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【ZVW50/51/55】Prius-50系プリウス★55【4代目】
- 14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/17(木) 16:43:43.73 r.net
- ワッチョイない方が爽やかだな
- 15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 22:58:54.24 a.net
- トヨタは水素統一予定
プリウスは廃止されるよ
- 16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 22:59:12.91 a.net
- ミライ一本になりプリは忘れられる
- 17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 02:11:02.70 0.net
- >>15
いつの話？
- 18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/08(金) 13:46:54.81 0.net
- EVにせよFCVにせよ
パッケージングの問題もある
MIRAIもプリウスPHVもノーマルプリウスより居住・積載性は劣っている
5人乗りすら出せていないし
- 19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/08(金) 19:29:03.11 r.net
- 街で見かける数として（一応100万都市）プリウスPHVより新型リーフの方が多いな
万能なプリウスPHVよりリーフが売れる理由はデザインに尽きると思うんだが
- 20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/08(金) 21:34:22.97 0.net
- PHVの最大の弱点は4人乗りだろ。
これだけでかなりの割合で選択肢から脱落する。
- 21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/08(金) 22:23:00.46 0.net
- >>19
は？
オマエどこに住んでるん？ そんな田舎もあるのか？
- 22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/08(金) 23:12:15.26 0.net
- プリウスやプリウスPHVはよく見るけどリーフは殆ど見ないね。一台だけ何時も止まっているのを見るだけ。23区の田舎だけど。リーフって目立たないよね。
- 23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/09(土) 00:01:21.31 r.net
- 新型になってからリーフは月販2500台を超えている
（プリウスPHVは販売目標が月2500台）
まぁ似たようなもんだと思うが
- 24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/09(土) 01:30:47.64 0.net
- >>22
PHVより台数出てるのにふしぎだな
ノートと区別付かないんじゃね
- 25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/09(土) 02:33:23.67 r.net
- PHVを買った人間は50を見て「ザマー！この貧乏人！」と優越感を持つのかもしれないけど、
クルマに詳しくない人間にはその差がシステムを含めて判別できないかもしれない
（名前も同じプリウスだし）
その点では電気自動車一本のリーフの方が解りやすくて魅力があるのかも？
どうせガソリン代も電気代も全く気にしない裕福な人たちが買うんだろうし
- 26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/09(土) 12:51:56.20 d.net
- 今となっては、こんなに高いんならPHVはカムリベースにした方がやがったんじゃないかと思えるね。
それなら5人乗りにできたかもしれないしリーフに対して車格的にもアドバンテージが持てた。
- 27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/09(土) 15:55:42.13 r.net
- プリウスの普及モデルの燃費が37.2km/h
これよりカムリハイブリッドの33.4㎞/Lの方が凄いと思うんだけど
カムリならパワーに不満を感じる事はまず無いだろうし
（但しアンバランスなグリーンハウスがむちゃくちゃカッコ悪い）
- 28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/09(土) 17:12:12.81 r.net
- http://kurumanonebiki.com/wp-content/uploads/2017/09/carlineup_camry_grade_top_pic_02.png
このグリル…
- 29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/09(土) 17:31:35.56 0.net
- クジラかな？
- 30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/09(土) 19:34:12.35 d.net
- 大阪だけどリーフは見かけないなあ。レアだから居たら目立つ。
都心とかだと近距離営業の法人登録とか多いのかなあ。
- 31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/09(土) 23:38:44.49 0.net
- >>30
都内も全く見ないよ。
- 32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/10(日) 00:46:27.88 r.net
- リーフもプリウスPHVも自宅で充電してナンボのクルマだから、持ち家所有率やら戸建て所有率やらの影響を受ける。
これが地価の高い東京（マンション居住者が多い）でリーフを見かけない理由。（たぶん）
- 33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/04(水) 08:22:50.54 0.net
- うちの近所で3台はとまってるわ
都内戸建エリア。
セカンドカーぽい
- 34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/07(土) 17:19:42.10 00707.net
- >>27
プリウスでも別にパワーで不足を感じたことはないけど
- 35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/07(土) 21:09:13.13 00707.net
- 中央道とかの山岳地帯走るとパワー不足感じる
こんなに登らないかなって
平らな道だと感じないけど
- 36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/07(土) 21:20:42.60 00707.net
- >>35
プリウス初期型の話か？20年以上前の話だな。
現行プリウスなら談合坂への登り、足柄への登り何方も楽勝。
- 37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/07(土) 21:32:37.54 r0707.net
- 下りの強制エンジンブレーキが未だに馴染めない
- 38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/07(土) 21:35:09.05 00707.net
- >>36
50だよ
あれで楽勝なのか
まぁ、1.8だとこんなもんなのかね
- 39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/07(土) 21:41:00.46 00707.net
- >>37
同意
満充電後のエンジンブレーキがかなり高回転(5,000rpm位？)で煩いのが唯一の不満
4段階位で調節させてほしい
カムリとかの変速付はエンジンブレーキも調節できるのかしら
- 40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/07(土) 21:55:31.03 M0707.net
- 暑いと加速が良くなって気持ちいいな
夏はいろんな意味でドライブにうってつけ
- 41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/07(土) 23:27:07.38 H.net
- 中央道全部クルコン100km設定でパワー不足で減速したこと一度もないけど
山道や高速でしょっちゅう加速する場面なんてないし
- 42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/07(土) 23:33:04.76 r.net
- スリップストリームを利用して疾走する俺は勝ち組
- 43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/07(土) 23:50:28.45 0.net
- んなもん車間距離不保持で切符切られるワナ
- 44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/08(日) 00:08:37.93 0.net
- C-HRのMCのGR追加で噂のハイパワーver出るかどうかでプリウスのGRにも期待出来るね
- 45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/08(日) 06:18:40.51 0.net
- 今回の雨や土砂災害で車が死んだらどうなるの？
車両入ってれば返ってくる？
- 46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/08(日) 06:35:57.41 d.net
- 八王子から八ヶ岳まで中央高速下りは車の性能が確認できる
クルコン設定してないアクセルワークだけの車は登り坂で脱落する
- 47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/08(日) 07:35:59.37 0.net
- 伊香保から赤城までの関越下りと佐野からの東北道下りも同じくね
この辺りで110で登れれば俺は文句はない
- 48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/08(日) 09:14:45.91 H.net
- 伊香保から赤城って制限速度80じゃん
なんで110km出せるの？警察とかの緊急車両なの？
- 49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/08(日) 09:27:01.27 0.net
- あくまで登坂性能の話で実際に出すかどうかは別の話ですが
- 50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/08(日) 11:22:00.59 0.net
- 車関係のスレで制限速度を例え1kmでもオーバーする的な話をするとストレス解消なのか
正論だけを振りかざし徹底的に叩くみたいな奴が増えてつまらなくなったのは事実だな
- 51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/08(日) 11:35:05.79 M.net
- 頼むからお前らプリウスで走行性能を誇らないでくれ、恥ずかしい
- 52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/08(日) 11:39:57.13 0.net
- そうかな、カーブでの走行性能は実際大したもんだと感じるけどね
- 53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/08(日) 11:48:20.75 0.net
- 赤城まで行くなら白い彗星になるわ
- 54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/08(日) 12:07:35.72 r.net
- 高速での直進安定性はどうですか？
Cクラスからの乗り換え検討しています。
- 55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/08(日) 12:20:36.10 0.net
- >>54
Cクラスがどんなもんか誰も知らないかと。
- 56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/08(日) 12:32:15.27 0.net
- 知りたい当人がまず試乗するのが一番かと
- 57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/08(日) 12:38:24.38 0.net
- >>49
実際に出さないのに出せるかどうか議論できるのハテ
- 58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/08(日) 12:44:38.72 0.net
- ていうかどんな坂でも規定重量制限速度内で速度維持できないなんて車は今どき軽自動車だろうがないよ
- 59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/08(日) 12:53:20.59 0.net
- 煽りの台詞鵜呑みにして、新カローラのカタログ見たけど。
なんだこれ、また4WDは1.2tなのかよ。
雪道は低速の穏やかなトルクが肝なんだから、こんなエンジン要らんって。
C-HR買う気満々で寺行って試乗したら
、嫌気差して止めた事思い出した。
- 60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/08(日) 13:54:22.45 r.net
- スリップストリーム＆ヒールアンドトゥで峠を攻略する俺のプリウス
- 61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/08(日) 14:05:07.85 0.net
- プリウス で走行性能もとめるなよ
金あるならもっといいくるまかえばいいだけやん
- 62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/08(日) 14:09:43.33 0.net
- もっとダウンフォースが欲しいと時々思う
- 63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/08(日) 14:29:17.35 0.net
- ダウンフォースとかいらない
ただでさえ向かい風のときはガリガリ燃費落ちるのに
- 64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/08(日) 14:38:18.24 0.net
- >>54
Dセグからならカムリが良いと思いますが
買う気満々ならデラで高速試乗させてくれますよ
- 65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/08(日) 15:05:54.45 0.net
- >>60
2つしかないペダルをわざわざ一本の足で操作するのか？左足が退化するぞ
- 66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/08(日) 15:58:46.21 r.net
- >>64
ありがとうございます、高速の試乗お願いしてみます。
カムリはちょっと大き過ぎるのでプリウスがいいかなと思ってます。
- 67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/08(日) 16:59:46.09 a.net
- プリウスで左足ブレーキやる意味あるの？
- 68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/08(日) 17:03:22.93 r.net
- ビビリ音がひどくなる季節になって来たけど、みんなの車は大丈夫？
- 69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/08(日) 18:41:36.61 d.net
- >>65
MTの免許持ってないだろ？
- 70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/08(日) 19:50:08.37 0.net
- >>54
Cクラスより安定してるよ、それにゴルフバッグ積むのにプリウスのが全然楽
ロードノイズが大きいという人もいるけど、あれはエンジン音がほとんど無いので
目立つだけ
パワーもC200よりはプリウス50系の方が上
プリウスはカタログにもエンジンのパワーしか載せてない、エンジン＋モーター走行時の
トルクや馬力は一切載せてないんだよね、不思議なことに
だから高速走ってると荒っぽくブッ飛ばしてるプリウス見かけるのはそのため
うっかりしてると、いつの間にか140キロ出てる、なんて良くあること
- 71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/08(日) 19:55:46.17 0.net
- タイヤ交換してきた、YOKOHAMABluEarth-A 雨の日の安心感が素晴らしい
- 72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/08(日) 23:47:24.10 0.net
- 何㎞でタイヤ交換しましたか
参考にちょっと教えて頂きたいです
- 73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/09(月) 00:00:39.81 d.net
- >>45
そりゃ出るよ
まぁどう見ても自ら突っ込んでいって自爆したようなケースなら物言いが付くかもしれんけど
以前車庫に入れてある3000万のランボが水没した人は普通に満額出た
- 74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/09(月) 07:44:44.26 0.net
- >>72
夏冬でホイールごと履き替えているからキロ数だと面倒なんで溝が4mm未満で全交換
雨のカーブで簡単にスピンする動画をいくつもつべで見ていると安全マージンを取りたくなる
- 75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/09(月) 08:45:07.06 0.net
- >>69
おまえMTのプリウスに乗ってるのか？
- 76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/09(月) 08:48:39.02 a.net
- 乗り方やメーカーに依って耐久性なんかマチマチだから、やはり残り溝だろうね。
俺も夏タイヤは5mm切ったら交換だわ。
中央付近の溝が消えかけたタイヤ乗ってたら雨でハイドロ起こしてそれ以来は直ぐ変えるようにした。
スタッドレスは基本四年だな。
アッチは溝が有ってもゴムが堅くなるから五年目以降は怖い。
- 77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/09(月) 09:08:36.89 d.net
- レーサーなんかはプライベートでも左足ブレーキ使う人いるらしいけどまぁあの人らはカート時代からそれが当たり前だからちょっと普通の人とは違うわけで
素人がこの車でやる意味は無いわな
ちょっとでもブレーキ残ってる状態でアクセル踏むと警告音うるさいし
- 78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/09(月) 09:48:26.69 0.net
- 72なんですが30型の時にスタッドレスを12月から3月頭まで履いて70,000㎞で交換しました
大体ですが月に1,000㎞走行です
ちょうど6年目でしたかね
ジェームスで買えたんですが、まだ乗れると言われました
まぁ、安売りしてたんで買えようかな。6年経ったんで買えようかな
そんなノリでしたが、やはり低燃費タイヤは固いだけあってもつものだなと感じました
- 79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/09(月) 11:39:16.12 M.net
- >>73
はいダウト。
ランボを引き受ける損保会社は無い。
- 80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/09(月) 12:02:25.11 a.net
- ランボの車両あるぞ
- 81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/09(月) 12:19:26.73 a.net
- アメリカではハイブリッド車はもはやエコカーじゃないと判断されたらしいな。
ならばプリウスのアイデンティティーって何だ？
最も燃費がいいガソリン車？
あるいは最も低性能なエコカー？
それともあのDQNデザイン？
- 82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/09(月) 12:29:44.03 r.net
- アメリカでEVが評価される理由
（抜粋）それを象徴するのが高速道路の「カープールレーン」だ。
朝夕のラッシュ時には、EV、PHV、天然ガス車などのエコカーだけが1人乗りでも通行できる。
もともとは2人以上が乗るクルマが優先的に走行できる車線だったが、カリフォルニア州は環境対策の一環として、一定の基準を満たしたエコカーならば、1人乗りでも走行できるようにした。
- 83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/09(月) 16:06:11.91 d.net
- >>79
どこのアホにそんな事吹き込まれたん？釣り？
そりゃあね、宝くじ当てて浮かれてるような奴とかカップラーメン啜りながらスーパーカー貯金して買ったような馬の骨ならおっしゃる通り門前払いだけどね
あんなん買うのは経営者が多いのよ。社用車何十台の保険一括契約してやってんだからそこに3000万の車輌一台追加しといてね、の一言で済むんだけどね
- 84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/09(月) 17:24:47.08 0.net
- ランエボでしょ
- 85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/09(月) 18:50:28.19 0.net
- 豊田章男社長が、インタビューで
「もっと良くするために、かっこ悪いと言い続けるのが僕の務め」
と言ったのに、
「豊田章男社長がプリウスはかっこ悪いと言った」
と記事に書いた馬鹿がいるんだよね。
- 86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/09(月) 21:58:32.70 0.net
- つまりこれからもプリウスはトヨタにとって重要な商品であり続けるという意味だね
俺はこのフォルムは否定しないけど改良の余地有りだとは思うよ
- 87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/09(月) 22:09:31.47 0.net
- 最期のプリウスだ
盛大に行け
- 88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/09(月) 22:17:06.59 0.net
- >>85
昔の松下幸之助のエピソードとかしってたら、当然の意見なんだけども
現場が現状に満足してしまうと進化が止まるから
常に考えさせる例えに近い話なんだけども
記者とか事も言葉の本質を理解もせずに記事にするから
話がおかしな方向に行くし、そのタイトルだけ見て2次的に記事を書く記者が
いるからどうしようもないね。
- 89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/09(月) 23:39:47.41 0.net
- MCで今のキチガイ顔をどーにかすれば売れる
- 90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/09(月) 23:42:13.54 M.net
- 俺は今のプリウス好きだけどなぁ
- 91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/10(火) 00:06:48.42 0.net
- いや売れてると思うんだけど
- 92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/10(火) 00:40:54.07 a.net
- 選択肢が増えてデザインが評判悪いにも関わらず
売れてると思う。
- 93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/10(火) 00:47:36.58 a.net
- ようやく納車！
いい車！
- 94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/10(火) 05:21:35.40 0.net
- >>93
オメ！いい色買ったな！
- 95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/10(火) 07:45:03.73 0.net
- 良い色買ったな
がプロトレックスレにもいてワロタ
- 96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/11(水) 21:09:40.40 0.net
- >>81
アメリカ政府？がエコカーじゃないと判断しても
日本政府や日本国民からしたら十分エコカーだよ
- 97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/11(水) 23:48:41.48 0.net
- エコカーと認定されるかどうかは政治経済の絡む話だからねえ
- 98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/12(木) 06:13:40.11 0.net
- 非関税障壁だな
- 99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/14(土) 09:47:56.86 d.net
- >>96
アメリカでは、何車線もある道路が通勤時間は渋滞するので、大勢乗ってる車かエコカーだけが通れる優先車線があるんだよ。
通勤の時は大抵一人で乗ってるから優先車線を走ろうと思ったらプリウスに乗るしかなかった。
それでプリウスがたくさん売れた。ちなみにアメリカではアクアもプリウスCという名前でプリウスの一種な。
というわけで、せっかくの優先車線もプリウスで溢れたので優先車線としてのメリットが薄れてしまった。
そこでHVはエコカーから外して優先車線を通れなくしたというわけ。
- 100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/14(土) 11:06:03.90 0.net
- バイクは環境汚染度外視したリッターバイクとか2stバイクに1人乗りでも優先車線OKという微妙な区分け
- 101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/14(土) 11:15:18.31 0.net
- カープールってそもそもエコカー用のレーンじゃねーよ。
一部のエコカーにAccessOKステッカー発行してるだけ。
- 102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/14(土) 13:22:22.32 H.net
- >>101
文意を読み取ることができないの？
元々は相乗りとか大勢乗ってる車用のレーンだよ。
だけどエコカーの普及のためにエコカーも許可した。
当時はまともなエコカーと言ったらHVプリウスしかなかったから、事実上プリウス専用レーンとなったというわけ。
それで、それでは意味がなくなったのでHVプリウスを排斥することにしたというわけ。
- 103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/14(土) 14:00:25.11 d.net
- バンパーやらフェンダーやらミラーやらセンサー埋め込んである部分の補修・交換ってセンサー無しのSとかEに比べて何割増しぐらいなんだ？
ああいうのって歪んだから叩き出しましょうで済むもんじゃないよな？
俺Sだからその辺の心配はいらんけど
- 104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/14(土) 18:50:57.47 0.net
- じゃ、心配しなくてもいいんじゃないかな
セイフティ＋に乗ってるけどぶつけないつもりでいる
フロントガラスも危なそうな金額だわ
そもそも最近の車はバンパーぶつける、即交換しか選択肢がない
嫌な世の中だねぇ
- 105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/14(土) 20:29:30.07 d.net
- >>103
Aツーリングでリアバンパー当て逃げされて交換したけど、センサー無傷で8万ほどだった
もしセンサーに破損あったら追加費用で最大10万と言われてたわ
- 106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/14(土) 22:01:04.95 d.net
- >>105
センサーぶんが追加が10万ってこと？つまりバンパー交換で最悪20万近くかかるの？
- 107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/14(土) 22:24:56.91 d.net
- >>106
そういうことだね
今回はリアバンパー側面を擦られたんだけど、当たり方によっては複数のセンサーがやられてさらに高くなる可能性も
- 108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/15(日) 03:07:41.24 d.net
- >>107
うわー、それは痛いな
ぶつからないを目指すクルマ、って言ってもいざぶつかると代償はでかいのね
まして当て逃げとなるとなぁ…災難だったね
- 109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/15(日) 09:55:06.81 0.net
- 別にプリウスに限らず、バンパーにセンサーを持った世界中のモデルが
交換修理となればそれぞれ高額な費用がかかるわけで
まぁ、ちょっとした傷や擦れでも綺麗に治しておかなければ気が済まない・・
というキモいユーザーが特に多い国が日本のようだがｗ
- 110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/15(日) 10:00:46.94 0.net
- 割れたiPhoneの画面を修理せずに使っているバカと同様にはなりたくないんだろ
- 111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/15(日) 10:25:39.78 0.net
- ガムテープでも結構目立たなくなる直せるんだがな
- 112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/15(日) 10:44:56.57 0.net
- 3m離れてわからなければ無いと同じ事
- 113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/15(日) 12:02:47.02 0.net
- バンパーなんか外して裏から熱しながら叩けば大体戻る
- 114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/15(日) 12:16:40.98 0.net
- >>110
バンパーとかの車のちょっとした傷や擦れと割れたiPhoneの画面
を一緒くたに出来るのか、コイツ
頭が弱過ぎｗ
- 115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/15(日) 12:50:44.98 0.net
- 仕事で商談してるとするよ
相手が歯が抜けてたり、鼻毛が出てたりしてたら
この人に任せて大丈夫かなって不安にならない？
こういうのが気にならない人は、一事が万事そうなんだろうなって思っちゃう
車の傷も気にせず乗ってる人もこれに通ずるものがある気がするけどね
- 116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/15(日) 14:16:19.31 r.net
- そんな事をハゲに言われても…
- 117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/16(月) 01:12:58.84 0.net
- ルームランプをLEDにしたいんだけど
アマゾンで買ったものをオートバックスとかで取り付けてもらえるかな？？
- 118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/16(月) 03:36:06.00 0.net
- >>117
工賃はらえばしてくれるだろうが、
寺の担当営業はおらんのか？
そんくらいなら、メンテ時にただでやってくれる
- 119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/16(月) 07:23:46.81 0.net
- >>117
確かアマゾンとオートバックスが提携してて
アマゾンで購入したものはオートバックスで有料だけど取り付けしてくれるはず
https://www.autobacs.com/shop/order/toritsuke/
- 120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/16(月) 07:29:52.85 0.net
- やたら明るくて眩しいだけだぞ
付けて後悔した奴の方が多い
知られてない事実だと思うけど
- 121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/16(月) 07:32:49.66 d.net
- 荷室のランプはもう少し明るくてもいいね
- 122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/16(月) 08:40:30.77 0.net
- 中国とか行くとバリバリに画面が割れたiPhoneを普通に使ってたりするからやっぱ日本人は潔癖症なんだろ
- 123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/16(月) 09:08:04.48 r.net
- 今は知らんが昔の中国の公衆便所は隣のボックスに屈んでいるヤツのケツが見えたからな
ビビったぞケツからクソがひり出される瞬間を見て
- 124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/16(月) 10:31:16.16 0.net
- >>117
小一時間有れば
全部とっかえ出来るから自力でやったら
- 125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/16(月) 13:23:44.24 0.net
- >>124
壊しそうで怖くて
8月に新車で納車予定なんだけど
ディーラーに頼めば追加料金とかでしてくれるのかな、、
- 126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/16(月) 20:10:16.88 d.net
- >>125
youtubeでググればやり方はビデオで見られますが、僕はアマゾンで解説DVDと専用工具セットを買いました。
やはりランプの付け外しには専用工具があった方がいいです。
しかし、DVDの説明がわかりにくかったのと、DVDで説明したときと微妙に形が変わっていたため、どうやったらいいかわからなくて悩んでしまい、ランプを交換するのに半日かかってしまいました。
- 127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/16(月) 20:11:23.21 0.net
- >>126
やっぱりディーラーにしてもらえないかためしに聞いてみるわ
5000円くらいでしてくれるなら頼みたいわ
- 128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/16(月) 20:18:33.69 0.net
- マップランプユニットの取り外しがちょっと無理矢理引っ張る感じになるから最初はかなり怖いな
後部とかバニティランプとかドアのは簡単だから自分でもできると思うけど
- 129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/16(月) 21:52:48.59 0.net
- >>128
俺、マップランプはこわくて交換できなかったわ
- 130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/17(火) 14:26:39.84 0.net
- ワンボックスから乗り換えを検討しているんですが家族4人と小型犬1匹乗るには狭いでしょうか？？
できたらケージと4人で乗りたいのですが。
- 131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/17(火) 14:56:47.32 M.net
- 狭い
- 132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/17(火) 15:00:07.69 r.net
- >>130
クラス水準はあるけどワンボックスに慣れてしまってるならおとなしくノアやヴォクシーが良いかと
- 133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/17(火) 15:20:42.50 0.net
- >>127
車内のLEDに出来るところは全部自分で交換したけど、自分がすごいど田舎だから100％無理だけど
近くにいる人だったら缶コーヒーだけでも交換してあげたいわ。
ネットにあるLED○○連！とかいうのは確かに眩しい。自分もランプ付ける時は片方だけ点灯させる。
自分は未だに前後のドライブレコーダー取付迷ってるわ…何回もやり直しできない物だから機種選びも
そうだし設置位置もずっと迷走して決まらない。
もう面倒だからAzurの安い360度カメラ付けられたら画質はもうどうでもいいかなと考えたが、バックが
多分うまく映らないと言われ、やっぱ前後で2個買うかのループ。
- 134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/17(火) 15:50:09.55 D.net
- >>133
釈迦に説法だろうけど
ドラレコに関しては日進月歩で進化してるから、待てば良いのが はドンドン出て来るよ
今の主流はフルHDだけど4K機種も出てきてるしね
うちは父親も使う関係でスマホで再生は厳しいのとサポートを考えてケンウッドで我慢した
本当はDOD辺りを付けたいんだけどね
- 135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/17(火) 15:51:50.88 D.net
- 追記
ドラレコ版では360度は全く使えないと言う感じで
基本は前後2台別々か正とされてるね
- 136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/17(火) 23:29:52.12 a.net
- 更に補足しとくと、尼で売ってる万以下の中華製品は止めとけ。
よく見るとそれほど種類がある訳じゃない、どっかが作ったコア部に各社がガワ変えてるだけで中身はほぼ一緒。
暫くは使えるかもしれんが、所詮は安物なので過酷な状況じゃ直ぐ壊れるぞ。
イザと言うときの保険で買ってるのに、何時動かなくなるか解らん品物じゃ駄目だろ。
俺はまだ例の事件の数年前にﾄﾞﾗﾚｺｽﾚとか見ながら決めたpapago一択。5年使って壊れたので今は二代目。
国産はここ一、二年でやっと台湾メーカーに追いついた感じで、それでもかなり割高な感じ。
- 137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/17(火) 23:50:12.15 r.net
- 最新モデルはどうなってるか知らんが、俺が使ってるヤツは、何かあったときの記録保存ボタンが暗いと判りにくい
夜間はボタンにイルミネーションを点けるとか工夫してほしい
それとやたらと動作不良を起してリセットを迫られる
それ以外はまぁ許せるかな?
（四年目の○ピテ○
- 138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/18(水) 20:57:36.87 d.net
- キー長押しで窓全開できるの地味に使える機能だな
この時期5分ほど全開にしてから乗り込むともう全然違うわ
で全ての窓のスイッチがオートなのもまた地味に嬉しい
閉める時楽なんだよな
- 139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/18(水) 23:39:37.06 0.net
- 今時オートじゃない窓なんかあるの？
AZR60ノアでさえ全部オートだったけど
- 140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/19(木) 05:18:47.80 d.net
- いや、スイッチ押し続けないと全開全閉してくれないパワーウインドーって今でもあるよな？後席なんか特に。
全席オートなら指二本で前後のスイッチ2個づつガチッガチッとやれば一瞬で全開全閉操作完了するから楽
- 141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/19(木) 09:12:11.45 d.net
- >>140
このクラスにはない
- 142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/19(木) 20:37:36.20 d.net
- >>138
便利な機能なのに、なんで初期値では使えず、ディーラー設定なんだろうね
乗り込む前に開け閉め出来るのは便利だよね
- 143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/21(土) 23:51:50.22 0.net
- なぁ、とりあえずシートが熱くなるのなんとかならんか？
100均でチャイルドシート用の銀マット（被せるタイプ）を見つけたんだが
あれみたいに運転席をすっぽり被せる感じで考えてる
でも反射で室内が焼けそうな気がするんだよね
誰か試した人いる？
- 144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/22(日) 00:18:14.18 0.net
- 他の車より熱くなる？
Aツーリングのグレー内装なんだが明らかに熱くならんから快適なんだが
- 145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/22(日) 00:20:36.88 0.net
- >>143
駐車場に止めてるなら車外に付けるサンシェードがおすすめ
車内のサンシェードとか比べ物にならない位に効果がある
ついでにTSSPのレンズの保護にもなるし
取り付けも楽だから良いよ
あと、座席に設置する空冷式のシートもおすすめ
アマゾン辺りをググれば出て来るよ
- 146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/22(日) 06:27:43.69 0.net
- シートヒーター付きにクラッツィオのシートカバーかけたら
やっぱ効きは悪くなるよね？
つけてる人いたら教えて
- 147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/22(日) 08:57:06.91 0.net
- 座ると尻や玉金が痒くなるシートカバーあるよね
- 148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/24(火) 21:19:34.99 d.net
- この時期にシートヒーターの話しは止めてくれ
- 149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/24(火) 21:28:21.20 0.net
- 自分のケツで暖めろ
- 150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/24(火) 23:56:03.00 a.net
- 昔のトヨタのクルマには股間を冷やすエアコンの噴出し口があったけど
取り説には一切の説明が無い。
トヨタにしてみれば男なら分かるよな的なものだったのだろう。
- 151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/25(水) 05:16:52.83 0.net
- 冷却シートをググったけど、あれうるさかったりしない？
というかエアコンの冷気を循環させるのが前提か
- 152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/25(水) 12:51:35.34 D.net
- >>151
エアコンの空気を循環させるのが目的だから
エアコンがついてないと最初は暑いけど
空冷シート無いと背中に風が当たらないから
背中とシートが暑いままなのを避ける感じかな
音に関しては色々とデットニングしてなければロードノイズとかに混じってあまり気にはならないかな
- 153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/25(水) 22:51:07.83 a.net
- 風を通すシートは屁をするとモロに自分に来るデメリットがある
- 154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/26(木) 10:24:29.80 HFOX.net
- >>150
昔のってたクルマに股下吹き出しグリルあったけど、ナカナカに快適だった
>>153
220クラウンからベンチレーションシートは、吸込み式になった
耐久性の評価が出るのは数年後だろうけど、吸込み方式だと衣類の繊維クズやら
ホコリ、人間の皮脂とかでシートの吸込み穴が塞がれて性能劣化しそうな気がしてる
- 155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/26(木) 10:31:42.06 0FOX.net
- 男より女の方が喜びそうだな
- 156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/26(木) 11:14:12.06 dFOX.net
- 股下の吹出し口の事を何と呼ぶかって言うと
キン玉冷えーる ですよね
- 157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/26(木) 12:22:26.36 r.net
- ディスプレイのアイコンは玉の絵か？
- 158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/26(木) 22:02:07.56 0.net
- >>152
恐ろしくお手頃だし検討してみるよ
- 159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/26(木) 23:22:10.85 a.net
- >>158
クッションが固いんで
痩せてるとケツが痛くなるよ
- 160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/28(土) 10:53:07.37 0.net
- 50ちゃん、点検中。
代車のカローラが乗りやすくて
最高なんだが。
乗り心地も良いが、やっぱり
5ナンバーサイズはいいもんやな。
- 161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/28(土) 11:50:29.58 0.net
- 解る。四方がよく見えて小回りが効く。
自分の意のままに動く感じ。
カローラとプリウスの二台持ちだったらカローラの方に多く乗るかもしれない
- 162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/28(土) 11:57:13.14 0.net
- 見切りがいいクルマは楽だよ。
俺はカローラは乗った事が無くてアレだけど、ハイエースで実感する
- 163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/28(土) 16:02:23.35 0.net
- 昔、ランクル80に乗ってたけど、見晴らしはいいし、サイドミラーがでかいうえにボディが四角いので見切りが良くて、意外と運転が楽だったよ。
次にベンツEシリーズのワゴンに乗ったけど、やはり運転しやすかった。
やはり車のデザインはこうあるべきだと思ったね。
それに比べて今のプリウスは最悪だ。
ゴルフをお手本にするならこういう点も見習ってほしいね。
- 164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/28(土) 16:17:35.86 0.net
- 別にプリウスも左前が見えない以外は不満はないんだけどな
後ろはそもそもどのクルマでもまともに見えやしない。だからこそバックモニターやミラーで確認するべきだし
四角いボディで前後左右の見切りがいいハイエースに勝るクルマなど中々無いものだよ。
- 165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/28(土) 17:18:22.81 r.net
- 買い物やファミレスに行くのが面倒くさい
- 166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/29(日) 04:07:14.19 0.net
- 見切りは確かに良くはないけど乗って動いてしまえばそんなに苦ではない
それより乗り降りする時の座席の低さとドアの大きさが気になる
運転席以外は乗らないからわからない
- 167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/30(月) 01:42:19.65 0.net
- 後部座席は小さい角度でもいいからリクライニング出来たらいいな
このクラスの車だとあまりない機能かもしれんが
- 168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/30(月) 08:25:02.66 M.net
- >>166
> 見切りは確かに良くはないけど乗って動いてしまえばそんなに苦ではない
これは同意。
> それより乗り降りする時の座席の低さとドアの大きさが気になる
> 運転席以外は乗らないからわからない
自分は違う印象だな。
30型よりも5cmくらい座面が低くなってちょうどいいと思っている。
- 169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/30(月) 08:50:01.08 0.net
- >>168
そのへんは所有者の身長によるからねぇ
- 170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/30(月) 11:55:53.13 H.net
- PHVだと、駆動モーター＋発電機も駆動用に一時利用する仕掛け
だったと思うけど、50プリもバッテリーさえ増量すれば、発電機での
加速増強ができるんじゃないかな？
ところで、プリウスPHVの 0-100km/h性能とかどれぐらいだろ？
- 171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/30(月) 12:01:52.81 r.net
- http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1525973611/472
PHV加速
- 172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/30(月) 20:03:42.32 ID:LXWbZcotk
- 4wd購入希望。
性能的には無問題。
値引しだいで買おうと思ってる。
下げてくれるかな～。
- 173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/02(木) 17:38:05.93 0.net
- 50のテール、何かに似ているなと思ったら水鏡羊羹のソレだわ
- 174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 14:13:33.32 0.net
- PHVのテール何かに似てると思ったらウルトラ7のウルトラアイだわ。じょわ！
- 175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 15:16:04.99 0.net
- >>174
スレチだな
- 176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/25(土) 07:00:35.15 0.net
- 高級車乗って自分は偉いと勘違いした運転してる馬鹿
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1467178951/
自分に自信がないから高級車に頼るんだろ？
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1461668295/
ZOZOTOWNの前澤友作氏、事故で車が大破 これ修理できるのか？ - NAVER まとめ
>>1 >>2 >>3
前澤友作 「お客さまを神様だと思ったことは一度もないです」 身長 162.1cm
http://business.nikkeibp.co.jp/article/interview/20120424/231350/ph001.jpg
https://i.ytimg.com/vi/owUEcOcQuZ8/maxresdefault.jpg
前澤 友作（まえざわ ゆうさく、1975年11月22日 - ）
スタートトゥデイ創業者
スーパーカーで交通事故を起こしてしまったようなのです
▼事故現場は幕張メッセ（千葉市美浜区）近くの、中瀬2丁目交差点の手前
▼前澤友作の事故にネットも騒然
フルカーボンだったような。。これだけフレームがっつりいったら修復不可能でしょ。
▼なぜこうなった？ 前の車を抜こうとして踏みすぎてスピンか？
無謀な追い越しを行ったところ誤ってスピンしてしまい、クラッシュした模様。
前の車抜こうとして踏みすぎてスリップしてそのまま馬力強すぎて勝手にスリップ、一回転
… 前澤成金ウンコ君やっぱきっしょ
▼当てられた方がメルセデス
当てられた車が無傷、マシンガンに攻撃されてもびくともしない車
▼ネット民の反応
前澤君は運転がクソ下手と証明されたから、2度と公道で走らないでくださいね
事故を起こして現場検証からレッカー移動するまでの間、オーナーはずっと事故現場に留まってるんだろ？
被害者のマイバッハ所有者もいるしな。 これは恥ずかしいだろ、まさに晒し者じゃん。
馬鹿にされ、後ろ指を指されて、さぞ屈辱だったろうな。 ま、自業自得だけどw
明らかに無謀運転の結果の事故だろこれｗ 人としてダメな事故
80
ZOZOTOWN,WEAR ｽﾀｰﾄﾄｩﾃﾞｲ成功の秘訣 前澤YOUxSUCK
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/shop/1527216216/
- 177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/30(木) 15:09:12.49 r.net
- まだ、ダッシュボード辺りからのビビリ音に悩まされているよ。
俺みたいに不運な人、俺以外にいるのかなぁ？
- 178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/30(木) 15:15:05.26 0.net
- なーにがダッシュボードじゃ
こちとら新車の50でカマ掘られて全損じゃクソが
- 179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/30(木) 16:25:20.53 0.net
- >>177
オマエ以外にはいないよ
- 180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/30(木) 20:19:32.41 0.net
- >>178
カマ掘られってことは過失割合は10：0？
新車全損だと買い換え保証してもらえた？
- 181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/30(木) 20:58:06.34 0.net
- >>180
10:0で保証ありだったが現状首が痛い！
- 182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/30(木) 21:02:01.86 0.net
- >>180
納車した帰り道に10ｰ0の事故で全損でもしないと全額はでない
- 183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/30(木) 21:10:34.69 0.net
- >>177
俺は、運転席側からも音がするよ。
家出てすぐにビビリ音するから、参るよ
- 184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 08:41:19.08 0.net
- >>183
だからオマエの脳内所有車だけの現象だよｗ
- 185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 08:57:02.54 M.net
- >>177
ダッシュボードとドアの付け根から鳴ってるな。軽からの乗り換えだけど、この車格でも異音はするんだなって肩透かし。
ただ、ドラレコやレーダー探知機なんかの後付パーツがあるならそれが原因だったりする。
- 186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 12:02:26.96 d.net
- フロントドアのゴム部分が鳴っているのではないかと思ってる
- 187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 12:55:15.35 M.net
- ばらせよ内装ぐらい。ババアか。
- 188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 14:25:29.37 0.net
- ダッシュボードカーペット敷いたら何も聞こえんくなった
- 189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 14:50:50.52 r.net
- トヨタ「正直すまんかった、評判悪いしプリウスのデザイン変えるわ」
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1535691839/
- 190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 15:41:49.99 d.net
- デザインは昭和の世代に合わなかっただけ
- 191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 21:05:12.97 0.net
- https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU8585516152/index.html
外観なんて好きなように整形しろ
- 192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 21:29:22.86 0.net
- >>191
すげー
- 193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 22:29:30.76 0.net
- アイラインは入れた。
昆虫チックな目つきがちょっと前のトヨタスタンダードなキッツい目つきになったから満足。
- 194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 12:05:07.81 0.net
- プリウスがなんで あーも歩道とコンビニに突っ込むか寝ながら考えた。静かなモーター音とふわふわハンドルで自分がテレビゲームでもやっているような感覚になって実際に運転している実感が薄くなって。こんなこと技術屋さんはとっく
- 195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 12:15:23.53 0.net
- とっくにわかっているだろうけどおそらく上から圧力があって、下をむいているんだろうと。100人でも治験したらトヨタがひたかくす結果が出てくるに違いないかな。国交省も損保も今はただ、黙っている時期かも。後から思えば。
- 196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 14:24:45.60 0.net
- どれも50系には当てはまらないな
- 197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 14:47:10.65 M.net
- >>>194
眠ってないで早く目覚めて
- 198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 15:47:27.57 d.net
- >>194-195
30型はスレチ
- 199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 19:16:01.14 0.net
- 9インチナビ入れてる人に聞きたいんだけど、純正かサイバーナビかで悩んでいるんだけど、アルパインも有ると知ったんだ。
イルミを内装側の青で揃えたいんだけど、それも含めてアルパインのヤツって使い勝手どう？
- 200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 20:57:48.87 0.net
- >>199
サイビーナビは去年のモデルから新OSを使用してナビとして
まともに動いてない報告がサイバーナビスレに多々上がってるから
選択肢として外した方が良いと思うよ。
パイオニアという会社自体も存続が怪しいし
9インチ純正を入れてるけど、正直、HUDが使える以外はメリット無いと思う
- 201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 21:18:47.15 0.net
- >>200
動作不良はちょっと困りますなぁ…。
HUDが使えるというのは盲点でしたが、ちょっと純正9インチの方向で考えたくなりますね。
- 202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 21:34:15.40 0.net
- ビッグX最高だよ
- 203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 00:41:52.41 x.net
- DOPナビなら5年保証ってのは大きなメリット
- 204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 00:44:59.75 0.net
- >>201
うちはHUDの物珍しさもあって9インチ純正にしたけど
どうなんだろうね
うちの嫁はHUD良いと言ってるけど
個人的にはセンターコンソールを見る癖があるから
どっちでも良いかなと思った
安全性を考慮するとHUDは視線移動が少なくて良いけどね
（ただし、夏場に偏光グラス掛けると見えないけど）
ナビの性能やAV関係はアルパインの方が良さげな気はするけど
あと純正のPHV流用の11インチ液晶のナビは最低だから選択肢として外した方が良いよ
- 205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 05:41:59.55 0.net
- >>202-204
今のところビッグXか純正の二択ですねえ…悩んでみます。
11インチは触ってみた感じが好かないのでハナッから考慮してません。
ブラインドタッチ出来ないのは流石にちょっと
- 206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 11:13:14.32 0.net
- >>200
サイバーで不具合多かったのは去年じゃなくて一昨年の900型番（新OSもここから）
一年様子見して去年後継の901つけたけど特に不具合出てないよ
まあ会社危ないのは確かだが
- 207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 11:25:25.01 0.net
- サイバー8インチだから結局メクラ蓋付いちゃうんだよね
- 208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 16:58:59.91 0.net
- ビックXってFLAC再生できるようになったの？
- 209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 17:09:57.34 0.net
- >>206
失礼、一昨年だったね。
当時は購入しようかと考えてたから、やたらと遅いというのが
900番になって新OSとサクサクという謳い文句に興味をもってスレ追いかけたけど
バージョンアップしてもまともに動かないという不具合まつりで
スレ住人の阿鼻叫喚を見たのは覚えてる
最新版は良くなったという認識で良いのかな。
スレを再度確認してみるよ
ありがとう
- 210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 00:42:30.20 d.net
- >>209
900出る少し前にプリウス納車されたからオレもずっとスレ見てたけど、不具合祭りは確かに酷かったね
繋ぎでディスプレイオーディオ入れてたから無理せず一年様子見してから901買った
レスポンスは旧世代よりは早くなったけど、逆に起動は901でも旧世代より遅いからそこは未だに気になる
セカンドカーで旧世代初期のZH0009使ってるから余計にね
その他細かい不満はあるけど概ね満足して使ってる
- 211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 14:58:18.32 M.net
- >>85
俺の感想、50系はすごくかっこいい
いろんなタイプの車をみて、その中で一番かっこいいとはいえない
2ドアクーペのGT-Rとか、4ドアラグジュアリーのCタイプとかLSとかあるからね
そっちのほうが当然カッコいいが、このクラス、そしてHVの範囲でみたら新型としてまったく合格点
デザインをゴロッと変えて見慣れないからいい評判でないことはよくある
しかし、大部分は新型を買う金のない旧型海苔が新型を替えない理由としてカッコ悪いと言い訳するのはあるね
40系と50系、好きなほうをやるといわれたら迷わず50系くれというよ
- 212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 15:28:55.53 d.net
- 40系？
30系の事を言ってるんだろうとは思うが、くれるのに敢えて型落ち欲しがる奴なんてそもそもいるわけないじゃん
輸入車なら新型が出たのに形がイヤだからわざわざ型落ちの新車在庫探して買うこだわりのオーナーとかいるけどな
- 213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 15:35:38.51 0.net
- 40ってプリウスαか
現行50の顔で四駆のαが出るなら考えたけど…。
- 214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 16:03:21.43 0.net
- 50のステアリングスイッチ周りで聞きたいんだけど、社外ナビ入れてる人に特に聞きたいんだけど、社外ナビ入れてると反応しないボタンとかある？
確か50からはMOPナビの設定が無いって聴いたんだけど、俺の考えが正しければディーラーOPのナビも社外も品番違うだけでほぼ一緒じゃなかったっけ？
だから例えばストラーダとか、サイバーナビ辺りでも全部スイッチは対応するんじゃないかと考えてるんだけど…どうなってる？
- 215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 16:26:31.59 M.net
- クラクションの左側のボタンはtrip以外動かなくなる
、、、んじゃないの？？
- 216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 17:35:05.83 H.net
- >>214
ボイス以外は全部使えるよ
最新のアルパイン11型のやつならボイスも使えんじゃね？
- 217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 23:56:02.62 0.net
- ダサいうえにリコールってwww
- 218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 00:23:13.52 0.net
- >>214
家のも全部使えてる気がする
ちな楽ナビの型落ちだけどね
パーキングラインも表示されてるわ
- 219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 23:24:05.69 0.net
- またまたリコール
- 220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 04:38:34.99 0.net
- ラインオフ当初から分かっていたのにずっと放置してた結果がコレ。
もうトヨタやめたほうがいい、
と思ったけど他のメーカーもひどいなw
- 221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 14:05:17.78 0.net
- >>214
ストラーダCN-RX02WDだけど使えてるよ
ボイスだけは使ったことないから不明
- 222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 16:54:06.95 0.net
- ボイスって使わないよ
住所とか名称だけ言えばいいなら使い勝手いいけど、何度も細かく言わなきゃならないし、認識も悪いから使ってない
- 223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 16:58:54.47 d.net
- >>222
スマホとWi-Fiテザリングで接続してトークボタン長押しすると名前だけで検索してくれる、無料
- 224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 19:03:37.54 0.net
- 乗り換えでプリウス考えてるけどAC1500w端子付けるわ。
- 225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 08:32:30.89 0.net
- 北海道の地震とかみてると電源はつけておきたくなるよね
- 226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 11:28:12.60 0.net
- 今ハンコ押して11月納車だそうだけど、そういえば12月にマイナーチェンジって噂有ったよなぁ･･･と悩み始めてる。
今のデザインに全く不満はないんだけど、車線アシストと流れるウインカーってのは正直魅力的だ…。
- 227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 12:36:57.17 0.net
- 逆に今だからこそ現行を買うのもアリなんじゃないか？
値引き拡大傾向で即納車もあるだろうし。
- 228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 17:35:28.68 0.net
- 12月？俺は年跨ぐって聞いたぞ。
それに即ハンコ押しても即納って訳でもなさそうだし
- 229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 22:29:32.77 0.net
- 電動パーキングはあってもいいけど
シーケンシャルはやめて欲しいわ
以前は高級車(もっと前はトラック野郎)のイメージだけど、今はNboxについてるし
オプにしてくれ
- 230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 22:38:44.65 0.net
- 北海道地震で納期伸びそうだな
- 231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 22:54:13.45 0.net
- へんなOP付けてなきゃ10月納車だろ
しかし過去の震災から考えて影響が出ないように
一か所集中じゃなくて複数に分けて部品生産してるはずなんだが・・・
- 232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 11:34:41.45 00909.net
- >>229
俺も流れるウィンカーはダサいと思う
安っぽいパチンコ屋みたい
- 233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 16:42:24.66 p0909.net
- 安全装備は日進月歩だからMC後の方が遥かに優れているのは間違いない
ただ正直それ以外は待つ意義を感じないな
- 234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 17:19:07.01 d0909.net
- MCが迫ってるから
ディーラーが大量放流してるな
- 235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 17:42:06.96 00909.net
- 大商談会だって案内来たのはそれか…！
- 236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 18:46:19.97 00909.net
- >>229
レクサスに付いてるよ。
- 237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 22:17:02.00 0.net
- >>233
そうだよな
かといってMC後の安全装備もそんなに大きく変わらないしな
次のフルモデルチェンジの時に安全装備が楽しみだわ
- 238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 22:17:18.60 0.net
- 100年に一度の大転換期とか言ってるけど
100年経っても安全装置って今と大差ないと思う
完全自動運転って攻殻機動隊で出てくる高速のイメージだろ？
100年どころの話じゃないだろ
- 239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 23:22:27.21 M.net
- mc期待してる。下取りいくらつくだろうか？差額80以内だったら乗り換える。
mc後は新車価格少しは上がるのかな？
- 240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 11:52:14.96 d.net
- 三年で乗り換えるのか
あと4年でフルチェンなんだから次期型待つほうがよくね？
ちょい値上がりはするらしいと聞いたが
- 241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 12:18:29.46 d.net
- 色々付くし中でもナビはPHVと同じに大型化するし、価格は少し上がるだろうね。
- 242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 12:40:33.85 d.net
- 時期型はPHVかEVじゃん
HVは50系でフィナーレだよ
- 243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 14:18:35.42 d.net
- たった4年で実用に不満のないPHVやEVが出来てインフラが整うかね？
次の次ならまあ流石にバッテリー技術のブレイクスルーがあって飛躍的に航続距離伸びてるだろうけど
あとPHVのクソみたいなインターフェイスのデカナビは絶対にいらん
- 244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 14:42:24.51 d.net
- 次のプリウスはPHV一本でいきます
現行のHVとPHVには80万円の価格差がありますが、新型はHVを廃止する代わりに価格を現行HVの40万円高に抑えました
今までのHVを御希望の方はカローラHVをお求め下さい
とかなるのかな。無いとも言い切れんな
- 245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 15:23:01.16 D.net
- 役者不足バカがこっちのスレにまで
妄想たれてんにきてんのかよ
- 246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 15:31:34.29 M.net
- PHVはバッテリーを小さくしないとね。
現行はカッコいいと思うけど、トランク容量半分程度、乗車数4人で実用的でないから見送った。
- 247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 23:32:58.81 0.net
- >>239
安全装置追加分は乗っかると思う
他の車種も軒並み安全装置上乗せ価格になってるし
でもまぁプリウスだ
会社としては現行が期待外れ(売れ行き）だったとしても
看板者だから値段よりもいい内容は間違いないと思う
- 248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 23:44:53.62 d.net
- マイチェンではガワしか変えてこないだろうな。
フルチェンでレーントレースと現行ではレクサスしかつけてないレーンチェンジ載せて一気にクラウンの装備を抜いて、4代目と同様にクラウン並みの乗り心地にまた持って行くだろう
- 249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 23:57:54.88 r.net
- 煽りを感知し、警戒を促す世界最高峰の安全装備がほしい
- 250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 08:15:57.66 r.net
- >>246
旅行に4人で行く時不便ってこと？
- 251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 12:59:04.56 d.net
- >>246
このくらいの大きさの車だと、そこそこ荷物積めないと残念すぎるよねえ。
デザイン重視でアクセラハイブリッド買おうと思ったけどトランク激狭でプリウスにした。
ほとんど積まないけど、いざというときに狭いと困るからなあ。
- 252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 13:06:01.46 d.net
- 5人乗るシチュエーションなんてあんまりないんだろうけど、定員4人ってのもなんか釈然としない
- 253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 13:12:03.90 r.net
- プリウスの後ずさり量の少なさに時々感激する
1BOX系はやたらとリアゲートがヘコんでたりするもんな
- 254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 17:01:35.02 0.net
- リコールの件 通知が来るのをずっと待ってるのもアレなんで
さっきディーラー行ってきた。
「この度は誠にすいません」って平謝りで、ピッカピカに洗車してもらった。
- 255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 17:31:07.37 r.net
- 平謝りってひたすら謝るって意味なんだな
ディーラーのフロントが頭を下げるたびに舌を出していた絵を想像したけど違うのねん
勉強になったわ
- 256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 19:43:04.19 r.net
- >>252
俺は後部座席の真ん中に座るのが大嫌いなんだが、後部座席の真ん中に座りたい奴っているの？
まだ屋根に張り付いてたほうがマシだわ
- 257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 20:03:17.47 0.net
- 後部座席は二人とも左から降りるとか
大人二人に子供ひとりとか
真ん中がセパレートしてあるのが不便で仕方ない。
- 258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 21:22:52.37 d.net
- >>256
そりゃ誰でも真ん中は嫌だよ
特に長距離なら
だけどとりあえず乗れるのと、最大4名の定員ってのは明らかに違う
- 259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 22:44:07.39 0.net
- リヤシートが運転席みたいに完全に独立してる4人乗りって仕様だったら文句も出ないんじゃないかな
- 260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 22:52:20.83 0.net
- さて、シエンタのMCも無事に終わり、次はやっとプリウスの番ですな
- 261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 23:03:24.32 0.net
- >>260
パノラミックビューと電動パーキングは確実に装着してくるな。
- 262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 23:44:52.27 a.net
- 電動パーキングは上級グレードだけだろ
- 263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 09:25:25.50 0.net
- 電動パーキング遅すぎてつかえねー
- 264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/13(木) 17:20:07.93 d.net
- リコール対応してもらったけど今日のディーラーは作業場と駐車場がプリウスで埋まってた
- 265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/13(木) 17:21:50.55 d.net
- そしてせっかくディーラーに行ったのにMCの話を全然しなかった
- 266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/13(木) 18:49:13.81 D.net
- ディーラーでMCの話を聞いてみたけど
するのは確定らしいけど、詳細は10月以降にならないとわからないと言われたわ
まあ、今回のMCよりは時期モデルの方が
電子ミラーとか色々と充実してそうだから
そっちに期待かな
- 267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/13(木) 20:45:54.46 0.net
- なんとなく想像つくよね
フェイスリフトとTSS更新にコネクト追加
あと便器廃止
くらいでしょ
- 268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/13(木) 21:21:57.90 M.net
- mc後の予約受付は11月末位かな？
下取りいくらつくか気になるなー
- 269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/13(木) 22:57:43.47 0.net
- レクサスの「デジタルアウターミラー」
結局ドアミラー同じく、でっぱりはあるし室内の左右に2個のモニター
しかも運転席から見てドアミラーと同じ方角
ドアミラーを無くすならでっぱりを皆無、もしくは同等LVのでっぱりじゃね?
室内のモニターは目線をそらさない正面
じゃなきゃ、今のままで良い気がするんだけど
- 270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/13(木) 23:08:59.04 0.net
- 出っ張りは周知されたら形状変えるみたいだよ
んで、ミラー確認した後にガラスから後方確認が正しいよ
サイドミラー(のモニタ)確認だけだと危ないわな
ってかプリウススレで話す内容ではないわな
- 271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/13(木) 23:14:57.52 0.net
- >>269
3年後にはもう少し違う形で実現されてそうだけどね。
レクサスESの取って付けたような感じはちょっと考えるけどね
ただ、ウィンカー出した時や、バック時の広角視野に切り替わるのは
電子ミラーだから出来る事だからな
今回のMCではいまレクサスだから今度のMCでは無いだろうし
FMC時にアダプティブヘッドライトと共に期待したい。
- 272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/16(日) 01:53:20.59 0.net
- プリウス12月に後期型へマイナーモデルチェンジ、PHV風フェイスに
https://car-research.jp/tag/prius
- 273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/16(日) 01:56:57.44 M.net
- >>272明日リコールついでに査定してもらってくる。査定価格によっては後期買おうと思ってる
- 274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/16(日) 09:43:15.54 0.net
- >>273
報告よろしく
- 275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/16(日) 12:50:12.86 0.net
- >>273
裏切り者が。
- 276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/16(日) 21:47:22.78 0.net
- 寒冷地で寒冷地仕様無しの50乗ってる方に聞きたいのですが、ワイパーデアイサーやらそういう装備が無くて何か不便は感じましたか？
- 277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/18(火) 03:53:19.04 0.net
- ぬわい、何もぬあい
結構寒いのだがノーマル2駆
スタッドレスさえありゃあとはどうにかなる
4駆にしときゃと思ったくらいだ
- 278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/21(金) 18:04:50.95 0.net
- >>277
最初っからついていなかったら無くて不便とかわからないのでは？
- 279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/21(金) 22:11:10.48 0.net
- オートマチックハイビーム表示灯がスイッチ操作無しで消えてしまう
ことがあるのですが、周辺が明るいとかなにか条件があるのでしょうか？？
- 280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/21(金) 23:14:56.13 0.net
- ハイビームとは関係なくオート点滅にしておけば明るさに応じて点滅
- 281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/22(土) 01:19:45.97 r.net
- >>276
30非寒冷地仕様で北海道に渡ったがヒーター付きミラーだけは必要だと思った
- 282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/22(土) 06:42:17.40 0.net
- >>280
レスどうもです
ＬＥＤヘッドランプではなく、ディスプレイに表示される表示灯です。
オートマチックハイビームをオンしてしばらくすると、勝手に消えちゃう
のです。
- 283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/22(土) 07:49:16.59 a.net
- オートでハイビームオフになってるんじゃないの
- 284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/22(土) 07:58:49.26 d.net
- >>282
俺もたまになってるの確認するから、そうゆうもんだと思ってる
- 285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/23(日) 01:15:03.91 0.net
- AC100Vが勝手にオフになるのは何度も経験してる
- 286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/24(月) 00:32:36.55 0.net
- ハイビームの表示なんてあったっけ？
- 287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/24(月) 06:03:36.93 M.net
- 後期はいつ発表だろうか？ 値段少しは上がるのかな？
- 288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/24(月) 09:54:32.06 0.net
- 年末年始頃に発表でちょっと上がるとはディーラーから聞いた。現行の値引きも増やしているが来月でオーダー止めで、
流れるウインカー化、前後ライト形状の変更、TSSPの車線キープ追加が主な項目でそれに見合った金額への変更だそうだ。
正直今すぐ買うか待つべきかすげえ悩んでる。
- 289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/24(月) 12:26:06.99 d.net
- >>288
GRや30にあったマイコーデに相当するグレードが出て
超カッコ良かったらどうするんだい？
、、という訳で自分は待ってる。
マイチェンでカッコ悪くなったら画像バレ見た瞬間、付き合ってるディーラーに
在庫車確保か試乗/展示車落ちの確保に走るつもり。
- 290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/24(月) 16:28:54.70 M.net
- >>288悩むなー。 今値引きも大きいだろうし。 早くマイチェン情報出ないかな？
- 291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/24(月) 16:49:08.91 0.net
- 確かに…
めちゃ値引でたよ
- 292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/24(月) 17:37:27.01 d.net
- マイチェン後は値上がりした上に多分ほぼ値引き無しだろ？当然ナビも付けなきゃならんし
ナビやらなんやらオプションてんこ盛りの試乗落ちと比べたらヘタすりゃ実質100万近く違うんじゃね？
- 293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/24(月) 17:45:16.05 0.net
- 止まるときにPボタン押すつもりがRに入れたまま、
間違えてPowerボタン押しちゃったんだけど、壊れないかな？
- 294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/24(月) 18:27:36.28 M.net
- >>288
話を聞く限りはちょっとダサくなりそうだな
現行はFMCしても人気が出るよ
- 295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/24(月) 18:34:49.82 M.net
- さすがに100万は違わないよな。。。
- 296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/24(月) 19:07:01.89 d.net
- 値引で40オーバーは来るでしょうね。
（ナビ、ETC、マットなど一般的なオプ付けて）
値上り含めると30万くらい？違うかなと。
三年後、リセールがそこまで差が付くかどうか微妙ですよね。
- 297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/24(月) 19:13:38.28 r.net
- 一年で手放したら儲けそう
- 298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/24(月) 21:00:59.23 0.net
- 流れるウインカーつけるならハリアーみたいなシュッとしたやつがいいな
C-HRのやつはぶつぶつが目立ってイマイチ
それかホンダみたいに一直線に全部光るやつもカッコイイ
ヴェゼルとかステップワゴンスパーダみたいなやつ
- 299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/24(月) 21:04:18.90 M.net
- マイナーチェンジ待つか、値引き＆在庫車狙いでいくか。悩むなー。
とりあえず早く情報でないかね
- 300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/24(月) 21:20:15.32 0.net
- 高速を利用する事が多いので
LKAは魅力的。
私はマイナー待ち。
- 301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/24(月) 23:19:50.99 d.net
- >>295
「在庫が余ってる新車」じゃなくて「試乗落ち」だからな
オプションガッツリ付けた試乗車が車輌定価の60万引きとか割と普通にあるで
仮に10万値上がり値引きほぼ無しでクソ高いナビとあと諸々付けたらそれだけで更に30万の差が付くし
後4年でフルチェンって考えたらセーフティープラスの極上試乗落ちで妥協する人はかなりいると思う
- 302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/24(月) 23:35:04.05 d.net
- >>293
車が動いてる時にスイッチ切ったんじゃないんなら問題無いんじゃね？
というか俺いつも前進で車庫入れして車を定位置に納めたらPを押さずにDのままスイッチ切ってるけどな
勿論ブレーキしっかり踏んで動かない状態で、ね
スイッチ切ったら自動的にPに入るようになってるし、THSはパワートレーンがトランスミッションも兼ねる構造だからそこらへんはきちんと車側で制御してくれてるでしょ
試した事はないけど走行中にいきなりDからRやPに入れたりスイッチ切ったりしても車側でその操作は受け付けないんじゃないかな
- 303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/25(火) 05:26:25.78 d.net
- DからP(走行状態からブレーキングしたまま停止直前)は止めておけ
- 304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/25(火) 09:32:42.00 M.net
- MC後狙ってたのに、ここに来てコンピューター係のトラブルで修理断念ですぐに買わなくちゃなんなくなった。
現行プリウスの見積も取ってみたけどおもいのほか根引きが渋かったので
鬼根引きしてくれたPHVでハンコ押しちゃったわ。それでも高かったけど。。
MCでカッコよくなった素プリウス乗るのを楽しみにしてたんだけどなぁ。
カロスポも良かったけど、プリウスに比べると狭いから止めた。
- 305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/25(火) 09:41:13.43 r.net
- カロスポは貧乏くさい
あんなもの売れるわけがない
- 306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/25(火) 11:23:44.13 0.net
- 4人乗りで良ければいいんじゃね
- 307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/25(火) 11:32:12.11 r.net
- https://carinfosp.com/wp-content/uploads/2018/06/H__9154.jpg
イラネ
- 308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/25(火) 12:27:26.15 M.net
- 今の時期で値引き渋いとかあり得るの？
- 309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/25(火) 12:39:07.91 r.net
- PHV買わせたい販社都合で上手く誘導されたかね
- 310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/25(火) 12:49:13.28 0.net
- >>307
既に古臭く見える
30プリから買い替えたくなる車が無い
- 311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/25(火) 12:58:46.24 D.net
- MCでシーケンシャルウィンカーだと
今のカロスポに近い感じの顔になるのかな
現行のウィンカーでシーケンシャルにするのは無謀だし
リアもシーケンシャルだとPHV的な感じかな
- 312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/25(火) 13:15:03.56 d.net
- >>309
どーも そんな雰囲気だったね。
店としてはPHVかカロスポ売りたかったみたい。
因みにカロスポも結構値引きしてくれたよ。
シートが赤くて黒地もスエード、あと車内が狭いってのがネックだったけど
インパネ周りの内装や乗った感じは、かなり良かったよ。10才若けりゃこっちにしたかもね。
- 313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/25(火) 14:03:49.53 0.net
- >>304
俺も素プリとPHVの両方検討したけど営業マン曰く、素プリの方が値引きは出しやすいと言ってたぞ
PHV狙いだったんで素プリは最後まで交渉しなかったからいくらが限界かは分からないけど
結局PHV買ったんだが、Aユーティリティに30万のオプション付けて46万の値引き
さらに補助金20万貰えるから悪くないかなぁと思ってるんだが
- 314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/25(火) 14:30:14.08 d.net
- >>313
グレード同じだしオプションもほぼ同じくらいだけど
こちらは値引きは40万だったわ。
もうひとおしすれば行けたのかもしんないけど、見積とは別に冬タイヤ用アルミホイールサービスしてくれたからまぁいいか。
- 315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/26(水) 21:09:32.27 d.net
- >>307
そこらのコンパクトカーより小さく見えるのはなぜ？
- 316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/27(木) 12:17:20.10 0.net
- >>315
実物見るとそこまで小さくないよ
- 317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/27(木) 22:55:16.95 0.net
- ちょうと同じ色の実物見たけど・・・
スポーツってわりにインパクトに欠ける感じ
ヴィッツのRSのがスポーティーに見えるわ
- 318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/01(月) 00:03:50.07 0.net
- >>307
鯉の口が受け入れられてるのはさすがトヨタサマ
- 319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/01(月) 04:22:52.19 0.net
- エスティマと同じ釣られたサカナ顔
https://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/cat/TO/S023/TO_S023_F003_M009_1_L.jpg
- 320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/04(木) 00:31:58.54 a.net
- マイナーチェンジを控えて
買い時
叩き時の
大盤振る舞い中
- 321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/04(木) 10:15:40.83 d.net
- 雨の日はバックカメラに結構水滴付くのな
夜なんかそこに照明が当たるとすげえ見づらいんだけどこれなんか対策法無いの
- 322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/04(木) 11:12:36.44 a.net
- エアーが出て水滴吹き飛ばすオプションあったような
- 323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/04(木) 12:46:16.38 d.net
- 水滴防止のレンズコーティング剤とかもあるね。使ったことないけど。
- 324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/04(木) 12:58:17.92 d.net
- トヨタとソフトバンクが提携するとDCMのソフトバンク版が出るのかな
- 325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/04(木) 15:07:38.91 0.net
- https://i.imgur.com/rrZadEL.png
- 326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/04(木) 15:58:51.05 r.net
- トヨタってauに出資してなかったっけ？
- 327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/04(木) 16:21:47.43 d.net
- トヨタディーラーでもソフトバンクの携帯売るのかな
- 328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/04(木) 17:22:25.18 r.net
- 試乗車に犬が乗ってるとか?
- 329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/05(金) 17:53:03.21 r.net
- 走行不能例も、プリウスなど１２５万台リコール
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181005-00050076-yom-soci
- 330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/05(金) 22:40:18.85 d.net
- 30型がリコール対応であふれる前に点検整備をやっておきたい
- 331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/05(金) 23:01:28.73 r.net
- ニュースでも報道されてた
まだ対策プログラムも出来ていないんだから慌てても仕方ないように思う
- 332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/06(土) 15:37:23.50 0.net
- でも実際の事故の報告は3件だっけ？
まあそれらが生死に関わるような事故だったのかもしれないが...
もっとたくさんトラブル出てるのかと思った
- 333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/06(土) 16:41:31.96 0.net
- 125万分の3＝0.0000024%
もはや不具合はなかったとして考えてもいいレベル
- 334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/06(土) 17:17:57.65 0.net
- そう思って先送りしてると隠蔽したと言われて社長が公聴会に呼ばれて吊し上げ
- 335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/06(土) 23:20:51.97 d.net
- これの純正サイズの15インチホイールって相場はいくらぐらい？
スタッドレス履かせるだけだから別にどこのメーカーのホイールでも構わないんだけど
一本8000円ぐらい？
新車外しの純正をオクとかで買う方が安いかな
- 336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/07(日) 07:25:49.79 0.net
- >>335
ピンキリだが8000円はねーわ
- 337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/07(日) 13:54:20.61 r.net
- トヨタで運転席に座ってみたけど、ナナメ後方視界ゼロだな
これ、狭い車庫入れ（バックで90度ターン）大変じゃないの？
- 338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/07(日) 15:22:53.60 0.net
- 対策プログラム出来てないわけないじゃん
- 339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/07(日) 18:40:32.30 0.net
- >>337
ミラーとかバックカメラ使わないの？
- 340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/07(日) 18:52:19.83 d.net
- >>337
他の車にも乗ってみたと思うけどそっちの感想は？
- 341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/07(日) 20:24:32.90 r.net
- 狭いマンションの駐車場、両側に車が止まっている状態でクルマをバックで入れるのは、
慣れもあるけど物凄く面倒くさい
コンビニやスーパーだとスルーする事もある
もちろんやれば出来るけど、他に楽チンな場所があるならそっちに行く
お陰でスーパーあたりでは、駐車場の一番遠い場所に止めてトコトコ歩く癖がついてしまった
- 342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/07(日) 20:28:32.44 r.net
- 但しこれはプリウスに限った話ではない
昔乗ってたケンメリのハードトップはもっと悲惨だった
クルマの特性に合わせて生活が変わるのは当たり前の話
- 343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/07(日) 20:34:12.78 0.net
- そらなあ…
ドアパンされる率も高くなるし
- 344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/07(日) 23:16:38.33 0.net
- 某自動車会社の斜め前駐車はもっと恐ろしいぞ
バックモニターなかったら出せる自信ないわ
- 345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/07(日) 23:23:59.12 0.net
- とんでもない狭い車庫にギリギリで停まってる車ってあるよね
リアハッチから出入りしてるんだろうけど、毎回は
嫌だな
- 346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/08(月) 06:19:37.30 0.net
- 狭い駐車場でも毎日止めてるとだんだん慣れてきてその駐車場に関しては
スイスイ止められるようになるんだよね。
- 347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/09(火) 02:10:36.64 0.net
- >>339
昔苦手意識あったけど、ミラーを活用するようになったら確かにギリギリの隙間でも止められるようになったな。
バック駐車はモニタで障害物や人とか居ないのをチラ見してそのあとはミラーだけしか見ない。
人それぞれだろうけど、コツはサイドミラーをちょっと下向き（駐車場の白線が写る程度）にしとくと圧倒的に楽。
- 348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/09(火) 07:32:34.71 0.net
- >>347
インテリジェントパーキングアシスト使わないの？
- 349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/09(火) 08:48:48.11 0.net
- >>348
ギリギリだと使えない
- 350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/09(火) 09:31:33.67 a.net
- うちの駐車場は狭くてパーキングアシストに期待してたんだけど、切り返しスペースが狭すぎて途中でギブアップされる
- 351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/09(火) 23:51:51.88 r.net
- 広くて停めやすい場所なら自動化される必要なんて無くて自分でやったほうが早いし楽なんだが
何のための機能なのか分からんね
- 352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/10(水) 02:39:42.96 r.net
- 車から降りてから、勝手に車が車庫入れやってくれるなら有り難いけどね
- 353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/11(木) 07:26:47.48 0.net
- >>347
だからオプションでバックの時ミラー下向く機能あるのか。
- 354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/13(土) 09:42:50.25 0.net
- 温泉施設駐車場から車転落 79歳男性重体、80歳女性重傷 岐阜・池田町
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181013-00010000-ctv-l21
- 355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/14(日) 00:11:56.98 d.net
- >>354
潰れて低くなった屋根と歪んで広がったバンパーのせいでスーパーカーみたいに見えるな
ランボルギーニばりのワイド&ローなフォルムだ
- 356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/14(日) 00:38:16.51 r.net
- 潰れてカッコよくなったクルマも珍しいな
- 357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/14(日) 05:37:45.98 0.net
- 赤似合うなこの車
- 358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/14(日) 09:24:19.70 0.net
- 人氏んでますよ合掌
- 359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/14(日) 09:30:09.44 0.net
- フェンスがなかったから、自動ブレーキも作動しなかったのか
道がないところも作動するシステムを作らないと駄目だな
- 360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/14(日) 09:31:43.27 r.net
- 駐車場に問題があるような気がするけど、自動ブレーキの対象外か？
- 361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/14(日) 09:32:50.43 r.net
- 同様意見多数だな
プリウスのご夫婦が気の毒すぎる
- 362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/14(日) 09:35:27.04 d.net
- アルミでできてる感じがわかる
- 363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/14(日) 09:40:31.45 0.net
- 事故車超音波センサ付いてるな。
金網フェンスとかもダメだろうな。
- 364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/14(日) 10:23:18.31 d.net
- まーたトヨタのザルセーフティかよ
アイサイトなら防げたものを
- 365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/14(日) 10:23:58.48 0.net
- つまり、海に転落しない自動ブレーキはないのか?
- 366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/14(日) 10:27:17.61 0.net
- 一般の道路でもT字路はそのまま突っ込む奴が多い
「道があるという思い込み」が事故を招いている
- 367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/14(日) 19:55:31.06 d.net
- 最近さぼってたので久しぶりに空気圧チェックした。高めの前2.7後2.6で充填
スタンドの隅にあるキンコンキンコン鳴る機械だからどれだけ空気抜けてたのかは分からんが結構入った
やっぱ空気圧は高めに限るな。交差点曲がり切ってステアリング戻しながらの立ち上がりがシャキッとする
燃費にも多少貢献するだろう
- 368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/14(日) 20:05:08.67 0.net
- 俺はやっても1割増しだな
あんまり高くし過ぎると偏摩耗する
- 369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/14(日) 20:29:52.47 0.net
- プリウスMC情報でるとカロスポがぱったりと売れなくなるから情報統制すごいな
- 370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/14(日) 22:31:30.08 d.net
- 一応プリウス純正設定のエコタイヤが前2.5後2.4指定だから2.7と2.6でも一割以下で収まってるよ
納車時にドアの所の指定空気圧見てエコタイヤってこんなに高めなのかって驚いたけど
- 371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/15(月) 08:34:25.75 0.net
- 雉沢のブログによると
>新型プリウスの死亡事故、日本では1例しかないのだという。
>30万台程度売れていることを考えれば驚くほどの安全率です。
ttp://kunisawa.net
>>354の事故はさすがに入ってないか。
もし本当なら、TNGAや先進安全機能の成果出てるという事かいな？
- 372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/15(月) 09:25:53.86 M.net
- ヨーロッパの安全性テストでも出てるけど、
やっぱりぶつかったときの頑丈さはCセグメント以上とそれ未満でかなり差があるね
- 373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/15(月) 12:46:22.66 0.net
- ３歳女児、車外に投げ出され死亡 衝突事故
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181015-00000023-ytv-l27
- 374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/15(月) 15:47:08.87 r.net
- チャイルドシートつけような
- 375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/16(火) 12:39:52.39 M.net
- mc情報全然出ないね。
- 376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/16(火) 15:38:35.69 r.net
- いつmcなんだろうか
- 377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/17(水) 13:33:29.40 M.net
- 12月17日発表
- 378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/24(水) 06:23:09.94 0.net
- 空気圧高くし過ぎるとすぐにABS働かない?
運転しててもすぐに滑る感覚がある
- 379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/24(水) 08:05:12.03 r.net
- ディーラーのメカニックもそれ言ってたよ
- 380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/25(木) 13:46:30.15 0.net
- >>367
燃費走行する人は体重が燃費に影響すると思う
同乗者一人60キロ増えると２キロから2.5キロ悪化する感じ
だからデブが２０キロ痩せるとコンスタントにリッター30超えられる
- 381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/25(木) 18:54:52.68 0.net
- ゴルフバッグでも燃費が変わるらしいからな
- 382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/26(金) 09:49:20.36 r.net
- 車なんてエンジン効率だの空気抵抗だのは改善しても僅かしか効果なくて、結局効いてくるのは車体の重さだから
無駄な物乗せて走ってるのが1番燃費に悪影響
- 383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/26(金) 10:46:25.23 M.net
- >>382
何言ってんだ
- 384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/26(金) 14:07:58.71 d.net
- >>381
ボウリングの、ボール一個でも変わるそうだよ
- 385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/26(金) 15:28:27.22 a.net
- やせろ
- 386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/26(金) 15:40:09.16 0.net
- 最近ガソリン高いから満タンにしないで重量軽くしてるわ
１％ぐらいは燃費変わるだろう
- 387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/26(金) 16:27:39.18 0.net
- この車でガソリン代を気にしたことはない
- 388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/26(金) 16:52:59.21 r.net
- プリウス＋自転車で完全なエコマシーンとなる
- 389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/27(土) 06:25:50.63 0.net
- 面倒だから、毎回満タンにしてるけど
通勤がてらガソリン価格の変動はチェックしてるな
さて、これから燃費マニアには辛い季節となってきましたが
なんか良いグッズとか情報交換しない？
- 390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/27(土) 08:48:35.72 0.net
- トヨタがマイナーチェンジで電動パーキングブレーキ導入したことってあるの？
- 391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/27(土) 14:55:36.21 d.net
- >>305 ダサっ
マイナーチェンジしてこれかよwww
タダでも乗りたくない
https://i.imgur.com/VeRvFat.png
https://i.imgur.com/yrFoq5P.png
- 392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/27(土) 15:30:19.10 0.net
- >>391
何処かの〇〇フより余程カッコいい。
月三万台は売れる。
- 393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/27(土) 16:00:31.90 0.net
- 正直これなら現行のほうがいいわ
これはダサい
- 394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/27(土) 16:46:03.42 0.net
- >>389
グッズは知らないけど、暖房替わりにフロントデフロスター（A/Cはoff）で凌ごうと考えてる
温度は何度に設定しても電力は変わらないはずだよね？
- 395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/27(土) 19:22:45.69 0.net
- ダサい、これなら現行の方がいい
と言ってるやつのほとんどが現行乗りと予想
- 396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/27(土) 20:47:42.32 0.net
- 現行乗っているけど流れるウインカーだったら羨ましいかも
- 397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/27(土) 20:50:00.71 0.net
- シーケンシャルなんて羨ましいか？
やりたいやつは後付けできるがな
- 398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/27(土) 21:54:23.86 d.net
- そりゃ新しい方が進化してるから、新型がいいに決まってるよ
外観は別にして
だけどマイナーチェンジとフルモデルチェンジ毎に買い替えるなんてほぼあり得ないからな
古い型に乗る時期があるのは仕方ない
俺は30→40→50とプリウス乗り継いだが、次は違う車種に乗りたくなった
来年の車検を機に乗り換えるつもり
- 399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/28(日) 08:05:57.70 0.net
- >>394
温風を作るのにガソリンを余分に消費する
- 400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/28(日) 11:43:33.85 0.net
- 真冬にヒーターoffにしてみ｡
燃費が良くなるから。
シートヒーターだけでは足元が寒い（泣）
- 401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/28(日) 17:00:53.05 ID:NS7qD5z3x
- 今ワンボックスでダウンサイジング検討中。
車が一台しかなくて、買い換えの候補にあがるが、
二列目畳んで斜めに草刈り機が積めるか知りたい。
年数回どうしても草刈り機載せないといけなくて。
- 402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/28(日) 18:14:34.76 d.net
- >>394
この車のエアコンの温風はエンジンの排出熱からの温水を使う。温水を作る際エンジンをかける為に燃費は落ちる。
そうでなくても、エンジンの都合で暖気が必要なときも、エンジンを始動するので冬場は燃費がおちる。
- 403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/28(日) 18:16:12.78 d.net
- >>397
あって困るものではない=否定する理由もない
- 404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/28(日) 18:50:21.13 0.net
- >>403
俺は困る
ださい
CHR見てみろ
オプでいい
- 405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/28(日) 19:57:09.08 d.net
- >>404
現行乗りで羨ましく思う奴がいても不思議ではないと書いたのだが、俺の読解力がないのか？
現行車に後付けできるって話ではないのか？
- 406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/28(日) 21:04:02.83 M.net
- この時期朝晩暖房つけると燃費かなり落ちるな。
オート28度位で使うのと32度風力最小どっちが良いんだろう？
- 407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/29(月) 13:59:50.08 0NIKU.net
- 俺はシートヒーターとハンドルヒーター使ってるから暖房はつけてない
ただ防寒靴は必須アイテム
- 408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/29(月) 17:41:14.28 0NIKU.net
- >>406
オートは論外だと思う
シートヒーター＆ブランケットで凌いでみるか・・・・おばさんみたいだな
- 409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/29(月) 19:40:41.14 aNIKU.net
- オートってそんな燃費悪くなるの？
- 410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/29(月) 22:13:03.25 aNIKU.net
- 6キロ/lの車から乗り換える俺にとっては誤差
- 411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/29(月) 23:01:49.31 0NIKU.net
- 買えばそのうち1km/Lでも上げようと努力するようになるさ
- 412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/29(月) 23:03:02.81 0NIKU.net
- 燃費より快適性
- 413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/30(火) 03:42:52.25 0.net
- 燃費を良くするために車に乗るとか本末転倒
- 414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/30(火) 05:43:16.50 0.net
- >>413
オーナー？
- 415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/30(火) 06:14:03.93 0.net
- >>406
28度の設定温度が高すぎやしないか
もしかして夏の冷房も28度?
自分は暑がりなので夏冬21度です
- 416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/30(火) 07:19:50.78 0.net
- 季節に合わせて設定温度変えろよ
- 417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/30(火) 11:06:56.00 0.net
- 燃費一番悪いであろうSツーリングに乗ってる自分は既に諦めていつもACオンだよ
- 418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/30(火) 11:53:30.25 0.net
- 燃費が悪いつっても真冬でも遠出で20超えるからなぁ
- 419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/30(火) 12:53:05.54 p.net
- 俺もSツーリング
燃費なんか気にせず楽しく走り回ってるよ
それでもウチにあるM/Tの軽トラよりはるかに上回って燃費が良いのだから、もう十分
- 420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/30(火) 17:21:00.68 0.net
- ACで思い出した
エアコンAUTOで外気と内気自動で切り替わると思うんだけど内気から全く変わらないのって仕様？故障？外の空気ずっと悪い？
- 421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/30(火) 17:46:20.12 a.net
- >>420
同じこと思ってた
- 422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/30(火) 21:31:36.16 0.net
- 設定温度を維持するために冷房と暖房を繰り返すんじゃない？
- 423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/30(火) 22:37:54.91 d.net
- エアコンで思い出したけどECOモードにすると冬はフロントウインドウ曇るよね
- 424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/31(水) 00:24:22.04 0.net
- >>398
なに40って？
アルファの事言ってんの？
- 425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/31(水) 16:25:28.15 0.net
- >>413
30→50プリウスに乗ってる理由？
1)ゴルフバッグが楽にスポっと横積み可、折りたたみ自転車なら2台は積めるサイズの車であること
これ以下のﾁｯｺｲ車は使用目的上「最初から選択肢に入らない」
同時に、よく走行する道路事情からストレスなく運転するためにもこれより大きな車はちょっと避けたい
2)一旦 1分ちょい程度の短時間で42L燃料充填終えたら走行1000キロは燃料の心配など全くいらないこと
3)燃料切れ警告が出たあとも、100キロ以上は余裕で走れること
4)全速度域で結構パワフルな上に静粛性が高く快適な乗り心地であること
5)予防安全装備（TSSP）・快適運転装備（アダプティブCC、オートハイビーム、レーン逸脱警告など）が
ほぼフルに実装されていること
5)衝突安全性能が日米欧どこの機関のテストでも最上位にランクされるほど乗員安全性能が高いこと
6)他の日本車の凡庸なイメージからかけ離れた、キーンでアグレッシブなフォルムをまとった
実に流麗で美しいデザインであること
7)少なくとも日本では、これだけの車が常識的なOPをつけて乗り出したった350万円程度以下で買えるほど
圧倒的なコスパを誇ること
（欧州では輸入関税10%もあり同一グレードで日本価格より百数十万円ほど高い定価設定なのでDセグメント扱い）
8)同じサイズ重量のCセグのガソリン車と比べると、同じガソリン消費量でおよそ2.5倍の距離が走れるので、
燃料代もCO2排出量も4割（半分以下）で済むエコな車であること
以上
- 426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/31(水) 17:07:26.57 d.net
- へえプリウスってヨーロッパじゃDセグ扱いなのか
日本じゃザ・フツーの大衆車のトップみたいになってんのにな
- 427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/31(水) 17:12:10.29 D.net
- 満足されている>>415にケチはつけたく無いけど
静粛性はそこまで高くは無いと思うな
60キロ以上だと結構なロードノイズしない？
特にラゲッジあたりからの音と風切り音は結構すると思うけどな
- 428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/31(水) 18:47:46.33 r.net
- 後席の乗り降りのし辛さと後方視界の悪さでマイナス30点くらいいっちゃうなぁ…
長く乗るには正直シンドイ
下級グレードは確かに安いけどね
- 429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/31(水) 19:41:24.47 a.net
- >>428
レンタカーで平泉まで東京から行ったが乗りやすかったよ。運転が楽。
- 430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/31(水) 21:06:31.23 0.net
- 後ろなんてみねーから
- 431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/31(水) 21:26:24.92 0.net
- ロードノイズは仕方ないのかな？って思ってるよ。あのタイヤだしS釣りだし
窓開けてのバッテリー発進時なんか凄い音してるし
- 432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/31(水) 22:39:24.80 0.net
- >>428
ほぉ Www
じゃぁオマエの視点で、減点がプリウスより少ないﾓﾃﾞﾙを挙げてみな（）
- 433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/31(水) 22:40:24.07 0.net
- >>431
＞窓開けてのバッテリー発進時なんか凄い音してるし
ひょっとしてエアオーナー？
- 434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/31(水) 23:23:09.26 0.net
- >>433
エンジン掛かってない状態で、よりロードレースノイズに特化してもと言う意味だろ
君が日本語ヤバいやつなのか、耳悪いのかわからないが、実際静かではないな
クラウンとは言わないけどマークXくらいの防音対策が欲しいな
エンジンかかってても全然静かだよなマークX
- 435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/01(木) 00:53:35.07 a.net
- トヨタの自動ブレーキ大丈夫？🤔
https://pbs.twimg.com/media/Dqy_G7PV4AEes0l.jpg
- 436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/01(木) 01:45:21.10 0.net
- 結局防音対策すると重くなって燃費落ちるんだろうな
後は空気抵抗考えるとトランクは独立させられなくて、セダンっぽい形に出来ないのもうるさくなる原因なんだろう
そうなるとカムリがあるのか
カムリあたりはやはり静かなんだろうな
- 437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/01(木) 02:57:11.70 r.net
- コインパーキングや狭い駐車場での取り回しがとにかく悪い
家族であちこち出かけるクルマじゃないな
ブレーキも旧型程じゃないが癖がある
次期モデルで改善されることを祈るよ
燃費は満足してる
- 438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/01(木) 03:23:32.42 d.net
- >>435
この角度だとえらいカッコよく見えるな
テール下の無塗装部分がキュッと上がってるのがデザイン的に効いてるのがよくわかる
- 439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/01(木) 04:02:01.92 r.net
- この角度で見ると後方視界に期待する方が野暮って感じw
- 440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/01(木) 04:04:05.97 0.net
- >>438
あのバンパーが軽四みたいでくそださい
エアロ率が高い理由
- 441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/01(木) 05:59:29.59 M.net
- そろそろmc後の予約開始するらしいけど全然情報出ないな
- 442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/01(木) 06:27:02.27 a.net
- エアロつけると燃費って落ちるの？
- 443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/01(木) 08:37:08.52 0.net
- >>437
余程運転が下手なのでは。
- 444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/01(木) 08:47:48.65 r.net
- そういうのはクルマ単体ではなく比較すると顕著になる
そりゃ視界が良くてオーバーハングの短い車の方が駐車はラクに決まってる
その点ではヴィッツやカローラの圧勝
因みにこれクルマ屋の視点な
- 445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/01(木) 09:20:56.89 0.net
- >>437
つ
1)ゴルフバッグが楽にスポっと横積み可、折りたたみ自転車なら2台は積めるサイズの車であること
これ以下のﾁｯｺｲ車は使用目的上「最初から選択肢に入らない」
- 446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/01(木) 09:45:36.81 0.net
- ハイブリッドじゃなきゃ誰もプリウスなんか買わないだろ
それ以外に何の魅力も感じない
- 447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/01(木) 10:43:46.09 d.net
- >>435
パオパオビールの兄さんが気になって仕方ないw
>>442
ドラッグが減って、かつ重量増加がないなら、間違いなく燃費は良くなるよ。
まあそういうのは基本的にない
- 448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/01(木) 11:40:46.76 0.net
- 後方視界そこらのセダンやC-HRよりだいぶマシだぞ
視界が悪いって言ってる奴らはコンパクトカーかミニバンとでも比較してるのか
- 449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/01(木) 13:12:27.75 0.net
- 身長によるんだろうけど、右後ろ向いた時ちょうどBピラーが邪魔をする
- 450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/01(木) 14:15:40.88 0.net
- C-HRは監獄の窓だよな
あれに比べりゃよく見える
むしろ太いAピラーの方が危険
- 451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/01(木) 14:39:12.80 r.net
- 並走する自転車を見落としやすい
- 452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/01(木) 16:30:15.18 D.net
- >>437
フルデッドニングした状態で
確かに燃費は落ちるけど、それでも街中で20～25位は出るし
高速で80キロ～100キロ前後でクルージングして流れが良いと30は超えるよ
試乗車でカムリに乗った比較だと
カムリの方が静かだけど（特に後ろは）
クラウンには遠く及ばない感じかな
- 453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/01(木) 17:50:22.01 d.net
- >>452
詳しそうだから効くけどフロントのサイドウインドウ用で消音に効くやつないかな？色は要らない
- 454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/01(木) 17:51:27.05 d.net
- 最初の効くは聞くの間違い
- 455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/01(木) 20:29:47.86 0.net
- >>453
フロントのサイドウィンドウの横辺りって、どの辺りを言ってるのかな?
Aピラー近辺かBピラー付近辺りの風切り音が気になる感じかな?
仮に風切り音が気にと仮定して話を進めると
エーモンの静音計画の風切り音防止モールか
日東電工のエプトシーラーの厚さ20mm 幅10mm 長さ2m を施工かな
個人的には日東電工のエプトシーラーの方が効果は高いと思う。
エーモンはどこに施工すれば良いか書いてあるけど
エプトシーラーはドア側に取り付ける感じで
施工方法はみんカラでプリウスのドアに施工してる人がいるから
この辺りや
https://minkara.carview.co.jp/userid/2260874/car/2223846/4154524/note.aspx
この辺りを
https://minkara.carview.co.jp/userid/2275557/car/2108886/3710092/note.aspx
参考にしてもらえれば、ウェザーストリップ周りに施工すると効果は高いかな
間違ってたら教えて
わかる範囲で答えますので
- 456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/01(木) 21:05:43.36 0.net
- 追記しておくと
50プリウスの場合、ドア周りとラゲッジルームをデッドニングするのが
一番効果高いかな
この2つするだけでかなり車内は静かになるよ
- 457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/01(木) 21:17:13.49 0.net
- ドア周りと言えばフロントの左右二枚ってサイドエアバッグのセンサーが付いていてバラせないって聞いたけど解決したの？
- 458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/01(木) 22:19:59.30 0.net
- >>457
センサーに気をつければバラせるよ
業者のサイトやみんカラ辺りで、その辺りに着いて説明してるのもあるから
まあ上に追記したドア周りは
単純にエーモンとかの風切り音対策って意味ね
書き方が悪かったね。
ゴメン
- 459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/01(木) 22:23:29.35 0.net
- 後ろの窓全開にして走るとボボボボボって耳が圧迫されるんだけど緩和する方法ある？
子供が車酔いするから開けないのもキツいんだよなぁ
- 460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/01(木) 22:34:44.60 0.net
- >>459
ごめん、俺は少なくとも窓を全開にして走った事ないから
音と自体が想像つかないので対策案がわからないな
- 461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/01(木) 23:16:28.63 0.net
- >>459
右前と左後ろとか対角に空けると風が流れてくから圧迫されんぞ
- 462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/02(金) 07:04:00.34 d.net
- >>459
空気の入れ替えは窓全開にする必要ないわけで何か別の原因があるんじゃないの？
まあペットの犬を乗せるときは窓全開もあるか
- 463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/02(金) 08:51:12.51 0.net
- >>459
後ろ窓のみ全開で走ることは良くあるが、全くそんな経験はないね
デラに池
- 464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/02(金) 09:08:15.62 0.net
- >>459
それけっこうスピード出してる時だけだろ？
左右の風が圧迫されて出てる音だよ
前のどっちかの窓開ければ出なくなるよ
そんなんでデラ行ってもバカにされるだけだからやめとけ
- 465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/02(金) 09:28:36.69 0.net
- あのバホバホ鳴る音が快感なのに
- 466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/02(金) 09:38:58.49 r.net
- 窓開けて高速走った時の風のバボバボ音はプリウスに限らずどんな車でも鳴るよ
ディーラー池とか言ってる阿呆がいて草
- 467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/02(金) 09:57:45.42 0.net
- 高速走ったら（笑） そんなこと何処にも書いてない
そもそも、高速で窓全開とかバカのやることだろｗ
- 468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/02(金) 10:29:41.49 0.net
- 高速で窓全開は100km/hで手を出すとおっぱいの感触ってやるときだけにしておけ
- 469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/02(金) 12:20:59.81 d.net
- 高速で屁をこいたら窓全開だな
4枚全て全開→即全閉であっという間にクリーンな空気に
- 470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/02(金) 16:29:41.70 r.net
- 高速じゃなくても80キロくらい出すと鳴るね
- 471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/02(金) 21:54:07.09 0.net
- >>462
暑いんだよｗ夏が、エアコンが・・・・勿体ないｗ
>>463-464
低速でも結構なるよ横にガードレールとか柵とかあると
- 472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/02(金) 23:49:39.68 0.net
- 子供を甘やかしすぎ
- 473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/03(土) 08:45:42.61 0.net
- >>459
後ろ窓のみ全開で走ることは良くあるが、全くそんな経験はない
デラに池
- 474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/03(土) 09:25:53.53 0.net
- 俺はあのボボボボボボボボボボボ・・・の音の中、彼女に愛を告白したがやはり届かなかった（大嘘注意
- 475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/03(土) 09:37:20.88 0.net
- ボボボボボボってなる車とならない車がある。
プリウスはなる。
- 476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/03(土) 09:39:22.58 0.net
- 軽トラでは鳴らない
- 477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/03(土) 09:40:17.82 a.net
- ボボブラジル
- 478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/03(土) 09:42:23.90 0.net
- ボボボーボ・ボーボボ
- 479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/03(土) 10:03:28.39 0.net
- 車での走行中に２列目の窓を開けていくとある位置で 『ボォボォボォボォ』という低音が聞こえてきます
Yahoo!知恵袋
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1012623265?fr=and_other
- 480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/03(土) 10:49:52.61 0.net
- 機密性の高い車で良く鳴る気がする
逆にスッカスカで外とツーツーの車やドアの隙間がしっかり密閉されてない車だと鳴らないのかもね
- 481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/03(土) 10:58:21.89 0.net
- 俺の読みではエアロパーツで防げる
- 482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/03(土) 11:24:47.95 0.net
- >>480
多分 車内の大きさだと思う。
ハコバンとか大きい車はならない。
- 483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/03(土) 23:16:31.99 0.net
- >>476
窓２つしかないやん
- 484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/04(日) 08:56:53.17 0.net
- >>459
室内が共鳴箱になる
ウインドスロッブという現象
物理現象だからどうにもならない
プリウスはほんと酷い
おいらも>>461と同じ対策
助手席と右後ろだが
- 485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/05(月) 23:32:14.11 0.net
- ワッチョイありの次スレ立てた
【ZVW50/51/55】Prius-50系プリウス★59【4代目】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1541428202/l50
- 486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/06(火) 02:11:29.03 0.net
- PHV grに乗り換える俺はレアか
- 487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/06(火) 04:22:10.81 0.net
- レアというかスレ違い
- 488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/16(金) 08:16:42.14 M.net
- >>486
レアというかただの自慢。
- 489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/16(金) 16:29:51.81 0.net
- 自慢になるかよ
あほや
- 490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/18(日) 15:27:08.35 M.net
- >>489
ただのやっかみ
- 491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/18(日) 16:24:01.90 0.net
- フルモデルチェンジは3年後？もっと先？
- 492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/18(日) 18:04:43.47 0.net
- 後期のAはギリギリ300万コースか…Sで280、Aプレで320って所かな？
- 493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/18(日) 23:11:48.59 0.net
- フルモデルか・・・もうちょっとセダンっぽい形にならないかな
空力の関係でハッチバック形状じゃないとダメなんかな？
- 494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/19(月) 08:37:58.20 r.net
- プリウスはクーペスタイルから脱却してはどうかね
少数しか売らないならともかく国民車みたいなもんだろ
犠牲になってる機能が多すぎる
- 495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/19(月) 15:15:00.03 0.net
- 荷室との境目が無いからノイズが入ってきて意外にうるさいよね
トランク独立させると荷室が狭くなるんだろうし
だったらカムリ買えって事か
空力考えるとああいう型になるんだろうな
- 496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/19(月) 16:36:53.14 0.net
- >>495
バッグに汗まみれのウエア入れてればニオイも伝わるし
ゴルフバッグの中のクラブが揺れればカチャカチャいう音も聞こえてくる
つーか、ハッチバックとかSUVというのは元々そういうもの
それが世界の最先端の流行な
それが嫌な車の流行の田舎っぺはセダン買っとけ
ちゃんとそういうセンス(笑）の奴用にセダンモデル売っとるやないか
それだけや
- 497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/19(月) 16:49:01.22 0.net
- >>496
＞それが嫌な車の流行の田舎っぺはセダン買っとけ
日本語不自由なお前が臭いとカチャカチャ音が好きなのは分かった。
お里が知れるから黙っとけ。
- 498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/19(月) 17:05:08.10 r.net
- 但し、プリウスは後部の剛性が不足してると思う
荒れた道をターンする様な状況で30も50もやたら後部がギシる
ま、これだけガラス面積が大きければ仕方ないとも思うがあまり気持ちの良いもんでもない
スポットを増してボディ剛性を上げると車体のヤレが早くなるので悪戯に上げても良いものでもないんだが
- 499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/19(月) 22:33:26.40 d.net
- >>495
トヨタはコロナファイブドアリフトバックで大コケしたから、プリウスをセダンと言い張っているけど
むしろ僕はファイブドアリフトバックだからプリウスを、選んだといっても過言ではないんだな、これが。
- 500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/20(火) 22:27:22.70 0HAPPY.net
- もうすぐマイナーチェンジだね
どんな外見になるか楽しみだね
- 501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/20(火) 23:21:28.91 0HAPPY.net
- もう既出だよ
- 502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/20(火) 23:52:11.58 dHAPPY.net
- 今からテレビ東京で新型ナビ
- 503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/20(火) 23:54:04.63 dHAPPY.net
- あまり関係なかった
- 504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/21(水) 00:21:35.82 0.net
- >>499
カタカナばっかりで読みにくいわ！５Dｒリフトバックでよくね？
もしくは５D/RBか？
- 505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/21(水) 09:05:29.77 0.net
- >>497
なんでそんなにピクっと反応しちゃったの？
イナカッペと図星突かれたから？
- 506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/21(水) 20:19:24.38 d.net
- 皇太子のオープンカー、トヨタのMIRAIとする方針
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1542768251/
- 507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/21(水) 20:27:18.31 0.net
- ミライのオープン
- 508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/21(水) 22:06:26.14 0.net
- >>506
ミライなんて何処にも書いてない。
ミライを貶す為のガセ！
- 509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/22(木) 17:33:12.81 0.net
- >>504
LBじゃ？
- 510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/23(金) 16:39:36.12 M.net
- 雪道でパワードリフトできますか？
- 511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/23(金) 22:00:35.33 0.net
- >>510
無理でつ
- 512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/23(金) 23:01:49.50 a.net
- ドリフトならサイドを踏んで下りなら何とかできる
- 513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/23(金) 23:42:23.38 0.net
- https://youtu.be/xiiUKH9J4Yk
プリウスでドリフト
- 514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/25(日) 17:54:09.31 0.net
- ナビてやはり純正がいいんですね？
下取りクルマから抜いて付けようかな検討しているんですが
全然使えるし
- 515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/25(日) 17:57:16.84 0.net
- 使い慣れたヤツ、使い易いヤツが良いぞ
- 516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/25(日) 18:28:34.96 p.net
- Dオプションで付けるとボッタクリ価格になるのはまあ承知の上で買ってるんだけど、それにしてもって言うぐらい値付け高いよなぁ
一見見積りで値引き大きく見えても、結局ナビの値引きで大きく見せられているだけだったり。
- 517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/25(日) 18:34:11.94 d.net
- >>498
どんな勢いでターンしてんの？
凸凹道走ってもギシ音なんしたことないわ
- 518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/25(日) 20:44:07.34 0.net
- 【ZVW50/51/55】Prius-50系プリウス★60【4代目】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1543144078/
- 519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/25(日) 21:56:58.44 0.net
- 新型プリウス11月29日からのＬＡモーターショーに出品だね
- 520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/25(日) 21:58:54.71 0.net
- 明日発売日のカー雑誌に詳細載るかな。
- 521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/26(月) 07:55:34.26 0.net
- >>492
ディーラーで契約しました。
どのグレードも値段据え置きでした。
- 522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/26(月) 08:56:45.71 M.net
- まだ契約できないよな？
- 523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/26(月) 10:26:34.77 0.net
- 情報撹乱させようとする同業他社がテキトーな書き込みしてんじゃねーの？
- 524 ：sage：2018/11/26(月) 10:51:13.04 0.net
- 契約できる
12/1から発注
ヘッドライトは3眼
- 525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/26(月) 11:07:44.52 a.net
- >>521
嘘書くなよ価格はアップしている。
見積もり作成&契約も可能、ただメーカーへの受注入力は12月1日から開始。
- 526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/26(月) 11:15:37.70 M.net
- >>524
三眼来るのか！！
それが一番嬉しいな
- 527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/26(月) 12:13:53.44 a.net
- 安全装備くらいカロスぽと合わせるよね
- 528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/26(月) 12:16:44.19 p.net
- kakaku.comのクチコミによると足踏みパーキング、TSSPのまま（レーントレーシングアシストなし）のままらしいけど、本当？
誰かディーラーに行ってきてくれ！
- 529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/26(月) 12:38:12.51 r.net
- >>528
資料見たけどその通り
- 530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/26(月) 12:52:05.41 M.net
- 三眼さえ付くなら買う、待ってて良かった！
- 531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/26(月) 13:10:35.00 r.net
- 三眼ではなく単眼です
- 532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/26(月) 13:14:59.82 p.net
- >>529
マジか
外装は気になってないしマイナー待たずに買えばよかったな
- 533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/26(月) 13:50:27.86 M.net
- >>531
ソースは？
- 534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/26(月) 17:23:01.22 0.net
- 外観なんて所詮は国産だからそこでは気にしないけど安全性能は最新が良かったよな。
今から新車買うのに古い安全性能とか嫌だろ
- 535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/26(月) 17:39:47.54 M.net
- LTAが使い物になるのか知らんけど
未来っぽいから欲しい
カローラツーリングまで待ちたくないよ、、、
- 536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/26(月) 17:43:04.34 r.net
- >>533
主要装備一覧表です。
ディーラー行けば見せてもらえます。
- 537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/26(月) 18:51:32.95 0.net
- >>533
オタフクだな
- 538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/26(月) 19:01:32.97 0.net
- ↑不覚にも草
- 539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/26(月) 19:24:13.98 0.net
- 資料うんたらは壮大な釣りで
三眼、次世代TSS辺りは付いて祭りになりそうな予感
- 540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/26(月) 19:46:30.54 d.net
- >>534
何が所詮だボケナス
外車乗ってろや
- 541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/26(月) 20:26:16.97 0.net
- 外車乗っててもかっ飛んで中央分離帯に突っ込んで他人に迷惑掛けるのが関の山。
- 542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/26(月) 20:27:36.82 0.net
- >>541
典型的な買えないやつのひがみ
- 543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/26(月) 20:30:40.24 0.net
- まぁまぁ仲良く
- 544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/26(月) 20:32:49.72 0.net
- >>542
そもそもチートディーゼルから48VマイクロHVなんて、結局プリウス に す ら 勝てずに誤魔化しに走る外車の何処に買うに値する要素があるのかわからんからな。
そんな技術力もない連中の作った車なんぞ買えないどころか買う前提にすら立たんわ。
- 545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/26(月) 20:40:36.40 0.net
- 言ってやんなよw連中未だにストロングHV造れねーからディーゼルゲートに走ったんだぜw
- 546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/26(月) 21:04:35.14 a.net
- 俺も危うくだまされてディーゼル買ってしまうとこだたよ。
辞めといてよかったよ。欧州の空を見れば何が嘘か一目瞭然
- 547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/26(月) 21:09:58.41 0.net
- 欧州の空気なんて日本の20年前の水準だから
- 548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/26(月) 21:58:37.32 0.net
- 外車といってもゴルフあたりなんて糞ださいしなぁ、一概に言えないだろ
- 549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/26(月) 21:59:57.57 0.net
- 必死だな
- 550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/26(月) 22:12:41.60 a.net
- でもディーゼルはダメだろ。ばれたと同時に電気車シフトを声高に騒ぎ出して。
白人こえーよ
- 551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/26(月) 22:27:07.69 0.net
- でもお前ら高速道路で後ろから外車来たら即譲るんだろ？
- 552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/26(月) 22:28:33.42 0.net
- そもそも外車に譲られる勢いだわ
- 553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/26(月) 23:40:31.01 0.net
- >>550
そのへんがヨーロッパの人の汚さだよね
- 554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/26(月) 23:41:27.34 0.net
- >>551
だってトラック横転させる馬鹿もいるでしょ外車乗りって
- 555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/26(月) 23:52:32.15 0.net
- 日本の空気のきれいさが良く理解る統計
★日本の10月1日現在総人口統計（総務省統計局から）
2000 1億2693万人（＋25万人）
2001 1億2732万人（＋39万人）
2002 1億2749万人（＋17万人）
2003 1億2769万人（＋20万人）
2004 1億2779万人（＋10万人）
2005 1億2777万人（－2万人）
2006 1億2790万人（＋13万人）
2007 1億2803万人（＋13万人）
2008 1億2808万人（＋5万人）
2009 1億2803万人（－5万人）
2010 1億2806万人（＋3万人）
福島原発爆発 ↓↓↓↓↓↓
2011 1億2780万人（－26万人）
2012 1億2752万人（－28万人）
2013 1億2730万人（－22万人）
2014 1億2709万人（－21万人）
- 556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/27(火) 06:20:02.62 0.net
- HV以外の要素は欧州車の方が好きだな
デザインもパッケージも
俺がトヨタを買うのはHVが理由だよ
- 557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/27(火) 09:10:33.88 0.net
- クラウンからヴィッツまですべてHV車を揃えてるけどやっぱりプリウスがいい。専用ボディってのがいい。
- 558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/27(火) 13:33:29.59 p.net
- デザインは基本的には悪くないんだよな。空力合理でちゃんと必然性がある。でもあんなに細部に余計な線や凹凸はいらない。
- 559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/27(火) 14:10:44.88 0.net
- SCOOP！新プリウスの価格判明。標準グレードにも赤を設定か
https://mag-x.jp/2018/11/26/10995/
- 560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/27(火) 15:46:09.83 a.net
- 今日ディーラー行ったけどまだわからんそうです
- 561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/27(火) 16:18:36.69 0.net
- エモーショナルレッド２って、エモーショナルレッドより暗いの？
- 562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/28(水) 01:43:57.81 0.net
- LTAなし
電動パーキングなし
他なにがないんだろうか・・・
- 563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/28(水) 02:29:09.88 0.net
- ヘッドライトは１眼と３眼でいまいち分かんないがミライみたいに
中で3眼っぽくなってるんかな？ てかミライに似ているデザインか？
- 564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/28(水) 05:41:53.74 0.net
- やっぱ4灯LEDにして欲しかった
- 565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/28(水) 13:29:44.88 d.net
- >>559
嘘つきXの記事なんて要らねぇ
前回の記事の答え合わせとお詫びでも載せとけwww
- 566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/28(水) 14:34:36.66 d.net
- >>563
簡単に言えば卵割って黄身が１つか３つの違いみたいなもんだよ。
どっちも食べれば同じ。
- 567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/28(水) 14:54:30.67 M.net
- https://www.netcarshow.com/toyota/2019-prius/?ref=and
新型出たよ
- 568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/28(水) 15:00:30.63 d.net
- ミライみたいと思ってしまった
- 569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/28(水) 16:06:05.44 0.net
- >>567
予想通り？凡庸・・・
- 570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/28(水) 16:15:41.73 d.net
- まだ信じられん
これやったらどっちがマイチェン前か分からん
PHV似て、縦長のターンランプだけか？
- 571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/28(水) 16:59:32.61 0.net
- ネットカーの通りなら今のが絶対いい
- 572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/28(水) 17:01:04.35 0.net
- 公式発表っぽいよ
https://bestcarweb.jp/news/newcar/51252
- 573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/28(水) 17:22:36.62 0.net
- ワロタ何やねんマジいらんわ
現行のがええわ
- 574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/28(水) 17:54:27.05 d.net
- 現行のほうがマシじゃねーか
- 575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/28(水) 18:08:43.92 d.net
- 現行の在庫車買ったやつが勝ち組かよ
- 576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/28(水) 18:11:33.24 d.net
- MCでの顔面整形は成功しないを改めて証明したな
新デザイン見た後だと現行めちゃ格好よく見えてきたわ
でもデカモニターはほしい
- 577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/28(水) 18:14:13.56 0.net
- >>576
デカモニターは実際評判悪いよ、みんカラとか、見てごらん
- 578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/28(水) 18:32:14.97 0.net
- 百歩譲ってフォグが別体になったのは良いにしても、イカテールがよくわからん感じになったのが残念この上ない。
- 579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/28(水) 18:52:44.49 0.net
- 現行の特別仕様車ってもう無いかな これなら現行で値引きしてもらった方がいいわ
- 580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/28(水) 18:59:26.06 M.net
- 現行乗りは現行が好きだから乗ってる訳で
そういう人はMCを嫌うのは当然だと思うが
MCの方が万人受けだと思うね
- 581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/28(水) 19:15:52.84 0.net
- う～ん
歌舞伎顔から
カエル顔にチェンジ？
どうかなぁ？
- 582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/28(水) 19:38:05.02 0.net
- TSSはやっぱりP無しにはならなかったね。
LTA,RSAともに無し。
次のFMCで電気自動車タイプのプリウスの話も出てるみたいだし今買い替えられたら困るのかなっていうくらい売る気ねーだろ。
顔はともかくこの装備で買うだろうと思ってるならユーザー舐めすぎだわ。
- 583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/28(水) 19:40:43.12 0.net
- どう見ても現行の方が良いなw
贔屓目でMC後がよく見えるように頑張ってみたが無理だった・・・
- 584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/28(水) 19:45:35.78 0.net
- 現行乗ってる人が、新型(MC含む)出たときに言うことが、みんな同じだね。
ホントは欲しいくせにw
- 585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/28(水) 19:49:26.68 a.net
- MC後の方が良いと思う。
万人向き。
- 586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/28(水) 20:07:25.72 0.net
- プラグインの売り上げが伸びたりしてな
- 587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/28(水) 20:13:06.97 H.net
- LTAのためだけにカローラにしたいが燃費が悪くて積載性が悪すぎていやだし困った
- 588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/28(水) 21:02:28.99 d.net
- これで売り上げが伸びるといいけどね
前期顔を非難してた人は後期顔も非難するだろうな
- 589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/28(水) 21:14:24.68 0.net
- なんか顔がもっさりしたな。ｶﾛｽﾎﾟに寄せて失敗した感じ
- 590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/28(水) 21:20:51.50 0.net
- まんまPHV顔でいいのに…
- 591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/28(水) 21:24:57.29 0.net
- なんか今の買っておいてよかったわ。
うちはマンション住まいだからphv諦めた。
顔が好きなのでそっちによせてくれるだけでいいのに。
- 592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/28(水) 21:29:37.18 0.net
- 簡素になりましたね
- 593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/28(水) 21:31:10.86 0.net
- 数か月前のリーク画像みたいなのそのまま正しかったって感じ
- 594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/28(水) 21:31:56.18 0.net
- 確かにPHV乗りの一人勝ちだな
- 595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/28(水) 21:42:22.74 0.net
- 地味にヤフートップにも来ていた
横からの姿の改善が見られないのでこれなら前期の方がいいかな
- 596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/28(水) 21:45:28.57 0.net
- がっかりマイチェンやなぁ。。
もう４年目になる30後期から降りる気まんまんだったのに。
見た目だけならPHVGRだけど、4人乗り微妙だし
めんどくさがりだからたぶん自宅に充電器立てても充電しないし。
久々にトヨタ以外に移る時が来たか。
- 597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/28(水) 22:01:44.44 0.net
- 結局流れるウィンカーも最新の安全装備もナシか
- 598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/28(水) 22:11:44.77 0.net
- 顔いくら変えてもスタイルの悪さが変わらなければ
- 599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/28(水) 22:18:06.42 0.net
- マイナーでPHV顔になるという噂だったが
現行デザインを無理に修正して前の型のプリウスみたいな顔に戻したな
これは格好悪い
- 600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/28(水) 22:20:33.54 0.net
- これはインサイトに勝機ありか
- 601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/28(水) 22:23:47.98 0.net
- 30前期に9年以上乗ってて買い替え考えてたけど、インサイトに決めたわ
さよならトヨタ
- 602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/28(水) 22:26:55.22 a.net
- 現行オーナー買い替える人ほとんどいないだろうしなんなら現行の方が好きな人多そう
- 603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/28(水) 22:29:50.28 a.net
- ホンダのデザインもまたちょっとあれだろ。古臭くてちょっと
- 604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/28(水) 22:31:53.21 0.net
- 新型インサイトはナビ標準で350万と言われてるで(´・ω・`)
インサイトに勝ち目はないで(´・ω・`)
- 605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/28(水) 22:35:12.47 0.net
- プリウスだったらA以上の車格だな
Sが最量販グレードだろう？
- 606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/28(水) 22:35:19.53 0.net
- 値上げ分はなにを上乗せしたんだろう
- 607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/28(水) 22:40:58.25 a.net
- >>606
全然知らんけど電子ミラーとシートヒーターでも標準にしたとか？
- 608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/28(水) 22:41:06.13 0.net
- A以上はパワーシートが付くから、まあ値上げもわかるけど
SはTSSPなのかな
- 609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/28(水) 22:44:56.97 0.net
- ホンダは全車的に中華圏の人が好みそうなデザインにシフトしたけどトヨタデザインは
どこまでも日本向けだな、プリウスなんか特に意識高い系の人が喜びそうな感じ
田舎臭い自分はトヨタ様のデザインセンスは理解できませんわ
- 610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/28(水) 22:46:45.85 0.net
- >>608
Sはっていうか全グレードTSSPだろ
オワコンTSSPでMCって売る気あるんかね
- 611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/28(水) 22:51:52.55 0.net
- >>610
値上げの理由がSはTSSPつけたからかなと言いたかった
- 612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/28(水) 23:08:59.33 0.net
- >>611
そうみたいよ
SにTSSP標準化するために他もシワ寄せが少しづつ来たみたいな。
パワーシートもメモリー機能なきゃなんの意味もないけどね。
- 613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/28(水) 23:50:51.74 H.net
- というかなんでカローラあんなに燃費悪いんだ
- 614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/28(水) 23:52:46.38 a.net
- タイヤと空力かね？あとWLTCやらで表示の基準が違ったような・・・
- 615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/28(水) 23:54:10.02 a.net
- JC08でGは34キロだからまあ、車重とかタイヤ差かね
- 616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/28(水) 23:57:40.45 0.net
- タイヤ＋排熱回収機が付いてないから
HYBRID G“Z”はさらにグリルシャッターが付いてない
- 617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/29(木) 00:26:11.22 a.net
- いまさらプリウスホームページ見てきたけど
エンジンハイブリッドにしましたってな他の車と燃費に対する情熱が違うな。
- 618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/29(木) 01:25:38.78 0.net
- これはアメリカプリウスで
日本プリウスは、シーケンシャル、３眼LED、アダプティブハイビーム、LTA、電動パーキング…
なんてことはない？
- 619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/29(木) 01:56:39.08 0.net
- シンプルで万人向けするデザインに変更したね。
リアはPHVっぽくなってよくなったと思う。
特にリアは現行、いや旧型はネオン菅みたいな下品さが嫌だったから。。
- 620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/29(木) 06:23:32.57 0.net
- >>613
この間、レンタカーでG乗ったけど
高速をスポーツモードで走ってて
リッター26kだったから
そんなに悪くないような
- 621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/29(木) 06:49:06.70 0.net
- モデリスタのセンスに期待
- 622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/29(木) 11:23:12.38 0.net
- あんまり変らないじゃん
- 623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/29(木) 11:46:19.58 0.net
- 新プリウス出たけど顔がなんか普通になったね、前がやりすぎとかいわれてたけど今度は地味になっただけって感じ
テールも地味になったねえ、前のテールは世界最高と思ってたのは俺だけか？
- 624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/29(木) 11:51:13.01 a.net
- 俺も好きなんだよね後ろ周り
- 625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/29(木) 12:16:16.15 dNIKU.net
- 縦長の細いテールランプで視線を縦方向に誘導するのは正解なんだよ、やたらとボリュームがあるリアをすっきり見せられるからな
ストライプの服着るとスリムに見えるのと同じ理屈
その狙いは良かったけどあまりにも過剰に個性的にしたからおかしくなった
根っこは良いのに枝葉の部分を変にアレンジしすぎたってだけ
- 626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/29(木) 12:26:34.66 0NIKU.net
- 俺もリアは鳥居みたいで好きだったんだ。
- 627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/29(木) 12:33:17.79 0NIKU.net
- >>623
お前だけｗ
テールはトヨタに苦情が殺到してたｗ
- 628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/29(木) 12:37:27.58 MNIKU.net
- 売れまくるデザインで来たな。これでまた販売台数トップに何年も居座りそう
- 629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/29(木) 12:40:17.39 0NIKU.net
- 売れまくるかは微妙だと思うぞ。
あくまでＭＣ前より良くなったってだけで。
全体的には醜い。
- 630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/29(木) 12:41:54.02 0NIKU.net
- フロントはPHV
リアは前期のそのままだったらオレ的には最強だったな
- 631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/29(木) 12:43:38.37 dNIKU.net
- 俺も特にリアが好き。
- 632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/29(木) 13:46:19.91 dNIKU.net
- 前期押しは例外なくB専なんだろな。
- 633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/29(木) 14:16:24.03 0NIKU.net
- これ現行のほうがいいな
45万は引いてくれそうだから現行買うわ
- 634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/29(木) 14:19:26.17 0NIKU.net
- MCが良いって奴は普段の服も地味そう
- 635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/29(木) 19:07:43.75 dNIKU.net
- 買い換えの決め手はリアだったな
- 636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/29(木) 20:08:09.32 0NIKU.net
- >>627
なんで苦情が？
オーナーならわかってて買ってるし
後続車の苦情？
- 637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/29(木) 20:20:55.37 0NIKU.net
- 前期型の基地害顔がどうやっても受け付けなくて買わなかった。
性能はいいのに、なんとも勿体無い。
MCでマシになったね。
- 638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/29(木) 20:43:10.53 0NIKU.net
- 買えない理由ばっかだな
ただぼ冷やかしかよw
- 639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/29(木) 21:12:53.78 aNIKU.net
- >>633
実際もっと引いてくれて昨日納車でした。かっこいいわこれ
- 640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/29(木) 21:17:23.02 0NIKU.net
- >>638
うん。生理的に受け付けないから買えなかったからPHVにしたよw
- 641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/29(木) 21:40:58.25 0NIKU.net
- 町中で歴代プリウスを見てる間だけ呼吸ができるゲームをしたら、郊外に出るまでの30分間、息が続いた。やっぱり台数多いんだな。インサイトなら即終了(笑)。やっぱり違う車にしよう‼
- 642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/29(木) 21:52:34.37 0NIKU.net
- >>640
お前は俺だな
- 643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/29(木) 21:59:46.08 0NIKU.net
- 極普通のクルマになったね これ電子パーキングは付くの？
- 644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/29(木) 22:41:42.39 0NIKU.net
- だから、つかねーよ
- 645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/30(金) 05:33:23.02 0.net
- プリウスって存在が微妙になってきてない？
トヨタは今全車HV化してるからカロスポやCHRなんて似た大きさのHVが増えてる
もうすぐカロゴンHVも出そうだし
まあヴィッツHVがあるのにアクアが断然売れてるの見ると「HV専用車」ってワードは強いのかな
- 646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/30(金) 05:38:12.25 0.net
- カロスポとかCHRとか、全然かたち違うやん
特にリアが前に傾斜してるのがコンパクトカーぽい
- 647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/30(金) 06:32:40.48 0.net
- 少なくとも俺は現行の歌舞伎顔、イカテールが好きだって事がよくわかった。
- 648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/30(金) 08:48:53.77 0.net
- 期待はずれの大型MCだね、来年のカローラの車種展開や装備面の充実を見ると車格的にもカローラが上な感じ
HV専用車としての役割は終わりつつあるのかな
- 649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/30(金) 11:15:31.73 0.net
- どうせ、仕事用のクルマだし、予約入れた。
1月納車予定
- 650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/30(金) 12:37:04.88 r.net
- 見た目も装備もPHV売りたくてわざとやってるんじゃないか
- 651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/30(金) 12:47:33.08 d.net
- PHVってどこがいいんだろう？
いや、煽りじゃなくて理解できないというか疑問。
利便性の為に車買うのに、帰ってくる度にコード抜いたり挿したりとか絶対したくないし、
PHVGRでも飛ばすと重さが解るくらいカーブなんかじゃ外に引っ張られて
楽にハイスピードクルージングという訳にはいかなそうだし。
内外装はPHVGRがベストと思ってるし価格はこの辺りまでならどうでも良いけど、
トヨタ式ハイブリッドの安楽さに惚れてる自分でも
PHVバッテリーがただの重りにしか思えなくて購入に踏み切れない。
- 652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/30(金) 12:48:13.99 d.net
- またPHVおじさんが怒りの書き込みを始めるぞ
- 653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/30(金) 12:54:50.65 F.net
- PHVはプラグの抜き差しが面倒ならしなくてOKでしょ。
ガソリンでもHV走行できるんだし燃費も十分いいよ。
でもねトルクフルなEV走行を１度味わってしまうと面倒でも満充電したくなるよ。
走りが雲泥の差。
- 654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/30(金) 12:57:36.11 p.net
- 好きなもん買え
他の車を批判すんな
- 655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/30(金) 13:39:24.18 0.net
- >>651
試乗すればわかるさ
- 656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/30(金) 15:27:08.97 M.net
- >>651
phvは無理して買わなくても構わんよ
乞食スポットが混むから
- 657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/30(金) 15:56:47.26 0.net
- >>651
PHVはカリフォルニアおよび中国向けのアリバイ作りモデル
こんなもの日本で買う馬鹿が信じられない
まぁ、日本では出さない、とか言ったらブーブー言う馬鹿が現れるからな、
トヨタも大変だｗ
- 658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/30(金) 16:20:07.69 0.net
- PHVはそろそろ中古でアリな年式かなぁ
- 659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/30(金) 16:28:00.07 0.net
- >>658
助成金受けられないとお得感ないですよ。
- 660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/30(金) 16:45:36.03 d.net
- PHVと素プリウスとじゃプラグインとか置いといても作り込みが違う気がするんだよな。乗った感じみたいな曖昧なもんだけどね。
MCでその差が埋ると良いけど。
- 661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/30(金) 16:47:48.61 a.net
- アイラインつけようと思ってるのだけど、
本体に両面で貼り付けてだと塗装はげちゃう？
- 662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/30(金) 18:43:55.04 M.net
- アパート住まいで貧乏な俺はPHVは買えないなw
あと定員4人もネックだわ
- 663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/30(金) 19:43:09.39 d.net
- 定員4人はネックだな
マンションだけど、ふつうに高速SAで充電するだけでもいいんじゃないかと思う
でも定員4人はネックだな
- 664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/30(金) 20:08:06.63 H.net
- プリウスだと2km以下は燃費を考えて躊躇するけどPHVなら気兼ねなく短距離で移動できる
- 665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/30(金) 20:49:00.13 d.net
- 電気自動車は航続距離が…
レンジエクステンダーEVは発電エンジン回りっぱなしだし…
でもモーターの加速には魅力を感じるし…
って人には需要あるんじゃね？
俺は普通ので十分だしPHVに上乗せされてる金額を払うぐらいなら他に欲しいもんあるからそっちに使うけど
- 666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/30(金) 20:50:45.59 0.net
- >>651
充電コードを車庫に常設しとけば
10秒もあれば充電セット出来るけどね
数ヶ月持つからガソリン入れる手間も少ないし、
地域の恩恵で5年間非課税だから毎年の払い込みも当面免除で手間いらず。デカナビはイマイチだけどDCMは使える子。設定次第だけどメールはウザい
モデリスタフルの方が好みだし、パワシートやHUDが欲しかったからSベースのGRには魅力を感じないけど
流れに乗る走りならPHVでも十分だし
アンダー出るスピードで走るなよって思った
- 667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/30(金) 20:58:49.62 D.net
- PHVなツーモータの加速感とかアダプティブヘッドとか良いんだけどな
4人乗りもネックだけど、ラゲッジのバッテリー底上げのせいで狭いのが意外にネックで諦めた
バッテリーのおかげで車内は静かなんだけどね
- 668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/30(金) 21:06:28.63 0.net
- 早く非接触充電に対応してくれ さとみ
- 669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/30(金) 21:55:32.32 0.net
- 新型は安っぽく見えるな
１クラス下ってキャッチコピーにすればいいのに
- 670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/30(金) 23:07:07.81 a.net
- 30の延長みたいなのだしてたら今よりもっと売れてないと思うけどね
今回マイナーでデザイン的には後退したから売りが新型四駆だけじゃあ
カローラセダンと喰い合いになって、ほんとになくなっちゃうかもね。
- 671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/30(金) 23:35:20.77 0.net
- 新型動画
https://www.youtube.com/watch?v=d0Q2FoT2Trc
https://www.youtube.com/watch?v=dPrN2UKuEeo
https://www.youtube.com/watch?v=_uuYO8OIjl8
- 672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/01(土) 00:00:21.18 0.net
- >>670
TSSPのままだから食い合いにもならないんじゃない？
よっぽど特別な理由でもない限りカローラ買うんじゃないかな
- 673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/01(土) 00:03:13.86 0.net
- 他にHVも増えたしプリウスのメインストリームはPHVに移っていくって事なんじゃないかな
- 674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/01(土) 00:14:44.11 a.net
- さみしいね
- 675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/01(土) 05:19:00.84 0.net
- 車サイトやオタクが『PHV顔に修正してくるぞ』ってドヤ顔してたのに大外れしたなｗｗｗ
PHVはプリウスの高級版なのにそれに合わせるわけねーじゃん、PHVが売れなくなるだろJK
- 676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/01(土) 06:17:29.22 0.net
- ガワは同じに見えても
細かいところや質感はphvと差別してるもんな
値段の差がバッテリーやライトだけだと考えない方がいいぞ
- 677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/01(土) 07:14:50.84 0.net
- >>673
欧州じゃハイブリッド含むガソリンエンジン車の製造禁止になるからな
ベネチアやオランダが海に沈む可能性があるから事態は逼迫してる
- 678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/01(土) 08:48:40.52 d.net
- 欧州て何でもかんでも極端だよな
つい最近までディーゼルマンセーしてたのが今では電気マンセーでガソリンさえ無くそうとか
思考はオンとオフしかないような連中だな
人類史上でもっとも大量に人間を殺してきたのがキリスト教徒というのも納得ですわ
- 679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/01(土) 10:44:43.23 a.net
- 日本が戦争するまで有色人種ほぼ全部奴隷にしてた連中だからな
- 680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/01(土) 12:50:34.63 0.net
- 欧州のまともにHVも出せない連中がEVで覇権を取れるわけがない、ルノーも日産手放したら死ぬから必死だし
- 681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/01(土) 13:35:32.89 H.net
- 欧州は別に負けたらルール変えればいいと思ってるから問題ない
- 682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/01(土) 14:27:33.31 d.net
- ホント最低な糞共だな
でもそれ以上に醜い蛆虫なのは連中を崇めてる日本の車好き気取りだけどね
- 683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/01(土) 17:52:05.80 0.net
- >>650
それは前から言われてた。
30の時はノーマルもPHVもバッジ以外見分けがつかないのに約100万円も髙いので売れなかった。
そこで今回はノーマルとPHVで差別化を図ったとのこと。
ちなみに縦長のモニターもノーマルの時企画されたものだけど、PHVの目玉機能にするためノーマルでは見送られたんだって。
僕は横長の9インチモニターで満足してるから構わないけど。
- 684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/01(土) 18:08:12.52 0.net
- PC用のやっすい15インチモニターを真ん中に固定する器具さえあればいいだけなのにねえ
車って汎用品つかえんようにしてるからな
- 685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/01(土) 18:46:49.18 0.net
- >>74
何㎞でタイヤ交換しましたか
4㎜なんて答えは期待してないです
答えになってないですよ
メーターみて何㎞と答えるだけです
- 686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/01(土) 20:17:23.60 0.net
- >>645
アクアがヴィッツＨＶより売れてるのはデザインの影響だと思う
似たようなデザインだけどアクアのほうが顔がやさしい
- 687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/01(土) 23:13:30.22 0.net
- >>684
最近の営業車がナビじゃなくてタブレット付けてるのはそこか
- 688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/01(土) 23:22:11.68 0.net
- >>684
炎天下の50～60℃を超える環境に耐えられるモニタってPC汎用であるの？
タブレットも炎天下に置くの怖いけど。
- 689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/02(日) 00:58:37.84 0.net
- 大昔の話だが、ラップトップのワープロを真夏の車内に置き忘れたら、グニャッと飴のようにモニターが捻じ曲がってしまって衝撃だった
- 690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/02(日) 04:24:59.38 0.net
- >>688
きついだろうね。普通の液晶は液晶分子自体が高温での特性に耐えられないからまともに表示できなくなるんじゃないかなあ。
車載用は高温や振動そのへん保証するため特別な作りになってて高いはず。
- 691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/02(日) 08:55:52.77 0.net
- >>686
アクアの方が売れてるのは専用車だからでは
HVの値段払って安いガソリン車と勘違いされるのが嫌なんでしょ
PHVもそうだけど一目でそれとわかることは重要
- 692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/02(日) 10:57:50.67 d.net
- 見た目なんかガソリンとハイブリッド同じでも気にならないけどな。
そんな人の目気にする？？
多少金額高いぐらいなんだから変わらなくないか？
燃費いいのも自己満で自分が分かってればいいじゃん
- 693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/02(日) 11:48:21.67 0.net
- フロントグリル変えたらすごくかっこよくなりそうな気もするが
- 694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/02(日) 12:29:58.93 H.net
- 電源や電子部品も高温対応は10倍ぐらい高いからな
- 695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/02(日) 12:41:58.59 0.net
- アクアの方がやや広く見えるからアクアにいくかな
- 696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/02(日) 12:50:58.44 0.net
- ヴィッツがヤリスとして生まれ変わるんなら
同じサイズのアクアは消える予感するけどね
それともFMCして売れ行きを見て判断ってとこなのかな
- 697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/02(日) 13:10:20.02 a.net
- ヴィッツだとトヨタの最安車のイメージあるからな
- 698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/02(日) 13:43:39.29 0.net
- ヘッドライトはちょっとポルシェ意識してんな
- 699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/02(日) 13:46:53.19 0.net
- いや全然気のせいだった
内側に伸びてくラインのデザインあった気がしたが
- 700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/02(日) 14:25:53.53 0.net
- https://i.imgur.com/KegJ3rP.jpg
- 701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/02(日) 15:23:39.94 0.net
- カローラより格下の量販車になってしまいましたね
- 702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/02(日) 15:25:17.91 0.net
- 価格は強気だが
- 703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/02(日) 15:31:05.46 0.net
- それなのに価格だけはプリウスの方が30～140万も高い！
- 704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/02(日) 16:30:52.71 0.net
- リヤのソナーのイボイボがなくなったのは評価する。あのイボイボかっこ悪すぎ。
- 705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/02(日) 20:34:41.41 0.net
- カローラよりも下になるのはカローラがFMCしてからでしょ
まぁ、そのころにはプリウスもFMCするからどうなるかわからんんけど
一応はカローラよりも上の格付けだと思うよ
- 706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/02(日) 21:58:23.07 d.net
- 日本においてはプリウスがカローラの実質的な後継車になったと思ってんだけど
トヨタ的にはそうじゃなかったんだな
- 707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/03(月) 01:03:35.10 0.net
- カローラの歴史考えると無くす事はないんじゃない？
ずっとトヨタの屋台骨だったでしょ？
クラウンとカローラは残るよ
- 708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/03(月) 06:18:38.49 0.net
- >>692
せめて車だけはカッコ良くありたいんだろ
察してやれよ
- 709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/03(月) 10:01:37.65 0.net
- クラウンはわからないけどカムリとカローラは残るよ。
そしてプリウスは歴史に残る。(´・ω・`)
- 710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/03(月) 10:45:49.56 a.net
- 3ナンバーのカローラセダンとか日本で売るなら。実際次のプリウスはないかもね。
- 711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/03(月) 10:59:34.87 0.net
- カムリは海外で売れてるから、その一部をついでに日本でも売る
カローラもヴィッツベースの日本専用カローラを止め、海外カローラをついでに日本でも売る
クラウンは問題だよなあ、日本専用車だから生産台数がとっても少ない
こんな少量生産をいつまでもは続けれんだろう
高級セダンはレクサスがあるんだし、政治家タレントの足車にはアルファードがあるし
カローラがでかくなったからプレミオアリオンも消滅するし、
マークⅡみたいなでかいカローラが最小セダンになるなんて昔の人には想像もできんかったな
- 712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/03(月) 11:33:03.63 0.net
- ｸﾗｳﾝは格上げしてレクサスCRって選択肢もあるでしょ
カローラの需要考えたら営業車がメインだから3ナンバーセダンは・・・
ワゴンは売れると思うよ
プリウスが後継になったというよりも圧倒的は販売台数の差で
トヨタ=カローラ → トヨタ=プリウス って認識が一般的になっただけ
- 713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/03(月) 11:41:22.96 0.net
- CRってなんじゃ？妄想？
仕事にはプロボックスがあるし、そもそもカローラの値段でシエンタやタンクなどの広いミニバンが買える
政治家、タレント、社長などが好んでミニバンに変えてるのに
今頃狭いカローラセダンに固執する老害は無視すればいい、もうすぐ死ぬし
ユーザーの若返りなんて言っても、カローラも平均年齢60代に達し
もうすぐ車なんて買わない年齢になる、老人の要望を聞いてる余裕はトヨタでもないよ
- 714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/03(月) 12:13:40.46 0.net
- あはは、例えだよｗ ｸﾗｳﾝでCRみたいなｗ
- 715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/03(月) 12:19:54.19 d.net
- >>693
あのへんな、にやけたような口に見える穴を塞いだらもっとマシになると思うけどね。
今度のマイチェンでもあれを残したから意味不明。
- 716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/03(月) 12:26:03.46 p.net
- >>711
クラウンって先代末期でも毎月3000台以上売れてたよ
それに今モデルからNプラットフォームを廃止してLSと同じプラットフォームになったし、コスト削減は進んでそう
- 717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/03(月) 14:26:27.66 d.net
- プリウス乗りのカップル
https://www.carsensor.net/contents/editor/jalan2/_62419.html
https://www.carsensor.net/contents/article_images/_62419/_no_name(1).jpg
- 718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/03(月) 17:28:38.68 0.net
- プリウス乗りだが俺も奥さんもそんなじゃねーぞ
- 719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/03(月) 17:46:36.95 d.net
- だいたい合ってる
- 720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/03(月) 17:59:34.09 0.net
- >>677
ハイブリッドは禁止にならねぇし～
- 721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/03(月) 17:59:52.59 0.net
- 見栄を貼るな(´・ω・`)
- 722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/03(月) 18:02:47.70 r.net
- 乗ってる男の殆どは60手前のハゲデブだろ
- 723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/03(月) 18:18:53.99 a.net
- 俺が見られてたな
- 724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/03(月) 18:26:21.68 r.net
- PHVは100％ハゲデブな
ハゲは効果を倍増せんとソーラーパネルも注文する
- 725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/03(月) 18:35:28.61 0.net
- >>720
ハイブリッドとかPHVも禁止だぞ
- 726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/03(月) 19:25:13.24 0.net
- >>724
ハイビームじゃないのに眩しいって言われる俺の気持ち考えて書いてんだろうな？
ハイビームの向こう側おがませてやろうか
- 727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/03(月) 20:26:14.27 d.net
- ソーラーなんていまだに見かけたことないわ
- 728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/03(月) 20:37:12.17 0.net
- >>726
この前、対向してきたプリウスが眩しくて眩しくてパッシングしたら
「ハイビームじゃないよ！」ってパッシング返されて悪い事しちゃったよ
あれ、お宅だった？
- 729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/03(月) 22:34:02.68 0.net
- >>728
オラじゃねえ
そりゃクリリンだ
- 730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/03(月) 22:58:04.18 0.net
- TSUTAYAのアダルトコーナーに出入りしてる50のチビハゲを知ってる
- 731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/04(火) 00:01:07.18 0.net
- 自己紹介乙でござる
- 732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/04(火) 00:15:52.86 0.net
- 低くいフォルムからするとあまり背の高い人は多くなさそう
- 733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/04(火) 00:19:54.20 0.net
- 来週辺りに注文入れる予定です。
ベンツSクラスを18歳で買って40歳まで3000cc以下の車に乗ったこと無いしハイブリッドも初なので楽しみですね。
試乗もしてないけど大丈夫だろか？
- 734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/04(火) 00:22:07.14 0.net
- 横から見ると首だけがドアから出てるチビハゲ結構いる
- 735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/04(火) 00:38:55.35 0.net
- >>733
なんでSクラスからプリウスにしようと思ったの？(単純疑問)
- 736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/04(火) 03:36:16.64 d.net
- Sクラスにずっと乗り続けてきたとは書いてないな
もうクルマ趣味は終わりって事じゃないの？
まあお試しか気まぐれだったとしても一度プリウス乗ると燃費の事考えたらもう他の車に乗り換える気は起こらなくなるわな
- 737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/04(火) 03:58:10.82 0.net
- 燃料代を気にする奴はベンツなんか買わんだろ
車検だけで国産車の2倍～3倍当たり前だと言うのに
- 738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/04(火) 04:35:53.99 d.net
- >>733
ウインカーとワイパーくらいかな
- 739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/04(火) 10:35:44.52 d.net
- >>735
Sクラスは中古700万で買って5年乗っただけだよ。
トランク水漏れしたり車検に30万ぐらい掛かったり散々でしたね。
それからアメ車乗ったりして今は6月にレクサスRX売ったから車無しです。
嫁車がジムニーがあるんで足には困らないからプリウス待ちですよ
- 740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/04(火) 10:56:41.00 0.net
- そんなに車にこだわりなければいい選択なんじゃない？
- 741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/04(火) 11:20:23.71 0.net
- >>717
職業が広告代理店勤務になったらほぼ自分だわ
彼女いないけど
- 742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/04(火) 12:19:11.66 0.net
- >>740
車はこだわりたいですが現実的には金掛かるから金持ちじゃないと無理ですね。
独身の時は給料の殆んど車に入れるぐらい車好きだったけど嫁さん子供居ると難しい。
とりあえずプリウスは楽しみです
- 743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/04(火) 12:32:23.74 0.net
- 吉野家の駐車場はプリウスだらけだな
- 744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/04(火) 12:42:12.70 0.net
- >>725
The government said that the move to electric, which can include hybrid vehicles, was necessary
https://www.transportenvironment.org/news/uk-and-france-end-diesel-petrol-car-sales-2040
「ハイブリッド車を含む電動車への移行が必要」とあるから
ハイブリッド車やプラグインハイブリッド車は規制対象外
- 745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/04(火) 12:48:19.70 p.net
- >>744
記事古い
HVは曖昧な表現となっていて、2018年では禁止の方向か？と言われている
というかEU加盟国だけでも28カ国あるんだから欧州で括るのはちょっと・・・
- 746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/04(火) 13:01:26.19 0.net
- >>725 >禁止だぞ
>>745 >禁止の方向か？と言われている
どっちやねん！
- 747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/04(火) 13:52:39.86 0.net
- 50前期乗りとしても
やはりプリウスにはマイナーチェンジ
では最新の安全装備はつけてほしいわ。
売る気ないのか、トヨタは。
あとネットの最近プリウス紹介画像が
なぜかPHVの画像になってるのが
多いのが気に食わないぞ。
- 748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/04(火) 14:12:18.52 p.net
- >>746
条文？ではHVは曖昧表現
その後のメディア報道ではHVも禁止の予定となってる
↑は欧州の1カ国のイギリスのこと
オランダでは2025年から電気自動車以外禁止
ノルウェーでは・・・
ドイツでは・・・
のように欧州の中でもバラバラ
- 749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/04(火) 14:33:58.89 d.net
- >>382
お前はダイエットしなきゃ
- 750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/04(火) 14:38:21.18 0.net
- >>725 はデマでFA
- 751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/04(火) 15:06:56.49 0.net
- >>750
デマというより、バカのたわごとだよｗ
ドイツじゃいまだにディーゼル（笑）の販売・使用を国を挙げて支援してるっちゅうのに
- 752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/04(火) 20:23:09.86 0.net
- 欧州勢は残ってるディーゼルのインフラも含めて未来の無いディーゼル車の最終売りさばき
（売り逃げ）運動中だよ。日本でもな。雑誌も評論家どももディーゼル買うなとは言えないしなｗ
- 753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/04(火) 20:32:59.33 a.net
- >>752
これから30年はディーゼルは使われる。
俺たちが車を使わなくなってからだよ終了するのは。
- 754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/04(火) 22:23:47.43 a.net
- しかしトヨタハイブリッドは現在の最善手だよ
- 755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/04(火) 22:29:12.18 0.net
- ハイエースとプリウスの二台持ちはいいぞ
- 756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/04(火) 22:33:55.70 r.net
- チビハゲでもプリウスに乗れば気分上々
- 757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/04(火) 22:36:35.71 0.net
- これだったら三代目のほうがまだましだわ
https://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2018/11/prius2019_181129_001.jpg
- 758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/04(火) 22:44:31.12 0.net
- いやダサすぎだろw
リアもっと酷くなっとる
https://i.imgur.com/1TfawF2.jpg
https://i.imgur.com/MjUiI6p.jpg
https://i.imgur.com/eVk2XmA.jpg
https://i.imgur.com/E6OKH32.jpg
- 759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/04(火) 22:50:13.06 d.net
- >>757
ゴジラ顔
- 760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/04(火) 22:59:43.25 a.net
- 前期後期逆なら良かったんだがな
- 761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/04(火) 23:47:00.73 d.net
- >>758
ナンバープレートがついたイメージの画像は初めて見た
- 762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/04(火) 23:59:43.40 0.net
- どう見ても後期の方が落ち着いて好印象
プリウスに個性的ななデザインはいらない
万人受け狙いで必要十分
- 763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/05(水) 00:03:46.88 r.net
- 新型を涼しい顔して乗り回すハゲが目に浮かぶ
- 764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/05(水) 00:07:49.58 0.net
- とハゲが申しております
- 765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/05(水) 00:15:00.36 0.net
- ハゲは涼しいのは顔じゃなくて頭や
- 766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/05(水) 00:41:13.24 0.net
- 後期に乗ったハゲは「どけっ、クソ前期！」と鳥居テールをあおる
- 767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/05(水) 01:49:09.32 0.net
- ホイールは、一緒なのか？
- 768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/05(水) 02:12:13.40 0.net
- 前期所有者は、後期を貶して自分自身を納得させてるのが、笑えるw
かっこわるーw
- 769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/05(水) 02:46:11.91 0.net
- >>767
形状一緒だけどアクセントピースの色がガンメタになっているように見えるな
- 770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/05(水) 03:28:36.31 0.net
- そういやアルミホイールを台所用品と勘違いするやつ居なくなったな
- 771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/05(水) 10:45:21.69 r.net
- >>758
あれ？ 見慣れてくるとというかカタログだからというか
フリーザ第2変身からの最終変身体みたいなシンプルだけど、つおいみたいな
印象になってきた…
- 772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/05(水) 10:54:12.81 0.net
- フォグライト周りのデザインは後期型の方が良いんだが、それ以外は全般的に前期の方が好きだわ俺
あとは乗った後の味付け、特にカーブでどういう挙動になるかだが…
- 773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/05(水) 11:07:27.05 0.net
- 切ったお陰で寄り目感がなくなった。
- 774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/05(水) 12:07:23.05 M.net
- 前期で変人を取り込み
後期で凡人を取り込む
トヨタ最強
- 775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/05(水) 12:33:07.33 M.net
- >>758
あらかっこいい
- 776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/05(水) 12:46:28.43 0.net
- >>758
これ国内仕様かな
よく見たらドアミラーが無塗装かよ
コストダウンするねー
- 777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/05(水) 13:12:26.22 0.net
- >>758
いまより随分カッコいいじゃん
リアもピカチュウやめたのが功を奏してる
- 778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/05(水) 14:18:48.26 F.net
- >>776
いや、これツートン仕様だろ
現行でもツートンだとミラー黒
- 779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/05(水) 14:25:56.78 d.net
- >>778
あーナルホド
ツートン仕様なのですね
良かったです ありがとう
- 780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/05(水) 16:51:53.08 0.net
- でも前期から買い替える人はどのくらいいるのかな？
マイナーチェンジ待ちで納得した人とかは買うだろうけど
安全装置は変わらないみたいだし、リアとかは運転してて見えないからあんまり気にならない
自分は30から50になって別物の車になったから買ったけど、次はフルモデルチェンジ見てから買おうと思ってる
またプリウスって選択になるのかは微妙だけど
- 781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/05(水) 21:35:58.44 0.net
- いかにも安っぽいテカテカプラの内装止めろっての
- 782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/05(水) 22:03:18.71 0.net
- 今回のマイナーで前期からの買い替えは無いわ、するとしてもカローラのセダンかワゴンのが納得できる
- 783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/06(木) 05:37:45.38 0.net
- >>758
前期よりだいぶんかっこよくなっててPHVよりはかっこよくない
やっぱトヨタはいい仕事するな。
- 784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/06(木) 05:45:50.71 d.net
- 外観はプリウスのが高級感あるな
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181205-00010000-carv-ind
- 785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/06(木) 08:14:19.24 0.net
- >>758
前期だって昼はまだOKなんだよ
後期はテールランプが点灯しても大丈夫なんだろうか
- 786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/06(木) 09:50:02.05 0.net
- >>781
そんなのが欲しいのならレクサスにしとけ
ま、貧乏人には敷居の高い話ではあるがｗ
- 787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/06(木) 09:52:22.52 0.net
- >>743
吉野家？ 軽だらけだろｗ
それに、見るからに低年式型落ち丸出しのベンツ、BMWも少なくないｗ
- 788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/06(木) 10:11:26.85 0.net
- 軽、ミニバンはすき家
プリウスは吉野家
- 789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/06(木) 10:21:43.89 0.net
- そりゃ燃料費が浮いた分で牛丼を食えると考えるのは人情だろ
プリウス=デブオーナーの根拠ともなる発想だわな
- 790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/06(木) 10:44:32.94 0.net
- プリウスやめて安い車にして、車代そのもの減った分を吉野家の株買って、ただで牛丼しようか悩み中
- 791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/06(木) 11:53:27.84 0.net
- 前期かっこいい！ → 若者
後期マイルドでいい！ → 中高年
斬新な物を受け入れ難い人ほど辛口評価をする傾向があるという統計上、こうなるのは当たり前か
- 792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/06(木) 12:12:02.47 M.net
- 年寄りが保守的なデザインを好むのは事実だが
醜いデザインを斬新と言い換えるのはどうかと思う
ついでに言うとプリウスのデザインは80年代のセンスだから年寄りが新しいと勘違いして買う気もする
- 793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/06(木) 12:36:57.31 0.net
- じゃあ現代人にとって斬新なデザインってどの車だよ？
- 794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/06(木) 12:43:56.94 d.net
- >>793
案外シエンタとか
MCでほとんど顔変わってないのに勢いはまだ増してる
デザインがというひともほとんどいなくなってきた
みんながみんな慣れただけかもだけど
- 795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/06(木) 12:52:32.29 a.net
- 80年代のセンスを越えてるのって思い付かないな
確かに失われた20年30年なんだと思うよ
せいぜいデザインだけで高級車入りに成功したアウディくらい？
- 796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/06(木) 13:16:20.60 0.net
- シエンタはミニバンなのにマクラーレンP1に見えてしまう。
スゴイ。
- 797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/06(木) 13:43:16.18 a.net
- >>792
＞醜いデザインを斬新と言い換えるのはどうかと思う
この時点で理解できないお前がジジイってことよ
- 798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/06(木) 13:50:48.52 d.net
- 懐古爺うっぜぇ
- 799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/06(木) 14:05:08.94 M.net
- まぁ俺らは一般人だからな。先進的なデザインなんて感性の問題さ
- 800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/06(木) 15:42:08.31 0.net
- プリウスに乗ると牛丼がタダになると聞いてやってきました
- 801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/06(木) 18:51:42.83 d.net
- >>800
牛丼タダになるひとは初期投資をケチって維持費に無頓着なひと
ケチった初期投資で株主になれる
初期投資に金かけて維持費でペイしようとするひとは、維持費の浮いた中で金払って牛丼食べる
- 802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/06(木) 19:12:14.26 0.net
- 20で牛丼屋に来るやつは100％作業服を着てる
- 803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/06(木) 21:28:59.68 0.net
- プリウスってまだ販売台数10位になれるぐらいは売れてんだな
まあ10台中6台が軽なんだけどｗ
- 804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/06(木) 21:50:08.84 a.net
- 登録車で大人気モデルだよ。
99パーセントの車がプリウスより売れないｗ
どっちが美的感覚がおかしいのかね
- 805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/06(木) 21:56:35.28 d.net
- 社用車は美で買わないから
- 806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/06(木) 21:58:48.39 0.net
- そりゃあ前期を褒める奴の方が美的センス無いに決まってるだろ
後期の方が纏まりがあって品もあるよ
あ、軽と比べてということか？
まぁそれなら前期でも良いかもねw
- 807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/06(木) 22:03:07.76 a.net
- >>806
煽りヘタクソやり直し
- 808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/06(木) 22:06:44.78 0.net
- MC待ち勢には微妙なMCだけど前期買ったユーザーはほっとしてるだろうね
流石トヨタというところか
デミオとかCXシリーズとか初期型買ったユーザー息してないでしょ
- 809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/06(木) 22:19:37.60 a.net
- >>806
美的センスをどうこう言う気はないが、
価格考えてもかなりの車はプリウスより魅力がないから売れてないんだよ。
あとさすがに言いたくなかったけど。
おっしゃる通りで99パーセントの普通車は軽以下ってことだわ。
価格も税金もデザインも、性能も含めて結果が出てるからな。
- 810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/06(木) 22:57:30.42 0.net
- これだけ、かっこ悪いだの売れてないだの言われても
300万前後の車が3年で30万台前後は売ってるんだから十分だと思うけど
30系の時の売れてるイメージが強すぎるのかな
- 811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/07(金) 12:58:51.20 p.net
- メディアによる販売ランキングは最近は軽をごちゃ混ぜにして発表するが違和感あるなぁ
根拠法令が違い、税金車庫証明保険ほかまるで違うものを一緒にして、あれが一番これが二番言われてもね
- 812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/07(金) 16:27:23.34 0.net
- もう軽を別に考える時代では無いんじゃないかな、自家用車の使い方として特段変わるわけでも無い
日本でクルマを純粋に道具として使う場合 普通車は軽に勝てない
- 813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/07(金) 20:48:24.45 0.net
- ぶつかれば勝てるだろ
- 814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/07(金) 22:54:01.07 0.net
- これでやっと30から乗り換えられる‥
パールホワイトに17インチ黒ホイールのやつだなやっぱり。
- 815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/07(金) 23:33:38.66 0.net
- 軽も170万とか180万ぐらいのがよく売れてますからねえ
コンパクトカーよりも高いのに
- 816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/07(金) 23:42:36.18 r.net
- そもそもおまいら、込み60万くらいの中古車がターゲットの癖に、
プリウスの新車を買ったとかホラこいてんじゃねぇぞ
- 817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/07(金) 23:59:19.56 0.net
- 軽自動車が売れるのは車の出来が良いからでは無く、日本国では規格が政策的に優遇されているという理由だけ
本当に軽が優秀なら世界中に輸出されて売れている
敗戦後の貧しい時代の苦肉の制度が、高度成長・バブル崩壊・失われた20年を経て今に至るまでゾンビの如く生き残っているのは異常だと思うね
軽で飯食ってるメーカーが何社か出来てしまって廃止するにも出来ないのだろうが、不幸なことだ
- 818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/08(土) 00:02:29.80 0.net
- プリウスが売れても売れなくても、乗ってる人間には関係ないんだが
- 819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/08(土) 00:03:42.78 0.net
- 軽とプリウスがあるけど8割は軽に乗るな
- 820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/08(土) 02:23:30.30 0.net
- 軽は規制等で外国で売りたくても売れない事情があるんじゃんかった、外国でもかなり需要はあると思えるけど
- 821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/08(土) 03:13:50.70 a.net
- >>820
規制と言えば規制なんだけど安全性能とか、動力性能とか売れるレベルにないだけ。
途上国への格安車か、ドーピングして売ることはあるけどね。
- 822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/08(土) 08:09:31.86 d.net
- 走行性能も安全性も糞だけど日本の環境下で日常的に使う道具としては軽は非常に優れてるからな
- 823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/08(土) 08:16:54.08 d.net
- >>817
軽で食ってるのはダイハツぐらいだろ
スズキは海外向けの小型車が主力だし
ホンダの柱はシビック、CR-V、アコード、フィットだし
- 824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/08(土) 09:16:35.32 0.net
- >>823
いや今のホンダの稼ぎ頭はどう考えてもN-BOXでしょ
今年の上半期の販売台数なんかプリウスにダブルスコアで圧勝してるぞ
- 825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/08(土) 09:23:43.80 0.net
- そう、ホンダはN-BOXしか売れてない
- 826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/08(土) 09:38:40.58 0.net
- ホンダ全体で考えればN-BOXは脇役でしょ
超北米依存なんだから>>823の車種が主力
- 827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/08(土) 11:07:25.26 0.net
- 脇役が死ぬほど売れて国民車になりつつある日本市場は異常だな
- 828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/08(土) 11:13:50.02 d.net
- 軽とか高速で恐くない？ 事故したら即死しそうで乗る気にならないけどな。
だから今までは頑丈な輸入車しか乗らなかったけど毎回7・800万は勿体なくなってプリウス考えてるんだけど。
プリウスなら安くてそこそこは安全性能あるよね？
子供乗せるときに事故が恐くなったんだよな
- 829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/08(土) 11:19:07.04 d.net
- 輸入車乗ってるほうがいーよ
- 830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/08(土) 11:42:16.02 0.net
- 自動車税も登録車と違って軽自動車は市町村の管轄だよね
こういう区別が長年続く間に既得権益になって、もはや相当の強権力が無いと制度に手がつけられなくなってるのもあるだろう
今の政権ならできるかもしれんが、地方から猛反発喰らうだろうからやらんだろうな
- 831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/08(土) 11:50:52.44 0.net
- 軽もいずれ電動化で消えてしまうだろうから
今は参入障壁として放置しておけばいいんじゃ
ないかな。
- 832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/08(土) 13:17:33.13 p.net
- 軽規格のおかげで年間200万台のマーケットを実質国産数社の金城湯池にしてるよな
公式にはそのために残してますとは口が裂けても言えんけど
- 833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/08(土) 13:43:58.07 0.net
- それをごっそり他に持っていかれることの無いように
してもらいたいものだが。スマートフォンのやうにな。
- 834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/08(土) 15:30:39.37 d.net
- >>828
ランクル200やＦJクルーザーでも乗ればいいじゃねぇの
700～800で買える輸入車より安全だよ
- 835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/08(土) 17:57:07.93 0.net
- 仕事で乗ってる観光バスでも死ぬときは死ぬから気にした事ないな…
- 836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/08(土) 18:29:16.02 M.net
- 死ぬときは死ぬけどリスクの問題だよ
数字はいい加減だが
100回に1回弾の出る拳銃か
100回に2回弾の出る拳銃で
どちらかを自分の頭に向けて引き金を引かなくてはならないとしたら
どちらを選ぶか、みたいな
- 837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/08(土) 19:54:21.75 p.net
- 俺がガキの頃は親の運転する軽トラの助手席に乗ってどこへでも出掛けたものだが、考えてみりゃ恐ろしい話だ
軽トラは安全基準どころじゃない鉄板一枚だし、シートベルトをする時代でも無かったし、ちょっとした衝突で命が無かったかもしれん
- 838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/08(土) 20:24:46.68 0.net
- 総じて事故するやつ程、自分は絶対に事故を起こさないと過信してる人が多いよ
- 839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/08(土) 21:56:11.05 0.net
- 軽如きで危険とかヘタレどもがウケルー
バイク乗りは全身むき出しだぞ、軽ごときでびびってんなよ
- 840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/08(土) 22:25:38.93 0.net
- 去年だったか、軽と某外車の正面衝突事故映像が流れた
軽は完全に後ろに吹っ飛ばされて転がり跡形も無い状態
外車はフロントが潰れてはいたけど大したことない感じ
軽に乗車していた2人が亡くなり、外車の方は軽傷程度だった
あれを見てから、軽には乗らないようにしようと思った
- 841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/08(土) 22:27:59.35 0.net
- 死ぬときは何に乗ってても死ぬから気にすんな
- 842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/08(土) 23:08:03.71 0.net
- PHVの方がかっこいいとかPHVの顔にしろとか言うくせに
PHVって素プリウスの10分の1くらいしか売れてないんだよね
2年前は物珍しさからそこそこ売れたけど今や納期も1か月程度だし、アウトランダーとかライバル車もどんどん出てきてる
今年に入って素プリもPHVも露骨に失速してるからこのMCで盛り返せるといいんだけどね
- 843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/08(土) 23:11:07.08 a.net
- 50プリウスはHVもPHVもかっこいいと思うよ。
ミライから導入したトヨタ最新の5drハッチバックデザイン。
マイナーでちょっと後退したのは残念
- 844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/08(土) 23:15:47.43 0.net
- ガソリン価格が高騰続けりゃ一波乱あったかもだけど・・・
- 845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/09(日) 00:05:32.36 0.net
- PHVは高い！
それだけや
- 846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/09(日) 01:41:59.00 0.net
- 4人乗りで我慢できればそれこそ軽でいいだろ
- 847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/09(日) 02:25:49.87 0.net
- >>840
それ意味ねーから、トラックだってペシャンコになるんだぜ
２ｔトラックが１０ｔトラックに潰されてた
vitzだってクラウンとぶつかりゃ潰れるだろう、それともvitzがクラウンを潰せるとでも思うのかあんたは
>>842
PHV買うよりも純EVのリーフのほうが安いんだよなあ
しかも日産は充電し放題を月2千円でやってるからエネルギー代ほんと安いんだよなあ
2千円ってガソリンならたったの１３Ｌ、EVがいかに安いかわかるな
- 848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/09(日) 06:00:22.21 0.net
- 最新の軽の衝突安全性能やら自動ブレーキと比べ物にならないレベルのクルマが大量に走ってるのは事実なんだよな。
特に衝突安全性能は軽と普通車が同一カテゴリーで比較されるのでこの記事を見るだけで、軽=危険が偏見で有ることが解る
- 849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/09(日) 06:01:03.88 0.net
- ↑リンク針忘れ
http://jafmate.jp/blog/news/180619_4.html
- 850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/09(日) 06:07:36.74 0.net
- スマソこれだわ
http://jafmate.jp/blog/news/180619.html
- 851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/09(日) 06:45:12.24 a.net
- >>847
ヴィッツなら死なない可能性が軽自動車より高い。そういう話
あと
そういう充電設備が家のとなりにないとその理屈は無理だし
準evは充電時間と設備の問題が大きすぎて今のところオモチャでしかない
- 852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/09(日) 06:55:23.03 r.net
- ロートルのヴィッツじゃKより始末が悪いべ藁
- 853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/09(日) 09:53:47.67 0.net
- リーフってバッテリー劣化で走行距離が短くなるのが敬遠されてるわけだけど、PHVだってEVで走行出来る距離は
どんどん短くなっていくのだから、PHVであることのメリットは薄いよね
- 854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/09(日) 11:10:10.73 0.net
- 差額分を出してPHVに乗る価値はない
充電だのなんだの手間も含めて元なんか取れないってみんな気づいてるだろうし
マイチェンで寄せなかったのは差別化して売りたい意地なんだろうな
Bi-Beamやめて4灯式にするだけで全然違うのにな
MIRAIとそっくりになるけど
- 855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/09(日) 11:24:22.12 d.net
- トヨタの場合は普通HVが優秀すぎてphvの必要性感じないんだよな
- 856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/09(日) 11:46:00.87 d.net
- 今だけの
二刀流を楽しむ PHV
- 857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/09(日) 13:03:03.19 0.net
- PHVは東京と愛知の地域によっては補助金と非課税分で3～5年乗るなら素プリより経済的だけどな
- 858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/09(日) 13:54:14.01 0.net
- 雪道でTRC効くとすごい音するのな
- 859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/09(日) 17:18:16.44 0.net
- 元取りたくてPHV乗ってるわけじゃない
素プリと両方乗り比べたら断然PHVの方が静かで気持ちいい乗り心地だった
それからフロントマスクについては言わずもがな
アダプティブヘッドランプは使ってみて凄いということがよく分かった
なかなか満足感は高いよ
- 860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/09(日) 17:57:12.68 0.net
- >>859
phvとかにコスパ求める方がどうかしてる
ただ単に素プリと比較して選んだだけだから
それ以上でも以下でもない
- 861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/09(日) 18:34:19.27 0.net
- 乗り心地で勝負挑むのは苦しい気がする
だったら先代のPHVの時代から言えたことだし
EV走行可能距離を延ばす、充電の手間を省く 車両本体価格を下げるなら考えるけど・・・
HVが圧倒的に強いこの時代にはちょっと難しいよね
まあまだまだ発展途上の車だよPHVは
- 862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/09(日) 18:48:40.13 0.net
- 車のキーの電池交換したいのですが、CR2032という型番で大丈夫でしょうか？
教えて下さい。
- 863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/09(日) 19:00:22.04 0.net
- 取説に書いてあんだろ
百均行け
- 864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/09(日) 21:35:20.16 0.net
- 昨日、MCモデル注文してきた。
デザインが全部見えないのは心配だがまあ良いかな。
- 865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/09(日) 22:04:03.66 0.net
- >>862
昨日変えたわｗ YESです
最近はボルトで絞めてないんですね・・・
- 866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/09(日) 22:12:55.89 0.net
- >>861
まぁ一度試乗してみなよ
- 867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/09(日) 22:48:43.94 0.net
- PHV乗りが素プリのスレに出張してお勧めしてくんじゃねえよ
頭イかれてんのか？
- 868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/09(日) 22:52:27.36 d.net
- PHVで雨の日に充電してる姿がなんかいや
- 869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/09(日) 22:53:02.19 0.net
- >>867
うるせーよ貧乏人
そんなに悔しいのか？
カッコ悪い安物HVにしか乗れねーくせによ
- 870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/09(日) 22:58:14.01 d.net
- PHVは別の車
ここは素プリスレ
- 871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/09(日) 23:51:49.19 0.net
- >>869
貧乏って...
そんな事しか言えないなんて恥ずかしいなw
スレチなんだけど
- 872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/10(月) 11:20:02.84 M.net
- >>786
高級感欲しいんじゃねーんだよ
あんなテカテカの黒より30の内装の黒でいいって話
- 873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/10(月) 22:06:18.93 0.net
- プリウスはプリウスでいいんじゃね？
素プリってなんだよ
- 874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/10(月) 22:16:23.79 d.net
- 最高速度279km/h、3.4L V8エンジンのプリウス見たよ
- 875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/11(火) 10:42:48.31 0.net
- 4人乗りクソ狭ラケッジの時点でPHVは論外
- 876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/12(水) 19:11:12.86 01212.net
- お前らが事故ばかりやるから俺は一度も世話になってないのに任意保険が爆上がりしとったわ
- 877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/13(木) 14:38:22.89 0.net
- >>876
ガイジ
料率ほぼ横ばい
どうせ新車割引が切れただけだろ
- 878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/13(木) 16:11:44.76 0.net
- 元をとるっていう発想がそもそも貧乏人
それを言ったらHVですら元とれないし、
20万円のタイヤが10万円のタイヤの倍の性能あるか？っつったら絶対無いし
HVでもEVでも要は「貧乏人には出来ないエコに俺は貢献してる」という気高さとか
意識の高さを味わうものなんだよ、心が貧しい奴ほど社会貢献よりも
目先のてめーの財布しか心配しない
- 879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/13(木) 20:01:17.50 0.net
- >>877
自己紹介はいいから確認してみな
- 880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/13(木) 20:02:20.59 0.net
- 今時ハイブリッドで気高さもくそもないだろ
どれだけの車がハイブリッドだと思ってんだ
- 881 ：!ninja：2018/12/13(木) 20:56:14.82 d.net
- >>878
自分的にはハイブリッド乗る一番の理由は、
スタート時や加速次のリニア感、
あとEV走行時の静けさだな。
付加価値として100V電源か。
実は震災で助かったので。
そこに価値を見出だせないなら、ガソリン車でいいと思う。
- 882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/14(金) 00:05:29.40 d.net
- そもそもコスパとか言う輩はHVすらもったいない
ガソリン車が一番良いぞ
- 883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/14(金) 00:35:15.76 0.net
- エコを意識せずに走ってもガソリン車のエコ運転と同様かそれ以上の燃費が出せる、これがプリウスの良いところ
- 884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/14(金) 09:37:43.04 0.net
- >>879
確認してみなって言っても確認しても上がってないから言ってるんだけど
事故って等級上がってるんじゃないの
- 885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/14(金) 13:35:38.43 0.net
- >>882
ポンコツの癖にボッタすぎるホンダのHVの場合は、ガソリン車にコスパで惨敗するのは常識だが、
トヨタのは全くそんなことはない
トヨタのガス／HV併売モデルは軒並みHVが8割とかで売れているのがいい証拠
そもそも、プリウスは、他社の同程度のサイズ重量のCセグガソリン車と比べても
圧倒的なコスパを誇るモデルだ
- 886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/14(金) 15:29:26.56 a.net
- 見た目が良ければ買ってた
- 887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/14(金) 16:26:05.28 M.net
- カローラスポーツやクラウンもターボとHVは確実にターボの方が高くつくような値段設定
けど走行距離課税になったらHVまたお得感なくなるか
- 888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/15(土) 05:31:44.73 a.net
- メーター巻き戻せば良いんだろう
- 889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/15(土) 08:04:53.72 0.net
- このタイミングでも最新のＴＳＳって言ってるな
ワンチャンありか
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20181215-10368535-carview/
- 890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/15(土) 08:32:27.03 0.net
- >>887
走行距離に基づく課税体系を導入にしないと、
ガソリン車（HV含む）とEV車の不公平が永遠に解消しない
ガソリンには半端ない税金がかかってるが、電気には無し
ま、車重基準と走行距離基準の組み合わせだろうな
- 891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/15(土) 08:37:00.01 0.net
- >>886
そーか それは残念だったなｗ
俺は見た目も最高だから買ったのにｗｗ
- 892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/15(土) 08:39:22.60 D.net
- >>889
クソ記事
この後に及んで、フロントのヘッドが片側4連のLEDって書いてる時点で信用性ゼロ
- 893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/15(土) 09:01:25.00 0.net
- プリクラッシュセーフティ（歩行者夜検知機能付衝突回避支援タイプ）、レーンデパーチャーアラート（ステアリング制御機能付）、オートマチックハイビーム、レーダークルーズコントロール（全車速追従機能付）を搭載する最新タイプが装備されます。
- 894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/15(土) 09:13:37.40 a.net
- 写真見ただけでも4連LEDじゃねえってわかりそうだけどな。
いつの記事かわかんないけど
- 895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/15(土) 09:45:49.02 0.net
- さすがに発表2日前ならどっかから漏れてるんじゃないのかなー。
日本仕様は北米仕様と違って上級グレードは4連とか・・・
- 896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/15(土) 09:45:55.86 0.net
- >>892
この場合、「この期に‥」と書きます。
現実世界では大人に対し、なかなか指摘してくれませんよ。
- 897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/15(土) 10:20:40.82 0.net
- >>896
勉強になった。 ありがとう
- 898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/15(土) 17:29:21.78 0.net
- >>889
片側４連LEDってどういう顔になる？
- 899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/15(土) 18:08:11.75 0.net
- ネッツの支店長が実の兄貴なんだけど安全性能は変わらないって言ってたよ。
聞いたのは5日程前なんだけど
- 900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/15(土) 18:10:29.35 M.net
- >>889
最新の定義によるが
LTAじゃなくてLDAとかいてあるから
俺はガッカリは変わらないな
未来を感じるオモチャが欲しかった
- 901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/15(土) 18:45:52.62 0.net
- しょせんマイナーチェンジ
- 902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/15(土) 19:34:25.04 0.net
- 全車速追従型ってもともと全車速追従型じゃなかったっけ？
- 903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/16(日) 01:44:41.91 0.net
- >>898
グリルの無いPHVとか
- 904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/16(日) 10:25:08.05 M.net
- >>902
そうそう。
LTAと歩行者対応辺りが差じゃないかな
- 905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/16(日) 11:44:41.44 0.net
- 新型プリウスのリーフレット配布してるところもあるみたい
http://creative311.com/?p=52294
- 906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/17(月) 04:24:48.80 0.net
- 実写を見るのは当分先になりそうだねぇ
- 907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/17(月) 09:19:07.47 0.net
- 近くのディーラーで聞いたら、実車が来るのは来年の1月？日だと言っていた。
- 908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/17(月) 13:11:06.04 d.net
- 記者発表は本日の何時ですかねー？
- 909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/17(月) 13:15:02.47 0.net
- 2時
- 910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/17(月) 13:56:58.28 0.net
- 思ったよりよさげでワロタ
これは売れるわ
- 911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/17(月) 14:05:14.90 0.net
- ショールームアプリにカタログアップされてた
- 912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/17(月) 14:31:47.53 0.net
- わしゃあMODELLISTA ICONIC STYLEにするわ。
- 913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/17(月) 14:33:06.93 0.net
- 結局大して変わってないだろ
これでモデルチェンジまで爆死維持だな
- 914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/17(月) 14:35:22.46 a.net
- 絶滅したはずのイエローフォグがDOPにあって驚いた、潜在的なニーズはあるのね。
- 915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/17(月) 14:44:28.03 0.net
- レーダークルーズ全車標準装備。
- 916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/17(月) 15:09:08.62 0.net
- ん？
プレミアムでもハンドルヒーターは付いてないの？
- 917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/17(月) 15:40:18.55 0.net
- >>912
あのガーニッシュ割といいね
特にリヤ レクサスみたいでカッコいいかも
前期の鳥居より全然いいｗ
- 918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/17(月) 16:01:14.77 0.net
- >>917
RX-8のリアデザインに似てるような気がするなあ。
- 919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/17(月) 16:29:43.28 0.net
- で、結局TSSは最近のやつがついてるの？
Pが付いてないけど？追従は最高時速115kmのまま？
- 920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/17(月) 16:50:20.31 0.net
- レーントレーシングアシスト（LTA）なし
プリクラッシュセーフティ（歩行者［昼］検知機能付衝突回避支援タイプ／ミリ波レーダー＋単眼カメラ方式）のみ
歩行者［昼夜］・自転車運転者［昼］検知機能なし
アダプティブハイビームシステムなし
ロードサインアシストなし
- 921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/17(月) 16:59:44.97 0.net
- >>920
GJ!あんがと～
でもぜんぜんダメじゃん、これ
- 922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/17(月) 17:01:56.06 0.net
- ズッコケたな。こりゃダメだわ。新機能は無くてデザインも改善されなかった。
葬儀会場スレが立ち上がるぞ。
- 923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/17(月) 17:44:34.29 d.net
- なんでプリウス(最先端)がカローラにスペックで負けとん？
- 924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/17(月) 17:56:06.25 0.net
- >>923
燃費しか取り柄のなかった車が他の車においつかれて先進安全装備をおざなりにしてGOを出した開発責任者に理由を聞いてみたい。
- 925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/17(月) 18:08:26.31 0.net
- うーん、こりゃ前期モデル買ってもまるで問題にならなそうだな
- 926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/17(月) 18:45:58.86 d.net
- というか三年前デビューしてすぐにAを買った奴が真の勝ち組
新型に乗って注目を浴びれてマイチェン後とほぼ変わらないフル装備を満喫できてあと3～4年後に新型出るタイミングで乗り換え
理想的じゃないか
- 927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/17(月) 18:54:41.13 0.net
- 何気にマイチェンして寒冷地仕様のリアフォグが右だけになってるのが草
トヨタらしいというかなんというか
- 928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/17(月) 19:28:14.47 0.net
- TSSはVer2じゃなかったかー
20型だけど次のFMCまで待つわ
- 929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/17(月) 19:33:50.27 a.net
- デザインは攻め続けるしかないのにね
退くと古く見えるんだよな
- 930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/17(月) 20:06:05.98 p.net
- 中身進歩させずに外見にいたっては後退させるなんてバカなモデルチェンジだよなー。
- 931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/17(月) 21:31:00.34 0.net
- 地味にはなったけど一般人にはそっちのが受けるだろうし
TSSが最新の奴で標準装備になって実質値下げしてるし
やはり旧よりは売れそうだな
- 932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/17(月) 21:34:51.71 0.net
- >>931
TSSが最新？
もう一回カタログを読もうか
- 933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/17(月) 21:54:24.42 0.net
- MC直前に大幅値引きで買ったヤツが一番の勝ち組て
- 934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/17(月) 21:57:50.34 p.net
- TSSが夜間の歩行者や昼間の自転車に対応してない！ 中身の進歩がないと書いたのは、まさにこのことですよ。
- 935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/17(月) 21:58:35.21 p.net
- カローラスポーツに劣ってるんだ、これが。
- 936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/17(月) 22:15:17.40 a.net
- いまだ最先端グループには違いないから変えないのもわかる
でもこれで3年行くからな。ヤッパカローラと同じにしてほしかったな。
- 937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/17(月) 22:29:29.88 0.net
- もうトヨタもハイブリッドの象徴としてのプリウスの役目は十分果たして終わってたって
4代目で理解したんだろｗ 客の方で自分に合ったハイブリッドを選択してくれてるんだから
だからもうプリウスＭＣ程度じゃあ本気出さないｗ 前期ＡＴの俺サイコーっす！ｗｗｗ
- 938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/17(月) 22:58:56.60 0.net
- そうだよな
もうプリウスはPHV車だけ出せばいいよ
- 939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/18(火) 10:22:57.06 d.net
- テレビCMを初めて見た、というか聞いた
音だけ聞いて見たら終わってた
- 940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/18(火) 13:04:54.70 0.net
- ＭＣでデザインは間違いなく良くなったとは思う。
ただ、前期を見た後だと何か足りない感が・・・？
- 941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/18(火) 14:06:15.47 0.net
- せっかくの大型MCで電子パーキングくらい付けろよ、車格ヒエラルキーを大事にし過ぎで商品力が削がれてる
- 942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/18(火) 14:35:34.51 0.net
- 今ゴゴスマでCMやってた
- 943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/18(火) 16:31:21.56 0.net
- なんでQiのままなんだよ
USBソケット２つ付けろ
- 944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/18(火) 18:04:13.71 d.net
- モニターをPHVと同じ縦型のやつにしたんだね。
あれはかえって幅が狭くなって、テレビやビデオを見たり地図を見たりするのに退化なんだよね。
しかも、その左右のエアコンの吹き出し口はなんだ？
お陰で、コンソールの一番いい場所が全く無駄になってる。
- 945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/18(火) 18:27:25.67 a.net
- マイナー後の販売目標は月販6600台と大幅に下げたのは、50系は失敗作だとメーカーも諦めたんでしょうね。
次期モデルは早くても普通であれば3年後ですが前倒しされそうだ。
- 946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/18(火) 18:54:30.21 p.net
- GRは後出し？それとももうなし？
- 947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/18(火) 19:13:08.56 0.net
- >>944
ナビはオプションだから、縦型のも従来型のも選べるよ。
地図は全画面表示にしたら縦型のほうが広く表示できるんじゃない？
ただあれが40万は高いなあ・・・
- 948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/18(火) 19:29:56.78 d.net
- 寒冷地仕様をオプションしたのですが、バックランプは片側のみになるのでしょうか？
それともバックランプは両側でリアフォグランプのみが片方でしょうか？
- 949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/18(火) 19:42:56.25 0.net
- ナビの11インチはダメダメ
円盤が使えない。
地図が11インチ用に作られてないから高精細でもないし
11インチあってもナビとして使えるのが、実質上半分だけ
エアコンの操作とかもすべて11インチからのタッチ操作
あれに40万出すのは見た目の時代の最先端走ってるぜ
っていう自己満のカッコよさだけじゃないかな
- 950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/18(火) 19:44:31.64 0.net
- 確認してないけど、寒冷地のリアフォグは片側だけという話だね。
前期は両方だった筈
- 951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/18(火) 20:31:09.98 0.net
- >>949
全て ではない
- 952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/18(火) 20:53:40.36 0.net
- 2019 Toyota Prius AWD
https://www.youtube.com/watch?v=la-GMjAlwy0
- 953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/18(火) 21:20:50.33 a.net
- >>949
縦長でも取り付け位置が上なら見やすい。
視線移動の問題だから。
- 954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/18(火) 22:23:13.89 0.net
- >>953
前期の9インチもお世辞にも見やすいとは言えないけど
PHVで1時間位しか試乗してないけど、そんなに見やすかった記憶はないな。
CHRやカロスポのナビの方が見やすいと思う
- 955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/19(水) 00:12:48.63 0.net
- >>954
だから取り付け位置の問題だと言ってるんだよ。
新型が見易いか見難いか現物を見ないと分からない。
PHVは見難かったけどね。
- 956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/19(水) 00:26:19.55 0.net
- MOP11インチはサービールート配信に対応してない旧式のまま。
インターフェースも微妙だよ。
9インチの方がまだ良いかな。
MOPの良いのは、あのダサいマイクが無い。ヘルプネット標準になっても、後付けマイクは必要らしい。カロスポにも付いてたから。
- 957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/19(水) 00:31:14.70 0.net
- GRないなんて残念すぎませんか？追加される可能性があるんだろうか
- 958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/19(水) 00:36:35.49 0.net
- 地図案内では圧倒的に縦長が見やすい
悪いのはナビの頭脳
- 959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/19(水) 05:30:40.91 0.net
- >>914
>絶滅したはずのイエローフォグがDOPにあって驚いた、潜在的なニーズはあるのね。
フォグランプは、濃霧の時に付けるのだったら黄色
>>927
>何気にマイチェンして寒冷地仕様のリアフォグが右だけになってるのが草
最近のヨーロッパの車も片側だけ。
- 960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/19(水) 06:13:00.01 0.net
- >>927>>959
リヤフォグが片側だけということはバックランプの代わりにリヤフォグが付いてるんだろな。30の時がそうだった。よく「バックランプが切れてるよ」って言われたよ。
- 961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/19(水) 09:43:12.13 0.net
- 30寒冷地仕様だけど、「切れてるよ。直したほうがいいよ」って
いまでも言われるわ。
- 962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/19(水) 09:52:31.75 0.net
- >>957
来月のオートサロンでgrの新車両追加の発表あるらしいから、その時プリウスgrの可能性もあるかもね。
- 963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/19(水) 09:58:35.72 0.net
- >>958
たしかに地図だけは見やすい
ＴＶは小さすぎ
ＣＤ、ＤＶＤ、ＢＤ再生出来ないのは愚の骨頂
- 964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/19(水) 10:22:18.06 0.net
- >>963
車でDVD、BD ここは嗤うところですか？
自宅のAVルームで大画面で視聴する以外は普通考えられないがｗ
- 965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/19(水) 11:32:37.21 d.net
- >>964
独り者には分からないだろね。
みんな自宅では大画面で見てるけど子供居たら車でも見たがる子多いだろ。
- 966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/19(水) 11:41:24.66 0.net
- クルマでエロDVDを見ると結構イイけどな
- 967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/19(水) 11:54:50.64 d.net
- >>933
でも後期は、夜間の自動ブレーキ性能が向上したんでしょ？
- 968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/19(水) 12:44:12.25 p.net
- 円盤が使えないのは困るって誰かが書くと、必ず今どき何なの的な嘲笑が出るけど、ユーザーが皆が皆そんなのばかりじゃ無い
実際の需要はまだまだあるだろう
何十万もオプション費用出してDVD再生出来なくするなんて俺には考えられない
- 969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/19(水) 15:01:10.64 d.net
- >>965
ほんと子供連れにはDVDなんて一定時間動きを封じる最重要手段だよなw
- 970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/19(水) 16:14:20.74 0.net
- ディーラーが今週の土曜には新プリウスの実車来るって言ってた。
- 971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/19(水) 16:49:59.53 a.net
- >>970
来るわけねぇだろ
19日生産開始だぞ
ディーラー向けの配車は1月以降
- 972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/19(水) 17:24:17.25 d.net
- 試乗車、展示車は届くんじゃないの？
- 973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/19(水) 17:34:26.14 0.net
- 全国280社の販売店用にはもう生産開始してたとか？
- 974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/19(水) 18:44:14.18 F.net
- いや、違うよ
ディーラー向けの生産が19日開始
一般向けは1月下旬以降しか振り当て付かない
- 975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/19(水) 19:00:10.26 0.net
- Ｄから展示会のお知らせとパンフが届いた
行ってみようかな・・・買わないけど
- 976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/19(水) 19:21:11.84 0.net
- >>967
夜間の自動ブレーキ、全く向上してないから、ガッカリしてるわけで。サイトのどこにも書いてないんだから、変わってないでしょう。夜間の歩行者、昼間の自転車は未対応でしょう。
- 977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/19(水) 19:25:30.36 0.net
- 安全性能はシエンタと同レベル？
シエンタに追いつかれただけ？
- 978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/19(水) 19:29:40.45 0.net
- 最低でも自動ブレーキは最新のにするべきだったね
外見も大事だがリアが変わっても、よし！これだ！って思う程でもないし
カロスポの方が装備充実してるもんな
- 979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/19(水) 19:39:05.34 d.net
- プリウスの次はクラウンかカムリかレクサスだろ。間違ってもカローラwはないと思われるw
- 980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/19(水) 19:58:56.45 0.net
- >>976
自動ブレーキは後期アルファードや、新型クラウンと同じではないの？
- 981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/19(水) 20:26:44.91 0.net
- すいませんフランクに質問させてください。
駆動バッテリーが満タンで坂道をノーアクセルで下ってもエンジンブレーキが掛かってガソリン食うの？
- 982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/19(水) 20:31:14.05 M.net
- 自動ブレーキとしての性能は旧TSSPと同じだろ
変わってたら大々的にアピールするはず
- 983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/19(水) 20:36:43.34 p.net
- 今のプリウスならカローラスポーツのほうが格上。というか先進的。
- 984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/19(水) 20:50:59.57 0.net
- カロスポはＣＨ-Ｒよりは後席まともだけどやっぱ狭い。ラゲッジも。あとボンネットが高くて
視界も狭い。あれは歩行者保護のため膨らませてるのか？その後プリウス乗るとボンネットが
低くて視界すっきりで気持ちいい。
- 985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/19(水) 21:10:13.94 d.net
- >>981
満タンで下り坂だともう回生エネルギーを回収できないからエンブレ効かすためにエンジンかかる
エンジン動いてる以上は踏み込んでなくてもガソリン食うわな
まあそんなの微々たるもんだけど
- 986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/19(水) 21:12:50.58 0.net
- どうやってもカロスポはコンパクトカーだからね
後部座席考えた時点で候補から消えて比較対象にはならん
- 987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/19(水) 21:16:55.28 0.net
- >>981
エンジンブレーキ時は燃料カットするので、殆どガソリンは食わないよ
- 988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/19(水) 21:18:58.00 0.net
- カロスポカロスポゆーとるやつはホントに比較検討してるの？
先進装備は確かにカローラが上なんだろうが
顔は鯉の口だし、価格帯も、車の形すら違うんだが…
- 989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/19(水) 21:37:33.58 0.net
- まープリウス検討してる人は、安全装備が上だからって理由でカロスポ選ばないわな
- 990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/19(水) 21:43:22.94 0.net
- 最新装備がほしくてプリウスにしてるひとだと流れるだろうし
広い荷室とかでプリウスにしてるひとだと候補にはならない
それだけのこと
- 991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/19(水) 21:58:55.71 d.net
- 個人的な好みだが、見た目はカロスポの方が好みだな
プリウスαのようなグリルは勘弁だが、カロスポなら問題ない
値段も少し安くて安全装備も上だし、ステアリングヒーターも付けられる
プリウスも付けられるのかな？
最初はC-HRにしようと思ったんだがSUVじゃなくでも構わないし
結構な頻度で長距離で4人以上乗るとか、積載量多くないとダメとかなら別かも知れないけど自分は基本的に乗っても2人だから何の問題もない
言うほど後席狭くなかったし
- 992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/19(水) 22:05:58.28 a.net
- もちろんそうだと思うんだが、ここはプリウススレなので。
ちなみに俺は逆でカロスポ見に行ってCHRも見て
家族持ちの俺には狭くてやめた、荷室もちょっと足らない。
それでプリウス買った。
- 993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/19(水) 22:24:17.36 0.net
- >>988
価格帯は下のカローラに燃費とトランクの収納以外では負けてるんだよなぁ。
フィールダーがFMCすれば燃費意外負けちゃうっていう。
- 994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/19(水) 22:26:25.48 0.net
- プリウスクロスオーバーがあればC-HRなんていらなかったのに
- 995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/19(水) 23:15:23.78 0.net
- 次期プリウスαがクロスオーバー化するとかいってなかった？
- 996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/19(水) 23:20:53.52 0.net
- >>985
>>987
ありがとうございます。
峠を下るときフル充電しそうになったら夏じゃなくてもクーラーをLoにして放電してましたがもうしません。
- 997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/20(木) 00:07:03.61 0.net
- 峠の下りは電力祭りだよ
オーディオはフルボリューム、エアコンは最大、スマホの充電もこのタイミングで行うのがベスト
- 998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/20(木) 00:27:47.95 0.net
- 1500WのACコンセントでお湯でも沸かしたら？
- 999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/20(木) 00:33:51.37 0.net
- ナビレディをつけないと、ハンズフリー系のスイッチがつかないから、
雨滴除去のできる高画素のバックカメラを選ぶことって、実質出来ないって。
しかも、RCTAもナビレディとセットになってる。
仕様がおかしいな。
- 1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/20(木) 06:27:56.48 a.net
- エアコン切ると燃費いいね
- 1001 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/20(木) 06:55:09.36 a.net
- もうちょっとで
- 1002 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/20(木) 06:55:20.16 a.net
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