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【日産】NV200バネット Part19【三菱デリカD:3】
- 1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/31(土) 02:19:26.13 ID:j5BPvaSw0.net
- メーカーサイト
http://www.nissan.co.jp/NV200VANETTE/
まとめサイト
http://www37.atwiki.jp/nv200/
前スレ
【日産】NV200バネット Part18【三菱デリカD:3】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1514610060/
- 2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/31(土) 02:21:28.07 ID:j5BPvaSw0.net
- SCOOP！ e-NV200に40kWhバッテリー搭載。4月19日発表
https://mag-x.jp/2018/03/30/9741/
- 3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/31(土) 11:54:35.04 ID:zmpKjGJC0.net
- アホみたいに高いな
- 4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/31(土) 19:49:41.99 ID:j5BPvaSw0.net
- >>3
輸入車だもん。
e-NV200は、1回だけ配達車で見ただけ。
- 5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/02(月) 11:40:09.11 ID:Wh3DiA270.net
- 参考までに標準のガラスでも３８％熱線はかっとしてますね
リアガラスは７６％カット
これ思うんだけど熱線を通さなくするとガラスが吸収してガラスが熱持つんじゃないかと
リアガラスだけすごく熱くなるんだよねたまたまかな
今年は夏前に熱対策予定です
- 6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/03(火) 18:56:39.62 ID:qReJvk110.net
- リアの右ブレーキあたりから音がする ギーギーって
- 7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/03(火) 21:07:27.10 ID:8mh/NDI90.net
- 熱対策といえば、停車中に運転席の後ろに
カーテンつけたいんだけど、
何かいい方法ありますかね
ニトリに曲がるカーテンレールが売ってたから
トリムのところにうまくつかないかな
トラックのカーテンとかの方がうまくつく？
- 8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/03(火) 21:54:55.43 ID:qReJvk110.net
- >>7
うまくふさがないと、空いてるところから熱気が入ってくるよ
- 9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/03(火) 23:41:24.95 ID:CAVSNjWy0.net
- >>7
俺は荷室でゴロ寝するのに目隠しのためにカーテン付けようと思ってて
穴空きの磁石にM4アイナット付けて、ダイソーのカーテンワイヤーを
通そうと思ってる。
鉄板むき出しのバンだからね。
断熱には期待できないけどね。
- 10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/04(水) 00:36:02.82 ID:8EP1/mdU0.net
- ビニールみたいなカーテンついてこなかった？あれ、ルートバンだけかな
- 11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/04(水) 01:39:55.16 ID:epGWxr7n0.net
- それオプション
- 12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/04(水) 08:24:33.00 ID:kDB3G8Ix0.net
- >>6
ブレーキをかけたときに音がするの？
それとも多少段差を越えたりしたとき？
ブレーキをかけたときならブレーキからの異音かもしれないけど
段差を越えたりしたときならダンパーの取付けボルトのところのゴムブッシュから出てる可能性も考えられるよ
- 13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/04(水) 13:59:51.16 ID:tpuEBVdA0.net
- >>12
両方の条件で音がします
とりあえず止まった状態でブレーキ踏んで音がなるので
自分の技量で出来るか分かりませんがブレーキ確認してみます
- 14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/05(木) 08:17:50.06 ID:NqnSn9Ea0.net
- タカタ エアバッグの対象だわ
- 15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/05(木) 08:22:32.68 ID:NqnSn9Ea0.net
- >>9
似たようなこと考えてるな
俺も今ちょうど磁石を6千円分くらい注文してるよ
室内カーテン、目張り、オーニング、タープ用に
ネオジウム磁石は便利だよな
- 16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/05(木) 12:23:35.29 ID:Lqx4QJvl0.net
- NV200のラグーンブルーをみかけたが、商業車に見えなくって良かった。
- 17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/05(木) 21:50:01.12 ID:aB3V0zop0.net
- >>15
プラのアングルに穴と切れ目を入れて
トリムクリップで天井に共締めして
ダイソーで買ったアルミカラビナで吊るしてる
- 18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/09(月) 12:32:00.50 ID:AcdQkQhq0.net
- また当てちゃった
- 19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/09(月) 12:32:47.82 ID:AcdQkQhq0.net
- この前当てたところ錆がでた
- 20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/09(月) 12:40:36.59 ID:SIXw/lE60.net
- >>18
どこ当てたの？ルーフとか？
- 21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/09(月) 19:36:48.67 ID:B5Zbf6Vn0.net
- そういやマイチェンどうなったの？
- 22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/10(火) 12:47:34.02 ID:bWkeM/i20.net
- >>20
左後方の脇腹下。ブロックが一段でてたの忘れてた。
- 23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/11(水) 19:30:46.28 ID:aHxQOf6C0.net
- そろそろ4WD乗った感想とかないかな？
リアマルチリンクで乗り心地良くなった？
- 24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/11(水) 23:59:46.59 ID:Jdzi6qgI0.net
- NV200 荷室長1900mm
https://s.aolcdn.com/hss/storage/midas/488e010a24c6669590c6941b7305dc4d/205834855/me0_p033.jpg
エブリイ 荷室長1910mm
http://sp-suzukicar.jp/car/every/capacity/img/img01.jpg
お話にならないｗ
- 25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/12(木) 00:04:53.79 ID:vxR6oVDu0.net
- 軽とNV200でそれぞれ本気でフル積載した事無い人のお話されてもなあ
- 26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/12(木) 00:11:57.27 ID:pCVrRD7U0.net
- 軽くて長い棒を数本積むだけのお仕事なんじゃないの
- 27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/12(木) 01:40:13.58 ID:AP1RGISC0.net
- 車中泊するならエブリィで十分だね
- 28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/12(木) 07:43:48.65 ID:fIl4gMMX0.net
- まあ俺の場合空箱その物が商品で満載しても空気運んでるようなもんだけどな
- 29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/12(木) 08:20:25.66 ID:J0KjHsXH0.net
- 基本的な走行安定性や足回りの剛性感が軽自動車とは大違いだけどね
うちは軽自動車では最大積載～になる事が多かったから雲泥の差だわw
- 30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/12(木) 08:54:51.77 ID:Qz380VUh0.net
- 軽の方が荷台は便利かなシートもフラットになるし装備も良い
買うか買わないかは別だけど
- 31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/12(木) 10:01:53.78 ID:itzDmSOv0.net
- ローズレッド何ですが皆さんはタッチアップ塗料とか何処で買ってます？
- 32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/12(木) 10:09:11.54 ID:J0KjHsXH0.net
- ネット通販どす
- 33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/12(木) 11:38:35.97 ID:Y31M2skM0.net
- エブリーでかいな～幅も高さも100ちょっとしか変わらんのな
でも軽は絶対嫌だわNVでも遅いのに
- 34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/12(木) 11:55:49.57 ID:Qz380VUh0.net
- >>32
探してみます
- 35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/12(木) 12:54:49.20 ID:1Ome06Nx0.net
- 1900て2列目たたんでの床ではかった寸法？
それとも２列目無し２人用の車の床での寸法？
２列目たたまないで背だけ倒して横から見て少し斜めに積むと
1910とか積めると思うけど。
- 36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/12(木) 13:11:56.10 ID:zCSDGGU40.net
- むしろ椅子外しのフロア長に興味津々
200近くあるんでしたっけ?
- 37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/12(木) 16:22:22.55 ID:LthsdvqQ0.net
- 300系ハイエースがどうなるかだな
- 38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/12(木) 16:32:38.52 ID:itzDmSOv0.net
- ハイエースは箱のままでしょ
ボンネット付は海外モデルで別物
前もグランドハイエースとか出たけど
ボンネット付きはメインでは売れないと思うがキャンピングカーとか救急車とか出るかもな
- 39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/12(木) 20:33:42.26 ID:MxS8ETf90.net
- でも規制は規制だからね
キャブオーバー乗りたきゃトラックに乗ればいい
- 40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/13(金) 09:29:31.13 ID:8++u7h9+0.net
- 規制でダメならトラックもダメだと思うが
まぁ乗用車はでないとかならわかるが
- 41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/13(金) 09:32:31.22 ID:wSuyqWX+0.net
- >>24
両方使ってるけど、高速長距離はNVが楽。
あと、町中でも長距離でも燃費はNVの方が１割ほど良い。
- 42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/13(金) 10:06:09.66 ID:8++u7h9+0.net
- ワゴンに乗ってるけどセカンドシートのアレンジを改善してくれればかなり評価は上がるのだが
- 43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/13(金) 16:57:42.80 ID:QN1YK/990.net
- エブリィをそのまま大きくして
くれれば買うのに。
4ナンバー1500ぐらいでさ。
- 44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/13(金) 19:18:00.93 ID:NwdU1e3C0.net
- >>43
ネタか？
- 45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/13(金) 20:07:21.28 ID:+2VmJLD90.net
- >>43
ライトエース＆タウンエース
- 46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/13(金) 20:17:36.12 ID:eyo1n3c90.net
- >>45
あんなもんゴミやん。
もう少し旨く味付けしてほしいわ。
- 47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/13(金) 20:44:29.67 ID:gOtULkgM0.net
- >>43
NV200でなんか不満点あるの？
- 48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/13(金) 20:50:37.78 ID:w2cv2Ecn0.net
- つまりエブリイランディの4ナンバーってこと？
要するに現行だとランディの4ナンバーってことで、なんだNV200じゃないか
- 49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/14(土) 18:58:59.21 ID:yCBCgc+d0.net
- エブリィってNV200より燃費悪いのかよ
- 50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/14(土) 21:14:35.32 ID:ywm9tFa90.net
- >>49
悪いんじゃないの
FRで燃費が良いのはあまり無いね
- 51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/14(土) 23:41:03.82 ID:UvBMOilg0.net
- >>49
両方乗ってるけどエブリイで１１、２００で１４の時もあったよ。
軽の意義がなければ手放そうかと思うけどね。
- 52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/15(日) 06:10:16.79 ID:J5FHM9DE0.net
- >>49
エブリイワゴンはロックアップ機構が付いてない4ATだから10くらいで悪いけど、エブリイバンジョインターボの5MTは15くらい伸びるよ。
- 53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/15(日) 06:34:46.82 ID:uHrGryro0.net
- 俺も両方持っている。
平均燃費
エブリィバンPA5MT14km/L
NV200バンDX4AT10km/L
- 54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/15(日) 06:47:24.25 ID:uvYpYxTL0.net
- 豪華シート２列目を畳まずに２７インチ自転車は積めますか？
- 55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/15(日) 07:35:14.07 ID:G6DXIqxS0.net
- >>54
積めない
- 56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/15(日) 19:04:15.34 ID:uvYpYxTL0.net
- >>55
ありがとうございます。
e-NVみたく分割じゃないと無理ですね。
- 57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/15(日) 21:13:58.90 ID:d2Tj5/QM0.net
- 俺のNV200MTは14ｋｍ/Lだから
車種の違いってより
このレベルの車のAT・MTの差なんかな
- 58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/15(日) 21:21:17.87 ID:UncE8yHg0.net
- 俺のNV200MTも14ｋｍ/L
- 59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/15(日) 22:13:12.17 ID:RhG/p0ma0.net
- 自分の場合、特殊なので参考にならないかもしれんけど
1～2km走って停めての繰り返しの運転で、
エブリィNA 4AT 8～9km/L
NV200 4AT 7～8km/L
- 60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/16(月) 00:07:35.72 ID:gOU1h7wm0.net
- キャラバンのガソリンは相当
燃費悪そうだよね。
- 61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/18(水) 10:59:06.97 ID:5P0Bd12w0.net
- カロッツェリアのFH-9300DVS付けたー
もし質問あるならどうぞー
https://i.imgur.com/VtvZ704.jpg
https://i.imgur.com/kQNRN9x.jpg
- 62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/18(水) 17:52:16.97 ID:+TvIYeH70.net
- >>61
何と繋げてるの？
使い勝手は？
- 63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/18(水) 21:44:27.11 ID:20Ovtkd00.net
- >>62
iPhone7プラス、普段はBluetoothでiTunesとamazon music
ちょっと遠出な時ライトニングでCarPlay接続、
動画はiPhone内のもyoutubeとかもアウト、USB経由のストレージだけ。
画面操作は数年前のアンドロイドスマホなみ、iPhoneみたいにヌルヌルは動かない。
でも他のレビューでは旧機種よりもスムーズらしい。
mapでは車速パルスを拾うだのどっかで見たような気がしたんだけど
トンネルとかGPS切れても普通に進んでいる。
画面長押しのマーキングが出来ないのは不便、Androidautoはいけるのかはわからない。
ひとまずこんな感じです。
- 64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/19(木) 00:22:09.71 ID:ksP237EG0.net
- googlemapとスマホの音楽が聞けるのは魅力だがまだまだ改良の余地は有りそうだね
バージョンアップとかで対応していくのかな？
車速パルスは拾って無いはずだよ
GPS切れてもGoogleマップがその前の速度で走らせるんじゃないかな
- 65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/19(木) 08:26:48.18 ID:LPg7h04j0.net
- >>64
なるほど、トンネル内で渋滞になると勝手に先にトンネル抜けてたりしたら笑う
ちなみにiPhoneではアップルのマップしか使えない、
Google mapはAndroid autoになります、
アップルCarPlayで今後Google mapが使えるようになるかはわからないですね。
- 66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/19(木) 13:13:01.70 ID:QT3IdiNU0.net
- >>65
携帯の電波からも位置情報が送られてくるので長いトンネルだと怪しい動きになって出口出る前に正確になるよ
GoogleはWi-Fiのデータも拾ってるのでWi-Fiでも補正される
車載PCとか興味あったので色々試したよ(笑)
- 67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/19(木) 17:43:05.99 ID:uYoF6ngr0.net
- プレミアムGXワゴンに乗ってるのだが、助手席シートのリクライニングが微妙な位置wドライバーシートをもう１つ用意して、助手席に載せようと思うのだが…可能だろうか？
- 68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/20(金) 10:33:21.71 ID:tPi6N9v50.net
- >>67
可能だとしてリクライニングのノブが逆なのに違和感が
- 69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/20(金) 11:37:16.24 ID:ibQ637V30.net
- >>67
シートベルトのほうが問題じゃないかな?
- 70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/20(金) 12:24:26.88 ID:QNzMMubO0.net
- >>68
なんだか忘れたけどＰ席のリクライニングレバー右側にあるのなかったっけ？
すげー便利だった記憶があるが・・・
- 71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/20(金) 12:40:13.38 ID:7e6QwmiL0.net
- >>70
なんで便利だったのかキチンと説明したまえ
- 72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/20(金) 12:42:02.35 ID:XB/4Xb510.net
- >>70
プレリュードがそうじゃなかったっけ？
もちろん運転手が助手席を倒すため。
- 73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/20(金) 13:07:36.39 ID:jERFd2Vd0.net
- >>72
そういや当時やらしい車って言われてたなw
- 74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/20(金) 13:27:09.51 ID:efjIXnjI0.net
- 助手席だけリクライニング無段階のレカロに換えたらいいよw
- 75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/20(金) 13:29:14.22 ID:efjIXnjI0.net
- >>73
やらしいのはクルマじゃなくて乗ってる二人（三人？）なのにねーw
- 76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/21(土) 00:33:15.70 ID:JJ7dhyuT0.net
- インパネに7インチのタブレットを嵌め込みたいんだけど
教えてくれるの？
- 77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/21(土) 01:09:24.24 ID:JJ7dhyuT0.net
- 調べたらインパネ外してオーディオ入れるとこを加工して少し広げる、
7インチタブレット用のプラスチックケースを嵌め込み隙間はパテで埋める
パテ削って着色して嵌め込んだら終わり か。
これ出来るな。
車ぶつけてパテ塗り、スプレーした事経験あるしインパネ加工するのもグラインダー持ってるから簡単。
でも、万が一失敗した時のこと考えるとこわひ
ちなみにこの方法だとタブレットの出し入れ簡単らしい
面倒くさいからマジックテープでオーディオの上からくっつけちゃうかなｗ
- 78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/21(土) 01:39:45.75 ID:WNobdJKB0.net
- >>72
ああ、プレだったかも
2Ｄｒ車乗り慣れてない人後席から出すのに、フットレバー探させる必要ないし
エロい意味に限らず荷物置いて安定させるのとかＤ席からＰ席動かせるのはなにかと便利だった
上は現有のAE101で現在進行形で不便してるし
下はGXE10のシートバックテーブルで不便してる
ま、ＮＶに必要かといわれればそれほどでもないが
両方にあればそれはそれで便利なのは間違いないと思う
- 79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/21(土) 16:17:30.77 ID:JJ7dhyuT0.net
- 車内にM6ボルト穴が10個あるんだけど、
それ以外の空洞の穴ってどう利用するの？
大きさはM8かM10くらいだけどボルト穴じゃない空洞
運転席と荷室を仕切る仕切り棒を入れる穴
- 80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/21(土) 16:24:15.28 ID:JJ7dhyuT0.net
- M８のターンナット使えば利用できるんだろうか
M10かな？
- 81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/21(土) 19:55:55.97 ID:hjTgv6aN0.net
- >>79
内張りをクリップとかで止める穴だと思いますが強度があまり無いと思うので付加の少ないもので
エビナットとか
- 82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/22(日) 04:16:42.36 ID:vavhnTcJ0.net
- ハイゼットカーゴもリクライニングレバーが車両中心側に付いてるね
- 83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/22(日) 07:03:35.26 ID:KSO2CFAW0.net
- >>81
でも運転席と荷室を仕切る仕切り棒として使われてるよ？
あと1㎜（たぶん）鉄板二枚重ねになってるところもある
- 84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/22(日) 16:59:27.69 ID:QdEcXHjp0.net
- >>83
それ使うのは良いけど車検の時しきり棒使えないとダメじゃない？
- 85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/24(火) 08:10:54.90 ID:MjBt+Xul0.net
- 車検の時は付け替えたら良いだけでは？
- 86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/24(火) 09:28:01.67 ID:Cc5WN66G0.net
- >>82
なんだー意外とハイゼットもスケベ仕様だったのねー
- 87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/25(水) 13:59:09.97 ID:hb1Lie8A0.net
- チラ裏
1.5万kmでオイル交換、5千kmごとにオイル量チェックしてるが、
最初は0.2L/５千km程度だった消費が5万km超で0.3L/5千kmほど
になって来た。やっと慣らし終了な感じ。
- 88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/25(水) 15:11:13.28 ID:YmbJhCTOR
- 1.5万は引っ張りすぎでは…
- 89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/25(水) 15:08:35.64 ID:Rt9sOiC70.net
- >>87
エンジンと言うよりオイルが劣化してないか？
- 90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/25(水) 15:21:38.39 ID:t21SHsMA0.net
- >>87
オイル消費増えてる時点で…
- 91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/25(水) 15:28:09.66 ID:Rt9sOiC70.net
- スマフォの車載ホルダお勧めあるかな
皆さんはどんなの使ってる
- 92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/26(木) 07:28:30.74 ID:p57X6c9W0.net
- SmartTap オートホールド式 車載ホルダー EasyOneTouch2 ( 伸縮アーム 粘着ゲル吸盤 ) HLCRIO121
ちと高いが今までの中で一番良い。
最近これに非接触充電付いたのも出たみたいだが陽当たり凄いとこで使うのに大丈夫かと思った。
- 93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/26(木) 13:45:32.04 ID:/uV8vY9L0.net
- >>92
良さそうだねYouTubeで見たことある
- 94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/26(木) 16:29:36.35 ID:VfCUEzg90.net
- >>92
これオススメだわ
他の安いのを3つぐらい試したけどどれも時間経過で外れてダメだった
まぁ青空駐車で直射が割と当たるとこだから環境は悪かったかも
スマートタップのやつは今年1月につけてまだ外れたりせずホールド力もそこそこで良さげだよ
ちなみにバックミラー横右横辺りのフロントガラスに貼り付けてます
- 95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/26(木) 17:06:10.05 ID:S0ffe7Klr
- ワゴンもリーフ交換したら構造変更しないとだめなの？
- 96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/27(金) 09:07:13.94 ID:hFQJGFd80.net
- >>92
ありがとう、それ買うことにする
ワイヤレス給電とかいらないのでEasyOneTouch2の方でいいかな
- 97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/27(金) 17:40:14.92 ID:OoggSKSC0.net
- 送料無料の930円で買えたんだが本物だろうか？
- 98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/27(金) 19:25:26.16 ID:TgwGIJm50.net
- 今時はマグネットの方が流行りじゃない？
- 99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/28(土) 08:05:29.56 ID:8+8qq80t0.net
- >>98
車の振動で落ちそう(^o^;)
- 100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/28(土) 08:52:01.65 ID:Gkd4P7Ii0.net
- >>99
そーでもないよ。
吸盤ホルダーよりストレスフリー
重量級のタブレットも2個で保持できるよ
- 101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/28(土) 09:03:29.31 ID:0tzKAr3H0.net
- マグネットは考えたけど相方をスマホ側に付けるのに抵抗出たわ
- 102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/28(土) 09:42:07.77 ID:Gkd4P7Ii0.net
- 鉄のプレートね
毎年スマホ購入の自分には大した抵抗は無かった
扱い悪くてすぐに壊すので、車内にはメインとサブのスマホ2台体制だし。
- 103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/28(土) 12:13:29.64 ID:8+8qq80t0.net
- そしたら毎年プレートもつけないといけないね
頻繁に付けたり外したりは楽かもしれんけど
- 104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/28(土) 14:16:36.19 ID:vtlZJZRa0.net
- ヴェルファイア
幅1850mm ホイールベース3000mm
ハイエース
幅1880mm ホイールベース2570mm（ｼｮｰﾄﾎﾞﾃﾞｲ）
nv200バネット
幅1695 mm ホイールベース2725mm（笑）
フィット
幅1695mm ホイールベース2530mm
タウンエース
幅1665mm ホイールベース2650mm
エブリイ
幅1475mm ホイールベース2430mm
- 105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/28(土) 14:17:49.44 ID:DACgs1Q00.net
- NV200 4ナンバーの自動車税が16000円だったんだけど、増税したっけ？
- 106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/28(土) 16:11:57.08 ID:50Z3m0cN0.net
- 5人乗りだからじゃない？
- 107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/28(土) 17:27:04.69 ID:9X93q0Cc0.net
- >>104
無職の暇潰し防備録？
ホイールベースは快適性も絡んでくる
むしろnv200は乗員思いの良い車にしか見えない
- 108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/28(土) 17:36:19.29 ID:TiOU+c970.net
- ハイエースの幅はワイドボディの数字かな
- 109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/28(土) 18:57:27.80 ID:f9n5EvR90.net
- 幅数値からするとワイドだね
改めてNV200が高速楽な理由が解った
騒音以外は快適なんだよね
- 110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/28(土) 20:28:39.46 ID:8+8qq80t0.net
- 乗用車むきってこと？
軽でもトラックとワンボックスはタイヤの位置違うからね
- 111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/28(土) 22:37:42.01 ID:WOltGygo0.net
- カタログスペック並べて語りたがるのって中学生までだよね
- 112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/29(日) 00:24:54.17 ID:ut7Fy9dx0.net
- つうか解ってることを細かく数字出しただけだが 何を言いたいのかわからない
- 113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/29(日) 00:25:27.54 ID:ut7Fy9dx0.net
- まぁ書き込んでも良いんだけど
- 114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/29(日) 01:21:01.91 ID:VA65t4Ms0.net
- そもそもハイエースの数値がワイド基準なのがビミョーだろ。一覧作るならもっと現実的な線で作るべき。
- 115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/29(日) 11:09:22.87 ID:Mzz07EFM0.net
- NV200のインパネの幅が広いのは、ヨーロッパはMTが多いから左の膝を当てて踏ん張れるようにという理由だと勝手に思ってる。
次期型では、もう少しインパネをスリムにして足元の広さとウォークスルーのしやすさを改善してほしい。
- 116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/29(日) 13:16:12.26 ID:aV9EZs/90.net
- 個人的にはコラムATが好きなんだけどなぁ
- 117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/29(日) 15:11:50.91 ID:7up22i910.net
- MTのギヤ？ワイヤーが入るようにかなと俺は思ってるオートマ専用車ならもっと広いのかなと？
- 118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/29(日) 22:20:30.83 ID:lHLe3rmP0.net
- >>115
エアコンのパネル形状を工夫してシフト位置を今より上方に。
センターの足元広くして小物入れくらい付けてほしい。
ペン置きさえもないなんて。全部インパネ上部に突っ込んでる。
- 119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/30(月) 00:10:25.30 ID:J1U0k9Bp0.net
- 日産じゃディーゼル出すって冒険はしないのかな？
密かにNV200のディーゼルターボ出るのを待ってる
ガソリンは高いよやっぱ
- 120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/30(月) 02:30:09.75 ID:4vQSDJyt0.net
- うちはガソリンのほうが安くなったのを機に31からＮＶにした
- 121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/30(月) 05:01:46.28 ID:gaNyuFV90.net
- >>118
素晴らしい案だ。
センターの足元が広くなったら開放感が出るね。
現行は足元がちょっと窮屈に感じることがある。
ただ、今の位置の方がMTの操作性という事で見ると良い気もする。
>>119
日産はディーゼルよりも電気自動車とかe-powerとかにシフトしてるから、ヨーロッパ以外では出ないんじゃないかな？
ヨーロッパには1.5Lのディーゼルがあって、90馬力トルク20で5速MTのローパワー仕様と、110馬力トルク24で6速MTの仕様があるみたい。
馬力とトルクを見たら割と大人しくて、今風の低速トルクは太くないけど超パワフルな欧州型ディーゼルターボとは違って、従来型の商用車向きの低速トルクばっちりのエンジンっぽいね。
バックドアも普通の上開き以外に観音開き仕様があって、バイク積む時とかには使いやすそう。
次期NV200はインフラ問題があるEVよりも、どこでも給油に困らないe-powerにしてほしい。
- 122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/30(月) 07:14:48.29 ID:lltaBNae0.net
- ガソリン代が高いからって あてもないディーゼルやらe-powerとかを待っているくらいなら
LPガスにしときな。
- 123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/30(月) 10:46:46.70 ID:eaExHn730.net
- もうヨーロッパでもディーゼルはオワコンになりつつあるから
- 124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/01(火) 09:54:15.84 ID:RD4Qg5DP0.net
- >>122
ＬＰガスは、JPN-TAXIが出回ってきたらスタンドも潰れるよ。
５年後にはとんでもない不便なクルマになってるから。
- 125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/01(火) 10:18:13.33 ID:xWGHdQ1W0.net
- JPN TAXIって自社整備が難しそうな車なのね
価格も高いしどれくらいのペースで売れるやら
- 126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/01(火) 10:32:52.90 ID:EZ2O21Np0.net
- 今どき運転手のおっさんたちが自社整備してるタクシーなんか怖くて乗れるかよ
- 127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/01(火) 11:20:45.09 ID:o0rCbwqD0.net
- 普通タクシー会社に整備担当がいると思うが それだけ距離走るからね
- 128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/01(火) 12:24:32.91 ID:tiR6gjjT0.net
- 運転手が整備とかアホとしか思えんヤツだわ
- 129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/01(火) 12:36:00.38 ID:Fk6fvI0j0.net
- 整備担当のくせに整備ができないの？
できなら大人しくディーラーに出せばいいのに
- 130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/01(火) 12:40:49.95 ID:22naGG0T0.net
- そのうち官庁関係みたいに整備スタッフごとリースされるように成るんじゃね
選定車種が代わると整備スタッフごと居なく成る寂しさ
- 131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/01(火) 19:59:42.10 ID:oF7EoJ3m0.net
- >>124 何を言いたいのかわからない。
JPN-TAXIってLPGハイブリッドなんだが、こいつが出回ってきたらスタンドも潰れる?
ガススタンド? ガソリンスタンド?
プリウスタクシーもLPGだし、ノートe-powerタクシーもLPGなんだぜ。
しかもガソリンバイフューエルの。
- 132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/01(火) 21:44:48.36 ID:A1iwi9p/0.net
- 何言ってるかわからないな？
LPガスは安い代わりにパワーもでないって聞くけど ハイブリットの場合どうなんだろうね？ガソリンのハイブリットの方が良かったりして
- 133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/02(水) 08:31:50.35 ID:gsW/H3YR0.net
- ブリット屁が出た
- 134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/02(水) 12:33:43.51 ID:WJvWugl+0.net
- LPガス車なんて個人持ちならメリット薄い
年間何万キロ乗りますか？
最初の車両価格は高いのは当然、ボンベの耐圧検査料金が定期的にかかり、かなり乗らないと燃料の価格差からそれらを取り戻せません
タクシー会社の購入価格並に燃料が買える？
そのような価格で買いたいならＬＰガス販売店から「月間何百万円のお取引？」と言われるでしょう
個人売りの価格はそう安くはありません
- 135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/02(水) 12:54:55.68 ID:Xn5roq7g0.net
- LPGスタンド設備ばかりで儲からないからハイブリッド化して消費減ったら潰れちゃうって話かとエスパー
- 136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/03(木) 11:19:19.48 ID:U9hqgOwk0.net
- 欧州仕様車がディーゼルならその中に右ハンドルの国ってあるの？
あるならそこから個人輸入すれば購入出来そうだね
- 137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/03(木) 13:24:51.36 ID:T5Xrhk+90.net
- ニューヨークタクシー個人輸入したらかっこいいな
- 138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/03(木) 21:25:29.78 ID:89MPjkOD0.net
- >>136
>欧州仕様車がディーゼルならその中に右ハンドルの国ってあるの？
UK(イギリス)が、右ハンドルですが、はずかしいから、少しはggってから書き込みましょう。
- 139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/03(木) 22:07:39.35 ID:TnMCpbDd0.net
- ロンドンタクシー仕様が異常なまでのステアリング切れ角確保しててオバフェン付のがあっただろ
- 140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/03(木) 22:14:10.58 ID:BwTlRoi20.net
- かっこだけで選ぶならトヨタのタクシー
- 141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/05(土) 21:18:19.22 ID:YxcV7wc50.net
- トヨタのデザインはねーわ
あの形で三菱やマツダだったら倒産してるレベル
- 142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/06(日) 19:21:21.06 ID:wjdY8KfB0.net
- ヨーロッパのニッサンもとうとうディーゼル手を引くのね
これで図太いトルクはハイブリッドかターボしか期待できなくなった
- 143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 17:21:32.09 ID:1cdvfWab0.net
- >>141
タクシーなら別に良いじゃん
乗用車としては乗りたく無いけど
- 144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 17:50:06.69 ID:/Uea4yPP0.net
- 4駆買った人いますか？レジャー目的で家族3人で使いたいんだけど、無難にSUVにしておいたほうが良いでしょうか。
雪は毎年かなり降ります。
- 145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 17:56:50.45 ID:1cdvfWab0.net
- https://www.do-blog.jp/needsbox-nv/article/1392/
- 146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 21:33:45.13 ID:cZh+aWRA0.net
- 見た感じ昔のセレナ4WDと変わらん
マフラーの位置は左右で違うが
- 147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 07:51:43.84 ID:o2IzW68z0.net
- e-nv200ワゴンをネット検索したら中古車が一台見つかった。
かなり安くなってるが、こんな派手なラッピングしたの誰が買うんだ。
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/iphone/16/700070077230171003002.html
- 148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 15:39:14.22 ID:8y50hWHI0.net
- プラグって何使ってます？
イリジウムとかに変えるとよくなります？
- 149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 16:34:55.87 ID:6OZZyV7A0.net
- >>148
変わんないよ
貨物車だから耐久性考えると若干プラチナの方がいいんじゃね
- 150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 18:18:47.18 ID:8y50hWHI0.net
- >>149
やっぱりそうだよね
ありがと
- 151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 21:11:46.48 ID:ZEXj6itF0.net
- 最近のクルマは最初からイリジウムプラグだったりするけどNV200は違うのかな？
- 152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 21:27:20.58 ID:vBdSkBs+0.net
- プラグ変えた方がいいっすかとか厨坊か
- 153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 22:28:32.47 ID:QsDlxbEA0.net
- HRエンジンって元から白金プラグだろ
交換するとしても純正かイリMAXだな
- 154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 04:15:21.88 ID:1CMlr+gL0.net
- プラグ交換なんて久しぶり聞いたわ。
昔はケーブルから交換とか
してたなあ。
- 155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 05:27:59.37 ID:IWtgb/SW0.net
- 白銀ですらない
- 156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/13(日) 12:22:34.44 ID:n1Kr/Jtl0.net
- デフオイルって有るの？
共有？
- 157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/14(月) 00:33:34.96 ID:xAR33jGt0.net
- タクシーはオイル量違うんだね
- 158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/16(水) 18:21:00.36 ID:uuO+72rF0.net
- みんカラで4WD納車になった方いるね。
乗り心地教えて下さい。
- 159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/16(水) 19:44:03.42 ID:4Q4t8xiR0.net
- 16X-2R、砂利道で登坂出来ない。買う車間違えたかな。
- 160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/16(水) 23:09:25.51 ID:B4wgMA5i0.net
- ランクル買えばよかったね
- 161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/16(水) 23:53:13.08 ID:QhCCUIt00.net
- オフロード用タイヤにすれば何とかなるかもー
- 162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/17(木) 07:34:41.34 ID:J6tZQrdp0.net
- >>159
バックで登るんだ
ポルシェ911のすばらしさがわかるぞｗ
- 163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/17(木) 07:44:19.66 ID:avp4Q2GD0.net
- クローラダンプが最強
- 164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/17(木) 08:19:11.14 ID:Lz77XS8M0.net
- 登り坂、本当に弱いですよね
以前、急坂で有名なキャンプ場に
たどり着けず
牽引してもらったことがあります
- 165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/17(木) 08:33:18.92 ID:CBZWJPsZ0.net
- 純正がプラチナプラグだから7～8万kmまでは一応安泰だな
- 166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/17(木) 09:37:06.03 ID:uLgCHl6r0.net
- >>162
駆動してるところが重ければ良いんじゃないか？
普通ならFRよりFFの方が良いって言うけど後ろが微妙に思いからね
- 167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/17(木) 09:59:26.18 ID:Ey0EKLvu0.net
- >>166
FFをバックさせるとRRに成るバックギアで急発進すると意外な鋭さで焦るｗ
正直メチャくちゃ雪に弱いFRキャラバンから乗り換えると雪に関しては4wd要らないんじゃねと錯覚する
- 168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/18(金) 06:05:51.74 ID:17GhIWNF0.net
- コカングー代わりに使うので、5ナンバーの2Rに、観音バック扉のモデルを追加してくれないかな。
https://www.netcarshow.com/Nissan-NV200_Taxi-2014-1280-14.jpg
- 169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/18(金) 12:05:35.10 ID:9vNevecg0.net
- ５年以上かかって４ｗｄ実装されたらあと５年位待ったら観音追加されるかもよ
ロングが先だったら10年後かなｗ
- 170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/18(金) 12:35:19.93 ID:uTasOEze0.net
- カングー買えば良いと思うが
- 171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/18(金) 13:33:01.08 ID:5rUFKIrN0.net
- 海外では観音開きのあるから、輸入するしかねぇな！
- 172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/18(金) 15:40:27.24 ID:LrYQBHC30.net
- >>168
カングー乗りのあなたに聞きたいのだけど、閉じたリアドアを一枚開けるとき左ドアが先に開けるのかな？
左通行の日本では歩道側の左側が一枚開けるときのドアなのが通常
- 173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 08:06:08.39 ID:WF0J6aEQ0.net
- >>170
>カングー買えば良いと思うが
コカングーは前代の5ナンバー、現行は3ナンバーでデカングー
>>172
写真を見ていると、右から開けるのと、左から開けるのと両方あるみたい。
http://livedoor.blogimg.jp/comoannex/imgs/e/9/e9584547-s.jpg
- 174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 09:52:25.65 ID:AU3vGbBo0.net
- 空気圧300kpaってなってるんだけど、
前乗ってた車よりかなり高いから空気入れるの怖いんだけど。
大丈夫？
- 175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 10:03:07.04 ID:0XDBxHdU0.net
- それが商用車仕様ってもんよ
- 176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 10:13:30.13 ID:AU3vGbBo0.net
- >>164
辿りつくまでやたらきつい坂のキャンプ場あるよね
以前稚内のキャンプ場に行った時に坂がきつくて心配になったから途中で引き返したことあるわ
- 177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 10:20:26.03 ID:AU3vGbBo0.net
- >>175
そうなんや？
今ググってみたら日本のタイヤは300kpaが限界のような書き込みを発見し￥
- 178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 10:30:58.09 ID:HKITXz1C0.net
- >>177
貨物用のライトトラック規格タイヤは
6PR（プライレート）で350kpaで
8PRは450kpaで最大性能を発揮するよ
- 179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 10:38:19.75 ID:CtlHBeNo0.net
- >>177
逆に商用タイヤを乗用車用の空気圧で乗ったら危ないんだぞ。
- 180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 10:38:24.27 ID:AU3vGbBo0.net
- >>178
勉強になった
ありがとう！
- 181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 12:00:46.47 ID:ePMViE210.net
- ちなみに空気圧あまり低くすると
ポンポン跳ねて腰がいたくなる
乗用車用のタイヤに替えると乗り心地はかなり改善するよ
16インチでかための方が良いかなと思い195 60R16にしたが15インチくらいが乗り心地は良いかもしれない
- 182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 12:17:33.72 ID:ePMViE210.net
- >>173
なるほど
自分は逆にカングーに跳ねあげドアがあれば良いのにと思っているので
売る国が違えば仕様も違うんですね 生産地も違うかな
- 183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 12:36:13.82 ID:ElNc5ShL0.net
- カングーバカは消えろよ
- 184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 12:53:03.17 ID:ePMViE210.net
- >>183
何怒ってんだよ
- 185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 17:06:07.82 ID:ePMViE210.net
- プラグレンチが置いてない
- 186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 19:10:31.74 ID:gaTTzyHw0.net
- 仏製NV200
- 187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 19:43:11.13 ID:ArdsZY/s0.net
- >>178
普通にバンタイヤなら
260～300が普通だと思うわ。
普通の車で300だとガタガタ
いって乗り心地悪い。
- 188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 15:33:36.62 ID:/VjKFnDr0.net
- 車検証入れの取っ手のプラスチックが取れたボロすぎる
- 189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 21:19:24.68 ID:xQMTvT9a0.net
- プラグ イリジウムにした感想
エンジン掛かると更にスポーツマフラーに換えたような音
後10万キロ換えなくて良い安心感
以上です
替えるの大変なので車検とかのタイミングでお願いすると良いかも
- 190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 22:52:48.45 ID:I/RD9qxL0.net
- >>189
参考になりました
ありがとう
- 191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 11:59:50.75 ID:agAdYPx80.net
- >>190
Webで探すとのってますが
プラグレンチが14ミリであまり売ってないのとラジエーターのパイプも外すので液が漏れました
自力でやるなら調べてからやった方が良いです
- 192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 23:37:00.46 ID:gP+SavrZ0.net
- 今日イオンの駐車場でトヨタのタウンエースの黄土色（日産パオ系の色）を見た。
後ろのドアが左開きだった。オシャレだった。
- 193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 07:20:27.66 ID:dmPVLhLl0.net
- FLEXのカスタムのやつ？
あれかっこいい
- 194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/03(日) 21:32:46.27 ID:5rtKQ8sM0.net
- dayzので良いので、衝突低減装置はタクシー仕様を含めいつ付くのだろう？
- 195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/06(水) 00:05:58.57 ID:vigIWrBQ0.net
- ディーゼルがぁぁ～、、、。
もう、終わりだね。
- 196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/06(水) 11:49:27.86 ID:+qzRs56L0.net
- epower出せば良いのにね
セレナにはパワー不足だと思う
nv200なら快適じゃないかと
- 197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/06(水) 12:07:53.56 ID:c9tYt/Ig0.net
- ハイブリッドもエンジン主とモーター主が出てきたから
エンジンハイブリッド、モーターハイブリッドとかにしないとわかりにくいな
e-powerとか言っても興味ない人間には普通の電気自動車にしか聞こえない気がするわ
- 198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/06(水) 12:46:13.08 ID:wgOdDkk00.net
- >>197
ぶっちゃけ切り分けが難しいくらい色々有る からバラバラで良いんじゃね？
気になるひとだけ勉強してれば
個人的にはアコードのハイブリットのパターンが理想な気がする
https://anopara.net/
- 199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/06(水) 12:46:35.46 ID:wgOdDkk00.net
- https://anopara.net/2016/03/11/%E5%90%84%E7%A4%BE%E3%81%AE%E3%83%8F%E3%82%A4%E3%83%96%E3%83%AA%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%B7%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%A0%E3%81%AE%E9%81%95%E3%81%84%E3%82%92%E3%81%BE%E3%81%A8%E3%82%81%E3%81%9F/
- 200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/07(木) 18:55:56.61 ID:99dSRRPJ0.net
- 4WDが追加になったってことで、近くのディーラーに飛び込みで見積りもらってそのまま契約した。
商用車を売る気が無いのか、ディーラがくれたカタログは去年のやつ。
だから、納車されるまで4WDはDXでもパワーウィンドウと荷室の天井にトリムが付くのを知らんかった。
まだ空荷で100km程しか走ってないけど、乗り心地は商用車っぽくなくて意外に快適。
- 201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/07(木) 21:13:10.08 ID:0JaLK+x10.net
- >>200
4WDのレポートありがとう
- 202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/07(木) 23:38:56.96 ID:l1XK/viD0.net
- まさか、e-NV200ベースのキャンピングカーを日産から出してくるとはw
http://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1806/07/news070.html
- 203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/07(木) 23:53:02.05 ID:Dw3BxZiA0.net
- メーカーオプションのメーターパネル内バックビューモニターが見づらい。
中古で買ったから仕方ないのだけど、メーター裏の映像信号分岐させてナビに映している人は居ますか？
純正カメラは外してから社外カメラ配線するのは大変そう。
- 204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/09(土) 16:50:02.50 ID:4S3FJ9Fb0.net
- おらは北関東でナビはデーラーナビ？パイオニアだけど更新してないから？か首都高Ｃ1の皇居
近くでトンネル表示にならないけど・・・普通そうなの？
- 205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/11(月) 10:06:07.84 ID:ivqqLu7P0.net
- このクルマのエンジンは回すと気持ちいいけど
低回転域はエアコンのコンプレッサーが回ると途端に重くなる
マイナーチェンジでせめて1800ccにしてくれ日産
- 206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/11(月) 12:00:24.04 ID:VlL5ABZX0.net
- 1500はあっても1800は無いかな
epowerにはちょっと期待してる
- 207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/11(月) 21:56:28.69 ID:CFjXy5yj0.net
- 1500でもターボやスーパーチャージャー付きならOK
- 208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/11(月) 22:39:54.72 ID:8VaVWMCp0.net
- NV200Wの二列目のシートって、キャラバンみたいに前の方へたためるんですか？
- 209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/12(火) 12:03:44.61 ID:jdVmeMCB0.net
- >>208
畳めます
- 210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/12(火) 12:45:39.09 ID:0feFr50o0.net
- >>209
有り難うございます。
もう一ついいですか、三列シート車の場合は、三列目がはね上げで、二列目は同じように畳めるんでしょうか？
- 211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/12(火) 13:10:52.67 ID:93IwMsmJ0.net
- >>210
畳めます
- 212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/12(火) 19:18:55.84 ID:1arjfkpD0.net
- >>211
有り難うございます。
ついでにもう一つ。
畳めますか？
- 213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/13(水) 13:47:37.77 ID:aQnix7Xi0.net
- あの三列目の跳ね上げ垂直にならんかな
- 214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/13(水) 13:57:02.73 ID:OcyuP8Zt0.net
- >>213
俺はヘッドレストはずして釣りベルト短く結んでほぼ垂直にしてるよ
- 215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/13(水) 18:32:05.79 ID:VrsL0Ffh0.net
- シートアレンジがもっと良くできればね
ノアの３列目なんて上手く隠れるんだよね
- 216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/14(木) 08:01:10.75 ID:b1bn23yp0.net
- ノアはよく考えられてるな
三列目の処理の仕方は
あの辺のミニバンの中で一番いい
セレナと違って薄めにたためるし
ステップワゴンと違ってトランクスペースも常時確保出来る
- 217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/14(木) 09:15:07.36 ID:kQ6ECrmD0.net
- 窓は完全に隠れちゃうけどね
- 218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/14(木) 14:10:12.86 ID:+c+1vJ4M0.net
- >>205
税金的に一番損な排気量。
1500ターボか1800が妥当なのにな。
欧州は税金の区切りが1600だから、
あちらの都合に合わせてる。
- 219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/14(木) 17:04:44.77 ID:b1bn23yp0.net
- >>217
三列目の窓みないぞ
- 220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/14(木) 17:58:41.55 ID:r4e5CQ030.net
- >>218
確かに税金はね
でも1500になるより1600が良いかなターボは無いだろうし
nv200で1500だしてる所はあるよね
- 221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/14(木) 18:19:49.27 ID:gcCAGrY40.net
- 4ナンバー車は1500も1600も税金関係ないから1800がいいな♪
- 222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/14(木) 22:39:49.42 ID:BPvEDM3n0.net
- >>221
厳密には数百円高価かったはず
調べるのはメンドイからしないが
- 223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/16(土) 20:00:24.04 ID:C8vhqCQD0.net
- タウンエースのエンジンの遅さとガサツさと燃費の悪さは酷いからな
それに比べればNV200はいいよ
- 224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/16(土) 22:40:59.93 ID:6wVq3W+x0.net
- >>223
だが今日も砂利道の登坂でスリップして動けず。
- 225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/17(日) 00:20:56.45 ID:7Rmg5GUR0.net
- >>224
そういう環境だと4WDにするしかないかもね
- 226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/17(日) 06:40:56.28 ID:HVpmdkh70.net
- バックで登るんだ
- 227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/17(日) 08:44:18.72 ID:jvDK29Xv0.net
- 取説読んだら後ろの牽引フック
輸送の固縛用で牽引絶対するなって書いてあるよ
義親の不動車を牽引しちまった(涙)
- 228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/17(日) 09:51:18.30 ID:ZbmPuvAD0.net
- 今の車って大抵そう書いてないか
- 229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/17(日) 10:23:20.55 ID:WbRSCxtN0.net
- まあメーカーの言い訳だね
牽引その物を保証対象外に
- 230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/18(月) 14:08:08.51 ID:JnVBECi80.net
- e-NV200って店頭だと中古よく見るのにget-uに全然載ってないのはなんでなんだぜ？？
- 231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/18(月) 18:59:16.61 ID:56Do9iFx0.net
- 首都高でトンネル内の分岐画面が
青空モードなので迷う
なんとかすれ！！
- 232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/18(月) 22:48:01.40 ID:H34K1xi+0.net
- トンネルの上部に青空の絵を描いてもらうしかないよねー
- 233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/19(火) 20:28:22.26 ID:AroCYKa70.net
- 質問があります。
nv200ワゴンの二列シート車は二列目を畳んだら、身長170cmの人が寝ることができますか？
nv200バンVXのMTは個人所有だと任意保険は高いですか？
車検は１年毎ですが、１回の値段はいくらくらいですか？
- 234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/19(火) 20:43:46.61 ID:LXroUBBX0.net
- >>233
斜めになれば出来ないことは無いが快適性はない
年齢、等級、保険会社に寄る
約4万～10万円
- 235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/19(火) 21:53:09.46 ID:EXvRodf00.net
- GX5MTの17等級で走行距離関係なしプランで5万ちょいだった
- 236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/19(火) 22:40:12.68 ID:cgesI2a+0.net
- ４ナンバーは高いんだなー。
- 237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/19(火) 23:55:48.83 ID:0UbkVq4c0.net
- ４も５も同じだ
ただ安いネット保険とかサービスがない。
仕事で使わない４ナンバーの連中は半年点検は当然スルーするし
新車で買ったら２回位ｄで車検しあとコパックだべ
- 238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 08:06:36.81 ID:Aay4Y3160.net
- 233だけど、3万円台の安い保険は年間走行距離3000キロとかの紙ドライバーむけだろう、
2万キロ以上走っちゃう勢で5万は結構安い方だぞたぶん
- 239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 09:49:07.76 ID:oQlBa7Ka0.net
- >>233
二列目のシートは二種類ありますよ
- 240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 21:18:55.62 ID:okuE9H3j0.net
- 231です、皆さん詳しく教えていただいてありがとうございます。
私は普段125スクーター通勤で、雨の日だけ自動車で通勤しています。
年間走行距離は3000以下だと思います。
125スクーターのトランポ兼、職場での仮眠用にnv200を考えましたが仮眠が難しいようですね。
- 241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 21:20:57.09 ID:T1KqH+4r0.net
- >>240
NV350もありかもねー
- 242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 21:43:13.99 ID:lIN1nZif0.net
- >>240
https://i.imgur.com/kIf53vK.jpg
- 243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 21:48:58.28 ID:okuE9H3j0.net
- >>241
nv350も考えましたが自宅の車庫の関係上、nv200のサイズが上限なんです。
あとnv200のMTに興味があります。
今乗っているのはジムニーの幌なので、もう少し広い車が欲しいんです。
- 244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 21:59:39.90 ID:ifiuGcCp0.net
- NV200の二人乗り仕様なら荷室が更に広いでしょ
- 245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/21(木) 01:03:17.04 ID:B0/xZiF40.net
- 100均でマジックテープ買って付けてるよ
- 246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/21(木) 01:05:36.13 ID:B0/xZiF40.net
- 上り坂は前のサスを少しカットしたら改善されるかな
- 247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/21(木) 01:17:21.45 ID:B0/xZiF40.net
- 前だけ4センチほどのダウンサスに交換してみようと思うんですけどどうですか？
- 248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/21(木) 12:48:51.57 ID:9c8XdL5K0.net
- このスレの住人は90人くらいかな？
- 249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/23(土) 00:51:30.58 ID:kiUTt1Hk0.net
- 246と俺だけやで
- 250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/23(土) 12:35:30.68 ID:bknMzbgQ0.net
- タウンエーススレからやってきました
- 251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/23(土) 12:48:46.29 ID:pgAgJl/8Q
- この車のクソうるさいマフラーの改善方法がまとまりました。
エプトシーラーっていうシール材をドア全てに張り付ける。
マフラーアースをする。（オカルトグッズではなかった！）
ノイズなんとかってスプレーを大量に腹下にぶっかける。
材料費はスプレー以外なら5000円位。ここまでで普通乗用車並みになりました。
制振材とか使ったデッド二ングより費用対効果はかなりいいです。
スプレー以外なら5000円以下で自分で作業出来ると思います。
今ではメインカーよりNV200がお気に入りです。
>>203ディーラーでやってもらいました。ナビと両方同時に写す事も出来るっていってました。バックカメラは純正のままです。
- 252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/23(土) 14:11:47.26 ID:kSyLGsto0.net
- >>250
タウンエースの特徴を教えてください
- 253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/23(土) 15:16:56.73 ID:F2yoxZMJ0.net
- エンジンの力で走ります
- 254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/23(土) 15:57:26.00 ID:bknMzbgQ0.net
- ハイエースの弟分で海外で人気があります。
- 255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/23(土) 23:53:51.23 ID:Yo0IoORQ0.net
- https://blogs.yahoo.co.jp/tcx332132/18219272.html
- 256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 00:36:32.15 ID:2hRAco8c0.net
- 画像もうちょっと頑張って欲しかった
- 257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 19:32:12.30 ID:5pGGMqfc0.net
- www.do-blog.jp/marcle/article/2786/
いいね。
- 258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/25(月) 15:10:06.66 ID:qd8Ei5qx0.net
- >>243
ボンゴ「オレ広いよ」
- 259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/25(月) 16:48:38.41 ID:t/WyZNcG0.net
- ボンゴ「でもぶつかったら脚がなくなるよー♪」
- 260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/25(月) 20:20:30.36 ID:mvnWEB5e0.net
- リフトアップかっこいいじゃん♪
それよりタウンエースはウォークスルーしやすそうだな～候補に入れちゃうぞ日産！
- 261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/25(月) 20:21:44.51 ID:mvnWEB5e0.net
- あ、運転席⇔助手席ね
- 262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/27(水) 21:13:46.09 ID:jViY4SdD0.net
- 100,000ｋｍ記念カキコ
プラグ・イグニッションコイル交換
プラグはイリジウム→ルテニウム
- 263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/27(水) 22:01:22.41 ID:8iIx+oCk0.net
- で？
- 264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/28(木) 09:11:41.05 ID:4+llJ0/Q0.net
- そろそろ買い換えだからフェイスリフトとかしてほしいよ
- 265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/28(木) 09:26:23.30 ID:Ysqt4RQp0.net
- >>264
禿同
- 266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/28(木) 11:05:30.93 ID:KZ8yldSZ0.net
- >>262
特に問題ないだろ コイルって交換するの？
まだまだのれるよ
- 267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/28(木) 12:25:58.21 ID:p5VFuO6U0.net
- >>266
壊れてから交換しようと思ってる
ＪＡＦと任意保険のロードサービスでもしもの時は積載
- 268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/28(木) 12:31:20.57 ID:Ysqt4RQp0.net
- ロードサービス
場所によっては結構待たされるよー
- 269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/28(木) 20:29:18.22 ID:qYRKZ+q/0.net
- >>266
このエンジンはインマニ外さないとプラグ交換できない
部品代2,5万位だから
- 270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/28(木) 21:55:34.00 ID:eULS5Zby0.net
- >>269
確かに面倒だし、プラグレンチも売ってなくて苦労したけど
あまりコイルが壊れるの聞いたこと無いんだけど？まぁ心配は無くなるのかな
交換した方が良い部品て他に有るのかな？
- 271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/28(木) 22:44:56.14 ID:qYRKZ+q/0.net
- 実は、95000km頃から軽いノッキングが発生していました。
プラグだけ変えて治らなかったら、罰ゲーム物なのでついでに
次は、ウォーターポンプとベルトをと考えています。
- 272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/28(木) 23:28:46.52 ID:CnWv0L3P0.net
- >>270
10万km前後ならよく聞く話だし、自分も他の車だけどダメになったことあるよ。
9万kmを超えてた。
- 273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/29(金) 08:27:31.12 ID:dMFyYTcP0.net
- 264です
平坦路から軽い上り坂になってアクセル足さないとエンジンからカリカリ音がするけど
あれがノッキングなのかな？
プラグだけ交換してコイル未交換
まもなく15万キロ
- 274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/29(金) 12:23:29.90 ID:otOhs+jZ0.net
- 過走行車じゃなくてもカリカリいうことあるけど
酷いならエンジンバルブの汚れとかも関係あるかもね
- 275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/29(金) 13:00:09.98 ID:Ih/JiLzk0.net
- >>273
オイル交換をきちっとしてるなら電気系統でしょうね
そうじゃないなら270に言う通り
イグニッションコイルは消耗品
- 276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/04(水) 08:43:51.62 ID:zw4j/osT0.net
- エアコンガスのパイプってHとLがあるけど細い方のHって冷たくならないけどこれで良いの？
- 277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/04(水) 09:59:47.99 ID:yx0DnlF+0.net
- どっちも冷たかったら室内の熱を交換してない事になるから車内は灼熱地獄
- 278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/04(水) 11:10:22.57 ID:+S9NQPyz0.net
- >>276
冷たい奴を車内に送り届けて、その帰り道なんだから
生温くて当たり前でございます。
- 279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/04(水) 14:08:30.17 ID:EIZ2qClY0.net
- やっぱりH側の細い方がが高圧で車内に入る方みたいです
高圧だから暖かくて良いってことかな？
- 280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/04(水) 15:17:25.87 ID:Og1ETxNj0.net
- 気化するまでは冷えないから正常。
むしろ圧力が上がって熱を持っている。
- 281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/04(水) 15:28:02.18 ID:cS8xTQBD0.net
- >>279
冷媒をコンプレッサーで圧縮して車外のコンデンサで冷却して液化してから車内のエバポレーターで膨脹（気化）させて車内の空気を冷やして再びコンプレッサーで……
の繰り返しだよね？
- 282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/04(水) 16:05:01.80 ID:EIZ2qClY0.net
- 実は軽く断熱してみようかと思ってたけど やらない方が良さそうですね
よく冷たい方のLを断熱してるのがアップされてるけどそれは間違いってのは聞いていたのでH側なら多少効果があるのかなと思ったので
- 283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/09(月) 07:30:14.78 ID:VvnIUtj20.net
- まあ家庭用エアコンは、両方断熱材で巻いてあるけどね。
- 284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/09(月) 07:54:34.24 ID:wp6jww+P0.net
- そりゃ住宅用は冷暖房両用だもの
車は冷房のみじゃないの
- 285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/09(月) 12:37:36.88 ID:6IWPJhs10.net
- バンは車内暑いよ。UV素通り窓だし天井はフライパンだし。(泣
- 286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/09(月) 12:45:52.73 ID:rnFpK5jC0.net
- 助手席の吹き出し口塞ぎたい
ワゴンだけど屋根の断熱効果あるね前はBピラーの辺りが暑かったけとその辺は快適
- 287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/09(月) 21:38:42.27 ID:DAj0qqXo0.net
- 排ガスのデータ書き換えって
屁こいた？いやこいてないよ
ってウソつく感じだよな
- 288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/09(月) 22:42:24.23 ID:+fspk4zf0.net
- 足元はやたら冷える痛いくらい
- 289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/09(月) 23:31:09.87 ID:P/UdTRgN0.net
- >>286
塞げばいいじゃんｗ
- 290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/10(火) 00:04:11.93 ID:QbSaolJJ0.net
- NV200は排ガスデータ改ざんなかったのかね
- 291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/10(火) 00:20:25.75 ID:MWFSFML80.net
- リコールはしないのでしょ
- 292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/10(火) 12:29:26.02 ID:A6tVydw90.net
- つぶしちゃえ、西さん！
- 293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/11(水) 12:37:26.03 ID:tLl3Vktm0.net
- >>287
もっと酷いよ
漏らしてるのに屁って言い張るくらい
- 294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/11(水) 13:06:32.62 ID:RI2LVW6W0.net
- 通勤ラッシュの車内でそれやられると地獄
- 295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/11(水) 13:28:29.25 ID:k7asrbfG0.net
- やったことあるのけ？
- 296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/12(木) 04:45:52.56 ID:i6Hro5Ak0.net
- Mag-Xに、7/31 GXにLPG設定て書いてあった。
MCノートの衝突低減装置を早く付けてほしい。
- 297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/12(木) 12:39:01.62 ID:ecL1PLTX0.net
- もらしたの？
- 298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/12(木) 20:50:00.30 ID:kLVT1u3+0.net
- >>296
LPGってnv200タクシーに設定されてたけど、それと同じ仕様なのかな？
nv200タクシーは荷室の左側が大きいLPGタンクで潰されてるから実用性が乏しそう。
https://biz.nissan.co.jp/SPECIAL/NV200TAXI/
ただ、nv200タクシーは電動オートステップと助手席側パワースライドドアと広いリアシートがあるから、この3点をセットにしたグレードをnv200ワゴン5人乗りにも設定してほしい。
- 299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/12(木) 23:34:26.89 ID:I5xP8bZg0.net
- 先にフェイスリフトでしよ
新鮮味がないよ
賞味期限切れなデザイン改良してよ
- 300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/13(金) 07:40:57.39 ID:Juk+mQ350.net
- オマエラ貨物だぞ貨物
- 301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/13(金) 08:27:16.25 ID:cfzdscA/0.net
- ハイエースみたいに6速AT積んでもらうのが一番ありがたい
4速ATのダイナから5速ATのアトラスに換えたけど加速もスムーズになった
6速ATはオーバードライブ側も1速増えて細分化されるから高速走行時に役立つと思う
- 302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/13(金) 14:03:11.71 ID:c7iyQfYg0.net
- 高速全開で何キロぐらい出る？
- 303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/13(金) 14:07:13.32 ID:ly7jOsWc0.net
- 出したきゃ好きなだけ出せ
ただし事故る時は単独で。他車を煽るのもやめろ。あとはご勝手に
- 304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/13(金) 14:25:13.36 ID:30udTaAH0.net
- ショートカットで沸点に到達する人
- 305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/13(金) 15:27:56.83 ID:ARgCI4sm0.net
- >>302
いいとこ１４０まで下りじゃ無いと１６０はキツイ
- 306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/13(金) 16:02:09.77 ID:cfzdscA/0.net
- そうねだいたい140くらいで頭打ちな感じで
あとはジリジリ加速する感じだね
- 307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/13(金) 16:15:06.74 ID:ly7jOsWc0.net
- あそう。じゃ140km/hでアタマ打ってみたら？
- 308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/13(金) 16:25:07.13 ID:IA4baY1J0.net
- 漢字悪い、、、、
- 309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/13(金) 16:25:11.13 ID:cfzdscA/0.net
- まずは手本を見せてくれw
- 310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/13(金) 18:19:24.79 ID:EZndGl4E0.net
- よく140もいけるなW
車体的に怖くて無理だわ
- 311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/13(金) 18:34:54.03 ID:BPbqlNtv0.net
- >>310
140までは普通に行ける
その先は微妙かな
- 312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/13(金) 19:08:57.82 ID:tHu5uT1O0.net
- >>305
ありがとうございます。
四駆のGX注文しました！！
- 313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/13(金) 20:31:08.54 ID:wzdeFoNa0.net
- >>312
おめでとうございます
- 314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/13(金) 21:20:21.64 ID:ikTYr7640.net
- 高速案外安定してるよねおっせーけど
- 315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/13(金) 22:24:29.04 ID:Juk+mQ350.net
- >>312
302だが四駆じゃ最高速保証できんぞw
- 316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/13(金) 22:50:20.95 ID:1Z+qaY1U0.net
- 原付って何キロ出せますか？とか言ってる厨房みてぇだないい歳して
- 317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/13(金) 22:58:11.37 ID:5xD7iz1a0.net
- >>316
そんな風に考えるのはたぶんお前だけだよ
- 318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/13(金) 23:02:04.61 ID:7RI2sSPr0.net
- >>315
なんとなく気になっただけなので、大丈夫です。
- 319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/14(土) 14:19:46.50 ID:ZZMlwSut0.net
- 燃費を良くするために窓を開けて走っています
- 320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/14(土) 14:23:17.75 ID:ZZMlwSut0.net
- ただいま35°です
- 321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/14(土) 14:28:04.87 ID:PUaYgki70.net
- 角度かよ
- 322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/14(土) 14:56:22.70 ID:ZZMlwSut0.net
- ギブアップしました。一時間持ちました。
- 323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/14(土) 15:05:16.88 ID:DFJrmE0V0.net
- ペットボトル1本買ったら赤になる程度しか節約できてねーんじゃね？
- 324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/14(土) 15:18:26.41 ID:uBH4wsDS0.net
- むしろ窓開けることにより空気抵抗が増えて燃費悪くなってそう
- 325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/14(土) 16:08:55.49 ID:MXGni+cz0.net
- それはない
- 326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/15(日) 03:07:14.89 ID:/Qtlq5AK0.net
- 買った当時は普通にアクセル踏んで120出たのに
今はスピード出すぞと少し気合を入れないと出ない気がする・・
それにクーラーいれて２秒で動き出すと前輪がカリカリする気がする・・
- 327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/15(日) 11:27:38.02 ID:7JUrtSvU0.net
- 夏はオイルも違うの入れると違うのかもしれないがタイミングがうまく合わないな
- 328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/15(日) 17:26:49.99 ID:DBzU+bnL0.net
- 助手席のステップが水浸しに。
エアコンのドレンパイプ？が外れてるらしい。
日中、修理に持っていく暇がない。
自分で修理出来るかな。エアコンまで外すのかしら？
- 329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/16(月) 06:01:09.79 ID:mXSYB7jx0.net
- >>326
>買った当時は普通にアクセル踏んで120出たのに
>今はスピード出すぞと少し気合を入れないと出ない気がする・・
道の気温が40℃近いから。
他の車だけど、いつも上れた坂や速度維持が、昨日は1速落とさないと維持できなかった。
- 330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/16(月) 08:19:47.65 ID:vTTnJjwK0.net
- >>328
おいどんのNV200も去年なった
自分でやれるよ
室内からドレンのゴム部分モミモミ&車外エキパイの真上にドレンパイプが有るからそれが外れてる
- 331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/16(月) 17:21:52.86 ID:t7HOCVNG0.net
- かあて
- 332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/18(水) 22:33:22.19 ID:fKQB4r4l0.net
- 関係ないけど今日NV400初めて生で見ちゃった！
カッコよかったけど糞デカ過ぎで全然興味なくなりました笑
トレーラーヘッドみたいだったわ
- 333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/18(水) 23:25:24.14 ID:cXfH57/I0.net
- >>330
レスありがとう。車外からエキパイってことは、
ボンネット開ければ届くのかしら？ダメなら縁石踏んで傾けるか。
- 334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/19(木) 01:03:20.59 ID:gTNekoaf0.net
- >>332
やっぱ生はいいよなー！
- 335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/20(金) 20:31:10.23 ID:WcmADU0W0.net
- >>333
車体の下からやらなきゃダメだよ～
- 336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/21(土) 12:30:23.56 ID:ryQ7dph/0.net
- 生は良い
- 337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/22(日) 16:02:38.96 ID:92vA4/RI0.net
- ATFは交換してもいいのかな？
- 338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/22(日) 20:12:50.04 ID:njeedwZ00.net
- いいとも
- 339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/22(日) 22:18:14.78 ID:gSf7r2vm0.net
- ATFなんてほっとけばいい
俺は10万キロ迄に4回は変えたけど自己満足だ
- 340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/22(日) 23:12:02.60 ID:oHThoyhK0.net
- ２0年前はATFなんて廃車まで替えなかったけどな
- 341 ：名無し募集中。。。：2018/07/23(月) 01:19:58.15 ID:E9OWERB+0.net
- 一応１０万キロで交換推奨じゃなかった？
でも実情は１０万無交換だったら廃車まで行きましょうと
交換するならもっと早く交換しましょう見たいなこと言われる
俺は８万キロで交換したけどスムーズになったとか実感はないな
- 342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/23(月) 02:46:01.96 ID:kNP0ObYq0.net
- 10万キロを経験したATFは10万キロ無問題だった実績があるからな
- 343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/23(月) 08:54:13.13 ID:pVYBACKQ0.net
- >>312
おめ！！
・・・でもその色は無しだな。
- 344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/24(火) 16:36:24.73 ID:AaEzRbff0.net
- 俺はその色 嫌いじゃないけどな
- 345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/25(水) 13:44:06.03 ID:AD23xGlj0.net
- この車（）MT車のクラッチ交換費用いくらぐらいですか？
- 346 ：痔ろうラモ：2018/07/26(木) 21:33:46.37 ID:tYvNV2GX0.net
- 教えたらグラッチェって言ってね
- 347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/27(金) 15:37:14.01 ID:zVNK0iCU0.net
- 今日は秘密兵器を用意したのでクーラーを切って走っていますよ！
- 348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/27(金) 18:07:45.25 ID:r3Zsu6uo0.net
- わかった！どでかいドライアイスでしょ？
窓を閉めきると酸欠になるかもしれないから気を付けてねー
- 349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/28(土) 12:14:45.87 ID:HEfAkCyV0.net
- 窓をあけるとか？
- 350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/29(日) 00:08:24.28 ID:aJghYdu20.net
- >>345
デラに電話すればいいんだが5万代じゃないか
- 351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/30(月) 00:28:50.31 ID:tb2jslZM0.net
- マニュアルミッションのワゴンタイプは出ないのか
- 352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/01(水) 18:48:47.62 ID:7Bg11ym40.net
- 暑さ対策って何かしてる？
- 353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/01(水) 23:16:35.89 ID:f55vDJxy0.net
- エアコン全開
- 354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/02(木) 00:01:33.39 ID:K0DarwE90.net
- 後ろ６面ミラーフィルム貼り
なおボディーが黒なのであまり意味が無い模様
- 355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/02(木) 05:41:59.04 ID:G+7z1ED00.net
- >>354
6面…異次元の住人かな？
- 356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/02(木) 07:24:41.34 ID:ZGGIPepc0.net
- サンルーフ装備で床も透明なんじゃないか
- 357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/02(木) 08:11:37.44 ID:K0DarwE90.net
- 俺が小学生の時は１２面の筆箱持ってたぞｗ
- 358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/02(木) 08:25:58.12 ID:bBBQVzfu0.net
- 今でも持ってるくせにぃ～( ´∀`)σ)ﾟДﾟ;)
- 359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/02(木) 11:45:52.43 ID:i3Dt+S480.net
- そんな暑いかな～？
おれルートバンの窓なしだからもしかしてガラスよりましなのかな
見栄で天井トリムはつけたけど
カーテンも使ってないけどエアコン良く効くけどな
- 360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/02(木) 12:21:02.30 ID:cpYOIHg20.net
- 餌やり窓を数えてるんじゃない？
- 361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/02(木) 12:22:54.93 ID:bBBQVzfu0.net
- >>355
たぶん飛鳥昭雄
- 362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/02(木) 15:41:27.61 ID:F/kajy6R0.net
- >>359
嘘つくなよバカ
- 363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/02(木) 16:20:33.43 ID:i3Dt+S480.net
- バカとはなんだ笑
荷台というか二列目から後ろが４割くらい箱で埋まってるからだなきっと
- 364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/02(木) 18:01:39.23 ID:SJU607tF0.net
- 窓付きバンだけどなんか対策しなきゃならん程でもないよな。強くはないが暑くない程度には冷える。
- 365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/02(木) 19:27:30.10 ID:2TJBrklm0.net
- ワゴンで天井断熱したが
冷えるまでに時間かかるな
風は冷たいのでてくるけど車からの赤外線で暑い感じ
- 366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/02(木) 23:09:49.32 ID:BsnjWzNG0.net
- 車から赤外線(･ิω･ิ)？
- 367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/02(木) 23:22:53.81 ID:K0DarwE90.net
- 解る、鉄板が熱く成ってるんだよな
遠赤外線でジワジワ遠火であぶられる感じ
- 368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/03(金) 00:36:21.68 ID:XO1tYEX70.net
- ですから身体の芯まで暖まるんです
- 369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/03(金) 07:41:15.51 ID:UHio7z7P0.net
- 輻射熱って奴な
ワゴンの内装トリムって断熱材仕込まれてるの？
- 370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/03(金) 07:58:45.09 ID:ELVigoeC0.net
- >>369
あたりまえに無いｗ
- 371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/03(金) 08:52:56.94 ID:ae8rvXqg0.net
- 断熱材いれたら頭はましになったけどフロントガラスと脇のガラスがきつい
断熱材いれる前はBピラーの頭上辺りがやばかった
- 372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/03(金) 11:34:49.96 ID:auvvYGdB0.net
- なんか対策するならフロントガラスにクールベール入れるのが効果抜群。
その他はDIYする事を趣味で楽しむ程度でしかない。
- 373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/03(金) 12:38:42.20 ID:ccUy8fXb0.net
- 最終的にはクーラージャケットを着るしかないよねー
- 374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/03(金) 14:27:54.72 ID:Zzv5dBGl0.net
- 空調服は椅子で背中が潰れると風が回らないから蒸す
- 375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/03(金) 19:40:46.95 ID:XukZYa2S0.net
- 何年か前に運転席側だけ断熱フィルム貼った、今年の車検で初めて着色フィルムがばれたけど検査で余裕の77％だった
検査官から本当にフィルム張ってあるの？って確認された
- 376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/05(日) 08:54:11.52 ID:VGXrhkyK0.net
- >>375
貼って有るだけで車検通さないって言うところもあるんだよね
- 377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/06(月) 20:33:00.80 ID:LU+peJ4Y0.net
- おらはマジックテープつけてるぞ
- 378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/08(水) 23:11:21.26 ID:Zva8YWje0.net
- 手品用？
- 379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/09(木) 01:24:10.48 ID:tj3PiibQ0.net
- クソ野郎黙ってろ。
- 380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/09(木) 07:32:05.62 ID:FatJtyOP0.net
- 359 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2018/08/02(木) 15:41:27.61 ID:F/kajy6R0
>>359
嘘つくなよバカ
376 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2018/08/09(木) 01:24:10.48 ID:tj3PiibQ0
クソ野郎黙ってろ。
- 381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/09(木) 07:53:20.91 ID:5eBe0LsK0.net
- >>378
磁石はスマホへの悪影響が心配なので
スマホケースに100均で買ったマジックテープ付けて、ドリンクホルダーにもマジックテープ付けてスマホを固定してる
家でもマジックテープを壁に貼って
スマホを固定してる
- 382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 07:08:20.81 ID:+ZQHu/Th0.net
- 頭ってこういう風に使うのだな。感心した。
- 383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 08:16:27.42 ID:uVXqYcAK0.net
- 普通に持ち歩いてる時スマホ裏にマジックテープみえてるの？
ちょっと恥ずかしくて真似出来ないなぁ
それとも毎回ケース付け替えるんか？
- 384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 19:21:28.57 ID:ej+WYgHe0.net
- 他でやれ
- 385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 11:25:24.00 ID:RtiCv0Ln0.net
- FMCは2020年5月みたいです。(ソースは雑誌のベストカー)
ということで、発売までに改善して欲しい所、要望などを書いていきましょう。
中の人が見ていて、採用されるかも知れないので。
- 386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 14:10:25.98 ID:7Alrn9DX0.net
- マジックテープの糊が車内温度に耐えられないのにな。
エアプか池沼？
- 387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 23:46:15.30 ID:a9yn+tXx0.net
- >>385
一番信用できない雑誌w
バネット自体が初代リーフっぽい顔だから、
次のは新型リーフっぽくなるのかな？
あれはまあまあカッコいいから新型出たら買うかも。
- 388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 23:47:20.27 ID:a9yn+tXx0.net
- とりあえずワゴンにマニュアルミッションと、
自動変速機もCVT不採用でお願いします。
- 389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 01:47:03.73 ID:EB3DWGNz0.net
- ４WD追加発売されたから、FMCはずっと後になると思ってた
リーフのFMCと同様に基本コンポーメントが旧型と同じになるのでは？
- 390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 07:22:53.96 ID:AduoQXqN0.net
- >>385
e-powerでオートクルーズ。
自動ブレーキも。
価格はそのまま。
- 391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 08:16:22.21 ID:Ete401Vt0.net
- 基本的にバンなのでモデルチェンジは当分無いんじゃね
、
- 392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 14:50:26.93 ID:yNzZ1cQ90.net
- バンだから10年位でモデルチェンジだろな
- 393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 22:37:03.99 ID:VkI5zb840.net
- マルチベッドワゴン検討中なんだけど、話題にもなってないの？
- 394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 22:50:49.86 ID:5jhve9UG0.net
- 2列目乗用シートは、背もたれだけ分割じゃなくて、タクシーやe-NV200仕様みたいに、根元から分割できるようにしてください。
- 395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 23:01:43.09 ID:Ete401Vt0.net
- 分割しなくても良いからフルフラットにして寝れるようにして欲しい
後ハイルーフも欲しい
ワゴンで
- 396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 16:18:04.04 ID:gcAD40Bs0.net
- >>393
こんなの有るんだ
商用バンと異なり5ナンバーワゴンだから税金車検も普通車扱い
キャンパー屋じゃなくメーカー純正だから安心で
納車後すぐに車泊可能って凄く良いね
ちなみに他に検討してる候補車って有るの？
これと同等の車って他メーカーは出して無いんじゃ？？
- 397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 17:02:58.64 ID:Na90lALz0.net
- >>396
ディーラーの人に聞いても知らなかったからねw
ほぼ気持ちは決まってるんだけど、２列目のリクライニング幅とか床貼りで防音はどうなのかとか、気になるところを調べてるところ。
ワゴンにブレードシルバーが無いのが痛い。
値引きの対抗はベッド組むのをあきらめて、浮いた予算でカングーと伝えた。
あとトヨタカローラ横浜のアルトピアーノかな。
- 398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 18:39:37.88 ID:1fA/7wil0.net
- 対抗はジャパンタクシー
- 399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 18:42:49.57 ID:Hg4hUaL10.net
- こいつやタウンエースってぜんぜん儲からんのかね
NVは外装に関わるラインナップ増えないし
タウンエースの顔なんてふざけてるとしか思えない
- 400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 22:54:56.91 ID:fdYesgjV0.net
- >>399
町中でよく見るから普通に儲かってるんじゃないかな
メインの購買層が企業の貨物用途なので乗用車とは求められている物が違う
個人用途の乗用車としてはあまりオススメ出来ない自分は何故か５ナンバー
- 401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 09:32:14.98 ID:IMKXg+TN0.net
- タウンエースは国産じゃないからそれよりハイエース売りたいんじゃない
nv200はいろんな国で作ってて海外だとパーツあるんだけどね
販売店の儲けが少ないんじゃないの？
ゴーンがルノーに吸収させようとしてるから車種とかも絞ってるんじゃないかと思うんだよね
- 402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 20:56:44.60 ID:GNb0gR9H0.net
- >>385
フルモデルチェンジは２年後か
キャラバン並みの安全装置が付いたら買い替えかなと思ってたが後２年乗るかな
セールスに言わせるとNV200は販売台数が少ないから後回しになってるんだって
- 403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 23:07:14.67 ID:k8IQaHev0.net
- >>402
バンはよく見るけどね？
- 404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 23:58:27.15 ID:eEwBHW/G0.net
- NV200が売れてないかな？
キャラバンよりは見かける気がする
キャラバン買うならハイエースにするし
タウンエース買うならNV200にするかな
- 405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 08:55:40.91 ID:4OiHBXkd0.net
- NV200買うなら車格あげてハイエースが良いわって客が一定数いるんでないの
しかし東北住まいだがボンゴバンの新車はほとんど見なくなったな
もともとタウンエースに喰われてた上に日産で取り扱わなくなった&NVに4WDが設定されたのが影響してるのか
- 406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 23:39:40.47 ID:oVOwMFdR0.net
- キャラバンの衝突回避のオプション30万円？するんだって？でも、欲しい。
- 407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 23:43:05.41 ID:P0y0Ii9g0.net
- デザイン的にはハイエースよりもNV350の方が好きだわ
- 408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/18(土) 00:16:53.24 ID:imYmEyLr0.net
- そりゃハイエースを臆面もなくパク…もとい徹底的に研究した結果だからな
- 409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/18(土) 02:26:03.39 ID:88n7j7ks0.net
- ハイエースは盗まれるからnv350の方が良いって考え方もある
- 410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/18(土) 09:13:59.72 ID:gIbAZoN20.net
- むしろキャラバン選ぶ理由てそれぐらいしか…
- 411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/18(土) 14:05:51.58 ID:4zl3igsQ0.net
- マイチェンでNV350最上級グレードがオートエアコンになったけど
操作パネルがマーチと同じで安っぽいんだよなあ
- 412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/18(土) 14:59:59.75 ID:aGMUC35K0.net
- 海外モデルだとnv200オートエアコンあるんだよね 仕様が微妙に違うところあってうらやましい
- 413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/18(土) 15:01:40.81 ID:/l/SzXeu0.net
- そうなのか。バンがマーチ並みの装備になっただけありがたいと思うけど
最近はプレミアムナンタラとかスーパーナンタラとかいう名前で勘違いする人が多いのかもしれないけど、バンだぞバン。それもキャブオーバーワンボックスの
- 414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/18(土) 16:00:52.70 ID:H5zfNtji0.net
- もうちょっとパワーが有ればよかったな
- 415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/18(土) 16:49:52.91 ID:R6EP4rR50.net
- >>385
各国のタクシーや東南アジアでは若い人の改造バンブームでアイコン化してるから、
時期モデルも大きくは変わらないのでは？。安全基準の変更でどうにもならないトコだけ
は変更するしか無いけど。自動運転とかエタノール電池とか同じ外装でいいのに。
ルノーキャトルやサニトラみたいに途上国生産に切り替えて30年ぐらい売れるだろ。
- 416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/18(土) 20:32:17.78 ID:h9L6h9uU0.net
- NV200はキャブオーバーじゃ無くクラッシャブルゾーンあるのを
好評価する客層も一定数いるだろう
中古ハイエースが中東など海外で人気のようだが
安全基準的にハイエースって
欧米先進国でも法的に登録可能なんだっけ？？
- 417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/18(土) 22:01:12.02 ID:gJ1wzuQE0.net
- >>416
よくわからんが安いハイエースは外人がオークションで買っていってしまうので安いハイエースが無い
- 418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/18(土) 22:16:54.60 ID:R6EP4rR50.net
- 欧州仕様のPROACEはカピバラクン仕様
ttps://www.toyota.co.uk/new-cars/proace/
国内でもグランビアとかレジアス名で短期間売った
- 419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/18(土) 22:46:08.36 ID:kjzbuREz0.net
- キャブオーバーより高級感あるからか自家用ではわりとよく見たな
今はFFのアルファード系ミニバンがあるから需要ないけど
- 420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/19(日) 01:51:06.42 ID:an0XrbPt0.net
- プラグを自分で変えたけど、かなり大変だった。
インマニを外すのも付けるのも拷問に近い。
ディーラーに頼むのがベストかも。
但し純正プラグは片側イリジウムの寿命短めだから、RXなり上位品指定は必須。
カー用品店で変えた記事を見かけたけどガスケット無交換のようだったし、
とある整備工場のblogだとスロットルボディを掃除してモリブデンコートを全部拭き取っていた。
プラグ交換程度で適当な店に頼めないほど車は変わってきているのだな。
- 421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/19(日) 07:58:25.29 ID:aVKSyVvc0.net
- >>418
前もボンネット付きに変わるとか言われてたけどね
結局ハイエースはキャブオーバーでしょ
- 422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/19(日) 08:51:13.44 ID:cJaz1c/F0.net
- プラグ交換は楽勝な部類だと思うよ
インマニとスロットルボディー外せばイイだけ、余分な物が無いだけ簡単だわ
- 423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/19(日) 08:59:51.53 ID:j8RaAak40.net
- プロエースかわいいな～
- 424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/19(日) 09:20:58.37 ID:B6vV04qU0.net
- プラグ交換なんて自己満の趣味でしかないだろ。
6年37万キロ走ったけどプラグなんて1回も変えてないぞ。
2台目新車に乗り換えた時も特に燃費やパワーに違いは感じなかった。
- 425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/19(日) 09:37:38.22 ID:0MjLJD0B0.net
- 鈍感さんなだけでは・・・
- 426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/19(日) 09:41:17.56 ID:eY3JoE6j0.net
- プラグ変えたりして遊びたいなら（あえて遊びと言わせてもらう）バイクに乗るといいぞ
- 427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/19(日) 10:15:04.49 ID:z76O68P20.net
- プラグなんて調子が悪く成って初めて疑のが普通だが
2st単気筒のバイクで油断してたら旅先でプラグがイキナリ逝って走れなく成り１０ｋｍ近く押した事があるｗ
- 428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/19(日) 10:33:33.77 ID:t1zAsdmu0.net
- 720kmほど無給油で走りたかったので、車体揺すって満タンにした。
720kmでまだ、160kmほど走れる表示だった。
航続距離長いのは助かる。
- 429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/19(日) 10:53:09.39 ID:aVKSyVvc0.net
- >>424
車検で換えられてたの気づいてないだけだよ純正のだともって10万キロくらいじゃね
- 430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/19(日) 11:33:48.83 ID:cJaz1c/F0.net
- 意外とプラグ交換しなくても走れるよ
自分も前の車は白金じゃなく2万キロ交換のやつだったけど8万キロ走行して交換した
ちょっとづつプラグが悪くなっているのか変えたらエンジンの始動性はよくなったな
- 431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/19(日) 11:49:43.58 ID:OEWyHz5j0.net
- 交換する指定の距離に達したら勝手に交換されるか整備担当にそろそろ交換しておきますか？とかきかれそうなものだけど
きかれないのかな？それとも
交換するなと指示しているのかな？
- 432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/19(日) 12:44:28.68 ID:8vqAFvBA0.net
- 自分でやりたい人なんでしょ。察してあげて
- 433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/19(日) 12:49:17.51 ID:xgp2C0So0.net
- >>428
ほ～～目一杯給油する為にそんなテクあるのかｗ
タンクって中でブロック壁が有るんだっけ
しかし一旦キャップ締めて車体揺するって
セルフスタンドで見掛けたら軽く不審者だなｗ
NV200って航続距離長いんだね
こりゃスキー旅行車泊派には魅力的だ
- 434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/19(日) 13:28:18.38 ID:B6vV04qU0.net
- >>433
目一杯入れるとチャコールキャニスター駄目にするぞ。
- 435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/19(日) 14:39:15.96 ID:xgp2C0So0.net
- >>434
ググってみた
なるほど
他にもガソリン蒸気の逆流防止弁とか何らかの機構もあるみたいだし
あんまり車体揺すってタンク上部をチャプチャプするのは
良くなさそうだね
- 436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/19(日) 19:11:02.04 ID:HLEMZ7mH0.net
- https://imgur.com/a/H9c5fCt
純正プラグ10万キロの状態。外側電極の左側がだいぶ削られている。
この時点でアイドルが乱れていたのでさすがに30万キロは無理だと思うが。
あと車検だけど片側イリジウムを知らない整備士もいて10万キロまで無点検の可能性もある。
白金とイリジウムは点検なしでも可に改正されている。
- 437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/19(日) 19:51:48.74 ID:ycgXwbcc0.net
- >>436
なるほど点検無しでも良いのか
純正のは七万キロで次の車検まで持たないと思いますと言われてイリジウムに自分で交換した
- 438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/19(日) 19:58:14.61 ID:ycgXwbcc0.net
- ガソリンは流石にゆらすのは恥ずかしいのでちょっと走ってまたいれた事がある があまりやら無い方が良いのか
ウォッシャーのタンクもだ
- 439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/21(火) 01:38:07.22 ID:n0DPxHJE0.net
- 上の方で書かれているタウンエーススレってあるの？
検索しても出てこない
- 440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/21(火) 07:37:37.00 ID:2UfQj0dG0.net
- 前はあったけど過疎ってたから無くなったみたいだね
- 441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/27(月) 01:02:36.74 ID:UzFBvnd60.net
- タウンエースはスレも立たないほど
売れてないのだな
廃盤まっしぐら
- 442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/27(月) 10:24:12.20 ID:r5MzJxXt0.net
- また、同じ所あてちゃた。
- 443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/27(月) 12:37:37.98 ID:thXE4VaI0.net
- あらあら……
- 444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/27(月) 18:42:51.81 ID:/SMIaPq50.net
- >>442
俺もカメラあるのにバンパーぶつけた
- 445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/27(月) 20:49:26.19 ID:thXE4VaI0.net
- 広角レンズだと距離感がねー
- 446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/28(火) 11:50:32.46 ID:zzpMV65y0.net
- >>441
向こうは4WDくらいしか魅力がないな
- 447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/28(火) 22:04:27.20 ID:lUZCn9+z0.net
- シートアレンジはよさげ
- 448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/28(火) 22:39:36.01 ID:oS3jtQdz0.net
- LEDに替えたら、光軸めちゃくちゃなんだが
- 449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/28(火) 22:41:49.96 ID:anNn137c0.net
- >>448
そりゃそうだろ
- 450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/28(火) 22:52:09.31 ID:oS3jtQdz0.net
- >>449
そうか
- 451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/28(火) 23:12:12.36 ID:anNn137c0.net
- >>450
キッチリ光軸出したいなら殻割りしてプロジェクター
- 452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/28(火) 23:24:25.30 ID:vu4U/w1H0.net
- >>448
フィリップスのアルティノンLEDやスタンレーのレイブリックLEDとかなら車検に通るレベルだと思うよ
自分のは先に発売されたフィリップスのH4LEDだけどもう何度もディーラーで車検は通ってる
- 453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/28(火) 23:52:01.22 ID:Rnn7G+540.net
- 俺も車検は通ったけど、たま～にパッシングされる…
あと前走車がタバコを地面に叩きつける笑
まぶしいのかな～？
- 454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/29(水) 00:19:48.94 ID:h3ZyXenf0.net
- パッシングはされないけどハロゲンより眩しいのは確かだから
いつも光軸を一段下げて走ってるよ
- 455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/29(水) 07:19:10.50 ID:fCSwke3U0.net
- リフレクターがノーマルのままでバルブ変えるのは絡まれても平気な奴だけにしとけよ。
他者のストレス半端ない迷惑行為だから。
- 456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/29(水) 08:22:26.35 ID:eX6MtDjd0.net
- ライトが眩しいクルマは最近は減ってきたけど
まだ多く走ってるからもう慣れたけどね
絡んできた奴が暴行罪とかになる可能性があるだけw
- 457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/29(水) 10:05:07.05 ID:Vc1jK5G00.net
- 前の奴が事故って、後続車のライトが眩しかったせいとかゲロったら取り調べは免れまい
- 458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/29(水) 12:28:34.68 ID:eX6MtDjd0.net
- 前走のクルマが事故って後続車もその場に残っていれば少し事情を訊かれることはあるかもね
ある程度のクルマの運転経験があればわかると思うけど後続車のライトが眩しいくらいでは何もならないよw
- 459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/29(水) 12:31:20.41 ID:QHeFpIFk0.net
- >>456
暴行罪として立件するのにも無駄な時間と労力を費やすわけだが。
そんな面倒事を予め避けるのが普通の大人だ。
人に迷惑かけてまでライトを明るくしたい奴に言っても無駄か。
- 460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/29(水) 12:45:16.14 ID:cPusYQSA0.net
- >>459
そう無駄無駄
だから諦めた方が身の為
絡んで通報されたら絡んだ方が不利なのは明白
- 461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/29(水) 13:08:55.74 ID:IpJPdQ4P0.net
- これまた威勢の良いのが来たなあ
- 462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/29(水) 13:51:41.89 ID:fCSwke3U0.net
- 社用車といえこんな奴と同じ車に乗ってるの嫌だなぁ。
- 463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/29(水) 14:03:40.46 ID:cPusYQSA0.net
- 同類に見られるのが嫌なら
社長に直談判して社用車を変えてもらうか
諦めて嫌々乗り続けるしかないよな
- 464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/29(水) 15:13:10.33 ID:qMxPFSxx0.net
- とうとうDQNもこの車に目をつけたか
NV200も出世したもんだw
- 465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/29(水) 19:04:06.19 ID:eX6MtDjd0.net
- 後付けのLEDバルブに換えたらDQN扱いだなんて随分基準が厳しくなったもんだよねw
そうなると後付け用のLEDのH4バルブとか販売しているメーカー自体もDQNメーカーになるねw
- 466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/29(水) 19:14:52.97 ID:to68qKZh0.net
- やっぱりDQNじゃねーかwww
- 467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/29(水) 19:47:22.69 ID:g4mz0n/p0.net
- >>466
お前さん大丈夫かい？
- 468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/29(水) 20:16:54.33 ID:fcQM7tST0.net
- >>442
４隅と後ろに近接センサー入れてる。
ttps://www.datasystem.co.jp/products/cgs252/index.html
後ろはバンパー中に発泡スチロール入ってるので、この部分にまで
穴開ける必要がある。センサーは最低地上高55cmになってるがNV200後ろは
もっと低い。センサーの出力パターンって楕円になってるので、センサーに
表示されてる上下表示位置を上にすればギリギリでクリヤーできてる。
- 469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/29(水) 22:33:46.09 ID:BdKiaDEq0.net
- こうなってくると今後DQN向けに大口メッキグリルにプロ目仕様とか出るかもな
そうなりゃパワースライドドアも設定されるだろうし従来ユーザーにもメリットあるかもしれない
- 470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/29(水) 22:57:58.26 ID:vDCVBaFE0.net
- DQN向けのNV200は売れないだろ
DQNは間違いなくハイエースまっしぐら
MV200はカスタムとかしたの見たこと無い
- 471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/29(水) 23:06:09.59 ID:dMEpHPoS0.net
- >>469
そんなDQNは普通セレナ買うだろ？
- 472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/29(水) 23:07:01.60 ID:hN38ZMaQ0.net
- これはどこからどこまでが自演なの？
- 473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/30(木) 07:16:38.85 ID:OnDoyymv0.net
- >>471
現実に>>463みたいなDQNも調子こいて乗ってるわけで、時間の問題だよ
- 474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/30(木) 07:26:47.24 ID:7ELsvgYt0.net
- この車を乗用車として使ってるのはDQNとバカしか見たことないよ
- 475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/30(木) 07:56:14.85 ID:OnDoyymv0.net
- 狭い田舎で生きてるんだな
- 476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/30(木) 08:38:21.09 ID:oM5B53cb0.net
- 最近リヤにメッキキラキラパーツ付けてるオラオラ系見るけど純正オプションで有るのな
セレナに行けばいいのに
- 477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/30(木) 09:00:51.98 ID:IBL10VQs0.net
- 純正であるけど何かと同時装着不可だった気が
- 478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/30(木) 22:56:54.80 ID:GDxpD1el0.net
- 自動ブレーキ、対応しないとタクシー需要は厳しいんじゃないか？
- 479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 19:45:49.26 ID:wMyV/3J60.net
- >>474
CVTがイヤで背の高いワゴンタイプはこれしかない、で買ったけど…
- 480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 20:01:51.25 ID:DtyAVdYR0.net
- よく、CVTが嫌いって人居るけど、CVTの車を所持したこと有るのかな？
この車以外にトヨタのCVT車持ってるけど断然CVTの方が好みだわ、壊れて載せ変えしてるけどね
- 481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 20:10:32.44 ID:wMyV/3J60.net
- >>480
丁寧に乗ってたのにキューブのCVTこわれたw
- 482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 20:12:16.41 ID:ftyAoIfK0.net
- >>480
壊れてんじゃね～かww
- 483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 20:13:14.78 ID:Ahzlf5Ya0.net
- 本当にCVTが嫌いというだけでこのクルマを選んだのけー？！
- 484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 20:39:38.81 ID:bXpCRvUF0.net
- CVTはメーカーによって味付けというか癖があるからな
トヨタは嫌いだが、トヨタのCVT制御は秀逸だよね
- 485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 20:43:26.64 ID:AXjcXl4/0.net
- アイシンのCVTは出来が良いのだね
- 486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 21:00:58.21 ID:jl7F7c8v0.net
- キューブのCVT６万で壊れた。
ディーラーも買い換えた方が良いですよって、酷い話だ。
- 487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 21:10:59.76 ID:yM0Brhed0.net
- 自分のz11キューブ後期はそろそろ20万キロだけどまだ大丈夫。
エアコンつけると加速が悪くなるけど。
- 488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 22:51:53.92 ID:DtyAVdYR0.net
- >>481
失礼しました、壊れた経験有るのね
私もキューブのCVTは乗り味好きだよ
ちな、私は乗り方少し荒いかな。現行ハリアーのCVTは5万キロで載せ変えた
- 489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 23:17:09.53 ID:a7fO3y+U0.net
- >>479
デリカのディーゼルは6ATだぞ。
- 490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 05:40:23.44 ID:vejToVng0.net
- ルノーカングーは6MTと6DCT
- 491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 10:55:57.42 ID:i2JZvjaZ0.net
- >>468
自分でできないよー。当てるのは性格なんだよな。
- 492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 12:47:04.81 ID:nQ/stxV40.net
- CVT壊れたって人に聞きたいんだけどフルードって定期的に交換してた？ それとも無交換かな？
- 493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 13:32:56.92 ID:+JYlvUB20.net
- 新車から2年、5万キロ走行でオイルはそろそろ変えようかとディーラーへ相談していた矢先にCVTが死んだ
トヨタが死亡率高いと認めて9年間は無償修理保証と発表した車種なので安心してる
- 494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 22:42:51.90 ID:2xuJQyOL0.net
- 加速時に希にトルク不足の症状が出ていたがPCVバルブを変えたら直った。
PCVバルブの構造的に掃除すれば平気だと思ったが、それなりの距離だと交換しないと解消しないね。
エンジンオイルもやたらと汚れていたし。
ゴムパッキンも交換したが古いの取るときに切れてしまってエンジン側に落としてしまった。
ただnv200のは下まで落ちない構造になっているのでなんとか取り出せたよ。
- 495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 23:17:43.65 ID:qIMv8/9U0.net
- オーディオレス、バックモニターありの場合に燃費計の所にカメラ画像が出ると思うんだけど、この映像後付けナビの画面に出せるのかな。
後付けナビならその時にカメラ付けた方がいい？
- 496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 23:18:31.56 ID:idCe7pYb0.net
- >>484
いくつかのCVT乗ったけどどれもよくないよ。
最近はトルコンAT回帰してるしやっぱりCVTはよくない。
逆にCVTの何がいいのかわからんのだが。
- 497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 01:55:56.47 ID:8N94vFXf0.net
- 自分のはジヤトコのCVT8搭載車だけど
確かにCVTのあの感覚はあまり好きではないね
ただ排気量の割りに加速と燃費が良くなってる気はした
特に最大トルクの出る回転数付近を常に維持した加速はシームレスだし多段ATよりも速く感じる
- 498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 22:04:21.45 ID:QpZVtVAe0.net
- >>490
cvtは日本特有な気がする海外はdctだよね
>>479
ちなみに中国モデルはcvtのnv200
- 499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 22:09:07.21 ID:QpZVtVAe0.net
- >>495
適切な回答になってないが
メーターカラーにしたくて持ち込みのナビに写るようにしたってwebで見た気がする 探してみる
- 500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 23:00:51.32 ID:M2foON9H0.net
- ちょっとここの住人とは趣旨が違うかも知れないが
この車にフジツボのマフラーがでてたんだね、メーカーページに音量が書いてあるんだが、純正比1db大きいか、回転数によっては純正より静か!?となっている
誰か付けてる人はいる？音量を知りたい
- 501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 01:16:11.78 ID:+L4pQ0mN0.net
- マフラーなんて触媒から後ろは外して捨てよう
- 502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 06:43:24.73 ID:OGKb56GH0.net
- >>500
付けてる訳ではないけど1dbなら大した違いではないと思うよ
https://www.fujitsubo.co.jp/prods/detail/000000000000002237/00000000000000004986/00001639
- 503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 06:53:34.26 ID:8uVUfmTM0.net
- 1dBなんて体感わからん
並べて聴き比べて6dB辺りから違いがわかる程度だと思うよ
放送とかならともかく、マフラーなら尚更
- 504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 07:33:18.47 ID:dYe6B1jP0.net
- DQN
- 505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 08:00:59.70 ID:kM64T4Cj0.net
- の一つ覚え
- 506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 21:06:11.77 ID:1zsnYirl0.net
- せめてセレナと同じ長さがあればなぁ
- 507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 21:37:56.89 ID:mY7ehQV50.net
- >>506
セレナ乗れば解決じゃん？
- 508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 22:05:33.39 ID:cuiwnlrw0.net
- セレナに5人乗りがあったらな～
- 509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 22:49:14.26 ID:BFIszzc50.net
- 先代ノアヴォクにあったけど売れなかったのか消えたね
- 510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 01:08:55.29 ID:XaO7zj050.net
- >>509
先代は短いけどね
>>506
個人輸入でロング買うしかない
- 511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 12:24:01.89 ID:TOZSVRkW0.net
- >>507
自営業なのでもっぱらおひとりさま。
荷物優先で椅子がじゃま。
あと30センチ荷室長があればと思うこと度々。
セレナの2列目と3列目撤去して荷室にしてくれればnv売っ払う。マジで。
- 512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 12:39:46.46 ID:Jn22XMtj0.net
- 定員変更出せばいいじゃん
- 513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 12:43:26.41 ID:R2eDoG7A0.net
- ハイエース買えばいいじゃん
- 514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 12:53:12.46 ID:XMMrRynv0.net
- >>511
ボンネット付くって噂の次期ハイエースまで待てば？
たぶんちょうどいいサイズになりそう
- 515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 18:58:18.13 ID:Eg2faIoe0.net
- ボンネットハイエース出たら興味有るけど、今更この車売っても金にならないから潰れるまで乗るぜ
- 516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 23:57:03.03 ID:XaO7zj050.net
- 前も売ってたけどホントに売るのかね？情報流して好評だったらって感じなんじゃね？
俺は今のサイズで良いんだけどもっとシートを何とかして欲しいね
- 517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 07:32:22.11 ID:4MafIRQA0.net
- スレチ
でも衝突安全性向上は世の流れ
- 518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 17:36:50.82 ID:asoczpFD0.net
- こっちが右折で80キロ出してる直進車と衝突したけど出っ歯になっただけで体はなんともないよボンネット大事だわ
- 519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 18:10:50.12 ID:9LfEqfaQ0.net
- >>518
句読点も大事だわ。
- 520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 19:48:45.31 ID:asoczpFD0.net
- >>519
ヨミニククテゴメンネシャチョウサン
- 521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 22:20:29.32 ID:VpFETpBr0.net
- ボンネットハイエースはnv200からの
乗り換え多いだろうな
荷室同じくらいで義理にも使える
- 522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 22:21:54.75 ID:VpFETpBr0.net
- ボンネットハイエースはデザインも
かっこいいから
- 523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 22:53:45.09 ID:QvmbzVTT0.net
- ボンネットハイエースって4ナンバーなの？
- 524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 01:31:52.57 ID:XheRd4yp0.net
- 商用車としてはあまり売れないでしょ
ワゴンならありだけど
- 525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 05:16:12.30 ID:m5iftMsi0.net
- 警視庁24時でハイエースが首都高で
オカマほって運転手の足挟まれて
レスキュー出動して救出してたよ
- 526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 06:21:12.86 ID:pYya9nl70.net
- ボンゴなら確実に生き残れない
- 527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 07:27:53.97 ID:wIwnSP9d0.net
- ハイエース足挟まれるって言うけど、NV200も事故したらエンジンに足挟まれるんじゃね？
- 528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 07:33:17.19 ID:pTFv3aRO0.net
- ハイエースは今の売れ方が異常なだけで、商用ニーズに戻るだけでしょ
ハイエースもタウンエースもプロボックスもその為に乗用と分離したわけだし
NV200も乗用いらないくらい売れてないし
- 529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 08:32:36.55 ID:TCRT9pCl0.net
- 衝突安全アセスメントで、運転席についての総合評価はNV200は6、ボンゴは4。
（ハイエースやNV350は見当たらない）
NV200はどの衝突でもダミーの挟み込みはないけど、ボンゴはオフセット衝突で
運転席に挟み込みが生じてる（工具を使用して取し可能）。
- 530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 08:34:40.59 ID:TCRT9pCl0.net
- >>529
工具を使用して取り出し可能
- 531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 08:40:42.08 ID:LqyefBpG0.net
- ハイエースはしっかりガッチリ挟まれる
NV200は乗用のミニバンと同レベル
タウンエースはよくわからない
- 532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 08:43:35.66 ID:Zkb3+bFm0.net
- リコール対策未実施のハガキが来た。そろそろ頼みに行くか。
- 533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 12:28:05.04 ID:MnnY1UlV0.net
- タウンエースってあのボンネットの中にエンジン入ってるの？前短いよね。
- 534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 13:10:54.89 ID:FCOpWjzk0.net
- タウンエースはデザインが…。
あのオデコなんとかなれば買うんだけど
東南アジア向けルクシオみたいな顔ならバネットと互角なんだけど
https://i.imgur.com/e9CX3ye.jpg
- 535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 13:19:31.83 ID:qWU8GW2u0.net
- >>496
CVT自体はベルト駆動なんだからガンガン加速して運転するのは向いてない
神奈川から鈴鹿に行った時に2500回転で走って行ったら
帰り低速トルクがスカスカになって困った
- 536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 13:47:38.82 ID:LqyefBpG0.net
- >>533
エンジンちゃんはフロントシートの尻の下
- 537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 21:53:03.08 ID:auu+S+Fq0.net
- ボンゴのサイズ感が凄すぎて
これだと狭い小回り利かない
タウンエースは小さい
ハイエースは高い
なんとかしてくれ・・・
- 538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 22:16:08.53 ID:M6cNfXC40.net
- お前みたいなバカはボンゴに乗ってろ
- 539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 22:26:49.83 ID:srVIG2eh0.net
- >>529
発売年にテストするから、ハイエースやキャラバンは
当時の資料を探すことになる。
- 540 ：sage：2018/09/07(金) 23:27:05.67 ID:e1s+wbdf0.net
- >>537
ハイゼットカーゴを二台持てば
車検は二年に一回だし
でかいの一台よりええで
- 541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 23:34:28.01 ID:e1s+wbdf0.net
- タウンエースて月に何台熟れてるの？
モデル末期のステージ５だから三桁行かないかな
- 542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 08:11:49.68 ID:XgnzlObv0.net
- >>534
ダイハツはこれを持ってこいよ
田舎ならそれなりに売れるはず
- 543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 13:40:50.81 ID:5bNAlfhY0.net
- >>542
結局ライトエースなんだけどね
- 544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 13:57:56.73 ID:6isOTdTW0.net
- >>542
軽でいいやになる
- 545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 18:10:45.92 ID:TJsI9Nq60.net
- ダウンエースとダイハツのそれは同じ車だからね 一応言っとく
仕上げは違うけど
- 546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 18:11:14.19 ID:TJsI9Nq60.net
- タウンエース
- 547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 22:14:58.44 ID:Wnn55xnB0.net
- マスターエース
- 548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 08:37:29.45 ID:1d/xDXEG0.net
- レジアスエース
- 549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 11:50:20.58 ID:wpLov0Ml0.net
- NV200と比べるとタウンエースはどんな感じなんだろか？
- 550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 12:03:24.93 ID:Kcyd5yx00.net
- >>549
パワーが無いと言われてる
- 551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 16:01:11.46 ID:owQ02snp0.net
- 乗ったことないけど構造的に大きな軽トラじゃん
- 552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 16:21:07.24 ID:WU9re9QU0.net
- 初期モデルだけど右側ヘッドライトだけレンズがだいぶ白くなってる。
街で見かけるのも右側だけって多いな。左右で何か違うのかな。
- 553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 17:47:18.44 ID:GeUYYp3p0.net
- >>552
片手だけ手袋のマイケル・ジャクソンみたいだな
左右で照らす位置が違うから紫外線の影響を受けやすい反射板の向きなんじゃないかな？
- 554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/14(金) 18:46:13.08 ID:qW9kAY8+0.net
- マルチベッドワゴン契約した。たのしみだ～。
- 555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/14(金) 21:39:53.19 ID:us/lGA8n0.net
- おめ！
納車されたらレポよろ
- 556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/14(金) 22:05:49.72 ID:rpKtRHdH0.net
- >>554
すげえこんなモデルあるんだ
あとはオートエアコンにさえなってくれれば買えるのに
- 557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/15(土) 02:37:10.02 ID:xk+tikWB0.net
- 5ナンバーワゴンには、タクシー仕様にある助手席側の後部電動ドア、リアクーラーの
MOP化
- 558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/15(土) 14:16:54.36 ID:mA9In9Nl0.net
- ワゴンのセカンドシートをフラットまで倒せるようにしてほしい
- 559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/15(土) 21:51:56.12 ID:xk+tikWB0.net
- >ワゴンのセカンドシートをフラットまで倒せるようにしてほしい
⇒マルチベッドワゴン
- 560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/16(日) 00:52:05.61 ID:Ng1tkex+0.net
- >>559
良くあるベットキットと変わらないでしょ、セカンドシートの上にも板のせてるし
使わないときにベットキットが邪魔なんだよね
- 561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/16(日) 02:26:35.44 ID:taONoAee0.net
- マルチベッド、荷室部分だけの展開なら後席は普通にリクライニングできるので上下の仕切りとして出しっぱなしでいいかなと思った。前のマットは確かに邪魔だけど。はね上げるとリクライニング出来なかった。
- 562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/16(日) 07:02:40.59 ID:KVa+px8i0.net
- 荷室部分だけ展開しっぱなしのベットの上に
前のマットも重ねて敷けば良いだけちゃうの？
- 563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/16(日) 10:32:55.73 ID:Ng1tkex+0.net
- 現状のワゴンだとそのパターンなのかなと思うけど
車中泊する時高さがとれる空間が無くなってしまうのが
シート畳んだときに下に足通せる位の隙間が出きれば良いのだが
- 564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/16(日) 13:53:24.49 ID:zy1fG7MH0.net
- 写真のコンパネ誰か欲しい人いる？
https://i.imgur.com/U1UF88N.jpg
新しくコンパネ作ったんで要らなくなったんだよね
- 565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/16(日) 14:33:47.36 ID:YRM3eOd80.net
- いらねーよそんなゴミ
- 566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/16(日) 22:42:14.96 ID:tu71HoH/0.net
- そうか？
俺は要らないけどキレイだし
なかなか工作程度の良い物だとは思うぞ
- 567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/17(月) 12:12:56.83 ID:8y5CmZ5T0.net
- >>564
メルカリで売れるぞ
- 568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/18(火) 10:48:21.43 ID:uAbtg/yv0.net
- 助手席側に取り外し可能なテーブルつけたい
なにか良い方法ある？
- 569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/18(火) 11:17:48.70 ID:wfnRRe+o0.net
- 助手席の背もたれを前に倒す
- 570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/18(火) 11:44:52.90 ID:QrhD9Kab0.net
- >>568
「 NV200 助手席 テーブル 」で検索したらたくさん出るじゃん。
- 571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/18(火) 12:32:46.58 ID:fO6iDBnG0.net
- >>569
ベストアンサー
- 572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/18(火) 12:37:29.25 ID:x1YUOMyO0.net
- >>569
ファイナルアンサー
- 573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/18(火) 16:18:28.24 ID:uAbtg/yv0.net
- >>569
それは使ってる
キャンピングカーとして使うわけではないのでもう少し軽めで良いのだが自力で何とかするかな
- 574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/20(木) 08:21:46.11 ID:Z88doKfa0.net
- 3万km台だけど試しにATFを交換してみた
結果やって良かったと感じている
- 575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/22(土) 13:46:06.16 ID:u6WVqdkG0.net
- >>574
６万で交換したが違いは実感出来なかったよ
ただ交換したと言う安心感はある
- 576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/22(土) 14:05:05.40 ID:9Ec+BHfW0.net
- 変速の時にキュッと異音がしていて
なんとなくATに抵抗感を感じていたけど
前回エンジンオイルを交換しても変化なかったのが
今回ATFも交換したらスムーズになったように感じたし異音も聞こえなくなった
- 577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/22(土) 14:35:55.93 ID:u6WVqdkG0.net
- なるほど
- 578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/23(日) 19:32:58.41 ID:v3hF+uSr0.net
- AT操作は丁寧に扱いなよ
リビルドATは12万円也
- 579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/24(月) 22:30:36.03 ID:3CzsIKG/0.net
- 車検出してないのに
ATFのときだけデーラーに行くやつ
- 580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/25(火) 01:50:02.38 ID:6dlui1qw0.net
- ATFは純正品するのがベスト
- 581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/26(水) 13:17:31.02 ID:GuMPu3DO0.net
- https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180926-00010001-sp_ctv-l23
- 582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/28(金) 11:10:41.83 ID:mNY//lNA0.net
- これで軽傷は心強い
https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000051049.html
- 583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/28(金) 13:22:29.01 ID:46iNEmgA0.net
- タイヤでこんなんなる！？
車のせいかもって逆に怖いわ笑
- 584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/28(金) 14:21:18.82 ID:xJUdL2SI0.net
- バーストするとこんなもん
特にフロントやられると何も出来ない
よくタイヤにヒビ入ってたり、溝の無いのでそのまま走ってる車居るけど自分の命削ってまでお金をケチるのかって思う
- 585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/28(金) 16:23:10.39 ID:M24eVg/S0.net
- ビックリして思わずブレーキを強くかけてもクルクル回ると思う
- 586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/28(金) 18:48:00.38 ID:OEdvt/Ep0.net
- これ後ろの黒い乗用車はうまく避けられたんだろうか
- 587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/28(金) 22:37:12.22 ID:RiiW6/WZ0.net
- 片減りしたタイヤ、車検まで引っ張ろうと思ってたが、やっぱり交換するか。
- 588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/29(土) 07:57:09.75 ID:Q2ExUEd50.net
- フロントに気をとられているとリヤが偏摩耗している罠
- 589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/29(土) 12:54:43.71 ID:mFsv06AW0.net
- 昔、FF車のHBに乗っていたけど、高速でフロント右がバーストしたけど、
ハンドルをとられないで止まれたのは奇跡だったのか。
- 590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/29(土) 14:41:02.90 ID:q7V/4U800.net
- バーストしてもうまく車輪が回ってれば大丈夫なんじゃないかな
牽引してるタイヤがバーストしたことがあるけど以外と大丈夫だった
が 引っ掛かったりして固定されるとヤバイんじゃね
後縁石に擦ったりするときもある程度まで行くとそっち側にタイヤ向くと思う
- 591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/01(月) 17:41:28.84 ID:lyoFrOS+0.net
- マルチベットワゴンの納車した？
- 592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/02(火) 12:21:59.39 ID:2weCICFG0.net
- >>591
10月末納車予定。
浜松のオグショーにマルチベッドワゴンの展示車置いてあるから近ければ見に行くといいよ。
- 593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/03(水) 10:27:30.09 ID:8h8kWjFv0.net
- >>592
2Rにのりだけどなるべく荷物を少なく車中泊仕様にしたいので参考にしようかと
自分の構想ではセカンドシートに斜めのマットと荷台部分で作る予定で材料買ったのだけど違う物ができてしまった
まぁその作る過程も楽しんでる感じなんだけど使えるネジ穴が少ないんだよね
- 594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/05(金) 09:38:28.86 ID:/YRP2DZ00.net
- e-powerでも出せば再注目されるだろう！20万アップでどうか？？
- 595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/06(土) 09:52:30.55 ID:Jld9ytGG0.net
- >>594
大きさ的にはちょうど良いサイズだと思うけど乗用車として売るにはいまいちな車なんだよね
まぁ発電した電気を利用してキャンピングカーとか商用車として使うのも良いと思うんだけどそういう車って無いね
- 596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/06(土) 10:06:39.06 ID:hwTuekq70.net
- ノアボクセレナのサイズで貨物車出したら需要あると思うんだけど、なんで1つも存在しないんだろう。
- 597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/06(土) 10:10:05.39 ID:Jld9ytGG0.net
- トラックベースがあるか
- 598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/06(土) 10:16:59.05 ID:KmdY0vG70.net
- >>596
キャラバンがあるじゃん
- 599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/06(土) 10:29:27.48 ID:Jld9ytGG0.net
- >>596
前はノアで五人乗りあったけど売れないからか無くなった
それとセカンドシートのシート形状を変えないと長さが足りないんだよね
ニューヨーク仕様のnv200がロングたからそれ輸入して出せば良いのにね
あーノアヴォクシーは３列目コンパクトに畳めるからそのままでも良いのかな
同じ車でバンをだすとイメージ的に車格が下がるからかな
- 600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/06(土) 10:32:27.60 ID:JFULIkfk0.net
- >>598
自分もサイズ的にはキャラバンがいいんだけどエンジンの位置が嫌い
300ハイエースがボンネット付いたらこれをやめる予定
- 601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/06(土) 11:27:59.37 ID:hwTuekq70.net
- >>598
事故したら足無くなるじゃん？
- 602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/06(土) 11:34:22.88 ID:KmdY0vG70.net
- >>601
サイズの話でしょ？
- 603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/06(土) 11:44:51.36 ID:hwTuekq70.net
- >>602
サイズだけ合ってりゃ何でもいいって話じゃないんだけど。
だからわざわざノアボクセレナって書いたの。
- 604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/06(土) 11:47:16.74 ID:PT2l5Aes0.net
- >>594
日産の稼ぎ頭車種でまだそれを積んでいないのはエクストレイル
これが先だろうな
- 605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/06(土) 12:20:00.01 ID:Jld9ytGG0.net
- >>604
今のは付かないでしょ
- 606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/06(土) 15:31:12.59 ID:KmdY0vG70.net
- 車種、サイズ、貨物というキーワードから「事故」「足が無くなる」ってどうやって連想するんだろう？
- 607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/06(土) 16:19:50.96 ID:r8ghIhN10.net
- アクペが暴れてるのか。この手に説明するの無駄だからほっといた方がいい
- 608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/06(土) 17:35:42.37 ID:7RZ07bEC0.net
- >>606
キャブオーバーの貨物車の話だとたまに連想されて話題になることはあるね
- 609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/07(日) 20:04:25.17 ID:YvVkOl/h0.net
- あ～ロング欲しいな
次の買い換えまでに頼む
- 610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/08(月) 07:56:00.37 ID:rm+VNDJi0.net
- 大きさそのままならシートアレンジ工夫して欲しい
- 611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/08(月) 20:09:18.74 ID:FU77trvr0.net
- 一時期工具を使わずにはずせるシートがあったけど今はダメなの？
- 612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/09(火) 19:24:04.28 ID:M+aTXvVS0.net
- >>611
法的にはOKだけど、コスト掛かるのと国内では外したシートが重いのと、
置く場所が無いので、ほとんど需要が無いんだと。
- 613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/09(火) 21:44:52.90 ID:yCuzfy4e0.net
- >>612
逆、初代スパシオの時取り外しシートに待ったがかかって車検時に定員数のシートが無いと駄目。へッドレスト（後部真中も）の取り外しも法的に駄目
- 614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/09(火) 22:25:59.03 ID:cdjIAm8l0.net
- ディーラーでヘッドレストは運転席と助手席のみだったけど通ってた気がする
ボクシーの話だけど
- 615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/09(火) 23:08:30.12 ID:lB8Xr9Bm0.net
- 2代目セレナは2列目外せたな
それどこに置くんだって話になるんだよな
- 616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/10(水) 00:23:02.06 ID:j7bIO9CR0.net
- 車検時にヘッドレストは荷室放置でも既設数有ればギリギリセーフ。
無ければ保安装置の不備になるので煩い所で電話が掛かるか購入になるので注意
- 617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/10(水) 07:04:24.85 ID:Xt5CRlYh0.net
- バンベースの車だからシートはずせると便利なんだけどね 車検はダメだわな
- 618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/10(水) 07:17:52.54 ID:8IZ39lc+0.net
- NV200ワゴン用の2列目シートをバンに取り付けてもダメだよね？
リクライニングの角度がそれぞれ違う
そこまでバレなさそうだけど
- 619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/10(水) 08:08:41.16 ID:+PCyK/Ij0.net
- >>618
正直バレなければ問題にならない
明らかにおかしく無ければそこまで見ないよ
ただバンシートとヘッドレスト付きは穴位置からロック位置まで違うので移植は相当難しい
- 620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/10(水) 08:33:21.36 ID:sP5bBBSz0.net
- 取っ払う前提ならルートバンでいいじゃん
- 621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/10(水) 08:35:48.42 ID:yhXHNxoV0.net
- からくりなんとかで隠せるサードシートを外して乗っててユーザー車検したけど、
せっかく戻したのに中まるで見てくれなくて腹立ったことならあるわ。
- 622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/10(水) 08:44:12.33 ID:OJS8wpHU0.net
- >>620
ルートバンいいよね
税金も安くなるみたいだし
- 623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/12(金) 13:45:50.03 ID:I2u6HgwC0.net
- 安いシェードが売ってないけど流用できる車種でおすすめとかある？ま
- 624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/14(日) 10:18:16.54 ID:zElZyI8d0.net
- Pivot 3driveのクルコンつけようとしてるんだが、
リバース信号ってメーター裏の何色？
- 625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/14(日) 13:27:32.96 ID:/W9+CAtY0.net
- >>624
紫に白ラインだったような
- 626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/14(日) 17:44:30.86 ID:0HTJNCbn0.net
- 爆弾処理班になったような気分でいいね！(^^)b
- 627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/14(日) 17:49:01.53 ID:DelhEyK50.net
- バンだけにバ───────ン!!!!
- 628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/15(月) 15:23:51.93 ID:bB9a8Ezj0.net
- 【審議中】
∧∧ ∧∧
`∧∧･ω)(ω･`)∧∧
( ･ω) |)(つと(ω･`)
( つ( ´･)(･` )と 丿
ｕｕ(| )( 丿ｕｕ
ｕｕ uｕ
- 629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/16(火) 22:39:24.59 ID:43I2lGSg0.net
- 富士スピードウェイでNV200の車中泊仕様見たけどやっぱり後席の所は傾斜があったね
https://i.imgur.com/mCEDZeM.jpg
- 630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/16(火) 23:26:40.73 ID:vKW2CcPy0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=VkzTw6IekqA
これがいいね
他の紹介youtubeがわかりやすかったんだけど見つからない
- 631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/16(火) 23:43:18.56 ID:rU/hPzZn0.net
- ATM
- 632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/16(火) 23:51:33.39 ID:eAS2Ruaa0.net
- CD
- 633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/17(水) 19:16:29.23 ID:WVtcZ5gC0.net
- キャブオーバーのバネット見た
わりと最近まで打ってたんだな
今のよりだいぶ広いのかな？
自家用だけど欲しい
- 634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/17(水) 20:52:51.68 ID:EFi3Hv1S0.net
- >>633
兄弟車だったマツダ・ボンゴはまだ新車販売してるでしょ？
- 635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/17(水) 22:09:44.50 ID:WVtcZ5gC0.net
- >>634
あれ松田のOEMだったの？似てると思ったわ笑
- 636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/21(日) 11:58:04.83 ID:2hpv6gfm0.net
- この車って貨物ナンバーの方だけどディーラーでレンタカー借りれば１日自由に試乗出来るよね
ただの試乗じゃ遠距離走れないし
- 637 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2018/10/22(月) 09:05:49.94 ID:ks0cfxbo0.net
- 遠距離乗ってみて何を試してみたいの？
- 638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/22(月) 11:58:40.52 ID:tksGOhNB0.net
- >>625
遅くなったけどありがと
だが、上手くいかない。
デリカD3だとつけられないのかな？(´･ω･)
OEMだから配線の色も同じかと思ったが…。
- 639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/22(月) 15:20:25.69 ID:reg3nBZa0.net
- >>638
http://www.alpine-fit.jp/alpine/pdf/704_0905_a.pdf
これを参考に
- 640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/22(月) 17:46:05.29 ID:zzZHjlSA0.net
- >>637
荷物載せて乗り比べ
タウンエースとボンゴとこれで考えてる
荷室の大きさは問わないが運転感覚とか積載時の挙動が知りたい
Dの試乗じゃ難しいだろうと思って
- 641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/22(月) 17:58:33.97 ID:laAAHtzC0.net
- >>640
普通にレンタカー借りればいいさ、日産レンタカーなら普通にある
ライトエースはトラックが多いと思うが
運転感覚とか挙動と言うとNVが一番乗用車ライクだよ すくなくとももうボンゴには乗りたくない
- 642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/22(月) 22:26:15.29 ID:ks0cfxbo0.net
- >>640
なるほどね
荷室の広さはボンゴが上だろうけど
それ以外のボディー剛性やステアリング剛性や足回りやエンジンはNV200の方が出来は良いと思うよ
NV200の唯一の欠点は前輪駆動ということくらいかな
何はともあれ一度長時間試乗できるといいね
- 643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/22(月) 22:39:18.69 ID:N5UV/7HU0.net
- 積載限界までは積まないからハイエースやキャラバンも候補ではあるんだけど予算の都合で
この車を買い換え続けて乗ってる人に聞きたいんだけどメンテしててもパワーダウンとか致命的な故障とかあるの？
個体差はあるんだろうけど貨物車だから耐久性位は望みたい所なんだけど
- 644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/22(月) 23:13:07.56 ID:ZLLXBVE20.net
- >>643
社用車で6年37万キロ乗って、今2台目を2年9万キロ乗ってるけどパワーダウンや故障は無かったよ。
1台目はフォグが1年足らずでパカパカ切れるのがムカついたけど、2台目はまだフォグ切れてない。
あとは1台目でエアコンのファンが1度回らなくなったけど、ダッシュボード叩いたら治った。
でも故障とかよりドラポジがどうにもしっくりこないせいで肩がこる。
あと、ある程度(300キロくらい)荷物乗せてないとポンポン跳ねて乗り心地悪いよ。
- 645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/23(火) 00:08:01.18 ID:djoppxy30.net
- ポンポン跳ねるのはリアサスだよね
板バネの反発力に対してショックアブソーバーが弱いのよね
自分はカヤバのニューSRスペシャルに交換したから跳ねなくなったけど
交換できない環境だと我慢を強いられるよね
- 646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/23(火) 07:12:02.91 ID:r64AYvzg0.net
- >>638
ごめん車速信号は白だったわ
メーター裏40Pカプラの上段3つ目
https://justfit.carrozzeria.pioneer/search/ys/886
- 647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/23(火) 15:10:43.09 ID:TKvkF4Kv0.net
- >>646
リバース信号って言ってるよ
- 648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/23(火) 16:09:52.81 ID:r64AYvzg0.net
- あっ本当だ(-_-;)
同じやつ取り付けてるけどリバース配線は接続してないよ
アクセル&ブレーキに割り込ませるカプラー買いなはれ
あとは車種別に車速パルス設定が必要
- 649 ：635：2018/10/23(火) 21:13:28.77 ID:JDD89pYh0.net
- できたあぁぁぁ!!!
みんなありがとおおぉ！ヽ( ﾟ∀ﾟ)ﾉ
これで長距離運転が捗る！
- 650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/23(火) 21:40:44.30 ID:O0cq67Op0.net
- クルコンいいなぁ。俺も付けようかな。
いくらくらいするの？
- 651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/23(火) 22:28:19.40 ID:necyxQCE0.net
- Pivotのクルコン最高やぞ東京⇔大阪ノンストップでいけるぞ
- 652 ：635：2018/10/23(火) 22:39:34.87 ID:JDD89pYh0.net
- >>650
2諭吉くらいだったよ
- 653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/23(火) 23:33:45.86 ID:O0cq67Op0.net
- >>652
はぇー2諭吉か。コスパいいね。
年間5万キロくらい高速走ってるから元取れそうだな。
5年リースの社用車なんだけど、乗り換えの時に容易に移植できそう？
- 654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/24(水) 07:10:27.53 ID:i/12lkQF0.net
- アクセルとブレーキのカプラに割り込ませるだけだから簡単だよ
別売リモートスイッチはワイパーレバーの先端に取り付けがオススメ
Pivot(ピボット) 3-drive αハーネスセット (3DA+TH-5A+…
[楽天] https://item.rakuten.co.jp/nanako-ya/1348401022-12/?scid=wi_ich_androidapp_item_share #Rakutenichiba
- 655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/28(日) 18:18:04.36 ID:SsVad35A0.net
- インパネ周りにUSBソケットってついてる？
- 656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/28(日) 18:36:20.96 ID:5sDD5k880.net
- ねえよ
- 657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/28(日) 18:57:18.07 ID:SsVad35A0.net
- やっぱりないのかー、、、
- 658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/28(日) 19:02:55.35 ID:tRqgdr2e0.net
- シガソケをUSBにするソケット(？)付けてる
- 659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/28(日) 19:08:46.29 ID:SsVad35A0.net
- >>658
今日カタログもらってきたんだけど、シフトレバー脇にあったシガーソケット無くなってる
どこかに移動したのかな？
- 660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/28(日) 20:23:08.43 ID:HBuvntCY0.net
- >>659
灰皿下に移動
- 661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/28(日) 20:48:37.48 ID:SsVad35A0.net
- >>660
そっちに移ったのか、ありがとう
- 662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/29(月) 08:50:28.66 ID:X7RZyPKs0.net
- 下の方が使いやすそう
- 663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/29(月) 12:02:13.39 ID:GJC1/tRi0.net
- スマートフォン置く場所ないんだよね
- 664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/29(月) 12:07:16.67 ID:MYiNfnjW0.net
- スマートフォン本体はどうせ運転中には使えないから胸ポケットかカバンの中に入れてる
- 665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/31(水) 12:28:07.84 ID:+3+k2KnT0.net
- 鍵穴壊れた。三年目から引っ掛かりができて5年目で壊れた。今から電子キーオンリーです。
- 666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/31(水) 17:29:51.11 ID:uZ8HbFZR0.net
- >>665
鍵穴って外ひとつになか一つだよね 昔トヨタのプラド変えたときは4つもあるのに結構安かった記憶がある
- 667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/01(木) 06:50:48.29 ID:SkYLytEQ0.net
- カギ穴大丈夫だった。電子キーのカギはokだった。マスターキーとコピーキーの二本が駄目になってた。
- 668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/01(木) 08:42:32.13 ID:AssANOYh0.net
- それって物理的な鍵事態は大丈夫でセキュリティーチップがダメになったって事かな
なおったら詳しく教えてね
俺もたまには他の鍵でチェックしよう
- 669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/01(木) 21:06:27.89 ID:pdYwjwJe0.net
- >>630
https://youtu.be/BtWDRIYjOak
https://youtu.be/mIAdPjdnNwA
- 670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/02(金) 00:06:38.40 ID:TnVbTKS/0.net
- >>669
それだ
セカンドシートそんな感じなら良いのに
でも動画のだと5人のれるのか？
- 671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/02(金) 03:55:15.28 ID:VM3csr3Q0.net
- >>665
>鍵穴壊れた。三年目から引っ掛かりができて5年目で壊れた。
他の車だけど、引っ掛かりを感じたら、556をスプレーすると、
スムーズになる繰り返しをして11年使いました。
- 672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/03(土) 08:41:09.72 ID:G/VKRHTs0.net
- >669
ポップアップ付きだと夏の車中泊も快適そうだなあ
- 673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/03(土) 08:43:59.41 ID:G/VKRHTs0.net
- >671
キーシリーダーに556はあまり良くないと聞いたことあるよ
家の鍵なんかだと 鉛筆の芯を削ったものを少しシリンダー内に入れると良いって聞いたことある
実際 スムーズに抜き挿し出来るようになったよ
- 674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/03(土) 20:14:27.86 ID:/Wa1aiRr0.net
- 鍵穴に556は汚れも呼び込むからやめた方がいいよ
やるならパウダースプレーとかの方がいい
錠前メーカーのミワやゴールらへんが出してる奴
電気錠のシリンダーにも使ってるから車にも使えるんじゃないかな
責任は持てないけど10数年現場仕事やってるけどクレーム入った事ないから多分平気
- 675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/03(土) 23:31:45.64 ID:kKV/THwJ0.net
- >>674
その通りだね
鍵穴はシリコン系かボロン系が良いはずだよ
- 676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/03(土) 23:53:21.30 ID:cY/PIv420.net
- パウダースプレーして放置なら5年くらい余裕
556ならエアダスターとパークリも併用しないと詰まりそう
鉛筆の芯はシリンダーよりカギに塗ったほうがいいぞ
- 677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/04(日) 09:02:53.10 ID:9dM1CEkk0.net
- シリコンも埃を巻き込むからやめた方が良いって鍵屋に言われた、やっぱりパウダー系か良いらしい
- 678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/04(日) 15:17:18.75 ID:pwhDom5Y0.net
- クレならドライファストルブ
- 679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/04(日) 21:31:51.25 ID:XvD9TGzK0.net
- マルチベッドワゴン納車。ちょうど2ヶ月かかった。思ってたよりキビキビ走るから気持ちいいね。床があるとリングがないから荷物の固定にコツが要る感じ。
- 680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/05(月) 00:34:08.82 ID:W+UoZ5Rd0.net
- >>679
良い色だな
- 681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/05(月) 07:17:30.95 ID:H4Bb8xVF0.net
- >>679
素晴らしい
- 682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/05(月) 11:35:05.90 ID:UqMPbmUj0.net
- トランポスレより
https://i.imgur.com/zEmpkh4.jpg
- 683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/05(月) 17:04:58.08 ID:s9D8wTVc0.net
- >>679
おめ色
- 684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/05(月) 20:32:59.96 ID:WB4ClCuk0.net
- 四駆って乗り心地良いかなあ？
乗り換え予定で考えているんだけど、試乗車が全然無いわ。
- 685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/06(火) 11:35:00.35 ID:0DhMWexL0.net
- 妄想だけど4WDの方がリアサスがしなやかそう
- 686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/06(火) 12:08:40.08 ID:Q1lrQlG30.net
- 四駆はリアサスがマルチリンクだからね
二駆はリジッドw
- 687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/06(火) 14:18:16.65 ID:ZxlB0m3L0.net
- リーフスプリング万歳!
- 688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/06(火) 14:18:35.40 ID:QHdMEQ/s0.net
- リジッドか・・・
往年のクロカンマニアなら泣いて喜ぶと思うよ
- 689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/08(木) 10:04:47.73 ID:FzhVw6ea0.net
- 重い荷物を積むならリーフスプリングのリジッドの方が良いけど
乗り心地重視ならコイルのマルチリンクの方が良さそう
- 690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/08(木) 12:32:09.42 ID:Qz5xtUjz0.net
- 大昔セレナカーゴからセレナワゴンに乗り換えたときは色々驚いたわ。
どっちも板バネと言えば板バネだったけど。
- 691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/08(木) 12:54:48.10 ID:FzhVw6ea0.net
- 昔のラルゴの板バネは樹脂みたいなガラス繊維みたいな素材のがあったけど
昔のセレナも同じようなモノだったのかな？
- 692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/08(木) 14:56:43.24 ID:Qz5xtUjz0.net
- >>691
そうそう、横向きにぶっといの入ってて稼働部が上向きに吊られる感じ。
リーフなのにマルチリンクで、あの図体の癖に走ってて楽しかった。
エンジンもSR20DEだったしなぁ。
- 693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/08(木) 22:07:05.43 ID:DPbCRf/f0.net
- NV250が出るみたいね
https://newsroom.nissan-global.com/releases/release-860852d7040eed420ffbaebb22351e23-181108-03-j?lang=ja-JP
- 694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/08(木) 23:22:52.99 ID:OfanZVrx0.net
- 横幅広げた1ナンバーサイズか。日本国内じゃ出ないな
- 695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/08(木) 23:30:33.49 ID:U3vgLIjm0.net
- 待望のNT200（バネットトラック）はまだ出ないのー？
- 696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/09(金) 08:16:24.61 ID:/+WJFRzR0.net
- NV200の全長を4ナンバー枠いっぱいまで広げたのほしいけど、今の日産じゃ期待するだけ無駄か…
- 697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/09(金) 12:30:17.58 ID:XRafrwHh0.net
- 俺も期待してるが日産じゃあムリだろうね
300ハイエースがそのパッケージになったらNV200を売る
- 698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/09(金) 12:39:05.44 ID:yD1QI3pk0.net
- >>696
ニューヨークタクシー仕様はロングだよ
セレナあるし、キャラバンもあるから出さないだろうけど
- 699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/09(金) 19:12:37.22 ID:5JMFimmk0.net
- 北米モデルはコスト的に来ないだろうね
欧州モデルも日本モデルと結構違うんだよね
- 700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/09(金) 19:58:56.69 ID:/FZVkK1a0.net
- >>698
セレナは4ナンバー無いしキャラバンは事故ったら足無くなるし。
300ハイエースに期待だな。
- 701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/09(金) 22:00:43.89 ID:yD1QI3pk0.net
- ボンネット付きハイエースは前もあったけどなぜ消えたんだろ？
- 702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/09(金) 22:09:18.34 ID:wymeq6/I0.net
- カングーベースかよ～いいな～
- 703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/09(金) 22:37:40.49 ID:ZNksPt8y0.net
- >>701
貨物用はスペース重視でないと結局売れず、国内では衝突安全の基準も乗用に比べて緩いこともあってキャブオーバーに統合
乗用は初代ステップワゴンから始まったFFベースミニバンへの移行の流れの末にアルファード・ヴェルファイアとなって現在に至る
- 704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/10(土) 00:36:49.29 ID:yqjDdmFw0.net
- >>703
なるほど
日本だと発売しても売れるのはじめだけかな
ヴォクシーの五人乗りとか前はあったけど今はないからあまり売れないんだね
- 705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/10(土) 10:40:31.13 ID:32kLXImp0.net
- 高い
- 706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/10(土) 12:27:34.04 ID:EPwwus6u0.net
- ハイエースみたいな衝突安全性の低いキャブオーバータイプは残してほしいなぁ
あの手のクルマでDQNな乗り方をする連中を間引いてくれているともいえるからねー
- 707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/10(土) 14:19:18.66 ID:e05Fq+lo0.net
- 今のハイエースがボンネット付きに変わるような風潮だけど実際ボンネット付きが発売されてもキャブオーバータイプは残るでしょ
前ってどうだった？
- 708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/10(土) 14:23:57.87 ID:e05Fq+lo0.net
- 色々考えると今の大きさがちょうど良いんだよね
FFベースで貨物って無理があると思う、燃費とかも悪くなりそうだし
自分はワゴンだから仕方ないのかもしれないけどセカンドシート下を通して1800×900が入るようにして欲しいな
- 709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/10(土) 17:52:33.75 ID:EPwwus6u0.net
- 一応、4（5）ナンバー枠いっぱいまで全長を延ばした仕様は国内にもあってもいい気はするけどね
- 710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/10(土) 20:56:40.01 ID:qd6JAlov0.net
- 中古を見るとセレナをバン登録してるのある
- 711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/11(日) 01:04:32.98 ID:qPt6wRBr0.net
- ヨーロッパではFFベースのボンネット付きは当たり前。荷物より人命が大事だから
防弾を省いた零戦作ってた頃から何ら発想が変わってない
- 712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/11(日) 11:29:28.16 ID:dwOlhwv40.net
- 軽の方が積める
と叩かれる日本って何だろうね
どっちが狂ってるのか
- 713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/11(日) 13:53:59.69 ID:ewP6lXiO0.net
- ①命削って稼ぐか
②安全を優先するか
日本の企業は①だろうけど、自分は個人なので①は選択肢にない
- 714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/11(日) 13:54:38.90 ID:V1X+VzWw0.net
- 確かに軽は上手く出来てるよな
税金安くなって軽自動車の枠が外れれば
1200位でもっと日本車が売れると思う
- 715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/11(日) 14:34:26.61 ID:MQdJKnga0.net
- 畳マットを何枚かひいて川良で寝たり釣りしてる
- 716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/11(日) 20:06:41.85 ID:OBXancuc0.net
- NVANがいろいろ装備が充実しているがMTターボがないから高速はいきついらしいね
- 717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/12(月) 09:19:50.83 ID:cBAHhGgX0.net
- 車載燃費計ってどれくらい正確なんだろ？
ワゴンだけど表示されてるのは1L 16㎞くらい
でもこの車そんなに燃費良いはずないよね？
体感ではガソリン減るのがけっこう速いし
- 718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/12(月) 09:47:58.33 ID:qxNUXAZw0.net
- >>717
安定して表示－１だけど
ガソリン入れた直後は燃費延びる時あるかな
タイヤ195にしたら燃費悪いしハンドル重いや
- 719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/12(月) 12:29:31.57 ID:wxVx/waw0.net
- >>711
バンの後部座席にヘッドレストが無いのも酷いね。
欧州向けは当然、中国向けでさえちゃんとヘッドレストが付いてるのに。
- 720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/12(月) 12:54:39.66 ID:+WC6Oxwm0.net
- 改造・積載が前提の商用車やぞ
嫌ならセレナ買って、どうぞ
- 721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/12(月) 14:26:37.56 ID:NiWBmMdP0.net
- 嫌ならとかそういう問題じゃないな
人を乗せられる構造である以上、最低限の安全対策は施すべき
法律に定められてないからいいとか、嫌なら乗用車買えとか、ほういうのは的はずれ
- 722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/12(月) 14:52:58.82 ID:R+ptcPIh0.net
- バンでもオプションでヘッドレスト付きシート選べるじゃん。
- 723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/12(月) 15:08:25.16 ID:NiWBmMdP0.net
- >>711からの流れから言って、国内の貨物車全般のことを言ってるのだろうと思ってたが？
- 724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/12(月) 17:26:36.52 ID:1BQLuyYq0.net
- 国外と同じ仕様にすれば作り分けする手間が省けるんだろうがどうなんだろ
日産は回りがそうするなら自分もするかという積極性のない作りというかそんな会社なんでしょ
今更愚痴っても仕方ない
- 725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/12(月) 17:41:45.11 ID:ulu9N0Hn0.net
- 俺は購入時に後部座席替えたよ。
二点式シートを三点式に替えてといったらシート替えないと駄目だって。ラジオをcd付きラジオにしたら割引があるのにシートには割引はないのよ。という話し。
- 726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/12(月) 18:25:43.18 ID:amo985A70.net
- ヘッドレストもシート無しも選べるから良いと思うが
ヘッドレスト付きも1800×900の板が入るように工夫して欲しかった
- 727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/12(月) 20:24:06.70 ID:NBb/hcq70.net
- いい加減安全性を優先しても良い時代だし
なにがなんでも積載能力重視のキャブオーバー好きDQNユーザーばかりじゃないのだから
そろそろNV200もロングボディ仕様を出してもいい頃だよねー
できたらロングボディ仕様のエンジンは1800cc以上でお願いしますー
- 728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/12(月) 20:28:01.58 ID:7K3UUn130.net
- リアシートのオプション、別にそんな高価でもないんだから、リアシートを頻繁に使うやつだけ注文すりゃいいだけじゃねぇか。
ほとんど荷物置きなリアシートに分厚さはいらない、ってユーザーの方が多いだろ。
- 729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/12(月) 20:28:42.78 ID:7K3UUn130.net
- そんなことより北米のワイドボディをだな…
- 730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/12(月) 20:28:51.27 ID:mYcegAbZ0.net
- ボンゴバンかNV200欲しいです ボンゴバンとか自家用で乗ってる人少なそうですけどそういう人もたいてい4ナンバーで登録してるのですか？
毎年車検たけど、自動車税が安いのですよね、いくらですか？調べたら17000円とか8000円とか情報が違ってました 5ナンバーだと4マン弱ですよね
- 731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/12(月) 20:39:26.39 ID:amo985A70.net
- >>729
電気自動車の方はワイドだけどね
パーツ使えないか考えたが今は別にどっちでも良いかな
オプションでフェンダーモールがあるだけでも良いかな
それよりタイヤがそっちの方が良いな
- 732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/12(月) 20:40:23.94 ID:NBb/hcq70.net
- >>730
ボンゴバンには4ナンバー仕様しかないかも
NV200の自動車税だけど
確か定員が5名（だっけ？）だと4ナンバーでも16000円だったと思うけど
定員2名の仕様なら8000円だったような気がする
- 733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/12(月) 20:41:23.28 ID:amo985A70.net
- >>727
セレナとかぶるからでないでしよ
たいして売れないだろうし
- 734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/12(月) 20:44:13.86 ID:NBb/hcq70.net
- >>733
セレナにバン仕様はあるの？
- 735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/12(月) 21:31:19.84 ID:amo985A70.net
- 無いけど似たような車は無くなってるから売れないんじゃないかと
- 736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/12(月) 23:41:44.27 ID:GCOAqgAh0.net
- カングーの後継でNV250が噂になってる
- 737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/13(火) 00:03:22.72 ID:w1oKeo1J0.net
- 日産のっとられそうだな
- 738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/13(火) 20:43:45.02 ID:TwtrcaZL0.net
- カングーのベージュとかブルーボルガみたいな色出せよと思ってたら、カングーベースの新型車か。国内のシェア考えたら消滅はないと思いたい。
- 739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/13(火) 20:56:09.43 ID:H505T6+f0.net
- ロング出してくれ～
キャラバンハイエースは運転席狭くて乗りたくねー
- 740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/13(火) 21:10:02.95 ID:Vc7Bfq3+0.net
- 荷室は少し狭いけど安全性はピカイチです！
みたいな売り方すれば、キャブオーバー好きとは違う層が買いそうな気がするー
というか、街中でNV200は頻繁に見かけるけど、本当に売れてないのかねー？
- 741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/13(火) 21:29:00.03 ID:Su3W7SNY0.net
- 売れてるでしょ
最近は新車らしきボンゴバンを全く見なくなった。タウン・ライトは少なからず見るが
- 742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/14(水) 00:26:53.79 ID:sAUu/Ude0.net
- ただ事故車みるとボンネットある割には室内まで変形して血だらけの車がちらほらあるよ
余り安全はアピール出来ないと思うぞ
ベルト切られてたから抜け出せずにレスキューしてもらったんだと思うけど
- 743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/14(水) 00:40:16.72 ID:nn5dvhv10.net
- 派手に事故ると血だらけになるのはよくあることだけど、キャブオーバータイプだったらと思うとゾッとする
- 744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/14(水) 00:45:04.10 ID:HRqkxkQM0.net
- キャブオーバーでも最近のは硬そうだぞ
先代キャラバンが飲酒で歩行者轢き逃げ逃走中にタクシーと正面衝突してタクシー運転手と乗客死亡のうえまだ逃げようとした事件聞いて戦慄した
- 745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/14(水) 06:53:18.76 ID:Z1XPkfZD0.net
- そりゃラダーフレームはそこそこ強い
- 746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/14(水) 07:04:37.71 ID:l0hjX+V30.net
- 硬く造れば相手が柔らかい場合は相手が潰れてくれるからまだいいけど
衝撃はあまり吸収できないから人間に加わる衝撃は大きそう
- 747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/14(水) 12:25:23.86 ID:2EPSyJkD0.net
- >>740
唯一売れてる車種じゃね
これ以上大きいとハイエースが便利だし小さいと軽自動車で良いやって感じで
ワゴンだけど5人乗りはヴォクシーとか前はあったのにね
まぁスパイクが有ると言えばあるが
- 748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/17(土) 13:12:38.25 ID:BYmL9TZo0.net
- 現代版デリボーイ（他社で( TДT)ｺﾞﾒﾝ）な気がする。
- 749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/18(日) 18:12:24.41 ID:qAqlB+ON0.net
- 仕事でセレナやエルグランドに乗るけど、
NV200にもプロパイロットかACCを付けられるようにして欲しいな。
荷物積んで遠くに行く時こそ便利だわ。
- 750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/19(月) 14:12:20.77 ID:KD40fC7B0.net
- >>749
e-power 4wdと豪華仕様も出して欲しい欲しい
- 751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/19(月) 15:46:42.97 ID:pScqTd+t0.net
- 営業車だからこそプロパイロットはわかるけど豪華仕様は違う車種でと思う
- 752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/19(月) 16:04:23.31 ID:JG4vW64I0.net
- そこそこ重い荷物を積むからエンジンをせめて1800ccにしてほしいな
アクセルがバイワイヤーだから燃費はECUのスロットル制御でなんとかなると思うの
燃費燃費うるさい野郎の為にエコモードがあってもいいし
絶対的なパワー＆トルクがもう少しほしい
- 753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/19(月) 16:07:57.47 ID:JG4vW64I0.net
- >>752
あらやだ誤字があった
スロットル制御……ね
- 754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/19(月) 17:25:30.20 ID:KD40fC7B0.net
- >>751
俺は自家用車なんだ
- 755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/19(月) 17:47:34.93 ID:KD40fC7B0.net
- 豪華とまでは望まないけどもう少し頑張って欲しい
むしろワゴンの方が使えるネジ無いしアシストグリップも欲しいところ無いし使いにくいんだよね
- 756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/19(月) 18:19:14.74 ID:KD40fC7B0.net
- カルロスゴーンが居なくなれば色々変わるかな
- 757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/19(月) 18:32:44.58 ID:c3hu25IS0.net
- そして無駄にグレードを追加して債務超過に陥る日産
現状維持でいいと思うけどな
- 758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/19(月) 20:06:26.06 ID:J4scJlP30.net
- >>そこだよな。家族も乗せるから仕方なくワゴンにしたけど、荷室が広いのはいいけど使いにくい。
- 759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/19(月) 20:20:25.22 ID:KD40fC7B0.net
- >>758
だよな グリップとネジ穴使えるようにしてくれー
大きさはちょうど良いんだよね
とりあえずゴーンは居なくなりそうだし今後どうなるんだろ日産
買えないけどアウトランダーベースのデリカとかあれば良いのに今のね
- 760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/20(火) 08:15:02.02 ID:PpsstGl80.net
- >>757
このクルマのグレードを追加したくらいで債務超過に陥るほど体力ないのけ？
- 761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/20(火) 08:56:09.00 ID:sEchrvnW0.net
- NV250は国内でもバン・ワゴン共に出すらしいな
バックドア観音開き来るのか？
- 762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/20(火) 09:21:21.91 ID:PpsstGl80.net
- >>761
いいね！(^^)b
- 763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/20(火) 09:25:06.10 ID:PpsstGl80.net
- これマジですか？
https://jp.autoblog.com/2018/11/11/nv200-nv250-2019-kangoo-renault/
- 764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/20(火) 09:38:59.33 ID:sEchrvnW0.net
- 国内では1BOXのバン・ミニバンは相変わらず4/5ナンバー信仰が根強いから当面はバネットも残すんじゃないかな
しかしワゴンも投入となるとますますセレナやエルグランドとの棲み分けが謎に
- 765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/20(火) 13:50:11.69 ID:Tw7lpbgL0.net
- 次はカングー買うから乗り換えると言い続けた甲斐があったな～笑
今のカングーの顔嫌いだから期待しよう
- 766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/20(火) 15:32:13.60 ID:sEchrvnW0.net
- https://kuruma-news.jp/post/114698
日産が国内ではバン・ワゴンの2タイプをラインナップと明言
- 767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/20(火) 17:14:01.33 ID:eFnbUokx0.net
- 販売店にとってはありがたいと思うけどキューブはどうなるんだ？
日産車種少なすぎだと思う
- 768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/20(火) 19:37:02.09 ID:fzLEk+880.net
- 質問
エアバッグ警告灯が点滅
ディーラーに持っていくと10万円近くの見積もり
このままだと車検が通らない
しかし流石にそんな金出したくない
そこで、エアバッグ外してエアバッグ警告灯を豆切れ状態にしたら車検通りますかね？
エアバッグ装着って義務化されてるんでしたっけ？
- 769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/20(火) 19:42:22.94 ID:mf9q+ZaE0.net
- 中古部品ならもう少し安く済むかも？
- 770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/20(火) 20:01:41.03 ID:sEchrvnW0.net
- 知らんけど、アバラが肺に刺さった上に顔面グチャグチャで苦しみもがいて死にたけりゃ外せば。
- 771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/20(火) 20:19:21.35 ID:fzLEk+880.net
- >>769
中古部品ってどこに売ってるんでしょう？
調べたところ、
社外ハンドルに交換することによってエアバッグレス車に、
警告灯の電球を外して全く点滅、点灯しなくしてしまえば車検に通るようですね
- 772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/20(火) 20:22:39.90 ID:fzLEk+880.net
- >>770
タカタの件もあるしエアバッグ安全神話は信用してませーん
というかリコール非対象になってるけど中身がタカタの可能性あるから取り外したくて仕方ない
- 773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/20(火) 20:29:24.59 ID:mf9q+ZaE0.net
- >>771
自分も中古部品はご無沙汰だけどディーラーに中古部品はないですか？と聞いてみるのもありかと……
例えば実例でマフラーが経年劣化で穴が開いてきたとき
ディーラーでは基本的に新品の見積りを提示してきます
そこで穴を埋める修理はできますか？と訊ねると
できますよ！と返答があったりするので
一応聞いてみるのもありかと思いました
- 774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/20(火) 20:44:39.41 ID:fzLEk+880.net
- >>773
今回は安く済んでシンプルそうな社外ハンドルでいきます
次に不具合があった時は参考にさせてもらいます
ありがとーう
- 775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/20(火) 21:56:58.62 ID:5PFJnyjo0.net
- 改造車暑かいになって事故ったときに保険免責で死亡
- 776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/20(火) 23:10:37.96 ID:sUCpl1o70.net
- 自動車保険がエアバッグ割引適用してると契約違反になるから一部保険になって苦労するの自分だよ
一時の出費安くしてリスク上げるのは賛同出来ないぞ
事故って自腹で数百万円とか一気に金溶けるよ
- 777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/21(水) 10:43:51.87 ID:bu6tSk+c0.net
- >>764
カングーが売れてるからって、勘違い乗用向け意識し過ぎて失敗しそう
３列シートでATのみとか普通にやりそうだし
- 778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/21(水) 11:44:40.52 ID:/cTcR/eW0.net
- ATだったら他の車買う方がいいわ
- 779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/21(水) 11:55:21.50 ID:MOxUGD6b0.net
- 観音が跳ね上げ式に
- 780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/21(水) 13:27:58.85 ID:msVEqR/m0.net
- 観音様も残してほしいーの
- 781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/21(水) 13:47:51.20 ID:MOxUGD6b0.net
- エアバッグは適切に処分しないと自動車リサイクル法に違反だからね
- 782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/21(水) 21:21:37.67 ID:wd/Am/P30.net
- 今の保険にエアバッグ特約付いてないだろ
- 783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/21(水) 22:34:07.67 ID:0gsBXHYT0.net
- pivotのクルコン最高だな。足超楽だわ。この車ペダル位置いまいちしっくりこないから助かる。
- 784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/21(水) 23:35:03.46 ID:H0YJhVVZ0.net
- この車、ペダルでシート合わせるとハンドルに手が届かなくなるw
- 785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/21(水) 23:44:26.69 ID:5WsbtK8E0.net
- 日産BOX系貨物の伝統だよ
シート後ろぎみにするとペダルの高さが気にならなく成るがハンドル遠くなる
- 786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/22(木) 16:01:33.09 ID:36TGML6N0.net
- 単に日本仕様「だけ」テレスコ省いてるだけだったりして
- 787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/22(木) 19:45:03.50 ID:o3TK+uhd0.net
- >>784
俺、買ってから、どうにも馴染めないでシート交換して高さで調整可能かな
とかズーっと考えてた。NV200スレでもハンドルの角度をワッシャーで調整したとか
有った。
ある日に小柄な女性が乗った後に乗って、ハンドルに合わせてシート前後を
調整すれば、足元はなんとか操作できる事に気がついたｗ。
- 788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/22(木) 20:20:59.83 ID:ZKr1xvM+0.net
- ドライビングポジションが決まらないクルマ
しかたなくシートバッグを立てて乗ってる
ノッチが前から５ノッチ
- 789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/22(木) 21:46:14.16 ID:B9rbC51S0.net
- はじめは馴染めなかったけど今はシート立ててのるの慣れたよ
むしろ立てて乗った方が疲れないとか？
最初の一週間目は腰がいたくなって買い換え考えたのに
- 790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/22(木) 22:01:20.90 ID:4m8eKu7T0.net
- 自分は他のクルマでもシートバックを立てて座るからこのクルマでもそんなに違和感なかったよ
まぁハンドルが少し遠くなるのは間違いないけどね
- 791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/23(金) 02:04:35.06 ID:P16Mkwrj0.net
- 中古e-NV200の情報がなくて困ってる
カーセンサーにも売り掲載ないし
新車で買うしかないのか
なぜ不人気なんだろう
夢の電気ミニバンですごく魅力的に思えるのに
なぜ売れなかったのだろう
- 792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/23(金) 06:42:40.04 ID:pBTypp6Y0.net
- 走行距離が短い
バッテリー交換超高価
中古が激安（下取り爆安）
- 793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/23(金) 07:03:33.74 ID:/F/itOBw0.net
- しかも１ナンバー
助成金貰った事業所が買う物だから新車で売れてる台数が少なすぎる
- 794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/23(金) 09:16:39.86 ID:VHwjgHd40.net
- プラグインハイブリッドあれば使い方色々出来て良いのにと思うんだがな
- 795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/23(金) 09:49:33.45 ID:LYD9JTXt0.net
- セレナe-Power買って後ろのシート外したほうが安上がりな気がする
電気自動車なんて新車で買って電池交換前に乗り換えるもの
中古なんて性能ダウンしてるし後々高くつく
- 796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/24(土) 10:43:34.81 ID:bARhSyjc0.net
- >>787
ハンドル位置でシート前後や角度を決めると、急いでアクセルからブレーキへ
踏み変えの際、ブレーキペダル側面に靴が引っかかって慌てる。
- 797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/25(日) 14:36:26.06 ID:FCZLpZQ00.net
- >>795
セレナはセカンドシートがな
- 798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/25(日) 15:29:08.38 ID:17b5Wsl30.net
- もしセレナにセカンドシートの座面跳ね上げついてたらNV200ワゴンの存在意義が完全消滅しそう
- 799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/25(日) 18:25:59.83 ID:FCZLpZQ00.net
- どのミニバンも二列目畳めると結構良いよね
後シエンタの五人のりも気になる
ってか買えないからなんとか工夫したいけどなにか良い方法ないかね
- 800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/26(月) 23:19:57.55 ID:UyLaWHTf0.net
- 250来年出るんかね？もっとずっと先かな？4WDに乗り換えようか迷ってるんですが
- 801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/27(火) 08:07:49.92 ID:9YDQJrEC0.net
- 最悪、ルノーと関係悪化して無しになるかもね
- 802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/29(木) 23:03:00.65 ID:aA1JeBqO0.net
- カングーが横1830㎜ってことだけどNV200の後継としては無理だよな
- 803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/30(金) 08:27:00.46 ID:dDHTsHnD0.net
- >>802
これだけ世界的に出てる物が無くなるとは思えないけど
それよりキューブかな
- 804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/30(金) 08:30:44.00 ID:9xnMqiMg0.net
- >>802
ですな
- 805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/30(金) 08:54:11.12 ID:2YUBSvoA0.net
- ヘッドライトのレンズ？カバー？を取り外して綺麗に汚れを落としたい
そのためにはヘッドライトユニット毎車体から取り外さないと無理？
カバーだけ取り外しする方法あったら教えてほしい
- 806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/30(金) 10:40:25.00 ID:JWodXSvY0.net
- >>805
https://www.youtube.com/watch?v=BwF2216Hi_Q
- 807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/30(金) 10:42:27.95 ID:JWodXSvY0.net
- >>805
俺はLEDのスモール燃え落ちた事があって少し片側だけ汚れてる
- 808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/30(金) 11:36:57.92 ID:2YUBSvoA0.net
- >>806
それは2、3日前に見た
それはライトカバーだけではなくヘッドライトユニットの外し方
>>807
車検大丈夫だった？
- 809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/30(金) 12:16:00.00 ID:dDHTsHnD0.net
- >>808
車検は問題ない程度にしか汚れてないがひとおもいに水入れで洗いたい
カバーだけはずすのは無理だよ
- 810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/30(金) 18:14:02.47 ID:aB1w+RC/0.net
- 殻割りで楽勝
ただし、ライトの外し方から解らんようじゃあムリだな
- 811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/01(土) 12:24:24.36 ID:K4iCc9OA0.net
- 殻割りってヒートガンが要るとか？
程度の良い中古ヘッドライトユニット買いなはれ
- 812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/01(土) 13:13:53.08 ID:e/Bm1cfM0.net
- 殻割で検索してみたらけっこう手間がかかるっぽい
もし車検落ちたら試してみようと思う
ヘッドライトのレンズの内側に少しだけ水が垂れた跡みたいなのがあってそれが気になってるけど、
まあ大丈夫だとは思う
- 813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/01(土) 14:08:38.92 ID:ehOnGhd60.net
- 車検落ちたら素直に部品交換したら良いんじゃ・・・
- 814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/01(土) 18:08:37.51 ID:jEMxQq6D0.net
- 俺はHID付けてレンズ曇ったから中古ライトassyに付け替えた
車検で光量ぎりだねって言われて2回は通った、流石に3回目は替えたけどね
- 815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/06(木) 08:17:45.40 ID:0hqPCU0K0.net
- マイチェンで1800ccにしてくり
- 816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/06(木) 10:06:46.42 ID:rfLrFfAJ0.net
- 初期には2000あったのにね
- 817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/06(木) 11:04:49.13 ID:LaUMgRUa0.net
- 先代エクストレイルと同じ2000ccエンジン＋6MT欲しいな。
北米仕様はそのエンジンだったよね。
- 818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/06(木) 11:37:29.38 ID:j2nD9pLP0.net
- 先代エクスってMR20かな？
だとしたら、頑張ればMR16ダーボが積めれるんじゃない？
- 819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/06(木) 12:39:54.23 ID:7yQJ7kOi0.net
- >>818
多分北米仕様は別物
まぁ他の国のも少しずつ違うけど
- 820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/06(木) 21:15:17.12 ID:PidDvdKd0.net
- イエローLEDにフォグ変えたわ
ネジ8本にピン20個くらいの脱着で面倒だったけど
爺だからフォグは黃がなんか良いわ
- 821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/08(土) 09:30:46.00 ID:XN4c0mP60.net
- >>818
1600ターボもいいね
- 822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/08(土) 14:10:51.66 ID:z1YR4V7X0.net
- 1600ターボなら行けそうだけど
- 823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/08(土) 21:28:29.64 ID:3yVJegc90.net
- 4WDをもうちょっとお安く。オートエアコンをせめてオプションに。インテリジェントキーは標準に。
- 824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/08(土) 23:14:13.78 ID:yz2iXGlu0.net
- ゴーン消えたからC27ベースの商用グレードでいいよもう。
- 825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/09(日) 07:53:05.61 ID:jkQpdK+U0.net
- >>823
NVAN相当の装備は欲しいよね
- 826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/09(日) 08:54:07.80 ID:0mj4uM8l0.net
- そう言われてみればC27を商用車にしなかったのは何故だろう
- 827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/09(日) 09:00:09.36 ID:pHUyaVQT0.net
- 耐久性に問題ありじゃない？
- 828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/09(日) 10:14:13.04 ID:1Wfphoel0.net
- 商用車と共通だとセレナのブランドが落ちる
かつてはワゴンやワンボックスは商乗兼用のボディだったが、どこもそういう理由で別に開発するようになった
- 829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/09(日) 10:24:34.62 ID:3lTC1zNb0.net
- nv200はグローバル仕様だからね海外だと色々パーツ出てるんだけど日本は盛り上がってないね
ボンネット有りタイプは日本じゃあまり売れないんじゃないの
- 830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/09(日) 11:49:07.14 ID:qlKkyN270.net
- 海外のパーツをネット通販で買えないものか
需要はここ見てる限りはありそうだが
- 831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/09(日) 12:28:59.36 ID:8qdLRYjm0.net
- USヘッドライトが欲しいわ
- 832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/09(日) 12:50:31.49 ID:HnZAzn5q0.net
- 光軸がやばそう？
- 833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/09(日) 13:23:30.04 ID:vICx6bPj0.net
- >>831
usは別物だからあわないでしょ
- 834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/09(日) 15:21:31.59 ID:pHUyaVQT0.net
- 海外通販で買えば良いだけだろ？
交渉すればだいたい日本に送ってくれるぞ
- 835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/09(日) 20:31:41.75 ID:1pYVmvgg0.net
- やっぱNV200やタウンエースよりキャラバンやハイエースのが売れてるからしょうがないよね
同業者の知り合いがNV200に乗り換えたけど装備やオプション、アフターパーツの少なさに嘆いてた
そのお陰？で俺はハイエースにしたけど
都内を走り回るからやっぱNV200が正解だったと後悔もしてる
- 836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/09(日) 22:01:46.48 ID:3lTC1zNb0.net
- 大きさはちょうど良いけど装備が微妙かな
バンならまだわりきって使えるけどワゴンは使える穴がないので自力で加工がしにくい
- 837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/10(月) 00:45:49.81 ID:TFQwnl750.net
- ハイエース（NV350も）は4ナンバー車ならホイールベースが短いしハンドルもよくきれるから取り回しはいいよ
- 838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/10(月) 09:14:41.66 ID:CZWTdt8A0.net
- 四角っぽいテールランプはなんだっけ？エバリア？
調べても出なくなっちゃったあれ欲しいなー
- 839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/10(月) 21:02:19.98 ID:K0ygptm10.net
- 日産 NV200バネット バン、クイックヒーターパックをメーカーOP設定
https://response.jp/article/2018/12/10/317041.html
まだなにかしらの動きはあった
- 840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/11(火) 05:40:23.23 ID:XlJzJbM00.net
- https://www3.nissan.co.jp/content/dam/Nissan/jp/vehicles/nv200vannete/1812/specifications/pdf/nv200vanette_1812_equipment.pdf
2WD/4ATのバンに前からVDC（ビークルダイナミクスコントロール［TCS機能含む］）のMOP設定ありましたか？
ワゴンだけだったような。
- 841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/11(火) 06:36:57.45 ID:hWgO+YCz0.net
- あつたよ
- 842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/12(水) 11:25:31.77 ID:AGtOHonR0.net
- 6人乗り以上が必要になって車庫の制約からワゴンが購入候補なんですが加速と高速時の安定性はどうですか？ワゴンの試乗車が県内になくて。乗り心地は軽バンに乗ってることもあり気にしてません。3列目も年に数回15分程度使うだけなので狭くても問題ないです。
シエンタとフリードは試乗したんですがどうしてもCVTの感覚が慣れなくて。
- 843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/12(水) 12:28:56.13 ID:tVp1Tlxc0.net
- ディーラーで乗りたいって言えばレンタカーを用意してくれると思うけど
今はバンもワゴンも足回りは同じだった様な
- 844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/12(水) 12:37:52.29 ID:4rko+SQF0.net
- >>842
NV200 より高さが低いセレナ買っとけ
- 845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/12(水) 12:39:23.20 ID:cVdFB9jA0.net
- 全長が違うけど……
- 846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/12(水) 12:40:29.22 ID:byEUWyHY0.net
- セレナ買っとけの類いのレスは答えになってないので無視でいいと思う
- 847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/12(水) 12:48:49.52 ID:cVdFB9jA0.net
- >>842
軽バンと比べたら燃費と小回り性能以外は全てにおいて良いと思う
乗り心地は軽バンよりは硬めかもしれないけど……
自分が昔乗っていたDA64V（2型のエブリィバンターボ）よりは速いし安全だし快適だと感じる
- 848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/12(水) 14:35:16.29 ID:hkw62xgf0.net
- >>842
たかがCVTくらい慣れる事ができないならNV200はやめといた方がいいよ。
人と荷物運べりゃあとは安くて動けばいいくらいの感覚でないと色々キツいよ。
- 849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/12(水) 16:36:10.31 ID:+58y49Ke0.net
- >>842
走ってて気になるのは横風でハンドル取られる事位かな。加速はスロコンで好きに調整すればいいと思う。
- 850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/12(水) 17:24:42.47 ID:LuYm5J4Y0.net
- >>842
乗り心地はバンもワゴンもそんなに変わらないと思う内張りがある分少し静か？基本バンベースなのでワゴンとしてはオススメではない大きさは丁度良いと思っているのだが
加速は比べる車種にもよるが初代エクストレイルがトルクが無い感じだったので 心地よいトルクと十分な加速に感じた
乗り比べてないけど1.5に比べれば1.6の方がパワーは有ると感じると思う
安定性はそれなり、純正がバンタイヤなのでかえるとかなり変わる
バン試乗すればそれとあまり変わらないと思うよ
- 851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/12(水) 17:37:55.57 ID:rnN8Tkvr0.net
- よく人を乗せるならセレナ買っとけ
NV200は荷物を運ぶ車だよ
特に後席の閉塞感は酷い
- 852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/12(水) 17:46:53.87 ID:omg3+IXK0.net
- あえてこの車の事聞いてくるような人にセレナ買っとけの類いのレスは全く答えになっていないんだから無視で良い
- 853 ：839：2018/12/12(水) 18:20:18.26 ID:AGtOHonR0.net
- みなさんたくさんレスありがとうございます。一般的な5ナンバーミニバンを買うことができればいいんですが、全長4500mmまでしか車庫に入らないので越えてしまう車は難しいです。
加速性能ハンドリング等参考になりました。現在DA64Vターボ、その前は1500ccに乗っていたので大変参考になりました。
一度最寄りと言ってもそれなりに遠いですかバンに試乗してみて、近くのディーラーでワゴン試乗できないか聞いてみます。
外見も最近の派手な車と違ってシンプルだし、内装も無駄なところがなさそうなのがとても好みです。
- 854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/12(水) 18:30:57.31 ID:WyJtLbIK0.net
- ワゴンを4ナンバーに構造変更したまでは良かった
ところがもうすぐ走行距離で自動車税を計算するとか言い出してるのな
- 855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/12(水) 18:36:18.29 ID:pVnBliaJ0.net
- >>854
もう値段下がる方向で決まったでしょ最大4500円、nv200は39500円から36000円
- 856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/12(水) 18:36:33.70 ID:pVnBliaJ0.net
- あーワゴンの話ね
- 857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/12(水) 18:42:51.08 ID:WyJtLbIK0.net
- エアコンボタンがおそらく玉切れで点滅しなくなった
ディーラーに持ってくの嫌なので自分でLEDに交換したい
初めてだと難しいのかな？ 半田ごてはを持ってる
>>856
ワゴン5ナンバーから4ナンバーに構造変更した
よく覚えてないけど自動車税8800円だっけ？
それが走行距離で決まることになれば年に1万kmは走るから4万円くらい取られるんじゃないかと心配してる
- 858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/12(水) 18:52:56.91 ID:pVnBliaJ0.net
- >>853
そのへんを納得した上で自分もワゴン買ってるので
もしかったから仲間だ(o^-')b !
>>857
バン登録ならかなりお得だね
さすがにバンで走行距離税金は無いとおもうが
- 859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/12(水) 21:33:03.07 ID:3W5sqZSB0.net
- >>857
年に1万kmなら特に多い方ではないと思うけど
その程度で増税されたら地方の人は暴動を起こすかもねw
- 860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/12(水) 21:59:16.72 ID:tRT2BbXv0.net
- 商業車が走行距離で税金取られたら物流死ぬで
- 861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/12(水) 22:04:45.79 ID:H2xIJ34u0.net
- なに？
距離別課税って閣議決定レベルの確定情報なの？
さすがにデモ起こすぞ生活成り立たなくなる
- 862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/13(木) 21:35:23.98 ID:oJjD449E0.net
- NV200(DX、2人乗り仕様)かN-VAN(FUNターボ)のどちらを買うかで悩んでる
- 863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/13(木) 21:38:36.43 ID:waY2HHpv0.net
- このスレに書き込むって事は答え出てんだろ
- 864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/13(木) 22:46:54.11 ID:XZetblck0.net
- >>857
発光ダイオード内蔵のスイッチかな
玉切れより裏の配線はずれとかもありそうだね
- 865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/14(金) 07:24:31.05 ID:lU2vtMAW0.net
- >>862
仕事用？
社用車で2人乗りDX乗ってるけど、こんなの休日に乗る車じゃないぞ。
助手席なんて前後スライドすら付いてなくて狭いし変なところでリクライニングするから座り心地悪いし。
- 866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/14(金) 09:25:16.58 ID:qACg1dZv0.net
- 自家用で買おうとする輩がいたらドヤ顔で叩こうと予防線張る奴
- 867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/14(金) 10:56:31.89 ID:L4u2oHCb0.net
- 足周り社外品入れりゃ私用でもいけるだろ
- 868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/14(金) 12:16:34.49 ID:NoNVlv5q0.net
- >>862
結局は維持費の差だよね
維持費の差が気にならないのならNV200の方が断然良いと思うよ
なにより軽バンよりも安全性は間違いなく高い
- 869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/14(金) 12:31:09.00 ID:n33xNEQJ0.net
- 助手席スライドしないとか後席マットが毎回ズレるとか
小さな不満はありつつも概ね許容範囲だけど
窓開かない（ＯＰは付いてる）って1点でセレナにしとけば良かったと思ってる
まさか旅客車で開かないモノ出してくるとは思ってなかったから無警戒だったわ・・・
- 870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/14(金) 12:40:47.93 ID:eFIHNAUw0.net
- 観光バスとか電車も窓が開かないのがあるから
「あぁそうなん、開かんの」
くらいにしか感じなかったわ
- 871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/14(金) 12:45:23.37 ID:FCyVv1KZ0.net
- E51エルグランドも開かないし
- 872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/14(金) 12:49:18.90 ID:24imLzBS0.net
- 窓空かないのはハイエースとかもそうだからね
バンは助手席スライドしないのか
まぁ二列目無し買うくらいだから良いんじゃないの
いじるならバンの方がネジ使えて良いと思うワゴンが使えるネジなくて困るんだ
- 873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/14(金) 17:02:27.20 ID:L4u2oHCb0.net
- 助手席動かないのはDXだけじゃね？
- 874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/14(金) 17:19:54.78 ID:TW/Yj8NX0.net
- 軽バンは手動なら全部開くんだっけ？
パワーウインドウは半分しか開かないようだが
- 875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/14(金) 17:55:25.10 ID:oFvzbh3I0.net
- スライドドアで全部開く上下窓って日産の特許かなんかじゃなかった？
- 876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/14(金) 21:57:37.40 ID:izjho/kJ0.net
- 手動スライドドアで窓全部開けると顔出して首チョンパになる奴出るだろうな
- 877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/14(金) 22:00:46.94 ID:bH+b31ww0.net
- 今日は600kg弱積んでる
車体剛性や足回り的には全然余裕だけどパワー的にキツい
積んだときはスロコンでハイスロットルにしてるけど
やっぱりもう少し低中速域のパワー（トルク）があるといいなー
- 878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/15(土) 09:00:36.24 ID:b7H9KiSF0.net
- >>872
ネジってなんのネジ？
俺もワゴンだから参考にしたい
- 879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/15(土) 10:44:17.70 ID:ZkKZJHii0.net
- >>878
ユーティリティフックのつけられるネジ穴
もしくはアシストグリップがあればそれを流用できるのだけど
- 880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/15(土) 12:16:54.72 ID:b7H9KiSF0.net
- バンは内装が少ない分穴が剥き出しになってるってこと？
俺はワゴンなんだけど荷室に自作の天井ラックと仕切り棒付けたわ
それに使える穴は空いてた
運転席や助手席側には穴空いてないかもね
荷室天井ラックなんかは電動ドリルとグラインダーがあればけっこう簡単に作れる
- 881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/15(土) 12:54:30.26 ID:CGYvbnYK0.net
- なるべく本体は傷つけたくなくて床からパイプ組み上げてとりあえず作ってある
それもあって天井の内張りはずすのめんどくさいんだよね
真ん中のシートベルトの出っ張りとかもあって上手く加工できるかなー
そんなWebページとかあったら誰か貼ってくださいm(_ _)m
- 882 ：635：2018/12/16(日) 11:43:24.60 ID:VLI5Vw5D0.net
- >>880
差し支えなければ参考にしたいから写真うpしてもらえない？
同じくワゴンでラック作ろうと考えてるけど位置や材料が思いつかないのよ
- 883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/16(日) 19:29:43.59 ID:MIfPIUgD0.net
- >>865
魚釣りと車中泊に使います
現在はN-BOX+を使ってる
ボッチが殆どなので後席は要らない
- 884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/16(日) 20:28:02.51 ID:OiiKKwrM0.net
- 2人乗りなら自動車税も安いしいいよ
年6000円也
- 885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/16(日) 20:33:24.31 ID:03mt/pjl0.net
- 2人乗りと4人乗りで変わるの？
- 886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/16(日) 21:39:54.64 ID:dyxjULy30.net
- 当たり前だろお前バカかよ
- 887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/16(日) 23:27:53.79 ID:03mt/pjl0.net
- バンを所有したこと無いので
自家用だと11500円？
- 888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/16(日) 23:33:01.98 ID:Q63LOLOZ0.net
- 最大積載量と定員数で変わるみたいよ
- 889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/16(日) 23:35:22.08 ID:03mt/pjl0.net
- なるほど
- 890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/16(日) 23:40:44.93 ID:thGQ52On0.net
- >>883
後ろがポンポン跳ねるから釣った魚持って帰るのに荷室ビショビショなるぞ。
- 891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/16(日) 23:52:43.79 ID:MIfPIUgD0.net
- 釣った魚はクーラーボックスに入れるから心配ないけど
たまにエサとして活けの小鯵をバケツに入れて運ぶことがあるから気をつけるよ
- 892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/17(月) 02:00:10.75 ID:3wmILJla0.net
- リアサスが跳ねるようならリアのショックアブソーバーだけ交換するといいよ
自分もカヤバのNewSRスペシャルに換えてる
交換作業もトルクレンチがあれば自分で出来るレベル
- 893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/17(月) 05:51:51.18 ID:hsDCen070.net
- タイヤの空気圧2.6まで下げたで
- 894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/17(月) 12:21:20.53 ID:e5J2DX970.net
- タイヤの空気圧下げ過ぎた方が跳ねない？
結局ウイングロードの16インチにしたけど乗用車の15インチくらいが乗りやすいのかな
スタッドレスは純正サイズでブリジストンのＶＬ１使ってるけどこれが１番乗り心地良い
- 895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/18(火) 09:13:40.60 ID:r3Tl1byE0.net
- 下げて跳ねる理由がなくね？
つかウォール高のヨレが気になる場合を除けば純正14がベストだと思うが・・・
- 896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/18(火) 13:50:52.49 ID:S8WW026R0.net
- モコのホイールってはまる？
14インチ5.5j +45PCD100です。
- 897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/18(火) 13:57:19.23 ID:DOIUotMJ0.net
- NV200は4穴でPCDは114.3だと思う
- 898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/18(火) 15:14:06.93 ID:VLGmoNMl0.net
- スズキの軽のホイールが使えるわけ無いだろ
- 899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/18(火) 17:25:29.90 ID:YYXg9rBr0.net
- 選択肢は少ない
ウイングロードとかR31スカイラインとかS１３シルビア用とか今どき４穴厳しい
- 900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/18(火) 17:41:20.81 ID:4eaLeSDu0.net
- 良さそうなやつが少ないんだよね
- 901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/18(火) 17:48:58.11 ID:4eaLeSDu0.net
- スマートキーでターボタイマーって付けられる？
エンジンかかってる間は鍵閉められないかな？
- 902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/18(火) 21:00:34.54 ID:wJIow6L20.net
- ターボタイマーを付ける意味ってあるかな？
過吸気付けたけどそんなの付けてない
- 903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/18(火) 21:16:29.43 ID:+t/ITh8+0.net
- 物理キーで鍵を閉められないのかな？
- 904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/18(火) 21:18:24.97 ID:8g4QbIzz0.net
- >>900
4穴5穴マルチで探すしかないのかな
- 905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/19(水) 01:13:26.09 ID:D0DURcoL0.net
- >>902
>>903
スターターの方が良いのだけど色々高くなりそうなのでターボタイマーで暖気が出来ればと
物理キーなら鍵かけられるけど面倒なので
- 906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/19(水) 01:19:39.13 ID:D0DURcoL0.net
- >>904
良く見つかるのがウイングロードの16インチとシルビアの古いの
14インチだとpcd100,114の４穴マルチがあるね
ボルボの？もあるかな
どんなのさがしてるのサイズは？
- 907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/19(水) 14:19:47.95 ID:PpvXrm1C0.net
- メルカリでNV200用スタッドレス&アルミ出てるよ
- 908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/20(木) 04:13:26.18 ID:1ce7rmvB0.net
- 荷物の積み下ろし時、バックドアを開けっ放しにする事が多いんだけど、室内灯をその都度OFFにするの手間なのでバックドアだけ配線切る事ってできますか？
- 909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/20(木) 06:57:28.92 ID:Lh3W6PfL0.net
- 半ドア警告との関連がないなら物理切断（アース？）でいいだろうけど・・・
この車の配線がどうなってるか知らないので
開閉検知の方を細工したほうが問題少なそうな気がする
- 910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/20(木) 07:30:17.52 ID:StH5gIAT0.net
- >>908
放っておいても30分くらいで自動で消灯しなかったっけ？
- 911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/20(木) 10:39:46.26 ID:SZ/14An00.net
- 自動で消えるので俺は気にしてない
まあ更に省電力なLEDにしてある
- 912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/20(木) 12:38:22.87 ID:GqoMlHDw0.net
- >>908
バックドアのドアキャッチがセンサーになってるみたいだから
とりあえず内張り取れば配線も見えると思う
具体的に配線をどうするかは知らないから
爆弾処理班になったつもりでやるしかないかも
- 913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/20(木) 12:56:22.96 ID:IsZA1XuE0.net
- 皆さんありがとう。
30分で消灯するとか知りませんでした。
これでバッテリー上がりの不安から解消されます。
- 914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/20(木) 14:36:22.34 ID:P7QsXB7Y0.net
- ポジションのソケットめちゃくちゃ硬いな。。
壊れるんじゃないかと心配になったわ。
- 915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/20(木) 17:04:11.22 ID:+MtfCMe60.net
- うちのは室内灯は常時OFFで必要なとき自分でつけてる
- 916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/21(金) 14:49:16.08 ID:6i++5ChA0.net
- カヤバのショックどう？
リアだけ交換予定。
荷物はベッドキット積んでるぐらいです。
- 917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/21(金) 20:06:10.06 ID:p0MQtXOp0.net
- >>916
うちのは2012年の小変更前の旧い型だからショックが弱めで大きなギャップだと三回くらい跳ねてたけど
カヤバのショックに換えたら一回で収まるようになったw
特に重い荷物を積んでるとき大きなギャップでマッタリとストロークする感じになったと思う
それとコーナーでリアのロールも減った気がする
- 918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/21(金) 20:49:47.06 ID:koWRz3b+0.net
- カヤバなんか柔いから汎用品のクッソ硬い奴入れたけどメチャクチャ跳ねるw
- 919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/22(土) 17:25:27.40 ID:5ush0pQs0.net
- 板バネとの相性もあるからね
初期の頃と今は違うの？
- 920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/22(土) 19:22:11.27 ID:04Eulwfj0.net
- https://blogs.yahoo.co.jp/prospec_works/66070364.html
- 921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/22(土) 20:28:37.98 ID:5ush0pQs0.net
- >>920
なるほど
俺もリアだけ簡単なら変えようかな
- 922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/26(水) 10:47:50.77 ID:dObICa910.net
- フロントタイヤの減りFFとは言え早くない？この車。
リアは積載少ないからか全然減らないけど。
- 923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/26(水) 14:23:09.04 ID:doCnrJvf0.net
- >>922
貨物車にしては恐ろしく高速直進安定性高い代わりにトーイン強め
アライメント調整して貰ったら減り少なく成ったよ
油断してリヤ放置してたらイン側のワイヤー出たのは秘密だ
- 924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/26(水) 19:29:59.22 ID:F8H5iysg0.net
- >>922
Fタイヤの外側だけ極端に片減りするのは、このクルマの癖みたいなものだから
仕方ないみたいだよ。Rタイヤは減らないから、途中で前後入れ替えは必要。
それができるように交換タイヤは前後８PRで買うことです。
- 925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/26(水) 20:07:20.42 ID:dObICa910.net
- tg4履いてるから前後6prだな俺は。
- 926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/26(水) 21:17:45.33 ID:GEaAtsgq0.net
- ん？車検？
鰤の604なら8prあると思ったが
- 927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/26(水) 22:37:39.66 ID:7iafQ3Lo0.net
- >>925
>>926
921だけど、TG4とか604だと浅雪くらいなら走れるのかい？
だとしたら、この次はオールシーズンも悪くないかなと思って。
- 928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/26(水) 23:42:00.74 ID:dObICa910.net
- tg4雪悪くは無いけど過信は禁物。
滑るときは滑る。
チェーン付けたら無敵。
- 929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/27(木) 08:29:37.75 ID:ytQtoGKj0.net
- >>921
ショックアブソーバーが単体で付いてるから交換は簡単だよ
ジャッキアップはした方がやり易いけどタイヤを外す必要もない
ショックアブソーバー上部のゴムブッシュを挟み込むようになっているボルトは締めすぎるとギシギシ音が出るから
指定トルク通りに締めた方がいいみたい
そういえばゴムブッシュに少量のリチウムグリスかシリコングリスを塗った気がする
- 930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/28(金) 11:08:39.43 ID:x3Wby3gA0.net
- dxはリアスピーカーの配線来てないのな。
リアスピーカーの配線通すのって素人では大変ですか？
- 931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/28(金) 16:46:14.68 ID:GojepMJC0.net
- >>930
ドア開けたとこの下のステップ外せたら
後はクォーターパネル内張りクリップ取るだけ
りや
- 932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/28(金) 16:47:40.80 ID:GojepMJC0.net
- リヤのスピーカーステーは9ミリベニヤ板で自作したよ
- 933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/28(金) 17:11:37.14 ID:x3Wby3gA0.net
- ありがとうございます。
やってみます。
ワゴンの内張りに変えてる人もいますが木材関係の仕事やってるので私も木で自作してみます。
- 934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/28(金) 17:35:14.60 ID:5yxUL9kv0.net
- >>933
外に音漏れがひどいので防音材とか入れた方が良い
- 935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/28(金) 19:28:56.51 ID:GojepMJC0.net
- >>933
ちなみにスピーカーケーブルは「Amazonベーシック スピーカーケーブル 16ゲージ 30m」安くておすすめ
- 936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/28(金) 21:26:00.07 ID:4Cpucvm80.net
- 納車の時にディーラーで上の内張の切れるとこへ両サイド配線してもらって
BOSEの小さい奴cピラーのとこに付けたわ
- 937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/01(火) 12:48:15.23 ID:qLvr160L0.net
- 横浜の近くで、ニューヨークタクシーと同じデザインのを見かけた
- 938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/01(火) 17:25:21.11 ID:U9ucsLk70.net
- 今年もモデルチェンジはなしか～。
- 939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/01(火) 17:30:31.00 ID:bRQMrykg0.net
- ニューヨークタクシーはロングでかなり違うからね
- 940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/01(火) 21:22:09.69 ID:Wp8YFfad0.net
- デザインと言っている。
- 941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/01(火) 22:32:36.36 ID:+zCE8O7M0.net
- >>940
つまりカラーリングとかラッピングが同じ、ってこと？
- 942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/01(火) 23:05:54.43 ID:CC8ZUoS+0.net
- >>938
ゴーンが無罪ならNV250が出るよ。いらないけど。
- 943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/02(水) 09:31:53.67 ID:KSmB3pVR0.net
- そもそも、ニューヨークと全く同じか聞かれるとわからん、パッと見た感じで同じ様に見えただけだから
え？ロング？知らんがな
- 944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/02(水) 11:47:04.20 ID:xnD5mxq90.net
- 次買うかは解らないけどPCD114
とかやめて欲しいよ
- 945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/02(水) 21:09:27.13 ID:pgOit2VC0.net
- エンジンが税金だけ2000ccクラスなので、
1500ターボか1800ccにして欲しい。
- 946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/03(木) 03:35:47.98 ID:l9QLpZkS0.net
- >>942
カングーの OEMだっけ？雑誌に出てたね
- 947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/03(木) 03:40:16.90 ID:l9QLpZkS0.net
- https://newsroom.nis...1108-03-j?lang=ja-JP
- 948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/03(木) 03:41:52.83 ID:l9QLpZkS0.net
- 確かに 1600ccだとね
- 949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/03(木) 08:33:38.86 ID:12X3Q/SH0.net
- 雪道ではVSCは入れたまま？スタックしたら切るでいい？
- 950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/03(木) 17:47:56.46 ID:tAAkxUak0.net
- >>945
仕方ないので税金安くしてやる
- 951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/03(木) 20:43:28.75 ID:vSKAjaUX0.net
- >>945
禿同
- 952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/07(月) 12:31:06.18 ID:uQn34AOF0.net
- １６００と１８００の２本立てにする余力なんか日産にはないよなぁ・・・
- 953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/07(月) 13:15:08.76 ID:/obh3w4y0.net
- 1800の１本立てでもいいけどね♪
- 954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/07(月) 19:57:48.56 ID:soiXtCKh0.net
- eパワー無理かね？アシスト系も商用車にこそ欲しいよ
台車のリーフ乗って加速は凄いし前に追従するやつスゲー楽だったな～
- 955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/07(月) 20:34:44.62 ID:/obh3w4y0.net
- >>949
それでOK牧場！
- 956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/07(月) 20:37:43.10 ID:/obh3w4y0.net
- >>954
技術的には問題ないだろうけど
価格が上昇するのが問題なのかもね
個人的にはウェルカムだけどね
- 957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/07(月) 23:34:39.89 ID:midgcR1F0.net
- >>943
ホイールベースで66mm違うから、ドアの後ろBピラーの幅が分かりやすいと思う
https://www.nissanusa.com/vehicles/commercial/nv200-compact-cargo.html
- 958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/08(火) 18:20:22.14 ID:qEHqOkMu0.net
- MR18載せるなら、メンバーと前足をセレナ共用にして5穴化希望。
- 959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/08(火) 20:47:44.79 ID:jcJAKnOk0.net
- ならロングにして2000で
ゴーンいなければなんとか作れるだろ？
- 960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/08(火) 21:49:41.01 ID:ZXVKNHm50.net
- NV350でどうぞ
- 961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/08(火) 23:24:45.69 ID:R+qIubQV0.net
- >>959
ニューヨークタクシーの要望で2000になってるけど基本的に1600で出したいんでしょ
- 962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/09(水) 00:23:21.17 ID:4DMCo0Ct0.net
- 中国の二列目が分割シートになってて、窓がヒンジで後ろが開くのがいいな。
http://nv200.zznissan.com.cn/
- 963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/09(水) 00:47:10.06 ID:GX0Da3NS0.net
- オートマ買ってからもうじき10年経過
マニュアルに乗りたくなってきた
- 964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/09(水) 09:12:05.04 ID:aCoBnhmN0.net
- >>962
CVT仕様があるのか
あれ壊れるからな…
- 965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/09(水) 10:29:30.71 ID:4DMCo0Ct0.net
- >>964
北米もCVT。
https://www.nissanusa.com/vehicles/commercial/nv200-compact-cargo/compare-specs.html
- 966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/09(水) 12:23:00.65 ID:hUp7dxOW0.net
- >>965
北米は中身はセレナか？
- 967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/09(水) 14:53:25.49 ID:ybU6QV910.net
- CVTも進化してるからねー
- 968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/09(水) 20:50:40.59 ID:GX0Da3NS0.net
- 日産ならATでも安心出来ない
- 969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/10(木) 08:22:46.80 ID:Y8gNzHzZ0.net
- こいつの1600は重い荷物を積んでなければ高回転まで元気があって良いエンジンだと思うけど
うちみたいに頻繁に300kg～600kg積載する使い方だともう少し低速トルクがあるといいなと感じてしまう
- 970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/10(木) 08:26:11.41 ID:Y8gNzHzZ0.net
- >>968
あぶない刑事のレパードみたいな走り方なら別だけど
最近のジヤトコさんは安心できると思うよ
- 971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/10(木) 08:57:27.59 ID:z4+WysFb0.net
- ２５年ぶりに日産車に戻ってきたけど、日産のＡＴは良くなったとは思う。
平成初期の日産ＡＴは出足がもたついて燃費最悪で、トヨタとすごい差が
あったのは確かだったけど、今のＡＴはトヨタと比べても遜色ない。これ
ならＣＶＴにする必要ってある？
- 972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/10(木) 09:06:58.83 ID:mZkKwEx80.net
- >>967
キューブや初期のセレナが壊れまくりだったので
マニュアルというだけでコレに決定したけど、
家族がバンシートは流石にちょっと、とごねて
五ナンバーのATになった俺みたいなのもいる。
- 973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/10(木) 09:07:08.37 ID:Y8gNzHzZ0.net
- たぶんだけどCVTはカタログ燃費が良くなると思う
- 974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/10(木) 12:10:54.18 ID:OdVTrk0J0.net
- >>969
たしかに
乗用車の俺には丁度良い感じだけど積載するときついかな
- 975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/14(月) 21:55:36.90 ID:+NkYEOvG0.net
- 冬になってから低速時のステアリングが重くなってきてパワステ周りの寿命かと思ったが、
バッテリー変えたら元の軽さに戻ったよ。
パワーウインドウもAUTOが効かなくなったので、バッテリーの替え時が判りやすくて助かる。
- 976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/15(火) 00:26:37.31 ID:anobXyqp0.net
- 最近、運転席側のパワーウィンドウが途中で止まる事が多々あった
寒さのせいか、以前から朝一が特に閉まるのが遅かった
ただエンジンも一発で掛かるし、その他はすこぶる元気
とりあえずウィンドーの周りにシリコンスプレーを振った事で 止まらないようになった
- 977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/15(火) 01:49:12.07 ID:/xud8joE0.net
- だいたい4年くらいでバッテリーが弱ってくる感じ
- 978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/15(火) 12:52:17.61 ID:mBaxxkZn0.net
- 前回ヤフオクでBOSCH バッテリー PSR-55B24L 買ったんだけど他にコスパ良いオススメある？
- 979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/15(火) 18:04:27.96 ID:gvkC9/xD0.net
- バッテリーでコスパと言えばそりゃもうパナのカオス一択でしょう。
- 980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/15(火) 23:56:26.96 ID:hoDsbj7i0.net
- NV250の話が出てるならNV200大幅値引きしてくれないかなあ
- 981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/16(水) 08:13:07.32 ID:V5MJ8/Rg0.net
- >>980
まだ全然確定情報がないからムリじゃない？
- 982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/16(水) 08:31:13.95 ID:xCfbFRr00.net
- 在庫車があれば少しは安くなるかもしれないけど……
- 983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/16(水) 08:56:54.61 ID:90+Y+C920.net
- 塩ビパイプ30㎝に切って脚にして
コンパネ切って乗せて荷室を2段にしたわ
意外と安定してて良かった。
https://i.imgur.com/0tKiqnb.jpg
- 984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/16(水) 11:08:46.51 ID:erEniaK60.net
- フランスとかスペインの国旗にしてやり直し
- 985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/16(水) 12:23:16.52 ID:7Gidll6c0.net
- ひどいなぁ
- 986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/16(水) 12:30:27.86 ID:PBOvsgsb0.net
- USA！USA ！
- 987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/16(水) 12:35:44.92 ID:RiJstQBz0.net
- >>983
カゴの中に猫が足りない
- 988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/16(水) 12:44:22.17 ID:/NCzitgy0.net
- 他国の国旗だと痛い人だが日本の国旗に変えるとヤバイ人に成りそうだな
- 989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/16(水) 13:24:56.41 ID:xCfbFRr00.net
- 俺ならやっぱり旭日旗にするけどね
- 990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/16(水) 20:00:38.94 ID:glukcoip0.net
- 4WDの価格設定は適正？
ワゴンにも4WD設定してくれい
- 991 ：980：2019/01/16(水) 21:02:49.12 ID:3ivWF40C0.net
- あーそっちに目が行ったのかｗ
20年前に買ってたブランケットで掛けるのに手頃だったからな
まぁシートベルトレスの簡易座席だから人乗せるには痛いくらいでええよ
確かに人多いとこでリアゲート開けるのは少し恥ずかしいが
ちなみにこのカインズの3分割蓋の衣装ケースは便利だ、安いし。
- 992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/17(木) 08:32:34.92 ID:0Vxb2pD20.net
- せめてミラーボールだけはあってほしかったotz
- 993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/18(金) 18:18:35.96 ID:2UI8ToRY0.net
- オートバックスセブンでNV200をベースとした車が出るみたいだね
http://www.gordonmillerpro.com/
- 994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/21(月) 22:14:43.88 ID:pt1xcNjB0.net
- 5ナンバーの1600cc乗ってます
バネットバンの維持費って比べてだいぶ安くなりますか？
- 995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/21(月) 22:27:52.73 ID:dvCjz4fA0.net
- 自動車税16000円、2シーターなら8000円
ユーザー車検40000円でオツリ
- 996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/21(月) 23:58:58.39 ID:GdkVNWh20.net
- >>994
買い換えて元とれるの？
- 997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/22(火) 05:41:27.27 ID:ddiItJjb0.net
- >>994
自分5→4にしましたが簡単に通りましたよ
当日は構造等変更とユーザー車検があるのでそれなりにしんどかったですが
- 998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/22(火) 05:44:11.12 ID:ddiItJjb0.net
- >>983
せめてスプレーで色付けたら良かったのに
- 999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/22(火) 19:58:15.30 ID:Z/4PVZWD0.net
- >>983
よくイレクターパイプ使う人はいるけど
- 1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 00:33:44.58 ID:Je7igjzy0.net
- これなら24ミリくらいの厚い板をホームセンターで欲しい高さと長さで3枚分カットしてもらって両脇と真ん中に入れて天板上から細ビスで止めるといいよ
下駄の歯みたいなイメージ
イレクターとかパイプ系はスペースに無駄が出て使い勝手悪いよイレクター結構高いしね
- 1001 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 07:55:04.36 ID:ibyhc/3T0.net
- それを言ったら2×4でも良いかな
- 1002 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 17:05:29.43 ID:EUDE0gto0.net
- >>1000
24ミリの厚い板でそれなりの寸法のものはホムセンでの取扱いは限定されると思う。
- 1003 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 20:44:16.59 ID:jz2PeFDB0.net
- 997さんは土台としての案ね
天板じゃないよ
- 1004 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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