1回にしてる
オイルの銘柄は毎回バラバラだがいつも化学合成油
- 928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/17(火) 22:06:04.14 ID:f/01n/QM0.net
- >>926
3000キロごとの頻繁な交換なら3回に1回でいいのかもしれんけど俺は2回に1回やるかもなあ
- 929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/17(火) 22:18:36.29 ID:j/kACIwH0.net
- 感謝デイ年2回の純正交換
なんでオイル割引なくなってしまったんや...
H6はオイル代高いンゴ
- 930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/17(火) 22:29:56.80 ID:XwxR/DmQ0.net
- 6リッターガブ飲みだからね
良いクルマは金がかかる
- 931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/17(火) 22:36:06.40 ID:t6xfBzJv0.net
- オイル割引きついに無くなったん?
- 932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/17(火) 23:23:16.58 ID:AUFTaEpc0.net
- お客様感謝デイやってるかどうかすら分からん…
一台新車注文中なのに……orz
- 933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/17(火) 23:52:27.93 ID:TGL3JQIL0.net
- オイルは自動後退の4L2000円のカストロDCターボ5000キロ交換で充分。全合成はシール攻撃性が強いからロートルエンジンにゃ合わんよ。
タイヤはコンチのDWS履いてるが、ドライでも割りと喰って減らん割には名ばかりのM&Sではないんでナイスな感じ。
ポテンザ050は五分山くらいから突然喰わんくなるし、突然の劣化が半端ない。アドバンスポーツ103はアホみたいに減りが速いし。
次もDWSをおかわり決定だな
- 934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/17(火) 23:55:38.32 ID:ya9y76+W0.net
- >>933
しかもコンチにくせにえらい安いよな。
俺も次それ履く予定。
- 935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/18(水) 00:05:10.59 ID:QFDq/lZJ0.net
- >>924
91000番台です
- 936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/18(水) 00:06:15.82 ID:aaZ3aRtV0.net
- >>923
ただチタニウムTBのフィーリングは捨てがたいよな
- 937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/18(水) 00:07:10.65 ID:iRJP+Q+r0.net
- >>933 オススメだよ ２万キロ走ったが六分山くらい残ってるしね
- 938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/18(水) 00:47:08.20 ID:XLSWduWtO.net
- オートウェーブで扱ってるBe-upオイル入れてる人いる？
また入れたいなぁ
近くの店は閉店してしまった
- 939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/18(水) 05:25:06.80 ID:8WarKXd50.net
- くるーまうるなら
- 940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/18(水) 06:54:15.45 ID:FqHbG5Em0.net
- >>930
なんてアメ車だよ
- 941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/18(水) 06:54:53.28 ID:bR8rmMkh0.net
- ブックオf…
- 942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/18(水) 10:05:48.77 ID:2uTWvr6Q0.net
- てぃーかっ…
- 943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/18(水) 11:39:01.45 ID:mEpT81Oj0.net
- オラァは17インチだから、DWSが無ぇ…
またルマンにすっかな
- 944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/18(水) 12:44:18.68 ID:1/ZQwrCM0.net
- >>940
3.0は6リッターだよ
- 945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/18(水) 12:47:19.84 ID:VOpciNjR0.net
- オイルのみ交換5リッター
フィルター同時交換5.7リッター
これでレベルゲージの真ん中ぐらい、フルに入れると6リッター行く
フルにはしない方が良いけど
- 946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/18(水) 15:37:15.53 ID:lMD0DzBV0.net
- dwsって18インチからしかない？
- 947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/18(水) 16:10:21.37 ID:bR8rmMkh0.net
- ドライホイールステアリング？三輪操舵？
- 948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/18(水) 16:12:36.17 ID:WpRSQkn/0.net
- 名ばかりのM+Sじゃないってどういう意味？
雪でもそこそこ使えるってこと？
- 949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/18(水) 17:23:03.73 ID:4immOVC/0.net
- >>948
シャーベットくらいなら怖くない
凍結路には怖い
- 950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/18(水) 19:51:25.92 ID:f8qjgWyq0.net
- M+Sで雪道を走るのは気違い沙汰
止めとけ
- 951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/18(水) 20:23:58.80 ID:LI0CBCwA0.net
- ファミリーカーが雪道走行
雪道は危険
過信は禁物
https://www.youtube.com/watch?v=E_b-GjXi1qU
- 952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/18(水) 20:37:55.99 ID:qvHi5iDc0.net
- M+Sて何が良いんだろ？
良く言えばオールマイティ
悪く言えばドライもいまいちスノーもいまいちのどっち付かず
- 953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/18(水) 20:47:18.11 ID:lmilGJqd0.net
- 貧乏人だからナンカンNS20
- 954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/18(水) 20:55:56.10 ID:gIV+oaDi0.net
- M+S＝all seasonじゃないだろ。
スタッドレスだってM+Sだよ。サイドに書いてある。
all seasonをM+Sって言うのなんか変
- 955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/18(水) 21:04:49.57 ID:qvHi5iDc0.net
- >>954
そっか！マッド+スノーだもんね～
スタッドレスを指すものだよね。
- 956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/18(水) 21:24:50.54 ID:IsqVPXVz0.net
- ＝スタッドレスっていうわけじゃなくて
スタッドレスもM+Sの一種だよってことじゃないかに
- 957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/18(水) 21:27:54.11 ID:gIV+oaDi0.net
- >>956
そうだよ
スタッドレスはM+Sの一部なのに，
M+S＝オールシーズンみたいに使われている。
M+Sの表記のみ＝オールシーズンだな。
- 958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/18(水) 22:15:42.18 ID:WpRSQkn/0.net
- >>949
シャーベットってツルテカアイスバーンの次くらいに怖いんだけど
圧雪路くらいなら余裕ってこと？
信じがたいなあ
- 959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/18(水) 22:31:25.33 ID:n2mw+F9c0.net
- ttps://youtu.be/_2eHcThSXc0
- 960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/18(水) 22:39:10.93 ID:LcJ3hlmM0.net
- 弱酸性も新作きてるやん
- 961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/18(水) 22:40:18.71 ID:WpRSQkn/0.net
- なげーよ
他のオールシーズンタイヤと比べた数字出されてもよくわかんないし
アイスが普通の夏タイヤ並にダメダメな事だけはわかった
- 962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/19(木) 00:12:31.54 ID:u2XSf5rf0.net
- 雪国はあかんよ。自分みたいに温暖な地域で年に数回雪が降るような状況なら冬タイヤいらんってこと。実際DWSで雪国に行ったが、黒い路面に気を付けるだけで積雪路はなーんも問題なかった。
ドライ路面も五分山の国産スポーツタイヤよっぽど安心。騙されたと思って履いてみるが吉。
- 963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/19(木) 00:14:22.70 ID:u2XSf5rf0.net
- ↑922です追記
- 964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/19(木) 00:17:54.80 ID:u2XSf5rf0.net
- ↑追記スポーツタイヤより ね。 ついでに私は922でつ
- 965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/19(木) 00:24:05.24 ID:mmkgXkFJ0.net
- >>962
＞五分山の国産スポーツタイヤよりよっぽど安心
新品のときはな。
新品でも五分山の国産スポーツタイヤに勝てる程度の性能と。
もちろん、五分山同士では比較にならない。
- 966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/19(木) 02:14:31.50 ID:Pme2zdRn0.net
- >>953
ナカーマ！
浮いたお金で遠距離ドライブを満喫してるわ
- 967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/19(木) 05:43:03.77 ID:a/OwaX2p0.net
- 性能なんてどんだけ違うんだよ
したり顔で玄人気取りのインプレッション書いてるやつ見るといつも笑うｗ
- 968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/19(木) 05:56:31.79 ID:JwEI/DAE0.net
- 俺は食い付きはどうでもいいから静かなタイヤがいい
- 969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/19(木) 08:56:30.23 ID:W/tDk1Ic0.net
- >>967
純正で着いてたタイヤと、安物タイヤしか履いたことないでしょ？
自分もあまりメーカー、銘柄こだわり無い方だけど、良いタイヤ履けば全然違うことぐらいすぐわかるし、廉価なタイヤを履きたくなくなるよ
- 970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/19(木) 09:11:42.12 ID:Xu+KUNfn0.net
- >>967 激しく同意
- 971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/19(木) 09:15:18.67 ID:Xu+KUNfn0.net
- >>970 間違えた956でなく958に同意な
- 972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/19(木) 09:38:12.11 ID:vy/baMM/0.net
- レグノGX-XiとポテンザS001とミシュランPS4しか履いたことないから安物との違いがわからんわ
値段に騙されているような気もするが、仮にもフラッグシップ車に安物履かせるのは可哀想な気もする
- 973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/19(木) 10:08:56.61 ID:XSzTlMPg0.net
- 分からないなら中華タイヤでいいんじゃない？
そんなので満足できるなら逆に羨ましいわ～
- 974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/19(木) 10:41:54.64 ID:ANpJ2ZOj0.net
- 俺もあんま違いわかんね
というか比べられるほど同条件でアレコレ比べたことないわ
- 975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/19(木) 11:48:01.62 ID:QvBp7QUi0.net
- >>958
路面温度が高い日にほんの数ミリ雪が降ったあとのことじゃない？
少なくとも冬場にスタッドレスが当たり前の地域ではアジアンでも中古でもいいからスタッドレスにするべき
- 976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/19(木) 11:57:14.97 ID:QvBp7QUi0.net
- >>969
俺は逆だなー
国産の半端モデル履くくらいならフェデラルでグリップも価格もお釣りがくる方がいい
硬い、うるさいはタイヤ本来の性能が勝ってる分我慢
- 977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/19(木) 12:19:15.34 ID:SFgVw1fEU
- どんなに動力性能やコーナリング性能が高い車だろうが
結局は履いてるタイヤの性能以上のものは出せないんだ
唯一地面と接している部品のタイヤ代をケチっちゃいかんよ
- 978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/19(木) 12:14:27.37 ID:oP4cFP3z0.net
- 利きタイヤやらせてえわｗ
軒並み間違えると思うぜBSガーとかミシュランガーとかクイツキガーとか言ってる奴らｗｗｗ
こいつら相手に営業かけたいわーかけたくて仕方ない
- 979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/19(木) 12:32:25.98 ID:r02FuOkG0.net
- まぁ、ノイズが酷かろうが雨で滑ろうが気にしない人は気にしないからね
銘柄が云々以前に安いエコタイヤとコンフォートで違い分からないようじゃかなり鈍感だと思う。
軽自動車で充分だと思うし、安いタイヤしか買えない言い訳にしか聞こえないね
- 980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/19(木) 12:47:04.32 ID:OucoAkji0.net
- >>905
遅レスですまんな
NT555G2の215/45/18だけど
特に感想が無いw
街乗りというか通勤でしか使ってないが
良くも悪くもなく、しいて言えばロードノイズが少し大きいかな？って感じ
ホイールと同時購入だったから
予算の都合でこれに決めたが
もう少し磨耗してからの性能をみて
次も買うか決める予定
- 981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/19(木) 12:48:42.87 ID:QvBp7QUi0.net
- >>978
ぜひお願いしたいｗ
個人レベルの履き比べは条件揃えてるわけじゃないし
同一銘柄でも廃タイヤ目前から新品に変えればいいタイヤになったと錯覚して当然
違いがわかるのと銘柄当てられるのはまた別の話な
- 982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/19(木) 12:57:42.74 ID:iOzeJmU40.net
- そうは言ってもタイヤを変えるたびに色んな条件が変わるんだからよくわかんねーよ
5年前の新品時のタイヤの感覚なんて覚えてないし
覚えてたとしてもサスその他が5年前から劣化した車体じゃ比較出来ん
そもそもタイヤを3回変える頃にはもう車種が変わる
カーブを攻めるような運転もしないから限界性能もわからん
2年程度で変える人なら別だろうけどさー
- 983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/19(木) 13:15:29.68 ID:QvBp7QUi0.net
- >>982
そういうことなんだよね
相対的な評価でしかないんだから、他人のタイヤがどうこう言うのは間違い
俺の場合はSタイヤは計2時間で終了、ハイグリップは2～3ヶ月で終了、そのお下がりと人から貰ったタイヤをBPに再利用か新品アジアンっていう使い方だけど、グリップの面では常識的な走り方であればどれも十分
あとはサイドウォールの社印と乗り心地と静粛性にいくら払えるかってところ
俺はそんなものに金を出したくないっていう答えがあるけど、違いがわからないわけでもないし高級なタイヤを悪く言うつもりもない
- 984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/19(木) 13:32:49.30 ID:pradB1NK0.net
- 以上、タイヤ談義でした。
- 985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/19(木) 14:10:29.62 ID:qdBv0KwW0.net
- グッドイヤーが👍だよ
- 986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/19(木) 14:18:06.15 ID:HnnORiR/0.net
- まあタイヤのフィールの違いとか、分かりずらいとは言うが
回転すしでも「どこどこは、コメが不味いから」とかあんがい正確に
判定していたりもする・・・
だから自らの経験から感じ取ることは重要だと思うぞ。
反面、雑誌やネットで見たことをそのまま書き連ねるのは、ただの愚行だよね。
- 987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/19(木) 14:40:14.99 ID:mKutE8Ip0.net
- >>962
>965さんも言ってるけど5部山の国産スポーツと新品時に比べてどうっていうレベルなんでしょ
それなら少し足してプロクセススポーツあたりでも買うかなあ
どうせ冬タイヤは別にちゃんとしたもの用意しないといかんし
- 988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/19(木) 16:11:12.70 ID:avpyZd/Z0.net
- いいかげんタイヤスレでやれ
- 989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/19(木) 17:03:08.35 ID:ISk+DLGr0.net
- ほんと秋田
- 990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/19(木) 17:21:13.40 ID:Xu+KUNfn0.net
- 951だが、同じ五分山で評価してるんだがな。つまり自分の感覚ではどんどん喰わんくなる国産２銘柄に比べてDWSは初期性能が割りと維持されてる印象だって言いたいの。純粋にいいものをいい！って言ってるだけだが荒らしと間違われるからこれくらいにしとく。
- 991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/19(木) 17:37:39.12 ID:W0ylsSHT0.net
- タイヤキの話でもするか？
BPのリア羽の退色が加速の一途。
羽だけだといくら位掛かるかな？
経験者居ますか？
- 992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/19(木) 17:38:12.22 ID:W0ylsSHT0.net
- ごめん、羽だけ塗装でした。
- 993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/19(木) 18:40:19.90 ID:37VlCaNU0.net
- 黒ゴマクリームは好きじゃない
カスタードは好き
つぶよりこし
- 994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/19(木) 18:52:11.10 ID:XSzTlMPg0.net
- ボンネットのエアスクープのとこもツヤが無くなってきたわ
- 995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/19(木) 19:38:26.37 ID:YLUhfuBd0.net
- 窓サッシ部分のゴム？がメゲて、外れそう…
部品で出るやろか
- 996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/19(木) 19:45:31.99 ID:suICkh6j0.net
- ディラー池
- 997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/19(木) 19:52:31.93 ID:6Alqgg3l0.net
- >>994
オイレのBPはツヤが無くなるどころか塗装が浮いてパリパリとハゲてきた・・・あ、毛の薄い人を中傷するつもりはないです。
天気の良い日に外して再塗装するかなぁ（白目
- 998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/19(木) 19:57:02.40 ID:suICkh6j0.net
- 寺池
- 999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/19(木) 19:57:50.25 ID:EPqsPvTh0.net
- >>850
２２３３初回レポ
前の旧ドラゴンでガツンガツンだったのがゴツゴツくらいになった
轍のうねりにフラツイてたのがなくなった（ような気がする）
総じてソフトになったのでストレスは減ったと思う。
なお、冬タイヤだけは「腐ってもブリザック」が座右の銘
その昔某ABのプライベートブランドタイヤ新品で圧雪十字路で徐行からなのに停車できず即廃棄
今は中古大減りブリザックでどんな雪道山道も亀にならない範囲なら信州でも
大丈夫、とおもってるぞ
- 1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/19(木) 20:44:55.21 ID:z7XXQmuD0.net
- ピレリ アイスアシンメトリコいいよ。
俺もずっとブリザックだったけど、コスパ考えたらリピートするな
- 1001 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/19(木) 20:46:42.51 ID:JwWxJMaT0.net
- 1回でも事故ったらコスパも何も吹っ飛ぶだろ。
- 1002 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/19(木) 20:51:58.81 ID:tiCs3gt10.net
- >>953
NS20どう？
- 1003 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/19(木) 20:53:30.38 ID:gWPRUeWf0.net
- >>1001
いや、性能もブリザックと大差ないよ。
高速なんかはむしろピレリの方がいいわ
- 1004 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/19(木) 21:03:26.80 ID:EHUOIimg0.net
- うちのはクリアが剥がれてきてるな羽
- 1005 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/19(木) 21:39:48.05 ID:q+GNfgwk0.net
- >>1003
試したわけじゃないけど大差ないってことはないんじゃないかなあ
でも正直メトリコで困ったこと無いなしっかり止まるし
- 1006 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/19(木) 21:47:16.19 ID:seJqLg5C0.net
- >>1002
操安性やノイズは特に問題ない
ただリムのデザインはダサい
最近履き替えたばっかりだからウェットはどうかわからない
- 1007 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/19(木) 22:02:54.07 ID:ASLOL19k0.net
- リヤのスポイラーに続いて、バックドアのガラスの下の横に長い部分がハゲてきたっぽい
- 1008 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/19(木) 22:13:36.13 ID:7NGwQhaj0.net
- >>1003
高速よりも、氷上性能最優先の人もいるし。
- 1009 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/19(木) 22:29:00.32 ID:q+GNfgwk0.net
- 次スレ
【SUBARU】4代目(BP/BL)レガシィ184【LEGACY】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1524143705/
- 1010 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/19(木) 22:57:00.46 ID:gWPRUeWf0.net
- >>1008
ブリザックはずっと履いてたから分かるけど、氷上は若干劣るけど雪上はほとんど変わらないよ。レガシィに履かせるとほとんどの条件下で満足出来るレベルだと思う。ライフも長い。
まぁでも北海道ならブリザックの方が安心かな
- 1011 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/19(木) 23:16:18.82 ID:0dJxVyV+0.net
- ジュビリーブレスやだな
サブの新品ブレスどっかに売ってればよ
- 1012 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/19(木) 23:17:29.44 ID:0dJxVyV+0.net
- ミスった
- 1013 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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