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【TOYOTA】86/BRZ★141【SUBARU】ｵｰﾅｰ＆納車待ちｽﾚ
- 1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/03(火) 21:48:06.08 ID:erhRzVlc0.net
- !extend:checked:vvvvv:1000:512
↑冒頭にコレを2行重ねてスレ立て
※タイトルに [無断転載禁止]©2ch.net は入れない
■86公式 http://toyota.jp/86/
■BRZ公式 http://www.subaru.jp/brz/
【納車されたらやるべきこと】
・タイヤ空気圧を好みで下げる
・シフトインジケーター表示設定（説明書 P156）
・REVインジケーター回転数設定（説明書 P163)
・オートアラームをONにする[GT以上限定] （説明書 P77）
（保持とはドアロックボタンを押し続け、ドアノブを引きっぱなしにすること）
【整備モードからTRC及びVSCを解除】
・エンジンの完全暖気を行う
・サイドブレーキを解除した状態で、ブレーキ及びクラッチペダルを踏みながらエンジンを始動する。
・そのままブレーキペダルを踏みながらサイドブレーキを引く。
・そのままサイドブレーキを引いた状態でブレーキペダルを２回以上踏みホールドする。
・ブレーキペダルホールド状態でサイドブレーキを２回以上引きホールドする。
・サイドブレーキホールド状態で、再びブレーキペダル２回以上踏む。
・TRC及びVSCの解除ランプが両方点灯することを確認する。
・ランプ点灯すれば整備モードへの移行完了。
※整備モードはエンジンを切ると、自動的に解除されます。
http://www.ms-alpha.co.jp/PageBRZ.html#2012.10.12
本スレ
【TOYOTA】86/BRZ 181台目【SUBARU】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1510430178/
前スレ
【TOYOTA】86/BRZ★140【SUBARU】ｵｰﾅｰ＆納車待ちｽﾚ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1521514672/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/03(火) 21:51:29.52 ID:erhRzVlc0.net
- 過去スレ
【TOYOTA】86/BRZ★139【SUBARU】ｵｰﾅｰ＆納車待ちｽﾚ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1519915548/
【TOYOTA】86/BRZ★138【SUBARU】ｵｰﾅｰ＆納車待ちｽﾚ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1517669200/
【TOYOTA】86/BRZ★137【SUBARU】ｵｰﾅｰ＆納車待ちｽﾚ
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1516441950/
【TOYOTA】86/BRZ★136【SUBARU】ｵｰﾅｰ＆納車待ちｽﾚ
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1514900401/
【TOYOTA】86/BRZ★135【SUBARU】ｵｰﾅｰ＆納車待ちｽﾚ
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1513611677/
【TOYOTA】86/BRZ★134【SUBARU】ｵｰﾅｰ＆納車待ちｽﾚ
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1512288350/
【TOYOTA】86/BRZ★133【SUBARU】ｵｰﾅｰ＆納車待ちｽﾚ
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1510782846/
【TOYOTA】86/BRZ★132【SUBARU】ｵｰﾅｰ＆納車待ちｽﾚ
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1509243489/
- 3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/03(火) 21:52:13.27 ID:erhRzVlc0.net
- 【過去スレ：74～135】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1516441950/4-7
【過去スレ：１～73】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1424920180/2-6
ーーーーーーーーー－－－－－－－－－－－－－－－－－
【ローカルルール】
||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ○荒らしは放置（ｽﾙｰ）されるのが一番キライ。
|| 荒らしは常に誰かの反応（ﾚｽ）を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。
|| ウザイと思ったら放置でOK。
|| ○放置された荒らしは煽り叩き（自作自演）で必死にﾚｽを誘います。
|| ノセられてレスした時点でアナタも同類。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も悦ぶ『ｴｻ』です。
|| 荒らしに『エサ』を与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ (ﾟーﾟ*) ｷﾎﾝ。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿ |￣￣￣￣|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧ ￣￣￣
～（＿( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧ は～い、先生。
～（＿( ,,)～（＿( ,,)～（＿( ,,)
～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ
※次スレは>>950を踏んだ人が立てる様にしてください。
- 4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/03(火) 21:55:04.76 ID:egQ9KzvQ0.net
- MTは老害機構。
- 5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/03(火) 21:57:14.91 ID:dggmtp5C0.net
- 多田はわかってない。
こういう車は車好きのオモチャなんだよ。
オモチャだから面倒くさいのもまた楽しい。
その楽しさを取り上げないでほしい。
だからMT断固支持。
- 6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/03(火) 21:57:57.52 ID:WofghbDr0.net
- MTしか人生で誇れる物が無いMT厨が必死過ぎ（笑）
- 7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/03(火) 22:16:56.09 ID:erhRzVlc0.net
- MT派と反MT派が喧嘩してるのかｗ
- 8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/03(火) 22:17:41.91 ID:erhRzVlc0.net
- 次期スープラがATだけとは・・・。
- 9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/03(火) 22:35:26.24 ID:8SIk9IZh0.net
- そんな事より3ヶ月経つのにまだリコールの5万こないんだが？
- 10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/04(水) 00:30:42.51 ID:VQrnfY0o0.net
- 忘れられてないか？
- 11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/04(水) 00:53:59.43 ID:IEztVVJu0.net
- やっとMTに慣れて停止からの加速が楽しい
- 12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/04(水) 07:04:14.44 ID:hU/J1njk00404.net
- MT無くなったらアクアに乗ろうかなぁ(ﾁﾗｯ
- 13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/04(水) 07:05:43.04 ID:hU/J1njk00404.net
- >>9
まじかよ俺待つの３ヶ月目なんだけど問い合わせたほうがいいかな
- 14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/04(水) 08:12:04.80 ID:upGoLf6200404.net
- 北米向け大型SUVアセントに2.4ターボが載るので
NA版も作るんだろう
- 15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/04(水) 08:21:55.91 ID:+uRyhtRfd0404.net
- 単にトヨタがレースで勝てるクルマつくりたいだけじゃね
- 16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/04(水) 09:30:19.15 ID:pNuEq5L6M0404.net
- 折田公園交差点でスカイライン(？)に突っ込まれてた86ドライバーさん大丈夫ですか？
- 17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/04(水) 09:34:14.79 ID:l8CyBuHxd0404.net
- 2Lじゃアメリカで売れないからね
- 18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/04(水) 10:48:28.27 ID:s0eTHJxF00404.net
- >>5
そりゃマツダに教わりに行くぐらいだから分かってないでしょうよ
まだまだ若いし経験も足りない
- 19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/04(水) 10:57:02.64 ID:92fulPLp00404.net
- >>15
それは悪いことじゃないな
そのレースで培った技術が結局市販車に反映されるわけだし
- 20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/04(水) 12:39:49.38 ID:OzzxYAyFp0404.net
- ここは中坊同士が知ったかを披露し合う場ですか？
- 21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/04(水) 13:38:20.37 ID:QBOuYbRB00404.net
- 新型フォレスター用の2.4NAエンジンを使うんだよ
- 22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/04(水) 16:10:22.77 ID:JkRSdmxf00404.net
- 素朴な疑問だけどさ
Ｎー１速OR１、２速間だけクラッチ必要で
残りの区間はクラッチいらないシステムできたとして
それでも完全MT選ぶ？
- 23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/04(水) 16:11:12.07 ID:LRSe5Iisd0404.net
- >>21
fbとか勘弁
- 24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/04(水) 16:12:28.85 ID:LRSe5Iisd0404.net
- >>22
意味がわからん
お前が1→2速苦手なのはわかったけど
- 25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/04(水) 16:57:46.78 ID:6Tuse8V0a0404.net
- >>7
MTしか運転できない、と言っている火付け屋がマッチポンプしているだけだと思っている
非オーナーかアンチかなぁ
スープラスレでもちょろちょろしているし
- 26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/04(水) 17:01:23.99 ID:QBOuYbRB00404.net
- ミッションの話はもういい。何の役にも立たない。
- 27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/04(水) 17:39:24.20 ID:S+ynm1UQ00404.net
- MTしか運転できないってAT厨の完全エアプだな
高速走っててエンストってデタラメ書き込み思い出した
- 28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/04(水) 17:45:23.59 ID:NrbMhy5iM0404.net
- ほんとどうでもいいネタだよな
まあ荒らしが自演しているんだろうが
- 29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/04(水) 18:15:50.45 ID:zz+60SxEp0404.net
- なんでいつもMTAT論争になるんだろと思ってたら
MT設定ある車が激減してたでござる
- 30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/04(水) 18:38:06.08 ID:4BSuM4OSp0404.net
- 後期のブレンボ仕様で SA２０ R付けてる日とかいる？
ウェブで装着してる画像あったから、ウェッズに聞いたら
ブレンボは非対応ですって言われて、
装着してる人はサイズとかどれくらいの履いてるか、
参考にしたいんだけど
- 31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/04(水) 19:12:39.90 ID:JkRSdmxf00404.net
- >>24
超簡単に言えばクラッチ操作を足でする必要はなく
足でする以上の機構が備わっていても
踏むクラッチが欲しいかどうかってかんじ
- 32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/04(水) 19:21:46.89 ID:LRSe5Iisd0404.net
- >>31
パドルシフトにダミーのペダルでもつければ？
- 33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/04(水) 19:27:26.38 ID:JkRSdmxf00404.net
- >>32
やっぱふんでなんぼってかんじ？
- 34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/04(水) 19:31:32.63 ID:JkRSdmxf00404.net
- いやMTがいいって言ってもいろいろあるんだよな
クラッチミートの瞬間がたまらねい
とか
スコスコシフト入るのがたまらねい
ちか
シフトから感じるエンジンフィールがたまらねい
とか
- 35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/04(水) 19:34:52.88 ID:LRSe5Iisd0404.net
- >>34
全部だ豚野郎
- 36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/04(水) 19:38:10.68 ID:nvY+QyGK00404.net
- >>22
それが商品として成立するかはわからんが、発進時のみドライバーがクラッチを操作するDCTとかあったら面白いな。
DCTは半クラを使ってクリープを作っているんだが、クラッチの耐久性に難があるらしいからな。特に日本の渋滞とか。
それなりに上手なドライバーが自分で操作したら、クラッチの耐久性問題はクリアできそうだ。
- 37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/04(水) 20:08:03.27 ID:cevIptKqK0404.net
- MTに操る楽しさなど無いわ、MTしか人生で誇れる物が無いMT厨が見苦しい。
どうせお前等のクラッチ操作では3万キロも保たんわ(笑)
- 38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/04(水) 20:14:06.24 ID:s7YjvsOMd0404.net
- アセント用のFA24から過給機を外したやつでしょ
- 39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/04(水) 20:55:22.56 ID:+uRyhtRfd0404.net
- >>22
選ぶけど
自分で変速しないと気分が悪いから
- 40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/04(水) 21:07:52.33 ID:VQrnfY0o00404.net
- >>36
10年くらい前のF1がそんな仕組みって言ってた気がする 最初だけクラッチ繋ぐ
エンジンの電子制御され具合を考えると、ミッションの手動操作ごときははもはや娯楽装備でしかない
私はその娯楽装備で楽しませてもらってる
- 41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/04(水) 21:12:59.24 ID:ihgNnQKM00404.net
- Rev SpeedのYoutubeで見たアメリカ発のモタスポ専用車両がバイクのXJRのエンジン積んでて
発進だけクラッチ操作が必要で、後はバイクのミッションだからドグミッションになってて
クラッチいらん仕様だったが大井が運転してたけど面白そうだったよ。
富士SWの近くにショップがあってレンタルもしてるらしい。
ナスカー規格の安全性で14カ国でレースやってる車らしい。発進だけクラッチでも楽しそうだったね。
- 42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/04(水) 21:28:53.08 ID:hU/J1njk00404.net
- >>30
8.5Jにするか7.5Jにスペーサー入れて車検対応のためにキャンバー付ければいいんじゃない多分
- 43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/04(水) 21:32:23.95 ID:4YRxAgNH00404.net
- >>30
俺sa-20rだけど
wedsに聞いたらブレンボに対応してるって回答くれたし
実際に履けたけどな
純正と同じ17インチ 7.5J インセット48 PCD100がギリギリ履ける
- 44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/04(水) 21:34:32.70 ID:hU/J1njk00404.net
- きっとたまたま電話でた奴によって回答違うんだな
自分とこで工場持ってないだけあっていい加減な会社だわ…
- 45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/04(水) 21:36:56.33 ID:El9tOIl400404.net
- ウェッズなんてすぐ歪むのやめとけよ
- 46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/04(水) 21:47:33.32 ID:4YRxAgNH00404.net
- >>44
電話じゃなくて質問用のメールフォームで聞いた
電話だと調べてからの回答とか難しいだろうし
万が一回答間違ってた場合、言った言わないの水掛け論になるの嫌だからな
- 47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/04(水) 21:53:59.34 ID:OzzxYAyFp0404.net
- とりあえず批判する愚かなヤツ
- 48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/04(水) 22:10:50.94 ID:n3iR0uR90.net
- >>40
TS050も最初だけクラッチ操作あるね…ガラスの如く砕けるクラッチが…
- 49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/04(水) 22:19:49.68 ID:5jhW1UxG0.net
- モータースタートなのにエンジンかけてスタートするからや
- 50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/04(水) 22:22:30.74 ID:wLtY9MGaM.net
- >>8
MTって必要ですか？
- 51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/04(水) 22:36:58.20 ID:Azslgshn0.net
- MT(笑)2速が引っ掛かる欠陥品(笑)
- 52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/04(水) 22:39:12.33 ID:yDnpr5dz0.net
- >>50
要らない、シフト操作とクラッチ操作だけ手動にする意味が無い。
- 53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/04(水) 23:28:21.95 ID:IS81NStv0.net
- まぁ今からMT車に乗るのを趣味にしたいっていうなら、オススメしないね。
でも、今んとこの中古の市場価格を見ると、差があるのは事実。そゆことでしょ。
- 54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/04(水) 23:39:21.59 ID:hU/J1njk0.net
- なんだぁ…てめぇ？
- 55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/04(水) 23:56:25.44 ID:HXxJvlSfp.net
- >>31
もともと出来るけど？
- 56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/04(水) 23:59:03.80 ID:OzzxYAyFp.net
- オートマしか無かったら買ってないな
中古アルテッツァか
初代インテRか
DS3レーシングにしていただろう
- 57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/05(木) 00:04:21.84 ID:Xshe6LU2p.net
- MT無かったら笑う
- 58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/05(木) 00:08:16.57 ID:cd0avwA00.net
- >>52
要る。お前はハンドルも自動の未来から来た車に乗ってんのか？
- 59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/05(木) 00:12:45.37 ID:Xshe6LU2p.net
- あとアクセルとブレーキもな
- 60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/05(木) 00:34:55.93 ID:IZZobYZY0.net
- >>42
8.5だとハミタイになりそうなんで7.5でいけないかと思って
>>43
おお、付けてる人いたんだ
１７インチでいけるなら、１８インチの７.5Jでもいけるかな？
8.5だとハミタイになりそうなんで車検のとき、履き替えないと
いけなそうなんで
- 61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/05(木) 05:00:47.66 ID:RALkwCuP0.net
- そのうちハンドル回すことさえ完全オートと手動に別れるんだろな
「ハンドル手動で回すことしか人生に誇れるものがない手動厨見苦しい！危険だから免許返納しろ！」
とかさ
- 62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/05(木) 05:27:13.33 ID:MU67eY+l0.net
- >>58
そいつアクア君だからお察し
なんで免許すら持ってないくせにスポーツカーのAT乗りってヘンテコな設定で下から目線で各所荒らし回ってるのかねこいつ
- 63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/05(木) 06:17:03.53 ID:7FDXzQz+d.net
- 8.5jの235でハミでんの？
- 64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/05(木) 08:45:09.70 ID:nC7bJckCa.net
- オートマのスポーツカーに乗って何をスポーツするの？
- 65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/05(木) 09:43:34.52 ID:dLedQpwad.net
- >>21
ボア×ストロークが86×86から外れちゃうね
- 66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/05(木) 11:02:52.60 ID:i2jg9uJl0.net
- そんなこだわりどうでもいい。
- 67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/05(木) 11:07:05.77 ID:Xshe6LU2p.net
- たまたまでしょ
- 68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/05(木) 11:08:00.54 ID:nC7bJckCa.net
- 2000ccじゃないS2000とか1800ccじゃない180SXとかダサく感じる
- 69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/05(木) 11:19:41.54 ID:8l+IzNR9H.net
- >>63
車高を20mmも落とせば8.5Jインセット+45くらいはいけるんじゃね？
- 70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/05(木) 11:53:06.86 ID:XS0pGaFx0.net
- アゼント
暫定スペック
ttp://autoc-one.jp/subaru/launch-5000866/
- 71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/05(木) 12:35:50.23 ID:nj149f/ea.net
- この車燃費クソ悪いな
高速多用してんのに9m/Lしか走らんわ
- 72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/05(木) 12:44:18.95 ID:q9DEeoFKd.net
- >>71
お前の運転が下手くそなだけじゃね？
- 73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/05(木) 13:06:00.65 ID:nC7bJckCa.net
- オートマは燃費悪いから
- 74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/05(木) 13:14:01.49 ID:wx9gqFm00.net
- >>73
86に関してはカタログも実用燃費もATの方がいい。
後期のMTはファイナルがショートになったから
その差が広がった。
- 75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/05(木) 13:36:52.98 ID:2iSC38Ci0.net
- ATの燃費が悪いとか…本当にMTしか人生で誇れる物が無いMT厨の脳みそは前時代的の老害だな。
- 76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/05(木) 15:08:33.00 ID:vNgTLZBRa.net
- おれATなんていつでも乗れるからなんとも思わないけど
やっぱMT乗れないやつって常に煽って置かないと精神やられちゃうのか？
- 77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/05(木) 15:11:59.91 ID:dXjXOO4s0.net
- 本当に同じ事しか言えないよなアクア君は
AT限定免許取るときよっぽど周りから虐められたんだろうな可哀想に
- 78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/05(木) 15:14:07.41 ID:/htEdF1o0.net
- MT免許の奴がAT86乗ってる分には別になんとも思わんが
AT限定の奴がAT86乗ってるとなんか笑える（笑）
- 79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/05(木) 16:09:18.99 ID:tB96fMMEH.net
- >>74
カタログで違うと言うことは相当上手いドライバーが乗っても違うということ。
まあ、並みのドライバーならATの方が速くて燃費も良いってことだな。
- 80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/05(木) 16:28:31.61 ID:/5KLVRaDd.net
- やらないと出来ないは違うからな
- 81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/05(木) 17:04:49.78 ID:/htEdF1o0.net
- 今注文すると納車7月以降だって
なげーね
- 82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/05(木) 17:04:55.79 ID:dda7HRbma.net
- >>69
おらは、8Jインセット48だが20mmスペーサーをリヤに入れて居るよ。因みにフロントは7.5インセット40でスペーサー無し。
- 83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/05(木) 17:29:55.98 ID:eJpWF5dYM.net
- >>68
180SXはやっぱり180ccじゃないと気持ち悪いよな！
- 84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/05(木) 17:43:05.90 ID:nC7bJckCa.net
- >>74
みんカラの統計だとオートマの方が2km/L低いんだけど(^o^;)
- 85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/05(木) 17:50:35.23 ID:+HTetFgEK.net
- MTしか人生で誇れる物が無いMT厨は40km/hで6速にぶち込むしみったれ走行するからな(笑)
- 86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/05(木) 18:31:29.35 ID:aqyBOTHOp.net
- 俺もブレンボでホイールをウェッズ辺りで、18インチで
7.5Ｊで組みたいけど
なんか適合しそうなのでお勧めある？
- 87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/05(木) 18:54:31.08 ID:OfmhQ3fBp.net
- >>84
高速だけならATの方が良さげだけど
そうでもないのか
MTで高速の燃費走行で16km/L位
チョイ乗りばかりだと10km/L位
- 88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/05(木) 19:00:06.90 ID:KTEOxxIbp.net
- 燃費計と満タン法の差が無いのは嬉しいね
- 89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/05(木) 19:08:53.42 ID:wx9gqFm00.net
- >>84
ほぼ実燃費と言われる北米EPA燃費の複合モード（後モデル）
86GT6MT 10.20km/L
86GT6AT 11.48km/L
これけ差があれば答えはハッキリしてる。
- 90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/05(木) 19:12:27.32 ID:+5Xrm+Be0.net
- 一般道で４速
高速道でも５速止まり
直線で、アクセル踏んで
５０００肥たらやっと６速かな
- 91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/05(木) 19:13:20.67 ID:+5Xrm+Be0.net
- 燃費より
加速感重視
- 92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/05(木) 19:21:25.55 ID:H8ZcKHLRM.net
- 初心者含め普通くらいまでの腕ならAT>MT
ちょっとうまいやつならMT>AT
速さも燃費も
- 93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/05(木) 20:04:09.58 ID:YcwYpCWs0.net
- いや、相当うまくてもATに勝てないからカタログ値が違っている。
- 94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/05(木) 20:41:21.25 ID:uROUG2h40.net
- マニュアルが速いとか言っても、プロでやっとコンマ何秒違う程度。
普通の人ならオートマチックトランスミッションの方が速いのは
YouTube諸氏が実験済み。
- 95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/05(木) 20:55:37.41 ID:owVZki2Bd.net
- で、A型MTノーマル足で乗ってきて、ボチボチ足変えようかと思うんだが、コンフォートよりのやつあんまないんだな
仕方ないから、近場にあるラックのやつにしようかと思ってんだが、他にショウワHKS以外でお勧めある？
- 96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/05(木) 21:04:09.14 ID:taWKhpcyd.net
- >>71
14はいくよ
- 97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/05(木) 21:11:43.41 ID:VX20vR600.net
- HKSのスーパーチャージャー入れた人とか、その後何らかの理由で外した人が居たらそれ
ぞれ使った感想教えて欲しい。
サーキット行く為にオイルクーラーつけようと思うんだけど、過給機対応型かNA用かで
迷ってる。過給機対応型はLEDライナーとかフォグとか外さないとダメみたいで躊躇
してるんだけど、今後やっぱ過給機つけようとした時にNA用だと無駄になっちゃうし。
- 98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/05(木) 21:20:57.56 ID:owVZki2Bd.net
- >>97
治して乗り続けるなら好きにしたら？
壊れるとか気にしてんだろうけど、NAでも壊れるときは壊れるぞ
サーキット行くなら、それは覚悟せにゃならん部分だぞ？
ここで聞くってことはサーキット初なんか？
なら金かけて壊すより、NAでなれてから強化するなりして弄ったら？
- 99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/05(木) 21:56:13.87 ID:nC7bJckCa.net
- >>89
そういう公式な燃費は全くあてにならね
- 100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/05(木) 21:56:43.08 ID:R3qvmkXra.net
- AE86 買えばいいのに 楽しいよ
- 101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/05(木) 22:18:17.88 ID:260Hw8R8d.net
- >>97
フォグやledライナーみたいな光り物は別に要らねえだろ
イカ釣り漁船仕様ミニバンワゴンRを好むdqnじゃあるまいし
- 102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/05(木) 22:28:08.14 ID:+5Xrm+Be0.net
- フの字ＬＥＤ外すと
車検合格しないのか
- 103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/05(木) 22:31:38.71 ID:BF0SudqM0.net
- >>81
ま？
来週納車だけどちょうど2ヶ月待だったよ
- 104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/05(木) 22:39:49.46 ID:0sIMDW6m0.net
- 過給機つけるとか長時間ぶん回して走り続けるならともかく
本当にオイルクーラーいるか？
そもそも「オイルは～度以上になったら品質に問題が出る」とか言われてるけど噂レベルでしょ
オイルがどれぐらい劣化してるかなんて普通の人じゃ判断できない
油温が高いとか油圧が低いとか思うところがあるのかもしれないが
計器でとった値は参考にしかならない
だから最近の車は油圧計も油温計もない
目的が明確じゃないなら、適切なタイミングで
より良質なオイルに交換することにお金かけたほうがいいんじゃないか
と僕は思うのだが
- 105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/05(木) 22:52:19.95 ID:nC7bJckCa.net
- >>104
過給機つけてサーキット行くんだろ
- 106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/05(木) 22:56:15.17 ID:+HTetFgEK.net
- アホ発見(笑)
エンジンルームの通気が悪くて、NAでも熱的に厳しいのに
SC装着したらどうなるか判るだろうに…
- 107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/05(木) 22:58:18.14 ID:260Hw8R8d.net
- >>104
サーキットて書いてるやん
この車が油温上がりやすいのは周知の事実やろ
- 108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/05(木) 23:06:23.85 ID:xxCKdgwz0.net
- >>104
計器でとった値は参考にしかならない？？？
- 109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/05(木) 23:18:15.04 ID:pPOFhqbd0.net
- 高回転なんか厳しいエンジンな希ガス
ホンダが水平対向設計したらどうなるんやろ
- 110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/05(木) 23:24:16.73 ID:owVZki2Bd.net
- >>104
街乗り程度ならいらんが、サーキット峠行くなら必須だぞ
過給器なら街乗りでも水冷は居れた方がいいわ
ラジエーター強化までしたら言うことない
壊れるかは別問題だがな
- 111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/05(木) 23:31:41.65 ID:Xshe6LU2p.net
- 計器で値を表示しないのは100度超えただけで騒ぐ馬鹿が多いから。
過給器入れんならオイルクーラーくらいケチるなよと。
街乗りしかしてないから90度ちょっと超える位で留まってる。クーラー付けてだけどね
自分でオイルクーラーなしで油温計で観察して、
自分の思う許容温度超えるなら後からオイルクーラーつければ？
- 112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/05(木) 23:34:23.95 ID:owVZki2Bd.net
- これの適温は110℃だぞ？
さすがに120超えるのはヤバイが、低すぎるのもあかんのやで？
- 113 ：973 ：2018/04/05(木) 23:48:17.87 ID:VX20vR600.net
- >>101
それもそうだね。
おかげで吹っ切れたよ。過給機つけるかはわからんが、オイルクーラーは念の為過給機にも
対応した奴にしとくわ。
- 114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/06(金) 00:23:46.63 ID:pgwdLqOv0.net
- >>113
悪いこと言わんから、オイルクーラー導入と一緒にサンドイッチブロック付けて油温計と油圧計入れた方がいい。そうすれば、オイルクーラーがなぜ必要なのか、サーキット行けばわかる。特にこれからの時期、オイルクーラーをダウングレードしてたら、まともに走れんだろ。
- 115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/06(金) 00:36:42.17 ID:gDyGnl/e0.net
- >>109
メーカーではなくて、排ガス規制の為に高回転化出来ないと言うのが正解。
高回転エンジンはバルブタイミング等の関係で生ガスが出易い等が有ってホンダタイプRもターボエンジンになっている。
- 116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/06(金) 02:33:45.14 ID:Xvz9+/N20.net
- イノシシの子供を高速ではねちゃったんですが
車体というかフレームですかね、大丈夫でしょうか？
- 117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/06(金) 03:05:34.04 ID:CLo0vuv70.net
- まずウリ坊に謝れ
- 118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/06(金) 03:09:37.46 ID:DKRI8DSeM.net
- >>115
バルタイね…そう思うとドカみたいな強制開閉機構に可能性を感じるぜ
タイプRどころかF1みたいなエンジン作れるぞ
- 119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/06(金) 03:25:03.02 ID:yOzFDCPU0.net
- >>99
どこの誰がどこでどう測定し入力したか分からないデータよりは参考になる
- 120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/06(金) 05:14:36.44 ID:tYN4o4dk0.net
- 次期モデルは2.4Lで2021年デビュー
https://www.japantimes.co.jp/news/2018/04/03/business/corporate-business/toyota-subaru-reportedly-working-new-86-sports-car-model
- 121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/06(金) 06:06:04.54 ID:F5yDrZjB0.net
- 時事通信の記事の日本新聞社による翻訳じゃん
- 122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/06(金) 06:40:01.69 ID:tUNdDkOla.net
- 何回同じやつ貼んねん
- 123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/06(金) 08:01:13.63 ID:zb+UXTyo0.net
- >>89
でもATは200馬力だろ？
- 124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/06(金) 08:42:34.41 ID:2WlOrrJCd.net
- >>85
燃費ですら勝てなくなるとそのザマか
- 125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/06(金) 08:59:16.57 ID:hGZ2H7HqM.net
- 2.4Lはコンバーチブル専用だろう
フルモデルチェンジじゃなくてビッグマイナーでコンバーチブルと2.4Lの追加だ
- 126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/06(金) 10:20:28.92 ID:zULs/Zar0.net
- >>125
この時代にマイナー車種のために別のボアスト比を持つエンジンを新たに作るとはちょっと思えない
- 127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/06(金) 11:03:45.37 ID:F5yDrZjB0.net
- 次期は2.4Lに一本化だろう。新規と買い替え需要を発掘できる。2.0は終了。
ドカの強制開閉バルブはクリアランス調整を3万キロ毎に行わなければならないし、タイベル交換サイクルもそれ以下だから車のエンジンには不向き
- 128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/06(金) 11:49:02.26 ID:UJFxolTrM.net
- https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180406-00084305-autoblogj-ind
【噂】トヨタ「86」とスバル「BRZ」の次期型は、排気量が2.4リッターに拡大して2021年に発売？
今回の噂が真実なら、数は少ないもののコアなファンにとっては朗報だ。
『The Japan Times』紙が報じた匿名の「情報筋」からの話によれば、
トヨタとスバルは2021年ごろの発売を視野に入れた次世代型「86」と「BRZ」を開発しているという。
この新型は現行モデルより出力が高く、ハンドリングや安全機能も向上したものになるとのことだ。
同紙によれば、この新型の後輪駆動スポーツ・クーペはエンジンの排気量が現行の2.0リッターから2.4リッターに拡大し、
車両の重心を引き下げることで、すでに優れたコーナリング安定性がさらに高まるという。
その2.4リッター・エンジンとは、論理的に考えれば、間もなく北米で発売となるスバル「アセント」に採用された新開発のFA24型である可能性が高い。
だが、ターボチャージャー付きの同エンジンは最高出力260hp、
最大トルク38.3kgmと、現行型"トヨバル"から大幅にパワーアップし過ぎるため、このエンジンが2世代目モデルに搭載されるかどうかは疑問が残る。
しかし少なくとも、トヨタのエンジニアである多田哲哉氏が最近、86のパワーアップとターボ化にはフルモデルチェンジが必要と示唆した話とは矛盾しない。
オーストラリアの自動車メディア『CarAdvice』によるインタビューで、同氏は
「確かに私もターボは好きですが、86のターボ・バージョンを開発してパワーを引き上げるには、基本設計を完全に変える必要があります。そうしないと満足のいくクルマにはなりません」と語っている。。
- 129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/06(金) 11:54:40.47 ID:3vU1ynKkd.net
- >>127
結局蓋あけんとわからんよ
この車もターボだの何だの言われてたけど
まあネットだから無責任に何でも書けるんだが
- 130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/06(金) 12:34:01.68 ID:/S7N2Oj70.net
- ドラレコの配線隠すためにAピラーのカバーを外したいんだけど、エアーバックを動作させないためにバッテリー配線外す必要ありますか？配線つないだままでも大丈夫ですか？
- 131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/06(金) 12:34:32.86 ID:3AKiZ+hLp.net
- 次期型とか、そんなに気になるか？
- 132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/06(金) 12:36:44.71 ID:fPwN4hwQM.net
- >>131
気になるかって聞いてる時点であなたも気にしてますよね？
- 133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/06(金) 12:45:50.90 ID:gxfHYO0z0.net
- >>130
バッテリーの端子外そう、安全をケチって良い事など何も無いよ。
- 134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/06(金) 12:46:36.46 ID:3Tf1ndGUd.net
- >>130
ガッと掴んでグッと引っ張ればパコッと取れるぞ
エアバッグとか気にしたことないわ
- 135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/06(金) 13:00:04.66 ID:K66KjIW80.net
- エアバック爆発が危険
爆発させて高価なエアバックを再購入しなければばらんと
思うならバッテリー外して、機械放電と水分補給休憩から
作業に取り掛かった方が吉
- 136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/06(金) 13:07:43.30 ID:K66KjIW80.net
- ドラネコの電線なら
ピラーカバー隙間に無理やり押し込めば
入るぞ
この時期のＤＩＹは汗と蚊が敵
- 137 ：toi ：2018/04/06(金) 13:10:34.19 ID:T4UsNrBV0.net
- >>132
その解釈は間違っているw
- 138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/06(金) 13:17:05.13 ID:yOzFDCPU0.net
- >>131
そもそも2代目を作れるほど売れてないと思うんだよ
- 139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/06(金) 13:29:33.84 ID:/S7N2Oj70.net
- ありがとうございます
設定リセットされるのが面倒そうだったので迷ってましたが、端子はずしてやってみます
- 140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/06(金) 13:32:37.42 ID:Mqx/nynip.net
- ドライブレコーダーの配線隠したい→分かる
Aピラーに這わして隠そう→分かる
バッテリー配線切ろう？？？
- 141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/06(金) 13:41:09.89 ID:w7jAPbifM.net
- >>130
エアバッグのヒューズだけ外せば？
- 142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/06(金) 13:49:27.39 ID:ndl/859z0.net
- 86BRZが出たのは2012年。この手のクルマの動力性能は非常に大事な
セールスポイントなので、当時のマツダロードスターを凌ぐのは無論、
ゴルフGTI等の2リッタークラスのホットハッチとほぼ同等の性能を
持たせてあった。6年たって、これらの競合車が皆モデルチェンジで
速くなってしまった。雑誌やウェブサイトの計測タイムは売れ行きに直結する。
次のモデルでは発進加速を0.5～1秒弱速くしないと競争力を失ってしまう。
フルチェンジだろうがビッグマイナーだろうが、作り続けるならエンジンの
パワーアップは必須。
- 143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/06(金) 13:57:55.02 ID:BaLsc5Dk0.net
- パワーが上がると４WD機能も付けてほしくなる。
- 144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/06(金) 13:58:15.69 ID:+DxqxMhd0.net
- miataがパワアップの噂あるからねえ
北米版だけど
- 145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/06(金) 14:05:52.03 ID:gxfHYO0z0.net
- ターボのFA20をデチューンか、ターボFB16をハイオク化して200PS超えにすればいいのに。
安易な排気量upでお茶を濁すのはな…まあ検査を誤魔化したスバルの車は二度と買わんが。
デビュー時でも86の名に突っ込み満載だったのに、2.4Lってもう救い様が無いだろうに。
- 146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/06(金) 14:34:16.08 ID:6991AaXg0.net
- ドラレコ俺もつけようかな
模造刀もったやつのニュースみたけど恐ろしいわ。
お守りとして
- 147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/06(金) 15:02:44.84 ID:hD9exOaMd.net
- >>131
ポシャったオーポン版が出るなら欲しい
- 148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/06(金) 15:12:57.12 ID:oxodWe5+0.net
- 何馬力か
https://youtu.be/_w0UZY8JJBI
- 149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/06(金) 15:41:33.92 ID:Mqx/nynip.net
- 150て記録最低じゃないかw
- 150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/06(金) 15:51:39.59 ID:1BTxJM6O0.net
- 次期型なんてまだなんも決まってないだろ
マツダ提携記事とか懐かしい
- 151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/06(金) 15:52:49.18 ID:1BTxJM6O0.net
- >>142
大事だから忖度した数値を載せましたｗｗｗ
- 152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/06(金) 16:39:18.40 ID:7KeNCR8z0.net
- >>103
G型に切り替わるから遅くなるらしいよ
つか新色追加した程度で型式変えなきゃならんの？
BRZに至ってはなにも変わってないじゃん
本当はなにか変えてるのを隠してるだろ？
言えよ
- 153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/06(金) 16:46:01.71 ID:dEhC2gDUd.net
- この車カタログ馬力なんて出てないぞ
- 154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/06(金) 16:48:08.98 ID:+DxqxMhd0.net
- swiftより遅いw
- 155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/06(金) 18:25:14.06 ID:E45ORNOg0.net
- >>154
マジで言ってるなら病院行った方がいいよ
- 156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/06(金) 18:41:55.94 ID:ysjVayyz0.net
- >>142
0-100では当時のゴルフGTIより遅かったと思うけど
- 157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/06(金) 18:43:11.40 ID:ysjVayyz0.net
- >>142
というかゴルフGTIって2012年からほとんど速くなってない
- 158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/06(金) 19:21:28.33 ID:ZcXMJuCoa.net
- エンジン以外はスバルでいいからエンジンだけはヤマハに戻してくれ。絶対ないけど
ターボ、SC、等長、不等長、何をどうやっても音がダメだ。
速くなくてもいいから魂が震えるようなサウンドを。
- 159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/06(金) 19:24:51.09 ID:GR6N43dL0.net
- https://i.imgur.com/YtekENT.jpg
これがええよ
- 160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/06(金) 19:34:21.79 ID:VleKfeQS0.net
- ヤマハじゃなくてカワサキなら…
https://www.youtube.com/watch?v=H3BdDiOlwgU
- 161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/06(金) 19:55:35.39 ID:cmCtpriB0.net
- >>158
ボンネットがもっこりするけどよろしいか
- 162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/06(金) 20:30:40.23 ID:F5yDrZjB0.net
- >>142 こういう長文の嘘書きまくるのがいるのが掲示板だな。２Lホットハッチの対抗するなら最初からターボ積んでるっての。
- 163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/06(金) 22:10:20.04 ID:aBXl5rg00.net
- >>152
欧州の規制対応とかそんなんじゃね
- 164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/06(金) 22:56:34.73 ID:zPoc67Yi0.net
- >>109
ホンダはFLAT6作ってるよ。
バイク用だけど。
- 165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/06(金) 23:22:55.64 ID:1zrnw7erd.net
- 人気出ちゃったのが不満なんかな？w
街中86結構走ってるもんな
実際、乗れば日本の街中なら十分だって分かるしな
- 166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/06(金) 23:26:32.91 ID:a3WVGU500.net
- でもzenki86ばかり
- 167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/06(金) 23:58:17.87 ID:F5yDrZjB0.net
- 確かに前期ばかりだね。まあ薄ら馬鹿みたいな大きいミニバン見るよりいいよ
- 168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/07(土) 00:00:13.21 ID:0idM7I/aM.net
- ワイKOUKI乗り高みの見物
- 169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/07(土) 00:10:18.41 ID:kbF84zsDp.net
- そろそろ洗車するかな
もう半年洗ってねえし
- 170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/07(土) 00:19:48.56 ID:nPVAiF8U0.net
- 後期型のが好きなんだが、なんか後期ってにんきねーよね
堅実に洗練されてると感じるんだが
- 171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/07(土) 00:41:28.19 ID:Q0y4xoZDp.net
- 確実に購入の勢い落ちてからのチェンジだからな。
- 172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/07(土) 00:46:10.48 ID:ReznM+/H0.net
- >>162
86は日米とも2012年の春には出てるが、ゴルフ7のGTIは欧州でも2013年の夏
日本は2013年の秋、北米は2014年の夏だ。つまり86が出た当初はゴルフ6の
GTIが相手。ゴルフ6GTIならいい勝負。また、北米市場なら2014年頃の
クーパーS、フォードフィエスタST、フォードフォーカスSTとかに較べても
0発進加速はひけをとらない。これの何処が嘘なんだ？
- 173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/07(土) 01:17:40.35 ID:Z66tGGr60.net
- >>71
アクセルはドワッ！じゃなくて
グゥゥゥゥヮァァァア！な
- 174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/07(土) 01:25:14.98 ID:Z66tGGr60.net
- >>170
人の評判なんて気にしなくて良いよ
好きな車乗っていられるだけしあわせ
- 175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/07(土) 01:31:20.12 ID:z6hh8XhL0.net
- 質問があるのでよろしければ参考意見をお願いします。
86/BRZが欲しいのですが、買って1年以内に転勤の可能性があります。
こういう特殊というか、台数もそこまで出なくて整備士の方もほとんど
触れる機会がないと思われる車でも、何かトラブルがあって買ったディーラー以外に
持っていっても（メンテナンスパック加入は必須として）それなりに対応はしてくれるものでしょうか？
なんとなくですけど、例えGRガレージに持っていっても自分の所の客じゃないって冷たくあしらわれるような気がして・・・
- 176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/07(土) 01:56:35.97 ID:GwEu4HEv0.net
- >>170
一通り行き渡ってしまったんだろうな
- 177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/07(土) 02:02:38.95 ID:9ouFYgTE0.net
- >>175
よそで買ったというだけの理由で差別されることは無いはず。
もしそんなことがあったらトヨタ本社にクレームを入れて良いレベルだと思う。
- 178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/07(土) 02:09:14.15 ID:z6hh8XhL0.net
- >>177
レスありがとうございます。
プリウスみたいなトヨタ系全店で売ってて、かつよく売れる車種なら
扱い慣れてて売った客じゃない人でも対応は容易なのかなと思ったのですが、
86とか少し特殊というか趣味性高い車なら嫌がるディーラーもいるのかななんて・・・
- 179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/07(土) 02:20:03.59 ID:9ouFYgTE0.net
- >>178
トヨタディーラーが全て86を扱っているわけではない。
本来86を扱っていないディーラーに持ち込んでどうなるかは俺も知らん。
- 180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/07(土) 02:27:35.87 ID:z6hh8XhL0.net
- >>179
すいません。言葉足らずでした。
自分が言っていたのは購入するディーラーもメーカー系ディーラーで、
他店にメンテナンスを依頼するのもメーカー系ディーラーです。
86ってトヨタ・トヨペット・カローラ・ネッツ全てで扱ってませんでしたっけ？
- 181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/07(土) 03:26:51.23 ID:Qpfba6X+0.net
- >>180
メーカー系ディーラーなら何の問題もないでしょ、むしろ歓迎じゃないかな
HONDAとかSUZUKIとか他のメーカー系に持ち込むのは別だけど
- 182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/07(土) 05:04:47.29 ID:i9yEBWG80.net
- 全輝とかシール貼ってるのやめろwww
- 183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/07(土) 05:19:35.32 ID:Qpfba6X+0.net
- >>180
こんなのあった、参考程度に
「トヨタで新車購入、別のディーラーで保証やサービスは受けれますか？」
https://oshiete.goo.ne.jp/qa/9012266.html
- 184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/07(土) 06:54:56.61 ID:0S/kes2V0.net
- >>152
排ガスが綺麗になるとか？
- 185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/07(土) 07:29:17.26 ID:A8Ou1A60a.net
- 車初めてなんか？
俺は新車で買ったBRZの車検をネッツで受けたぞ
スバルの車検高すぎたからだが
同じ内容で５万くらい差があった
86/BRZなんてありきたりな国産車どこでも見てくれるわ
- 186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/07(土) 07:33:05.97 ID:ThxK+2Ptd.net
- スバルは工賃や油脂類がバカ高い上に保安基準適合してても社外品に厳しいから持ってく気がしなくなったわ
オイル交換7000円とか馬鹿じゃねえの
- 187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/07(土) 07:36:42.39 ID:0S/kes2V0.net
- BRZでGRガレージ行っても大丈夫ですか？
- 188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/07(土) 07:39:51.30 ID:jopPTzIea.net
- 大丈夫
- 189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/07(土) 07:40:13.48 ID:A8Ou1A60a.net
- 当たり前、WRXSTIでもええで
- 190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/07(土) 07:47:49.25 ID:0S/kes2V0.net
- OK
- 191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/07(土) 07:49:57.00 ID:qMQwZN6h0.net
- 本スレ
１８２台目ってないの？
- 192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/07(土) 07:52:48.21 ID:drdWAKU9a.net
- そんなヤカラばっかりだとスバルがつぶれちゃう
- 193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/07(土) 08:01:54.33 ID:kbF84zsDp.net
- 自分のBRZもカローラ店で点検やオイル交換してる
スバルでのオイル交換は6千円以上
カローラ店ならボトルキープで半値以下で済む
対応も丁寧だし
- 194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/07(土) 08:03:27.24 ID:A8Ou1A60a.net
- >>192
店舗少なすぎていつ行っても混んでてオイル交換予約するのも1ヶ月待ちとかだから余裕
- 195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/07(土) 08:42:48.80 ID:ThxK+2Ptd.net
- やっぱりトヨタだな
トップなのには理由があるってのがよく分かる
ただデザインは何とかしろ
- 196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/07(土) 08:48:04.52 ID:a9MADRDvM.net
- スバ寺はオイルフィルター交換工賃額を見て頼むのをやめた
寺に丸投げするのは時間や手間をお金で買うゆとりのある人だけでしょ
- 197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/07(土) 08:59:08.41 ID:0S/kes2V0.net
- オイル交換パック￥9.8万みたいな名前のサービスで付けてもらったんだけどそれの期限が切れるまでスバル寺で変えるとするか
- 198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/07(土) 09:00:27.72 ID:IkAGgY5a0.net
- >175
自分はBRZ乗りだけど、GRガレージにお世話になってる。全く問題ない状況。場所によるかもしれないが。
- 199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/07(土) 09:00:53.50 ID:yfyT4S1P0.net
- トヨタ→岡田屋イオン
スバル→シャッター商店街
スバルのディーラーはクルマが売れないから整備点検で稼がないとやってけないのよ
だいたいこのクルマ自体が趣味車なんだからセコいこと言わずにじゃんじゃん金落としてやれよ
- 200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/07(土) 09:17:48.86 ID:ThxK+2Ptd.net
- >>199
落とすにしても納得できないモンに無駄な金を落とす理由が分からない
出来ない奴は出来ないんだから頼めばいい
高くても自分で出来ないんだから納得できるだろ？
ケチるのとは話が違う
- 201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/07(土) 09:29:30.30 ID:JKYfUEnrM.net
- 後期は燃費悪化したから
ファミリーユーザーとか老夫婦とかが離れたよ
絶対値は微々たるもんだけど
あと形がDQN方向に行って
女性を含めた上品にクーペに乗りたい層を
メーカーが切り捨ててオタクむけにしちゃったからね
シルビアの時から全く変わらん
トヨタも落ちたもんだ
- 202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/07(土) 09:42:34.08 ID:ThxK+2Ptd.net
- これまた独特な見解だな
- 203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/07(土) 09:45:33.18 ID:qzXT1MN10.net
- コンバーチブルまだー？？
- 204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/07(土) 10:01:16.52 ID:hItmA+4U0.net
- >>201
主観的な決めつけが激しすぎて現実世界で苦労してそう
- 205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/07(土) 10:42:01.32 ID:kbF84zsDp.net
- >>201
思い込みが激し過ぎて
聞く耳持たなそうだし
大変ね
- 206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/07(土) 11:01:54.80 ID:SBcOJWv70.net
- >>138
いやいやいや近年の日本のスポーツカーではこれ程売れた車ないから
後期になって勢い落ちたけどトータルでは十分売れたと言える
- 207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/07(土) 11:04:20.70 ID:3ZHXpEByM.net
- 86GR 絶賛
https://www.youtube.com/watch?v=06784ZZF_28
- 208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/07(土) 11:20:31.38 ID:z6hh8XhL0.net
- >>181-198
みなさんアドヴァイスありがとうございます。
それどころか他メーカーでも受け付けてくれるなら安心ですね。
じゃあ購入する地域とか販社はそこまで気にしなくて良いんですね
- 209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/07(土) 11:41:44.33 ID:CxcN50aMM.net
- >>208
自分はヨタの営業を親族に持ってるから言うけど、対応悪かったら本部に電話すりゃいいよ。一発で態度変わるし、下手したら担当ごと変わるから。
- 210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/07(土) 12:05:34.56 ID:JoOi80FS0.net
- >>207
一般ユースで1m奥でブレーキかける為に100万はたけーよ
アホか
- 211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/07(土) 12:09:55.82 ID:MHNCnP6z0.net
- 既出ならすまん
https://news.headlines.auone.jp/stories/topics/story/11463708?genreid=1&subgenreid=3&articleid=11463708&cpid=10130029&rf=iOSapp
- 212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/07(土) 12:10:08.42 ID:z6hh8XhL0.net
- >>209
お客様相談室的なやつですね。ありがとうございます
- 213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/07(土) 12:14:33.41 ID:PAz6Vv5Sa.net
- ワイ販社やが後期はほんと売れんで
県内受注月4台とかやわ
けど入庫するユーザーさん皆弄ってるし
乗り換え進まんのもしゃーないわ
- 214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/07(土) 12:17:39.42 ID:+cgPwPBGK.net
- ガリバーで買った中古のA型AT修復歴有乗りですがふらりと寄ったトヨタディーラーでジュースが出てきませんでした
俺も御客様相談にTELしていいですか？
- 215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/07(土) 12:40:58.10 ID:+Epczhmd0.net
- AT厨エンブレも油圧も知らなくて草
http://www.mudainodocument.com/articles/47033.html
- 216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/07(土) 12:50:17.98 ID:AVlrC6cV0.net
- 本スレっていつから無くなったの？
ログ見ると181の3/2以降立ってないみたいだから立てといた
【TOYOTA】86/BRZ 182台目【SUBARU】
ttp://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1523072906/
- 217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/07(土) 12:58:20.77 ID:udttyfvn0.net
- >>170
86欲しい奴には一通りいき渡ったってのと、買うにしても
次期86詳細情報待ちってところだろうな
あとはA型B型あたりの買い替え需要ってところだろうけど、
A型B型が出た頃と違って今はロードスターやWRX、シビックtypeRなど
スポーツカーの選択肢が増えたからな、来年にはスープラが控えているし。
まあ後期86乗りとしてはこのままあまり売れずに販売終了してほしいな。
前期型がそこら中に溢れかえっているからね。
- 218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/07(土) 13:01:15.94 ID:Q0y4xoZDp.net
- ATだとNでもやばいからな。
- 219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/07(土) 13:02:41.47 ID:Q0y4xoZDp.net
- 86を乗り換えるとかまだ比較的金に余裕ある人だろうから、同じ86にするのは相当の物好きて感じするね
- 220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/07(土) 14:16:45.19 ID:zpQ0siA5K.net
- 高いけど排気量1種類だけなのもあれかも
楽に乗るならジャンル違うけどレヴォーグあるし
- 221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/07(土) 14:25:42.75 ID:udttyfvn0.net
- レヴォーグってステーションワゴンだけど？
まずないわ
- 222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/07(土) 14:39:51.45 ID:jXaoZ1EEr.net
- 5ドアはちょっと、、、生活感エグい、、！
- 223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/07(土) 14:41:59.51 ID:3M1a/JauM.net
- 昔86のステーションワゴン版の噂があったな
誰が乗るんだと思った
- 224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/07(土) 14:52:47.87 ID:wDvVK+Fv0.net
- FRのステーションワゴン…
- 225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/07(土) 15:07:04.19 ID:hItmA+4U0.net
- アルテッツァジータ
- 226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/07(土) 15:08:23.63 ID:3M1a/JauM.net
- ステージアもFRだった気が
- 227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/07(土) 15:20:12.16 ID:jXaoZ1EEr.net
- クラウンにもあったし
- 228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/07(土) 16:21:10.17 ID:Q0y4xoZDp.net
- スタイルcbて本当に出たの？
- 229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/07(土) 17:17:25.24 ID:XtB31O720.net
- >>219
俺もそう思うわ
俺も次はWRXかtypeRにしようかと思ってる
買い換える頃には中古出てるろうし
- 230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/07(土) 17:54:10.45 ID:xSxmGyBq0.net
- ８６アズライトブルー納車記念(･∀･)
- 231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/07(土) 17:54:41.48 ID:JoOi80FS0.net
- 与太って
もうダメぽ
- 232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/07(土) 18:03:06.74 ID:+cgPwPBGK.net
- 5,2万キロ6ATで142万円でした(･∀･)
- 233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/07(土) 18:08:22.69 ID:tl0PEQqQr.net
- >>213
>県内受注月4台とかやわ
鳥取県で4台なら多い気もするし、愛知県や神奈川県や埼玉県で4台なら少ないと思う
県単位で言われても分からん
- 234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/07(土) 18:09:26.49 ID:W0eP0tLl0.net
- >>230
まだ生産ラインさえ出来てないと言う話を聞いたんだけど？
- 235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/07(土) 18:10:23.23 ID:tl0PEQqQr.net
- >>219
乗り換えて欲しいならクラウンやポルシェ911みたいに排気量を上げたりターボを付けたりしないとな
- 236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/07(土) 18:15:22.45 ID:VStYlvCPd.net
- >>232
そんなに値段付くんだな
逆にガリバーは一体いくらで売り出す気なんだろうな？
俺なら160万でも買わないが
- 237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/07(土) 19:02:25.94 ID:xSxmGyBq0.net
- >>234
それブライトブルー
- 238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/07(土) 19:23:04.26 ID:Oa615nzc0.net
- ８６が増えたと言うのは幻
住んでいる村の周りで走っている８６は丸テール初期型９９台に対して
二式は１台位の割合だと思うが
- 239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/07(土) 19:39:20.69 ID:kbF84zsDp.net
- どっちかっていうと
あまり売れないでいて欲しいね
どこ向いても走ってたらイヤや
- 240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/07(土) 19:40:24.04 ID:fu1mBDdCa.net
- スバルは最後の砦の自慢のどこどこエンジンを提供したのに結局トヨタからはカス扱いされてるんだな
岡田屋イオンの量販店商法の卑劣さが良くわかるスレやな
- 241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/07(土) 20:12:52.09 ID:VSTX9geba.net
- >>236
納車だからそれで買ったんだろ下取り100万円くらいか
- 242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/07(土) 20:14:49.83 ID:/DeiPxQT0.net
- >>172 当時のゴルフRやらメガーヌRS(スポール）と比べてみろよ。なにをクーパーとかフィエスタとかのミニホットハッチと比べてんだろう。
- 243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/07(土) 20:18:15.18 ID:n8kyj4wbd.net
- >>236
そいつアクア君やぞ？
- 244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/07(土) 20:19:55.66 ID:n8kyj4wbd.net
- >>242
何でお前はこのスレにいるの？
暇なん？
- 245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/07(土) 20:21:29.92 ID:6uvUGBZtM.net
- 輸入車ならライフサイクル途中で
次期型のパワートレーンを載せてくるけど
国産は作って作りっぱなしだからね
売れなくなって当然
14年型だけど良い車だよ
全く買い換える気無いわ
- 246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/07(土) 20:32:36.45 ID:ReznM+/H0.net
- >>242
価格を考えろ。ゴルフRとか幾らすると思ってるんだ。
大人になって、自分で金でクルマ買うようになれば判る。
- 247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/07(土) 20:42:55.67 ID:i9yEBWG80.net
- みんカラでBRZをスバルマーク以外86にしてるやついるけどそれ86にスバルマークつけた方よかっただろっていう自己満カスタムいるよな
- 248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/07(土) 20:45:18.26 ID:n8kyj4wbd.net
- >>245
正直なところ、これで不満あるなら、それこそ500万600万1000万金だして他の買えってことすら理解できないのかと思うけどな
まあ、スレ荒らしたいだけなんだろえが、金持ちか喧嘩せずってのはいい言葉だな
金ないくせに文句は一丁前だからな
- 249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/07(土) 20:55:02.84 ID:zA8qz5kc0.net
- このスレで非オーナーが知った風に語ってるのを論破するのが楽し過ぎて笑える。
軽乗り（笑）や貧乏の底辺や複数台所有出来ない負け犬がオーナーの振りしてるのがとてもとても惨め（笑）
86やBRZに乗って無い連中は自決がお勧め、マジで（笑）
- 250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/07(土) 20:55:09.22 ID:CRqMuAZw0.net
- >>230
納車おめ。
おらは、今日契約した。
- 251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/07(土) 21:35:28.31 ID:n8kyj4wbd.net
- >>249
そうそう、こういう奴な
分かりやすくて助かるわ
- 252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/07(土) 21:38:47.23 ID:GwEu4HEv0.net
- >>245
86よりずっと安いホンダNボックスは6年で新エンジンを積んだけど
- 253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/07(土) 21:41:53.12 ID:tQfIkTq/M.net
- 本スレ誘導
ttp://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1523072906/
非オーナーはこちらへ
- 254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/07(土) 22:06:19.12 ID:VSTX9geba.net
- ただの実用車は5年でフルモデルチェンジ
ロードスター、Z、GT-R等10年売るからな
- 255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/07(土) 22:10:29.74 ID:FweFrLtY0.net
- ブライトブルーってハイパーブルーと同じ色なのか
- 256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/07(土) 22:14:04.98 ID:kbF84zsDp.net
- >>249
おまえも非オーナーだろ
- 257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/07(土) 22:49:56.03 ID:/DeiPxQT0.net
- >>246 ゴルフも他の外車も2台乗ったよ。自腹で一括で買った。今はBRZだよ。
車は値段とか馬力とか０－４００タイムじゃないんだよ。と今思う。
- 258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/07(土) 22:57:51.39 ID:VStYlvCPd.net
- という夢を見たのさ
- 259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/07(土) 22:58:03.86 ID:GFtvZYjla.net
- トヨタだと部品共販で買って自分で交換が当たり前だけど
富士重工も似た店あんの？
- 260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/07(土) 23:58:45.53 ID:n8kyj4wbd.net
- 最近は16インチ対応の4ポットキャリパー出てるんだな？
16インチから変える気なかったから、俺歓喜だわ
早速明日電話してみる
フロントのみだが、そんだけて十分だ
色んな選択肢が見えてきたわ
- 261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/08(日) 00:00:23.93 ID:4Aap6ymOd.net
- >>258
寝言は寝ていって欲しいな
86とA尻の謎設定はやめたんだな
- 262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/08(日) 00:55:48.07 ID:dsLBM1/Tp.net
- F型乗りだが、ボディの剛性感がかなり高いしエンジン音良いから文句ないと思ってたけど
点検代車で現行インプレッサスポーツ乗ったら、剛性感数段上でビックリ
CVTがイマイチだったけど。あのプラットホームのWRXとかすごそうだなぁ
- 263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/08(日) 01:58:08.94 ID:9k2Xezcc0.net
- >>262
そもそも剛性感じられるほどの応答性がない・・・・
- 264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/08(日) 08:17:24.25 ID:shbatH9hd.net
- ボディ剛性ってのがどんなもんかまだイマイチ分からん
脚がフニャっとしてたり軽と普通車を比べて普通車が何となくしっかりした感じがすることでいいんだろうか
脚のしっかり感？
- 265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/08(日) 08:39:49.24 ID:xTKEtAQSp.net
- ようわからんが車体のねじれとかじゃん？
- 266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/08(日) 08:52:44.37 ID:98KfQc8k0.net
- 俺もインプレッセワゴン代車で乗ったことあるがシートの調整範囲とステアリングの調整範囲が広くてベストポジションが決めやすいと思った
- 267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/08(日) 08:54:39.97 ID:95DjmUl0M.net
- 諸事情でC型からD型に乗り換えたんだけど
ドアスタビの効果がCに付けた時は激変したのにDに付けた時はそれほどでも無かった
付け方が悪かったのか俺の感覚が老いで鈍ったのか
CからDの剛性アップが関連してる？
- 268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/08(日) 09:45:49.04 ID:7fH8nxipM.net
- いよいよ明日から…
月曜からスタート
Vitzであることに、違いはない。
だがそれは桁違いの、究極のVitz。
人は疑うかもしれない。これが本当にVitzかと。
圧倒的な加速フィーリングとレスポンス。
その力を確実に受け止めるブレーキ。
アクセルワークでコーナーを駆け抜けていく
FFとは思えぬ攻めの走り。
世界を舞台に戦う欧州Yarisと、
全日本ラリーへの参戦を続けるVitzの経験をもとに、
あらゆる知見を注ぎ込み、走り込み生まれた、
GRの頂点に立つクルマ「GRMN Vitz」。
モータースポーツを知り尽くした
開発陣の熱き想いによって、
Vitzが秘めた運動性能は、ここに、
特別な次元にまで引き上げられた
https://toyota.jp/pages/contents/gr/grmn/image/vitz_grade_grmn_mv_text.png
https://toyota.jp/gr/grmn/
https://toyota.jp/pages/contents/gr/grmn/image/vitz_grade_grmn_flow_unit_01.jpg
【ヴィッツGRMN専用サイトからの申込みについて】
2018年4月9日から「http://toyotagazooracing.com/pages/grmn/vitz/」内、申込みページから受付を開始いたします。
商談申込みに際し、商談申込み利用規約へのご同意が必要となります。必ずヴィッツGRMNの商談申込みを行うご本人様のお名前でご登録ください。
- 269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/08(日) 09:53:43.54 ID:shbatH9hd.net
- >>268
デザインがダサいから興味ねえ
いかに速くともかっこ良くなきゃ全部台無し
逆も然り
- 270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/08(日) 10:31:35.50 ID:98KfQc8k0.net
- >>268
150台って道ですれ違うことあるのだろうか
- 271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/08(日) 12:00:42.53 ID:qfLWiWp/0.net
- ヴィッツって時点で心底要らないわ
- 272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/08(日) 12:01:19.54 ID:iwA1BhBG0.net
- 糞どうでもいいだろ
- 273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/08(日) 12:02:57.79 ID:Eyo1awVI0.net
- >>116
車の心配wwひでぇ(´-﹏-`；)
- 274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/08(日) 13:07:01.40 ID:4oiGi/zT0.net
- しかし、トヨタのGRMNって、リセール価値が凄いよ。中古車検索で調べてみ。
屋内ガレージ持ちで、ちゃんとメンテできる財力があればだけど、3年ぐらい
乗っても9掛けぐらいで売れそう。
- 275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/08(日) 13:42:01.42 ID:tBYOqR/V0.net
- >>262
つか86BRZはもともと後期型でもノーマルのままだったら正直スポーツカーとしては
やわらかいんだよ
もっと剛性欲しいのならボディ補強パーツを組み込めばいいだけだろ
- 276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/08(日) 13:49:06.72 ID:w7nWjQ3L0.net
- >>268
凄そうだな
でも400出してまでは微妙
直ぐに完売とかで話題ネタ狙い
- 277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/08(日) 14:00:48.81 ID:sJb2YKhC0.net
- 「ちょっと。これパワーあるんですよ」
「これめっちゃいいじゃん」
「全然良いじゃん。加速も良いし。脚いいねー」
「これいいよこれ！ とっても良いんですけど！」
「メッチャいんですけど！！とっても楽しい！」
「これはね。攻めたくなるよこの車。参ったなｗｗ」
「これは楽しいわ。笑うしかないｗｗ」
「ヴィッツだからってバカに出来ないよこれ」
「これは楽しい。ヤバいんですけど・・」
「これは攻めたくなるよこの車」
「入り口でタックインを掛けて、向きが変わったとこで引っ張り出すってね」
「これは楽しい。ほんとに売ってんの？これ！ これはいいよ」
「トータルバランスの勝てって車だね。メーカーでなきゃ出来ないバランスのいい車だね。参った！」
byドリキン
ドリキン土屋圭市も絶賛!? ヴィッツGRMN試乗速報
https://www.youtube.com/watch?v=3VXv5_3fnhE#t=26
- 278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/08(日) 14:07:45.15 ID:4Aap6ymOd.net
- さっき見せよったらtypeRいたけど、初めて実物見たがでかいのな
次はtypeRかWRXつもりだか、あのでかさなら利便でWRXかなと思った
きっとパワー感はtypeRなんだろうが、基本86でパワーは満足してるから、実用面でWRXだな
でも、見た目は如何にもスポーツカーって感じでかっこよかったが
- 279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/08(日) 14:12:36.13 ID:4Aap6ymOd.net
- あれのGRMNもオーダー始まるか
あれも楽しそうだな
実用面で触手動かんが
- 280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/08(日) 14:15:15.61 ID:w7nWjQ3L0.net
- >>277
だから180万で出せよ
安っぽいのに400出す奴は
ほんの一部だよ
- 281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/08(日) 14:24:19.62 ID:VrobkwMw0.net
- >>266
インプレッサワゴンっていつの車だよ
- 282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/08(日) 14:25:56.00 ID:HapJ84bN0.net
- 関連動画にこんなのが
【８６対決】ＡＴとＭＴではどっちが速い？プロドライバーが検証！
http://www.youtube.com/watch?v=KipRqvyqtbE
- 283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/08(日) 14:36:06.95 ID:sJb2YKhC0.net
- このATのもう一つのいいところは、シフトスピードが速いという点だ。世界最速レベルの変速レスポンスといううたい文句はダテじゃない。アップもダウンも素早いスピードで変速する。
しかも、ダウン時は自動でブリッピングが行われエンジン回転がシンクロするので、クルマの挙動が大きく乱れるようなこともない。
- 284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/08(日) 14:45:17.85 ID:Q9LNuMHa0.net
- >>278
幅がかなり広いね
- 285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/08(日) 14:51:15.48 ID:9k2Xezcc0.net
- タイプRはでかいつーかごつい
GTカーそのまま持ってきたぐらいの存在感ある
- 286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/08(日) 14:51:21.44 ID:eyA+mwn/0.net
- Rはガンダムチックのデザインと車幅がアウトだな。次期WRXをプラットフォームとエンジンが新しくなるからいいと思う。
それなら、M3かジュリアがいいかもしれん。値段がー、ってのは無しね。
- 287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/08(日) 14:52:53.16 ID:4Aap6ymOd.net
- >>284
広いねー
そして無駄にホイールがでかい
16インチに変えちゃうような人間だからな
ちょっと候補から外れた
- 288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/08(日) 14:57:48.57 ID:4Aap6ymOd.net
- >>286
車には500万までしか出せんw
それ以上は対象外
- 289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/08(日) 15:08:00.27 ID:9k2Xezcc0.net
- 金額高くなると買える買えないの問題もあるけど
ちょっとした傷や、盗難リスク、事故による損害の危険性とか
そういうのも跳ね上がるから、価値観によるところが大きいよねえ
貯金はたいて７００万１０００万の車買って維持すること自体は可能だろうけど
上記の心因リスクも考えると、資産に余裕がないと５００万以上の車は手を出しにくい
３００万程度なら最悪事故って廃車になっても次買えばいいやって思えるし
- 290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/08(日) 15:19:50.61 ID:wut7Mm9g0.net
- 俺も奮発してせいぜい500万までだわ
維持費でヒィヒィ言いたくないしね
一般人が買える高性能車はWRX STIくらいまでで
それ以上は収入全部ぶっ込めるくらいの車好きか高所得者だけでしょ
- 291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/08(日) 16:10:13.84 ID:eyA+mwn/0.net
- 年収の半分くらいつぎ込んで600万の車に乗っていたときは車両保険に入ってたな。
自宅に止めていたから保管は気にならなかった。
- 292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/08(日) 17:13:43.59 ID:awbUTwVb0.net
- ゴリっとしたシフトフィールをスコッって感じに良くしたいんだけど、この中で
お勧めなの教えてくれ。
・STI ミッションマウント
・ORCとかのライトクラッチ
・シフトレバーガイドアームブッシュの強化品
・クスコのスプリング
・T-REV
- 293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/08(日) 18:03:42.28 ID:qfLWiWp/0.net
- >>291
ちょいちょい低所得者をdisってるよね
- 294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/08(日) 18:11:20.94 ID:xTKEtAQSp.net
- >>292
スプリングとマウントカラー
リテーナーブッシュはその手の効果はあると思う。
あとあげてるやつはなんの関係もない。
シフトレバーの調整とかしてもらうのも大事かと。
- 295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/08(日) 19:07:23.66 ID:eyA+mwn/0.net
- ホットハッチと同等性能ー＞当時ゴルフR出てない、ミニに負けてないー＞ゴルフR高い
変な書き込みばっかり。
- 296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/08(日) 19:14:19.71 ID:98KfQc8k0.net
- >>281
今はスポーツって言うのか
助手席に重めの荷物置くとシートベルトアラーム鳴らない？
- 297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/08(日) 19:25:28.73 ID:JubQXHME0.net
- >>277
コイツ、新型出ると何でも褒めるからインプレなんてあてにならんわw
- 298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/08(日) 19:29:18.62 ID:hRFPhcwN0.net
- ゴルフGTIに乗っている人は現行86に対しての対抗心がヤバい。逃げるか先行かせ
- 299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/08(日) 19:33:42.45 ID:hRFPhcwN0.net
- ターボやVTECは羨ましいけどFRが捨てがたい
- 300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/08(日) 19:35:48.25 ID:hRFPhcwN0.net
- なんなら時代遅れされているMTも運転していると楽しいよ
- 301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/08(日) 19:42:06.40 ID:hRFPhcwN0.net
- それでも下が無いVTECの様で面白いけどサーキット意外ではなぁ、回せないし怖いわ
- 302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/08(日) 19:50:58.56 ID:eyA+mwn/0.net
- GTI乗ってる人はスポーツカー好きだけど家庭の事情やMT運転できない事情があるかわいそうな人だから、なま暖かい目でみないと
- 303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/08(日) 20:03:42.35 ID:Zi3RqEXoM.net
- BMWすら乗用車ベースで相手にしてないのに
ワーゲン笑
- 304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/08(日) 20:13:55.63 ID:4oiGi/zT0.net
- GTIはスポーツというよりアウトバーン向け高速ツアラーだと思う。
アウトバーンを160～180で巡航できる実用的ビジネスカーでないの？
- 305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/08(日) 20:17:19.45 ID:F0zaEA0O0.net
- >>292
なんでミッションオイル候補に無いんだよ。。
- 306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/08(日) 20:21:25.93 ID:Dnc+Ku8Rp.net
- ミッションオイルは対処療法であって、原因解決に繋がらない
- 307 ：292 ：2018/04/08(日) 20:24:03.42 ID:awbUTwVb0.net
- スプリングとミッシンブッシュ系ですかねやっぱり。
ライトクラッチにかえてあるやつ乗ってみた事あるのですが、あれも凄い気持ちよかったですが
その分デメリットも大きいなと。
オイルは有名な奴にかえてみたんですが、正直あまり変わった感じしませんでした。
- 308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/08(日) 20:28:58.09 ID:4Aap6ymOd.net
- >>304
基本、欧州車はそうよ？
だからサーキットでもノーマルでそこそこ使えるし
スポーツカーとしては作ってないと思うよ
- 309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/08(日) 20:32:23.77 ID:Dnc+Ku8Rp.net
- >>307
クラッチとミッションの入りは関係ないんですがね
- 310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/08(日) 20:44:00.95 ID:eyA+mwn/0.net
- ドイツ車はそうだと思う。BMWはスポーティというがそのため、ハンドルがダルになっている。
ただ、アルファはハンドルはクイック。ミニもゴーカート感覚、ルノースポールも硬くてクイック。
- 311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/08(日) 20:53:03.27 ID:wut7Mm9g0.net
- TRDミッションマウント
revolutionシフトガイドアームブッシュ
クスコシフタースプリング(これ個人的には失敗)
前ワコーズスーパーMT
今ビリオンTL70
こんだけやってもゴリゴリ感と冬の2速入らない現象は改善しないよ
最近は3速がやたら引っかかる、
何となくクラッチのキレが悪いんじゃないかと思うから
次はクラッチフラホ交換、最終手段でミッションOHのつもり
まぁ金掛かるからいつやるか分からんけど
- 312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/08(日) 20:56:36.13 ID:hRFPhcwN0.net
- >>302
守るべきものがあるのに煽るんか？
怖いで全く
- 313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/08(日) 21:01:54.93 ID:hRFPhcwN0.net
- >>304
そんなん出るんだね
まぁ、なんにせよ金持ち喧嘩せずで頼みますわ。こちらは中古の86ですんでガンガン行きますがって行くかーい、怖いねんて
- 314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/08(日) 21:05:33.27 ID:hRFPhcwN0.net
- >>311
86BRZのセカンドギアはどう考えてもおかしいよ。運転上手くなりそうだけど
- 315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/08(日) 21:12:22.93 ID:4Aap6ymOd.net
- 俺のはまったく問題ないけどな2速
そんな状態頻繁にるなら、オーナーが騒ぐし、メーカーが対策してるだろ
何台走ってると思ってんだよ？
工業品だからある程度は仕方ないが、保証あるのに使わない方がバカだろアホか保証使えよ
- 316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/08(日) 21:15:58.81 ID:hRFPhcwN0.net
- >>315
ごめん、保証とか文句を言う程実は違和感を感じていないです。ただなんか面倒だなぁみたいな
- 317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/08(日) 21:16:27.08 ID:YvMU8koDa.net
- 俺は3速は全然問題ないわ
2速は入らない時軽く吹かして入れるようになった
- 318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/08(日) 21:18:22.87 ID:UWaLy8xWa.net
- >>270
TGRF行けば集まってるはず！！（予測）
- 319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/08(日) 21:21:55.52 ID:hRFPhcwN0.net
- 俺は1,2,3速は入りはするけどなんか繋がりが悪いというか気持ち悪い。慣れるにしたがって違和感は少なくなってきたけど
- 320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/08(日) 21:25:34.58 ID:eyA+mwn/0.net
- 欧州車で200馬力あるものスポーティモデルはたいてい200k/hでるし180k/h以上で巡行可能。
この車種の2速問題は一定数の台数に起きてる。全台数でないし、危険でもないのでメーカーは対策しない。
問題がある車に運悪く当たったらディーラーとメーカーに苦情申し立てて、修理や交換など直るまで対応してもらえばいい。
俺は冷間時に入らなくなったのでそうした。
- 321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/08(日) 21:35:11.57 ID:hRFPhcwN0.net
- シャシダイ載せたことないけど86は200どころか180馬力も怪しくない？インテークとCPU弄って160馬力くらいな体感。いや86好きだけどね
- 322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/08(日) 21:39:48.60 ID:0sLQ1xrl0.net
- >>321
とある番組で新車で前期でも205馬力位出てたぞ
- 323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/08(日) 21:40:12.45 ID:hRFPhcwN0.net
- それでもアウトバーンで巡航速度180kmはラクに出せるだろうね。俺の86ですらバックストレートで150kmくらいだせたんだから
- 324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/08(日) 21:42:04.71 ID:hRFPhcwN0.net
- 筑波のバックストレートね
- 325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/08(日) 21:43:51.91 ID:hRFPhcwN0.net
- >>322
俺は疑わない。当たりの個体ってあるもんだし。俺がハズレを引いただけの事
- 326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/08(日) 21:45:32.87 ID:ePhy3NwDa.net
- さすがの富士重工クオリティだな
大体、すいへーたいこー なんてオナニー要らね 意味ないし
あ、低重心？都市伝説だからねw
- 327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/08(日) 21:52:07.47 ID:1Lwy8B3x0.net
- 聞かれてもいないのに全力で「私はスレタイ読めない非オーナーのアンチです」
って自己紹介してる馬鹿のために教えてあげるけど
通常スレ立ってるからそっち行くといい
- 328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/08(日) 21:52:21.54 ID:hRFPhcwN0.net
- >>326
すいへーたいこー低重心？そんなことどうでも良くは無いけど嫁がパンツ見えたーとか 下になんか履いてるーとか喜んでいるので良しとする
- 329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/08(日) 21:53:58.25 ID:hRFPhcwN0.net
- >>327
A型を持っているよ。安心安全ですよ？
- 330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/08(日) 21:54:15.83 ID:0TZ1cAki0.net
- >>309
だから、クラッチディスクのイナーシャとシフト操作力はものすごく関係あるんだってば…
MTの構造分かってないでしょ？
- 331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/08(日) 21:56:03.22 ID:VrobkwMw0.net
- >>302
ゴルフGTIにもポロGTIにもMTあるよ
- 332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/08(日) 21:59:25.03 ID:hRFPhcwN0.net
- >>331
ゴルフもポロも冷静に考えると球技やん！だからって言われると困るけども
- 333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/08(日) 22:03:14.03 ID:hRFPhcwN0.net
- まぁ、正直煽られてもムカつくよりかは怖いだけでねw
- 334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/08(日) 22:05:56.10 ID:Dnc+Ku8Rp.net
- >>330
クラッチペダルしっかり践め、
既にクラッチ減って半クラ位置ズレてんじゃね？
ペダルの調整不足。
- 335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/08(日) 22:10:11.12 ID:eyA+mwn/0.net
- 富士重のために言うとあのミッションはトヨタからのプレゼントだから。（アイシン製）
- 336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/08(日) 22:11:29.44 ID:0TZ1cAki0.net
- >>334
いやいや、俺がフィーリングについて困ってるって話じゃなくて、これはメカニズムの話。
原理的にクラッチディスクのイナーシャはシフト操作力に直結してるの。
クラッチとミッションの入りは関係ない、っていう言説は完全に間違い。
分からない？
- 337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/08(日) 22:14:43.65 ID:hRFPhcwN0.net
- >>335
今のドライバーに上手くなって欲しくてそうしたんやな、アイシンさんよ。ごめん、ギア比とか素人ながらに納得でけへんわ
- 338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/08(日) 22:16:54.10 ID:B1nnJgmap.net
- エキマニ交換で谷が消えると言うが
意図的に作った谷を無くしたら
つまらない特性になりませんかね
タイムアップ狙う訳ではない街乗りでは
ノーマルの方が楽しいかな
- 339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/08(日) 22:19:24.08 ID:shbatH9hd.net
- >>338
意図的？
排ガス対策の結果だろ
- 340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/08(日) 22:24:58.49 ID:hRFPhcwN0.net
- >>338
冷静になってくれ！
街乗りだけなら4000回転以上はそう回す事は無いよ
俺はCPU弄ったし、えきまにも変えるつもり
だけど
w
- 341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/08(日) 22:37:28.13 ID:9gZaDssQ0.net
- ttps://www.youtube.com/watch?v=0aJiajCZIuU
ttps://www.youtube.com/watch?v=iVUBJt2vqsw
↑のような動画（コメント欄も参照）が上がってるくらいだから、ドライバー帰因で無いものも一定数あるのでしょうね。
自分のがおかしくなったら、さくっとオーバーホールした方がよさそうな気がした。
- 342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/08(日) 22:41:41.98 ID:B1nnJgmap.net
- >>340
いやいや、
エキマニ変えてみようかな、と思って
冷静に考えて思ったのよ
はたして良いことあんのかな？って
気持ち良くなりたいからね
- 343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/08(日) 22:51:07.75 ID:eyA+mwn/0.net
- エキマニ交換すると中回転の谷解消だけでなくて、低回転域のトルクもアップして低速からの加速がよくなったのが体感できて楽しいよ。
- 344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/08(日) 22:57:56.37 ID:0TZ1cAki0.net
- ちなみに>>292の言うORCのライトクラッチが純正のクラッチディスクとどっちがイナーシャでかいかは知らん。
実物を測ったことがないから。
確実にシフトを軽くしたいんだったらメタルクラッチみたいにブレード形状になっているものがいい。
まあ、メタルは大抵クラッチカバーとのセット商品でクラッチペダル重くなるからおすすめしないけど。
純正のクラッチカバーとセットで使えるATSのカーボンブレードクラッチなんか面白そうだから試してみたらいいんじゃねぇのって感じ。
>>341
これは見るからに不具合だな
こういうのはさっさと直すに限る
- 345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/08(日) 23:13:10.68 ID:Dnc+Ku8Rp.net
- 341はやべーな
- 346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/08(日) 23:26:20.93 ID:Dnc+Ku8Rp.net
- https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2065638/car/1568193/2847497/note.aspx
ミッション載せ替えてもらった時これかなり大事なのは痛感した
- 347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/08(日) 23:38:03.70 ID:B1nnJgmap.net
- >>343
そんなんですね
ありがとうございます
因みに定番のHKSのECUとセットのヤツを
検討中です
- 348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/08(日) 23:44:50.69 ID:eyA+mwn/0.net
- エキマニ交換前の感覚で交差点曲がって加速すると交換後はリアが鳴ったりする
- 349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/08(日) 23:49:48.34 ID:Q9LNuMHa0.net
- >>346
ショートストロークシフトの説明書にやり方書いてあったな、1mmの隙間ゲージで調整、シフトが入りにくい場合は0.8mmと。
- 350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/08(日) 23:52:33.88 ID:Dnc+Ku8Rp.net
- リバースと1速、2速のゲート？が横方向になんか少しでもズレてる感覚あるなら確実にこれが原因
- 351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/08(日) 23:57:30.88 ID:jnT85vGdM.net
- 19連投
- 352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/09(月) 01:45:30.07 ID:3rXJFPAE0.net
- >>335
同じアイシンAI製でもポルシェに卸している6速MTのフィールは良いらしい
- 353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/09(月) 02:17:26.35 ID:yr5aZCTX0.net
- ポルシェの高出力に対応しているしたっぷりお金をかけられるからだろう。BRZ用は、あるてっつぁ用（安物）の流用だから。
- 354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/09(月) 03:06:38.99 ID:Z8+T5hU/p.net
- GRMNのミッションいいよ
- 355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/09(月) 07:29:22.50 ID:0Xj4lyAP0.net
- >>347
個人的にお勧めはエキマニ交換と現車合わせだな
フェーズ3は試したことないから分からないけど
フェーズ2→現車合わせしたら運転楽しくなったよ
少々燃費落ちるけどね
- 356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/09(月) 07:53:27.26 ID:gUy0r8kdp.net
- 谷がなくなると、ストレスは無くなるが、パワーのなさが露呈する。ファイナルギアも変えるのおすすめ
- 357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/09(月) 10:16:35.30 ID:xkGSl+M1d.net
- 谷からの盛り上がりをﾌﾞｲﾃｰｯｸと叫びながら楽しむのだよ
- 358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/09(月) 11:33:44.58 ID:2Md3x5Jdd.net
- 1速からレッドゾーンまでははｳﾋｮｰってなるけど2速からはあっ、ふーん...ってなるわ
これ谷間を通るか通んないかなんだな？
出足だけは2Lターボ並に感じるが100キロ辺りからの伸びがね...
仕方ないが
- 359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/09(月) 11:49:08.40 ID:AFUMY8/8M.net
- ATはSPDSなんだなw
- 360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/09(月) 12:56:03.47 ID:2Md3x5Jdd.net
- 乗り降りする時に足ぶつけてサイドステップ付近に傷がつくんだけどこれは逃れ得ぬ業なのでしょうか？
- 361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/09(月) 13:23:19.92 ID:yr5aZCTX0.net
- これはしょうがないな。張ってあるステンレスのプレートは一段低いところだし。
- 362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/09(月) 13:25:36.89 ID:2Md3x5Jdd.net
- >>361
さらに外のボデーにも付いてへこんでしもた
ドア開く場所ちゃんと確保しないと足はさむねん
- 363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/09(月) 14:08:40.46 ID:W2a/TNNdd.net
- プロテクションフィルムでも貼るよろし
- 364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/09(月) 14:50:24.07 ID:S5jR77XA0.net
- プチプチを貼ると良いじゃないのか
- 365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/09(月) 15:32:28.61 ID:Uztd+mukp.net
- 逆に傷を付けない靴にしたら？
スリッパみたいなヤツ
- 366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/09(月) 15:45:36.60 ID:A5kkcqxM0.net
- ナンバーの件で長文になるからスルーしたい人はスルーしてくれ
ナンバーの86の件だけどさ、
トレノやレビンは型式が86だからナンバーに86、もしくは
初代フェアレディZも型式がS30型だからナンバーに30だと
「おお！」って感じでテンション上がるんだけど、
現行86は名前自体が86なのにナンバーも86だとなんかクドいっていうか、
いい大人が小学生みたいに名札を付けて歩いてるみたいでなんか
ダサいんだよね
上記の流れでいえば、現行86は「6」だよね。だから6もたまにみかけるよ。
だから、BRZは6がいいかもね。86で6もいいけど、なんかわかってない人
から見れば、「あれ、86希望通らなかったのかな？」とか「8つけ忘れられたのかな？」
とか思われそうだからね
- 367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/09(月) 15:54:24.80 ID:Z8+T5hU/p.net
- ・・・6も十分ダサいから好きにしな
- 368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/09(月) 16:04:33.00 ID:eiPp5DSha.net
- おいらは555！！！！！のBRZだ！！！
茨城の555ラピスブルーBRZ見かけたらオイラだから声かけてね( ・ω・)
- 369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/09(月) 16:52:05.11 ID:qZTpuQkeM.net
- お、おぅ（スルーする
- 370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/09(月) 16:59:12.04 ID:2Md3x5Jdd.net
- >>368
そのナンバーならキモオタブルーに金ホイールしろよな
かくいう俺もスク水ブルーだがこのスレは地味にこの色が多い
- 371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/09(月) 17:16:58.75 ID:vitw3zLNH.net
- BRZはラリーカーじゃないんだから555は違うだろ。
- 372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/09(月) 17:17:30.00 ID:oqmb5kwU0.net
- >>368
てかそれGC8インプだしタバコスポンサーの名前じゃん
嫌煙厨からしたら嫌悪感しかないし今の知らん奴から見たら「ゾロ目ｗｗｗｗパチンカス乙ｗｗｗｗｗｗ」てなるやろなぁ
555はもう時代遅れだよ
- 373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/09(月) 17:21:59.67 ID:SE/tKuMIM.net
- >>371
https://toyotagazooracing.com/jp/rallychallenge/rallyschool/makecar/
ラリーカーというのは作るもんだしベースがBRZでなんの問題もないだろ
- 374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/09(月) 17:33:28.79 ID:BUGPZfUt0.net
- 150台限定のGRMNヴィッツ商談受付開始。価格は400万円
トヨタ自動車は4月9日、「ヴィッツGRMN」の商談申し込み受付を全国のGRガレージ店頭および専用webサイトを通じて開始した。
商談申し込みの受付期間は、2018年4月9日から5月13日まで。この間に150台を超す申し込みがあった場合は5月21日に抽選を行う。
専用webサイトのURLは以下の通り。なお店頭では実車の展示・試乗を行っている。
https://toyotagazooracing.com/pages/grmn/vitz/
150台限定で販売される「ヴィッツGRMN」は、ヴィッツをベースにGAZOOレーシングカンパニーがエンジン、シャシー、ボディ、内装などに手を加えたスポーツコンバージョン車。
ドイツ・ニュルブルクリンクでのテスト走行や、全日本ラリーへの参戦を通じて得たノウハウが開発に生かされている。
エンジンは、スーパーチャージャー付きの1.8リッター直列4気筒を搭載。スペックは最高出力212ps/6800rpm、最大トルク250Nm/4800rpm。
ボディは欧州製の3ドアをベースとし、フロントタワーバーフロントやブレースの追加によりさらなる高剛性化が図られている。
足回りは、専用チューニングされたSACHS（ザックス）製アブソーバー、トルセンLSDなどにより、チューンアップされている。
このほか専用バンパー（前後）、専用ラジエターグリル、フロント4ポッド+スリット入りローター、BBS製軽量鍛造アルミホイール、
専用フロントスポーツシート、専用メーター、小径ステアリングなどを採用する。
価格は400万円
- 375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/09(月) 17:50:48.27 ID:yr5aZCTX0.net
- チューンド・ミニホットハッチは興味ないな。重心が高いしカッコ悪いし。
- 376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/09(月) 17:59:46.75 ID:yu/QMjT90.net
- ミニホットのスポーツモデル
お手軽なスイスポからA45AMGまで普段乗りにはよいかと
クーペスタイルが好きなので俺も興味ないけどなｗｗｗ
- 377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/09(月) 18:05:50.91 ID:pZOYUlvYa.net
- >>372
いいじゃん！スバルファンだからこそのナンバーにしたんよ！
- 378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/09(月) 18:09:34.64 ID:toiG+Z0mF.net
- ホットハッチは生活の足として使いやすいから好きよ
- 379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/09(月) 18:25:24.82 ID:VS4Qsmay0.net
- >>296
シートベルト締めればいいよ
- 380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/09(月) 18:35:01.00 ID:A5kkcqxM0.net
- そういやBRZで86ナンバーは見たことないな
まあ86が嫌だからBRZにしたんだろうけども
まあでもあれだな、スポーツカーなのに希望ナンバーじゃない
方が逆にカッコいいのかもしれん。4がいっぱい並んでるとかさ、そういうやつ
- 381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/09(月) 18:41:58.64 ID:Uztd+mukp.net
- 同車種とすれ違っても
ナンバーなんか見ない
- 382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/09(月) 18:57:41.42 ID:BUGPZfUt0.net
- 劇レアってｗｗ
トヨタ ヴィッツGRMNが申し込み開始！ 150台限定の激レア車は抽選必至
https://www.webcartop.jp/2018/04/224887
専用エンジンを投入した弾丸ヴィッツ！
昨年秋に発表されたGRシリーズは、一気に11台のスポーツカーを発表した。
そのブランド展開は、GRMNを頂点に、量産型スポーツモデルとしてGR、もう少しライトなモデルとしてGRスポーツをラインアップしている。
そして、150台限定のVitz GRMNが4月9日（月）から申し込みをスタートさせた。
大きな特徴としては、GRMN専用にチューニングされた1.8リッター直4エンジン（2ZR-FE）にスーパーチャージャーを搭載した専用ユニットを搭載している。
その他、SACHS Performanceアブソーバーや、徹底してチューニングされたトルセンLSD、適度に剛性が高められたボディなど、
クルマ全体に妥協を許さないスペシャルなチューニングが施されているのだ。
また、オプションパーツにもスペシャルなアイテムが用意されている。モータースポーツを楽しむユーザーのために生まれた
専用ナビゲーション（ヴィッツGRMN専用T-Connectナビ 15万2，000円［単体］、
TOYOTA GAZOO Racing Recorder付 24万4,000円）は、高精度なナビ機能のほかに、車両CAN情報を受信することで、
本格的なサーキット走行やラリー走行をサポートする多彩な機能を実現する。
GRのロゴが現れるオープニング画面とともに立ち上がり、スポーツ機能としては、3連メーターやラップタイムデータ、ラリータイマーなどを装備する。
3連メーターについては、車速や回転数のほかに、水温や油温、過給圧、バッテリー電圧なども表示が可能。
Gモニターやアクセル開度、ブレーキ操作量、ステアリング舵角も表示させることができるので、ドライビングテクニック向上にも役に立つだろう。
ラップタイムデータは、国内の主要なサーキットが収録されており、TOYOTA GAZOO Racing Recorderと併用することで、データロガーのような使い方をすることができる。
ラリータイマーは、リエゾン区間やSSコースでのタイム計測ができ、モータースポーツを楽しむことができる工夫がなされている。
- 383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/09(月) 18:58:44.93 ID:BUGPZfUt0.net
- 86GRMNは瞬殺だったっけ？
- 384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/09(月) 19:16:29.23 ID:vGpBR9u+0.net
- ナンバーは貰った数字に愛着が抱けるかどうかが非常に楽しみで希望ナンバーにはしない
ギャンブルはしないけどする人はきっとこんな気持ちなのかもしれない
- 385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/09(月) 20:01:17.55 ID:SHq66Brqd.net
- A45なら乗ってみたいな
維持費大変そうだから買わないけど
- 386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/09(月) 20:06:52.34 ID:2Md3x5Jdd.net
- 希望してないのに7と1が多いナンバーになって気に入ってる
- 387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/09(月) 20:45:31.98 ID:gglWeIdlK.net
- 86やBRZはATで最高の性能を発揮するね、ホント良い車だよ。
- 388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/09(月) 20:46:10.87 ID:yr5aZCTX0.net
- A45実車何回か見たけどあんまりカッコよくないよ
- 389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/09(月) 20:49:34.97 ID:fWlbpAKUd.net
- 888のナンバープレートにして、前後合わせて8が6(個)の語呂合わせにしている知り合いがいた。
- 390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/09(月) 20:58:36.90 ID:vGpBR9u+0.net
- 性能はともかくパドルシフトは羨ましい
- 391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/09(月) 20:58:53.17 ID:9QaZZacL0.net
- 8686は見たことあるな
車名に見せかけてボア・ストロークというネタだったんだろう
あと86ナンバーのBRZも見たことある
- 392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/09(月) 20:58:55.25 ID:wjk3ocS10.net
- だから希望してないのに86ナンバーの俺みたいなのがいると何度言えば
- 393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/09(月) 21:00:53.32 ID:vGpBR9u+0.net
- >>392
なんかわかるわ
それは結構嫌だな
- 394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/09(月) 21:03:50.99 ID:Z77seLmG0.net
- 希望かどうか見りゃわかるんだから話のネタにでもすればいいのでは
- 395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/09(月) 21:06:17.20 ID:BUGPZfUt0.net
- ヴィッツGRMN初日からとんでもねーーーーーーーーーーーｗｗｗｗ
ファーーーーーーーーーーーー
399 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2018/04/09(月) 20:06:30.59 ID:OO5zCWGF0
受付番号既に600番台半ばなのだが
- 396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/09(月) 21:10:50.24 ID:SHq66Brqd.net
- >>388
見た目なんかぶっちゃけ運転手には見えんよw
380馬力の暴力を所持したいんだよ
86でやったら金いくらあっても足りんわ
HKSのTRB03も何十機近くエンジン壊したらしいしな
- 397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/09(月) 21:52:01.58 ID:BUGPZfUt0.net
- 500万円のヴィッツは如何ですか？(笑)
AM9:00に受付が開始され、私は会社の昼休み（AM12:30頃）に申込を行いましたが、受付番号は既に342番でした。
申込締切日までに競争率は一体何倍になるのでしょうね！？（笑）
商談申込をしてから概算見積をシュミレーションしてみたのですが、車両価格が400万円で【 値引きは実質ない 】と思われ、オプションをざっと見たところナビやフロアーマット、
ラゲージマット、エアバルブ等のオプションで約40万円、メンテナンスパック・保証延長・保険・その他諸費用等で最終的な乗り出し価格は500万円（驚愕）に近い額になると思われます…
GRブランド最上位グレード、かつ販売台数限定車とは言え、ヴィッツに500万円！？
- 398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/09(月) 21:55:03.47 ID:/1gFf/uta.net
- GRMNは下取高いから結果的に一番安くつくんだよな
- 399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/09(月) 21:57:51.85 ID:BUGPZfUt0.net
- 【トヨタ 86 GRMN サーキット試乗】モノが違う、100台限定のセミレース仕様
その価格、648万円。ベースとなった86の値段を考えると倍以上。そりゃあ高いと思うあなた。この『86 GRMN』はモノが違います。
エンジンは219ps／217Nmとベースモデルの200ps／205Nmに対し、それほど大きく性能アップをしたようには見られないのだが、実際はとんでもない。
内部に関していえば、ピストンに肉厚を薄くしたり、ピストンピンを短くしたりと軽量化やフリクション削減に余念がなく、外から見てもマニフォールドの形状が異なるなど、
実際に試乗するとレスポンスの向上は凄まじいものがある。
そしてその実力は如何に？ ということだが、コースインして最初に感じたことが驚くほどの剛性感の高さである。リアシートを取っ払って2人乗りとして足を硬めて、
アイシンが作り上げたMCB（モーション・コントロール・ビーム）という独特の突っ張り棒をリアに仕込んだこのクルマ。とにかくターンインの切れ込みの鋭さと言い、
意図してコーナーの縁石に乗り上げた時の安定感と言い、申し分のない仕上がりを見せる。完全等長化されたエキゾーストマニフォールドから
可変バルブ付きセンターマフラーへ導かれる排気音は、実に心地よく、高回転に行くにしたがって（実際には4000rpm付近でバルブが開くだけだが）高音質で軽快なサウンドに変わっていく
4気筒の音色は、ドライバーをその気にさせるに十分だった。クロスした6速MTのシフトフィールも素晴らしい。
そしてブレーキ。フロントに6ポット、リアに4ポットの対抗キャリパーを持つこのブレーキ性能は、あとから乗ったベースモデルともいえるGT-Lとの違いが鮮烈なほど鮮明で、
逆ならよかったのだが、最初にGRMNに乗って、コーナーをがっつり攻めた後、乗り換えてノーマルブレーキのGT-Lで同じように攻めたら、危うくコースアウトしそうになるほど。
ブレーキをかける時のスピードもGRMNの方が高いし、それでいながら制動距離はGRMNの方がぐっと短いから、今回の試乗で最も印象深く残った性能の差であった。
- 400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/09(月) 22:01:20.59 ID:BUGPZfUt0.net
- 86GRMN IMPRESSION: Driving 86GRMN on Nurbrugring
TOYOTA GAZOO Racing
https://www.youtube.com/watch?v=wJ3rZMKqx8k
- 401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/09(月) 22:02:06.95 ID:7mpIYT9RM.net
- 所詮ヴィッツに乗りたいか？
俺ならWRX買うわ
- 402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/09(月) 22:03:36.38 ID:/1gFf/uta.net
- >>401
売るとき逆に値上がりするから車に金使いたくないケチな人にはGRMNがオヌヌメ
- 403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/09(月) 22:38:10.87 ID:sUWElS+p0.net
- >>399
流石に86GRMN買うぐらいならケイマン買うよね
- 404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/09(月) 22:41:55.76 ID:BUGPZfUt0.net
- ヴィッツGRMN買うならTYPE R買うわ
86GRMN買うならケイマン買うわ
実際どうなのかね？高いからほかの選択肢が増えるのは確かだけど・・・
でもマークXGRMN買うなら〇〇買うわ って中々言えないかも
- 405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/09(月) 22:49:13.17 ID:/1gFf/uta.net
- 赤いちり取り
https://i.imgur.com/V9Mvuxh.jpg
- 406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/09(月) 23:01:15.74 ID:X9lTvlnZM.net
- >>404
ケイマンなんかより86が良いって
金さえ積めば86がもっと良くなるなら追加で300万投入してもいいわ
- 407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/09(月) 23:04:57.83 ID:BUGPZfUt0.net
- 筑波サーキット
【谷口 タイムアタック】
★ GRMN 1分9秒402
ノーマルHV 1分20秒236
GRスポーツ 1分15秒134
GR 1分13秒985
谷口信輝のVitz GR イッキ乗り!! 筑波アタック!ヴィッツで1分10秒切り!
https://www.youtube.com/watch?v=hjCvxT_U9wI#t=18m35
- 408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/09(月) 23:10:38.15 ID:BUGPZfUt0.net
- 86GTリミテッドブラックパケでもタイムアタックしてた・・・
https://www.youtube.com/watch?v=hjCvxT_U9wI#t=21m30
筑波サーキットタイムアタック
・ヴィッツGRMN：1分9秒402
・86GTリミテッド：1分10秒649
86惜しいいｗｗ
ヴィッツGRMNが勝ち
- 409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/09(月) 23:14:59.06 ID:BUGPZfUt0.net
- 速すぎ・・・
ヴィッツGRMN
Sタイヤ装着で筑波1分7秒895を記録
- 410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/09(月) 23:28:36.49 ID:Uq3GVIfh0.net
- ヴィッツならWRXより盗まれにくそう
- 411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/09(月) 23:32:45.98 ID:SWqzPErGM.net
- 速すぎだろヴィッツGRMN
- 412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/09(月) 23:34:08.82 ID:X9lTvlnZM.net
- 86のタイヤは何？
- 413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/09(月) 23:39:41.25 ID:BEBd6ml50.net
- ヴィッツGRMNとタイプRなら確かにタイプRかなと思うけど、86GRMNとケイマンだとちょっと考えるな。
維持とかの難易度が全然違うんじゃない？
- 414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/09(月) 23:43:08.82 ID:SWqzPErGM.net
- >>408
86GRMNと競わせたいが、GTで惨敗とかなんか悲しくなるなw
やっぱりスーチャはデカイな
- 415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/09(月) 23:49:47.15 ID:yr5aZCTX0.net
- ケイマン良い車だぞ。前の水平対向6気筒しか知らんが。欠点はオプションが高くて価格リストより高くなることとドリフトできないこと。
- 416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/09(月) 23:54:08.77 ID:Oy4Tpp2M0.net
- まあ、日本車とは価格構成が違っていて、高いオプションを付けるのが前提で作ってあるわけで。
実際、オプション無しで買ったらまともに使い物にならない。
- 417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/10(火) 00:35:25.27 ID:qjyu8/u90.net
- エアコンは付いてるし使い物にならないは言いすぎ。86のGとRCの間くらい
スポーツカーと割り切ればよい
- 418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/10(火) 01:34:58.28 ID:CMo1pRIgM.net
- 86<ヴィッツってマジ？
お前ら情けなくないのか
- 419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/10(火) 01:49:25.76 ID:5ZRaqOx4d.net
- A45の冷寒時の始動を見た(聞いた)ことあるけど唖然としたな
音やべーだろあれ
- 420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/10(火) 01:52:51.08 ID:DRxCelZC0.net
- GRNMはオフィシャルが作ったガチな車
nismoより手を入れている内容がヤバイ
- 421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/10(火) 01:53:16.54 ID:VFlIhtlc0.net
- 別に何とも。ステロイド飲ませてドーピングさせたような車に興味ない。スポーツカーっていうのは専用シャーシやらいろんな定義があるが、角を一つ曲がっても楽しい曲がり方なんだよ。
高い重心のハッチバックやセダンをいじってもそれは無理。まえ欧州ハイパワーセダンに乗ってたから感じるわ。
- 422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/10(火) 01:56:50.26 ID:tz0InQzK0.net
- >>418
86は現代版サイノスなんだから、ヴィッツGRMNに負けても悔しくない
- 423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/10(火) 02:01:01.43 ID:KlhGt8pC0.net
- >>421
ご家庭の事情でトヨタならRGのような車しか買えない場合もある
それはそれでアリだとは思うけどスポーツモデルであってスポーツカーではないよな
- 424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/10(火) 02:08:01.80 ID:f44akjRd0.net
- VITZ GR、GR SPOTTは納期1ヶ月程度だって。 羨ましい。
- 425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/10(火) 02:11:02.31 ID:VFlIhtlc0.net
- しかしこのヴィッツって２シーターだから、嫁は気づくぞ
- 426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/10(火) 03:17:44.62 ID:iKzaYoxf0.net
- >>415
ケイマンって雨でもまっすぐ走るの？
リアエンジン（広義）の車は怖いわ
- 427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/10(火) 03:18:43.85 ID:iKzaYoxf0.net
- >>409
ニュルブルクリンクのタイムで言ってくれないと分からん
- 428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/10(火) 03:19:19.72 ID:iKzaYoxf0.net
- >>425
リアシートないの？
- 429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/10(火) 03:32:02.40 ID:3T33+zjvd.net
- >>409
86BRZは専用タイヤなら6秒だけど？
自分で情弱晒してたのしいのかね？
- 430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/10(火) 03:36:27.39 ID:3T33+zjvd.net
- 因にネオバ変えただけでTIMES3秒上がるけどな
エコタイヤの市販車と専用タイヤのチューニング車比べて速いと遅い言ってりやつってアホばっかだな
何で調べもしないでアホたれながすんだろ？
- 431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/10(火) 04:26:20.63 ID:LF63+3C80.net
- >>430
そりゃ単に86BRZを貶したいだけの買えない貧乏人だからさ
比較対照なんて何でもいいからとにかく印象操作してこんな車買わなくてよかったと自分に言い聞かせたいんだよ
- 432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/10(火) 05:35:23.03 ID:8JO0KB3sM.net
- 必死だなwお前ら
- 433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/10(火) 07:11:22.06 ID:IaUr3voB0.net
- 希望してないのに86になる人はたまたま対応した陸運局のおっさんが気を利かせてそうしたってこと？
- 434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/10(火) 07:21:09.62 ID:TVoJgXnj0.net
- >>419
車庫の中でエンジンかけたらDQNも苦笑いだろうな
- 435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/10(火) 07:21:39.87 ID:3T33+zjvd.net
- >>432
どこ見たら必死に見えるの？
- 436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/10(火) 07:22:47.81 ID:3T33+zjvd.net
- >>431
そうかもな
アクア君てマジアホだよな
- 437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/10(火) 07:42:48.63 ID:7mQYWYa00.net
- というかわざわざ専スレきて関係ない車上げて煽ってくるとか正常な人間なら考えないからね
86に轢き殺されたとかならまだ分かるが
- 438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/10(火) 07:59:08.91 ID:I4bzipC2a.net
- アクア君ってこれ？
https://youtu.be/i-XMqRnkyts
- 439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/10(火) 08:09:22.52 ID:Bdm4QeANp.net
- 今日も脳ミソの小さなクズ供が言い合いか
- 440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/10(火) 08:11:42.79 ID:ICqZXSLOM.net
- そういう荒らし非オーナーの争いは本スレでやれよ
あっち誰もいないじゃないか
- 441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/10(火) 08:56:18.08 ID:gW1dYeAUM.net
- むしろ純正エコタイヤの86で1分10なんだね
凄いな
- 442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/10(火) 09:05:25.92 ID:gW1dYeAUM.net
- ニュルブクルリンク72時間耐久タイヤ交換禁止給油制限ありレースやったら86/BRZは上位いきそう
ポルシェやBMWはトップ争いしつつ60時間後くらいにタイヤバーストとかエンジントラブルでリタイヤしそう
- 443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/10(火) 10:08:02.36 ID:NCkEyh5pp.net
- >>396
＋250万でできるけど何言ってんの？
- 444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/10(火) 10:45:35.19 ID:eoUOXkIdH.net
- 86/BRZの本スレ
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1523072906/
- 445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/10(火) 10:56:48.71 ID:Mc+SFJxi0.net
- >>443
そんなに金かけてどうすんの？
- 446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/10(火) 11:10:18.60 ID:NCkEyh5pp.net
- >>445
センスない質問だな。
あなたは車なんかに金出してどうすんの？
そもそも、できると言う話をしてるだけだよ。
そして500万くらいで400馬力の車が手に入るのは安い
- 447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/10(火) 11:14:56.56 ID:Mc+SFJxi0.net
- 400馬力と60馬力
同じルールで同じ道
阿呆ですわ
出来る愉しみは
低性能で如何に高性能を食うかしかない
無制限のサーキットやレースでも同じ
勝ってなんぼのプロレースは別
- 448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/10(火) 11:19:58.65 ID:KlhGt8pC0.net
- >>430
叩く人は何でもたたくよ
タイヤを条件の近いものへ交換しても文句言われるだろう
- 449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/10(火) 11:51:11.06 ID:BX0fQOXhM.net
- 86GTがヴィッツに負けたってマジすか？涙
- 450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/10(火) 11:57:22.31 ID:VFlIhtlc0.net
- 馬力がほしければ、RやWRXなどターボ車買えばいい。このボディにこだわるなら過給機載せてもいいけど。
- 451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/10(火) 12:06:47.81 ID:DRxCelZC0.net
- 馬力上げたら駆動部品が保たないだろう
- 452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/10(火) 12:07:39.64 ID:0Q9prvdG0.net
- >>443
足まわり、ブレーキ、冷却系、駆動系、制御系
そして時々エンジンブロー
せっかく金をかけても、売るときはゴミとして買い叩かれる
- 453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/10(火) 12:15:35.38 ID:xBNg/5x0d.net
- >>452
そこまで弄るやつは売ること考えねえよ
そいつにはその車しかない
それはチューンドカーに理解のない奴の考えだよ
- 454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/10(火) 12:29:40.45 ID:ch5QdQA7a.net
- 売る時のこと考えたらほぼノーマルでしか乗れん
- 455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/10(火) 14:56:49.57 ID:VFlIhtlc0.net
- 自分でいじったところならオリジナルパーツとっておいて、売る時に元に戻せばいいのでは？
- 456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/10(火) 15:01:50.26 ID:iKzaYoxf0.net
- >>443
金さえかければスーパーGTでフェラーリにだって勝てるもんな
- 457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/10(火) 15:31:44.79 ID:ktgfzDkca.net
- 3Mの保護用テープは結構薄いのな
つか湾岸マニアが紛れ込んでないか？w
- 458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/10(火) 16:13:41.43 ID:NCkEyh5pp.net
- >>455
さっき言ったチューンだと、そんなんで済む次元じゃない
付け替え工賃だけで100万近く飛ぶと思うよ。
- 459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/10(火) 16:26:00.54 ID:V3kElylrm
- パワーも上で車重も軽いくてこっちエコタイヤなのに1秒落ちなら86健闘してるのでは…笑
ヴィッツできゃーきゃー言ってないでGRMNや14r-60乗ってみなよ。
この2台すげー面白いから。
- 460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/10(火) 16:28:51.80 ID:Q0xW2FS9M.net
- Are you WINDOM？
お帰り
https://www.almuraba.net/wp-content/uploads/2018/04/Lexus-ES-2019.jpg
- 461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/10(火) 16:49:45.57 ID:3ChmHwBQ0.net
- >>455
DQN的発想
- 462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/10(火) 17:03:59.49 ID:0Q9prvdG0.net
- >>453
ノーマル380馬力が良いってレスに対して、
いじってパワー上げれば安くすむってあったから、
いじるのは高くつくよって書いただけ
- 463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/10(火) 17:07:13.84 ID:ywDd4Jpw0.net
- いくら速くてもヴィッツなんて嫌だよ
まず恰好が悪い。それに尽きる
全くスポーツカー然としていない
速けりゃなんでもいいってわけじゃない。
速い以前にまずカッコよくなくっちゃ話にならない
- 464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/10(火) 17:19:00.43 ID:Bdm4QeANp.net
- WRC車ってどれも格好良いけど
ヴィッツだけは何故かダサいよね
- 465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/10(火) 17:33:51.12 ID:DRxCelZC0.net
- ヴィッツなどメーカーが公式でスポーツモデルを出すのは偉いと思うよ
最初から2ドアクーペを買う我々とは客層は違うだろうけど
- 466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/10(火) 18:07:36.19 ID:vr+fn1GPa.net
- このオプション付いてると売るときに高く買ってくれるとかあるの？
- 467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/10(火) 18:12:28.63 ID:xBNg/5x0d.net
- >>466
trdとstiでしょ
- 468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/10(火) 18:13:11.96 ID:VFlIhtlc0.net
- いろいろパーツ付けたけど、買う方が評価しないなら外してノーマル戻しするしかないだろう
- 469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/10(火) 18:14:07.39 ID:KlhGt8pC0.net
- >>466
フォグとヒートシーターぐらいか？
そもそもこの車は安いので大差無いだろうが
- 470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/10(火) 18:38:31.27 ID:w4J2khWw0.net
- >>463
同意
恰好+運転の楽しさ だね
- 471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/10(火) 18:38:31.85 ID:3T33+zjvd.net
- ヴィッツはメーカーだからできるチューニングだな
あれを個人でやろうとしたら400万じゃ済まないわ
86もポン付けでECU弄ればそこそこ持つけど、それでも100万は不通にいくからな
ブレーキ強化したらホイールタイヤもセットだから、150万はいくな
エンジン強化にいたっては250万いくな
これに車両価格だから、普通に新車でターボ車買った方が断然安いわ
俺は吸排気ECUでホイール、タイヤ、今後ブレーキ強化と足でで満足だわ
86BRZレースのおかげで、16インチでもブレーキ強化に困らなくなってきたから助かるわ
来月辺りにブレーキ強化する
- 472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/10(火) 19:30:38.07 ID:+Zn/NEcC0.net
- アクア君と寝言をほざく負け犬＝86やBRZを未来永劫買えない非オーナー（笑）
負け犬や底辺の妬みが心地良いわ～ザマ～
運転してて楽しいと思える車を所有出来る幸せ、道具のアクアは運転が苦痛過ぎてダメだ…
86所有して道具のアクアも「仕方なく」維持してるが、普通のサラリーマンですらローン無しで買えるってのに（笑）
貧乏は辛いね～自分が選択した人生だから他人を妬むなよ（笑）
- 473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/10(火) 19:42:27.60 ID:LbyZhYu8K.net
- 複数台所有出来無い連中がリア充のオーナーになれる訳無いわな。
惨めな思い繰り返すだけって気付かんか(笑)
- 474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/10(火) 19:46:16.46 ID:3T33+zjvd.net
- >>472
暇だから相手してやるが、ガラケーとスマホ二刀流はダサいから辞めたら？
この前各所でBANくらってスマホかえたんだろ
懲りないな、お前も
アクア君ゆうて飛び付くのは本人しかおらんわ
- 475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/10(火) 19:47:46.91 ID:gW1dYeAUM.net
- 86/BRZに幾らかけたとか関係ない
世界に一台だけの最高に素晴らしい86/BRZに乗りたいの
売るときはゴミ査定？
何言ってンのよ10万でも500万でも売らねーよ
わかる？
わからない人には一生理解できない
- 476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/10(火) 19:53:33.51 ID:3T33+zjvd.net
- >>475
まあ、分かるよ？w
別に自分の車なんだから好きにしたらいい
俺も廃車までは乗るし、次は増車だからな
- 477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/10(火) 19:59:16.10 ID:v4g0HrFm0.net
- 86/BRZ に関しては社外パーツついてる=査定下がる ってわけじゃないらしいけどね。
HKSとかの有名どころで無茶苦茶なつけ方とかしてなければ、逆に査定にプラスがつくことも
多いってトヨタディーラーが言ってたし。
- 478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/10(火) 19:59:30.50 ID:f44akjRd0.net
- VITZとかAQUAだったら、スポーツ系に振るよりも、同じくらいに金を掛けて、豪華系で乗り心地良いのを出した方が、
実は売れそうな気がする。
金はあるけど、デッカイ車は運転するのが面倒ってジジババは多いと思う。
ところで、サクションパイプって純正エアクリでも効果を体感出来るのかなぁ。
- 479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/10(火) 20:06:41.60 ID:3T33+zjvd.net
- >>478
俺れはわからんかった
エキマニECUは体感できた
- 480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/10(火) 20:14:10.54 ID:QzqB4e7TM.net
- >>442
国産なんかノーマルじゃサーキット5周で油温上がりすぎて壊れちゃうのに、微笑ましいwww
- 481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/10(火) 20:16:14.53 ID:0Q9prvdG0.net
- >>475
君の言いたいことは分かったが、
俺は＋300万円でいじるよりもGRMN買った方が幸せだって考え
何年かたったら、別のクルマ買いたいから
- 482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/10(火) 20:32:26.07 ID:a7deLFVp0.net
- 後期(3000km程度)に乗ってんだが
7kまで回して高速シフトアップするときにシフトショックがデカすぎてすごい不快だ
ロドとかS2だったら半クラでショック減衰して滑らかにシフトアップできてたけど
この車はいつまで経ってもシフトショックを消せないでいる
なにかいい対策ないだろか
- 483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/10(火) 20:33:10.15 ID:qjyu8/u90.net
- >>442
僕も中学生のころF1見ながらなんでスーパーアグリは国産なのにすぐ壊れるんだと思ってたよ。
微笑ましいね
- 484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/10(火) 20:36:41.42 ID:KlhGt8pC0.net
- >>478
サンクションを金属にすることで吸気阻害要素をなくすのだが
ノーマルで十分な吸気容量を確保しているので体感出来る効果はないかと
吸気改善ならエアクリのフィルタをスポーツタイプに変えて様子見でよいかな
- 485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/10(火) 20:43:50.93 ID:3T33+zjvd.net
- >>482
フライホイール軽くしたら？
これのシフトショックはWRXも同じだが、回転落ちが遅いのが主な原因
落ちるまで待てば気にならないレベルのはずだがな
カーボンツインプレートクラッチにするとよいぞ？
アホほど高いがなw
金ないならフライホイール変えろ
街乗り煩わしくて仕方なくなるがな
- 486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/10(火) 20:44:43.26 ID:DRxCelZC0.net
- >>482
過去スレにミッションオイル交換で改善した的なコメントはあったかな
開発コンセプトにスポーツらしさの味付けが盛り込まれているので
マウントなど強化ブッシュ入れたような振動ダイレクトはあるかもしれん
- 487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/10(火) 20:50:40.18 ID:gW1dYeAUM.net
- >>480
86が出走してるニュル24時間耐久のリザルト見てみ
- 488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/10(火) 20:54:49.06 ID:ljX4AwF50.net
- 藤原巧はあれだけ神憑りな事をしておきながらWRCラリーにトヨタワークスとして参加したら崖から落ちた後遺症で再起不能のまま引退とか投げ遣りな展開だよな
流石にわろたわｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/10(火) 21:15:00.03 ID:xBNg/5x0d.net
- >>482
俺はショック出ないけどな
加速g消えてないのにクラッチ切ったりシンクロをじっくり使ってなかったりとか原因は色々考えられる
車が変われば染みついたクセもあるし何ともいえん
- 490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/10(火) 21:31:40.18 ID:zC56JVJy0.net
- >>472
泣くなよアクア君！
次はかっこいいヴィッツ買えば良いさ
ドノーマルのな！！
- 491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/10(火) 21:32:21.82 ID:VFlIhtlc0.net
- 金属製のサクションパイプは見た目が向上する以外は効果ないよ。
フィルターをスポーツ系にかえるか、チャンバータイプのインテークチャンバーにしたら。
Rマジックのものに替えたら少しパワーアップした気がする。エキマニ交換も効果を感じられた。
- 492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/10(火) 21:33:14.40 ID:zC56JVJy0.net
- 別に売る気ないから査定関係なくない？って思った以上です
- 493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/10(火) 21:34:33.69 ID:DBEd5YUF0.net
- ドアスタビの樹脂パーツなくなった…
- 494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/10(火) 21:37:52.16 ID:lXhmxzVfM.net
- 金属のサクションパイプって鋳物だと内側がザラザラであまり流体力学的に効果が無い上に熱害で逆効果な気がする
あんな安物買うくらいならキノコ類のが乗り味変化して楽しい
- 495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/10(火) 21:42:31.77 ID:VFlIhtlc0.net
- 重い鋳物ではなくてステンレスなどのパイプだよ。キノコはエンジンルームの熱い空気吸うから、あとで熱対策している人がいるくらいだ
- 496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/10(火) 21:51:29.47 ID:++xadkZy0.net
- サクションなんてシリコンゴムのやつでいいじゃん
表面も滑らかで、多少の変形を許し、なおかつ金属より熱伝達も小さそうだし更に安い
- 497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/10(火) 22:04:46.74 ID:xBNg/5x0d.net
- サウンドクリエイターが邪魔だから付けた
それだけ
効果？知らん
- 498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/10(火) 22:05:21.56 ID:6u1YAJjO0.net
- 高速走ってたらバンパーとラジエーターの間に小動物が挟まったんですが前の骨格部ってダメージありますかね。バンパー外して見た感じラジエーター周りの塗装されたような赤い場所は無傷でした。
- 499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/10(火) 22:12:32.30 ID:Vt8Nt9M90.net
- 金属インテーク見た目は良いけど吸気温度上がる
キノコだとさらに高温吸うのがね
- 500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/10(火) 22:16:19.85 ID:xBNg/5x0d.net
- >>498
見ないと何とも言えないが鳥やねずみ程度ならダメージはそんなにないはず
100キロ出てればキツネタヌキなら歪む恐れ
仮にフロントのリーンホースメントのみが凹んでそれだけ交換したとして修復歴は付かない
- 501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/10(火) 22:22:10.33 ID:6UVsuP4f0.net
- >>488
藤原は奇跡的なテクニックで
マシンコントロールを失わない
キャラ設定だったのにな。
オレも笑ったわ。
- 502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/10(火) 22:39:27.97 ID:+xSkfmo20.net
- それ読んでないけどそんな拓海の後設定無い方が良かったわ
- 503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/10(火) 22:41:24.02 ID:bSkPIoa9d.net
- >>499
何のためのリフレクターシートよ
- 504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/10(火) 22:44:32.09 ID:6u1YAJjO0.net
- >>500
https://i.imgur.com/KMQwYYY.jpg
これしか写真撮ってないです。
今整備士の友人から連絡がありバンパー以外特に傷とかもないと言われました。
- 505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/10(火) 22:44:44.34 ID:KlhGt8pC0.net
- 結局吸気はノーマルで十分なので
不満に思うならフィルタだけ変えてみましょう
- 506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/10(火) 22:45:08.95 ID:ljX4AwF50.net
- グラベルを苦手としながらターマックでは無類の強さを見せた悲運のダウンヒラーとして有名らしい
それを聴いたMR2の息子が無言で泣く
- 507 ：477 ：2018/04/10(火) 22:57:16.37 ID:f44akjRd0.net
- サクションのレス、サンクスです。
負圧の記事とか見て、おぉ～なるほど利きそうとか思ったんですけど、
まずは、純正BOXタイプのエアクリ交換ですね。（それで気が済みそうな気がします。）
- 508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/10(火) 23:02:12.39 ID:jVbEgTq30.net
- >>493
失くす人多くてバラ売りしてくれるようになったらしいよ
- 509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/10(火) 23:10:35.43 ID:xBNg/5x0d.net
- >>504
ラジエーターのコアってすぐ曲がったり変形するんだがそれすら大してダメージも受けてないしシャシに傷も特に見受けられないしホーンの配線も無傷だから一切心配しなくていいと思う
骨格部がダメージを受けるってのは相当なこと
俺は50キロで雪山に突っ込んだことがあるがパンパが少し割れてグリルが奥に行ったのとバンパが跳ね上がった衝撃でフロントフェンダの塗装が少し欠けたぐらい
骨格にはダメージは到底及ばなかった
気持ちは分かるが小動物ぐらいなら心配すんな
- 510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/10(火) 23:16:15.29 ID:Bdm4QeANp.net
- よしっ、ノーマルのままでいくか
ホイール
- 511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/10(火) 23:22:20.47 ID:a7deLFVp0.net
- >>485
フラホ交換はクラッチかデフ交換するときまで置いときたいとこだったけど、やむを得ないかもな
アクセル離してからクラッチ切っても慣性で回転上昇するぐらいには重いみたいだね
S2(AP2)とは同じぐらいみたいだけど
回転が上昇しないように、アクセル離してから時間おいてクラッチ切ると結構マシになるけど
そうするとやる気ないシフトスピードになる
>>486
先人がいたか。
そろそろミッションオイル交換してもいい時期だから試してみる
そのソースでどんなオイルに変えたのか覚えてることがあれば教えてほしい
>>489
なかなか慣れないんだよね。
実はシフトアップに限らずクラッチとアクセル操作全般に馴染めないでいる
アクセルも急にスロットルがガバッと開くポイントがあってギクシャクしたり
全開加速でシフトアップしてアクセル全開にするとトラクションコントロール作動したり
もう少し練習してみてダメそうなら車を弄ろうかと
- 512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/10(火) 23:40:02.95 ID:xBNg/5x0d.net
- >>511
俺もしばらく慣れなかったが原因はクラッチがどこで切れてるか分かってなかったことだった
感覚的にクラッチ繋がるのは上のほうだからその感覚で切ってたら思ったより下で切れてて自分の意図とワンテンポ遅れて切ることになってたからギクシャクしてた
個人差もあるから何ともだが操作に問題が無いとしたら上にもあるがフライホイールを交換するといいらしい
ワンメイク見てるとプロでもガツガツショックでてる
後は待ってつなぐかシンクロじっくり使ってシフト操作を遅らせるしかない
- 513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/10(火) 23:46:45.88 ID:qd+w4bxH0.net
- アクアレベルの車も増車出来無い連中がここでオーナーの振りしてるって(笑)
- 514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/10(火) 23:58:52.49 ID:2CkNTLoMa.net
- 秀吉のカタナを追いかけてるから
- 515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/11(水) 02:55:00.95 ID:F7bf2wRM0.net
- >>512
この車はクラッチ圧着力とペダルの軽さを両立するためにペダルストローク多くとってるのだろうけど
半クラ領域が長すぎるんだよね
それでギクシャクしてると思う
個人的にはもう少しペダル重くてもいいからストローク短くして欲しかった
繋げるのに関しては
これまで足首でクラッチコントロールするのに慣れてたので
長いストロークを膝でコントロールするのにまだ慣れてないのかも。
脚全体で微妙なコントロールするのが難しい
決まるときは気持ちよく繋がるので、もうちょっと練習してみて不満が残るようであればフラホ検討する
切るときたまにガリってやっちゃうよね
俺は最近大げさに踏み切るようにしてるw
- 516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/11(水) 06:40:15.77 ID:xWN8HjBzd.net
- >>464
そうかフィエスタはかっこいいと思うがC3は微妙な気がするが
- 517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/11(水) 07:05:08.65 ID:PwXxNHPJd.net
- >>515
いったんここだと掴めれば今までなんだったんだってぐらいヌコヌコキマるから自分の感覚と実際との擦り合わせを頑張って
同じく俺も結局は大げさと感じる程踏み切る様になったわ
まあ新しい車のクラッチだからこんなもんだと思って慣れるしかないね
- 518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/11(水) 08:06:28.13 ID:JGQ3WMDZd.net
- >>507
どっかのメーカーがシリコンタイプのサクションパイプだしてなかったっけ？
交換するなら熱害もなさそうなコレだ！と思ったことがある。
- 519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/11(水) 08:10:27.82 ID:PwXxNHPJd.net
- >>518
愛知トヨペットだかが出してる
赤色だから後期とマッチングもよし
- 520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/11(水) 08:18:56.89 ID:eiG/QI0qp.net
- サクションパイプって交換する意味なくね？
見た目くらいか
- 521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/11(水) 08:31:54.00 ID:JGQ3WMDZd.net
- >>520
サウンドクリエイター撤去ついでに交換って人が多いのでは無かろうか？
蓋するだけはイヤだなぁ～評判の良いBLITZのでも買うか～的な。
んで、一度つけるともの凄く熱くなることに気がつき、意味無くね？
と思い出す。かく言う私も。
まずは純正エアクリboxに遮熱シートを貼ることからかな。
- 522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/11(水) 09:22:59.11 ID:xWN8HjBzd.net
- >>518
>>519
FTスタイルも出してるなGRガレージなんかで手に入る愛知トヨタのよりちょっと高くてオレンジだけど。
- 523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/11(水) 09:45:22.69 ID:JGQ3WMDZd.net
- >>519
>>522
サンクス！買うならシリコンタイプだよなぁ
- 524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/11(水) 10:02:01.19 ID:+AB3dK460.net
- ttps://www.aichi-toyota.jp/shop/products/detail.php?product_id=917
愛知トヨタの
８６キーホールガード
ちょっと高いけど
間抜けなキーホール隠せてなかなか良いぜ
ＢＲＺ海苔だけどちゃんと売ってもらえた
- 525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/11(水) 11:54:22.17 ID:wEOuWQqUa.net
- なんやそのパーツ
青だけ除け者にされてて泣いたわ
- 526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/11(水) 12:42:25.46 ID:aIDluzqzM.net
- 希望の色が無い場合は定番のくるみボタンにタッチペンで色塗って裏にボンドで磁石を貼り付ければ安上がりの鍵穴隠し
フラットにはならないけど…
- 527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/11(水) 12:56:16.96 ID:+AB3dK460.net
- トヨタ８６専用と書いてあるので
寺にＢＲＺでも憑きますよね
と聞いたら他社さんの取り付け保障は、出来ませんと言われ
唖然とした。
購入にあたり、しっかり車検証とられてたその後
半年おきに点検、車検、展示会の案内が来るようになった
- 528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/11(水) 13:00:01.16 ID:mdY9kzEJ0.net
- >>517
ありがとう、頑張ってみる
- 529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/11(水) 13:00:05.04 ID:wRjtHotAd.net
- BRZはSYMSから出てる
- 530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/11(水) 13:21:19.17 ID:q5n67R0M0.net
- あんなシールが2000円以上するのか。ボディ同色のビニテでも貼ってけばいい
- 531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/11(水) 15:49:43.31 ID:d9TklO+CM.net
- >>524
BRZ用ヤフオクで昔はあった
今は知らん
- 532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/11(水) 15:50:44.66 ID:d9TklO+CM.net
- >>527
出た出たコンプライアンス乙って感じだね
- 533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/11(水) 15:51:46.25 ID:bIX/Xhe50.net
- >>521
遮熱シートより遮熱板で区切ったほうがよい
このレベルになるとキノコに合わせて遮熱板を自作するようになるが
純正は純正で必要十分な機構なのでフィルタ交換ぐらいで大丈夫ですよ
- 534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/11(水) 16:12:25.69 ID:eNP/Z2IDd.net
- 後期は吸排気効率が前期の3割増だから下手に社外付けるよりノーマルで良いくらい
- 535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/11(水) 16:18:35.68 ID:q5n67R0M0.net
- インテークパイプやチャンバータイプのインテークならねじ回し使える人なら誰でも交換できるよ。
ちゃんとしたものならねじ付きバンド（ジュブリークリップ）ついてくるし。
- 536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/11(水) 16:34:33.55 ID:LhAfvEI10.net
- 後期型はノーマルさらに良くなったんだよな
馬力上げたのもあるし必要性があったのだろう
- 537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/11(水) 19:48:47.89 ID:L/oLG0Wn0.net
- トヨタのディーラーは社外品着けてくれるところと着けてくれないところがある
詳しくは言えないが色々あたった方がよい
- 538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/11(水) 20:11:47.38 ID:r0mXpvM50.net
- GRガレージだったらええやろ知らんけど
- 539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/11(水) 20:15:49.12 ID:MBsx9L95d.net
- お前らインテークとかエアクリボックスにリフレクターシートとかはらないのな
あれ貼るだけで全然違うのに
エアインテークくらい変えてもいいだろ
純正のはいいことないわ
ラジエーターの放熱吸い込むし
- 540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/11(水) 20:19:10.33 ID:YqTgqxcU0.net
- >>524
へぇ・・・こんなのあるんだ。
この大きさなら自力で塗れそう、やってみようかな？（K1X乗り）
- 541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/11(水) 20:54:16.09 ID:r0mXpvM50.net
- それでアクリルラッカーとかだったら草だぞ
- 542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/11(水) 21:02:48.11 ID:YqTgqxcU0.net
- 純正タッチペンから塗料取り出してエアブラシ塗りですよ嫌だなぁ・・・w
- 543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/11(水) 21:24:30.95 ID:MBsx9L95d.net
- ホリデーオート見てたら、250馬力のカローラスポーツＧＴなんてのが出る予定？とか書かれてたが、マジなんかな？
まあ、車雑誌なんか話し半分くらいにしか見てないが、ＭＴあるみたいだから出てくれたら選択肢増えるから嬉しいな
1.5ターボ350万からと書かれてたが
まあ、多分でないだろうが・・・出てくれたらＦＦでも検討するわ
- 544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/11(水) 21:28:45.51 ID:uE+zoQsK0.net
- 基本社外品作ってるメーカーをイベントで呼ぶようなディーラーならつけてくれるな。
勿論車検対応品で信頼性もある品物っていう前提はあるだろうが。
- 545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/11(水) 22:39:03.73 ID:Yg37HGLp0.net
- >>501
ドラシャが破損したせいだぞ
- 546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/11(水) 22:44:39.43 ID:eVcPhZzPM.net
- >>542
タッチペンは思い切りアクリルラッカーだから手間でも２液ウレタンクリアは吹いたほうが良いと思うよ
ホール横とかに塗料が溶けて付いちゃう事があるので
- 547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/11(水) 22:48:48.12 ID:psIjNTQ6K.net
- 86やBRZを買えない負け犬は自決した方だ良いよ、マジで(笑)
アクア君連呼厨の親もクズなんだし、一家心中しな(笑)
生きてても排泄物製造機だろうし(笑)
- 548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/11(水) 22:51:13.40 ID:ID57ojSk0.net
- 4月７日発売!! Hot-Version DVD VOL.151 ダイジェスト【Best MOTORing】2018
https://www.youtube.com/watch?v=-iwtoY_LE20#t=1m33
マークX 350RDS（中期）＋DECKチューン
フェアレディZ 361万円8000円+NISMOチューン
WRX STI 376万円＋SYMSチューン
シビックタイプR 416万7000円＋SPOONチューン
シビックTypeR VS. 400万円スポーツカーが筑波サーキットで対決
参加車両は、400万円代スポーツカーのZ NISMO、シビックTypeR、スバルWRX STI、マークX！
ライトチューンされた各車両で筑波サーキットでバトルを敢行、イメージ的な戦闘力ではWRX＞シビック＞フェアレディＺ＞マークXですがまさかのマークＸが大健闘！
担当した谷口信輝氏は全く期待してなかったけど早いし乗りやすいというマークX！逆に完走も出来ず非常にガッカリ結果だったZ NISMO・・・
3.5LのマークＸは新古で約350万で買えます。このバトルを見たらマークＸに興味が出ますよ笑
- 549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/11(水) 22:52:45.01 ID:YqkEnjb70.net
- >>524
こういう情報が貼られるのがこのスレの意義
- 550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/11(水) 23:05:03.57 ID:YqkEnjb70.net
- 埼玉県にGRガレージ無くてわろた
ﾜﾛﾀ..
- 551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/11(水) 23:06:53.48 ID:eiG/QI0qp.net
- >>547
いきなり何だよ、それ
気が違ったのか？
- 552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/11(水) 23:22:22.82 ID:7XPt/Wve0.net
- もう真っ当なオーナーは次の86やBRZを検討するだろう。
私は検査を誤魔化したスバルの車は二度と買わんが、アクア君連呼厨は次も他人を妬んで粘着するだろう（笑）
次は外車に移行するしか無いか…増車出来ない貧乏の底辺がまた妬むか（笑）
- 553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/11(水) 23:26:07.11 ID:psIjNTQ6K.net
- 次は2.4Lっていかれてるな。
貧乏の底辺は買えないだろうに(笑)
- 554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/11(水) 23:29:28.95 ID:U59EvvAE0.net
- アクア君そんなに泣くなよ！
二刀流がんばれバレバレだぞ！！
- 555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/11(水) 23:29:52.71 ID:y/cIGGbAa.net
- コンセプトが20代でも買えるスポーツカーだったのにね
40オーバーのお年寄りばっか乗ってるw
- 556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/11(水) 23:37:03.98 ID:zuNbECyMa.net
- >>555
オフ会やツイッターを見てみ
- 557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/11(水) 23:37:35.42 ID:ID57ojSk0.net
- 日本でのクーペ/スペシャルティカーのメーンユーザーは、若いころにクルマに情熱を持っていた中高年が支えているが、
BRZの購買層は意外にも広い。
コア層は40代と50代で合わせて47％を占めるものの、20代が17％、30代が19％と60代の15％を上回っている。
若いユーザー層は元からスバルファンだったというより、他銘柄、しかもスポーツカーだけでなく軽自動車やコンパクトカーからの乗り換えも多いという。
少数派とはいえ、クルマに興味を持つ若者は確実におり、それをスバルが押さえているというのが興味深い。
- 558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/11(水) 23:39:14.16 ID:YqTgqxcU0.net
- >>546
アドバイスありがとうございます、なるべくその方向でやってみようと思います。
- 559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/11(水) 23:40:06.89 ID:+DA9CUbda.net
- 他に選択肢がないからな
実際乗ってみると運転しやすく悪くない
- 560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/11(水) 23:42:50.26 ID:8L49YaNh0.net
- >>553
次はマイチェンしたころにスープラにいくんで大丈夫です
- 561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/11(水) 23:56:42.81 ID:WB78Z18Lp.net
- レブリミット付近でチリチリ音するんですが、なんだろこれ。
- 562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/12(木) 00:00:36.37 ID:6D2uN31u0.net
- >>557
若者が好むSNS見てると新車購入してる若者が多くて驚くわ
- 563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/12(木) 00:02:06.85 ID:jkNg5BpaM.net
- 二極化だな？
【経済】１０～２０代、「車買いたくない」５割超に 維持管理負担が少ないレンタカーやカーシェアに関心集まる★18
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1523452461/
- 564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/12(木) 00:05:18.78 ID:lep4d0/e0.net
- おっさんとは話あわねーだろうな
OFF会とか来る層の弄り方見てると方向性違いすぎ
インスタ映えだわ
- 565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/12(木) 00:06:54.95 ID:lep4d0/e0.net
- >>563
東京だけこんな感じで
地方はあんま変わらん気がする
- 566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/12(木) 00:07:29.55 ID:DU7G3CFT0.net
- うんちくばっかりの頭でっかちおっさんとは話合わないだろーね
- 567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/12(木) 00:08:55.37 ID:K4wgasQV0.net
- >>538
福岡のはすごい嫌そうだったBRZに86のパーツでも
- 568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/12(木) 00:21:46.12 ID:lep4d0/e0.net
- >>566
出た
うんちく言う前提で草
おまえのようなガキばかりだからうんちく言わなくても空気変になるだろ
今は少子高齢化のせいで無条件で老害扱いされる風潮だしな
一部の陽キャがたまーに話しかけるくらい
- 569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/12(木) 00:38:15.53 ID:8LNNwvZya.net
- >>542
ドアエッジの傷用にタッチペン買ってきてたんだがそんなことできるんか！知らんかった！
自分じゃ出来ないから板金屋に頼めばやってくれるかな
- 570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/12(木) 00:38:57.45 ID:DU7G3CFT0.net
- >>568
おじいちゃんが草とか頑張って使ってて草生えるわw
- 571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/12(木) 00:56:00.62 ID:0mM3RgGk0.net
- >>569
普段模型やっててそのノリで飛び石直したことがありました。
凹みを埋めて均して、シンナーで薄めてから塗りました。これも模型のノリで。
使ったシンナーも模型用、たぶんプロからみたらトンデモ補修に見えるかもしれない・・・。
- 572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/12(木) 03:02:53.45 ID:6LNwiGn1a.net
- >>571
本職の板金屋からすればタッチペンの塗料はやっぱり使わないのかな。
色作るとこからって言ってたから小さい傷はもう気にするなって言われたんだよな。
直してからプロテクトフィルム貼ろうかと思ってるんだが
- 573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/12(木) 03:22:42.95 ID:4bfunHgO0.net
- シートの腰あたりのホールド部分が出入りで表皮が禿げてきてるんだけどなんか対策ない？刺繍糸までほどけてきてやばい
- 574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/12(木) 03:30:44.91 ID:/CBBDeY30.net
- >>565
東京都は自動車保有台数が減り始めている
東京都の人口は毎年毎年増加しているのに
- 575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/12(木) 06:11:22.48 ID:6D2uN31u0.net
- >>573
業者で直すかレカロに買い換える
- 576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/12(木) 06:57:58.12 ID:lep4d0/e0.net
- >>570
おまえOFFに行く勇気のない陰キャだろ
お若いのに5chでしか思った事書けなくて可哀想
- 577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/12(木) 07:41:47.24 ID:sehHmu2Sp.net
- オフって勇気がいる所なの？
- 578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/12(木) 07:53:47.90 ID:1QC7GLVw0.net
- おっさんイライラで草
- 579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/12(木) 08:04:47.73 ID:2qhAhJiza.net
- 最近変な老人が居着いたよな
- 580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/12(木) 08:26:09.00 ID:Y2Cv5ZBO0.net
- ３００キロでるんだね
でも剛性が限界っぽいね
ttps://www.youtube.com/watch?v=P71qz0W8VHA
- 581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/12(木) 08:32:13.57 ID:fr3mTDcpd.net
- こんなおっさんにはなりたくねえ
脳ミソが退行してやがる
そもそも成長してないかもだけど
- 582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/12(木) 09:02:07.55 ID:lfrf5tMNM.net
- >>561
後期E型のやつもする
- 583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/12(木) 09:38:46.88 ID:8PDjgf36a.net
- >>563
群馬や茨城に住むヤンチャな10代20代は今でも車大好き
なんでも関東基準で語るのはやめて欲しい
- 584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/12(木) 09:41:24.99 ID:LMdI1/fd0.net
- >>583
群馬茨城は関東じゃないと
- 585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/12(木) 09:43:39.82 ID:LMdI1/fd0.net
- >>581
心配せんでもなるから
我々の若い時は同じ様にこんなジジイになりたくないと思ったものだ
- 586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/12(木) 09:45:39.08 ID:LMdI1/fd0.net
- 上世代にコンプ持ちのガキ共過剰反応で草ァ
- 587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/12(木) 09:48:23.24 ID:8PDjgf36a.net
- >>584
すまん栃木もだった
- 588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/12(木) 12:08:09.87 ID:yOQrPs/H0.net
- 花子さん。もう情緒不安定になるの辞めていただけませんか！？
- 589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/12(木) 12:09:42.42 ID:G+o87dfGp.net
- >>573
シートの痛み防止なら、駐車時にシートを最後端にスライドさせてから降りる
- 590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/12(木) 12:24:45.26 ID:X6S6GLl6a.net
- やっぱりシートの禿げ対策ってスライドしかないのか
A型とか初期の人達のシートってもうハゲ上がってるのかな？
- 591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/12(木) 12:32:17.62 ID:+73G9BaaM.net
- >>561
ノッキングしてない？危険だぞ
- 592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/12(木) 13:16:15.74 ID:gWdmp3WSd.net
- ﾁﾘﾁﾘ音ってノッキングなのか
- 593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/12(木) 15:47:58.49 ID:K08CLS5Rd.net
- 違うでしょ
- 594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/12(木) 16:51:08.00 ID:TU1ykoVB0.net
- >>590
2日に1回ペースで乗っているがシートサイドにシワぐらいですよ
純正でもグレードで素材違うのだから単純比較は出来ないかと
- 595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/12(木) 17:58:31.33 ID:eqE03tHx0.net
- テンプレにある【納車されたらやるべきこと】 っていうのは
後期型でもまったく同じなの？
- 596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/12(木) 18:06:55.12 ID:TU1ykoVB0.net
- 後期型は判らないな
だいたい取扱説明書もページは違ってそう
- 597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/12(木) 18:37:28.91 ID:U/CbkXF80.net
- >>586
お前さぁ、この車に乗ってるオッさん世代の恥だからな。もう喋るな。
- 598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/12(木) 18:39:39.98 ID:4yvBDVtY0.net
- 新車時から合革製シート被せて５年経つが
摺れの心配はないが一度も外した事ないので
どうなってるかわからない
- 599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/12(木) 19:17:50.00 ID:K08CLS5Rd.net
- バケットシートに変えた俺には関係ない話だな
っか繊細でもないくせに細かすぎだろw
- 600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/12(木) 19:36:44.87 ID:TU1ykoVB0.net
- 付き合い方は人それぞれ
春の交通安全的には空気圧をチェックして
水垢はキイロビンなどでキレイにしましょう
車じゃないけど冬眠させてたバイクがスローパンクしてた
多分バブル劣化だと思うけどツーリング前に気がついてよかった
- 601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/12(木) 20:45:37.22 ID:7ohH6TjS0.net
- 泡
- 602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/12(木) 20:49:39.65 ID:sehHmu2Sp.net
- >>597
オヤジに虐待でもされたのか
ツラかったな
- 603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/12(木) 20:54:16.57 ID:FenYoX0L0.net
- いくら平日とはいえ
5時間以上都内近郊走って
86は数台しか見なかった
全車種に占める割合低過ぎw
- 604 ：↑ ：2018/04/12(木) 20:56:09.49 ID:eqE03tHx0.net
- 土日に高速走ってる方が86BRZよく見かけるよ
- 605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/12(木) 21:32:22.69 ID:VbKH/fgQ0.net
- 今日は2時間ぐらい都内走っていたかな
明日も仕事で使うし下駄として最高の車よ
- 606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/12(木) 21:33:09.95 ID:vAr9vZ/f0.net
- https://s3.caradvice.com.au/thumb/960/477/wp-content/uploads/2018/04/2018-toyota-prius-leak-japan-P_20180403_184852_vHDR_Auto.jpg
https://s3.caradvice.com.au/thumb/770/382/wp-content/uploads/2018/04/2018-toyota-prius-leak-japan-P_20180403_184756_vHDR_Auto.jpg
- 607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/12(木) 21:34:28.12 ID:K08CLS5Rd.net
- 一時金嫌ってほど見たけど、最近は少なくなった気はする
ガソリンな値上がりしたからかな？w
手放したのは少ないと思うが
- 608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/12(木) 21:38:45.11 ID:vAr9vZ/f0.net
- レビン！？
Toyota Corolla may be next in line for GR performance transformation
In an interview with Motoring published Thursday, Sean Hanley, the head of sales and marketing for Toyota's Australia division,
said it was only a matter of time until the Corolla received the GR treatment.
GR is Toyota's new performance sub-brand. Launched in Japan last year, GR, which stands for Gazoo Racing,
Toyota's official motorsport division, offers various stages of performance ranging from mild bolt-on parts to dedicated performance models.
The latter uses the GRMN badge and the first member is the Fiesta ST and Polo GTI-rivaling Yaris GRMN.
トヨタのオーストラリア部門のセール・アンド・マーケティング担当責任者、ショーン・ハンリー氏は、モーターリング社とのインタビューで、
カローラがGRの一部となるまでは時間の問題だと語った。
GRはトヨタの新しいパフォーマンスサブブランドです。 トヨタの公式モータースポーツ部門であるGazoo Racingを代表するGRは、
昨年日本で発売され、穏やかなボルトオン部品から専用のパフォーマンスモデルまで幅広い性能を発揮しています。
後者はGRMNバッジを使用し、最初のメンバーはYest GRMNに匹敵するFiesta STとPolo GTIです。
- 609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/12(木) 21:39:49.14 ID:vAr9vZ/f0.net
- A Corolla GRMN would potentially rival the Focus ST and Golf GTI, as well as the new Veloster N.
- 610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/12(木) 22:25:10.33 ID:lep4d0/e0.net
- >>597
俺のことガチおっさんて思ってるとこが必死なんだよなぁ
そんなにおっさん嫌いなら街へ出てオヤジ狩り行動！
- 611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/12(木) 23:13:13.82 ID:gZLBo2Va0.net
- 軽乗りの負け犬アクア君連呼厨が惨めで笑える、86やBRZを買えないカスが顔真っ赤にして吠えてると思うとね～
一言「ザマ～」
- 612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/12(木) 23:14:36.23 ID:6gwWwtLn0.net
- 次にアクア君のガラケー同意レスが入ります
- 613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/12(木) 23:33:54.38 ID:vDjYcrm/0.net
- サンデードライバーに人気ありそう
- 614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/12(木) 23:48:45.66 ID:Waeak3w0a.net
- 朝10分ほどの通勤で赤86前期、白86前期、黒86前期、キモブルーBRZ前期、白BRZ後期によくすれ違う
俺は黒BRZ後期
- 615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/13(金) 00:03:00.22 ID:XA4F9vlaK.net
- 86やBRZを買えない負け犬がアクア君連呼厨になるんだね(笑)
- 616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/13(金) 00:49:20.96 ID:2Vjy15za0.net
- ttp://netgeek.biz/archives/116489
これワロタ。レンタルギーニ。
- 617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/13(金) 01:18:35.91 ID:3ke4vLpk0.net
- >>616
儂の若い頃はツイッターだのインスタだのそんなもん無かった
こんな手合いの若者は周りに居なかったから異質に感じる
こんな目立ちたいだけの女の腐ったような男児は気持ち悪い
儂がスポーツ刈りにして指導してやる
- 618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/13(金) 01:18:47.04 ID:xRcMeExEd.net
- アクア君はかまって欲しいんやろな
そこまで暇じゃないけどw
- 619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/13(金) 05:06:07.96 ID:WDFeHljld.net
- 後期BRZにのっているんだが、走行中ピーピーピーってなることがあるんだけど…
同じ事象がおきたひとおる？
- 620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/13(金) 05:18:34.93 ID:SHhW6HV20.net
- 後部座席に長渕剛が乗ってるんじゃね？
- 621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/13(金) 05:48:50.27 ID:WDFeHljld.net
- >>620
まじかよw
ろくなもんじゃねぇw
- 622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/13(金) 06:07:18.60 ID:Z/SyKd0O0.net
- なんか、50だいのカネノナイオッサンが多いのかここ
- 623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/13(金) 07:13:41.46 ID:kPW8jECwd.net
- 前期86の純正アンテナをモデリスタのトップノットアンテナに変更したいんだけど、アクア用でも付けれるかな？
- 624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/13(金) 07:17:10.90 ID:FBUx/u5n0.net
- 金があるなら他の高級スポーツカーを買っているだろう
5年乗った観想だと2回目の車検でも消耗品の交換だけだった
クーペも3台目だけどこれだけ壊れない車種は初めてだよ
- 625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/13(金) 07:30:29.96 ID:3fN4BC++0.net
- >>621
カネの事考えなくていいオッサンなんて
どんだけいるんだよw
- 626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/13(金) 08:04:46.05 ID:yE0xg/Kmd.net
- >>623
物は一緒でそ
- 627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/13(金) 08:45:49.10 ID:XgGbV9CHd.net
- >>626
ありがとうございます(๑>◡<๑)
ポチりました
- 628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/13(金) 09:18:06.49 ID:g0RLFGrQM.net
- >>622
若者はヒやインスタで忙しくて2ch5chなんて見てないですから
- 629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/13(金) 09:52:45.40 ID:ymPPgeX3M.net
- 価格
>>619 助手席に荷物載っているという落ちじゃないよね。
- 630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/13(金) 09:55:33.09 ID:6RhcVeBlM.net
- ナビ用マックガードのソケットどっかいってもた
カードはあるが高くつきそう...
- 631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/13(金) 10:07:22.01 ID:dHOWWD7vd.net
- >>629
音の出るようなモノはスマホとPCぐらいだけど、どちらでも無いと思う。
似た音だとバックギアに入れたときの音かな。
- 632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/13(金) 10:08:14.27 ID:m1siNgfva.net
- マックカードでナゲットって見た俺は昼飯待てないようだ
- 633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/13(金) 10:37:12.21 ID:/4PAP4vL0.net
- 心配なら
寺にぶち込む
- 634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/13(金) 10:53:38.63 ID:MjWLPZKzM.net
- >>630
寺で無理やり外してもらったお。親切だったから、以後そこで車検とか頼んでる。
- 635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/13(金) 11:02:36.87 ID:nSr0Bgut0.net
- >>625
大丈夫、おまえ等ガキ共の３０年後は今のおっさんよりもっとカネ無いから
今よりも増税された還ってくることのない年金と介護保険に吸われてな！
- 636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/13(金) 11:04:23.47 ID:nSr0Bgut0.net
- レンタルギーニニキみたいのがおまえ等若者の代表だと思ってるよ
今時の若者はけしからんってね
- 637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/13(金) 11:08:42.66 ID:FiyPi2l60.net
- >>631
そういうことじゃなくて、シートベルトの警告音が鳴ってるんじゃないかってこと
- 638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/13(金) 11:11:14.80 ID:saw5FZoip.net
- 5キロくらいのもの助手席置いとくとカーブとかの遠心力がかかった時だけ鳴ったりする。
- 639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/13(金) 11:15:20.19 ID:6RhcVeBlM.net
- >>634
あー、
確かにあれ普通のネジよりトルクかけづらいから、その気になり自分でもなんとかなるかな。
自分の車なのにさながら車上荒らしになるがw
- 640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/13(金) 11:22:52.98 ID:dFT9FqIxd.net
- >>637
あー…それあるか。
もちろんシートベルトはしてたけど。
ありがと。あとで車屋もっていってみる。
- 641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/13(金) 11:23:38.97 ID:dFT9FqIxd.net
- >>638
あ！！！助手席がわのシートベルトか！！！
さんくす！気をつけてみる
- 642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/13(金) 11:38:50.20 ID:7DHTL+gmd.net
- 前に高速のパーキングでこの車のオフ会に遭遇したけど、デブとメガネの陰キャ集団が馴れ合ってて気持ち悪かった。
- 643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/13(金) 11:50:59.44 ID:DRkFIxSqM.net
- http://www.auto-news.de/webcore/data/content/Auto_Article_EXT/41679_toy_sup_18_erlkoenig_2_big.jpg
- 644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/13(金) 11:57:10.06 ID:xRcMeExEd.net
- スープラはパドルしかないから興味ないわ
次はカマロかWRXかな？
カマロはコンバーチブルもよいな
2L増えたのはありがたいわ
- 645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/13(金) 12:14:04.51 ID:XgGbV9CHd.net
- こうやって見ると高そうに見えないんだけどなぁ…
- 646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/13(金) 12:23:27.39 ID:Jxa5HGQRd.net
- Z購入層が悩む車っしょ
- 647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/13(金) 12:30:51.80 ID:75lExLCHM.net
- http://www.auto-news.de/webcore/data/content/Auto_Article_EXT/41679_toy_sup_18_erlkoenig_11_big.jpg
- 648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/13(金) 12:34:35.92 ID:3fN4BC++0.net
- コンサバ過ぎとも言える
もうちょっと冒険して良いんじゃないか
- 649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/13(金) 12:34:56.36 ID:4EwcFsUxp123456.net
- >>642
オフ会って参加した事無いけど
高速のパーキングでとか
迷惑じゃないの？
- 650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/13(金) 12:42:59.51 ID:FBUx/u5n0.net
- >>642
86/BRZに限らずスーパーカー以外の単一オフ会はそんなものだ
車種オフはガチな比重が多いので車種関係ないドライブ系のオフ会しか行かないな
いろいろな車見れた方が面白いし気前よく運転させてくれるオーナーも多いし
- 651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/13(金) 12:45:17.87 ID:2p2IkPeO0.net
- >>649
首都高にあつまるのは全て迷惑なので警察来るしマークもされる
そんなこともあり穏健派は東京近郊のキャパがある幕張、海老名、港北あたりでひっそりやってますよ
- 652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/13(金) 13:00:53.61 ID:ELr/Xi5Zp.net
- 圏央道の菖蒲に夜集まってるな
- 653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/13(金) 13:24:10.82 ID:DTjEgU+O0.net
- >>644
カマロは右ハンドルがないのがなあ
- 654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/13(金) 14:19:58.08 ID:VgRkwxIz0.net
- オーナーだからとかじゃなくて普通にスープラより86BRZのがかっこよく見えるなあ
スープラは顔がゲテモノ過ぎて…86BRZのが爽やかなスポーツカーって感じ
- 655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/13(金) 14:22:23.74 ID:MjWLPZKzM.net
- >>639
マスターキーもあるらしく、とりあえず寺行ったらなんとかしてくれるよ。自分で無理やりやってなめたら最悪（笑）
- 656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/13(金) 15:03:56.92 ID:g0RLFGrQM.net
- 86とすれ違うとほぼ100%助手席に可愛い子が乗ってるよね
- 657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/13(金) 15:09:26.87 ID:O6/jHpdda.net
- 陰キャとかメガネとかデブとか見下して自分どんだけイケメンリア充ポジションに置いてんのw
- 658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/13(金) 15:15:16.02 ID:0ap5GSfa0.net
- >>653
そんなんすぐなれるよ
問題は金だけ
- 659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/13(金) 15:47:50.46 ID:vvOxixE0M.net
- >>656
だろ？
……ぉぃ
- 660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/13(金) 16:03:45.86 ID:2p2IkPeO0.net
- >>654
86初期型がスーパーカーシルエット前の懐古的なクーペスタイル
後期型は派手にして現代的なテイストを足して販売促進
スープラは高級車＆DQNの両立だと思うよ
この辺は本当に好みだし主観だけどマーケットが日本向け出ないように思える
- 661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/13(金) 16:55:56.20 ID:XA4F9vlaK.net
- 貧乏の底辺だとアクア君連呼厨になってしまうぞ(笑)
実家で親のスネカジって生活費入れずに86やBRZに乗ってるのも同類だ(笑)
- 662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/13(金) 17:07:09.51 ID:nSr0Bgut0.net
- >>656
まじかよ俺の隣かわいい子がいたのか！OFF会行ってオタサーの姫もらってこ
- 663 ：!ninja ：2018/04/13(金) 18:01:29.63 ID:fvk72XLn0.net
- >>117
> まずウリ坊に謝れ
美味しく頂けるのであれば、狩猟無罪？
- 664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/13(金) 18:02:26.81 ID:FBUx/u5n0.net
- 底辺たたき辞めとけよ
俺の賞与なんて学生バイトより低いですよ？
- 665 ：!ninja ：2018/04/13(金) 18:06:29.49 ID:fvk72XLn0.net
- >>656
ここを読んだな？
https://www.carsensor.net/contents/editor/jalan2/_62421.html
https://www.carsensor.net/contents/article_images/_62421/_.jpg
気持ちはわかる。でもな、非現実なのさ。
- 666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/13(金) 18:12:32.48 ID:CwFVUG3V0.net
- BRZは新色出ないのかな？
- 667 ：!ninja ：2018/04/13(金) 18:12:57.81 ID:fvk72XLn0.net
- 世の中は
https://www.carsensor.net/contents/skins/CMSeditor/jalan2/images/pc/62349.jpg
こう言う車で、こう言うファッションでないと駄目な風潮なのさ。
どうしてもスポーツカーで彼女を連れ出したいのなら、
せめてものアレとして首周りにタトゥー付けたり、
舌とか眉にピアスしないとマブなレーコーは高嶺の花つう奴。
- 668 ：!ninja ：2018/04/13(金) 18:17:21.85 ID:fvk72XLn0.net
- つか、お見合いでいい感じだった子にBRZでデート誘ったら
次の日断られた�。
価値観が違うとか言われたぞ。
親父のXVのときはそんなこと何も
言わなかった癖にさー。チッ。
- 669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/13(金) 18:50:07.99 ID:i3evn7Kn0.net
- 初めてサーキット走ったけど、この車本当に油温が簡単に上がるね。
初心者のとろとろ運転なのに10分くらいで純正の液晶メーターで油温が130度ちょっと下くらいまで上がってて
びっくりしたわ。
シートもホールド性十分あるだろとか思ってたら意外とブレーキからコーナリングにかけて体がずれるし、
車体も斜めに傾く（ロール？）し。体がずれるのはバケットシート交換が効果的なんだろうけど、コーナー中に
コーナーと反対側に車が傾くのはサス変えればいいの？ あんなに傾くと車が外に逃げていきそうで嫌なんだが、
下手に抑制すると却って危なかったりします？
- 670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/13(金) 18:51:48.21 ID:xRcMeExEd.net
- 常に一人乗りの俺86には関係ない話だな
親以外乗せる気もないが
相方時たら諦めて別の車買うわ
- 671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/13(金) 18:52:25.33 ID:MrjqOzhCM.net
- >>669
安い車なんだからw
値段相応ということで諦めなさい
- 672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/13(金) 19:05:17.91 ID:tWM7a5Lw0.net
- >>668
結婚したら女の子は変わるからね。本性を出してくるというか。
俺が推測するに、あんまり楽しい女の子じゃないと思う。
まあ、BRZがそういうのを追い払ってくれたと思っとけばいいんじゃないか。
- 673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/13(金) 19:16:39.20 ID:2p2IkPeO0.net
- >>668
現在のモテる車はステーションワゴンでラブホ仕様
又はSUVなのでXVが正解だろうよ
友人のフリードがラブホ仕様で笑ったものだよ
>>669
この車をそれなりに仕上げると200万ぐらい飛ぶから
エリーゼでも買ったほうが安上がりですよ
- 674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/13(金) 19:31:36.74 ID:6ziNH0hm0.net
- 水冷式オイルクーラーくらいは純正採用して欲しいくらいにあっさり120℃超えてくるよね
- 675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/13(金) 19:48:44.82 ID:wojFkxnar.net
- >>669
フルバケ乗ったことない？
違う車種だがドリフトしてる時なんてフルバケないと体が吹っ飛びそうになったけどな
サーキット行くならステアリング、車高調、フルバケ4点ベルトは最低限必要かと
- 676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/13(金) 19:50:04.23 ID:wOXkpzeaM.net
- >>673
安上がりならサーキットにエリーゼがゴロゴロいるはずだけどまぁまず見ないよね。
- 677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/13(金) 20:04:15.97 ID:Y3aTRWwZM.net
- >>668
そのまま結婚して強制ミニバンの刑に処されなくて良かったじゃん
- 678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/13(金) 20:04:47.05 ID:tWM7a5Lw0.net
- エリーゼはサーキット以外の普段使いではまず使い物にならないからね。
- 679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/13(金) 20:30:40.55 ID:XA4F9vlaK.net
- 86やBRZを買えない負け犬(笑)はさて置き、うちの86は生活系DIYで性能維持が強化した。
負け犬のお前等には教えてやる義理など無いわな(笑)
- 680 ：668 ：2018/04/13(金) 20:41:41.17 ID:i3evn7Kn0.net
- >>675
フルバケはイベントで地面に置いてある状態でしか座ったことないです。
実際サーキット走ってみてみんな換える理由は納得できたので、フルバケと4点式ベルトはつけますわ。
車高調も入れたほうがロール抑えられるみたいだし、イベントで安売りしてる時にHKSとかの有名所を
入れてみる。ステアリングはエアバッグ無くすのが怖いので当分ノーマルのままかな。
- 681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/13(金) 20:58:47.78 ID:xRcMeExEd.net
- >>669
なんか勘違いしてるが、市販車はサーキット向けには作ってないぞ？
あくまで、そこそこ遊べる、用には作ってある
油温も上がるのは当たり前
車の文句より、まず自分が情報を得てから、サーキットなり峠なりで遊ぼうか？
もう一度書くが、市販車はサーキット向けにはできてないよ
どんな車もお前みたいなのは車壊すだけだぞ
- 682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/13(金) 21:20:57.99 ID:9L+m9QD+0.net
- フルバケは本当に良いけど普段も使うなら本気フルバケは使い心地が良くないと心して。
4点とか入れるとノーマルのシートベルトセンサーがピーピーうるさいので
警告音キャンセラーがamazonとかでも手に入るので、結構忘れがちパーツだが買ったほうがいい。
今はシートベルト付ける時のボディ側加工無しで付けられる金具があって便利。
あとクスコのオイルクーラーはスバルがWRCの時に採用してた物と同タイプで
フロントクラッシュ時でも痛まないので良いと思うよ。
- 683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/13(金) 21:25:37.57 ID:xRcMeExEd.net
- 普通は三点とハーネスは併用だろ
ハーネスはサーキットでヘルメット被ってるなら強い味方だが、街乗りなんかで使うもんじゃない
ハンドル同じだけど、まあ、ハーネスよりはなんかあったときに顔なり歯なり折るだけだから好きにしろ
俺ならエアバックキャンセルだな
まあ、上手く付き合えよ
酷い目に遭うのは自分だからな
- 684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/13(金) 21:31:28.17 ID:BwkgU7500.net
- 86やBRZを理解しない下種なメスと関わる必要は無い、そいつ等は惨めな軽乗りのアクア君連呼厨と同類だからだ（笑）
インスタ映えとマウンティングに必死なメスと軽乗りは共通点が異常に多い（笑）
- 685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/13(金) 21:32:14.37 ID:xRcMeExEd.net
- >>682
後あの金具な、ハーネス効果半減でお勧めするもんじゃない
まあ、俺が事故る訳じゃないから、正直知ったこっちゃないけど
- 686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/13(金) 21:41:14.92 ID:vNTB9+lz0.net
- そもそも街乗りで4点ハーネス使うのは違反行為ではなかったか？
- 687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/13(金) 21:47:20.59 ID:xRcMeExEd.net
- >>686
違反だよ
だから、普通は三点と併用
まあ、事故った時に死にたいなら好きにしたらいいけど
- 688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/13(金) 21:52:51.58 ID:4EwcFsUxp.net
- >>684
どうした？
- 689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/13(金) 22:07:18.36 ID:xRcMeExEd.net
- >>688
お前分かって触れてるだろ？
アクア君チキンだから、ワッチョイあるとちょろっとしか書かないから、ワッチョイて嵐対策には便利よな
- 690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/13(金) 22:13:53.81 ID:xTz9T8Krd.net
- >>674
そういう用途ならRacing買えば最初から付いてくるけどね
- 691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/13(金) 22:16:58.11 ID:xTz9T8Krd.net
- >>682
サーキット走るなら空冷の方がいいんじゃない？HKSのならRacingについてるやつだから効果は間違いないと思うが。
- 692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/13(金) 22:22:07.81 ID:g0RLFGrQM.net
- >>665
意識してみてみなよ
BRZやノーマルじゃなくて多少弄ってるトヨタ86な
若い奴が乗ってる場合かなりの確率で隣は姫っぽいから
- 693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/13(金) 22:26:39.43 ID:OBkidtGaa.net
- 大卒自動車整備士なんてありえるの？
親泣いてるよ
- 694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/13(金) 22:27:07.24 ID:7qrFQRdA0.net
- >>678
だからそのサーキットで見かけないんだけど？
- 695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/13(金) 22:31:41.20 ID:tWM7a5Lw0.net
- だから、サーキット専用の車を持てるやつがほとんどいないんだろ？
ほとんどすべてのやつが、サーキットと普段乗りの兼用なんだよ。
だからエリーゼは選ばれない。
- 696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/13(金) 22:34:34.79 ID:7qrFQRdA0.net
- エリーゼ買うのが安上がりってレスがあったが違ったのかな…？
- 697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/13(金) 22:36:06.61 ID:hkHKhKzFa.net
- 何いってんだ普通にいるだろｗ
現代の大卒は高学歴でもなきゃ高卒みたいに溢れてるし
俗に言うFランは高卒と変わりない頭してるぞ
講義は寝てるかゲームしてるかこそこそ雑談するだけの時間
- 698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/13(金) 22:39:31.12 ID:xRcMeExEd.net
- ロータスは余程好きじゃなきゃ選ばないわな
純粋な楽しさはロータスだろうけど
あれホントに街乗り向かないから、プロとかショップしか買う人限られるな
数台見た程度だな、今まで
- 699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/13(金) 22:52:57.22 ID:xF0N7G/UM.net
- >>692
86はお姉系
BRZはオタサーの姫ってイメージだけど
- 700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/13(金) 22:55:03.48 ID:xF0N7G/UM.net
- HKSって破損や紛失したパーツの部品売りってしてくれるかな？
- 701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/13(金) 23:08:09.42 ID:XA4F9vlaK.net
- アクア君連呼厨(笑)
- 702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/13(金) 23:49:38.25 ID:XA4F9vlaK.net
- 86やBRZを買えない負け犬=アクア君連呼厨(笑)
- 703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/14(土) 00:00:47.37 ID:CZaO3QlN0.net
- >>692
それ勝手な先入観かお前の周りがたまたまそうなだけやで
- 704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/14(土) 01:19:54.87 ID:PpQT6scb0.net
- ずいぶん変なことで荒れてしまったな
この車を含む一般市販車は全開走行15分ぐらいでブレーキ、タイヤ、水温がアウトですよ
タイヤは消耗品なのでおいといてブレーキはガリガリ削れるメタルパットで多少は延命
水温はラジエーター大きくしてカロリーアップかオイルクーラー増設で冷やすしか無い
だいたい街乗りとサーキットを両立した市販車なんて35GTRや911みたいな車だけだよ
- 705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/14(土) 01:38:00.10 ID:Gi0nCrD10.net
- GAZOO.comの動画でMTの86運転してる栗田佳織さんって美人だね。
助手席に乗りたいなあ。TBSの皆川玲奈ちゃんと自分を巡って取り合いしてほしい
- 706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/14(土) 01:39:59.91 ID:xQVj2HNx0.net
- サイボーグ滝本と栗田佳織のリアルドライブ「86MTの運転を全て見せます」
https://www.youtube.com/watch?v=QmKMLgCt7nE
- 707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/14(土) 01:54:57.17 ID:tu+2H540d.net
- 誰だよ思ってググったら、そこそこ美人で草
この手の仕事の延長線ぽくて好きじゃない
- 708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/14(土) 02:12:27.89 ID:3iqGkOxs0.net
- 栗田佳織はJ-sportsでWRCのアナウンサーしてる人
この人自身86のMTに乗ってるのを番組でやってたし
自分の車晒してたぞ
- 709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/14(土) 02:15:56.54 ID:Kv5FI4H/0.net
- >>706
何じゃこりゃ
- 710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/14(土) 02:36:39.67 ID:TFjuNtXa0.net
- 30代40代が一番多いこの車見るとほとんどひとりで乗っている。家族が嫁一人かあるいはいない人が多いのでは？
子供居たらきついもん
- 711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/14(土) 04:19:54.66 ID:I6nVuBXF0.net
- 子供生まれたから売ったユーチューバーもいたし
２人目の子供できるけど買ったユーチューバーもいた
- 712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/14(土) 04:24:46.93 ID:G/OgwF8I0.net
- サーキット以外では確かにエリーゼはあまり見たいな
普段乗りでは使い勝手が悪いのかな？
- 713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/14(土) 04:48:28.99 ID:PpQT6scb0.net
- エリーゼは1回乗り降りしてみれば判る
- 714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/14(土) 04:58:20.80 ID:zawTu2Ce0.net
- >>713
仮眠したくてもリクライニング出来ない(´･ω･`)
- 715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/14(土) 05:05:28.57 ID:Pe+qVGzL0.net
- >>699
＞>>692
＞86はお姉系
＞BRZはオタサーの姫ってイメージだけど
両方かうと
‪お姉系 かつ オタサーの姫‬
の彼女が出来るんですね。
わたしわかります
- 716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/14(土) 05:07:30.40 ID:Pe+qVGzL0.net
- >>710
＞30代40代が一番多いこの車見るとほとんどひとりで乗っている。家族が嫁一人かあるいはいない人が多いのでは？
＞子供居たらきついもん
で、ｹｺｰﾝ したら
二台とも手放すんですね。
わたしわかります
- 717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/14(土) 05:50:55.18 ID:Pe+qVGzL0.net
- クルマを大事にできない人は
女性も大事にできません
みんなわかります
- 718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/14(土) 09:17:09.15 ID:moctvEsF0.net
- >>715
それなら二台分の費用を合わせて、
最初からBMWなら両方狙えそう。
- 719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/14(土) 09:20:45.83 ID:PpQT6scb0.net
- 最近のモテる外車はアウディー
- 720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/14(土) 09:50:31.94 ID:sWgSNaC70.net
- 赤いファミリアにサーフボード載せれば完璧なモテ車
- 721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/14(土) 10:01:36.58 ID:ybfvj1qs0.net
- >>720
それは1周回って今だと案外カッコ良いぞ
- 722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/14(土) 12:04:28.31 ID:VlxscF8G0.net
- >>717
女より車を大事にする奴は
モテないけどな。
- 723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/14(土) 12:05:39.55 ID:yWULNlAQ0.net
- ファッションと同じでデザインの回帰は車もあるだろうな
ホンダのスーパーカブだって60th記念でC100復刻のC125が販売になった
- 724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/14(土) 12:06:10.89 ID:exCsAGOep.net
- >>722
お前がモテないだけ
- 725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/14(土) 12:09:42.19 ID:b2imEEmc0.net
- >>710
ユーチューバーの究極父娘談義の人は妻も娘達もいるけど海外滞在してたし年収高そうだからな
結局は金ってことか
- 726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/14(土) 12:11:51.29 ID:b2imEEmc0.net
- >>715
２台持ちで彼女１人は割に合わない
彼女は２人欲しいぜ(ゲス顔)
- 727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/14(土) 12:12:47.20 ID:8zjg6fPD0.net
- このクルマ購入した時
2速へのシフトアップとか低速でギクシャクしてていつの間にか普通に走れてたけど
最近エアクリ変えるのにバッテリーを切ったらまたギクシャクしてる
自分の運転が慣れてたのかと思ってたけど
そうでもない様だ
- 728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/14(土) 12:14:19.47 ID:3C4bbUm/M.net
- >>717
正論ですな
- 729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/14(土) 12:20:17.06 ID:b2imEEmc0.net
- >>727
どんなエアクリか知らないけど
キノコならそれが原因も考えられるよ
よっぽど変なキノコじゃなければいずれは落ち着くと思うけど
それとエアクリ交換でバッテリー切る意味はないと思う
エアフロメーターはIGNにしない限り入電されないので
- 730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/14(土) 12:29:02.05 ID:Ohm61bqyK.net
- ターボ無しなので
イメージ的にはシルビアのQsかセリカのターボ無し
１１１レビントレノぐらいですか？
まさかサイノス並だとがっかりです
タイプＲは無いでしょうし
- 731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/14(土) 12:36:04.66 ID:yWULNlAQ0.net
- >>727
冷えすぎて油温が低いとギアの入りは悪くなる
よく出来た後付オイルクーラーなど冷えすぎるので
最初はサーモスタットが油温を上げますよ
- 732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/14(土) 13:11:06.92 ID:exCsAGOep.net
- >>727
アクセルペダルの学習が初期化されただけ。
イグニッションONにしてアクセルをパカパカ10分か20分くらいやればほぼ元に戻る
- 733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/14(土) 13:22:21.05 ID:GjFLN3pL0.net
- >>727
学習機能キャンセルだからな
しばらくしたら戻るよ
- 734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/14(土) 13:38:10.83 ID:zawTu2Ce0.net
- 爺い何で今のBRZを最後に、もう車を買う予定は無かったが.. 2.4リッターのBRZ買うかな？
- 735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/14(土) 14:23:16.65 ID:AYJm1KW1p.net
- >>729
HKS産毒キノコ
取付手順書に外す様にかいてあったから
馬鹿正直に従った
- 736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/14(土) 14:25:23.84 ID:b2imEEmc0.net
- >>734
年金で買いましょう！年金は貯めずに若者のためにせめて世の中に還元しましょう！
- 737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/14(土) 14:40:07.25 ID:b2imEEmc0.net
- >>735
HKS毒キノコなら大丈夫な気がします多分
- 738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/14(土) 15:31:34.00 ID:A6SqlZ5O0.net
- 何故すれ違う86の助手席に可愛い子が多いと感じるか教えてやろう
何故なら俺の助手席には可愛い子が乗ってないからだ！(´；ω；`)
- 739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/14(土) 15:44:06.05 ID:F+YqN0hh0.net
- BRZオナでスポーツ走行初心者です。
3速→2速にヒールトーでシフトダウンしたとき
ブリッピングが足りなくて回転合ってないと、ブレーキからガガガッって速い振動がきたんだけど
これ普通？ABS作動してるのかな？
ABSランプが付いてたかどうかはメーターパネル見る余裕がなくて目視できなかった
あとエンジンオイルが125℃ぐらいになったあたりで
2速レブ→3速のシフトアップ時にクラッチ切ると
「ブーン」って何かが高速回転するような感触が強調されるようになった。
どこから鳴ってるのかわからなかったんだけど、これ原因はなんでしょ？
ミッションオイルオイルの熱ダレ？
- 740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/14(土) 15:46:25.41 ID:FcxLB1ds0.net
- 2リッターモデルも出して欲しいな
- 741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/14(土) 16:45:42.39 ID:wW2H0RFy0.net
- >>739
シフトロック気味になってABSが作動したんだろう。
もっと強烈なシフトロック起こすと、ABSが完全にブレーキをリリースしても、
駆動系の抵抗だけでタイヤがロック状態になるから気をつけてね。
電子制御はクラッチを切ることまではやってくれないから。
ちなみにABSだけだとランプは点かない。
トラコン、横滑り防止、ブレーキLSDのいずれかが働くと点く。
ブーンはワカンネ。
- 742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/14(土) 17:00:51.99 ID:dhHJEk+0p.net
- 今日、燃料メーター残り3/4から約10L給油したんだがメーター全く動かなかった。これってタンクかフェールセンサー逝ったか？
- 743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/14(土) 17:39:35.51 ID:N6wGbWSEd.net
- >>739
ＡＢＳですな
- 744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/14(土) 17:48:08.59 ID:Pe+qVGzL0.net
- >>742
まずは、ガソリン漏れ漏れ車両火災にならないか確認しろ
燃料計なんぞ動かなくともさほど問題じゃない
- 745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/14(土) 18:16:42.06 ID:Vnrb2VAW0.net
- まあ、センサーが壊れたんだろうな。
10Lも漏れたらそこらじゅうガソリン臭くて居られなくなるぞ。
- 746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/14(土) 18:22:22.78 ID:XCMylC0H0.net
- エアコンかけたままフルスロットルで加速すると壊れると聞きましたが本当でしょうか？
結構長い間エアコンかけたまま踏んでしまいました。
- 747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/14(土) 18:33:13.22 ID:BEZlDui4M.net
- 何で2L欲しいんだろ？
3.5ならともかく2.4じゃ年間5000しか違わないのに
煽りじゃなくそう思うんだが
- 748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/14(土) 18:55:30.87 ID:0uSyTZ110.net
- 全グレードパドルシフトだってな
https://response.jp/imgs/thumb_h2/1295500.jpg
- 749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/14(土) 19:02:20.27 ID:QX+npRNMM.net
- 昔の5・7ナンバー神話的なものが根強く残っているのかも知れない
- 750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/14(土) 19:29:30.33 ID:blEeVSZuM.net
- ハイブリッド仕様が出る悪寒
- 751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/14(土) 20:05:14.96 ID:tu+2H540d.net
- >>742
それ初期付近のセンサー不良
センサーの数が足りないから少ない状態から10L未満は反応しないことが多い
BかC辺りでタンク変わってるはず
持病だと思って諦メロン
- 752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/14(土) 20:07:16.60 ID:tu+2H540d.net
- 因みちに俺は給油ランプついてから2000円分入れることにしてる
たまにダメなときあるが、大概メーターは動くな
- 753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/14(土) 20:15:35.53 ID:tchNA8o60.net
- Ｂ型海苔
10l以下の給油だと燃料計が全く動かない時がある
原因は燃料タンクの形状が左右に分かれるひょうたん型で
入り処が悪いと燃料ゲージフロートが全く動かないと
何処かで書き込み見た
- 754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/14(土) 20:19:34.70 ID:PpQT6scb0.net
- 2Lまでなら余計な恨みを買わないのだよ
これが3.5Lぐらいになると目の敵にされる
- 755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/14(土) 20:20:02.65 ID:nFQ9I9n90.net
- 10L給油とか貧乏の底辺が乗るんじゃねえよ。
- 756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/14(土) 20:30:10.11 ID:TFjuNtXa0.net
- 大排気量で目の敵にされるってどんな地域だよ
- 757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/14(土) 20:33:48.99 ID:O2Ot1ck/M.net
- 少量給油は謎だな
ガソスタが駐車場から極近距離にあるならまだ分かるけど、ガソスタまで移動するのに使う燃料と時間を考えたら毎回満タン給油のが合理的だと思う
スーパーとかで10円安いからって隣町まで車出すのと同じ感覚なのかね、全く理解できないわ
- 758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/14(土) 20:50:54.52 ID:TFjuNtXa0.net
- ドライブ旅行が控えてないと少量給油はしないな。半分以上減ったら入れる
- 759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/14(土) 21:08:50.74 ID:UCwuHzh+0.net
- >>757
旅行の帰路で、あと100キロというときは10Ｌだけ入れて帰るが
ま、別に理解してくれなくていいんだけど
- 760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/14(土) 21:08:53.01 ID:tu+2H540d.net
- >>757
軽い方がいいだろ？w
結果入れてる量は変わらんと思うぞ？
月一万超えるくらいかな？
遠出はあまりしないな
生活の足だし
- 761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/14(土) 21:11:22.38 ID:Vnrb2VAW0.net
- 軽くなって節約できる燃料と、ガソスタへ行く頻度が増えて無駄になる燃料と、どちらもそんなに変わらないのでは。
- 762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/14(土) 21:13:25.82 ID:+NpeBBabK.net
- 俺もスタンドの洗車機がシャンプー込100円なんで毎週通う序に2000円分だけ入れてる
- 763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/14(土) 21:14:59.86 ID:tu+2H540d.net
- >>761
そんなん車の動きが軽くて楽しくなるなら些細な問題だけど？w
お前らそんな燃料代気にしてんの？
- 764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/14(土) 21:17:29.64 ID:tchNA8o60.net
- 丁稚奉公で偶然が重なって
高速道路走行中で給油ランプが点灯
マイＣＣで１０Ｌ給油ていうのはある２，３回ある
その後勤務先のＣＣで満タン給油
- 765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/14(土) 21:19:35.15 ID:tu+2H540d.net
- >>762
やっすいな
うち400円だわ
- 766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/14(土) 21:20:26.59 ID:+NpeBBabK.net
- ガソリンの比重は1L=0.75kg
- 767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/14(土) 21:22:44.57 ID:tu+2H540d.net
- >>766
アクア君まだいるのか
相変わらず暇だな、お前も
- 768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/14(土) 21:25:05.55 ID:LnOyK7wCK.net
- ガソリン満タンも出来無いのがオーナーかよ(笑)
惨めな人生だな～
- 769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/14(土) 21:28:24.13 ID:+NpeBBabK.net
- 土日しか乗らないから満タンにしない
- 770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/14(土) 21:29:34.66 ID:GEBDrVGR0.net
- アクア君連呼厨だけでなく燃料満タン否定厨までいんのかよ(笑)
- 771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/14(土) 21:43:19.35 ID:tu+2H540d.net
- 俺は毎日乗るが満タンにはしない
- 772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/14(土) 21:46:37.89 ID:yWULNlAQ0.net
- 長距離移動だと途中給油の心配もあるので
10L給油であれ満タンにして出かけることはあるよ
夜間地方のスタンドやってなかったりすると絶望する
- 773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/14(土) 21:48:59.04 ID:dyoJ6PaR0.net
- 満タンの方がタンク中の空気少なくて水も溜まりにくい気はする
- 774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/14(土) 21:56:52.96 ID:PpQT6scb0.net
- 満タン否定には別の意見もあるよな
小銭が面倒で3,000円や5,000円など区切りの良い金額給油もある
今はQUICPayで給油するので小銭を気にしないで満タンしている
- 775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/14(土) 21:57:19.94 ID:+NpeBBabK.net
- ところでアクアって何さ？
アクアのキーなんてないぞ
http://q2.upup.be/KYFUCm3FZc
- 776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/14(土) 22:01:43.75 ID:T3IMVb+p0.net
- GRガレージ行ったことある人いる？
サイトに、交流したりってあるけど馴れ合いしたくない人が行っても知らないひとに声かけられたりしない？
- 777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/14(土) 22:02:18.40 ID:nFQ9I9n90.net
- >>775
アクア君連呼厨（笑）は86とアクアの2台持ちに嫉妬した軽乗りの負け犬だよ。
どうやら満タンに出来ないカスと同一人物か同レベルだろう（笑）
- 778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/14(土) 22:04:49.95 ID:M/51KnwPd.net
- >>776
客同士で話してるとこは見たことないな
- 779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/14(土) 22:13:58.44 ID:dhHJEk+0p.net
- 給油の話でこんな盛り上がると思わんかった。持病だと思って、できるだけ少量で給油しないようにするわありがとう
- 780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/14(土) 22:14:25.47 ID:3GR/3TUD0.net
- 給油＝満タンが当たり前だと思ってた。
スタンドで○円分とか○L分とか選べるのはそういうニーズに対応するためだったのね。
- 781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/14(土) 22:17:01.38 ID:T3IMVb+p0.net
- >>778
本当ね？明日最寄りの行ってみる
- 782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/14(土) 22:29:37.13 ID:TFjuNtXa0.net
- スタンドで「1000円分」って言ったのは貧乏な学生時代しかないなー。
空に近い方が軽くて燃費いいかもしれんが、急にドライブ行きたいときに満タンだど安心。
- 783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/14(土) 22:32:39.98 ID:F+YqN0hh0.net
- >>741
>>743
ABSだったみたいだね、回答ありがとう！
初めて作動したのでブレーキが壊れたのかとw
たまにしっかり回すとブリッピングが足りなくなるので、
安全のために慣れるまでは(クラッチには悪いけど)クラッチゆっくり操作します
「ブーン」はなんだろう、気になる
クラッチ踏むとクラッチが空転してる感触があると思うんだけど、
それがいつもより強調されて伝わってきた
熱が入っていないときは3速→4速とか4速→5速のシフトアップ時にだけ感じられるものだったんだけどね。
関係ないかもしれないけど、同時に変速時のシフトレバーの操作感も軽くかつ堅くなってた。
ミッションオイル粘度下がってるなって感触
- 784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/14(土) 22:50:19.27 ID:b2imEEmc0.net
- ガススタってエネオス１強なんだけど合併しまくってる経緯があるし品質のバラつき無いのかな？
- 785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/14(土) 22:53:34.92 ID:tu+2H540d.net
- >>780
基本セルフだしな
- 786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/14(土) 22:54:57.99 ID:S9rmxcocd.net
- >>783
ブリッピング量が足りないってのもあるかもだがクラッチ切れてない可能性もある
両方意識して頑張ってみて
2速まで落とせれば大体のサーキット走れるから
- 787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/14(土) 22:54:59.74 ID:tu+2H540d.net
- >>772
さすがに長距離は多目に入れる
滅多に遠出はしないけど
- 788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/14(土) 22:58:22.63 ID:tu+2H540d.net
- >>776
明日ブレーキキャリパー見積もり取りに行くけど、スタッフ以外とは話したことないな
話しかけたそうな人はたまにいるが、俺は車預けてさっさと店出ちゃうから話かけられたことはない
- 789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/14(土) 23:28:49.57 ID:+o+PlWhS0.net
- >>742
少量給油のときにたまーになったな。5年で3回くらいの遭遇率だけど、だいたいエンジンOFFONで復活
1度それで治らなかったときあったけど
給油した量より消費したら当初より目盛りが下がってくからそこで満タン給油したら正常になった。
- 790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/14(土) 23:53:41.77 ID:CZaO3QlN0.net
- 決まったスタンドで洗車してもらってるんだけど普段セルフで洗車タイミングに合わせて少量給油はする時あるな
あとは万札崩したい時千円だけとかもよく有る
- 791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/15(日) 00:08:21.79 ID:BB/hxtN70.net
- 意外と給油面倒いよね
- 792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/15(日) 00:43:19.70 ID:1cQuybp70.net
- 給油もプリウスみたいな高燃費車だとスタンド行くのを忘れる
86ぐらいだと灯油18Lｘ2を買うのと給油タイミングが合うので助かる
- 793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/15(日) 00:51:19.04 ID:ICG2XBd50.net
- >>700
マフラーはパーツ売りしてくれるっていってたな。
- 794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/15(日) 00:52:52.38 ID:bMcbZG230.net
- 給油で思い出したけど給油口は助手席側がよかったな
ドアが長いから寄せ方によっては降りるときにぶつけそうで最初ヒヤヒヤした
- 795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/15(日) 00:55:33.18 ID:HQGEZfPsK.net
- 洗車場兼のスタンドに週末の夜に行くと色んな車種が集まってて愉しいんだよ
特に金曜日はね
- 796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/15(日) 01:21:30.80 ID:j+NsCis3d.net
- スペLが運転席側にズレてきてパンパーに干渉しやがる
- 797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/15(日) 01:35:26.93 ID:IDfElOwV0.net
- >>747
謎
1996年の販売台数ランキングだと2.4リットルしかないオデッセイやCRVがランキング上位に入ってるのに
https://www.sonysonpo.co.jp/infographic/ifga_car_ranking.html
- 798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/15(日) 01:36:36.34 ID:IDfElOwV0.net
- >>747
それだけ日本人が貧しくなったということなのかも
- 799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/15(日) 01:38:59.72 ID:epDVhEno0.net
- >>793
そうなんですか！
ありがとう問い合わせてみます
- 800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/15(日) 01:42:42.96 ID:qMtShqSOd.net
- >>798
いや単に2LのNAにこだわりがあるんだろ
- 801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/15(日) 01:49:04.10 ID:IDfElOwV0.net
- >>800
どんなこだわり？
- 802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/15(日) 02:07:11.98 ID:1zHW80Wa0.net
- 3.5だとおもいし、スバルのラインアップに無いから2.4-2.5くらいがいいのでは？
もちろんNAで。
- 803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/15(日) 02:29:00.29 ID:jpWg8YvQd.net
- 3L6気筒とか夢あっていいな
2.4Lならおとなしくターボか3LNAで出してほしいな
3Lなんか海外で売れるだろうし
- 804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/15(日) 02:43:15.33 ID:oSrGy1up0.net
- >>792
プリウスだって別に灯油のタイミングで入れりゃいいじゃん
なにもタンクが空近くなるまで給油しちゃダメなんてルールないんだから
- 805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/15(日) 02:51:23.77 ID:oSrGy1up0.net
- >>776
GRガレージっつったって、別にパーツやらGR関係のもんが店の一角に置いてあるだけで
なにか客同士の憩いの場、情報交換の場みたいなのを想像してるのかもしれんが
そんな雰囲気は微塵もない
そもそも基本ディーラーだし、とくに用もないのにフラっと行ける感じじゃないんだよ
トヨタのディーラーってのはまず店に着くと店員がこっちまで出迎えに来ちゃうだろ？
「今日はどんなご用件でしょうか？」みたいな。
だから面倒臭くてそれなりの用事がないとまず行く人いない
よって、GRガレージに行ったところで客なんて誰もいないし、逆に店員にジロジロ見られて
気まずい
- 806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/15(日) 06:05:12.91 ID:wArPeS2S0.net
- >>803
それ、6気筒大排気量はトヨタ的にはスープラだから。
- 807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/15(日) 07:04:32.54 ID:XMjtrqP20.net
- 雪用ワイパーはずす時に無理せず尻コンスプレー
- 808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/15(日) 07:34:53.39 ID:re7qJWWi0.net
- >>805
おいおい待てよ
俺も行ってみようと思ったんだけど怖いじゃねえか...
- 809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/15(日) 07:38:46.36 ID:jpWg8YvQd.net
- >>806
クラウン的でいいじゃない
あれGRだし
- 810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/15(日) 07:44:56.20 ID:uBmkmvejp.net
- BRZだけどRグレードだと
ワイパーの丁度良い間隔が無いね
唯一の不満だよ
- 811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/15(日) 07:45:10.25 ID:jpWg8YvQd.net
- >>808
用もないのに行くとこじゃないよ
基本的に車やパーツ買うとこだから
相談やたまにイベントやってるから、その時に行くことはありだが、相談なら事前に電話で予約しよう
大概、他の客対応で埋まってるから
今日見積も取りに行くが、電話予約よ
気軽な雰囲気があると思ったことは一度もない
- 812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/15(日) 07:57:18.03 ID:re7qJWWi0.net
- >>811
オートバックスや黄色帽子のようにブラブラ見て欲しいものあったら買う的な事は許されないのか...
- 813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/15(日) 08:29:38.61 ID:h0c0Rp0oa.net
- 店に入って営業から声かけられないと客センにクレーム入れる老害とかいるからね
- 814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/15(日) 08:38:16.63 ID:jpWg8YvQd.net
- >>812
そもそもブラブラ見れるほど物が置いてない
- 815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/15(日) 09:05:58.36 ID:HfEui5ATM.net
- 以上コミュ障バカでした
- 816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/15(日) 09:13:04.79 ID:xi6xaugv0.net
- あるエリア86(現GRガレージ)ではオフ会してたぞw
ほんとに車買うやつからしたらクソ迷惑だろと思ってた。まぁパーツも買ってんだろうけど
- 817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/15(日) 09:14:01.59 ID:eZ2Xv53K0.net
- 86にフェラーリ458イタリア用のエンジンを積んでみた。
https://i.imgur.com/R1pkfz7.jpg
https://i.imgur.com/ejLBVeo.jpg
https://i.imgur.com/UaxxShI.jpg
https://i.imgur.com/VwxeyOe.jpg
- 818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/15(日) 09:19:23.23 ID:51INx4E40.net
- 4586
- 819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/15(日) 09:20:12.12 ID:0YcaoWb80.net
- GRは多少社外品が買いやすいディーラーだもんな
まあ小綺麗で整備もしっかりしてるから安心だろうしパーツ取り付けに渋く大量リコールで対応がおざなりな
スバルディーラーに比べれば天国
- 820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/15(日) 09:44:15.51 ID:ht73TDhDM.net
- GRガレージってGR車両しか点検とかやってくれないのか？
- 821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/15(日) 09:59:39.51 ID:BB/hxtN70.net
- >>817
だから？
アメ公はバカの一つ覚え
- 822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/15(日) 10:15:27.89 ID:0dMeDDj80.net
- E型なんだけど、クラッチペダルをクラッチセンサースイッチのとこまで
踏み込んだ時にコンって音がしてショックが少しあるんだけど
これって普通なのかい? 結構気に障るんだけど
- 823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/15(日) 10:16:16.61 ID:0Nzksdzw0.net
- https://i.gaw.to/photos/3/3/1/331451_Most_intriguing_vehicles_on_display_in_Edmonton.jpg
- 824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/15(日) 10:30:14.86 ID:YfucYqZw0.net
- フラッシュエディター付けてる方、実際どんな感じでしょう？変わりますか？
- 825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/15(日) 10:56:49.46 ID:58QbXPGs0.net
- GRのHPにある広島だかの動画は、あそこは特別だよな
普通のところはもっと店内狭いし、GR仕様の86とか他の車とか見てると
勝手に店員が寄ってきて解説とかしだして色々うざい
帰るときに見送りで車まで一緒についてこられるのもうざい
まあ基本ディーラー
- 826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/15(日) 11:05:04.24 ID:XnHdd0//p.net
- >>824
フラッシュエディターはつけて何か変わるものじゃないからな？
- 827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/15(日) 11:18:00.34 ID:JvmxV0Kja.net
- 気軽に集えるディーラー系ショップ欲しいよねぇ
オートバックス系だとDQNやVIP車も集まってくるしチューニングショップはディーラー車検通らねぇだろそれってガチ勢ばかりで居づらいし
- 828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/15(日) 11:33:29.46 ID:HQGEZfPsK.net
- まあ常連気取って何も買いもせずに暇潰しに集られた店舗は尽く倒産したけどね
そんな常連(笑)を煙たがって一般客は店に寄り付かなくなるし
只でさえオートバックスもイエローハットも業績悪いのにそんな自称常連(笑)と一般客とどちらを取るのか明白だしね
- 829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/15(日) 11:40:21.51 ID:Bqt3j0C+0.net
- 車高調でテインのEDFC PRO使ってる人いたら使用感教えてもらえないかな。
あれ速度とかGとかでリニアに減衰補正するってあるけど、ブレーキングからコーナーリング中、
そして脱出、ってやるときに違和感感じたりしないか気になってて。
鉄板なHKSにしようか、面白機能のテインにしようか、めっちゃ高いけどprovaのオーリンズに
しようか迷ってるけどコスパ考えるとHKSかテインかな。
- 830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/15(日) 12:14:02.71 ID:XnHdd0//p.net
- アドバンスpro使ってた。
違和感があるかどうかは自分で判断してくれ。
車内から減衰調整できるくらいにしか利点を感じなかった。
欠点としてテインのサスペンションそれぞれですら
互換性がないから
EDCFを取り付けたままサスを別の種類に変えるのが金銭的にアホらしくなる。
- 831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/15(日) 13:04:36.61 ID:uBmkmvejp.net
- >>826
んなワケないやろ
じゃ何の為に有るんだよ
- 832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/15(日) 13:25:20.38 ID:XnHdd0//p.net
- >>831
ecu 書き換えの１つのツールだよ
付けたからって何もないし、付けっぱなしの奴も馬鹿だろ
- 833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/15(日) 13:29:02.60 ID:N4af9mfw0.net
- すげえアスペっぽい・・・
- 834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/15(日) 13:31:48.69 ID:RY8eQvKg0.net
- >>817
鼻からストローで牛乳飲んでるみたいな潔いデザインいいな
- 835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/15(日) 13:55:25.57 ID:epDVhEno0.net
- アスペ？は？
付けるって変だろ
書き換えるもんだぞ勉強しろよ脳筋
無能無知がイキってとったマウントは猿山だよなほんと
- 836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/15(日) 13:59:11.62 ID:jpWg8YvQd.net
- アクア君自作自演？w
暇やな
- 837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/15(日) 14:01:13.62 ID:jpWg8YvQd.net
- >>820
何でもやってると思うよ？
別会社だし、工賃払うならやるでしょ
- 838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/15(日) 15:46:26.17 ID:CrLP3r2M0.net
- アスペじゃなかったらなんだろうな
そういうのを「揚げ足を取る」とか「重箱の隅を突く」っていうんだよ
当事者でなくても不快に感じるからやめとけ
仕様書つくるような状況でもないのにそんなこと言ってたら鼻つまみ者扱いされるぞ
- 839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/15(日) 16:11:31.99 ID:180LqPNpp.net
- データによって変わるのに揚げ足とか言われてもな。
- 840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/15(日) 16:18:00.01 ID:IEgBriSr0.net
- アクア君って誰を指してどうしてそうなったのか理由が全くわからん
最近アスペというか脳の病気な奴が住み着いてるよな
しかもどこに向かってレスしてるのか
- 841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/15(日) 17:10:18.49 ID:s202ACbM0.net
- 変なのスルーしとけよ
- 842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/15(日) 17:22:09.58 ID:kyihvKLW0.net
- ケチな上に貧乏だけど面倒くさいから基本的には残量4分の1以下になったら満タンだなぁ
フラッシュエディタはリミッターカットの恩恵で富士スピードウェイのメインストレートで180km以上出すのに必要じゃない？俺は富士走った事ないから説得力ゼロだけど
- 843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/15(日) 18:32:00.38 ID:180LqPNpp.net
- フラッシュエディター買わなくてもリミッターカットだけなら2万くらいで書き換えしてもらえるぞ
- 844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/15(日) 19:56:06.11 ID:S0an2ZdYM.net
- 何度もガソリンスタンド行く時間がもったいない
良いよなあみんな暇そうで
いや煽りじゃなくて素直にうらやましい
- 845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/15(日) 20:08:38.99 ID:ZAzN85w4d.net
- 貧しさの果てに買えない車のスレに煽りに来る底辺のお前とは違うからな
- 846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/15(日) 20:17:21.31 ID:Kl3yzEtL0.net
- 1ヶ月に10分くらい無駄になったからどうだと言うのか？
- 847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/15(日) 20:20:09.67 ID:jpWg8YvQd.net
- ガソスタなんか仕事帰り、買い物帰りでこと足りるだろ？
よくかかってたかが数十分が捻出できないとか、どんな生活してんのやら・・・
- 848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/15(日) 20:23:16.19 ID:jpWg8YvQd.net
- >>846
時間がないって人は、ないふりをしてるのか、時間の使い方が下手なのかどちらか
酒飲んだらテレビ見たり遊んだりする時間わあるが、ガソスタによる時間はないとか頭悪いわ
- 849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/15(日) 20:27:14.05 ID:s202ACbM0.net
- 10分を気にする人はこの車に乗るな
月イチぐらいで空気圧やオイルのレベルゲージ
ラジエーター、ウォッシャー液ぐらいは確認しろよ
- 850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/15(日) 21:12:53.53 ID:EC/Bc/0BM.net
- 納車6月なんだけど待てねえ
- 851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/15(日) 21:14:58.57 ID:1zHW80Wa0.net
- この車、冷却水は減りやすいから定期的に見た方がいいよ
- 852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/15(日) 21:25:07.45 ID:pIwTSeXza.net
- GRのキャリパー値上がりだとよ
80万w
- 853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/15(日) 21:30:01.63 ID:UyFNd6pX0.net
- 乗り降りとかのときにメーターのとこにハザードのマークとカチカチって音する時あるんだけどなにこれ？
ケツにキー入れてるんだけどドア閉めるボタンとか押しちゃってるのかな？
- 854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/15(日) 21:33:00.29 ID:UyFNd6pX0.net
- ああ、スボンのケツポケですよ
ケツの中じゃないです笑
- 855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/15(日) 21:35:21.27 ID:180LqPNpp.net
- 臭
- 856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/15(日) 21:38:53.92 ID:jpWg8YvQd.net
- >>852
一気に上がったね？
値上がり前につけた人はよかったかもな
俺は16インチだから社外しか選択肢ないが
- 857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/15(日) 21:49:00.45 ID:v2MXXS5Od.net
- ローター１枚１０万は交換するのを躊躇うレベル
- 858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/15(日) 21:50:44.24 ID:0Nzksdzw0.net
- 86GRMN
722万円ｗ
66人検討中ｗｗｗｗ
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/12/700040334930160701001.html
- 859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/15(日) 21:56:40.08 ID:iISOvod20.net
- 誰からも相手にされず、野ざらしだからシミだらけになるんだろうな。売る気あんのか？
- 860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/15(日) 21:58:58.63 ID:epDVhEno0.net
- >>838
別に俺アクア君じゃねーし
おまえ等は知らないからアスペとしか映らんようだけど
おかしいからおかしいって言ったまで
まあそこまで言うなら追求しねーけど
どっかでフラッシュエディターつけたとか言ってる奴見かけたら心で見下して軽蔑するだけだから
- 861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/15(日) 22:03:58.80 ID:0Nzksdzw0.net
- 1年以上経過し28kmしか走行していないとか・・・
バッテリが上がってそう・・・
- 862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/15(日) 22:06:33.56 ID:FCJHVM/WM.net
- ブレンボ用ってだけでローターもパッドも５割から１０割増しくらいの値段だよな
あれブレンボがロイヤリティーでも取ってんの？
- 863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/15(日) 22:13:30.84 ID:VZTYp6sk0.net
- >>858
エンジンの中身は真似できないだろうけど
後期型ベースでエンジンフルバランスとってSARD4スロットルつけてチューニングすれば
GRMNっぽい86つくれそうな気がするがどーなんだろ
- 864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/15(日) 22:16:40.54 ID:jpWg8YvQd.net
- >>860
その粘着質がまさにそれだよ
- 865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/15(日) 22:34:13.68 ID:1cQuybp70.net
- >>862
輸入品だから高いに決まっているだろう
輸入部品は卸元が40％ぐらい乗せる
国内製造の卸しだと10％ぐらいなので
小売が仕入の2倍で売るとしても元が高い
- 866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/15(日) 23:13:04.02 ID:CpQaGvUx0.net
- アクア君連呼厨がまだ世迷言ほざいてんのか？
惨めな奴だな…
- 867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/15(日) 23:14:34.10 ID:ZAzN85w4d.net
- >>858
中古とは言え911も狙える値段じゃねえか
- 868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/15(日) 23:15:13.63 ID:Tj+xyA57d.net
- 暇やな、ホントマジで
- 869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/15(日) 23:17:24.95 ID:0Nzksdzw0.net
- こっちは3000km 658.1万円で上のより安いが・・・
でもタケーーー
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700050164930170623001.html
- 870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/15(日) 23:20:53.50 ID:0Nzksdzw0.net
- ネッツｗｗ
元々648万円なのに中古価格上げんなよｗ
2016/5/5 10:24
限定100台・648万円の86に応募が殺到！
86 GRMNになんと3000人もの応募が！
1/4～22日の申し込み受付では限定100台に対し3000人近い応募があり、現時点ではほぼ完売（数台商談中）。
すでに買えないモデルを紹介するのは非常に心苦しいが、これまでのトヨタにはないこだわりをたくさん備える86 GRMNをぜひ知っておいて欲しい。
- 871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/15(日) 23:31:10.85 ID:+x82A7TQ0.net
- 中古車なんて需要と供給で値が付くものだから新車価格より中古車の方が高いなんて珍しくもないでしょ
- 872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/15(日) 23:38:01.61 ID:I8Kgzn1pM.net
- でもこの2つは数ヵ月以上売れてないだろ
需要を無視した価格設定に見えるぞw
- 873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/16(月) 00:04:25.54 ID:d35lG8Ft0.net
- あんまり特別な感じがイマイチしないもん
- 874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/16(月) 00:54:10.73 ID:wbcJevMkM.net
- >>865
ブレンボ純正じゃなくても高いんだけど
- 875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/16(月) 00:55:59.26 ID:DZfXK9F60.net
- >>864
間違った日本語を使っておきながら偉そうな事言うなや
仕事でもそんな感じだとしたら絶対無能扱いされてるだろ
- 876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/16(月) 00:57:49.04 ID:kGrPytRy0.net
- 今日高速でキャリアカーに載せられたブライトブルーの86見たわ
もうG型されんだな、早くね？
ちなみにブライトブルーだが、HPよりもうちょっと明るいブルーに見えた
- 877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/16(月) 01:37:04.94 ID:N3jkfrC80.net
- >>874
輸入品でないキャリパーってエンドレス
適正価格だと思うが？
- 878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/16(月) 06:29:17.34 ID:ftBnLugi0.net
- >>875
基地外さんはあっちに行きなされ シッシ
- 879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/16(月) 07:53:48.12 ID:f5VblShxd.net
- アホはほかっとくに限る
- 880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/16(月) 08:10:30.77 ID:kfNOkdPsr.net
- >>851
ほんそれ
水温計見てれば、ある程度推測できるレベル
水でもいいけど、トランクにスーパーLLCストック積んどいてる
- 881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/16(月) 08:21:43.04 ID:mXTeRDiT0.net
- 水はダメでしょ
古河薬品あたりの激安クーラントでよいかと
- 882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/16(月) 08:59:54.16 ID:Sm8cunGmM.net
- >>880
水温に影響するくらい減ってたら手遅れだと思うんだけどどうなの？
- 883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/16(月) 09:14:21.54 ID:Vg0cr46PM.net
- クーラントが自然蒸発分以上に減るのは異常なんだよなぁ
- 884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/16(月) 12:09:11.17 ID:HUF54NKfc
- 元が648万だから新車だと諸費用込みで700近いだろ。
新車よりは高く無いなGRMN。
新車とか買ったことない馬鹿なのかな？
- 885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/16(月) 12:15:07.06 ID:ZbiZfM58r.net
- ハッピーセットに86じゃなくて BRZか
4/27から買わねば
- 886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/16(月) 12:23:36.62 ID:fHsSQsqd0.net
- >>885
画像見ると前期か？
てか他の3車種もどれもいいな
外れ無しって感じ
- 887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/16(月) 12:25:14.01 ID:fHsSQsqd0.net
- いや、後期か
2000GTは普通に白でよかったのに
- 888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/16(月) 12:27:00.46 ID:mXTeRDiT0.net
- 86のキーホルダー買うかな
同じの付けてれば間違えることはないだろう
- 889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/16(月) 12:43:48.50 ID:ZbiZfM58r.net
- 羽根的に後期だね
市販品と同じならもう持ってるけど
- 890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/16(月) 12:47:49.23 ID:uVWQ1vzvd.net
- A型乗ったんだが、シフトレバーの下にある左右のスイッチで右のボタン押した後に峠を軽く走ったんだが、ぶっちゃけ何か変わるの？w
- 891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/16(月) 14:31:27.16 ID:mXTeRDiT0.net
- >>890
>>1を読め
VSCを1回押すだけだと横滑り介入の度合いが違う
タイヤ潰すまでブレーキなり横Gかけないと変わらない
- 892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/16(月) 20:19:46.80 ID:Rw+vFWGY0.net
- トヨタやスバルのサイトに取扱書のPDFあるでしょ。
- 893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/16(月) 21:18:04.60 ID:DZfXK9F60.net
- >>891
>>892
何釣られてんだよ
本気で言ってるとしたらただの鈍感だろ
- 894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/16(月) 21:48:51.57 ID:FGeSZUF90.net
- >>893
現実にはマウスのクリックすら忘れる老人も「いた」から、もう何があってもおかしくない世の中だ…
- 895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/16(月) 22:23:50.97 ID:RkrlH0xHr.net
- >>882
リザーバーで少し減ると、同じ走り方でも5℃くらい高めに振れる
- 896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/16(月) 22:49:22.94 ID:dZ0HC4JbM.net
- ノーマルサーモなら普通に街乗りしてても85～98くらいを推移してるし、ある程度速度が出るかファンが回ると90くらいで安定するから5℃は誤差の範囲じゃないかね
そもそも86のラジエーターの冷却能力はノーマルエンジンなら十分余裕がある。
冷えた状態でリザーブタンクのmin以上あれば量的には問題ないはずだけど
水温は何度まで上がるの？
- 897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/16(月) 22:53:51.30 ID:TQI2aSXY0.net
- うか様
- 898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/16(月) 23:00:01.12 ID:Qtj5ufz70.net
- 俺の場合は温度は運転していても問題なく、何気にボンネットあけたときにみたら冷却水相当減っていたので驚いた。
これまでの車ではそこまで減ってるの無かったから。
- 899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/16(月) 23:22:27.28 ID:V2VXbiFQ0.net
- このトミカは市販のと同じトミカ？
- 900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/17(火) 08:14:16.65 ID:UUCNjY12r.net
- 持ってるの見たけど
車体底面に前輪方向変えるの付いてないから市販とマクドは違うね
- 901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/17(火) 09:06:00.34 ID:dBOx4QnyM.net
- 3ヶ月に一回のペースで液量チェックしてるけど
毎回補充なんて事はないな
- 902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/17(火) 09:10:30.83 ID:dBOx4QnyM.net
- 次期86は1.8リッターになるようです
2.4リッターとか誰得だよと思ってたから良かった！ps://s.response.jp/article/2018/04/17/308612.html
- 903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/17(火) 09:54:17.46 ID:bn+wTG9K0.net
- 1.8LとかMR-Sの1ZZ-FE思い出して何か嫌だなスバルっぽくないし
ヨタ車認識の人はこだわりが無くて羨ましいですね
- 904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/17(火) 10:20:02.39 ID:yWpoEssea.net
- >>903
あんたやな奴だね
- 905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/17(火) 10:34:38.34 ID:jengvvh70.net
- 1.8とか2.4とか既存のスバルエンジンラインナップからの勝手な予想記事だろう。
開発も既存のエンジンを色々と載せてテストしてるだろうから
それがポロポロと漏れ伝えられてるのだと思うよ。
間違いないのはHVが加えられるのと、ホモロゲモデルが出る事くらい。
HVとホモロゲはベクトルが逆方向のモデルになり、通常モデルは現行の延長線上モデルで
更なる軽量化と空力の見直しが成されジムカーナでもNDやスイスポと戦える。
と、良いなぁ。
- 906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/17(火) 11:03:39.36 ID:MsmrDR7N0.net
- 発売当初と求められるポジションが変わったのかな
大型MCがあるとすれば馬力UPなのだろうな
- 907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/17(火) 11:17:45.87 ID:zaBrXG6Or.net
- >>905
1.8なんてスバルのラインナップのどこにもないんだが
- 908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/17(火) 11:20:02.94 ID:41yiepTmr.net
- >>906
回転数が上がらない状況での非力感を改善しろってアメリカや欧州から言われてるんだろ
- 909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/17(火) 11:54:45.77 ID:aTnRsOAbM.net
- >>907
数年後のスバルのエンジンは、1.8のターボが主力になるのが決まってるから、そこから連想したと思う。
- 910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/17(火) 11:55:41.37 ID:4vAx2q2iM.net
- ダウンサイジング
- 911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/17(火) 12:10:06.12 ID:0rFfMqkv0.net
- スバルに高回転ユニットは無いからな
ターボは得意だろうしダウンサイジングで3割りUPぐらいかな？
- 912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/17(火) 12:23:13.26 ID:gN8ZpC/A0.net
- HVはいらんが時代の流れだからしゃーないんだろうなあ
値段はもう200万台は無理だろうなあ
- 913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/17(火) 12:27:54.23 ID:D7RqywBN0.net
- 2.4だったり1.8だったりほんと妄想記事は忙しいな
公式に発表されるまで信じんわ
- 914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/17(火) 12:32:15.66 ID:GDkANIoAd.net
- 取り敢えず今の段階なら最新情報を入手って言って妄想記事でも誰も気にしないからね
- 915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/17(火) 12:33:34.59 ID:+fECyWe5p.net
- ウンコやな
- 916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/17(火) 12:41:21.56 ID:DwPDzQ6k0.net
- >>912
ハイブリッドよりターボの方が時代の流れじゃないか？
- 917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/17(火) 12:42:19.59 ID:DwPDzQ6k0.net
- >>909
新しいフォレスターは2.5NAの直噴だからまだまだ先の話だろうな
- 918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/17(火) 12:44:51.94 ID:DwPDzQ6k0.net
- >>911
>ターボは得意だろうし
スバルはターボ率低いでしょ
ドイツ勢の方がはるかにターボ率高い
- 919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/17(火) 12:46:22.75 ID:DwPDzQ6k0.net
- >>911
例えばアコードのアメリカ仕様にはターボとハイブリッドしかないけどレガシィにはNAしかない
スバルにはハイパワーターボの知見しかないんじゃないか？
- 920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/17(火) 12:50:20.97 ID:IIH5Epts0.net
- >>913
東スポですから
- 921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/17(火) 12:50:30.57 ID:IDbtbrhhd.net
- ターボとかハイブリッドとかあってもいいけどさ
ある程度回るNAも用意してほしいなぁ
FA20改良で8000回るのでもいいんだけどなぁ
- 922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/17(火) 13:23:54.14 ID:sGZfCzGiM.net
- >>905
ホモロゲモデルって意味わかって、いってる？
- 923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/17(火) 15:31:05.07 ID:ardsY7kVp.net
- 11,000まできっちり回せるFA20こしらえた人はいないか
- 924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/17(火) 15:53:17.50 ID:0yWX9Dhc0.net
- 9000回転でも結構無理だろ
- 925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/17(火) 16:07:29.65 ID:F3fL7tw5d.net
- 2.4高回転NA
1.8ダウンサイジングターボ
みたいな選択しあったらよかね
- 926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/17(火) 16:22:24.67 ID:6zkKOzCWa.net
- 11,000（笑）
乗ったことあんの？マンガの読み過ぎ
- 927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/17(火) 16:25:32.63 ID:0yWX9Dhc0.net
- >>926
ネットで彷徨ってる別の意味のネトウヨなんだよな
- 928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/17(火) 16:26:00.72 ID:1yJpXBsDM.net
- ストローク86mmで9000rpmも回したら平均ピストンスピードがF1並になるぞ
- 929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/17(火) 16:28:25.12 ID:zYtfjKR1M.net
- >>913
飯の種やしね
- 930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/17(火) 16:40:48.48 ID:H6eyonXgd.net
- クラッチの高さ（繋がる位置が高い）が気になってます。
Dに聞いたけど油圧式なので調整出来ないとの事。
やはり出来ないの？
調整した人居ますか？
- 931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/17(火) 17:02:29.14 ID:UUCNjY12r.net
- >>928
クランク軸から変えるんやろ
- 932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/17(火) 17:06:28.19 ID:1yJpXBsDM.net
- >>930
デメリットがあるからオススメしないけどできない事もない
- 933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/17(火) 17:38:38.85 ID:l0P6ehfBa.net
- >>930
みんカラで変えてるひとが整備手帳に載せてたよいたよ
- 934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/17(火) 18:23:53.71 ID:MsmrDR7N0.net
- バイクだと軽く2万回転手前まで回る時代もあったが
今は環境排出の関係で圧縮上げて回転落とす方向
これは車もバイクも同じなので高回転は出ないよ
- 935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/17(火) 18:32:18.64 ID:+b8QYAW5a.net
- フェラーリですら7500～8500しか回さん時代やししゃーない
- 936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/17(火) 18:40:44.54 ID:wcT/MUZMd.net
- ap1買え
- 937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/17(火) 18:50:21.22 ID:0rFfMqkv0.net
- AP1からFA20になりました
- 938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/17(火) 19:15:42.39 ID:wcT/MUZMd.net
- タイヤサイズをフロント235/40/18 リア245/40/18(ホイール18インチ9j+45通し)にしたいんだが
どの程度ハミ出るかとどれぐらいハンドルが重くなるもんなのか知りたい
ハミ出しはtrdのフェンダートリム付ければ何とかなりそうではあるが
- 939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/17(火) 19:17:14.75 ID:wcT/MUZMd.net
- >>938はエキマニ＋フルコンまでのチューンで月1程度のサーキット、ストリートメイン想定
- 940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/17(火) 19:36:41.47 ID:r6PqBW/G0.net
- >>938
タイヤの力学みたいな本があったと思うから、
それで横方向の摩擦力とか出せれば、定量的に比較できるんじゃないかなあ。
- 941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/17(火) 19:44:58.41 ID:0rFfMqkv0.net
- 235は重たそうだな
- 942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/17(火) 20:05:27.00 ID:H6eyonXgd.net
- >>932
ありがとう。
ちなみに、デメリットってどんなやつ？
>>933
ありがとう。
探してみますわ。
- 943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/17(火) 20:35:19.76 ID:QnuWT1bC0.net
- >>917
次期レヴォーグからだね
- 944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/17(火) 20:55:33.80 ID:EOzUzn5L0.net
- >>938
フロント235で駐車時とか結構重い、慣れるとわからなくなるけどスタッドレスから戻すと全然違って苦笑する
はみ出しはスポークが膨らんでなければキャンバー寝かせて入るんでない？
- 945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/17(火) 21:05:56.23 ID:wcT/MUZMd.net
- >>944
慣れで分からなくなる範疇ならイイな
それぐらいは仕方ない
ホイールは57crの18インチ9j辺りを考えててはみ出すかどうかは際どいラインらしいけどフロントはキャンバー角付けられるらしいからそれで入れてる人は居る、らしい
問題はリアなんだがまあ見栄えも良くするためにフェンダーエクステンションは付けるよ
それで一応収まればいいんだけどもと思いつつ聞いた
ありがとー
- 946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/17(火) 22:42:58.46 ID:52+Z487eK.net
- この車で18インチや19インチってアホだよな(笑)
ブレンボ仕様ですら17インチなのに。
- 947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/17(火) 22:52:05.78 ID:v50b+EHP0.net
- 差別化ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
スープラはやっぱり高くなるよー
”８６はお安く しかしスープラは高性能モデルであり決してお安くは出来ません！！” ｂｙ Gerald Killmann, a European VP of R&D at Toyota
あなたはトヨタスープラにも関わっています。 これについて何か教えていただけますか？
"この車は主に日本で開発されたものです。 ヨーロッパのR＆Dセンターはあまり関与していません。 レースバージョンがあり、
我々は生産バージョンを見ることができる、我々はより多くを伝えることができます。"
明らかに、どのようにしてToyota SupraとBMW Z4はお互いに違いますか？
"プラットフォームは同じです。 同じことがパワートレインにも当てはまります。 スタイリングは、他のスタイルとは異なります。
パワートレインはハイブリッドではなく、ガソリンエンジンです。 それは安い車ではありません。 GT86とSupraの間には明確な違いがあります。
GT86は手頃な価格で、Supraは性能モデルになります。 生産が制限されるかどうか、我々は今行っていない。"
The 2019 Toyota Supra 'Won't Be A Cheap Car'
https://jalopnik.com/the-2019-toyota-supra-wont-be-a-cheap-car-1825317746
- 948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/17(火) 23:43:26.72 ID:O4UrevUg0.net
- 別にいいんじゃないか。このくるまは200-300万でスープラが400-600万でも。
安いしパーツもいろいろあるからプラモデル感覚でいじれるし。外装だけでなく吸排気とかも。
- 949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/17(火) 23:48:42.77 ID:bzthK8mKp.net
- >>942
http://www.ms-alpha.co.jp/PageCstopa.htm
クラッチペダルの高さは調整だけで変えられる。
ただ、よくわからないけどペダルの反発力がほぼ皆無でアクセルペダルより軽くなった。
上のやつ使えば大きな調整しなくて済むから擬似的にミート位置が下がったようになるし、ペダルが軽くなることもない。
- 950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/18(水) 00:07:43.35 ID:zI9D0ecd0.net
- >>948
4座FRクーペで300万とか、
いまどきトヨタじゃないと難しいビジネスだし、貴重な車だよね。
- 951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/18(水) 00:09:41.71 ID:Q8Rdm67NM.net
- 実質2シーター
- 952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/18(水) 00:15:02.99 ID:zI9D0ecd0.net
- >>951
荷物置き場としても後席はないと、2人分の荷物とか積めないからなあ。
2シーターは、バイクに毛が生えた実用性だから、結構違うよ。
- 953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/18(水) 00:15:55.70 ID:lBFsB3vi0.net
- >>942
ちゃんとストローク理解した上で調節しないと切れ不良になったり、常時半クラになったり
極端な調整しなけりゃちょっとくらいなら問題ないけどね
なんにせよペダルのストロークが担保しているマージンを削ることになる可能性が高いのでそこだけ念頭に置いておくように
- 954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/18(水) 00:16:11.85 ID:AxkmUL7K0.net
- MR-S「ぐぬぬ」
- 955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/18(水) 00:44:08.88 ID:iSwqSWYt0.net
- 軽トラ「オラは荷物積めるゾ」
- 956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/18(水) 00:55:35.69 ID:/1fHTgZNa.net
- 何の車乗ってるの？
って聞かれて
「86」って答えるの恥ずかしくない？
チョンマゲガックシ（brz）よりはいいけど
なんだよ86ってブルーインパルスかよ！
蒸気機関車か？
が世間一般の意見です（笑）
- 957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/18(水) 03:14:20.35 ID:9/6zJB9e0.net
- >>951 狭い後席（＋２）あるって大事なんだよな。子供や大人を短距離載せることができる。
2シーターは荷物も載らんし、いざという時にも子供も載せられない。
まえNAロードスター持ってたけどあれは複数台所有前提のバイクみたいなものだな。
今なら、BRZで中学生二人いても一台で生活できる（家族でドライブとか行かんから）
- 958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/18(水) 04:04:46.42 ID:vbmn4K820.net
- 現行のNDロドスタはグローブボックスすらないのなｗ
純粋に趣味のクルマつーか、大人のオモチャだね
- 959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/18(水) 05:04:12.53 ID:fBnmVn7e0.net
- 女「なんの車のってるんですか？」
男A「（軽の名前）だよ」
男B「アクアだよ」
男C「ハチロクだよ」
男D「アルファードorベルファイアだよ」
男E「SUVだよ」
女「えー！Dさんすごーい！Eさん何乗ってるんですか？(A～Cはどうでもいいな･･･）」
- 960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/18(水) 05:43:05.32 ID:bNyqzAsSp.net
- 現実はSUVが車名だと思う女が大半
- 961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/18(水) 06:20:31.99 ID:oEfR2sCH0.net
- >>956
お前の中の狭い世間の話なんかどうでもええわ
- 962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/18(水) 07:31:05.92 ID:7UsCwTWhM.net
- >>952
次スレよろしく
ここが本スレになってるのどうにかならんかね
レス番飛びまくり
- 963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/18(水) 08:14:15.21 ID:tqTAX/Fud.net
- >>956
86でブルーインパルスって…笑
浜松か
- 964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/18(水) 09:23:32.64 ID:BZis5Xll0.net
- >>938
フロント235はあまり良くないと思います。225までにしては？
- 965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/18(水) 09:42:23.95 ID:r9btTWWw0.net
- 235/40R18なんかメーター読みですごくズレそう
ファッション感覚でサイズを決めるのは色々と危険
純正採用実績のあるサイズが無難だぞ
ちなみに225/40R18の最適径を維持した上は255/35R18な
- 966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/18(水) 10:04:29.55 ID:GG3WPZTbM.net
- >>959
そこはクーペと答えるべきだった
- 967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/18(水) 10:07:38.90 ID:1YcITOgxr.net
- 女への訴求力はほぼ0でしょ
男は反応良いからゲイの俺はウハウハウホウホ
- 968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/18(水) 10:25:28.08 ID:drmaUtQH0.net
- 後期型乗ってる人に質問だが、新しいメーターに水温計、油温計ってついてるでしょ？
あれって正確なの？
- 969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/18(水) 12:28:02.75 ID:bNyqzAsSp.net
- 前輪はメーター関係ないでしょ
- 970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/18(水) 12:34:17.01 ID:zyO3Xp1Hp.net
- 小学生にも人気だぞ
家の前が通学路なんだが作業してたら仲良くなったw
- 971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/18(水) 12:39:57.72 ID:0qpB1nvup.net
- >>968
付いてないよ
- 972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/18(水) 12:43:54.49 ID:7KXZLanJM.net
- >>967
そのはずが、車キッカケで仲良くなったぞ
- 973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/18(水) 12:47:46.74 ID:RfIyWokad.net
- スタバのドライブスルーでこの車はなんて車ですか？って聞かれたわ。女の人だったから車に興味無い人だと全然知らないんだな
- 974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/18(水) 12:52:06.12 ID:iSwqSWYt0.net
- 何にしろ早よフルチェンすべきだよ
垢抜けないルックスで
オプション付ければ
下品な改造車w
- 975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/18(水) 12:53:15.39 ID:iSwqSWYt0.net
- 出ると云われてる
スープラも同じ路線
ヨタは枯れてる
- 976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/18(水) 12:55:29.69 ID:yFmQTK5u0.net
- >>968
他の車に付いてるアナログの針よりは雲泥の差で正確
少しエンジンぶん回すだけで敏感に上昇するよ
- 977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/18(水) 12:59:23.78 ID:P/A2QITHd.net
- >>968
正確じゃなかったらおかしいっしょw
水温計は初期決定だと数字でてないけどボタン長押しで数字出せるしね
- 978 ：幸ちゃん ：2018/04/18(水) 13:02:28.73 ID:p3jY47Tr0.net
- 543幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2018/04/18(水) 13:00:49.22ID:sb1JN3os0
スバル1000
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/03/Subaru1000_01.jpg
ランチア・フラヴィア
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/it/a/a6/LanciaFlaviaSerie1WP.jpg
丸パクリｗ 何が「百瀬晋六が開発した」だｗ 大笑い海水浴場ｗ m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬ-
- 979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/18(水) 13:37:33.99 ID:piCIczI7d.net
- >>973
横ちょのエンブレム指して
ここに書いてある通りはちじゅうろくですって答えろよ
- 980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/18(水) 14:02:06.97 ID:drmaUtQH0.net
- >>976>>977
そんじゃ後付けパーツでグローブボックスの上に取り付けるアナログメーターの奴や、
運転席の右側にあるエアコンの吹き出し口に埋め込むタイプの奴とかあるけど、
あんなの必要ないよね。なんで後期であれ着けてる人いんの？ダサくね？
- 981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/18(水) 14:20:23.46 ID:4Z284CDDa.net
- 自己満でしょ
- 982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/18(水) 14:28:51.90 ID:bNyqzAsSp.net
- マルチインフォメーションディスプレイでしか見れない機能使おうとしたら油温とかは計器で見る必要あんだろ。
- 983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/18(水) 14:29:50.38 ID:bNyqzAsSp.net
- ディスプレイがダサいからしゃーない
- 984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/18(水) 14:56:22.46 ID:yFmQTK5u0.net
- >>980
追加の計器はチューニングカーっぽくする為のドレスアップとして用いられる場合がほとんど
サーキットの為につけてる人は少ない
スポーツカー乗っててもサーキット走ったことない人が大半だからね
- 985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/18(水) 15:13:42.78 ID:TONhcjOgd.net
- >>980
後期だけど、赤メーターにしたかったからRグレード買った。
なので後付けの赤メーターつけてる。
サーキットは走らないけど、状態確認用に必要だと思ってる。
- 986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/18(水) 15:22:36.07 ID:e5wtpWPI0.net
- 前輪と後輪で外径に差があるとABS誤作動の可能性上がらないか？
- 987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/18(水) 16:15:27.17 ID:ykqHm73yd.net
- 追加メーターはあって困るもんでなし用途もハッキリしてるし好きにすりゃいいんでないかな
要るから付けてるしダッシュボードに並んでれば雰囲気も出るから好きだけどね
ダサいってのは初めて聞いたな
- 988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/18(水) 16:28:54.42 ID:GG3WPZTbM.net
- どこで温測したいか、に尽きる
- 989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/18(水) 16:35:32.37 ID:bNyqzAsSp.net
- センサーを取り付けるならそうだが、OBDllからだと同じだけどね。
- 990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/18(水) 16:41:55.55 ID:PNxxG4enM.net
- https://i.imgur.com/uEXXTzA.jpg
- 991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/18(水) 17:47:18.50 ID:iSwqSWYt0.net
- >>990
顎が外れてますよ～
整形で診てもらって下さい
- 992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/18(水) 18:14:28.08 ID:IufgrcQKd.net
- ほんまこのグリル何とかならんのかね
- 993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/18(水) 18:38:26.63 ID:GX0l4YUZa.net
- >>360
透明の保護フィルム等、バックスとかで売っている。案外素人でも、貼りやすい。
- 994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/18(水) 20:57:17.52 ID:HLfjQdWjd.net
- 誰か次スレよろ
- 995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/18(水) 21:02:32.49 ID:hjKR6hRTd.net
- >>994
立てらんねぇ
かわりにヤフオクで買ったけど使わない純正ホイール売りたいがいくらぐらいがいいかな
- 996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/18(水) 21:09:14.36 ID:KVwH99oz0.net
- 後期はメーター内に液晶付いたから色々標示出来て楽しいよ
- 997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/18(水) 21:20:30.20 ID:drmaUtQH0.net
- >>987
前面のメーターのところをパッと見てばわかる情報のものを
わざわざ大袈裟に金かけて付けるってのがなんかダサい
余計な大袈裟なエアロを金かけてゴテゴテ付けて、高い割には
大して走りに貢献してない、見た目もダサいってのに似てる
- 998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/18(水) 21:22:18.86 ID:oEfR2sCH0.net
- >>990
口唇口蓋裂みたいで怖い
- 999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/18(水) 21:23:28.71 ID:SgucpXDv0.net
- https://icdn-5.motor1.com/images/mgl/r8KpO/s1/2019-lexus-es-teaser.jpg
https://icdn-7.motor1.com/images/mgl/YRAKl/s1/2019-lexus-es-teaser.jpg
https://icdn-8.motor1.com/images/mgl/Eb6e3/s1/2019-lexus-es-teaser.jpg
https://icdn-3.motor1.com/images/mgl/znxMq/s1/2019-lexus-es-teaser.jpg
https://icdn-1.motor1.com/images/mgl/qxkjg/s1/2019-lexus-es-teaser.jpg
https://icdn-1.motor1.com/images/mgl/QRe9Y/s1/2019-lexus-es-teaser.jpg
https://icdn-5.motor1.com/images/mgl/NbGvG/s1/2019-lexus-es-teaser.jpg
- 1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/18(水) 22:00:18.38 ID:sDy+3UYR0.net
- >>999
何がしたいんだ？
ここではそんな車に興味ある奴皆無じゃん。
- 1001 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/18(水) 22:00:54.46 ID:SgucpXDv0.net
- 999
- 1002 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/18(水) 22:01:08.44 ID:SgucpXDv0.net
- 1000
- 1003 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
総レス数 1003
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