【NISSAN】日産GT-R part200【R35全年式】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/27(火) 09:13:19.89 ID:8sReq2De0.net

前スレ
【NISSAN】日産GT-R part199
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1516462031/
日産GT-Rオフィシャル
http://www.nissan.co.jp/GT-R/

荒らし、煽りは徹底放置でよろしく。

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/27(火) 09:13:57.83 ID:8sReq2De0.net

☆祝！200スレ達成！☆

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/27(火) 11:01:58.84 ID:WwbI38z50.net

GT3

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/27(火) 11:07:15.29 ID:O8czQbka0.net

GT4

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/27(火) 11:45:12.72 ID:L/ftCZfF0.net

GT5

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/28(水) 02:58:40.53 ID:73AGjE0h0.net

MI6

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/28(水) 07:32:29.87 ID:ol9R+cRa0.net

007

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/28(水) 12:56:04.77 ID:StKoDx3d0.net

888

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/28(水) 21:48:09.54 ID:17rAJIJU0.net

【■】日本郵政(株)6178【祝】増配 キタァー-!!！　(^_^)　!!

　日本郵政　グッドニュース！

【祝】増配 キタァアア−ー!　v(^_^)　!!!　!!　!
【祝】増配 キタァァァァ━━（゜Д゜）-♪！　(^_^)　!!
【祝】増配 キタァアー!!　(^_^)v　♪♪♪
【祝】増配 キタァアア-♪♪　(^^)　♪♪　♪♪
【祝】増配 キタァァァァ━（゜Д゜）━━━-!♪　v(^^)　!!!!
【祝】増配 キタァァァァ━（゜Д゜）━━━!　(^_^)v　!　!!
【祝】増配 キタァアア-♪!　(^^)　♪♪　!!!　♪♪
【祝】増配 キタァアアアアアアー　v(^^)　♪♪

　　　　　　　　　　Japan Post Holdings(Code 6178) Increased dividend

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/28(水) 23:32:17.97 ID:17rAJIJU0.net

【※】日本郵政(株)6178【祝】増配 キタァァァァ━━（゜Д゜）━━-ー!!　^^;　♪♪　!　!!

　待ってました、グッドニュース！！！ 増配です。！！
　日本郵政､18年3月期の連結純利益予想を4500億円に上方修正
　15 時04分配信 モーニングスター
　3月19日大引け後発表

　　　　　　　　　　Japan Post Holdings(Code 6178) Increased dividend

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/28(水) 23:33:39.66 ID:17rAJIJU0.net

※日本郵政(株)6178【祝】増配 キタァァァァ━━（゜Д゜）━━━-!!　v(^o~)　!　!

　日本郵政　グッドニュース！

【祝】増配 キタァァァァ━━（゜Д゜）━-ー!！　v(^^)　!!!!　!!!
【祝】増配 キタァアアアーー−!!　(^^)　!!!　♪♪
【祝】増配 キタァ-−-　!!　!
【祝】増配 キタァアア!！　!!　!!!　!!!
【祝】増配 キタァアアアア♪！　^^;　!　!!　!
【祝】増配 キタァァァァ━（゜Д゜）━━━ー!　v(^o~)　♪♪　♪♪　♪
【祝】増配 キタァァァァ━（゜Д゜）━━━-−ー！　v(^^)　♪
【祝】増配 キタァアアアアア！　!!!

　　　　　　　　　　Japan Post Holdings(Code 6178) Increased dividend

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/29(木) 00:19:26.64 ID:TSAqZoz30.net

★日本郵政(株)6178【祝】増配 キタァァァァ━━（゜Д゜）━━━ー!　v(^_^)　!!!

　日本郵政は、郵便代金を上げればいくらでも利益は確保できますからね｡

　電力やガスと同じで安定継続配当で倒産なし｡

　原発や地震にも影響されないから電力やガスよりいい｡

　郵便は内需だから円高の影響もない｡安定継続配当だよ。

　　　　　　　　　　Japan Post Holdings(Code 6178) Increased dividend

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/29(木) 01:07:47.00 ID:TSAqZoz30.net

　　_(￣￣￣＼
　 /／⌒ー⌒＼ヽ　　　　　　議長　「余り君、発言を、」
　f｜　　　　　　｜|
　|｜　汚染　　｜|　　　　　　　　　　そーだ、そーだ！
　|｜　大臣　　｜|
　|｜　中国　　｜|
　|｜　ＴＰＰ　　｜|　　民主党は黙れ♪
　|｜　国賊　　｜|
　|｜　国賊　　｜|　　　　余り頑張れ
　|｜　大凶　　｜|
　|｜　赤字　　｜|　　　　　　そーだ(^^;
　Ｖ 　＝ 　＝　Ｖ
　(|　 ノ･/ ･ヽ 　|)
　 |　　ﾉ└ ヽ　　|　..／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　 ヽ _て三＞ _ノ ＜ 　　日本郵政の、配当利回りが３．９４％　ＰＢＲ＝０．３７倍
　　　_＞―＜_　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　｜Ｖ >< Ｖ｜

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/29(木) 02:22:44.39 ID:DnyslNST0.net

MY14

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/29(木) 18:56:32.44 ID:aWLA2THu0.net

15買っちゃったﾃﾍ

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/30(金) 01:16:26.52 ID:MPrJFJB00.net

　　_(￣￣￣＼
　 /／⌒ー⌒＼ヽ　　　　　　議長　「余り大臣」
　f｜　　　　　　｜|
　|｜　朝鮮　　｜|　　　　　　　　　　　　　　　　　　そーだ
　|｜　国難　　｜|
　|｜　解雇　　｜|　　　　　　　　　　　　　　いいぞ
　|｜　不況　　｜|　　　　　　　　　　　　　　　そーだ、そーだ
　|｜　破綻　　｜|　　　　　　　　　　そーだ。
　|｜　汚染　　｜|
　|｜　倒産　　｜|　　　　　　　　　　　　いいぞ
　|｜　熊本　　｜|　　　　　　　　　　　　　　そーだ、そーだ
　|｜　株安　　｜|
　Ｖ 　＝ 　＝　Ｖ
　(|　 ノ･/ ･ヽ 　|)
　 |　　ﾉ└ ヽ　　|　..／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　 ヽ _て三＞ _ノ ＜ 　　ルノーと合併！日産上場廃止か！
　　　_＞―＜_　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　｜Ｖ >< Ｖ｜

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/30(金) 01:35:19.98 ID:NHAKmUIb0.net

日本郵政、オーストラリアでの買収は台失敗やったねー
確か６０００億円以上損失出していたな。眉唾だねー

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/30(金) 01:41:31.45 ID:MPrJFJB00.net

　　_(￣￣￣＼
　 /／⌒ー⌒＼ヽ　　　　　　議長　「余り君、発言を、」
　f｜　　　　　　｜|
　|｜　企業　　｜|　　　　　　民主党は黙れ♪
　|｜　企業　　｜|
　|｜　大凶　　｜|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　そーだ(^^;
　|｜　謝罪　　｜|　　　　　　　　　　　　　　　　　　余り頑張れ
　|｜　更迭　　｜|
　|｜　震災　　｜|　　　そーだ、そーだ！
　Ｖ 　＝ 　＝　Ｖ
　(|　 ノ･/ ･ヽ 　|)
　 |　　ﾉ└ ヽ　　|　..／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　 ヽ _て三＞ _ノ ＜ 　　ルノーと合併！日産上場廃止か！
　　　_＞―＜_　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　｜Ｖ >< Ｖ｜

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/30(金) 04:53:19.58 ID:MPrJFJB00.net

　　_(￣￣￣＼
　 /／⌒ー⌒＼ヽ　　　　　　書記　2018年3月30日4時52分14秒
　f｜　　　　　　｜|
　|｜　増税　　｜|
　|｜　国賊　　｜|　　　　　　　　　　　そーだ、そーだ
　|｜　熊本　　｜|　　　　　　　　　　　　　　　　　　そーだ(^^;
　|｜　増税　　｜|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　民主党は黙れ！
　|｜　破綻　　｜|
　|｜　大臣　　｜|
　|｜　賠償　　｜|　　　　　民主党は黙れ♪
　Ｖ 　＝ 　＝　Ｖ
　(|　 ノ･/ ･ヽ 　|)
　 |　　ﾉ└ ヽ　　|　..／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　 ヽ _て三＞ _ノ ＜ 　　ルノーと合併！日産上場廃止か！
　　　_＞―＜_　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　｜Ｖ >< Ｖ｜

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/30(金) 05:56:55.76 ID:cheT9PYO0.net

20歳になりました。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/30(金) 06:53:15.08 ID:INXGEWuo0.net

来年は日産がルノー傘下に入って20年の節目なんだね
三菱も入ったし、スポ車が盛り上がるといいんだけど・・・

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/30(金) 08:59:56.10 ID:MPrJFJB00.net

　　_(￣￣￣＼
　 /／⌒ー⌒＼ヽ　　　　　　書記　2018年3月30日8時58分50秒
　f｜　　　　　　｜|
　|｜　借金　　｜|
　|｜　福島　　｜|
　|｜　企業　　｜|
　|｜　汚染　　｜|
　|｜　倒産　　｜|
　|｜　朝鮮　　｜|
　|｜　原発　　｜|
　|｜　ＴＰＰ　　｜|　　　　　　　　　余り頑張れ(^^;
　|｜　原発　　｜|
　|｜　賄賂　　｜|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　そーだ
　|｜　汚染　　｜|
　Ｖ 　＝ 　＝　Ｖ
　(|　 ノ･/ ･ヽ 　|)
　 |　　ﾉ└ ヽ　　|　..／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　 ヽ _て三＞ _ノ ＜ 　　ルノーと合併！日産上場廃止か！
　　　_＞―＜_　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　｜Ｖ >< Ｖ｜

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/30(金) 09:07:14.99 ID:MPrJFJB00.net

　　_(￣￣￣＼
　 /／⌒ー⌒＼ヽ　　　　　　余り大臣が9時6分をお知らせします。
　f｜　　　　　　｜|
　|｜　震災　　｜|
　|｜　ＴＰＰ　　｜|　そーだ、そーだ♪
　|｜　クビ　　..｜|
　|｜　天災　　｜|　　　　　　　　　　　　　　　いいぞw
　|｜　企業　　｜|　　　民主党は黙れ。
　Ｖ 　＝ 　＝　Ｖ
　(|　 ノ･/ ･ヽ 　|)
　 |　　ﾉ└ ヽ　　|　..／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　 ヽ _て三＞ _ノ ＜ 　　ルノーと合併！日産上場廃止か！
　　　_＞―＜_　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　｜Ｖ >< Ｖ｜

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/30(金) 09:16:07.27 ID:MPrJFJB00.net

　　_(￣￣￣＼
　 /／⌒ー⌒＼ヽ　　　　　　余りです。　「今日は3月30日です。」
　f｜　　　　　　｜|
　|｜　謝罪　　｜|　　　　　　　　　　　　　　民主党は黙れ！
　|｜　震災　　｜|
　|｜　円高　　｜|
　|｜　原発　　｜|
　|｜　賄賂　　｜|　　　　　　　　　　　そーだ、そーだw
　|｜　汚染　　｜|
　|｜　株安　　｜|
　Ｖ 　＝ 　＝　Ｖ
　(|　 ノ･/ ･ヽ 　|)
　 |　　ﾉ└ ヽ　　|　..／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　 ヽ _て三＞ _ノ ＜ 　　ルノーと合併！日産上場廃止か！
　　　_＞―＜_　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　｜Ｖ >< Ｖ｜

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/30(金) 10:19:22.00 ID:MPrJFJB00.net

　　_(￣￣￣＼
　 /／⌒ー⌒＼ヽ
　f｜　　　　　　｜|
　|｜　更迭　　｜|　　　　　　　　　　　　　　いいぞ
　|｜　更迭　　｜|　　　　いいぞ
　|｜　解雇　　｜|
　|｜　増収　　｜|
　|｜　汚染　　｜|
　|｜　赤字　　｜|
　|｜　賠償　　｜|
　|｜　大凶　　｜|　　　　　　そーだ
　Ｖ 　＝ 　＝　Ｖ
　(|　 ノ･/ ･ヽ 　|)
　 |　　ﾉ└ ヽ　　|　..／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　 ヽ _て三＞ _ノ ＜ 　　ルノーと合併！日産上場廃止か！
　　　_＞―＜_　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　｜Ｖ >< Ｖ｜

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/30(金) 10:32:36.39 ID:MPrJFJB00.net

　　_(￣￣￣＼
　 /／⌒ー⌒＼ヽ　　　　　　余りです。　「今日は3月30日です。」
　f｜　　　　　　｜|
　|｜　国賊　　｜|　　　　　　　　　　　　　　いいぞ♪
　|｜　倒産　　｜|　　　　　　　　　　　　　　　いいぞ
　|｜　ＴＰＰ　　｜|
　|｜　賄賂　　｜|　　　　　　　　　　　　いいぞ(^^;
　|｜　赤字　　｜|
　|｜　解雇　　｜|　　　　　　　　　　　　　　　　　そーだ(^^;
　|｜　朝鮮　　｜|
　|｜　円高　　｜|
　|｜　増収　　｜|
　|｜　朝鮮　　｜|　　　　いいぞw
　|｜　国賊　　｜|
　|｜　熊本　　｜|
　Ｖ 　＝ 　＝　Ｖ
　(|　 ノ･/ ･ヽ 　|)
　 |　　ﾉ└ ヽ　　|　..／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　 ヽ _て三＞ _ノ ＜ 　　ルノーと合併！日産上場廃止か！
　　　_＞―＜_　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　｜Ｖ >< Ｖ｜

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/30(金) 14:28:49.16 ID:Nl9f5FnS0.net

前スレでニスモS1エンジンやられた方、詳しいレビューお願いします。
俺も大森行って聞いてこようかな。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/30(金) 17:42:49.81 ID:cheT9PYO0.net

Sエンジンってなに？

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/30(金) 18:00:32.22 ID:ehVG/k3Z0.net

>>28
S１エンジン
NISMOで発売された。
エンジンオーバーホールして強化パーツを少し
組み込んでパワーアップさせたエンジン
250万〜

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/30(金) 22:10:33.42 ID:INXGEWuo0.net

35も初期モデルはもう10年だもんなー
つか日産全体がモデルサイクル長すぎ
FMCがなくて現場が泣いているとか

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/31(土) 01:15:28.59 ID:BCPqQXEi0.net

>>29
MY15に施工しても意味ないかね？

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/31(土) 06:26:28.93 ID:MlMBYN9V0.net

>>31
MY15はやってくれない
対応してるのはMY10迄だよ

33 ：名無しさん＠そうだドライブへいこう：2018/03/31(土) 08:12:54.13 ID:d+uIGmMw0.net

昨日ＭＹ18契約しました！！
6月納車です　
これからよろしくお願いいたします

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/31(土) 08:20:26.86 ID:KR/r1Djm0.net

>>33
オメ色

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/31(土) 08:38:42.22 ID:scvF8Bcd0.net

無難な色にしたな

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/31(土) 10:12:09.16 ID:bI+v6Lny0.net

皆さんR35買った時はローンなんでしょうか？
新車を買う気なのですが、恥ずかしながら車に回せる資金が200万ほど足りずローンを組もうと考えています。
このクラス買う方はサクッと一括が多いのてすかね？

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/31(土) 10:17:58.47 ID:KR/r1Djm0.net

>>36
ローン組めるなんて羨ましい
ワイは信用がないから新車でも中古でもキャッシュ

38 ：名無しさん＠そうだドライブへいこう：2018/03/31(土) 11:44:01.90 ID:d+uIGmMw0.net

>>34
白で
ピュアセレクションです

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/31(土) 12:15:28.08 ID:ag3917JI0.net

MY07〜15用のニスモスポリセタイプ2をヤフオク等で安く買って純正と交換するだけで無問題でしょうか？
年式毎あるいは個体毎にデータも全く違うんでしょうか。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/31(土) 15:41:11.32 ID:+YHZrUIZ0.net

>>39
年式で違う。
あまりオススメしないよ。
俺はタイプ2からタイプ3とキャタ交換で70万ぐらいかかった。パワー的には550近くは出てるらしい。
5万キロ超えたから足をそろそろ変えようかなと思ってる。
ネコのダンパー良さそう。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/31(土) 18:09:53.95 ID:scvF8Bcd0.net

>>40
ホント？550も出るの？
うちもニスモキャタとタイプ3だけだけど

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/31(土) 18:22:46.73 ID:jXnxIr4s0.net

私は13バージョンアップ、ニスモキャタ、マフラー、スポリセタイプ3に変更。およそ550馬力ぐらいと言われました。
サクションパイプもMY11以降のに変えてもらってかなりのパワー感。
おそらくキャタ、タイプ3だけだと530馬力ぐらい？

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/31(土) 18:48:45.67 ID:ELb9iGEE0.net

carトップの筑波の結果って凄くない？
いろんな意味で驚いた
ニスモ最高だわ

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/31(土) 19:01:36.73 ID:UOgApoNh0.net

>>43
タイヤNR1のグリップ力がさらに強化されたのが最速要因かと。
あと開発陣総出でニスモを筑波仕様にセットアップして叩き出したタイム。
日産の勝利よ。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/31(土) 20:27:03.67 ID:scvF8Bcd0.net

>>42
ありがとうね
530あれば納得だし充分

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/31(土) 23:08:41.57 ID:YgWM+UmU0.net

>>44
広報チューンともいう
以前33GT-Rで土屋が激怒した事件があったからな。
まああれ程酷くはないだろうしセットアップはしっかりやらないとも思うからいいんでない。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/01(日) 00:48:46.83 ID:m795lcwj0.net

MY15ニスモ→MY17ニスモの時のような劇的な進化は無かったとはいえ
MY18ニスモもタイヤだけでなく細かい部分が煮詰められてると聞いた
個人的には日産車に2000万出すくらいならマクラーレン買うけど

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/01(日) 03:14:33.63 ID:ciSOj5WU0.net

マクラーレンと比較されるようなGT-Rは
ある意味幸福なクルマだなw

片っ方じゃドイツ人のフンドシ借りて
相撲をとるアホなクルマもあるしw

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/01(日) 06:19:36.25 ID:G0r2QsXF0.net

48さん。
それはランボルギーニの事ですか?

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/01(日) 07:59:08.81 ID:LvEuXgZm0.net

ウラカンとかガヤルドはねー

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/01(日) 11:51:21.31 ID:F5KlZMh50.net

>>44
カートップTVで動画出てたから見たよ。
日産開発陣はこの筑波アタック相当入れ込んでたことが分かる。
600馬力凄い

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/01(日) 13:51:06.10 ID:SR5sdpSq0.net

実質メーカーチューン走らせてタイム更新て意味ある？
だったら別にチューナー対決で良いじゃん。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/01(日) 14:27:50.71 ID:8qZDzlyP0.net

うるさいなぁ、もう。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/01(日) 16:39:26.77 ID:MSxezFi+0.net

グランツーリモのMY17は改造したら1000psだと！
どういう改造したらそうなるの
GT6は最高にチューニングして600psぐらいでまだ実車に近いフィーリングだったけどGTSのは実車と全然違うフィーリングだ
っていうか1000psのGTRに乗ったことはないけど

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/01(日) 18:55:08.41 ID:HOf3t5700.net

グランツーリスモいいね
僕もニスモで富士で走ってゲームにGPSデータ落としこんで走行再現して楽しんだなぁ
懐かしい

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/01(日) 19:34:06.49 ID:m795lcwj0.net

まなぶ氏はフェラーリやランボは恥ずかしくて乗れないと言ってたね
バカっぽいというかホスト、水商売っぽいからね
その点マクラーレンは知的というか、本当の車オタクが乗ってる印象

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/02(月) 00:13:04.28 ID:wS0TP7bq0.net

17ニスモ、高回転激しくて気持ち良いw
ただ低回転域は08と比較してトルク薄いねえ。勿体ない。
それと以前のチタンマフラーの方が高価で造りが良いだろ。
個人的にだが今のマフラーはねえ、、造りが粗い感じで性能アップしない変な装置はいらない。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/02(月) 01:01:00.20 ID:DFedPSPz0.net

ドリキンがMY12でFSWを1分50秒くらいで走ってる動画を見たらATモードで走ってる
故アミューズ田邊さんが筑波を1分切るくらいで走ってた時もATモードだった

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/02(月) 01:45:17.76 ID:kNN95Z8T0.net

R35出た当初のチタンマフラーって
ディフューザー付きで150万くらいしてたよね
誰か詳細知ってる人いますか？

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/02(月) 02:31:52.58 ID:GP1CrltL0.net

>>56
おれソース知らないけどそういう意味で言ったんじゃないと思うよ

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/02(月) 02:41:15.07 ID:IYrthRls0.net

高速域の轍で、設置感全くなくなるんだけどアライメントのセットでどうにかなるのかな

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/02(月) 09:38:02.30 ID:Flknj4BP0.net

>>52
それはその通りです。
が、ここに書き込んでもキチヲタのみだし反応無いw

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/02(月) 10:21:33.39 ID:FUg/nRXH0.net

>>58
中谷さんが17トラエを筑波アタックして1分1秒台だった時もATだったよ。
アミューズは35が発売されすぐチューニングして筑波分切りしてたもんな。
結局速くするにはどのモデルもチューニングだと思うよ。
まあここのスレではチューニング即否定されるがw

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/02(月) 10:28:43.53 ID:FUg/nRXH0.net

>>58
土屋さんのその動画見たいな。
MY12って上級者で1分52秒前後だよね富士だと。
土屋が最後のベスモでバトルした時はMY11で1分52秒台だったがそればMTモードだった。
しかし1分50秒台だとニスモニュルアタック仕様と変わらん。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/02(月) 11:07:09.87 ID:svBtKbdW0.net

>>63
570馬力になったトラエでも筑波のタイム、過去モデルと変わらんのね
発売当初から35はポテンシャル凄かったってことよね。
一度でいいから最初期モデルでも乗ってみたい

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/02(月) 12:20:32.03 ID:TZiiHZi+0.net

土屋さんが35でアタックしてる動画で、シフトアップだけレバー操作してないように見える事が何度かあったけど、そんな事出来るの？
ある回転数までいくと自動でシフトアップするような設定？

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/02(月) 12:26:59.44 ID:TZiiHZi+0.net

トシオさんの富士動画最近ユーチューブで見れるけど、やはり土屋さんや田中さんやクルムより2秒以上遅いね
MY13までもクルムがアタックしてたらもっと速かったんじゃ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/03(火) 09:43:54.75 ID:DMeC7NqW0.net

>>67
それはないだろw

69 ：名無しさん＠そうだドライブへいこう：2018/04/03(火) 10:09:52.79 ID:n+dEtocH0.net

標準になったセキュリティーで大丈夫なんですか？

盗難が心配ですガレージではないので

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/03(火) 10:33:14.63 ID:fjYdJTlq0.net

2012ニュル24時間でクルムと利男さん組んだでしょ
その時はクルムが速いからアタッカーだった
ただ、利男さんはテストでもレースでも一番もニュルを100%で走った事はないと言ってた
あんなエスケープゾーンの無いところでは予選アタックみたいな走りしてたら命がいくつあっても足りないと
でもクルムは、ニスモNAPのニュルアタックでは周りのプレッシャーが凄く、ミスったら死ぬというくらい命がけでアタックしたらしい

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/03(火) 16:23:00.33 ID:uej959FC0.net

15NISMOサーキット行くとミッション温度以前モデルより上がる
パワー上がってるからかな

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/03(火) 17:08:53.02 ID:AAP/rIUN0.net

チームGT-R解散で普通の車と同じ縦割り開発になってその辺きちんとテストしてないから

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/03(火) 17:50:09.77 ID:TvYG9gd10.net

クルムさんのおかげで、普通のニスモまで実際より速くみられてる気がする
イメージ戦略上は良いかもしれないけど
筑波では吊るしのGT3rsが、中谷さんのドライブで1分フラット
たぶんニュルでもニスモと991.2/GT3はほぼどっこいなんじゃない

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/03(火) 18:18:57.03 ID:Kurat2ef0.net

しつけーなまだやるのかよ
オタクがいくら騒ごうがニスモ乗りにとっちゃどの型とかどうでもいいよ
オタク同士ぬるま湯浸かってろよ

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/03(火) 19:27:08.60 ID:f8oSvaBY0.net

そうか初期型とニスモは大差ないのか

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/03(火) 22:09:26.99 ID:wB7Ba/dP0.net

>>71
そういえばニスモ乗られてる方のブログでニスモでサーキットをスポーツ走行したけど、
ミッション温度があがりセーフティーが入って思ったように走れなかったと少し愚痴ってた。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/03(火) 22:35:24.37 ID:iWR2OQfA0.net

my19ニスモこの夏でますがニスモ以外はmy19いつ？
トラックパックが出る噂ありますけど

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/03(火) 23:12:25.51 ID:AAP/rIUN0.net

>>75
タイヤまで含めてフルノーマルならニスモが速い
タイヤが同じなら差はない
いじるならECUの保護機能と騒音規制がゆるいMY10までの方が速い
ニスモは前をちょっとぶつけただけでバンパーとリップの交換で220万円かかる

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/04(水) 06:22:20.60 ID:uac4g+b/0.net

17ニスモ
ハゲしく相場が崩れてきたなー


買えないけどｗ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/04(水) 11:16:57.80 ID:6s/ttjcr0.net

>>74
仕方ないよ。
キチヲタはタイムしか語る事無いんだからw

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/04(水) 12:22:02.03 ID:80OtIMl30.net

車検とリコール一緒にやると安いな！15万で行けた。エンジンオイル、エアフィルター、ブレーキフルード、ナビバージョンアップ込み。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/04(水) 12:24:21.54 ID:H0PPYUr10.net

ナビのバージョンアップはしたいなぁ
乗らんけど

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/04(水) 12:54:44.18 ID:Wxf0yT6w0.net

走行3万、スポリセのみMY08中古で買いました。
600万弱。
ランエボからの乗り換え。
これからサーキット遊び楽しみ。
ノーマルの段階でやばいくらい速い。
乗り心地も思ったより全然いい。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/04(水) 13:17:35.30 ID:uac4g+b/0.net

おめ色
2リッター4WDターボとは別世界へようこそ
案外とエボインプからの乗り換え多いよね

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/04(水) 15:25:49.77 ID:+/cLWweK0.net

>>84
ID変わりましたが83です。
ありがとです。
ランエボはそこそこ手を入れてましてサーキット走行、ワインディング、街乗りすべて
出来る万能選手でした。
35は若干街乗りでの取り回しに苦労しそうですが、性能、車格、乗り心地、
すべて別格です。
ディーラー整備車、車庫保管でタイヤも新品程度はかなり良いので満足しております。
サーキット行ってる知り合いにも35乗りいますが、
35はどのモデルも関係なく速い。
初期仕様に少し手を加えるだけで超絶速くなりますので、
弱いところを対策しながら遊びたいと思います。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/04(水) 16:06:57.35 ID:H0PPYUr10.net

>>85
じゃあタイプ3入れるんや
タイプ2入ってるなら10万引きで買えるで

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/04(水) 16:41:31.40 ID:9Q+NSAW10.net

タイプ3でMY14並みの制御になるから損はしないと思う。
社外チューニングもありだと思うけど。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/04(水) 17:14:40.82 ID:purG+qpP0.net

タイプ3は俺も気になってるんだが
キャタ入れなくてもタイプ2と体感で違うくらいの差はあるの？

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/04(水) 17:56:10.79 ID:EdDhdl1m0.net

>>88
俺はタイプ3のみ入れたけどミッション制御は格段に良くなった印象。
パワーも上がったと感じた。
特に低速トルクが太くなっだ感じ。
体感は個人差があるんでご参考程度で
キャタ入れてスポリセ3だと50万超えだし。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/04(水) 18:16:42.18 ID:H0PPYUr10.net

>>88
13バージョンアップのパーツも使ってるんやで
だからお得なんや

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/04(水) 19:57:28.31 ID:1NIb3yqD0.net

http://r.goope.jp/k-mizuno/free/km811155-5

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/05(木) 10:50:34.02 ID:/uGIuBtM0.net

社外チューニングも近くに良いショップがあるといいんだが。
すぐ何かあった時行けるし。
遠いと何かあった時に不安ある。
東京都内だとどこがいいだろうか？
埼玉に近いところだからショップはあるけど。
不安を考えるとタイプ3がベストかもしれないと思ってる。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/05(木) 12:14:10.09 ID:U5dyTPuS0.net

都下でも良いなら、ノルドリンクの向かいにある老舗ショップのボーダー

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/05(木) 12:15:23.32 ID:U5dyTPuS0.net

埼玉ならザウルス

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/05(木) 13:19:57.60 ID:KapHDSix0.net

ザウルスはハードチューニングというイメージ。
ボーダーは最近雑誌等にあまり載ってない印象だけど、色々な車種をやってるイメージ。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/05(木) 16:48:35.49 ID:E+dL8Grk0.net

エンジン内部ノーマルで極限までパワーアップさせるチューニングとか
しなければエンジンダメになることはない。
ただ初期モデルに関しては最初に金払ってでもミッション対策は必須。
最低でもクリップ、Cリング対策。
それだけやって後は足回りを自分好みにセッティングすればかなりのレベルの車に仕上がる。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/05(木) 16:55:10.86 ID:aScgoSTx0.net

足回りのセッティングしたいんだけど、それこそどこに行けばいいのかな
ギャップの多いハイスピードなサーキット

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/05(木) 17:17:06.18 ID:Y0Sz07Uu0.net

ニスモの13と17で組んだ足回りっていつ出るんだ
社外のに変えるくらいならニスモのそれがいいと思ってるんだが

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/05(木) 17:21:52.30 ID:E+dL8Grk0.net

ニスモはサーキット専用足回りも開発してるよな。
とりあえず13ダンパーに17スプリングの組み合わせか。
どんな乗り味になるのだろうか？

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/05(木) 23:15:49.18 ID:NNF3xik80.net

クラフトにトップシークレットのフルエアロの35出てたけどすぐ売れたみたいだな。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/07(土) 15:36:11.62 ID:68YieEe40.net

R35GT-Rって寝落ちが激しいから新車で買うとバカ見るぞ
絶対中古で買った方が賢い

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/07(土) 16:26:43.82 ID:tJSkJH340.net

>>101
つか08でも程度がいいと550〜600万するぞ。
まあ速さだけ求めるなら08で十分なんだが。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/07(土) 18:27:52.46 ID:jV0YklqE0.net

>>101
買った後にバカを見るんだね？wwww

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/07(土) 18:29:06.92 ID:LBXlvTG10.net

GT-Rほど値落ちしない車も無いと思うけど・・・

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/07(土) 22:23:47.65 ID:66V/UNys0.net

>>98
ネコの足良さそうじゃね。
ダンプトロニック使えるし。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/07(土) 22:37:37.93 ID:LBXlvTG10.net

猫ほどインチキ臭いところもないような
故障率が全世界で0.2%以下で普通の車の1/10以下しか壊れないのに
35のトランスミッションは壊れるからうちの部品で防ぎなさいと不安をあおってるだけに見える

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/07(土) 22:38:29.13 ID:qZ4YzIMW0.net

Ｓ１エンジン改造第１号やって来ました。
余りの変貌に声も出ませんでした。
匂いも振動も音も物凄く血湧き肉躍る
物に変わっていました。燃費も信じられ
ないが４５０ｋｍ走って３７ℓでした。
ＮＩＳＭＯ大森ＦＡＣＴＯＲＹの皆さんに大感謝。
楽しくて毎日運転しています。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/07(土) 23:18:26.19 ID:D7N/v6Ff0.net

>>107
オメ
いいなあ
総額どのくらいっすか？

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/08(日) 07:17:51.00 ID:kESYZ3F20.net

>>106
メーカーだって途中から対策してるし、リコール掛けない日産が姑息だと思う
自己防衛として予防することは良いんじゃないの？
なんせ壊れたら高く付くのは明白だからして

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/08(日) 12:55:02.97 ID:6npZ9nxS0.net

>>101
値落ちが激しい?年数たてばたつほど走行距離に応じてほとんど値落ちしないけど?
新車で買って6〜7年遊びで持ってて離す時700だったよ。走行距離は6.000k程だったが。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/08(日) 13:22:06.05 ID:kESYZ3F20.net

初期の価格を考えると値落ちの少なさは驚異的だな

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/08(日) 16:15:57.70 ID:PHrElMQg0.net

新車買ってナンバー付けただけで
400〜500万は値落ちだろ
買うなら絶対中古！

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/08(日) 16:29:46.65 ID:kESYZ3F20.net

どこの外車だよｗ

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/08(日) 16:39:15.97 ID:8m48ERdH0.net

まぁ無知は放置で

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/08(日) 16:58:19.83 ID:PHrElMQg0.net

>>114
無知はオマエだろ
平成29年式プレミアムエディで1200万もした車両
1000kmも走ってないのに買取だしたら
700〜800万だぞ！
現実知れ、このどアホ！

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/08(日) 17:06:04.75 ID:8m48ERdH0.net

ごめんなさい
確かに現行だとリセール悪いわな

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/08(日) 17:40:35.38 ID:AQo8EUBU0.net

MY15でしょ。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/08(日) 18:12:27.05 ID:jUvHAvZk0.net

でもMY17は中古高いよな
相当乗せてるのか
まあどのモデルも中古は高いけど新型はリセール悪いわ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/08(日) 18:54:20.47 ID:ToemcF7w0.net

>>115
知ってた
ただ中古はお買得じゃないよな
相当のせてんのかな?
売れなかったときの保険かける意味で

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/08(日) 19:11:15.42 ID:tUbStbnu0.net

うちの07初期型をついこの前に買取査定して400万くらい
やりようによってはもっといく
10年乗ってこれくらいの値がつくならいいんじゃねーの

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/08(日) 19:20:27.77 ID:jUvHAvZk0.net

>>120
凄いな。
素晴らしいリセールだわ

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/08(日) 19:45:58.52 ID:s9WBDPqp0.net

>>115
バカじゃねーかオマエw

565かクラフトに電話したか？
1000万の中古車価格ならば950〜970が買取値段だぞ。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/08(日) 20:55:28.03 ID:PHrElMQg0.net

>>122
そこは知らなかったけど
それでも平成29年式プレミアムエデイで
1000kmも走行してないものが950〜970万か？
売値はどうせ新車に近く1150万とかだろ？
200万近く抜くのか？
まったく事故もしてないし、ハネキズだって皆無だぞ！
ちょっとGT-R売ってる業者ってボッタくりじゃないか？

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/08(日) 21:03:17.34 ID:PHrElMQg0.net

もっと極論すれば、
新車でアクア200万程度でかったものを
買取に出したらゼロ円って言ってるようなものだ！
GT-Rって中古業者にそれほどぼったくられる程度の車なのか？

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/08(日) 21:22:27.52 ID:kESYZ3F20.net

本来の買取相場を知らなくて買い叩かれただけじゃん

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/08(日) 21:24:36.07 ID:BrX0TU/R0.net

>>123
今MY17でプレミアムEDのインテリアノーマルの
相場が1050万前後だろう。
コレはカーセンサーとかグーネットで検索して
今の相場知識を持っておけば買取業者との交換に良い。

相場から50万以上開きがあるような業者とは
話しするのもムダな時間ですよ。


今の現状では1000万最低で、
そこから交渉で多少乗せてもらえるかどうかだね。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/08(日) 21:34:43.27 ID:SBA1FBJz0.net

MY15年1万キロ走って初回車検前に乗り換えようと思って下取り聞いたら550万って言われたよ。思ってた以上に低かったからそのまま車検通す事にした。
走ってりゃ相応に落ちるし、ランクルやLXに比べて距離伸びてもめちゃくちゃ高リセール維持って訳でもないな。長期で保有すれば下がり止まるか将来上がる可能性もあるけど。
中古は値段の乗っけ方みるととても買う気にならん。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/08(日) 21:40:48.31 ID:s9WBDPqp0.net

ttps://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU7432930995/index.html?TRCD=200002

今日現在のMY17プレミアムEDはこれが相場ですな。
買取屋さんはババ引きたくないから、販売価格を1050万辺りに考えると思う。
なので、今の買取りは最低1000万で最高1020万までかな。

業者も相場以上では買ってくれません。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/08(日) 21:46:27.42 ID:s9WBDPqp0.net

>>127

貴方もGT-R買取専門屋以外の業者に聞きましたねｗ

MY15ブラックEDの1万ｋｍ未満で検索したら918万販売なので、
買取価格は870万〜が相場です。

ttps://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU4867297400/index.html?TRCD=200002

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/08(日) 21:48:58.68 ID:mT84eq2e0.net

約500万で08中古買って500万以上かけてチューニングした奴がいるが、
さすがにその35はめちゃ速かった。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/08(日) 21:51:37.24 ID:P2Q89cW/0.net

長く乗りたいなら35は600psまで
それ以上だとエンジンもミッションも長くは持たない

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/09(月) 00:53:01.81 ID:0hslhXgO0.net

>>115
アホかお前、新車から1〜2年が一番値落ちが激しいからそれは普通にあり得る。しかしそこからが状態によって永遠にその価格帯に留まってるんだよ。

俺のMY11のブラックエディの売却価格が700万だったが、それでも値落ち激しいと言えるか?6〜7年経っての買い取り価格だよ

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/09(月) 07:56:13.37 ID:kjSDG1mD0.net

>>124
割合で考えろバカ
これだから頭悪い奴は

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/09(月) 08:49:11.91 ID:hV3ELMxR0.net

>>129
もちろん専門の買取業者にもきいたよ、精々下取りより数十万プラスしか言われなかったよ。ちなみに年1万キロで初回車検前だから距離は3万キロな。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/09(月) 08:55:23.12 ID:sZ3kA7in0.net

皆さんこれで良く分かりましたね
無知がR35を買うもんじゃないんですw

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/09(月) 09:23:38.27 ID:1Pbg/RwT0.net

走行3万キロだと高年式でも買い取り安くなりそうだな

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/09(月) 09:57:37.70 ID:emvUUN5Y0.net

確かに3万キロが一つの目安。
それ以下は初期でもリセール良いよ。
とはいえこれから走行伸びる車両も増えるが、余程の過走行ではない限り値下がりはないとか。
いくら世界販売してるとはいえ将来的には価値が上がる。
国内では10年売っても34の販売台数に行ってないんだから。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/09(月) 10:47:59.48 ID:qHiJHX2z0.net

買取専門店の2〜3万キロの高年式個体の値段の乗っけ方見ると中古買う気にならん。
距離走ると相応に落ちるから、一概にリセール良い車とは言えんな。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/09(月) 11:03:37.17 ID:SpfhRK8z0.net

34が33や32より高騰した一番の理由が、新車が売れなかったせいで台数が少ない事だから
34より売れてない35は将来的に上がる可能性も高いのかな？
左ハンドルは売れたみたいだけど

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/09(月) 11:33:23.36 ID:2LhSDw8F0.net

>>139
海外の影響も大きい
35は海外でも売られてるからあそこまで大化けする事は無さそうに思うな

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/09(月) 13:17:28.15 ID:0y04ep5U0.net

>>134
3万ｋｍ超えた乗りカス車は売りにくいからね。
タイヤやパッドにMTオイル交換の具合で変わるよね。

長期在庫考えるとセール価格が698万円位の売値上限として、
リスク＆金利考えて600万が買い取り上限でしょう。

資産と考えているのならば余り乗らないことだよ。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/09(月) 17:14:59.25 ID:RJxZBVoR0.net

>>140
それでもそんなに多くはないとは思う。
34ほどにならんだろうけど、このような車はもう出ないことを考えるとそこそこ高値にはなるだろう。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/09(月) 17:53:14.15 ID:Jq6qMX5B0.net

結論は３５ＧＴ−Ｒは新車で買わない事！
買うなら中古で程度のいいものを
丹念に探す
以上

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/09(月) 17:58:54.89 ID:kQD5nqDt0.net

中古もなぁ、もう下げ止まった低年式ならともかく、高年式は店頭価格乗っけ過ぎだから割高よ。
状態いいとか飛びつくと高い買い物になる。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/09(月) 18:40:28.01 ID:jmbCaMM+0.net

チューニングカーはどれも高値なのはなぜだ？
買い叩いて相当乗っけてるのか。
初期型はいいがニスモは弄ったら価値かなり落ちるだろうな。
あとサーキット走行した車両は勘弁
いくら35が頑丈とはいえ

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/09(月) 21:54:21.66 ID:H1RaJcd80.net

走行距離少ないといってもサーキット遊び用に使われてたら状態いいとは言えんしな。こういう車だし、資金に余裕があるなら美味しいとこを初めてから味わえる新車がやっぱ1番だと思うよ。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/09(月) 22:07:28.74 ID:3l0jT50f0.net

中古は程度が良くて自分の希望する車両が見つけられればいいけど。
俺は前期仕様のシンプルなマスクが好きで、いまだオーナーではないけどいいの探してる。
09か10が欲しいがほとんどタマがない。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/09(月) 22:19:39.69 ID:1Pbg/RwT0.net

07、08の販売台数合計が5,932台
その後は年間500台ペース
初期の数は圧倒的だね

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/10(火) 00:51:02.78 ID:zUdhvkMt0.net

ガンさんが、ＧＴ3やAMGＧＴＲに比べジオメトリーが駄目って言ってるけど、まだ何年も作るなら改善できないのかね。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/10(火) 07:53:14.41 ID:zyNqGtR10.net

ジオメトリーを変えるなんて設計段階の話だからねぇ。どうもならんでしょ

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/10(火) 09:38:58.79 ID:cxRuRq4m0.net

>>148
何気に完成度高い10モデルなんて200台そこそこ。
まあマイチェン前モデルだから厳しいか。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/10(火) 09:40:24.58 ID:cxRuRq4m0.net

>>150
基本設計は10年前と一緒だし厳しいですよ

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/10(火) 10:42:00.75 ID:yDbbFFqb0.net

仙台ハイランドでジャーナリストに試乗させた時に水野さんは全員のロガー見てて、中谷さん以外はダメダメだったとの話だったけど
ガンさんも参加していたから、ガンさんがダメダメな可能性も…

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/10(火) 18:47:50.86 ID:BtfiqMhE0.net

年取ってるドライバーなんて概ねダメになってるよ

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/10(火) 19:08:25.73 ID:yDbbFFqb0.net

そういえば数年前、埼玉の本庄サーキットにガンさんと谷口さんが取材で来てたらしくて、ガンさんがもはや素人より遅くて、しかもプライドと自信だけはエベレストより高いから谷口さんが相当気を遣ってたみたいだね…

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/10(火) 20:08:37.36 ID:BniBWFei0.net

レースでわざとぶるけるからレース界から追放されてジャーナリストになったんでしたっけ。
実際2人死んでるし、あの温厚そうな高橋国光さんまで怒らせたという。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/11(水) 09:07:05.47 ID:1pwpnDdD0.net

そりゃジジイになりゃ動体視力に反応だってそれなりw

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/11(水) 12:03:50.02 ID:7bdu1eRd0.net

ガンさんはブリヂストンタイヤのテストで911ターボを二台も廃車にしてる

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/11(水) 12:16:56.86 ID:iq76qr7s0.net

もう何も乗るなよw

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/11(水) 12:28:03.43 ID:c8fdEyPk0.net

ガンさんの現役時代は知らないや
ベストモータリングに出ていた親父さんって感じ
今はドリキンがその位置に収まってるのか

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/11(水) 13:00:11.08 ID:/eje0+6c0.net

なぜ自動ブレーキすら付かないのだろう。一千万以上もするのに。
同じ年にデビューしているランクル200には、2回目のマイチェンでトヨタ・セーフティーセンスPを搭載。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/11(水) 16:10:13.82 ID:jxiaY2zZ0.net

自動ブレーキついて価格アップになったらどうせまたお前ら文句言うんだろ？走りの車だから安全装備は必要ないとか言ってさ。俺は価格アップしてもいいからACC付いて欲しいけど。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/11(水) 17:12:07.73 ID:g6NyYI9S0.net

ガンさんの分析、評価能力は凄いと思うな。ただ速く走るだけなら他にいるけど。
高齢は仕方ない、みんな歳をとる。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/11(水) 17:23:19.58 ID:45M5dv9m0.net

ガンさんって誰だよ？ｗ

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/11(水) 17:37:14.12 ID:4rcthYiy0.net

水野さんと並ぶレジェンド
かは分からないけどすごい人

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/11(水) 18:58:47.88 ID:quNMDM1l0.net

>>164
ほれ
https://youtu.be/WYKgSoaoGZA

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/11(水) 19:49:46.23 ID:ZFnEIxAx0.net

ベスモのガンさんしか知らない世代には神なのかもしれないけど
現役当時は勝てない相手には車ぶつけてリタイヤさせるような基地害だった

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/11(水) 20:21:42.21 ID:c8fdEyPk0.net

ベスモでの走りも褒められたもんじゃないと思うわ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/11(水) 21:27:26.96 ID:iq76qr7s0.net

不起訴になってるけど火の無いところに煙はたたない
大嫌い

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/11(水) 22:31:46.89 ID:F3UiwckUO

別に自動ブレーキいらないけどなあ。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/12(木) 12:23:35.65 ID:S2Zgvkmd0.net

某最速キャスターもガンさんは荷重変動がどうした荷重移動がどうしたと屁理屈言うだけで遅い、タイヤと路面間に気を使えだのくだらない事言う前に自分と周りの車との間に気を使えと散々な事言ってたw

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/13(金) 23:32:13.98 ID:2DQFWCzZ0.net

GT-Rニスモ買う夢を見た・・・

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/14(土) 00:25:03.65 ID:AeOfc1UY0.net

来年NON-NISMOが価格据え置きで
600psになったら買ってもいいぞ

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/14(土) 07:40:02.79 ID:7I9GXPcD0.net

タラレバ

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/14(土) 08:07:29.50 ID:4uGECoaF0.net

ダサいよな

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/14(土) 10:55:14.26 ID:h0mMyIsl0.net

中身はMY13で外見はMY17が理想

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/14(土) 12:57:21.64 ID:7I9GXPcD0.net

中身17外見14だろJK

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/14(土) 13:04:42.02 ID:h0mMyIsl0.net

それじゃ羊の皮を被った羊じゃ
羊の皮を被った狼こそGT-R

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/14(土) 13:15:08.88 ID:ieqWYdns0.net

MY17の外観仕様に100万も出せば出来るだろ。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/14(土) 13:32:14.47 ID:Fq0QuzPF0.net

外見17で中身31

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/14(土) 18:04:24.65 ID:0uSyTZ110.net

確かに日本人の成人男性7割が包まれたままだしな

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/14(土) 23:47:12.39 ID:QKjxhX1E0.net

最新のNR1履いたがこりゃタイム出るぜ〜
前のNR1よりね。
だがコスパ悪いから次また履くかは微妙

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/14(土) 23:56:53.12 ID:7I9GXPcD0.net

東京近辺でタイヤ交換どこが良いかな？リーズナブルなの希望

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/14(土) 23:57:03.51 ID:63YCoXEd0.net

https://clicccar.com/2018/04/14/579062/
【中古車】日・欧スポーツカー対決。GT-Rとポルシェ911値落ちが大きいのはどっち？

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/15(日) 06:32:58.39 ID:ns8I9f/s0.net

皮を被った童貞じゃダメか

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/15(日) 09:34:13.06 ID:Yy+iSydg0.net

>>182
MY18ニスモはタイヤの進化。
もうニスモタイヤはセミスリだな。
あんだけ浅溝なんだし。
タイム出て当然じゃね

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/15(日) 09:51:58.21 ID:ncHy0tHn0.net

もしかしてタイヤがおんなじならMY11〜13最強？
セバスチャンさんもニスモに乗り換えたら遅くなったみたいだし
ニスモで富士で早い人もひとりだけいるけど、ワイドフェンダーにしてめちゃくちゃいじってるからなあ
しかもニュルアタックパッケージAを惜しげもなく改造して赤ラインもあえてはがしてるのがシブいんだよなぁ
みんな逆に標準車に赤ライン貼ってニセモ仕様にしてるのに！

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/15(日) 11:01:39.17 ID:T452lZ7v0.net

浅溝のタイヤってそんなに効果あるの？
教えて詳しい人

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/15(日) 11:45:01.49 ID:ZKztQAT70.net

雨の日なんか怖くて乗れないけどねwww

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/15(日) 20:00:23.93 ID:Pwvkccwz0.net

次期GT-Rは無くなる様だねｗｗ
ガス食い車は世の中に不必要ってことｗｗｗ

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/15(日) 20:19:11.97 ID:Kl3yzEtL0.net

日産の良心がついに消え失せるのか

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/15(日) 20:24:48.73 ID:NCDQaZ8b0.net

ファイナルニスモが出たら買うから連絡くれっていう金持ちが日本中にいるらしいから
最後はまた結構売れそうだね

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/15(日) 20:40:30.38 ID:4vEzc9K30.net

電気自動車とかもういいわ。バイクの方が楽しいかも

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/15(日) 20:43:53.23 ID:T452lZ7v0.net

それはあるかも

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/15(日) 22:55:52.37 ID:++RAtUeg0.net

ファイナルニスモは3000万くらいにしても、
完売するな

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/15(日) 23:18:07.34 ID:TQK/eB910.net

MY08祝100000キロ突破。
サーキット走行も少ししてるが大きなトラブルなく10万キロ突破。
ダンパー交換や定番トラブルはあったけどまだまだボディやれてないから凄い。
雪国、海岸住まいでないから錆びもなし。
メンテナンスしっかりしてまだまだ頑張ってもらうよ。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/15(日) 23:49:13.20 ID:KFoqBkB10.net

>>195
MY17 nismo乗りですがﾆｽﾓ最終ﾓﾃﾞﾙはやはり興味有ります。
ただ、乗り出し3000万なら正直言って他の候補を考えますよ。
MY14/15 nismo価格1500万前後がﾌﾞﾗﾝﾄﾞ的に適切だったのではと思います。
内装がｱﾙｶﾝﾀｰﾗというだけでは訴求力が不足していますし、ﾄﾞﾗｲｶｰﾎﾞﾝ外装の類は
正直言ってありがた迷惑です。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/16(月) 10:19:29.32 ID:ged39YoT0.net

>>196
おめでとう
ところで自分も08乗ってるが最近運転席後ろ辺りでﾋﾟﾘﾋﾟﾘと擦れたような音がするのだが心当たりあるかな？

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/16(月) 11:46:31.34 ID:Q/eOEU3c0.net

カーボンは軽くて強度も高い反面
強度耐用年数が鉄やアルミよりはるかに短いから
一年持てば良いレーシングカーには最適だけど
10年20年乗るロードカーには本来は向いてない素材なんだけどなあ、
商売的には口が裂けても言えないけど…
と、カーボン作ってるメーカーの中の人に聞いた事ある

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/16(月) 12:12:42.69 ID:19xDwzrK0.net

ニスモは1番ぶつけやすいバンパーとサイドリップなどがカーボンだもんな。
むしろボンネットをカーボンにして軽量化した方がメリット多いだろ。
あと前に話題に出てた構造用接着剤って実際どうなの？
10年、20年乗っても強度は変わらんの？

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/16(月) 14:34:59.10 ID:HCqdUZ7+0.net

カーボンモノコックのLfaなんてどうなっちゃうんだろ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/16(月) 14:35:13.35 ID:pOpow2lP0.net

外観ノーマル中身ニスモでもエエんやで

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/16(月) 14:39:27.89 ID:8PC0OUCx0.net

バンパーぶつけなきゃいいだけだし剛性低下するのもどの車も一緒
接着剤だから鉄だけのボディみたいに簡単にはいかないだろうけど今のスーパーカーはみんなそうだし昔では考えられないような性能を持ってるんだから代償として諦めるしかないかと
どうせ20年後にはもっともっとすごい車があるだろうし

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/16(月) 16:44:12.35 ID:Q/eOEU3c0.net

確かに
35ニスモなんて10年も20年も乗るような名車にはならないだろうし問題ないのかも

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/16(月) 18:30:40.37 ID:mqmqyl8j0.net

でも飛行機とかどうなるのかな？
カーボンパーツは規定の年数で交換とかになってるのかな？

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/16(月) 20:25:19.94 ID:31GL6dzC0.net

>>187
MY08ECU書き換え550馬力以上仕様から15NISMOに乗り換え。
私もサーキットでまだ08のタイム抜けていません。
まだ慣れてないのか、NISMO乗って気負い過ぎてるのか、、
そんなにサーキット行ってないから仕方ないのかも。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/17(火) 13:54:59.62 ID:P2zJ2eey0.net

純粋にGT-Rらしさを求めるならﾄﾗｯｸｴﾃﾞｨｼｮﾝが最適なのかもしれませんね。
割高感が多少有りますがnismoよりはマシな気がします。
ｼｰﾄだけﾌﾙﾊﾞｹｯﾄﾀｲﾌﾟに替えれば一層楽しめそうです。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/17(火) 14:40:41.33 ID:8u8CGKb30.net

なにマシって？ニスモ乗りに喧嘩売ってんの？
どうせ乗ったことすら無いんだろ？w

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/17(火) 14:59:17.23 ID:lehpU6yD0.net

>>207はMY17 nismo乗り

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/17(火) 15:56:45.75 ID:NOrWJLBc0.net

my08にエンジンサス2013バージョンアップと
ノーマルmy11だったらどっち買うほうがよい？
距離、値段は同等として

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/17(火) 16:13:55.80 ID:zfy9mM6j0.net

>>210
MY11のほうがミッション対策などされてるしいいんじゃない。
あとは値段と距離次第じゃね。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/17(火) 21:05:46.85 ID:nnuIq1010.net

>>210
俺は13フルバージョンアップ、スポリセ3、ニスモキャタ、マフラー、
ニスモかノルドのエアロが施行されてる中古があるならそれを買いたい。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/17(火) 21:57:58.46 ID:mgiXtpoW0.net

ガンさん最後のメッセージ見た
77歳のガンさん最後のサーキットで35トラエ、ポルGT3、AMG GTRの3台のスーパースポーツを用意
35に関してのコメントは、アンダーオーバーで全然スーパースポーツではない、商品としてレベルが低い
大井さんが「でもGT3の60％くらいの値段ですよ」と言ったら「タダでもいらない」
GT3とAMG GTRはベタ褒めで「これがスーパースポーツ」とニコニコ
でもタイムは35が一番速かった
最後にスタッフが35についてのコメントを求めたら
「まあでも今の日本のメーカーにはもうこれ以上の車は作れない」と
嫌いでも凄さは認めてる感じだった

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/17(火) 22:12:01.15 ID:IvXrhb4A0.net

>>213
大井がタイムアタックしたらGT3がトップだったけどな。
35はタイヤ依存度高いとか

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/17(火) 22:43:32.47 ID:mG6DHVVx0.net

ガンさんも車を操るんではなく乗せられるほうになったってことかな…

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/18(水) 06:33:28.72 ID:85HHzvVb0.net

昔っから欧州車びいきだからな
さよならガンさんお疲れ様でした

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/18(水) 07:32:18.07 ID:mfenYBi50.net

でも土屋一派は国産贔屓

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/18(水) 10:34:10.41 ID:Lyh/IlqR0.net

一派
土屋に一派があるんかw

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/18(水) 10:36:35.20 ID:7602uL1H0.net

高性能グランドツーリングカーをニュルでここまで早くしたミズノンの手柄は褒めなきゃならん。
が純粋にスポーツカーて見たらGT-Rはちょっと違う。
現時点でのスポーツカーNo. 1はフェラーリ488GTB。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/18(水) 12:08:08.10 ID:iDlj9Ej20.net

んなことない

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/18(水) 12:10:03.62 ID:Wuwe8/tf0.net

911GT3は本当に楽しそうに乗ってたね
大井ちゃんも、どっか飛んでいってしまいそうな35と違って予想通りに動いてくれるとベストタイム出してた
出来ればガンさんに田村モデルではなく水野さんのGTRを最後に乗せたかった
評価変わらないかもしれないけど、最後に田村モデルを乗って35がこんなダメな車になってしまったと失望されて残念

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/18(水) 12:22:08.97 ID:LcnF0/RB0.net

>>218
土屋さん、オリダー、谷口さん

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/18(水) 15:53:41.92 ID:7602uL1H0.net

>>220
運転して自分なりに判断した。
お前も自分で判断すりゃ良い。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/18(水) 18:02:56.41 ID:dfRL2Edl0.net

カーボン素材は、紫外線によって、経年劣化するから、クリアはUVコートが必須かと。
してなければ、数年でボロボロになるかも。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/18(水) 18:15:47.52 ID:85HHzvVb0.net

スポーツカーの定義なんて結局主観だからなー
よって他の人の同意も要らないわ
自分は「ちょっと速いGTカー」として使ってる

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/18(水) 20:19:56.66 ID:MAwAHiTE0.net

トラックパックてGT3と比べられるくらいそんなにスパルタン仕様なの？
プレミアしかもってないからわからない

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/18(水) 22:00:05.23 ID:6wmNTc6a0.net

紛らわしいけどトラパとトラエは違う
トラパは水野モデルのオプションパッケージ
トラエは田村モデルの1グレード

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/19(木) 03:24:11.03 ID:RNlWQLNn0.net

>>221
ガンさんはトラエをニスモだと思ってたっぽい。
GT-Rは昔何度か乗ったけどニスモは初めてと言いながら乗り込んでいた。
タービンとエアロ以外はニスモそのものだから間違いでもないけど。
ジオメトリーがおかしくてアライメント変化が激しいから4つのタイヤがきちんと接地してない、
浅溝タイヤだからタイムは出るけど商品として低レベルすぎるとフルボッコ。
しかし77歳の老人が未だ大井ちゃんのコンマ6秒落ちはさすが。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/19(木) 06:31:42.05 ID:StKz/MpP0.net

>>228
それ大きい違いですわw
特にタービンは

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/19(木) 08:00:32.59 ID:TTEpF8mu0.net

ニスモのスペックVタービンは確かに700近く狙えるけど、エンジンも駆動系も600分の耐久性しかないから全く無意味
エンジンまでやるフルチューンにするなら800以上は欲しいから結局タービン交換が必要
ニスモのニスモたる所以はあの派手なエアロだよ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/19(木) 09:18:03.36 ID:EwM0YF+H0.net

それでトラエはどれくらいレーシング仕様なの？

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/19(木) 10:52:35.08 ID:TTEpF8mu0.net

レーシング仕様はMY13までに設定されていたクラブトラックエディションだけ
ガンさんのトラエ評価はハンドリングに関してだから、そのままニスモに当てはまると言える
田村さんから始まったニスモのセッティングの方向性がおかしな事になっているんだろう
ガンさん以外のジャーナリストや日産お抱えドライバーは保身の為に真実は言わないから

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/19(木) 11:02:39.42 ID:mianbMXr0.net

じゃあお前が買わなきゃ良いだけだね
ここでネガキャンなんかしてないで頑張ってMY13だっけ？の中古探してね
十分ニスモは良い車だから

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/19(木) 11:10:15.16 ID:LXfeE3Hb0.net

ニスモはドヤ顔で乗れるという意味ではいいよ。
サーキットではそんな言われるほど凄くはない。
なぜなら俺も前モデルからタイムアップしてないからw
ただ単に俺が下手ということでもあるw
そういや去年カーボンリップ少し破損してまだそのまま乗ってるや。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/19(木) 12:07:42.21 ID:TTEpF8mu0.net

凄い凄くないではなく、生みの親の手を離れて間違った方向に進んでしまった

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/19(木) 16:56:14.42 ID:yUkwNltU0.net

時刻は朝の8時半、部活行く途中俺はコンビニに寄り、出てチャリに戻った時何やらオレンジの車が通った。
よく見たらMY17 GT-Rだったのだ！俺は慌ててチャリを走らせ何とか追いつきGT-Rを見つめた。
とても興奮したと共に幸せな気持ちに満たされた。めっちゃカッコ良かった！

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/20(金) 05:19:53.68 ID:+SOqNde80.net

間違った方向に進んでいると感じる人は、35を離れて自分にあった車を探したほうが良いと思う
俺は14以降の35の方が良いわ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/20(金) 06:46:38.82 ID:HwiKyXge0.net

水野時代よりまともな車になったのも確か
同時に、35でなくてはならないという独創性も無くなったのも確か
ポルシェやマクラーレンやAMGに上位互換機が存在するような

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/20(金) 08:39:44.86 ID:RxnvpzSA0.net

いいこと思い付いたわ、MY18のトラパ買ってGTウィングとカナード付けたらニスモっぽくなって安く済むわ。
トラパいくら？

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/20(金) 08:41:29.07 ID:RxnvpzSA0.net

違ったトラエだ、トラエの方な

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/20(金) 09:01:44.95 ID:vgmE4B8V0.net

水野さんは知っていた
向こう(ポルシェ)は長年スポーツカー専門で食ってきたプロだ
日産のような大衆車メーカーが同じようなやり方で勝てるわけがない
だから35は独善的な、他にはないマルチパフォーマンススーパーカーを目指した
実際ポルシェと並ぶスーパースポーツとして認められた
だが無能なTは、ポルシェと同じやり方に35を持っていこうとした
結果またポルシェに突き放されてしまった

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/20(金) 10:10:09.56 ID:DVvdU9Fb0.net

>>239
カナードはいらない
やるならいっそ17以前のバンパー買ってきてそれの端を塗ったほうが
>>241
はいはい

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/20(金) 11:53:34.49 ID:RS2aimxL0.net

>>241
水野が残ってたってポルシェに突き放されたと思うよ。
MY13でもはや性能向上も限界ぽかったじゃん。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/20(金) 12:11:35.39 ID:ekItzJMd0.net

>>237
稀有な存在ww

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/20(金) 12:24:36.10 ID:vgmE4B8V0.net

Tは水野モデル最終型に乗った時、この車が売れない理由は乗り心地が悪いからだと判断したという
K沢は常々、一台で全てこなすスーパーカーなんて無理がある、乗り心地が悪くてデートで女の子が乗ってくれないと言い続けていた
そしてTもKも、あのポルシェでさえ普段乗り用とサーキット用で分けているじゃないか、そうすべきなんだと主張した
これが間違いの始まりだった

もはや水野さんが作ってきた35のコンセプトはどこにもない、ただのプアマンズポルシェと化した

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/20(金) 15:12:24.25 ID:+SOqNde80.net

はいはい


次の患者さんどーぞー

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/20(金) 16:27:37.17 ID:X/RQ6s8a0.net

>>243
だからニスモもパワー上げたが速さはあまり変わらないのか。
もうタイヤに速さを頼るしかないってことね。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/20(金) 16:29:03.62 ID:GIq8xCL+0.net

だからトラエいくら？

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/20(金) 17:41:52.69 ID:KhWup04X0.net

トラエはコミコミ1500万ぐらいじゃない。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/20(金) 18:06:36.85 ID:GIq8xCL+0.net

>>249
ニスモ買います

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/20(金) 22:24:35.79 ID:mgTbZm6H0.net

スレチになっちゃうけど、今度のニューBMW M5結構魅力ある。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/20(金) 22:27:39.85 ID:bc7TRAPj0.net

nismoでもTEでもPEでもBEでも良い車ですよ。
GT-Rを是非楽しんでください。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/20(金) 23:06:07.55 ID:NhwQBbmP0.net

>>252
荒れてるのにいいこといいやがって

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/21(土) 07:49:52.50 ID:gDJ+qW490.net

>>252
たのしいよなカリーナGT-R

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/21(土) 09:05:23.39 ID:roOheBe30.net

こんなの荒れてるうちに入らんわ

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/21(土) 09:27:11.61 ID:5WYQ7F3o0.net

じわじわくる荒れ方で楽しいやんcar

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/22(日) 15:15:19.95 ID:YevmxmuI0.net

>>115
昔からスポーツカーってそういうもんだと思う
売るとき安くて、買うとき高いという・・・

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/22(日) 16:10:47.47 ID:VIbdbVSm0.net

>>257
もうその話終わったから蒸し返すな

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/22(日) 18:23:03.52 ID:+Y9JQLNK0.net

35にしようか、911にしようか悩んで911にしたよ

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/22(日) 18:57:38.61 ID:SDyWutJx0.net

車選びで悩んでいるときが一番楽しいな

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/22(日) 22:13:15.73 ID:miA2LYHc0.net

911GT3RSニュル6分56秒

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/22(日) 22:49:11.41 ID:71LZkEx10.net

GT-Rもコース改修されてからアタックしてないままかぁ。
同じぐらいのタイム出るんじゃね？

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/23(月) 00:04:15.43 ID:/I+AjvJ90.net

>>262
出るわけねーだろw

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/23(月) 02:12:51.59 ID:ezXPCfyM0.net

マジな話していい？
昼間の渋滞で水温が120度超えたんだが
気温は30度くらい
壊れてるの？

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/23(月) 02:22:52.88 ID:qyw/3zb90.net

>>245
ただのプアマンズポルシェと化した

それ以下の単なる 国産車

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/23(月) 07:34:50.21 ID:UCG80ppb0.net

>>264
水温はヤバいんでない？暑い地域は30℃越えたんだっけ？それにしても上がりすぎだと思う。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/23(月) 08:12:19.36 ID:IfDsoAyr0.net

>>264
何年モデル？
その温度はヤバいです
ラジエター関係どこか壊れてる

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/23(月) 08:37:09.79 ID:0b+LrfWf0.net

せっかくのMFDだけど、ナビしか見てないわ
ツインモニターにしてくれや

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/23(月) 08:53:32.74 ID:5Z6pkaM10.net

マジレスします。過去にＦの５９９、Ｐの９１１ＧＴ２ＲＳ、Ｌのアベンダドール等、ヨーロッパ車を所有
してきましたが、正直１８ＭＹＧＴＲnismoが一番満足度が高いと感じています。
もちろんサーキットではありませんよ。オールラウンドプレヤーとしてです。
誰が乗っても安全に早く走れる車はこれ以外に無いと思いますね。
ある意味、癖が無いので面白みに欠けるのは否めませんが、流石日本車代表選手と言った所でしょうか。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/23(月) 10:08:19.99 ID:82J+LAY/0.net

>>266−266
レスありがとう
08です！
液漏れなしで夜は水温90度位で快適です
昼間はアイドリングでどんどん上がっていくので
ネットで調べたところファンが怪しいでしょうか？

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/23(月) 10:40:27.06 ID:GVC8jwfv0.net

ニスモはオールラウンダーというにはチョイ悪オヤジ風の外観が…
あれでホテルや冠婚葬祭に乗り付ける勇気はない

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/23(月) 11:06:04.48 ID:91AGmj490.net

普通に行くけどね、ホテル
婚はともかく葬は普通の35だって浮くし何言ってんだか
そもそも他の車持ってない人なんかいないだろうし、いちゃもんの付け方が残念ないつものキッズかな？

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/23(月) 12:09:52.78 ID:zFuqJ8Di0.net

ホテルは余裕だね。ポルシェもフェラーリもランボも冠婚葬祭無理だろ。極めて限定したシチュエーションを例に揚げ足とるとか、おっしゃる通りいちゃもんつけたいだけのキッズだね。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/23(月) 12:14:05.32 ID:V/Co3FN00.net

冠婚葬祭に乗っていけない車なんかないけどな実際。
気にするなら電車とタクシー使えばいいじゃん

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/23(月) 12:17:20.65 ID:GVC8jwfv0.net

オールラウンダーというには見た目がアレすぎると言っただけだけど
GTウイング生やした乗用車にいい歳した大人が乗っていたら頭空っぽと思われても仕方ない

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/23(月) 12:25:32.10 ID:HG0HyMQH0.net

世の中の大半はヴィッツからはじまり子供ができたら清水の舞台から飛び降りるつもりでノアやアルファードを買い子供が独立したら退職金でクラウンを買うんだよ
そんな中で標準車だろうと35乗ってる時点で十分頭からっぽに見えるから心配しなくていいよ

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/23(月) 12:26:38.87 ID:HG0HyMQH0.net

ああもちろんポルシェやフェラーリやランボルギーニも同じね
車に感心がなかったら頭からっぽ車にしか見えないから

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/23(月) 12:34:04.07 ID:V/Co3FN00.net

なんで金に余裕があると頭空っぽに見えるのかわからないな。

低所得者層の物差しで判断できるほど世の中簡単じゃ無いし、むしろ車に金使えないような貧乏人の意見やら見解なんてハナクソほどの価値も無いんだけどね。

アルファードなんか買う層ってお察しだけどな実際w

うちは家族で乗る車としてこないだ買い換えたのはGLEクーペだけど、一台しか所有してないようなとこはアルファードとかヴェルファイアとかを必死に買うみたいだね。
特にちょっと改造したりしてるのを見るたびに死ぬほどみっともない車だなぁとか内心バカにしてるけど、その手の見下し対象の奴にどう思われてもいいわw

頭空っぽとか思われても嫉妬乙ですとしかいえないな。
せめて買えるようになってから語りなさいなとw

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/23(月) 12:40:26.46 ID:UPS4Pzy10.net

まあ35なんか買える人は実際ごく僅かだろうしな。
買える奴と買えない奴の差ってデカすぎるよ。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/23(月) 13:20:49.24 ID:V/Co3FN00.net

ほんと低所得者ってかわいそうだな。世の中の楽しいことの半分も知らずに死んで行くわけで。

国産の車すら買えないとかどんな気持ちで生きてるのかと思う。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/23(月) 13:24:49.74 ID:0b+LrfWf0.net

言いたい放題だな

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/23(月) 13:40:18.20 ID:KKIZnzoe0.net

すずかな

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/23(月) 13:40:43.05 ID:h35t2PRa0.net

頭空っぽとか言うからこういう反論になるんだよ。
実際に当事者に向かって口に出すことは無いけどね。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/23(月) 15:35:21.45 ID:JVzY5Zgu0.net

>>263
コース改修で10秒以上縮んでるって言うじゃん

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/23(月) 16:35:16.01 ID:NqfnecMD0.net

http://release.nikkei.co.jp/attach_file/0478035_01.pdf

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/23(月) 17:06:06.95 ID:gO0d34/t0.net

GTウイング取り付けてるけど普通にホテルに乗り付けてる。
ニスモより派手だけど俺は気に入ってるんで回りの目線なんて関係ないな。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/23(月) 17:10:49.28 ID:DAv3W/3o0.net

お金ない人が羨ましいと思うか？
もったいないと思われている気もする

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/23(月) 17:19:20.97 ID:5Z6pkaM10.net

価値観は人それぞれ！
ただ言える事は、経済力が大きいほど、いろんな意味で選択肢が増える
から視野が広くなる。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/23(月) 17:25:07.06 ID:V/Co3FN00.net

>>287
このクラスの価格帯のクルマを見ても羨ましくもないかもね。
なんせ死ぬまで縁がないんだから。自分の人生に無関係なものには無関心かもしれない。

他の人は知らないけど少なくとも俺はロールスロイスファントムとか見ても羨ましいとももったいないとも思わないことは確か。
あえていうなら女物のアクセサリーとか見るのに近い感覚かも。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/23(月) 17:42:34.39 ID:bJfOlhNO0.net

見られるのが嫌なら35含めてスーパーカー向いてないよ
スカGすら向いてない
せいぜいステージア260RSとかセレナハイウェイスターとかでお茶を濁すしかないでしょ
まあステージア260RSは結構ガチの車だけど

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/23(月) 17:53:56.69 ID:5Z6pkaM10.net

争いとは、程度の似たもの同士の間で起こるｗ

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/23(月) 18:34:34.65 ID:0b+LrfWf0.net

AAなしかよ！

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/23(月) 19:35:44.56 ID:mvEvg0sh0.net

https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/h/hi-zakky/20150824/20150824005237.jpg

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/23(月) 19:45:05.37 ID:ztx9nv5N0.net

nismoはチバラギ仕様にしか見えん

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/23(月) 19:46:52.81 ID:hQZZWhb80.net

>>275
ま、こういう価格帯の車を買えない層の方が稼ぎも悪くて頭空っぽな確率の方が高いんだけどね実態はww

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/23(月) 21:54:41.03 ID:HweMoSSM0.net

>>295
ホントそれ

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/23(月) 22:15:00.57 ID:DAv3W/3o0.net

買えないのか
買わないのか

買わない人からは、頭空っぽに見えるかもしれんね

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/23(月) 22:27:58.73 ID:4KjDdnDp0.net

一時期ポルシェに喧嘩売ってた頃が懐かしい。
今じゃセダンやワゴン、SUVでもサーキット以外R35より速いのがゴロゴロある時代。
ポルシェやランボは当たり前に6分台だし。
完全に取り残された。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/23(月) 22:32:21.73 ID:ezXPCfyM0.net

次の患者さんどうぞ

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/23(月) 22:35:35.60 ID:y0kpC9810.net

>>298
当たり前だろ。
ベースは10年前のボディだからな。
それを無理矢理チューニングしてやってるんだから。
ニスモは俺の中ではチューニングカー。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/23(月) 22:36:40.05 ID:KRSM6hWn0.net

>>297
でも大部分は買えないやつほど必死にスーパーカー乗ってるやつは頭空っぽのレッテル貼ろうとするんだよなww

買える経済力あっても車に興味なくて買わないって人はそもそも頭空っぽとすら思わんだろうね。自分ですぐにでも買える物の他人の消費活動に興味しめさない。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/23(月) 22:50:58.59 ID:0sdLm4PH0.net

他人を卑下することで、己の心の安定を保とうとするのが、中途半端な小金持ち。
他人を羨み、妬む事で、己のストレスを発散するのが、一般人。
他人の事を気にせず、己に与えられた使命に燃えているのが、富裕層。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/23(月) 23:11:52.29 ID:JVzY5Zgu0.net

http://www.itmedia.co.jp/news/articles/1804/23/news119.html
Docomoカラー

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/23(月) 23:16:54.36 ID:lK4nlpzj0.net

金持ち喧嘩せずな

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/24(火) 02:10:40.86 ID:Trse0MIr0.net

GT2RSニュル6分47秒
もはやライバルは異次元にいってしまったな

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/24(火) 02:18:58.26 ID:3zYbjGge0.net

冠婚葬祭ってw
パーキングに入れちゃえば何でも関係ないじゃん
葬儀で焼き場まで自分ので行かなきゃならん状況って
身内だけの時だし問題ないわね

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/24(火) 07:11:25.91 ID:0UUb9oKF0.net

葬式会場で「ｶﾞｺﾞｶﾞｺﾞｶﾞｺﾞｶﾞｺﾞ」と
鳴らしながら入場するのは冷えた視線を感じる

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/24(火) 08:13:45.25 ID:1OGzPB+J0.net

>>301
たしかに興味ない人はわざわざわここに書き込みにこないよね

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/24(火) 10:33:17.90 ID:ULdDbjvu0.net

>>301
確かに。
俺は車には金かけるが、例えば時計とかにはまったく興味がないからカシオの登山時計で大満足。
時計スレなんて行かないもんな。
そんなもんだよね。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/24(火) 10:43:52.37 ID:Wer5uLQN0.net

>>305
タイヤが相当デカイね。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/24(火) 10:50:30.79 ID:97ev942E0.net

5年前はポルシェなんてハナクソ程度に思ってたのになぁ

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/24(火) 12:52:25.65 ID:vw6M2G+o0.net

冷静に振り返ったら、ポルシェターボがまだ
ティプトロだった時期だけだったな
GT-Rが勝てたのは

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/24(火) 12:55:44.82 ID:UfKdS0Sv0.net

速さって、結局腕の差でしょうｗ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/24(火) 12:59:53.42 ID:i//jr89I0.net

免許もないやつはROMってろ。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/24(火) 12:59:58.44 ID:97ev942E0.net

バイクは腕8割性能2割だけど、クルマは腕2割の性能8割くらい

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/24(火) 14:08:21.68 ID:UfKdS0Sv0.net

sorewanaiwww

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/24(火) 14:31:30.14 ID:2XwyR8UA0.net

グランツーリスモでもやってろw

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/24(火) 14:34:43.82 ID:97ev942E0.net

二輪と違って四輪は底辺のジムカーナから最高峰のF1まで、どれだけ金ぶっ込めるかの戦いだよ
ワンメイクレースでさえそう、バレないようにインチキするには金かかるもの

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/24(火) 14:37:54.99 ID:xWhAqkYu0.net

まずはメタボ腹の軽量化チューンからだな

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/24(火) 14:41:44.07 ID:97ev942E0.net

佐藤琢磨とかミカハッキネンだって1人だけインチキエンジン積んでたからF3でブッチギリで速かったw
シューマッハは金の無さを腕でカバーしていたけど
腕といってもバレないようにぶつけてリタイヤさせる腕ね

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/24(火) 15:47:29.14 ID:oBy6ICX8O.net

それはプロストに毎度毎度ぶつけたら報いで死んじゃったセナの事かあああああああ

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/24(火) 15:56:36.21 ID:97ev942E0.net

セナは大富豪の息子
セナはF3の時から競争相手に、ぶつかってクラッシュか譲るかの二択を迫る戦法で有名だった

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/24(火) 16:55:07.97 ID:4gdjEFz10.net

黒沢じゃねーかww

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/24(火) 18:56:09.86 ID:VNQN+oiJ0.net

12ヶ月点検してきたけど、点検で約5万は微妙なきんがくだね。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/24(火) 19:07:17.46 ID:PSXIwD680.net

初期型かな？
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180424-00000095-impress-ind

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/24(火) 20:11:08.45 ID:4gdjEFz10.net

ニスモのエアロまで付いとる

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/25(水) 08:19:06.85 ID:oCxn+KpR0.net

当初写真が出なかったので、それが35だったとは知らんかった
いつの間にかJARIのコースは移転してたのも知らんかった

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/25(水) 08:57:25.50 ID:G0TULtuy0.net

　　　　　　　　　　　_.．≦ミ､;y＝- ､
　　　　　　　　 ≦三ミy〃≦ｰ=ミヾ.丶
　　　　　　　　,ゞﾐミミVｫ､ヾ､三三ミ､ヾヽ
　　　　　　　 ′'Y　‐-‐　ﾘヾ}｀ヾミ､＼､ﾞ}
　　　　　　　　　 |,,,,､､￣,,,,,,,,,,,,､ ミ､ヾヾﾞ′
　　　 　 　 　 　 ,}二ヽ /'二二｀`　!ﾐヘｿ　　勝つね‥　GT-Rだろうがポルシェだろうが目じゃねえよ‥
　　　　　　　　　{ﾄ￣/ ′￣￣、　ﾐｨｿ)}
　　　　　　　　　 !　/　　　ﾞ　　 ／ ,ｉ'_ノ
　　 　 　 　 　 　 ､ `ｰ　　　　/´　/ﾞｉ
　　　　 　 　 　 　 ', ﾑ二｝　　　 ィ　|
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　　　　　　　　　　 　 ﾞr‐−゛　 ,′　ｉ､
　　　　　　　　　　_ィ/j　　　　　　／／T＼
　　　　　　　．＜∧lﾄ＼＿＿_／／ﾊ/ ＼' ＼
　　　 ,ィ＜-‐,'　 ! ゝ　`ー――7　　　,ﾞ　　＞｀＞ ､
　　／/l!　　　　 ヽ　　　　　／　　　/／　　　　　＞ ｀ヽ.

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/25(水) 13:58:45.46 ID:oCxn+KpR0.net

谷田部の高速周回路はもうとっくにないんだって

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/25(水) 16:01:29.17 ID:Dhi30Q7s0.net

新車はいくらぐらい値引きしてくれますか

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/25(水) 16:34:08.13 ID:oOgrtINT0.net

15-20ﾏｿ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/25(水) 23:49:23.26 ID:LPVnTRAQ0.net

>>330
えっ？値引き交渉とかするの？
やべぇ、すりゃよかった

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/26(木) 02:09:50.91 ID:a8R3R0GE0.net

ざんねん

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/26(木) 11:21:02.47 ID:eNflhy8Y0.net

気に入ったらァ、また買ってくださいねェ♪

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/26(木) 11:33:08.58 ID:6YURcVFu0.net

MY17
ナビ不調
フリーズするんだが…

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/26(木) 11:36:21.95 ID:DCF8FQkF0.net

時刻は朝の8時半、部活行く途中俺はコンビニに寄り、出てチャリに戻った時何やらオレンジの車が通った。
よく見たらMY17 GT-Rだったのだ！俺は慌ててチャリを走らせ何とか追いつきGT-Rを見つめた。
とても興奮したと共に幸せな気持ちに満たされた。めっちゃカッコ良かった！

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/26(木) 12:47:00.15 ID:ynFcjvwP0.net

あっそうw

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/26(木) 12:53:12.67 ID:Av8ae3d10.net

>>335
MY17のナビ不調そこそこあるんかね？

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/26(木) 14:43:40.51 ID:VLOocYGT0.net

>>338
17ニスモだけど主に旅行で1.1万キロくらい走り回ってるけどあんまり気にならないなあ
そんなこと起こってるの？画面大きいし使いやすいよ

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/26(木) 15:16:46.64 ID:uq9kMyHg0.net

>>339
みんカラでもMY17と17NISMOオーナーの方がナビ不良を
ブログで上げてるね。
まあ全体から見たら一部だろうから実際不良しやすいナビなのかどうかはわからんけど。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/26(木) 15:59:07.56 ID:q7zrK1x80.net

SANDISKのUSBに音楽入れて聞いてたらよくフリーズしてたけど、
他のにしたらフリーズ無くなったな
17Nismoね

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/26(木) 18:42:47.11 ID:MPZtNEty0.net

>>332
交渉って程ではなくても
これもうちょっと安くなんない？って聞くだけで数万やすくなったりするから取り敢えず聞いといて損はない

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/26(木) 19:46:40.85 ID:rkkIZigy0.net

ワゴンRスレと間違ってない？

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/27(金) 05:53:18.23 ID:aE5nn1p2s

ただでもいらないよ


黒沢元治より

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/27(金) 06:04:38.94 ID:aE5nn1p2s

素人が四駆の愚鈍さを理解できない



土屋圭一

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/27(金) 06:09:37.66 ID:aE5nn1p2s

空力の代わりに車重増やしてどうするの？バカなの？


俺より

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/27(金) 12:22:58.83 ID:AHUGz5oo0.net

ディーラーオプション分や下取り上乗せは普通にあるでしょ

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/27(金) 18:32:42.79 ID:jMY9EwMA0.net

　　　　　　　　　　　　　うっ、戦意喪失…　　　　良いのです
　発　禿　同　　　彡⌒ミ　 　　　　　　　　　 〆 ⌒ ヽ
　生　同　.じ　　 （´・ω・`） 　　　　　　　　 .（´,,・ω・,,`）　　 争
　.し　士　.レ　 〃⌒｀　´⌒ヽ 　　　　　γ⌒´‐　−　⌒ヽ 　 い
　.な　で　.ベ　（　Ｖ~つ）人.ﾟノＶ~つ））　〉ﾝ､_ ｀{ _＿ /｀( 　）　は、
　.い　し　.ル　　ヽ_/〃仝ミ/~ヽ_/ （三0_´∧ﾐ ｷ ）彡ﾉヽ｀ヽ）
　.! !　か　の 　　 /~~~~~~~ヽ、 　 　 ￣　　 ﾉ~ﾐ~~~~.|　0三）
　　　　　　　　　　|＿＿|＼＿ヽ　　　　　 ／ ヽﾚ´ 　 | 　￣
　　　　　　　 　 　　〉　） 　 〉　）　　　　 /＿　 へ　 　 ＼
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　　　　　　　　 （_＿）　　（_＿） 　　　　　　i__ノ　　 　|,￣/
　　　　　　　 　　　　　 　　　　 　　　　　　 　　　　　 ヽ二)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/27(金) 18:43:28.31 ID:bhiwIQlM0.net

中古高くて買うのやめた。
初期モデルでも走行4万以下は高いよお

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/27(金) 20:36:37.95 ID:b4BfV9lU0.net

それがねどんどん条件が悪くなるから
もっと距離が延びた個体でも高くなってくよ

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/27(金) 22:17:39.98 ID:aPAbQ4vl0.net

確かに程度が悪い中古が増えても相場変わらないだろうな。
むしろ将来高くなる可能性も十分あるよね。
10万キロ走ってる車両でも400万するんだもの。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/28(土) 00:17:42.35 ID:p7MVxTHNv

もうすぐヤンキー車

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/28(土) 05:17:17.08 ID:B1kq4ij60.net

MY17､18のダミーダクトの部分を、NISMOのようなフィン形状のパーツに変更できればいいのにと思う。

CIVIC type Rを見て、目立つダミーダクトが余計にカッコ悪く思えてきた。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/28(土) 06:43:02.57 ID:tlhnJQZ70.net

あのダミーダクトこそMY17-18のアイデンティティであり変えるべきではない
ニスモのカーボンカナードこそマインズデモカーのモロパクリでみっともない

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/28(土) 09:02:54.13 ID:hZ8jlz/00.net

ダミーダクトにデイライトこそMY17の象徴。
MY17ニスモは確かにマインズのパクリだよな

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/28(土) 11:07:14.48 ID:vfIXBbSp0.net

MY17買えなくて悔しい

まで読んだ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/28(土) 11:51:05.47 ID:nO+JykKH0.net

田村モデルとか真面目に要らない

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/28(土) 12:17:51.98 ID:gzIhVHh/0.net

んだんだ

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/28(土) 14:13:18.12 ID:ZMzJ7snO0.net

>>357
誰もお前に買ってなんて頼んでねえだろww

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/28(土) 14:33:03.60 ID:d8AQxJCu0.net

いや今さら水野モデルでイキられてもw

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/28(土) 14:49:43.48 ID:vfIXBbSp0.net

ま、9割のRオーナーはMだかTだか気にしてない
最新が最良だ

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/28(土) 14:55:07.58 ID:XTnIxy+l0.net

MY08からMY17ブラックEDに乗り換え。
サーキットのタイム落ちたけど普段乗りが楽なんで結局疲れにくくていいよ。
サーキットなんてたまにしか行かないし。
ただワインディングは08の方がしっかりしてて良かったと思う。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/28(土) 15:27:27.60 ID:d8AQxJCu0.net

そもそもさ、なんで純正縛りなのよ？w
そんなに気に入らないなら足回りくらい替えれば良くない？純正に夢見すぎだろ

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/28(土) 15:44:07.01 ID:uaamZ81b0.net

>>363
サーキットには行くけどチューニングにあまり興味がないし、街乗りメインだから塾考してMY17にしたわけよ。迷ったけどね。
かといってニスモでサーキットを走らせる程の財力はないし。
でもサーキットメインなら08弄って乗ってたかもね。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/28(土) 15:50:16.79 ID:djIpB/v30.net

良かった点
とにかく凄い加速・安心出来るブレーキ性能・国産の信頼性・右ハンドルで使い易い・車高を気にしないで済む・国産にしては頑張った・リセールは良かった。

気になった点
足が硬すぎ・デザインが野暮ったい・車体が重く感じる・内装に華やかさが無い・全体的に色気が無くパッとしない・オタクっぽい

総評
F・ランボ等イタリア車好きの人間が、ちょっと試しに乗ってみましたが1年2000キロ？程度で買ったトコに手放しました。
09モデル辺りは足が硬く首都高速の段差で首が痛く＆気持ち悪くなりました（14年以降は柔らかく乗り易くなったらしい）。
デートカーみたいな使い方は無理です。またイタリア車より確実にモテません、オタク扱いされます。
ストレス発散にサーキットで遅い車をブチ抜くには良いと思います。一般道では直ぐ免許無くなります。
以上正直に書きました。

参考になった人 ９

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/28(土) 15:56:35.18 ID:vfIXBbSp0.net

>>364
MY17に乗り換えて路面が悪い場所でのワンダリングどう？
少しは良くなったでしょうか？

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/28(土) 16:39:03.78 ID:d8AQxJCu0.net

>>364
ああすまん、水野派に向けて言ったのよ

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/28(土) 16:48:19.18 ID:tlhnJQZ70.net

足は変えてもダミーダクトは変えるなよ

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/28(土) 16:51:22.79 ID:uaamZ81b0.net

>>366
MY08に比べればハンドルも軽く操作性は良くなったよ。
路面の悪い場所でもMY17良くなったけど、やっぱりタイヤでかいからね。
轍でのハンドル取られは仕方ないよ。
MY17は高級サルーンと迄はいかないけど走りと乗り心地を上手くやってるとは思う。
サーキット行く人はトラエかニスモか以前の中古モデル買った方が良い。
チューニングするならお好きなモデルでって感じかな。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/28(土) 16:56:32.12 ID:SIPkV36w0.net

GT-Rに乗りたいけど足がかたくて轍にハンドル取られるのは嫌だとかもうね

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/28(土) 18:40:53.68 ID:gzIhVHh/0.net

それな

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/28(土) 18:43:29.98 ID:vfIXBbSp0.net

>>369
ありがとー
なかなか両立は難しいんだね

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/28(土) 19:24:33.33 ID:ftpKz/aQ0.net

そりゃWRC始めラリーカーでもターマックとグラベルで足回り変えるじゃん。
そういう事です。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/29(日) 00:33:46.44 ID:9jg7fexD0.net

>>362
自分もMY11からMY18に乗り換え予定なんだけど、良くなった部分を色々教えて欲しい。サーキットレベルじゃなきゃ走行性能に差を感じられないなら自分は、街乗りベースだから不満は多分全く無いと思うんだけど、明らかに違いが分かるマイナスなど有りますか?

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/29(日) 08:39:01.35 ID:KSFKxme80.net

>>374
特にないと思うが俺が感じた点。
サーキットとなると柔いから以前モデルより踏み込にくいから走りにくい。
でもそこまで悪いわけではなく、サーキットでも十分いけます。
街乗りレベルの走りだと不満なし。
むしろ静かになり取り回ししやすくなってるから疲れにくい。普通の車になった感じ。
それが良いか悪いかは意見は分かれると思う。
あと08に比べて山道でのリアの収まりが悪く感じる。
サーキットなど走りをメインに楽しみたいならMY11。

特殊な車だけに普通の車っぽくなったこと、それを受け入れることが出来るならMY18大いにありです。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/29(日) 09:01:16.29 ID:iOR23tU80.net

まなぶさんと全く同じ意見だね
MY14以降の標準車もニスモも車としては凄く良くなった
その反面、1人のカリスマ開発者の怨念が宿った独善的なスーパーカーから
みんなの合意で決めて作った普通の乗用車になった

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/29(日) 09:45:39.09 ID:aWWjpn0o0.net

ちっとも普通な乗用車に思えないけどなｗ

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/29(日) 09:55:09.68 ID:Yuhfk/Fd0.net

>>376
https://i.imgur.com/CnXn2pv.jpg

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/29(日) 11:50:20.08 ID:C7v8qNyB0.net

>>378
ラブカーズのNSXvs GTRの回を見るとわかる。
車としてはマトモになったが、 スーパーカーではなく普通の日産車になった。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/29(日) 11:51:40.37 ID:oa+2euQf0.net

まなぶって織戸のこと？だれ？

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/29(日) 11:57:36.82 ID:wAT8y81K0.net

時刻は朝の8時半、部活行く途中俺はコンビニに寄り、出てチャリに戻った時何やらオレンジの車が通った。
よく見たらMY17 GT-Rだったのだ！俺は慌ててチャリを走らせ何とか追いつきGT-Rを見つめた。
とても興奮したと共に幸せな気持ちに満たされた。めっちゃカッコ良かった！

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/29(日) 12:05:49.39 ID:xTlFSxQT0.net

>>375
詳しくありがとうございます。正にそういう意見が効きたかったので非常に参考になりました。街乗りメインなのでMY18でも充分納得できると思いますのでその方向でいこうと思います。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/29(日) 12:07:35.54 ID:xTlFSxQT0.net

>>379
動画みてませんが単純にNSXに負けたって感じの事でしょうか?

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/29(日) 12:23:21.32 ID:aWWjpn0o0.net

マナブの話なんか真に受けてる奴いるのかよ

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/29(日) 12:43:54.78 ID:om0Pk2lZ0.net

>>378

https://i.imgur.com/V11AbNs.jpg

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/29(日) 14:17:07.03 ID:yU7WubMK0.net

>>385
返しがつまらん！
やり直し！

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/29(日) 14:31:30.26 ID:5RJ0mUKQ0.net

そんな…

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/30(月) 20:18:45.48 ID:SZHxf2D2G

スーパーカー？？ スポーツカーでもない。
ただでも要らない

黒沢より

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/30(月) 20:31:53.02 ID:SZHxf2D2G

GTR乗るくらいなら旧NSXタイプRだろな

プロ御用達スポーツカー

GTRはターボ&タイヤ依存のGTカーだから

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/30(月) 20:40:59.63 ID:SZHxf2D2G

あ、でも二人乗りかw

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/30(月) 20:51:05.57 ID:hYUSUowe0.net

クラフトにあるGT800キット関西チューンの車両ASKになってるけど
どのくらいなんだろうか？これいいな。
ノーマルじゃないから表には出てないけど。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/30(月) 22:02:06.32 ID:de4aj2Bb0.net

気軽に電話してみればすぐ教えてくれるよ

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/30(月) 22:08:59.18 ID:Ma+UjSKn0.net

クラフトって、店に行くと極上のスペックVとか、値段付いてないクルマが置いてあるけど、売る気ないのかな？

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/01(火) 01:02:40.50 ID:pFvvJMLQ0.net

ｽﾍﾟVって結局50台くらいしか売れなかったんだっけ。
NY11のｽﾍﾟVとか見た事ないけど数台は売れたんだろうか。
もし存在するならニスモNAPより希少だろうし欲しいかも。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/01(火) 01:03:12.94 ID:pFvvJMLQ0.net

MY11ねｽﾏｿ

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/01(火) 06:29:23.85 ID:kyOydq1V0.net

エゴイストは何台売れたんだろう

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/01(火) 08:29:58.25 ID:KxT6FDLB0.net

>>394

4年程前に、和歌山で1230万円でMY11のスペVが売られていた。
珍しいなと思い保存した。これがその時の画像の一枚。
https://imgur.com/a/yXZioH2

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/01(火) 08:45:05.08 ID:WRUIBwh80.net

>>393
だから聞けっつーのw
買う気はある人だけに提示するって事だろw

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/01(火) 10:22:24.94 ID:iAg6YC/S0.net

GT800取り付けてバランス良くチューニングされてるな。
車両本体とチューニング費用入れたらニスモより高そうだ。
速さだけならニスモなんてお呼びではないが、
メンテ大変そう。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/02(水) 19:57:43.15 ID:B28NFM7r0.net

そういや、今日仕事半日で終わって病院に行く途中の国道4号でさ、赤い35GT-Rに遭遇してしまったぜ。俺、車の中で一人発狂してしまった。
帰りは32GT-Rに遭遇しました。写真は撮りませんでした。運転中だったので。
でもどっちもかっこよかったです。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/02(水) 21:23:11.84 ID:g9695RZM0.net

ここ半年で中古が総じて200万近く値上がりして中古で1千万超えとか狂ってるな

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/02(水) 22:20:25.80 ID:D6+jB8MX0.net

10年前の初期の相場平均550近くないか？
当初800万で買えたことを考えると凄いぜ。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/02(水) 23:27:23.48 ID:YeOdX1aK0.net

黒田のおかげ
諭吉がジャブジャブだからな
指標に使うかw

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/03(木) 10:37:29.56 ID:X+t9aQUg0.net

>>402
そうだよね。
今の35はピュアも1000万超えでブラックエディション、プレミアムエディションは
乗り出し1300万ぐらいするもんね。
それを考えると初期もほとんど値下がりしてないってことか。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/03(木) 12:07:43.62 ID:uy6FhKUD0.net

円の価値が下がってるだけ

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/03(木) 14:33:09.31 ID:25kmu6bj0.net

日銀とか為替とか絡んでくるなんて35はすごいわ〜

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/03(木) 19:37:18.40 ID:h4FMqUyt0.net

栃木県警に35パトカーってマジか。
そういや奴らはマスタングマッハ1のパトカーも持ってたんだよな。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/03(木) 19:58:21.36 ID:hIVXd2Y10.net

時刻は朝の8時半、部活行く途中俺はコンビニに寄り、出てチャリに戻った時何やらオレンジの車が通った。
よく見たらMY17 GT-Rだったのだ！俺は慌ててチャリを走らせ何とか追いつきGT-Rを見つめた。
とても興奮したと共に幸せな気持ちに満たされた。めっちゃカッコ良かった！

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/03(木) 20:26:22.24 ID:FApczSGl0.net

こんなつまらんコピペあるか？

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/03(木) 20:42:43.51 ID:8vVWExOp0.net

そういや、今日仕事半日で終わって病院に行く途中の国道4号でさ、赤い35GT-Rに遭遇してしまったぜ。俺、車の中で一人発狂してしまった。
帰りは32GT-Rに遭遇しました。写真は撮りませんでした。運転中だったので。
でもどっちもかっこよかったです。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/03(木) 23:07:04.00 ID:LdA4j7Sb0.net

まだGTOのコピペのがいい

412 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2018/05/03(木) 23:39:46.62 ID:9hIwGRqY0.net

　
３６ＧＴＲが欲しい。（＊’‐’＊）

。。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/04(金) 00:10:41.40 ID:hXgqcgFI0.net

今の日産にR36を作れる人なんていないでしょ

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/04(金) 05:09:15.49 ID:FhbirurM0.net

R35みたいにトランスアクスルで往復ドライブシャフト4WDとか
今後二度と採用されることのない貴重なレイアウトだな
R36はダイムラーと共用小型FRシャーシベースで
ハイブリッドでフロントはモーター駆動、リアはモーターアシストの4WD
VQもやめてAMG C43やE43と共用の3リッターV6ツインターボで
エンジン単体で450馬力ぐらいまでは引き上げて、モーターと合わせて550馬力だな
それでもサーキットタイムはR35を超えるとかありえる

R35は日本の自動車評論家に不評でも、イギリスのAUTOCARではべた褒めだったじゃないか
日産GT-R vs ポルシェ911 vs アウディR8　前編
https://www.autocar.jp/firstdrives/2018/04/21/284786/
日産GT-R vs ポルシェ911 vs アウディR8　後編
https://www.autocar.jp/firstdrives/2018/04/21/284785/
ポルシェ911ターボが負けた日　英国人の目から見た日産GT-Rの実力　前編
https://www.autocar.jp/firstdrives/2018/01/21/259401/
ポルシェ911ターボが負けた日　英国人の目から見た日産GT-Rの実力　後編
https://www.autocar.jp/firstdrives/2018/01/21/259417/
ポルシェも997はダッシュボードの配置もバラバラとかボロクソだな

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/04(金) 07:19:00.80 ID:5dvGGLmm0.net

996ほどの酷さはないにしても997もかなりダメだもんな。
こないだ991前期モデルに少し乗る機会があって街中だけ普通に運転したけど
「911に乗ってます」てだけで特に何も感動しなかったなぁ。

ミラーはなんか見えにくいしキャビンの感覚からするとやたらとリアばかり幅がある感じがして運転しにくい。
エンジンもそこそこ力あるけどなんかガサツだったし車体が軽いのはいいと思ったけどあのエンジンじゃRみたいな重さがあったらマトモに走らなそう。
借り物じゃなく適当に首都高あたりで踏んでみたらまた違ったかもだけど、外苑から乗ろうかと思いつつやめたくらい期待外れだった。

こんな事書くのはどうかとおもうけど。993あたりに感じた、いかにもドイツ車っていうドアの開閉とかメーターの感じとか同世代国産のはるか上をいってる感はもうないね。
特にドアとかの質感は軽量化の結果なんだろうけど酷いもんだと思った。

他人はどう思ってるかは知らないけど、今後もR乗ってればもはや役物以外の911に引け目とか感じる事はないかなー

ただ高いだけのブランドもんのバッグみたいだ。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/04(金) 07:39:41.01 ID:IHk08dun0.net

911は台数多すぎ
パナメーラは好き

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/04(金) 08:08:15.22 ID:5dvGGLmm0.net

パナメーラも最近よく売れてるね。
ポルシェはもうカイエンとかマカンで普通のメーカーに成り下がったな。
911に凄い憧れてた時があるだけに残念。時代のせいとは思うけど。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/04(金) 11:44:48.41 ID:OXaPlGv90.net

自動車評論家な、マジで言うけど何人かは反日野郎がいる。
俺はあいつら信用してねーわ。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/04(金) 12:01:46.24 ID:jeWdQMIU9

>>418

ゴーンはどうすんの？バリバリの反日なんだが？

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/04(金) 12:47:00.75 ID:MXO1ZRKN0.net

>>415
興味深いな、詳しく話を聞こうか？

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/04(金) 12:52:01.14 ID:EtmjcT1q0.net

今日朝、ノルドリンクのフルエアロ、ボンネット纏った35走ってるのを見て感動した。
ノルドのボンネットかっこいいな。
しかし35は街中で殆ど見ないよ。
パナメーラはよく見るんだけどね。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/04(金) 21:07:07.24 ID:jeWdQMIU9

>>421

それはその あれだから

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/04(金) 21:09:16.48 ID:IHk08dun0.net

それも改変コピペに見えてしまうわ

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/04(金) 22:24:28.42 ID:YAkByI1z0.net

今日、品川まで家族で行ってきた。実は俺、人混みが苦手だ。
というか、ぶつからないように気をつけて歩いたけど、精神的に疲れて帰りたくてイライラしてしまったぜ。
…とは言いつつ、GT-Rに遭遇してなぜか発狂してしまった。なんだべ、気分が変わりすぎじゃねーか！

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/04(金) 23:08:18.98 ID:jeWdQMIU9

>>424

一度 病院へ

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/04(金) 23:53:31.41 ID:MsABNZ1Fl

>>425
2ch.scから2ch.netの相手にレスしてどうすんの？

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/05(土) 08:18:52.18 ID:80K6l6SH0.net

躁鬱だな

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/05(土) 08:19:13.73 ID:80K6l6SH0.net

はい次の患者さんどーぞー

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/05(土) 14:02:15.74 ID:3KwiT8+30.net

なんと先程
野球場の前を
通過したらGTR2台が
出てきて野球選手かもね
なんて言ってて
父親があのナンバー・・35
だから背番号35の選手かもね〜
なんて話してたらまさかの
プロフィールにGTR乗ってます^^;
ほんとびっくりしましたw
今日2回目の芸能人の車と遭遇w

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/05(土) 15:52:13.83 ID:4eZr66550.net

GTRなんか買うならポルシェ買うでしょ
だってブランドとドライバビリティでポルシェが上だから！





…とかアホなこと書いていたドライバビリティ君、
まだこのスレ見てる？

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/05(土) 16:35:13.95 ID:g9+stPCZ0.net

「 GTR 」なんて書いている奴は、にわかなのがバレバレ。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/05(土) 17:22:10.85 ID:yyVb/RS60.net

スマホだとわざわざハイフン打つの面倒じゃん

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/05(土) 19:19:55.34 ID:8wvYz2zD0.net

ポルシェをディスってる人いるけど
GT-Rは次期モデルが無い(911は既に準備万端)
上に現行車も性能の進化が止まってて
911上位車種には歯が立たなくなってる以上、今は何も言えないね

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/05(土) 19:29:23.61 ID:K5rhmZCP0.net

GT2やGT3Rやターボには歯が立たないのは明白だけど
素のGT3にならニスモNAPならいい勝負するでしょ
問題はニスモNAPだと2600万円と、もっと速いマクラーレンあたりも狙える値段という事かな

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/05(土) 19:43:11.57 ID:4eZr66550.net

ドライバビリティなんて
何か知ったようで意味不明な単語を得意気に
使う奴の方がにわかだろｗ
誰の文章からパクッたんだか

９１１の上位車種なんていっても
GT2みたいな大げさなのを除けば
ニスモよりたかだか１〜２秒早いくらいで
デザインはこの先もずっとビートルと同じじゃん

そもそもポルシェなんて９１１が全然売れなくなったから
カイエンやらマカンやらVWグループの部品寄せ集めの
ダサい車を出して日銭稼いでるんだろ
日産と大して変わらんやん

でなけりゃ９１１の次期型どころかポルシェ自体が
潰れてたからなｗ

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/05(土) 20:04:40.63 ID:G/fU9XJO0.net

なんでここまでGT-Rポルシェ論争、水野田村論争がいつまでも続くかというとようやく買えるのが1台だけだからだよね
財布が貧しいなら心くらい豊かにすれば良いのに恥ずかしい
おーポルシェか！伝統あるなぁ とか、田村モデルか！34にもMスペックあったし馬力はアップしてるんだよなぁ とか、
おお水野モデル！こいつから35は始まったんだよな！ とか心を大きくすればいいのに

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/05(土) 20:05:00.01 ID:gSwHsJ9i0.net

そこまでポルシェをディスってる君も対して変わらんよねwwwwwww

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/05(土) 21:10:23.40 ID:8wvYz2zD0.net

残念ながらポルシェ並びに９１１は今後も一流スポーツカーメーカーとして
華々しい歴史を重ねていく一方で

ＧＴ−Ｒは次期モデルも無く消滅、日産も近い将来ルノーの下部組織・下位ブランドに（名前残るのかな？）

まぁ最初からライバルでも何でもないんだけど
Ｒ３５登場から数年間は良い夢を見させてもらったというべきかな？
>>414の記事とか、今思えば懐かしい時代だよ。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/05(土) 21:38:54.06 ID:4eZr66550.net

ポルシェとは

創業者はナチス
９１１が売れなくて経営難になり国民車の傘下入り
今やダサいSUVが売り上げの大半を占める
排ガス不正で経営が傾いた親会社からWEC撤退を命じられる

一流スポーツカーメーカーとして華々しい歴史だこと

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/05(土) 21:58:47.15 ID:8wvYz2zD0.net

日産にしたらブサイクなＲ３５でも突然変異・掃き溜めに鶴みたいなもんだよ。
よかったじゃん？数年間でも振り向いてしてもらえたんだから。
トータルで見たらコルベットやカマロにもボロ負けだったけど。
もう２度とポルシェ様に相手にしてもらえる時代なんて来ないよ。
幸せな時期だったと思わないとね。
技術以前に、続けていく志やメーカーとしての基礎体力が超一流と二流以下じゃ
まるで違うんだと、こちらも勉強になった。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/05(土) 22:16:42.69 ID:0Tsvz0Pj0.net

自分の35も年式的には古くなってきたけど、
最新モデルでも中身も外見も大きく変わってないので古さを感じなくてありがたい。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/05(土) 22:18:08.64 ID:RFZGWqVU0.net

アメリカだとポルシェ安いのになあ
日本だと無駄に高すぎる
ニスモもバンパーをカーボンにするとかで無駄に高くなってはいるけど。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/05(土) 22:22:03.49 ID:LbsZ+ZB90.net

>>441
それな。
初期型でも綺麗だと最新の35と間違えられる。
松田さんも中古で買った08にスぺVホイール交換のみで最新型に間違えられたようだし。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/05(土) 23:02:59.00 ID:gws95aip0.net

その間違いって35のこと全然詳しくない人でしょ
そういう人はガヤルドとウラカンとムルシエラゴとアヴェンタドールの見分けつかないと思うし、それこそポルシェだってケイマンと911とボクスターを間違えると思う

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/05(土) 23:05:35.45 ID:K5rhmZCP0.net

初期型が出たばかりの頃は本当に、どこに行っても人が集まってきたり写真撮られて
フェラーリやポルシェなんか比じゃない注目度だった

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/05(土) 23:52:57.54 ID:ENjPgOoi0.net

現行モデルは30キロ重くなってるのかい。
プレミアムは40キロ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/06(日) 10:39:23.95 ID:bPO/RXPC0.net

カウンタックについては見分けつかないや。
フェラーリも古いか新しいかくらいの見分け力。
買えないから眼中にないんだわ

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/06(日) 10:48:16.92 ID:8yj6h7ft0.net

車好きなら無意識のうちにチェックはするけどな

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/06(日) 10:53:22.19 ID:IdUrggHS0.net

チェックってどういう意味で言ったの？

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/06(日) 11:33:28.63 ID:/Qy549Zl0.net

むしろ前期の外観の方が好き
まあ基本10年前と同じモデルなんだからそんな代わり映えしないわな。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/06(日) 12:33:26.51 ID:/XCzmhZh0.net

ランボとピッコロ以外のフェラーリはカタギじゃない率が異常に高いから怖くてジロジロ見れない

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/06(日) 14:02:52.22 ID:dPgbpH981

そもそも ニュルブルクリンク自体がポルシェのパクりなんだが？

バカ日産GTR

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/06(日) 14:04:59.93 ID:dPgbpH981

日産は偽装だらけで
全く信用ならん   ニュルタイムもインチキ

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/06(日) 14:08:31.04 ID:dPgbpH981

日産自体が 日産でもなんでもない メーカー名自体がインチキだし

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/06(日) 17:12:06.81 ID:jJW29DbN0.net

>>448
それは思い込み

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/06(日) 17:27:27.40 ID:NCe3sVnb0.net

08から17に乗り換え
両方ともダークメタル
かみさんにまた同じの買ったの？と言われた。
違いを説明したけど、ほとんど全体は変わらないじゃんと言われたw

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/06(日) 17:55:31.54 ID:quupcCD10.net

それが普通の反応だ(´･ω･`)

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/06(日) 19:17:11.95 ID:sVbHsJCJ0.net

ヲタって自分の都合の良いようにしか解釈しねーからねww
車ヲタはその中でも上位に入るねw

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/06(日) 19:34:30.50 ID:Mcql2Lu/0.net

違いがわかるかみさんいいか？
何説明しても理解しちゃうんだぞ？
こえーよ

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/07(月) 09:00:50.25 ID:iQ34RXUl0.net

水野さんが35は経費で落とせるようにするため仕方なく4シーターにしたとか
35購入者の9割は経費で落としてるとか言ってたらしいけど
本当にみんな経費で落としてるの？

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/07(月) 09:21:22.03 ID:1LXjVxS/0.net

知らないしそんな話聞いたこともないけど自分の金で買いましたよ

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/07(月) 10:04:13.69 ID:eic6kdyT0.net

>>460
俺は経費で落としてる。
特に問題なし

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/07(月) 10:20:13.37 ID:uxNc7q4M0.net

>>460
アメリカで保険料の絡みと聞いたことある

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/07(月) 20:22:25.99 ID:EC1Mn6Yj3

GTRも中古価格下がったなあ 買わないけどw
もうすぐ300万円台がざらになるね

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 00:16:45.99 ID:R/H9uESO0.net

ポルシェもGT3は、運転して気持ちよかったなぁ。
素やSは、只の乗用車、35の方がレーシーだわ。
フェラ、ランボは別次元だよね、あの大きさで、
あの軽さを実現していることが凄い。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 13:55:44.93 ID:BWbKnxF90.net

　　 　 　　＿＿____
　　 　　／ ノ　ノ　＼　　TOKIOの仲間の方達は、“許されない行為”
　　　_ノ　（　 （　 /⌒ヽ_　　と 言っているけれど、本当にそうでしょうか。　
　　/（　 ／⌒⌒＼　 　 ヽ　　泥酔男性のＫｉｓｓ位で？
　/　 ヽ/　　　　　　ヽノ　 |　　この女の子達は山口達也氏の所だから
　|ヽ　/　　　　　　　 ヽ ノ |　　行ったんでしょう。　１７歳位の女の子達は夜
　ヽ　|　/＼　 　 ／ヽ |　ノ　　Ｋｉｓｓされたら、トイレに行って うがいして
　 （Ｖ　 ヽ・)　 （・ノ 　 Ｖ）　　「ちょっと失礼」と言って２人で帰ってくれば良かった
　 d |　　　　 |　　　　　 | b　　わけじゃないですか。　母親に電話して 警察まで
　　∧　__ノ　^^　ヽ__　/　　呼ぶなんて。そして事をここまで 大きく広げるなんて、
　　 　 ＼ヽ二二ノ ／　　関係者、スポンサー方に与えた損害は億単位、
　　 　 　 ヽ　　　ノ　　計り知れません。みんな 何を考えているのでしょうね。　
　　 　 　＿）￣（＿
　　 　 /　__＿＿＿ヽ
　　 　 | （　 　 　　 ） |
　　 　 |　|　 　 　　|　|

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 15:20:35.91 ID:XoPvrxkIG

>>466

あれレイプだからね

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 17:50:51.73 ID:Ytaf0zx5A

マツダのロータリー、それ以外に選択肢は無いよ。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 17:49:37.89 ID:KfdfukjP0.net

R35に興味がある人はともかく
乗ってなかったら年式の違いなんて分からないよ
外車とか毎年変わったりするけど
大して興味のない車種は前期や後期くらいしか分からん

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 18:35:02.34 ID:Ytaf0zx5A

RX-8にしておけば間違い無いね。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 20:51:11.16 ID:8+WYfPvy0.net

ライト替えたりエアロ替えたりで見た目の年式不明な機体も多いしな……ｗ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 00:52:46.32 ID:PKFH6DqdO

GTRのエンブレムがダサい ダサ過ぎ

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 08:00:53.53 ID:8rFkDP7j0.net

水野モデルか田村モデルかはフロントフェンダーのオーナメントで見分けてる
ヘッドライトやテールランプは変えてもアレを田村モデルの物に変えてる人はまずいないから

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 10:59:02.55 ID:6yn/Jass0.net

これだけ外観が変わらない車種は現代では珍しいと思うし、それが逆にプレミア感があっていいと思う。
ベンツのＡＭＧやポルシェもそうだけど、短期間でモデルチェンジするので、長く乗ってると貧乏くさく思われて、
最新モデルばかり乗り換える形になる。空冷のポルシェの時代の様に、30数年間基本的な形が変わらなかったから
熱狂的な９１１ﾌﾘｰｸが居たわけで、今でも空冷ポルシェは凄い価格で取引されている。Ｒ３５には
それと同じ匂いがする。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 11:00:19.96 ID:UvJOaHDM0.net

初期モデルでも古臭さ感じないところがいいよな。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 11:21:44.63 ID:6yn/Jass0.net

最新の９１１ターボに魅力は感じないが、空冷の930ターボには凄く魅力を感じる。
性能は雲殿の差だが、それ以上に空冷ポルシェに魅かれる、のと、同じくらいにＲ３５にも魅かれる。
化石燃料燃やして走る車では、こんな馬鹿みたいな車はこれが最後のモデルだと思うと余計に
魅かれる。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 12:42:37.63 ID:dn0Fbdgm0.net

MY09乗ってるけど、この車はずっと持ち続けるよ。
普段乗りはミニバンとスポーツハッチバック。
なので35はたまに乗る程度。ようやく2万キロ超えたよ。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 15:23:48.18 ID:5rax2ReW0.net

35の5年落ち以内の中古だと、中古のフェラーリF355や599も狙えるくらい高いのが悩ましい
維持費も同じく高いし

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 15:31:14.07 ID:Dp/MOggS0.net

>>478
過走行や程度のよくない初期型でも450万以上するんだもんな。
それでいて維持費はかかる。
中古もなかなか手を出せないわ。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 15:58:43.19 ID:Rz57pLhP0.net

こんな車はもう出てこないだろうからな。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 16:10:47.71 ID:ogTvVKBB0.net

>>479
保証切れた低年式なんてタイヤも非ランフラでいいしそんなに維持費かかるかね？

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 19:18:04.24 ID:zmoKP/Dn0.net

どう考えてもフェラとかのほうが高そうだわ

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 19:42:00.39 ID:m+v8PImw0.net

35って最初は中古価格がかなり安くなかったか
34に戻る人も多かった記憶がある

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 19:52:23.92 ID:PKFH6DqdO

電子制御だらけのアホ車

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 20:03:06.52 ID:Zbp3Ac0G0.net

>>481
ミッションのオイルシール破損や油圧センサー故障やクラッチ破損
メーターのLED切れやオーディオ熱不良やラジエターパイプ漏れに
タービン配管？の破損によるオイル漏れやタービン破損
エンジン自体はほとんど壊れたの聞かないが初期型はいろいろ出てくるよ
１２年以降は対策されてるから壊れにくくなってるみたいだけどね

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 20:29:13.52 ID:Wr+39Zhs0.net

08で11万キロ超えしてる。
サーキットでは10万キロ超えてからもベストタイム更新中。
トラブルはABS交換、メーターLED切れしたぐらいか。
ミッションはクリップ取り付けしたぐらいでトラブルない。
ハウジングは一度保証で交換してる。
ダンパーは中古11ダンパーに交換。
エンジンは快調
タイヤ、サーキット行くからブレーキ費用はかかるけど凄い車だね。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 20:58:40.52 ID:mYRkvc6P0.net

>>486
楽しんでるね
せっかく買ったんだからそうじゃないとね

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 22:18:48.83 ID:PKFH6DqdO

買ったんなら仕方ないわ。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 20:14:15.99 ID:qUAEeC7c0.net

35に乗り換えてから温泉地にあるホテルに行ったら、いつもと違う駐車場（ゲート付き）に案内してくれたわ
なんか嬉しいぞ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 21:10:52.93 ID:p8Z/+SSAO.net

この車に乗っていて一般道で煽られたり急な割り込みされる事はありますか？

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 21:44:43.23 ID:3v3lmrVR0.net

>>490
今のところはないや
高速の追い越し走ってるとほとんどの車はどいてくれる。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 22:21:16.58 ID:zLaMQvDb0.net

クアドリフォリオが襲いかかってきたことはある

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 23:08:31.45 ID:qUAEeC7c0.net

2車線バイパスでやたら意識してくるアルファいたわｗ

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 00:36:37.39 ID:5JXdrVAR0.net

ジュリアが510馬力って知らなくて
お洒落セダンが煽りおってと思ったら速くてビビった

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 01:11:58.61 ID:zKjGOfs+0.net

距離乗ると、F355は維持費2倍は掛かるだろ。ベルトとクラッチ(F1)で、100万越える。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 01:18:02.29 ID:zKjGOfs+0.net

2車線の走行車線で、制限速度で走ってると、車間詰められた後、ちょっと乱暴に前に入られることは、良くあるよ。
狭めの轍深い幹線道路は、ハンドル取られるから、運転し難いんだよね。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 01:52:04.17 ID:yJSQFCQd0.net

>>496
それは制限速度だから

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 02:17:12.76 ID:nJC/kD0Q0.net

GTOのNAに抜かれた事はありますか？

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 07:52:02.75 ID:A/djWDUQE

電子制御だらけで楽しい

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 08:33:27.12 ID:xHACryZz0.net

東関東自動車道で１４０キロ位でマジで抜かれます

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 11:52:23.43 ID:PjbOmfKY0.net

140キロって低速じゃね？

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 11:54:20.74 ID:YzXkL5k/0.net

お前らすげーな。
普通に速度違反を自慢してどーすんの？

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 12:11:12.76 ID:1IiZ8dIz0.net

白 GTO NAで検索な。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 15:36:56.92 ID:XFXeutDo0.net

何年前のネタだよｗ

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 15:47:33.26 ID:RtUpx8F/0.net

GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 15:49:47.30 ID:bPXnhB0f0.net

懐かしい。懐かしすぎる・・・

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 17:51:48.59 ID:LVQUROUI0.net

>>505
これを見にきた

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 17:58:33.28 ID:FyTA6Mq60.net

>>501-502
ネタにマジレス
かこわるい。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 18:04:21.90 ID:0ZsUbCSZ0.net

言ってやるな
顔真っ赤なんだから

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 18:15:20.32 ID:amU326XB0.net

二十歳の記念にばあちゃんに100万貰ったので車を買いました。
ディーラーの中古車は安心だと聞きディーラーに行ったら、セルシオがあってマジ一目ぼれ！
凄い威圧感でマジでかい！かなりのオーラがある
30分ほど見ていたら営業の人が出て来て、セルシオの素晴らしさを説明され
その場で即決しました。
なんでも日本最高級車を作る為に当時の科学者を集めて、最高の技術を集結させて
作られた車だとか（ゴメン。自動車板にいる人なら僕よりよっぽど詳しいよね）
平成２年式でちょっと古いけど、外装も内装もマジで綺麗！
Cタイプでエアサスだから乗り心地も最高に良い！
乗りだしで79万円でした。
それで余ったお金で先輩から１７インチのホイールを12万円で買って
オートバックスでカーテンを買いました＾＾
ホイールとカーテンを装着したらさらに威圧感が出て、煽る車はまったくいません。
（ひょっとしたらヤクザと間違われているかも・・・汗）
ドライブ行くのも楽しいし、なんか自分に自信がつきました。
車好きな彼女も出来そうです＾＾

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 18:32:27.45 ID:Z8gy2zzL0.net

>>474
幾度のFMCを経ても外観の印象としては大きくは変わらない911が評価されるのはわかるんだけど、
35の場合はただモデルライフが長いだけなので、そういった評価ができる車であるのか
真価が試されるのはまだまだ先の話じゃないですか？
今のところ実績はないに等しいからね
第二世代で化けて、35でも化けた
それももちろん悪いこととは言わないけど、一目見て911だ！と
何十年経っても基本的なシルエットを変えてない。その域に達するにはまだまだだよ
現状では比較するのもおこがましいと思います

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 18:48:55.43 ID:Omyyt53R0.net

よく評論家とかが何十年と基本的なシルエットを変えてないって持ち上げるけど、カエル面とかRRが同じってだけで、リアの灯火類とか相応に変化しててちょっと年数経つと古臭いイメージが出てしまうのは事実なんだよな。
それを外観の印象が変わらないだの時間耐久性のあるデザインと評していいもんだろうか？
空冷と現行のデザインを同一視して持て囃す人なんて911にノスタルジー感じるポルシェオタク位じゃない？

仮にR36が出るとして今の路線の改良版のフォルムで出してくれたらその内アイコンとして定着するかもね。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 19:10:07.64 ID:Z8gy2zzL0.net

文字通りのそのままじゃとても時代の波を越えていけない
だから、基本的なコンセプトやシルエットの名残は残しつつも、中身やディテールは洗練させていく
その塩梅がおそらくもの凄く難しいのであって、果たしてこれから36,37..と続いていく中で
そういったオタクも納得の正しい進化を遂げていくことができるのか、それはお手並み拝見てところだよね
でも、ハッキリ言ってデザインに関してはホンダ並に期待してないから安心してw
期待値が低いところで、唸るようなものが出てきたら、それは嬉しいけどね

あと一つ言いたいのは、996でとっ散らかりかけたデザインを997で古典的な方向性に戻したのはすごい英断だったなと思ってて
36Rにはそれをちょっと期待しているの
果たしてできるかなぁ

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 19:21:00.65 ID:GPvJiNpU0.net

ムリムリ(ヾﾉ・∀・｀)

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 20:07:15.44 ID:xHACryZz0.net

>>501-502
ごめんね

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 20:44:35.27 ID:YzXkL5k/0.net

>>510
で？？w

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 21:30:49.16 ID:bT2ZRNCI0.net

ぶっちゃけ911のデザインが変わらないのはわかるけどR32〜R34くらいの変化はあると思う

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 21:37:32.94 ID:FCEWOr4Q0.net

36は当分ないんだろうな〜

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 23:59:05.76 ID:y3aIQwuw0.net

コピペにマジレス...

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 09:46:52.47 ID:zjX/kr+2q

電子制御されて気持ちいい

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 09:57:29.80 ID:zjX/kr+2q

オタク臭を取ったGTRは日産に有らず

オタクはオタクの上にオタクを創らず
GTRに身分はない。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 10:16:33.68 ID:YqVHnUxG0.net

ここまでがワンセット

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 14:28:33.61 ID:zjX/kr+2q

もっと重く さらに大きく

自動運転GTR

524 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2018/05/12(土) 22:01:35.09 ID:JOb+piSb0.net

　
一時期噂があったが、ＧＴＲのＳＵＶを出したら売れるんじゃまいか？

。。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/13(日) 05:24:35.42 ID:IkFsREIT0.net

速さ至上主義な車を速く走れないフォルムにして何がしたいの？と突っ込まれそう

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/13(日) 17:58:53.89 ID:F251m7zJ0.net

>>524
つパジェロエボ

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/13(日) 19:39:01.97 ID:5VDLFI0sP

ニュルブルクリンク24H 惨敗
耐久性ないな

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/14(月) 01:01:59.75 ID:Ewo2qLJr0.net

suvなんてやめたほうがいい
各社売上伸ばして本丸のコスト維持してるのは事実だが、
日産にそんな余裕があるなら水野切らんわな

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/14(月) 06:35:40.90 ID:fgI6JmNZ0.net

R36そんなの出ねーよ
日産の主力車種のモデルチェンジが遅れてるのに
このままR35で一旦GT-Rは終わりだろ

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/14(月) 08:07:27.21 ID:d6cNRvfc0.net

また空白10年くらいでもいいけどな
中古相場高値安定でｗ

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/14(月) 08:15:34.24 ID:zrKUIHmE0.net

最近、買い取り価格が上がってるらしいな。
これからまた相場上がるかもな。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/14(月) 11:14:15.54 ID:xN1MuWXM0.net

日産如きがポルシェやマクラーレンと大差ない価格帯で勝負出来っこない
出すなら1000万以下でそいつらをやっつけた初期型みたいなモデルしかない
しかし田村君にそんな車が作れるわけもなく

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/14(月) 11:27:02.22 ID:dVoahtob0.net

ミズノタムラっていうけどそもそも水野さんは技術屋で田村さんは営業屋じゃないのか？
田村にゃできねーべってバカにするけど当たり前じゃないの？そもそも古くさいモデルをてこ入れしてるのにそこまで言う筋合いは無くね？

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/14(月) 12:04:13.33 ID:AdliC6ib0.net

>>530
GTRは永遠に出ないよ

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/14(月) 12:46:22.49 ID:HFoShgIA0.net

09モデルが欲しいGT-Rマニアです。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/14(月) 12:48:37.31 ID:VgDJqPb80.net

>>530
ランエボＸスレを乱立させる荒らし死ね

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/14(月) 13:38:02.39 ID:d6cNRvfc0.net

>>535
なぜ09なの？

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/14(月) 13:47:18.52 ID:wdgTp51X0.net

>>537
前期のエクステリアがいい。
08から改良してる。
生産台数が少ない
車検対応で弄りたいので規制が緩い09迄がいい。
だけどタマが殆どない

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/14(月) 13:50:36.27 ID:d6cNRvfc0.net

確かにタマはないわ

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/14(月) 13:54:10.65 ID:d6cNRvfc0.net

カーセンサー見てきたら09は14台
気のせいか出ている09は走行距離が多いわ

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/14(月) 13:55:17.48 ID:wdgTp51X0.net

程度の良い09を見つけるのは至難の技かと思っております。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/14(月) 14:00:20.84 ID:d6cNRvfc0.net

ま、08のウイークポイント対策が施されたのもアリでしょう

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/14(月) 15:18:45.93 ID:3i0kaT5t0.net

>>542
ランエボスレ荒らして叩かれるな
http://hissi.org/read.php/auto/20180514/ZDZjTlJ2ZmMw.html

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/14(月) 17:42:51.78 ID:fgI6JmNZ0.net

MY09ってそんなに大した対策してないぞ
いじるんだったらミッション強化した方が無難
40万くらいでできるしな

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/14(月) 17:46:50.46 ID:SdZgdc2l0.net

どうせ一番の理由は希少度なんだからいじめてやるなよw

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/14(月) 18:57:42.94 ID:l53LcKPG0.net

MY08、ミッション強化、ECU書き換え、サクションキット、キャタ、マフラーで別物。
52000キロ、あと1万キロ走ったらエンジン強化、タービン交換する予定。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/14(月) 21:27:16.36 ID:l6X3ffvA0.net

>>546
現在５８０馬力くらい？
次は800馬力か１０００馬力なんだ
夢広がるね。

8年型だとタービン周りについてるオイル管亀裂を気をつけて
俺は対策品に付け替えてるけど安心は出来ないっていわれた。
破裂したらエンジンブローか最悪燃えるから。
ディラーではほとんど把握してないみたいだけど
サーキットでは頻繁におきてるから。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/14(月) 22:31:46.98 ID:9cUEysip0.net

そもそも弄ろうとする人ってサーキット吊るしの性能を限界まで引き出す腕前あるけどタイムが頭打ちでそこからさらなるタイムアップの為に弄るって感じ？
サーキットタイムが初期と後期であんま変わらんって言われるように元々のポテンシャルは大きく違わないのなら、まずは性能を限界出し切れる位腕磨いてから弄るべきじゃない？

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/14(月) 22:37:47.76 ID:bz247ju8i

寿命が縮まるだけ ただでも要らない


元治

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/14(月) 22:38:32.43 ID:5UK1WP++0.net

盆栽でもいいじゃないか、にんげんだもの

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/14(月) 22:43:21.37 ID:Q0E+q0cv0.net

そう思う
人それぞれ

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/14(月) 23:04:49.62 ID:l6X3ffvA0.net

>>548
ノーマルでもサーキット走ってれば
何故改造するかまたはしたくなるかわかるよ。
３５が好きで弄ってる盆栽を否定するつもりはないけど
走らなければ解らない事もあるって事だよ
リアルと雑誌の知識は違うってこと

一回でもサーキット走ってみ楽しいから。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/14(月) 23:09:02.28 ID:POptlNzi0.net

ニスモじゃけん弄るとこなか
サーキットも楽しいだろうが(バイクでなら経験ある)色々なところに旅行して色々な山道ドライブするほうが楽しい

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/14(月) 23:39:28.34 ID:x6siaf8K0.net

この車スロットマシンのハーデス仕様なんてのがあるんだな
こんな車買う奴にスロットなんかのファン居るのかね

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/15(火) 00:03:16.36 ID:nPRwoTOeU

35のダメなところは 実績もないのに

速いと勘違いしてるオタクが最悪にださい。

せめてニュル24 くらい優勝してみろや？
一週屋の直線番長。

全部 ヨーロッパの真似じゃねーか

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/15(火) 06:35:26.79 ID:FOmbcw+20.net

そもそもハーデス？が何だか分からない

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/15(火) 08:50:50.09 ID:ZqHHLeA10.net

アホちゃいまんねんハーデスねん

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/15(火) 10:44:14.35 ID:9086UcRK0.net

確かにGTRはカッコイイし速い、でも嘘かと思われるかも知れないけど中国自動車道で１４０キロ位でマジで３５GTRを
抜いた。つまりはGTRですらＢＺＲのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/15(火) 10:50:10.28 ID:yDkfsq6q0.net

>>558
GTOのコピペ

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/15(火) 11:55:48.90 ID:sps+dsCT0.net

>>553
ちょっとフロントかリアぶつけただけで修理費200万円コースとか、サーキット走るには不都合ありすぎの車だからそれが正解
ホント変な車作ったよなぁ田村さんも…

561 ：525：2018/05/15(火) 12:05:41.88 ID:0u62qyCh0.net

何を勘違いしてるか知らんがサーキットより山道のほうが好きなだけだわ
事故ったら壊れるのは変わらんし、サーキットに行く趣味があったらそうしてると思うわ
人の車を変な車とか使い方指図するとかお前何様なん？気に食わんわ

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/15(火) 12:10:30.16 ID:cVaPXTGn0.net

>>561ってNISMO乗りなの？
信じられない

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/15(火) 12:14:15.39 ID:sps+dsCT0.net

田村さんはニスモはサーキット用と言ってるが、サーキット用なら200万円もするバンパーとリップとか付けないでNAPのオーリンズとフロントLSDと内装付けろと

564 ：525,532：2018/05/15(火) 12:25:06.75 ID:0u62qyCh0.net

>>562
何をもって信じられないのかもわからないし、だから何なんだという話なんだが？
ベントレーやマクラーレンじゃあるまいしニスモ乗りなんてそれなりにいると思うが(ましてや車種のスレなら)

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/15(火) 12:28:38.98 ID:6xc8P0SE0.net

REBOX
http://minkara.carview.co.jp/userid/2258531/profile/

泥船観光
http://minkara.carview.co.jp/userid/2413010/profile/

よねきっちん
http://minkara.carview.co.jp/userid/2180781/profile/

VR4
http://minkara.carview.co.jp/userid/913729/profile/

マク太
http://minkara.carview.co.jp/userid/2228817/profile/

津田山Ｄ
https://www.kanto-mitsubishi-motor-sales.com/tenpo/FL/

↑↑↑↑↑

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/15(火) 12:29:30.60 ID:cVaPXTGn0.net

>>564
偉そうなジジイってことだけは分かります！

567 ：525,532：2018/05/15(火) 12:38:59.97 ID:0u62qyCh0.net

>>566
偉そうも何も自分の車をいきなり変な車と言われて怒らない人がいるなら見てみたいものだ

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/15(火) 12:40:34.04 ID:cXqITa5Y0.net

つかニスモは何で1番ぶつけやすいバンパーを高額なカーボンにしたんだろ。
ボンネット、ルーフをカーボンにした方が絶対にいいのに。
しかもそんなに在庫おいてなきだろうから、何かあって交換だと納期2ヶ月とか。
サーキットだと保険おりないからえらいこっちゃ。

ニスモでサーキットガンガン走れる人間になりたいものだ。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/15(火) 13:37:34.60 ID:Ut3CoxNC0.net

サーキットって基本、コストの事を何も考える必要が無い人種が走る所だろう。
サーキットを本気で前回走行したら、タイヤやブレーキの事を考えただけでも浮世離れした
金額かかるわな。二輪でもサーキット1日程度の前回走行でも百万近くタイヤやブレーキ関係で
かかるのに、４輪なんてその倍以上かかるだろう。タイヤだけでも５０万はするし、ブレーキパットやディｽｸ
ホイールも消耗品だから、金がいくらあっても足りない、、、また、サーキット走る奴は事故った時様に
同じ車をスペアで持ってるから、修理に時間がかかっても気にしないわなｗ

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/15(火) 13:38:38.48 ID:Ut3CoxNC0.net

前回＝×
全開＝○

訂正しときます。ｗｗｗ

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/15(火) 14:02:30.16 ID:0fko/KE60.net

タイヤ25〜35万
パッド8〜10万
ローター（フロントのみ）20〜30万
その他エンジン・ブレーキオイル交換
FSW 30分×7〜8本が交換目安
1日/15〜20万くらいの遊びやね。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/15(火) 14:13:48.89 ID:F/WUddsu0.net

17ニスモ買った知り合いなんてまったく乗らず車庫の肥やしだぜ。
普段乗りはマーチ。
ゴルフ行く時もマーチw
乗るのが勿体ないらしい。
まあ車の楽しみ方なんて人それぞれだから否定しないけど、少しは乗らないと。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/15(火) 14:53:44.39 ID:FOmbcw+20.net

俺も街乗りオンリーだ
35でサーキットなんてブルジョア

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/15(火) 14:55:13.03 ID:+SmWfa5N0.net

35で街乗りもブルジョアだろ

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/15(火) 15:06:36.66 ID:Ut3CoxNC0.net

フェラーリ・ランボルギーニは投機用もしくは節税対策の車。よって走行距離少ない。
マクラーレン・アストンマーティンは金持ちの道楽車。よって走行距離が少ない。
ポルシェ・ＧＴＲは実用車（故障が少ない）。よって過走行の車両が多い。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/15(火) 15:12:30.87 ID:CsToXsns0.net

>>567
それはそう

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/15(火) 15:17:58.17 ID:0fko/KE60.net

おじぃちゃん5ちゃんは初めてかな？
肩の力抜こうね。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/15(火) 15:21:40.34 ID:xDM5kzRI0.net

>>571
ほぼ正解ですw
ただ1日遊び単価は10万未満では？
どちらにしても余裕ない人はあらゆる犠牲や計画的にしないとリスキーと思います。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/15(火) 15:38:15.82 ID:Ut3CoxNC0.net

それにサーキット行くまでの移動費用が必要。自走で言っても高速代ガソリン代かかるし、
キャリアーで積載していくなら、その費用も別途必要になってくる。
サラリーマンでは無理だし、自営や一定規模の会社経営者でも無理だろうな。
サーキットで思う存分遊べる層は不労所得が沢山入ってくる人種だけだろうね。
中途半端な自営業に毛の生えた程度の人種では時間は都合つくけど、資金が潤沢ではないので
無理、一定規模以上の企業のオーナー経営者なら資金は潤沢にあるだろうが、そんなサーキットで遊んでる暇ないし、
それ以前に、危険を理由に秘書から止められるわな。
そう考えると、不労所得で遊んで暮らしてる人種しかサーキットで本気で走れないだろう。
なんちゃってサーキット走行なら別だがｗｗｗ

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/15(火) 15:52:11.34 ID:paG7gpEl0.net

>>569
二輪で100万とかないわ、俺走ってるもん実際

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/15(火) 18:05:16.55 ID:nPRwoTOeU

サーキットって単なる慣れだしね

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/15(火) 18:36:15.90 ID:cVaPXTGn0.net

>>579
私は35のオーナーではありません、まで読んだ。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/15(火) 19:30:55.53 ID:nPRwoTOeU

ニュルブルクリンクにしても初めて走るプロドライバーより 数百周走って経験した素人のが速い

そんなもんやで？ 何必死にサーキットサーキット言ってんの？w

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/15(火) 19:41:06.76 ID:nPRwoTOeU

市販車は所詮移動手段の道具だ

一般道を捕まらず事故らず一番速いやつが 優秀なドライバーだからね

サーキットなんか、アホかと。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/15(火) 19:44:57.59 ID:nPRwoTOeU

サーキット移動してないでしょ？
くるくる回ってるんだから。

ならスタート位置で不動にしてれば
1番速いから。w

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/15(火) 19:48:39.80 ID:nPRwoTOeU

最悪なんはサーキットでわざわざ事故する奴だな。

もうアホの極み

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/15(火) 21:26:27.93 ID:CkZC+hpA0.net

4万キロ08ノーマル中古買ってそのまま筑波走って1分3秒。
もう賞味期限切れのダンロップタイヤ、一発で終わりました。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/15(火) 22:44:25.16 ID:N0wyePYd0.net

イジった35でサーキット走るのはかえって怖い、特にブレーキキャリパーとパッドや変な羽根
この前も筑波でエンドレスのキャリパー付けた35がABS誤作動っぽい動きで1ヘア止まれず突っ込んでたし
富士の1コーナーでブレーキング開始と同時にスピンモードに入ってクラッシュしそうになったのも見た事ある

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/15(火) 23:29:56.66 ID:I603mk8Y0.net

>>568
屋根はカーボンにして欲しかったよな。
ボンネットはカーボンにすると、途端に安っぽくなるからなぁ。
でも、金額的に、両方カーボンでもおかしくないんだけどね。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/15(火) 23:43:32.07 ID:BZFqSnKO0.net

>>580
車種によるんじゃないｗｗｗ
ドカなら余裕でいきそうｗｗ

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/15(火) 23:59:44.25 ID:N1z6d+cp0.net

おっぱい好きは
おっぱいがデカければ
大抵のことには目をつぶる
だっておっぱいが好きだから

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/16(水) 04:13:21.94 ID:5ShgzcSS0.net

>>589
ノルドのカーボンボンネット見たがクオリティ高い。
これなら取り付けてもいい。ただ70万以上するが…。
フロント上部の軽量化は効くよね。
ルーフも。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/16(水) 09:13:09.91 ID:2jd1HAMp0.net

カーボンルーフなんかで出してみろ、万が一の時に修復できないぞ
自損なら諦めがつくが、雹害、いたずら、他損などなどの時にすげーめんどくさい
stiのsシリーズとかカーボンルーフのおかげでルーフの供給や修理に怯えてる奴がいるわけだし

594 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2018/05/16(水) 11:14:05.36 ID:m6IE1Tum0.net

　
>>591　ニセチチもあるよ？

。。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/16(水) 13:53:14.29 ID:K3uXmzFW0.net

結局R35の次期型はなさそうよね。
あったとしても国内は無くインフィニかルノーつまり海外輸入車として有力視されそうだな。
そんなリーダーシップ持った技術者は居る訳ないか。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/16(水) 14:55:49.94 ID:5zoWaFK60.net

>>595
マジか、さすがにそれは寂し過ぎるだろ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/16(水) 15:26:18.65 ID:9P6KXAiJ0.net

35が特殊すぎた
R92CPというバケモノを作った水野さんが、ゴーンさんのおかげで自由に作らせてもらえたから生まれた奇跡の車
たった777万円で、世界でブガッティヴェイロンの次に速い車が買えたんだから
水野さんが去った今となってはポルシェにもアウディにもマクラーレンにも敵わないけど

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/16(水) 16:40:25.04 ID:lzAH25LHx

また直線番長話…

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/16(水) 19:07:47.28 ID:Sb+JqWAP0.net

>>595
技術者じゃなくてトップ

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/16(水) 21:19:11.10 ID:V1tzqE0v0.net

>>597
水野がいても遅かれ早かれ外車勢に追い越されてただろ。MY13の時とかタイムで変な言い訳してたしR35での伸び代ももう限界だと思ってたんじゃない。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/16(水) 21:22:22.81 ID:kQxiWoR70.net

>>600
いつも居る水野信者(の中でも頭ヤバイやつ)だからスルー
多分水野モデルすら持ってないよ

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/16(水) 22:35:15.61 ID:lzAH25LHx

元々タイヤに依存比率が高い車じゃん
サーキット周回重ねるほど遅くなるし。
なんか子供だましてなんよね やってることが。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/16(水) 22:37:28.71 ID:pmC7gu8h0.net

ニスモNAPが2670万円だから、値段は外車勢に追い付いてきた

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/17(木) 07:49:44.26 ID:w48GdKFi0.net

初代は本体価格抑えて周辺サービスで稼ぐモデルだったんじゃないかな。
うまくいかず徐々に本体に価格転嫁してった気も。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/17(木) 08:40:51.61 ID:X8WVPJqB0.net

>>604
そうでもないよ？

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/17(木) 12:15:06.84 ID:dIg8oHiA0.net

ガンさんも言っていたけど
今の日本のメーカーには
35以上の車を作れる人はどこにもいないという

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/17(木) 12:15:10.96 ID:SF+bvyC10.net

サービスは相変わらず高いしな〜

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/17(木) 12:19:48.45 ID:dIg8oHiA0.net

開発時期やコスト面で色々と有利なはずの
NSXやLFAがGT-Rに
少なくとも速さで歯が立たないのを見れば
ガンさんの言ってる事は正しい

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/17(木) 15:29:30.33 ID:PpW/mkEE0.net

密かにマツダに期待してるんだけどなー

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/17(木) 21:07:14.55 ID:gGYEI8BZd

ガンさん最後の言葉


レベル低いからイラネ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/17(木) 21:14:39.62 ID:gGYEI8BZd

土屋圭一の本音

電子制御だらけ 重たい愚鈍
現役だから口にできないが、NSXーRのが レベルダンチに上 相手ナラネ

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/17(木) 21:24:25.45 ID:gGYEI8BZd

お前ら メディア評価もいいが

少しは現実見ろよ？ アホちゃうか

613 ：名無しさん＠そうだドライブへいこう：2018/05/17(木) 18:48:01.61 ID:yMWp6HeZ0.net

ＭＹ１８納車待ちなんですが
ニスモのスポーツリセッティングコンピューター
はつける方が良いのですか？
リミッター解除意外に体感できるんですか？

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/17(木) 19:30:10.47 ID:3pCdu5BL0.net

>>613
それにしてもいい色買ったな

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/17(木) 20:17:34.93 ID:VNxi+amf0.net

>>613
スポリセしないでどうするの？

616 ：名無しさん＠そうだドライブへいこう：2018/05/17(木) 20:29:20.74 ID:yMWp6HeZ0.net

>615
明日注文します
みんな納車する前に
つけるんですよね？

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/17(木) 20:31:56.80 ID:PyFRxOYX0.net

>>613
スピードリミッター解除以外は全くといっていいほど変わらない糞製品
新車保証が効くから仕方なくみんな選択してるだけ

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/17(木) 21:31:05.28 ID:ozdXrQfk0.net

これが事実

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/18(金) 06:24:39.81 ID:wSOjkwvl0.net

不死鳥力は？

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/18(金) 08:48:39.45 ID:92MKxk/x0.net

>>616
エアオーナー乙

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/18(金) 12:12:24.97 ID:eTBN0V9s0.net

スポリセはニスモ&特約店の扱いだから、ディーラーによってはやってくれない所もあるのかな？うちのディーラーはやってくれるみたいだ。俺は後から着けたからノバで施工したよ。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへいこう：2018/05/18(金) 13:33:22.45 ID:yTRgME+/0.net

>>621
577ですが
こちらのディ―ラーは
納車前ならつけてくれる
みたいです

でも納車は遅れるみたいです
早速注文しましたよ

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 14:56:52.57 ID:XrZmghwe0.net

中古でMY12購入して始めて高速飛ばしました。
良い路面だとかなりのスピードだしてもまったく安定していますが、路面の段差、轍などアンジュレーションがある所ではスピード出すと不安定になります。
太いタイヤだし仕方ないのですかね？
ワインディングは軽快で気持ち良いです。
ちなみにまったくのノーマルです。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 14:59:03.96 ID:D+nliyHH0.net

しょうがないですw
初期モデルだとどこ飛んでくか分からんくらい

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 15:10:12.49 ID:XrZmghwe0.net

>>624
やっぱりそうなんですね…
ここで言えないくらいのスピードでサスをノーマルモードでアンジュレーションと段差を一緒に超えた時吹っ飛びそうになりマジビビりました。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 17:42:27.88 ID:54JKGoPF0.net

MY12ならディーラーで街乗りアライメントにして下さいと頼むと良いよ、タイヤの内ベリも改善出来る
MY13だとあまりキャンバー起こせないから街乗りアライメントにしてもあまり変わらんけど12なら改善するはず

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 18:07:58.21 ID:XrZmghwe0.net

>>626
買った時、その業者で街乗りアライメントにしてもらってると思うのですが、オイル交換ついでにディーラーで見てもらいます。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 19:43:56.27 ID:OcMHuMWw0.net

MY13バージョンアップしてキャンバー街乗り仕様にしても、
前より立たなくなって片減り酷くなった。
サーキット行くならいいけどね。
でもランフラットタイヤからラジアルタイヤに変えると街乗りは快適になって轍取られも改善。
でも太いタイヤ履いてるからある程度は致し方ない。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/23(水) 00:17:25.99 ID:2l27jAPp0.net

ディーラーによっては、空気圧高めにセットするので、
2.1くらいに落とせば、轍も気にならないな。
MY2015だけどな。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/23(水) 02:08:54.03 ID:+t+BJYfS0.net

今、ニスモを発注するのはやめといた方が良いのかな？
来年ファイナル出るんだよね？
限定なの？
中古買いたくなってきた^ ^

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/23(水) 03:59:49.53 ID:Nh0po8xC0.net

懐かしいなー、元MY12乗りです。4万弱走って昨年売却しました。
キャンバー立てても湾岸線とかキャップ拾うから怖いです。新東名や環状品川線みたいなところだと水を得た魚でしたが。
ラジアルっていうとRE71Rは試せなかったのが心残り。
今でもちょくちょくカーセンサーは見たりしてますがMY17は高いですがMY15以前は値がこなれてますよね。私にとっては本当に最高のクルマでした。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/23(水) 08:49:02.15 ID:wH/0hlks0.net

GTウィング最高ぉ！！カッコよすぎ、濡れたわ

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/23(水) 10:30:02.54 ID:+Jg/DwTq0.net

>>628
13仕様にして車高下がったわ。
変わらないって話だったけど、いつも大丈夫な段差でリップ擦るようになったから。
見るからにタイヤハウスの隙間が狭くなってるし。
サーキットでタイムアップしたからいいけど、確かに片減りしやすくなったね。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/23(水) 12:11:50.86 ID:5IsznDFO0.net

某テストドラは現行含めてもMY13とニスモがベストと言ってたなあ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/23(水) 13:52:13.79 ID:8571DHqY0.net

>>634
MY13ダンロップタイヤは完売したそうだね。
総合的にグリップもライフもよかったし日産と真剣に開発してた事が分かる。あのタイヤだけでも安定供給してくれたら助かるのにな。NR1は性能と価格が極端にアンバランスで使いにくい。
タイヤは好みに応じてまだまだ新しく登場するだろう。
乗り心地を求めたい人と走りを求めたい人は別れてるハズだからメーカーサイドも考慮してくれないとつらいな。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/23(水) 15:51:11.46 ID:uV0CrbJF0.net

中古は程度によってバラつきが出てきましたね。
とはいえこれ以上下がることはないのかな。
初期で程度悪くても450万はしますし。
諸費用含めると500近くいきますもんね。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/23(水) 18:05:40.29 ID:34DbS7Iq0.net

時刻は朝の8時半、部活行く途中俺はコンビニに寄り、出てチャリに戻った時何やらオレンジの車が通った。
よく見たらMY17 GT-Rだったのだ！俺は慌ててチャリを走らせ何とか追いつきGT-Rを見つめた。
とても興奮したと共に幸せな気持ちに満たされた。めっちゃカッコ良かった！

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/23(水) 20:24:49.12 ID:gHddG+3p0.net

ランフラットはサイドが固いから
内減りが余計激しくなるんだよね。

ラジアルにすると適度につぶれて
内減りはかなり改善されるよ。
街乗り＆高速での話だけど。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/23(水) 23:42:14.86 ID:Y9FMeU0/0.net

もうすぐ納車だぁ(*´ー｀*)
慣らし運転って必要？
コンフォートモードの方がいい？

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/23(水) 23:59:57.12 ID:Co5wScGX0.net

>>630
誰かわからん？

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/24(木) 00:15:19.00 ID:qF3PXKiO0.net

>>639
やらなくて良いって言う人は居るけど実際やっといて損はないし実際エンジン全般的に慣らしした方が色々良いんだよね
ベンチで回してるとはいえ車に組み込んだら負荷はもっと掛かってるし足回りなんかも慣らしは必要なので
やらないで損はあるけど逆は無い

もしここまで読むのが疲れたのなら貴方は慣らししなくていいと思います

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/24(木) 06:54:58.46 ID:SCD1iWAw0.net

取説に慣らしのやり方書いてますよね？

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/24(木) 07:16:36.76 ID:7MfvVS0x0.net

>>640
ここでなんか言われて信用すんのかい？

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/24(木) 07:27:57.02 ID:ACW+EVUP0.net

>>641
ちゃんと読みました
きちんと慣らします サンクスです

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/24(木) 07:28:33.13 ID:ACW+EVUP0.net

>>642
失礼しました。読みます。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/24(木) 11:28:19.31 ID:83oFv0cK0.net

>>643
参考までだよ！

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/24(木) 23:17:27.07 ID:wPsnK6Oj0.net

>>639
型は？
納期は？
値引きは？
色は？

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/25(金) 06:39:41.99 ID:tyze8uCu0.net

普通に考えてディーラーで説明されるやろ
「私は慣らしとかの説明受けました」って書類に署名させられたぞ？

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/25(金) 10:10:30.14 ID:42cMUXqp0.net

新しいモデルにはあまり興味ないから今乗ってる08仕様を、
エンジンオーバーホールチューニングと足回りリフレッシュチューンする予定。
愛着あるもんで
現在83000キロ

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/25(金) 10:15:50.83 ID:cVgun5Sb0.net

>>649
良かったね　（棒）

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/25(金) 10:31:22.50 ID:HuFopZsN0.net

>>649
GT800キット取り付けようぜ
乗ったことあるが圧倒的
ニスモなんて比べるに値しない
とはいえチューニング笑となるがw

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/25(金) 10:38:47.61 ID:yeppc5df0.net

まあニスモはぶっちゃけ速さはMY08と差がないからなぁ
あれはハイウェイスターとかマーチニスモみたいなメーカー謹製ドレスアップカーでしょ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/25(金) 10:55:05.71 ID:Cq6KBS330.net

>>652
サーキットでもニスモの方が速いでしょ
とはいえ少しだけだけど
もっともニスモもチューニングカーみたいなもんだよね

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/25(金) 11:32:48.82 ID:UiG9ifg10.net

それはチューニングカーなめすぎ

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/25(金) 12:21:15.53 ID:sfQMaI9O0.net

チューニングカーのショップはどこがおすすめですか？

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/25(金) 13:14:23.50 ID:49sluCtc0.net

>>655
田宮か京商かな

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/25(金) 14:59:42.83 ID:rzzI6/Cw0.net

RE雨宮

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/25(金) 15:26:05.75 ID:nGDVcmU90.net

HKSテクニカルファクトリーってどうなんだろ？
家から近いからいってみようかな。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/25(金) 16:35:03.54 ID:5NpHl5fl0.net

>>656
必死に考えたんだろうけど。。。。
出直して来い！wやり直し！www

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/25(金) 18:04:26.88 ID:+ofy6u/40.net

>>658値段は普通だが凄く混んでるエンジンオーバーホールまちで半年以上。
エンジン弄るなら最高レベルだが小物は普通レベルじゃないかな。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/25(金) 19:05:01.37 ID:vdAJTs6+0.net

今度のは予約完売って限定販売じゃないからとりあえず申し込めばいつかは納車されるってことですかね
ディーラーに枠でもあるのかな

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/25(金) 20:56:10.24 ID:SUtDaLkQ0.net

ファイナルバージョンだけどやっぱり最終月の車体が1番価値があるのかな？

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/25(金) 22:01:42.40 ID:SSu29DFU0.net

>>662
価値とか書いてる奴には乗って欲しくない

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/25(金) 22:32:09.29 ID:tL1i33Q40.net

>>663
悪く聞こえたら申し訳ない。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/25(金) 22:32:54.64 ID:GjkC9A4k0.net

>>647
600です
2018ニスモ
納期は3ヶ月
値引きは端数
色は黒
いよいよ明日(*´ー｀*)

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/25(金) 22:35:31.32 ID:weW7Zxks0.net

>>665
おめ！
納期3カ月なの？
1年はかかるって聞いたけど？

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/25(金) 22:52:55.81 ID:blANKWQt0.net

エンジンって10年10万キロにも満たない個体でオーバーホールって必要なんかね。
機械式時計ならともかく車なら10年位余裕でしょ？

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/25(金) 23:51:36.27 ID:9Fqx3AvW0.net

>>665
おめ！！

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/25(金) 23:51:53.72 ID:tTq6MK5v0.net

>>655
北見サイクル

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/25(金) 23:52:48.41 ID:ExP5HqMc0.net

>>655
藤原とうふ店

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 02:04:22.83 ID:UdBdZEGa0.net

実際ファイナルバージョンは何時なんだろう?MY18は全く変化無しだったから見送って、今年の年末に発表が有るだろうMY19は多少変化させてくる(一応MY制続けてるから2年変化無しはないかと想像)と思い、今年の年末に購入検討してるんだけど。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 03:05:01.90 ID:CbO6fCWJ0.net

今って買い控えになってるのかな？

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 08:02:47.64 ID:3SyHdmGt0.net

未確定なファイナル情報に振り回されて

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 14:22:02.72 ID:RA27F89u0.net

「〇〇最後」っていうのに拘るなら水野モデル最終のMY13買えばいいんじゃない？と思ったけど中古は嫌なのか
田村モデルに最終もクソも無いと思うけどニスモNAP（Aキット）程の価値は出ないと思うよ

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 14:35:38.19 ID:C/jqoNMe0.net

なんかさあ

総合スレなんだから田村sageして雰囲気悪くする水野信者は消えろよ
水野モデルスレ作ってそっち行ってくれ
人が居なくて落ちて悔しいのはわかるけどさw

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 15:00:35.40 ID:j6sI0GQf0.net

総合スレだから誰が何書いても良いはず。14以降に限定したいなら自分でスレ建てればよろしい。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 15:07:29.40 ID:OultjhTh0.net

それはそう

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 15:31:36.60 ID:C/jqoNMe0.net

>>676
限定するなんか言ってないだろ文盲かよ
わざわざ気分悪くする書き方や言い方するなら出てけよって話だろ

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 15:33:09.90 ID:rhy8I7AS0.net

>総合スレだから誰が何書いても良いはず。

その通り。
貧乏臭い水野モデルとか冗談やめてほしい。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 15:41:08.12 ID:oghcWa0g0.net

だからさあ水野モデルと田村モデルで争うのやめろよ。
この話題で終始しちまうから。
水野、田村disるとか両方とも同じキチガイ

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 15:47:46.96 ID:7t/WtAgZ0.net

自分が一番ふいんき悪くしてる事に気付かないバカが何言ってもな

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 15:57:50.43 ID:YIsBIAIh0.net

MY17以降の顔に変えてる初期型けっこういるんやねえ
遠くからだと区別つかないわ

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 16:02:36.83 ID:/mt6zt900.net

>>680
基地外に言っても無駄だよw
買えない妄想君だろ？w

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 16:04:11.28 ID:3SyHdmGt0.net

地味にサイドテップを17仕様に替えたい

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 19:57:03.41 ID:tZRaC19d0.net

>>665
画像！！

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 23:18:19.44 ID:8njlYXMM0.net

エアロを装着したり後期仕様にしたりと
初期モデルも最新仕様のエクステリアに
出来ちゃうもんな。
まあ10年前と基本設計同じだからね。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 23:29:18.94 ID:zpYcnbJu0.net

最高に貧乏臭い
そんなに最新のモデルが気になるなら買い替えすりゃいいじゃん

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 02:10:14.62 ID:xhZ0zJI20.net

だって中身がよくねーもん

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 02:12:39.19 ID:O1ieMDnH0.net

馬力上がってるしインテリアも変わってるけどな
弄る余地が無いってのならそれだけ洗練してるってことでしょ

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 03:30:16.96 ID:VEGhqN2J0.net

JARIテストコース計測結果（全て実測値）
GT-R（標準車）・・・311.1km/h
アヴェンタドールSV・・・302.5km/h
NSX・・・296.1km/h
ウラカン・・・288.6km/h
458イタリア・・・282.8km/h

カタログ値では劣るGT-Rが実際のパワー感も速さもダントツ1番で
空力も劣ってそうに見えて高速安定感もダントツ1番だとか
GT-Rのメーター読みは321km/h！
どうせならニスモ持ち込めばもっと速かったのにと思ったけど
ドラッグ（抵抗）が大きいから超高速域は標準車より駄目らしい

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 10:29:39.21 ID:Gyt+rspb0.net

なあ、ぽまいら、マジ質問。
35ピュアかZnismoか（どっちも新車）でマジ悩んでんだけど、どっちが良い？
nismoはお値段半分なもので。
貧乏他に趣味なしリーマンより。
m(_ _)m

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 10:31:16.65 ID:Gyt+rspb0.net

ちな、nismoだと一括で買える金は貯金してます。
連投スマソ！

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 11:12:32.51 ID:CcvZf4lQ0.net

その2台で悩む人は珍しいんじゃないの

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 11:19:03.38 ID:VEGhqN2J0.net

35が約1100万、Zが650万として
5年乗って手放すとする
その時の買取が35は700万、Zは300万くらいと予想すると
結局どっちも350万ほどになる
もちろん消耗品代は違ってくる

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 11:19:57.77 ID:VEGhqN2J0.net

35は750万ね
大事に乗れば800万もありうる

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 12:11:33.73 ID:BqUHhjZQ0.net

ZとR35じゃレベルが違い過ぎるからR35検討する人がZ乗っても満足出来るかは疑問。
上でも言われてるようにリセールいいんだしトータルでの持ち出し大して変わらないなら35にしたら？

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 12:45:32.52 ID:CcvZf4lQ0.net

Zは保険料高そうだな〜

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 12:48:45.46 ID:lrhVmymT0.net

>>696
652です。
レスさんくすです。
レベルが違うって、具体的にわかりやすく説明を
m(_ _)m

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 12:52:43.33 ID:eHK8DOnF0.net

年間走行距離にもよるのでは？
免許取り消されても困らないリーマンならGT-R。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 12:54:57.71 ID:CcvZf4lQ0.net

免許取り消されても困らない人は無免かアウトロー

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 13:10:12.09 ID:xhZ0zJI20.net

35乗らない方が良いかもしれん
あまりにも車の事知らなさすぎて危なそう

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 14:02:18.76 ID:9SiCFX8V0.net

ロードスターから始めよう

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 14:31:57.20 ID:/bmSa3+u0.net

みなさん、高速道路で180km/hとか出しますか？初めて35運転したけど、130km/hで怖くなりまして・・・20年前はS14で180km/h出したりしたけど、もう動態視力が(／。＼) 47歳600でした。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 15:30:52.16 ID:CcvZf4lQ0.net

何だよ47歳600って？

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 15:56:01.80 ID:R+y2ZcEo0.net

戦闘力だよ言わせんな

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 17:50:17.15 ID:S2ja3AzL0.net

47歳600とは強いのか？

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 18:27:37.01 ID:zG+eoaH+0.net

弱くはねーでしょ

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 18:48:12.96 ID:wAYvwiDp0.net

スポリセ3装着。
低速トルクが増えて乗りやすい
何より街中でスムーズになり快適になった
想像以上にいい

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 18:57:19.13 ID:lnqLHDUz0.net

こりゃドライバータダじゃ済まなさそう
https://pbs.twimg.com/media/DeETJyDVQAATWno.jpg

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 19:31:05.17 ID:0NAaxf+b0.net

ナンバー35にする人ってまだいるんだ

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 19:48:54.71 ID:xhZ0zJI20.net

どーやったらこーなる？

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 20:02:39.45 ID:8RB9EEqV0.net

トラックの車線変更中に強引に抜きにかかったのかな？

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 20:09:43.00 ID:maMRxzCf0.net

>>703
お前さんより１つ上だけど、衰え過ぎだろって。
なんぼなんでもR35で130km/hなんて鼻歌もんだろ。
おっと、これ以上は法定速度バカが湧いて来そうだ。

まあ、自分も老眼は進みつつあるけどなw

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 20:18:35.42 ID:gsZbLlV50.net

あわわ ぐらい簡単に行っちゃうよね〜

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 20:26:42.43 ID:xpbevjj/0.net

分かった！47歳600馬力ってことだ！！
ニスモオーナーやな

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 20:32:44.60 ID:BFGRM7pm0.net

スカウターの戦闘力ちゃうの？

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 20:42:24.74 ID:oi45xNKn0.net

my19　８月で外見変わらず　見た目一緒だった
後でR35オーテック出るみたい

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 20:47:17.27 ID:0zMB2QpEO.net

背後に迫られたら速やかに退かないといけないしな
http://www.tcp-makeup.jp/wp/wp-content/uploads/2013/10/0083.jpg


http://www.tcp-makeup.jp/wp/wp-content/uploads/2013/10/0092.jpg

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 21:00:28.23 ID:oi45xNKn0.net

ｒ３５まだ２年はつづくよー
特別仕様車は出るけど標準車はもう大きな変更はないみたい
オプションが全グレードで選べるとか

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 22:42:39.45 ID:RU7jqaxP0.net

my18は、いつ生産止まるのかな？

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 23:34:31.68 ID:fYw7Z1AG0.net

路面の状況が良ければいくらスピード出しても安定してるよ。
ニスモね
でも高速でつなぎ目やうねってる所などを通過する時とかは怖い時もある。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 00:40:47.54 ID:BrRLTPCO0.net

>>710
別にしてたら恥ずかしいことかね?俺はしてないけど結構見るけど。
興味ない人は分からないし、知ってる人でも、好きだね〜、って感じじゃないの?

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 00:42:31.02 ID:BrRLTPCO0.net

>>717
もう情報上がってるの?どこで?

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 00:44:50.01 ID:74RW7gCk0.net

30代前半でレーサーになりたい
自信はある。
年齢制限無しのレーシングスクールないかな？
ググっても見つからない。
資金は豊富にあるから大丈夫！

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 00:58:44.80 ID:JFA3Jw5A0.net

プライベーターでチャレンジカップとかから始めたらいいんじゃない

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 04:31:37.52 ID:4hy87W6M0.net

有名所のショップなら知ってそう

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 05:07:29.11 ID:ZHROcf+90.net

スキルが高くてお金もあるなんて裏山

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 05:39:34.20 ID:iWOk7fvlO.net

>>703
日中ではなく夜間って事でしょうか？

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 08:04:35.71 ID:Mno3THIl0.net

随分前から今のまま2020年までは販売するって言われてるな
今年はまだファイナルモデルとか出ないんじゃないの

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 10:32:24.72 ID:spCE+iE1O.net

昨夜のCGTVで見たがマクラーレンなんか3世代FMCしてるしな

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 11:13:30.21 ID:HDbySywk0.net

ニスモのエアロ全部ではないが一部取り付けた。
派手なエアロではないが高速走行で体感的にダウンフォースが
効いてるのが分かって満足。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 12:15:02.77 ID:CLwamulu0.net

マクラーレンとかロータスとか、英国のああいう少量生産コンストラクターズやバックヤードビルダーの車は手作りみたいなもんで個体差が激しいし品質は著しく低いからトヨタ日産みたいなまともな工業製品とは比較しても意味ないよ

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 12:18:21.90 ID:CLwamulu0.net

ランボルギーニやフェラーリやポルシェですら昔はそうだった
まともな工業製品と呼べるシロモノになったのはメーカー傘下になってから

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 12:19:07.46 ID:FcPqgszB0.net

ロータスとか怪しさしかないw

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 12:56:52.55 ID:eSBtoTD50.net

ロータスも吉利汽車の傘下になったから、そのうち品質上がるでしょ。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 13:47:57.22 ID:ZHROcf+90.net

続々と中華資本になるなー

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 13:49:46.11 ID:ZHROcf+90.net

ボルボもそうらしいけど、「金は出すけど口出さない」とかで技術者は案外と良いかもね

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 19:39:17.39 ID:l72W9u310.net

my18　6月末までかな　ｍｙ１8の納期が６月が多いはず　7月のヒトいないはず
もうディーラーも知ってると思うから今１８は注文できないかも　変化ゼロではないから

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 21:19:29.73 ID:QNRWcE+c0.net

>>738
えーと、何を言ってるのかわかりません。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 22:41:22.86 ID:7LTWTbUa0.net

>>731
ニスモのエアロ、フルに装着するとえらい高いよな。200万ぐらいするだろ。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 22:42:58.09 ID:x3vLy3nb0.net

また値上げ？

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 22:55:04.33 ID:l72W9u310.net

日中は変化が分からない変化だけど上がっても数万円と思うが・・・
社外品はもうすでに何年も前からパーツ結構あるけどね
10万上がるとぼったくりに近いが

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 00:18:14.83 ID:gfU0TUbk0.net

エボ9、WRXSTI、シビックRの3台を買うのと。
R35を1台買うのとどちらが満足だろうか？

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 00:30:49.77 ID:S3VqYU180.net

ゴミは何台集まってもゴミだそ
35買っとけ
まぁ雪国在住で融雪剤で汚れた道を走るとかなら小汚いランエボをセカンドカーにするのはありかもしれんが

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 00:39:13.15 ID:qaqbyeJA0.net

>>744
無理して35乗ってると他の車をゴミ呼ばわりするんだな。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 00:52:16.95 ID:mOeqspUb0.net

>>744
ゴミ言わんといて^_^
R35、買うタイミングが分からんわ。
ファイナルまで待つべきか？
NISMOってそんなにいいのかな？
+800万の価値はある？

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 07:13:52.64 ID:CoXivioI0.net

ニスモはニュルアタックパッケージを付けないと中途半端な感じ

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 08:05:03.68 ID:EM014TeL0.net

でも、ニスモは中古の値落ちが禿げしいけど
NAP付けてると逆にプレミア付くよ

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 09:35:06.52 ID:DOIl3GDY0.net

なんだかんだ言ってるけどこの中にニスモ乗りがいくらいるのやら

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 12:45:23.67 ID:Qk2ZrSHH0.net

>>749
はい！

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 14:49:29.20 ID:IQ1YQyHO0.net

俺のNISUMOってエンブレムだわw

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 15:40:13.11 ID:GE3/PeKl0.net

>>751
5馬力アップだなw

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 17:10:15.17 ID:9f5L2VRz0.net

どうせなら平仮名で「にすも」て特注で作って付けりゃ良いじゃんwwwww

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 18:21:31.09 ID:VzsyQPJw0.net

たむら も忘れずに

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 19:11:00.89 ID:D/qN5hvB0.net

それな

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 20:32:48.54 ID:212ppq/d0.net

>>746です。

NAP良いよね！欲しくなってきたよ。
やっぱりA kitの方がいいのかな？
ピュア買ってカスタムするのとどちらがいいのか？
NAP A kitで2700万円か…
5年単位で5000万円ぐらいは車に使えるけど維持は可能だよね？

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 21:37:23.82 ID:Kn2MuXde0.net

>>756です。
ちょっと熱くなってテンション上がったけど。
考え直してみるわ！
ピュアをカスタムで^_^

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 22:30:14.91 ID:CoXivioI0.net

>>756
そりゃA kitが本来の姿であってB kitはNAPっぽさを出すだけのナンチャッテ仕様だもの

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 22:50:25.89 ID:KWZAOdCh0.net

なんちゃってとか言ってるやつはカタログ読んでるんだろうか
そして公道で走る以上後席があることの利便性を忘れてるんじゃないだろうか
荷物置きとしても椅子があったほうが何かといいぞ

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/30(水) 00:02:37.40 ID:0li3Romd0.net

専用の前後LSDもパイピングもシートもない、ニュルでタイム出した本物NAPの雰囲気を楽しむためのナンチャッテ仕様ですよ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/30(水) 08:45:45.81 ID:kNLP8OOu0.net

>>759
一番上を買っておけば後悔はしない。
そこはケチるなよ？

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/30(水) 09:05:36.88 ID:8v2YvX0P0.net

>>761
お前ニスモすら買ってないだろ？w

冗談はさておき、後席シートを残したAキットが欲しい
いくら35とはいえ公道を走るんだから2シーターはなかなか面倒なものがあるし、物置にも使いにくい(他のスポーツカーの限定車で痛感したw)
人を乗せるかどうかに関係なくワンマイルシートでもあったほうが使いやすい
ロードスターやs2000のようにもともと2シーターなら話は別だがね

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/30(水) 13:39:39.86 ID:N4HMpuXX0.net

>>762
妄想激しいぞカス

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/30(水) 14:24:03.28 ID:nTZ5jRaS0.net

哀しいかな、本物のタイムアタックパッケージに乗ったことのない奴ほど。。。。爆wwwww

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/30(水) 14:28:49.01 ID:8v2YvX0P0.net

>>763
妄想じゃないよw
限定車というのはRX-7の話なんだけどね
ヘルメットボックスより標準車の椅子のほうがよほど使いやすかった

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 14:02:25.79 ID:NfoIciCc0.net

>>760
ナンチャッテも何も現行モデルにAキット装着しようが、タイムアタックすらしてないので。ナビシートまでフルバケになってしまうより、日常の使い勝手と雰囲気味わうだけで良いからBキットで充分かと。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 12:18:35.23 ID:GLOBxMRw0.net

AキットNISMOは富士をクルムドライブで1分50秒で速いぞ。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 12:22:08.57 ID:BsW50/8T0.net

GT-Rはポルシェの半額でポルシェ並みに速いのが存在意義だった
ポルシェより高くてポルシェより遅いNAPに価値があるとは思えない

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 14:04:03.98 ID:hnNMhmYp0.net

それはお前の中での存在意義だろw
どうせ自分に買えないもんは価値認めないんだろ

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 14:10:12.23 ID:CAcTPzar0.net

田村さん乙です

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 15:14:33.42 ID:qBH9l6Fk0.net

>>767
俺のMY08ブーストアップ仕様と変わらんぞ
まあ車格では完敗だがw

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 15:30:40.18 ID:3JFN1lmw0.net

その車格の使い方はちょっと

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 16:48:06.68 ID:V64CPPxf0.net

>>771
タムラニスモはドヤ顔で乗る車よ。
車格？値段は高いが同じ35だぜ。
ほとんど変わらんぜよ。
車格言うにはフェラーリ458、ランボ、ポルシェターボ相手なら完敗だけどな。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/02(土) 08:39:40.87 ID:LYChg9PX0.net

ふと思ったのですが、
ニスモはなんで、どっかんターボなの？

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/02(土) 10:06:12.43 ID:2HRDDG2O0.net

そりゃ刺激的だからじゃね？

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/02(土) 10:36:10.85 ID:/cYwcNr80.net

ニスモ作った田村さんが、ニスモはあえてそういう味付けにしたと言ってた

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/02(土) 16:30:49.54 ID:ymrmJYUE0.net

R35は凄い名車だけど、ポルシェターボやGT3並みに健全に進化させることが出来なかったのが残念ですね。
GT-Rも「モデル毎に年度毎に健全な黒字が出ること」を前提に値付けも開発予算も組まれていました。
本当は4ドアモデルとかも出して、沢山売れる生産数ベースを確保することが出来ていれば、もっともっとR35のポテンシャルを生かしつつ、最新技術にアップデートすることは可能だったと思う。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/02(土) 16:36:11.54 ID:ymrmJYUE0.net

　無論R35は全ての基本的なプラットフォームも要素技術も素晴らしかった。
でも、BMWのM5/6とかベンツAMGの63シリーズとかなみに広いモデルレンジを確保しておけば、
もっと現代の制御技術とか、42V系電源とか、VVELとか近代化させる事が出来たと思います。
　ピーク性能で言うと全く意味ないかもしれませんが、燃費性能とか環境性能とかであれ程の名車が終わるのは残念だしね。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/02(土) 18:00:41.91 ID:/cYwcNr80.net

大衆車メーカーが量産スーパースポーツマーケットに出てくるのは難しいって事でしょう
NSXも全然売れなくて開発費なんかかけられるわけもなく大した進化もしないまま10年作り続けるしかなかった
R35もそうなる事は予想出来た、ただNSXと違うのは本物のスーパースポーツとして世界に認められた
それでもポルシェやフェラーリのようには売れないから開発費だってかけられないまま大した進化もせず10年作り続けてる

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/02(土) 18:08:51.73 ID:ymrmJYUE0.net

>>779
NSX初代も　技術的には世界的に凄く注目されてましたけど、
完全にモデルが途中で陳腐化しましたから健全な値付けとそれでも売れるような開発体制のエコシステムが難しい。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/02(土) 19:13:35.82 ID:KfBSIdpt0.net

こまけぇウンチクたれてるやつらはオーナーじゃない説

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/02(土) 20:09:30.48 ID:alDn74sN0.net

確かに

そういやGT-Rマガジン見たけどGT-Rマガジン号、サーキットで側面ぶつけられて悲惨な状態だったんだな。
普通だったら廃車になるぐらいだが直すらしい。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/03(日) 18:45:31.32 ID:PCV6JHBD0.net

鯖移転したの？

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/03(日) 22:11:43.80 ID:dK2qmod+0.net

>>781
完全に同意ww
>>777-778みたいなオタくさいウンチクとか所有してりゃ別にどうでもいいからな。嫌だったり他にいいのありゃ買い替えるだけだし。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/03(日) 23:49:42.27 ID:NuowJopN0.net

俺、バカなので、次はどこのパーツ変えようかなー♪くらいしか考えてないですｗ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/04(月) 00:18:08.73 ID:9j3aCuyE0.net

そもそも燃費性能や環境性能を意識したら迷車になるだけだろ

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/04(月) 08:30:42.88 ID:+cFOS2OP0.net

遠出で、流れに合わせて走るとリッター10くらい走るからエコだわー

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/04(月) 11:31:06.31 ID:r4m9zl5V0.net

>>785
それでいいと思うよ、そっちの方が楽しいじゃんw
興味あるのは自分の車であって、開発体制がどうだののウンチクとか買ってしまえば正直興味ねえしw

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/04(月) 11:58:28.82 ID:Oq/sE+Jw0.net

設計がだれとか開発チームがとか排気量とかもっと言えばメーカーすらどうでもいい
楽しそうならそれで良いじゃん派
さすがにCVTは気持ち悪いのと軽だと高速きついとかそういう感覚はあるけど、メーカーとか開発主任とかそういうしがらみがある人は可哀想だね

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/04(月) 12:07:24.22 ID:ASPRNrtm0.net

田村さん？

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/04(月) 12:09:24.46 ID:4hADppNT0.net

買ってしまえば気にならんな。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/04(月) 13:19:28.89 ID:Oq/sE+Jw0.net

>>790
水野さん？w

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/04(月) 15:11:30.01 ID:qCEeUOr60.net

中古買いました。
MY08フルノーマルNHPC整備車両。
36000キロ
500万超
タイヤの溝があと少し・・・。
ノーマル＋でスポリセ3かチューニングベースとしてECU書き換えどっちがいいか迷ってる。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/04(月) 15:34:31.15 ID:V6qpxU200.net

こういう言い方は悪意あるかもしれないけど08なんて玉が多くて安いのがメリットなんだから思い切って弄るのも悪くないと思うよ
どうせ保証は切れてるしリセール考えても我慢した割には市場人気ないと思う

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/04(月) 15:46:00.46 ID:/xXB3ERl0.net

来年、GT300の？ニスモGT3が6000万で売りに
出されるんだね、松田が言ってた。
買う人いる？

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/04(月) 16:19:13.52 ID:rJ/oS6xA0.net

>>793
スポリセの部品来るのクソ遅いから早く決断しろ！

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/04(月) 19:11:05.63 ID:XvOMhXq10.net

>>793
スポリセ3はパワーアップもするけど、何より街中でのミッション制御がMY14のようになるよ。
パワーアップもっとしたいのなら、ECUチューニングになるけど。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/04(月) 19:13:39.34 ID:foR5ypU00.net

>>793
キャタやマフラー変えるつもりならスポリセしない方がいいと思うなー

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/04(月) 20:00:25.62 ID:FIO1c6740.net

LC500と悩んだ人っていますか？
自分は今ぽっいLC500と悩んでるのですが

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/04(月) 20:09:48.96 ID:NmVgpeRw0.net

その感じだとGT-Rはやめといたほうが良い。LC500はMC待ちでしょ。

すぐに買う予定ならAMG GTRオススメ。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/04(月) 20:15:38.98 ID:vzTTzHx00.net

スポリセ3とニスモマフラー、キャタライザーで100万。
プラスエンジンバージョンアップで60万。
次はニスモS1エンジンかGT800キットで昇天するか悩むな

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/04(月) 20:59:14.80 ID:NBDbMEek0.net

それならバージョンアップしない方がお得感ある
タイプ3にバージョンアップの一部パーツが付いてくる

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/04(月) 21:11:34.90 ID:WcI0BVcu0.net

富士で純正ECU、純正足、純正エアロで1分49秒出す人いるよね
腕があればこそだろうけど

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/04(月) 21:16:59.21 ID:3Jaaz1/D0.net

何年モデルなの？

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/04(月) 21:27:02.31 ID:vpTf7CUk0.net

>>795
一般素人は買えませんw

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/04(月) 21:43:30.79 ID:WcI0BVcu0.net

何年モデルか知らんけど中期型

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/04(月) 22:22:31.52 ID:drdq9++r0.net

し、し、し、知らんのかいな

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/04(月) 23:32:44.01 ID:kKK982Tb0.net

>>803
そういやフルノーマル10年モデル？かなんかで1分50秒で富士を走れる人がいるらしいね。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/05(火) 00:01:36.74 ID:aYiSdJHF0.net

>>800
スレチかもだけど。
AMG GTって人気ないのかな？
値崩れが早い。
NISMOかAMG GTロドスタかで悩んでる。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/05(火) 06:08:22.13 ID:BZfq+oxC0.net

車幅2m
足回りガチガチ
街乗りしないならいいかもね。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/05(火) 12:28:13.39 ID:kjL7PvUN0.net

ガンさん車業界引退DVDでAMG GTRと911GT3と35で乗り比べてるから参考にしてみては？
ガンさんの評価はGT3がダントツで素晴らしくAMGも楽しいけど35はタダでも要らないだって
でもガンさんタイムは35が速かった
ただし大井さんが乗るとGT3が最速で、ガンさんのタイムは3台とも大井さんより遅かった

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/05(火) 12:37:44.05 ID:NjwEXUnS0.net

>>811
おれも見たよ。
35はいらねえって言ってたねw
タイムは大井アタックでGT3が1分0秒台、トラエが1分1秒台で2番手、AMGも1分1秒台で3番手。
しかし35は08モデルも1分1秒台出てたよな。
35の進化はタイムというより操縦性の改善なのかな。
まあガンさんは最新のトラエも論外って感じだったけど。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/05(火) 14:14:37.33 ID:cB/YSSzM0.net

3.5リットルハイブリッドってレース枠にはないよね
ないからGTRでは出さないんですかね
36で出るとかもないのかな

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/05(火) 14:23:28.07 ID:vEUc+nQy0.net

元爺ぃは四駆大嫌いだからな

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/05(火) 16:01:23.12 ID:HOZ4h6GB0.net

トラエも最新NR1履いてるから速いんだろうけど。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/05(火) 17:41:59.35 ID:MrCjEnGQ0.net

身銭切らない好き勝手言うだけのジジイの戯言なんかどうでもいいな。R35気に入ってるし、AMGや911GT3も所有したらそれぞれの車毎に個性があって各々いい車だなって思うだろうし。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/05(火) 17:48:04.94 ID:4ZvioOPL0.net

>>816
わかる

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/05(火) 17:55:14.31 ID:QPzE1ydP0.net

批判だけが生き甲斐
正に老害

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/05(火) 18:43:02.82 ID:CYTJdAbn0.net

>>818
2世代の時からあからさまにGT-R酷評しまくってたからな

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/05(火) 18:46:09.60 ID:MYy+35bs0.net

人殺しのレビューより中谷さんの方が正確でわかりやすい
土屋はすげーかいいねしか言わないイメージ

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/05(火) 20:05:07.75 ID:egW1RJCp0.net

圭市ちゃんは車が好きだからどんな車でも良いところを見つけてあげられる人間だと思う
逆に言えば楽しいか楽しくないかが物差しだから客観的なインプレッションは人より苦手というかしないというか、そんな印象(それでも素人に比べりゃやってるけど)
中谷さんは冷静に判断して淡々と評価するけど心のどこかでニヒルに自分だけ楽しんでる印象

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/05(火) 20:09:19.15 ID:9OT2sXJb0.net

中やんは評論家の中で唯一35を正しく乗れてたと水野氏が言ってたね

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/06(水) 11:31:56.43 ID:vuRcMdcP0.net

この車乗っていて青空駐車は嫌だよね。
オーナーではないけど、近くの月極青空駐車場に中期型置いてあるけど、
ヘッドライト黄色いし色褪せてかわいそうす。
内装も紫外線のダメージでかいんだろうな。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/06(水) 12:35:45.63 ID:2ARgRBe90.net

青空駐車でも3年で買い替えるとかなら問題そんなにないけどな。
長く持つならありえん。
5年青空駐車とガレージじゃ雲泥の差よ。
まあ毎日通勤など使ってるならガレージ保管でも青空とそんなに変わないかもだけど。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/06(水) 12:52:47.39 ID:BWcYbiDi0.net

中谷さんはF3000で勝った事もあるしF1に乗る寸前までいった人だから、そりゃ三流レーサー崩れしかいない他の評論家とは違うでしょ

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/06(水) 13:11:09.83 ID:HxyzxMcJ0.net

土屋は三流ではないと思うけどな…

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/06(水) 13:19:03.84 ID:6IC0+XYF0.net

中谷はシステムをちゃんと理解して乗ってる感じかな
電子制御だらけでクセのあるランエボも綺麗に乗りこなしてたし

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/06(水) 13:23:10.83 ID:BWcYbiDi0.net

土屋さんは評論家ではないでしょ

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/06(水) 13:44:21.44 ID:IzCQiHDh0.net

土屋さんで三流ってw
こんなの書き込んでる奴の面を拝んでみたいよw

中谷さんは理論派で、コメントにも含蓄があって
読んでいても確かに説得力もあると思うけど、
同じ車で同じ条件で土屋さんと走らせてみたら
コンマ何秒の差もないはずですよ。

車の評価なんて、その方の趣味趣向やその車に対して
思い入れとか、またそのドライバーの走らせ方とかで
大きく分かれる物だと思っている。

ガンさんにしてもspecVの時は高評価だったはず。
後から出てきたモデルと評価した場合、どうしても
後発モデルの方が有利なのは当たり前の事。
寧ろ、10年経ってもこのレベルで評価出来るR35が
凄いのではないかな。日本の誇りですよ。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/06(水) 15:08:16.71 ID:rNMKYUA+0.net

だから、土屋さんを三流とは言ってないから
どんだけ読解力ないのかと

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/06(水) 15:32:09.16 ID:hYGcT2af0.net

お前らが評論家として認めたくないのかどうか知らんが、普通に同じような媒体でインプレッションとかやってるんだから評論家としての仕事もしてるだろ。
そりゃ国沢とかとは違うだろうが、ガンさんとか中谷さんとかとは同じくくりだろ。読解力あるなしじゃなくて、そっちが勝手にフィルターかけるなよ。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/06(水) 16:31:44.12 ID:e0Efm4Gx0.net

>>829
そういや荒さんもスペックVべた褒めしてたな。
オーナーになるくらいだから。
でもスペックVのここでの評価は最低だがｗ

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/06(水) 17:38:41.67 ID:zVL0qeC00.net

評論家の話題でよくそんなに熱くなれるなあ
それより次にどこをいじろうか考えてる方が楽しい！

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/06(水) 18:34:08.40 ID:pfhWz5q10.net

>>824
このレベルの車を乗るのなら車より先に家だろと思ってしまうわ

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/06(水) 18:53:38.15 ID:iB3hv0DR0.net

家って、狭いうさぎ小屋みたいな家に居住スペース圧迫しながら家族の顰蹙買って一台しか停めれないビルトインガレージとか作っちゃう感じ？
上物だけで一億位の家に2〜3台停めれるビルトインガレージ付きじゃないとバランス悪くないか？

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/06(水) 18:57:05.30 ID:5rn4VEuc0.net

一階車庫でいるぶんだけ上に伸ばしたらいいんでないの？

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/06(水) 20:04:43.56 ID:ZVPo4a+Y0.net

建蔽率とか容積率というのがあってだな

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/06(水) 20:35:31.31 ID:Ybp+2sjc0.net

車に住むぐらいの覚悟で

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/06(水) 20:35:54.84 ID:iF1wJUA00.net

俺もガレージ保管で年間2000キロしか乗らんから8年たっても新車のようだよ。
雨の日乗らんし。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/06(水) 20:54:01.26 ID:Zn5+8Q320.net

車が趣味でガレージ建てるなら、家とガレージは別棟で建てるのが絶対
ビルトインガレージなんてのは車が趣味ではないけどスペース効率のために仕方なくとる手法

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/06(水) 21:38:22.47 ID:hYGcT2af0.net

建てたことない癖にごちゃごちゃ煩いよw

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/07(木) 00:21:54.64 ID:XrmOrA0g0.net

ビルトインでも別棟でもガレージは複数台収容可能なそれなりに見栄えするもんを建築で作らなきゃな
カーポートやイナバだのスタイルコートだのの既製品の安物しか用意出来ないのに高級車停めてると車に金かけ過ぎだろと思ってしまう

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/07(木) 00:32:22.79 ID:xFbFAxHM0.net

そういや学生時代の通学路途中にある月極駐車場にNSX停めてる人いたな。
大半カバーかけてたけど、たまに外れてる時があって、めちゃくちゃ綺麗だった。
カーポートでもそういう保管なら多少貧乏くさいけどアリかな。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/07(木) 00:41:27.94 ID:SEQZinTh0.net

新車コンディションを保ちたいならボディカバーは進化してるとは言え傷がつくから論外。
ただ実際は保管方法なんて本人がありと思ってるならたとえ泥だらけだろうと外野が騒ぐところじゃない。
ただしダサいし格好悪いし噂されるだろうね。それそういう保管方法を自分で選んだ責任だからしょうがないよね。
ただそれだけ。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/07(木) 00:44:56.17 ID:4+MF0+oO0.net

今、某ハウスメーカーにガレージの見積もりしてもらってるけど、やっぱり一から設計してもらうと高そう・・・
その金でいじった方がよくね？ってつい思っちゃう貧乏人です。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/07(木) 01:41:42.42 ID:8qH+Chxl0.net

R35なんで普段使い全然オッケーの実用車なのに
劣化する頃には別な車買い換えるわ
ガレージに大切にしまっておくってほとんど走らせないピカピカですってフェラーリクラスでやるなら分かるんだけど、狭いガレージにR35でそれしてもなんだかなぁ
精一杯背伸びした入魂の一台感が出てしまう

世の中パテックとかオーデマを傷も気にせずガンガン使い倒す人だっている一方で、頑張って比較的安めのロレックス買ったけど普段は勿体無くて国産のクォーツしてますってのと似てるな

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/07(木) 01:56:01.68 ID:NWETITnT0.net

狭いガレージにR35っていう発想が既にあれだよね。
ガレージにある複数のうち1台が35という考えはないのかね。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/07(木) 07:11:09.15 ID:bDDZYMWw0.net

いくらガレージ保管でも、千葉とか埼玉とか茨城のナンバーだと全て台無しのような…

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/07(木) 07:27:31.03 ID:1K+GP7CW0.net

>>848
相撲ナンバーが何をほざくｗ

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/07(木) 07:33:31.26 ID:PLbcp15w0.net

>>846
それな

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/07(木) 07:47:54.68 ID:O/Hep3cN0.net

>>844
えーーーボディーカーバーダメなの
屋根付きガレージすら無理だよ

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/07(木) 08:24:09.66 ID:w0pUnypq0.net

そりゃ余裕もって買えるのが理想だろうけど、無理してでも乗りたくて乗ってる人をﾃﾞｨｽるのもどうかと思うぜ

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/07(木) 08:26:32.32 ID:1K+GP7CW0.net

シャッター付きガレージも結構ホコリが積もるわ
で、ボディカバー貰ったから試しにしばらく掛けていたけど、
シャッター開けたときに車体が直に見えないので何かなー

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/07(木) 08:28:35.70 ID:1K+GP7CW0.net

俺はやっと買ったクチなので、大事に大事にしてるよー
35の名はカホコ（嘘

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/07(木) 08:28:44.46 ID:DXfyMP2U0.net

>>851
本人がアリと思うなら外野が騒ぐところじゃないって書いてあるじゃんよく読めよ

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/07(木) 09:49:42.95 ID:ql/6Rcw7O.net

>>846
ピカピカの方が良いよ。汚ないと賃貸住まいの屋根無し駐車場に保管って感じで貧乏臭い。
それと低年式でピカピカだと忙しくて車に乗る暇が無いエリートに見える。
御三家の型落ちも同じでやたらピカピカな車と色褪せた車があるが前者は豪邸ガレージ付きで乗る暇が無いエリート感が出る

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/07(木) 10:08:18.56 ID:i8MiL6JP0.net

ピカピカなのが良いのは同意するが単に綺麗なのが格好いいからであって、そんないやらしい理由ではないわ

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/07(木) 11:53:19.87 ID:hbxOGI8i0.net

>>846
うーん、そういう上を見たらきりがない発言は止めた方がいいよ、カッコ悪く見えるから。下をみてもきりがないけど、全く個人の自由だし、実際所有してる人(パッテク、フェラ、ランボ等ね)
はそこら辺を分かってるからあんまりそういう事は言わない。言うのは大抵中途半端な人だよね

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/07(木) 12:02:19.02 ID:X/wzMuWj0.net

でもまあ青空駐車で35はさすがにあれだけどな。
ボディカバーくらいは良いんじゃない？(何が良いのかさっぱりわからんけど)

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/07(木) 12:05:59.15 ID:bdgx8A1D0.net

でも埼玉や千葉でガレージ駐車よりも東京都や横浜市に家持っていてカーポート駐車の方が勝ち組だと思うな

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/07(木) 12:14:16.42 ID:eNr+C4tZ0.net

>>860
だな。まあ俺は負け組の車庫だが…

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/07(木) 12:15:53.44 ID:X/wzMuWj0.net

体と車に良くない環境で無駄に狭い家に住んでることがステータスならそれで良いんじゃない？
車が趣味の時点でガレージないのは論外だし、そもそも稼ぎがいいほうが勝ち組なんじゃないの？w大した稼ぎもないのにつまらないことに拘るねぇw

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/07(木) 12:16:51.10 ID:X/wzMuWj0.net

というかそもそも東京に近いほど勝ち組って通勤するのに便利だからだろ

ウケるわw

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/07(木) 12:20:36.52 ID:wIufYh890.net

まあ東京23区内で一軒家と小さくてもガレージ持ってりゃいいわな。
青空駐車でも月3万以上だしマンション駐車場も待ちとか多いし。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/07(木) 12:22:20.23 ID:CPgKZ9XV0.net

>>856
ピカピカ維持の理由がショボ過ぎるね
この車で低年式ピカピカとか、無理して買ったはいいけどランニングコスト怖くて普段使い出来ない小物しか見えん
本当に余裕ある人ならこういう車はサーキットで使い倒し倒しだろ

>>858
あなたの言う通り安物の家のちっこいガレージ持ちが青空駐車に下らないマウント取りたがるの見ると乗ってるやつは中途半端なやつが多いんだろうな

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/07(木) 12:25:27.68 ID:bdgx8A1D0.net

韓国や中国の豪邸よりも日本の並以上の家に住みたいでしょ
千葉埼玉より東京に住みたいっていうのはそういう事

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/07(木) 12:26:43.40 ID:wIufYh890.net

つかこの車は日常使い勝手あまりよくないから足車を別に持ってる人の方が多いだろうね。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/07(木) 12:30:06.02 ID:X/wzMuWj0.net

>>866
ぜんぜんワケわからんわ
個人的には東京って空気悪いし臭いし煩いしお前が例えた中国そっくりだと思うし

まあ東京に憧れるのは自由だがお前が勝手にやってろって話だわな
この車にまったく関係ない話題だしw

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/07(木) 12:30:18.15 ID:ql/6Rcw7O.net

>>860
千葉埼玉ならシャッター付きの月極駐車場が多いのかな？

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/07(木) 13:07:19.34 ID:bdgx8A1D0.net

何年か前、首都圏に大雪が降った時に、東京都は自衛隊がすぐさま出動して被害が無かったけど
埼玉や山梨はいつまでたっても救助に来なくて大被害を被った
これはほんの一例だけど、東京都に住むのと他県に住むのは全てにおいて違う

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/07(木) 13:08:31.57 ID:bdgx8A1D0.net

もちろん横浜市も他とは違う
横浜市は雪があまり降らなかった

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/07(木) 13:12:36.84 ID:bdgx8A1D0.net

何が言いたいのかというと
東京や横浜市でガレージ付きの一戸建てなんか普通の人は中々持てないんだから
ガレージ保管出来なくても仕方ない

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/07(木) 13:43:06.91 ID:X/wzMuWj0.net

>>870
冗談よせよ2cmの雪でピイピイ泣いてるじゃんw
至るところに乗り捨てまくってたじゃんw

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/07(木) 15:23:34.43 ID:1K+GP7CW0.net

大震災が来るとしたら東京は危険すぎるな
ウチ田舎だから短期間なら自給自足も出来るし、電気が止まっても何とかなる。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/07(木) 16:32:41.15 ID:OifRHpbG0.net

東京を忌み嫌う田舎者がドヤってると聞いて

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/07(木) 16:37:32.01 ID:Ot1NG7Ia0.net

大阪が一番安全

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/07(木) 17:34:02.50 ID:2maozZSl0.net

やっぱり栃木が1番だべ

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/07(木) 21:35:04.53 ID:bDDZYMWw0.net

東京都の田舎（青梅とか）に住めば解決

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/07(木) 22:28:09.53 ID:hp2vt++h0.net

東京なんて村が8つもあるど田舎でねぇか。
オラが県には村なんて1つもねぇべ。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/07(木) 23:01:14.41 ID:HqLs0+GH0.net

雇われやサービス業なら都会しかないからなあ

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/07(木) 23:46:24.12 ID:RLOOSDzc0.net

雇われやサービス業でこの車維持できんの？
あと都会が憧れってもう古いでしょ。通販でなんでも買えるし余暇の楽しみ方を知らない昭和40年代じゃないんだし。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/08(金) 06:29:44.47 ID:T712mlKx0.net

>>811
何でフェラーリ488入れてないんだろ？

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/09(土) 03:20:35.40 ID:wPTszcPH0.net

貸してくれるとこ無かっただけでは

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/09(土) 07:03:31.04 ID:IljE28cp0.net

もうずいぶん前から、フェラーリは日本のメディアには広報車は貸し出さないんじゃなかった？
F40をジャーナリストが崖から転落させたせいだっけ？

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/09(土) 07:27:19.33 ID:4vAFFDLB0.net

そんな無能がいたのか・・・
F1ドライバーもクラッシュさせるし不思議でもないか

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/09(土) 10:13:58.71 ID:bCnAeRP60.net

そんな事ない。
メディアに貸すよ。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/09(土) 11:01:11.29 ID:IljE28cp0.net

そうだっけ？
ゲンロクもカーグラも広報車借りれないから比較テストにはフェラーリが無いし
ベスモなんかでも個人やショップから借りるしかなかったみたいだし

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/10(日) 09:03:44.25 ID:cMWfM1zR0.net

広報しなくても売れると気がついてしまったんだろう
レビューはマイナスにも働くことあるしな

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/10(日) 21:58:23.70 ID:caP+22Bt0.net

屋根付きガレージあるけど、GT-Rとプリウスは青空になっちゃってる。
屋根の中は、旧車2台とバイク置いてる。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/10(日) 22:05:38.19 ID:qAMQQhBw0.net

車4台持ちか

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/10(日) 23:00:00.86 ID:hq5ZBQ470.net

ガレージにMY09と32GT-R
カーポートにオデッセイハイブリッド

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/10(日) 23:47:10.29 ID:aVtvGXyv0.net

前期型
https://www.youtube.com/watch?v=RpN6jACRX1k

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/11(月) 00:10:02.61 ID:LOei/X2G0.net

借り物のGT-Rなんだろうが、とんでもないアホに貸したヤツがいるな。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/11(月) 12:37:57.60 ID:ZKs7pqJn0.net

>>892

https://video.twimg.com/ext_tw_video/1005322369236234240/pu/vid/132x240/DVaIs5Z99W33AVHG.mp4?tag=3

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/11(月) 18:09:51.91 ID:q4h6WefU0.net

http://imgur.com/rTVg3qV.jpg

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/11(月) 18:27:05.49 ID:Wr/qxYZi0.net

>>895
これは、コラ?ほんと?

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/11(月) 18:35:23.24 ID:yZmlxUC00.net

>>896
これじゃないか？

●R35GT-R NISMOパトカー譲渡式
●日時→6月15日(金)12時50分〜
●場所→宇都宮県庁

https://pbs.twimg.com/media/DfZfBGTUYAAEYb5.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DfZfBGRU8AI8TUO.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DfZfBGSUcAAU30o.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DfZfBGVVMAAlOu7.jpg

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/11(月) 21:12:08.54 ID:Wr/qxYZi0.net

>>897
うぉ、ほんとなんだ。けど警察が今もこんなバカな事をしていていいのかね?ピュアならまだしも、ニスモって必要?

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/11(月) 21:13:20.12 ID:Wr/qxYZi0.net

ん?ニスモってあったけど、これニスモじゃないね。まぁ、それでも....だけど。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/11(月) 21:17:56.76 ID:Cg1VYTlH0.net

税金の無駄遣いだと思ってそう
何割か市民の寄付で賄われてるし遅いパトカーだけだと抑止力にはならないんだがな
すべての警らがこれなら無駄遣いだが1台くらい全く問題ないぞ

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/11(月) 22:56:48.49 ID:ecFJs0Xs0.net

県民からの寄付1200万
残りは日産が負担

だってさ

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/11(月) 23:00:06.07 ID:HBPHKYoh0.net

GTRを栃木工場でつくってるからってのも書いてあるね

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/11(月) 23:05:55.98 ID:Wr/qxYZi0.net

>>900
いや、ミニパトだとあれだけどあのツートンの警察車両だとベースが何であろうが抑止力になると思うけどな

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/11(月) 23:44:20.55 ID:r4PwJ6IE0.net

NSXの白黒は、そのレアさからストーキングの対象になっていたらしい
無論抑止力は十二分だったそうな

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/12(火) 10:07:40.46 ID:v9ZhzUFb0.net

こういうのってメーカーから譲渡されるもんかと思ってたけど…

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/12(火) 11:13:49.83 ID:2EtHidK80.net

このGT-Rで栃木県警のイメージアップにイベントの集客力アップなれば御の字だな
広報目的で意味不明なポスター作成に人件費使うよりマシって思うわw

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/12(火) 11:43:54.85 ID:QiQPyo0B0.net

この前ベストカーで35GTRとNSXとアヴェンタドールとフェラーリ488で城里でテストしてたけど
メーター読みはともかく実測値で300超えたのはGTRだけだったな
さすが個体差ほぼ無しと言われるだけの事はある
他車はカタログ値出てないけどGTRはお上対策かカタログ値が控え目なんだとか

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/12(火) 13:58:39.83 ID:aOKym6X30.net

https://m.youtube.com/watch?v=GQjO42WXv60

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/12(火) 19:25:00.79 ID:eOgq5KhM0.net

>>907
それは第二世代からGT-Rだけはそうだったよ。他社は公表値280psでも実測値は250psとか。34で実測値350ps前後だったかな?まぁ、規制で皆同じ280psなのに重かったGT-Rがあそこまで速いのは......同じのわけないよね。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/12(火) 19:44:06.10 ID:/cPJ/vlw0.net

ランエボなんかも実は300馬力でしたとかあったよ
280馬力(280馬力とは言ってない)←これは別にスカGだけじゃない

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/12(火) 20:26:40.38 ID:Bev9Lqfe0.net

スカGって久しぶりに聞いたわ

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/12(火) 21:00:17.12 ID:+aXFF8Z70.net

>>907
でもGT-Rも1万キロも走ったらそうはいかないんだろ？

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/12(火) 22:21:48.71 ID:YVLPMnaP0.net

>>912
むしろ1万キロじゃまだまだ。これからだよエンジン絶好調になるの。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/12(火) 23:23:19.59 ID:eOgq5KhM0.net

>>912
性能保証は5年じゃなかったけ?3年かな?その間は馬力まで保証だったはず。でも基本的に5〜6万キロ程度じゃ全然パワーダウンしないと思う

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/13(水) 06:28:27.31 ID:x5DOJhne0.net

ターボ車で馬力保証なんて凄いな

気温が10℃違うと馬力はかなり変わるぞ。

２月にサーキットのストレートエンドで270km/hだったのが
夏は250km/h出なくなる

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/13(水) 09:01:52.43 ID:HV09JXUb0.net

あ・そ

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/13(水) 11:26:05.96 ID:ByuOJxv30.net

エンジン単体で測定するのと積んでタイヤ出力で測定じゃ差が出るし、昔の自主規制で280馬力だったのってあくまでもメーカー発表する数値が280馬力上限だったってだけ。
GT-RはR32からシャシーダイナモ計測で300馬力以上出てた。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/13(水) 12:07:44.16 ID:sXw6REIy0.net

パワー保証は、25℃の湿度が何%だかの測定標準みたいのがあって、その環境での話じゃないかい？

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/13(水) 12:23:28.73 ID:ZsaXbHRK0.net

いつもの
http://livedoor.blogimg.jp/momoakip555-syalog/imgs/b/e/be170c38.jpg

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/13(水) 12:26:55.03 ID:QdXIP2aa0.net

Z酷すぎん？

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/13(水) 12:44:22.28 ID:1JI/7U3n0.net

>>919
07モデルは実測520馬力近くでてるんだな。
しかし86、BRZのカタログ数値は詐欺だな。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/13(水) 16:08:33.03 ID:Tc3G+1iY0.net

Zは馬力出てないんだな。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/13(水) 16:34:52.11 ID:bS6O5p6c0.net

こんなの車のコンディションにもよるし
機械製品なんだから当たりハズレもあんだろーよ
統計学だと何台やれば平均出るってあるだろうから
新車をその台数分調査して数値出さないと

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/13(水) 18:13:37.74 ID:QdXIP2aa0.net

>>923
チミは例えばZ買ったとして
−75PSでもそれで納得できるのかね？

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/13(水) 18:57:06.54 ID:gxx+ARb70.net

FRなんてそんなもんだろ

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/13(水) 20:02:13.42 ID:aolim2EE0.net

補正してんのかどうかも分からんのではなんとも、

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/13(水) 20:17:31.86 ID:/OfQ4quV0.net

リミッターが発動してパワーが出なかった
こういうことにしておこう

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/13(水) 20:18:38.16 ID:orESCHYN0.net

>>907
どう考えてもヤラセでしょ。
もしくはコースが狭すぎるか。
アベンタや488なら350近く出るっしょ。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/13(水) 22:24:10.60 ID:zR3vzwBR0.net

出るわけないでしょ・・・
以前隼（バイク）と比較テストやった時もそれらのスーパーカーは実測値300出なかった
隼は余裕で300出たけど

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/13(水) 22:47:27.97 ID:orESCHYN0.net

テスタロッサでも谷田部で288キロ出してて
F40も320出てんのに
アベンタや488が300出ないとか
どんだけ粗悪なテストしてんのさ？
GT-Rすげー隼すげー言いたいだけのヤラセ。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/13(水) 23:20:39.19 ID:TLZyZWZJ0.net

メータ表示でしょ

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/13(水) 23:41:41.71 ID:F+9vrZ8l0.net

>>930
必死すぎワロタ

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/13(水) 23:57:00.98 ID:zR3vzwBR0.net

つまりランボルギーニやフェラーリは個体差が激しい

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/14(木) 00:05:10.10 ID:ofOxydUz0.net

インテリアのステッチ色からフルオーダーできるから個体差が激しいと言えばそうかも…

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/14(木) 00:07:05.96 ID:9q/HPI5c0.net

１．日本の高速周回路が狭すぎて本当に速い車は全開にできない
２．一般人の読者から借りた車両なので無理できない
３．外車は大したことない・国産車の方が高性能だと印象操作したい

まぁ事情はこんなとこでしょう。

記事は少し見ただけだけど、ＧＴ−ＲとＮＳＸは中間加速のタイムなどかなり詳細に計測してるけど、
フェラ・ランボは最高速の結果だけチョコっと書いてあるだけで、おまけ参加という感じだけどね。
（本気で計測したわけではないっぽい。）

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/14(木) 00:40:16.01 ID:G3d2FBtD0.net

２．一般人の読者から借りた車両なのでキッチリ組まれ慣らしも完璧でアタリのついたメーカー広報車のように速くない

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/14(木) 00:45:12.96 ID:L6v78MzR0.net

日産車だけ別格なのも納得

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/14(木) 08:22:40.94 ID:8IKUWotG0.net

広報車といえばR33だな
土屋圭市がブチ切れてたのが懐かしいなw

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/14(木) 08:48:59.17 ID:GhH4JUEG0.net

あれはマジ切れだった
編集してあれだから相当怒ってたんだろなw

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/14(木) 09:21:52.78 ID:l+t46hBN0.net

親父のR32も実測220しか出てなかったな
プリンスにそれで正常ですって言われてたし、当時はいろいろ糞だった

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/14(木) 11:16:39.58 ID:1Rz6bIbU0.net

パワーチェック結果見たけど、さすがに、Zは故障してるだろ。
スカイラインと同じで、300位は出るだろ。
何にせよ、大分盛ってることには、変わりないけど。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/14(木) 12:27:23.48 ID:X3/dqGOc0.net

俺の35の実測値518馬力
08スポリセ以外ノーマル
走行47000キロ

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/14(木) 15:18:09.66 ID:W9oZR4xa0.net

ガレージ福井だかMY17出た時パワー測ったら530しかなかったとかやってた記憶ある

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/14(木) 15:37:55.09 ID:Epj69ZmN0.net

>>938
今でも動画があったりするけど裏を返すと同じメニューでチューンすれば
あの結果が出せるんではと思ったり

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/14(木) 16:13:12.30 ID:JxLVoD6K0.net

ランエボRSとかNSX-Rの広報車はエアコンオーディオレスだったりしたから、あれに勝つにはエアコンレスの設定がないGTRはノーマルじゃきついよ

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/14(木) 18:35:05.03 ID:d10TV81+0.net

07出た当時は500PSを超えるとお上がいい顔しないから
480PSで申請したってほんとか知らんけど噂があったな
280PS自主規制と同じようなもんだろ

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/14(木) 18:47:43.80 ID:fEt7WaIg0.net

500もあったら十分だろ

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/14(木) 18:59:44.33 ID:xxZ3qjz30.net

もうちょい欲しいな

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/15(金) 07:54:00.25 ID:2I9eMQ+i0.net

550で十分だわ

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/15(金) 08:09:26.05 ID:CcwPsuCv0.net

いや、530

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/15(金) 09:03:47.27 ID:n/myfp520.net

ハイブリッドで出してクレメンス

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/15(金) 12:18:25.92 ID:CcwPsuCv0.net

重そう

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/15(金) 13:39:05.62 ID:rYR/xRcN0.net

NSXハイブリットですやん

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/15(金) 15:07:37.67 ID:/e6dUSK30.net

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180615-00010002-autoconen-bus_all

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/15(金) 15:20:45.26 ID:+91UxsA40.net

日本の警察は事故の危険性があると追いかけるのをやめてしまうからいくら高性能の車があっても意味無さそう
抑止力って面では良いと思うけどイベントで使う事が多いんじゃないかな

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/15(金) 15:42:17.42 ID:Kimp/Se90.net

【栃木】県警、R35型「GT-Rパトカー」を初公開
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1529041862/

https://amd.c.yimg.jp/amd/20180615-00000068-impress-000-2-view.jpg
　

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/15(金) 17:02:57.09 ID:0ZngsWRz0.net

リミッターは？

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/15(金) 17:35:49.42 ID:x9jXzqjy0.net

無し！

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/15(金) 21:26:11.10 ID:lfsumxVI0.net

リミッターてかパト専用のチューン。
乗る警察官も訓練受けてる。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/15(金) 22:44:55.68 ID:eQXxq/oJ0.net

このパトカーはニスモなの？

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/15(金) 23:47:46.25 ID:qVtDLJYE0.net

>>960
よく見たらわかるでしょ?ピュアだよ

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/16(土) 00:05:29.17 ID:gOTuBkw70.net

こんなもんをポーンと寄付出来る市民さんかっけーやん

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/16(土) 00:14:54.30 ID:jF3DZv7H0.net

栃木県警に配備されるパトカー、市民が寄付したものと知ってビックリ。

https://i.imgur.com/o6RJ879.jpg

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/16(土) 06:23:04.03 ID:IlS2PBDj0.net

>>955
来週から東北自動車道に配属だって
GT-Rパトカーがいると思うと
飛ばす気にはなれないだろ

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/16(土) 07:19:45.34 ID:gdw3O7/B0.net

スパーカーと納屋の相性の良さは異常

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/16(土) 08:15:59.63 ID:G3Oo5yo60.net

スパーカーと納豆

に見えた

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/16(土) 09:16:40.75 ID:LoQYKwPo0.net

実際捕まってどこで切符切るの? リア席に大人無理でしょう.

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/16(土) 09:34:36.37 ID:OmiwyZ4V0.net

>>967
大丈夫か？

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/16(土) 10:06:52.40 ID:Hi5dleM50.net

NSXの場合は警官が一人降りてたはず

もっともこういう車は流してるだけで威圧になるのでよっぽどの間抜けさんじゃない限り目の前でぶっ飛ばすこともないし、イベント参加も大事な任務なので、セダンのパトカーほど切符切りの場面は無さそう

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/16(土) 12:01:50.12 ID:xLBbY53+0.net

>>969
周りに他の車が多数走ってる状況ではGT-Rの高性能もあまり役に立たない。
時速180km/h以上で走る車は安全性確保のために追跡しないし。

しかし、GT-Rは維持費がかかるが、税金から全て補填すると思うと勿体無いな。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/16(土) 12:04:15.92 ID:xLBbY53+0.net

>>962
警察と裏で繋がってて、いろいろ便宜で仕事回してもらってる業者の関係者だろう。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/16(土) 12:06:43.38 ID:Hi5dleM50.net

いやだから威圧になるって言ってんじゃん…

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/16(土) 12:43:29.11 ID:Mq8VXcy+0.net

まあでも会社役員ってことだし何か邪な事があってもおかしくはないな。
そもそも役員クラスじゃなきゃこんなの寄付出来ないが。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/16(土) 13:47:21.69 ID:TolU0JMO0.net

寄付した人には何かあったとき忖度が働くの？

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/16(土) 13:56:53.02 ID:hnAwpc6R0.net

抑止力な。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/16(土) 14:24:03.18 ID:rk4x/Dec0.net

GT-R レクサスLC NSX この3種なら1番注目度高いのはどれ？ この3種で公道限定で1番早いのは？
新車乗り換え考えてて3種悩んでる

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/16(土) 14:27:48.45 ID:6chLuvrV0.net

クラウン買っとけ。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/16(土) 14:33:04.33 ID:Hi5dleM50.net

>>974
マジレスすると寄付なんだから税金関係でメリットあるでしょ

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/16(土) 14:36:46.72 ID:Mq8VXcy+0.net

>>976
GT-Rは知名度高いけど割とよく見るしなあ。
NSXのモーターパワーはなかなか良いと思う。

レクサスは400万円から買えるので一般人がBMWの1千万円超モデルと素320が区別付かないようにレクサスで一括りにされてクソ地味。
速いかは知らん。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/16(土) 15:59:19.21 ID:FWWRR3Hc0.net

>>976
注目度
1. NSX
2.GT-R
3.LC

動力性能
1.GT-R
2.NSX
3.LC

価格
1.NSX
2.GT-R
3.LC

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/16(土) 16:29:33.91 ID:Drgawt7WO.net

ハイブリッドは規定外って事でMFGからNSXが除外されちゃったもんな

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/16(土) 16:29:47.04 ID:1cf0bzqD0.net

>>976
今度出るGRスーパースポーツコンセプトの市販版買えよ。
値段も速さも注目度もぶっちぎりだろ。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/16(土) 16:47:53.63 ID:Drgawt7WO.net

※まもなく荒らしにくるぞ

栃木県警パトカーに最新スポーツカー配備

栃木県警のパトカーに最新のスポーツカーが配備されます。
　栃木県警に新たに配備されるのは、最新のスポーツカー「日産ＧＴ−Ｒ」のＲ３５型です。
このパトカーは栃木県内に住む会社役員の男性が寄付したもので、１５日、公開されました。
最新の「日産ＧＴ−Ｒ」が配備されるのは全国の警察で初めてだということです。

https://news.nifty.com/article/domestic/society/12198-043230/#comment_area

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/16(土) 16:58:33.62 ID:pCXpbzRx0.net

>>976
マジレスしてもいいか？
このスレの忖度は抜きで答えるよ。

注目度ではNSXなんじゃないかな？
速さはやはりGT-Rでしょう。公道なら尚更ですよ。
優雅に乗りたいのならレクサスを選びますね。
目くじら立てて飛ばさないのなら十分な速さかと。
内装の質感とかは、この三車の中では一番ですよ。

まあ、こればかりは好みなので。
GT-Rに思い入れがないのなら、好きなの選べば？

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/16(土) 17:00:53.98 ID:M69tYP1b0.net

おっさん(場合によっちゃお爺さん)人気はGT-R
おばさんにも場合によっては人気

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/16(土) 19:26:44.56 ID:14Ho2pW50.net

>>964
パトカーだったら走ってるのが分かるからスピードの取り締まりには不向きじゃない？
仮に面パトだったとしてもRだと目立ち過ぎて警戒されそう
反対に軽とかコンパクトクラスの方がなめられて捕まる奴が増えそうに思うがどうだろう

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/16(土) 19:59:18.77 ID:9R+DH8Xp0.net

警察の理想は捕まえることじゃないんだよ
スピード違反を防ぐことであって、どうしても違反するやつ(人のこと言えんけど)には罰しなきゃいけないから追いかけるわけで、抑止できるならそれに越したことないの
第一軽やコンパクトで速い車に追い付けるかよ

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/16(土) 20:37:39.00 ID:nDVWToW90.net

理想はそうだね
でも現実はノルマあるね

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/16(土) 21:22:34.62 ID:Ii+ZMsN90.net

ある程度は追いかけられなきゃ意味ないの

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/17(日) 10:37:31.42 ID:Xdr4q71e0.net

>>973
このひと、娘さんが事故でなくなっていて、毎年児童用傘を千本小学校に寄付とかやってるみたいよ
あと普通のクラウンパトカーも寄付したことある

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/17(日) 11:18:38.14 ID:zJK8kiWJ0.net

この人ほど高額ではないけど
交通遺児のために寄付はしてる
車が好きだからこれぐらいしてもいいかなと思って

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/17(日) 11:58:30.97 ID:7haih/+n0.net

おまえらすごいな。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/17(日) 14:04:59.82 ID:M9XMn1Y00.net

俺もライオンを救う団体に寄付したことあるよ。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/17(日) 15:01:50.61 ID:Tfl6dDP+0.net

オレもWikipediaに寄付した事ある。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/17(日) 15:15:44.44 ID:SJ2S0Pt30.net

緑の羽根募金程度だ(´･ω･`)

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/17(日) 15:26:36.07 ID:HWVlV06H0.net

>>991
http://www.shugiin.go.jp/internet/itdb_shitsumona.nsf/html/shitsumon/a145001.htm
財団法人交通遺児育英会及びあしなが育英会に関する質問主意書

しかるに、最近、この資産の管理や役員の選任等に関し、一部の役員の中に、このような
交通遺児育英会の資産や事業の特殊性を理解せず、財団の運営に党派性を持ち込んで、
交通遺児育英会の資産や事業を自派の利益になるように管理運営しようとする意図が
見受けられるのは、財団設立当初から、当育英会の発展に関与してきた者にとっては、
遺憾にたえないところである。
このような事態になったことについては、当該一部の役員の責任もさることながら、主務
官庁の指導監督が必ずしも適切ではなかったところにも、その責任の一端があると考える。

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/17(日) 18:59:45.57 ID:mHGyqJpJ0.net

https://www.youtube.com/watch?v=0L_dg8kin34
栃木県警の日産R35-GTRパトカー 大迫力排気音でレッド走行

なんか、各地で展示されるだけで実戦で使われずに廃車を迎えるような予感。
でも、大迫力俳気音じゃなくて静かすぎる排気音。

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/17(日) 20:46:08.11 ID:01qRGops0.net

2000kmは慣らし運転だろ。

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/17(日) 22:54:22.36 ID:w+6D3ntg0.net

>>997
大迫力ってのはLFAみたいじゃないとな
あれはツーリングカーでは最高の音

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/17(日) 23:44:46.54 ID:W4FwYGQ90.net

寄付すると相続税が減税になるからな。資産家はやるんでないかい。

1001 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/17(日) 23:54:23.09 ID:mScyLnUo0.net

どうせ寄付できない外野が騒ぐことじゃないよね
同じお金を自由に使えてはじめて個人のお金の使い方に文句言えるわけで

1002 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/18(月) 07:50:29.88 ID:qOTBn4C20.net

>>978
>マジレスすると寄付なんだから税金関係でメリットあるでしょ

寄付金の税金面控除は、個人及び資本金5,000万以下の企業で年間300万まで。
資本金5,000万を超える企業は、寄付の控除はゼロで全く認められない。
　
法人税法や所得税法の寄付金の考え方に、見返りのない寄付は無いというのが
税法上の考え方。仮に企業が社屋の近くに社員や周辺住民の安全の為に
押しボタン式の信号機付横断歩道を造って市や県に寄付しても通常控除されない。

1003 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/19(火) 22:01:28.95 ID:2fCo+kXQ0.net

大阪大丈夫か

1004 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 03:28:17.07 ID:ttutMwYo0.net

大阪だから大丈夫だろうと

1005 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 15:31:47.95 ID:iqfa3Za80.net

地震、津波、噴火によるクルマへの被害って、基本は車両保険でないよね
特約で出たとしても全損で50万程度みたいだな、何の足しにもならんな

1006 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 15:34:48.33 ID:1bLg4IwK0.net

でも平時なら良いが大地震あったら保険屋が潰れるから向こうの事情もわからんでもないけどな

1007 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 23:46:26.38 ID:I2Aa5bpJ0.net

トヨタGRスーパースポーツコンセプト、市販化にGoサインか・・・ル・マン勝ったからかな
これでようやくR35を超える国産車が出るんだね、しかも圧倒的に

1008 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 23:59:04.83 ID:6v0jM8ZN0.net

ニッサンは警察の高速隊用に2000ccくらいのエンジン積んだGT-Rのパトカーを
提供すればいいのに。
外側だけGT-Rのパトカーでも違反して逃げようと思うドライバーも減るだろうから、
ハイパワーエンジン積む必要もなくなるから安く提供できるようになる。

1009 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/21(木) 00:02:44.04 ID:K/7qxAjI0.net

GT-Rの名前を安売りするのはやめて

1010 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/21(木) 00:16:50.57 ID:MTeiiYWi0.net

>>1007
https://www.youtube.com/watch?v=4f2_r5PiMWE
トヨタ、「ルマン」初制覇　優勝車を市販　１億円前後

トヨタ自動車は自動車耐久レース「ルマン24時間」（仏ルマン市、６月16〜17日）で
初制覇を果たすとともに、参戦車を市販する。レース会場でコンセプトカーを公開した。
レース車と同じ性能を持ち、価格は１億円前後になる見通し。

1011 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/21(木) 00:40:21.55 ID:r0JZ/tFq0.net

一億なんて流石に買うやつ少ないだろうしGT-Rとは客層違うだろうし直接対決とかなさそう

1012 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/21(木) 00:57:49.05 ID:e3IptBLk0.net

>>1007
1億の車で買ったと言われても、当たり前でしょ?になる。GT-Rの場合は、1億の車に1/10の価格の車が勝てる、だから。

1013 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/21(木) 05:29:27.79 ID:javoTG4o0.net

先日ドイツ出張で同僚のGTRに乗せて貰った。
アウトバーンで315キロ出されびびったけど安定感抜群でした。普段の移動はアウディ A6のクワトロだったけど違いに感心させられましたわ！

1014 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/21(木) 07:29:32.55 ID:tjCe6Xr/0.net

次スレ
【NISSAN】日産GT-R part201【R35全年式】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1529533619/l50

1015 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/21(木) 08:13:56.63 ID:ZOzmNOe40.net

これで1億とか安すぎる

1016 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/21(木) 08:38:56.45 ID:EoPeHZjn0.net

>>1015
ハイブリッドだからねぇ　どっちかと言うと電車みたいなモーター走行音にちょっと萌える

1017 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/21(木) 09:44:25.73 ID:tjCe6Xr/0.net

インバータ音に細工してくれｗ

1018 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/21(木) 11:21:34.18 ID:sKJ7sAa90.net

何台作るんだ？
500は絶対無いと思うけど

1019 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/21(木) 16:18:10.61 ID:IPBEPJNi0.net

50台とかじゃない？

1020 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/21(木) 19:39:12.65 ID:3RvmGxSm0.net

10台ぐらい製作出来たらいいと思う...

1021 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/21(木) 20:33:03.23 ID:QGxQ8cHY0.net

いや普通に考えてアラブやソビエトやアメリカの富豪のとりあえず買ってから考えようぜ系お金持ちが買うから200台くらいは出るだろ
ヴェイロンの生産台数くらいは捌けるだろ

1022 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/21(木) 21:02:31.32 ID:Dc+Bwn580.net

10台では1億円は無理だろう・・・

1023 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/21(木) 21:20:36.24 ID:dBwTBNPN0.net

俺の08下取りに出して追い金なんぼや？

1024 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/21(木) 21:52:04.08 ID:tjCe6Xr/0.net

9700万くらいかな

1025 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/21(木) 22:09:47.42 ID:dBwTBNPN0.net

そんな…

1026 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/21(木) 22:21:25.41 ID:LB1OCqdm0.net

>>1008
何の意味あるんだそれ？

1027 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/21(木) 22:26:14.29 ID:2MqkfdHV0.net

遅レスのキラーパスわろたw

1028 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/21(木) 23:23:22.48 ID:Dc+Bwn580.net

かつて日産はレギュレーションのためにR390の公道仕様を2台作って
それを100万ドル（当時のレートで1億2千万円）で売ろうとしたようだ。
レース用3.5LのV8ツインターボはデチューンされて550ps・・・

1029 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/22(金) 00:31:45.56 ID:dXscfHer0.net

>>1028
ロードカーは350psだよ。

1030 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/22(金) 00:40:49.04 ID:fveGbIo10.net

>>1028
モノコックはXJR15だしな。

1031 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/22(金) 14:49:28.17 ID:dXscfHer0.net

トヨタのGRは1億どころか、3億らしいぞ。
アストンマーティンの「ヴァルキリー」やメルセデスAMGの「プロジェクト・ワン」と同程度に設定したいんだと。

1032 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/22(金) 16:12:25.53 ID:nfX/PYHy0.net

3億か
>>1023
追い金2億9700万だな

1033 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/22(金) 16:17:13.23 ID:nfX/PYHy0.net

次スレ
【NISSAN】日産GT-R part201【R35全年式】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1529533619/l50

1034 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/22(金) 16:17:34.38 ID:nfX/PYHy0.net

うめ

1035 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/22(金) 16:17:57.00 ID:nfX/PYHy0.net

埋め

1036 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/22(金) 16:18:22.28 ID:nfX/PYHy0.net

梅

1037 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/22(金) 16:19:01.87 ID:nfX/PYHy0.net

3億・・・
生涯賃金でも足りんわ

1038 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/22(金) 16:20:02.91 ID:nfX/PYHy0.net

999

1039 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/22(金) 16:20:41.54 ID:nfX/PYHy0.net

1000

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