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【MAZDA】3代目ロードスター Vol.146【NC】
- 1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/02(月) 18:19:32.61 ID:lLNtPW4q0.net
- !extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
前スレ【MAZDA】3代目ロードスター Vol.145【NC】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1515754506/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/02(月) 18:38:23.28 ID:io2WMDOZd.net
- 次はこっちで
- 3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/02(月) 18:58:52.12 ID:6ML7VOEa0.net
- >>1
乙
次スレはここを使おう
- 4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/02(月) 19:24:05.88 ID:ILRPC7xea.net
- ワッチョイ乙
- 5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/02(月) 20:32:42.26 ID:SCABVvjy0.net
- しかし、国内ではあまり人気の出なかった
販売台数も末期は月産２桁で
新型の陰にとうに埋もれて３年前に廃版となったＮＣに
なんでこうも粘着するんだろ？
ワイにとっては自分のＮＣは世界一！
って言えるけど乗ってない人にとっては
とうの昔に廃版になった車、にすぎないと思うんだけど。
- 6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/02(月) 20:47:38.75 ID:KPbRmh5Va.net
- わかりやすい対立煽り
- 7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/02(月) 21:09:52.47 ID:ILRPC7xea.net
- それ。結局ロードスターどころか免許も車も持ってない奴が騒いでるだけ。
ワッチョイでフィルターすればいいだけの話。
- 8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/02(月) 21:39:49.28 ID:lLNtPW4q0.net
- 俺もＮＣに恋人を轢かれたりしたらあぁなっていたかもしれない
- 9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/02(月) 21:49:11.78 ID:v/L5Cj1A0.net
- 恋人いない(´・ω・｀)
- 10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/02(月) 21:51:30.80 ID:SCABVvjy0.net
- ワイのＮＣの助手席は荷物置きやで。
- 11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/02(月) 23:03:01.30 ID:XH/8Sqm50.net
- >>9
NC に恋人ひき殺されたのは君か(´･ω･｀)？
- 12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/02(月) 23:41:43.38 ID:DrdPj0wCa.net
- 恋人に僕のNC轢き殺されました(´；ω；｀)
- 13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/02(月) 23:58:59.16 ID:6ML7VOEa0.net
- みなさんは空気圧はどれくらいに設定してますか？
- 14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/03(火) 00:01:35.52 ID:HBAx/uQS0.net
- >>13
運転席ドアのところに書いてあるとおり
- 15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/03(火) 00:10:36.49 ID:2/hIw8390.net
- 空気嫁に見えた(´･ω･｀)
- 16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/03(火) 00:48:14.17 ID:XgF/95iD0.net
- コスワースカム入れたひと感想もとむん
- 17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/03(火) 10:47:13.15 ID:5I5HaVNp0.net
- >>1
乙❗
- 18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/03(火) 11:24:30.52 ID:g07gxzf+a.net
- 北米ではNC売れてんだがな…
- 19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/03(火) 12:08:24.77 ID:NtgJPO13d.net
- >>18
フォードの要請でデザインされたんでしょ？
排気量と馬力を大きくしワイド＆ロー、ロングノーズの米人受けするように
- 20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/03(火) 12:16:47.72 ID:ULXVGgRTa.net
- 日本ではNC出た時によってたかって叩いたからねえ、ドリキン始め自動車評論家の人たちが
日本て、車を買う人が自分の価値観で良し悪し決められなくて、雑誌や自動車評論家の意見を重視するし
日本でのNCの不人気は最初の自動車評論家達の意見で決まったって事だと思うよ
- 21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/03(火) 12:20:34.98 ID:I8Y16IZ+0.net
- >>12
(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
- 22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/03(火) 12:22:46.97 ID:iZ4zvOhX0.net
- >>20
NC2で土屋含め手の平返したじゃん。
NC1は少し北米指向が強かったんだと思うけど。
- 23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/03(火) 12:35:12.22 ID:ULXVGgRTa.net
- >>22
最初の印象が凄く効くんだよ
車に限った事じゃないけど
後から修正しても到底戻らない
実際NCの話しになるとNC1で刷り込まれた印象で話されるだろ
- 24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/03(火) 13:27:41.06 ID:XgF/95iD0.net
- NC1だってちょっと補強すれば全然違う乗り味になるんだし、そこまで悪し様に言う理由がわからんよな
- 25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/03(火) 15:55:22.74 ID:u1uGy+0la.net
- 土屋はもともとロードスターが好きじゃないしな
- 26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/03(火) 16:13:10.27 ID:+C48sXeAa.net
- >>19
デザインは中山氏が苦労して歴代の要素もいれた
デカいいうが4m無いんだが…
幅はNDより無いし…
- 27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/03(火) 16:36:05.36 ID:E4uNho6xa.net
- >>25
土屋はNDはべた褒めだったろ
何かが変わったんだろうなあ
NDだけじゃなくて86/BRZもべた褒めだし、土屋の評価って良く分からないわw
もちろん悪い車じゃ無いだろうけど
- 28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/03(火) 16:37:11.62 ID:3k7qe4KI0.net
- ビデオオプションとか見るとわかるけど
コントロール性や挙動がある限度を越えると唐突な動きを見せるから
熟成されたNBと比較されて低評価だったよ
マイチェンで色々と対策されてまともになった
まあNC1でもサーキットやジムカーナで攻めない限りは問題ないレベルらしいけど
- 29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/03(火) 17:20:25.98 ID:UmZcjFQWM.net
- NBは滑りそうな挙動はガンガン伝えてきてたな
NCはヤベッイクって感じで早漏な感じ
- 30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/03(火) 17:26:02.11 ID:UmZcjFQWM.net
- 早漏では語弊があるかも
限界は高いけどイクときはスパッとイクみたいな
- 31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/03(火) 17:40:40.69 ID:2g5Z8Vqi0.net
- NB「あ～やばいよやばいよ.....あ～」
NC「まだいけるまだいける....ごめん」
- 32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/03(火) 18:02:33.45 ID:5I5HaVNp0.net
- 末尾Mが排除されて清々しいな
- 33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/03(火) 18:15:17.37 ID:XeZeB3+Y0.net
- まあNC1が極めて不人気だったおかげで程度のいい中古が
安く手に入ったのでまったく問題ない
- 34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/03(火) 19:15:50.96 ID:aI5+zCtS0.net
- >>28
それに関しては補強ぶっこんで、トーコンキャンセルすれば、ごく普通のFRスポーツカーになるだで
- 35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/03(火) 21:57:12.42 ID:VquKqlAG0.net
- NCも海外じゃ結構好調だったよね。
ワイはそれが嬉しかった。海外で売れれば
NCは無くならないし、国内では不人気とはいえ
レアな車だったから。
不人気つっても出来のいい車と思うから
乗ってるワイには何の不満も無いよ。
- 36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/04(水) 00:56:56.96 ID:G8aH7S8O0.net
- 普通に公道ツーリングするぶんには、トーコン入ってる方が楽だしな
- 37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/04(水) 02:17:32.74 ID:G8aH7S8O0.net
- マフラーの遮熱板とシャーシの間に耐熱フェルト挟もうと考えてたんだけど、あれリベット留めなのな
外れねえじゃん……
- 38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/04(水) 07:06:42.06 ID:b8UXSjSW00404.net
- マフラーに断熱材をはさむの？ エキパイの遮熱じゃなくって？
- 39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/04(水) 16:00:38.78 ID:tpVGHw7Va0404.net
- >>35
北米は普通に売れてたよ
NBより売れてる
- 40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/05(木) 04:01:00.13 ID:K3vVxIJt0.net
- >>38
遮音したかったんや
- 41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/05(木) 06:43:14.86 ID:5gEFLNo+0.net
- >>40
なるほど
俺クラッチのエアー噛みがひどいので、みんカラを参考に
エキパイの遮熱をしたので、同じ症状なのかと思ってさっ
他の皆さんはクラッチのエアー噛みしないんでしょうか？
また、対策はどうしているんでしょうか？
- 42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/05(木) 06:44:47.94 ID:5gEFLNo+0.net
- ちな NC3 RS ６MTです。
しかも最終年式だよ～
- 43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/05(木) 12:05:13.49 ID:L2BMEjDSr.net
- どんな症状ですか？
- 44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/05(木) 12:17:44.98 ID:5gEFLNo+0.net
- ５月以降９月末くらいまでの間で、暑い日にクラッチが妙に軽く感じて
徐々にミートポイントが奥になってきて、最終的には切れなくなり
クラッチペダルが踏み込んだ状態から戻らなくなります。
街中の走行時になってきたりして軽い渋滞や少し長めの信号待ちで
とどめを刺す感じですね。
新車から３０００ｋｍ程度でサーキットのスポーツ走行後に波津症状を発症して
ディーラーでエアー抜きをしてもだめで、マスター交換してもだめで
自分でフルードをDOT４に交換したらディーラーの点検時にDOT３に交換されて
再度DOT４に交換しようとしているところです。（長文すまんね）
- 45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/05(木) 12:25:56.41 ID:5gEFLNo+0.net
- ３０００ｋｍで初症状を発症してから１３０００ｋｍほどの間に６回ほど経験しています。
マツダ本社に症例とか対策とか確認hしてくれって頼んだら・・・
症例は無いですって返事が来たし・・・
なので、この方を参考に遮熱をしました（いまここ）
https://minkara.carview.co.jp/userid/2281518/car/1775913/3195920/note.aspx
よくよくエキパイのカバーを見れば２重に遮熱板がついてる時点でメーカーは
承知しているんでしょうけど・・・
- 46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/05(木) 13:40:11.32 ID:K3vVxIJt0.net
- クラッチレリーズシリンダーの交換かな
で、交換したら断熱アルミテープでぐるぐる巻きにしてインシュロックで固定
- 47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/05(木) 14:20:26.18 ID:DVo3Cuzjp.net
- 走行でのカーナビ解除方法についてですが、メーター裏の黄緑のコードを切断し、赤黒のコードにコネクタで合体したのですがダメでした。他に何かやることありましたか…？
- 48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/05(木) 14:25:05.53 ID:DVo3Cuzjp.net
- >>47
説明不足で申し訳ありません。車両はNC2です。
- 49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/05(木) 15:20:11.19 ID:L2BMEjDSr.net
- 前車で同じ経験しました！
レリーズとマスター交換しエアー抜きを丁寧にやってもらい完治しました。
ご参考までに！
- 50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/05(木) 15:34:27.48 ID:GjTZ9LlZa.net
- >>47
その手順はどこから？
純正は何らかの社外品噛ますのが普通かと。
うちもNC2だけどナビごと入れ替えて快適。
- 51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/05(木) 15:42:42.95 ID:DVo3Cuzjp.net
- >>50 https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/361300/blog/8863323/
こちらになります、メーター裏の左の小コネクタの黄緑コードでしょうか…ね？一応、右の大コネクタの黄緑(黒ラインが入ってる)のコードもやってみましたがダメでした。
- 52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/05(木) 15:45:18.49 ID:DVo3Cuzjp.net
- もしかしてこれATだから出来たことかな、私のNC2はMT、
- 53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/05(木) 15:51:22.55 ID:GjTZ9LlZa.net
- >>52
ありえるし、メーター裏都下のメインへの経路は基本加工しないほうが...
エレクトロタップ噛ませるくらいはいいかもですが。
製造時期が違えば配線アサイン違うこともあるしね。
- 54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/05(木) 16:09:07.65 ID:g/CLx95nd.net
- >>51
エレクトロタップは接触不良起こすことあるよー
俺も基本的にメーター裏の配線はいじらないほうが吉かと、、、
車速とか取ったりしてるけどねw
- 55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/05(木) 16:24:45.88 ID:wPzMMMbYM.net
- >>53
>>54
なるほどエレクトロタップはあまり信用出来ないと考えてもいいのですね、、、御回答ありがとうございます。
となると一旦
メーター裏のコードは元に戻して
ロアパネルをとっぱらって
黒ビニールでくるくる巻かれてる数々のコードの中から黄緑コードを探し出し、それを切断、ボディアースに取り付けてみた方が良さそうですかね…。
腰痛コース泣
- 56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/05(木) 16:41:37.72 ID:GrLdiVZK0.net
- >>55
車体ハーネス傷つけずに社外ナビへの入れ替えは駄目？
下手したら4、5万で今のナビになるし。
- 57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/05(木) 16:57:00.26 ID:EI4QPcgIM.net
- >>56 不可能です、鬼嫁の命令により、
低予算でなんとかTV見れるようにしろ、ということで、(´・ω・｀)
- 58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/05(木) 17:20:08.89 ID:g/CLx95nd.net
- >>55
いやいやいやいや、その感じだとクルマに手を出さないほうがいいんじゃない？
俺はもう別のクルマに乗り換えたけど、ちゃんと理解して配線をいじらないと無理だと思う 若そうだし。
五万ケチって大損害にしないようにね。
- 59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/05(木) 17:22:09.36 ID:GrLdiVZK0.net
- >>57
それは本末転倒だね...
知識なしにハーネス弄ったら走行中アクセル全開やエンストすることだってあるよ。
アクセルは完全に電気信号なんだから弄らないのが無難。
- 60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/05(木) 17:54:52.22 ID:0Zx+lzvtd.net
- 随分前にやったから詳細は忘れたけど、サイドブレーキに繋がってる線を適当なアースに繋ぎ替えるだけだよ。
これで分からないならやめた方が良いけど。
- 61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/05(木) 21:08:42.51 ID:Vc3+UHPQp.net
- >>57です。
ハーネスに触るのを諦めて
次はカーナビの裏側の配線を攻めてみます。
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/988767/car/2020930/3448334/note.aspx
同じカーナビなのでいけると信じたい。
にしてもマックガード取るのつかれた、、、
- 62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/05(木) 22:10:45.79 ID:kBescoGT0.net
- >>45
NDではクラッチフルード配管側に遮熱板追加されたところを見るとマツダも把握してたんでしょう
- 63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/05(木) 22:11:27.04 ID:0xod34RcM.net
- ナビメーカーが暗黙の了解でパーキング線をアースするだけでいいようにしてくれ続けてくれてるんだろな
- 64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/05(木) 22:27:38.19 ID:iEpQ75cH0.net
- まあ、俺も違う配線に繋いでしまって3度目の正直で映るようになったけどw勉強になったからいいのだ
- 65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/05(木) 22:45:48.44 ID:99BE5+BLM.net
- >>64 最終的にはどこら辺で繋いだのですか？
明後日から出張だから何とかしてでも明日の夕方までには成功させたい(´・ω・｀)
- 66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/05(木) 23:58:57.66 ID:FI0vCbuqa.net
- 焦ってやって良い事なんか無いと思うわ
- 67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/06(金) 06:40:55.05 ID:2x8bbCgT0.net
- 45です。
ディーラーのメカが友人の弟で気を使ってくれて
DOT４のフルードを２L用意したけどなかなか作業してくれないので
自分でやるからフルード持ってこいって取り上げたけど
冬は寒くて３か月放置してました。
５月の連休までには頑張って全量交換します。たぶん・・・
- 68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/06(金) 06:58:16.30 ID:vXDGFS7P0.net
- >>65
センターコソール外してナビ引き出して向かって左側のコネクターの若草色の線をアースしたよ。何事も勉強だよ、バキバキばらしちゃえww
- 69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/06(金) 10:38:09.50 ID:gzz/oRLQx.net
- やっぱり渋滞でクラッチグニャグニャになるのね
エグゼのクラッチラインに変えたらマシにはなった気がするけど
- 70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/06(金) 11:16:14.07 ID:rHQPOH6Aa.net
- >>67
どうせならDOT 5にしとけば良いんじゃないの
- 71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/06(金) 16:28:21.52 ID:2x8bbCgT0.net
- DOT5だと、吸水性とかもろもろ面倒なので
自分で買うならDOT5.1かな？って思っていたら
ディーラーでDOT4を買ったのでそれを使います。
- 72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/06(金) 18:26:23.99 ID:ut/1s3Hq0.net
- 4輪用でDOT5なんてあるのか？
- 73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/06(金) 19:44:03.58 ID:RjyYMPNOa.net
- 2輪と4輪でブレーキフルード違うのか？
- 74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/06(金) 20:18:52.91 ID:ut/1s3Hq0.net
- さあ？5.1なら2輪と4輪使うけど、5は馴染みがなくてな
- 75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/06(金) 22:31:09.22 ID:srvhOxcYM.net
- 5はあっても使わんだろ
- 76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/07(土) 21:52:39.41 ID:MqpiodWpd.net
- >>65
とうなったんだろ
- 77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/08(日) 00:21:57.05 ID:7Uvk7GZB0.net
- >>76
ただのかまってチャンだろ
- 78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/08(日) 00:58:57.97 ID:xcH5d5iX0.net
- チャン（親父）
- 79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/08(日) 12:48:26.91 ID:abEc81v3M.net
- >>76
結果を書き込むのを忘れたorz
カーナビ裏のパーキング線をボディアースに繋いだらできました。簡単すぎてちと呆気なかったですね。
- 80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/08(日) 14:35:14.78 ID:2SKWApGm0.net
- >>79
だろ
そのために何千円ものアダプター売ってる業者あるよな
ぼったくりもいいとこ
- 81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/08(日) 14:55:24.02 ID:z16JXupUd.net
- >>79
良かったー
絶対壊してるかと思ったw
- 82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/08(日) 15:11:36.04 ID:CKDwXaxXp.net
- >>80
情弱でつらい。
あとググり方も悪かったかもしれないけど。
- 83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/08(日) 15:14:43.15 ID:CKDwXaxXp.net
- >>81
本当に心配かけてすみません。。笑
ではROMります、w
- 84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/10(火) 08:01:27.44 ID:a56saa/x0.net
- はじめてユーザー車検しようと思ってるんですが、定期点検をディーラーに任すなら、ユーザー車検する意味ないですかね？みんなはどうしてます？
- 85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/10(火) 08:28:34.64 ID:9zLN+/G6a.net
- >>84
自分で整備してコバック。1時間で6万円位。
- 86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/10(火) 08:47:08.71 ID:1nPeMm1iM.net
- >>85
それユーザ車検じゃ無いよね
- 87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/10(火) 19:42:35.16 ID:CLo1z/fH0.net
- 車検通すだけなら意外と簡単。整備は後でもイイし。整備は自信ないならヤメろ。素人が適当に整備した車に命預けられっか？プロにキチンと金払え。変なところケチんな。
- 88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/11(水) 10:37:10.11 ID:LkgJWVn7M.net
- なあ、皆NCの次はファミリーカーを買うとして何買う予定なんだ？
NCがあまりにも素晴らしい車すぎて他の車が色褪せて見えるのがデメリットすぎてもう。
- 89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/11(水) 10:50:01.28 ID:7ACs3XeV0.net
- 異端な存在が唯一無二過ぎて無理
取り敢えず何も考えず直して乗る
- 90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/11(水) 11:14:35.32 ID:6JP3kyJgd.net
- 2008年NC2だけど、なるべく安価なNC3に乗り換える予定
時期的には2年以内を目処に
- 91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/11(水) 11:45:49.69 ID:GgsS729QM.net
- >>88
なんとなく運転して楽しそうな実用車、ということでスバルXVあたりを検討したことがある。結局NCのままですがｗ
- 92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/11(水) 12:41:38.51 ID:Ck9Gn7TBa.net
- >>88
次もオープンだろ。ファミリーカーは買い足せばいい。
- 93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/11(水) 12:52:09.60 ID:4d8wAt/Xa.net
- >>88
買い換える気にならないなぁ
- 94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/11(水) 13:09:29.57 ID:X4nUkYJeM.net
- >>88
全損するまで乗る予定
乗り換え先はNC3かND幌の2Lが出たらって考えるって感じかな
- 95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/11(水) 15:12:08.71 ID:kKaje3aZM.net
- thx。
増車でいこうかなーボロいミニバンでもいいや。
- 96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/11(水) 15:16:34.02 ID:kV1mVd5Za.net
- >>88
ちょうど今乗り換え考えてる
スイスポかエクリプスかな
- 97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/11(水) 17:04:02.89 ID:+BtwKUJla.net
- 1.5モスグリーン乗りなんだけど、駐車場停めてると花粉やら黄砂やらが結構たまるので
純正のハーフカバーとフルカバーを時によって使い分けてるんよ。
ただ、どうもフルカバー使うとキズが増えてる気がするんだ。特にトランクカバーのroadsterろごのあるめんとかね
ネット見るとフルカバー自体砂が巻き込まれてキズが増えるとか、そんな事ないとか書かれてるんだけどどうなんだろう。
細かーいキズ、逃れたいなら駐車場変えるしかないのかなぁ
- 98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/11(水) 17:33:07.19 ID:97PLJD5NM.net
- >>97
ロードスターが出るはるか昔からカバーはボディにキズが付くって話があったと思うけど
- 99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/11(水) 19:35:13.46 ID:Bph8+87Y0.net
- そうなんだよね(泣)
裏起毛のええヤツかったけど
- 100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/11(水) 19:43:17.83 ID:wvO73+pk0.net
- >>88
仕事がクビになってなければアバルト124スパイダーかな
- 101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/11(水) 20:15:54.81 ID:VKpTHS/p0.net
- >>100
同じや
今一番ＮＣに近い感覚なのは124だと思うんだよな
ターボなのはあれだけど
- 102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/11(水) 20:44:19.25 ID:w2m1ODQS0.net
- NDのスタイルは凝った造りしているだが
なんか、安ぽい！
やはり、NC3がいいな。
- 103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/11(水) 21:24:59.00 ID:srFmIV2/a.net
- NDは内装の使い勝手とトランクかなぁ
アレはNCからだと不便すぎる
- 104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/11(水) 23:36:08.64 ID:zD23yEj50.net
- >>88
xv
- 105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/14(土) 00:53:17.39 ID:69X6tMxc0.net
- スパイダー124は内装がNDやろ？
デザイン良くとも使い勝手悪いからなぁ…
ワイはNC金かけてリフレッシュして
乗り続ける事に決めたから次を考える必要は無くなった。
- 106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/14(土) 08:25:22.33 ID:HoAzcwNk0.net
- へぇ
- 107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/14(土) 20:00:18.64 ID:pNL0ay7j0.net
- NDて内装もわるいんか？
エンジン、わるい
スタイル、わるい
良い所ないね！
- 108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/14(土) 20:51:28.56 ID:aybkVrPpM.net
- >>107
収納場所が無いんだろ
- 109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/14(土) 21:45:53.06 ID:bBtcd4c30.net
- 大なり小なり、吊しのまんまで乗る車じゃないってのはどのロードスターもいっしょやで
- 110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/14(土) 23:06:05.49 ID:gXZnMd1F0.net
- 外装は安っぽ～いし収納もな～いのな。
NDいらね～
- 111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/15(日) 00:46:46.49 ID:/VgoDYg20.net
- >>108
そうそう。NDは収納場所が無くて。
カップホルダーが後ろにしか無いのは困る。
NCも収納場所は少ないけど
これ以上減るのは致命的だわ。
- 112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/15(日) 02:41:34.69 ID:cJEBV5uG0.net
- 楽しみ方は人それぞれ
ノーマルでのんびり走る人もいれば
ガチでいじり倒す人もいるわけで
俺は色々いじったけどノーマルも悪くないし
- 113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/15(日) 09:31:01.06 ID:0K2Y1d1j0.net
- >>111
そうそう、ＮＤはグローブボックスすらないから困るよね。
収納に関してはＮＣが一番だと思う。
- 114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/15(日) 09:31:15.04 ID:M7HmqzlS0.net
- なんてったって人も踊るはイカそれぞれ
速くてものんびり走る馬鹿はたまらねぇ
行っても戻ってもプラマイゼロでゲロゲロゼロゼロどうなんてんじゃねぇ
快感ピロピロいっちゃうぐぇー
- 115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/15(日) 20:13:19.37 ID:UQfc/kEZ0.net
- マツダロードスターは大半がオープンにして、景色を見ながらゆっくりと走る。
スポーツ要素を追及してギンギン走るのはほんの一部で、
車評論家が辛口の批判レポートをのせるが、一般ユーザとの乖離があるようだ。
総合的に判断し、日常で使用するにはトルクがあるNCが一番いいと思う。
- 116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/15(日) 23:11:16.34 ID:/VgoDYg20.net
- オープンカー、を優先して考えるとＮＣがいいわ。
重いデカイと言われても安定感高くてトルクあって
扱いやすい。長距離移動も比較的楽で。
スポーツの部分はワイにとってＮＣで十分。
ＮＤの幌とRFを２回づつ試乗して出た結論。
- 117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/15(日) 23:57:28.53 ID:sGsBqpzSM.net
- こういう人々のお陰様で保険料すげえ安くて助かります。安全運転でとことこ。。。ってな！
- 118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/16(月) 08:40:46.44 ID:xVMjyj1n0.net
- たまには、エンジンの為にレッドゾーン近くまで回すが
良く回って、気持ちいいね！
NCが一番、早いよ。
- 119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/16(月) 17:28:50.80 ID:8oCLozUrM.net
- 白のNC2に似合うホイールってなんだろ。
白TE37にしようか悩む…
- 120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/16(月) 19:02:37.48 ID:ZGwWnytTM.net
- >>117
ほんと保険料安いよね
前のクルマより安くなってわろたわ
- 121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/16(月) 20:21:39.51 ID:MFqTxVuK0.net
- 白に白ホイールは個人的にはダサいと感じる
- 122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/16(月) 20:43:19.34 ID:4pncOjTS0.net
- >>119
ワークのミドリ色のホイールは、どうでしょうか？
- 123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/16(月) 21:00:31.28 ID:DkRFXuktd.net
- カッパーマイカに白ホイールつけたらかっこいいだろうなと思いつつノーマルのまま9年。
- 124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/16(月) 22:08:27.88 ID:ZNaoGSAZ0.net
- ワイはトゥルーレッドのボディーに
純正ホイールを黒目のガンメタに塗装したけど
その後出たブラックチューンドに真似された。
赤いボディーに白いホイールも似合うよね。
大昔シティーターボに乗ってた時がそうだった。
- 125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/16(月) 22:31:07.74 ID:BmNs8Fzu0.net
- カラーナットもダサい
- 126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/16(月) 22:41:04.02 ID:Yn817bWZM.net
- あんまり変な色やデザインやサイズじゃない限りホイールって合うと思うけどな
オーソドックスなデザインで色はシルバーやガンメタ、ブロンズなら合わない車の方が少ない
- 127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/16(月) 22:51:11.55 ID:nFQ/xz+lp.net
- 様々な意見があるもんだな～、、とりあえず白TE37を履かせてみるよ！ダサくみえるかもしれないけども、、、笑
- 128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/16(月) 23:30:24.70 ID:RZeeAkY30.net
- >>118
そうか？ノーマルだと5000rpm以上がメチャメチャかったるかったけど。
- 129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/17(火) 05:19:06.61 ID:1YvN+WIJ0.net
- ぼくはブロンズTE37ちゃん！
16インチ6.5J+55で何の心配もないお
- 130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/17(火) 06:34:29.17 ID:g1PX6HrP0.net
- >>128
普段回さないからエンジン回らなくなる。
へたっぴが乗る車はだいたいそう。
もったいないおばけ頑張って出るぞ。
プリウスでも乗ってろ。
- 131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/17(火) 08:11:35.07 ID:OBpRfxoe0.net
- >>130
無知って幸せだなw
- 132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/17(火) 08:28:09.35 ID:WOQo47Poa.net
- >>128
NC1.5以前？
- 133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/17(火) 08:28:14.42 ID:MoUjdsjsM.net
- >>131
でもお前へたっぴなんだ？
- 134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/17(火) 09:18:18.37 ID:fejqCwCS0.net
- NC３のATだけど、シフト１でエンジン回すとレッドゾーン近くで自動シフトアップされるけど
MTだとレッドゾーンに入れること出来るの？
- 135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/17(火) 09:23:47.92 ID:YFKSe0BnM.net
- >>134
レッドゾーンにはいるとレブリミットかかるよ
- 136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/17(火) 11:35:20.42 ID:b2SWM9dUa.net
- >>113
NCってかNA～NCだと思う
意識高い系な感じで使いにくいよND
- 137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/17(火) 13:11:29.16 ID:JTy8WoYf0.net
- NC2と3から採用されたドアトリムの収納の網を活用してる人いる？
前期には無いからちょっと気になる。
- 138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/17(火) 13:41:25.92 ID:tRHZZu5u0.net
- >>137
オートバックスのDMを入れてる
それ以外の使い道がない
- 139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/17(火) 14:39:43.94 ID:cjUXlWmYa.net
- >>134
シフトダウンで幾つかギヤを飛ばして入れて、クラッチを繋げばレッドゾーンに入れる事は出来る
エンジン壊す覚悟があれば、だけどw
>>137
この前初めて使ったけど、薄い物しか入れられないと思うから、俺にはあんまり使い道無いかな
雨の日はドアを開けた時に濡れると思うから、紙とかを入れっぱなしってのは厳しいかな
ちょっとの間、挟んでおくくらいの使い方なら出来るかなって感じ
無いよりは良いとは思うよ
- 140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/17(火) 16:39:58.22 ID:QmuSibQo0.net
- >>134
atは6500rpm付近でシフトupされちゃうよね
- 141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/17(火) 18:07:23.17 ID:3TN9ynk/M.net
- >>129
マジですか！？情報感謝致します！！！！
- 142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/17(火) 18:29:23.79 ID:CwDa+/oQ0.net
- >>137
会社の駐車証を入れてる
さっとだせて便利
- 143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/17(火) 21:30:27.70 ID:OBpRfxoe0.net
- >>137
サーキット走るときにポンダーを置くのに重宝してる。
- 144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/17(火) 21:33:21.51 ID:OBpRfxoe0.net
- >>134
ATかよw
- 145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/17(火) 22:06:48.77 ID:1YvN+WIJ0.net
- >>141
絶版だから中古しかないで
がんばって探すんや
- 146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/17(火) 22:15:10.13 ID:cJPUEwe/a.net
- タイヤサイズ変えないにしても、どうせホイール変えるなら7Jくらいにしたい気もするけどなあ
205だと7Jくらいの方がタイヤのレスポンス上がって良いと思うわ
- 147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/17(火) 22:19:41.57 ID:1YvN+WIJ0.net
- ごめん、TE37じゃなくてRE30だった
- 148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/17(火) 22:40:04.03 ID:TwKVELiG0.net
- >>144
ATの何処が悪いの？お前は頭が悪いんだろww
- 149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/17(火) 23:32:07.76 ID:CwDa+/oQ0.net
- ATが悪いとは言わないけど両方乗り比べてから選んだ方がいいよとは思う
- 150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/17(火) 23:48:36.99 ID:KiG1MBAba.net
- タイヤサイズ205だとのっぺりして嫌
195以下だとかなり良い
- 151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/18(水) 00:09:49.66 ID:E/s6NtoG0.net
- >>148
ATなら高回転域のもっさりも感じずに済むんだろうなw
- 152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/18(水) 01:17:25.29 ID:059EQhtk0.net
- >>151
どのモデルか次第かと。NC2からエンジン別物だし。
- 153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/18(水) 01:43:51.64 ID:cN5IdwPxM.net
- ATは高回転まで回すより中低域のトルクで乗る方が良い気もするけど
まあATに限らずスポーツカーはトルクで乗る方が楽しいからな
サーキットのスポーツ走行でタイムを競うなら高回転でもパワーだけど、それはレースカーが求める速さだし
そういう乗り方は疲れるし、ロードスターが元々持ってる楽しさとは方向性が違うかと思うわ
例えば、ホンダのなんちゃらタイプRとかだったらそれで良いけど
- 154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/18(水) 01:49:19.43 ID:oULZiIwla.net
- 峠道をギャンギャン回して走るのも、真っ直ぐの道流すのも両方楽しい。たからNC。NC2でエキマニから換えてるけどね。トルクもあるし回しても遊べる万能な車。
- 155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/18(水) 10:45:58.87 ID:YBshAY8I0.net
- ATの方が高回転域に早く到達するみたいだ。
ギユン～～～ と すぐにレッドゾーン ！
よく分からんけど？
- 156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/18(水) 12:36:39.06 ID:sgwn5my9a.net
- ATのトルコンってオイルのせん断応力使ってるんだろ
つまり入力と出力の回転数には差がある事になるね
MTはクラッチを繋いだ状態だと滑らないから、回転数は同じ
ATの方がMTよりエンジン回転数の上昇が早いってのは理屈には合うよ
- 157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/18(水) 14:04:27.84 ID:BGTSPZ2zM.net
- ギヤ比の問題だと思う。
MTの1速の方が速くレッドに達するだろ。
- 158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/18(水) 17:00:01.86 ID:sGRVB7txa.net
- 確かにATってかなりローギヤードだったわ
- 159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/18(水) 18:50:21.74 ID:H3IJ7rnSM.net
- ローハイ逆ちゃうん
ローハイで狼狽ってかwww
- 160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/18(水) 19:31:30.61 ID:BgPO14IM0.net
- >>153
EK9にストレートで置いていかれます(´・ω・｀)
頑張ってコーナーで詰め・・・詰め・・・そんな腕はなかった(´；ω；｀)
- 161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/18(水) 23:16:45.97 ID:lfuQUko4a.net
- >>160
パワーだけでなく車重も軽いし勝てる訳がないなw
第一あれレースカーみたいに作ってあるし、ロードスターとは生まれが違うわな
- 162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/18(水) 23:57:07.08 ID:fEyHVUst0.net
- EK9ってあの見た目で速いのが面白いよなぁ
車に詳しくない人が見たらコンパクトカーかな？と思うスタイリングなのに
- 163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/19(木) 04:44:59.56 ID:UGJzz55L0.net
- せめてハイカムとビッグボアスロットルくらいはないと、MZRじゃなあ
- 164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/20(金) 00:03:01.18 ID:mhV+9IZvM.net
- NC1の純正ホイールよりNC2/3の純正ホイールの方が軽い？16インチ同士で計測した場合。
- 165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/20(金) 00:51:37.03 ID:55WA65T6a.net
- >>164
ウェブで検索してみたけど、NC1用が6.8kg、NC3 NR-A用が6.9kgって出てきた
別々の人のページなので、はっきりとは言えないけど、ほぼ同じなんじゃないか
実は両方持ってて気にはなってたけど、今回調べて勉強になったわ
鋳造の安アルミよりは軽いけど、鍛造の軽量アルミよりはかなり重いってところだね
- 166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/20(金) 02:04:56.83 ID:xwSz1PaI0.net
- 軽量鍛造ホイールでも5kg台だから、鋳造としてはかなり軽いほうやね
- 167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/21(土) 10:13:53.13 ID:wmzXatnbM.net
- NCいいとかみなさんにはお薬必要みたいですね
- 168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/21(土) 10:26:41.72 ID:6D52vusY0.net
- 日本語ガバガバじゃねーかお前
- 169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/21(土) 14:40:07.36 ID:oFRAvH+V0.net
- 昨日、幌に鳥フン攻撃受けました。
悲しいです。
今日は予定があるので明日朝イチに洗車して、ニヤニヤしようっと
- 170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/21(土) 14:48:08.42 ID:UWzOdE0e0.net
- >>168
廃墟スレに常駐してる基地害だから相手にしないほうがいい
向こうでは全くスルーされてるから
- 171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/21(土) 22:06:38.91 ID:R8U2oHzFd.net
- ほんと収納ねーなー彼女乗せてカバンとかみんな何処に置いてんだ？RHTだから後ろの穴に入れたくなるわ
車はカッコええが次のNEはその辺考えてくれよ
- 172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/21(土) 22:41:37.30 ID:8JOPnCM90.net
- NE出るまで走ってくれるかな…
- 173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/21(土) 22:52:06.32 ID:6D52vusY0.net
- 生きてる自信がない
- 174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/22(日) 02:32:54.89 ID:Bs1j5TxXd.net
- ＮEは原点回帰で1.6リッター電子制御無しでお願い申し上げます
- 175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/22(日) 04:09:37.50 ID:koS3u06N0.net
- >>171
膝の上、床、トランク
そもそも車に文句つける奴は乗せない
- 176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/22(日) 09:32:41.33 ID:w7j1heUE0.net
- NEは VTEC（可変バルブ機構）エンジン ２リッターでお願いしますだ！
- 177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/22(日) 10:40:20.28 ID:EWSMLoAu0.net
- 今時のエンジンはほとんど可変バルタイだろ
- 178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/22(日) 10:45:53.79 ID:eN8ITe+N0.net
- (V)o￥o(V)ﾌｫｯﾌｫｯﾌｫｯ
- 179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/22(日) 12:22:50.52 ID:y3Ci/VJf0.net
- >>176
NB2の時既に可変バルタイだったはず
- 180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/22(日) 14:51:15.39 ID:EU74lWR60.net
- ダイソーの500円コンテナがくぼみにピッタリだった
http://imgur.com/GExZWd1.jpg
- 181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/22(日) 17:55:33.14 ID:AiADbwdb0.net
- >>174
そういうこと言う連中って、実際にそういうクルマをメーカーが出しても四の五の言い訳して買わねぇんだよな。
- 182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/22(日) 20:57:27.46 ID:7AyXvfc20.net
- >>181
どうみてもネタレスだと思うが
- 183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/22(日) 21:00:01.19 ID:wMMSctVU0.net
- >>180
オートバックスのお誕生日プレゼントのブランケット？
- 184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/22(日) 21:13:43.96 ID:KPZE/k4TM.net
- >>183
ご名答ｗ
- 185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/22(日) 22:57:17.56 ID:r4UaW7jN0.net
- そういやうちのグレードはDSC付いてないんだけど、やっぱりあれのオンオフでそれなりに挙動は変わる？試してみた人どんな感じ？
- 186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/22(日) 23:44:04.27 ID:Zh7RWKZVa.net
- ドライで作動させたことはないけど雪道だとオンオフで全然挙動が変わってオフだとケツ出まくる
- 187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/23(月) 00:14:02.03 ID:WzsGXuNY0.net
- >>185
優秀だよあれ。雨の峠道は楽したいから効かせまくってる、ガガッて。無かったらどっかでスピンしてるよ。
- 188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/23(月) 09:24:30.35 ID:YZAcGk2ca.net
- 通勤用とオープンドライブ用のセカンドの購入にコペンとNCで迷っています。
130万円迄・オープン・MTで探していくと、デザインは愛嬌のある両者とも甲乙つけがたく、維持費の安さと良い意味でのオモチャっぽさならコペン。内装やトルク、耐久性ならNC。
どちらか迷った方はいませんか？所有したことがある方のご意見を頂きたいです。
因にメインはエイトで、オープンでのサーキット走行は今のところ考えておりません。
よろしくお願いします_(._.)_
- 189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/23(月) 10:48:19.29 ID:iEGMXR7wa.net
- 同じプラットフォームのFRである8があるならFFのコペン選ぶ方が違いがあって楽しいんじゃ
- 190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/23(月) 10:51:20.59 ID:FeofZUrU0.net
- コペンのブリティッシュグリーンマイカは素敵な色
いつかNCをあの色に全塗してみたいと思ってる
- 191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/23(月) 11:06:57.27 ID:r4M3DGwj0.net
- >>190
ブレイズエディションのハイランドグリーンマイカがあるじゃないか
- 192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/23(月) 11:08:39.29 ID:58oq1SgEM.net
- >>188
間を取ってビート
- 193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/23(月) 12:12:11.06 ID:WkKgwKEId.net
- >>188
エイトとＮＣは屋根の有無とエンジン
種類を除いて、ほぼ同じ車なんじや？
- 194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/23(月) 12:24:27.17 ID:mUJcqjmIa.net
- >>188
俺ならコペンだな
小さいから普段使いでの取り回し楽だし
長距離とか考えないなら十分だと思うわ
- 195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/23(月) 13:17:24.93 ID:+7VgQg2E0.net
- >>193
プラットフォームは同じだけど共通のパーツはほとんどない
- 196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/23(月) 13:58:39.57 ID:yo6n4cAP0.net
- どうにか流用できるのは足まわりくらいだよな
エアコンくらいは同じにしてほしかった
- 197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/23(月) 15:03:44.46 ID:aHWjHgBs0.net
- DSC付いてないです(´；ω；｀)
- 198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/23(月) 15:56:52.51 ID:WL0SErpYd.net
- >>188
コペンとNCロドならそんなもんNCロドに決まってるやろ、と思ったが所有車がRX-8か…
全く違うクルマを楽しむならコペンだし、ベースが同じだけどディメンションの違いを楽しむって通な遊びならNCロド、か…
- 199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/23(月) 21:55:23.55 ID:IypftQfQa.net
- 通勤の僅かな時間でも 一日の大切な楽しみなので、とても迷っています。
それぞれ一回だけの街中試乗でしたが、さすがに走りの質感や乗り心地の好みは圧倒的に NCなのですが、コペンの乗り回しやすさも印象的でした。
現状では皆さんのご意見も含めてコペンを購入して、先ずはオープンに慣れてからNCへのステップアップが無難なのでしょうか…。
NC購入したらまた来ます！！
ご意見ありがとうございました_(._.)_
- 200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/23(月) 22:02:17.45 ID:IypftQfQa.net
- <<193
既にロードスター乗られている方に言うのはおこがましいですが、その屋根の有無がとても重要なのです！！
エイトは気に入っていますが、一度は是非オープンカーのある生活をしたいので、その点公道ドライブならNCかなと迷っている次第でした。
- 201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/23(月) 23:55:13.32 ID:7q/0cR220.net
- RX-8とncの二台持ちなんて夢のようじゃないですか
僕は家族の遠出は軽、通勤ドライブ用にncと
多分世間の逆いってます
- 202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/24(火) 07:42:58.71 ID:zKf7nBy3a.net
- >>200
幌のほうが良いよ。
めんどくささがたまんないから。
- 203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/24(火) 08:58:36.87 ID:X5PPY3A60.net
- RHTの方がいいよ！
開け閉めすると、周りの人に羨望のまなざしを向けられる。
オオ～オ～ とね！
- 204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/24(火) 10:40:25.28 ID:+nsqbfoha.net
- スマートトップつけると快適よねrht
- 205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/24(火) 12:38:26.68 ID:AN6ZekEBa.net
- RHTって壊れない？壊れた話聞かないけど、しっかりしてるのかな？
もちろんウチのRHTも快調なんだけど。
- 206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/24(火) 12:49:18.21 ID:FLhFSBCK0.net
- RHT選ぶのが賢い選択だけど見た目で幌を選んでしまったなぁ
- 207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/24(火) 12:56:40.07 ID:OKRTmIpsM.net
- オープンカーは幌のが好き
- 208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/24(火) 13:01:24.72 ID:AN6ZekEBa.net
- カッコいいのは幌だね、張り替えて色変えたり羨ましい。
- 209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/24(火) 15:06:42.48 ID:sQ86yTVCa.net
- >>208
赤に換えてやったぜ
- 210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/24(火) 16:35:09.18 ID:dLTw1PIKM.net
- 屋根付き駐車場があれば幌でも問題ないお
- 211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/24(火) 20:14:48.14 ID:X5PPY3A60.net
- RHTは開け閉めするとまるで、合体ロボ！
- 212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/24(火) 20:19:14.67 ID:X5PPY3A60.net
- RFはなんか、開け閉めしてもつまらんね！
- 213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/24(火) 20:36:19.71 ID:TEEDdBTq0.net
- この間、RHTの人が信号待ちでポチっと開けようとして、開閉の途中で信号青になって、迷惑かけてた。
- 214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/24(火) 21:59:54.73 ID:7X6eKsTHd.net
- RHTの開閉はロマンだよこの前信号待ちでやったら高校生が興奮してパンツ脱いでたよ
幌は幌で雨の日の雨音が最高なサウンドだよな
甲乙つけられないが俺はRHTにした
- 215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/25(水) 08:46:45.30 ID:7OM5ZTqua.net
- >>213
スマートドップは標準装備だな。
- 216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/25(水) 12:45:49.36 ID:ufYkTOmap.net
- >>214
ということは、JKがパンツ脱いだら屋根が開くんだな？
- 217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/25(水) 14:21:27.89 ID:FVO0ervea.net
- >>216
興奮した男子高校生の集団がフリチンになてるだけだぞ
- 218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/25(水) 19:42:11.93 ID:RWKqOlJT0.net
- ホモ歓喜
このスレにも淫夢スレに出入りしてるホモが何人かいたはず
- 219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/26(木) 07:49:33.06 ID:Vkgid9kC0.net
- スマートトップ壊れるとエンジン掛からなくなります。
外したら掛かったけど、とても焦りました。
- 220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/26(木) 08:53:46.45 ID:W2jow12bM.net
- えっ？
- 221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/26(木) 09:18:45.15 ID:pS+CJmGRa.net
- >>220
有名な話しでしょ。対策版なのか何度かバージョン変わったし。
- 222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/26(木) 11:45:42.26 ID:AdYDfDm9M.net
- >>221
そうだったんですか、知りませんでした。
最終バージョンのソフトでは対策済みなのでしょうか？
ご存知でしたらお教えください。
- 223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/26(木) 11:49:09.83 ID:ffbqap8nM.net
- >>221
有名な話じゃないよ。
キモオタには有名かもしれないが。
- 224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/26(木) 11:52:18.00 ID:+hC0xTBv0.net
- RHTの人達は大変だねぇ
幌なら運転席からも3秒で開け閉め出来るというのに
- 225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/26(木) 11:59:24.83 ID:ffbqap8nM.net
- >>224
なんか車買えないチャリ乗りがチャリは何処でも駐車できるって自慢しているみたいで恐ろしくカッコ悪いよ��
- 226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/26(木) 12:21:17.57 ID:/xMpg4P4M.net
- >>224
幌の方が確かに速いだろうけど、座ったままボタンﾎﾟﾁｰで開閉できるのは相当楽チンだよ。
- 227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/26(木) 13:55:31.04 ID:8JnVJ0Wf0.net
- >>225
いや普通にRHT乗りが壊れて困ったって話だろ
なぜ人を見下して煽る必要がある？
- 228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/26(木) 14:17:43.59 ID:kG1/6TdmM.net
- またスレがほのぼのして来たなw
- 229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/26(木) 14:24:56.30 ID:NQgAtH3ka.net
- >>223
NC乗りには有名でしょ。速度制限ごまかす時点で何がしかリスクがあるんだから俺は見送ったけど。
あとマニュアルじゃあ平地以外で開け閉めするなって指示がある時点で強度はギリギリだから風圧に耐えられなかったら破損するよ。
あくまで自己責任で入れるもの。
- 230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/26(木) 15:34:41.92 ID:ffbqap8nM.net
- >>229
キモオタなんだから知って当然
- 231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/26(木) 15:35:55.36 ID:ffbqap8nM.net
- >>227
カッカするなよ
- 232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/26(木) 15:51:22.57 ID:8JnVJ0Wf0.net
- >>231
なにか嫌なことがあったのか？
天気も良くなったんだからオープンで走ってこいよ
- 233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/26(木) 15:55:51.49 ID:ffbqap8nM.net
- >>232
俺はご機嫌だよ。
- 234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/26(木) 16:56:47.60 ID:lYfUUIwDa.net
- RHTのオーナーは幌はどうでもいいのに幌のオーナーはRHTが気になって仕方ないのは相変わらずか
- 235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/26(木) 17:44:04.81 ID:N+S1I/M3a.net
- >>234
RHTを撤去して幌付ける事は出来ないのかな？
- 236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/26(木) 18:23:01.00 ID:+c608c8B0.net
- >>234
ロードスターの意味知ってる？
まあ、ロードスタークーペがあったからRHT もロードスター名乗ってもいいか。
- 237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/26(木) 18:56:02.12 ID:XdI5Aovhd.net
- お前らncスレなんだからRHTなんて欲しけりゃ買えばイイじゃんか
幌が良ければまた買い直せばイイ話
ロースター乗ってる奴なんてそこそこ金持ってる奴だろうから
買ってそしてまたコツコツいじりなさい
ほのボーの行こぜ！
- 238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/26(木) 19:18:38.91 ID:upS1fHnC0.net
- そだねぇー
- 239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/26(木) 19:28:59.63 ID:fy907dVm0.net
- 別に幌が嫌なわけでも、ハードトップにこだわりがあったわけでもなかったけど
RHTのオンリーワンなスタイルに惚れたよ
- 240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/26(木) 20:34:17.73 ID:m/ybYS6r0.net
- >>236
開けたら、オープンになるから
いいじゃないか？
- 241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/26(木) 20:37:24.94 ID:m/ybYS6r0.net
- >>240
NDのRFは開けても、中途半端だから
ロードスターはダメだと思う！
- 242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/26(木) 21:01:22.18 ID:+IUf7Lbe0.net
- ビニール幌（降りないと開けられない）のわい、低めの見物
- 243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/26(木) 21:07:05.50 ID:HXcFUA330.net
- >>228
NG作業が楽だからワッチョイあってよかっただろ?
- 244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/26(木) 22:06:34.79 ID:Z+xb5fvjM.net
- >>242
RHT海苔のワイ、幌モデルを見るとなかなかスポーティーな雰囲気で羨ましく感じるから大切に乗ってくれ。
- 245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/26(木) 22:42:10.72 ID:+IUf7Lbe0.net
- >>244
ありがとナス！
- 246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/26(木) 23:46:43.22 ID:kG1/6TdmM.net
- >>241
タルガトップもオープンカーの一種だから良いんじゃないか？
今さらロールバーも無い昔風のオープンカーなんて危なくて乗りたくないだろ
- 247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/27(金) 09:14:54.43 ID:EfpQVKfj0.net
- >>246
やはり、オープンカーはスッキリと何も無い方がいいよね！
できれば、フロントガラスも前に倒せるとか。
- 248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/27(金) 09:42:43.72 ID:NCnGhRlpM.net
- オープンカーの中にロードスターという分類とタルガトップという分類があるんだよ。
ロードスターは幌馬車からきた分類です。
幌が前提です。
ロードスターのスターは星の意味じゃ無いよ。
99％のロードスター乗りは知ってると思うけど。
- 249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/27(金) 10:00:13.24 ID:a2WCQMqcp.net
- 理屈っぽい話ばかりするよりロードスターで走ろうぜ
- 250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/27(金) 10:27:07.74 ID:NCnGhRlpM.net
- >>249
でもお前免許無いじゃん
どうすんのよ
- 251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/27(金) 12:53:06.40 ID:rySwvvAh0.net
- >>225
コイツなんで突っかかってくんの？
スマートトップやらを着けないと不便だとか開閉に時間かかるとか故障するなんて報告多いから
RHTにも問題あるんやねーという感想を述べただけなのに
幌の奴がみんなRHTに嫉妬してるとでも思ってるの？妄想も大概にしとけよ
病院行った方がいいぞ
- 252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/27(金) 13:01:11.14 ID:gUQIQo7k0.net
- >>248
お前クーペカブリオレって知ってる？
- 253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/27(金) 13:18:23.12 ID:XqzbItpQM.net
- >>251
嫉妬しているとしか読み取れない文章だったぞ
- 254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/27(金) 13:20:24.67 ID:XqzbItpQM.net
- >>252
知りません
だって、さっき適当に調べたこと得意げに書いただけだもん。
まー俺は幌乗りだけどRHTのデザインは大好きだよ。
- 255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/27(金) 13:42:16.08 ID:tIgFaGdv0.net
- >>250
ママに運転してもらって助手席に乗るんだい！
- 256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/27(金) 16:05:23.27 ID:itK2lL6O0.net
- >>253
とこがだよ
お前は小学校から国語をやり直せ
RHTなんて妥協の産物でしかないのに
さらに我慢や出費を強いられるなんて
可哀想だねえという視点なのに
- 257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/27(金) 16:08:02.49 ID:XqzbItpQM.net
- >>256
大変申し訳ございませんでした。
- 258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/27(金) 16:44:41.81 ID:Bo+He15Va.net
- >>236
屋根の素材なんてなんでもいいよ
つか図星じゃん
- 259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/27(金) 16:53:30.67 ID:XqzbItpQM.net
- >>258
大変申し訳ございませんでした。
- 260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/27(金) 18:18:29.69 ID:zyi+ZdnC0.net
- >>256
あまり強い言葉を遣うなよ…弱く見えるぞ
- 261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/27(金) 20:24:40.37 ID:Dgur7nBQ0.net
- i!
＿＿＿ﾉ;}}
, ´: : : : : : : : ｀ヽ、,_ _
／: : : : : : : : : : : : : : :＼: ::ヽ
/: : : l: : : : | : : : : : : ﾄ、 : ヽ : :ヽ
/: : : : l : : : 八 : : : : ./: .ヽ_ : ヽ: : |
,: :: : : : !: : :ﾉ ヽl＼/ ヽ:ノ: : ||
l: :「ヽ: :| : ﾉ TT TT :i: |: : ::j::j
ヽ:ヽｨ: : :| Ｕ Ｕ |: | : :,':,'
＼: : : :i , , , , :l:八丿
ヽ :::|_ ＿, ｨ~
ヽrｹ､=‐-t--r-ァ:イ/
｀ ., '｀iヽヽ//､::i|:;
/ ,'个-｀_8:、｀､
/ ,'::;:;:;:;:;:;:;:;:;:;: 、ヽ
|￣￣￣￣￣￣￣￣ | ﾄﾝ
.. （,,) (,,）_
／. | 落ち着きなさい .|＼
／ .|＿＿＿＿＿＿＿＿_.| ＼
- 262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/27(金) 20:39:47.29 ID:EfpQVKfj0.net
- >>256
RHTなんて進歩の産物。
- 263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/27(金) 21:13:32.18 ID:4hKO74+o0.net
- うちのRHTは9年目だがバワステスイッチに飲み物こぼして
不具合で開かなくなった事があるだけ。
幌なら交換時期は過ぎている。
- 264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/27(金) 21:19:35.26 ID:mQxyhfvw0.net
- バワステスイッチってなんだろう?
俺が幌乗りだからわからないのかな?
- 265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/27(金) 21:41:13.69 ID:EfpQVKfj0.net
- 電動開け閉めスイッチ！
- 266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/27(金) 23:16:42.25 ID:Dgur7nBQ0.net
- >>263
わしのNC1のビニール幌はまだ使えてるで(´・ω・｀)
- 267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/28(土) 06:07:12.87 ID:+oKWGUGB0.net
- RHTは斜め後ろから見たら、メチャかっこいい！
- 268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/28(土) 07:25:36.08 ID:hb5gHcuh0.net
- 軽井沢の抽選ハズレた。悲しい
- 269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/28(土) 07:28:53.75 ID:sntLIWZW0.net
- 3月に納車して初めて軽井沢ミーティングに応募してあたた。外れた人の分まで楽しでしますね。
- 270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/28(土) 09:24:46.45 ID:S6Rby1v0F.net
- >>267
いやいや、幌もなかなかだよ
- 271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/28(土) 09:52:36.11 ID:+oKWGUGB0.net
- RHTは横から見たら、メチャかっこいい！
ただし、斜め前がイマイチなんだよ！ (>_<)
- 272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/28(土) 14:01:36.83 ID:TothkQQU0.net
- 今朝洗車してたらMGミゼットに昔乗ってたって人から
「新車ですか？」って話しかけられたよ。
NC2だから「８年前の車です。15万キロ超えてます」ってたら
「綺麗にしてますねー」って言われて嬉しかったよ。
やっぱピカピカにして屋根空けて走ると気持ちいいねー。
明日からリフレッシュのため２～３週間車預ける事になるけど
離れるのはやっぱ寂しいわ。
- 273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/28(土) 15:40:24.72 ID:6yWwdXcHM.net
- >>272
物凄くわかる。腰痛めてるからディーラーでエンジンオイル交換しに出して、ほんの30分ぐらいだけなのに寂しく感じたという。
- 274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/28(土) 17:30:08.15 ID:8NLNHnmSd.net
- 磨きはなんかやってんの？
へんなワックスとか使うなら磨きに出したいんだが
- 275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/28(土) 19:04:04.77 ID:TothkQQU0.net
- いつもGSの洗車機です…。
時間があって雨が降らなきゃだいたい毎週洗ってる。
汚れがこびりつく前に落とせばいいかなって。
普段は400円の水洗いで２，３月に一度は1000円の
撥水ダブルコーティングしてる。ワックス代わりに。
洗車は半分趣味みたいなものだから。
- 276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/28(土) 19:36:40.05 ID:qcyXZcsa0.net
- 塗装の真の敵は直射日光だからね
ガレージ保管なら10年経ってもキレイ
- 277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/28(土) 20:09:36.22 ID:+oKWGUGB0.net
- GSの洗車機てやり過ぎと細かいキズがついて、ツヤが無くならないか？
俺は屋根付きで、約年６回位の手洗いと、マツダの撥水洗車年２回。
７年過ぎても、洗車するとピカピカだ！
- 278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/28(土) 20:13:04.42 ID:+oKWGUGB0.net
- 追加
昔は洗車すればするほど、車の価値が下がると言われた。
細かいキズ、サビなどで！
- 279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/28(土) 20:15:14.19 ID:2j7pz6kl0.net
- 洗車機で半分趣味はなんかもやっとするな
せめて手洗いしよう
- 280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/28(土) 23:36:30.11 ID:g9ezWwpoQ
- 俺のロードスターは世界一て、エンジンのMZRは世界一になったブロックだよ。
- 281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/29(日) 01:09:10.49 ID:tqQxf9XS0.net
- 手洗い出来る場所がないわ…。
洗車がってより車ピカピカにするのが趣味って言った方がいいかな？
手段は選ばない。今の洗車機のブラシは細かい傷もつかんでしょ？
破れない布にたいだから。昔のブラシは確かに細かい線傷付いたけど。
- 282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/29(日) 05:22:13.57 ID:vHmz63C40.net
- 洗車機によるよ
ブラシみたいなのもあるしね
- 283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/29(日) 05:38:06.10 ID:xgI+Da8Z0.net
- 昔と違って、皆が皆、手洗い洗車できる環境じゃないからなぁ
最近はコイン洗車場もあんまりないし
- 284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/29(日) 05:46:05.54 ID:SfFUjk9S0.net
- 我慢できんくらい傷が増えたら全塗すりゃええねん
- 285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/29(日) 07:36:16.56 ID:f7drKykM0.net
- RHT乗ってる人でリヤウインドウ内側を綺麗に拭くコツ教えてください…
- 286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/29(日) 07:57:11.36 ID:tqQxf9XS0.net
- 手を入れにくいよねー。
屋根開ける途中で止めると
少しは拭きやすいよ。
- 287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/29(日) 08:17:55.13 ID:tqQxf9XS0.net
- ワイも全塗装あり、と思ってるよ。今の色は気にいってるけど。
今さら下取り査定木にする必要もないしね。
まだ洗車すればつやが出るから先だなー、と思ってるけど。
サンフラワーイエローにしようか？
ペパーミントブルーとかもおもしろいかも？
とか想像して楽しんでる。
- 288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/29(日) 09:14:46.67 ID:vHmz63C40.net
- 汚れが目立つが、またブリリアントブラックパールにしようかなと思ってます。
- 289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/29(日) 09:33:25.49 ID:H3YhRblU0.net
- 黄砂がひどいので、参った！！！
- 290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/29(日) 10:26:36.47 ID:/mwKO2NC0.net
- 昨日9年目の車検受けてきたゼ！
去年子供も産まれたし、そろそろとは思うけど
他の車に乗ってるイメージがわかない
- 291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/29(日) 11:08:31.71 ID:lEEz1rT9d.net
- ロードスターから普通車に乗り換えた人の
感想も聞いてみたい
次に乗る車の想像がつかないのが悩みの種
- 292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/29(日) 12:51:47.38 ID:+0SsjS3K0NIKU.net
- 乗り続ける事は出来んの？
- 293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/29(日) 14:00:21.56 ID:/mwKO2NC0NIKU.net
- 仕事・外出に車必須の地方だしなぁ
嫁車は軽で、大きめの車運転する自信がないそうだ
正直まだまだ走り足りないけども、もう一台増やせる甲斐性もない
- 294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/29(日) 14:23:32.52 ID:+0SsjS3K0NIKU.net
- 嫁車
軽→小型のミニバン風
にすりゃいいじゃん？
ロド手放したらすっげぇー後悔するよ？多分…。
- 295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/29(日) 14:28:31.99 ID:o3fbbB0z0NIKU.net
- 結婚するからそんなことになるんやで？
- 296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/29(日) 18:23:24.28 ID:vHmz63C40NIKU.net
- >>294
わかるわぁ
- 297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/30(月) 11:08:10.43 ID:nG5yoJIFp.net
- ncの車検のタイミングでcx3が発売され乗り換えてcx3を嫁車にndが出たら自分用に買おうと思ってたけどndにあまりビビッとこなくて後悔
cx3も悪い車じゃないよでも楽しくない
- 298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/30(月) 15:10:28.32 ID:+qd91DwPM.net
- >>294
まさにウチだ
家族用には嫁さんのポルテがある
- 299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/30(月) 16:04:44.94 ID:JzSE0FHYd.net
- >>298
嫁さんにはポルシェ
- 300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/30(月) 20:13:22.58 ID:vXC4kQxM0.net
- NCを元に、マツダカイエンを作ってくれないかな？
- 301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/30(月) 20:39:27.31 ID:F3v1Z0Q+0.net
- ボクスターじゃないのか
- 302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/30(月) 22:22:34.19 ID:X2YKMW1y0.net
- カイエン広島
- 303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/30(月) 23:19:18.27 ID:urDcAGAIM.net
- まだ乗り換えてないけど次はさWRX S4にする予定だね。
- 304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/30(月) 23:22:07.26 ID:9ynmAwAL0.net
- 乗り換えるならそういう全くキャラクターが違うもののほうがいいかもしれんな
- 305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/30(月) 23:25:54.72 ID:oTks+fk90.net
- >>303
両方持ってるが屋根開けの楽しさは唯一無二だぞ。
- 306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/01(火) 04:52:44.64 ID:t77j5J560.net
- 昨日、クラッチがまた調子悪くなった
レリーズ交換して半年なのに(泣)
- 307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/01(火) 07:14:43.67 ID:EEy2oBSm0.net
- >>306
症状を詳しく教えて
- 308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/01(火) 07:42:00.44 ID:t77j5J560.net
- >>307
クラッチ切ってギア入れようとすると入らず、数回クラッチを踏むとしぶしぶ入るが、またギアが入らなくなる。で、デラに行き確認するとクラッチのレリーズマスターシリンダーから液漏れ有りで交換、昨日、長距離(高速＋山道)走行、山降りてきて症状が出た。
自宅から全く関係ない地域なので、デラ探すのにコンビニによって、クラッチ数回踏むとポコッてクラッチペダル付近から音がして、以降ギアチェンジが普通に出来るようになった。
長文でスンマセン。
- 309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/01(火) 09:54:39.06 ID:zEmze9yp0.net
- クラッチラインにエア噛んだんじゃねえの
- 310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/01(火) 15:53:31.13 ID:F/A+pt3E0.net
- ぽいよなぁ・・・
- 311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/01(火) 16:49:25.79 ID:a1RkSP2BM.net
- 俺のNC１も夏場になるとクラッチスカスカになる
しばらく走ると普通になるんだけど
- 312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/01(火) 17:00:49.86 ID:Ztj+v/rz0.net
- >>311
クラッチラインの遮熱を検討してみては
- 313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/01(火) 17:24:46.50 ID:t77j5J560.net
- >>312
みんカラ先輩たちも、やってたりするもんねぇ
- 314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/01(火) 18:09:25.40 ID:EEy2oBSm0.net
- ご参考まで
https://minkara.carview.co.jp/userid/2281518/car/1775913/3195920/note.aspx
- 315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/01(火) 20:24:28.64 ID:qOX4smhc0.net
- なんだ、MTの話か！
- 316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/01(火) 20:25:38.54 ID:qOX4smhc0.net
- ６速ATに、しとけ！
調子いいから。
- 317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/01(火) 20:49:50.16 ID:DzmUmncM0.net
- >>316
トルコンだからなぁ…
- 318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/01(火) 21:06:00.11 ID:AnfQ09Mw0.net
- 6速AT、Dモードはエコ仕様のユルユルだけど
Mだとロックアップが効いて結構いい感じ
性能の8割ぐらいで流すなら遜色なく対応できる
- 319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/01(火) 21:48:50.02 ID:qOX4smhc0.net
- ATのMでシフトダウンした時の感じが、気持ち良く好きだ(^.^)
- 320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/01(火) 21:49:25.63 ID:3B78NQt8d.net
- 上の奴だが、金ピカは熱源に向かって貼らんとダメだろ。
- 321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/02(水) 18:28:48.61 ID:e5ISo6MQp.net
- にしてもNC RHTなかなか見通しいいよな、死角が少なくて。スポーツカーの中ではいいほうなのかな？
- 322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/02(水) 19:42:21.82 ID:yjNa0yBZ0.net
- クーペとしてみたら見にくいほうだよ
- 323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/02(水) 20:20:47.06 ID:WS+r7uMvd.net
- あの金色シートって熱源じゃ無くて保護対象に貼るんじゃ無いの？
- 324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/02(水) 21:03:27.67 ID:R3TtOyZ10.net
- 断熱、遮熱テープじゃダメですか
金テープめちゃ高いじゃないですか
- 325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/03(木) 08:58:05.86 ID:D7HnX6om0.net
- >>321
戦闘機のコクピットに座った感じになるよ！
- 326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/03(木) 10:54:04.27 ID:W2DHZ39jM.net
- 2013年式で車高調入れて2年、ゆっくり走ってる時キコキコ音が聞こえる。どの辺りが原因か教えて
- 327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/03(木) 12:08:40.92 ID:Ar2XdfHA0.net
- >>301
ボクスターが良いと思って買って乗ったけど、BMWZ４と乗り比べたらZ4がパワフルでトータルバランス一番いいな
- 328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/03(木) 14:55:40.17 ID:gH/27COc0.net
- >>327
ロマンを取るか、軽さを取るか・・・
わしは124スパイダーじゃのう
- 329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/03(木) 23:42:37.48 ID:2xDuhtf20.net
- ジェッツの純正触媒利用のエキマニ付けた人おる？
ちゃんと体感できるぐらい違いがあったか知りたい
- 330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/04(金) 06:58:46.39 ID:KFPtS41F0.net
- みんカラでレビュー探した方が早いと思う
- 331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/04(金) 08:43:10.90 ID:6UDqCRfk0.net
- それはもう見た
こっちでもレビューできる人いないかなぁってことなんだけども
- 332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/04(金) 12:22:32.22 ID:9mY6TkUe0.net
- NC買おうと思うんだけど、幌って少ないですね。開閉しにくいのかな？
- 333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/04(金) 12:41:02.63 ID:5buE2kKBM.net
- セキュリティの問題でしょ
- 334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/04(金) 14:29:15.75 ID:fgGnGY04a.net
- 雨漏りじゃないのかw
俺のNC3、気がついたら助手席したのフロア濡れてたわ orz
- 335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/04(金) 14:45:10.25 ID:a0gT+kIN0.net
- >>327
35is？タマ数無いから良いの見つからないよね。
20iじゃNC乗ってる方が良さそうだし
- 336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/04(金) 17:07:27.28 ID:m1sdLopy0.net
- >>334
それ幌からじゃなくて、ワイパー辺りのプラスチックのカバーの裏のパッキンの劣化とかのはず
- 337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/04(金) 17:41:42.94 ID:29MvUlt8M.net
- >>336
そうなのか、ありがとう
調べてみるよ
- 338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/04(金) 17:53:53.99 ID:KmBYtvPed.net
- 布幌なら開閉しにくいことはない。
運転席に座ったまま片手で開閉できる。
ただ、NDと比べると開閉のし易さは劣る。
NDの幌はすごい。
比べなければNCの幌でも十分開閉し易い。
- 339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/04(金) 18:55:27.87 ID:w4mZOp78p.net
- 幌は硬くなってくる
- 340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/04(金) 19:50:56.79 ID:EpvYTuG80.net
- >>338
NCも後記はクロスじゃね？
- 341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/04(金) 20:03:46.25 ID:caBYbEjU0.net
- >>334
たぶん幌のドレンが詰まっていると思われたし。下から細い棒でつついてみたら。
- 342 ：333 ：2018/05/04(金) 20:09:23.45 ID:LZbvRmT+a.net
- >>341
ありがとう
やってみる
- 343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/04(金) 20:09:51.17 ID:sbwzk26o0.net
- NDもRFも試乗したけど自分にはNC程のインパクトが無かったなぁ～
外観と内装はNDの方が高級感あるしデザインも好きだし２Ｌで言えば
NDの方が優れている部分は多いんだろうけど運転し始めるとハンドルや
シートから伝わってくるものがNCの方が楽しい気持ちにさせてくれる。
フォードの思惑が作用してる車なのに不思議な車だと思ってしまう。
- 344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/04(金) 20:31:49.84 ID:txOFto9O0.net
- >>343
フォードをバカしては、いけない。
マスタングや、サンダーバードなどいい車を作っている！
- 345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/04(金) 21:25:06.57 ID:EpvYTuG80.net
- >>343
MZRはフォードデュラテックやコスワースがチューニングしてケーターハムに卸してたりと素性はいいし。NC2以降はピストンから動弁系も別物だから良く回るしね。
- 346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/04(金) 22:55:48.54 ID:9mY6TkUe0.net
- >>332です。
コメントしてくれた方ありがとうございます！
初めてのオープンカーなのでちょっと興奮してます。
GW明けに、お店に行って来ます。
じっくり付き合う予定なので（お金がないので）ローン長めにして良いよね。
- 347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/04(金) 23:22:33.65 ID:KmBYtvPed.net
- >>340
確かにNC3はクロスのみだけどNC3限定の
話をしているつもりはないです。
- 348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/05(土) 04:38:43.49 ID:Q32h+Yhs0.net
- >>346
良いと思います。で、すこし余裕がでたら、ちょこちょこ変えていくと楽しいですよ。
- 349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/05(土) 09:05:22.21 ID:U7F90pcn00505.net
- >>345
NC３のATだけど、本当に良く回るしね！
M-1のスタート時、すぐに６５００回転に行く。
- 350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/05(土) 14:34:49.63 ID:I8Hixvjr00505.net
- 純正オプションのレカロとノーマルシートって随分違う？
- 351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/05(土) 21:02:53.80 ID:E20zJxVD00505.net
- >>350
全然違うよ
フルバケ程ではないけどキッチリ身体を支えてくれる
- 352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/05(土) 23:42:01.40 ID:pvujbN0F0.net
- >>350
vsの皮シートから純正レカロに替えたけど、バケットほどじゃあないが格段にホールドが良くなった。一番良かったのは腰痛が無くなった。ノーマルシートは30分乗ると辛かった。
- 353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/06(日) 00:00:03.47 ID:y3l4+pWr0.net
- でも後から変えるならセミバケとか、それこそフルバケ入れちゃった方がよくないかな？
- 354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/06(日) 00:04:35.71 ID:W407/LK0a.net
- セミバケを入れる価値を見出せない
- 355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/06(日) 00:05:25.65 ID:W407/LK0a.net
- >>354
つまりフルバケで良いと思うわ
- 356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/06(日) 00:07:45.57 ID:bLJZVgjo0.net
- >>351-352
おおぉ。。。まじすか！知り合いから譲ってもらおうか悩んでたけど頂いときますわー！
>>353
ちゃんとしたやつ買おうとすると金額が…てのもあるし、
そこまでガチゴチに走り込まないしシートヒーター使いたいんでちょうどいいかなーと。
- 357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/06(日) 02:06:37.57 ID:hGRlCIt80.net
- ニーレックスのエクセレントタワーバーNCⅡ着けた
まあ名前はあれだと思ってたが効果はまさにエクセレントやったで
とくにメンバーブレースとリアクロスメンバーバー入れてから、剛性のバランスが崩れて曲がりづらくなってたんがケロリとよくなった
- 358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/06(日) 09:17:09.24 ID:y3l4+pWr0.net
- ちょっと違うけどこっちもリアクロスメンバーバー入れたら曲がりづらく感じてたのが、ナックルサポート入れたらまた曲がりやすくなったし、カーブの安定感が抜群になったよ
あんなただの棒でも体感できる違いがでることにびっくりしたww
- 359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/06(日) 09:30:28.44 ID:dUoCP9My0.net
- 最近NDが見慣れたせいかも、しれないが
NC3 RHTの武骨な落ちついたスタイルが、ものすごく良く感じる！
俺だけ？
- 360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/06(日) 10:32:48.12 ID:uTXAi/l7d.net
- UFOみたいで可愛い
- 361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/06(日) 10:41:47.58 ID:N58kjWwU0.net
- 山に行ってきました。
NA,NBの人は友好的なのに、ND(特にRF)の人は敵対心を剥き出しにした目で見てくる。こわいよー
- 362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/06(日) 12:06:40.79 ID:Q/yVdvWxa.net
- NDって土屋を始め自動車評論家の人たちがこぞって持ち上げたけど、実際運転してみると軽いですよ演出が鼻につき過ぎるだけで、大した事ないしな
コーナリングスピードとかは確かに速いけど、普通の人はそんな運転はしないし
収納は無いし、ボディは大きいし、実際の使い勝手はかなり悪い
ND買った人も時間が経つとそういうの気づくんじゃないかな
で、不満の矛先は先代のNCに向かう
発売時に直接比較されたロードスターだからね
- 363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/06(日) 12:20:43.02 ID:IemmTnSiM.net
- NCはロドスタで一番大柄に見えるから俺は選んだ
NDは幅はあるけどやっぱり小柄に見えるのがマイナス
こういう感性のやつは少ないんだろうが
- 364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/06(日) 16:34:21.67 ID:zHDhg4qQ0.net
- 20km/h以上で背後からｼｭｰとかｼｬｰとかギア音みたいなのが聞こえてくる様になったんだけど
これデフオイル交換したら直るかな？それともベアリングが...
NC1 RSで8万km弱
- 365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/06(日) 16:40:35.54 ID:t0XqdgqZp.net
- 勝俣が追いかけてきてるんだよ
- 366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/06(日) 18:50:43.59 ID:fDxpH8De0.net
- >>364
NC3/6AT(オープンデフ)で走行45000ぐらいから気付きましたわ。
車検でデフオイル交換するも消えてません(T_T)
- 367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/06(日) 20:15:47.59 ID:NurdQrLM0.net
- >>364
ハブかデフかのベアリング。どちらかと思う。
- 368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/07(月) 05:27:12.94 ID:K3aqJpkD0.net
- ハブベアリングなら、ふつう車検整備で気がつくと思う
ユーザー車検なら知らんけど
- 369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/07(月) 10:50:14.22 ID:ZEehtapi0.net
- >>360
それにしか見えなくなったじゃんwww
- 370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/07(月) 20:25:15.79 ID:3ZF1ircu0.net
- >>360
戦闘機のキャビンです！
格好いいです。
また、レカロのシートなら文句なし。
- 371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/08(火) 05:18:38.93 ID:+Kz/UreE0.net
- >>358
俺はナックルサポート+メンバーブレース+リアバーのところにタワーバーを強化したよ
リアの剛性はわざと弱くされてるっぽいからね、仕方ないね
- 372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/09(水) 22:23:40.42 ID:Zys8rJlt0.net
- ピカピカの車は気持ちいいね
皆も屋根あけて走ろうぜ
https://i.imgur.com/YOZevkW.jpg
- 373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/09(水) 22:35:26.31 ID:FRK+AYp30.net
- >>372
微妙に小物付いてるのがいいね
全部くれ
- 374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/10(木) 00:42:43.71 ID:ZEp7tLa5a.net
- 詳しい人いたら教えて欲しいんだけどこの車って音楽プレーヤーの非圧縮ファイル(リニアPCM?)は聞けないってことだよね
取説読んだら再生可能データが音楽データ(CD)とMP3/WMAファイルってなっててCDのデータがいけるならリニアPCMもいけるのかと思ったんだが
- 375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/10(木) 02:28:07.47 ID:ahz2j9RHa.net
- >>372
ブレイズは良い色だよなぁ。NC2でもやって欲しかった。
- 376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/10(木) 10:55:06.73 ID:gDVmYTWg0.net
- >>374
車というより再生するナビ・プレイヤーの仕様に依存すると思うよ
一旦CD焼けば一応は再生できるんじゃない？
別の音楽プレイヤーから直接再生したいならAUX入力や、そもそもWAVとかを直接再生できるナビに改装した方が早いかと
- 377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/10(木) 16:15:14.99 ID:nRDngJ/p0.net
- >>372
綺麗な家だな。養子にしてくれ。
- 378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/10(木) 20:55:01.34 ID:ZEp7tLa5a.net
- >>376
AUXの差し込み口はなさそうだしナビ載せ替えも面倒だし仕方ないからCDにしとくか
ありがとう
- 379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/10(木) 22:36:11.19 ID:Yj+AY3+zM.net
- そういやCD一度もかけたことないな
音楽は増設AUXにライントランス挟んでBluetooth(apt-x)入れて、スマホ使ってるですよ
便利よ
- 380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/10(木) 22:40:21.43 ID:yxAHfw+U0.net
- CDという媒体ともう10年くらい関わってない気がする
- 381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/10(木) 22:45:53.45 ID:Smu7CG730.net
- >>378
私はスマホから→ブルートゥース→FMトランスミッター→カーステ
- 382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/11(金) 08:49:15.64 ID:o65NrBAY0.net
- サンヨーの純正ナビだけど使わなくなったipod接続してグローブボックスにいれっぱだわ
- 383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/11(金) 11:14:46.53 ID:HdTwDOUg0.net
- boseだけどCD使ってたの納車して1ヶ月ぐらいだな
裏の外部端子とipod繋いでCDボタン＝ipodボタンって扱いでもう10年なる
- 384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/11(金) 12:01:29.77 ID:l8gaIbQyM.net
- >>383
具体的にどうやるの？
外し方教えてください。
- 385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/11(金) 12:21:01.14 ID:OQlXplxQa.net
- ハードディスクナビやから未だにCDレンタルして入れてるなぁ
- 386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/11(金) 12:22:21.80 ID:HdTwDOUg0.net
- >>384
こんな感じ
https://www.youtube.com/watch?v=2RaFYIvFm1s
だけどここまでやるんだったら今時のナビ買ってHDDなりbluetoothなり使える方が圧倒的に楽
- 387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/11(金) 12:45:37.77 ID:1ocWTrKL0.net
- BOSEだとそう簡単にはいかんからな
トランスレータかませて、AUDIOPILOTをどうにかせんと
- 388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/11(金) 13:08:06.04 ID:l8gaIbQyM.net
- >>386
ありがとうございます。
仕事中なんで、後で確認されていただきますね。
- 389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/11(金) 22:18:54.62 ID:C1oh40oS0.net
- SDカードに落として音楽は聞いてる
32GBもあれば個人的には十分
- 390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/11(金) 22:49:37.15 ID:1U/Eq9zE0.net
- わい純正三菱ナビ
外部入力端子から化石MP3プレイヤー
- 391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/11(金) 23:02:33.82 ID:OjQM1CpsM.net
- 月並みだけど、楽ナビ使ってる
基本的に音楽はSDに入れてて、たまにiPhoneからBT経由
- 392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/12(土) 01:19:15.02 ID:wH++KoRD0.net
- オレ、昔ながらのCD,MDデッキ使ってる
MDでしか聞けないようなのが結構あるんだよな
- 393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/12(土) 07:10:05.54 ID:QDwtVcPR0.net
- 中古で買った時に付いてた古い純正ナビ外して、iPhone直接繋げるカーオーディオつけて、音楽とヤフーカーナビ使ってる
不満は無いなあ
- 394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/12(土) 10:12:41.61 ID:2NPJEt+80.net
- EVの話の中で
「動力で何が一番良いって
1気筒あたり450～550ccで
2L直列4気筒ハイオクがトータルバランス的に最も理想的
低燃費 高トルク 高馬力 静粛性 載せる車体のボディーサイズの小ささ 」
これて、NCの事ではないか (^.^)
- 395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/12(土) 10:37:48.75 ID:hh7a659LM.net
- >>394
静粛性ェ
- 396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/12(土) 10:47:14.88 ID:RqaKlBTD0.net
- 5年前の純正ナビを2万円かけて地図を更新してみた。これでまた5年は戦える気がするww
- 397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/12(土) 11:59:16.88 ID:w2Ws47Mf0.net
- >>396
地図データ結構が4年前だったりして。
結構前に更新終わってたような。
- 398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/12(土) 16:13:17.26 ID:LGKCqegId.net
- >>395
ロードスターの静粛性が低いのはエンジンのせいじゃないし
- 399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/12(土) 16:35:23.22 ID:vBLRq46Fa.net
- 俺はこっちが気になった
＞1気筒あたり450～550ccで
＞2L直列4気筒
- 400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/12(土) 17:31:31.25 ID:RqaKlBTD0.net
- >>397
痛いとこつくなうw2017版だおw
- 401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/12(土) 20:30:04.73 ID:bgMAGSzi0.net
- 少し頑張って走ると水温がすぐ100℃越える季節になってきたな
そこで気になったのが油温なんだけど、油温計入れとかないとヤバいかな
今は水温だけとりあえず目安にしてるんだけど、水温より油温がグンとあがるシチュってあるんかね
- 402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/12(土) 21:54:51.98 ID:U+edeBan0.net
- ぼくのNCは、いんだくしょんさうんどえんはんさ～のおかげでとってもしずかです
- 403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/12(土) 23:09:58.34 ID:yxef9IXS0.net
- 以前に8年15万km超えのNC2を100万近くかけてリフレッシュするっ、て言いましたが
いったん終わった(フロントスポイラは５月末)ので報告に来ました。
ちと語らせて下さい。
今日から私のNC2の第2の人生の始まりです。人でなく車ですが。
↓内訳です。
①クラッチ板/オルタネータ/フライホイール20万
②足回り交換15万
③その他消耗品5万
④エンジン(新品)載せ替え40数万
⑤フロントスポイラ10万(これは気分替えに) ←これは５月末予定。
200kmほど走った感想ですが特に以前と大きく変わったトコは無いので
あからさまな違いは無いのですがやはりリフレッシュしたって感じです。
知らず知らず鈍った刃物を研ぎ直して切れ味が復活したってトコでしょうか。
- 404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/12(土) 23:10:16.12 ID:yxef9IXS0.net
- レース等はせずに普段使い前提です。
やっぱ足回りは締まりましたね。多少フワフワしてたのが猫足復活しました。
減衰力を純正並みに緩めにしているので後３割ぐらい締めようかと思ってます。
多少乗り心地を犠牲にする事になりますが…。
RS純正→TEINにして3cm車高落としたけどやっぱこの車には様になりますね…。
8年乗って今さらですが。
タイヤハウスにゲンコツが入るぐらいだったのがあまり隙間がないぐらいになりました。
屋根が低くなったのでさらに洗車しやすくなりました。
- 405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/12(土) 23:10:32.72 ID:yxef9IXS0.net
- クラッチは滑るまで行ってなかったのですがやや緩い気はしてました。
新品になってやはりしっくりしました。メンテナンスの2週間に別のMTに乗り
クラッチミートの位置が違ったのでいきなりエンストしましたけど…。
距離数からしてもいい加減変えようと思ってたので。
今回のリフレッシュを考えた１番の理由です。
クラッチ板変えようか→長く乗るんなら足回りも変えとこう
→エンジンＯＨもしとくか→新品載せ替えのが安いなら載せ替えよう
→こんだけ金かけるんなら見た目も変化が欲しいからフロントスポイラ着けよう。
- 406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/12(土) 23:10:56.21 ID:yxef9IXS0.net
- 新品のエンジン載せたので15万km走ったのに今さら"慣らし"運転しばらくしようかと。
新車の時はエンジンのあたりつくのに5千kmほどかかったのに新しいエンジンは
なぜかスムーズです。新品なのに角が無いような感覚で。
音も静かというかスムーズなのでやや違和感が…。
フライホイールや補機が新しくなったせいかも知れませんね。
もしかして[ロードスター25周年記念車]で組み上げていたエンジンのストックが残ってて、
それがこのエンジンだったら？とか期待してますがやっぱ無いですよね…。
そうだと凄く嬉しいのですが。
- 407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/12(土) 23:11:36.74 ID:yxef9IXS0.net
- 今日お店に受け取りに行った時、ピカピカに磨いてくれてて
2週間ぶりだし車高も落ちてて、やっぱ惚れ直しました♪
リップスポイラ着けたとこ見るの待ち遠しー！！です。
で、右カーブの時に右後ろ(足回り?)から大きな音ではないけど
[ｺｰｰｰｰｰ]って言う音が聞こえるんですが何か干渉してるんでしょうかね？
経験ある人がいたら教えていただけません？
以上です。長文失礼しました。
- 408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/12(土) 23:36:10.45 ID:Yi28yt2O0.net
- 長すぎる
- 409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/12(土) 23:42:43.51 ID:yxef9IXS0.net
- ごめん。さすがに今日は浮かれてんだ。
- 410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/13(日) 03:06:52.33 ID:XDE0RjPD0.net
- いやいや
自分もリフレッシュを考えてるし参考になる
- 411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/13(日) 05:53:30.69 ID:tp8jGo6b0.net
- 15万キロでエンジン載せ替えるのか
- 412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/13(日) 07:36:12.95 ID:tUYmiE/G0.net
- エンジンの載せ替えはまだいいか、とも思ったけど
OHより載せ替えのが安いなら載せ替えちゃおーって。
今まで５年おきぐらいに車変えてたけど
ロドは８年乗っても特にメンテで金かからないし
そろそろ車に金かけたくなってたってたんよね。
何かに金かけるならエンジンの載せ替えと。
一生で一度ぐらいエンジンの載せ替え経験してもいいや、って。
- 413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/13(日) 08:27:59.56 ID:mpij85qh0.net
- NA乗ってた頃20万キロエンジン不調なしだったんだけどなぁー。気になる人は交換しちゃうのね。
- 414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/13(日) 09:59:17.45 ID:8VWdsbnLM.net
- エンジンは普通100万キロとか150万キロ相当まで回してテストするって聞いた事があるなあ
スポーツ走行等の過負荷やメンテ不良じゃない限り20万キロや30万キロは余裕で持つと思うよ
実際、俺が前に乗ってた自家用車は50万キロ近く走って問題は無かったし(時々サーキット使用で)
10万キロなんてのは人で言えば20代、20万キロでも40になってないレベルだと思うわ
1970年代以前のエンジンなら持たないかも知れないけどね
- 415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/13(日) 10:15:56.05 ID:fJLcn2kS0.net
- エンジン乗せ替えるんなら2.3リットルに行けば良かったのに
- 416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/13(日) 10:39:19.67 ID:jOR4XvnA0.net
- 貴島氏のインタビューで、その気になれば馬力出せるがあえて出さなかったとか
中間加速は170馬力のNCの方が250馬力のS2000より速いんだとかいう記事があったけど
いくらなんでもそれはないだろ・・・本当にS2000乗った事あるんだろうか
- 417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/13(日) 11:06:22.16 ID:PJ7IntlR0.net
- 筑波じゃS2000とNCは1秒差くらいらしいな
- 418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/13(日) 12:05:19.42 ID:8VWdsbnLM.net
- 100キロ位以下とかの低速域ならNCの方が速くても驚かないけどな、車は軽いし
パワーが効いてくるのは中速域に入って130位から上ってのは結構ある
- 419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/13(日) 12:24:27.49 ID:H/4SOiBp0.net
- >>416
そんだけs2000は低中速のトルクがないんじゃない？乗ったことないから噂話の受け売りだけど
NCが特別トルクがあるわけじゃないから比較対象がずるい気はするけど
- 420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/13(日) 12:50:07.21 ID:hXDEOjYp0.net
- >>416
フォードの役員にNCの開発方針認めさせた話だよ。S2000購入して比較試験で実際に走らせて。
60km3000回転巡航から100kmまで加速させたらNCのほうが速かったんじゃないの。
- 421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/13(日) 13:18:20.87 ID:tUYmiE/G0.net
- ワイは100kmから３速フル加速でロドの加速のが速かった
って見た気がする。
- 422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/13(日) 13:32:17.26 ID:tUYmiE/G0.net
- >>415
2.3ℓってMPVのエンジンよね？
あのエンジントルクはあっても
レスポンスや拭け上がりの良さは
NCの2.0ℓにだいぶ負けるからねー。
アテンザの2.5ℓでも同じと思う。
NCの2.0ℓ→新品
2.5ℓ2.3ℓ→中古
って言ってたからMAZDAも他車種の
エンジンは新品で売ってくれないと思う。
- 423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/13(日) 13:41:44.66 ID:75uI7TQz0.net
- 明るいブルーのロードスターに乗ってたが、収入減の関係もあって降りますわ。
25万キロ位乗ったので大満足です。
ロードスターありがとう。
- 424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/13(日) 15:39:13.98 ID:PJ7IntlR0.net
- 維持費きついのか
- 425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/13(日) 15:54:52.32 ID:LVYnukfM0.net
- >>416
実際中間加速はS2000より速いと思うよ。
良くも悪くも古いVTECの味付けだからね、あれは。
上のパワーよりも下の扱いやすさをとったってことでしょ。
- 426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/13(日) 17:28:31.55 ID:nsOKLA6k0.net
- >>422
ストロークが若干長くなっただけで同じMZRエンジンだし
そんなにレスポンスは変わらないよ
エンジンスワップはNOPROやインテグラル神戸では定番のメニューだし
補機類やECUそのままで10馬力近く上がるしエキマニ交換してたら200馬力行く
しかもトルク数不得手乗りやすいとのこと
- 427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/13(日) 17:31:08.81 ID:LvhMc22Qa.net
- >>403
くぅーーーうらやましぃっす
自分は、今週末に赤レザーシートのリペアに行くのがやっとっす(泣)
- 428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/13(日) 18:11:41.16 ID:tUYmiE/G0.net
- ロドの2.0ℓ170馬力に対し
MPVの2.3ℓって163馬力だったよね？
ロドの前に乗ってたから憶えてるけど。
2.3ℓはトルクがあるのに馬力が小さいから
レッドゾーンが低い。なんで拭け上がりが2.0ℓのがいいよ。
トルクある分乗りやすくはなるだろうけど。
ECUチューニングで変わるかも知れないが。
パワーよりバランス/レスポンス重視だったんで
中古の2.3ℓよりロド用に設定されてる
2.0ℓの新品エンジンを選んだよ。
- 429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/13(日) 19:51:43.10 ID:XHuYUAjdd.net
- >>424
そろそろ税金アップが出る頃だよな
20%アップだっけ？テキトー
- 430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/13(日) 20:02:06.52 ID:xOzXxc8y0.net
- ロドの2.0ℓはよう回る、気に入っている (^^♪
- 431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/13(日) 20:26:04.64 ID:DxjZVIPW0.net
- >>427
もしかして、3rd generation ?
- 432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/13(日) 20:41:08.19 ID:PJ7IntlR0.net
- >>429
15%やろ
- 433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/13(日) 21:11:10.25 ID:H/4SOiBp0.net
- ノーマルだと全然回らなくない？
みんなやっぱりエキマニは最低でも交換してるのかしら
- 434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/13(日) 21:50:18.50 ID:hXDEOjYp0.net
- >>433
NC2以降でそんな印象は無いけど
- 435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/13(日) 21:52:36.92 ID:hXDEOjYp0.net
- あとエアフロ汚れてるとキレイに回らないな。3000kmに一度くらい洗浄してるわ。
- 436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/13(日) 21:55:05.92 ID:tUYmiE/G0.net
- >>433
もしかしてNC1?
NC2以降でエンジン改良(鋳造クランクでredzone500rpmUp)
されたからレースでもするんじゃなきゃ
この拭け上がりに文句無いけど。
- 437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/13(日) 21:59:02.02 ID:H/4SOiBp0.net
- NC3だよ
エアフロの洗浄はちょっと試してみるわ
- 438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/13(日) 22:15:47.20 ID:tp8jGo6b0.net
- >>436
NC1もNC3も乗ったけどぶっちゃけ大してかわらん
- 439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/13(日) 22:48:21.35 ID:hXDEOjYp0.net
- >>437
クレのエアフロクリーナーおすすめ。
スプレーの圧力低めでセンサー壊さないようにうまくできてる。
- 440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/13(日) 23:50:56.23 ID:kS7TDWf+0.net
- 最近のエンジンはオーバーサイズピストンをメーカーが売ってくれないから、シリンダーライナーに傷があるとシリンダーブロック交換しかないんだよね
ごく浅い傷で、ホーニングしてもクリアランスが保てるならいいけど、だいたいそんなことはない
しかも新品エンジンassyが40万ならオーバーホールする意味もない
- 441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/14(月) 01:19:43.04 ID:KsF40SA/0.net
- >>414
当たりが悪い所謂ハズレのエンジンだったり、オイル管理が悪いとか、運悪くバルブからゴミが入ったとかでオイル上がりすることはよくあるで
30万kmはなかなか保たんよ
- 442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/14(月) 04:56:26.30 ID:4v00iNV0a.net
- >>431
カーオブザイヤー受賞記念車だよ
- 443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/14(月) 07:48:23.72 ID:HEAq6cpq0.net
- >>436
エキマニ変えないと高回転がかったるいのはNC2以降も変わらんよ。
- 444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/14(月) 09:21:12.48 ID:ReLeHHke0.net
- >>443
マツダで見てもらえ！
- 445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/14(月) 09:22:59.03 ID:UpPQo9Hwd.net
- NC1.5だが、エキマニ交換は最高だぞ。
フィーリングはもちろん、音量はそのままで音質が劇的に良くなる。
- 446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/14(月) 09:39:51.92 ID:HHdTA8VX0.net
- >>428
MPVのはレギュラー仕様だろ？
それにATで重たい車体を引っ張るためのセッティングだから
吹け上がりが良くないのは当たり前
- 447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/14(月) 10:14:57.33 ID:amxeBthg0.net
- >>424
ロードスターで例えると新車が3台買えるほどの金額が１年間で掛ったもので。
もちろん借金ではないですよ。。。
- 448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/14(月) 10:51:12.45 ID:QrCpcm2xM.net
- >>447
費用詳細公開希望
借金記述不要
- 449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/14(月) 12:16:19.89 ID:h4hsounaa.net
- >>447
9年目の車検でも9万程よ
保険入らず事故でも起こしたんかよ？
- 450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/14(月) 14:07:43.36 ID:Sp/TV3eC0.net
- >>443>>>445
エキマニは素人でもわかるくらい体感できるよね
換えて一番良かったと思う
エクゼのラインナップにあるから当然か
- 451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/14(月) 15:03:29.08 ID:J3dsVMsua.net
- >>450
NC2以降チェックランプ点灯でエグゼの対応車種から外れちゃったよね確か。
- 452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/14(月) 18:43:44.71 ID:I0mPYAMb0.net
- 2.3L化で使うのは基本的にアテンザ用のだよ、ハイオク仕様のやつ。
ただロングストロークなので高回転化させようとするとどえらい改造が必要になる、と思う。
そのままでもトルクは別物だけど、サーキットじゃやっぱりトルクよりパワーが役に立つ。
2Lのまま8000とか8500までブン回してピークパワーを求めた仕様のが安く速くなる、と思うよ。
- 453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/14(月) 19:27:38.40 ID:I0mPYAMb0.net
- 2.3リッターは、大抵の人はちょっと乗ってみたら、これのが絶対速いでしょ！？ってなると思う
どんな状況でも無理せず安定して速いのが売りかな～と
それでもキレみたいなものはやはりLF（2リッター）に軍配が上がるんでないかと
NC2以降のヤツなら特に
- 454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/14(月) 19:35:44.70 ID:0/YL2uHUM.net
- いやまあ直線はな
頭が重くなるとブレーキからターンインが楽しく無くなるよ
- 455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/14(月) 20:07:34.79 ID:dsGuwMn40.net
- 重量増は4kgじゃ無かったっけ
バッテリー軽量化したら2.3L化しても逆に軽くなるっぽい
- 456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/14(月) 20:21:46.79 ID:uX/9pmo7a.net
- 補機類もあるし、トルクが太るならギヤの厚みやクラッチ、ドライブシャフト等々動力伝達系を強化する必要が出る可能性が
- 457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/14(月) 20:27:25.79 ID:ToWZDf8/d.net
- ttp://www.nopro.jp/original93.html
L3/L5化は補機もECUも全部そのまま
- 458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/14(月) 20:51:18.05 ID:EokbqBXB0.net
- >>452
あなたの書き込みって全部あなたの想像ですよね？
みん友でL3-VEに換装したやついたんで聞いたことあるけど高回転の伸びはやはりLFの方がいいらしい
最高速はLFとL3とではそこまで変わらないけどトルクがかなりあるんで
タイトなコーナーが多いサーキットだとL3が速いとか
立ち上がりのスピードが段違いらしい
>>454
エンジン単体で3～4kg程度の差だって
普通の人はまず重さの違いなんてわからないらしいよ
- 459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/14(月) 20:55:21.17 ID:I0mPYAMb0.net
- NCの駆動系は妙に丈夫でその辺の不安は少ない
6MTのミッションは300馬力まで耐えるとも言われるが実際どうかは知らないｗ
- 460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/14(月) 21:57:20.45 ID:HEAq6cpq0.net
- >>459
300馬力のソース教えて？
- 461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/14(月) 22:03:28.78 ID:HEAq6cpq0.net
- NDマイチェン情報
・2.0エンジン高回転化（184PS/7,000rpm、20.9kgm/4,000rpm、レブリミット7,500rpm）
・広角ハイリフトカム搭載、
・インテークポート18％拡大、吸気バルブ大径化
・クランクシャフトがフルカウンター化
・ピストン27g軽量化、スカート部ショート化、エッヂカット形状、リング張力38％減
・コンロッド40g軽量化、高強度ボルト採用
・インジェクタ改良
・低イナーシャ・フライホイール
・スロットル径28％面積拡大
・エキマニ大径化
・VSのナッパレザーにベージュとブラックが追加され、ブレンボ+BBSが選択可に。
・RSはホイールがガンメタ色
・テレスコ調整幅は前後30mm、上下42mm
・カップホルダー形状改良
・シートレバー板圧UP
・クルコンは定速（30-100km/hで作動）
- 462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/14(月) 22:05:44.91 ID:0/YL2uHUM.net
- 速そうだな
最速のロードスターも交代だな
- 463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/14(月) 22:10:30.56 ID:I0mPYAMb0.net
- >>458
こちらとあなたの書き込みで決定的に違うところ無いような。
ま～私が下手くそなだけでしょう！
>>460
RX-8ユーザーからのネタ。基本同じミッションなので。
- 464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/14(月) 22:16:35.07 ID:l8U925p70.net
- アテンザ2.3ℓってMZRだから２代目よね？
アテンザの２代目って玉数少ないし2.3ℓのエンジン
見つけるのって時間かかりそうね。
MAZDAがロドに付けるってわかってて
ハイオク仕様2.3ℓ売ってくれるんかね？
- 465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/14(月) 22:17:56.98 ID:aDq7NM9v0.net
- ハイカム、ECU、エキマニ、ビッグスロットルで十分じゃない？
更にパワーアップならスーパーチャージャーが次かなぁ～
エンジンスワップはマウント加工、軸強化でもっとデカイエンジン載せるのがいいかなぁ～
俺は街乗りメインだし一行目で満足した。
- 466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/14(月) 22:21:15.03 ID:l8U925p70.net
- >>461
これほんま？
MAZDAも1.5ℓと2.0ℓの差別化小さかったから
2.0ℓに気合い入れたんかな？
でも2.0ℓがRFっつーのは変わらんのよね？
フルオープンにならないんじゃなぁ…。
- 467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/14(月) 22:59:34.23 ID:k4KSIsyt0.net
- 今年のボーナスでエキマニハイカムECUをまとめてやろうと思ってたらノプロのホームページからそのメニューが消えてしもうた
もうやめちゃったのかね
- 468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/14(月) 23:41:26.41 ID:UpPQo9Hwd.net
- >>462
そうそう、20th記念車からやっと交代してくれるのか、って感じだよね。
- 469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/14(月) 23:42:45.82 ID:UpPQo9Hwd.net
- >>468
25th記念車やった
- 470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/15(火) 06:54:15.79 ID:uRGIcjd80.net
- ボーナスってなんだ（激怒）
- 471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/15(火) 07:19:03.75 ID:z+CT33GO0.net
- 棒と茄子だろ
- 472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/15(火) 07:20:07.49 ID:mJbmP+h1M.net
- >>470
半年に一度100万円もらえるんだよ。
(マジレス)
- 473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/15(火) 07:49:50.98 ID:29vU9JmaM.net
- 注）上場企業の正社員は1年働くと1年半分のお給料がもらえます（困惑）
- 474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/15(火) 08:59:15.26 ID:qq3q9mZa0.net
- >>466
やはり、オープンカーに折角乗るのだから
フルオープンが良いよね！
見た目もフルオープンは格好いい。
- 475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/15(火) 10:32:34.84 ID:nfrZTFuN0.net
- >>459
6MTの許容量はマツダ技報によれば、馬力表示はなく、300Nm、8,500rpmですね
- 476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/15(火) 18:02:16.18 ID:C9M4NJQEa.net
- >>475
メーカー公認でその数字ならすごい余裕だね
- 477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/15(火) 18:16:55.35 ID:x2t0ZQHE0.net
- >>475
ミリ作戦とは
- 478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/15(火) 19:44:29.90 ID:i+sBYxhR0.net
- >>465
ビッグスロットルはためらうなあ
NCの純正スロットルボディは安いから、調子悪くなったらためらいなく交換できるんだよね
- 479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/15(火) 21:03:03.11 ID:FOfqEyWJ0.net
- >>478
もしハイカム入れてるならビッグスロットルお勧めですよ
ちょっと割高感あるから躊躇しちゃうけどね。
NA定番チューンの一つだしそれなりに効果はあったよ。
- 480 ：無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/16(水) 20:04:49.35 ID:uCR3SxzQ0.net
- 病気で引退
- 481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/16(水) 21:06:08.37 ID:gKZDns+30.net
- >>479
ありがとう
やるならハイカムと同時にやりたいね
- 482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/16(水) 21:44:03.30 ID:cAlrXksT0.net
- >>205
前にシルビアヴァリエッタに乗ってたけど
それに比べると出来の良さに感動できる
- 483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/17(木) 05:26:12.51 ID:actuvLjk0.net
- >>479
ところでよかったらハイカムについて教えてちょ
渋滞のときの燃費とか、何速までアイドリングで発進できるかとか、何速何回転でノッキングするとか
- 484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/17(木) 06:29:29.62 ID:zKQgMoO40.net
- >>483
毎回ではないけど1速アイドル発進で軽いノッキング起こすよ
なのでいつもは軽くアクセル煽ってから発進してる。
2速発進はした事無いからわからない。
自分の場合燃費は弄って無い状態で街乗りメインで10.5km/l
エキマニ、ECU、カム、スロットル取り付け後で9km/l位
- 485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/17(木) 13:00:58.58 ID:AQ4Er2XR0.net
- 売却済み
- 486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/18(金) 01:40:21.60 ID:Bxle6kho0.net
- >>484
ありがとう
ECUいじってもさすがにアイドル発進はきついんだね
- 487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/18(金) 01:49:21.50 ID:fXxn5Xa70.net
- ノーマルでもアイドル発進しないんだが
- 488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/18(金) 07:25:53.54 ID:T3Oer5J+0.net
- できるかは別としてアイドル発進なんて使うことないような
- 489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/18(金) 07:49:04.28 ID:ErNrt2F1M.net
- アイドリング発進いつもやってるんだけど
- 490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/18(金) 07:54:05.44 ID:nFKW2ZltM.net
- >>489
できるけど遅いでしょ。
後ろに迷惑じゃない？
老人か！
- 491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/18(金) 07:59:51.46 ID:1nPmwmiL0.net
- 少しアクセル開けるだけでスイスイ進むのに
なんでアイドル発信？
- 492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/18(金) 08:08:48.35 ID:OEM/dXxt0.net
- アイドル発信とは、エコドライブとか言ってる 貧乏ドライブだよw
察してやれよwwww
- 493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/18(金) 08:27:28.25 ID:VuluFbXOp.net
- >>490
マジか('A`)さーせんっした…
- 494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/18(金) 09:27:24.01 ID:ljPamMZf0.net
- >>492
ATでは安全の為に使っているよ。
クリープ現象。
- 495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/18(金) 09:55:23.86 ID:IBDy+jL60.net
- なんでATを引き合いに出すのか意味不明
大体において何が安全なんだか意味不明
ふるーい、911のことを持ち出してるんじゃねーの
駆動系が弱くて壊れるからなんて伝説
- 496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/18(金) 12:11:13.25 ID:Bxle6kho0.net
- >>488
渋滞のときよく使うわ
- 497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/18(金) 12:13:49.66 ID:Bxle6kho0.net
- アイドル発進がエコとかいうやつ初めてみたな
機械とか知らない系ですか？
- 498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/18(金) 12:47:34.57 ID:74GAQOJm0.net
- 能ある鷹は爪を隠す的な
- 499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/18(金) 13:44:59.33 ID:fXxn5Xa70.net
- >>497
当たり前すぎて言わないだけ
本当恥ずかしい
- 500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/18(金) 13:51:19.03 ID:O7Y+YS3HM.net
- アイドリング発進は気を使うから基本しないな
- 501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/18(金) 14:10:33.04 ID:X4TYR9YNa.net
- まあ繋ぎ始めはアイドルだな
触ってからアクセル入れながらクラッチ繋ぐ
坂道発進とかもだいたいそれで行ける
- 502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/18(金) 15:01:36.36 ID:3sRhp5G+M.net
- >>501
グッと繋ぎ始めたところで軽くアクセルを入れる感じですね！そのほうがクラッチに優しいかなーと思うんだよね。
- 503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/18(金) 15:51:51.51 ID:Gi0Rd48Fa.net
- 2000回転弱位、軽く吹かして回転落ちるとこでクラッチをポンッと繋ぐと、半クラ要らないからクラッチ長持ちするし、振動も少ない。
- 504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/18(金) 16:11:35.07 ID:iIeVyaSOp.net
- >>503 なるほど、やってみます。ありがとうございます！
- 505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/18(金) 16:52:27.69 ID:J3IJTOWc0.net
- 中古店で早速並んでた
- 506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/18(金) 17:09:00.26 ID:1f/cBFqPM.net
- >>499
渋滞のときアイドルでクラッチ繋ぐのはそれが楽だからだけど、燃費ならクラッチ繋いだあとの加速のほうが問題だよ
そんなに恥ずかしがるなよバカだな
- 507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/18(金) 17:34:54.17 ID:fXxn5Xa70.net
- >>506
名誉毀損
- 508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/18(金) 18:24:27.72 ID:J3IJTOWc0.net
- 明るいブルーのロードスター、早速売れたようだ
- 509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/18(金) 19:17:49.55 ID:ZEzc61UH0.net
- NCで明るいグリーン？のあるらしいけど見たことないや
- 510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/18(金) 20:40:21.75 ID:ljPamMZf0.net
- >>495
ATのクリープ現象を使うは
Dとバックのシフト操作ミスを防ぐのだよ！
アクセルを踏まないと、じわっと動くから
直ぐに、気づく。
ATでアクセルちょっ強めに踏んだら、すぐに
１００キロ出てしまうだよ。
- 511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/18(金) 20:50:57.83 ID:IBDy+jL60.net
- NCのATは乗った事ないけど、バックに入れたときに警告音でないのか？
それなら、まあ確かに安全の為といえなくはないけど。
俺はATのクリープ現象は渋滞時に楽する為とちょっとだけ移動したいときくらいしか
使わない。
- 512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/18(金) 22:27:12.97 ID:sSxRC5p9a.net
- NCat「ボンバヘェッ！！」
- 513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/18(金) 22:38:26.33 ID:1nPmwmiL0.net
- NCって打とうとするとMCって打ち間違えてMCハマーだった
- 514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/18(金) 22:47:48.72 ID:kIA175oZ0.net
- マシニングセンター？
- 515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/18(金) 23:41:55.13 ID:4jvLcrQ70.net
- >>512
アオーサー
- 516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/19(土) 03:16:12.70 ID:cPJVEC/T0.net
- NCで検索するとふつう旋盤が出てくるからね
- 517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/19(土) 06:03:33.24 ID:3fX/bOd90.net
- NC1にNC2のMTミッションってポン付けで交換できますか？
- 518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/19(土) 08:43:06.41 ID:pDrNykA5d.net
- >>516
NumberWring Control
数値制御と言う意味だよ
- 519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/19(土) 08:59:08.18 ID:b5KF8EmqM.net
- Numerical Control
- 520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/19(土) 15:50:00.97 ID:8+gLxMr90.net
- 今日、シートリペアに出してきた。
今から仕上がりが楽しみです。
- 521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/19(土) 21:14:06.58 ID:MitQQyRl0.net
- シートリペア興味があるので
終わったらレポお願いします！
- 522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/20(日) 07:32:58.99 ID:yyTLdG790.net
- >>521
リペアの内容は、運転席側左右のショルダー部、下座面の左側の擦り傷の修理、左右座席のシワ修復、再塗装(ツートーン)で、約六諭吉です。
- 523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/20(日) 08:47:44.99 ID:y2lQ3wHM0.net
- >>522
結構いくなぁー。
純正レカロのサイドサポート部分(革)が結構ヤレてきたから考えてたけど…。うーむ。
- 524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/20(日) 09:38:06.54 ID:yyTLdG790.net
- >>523
赤レザー部がくすんできたから、全面の塗り直しだからね。
部分リペアなら、その範囲によるみたいだよ。１諭吉～って感じみたい。
- 525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/20(日) 10:54:06.76 ID:drJGfUkf0.net
- 6万ならちょっと足して社外入れたほうがいいような
- 526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/20(日) 11:49:05.61 ID:HRl59Vlt0.net
- 純正シートが腰にくる…。
NAのときに使ってたSP-Gフッカさせようとおもうんだけどオススメのシートレールってありますかね？
- 527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/20(日) 13:13:29.45 ID:d1/O0lq70.net
- 六諭吉かぁ…
シートの入れ替えも視野にはいるねー。
まだ破れてないし、当分今のままで行くかな…。
- 528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/20(日) 13:20:49.59 ID:7U8/JaeB0.net
- 冷間時だけかと思ってたけど、あったかくなってからもアイドリングが不安定なんだけど、プラグがヤバイ？目視でだいたい2目盛（250rpmぐらい？）上がったり下がったりする
- 529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/20(日) 13:30:27.91 ID:d1/O0lq70.net
- 今日は晴れてるけど風は涼しいし気持ちよくオープンで走ってたら
５年ぶりぐらいに自分以外でオープンの真赤のNCが走ってるの見たわ…。
やっぱカッチョイーー！！でした。自分の車が走ってるトコ見れないからねー。
でも、普段気にしてないけど真赤のNCってスゴク目立つね。
こないだチビンチョに[スポーツカーだ！カッケー！]って言われたけどわかるわ。
変な運転は出来ないね。
- 530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/20(日) 13:37:46.70 ID:d1/O0lq70.net
- >>528
とりあえずプラグとエアクリ交換が定番よね。
前交換から時間たってるんなら換えて様子見てみては？
- 531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/20(日) 14:21:07.41 ID:drJGfUkf0.net
- 全然話ちがくて申し訳ないんだけど、ダッシュボードの中央のあみあみになってる部分ってなんの意味がある？
エアコンとかじゃないよな
- 532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/20(日) 14:33:51.90 ID:KejE/NVl0.net
- >>531
スピーカー
- 533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/20(日) 14:41:55.82 ID:d1/O0lq70.net
- BOSEシステムの場合5cmセンタースピーカーが入る。
- 534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/20(日) 14:45:35.04 ID:d1/O0lq70.net
- 違った8cmスピーカーだった。
- 535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/20(日) 15:11:38.54 ID:9KkaOhM8a.net
- >>526
シートとシートレールってメーカーが違うと車検通らない場合があるって前に書いてあったと思うので自己責任で
前にここで紹介してもらったのが
http://www.kawaiworks.com/seatrail_cat/ロードスター
持ってたRS-Gでちょっと使ったけど、良い感じにポジションは下がってた
強度証明書も付いてたけど、その状態で車検を受けてないので、どうなるかは分からない
ロールケージにヘルメット、加えて座高が高いとかでないなら、十分な気がする
俺はそのあと上記の理由でしっかりポジションを下げたかったので、レカロは後輩に譲ってブリッドZIEG IIIRにローマックスシートレール、前固定一つ上でシートバック倒して、腿下スポンジ薄いの使ってる
大手メーカーの車検対応品で一番下がる組み合わせじゃないかな
- 536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/20(日) 15:39:34.83 ID:drJGfUkf0.net
- >>532
>>534
ありがとうすっきりした！でも坊主は入れてないからただの網ってことか
- 537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/20(日) 16:28:38.86 ID:OuPhYUKxM.net
- 純正レカロのポジション下げる方法ありませんか？
シートレールワンオフしかないのか…
- 538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/20(日) 16:51:24.76 ID:KejE/NVl0.net
- ミリ作戦とは
- 539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/20(日) 18:27:13.66 ID:HRl59Vlt0.net
- >>535
ありがとうございます。
そのレールは気になってました。
[レカロSP-G]NCEC ロードスター(スーパーダウン)用シートレール
https://store.shopping.yahoo.co.jp/unionproduce/kw-ma041d-spg-v01.html
では車検通る、みたいなことかいてあります。品番は一緒ですが、製造元のHPでは触れてないし…。
シングルロックでも問題なかったですか？
NAのときはイントゥルーダーで昔ユーザー車検何度も通ったけど、五年くらい前に初駄目くらいました。
- 540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/20(日) 19:18:45.22 ID:qXDJMnjc0.net
- >>528
エアフロ清掃も是非
- 541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/20(日) 22:35:08.10 ID:erYcC9sJM.net
- RECAROか、いいなー。純正シートなかなか合わんくて腰がやられるしボーナスで買おうかなー。フルバケかセミバケどっちにしよーかなー
- 542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/21(月) 00:47:09.28 ID:WVMxtKIv0.net
- 車検でシートレールまでチェックされることはあんまないと思う
それよりもフルバケならシートバックにちゃんとクッション貼られてるかどうか
シェルむき出しだと確実にアウトやで
- 543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/21(月) 01:52:18.83 ID:cY6Z8R8fd.net
- >>536
オレは社外ナビのGPSをその中に入れてるわ
- 544 ：534 ：2018/05/21(月) 02:06:28.48 ID:zXpQKnlAa.net
- >>539
以下にシートレール強度証明のご案内って文章が貼られてるよ
http://www.kawaiworks.com/seatrail_cat/mazda
製造元はこの証明書で通ると考えているんだろう
俺は証明書は貰ったけど、結局車検を受ける前にレカロは人に譲ったから経験が無いんだ
まあこれだけはっきり車検対応をうたってるんだから通りそうだけどね
ちなみに俺は直接製造元に注文したけど、対応は良かったよ
>>542
2シーターは後席が無いからシートバックはむき出しで大丈夫だと思うよ
あれは後席の人を保護する目的のはず
別の車だけど、実際に20年以上車検で問題になった事は無いよ
- 545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/21(月) 02:16:37.79 ID:Km5pYfCO0.net
- >>544
※送付する書類はシートレールの強度を証明するものであり、車検の合否を決定するものではありません。
※車検に不合格の場合・ディーラーに入庫不可の場合でも、諸費用の支払及び商品の返品や交換等は致しかねます。
まあ社外パーツは基本自己責任。車検通んなかったら素直に純正シートにすればいいんだよ。
- 546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/21(月) 03:37:27.01 ID:WVMxtKIv0.net
- >>544
そうか？
検査官次第ってことかな
うちのほうの陸運だとまず通らんで
- 547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/21(月) 07:46:20.35 ID:7/s8w9YYM.net
- ディーラーでレカロのシート＋シートレールの組み合わせは車検通るって言ってたよ
- 548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/21(月) 08:25:52.24 ID:S71dXSvbr.net
- >>542
2シーターは関係ないだろ？
- 549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/21(月) 13:06:30.04 ID:nfyHVUdq0.net
- イカさんしょう
https://www.webcartop.jp/2017/05/116432
- 550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/21(月) 18:25:16.21 ID:iDSeLS60M.net
- >>528
それ多分スロットル清掃で直るよ。
長くなるけど、俺が色々な車を診てきてこれを覚えておくと完治への近道になる基本的な（このケースが圧倒的に多かった）目安は
ただのアイドリングで回転が不安定な場合→スロットルの汚れ、寿命 or 意外な所でウォーターポンプが寿命 or またまた意外な所でサーモスタットが寿命
2〜3000回転くらいで負荷をかけた時にグズったり息継ぎする場合と、停車して回転がアイドリングに戻る時のみ回転が落ち着かない場合→エアフロの汚れ、寿命
3〜4000回転くらいで負荷をかけた時にグズったり息継ぎする場合→ダイレクトイグニッションが寿命
4〜5000回転くらいで負荷をかけた時にグズったり息継ぎする場合→プラグが寿命
それ以上の回転で負荷をかけた時にグズったり息継ぎする場合→燃料ポンプが寿命 or 燃料フィルターの詰まり
急に踏み込んだ時にワンテンポおいて加速しだしたり、急にアクセルオフの時に一瞬回転が戻らない場合→エアフロの汚れ or エアクリの詰まり
- 551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/21(月) 19:58:54.98 ID:WJmYW+L60.net
- >>550
ありがとう！週末にワコーズのスロットルバルブクリーナーってのを買ってみて、スロットルは外さずでやってみる。みんカラとかでも、超素人向けに解説してるのはないですね。そもそもスロットルバルブがどこにあるのかわからんから、そこからだわ苦笑
- 552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/21(月) 22:45:25.32 ID:WVMxtKIv0.net
- >>548
本来はそうや
でも通さない検査官はおるで
いちいち言い合いするのもしんどいからな、だったら初めからプロテクター貼っとくのが面倒無い
- 553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/21(月) 22:53:51.96 ID:PdlCIVNE0.net
- アイドリング不安定はバッテリー上がりなどでコンピューターの学習がクリアされた時にも起こる。でもこれはしばらく走ってれば直るから違うかな? ただA/Cオンだとなかなか直らない。
- 554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/21(月) 23:52:19.34 ID:pPrlmW3ja.net
- 車検て検査場によって違うってのは聞くな
前にシートレールに関して聞いた事があるのは
大昔はシートやレールを変える事が非常に難しい時代があった
少し緩くなって見るからにしっかりしてそうだったら大丈夫になった
そうするともう見るからに強度不足のショボいの付けてくるアホが出て来て線引きが必要になる
有名メーカーのシートとレールの組み合わせならOKに制限
とかそんな流れだったような
強度計算や強度試験をやってあれば、良いと思う検査官もいるんだろう
おかしい判断でも無いしな
そのメーカーが信用出来るならだけど
- 555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/22(火) 02:55:53.43 ID:Nt6RyfGsM.net
- 今年は俺とロドスタ仲間のツレ3人が当たって軽井沢ミーティングに参加するんだけど、7人で安く泊まれる場所無いかな？
俺は毎回佐久インター前のビジホに泊まってたんだけど、7人だと割高で…
- 556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/22(火) 21:13:14.40 ID:QTJA/3280.net
- >>555
ラブホ
- 557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/22(火) 21:14:45.81 ID:8noSZSOh0.net
- 何も起きないはずもなく
- 558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/22(火) 22:02:40.97 ID:aEbm46hF0.net
- 幸せなキスをして終了
- 559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/22(火) 22:22:32.04 ID:UhAjxzbt0.net
- キレイな穴してたんだね知らなかったよ
- 560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/22(火) 22:56:36.87 ID:yP2IH1oW0.net
- NC3の25thが歴代最高のロードスター
くろのすけが断言してた
- 561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/22(火) 23:22:10.67 ID:F/sp24Ge0.net
- NC乗りで軽井沢MTGに参加する奴なんてまだいるんだ。
ND発表後は異端扱いで、実際のところND発売後1年でNCは一番の少数派。
- 562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/23(水) 00:12:31.15 ID:1R65Muvz0.net
- でも異端な存在って可愛い気がする
- 563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/23(水) 00:24:12.21 ID:eUKw+YtW0.net
- 少数派のほうがむしろ嬉しいまである
- 564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/23(水) 01:07:03.05 ID:bdSxnvO4a.net
- みんな分かってる事だと思うけど
YouTube見てたらこんな話があったので、一応貼っとくわ
https://m.youtube.com/watch?v=7cuHLKG2H08
みんなくれぐれも安全運転でな
- 565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/23(水) 06:35:04.04 ID:q1ovgAkK0.net
- 俺なんて<変わってんな！>って言われるとニヤニヤしちゃうしw異端児扱いされるの嫌いじゃないしwwさーせん
- 566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/23(水) 06:36:34.07 ID:q1ovgAkK0.net
- みんなと違うとwなんかマンモスうれぴー！けどなww
- 567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/23(水) 08:29:56.49 ID:q1ovgAkK0.net
- 異端万歳
- 568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/23(水) 09:40:07.23 ID:QnMxYWy50.net
- でも、あれ？居たんだ？と言われると悲しくなっちゃう
- 569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/23(水) 09:49:47.71 ID:NpuINEWiM.net
- モデル3も結局は7万8000ドルするのか
https://www.forbes.com/sites/alanohnsman/2018/05/21/tesla-35000-model-3-musk
3万5000ドルバージョンは当分作らないらしい
＞ The company simply can’t build the cheaper version until late this year, ideally well after achieving a 5,000-unit/week rate, he said in a tweet.
- 570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/23(水) 09:50:17.57 ID:NpuINEWiM.net
- 失礼、間違えた
- 571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/23(水) 12:08:48.88 ID:cpULErUKd.net
- 生まれて来る家間違えたー！
- 572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/23(水) 20:23:18.87 ID:PMdkpwB20.net
- 今では、台数少なく憧れの車になり、中古車の取り合いが始まっているんじゃないか。
- 573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/24(木) 06:59:31.19 ID:7/fzvF900.net
- >>564
ひええ・・・
- 574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/24(木) 15:07:19.39 ID:rH3raQFA0.net
- >572
と言う 夢を見たのかい？
- 575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/24(木) 20:40:09.30 ID:QUJhZJyc0.net
- >>574
正夢だったな！ (^^♪
- 576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/24(木) 21:17:27.00 ID:WSHKGqtm0.net
- もはやNC3以外はゴミだな
- 577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/24(木) 21:48:43.41 ID:uujyJZE4d.net
- NC1は規制前だからチューニングベース
NC3は最終型
一番の謎ポジションはNC2、全部いい車だけどね
- 578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/24(木) 22:10:02.33 ID:hkp7nghB0.net
- >>576
はやくおうちにおかえり
- 579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/24(木) 22:26:33.77 ID:y8UfYGE40.net
- NC は、どれも良いよ
- 580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/24(木) 22:40:51.69 ID:1Owig1Q/0.net
- い、1.5…
- 581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/25(金) 00:30:05.05 ID:FJV8IG/ca.net
- >>577
ポップアップフードを気にしなくて済む後記エンジン搭載型だよ
- 582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/25(金) 07:57:30.00 ID:H/EpTMkL0.net
- 2は顔が苦手
- 583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/25(金) 09:07:18.58 ID:TSHroWgj0.net
- やはり、今RHTを作っていないから貴重な存在だろう！
- 584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/25(金) 09:46:49.31 ID:dH6fAqAk0.net
- マツダロードスターではないけど、
コペンが無ければもうチョット話題なったかもね。
そう言えば、コペンもロードスターって括りに入るのか
- 585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/25(金) 10:47:40.91 ID:WCPbCWxXM.net
- ロードスターの意味は幌車だから
- 586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/25(金) 11:22:49.47 ID:Vskw7nSX0.net
- 幌は鳥の糞を歯ブラシでコチョコチョ擦るのがヤダなぁ！と誰かが言ってたな
- 587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/25(金) 11:23:36.11 ID:Vskw7nSX0.net
- 幌は鳥のフンを歯ブラシでコチョコチョ擦るのがヤダなぁ！って誰かが言ってたなう
- 588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/25(金) 12:12:12.76 ID:/zKnhfCFd.net
- 幌を、汚されないように幌カバーを作って売り出せば一儲け
- 589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/25(金) 13:20:36.08 ID:V1jA2l+f0.net
- 幌用の防汚スプレーとかあるよ
- 590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/25(金) 15:07:02.24 ID:b1Hdcrw7d.net
- >>588
幌カバーに鳥の糞をかけられないように幌カバーカバーを作って(r
- 591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/25(金) 15:10:30.58 ID:vf+Q8A5GM.net
- 重曹つあけ
- 592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/25(金) 18:27:53.55 ID:nTKFMbsj0.net
- いまさら時代遅れの幌馬車なんていらんわ
RHTだけでいいわ
- 593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/25(金) 18:41:18.63 ID:oxwhJ80t0.net
- あーるえっちてぇは、かっこわるい
- 594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/25(金) 18:47:42.74 ID:QVGbrunEd.net
- ハーフカバー知らんの？
- 595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/25(金) 20:16:52.73 ID:LFv7W6IOM.net
- RFならまだ良いけどRHTは生理的にﾏｼﾞ無理
- 596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/25(金) 20:27:05.29 ID:TSHroWgj0.net
- RFはオープンカーじゃないだろー
サンルーフの屋根がない車だ。
- 597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/25(金) 20:58:45.15 ID:zmouwtQzM.net
- RHTは閉じてる時の曲線のあまりの不細工さに幻滅する
- 598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/25(金) 22:12:28.38 ID:cbceo7ojd.net
- 開けてる姿が基本形
とじるのは悪天候時と防犯対策
全部開かないRFは基本が出来てない。
- 599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/26(土) 02:36:50.84 ID:LQq+KYtn0.net
- RFは妥協の産物だろwwｲﾗﾈ!
- 600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/26(土) 02:37:10.74 ID:LQq+KYtn0.net
- RFは妥協の産物だろ
- 601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/26(土) 02:38:06.80 ID:LQq+KYtn0.net
- RFはこれじゃない！感がバネーよ！！
- 602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/26(土) 03:10:59.21 ID:42V+T0pVa.net
- >>592
要らないってか興味ないわ
幌はあくまで手段であって目的じゃないし
昔は幌しか無いから幌だったわけで
- 603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/26(土) 07:35:20.96 ID:nikijd2kM.net
- 自演乙
- 604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/26(土) 09:01:28.77 ID:ZWssRM3w0.net
- RHTはカッコいいと思うよ！
戦闘機のコクピットみたいで、渋くて、男らしい！
- 605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/26(土) 09:16:58.67 ID:8+tSnctj0.net
- RFは小型ビジネスジェットみたい
- 606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/26(土) 12:23:46.82 ID:zzulQJPS0.net
- RFはオープンカーじゃない感が強くて…。
スタイルはいいと思うけど解放感が薄くて…。
やっぱ大きなサンルーフって感じ。
- 607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/26(土) 16:34:07.00 ID:Bb4HBYJl0.net
- どうしてこうなった
https://i.imgur.com/DW4fsIH.jpg
https://i.imgur.com/0lV954K.jpg
https://i.imgur.com/nHiRutO.jpg
- 608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/26(土) 17:07:01.30 ID:mKQWLNQJ0.net
- アホとよたの割り込みじゃね
- 609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/26(土) 17:13:30.61 ID:GHQvkONH0.net
- ＮＤ嫌いなコロナのジジィがアクセル踏み込んだに一票！
- 610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/26(土) 17:15:10.74 ID:7aqRH6lb0.net
- 馬鹿には投票権ないんだな
- 611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/26(土) 17:37:30.73 ID:/jr5Bj1Q0.net
- その写真だけから推測するとペダルの踏み間違えが突っ込んだんでしょ多分
NCがいるからロードスターのツーリングかなんかだったんだろうけどかわいそすぎる
- 612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/26(土) 17:52:10.57 ID:8+tSnctj0.net
- >>607
奈良軍団の軍団が軽井沢ミーティングに向かう途中、御在所SAの事故だって
所有者のおっちゃんは元気にジンギスカン食うとる
- 613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/26(土) 18:12:02.87 ID:mKQWLNQJ0.net
- よく見るとND 恥ずかしい感じじゃない
- 614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/26(土) 18:30:39.65 ID:ZWssRM3w0.net
- よく見るとNCカッコいいね！
- 615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/26(土) 19:58:01.85 ID:bCUL39bU0.net
- ワイのロドがあんなんなったら
発狂するかも…。
- 616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/26(土) 20:09:38.87 ID:WXvW2kFy0.net
- NC3 RHT以外はゴミ
- 617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/26(土) 20:34:13.05 ID:JDRw2hk5x.net
- ぱっと見ナラガンダムかと思った
- 618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/26(土) 22:33:04.98 ID:bv8Tmgmx0.net
- 俺もガンダムかと目を疑ったｗ
- 619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/26(土) 22:55:35.05 ID:8+tSnctj0.net
- ガン・・・ドゥム・・・(´・ω・｀)
- 620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/26(土) 23:51:47.32 ID:LQq+KYtn0.net
- 明日は軽ミーだー！楽しみいー！
- 621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/27(日) 05:39:12.76 ID:YC1iVi090.net
- 全然関係ないがミラーって手動でたためるの？
NC1.5RHT
中古で買って5年くらい、これまでずっとたためないもんだと思ってた
- 622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/27(日) 06:55:12.67 ID:ELx6yfkL0.net
- 畳めるよ。
じゃないと法令にひっかかる。
初めてなら腰を落として両手でしっかり持って
回転軸に合わせてゆっくり回した方がいい。
- 623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/27(日) 09:34:19.82 ID:9uoR5qLM0.net
- 中古で書くと新車勢に叩かれるぞ
- 624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/27(日) 11:09:08.81 ID:aD1TJZil0.net
- https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU4982045229/index.html?TRCD=200002
これは買ってもいいですか？
- 625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/27(日) 11:46:49.24 ID:KZWiHNdd0.net
- >>624
修理歴無しから選ぶべきでは
- 626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/27(日) 12:06:19.15 ID:kIP8/mqV0.net
- >>621
畳める。鈍い音して折れないことを祈る。
- 627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/27(日) 17:11:54.68 ID:IXMFh6K80.net
- >>624
スポーツ走行で使った車体だね
走って遊びたいなら良いと思うよ
- 628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/27(日) 18:46:53.70 ID:K7ciRQw9d.net
- >352
おいくらでしたか
- 629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/27(日) 20:13:29.90 ID:pavD6bUsa.net
- >450
エグゼのエキマニいくらだった？
マフラーエグゼ、車高調貴スペ、ナックルサポート
nc2、mt、6年、18000km、屋内駐車場
- 630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/27(日) 22:36:13.39 ID:PD76xWdE0.net
- >>628
左右で10万円
- 631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/27(日) 22:46:42.05 ID:Ygj4Hcwgd.net
- >630
それなら現実的な値段だな
昔は1脚40万弱してなかったか
- 632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 01:56:47.98 ID:ScelHcEz0.net
- >>624
相場から言って安すぎるから、なんかあるよ
- 633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 01:59:01.31 ID:ScelHcEz0.net
- >>630
そりゃ安いわ
ちな部品としてならマツダからまだ出るけど、一脚30万よ
- 634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 02:35:11.42 ID:/KJI8gwLa.net
- >>633
皮だけでも部品出るかなぁ？運転席だけ少し擦り切れ気味なんで皮だけ換えたい。
- 635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 03:15:57.40 ID:ScelHcEz0.net
- >>634
さすがに出ないやろ
リペアに出すしかない
- 636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 03:16:28.74 ID:JYe7otC20.net
- >>633
そんな価値あるかな...SP-JCレザーとか買った方が幸せになれそう。
- 637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 05:25:38.89 ID:1TKqiKJG0.net
- 革の張替えしてくれるとこあるよ。
２脚で２０万ぐらいじゃないかな？
多分…。
- 638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 07:23:30.88 ID:5tai/qve0.net
- >>633
ラッキーだっんだな。過去買ったのは洗って使ったんだけど、そのまま使えた。穴あき無し、運転席は多少シワあり。
- 639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 09:03:42.94 ID:Eq6cmde70.net
- 純正のレカロシートヒーター快適で離れられない
- 640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 11:10:54.14 ID:xZ0bvu5n0.net
- >>629
ショップでNC2～用マキシムマニ、モニター価格で15万位だった記憶
7万キロ乗って純正ビル足そろそろ替え時かな？
貴島足良いね
- 641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 14:47:58.32 ID:7ZEkq+eYd.net
- >>634
レザーパッケージのならシートバックの表皮だけで部品あった筈（確か7万くらい）
座面はクッション込みのASSYで4.5万、シート全体で20万だった
純正レカロも同じように部品出るかもしれないから聞いてみたら？
- 642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 18:55:40.63 ID:tdgwHsW8a.net
- >>635&640
別メーカーで表皮だけの品番が有ったんで、可能性はありますよね。今度ディーラーで聞いてみます。
半分位剥がしてみたことがあって、交換は簡単そうでした。
- 643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 20:54:06.39 ID:6+mNmk+u0.net
- 636だがシート革張りの専門店に問い合わせしてみた。シートヒーター付きでもＯＫ。
＜ヨーロピアンレザー＞
フロント2脚 324,000円（税込み）
＜プレミアムナッパレザー＞
フロント2脚 421,200円（税込み）
との事。オーダーメイドで色も選べるしツートンとかでも
革面積が変わらないから金額変わらずとのこと。
おそらく新車時のシート状態よりもいい状態になると思う。
この値段を高いととるかどうかは何とも…。
業者乙とか言われなければ店名さらすよ。
ワイもシート綺麗にしたいから悩むわ…。
- 644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 21:06:11.03 ID:eGSNFPyL0.net
- うぜえ業者超乙
- 645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 21:40:45.03 ID:WewoTFoJM.net
- 幌を革にする猛者はいねぇが～
- 646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 21:42:46.85 ID:6+mNmk+u0.net
- 革を雨に濡らせたらおしまいじゃん…。
- 647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/29(火) 18:26:24.67 ID:94K39kP90NIKU.net
- そんな金出すんならレカロやブリッドのシートヒーター付きのやついれるわ
- 648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/29(火) 21:11:42.79 ID:lO1azTYT0NIKU.net
- レカロやブリッドのシートヒーター付き…
シートやレールや工賃合わせると
１座あたりの値段って革張り替えとあんまし変わらんのよね…。
パーツだけ買って自力で取り換えなら多少安くなるけどね。
レカロやブリッドのほうが純正より良いか否かは疑問。
- 649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/29(火) 21:24:07.96 ID:cZTyKDek0NIKU.net
- まぁまず純正より良いだろうな
- 650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/29(火) 22:08:23.34 ID:o0gCYQ6E0NIKU.net
- 純正は・・・ナオキです
- 651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/29(火) 22:45:08.68 ID:lO1azTYT0NIKU.net
- レースする訳じゃないからサポートがよくなる代わりに
トレードオフで乗り降りし辛いってデメリットがね…。
調べたらレカロのが革張替よりは安く付きそうね。
そっちの路線も考えよう…。
- 652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/30(水) 01:20:05.70 ID:vL8DNeyG0.net
- >>651
レカロってホールドより快適性重視のモデルあるよ。SP-JCのレカロベント付なんかクルージングに最適だと思うけど。
- 653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/30(水) 03:13:37.64 ID:IH1l5DBz0.net
- 憧れのレカロヴェント……
SP-J系ならサイドサポート低くて乗り降りしやすいしイイネ
あれほしかったけど高いし、程度のいい中古も出回らないんよね
水洗いやスチームでクリーニングするときは分解必須でえらい手間やし
- 654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/30(水) 07:37:23.14 ID:5mDJPtIOM.net
- フルバケは乗り降りしづらいけどサポートのおかげで疲れにくかったな
- 655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/30(水) 09:08:57.31 ID:lJZBWt1p0.net
- 日常に乗るには、純正レカロがいいだろう！
- 656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/30(水) 09:13:28.25 ID:zEYsrg7WM.net
- フルバケは良いよ
乗り降りならレカロのRS-Gとかあの辺りはサイドサポートも低いし、乗り降りが大変てレベルでも無いと思うけどな
俺はサイドサポートもちゃんとしてる方が好きだしロールケージも入れてる
やっぱり安心感が違うしね
- 657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/30(水) 20:35:15.40 ID:rAM4J+Z2d.net
- nc再評価きてるね
やはり歴代随一のできだわ
- 658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/30(水) 20:46:01.60 ID:rYHGd7eGM.net
- 8の超軽量版と考えるとすごく贅沢なモデルだと思える
- 659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/31(木) 08:58:52.25 ID:UtemhemGM.net
- >>655
純正レカロ視点高すぎね？
マツダの正しい運転姿勢取ると油圧計とかウィンカー見えんわ…
- 660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/31(木) 09:30:55.66 ID:9Y0+kRo80.net
- >>659
シートの高さ調整をしなさい！
- 661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/31(木) 14:09:49.85 ID:9Y0+kRo80.net
- >>659
ハンドルの位置の調整をしなさい！
- 662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/31(木) 14:22:38.75 ID:EUDX3IyUa.net
- シート下げすぎて、外からみると顔だげちょこっと見えてるのって、なんかカッコ悪い。あれじゃ街中運転しずらいだろうに。
- 663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/31(木) 20:36:11.91 ID:UnTu80Qq0.net
- ノーマル革シートだが普通にウィンカー見えんよ。
ＮＣってウィンカーの戻りが弱いから
ゆるやかな右左折だとウィンカー出っぱなしで気付かない。
- 664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/31(木) 21:19:01.57 ID:QYTVrzZA0.net
- 下げないと信号見えないんだよな
- 665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/31(木) 21:33:45.44 ID:gWQ9t3i80.net
- なぁに、フロント4点で何も見えないだよ
- 666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/31(木) 21:43:11.50 ID:/eFP3B4ta.net
- シート下げてるからハンドル１番下でメーターは全部見えるな
ちなみに目の高さはフロントガラスの真ん中くらい
- 667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/31(木) 22:20:15.27 ID:UnTu80Qq0.net
- 悪かったな座高高くて。
- 668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/31(木) 22:42:47.00 ID:ywFezDf00.net
- シートの座面と背面の隙間を低反クッションで埋めると
長距離で腰が劇的に楽になった
- 669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/01(金) 01:28:50.00 ID:lt9FRB38a.net
- >>668
オレも！純正レカロだけど。
- 670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/01(金) 03:01:31.33 ID:Q7zkURmrM.net
- 段差で運転席の窓だけガタガタ鳴ってるのはガイドの磨耗かな？
半開きの時が一番酷い。
- 671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/01(金) 08:50:04.90 ID:rsgwJyuX0.net
- えー
どれだけ、チビなんだ！
- 672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/01(金) 12:21:10.12 ID:whOtQ8voM.net
- 窓全開だと鳴るけど閉めてたら鳴らない
- 673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/01(金) 12:52:12.08 ID:C84ui+Xqd.net
- おすすめ低反発クッションある？
- 674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/01(金) 20:50:10.54 ID:Gy8RZBR00.net
- イエローハットで腰無双と迷って買った
モチモチ何とかって2000円ちょいのやつ
- 675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/01(金) 20:52:55.26 ID:fZLZl2Q40.net
- そんな安いので大丈夫なの？
- 676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/01(金) 23:16:21.52 ID:PWEYNoi+0.net
- 俺はプロファクトの楽ゴコチシリーズ一択やよ
- 677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/02(土) 07:44:31.69 ID:JKkq81K8M.net
- 最近NDよく見かけるなーって思ったらどうやNDの生産台数がNCより超えたらしい。
- 678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/02(土) 11:07:36.83 ID:KDVdvS2Nd.net
- >>677
電動屋根退化したのに不思議だねー
- 679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/02(土) 11:20:51.54 ID:OkbO/xadM.net
- もう生産台数越えたのか...
- 680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/02(土) 11:50:01.36 ID:NW3YRJKA0.net
- >>677
おお。すごいね。
NCは重いデカイと言われてあんまり良いイメージじゃなかったからな…。
- 681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/02(土) 11:54:59.49 ID:wtRicg/rd.net
- オープンカーをやめてタルガトップにして価格上がったRFは別カテゴリーの車だしな
- 682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/02(土) 12:25:46.89 ID:rKdL7mDW0.net
- RHT以外はゴミだね♪
- 683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/02(土) 15:04:44.97 ID:1ln+5Ntia.net
- 次はスイスポカな
ncも手元に残したいが
- 684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/02(土) 16:47:00.26 ID:pBiTm2a+0.net
- 中古で買ったNC 1 に、外製の車高調ついていたので、純正＋オートエグゼに変えてみました。いい感じっす。
- 685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/02(土) 17:15:52.20 ID:2fOPflf90.net
- >>677
早いねー。NDって海外でも売れてるんやろか？
NEが出るのも安泰かね？
NDはスルーだからNEは出て欲しい。
- 686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/02(土) 17:52:55.30 ID:2fOPflf90.net
- レカロとかロド用フルバケとか色々シート座ってみた。色々な店巡ったよ。
取り付け時の車のフィット、自分の体のフィット、
乗り降りの利便性とか総合的にみると
やっぱ純正シートが一番しっくりくる。
部分的に革の生地が薄くなってきた。
リペアは塗装だから破れるのは防げない。
シート張替の見積もり取ったが２座で
純正→\357,754円
本革専門店→\324,000円(オーダーメイド)
すごい悩むわ…。
- 687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/02(土) 18:07:58.79 ID:575oHqYVM.net
- >>685
NEは電動ロータリーだよｳﾞｨｨｨｨｲ
- 688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/02(土) 18:22:03.73 ID:eFkb1fIXM.net
- 電動ローターとかいやらしい
シモネタ禁止
- 689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/02(土) 19:10:04.93 ID:ElG+1sCE0.net
- 革だからの高さじゃねーの？純正シートがいいならファブリックじゃダメなの？布なら中古買ってもリペアしてもそこまでは高くないと思う。
- 690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/02(土) 19:45:58.94 ID:NTVG35L7d.net
- >>685
NEはNorth East
相性は東北でおねげぇしますだ
- 691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/02(土) 19:50:37.33 ID:2fOPflf90.net
- ネットで探す限り、シート張替でレザー、革は見つかるが
ファブリックの張替は見つからない。リペアはあるけど。
薄くなった生地にリペアすると他のとこをにしわ寄せ行くから。
一気に金かけて入れ替えるか、
リペアを重ねて繋げていくか悩んでる。
車自体は長く乗る事に決めてるから。
- 692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/02(土) 20:17:41.87 ID:hNS9GEp90.net
- NDは車体を小さくし過ぎてRHTが積めないから
苦肉の策でFRにしたんだね。
NDは車体を小さくしても、あまりメリットがあるように思えないが？
NC位の大きさがベストじゃないの。
- 693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/02(土) 20:22:53.04 ID:/SfNhTm6M.net
- >>661
シート限界まで下げてハンドル目一杯上げとるわ！
それでも純正シートより座面高いからこのざまや！
- 694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/02(土) 20:27:29.75 ID:1ln+5Ntia.net
- ndは横にでかいからなあ
- 695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/02(土) 21:02:04.70 ID:Oyy6GCd+0.net
- NCの時はメチャクチャ不景気だっただろｗｗｗ
- 696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/02(土) 21:24:09.76 ID:AC9VA6Il0.net
- 羨ましいのはアフターパーツがこれからも増えてくところだな
NC3とかエアロの選択肢もほとんどないし悲しい
- 697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/02(土) 21:28:36.22 ID:2RO/3QRr0.net
- NCが2005年から、リーマンショックが2008年だから3年は景気よかったよ。
当時は同じオープンカーだとコペンがデザインとセカンドカー需要で人気
S2000が走りで圧倒とライバルがもっと強かったような。
- 698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/02(土) 21:56:49.48 ID:TydpvrTW0.net
- だからNC1はけっこう売れただろ
リーマン後のNC2、NC3が割を食った
- 699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/02(土) 22:07:24.18 ID:FS5NM5DAa.net
- >>691
布で張り替えても高いと思うよ
前にフルバケの張り替えを検討した事があって、もちろん布で張り替えだけど、10万近くしたと思う
それなら買い替えた方が良いって思って止めた
- 700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/02(土) 22:56:17.11 ID:2fOPflf90.net
- >>699
よね。布より革のが高いけど
一番高いのは技術料だからね。
シートの形状は純正がいいから
シート全面綺麗になる＆色も選べる
オーダーメイドは高いけど魅力あるわ。
- 701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/03(日) 15:35:03.09 ID:ZXufIbJi0.net
- 純正部品で表皮だけ、て出ないの？
- 702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/03(日) 15:48:22.82 ID:HF7MCm8N0.net
- 純正→\357,754円
が表革&アンコ補充&張り替え２座の値段。
やっぱ純正はイイ値段するね。
表革だけあっても自分で張替はちょっと…。
絶対に汚い仕上がりになるし。
表革だけ買ってどっかに持ち込んでも
あまり変わらない金額になるだろうし。
- 703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/03(日) 15:49:39.57 ID:fFfV80yn0.net
- 純正品は、合皮だったよね
- 704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/03(日) 18:15:04.77 ID:HF7MCm8N0.net
- 合革です。本革ではないです。
- 705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/03(日) 18:58:36.44 ID:NbUfOSrnd.net
- 久しぶりに乗った
乗り換えようかと思ったけど、やっぱncいいわ
- 706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/03(日) 20:06:29.34 ID:A4cZWiO30.net
- 昨日プラグ交換したんだけどびっくりするほどアイドリングの振動減って吹けも滑らかになった
プラグ程度じゃ違いなんかでないだろうと思ってたのに嬉しい誤算だわ
ちなみに40000kmで純正からの交換
- 707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/03(日) 20:12:40.91 ID:5upCoQBx0.net
- 売れるか売れないかは景気によるところが大きくよな。
なんだかんだ言っても今はあの時の比べりゃ景気上向きだからな。
まぁ民主党政権のゴミみたいな経済政策と今を比べるのは安部総理に失礼だろうけど。
- 708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/03(日) 20:15:47.00 ID:HF7MCm8N0.net
- エンジンの調子悪くなる要因ってたくさんあるからね。
当たりひいて良かったね。
- 709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/03(日) 20:23:55.95 ID:HF7MCm8N0.net
- 今が景気上向きって実感出来ないけどね。
ロードスターのような実用性低い車は
景気でモロに煽り食うよね。
- 710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/03(日) 20:35:20.92 ID:M4ThpN+Gd.net
- >>701
>>641の通り
オレは座面に爪が刺さって穴が空いたので座面ASSY交換した
>>703
純正は背面と側面以外本革でしょ
カタログに使用部位の記載あったはず
- 711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/03(日) 20:55:37.11 ID:HF7MCm8N0.net
- >>710
確かにカタログには表面は本革って書いてある。
革シート専門店の人がシート触りながら[合皮ですよね？]
っていったからそうだと思ったけど違いわかんねーんじゃねえかっ！
その店は外車ばっか止まっててロードスター見下してる節があったから
その店に行くのは止めるわ。
- 712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/03(日) 21:06:01.87 ID:fFfV80yn0.net
- リペアに出して、前面のは、レザーです。って、言ってだしたら、業者に合皮だよって言われた。
本革だと思ってたから、ショックだったよ
- 713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/03(日) 21:33:07.49 ID:HF7MCm8N0.net
- カタログか業者のどっちか嘘って事？
それか業者の言う本革はMAZDAの言う本革と違うのか？
革の素人のワイにはわからん…。
- 714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/03(日) 21:42:23.91 ID:sskOmyhn0.net
- >>622
>>626
遅レスだが感謝
- 715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/03(日) 23:24:34.68 ID:34xecNGJ0.net
- レカロは本革と合皮だった。
触り心地は本革っぽくはないね…
- 716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/04(月) 03:49:31.16 ID:BRVRTnihp.net
- >>709
NAなんかバブルはじけても売れた像
NBなんかずっと不景気の時だろ
要するに人気が無いから売れなかったの
- 717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/04(月) 11:02:00.64 ID:26lTd5ked.net
- 純正の本革は最近のに比べると手触り良くないけど、背面や側面の如何にも合皮な手触りと比べたら違いわかると思うけどな
オレがリペア出した業者は合皮だなんて一言も言ってなかった
ちなみにその業者曰わく、最近の車用の本革は手触り良くなってるけど、その分デリケートにもなってるそうな
リペアに出した前日には新車一ヶ月のアウディがリペアに来てたらしいが、ポケットに鍵入れたまま乗っただけで裂傷になったとか
- 718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/04(月) 16:15:01.33 ID:bftO36Xt0.net
- やっぱ軽トラのビニールシートが一番だわ
- 719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/04(月) 22:29:14.15 ID:3aE9ui6b0.net
- お布団で運転したい(´・ω・｀)
- 720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/04(月) 23:26:50.71 ID:XM8hsQ8s0.net
- ﾜｶﾙﾜ-
- 721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/05(火) 00:02:06.83 ID:2PnG8j9G0.net
- 若い子がNCに乗ってるのを見たけど嬉しい
- 722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/05(火) 04:32:00.42 ID:M1Nem9Cx0.net
- >>719
クソ暑い日になぜ
- 723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/05(火) 08:23:22.07 ID:llqcpxq70.net
- >>721
自分もちょっと前に、新免の女の子がＮＣ１に乗ってるの見たよ。
おお！いい子なぁ！って思ったよ。
- 724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/05(火) 08:50:51.88 ID:5B3A8jn10.net
- >>723
NCてジジの車て言われているからね！
この前、NC３に乗った３０代位の女性から手を振られたよ。
うれしかった！ (^^♪
- 725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/05(火) 08:55:00.48 ID:5B3A8jn10.net
- >>724
追加
隣に乗っている、女房が疑惑の目で俺を見た。
「女房は何で？？？」
俺は説明するのが大変であったよ。
- 726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/05(火) 10:49:24.51 ID:bqjYQVLA0.net
- >>725
オープンカー同士で挨拶てオープンカー運転してない人にはわからんからなぁ
- 727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/05(火) 12:06:12.94 ID:ChXHy01Oa.net
- >>724
どちらかと言うとNDの方がジジイの車だと思うけどなあ、高いし
- 728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/05(火) 12:21:32.14 ID:CTcwAVytM.net
- 高い車は若者には手が届きづらいからな
- 729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/05(火) 12:31:31.86 ID:GqzRg7gNd.net
- >>728
初代は若者をターゲットにした価格設定だったのにねー
原点回帰しないで退化しちゃったな
- 730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/05(火) 12:38:34.14 ID:QcAHmLbxa.net
- >>726
でも、NDの人は、いつでも知らんぷりなの
- 731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/05(火) 15:57:43.30 ID:ySbKtT690.net
- >>727-729
ND高いか？
これだけ売れてるってことはむしろ安いんじゃね？
- 732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/05(火) 17:16:19.55 ID:JGuYeEdCa.net
- >>731
年寄りが買ってるからだよ
今の年寄り世代は金があるから
- 733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/05(火) 17:27:55.28 ID:ySbKtT690.net
- >>732
それはNCも同じ
NCも購買層は50代が一番多くて32%、以下30代30%、40代20%、20代以下18%だった
- 734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/05(火) 17:35:47.67 ID:dhlR/HIva.net
- >>730
そんなこと一度もないわ
- 735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/05(火) 17:45:04.80 ID:JGuYeEdCa.net
- >>733
いや、NCはもう中古車しか無いから
- 736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/05(火) 17:57:32.08 ID:ySbKtT690.net
- >>735
中古購入も含めたオーナー層まではわからんな
NCはタマも少ないし、安くなって若者が買ってるというイメージもあんまりない
ちなみにちょっと調べてみるとNDの初期受注では
40代36%、50代24%、30代18%、60代11%、20代11%くらいのようだ
NCよりやや高齢化してるのは確かだね
ついでに軽オープンの2台、S660とコペンはどちらも50代以上が半分以上らしい
単純に値段が高い安いというより、遊び道具として車を持てる層ということか
- 737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/05(火) 21:22:55.34 ID:M1Nem9Cx0.net
- 育児が一段落せんとまあ、難しいわなあ
- 738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/05(火) 21:36:26.84 ID:VOru1unF0.net
- 元々スポーツカーってある程度年取った人の道楽だからねー。
ましてやオープンカーっていったらなおさらでしょ。
- 739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/05(火) 21:58:50.45 ID:ajgr2aW4d.net
- 年を取るとオープンカーで風にさらされてハゲになるんかも？
- 740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/05(火) 22:01:05.53 ID:+7OcRYMGd.net
- スイスポへの乗り換え、どうしても踏ん切りがつかない
- 741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/05(火) 22:03:12.04 ID:kU6xqZ2V0.net
- わしもコンパクトカーベースはちょっと・・・
- 742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/05(火) 22:14:35.31 ID:+7OcRYMGd.net
- 5-10年も経てばna以上の名車になってると思うんだよね
fd,r33,z32に並ぶような
- 743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/05(火) 22:16:12.19 ID:VOru1unF0.net
- 年取ってハゲになるんなら諦めないとね…。
スイスポって楽しいって言うけど
それってロドに乗ってない人の言葉よね？
ロドに乗って人がスイスポ楽しいって聞いたことないわ…。
- 744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/05(火) 22:22:40.61 ID:bqjYQVLA0.net
- スイスぽは家族持ち用だよなぁ
- 745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/05(火) 23:32:49.67 ID:96lLAsoga.net
- >>743
スイスポ楽しいよ。特に新型はターボの加速が。車体の軽さもNC以上。あっちのが速いかも？
でも屋根開かないんだよね。
- 746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/06(水) 00:27:55.41 ID:gFsS0bD00.net
- 世の中にいい車なんて沢山あるけど、どれも屋根が開かないんだよなぁ
- 747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/06(水) 08:49:52.05 ID:OuevP7Xp00606.net
- NCの欠点て四人乗れないだけで
後は何を取っても、満点だものネ！
名車だね (^^♪
- 748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/06(水) 13:46:12.25 ID:3rNd/Rio00606.net
- s-frってncと比べて皆さんどう思います？
もう乗り比べる事も出来なくなっちゃったかもですが…
- 749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/06(水) 14:04:38.21 ID:4qPQUKDM00606.net
- そろそろ軽めの渋滞でも水温100℃超える時期になってきたけど、
オイルを0W40あたりにすべきか
夏場のオイル何使ってる？
- 750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/06(水) 15:07:06.71 ID:vlTjoJ+HM0606.net
- 俺は年中5W-40
- 751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/06(水) 15:18:12.32 ID:thLXzUuJ00606.net
- >>749
柔らかサラサラ0-20
- 752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/06(水) 19:57:01.26 ID:AtGqAMqi00606.net
- クーリングボンネットとかで下げられないかね
走ってなきゃやっぱりだめか
- 753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/06(水) 23:08:06.75 ID:Vo2EOt/w0.net
- >>752
言うほど100度超える？
東京だけどODB2表示で大体90度ちょいで収まってる気がする。
- 754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/06(水) 23:20:24.95 ID:AtGqAMqi0.net
- >>753
正直いって渋滞じゃ超えないんだけど、峠ののぼりとかで流すと越えちゃうから気になってる
- 755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/07(木) 06:25:14.07 ID:l3yTlm+50.net
- 最近エアコンの効きが良くない。
夏場はやっぱりシーズンじゃ無いね。
- 756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/07(木) 06:49:45.48 ID:26jTbshM0.net
- >>749
ワコーズの5W-40
- 757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/07(木) 07:59:41.03 ID:pdA9nq/p0.net
- スカトロール エッチ 5w-40
- 758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/07(木) 09:19:17.92 ID:KEOjtuZe0.net
- 水温て上がるのか？
いつも、正常値だぞ。
- 759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/07(木) 09:21:31.12 ID:KEOjtuZe0.net
- はーあー
室内が狭いから、エアコンが効きすぎる！
- 760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/07(木) 13:23:25.33 ID:b6ktg8kad.net
- 水温上がってる人たちって峠を走ってる？それとも街中？
渋滞してようがエアコンつけてればファンが回って水温78ぐらいで安定してるけど…
- 761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/07(木) 13:50:48.13 ID:rB5EFeMQa.net
- >>760
78って低すぎない？
- 762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/07(木) 15:07:46.28 ID:s6JdqN1yp.net
- 暑くなるとクラッチがヤバす
- 763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/07(木) 15:55:02.38 ID:0gFNQM7+0.net
- RFホントに184馬力かー
幌に載っかるのはいつなんだろ
- 764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/07(木) 18:02:21.63 ID:/f5RzdhN0.net
- 安心しろ幌は無いよ
- 765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/07(木) 18:48:38.30 ID:ZFR4e2Xj0.net
- >>760
78はむしろそれ低すぎないか？なんかおかしくはない？
- 766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/07(木) 20:52:06.84 ID:KEOjtuZe0.net
- 水温計はいつも、中心より少し下に針があるな！
- 767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/07(木) 22:33:19.00 ID:We/pinBPd.net
- nd rfの状況笑える
nc rhtはフルオープンにしてgt要素もある歴代屈指の名車
- 768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/07(木) 22:44:16.63 ID:pdA9nq/p0.net
- nc rht ﾏﾝｾ-
- 769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/07(木) 22:49:19.70 ID:OXU3foVj0.net
- バカ幌はいらない
- 770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/07(木) 22:59:22.16 ID:We/pinBPd.net
- 次は次期rx7狙い
オリンピックに合わせて出てくるかね～
マイチェン後狙いで、うちのnc2は来年7年目の車検だから、間に1車、スイスポあたりを挟むか悩むところ
- 771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/08(金) 01:52:04.84 ID:WL37zF4r0.net
- >>760
それはサーモスタットが開きっぱなしになってないか？
- 772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/08(金) 06:22:05.38 ID:j/+fKawa0.net
- >>769
ばーかばーか
- 773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/08(金) 20:18:38.95 ID:rT4c9ZJr0.net
- 仲良くしよーや。
少なくなった仲間だし。
RHTも幌もお互いメリット、デメリットあるんだし。
どっちを選んだかだけでしょ。
- 774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/08(金) 20:45:37.25 ID:AerNuj9z0.net
- デメリットないんだけど
- 775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/08(金) 21:36:23.22 ID:tUS3kfla0.net
- RHTダサい（あくまでも個人の意見です）
- 776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/08(金) 21:48:10.07 ID:TyIt7ubKa.net
- 僕のおちんちんは超巨根（あくまでも個人の意見です）
- 777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/08(金) 21:54:09.78 ID:PHPd7A2W0.net
- なんということだ…ドヤ顔で指摘したと思ったらサーモスタット故障を指摘されているでござる
今度ショップに見せに行ってきますorz
- 778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/08(金) 22:21:27.64 ID:YwQqPua40.net
- 時代遅れの幌とかｗ
いらんわ
- 779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/09(土) 00:47:52.33 ID:CIQ/2Zoh0.net
- rht海苔だけど幌もいいと思うよ
- 780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/09(土) 01:22:53.95 ID:m2+TllqK0.net
- 適当にヘイト吐いてるのはNC乗りですら無いだろ。反応して餌をやるまでも無い。
- 781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/09(土) 06:59:01.69 ID:EHpOY5f20.net
- 時代遅れの幌になりたい
- 782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/09(土) 08:04:56.49 ID:Vs4EbRspa.net
- 幌には、きびしいー季節になってきたなぁ
- 783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/09(土) 09:53:51.88 ID:R/70W7Cz0.net
- 幌って夏場はエアコンの効きが悪いのかな？
- 784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/09(土) 10:07:04.31 ID:eyn1HSz9a.net
- 効きはいいけど、布だから日射しの遮断性がね
- 785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/09(土) 10:55:35.25 ID:pJFHbR/o0.net
- >>784
いくらなんでも日射しは漏れないだろ
- 786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/09(土) 11:01:25.95 ID:nhqLMkdOa.net
- その前にガラスから陽射しはダダ漏れ
- 787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/09(土) 12:08:55.14 ID:K5DZCUTAM.net
- 幌から熱気がムンムンしてくる季節
- 788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/09(土) 12:40:31.20 ID:gu8JXJand.net
- 頭と天井の間を狙って空調の向きを調節するといい
- 789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/09(土) 12:48:32.55 ID:xgkqpm6WM.net
- たしか直射日光って幌に良くなかったよね？
- 790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/09(土) 14:36:16.95 ID:YMnW7MyE0.net
- 湿気が中に入ってくる季節に…
- 791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/09(土) 14:40:07.59 ID:b7EBaog90.net
- 前乗ってたNAよりエアコン効くしガラスはUVカットだしでかなり快適。
- 792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/09(土) 16:48:43.97 ID:Jg3Hx5a50.net
- 新しいRfエンジンパワーアップしたなぁ
- 793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/09(土) 17:26:44.89 ID:8Daw9O670.net
- 当初RFが出た時って２ℓはチューニング無しだったからね。
NCと同じでマイチェンでファインチューニングしてきたね。
最速のロードスターを代替わりやね。
- 794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/09(土) 18:54:10.86 ID:8Daw9O670.net
- 革シートの張替頼んじまった。
出来あがりは３週間後だけど。
シート２座とドアパネル内張りが黒→赤に変わる。
\226,800円也。あと１０年は乗らなアカンな。
- 795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/09(土) 19:57:31.21 ID:p46P14bQ0.net
- >>775
月日がたつと、だんだんと良くなる！
ノスタルジックな武骨スタイル。
- 796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/09(土) 20:37:57.01 ID:9XWwWC+UF.net
- rhtは利便性
フルオープンの美しさ
閉じたときも後ろ側が見えなければかっこいいよ
- 797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/09(土) 20:48:02.31 ID:5RZnLFrkM.net
- 今日、寺で13年目の車検の見積もり取らせた。
もう6年くらいは乗るだろうしそれなりのリフレッシュを計画中。
今回車検から重量税は上がるし、来年から税金も上がるし、NC1乗りには嫌な時期になったね。
- 798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/09(土) 22:28:48.51 ID:OCYV9VWm0.net
- まだそんなゴミ乗るんだｗ
- 799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/09(土) 22:36:18.78 ID:8Daw9O670.net
- リフレッシュするとやっぱ復活するからね。
どんな計画してんの？
- 800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 09:02:14.51 ID:YGVVsjNC0.net
- >>796
「閉じたときも後ろ側が見えなければかっこいいよ 」
意味が分からない？
- 801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 14:44:20.81 ID:jGjxgu8M0.net
- >>800
それより君の「意味が分からない？」の方が意味が分からない
この文の意味がわからないのは君なのかそれともレスした人間なのか
疑問文をつけることで相手への問い掛けになってしまっている
- 802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 15:01:22.69 ID:dhDvTpN30.net
- >>801
えっ？
- 803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 16:34:57.48 ID:4VHCdtTQM.net
- RHTの良いところは後方視界が幌よりマシって聞いたんですけど本当ですか？
- 804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 16:59:19.57 ID:xjC+xj7+0.net
- RHTはもっこりしてるからな
- 805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 18:37:23.84 ID:bmyBWLul0.net
- RHTの後方視界…やっぱ窓は狭いっちゃー狭いけど
そこそこ見えるよ。斜め後ろは見えないけど。
今時の車は後方に向けてドアラインがせりあがってるから
後ろ窓が縦に狭い車増えてるしね。
- 806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 18:54:00.02 ID:0aqns/Nf0.net
- そーいや納車1週間で江ノ島にオープンドライブと洒落込んだ時に左側に車線変更した時にバイクが見えてなく接触しそうになって睨まれたでござる。
- 807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 20:11:52.38 ID:YGVVsjNC0.net
- >>801
何か、頭が混乱してきた？？？
- 808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 21:52:38.54 ID:unNp5Ndd0.net
- でも後輪のすぐ近くに座るポジションだから駐車は超しやすい 回転半径も小さいし
交差点での自転車やバイクはルームミラーもよく見ないと危ないけどね
- 809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 23:13:20.71 ID:tlABtQnea.net
- 10000km走ってエグゼのマフラーよくなってきた
- 810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/11(月) 02:59:41.36 ID:CW9/nPLD0.net
- 新型RF良いな
- 811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/11(月) 07:55:20.58 ID:y5iU7HG4d.net
- >>809
高架下を2、3と引っ張るとジェット機みたいだよな(o^^o)
- 812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/11(月) 08:53:31.81 ID:AX9e0M2W0.net
- >>806
オープンでバイク見えてないなら免許取り直した方がいい
- 813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/11(月) 11:51:52.49 ID:uN4gOHnQ0.net
- >>812
そだねーw
- 814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/11(月) 16:44:13.17 ID:MaMMSvGx0.net
- >>806
ブルーの湾曲ドアミラー（貼り付け）にしたら画期的に視野が広がったよ。
距離感に慣れるのは1週間でＯＫ。
今は売ってないみたいだけど、私はズームエンジニアリングというとこのを買った。（6年ほど前）
似たのあるんじゃない。
- 815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/11(月) 20:05:23.05 ID:iBFCkyG10.net
- >814
ありがと、探してみます。
- 816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/11(月) 21:38:34.03 ID:iobg63pNF.net
- nc3買った人はndが出ることを予想できなかった。つまり情弱ってこと？
- 817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/11(月) 21:45:24.47 ID:9Y7KUGhua.net
- NC3とNDを比べてNC3選んだが
- 818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/11(月) 21:55:51.47 ID:5yXEIV0P0.net
- むしろ不景気最中、大震災の翌年にNC3で延命させた事で
マツダがロードスターは切らずに続けるつもりだと感じたが。
- 819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/11(月) 22:23:33.93 ID:gAc7RxSJp.net
- >>814
柏の業者のは両面テープに難ありですぐに落下して割れた。
ズームエンジニアリングのは大丈夫？
- 820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/11(月) 23:41:45.94 ID:BYS7RgvL0.net
- >>817
同じく
NDの発表を待って、あ、これは好みじゃないわって確認してからNC3買った
- 821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/11(月) 23:42:45.86 ID:Tk27r37o0.net
- >>817
俺もNAからの乗り換えでNB、NC、ND、124で比較検討してNCにした。2L幌出してたらNDと悩んだかもしれないけど後悔はしていない。
- 822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/12(火) 02:14:22.56 ID:lwp827fx0.net
- >817
NDはリアがダサいからnc3を買ったんだけどな
- 823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/12(火) 04:04:13.75 ID:QLZOZwaX0.net
- >>815
湾曲じゃなくともレーダー探知機とかドラレコ付きのミラーだとミラー自体も大き目だし一石二鳥かも。
- 824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/12(火) 04:24:55.71 ID:ubpAmGOJ0.net
- >>815
尼で売ってるアルバートのも悪くない。
- 825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/12(火) 06:55:54.83 ID:MZbxDfQsp.net
- >>819
ズームのは一度テープ剥がれかけたけど、落下まではしなかったからテープ貼り直したな。
実際剥がそうとすると純正のミラー毎外れて来るから下処理しっかりやれば剥がれないと思う。
- 826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/12(火) 08:47:07.16 ID:5eKxRqBr0.net
- AutoExeのローダウンスプリング入れてる人居ます？
足回りリフレッシュと同時に入れる事にしたんだけど
どんな乗り心地になるのか、又はリア挙動の変化があるのかとか聞きたい...
ちなみに素材はボロい8万km走行のドノーマルNC1
- 827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/12(火) 09:06:30.77 ID:jsxZXt870.net
- NDのRHTが出たら、乗り換えるかも？
- 828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/12(火) 10:34:00.86 ID:/YE1CP+00.net
- >>819
GARUDAのミラーなら純正入れ替えだから絶対外れないよ
純正ブルーミラーよりかなり濃いけど
- 829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/12(火) 12:03:37.07 ID:Mv9CiUNZM.net
- >>826
ストロークが確保できていれば大丈夫だと思う
NB乗ってた頃からの経験だけどローダウンスプリング入れるなら
安めの車高調を買ってストロークにあったバネレートに変更するほうが無難
- 830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/12(火) 20:27:47.84 ID:bVkI1YUjx.net
- >>822
リアダサいよなぁ
- 831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/12(火) 20:32:47.74 ID:lNQGUMKw0.net
- ニダ顔もちょっと･･･
- 832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/12(火) 20:40:08.81 ID:G7HtW0dB0.net
- RHTのリアも人のこと言えんぞｗ
- 833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/12(火) 20:51:17.26 ID:xfe52lcAa.net
- デザインで言うなら
NBとNDのやり過ぎデザインがちょっと嫌なんだよなあ
も少し控えめにすれば良かったのにと思う
- 834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/12(火) 20:54:21.96 ID:rBaEJuLs0.net
- >>832
俺はあの未完成感が好きだなあ。
古臭いというか、取って付けた感が．．．
英国のBackyard Builtみたいで．．．Lotusみたいな感じ。
エランなんかオープンにしてもサイドにクロームの窓枠が残ってたりしたんだから。
Old Generation（おじさん）から見ると、RHT＝愛いやつ
- 835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/12(火) 21:33:01.19 ID:lwp827fx0.net
- >832
どっちかと言うとフロントよりリアの方が好きなんだが
- 836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/12(火) 21:54:04.48 ID:ups7H7G70.net
- RHT閉めたとこも好きだがなぁ…。
知らない人が見たら普通のクーペになるとこが好き。
ちょこんとしたキャビンにはリアウィングが似合う。
お尻も丸くて小さくてテールレンズはロードスターしてるし。
- 837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/12(火) 22:01:17.68 ID:lwp827fx0.net
- わかるわー
- 838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/12(火) 22:34:20.75 ID:/ra200VI0.net
- もはやNC3以外はゴミ
- 839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/12(火) 23:09:25.06 ID:/20OcoUH0.net
- NC1の悪口はやめて
- 840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/13(水) 00:37:10.80 ID:eK3Gzntx0.net
- NC1はイジリがいあると思うよ。ノーマルでは攻めるとどっちに飛んでくかわからんかったけど。
- 841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/13(水) 02:02:20.09 ID:Kl4DEiK00.net
- >>826
RSのショックとの組み合わせだったけど、
828の言うとおりだと思う。
貴島足にしたら、タイヤが鳴かなくなった。
- 842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/13(水) 03:11:54.65 ID:r0I3TCWUa.net
- 社外エキマニ入れてる人ってどれくらいいるかな
- 843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/13(水) 05:53:00.51 ID:L5XDMFl30.net
- >>842
どれだけの比率で入れてるかとかどうでもいい。
今すぐエキマニは換えておけ。
素晴らしい世界が待ってるぞ！
- 844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/13(水) 05:57:27.80 ID:4QwVkE8PM.net
- 十何万もポーンと出せないですよ先輩…
- 845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/13(水) 06:02:21.43 ID:L5XDMFl30.net
- >>844
典型的な「高いが安い」案件だ、安心してブッこめ。
- 846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/13(水) 06:42:33.94 ID:J4WdtDOta.net
- >>843
NC 1 でも、その世界を体感できますか？
- 847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/13(水) 08:28:38.17 ID:sde3986Xa.net
- >>845
確かに。かなりのケチで貧乏性だけどそう思う。
- 848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/13(水) 09:10:33.96 ID:Fx9IPUbRd.net
- >>846
むしろNC1やNC1.5の方がエキマニによる差は大きいぞ。
- 849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/13(水) 09:27:27.51 ID:jryorhDxM.net
- エキマニ車高調LSDで別物になるよね
どんな車でもそうなのかもしれんが
- 850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/13(水) 09:31:31.40 ID:cyCmZlTW0.net
- >>836
RHTは丸っこくて、おケツがキューウと上がっているのが魅力的だなー
可愛い小悪魔みたい！
- 851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/13(水) 10:38:11.51 ID:3fr+6xUCF.net
- >684
貴島スペック？
- 852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/13(水) 11:17:24.99 ID:qPLAcdbD0.net
- 前期型はやっぱ補強行きたいよね～
- 853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/13(水) 11:56:02.35 ID:Ra1LCNAp0.net
- >>838
ＮＣ3以外はゴミて
NC2と3、そんな違わんやろ．．．
A.ボンネット、とスロットルのsoftware??
教えて、どこがそんなに違うのか
NC2乗ってるけど more than Gomi だけど．．．
- 854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/13(水) 12:02:55.64 ID:X5c/0guYa.net
- >>853
無視してりゃ良いんじゃないの
NC1,2,3それぞれに良い所はあると思うしな
- 855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/13(水) 12:16:37.83 ID:qLJtRqU40.net
- >>829
有難うございます
純正からそんなに変わらなさそうで安心しました
車に関してはまだ素人なので
知識がついてきたら車高調やトーコン、エキマニに手を出したいです
- 856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/13(水) 12:23:38.06 ID:2Ir22HEUa.net
- >>845
チェックランプ対策ってやっぱ面倒ですか？
NC2純正でこもり音が解消されるなら入れてみたいなあ。
- 857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/13(水) 12:40:48.70 ID:bZeZ+sfpa.net
- >>856
NC2だけどチェックランプなんて点いたことないな。
- 858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/13(水) 12:55:49.92 ID:Ra1LCNAp0.net
- >>856
ＲＨＴ？
こもり音だと、これやると効果あったよ。騒音全般でも。
半日掛りだけど、工作の心得の無い私でもうまく出来ました。
https://minkara.carview.co.jp/userid/250944/car/143872/292997/note.aspx
エキマニは解らないけど、とある社外マフラー入れたら、closed状態でどえらく煩くなって、
オリジナルに戻した。
マフラーによって共振モードが違うから、こもり音対応上は、注意して選んだ方が良いよ。
- 859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/13(水) 17:37:24.12 ID:reliuEt00.net
- >>851
中古品で、書類はないけど、赤バネだったよ。それを貴島スペックというのかは、わかんないけど
- 860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/13(水) 17:39:34.18 ID:reliuEt00.net
- >>848
そうっすか、となると、どこのがオススメでしょうか？
- 861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/13(水) 18:12:02.12 ID:L5XDMFl30.net
- >>860
HKSのはスポーツ触媒もセットでいい感じですよ
- 862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/13(水) 18:40:09.17 ID:reliuEt00.net
- >>861
HKSですか、参考にしてみます。
ありがとうございます。
- 863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/13(水) 19:49:51.77 ID:vCW91TqS0.net
- マキシムが安全牌よ
あれならディーラーでもやってもらえる
- 864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/13(水) 20:17:17.97 ID:oQxYzlsld.net
- オートエグゼ=マキシムでok?
- 865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/13(水) 20:37:18.60 ID:XUWj+QJoM.net
- NC3のATだけどLSD効果ある様ならおすすめ教えてください
- 866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/13(水) 20:50:56.29 ID:vCW91TqS0.net
- >>864
その通り
- 867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/13(水) 20:52:33.74 ID:vCW91TqS0.net
- >>856
エキマニ替えてマフラーアースつけたら一般道だとほとんど気にならなくなったな
なおマフラーは純正
- 868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/13(水) 20:58:48.60 ID:OOKJm1jm0.net
- https://minkara.carview.co.jp/userid/14286/blog/41596418/
- 869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/13(水) 21:22:25.09 ID:yCuP0bUMd.net
- >>863
HKSもガス検証明書ついてくるからディーラーでも問題ないぞ
車検が余裕なのはラクだわ
- 870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/13(水) 21:25:05.83 ID:5y0Y4lNb0.net
- >>863
チェックランプが気になるからECUもいじれるとこじゃないと安心できないわ
- 871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/13(水) 21:39:30.38 ID:vCW91TqS0.net
- >>869
車検はそりゃ通るだろうけど、ディーラーで買えて取り付けもしてもらえるエキマニって他にないと思うよ
- 872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 07:27:29.17 ID:oFNial+qd.net
- >>826
入れてましたよ～
殆ど下がらないし、コツコツ乗り心地は悪いし、一年ほどでキジマスペックと入れ替えました。
こっちは純正並みの乗り心地でそこそこ落ちます。
- 873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 07:36:19.16 ID:oFNial+qd.net
- NC3でマキシムのエキマニに換えたいけど、チエックランプて頻繁に点くのですかね？
また、点いたら何か不具合有りますか？
- 874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 08:30:54.55 ID:ebw2zsDVa.net
- >>873
点いたことない。
- 875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 11:20:31.19 ID:iwDMbYv30.net
- おいらのNC2は結構頻繁に点く
結構個体差がある模様
点きっぱなしでも問題は無いらしいが別のエンジン異常がある場合には分からなくなる
以前は整備工場で消してもらってたけど今は安いOBD2の診断機を買って自分で消してる
- 876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 12:13:02.28 ID:hJM8rlYY0.net
- つきっぱなしじゃ車検通らないよ
消して検査時に点かないことを祈るか、ECUを書き換えるしかない
- 877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 15:00:07.59 ID:aaPa8X6G0.net
- 黒マジックで塗り潰すんだよ
- 878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 15:10:32.14 ID:v8q3Pjd10.net
- >>873
消し方が説明書に書いてあるよ。ECUいじる必要なんてない。
- 879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 15:42:38.73 ID:oFNial+qd.net
- >>873
みなさん
ありがとう！
点くも点かぬも個体差？運次第のようですね(^0^;)
今の所ディーラー車検なので点いてたら消してもらえそうですね。
- 880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 23:35:57.30 ID:AFheo85M0.net
- エグゼ名義のはNC1用だけのようだけど、NC2以降もディーラーでやってくれるの？
- 881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/15(金) 04:02:28.78 ID:L9g9TCmZ0.net
- >>878
テキトーなこと言うなや
本気にしたらどうする
- 882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/15(金) 04:04:38.90 ID:L9g9TCmZ0.net
- >>880
モノとしてはNC2以降にもつくけど、警告灯の問題があるからNC1用になってるだけだよ
- 883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/15(金) 08:45:59.20 ID:8W/+EttF0.net
- >>881
本当だよ。マキシムに問い合わせてみろ。
- 884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/15(金) 09:00:04.71 ID:L9g9TCmZ0.net
- >>883
説明書ってエキマニのかい
そりゃすまん
- 885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/15(金) 22:49:23.69 ID:GVLocKiKM.net
- 俺もエキマニ入れたいなぁ。
ただ、音質が乾いた音になるのが嫌なのと、エキマニの金でブッシュ総入れ替えのほうが気持ち良くなれそうなんだよなぁ。
- 886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/15(金) 23:24:42.22 ID:HIORJ1hJ0.net
- NCにまた乗りたいなっと思ってるんだけど
1、2年前と比べてなんだかNC価格上がってる気がするんだが気のせい？
- 887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/15(金) 23:26:30.87 ID:lz5som3P0.net
- >>885
工費込みでマキシムなら24万ぐらいかな
確かに他にも同じ値段で楽しめるメニューはあるかもだなぁ
- 888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/16(土) 00:41:34.68 ID:tfIYa1aI0.net
- >>885
足まわりのブッシュはダンパーの寿命でどうせ入れ換えないとあかんだろ
それ以外だとリアのリンクアーム総とっかえになるけど、よっぽど劣化してないとエキマニほどには差がでない気がするな
- 889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/16(土) 06:55:08.64 ID:JPS+s/6w0.net
- >>886
普通に気のせいやで
- 890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/16(土) 09:06:45.40 ID:izpwwgbD0.net
- >>886
物が少ないのだ！
インターネット販売ではあるが、町の中古車やでは見たこともない！
- 891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/16(土) 10:28:47.58 ID:91i3pWil0.net
- >>885
>>888
17万キロでショックとアーム類総取っ替えしたのに殆んど変化に気付けない私でも、
エキマニ交換によるレスポンスアップはとても分かりやすかった。
半額程度だしね。
- 892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/16(土) 12:44:58.35 ID:aTuRCeg/0.net
- >>886
明らかに常識的に下がってる
NC3幌ディーラー車が160万くらいまで下がってきた
2年前だと200切るかどうかだった
- 893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/16(土) 15:04:21.45 ID:Zw0Rr22oa.net
- >>892
それ5速じゃない？
- 894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/16(土) 18:27:42.55 ID:7uwK5/AA0.net
- 6MTているか？
- 895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/16(土) 18:46:45.52 ID:xP5y6t5vM.net
- NCの6MTはアイシン製でフィーリング嫌い
マツダ内製の5MTが好き
- 896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/16(土) 18:57:55.07 ID:L5BhyNJF0.net
- NCの6MTってNBから変わってマツダ内製じゃない？
- 897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/16(土) 18:58:08.60 ID:PoYVbfIZ0.net
- またそんな嘘を
- 898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/16(土) 19:00:33.30 ID:PoYVbfIZ0.net
- >>897
すまん、これは >>895 宛
- 899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/16(土) 19:15:17.09 ID:+5JbvGCH0.net
- >>895
アイシンのはNB。
NCからはマツダ内製。
- 900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/16(土) 19:20:08.28 ID:+5JbvGCH0.net
- そもそもNBの6MTもゴリゴリしすぎてなくて悪くないよ。
NCの6MTもメカメカしくて良いんだけど、もうちょっと高速用に6速離れてても良かったかな、とは思う。
- 901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/16(土) 19:59:07.23 ID:P6fVwENjM.net
- 6速を100km 2000prm ぐらいに設定してくれてたら
高速の巡航が静かになって燃費3kmは伸びたんじゃないかと思う。
ロードスターらしくはないかも知れんが。
- 902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/16(土) 20:08:09.04 ID:izpwwgbD0.net
- ２００９年 2.0 RS RHT が応談だって！
- 903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/16(土) 20:10:16.79 ID:3T/wjVY/0.net
- >>902
ニトロでもつんでんのか
- 904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/16(土) 20:50:46.76 ID:tfIYa1aI0.net
- >>901
ほんとこれ
- 905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/16(土) 22:29:27.14 ID:KM1pfgBV0.net
- うちの5速だけど、高速を頻繁に使う人にはおすすめできないわ
- 906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/16(土) 23:19:18.38 ID:JPS+s/6w0.net
- なあに、軽2ATに比べたら極楽よ
- 907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/17(日) 01:19:09.89 ID:PlvNjkHJM.net
- 歴代ロードスターの中では1番高速クルーズに向くＮＣと言われてるが
やっぱ高速使って移動目的の車じゃないよね。高速移動目的で買った訳じゃないが。
- 908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/17(日) 01:25:51.01 ID:tbAhl8V2a.net
- >>906
懐かしいな
大人二人乗ると軽い上り坂でも悲惨な状態になったなあ
一速二速をずっと行ったり来たりする
- 909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/17(日) 09:02:26.22 ID:h7Hnngu5M.net
- >>907
最近のステアリングインフォメーションが無い車よりも快適だと思うが
逆にどういう車が快適なの？
- 910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/17(日) 09:46:02.52 ID:pPf9j6XB0.net
- ncは普通車よりハンドル重いから長距離は安定してるよ。高速走行でのクイックな車線変更も可能。
空気圧普通～低めだとドッシリ乗り心地よし
高めでハンドルクイック、突き上げ多目と、かなり乗り味が変わる
- 911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/17(日) 10:24:34.64 ID:PlvNjkHJM.net
- >>909
NCの高速は嫌じゃないよ。つか好きだよ。
ただ、操作に素直すぎて常に多少の緊張があるから
出張の仕事帰りの疲れた時に300km高速だと
アテンザとかのが楽だな、って思う。
- 912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/17(日) 14:13:20.79 ID:llESEHAm0.net
- >>909
ステアリングインフォメーションがあっても外乱に強い車のことでしょ。
長距離高速ならホイールベースが長くて重い方が楽。
- 913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/17(日) 14:59:55.18 ID:uqEEAdc/p.net
- https://i.imgur.com/BokSEDL.jpg
- 914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/17(日) 15:36:24.35 ID:e8lHgxmc0.net
- >>911
前アテンザ乗ってたけど今のが楽だわ
自分中心に回転して振られないっていうのは大きい
純正レカロのおかげでもあるが
- 915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/17(日) 16:00:27.67 ID:RRzgXadaM.net
- >>913
尻の穴。NG推奨。
専ブラ用にグロと言っとく
- 916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/17(日) 17:28:39.71 ID:9Ns3dSuK0.net
- >>913
なぜ、ケツのあな
- 917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/17(日) 20:24:50.50 ID:gtq1G00Y0.net
- >>915
あなたみたいな気が利くやつはほんとありがたい
- 918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/17(日) 22:44:42.59 ID:OrCuT/oM0.net
- NAと比べると天国かってくらい快適<高速
よく分からないけど、最近のお高い車って速度に応じてステアリングの重さが自動で変わったりサスの硬さが変わったりするみたいじゃないですか？
一度でいいから乗って見たいなァー
- 919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/17(日) 23:03:36.68 ID:TNqoOAnb0.net
- もはやNC3以外はゴミだね♪
- 920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/18(月) 01:35:04.00 ID:BCI3N9GFd.net
- ndスレ読んでるとncがいかに名車かよくわかる
- 921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/18(月) 06:12:42.29 ID:chERUvTL0.net
- NDスレそんなに荒れてるのか
- 922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/18(月) 07:17:59.72 ID:jK9CbMUFM.net
- その昔NA、NBスレで仲違させようとして荒らしてたやついたな
- 923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/18(月) 07:32:59.65 ID:cH2i2GPA0.net
- NEが出たらNCスレも落ち着きそうだな
- 924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/18(月) 09:46:19.47 ID:fjcOe1TkM.net
- NCは人気が無かったからかも知れないけど、あんまり変なのが頻発してはないわな
- 925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/18(月) 11:27:34.66 ID:c75scWF60.net
- エンジンも最初から最後まで2000ccだったし
- 926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/18(月) 11:37:00.91 ID:+8bvf3ei0.net
- nc買ってよかったー
- 927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/18(月) 14:33:10.83 ID:w0Dq35ki0.net
- いやNCスレだって86が出たあとなかなか酷いもんだったぞ
- 928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/18(月) 18:56:33.17 ID:BNq35FNX0.net
- NDの2ℓが荒れるのはわかる。
過給機とかじゃなくMCでエンジンパワー２割アップとか
ほとんど詐欺レベル。最初からそうしとけっ！
って言いたくなるでしょ。
- 929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/18(月) 19:03:19.43 ID:M8hoalG10.net
- あれはちょっと酷いよな
- 930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/18(月) 20:07:57.43 ID:jK9CbMUFM.net
- S13シルビア 1800ｃｃ→2000ｃｃ
NBロードスター 145ｐｓ→160ｐｓ
- 931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/18(月) 21:13:49.84 ID:eqhNlJrpM.net
- マツダでMC前の車買うやつって馬鹿でしょ
過去を見ればロードスターでなくても、マツダはMCでガラッと変わってる
- 932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/18(月) 21:21:16.80 ID:QLKcCuvW0.net
- まあ、、そのとうりだけど、、、
- 933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/18(月) 21:29:25.00 ID:PImCRAw/0.net
- まあND2になったら買い替えてもいいかなと思ってたNC2乗りだけどもうND3なんだって。まだ買い替える気になれん。
- 934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/18(月) 21:33:27.21 ID:V4x2DHH/0.net
- 新型出て1年で1.5L>2L
更に1年ちょいで出力2割り増し
132psから184psで4割マシマシ
で、これから1年くらいで幌にも2L積むわけでしょ。
流石に同情するわ…
- 935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/18(月) 22:13:33.73 ID:QLKcCuvW0.net
- もうNDは買わない方がいいかな
- 936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/18(月) 22:13:49.24 ID:hAoVusRbM.net
- マツダは前期と後期で差が激しいんだよなぁw
- 937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/18(月) 22:37:14.08 ID:chERUvTL0.net
- NCはエンジン改良よりもハンドリングの改良(両者いい所あり)が目立ったからNDみたいな惨事はあまり発生しなかったよね
- 938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/18(月) 22:37:29.83 ID:BNq35FNX0.net
- パワーが増えないMCの時は他の変更が豪華になる。
- 939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/19(火) 00:50:12.77 ID:SpuGQRxU0.net
- マツダはND幌に2000積んだれよ…。俺は違うがNCからの買い替え組で待ってるやつ絶対いるだろ
- 940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/19(火) 01:51:06.92 ID:zerBf/4qM.net
- 軽井沢で1.5Lがベストなバランスとか言ってたが、出し惜しみの言い訳としか思えなかったわｗ
そもそも2L前提のシャシに積んでる次点で説得力無いわ
- 941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/19(火) 06:32:08.33 ID:8ptU/IJHM.net
- NCの頃はS2000て優等生がいたから
無駄にパワー上げても仕方なかったんだよね。
全域でトルクのあるエンジンとキャラクターは
NC1で完成されてた。
- 942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/19(火) 07:06:54.06 ID:DcVVjTv20.net
- 最後期モデルで2リッターは出てきそうだよなぁ
- 943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/19(火) 07:46:50.02 ID:L98oefVu0.net
- ＮＤ幌2ℓ望んでる層はいるんだろうけど
今さらMAZDAも出し所が難しいだろうね。
ワイもNC乗り続けるけど。
- 944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/19(火) 08:09:24.37 ID:PrGP7Bh4d.net
- >>940
幌にベストバランスな2Lが開発完了すれば載せるで所
- 945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/19(火) 10:19:36.12 ID:5Et62VoSd.net
- nc最高だね
rht最高だね
nc2 rhtが最良のロド
nc3もいいけど、改良=アクティブボンネットだから意味ない
rfはパット見かっけーけど、絶壁後部ウィンドウ、偽横ウィンドウとかよく見るとおかしい
そもそも400万～って高すぎる
- 946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/19(火) 10:45:50.84 ID:S/7bkKTaM.net
- 歩行者保護が改良とかいわれてもねえｗ
そこの費用をこっちが持たされるのは釈然としないわ
- 947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/19(火) 11:10:07.59 ID:Ql8y9zSzd.net
- NC1でエンジンスワップすると言う手もあるし
車体やプラットフォームに余裕があると楽しそうだね
- 948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/19(火) 11:13:49.97 ID:NDzhjV61M.net
- >>946
歩行者を保護して、事故った時に歩行者が死ななかったら、あるいは怪我が軽くなれば運転者も助かるだろ
- 949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/19(火) 11:42:28.82 ID:TJQFQM680.net
- >>948
正解
- 950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/19(火) 18:43:41.67 ID:dGMj2iJj0.net
- >>948
そうなんだけどドライバーは誰しも自分は大丈夫って思ってしまってるからな
- 951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/19(火) 18:51:27.04 ID:UTYVR//Jd.net
- >>950
事故起こした人だって、コンマ数秒前まで自分が人殺しになるなんて思ってなかったでしょうね
- 952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/19(火) 18:53:24.38 ID:MU4RipwFa.net
- スプリングローダウン仕様です。
RX-8純正18インチアルミを検討してます.
前後 225-40だとフェンダーに干渉しますか？
- 953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/19(火) 20:20:07.42 ID:ZUKorSnh0.net
- >>952
何cm下げてるかわからないけど
オフセットが+5mm、タイヤ幅が +10mmだから問題ないんじゃ？
- 954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/19(火) 21:29:55.87 ID:ZBlx/yEi0.net
- 安い買い物じゃないんだし流石にndには同情する。
て事でnd rht中古車市場にじゃんじゃん流してくれ～～
- 955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/19(火) 23:11:08.04 ID:/wCE0XRP0.net
- NDはRFでRHTじゃないよ。
NDにRHTがあれば買い替えたかも知れんが。
>>952
そのサイズでローダウンじゃステアリングMAX切ったら
タイヤとフェンダー当たるよ…。
- 956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/19(火) 23:13:47.89 ID:kiva2Rj+0.net
- mazdaの主な市場はアメリカを含む海外、向こうのニーズがmore power
だから仕方ないでしょ、ターボ化しなかっただけでも救いじゃない？
ＮＤ乗ったことないけどMC後の2lはかなり良さそうwww
- 957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/19(火) 23:27:07.86 ID:/wCE0XRP0.net
- R17 215 3cmローダウンでギリギリ
ステアリングMAXでタイヤとフェンダーが干渉しない。
それ以上はわからん。
- 958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/19(火) 23:37:26.20 ID:uUPI7nPKH.net
- 海外のニュースサイトじゃ新型2LがRF専用なんて書いてあるとこはないなぁ
幌2Lのとこは全部184psになるんだろね。
- 959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/19(火) 23:45:39.65 ID:YFzl+i0na.net
- 184馬力の2L幌NDなんて出したくは無いだろうな
原点回帰を謳ったNDを否定するような車だし
これが1.5Lより売れたら、結局オーナーはローパワーのライトウエイトオープンカーで自由に振り回せるなんてどうでも良くて、速い車が欲しかったって事になる
NDのアイデンティティ崩壊だよ
- 960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/20(水) 01:00:32.39 ID:eyNTVEpX0.net
- 原点回帰が渡を越した
6代目ファミリアの1600㏄エンジンを流用したのがNA野燃費は？
- 961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/20(水) 01:08:36.22 ID:szRv78Dsd.net
- 原点回帰が渡を越した
6代目ファミリアの1600㏄エンジンを流用したのがNA。
ＮＤは初代ロードスターよりもさかのぼって5代目ファミリアと同じ1500ccを採用した、l不思議
- 962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/20(水) 03:19:28.51 ID:nqGvM6XJM.net
- >>952
多分当たらないけど、215/40か225/35にしておいたほうが無難。
- 963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/20(水) 03:22:24.05 ID:nqGvM6XJM.net
- >>953
エイト純正18インチって8jじゃないの？
あと+じゃなく-。外径も考慮しろ。どれだけ無知なんだw
- 964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/20(水) 08:53:02.39 ID:qS3vBPHDa.net
- >>955
わかる
あれは中途半端だよな…
内装のMCがあったら買ったかも
- 965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/20(水) 08:53:49.53 ID:PrAtvRXvM.net
- パワーが欲しいなら他のクルマ乗れば良いじゃん
Z4もボクスターもあるし、ロードスターにこだわる意味が分からん
- 966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/20(水) 09:03:12.60 ID:tFCN4aELd.net
- >>948
NDにはアクティブボンネットキャンセラーなるパーツが有るそうな(-_-#)
- 967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/20(水) 09:10:51.81 ID:wQvrWQEI0.net
- >>959
ハイパワーローパワーのライトウエイトオープンカーではダメなのか？
- 968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/20(水) 09:12:28.26 ID:wQvrWQEI0.net
- >>967
訂正
ハイパワーのライトウエイトオープンカーではダメなのか？
- 969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/20(水) 10:20:09.88 ID:ra0atgCa0.net
- >>934
どこの記事読んだか知らんが色々勘違いしてるぞ
- 970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/20(水) 10:26:53.73 ID:pEE1QeIf0.net
- >>963
はぁ？8Jなのはわかってるけどどこが無知なの？
あなたは何でもご存知みたいだからちゃんとわかるように説明しろよ
- 971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/20(水) 10:30:27.36 ID:LzbqIJKEM.net
- >>968
原点はローパワーのライトウエイトでしょNA
- 972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/20(水) 12:33:51.44 ID:HljwT41Fa.net
- >>970
205/45R17 : 616.8mm
225/40R18 : 637.2mm
外径20mmも変わってたらオフセットとタイヤ幅だけじゃどこに当たるか分かんないんじゃないのか。
- 973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/20(水) 13:56:29.62 ID:OxKoT21Y0.net
- >>972
だからさぁ何cmローダウンしてるかわからないって最初に断ってるだろうが
どれくらい下がってるかわかんないのにタイヤの外径で干渉するかしないか論じても不毛だろうが
文盲かよ
- 974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/20(水) 15:07:01.42 ID:mHYjW06Ga.net
- おこるなよ
- 975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/20(水) 15:12:32.44 ID:XSWjT8m0a.net
- 225/35R18にすれば外径はあんまり変わらないかな
まあ幅が20mm変わるから対角は多少変わるだろうけど、タイヤによっても実寸幅や角の形状違うから入れてみないと結局分からないわな
BSのハイグリップタイヤは幅広がったりするし
- 976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/20(水) 15:31:16.75 ID:OxKoT21Y0.net
- >>974
相談されてないタイヤ外径に言及しなかっただけで
無知呼ばわりされて黙ってろと言うのか？
- 977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/20(水) 15:38:09.36 ID:mHYjW06Ga.net
- 世の中にはいろんな人がいるんだし、いちいた腹立ててたら、事故っちゃうよ
- 978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/20(水) 17:18:42.20 ID:4fruAGuh0.net
- 18インチはお勧めしないけどなー
- 979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/20(水) 19:00:26.42 ID:9bxjxEJr0.net
- なぜ？
- 980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/20(水) 19:04:32.61 ID:txZdhqvn0.net
- あんな重たいホイールじゃ脚が追い付かん
- 981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/20(水) 19:44:51.29 ID:N/N9W9Vla.net
- もともと足はDWで重いしな
- 982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/20(水) 19:46:00.20 ID:ZV9UNsd8M.net
- DWって初代デミオか
- 983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/20(水) 19:50:09.98 ID:X3mkIPkBa.net
- つダブルウィッシュボーン
- 984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/20(水) 20:47:37.26 ID:WTMIU+1X0.net
- NCは16inchが最適といわれてる。
ワイはRSの17inchを変える気は無いが。
- 985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/20(水) 21:21:10.67 ID:mQ031svaa.net
- mtブラチュー最高だわ
欠点ないでしょ
- 986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/20(水) 21:25:00.70 ID:mQ031svaa.net
- そういえば、nc2にレブマッチシステム付いてる？
- 987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/20(水) 22:46:12.24 ID:tdMmv7MZ0.net
- 純正オプションのBBSちゅきちゅき
- 988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/20(水) 23:05:21.39 ID:txZdhqvn0.net
- 格好良いよね
- 989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/21(木) 02:39:25.95 ID:4FoqomRPa.net
- 純正BBS外して16インチ入れてる。BBS洗うの大変...
- 990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/21(木) 06:59:49.21 ID:0em1r2CPd.net
- 純正BBS最高！
カッコイイ
- 991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/21(木) 07:32:27.43 ID:krH3s5420.net
- BBSは見るからに洗いにくそうだったから
純正のままにした。デザインも気にいったし。
何より洗いやすい。
- 992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/21(木) 07:48:22.82 ID:RW+DhLWi0.net
- 純正BBSの良さがいまいちわからん
ホイールはもろに好みがでるとこな気がする
- 993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/21(木) 10:10:41.63 ID:BsVc56eb0.net
- >>992
俺もあのデザイン受け付けんわ
BBSブランド自体に魅力を感じない
- 994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/21(木) 11:25:14.93 ID:y243iwnf0.net
- ホイールは好みが分かれるからねぇ…。
勝手なイメージだけど、エンケイとかRAYSとか履いてるのは走り屋が多い気がする。
- 995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/21(木) 11:47:22.85 ID:H6zr0Fn9a.net
- ホイールってあんまり奇抜なデザインでもなきゃ普通に見れたりするけどな
エンケイやレイズが選ばれるのは鍛造品を持ってたり軽量だったり、サイズが豊富だったり、あとデザインがシンプルで手入れしやすかったりだろ
あんまりゴチャゴチャしたデザインは走る人には不必要だから
- 996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/21(木) 13:31:52.58 ID:iFOYke+aa.net
- >>993
でも、軽いよ～、純正BBS。重たい16インチに換えてるけど。
- 997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/21(木) 20:08:02.34 ID:axbfyg+10.net
- 純正スタッドレスからBBS夏タイヤに変えたら軽すぎて驚く
- 998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/21(木) 20:29:09.86 ID:pLshbmN7p.net
- 次スレで
- 999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/21(木) 22:03:13.70 ID:phQklT0od.net
- btｻｲｷｮｯ
- 1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/21(木) 22:07:53.67 ID:XOh2t570F.net
- btｲﾁﾊﾞﾝ
- 1001 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/21(木) 22:09:06.36 ID:phQklT0od.net
- 1000ﾄｯﾀﾘ!!!!
- 1002 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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