【日産】セレナC27 e-POWER専用 Part 2【HV】

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/22(日) 09:07:07.11 ID:S9gEAd9C0.net

結局、
大きく、重く、伝達効率の悪いシリーズハイブリッド(ガスエレクトリック
コストも高いので、結果として回生協調ブレーキを装備できず
ってことだろ。

とりあえず、3気筒エンジンがあったので、燃費やサイズは
ごまかせたけど、果たして海外で売れるかどうか?

技術をつきつめない会社の行く末がどんなものか
生温かくみまもってやろうじゃないか