■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ついにＦＭＣ 新型ジムニーシエラ Part.3
- 1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/31(土) 15:56:07.65 ID:5oL8hx6w0.net
- 新型ジムニーシエラ
ターボ化
軽量化
ＡＴの制御改善
燃費改善
フェンダーアーチの改善
スペアタイヤ廃止
ボディカラーの方向性見直し
質感の向上
ホイールラインナップ充実
以上、新型に希望するもの
さあ、新型ジムニーシエラスレの始まりです
※前スレ
ついにＦＭＣ 新型ジムニーシエラ
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1496020103/
ついにＦＭＣ 新型ジムニーシエラ Part.2
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1516500868/
- 2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/31(土) 17:43:47.73 ID:/nnQtdbH0.net
- このスレッドは2を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
- 3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/31(土) 18:19:02.10 ID:XgDxEmBT0.net
- 次スレが立つ頃には発表されてるだろうば
- 4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/31(土) 19:21:13.53 ID:so+7qND+0.net
- >>1
スペアタイヤ なしって
ボケだろ！
- 5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/31(土) 19:40:38.19 ID:wBu+foqt0.net
- ATとかホイールラインナップとか燃費とかどうでもええねん
- 6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/31(土) 22:18:25.54 ID:tc7sFQvA0.net
- 新型に期待する物
間欠ワイパーのスピードのコントロール
- 7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/01(日) 10:02:00.63 ID:lkaOp53v0.net
- >>6
ファンカーゴの自分でつけろよ。
次期型はできるかどうか知らんけど。
- 8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/01(日) 10:13:47.08 ID:+GWHgkEE0.net
- >>5
燃費は大事だろ
- 9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/01(日) 10:55:56.34 ID:0LL1gZ4K0.net
- そんなヤツが選んでいい車ではない
- 10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/01(日) 11:27:04.36 ID:FJh3ninQ0.net
- 燃費気にするならハイブリッドに乗ればいいじゃん。
無いものねだりなんだよな。
- 11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/01(日) 12:11:29.76 ID:0LL1gZ4K0.net
- 燃費を気にする理由がカネやカンキョウガーならハイブリッドも大した意味ないよな
航続距離が理由でもタンク容量削ってくるスズキ車じゃ大した意味はないけどな
- 12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/01(日) 12:19:22.66 ID:0ChCpVGM0.net
- 燃料タンク容量は100Lでお願いサミアドン
- 13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/01(日) 12:21:08.90 ID:nCEp/Mdl0.net
- まあ良いに越したことはないが燃費を求めて走破性が落ちるってのはやめてもらいたい
- 14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/01(日) 12:32:48.47 ID:7LW4r7oK0.net
- シートヒーターステアリングヒーターのとりこになりました
- 15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/01(日) 13:02:29.61 ID:0ChCpVGM0.net
- 軽自動車にデアイサーを搭載するのか問題
- 16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/01(日) 14:19:35.73 ID:DMmDe6XI0.net
- >>15
軽のデアイサーは一回だけ特別仕様車にあったような気がする
- 17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/01(日) 18:07:11.17 ID:Q4FgIokb0.net
- 燃費は現行でも通常は10km/L走るんでなんの不満もない。
- 18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/01(日) 18:16:54.23 ID:d3u+1HJS0.net
- 6MT載せれば長距離移動はだいぶ燃費伸びそう
- 19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/01(日) 18:19:38.57 ID:9Ujk9pme0.net
- 現行でもタイヤ幅を細くした低燃費タイヤ履かせればかなり燃費は伸びる気がする。
でもその状態で乗って何の意味があるのか。
- 20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/01(日) 18:19:39.11 ID:dstgof1G0.net
- 一番求められるのは悪路の走破性？
- 21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/01(日) 18:25:59.55 ID:nsGJbCZe0.net
- >>20
そりゃそーだ。
- 22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/01(日) 18:28:41.98 ID:0ChCpVGM0.net
- >>19
タイヤ幅は狭い方がクロカン向き 泥道や砂浜じゃなければ幅広タイヤはいらないさ
タイヤ径の方がずっと重要だし径が大きい方が抵抗が少なくて低燃費の傾向
- 23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/01(日) 23:30:42.87 ID:k7qgGdNV0.net
- ツイッターで10日に情報でると言ってる方がいるけど本当なのか、、、情報に振り回され続けられるのはもう嫌や
- 24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/02(月) 00:52:00.44 ID:kgHy380q0.net
- 燃費はそこまで気にしないけど流石にリッター3キロ以下とかだと手が出ないぞ
だから良いに越したことはない
- 25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/02(月) 01:33:46.48 ID:G/TN0uzJ0.net
- 走破性と耐久性が増してて燃費が7-8くらいなら妥協する？
- 26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/02(月) 01:58:20.36 ID:wj9AgcqD0.net
- 燃料タンクの大きさによる
7しか走らなくて35Lとかじゃ勝手が悪い
タンクでかくしたら重くなる悪循環にハマる
やっぱ低燃費の方がいいな
- 27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/02(月) 03:12:24.76 ID:8p9nzbXX0.net
- ジムニーで燃費気にするヤツがいることに驚きだわ
山に入る時は一応携行缶持ってくけど一度も使ったことないし
- 28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/02(月) 05:46:53.19 ID:czwKRa/V0.net
- 現行より悪くなることはないだろ
ラングラー兄貴も改善されてるらしいし
- 29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/02(月) 09:20:39.71 ID:6jxj8Oaj0.net
- >>24
俺が歴代乗った車種で最悪に燃費悪いRX-7(FC3S)でもエアコンつけた夏場で4ぐらいは走ってた気がするから3はないかと
- 30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/02(月) 12:20:23.27 ID:Av8A3lCv0.net
- 今時の普通のクルマでリッター3キロとかで出したらそれはそれで面白い
- 31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/02(月) 12:27:53.17 ID:lMCaa4P30.net
- リッター３とかV8でも積む気かよｗｗ
- 32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/02(月) 12:47:45.03 ID:BV6nhbwq0.net
- >>31
V8 660cc 250c4気筒より常識的なエンジンだね
- 33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/02(月) 13:17:12.82 ID:7vEATA3E0.net
- 燃費が悪いってのはある種ステータスだからな
- 34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/02(月) 16:56:07.77 ID:PuK8g1TG0.net
- リッター10以上なら燃費に関しては特に不満はない
- 35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/02(月) 18:57:04.41 ID:+7hfDSok0.net
- TJラングラーの町乗り燃費が3キロくらいで買うの諦めた
- 36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/02(月) 21:36:20.15 ID:J9RKQ6TR0.net
- TJラングラーは満タン入れても200キロ走れなかった思い出。
- 37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/02(月) 21:44:27.60 ID:fpflXVnQ0.net
- >>33
それは無い
- 38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/03(火) 00:35:10.34 ID:MZ9x7gUj0.net
- そうだ！
バイクのハヤブサのエンジン
積めばイイんでね？
- 39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/03(火) 08:18:20.63 ID:oOYMPjeA0.net
- >>38
V8 3000ccで
- 40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/03(火) 08:38:05.87 ID:IqkXclgJ0.net
- SV650のエンジンでFIAT500ツインエアに対抗する方がまだ現実的か
- 41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/03(火) 15:13:53.79 ID:VW81mpmr0.net
- >>38
車体に対して低速トルクスカスカでダートなんて走れてもんじゃなくなるな
- 42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/03(火) 15:21:44.34 ID:fg8EfQzV0.net
- まずギアとペダルのフィーリング直して貰わんと
- 43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/03(火) 18:46:56.09 ID:+GEDQvaE0.net
- 隼がキザシにトランスフォームするCMあったねw
- 44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/04(水) 02:28:24.14 ID:0/1lqJ5O0.net
- ボリンジャーが日本でも買えれば幸せになれるんだけどな
- 45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/04(水) 10:01:31.59 ID:tziH3Deb0.net
- マツダのディーゼル積めばよくね？
- 46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/04(水) 11:45:16.81 ID:1pyCvMdY0.net
- >>45
ランボルギーニのv12の方向で
正に「そうは問屋が卸さない」だな
- 47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/04(水) 21:27:10.21 ID:yakLlCjP0.net
- トルクがあって煤が貯まらない電動が一番いい気がしてきた
- 48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/04(水) 21:32:12.88 ID:3yWoNA540.net
- >>47
常に最適な燃焼状態にできるePower用のエンジンにしたら
低回転低騒音低燃費の高トルクが一通り実現できる？？
- 49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/05(木) 01:52:22.22 ID:jrLRUchx0.net
- >>48
スズキもスイフトでレンジエクステンダー実験してたな
実用化されなかったけど
- 50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/05(木) 01:53:48.93 ID:nnkD0/T40.net
- >>45
外国ではジムニーに13B積んだ
強者も居てはるんやろなあ
- 51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/05(木) 08:40:58.75 ID:ZkdRarVg0.net
- 去年はリークラッシュだったのになんで今年に入ってからた音沙汰ないんや
- 52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/05(木) 14:15:29.25 ID:/tkOUphz0.net
- https://i.imgur.com/xsENI9M.jpg
アンチ4ドアの人はこれは許せるの？
- 53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/05(木) 15:01:36.99 ID:nGv7QDZL0.net
- フロントライトはハロゲンが良い
LEDとか要らない
- 54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/05(木) 15:25:20.64 ID:MRIxUKFl0.net
- >>52
これクッソかっこいいな
- 55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/05(木) 15:45:17.39 ID:nGv7QDZL0.net
- なんで糞って言うの？
なんでなの？
- 56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/05(木) 16:31:27.48 ID:x2WaN75w0.net
- >>52
おれもこれが良い
これくれ詳細くれ
- 57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/05(木) 20:00:06.74 ID:egpV/Frh0.net
- >>56
サムライって名前で売られてる海外版のジムニーや
https://i.imgur.com/xdq3DWb.jpg
https://i.imgur.com/CtnmZtB.jpg
https://i.imgur.com/OrxbJaN.jpg
- 58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/05(木) 20:38:24.89 ID:xa4byu5W0.net
- 世界一の掲示板redditにも板がある
まあ板は勝手に作れるんだけどさ
ジムニーよりサムライのが人多いな
https://www.reddit.com/r/SuzukiSamurai/
https://www.reddit.com/r/Jimny/
- 59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/05(木) 20:59:59.24 ID:ZkdRarVg0.net
- 輸入して乗ってる人いないのかなー日本で
fjみたいに
- 60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/05(木) 21:10:17.00 ID:QHdmKyN60.net
- >>59
排ガスが…
- 61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/06(金) 11:35:43.84 ID:U6VzaBhJ0.net
- >>57
2番目のやつスゴクいい
- 62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/06(金) 18:54:28.35 ID:hauFNfa70.net
- 新型はパノラミックルーフ
- 63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/06(金) 19:36:45.40 ID:9J6vLCgs0.net
- 俺は３番目が好き。
時代が許さないだろうけど、ジムニーはシンプル・イズ・ベスト
- 64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/07(土) 12:45:52.09 ID:apudFIZx0.net
- ぼくのこないだ納車したJB43W9型はめちゃくちゃかっこいいよ(´・ω・｀)
- 65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/07(土) 13:49:07.94 ID:oOfLjkk70.net
- 新型フォレスターが死んだから
シエラには期待してるよ
- 66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/07(土) 14:44:26.08 ID:Z0JHw1ZO0.net
- 新型フォレスター言うほどダサいか？
- 67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/07(土) 15:29:00.89 ID:L2gyR6h90.net
- >>66
ダサくないけど積極的に選ぶ理由がない
- 68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/07(土) 15:45:22.42 ID:VywnewyA0.net
- >>66
ダサい
なぜダサい現行のキープコンセプトにしたのか
- 69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/07(土) 16:55:22.05 ID:0Zl9WjGI0.net
- >>67
S-CROSSはどうなん？
- 70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/07(土) 17:11:20.36 ID:oOfLjkk70.net
- >S-CROSSはどうなん？
美的感覚を疑う
- 71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/07(土) 17:20:51.78 ID:ajB9x2v40.net
- CVTやからいらない
- 72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/07(土) 17:27:21.07 ID:oOfLjkk70.net
- エスクロスはスバリスト憧れのトルコン6段AT
- 73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/07(土) 20:03:28.47 ID:14mydb7e0.net
- CVTでもちゃんと必要十分な性能が出るのなら良いよ
まぁ買うのはMTだけど
- 74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/08(日) 12:18:17.47 ID:5le1F1Le0.net
- フォレスターは3代目までだな
- 75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/08(日) 12:44:17.28 ID:hWFBuu940.net
- サイズ的には三代目まだだけど
三代目はフォレスター史上最悪のデザイン
2代目が良かったかも
- 76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/08(日) 16:00:20.89 ID:xWCkNV5i0.net
- >>72
あの6段ATは、欧州コンパクトによく積まれてるアイシン製6段だけど、
正直出来は良くない
- 77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/09(月) 00:46:59.01 ID:6V3DLfJb0.net
- >>75
３代目が1番好きだわ、他はゴミ
- 78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/09(月) 08:56:09.57 ID:fE59v2lD0.net
- >>77
まさか、まさかの三代目！？
（個人的には最悪だと思ってる）
二代目のかっこ悪さが好きだったけどなぁ
なんか独特のフインキ（なぜか変換できない）もあったし
- 79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/09(月) 09:12:33.58 ID:fE59v2lD0.net
- 間違った、初代フォレスターのMC後がいい！
とシエラスレでほざきます！
- 80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/09(月) 10:21:12.31 ID:Xp8Z8QjT0.net
- >>57
https://i.imgur.com/k6FlYo7.jpg
- 81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/09(月) 22:53:16.67 ID:kllcx7lE0.net
- >>78
デザインとしては最悪だな
- 82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/10(火) 06:41:28.92 ID:2c2SKlh00.net
- 雰囲気
- 83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/10(火) 06:42:30.26 ID:LoVpqBPr0.net
- 1.5リッター積んでくれ
非力すぎる
- 84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/10(火) 07:45:45.50 ID:ldDgrJNG0.net
- 軽と差別化する訳だしエスクードやスイスポのﾀｰﾎﾞ積んで欲しいよな
- 85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/10(火) 07:59:13.24 ID:AIUjZheD0.net
- 軽と差別化ならボディを大きくしてほしい
室内が軽と同じは辛い
- 86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/10(火) 08:05:48.58 ID:N5qTi6vz0.net
- >>85
あのボディにオーバーフェンダーが格好良いのだよ
- 87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/10(火) 08:10:57.66 ID:AIUjZheD0.net
- オーバーフェンダーなんかただの飾り
要らない
たまに軽に着けてるのを見かけるけど違法だよね
- 88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/10(火) 09:04:39.87 ID:rVMWZ85I0.net
- >>86
チョロQ感あるよなw
- 89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/10(火) 09:40:08.27 ID:/XNPwUxW0.net
- クロスビーのエンジン結構良さげだよね。シエラ搭載可能なんかな。
- 90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/10(火) 13:15:59.93 ID:TiLg+K3B0.net
- https://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20180410-10300421-carview/
- 91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/10(火) 13:45:44.89 ID:rVMWZ85I0.net
- 秋かぁ
- 92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/10(火) 14:40:23.57 ID:2a54xWqR0.net
- 軽ジムニー消えるんか？
- 93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/10(火) 14:57:27.06 ID:EzI2qzyL0.net
- 年間1200台英国で売れてるのか
- 94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/10(火) 16:01:12.78 ID:rVMWZ85I0.net
- >>92
エゲレスの話じゃね？海外で660ccとか売ってなさそうだし
>>93
結構凄い気がするね
- 95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/10(火) 16:11:30.10 ID:9aNC3Ewc0.net
- ジムニー年間1200台欲しい！！！！！
- 96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/10(火) 16:46:55.40 ID:ibnSz0fY0.net
- >>89
クロスビーのエンジンいいよね。
ただあの横置きユニットがジムニーに乗せられるのか？
それ言ったら乗せられるエンジン、スズキにあるのか？
てな話しになるが。
不安になってきた( ；∀；)
- 97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/10(火) 17:22:47.79 ID:2a54xWqR0.net
- >>94
アンジャナフしたわ
- 98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/10(火) 17:39:44.11 ID:8Cw8iGTd0.net
- >>87
旧規格のジムニーに付けてるんでしょ
オバフェンはトレッド幅を確保する為で、飾りではない
ナローボディに広いトレッドを確保することによって、安定した走破性を実現できる
- 99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/10(火) 17:47:45.98 ID:AIUjZheD0.net
- >>98
すごいアスぺ
- 100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/10(火) 17:54:20.84 ID:WczLALC10.net
- >>96
エンジンは１Ｌ3気筒ターボか、1.2L4気筒のどちらかだろう
問題は4ATをどうするかだろ
5MTだけではダメだし、アイシンが6AT開発してくれないかな
- 101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/10(火) 17:54:45.73 ID:gOopKKZY0.net
- スズキ・ジムニーが7月のモデルチェンジに向けて現行型の生産を終了！ 現行型を買うなら「未使用中古車」が狙い目
https://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20180410-10300429-carview/?mode=full
> そこで現行型の現状と新型ジムニーについて販売店に聞いてみました。
> すると詳細なスペックなどはまだわからないとのことでしたが、
> フルモデルチェンジの時期は2018年7月と答えてくれました。
- 102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/10(火) 18:18:33.42 ID:AIUjZheD0.net
- 必死すぎで笑える
- 103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/10(火) 18:34:20.11 ID:gOopKKZY0.net
- >>100
クロスビーと同じじゃないの？
- 104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/10(火) 19:21:37.56 ID:Zwrgc0LC0.net
- かっこいいからぜんぶオーバーフェンダーにしてくれ
ついでに鬼キャンにしてくれ
- 105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/10(火) 19:35:52.26 ID:cNd3DmD90.net
- 今各ディーラに正式公表前のシルエット画像と箇条書き情報が来てる
いわばセールス向けティーザー
- 106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/10(火) 19:54:41.41 ID:OP0CekjH0.net
- >>100
アイシンなんかより愛知機械工業のがまだ可能性あるｗ
- 107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/10(火) 20:50:28.39 ID:VxHCGkHL0.net
- >>104
出っ歯と繋がってないホース、竹槍マフラーもな
- 108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/10(火) 21:29:22.76 ID:N5qTi6vz0.net
- >>99
なにこの低脳
- 109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/10(火) 22:13:43.38 ID:9aNC3Ewc0.net
- 激おこやんけ
- 110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/10(火) 23:16:49.69 ID:l+6q/0ky0.net
- >>100
https://www.aisin-aw.co.jp/products/drivetrain/lineup/at.html
これじゃアカンのか？
- 111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/11(水) 01:54:33.77 ID:dYZNTIxG0.net
- ４ATで最小のTW-40Eが現行ジムニーで使われてるもの。軽もシエラも同じ。
６ATで最小のTB-65SNがトヨタ86、クラウンなどの2.5Lモデル、マツダロードスターなどで使われているもの。
TW-40E以外のどれもこれもがデカい。
- 112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/11(水) 02:55:39.92 ID:r3KYpmMY0.net
- 軽商用車で採用されている縦置き用4ATを、アイシンがリニューアルすればよい
スズキがトヨタグループ入りしたので、ダイハツと兼用すれば量産効果で開発コストもペイするだろうし
5ATでも6ATでも良いから、それを上手くジムニーにも採用できれば最高だな
- 113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/11(水) 03:31:29.46 ID:Lnnt6v0f0.net
- MTやめれないし5AGSをブラッシュアップするんじゃ？
国内は不評だと思うが北米で売らないし欧州その他は問題なさそう
- 114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/11(水) 08:09:23.25 ID:QnU6ryhC0.net
- スクープ画像の黒いホイールは絶対にやめてほしい
あれだけで買う気が失せる
- 115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/11(水) 08:16:06.65 ID:QnU6ryhC0.net
- シエラは5ドアの専用ワイド、ロング、ハイルーフボディで1.4ターボだから
TB-65SNがピッタリ！
- 116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/11(水) 11:13:29.11 ID:Ph+nUSuB0.net
- >>113
5AGS、オートで走ると大昔のトルコンATかってくらいグニャングニャンだもんな
MTモードでもスパッと変速しないし
- 117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/11(水) 18:27:24.27 ID:qxTg1o5/0.net
- 5agsってそんなにヤバイのか
最近のオートマチックと比べてどんな感じなんだ
- 118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/11(水) 18:35:25.52 ID:0B79q8lP0.net
- >>117
素直にトルコン多段ATの方が遥かに良いレベル
今時5速というのも厳しいし、下手くそな年寄りがクラッチ操作してるかのような乗り心地
- 119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/11(水) 18:52:47.24 ID:EoS1S05E0.net
- >>114
あれいいじゃん
- 120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/11(水) 19:04:40.68 ID:EoS1S05E0.net
- 1.2NA 5AGSと1.0ターボ 6ATの二種類出ると予想する
両エンジンともMTもありで
- 121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/11(水) 19:22:54.81 ID:Ph+nUSuB0.net
- >>120
5AGSは要らないなぁ
- 122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/11(水) 20:40:59.06 ID:dbxoIVBG0.net
- >>111
何回言っても解らんヤツが約一名居るから…
- 123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/11(水) 22:46:48.08 ID:34CRc9F40.net
- まだ発売まで一年もあるのかぁ
- 124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/12(木) 00:18:22.31 ID:d2HVsGXZ0.net
- 長過ぎィ！
- 125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/12(木) 01:03:47.42 ID:q3PVFzUl0.net
- 先にシエラが出るんだよ
- 126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/12(木) 21:25:28.38 ID:li+S9YZM0.net
- >>120
6ATを選ぶ
マニュアルモード付は確実らさしい
- 127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/12(木) 21:27:01.52 ID:58UTZmaj0.net
- クラッチペダル付きATが欲しい
- 128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/13(金) 00:53:06.06 ID:VfwuDeXd0.net
- オレならシーケンシャルシフター付き
ドグミッション
段数は5速6速どちらでも良い
- 129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/13(金) 08:16:15.23 ID:0/z99Cl40.net
- シフトペダル付きATがいい
- 130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/13(金) 09:45:51.30 ID:4UwMoudY0.net
- 中身軽だから3ペダルだとフットレストが付かない
- 131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/13(金) 18:54:45.46 ID:RgmnQCWT0.net
- >>128
ドグミッションだけで200万円くらいしなかったっけ？w
- 132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/13(金) 20:12:07.43 ID:q5izyeIT0.net
- 4780×1860×1770ぐらいのビッグサイズ希望
- 133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/13(金) 20:42:51.57 ID:bhKvdCP+0.net
- >>132
https://i.imgur.com/IBAZ4MZ.jpg
- 134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/13(金) 21:38:06.62 ID:RgmnQCWT0.net
- デカくて草
- 135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/14(土) 04:07:04.20 ID:h+jQujEz0.net
- >>116
アクセル一定だとダメで、MTみたいに操作しないと。
- 136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/14(土) 05:13:04.47 ID:8d4gpq1K0.net
- >>135
その時点でクソってこと
MTみたいにしたとして、シフトチェンジ遅いし
今時あれは無い
- 137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/14(土) 10:16:27.85 ID:MSMGBOYA0.net
- >>133
B1？だか電気自動車だっけ
ちょっと欲しい
- 138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/14(土) 19:37:50.49 ID:Z/417UPc0.net
- B1ってどんくらいするんだ？
全く想像がつかない
- 139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/14(土) 23:34:26.81 ID:tzFbuTTq0.net
- ベストカー情報だとエンジン1.2マイルドハイブリッドみたいだな
- 140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/15(日) 00:02:37.72 ID:J5FHM9DE0.net
- >>139
ベストカーは毎号変わるから話半分で見たほうがいいよ。
前回は1.0ターボ6ATのみとか書いてた。
だいぶ前は1.2NAだけとか書いてた。
- 141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/15(日) 02:40:07.65 ID:jtBY2kek0.net
- 真実をクリエイトする創造的なお仕事やね
- 142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/15(日) 02:50:41.26 ID:5tx3vp3l0.net
- CVTのジムニーとか控えめに言って産廃だろ
- 143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/15(日) 03:58:50.61 ID:UIiU6dMd0.net
- >CVTのジムニーとか控えめに言って産廃だろ
FR用のCVTって、今はないから。
- 144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/15(日) 08:16:38.27 ID:UiMucqtk0.net
- ベストカー、シエラは国内終売と書いてたしな
- 145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/15(日) 08:53:27.85 ID:wyB/dbSh0.net
- 日本じゃシエラほとんど売れてないし出ないだろ
- 146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/15(日) 09:04:11.40 ID:48NSVSh20.net
- >>139
違うと分かっていて毎月少しだけ情報を変えて掲載する事で毎号買ってもらう作戦
- 147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/15(日) 10:43:47.82 ID:bSVyJM1v0.net
- >>146
おいっ！
- 148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/15(日) 11:09:27.18 ID:48NSVSh20.net
- >>147
先方だって生活かかってるんだから
- 149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/15(日) 13:16:04.85 ID:pX1VIkfg0.net
- FR用って言うか縦置き用CVTならスバルが持ってるや
トヨタ様に泣きついて世話してもらえば
- 150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/15(日) 13:37:50.81 ID:UIiU6dMd0.net
- >縦置き用CVTならスバルが持ってるや
インプットとアウトプットの高さが違うから使えない
- 151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/15(日) 14:10:14.97 ID:ElxLYqIM0.net
- >>144
来年一月発売
- 152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/15(日) 14:11:30.16 ID:pX1VIkfg0.net
- じゃあついでに水平対向2気筒エンジンも作ってもらいましょう！
- 153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/15(日) 14:24:55.22 ID:gxPVCgqu0.net
- 今月車検だったからゆっくりやってくれていいよ
- 154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/15(日) 17:03:52.32 ID:JV0eT5KU0.net
- https://bestcarweb.jp/news/newcar/2630
- 155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/16(月) 09:30:38.56 ID:ep4Hnt+o0.net
- いくらだよ？285万？はあぁ？
- 156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/16(月) 11:41:34.05 ID:2MkZ6C750.net
- 新型シエラかワイドか何かはいつ頃出るんや？
今乗ってるキャッシュカイがあと半年で車検やからそろそろ乗り換えたいわ。
- 157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/16(月) 17:33:00.81 ID:pPXLqL2D0.net
- >>152
空冷Vツインがイイんじゃね
車体も艶消しのカーキ色にして
フロントグリルにはＳマークの代わりに
金メッキの星マークを付けて
あとは中田商店で軍服調達して
腰には14年式を用意して…w
- 158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/16(月) 17:58:06.27 ID:KIFRmygL0.net
- >>152
水平対向2気筒ならエンジンは座席の下が良いな
- 159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/16(月) 18:59:49.98 ID:g6qEcLzx0.net
- >>156
御愁傷様
軽から一年遅れやで
- 160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/16(月) 19:16:35.94 ID:29ns9gAI0.net
- >>156
出る前提で物言ってるけど出ない可能性の方が高いからな？
- 161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/16(月) 19:40:45.92 ID:QFGw1iAn0.net
- 出ないの！？（´；ω；｀）
- 162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/16(月) 20:14:10.13 ID:EQEMXshN0.net
- 出ないわけがない
- 163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/16(月) 20:30:12.51 ID:IGuEl16+0.net
- 日本ではシエラは出ないって話をどっかでみた
- 164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/16(月) 21:07:50.93 ID:Vqv9TaRB0.net
- >>163
5代前のご先祖様もシエラ出ないって行ってた
- 165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/16(月) 22:59:05.16 ID:EQEMXshN0.net
- 日本でもシエラ出るって話をどっかでみた
- 166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/16(月) 23:28:06.35 ID:Vqv9TaRB0.net
- >>165
マクドナルドで女子高生達がJC44のスペックについて語り合っていた
- 167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/16(月) 23:33:31.10 ID:GVF1ytOL0.net
- >>165
スズキクルーズの名称になるとどこかで聞いた
- 168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/17(火) 15:47:39.67 ID:PsI1gE+Z0.net
- 文句が有る奴はこれでも買えばいいだろ！
目立つこと受け合いｗ
https://bestcarweb.jp/news/newcar/2630
- 169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/17(火) 16:41:41.32 ID:RzwzLWy40.net
- 文句があるやつは別に目立ちたいわけではないだろ
脳に不具合でもあるのか
- 170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/17(火) 16:49:40.97 ID:o0d6NvfU0.net
- この手のジープっぽい車は2Dのロングボディが一番映えるな
- 171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/17(火) 20:03:18.63 ID:9cARwl/a0.net
- 2Dでドットだとレトロ感もあり尚良いな
- 172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/19(木) 11:36:41.04 ID:yKXdYS2x0.net
- 専用ボディーで出るかどうかだな
- 173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/20(金) 09:02:45.46 ID:aZwlZp+Y0.net
- 外国でストレッチした5ドア出しそうだけどな
- 174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/20(金) 20:00:28.67 ID:fU/dbTri0.net
- タフ ＆ ニート
ジムニー
- 175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/20(金) 21:03:46.22 ID:poJ+adrm0.net
- コラッ！片仮名にしちゃダメでしょ
- 176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/21(土) 18:01:50.09 ID:PLUP+vwi0.net
- 生産終了から早くも2ヶ月が過ぎてしまいますよ！
- 177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/21(土) 18:31:00.57 ID:mocHj+n40.net
- はよ情報出せよ(ToT)
- 178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/22(日) 11:04:13.60 ID:3kNzL9Exf
- このままシエラが発売されなければ、型落ちのみじめな気分を味わうことはないww
- 179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/22(日) 10:46:43.98 ID:UEZ/LhPg0.net
- もったいつける、意味ないよな。
- 180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/22(日) 12:09:39.85 ID:/DLgQZ6M0.net
- ジムニーとシエラなにが違うの？
- 181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/22(日) 12:14:12.94 ID:HaXOezed0.net
- >>180
シエラとエルクは何が違うの？
- 182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/22(日) 14:07:55.19 ID:OumGhEA80.net
- 記事とか読んでも車幅とエンジン以外は書いてないけど実は色々専用パーツの付いているシエラきゅん
- 183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/22(日) 16:59:12.84 ID:18JsUl+E0.net
- 日本市場用シエラはクロスビーのバリエーションモデルだよ
- 184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/23(月) 04:47:11.24 ID:4msJX+mQ0.net
- >>180
社内の狭さとインテリア以外の全て
- 185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/24(火) 07:09:36.60 ID:CGnGendB0.net
- >>184
意味なし穴あきボンネットも同じじゃねーか
にわかか、バカ
- 186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/24(火) 07:21:17.46 ID:nAr2hz2B0.net
- >>180
むしろ、シエラを無理矢理軽規格に収めたのがジムニー
- 187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/24(火) 07:58:19.05 ID:/aquDwnK0.net
- つーかシエラをワイドボディー現行ジムニーで出して軽規格出しませんってアナウンスすれば一本化出来てスズキも海外含めてユーザーも概ね大満足じゃないの。
1部の今のサイズだ軽じゃないとって奴は諦めて中古買えばいいまだ10年はまともなたまあるだろ
- 188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/24(火) 09:23:02.45 ID:+MJAFfb00.net
- デカくしろと言ってるヤツに限って実際に出したら買わないのだから仕方がない
- 189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/24(火) 09:23:18.38 ID:CRVwxIPL0.net
- >>185
アスぺ様
お疲れ様です
- 190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/24(火) 09:43:07.84 ID:UV8784t10.net
- >>188
でもオバフェンのとこくらいまでは大きくなったら良いなとは思う
- 191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/24(火) 10:16:37.95 ID:IKdZOF330.net
- 工場のリーク画像見る限り、オバフェン無しの軽ジムニーみたいだな
覆面のプロトタイプはオバフェン有りだから、そっちがシエラか
- 192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/24(火) 12:43:58.08 ID:oy+4VZEy0.net
- かなり周回遅れだけどその通りだな
- 193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/24(火) 12:57:52.35 ID:wyqOGP+80.net
- 意味なし穴あきボンネットもその意味のない穴をふさぐ専用の部品が使われてるしな
- 194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/24(火) 13:03:13.73 ID:CRVwxIPL0.net
- >>189
だまれアスぺ！
お前がアスぺだ！
- 195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/24(火) 13:14:33.02 ID:CGakxEyj0.net
- >>187
海外販売は人気だったテリオスが、軽の横幅+オバフェンを止めて
幅拡大のビーゴ/ラッシュ(海外販売名はテリオスのまま)にしたら人気落ちたという前例があるから
海外でさえ、ボディーの幅拡大はそこまで望まれていないと思った方がいいよ
- 196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/24(火) 13:38:19.66 ID:A2YH+Sb50.net
- >>195
へー海外ではある程度大きい方が人気だと思ってたわ
- 197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/24(火) 13:40:19.17 ID:CRVwxIPL0.net
- >>195
データはあるの？
- 198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/24(火) 15:57:21.30 ID:tlIGQMJm0.net
- 大きさじゃなくて小さなテリオスよりも高値になって売れなくなったんじゃないかと予想してみる
- 199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/24(火) 16:06:42.07 ID:JDJFjfGf0.net
- おい、4月発表7月発売じゃねーのかよ
もう4月終わるぞ
- 200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/24(火) 18:30:17.68 ID:wyqOGP+80.net
- スーパーキャリイ発表したばっかだしまだ当分先じゃね？
- 201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/24(火) 18:51:01.35 ID:NU/DycPY0.net
- ttp://autoc-one.jp/daihatsu/be-go/newmodel-101141/
>ダイハツの販売台数をグローバルに見た場合、もっとも台数が多かったのがテリオスだという。
今回のテリオス(ビーゴ)のモデルチェンジはセニアSUVにテリオスの名前付けただけって感じで、実質テリオス(ビーゴ)は消滅だからねぇ
幅拡大が本当に望まれてたサイズなら売れていただろうし、売れていたならこんなモデルチェンジにはならんかったろうな
- 202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/24(火) 19:45:17.94 ID:JAxJZw310.net
- >>199
諸般の事情
- 203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/24(火) 20:08:16.83 ID:/aquDwnK0.net
- ジムニーは国内生産でシエラはインドだかハンガリーからの逆輸入になるかもな
- 204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/24(火) 20:12:16.92 ID:/aquDwnK0.net
- >>201
別に幅拡大が嫌われた訳じゃないだろ。時代時代で競合もあるしそもそも海外でテリオスの用途からして新型ばんばん買い替えるとは思えん。
- 205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/24(火) 20:56:10.24 ID:mKJanfu30.net
- スレが伸びてるから新情報が出たのかと思ったら・・・
- 206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/24(火) 23:16:15.61 ID:iOa1SHep0.net
- スーパーキャリイの次はスーパージムニーかな
- 207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/25(水) 03:22:57.04 ID:2wLgEia40.net
- もう待ちくたびれたよﾁﾝﾁﾝ♪
イグニスでもよくなってきたよﾁﾝﾁﾝ♪
- 208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/25(水) 08:50:34.57 ID:P6/ufiLa0.net
- >>204
>別に幅拡大が嫌われた訳じゃないだろ。
嫌われたなんて誰も言ってないしね
- 209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/25(水) 10:00:03.64 ID:djnrw3tL0.net
- >>208
ボディ幅拡大で販売減少した、みたいな論があったからでしょ
- 210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/25(水) 22:27:59.45 ID:MgXcMYWo0.net
- >>209
欲しい人が少ないってのは嫌われた事になるの？
- 211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/25(水) 23:11:26.31 ID:li9+BG4I0.net
- >>210
販売数減少→嫌われたって表現は普通かと
人付き合いの話じゃないんで
- 212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/25(水) 23:14:20.19 ID:li9+BG4I0.net
- >>210
市場に嫌われ不人気に、とか普通に使うでしょ？
- 213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/26(木) 00:36:22.93 ID:22HGvgqe0.net
- >>205
3気筒ターボと4気筒ターボが存在
それぞれに内装が簡素版と豪華版があり
4グレート展開となる
- 214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/26(木) 00:42:17.99 ID:QuAq6e5k0.net
- ターボありだと強制的にCVTかATになるがよろしいか？
- 215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/26(木) 07:37:29.61 ID:gjFWW8S90.net
- トルコんATはともかく
CVTだけはマヂ勘弁
それにしても
もしシエラが998ccで
車重も990kgだったなら…
軽自動車にはかなわんが
自動車税も重量税も
かなり節税出来たのに…
- 216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/26(木) 09:10:20.90 ID:1gicr4ON0.net
- イグニスは、比較的早く出たのに
ジムニーシエラは、なかなか出ないね
- 217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/26(木) 12:40:11.50 ID:lGMSRePi0.net
- >CVTだけはマヂ勘弁
大丈夫！FR用のCVTは今はないから。
- 218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/26(木) 14:10:41.04 ID:Hh5tSaC80.net
- https://amd.c.yimg.jp/amd/20180426-10305083-carview-000-1-view.jpg
モデル末期にしてはシエラも月間100台売れてるじゃん
つうかジムニー売れすぎだろ
- 219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/26(木) 18:18:16.36 ID:gjFWW8S90.net
- >>218
年度末需要という要因もあるのかもしれんが、
ソレにしても月1800台は売れてるとは…
これじゃスズキがFMCを急がないワケだわ…
ホントに新型は
来年までガマンなのかな…
- 220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/26(木) 18:27:31.91 ID:KNrVKB2n0.net
- ジュークの見る影もなさが涙を誘うな
- 221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/26(木) 18:32:37.43 ID:KNrVKB2n0.net
- つか、リストに入れてももらえないイグニス、クロスビーの立場は
- 222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/26(木) 22:02:20.57 ID:gjFWW8S90.net
- >>221
SUVと思われてないのかも
- 223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/26(木) 23:01:49.03 ID:YSt9sEud0.net
- クロスビーもかっこよくて良いなと思ってるけど、やっぱシエラ待った方が良いかな
- 224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/26(木) 23:12:01.33 ID:p7caQH780.net
- シエラはやくこいこい
- 225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/27(金) 00:10:52.23 ID:LAgCiaPk0.net
- >>215
998ならターボ希望流れ的にもありありだし
- 226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/27(金) 00:31:12.26 ID:0E7aGdNk0.net
- だからミッションを新造するって選択肢がない時点でターボなんて望むべくもないんだって
- 227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/27(金) 01:40:29.01 ID:ekLfAD5J0.net
- >>225
既存のエンジンを縦置きにする
- 228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/27(金) 09:13:03.65 ID:ZTJCCGPj0.net
- >>222
コンパクトカー枠に入れられてるんだろう
- 229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/27(金) 12:08:53.68 ID:Z/blRfS50.net
- 最近出たエルティガで1.5エンジン新しく出たんだよな
インド産ぽいから日本には来そうにないけど
あとシエラに入らなそう
- 230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/27(金) 20:45:17.49 ID:RftAgDp80.net
- >>206
スーパーエブリイだよ ちょっとだけ荷台
https://www.daihatsu.co.jp/lineup/haiso_deckvan/img01_index/main01.png
- 231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/27(金) 21:12:30.30 ID:Z/blRfS50.net
- >>230
すげえ意味ないなw
- 232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/27(金) 22:33:18.88 ID:1cOBC9Cp0.net
- 犬のウンコとか置くためか
- 233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/27(金) 22:39:20.78 ID:vZ7JiGez0.net
- >>230
昨日聞いたけど、エブリイのダブルキャブは絶対出ないってアリーナで言われたぞ。
- 234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/27(金) 22:50:31.43 ID:C3LhOzZC0.net
- >>230
なぜにダイハツ…
- 235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/28(土) 01:03:23.64 ID:6RH7Hgw50.net
- >>230
ごく稀に軽のダブルキャブ見かけるけど、使い道なんなんだろうな
- 236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/28(土) 01:12:03.53 ID:ga7IH3tl0.net
- >>235
電気屋さんが縦に冷蔵庫運ぶ用だってさ
- 237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/28(土) 02:12:29.45 ID:FMeFHwxy0.net
- イグニスやクロスビーを
リフトアップカスタムにしたら
なんか、シエラじゃなくてもイイやうな気がする…
(但しAT車に限ったハナシ)
- 238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/28(土) 07:38:53.00 ID:6RH7Hgw50.net
- >>236
普通に軽トラで良いんじゃ…？
冷蔵庫なら二人で余裕だし
- 239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/28(土) 07:47:31.65 ID:oZ51AjVL0.net
- 工具類や他の背の低い商品は出来れば室内に置いとける空間がほしいとかじゃないかな
- 240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/28(土) 07:53:46.13 ID:9fHWgKJi0.net
- >>238
元々は電気屋が冷蔵庫とか洗濯機とか運ぶ用途で発売されたけど、今は花屋とか猟師とか釣り師とかも使ってる。
知り合いには犬2匹と出かけるために買った人もいたよ。
室内に犬を入れると毛で汚れるけど、室内と荷台が分かれているハイゼットデッキバンなら大丈夫だから買ったみたい。
- 241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/28(土) 13:51:10.59 ID:HLYOrss00.net
- >>230
RV感ゼロだなぁ…
- 242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/28(土) 18:38:15.49 ID:p8U+egWD0.net
- >>238
植物はわかりやすい例だけど
世の中には寝かせられない物を運ぶ仕事をしてて
だけど、家族で出かける時も使う
という需要がある(自営業とか)
- 243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/28(土) 20:51:41.02 ID:6RH7Hgw50.net
- >>242
家族で使うときは他の車回すでしょ
家族で使うにゃ居住性悪すぎるし
まあ、かなりのニッチ狙いだな
- 244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/28(土) 21:18:30.08 ID:rkCr4+NZ0.net
- 小さい店だとあれ一台だけで家族の用まで済ますとこそれなりにあるぞ
まあジムニーには出ないだろうしスレチ
- 245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/29(日) 01:14:38.88 ID:yiHxDRpx0.net
- >>230
シートがくっそフカフカで気持ちいいんだよなぁコレ
- 246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/29(日) 05:08:57.31 ID:W8z4eBUU0.net
- >>241
素材としての可能性は無限大
- 247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/29(日) 08:32:17.48 ID:uYYimwKP0.net ?2BP(1000)
- http://img.5ch.net/ico/1fu.gif
>>218
ハスラーはSUVじゃないのか
- 248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/29(日) 13:58:45.65 ID:yx+PZUeR0.net
- 2ドアのロングボディの二人乗り、後部はエブリーみたいに真っ平らになり、自動開閉のハードトップを装備してくれれば完璧
- 249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/29(日) 14:32:23.75 ID:nWXvGtrR0.net
- シエラじゃなくてタフワイルドになりそうな感じがしてきた
シエラのがいいのに
- 250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/29(日) 15:27:45.79 ID:AY8ueWMB0.net
- >>248
そんなもん、誰がほしいんた？
- 251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/30(月) 03:42:17.89 ID:nvui8yb20.net
- つまり、平ボディのトラック
- 252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/30(月) 16:28:31.19 ID:Ditq8jiG0.net
- カートップに1400ターボも出るってあるな
- 253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/30(月) 16:35:36.02 ID:4rdQTi7S0.net
- 芸人のヒロシがジムニー乗ってアウトドアユーチューバーやってて嬉しくなったわ
- 254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/30(月) 16:51:35.26 ID:F8BCXq/p0.net
- >>253
タイアップ商品とか出してたよなw
- 255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/30(月) 16:58:36.01 ID:8xAc7dJJ0.net
- とにかく変速機とトランスファーを新開発しない限りトルク容量の制限により1.0Lターボもありえないのだ
本当に1.4Lターボがあるなら駆動系全面刷新だ
・・・ケチなスズキがそんなことするだろうか？
- 256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/30(月) 17:13:28.90 ID:Kqi+f8wy0.net
- >>255
カプチーノワイドとの共用で
- 257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/30(月) 17:20:14.72 ID:F8BCXq/p0.net
- >>255
>ケチなスズキが～
やめろよ説得力ある予測ww
- 258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/30(月) 17:22:58.49 ID:QMV0Ll/R0.net
- >>249
シエラがジムニー
軽のジムニーは日本限定のオマケだからありえん
- 259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/30(月) 17:31:45.10 ID:vThyrrTH0.net
- >カプチーノワイドとの共用で
そちらのFRは、既存のアイシンAIの6MTとアイシンAWの6ATで、間に合う。
- 260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/30(月) 17:47:51.54 ID:YoQKmPwZ0.net
- >>258
名前の話だから
シエラって付いてるのは日本だけじゃん
- 261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/30(月) 17:49:22.02 ID:YoQKmPwZ0.net
- >>255
グランドエスクードへの布石
- 262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/30(月) 19:36:42.56 ID:C/fYtfuK0.net
- ロドスタから現行シエラに乗り換えたが
今のNA1.3Lエンジンで別に不満ないけどなあ。
走り求める車じゃないし。
自分だけか？
- 263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/30(月) 19:49:27.69 ID:YoQKmPwZ0.net
- 流石に1.4ターボはないだろうな
- 264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/30(月) 19:52:13.45 ID:DJRHiOJS0.net
- シエラに1 .4ターボ載ったら楽しいが、オフの走破性は著しく落ちるな
- 265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/30(月) 20:02:19.85 ID:qBgEIFlR0.net
- >>264
チューニング変えないとな
- 266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/30(月) 20:15:14.69 ID:Kqi+f8wy0.net
- 1.4Tでも140馬力は出ないセッティングじゃないの?
- 267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/30(月) 20:17:15.83 ID:Kqi+f8wy0.net
- 多分レギュラーガソリン仕様じゃないの?
- 268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/30(月) 20:20:53.33 ID:4LLEnSlZ0.net
- https://i.imgur.com/9NCo7Sm.jpg
- 269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/30(月) 20:22:20.66 ID:Kqi+f8wy0.net
- スイフトスポーツのセッティングでも上はあまり使えないらしいけど
シエラでは輪をかけて上が使えないセッティングで買わない理由を探している人が喜んで叩くとかありそう
- 270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/30(月) 20:22:41.35 ID:DJRHiOJS0.net
- 昔の四駆イベントでやってたヒルクライムならハイパワーも役立つだろうが、オフでジワジワ進みたい時に1 .4Turboなんて邪魔にしかならん。
それいちばん解っているのがSUZUKI。
出たら大笑いして、そっこー買うけどw
- 271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/30(月) 20:28:45.40 ID:DJRHiOJS0.net
- エスクードの電制四駆を入れたらオフでの実用に耐えるだろうが、新興国みたいな所では整備できんくなる。
案外と国内、EU向けと東南アジア向けで仕様を変えるかもしれんな。
- 272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/30(月) 20:34:53.23 ID:9TKArmKb0.net
- >>271
JB43でも最終型は電制四駆だったし
- 273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/30(月) 20:50:32.76 ID:YoQKmPwZ0.net
- パワーよりトルクが重要じゃね？
- 274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/30(月) 23:07:26.59 ID:3LeSG6rJ0.net
- 1.4ターボ載るなら軽より断然シエラ買うわ
スズキの英断に期待するわ
- 275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/30(月) 23:30:44.20 ID:qBgEIFlR0.net
- >>271
あれはアクティブトルクスプリットだから、本来オフ向きじゃないぞ
- 276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/30(月) 23:59:29.32 ID:rOX9LkDX0.net
- おれも
- 277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/01(火) 00:11:18.32 ID:XzJEKnhA0.net
- >>271
日本向けは少しリフトアップしたクロスビーだろうな
- 278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/01(火) 02:04:12.28 ID:5Ssg4jXM0.net
- 高速楽になるかな(´・ω・｀)
- 279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/01(火) 02:09:01.24 ID:yfEJRl0w0.net
- >>273
マジ卍にトルクが重要！
- 280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/01(火) 03:39:41.51 ID:4PUYpICa0.net
- 昨年廃止になった、旧エスクードのトランスファーは、使えないのかな？
- 281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/01(火) 03:42:44.37 ID:CNGTIJ0p0.net
- そのうち卍に略されるようになりそう
- 282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/01(火) 05:33:45.08 ID:/wOIS+ET0.net
- ジークハイル！
ジークハイル！
ジークハイル！
- 283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/01(火) 07:31:05.37 ID:xvkPojt80.net
- └（＾ｕ＾）ガーレスズキ！
└（＾ｕ＾）ガーレオサム！
- 284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/01(火) 07:58:35.42 ID:Bv6KFZQV0.net
- むしろ排気量上げよう
- 285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/01(火) 08:07:22.34 ID:kFgrAHy30.net
- 今はSUVブームというけれどクロスオーバーデザインばかり。
エクストレイルさんが丸くなられてから
国産SUVでは四角いのが無いからね。
シエラには期待が集まるよね。
- 286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/01(火) 08:16:09.09 ID:fYPYAd+d0.net
- クロスオーバーSUVな
- 287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/01(火) 08:47:36.59 ID:sTCXoMG00.net
- >むしろ排気量上げよう
スズキは1.4L以上の排気量のエンジンは廃止
- 288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/01(火) 10:42:32.79 ID:1WbpxLao0.net
- >>287
1.4より大きい排気量か
1.4以上だと1.4も消えてしまう
- 289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/01(火) 13:12:11.07 ID:hW53u9XW0.net
- 1.4Lと称されるエンジンの排気量は1.4L未満だから元の表現なら大丈夫
- 290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/01(火) 17:45:20.26 ID:86C7kYxL0.net
- >>289
勝手に決めるな。
PF60 は1810ccだったぞ。
- 291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/01(火) 19:24:36.01 ID:N1CCuvjf0.net
- 現行エスクードの１１６馬力あるテンロクＮＡをシエラに積んでも良いのよ？
- 292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/01(火) 19:28:08.52 ID:d39Ae0a+0.net
- >>291
税金高くなるから却下
- 293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/01(火) 19:58:08.17 ID:h20zd1Vi0.net
- >>287
つい先日K15B1452ccのNAを新開発しました
取り敢えずFF用だけど、1Lターボより可能性ありそう
- 294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/01(火) 20:11:42.35 ID:QvAaMoR40.net
- 今日現行エスクードとsx4を同時に見た
両方とも思ったより大きくかっこよかった
- 295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/01(火) 20:51:24.13 ID:9OfvVp1E0.net
- 大きいオフ車はたくさんあるけど
小さいのはシエラしかないじゃん。
昔はパジェロジュニア(1100)とかテリオス(1300)があったけど。
初代エスクードとかパジェロイオ(3D)も小さかったな。
このサイズが好みな俺は買い替え選択肢がシエラしかない。
5ドアとか長さ4m越すならすぐ現行買う
- 296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/01(火) 21:01:20.42 ID:Bj9i6H1Z0.net
- マジで1.4ターボ出るの？
- 297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/01(火) 22:51:57.84 ID:1Kof7JiL0.net
- エスクードが1.4ターボなんだけど
- 298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/01(火) 22:58:07.75 ID:+hIbrtyO0.net
- エスクードが売れてないんじゃね
- 299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/01(火) 23:33:40.64 ID:FRpL69ij0.net
- ATで売れないことが確認できたら、そしらぬ顔でMTも出しちゃえ
- 300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/02(水) 00:20:51.84 ID:Pg3/EV7V0.net
- >>298
欧州で売れまくってる
日本では、とりあえず限定的にハンガリーから輸入したやつを売ってるだけ
- 301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/02(水) 02:00:59.05 ID:3pki8AjF0.net
- 国内で作ってた先代エスクードだって、日本じゃフルモデルチェンジした年でも月数百台、
1年ももたず大きく減らし、2010年以降はもうシエラに毛が生えた程度しか売れていないので
4代目の数も「そんなもん」ではなかろうか
- 302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/02(水) 07:52:08.77 ID:H1stfLzq0.net
- 結局日本ではミニバンと、カッコだけのSUVくらいしか売れないって事かもな。
- 303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/02(水) 09:12:13.18 ID:Qmgf0ql80.net
- >>301
いずれにしても、日本国内向けのモデルじゃないってことだな
- 304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/02(水) 09:16:55.17 ID:30nzWrhP0.net
- >>302
カッコだけのSUVが主流で充分ではあるが、ホンモノもコンスタントに売れる。
ランクルのように
- 305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/02(水) 10:35:19.07 ID:RvwT9rTU0.net
- >>302
売れる分野は進化も凄まじいからな、今度出るホンダのN-VANとかすげーよ、商用イメージでサイト作ってるけど車中泊とかの遊び車
- 306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/02(水) 12:06:42.94 ID:R9k5zG/60.net
- ミニバンが、SUVがどうこより単純にS印の高額車は売れない、それだけかと
- 307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/02(水) 21:16:37.90 ID:Pg3/EV7V0.net
- >>306
高額車なんてそもそもないでしょ
エスクードも安価だし
- 308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/02(水) 22:15:56.78 ID:Z/ISaQcR0.net
- 車体長くして欲しい
- 309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/02(水) 22:17:40.82 ID:EOuK/8iK0.net
- ストレッチ版は幌が出るより可能性は低いと思う
- 310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/02(水) 22:44:10.56 ID:0p0YTQLQ0.net
- クロスビー出すくらいだからシエラも専用ワイド&ロングボディー余裕だろ。
ラダーフレームならピックアップ欲しいけどハイラックスや逆輸入車はデカすぎ維持費がって層にも専門店で30、40万出せば丁度良いサイズのピックアップ提供出来る訳だしぶっちゃけどこまでシェア奪えるか想像もつかんなw
- 311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/02(水) 22:49:09.52 ID:1W4vt7jS0.net
- スズキ売れてるみたいだしストレッチ版は日本以外でも需要ありそうだから出してくるんじゃないかな
- 312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/02(水) 23:21:03.76 ID:cDzuhNbG0.net
- １５００のNAで出るよ
- 313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/02(水) 23:24:58.60 ID:qpu78NP90.net
- >>312
初代エスクード → シエラ
初代エスクードノマド → シエラノマド
- 314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/02(水) 23:27:42.99 ID:uaU6vCAa0.net
- ラインナップにターボだけというのは考えにくいからな
- 315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/02(水) 23:42:12.49 ID:JPlwqh8d0.net
- 釣りと登山が趣味なので、釣り道具積むスペースと登山口で斜めでもいいので仮眠できるスペースが欲しい。
- 316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/03(木) 00:11:12.29 ID:PD8+0q8+0.net
- ターボと1500じゃどっちがいいんだろ
- 317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/03(木) 00:16:40.23 ID:RzrJTo+D0.net
- ターボは男のロマンだから
- 318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/03(木) 00:36:53.37 ID:R4TQ3s0M0.net
- クロスビーはターボモデルだけじゃん
エスクードもターボモデル出したらNAモデルは売れなくなったので廃止だし
シエラは数出ることが見込めないのに多モデルなんてあるわけないからNAのみだな
- 319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/03(木) 02:09:54.70 ID:chH5Hqkq0.net
- 1.0ターボMTしか残ってない
- 320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/03(木) 06:45:33.75 ID:eBkvYa6m0.net
- >>316
1.4Tと比べたら1.4Tが良いし1.0Tと比べたら1.5NAだな
- 321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/03(木) 11:38:41.51 ID:U/ISGXYd0.net
- 夢を破って申し訳ないがK12Cが載るであろう
- 322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/03(木) 11:45:30.44 ID:+D8OiZKS0.net
- K20A！！
- 323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/03(木) 12:01:48.62 ID:Wg2RwhcW0.net
- >>321
それはそれで
- 324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/03(木) 17:23:27.82 ID:8CcdgcKk0.net
- オンロードも乗り心地良くなってるといいな
- 325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/03(木) 18:32:43.48 ID:chH5Hqkq0.net
- 搭載されるエンジンは軽自動車仕様は660ccターボ、ワイドボディ版は1.0Lターボとなる。
決まった！
- 326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/03(木) 18:42:05.22 ID:djTqM2/Q0.net
- >>325
軽自動車が660ccなんて"決まった!"とか言う話?
- 327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/03(木) 18:44:30.88 ID:chH5Hqkq0.net
- >>326
1.0LターボMTで決まった！
- 328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/03(木) 18:53:39.44 ID:3mT45EqP0.net
- >>327
200万超えかよ！
- 329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/03(木) 18:54:59.38 ID:chH5Hqkq0.net
- イメージ
https://www.youtube.com/watch?v=8b5NqO69yUc
- 330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/03(木) 19:39:43.41 ID:89MPjkOD0.net
- >1.0LターボMTで決まった！
真赤なターボを川に突っ込むバカがいて、サーマルクラックで損傷してクレームつけるからK12Cだと思う。
- 331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/03(木) 19:41:42.17 ID:oUdqZACG0.net
- 俺はNAの1.0でもいいよ
- 332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/03(木) 20:00:32.65 ID:8CcdgcKk0.net
- 6ATは入らないからMTのみ
- 333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/03(木) 20:12:05.74 ID:DQBDa/3o0.net
- 1.0Tと1.4Tの２つあると1.4Tはジムニースポーツとかにするんかな
- 334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/03(木) 20:18:08.14 ID:3mT45EqP0.net
- >>333
そんなアホなもん作るくらいなら、スイフトの車高上げて、パート4WDにして、スイフトトレイルにしろ！
- 335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/03(木) 20:22:49.99 ID:chH5Hqkq0.net
- スイフトで税抜き170万(6MT)だからな
- 336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/03(木) 20:22:51.32 ID:AMxbKcGw0.net
- >>334
雪国向けに最低地上高を確保したMTのスイフトがないので、このスレを見ていた
- 337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/03(木) 20:58:27.48 ID:9IBzJuYa0.net
- >>330
対策としてウォータージャケット付きタービンハウジングという手があるけど
重いうえに効率悪いだろうね。
- 338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/03(木) 20:58:50.56 ID:RzrJTo+D0.net
- ターボじゃないならJLラングラーにするわ
2Lターボで幌の設定もあるし
日本でMTが出ないのは残念だけど8速ATで我慢してやる
- 339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/03(木) 21:19:18.36 ID:WfrRHnTV0.net
- >>338
ラングラーいいね。
- 340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/03(木) 21:20:05.28 ID:89MPjkOD0.net
- 2Lターボは8ATだけでしょう。
新クラウンでも4気筒2Lターボだからねぇ。
- 341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/04(金) 02:05:40.23 ID:yspIk7/m0.net
- >>338
軽と同一ボディで幌も出ないんじゃラングラーに行くのも解るわなぁ
- 342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/04(金) 05:25:35.43 ID:kWVGSdCc0.net
- あー、シエラロング出してくれたら買うわ。
ランクル７０なんてホイールベースの長さ、幌かハードか、数え切れないほどボディの種類あるんだから、同じラダーフレームのシエラだってできるはず。
なにも３列シートが欲しいんじゃない。ゆったり座れる後席と、大型スーツケースを積める程度の荷室があればいい。
つまり、２台目の趣味車としてじゃなく、メインの車として使いたい。
- 343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/04(金) 07:57:06.96 ID:CLIsfrnv0.net
- >>342
そういう層はそもそもジムニーを買わん
- 344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/04(金) 08:15:10.12 ID:gV/MXqaS0.net
- セカンドカーとしても幌のロングは欲しい
- 345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/04(金) 08:51:04.46 ID:IbrPES2e0.net
- >>342
わかる。
ランドローバーのディフェンダー、ランクル77のジムニーサイズつかな。
実用的なジムニーが欲しいだけなんだ。
- 346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/04(金) 09:27:38.93 ID:QRf3oDjS0.net
- ＿＿＿_
／ ＼
／ ⌒ ⌒ ＼ 何言ってんだこいつ
／ （●） （●） ＼
| ､" ﾞ)（__人__）" .）| _＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
＼ ｡｀ ⌒ﾟ:j´ ,／ | | |
＿＿／ ＼ || | | |
| | / , ＼n|| | | |
| | / /. ヽ.＿＿＿＿＿ （ こ）| | |
| | | ⌒ ーnｎｎペ ヤ ン グ.| (⊆ｿ|_|_＿＿＿＿_＿＿＿＿_|
￣ ＼＿_､("二）＿＿＿＿/ ｌ二二ｌ二二 ＿|_|＿_|＿
- 347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/04(金) 09:30:43.75 ID:M6Bc8XkP0.net
- >>346
手元にあるそのペヤング
ナニ味だ？
- 348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/04(金) 09:32:28.28 ID:WbFKLUeX0.net
- >>347
激辛だろ
いわせんな！
- 349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/04(金) 09:56:14.67 ID:QRf3oDjS0.net
- 何言ってんだこいつ
外国人の妄想かw
- 350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/04(金) 11:04:20.10 ID:Myo/Eq8M0.net
- たとえ出ることがあったとしても海外向けで国内向けには絶対に販売されないだろうよ
それだけ国内では絶望的に需要が無い
- 351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/04(金) 13:51:39.83 ID:VdjAoYwG0.net
- そのままディフェンダーかランクル買えばいいのに
- 352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/04(金) 15:40:47.02 ID:IbrPES2e0.net
- >>351
そーは思うが、ディフェンダーもランクルも大きすぎる。
ここの住人なら書くまでもないがね
- 353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/04(金) 16:03:18.83 ID:c6txPSQI0.net
- 今借りている駐車場にランクル60がかなりギリギリのスペースに駐めているから「俺も」と思わないでもない
- 354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/04(金) 16:39:37.34 ID:VdjAoYwG0.net
- >>352
きみはジムニーは代替品でしかないんだろ？
そんなの本命を買えない君もジムニーも不幸にしかならない
- 355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/04(金) 17:08:37.74 ID:/QiL59k80.net
- >>352
つ 中古io
- 356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/04(金) 17:23:09.29 ID:IbrPES2e0.net
- >>354
いやいや、今のショートボディを否定しているわけではない。
まともな後部座席と荷室がある4ドアジムニーも選べるようにして欲しいだけ。
何度も出てる意見だし、SUZUKIの中でも何度となく会議の話題になっているはずなんだがなー。
- 357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/04(金) 17:37:57.81 ID:WAq8q9kG0.net
- ゆったり座れる2列目なんていらねーよ
あと20センチで良いから荷室広くしてくれよ
ガチの林業で使いたいが荷物乗らなすぎ
- 358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/04(金) 17:55:18.82 ID:5yv1VlOg0.net
- >>357
軽トラでも乗ってれば
- 359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/04(金) 18:55:01.58 ID:llvJM0Ar0.net
- ヒッチキャリア付けたら解決
- 360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/04(金) 18:56:09.60 ID:llvJM0Ar0.net
- ダイハツロッキーおすすめ
- 361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/04(金) 19:37:02.51 ID:IbrPES2e0.net
- >>360
ロッキーは低速トルクないし、前はWウィッシュボーンで短足だし。
いっしゅん理想的なスーパージムニーに見えたが違っていた。
- 362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/04(金) 20:06:45.98 ID:fmV8dpma0.net
- そんなあなたにトヨタ ブリザード
- 363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/04(金) 20:24:47.20 ID:iIcLwj990.net
- せっかくのラダーフレームなんだからボディは大改造という手もある
- 364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/04(金) 20:32:53.32 ID:C+BCDoKJ0.net
- >>342
>まともな後部座席と荷室がある4ドアジムニーも選べるようにして欲しいだけ。
>
>何度も出てる意見だし、SUZUKIの中でも何度となく会議の話題になっているはずなんだがなー。
そのくらいのサイズって台数出ないから
ランクルの70で、価格がロングはショートの1.5倍くらい
ショートよりもロングの方が売れていたのに、だ
ジムニーで用意したらショートの倍近い価格設定になるんじゃね
- 365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/04(金) 21:37:13.28 ID:M679mNAn0.net
- 中古のビーゴラッシュでもお買いなされなされ
- 366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/04(金) 21:42:01.62 ID:o9sgBAeY0.net
- 冬用に欲しいね
- 367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/04(金) 22:19:51.90 ID:QRf3oDjS0.net
- >>364
何言ってんだこいつ
- 368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/05(土) 02:54:55.86 ID:JhZPds690.net
- 3ドアは売れないって有名な日本なのにジムニーだけは頑なに3ドアだよな
- 369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/05(土) 07:02:22.16 ID:xHFoY3VW0.net
- >>357
これでいいじゃん
https://www.goo-net.com/php/sales_records/detail.php?baitai=goo&area_cd=19&goo_car_id=700084030630161212004
- 370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/05(土) 08:34:19.99 ID:3XG0tF9f0.net
- 現行エンジンの改良じゃ駄目なの?
- 371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/05(土) 08:58:32.13 ID:AZohgSS+0.net
- ラングラー JK36とジムニーJB23の8型乗りですが、どちらもリフトアップしてるから、たまに普通の乗用車に乗りたくなります。でも、欲しい車が無いんだよなー
- 372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/05(土) 09:28:05.83 ID:Qu8DrVnv0.net
- >>370
何言ってんだこいつ
- 373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/05(土) 09:58:28.55 ID:3XG0tF9f0.net
- >>372
上の方でエンジンの話が出てたから
カキコしたまで。
- 374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/05(土) 15:50:46.42 ID:reVV47Bk0.net
- >>370
駄目だ。
現行の1300ccエンジンだったら、660ccターボの軽ジムニーとのパワー差があまり無いからシエラを選ぶ意味があまりない。
トレッドは違うが広さも一緒だし、維持費が高くなるなら軽ジムニーで良いじゃんとなっちゃう。
新型に1000ccターボが載ってくれたら軽ジムニーとは違うパワー感で、あえてシエラを選ぼうと思うのではないだろうか。
- 375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/05(土) 15:52:58.06 ID:J0WtXlnq0.net
- >>374
シエラは輸出向けだから関係ない
関係ねえ！
- 376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/05(土) 16:04:09.08 ID:wxUbH38f0.net
- ターボが嫌だからわざわざＮＡのシエラにしたんだけど、まぁターボで大パワーなのもアリかな
- 377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/05(土) 16:20:09.57 ID:GHfDagQt0.net
- エンジンは先日出たエルティガ（国内販売無し）に乗ったK15B1452cc
- 378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/05(土) 16:37:27.15 ID:ZqqYvQTN0.net
- >>374
うん、その通り。
シエラが輸出向け？
その考えがもったいない。
FRベースラダーフレームの4WDでコンパクトなやつの
需要は今きっとあるだろうに。
4ドアだったらなおさら。
- 379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/05(土) 17:33:21.09 ID:e/aeGhHP0.net
- いっそ隼のエンジン乗っけちゃうw
- 380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/05(土) 18:31:19.14 ID:QisVkkTn0.net
- http://car-moby.jp/24220
- 381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/05(土) 18:37:36.69 ID:i2weGY8z0.net
- >>379
バック（リバース）できない
- 382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/05(土) 18:52:42.64 ID:ehMLJGss0.net
- あのスパイショットのカモフラージュを外したら、中に丸っこいジムニーが入っていたりして
Σ(ﾟДﾟ υ)
- 383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/05(土) 19:14:20.51 ID:yuK51qm30.net
- (丸っこいジムニー)
https://i.imgur.com/gzWhcT7.jpg
- 384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/05(土) 19:28:14.99 ID:TbPvANkZ0.net
- 妄想イラストにしては珍しい丸さやな
- 385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/05(土) 19:38:31.08 ID:wpi4uQji0.net
- >>383
これはこれでありだった
- 386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/05(土) 20:30:19.96 ID:vdzed7Qq0.net
- >>379
ブサの心臓移植したクルマ
あったな～
イギリスのラディカル
- 387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/06(日) 00:08:10.43 ID:682TLw4c0.net
- >>379
低速トルク出なくてダートなんて走れない
- 388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/06(日) 02:53:36.73 ID:1qMsQeaS0.net
- ロングとまで行かないけども少し余裕を持って車中泊したい
- 389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/06(日) 03:08:40.58 ID:8Qc8OreP0.net
- >>383
ジムード
って感じ
- 390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/06(日) 04:22:01.27 ID:oiz2poT90.net
- 来週に何か情報が出るの？
- 391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/06(日) 06:09:13.01 ID:MnzeV8Uv0.net
- >>1
馬鹿は黙ってて
- 392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/06(日) 06:13:14.58 ID:Xv7c92w80.net
- >>382
それはありえる
空気抵抗とか衝突安全性能とか考えると今どきあんなカクカクボディは無理がある
- 393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/06(日) 08:18:24.97 ID:UZOl++J30.net
- >>387
そんなもん ギア比次第
バイクに搭載するんじゃないんだからどんなギアでも使い放題
- 394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/06(日) 08:20:46.46 ID:UZOl++J30.net
- >>390
ジムニーじゃなくてスーパーキャリイの追加情報が出る
- 395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/06(日) 09:09:55.53 ID:UFdNzwK90.net
- >>393
ダートなら何でもいいが、ロックセクションやマッドはアイドリング付近の低速トルクがモノを言う。
ゆっくり、確実にタイヤを回す感覚。
- 396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/06(日) 11:56:45.88 ID:/G8qDkAs0.net
- なんか、エンジンとギアの関係性理解してないツワモノがおるな
- 397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/06(日) 13:29:39.53 ID:Dj6zAIfm0.net
- 5AGSで良かった！
- 398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/06(日) 14:03:30.24 ID:YKtBsPmR0.net
- タコは3000rpmからな
- 399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/06(日) 14:52:51.88 ID:9jNcHUAN0.net
- とりあえずはよ発表しろ
- 400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/06(日) 15:51:14.23 ID:Ug7jaYKl0.net
- コンバーチブル出ないかなぁ
- 401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/06(日) 16:46:28.39 ID:ZHxzuarU0.net
- ロング出して。お願い。
- 402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/06(日) 17:22:05.44 ID:GHnNTfaq0.net
- 幌が出たとしても手動じゃなく電動で開閉できるようにしてほしいな
信号待ちでヴィ～ン、ガシャンって開くとカッコいいし
- 403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/06(日) 17:33:09.17 ID:xftJqoWW0.net
- ジムニーでそれやっても滑稽なだけやろw w
憧れやけど
- 404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/06(日) 17:40:35.62 ID:Ug7jaYKl0.net
- ミニのやつみたいな感じでしょ
- 405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/06(日) 17:55:13.33 ID:f+Y6jKWb0.net
- ジムニーなら手動でも「まあジムニーだしな」で済む
ジムニーすごい
- 406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/06(日) 18:14:30.24 ID:cesyvceR0.net
- 俺はジムニー幌に乗ってるけど、大雨の日とかに急いで幌のボタンを外して荷物を降ろしてる時なんかビショ濡れになりながら「俺はいったい何をやってるんだ」と思うことがある。
リアゲートのあるバンやワゴンが楽でいいよ。
現代の基準の衝突安全性とかがクリアできなそうだから、幌が出ることはないだろうけどね。
- 407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/06(日) 22:00:53.67 ID:682TLw4c0.net
- >>393
ギア比でなんとかなるわけねーだろ
1万回転とかで最大出力だぞ
トルクも七千回転以上回さないと出ないし
軽量なバイクだから成立してるんであって、重たい四輪駆動のボディ積んでオフロード走れるわけないだろ
- 408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/06(日) 22:12:28.84 ID:/NRRpO2A0.net
- 隼×2でV8
- 409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/06(日) 22:20:24.72 ID:VoLub//r0.net
- バイクのエンジンは耐久性に問題ありでしょ
ジムニーに積んでオーバーホールなしで10万キロ持つと思う？
- 410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/06(日) 22:29:08.26 ID:kMwo2D/20.net
- >>408
それはそれでいいなw
- 411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/06(日) 22:36:14.06 ID:/NRRpO2A0.net
- BRZでやってるしね
http://www.junauto.co.jp/gallery/junbrz/junsynergybrz-014.jpg
- 412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/06(日) 22:47:46.68 ID:9lq5VAka0.net
- なんかアメリカの会社で、隼のシリンダーから上を2つくっつけてV8にする腰下のキットを出してるらしいね。
- 413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/06(日) 23:01:38.73 ID:kMwo2D/20.net
- エンジンスワップ、なぜこんなにワクワクするんだろうなw
- 414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/07(月) 01:53:10.69 ID:obd65+U10.net
- 軽ジムニーに単気筒650を載せるんや！
- 415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/07(月) 06:56:55.40 ID:4BAtQGkA0.net
- ロータリーですかね
- 416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/07(月) 10:13:43.74 ID:YRNVEuq20.net
- 昔、センチュリーの4000cc V8を積んだのを4x4マガジンで見たような。
- 417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/07(月) 10:14:20.29 ID:dE5U+3R70.net
- GWに久々にパジェロイオ見たがサイズは最高だな是非シエラもあのサイズで！
- 418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/07(月) 10:17:27.35 ID:JpzgnPOW0.net
- キター！
- 419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/07(月) 10:18:37.42 ID:AiIEYUue0.net
- >>411
それZX-12R×2やで
- 420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/07(月) 12:28:25.66 ID:4BAtQGkA0.net
- 忍者だったか
- 421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/07(月) 12:29:26.77 ID:QZewf0NP0.net
- ミナミ！
- 422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/07(月) 17:34:36.74 ID:2cCXWWUW0.net
- Gクラスを3ドアにしてちょっと小さくしてくれたらそれでいいんだよ
- 423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/07(月) 17:38:23.48 ID:YppBesHG0.net
- >>422
クルマを小さくするのではなく体の方を大きくしてしまうライフハック
- 424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/07(月) 20:43:26.58 ID:Z8f8ZAv70.net
- Gクラスも3ドアあった気が
- 425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/07(月) 22:12:55.92 ID:UwtWW/L20.net
- Suzuki Jimny vs Mercedes G
https://www.youtube.com/watch?v=2eJ3AXTKCSw
- 426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 09:23:46.57 ID:EPj3fcgu0.net
- これ系の動画って改造車で比較になってるの？
Ｇクラスに至ってはタイヤもオフ用に見えないんだけど
- 427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 20:45:56.28 ID:VPCrpPLA0.net
- 1ﾘｯﾄﾙ3気筒ターボマイルドハイブリッド付かよ
マイルドハイブリッド無しのグレードあるかな？
- 428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 21:00:59.79 ID:uSLO/fXi0.net
- それじゃクロスビーと同…
ま、まさかミッションまで！？
- 429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 22:27:03.54 ID:Pi0tt03j0.net
- >>428
販売店の話しではCVTではない
- 430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 22:50:35.49 ID:nXPIbYsK0.net
- ギア固定が重視されてる車種でCVTは無いわな
- 431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 23:00:55.46 ID:jknkX0420.net
- >>430
cvtでも固定できるけどな
- 432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 23:22:46.21 ID:nXPIbYsK0.net
- ベルトのやつじゃ固定っぽいことしてるだけよ
- 433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 23:28:35.25 ID:lwEo6jLM0.net
- 物理的にギアが噛み合って固定されているのと
ギア比を固定するだけのプーリーベルト
限界に近いトルクをかけた時プーリーは空回りする
- 434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 00:09:15.64 ID:utvX7TnP0.net
- >>431
それはギア比を固定するだけ
- 435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 06:06:10.98 ID:jSGDoG9/0.net
- ターボにマイルドハイブリッドつける意味は？
- 436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 07:46:15.36 ID:RPQqePDT0.net
- スギちゃん
- 437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 09:25:11.64 ID:o9LxT9FU0.net
- 口実はいろいろあろうが価格を吊り上げられるからという以上の理由は無いな
- 438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 11:30:25.87 ID:ahVC+SHe0.net
- 現行エンジン改良がよくね？
- 439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 21:14:26.38 ID:ahVC+SHe0.net
- 生のエンジンじゃだめなん？
- 440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 22:26:26.19 ID:LH3nL/tj0.net
- ニンジンを目の前にぶら下げりゃ走るさ
- 441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 19:46:09.88 ID:y4J4nYtY0.net
- ハスラー、クロスビーのように大きさもかえてくれ
- 442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 00:27:31.53 ID:QfHIrWU60.net
- 名前もついでに変えるのもアリだな。
そうだな、エスクードだな。
現行のエスクードはSX4に名前を変えれば良い。
- 443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 00:42:41.30 ID:Yk6fvKIt0.net
- >>442
エスクードは好きな名前だ
- 444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 02:45:04.59 ID:JLUJTLoO0.net
- パジェロミニ、ジュニア、イオのジムニー版希望
- 445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 04:01:43.53 ID:GANWdYaD0.net
- ヴィターラおすすめ
- 446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 04:10:20.76 ID:UkL3l7oc0.net
- スズキクルーズ
- 447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 08:44:07.80 ID:D1a5x5dR0.net
- サムライ
- 448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 09:54:58.51 ID:qeI+a4Rx0.net
- ゲイシャ
- 449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 09:58:46.45 ID:3yL/Kqts0.net
- マイコー！
- 450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 10:58:07.18 ID:LRvoEXHa0.net
- ジプシーしかない！
- 451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 11:46:35.53 ID:CuBM6N5K0.net
- フジヤマー！
- 452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 11:49:36.92 ID:UkL3l7oc0.net
- コメコメウォー
- 453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 19:58:45.11 ID:wd+Tey//0.net
- オサムだろ。90thモデルでも良いけどな。
- 454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 21:11:04.79 ID:hb5a8LQx0.net
- サムライの名前は復活してもいいんやで。
ビッグネームや
- 455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/13(日) 14:39:53.87 ID:GcYop5o80.net
- インド製なら
スズキ・チャンドラヤーン
- 456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/13(日) 19:58:11.43 ID:GZ0X79mH0.net
- スズキ・オサムライ
- 457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/13(日) 20:39:33.66 ID:9O2GzfUn0.net
- インパルスの名前が復活でもいいんやで。
- 458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/13(日) 21:38:52.13 ID:Jpkg1izR0.net
- 復活させるなら是非アクロスで
- 459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/13(日) 22:34:39.48 ID:YANEwUqI0.net
- ビルみたいな名前やな
- 460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/13(日) 23:35:26.34 ID:98QmyC9y0.net
- 荷台をつけてジムキャリィ
- 461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/14(月) 17:28:09.74 ID:j933EGAe0.net
- >>456
優勝
- 462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/14(月) 20:36:15.30 ID:cu0R6HUY0.net
- >>458
覚えていますか～
目と目が合った時のことを～
覚えていますか～
手と手が触れ合った時～
それは初めての～
愛の旅立ちでした～
アイ ラブ ユー ソ～♪
- 463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/14(月) 20:48:07.77 ID:DMHKQ6o/0.net
- 時々唐突に歌い出すのやめてくれないかな！？
- 464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/14(月) 21:12:22.37 ID:jMaQjwLG0.net
- >>460
キャムニィで
- 465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/14(月) 22:12:52.67 ID:QUR/DNRz0.net
- キャムニィはダンシングベイビーがＣＭに出てそう
- 466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/14(月) 23:27:52.50 ID:GET35VII0.net
- キム兄
- 467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/15(火) 00:32:38.23 ID:vppvLTRh0.net
- >>462
一応
それマクロスやないかい‼
- 468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/15(火) 07:43:07.47 ID:uTC6eqQj0.net
- インドではスズキ チャンドラグプタ
- 469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/15(火) 07:54:35.33 ID:x7gXovxu0.net
- スズキ シオヤキ
スズキ サカムシ
スズキ ムニエル
- 470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/15(火) 08:43:45.88 ID:Yc7IR2a80.net
- オサムニー
- 471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/15(火) 14:39:16.66 ID:xRMYGN1L0.net
- ターボ確定なの?
- 472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/15(火) 15:00:42.95 ID:+Pu2pn6I0.net
- 出るかどうかも含めて全て予想と願望
- 473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/15(火) 16:59:14.58 ID:WqWgXDWi0.net
- ラングラー乗ってるけど発売されたらMT買うわ。
- 474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/15(火) 17:53:26.33 ID:OUv8W2No0.net
- 釣りと登山に使いたいからロングお願いします！
- 475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/15(火) 18:52:17.92 ID:NzQ0DLWf0.net
- >>471
６６０ICタボ
- 476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/15(火) 19:28:47.75 ID:TXEfE2rA0.net
- 1.0ターボなら、シエラ買い増しする。
23の9型コンプ乗り
- 477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/15(火) 20:41:54.05 ID:4UK+2Jkk0.net
- ピックアップ出してくれ
- 478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/16(水) 12:25:33.68 ID:LNwO+gc60.net
- ロング出してもいいからショート残して。
長いのは林道でUターンしにくい
- 479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/16(水) 13:18:47.92 ID:UTVekXVC0.net
- >>478
林道は入ってはいけないところが殆どだよ。
入っていい所は3ナンバーでもUターン出来るところが殆どだよ。
仕事だとしたら、使ったとしても軽のジムニーだね。
林業や電力会社の社員かな？
- 480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/16(水) 17:11:41.90 ID:MmtOZX7a0.net
- >>479
登山とかしない？
普通に狭い林道の方が多いぞ
もしろん、通行OKの公道だ
- 481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/16(水) 19:34:26.48 ID:Y8vvtTyY0.net
- >>479
脳内でしか林道入ったことない人？
- 482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/16(水) 20:04:34.83 ID:XoRfunSl0.net
- https://imgur.com/a/Y22g6uD
登山口までの林道で進めずUターンしたけど
初めてジムニーで良かったと思った
もちろん進入禁止じゃなかったよ
- 483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/16(水) 20:18:59.94 ID:HS0HDJy/0.net
- 登山口での仮眠のためにも是非ともロングをお願いします
- 484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/16(水) 20:25:31.22 ID:BFl+RbIc0.net
- >>482
この写真みて、ライン取り…考えた奴がいるはずだ！
- 485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/16(水) 21:33:44.68 ID:J5UT508i0.net
- >>482
林道というには整備されてるな
- 486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/16(水) 22:08:38.63 ID:9Va5YYkt0.net
- 中の人によると駆動配分は40:60
ハンドリング重視ってこと？
- 487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/16(水) 22:18:24.75 ID:eaZiCE1e0.net
- 林道行くときは単身、単機で行かないようにね。
滑落したら登山で遭難するより迷惑だからね。
- 488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/17(木) 00:15:27.98 ID:eibm4c8I0.net
- いったい林道をどんなところだと思ってるんだ？
- 489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/17(木) 00:33:12.28 ID:+ssv7RP00.net
- 一口に林道と言っても色々あるしね
ただどこの林道行くにしても間違って私有地に入り込まないよう下調べはきっちりしてから行ってくれな
自分とこの土地に知らないやつが入って遊んでった形跡って結構気色悪いんだ
- 490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/17(木) 01:08:25.33 ID:6697W7RH0.net
- っと団地暮らしが申しております
- 491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/17(木) 01:20:50.38 ID:c/ZScPPR0.net
- 今時山なんて団地暮らし認定して疑う程高いものでもないだろうに…
田舎じゃ売るに売れず処分に困る手間の元筆頭だろ
- 492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/17(木) 02:17:42.19 ID:eibm4c8I0.net
- 法律上、山では私有地でも所有者が立ち入りを禁止していない限り他人が無断で入っても問題ない。
所有者が立ち入りを禁止しているとは、現地に柵等を設置して境界を明確にし、
私有地で立ち入りを禁止している旨の表示をして意思を示している必要がある。
つまり下調べなどしなくとも現地で「ここから先は私有地で立ち入りを禁止している」と
明確に分るようにしていなければ無断で入られても文句は言えない。
もちろん勝手に樹木を伐採するとか筍や山菜を採っていくとかはまた別の問題である。
- 493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/17(木) 08:21:23.42 ID:NCSSjZ3O0.net
- >>489
下調べって、メジャースポット以外はほとんどないけどな。
- 494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/17(木) 08:51:38.46 ID:8SskFXI90.net
- いくら法律上セーフだと御託を並べてもマナー上大問題に見えるんですけど。
- 495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/17(木) 10:44:07.54 ID:teOQokEc0.net
- リンドーダンス
- 496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/17(木) 11:42:56.72 ID:xwS6+n310.net
- >>494
マナー上大問題でも法律上セーフならセーフだよ
- 497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/17(木) 13:14:33.78 ID:r6CaIsdQ0.net
- >>496
こんな考え方のやつがいるからどんどん柵作られるんだろうなあ
法律上おｋなら何をやってもいいみたいな
- 498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/17(木) 13:25:13.28 ID:yA2h6qZq0.net
- セクハラ罪はないだな
- 499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/17(木) 15:15:01.87 ID:I2nLlALZ0.net
- >>494
マナー厨うるさいよ
- 500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/17(木) 15:16:43.20 ID:fgbrHucz0.net
- さらっと屑発言しててクソワロタｗｗｗｗ
- 501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/17(木) 15:26:26.63 ID:/+6Lu3fU0.net
- >>496
まあ、私有地林道はたいてい所有者がロープ張ってるね
- 502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/17(木) 15:30:25.28 ID:Y3C/Gyz50.net
- 柵がッ立つまで走るのをやめないッ！
- 503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/17(木) 16:17:57.93 ID:eegBb2XQ0.net
- バリケード突破は当たり前
しまいにゃグレーチングまで盗んでく。
ろくなもんじゃ無いよ林道に来るやつは。
コース走れコース。金を払って遊べ。
- 504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/17(木) 16:34:04.28 ID:jdmqXEgz0.net
- >>503
ヤベー奴がいるんやな
ガチ犯罪者やん
- 505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/17(木) 18:11:26.97 ID:/+6Lu3fU0.net
- >>503
それ一部のアホだろ
登山口へのアプローチで使ってる人も結構いるぞ
- 506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/17(木) 19:31:44.84 ID:hCfvxMKr0.net
- コンプリートカーが楽しみだなあ
- 507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/17(木) 20:33:13.77 ID:sALvCm7q0.net
- 新車】スズキの輸入車「バレーノ」がレギュラーガソリン仕様に生まれ変わって、ちょっとだけパワーダウン
https://clicccar.com/2018/05/17/590381/
公式サイトは宣伝してないのに諸元表見ると確かにレギュラーガソリン仕様になってる
- 508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/18(金) 08:27:46.38 ID:VEDTDWDN0.net
- >>503
それはただの窃盗団なのでは･･･
- 509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/18(金) 17:17:16.35 ID:LN5JpupM0.net
- はやくパジェロイオサイズのシエラ出してくれ頼むわ
- 510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/18(金) 18:20:06.00 ID:L2WlzdAh0.net
- >>509
ほんこれ。今なら市場独占バカ売れ間違いないのにな。
- 511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/18(金) 19:14:15.39 ID:EN2poQMs0.net
- /＼＿＿_／ヽ
／／~ ~＼:::::＼
| （･） （･） .:|
| ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .::::|
| ｀-=ﾆ=- ' .::::::::| は？
＼ ｀ﾆﾆ´ .:::::／
／｀ー‐--‐‐―´＼
- 512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/18(金) 19:45:12.43 ID:1EybFcYI0.net
- >>509
めちゃくちゃ欲しい
- 513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/18(金) 19:48:01.79 ID:Oaq76xT40.net
- >>507
シエラもregular仕様だよ
販社情報
- 514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/18(金) 21:08:28.18 ID:BqMYalIx0.net
- >>513
ほう
- 515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/18(金) 21:10:28.62 ID:Q/9Qdlwf0.net
- >>1
シミーの対策は？
- 516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/18(金) 21:11:45.72 ID:Q/9Qdlwf0.net
- >>14
プリウスPHVレンタカーでかりたらそのハンドルヒーターついてた
あれは欲しいがプリウスはいらんぞ
- 517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 02:07:12.21 ID:QFe+pReh0.net
- パジェロイオサイズでサンルーフ付けれたら300万でも買う
- 518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 07:26:00.90 ID:j8eMzzq60.net
- 400万でラングラー買えよ
- 519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 07:36:37.36 ID:F+QKRaIE0.net
- イオ難民でシエラに乗り換えたけど、いまはイオよりシエラが好き。
- 520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 07:37:08.16 ID:lB3NbcEP0.net
- >>515
キングピン方式の廃止
- 521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 07:41:57.35 ID:PGDT6hiI0.net
- >>503
それ中国人じゃね？
- 522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 08:28:43.95 ID:fYAqMVcN0.net
- >>502
WRyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyy！
- 523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 13:17:09.35 ID:3p92LeiA0.net
- ひさしぶりに来たけどあまり新しい情報はないんだな
そこまで情報出し渋るような車種でもないのに今のスズキはガード堅すぎだろ
- 524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 13:52:31.18 ID:3BY5d/s70.net
- >>523
緩すぎた出口をちょっとすぼめたんじゃね？
- 525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 14:06:41.36 ID:eFhOPxNf0.net
- 多い日でも安心
- 526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 16:40:42.38 ID:ZGNJ/aqg0.net
- >>523
来年発売って言われて１年間、早くて半年後遅ければ１年半か～なんてより
来月発売です！って言われた方が欲しい人は調べ物したりで充実した１ヶ月を過ごせるんでない？
実際もう秒読みなんだし
- 527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 17:46:27.70 ID:vfn8SsH30.net
- >>526
オレ、ミニカーの収集なんかもしてるけど
ミニカーの新作なんか、最初にオファーした時期に
発売した試しがないのがほとんどだよw
だからナニか新作を予約しても、
ソレが発売された時には、もはや
予約したことも忘れてるw
- 528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 18:38:54.78 ID:9ODhDbdb0.net
- ミニカーはどおでもいいんじゃい！
- 529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 09:39:27.30 ID:mtN48q7l0.net
- >>523
スズキの怖いところは、ティーザーも無くても
例えば明日辺りにポンッとフルの情報が出て、
来月発売開始！みたいな流れが有りうる事。
- 530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 09:43:46.95 ID:A3Js8xLq0.net
- 発表するの忘れちゃったﾃﾍﾍﾟﾛ
- 531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 10:08:54.01 ID:qOVuxTgp0.net
- マヂで過給エンジンなの?
- 532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 11:17:46.92 ID:IGNmDQX10.net
- >>531
ターボだよ
スーパーチャージャーではない
- 533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 11:47:11.41 ID:1gfYjuwN0.net
- ターボなわけねーだろ1.2～1.6のNAと予想
- 534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 13:23:39.74 ID:f1UpGSb50.net
- >>532
＞>>531
＞ターボだよ
＞スーパーチャージャーではない
なんでこんなこと言った？過給、でそう思ったの？
- 535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 14:06:55.69 ID:lBuAfkzo0.net
- スーチャーパージャー
- 536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 14:09:01.87 ID:slIOC53D0.net
- >>534
単純にそのままの意味じゃないの？
- 537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/22(火) 05:56:46.18 ID:XXHoJDHk0.net
- スズキ国内生産体制の見直しについて
http://www.suzuki.co.jp/release/d/2017/1222/
磐田工場は、ジムニー/ジムニーシエラ（SUV）の生産終了で、湖西工場は、ジムニー（軽乗用車）の生産追加
世界共通仕様の小型車ジムニーの生産は、書いていない2018年8月以降？
- 538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/22(火) 12:02:43.60 ID:764oiCMi0.net
- >>537
最近の雑誌は11月
- 539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/22(火) 13:44:23.75 ID:saV5hq3Z0.net
- なんか過疎ってない？
どこが本スレなんだろ
- 540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/22(火) 15:52:36.12 ID:LAQ/2ZnO0.net
- 軽自動車板
- 541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/22(火) 17:43:58.33 ID:bk69rL970.net
- あの要望・シンボルってスレタイのキモさがもうww
- 542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/23(水) 15:58:58.32 ID:3cGEXoAc0.net
- 誰かPC詳しい奴シエラ専用ワイドボディーの署名サイト作って修ちゃんに送ろうぜ
- 543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/23(水) 16:37:33.73 ID:r15uE+ub0.net
- >>542
四半世紀連続毎月数百台買ってくれるのなら作ってくれるかも(妄想)
- 544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/24(木) 02:15:50.45 ID:zyAvsng60.net
- >>543 世界中で売れまくるんだから国内専用軽ジムニーの数倍は月販余裕だろ
- 545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/24(木) 04:20:34.66 ID:22vH2PDQ0.net
- 1.0ターボだと軽ターボと大きな差別化にならないから
1.4ターボでいこうよ
- 546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/24(木) 07:50:05.91 ID:K23TaAtG0.net
- >>544
必要なのは「余裕」という根拠のない言葉ではなく「毎月〇00台販売を25年間を(金銭で)保証します」という契約
- 547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/24(木) 08:31:03.09 ID:YxacYJwf0.net
- >>545
1.4までいくなら1.5がいい。
なんで1.4？既存のエンジンとか？
- 548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/24(木) 08:32:42.95 ID:zyAvsng60.net
- >>547 スイスポエスクード
- 549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/24(木) 08:43:39.10 ID:HNKdQXF+0.net
- >>547
1.5ってのは日本の税制向けだからな
グローバルモデルは1.4
- 550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/24(木) 16:20:40.35 ID:zNTGKDCE0.net
- >>549
外国は1・4から税金や保険料がアップするの？
- 551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/24(木) 20:11:37.08 ID:pVBIKb1N0.net
- エルティガで新開発の1500ccエンジン載ってるなK15Bだって
- 552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/25(金) 02:14:54.53 ID:hXNnGPr50.net
- https://motor-fan.jp/article/10003958
エンジン：K15B 直列４気筒DOHC16バルブ
排気量：1462cc
ボア×ストローク：74.0mm×85.0mm
圧縮比：10.5
最大出力：104.7ps/6000rpm
最大トルク：138Nm/4400rpm
- 553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/25(金) 03:52:13.44 ID:JYteuYlv0.net
- Aを飛ばしていきなりBなのか
作ったものの使われる事なく闇に葬られたAが存在するのか
謎は深まる
- 554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/25(金) 04:34:15.06 ID:x563D/aC0.net
- アルファ版、ベータ版 という意味合いかもしれない
- 555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/25(金) 05:13:59.91 ID:TQ4ZAFiu0.net
- >>545
K10Cでいいけど、6ATが欲しい。
でもK10CとK14C両方出してくれたらK14C買うな（ｗ
- 556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/25(金) 08:17:13.58 ID:9zNbR4KA0.net
- >>550
そういうわけじゃない
バランスを考えると1.4が良いって事
1.5は、日本の税制に合わせた排気量設定
- 557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/25(金) 08:17:37.31 ID:9zNbR4KA0.net
- >>555
何度も出ているが、6ATは載せれない
- 558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 04:01:41.49 ID:RWK1VPlN0.net
- >>555
https://www.aisin-aw.co.jp/products/drivetrain/lineup/at.html
ジムニーに搭載されている4AT
TW-40E 小容量FR4速オートマチックトランスミッション
１LターボＦＦ車に搭載の6AT
AWF6F16 小容量FF6速オートマチックトランスミッション
- 559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 09:56:49.92 ID:X4xVdl5S0.net
- >>546
キモいなお前
- 560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 10:17:56.45 ID:+RVpfVug0.net
- 6月(スズキ上期は6月まで)工場移転完了
ジムニーとシエラ発表
7月ジムニーとシエラを「同時」発売
※同時発売のソースはべストカーなので怪しい
- 561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 17:04:33.05 ID:7/9Fn/4W0.net
- 軽ターボとNA1200なら、軽ターボを選ぶ
軽ターボと1000ターボなら、1000ターボを選ぶ
- 562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 19:19:58.85 ID:wh+n+puT0.net
- >>560
ベストカーは毎年毎年 10年以上 今年はNSX発売って書いてあったくらいだからね！
- 563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 19:37:17.32 ID:nQVtJDJb0.net
- 7月発売なら、マジで嬉しい
- 564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 22:25:33.41 ID:PKVde/pQ0.net
- >>561
同じくなんだけど、
軽ターボと、NA1500だとしたら、たなたならどちらを選ぶ？
- 565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 22:29:49.56 ID:5osp8Y3c0.net
- >>564
1.5
1.2だとしても軽ターボより良い
- 566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 22:49:30.80 ID:PKVde/pQ0.net
- >>565
ありがとう。やっぱり排気量大きい方がよく走るかな。
ターボの加速が好きだから1000ターボが理想なんだけど、何やら1500もあり得るらしいので聞いてみました。
- 567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 06:42:57.99 ID:2lsw9BIL0.net
- どっちが良いと言われれば静かな方が良い
- 568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 08:59:48.13 ID:973WcEDa0.net
- 低速での粘りをターボで得ると、普段使いの路上で弊害が出るからな。個人的にはNAがいい。
電気モーターもいいけど、シンプル・イズ・ベストがジムニーだと思うんだよな～
- 569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 09:11:51.22 ID:qg9kOwl10.net
- 実物キタコレ
https://youtu.be/iYyF4NMSBjA
- 570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 09:45:35.01 ID:DB85uZ7f0.net
- >>564
1500NAを選ぶ
- 571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 10:35:32.77 ID:2OqqGu060.net
- 1000ターボより1500がいいなぁ
長持ちしそうだし
- 572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 17:41:27.61 ID:tJWmGIpZ0.net
- >>569
きたか…！！
( ﾟдﾟ ) ｶﾞﾀｯ
.r ヾ
＿_l_l /￣￣￣/＿
＼/ /
- 573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 17:41:51.25 ID:tMtVGhND0.net
- >>569
マジじゃねーか
- 574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 18:24:03.84 ID:6LpNoc7V0.net
- >>573
なんで屋根がほとんど白なんや！
- 575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 18:32:39.81 ID:tiaZMncn0.net
- 緑がないぞ
- 576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 18:33:51.65 ID:UA4Rfdy40.net
- なぜに静止画？
- 577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 18:46:04.83 ID:wN5xlZsi0.net
- 軽板行け
- 578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 19:01:49.71 ID:tNdfPksn0.net
- >>569
これ西湖工場敷地内に進入して写真撮ってるよな
大丈夫なんだろうか
- 579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 19:06:16.13 ID:tNdfPksn0.net
- >>578
と思ったら普通に一般道から見える場所があった
- 580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 19:20:27.54 ID:ChFTHB/Z0.net
- ・・・シエラでは無いようだ・・・・
- 581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 19:58:48.07 ID:sz/cwNp00.net
- >>574
フィルム貼ってあるんだと思う。
- 582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 20:25:40.31 ID:973WcEDa0.net
- ゾロメカじゃないよな
- 583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 22:00:34.77 ID:S+jiwJI40.net
- >>569
思ってたよりカッコよくないな‥
- 584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 22:11:31.89 ID:Qjw1rCsG0.net
- >>558
FR4WD用の6ATをアイシンが新開発するんじゃないか
さすがに10年以上生産するシエラに4ATは時流に合わないだろ
- 585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 23:05:17.85 ID:TjKgiCJN0.net
- >>579
明日ちょっと寄ってみるわ
- 586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 23:22:22.82 ID:ElPZQrXX0.net
- 569さん570さん
返答ありがとうございます。ターボよりNAの排気量大きい方が好みの人が多いようですね。
『ネット上の意見』だとは思ってますが、参考になります。ニワカな自分ですが、考察します！
- 587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 00:50:11.20 ID:Zxg/F0bi0.net
- あてにならんなー
フルタイムとか言ってるしー
https//www.youtube.com/watch?v=LB18KtWHqls
- 588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 00:51:13.34 ID:Zxg/F0bi0.net
- すいません、貼り失敗しちったわ
- 589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 00:53:03.01 ID:TW6GkKXS0.net
- >>584
軽スレに、660ccターボ/1500ccの5MT/4AT、いずれ新トランスミッションとの書き込みあり。
1500ccならロードスターに既存の6AT搭載しているから、寸法的に搭載できれば、そちらでしょう。
- 590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 06:42:43.92 ID:wxlqtNHW0.net
- ジムニーの黄色ってすごい目立ちそうだな
- 591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 06:49:27.53 ID:AgRZsWwS0.net
- >>581
なるほど！
あんた天才
- 592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 07:53:53.84 ID:/7jpSA210.net
- >>586
たーぼよりってか、軽ターボより、だな
- 593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 09:55:06.72 ID:Dzlb/Mdi0.net
- ジムニーだからか、ややバランス悪く見えるね。
シエラは前後バンパーやフェンダーが出るから
もう少しワイドに見えるかも。
期待してるんだかな。
- 594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 13:14:23.91 ID:QAcp8MRJ0.net
- 盛り上がってるお前らにおかわり追加しとくな
https://i.imgur.com/2bHE2dT.jpg
https://i.imgur.com/Rhjc1TT.jpg
https://i.imgur.com/1ILIa7U.jpg
https://i.imgur.com/zm09N7s.jpg
https://i.imgur.com/lsPk7FM.jpg
https://i.imgur.com/lfx1Cnk.jpg
https://i.imgur.com/a1JgtLE.jpg
https://i.imgur.com/aX47AaV.jpg
- 595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 13:23:02.67 ID:9o5sc24k0.net
- >>594
新型もマンパワーウインドウか
- 596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 14:51:54.91 ID:7PLwyC7i0.net
- 5MT決定か
途中のMCでミッション載せ替えありそうだな
どうしよう
- 597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 16:11:23.38 ID:2HmAdc2Q0.net
- https://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20180527-10313363-carview
訂正入ったね
訂正前 フルタイム4WD
訂正後 パートタイム4WD
訂正前 シエラは1Lターボで6ATと5MT
訂正後 シエラは1.5LのNAで5MTと4AT
- 598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 16:12:11.22 ID:2HmAdc2Q0.net
- 4ATかぁ、と。
- 599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 16:22:10.42 ID:zlA1cZkR0.net
- あのカモフラージュを、ずーと見ていたせいかあれが欲しくなくってきた、
あのまま発売してもらえんものかな、
- 600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 17:41:19.51 ID:TtkBk66Q0.net
- むしろカモフラ柄(迷彩)でおながいします
- 601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 17:50:50.81 ID:n8VlNlYm0.net
- 1.5NAってどれのエンジンだ？
- 602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 18:00:25.18 ID:9Rm0LgWC0.net
- 新開発のK15B以外無いでしょ
- 603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 18:01:09.31 ID:wxlqtNHW0.net
- >>601
>>552
- 604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 18:06:38.49 ID:n8VlNlYm0.net
- >>602>>603
いっちょん知らんかったばい(´・ω・`)ありがと
- 605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 19:23:33.01 ID:cwtOpsE80.net
- 発表から発売までが短そうだな
- 606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 19:46:16.04 ID:Ki6Z7FLN0.net
- >>598
せめて5ATがあればなあ…あっ！5AGSか
- 607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 20:13:44.86 ID:LpPQqja50.net
- >>547の俺様高みの見物
- 608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 20:29:11.94 ID:MSkeICzX0.net
- >>594
まさか灰皿なし？
- 609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 20:35:54.24 ID:MSkeICzX0.net
- >>569
白、黒、グレー、シルバー、青、黄色、ベージュ
7色展開か？赤はないのかな？
- 610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 20:41:15.78 ID:b36rPRzu0.net
- 誤情報の訂正と謝罪をいたします。申し訳ありませんでした（2018.5.28 12:35）
訂正前 フルタイム4WD
訂正後 パートタイム4WD
訂正前 シエラは1Lターボで6ATと5MT
訂正後 シエラは1.5LのNAで5MTと4AT
- 611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 20:52:47.68 ID:RrwnZVS10.net
- むしろ今時の車で灰皿付いてる車ってあるか？
- 612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 20:53:28.91 ID:HFCb7XI70.net
- まあMT買うからATはなんでも良いや。
- 613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 21:36:38.07 ID:Yhbsj2Y50.net
- NAに5MTかよー
やっぱ今回は車検受けて２年後ラングラーいくわ
じゃあなおまえら
- 614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 21:47:08.08 ID:TW6GkKXS0.net
- >２年後ラングラーいくわ
次期モデルは2Lターボがあるから自動車税は5000円差
- 615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 21:53:01.76 ID:TW6GkKXS0.net
- >>610
軽スレの情報を見て、訂正してないか？
- 616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 21:53:53.66 ID:hb8Ypzx90.net
- 一年後にターボキットが出るよ
- 617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 22:04:03.05 ID:wxlqtNHW0.net
- エスクードターボ買った方がいい気がしてきた
- 618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 22:11:21.63 ID:Drf2GSro0.net
- 1.5NAなら今より少しパワーアップと考えていいのだろうか
- 619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 22:46:34.19 ID:7EkPDZPK0.net
- まだ見た目撮られただけで発表もされてないのにお前らときたら…
- 620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 23:56:57.45 ID:LpPQqja50.net
- >>613
ラングラー今乗ってるが良いぞー
新型は超絶値上がりで立派な高級車になってしまうけどな！
俺は5年後に嫁のミニバンをシエラに変えて夫婦でリジットサスになる予定。
- 621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 00:51:16.18 ID:NNoxlwir0.net
- >>618
いい！
ロングストローク＝トルク重視の使いやすいエンジンだ
- 622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 01:29:14.00 ID:RHV+ssvw0.net
- 去年のジムニー販売 英国は1200台だそうですけど独は6600台
2017年の独 スズキ車の総販売台数の47%位が4WD搭載
新型はヨーロッパ全体で20%の販売増を目標にするそうです
- 623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 01:57:38.77 ID:AGXHeCEq0.net
- >>622
しかし2021年の欧州CO2排出規制はメーカー毎の平均燃費に基準値が設けられるわけで
燃費の悪いジムニーが売れれば売れるほど規制クリアは厳しくなるという…
- 624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 07:12:19.49 ID:HgC9idLz0.net
- >>617
アウトドア用に現行エスクード持ってるけど、たしかになかなか良いぞ
コンパクトだし、なによりサスの味付けが優秀
でも、普通の電子制御式四駆なんだよな
登山時に酷い林道とか行くとジムニー欲しくなる
- 625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 07:39:03.84 ID:WU5wt3+q0.net
- >>624
1.4Tはいい感じ？
- 626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 14:07:17.34 ID:J3XLhcvN0.net
- MTが５速のままなのはちょっとがっかりだ
現行で高速乗ると６速目があればなあっていつも思う
- 627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 14:23:57.11 ID:BVgpUrZi0.net
- 1.5NAは意外だったな
6ATだったらほしいけど
- 628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 14:35:45.29 ID:Yt1CV3yl0.net
- S-エネなして販売してラインナップにS-エネ入れてくるところでミッションの仕様変更してきそう
新型エンジンのみで燃費と排ガス規制かせいでるんだろうけどその内苦しくなって変更してくるでしょ
- 629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 14:40:39.04 ID:0JTzYhre0.net
- 軽ジムニーならともかく、普通車シエラで5MTはないよなぁ
- 630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 14:56:00.89 ID:nvziKEOe0.net
- ターボと聞いて悩んでたけど1.5NAなら俄然買う気になった
- 631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 15:30:18.85 ID:mV3dHEDW0.net
- ＞1.5LのNA すでに搭載されているモデルとか、どの型式のエンジンでしょうか？ 思いつかない
- 632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 15:37:47.65 ID:mV3dHEDW0.net
- 自己解決 海外仕様なら納得
- 633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 16:31:15.43 ID:bSxqM0GS0.net
- 1.5NAって確定なの？
また微妙なエンジンを積んでくれるな
車両重量が現行より50kg軽くなってればトータルで重量比2割アップで体感の改善はあろうが
逆に50kg重くなってれば気がする程度の改善にしかならないかもな
変速機とか換えてなさげだからマージン削ってスペック超過で使うのはその程度が精一杯ってことなのか
- 634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 18:22:50.51 ID:LfUocnpy0.net
- アイボリーのボディカラーめっちゃイイ
- 635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 19:11:58.57 ID:akIsI/CC0.net
- >>633
確定も何も、無責任な噂話しに過ぎないからね。
どんなエンジンが載るのか、中の人にしか分からないよ。
楽しみに待ってはいるが、燃費性能は向上してほしい。
- 636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 20:15:05.40 ID:bSxqM0GS0.net
- シエラの方は発表と同時にお通夜になりかねないな
- 637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 20:51:24.26 ID:akIsI/CC0.net
- >>636
(´･ω･｀)それな、
- 638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 20:54:01.78 ID:DITitu910.net
- >>629
普通車じゃなくて、小型車の中の低スペック車な。
- 639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 20:55:39.56 ID:y1ckr2Nh0.net
- >>636
それだ！！
確かに確定してない話ではあるけども、それで心踊らせてたから、軽でいいかと思いだした。
オバフェンカッコ良かったし、アウターロールゲージとか組みたかったなぁ。
妥協して軽かなぁ。
- 640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 21:56:45.83 ID:+BXd983O0.net
- シエラは1.5na載せるならスイスポのK14C載せればいいのに
- 641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 22:31:03.08 ID:nzz2GdtP0.net
- >>633
パワーアップが目的じゃないからな。
山奥で壊れず目的地に着ける、そして生還する事が至上命題の車だから。
枯れた技術の無難なエンジン、無難なミッションしか積まんよジムニーは。
- 642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 22:55:31.70 ID:AGXHeCEq0.net
- >>640
K14Cターボのトルクに対応するためにはトランスミッションを始めとして駆動系全てに大幅な強化が必要になるから大変よ
スイスポはキザシ用の6MTが使えたからな
- 643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 23:31:29.86 ID:Aw6CrrMz0.net
- >>641
変速機やトランスファーの開発費をかけたくないから以外の理由なんて
何を言ったところで口実以外のなにものでもないよね
- 644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 23:50:29.78 ID:bCAQm1f/0.net
- 有り合わせの機材でも良いけど
気持ち良く走りたい
- 645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/30(水) 15:38:42.46 ID:NMiQ3MBI0.net
- 1500㏄NAだとするとJB43のあともうちょっと感がだいぶ改善されるから乗りやすくなるだろうな
- 646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/30(水) 17:55:50.31 ID:UHFO+xcr0.net
- ラングラーアンリミテッドみたいな、４ドアタイプは間違いなく出るだろうな。
この唯一無二のデザインなら、世界中でバカ売れするだろうし。
- 647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/30(水) 19:12:33.06 ID:89+PXHSe0.net
- マジ株買っとけ
爆上げだぞ
- 648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/30(水) 21:51:34.94 ID:RA+ZFte70.net
- 4ドア厨はなんなの？
1～2人でキチガイコースや仕事や釣りで悪路に行く車だろ。
後部座席は非常用。
ファミリーとか町乗りなら他にたくさんあるの。
ラングラーで山奥にいって行き止まりから延々バックしたらいいの
- 649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/30(水) 22:05:27.17 ID:V7F2iTKm0.net
- 信頼性
世界市場
1500NAが正解だよ
- 650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/30(水) 22:30:00.18 ID:UKCx8PqQ0.net
- >>648
>他にたくさんあるの
えー？どれどれ？教えてよ。
当然ラダーフレームでリジットサスで5ナンでMT,AT選択肢があるんだよな？
- 651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/30(水) 23:03:47.23 ID:7iJtGOG+0.net
- >>650
お前バカだろw
- 652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/30(水) 23:26:59.80 ID:/LY3WfzA0.net
- テンロクスーパーチャージャーで
- 653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/30(水) 23:58:20.39 ID:v75fnceI0.net
- みんな、>>648みたいな人の言う事を真に受けて世間一般の意見だと思ったらダメだぞ
- 654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 00:15:48.33 ID:pHVA3FCa0.net
- エスクードがあんな風になってしまったからこういう嘆きの亡霊みたいなのが産まれたんだよなぁ
- 655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 00:51:18.29 ID:ldmB6N9Q0.net
- テンロクになると自動車税が高くなるからテンゴで。
HKSの電動スーパーチャージャーをメーカーオプションで用意して欲しい。
アイドリング域からの大トルクも欲しいから、ハイブリッド化は賛成。
- 656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 10:21:42.40 ID:Cu+647hh0.net
- オバフェンじゃなくてそのままでかくして1.0ターボ6ATならいいのに
- 657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 12:21:06.85 ID:X7kVGv720.net
- >>647
>マジ株買っとけ爆上げだぞ
ネットに事前情報が出ているので、市場は織り込み済みで、爆上げはないよ。
- 658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 12:44:08.74 ID:O5DMUDUf0.net
- 新型が1500NAとして、
1300NAのサイノスと比べて走りはどうですか？
- 659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 13:09:03.56 ID:ceelTNXn0.net
- >>658
サイノスってコレ?
https://cdn.autos.goo.ne.jp/protoucar/newcar/10101035_199308.jpg
- 660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 13:11:48.66 ID:ceelTNXn0.net
- >>659
サイノスのキャッチコピーは「友達以上恋人未満。」
- 661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 13:49:00.28 ID:0FccfLkZ0.net
- >>656
簡単にでかく出来るわけねえだろ
トーシロかよ
- 662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 14:25:23.17 ID:O5DMUDUf0.net
- >>659
そうです。愛車です。
サイノスくらいの加速がありますか？
- 663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 14:40:47.31 ID:ceelTNXn0.net
- >>662
オンロードでサイノスが負ける要素がない
- 664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 15:31:26.88 ID:A2wCbHZ80.net
- >>655
43用のHKSスーパーチャージャー
かなり高いよ
メーカーオプションつまり工場組つけはコストが安い
加えて量産効果で＋12万前後の計算になるはず
- 665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 15:55:55.14 ID:ldmB6N9Q0.net
- >>664
クランクプーリーから動力を取る普通のスーパーチャージャーじゃなく、
電気モーターを使った電動スーパーチャージャーね。
http://jafmate.jp/blog/news/170615.html
動力が電気モーターだからレイアウトは自由が高いし、スーチャー本体を
強固に固定するステーも必要としない。
モーターを使ってるからアイドリング回転域からブースト圧が掛けられる。
- 666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 15:58:57.85 ID:OkGKE7KT0.net
- サノスかと思ったわ
- 667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 18:09:59.34 ID:Bn47mA+Q0.net
- 最新のリーク動画観たけどめっちゃイカしてるな
オバフェン付きの普通車版はもっとカッコいいことだろう
- 668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 18:27:17.16 ID:htaIsP2v0.net
- https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1526697/blog/41540437/
176万～206万らしい
- 669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 18:32:06.87 ID:X7kVGv720.net
- >動力が電気モーターだからレイアウトは自由が高いし、スーチャー本体を強固に固定するステーも必要としない。
>モーターを使ってるからアイドリング回転域からブースト圧が掛けられる。
モーターを回す電気は、電池から？事前にエンジンに繋いだ発電機から充電が必要だね。
ターボは排気エネルギーだけど、電動スーパーチャージャーは、全然省エネじゃないね。
- 670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 19:02:30.65 ID:r9PKsGRx0.net
- >>668
シエラのことだよな？そんなもんか
- 671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 22:43:57.43 ID:xa7n61ki0.net
- JA12/22＆JB32みたいな顔つきは好みじゃないんだよなぁ(あくまで主観)・・・。
重量増がどこまでで収まるかが肝だな。
- 672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 23:27:52.63 ID:dwP22LtF0.net
- >>661
残念ながらあなたも素人です
- 673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 06:59:14.30 ID:RguPjl630.net
- 7/5発売決定なんて噂が出てるけどシエラもか？楽しみだ、
- 674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 08:13:39.31 ID:KJCbZzbm0.net
- >>670
1500ccNAと660ccターボだとそんな製造にコスト変わらないかむしろ660ccターボの方が高くないか?
- 675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 08:15:58.49 ID:KJCbZzbm0.net
- >>669
内燃機関はトルク特性が悪いから上手く制御出来れば省エネになるでしょ
- 676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 13:12:40.22 ID:Hi3jtyHN0.net
- 1500だと重そうだな
やっぱり1.0Tが良さそう
- 677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 16:00:51.01 ID:hma6CUQE0.net
- >>669
だからHKSは排気タービンで
ジェネレータを回す装置も
同時開発したワケ。
そうすれば特に吸気の取り回しがラクになる。
タービンとコンプレッサを
キカイ的に分離しちゃったワケ。
- 678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 17:09:18.27 ID:HFsRHWMb0.net
- 728 阻止押さえられちゃいました sage 2018/06/01(金) 15:35:02.75 ID:+O6g0xz4
https://i.imgur.com/y4n23CH.jpg
- 679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 18:51:35.49 ID:i+sjpb500.net
- ん～、コレジャナイ感
- 680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 21:23:22.30 ID:evlvF7iC0.net
- 中古初代エスクード乗ってたのでほぼ同サイズのシエラは好きになるサイズ
- 681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 21:34:01.26 ID:Dz1aAZ8G0.net
- >>677
マジかスゲーな
でも今の車のエンジンルームって狭いからな
- 682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 21:43:52.56 ID:9nmf55e80.net
- >>678
新型？
- 683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 22:58:32.70 ID:dOYfQsSm0.net
- >>669
何処からエコが出てきた？
回生エネルギーなり何なり電気的なネガは潰せるとおもうけ？
ターボだって最初はエコ技術だったし最近やっと本来の目的の路線に戻ってきただけじゃね？
- 684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 23:17:06.15 ID:/eQRl2Us0.net
- >>681
当のHKSも開発とテストは
アウディかなんか使って
やってるぐらいだから
基本大排気量車むけの技術
なんだろうな。
- 685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/02(土) 11:36:48.39 ID:d+eLWLZu0.net
- 次期シエラもタイヤは15インチか？
16インチ履いてこないのかな？
- 686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/03(日) 20:35:03.89 ID:RhtcZurv0.net
- NA1500ccにするんなら5人乗りにしちくれ。
- 687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/04(月) 07:39:37.29 ID:YmlujGAS0.net
- シエラスレは盛り上がらないよなー。やはり人気薄なのか。ということは予約して買えばすぐ手に入るかも。
- 688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/04(月) 07:46:12.73 ID:3oFZgTMq0.net
- 俺は断然シエラだが！
- 689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/04(月) 07:52:32.78 ID:wJAaIBj/0.net
- シエラが1000ターボ6ATで5ドアになったら起こして
- 690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/04(月) 08:23:51.04 ID:PbpqK2gl0.net
- >>689
永眠コース
- 691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/04(月) 08:24:36.73 ID:3fAt4w9b0.net
- >>689
すまん、成仏してくれ
- 692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/04(月) 08:29:43.38 ID:PikiJI9u0.net
- 1500って110PSくらいか
- 693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/04(月) 08:55:59.98 ID:cSZuyPFY0.net
- >>692
たぶんそれくらい。NAだとトルクが細いから排気量少し小さくてもターボ付けてほしい。
- 694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/04(月) 11:07:31.56 ID:kzo9ihQD0.net
- wikiを見るとジムニーもシエラも現行が出てから、1年2年の周期で何かしら改良され続けているんですね
何て言うか、買い時が分からないのですが。。
1型を飛び付いて買っても、すぐに改良型が出てガッカリするのかなぁ。。
- 695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/04(月) 11:13:46.52 ID:YPaOHv/e0.net
- >>694
数年我慢する数年楽しむかは好きにして
- 696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/04(月) 11:14:34.66 ID:YPaOHv/e0.net
- >>694
どうせ3型,4型と改良され続ける
- 697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/04(月) 12:18:33.40 ID:uAXzjFHZ0.net
- フルモデルチェンジ＝最も大きな改良
- 698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/04(月) 12:21:00.51 ID:EDl9LJgu0.net
- >>692
105psじゃないかと。
K10Cターボ102ps、K12C92psより、高出力
- 699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/04(月) 14:43:40.89 ID:xEUPROdy0.net
- 次のフルモデルチェンジも２０年後だし1型買わないとどんどん古臭く感じるはず
- 700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/04(月) 17:09:22.28 ID:Rw5tZymQ0.net
- 逆にモデル初期から乗ってると２０年は古く見えないんだよね
うちのジムニーワイドも周りから割と最近の車だと思われてるし
- 701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/04(月) 18:17:28.14 ID:+dPP9DSE0.net
- 思って無いけど
- 702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/04(月) 20:15:28.66 ID:YIp3Gkuw0.net
- ロング出してくれかなあ。ないわなあ…
- 703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/04(月) 20:34:16.67 ID:dgmBo9IH0.net
- >>702
クロスビーでいいんじゃね？
四駆もあるし
- 704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/04(月) 20:47:46.87 ID:uLVxl2PB0.net
- >>702
ロング
https://i.imgur.com/lSlQYBn.jpg
- 705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/04(月) 20:51:30.68 ID:OZ1bYEDp0.net
- 5人乗りに出来れば売上めちゃくちゃ上がりそうなのになあ
- 706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/04(月) 20:52:40.40 ID:L/cfRMdG0.net
- >>704
実はGクラスってオチじゃね？
- 707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/04(月) 20:59:47.51 ID:DKAa5HUG0.net
- >>701
車に詳しくないような人だと古く見えないって言ってくるんだよね
たぶん内装まで見てないんだろうな
- 708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/04(月) 21:05:46.54 ID:gNgY7+GE0.net
- >>695
すぐ買って楽しんだほうが人生尾お得だよ
- 709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/04(月) 21:09:33.33 ID:dgmBo9IH0.net
- >>705
そんなに変わらないと思うけど
- 710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/04(月) 21:37:59.03 ID:H4OIk3wy0.net
- >>704
既出の写真だけど、確かにロングに見えるね。ロング出たらロングにするかな。
- 711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/04(月) 22:28:48.50 ID:LC+F8hje0.net
- >>704
クロスビーにしか、見えないんだが
- 712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/04(月) 23:07:59.34 ID:VL86Lpw50.net
- >>711
さすがに眼医者直行だろ
- 713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/04(月) 23:16:47.09 ID:8CNNbXLk0.net
- >>704
偽装がどこまでか分からないけど、改めて見るとルーフが長いよね
ロングと言える程かは別にしても、全長3900とかありそう
- 714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/04(月) 23:22:26.42 ID:3fAt4w9b0.net
- >>711
流石にそれはない
- 715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/04(月) 23:27:39.65 ID:fn3elfSg0.net
- やたらデカく見えると思ったら今までのジムニーよりフロントウィンドーが起きてるのか
- 716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/04(月) 23:39:06.06 ID:qjP9K5sQ0.net
- >>704
もしそれがロングならボンネットがすごく長いことになる
それに、それがロングなら両隣の車より駐車枠のずっと奥まで入っていることになる
実際は後端が揃っていて長さが短いからそのように見えるのでしょう
- 717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/04(月) 23:51:23.68 ID:LC+F8hje0.net
- >>712
>>714
確かによく見なくてもビーじゃ無いな。
でも、ロングじゃ無いだろう。
似たような角度のこれと比べると、ほぼ同じ寸法っぽいから、ただのジムニーじゃないか？
https://i.imgur.com/RfagDHh.jpg
- 718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/05(火) 00:55:40.82 ID:dEWjP4iD0.net
- スイフト（白）の後ろに別の車が横向きに停めてあるように見える
- 719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/05(火) 01:01:20.04 ID:Bd372spG0.net
- >>698
トルクはK10Cで150Nmだからどうだろう。しかもNAに比べて下から出るし。
- 720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/05(火) 05:00:56.71 ID:LJlEpO+60.net
- >>719
K15B 138Nm/4400rpm
K10Cターボにすると
クロスビーと被る
軽のジムニーも３気筒ターボ
ターボエンジンは高い
とかあるかもね
- 721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/05(火) 15:15:17.69 ID:Ji40Yt680.net
- https://pbs.twimg.com/media/De5xWDKU0AA_zvE.jpg
https://pbs.twimg.com/media/De5f6-lVQAAOtP9.jpg
https://pbs.twimg.com/media/De5vdaSUEAEBsgZ.jpg
- 722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/05(火) 16:07:10.89 ID:OQY49P/40.net
- ほっほー
- 723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/05(火) 16:57:16.90 ID:X0wuKxE60.net
- 買うわ。(確信)
- 724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/05(火) 17:18:12.47 ID:yEByppFH0.net
- おっほー(´・ω・`三´・ω・`)
- 725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/05(火) 17:25:04.65 ID:DkMGKIlp0.net
- うわああああああああ！
格好良いよーーー＼(^o^)／
- 726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/05(火) 17:26:54.08 ID:DkMGKIlp0.net
- 興奮してしまったが、フェンダーから考えて
これはジムニーだね。
シエラはまだかー＼(^o^)／
- 727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/05(火) 17:55:21.21 ID:Z3Bvwvx80.net
- ボンネットの郵便受けも無くて良いねえ
- 728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/05(火) 18:04:46.67 ID:HXe8EQdT0.net
- シエラってどんくらいのサイズ？
- 729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/05(火) 18:49:13.76 ID:DkMGKIlp0.net
- 多分、ジムニーと室内は同じはず。
バンパーとフェンダーで拡幅してるだけだと思う。
ジムニーに対して前後に30cm、幅もそれくらいかな、と。
- 730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/05(火) 19:00:36.00 ID:0jucCVDr0.net
- ちょっとお高めになってもいいから、フェンダー分室内を広くしてほしかったなぁ
横の狭さは慣れるもんなんだろうか
- 731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/05(火) 19:08:12.24 ID:YQ7YPBbE0.net
- >>730
でも、ダートに強いしデザイン的にもジムニー+フェンダーが良いな
- 732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/05(火) 19:22:22.49 ID:LcScQIbz0.net
- 室内長変わるとかもはや別の車だからね
ちょっと高くなるどころじゃないよ
- 733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/05(火) 19:57:58.03 ID:lXnqIif90.net
- 軽から幅が30cmも広がったらエスクードと変わらん、３ナンバーやで
- 734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/05(火) 19:58:33.37 ID:0jucCVDr0.net
- >>731
そうなんだよね、外から見るとワイドフェンダーはやはり四駆的でカッコいい
- 735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/05(火) 20:21:52.74 ID:h2tX2KN70.net
- おー！いいな！やっぱ角張ってこそやな！
- 736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/05(火) 20:36:59.35 ID:5Awq9dbl0.net
- >>721
https://icdn-7.motor1.com/images/mgl/0k4zk/s1/2018-suzuki-jimny-spy-photo.jpg
ホイールはこれと一緒だな
- 737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/05(火) 20:39:10.23 ID:8I68GB/10.net
- 現行のバリエーションじゃね？
- 738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/05(火) 21:13:59.01 ID:NYNCniKV0.net
- これはJA11の次くらいにかっこいいぞお
シエラが楽しみだ
- 739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/05(火) 21:25:46.32 ID:pcwZBmCq0.net
- >>736
どう見ても違うだろ
- 740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/05(火) 22:33:13.53 ID:5EUHJdao0.net
- テスト車両のは現行ランドベンチャーのアルミを使ってるんじゃないか？
たぶんホイールのインセットとかは新型も現行と同じなんだろうな
- 741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/05(火) 22:40:13.64 ID:svzDKNn/0.net
- 一気に欲しくなってきた
- 742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/05(火) 22:40:47.00 ID:nj3J1Ilp0.net
- >>721
これでフェンダーが横に出て、
トレッドが拡がった姿を想像したら
かなり格好良いね。
写真は、勉強会の風景だろうか。
しかし、なぜ、この色・・・・（；＾ω＾）
- 743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/05(火) 22:44:56.99 ID:COsiT7LC0.net
- JA71みたい。
- 744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/05(火) 22:50:17.25 ID:4kZszdKz0.net
- これでフルメタルドアとパノラミックルーフがラインナップされればいいなあ
- 745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/05(火) 23:51:48.44 ID:9KhQpsnm0.net
- http://www.cars.jp/wp-content/uploads/2012/11/10-41.jpg
こういうルーフラック付けたいなぁ
- 746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/06(水) 00:20:55.02 ID:WOuikXHU0.net
- ワイ、荷室に不安を持ちながらも新型シエラ買う事、ほぼ決定
出てすぐ買うのと、1年待って中古買うならどっちが良いか悩む
リコールやら何やら考えると1年待った方がええかなぁ・・・？
あと、居住性や操作性が悪いって聞くけど、自家用車でbB乗ってて
仕事で三菱ekワゴン、スペーシア、セレナ、ハイエース、キャラバンとか乗ってて
内輪差は気をつけるが、それ以外あんま気にならないワシは
ジムニー乗って大丈夫じゃろか？
- 747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/06(水) 00:46:36.07 ID:uQ2zPtyz0.net
- すぐに手放しそう。
- 748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/06(水) 02:31:55.55 ID:nzkGu+GD0.net
- しかし最近の
スズキの新型車のなかで
関係者がこれほど
神経使ったクルマ
ないんじゃない？
- 749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/06(水) 04:42:06.49 ID:qeG9Sexd0.net
- シエラはあのルックスでパジェロイオサイズで頼むで
- 750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/06(水) 05:43:27.35 ID:tT8lLjpw0.net
- >>748
上司や役員も持ってるから社内に小うるさいユーザーがたくさん居て面倒だって聞いたw
- 751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/06(水) 06:03:28.61 ID:8WHrmV8O0.net
- >>746
白銀青以外は、売れなくて1年後に廃色になる可能性があるので、気に入った色があれば、購入が良い。
色にこだわりがなければ、どちらでも。
- 752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/06(水) 06:40:50.11 ID:ou3+Mebx0.net
- ボディ同色のフェンダーにして欲しいです
- 753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/06(水) 07:12:11.91 ID:ddE6M+gY0.net
- >>751
今だと確認出来ているのは
・蛍光イエロー
・ブルー
・白
・シルバー
・ベージュ？
だよね。
オリーブドラブとか赤系は無いのかな。
- 754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/06(水) 08:12:26.35 ID:HsG2vCga0.net
- >>749
自分が小さくなるライフハック
- 755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/06(水) 08:40:53.50 ID:2uBSJHBB0.net
- >>746
出てすぐ買うのと、一年待った中古って
車体の作られた時期つーか同じようなロットの車じゃない？
だったら新車だろ。
3年待って適当な展示車試乗車買うなら分かるけど。
- 756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/06(水) 09:17:07.77 ID:qsF54MA40.net
- >>752
イエローとかだったら、黒フェンダーでも似合いそう
- 757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/06(水) 12:06:06.74 ID:pg1O6bzI0.net
- >>752
キミはバカか？
- 758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/06(水) 12:37:55.48 ID:9RpcvauO0.net
- 軽板で新型はJB23より重量増になるという情報があった
エンジンが大きくなったシエラはさらに重くなるのだろうか
- 759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/06(水) 13:33:36.23 ID:4KhUbV7z0.net
- そうだよ🖕
- 760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/06(水) 13:50:20.85 ID:tzGxriSI0.net
- シエラは専用ワイド、ロング、ハイルーフの5ドアだから
多少重くなってもしょうがないよね
- 761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/06(水) 13:52:10.68 ID:nzkGu+GD0.net
- >>745
なんか
ルーフラックをカマせる
ポイントが見あたらないなぁ
どこかにあるんだろうか？
- 762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/06(水) 13:56:20.35 ID:q3Fu5dwZ0.net
- 昔ながらのレインガーターかな
- 763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/06(水) 15:04:35.72 ID:WMzUmmfP0.net
- ロングはいいけど、ワイドにするしたジムニーの存在意義なくなるでしょ・・・。
ジープラングラーあるし。
- 764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/06(水) 15:18:17.45 ID:yRCswvGN0.net
- ロングがあれば、数はかなり出ると思うけど単純にホイールベース延長だとねじれ剛性落ちるだろうから大変かもよ。
- 765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/06(水) 15:44:32.83 ID:o0JUlczo0.net
- 今のとこルーフレール付きの画像って出てないよね
- 766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/06(水) 15:54:23.38 ID:Epv3h68D0.net
- リッター13キロくらい、ACCは無し、という情報が出てるね。
- 767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/06(水) 16:31:24.69 ID:ovJ8sINs0.net
- >>766
少なくとも軽の方はミリ波レーダーついてないみたいだからないだろうしシエラもつけないだろうね。定速クルコンはついてるだろうけど。
- 768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/06(水) 16:51:15.58 ID:nzkGu+GD0.net
- >>765
ホントは新型ジムニーのルーフは
樹脂製一体整形なんじゃないかと…
- 769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/06(水) 17:47:03.04 ID:HsPP4L/V0.net
- >>763
値段
- 770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/06(水) 18:24:32.91 ID:VimEQUBG0.net
- ラングラーも２ドアの頃は購入考えたけど、現行はデカすぎて比較対象にならんな
- 771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/06(水) 18:54:15.16 ID:ZoCUTY4a0.net
- >>764
ラダーフレームだし、ねじれてナンボじゃないのかな
ねじれても元に戻るのがラダーフレームの良いところだと思う
- 772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/06(水) 19:02:03.16 ID:pyX3r/3h0.net
- >>771
ねじれるからこそオフロードで路面に追従するという面もあるしな
オンロードならやっぱり剛性高い方がいいけど
- 773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/06(水) 19:04:39.37 ID:wXAjhFLg0.net
- 関東から高速メインで遠出をする事が多いのだけど、そういう使い方には向いてないのかなぁ
だいたい片道150kmから200km、今は1800ccのミニバンでホイールベースは2700ぐらい
現行と変わらなければ新型シエラは2250かな？やっぱり長距離は疲れるかなぁ
- 774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/06(水) 19:36:20.15 ID:0SSbKiq10.net
- >>773
まぁ原チャリで日本縦断する人がいるくらいだし、結局は気合いじゃない？
俺なら絶対やらないけど。
- 775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/06(水) 19:42:44.81 ID:KMG7MBeW0.net
- 5ドアだのロングだのなんて出ないし絶対に出して欲しくない
4ドアや5ドアの車が欲しいなら別な車選べよ
希望や願望にしても鬱陶しいからロング厨は消えろ
- 776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/06(水) 19:50:29.01 ID:7vhI+mQ/0.net
- ロング～希望。
- 777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/06(水) 19:52:09.70 ID:7vhI+mQ/0.net
- >>773
まじな話し、高速道路は得意としてないよ。ジムニー
まぁ慣れるけどね
- 778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/06(水) 19:59:17.84 ID:0SSbKiq10.net
- >>775
何をそんなに拒絶反応示しているのか
- 779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/06(水) 20:01:37.31 ID:ZoCUTY4a0.net
- >>775
ロング厨の気持ちはわからんでもないよ
パジェロジュニアからパジェロイオへの成長を見ると、一縷の希望はあってもおかしくない
俺も車内幅がダメならハイルーフ希望だしね
- 780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/06(水) 20:02:50.10 ID:5i1v5GpU0.net
- >>773
ミニバンと比べたら疲れるよ。
バイクと比べたら快適だよ。
- 781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/06(水) 20:03:35.23 ID:/d9TsG6X0.net
- FRなのとデザインに引かれ興味あるのだけど、
現行Aクラスからの乗り換えは無謀かね？
- 782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/06(水) 20:12:24.93 ID:x9A19Fwi0.net
- >>779
>パジェロジュニアからパジェロイオへの成長を見ると
結果、たいして売れずにモデルチェンジせず生産終了じゃん
- 783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/06(水) 20:20:45.93 ID:VimEQUBG0.net
- >>773
エンジン音がうるさい中で１００キロ前後までしか出せなくても平気なら乗れると思う
無理そうだと思ったら多分乗らない方が良い
- 784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/06(水) 20:20:51.10 ID:KMG7MBeW0.net
- >>781
四駆ならもっといい車は山程ある
やめとけ
- 785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/06(水) 20:26:10.90 ID:ZoCUTY4a0.net
- >>782
そりゃ、マニアックすぎるもの
でも、そのマニアックすぎる人達がシエラに集まってるんでしょ
わざわざクソ高い経費払ってでもシエラを選ぶんだもの、ロング厨にワイド厨、ハイルーフと色々混ざり合っててもおかしくないと思うのですよ
- 786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/06(水) 20:50:22.11 ID:lpuzg2JS0.net
- ラングラーとかにあるアンヴィルのような色があったらいいな
- 787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/06(水) 21:04:54.55 ID:EwrFifPr0.net
- >>783
軽の話じゃなく？
シエラ1400のエンジンでもそんな物なの？
- 788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/06(水) 21:07:48.00 ID:BAArmkGx0.net
- 何のスレか分からなくなってきたか
ここはあくまでも20年前のシエラのスレだからね
新型のシエラは少なくともクロスビー以上っしょ
- 789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/06(水) 22:03:37.02 ID:nSg8fZE70.net
- ここは新型のｽﾚでしょ？
昔のシェラの話は小型車ジムニーｽﾚがあるし･･･
- 790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/06(水) 22:04:03.10 ID:BoJ+0Han0.net
- 新型のスレじゃないの？
- 791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/06(水) 23:34:07.07 ID:0SSbKiq10.net
- クロスビー以上ってのは何を指しているんだ？
- 792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/06(水) 23:40:02.67 ID:EUc2qcfa0.net
- 120走行で煩くねーだろクロスビーはさ
- 793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/06(水) 23:42:16.99 ID:dSlup/Sq0.net
- ジムニーの画像出てるけどシエラの画像とは明らかにフロントの窓の幅が違うように思うけど
シエラは横幅オリジナルなんじゃね？
- 794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/07(木) 00:31:55.59 ID:dOY4gRqE0.net
- 儚い夢だな
- 795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/07(木) 06:35:13.04 ID:7O3eojfD0.net
- 新型シエラは1.4ターボ+6MT搭載だって今朝夢で知らないおっさんが教えてくれた
- 796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/07(木) 06:59:19.40 ID:mOcvS52y0.net
- >>795
それオレだ また生き霊飛ばしちまった ゴメンね
- 797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/07(木) 07:18:35.19 ID:Da8IsF/K0.net
- >>795
ありえへんね
そんなんでたら嬉しすぎて死んでまう
- 798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/07(木) 08:20:19.96 ID:M2SKMqch0.net
- 1.5のNAで確定じゃなかったの？
- 799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/07(木) 08:28:14.24 ID:WKF/VtdV0.net
- パジェロジュニアから現行シエラに乗り換えて
新型シエラに換えるつもりだけど
ロングとか4ドアなら軽のジムニーにする。
軽ってヒーターとか冷房の効き悪くて
あんまり好きじゃないんだけど
- 800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/07(木) 08:36:29.44 ID:Iz54dk/80.net
- >>775
なんで、出てほしくないの？
ショートともし、ロングが出たら選択肢が増えるでしょ
ショートが買えなくなるわけじゃないんだし
- 801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/07(木) 09:20:39.71 ID:0ig2Wtjr0.net
- 病気なんだろう
- 802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/07(木) 09:28:08.55 ID:PKaHpBT00.net
- >>793
やっぱり現行と違って専用ボディなのかもね
もしかして5ドア同時発売かな
- 803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/07(木) 09:57:54.12 ID:Iz54dk/80.net
- >>802
検証画像作っておくれ！
- 804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/07(木) 09:58:44.86 ID:GeAZOQPK0.net
- 四駆の4ドアは中途半端
ラングラーもバランス良いのは2ドア
- 805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/07(木) 11:17:01.27 ID:VQob61cy0.net
- 個人的には4ドアよかランクル70みたいなちょっと長いミドルホイールベース欲しいけどなあ
- 806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/07(木) 12:23:36.91 ID:3NUWg/GW0.net
- 4ドアがあるのなら、海外でテストしているはずが、スクープされていないので
まだ無いと考えてるのが普通。
- 807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/07(木) 12:36:35.68 ID:pZ20vcgb0.net
- 2020年に期待だな
- 808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/07(木) 12:50:25.95 ID:YS5Hb2au0.net
- >>805
それだ。
サプライズで7月に出てくると期待。
ショートモデルを派手にリークさせて、それをかくしきってた。
とかそんな芸はスズキにはないだろうし今回は無いんだろうなあ。
- 809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/07(木) 14:00:22.55 ID:060fVlO60.net
- 4ドアはバカ売れして要望多ければあるかもね
- 810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/07(木) 14:23:38.93 ID:X9pMRFRD0.net
- 今回のＦＭＣでは２０年も放置されていたインドや東南アジアのもＦＭＣするんじゃないの。
だとすれば、ＳＪ４１０とかＳＪ４１３の様なロング？の需要も多いだろから現地生産されるんじゃないの。
国内の生産ラインが一つなら、小型車枠は逆輸入かもね？
- 811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/07(木) 16:17:36.78 ID:dCN6Sra20.net
- 5ドアでるとしたら、エスクードと同じように3ドア先に出して、後から5ドアじゃね？
- 812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/07(木) 17:13:25.18 ID:F/iBBote0.net
- >>810
現地生産だし、そもそもスズキから独立したメーカーだから変える必要が無い。
- 813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/07(木) 17:54:52.25 ID:WYooHekN0.net
- >>803
もう検証されてなかったっけ
それではシエラもオーバーフェンダー以外は軽自動車枠だったって結論だった
- 814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/07(木) 17:56:27.19 ID:WYooHekN0.net
- >>813
何カ月か前のジムニーのどこかのスレに検証した画像データのリンクがあったはず
- 815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/07(木) 18:21:26.55 ID:ug0yLFdb0.net
- これだったかな
https://i.imgur.com/6xsmJeB.jpg
- 816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/07(木) 18:56:12.18 ID:qJqvChOj0.net
- >>815
新型はカクカクしてるから大きく見えるけど、この運転手のサイズを見ちゃうと、やっぱり狭いんだな…と実感する
- 817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/07(木) 19:03:07.93 ID:ejn/U37P0.net
- 新型はホイールベースが伸びてるということはないの？
- 818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/07(木) 19:06:42.50 ID:pZ20vcgb0.net
- 資料によると、シエラは1.5Lで確定だな
- 819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/07(木) 19:16:46.54 ID:BYO19d2v0.net
- 新しい資料来たぞ
https://pbs.twimg.com/media/DfE83UuVQAAbbpZ.jpg
- 820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/07(木) 19:23:29.91 ID:zM5ZOYXb0.net
- 新！開！発！
- 821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/07(木) 19:29:46.83 ID:9GYxg3VG0.net
- エンジンは別に新開発でなくとも余裕があるものなら構わない
余裕がないものは新開発でもダメじゃー
それより変速機を新開発しろやー
- 822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/07(木) 19:34:05.03 ID:IlOGgb/00.net
- 4ドアは全く要らんがロングボディは欲しい
- 823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/07(木) 19:45:36.64 ID:qzq12ExY0.net
- ジムトラ出ないかな
- 824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/07(木) 20:03:53.05 ID:+1Rs9Myn0.net
- 新開発1.5っぽいな
- 825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/07(木) 20:08:43.34 ID:qJqvChOj0.net
- ロングがいいならインドのジプシーもありなんじゃね
https://i.imgur.com/JnYgrtV.jpg
- 826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/07(木) 20:16:35.32 ID:fp3W6HDB0.net
- >>825
ルーフのせいで商用車感出まくってるな
- 827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/07(木) 20:22:33.05 ID:OlR56uIB0.net
- >>825
それじゃない感
- 828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/07(木) 20:23:02.78 ID:BK53nAlK0.net
- っていうか２００ｃｃも上がるのか
- 829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/07(木) 20:32:49.33 ID:vBENEwhL0.net
- ロングで車中泊楽々、荷室も広々になったら欲しいなあ。
- 830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/07(木) 20:36:38.98 ID:+bVNAoIR0.net
- 関係ないけどロードスターRFが26馬力アップしててわろた
- 831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/07(木) 20:44:44.99 ID:EI8OXl7t0.net
- 軽の車格に1.5積んでいいのか？
- 832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/07(木) 20:45:47.23 ID:BK53nAlK0.net
- だめ
- 833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/07(木) 20:46:40.53 ID:fp3W6HDB0.net
- >>831
オーバーフェンダーでトレッドが違うから
- 834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/07(木) 20:46:44.41 ID:DlMs+8dK0.net
- https://pbs.twimg.com/media/Dewb8oIUcAE8Nl0.jpg
ロングならこんな感じでしょ。
- 835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/07(木) 20:53:02.27 ID:q5SxRBv90.net
- >>834
お、おう。
- 836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/07(木) 21:01:38.10 ID:fp3W6HDB0.net
- >>834
わざわざホイールベース伸ばすようなことはしないだろな
- 837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/07(木) 21:13:49.63 ID:fw+Wo5Ch0.net
- ほんとロング欲しいわ
https://i.imgur.com/0V3zmeJ.jpg
https://i.imgur.com/xsENI9M.jpg
- 838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/07(木) 21:14:49.83 ID:fw+Wo5Ch0.net
- ドアは2つでいいんで
- 839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/07(木) 21:25:32.68 ID:ju6JyHT+0.net
- 1.5が載るならロング欲しい
- 840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/07(木) 21:26:39.69 ID:gVA5p8id0.net
- >>721
はい、購入決定
でも樹脂バンパーは貧乏臭くて嫌や
- 841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/07(木) 21:28:23.91 ID:pMI8PEhq0.net
- ロングかぁ、荷物は積めるようなっていいんだけど、狭い道でのUターンがめんどくさくなるんだよな
- 842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/07(木) 21:32:34.76 ID:jqMpyemk0.net
- エンジンの新開発とかマユツバな話は無いな…
80％刷新とか言ってもブロックとか流用してネジの頭変えましたとかな…
まあ、何でもいいけど
- 843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/07(木) 21:59:15.85 ID:6Lx1f9dJ0.net
- >>837
めちゃくちゃ欲しい
- 844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/07(木) 22:00:09.75 ID:qmuLWXvU0.net
- >>842
エルティガに搭載されたヤツだろう
- 845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/07(木) 22:00:29.32 ID:xg5vGFai0.net
- ジムニーシエラはちょっと小さい、かといって山道や林道走るには1.8m超えた横幅の車はしんどい。
だから5ドアもしくはロングのジムニーが欲しいんや。
- 846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/07(木) 22:06:28.42 ID:fp3W6HDB0.net
- >>840
ダート走るなら樹脂バンパーだろ
- 847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/07(木) 22:40:55.05 ID:9GSU4Ix70.net
- ダート全く走らないんですが、
ジムニー買っても大丈夫ですか？
勿論アクアなのり心地希望してます
- 848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/07(木) 22:41:55.55 ID:qmuLWXvU0.net
- >>845
エスクードでよくね？
- 849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/07(木) 22:44:11.97 ID:JVbK9WPz0.net
- ジムニーノマド出るやろ。俺の予想は当たるで。
- 850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/07(木) 22:56:45.74 ID:OZyuf0L30.net
- https://imgur.com/IJQeVCZ.jpg
ロゴって重要なんだな
- 851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/07(木) 23:00:06.64 ID:xehRXGly0.net
- シエラって軽のボディにオバフェンとワイドタイヤと1L超のエンジン積んだだけですか？
- 852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/07(木) 23:09:51.74 ID:m7SDo5Zm0.net
- >>847
ならクロスビーでよくね？
- 853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/07(木) 23:15:10.07 ID:lI9vkFOS0.net
- >>850
これで装備モリモリで300万なら買うわ
- 854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/07(木) 23:21:13.28 ID:PKaHpBT00.net
- >>834
これ好きだわ
このまんまで出たら即買い
- 855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/07(木) 23:29:47.12 ID:m7SDo5Zm0.net
- いい加減ウザい
ロング厨は今すぐ消えろ
- 856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/07(木) 23:35:31.95 ID:GqGNte840.net
- 軽のスレならともかくこっちは普通車のシエラのスレだからロングの話もありじゃないの？昔はピックアップもあったんだし
- 857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/07(木) 23:40:04.59 ID:KzUHj3J60.net
- あれ？サイドアンダーミラー無いの？
http://uproda.2ch-library.com/992449das/lib992449.jpg
- 858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/07(木) 23:40:24.78 ID:4jbAk3Hq0.net
- 全長5メートルのピックアップが出してくれ
- 859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/07(木) 23:43:33.17 ID:pMI8PEhq0.net
- >>857
ドアミラーについている模様
- 860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/07(木) 23:43:49.28 ID:bLHQBezS0.net
- >>857
ついてるやん
- 861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/08(金) 00:10:52.57 ID:tEpAkd980.net
- >>855
お前が消えれば解決やで
- 862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/08(金) 00:13:32.24 ID:gAhg2uXQ0.net
- >>861
ブーメラン刺さってんぞガイジ
- 863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/08(金) 00:38:13.49 ID:AdFlsYqo0.net
- https://i.imgur.com/5ogm7s0.jpg
正面ええね
- 864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/08(金) 00:49:49.75 ID:3kDOrJMu0.net
- 7月発売確定か
- 865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/08(金) 01:05:45.01 ID:oj5XeSZY0.net
- 買ったら、フェンダーミラーにしてサイドに後付カメラ付けるんだ
- 866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/08(金) 01:12:02.82 ID:K0gOhqJG0.net
- ここへきて
またリコール出したらしいが
発売スケジュールに影響
しないとイイんだが
- 867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/08(金) 01:15:52.78 ID:AngenhrC0.net
- >>866
ここまで来たらスケジュールの変更は難しいだろ
精々出荷を搾るくらいしかできないよ
多分何の影響もないと思うけど
- 868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/08(金) 01:59:18.64 ID:LtWA90vB0.net
- >>863
シエラのフェンダーがつや消し黒（樹脂？）に見える
- 869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/08(金) 02:11:47.29 ID:PnMQhIPJ0.net
- 新シエラも横腹にプラ板貼り付けてあるのかね？
- 870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/08(金) 02:28:10.11 ID:8yXvzIXJ0.net
- ハイブリッドは完全ナシ？
- 871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/08(金) 05:17:04.59 ID:FijL7xj20.net
- >>819
画像では見切れてるけど1.5ターボなんてことはないよなー。どうせなら変態エンジン載せてほしいわ。
- 872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/08(金) 05:48:53.11 ID:D3F7Cti00.net
- >>870
無しであってほしい
- 873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/08(金) 06:28:40.04 ID:NMmtCmjA0.net
- >>856
>>855
だね。
意見が違うとすぐイライラ。
ウザ、とか消えろ、とか。
団塊の世代かよ。
ロングは要らないと思うが人によっては
5ドア必要な人もいるだろうしね。
- 874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/08(金) 06:30:03.00 ID:NMmtCmjA0.net
- >>865
フラグが・・・・
- 875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/08(金) 07:04:50.50 ID:ACG5Qtoi0.net
- >>873
ロングや5ドアの車が欲しいならクロスビーやエスクードがあるだろっていいたいだけだ
現状それらしい情報も出てないし自分の好みやライフに合わないなら違う車種を選べばいいだけなんだから無い物ねだりすんなって事
- 876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/08(金) 07:20:28.83 ID:VYcJ4Y7E0.net
- >>863
スズ菌だと！？
- 877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/08(金) 07:45:18.79 ID:P4Cl/1YX0.net
- >>876
スズ菌とインフルエンスを掛けてるとか確信犯やなコレｗ
- 878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/08(金) 07:45:29.22 ID:QhXH6FqN0.net
- 5ドアロングはいずれ出るから待て
- 879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/08(金) 07:54:45.66 ID:QmyUQrET0.net
- >>878
本当？ウソだとヤバいよ？
- 880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/08(金) 07:59:15.67 ID:3rOF8DW/0.net
- >>875
馬鹿だなあジムニーでロングだからいいんじゃない。
- 881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/08(金) 08:39:54.90 ID:navFwYm30.net
- エンジンが1500ccなら、1600ccのエスクードの穴埋めみたいな位置付けじゃないか。
だとすれば、要望次第じゃロングボディーが２～３年後くらいに追加される可能性はあるよ。
インドじゃJA51のロングボディーを未だに生産してるそうだから、その後継が出るんじゃないか。そうすると、バレーノみたいに輸入車になるかもな。
- 882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/08(金) 08:53:43.73 ID:cyutPd320.net
- ランクル70、ラングラー、Gクラス、ディフェンダー
各社リアルオフローダーは2ドア4ドア設定があって、4ドアの方が何倍も売れてる。
シエラも4ドア出せば売れるんだし同クラス独占できるんだから、出さない手はないのにな。
- 883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/08(金) 09:07:39.97 ID:3lgT5g1s0.net
- 四角いSUV少ないからね。
バカ売れするかもね。
- 884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/08(金) 09:15:15.51 ID:VWw8WSvi0.net
- >>880
頭悪そう
- 885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/08(金) 09:55:57.92 ID:3rOF8DW/0.net
- >>884
チンコ小さそう
- 886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/08(金) 10:39:42.95 ID:vEosdeGA0.net
- >>836
どうだろねえ、今はストレッチするだけなら
簡単らしいからシエラはこれで出す可能性も
無くはないと思うけど。むしろ排気量上げるだけの方が
無駄な気が。
- 887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/08(金) 10:40:27.04 ID:Jb4KZtLC0.net
- クロスビーだのクロカン捨てたエスクードなんかいらん。
そもそも形が受け付けない。
未発表の車でこうだったらいいなーという願望を言ってはいけない意味が分からない。
まぁ約1名が喚いてるだけだから、そいつがNGすればいいだけだろ。
- 888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/08(金) 10:53:31.11 ID:M2ufoRgY0.net
- >>882
>同クラス独占できるんだから、出さない手はないのにな。
テリオス、ラッシュビーゴ、パジェロイオ
競合が多かった訳でも無いのに、たいして売れず消えていったんだから
独占できてもたかが知れてる
- 889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/08(金) 11:09:57.17 ID:lEGINVRd0.net
- 逆に考えるんだ
エスクードが何故あんなになってしまったのかを
売れていなかったからだ
さらに大きかったグランドエスクードに至っては一代限りで終わっている
日本ではスズキのブランド力は致命的に低いので大きな車は絶望的なまでに売れない、売れたことがない
だから海外では大きい車も出してるのに最近日本で出す登録車は軽よりわずかに大きいだけの微妙なサイズばかりになってしまった
ロングだのワイドだの、作られる可能性はあるが日本で売られる可能性はないだろう
- 890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/08(金) 11:19:35.55 ID:fGK2dMOz0.net
- >>888
イオとか初代エスクードノマドとか結構売れてたよね。
- 891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/08(金) 12:07:49.32 ID:3lgT5g1s0.net
- >>889
日本では、小さな車で大きな未来、だからなぁ。
- 892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/08(金) 12:08:36.85 ID:3lgT5g1s0.net
- でもさ、ストレッチはともかく
新型をこの形で出してくれて嬉しいよね。
- 893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/08(金) 12:20:41.52 ID:LiCgkBaV0.net
- しかし、いつまで焦らすんだろう
早いこと発表してくれないと、wktkだけでお腹いっぱいになってしまいそう
- 894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/08(金) 12:31:17.26 ID:lEGINVRd0.net
- ノマドは数字が見つからないからわからないが、パジェロイオは典型的な不人気車の売れ方だね
出たときニッチな層に受けて瞬間的に売れるが、すぐに欲しい人に行き渡ってしまって需要が続かず販売が急減していく
その発売直後の最もよく売れていた時期でもパジェロミニと同程度で、均せばパジェロミニの半分にもならない
- 895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/08(金) 12:32:18.13 ID:vEosdeGA0.net
- >>894
今は猫も杓子もSUVの時代だから昔とは違うでしょ。
- 896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/08(金) 12:36:38.14 ID:p4XRf+Js0.net
- 今の市場が求めてるSUVはパジェロ的なものではないでしょ
ジムニーの新型発売で盛り上がってるけど一部の人間の間だけだと考えるべき
- 897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/08(金) 12:41:41.13 ID:9jz37vrH0.net
- >>895
当時はRV人気の末期だよ
開発に踏み切った頃が人気最盛期で販売始めた頃には下火になってた典型的なパターン
- 898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/08(金) 12:44:35.00 ID:wisoNjGh0.net
- いま修理屋さん寄ったらスズキの新入社員が来てて(一応)社外持ち出し禁止のマル秘確定資料持ってたよ
車よくわかんないけど6MTじゃなかったので残念
- 899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/08(金) 12:59:31.12 ID:dwIPov860.net
- ジムニーなんて、そもそも台数売れる車じゃないんだから
盛り上がってなんかない
- 900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/08(金) 13:04:09.61 ID:GXR0epee0.net
- >>858
既にあるんだから、そっち買え
- 901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/08(金) 14:28:02.53 ID:fKDk+xGZ0.net
- 実際イオとか今じゃ代替車なくて乗り換えたくても乗り換えられない連中が結構いる
- 902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/08(金) 15:12:10.47 ID:lwZev0nZ0.net
- ビークロスっていう車があってだな
- 903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/08(金) 15:16:21.22 ID:wdXxfj9D0.net
- >>902
ひとまわり小さければ買っていたかも
- 904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/08(金) 17:25:36.22 ID:GXR0epee0.net
- >>903
今となっては結構なコンパクト具合
現行エスクードと同じくらいだもんな
内装が残念だった
- 905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/08(金) 17:28:38.60 ID:fGK2dMOz0.net
- >>903
ハスラーっていう車があってだな
- 906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/08(金) 17:35:31.41 ID:ACG5Qtoi0.net
- >>881
旧エスクードも現行エスクードもたいして売れてないんだから出るワケないだろ
- 907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/08(金) 17:52:19.52 ID:0i53ihIU0.net
- >>885
そんな物はない
- 908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/08(金) 17:56:21.24 ID:0i53ihIU0.net
- 自動車の製造原価なんて売り値の半分だから開発費の回収が終わった後に長く売り続けられると美味しい
ジムニーってそんな製品
普通のクルマはモデルチェンジしないと売れなくなっちゃうからね
- 909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/08(金) 18:03:58.96 ID:J1AJcPOU0.net
- >>905
クロスビーとビークロス間違えんなよ
- 910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/08(金) 18:08:03.28 ID:b1g8x+tU0.net
- >>908
他に競合する車がないからね
他社にジムニー同等の車種があればジムニーも短期間でのモデルチェンジ(MC含む)がないと売れないかもね
- 911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/08(金) 18:09:50.53 ID:B/0vuOj90.net
- 軽の車体に1500とかオーバースペックすぎやしないかい？
- 912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/08(金) 18:40:08.82 ID:KkN//ARv0.net
- >>911
車重1tだしそんなに…
- 913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/08(金) 18:44:05.69 ID:mR9E3uw70.net
- >>911
大丈夫
jb43にM18エンジン&ターボがいるくらいだから
- 914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/08(金) 18:45:05.25 ID:sL9YBQES0.net
- 室内が軽と同じってのがなぁ・・・
- 915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/08(金) 19:12:39.91 ID:QRWJ8gRz0.net
- >911
1030kgで1600ccの小型車に乗ってたけど、特別パワフルでもなかったよ
6MTだから運転は楽しかったけど
- 916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/08(金) 19:15:10.47 ID:m1kZZZMM0.net
- >>857
キミはバカなのか？
- 917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/08(金) 19:16:50.09 ID:m1kZZZMM0.net
- >>868
逆に樹脂じゃなかったら萎える
- 918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/08(金) 19:18:13.26 ID:R+0Q2lg10.net
- っていうかシエラの１３００でも普通に遅いから丁度いいくらいじゃないか
- 919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/08(金) 19:19:32.74 ID:Bk5ZJIkn0.net
- >>906
旧エスクードも現行エスクードも、海外が主要市場だから
現行はヨーロッパで売れまくってるし
- 920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/08(金) 19:58:55.49 ID:bqRi9Lwv0.net
- ３０年前のコンパクトカーは車両重量が600キロ台、700キロ台だったからなぁ
それにM13Aと大差ないかもっと強力なエンジンが載ってたんだから
それから重量ばかり増えてエンジンはそのままなんだからそら走らなくもなるよ
- 921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/08(金) 20:04:00.96 ID:bGtr9xu50.net
- 案外と1500ccのエンジンて、MAZDA供給のディーゼルターボだったりして！
期待感
- 922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/08(金) 20:12:47.98 ID:bSC+sQpo0.net
- >>921
バカが考えそう
- 923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/08(金) 20:24:56.15 ID:RKR1bKs00.net
- リッター14～16走るといいなぁ
持ってる車が23km/Lと10km/Lだからそれより悪いと辛い
- 924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/08(金) 20:25:05.17 ID:o3yN7+6m0.net
- >>921 きもすぎる
- 925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/08(金) 20:33:50.64 ID:iFk3MKQU0.net
- あそこのディーゼルってクロカン用途でいうディーゼルの良い所ほとんど無くなってるイメージなんだけど
- 926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/08(金) 20:51:13.72 ID:ss/3sg4A0.net
- そりゃスカイアクティブする為だもの
クロカンなんて地面を這うような車になんてｗ
- 927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/08(金) 21:24:40.61 ID:mV68KAVQ0.net
- >>921
お、おう･･･
- 928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/08(金) 21:37:07.08 ID:wvyM6ctX0.net
- 昔、マツダ製RFディーゼルエンジンを搭載した２代目エスクードがあった。
今のディーゼルに昔のような耐久性はないから。
- 929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/08(金) 21:47:41.56 ID:SBSMEqAO0.net
- 108 阻止押さえられちゃいました[] 2018/06/08(金) 19:52:51.02 ID:bKJnV71+
https://instagram.com/p/Bjwb_MUFhZ5/
型式でた
ジムニーが JB64W
シエラが JB74W
- 930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/08(金) 21:52:52.00 ID:d6CYjWHz0.net
- シエラじゃなくてシェラやんけ
- 931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/08(金) 22:05:34.57 ID:ss/3sg4A0.net
- 型式は前にも出てたね
そうじゃなくてさぁ…発売日はいつで、公式発表はいつかすら公表されてないのは何故なのか
本当に売るの？
どうせファンは買うやろ的な気持ちじゃないよね
- 932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/08(金) 22:07:19.13 ID:3wLs5E3n0.net
- 発売しても客には秘密ですよ。
- 933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/08(金) 22:08:53.24 ID:ss/3sg4A0.net
- https://pbs.twimg.com/media/DfKwTY5UYAEuyJB.jpg
こんなんきてた
キット無くても車中泊できるぜ
- 934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/08(金) 22:14:58.15 ID:OakT19xu0.net
- >>933
木づちとかコントか？
大丈夫かこのパンフレット
- 935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/08(金) 22:16:05.42 ID:nEqVbnAK0.net
- 昭和感漂うね
流石鈴木だわ
メルセデス乗りからするとぶったまげるわ
- 936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/08(金) 22:20:26.19 ID:WRiKdSZQ0.net
- え、助手席までフラットになるの？やるやん！
- 937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/08(金) 22:23:07.65 ID:d6CYjWHz0.net
- 車中泊ならなおさらシエラだな
- 938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/08(金) 22:26:10.68 ID:MalmCC2T0.net
- この車完全に一人用だろ
- 939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/08(金) 22:37:21.74 ID:ss/3sg4A0.net
- >>938
元からそうじゃないのか
- 940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/08(金) 22:51:16.02 ID:LtWA90vB0.net
- >>934
SUV系のパンフレットは結構コント多いよ。
釣り行こうよ的な感じでフライフィッシングの竿リールとルアーをカーゴに裸で並べてたり
- 941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/08(金) 22:52:48.13 ID:qGIANMEm0.net
- 林野庁で使うんだろ木槌
- 942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/08(金) 22:56:18.36 ID:E837R1HO0.net
- 木づちってカケヤのことかい？
ちょいと杭打ったり便利だよ。
- 943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/08(金) 22:59:58.07 ID:sL9YBQES0.net
- >>937
車内は軽と同じなのになんでシエラ？
- 944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/08(金) 23:06:38.91 ID:d6CYjWHz0.net
- 荷物いっぱい積むやん？
排気量大きい方がええやん？
でんがなまんがな
- 945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/08(金) 23:49:45.03 ID:/ObqtJi90.net
- >>943
使い方にもよるけどエンジン大きい方がいいじゃない。今度のは1.5だしスペック分からないけど軽よか燃費も良いかもしれないし
- 946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/09(土) 00:09:26.62 ID:cDTXrs3i0.net
- トレッド広い方が安定するしな
寝るとき
- 947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/09(土) 00:49:43.17 ID:4PzsrmvM0.net
- K15B、海外向けエルティガのスペックだと
1462cc
104.7ps/6000rpm
138Nm/4400rpm
ロングストローク型になるし、ギア比の設定がどうなるか期待してる。
- 948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/09(土) 01:53:43.38 ID:b34DvLml0.net
- 車重も気になる
現行型と大差無いもしくは軽量化してくるならキビキビ走れそうで嬉しいんだけど
大幅な増重量で1200Kg超とかなら泣く
- 949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/09(土) 01:58:33.55 ID:E9brGdIO0.net
- >>948
残念ながら1tは超えるようで･･･
- 950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/09(土) 02:25:51.45 ID:IQhgO1es0.net
- >>947
ギア比は5MTも4ATも現行と同じだろ
排気量アップする分、ファイナルをハイギアードに変更するだけかと
だから高速道路を多用するユーザーは、軽よりシエラの方が快適だと思う
- 951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/09(土) 04:18:09.39 ID:U6GY2yET0.net
- >>933
この無理矢理感ｗ
こんなに積むなら素直に商用バンにしろよｗ
つーか、ターゲットユーザーはガテン系か？
- 952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/09(土) 06:49:47.82 ID:cDTXrs3i0.net
- エンジンはマツダがつくってよ
- 953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/09(土) 07:38:04.56 ID:MVyRz+QC0.net
- >>923
ラッシュ乗ってた時リッター12～13キロだったからだいたい同じぐらいじゃね？
- 954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/09(土) 07:58:30.03 ID:emXYuuIP0.net
- 昨日ディーラーに行ったけどシエラはジムニーより室内も多少幅が広くなるようだぞ
- 955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/09(土) 08:00:16.05 ID:emXYuuIP0.net
- naなら後付けチャージャー着けて楽しめるしええな
強度の高いエンジンだといいけど
- 956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/09(土) 08:12:53.94 ID:Zmb622MY0.net
- >>954
やっぱりそうか！
- 957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/09(土) 08:46:13.19 ID:IDTqKXjD0.net
- どうせ差別化のため軽のドアを無駄に10mm厚くしたとかそんなオチだろ
- 958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/09(土) 09:04:59.38 ID:1J+lqyps0.net
- >>957
そこが重要なんたよ
輸出てきるから
チミィ！
- 959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/09(土) 09:23:13.29 ID:Zmb622MY0.net
- >>957
室内もと言ってるよ
- 960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/09(土) 09:43:53.82 ID:IDTqKXjD0.net
- だからシエラの室内の方を広げるのではなく軽の室内の方を無駄に狭くすることによって差別化したオチじゃねーのと言ってる
- 961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/09(土) 09:48:41.06 ID:ls8AA7n60.net
- 956じゃないが、解説してやると
基本内寸は同じだけれども
ドア厚だけで内寸調整して、｢シエラは室内を軽より拡大｣
というスズキ的なやっつけ仕事が期待できるということ
- 962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/09(土) 09:53:47.20 ID:1yToURdP0.net
- >>960
ありえないけどな
- 963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/09(土) 10:03:13.55 ID:IDTqKXjD0.net
- たとえば、現行ジムニーの室内長はXCの方がXGより25mm長い
これは後席のヘッドレストの有無による差で、ヘッドレストが付くと
室内長が25mm長くなるのだ
ペテン的な意図の有無はともかく、そんな実質的でない違いによる
数字上のマジックなのではないか？
- 964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/09(土) 10:06:25.42 ID:TzCj61cp0.net
- ジムニースレから
XGの5MT、ミディアムグレー、車両本体税込1,458,000円
XLの5MT、ジャングルグリーン、車両本体価格税込1,582,200円
XCの4AT、イエロー2トーン、車両本体価格税込1,841,400円プラスオプションカラー
XLとXCはスマートキーシステム、オートエアコンなど多数標準装備
シエラはプラス何万ぐらいだっけ
- 965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/09(土) 10:18:24.97 ID:MVyRz+QC0.net
- シエラの方が広い理由がわかった
ヒントは>>863の画像
- 966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/09(土) 10:21:12.83 ID:Cdz2xDw10.net
- 角ってんな確かに
- 967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/09(土) 10:22:13.43 ID:nGHRAE770.net
- >>961
どういうことですか？
ヒンジの取り付け位置を2.3センチ外側にずらす感じですか？
- 968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/09(土) 10:22:56.97 ID:UGbg6TDn0.net
- >>965
ほんとだ！傾斜角度が違う。
- 969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/09(土) 10:23:56.85 ID:LajCttRs0.net
- 屋根の面積が横に少しだけ広く、
ピラーが垂直に近く立っている？とか？
ただの写真角度では無く?
- 970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/09(土) 10:28:55.57 ID:IDTqKXjD0.net
- 仮に本当にそうだったとしたら、それは軽の方を無駄に狭くしてることになるのですが
写真撮ったときの向きが少し違ってるだけじゃないの？
- 971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/09(土) 10:35:57.85 ID:1qXzqvJU0.net
- 本当に馬鹿だな
そんなアホな違いを作るわけがない
- 972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/09(土) 10:37:28.89 ID:MVyRz+QC0.net
- >>968
おわかりいただけただろうか
ジムニーは台形だけどシエラは真四角に近い形をしてる
よく見ると屋根の形状も微妙に違う
- 973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/09(土) 10:39:32.70 ID:r3Zrvuqz0.net
- 左右で傾斜角が違ったりなんかしてｗ
- 974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/09(土) 10:42:24.29 ID:IDTqKXjD0.net
- 元は同じものだと思うが、こっちだとそんなことないような
https://twitter.com/osakachuosuzuki/status/1005258611763785728
- 975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/09(土) 10:45:48.83 ID:1qXzqvJU0.net
- 終わらせるなよw
馬鹿をおどらせとけ
- 976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/09(土) 10:56:58.90 ID:LajCttRs0.net
- ピラーの角度って強度計算上も重要だし
そんな角度変えたりするかなー？
ラダーフレームだから、ピラーは融通きくのかな？
- 977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/09(土) 10:58:47.07 ID:nGHRAE770.net
- 軽自動車に1500ccは前が重すぎないかい？
ブレイドマスターみたいなことになる
- 978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/09(土) 11:09:23.76 ID:MVyRz+QC0.net
- >>975
お前軽のボディに倍以上も排気量の違うエンジン載せると思うか？
それとも1.5L用に開発されたボディに軽のエンジン積んだのか？
アホすぎて呆れるわ
- 979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/09(土) 11:09:40.83 ID:dWOanh6T0.net
- >>976
んな訳ない
天井の補強の長さは変わる
ドアの角度が変わるので別物になる
ヘタするとガラスのサイズも
フロントガラスとリアガラスはピラーに合わせて全く別物
リアドアも別パーツになる
ありえない
- 980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/09(土) 11:09:45.88 ID:oxyGPoes0.net
- 本家Jeepはもっと小さくて軽い車体にもっと大きなエンジンが載ってたわけで
- 981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/09(土) 11:11:19.32 ID:zCz8fGa80.net
- >>977
エンジンの重量はそんなに変わらないんじゃないの？
軽だってターボ付いてるし
- 982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/09(土) 11:14:32.62 ID:dWOanh6T0.net
- ハッキリ言って設計思想と工場ラインによる
フレーム共用なのか車体共用なのか
設計工数削減なのかライン工数削減なのか
- 983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/09(土) 11:15:08.05 ID:1qXzqvJU0.net
- ジムニーは海外メインだから1500に合わせたボディ設計に決まってんだろw
馬鹿を通り越して哀れになってきた
- 984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/09(土) 11:34:32.40 ID:sMiFdeow0.net
- そういやシエラの2ペダルはどうなってるんだ？
軽の方は4ATみたいだけどシエラも？
- 985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/09(土) 11:36:28.13 ID:MVyRz+QC0.net
- >>983
軽と乗用車が同じ規格で設計されてると思ってるのか？
こんな馬鹿が車のスレにいたとかビックリするわ
- 986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/09(土) 11:44:06.16 ID:MYzXAVqD0.net
- >>985
試験段階での軽と普通車の数値は別でも設計段階でのフレーム(ボディ)は共用だろ
だから乗用車ベースの強度を持つタフなジムニーがニッチな層にウケた訳で
頭おかしいのか？
- 987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/09(土) 11:51:08.91 ID:tR2rml4V0.net
- ええな
https://pbs.twimg.com/media/DfN0908UwAAxFu1.jpg
- 988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/09(土) 11:53:45.04 ID:cDTXrs3i0.net
- >>987
ジャングルグリーンかっこよすきだろ
軍用車両みたい
- 989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/09(土) 11:57:51.91 ID:KzktED8G0.net
- 海外では現行のボディに1500ccのディーゼル載せたものが売られていたんだよね
当然同じフレームで
- 990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/09(土) 11:59:47.40 ID:2Fn2wKol0.net
- まもなく登場ってことは登場までの1ヶ月足らずのためだけに刷ったのか
- 991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/09(土) 12:02:34.46 ID:2Fn2wKol0.net
- 確かに新開発のフレームですね
ラテラルロッドが水平に付くようになってるのかな
- 992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/09(土) 12:16:39.61 ID:1qXzqvJU0.net
- まさか本物の馬鹿とは恐れ入ったなー
- 993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/09(土) 12:28:02.56 ID:sMiFdeow0.net
- >>987
ラゲッジほぼ無いな
現行のが広くね？
- 994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/09(土) 12:28:43.90 ID:MUmEpIQ30.net
- 専用ワイドボディーの夢は潰えたかオワタ
- 995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/09(土) 12:31:24.98 ID:MVyRz+QC0.net
- 乗用車の強度のまま軽のエンジン載せて普通に走ると思ってるガイジ多すぎだろ
本当に頭大丈夫かよ
- 996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/09(土) 12:34:36.08 ID:cDTXrs3i0.net
- 某設計部だからわかるけど
トルクが大きい方をベースにするよ
- 997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/09(土) 12:40:28.76 ID:PATzVD5t0.net
- ID:MVyRz+QC0あぼーんしとけ
- 998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/09(土) 12:42:20.59 ID:rcgStntY0.net
- このデザインだとシエラもそこそこ売れそうだな
- 999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/09(土) 12:46:58.14 ID:w7hpDU+o0.net
- Jeepからシエラの競合としてレネゲードの小型化したようなのが出るね
軽ジムニーなら勝てそうだけどシエラの方は確実にシェア落とすことになりそうだ
おそらくJeepのどのモデルよりもジムニーに近い運動性能持ってるっぽいね
オフロードパークに乗り付ける人はいないだろうけど、猿投みたいなところでは試乗できるかもね
この手の車種が増えてくると嬉しいよね
- 1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/09(土) 12:47:53.48 ID:KzktED8G0.net
- 当初Ｇクラスっぽいって言われてたけど、実物はそうでもなく
むしろシエラはラングラーっぽく感じる
- 1001 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/09(土) 12:49:24.53 ID:cDTXrs3i0.net
- 1000ならそのうちシエラ買う
何年後か
- 1002 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
総レス数 1002
206 KB
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver 2014.07.20.01.SC 2014/07/20 D ★