【ZVW50/51/55】Prius-50系プリウス★55【4代目】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/07(土) 14:59:04.02 0.net

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煽りは相手にしない、スルーが基本です
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前スレ
【ZVW50/51/55】Prius-50系プリウス★54【4代目】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518458067/

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853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/09(日) 09:53:47.67 0.net

リーフってバッテリー劣化で走行距離が短くなるのが敬遠されてるわけだけど、PHVだってEVで走行出来る距離は
どんどん短くなっていくのだから、PHVであることのメリットは薄いよね

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/09(日) 11:10:10.73 0.net

差額分を出してPHVに乗る価値はない
充電だのなんだの手間も含めて元なんか取れないってみんな気づいてるだろうし
マイチェンで寄せなかったのは差別化して売りたい意地なんだろうな
Bi-Beamやめて4灯式にするだけで全然違うのにな
MIRAIとそっくりになるけど

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/09(日) 11:24:22.12 d.net

トヨタの場合は普通HVが優秀すぎてphvの必要性感じないんだよな

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/09(日) 11:46:00.87 d.net

今だけの
二刀流を楽しむ PHV

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/09(日) 13:03:03.19 0.net

PHVは東京と愛知の地域によっては補助金と非課税分で3〜5年乗るなら素プリより経済的だけどな

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/09(日) 13:54:14.01 0.net

雪道でTRC効くとすごい音するのな

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/09(日) 17:18:16.44 0.net

元取りたくてPHV乗ってるわけじゃない
素プリと両方乗り比べたら断然PHVの方が静かで気持ちいい乗り心地だった
それからフロントマスクについては言わずもがな
アダプティブヘッドランプは使ってみて凄いということがよく分かった
なかなか満足感は高いよ

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/09(日) 17:57:12.68 0.net

>>859
phvとかにコスパ求める方がどうかしてる
ただ単に素プリと比較して選んだだけだから
それ以上でも以下でもない

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/09(日) 18:34:19.27 0.net

乗り心地で勝負挑むのは苦しい気がする
だったら先代のPHVの時代から言えたことだし
EV走行可能距離を延ばす、充電の手間を省く 車両本体価格を下げるなら考えるけど・・・
HVが圧倒的に強いこの時代にはちょっと難しいよね
まあまだまだ発展途上の車だよPHVは

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/09(日) 18:48:40.13 0.net

車のキーの電池交換したいのですが、CR2032という型番で大丈夫でしょうか？
教えて下さい。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/09(日) 19:00:22.04 0.net

取説に書いてあんだろ
百均行け

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/09(日) 21:35:20.16 0.net

昨日、MCモデル注文してきた。
デザインが全部見えないのは心配だがまあ良いかな。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/09(日) 22:04:03.66 0.net

>>862
昨日変えたわｗ　YESです
最近はボルトで絞めてないんですね・・・

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/09(日) 22:12:55.89 0.net

>>861
まぁ一度試乗してみなよ

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/09(日) 22:48:43.94 0.net

PHV乗りが素プリのスレに出張してお勧めしてくんじゃねえよ
頭イかれてんのか？

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/09(日) 22:52:27.36 d.net

PHVで雨の日に充電してる姿がなんかいや

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/09(日) 22:53:02.19 0.net

>>867
うるせーよ貧乏人
そんなに悔しいのか？
カッコ悪い安物HVにしか乗れねーくせによ

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/09(日) 22:58:14.01 d.net

PHVは別の車
ここは素プリスレ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/09(日) 23:51:49.19 0.net

>>869
貧乏って...
そんな事しか言えないなんて恥ずかしいなw
スレチなんだけど

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/10(月) 11:20:02.84 M.net

>>786
高級感欲しいんじゃねーんだよ
あんなテカテカの黒より30の内装の黒でいいって話

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/10(月) 22:06:18.93 0.net

プリウスはプリウスでいいんじゃね？
素プリってなんだよ

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/10(月) 22:16:23.79 d.net

最高速度279km/h、3.4L V8エンジンのプリウス見たよ

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/11(火) 10:42:48.31 0.net

4人乗りクソ狭ラケッジの時点でPHVは論外

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/12(水) 19:11:12.86 01212.net

お前らが事故ばかりやるから俺は一度も世話になってないのに任意保険が爆上がりしとったわ

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/13(木) 14:38:22.89 0.net

>>876
ガイジ
料率ほぼ横ばい
どうせ新車割引が切れただけだろ

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/13(木) 16:11:44.76 0.net

元をとるっていう発想がそもそも貧乏人
それを言ったらHVですら元とれないし、
20万円のタイヤが10万円のタイヤの倍の性能あるか？っつったら絶対無いし

HVでもEVでも要は「貧乏人には出来ないエコに俺は貢献してる」という気高さとか
意識の高さを味わうものなんだよ、心が貧しい奴ほど社会貢献よりも
目先のてめーの財布しか心配しない

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/13(木) 20:01:17.50 0.net

>>877
自己紹介はいいから確認してみな

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/13(木) 20:02:20.59 0.net

今時ハイブリッドで気高さもくそもないだろ
どれだけの車がハイブリッドだと思ってんだ

881 ：!ninja：2018/12/13(木) 20:56:14.82 d.net

>>878
自分的にはハイブリッド乗る一番の理由は、
スタート時や加速次のリニア感、
あとEV走行時の静けさだな。
付加価値として100V電源か。
実は震災で助かったので。
そこに価値を見出だせないなら、ガソリン車でいいと思う。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/14(金) 00:05:29.40 d.net

そもそもコスパとか言う輩はHVすらもったいない
ガソリン車が一番良いぞ

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/14(金) 00:35:15.76 0.net

エコを意識せずに走ってもガソリン車のエコ運転と同様かそれ以上の燃費が出せる、これがプリウスの良いところ

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/14(金) 09:37:43.04 0.net

>>879
確認してみなって言っても確認しても上がってないから言ってるんだけど
事故って等級上がってるんじゃないの

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/14(金) 13:35:38.43 0.net

>>882
ポンコツの癖にボッタすぎるホンダのHVの場合は、ガソリン車にコスパで惨敗するのは常識だが、
トヨタのは全くそんなことはない

トヨタのガス／HV併売モデルは軒並みHVが8割とかで売れているのがいい証拠
そもそも、プリウスは、他社の同程度のサイズ重量のCセグガソリン車と比べても
圧倒的なコスパを誇るモデルだ

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/14(金) 15:29:26.56 a.net

見た目が良ければ買ってた

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/14(金) 16:26:05.28 M.net

カローラスポーツやクラウンもターボとHVは確実にターボの方が高くつくような値段設定

けど走行距離課税になったらHVまたお得感なくなるか

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/15(土) 05:31:44.73 a.net

メーター巻き戻せば良いんだろう

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/15(土) 08:04:53.72 0.net

このタイミングでも最新のＴＳＳって言ってるな
ワンチャンありか

https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20181215-10368535-carview/

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/15(土) 08:32:27.03 0.net

>>887
走行距離に基づく課税体系を導入にしないと、
ガソリン車（HV含む）とEV車の不公平が永遠に解消しない
ガソリンには半端ない税金がかかってるが、電気には無し

ま、車重基準と走行距離基準の組み合わせだろうな

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/15(土) 08:37:00.01 0.net

>>886
そーか　それは残念だったなｗ
俺は見た目も最高だから買ったのにｗｗ

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/15(土) 08:39:22.60 D.net

>>889
クソ記事
この後に及んで、フロントのヘッドが片側4連のLEDって書いてる時点で信用性ゼロ

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/15(土) 09:01:25.00 0.net

プリクラッシュセーフティ（歩行者夜検知機能付衝突回避支援タイプ）、レーンデパーチャーアラート（ステアリング制御機能付）、オートマチックハイビーム、レーダークルーズコントロール（全車速追従機能付）を搭載する最新タイプが装備されます。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/15(土) 09:13:37.40 a.net

写真見ただけでも4連LEDじゃねえってわかりそうだけどな。
いつの記事かわかんないけど

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/15(土) 09:45:49.02 0.net

さすがに発表2日前ならどっかから漏れてるんじゃないのかなー。
日本仕様は北米仕様と違って上級グレードは4連とか・・・

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/15(土) 09:45:55.86 0.net

>>892
この場合、「この期に‥」と書きます。
現実世界では大人に対し、なかなか指摘してくれませんよ。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/15(土) 10:20:40.82 0.net

>>896
勉強になった。　ありがとう

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/15(土) 17:29:21.78 0.net

>>889
片側４連LEDってどういう顔になる？

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/15(土) 18:08:11.75 0.net

ネッツの支店長が実の兄貴なんだけど安全性能は変わらないって言ってたよ。
聞いたのは5日程前なんだけど

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/15(土) 18:10:29.35 M.net

>>889
最新の定義によるが
LTAじゃなくてLDAとかいてあるから
俺はガッカリは変わらないな

未来を感じるオモチャが欲しかった

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/15(土) 18:45:52.62 0.net

しょせんマイナーチェンジ

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/15(土) 19:34:25.04 0.net

全車速追従型ってもともと全車速追従型じゃなかったっけ？

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/16(日) 01:44:41.91 0.net

>>898
グリルの無いPHVとか

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/16(日) 10:25:08.05 M.net

>>902
そうそう。
LTAと歩行者対応辺りが差じゃないかな

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/16(日) 11:44:41.44 0.net

新型プリウスのリーフレット配布してるところもあるみたい
http://creative311.com/?p=52294

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/17(月) 04:24:48.80 0.net

実写を見るのは当分先になりそうだねぇ

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/17(月) 09:19:07.47 0.net

近くのディーラーで聞いたら、実車が来るのは来年の1月？日だと言っていた。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/17(月) 13:11:06.04 d.net

記者発表は本日の何時ですかねー？

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/17(月) 13:15:02.47 0.net

2時

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/17(月) 13:56:58.28 0.net

思ったよりよさげでワロタ
これは売れるわ

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/17(月) 14:05:14.90 0.net

ショールームアプリにカタログアップされてた

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/17(月) 14:31:47.53 0.net

わしゃあMODELLISTA ICONIC STYLEにするわ。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/17(月) 14:33:06.93 0.net

結局大して変わってないだろ
これでモデルチェンジまで爆死維持だな

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/17(月) 14:35:22.46 a.net

絶滅したはずのイエローフォグがDOPにあって驚いた、潜在的なニーズはあるのね。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/17(月) 14:44:28.03 0.net

レーダークルーズ全車標準装備。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/17(月) 15:09:08.62 0.net

ん？
プレミアムでもハンドルヒーターは付いてないの？

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/17(月) 15:40:18.55 0.net

>>912
あのガーニッシュ割といいね
特にリヤ レクサスみたいでカッコいいかも
前期の鳥居より全然いいｗ

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/17(月) 16:01:14.77 0.net

>>917

RX-8のリアデザインに似てるような気がするなあ。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/17(月) 16:29:43.28 0.net

で、結局TSSは最近のやつがついてるの？
Pが付いてないけど？追従は最高時速115kmのまま？

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/17(月) 16:50:20.31 0.net

レーントレーシングアシスト（LTA）なし
プリクラッシュセーフティ（歩行者［昼］検知機能付衝突回避支援タイプ／ミリ波レーダー＋単眼カメラ方式）のみ
　　　　歩行者［昼夜］・自転車運転者［昼］検知機能なし
アダプティブハイビームシステムなし
ロードサインアシストなし

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/17(月) 16:59:44.97 0.net

>>920
GJ!あんがと〜
でもぜんぜんダメじゃん、これ

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/17(月) 17:01:56.06 0.net

ズッコケたな。こりゃダメだわ。新機能は無くてデザインも改善されなかった。
葬儀会場スレが立ち上がるぞ。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/17(月) 17:44:34.29 d.net

なんでプリウス(最先端)がカローラにスペックで負けとん？

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/17(月) 17:56:06.25 0.net

>>923
燃費しか取り柄のなかった車が他の車においつかれて先進安全装備をおざなりにしてGOを出した開発責任者に理由を聞いてみたい。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/17(月) 18:08:26.31 0.net

うーん、こりゃ前期モデル買ってもまるで問題にならなそうだな

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/17(月) 18:45:58.86 d.net

というか三年前デビューしてすぐにAを買った奴が真の勝ち組
新型に乗って注目を浴びれてマイチェン後とほぼ変わらないフル装備を満喫できてあと3〜4年後に新型出るタイミングで乗り換え
理想的じゃないか

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/17(月) 18:54:41.13 0.net

何気にマイチェンして寒冷地仕様のリアフォグが右だけになってるのが草
トヨタらしいというかなんというか

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/17(月) 19:28:14.47 0.net

TSSはVer2じゃなかったかー
20型だけど次のFMCまで待つわ

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/17(月) 19:33:50.27 a.net

デザインは攻め続けるしかないのにね
退くと古く見えるんだよな

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/17(月) 20:06:05.98 p.net

中身進歩させずに外見にいたっては後退させるなんてバカなモデルチェンジだよなー。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/17(月) 21:31:00.34 0.net

地味にはなったけど一般人にはそっちのが受けるだろうし
TSSが最新の奴で標準装備になって実質値下げしてるし
やはり旧よりは売れそうだな

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/17(月) 21:34:51.71 0.net

>>931
TSSが最新？
もう一回カタログを読もうか

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/17(月) 21:54:24.42 0.net

MC直前に大幅値引きで買ったヤツが一番の勝ち組て

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/17(月) 21:57:50.34 p.net

TSSが夜間の歩行者や昼間の自転車に対応してない！ 中身の進歩がないと書いたのは、まさにこのことですよ。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/17(月) 21:58:35.21 p.net

カローラスポーツに劣ってるんだ、これが。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/17(月) 22:15:17.40 a.net

いまだ最先端グループには違いないから変えないのもわかる
でもこれで3年行くからな。ヤッパカローラと同じにしてほしかったな。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/17(月) 22:29:29.88 0.net

もうトヨタもハイブリッドの象徴としてのプリウスの役目は十分果たして終わってたって
4代目で理解したんだろｗ　客の方で自分に合ったハイブリッドを選択してくれてるんだから
だからもうプリウスＭＣ程度じゃあ本気出さないｗ　前期ＡＴの俺サイコーっす！ｗｗｗ

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/17(月) 22:58:56.60 0.net

そうだよな
もうプリウスはPHV車だけ出せばいいよ

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/18(火) 10:22:57.06 d.net

テレビCMを初めて見た、というか聞いた
音だけ聞いて見たら終わってた

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/18(火) 13:04:54.70 0.net

ＭＣでデザインは間違いなく良くなったとは思う。
ただ、前期を見た後だと何か足りない感が・・・？

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/18(火) 14:06:15.47 0.net

せっかくの大型MCで電子パーキングくらい付けろよ、車格ヒエラルキーを大事にし過ぎで商品力が削がれてる

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/18(火) 14:35:34.51 0.net

今ゴゴスマでCMやってた

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/18(火) 16:31:21.56 0.net

なんでQiのままなんだよ
USBソケット２つ付けろ

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/18(火) 18:04:13.71 d.net

モニターをPHVと同じ縦型のやつにしたんだね。
あれはかえって幅が狭くなって、テレビやビデオを見たり地図を見たりするのに退化なんだよね。

しかも、その左右のエアコンの吹き出し口はなんだ？
お陰で、コンソールの一番いい場所が全く無駄になってる。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/18(火) 18:27:25.67 a.net

マイナー後の販売目標は月販6600台と大幅に下げたのは、50系は失敗作だとメーカーも諦めたんでしょうね。
次期モデルは早くても普通であれば3年後ですが前倒しされそうだ。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/18(火) 18:54:30.21 p.net

GRは後出し？それとももうなし？

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/18(火) 19:13:08.56 0.net

>>944
ナビはオプションだから、縦型のも従来型のも選べるよ。
地図は全画面表示にしたら縦型のほうが広く表示できるんじゃない？

ただあれが40万は高いなあ・・・

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/18(火) 19:29:56.78 d.net

寒冷地仕様をオプションしたのですが、バックランプは片側のみになるのでしょうか？

それともバックランプは両側でリアフォグランプのみが片方でしょうか？

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/18(火) 19:42:56.25 0.net

ナビの11インチはダメダメ
円盤が使えない。
地図が11インチ用に作られてないから高精細でもないし
11インチあってもナビとして使えるのが、実質上半分だけ
エアコンの操作とかもすべて11インチからのタッチ操作

あれに40万出すのは見た目の時代の最先端走ってるぜ
っていう自己満のカッコよさだけじゃないかな

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/18(火) 19:44:31.64 0.net

確認してないけど、寒冷地のリアフォグは片側だけという話だね。
前期は両方だった筈

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/18(火) 20:31:09.98 0.net

>>949
全て ではない

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/18(火) 20:53:40.36 0.net

2019 Toyota Prius AWD
https://www.youtube.com/watch?v=la-GMjAlwy0

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/18(火) 21:20:50.33 a.net

>>949
縦長でも取り付け位置が上なら見やすい。
視線移動の問題だから。