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【新型】最新水冷ポルシェ991.2 Part8【後期】
- 1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/24(土) 17:49:37.10 ID:ltwhEsZQ0.net
- ポルシェ911（type991.2)のオーナー及び予備軍の専用スレです。
煽りに反応せずﾏﾀｰﾘと進行を。
空冷乗り・996・997乗りの方は空冷ポルシェ専用スレ
前期991は991専用スレへどうぞ。
前期991オーナーによる荒し行為はご遠慮願います。
▽ポルシェ・ジャパン公式ホームページ
http://www.porsche.com/japan/jp/
911 カレラ:http://www.porsche.com/japan/jp/models/911/911-carrera/
911 カレラS:http://www.porsche.com/japan/jp/models/911/911-carrera-s/
911 カレラ4:http://www.porsche.com/japan/jp/models/911/911-carrera-4/
911 カレラ4S:http://www.porsche.com/japan/jp/models/911/911-carrera-4s/
911 ターボ:http://www.porsche.com/japan/jp/models/911/911-turbo/
911 ターボS:http://www.porsche.com/japan/jp/models/911/911-turbo-s/
ポルシェ公式YouTubeチャンネル https://www.youtube.com/channel/UC_BaxRhNREI_V0DVXjXDALA
推奨動画
https://www.youtube.com/watch?v=yGdUkHhMmP4
https://www.youtube.com/watch?v=dR3opvXzF1Q
前スレ
【新型】最新水冷ポルシェ991.2 Part7【後期】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1512375317/
- 2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/24(土) 18:23:25.89 ID:cdD5AITP0.net
- 乙
- 3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/24(土) 18:32:28.53 ID:ltwhEsZQ0.net
- 試乗記（日本語のみ）
ポルシェ911カレラ
2015年11月09日：http://www.autocar.jp/firstdrives/2015/11/11/145036/
2015年12月04日：http://www.autocar.jp/firstdrives/2015/12/07/148771/
2015年12月5日（土） 12時00分：http://response.jp/article/2015/12/05/265540.html
2016/1/1 00:00：http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20160101_737402.html
2015.12.28：http://openers.jp/article/1441557
2016.01.05：http://www.autocar.jp/firstdrives/2016/01/05/151525/
ポルシェ911カレラS
2015年11月06日： http://www.autocar.jp/firstdrives/2015/11/09/144758/
2015.12.18：http://www.webcg.net/articles/-/33718
2015年12月20日：http://autoc-one.jp/porsche/911/report-2505395/
2016年01月20日：http://www.autocar.jp/firstdrives/2016/01/21/155026/
ポルシェ911 ターボS
2016年01月20日：http://www.autocar.jp/firstdrives/2016/01/21/154990/
911ターボ/ターボS
2016.1.27 ：http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/20160127-20102731-carview/?t=0
新旧ポルシェ911対決
2016年01月24日：http://www.autocar.jp/firstdrives/2016/02/01/156232/
- 4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/24(土) 18:45:16.89 ID:40abbLmU0.net
- 乙
- 5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/24(土) 18:46:14.02 ID:KkVSe7320.net
- https://www.youtube.com/watch?v=ZbLrfNV3Kc4
これのどこが下痢便なの？ どこがブタの鳴き声なの？ 素晴らしいサウンドやん
型落ち君焦り過ぎｗ
- 6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/24(土) 19:13:07.19 ID:40MLslk50.net
- まぁなんだ
後期GT3がNAって時点で後期カレラはダメだろ
なんでGT3はNAなんだって話
- 7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/24(土) 19:36:10.51 ID:fBBFs37z0.net
- >>5
特に車外が酷いかもね。
https://youtu.be/Ab5qCD0GIH8
- 8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/24(土) 19:57:16.60 ID:KkVSe7320.net
- >>6
まぁなんだ
GT3がターボだったらそりゃGT3じゃなくGT2だろ
なんでGT3はNAなんだって話
- 9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/24(土) 20:26:40.28 ID:gDdPun7P0.net
- でも、正直車内では良い音だね
試乗ではここまで回せないから感じなかったが…
こんな甲高い音も出たかなぁ
- 10 ：sage：2018/03/24(土) 23:59:43.77 ID:skwSZb9U0.net
- 間違いなくとてもいいエンジンだよ
- 11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/25(日) 00:58:41.91 ID:nuOg1+ft0.net
- >>8
おいおい
GT2の下級グレードがカレラじゃないぞ
ターボの上位グレードがGT2
カレラは完全量産環境対応やっつけエンジンのエコターボ
GT3だけはプライドと伝統守ったNAだぞ
- 12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/25(日) 06:13:40.69 ID:opXDkAFj0.net
- まあ、空冷を複数維持してる俺は、水冷はメジャーモデルごとに買い替えてるけどな。
空冷は置いておきたいけど、水冷はNAだろうがターボだろうが、最新が良い。
今となっては、だけど。
ケイボクなら、6気筒という意味で手元に置いておきたくなるかもしれんが。
- 13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/25(日) 07:24:21.36 ID:YXrQY0740.net
- まあカレラ系とGT系、ターボは別の車だよね。
- 14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/25(日) 09:30:43.37 ID:Fbr5AUa60.net
- >>11
>ターボの上位グレードがGT2
違うんじゃね？
ターボは、ベンツAMG系から乗り換えても違和感なく乗れるオッサン向け仕様だと思う。
- 15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/25(日) 11:09:57.44 ID:vqTkLnPe0.net
- >>11
はあ？
- 16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/25(日) 11:59:44.29 ID:7waKncvI0.net
- 後期カレラのエンジン音
本当にブヒブヒブヒューン！と鳴ってる
興醒めもいいとこ
- 17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/25(日) 15:10:13.47 ID:vqTkLnPe0.net
- 型落ち君の強情さには辟易させられる
そんなブヒブヒ言う車が何で前期より高く売られてるの？
- 18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/25(日) 15:11:33.32 ID:yj+F3ReI0.net
- ヒューン、ブブブッ。
https://youtu.be/eU3NCtxVtVE
- 19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/25(日) 15:46:39.56 ID:KmYHptq00.net
- 歴代カレラを好んで乗ってきた人は
後期は嫌いだろうね
前期最終の極上車や911R.GT3TPに人気があるのはそれが理由
- 20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/25(日) 16:24:59.20 ID:uALpTrED0.net
- >>17
今だけだ
996が現役の時と一緒
直ぐにウンコブリブリ下痢便ターボ＝涙目カレラ
になる
でも下痢便じゃないだけ996のが全然マシだなｗｗｗ
- 21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/25(日) 17:03:05.99 ID:vqTkLnPe0.net
- はいはい
- 22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/25(日) 17:30:36.75 ID:MB4OZGD50.net
- 991.2用の社外マフラー出てないのね。
991.1用はメジャーどころが沢山あるのに。
- 23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/26(月) 01:31:17.18 ID:Y6Ao1VrV0.net
- GT3TP 新車未登録
http://www.g-saeki.com/vcsMember/stockdetail/228-1_1818.html
- 24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/26(月) 18:47:42.72 ID:SOKyS+CV0.net
- 後期GT3MT、続々と生産枠の案内が出てきたね
今の所、予定通りの台数でおしまいの様です
最後に世界で余った枠が日本に回ってくる可能性はあるけど、GT3RSとGT4の生産が始まったらもう手に入らないだろう
GT3MTは台数が少ないので、型式指定を取らない並行扱い登録になるだろうとの事
今日の段階で話の無い人はMT諦めて他の車を探した方がいいね
- 25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/26(月) 19:54:42.38 ID:aFLkRVqB0.net
- >>24
予定通りの台数って8台？
- 26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/26(月) 22:22:20.16 ID:SOKyS+CV0.net
- 16台
- 27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/27(火) 08:28:06.87 ID:9gyg/ThO0.net
- 今年大学卒業して新社会人になるんだけど、年収400万ほどでも新車の911買って維持できそうな車ですかね？
- 28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/27(火) 08:44:58.20 ID:pDVl4Ill0.net
- 卒業したばかりの新社会人ってマヌケなんだなあ
- 29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/27(火) 10:33:05.65 ID:4RR9ZVs/0.net
- 一括現金購入か買ってもらうのなら無問題。はじめの3年はそんなに費用はかからない。
- 30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/27(火) 15:45:01.76 ID:NKTsfOjq0.net
- >>27
飲まず、遊ばず洋服は一着も買わず、携帯無しで彼女も持たずに5年間過ごせれば
ローンの終わりが見える
中途半端な車を買って途中でバンザイすると残債も消せない事を考えると
911を選ぶ事に間違いは無い
- 31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/28(水) 21:09:17.16 ID:U9xaAWmis
- 前期のエンジン音のどこが良いのか
ただでかいだけでかつそこしかないから必死に強調
してるだけにしか思えない。
そもそもポルシェは昔から音の魅力はほとんどないのが通説。
- 32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/29(木) 10:25:19.15 ID:0xDfsNMZ0.net
- 後期GT3MTのクラッチ結構ヤバいみたいよ
下手や人が乗ると1万キロも持たないし
上手く乗っても3万キロいけるかどうかなんだそうだ
997後期もクラッチ弱かったけど、ハイグリップタイヤにあのエンジンじゃ想像出来る
前期RSもフロントタイヤがインナーフェンダーに当たる件でリコール出ちゃってるが
あれタイヤ変えてないと継続車検が受けられない
だいぶ外径の小さいタイヤに変えてバランスを崩すけど国内じゃ車検の度に変えないとならない
GT3に乗るのも大変だ
- 33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/29(木) 15:15:37.63 ID:xOM3TJ360.net
- GT３のMTを買う物好きなお金持ちさんはそんなの気にしないんでしょ
- 34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/30(金) 00:13:51.81 ID:xVShIW7v0.net
- >>32
はいはい酸っぱい葡萄
どっちみちGT3マニュアルの納車枠が回って来ない君には無関係
- 35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/30(金) 00:44:45.79 ID:A/uQ/BJT0.net
- >>34
もう乗ってるっての並行だけど
- 36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/30(金) 13:45:43.12 ID:BgLnctIq0.net
- ええの～。
シフトフィールとか、どう？
- 37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/30(金) 17:37:11.32 ID:A/uQ/BJT0.net
- s2000の様にダイレクトじゃないからギアの状態や噛み具合まで感じる様なフィールじゃないけど
オイルの油温変化が分かるぐらいの感覚はあるし
滑る様にヌルと入って遊びが少ないしストロークは短めなのでBMWなんかと比べればかなり良いね
- 38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/30(金) 17:47:07.94 ID:zkOooH2L0.net
- 息してる？
- 39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/31(土) 00:37:21.87 ID:D0SAH8k/z
- https://tokyo-calendar.jp/article/5120
- 40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/31(土) 19:17:14.71 ID:XT8MTZic0.net
- たしかに笑
少しクロスしてるから、慣らしはそれなりに走るとシフトが忙しい
- 41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/31(土) 20:07:39.02 ID:XT8MTZic0.net
- GT3MTツリパもオーダー可能になった様ですよ
- 42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/01(日) 22:16:11.98 ID:Yz3wAq350.net
- >>41
朗報だね。
TPって細かいオプション選べないのかな？
指定済みのオプションをリセットするなら、金額がかなり変わりそう。
- 43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/01(日) 22:47:46.98 ID:KNW6D8im0.net
- まだ希望をもって待ってていいのか？
- 44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/02(月) 00:00:32.17 ID:OgSN8Ey90.net
- >>43
来月までみたいだよ
GT3の割り当て
- 45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/02(月) 08:57:23.52 ID:SJY1Czde0.net
- >>41
それ何処からの情報ですか？
- 46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/02(月) 10:34:30.48 ID:OgSN8Ey90.net
- https://minkara.carview.co.jp/userid/2083824/blog/41282723/
- 47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/02(月) 17:58:45.84 ID:fcrkPXjE0.net
- 裏山
- 48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/02(月) 17:59:45.09 ID:hVqmpWFI0.net
- 今日現行型に出会ったわ、しばらく後ろ走ってたカッコいいわ
乗ってたのは野村サッチーみたいなおばちゃんだったけど
- 49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/02(月) 23:08:43.01 ID:nqm+ellk0.net
- GT3MT枠を自慢気にブログにアップしてる連中は何なのだろうか？
- 50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/02(月) 23:27:24.75 ID:TGaVqUHZ0.net
- 普通にうらやましいけどね
- 51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/03(火) 16:10:43.34 ID:RYWESmvg0.net
- 自慢だろうけど俺も素直に羨ましい。
まあ自分もいつかこういう身分になってやる、という
モチベーションにはなる。
まずは一番安いカレラ並みの年収になりたい。
- 52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/03(火) 17:38:51.38 ID:pRuhelkU0.net
- ９９６GT3は街乗りはほんとに楽しくなかった。低回転は重苦しい、回すと免取り必至。
９９１GT3なんてもっと楽しめないだろ。素カレラMTがいいわ。
- 53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/03(火) 18:47:43.43 ID:7bhbMmJP0.net
- たまにサーキットでも走るなら十分ありでしょ。
売るときもそんなに損しないだろうし。
- 54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/03(火) 19:54:58.23 ID:shoUQrJm0.net
- 枠が取れるどうかじゃなくてお金の話かw
- 55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/04(水) 00:41:03.20 ID:scfUuP7z0.net
- 金があっても買えない役物。
裏山。
- 56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/06(金) 13:12:55.04 ID:pWMku6w/0.net
- ポルシェ「911 GT3」にターボやハイブリッドが付かないのは、顧客が望んでいないから
Autoblog 日本版
単純なことだろ
「ターボつけたやつは、GT2だからだ」
以上です
- 57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/11(水) 00:34:16.75 ID:GxBvpZeO0.net
- ターボ最高！ 後期最高！
- 58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/11(水) 04:01:04.04 ID:DL57d6RS0.net
- 本物のターボ最高
GT3最高
- 59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/13(金) 07:38:59.21 ID:AH8Q2j9r0.net
- 997でGT2からGT3に乗り換えたけど、やっぱり音もフィールもGT3の方が楽しかったな。
ターボってポルシェの場合、どうやっても音がダメ
- 60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/15(日) 23:19:49.23 ID:/mZE8TpG0.net
- レストランにオプションすかすかの前期カレラが停まってた。中に入って誰のかなぁとみまわしてもそれらしいのがいない。食べ終わって駐車場に行くとカレラのエンジンをスマホでとりながら得意げに語っている2名様。
20代前半のちょび髭の兄ちゃんとその友達。
俺の前で座って飯食ってたけどまさかこいつらとは。
なんか複雑に気持ちでいっぱいになりました。
800万台になってくるとこんな感じになってくるのかいな。
- 61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/16(月) 00:10:06.51 ID:STcaVI1m0.net
- >>60
クルマ離れしない若者がいていいじゃないか
- 62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/16(月) 02:13:38.96 ID:NC5KnKLF0.net
- >>60
適正価格を維持できなくなってるね
不人気なのかな？
- 63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/16(月) 02:20:14.42 ID:OqCufiNJ0.net
- みんカラ、メンテなんかしてんじゃねぇよ
クソゴミサイトが
- 64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/17(火) 23:52:03.12 ID:i7yuNYqR0.net
- https://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20180416-10302013-carview/
gt３もターボだしなんか992からはNAなくなる可能性大だね。
- 65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/17(火) 23:52:13.69 ID:XfjTiC4R0.net
- スピードスターってやっぱ手に入らんかなあ
- 66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/18(水) 00:09:12.61 ID:pxoYyN6W0.net
- >>64
ダウンサイジングターボがベースならあまり魅力ないね
- 67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/18(水) 00:27:08.67 ID:z92A7fMf0.net
- ポルシェが提唱するライトサイジングターボコンセプトを市場が受け入れたとの判断なんでしょう
まあ実際中古市場での前期GT3のダブつき方見ると納得せざるを得ないよね
- 68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/18(水) 01:04:30.81 ID:49QORnJS0.net
- ボクスパがGT4のエンジンだったから
今回はGT3ベースのスパイダーかと期待してただけになんか残念
最後にMTで全部乗せで出して欲しかった
そしたら本当に直ぐに億逝ったな
- 69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/18(水) 10:23:56.55 ID:TzvUcJV40.net
- ダウンサイジングターボは排ガス規制のせい
ライトサイジングターボコンセプトとか無理に言い換えてるだけだから。
2030年にはドイツでガソリン車販売禁止だからな
- 70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/18(水) 13:18:31.03 ID:qOM7t+rx0.net
- GTSベースってただの海外サイトの推測じゃないの？
俺はGTSベースでもいいけど。
- 71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/18(水) 16:01:08.01 ID:4IWeNSA50.net
- 今日水色の後期型に出会ったわ、スタイリングはホントカッコいいな
- 72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/18(水) 16:36:16.28 ID:qOM7t+rx0.net
- マイアミブルー良いよね！
- 73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/18(水) 16:58:37.35 ID:qa8Sbn/80.net
- 世界販売さらに伸びたみたい。
911は前年比30パーましだと。
売れまくりだね
- 74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/18(水) 19:50:16.89 ID:z92A7fMf0.net
- >>73
ライトサイジングターボコンセプトが受け入れられた証だね
992情報がリークされて駆け込み需要でさらに伸びるだろうね
- 75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/18(水) 20:59:52.38 ID:kJzQrM9I0.net
- 排ガス不正疑惑でポルシェに大規模捜索
独シュツットガルトの検察当局は18日、排ガス不正に関連して独ポルシェの関係先を家宅捜索したと発表した。
ディーゼル車の排ガス制御システムに不正なソフトウエアを搭載していた疑い。現役の取締役を含む３人が捜査の対象となっている。
ポルシェは独フォルクスワーゲン（ＶＷ）子会社で、
不正のあった３リットルエンジン車を販売していた。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO29538730Y8A410C1TJ2000/
ドイツのメディアはアウディ関連もやっているので
ガソリン車も不正に対象になるすもしれないね
https://www.youtube.com/watch?v=EhxGy8BqsYQ
https://www.youtube.com/watch?v=nnw38QbHNeI
https://youtu.be/ydW2hEPiXhI
- 76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/18(水) 21:43:17.18 ID:pxoYyN6W0.net
- GTSは前期までだね
後期GTS買うなら少しプラスして本物のターボ買った方がいい
- 77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/18(水) 23:51:47.25 ID:Wx+jFsVI0.net
- >>76
前期GTSは販促モデルとまでかかれま失敗作だよ。お仲間の下位モデルに負けるなんて俺なら
耐えられないわ。
- 78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/19(木) 00:16:06.51 ID:huIrv8oY0.net
- >>67
「中古市場での前期GT3のダブつき」と
「ライトサイジングターボコンセプトを市場が受け入れたこと」との間に
どんな因果関係があるのでしょうか？
馬鹿にでもわかるように説明をお願いします
- 79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/19(木) 00:58:45.94 ID:mPo3+DbR0.net
- >>77
そのネタ飽きた
- 80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/19(木) 00:59:18.31 ID:pT3pJLND0.net
- >>78
まぁすんなりターボ化が成功してポルシェも
GT3からスピードスターまでターボ化で問題なしときたんでしょう。
ここで騒いでるNA信者は価値が上がるとか信じてるけど今の段階でGT3がダブついてるのが説明つかないといいたいんではないか？
ポルセンでは手に入らんのにこれじゃちょっと待って中古で余裕で買えちゃうとこもいまいち
納得いかないねぇ。
- 81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/19(木) 01:02:09.21 ID:pT3pJLND0.net
- さらに俺もNAの価値が上がるなら中古のGT3はいますぐに争奪戦になると思うよ。
あまり動きがないうえに値段は緩くではあるが下がってるしねぇ
- 82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/19(木) 01:49:33.27 ID:rm+aQ9Q10.net
- 前期GT3がエンジンから出火とかトラブルあったから、後期GT3への買い替えするオーナー多いよ。
多少安くなっても欠陥車買うお人好しはいないでしょ。
- 83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/19(木) 02:07:10.87 ID:DbkwVlEu0.net
- 前期ダメだな いろいろと
- 84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/19(木) 02:27:46.42 ID:OxQOopbE0.net
- 前期GT3も発売から4年も経っているし、乗り換える人も多いのと違う？
ましてやNA最後のGT3というわけではないからねえ。
後期GT3への乗り換えが多いんじゃないの？最後のNAになりそうだし。
今となっては前期GT3は走行距離が一万キロを超えているものも多いし、
そう考えたらまだ値落ちは少ないね。
- 85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/19(木) 11:02:54.93 ID:55LxmxKI0.net
- >>77
雑誌ばかり読んでないでちゃんと乗ってから批評しなさい
- 86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/19(木) 20:00:54.54 ID:mPo3+DbR0.net
- ゲンロク2016年6月号特別付録DVDの中で清水和夫と佐藤久実は前期カレラGTSとケイマンGTSをベタ褒め
同じようにCGTVでも田辺さんとユーミンパパはGTSを高評価してた
- 87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/19(木) 22:24:46.59 ID:MhOZLU3x0.net
- 前期GT3のエンジンはポルシェの歴史に残る汚点として後世に語られると思う。
それくらいの失敗エンジン。長期所有するつもりなら手を出さないほうがいい。
後期のエンジンはもはや全くの別物。
- 88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/19(木) 22:42:59.34 ID:cG11UlI70.net
- 前期GTSの広報車はたしか4駆しかないよね
- 89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/20(金) 01:03:00.47 ID:OWTtJTqR0.net
- GTS乗るならRR
- 90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/20(金) 08:02:30.28 ID:Qtiu62Az0.net
- >>86
>>85
- 91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/20(金) 21:57:25.10 ID:sk2I/Z5i0.net
- >>86
その後ゲンロクはカレラＳにニュルタイムで劣る販促モデルから、ようやくGTSの名前にふさわしい高性能モデルとなった。と後期GTSを評価。前期のみでなく997のGTSからSより遅かったと書いてたよ。
- 92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/21(土) 00:16:56.85 ID:ch1oo20e0.net
- インプレに使われた997も991も前期GTSの広報車は4WD
40キロ軽いRRはカレラSより速いぞ
- 93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/22(日) 02:14:54.52 ID:dV2Bq8qp0.net
- 後期いい音だね
https://www.youtube.com/watch?v=bwEQZn4L88I
- 94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/22(日) 02:33:50.05 ID:vXNnFu7m0.net
- 耳がおかしいか、981GTSの音聞いた事ないんだね
気の毒
- 95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/22(日) 07:48:02.18 ID:5VfAcQxl0.net
- 排気音は良いけどバリバリの音は嫌い。
- 96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/22(日) 08:22:37.82 ID:ZHp+mFQI0.net
- 前期の方が好み。
https://youtu.be/Ab5qCD0GIH8
- 97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/22(日) 10:24:02.17 ID:mson87f40.net
- >>96
後期はやはり豚の鳴き声に聞こえてしまう
- 98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/22(日) 11:19:45.19 ID:P2h5q34l0.net
- 俺は後期のがいい音だと思うな。
好みの問題だろう
- 99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/22(日) 13:20:53.45 ID:dV2Bq8qp0.net
- >>97
豚の鳴き声？
耳おかしくない？ >>93の動画のどこがそう聞こえるのか時間を教えて？
- 100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/22(日) 13:38:10.46 ID:1USJnXsI0.net
- >>99
どんな感情が彼の耳をそう聞こえるようにしているんでしょうか？
まぁみんなわかってるよね。
- 101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/22(日) 14:03:43.40 ID:3RanodpC0.net
- マフラー音は前期だな。
https://youtu.be/XgYNP-Y38TE
- 102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/22(日) 14:20:07.10 ID:ZHp+mFQI0.net
- https://youtu.be/y7fdfxK8_C0
NAだから、結構、良い音してる。
- 103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/22(日) 14:46:01.45 ID:mson87f40.net
- >>99
聴え方は人それぞれだろ
オレには豚の鳴き声に聴こえる
ただそれだけだ
- 104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/22(日) 17:30:57.98 ID:uEAQM7zj0.net
- 外で特に顕著なアクセルオフ時に聞こえる
ブヒブヒというかブビブビ、ポコポコいう音でしょ？
後期ね
- 105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/22(日) 18:22:06.93 ID:vXNnFu7m0.net
- >>104
後期はそこより
ヒューンって音の方が気になって仕方がないが
- 106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/22(日) 18:43:54.91 ID:dV2Bq8qp0.net
- ヒューンってジェット機みたいでかっこいいよね
- 107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/22(日) 19:39:02.52 ID:P2h5q34l0.net
- 前期は音よりデザインが。
あのリセスハンドルのダサさは軽自動車以下。
もぎ取りたくなるレベル。
- 108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/22(日) 20:29:08.15 ID:vXNnFu7m0.net
- >>107
見た目はそうかもしれないが
握るとかなり納得するんだぜ
- 109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/22(日) 23:38:50.80 ID:HEcrUDso0.net
- あおり運転で重傷を負わせ逃走した容疑、医師を逮捕 4月21日 16時50分 - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=gwb7lJSZ9LI
先月、神奈川県伊勢原市で車を運転中にオートバイをあおり、転倒させて大けがをさせたまま逃走したとして、医師の男が逮捕されました。
危険運転傷害などの疑いで逮捕されたのは、伊勢原市の医師、杉本壮容疑者（２５）です。
杉本容疑者は先月、１８日午後１時４５分ごろ、伊勢原市三ノ宮の市道で車を運転中、厚木市の男性会社員（４５）が運転するオートバイをあおって転倒させ、男性に重傷を負わせたまま逃走した疑いがもたれています。
「事故直前、２人は交差点でトラブルになったということです」（記者）
警察によりますと、オートバイの男性は事故の直前、杉本容疑者の車に割り込まれたと説明。
オートバイが抜き返しましたが、杉本容疑者はこの際、「男性にどなられた」などと主張しているということです。警察は、このあと杉本容疑者がオートバイに幅寄せするなど、あおり運転をしたとみています。
「杉本容疑者は道路で、男性が運転するオートバイに幅寄せしたうえ衝突させ、転倒した男性は石に衝突し、骨折する大けがをしたということです」（記者）
杉本容疑者は当時、医師として伊勢原市内の病院に勤務していたということです。
調べに対し杉本容疑者は「オートバイを追い越したことは間違いない。後でぶつかったことを知り、逃げたつもりはありません」と容疑を否認しています。
- 110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/23(月) 13:23:02.41 ID:YIpdPIix0.net
- 中古ボクスター乗りかぁ
- 111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/23(月) 23:26:29.45 ID:TNqxbqm80.net
- ポルシェのリコール来た
http://www.yomiuri.co.jp/national/20180423-OYT1T50101.html
- 112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/24(火) 09:32:44.06 ID:MfEnLhl/0.net
- >>111
部品が外れるとか、かなり酷いな。
しかも、買い戻ししか対応がないのか？
GT3RSのホイールリムごとフロントタイヤ交換よりひどくない？
- 113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/24(火) 11:13:29.93 ID:OPt9il/f0.net
- これ最悪命に関わるやつじゃねーか
面倒がらずにリコールに出した方がいいな
- 114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/24(火) 23:42:56.34 ID:qyKjMTqd0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=mqDHIG4J0kE
「ターボ化されてサウンドを心配してる人もいるけど、ポルシェはサウンド
に特に注意を払ったからとても良い音になってる」だってさ
- 115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/25(水) 15:51:41.58 ID:OF4wQIMq0.net
- やっぱり音なんておまけだと思うんだよね。
レーシングカーの音なんて、別にいいもんでもなんでもないし。
(色々あるから一概には言えないけど)
いいに越したことはないけど、それのために重くなるとか、余計なものがつくとか、本末転倒だ思う。
まあ、性能を追求したらホンマモンの屁みたいなプープープーって音になりましたってんなら、運転中にニヤニヤしてしまって困るけど…。
- 116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/25(水) 16:12:03.39 ID:Bdowlocs0.net
- 後期糊って音に関して相当コンプレックス持ってるんだなｗ
そんなこと気にするなよｗ
- 117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/25(水) 18:04:44.37 ID:cbj3chr50.net
- 家で屁こく時だって出来るだけいい音鳴らそうと姿勢を工夫したりするだろ？
気持ちのいい音鳴らすって大事だよ
- 118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/25(水) 18:30:22.72 ID:K/Yq94100.net
- 前期と後期悩んで後期買ったよ。
ecuチューンで500馬力が決め手になった。
- 119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/25(水) 18:52:18.12 ID:wQgVGnrQ0.net
- ターボの潜在能力
- 120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/25(水) 21:11:32.25 ID:+inJo0Il0.net
- お前ら勘違いするなよ
カレラ系は所詮、偽物ターボだからな
本物は911ターボSと911ターボだぞ
- 121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/25(水) 21:55:51.32 ID:OSThrDmQ0.net
- と偽物ＮＡの前期カレラ乗りが言っております。本物のＮＡ、GT3とRSなら検討に値するが
それも次期型はターボだからそちらのほうが
楽しみかな。
ニュルラップどんだけ速くなるんやろな。ＮＡのGT系と20秒くらい差が出そう。
音は演出だからどうとでもなるやろし。
- 122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/25(水) 22:02:22.22 ID:63MJ5Kc/0.net
- >>121
偽物NAって何だよ
詳しく説明してくれ脳内
- 123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/25(水) 23:08:11.78 ID:OSThrDmQ0.net
- >>122
なんだよ。
ＮＡに関してはカレラでも本物なんかい。
都合の良いな。
型落ち前期カレラのりは。笑笑
- 124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/25(水) 23:21:49.27 ID:+inJo0Il0.net
- >>123
お前は慌ててなんちゃってターボを買っちゃった残念なポルシェど素人
今年の秋口には型落ち確定だろ
- 125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/26(木) 00:18:36.26 ID:67oRwWUG0.net
- 排気量が小さいという理由で偽物呼ばわりするなら初期の911は全部偽物だなｗ
馬鹿丸出しの偽物ターボ君ｗ
- 126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/26(木) 01:30:59.22 ID:LjwqJzor0.net
- またこの論争かよ
だから動力性能至上主義な人は後期か992買えば良いんだよ
しかし後期君んも、いかんなぁ
偽NAとか言ったら、また炎上するに決まってるのに…
それこそ偽と言うなら排ガス規制の都合で
やむなく出してきたエンジンの方になっちゃうでしょ！
- 127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/26(木) 02:01:06.68 ID:Q81GWsKj0.net
- もともとポルシェはそんなに音が良いエンジンではないので、
ターボ化による音の悪化は他のメーカーより少ないと思う。
メルセデスの8気筒はNAからターボになって全然違う音になった。あれはいかん。
メルセデスGTよりだいぶ頑張ったと言われる新型アストン・ヴァンテージでも失望した。
- 128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/26(木) 02:04:40.69 ID:67oRwWUG0.net
- ＞しかし後期君んも、いかんなぁ
＞偽NAとか言ったら、また炎上するに決まってるのに…
先に前期君が偽物ターボ呼ばわりしてるんだが
字読めんなら黙っときやおっさん
- 129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/26(木) 02:07:10.97 ID:67oRwWUG0.net
- ＞それこそ偽と言うなら排ガス規制の都合で
何のための排ガス規制なのか ちっとは脳みそ使えやおっさん
- 130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/26(木) 06:03:40.69 ID:V+nt2jod0.net
- >>128
偽呼ばわりじゃない
本当のことを言ったまでだ
- 131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/26(木) 08:35:38.51 ID:LjwqJzor0.net
- だって、偽と言う言葉が
どちらに相応しいのかは後期君以外誰もが判ってること
何のためかって、環境の為ですよね！
だから仕方ない流れの変化
ただ、その環境対策車に順応出来ないんですよ
性能諸々が優れているのは百も承知
- 132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/26(木) 11:51:09.34 ID:XlOcq2tY0.net
- 偽ターボは存在しても偽NAは存在しないからね
- 133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/26(木) 12:46:39.66 ID:hBSZhROk0.net
- 空冷は手放さず、水冷は大体一世代おきでリプレイスしてる俺、横から見物。
- 134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/26(木) 12:55:13.28 ID:kOoDOErJ0.net
- 偽NAって言葉に学力を感じてしまう、、、
- 135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/26(木) 12:56:53.71 ID:kOoDOErJ0.net
- 他の罵り方すればいいのに、、、
- 136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/26(木) 13:10:53.45 ID:LjwqJzor0.net
- まあ、何に使うにしろ偽は良くないね
例えば、隠れターボとか
影ターボとかどうでしょ？（笑）
- 137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/26(木) 18:46:13.78 ID:Zup24I9B0.net
- 異母ターボ
- 138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/26(木) 18:47:03.86 ID:5RN0uA3S0.net
- 微ターボ😊
- 139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/26(木) 19:06:39.40 ID:LjwqJzor0.net
- 流石っすねー
センスあるわ
- 140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/26(木) 20:56:32.44 ID:67oRwWUG0.net
- 汚い排ガス撒き散らしてるのに加速で置いてかれちゃう方が本物で
そうじゃない方が偽物ということですね？
本当に有難うございました
- 141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/26(木) 22:00:41.64 ID:c3rjFn1E0.net
- まぁＮＡカレラなんざ992出れば700切ってくるからそんとき遊びで買えば。
個人的にはターボ、EV、ハイブリッド、という
大変革の波にいきなり600切ってくるだろう思うけど。
GT系ですらプレミア特になくいつも通りの値落ちに中古はダブついてる有様だからねぇ。
- 142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/26(木) 22:11:49.53 ID:c3rjFn1E0.net
- 後期GT3もすでにでてきてる。
100年に一度の技術革新といわれてる自動車業界
。賢い人はさっさと売ってるんだろな。
http://s.kakaku.com/kuruma/used/maker/%83%7C%83%8B%83V%83F/911GT3/
- 143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/26(木) 22:15:18.61 ID:QSuaK/b50.net
- ID:c3rjFn1E0
↑
偽物ターボくん必死だな
- 144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/26(木) 22:38:30.33 ID:c3rjFn1E0.net
- >>143
必死でなくて事実な。
ＮＡカレラに価値などぜったいでないよ。
いま、GT3にプレミアついてて取り合いなら
話はかわるが全くその気配がない。
認めたくないだろうけど空冷から水冷なんて比じゃない大変革なんだからね。
- 145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/26(木) 22:40:11.69 ID:vsj/3vW20.net
- >>142
俺のパナメーラターボS Eハイブリッドは安泰だな
- 146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/27(金) 00:05:49.07 ID:w8IpgU9C0.net
- しかも前期カレラはダウンサイジングした偽物NAだからねｗ
- 147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/27(金) 00:07:41.92 ID:w8IpgU9C0.net
- ターボ化してダウンサイジングならわかる
NAのままダウンサイジングてｗ ありえんやろｗ
- 148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/27(金) 00:17:50.05 ID:CP4HOsCw0.net
- そんなに大変革なら、もう出ることがない
NAにいずれ価値が出てきても不思議では無いと思うが…
まあ、だから後期に乗り換えない訳では無いがね
- 149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/27(金) 00:24:10.73 ID:w8IpgU9C0.net
- いずれ価値が出ても不思議はないが
20年以内に価値が出たら大不思議だ
- 150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/27(金) 00:28:38.55 ID:Eutovk6h0.net
- >>144
レス早いのが必死な証拠
- 151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/27(金) 00:56:05.57 ID:CP4HOsCw0.net
- 役物じゃない空冷に価値が出てきたのも
20年超か？笑
- 152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/27(金) 07:56:32.04 ID:JkecRbqz0.net
- >>146
本物のバカか？
- 153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/27(金) 08:07:54.59 ID:w8IpgU9C0.net
- >>152
何も言い返せずわろちｗ
- 154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/27(金) 08:17:38.95 ID:VvN6gn9h0.net
- >>151
俺のあまり乗ってない空冷は、なかなかすごいことになってきてるよ（笑）
20年以上前の車なのに、一時は同程度のグレードの911と交換・追い金なして行けそうなくらいのところまで来た。
最近ちょっと下がってるみたいだけど。
どの道、手放す気はないが。
- 155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/27(金) 09:43:41.77 ID:CP4HOsCw0.net
- 偽物罵り合いはもう飽きたよ
どっちが先とかどうでも良い
後期カレラがバッチが付いてるターボとは違うのも事実
前期カレラのNAエンジンがGT系と別物なのも事実
ただ、前期に乗ってきて後期に試乗したけど
大金足してまで乗り換えたいと思わない輩が多いのも事実
それも理解すべき！
後期カレラだって車として良く出来てるのは
前期乗りだって認めてるんだと思うよ
- 156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/27(金) 13:01:07.44 ID:92AWfeu50.net
- >>153
偽物ターボ好きだなんて変態かよ
- 157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/27(金) 13:55:51.90 ID:atLRs7ck0.net
- ここにはバカしかいないんだな
- 158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/27(金) 16:12:31.59 ID:fBtHxRpc0.net
- >>155
いや後期のが全般的に優れてる。
スピード、レスポンス、見た目
音だけは前期のがでかいが良い音ではそもそもない。
- 159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/27(金) 16:36:52.96 ID:CP4HOsCw0.net
- まあ、それは個人個人の感覚だから
でも確かに美声では無いね
- 160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/27(金) 16:39:47.15 ID:EfbIR55q0.net
- 後期も悪くないよね
ただそれだけだけど
- 161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/27(金) 18:24:40.91 ID:w8IpgU9C0.net
- >>156
どちらが偽物かは市場が雄弁に語っている
お前の嘘とは違ってなｗ
- 162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/27(金) 18:26:03.97 ID:w8IpgU9C0.net
- ＞前期カレラのNAエンジンがGT系と別物なのも事実
ただ違うだけじゃない
ダウンサイジングNAだよｗ つまり997以下ｗ
- 163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/27(金) 18:28:30.35 ID:w8IpgU9C0.net
- ＞後期カレラだって車として良く出来てるのは
＞前期乗りだって認めてるんだと思うよ
レス全部読んでる？ ID:92AWfeu50みたいなゴミ屑も含めて
- 164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/27(金) 18:33:48.79 ID:w8IpgU9C0.net
- >>158
＞スピード、レスポンス、見た目
おまけに燃費も環境性能も後期が上
だから次期型は後期の基本コンセプトを踏襲したんだろうね
本当にNAに価値があるなら、前期を踏襲するはずだよね
997で丸目に戻したように
- 165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/27(金) 18:38:42.53 ID:CP4HOsCw0.net
- いまさら、何言ってんだか？笑笑
- 166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/27(金) 19:35:28.48 ID:DW03G3+l0.net
- えらく必死な基地外が一人いるな
- 167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/27(金) 19:50:27.90 ID:w8IpgU9C0.net
- >>166
涙拭けよｗ
- 168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/27(金) 21:51:35.32 ID:92AWfeu50.net
- ID:w8IpgU9C0
↑
必死のパッチの9連投
痛い痛い
- 169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/27(金) 22:24:59.15 ID:MvXy9Xhg0.net
- >>164
コンセプトもなにも後期でターボ化してこれが
今後の既定路線なのはポルシ自身が言っていること。ネクストジェネレーションのはじまりと
ね。ＮＡはひとまず終わりだよ。
GT3がターボ化なんだから。
- 170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/28(土) 01:35:13.05 ID:MGloNu5/0.net
- >>169
だからそのことを言ってるんだがｗ
- 171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/28(土) 02:21:16.11 ID:hXRLOjbq0.net
- >>167
意味不明
- 172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/28(土) 02:21:56.05 ID:FLS/FeZw0.net
- 違うよ（笑）
いくら前期が良くても
環境等の理由で微ターボにせざるを得なかったと
言いたいんだよ
わからん人だなぁ
- 173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/28(土) 02:59:37.02 ID:W/yELgJv0.net
- >>172
いくら前期がよくても、、、
救いようがなし。
EV、ハイブリッド、992ターボが楽しみだね
- 174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/28(土) 08:09:02.71 ID:MGloNu5/0.net
- >>172
違うよ（笑）
遅くて燃費悪くて排ガス汚いNAはポルシェに見限られたと
言いたいんだよ
わからん人だなぁ
- 175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/28(土) 08:48:08.44 ID:ZaYkhQt/0.net
- しょうがないから作った結果の偽ターボだもんな
- 176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/28(土) 08:58:44.07 ID:FLS/FeZw0.net
- あー言えばこー言う
はいはい
微ターボ、最高ですね！
これからのポルシェを背負って立つ技術なんでしょうから（笑）
- 177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/28(土) 10:37:21.02 ID:ZaYkhQt/0.net
- ポルシェでVTGを使ってないのは本物のターボとは言えないからね
- 178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/28(土) 13:06:06.22 ID:MGloNu5/0.net
- 誰が決めたの？
- 179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/28(土) 19:18:32.59 ID:Ol5/TRgu0.net
- GT3もターボかー、おもしろくねえ時代の到来だな
それだけは分かるヨ
- 180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/28(土) 19:29:48.62 ID:MGloNu5/0.net
- しゃーないやん
あらゆる点でターボが上なんだから
事実は認めないとね
- 181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/28(土) 19:47:50.28 ID:UHBmBIqu0.net
- >>180
カレラは本物のターボじゃないから勘違いするなよ
- 182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/28(土) 19:50:46.28 ID:PKAX50iO0.net
- えらく必死だな
何か嫌なことがあったのか？
- 183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/28(土) 20:14:55.26 ID:bAfzgdiz0.net
- ポルシェが貧乏人専用マカンを作ったせいだな
- 184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/28(土) 20:23:03.36 ID:HrhO5YDd0.net
- ついにカレラ800万ギリまじか
カレラS1000万ギリ発生。
992の正式発表前だというのにいつもより速いペースで下落してる。
一年前の997後期の値段にかなりの勢いで近づいてるよ。
https://www.goo-net.com/ipn/cgi-bin/fsearch/goo_used_search.cgi?category=USDN&phrase=991+%E3%82%AB%E3%83%AC%E3%83%A9S&query=991+%E3%82%AB%E3%83%AC%E3%83%A9S
- 185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/28(土) 22:14:26.38 ID:mODrlXK80.net
- 還暦になったんだからと奮発して憧れの911（後期,素）を購入した。
街中でも高速でも運転していて楽しいと聞いていたが、空いている田舎道を飛ばしている時は確かに楽しいが実際日本ではいつも前に車がいて一つも面白くないことがほとんど。
ステイタス、存在感は抜群だがスイッチ類インターフェース悪いしグランドツアラーとして肘の置く場所無いし。。いよいよ欠点しか見えない。若かったら印象はどうだっただろうか。
アルトのAGS（シングルクラッチの自動ミッション）の方がいつでも楽しい。（とってもヒューマン）
いま旅行中だがやっぱり維持費も勘案してお別れする決意に至った次第。
- 186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/29(日) 00:07:38.79 ID:aPFRRrXM0.net
- >>185
それは間違いのない感想だと思います
964のMTや997前期であれば、全く違う印象を持たれたでしょう
その辺を知ってての991前期NAはなかなか格別ですが
いきなり後期の素からでは優等生過ぎますし仕方ないです
最近の911はGT3等のいわゆる役物モデルでしか、本来のらしさを表現しないのです
降りられるなら、是非一度それを味わってからの感想を持たれた方が良いのでは
- 187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/29(日) 00:53:54.54 ID:ttU7OQnV0.net
- 新車が前提だったんでしょうから…
後期しか買えませんもんね
罪な車だ
- 188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/29(日) 01:23:30.13 ID:n6dazzNr0.net
- 前期なんて中古市場に溢れかえってるじゃん>>184
おつとめ価格ですら相手にされない前期
- 189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/29(日) 03:34:51.32 ID:l+NKSRU80.net
- >>188
ポルシェを語る資格なし
- 190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/29(日) 08:04:27.43 ID:NI3mW6jp0.net
- 貧乏人専用マカンの所為だと
- 191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/29(日) 09:49:21.90 ID:RR1jKyFL0.net
- >>184
安いのは過走行だな。
- 192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/29(日) 17:28:22.98 ID:n6dazzNr0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=m0i4oeldwqk
ターボエンジンながら7500回転という最高回転数の高さと気持ちのいいサウンドを響かせるのがポイントです
- 193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/29(日) 19:09:23.14 ID:ttU7OQnV0.net
- 塚原さんって今、PJに居るんだね
逆にスポエギ付きじゃ無いから
音が良かったんじゃ？（笑）
- 194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/29(日) 20:34:29.72 ID:ZJT0NJA70.net
- スポエギONの3000rpm以下の音ってRB26っぽく聞こえる
- 195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/30(月) 06:10:32.23 ID:cneGSF/y0.net
- >>192
ターボのデメリット全く無くてわろた
さすがポルシェだわ そんじょそこらのダウンサイジングターボとは次元が違う
- 196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/30(月) 17:56:03.73 ID:cneGSF/y0.net
- 今日は洗車で久しぶりに昼間走った
前半最終日だから混んでると予想したけどうれしい方向にハズれたよ
普段はほぼ深夜しか乗らないけど昼間のドライブも結構楽しいね
MTはシフト操作が気持ちよくて全然飽きないわ
上で後期売却を吐露してた御仁はPDKだったのかな？
- 197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/30(月) 18:54:37.84 ID:91Xktdfz0.net
- 991自体が911ぽくないしNA/ターボよりそこが1番衝撃だったな。
- 198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/30(月) 19:13:03.73 ID:NkWncAAp0.net
- 今まで何を乗って来たの？
何処が？乗り易すぎるということ⁇
- 199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/30(月) 20:57:50.47 ID:91Xktdfz0.net
- 964RS→996GT3→997カレラS前期→今は997後期GTSと前期991カレラを所有しています。
基本的に全ての面で991が優っていますが乗りやす過ぎるのもありますが、1番はRR感が無くなってるような印象を受けます。GTカーみたいですね。それもあって997も手離せないんですよね。
世界的にはヒットしてるようなので、私が異端なだけなのかもしれませんが…
- 200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/30(月) 21:23:02.81 ID:DtEXdyS00.net
- >>199
ただ街乗りしてるだけじゃ分からないだろうね
確かにフロントへの荷重移動を意識させられるのは997までだけど
997は駄作
964RS.993RS.996GT3RS.997はGT3もRSも前後期買ったが997は後期GT3以外は手放した
市販997はキレが薄くデカくジオメトリーにも疑問を感じたよ
しかし991GT3には驚いた
パワーアップしたエンジンにようやく答えが見えた様に感じたしシャーシがキチンと追いついたが初期トラブルが悲劇だったとは思う
後期GT3は凄いとしか言いようがない
>199は991をキチンと理解してないんじゃないか？
ボディ剛性は996.997ともにお世辞にも良いとは言えないが
車の出来は997は996を超えていないと思うぞ
- 201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/30(月) 22:28:52.89 ID:NkWncAAp0.net
- お二人とも凄い車歴
でも、カレラ系のエンジンに関しては
997より991が劣る点って、有りますかね？
確かにスポエギは煩くなり過ぎた様な気もしますが…
- 202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/30(月) 23:25:31.57 ID:acIqoRFd0.net
- 自分も996GT3CSから997カレラSに乗り換えた時ガッカリしたな。今は991カレラ4S納車待ち。
- 203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/01(火) 20:54:37.23 ID:jGfTc/yf0.net
- 後期の4Sということですよね？
ターボエンジンの評価は如何に？ですな
- 204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/01(火) 21:03:05.05 ID:aej9LSth0.net
- >>203
いくらか足して本物ターボ買った方が幸せになれる
- 205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/01(火) 21:07:55.93 ID:rGCS07y+0.net
- リアのランプがつながってるのがカッコ良かったから4Sにした
ecuで500馬力はあとから考える
- 206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/01(火) 21:24:33.30 ID:uwDeuvnG0.net
- >>200
なんで９９７後期GT3は残したの？
- 207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/01(火) 22:13:15.25 ID:/Yn8iXAe0.net
- まだ本物ターボとか言ってる低能がいるね
- 208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/01(火) 22:46:38.99 ID:jGfTc/yf0.net
- 偽物呼びはどうかと思うけど
本物ターボはいいんじゃない？
だってポルシェがターボを全面にうたってるが
そっちなのは事実なんだからさ
- 209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/01(火) 23:06:55.44 ID:HkS6RKQq0.net
- >>206
バリオカムに不安はあるが後期の方がまだ出来が良いからだが4.0RSを手に入れられなかったからなのが本当の理由
- 210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/01(火) 23:26:41.17 ID:aej9LSth0.net
- >>207
偽物好きは引っ込んでろよ
- 211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/02(水) 01:31:14.75 ID:5xykXnPb0.net
- 本物とか偽物とか発想が小学生並み
- 212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/02(水) 10:08:48.21 ID:bOcanAZ/0.net
- 991.2のGT3RS、枠確保した人いますか？
抽選みたいだけど連絡ないし、どーなってんだ？？
結構、台数確保できるみたいな話なんだが、実際どうなんだろう？
前期は結局200台ぐらい入ってきたから、期待はしてるんだが。
ＧＷ明けに連絡してみるか。。。
- 213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/02(水) 11:12:28.13 ID:9pzC/NEL0.net
- >>212
今回も希望者は基本的に全員買える様にするらしいよ
- 214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/02(水) 14:34:55.10 ID:k4ABcJMb0.net
- ホント、商売上手いなポルシェ
で、992でも技術革新で乗り越え
またGT 3系はNAで出せることになりましたとか言って
買い替えさせるんだろうな
- 215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/02(水) 14:48:14.20 ID:zk5zDzMt0.net
- GT3のMTなんかは供給が遅れたようですが、その後台数はでてるんですかね？
- 216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/02(水) 15:02:08.33 ID:A5gskF1i0.net
- まだ1台も納車されてないよ
- 217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/02(水) 15:16:04.31 ID:Hqlgzznw0.net
- >>213
GT3も？
- 218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/02(水) 15:40:24.44 ID:zk5zDzMt0.net
- >>216
あ、枠確定って意味でした。
- 219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/02(水) 22:41:57.50 ID:9pzC/NEL0.net
- GT3MT今月も割り当てあるみたいよ
2RSも3RSもまだまだこれからだけど、手をあげてる人は待てれば大丈夫
新型の発表後になる人も多くなるだろうけど
- 220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/02(水) 23:19:33.50 ID:e+nlah/d0.net
- GT3だけはNAを死守してほしい。
ターボはGT2があるしね
- 221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/02(水) 23:42:18.15 ID:5xykXnPb0.net
- NAを死守してほしいもクソもターボだよ
ポルシェはNAを完全に見限ったんだよ 素ボクからGT3まで全部ターボ
- 222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/03(木) 00:22:49.92 ID:eX3obtpf0.net
- >>221
ならば前期は貴重だよな
後期カレラは911ファナティックが望んでもいない全車3.0リッターのダウンサイジングターボだから
- 223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/03(木) 17:05:57.53 ID:tOhdWqG30.net
- GT3のMTもけっこう日本に入ってきてるんだね。
かなりの台数になるのかな。
- 224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/03(木) 20:54:16.02 ID:S7c+rm5x0.net
- >>222
お前にとっては貴重だけど市場は反応なしな。
前期GT3もRSも通常通りの中古価格で
いつでも買える状態だし。
- 225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/03(木) 20:59:56.01 ID:G946YFev0.net
- >>224
バカじゃねーの？
市場なんて気にしてねーよ
新車で買ったことがない奴丸出しの投稿だな
- 226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/03(木) 21:38:32.32 ID:H+WT2qIi0.net
- 君が気にしようがしまいが
市場からいつでも安く買えるという事実があり
それでも貴重と言えるだろうか？
- 227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/03(木) 21:49:22.51 ID:diCQl+0s0.net
- 全体的にポルシェの価格は確かに下がってる
991は前期GT3にRS.素のカレラに4シリにターボ、後期はGT3を除く全て
この辺は特にキツい状況だな
しかし今の所、前期は高年式のカレラSやGTSに関しては非常に高値だね
- 228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/03(木) 23:28:34.48 ID:2CG6nv420.net
- GT3MTまだ待ち中よ…
一年以上音沙汰無し
- 229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/03(木) 23:57:01.18 ID:FLpFCI+L0.net
- >>227
GTSも落ちてるけど。普通に。
ポルセン行っても認定中古車が大量に置いてあるし。特別感はないね。
皆さんミッションE、992、ターボ待ちだろね。
- 230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/04(金) 01:36:20.64 ID:59bswRtp0.net
- >>229
992が出た途端、後期の値落ち半端なく激しいんだろうな
- 231 ：sage：2018/05/04(金) 06:11:57.29 ID:9ce2Bw0d0.net
- 卑屈な人たちだね
- 232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/04(金) 10:09:31.67 ID:l4+PjefC0.net
- >>228
同じくだが、うちの営業は微かでも動きがあると連絡してくるよ。
まあ、待ち行列に入れてるなら望み有りなので、根気よく待とうw
- 233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/04(金) 11:11:28.02 ID:QY896Zzx0.net
- >>230
そのとき前期は600に突入。
最後のＮＡえ～～、、、
- 234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/04(金) 13:53:15.00 ID:QY896Zzx0.net
- 992はターボも3リットルだと。
https://clicccar.com/2018/05/04/585857/
- 235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/04(金) 17:06:15.29 ID:0e7Hk+gT0.net
- >>234
ますます後期カレラが駄目車になるじゃないか
- 236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/04(金) 17:09:29.78 ID:PXpxzK380.net
- 後期型3Lターボエンジンの優秀さが世界に認められた証だね
- 237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/04(金) 17:36:47.82 ID:ibtXFN6a0.net
- なんか、つまらんね
マクラみたいに全部同じ排気量で
チューニングだけ違う金太郎飴的エンジンじゃさ
- 238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/04(金) 20:42:11.47 ID:cJuEKpGO0.net
- 3リッターターボになり、ピークパワーや盛り上がるトルクははっきりと分かるけど、レスポンスはちょっと不満
クリープで進む様なときはやっぱり排気量の差を感じる
後期になってから明らかに力が無くなった
- 239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/04(金) 21:29:52.65 ID:7LQK/bGp0.net
- いまの技術なら3リットルで十分なんだろ。
ヴェイロンより速いんだから。
排気量の高低で判断する時代は終わった。
まぁさすがポルシェだな。
フェランボなどの高級車メーカーへの問いかけになる。
- 240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/04(金) 21:46:26.17 ID:yuI+g6gb0.net
- F1が1.6LV6ターボだもんね
- 241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/04(金) 21:50:47.40 ID:cJuEKpGO0.net
- >>240
フリクションを極限まで無くした730キロしかない車と倍近い車重の量産車の使い勝手を比べられてもなぁ
- 242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/04(金) 22:35:19.67 ID:yuI+g6gb0.net
- くらべてないよ
- 243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/04(金) 22:43:09.72 ID:cJuEKpGO0.net
- 加給の無い状態での3リッターでは、軽量大排気量だった911らしさは希薄にならざるを得ない
踏み込めば速いだろうが
日本じゃサーキット以外新型911の良さは実感出来ないだろう
- 244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/05(土) 02:37:05.28 ID:ADbqhqAg0.net
- そのF1も昔と比べるとずいぶん寂しい音になっちゃったからねぇ
- 245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/05(土) 08:44:15.30 ID:pckgqpCJ0.net
- 小排気量で高出力が、高性能スポーツカーの証になるのかな。
小排気量ならではの軽く回る感覚は、悪くないと思うし。
そのためには、車そのものをもう少し軽くして欲しいね。
- 246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/05(土) 11:43:53.54 ID:F1NRTevp0.net
- >>243
逆でしょ。
高いトルクと加速感で街中でもある程度楽しめるのが後期。回転に合わせて盛り上がる前期は
街中ではもたつき感が目立ちまくる。
試乗したらそう感じたけど
- 247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/05(土) 12:21:23.68 ID:bq7x1/6z0.net
- >>246
同時に試乗した訳じゃないよね？
ブーストが掛かっていない時の後期のエンジンは
やっぱり3リッターだぞ
ブースト計を表示させて見ながら走ってみな
ほぼゼロブーストでしか走ってない
あのカタログトルクは低回転から最大ブーストが掛かってる時の値
街を流してるだけの時は前期、後期は明確に排気量の差を感じるぞ
- 248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/05(土) 13:19:37.75 ID:GlA0iW4Q0.net
- ほぼゼロブーストってそりゃ巡行時はブーストなんてかからんよｗ
踏めば瞬時にブーストかかるよ ラグの小ささで評価されてるの知ってる？
- 249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/05(土) 13:32:10.95 ID:pckgqpCJ0.net
- ラグの小ささとか言うと、そもそもラグが殆どないNAに即反論されるぞ。
- 250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/05(土) 13:52:42.22 ID:ADbqhqAg0.net
- ターボはモーターと組み合わされて初めてNAを完全に超えると思う
ただ音はスピーカーから流すしかなくなるんだろうけど
- 251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/05(土) 16:48:22.50 ID:1WMC6lXO0.net
- ターボは一つ上のギアで負荷を掛けながら走る
NAは一つ下のギアで回しながら走る
これが基本
ターボで一つ下で回しながら走るとラグが大きくなりがち
NAで一つ上で走るとトルクが足らずにかったるい
- 252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/05(土) 17:26:25.25 ID:j/S44o+I0.net
- >>213
本当だよね。並行業者に連絡入れようと思ってたGT3RS。マンションの駐車場でGT3RSがいらからもう来たのかと思ったが前の奴だった。
ホイールが黒かったから。今度のはゴールド？
- 253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/05(土) 19:45:17.24 ID:6mVsAJKa0.net
- >>248
同意。
踏めばすぐにブーストかかるよな。
次の流してる段階ではブーストなんか全くいらないぐらいの加速感がついてるからもたつきもなく軽く滑らかに進んでいく。
踏み続ければブーストとそれに負けないトルクでぐいぐいと圧倒的な加速で進む。
- 254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/05(土) 19:49:23.56 ID:6mVsAJKa0.net
- それを街中ではできるのが後期。
前の車との距離を20メートルでも確保すれば
ブーストとトルクで加速感が楽しめるようにできてる。
- 255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/05(土) 19:56:22.02 ID:rLzOArRK0.net
- 理屈はともかく
4台有るうち今でさえターボが2台
ポルシェまでターボにしたくない
時代に逆行してるんだろうけど
前期を大事にして乗り続けたいよ！
- 256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/05(土) 19:58:29.64 ID:LuB/xkOd0.net
- ポルシェだからターボなのに
フェラーリのターボの方が乗りたくない
- 257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/05(土) 20:17:13.40 ID:rLzOArRK0.net
- ターボのエンブレムがある方ならまだしも…
確かにイタ車のV8もどんどんターボ付きになって来てるからね
- 258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/05(土) 20:53:43.65 ID:GlA0iW4Q0.net
- ポルシェ3リッターターボエンジンは「言われなきゃターボとわからない」
と評されるほどターボラグが小さい。
試作＆実験を何度も繰り返して完成に至ったライトサイジングターボ。
爺さんは頭硬いから単なるダウンサイジングとの違いを理解できないんだろうね。
- 259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/05(土) 20:59:52.63 ID:rLzOArRK0.net
- だから理屈じゃないんだよ
趣味車なんだから
そこ、大事
- 260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/05(土) 21:44:14.77 ID:cSjC58y+0.net
- 空冷がー
MTがー
左ハンがー
ノスタルジーだね。
- 261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/05(土) 22:18:37.61 ID:QkFQa6aV0.net
- 後期のトルク感は前期に比べて明らかにいいと思います。
そして大排気量NAの時から同じようなパワーカーブ（かつ極低速域以外はトルクアップ）を少ない排気量で可能にしているのも素晴らしいと思います。
ただ、あくまでカレラの枠からはでないように敢えてしているようにも見えるので、ポルシェのカテゴリーでは「ターボ」ではないんでしょうね。
個人的に991前期は排気音が今までのカレラの中でもかなり好みなので、ターボのアシストを受けてのトルクより音や僅かなアクセルレスポンスの違い（トルクが伴うかは別）を選ぶのはわかります。
絶対的なパワーは991はもとより997位からありますし、好みでいいと思います。
- 262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/05(土) 22:33:39.62 ID:XfZQqzsg0.net
- F1だってターボ時代が一番面白かったんだからやっと追いついたと思えば良いのでは
1500ccターボで1000馬力だったんだから。
- 263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/05(土) 22:36:05.01 ID:VpbOKbew0.net
- ↑
馬鹿発見w
- 264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/05(土) 22:40:42.48 ID:6mVsAJKa0.net
- アストンもターボやしフェラーリはターボのライン作ってるし、ランボだけが最後の頼みやな。
ポルシェは軒並みターボ化やから
EVとハイブリッドとを交えて楽しみを作るし。
- 265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/06(日) 00:14:27.96 ID:j2PUdL6u0.net
- 誰かecuでパワーアップした人いますか？
- 266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/06(日) 00:18:32.94 ID:7KLJfv/e0.net
- >>265
それやって何処走るの？
サーキット走ってるなら分かるが
サーキット走ってる奴ならそれは他言しないだろ
街乗りオンリーの奴がECU弄ってバランス崩して何が楽しいの？
- 267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/06(日) 01:20:20.72 ID:xqWm9Ued0.net
- >>258
本物の911ターボと比べたらぶっちぎりで劣るから
- 268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/06(日) 01:33:10.20 ID:7KLJfv/e0.net
- >>267
そこと比べちゃかわいそうだよ
まさか本物のターボと同じと思ってないよね？
- 269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/06(日) 09:22:37.44 ID:M7u6sx/q0.net
- また、本物とか言っちゃうと
出て来るよ（笑）
- 270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/06(日) 09:28:41.04 ID:GQFvilEh0.net
- >>262
アホか
今のF1知らねーのかw
- 271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/06(日) 09:44:21.05 ID:22Z9co+f0.net
- ハロがついて格好悪くなったんだっけ
- 272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/06(日) 12:40:04.13 ID:S16n5V230.net
- >>268
というあなたは本物のＮＡと同じだと
思ってないよね？
とかくと本物のＮＡってなにとかいい出すんだなよな
- 273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/06(日) 12:49:16.35 ID:7KLJfv/e0.net
- >>272
でた！
- 274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/06(日) 12:54:14.34 ID:S16n5V230.net
- >>273
GT3の中古買えばよかったじゃん。
廉価版の前期カレラSの新車と値段変わんないし
寝落ちも低いんだから。、
- 275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/06(日) 14:01:45.02 ID:xaH9yzs40.net
- >>274
をい
後期GT3乗りでつが、どなたと勘違いしたのかな？
- 276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/06(日) 15:09:24.73 ID:TzoXLJPy0.net
- ID:xqWm9Ued0
ID:7KLJfv/e0
お前らPC行って911ターボを「本物のターボ」、カレラ系を「偽物のターボ」って呼ぶよな？
店員がどんなリアクションするのか教えてよ
リアルでできなきゃただのチンカス野郎だな
ていうか>>258とアンカーしつつまったく明後日のレスしてるのは何？痴呆症？
- 277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/06(日) 18:12:52.43 ID:M7u6sx/q0.net
- 私見ですが、新し目であっても
役物の中古買うより
カレラ系の新車買う方がカッコイイ
- 278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/06(日) 23:49:13.79 ID:7KLJfv/e0.net
- >>277
911は趣向で買う車だよ
新型のステイタスは実は無い
評価があるまで手練れは手を出さない
- 279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/07(月) 08:36:07.34 ID:9wzschCy0.net
- 最新のポルシェが最良のポルシェなんだろ
- 280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/07(月) 08:37:41.00 ID:9wzschCy0.net
- そのうち電気なんだから。NAもターボもない。
本当のエンジンとか言うのか。面白い。
- 281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/07(月) 10:26:57.60 ID:4gJeQzfm0.net
- 911はオール電化になる前に終わるだろ
- 282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 07:28:10.20 ID:8446UChF0.net
- 新しいGT3RSはまだ受注してるのかな？
- 283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 08:47:01.10 ID:is1qeSMZ0.net
- >>282
3RSはまだ大丈夫だよ
でも911にしちゃ派手すぎて
飾っておくか、サーキット走るかどちらかにしか使えないけどな
- 284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 22:53:14.20 ID:+Xba7zm70.net
- https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180505-00010004-binsider-int
コピペですま
GT3RSはこんなだな
- 285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 22:12:56.60 ID:bcntj/fw0.net
- 親から引き継いだ資産で贅沢には困らない
しかし、努力をして何かを成し遂げた達成感がない。
なので、希少な宝石を手に入れることで、自己効力感を手に入れたいと思う。
そして、そのような馬鹿げた達成感を欲する人に付け入る、狡猾な商売人がいる。
それがこのスレの本質ですな。
- 286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/13(日) 05:36:13.09 ID:hN2TRUL70.net
- >>285
それが何か問題あるか？
残念だがヒエラルキーは日本社会では常識だぞ
無理すんな
身の丈で誇り高く生きなきゃ
あんたはただのゴミ
- 287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/13(日) 06:55:28.99 ID:y/DTJQTu0.net
- 高速道路上での話。
タクシー移動中、颯爽［さっそう］と走り抜けるマカンの姿。美しい白馬の様だった。これは女性にもモテるな。って直感的に感じたよ。
ウルス、うるさい！
ベントレー、好奇の眼差しw
ゲレンデ、どこの戦争？
カイエン、ゴキ虫。
911、ただのオタク車www
マカン、白馬の疾走♡
さあ、君はどれを選ぶかな。
圧倒的存在感を誇るマカン一択でしょう？素直にならないと損しちゃうよ。ホントに。少なくとも911の選択肢はねーよw
- 288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/13(日) 16:49:07.21 ID:uYVJcAw+0.net
- それならイヴォークでよくね？
- 289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/13(日) 19:45:23.84 ID:gcaN83bW0.net
- デジテック
450馬力 334000円
デジタルスピード
500馬力 190000円
誰かやった人いる？
- 290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/13(日) 20:08:43.41 ID:RQ9b8cAd0.net
- >>287
金がないからマカンでガマン
- 291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/13(日) 23:04:54.36 ID:gB1TCGws0.net
- マカンとか非ポルシェの話なんかするなよ
- 292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/14(月) 10:13:14.56 ID:C5t3sTlH0.net
- >>291
棺桶に足突っ込んだジジイが幼児に扶養されてるんだからそんな話聞きたくないよな笑
- 293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/14(月) 14:51:38.44 ID:znHraala0.net
- 先日、メルセデスかレクサスかというくらい、ピカピカのシルバーの991が停まってました。素晴らしく綺麗でした。
失礼ながら、カレラの外装って大概くすんだのが多いのですが、何かコーティングしたらピカピカになるのでしょうか。
それとも、ロジウムとGTシルバーで違いでしょうか。
- 294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/14(月) 15:47:10.13 ID:qyn+C+A70.net
- >>289
街乗りだけなら大丈夫だけど
サーキット走ると上がった熱量にラジエター容量が不足するから、水温上がってリタードしまくりでセーフモードになるよ
その辺の対策もセットで考えないとダメ
- 295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/14(月) 16:31:03.00 ID:ZcFgp7pB0.net
- >>294
なるほど。
ちなみにどちらでした？
- 296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/15(火) 02:02:03.15 ID:uGw0Aa3y0.net
- >>295
知らん奴の人柱になんかなれないな
両方買ってみれば
- 297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/15(火) 02:38:02.06 ID:SS8NIxzn0.net
- >>296
ん？誰が人柱になれといった？
デジテックかデジタルスピードか聞きたかったんだけど。
非オーナーの妄想オーナーのたわごとかﾌﾟｹﾞﾗ
- 298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/15(火) 14:50:05.91 ID:Tc1Idl+b0.net
- 普通弄らないよね
- 299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/15(火) 16:24:57.42 ID:7jlHcvfs0.net
- それは車種によるだろうけど、ポルシェは上下方向にかなり細かくグレードが設定されてるから、個人的にはいじるくらいなら上のグレードを買うかな。
- 300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/21(月) 00:54:23.97 ID:A5bcnFLL0.net
- ここを見てるか分からないけど、数日前に新横浜を走っていたブルーのタルガすごくカッコよかったよ
県外ナンバーだったから旅行で来ていたのかな
- 301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 17:59:21.89 ID:mAMZ7c100.net
- 991.2 のおばさんのブログでMTにも後付スポエグ付けれるって書いてあるけど、本当け？前期と同じく認証
とれたのか？
- 302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 21:11:38.87 ID:Kqecea/70.net
- それみんカラ？
- 303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/30(水) 10:11:09.19 ID:nAk97Adu0.net
- みんから。
- 304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/07(木) 13:07:31.37 ID:18QnU+TZ0.net
- みんカラ～
- 305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/12(火) 01:38:04.31 ID:YE7eZd6b0.net
- 凄く気になるんだけどライトサイジングターボを買って
NAを馬鹿にしてる人は後期GT3の事はどう思ってるの？
- 306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/12(火) 07:49:51.71 ID:7RKqnjjR0.net
- そういうことが気になる人って、粒度やレイヤーを揃えて会話ができない人なんだろうな、と思う。
王将と大阪王将の話ししてるときに高級ホテルの中華料理の方が美味しいよ、って言ってるようなもん。
- 307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/12(火) 12:16:32.13 ID:VdLoya580.net
- あげてるバカは基本NG
- 308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/12(火) 13:09:31.06 ID:bciqOyQd0.net
- >>306
前期カレラが王将で
後期は大阪王将
GT3は高級ホテルの中華料理
と思ってると書けばいいだけなのに
なんで、人をコケにしてからじゃないと書けないのかな？
- 309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/12(火) 13:25:38.58 ID:JEIWBUIK0.net
- sage
- 310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/12(火) 14:37:34.70 ID:7RKqnjjR0.net
- >>308
中華料理の話は分かりやすくするための例えで、メインは馬鹿だと思ってる、という部分だからだよ。
- 311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/12(火) 14:47:16.32 ID:bciqOyQd0.net
- >>310
クルマの話しをしようぜ
- 312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/12(火) 15:23:40.60 ID:4eOTxB3f0.net
- だな
auto carでまた、スピードスターのエンジンが
3リッターターボだとか書いてるな
ソースが古いんか⁇
- 313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/12(火) 15:25:31.53 ID:YDXUJqdg0.net
- スピードスターにGT3株と出しまくりだな。もうこれならサブウェイみたいに、
ボディー、エンジン、椅子、屋根、好きな組み合わせで買えるようにしてくれ。
- 314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/12(火) 21:31:04.78 ID:28w3koP20.net
- ボディ タルガ
エンジン GT3
椅子 カイエン
屋根 瓦
- 315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/12(火) 23:05:33.90 ID:2aDIevJ/0.net
- https://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20180612-10317303-carview/
- 316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/13(水) 00:06:54.43 ID:STHwxdoa0.net
- 何だろなこの何も考えてない記事
- 317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/13(水) 01:15:39.85 ID:qx2lKDSd0.net
- 正直かこわるい
- 318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/13(水) 01:22:03.28 ID:J9fYUvXc0.net
- ちと997のGT2に似てねえか
まあ、これもただの予想だろ
- 319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/13(水) 06:51:24.72 ID:lsfL8QaS0.net
- フロントGT2RSみたいで格好いい。
- 320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/13(水) 20:29:31.50 ID:Hr1UGZOk0.net
- 格好いいか？これが？
- 321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/13(水) 22:41:48.74 ID:lsfL8QaS0.net
- 現行991.2より良いと思うが。
- 322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/13(水) 22:44:10.57 ID:qx2lKDSd0.net
- 出たｗ いつものキチガイｗ
- 323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/14(木) 00:49:10.01 ID:SVTejIjy0.net
- あんたも、いつもの人だろ
少なくともフロントデザインは
1より2だし、2より992が良くなるんだろ最終的には
そうなってもらわんと困る
- 324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/14(木) 01:17:46.63 ID:h7m2/Q8s0.net
- 丸い車に直角ボンネットは無いわ
- 325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/14(木) 01:22:42.36 ID:xzxXVw3R0.net
- 素を比べるとやっぱり991.1より991.2の方がデザインは良いと思うけど
GTSになると991.1も悪くない
GT3やRSはたぶん991.1の方がデザインは良いと言う人も多いんじゃないかな、エンジンは圧倒的に991.2だけど
ここら辺が911の難しいとこ
- 326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/14(木) 06:38:58.28 ID:09vuigV90.net
- GT3も991.2が良い。
- 327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/14(木) 07:46:21.89 ID:h2UJPF7N0.net
- 992ダサすぎ～
991もダサいけどそれ以上だわ
- 328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/14(木) 08:50:42.42 ID:ehpV3GBb0.net
- でGT3って何台国内に入ってくるの？
- 329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/14(木) 12:16:28.26 ID:xzxXVw3R0.net
- >>328
300台程度
- 330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/14(木) 16:14:04.26 ID:bW4p17bg0.net
- この四角い口はないわ。カイエン、７１８GTSからかっこ悪い❏流れが来てるね。パナのフロントはかっこいいのに。
- 331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/14(木) 19:27:12.81 ID:h7m2/Q8s0.net
- デザインは991.2がピークだな
992は改悪
- 332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/14(木) 20:02:52.33 ID:SVTejIjy0.net
- 今出てるのはあくまでも予想で
実物出て、ましてや生で見たら
多分、全然992の方が良いと思うよ
- 333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/14(木) 20:19:34.13 ID:7XPAAaUi0.net
- 予想ではありません
- 334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/14(木) 21:52:47.03 ID:mNzuG1dU0.net
- 予想レンダリングも発表が近づいて来るといい線ついてくるけど、コレはどうだろうね。
- 335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/14(木) 22:26:09.36 ID:2oWHhBxM0.net
- 991.2も型落ちか
なんちゃってターボにした時点で黒歴史に刻まれるモデルだな
- 336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/14(木) 23:05:28.85 ID:ynqO0AlO0.net
- ポルシェって今や貧乏人でも乗れる車になったからねぇ
- 337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/14(木) 23:05:51.06 ID:h7m2/Q8s0.net
- 出た いつものキチガイ
3LターボはFMC後も継承されるのに黒歴史って バカ過ぎて草も生えない
- 338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/14(木) 23:33:58.59 ID:WAN6Fr8C0.net
- 本当の黒歴史ってのは涙目とかインタミとかだな
- 339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/15(金) 00:24:28.48 ID:EzTCwTcT0.net
- >>329
オーダーした人は全員買えたのかな？
- 340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/15(金) 00:58:06.19 ID:Fw/HD1j80.net
- >>339
なんでそんな事気になるのかな？
辛抱した人、発注したまま忘れられる人は皆買えたと思うよ
- 341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/15(金) 01:36:13.77 ID:jJL2JTl+0.net
- >>337
なんちゃってターボが継承されたと喜ぶバカ
本物のターボ買えない悔しさが滲み出てるぞ
- 342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/15(金) 02:05:51.55 ID:uZVCdwuR0.net
- また黒歴史君か はいはいご苦労さん
- 343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/15(金) 03:02:14.03 ID:t61OZby+0.net
- 次はターボかミッションＥかハイブリッドか。
NAで遊ぶなら991GT系を中古でだな。
金があるなら間違ってもNAカレラいらねだろ。
- 344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/15(金) 03:20:23.40 ID:Y1VEFrtW0.net
- >>340
買えるわけないだろ。
まだまだかなりの数が並んでいるらしいが、
そもそももう無理だと申し込みを断っている所も多い。
- 345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/15(金) 06:25:01.25 ID:OD5sstxj0.net
- GT3は欲しい人全員に渡りそう
- 346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/15(金) 08:03:39.21 ID:AWkRbVRX0.net
- 中古は買わないんで
それに羽根付きも要らんし
992の熟成に期待するしかない
他に選択肢無いから…
- 347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/15(金) 12:45:26.22 ID:YM4MeZjr0.net
- >>345
どこ情報？
MTも？
- 348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/15(金) 12:48:54.50 ID:YMIVQpEz0.net
- GT3の申込みは去年の秋くらいには結構な上客にも断ってたよ。
こっちかあっちのスレで当たった人はいたけど、まだ待ってる人いるのかねー？
- 349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/15(金) 13:14:52.89 ID:inV7dgjp0.net
- まだMT待ってます。発表の1ヶ月前(遅すぎた)に仮予約→本予約しましたが、まわってくる気配は全くありません
- 350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/15(金) 13:21:02.89 ID:smHA4Pe90.net
- >>349
同じく。
でも、もうMTかPDKかは関係ないと聞いたけど、残りはMTがほとんどだろうね。
- 351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/15(金) 13:27:02.47 ID:BuWqaYqq0.net
- GT3のPDKはディーラーによっては希望者にほぼ行き渡ってるらしいよ。MTはまだまだだそう。
- 352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/15(金) 13:48:37.10 ID:6lXMQt5c0.net
- MT枠とれた者ですが、仮予約なしに国内発表の直後くらいに予約しました。参考までに。
- 353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/15(金) 15:12:24.51 ID:L8eRqVfh0.net
- GT3のMT、GT3RSと予約が溜まってるけどSpeedster予約する！
- 354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/15(金) 15:18:17.23 ID:Fw/HD1j80.net
- >>353
まだ具体的に話してないなら、もう遅いよ
スピードスターだけは本当に数が少ないから
各社予約リスト1～2番目の方にしか回りません
- 355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/15(金) 16:21:04.17 ID:KWWs1bNO0.net
- >>345
そうらしいね。
欲しい人が全員買えるのはなにより。
- 356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/15(金) 19:22:48.58 ID:SH+D9ihK0.net
- 残念ながらスピードスターは既に完売です
- 357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/15(金) 20:41:44.02 ID:BTO1/YGe0.net
- 明日、雨だな
行く人いる？
- 358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/15(金) 21:18:34.43 ID:jJL2JTl+0.net
- 素晴らしきナンバー 356ゲット！
- 359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/15(金) 21:25:23.56 ID:/plrjhZW0.net
- あまり車重は増やさない方向でお願いしますよ
992に限らずハイブリッドカーはダメだ
- 360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/15(金) 21:57:56.85 ID:q9jQQ6Sw0.net
- >>355
だからどこ情報？
- 361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/15(金) 23:03:10.40 ID:Y1VEFrtW0.net
- >>351
どこのディーラーだよ。
行き渡るどころか、絶対に回ってこない客には、
待つことすら断って申し込みも閉めてるくらいだぞ。
何十人だか何百人だかお断り済と聞いた。
- 362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/15(金) 23:07:27.77 ID:Yk/riAAQ0.net
- GT3は最後の生産枠の割当も終わりじゃないか？
生産ラインはRSに移ってるらしいが。
- 363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/16(土) 00:41:10.53 ID:9QZsoTKm0.net
- >>362
まだだよ
- 364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/16(土) 04:05:42.99 ID:8DCRKETP0.net
- >>363
年内生産枠の配分はそろそろ終わる。
来年の上期はRSが乗ってくるし、992の生産も入ってくるので、
実質的にもう終わりに近い。
今GT3を貰えていない人はかなり厳しい。
- 365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/16(土) 09:42:33.43 ID:+gPq9LJz0.net
- どのグレードも同時生産ではないの？
役物は違うのかな。
- 366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/16(土) 19:14:30.87 ID:9QZsoTKm0.net
- >>365
前期はGT3終了して3RSとGT4とスパイダーが生産開始となったけど
GT4は発表ないから、今回はどうだろ？
- 367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/18(月) 12:17:43.51 ID:IsLgtipJ0.net
- >>364
そんな曖昧な話はどうでも良いんだよ。
- 368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/18(月) 15:32:35.44 ID:pUaoQqMr0.net
- >>367
GT3買えないんだろ？
順番後回しで悔しいんだよなw
- 369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/18(月) 20:16:40.57 ID:eoPInRPI0.net
- 俺も待ってるが、正直悔しいとかはないな。
買えたらラッキーくらいの気持ちで並んでるよ。
どうせ992もまだ先だしね。
でも、そろそろ結論出ないと他に行けないので。
- 370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/22(金) 13:05:29.45 ID:bE76uuL70.net
- Speedstarってエンジン確定情報って出ました？
- 371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/22(金) 13:24:29.45 ID:clzOyUyT0.net
- conceptはGT3エンジンと同じとプレスリリースに書いてある。
- 372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/22(金) 15:16:00.41 ID:bE76uuL70.net
- GT3エンジンだったら超絶凄いけど自分の予約には回ってこなそう。
GTSエンジンで右でPDKで良いので回ってこないかな。
- 373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/22(金) 15:25:46.39 ID:ORLSgoFN0.net
- 思ってたほどカッコよく無かったからGT3で満足です。
- 374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/26(火) 21:10:05.77 ID:YKbUVoOC0.net
- ひき逃げで原付の男性死亡、乗り捨て？現場に白いポルシェ 横浜
19:49産経新聞
２６日午前０時２０分ごろ、横浜市南区南太田の神奈川県道にある信号機つきの交差点で「人とバイクが倒れている。車があるのでひき逃げかもしれない」と通行人の男性から１１０番通報があった。
倒れていた男性は頭などを強く打っており、搬送先の病院で死亡が確認された。現場にはバンパーなどの損傷した白色のポルシェが残されており、
県警泉署は運転手が車を乗り捨てて逃走したとみて、道交法違反（ひき逃げ）などの疑いで行方を追っている。
死亡が確認されたのは、同市泉区岡津町の無職、小幡勝也さん（７３）。同署によると、原動機付き自転車で交差点を右折中に、車と接触したとみられている。
- 375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/03(火) 01:43:00.75 ID:DqxmPct50.net
- 保守
- 376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/03(火) 01:43:00.92 ID:BxYdd5jX0.net
- https://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20180702-10322309-carview/
だいぶかっこよくなってきたかな。
フロントは後期とあまりかわらんね。
リアがどうなるか。
エンジンは20PSアップのいつもの手口。
となるとやはり実質後期がフルモデルチェンジだった形だね。
みたいだな。
- 377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/03(火) 10:30:54.98 ID:Lwik7pJv0.net
- いつもの後期で新技術導入、新型はキープコンセプトという順番だね。
９９１後期は長期的に問題が出ないといいね。インタミやカジリみたいに。
- 378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/03(火) 10:41:16.34 ID:wS0Wkd9s0.net
- 997から991はかなり進化したと思うけど
- 379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/03(火) 22:05:59.59 ID:jkkIpETd0.net
- 明らかにリアフェンダーの張り出しが大きいなあ。
やはり素で1850説は当たりか？
- 380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/03(火) 22:27:43.17 ID:dYiHx2vv0.net
- でかくて重くてハイパワー
GTR化する911
- 381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/03(火) 23:30:35.25 ID:ATiIoTct0.net
- 確かに964.の様に997. 991は将来ボディサイズ的に人気が出るかもね
- 382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/03(火) 23:53:46.34 ID:EZuMe4W30.net
- 今日GSで初めてポルシェオーナーと会話させてもらったｗ
歳はとってそうだったけどスタイリッシュでダンディな人だったわ
車も超カッコよかった、いいな後期９９１
- 383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/04(水) 13:24:35.08 ID:dLmqYpEm0.net
- >>381
そう思う
- 384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/06(金) 16:56:31.97 ID:aC9mhdmv0.net
- 何処にでも気兼ねなく停めて置けるのが
ちょうどナローの1810くらい
ワイドの1850だと少しの差だけど気を使う
ファミレスとかは嫌な感じ
- 385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/11(水) 15:30:37.64 ID:YBheowaZ0.net
- S+で2000rpm以上だと低負荷でも常時0.1bar以上になっているがどうやっているのだろう。ダイナミックブーストはターボにしか付いてないと聞いている。
- 386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/11(水) 15:42:36.88 ID:MyKUHSZ40.net
- >>385
元々タービンがかなり小さいので低回転でも正圧に入ります
ただ燃費が悪くなるので燃料と点火、スロットルで低燃費制御をしてるのが通常モード
S+で本来の状態にしてるだけ、スロットルの開閉速度と開度を高め、点火を進角し燃料を増量噴射します
- 387 ：383：2018/07/11(水) 19:25:14.93 ID:YBheowaZ0.net
- なるほど。S+だと定速巡航でも燃費悪い理由がわかったよ。
- 388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/14(土) 11:50:49.93 ID:I3E9adXU0.net
- >>386
こういう工学系に詳しい人好き
- 389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/17(火) 11:55:38.31 ID:/R7CeX3K0.net
- あたいもｗ
- 390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/17(火) 13:46:13.17 ID:NbMyQjdW+
- 還暦を迎える母へのプレゼントで赤のカレラを注文しようと思っていますが
（本人は昔からおばあちゃんになったら真っ赤なポルシェに乗るんだと口癖のように言っていたので夢をかなえようと子供たちで分割して購入する予定です）
オプションは何を付けたらいいでしょうか
アドバイスをお願いいたします。
- 391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/18(水) 20:21:37.76 ID:u+O2Wm/82
- >>390の母ですが、ポルシェ１台より、４台の車が欲しいです。
RX8-2ローター
SUBARU-水平対向４気筒
BMW-シルキー６
JEEP-Ｖ８
- 392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/18(水) 20:22:47.83 ID:u+O2Wm/82
- >>390
ＯＰターボはＳＵＢＡＲＵでお願いします。
(FDでも良いですが、せっかくのロータリーが回せないとあれなので)
- 393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/18(水) 20:56:42.61 ID:E1CwVk3PH
- 億万長者が持っている悪魔王の究極の財運石ノルダリフィリダのことは知ってますよね？
- 394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/26(木) 06:23:51.37 ID:vm6w6QB20.net
- 国沢光宏
AJAJ会員森野さんのターンパイクの事故。
となればブレーキでなく、アクセルが戻らなくなった可能性など考えるべきだと思います。
繰り返しますが森野さんは無謀な人じゃなく、この場所でミスを犯すことなど考えにくい。
それだけは理解して頂きたいです。
ちなみに997のGT3は電子スロットル。クルマ側のトラブルについては聞いたこと無し。
だからこそ不思議でならない。
事故を起こしたポルシェを貸し出した販売店の整備不良も視野に入れるべきだろう。
↓
名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2016/06/16(木) 22:45:39.89
GT3はテクニカルメイトの車だったみたいね
- 395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/01(水) 11:49:10.27 ID:OKosKdd70.net
- 保守あげ
- 396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/03(金) 23:31:31.40 ID:yFG64W7n0.net
- >>376
リアが絶望的にダサい。
リアフードのグリルの縦デザインは変更無しなの？
安っぽいわ。
オモチャの車のデザイナー雇ったの？
- 397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/07(火) 08:16:47.06 ID:jT3/21GB0.net
- 夏やなぁ
- 398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 10:30:28.59 ID:uFSJ+/Ls0.net
- 911.2GT3(PDK)昨年納車されたが、いまだにカタログもらえない。
PC担当は今回日本語カタログは作らないと言っていたけど本当なの？
- 399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 14:38:06.03 ID:6LIW0cIo0.net
- >>398
営業に、カタログ無いの？って聞いたら、無いと即答されたよ。
まあ、カタログ見て買うかどうか決めるクルマじゃないから、
PJがコスト掛けるつもりないのは分かる。
海外にはあるようだから輸入したら？
- 400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 22:43:26.76 ID:ExJvXxsF0.net
- PJってPTS拒否るの？
- 401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 14:01:22.75 ID:5z7ZPFIl0.net
- PTSって何？
- 402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 14:53:29.65 ID:s6Izuvdb0.net
- 生産枠の連絡が来て仕様決めの時にPTSにしたいと言うと、今回の枠では出来ないと言われる。
もしくはPTSでと言ってオーダーかけてると、いつまでたっても生産枠が来ないのどちらか。
- 403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 15:07:46.00 ID:CQcYze3+0.net
- Paint To Sample
エクスクルーシブでオプションにない色にするのよ
- 404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 15:28:36.52 ID:CQcYze3+0.net
- メーカーは Exclusive でこんなんできますアピールするけど実際は全然やりたいことができないのね。Ad Personam はメチャ時間かかってどうでも良くなるし、テーラーメイドも担当少なくてメチャ時間かかる言われたでー
- 405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 20:02:58.22 ID:MQRJcOOO0.net
- ポルシェAG全体でPTS対応可能な枠は限られてて、その少ない枠もアラブの石油王とか有名ユーチューバーとかに優先的に回されるから、極東の島国の一般人には永遠に回ってこない。
- 406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 23:23:24.66 ID:UaP2ZXNB0.net
- >>405
んなこともない
タイミングだな
俺はオーダーから半年ぐらい掛かったけど
検討段階からだいたい8ヶ月で来たよ
まずはPC聞いてもらった方がいいよ
- 407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 00:18:19.77 ID:bbNoBhyz0.net
- GT3やGTSでは無理かな。
海外ではGT3でもPTSが多いから羨ましい。
- 408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 00:43:04.58 ID:q4yfGXlo0.net
- >>396
新しいモデルが出るとディスる奴は買えない奴だよ。次期モデルは993モデル回帰で最高のデザイン。速攻で注文するよ
- 409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 01:05:16.65 ID:LwJmwpL70.net
- デザインは991前期がよかったな
特に50thアニバーサリーモデル
- 410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 21:25:03.34 ID:C2ChHUX20.net
- 992のテールランプちょっと変
まだ見慣れてないだけかマスキングされてるだけか？
ドライカーボンルーフがオプションだと超嬉しい
- 411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 21:41:50.78 ID:1azMq8SP0.net
- デザインは後期が最強
- 412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 21:56:34.19 ID:W4LwoTmM0.net
- 992後期で格好よくするだろう。ドイツ車メーカーによくある。
- 413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 22:05:19.83 ID:3bp86n2s0.net
- 前期がデザイナーの意思を反映してる
後期がいい車種はデザイナーへのダメ出し
- 414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 00:50:46.23 ID:9TdqYAUZ0.net
- >>413
前期から後期でデザインの穴が埋まるのは毎度の事だが
毎度の事、後期のエンジンはダメと言うかつまらなくなる
993も997も991もそうだった様にな
しかし、今回は992後期あたりでまたNAが復活しそうじゃないか
排ガス問題で不正が発覚したせいで、ダウンサイジングターボは今後廃止され
またアップサイジングに舵を切り直すとのトップの発言があるからな
- 415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 01:07:52.34 ID:bipepDsD0.net
- 今更化石技術に戻さんでも
- 416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 01:33:26.18 ID:9TdqYAUZ0.net
- >>415
新型車は必ず前作よりブラッシュアップを果たさなけば売れない
ターボは簡単である程度耐久性のあれベースエンジンさえあれば、タービンサイズとブーストアップだけで対応可能だろう
しかし、その枯れた技術と言ってるNAを量産でさらにブラッシュアップさせるのは至難の技だぜ
ポルシェがポルシェらしくあるなら
ここから先のNAの進化をみたいな
コストダウン技術の開発で現行GT3のエンジンがカレラに載ったら、それは素晴らしい車だろ
- 417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 17:12:00.12 ID:h7wb3Qvs0.net
- それはただの使いにくい車になる。
いつも戦闘モードで走るわけじゃない。
カレラは普段使いのためのモデル。
- 418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 17:28:33.81 ID:KJ7bvERw0.net
- >>417
えっ！？
- 419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 17:29:48.48 ID:ac6kzeNZ0.net
- カレラは普段使いモデルだろうよ。
乗りつぶしてナンボよ。
- 420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 17:32:31.77 ID:XdI0PEde0.net
- わかる
- 421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 19:39:04.28 ID:M7zwNbBI0.net
- 素カレラとか買い物用だろ
- 422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 20:07:39.81 ID:5IghPwKB0.net
- >>417
ん？
後期GT3乗りだがこのエンジンは別に使いにくさなど皆無だぞ
カレラに載せた所で何も問題ないと思うが
- 423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 20:36:01.53 ID:oTgYE5r90.net
- 買い物車に成り下がったカレラはエコなダウンサイジングターボになって正解だったな
- 424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/18(土) 00:54:42.39 ID:nxRHn/AJ0.net
- まあ前期はその買い物車にぶっちぎられて置いてかれちゃうんだけどな
そろそろ現実見ようぜ？
- 425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/18(土) 01:11:07.91 ID:hG6jcH8v0.net
- >>424
3リッターのダウンサイジングエコターボにブヒブヒ言われてもなぁ
所詮は偽ターボだし
- 426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/18(土) 01:23:08.03 ID:nxRHn/AJ0.net
- その偽ターボにぶっちぎられちゃうのってどんな気分？
NAはキレがいいぜ音がいいぜって自慰するの？
- 427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/18(土) 01:36:17.37 ID:fp/qbGBW0.net
- >>426
なんだ、前期スレで暴れてたいつもの偽ターボキチガイか
- 428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/18(土) 03:01:26.62 ID:/tPGB4gd0.net
- >>426
必死で買った素カレラをみんなに笑われて悔しくてたまらないんだなwww
- 429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/18(土) 03:20:13.11 ID:nxRHn/AJ0.net
- 世間じゃ後期＞前期がすっかり定着しちゃってるからネットで必死の憂さ晴らしかな？
かわいそうに、早く買い換えればいいのに、お仕事がんばってね～♪
- 430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/18(土) 03:55:01.77 ID:B+O8GZDR0.net
- >>429
それさ
あんただけだと思うよ
世間的にカレラはやっぱりNA
- 431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/18(土) 04:08:03.49 ID:nxRHn/AJ0.net
- この期に及んで現実逃避とは
拗らせないようお大事に
- 432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/18(土) 08:51:02.27 ID:hG6jcH8v0.net
- 911ファンから圧倒的に人気のない後期偽ターボ
992が出た途端に996と同じ道を歩むのは必至
- 433 ：porsche ：2018/08/18(土) 10:03:17.63 ID:3YmDUxjo0.net
- ええ天気やから何処か行きたいなぁ。関東でオヌヌメありますか？ワインディングとか。
- 434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/18(土) 11:47:33.99 ID:nxRHn/AJ0.net
- 中古相場見てみ
996まっしくらは前期だよ、後期が出たせいで
後期は安泰だよ992評判悪いから
偽ターボ？PCで吠えてきなさいチキン君
- 435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/18(土) 12:52:39.37 ID:/tPGB4gd0.net
- 911の最低グレード、それが素カレラ
- 436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/18(土) 13:27:35.67 ID:RjgiFhuf0.net
- もうダメだなこのスレ
- 437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/18(土) 13:27:45.90 ID:fp/qbGBW0.net
- >>434
あ、いつものキチガイだ
PCの工作員
- 438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/18(土) 14:00:56.02 ID:V1/Fl8hr0.net
- >>436
腐ったミカンが2個いるんだわ
- 439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/18(土) 16:21:24.20 ID:JpbgBm2i0.net
- キチガイは中学生の荒らし
- 440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/19(日) 03:02:11.77 ID:QFbgVmo50.net
- ライトサイジングターボとなった後期の良い所悪い所が全く出ないから
いつまで経っても認められないだろう
乗換え組が乗換えられない組を納得させられるような良し悪しを明確にするべき
後期から初めて911に乗った奴らの声がデカ過ぎで、いつまで経っても後期の立ち位置が悪い
自分で買ってみての正直な感想だか
凄く良く出来てると思う
ポルシェとしての正常進化じゃないかな
ただ従来のNAの良さもある
走れば走るほど、NAだった時の911を求めてしまうのも事実
速さは現行にあると思うので、それが全てな人にとってな人には絶対現行だね
ただ、官能性や機械的な美学は残念だけどNAだった911の方が遥かに上回る
ただやはり速いクルマは美しいと思う
それだけかな
- 441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/19(日) 03:07:37.57 ID:VdfgS2Az0.net
- ダウンサイジングターボはなんちゃってNA
または偽NAとも言える
反論があるならどうぞ
- 442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/19(日) 03:56:21.67 ID:x6AYDYua0.net
- 吠えるならPCで吠えてきなよキチガイ
- 443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/19(日) 09:03:26.28 ID:VwD00rkG0.net
- NAにこだわるのって、ガラケーにこだわる古い人見たい。
- 444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/19(日) 10:47:04.92 ID:MvEM8rkh0.net
- >>442
キチガイはお前だろ
- 445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/19(日) 10:47:21.60 ID:97W4f1Zx0.net
- NAの良さを知らない人はダウンサイジングターボでいいんじゃない？
どっちの911もいい車。満足する方に乗ればいいよ
- 446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/19(日) 14:09:06.84 ID:8v+6CRqN0.net
- >>445
高級車レンタカーに991前期ならたくさんあるからそれでいいだろ。
ターボ、EV.ハイブリッドの時代にいくら安くても所有する必要はなし。
しかし、いずれはNAに戻るとかここのお爺ちゃんどうかしてるな。まじで。
- 447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/19(日) 14:22:09.73 ID:8v+6CRqN0.net
- ポルシェのfacebookにこんな動画見つけたよ。
後期の発売と同時にUPされたみたいだから
ポルシェの方針とういか決意表明みたいなもんだろう。
こんなプロモーション動画はいままで作ってなかったのも考えると参考になるでしょ。
https://www.facebook.com/porsche/videos/10153902596457668/?type=1&theater
- 448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/19(日) 15:50:39.51 ID:x6AYDYua0.net
- 現実にはあり得ないことを妄想する
これキチガイの特徴の一つね
- 449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/19(日) 16:51:29.30 ID:VJeTF6jd0.net
- 911のPHVのエンジンはNAになりそうじゃない？
- 450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/19(日) 23:40:42.50 ID:MIFHfiN+0.net
- >>446
買う金くらいあるだろw
無いならレンタカーでも借りとけwww
- 451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/20(月) 16:39:54.12 ID:mt41qjoF0.net
- 金があっても所有する必要はない。
必要に応じてポルシェでもランボでもベントレーでも持って来させて
使えばいい。
- 452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/20(月) 20:26:44.97 ID:t2DIIFpL0.net
- 夏休み早く終わらないかな～
- 453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/20(月) 22:24:56.83 ID:L5GQCiG00.net
- 前期のカレラもSも加速遅すぎる。Sさえもパワー感が無いよね。後期のターボはよく出来てる。今は前期Sだけど992は早めに発注する予定。
- 454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/21(火) 00:26:21.86 ID:fEuo9RBX0.net
- >>453
そうかぁ？
4000回転以下しか使ってないだろ
意味が分からん
- 455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/21(火) 00:47:52.08 ID:cloveCHe0.net
- >>453
カレラ選んだならGTSにしとけばよかったのに
- 456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/21(火) 02:10:11.33 ID:ksDW+shm0.net
- GTSはSより遅いよ
- 457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/21(火) 02:15:51.15 ID:LMCxiHTg0.net
- >>456
根拠とデータをよろしく
- 458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/21(火) 09:33:01.60 ID:lA2TESrQ0.net
- >>457
過去のゲンロクのポルシェ特集ですっぱ抜かれた。買って読んでみ。
- 459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/21(火) 10:04:01.08 ID:LMCxiHTg0.net
- >>458
なんだ、自分で乗ったこともない清水信者かよ
アホらし
- 460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/21(火) 10:39:27.60 ID:wixioPXN0.net
- >>459
清水でないよ。
ゲンロク編集部のニュルアタック特集
後期gtsとの比較特集で。
- 461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/21(火) 16:23:36.52 ID:LMCxiHTg0.net
- 本物のターボ買わずに後期GTS買う意味が分からない
- 462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/21(火) 16:34:47.45 ID:fEuo9RBX0.net
- >>460
実際にはな
ﾒｰｶｰ広報車の個体差かドライバーの問題
両方をFSWで乗ったが、RRでタイヤが同じだとGTSの方がタイムは良い
ただGTSはワイドボディなのでリアの挙動が唐突な所があったりかなり違いがあるが
これはGT3とGT3RSと同じで、ドライバーのスキルによってはワイドボディだとタイムが出せない人がいるのも事実だね
挙動さえ掴めばワイドトレッドの方が速いよ
GT3でFSWを長く走ってる人なら皆分かってる話
997でも991でもワイドトレッドになってるRSやGTSは、かなり走りこまないとクセが見つけにくい
http://fastestlaps.com/models/porsche-911-carrera-gts-2015
この辺りを確認すると良いのでは？
- 463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/21(火) 19:19:02.95 ID:igFjNMNU0.net
- いちゃもん付けてくる奴らがいるかもしれないけれどNAのGTSはぶん回してこそ気持ちが良い
- 464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/21(火) 19:52:59.66 ID:wixioPXN0.net
- >>462
前期GTSだけでなく997GTSかららしいよ。
俺もびっくりして、過去のニュルラップランキングを大量に確認したがカレラSが順位にのってるのにGTSがのってるのは一つとしてなかったから真実だよ。
- 465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/21(火) 20:58:07.15 ID:ksDW+shm0.net
- GTSはモデル末期のお買い得販促モデルだからね
騙される方が悪い
- 466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/21(火) 21:15:41.78 ID:LMCxiHTg0.net
- >>465
僻み丸出し
どうせ素カレラしか買えなかったんだろ？
- 467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/22(水) 04:05:40.12 ID:D4X/25A00.net
- >>464
こいつもな
乗った事ない癖に言い切る所が妬みなんだろうな
- 468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/22(水) 04:10:53.51 ID:D4X/25A00.net
- まぁなんだ速いとか遅いとか
その差も微々たるもんだが
実際はサーキットを走るなんて奴はSもGTSもかなり少ない訳で
GTSは単純にワイドボディのRRの魅力にやられたはずなんだよな
しかし、買えなかった奴の妬みが酷いな
- 469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/22(水) 22:40:01.73 ID:N++7AsrZ0.net
- カーセンサー見たら、GTSかなりお買い得なんですね。ちょっと欲しいかも…1400万代からある
- 470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/22(水) 22:57:35.22 ID:Ps/HEGRo0.net
- おい、好きなの買えば良いだろう。GT2RS買っても文句言われそうだね。
OP込み4000万超えるけど。
- 471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/23(木) 00:12:58.05 ID:1FisqSeD0.net
- ワイド（ターボ）ボディのRRは空冷時代、993カレラS
しかしリアタイヤをスペーサーでごまかしてた
991になってからのワイドボディRRは50thモデルとGTS
NAで乗るのがカッコいい
- 472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/24(金) 14:49:34.89 ID:U+Cmkcsx0.net
- 4Sは無視かよ
阿呆
- 473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/24(金) 18:52:02.22 ID:OAZzYAPe0.net
- GT3もあるでよ
- 474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/24(金) 20:00:53.13 ID:euNjlGH10.net
- >>472
4sをRRとは言わないからだろw
- 475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/25(土) 02:08:21.86 ID:sYl4Ns9m0.net
- >>471
964のジュビリーはRR無かったっけ？
- 476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/26(日) 00:17:39.90 ID:GuERP2B90.net
- なんだかな～
https://www.youtube.com/watch?v=TrbZhmiZn7I
- 477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/26(日) 01:35:22.90 ID:+3wZj5T70.net
- >>476
最高にカッコいいリアがパナメーラになっちゃった。なんかつらいわ。
- 478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/26(日) 07:28:23.33 ID:bh0OhG8I0.net
- 初歩的な質問で申し訳ないが、991.2はタイムズやリパークのコインパーキングは問題なく駐車できますか？ロック板のやつ
- 479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/26(日) 10:30:31.96 ID:e9JzHkdf0.net
- ダウンサイジングターボだから無理じゃない？
- 480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/26(日) 11:03:58.91 ID:m/IxZXxU0.net
- >>478
いけるよ
ただし、そういう所に止めると周りのファミリーカーにドアパンチを食らう可能性があるから非推奨
- 481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/26(日) 11:19:35.05 ID:GuERP2B90.net
- >>479
バカ発見
- 482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/26(日) 15:03:16.68 ID:yjOXQGUf0.net
- >>481
間違いでもないんだこれが
991.2のタービンの位置をよく確認して駐車しないと
引っ掛ける可能性がある
オイルパンもプラスチックなので
コインパーキングは非常に危険だよ
- 483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/26(日) 17:41:32.46 ID:9OKJyaKz0.net
- 991.2は、コストダウン激しいから。
- 484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/26(日) 18:32:49.57 ID:+3wZj5T70.net
- >>482
久しぶりに来たら、
そのネタもぅ2年ぐらいやってるよね？
まだ前期乗っちゃってるんだ。
最後のNAで価値が出るからと叫んでたけど
現実どうすか？
- 485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/26(日) 18:51:55.70 ID:9OKQKOVs0.net
- また、荒れるようなこと書くよな～わざわざ
- 486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/26(日) 19:12:29.59 ID:GuERP2B90.net
- 後期にもNAはあるから最後のNAですらないし
そもそも最後のNAに価値が出るというのも独善的憶測に過ぎない
これが現実
- 487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/26(日) 20:00:39.94 ID:9OKQKOVs0.net
- 理屈っぽいね～
単に両方乗ってみてNAが好きなんだよ
GT3まで要らね
羽根要らないしPDKが良いので
- 488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/26(日) 21:12:44.65 ID:e9JzHkdf0.net
- まーカレラの用途が普段使いメインだろうから、だとしたらダウンサイジングターボでも問題ないよね。
全てNA貫いてたことがポルシェらしさじゃなかったと残念ではあるけど。
- 489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/26(日) 22:48:41.09 ID:yjOXQGUf0.net
- NAの良さはトルク変動が少ないので
コーナーリング中のマシンコントロールがドライバーの意思に忠実だということ
真っ直ぐ走るだけならターボが有利だが
ハイパワーターボ車をNA車でコーナーワークだけで詰めていくのはとても楽しい
RRでカレラの本領発揮域はコーナー立ち上がりでの圧倒的なトラクションとブレーキング姿勢
つまりコーナーワークがカレラの楽しみ方
トルク変動大きいターボ車は、ただ待って曲がるだけ
カレラよりハイパワーの車種が多いなか
カレラで詰める醍醐味はNAにしかないんだよな
0-400やハイスピードサーキットでのタイムなんでどうでも良いんだよ
峠やテクニカルサーキット（鈴鹿やセントライトみたいな）で楽しい車なのはNAだから仕方ない
- 490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/26(日) 23:48:58.10 ID:yjOXQGUf0.net
- て
が勝ってに で と変換されたようで笑
すま
- 491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/27(月) 06:05:22.66 ID:+YgzkqYr0.net
- >>489
本物ターボとか488乗ったことあります？
- 492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/27(月) 07:36:42.26 ID:2CA/dWBm0.net
- >>491
997GT2と991.1ターボSを所有していましたよ
今回の話はカレラならNAが楽しいというだけですが
ついでに991.2ターボSで話しますと997GT2と比べ物にならないぐらいターボラグを感じさせないレスポンスで、非常に軽く感じますし豪快ですね、比較するとGT2はマイルドと感じます
しかし、ターボSもやはりブーストの上昇によるトルク変動が
大きく加速一辺倒な状況には問題ありませんが
コーナーリング中の微妙な加減速ではトルク変動幅が大きく人間ではコントロール出来ませんので、すぐに電子制御が介入するシステムです
直線の速さ、幅の広いタイヤ、電子制御で
サーキットでは素晴らしいタイムが出ますが、クルマに走らされてる様なものです
ブーストは0と1しか無い訳ではありません
488も同じです
アクセルの動きに対しリニアではありません
踏んだ瞬間に反応してくれる様なターボですが、
その瞬間はまだ0.2程度そしてそこから最大ブーストまで上がってくる訳ですが、トルク変動の幅が大きく過ぎて人間ではマシンコントロール不可能な域の為、コーナーリング中は制御の介入が顕著ですね
車種なりの乗り方がありますよね
911カレラはターボSや488の様な位置付けの車ではないでしょう
だからこそ人馬一体な走りで操る楽しさのあった車種でした
残念ですがライトサイジングターボで失われた大きな部分です
- 493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/27(月) 08:18:08.37 ID:1Zo/Q0oF0.net
- >>492
単にお前が下手くそなだけだろ
- 494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/27(月) 09:03:57.05 ID:vTX81i4u0.net
- ここに常駐してる後期の何人かには
何言っても、無駄骨ですよ
- 495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/27(月) 09:21:41.44 ID:okfCEIT00.net
- >>492
乗ってますね。確かにその通りですね。私はサーキットは卒業したので、本物ターボが楽で速くて好きですね。
- 496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/27(月) 23:54:23.83 ID:KLN2khYu0.net
- 本物ターボ（笑）は旦那車
- 497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/28(火) 08:41:40.51 ID:txGMkehR0.net
- なんだよ本物ターボって呼び方www
- 498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/28(火) 22:45:04.26 ID:nrPG9Rij0.net
- 本物とか偽物とか呼ぶキチガイがいるんだよ
- 499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/29(水) 00:30:13.14 ID:DZ1Dwpac0.net
- NAでないGTS買うならターボかターボS買った方が幸せになれる
- 500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/29(水) 00:45:11.92 ID:cqrAMQPE0.net
- NAのSより遅いNAのGTSだけは無いわ
- 501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/29(水) 00:48:21.26 ID:Ul7X7cyV0.net
- 本物ターボS>>>カレラS>>GTS>>本物ターボ
- 502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/29(水) 00:49:40.55 ID:Ul7X7cyV0.net
- GT3RS>>GT3>>>本物ターボS
- 503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/29(水) 02:01:43.91 ID:TuerW8Rg0.net
- >>500
また本物のターボ買えなかったいつもの奴の僻みかよ
- 504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/29(水) 07:32:04.58 ID:luhGxVew0.net
- 本物ターボとライトサイジングターボには雲泥の差がある。乗って分からない奴はいないだろ。
- 505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/29(水) 10:53:11.62 ID:Ul7X7cyV0.net
- 本物ターボって言ってもターボSは認めるけど
ただのターボはしょぼい
- 506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/29(水) 12:53:21.63 ID:5G9eWYt80.net
- Sかそうじゃ無いかって
そんな違うんだ
turboの話ね
- 507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/29(水) 13:08:53.15 ID:7RaLxEvR0.net
- よく知らんけど過給圧低いからレスポンス良くて、サス固くないから乗り心地いいんじゃないの
- 508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/29(水) 20:14:10.24 ID:Tyzd0ibQ0.net
- >>505
NAGTSとターボGTS
ニュルラップタイム差約30秒
996と991ぐらいの圧倒的な車としての差
- 509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/29(水) 20:21:44.91 ID:Tyzd0ibQ0.net
- はっきりいえる。
NAGTSは失敗策。
それが明るみに出て慌ててたポルシェがやべーはで後期GTSは思いっきりタイムを上げてきたのが現実
- 510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/29(水) 20:26:33.53 ID:cqrAMQPE0.net
- 30秒ワロタ
立ちしょんしてもお釣り来るやんｗ
- 511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/29(水) 20:35:09.11 ID:UUZpoTGj0.net
- >>508
それはタイヤの差がほとんどで
同じタイヤを履くとそこまでは変わらない
- 512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/29(水) 20:36:42.08 ID:UUZpoTGj0.net
- >>508
そんな事も知らないニュル厨は
実際にはGTSも買えないし
サーキットなんか走った事もないんだろ
- 513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/29(水) 21:03:29.57 ID:zhOKNnPe0.net
- >>508
で、こいつは後期偽ターボのGTSを買ったのかな？
雑誌や評論家の受け売りだけでベースグレードすら買えない脳内が正解だろう
- 514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/29(水) 21:15:10.64 ID:EXWLEGuB0.net
- >>513
刺激的すぎてゴメン。
詳しくはゲンロク読んで。
読む勇気があれば、、、
- 515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/29(水) 21:27:04.17 ID:xoPm4xun0.net
- 後期の素カレラの中古探してるんですが、必須のオプション教えてください
993所有してますが、最新のは詳しくわからないのでお願いします
- 516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/29(水) 21:36:11.99 ID:DZ1Dwpac0.net
- >>514
雑誌の記事だけを信用し翻弄される輩の代表がお前だ
- 517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/29(水) 21:59:31.02 ID:UUZpoTGj0.net
- >>514
提灯記事満載雑誌に騙されてんなぁ
あの雑誌に取り上げられてるショップにでも行ってみな
疑問を感じる所が沢山ある事に気付くだろう
スポンサーありきの情報に踊らされてる様じゃ
ポルシェの本質はいつまで経っても理解出来ないよ
様々なポルシェに乗って、個体差を感じながら本気で走ると理解出来るよ
- 518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/29(水) 23:50:09.49 ID:EXWLEGuB0.net
- >>517
あれは真実。
ちなみに次の号のgt3 特集ではポルシェが
gt3とワークスドライバーを連れてきて走行を
行ったがそれとは別でゲンロクはゲンロクで
テストを行ったと書いてた。
gts特集でポルシェが相当焦った結果のワークスドライバー派遣だったんだろうな。
gts特集ではカレラsよりタイムでは劣る販促モデルからgtsの名にふさわしいモデルとなったで締めくくりだからね。
まぁそれでも前期gtsはカッコいいと思うよ。
走りはダメなだけで。
- 519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/30(木) 00:11:04.55 ID:khAelUOP0.net
- >>518
へぇ～！ゲンロクにそこまでの権威があるんだ
走りがダメな前期GTS？
自身でどれだけサーキットを走り込んだのかぜひ教えてください
- 520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/30(木) 00:52:20.67 ID:yIRrxAnY0.net
- 前期GTSダッサ
- 521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/30(木) 01:38:53.36 ID:KVICjH770.net
- 前期GTSて後期素カレラより遅いってホント？
- 522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/30(木) 02:36:15.97 ID:3LeU+0fj0.net
- なんちゃってターボ乗りの嫉妬が凄いね
- 523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/30(木) 03:09:55.64 ID:yIRrxAnY0.net
- 出た！ なんちゃってターボキチガイ君
- 524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/30(木) 03:57:06.52 ID:3LeU+0fj0.net
- >>523
偽ターボ乗り乙
- 525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/30(木) 04:13:31.12 ID:ePnK3x6l0.net
- 前期NAのカレラSは後期ターボの素のカレラより遅いんだとさ。乗り継いだ人が言ってたよ。
- 526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/30(木) 04:35:35.25 ID:khAelUOP0.net
- >>525
後期ターボ？
後期ダウンサイジングターボと表記してくれ
本物ターボSと一緒にすんなキチガイ
- 527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/30(木) 04:46:13.38 ID:ePnK3x6l0.net
- >>526
お前、自称外資勤めのリーマンで下取り価格暴落中の前期S乗りだろwww
- 528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/30(木) 05:26:27.65 ID:khAelUOP0.net
- キチガイの特徴
・wを多用する
・しつこい
・否定、批判のみ
- 529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/30(木) 07:21:50.17 ID:nl6UVDJd0.net
- だから後期カレラの速さは誰も否定しとらんよ
街中でシグナルグランプリやる奴も居ないだろうし
当然前期Sより後期素が速くても驚かんし
- 530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/30(木) 11:04:29.51 ID:AC3EDVvZ0.net
- そのうちGT3より速くなるんじゃないか？
エコターボは最強だもんな
- 531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/30(木) 14:20:10.88 ID:9yJ9UBHQ0.net
- 992、偽装がとれるほど魅力を感じなくなって行く。。。次何買おうかなぁ。。。
- 532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/30(木) 14:30:18.30 ID:c54vf1r20.net
- >>530
そんな子供みちいな喧嘩はよせ。
後期のが前期より車としては断然上なわけで。
官能性なら前期。
これで丸く収まるな。
- 533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/30(木) 14:30:47.27 ID:nl6UVDJd0.net
- CGTVでは新型ヴァンテージ絶賛でしたね
あのデザインが受け入れられて
2シーターでも良いなら、どうよ？（笑）
- 534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/30(木) 15:31:27.32 ID:1n0eRBUK0.net
- 安さと速さを求める人にはダウンサイジングターボがおススメってこと？
- 535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/30(木) 15:59:34.34 ID:nl6UVDJd0.net
- 速さの費用対効果はバツグンでしょ！
- 536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/30(木) 16:13:33.46 ID:9yJ9UBHQ0.net
- >>533
ヴァンテーシ行くならスーパーレッジーラか、噂されるミッドシップ待ちかなぁ。488はもうモデル末期だし、ランボは狭いから嫌だしな。
みんな次は何買いたいんだろ？
- 537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/30(木) 17:13:45.53 ID:nl6UVDJd0.net
- ヴァンテージはあくまでもカレラSとか
せいぜいGTSの乗り換えだよ
クラスが違い過ぎ（笑）
- 538 ：2017C2S：2018/08/31(金) 19:34:30.17 ID:IEJaYgH60.net
- 5w-50を入れてから冷間時のタペット音が酷くなった。ハズレ個体だろうか。
- 539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 23:43:15.40 ID:uqIADOFb0.net
- >>538
タペ音？
インジェクターの音よりデカいなら
オイルポンプにクラックでも入ってんじゃないか？
MTか？
- 540 ：2017C2S：2018/08/31(金) 23:52:55.66 ID:Pd70VBag0.net
- これと同じ音。始動後15分位聞こえる。
https://youtu.be/cOCZsBIIXNA
- 541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 01:37:47.29 ID:YCObYQdz0.net
- 俺のもたまに聞こえるよ
- 542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 01:58:52.45 ID:01QuBBx50.net
- これは酷いな
ラッシュアジャスターのオイルラインか詰まりかかって発生したんだろうけど
これじゃ打ち返しでカムは虫食いしちゃいそうだな
どこでオイル変えたの？ゴム片とか異物混入かもな
- 543 ：2017C2S：2018/09/01(土) 06:53:51.19 ID:jQnckhqG0.net
- PCで12カ月点検の時に交換しました。PCに着いた頃には音は消えているから困った。
- 544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 20:23:45.32 ID:jQnckhqG0.net
- 海外でもあるみたい。
https://rennlist.com/forums/991/986441-991-2-engine-tapping-noise-after-cold-start-5.html
https://rennlist.com/forums/991/1088599-991-2-gts-cold-start-up-engine-ticking.html
5w40や5w50より0w40がマシ？HLA全交換してもだめだった人もいる。
9A1の持病かもしれないね。
- 545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 02:28:05.19 ID:2Fsbh4fk0.net
- 燃費稼ぐのに油圧を極力下げる方向だからなぁ
油温コントロールも高めだし
オイルラインも細く結構ギリな設定だったのかもしれないね
鉱物系の5w-40を勧めるよ
出来れば相性の良い添加剤も入れておいた方が良さそうだね
毎回ドライスタートしているのと同様だからさ
寿命は縮まることにしかならない
これ、10年後にまたこれも欠陥エンジンの烙印を押されそうだな
ただこれでブローする事は、相当稀なので
惚けて終わりなんだろうね
- 546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 02:29:43.99 ID:2Fsbh4fk0.net
- 初期ライトサイジングターボは
結局またまた欠陥エンジンだって事になりそうだ
- 547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 03:23:39.34 ID:QSJE9dSD0.net
- また型落ちのキチガイが湧いてきた
- 548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 13:53:46.92 ID:DofsqlSlO.net
- ディーラーでオイル交換したらリッター何円のオイルになるのかな？
- 549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 05:06:55.97 ID:xRoEXyT60.net
- 店頭では1200オーバーなのにヤフオクでは即決850ホントならお買い得だけど間違いだろうな
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/description?aID=p629611449
- 550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 05:07:56.70 ID:xRoEXyT60.net
- こっち
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p629611449
- 551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 05:10:33.77 ID:kszWkTPN0.net
- 前期より安っ！
- 552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 08:56:45.58 ID:AD4ABXFH0.net
- 前期なら店頭でもっと安く買えるよ
- 553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 12:00:33.30 ID:mmrz+5zU0.net
- 知らないうちに992酷い事になってるな。
ださすぎてびっくりした。
最近のポルシェはどうかしてる。
- 554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 10:17:07.54 ID:4MmRCiGW0.net
- ポルシェってコンサバすぎだよな
凄く合理的な速さだけど華が無いよね
次は無いわ、オーナーのレベル低そうだし
- 555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 13:08:30.04 ID:Cu0rEuq60.net
- ドイツ車に華を求めてもなあ
基本どれもコンサバっすよ
- 556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 13:44:49.58 ID:O32e4Cex0.net
- 現物みたら美しいよ
- 557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 13:49:12.93 ID:KV3U+fi5O.net
- 997から991はリアテールで新旧一目瞭然だし991がかっこ良いと思う。
992のリアテール次第では991も古くさを感じない可能性めあるね
- 558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 15:21:14.49 ID:NKt6+31k0.net
- >>550
消えてるな
- 559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 16:47:31.54 ID:vCm4b2iY0.net
- >>558
ベンツの出品間違いみたいだね
- 560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 08:03:26.91 ID:Rq+DBSMP0.net
- https://i.imgur.com/GhV6jY6.jpg
https://i.imgur.com/pC3zMEM.jpg
992カッケーなw
- 561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 09:06:35.74 ID:J5da0PLf0.net
- デザイナーも上層部も馬鹿じゃない
- 562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 11:00:59.26 ID:5syJoVme0.net
- >>560
ハゼみたいだ
- 563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 12:22:21.73 ID:ZZhzqd2R0.net
- >>561
バカなのか、バカではないのか どっちにもとれるぞ
- 564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 13:37:39.65 ID:J5da0PLf0.net
- 馬鹿じゃないだろ。の方
- 565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 14:23:18.10 ID:stXK7GKD0.net
- カバだったりして
- 566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 15:15:35.88 ID:7GLVt1os0.net
- 問題はリアデザインだ
- 567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 21:16:09.04 ID:5aQgtIeR0.net
- >>560
このインテリア無いわ
後期買って正解だった
- 568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 21:32:12.22 ID:Qv36mwib0.net
- https://www.instagram.com/p/BnaqmvPFWI4/?utm_source=ig_web_copy_link
フルヌード 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1777ba470a0705a8ff6b3177e04ccfb6)
- 569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 21:45:24.59 ID:4GITR1oc0.net
- 顔はいい、問題は尻だ。
- 570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 23:51:20.03 ID:PgSABjp00.net
- GT3の11月生産枠の割り当てが終わった様だが、かなり少なそうだ。
クレフのブログだとEU向けに2月が最終と書かれてるが、
以前ここに書かれた情報だと日本向けは12月生産が最後とか.・・・
下の記事で西川がツーリングパッケージは日本導入してないと言ってるが
そんな事無いはず・・・
GT3MTとツーリングパッケージは果たして日本に何台入って来るんだろう？
https://gqjapan.jp/car/review/20180907/porsche-911gt3-touring-package
- 571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 10:09:13.57 ID:Zue2W77C0.net
- 素人丸出しですみませんが教えて下さい。
ポルシェには、新古車とか、ディーラーの試乗車落ちのクルマはあるのでしょうか？
値引きなんて考えるクルマじゃないってご意見もあるでしょうが、何卒ご教示下さい。
- 572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 12:12:50.32 ID:fKqRNB9p0.net
- 両方あるし、新車でも吊しならメルセデスと同じくらい値引きしてくれるよ
- 573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 15:44:05.86 ID:uP9uIFYI0.net
- ディーラーにも担当にも時期にも運にもよる
- 574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 17:50:20.37 ID:e8+Mf6vh0.net
- >>570
スピードスターもGT3ベースだよね。
そっちにエンジン回されてたりして・・
先にオーダー分のGT3を納車して欲しいよ。
- 575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 18:41:53.20 ID:xj33E+hO0.net
- 吊るしはOPケチってるの多い気がするな
色も含めてOPの優先順位決めてから在庫リスト見るといい
- 576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 21:09:19.75 ID:8IrIJpcx0.net
- >>575
コーンズとかポルシェで行くとまずは
インテリアチラ見して値踏みしてくるからな。
- 577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 22:24:16.06 ID:fmguT/1+0.net
- >>576
意味不明。日本語でお願いします。
国試をクリアした仕事してれば、何だってオッケーよ。
- 578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 23:41:05.13 ID:8IrIJpcx0.net
- >>577
ごめん。
インテリアチラ見してオプションどれだけ
つけてるかで客層判断。
乗ってるだけでは現行でもダメダメ。
- 579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 00:03:10.60 ID:aE06fhXD0.net
- >>576
オプションてんこ盛りだと高い値でふっかけられるってことか？
- 580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 01:39:43.66 ID:iILnnVQF0.net
- GT3TPは正直PDKの方が良かったな
このエンジンの場合はね
むしろ羽根付きにはMTだと思う
たまにしか走らないサーキットならMTが楽しい
レースに出るなら別だが、誰に勝っても意味がない
- 581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 02:47:35.37 ID:ZW6ZTgue0.net
- 量産モデルを1台買うだけならどうってことないんだけど
医師弁護士公認会計士ってだけだとあまり余裕がある部類には入らないし
ふっかけられるという単語が出る時点で赤チーム行った方がいい
- 582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 08:25:06.59 ID:aE06fhXD0.net
- >>581
ごめん、言ってる意味わからんけど、値踏みしてくるって具体的にどんなことされるんですか？
- 583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 16:02:53.02 ID:K8qW/r7w0.net
- 医師はともかく弁護士なんてピンキリだし公認会計士に至っては只のリーマン
- 584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 16:15:32.18 ID:j+lp/o0h0.net
- >>５６５ です。
ディーラーやディーラーの認定中古車センターに初めて行く際はアポとって行った方が良いのでしょうか？
あと、値引きがあることを知り驚いたのですが最初にオプション込みでの予算は言った方が良いのでしょうか？
- 585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 18:15:51.82 ID:OBk6iSFV0.net
- >>583
今の時代3つとも独立かつうまくいってないと
なぁ
- 586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 02:03:42.20 ID:T0cWdbkL0.net
- >>584
予約はいらんけど試乗車やら在庫の確認で連絡は取るだろうからその時アポとってもいいね
後期はそんなに売れてるわけでもないしもうモデル末期だからかなり値引きはあると思う
992を考えてるんなら出たては値引きあんまり期待できないね
- 587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 07:49:21.91 ID:bAlh7Pzs0.net
- 992はすぐに予約しても早くて来年夏以降納車って感じかな。
なら1年だけ乗る前提で認定中古車で991後期探してみようかな。
それぐらい欲しいです。
- 588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 07:58:18.59 ID:/mTRcN/Q0.net
- >>586
＞後期はそんなに売れてるわけでもないし
何台売れたの？
- 589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 08:33:40.67 ID:tsMrpSxZ0.net
- >>587
大金持ちなら別ですが、992の納車まで購入資金をためた方が、後々楽ですよ。
- 590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 08:33:55.98 ID:iw5zU4vm0.net
- >>588
世界販売では911は毎年新記録更新になってる。
ふつうに売れてるよ。
ぐぐってみ。
- 591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 08:43:09.06 ID:tsMrpSxZ0.net
- >>590
2018年1月の発表によると、2017年の販売台数は、ポルシェ全体では記録更新ですが、911に関しては、1.3%減少となっていますね。
今期についても同様の結果かと。
モデル末期ですし仕方ないですね。
- 592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 10:01:22.94 ID:0pXnn7Jo0.net
- >>570
ツーリングパッケージは日本に入ってる。
ポルセンで見たから間違いない。
MTも蓋を開けたらPDK並に入ってるらしいよ。
ひょっとして発注者全員に行き渡るかも？という勢いらしいがポルセンによるか？
- 593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 12:11:45.89 ID:TreQ+Dh/0.net
- デポ入れて一年以上待たされたが、ツーリングパッケージのMT10月生産の枠取れたよ。
神奈川の平行輸入業者には本国では6月までしか生産しないから日本にはツーリングパッケージ入らないとか言われたけどデマだった。
ツーリングパッケージは一般のコンフィグからは選べない。PCのコンフィグじゃないとダメだったよ。マニュアルも色もPC仕様と一般だと違うみたい。
- 594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 21:57:04.53 ID:/mTRcN/Q0.net
- >>590
つまり>>586は息するように嘘吐いたってことか 在日かな？
- 595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 23:38:15.31 ID:RhFIc/Q/0.net
- >>591
前年比でなく前期の例えば発売年2011年や2012年の頃より販売数は伸びてるよ。
- 596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 23:52:21.17 ID:tsMrpSxZ0.net
- >>595
あのね、今は2018年。
2012年と比較する馬鹿が何処にいるの。
アナタ何の仕事してんの？
3期比較するのしても2016年でしょ。
- 597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 00:54:45.16 ID:iGdJrHwL0.net
- モデル初期、中期、末期で販売傾向が異なるだろうから同じフェーズ同士比較しないとダメでしょ
そこを無理やり違うフェーズで比較して、それでも1.3%差、つまり100台売って1台差
どこから「後期はそんなに売れてるわけでもないし」なんて表現が出て来るのだろう？
- 598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 01:11:39.19 ID:UdkoalUj0.net
- >>597
アンタ馬鹿だから教えてあげる。
どんな理由があるにせよ同年同期売上減というのは無能。無能以外の何者でもない。
どんな理由があるにせよ。
それなのに売上増です。2011年に比べたら。
はあ？辞表この場で出していただけますか？ハローワークに行きなさい。
と思われますな。
阿呆のお前の人生がどうなろと関係ないが。
- 599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 01:12:27.21 ID:sRvrVcmX0.net
- >>597
おっしゃる通りで上記の比較しました。
販売増加の中の同モデルでの前年比較して
後期は売れてないなんて全く意味ないですよね。前モデルの同時期比較してはじめて後期はどうだといえるはずだと。
とに、どんな仕事してんだか二つ上の方は、
- 600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 01:14:07.10 ID:sRvrVcmX0.net
- >>598
いやいや、おまえのがスペシャルばかだから。
同モデルの前期比較して後期は売れてないって
ハロワーク行っても無駄だからやめときな。
- 601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 01:17:08.63 ID:sRvrVcmX0.net
- >>598
ちなみに911以外もモデル末期はいつも前年減ばかりだけど。ちゃんと調べろよ。
- 602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 02:32:03.96 ID:iGdJrHwL0.net
- >どんな理由があるにせよ同年同期売上減というのは無能。無能以外の何者でもない。
>どんな理由があるにせよ。
リーマンショックの煽りで売上げ減らした人は全員無能という珍説キタ
- 603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 21:02:39.35 ID:lxqFkZ6M0.net
- >>598
何イキってるの？ww
ずっと右肩上がりのビジネスの方が希だろ。
- 604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 22:09:17.78 ID:p7LR8eiU0.net
- >>570
>MTも蓋を開けたらPDK並に入ってるらしいよ。
>ひょっとして発注者全員に行き渡るかも？という勢いらしいがポルセンによるか？
[らしい]と書いてるが
残念ながらまったくそれはない
特定のPCに多く入ってるのは紛れもなく事実だけど
PJのGT3(6速マニュアル)の正規輸入台数をだいたい把握してる
ここでは改めて書かないけど過去ログに結構正確な数字が出てるよ
- 605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 22:12:31.91 ID:Gx1NQN1u0.net
- >>604
最終18台入るらしいよ。ツーリングパッケージは正規輸入は5台ね。
- 606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 09:22:54.15 ID:zh++yYds0.net
- >>605
上で10月の枠貰った者だけど、それは無いでしょ？
ウチの地方PCでさえ3台確保って言ってた。
- 607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 09:36:22.79 ID:+Mdblb3f0.net
- そろそろ992が出るのに、991gt3mt買うの？
- 608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 10:53:36.32 ID:1SEaGMyQ0.net
- きのうRS納車でした 中古ですが嬉しい
- 609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 11:09:22.94 ID:9gYcdvei0.net
- オメ
- 610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 12:58:07.18 ID:vdWOQPFPO.net
- 911の四駆だと何がオススメ？
- 611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 13:11:01.18 ID:5qetT9X90.net
- >>610
4駆にしちゃうなら
ターボSか素カレラ4の2択しかないと思う所がある
- 612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 15:09:09.48 ID:vdWOQPFPO.net
- >>611ありがとう
- 613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 15:37:32.67 ID:YODyt0qw0.net
- >>607
そろそろ出るから納車までが長いから、穴埋めの意味でも全然ありでしょ
- 614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 17:09:34.56 ID:AN8hrw3M0.net
- まぁ992のgt3まってたらいつになるかわからんしね。
- 615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 17:20:18.29 ID:f2UDbhMC0.net
- 992のGT3は早くて2020年の春発表、納車は2020年の秋以降だね。
- 616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 17:49:31.95 ID:UVwIB/VH0.net
- 992でGT3までターボになったら本当に嫌だな
- 617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 17:53:00.54 ID:qDI6RpQR0.net
- 今、三和自動車の残党って、どうなってるの？ポルセンに変わって営業継続？
- 618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 18:59:50.00 ID:VJHCnOR80.net
- >>604
だいたいww
らしいと変わらないよ。
- 619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 19:48:55.20 ID:9xpwQKiy0.net
- >>617
PJに行ったり、独立したりバラバラ
〇〇さんの威光はもう無い
- 620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 21:19:48.11 ID:eR1IRcLS3
- PCからの急な連絡で991.2GT3RSの枠もらって2月納車だけど同じような人いる？
- 621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 23:48:26.40 ID:ajhfISxd0.net
- 周辺の話しを聞く限り、10、11月生産枠のGT3 MT、ツーリングパッケージは
多くは無いがそれなりに台数が有る雰囲気だね。
18台とか5台は有り得ない。
12月生産枠は有るがその後あるかどうかで日本枠の台数が変わる。
- 622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 23:57:51.03 ID:26pZGZBZ0.net
- 992はMMC待ち決定
ディテールが安っぽすぎるよ
- 623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/13(木) 00:07:25.68 ID:8euInJhU0.net
- >>622
なんか横からみたら991と全く見分けつかないね。991.2はフロントやリアの見た目は前期よりかなり変わって
エンジンはターボ化で、実質フルチェンだったわけだ。
- 624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/13(木) 00:37:25.66 ID:rm75Ns9n0.net
- 992もMMCで相当変わると期待
- 625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/20(木) 09:30:25.50 ID:XqVfVcuH0.net
- 内装結構変わるでしょ。知らんけど。
- 626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/24(月) 03:15:56.92 ID:/cqi1vdO0.net
- 最近の911のモデルチェンジ方程式は
フルチェンジでプラットフォーム変更、マイナーチェンジでエンジン変更だよね。
っつう事はは次のMMC（2021年で日本向けは2022年以降納車）は・・・
エンジン変更の可能性考えたら、ハイブリッド以外無いな・・・
車重が100㎏～200kgは増えると思われる。
- 627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/25(火) 00:16:50.02 ID:jpXDjEvv0.net
- >>621
2月までらしい。
- 628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/25(火) 17:11:46.76 ID:d4hBvRdP0.net
- 新型911は来年中には手に入るだろうか？
- 629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/26(水) 21:00:41.78 ID:N1Sdur9l0.net
- さきほどブルーの後期に出会ったわ、超カッコいいな
- 630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/26(水) 21:03:12.93 ID:5wo89sUH0.net
- 992はリアが絶望的に格好悪い
- 631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/26(水) 21:21:01.24 ID:P6W4FimD0.net
- 後期はかっこいいよね
- 632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/26(水) 21:44:18.61 ID:EuGViuia0.net
- 前期あっての後期だろ
- 633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/27(木) 19:00:51.95 ID:k2FmfUrXO.net
- 992のリアを考えると991でも型落ち感はあまり無いのかな？
- 634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/27(木) 19:19:32.96 ID:Fgzfzj/40.net
- 992はフロントマスクは結構いい感じなのにリアがなー、ひどすぎるだろアレ
- 635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/27(木) 20:06:15.11 ID:64fuQfL/0.net
- リアビューは911のキモなのにね
- 636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/28(金) 00:02:15.32 ID:7Rili+JA0.net
- まあ、擬装が取れるまで待てww
大分印象変わると思うよ。
パリサロン発表ならもうすぐ。
- 637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/28(金) 00:13:22.78 ID:xdDCcUwT0.net
- 新型だせーっておもっても。いつか新型がかっこよく見えるようになる。
そうなってるんや。
- 638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/28(金) 00:32:22.76 ID:+BEvQiBR0.net
- 996 997は一度も良いと思ったこと無い
991は久々のヒットだった自分的には
- 639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/28(金) 07:46:58.83 ID:nR2JU8Xj0.net
- 車スレで
金持ちに成りすまし
荒らししてるのて
薄給の整備士か
薄給のセールス（売れない）
自分では一生買えない虚しい人生。
- 640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/28(金) 10:22:42.36 ID:wnUoWhVB0.net
- 羽根つきgt3にこの使い方はないと思うんだけど。女性は羽根つきに引かないのかな。
https://friday.kodansha.ne.jp/sn/u/free/105640
- 641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/28(金) 21:26:40.63 ID:EHXV0kT50.net
- 久々の限定出たけど高いなｗ
https://www.autocar.jp/news/2018/09/28/318666/
- 642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/28(金) 22:53:09.46 ID:LFc26Cw80.net
- GT3RSは増産確定で各PCに追加受付OKして良いとPJからお達しが来た模様
また得意の枠無い詐欺からの増産増産だなｗ
- 643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/29(土) 01:38:46.53 ID:3Ew22sKV0.net
- GT3RSじゃなくてGT3ツーリングの右ハンドルを入れてくれないかな。
日本はサーキット走る人が多くないから、その方が売れると思うのだが。
- 644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/29(土) 01:41:43.16 ID:3Ew22sKV0.net
- あとカレラTのMTも入れろや。
- 645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/29(土) 07:41:12.48 ID:g6WsMLsQ0.net
- お前ら、欠陥車乗ってドヤしてる奴らは、1/10も性能を引き出してないだけだから（笑）つまりドヤってる奴らほどポルシェ乗ってる意味なし（笑）
オーナーのドヤ合戦のところ失礼します。
911は新旧共々いつまでたってもまっすぐ走ってて突然制御不能になる欠陥車です。
https://www.youtube.com/watch?v=hh9mMeCwYtU
https://www.youtube.com/watch?v=q7SwKj7miyA
それはサーキット路面＆レーシングチューン＆レーサーでも同じです。
https://www.youtube.com/watch?v=oDr3QKg6Hrw
- 646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/29(土) 09:49:12.13 ID:FVWNRak6O.net
- フェアレディが33からキープコンプセプトで外観が大きく変わってない。セルシオはいわずもがな
997から991はリアテールがガラリと変わって好きだった。992はリアテールも含めてキープコンプセプトかも。
キープコンプセプトとなると991の中古相場はあまり下がらないか
- 647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/29(土) 09:54:07.72 ID:u6AvIgW40.net
- >>642
>GT3RSは増産確定で各PCに追加受付OKして良いとPJからお達しが来た模様
GT3MTは含まれないの～？
増産するなら高い方ということかな。。
- 648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/29(土) 11:00:19.72 ID:Pe1jfKQS0.net
- 医療法人なんだけど、リース会社通してリースで会社の経費で落としてる人いる？
- 649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/29(土) 16:46:08.00 ID:IHx1u0mF0.net
- >>645
タイや暖まってないと大概のハイパフォーマンスカーはこうなるわ
オーナーの理解不足だしサーキットのは周りに飲まれてる
- 650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/29(土) 17:02:51.67 ID:Dq88gkXN0.net
- >>648
なぜリースにする必要がある？
- 651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/29(土) 17:37:23.36 ID:eJXta1y50.net
- 縦スリットがまんま991後期だね
- 652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/29(土) 18:08:35.46 ID:7g3okHOg0.net
- >>645
動画は全て急にアクセルを離してしまってるだけ
駆動方式も車種も関係ない
どんなクルマもアクセルさえ踏んでりゃ安定すんの
- 653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/29(土) 20:12:41.19 ID:GpbyLqWM0.net
- RRとかどうでもいいのよ、911の形が欲しいの
あの形が無くなったらポルシェはつぶれるよ
- 654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/29(土) 20:41:13.38 ID:qyC/5ntd0.net
- まぁアクセル抜くだろ。
怖いし。
- 655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/29(土) 22:20:18.73 ID:ALGc3eF/0.net
- シフトダウンじゃなくてアクセルオフでスピンてすごいな
- 656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/29(土) 22:43:32.53 ID:4hkJchJ10.net
- >>650 リースのほうが会計上楽だよ。ただポルシェジャパンの残価は低いよ。高いのはベンツBM。リース会社使うと面倒
- 657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/30(日) 04:00:08.37 ID:TyawhA4k0.net
- >>656
逆だよ
- 658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/30(日) 04:01:32.99 ID:TyawhA4k0.net
- 残価設定ではなく残価の話
リースアップの話しな
- 659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/30(日) 11:47:11.67 ID:kjY47uij0.net
- 911は本社も本当は製造を辞めたい欠陥車。欠陥車を買うのは素人。
911は新旧共々いつまでたってもまっすぐ走ってて突然制御不能になる欠陥車です。
https://www.youtube.com/watch?v=hh9mMeCwYtU
https://www.youtube.com/watch?v=q7SwKj7miyA
それはサーキット路面＆レーシングチューン＆レーサーでも同じです。
https://www.youtube.com/watch?v=oDr3QKg6Hrw
- 660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/30(日) 11:52:08.73 ID:kjY47uij0.net
- 車スレで
金持ち、オーナーに成りすまし
荒らししてるのて
薄給の整備士か （笑）
薄給のセールス（売れない）（笑）
か中古車屋（プレハブぼっとん）（笑）
自分では一生買えない虚しい人生。
- 661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/30(日) 14:30:45.70 ID:yyNCCoFS0.net
- 家が資産家であったりする以外、
人生は平等。
薄給のやつはストレスがない。責任がない。
高給のやつは、責任がでかい。
- 662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/30(日) 14:59:25.94 ID:mrbY5e/n0.net
- >>656
うちは車は全部キャッシュで買って減価償却だわ
- 663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/30(日) 23:10:02.86 ID:lpDMM2W1n
- >>647
GT3MTとGT3RSを両方順番待ちしたけど
結局生産枠回ってきたのはGT3RSの方だった。
ある意味GT3MTの方が希少価値なのかも。
- 664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/01(月) 14:47:12.32 ID:tPlfrGMG0.net
- まず911の事故動画を貼り付けて911の危険性を説いてるアホがいるが、
どんな車でも限界を超えれば事故る。速く走るためのスポーツカーだし、
レースのようにタイムを出すためにマージンを削ればなおさらのこと。
事故が多いからスポーツカーは危険な乗り物だ、というアホと同じ主張。
危険なのは車ではなくドライバーだ。
- 665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/01(月) 17:02:33.91 ID:+IX4tLbAI
- >>664
ほんそれ ドライバー次第なんだよね
- 666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/01(月) 17:12:18.59 ID:Jv+LQ7uJ0.net
- >>664 アホという奴がアホだから。
この動画良く見た？？普通のまっすぐの一般道を普通にまっすぐ加速しただけで制御不能なんだが（笑）
https://www.youtube.com/watch?v=hh9mMeCwYtU
- 667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/01(月) 17:14:44.62 ID:Jv+LQ7uJ0.net
- これもまっすぐの高速の直線。１００キロか１２０キロ程度で制御不能（笑）
これがRRの欠陥でなくてなんなの？？最新式でも克服できてない証拠でしょ（笑）
https://www.youtube.com/watch?v=q7SwKj7miyA
- 668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/01(月) 17:19:55.70 ID:Jv+LQ7uJ0.net
- >>661 責任がある人が、ポルシェ９１１なんて欠陥車に乗ったらだめでしょ。
- 669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/01(月) 17:29:43.70 ID:PsBCYOUe0.net
- >>667
ウェット路面の急ハンドル
- 670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/01(月) 19:10:22.30 ID:+IX4tLbAI
- >>669
ハイドロからのカウンターだよ
下手くその典型
- 671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/01(月) 19:21:14.05 ID:+IX4tLbAI
- まあ言ってることは正しい
ポルシェやその他ハイスポーツ乗るなら
無茶や過信をするな ってこと
特にポルシェレベルではより繊細な運転技術が必要
誤解しちゃいけないのはポルシェの良さは低い配置エンジンってこと
RRもミッドシップも基本変わらんよ
- 672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/01(月) 19:27:09.26 ID:+IX4tLbAI
- まあ俺的には 危険も楽しみの大事な一つだならら
ポルシェ大好きだな
バイクに通ずるとこがある
バイクなんて無茶苦茶してたら即廃車だw
- 673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/01(月) 19:28:26.58 ID:+IX4tLbAI
- >>672
パニガーレクラスでもだよ？
- 674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/01(月) 19:30:01.70 ID:+IX4tLbAI
- 針の穴を通す走り
ポルシェ バイク カート
- 675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/01(月) 19:39:34.00 ID:+IX4tLbAI
- >>666
パワースライドからの単なるカウンター失敗
下手くその典型 つか素人レベル
- 676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/01(月) 21:32:56.40 ID:bPhE+/rj0.net
- 欲しくても買えないから欠陥車だと必死に自分に言い聞かせてるんだな
self-deception で検索
- 677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/01(月) 21:52:17.67 ID:GpQiFXgl0.net
- バカじゃないかこいつ、とか言いながらもちゃんと見に行くシビックの兄ちゃんええヤツやな
- 678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/01(月) 22:21:09.32 ID:+IX4tLbAI
- >>677
シビック峠だと楽しいよ？
基本 車はみんな楽しいから
- 679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/01(月) 22:23:14.91 ID:+IX4tLbAI
- 俺的に１番腹立つやつは 金に言わせて
スポーツカー乗って どや顔してるやつは
腹立つわな
危ないし ポルシェだろうがシビックだろうが 限界近くで安全に速く走るのは楽しい。
- 680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/01(月) 22:20:12.40 ID:f1PRdW7z0.net
- >>662
減価償却後に売却して申告せず？
- 681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/01(月) 22:30:57.40 ID:+IX4tLbAI
- 格下の車を下げるやつ
お前ら損してるよ？低出力は低出力なりに楽しみ方があるからね
逆にシビック速く走れないやつはポルシェ乗っても速くないし。
- 682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/01(月) 22:21:51.53 ID:f1PRdW7z0.net
- >>658
残価悪いからみんな認定じゃない買取業者に売るのかな？
認定の在庫少な過ぎ。
- 683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/01(月) 22:23:43.66 ID:f1PRdW7z0.net
- >>650
医療法人でスポーツカーは微妙。
医療機器扱うリース会社通せば車種は出ずに帳簿にリース代しか出ないから目立たないんだ
- 684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/01(月) 22:36:45.64 ID:+IX4tLbAI
- バイク乗ったら解るんだがなぁ。。
250乗って速くないやつがパニガーレ乗っても宝の持ち腐れなんだよね。。
- 685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/01(月) 22:48:43.31 ID:bJGn9lIm0.net
- >>683
そんなことやるほうが危険だよ。
ふつうに乗せても全く問題なし。
- 686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/01(月) 23:41:53.77 ID:+IX4tLbAI
- 医薬品って原料石油のカスだよね
効く効く詐欺師
- 687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/01(月) 23:52:06.99 ID:+IX4tLbAI
- 医者が詐欺る=患者が鴨
- 688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/01(月) 23:58:48.57 ID:+IX4tLbAI
- ワクチンなんて効くわけない
- 689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/02(火) 00:06:52.98 ID:xoDdUwMnS
- 患者を欺きまくって 経費でポルシェとは
極悪ですなw
- 690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/02(火) 00:12:15.89 ID:xoDdUwMnS
- 日本医師会の本丸が
日本医師連盟だっけ？
- 691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/01(月) 23:59:21.32 ID:usezuBMH0.net
- >>680
売却したら申告するでしょ
>>683
リースにしようが資産計上しないといけないしリース料分勿体無いだけだと思う
医療機器関係のリースで補助があったりして特別料率が安かったりするのかどうか俺は知らないが
- 692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/02(火) 00:17:11.47 ID:xoDdUwMnS
- インフルエンザ治療なんてドル箱らしいな
診療で儲け
薬品で儲け
ワクチンで儲け
根幹は治さないけどね 熱を下げるんだよね？確かw
- 693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/02(火) 00:19:18.89 ID:xoDdUwMnS
- 自民党の最大スポンサーは日本医師連盟でしょ？
- 694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/02(火) 02:44:28.78 ID:ugOUb3u90.net
- >>666
いい加減アホだな
挙動乱す直前にアクセル全閉してるからだろうが
車種関わらず、ハイパワー車なら全て同じ挙動になるのが分からないらしいな
- 695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/02(火) 05:56:18.34 ID:vxScmi9B0.net
- >>691
なるほどー
うちの税理士事務所はなんでもダメって言ってくるからなぁ。
フェランボじゃなかったらいけるのかな
- 696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/02(火) 10:22:32.39 ID:zO7Gx4Hw0.net
- ダメダメいう税理士はある意味、いいと思うよ。
結果的に経費を否認してくるのは、税務署であって。
危険性があるものは駄目と言ってるんだと思う。
うちは駄目とは言わないけど、危険性であること、
否認されたらどうなるか教えてくれるから、
それを踏まえて買うか買わないか。って感じ。
- 697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/02(火) 17:33:37.08 ID:Vmf9+ey40.net
- 充分な納税があり、実際に業務に使用していればOKじゃない？
そんな業種は限られるけど。
- 698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/02(火) 17:38:27.18 ID:Vmf9+ey40.net
- http://suzuki-kaikei.net/fererrikeihinisuruhouhou/
- 699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/02(火) 17:39:28.97 ID:JYabNxAw0.net
- 充分に納税してるから、調査にくるんだよー
赤字のところには調査はあまり来ないらしいよ。
- 700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/02(火) 19:09:39.29 ID:U4sw7eKh0.net
- >>695
667だけど、俺はポルシェは経費じゃなくポケットマネーで買うけどね
経費に摩るんだったらリースにしようがキャッシュにしようが一緒だからキャッシュの方がお得かなと思って言っただけ
- 701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/02(火) 20:13:06.95 ID:X7JnTEyi0.net
- >>700
車は減価償却でしか経費に出来ないんだから
期首で買って期末で処分しないとキャッシュも効果が薄い
ポルシェは2年以内に売らないと益が出ちゃうぞ
- 702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/02(火) 20:40:05.25 ID:U4sw7eKh0.net
- >>701
ごめん、説明不足。
ポルシェは社員にバレたくないからポケットマネーで買って会社には内緒。経費にはしない。
他の通勤用の車はキャッシュで買って減価償却。
でもいつ買っていつ売ろうが益が出ようがよくない？
経費とはいえ損させるために買ったり売ったりするのは本末転倒な気が…
- 703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/03(水) 11:37:33.90 ID:TvlOVNtV0.net
- 派手な事やってると調査にくる頻度が増えるよ
遊び車はポケットマネーで買うのが基本
経費で買いたきゃパナメーラにしとけば
- 704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/04(木) 12:27:57.09 ID:Sc8tpPbp0.net
- >>666-668
ID:Jv+LQ7uJ0
【MAZDA】マツダ3代目（DE）デミオVol.140【DEMIO】
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2018/10/01(月) 11:22:21.95 ID:Jv+LQ7uJ0
DEデミオのノーマル足回りのセッティングは絶品。
まさに買い物から峠までのオールラウンド。
でもそれを知る人が少ない。
ショックはテネコ社製（モンローで有名）で
単式ではなく複式の高級品。
- 705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/04(木) 13:28:21.62 ID:f6yDx3g00.net
- マジにデミ汚乗りで草
- 706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/04(木) 16:16:30.23 ID:nEJxVICT0.net
- 911は新旧共々いつまでたってもまっすぐ走ってて突然制御不能になる欠陥車です。
https://www.youtube.com/watch?v=hh9mMeCwYtU
https://www.youtube.com/watch?v=q7SwKj7miyA
それはサーキット路面＆レーシングチューン＆レーサーでも同じです。
https://www.youtube.com/watch?v=oDr3QKg6Hrw
- 707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/04(木) 17:47:09.35 ID:Sc8tpPbp0.net
- 基地害デミオ君ｗ
http://hissi.org/read.php/auto/20181004/bkVKeFZJQ1Qw.html
- 708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/05(金) 20:10:54.45 ID:YeqnP8Kk4
- もう正規で991.2GTRSの納車が始まってるはずですが、
フロントタイヤサイズや排ガス対策のフィルター有無ってどうですか？
ＰＣでは情報つかめず、納車待ちですが気になります。
情報あればお願いします
- 709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/05(金) 20:15:12.87 ID:YeqnP8Kk4
- ↑991.2GT3RSです。
- 710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/05(金) 22:40:00.21 ID:1Yx9WpDr0.net
- そういう動画を見るたびに車の特徴を全然知らない下手が多いといつも思う。
- 711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/06(土) 07:42:22.90 ID:aeSewZaq0.net
- ポルシェ911 RR は小排気量向け。
今の水冷大排気量大馬力には向いてない。つまり生来の欠陥車。
https://www.webcartop.jp/2016/11/55151
そんなポルシェにプレミアつけてぼったくってる国内業界ってのは半島系に占有されてる。
それに騙されて奴らに金を取られてる奴は 車を知らないアホ、もしくは朝鮮奴隷民。
911は新旧共々いつまでたってもまっすぐ走ってて突然制御不能になる欠陥車です。
https://www.youtube.com/watch?v=hh9mMeCwYtU
https://www.youtube.com/watch?v=q7SwKj7miyA
それはサーキット路面＆レーシングチューン＆レーサーでも同じです。
https://www.youtube.com/watch?v=oDr3QKg6Hrw
- 712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/06(土) 07:46:31.03 ID:aeSewZaq0.net
- 業界人、評論家、雑誌などのメディア、自称ポルシェ専門店従業員が
どういう 民族 で構成されているか調べてみたら良いよ。
そしてそんな輩に大金ぼったくられてる事が日本人としてどういうことなのか考えろ。
どっかの公共駐車場でいい歳したおっさんどもが９１１オフ会やってるだろ、
あれも囲い込み戦略の一部なんだよ。日本男児なら騙されるじゃあないぞ。
そいつらの前で、朝鮮人とか、白丁とか、キムチ臭い とか言ってみ（笑）
血相変えて挙動不審になるから（笑）
在日朝鮮人の先祖 白丁奴隷 で検索
朝鮮 近親相姦 遺伝子異常 で検索
- 713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/06(土) 14:04:20.62 ID:ELWpRMJcW
- 991.2のポルシェコネクトって使い勝手如何でしょうか？
納車のタイミングでスマホを更新しようと思ってます。
AndroidよりiPhoneの方が親和性あるんでしょうか？
- 714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/06(土) 15:56:08.34 ID:pCuGeF3M0.net
- デミオ君ワンパターンでつまんない
- 715 ：名無し@そうだドライブに行こう：2018/10/06(土) 18:42:26.44 ID:em65qfKU0.net
- https://youtu.be/E43ustO2W1s
素のカレラに言われたくないわ笑
こちらのライバルはターボSです笑
- 716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/06(土) 20:30:41.90 ID:D1UZcmBp0.net
- デミオってなに？
- 717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/06(土) 20:34:44.11 ID:268e98FK0.net
- 通は素カレラ。カレラTのMT車ね。
- 718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/07(日) 11:11:18.40 ID:3tISjYUj0.net
- Carrera TのMTを入れなかったPCは責められるべき。ブランドで買ってるような客しか見てないと後々後悔するよ。
- 719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/07(日) 11:33:41.76 ID:GSMkgVhR0.net
- 浜田山はどうなってしまうんだろう……
- 720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/07(日) 11:35:37.11 ID:dkT0DQU60.net
- >>717-718
ポルシェジャパンを擁護する訳ではないですけど
今は顧客のほとんどがPDKで乗ってます
個人的には素カレラでPDKの組み合わせで乗ってる人達は、
完全なドニワカでポルシェにステータスシンボルだけを求めた層だと思ってますがそれも時代の流れです
と言うかそれが今の日本人の現状ですね
- 721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/07(日) 12:43:33.14 ID:AMjCkTbq0.net
- でも今のMTってオートブリッピングで、ヒールアンドトゥ出来ないんでしょ？MT買う意味無くない！？
- 722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/07(日) 13:09:43.24 ID:E3YkukIg0.net
- Hパターンのガチャガチャが楽しいんだよ
- 723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/07(日) 13:42:51.82 ID:11SwqD4fx
- >>721
今のはOFFにもできるようですよ。
自分はMT当たらなかったのでPDKになっちゃいましたけど。
- 724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/07(日) 14:15:17.68 ID:fWrVc1YS0.net
- >>721
ボタンでオフ出来るよ
- 725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/07(日) 14:55:48.99 ID:npQCFgqT0.net
- ポルシェの伝説的レースカー「935」が現代版として復活
77台の限定販売で価格は約9，300万円
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181007-00010000-autoblogj-ind
- 726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/07(日) 15:24:06.43 ID:9sTcRl5y0.net
- スポクロつけなきゃいい
ていうかMTでスポクロ付ける意味がわからない
- 727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/07(日) 15:26:06.89 ID:9sTcRl5y0.net
- 塩害たいへんだな
うちのは屋内保管だから平気だけど
- 728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/07(日) 22:02:28.61 ID:frzMP74r0.net
- >>720
9割がPDKだよ。担当が言ってた。
- 729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/07(日) 22:05:32.16 ID:pt6kC1sK0.net
- >>718
何故カレラTや、GTSのMTが日本に導入されてないか教えてやろうか？
素カレラMTにスポエギって日本だと装着出来ないんだよ
- 730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/07(日) 22:35:36.84 ID:3tISjYUj0.net
- 素カレラ？
- 731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/07(日) 23:57:34.84 ID:hVITwHVG0.net
- >>729
おれもそう思う。日本向けにスポエギ外したTやGTSのMTの設定なんてあるはずない。
日本のマフラー騒音規制のせいじゃないかと。
ただ、スポエギ・スポクロ標準のうるさい981GTSにMTがあったのが不思議だったが。
- 732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/08(月) 00:35:59.24 ID:1aAEzC+V0.net
- 加速走行騒音っていうやつだね。
MTの場合3速固定で測定するから、7速MTだと回転数が高くなって規制に引っかかる。
7速でもATの場合はギア固定じゃないから問題ない。
実に下らない理由。まさに適当なお役所仕事というやつ。
- 733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/08(月) 02:06:58.03 ID:w0y2oLkp0.net
- スポエギなんて興に入ってるのは本人だけ
周りはただ迷惑なだけ
- 734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/08(月) 02:12:47.92 ID:KtoLiPpR0.net
- 車なんて自己満ですから
- 735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/08(月) 07:03:53.20 ID:yhfspc3b0.net
- スポエギの音は後期になってだいぶ落ち着いたと思うけど、それでもダメなのかな。
- 736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/08(月) 07:51:15.12 ID:fzDxYH3h0.net
- まあとにかくポルシェ２０００万も出して買う奴にロクな人間は居ないことだけは確か。
まっすぐ走らないだけじゃない エンジンが糞
https://ameblo.jp/fusion-m/entry-11731228054.html
- 737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/08(月) 07:51:51.93 ID:fzDxYH3h0.net
- ９１１はポルシェ本社も本当は製造を辞めたい欠陥車（別名：未亡人量産車）
https://www.webcartop.jp/2016/11/55151
911は新旧共々いつまでたってもまっすぐ走ってて突然制御不能になる欠陥車です。
https://www.youtube.com/watch?v=hh9mMeCwYtU
https://www.youtube.com/watch?v=q7SwKj7miyA
それはサーキット路面＆レーシングチューン＆レーサーでも同じです。
https://www.youtube.com/watch?v=oDr3QKg6Hrw
- 738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/08(月) 07:52:38.89 ID:fzDxYH3h0.net
- で（笑）乗ってる奴が糞（笑）
このカイエンドヤの人、妻とオイル交換に向かう至福の時間 なんて言っちゃってるけど
道端で段ボール敷いてオイル交換してる店にワロタ（笑）
そんな店で買った中古のカイエン乗ってドヤ！（笑）
さらにポルシェセンターで中古の９１１買って細かい事3回も補償修理させるクレーマー（笑）
※お前みたいな中古乗りの金なしクレーマー相手にしても儲からないと判断されファイアされて火病発狂してて（笑）
https://mafuyu1008.blogspot.com/2015/06/blog-post.html
なんでポルシェ乗ってる奴って糞しか居ないの？？
答え：遺伝子異常の在日帰化朝鮮人だから（笑）
- 739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/08(月) 07:54:33.76 ID:fzDxYH3h0.net
- つまり、ポルシェドヤ ＝ 在日帰化朝鮮人（遺伝子異常の焼肉屋か土方か清掃業）（笑）
無知なポルシェドヤ連に教えておいてあげるよ。
・欠陥車ポルシェを、評論家、メディア、販社総動員でごり押ししてるのは在日帰化朝鮮人。
・それにまんまと騙されて、欠陥車に金を無駄使いしてるのが、ポルシェドヤ連（笑）
・つまりポルシェドヤ連は、朝鮮最下部奴隷（笑）
在日朝鮮人の先祖 白丁奴隷 で検索
彼らはなぜドヤ基地なのか？？
朝鮮 近親相姦 遺伝子異常 で検索
なぜすぐ発狂するのか？？
朝鮮 特有 精神疾患 火病 で検索
※朝鮮人、遺伝子異常、火病発狂は、死ななきゃ治らない（笑）
- 740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/08(月) 10:04:51.81 ID:m9jzNsMI0.net
- >>738
http://hissi.org/read.php/auto/20181008/ZnpEeFlIM2gw.html
- 741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/08(月) 10:13:10.86 ID:oGi2ZvqG0.net
- 在日帰化朝鮮人ってのに詳しいね。
血筋なのかな。
- 742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/08(月) 10:50:40.56 ID:GJEq3gjR0.net
- 荒らしに来るくらいならID変えれば良いのに…
- 743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/08(月) 10:55:40.71 ID:gM/Ugy3ui
- >>735
納車の始まったGT3MTが型式指定を受けているかで分かるのかな？
詳しくないけどポルシェジャパンが
輸入自動車特別取扱制度で審査を受けたのか、
並行扱いで輸入したのかによるでは無いでしょうか。
上記のような処置で販売されてたのならやっぱり音量で審査を通らなかったのかな
どなたか情報ありますか？
- 744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/08(月) 11:52:42.88 ID:dFVADZYt0.net
- デミオwww
- 745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/08(月) 13:24:03.41 ID:w0y2oLkp0.net
- デミオ君
その熱意を別なことに使おうか
- 746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/09(火) 12:16:22.99 ID:z1XoeeTL0.net
- 宮崎、鹿児島のPCが閉店するってネットに載ってた。いきなり閉店って、客は困るよな。田舎は怖い。
- 747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/09(火) 13:45:51.62 ID:Fxanonj90.net
- ドイツの車をアフリカの南北を迂回して運んできて
極東の島の端の方で売ってるってことの方がすごい
- 748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/09(火) 15:16:13.88 ID:FOc8MdAm0.net
- 浜田山もスバルが事業譲渡。大変なんじゃない。911年間1000台ぐらいしか売れないみたいだしほとんど東京みたいだから。
地方にディーラー多すぎるんじゃないの。
- 749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/09(火) 18:07:27.24 ID:fd2P5yJj0.net
- ヤナセがポルシェ扱うって記事のその後の情報ってありました？
- 750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/09(火) 21:27:14.08 ID:By8Nr00A0.net
- 日本一ポルシェが売れる街杉並も伝説で終わってしまうのだろうか
- 751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/10(水) 09:08:56.12 ID:cXUXPlYl0.net
- >>749
PC福岡がヤナセになったんじゃなかったっけ？
他も予定あんの？
- 752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/10(水) 09:24:21.37 ID:2tcnxaAP0.net
- PCに即納の911sがあるんだが,,,、、新型を1年待つか悩みどころです。
- 753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/10(水) 10:34:45.68 ID:ha8dVVgP0.net
- 即納車を繋ぎで乗ればオケ
- 754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/10(水) 18:22:52.97 ID:2tcnxaAP0.net
- 初期ロッド買うのはどうだろう？
来年６月以降の２０２０年度モデルのほうがいいかも。
- 755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/10(水) 20:00:07.43 ID:42XnM2UF0.net
- >>754
後期初期ロッドだけど、1万キロで問題全くなくむしろ最近エンジンが馴染んできて快音だしてくれて最高です。
992への買い替えはしない予定です。
- 756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/10(水) 20:18:25.38 ID:PriDucsK0.net
- ロッド :釣竿
ロット :生産単位
- 757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/10(水) 20:47:23.89 ID:5xoL390K0.net
- >>756
杖かと思ってたわ
ちなFF世代
- 758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/10(水) 21:17:55.60 ID:QVe+43gj0.net
- 当然だけど初期ものは初期不具合多いよ
うちの911は綺麗にバスタブ曲線描いてる
- 759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/10(水) 23:14:58.89 ID:3C3igBhx0.net
- 結局992 いつなの？
9月説が最多だったけど11月のパリモーターショウでもないみたいだし、年明けるのかな？
- 760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/11(木) 02:54:37.99 ID:E1JRzT8U0.net
- >>759
タイカンの為のライン増設で工場は生産縮小してるのと
従来型の大量在庫を掃くのに見送りしてるらしいよ
- 761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/11(木) 08:14:16.30 ID:GdW/zDb50.net
- >>760
確かに現行モデル、船にけっこう乗ってますよね。
現行モデル即納なら新型待たずに買っちゃおうかな。 オプションは選べないけど。
- 762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/11(木) 08:32:23.02 ID:lVO5GujB0.net
- >>755 それはエンジンではなく、マフラーが焼けてきただけなんだが。。。
- 763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/11(木) 08:34:16.87 ID:lVO5GujB0.net
- >>741-742 君たちは 朝鮮人 て言葉に激しく反応しているねｗｗｗ
- 764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/11(木) 08:37:23.75 ID:lVO5GujB0.net
- 無知なポルシェドヤ連に教えておいてあげるよ。
・欠陥車ポルシェを、評論家、メディア、販社総動員でごり押ししてるのは在日帰化朝鮮人。
・それにまんまと騙されて、欠陥車に金を無駄使いしてるのが、ポルシェドヤ連（笑）
・つまりポルシェドヤ連は、朝鮮最下部奴隷（笑）
在日朝鮮人の先祖 白丁奴隷 で検索
彼らはなぜドヤ基地なのか？？ →自分が遺伝子異常の朝鮮人だという激しい劣等感の裏返し
朝鮮 近親相姦 遺伝子異常 で検索
なぜすぐ発狂するのか？？ →火病は死ななきゃ治らない、子孫を残せば遺伝する。
朝鮮 特有 精神疾患 火病 で検索
※朝鮮人、遺伝子異常、火病発狂は、死ななきゃ治らない（笑）
- 765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/11(木) 08:38:35.93 ID:lVO5GujB0.net
- ９１１はポルシェ本社も本当は製造を辞めたい欠陥車（別名：未亡人量産車）
https://www.webcartop.jp/2016/11/55151
911は新旧共々いつまでたってもまっすぐ走ってて突然制御不能になる欠陥車です。
https://www.youtube.com/watch?v=hh9mMeCwYtU
https://www.youtube.com/watch?v=q7SwKj7miyA
それはサーキット路面＆レーシングチューン＆レーサーでも同じです。
https://www.youtube.com/watch?v=oDr3QKg6Hrw
まっすぐ走らないだけじゃない エンジンが糞
https://ameblo.jp/fusion-m/entry-11731228054.html
- 766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/11(木) 08:41:25.99 ID:Q52VR55B0.net
- ところでGT3は希望者には行き渡ったのかな？
まだ枠待ちの人いるのかな。
- 767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/11(木) 09:35:44.86 ID:TFLhygA40.net
- >>766
PDKは分からないけど、MT待ちは沢山いるらしいよ
- 768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/11(木) 11:55:19.56 ID:7B8ZRlb40.net
- 浜田山でGT3のMT待ってるけど音沙汰無し。
初めから諦めてるので問題も無し。
- 769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/11(木) 18:29:59.98 ID:VWlmHf0G0.net
- >>761
ポルシェはやっぱりオーダーして自分だけの1台にしようや。
- 770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/11(木) 18:51:44.25 ID:VWlmHf0G0.net
- 来月だね。
https://www.autocar.jp/firstdrives/2018/10/11/321140/
- 771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/11(木) 18:53:14.65 ID:VWlmHf0G0.net
- 上の記事の最後に書いてある。
なんか期待はずれかもよ。
全体として、911は革新的というよりも順調な進化を遂げたという印象であった。現行型の素晴らしさを上回るのは難しいだろうが、少なくとも助手席で体感した限りでは着実な進歩が感じられた。
- 772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/11(木) 20:46:38.24 ID:gpMVUIRi0.net
- 991前期がよかった
- 773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/11(木) 21:13:25.38 ID:TJdrPVL2O.net
- 992が出ても991が古臭く感じないフルチェンなら991中古を買いたい
- 774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/11(木) 22:07:32.37 ID:dPtnppsl0.net
- やはり現行型の評価高いね
- 775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/11(木) 23:49:42.23 ID:jyGuO8EF0.net
- Autocarの日本語訳は毎回酷いから興味のある記事は原文を確認するんだけど、
この記事の著者はYoshi Kimuraという人だった。
大阪なおみみたいに日本語が不自由な日系人なのかもしれない。
- 776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/12(金) 00:37:15.63 ID:OD+OQpQX0.net
- これは木村好宏ってモータージャーナリストが書いた国内向けの記事だね
- 777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/12(金) 07:15:57.88 ID:SjBTUyEw0.net
- いやだから（笑）世界的にも911は欠陥車、量産車、乗用車って評価だから（笑）
その記事書いてるのも、御用評論家だから（笑）金貰ってステマしてるだけだから（笑）
無知なポルシェドヤ連に教えておいてあげるよ。
・欠陥車ポルシェを、評論家、メディア、販社総動員でごり押しして、ぼったくり商売をしているのは在日帰化朝鮮人。
・それにまんまと騙されて、欠陥車に金を無駄使いしてるのが、ポルシェドヤ連（笑）
・つまりポルシェドヤ連は、朝鮮最下部奴隷（笑）
在日朝鮮人の先祖 白丁奴隷 で検索
彼らはなぜドヤ基地なのか？？ →自分が遺伝子異常だという激しい劣等感の裏返し
朝鮮 近親相姦 遺伝子異常 で検索
なぜすぐ発狂するのか？？ →遺伝子異常は死ななきゃ治らない
朝鮮 特有 精神疾患 火病 で検索
※朝鮮人、遺伝子異常、火病発狂は、死ななきゃ治らない（笑）
- 778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/12(金) 10:37:09.21 ID:OrSSBVyN0.net
- 多分まだプロトタイプだから
トータル完成度では現行を上回ってはいないが
各部は確実に進歩してると
書きたかったんだろう（笑）
- 779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/12(金) 23:20:30.02 ID:2j+4aYdg0.net
- https://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20181012-10350323-carview/?mode=short
911売れてるね
- 780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/13(土) 00:29:02.55 ID:ERcP4fc/0.net
- 後期は人気だね
最近は前期より後期見る方が多い
多くの人は乗り換えてるのだろう
- 781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/13(土) 02:01:05.95 ID:BhTgkvu80.net
- >>780
キツイよ
後期も良い車なのは分かるけど
後期から911に入ったの？
暫くすると分かるんじゃないかな
前期も後期も良いよね
たぶん時間を経ると前期なんだけどな
991が良いなら前期も買っとけ
- 782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/13(土) 07:55:11.11 ID:hnIK5amL0.net
- 今更だけど、、911 T イエローが即納なんだけど。
Tってどんな評価ですか？
- 783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/13(土) 08:51:54.87 ID:grcHshl90.net
- なんでMT入れないんだPJの無能め
- 784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/13(土) 13:08:31.73 ID:6cKoEYS40.net
- 911TはMTで運転を楽しみたい向けに出しただけあって、海外の評価動画はMTしかみたことない。
日本での評価はMTが出ないことが惜しまれるというのばっかり。
海外の評価が高いだけあって非常に残念だ。
- 785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/13(土) 13:18:58.15 ID:Q5DHpDcP0.net
- ＭＴは日本では排気音量の関係で正式型式の承認が受けられないのでは？
- 786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/13(土) 17:00:46.54 ID:E9HDyQYx0.net
- えええええ？カレラTってPDKなの！？？
ずっとMTのみと思ってた。
だったら買う意味ないでしょ？？
- 787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/13(土) 17:24:12.44 ID:h0AMN3zi0.net
- しかも素の中ではカレラTのファイナルギヤだけSと同じ
エンジン出力の差だけでは素とSの差別化に自信がなかったんだな
だからTは素よりエンジンが回ってちょとだけ速い
- 788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/14(日) 01:36:04.21 ID:x5BYYRxB0.net
- では、ようやくデリバリーが始まった
正規もののGT3MTはどうやって排気音問題
クリアしたんだ？方式不明⁇
それとも排気をいじってサウンドデチューン？
- 789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/14(日) 01:37:07.57 ID:x5BYYRxB0.net
- 型式不明
- 790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/14(日) 07:15:45.20 ID:X61ELUgn0.net
- 元911乗りは口を揃えて911はクソだと言って他に乗り換えるけど君たちはその余裕がないんだね（笑）
９１１はポルシェ本社も本当は製造を辞めたい欠陥車（別名：未亡人量産車）
https://www.webcartop.jp/2016/11/55151
911は新旧共々いつまでたってもまっすぐ走ってて突然制御不能になる欠陥車です。
普通に加速しただけで制御不能ｗｗｗ
https://www.youtube.com/watch?v=hh9mMeCwYtU
普通に高速直線を加速しただけで制御不能でクラッシュｗｗｗ
https://www.youtube.com/watch?v=q7SwKj7miyA
それはサーキット路面＆レーシングチューン＆レーサー（自称）でも同じです。
https://www.youtube.com/watch?v=oDr3QKg6Hrw
まっすぐ走らないだけじゃない エンジンが糞
https://ameblo.jp/fusion-m/entry-11731228054.html
つまり991乗りは、他の車を知らない素人。業界人に騙されて欠陥車買ってドヤ！してる恥ずかしい輩（笑）
- 791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/14(日) 07:16:48.19 ID:X61ELUgn0.net
- つまり911に乗ってドヤ！してる奴は、まんまと騙された車を知らない素人（笑）
無知なポルシェドヤ連に教えておいてあげるよ。
・欠陥車ポルシェを、評論家、メディア、販社総動員でごり押しして、ぼったくり商売をしているのは在日帰化朝鮮人。
・それにまんまと騙されて、欠陥車に金を無駄使いしてるのが、ポルシェドヤ連（笑）
・つまりポルシェドヤ連は、朝鮮最下部奴隷（笑）
在日朝鮮人の先祖 白丁奴隷 で検索
彼らはなぜドヤ基地なのか？？ →自分が遺伝子異常だという激しい劣等感の裏返し
朝鮮 近親相姦 遺伝子異常 で検索
なぜすぐ発狂するのか？？ →遺伝子異常は死ななきゃ治らない
朝鮮 特有 精神疾患 火病 で検索
※朝鮮人、遺伝子異常、火病発狂は、死ななきゃ治らない（笑）
- 792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/14(日) 10:46:55.38 ID:PUjMJcOz0.net
- >>789
正規もののGT3MTは型式がどうなってるのか気になるところです。
詳しくないけど
ポルシェジャパンが輸入自動車特別取扱制度で審査を受けると
型式承認されるんでしょうかね？Ｐ営業もそのあたり一切口を開きません。
- 793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/14(日) 10:54:47.55 ID:Kvf50f3r0.net
- 正規ものの納車報告待ちですかね？
- 794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/14(日) 16:39:41.43 ID:PKuN3GJ/0.net
- >>792
911R同様、GT3のMTも型式認定取っていないと思います。
型式は「ABA-991○○」とかではなくて、並行車と同じ「-991GT3-」とかではないでしょうか。
- 795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/14(日) 16:52:39.86 ID:PUjMJcOz0.net
- >>794
だからＰ営業も口を開かないのかな。
生産枠がとれてもユーザーに口止めしてる？あまりにも情報が無いですね。
この場合って、正規と並行って区別出来るんでしょうか？
正規に入ったGT3MTがまた911Rのような高騰になるのを避けるためかな？
GT3RSの方が生産枠とりやすいって感じです。
- 796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/14(日) 19:03:53.45 ID:nHHfdu2mO.net
- 現行911に乗ってると妬みが凄そうで抵抗あるな。前方車からのタバコポイ捨てや対向車のトラックからのタバコポイ捨てやウォッシャー液噴射
幅寄せ、ドアパンチ、10円玉イタズラ等々
- 797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/14(日) 19:34:03.76 ID:p+lc1BSE0.net
- >>796
とくにないよ
- 798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/15(月) 08:11:13.42 ID:ZpNsKSMN0.net
- >>796
ないない。
どんなかわいそうな悲運の持ちなんだよ。
- 799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/15(月) 08:21:03.54 ID:cI2s6fR20.net
- >>796
乗ったことがない奴の分かりやすい妄想
- 800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/15(月) 10:21:18.44 ID:GM3lekBJ0.net
- >>796
とりあえず運転免許取得しようかw
- 801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/15(月) 10:36:29.46 ID:gnhBmRlW0.net
- >>795
MT枠とれて納車待ちだけど何も言われてないよ。てか音沙汰無しw
- 802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/15(月) 18:04:15.73 ID:UaDmQstb0.net
- >>794
ABA-991J3と型式が車検証に記載
6月納車の正規GT3MTコメント内容
- 803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/15(月) 19:20:27.65 ID:PcQ8aBHu0.net
- 型式取れてるということだよね？
PJでどっかイジったのか⁇
それとも基準が変わった？（笑）
- 804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/15(月) 19:32:05.59 ID:r/d2/vgK0.net
- >>802
型式認定を取ったということは、GT3MTは結構な数が日本に入ってくるようですね。
- 805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/15(月) 19:37:46.13 ID:mADd++Xd0.net
- >>803
詳しくは知らないのですが
輸入車特別取扱自動車（輸入台数の年間台数が2,000台以下）で
型式指定ができるって事は無いのでしょうか？
- 806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/15(月) 19:43:08.89 ID:mADd++Xd0.net
- そんなことどうでも良いじゃんって言われたらそれまでなんですが、
GT3MT枠外れてしまったんで、どの位い入るの？って疑問が・・・
残念でしかたありません。
- 807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/15(月) 19:57:52.16 ID:vw8dzRgE0.net
- >>806
外れたって最近わかったの？
- 808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/15(月) 20:00:38.95 ID:r/d2/vgK0.net
- >>806
GT3MT枠が外れたというのは確定なのですか？
日本向けの生産は終了ということなのでしょうか。
- 809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/15(月) 20:13:18.94 ID:N+IFOnqz0.net
- GT3のMTは良客ならとっくに生産枠確保出来てるよ
生産枠が取れてないのはディーラーにとってはどうでもいい客って事だよ
- 810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/15(月) 20:18:01.40 ID:mADd++Xd0.net
- >>809
確かにそうだったのかもしれません。
>>807
>>808
先月の事なので、外れたって言うのは早とちりなのかもしれないですが
GT3MTの後にGT3RSを順番待ちしましたが
GT3RSの方が先に生産枠と納車が決まりました。
- 811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/15(月) 20:58:40.57 ID:gnhBmRlW0.net
- 両方買うの？スゲーな。
- 812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/15(月) 21:02:02.30 ID:KySKDglg0.net
- >>810
そういうことか。
GT3MTの方がPDKのRSより人気ということかと。
実際、前期のRSの中古は値段下がってきてるしね。
- 813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/16(火) 09:24:49.90 ID:Viw6Jk/Z0.net
- >>809
またそんな極論言うよね。非オーナーバレバレ。
8月時点ではPJで10月生産枠迄しか確保出来ていなかった。その後11月以降の生産枠が取れたのかどうかは聞いてない。正式には発表されていないが、全国でも100台未満。
まだまだ順番待ちは多いよ。
- 814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/16(火) 11:10:12.24 ID:h+cwnmAj0.net
- また3速3000回転付近でフラップ閉じただけじゃん
前みたいに
- 815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/16(火) 14:06:57.51 ID:AmPBldL80.net
- https://www.youtube.com/watch?v=QjlhQ8m_Cp8
これで発表されるんでしょココから手直しはいるのかな？
- 816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/16(火) 14:24:47.52 ID:3KjkWJdM0.net
- >>814
型式指定審査を通す為に意図的に排気音量を下げたと言うことでしょうか？
前みたいって９１１Ｒの事ですかね。
となると、上で書いてあった様に日本への生産枠取りがあるかもしれませんね。
- 817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/16(火) 15:04:32.47 ID:TcmTuQf+0.net
- >>816
前とは997の時の話
991.1の3rsから排気音量がかなり下がってる
991.2は3PDKですら今年納車されたものは、かなり静か
たぶんMTだけじゃなく3は、日本やその他でも
フラップコントロールしてる
本国並行よりディーラーものは明らかに2000rpmから4000rpmが静かになってる
- 818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/16(火) 15:30:02.11 ID:3KjkWJdM0.net
- >>817
そうなんですか、そう言う情報って実車が来てみないとわからないことですね。
3RSについては微粒子フィルターとかタイヤの問題とか色々あるけど
PCからは明確な回答得られませんね。
マフラー自体は変更無ければ強制的にフラップ開けてしまう手もあるのかな。
- 819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/16(火) 19:51:17.41 ID:TcmTuQf+0.net
- >>818
前は皆そうしてた
フラップが閉じてると結果バルブ周りに負荷が掛かるみたいよ
F様430でサイレンサー付けたままサーキット走ったら一発ブロー
吸気を絞っても問題は少ないが、排気を絞るのはかなり負担みたいよ
- 820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/16(火) 20:59:19.52 ID:WEvPdXYD0.net
- >>817
ちなみに現在は欧州でも騒音の規制は日本並みに厳しいよ
なので、欧州車に関しては軒並み排気音が静かになっている
- 821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/16(火) 22:54:43.75 ID:kaSWMKWy0.net
- ランボとかそうは思えないがね。
- 822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/16(火) 23:08:19.72 ID:FMge6xax0.net
- そもそも公道で爆音出して喜んでる方がおかしい
迷惑にならないようサーキット行け
- 823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/16(火) 23:54:21.03 ID:f2QzwSD30.net
- 少し前に別スレに6速MTが販売可能で7速MTがアウトな理由を書いた。
理由は加速音規制。3速固定で測定するからギア比の違いのせい。
- 824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/17(水) 00:08:39.48 ID:5FphjCvt0.net
- スポーツカーだからしょうがないんだろうけど911はギア比がクロス過ぎるんだよなあ
- 825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/17(水) 00:19:22.22 ID:00aTph510.net
- 昔は離れすぎって叩かれてなかったっけ
- 826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/17(水) 16:02:17.85 ID:t8Nj5H+G0.net
- >>816
オペルがリコール
独オペルにも家宅捜索 ディーゼル不正疑惑で
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO36515360V11C18A0TJ2000/
アウディが罰金を払った。
アウディに罰金１０００億円…排ガス検査不正
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20181017-OYT1T50007.html
ボルボトラックがリコール。
ボルボ：トラックの排ガス制御装置不具合を公表－株価急落
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2018-10-16/PGOL5J6JIJWS01
ランボがPの連結になる・・。
後は察しろ・・。
https://clicccar.com/2018/09/27/633199/
https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-
2018-10/45017989-dgap-adhoc-porsche-automobil-holding-se
-anpassung-des-kommunizierten-ergebniskorridors-der-porsche-se-wegen
-belastender-sondereinfluesse-deutsch-016.htm
- 827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/17(水) 16:12:21.64 ID:t8Nj5H+G0.net
- 2019 Porsche 911 (992) - Development Test Drive Video Review
https://youtu.be/rtuLjm9BrxA
https://www.youtube.com/watch?v=zgvmcPkPJ60
- 828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/17(水) 16:42:28.47 ID:30Os+P7q0.net
- 最新が最良 とはいえ、即納の現行買うのはバカかな？
- 829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/17(水) 16:54:18.97 ID:0u2JF5QX0.net
- そういう選択もありだとは思うが
新型が街を走り出して
後悔する可能性は高い
車庫事情等でナローボディじゃ無いと
とかなら仕方ないし後悔も無いでしょ
- 830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/17(水) 18:08:27.52 ID:0qZzGLU60.net
- 前期GTSを大切に乗る
- 831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/17(水) 19:06:23.68 ID:QlsomgR00.net
- >>830
好きなんだな。大事にしてやれ。
俺はガンガン乗って、次々と乗り換える。
- 832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/17(水) 20:22:51.04 ID:4bH17RQV0.net
- 今となってはNAは貴重だからね
- 833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/17(水) 23:41:32.68 ID:5FphjCvt0.net
- NAは玉も多いし値段も安くなってるから心配せずガンガン乗ってやれよ
- 834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/18(木) 00:05:33.33 ID:youHkqGt0.net
- 新車じゃもう買えんからでしょ
ターボ車と違い
- 835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/18(木) 01:14:36.83 ID:y+Cgf1u/0.net
- >>833
なんちゃってターボは論外
- 836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/18(木) 14:43:40.67 ID:FIIDsfBT0.net
- >>835
少なくとも貴重ではないわな
今やカレラsが1000万未満でゴロついてるからね。いつも通りの値下げ具合だし。
- 837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/18(木) 14:48:32.99 ID:FIIDsfBT0.net
- 1000万だして中古の二世代前ＮＡなら普通にターボの992だろ。
- 838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/18(木) 15:26:19.72 ID:8tirixWq0.net
- 911にして最後のNA、というのは価値があるかもしれないけど
たった6気筒だし、他のNA6気筒と比べても特に良い音なわけではないのが難しいところだな。
- 839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/18(木) 20:13:14.88 ID:youHkqGt0.net
- まあイタ車みたいな美声では無いけど
AMGや最近のM系のブリブリ音よりはマシ
- 840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/18(木) 23:05:55.64 ID:5fUBDGZo0.net
- 貴重なのはNAではなく未だにNAを有難がってる信者＝絶滅危惧種
- 841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/18(木) 23:54:50.21 ID:youHkqGt0.net
- ことポルシェ乗りに関して言うと
絶滅危惧種では無いな
変わり者呼ばわりは許す（笑）
- 842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/19(金) 02:15:03.33 ID:Z52sP4CM0.net
- >>840
でもなんちゃってターボにプレミアは付かないだろう
- 843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/19(金) 02:58:36.68 ID:4Anju5Ks0.net
- プレミアなんて水冷に付くわけないじゃんｗ
- 844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/19(金) 05:42:20.05 ID:wUcNb5Qa0.net
- >>843
デカい釣りだな
- 845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/19(金) 08:56:55.87 ID:Y+Gm+5Ok0.net
- 後期にはもっとつかないだろうな
でも、ナローボディは前後期ともに
もしかすると需要が高まり
寝落ち幅がすくなる可能性も
- 846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/19(金) 13:18:29.46 ID:yjZRI5vl0.net
- 911ターボは別として、ダウンサイジングターボの音どう考えても官能的じゃないだろ？あんな音好きな人いるの？
フェラーリもそうじゃん。
- 847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/19(金) 13:19:53.97 ID:/KPIzzsE0.net
- >>846
普通に好きだけど。ただポルシェはもともと音に官能性ないっしょっ。
- 848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/19(金) 14:02:01.52 ID:Bc+U86jr0.net
- 俺も昔は大排気量NAマンセーだったけど後期ターボの排気音好きだな
ヒュンヒュンタービンの音が聞こえるのもいい
- 849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/19(金) 14:33:48.87 ID:4i4XA23X0.net
- 本物ターボのエンジンって、吸気音と相まってジェットエンジンみたいな音するよね。ずっとNAの音が好きだったけど、歳とると煩いなぁと感じ始めた。最近はターボの方が長距離乗るのも楽だな。
- 850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/19(金) 15:18:56.16 ID:DtZGLqPc0.net
- 4000rpm以下で走って音がどうこうってのは難しいよな
富士のストレートで音を聞いちゃうと、やっぱりNAだと思うけど
その辺走ってる時の音は前期も後期も大して変わらないかな
後期のタービン笛吹き音が電気モーターみたいで気になるけど、、
そんな事より
やはり後期はトルク変動が大きいのがデメリットだな
直線番長にしかなれない、音よりそっちの方が重要じゃねーか
- 851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/19(金) 15:23:41.66 ID:QWk4pbJY0.net
- 991はタービンの吸気音がいい感じ。ターボ化してから素でも十分楽しめる
- 852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/19(金) 16:03:25.24 ID:LsLm/GFD0.net
- ポジショントーク炸裂だな
- 853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/19(金) 18:20:06.52 ID:HdPEdi410.net
- あらゆる部分で後期より遅いどん亀前期乗りが直線番長呼ばわりかよw
走りでは996.997の前後期よりも差が大きいよ
- 854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/19(金) 18:39:11.25 ID:e/+A2Jfz0.net
- >>853
偽ターボが何を言っても無駄
- 855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/19(金) 19:09:50.17 ID:RMu4w6jw0.net
- もう991以前の911は全部ニセポルシェで良くないか
- 856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/19(金) 20:11:41.42 ID:OzzR43R40.net
- >>854
本物のターボも一世代前の997ターボs
が991.2カレラsとニュルラップほぼ同じだからなぁ。991カレラs同士でも前期と後期ではニュルラップは10秒近い差があるし。
992でどれくらいのタイム差だしてくるか楽しみだね。
- 857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/19(金) 20:33:26.55 ID:Z52sP4CM0.net
- >>856
日本の街中のどこで競うわけ？
頻繁にはサーキット行かないでしょ
- 858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/19(金) 20:43:12.83 ID:OzzR43R40.net
- ニュルでの速さは車自体の総合力といえるからねぇ。ポルシェが最も意識してる指標だし。
- 859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/19(金) 21:05:11.07 ID:oPqADJsF0.net
- ポルシェが速さと同じくらい意識してる快適性
ニュルじゃよくわからん
- 860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/19(金) 21:34:25.47 ID:HdPEdi410.net
- 下から上までトルク、パワーがあって静かに速い後期
下スカスカでめいっぱい回してやっとパワーが出るウルサイ駄作エンジンの前期
最後のNAてのがゆういつの自慢らしいが458ですら軽んじられてるのになにいってんだ？
- 861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/19(金) 21:42:51.02 ID:4Anju5Ks0.net
- ターボの加速音ってジェット機のシュィーーーーンって音に聞こえるよな
中にはブヒブヒとか下痢便みたいに聞こえる変わり者もいるようだけど
- 862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/19(金) 21:50:34.35 ID:4Anju5Ks0.net
- 中古価格が最後のNAの市場評価を誰よりも雄弁に物語っている
一部の信者が何を言っても無駄
- 863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/19(金) 22:04:32.39 ID:p5fKvCkg0.net
- >>860
お前のスマホゆういつって変換出なかったのか？
- 864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/19(金) 22:08:41.40 ID:IqZZAL090.net
- >>849
常時ダイソンもどうかと思う
- 865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/19(金) 22:23:22.56 ID:Y+Gm+5Ok0.net
- 後期乗りの威勢がいいのもあとせいぜい1年
992が出れば全て凌駕されちまう
NAは比べる対象では無く
地道に評価が上がって来るよ
- 866 ：porsche ：2018/10/19(金) 22:25:37.15 ID:7ur7GG6U0.net
- ロッド率高杉内科
- 867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/19(金) 22:39:39.27 ID:OzzR43R40.net
- >>865
そう。
比べる対象ですらなか
- 868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/19(金) 23:08:41.44 ID:iTMULjvV0.net
- >>865
え？乗り換えるけど？
前期乗りは「最後のNAだー」といって後生大事にするんだろ？
- 869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/20(土) 00:05:53.33 ID:8+7TKORh0.net
- それなら良いんじゃね
いや、後期マンセーで
992否定派も多いみたいだからさ
私は992後期までは様子見
前期Sで今は満足だし
遅く無いし、スポエグ点けなきゃ
うるさ過ぎでも無いだろ
- 870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/20(土) 01:03:18.98 ID:SBqXQlAe0.net
- 992が出たら前期エコターボって言われそう
- 871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/20(土) 09:50:36.26 ID:VOsq566J0.net
- >>870
992は30psアップの毎度のやり方だから。
いまのところ新しいところなし。
リアはパナメを真似て劣化
だし。
- 872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/20(土) 10:10:18.55 ID:GmUerU8+0.net
- 結局フェラーリもM3もターボになって順当に型落ちNAは値下がりしてるし、時代はターボだね。
NA信者はほっておけばいい。
- 873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/20(土) 10:26:32.42 ID:+SOEIjax0.net
- >>870
それを言ったら992は後期エコターボやんｗ
- 874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/20(土) 20:36:39.97 ID:8ghsvEAoO.net
- 腕が全くない下手くそだけど雰囲気で911に乗りたいとなると四駆モデルが最善かな？
- 875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/20(土) 20:52:59.37 ID:VOsq566J0.net
- https://jp.autoblog.com/2018/10/20/next-porsche-911-992-all-widebody/
- 876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/21(日) 00:54:12.19 ID:PxUPeLOJ0.net
- >>875
現行型買っといてよかった
- 877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/21(日) 01:10:52.29 ID:gtelXb++0.net
- MTレバープラスチックってどういう意味？
よくわからねえ
- 878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/21(日) 01:12:15.48 ID:gtelXb++0.net
- リアは悪くないと思うな
慣れだと思う
- 879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/21(日) 01:28:07.85 ID:wd0CfiOy0.net
- 前も議論になったが
絶対、実物の方が写真より良いはず
992と後期、2台目の前にあって
何方でも好きな方持ってけ！
と言われたら後期、選ぶやつは居ないだろ実際
- 880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/21(日) 02:07:10.19 ID:PxUPeLOJ0.net
- スポイラー上げた時の絶望的なカッコ悪さ
- 881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/21(日) 02:20:35.61 ID:MAeAjqCV0.net
- >>879
それはじつぶつみなわからんよ。まだ。
しかし、ルーフのアルカンターラもオプションとは、、、
- 882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/21(日) 12:38:47.30 ID:W2fEQ04a0.net
- >>875
何はともあれトレッド拡大でリヤフェンダーが四駆同等の広さになったのは歓迎
前後異径も思い切った判断だな
トルクも馬力も相当上がってるから二駆でもこれだけ安定化対策が施されたってわけだ
- 883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/21(日) 14:14:00.53 ID:PxUPeLOJ0.net
- >>882
日本じゃサーキットでもなけりゃ百害あって一利無し
- 884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/21(日) 19:31:20.89 ID:W2fEQ04a0.net
- >>882
考え狭すぎだろ
そんなこと言ってたら大方のスポーツカーは全部そうだし
一人乗りのミニバンも含めて百害あって一利なしだらけだ
- 885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/22(月) 04:11:38.01 ID:6//1ZwA20.net
- 一利なしってほどでかくないからね
- 886 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2018/10/22(月) 07:56:26.76 ID:koNkMdJH0.net
- 確かに、1829の幅なら
普段使い出来るよな
- 887 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2018/10/22(月) 09:53:02.28 ID:KPRPtSgO0.net
- ただベンツBMの1830mmと違って、扉が開けられない。降りにくい…
- 888 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2018/10/22(月) 11:12:25.98 ID:bTOAaRKx0.net
- >>887
40センチドア開くと、窓全下げにして身体捻ると降りれるね。カブならリアの窓全下げにしたら、30センチあれば降りられる。
- 889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/22(月) 12:09:43.25 ID:Xhypnrrm0.net
- どんどんでかくなるなあ。２１インチなんて、持ち腐れ、タイヤ代半端ないね。
９９６GT3の幅１７８ｃｍ，１８インチくらいに戻ってほしいわ。あれで９９２と
同じ馬力、３８０馬力で最高に楽しいクルマだった。
- 890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/22(月) 12:30:24.62 ID:koNkMdJH0.net
- でも実質、ワイドボディ同士の比較では
2センチ幅が狭くなったってことだよな？
全車ワイドボディって言うんだから
まあ、役物は当然もっと幅広なんだろうが
- 891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/25(木) 15:01:08.57 ID:pG15Wcnc0.net
- 今まさにHREの21インチを履かせようか悩んでるワイ
ボディがブラックだから
今回初めてゴールドのP101をオーダーしようと思ってるんだけど派手すぎやしないか少しビビってるｗ
- 892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/25(木) 15:30:22.15 ID:XsSk0Qu30.net
- よゆーよゆー
- 893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/25(木) 19:22:34.56 ID:+qArZR2w0.net
- ホイール交換する人
少数派になったよね
私も昔はドレスアップ派だったけど…
何でだろ？
- 894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/25(木) 20:12:57.44 ID:L0AP6mEW0.net
- 社外ホイールかっこわるい
純正が最高
ホイールに限らないが
- 895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/25(木) 21:00:03.84 ID:aQNe+6hQ0.net
- それは好みの問題。赤の他人かどうこう言うことではない。
自分の考えが全て正しいみたいな了見の狭い人間にだけはなりたくないものですな
- 896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/25(木) 22:01:57.02 ID:zKnWzZvd0.net
- と社外ホイール屋が申しております
- 897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/25(木) 22:03:27.77 ID:qtmQrptx0.net
- 911みたいなバランス重視の車に、大雑把なアメ公の作ったホイール履かすとか。。。
- 898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/25(木) 22:05:06.79 ID:+qArZR2w0.net
- あくまでも私見ですが
社外ホイールのデザインがカッコ悪いわけでは無いが
ホイールを社外にする事により
車の価値が上がるというより逆に下がってしまう気がする
バランスが崩れるというか
高い買い物なのにね
- 899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/25(木) 22:06:27.69 ID:/A1nueTI0.net
- バカが釣られすぎ
- 900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/25(木) 22:44:57.94 ID:LZaJuWBv0.net
- 純正品のデザインが良くなったってだけでしょう。
- 901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/26(金) 00:48:27.50 ID:EOt86Rnf0.net
- もう一つのスレにも書いたんだけど過疎ってるのでこちらにも
996GT3.997カレラSの時、リアタイヤは7000から8000キロ位で交換（フロントはリア2回対し1回）してた。四駆の991カレラ4ならどれくらいで交換になる？
あとラジオのデンパの掴みが弱いみたいなんだけど対策してる人います？
- 902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/26(金) 11:46:44.66 ID:Kn8QJidJ0.net
- 純正の一番小さいやつをわざとダサく作って追い金でインチアップさせる作戦が腹が立ちますね。
- 903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/26(金) 12:48:50.93 ID:ck0hT4QL0.net
- ホントだよね
カレラ系はバリエーション増えたから
社外ホイールの需要が少なくなるのも仕方ない
今度の992のSはリヤが標準で21なんでしょ
ホイール屋さんは22作らないとで
辛いだろねー
- 904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/26(金) 12:53:57.69 ID:mvbqGtUJ0.net
- >>902
わかるｗ
- 905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/26(金) 13:27:51.57 ID:aCCLsIOt0.net
- >>902
それを言うなら素の19インチ設定自体が問題
PCの営業もメカも20インチを勧めてくる
もちろんデザインでなく911らしい動きのため
- 906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/26(金) 16:21:54.33 ID:r1/MTqhC0.net
- >>902
わかるw
しかもインチの小さいホイールは、例えオプションであってもデザインがイマイチ。
結局高くいホイールでインチアップするしかない。
- 907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/26(金) 16:38:27.98 ID:bTEOm8NL0.net
- 前後異径のホイールって911に似合うんだろうか？チョロQ感が出ないか心配w
- 908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/26(金) 16:41:59.56 ID:HKPjyV8Z0.net
- ボディも大きくなるなら見た目はだいじょぶじゃないのかな
- 909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/26(金) 17:12:37.24 ID:ck0hT4QL0.net
- RSが既にそうでしょ
別に違和感ないよ
- 910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/26(金) 17:35:27.01 ID:aL6+Mzrm0.net
- 電動ミラー標準装備にしてくれ
- 911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/26(金) 18:46:21.01 ID:u88EcrBb0.net
- 5万だろ
- 912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/26(金) 18:55:22.11 ID:aL6+Mzrm0.net
- ＰＣにボラれたくないから素オプションなしでいいんだが、電動ミラーどうしてもほしくて
- 913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/26(金) 18:57:04.52 ID:aL6+Mzrm0.net
- 嫁にはだったら中古買えとばかにされてるが
- 914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/26(金) 19:27:38.44 ID:A4T+oofs0.net
- >>913
中古の嫁に言ってやれ！車ぐらい新車に乗らせろ！とw
- 915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/26(金) 19:45:18.04 ID:aR2KgFCV0.net
- 本人が貧しいんだから仕方ないだろ
- 916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/26(金) 23:31:51.51 ID:+5AaAAa40.net
- >>907
リアフェンダーって911のデザインのハイライトだと思うけどブッサイクになって残念
- 917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/26(金) 23:34:46.73 ID:+5AaAAa40.net
- 電動ミラーとパークアシストは値段相応の価値あった
それ以外はほぼ無意味だった
- 918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/26(金) 23:35:38.25 ID:dThXrFKG0.net
- ずんぐりむっくりのダンゴムシに見えて仕方ない992
- 919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/27(土) 08:32:50.08 ID:aKn89Ks60.net
- >>918
シャープな感じは無いですね。肥満気味の991というか。
実物はどうなんでしょ。
- 920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/27(土) 09:37:24.38 ID:/fSo+BFW0.net
- デブだね
https://response.jp/article/2018/10/27/315489.html?utm_source=twitter&utm_medium=social 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1777ba470a0705a8ff6b3177e04ccfb6)
- 921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/27(土) 09:55:36.22 ID:V3KMY2UQ0.net
- https://i.imgur.com/YHBtu0U.jpg
https://i.imgur.com/Sf9hh1m.jpg
https://i.imgur.com/qaEhGaT.jpg
とは言え実物はまぁ911なんだろうな。
- 922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/27(土) 09:56:14.76 ID:2ZbOFv4I0.net
- ほんとリアがダメだな
- 923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/27(土) 10:04:58.74 ID:b63kAQk00.net
- 前もだめ
ボンネットの境目の直線が変
- 924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/27(土) 10:09:20.62 ID:vu+Wp5SA0.net
- ダッセーなぁ
- 925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/27(土) 11:10:01.91 ID:cSieMHzeO.net
- リアテールは992後期やパナメーラに似てるって感じ？
- 926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/27(土) 12:01:18.96 ID:aKn89Ks60.net
- >>920
ちょっとダイエットした方が良さそうですね。
- 927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/27(土) 12:35:47.99 ID:xz7U55O00.net
- フロント見るとターボになったから
ターボの最高峰gt2rsがオマージュの対象になってるのかと。
NAのときはgt3rsだったように。
リアはとりあえずポルシェ全体でのアイコン
にしたいんだろうけどしなくて良いと思うなぁ
- 928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/27(土) 14:06:51.40 ID:0h5k22SE0.net
- パナメーラ買って911って言ってもみんな信じるかも
- 929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/27(土) 14:22:08.95 ID:ydTd0f3M0.net
- こんなダサい911とはちょっと、、、(ㆀ˘･з･˘)
- 930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/27(土) 15:56:18.15 ID:rcRk4LBL0.net
- これファイナルアンサー？
- 931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/27(土) 17:19:46.42 ID:R8XczhLz0.net
- そうじゃないの？時期的に
まあこっから見違えて格好よくなるとは思えんね残念だけど
- 932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/27(土) 17:49:18.04 ID:rcRk4LBL0.net
- ノーマネーでフィニッシュです
- 933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/27(土) 21:13:07.26 ID:cVS1FDfg0.net
- 991.2GT3ってTVチューナー付いてるんですか？
- 934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/27(土) 21:41:49.33 ID:NUT7CGmQ0.net
- カレラでもオプションなのに付いてる訳ないだろ。
- 935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/27(土) 21:58:36.22 ID:cVS1FDfg0.net
- オプションにも設定が無かったんで、てっきり付いているのかと。
- 936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/27(土) 22:23:52.04 ID:3RzQUpzE0.net
- 992のドアハンドルってフラップタイプっぽいけど、今さらダサいよなー
- 937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/28(日) 00:31:27.91 ID:0EvvjDLx0.net
- なんという後ろ向きなコメントの嵐ｗ
- 938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/28(日) 00:34:51.20 ID:WpTzr24S0.net
- 出る頃には見慣れてかっこよく見えるじゃね。最新こそ最良。
- 939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/28(日) 01:14:16.14 ID:0q1thaQD0.net
- ねーな992に限っては
- 940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/28(日) 01:50:06.79 ID:yOef8you0.net
- 後期乗りはどうしても受け入れたくないんだろうな
- 941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/28(日) 06:21:10.90 ID:OVO8906C0.net
- >>936
フラップタイプはたしか女性のマニュアが剥がれるから
嫌われているからドアノブなのにね
電動でフラップドアノブが出るという事らしいけど・・。
バッテリーが劣化した時でリモコンキーホブも電池がダメな時
にどうなるのかなぁ
コルベットで悲惨な事がある実例もあるし・・。
バッテリーが上がって電動ドアロック解除が作動しなくなったキャデラックの車内に閉じ込められる
https://jp.autoblog.com/2018/09/17/stuck-cadillac-xlr-dead-battery/
2009年04月02日 12時06分 メモ
自分の車に閉じ込められてしまった女性
https://gigazine.net/news/20090402_locked_inside_my_car/
- 942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/28(日) 06:24:17.85 ID:OVO8906C0.net
- たしか女性のマニュアが剥がれる×
たしか女性のマニュキアが剥がれる
https://www.youtube.com/watch?v=SVAo6eIhUHM
- 943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/29(月) 02:01:45.93 ID:6/uQOQpJ0.net
- カレラt走ってるのを見た。
めさかっこよかった。
見た目は他と変わらんはずなのに
なんでかっこよく見えたんやろ。
ドア下のカレラtの文字がそうみえさせたのか
- 944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/29(月) 11:49:50.50 ID:5FEmux8x0.net
- ヒント〉車高
- 945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/29(月) 12:45:00.87 ID:xuvQ3CAm0.net
- エアロじゃね？
- 946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/29(月) 15:28:30.05 ID:PfAEe67F0.net
- 真央ちゃんの飼ってる犬
- 947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/29(月) 15:36:44.32 ID:SIPCr4590.net
- わての自慢のカレラ、エ～アロ
- 948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/29(月) 17:59:33.19 ID:A9zTzhgI0.net
- 車高だ。ノーマルカレラはSUVなみに隙間大きいからダサい。GT３がかっこいいのも車高だ。
- 949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/29(月) 18:37:57.71 ID:xpCCJu1X0.net
- フェンダーとタイヤの隙間広いとダサいもんね
- 950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/29(月) 21:53:25.92 ID:6/uQOQpJ0.net
- >>945
エアロはカレラと同じやろ
- 951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/30(火) 10:50:50.55 ID:MreE7P/h0.net
- エアロ（）
- 952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/30(火) 13:01:28.40 ID:cVKmPtyc0.net
- でも、車高イジって
指一本も入らんとか
もっとダサいと感じるが
- 953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/30(火) 13:04:46.30 ID:ED8uc19T0.net
- さじ加減もわからないバカ
- 954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/30(火) 13:36:52.88 ID:IOm8eHgB0.net
- 車高の低さは知能の低さだろ
- 955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/30(火) 13:46:32.25 ID:BKv9V5ic0.net
- オリジナルをいじるのは田舎者の証し
- 956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/30(火) 17:46:57.10 ID:i78YSWef0.net
- 隙間に指２本以上だと電車かｗと思うぐらいダサい
- 957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/30(火) 18:52:10.49 ID:IOm8eHgB0.net
- 車高の低さは知能の低さ
- 958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/30(火) 18:55:31.91 ID:ln0ypcgD0.net
- 都会に住んでる911乗りは車高落としたり改造とかしない
するのはハロウィンに渋谷センター街に集まってくるアホみたいな田舎者ばかり
- 959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/30(火) 23:04:41.32 ID:cVKmPtyc0.net
- その辺の感覚は相容れないね
でも、勿体無いよなぁと思いながらも
そういうベタベタの人とも
あっ、良いですね！と付き合ってる
- 960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/31(水) 00:13:59.35 ID:gqrbBieX0.net
- 車高を弄るのは、それなりのノウハウをしっかり持っていれば、ある程度の高さまでは問題ないです
乗り心地の劣化もない上に、綺麗な路面での運動性能は飛躍的に上がります
しかし、ジオメトリーの変化具合やバネレートに対するバンプ量を無視して車高を下げたら
ノーマル以下にもなります
サスペンションの再構築とともに車高を下げる場合は
まず重心位置の低下により走行性能は飛躍的に上がる上に
全てにおいて妥協したセッティングからポルシェの潜在能力を引き出す事になります
ただ車高を下げる訳でなく
バネレートやバンプリバンプ特性、アライメントも同時に変更しているならば、驚く程性能が向上するのも事実です
実際にポルシェの純正レーシングモデルでは
車高を下げサスペンションを再構築しています
- 961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/31(水) 00:37:44.91 ID:rKV7ycdR0.net
- 車高落とすくらいいいじゃんオバフェンリベット止めの基地外に比べたら可愛いものでしょｗ
- 962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/31(水) 01:15:33.54 ID:5rNQWy+x0.net
- 街乗り専門ならGTS買っとけば間違いないって
- 963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/31(水) 01:29:54.12 ID:wEWvoR0g0.net
- >>961
リバティーか？あそこまでいくと病気レベルだな
- 964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/31(水) 03:48:06.40 ID:QzczUfJL0.net
- 只でさえ低い911の車高弄ったら乗り辛くてしょうがないだろう
下擦りまくってんじゃないの？そんな奴の中古危なくて買えない
- 965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/31(水) 09:27:35.71 ID:rKV7ycdR0.net
- まず中古を買うという選択肢がない
- 966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/31(水) 09:50:53.86 ID:zDJyjRse0.net
- 最近どこのショップも、BMもベンツもポルシェもKW,KW、KWと押しまくり？？だけど、そんなにいいのか？
乗り心地どうなんでしょう？店が差益が大きいだけでゴリ押し？？ まあ９９１のサスは選択肢も少ないけど。
- 967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/31(水) 09:54:45.58 ID:aXui8JJ00.net
- リバティで組んでるやつはロベルタまでセットだろ。一瞬で車高上げ下げできるぞ。
たまに上げ下げダンスをSAで披露してるアヴェンタやムルシ見るだろw
- 968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/01(木) 13:57:34.75 ID:wM/cE+FZ0.net
- サーキット行ってる人が
タイムを削るために
サスとか弄りたくなるのは分かるけど
でもGT系ならノーマルでどこまでイケるかで
良いように思うが
- 969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/01(木) 15:29:45.72 ID:jWTM8hs80.net
- エアサスってまともに走れるの？
- 970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/01(木) 15:45:57.88 ID:QblzCOom0.net
- スポーツシャシーで十分だけどね
- 971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/02(金) 10:38:58.97 ID:mh+5XInM0.net
- スポシャーってカレラではオプション
GTSでは標準のやつだよな？
後期のGTSは前期のGT3よりサキトで速いん？
- 972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/02(金) 11:02:31.48 ID:xiCi9lMJ0.net
- 車高の低さは知能の低さ
ただし、マカンに関しては低脳の乗る車
- 973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/02(金) 11:07:21.68 ID:hu99vbEC0.net
- .ｎi 7 ／ノ ヽ＼ 壁に向かってしゃべってろゴミ
l^l | | ｌ ,/) ／ ／ﾟヽ ／ﾟヾ＼ .ｎ
', U ! ﾚ' / ／ ⌒ ⌒ ＼ l^l.| | /）
/ 〈 | （＿＿__人＿＿） | | U ﾚ'/／)
ヽ＼ |lr┬-l| ／ ﾉ ／
／´￣￣ノ ﾞ=ニ二" ＼ｒニ |
- 974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/02(金) 11:32:01.55 ID:KZHyz4+k0.net
- マカンとか非ポルシェの話題は禁止な
- 975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/02(金) 11:55:52.10 ID:SI7z6/F90.net
- >>973
害悪マカン信者は911スレに来ないでください
- 976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/02(金) 13:21:51.15 ID:PTuMhtTH0.net
- >>971
後期ってなんちゃってターボだろ？
その時点でアウトだから
- 977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/02(金) 17:03:36.87 ID:FogVbq3v0.net
- そのなんちゃってターボに負けちゃうGT3はなんちゃってNAとでも呼べばいいの？
- 978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/02(金) 19:41:33.92 ID:SiIAZPWN0.net
- >>977
なんちゃってどころか、前期カレラsに負けちゃう前期GTSはポルシェが後期GTSで必死に修正せざるおえなかった完全に失敗策。
- 979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/02(金) 19:47:26.12 ID:mh+5XInM0.net
- エンジン自体はキットでパワーアップしてるんだろうけど
そのスポシャーのセッティングが悪くて
タイムが遅かったって訳？
- 980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/02(金) 20:31:07.10 ID:1y5vxLc+0.net
- どのみちここで書き込んでるような素人の運転には関係なし
- 981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/02(金) 23:05:48.58 ID:VrNdvMAv0.net
- まあどう強がってもターボ、ターボS以外の後期カレラシリーズはアホしか買わない偽物ターボだから
- 982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/02(金) 23:35:27.70 ID:SiIAZPWN0.net
- >>981
つか、新車を買う人にとって型落ちてなんのプレミアも付いてないなんちゃってNAの前期カレラシリーズ買う奴なんてただの貧乏人だから。
まじいらねー。後期乗りはふつうに992に買い替えだわ。
- 983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/03(土) 00:13:04.23 ID:iNuFV4640.net
- あのな
911を本気で好きな奴らは
まずNAを保持しつつ
なんちゃってターボも付き合いで買ってるの！
足として
でも大事にするのはNAなんだよ
- 984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/03(土) 00:48:31.28 ID:aOnOduwk0.net
- それぞれ好きな車があるんだから仲良くやれや
- 985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/03(土) 01:17:58.42 ID:d0yYBp0Y0.net
- 後生大事に保持しなくても壊れたらいつでも買い換えられるよ
前期は中古市場に溢れ返ってるから
- 986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/03(土) 02:08:52.34 ID:Cly6Fcfj0.net
- >>982
なんちゃってターボを乗り継ぐのか？
本物のターボ買えよ脳内が！
- 987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/03(土) 08:07:54.14 ID:dLvdWa7M0.net
- >>986
脳内はお前だろカス
- 988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/03(土) 08:09:28.43 ID:dLvdWa7M0.net
- >>986
ご自慢のNAをIDつきでうpれや百姓どうせスズキスイフトかなんかだろ？愛車はよ
- 989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/03(土) 08:29:43.50 ID:fCoxryrC0.net
- >>983
前期カレラから後期カレラsに乗り換えです。
GT3なら増車にしたけど。
後期はほんとにいい車だよ。
- 990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/03(土) 08:47:59.58 ID:8jqFXo8X0.net
- 前期の素から後期のSじゃ
そりゃ動力性能的に団地だから
感動もあるだろうよ
- 991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/03(土) 08:50:28.21 ID:Qb6SZE+Z0.net
- 後期まだ実車乗ったことないんですが、エンジン音とかどうですか？
フェラーリはターボになって明らかに劣化したんで心配です
性能は上がったかも知れないですが...
- 992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/03(土) 09:01:34.94 ID:8jqFXo8X0.net
- 乗ってみるのが一番早い
良いという人もいるが…
前期の音は知ってんだよね？
- 993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/03(土) 13:38:12.42 ID:d0yYBp0Y0.net
- >>991
普段は静か
踏むとジェットエンジンを思わせる高周波音が少し聞こえる
高回転では管楽器のような音を響かせる
- 994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/03(土) 13:47:17.06 ID:aOnOduwk0.net
- 良いねえ欲しくなる
- 995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/03(土) 14:40:05.29 ID:Cly6Fcfj0.net
- >>993
ブヒブヒうるさいだけの下品な音は最低ランクだろ
- 996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/03(土) 15:17:14.28 ID:d0yYBp0Y0.net
- >>995
耳かっぽじってよく聞いてみ？
そのブヒブヒはお前のブタ鼻からの音だから
- 997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/03(土) 15:51:19.17 ID:usfzNWtg0.net
- >>996
耳が聞こえない奴はクルマ乗っちゃダメでしょ
- 998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/03(土) 15:55:33.84 ID:usfzNWtg0.net
- >>993
オイオイ、どこがジェットエンジンなんだよ
笑わせんなよ
明らかに下痢便の音だろ
- 999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/03(土) 16:17:16.75 ID:hAUPw8Hf0.net
- 前期の音っていいか？全く思わんけど。GT3の音は感動的だけどなぁ、
- 1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/03(土) 16:26:23.26 ID:TFk6VmlF0.net
- >>999
カレラはいたって普通。
- 1001 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/03(土) 16:34:01.37 ID:j0vBvfkM0.net
- パワーも無い、音もイマイチて、まさしくなんちゃってNAだな
- 1002 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/03(土) 16:47:54.92 ID:d0yYBp0Y0.net
- >>998
お前乗ったこと無いだろ
- 1003 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/03(土) 20:06:29.43 ID:Cly6Fcfj0.net
- >>1002
下痢便は言い過ぎた
養豚場の騒音に言い変える
- 1004 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/03(土) 21:01:13.09 ID:W84Hkl2U0.net
- お前らマカンの音聞いてみろよ。同じポルシェとは思えない酷い音だぞ。まぁ音だけじゃなく全部酷いけど
- 1005 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/03(土) 21:33:05.93 ID:fCoxryrC0.net
- >>1003
前期カレラから後期Sだけどおれは音は後期のが好きだな。前期は乾いたシュコーンとした音が好きなひとがおおいんだろうけど。
- 1006 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/03(土) 23:39:02.09 ID:RiFXX9mv0.net
- 後期の音がいいなら、BMWでいいじゃん。
- 1007 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/04(日) 03:03:04.63 ID:/JW2KJS90.net
- 後期の音がいいなら、後期でいいじゃん。
- 1008 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/04(日) 08:08:21.63 ID:i6QECFgp0.net
- 豚の鳴くような後期の音
- 1009 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/04(日) 13:20:23.08 ID:RBdqUm/J0.net
- 前期乗り可愛そう
- 1010 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/04(日) 14:53:26.00 ID:aRO3AQ2R0.net
- 最新車に乗り換えられないコジキがいつの間にか前期NAの音がが最高だと妄想するようになったんだね。
- 1011 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/04(日) 15:12:45.85 ID:Pk/AIOka0.net
- 音はNAの方がいいよ
ドライバビリティはターボの方がいい
- 1012 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/04(日) 19:10:43.57 ID:cQ3wfpd70.net
- >>1011
ドライバビリティこそNAの方が良い
コーナリングワークではトルク変動がないエンジンでないと
意のままに操作出来ないよ
GT3のNAエンジンは本当に素晴らしい
真っ直ぐだけが速いターボはつまらないとしか言いようが無い
- 1013 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/04(日) 21:34:28.38 ID:K9oy8nIH0.net
- >>1012
にわか乙
まっすぐだけが速くてこれは無理だろ。
https://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20181102-10356633-carview/
- 1014 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/04(日) 21:36:59.59 ID:rxsG9HVH0.net
- ＮＡの方がドライバビリティが高いと感じるのは腕がないからだよね。
- 1015 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/04(日) 21:37:00.08 ID:RknmPJaP0.net
- >>1013
雑誌の記事ばかり鵜呑みにして自分では運転したこともない奴が偉そうに書き込むなよ
- 1016 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/04(日) 21:40:31.42 ID:K9oy8nIH0.net
- >>1015
おいおい。
プロの運転の結果よりど素人の運転
が参考になるのか？
よくてフジに持ち込んでるだけのど素人の
意見なんてゴミだろ。
- 1017 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/04(日) 21:54:55.38 ID:RknmPJaP0.net
- >>1016
一生ウェブや雑誌の記事見て満足しとけばいい
乗ったことのない奴は何をほざいても無駄の典型
- 1018 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/04(日) 22:31:27.74 ID:/JW2KJS90.net
- 何がどうでもいいけど、少なくとも
＞真っ直ぐだけが速いターボ
は嘘だよね、そこは認めようよ
- 1019 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/04(日) 22:43:22.20 ID:qZl72ief0.net
- GT3 MTの枠が来ない(T_T)
- 1020 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/04(日) 22:44:14.25 ID:AZ3euWyC0.net
- いつの時代もターボが至高
- 1021 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/04(日) 22:47:19.74 ID:cQ3wfpd70.net
- ターボは真っ直ぐが速いのは事実
ドライバビリティを語るなら
そうとしか言えない
86やロドスタにも走りの楽しさが十分にあり
しかもハイスピードでない分、誰もが楽しめて
奥が深い
同じ様に身近に楽しさを感じられて
決められた距離を短時間で走る事以上に楽しさを感じる部分がドライバビリティで定義出来るなら
NAの方がどこをどんな風に走ってもドライバビリティは上
高速でチョコっと加速しただけでドライバビリティを感じる人には理解出来ないだろうね
- 1022 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/04(日) 22:58:17.13 ID:/JW2KJS90.net
- >>1021
お前が下手くそなのはよくわかった
- 1023 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/04(日) 23:03:33.06 ID:I78eRrU+0.net
- >>1021
ポルシェがまっすぐが速いだけのものを作ってるわけないだろ？
なんでポルシェはニュルラップひたすら意識して新型出るたびカレラですらきちんとタイムをあげてるんだ？
いまどきまっすぐだけ速い→ど素人確定
- 1024 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/04(日) 23:16:12.47 ID:16MD75u90.net
- でもさーカレラのターボつまんないよ。
上の人言ってるようにマツダロードスターの方が楽しいかと
- 1025 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/04(日) 23:42:32.65 ID:+7UCfoLL0.net
- ニュルのタイムが指標になってるんだから、
それにいちゃもん付けても虚しいだけやで？
- 1026 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/04(日) 23:51:34.06 ID:nGbBWPED0.net
- 水冷になった時もきっと大騒ぎしてたのだろな
- 1027 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/05(月) 00:23:13.19 ID:Sccxfbek0.net
- 911のターボだろうがロードスターだろうが
ちょっと乗ってみりゃ違いはすぐわかるだろ
好きな方を買え
ちなみにおれはロードスターには生きがいを感じない
911に乗るために生きてる
- 1028 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/05(月) 00:38:02.42 ID:O8bLPR210.net
- 86、ロードスターに乗りたいとも思わん
- 1029 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/05(月) 02:23:27.48 ID:idgsf5UD0.net
- ターボのドライバビリティが悪いってのはドッカンターボの時代の話
- 1030 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/05(月) 03:07:15.64 ID:KBYAn7Mj0.net
- 老人の脳内は昭和のままだからなあ
- 1031 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/05(月) 03:30:12.82 ID:YkcU7Y1i0.net
-
(´･ω･`)･ω･`) ｷｬｰ
/ つ⊂ ＼ スレ終わりだわぁ～
- 1032 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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