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【新型】220系クラウン★7【発表】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/29(日) 21:23:46.47 ID:R1qCpCK00.net
15代目クラウンのスレ

※前スレ
【新型】220系クラウン★4【発表】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1517233956/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
【新型】220系クラウン★5【発表】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1521039712/
【新型】220系クラウン★6【発表】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1523262779/

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/29(日) 21:41:01.10 ID:/i/CoWUK0.net
買い替えるか迷う

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/29(日) 21:53:32.15 ID:FedrktjS0.net
ESかクラウンか迷う!

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/29(日) 22:03:06.41 ID:p44OJgz+0.net
金があったら両方買う!

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/29(日) 22:05:09.31 ID:t3jPi1Lc0.net
お金を出せるんだったら
迷うことなくES

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/29(日) 22:10:07.37 ID:M4h+e3ia0.net
内外装のデザインと質感
ESの圧勝だよな
残念ながら

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/29(日) 22:13:00.77 ID:CtafvWlW0.net
https://i.imgur.com/6QY8Muo.jpg
内装比較

LSとESの比較
レクサスES
https://motor-fan.jp/images/articles/10004029/big_334760_201804291655370000001.jpg
LS Fスポーツ
https://motor-fan.jp/images/articles/10004029/big_334762_201804291656140000001.jpg

レクサスES 
https://motor-fan.jp/images/articles/10004029/big_334764_201804291657150000001.jpg
レクサスLS Fスポーツ
https://motor-fan.jp/images/articles/10004029/big_334766_201804291657390000001.jpg

レクサスES Fスポーツ
https://motor-fan.jp/images/articles/10004029/big_334768_201804291659090000001.jpg
レクサスLS Fスポーツ
https://motor-fan.jp/images/articles/10004029/big_334770_201804291659300000001.jpg

レクサスES Fスポーツ
https://motor-fan.jp/images/articles/10004029/big_334773_201804291718440000001.jpg
LS Fスポーツ
https://motor-fan.jp/images/articles/10004029/big_334775_201804291719180000001.jpg

レクサスES Fスポーツ
https://motor-fan.jp/images/articles/10004029/big_334777_201804291720220000001.jpg
LS Fスポーツ
https://motor-fan.jp/images/articles/10004029/big_334779_201804291720480000001.jpg

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/29(日) 22:19:13.49 ID:EnmKHWrl0.net
レクサスはどれも見た目ほぼ変わらないてのがなぁ

9 :49.106.209.192( sp49-106-209-192.msf.spmode.ne.jp:2018/04/29(日) 23:08:32.46 ID:6LxPk7MP0.net
おつ

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/29(日) 23:12:27.08 ID:Q22YOwuE0.net
Gxecutiv3.5HVとESならクラウンの方が車格は
上やろ
現行LSと同じエンジンやし

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/29(日) 23:32:54.07 ID:nbnmGh490.net
で価格はまだかよー

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/30(月) 04:39:19.35 ID:sy+MyX1I0.net
>>8
メルセデスとBMWにも言ってやれ
ついでに松田さんにも
耳元でささやいてやれ

アウディさん君もだお

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/30(月) 06:03:33.69 ID:1Z/Mwc240.net
>>1おつ

なんでまだRSの画像しかないのか、、

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/30(月) 06:21:09.18 ID:OIgv5u8t0.net
スタッフマニュアルにも写真ないの?

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/30(月) 06:38:59.73 ID:5QDfTcZz0.net
クラウンの方がカッコイイ

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/30(月) 09:15:38.17 ID:+H53mRFF0.net
車両代金の支払いカードで払ってる人いてる

17 :10億円:2018/04/30(月) 09:29:32.06 ID:MpjXlXEm0.net
>>16
現金払いオンリー

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/30(月) 09:44:35.41 ID:+H53mRFF0.net
>>17
今まで現金振り込みやったけど
カードで払ったらポイントいっぱい付くやんと思って考え中

19 :10億円:2018/04/30(月) 09:47:39.25 ID:MpjXlXEm0.net
>>18
マイルがたまりそうですよね。

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/30(月) 09:56:49.80 ID:+H53mRFF0.net
アンカー半角違うかった
納車されたらいつも温泉に行くから
旅行代の足しくらいにはなりそう

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/30(月) 10:12:21.74 ID:/nJM3vVK0.net
買う側はクレカで支払いができたらおいしいけど、ディーラーは加盟店手数料分損するから応じてくれないでしょうね・・・

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/30(月) 10:33:44.46 ID:x62q8jD60.net
>>16
寺が嫌がるんじゃないか?
クレジットカード会社に手数料5%引かれるんだから

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/30(月) 11:02:42.41 ID:8hBYqo350.net
>>18
一昨年TSキュービック使って車買ったけど
上限30万だった

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/30(月) 12:47:23.65 ID:+H53mRFF0.net
>>23
ありがとう
やっぱ上限があるのか

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/30(月) 13:37:23.56 ID:O/lKvnY40.net
せめて上限100にして欲しい

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/30(月) 16:16:45.04 ID:0D3PD7hH0.net
私はクラウン買うな
マイナーチェンジ後の後期狙いで
ESってウィンダムの後継でしょ?
GSもアリストの後継だし、結構そのへんのところ気にするタイプなんです
トヨタ時代のウィンダムとアリストのポジションが中途半端で敬遠していたんです
クラウンはクラウンだし
ESに走ってくれる人が増えて、210の時のようにクラウンだらけになって欲しくないのが本音

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/30(月) 16:18:14.07 ID:lma7UYvC0.net
ウィンダムとか言われても今の30代以前はなんのことやらわからんし。
クラウンも所詮トヨタブランドのひとつでしかない。

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/30(月) 16:28:30.41 ID:0D3PD7hH0.net
>>27
それでいいんです

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/30(月) 16:35:13.33 ID:hMeaBlS/0.net
どうせ法人名義だろうけどおめでたいねぇ

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/30(月) 17:42:38.02 ID:sy+MyX1I0.net
>私はクラウン買うな
>マイナーチェンジ後の後期狙いで

ねむたいこと言ってんなあ
典型的な冷やかし口だけタイプ

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/30(月) 17:46:04.41 ID:0D3PD7hH0.net
>>29
法人名義ですよ
>>30
冷やかしではなく、2〜3年後の後期を本気で購入するつもりですよ

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/30(月) 17:59:03.44 ID:sy+MyX1I0.net
マイナー後つまり3年以上待って買うことを
今決めているんだね

ごめん、買うつもりか

やっぱりねむたいわ

33 :10億円:2018/04/30(月) 18:09:14.42 ID:MpjXlXEm0.net
出来るときにしない人が後からした試しなし(笑)

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/30(月) 18:17:21.75 ID:v0HuiWuX0.net
>>32
まだ新型の内容も発表されてないのに、んなあほな笑

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/30(月) 18:21:27.90 ID:x62q8jD60.net
それにしてもあまりリークがしてないな
結局価格発表まで待ってろって感じか

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/30(月) 18:35:51.88 ID:0D3PD7hH0.net
いやいや、いいんですよ内容は
兎に角MC待ちの後期で
今までをみると後期の方が改善されている部分が多く、前期より良くなることは明らかですから
先週の中日クラウンズ、名古屋ゴルフ倶楽部で大体の形は分かりましたから
私にとってはMC後の時期が購入のタイミングにも良いう理由もありますが

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/30(月) 18:45:13.55 ID:sy+MyX1I0.net
>今までをみると後期の方が改善されている部分が多く、前期より良くなることは明らかですから

もう燃料投下やめて
フルモデル後の方がもっと改善されてるよ
いつ買うんだよ

38 :10億円:2018/04/30(月) 18:48:39.28 ID:MpjXlXEm0.net
>>36
チキンだねw

現行より新型のほうが格段に良くなってるだろ。
なんでワザワザ3年待ってマイチェン買うんだw

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/30(月) 19:11:05.47 ID:+jUqvsZX0.net
3年後
冷めたピザ

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/30(月) 19:20:06.14 ID:0D3PD7hH0.net
>>38
チキンといいますか、210ロイヤルを購入してから2年強なので、減価償却の定率法で検討してみると、2〜3年後の方が良いという単純な理由ですよ

41 :10億円:2018/04/30(月) 19:25:15.48 ID:MpjXlXEm0.net
>>40
最初の2年経過で半分くらい償却して半額以下で下取り出せば特別損失も計上できるよね?更に新型クラウンの償却が始まる。
更に5年後だと帳簿価格が殆ど無くなって特別利益が計上されてそこから後期クラウンの償却が始まる。


どのようなメリットデメリットあるんだ?

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/30(月) 19:38:49.84 ID:x62q8jD60.net
>>40
結局は自分の買うタイミングが3年後ってことじゃねーか
それを今回買う人を羨ましそうに、マイナー後の方がいいとか買わない理由を述べてるだけだろ

43 :10億円:2018/04/30(月) 19:39:27.38 ID:MpjXlXEm0.net
>>42
同感だ。

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/30(月) 19:39:29.05 ID:0D3PD7hH0.net
>>41
>最初の2年経過で半分くらい償却して
とは?
すみません、詳しそうなので教えていただけますか?
当方、法人購入ですが未熟なので興味があります
その計算式が分かれば、今後の役にも立ちます

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/30(月) 19:44:18.22 ID:0D3PD7hH0.net
>>42
その通り
自分が買うタイミングを言ってるだけですよ
今年買う人を羨ましそうに、という理由はないですよ

46 :10億円:2018/04/30(月) 19:45:46.86 ID:MpjXlXEm0.net
>>44
そんなことも理解せずに「3年後の定率償却が買い換えに最適な時期」と述べたのかw
本当に会社経営してるのか?

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/30(月) 19:54:25.77 ID:sy+MyX1I0.net
いいおっさんだから何台も新車買ってるけど
マイナーで買ったことが無い今回みたいにほぼ事前予約

いいなって思ってもフルまで待つ 
メーカーの立場だと
マイナーは新車効果が無くなって来た頃のテコ入れ
フルモデルまでの延命策

新車情報をあさるようなクルマ購入層は新型狙いが多いと思う
マイナーって値引きも渋くなって3年で型落ちは俺は嫌だね

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/30(月) 20:05:31.69 ID:0D3PD7hH0.net
>>46
すみません、よく理解できていません
教えてください

>最初の2年経過で半分くらい償却して半額以下で下取り出せば特別損失も計上できるよね?更に新型クラウンの償却が始まる。
更に5年後だと帳簿価格が殆ど無くなって特別利益が計上されてそこから後期クラウンの償却が始まる。

これを例えば私の会社が2016年1月に210系を600万で購入したとします。
今年発売のクラウンを例えば8月に600万で購入したとしたとします。
帳簿上、どのような計算になるんですか?

49 :10億円:2018/04/30(月) 20:10:30.74 ID:MpjXlXEm0.net
>>48
>>40で述べた説明の根拠を聞かせて貰ってからにするよ。

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/30(月) 20:26:05.96 ID:sy+MyX1I0.net
チョットめんどくさい奴がいらっしゃって
ついに税務のスレになってしもたんか

ウチは青色で50%事業用にして6年定額で償却
難しいことも何もない

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/30(月) 20:31:03.66 ID:+1irfMhk0.net
おまえらアホか。
たかが車の償却額なんてたかが知れてるのにグダグダと
どんな零細企業なんだよ。みみっちいな。

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/30(月) 20:34:02.91 ID:0D3PD7hH0.net
>>49
今年で購入3年目になり、来年から均等償却に切り替えてて、購入後5〜6年目で乗り換えるのがベストだと考えたからです

もっと上手な方法をご教授ください

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/30(月) 20:36:40.37 ID:0D3PD7hH0.net
>>51
たかが中小企業ですが、そこが大切だと思いますよ

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/30(月) 20:40:10.39 ID:sy+MyX1I0.net
>>51
せやでウチは零細で貧乏やで

あかん?

55 :10億円:2018/04/30(月) 20:43:16.47 ID:MpjXlXEm0.net
>>52
どれくらい利益が出てるかにも夜から一概には語れない。
3年周期、5年周期、7年周期で買い換えていった場合の節税と現金収支を税理士に試算して貰ったら?

因みに当社は5年毎に買い換えるのがベストと判断した。

@社用車による節税は微々たる額なので考慮しない。
A3年毎に買い換えると散財に見られる。
B7年だと車が古臭くなる。

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/30(月) 20:48:09.84 ID:0D3PD7hH0.net
>>55
ありがとうございます
税理士と相談して、もう少し勉強して購入を検討します
話が車からそれてすみませんでした
これで終わりにします

57 :10億円:2018/04/30(月) 20:52:14.07 ID:MpjXlXEm0.net
>>56
事業規模が小さな会社ほど長く乗るといいよ。
乗り潰せば最高だ。
利益も上がるしランニングコストも下がる。
モノを大切にするイズムも産まれるし経営者が贅沢したないなら従業員や取引先にも好影響ある。

以上

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/30(月) 21:02:04.74 ID:sy+MyX1I0.net
>たかが車の償却額なんてたかが知れてるのにグダグダと

ほんまや何年かで600万やで
もうやめてや

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/30(月) 21:03:57.85 ID:x62q8jD60.net
>>51
零細企業だからでかいんだよ
先月建物の塗装したんだけど250万だった
年度末で利益を減らすためにしたんだけどね

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/30(月) 21:07:47.78 ID:qFlNOavp0.net
零細ならリースにすればいいのに

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/30(月) 21:25:58.36 ID:Z9x00G3q0.net
クラウンなんてグローバルじゃないのにEセグって言い張ってて可哀想
トヨタ脳は頭おかしい

62 :10億円:2018/04/30(月) 21:31:00.56 ID:MpjXlXEm0.net
>>60
この金融緩和時代にリース会社に利益を移転させる理由が見当たらない。

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/30(月) 21:45:02.11 ID:qFlNOavp0.net
>>62
零細だからストックもフローも心ともないんでしょ?
なのに、無理してクラウンを手に入れたいのなら
資金繰りも考えれば、リースが無難じゃない?
キャッシュを減らしてマイナス資産のクラウンを保有するのは
あまり賢くないように思うけど
そんな会社とはあまり取引をしたくないな

資産も利益も安定的に数千万以上あるなら
資産計上してもリースにしても、好きにしたらいいけど

64 :10億円:2018/04/30(月) 21:50:22.24 ID:MpjXlXEm0.net
>>63
零細なら無理してクラウンにのらなければ良い。
そんな会社が価格交渉してきたらクラウン売ってからにしろって言いたくなる。
リースだろうが購入だろうが中期的な現金支出は同じどころかむしろリースのほうが割高だ。
その程度の現金が心許ないならプリウスあたりを乗り潰して事業を成長させろ。
経営者は無理して贅沢するくらいなら事業に専念しろ。

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/30(月) 21:55:31.09 ID:IhjiHH010.net
リースとか(笑)
銀行と取引してるなら銀行で借りるほうが賢明

66 :10億円:2018/04/30(月) 22:00:57.18 ID:MpjXlXEm0.net
うちは○億円単位の利益もキャッシュもあるからリースを考えたことはない。

零細経営者は社用車なり設備投資するなりを簡単にリースで済まさず銀行から融資を受けて欲しい。
銀行を説得出来ないグレードの社用車や設備は不相応ってことだ。
そんなモノに金を使うなら従業員や設備や内部留保に向けて強い会社になろう。

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/30(月) 22:13:30.01 ID:70btXVWP0.net
とりあえず平民が乗る車だよね

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/30(月) 22:18:33.36 ID:sy+MyX1I0.net
10億社長さま!
5chごときで、たかが国産の車種選定でグダグダ言うのは似合わんよ

会社や経営っぽい話になるとスイッチ入るよな

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/30(月) 22:19:05.62 ID:70btXVWP0.net
平日にワイシャツ着て町をぷらぷらウロウロしてるだっさい中小企業の社長さん会社のイメージがだらしないです

70 :10億円:2018/04/30(月) 22:21:50.44 ID:MpjXlXEm0.net
>>68
経営者は従業員を一番に考えるべきだと思うからついついw

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/30(月) 22:32:21.99 ID:sy+MyX1I0.net
>>69
まあ、だらしないイメージ当たってるかもしんないけど

あの社長やり手でメチャ利益上げてるよって聞いたら
ダサいのが仕事一途に見えて
カッコいいイメージに変わるかもよ

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/30(月) 22:33:26.88 ID:DSj7hz710.net
クラウンスレで償却額相談なんかしてっから零細なんだよ。
大人しくプロサク乗ってまず仕事に打ち込めよ。
税金払った手取りで楽々買えるようになってから帰って来い。
まぁそれまでクラウン自体が残ってるかは知らんけどな。。

とにかく会計の話はスレ違いだボケ。

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/30(月) 22:57:19.72 ID:83dczh550.net
トヨタに必要な車

クラウンハッチバック
クラウンSUV
クラウンミニバン
レクサスミニバン
センチュリーミニバン

このあたりだろ

クラウンやレクサス、センチュリーブランドで、
アルヴェルを超える上位ミニバンを投入する必要がある

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/30(月) 23:22:34.71 ID:sy+MyX1I0.net
>>73
客はすぐそう言う
無責任に適当に
唇動かすだけで済むから

無いもの買いって知ってる?
あったら買わない
恐らく無意識かも知れないけれど
客ってそんなもん

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/30(月) 23:26:20.53 ID:lSsKY3mA0.net
>>73
ミニバンはいらん。
日本にいると感覚麻痺するけど欧米でミニバン乗ってる男は哀れみで同情されるレベル。
軽がたくさん売れたりとか日本のクルマは実用道具になり過ぎてる。
そこであえてのクラウンのセダンが良いんじゃね?

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/30(月) 23:35:11.05 ID:UoHTuM580.net
>>64
人の車にいらん世話

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/30(月) 23:40:36.83 ID:oExCEjHh0.net
後期で6気筒…

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/30(月) 23:50:17.50 ID:+jUqvsZX0.net
じれったい
さっさと買えよ

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/30(月) 23:52:29.40 ID:07K2Vb230.net
>>72
ものすごく下品
ダンプカーのスレに移動してください

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/30(月) 23:56:56.84 ID:oExCEjHh0.net
>>78
20セルシオの件があるから、前期・後期は慎重に

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/01(火) 00:38:01.84 ID:dzvaxP/W0.net
LSとの比較
レクサスES260 
https://motor-fan.jp/images/articles/10004029/big_334760_201804291655370000001.jpg
LS500 Fスポーツ
https://motor-fan.jp/images/articles/10004029/big_334762_201804291656140000001.jpg

レクサスES260 
https://motor-fan.jp/images/articles/10004029/big_334764_201804291657150000001.jpg
レクサスLS500 Fスポーツ
https://motor-fan.jp/images/articles/10004029/big_334766_201804291657390000001.jpg

レクサスES260 Fスポーツ
https://motor-fan.jp/images/articles/10004029/big_334768_201804291659090000001.jpg
レクサスLS500 Fスポーツ
https://motor-fan.jp/images/articles/10004029/big_334770_201804291659300000001.jpg

レクサスES260 Fスポーツ
https://motor-fan.jp/images/articles/10004029/big_334773_201804291718440000001.jpg
LS500 Fスポーツ
https://motor-fan.jp/images/articles/10004029/big_334775_201804291719180000001.jpg

レクサスES260 Fスポーツ
https://motor-fan.jp/images/articles/10004029/big_334777_201804291720220000001.jpg
LS500 Fスポーツ
https://motor-fan.jp/images/articles/10004029/big_334779_201804291720480000001.jpg

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/01(火) 02:17:00.58 ID:Zag9hXSU0.net
3500ccのV6は引き続き出るの?
280ps規制時代のV8乗りからすると妥協してV6だわ そろそろ20万キロ超えるから乗り換え 俺は典型的だからクラウン乗りはクラウンにしか乗り換えない

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/01(火) 02:24:15.25 ID:dzvaxP/W0.net
>>82
2.0Lターボ
2.5L HV
3.5LV6マルチステージHV(新型LSのやつ)

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/01(火) 08:14:13.38 ID:Wuu7k2zx0.net
>>10
マークx350プレミアムとクラウンロイヤル2.5を比べてマークxのほうが高級車という奴はあんまいないぞ、、

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/01(火) 08:35:47.19 ID:T+/1v1yI0.net
レクサス ES 新型を日本導入「LS に近づけるつもりで開発」
チーフエンジニア榊原氏…北京モーターショー2018!
https://response.jp/article/2018/04/30/309179.html

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/01(火) 08:45:55.09 ID:iQYAwtSa0.net
上のほうの書き込みでクラウン新車を個人購入できる人は金持ちってあったけど、会社の規模が大きいと当然新車で買える層も多くなるよ
規模は違くても零細のリーマンと同じだから、当然個人購入になる。
大手の場合、本社は関東圏にあるのが殆どでそれ以外の人が経費で乗ってるとは考えにくい。

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/01(火) 10:02:33.14 ID:8TTaFzJE0.net
クルマのスレなのにまた金の話してる…
だからクラウンもレクサスもバカにされるんだよ
成金車とか言われるし
好きで乗ってる人も変な目で見られるわ

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/01(火) 10:03:42.86 ID:akT8sOJN0.net
こんなスレでのやり取り程度で変な目で見られる訳無いだろw

89 :10億円:2018/05/01(火) 10:07:49.91 ID:deC6+FEJ0.net
最低限の年収や職業は車種選択の要素を語る上で問題無いかと思います。

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/01(火) 11:11:36.03 ID:6e3OUV/10.net
>>87
金持ってる奴が好きでクラウン乗るわけないだろ。バカなのか?
自分の範囲内でしか人は動けないんだから、金の話は重要なこと。

91 :10億円:2018/05/01(火) 11:23:53.35 ID:deC6+FEJ0.net
>>90
同感です。
トヨタはレクサスブランドに注力していつかはクラウンという時代は過去の言葉になった。
クラウンというサイズ、高級感とも中途半端な存在は中途半端だからこそ残れた存在とも言える。
私も個人的にはベンツやレクサスに乗りたいが社会性を考慮してクラウンで我慢しようと思う。

92 :10億円:2018/05/01(火) 11:24:41.81 ID:deC6+FEJ0.net
補足ですが金を持っても自分の範囲内でしか動けない人も多いってこと。

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/01(火) 11:51:49.09 ID:iQYAwtSa0.net
>>90
会社の経費で乗ってる人が好きな車に乗れるわけないと思う。自分のやりたいこと通したいから事業起こしたんだろうし。
好きな車に乗りたいなら勉強頑張って大手のリーマンになれば良かったんだよ。

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/01(火) 11:58:03.18 ID:QQh/C/EW0.net
いずれにせよ、クラウン史上最高のデザインでしょう

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/01(火) 12:15:15.40 ID:8DSql6yf0.net
情報がまだ少なすぎる
価格、標準装備、通常verの形

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/01(火) 12:25:08.11 ID:1qJxyWmaO.net
他の車種に比べれば早くから情報出てるほうじゃない?
そう生き急がんでも来月にはもう出てるよ

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/01(火) 12:25:33.85 ID:lgxN3EuR0.net
>>95
装備に関してはスタッフマニュアルどうぞ

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/01(火) 13:03:22.10 ID:Tz1D//160.net
予約受付開始まであと2週間じゃん。
値段まだオープンにならないの??
あと試乗会行って来た営業に話聞いた人は??

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/01(火) 13:18:53.59 ID:lgxN3EuR0.net
価格はGW後でしょ

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/01(火) 13:23:22.13 ID:bd+wlaDR0.net
4千万円の宮内庁オープンカー、走行困難に 使用は2回だけ
https://www.asahi.com/articles/ASL4Y5GRTL4YUTIL019.html
https://www.asahicom.jp/articles/images/c_AS20180429002025_comm.jpg
平成の即位礼正殿の儀後のパレードの様子 1990年11月12日

28年前、即位後のパレード用に約4千万円で購入したロールスロイスの
オープンカーが古くなり、走行困難になっていることがわかった。2回しか使われていない

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/01(火) 13:26:49.73 ID:pYRsBs3j0.net
車両本体価格は分かってるのでそれは聞いてる。
ほかの装備品はGW後にならないと分からない。

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/01(火) 13:37:10.69 ID:d6P6pHUX0.net
>>100
アカヒだから悪意が暗示されてるっぽいけど
トヨタがセンチュリーで提供すればいいんじゃね?
ロイヤルカーとしてのブランドも育つし

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/01(火) 13:38:38.12 ID:WMeSlbHx0.net
https://yaziup.com/life-style/car/51446
住み分けのため
クラウンはレクサスに遠慮して
こんなクラウンらしからぬ
みじめな内装の質感になってしまったのか

納車イベント要らんけど
ESは欲しい

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/01(火) 13:42:56.69 ID:dzvaxP/W0.net
331 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 2018/05/01(火) 13:32:49.56 ID:WMeSlbHx0
>>327
沁みた

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/01(火) 13:51:56.79 ID:WMeSlbHx0.net
>>104
せやで
クラウンスレとESスレを行き来してるで
どちらを買おうか気持ちも行き来や

ちょっとエエ話やろ
レクサスのためにも

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/01(火) 14:09:06.12 ID:WMeSlbHx0.net
>>104
おまえ人のケツばかり見てるんやな


321名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 10:30:15.16ID:dzvaxP/W0>>322
>>319
とっくに前スレにあるよ


866 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2018/04/26(木) 21:32:20.44 ID:FwyJ9ds70
New Lexus ES 2018 reveal - 360 spin & interior details


https://www.youtube.com/watch?v=UPiF2WG2lDY

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/01(火) 14:52:52.22 ID:CZFjKg6/0.net
>>101
車両価格いくら?

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/01(火) 17:06:19.12 ID:f1MiY0Vl0.net
アスリートのプレシャスブラックパール乗りだけど、新型は黒と白どっちがいいですか?
次は白にしようか迷ってます。

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/01(火) 17:16:11.03 ID:XEQRNIpI0.net
自分の中の中で答えきまってるじゃん
白でいいのでは?

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/01(火) 17:18:53.86 ID:QSc4FZba0.net
>>108
プレシャスシルバーがオススメですよ

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/01(火) 18:43:46.86 ID:lgxN3EuR0.net
車は白がいい

112 :10億円:2018/05/01(火) 18:51:52.61 ID:deC6+FEJ0.net
黒にする

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/01(火) 18:54:49.86 ID:UYWBsf8R0.net
平民が乗る車だよね

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/01(火) 19:12:25.78 ID:R7G3G7YU0.net
クラウンの黒だと公用車にしか見えない

115 :10億円:2018/05/01(火) 19:22:03.75 ID:deC6+FEJ0.net
>>114
公用車っぽいフォーマルな雰囲気がいい。

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/01(火) 19:26:06.81 ID:VWbyjgOR0.net
>>114
全くもって、センスない
坊やだな

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/01(火) 20:09:06.07 ID:ECpdMQii0.net
やはり覆面カラーだろう

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/01(火) 20:58:01.61 ID:bi5ssMjK0.net
高級車という考えに捕われず
普段着の様な感覚でクラウンの事を理解すれば
あの内装にも不満を感じずに済むと
思いたい

119 :10億円:2018/05/01(火) 21:05:39.30 ID:deC6+FEJ0.net
>>118
プリウスでいいじゃん。

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/01(火) 21:07:48.27 ID:lgxN3EuR0.net
内装ってそんなにこだわるのか?
装備がよくてエクステよくて室内広ければ言うこと無しだがな
RSしかみんな見てないからそう思うんだろうね
エグゼクティブ見たらいいと思うんじゃね?

121 :10億円:2018/05/01(火) 21:25:41.58 ID:deC6+FEJ0.net
>>120
RSの内装なら再検討のレベル。
エグゼクティブに期待してる。

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/01(火) 23:18:18.37 ID:Eucjj0Io0.net
幅だけ細くてガリガリすぎる!がーりがーりくんがーりがーりくんがーりがーりーくーん!

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/01(火) 23:59:28.77 ID:iedptv6V0.net
あと2週間で予約開始だぜ!
早く注文書晒させろ

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/02(水) 00:29:58.36 ID:BDu12/ar0.net
はやくエグゼクティブみせろ!
なぜ一種類の型しかまだみせないのか

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/02(水) 02:50:27.77 ID:/Qq8WDTP0.net
生高木さんみて好きになった

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/02(水) 09:29:17.60 ID:/aztdKZZ0.net
2003年女児不明 吉川友梨さん不明事件で新情報
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180502-00000008-mai-soci
邪魔なクラウンだなと思って見ると睨まれた。助手席には女の子がうつむいて座っていた

大阪府熊取町で2003年、当時小学4年の吉川友梨さんが行方不明になった事件で、
自宅近くに止まっていた白色のトヨタ「クラウン」に、小学生くらいの女児が乗っているのを、
別の車の運転手が目撃していたことが分かった。

この男ににらまれた際、助手席でうつむく女児を見たという。行方不明になった直後とみられる。
事件から今月20日で丸15年。大阪府警はこの目撃を最有力視しており、車の女児が友梨さんとみている。

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/02(水) 09:52:30.28 ID:s37mM6MP0.net
阪和道走る度に熊取町の看板見るとこの事件思い出すわ
ちなみに俺の18ゼロクラウン3.5は2年前の冬に売りました

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/02(水) 11:22:10.46 ID:dqeyzT3Z0.net
やっぱクラウンだな
https://youtu.be/UXaopKlLb4s

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/02(水) 11:59:29.72 ID:hDmh8BB30.net
ESを、レクサス店扱いでいいからウィンダムって名前で出してくれたら間違いなくそっちにしてたわ。
ESじゃ、「3代目のボンボンの野郎、クラウンじゃなくレクサスかよ」ってな番頭連中の嫉妬がウザいんだよ

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/02(水) 12:05:57.77 ID:hDmh8BB30.net
ほとんどの人がエグゼクティブかGしか興味ないのに何でいつまでも走りのグレードしか見せんのだトヨタは?
走りのグレードなんて粗利稼ぎのグレードだと、もう経営者陣は見透かしてるぜ?

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/02(水) 13:03:07.01 ID:dyjxFbiK0.net
昨日テレビでやってた石田さんちの父ちゃんが200クラウンだった

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/02(水) 15:29:09.84 ID:u8qs62YS0.net
>>130
210の販売比率の6割がアスリートだったから

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/02(水) 16:42:38.18 ID:fcf1XuEj0.net
>>132
本当はロイヤルの乗り心地が好みなのに
仕方なくアスリート買った人も多いと思う

ワイやん

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/02(水) 18:28:05.84 ID:8Q4uR9/k0.net
昔から外アスリート、内ロイヤルが欲しい人は沢山いる。

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/02(水) 18:28:07.45 ID:hDmh8BB30.net
>>133
だからアスリートにあたるRSをこんなにダサくしてるのか…

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/02(水) 18:41:20.53 ID:bLhgM7FY0.net
>>134
それ

137 :10億円:2018/05/02(水) 18:55:20.50 ID:c29El47n0.net
エクステリアもロイヤル、インテリアもロイヤル。
走行性能だけアスリートでええよ。

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/02(水) 19:08:12.22 ID:LtzN37Se0.net
皆さん発売前から、あまり熱くならなで価格と内装や装備など見合ってるか
少しクールダウンして良く考慮してから買った方が良いですよ。
と馴染みの某販売店店長が言ってました。

139 :10億円:2018/05/02(水) 19:22:12.60 ID:pUCWKsk60.net
>>138
そう思うけど早く頼まないと待つのが嫌だしな。

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/02(水) 19:37:20.62 ID:YdXMhvZ90.net
既に常連、上客には先行予約を口頭ベースで受付中ってとこだね
Dの展示、試乗用、先行組の初期ロットバリバリだけれども(笑)

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/02(水) 19:45:20.48 ID:s37mM6MP0.net
はよ連休終われ!
価格知りたい

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/02(水) 20:06:41.82 ID:lu1bnyCR0.net
クラウンって平民が乗る車だよね

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/02(水) 20:08:22.60 ID:8ava5kxc0.net
そうだよ
平民

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/02(水) 20:09:15.30 ID:dyjxFbiK0.net
>>133
下取りがアスリートとロイヤルだと30万〜50万ぐらい違うしな

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/02(水) 20:57:16.71 ID:s37mM6MP0.net
>>142
そりゃそうだろ
じゃ誰が乗るんだよ

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/02(水) 20:58:57.30 ID:gPQs+f1o0.net
新型の車幅はどの位かな?ドアの厚みは?閉めた時の音はどうかな?

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/02(水) 21:37:30.97 ID:tNWX8wZ30.net
初期ロットは、不具合ありそうだから
一年後に買うわ

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/02(水) 21:48:16.09 ID:EgBF4nCp0.net
>>147
一年後はあと一年待って後期買うって言ってそうだな

149 :10億円:2018/05/02(水) 22:32:27.02 ID:pUCWKsk60.net
>>147
ちょっとした不具合ならメーカー補償では?

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/02(水) 22:58:07.87 ID:b0n8mUtF0.net
おまえら初期ロット乗ったことないの?
いつも発表前に予約して車体番号1000番台だけど困ったことは1度もない。
リコール対象になった事は何回かあるけど点検ついでに対処されるからなんの影響もなし。

初期ロットビビってるのは大昔痛い目見たジジイくらいだろ。
あるいはスバル乗りか。

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/02(水) 23:03:46.15 ID:CgCI4Doc0.net
別にクラウンに限らずナビのソフト不具合で何回も書き換えやサービスキャンペーンだの萎える。表的の話ですらはな。

裏的には初期ロットだと致命的で無ければ生産が間に合うものから設計変更して初期ロットは見送りになるとかもうね…
そういう事情を分かっている人はね…

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/02(水) 23:05:14.64 ID:FsicgahV0.net
クラウンなんてあっという間に市場に溢れるから慌てるものはなんちゃらw
人柱乙

153 :10億円:2018/05/02(水) 23:14:50.44 ID:pUCWKsk60.net
小さな事ばかり気にしてたら人生終わるぞw
もっとドンドン好きなことしよう。

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/02(水) 23:24:20.88 ID:wiCS6vEt0.net
>>151 なんか神経質過ぎるw
アホだろこいつ。

見えないところが違うんだ。。。ふふっ

ってキモ過ぎる。オエっ。

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/02(水) 23:26:14.17 ID:sIwsqXuy0.net
初期ロットは譲る
色々満載の初期ロットは要らん

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/02(水) 23:49:47.25 ID:RZ5btt7e0.net
初期ロット狙いのみんなはメーカーオプションどうする?
おれはRSAdvにレザーシートパッケージとHUD&デジタルミラーは必須と思うけど
ムーンルーフと1500W電源を迷ってる。

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/02(水) 23:58:03.27 ID:NH+2GoeT0.net
おれもはやく連休終われとおもってる
価格しりたいんじゃーーー
庶民びんぼーだけど下のグレード買いたいんじゃーー

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/03(木) 00:42:23.90 ID:X4f/rv8z0.net
210でアスリートのほうが売れたのは、ディーラの販売戦略もあると思う。アスリートは試乗車があるが、ロイヤルは試乗車を用意してなかったり。

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/03(木) 01:26:50.79 ID:br2rv+q70.net
王冠マークのグリルにインパクトがあるからだと思うがね
潜在的dqnが好きそうじゃん

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/03(木) 02:15:29.04 ID:YXboFv5r0.net
>>156
デジタルミラー、ムーンルーフ、1500w、どれもいらんわ

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/03(木) 03:51:45.76 ID:y9BhGeN20.net
>>131
あの大家族の?
見逃した(;´д⊂)

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/03(木) 07:25:18.33 ID:BhTaKTVY0.net
>>142
クラウン買うのに俺って金持ちなんて
思う人いないだろ?好きな車買うだけ
お前自分が小さい事に気づけよ 笑

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/03(木) 07:32:46.58 ID:YXboFv5r0.net
前はアウディ、後ろはメルセデス
俺の嫌いなBMWには似てない
LEXUSはスピンドルが同じに見える
ゼロクラはそうでもなかったが、200、210のアスリートのテールランプは嫌い(ロイヤルのほうは好き)
前からは200はまだ古い普通のグリル、210の稲妻グリルはLEXUSに対抗したみたいで嫌
今回の220は完璧だな
内装は色々言われてるが俺は別に大丈夫だし
はよ予約したい!

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/03(木) 08:29:22.83 ID:JQIGgskB0.net
平民の乗る車だよね

165 :10億円:2018/05/03(木) 08:48:11.54 ID:m2RVUyiS0.net
>>164
平民って何?

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/03(木) 09:24:59.75 ID:YXboFv5r0.net
>>164
お前平民以下だから乗れないじゃんw

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/03(木) 09:39:25.02 ID:JQIGgskB0.net
なんかもう平民って感じの車

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/03(木) 10:12:26.00 ID:eVBBWQsM0.net
平民が平均的な人=平均的な年収

なら、クラウンは買えないな
てか、販売台数からみて買えてないな
事実として

169 :10億円:2018/05/03(木) 10:17:46.04 ID:m2RVUyiS0.net
平均年収
男性 521万円
女性 280万円
男女 422万円

いずれにしても新車クラウン買うのは厳しいな。

ID:JQIGgskB0の考える平民の定義教えてよ。

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/03(木) 10:36:39.33 ID:JQIGgskB0.net
それは法人も含むのかな?

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/03(木) 10:38:03.55 ID:C/PVlDdA0.net
ゼロクラスレがワッチョイIPになり、ワッチョイ無しスレ立てたものの人が来なくて寂しくてこっちにきたんだよ
ここもワッチョイにすれば隔離完了するから無視するがよろし

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/03(木) 10:39:44.78 ID:yaVlHw/E0.net
車に平民とかあるの?
好きなの乗れば良くない?
車だけで人を判断するとか虚しいと思う

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/03(木) 10:40:36.36 ID:fNeE1JZz0.net
526 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2018/05/03(木) 10:24:29.14 ID:Df1axbLt0
クラウン・コンセプトとの比較。
https://i.imgur.com/QZtAJdM.jpg
https://i.imgur.com/VbbpgcH.jpg

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/03(木) 10:42:05.57 ID:yaVlHw/E0.net
>>173
クラウン イケメンだな
スポーティで好きだわ

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/03(木) 10:43:03.17 ID:JQIGgskB0.net
ちなみに大手だけどその平均よりは上だなぁ
つまり平民が乗る車

176 :10億円:2018/05/03(木) 10:43:40.43 ID:m2RVUyiS0.net
>>172
平民くんの考える「平民の定義」聞いてみたいよなw
彼は平民以下の貧民だと思うが。

177 :10億円:2018/05/03(木) 10:45:20.65 ID:m2RVUyiS0.net
>>173
ESに遜色ないな。

178 :10億円:2018/05/03(木) 10:45:44.48 ID:m2RVUyiS0.net
>>175
大手(笑)
平均より上(笑)

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/03(木) 10:46:38.68 ID:JQIGgskB0.net
他にレクサスとかベンツ乗りも居るしね

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/03(木) 11:03:15.20 ID:fNeE1JZz0.net
2014年12月4日
トヨタが「若返り戦略」、新型「クラウン」の投入で中国の若年層狙う


*08:44JST トヨタが「若返り戦略」、新型「クラウン」の投入で中国の若年層狙う
トヨタ自動車7203は中国事業で、若年消費者を取り込むための「若返り戦略」を推進している。今年の広州モーターショーで発表したした14代目「クラウン」の中国現地生産車には、
若者世代を意識したさまざまなデザインチェンジが施された。2.0Lターボ搭載モデルを新たに加えるなど、小排気量化も実現。

ミドルセダン市場にもターゲットを広げている。若い世代に強く訴求することで、中国で販売シェアを拡大させたい意図が鮮明に示されたという。中国経済網が3日付で伝えた。
しかし、このターゲット層変更の動きについて、中国の専門家の間では、手厳しい声も一部にみられる。トヨタの最高級ブランド「レクサス」と若い消費者層の取り合いになる可能性があるため。
「レクサス」は、IT関係の起業やネットビジネスで成功した「ニューリッチ」層をターゲットに置いている。ブランド力や性能面で上を行く「レクサス」と競合するような事態になれば、
“本末転倒”になりかねないと指摘された。
そうかといって、値下げに踏み切ることも難しいという。価格をBセグメント車の水準にまで下げれば、今度は「カムリ」、「レイツ(マークX)」の市場を圧迫することになるからだ。
別の専門家は、「クラウンのターゲット層変更は、トヨタの全シリーズを“格下げ”する“ドミノ倒し”を引き起こす可能性もある」と懸念した。

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/03(木) 11:04:24.25 ID:ObTS8yew0.net
>>175
嘘を付くな
オマエが貧民というのは分かってる

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/03(木) 11:08:37.29 ID:RHTa7vtt0.net
>>173
やっぱりクラウンやわ
LEXUSは前から見たらホンマ変わりバエしない
窓の高さもそこそこあって広く感じそう
はよ予約させろ

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/03(木) 11:11:25.59 ID:ekQQi5Sl0.net
好きな車乗ろうぜ。
結局自己満なんだからさ。

貧民、平民、富豪とかよく分からないけど。
誰が何乗ってたって良いだろ。
それに文句やいちゃもんつける奴は僻み、妬みと思われてもしょうがない。

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/03(木) 11:23:08.69 ID:JQIGgskB0.net
クラウン乗りは平民

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/03(木) 11:26:34.37 ID:mtEXdPM70.net
ここで言う平民とは
中産階級のことやろ
下層階級では買えないし、
上流階級の人たちは買わない
という意味で納得する

186 :10億円:2018/05/03(木) 11:34:45.85 ID:PDQ0c3F60.net
>>173
クラウンのほうが品格がある。、

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/03(木) 11:47:03.98 ID:fNeE1JZz0.net
ホンモノを見るとまた違ってくるだろうけどね
外見の豪華さはESかな

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/03(木) 11:54:27.60 ID:BDBNCBOi0.net
やっぱFRのがかっけーわ

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/03(木) 11:57:24.78 ID:fNeE1JZz0.net
ESはラグジュアリ感(北米、欧州、中国、中東がターゲット)
クラウンはスポーティさを強調(日本、中国)

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/03(木) 12:24:47.95 ID:yaVlHw/E0.net
frベースで乗ると楽しそうだけど
雪道キツそう 早く値段発表してくれないかな
四駆の値段 知りたい

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/03(木) 12:32:07.91 ID:fNeE1JZz0.net
長らくクラウンと同じV6 3.5、2.5を搭載してきた兄弟
弟がいよいよ旅立ちます
お疲れ様でした


トヨタから届いた広報車リストに最新モデルが並ぶ中、「マークX(今月終了)」というなんとも物悲しい文字が書かれていました。
歴史はまだ続くのか!? マークX広報車お別れ試乗してきました
https://carview.yahoo.co.jp/article/photo/20180418-20103829-carview/

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/03(木) 13:07:53.23 ID:ObTS8yew0.net
>>191
やっぱりグリルが大きいのは貫禄だな

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/03(木) 13:08:33.92 ID:ObTS8yew0.net
クラウンの話であって、マークXはグリルが小さいから大したことはない

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/03(木) 13:12:22.22 ID:fNeE1JZz0.net
>>192-193
OP付けて変身

【プロドライバーが乗る】
MARK X 250RDS 試乗インプレッション
https://www.youtube.com/watch?v=0GTGiXKUfLA#t=4

↓はスペシャルにしては安かった。クラウンでもGRMNをやれば良かったのに
MARK X GRMN Impression driving by Manabu Orido
https://www.youtube.com/watch?v=-EzaQ1gVkDQ#t=3

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/03(木) 13:17:07.37 ID:IFe/sDpL0.net
マークXのダサさだけは許せない

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/03(木) 13:18:49.26 ID:/XGEfoEn0.net
現行のクラウンはグリルと言い顔が酷いよなw

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/03(木) 13:30:00.30 ID:RtgI2BI60.net
上流階級でもクラウン乗る人いそうだけどな、LSとかでかすぎて取り回し悪いし

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/03(木) 13:32:02.75 ID:RHTa7vtt0.net
>>196
お前の感覚おかしいな
210のロイヤルよりいいし210のアスリートの稲妻よりいいしLEXUSのスピンドルよりいいんだけど?

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/03(木) 13:37:12.64 ID:LNH0r6Qg0.net
>>198
発売前だから
現行って210だろ

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/03(木) 13:52:27.02 ID:j2/JdtqU0.net
>>199
勘違いしてたすまん
196は肯定します

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/03(木) 17:01:20.93 ID:S/CHvR5c0.net
会社の幹部用駐車場が、縦3台×横3台のびっしり9台
上は横幅気にせずに買ってるみたいだけど
ギリ停められる階級の俺にとっては国産&1800ってのは有難い。

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/03(木) 17:36:23.10 ID:4dS56Xo70.net
>>173
白と黒の違いが相当あると思うがサイドのプレスラインはESの方が凝ってるな
フロントはクラウンの圧勝
リアは甲乙つけ難いが個人的に二本出しマフラーが好きなのでクラウンに軍配

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/03(木) 17:41:45.95 ID:/uOiGPM20.net
平民が乗ってる

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/03(木) 17:43:23.79 ID:y7trPeQZ0.net
>>202
クラウンのフロントは有り得ない…
壁にぶつけたようなフロントは…

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/03(木) 17:51:38.30 ID:eVBBWQsM0.net
>>204
ありえないのにこのスレにいる理由は何?

俺はカッコいいと思うね(外装は歴代ナンバー1ぐらい好き)
内装がモノ足りない以外は文句なし

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/03(木) 17:55:25.21 ID:OhY4VnVy0.net
>>189
徳大寺が前線にいた20世紀と真逆な価値観になったのが面白いな

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/03(木) 18:05:53.72 ID:RHTa7vtt0.net
>>205
俺もカッコいいと思う
早く予約したいわ
金と時間はあるからはよー

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/03(木) 18:06:35.69 ID:YUPYBXGo0.net
ESって横幅1.8M超えるんだよね?

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/03(木) 18:08:46.65 ID:pvpSY8B50.net
>>205
外装はうちの親父が乗ってた七代目が1番かっこいいと思う
次に俺が乗ってた12代目ゼロクラアスリートだけどテールランプは4灯にしたもの

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/03(木) 18:12:22.47 ID:fNeE1JZz0.net
>>208
ボディは全長4975mm×全幅1865mm×全高1445mm(海外仕様)

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/03(木) 18:12:29.47 ID:Q3HEv3+10.net
>>208
最小回転半径もデカいぞ。

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/03(木) 18:15:36.97 ID:fNeE1JZz0.net
V6エンジンはもはや新規開発! 新型トヨタアルファード/ヴェルファイアのメカニズムを解説

「まずアルファード/ヴェルファイアの車格から考えて、われわれが持っている最高のエンジンを与える必要があると考えました。
また、開発責任者の吉岡からパワートレイン開発チームに与えられたミッションは『300馬力以上』かつ『従来よりも省燃費』という相反するものでした。
そのためにはD-4Sとすることは必要だと考えたのです。さらに省燃費を考慮してアトキンソンサイクルも採用しています。
これは吸気側カムの可変バルブタイミング機構領域をワイドにすることで実現しました。
また燃費を考慮して燃料ポンプを可変タイプとして必要以上に燃圧を高めずに済むようにしています」

「クランクシャフトやコンロッド、ピストンといったムービングパーツを軽量化することでエンジンの負荷を軽くしています。
こうした軽量化は気持ちよく回るといったエンジンの官能面でも貢献していると思います。
加えて、アクセル操作に応じてトルクコンバーターをリニアに制御することで、燃費と鋭い加速感を両立させています」
型式こそマイナーチェンジ前と同じ2GR型だが、ブロックからして別物になっているという新V6エンジン。パワーユニットの進化にはフラッグシップとしての自負が感じさせてくれる。
https://mainichi.jp/articles/20180502/ctp/00m/020/002000c

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/03(木) 18:18:34.47 ID:fNeE1JZz0.net
ES:全長4975mm×全幅1865mm×全高1445mm(海外仕様)
クラウン:全長4,910mm×全幅1,800mm×全高1,455mm 

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/03(木) 18:20:25.62 ID:A9gArRF90.net
400馬力くらいあるエンジンは載せてきますか

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/03(木) 18:22:21.79 ID:fNeE1JZz0.net
>>212の2GR−FKSではなく2GR-FSEの改良版を

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/03(木) 18:46:54.70 ID:wziaDbRc0.net
気持ち良く回るとか最大馬力とか、前時代的な発想だな。高速の追い越しで最大トルクに到達するくらいのセッティングがいいわムダがなくて

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/03(木) 19:29:02.18 ID:Afyefywi0.net
気持ちよく回らないエンジンより気持ちよく回るエンジンの方が良いだろ

218 :10億円:2018/05/03(木) 19:47:56.01 ID:m2RVUyiS0.net
>>217
単純明快でそうだよな。
理屈こねてロースペック目指す人達ってw

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/03(木) 20:28:17.84 ID:YUPYBXGo0.net
> ボディは全長4975mm×全幅1865mm×全高1445mm(海外仕様)
国内仕様はどうなる?

> 最小回転半径もデカいぞ
いくつくらい?

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/03(木) 20:43:17.04 ID:nU7wAYr90.net
>>219
ESスレで聞いてこいドアホ

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/03(木) 23:37:13.96 ID:txQWU4yu0.net
>>219
カムリで5.7m、もっと太いタイヤ履けば6mも夢じゃない

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/04(金) 00:53:22.60 ID:ToMoBcem0.net
>>137
まったく指向が逆やわ

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/04(金) 01:14:28.03 ID:iBR43nCV0.net
次のクラウンは白の方がいいな。
TRDのエアロもいい。

224 :名無し:2018/05/04(金) 09:08:01.99 ID:nHfO0tqc0.net
2.0Bを購入する予定!

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/04(金) 10:33:49.49 ID:t3QC0/ge0.net
>2.0Bを購入する予定!
BMW320/C200より良いんじゃないの?

アイシンAWのHPが更新されていたので
2Lターボ用8AT AWR8L35
https://www.aisin-aw.co.jp/products/drivetrain/lineup/at.html

2.5L用FR2モータハイブリッドトランスミッション AWRHT25
3.5L用FRマルチステージハイブリッドトランスミッション AWRHM50
https://www.aisin-aw.co.jp/products/drivetrain/lineup/hv.html

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/04(金) 10:42:10.55 ID:h/YlepD50.net
アイシンエイダブリューってどこかで聞いたと思ったらうちのお客さんの会社やん
で過去に調べたら、期間工とかあってそこそこ稼いでたわ
車の話関係なくスミマセン

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/04(金) 14:25:11.92 ID:WeIdFsO+0.net
https://i.imgur.com/xXjSeC0.jpg

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/04(金) 15:34:16.92 ID:h7FVuCGw0.net
>>189
>ESはラグジュアリ感(北米、欧州、中国、中東がターゲット)
>クラウンはスポーティさを強調(日本、中国)
 
クラウンを買える購買層は?
じじぃが峠を攻めて高速で煽りまくって飛ばすのか?
クソみたいな話だがクラウンに「スポーティさ」なんて
必要ない。
必要なのは品格と高級感と静粛性と乗り心地
スポーティさが必要なら86でも買えばいい。
 
そんなコンセプトなら品格も高級感も静粛性も乗り心地も必要ない
 
別にハナクソビスタでもいいじゃないか。 

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/04(金) 15:43:16.56 ID:h7FVuCGw0.net
新型クラウン
 
メーカー
「ハンドル?カローラと同じハンドル使えばいいじゃないか!」
「やすもんでいいんだよ!大衆車クラウンなんだからwww」
「クラウンに高級感なんか必要ない!」
「高級車ならレクサスがあるだろうw」
「若者向けの大衆車クラウンなのだwあはんwww」
 
Q.ところで若者にクラウンなんて買えますか? 
「え?今の若者の平均年収は700万円以上じゃないの?」
「大企業じゃそれが普通じゃないの?中小零細企業?」
「中小零細企業の若者でも年収650万円以上あるんじゃないの?」
 
Q.はぁ。。。おたく知恵遅れですか?

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/04(金) 15:44:30.42 ID:h7FVuCGw0.net
メーカー「馬鹿は何でも買うんだよwww」

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/04(金) 15:50:55.75 ID:h7FVuCGw0.net
アホ面レクサス

 クラウン購買層「クラウンもだめ。ならベンツかアウディしかないね」

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/04(金) 15:58:18.67 ID:R9Wx1NRN0.net
早くGW終わんねーかなー
価格&グレード別装備&標準とRSの違いを知りたい
しょーもないレスばっかりで楽しみもクソもねーな
今はESスレのほうがよっぽど楽しいな

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/04(金) 16:58:13.50 ID:f6BZkAkX0.net
既に聞けばわかるじゃねえかww

引きこもりかよ

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/04(金) 18:16:09.18 ID:R9Wx1NRN0.net
聞いたなら情報出せよハゲ
俺はスタッフマニュアル出た当初に行ったキリだから知らねーんだよ

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/04(金) 18:17:59.31 ID:rPIq6hwB0.net
行けよ糞ハゲジジイ

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/04(金) 18:31:18.54 ID:R9Wx1NRN0.net
情報も出さねーやつが来んなよカス
俺が行ってたら出したるわボケ
ただの煽りなら今すぐ死ね

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/04(金) 18:41:05.60 ID:SkOaqL0s0.net
ほんと9割がただの煽りでこのスレは購入予定者にはほとんど役に立たん。
わざわざ買う気もないのに煽る奴がいるくらい関心が高い事だけは分かったよ。

238 :10億円:2018/05/04(金) 18:58:13.87 ID:mDUDRIpM0.net
>>220-237
確かに無意味w

ディーラーから連絡があり「会社毎に価格発表や事前申し込みのスケジュールは違いそうです。」とのこと。
早く申し込めば早く納車するとも限らないらしい。
ディーラーが優先する顧客とは?

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/04(金) 19:18:02.93 ID:R9Wx1NRN0.net
各寺に早く予約しても、割当があるし各都道府県のトヨタ店にも割当があるからねぇ
5月16日に予約すれば遅くても20日くらいまでなら遅くても8月の盆までには納車されると思うけどな
早けりゃ7月いけそう
LEXUS ES組と分かれそうだし案外早いかも

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/04(金) 20:40:35.56 ID:ToMoBcem0.net
>>239
クラウンを買うにしても
ESの価格、詳細を聞いてからって人が
少なからずいると思う
ワイも東京MSの発表で内装の落胆はあったものの
クラウンかなって考えていた
今はESが割り込んできた感じ

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/04(金) 20:56:49.30 ID:5ODAF6Ed0.net
コスパならクラウン一択

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/04(金) 21:03:44.02 ID:HKWkw6uG0.net
>>241
ちょっとこの前のモデルチェンジからそうとも言えなくなってきた感じがあるなぁ

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/04(金) 21:52:01.61 ID:PHuydsW60.net
>>229
若者の平均年収は400万あるかな〜
600万なんて、30代で管理職にならないと貰えない高所得者やね
労働人口80%は600万以下やろうし

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/04(金) 22:03:57.47 ID:5ODAF6Ed0.net
>>242

今回はプラットフォーム一新。
しかも、レクサスLC、LSと同じ系譜。

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/04(金) 22:05:12.87 ID:ToMoBcem0.net
>>241
価格は出ていないけど
コスパそんなに良くないと思う

新型はコストカットが透けて見える

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/04(金) 22:10:48.10 ID:VkydrIf10.net
>>241
うん?ここ最近のクラウンはコスパ最悪だけど(^^;

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/04(金) 22:11:18.15 ID:5ODAF6Ed0.net
>>245
内装デザインは別として、、
内容はむしろ出血大サービスのように思えるが。

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/04(金) 22:23:25.18 ID:Wot4AYeh0.net
FR
幅1800以下 

今のクラウンはこれを盾に割高な金をとられる車種な気がする。

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/04(金) 22:23:39.92 ID:4aVsG46E0.net
ES≒ウインダム
FF:カムリ・アバロンベースの豪華なドンガラ

クラウン
FR:LSやLCの流れをくむ、内装や外装・サスなどはコストダウンしているか。

しかし、いくらなんでもウインダムがクラウンより上とは到底思えないが。

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/04(金) 22:35:44.10 ID:chg6IAuS0.net
次期クラウンはクラウンマジェスタを統合するわけで、センチュリーを除くとセダンの最上位車種になるわけだよね
それでESより格下の設定にするとは到底思えないね

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/04(金) 22:41:26.41 ID:dEapVX/Y0.net
ウィンダムとかいわれても、もう今の30代以下はなんのことかわからんでしょ。
その世代にはレクサス車とトヨタ車の区別でしかない。

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/04(金) 22:42:32.32 ID:vNSiViqM0.net
↓ 汲んでいませんので

クラウン
FR:LSやLCの流れをくむ・・

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/04(金) 22:45:45.88 ID:+WeNm2Q50.net
ES若々しい
クラウンおっさん
ちゃんとクラス分けできとるやないか

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/04(金) 22:48:14.23 ID:HKWkw6uG0.net
>>247
どういうところが?
3.5リッターHVにそんなに魅力を感じている人?それともボディとか足がいいのか?

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/04(金) 22:50:05.70 ID:R9Wx1NRN0.net
ウィンダムなんて俺が20代前半の頃にあったけど当時のマークU程度だと思ってたわ
マジェスタ>アリスト>>ウィンダム≒マークU
このどこかにセルシオも入るんだが

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/04(金) 22:52:01.37 ID:vNSiViqM0.net
セルシオ>>> あと略

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/04(金) 22:52:04.29 ID:Wot4AYeh0.net
ウィンダムガーっておじいちゃんには
コストダウンしたクラウン売る。
初めて車買ったときに既にレクサス日本展開してた若い層は
クラウンみても「やっぱりトヨタブランドは内装安っぽいな」
って感想もつからES買う。

隙がないなトヨタ。

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/04(金) 22:53:54.51 ID:vNSiViqM0.net
>>255

【ビデオカタログ】 初代(10系) トヨタ セルシオ(前期)
https://www.youtube.com/watch?v=1eZheWD0cWE#t=1m58

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/04(金) 22:58:03.84 ID:vNSiViqM0.net
レクサスがアメリカで発足したとき、第1号モデルとなった大型高級車「LS400(日本名セルシオ)」は反権威的な機運の強いアメリカ西海岸を中心に大ヒットとなった。
クルマ全体が合理的に作られ、静かで乗り心地が良く、燃費性能は抜群だった。

とりわけ燃費は、当時アメリカで始まっていたガス・ガズラータックス(燃費の悪いクルマに課される税金)を払わないですむ初めてのフルサイズ高級車ということで、
厳しすぎると言われた排出ガス規制であるマスキー法をホンダがクリアしたとき以来の日本車の快挙ともなった。
それでいて価格はライバルの約半分という安さ。アメリカ限定とはいえ、レクサスは歴史ゼロの段階で高級車ブランドとしてたちまち認知されたのだ。

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/04(金) 23:14:28.90 ID:N6WEz0Cl0.net
世界に影響を与えた日本車の歴史に輝く車といったら初代LS・セルシオだからなぁ
ラグジュアリーSUVを開拓した初代RX・ハリアーもそうだ

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/04(金) 23:23:59.36 ID:5ODAF6Ed0.net
>>252
同じGA-Lプラットフォームじゃん。
正確には、
LS、LC:幅広版
クラウン:幅狭版
って違いがあるけど、立派に流れを汲んでるでしょ。

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/04(金) 23:25:27.53 ID:vNSiViqM0.net
テストコース100km/h走行時室内騒音
初代セルシオ 58db
ベンツ420SEL 63db
BMW735i 61db

テストコース200km/h走行時室内騒音
初代セルシオ 73db
ベンツ420SEL 78db
BMW735i 76db


トヨタ50年の歴史を超えた創造と挑戦の車 初代セルシオ
450台の試作車、1400人のエンジニアを投入

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/04(金) 23:34:39.30 ID:ToMoBcem0.net
>>247
ドアトリム、スカッフプレート、
ステアリングあたりが透けてる

機能面はホント充実したよね

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/04(金) 23:37:17.75 ID:5ODAF6Ed0.net
>>254
GA-Lプラットフォームの採用。

最新、最高級のプラットフォームを
採用していることが贅沢に感じる。

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/04(金) 23:44:25.89 ID:5ODAF6Ed0.net
>>263
たしかに、ドアトリム、ステアリングはもう少し頑張って欲しいと俺も思う。

今回は見えないところに金使ってる感じ。
だが、それが質実剛健で良い。

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/05(土) 00:21:57.85 ID:65oEfvyxO.net
トヨタ:新設計手法「TNGA」でコストに苦しむ、削減を徹底へ

トヨタ自動車は商品力の向上と開発コスト削減の両立を目指して導入した車両開発手法「TNGA」について、
大幅な性能向上につながった反面、期待していたほどのコスト削減効果は現時点で得られていないと評価している。
自動運転や電気自動車など新規分野の投資負担が増えるなか、今後はコストの引き下げにより注力していく方針だ。

  トヨタはTNGAで当初は性能向上とコスト削減の両立を目指していたが、実際の開発現場では商品力の引き上げが優先される場面が多く、
そのために多くのコストが使われたことから思ったほどの原価低減効果が得られていない、と非公開の情報であることを理由に事情に詳しい関係者が匿名を条件に明らかにした。
その反省に立ち、今後は性能を維持しながらコストも下げることにこれまで以上に注力するという。

以下ソース
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2018-03-28/P5O5YE6KLVR401

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/05(土) 00:28:04.73 ID:hH93j8zA0.net
>>245
コスパならCクラスのほうが上でしょ。欧州車やマツダは年次改良でどんどん良くなるけど、トヨタはモデルチェンジの時しか大きく進化しない。

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/05(土) 01:13:05.77 ID:1iecFCGR0.net
>>267
未完成のまま売ってるだけだろ

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/05(土) 01:18:31.02 ID:NeOzCdxZ0.net
https://gqjapan.jp/car/story/20171110/toyota-crown-concept-interview/page/2

走りもガラっと変えたとのことですが、どのように変わりましたか?

「サーキットでも楽しく走れるような、ドイツ勢を凌駕する走行性能を与えつつ、
正直いまのクラウンより乗り心地も良くなっています。
北海道の士別のテストコースにすごく舗装が悪い路面を用意していますが、
そこで乗り比べると、断トツで乗り心地がいい。パフォーマンスと快適性が、
非常に高いレベルでバランスしています」

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/05(土) 01:46:16.67 ID:T0jUkl2N0.net
4L V8エンジンクラウン


https://www.youtube.com/watch?v=L7ANd-RHdHw#t=1m3

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/05(土) 02:21:18.75 ID:vxNMs74h0.net
>>267
Cクラスは実際見るとやっぱり小さくみえるからなし

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/05(土) 04:29:05.63 ID:lj2Tz+Ey0.net
自分の中で
クラウンのESに対するアドバンテージは
価格だけってのが辛い

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/05(土) 05:56:10.52 ID:PNIkjWWX0.net
>>272
逆にパフォーマンス同じなら
安い方が良くないか?

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/05(土) 06:01:14.86 ID:ktCQZAp40.net
ESって言わばHS系列だろ?全然若さとかないだろもっさりって感じ

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/05(土) 07:39:59.22 ID:chUWLg4S0.net
ES
内装悪いし、やっぱありゃダメだわ
メーター上の左右スイッチといい、なんじゃありゃ?
外から見てる分には良かったけど、内装見たら一気に興醒めしたよ

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/05(土) 08:08:55.08 ID:m8Pn0MRf0.net
いや、外からも無理でしょ
LEXUSってスピンドルにしてから同じようなのばっかり
それにFならメッシュでいいけどノーマルの縦は無理
完全にヒゲですわ

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/05(土) 08:12:21.01 ID:lj2Tz+Ey0.net
>>273
クラウン比較でほぼ全てESが好みで
価格だけクラウンが好み

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/05(土) 08:27:09.32 ID:lj2Tz+Ey0.net
寺の好みはトヨタやったわ

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/05(土) 08:35:50.07 ID:3jDL4b0j0.net
平民が乗ってる車やな

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/05(土) 08:57:08.92 ID:m8Pn0MRf0.net
さてと、今日はスタッフマニュアル出てからマガジンXも2回出たし下調べも軽くしたところで2回目のスタッフマニュアル見に行こうかな

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/05(土) 09:01:27.32 ID:lj2Tz+Ey0.net
>>280
GW明けに価格見に行くのにぃ〜
今日も行くんかい

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/05(土) 10:26:57.00 ID:gndmNtnvH
>>269
>「サーキットでも楽しく走れるような、ドイツ勢を凌駕する走行性能を与えつつ、
正直いまのクラウンより乗り心地も良くなっています。

Eクラスや5シリーズを凌駕すると言うことかな
それならば、なぜ欧米で売らないんだろうか?

Eクラスに替わってクラウンが世界のベンチマークになれるチャンスなのに

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/05(土) 12:22:46.76 ID:chUWLg4S0.net
>>276
一瞬でも揺らいだ自分が恥ずかしい(-∀-`; )

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/05(土) 12:49:04.96 ID:2NdPxiY60.net
東京トヨペットは連休中お休みだぞ。

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/05(土) 14:28:08.21 ID:C6RvTxXh0.net
愛知トヨタは5,6日営業のはず。

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/05(土) 15:10:31.27 ID:lj2Tz+Ey0.net
大阪トヨタは今日5日から営業

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/05(土) 16:21:33.34 ID:lj2Tz+Ey0.net
>>265
何でも良い方に考えるんだね
重要なパーツなのに
あの蓋つきマンホールはどう?

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/05(土) 16:38:26.55 ID:fpkwg0SO0.net
車なんか毎年買い換えるわけじゃないのになんで年収で語るんだ?
大抵10年スパンだろ
年収300〜400万でも10年あれば余裕でクラウン買えるじゃん
車安すぎなんだよな

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/05(土) 16:40:40.54 ID:ohMgcbWe0.net
10年が余裕なのか

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/05(土) 16:45:30.85 ID:/iU5E4gW0.net
GW終われー

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/05(土) 16:59:00.17 ID:c3V4gaei0.net
>>287
使用による傷つきと昇降機構の耐久性は気になるが、デザインとしては悪くもないと思う。
斬新だなとは思うが。

そんなにマンホール嫌?

292 :10億円:2018/05/05(土) 17:12:33.40 ID:7hJ6aeYo0.net
>>288
年収300が生活を犠牲にしながら10年ローンでクラウン買うのが余裕綽々なのかw

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/05(土) 17:34:55.87 ID:lj2Tz+Ey0.net
>>291
ドリンクホルダーは210みたいに落ち着いたものが良かった
小物入れにもなるし押すところを加飾すれば高級感もでる
220に関しては
なんかあの2個の穴がセンス無く主張してくるんだよな
キズ防止のベンツマークがダメなのかな
無地だとすっきりするけど無いとキズが付くしな

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/05(土) 17:37:42.86 ID:/iU5E4gW0.net
これのことか

https://i.imgur.com/p8AIpkP.jpg
https://i.imgur.com/VmSuyS4.jpg

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/05(土) 17:43:24.69 ID:lj2Tz+Ey0.net
>>292
年収とかお金の話はもういらんわ
ホントどうでもいい

クラウンの価格、こっちのお金は大事だけど

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/05(土) 17:45:55.82 ID:JnTWihb90.net
ドリンクホルダーなんてなくしろ。
俺の車は、飲食厳禁だ!!

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/05(土) 17:57:12.01 ID:OnBcOeDo0.net
>>294
シートの模様が激ダサなんですが普通の真っ黒なファブリックあるのかなぁ

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/05(土) 17:58:16.51 ID:jNHRC7hD0.net
>>293
なるほどね。

マンホールタイプの方が凝った作りで部分点数も多いだろうから、
コストはかかってそうなのにね。

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/05(土) 18:08:17.50 ID:II/gTdRNO.net
使いにくいごちゃごちゃしたスイッチいっぱいの内装が良いんだよな
なんでもかんでもシンプルにしすぎると高級感なくなる

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/05(土) 18:09:16.19 ID:2uX04i9W0.net
レクサスとトヨタの区別つけてほしい。レクサスはスピンドル、トヨタは無しで。クラウンも同じにしないでけろっ

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/05(土) 18:14:25.58 ID:lj2Tz+Ey0.net
>>298
今回の主査はセンスが無いんだよ
とにかくセンスが
2個の穴にもう一つ用途の違う何か
穴でもいいしビジュアルに優れたものを
どんと2個の穴は間延びしてる
クラウンにニュルで走りがどうのこうの
ESはきっちり乗り心地と静粛性を謳ってる

RSのリア黒ガーニッシュいつの流行り?幼稚じゃない?
クラウンなのに

反論、異議容認させて頂きます

でもクラウン買うかもなのよw
かわいい子ほど文句が出るってことで

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/05(土) 18:15:08.13 ID:otI+R/9m0.net
>>297
なんでこういう模様にするのだろうな…

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/05(土) 20:07:27.46 ID:qpHsqTE20.net
カップホルダーは使ってみないと何とも言えないけど
シフトブーツは嫌だなー。
何でクシャクシャなモノを視界に入れるんだよと。
ハンドルのレバーとかスイッチで十分なのに。
もしかしてGラインは今までのジグザグプレートだったりするのかな?

外側RS、中身Gexeのグレード作ってくれ。。

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/05(土) 21:24:32.03 ID:5a+ZDmEf0.net
なんでカムリなESとクラウンが比較されてんの?
比べるような対象ではないと思うけど

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/05(土) 21:34:02.60 ID:/iU5E4gW0.net
ほんまそれやめてほしいな
GSならわかるが
もちろんクラウンの負けで結構ですが
はよGW終われ!
ちなみに寺は今日休みでした

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/05(土) 21:41:25.32 ID:ktCQZAp40.net
つーかトヨタって自動車評論家様の言うこと気にしすぎだろ
走りがーとかダウンサイジングがーとかいらんわ
安全装置の標準装備でーとかもいらんぞ他社を見るに全車標準装備でスケールメリットがでるはずなのに安くなってないからな
ならいる奴だけ選んで買えばいい

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/05(土) 23:01:53.02 ID:oEHY61rk0.net
最後のクラウン

アメリカではセダンはもう生産されないってね
売れないから
パトカーもSUV、大統領のビーストもSUVベースなんだよねあれ

日本もいずれそうなっていく気がする
役員や政治家はミニバンに
パトカーはSUVに
お金持ちはミニバンやSUVとスポーツカー所有ってなる

そのスポーツカー枠でアスリートが生き残れるかが全て

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/05(土) 23:23:45.46 ID:1iecFCGR0.net
>>307
フォードが止めただけ
カムリ、アコードはアホみたいに売れてるだろ

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/06(日) 12:25:55.25 ID:kwgI/T+L0.net
閑散
連休疲れなんだな

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/06(日) 12:30:17.94 ID:7FqZJRKM0.net
今日、寺あいてたな

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/06(日) 15:26:45.88 ID:Oz0iVcwj0.net
8日に価格がでて11日から見積もりが出せるようです。

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/06(日) 16:07:14.82 ID:7FqZJRKM0.net
>>311
マ?
じゃ8日にすぐ寺行って、価格表を持って帰って家で検討するわ

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/06(日) 16:55:29.53 ID:b3QhXXTc0.net
2.0買おうとしてる俺はアホかね
旧型買えよって話になっちまう?

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/06(日) 16:58:11.03 ID:Qd8fSKSa0.net
クラウンの2.0ってちゃんと進むの?
人数乗せて登り坂走ったらめっちゃ遅くなるとかないの?
あと音はうるさくないの?

315 :10億円:2018/05/06(日) 17:00:43.17 ID:gegy8c4Y0.net
2.5のハイブリッドが一番よく売れるんじゃないかな。

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/06(日) 17:02:11.42 ID:sNCa8O/y0.net
210も8割くらいは2.5HVらしいから

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/06(日) 17:12:08.77 ID:Iryx/W/H0.net
一度HV乗るとガソリン車には戻れないけどHV乗った事ないなら2Lターボもありかも?
都内でノロノロ走ってるとパワー必要な時ゼロだしね。

おれは2.5HV一択だけど進歩が無いのが悲しい。
マルチステージとか要らんけどリダクション2速ギヤくらい付けて欲しかった。

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/06(日) 17:13:01.87 ID:BoLYZ/lw0.net
街乗りこそ低速トルクのあるHVが向いてるよ

319 :10億円:2018/05/06(日) 17:13:49.58 ID:GA+vyY2h0.net
>>318
同感です。

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/06(日) 17:26:41.59 ID:W1wVXU5d0.net
鈍亀電気CVTwww

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/06(日) 17:41:56.96 ID:5Kg26RVa0.net
>>313
試乗してから買え
だから、大半がHVに流れた210後期

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/06(日) 17:42:42.47 ID:S7m3X9090.net
一週間に一回くらいしか乗らない場合、HVのバッテリーてもつのかな?

HVがただの重りにしかならないようなら、ターボを選ぶしかない?

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/06(日) 17:52:25.84 ID:0XOTA8Vj0.net
もつ。
ただしその程度の走行ならHVで元(燃料代による)を取ろうとは思わないこと
その乗り方ならターボ(燃費は悪いが)の方が経済的だろうね

ターボとHVで比較試乗すべし。それぞれの良い点、悪い点があるのであとは好み。
何をメインに選ぶのか?を決めること

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/06(日) 17:56:55.75 ID:uozkPn2I0.net
きっと3.5HVなんかは高速じゃないと違いがわからないんだろうな…

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/06(日) 18:11:13.22 ID:VoGEfgBd0.net
>>324
さすがにそれはないかとw
排気量がそもそも違うからそれなりに違いは出るよ
トヨタもそこは味味付けも変えてくるんじゃないかな?

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/06(日) 18:14:27.10 ID:7FqZJRKM0.net
価格が出るってことは、グレード別のオプションもわかるってことだよな
いよいよ明後日か
トヨタの営業マンにESも検討してると匂わせて、納車早くされるように芝居打てるかなー

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/06(日) 18:16:33.44 ID:LUztK3cs0.net
>>317
そんな贅沢は言わんから、バッテリーをせめてプリウス並みの比率で増量して欲しい、プリウスに比べてバッテリー稼働範囲が狭い

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/06(日) 18:25:38.27 ID:mWke5NaL0.net
LSの3.5HVの出来が良くないと散々言われているけどそれは車重が重すぎる為なのかシステム自体に問題があるのか・・・

329 :10億円:2018/05/06(日) 18:29:00.90 ID:GA+vyY2h0.net
LSとクラウンそれぞれの車重は?

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/06(日) 18:54:49.08 ID:A574Xa2+0.net
雪国だとクラウンがやたらスタック
してるの見たわ
そいつらの運転が下手なだけ?
i-fourだと普通に走るの?

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/06(日) 18:56:12.12 ID:b3QhXXTc0.net
ターボもプラットフォーム変わるんだよね確か
ちょこっとだけ期待してるんだよねぇ・・・

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/06(日) 19:02:57.70 ID:5u81LA5+0.net
雪国住まい(豪雪というほどではない)だけど、駐車場の問題から重量が軽くて小回りのきくFRか、雪道に強い4WDか迷っている。

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/06(日) 19:55:43.94 ID:g8Es8APx0.net
雪国で運転に自信ないなら四駆で次にFF
FRはコンビニに入る歩道も登れないことがある
FRよりはMRの方がまだマシだし
最後は乗り方とテクニック

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/06(日) 20:26:24.78 ID:Z1KBYS2x0.net
lsdのオプションでもあれば良いのにね
クラウンじゃ期待できないか
GSですらモデル末期にようやく設定されたくらいだし

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/06(日) 20:35:26.66 ID:ajQ8Hzxq0.net
>>332
ドライ路面でも乗り味が違うから、
両方試乗してから決めるべし!

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/06(日) 22:46:15.92 ID:tFd+jiwx0.net
>>314
走りますよ。ターボ車乗ったこと無いのですか?今どきベンツもBMWも2.0ターボですよ。

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/06(日) 23:02:45.50 ID:esiB/DMO0.net
ハリアー2.0ターボの0-100km/h加速
6.3秒
https://www.youtube.com/watch?v=k3ROGD4aodo

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/06(日) 23:21:30.26 ID:8wH432CM0.net
>>328
LSの一番重いの2tあるんだよ、さすがに荷が重い

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/06(日) 23:26:04.22 ID:Zg/S92Cc0.net
GWも終わりだぜ!

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/06(日) 23:54:20.46 ID:kt1BYO680.net
初めての客でも予約受け付けてくれますか?

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/06(日) 23:56:26.33 ID:0XOTA8Vj0.net
当たり前

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/06(日) 23:56:50.41 ID:0XOTA8Vj0.net
但し順番は後ろになる
上客優先

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/06(日) 23:59:37.76 ID:Zg/S92Cc0.net
そこでLEXUS ESをちらつかす

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/07(月) 00:02:53.61 ID:0l3Ku3i40.net
トヨタ店はレクサス店も経営

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/07(月) 00:18:12.43 ID:SLg9u+Fj0.net
>>344
トヨタ店以外の系列でもレクサス店あるでしょ。トヨタ店でレクサスちらつかせると、系列の店紹介するってしつこいけどね。

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/07(月) 00:38:34.98 ID:IDnbN+ri0.net
今度の新型のオススメの人気色は何だ?

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/07(月) 00:46:44.97 ID:86Jhoeo30.net
>今度の新型のオススメの人気色は何だ?
人の意見じゃなくて噂は参考にして、自分の好きな色にされたら、どうですか。

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/07(月) 00:59:46.38 ID:EKwV6IBA0.net
カタログの最初に出てくるのがメーカー一押しでしょ。
20はシルバー、21は黒で22はコンセプトモデルの白かな?
でもオレは洗車サボりたいからシルバーだな。

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/07(月) 01:06:42.85 ID:pNmOEV480.net
20系の3.5HV運転したことあるけど時速100まですごい早いよ。

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/07(月) 02:43:18.44 ID:RZDE0OdZ0.net
>>344
京都はトヨペット

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/07(月) 03:59:40.67 ID:bhIMreYC0.net
LCよりクラウンのがだいぶ軽いんでしょ?
同じパワトレ載せちゃっていいんかね

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/07(月) 04:04:36.36 ID:bhIMreYC0.net
LCが2t近い重量で0-100 4.7秒だから
クラウンだと圧倒的に速くなりそうだけど
フーガハイブリッドがゴミのようになるか

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/07(月) 05:40:12.98 ID:8lCklF480.net
■■■ユーザーに対するトヨタの裏切り、噂じゃ無くネット工作員は存在していた(証拠有り)■■■

●ネット工作とは
おもに金銭による契約で動き、ネット掲示板で組織的に或いは自作自演で特定人物や商品を称賛・誹謗書き込みをするなどして情報操作・世論誘導を目論む行為である

■■■【3代目】レクサス LEXUS IS 43■■■

においてメーカーの工作員が存在していることが発覚しました。彼らは少しでもネガを書き込むユーザーに対し挑発を繰り返しキレさせてキレたレス内容を晒してスレから追い出すことを繰り返していたようです。
そして完全なる証拠、否定出来ず工作員の焦りまくる生々しいやり取りがこのスレに残されています。メーカーは監視専門の会社と契約して批判の意見を書き込んだ者を全て排除しようとしていたと思われます。
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1525211222/l50



330名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ de2a-+zS9)2018/05/06(日) 06:47:33.54ID:FWcjGw1l0
やはりお前ら?(ネット接続を換えてるのか)はトヨタ工作員のようだな、24時間ご苦労さんだなwww
これからもどんどん意見・要望を書き込むよ、ネガなつもりはない、あれだな、風俗店の前でプラカード持ってるオッサンと同じ様な仕事だなorz
トヨタだから収入はいいんだろうが、職業聞かれて素直に工作員でネット監視で火消しやってると他人に言えるのかね?www
レスを晒してこのスレから追い出したつもりだったんだろうな
まあ、昔のように日産・ホンダがよくなければ今はトヨタに期待するしかないからな、
ユーザーの素直な意見・要望として書いてるのにそれを必死に火消しするお前ら、悪意を持って嘘を書いて貶してる訳でもないから威力業務妨害になるはずもないからな
あと禿げ上がってることを即座に否定出来なかったから禿げ上がってるのは間違いないな、ヘルメットでも被って仕事してるのか

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/07(月) 07:40:06.14 ID:OUThDSpA0.net
いつものパターンで出力落としたエンジン搭載だろうからそこまで差はでないんじゃないかね
まぁその3.5マルチハイブリッドが700万以上だろうけどトヨタにそれだけ払うなら多少はね...

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/07(月) 07:41:26.78 ID:8lCklF480.net
■■■ユーザーに対するトヨタの裏切り、噂じゃ無くネット工作員は存在していた(証拠有り)■■■

●ネット工作とは
おもに金銭による契約で動き、ネット掲示板で組織的に或いは自作自演で特定人物や商品を称賛・誹謗書き込みをするなどして情報操作・世論誘導を目論む行為である

■■■【3代目】レクサス LEXUS IS 43■■■

においてメーカーの工作員が存在していることが確認されました。彼らは少しでもネガを書き込むユーザーに対し挑発を繰り返しキレさせてキレたレス内容を晒してスレから追い出すことを繰り返していたようです。
そして完全なる証拠、否定出来ず工作員の焦りまくる生々しいやり取りがこのスレに残されています。メーカーは監視専門の会社と契約して批判の意見を書き込んだ者を全て排除しようとしていたと思われます。
彼らは書き込んだレスを数ヶ月に渡って個人別にまとめて管理し、監視を続けているようです。まさに底辺というに相応しい仕事をしていますがトヨタの関与を否定し切れていません。。
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1525211222/l50

356 :名無しロイヤル:2018/05/07(月) 08:13:01.95 ID:s++vK4qw0.net
新型クラウンのエンジンには
D-4S Dual Oppa-iW など最新技術を投入した

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/07(月) 08:26:01.14 ID:zg319Bf40.net
>>352
何でLCがそんなに重いんだろうな。軽さが売りの車ではないとわかってはいるが…

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/07(月) 08:42:05.06 ID:RZDE0OdZ0.net
GW明けたぜ!
次は価格待ち

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/07(月) 09:41:07.26 ID:N0wzWX+A0.net
>>356
デュアルオパイW

凄そうな技術だ!

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/07(月) 12:31:16.81 ID:0l3Ku3i40.net
「見える部分」と「見えない部分」 新型ESでレクサスに初採用されたモノとは?
2018.5.7

まずは写真からではわからない「見えない部分」からお伝えしましょう。それはダンパーです。
電子制御サスペンション非装着には新開発の「スイングバルブショックアブソーバー」というものを搭載しました。

これは通常のバルブに加えてロッドに非接触のバルブが追加されていて、非接触で動きやすいから小さな入力でも弁が開くのがポイント。
小さな入力に対してもしっかりとダンピングすることで乗り心地を向上できるというわけです

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/07(月) 13:20:20.80 ID:n4voa4PD0.net
プラグインハイブリッドは出ないですかね?
出るんなら待ちたいな。

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/07(月) 13:20:28.45 ID:6Es+C19s0.net
>>313 おれも2.0にするつもりや

いまの車が8年のって6万キロやから元はとれそうにないため
ハイブリッド車プリウスしかのったことないんだけど、クラウンもあんなに静かなのか?
歩行者気づいてくれそうになくて怖いんだが。。そう思うのおれだけ?

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/07(月) 13:33:44.91 ID:W60ODsbG0.net
ハイブリッドは車外に音が出せるようになってます

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/07(月) 13:35:29.50 ID:0l3Ku3i40.net
>>362
静かすぎて危険…ハイブリッド車などへの「音を出す装置」設置が義務へ

2018年3月から「接近音装置」を義務に
国土交通省がハイブリット車や電気自動車に音を出して存在を知らせる装置(車両接近通報装置)を搭載することを義務付けると決めたという。
安全基準を改正し、新型車は2018年3月から、既に販売されている型の車は2020年10月から義務になる。

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/07(月) 14:03:49.83 ID:gG8h/1kL0.net
>>362
2.0はアイストからの復帰の際に振動が結構しますよ。既に4気筒でアイスト付きの車乗ってれば気にならないと思いますが、6気筒のアイストなしの車から乗り換えだと、最初のうちかなり不快です。アイストOFFで2000回転以下で走ってればかなり静かですがね。

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/07(月) 14:30:50.96 ID:qi2rQBS50.net
>>365
これな!
信号待ちからの復帰とかでの振動がホンマに嫌
自分一人ならまだしも、人を乗せてるときはなんか振動が申し訳なくて
今、メルセデスでアイスト付だから早く乗り換えたい
ちなみに嫁の50プリウスで初めてのハイブリッド体験したけどハイブリッドイイネ

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/07(月) 14:34:50.01 ID:8lCklF480.net
■■■ユーザーに対するトヨタの裏切り、噂じゃ無くネット工作員は存在していた(証拠有り)■■■

●ネット工作とは
おもに金銭による契約で動き、ネット掲示板で組織的に或いは自作自演で特定人物や商品を称賛・誹謗書き込みをするなどして情報操作・世論誘導を目論む行為である

■■■【3代目】レクサス LEXUS IS 43■■■

においてメーカーの工作員が存在していることが確認されました。彼らは少しでもネガを書き込むユーザーに対し挑発を繰り返しキレさせてキレたレス内容を晒してスレから追い出すことを繰り返していたようです。
そして完全なる証拠、否定出来ず工作員の焦りまくる生々しいやり取りがこのスレに残されています。メーカーは監視専門の会社と契約して批判の意見を書き込んだ者を全て排除しようとしていたと思われます。
彼らは書き込んだレスを数ヶ月に渡って個人別にまとめて管理し、監視を続けているようです。まさに底辺というに相応しい仕事をしていますがトヨタの関与を否定し切れていません。
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1525211222/l50

348名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ de2a-+zS9)2018/05/06(日) 15:38:26.27ID:FWcjGw1l0
工作員というのがバレてしまったからなあ、レクサス・トヨタの他車種スレで晒せば契約打ち切りになりそうだなw

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/07(月) 15:45:46.77 ID:gG8h/1kL0.net
>>366
信号待ちの時は自分の意思で復帰させるので、まだマシですが、駐車中にアイドリングが復帰するとかなりビックリしますね。これはハイブリッドでも同じはずですが、ハイブリッドはアイストOFFにできないので、回避できません。

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/07(月) 15:57:32.99 ID:PVPia5640.net
GT乗ってるけどアイドリングストップは常にoffにしてる

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/07(月) 16:09:30.48 ID:sV2pfWw80.net
>>368
HVとガソリンのエンジン始動の音とか振動は全然違う。
「同じはず」とか推測でデマ流すな。

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/07(月) 16:20:58.29 ID:qi2rQBS50.net
>>369
毎回オフにするのめんどくさくね?
なにかキットつけてるのかな?

>>311
ガセだろ
8日なわけないわ

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/07(月) 16:57:52.01 ID:gG8h/1kL0.net
>>370
走行中にエンジンかかるときは静かなのは知ってる。

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/07(月) 17:19:30.15 ID:m3B7gUQA0.net
>>371
エンジンかけたらボタン1個押すだけ
慣れれば無心よ

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/07(月) 17:20:17.32 ID:m+OuREpx0.net
361です
>>363ー367
情報サンクス

やっぱ試乗して決めるかなー。
ハイブリッドにする人はやっぱ元とれるからそっちにするのか、乗り心地で決めてるのかどっちなんやろか

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/07(月) 17:39:46.56 ID:yRYc0Kod0.net
ハイブリッドにする理由は経験を踏まえて、、、

静か
燃費(スタンドに行く回数が減る)
信号待ち復活からの振動が無い
ステアリングヒーター(※)
シートヒーター(※)

アイスト付のエンジンのここが嫌
当然ながら信号待ちからの振動
右折時に交差点で一時停止中に、素早く発進したいときになんかワンテンポ遅れる感じ?
ハイオク高いよー

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/07(月) 18:27:47.59 ID:CdN7OloR0.net
>>375
ハイオク高いのは回避できないが、振動はoffにすればオッケー
アイドリングストップでどれだけ燃費良くなるか分からないけど、offでリッター10q走るから満足だ

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/07(月) 18:31:46.97 ID:m+OuREpx0.net
なるほど、アイドリングストップがくそってことか。。
あれの存在理由がわからん。
シートヒーターって2.0にはつけれないの?

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/07(月) 18:37:27.61 ID:UZBblwLm0.net
HVで元取るとかは基本的に無理だからやめた方が良い。
HV乗っちゃうとガソリンは古臭くて乗る気無くなるけど
ガソリン車もそろそろオワコンだから乗るなら今しかないとも言える。

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/07(月) 18:39:34.49 ID:ilVPPPcn0.net
>>324

全然違うよ アクセルがタイヤのグリップ 直結って感じ

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/07(月) 18:44:02.77 ID:yRYc0Kod0.net
アイスト付きは渋滞のときに、エンジン掛かったり止まったり
こらも嫌やね

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/07(月) 18:48:41.13 ID:KEBhaX/w0.net
>>379
何で乗ったの!?
LC!?

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/07(月) 19:27:20.26 ID:GOsWAMmA0.net
>>377
210は2.0でも本革かウルトラスエードのシートならシートヒーター付いてます。ので、220も本革なら付いてると推測。
ステアリングヒーターは210の場合、HVじゃないと付いてません。本革のステアリングならヒーターいらないですけど、ウッドコンビハンドルだとヒーター要りますね。真冬だとハンドルが凍るように冷たい。手袋して乗ってる。

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/07(月) 19:43:13.00 ID:0l3Ku3i40.net
自動車の歴史を振り返るWebモーターマガジンのオリジナル企画「今日は何の日?」。5月7日は3代目ソアラが登場した日。
今から27年前、1991年にタイムスリップ。
https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783018/rc/2018/05/07/8cf1a1bd85c5be52b4630d9a661b7d06be8476a8_xlarge.jpg
ソアラってどんなクルマ?
ソアラは1981年に初代が登場した2ドアクーペだ。1986年には2代目が登場。キープコンセプトなエクステリアデザインだったが、バブル景気と相まって大ヒットを記録した。
今回紹介する3代目(Z30型)ソアラは1991年5月7日に発表。トヨタ店およびトヨペット店で発売された。
キャッチコピーは「ロマンと先進性を追求した 新世代スーパー・グラン・ツーリスモ誕生」。



車両価格(当時。東京)
4.0GTリミテッド アクティブサスペンション仕様 745万円
4.0GTリミテッド エレクトロマルチビジョン装着車 545万円
4.0GT 395万円
2.5GTツインターボL 382万円 370万9000円(5速MT)
2.5GTツインターボ 338万円 326万9000円(5速MT)


1991年(平成3年)には何があった?
ニュース
●若貴ブーム/千代の富士引退
●東京23区の電話番号が10桁に
●SMAPがデビュー

ヒット曲
●ラブ・ストーリーは突然に 小田和正
●どんなときも。 槇原敬之
●しゃぼん玉 長渕剛

https://lrnc.cc/_ct/17166348

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/07(月) 19:43:56.10 ID:m+OuREpx0.net
>>382
つけれるのか、
教えてくれてサンクス
みんな優しいなー

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/07(月) 19:48:29.77 ID:GOsWAMmA0.net
210の場合、エコカー減税を含めると、2.0ターボと2.5HVの価格差が25万円。ガソリン代を含めると価格差は縮まりますが、相当乗らないと回収はできないはず。私は両方試乗してターボのほうが走りが良かったので、2.0にしました。快適さを取るならハイブリッドだと思います。

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/07(月) 19:53:18.99 ID:EKwV6IBA0.net
そういえばVDIMとかVGRSはどうなるんだろ?
20時代はほぼ全車に付いてたのに21は3.5のみ。
システムが結構高いんかな?

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/07(月) 19:59:29.05 ID:GOsWAMmA0.net
210はVDIM全車付いてますよ。VGRSは3.5だけ。前期やロイヤルは知りませんが、後期は全車VDIM付き。パドルシフトは2.0ターボと3.5:だけですね。

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/07(月) 20:08:56.66 ID:0l3Ku3i40.net
全車では無いよ

【アスリート】
・VGRS:VDIM(EBD付ABS&VSC&TRC&EPS) + アクティブステアリング統合制御
 は3.5Lガソリン車のみ

・DRAMS[駆動力統合制御システム]
 は3.5Lガソリン車、2.5Lガソリン車(4WD)、2Lターボ(2WD)
https://toyota.jp/pages/contents/crownathlete/004_p_008/pdf/spec/crownathlete_equipment_list_201608.pdf

【ロイヤル】
VDIM
[ハイブリッド全車、ロイヤルサルーンG(2WD/4WD)、ロイヤルサルーン(2WD/4WD)、ロイヤル(4WD)のガソリン車に標準装備]
■ロイヤル(2WD)のガソリン車に設定はありません。
https://toyota.jp/crownroyal/performance/performance/

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/07(月) 20:16:04.83 ID:GOsWAMmA0.net
>>388
下記のページだと、3.5以外は通常のVDIMと書いてありますよ。
http://toyota.jp/crownathlete/performance/performance/index.html

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/07(月) 20:23:28.91 ID:GOsWAMmA0.net
>>388
外装・メカニズムの一番下の全車標準装備の緑欄にVDIMって書いてありましたわ。分かりにくいねこれ。

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/07(月) 20:26:42.41 ID:CdN7OloR0.net
>>385
毎年の税金も忘れないであげて

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/07(月) 20:38:35.33 ID:EKwV6IBA0.net
あ、VDIMはABS+VSCだからみんなついてるか。
欲しいのはVGRSだな。スピードによって切れ角変わるやつ。
20時代は自動でカウンター当てるとか言われてた。
もちろん実感したことは無いけど。

393 :10億円:2018/05/07(月) 20:47:26.07 ID:IwH41+gO0.net
毎年2万キロ乗るとしてハイブリッドとガソリンの価格差は回収出来る?
出来なくてもハイブリッドしか乗らないけど。

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/07(月) 20:59:47.70 ID:3i/aisnZ0.net
>>382
ステアリングヒーターはウッドの所も
温くなるの?
発売直後はコンビハンドル無いから

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/07(月) 21:04:49.57 ID:MAG9YB2q0.net
さて、8日の価格発表は本当かガセかどっちかな

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/07(月) 21:15:26.76 ID:GOsWAMmA0.net
>>394
2.0特別仕様車のオーナなので正確には知りませんが、通常の本革ハンドルはサイド部だけのヒーターなので、ウッドのところは直接温かくならないと思います。熱は伝導して伝わるとは思いますが。ヒーターないと真冬はホントにハンドルか凍るように冷たい。

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/07(月) 22:21:50.44 ID:UYiPIwix0.net
ステアリングヒーターなんて要らないと思ってたけど
一冬使うと無しではいられないね
使ったことの無い人には伝わりにくい良さがある

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/07(月) 22:32:51.35 ID:mcGVbDkW0.net
そだねー、ステアリングヒーター俺も最初は要らない無駄機能だなと思ってたけど
いざ冬に使い始めてみるともう無しの車に乗るときに苦痛に思うくらい良いものだった
今じゃ車に乗り込んだら真っ先に付けるね。

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/07(月) 22:41:49.61 ID:GOsWAMmA0.net
前の車が本革ハンドルでヒーターなくても困ってなかったからシートヒーターなんて要らね。と思ったけど、コンビハンドルはガチでヒーター必要。本革ハンドルでも使い始めたら、快適なんでしょうね。

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/07(月) 22:43:32.82 ID:Jg9Eeq3+0.net
ホンマに明日価格出るんけ?

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/07(月) 22:43:49.33 ID:bBa8Y37C0.net
結局快適装備って最初はいらないて思っても使うと次は無い車ですに乗れなくなるんだよね
パワーシート、シートメモリー、シートヒーター、ベンチレーション、ヘッドアップディスプレイ・・・
買うならちょっと無理してでも上級グレードに乗るのが後悔ない

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/07(月) 22:49:11.26 ID:Jg9Eeq3+0.net
>>401
雨滴ワイパー、防眩ミラーとかも

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/07(月) 22:51:30.34 ID:SLg9u+Fj0.net
>>401
快適装備ではないですが、ハイブリッドを選ばなかった理由のひとつがパドルシフトがついて無かったこと。

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/07(月) 23:08:38.58 ID:1bmvifu60.net
>>403
オレの場合、タコメーターがついてなかったから

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/07(月) 23:16:28.71 ID:SLg9u+Fj0.net
>>404
追加メーターかレーダー探知機で良くないですか?私はレーザー探知機で水温、吸気温度、電圧見てますが。

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/07(月) 23:26:00.03 ID:m+OuREpx0.net
なんかいろいろ聞いて今更だが
年収450万でターボ買おうと思うのだが他の車より維持費かかるかな?
いま乗ってるのが2500ccレギュラー、リッター8キロくらいなんだがいまと同じ維持費と思えばいいかな?
年間8000キロしか走らない

クラウンほしいんじゃ〜

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/07(月) 23:27:52.34 ID:SLg9u+Fj0.net
>>406
210ですか?220?

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/07(月) 23:53:06.53 ID:0l3Ku3i40.net
>>406
ハイオクなので燃料代が差額分上がる
若干自動車税が下がるが

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/07(月) 23:53:15.37 ID:yvejeOjF0.net
>>401
唯一、スイングルーバー(エアコン吹出口が左右に首振り)だけは子供騙しの過剰装備!

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/07(月) 23:53:48.23 ID:1bmvifu60.net
>>405
後付け感丸出しなのあまり好きじゃないんだよね
あと会社のプリウス乗っててハイブリットは面白味が無いのがわかったから

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/08(火) 00:01:36.17 ID:+W2jA4gu0.net
>>410
レーダー探知機でも車速拾ってるけど、210はメーターとの誤差が気になる。メーターだと110kmだけど、コンピューター上は100kmみたいな感じ。オービスの付近でおや?ってなる。
前車もトヨタだったけどメーターの速度とコンピュータ上の速度はほぼ同じだった。最近はあえてずらしてるのかね。

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/08(火) 05:36:44.61 ID:8H53pVys0.net
■■■ユーザーに対するトヨタの裏切り、噂じゃ無くネット工作員は存在していた(証拠有り)■■■

●ネット工作とは
おもに金銭による契約で動き、ネット掲示板で組織的に或いは自作自演で特定人物や商品を称賛・誹謗書き込みをするなどして情報操作・世論誘導を目論む行為である

2018/05/06(日) ■■■【3代目】レクサス LEXUS IS 43■■■

においてメーカーの工作員が存在していることが確認されました。彼らは少しでもネガを書き込むユーザーに対し挑発を繰り返しキレさせてキレたレス内容を晒してスレから追い出すことを繰り返していたようです。
そして完全なる証拠、否定出来ず工作員の焦りまくる生々しいやり取りがこのスレに残されています。メーカーは監視専門の会社と契約して批判の意見を書き込んだ者を全て排除しようとしていたと思われます。
彼らは書き込んだレスを数ヶ月に渡って個人別にまとめて管理し、監視を続けているようです。まさに底辺というに相応しい仕事をしていますがトヨタの関与を否定し切れていません。
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1525211222/l50

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/08(火) 06:22:55.27 ID:sYreKfuo0.net
>>405
データを拾うのはODB2から?
はっきりとしたソースはないけど、
ディーラーからの情報では、
仕様が変わって今までの機器が使えなくなるとか言ってた。
ホントならちょっと困る。

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/08(火) 07:09:13.30 ID:NT7iepBX0.net
>>407
220買う予定

>>408
その差くらいか。ならそんなに変わらんね

415 :10億円:2018/05/08(火) 09:05:11.61 ID:Opvu2Y8c0.net
今日、価格表を出すディーラーもあるんだっけ?

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/08(火) 09:28:12.11 ID:BzZ22dxC0.net
>>413
そうです。210だとブースト圧が拾えなくなってますね。

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/08(火) 09:33:28.99 ID:+lSQYxsm0.net
>>415
>>311が本当ならね
俺も寺の営業課長に聞いたときはGW明けにはわかると聞いてたが、8日とか日にちまでは聞いてない
散髪帰りに寺寄って来ようかなと思うけど、買うのバレバレで足元見られるのも嫌やしな

418 :10億円:2018/05/08(火) 09:40:08.68 ID:Opvu2Y8c0.net
>>417
なるほど。
でもまあ事前申し込みならどうせ値引きは期待出来ないしいいんじゃない?

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/08(火) 10:58:21.63 ID:lSXXXCLD0.net
>>402
いや、この2つだけは主観だが不要
キャンセル設定は必要

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/08(火) 11:01:09.54 ID:Dd+jc/+k0.net
ベンチレーションは特に欲しいわ。ない車には夏は乗りたくないくらい

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/08(火) 11:24:42.65 ID:6NL+E/pN0.net
>>411
最近はずらしているのかと言われても、元々、メーター読みの方が5〜10%多く表示される様にしている方が多い。

10(V1−6)/11 ≦ V2 ≦ (100/94)V1

422 :10億円:2018/05/08(火) 12:19:26.00 ID:FNTqfgN30.net
ディーラーから連絡ないな〜。

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/08(火) 13:20:06.46 ID:kqah484S0.net
>>401
200系3.5アスの内外気自動切替も。
現行からつかなくなったけど、全車種標準装備でもおかしくない快適装備と思うんだけどなあ。

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/08(火) 13:39:51.36 ID:n+vcgeQQ0.net
価格でましたよ

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/08(火) 13:42:24.64 ID:n+vcgeQQ0.net
極秘書類だったので詳しくは書けませんがRS3.5hが700万弱でした。

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/08(火) 13:43:05.48 ID:m6BfeYXm0.net
>>423
俺それ嫌いだった
急に外気が入ってくるから嫌でずっと切ってたわ

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/08(火) 14:13:22.57 ID:V1yhJqsg0.net
用事で寺行けず
価格本当に今日わかるのかなー

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/08(火) 14:18:02.15 ID:Jyy/gi/c0.net
>>425
消費税と諸費用で乗り出し800か。。。

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/08(火) 14:25:04.36 ID:X7ugcC860.net
800がマジならますますレクサスに行くな
クラウン売る気ないだろ

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/08(火) 14:26:47.61 ID:EslKr5/60.net
GSを無くすのはクラウンに流れさすためか?

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/08(火) 14:30:59.47 ID:+lSQYxsm0.net
2.5HVRSアドバンスが知りたい

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/08(火) 14:43:24.56 ID:bouztrJF0.net
200の3.5HVも600万オーバーだったからそんなもんだろ

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/08(火) 15:19:34.26 ID:BzZ22dxC0.net
2.0 S-Cパッケージの価格が知りたい。

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/08(火) 15:31:16.58 ID:LNU2wKWy0.net
RS2.5アドヴァンスにTRDフルエアロで700万で買える?

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/08(火) 15:41:26.30 ID:L9ZEunrl0.net
>>428
ついにクラウンがポルシェより高い時代になったか…
こりゃESの値段次第ではESに行ってしまうな

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/08(火) 15:58:43.17 ID:m33r3dzr0.net
今回のクラウンは情報が少なかったな
標準タイプには一度もお目に掛かれなかった

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/08(火) 16:24:26.96 ID:5GFc7nXn0.net
ハンドル、シフトノブもそうだが、
カップホルダーの大衆車感丸出しが気に入らない

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/08(火) 16:24:34.93 ID:CvlGL39v0.net
>>436
それなんだよ。
RSじゃない標準の画像ないよな。

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/08(火) 16:38:20.63 ID:Ks/VxRyD0.net
ES に流れる奴増えそうだな
この価格なら内装はES が良いし

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/08(火) 16:44:18.70 ID:Kb7qtw8X0.net
>>438
せやな
標準のscパケでもいいかなーと思った
エクステ、内装によっては

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/08(火) 16:47:16.27 ID:JndKUp5q0.net
俺は内装より外見が大事
内装は装備、機能が充実してれば良い
スピンドルになってからのLEXUSは同じように思えてだめや
今では古く感じちゃう

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/08(火) 16:50:49.52 ID:HjXgV5+w0.net
内装なんてパッソレベルでいいよなパッソの内装知らんけど

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/08(火) 16:55:31.18 ID:zp2NALRQ0.net
そうかな
何時間も運転する時
同じ空間にいるんだから
外装より内装の方が大切じゃないか?

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/08(火) 16:56:42.11 ID:bouztrJF0.net
俺も内装派だな
外装はどうでもいい

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/08(火) 16:58:52.26 ID:ocaPLVAB0.net
2.0の値段が知りたい

この流れやと価格210より上がってるんかね
TNGAとはなんだったのか。。

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/08(火) 17:00:24.15 ID:jYyUK+DD0.net
>>442
パッソの内装結構良いぞ
女受けする理由がわかる

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/08(火) 17:18:38.50 ID:KVuiXLGd0.net
車乗ってると外のデザインなんて見えないよ。
内装しか見えない。

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/08(火) 17:18:57.19 ID:qNyDMIqe0.net
セルシオから暫くレクサス4台乗り継いでたのでクラウンがレザーシートがオプションだったと忘れてた。高くつくなぁ。

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/08(火) 17:19:41.57 ID:tWSdnFMF0.net
>>445
50プリウスが出た時にわかってること
テンガになっても車両価格は高くなる

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/08(火) 17:22:07.32 ID:gG+uAI/K0.net
給料上がらないのに車の値段は右肩上がりやなー

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/08(火) 17:22:29.83 ID:qNyDMIqe0.net
3.5と2.5では100万円くらいの差がありました。

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/08(火) 17:32:17.26 ID:m33r3dzr0.net
ディーラーから連絡あった人おるの?
今日まで、休みやん。

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/08(火) 17:33:26.31 ID:rVUMxTIM0.net
ディーラーで価格見て来たなら書けよ。
妄想なら黙っとけ。

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/08(火) 17:35:31.66 ID:V1yhJqsg0.net
>>451
ということはだいたいの予想通りだな
2.5HVRSアドバンスは600弱ってことやね
これにオプションでetc2.0とか、電動リヤサンシェード(プライバシーガラスが無い場合)、リヤフォグランプ、パノラミックビューモニター、ITSコネクト、など付けていくらかなー

クリアランスソナーとかインテリジェントパーキングアシストはパッケージングかな

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/08(火) 18:03:30.34 ID:m33r3dzr0.net
>>441
内装が安っぽいと
卑屈なるというか高揚感が無い

高級感がある内装は
クルマ好きの心を癒してくれる

良い気分でドライブしたい
内装はとても大切だよ

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/08(火) 18:09:26.92 ID:h5ghm4jU0.net
でも運転中は内装なんて凝視しないし実は言うほど余り関係無いんだよねw

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/08(火) 18:15:02.08 ID:Gvf9bFv/0.net
996カレラ乗ってた時、内装の素材はいいけど感触は軽以下だと思ったわ

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/08(火) 18:16:43.12 ID:Ej4LS/dl0.net
>>455
安っぽい云々より黒なら別に俺は問題ないけどな
木目調とかにもこだわらないし
白だけはありえないけど
クラウンはタッチパネル式でボタンもゴチャゴチャしてないからそう見えるかもしれないし
それにRSアドバンス購入予定だし
標準でこの内装なら、茶色使えよとなるけどね

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/08(火) 18:19:16.42 ID:m33r3dzr0.net
>>456
それならクルマ選び簡単でいいな

内装も外装もお気に入りを買うわ
まあ妥協はあるけどね

早く新型に乗りたいけど
グッとこらえてES見てからにしようと思う

ESの発表でスケジュールが狂ったわ

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/08(火) 18:26:46.74 ID:m33r3dzr0.net
>>458
ようつべの黒内装キャプチャーして眺めたよ

でも3大つらいところ
のっぺりドアトリム
高級感のないステアリング
デザインの納得できないカップホルダー

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/08(火) 18:29:12.40 ID:h5ghm4jU0.net
既に答えが出ているねw

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/08(火) 18:37:50.33 ID:m33r3dzr0.net
>>461
間違えた
>グッとこらえてES見てからにしようと思う

グッとこらえてESの価格しようと思う

あまりにも価格が違いすぎれば
クラウンもありなんだよな

金のことがあるので悩ましい

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/08(火) 18:40:31.83 ID:m33r3dzr0.net
>>462
グッとこらえてESの価格を見てからにしようと思う

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/08(火) 18:41:36.88 ID:h5ghm4jU0.net
内外装はESが圧勝
クラウンHV2.5RSの50万程高いES300h(2.5HV)ってとこじゃない?
レクサスはOPをそんなに付けなくて済むし・・・
FスポやVerLは更に50UPくらいだよね。いつものパターンなら

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/08(火) 18:44:40.32 ID:bouztrJF0.net
クラウンはタイミングによっては結構値引きしてくれるから
待てるなら実際の価格差はもっとあると思うよ

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/08(火) 18:45:09.62 ID:TQScv8aB0.net
>>445
トヨタがガッツリ儲ける仕組みです
そんな感じだよなあ

467 :10億円:2018/05/08(火) 18:48:16.35 ID:fN9dIAkz0.net
3.5エグゼクティブにフルオプション付けたら増額いくらになる?
800万円切ってたらいいなーと。

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/08(火) 18:48:57.47 ID:h5ghm4jU0.net
10億あれば余裕

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/08(火) 18:50:16.97 ID:m33r3dzr0.net
>>464
50万ならクラウン売れないんじゃないかな
ワイは90〜100万増しと見てるんだけど

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/08(火) 18:50:29.09 ID:h5ghm4jU0.net
>>445
これからよ

トヨタ:新設計手法「TNGA」でコストに苦しむ、削減を徹底へ
2018年3月28日 10:05
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2018-03-28/P5O5YE6KLVR401

トヨタ自動車は商品力の向上と開発コスト削減の両立を目指して導入した車両開発手法「TNGA」について、
大幅な性能向上につながった反面、期待していたほどのコスト削減効果は現時点で得られていないと評価している

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/08(火) 19:10:59.09 ID:ysG7TpOb0.net
全部のグレードがいろんなサイトに出てる予想価格とだいたい一緒なのかな?

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/08(火) 20:01:15.39 ID:XUnewHQo0.net
ここにLEXUSの車でどの車種でもいいので発表後すぐ買ったことある人っておるん?
納車までどれくらいの時間かかるのかな?
中古ばかり乗ってる人は応えられないけど

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/08(火) 20:16:56.00 ID:SZXxTPGO0.net
高級感の薄れた今度のクラウンの基本仕様で450万以下なら選択肢に入るが
それ以上ならコスパに優れたアテンザも十分選択肢に入る
勿論細部に渡って仕様の違いはかなりあるが実用的体感的にさほど問題なし
アコードは2018の米国新型見て論外だと思った
あのエクステリアデザインは幻滅。現行はまぁまぁだが。。。
それ以外の国産セダンは対象外。

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/08(火) 20:17:33.42 ID:h5ghm4jU0.net
>>472
車種による
発表前から事前予約。いずれもFMCでISで4か月ちょい。NXで半年
発表後だと更に1,2か月遅れ

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/08(火) 20:18:42.32 ID:XVC2IVFv0.net
価格予想とかいらねーから。
ディーラーから聞いた正確な価格知ってる奴おらんの?

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/08(火) 20:22:17.05 ID:SZXxTPGO0.net
しかしメーカー共謀してぼったくり値上げは納得できん
更に消費税10%
そして相変わらずのガソリン、自動車に掛かるキチガイ税
文句も言わんヘラヘラユーザーの馬鹿っぷりをいいことに食い放題だな

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/08(火) 20:41:26.01 ID:sYreKfuo0.net
HV S-Cが約510万円

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/08(火) 20:45:58.89 ID:sYreKfuo0.net
型式がAZSH20てなってる。220じゃないんだ。

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/08(火) 20:46:27.69 ID:XCDFOCRo0.net
【自動車】トヨタが「C-HR」の1.2リッターターボモデルにFF車を新設定
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1525777192/

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/08(火) 20:49:47.46 ID:g7HmMDxY0.net
最低グレードはいくらで買える?

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/08(火) 20:59:02.15 ID:5V+rqs600.net
>>473
450万以下とか貧乏自慢して、何がしたいの?

アテンザがコスパに優れたとかアタマおかしいンじゃない?

アテンザなんか安物買いの銭失いの典型だぜ?

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/08(火) 21:02:46.85 ID:sYreKfuo0.net
パノラミックビュー+IPA 125,280円

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/08(火) 21:21:12.73 ID:V1yhJqsg0.net
>>477
安いな

484 :名無しロイヤル:2018/05/08(火) 21:21:18.99 ID:JHvu0rwo0.net
2.0B 448万円

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/08(火) 21:22:15.65 ID:V1yhJqsg0.net
>>482
2.5HVRSアドバンス、知ってたら教えてください

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/08(火) 21:32:13.73 ID:iRbf337S0.net
価格知ってる人、標準とRSの外見とか見ましたか?

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/08(火) 21:36:01.46 ID:h5ghm4jU0.net
ID:sYreKfuo0情報

HV S-Cが約510万円
型式がAZSH20てなってる。220じゃないんだ。
パノラミックビュー+IPA 125,280円(←これは他も同じようなものなのでどうでもいい)

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/08(火) 21:58:53.67 ID:sYreKfuo0.net
>>485
RSアドバンスは約580万円くらい。
>>487
見積もりに載ってたからかいてみた。
210では同時装着できないけど、新型は出来るようなので。

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/08(火) 22:21:03.90 ID:m33r3dzr0.net
>>477
HV S-Cが約510万円 って安くない?
RSアドバンスは約580万円と差がありすぎだな

マガジンXのグレード詳細を見ながらの感想

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/08(火) 22:27:15.39 ID:m33r3dzr0.net
>>488
>210では同時装着できないけど、新型は出来るようなので

うん、リアリティあるね。
210のカタログ見ながらの感想

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/08(火) 22:34:05.82 ID:JxKHkUG90.net
>>488
580か、これは朗報
これにオプションつけて諸経費入れて乗り出し630くらいかな

それにしてもウチの地元の寺の営業マン、電話よこさなかったな
値段出たら電話すると言ってたくせに

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/08(火) 22:35:12.00 ID:h5ghm4jU0.net
OPと諸経費で50では済まないでしょ

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/08(火) 22:40:17.91 ID:m33r3dzr0.net
>>492
シート革にするかによる
ブランノーブのままならいける

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/08(火) 22:50:06.19 ID:ttTaRUO60.net
うちのディーラーだけかも知れないが
値引きなしの方針だそうです。

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/08(火) 22:50:12.38 ID:QhXJF/iK0.net
純正ナビで、ハイレゾ再生できるようになったかなぁ?

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/08(火) 22:54:40.17 ID:h5ghm4jU0.net
>>494
最初はね・・・
数か月後から行きますよw
1年後はもうね・・・

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/08(火) 22:58:17.21 ID:+W2jA4gu0.net
>>477
ホントなら210より絶対にお買い得。ガセだな。

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/08(火) 22:58:40.15 ID:qr0UkWqf0.net
>>425
いちいち向こうに書き込むんじゃないよ馬鹿ちん

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/08(火) 23:00:36.16 ID:ZpM2OSPV0.net
ターボでも乗出し500軽く超えるのか

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/08(火) 23:01:10.50 ID:h5ghm4jU0.net
日本自動車販売ランキング 2018年4月 乗用車1位はトヨタ アクア 9,495台 軽自動車 N-BOXが1位 19,884台
2018/05/08
自販連(日本自動車販売協会連合会)と全軽自協(全国軽自動車協会連合会)は2018年5月8日、2018年4月の乗用車車名別販売台数と軽四輪車通称名別新車販売速報を発表した。
軽自動車では1位はホンダ N-BOXで19,884台で首位となった。全自動車販売台数でも首位である。
乗用車ではトヨタ アクア 9,495台で首位となった。

乗用車では
1位はトヨタ アクア 9,495台で首位となった。
2位はトヨタ プリウス 8,382台、3位は日産 ノートで7,836台となった。

乗用車ランキング

順位 メーカー 車名 台数
1位 トヨタ アクア 9,495
2位 トヨタ プリウス 8,382
3位 日産 ノート 7,836
4位 トヨタ ルーミー 7,726
5位 トヨタ ヴィッツ 7,282
6位 ホンダ フィット 6,536
7位 日産 セレナ 6,143
8位 トヨタ> シエンタ 6,103
9位 トヨタ ヴォクシー 5,831
10位 トヨタ タンク 5,818

501 :10億円:2018/05/08(火) 23:06:18.09 ID:Opvu2Y8c0.net
>>425
エグゼクティブとどっちが高い?

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/08(火) 23:15:22.54 ID:m33r3dzr0.net
>>500
1位から10位までなんか寂しくなるな
クルマが趣味のものじゃ無くなって
価格、燃費、パッケージングが重要なんだな

クラウンとESでかなり悩んでるオレって何なの
身分不相応の金出して時代おくれなんだなきっと

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/08(火) 23:17:56.93 ID:h5ghm4jU0.net
>>502
昔ならクラウンがトップ10の常連だったのにね・・・

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/08(火) 23:20:19.96 ID:m33r3dzr0.net
>>501
エグゼクティブの方が高いと思う
リアシートの装備が雲泥

実質マジェスタの後継でしょ

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/08(火) 23:22:36.28 ID:NT7iepBX0.net
ターボで乗りだし500万だったらもうおれ買えないわ、ローンで買うのもいややし
そこまで高くなるの?まえのアスリート1番下のグレード車体400万きってたのに?

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/08(火) 23:30:58.49 ID:h5ghm4jU0.net
1988年 ソウル五輪の年


年間販売台数ランキング(普通乗用車)
1 カローラ 27万5000台
★2 マークU 18万台
★3 クラウン 17万台
4 カリーナ 16万台
5 サニー  15万5000台
6 コロナ   15万台
7 ブルーバード 13万台
8 シビック  13万台
9 スプリンター 12万台
★10 セドリック・グロリア 11万台

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/08(火) 23:32:00.11 ID:z5nNVfOb0.net
盛り上がってまいりました

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/08(火) 23:33:31.57 ID:m33r3dzr0.net
>>505
2L直4 ターボBなら399万るかもよ

HV2.5S-Cが510万本当ならね
でもターボBって装備がクラウンって言えるかねぇ

509 :10億円:2018/05/08(火) 23:41:23.68 ID:Opvu2Y8c0.net
>>504
エグゼクティブでいくらくらい?

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/08(火) 23:42:50.37 ID:XCDFOCRo0.net
ゼロクラウンの当時の価格

2.5リッター

ロイヤルサルーン 340万円

アスリート 350万円


3.0リッター

ロイヤルサルーン 400万円

アスリート 420万円

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/08(火) 23:43:07.35 ID:VHLFfbJa0.net
>>509
コテを10円に変えろ

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/08(火) 23:44:08.78 ID:VHLFfbJa0.net
>>506
名車が揃っているな

>>510
100万以上あがった

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/08(火) 23:56:54.61 ID:RvCYTjBN0.net
嫁がいくらになるのかしつこく聞いてくる。
2.5HV RS Adv
レザーパッケージ
アラウンドビューモニター+IPA
HUD+デジタルミラー
18インチホイール
でいくらよ?
クラウンからの予約乗り換えはいつも通り一律10万引きだよな?

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/08(火) 23:59:46.20 ID:m33r3dzr0.net
>>509
価格は知らん
大きなこと言う割りに値段聞くよな
聞きたいだけで金はあるんやろうけど

あの3.5にこの装備
かなり高いのかな

専用メーターパネル
電動リアサンシェード
加飾入り本皮シフトレバー
タイヤ空気圧ウォーニング
全席シートヒーター
リア3分割電動リクライニング
前席シート背面アシストグリップ
リア液晶パネル
リアオーディオコントロール
リアオートエアコン

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/09(水) 00:02:44.89 ID:0upzt/ec0.net
>>514
既存の装備ばかりで新鮮味が無いね

516 :10億円:2018/05/09(水) 00:05:17.61 ID:cijxSkBd0.net
>>514
>>513くらいのオプションつけたらいくらになるのかシンプルに知りたい。
800くらいなら買うけど900近くなるならベンツE400と迷うから。

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/09(水) 00:07:19.57 ID:JSyulGXu0.net
>>515
目新しい装備で下のグレードにもあるのは省いてるよ

今度のクラウンの売りははここじゃないもんね
なんでオレが説明を・・・・・

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/09(水) 00:08:20.09 ID:0upzt/ec0.net
Dへ行きなさい
教えてくれるから なぜ行かない? ここで訊いてばかり

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/09(水) 00:15:32.48 ID:JSyulGXu0.net
>>516
いつもオプションって言ってるけど
オプションって何だよ

どんなオプションだよ

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/09(水) 00:19:01.72 ID:1GnMRvWj0.net
>>500
すげえな、そこそこ車を趣味にしてる身でもルーミーとかタンクなんてどんな車か全くわからんわ

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/09(水) 00:25:12.44 ID:lJKD2IWv0.net
ルーミーとタンクは兄弟車で合わせると一万台以上売れてるから実質プリウスアクアより売れてるって雑誌に書いてあったけどマジなんだな

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/09(水) 00:28:26.40 ID:oBQgXc3/0.net
クラウン買うとか絶滅危惧種になるのか‥

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/09(水) 00:33:48.20 ID:JSyulGXu0.net
>>521
トヨタってすごいよな
スズキは前からソリオ販売してたのに

シエンタなんてデザインがエグイのに
あそこまで売るんだもん
アテンザをトヨタで売ったら
スゴイだろうな

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/09(水) 01:00:21.98 ID:X6VgwyDQ0.net
もう高級セダンは売れなくなるよ。
これからは安い車の時代になるよ。
何て言ったってドライブレコーダーの普及で威張り運転やりずらいし、キョクタンな煽りなんてやったら逮捕される時代だからね。

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/09(水) 01:02:33.38 ID:VEiBlSiY0.net
〉〉500

10〜15万円くらい高い

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/09(水) 02:56:53.14 ID:WRJhYiW+0.net
いまどき後席がスライドもリクライニング出来ないとかセダン終わってるだろ
後席乗る人には不自由しかない
実際倒してリラックスしたい人とかもいる訳だし
完全に時代に取り残されてるし、誰も後ろに乗りたがらないわ

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/09(水) 03:42:48.17 ID:GGc2UbTj0.net
やっすいボロセダン乗ってるんだなお前w

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/09(水) 04:59:32.03 ID:3C8zDi+f0.net
あるゔぇる厨がこのスレを何で覗き見してんだよ。
クラウンスレに書き込んでるの嫁にバレたら怒られるぞ。

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/09(水) 06:00:28.77 ID:ScVRXSrL0.net
>>497
見積書の写メ出せないが、
5,157,000だったぞ。

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/09(水) 07:12:13.78 ID:bW81oywe0.net
>>529
見積もり内だと消費税抜き?税込?

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/09(水) 07:16:01.90 ID:q2SIcPGn0.net
>>520

https://i.imgur.com/eecLt09.jpg

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/09(水) 07:31:37.96 ID:mGBWKtGU0.net
あああああぁぁぁぁぁ
水曜日につき地元トヨタは全店定休日だ、、、
8日の価格情報がガセじゃなかったということで寺に行こうと思ったのに、、、
俺だけ情報遅れちゃう。。。
今日、寺行く人教えてねw

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/09(水) 07:35:05.73 ID:pN6l1Vv+0.net
>>530
最後に消費税、地方消費税足してあるから、税抜き価格と思われる。

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/09(水) 07:37:29.13 ID:pN6l1Vv+0.net
532=528
価格反映が夕方遅くになったみたいで、取り急ぎS-Cの見積もりだけもらった。
その他の価格は今日教えてもらう予定

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/09(水) 08:00:08.66 ID:bW81oywe0.net
>>533
ありがとうです。
税込で5,569,560円だと、210の
HybridロイヤルサルーンG 5,772,600円
Hybridロイヤルサルーン 5,238,000円
なので、その中間よりやや上ぐらいですね。

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/09(水) 08:17:27.24 ID:WK67aDAb0.net
Gエグゼクティブは最上位として、Gとscパケの違いってどのへんにあるのかなー

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/09(水) 09:14:00.72 ID:gC8petKR0.net
>>533
諸費用込みですか?

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/09(水) 10:10:50.78 ID:pN6l1Vv+0.net
>>537
車体価格のみです。
7月登録で、諸経費9万円くらい

539 :10億円:2018/05/09(水) 10:24:03.18 ID:cijxSkBd0.net
3.5ハイブリッドエグゼクティブでオプション付けて800弱らしい。
これにしよう。

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/09(水) 10:26:39.01 ID:oRG+ei0i0.net
RSadvanceの2.5と3.5の価格わかりますか?

541 :名無しロイヤル:2018/05/09(水) 10:28:36.70 ID:ryI+wDum0.net
777万円のグレードが一番売れると見込んでいるようだ

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/09(水) 10:33:13.37 ID:7rPyc8sa0.net
>>539
なんかマイルドなGT-Rに乗るような感覚で、すっごく無駄な感じがしそう…。
俺、現行型GT-Rに乗ってたけどホント500馬力のパワーが無駄だったので

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/09(水) 10:51:44.89 ID:AVCudge30.net
白革にする人どれくらい
居てるやろな?

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/09(水) 11:07:29.16 ID:d3xGzdkB0.net
20代後半で今まで寺と繋がりないけど、突然行って価格教えてくれるもんなの?

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/09(水) 11:14:24.10 ID:pN6l1Vv+0.net
RS 約540万円で来ました

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/09(水) 11:21:36.49 ID:dZvrajEO0.net
新車販売台数は、N-box−などの軽がトップ10のうち6車種。
その昔、クラウンは一番売れてる事もあった。
車はどんどん高くなり、我々はどんどん貧しくなっていく。
個人で高額の車買うのは馬鹿らしくなった。
よって、クラウンなんか買わないで軽にしようと思う。

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/09(水) 11:27:07.36 ID:JSyulGXu0.net
>>546
賢い選択
本当はオレもそうしたい

クルマ好きの性がそうさせない

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/09(水) 11:42:51.12 ID:gC8petKR0.net
>>538
210との比較でかなりお買い得なのでは。レーダークルーズも全車速対応で第二世代のトヨタセーフティセンス、ブラインドスポットモニター、リヤクロストラフィックアラート、ヘッドアップディスプレイが追加で付いてますからね。スタイルは210のほうが好みだけど。

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/09(水) 11:52:04.45 ID:7rPyc8sa0.net
>>546
俺も本当は軽にしたい。バックモニター付きの軽とか、乗りやすすぎるねん…。
でもクルマ好きだから散財してしまう。ホント病気だ

550 :10億円:2018/05/09(水) 12:11:54.60 ID:03Cexhuq0.net
>>546
それを言うなら全てのモノは事足りる。
ユニクロ着てワンルームに住んでほか弁食べてたら生きて行けるけどそれでよいのか?

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/09(水) 12:12:08.42 ID:DfhKTf4r0.net
>>546
そもそもコスパ考えたら車所有自体あり得ない

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/09(水) 12:36:36.45 ID:fJ6DpaRF0.net
カーシェア

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/09(水) 12:39:34.98 ID:JSyulGXu0.net
>>550
人生の楽しみ方はひとそれぞれ

高額のクルマを無駄と
考える層が少なからずいるわけで

ブランド着て戸建てに住んで美食家もいるだろう

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/09(水) 12:47:07.28 ID:vSTdN1G40.net
8日価格発表を疑われた者ですが11日から見積り提出できますよ。

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/09(水) 12:49:45.66 ID:lRPUkm6k0.net
俺が買えないから売れない
俺のセンスに合わないから売れない
軽の新車200万フルローンの審査待ちだけどカーシェアコスパ最高と言いながらカタログベンツで今日も戦う

556 :10億円:2018/05/09(水) 12:50:47.76 ID:03Cexhuq0.net
>>553
クルマに金をかける事を馬鹿らしく考える人は増えたよな。
俺は色々な良いものを手に入れて堪能したいと思うけど価値観の違いは理解してる。
軽自動車で良いって人はそもそも車に興味が無いんだろうな。

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/09(水) 12:54:08.47 ID:fJ6DpaRF0.net
日本自動車販売ランキング 2018年4月 乗用車1位はトヨタ アクア 9,495台 軽自動車 N-BOXが1位 19,884台
2018/05/08
自販連(日本自動車販売協会連合会)と全軽自協(全国軽自動車協会連合会)は2018年5月8日、2018年4月の乗用車車名別販売台数と軽四輪車通称名別新車販売速報を発表した。
軽自動車では1位はホンダ N-BOXで19,884台で首位となった。全自動車販売台数でも首位である。
乗用車ではトヨタ アクア 9,495台で首位となった

乗用車では
1位はトヨタ アクア 9,495台で首位となった。
2位はトヨタ プリウス 8,382台、3位は日産 ノートで7,836台となった。

乗用車ランキング

順位 メーカー 車名 台数
1位 トヨタ アクア 9,495
2位 トヨタ プリウス 8,382
3位 日産 ノート 7,836
4位 トヨタ ルーミー 7,726
5位 トヨタ ヴィッツ 7,282
6位 ホンダ フィット 6,536
7位 日産 セレナ 6,143
8位 トヨタ> シエンタ 6,103
9位 トヨタ ヴォクシー 5,831
10位 トヨタ タンク 5,818

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/09(水) 12:57:36.47 ID:A4w101ZV0.net
ターボBの上のグレードはいくらなんだぜ
教えて優しい人

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/09(水) 13:03:14.17 ID:hswN05vx0.net
安全性の面で、軽自動車はあり得ないな。
街乗り専用のセカンドカーならわからなくもないが。

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/09(水) 13:16:29.77 ID:XQKBydhjO.net
セダンが売れないのは単純に高いからだろと思ってたがそうでもないのかも
軽自動車と同価格でセダンが出ても軽のが売れるような時代

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/09(水) 13:19:18.14 ID:N87x5tOK0.net
軽がかなり進化したからな
軽の方がセダンより中広いのも多いし

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/09(水) 13:21:48.72 ID:1o3+UV9K0.net
背が低い車は貧相に見えるし
しかも高い位置で運転した方が気分が良いと思ってる人が多いんだろう

563 :10億円:2018/05/09(水) 13:24:13.99 ID:03Cexhuq0.net
妻を軽自動車に乗せたくない。
事故にあうと妻子とも大変だよ。
軽自動車のほうが良いと言ってる人はモノを知らないか悔し紛れのどちらか。

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/09(水) 13:54:14.75 ID:QrAlIi880.net
ターボ車はツインスクロールターボですよね?

2.5RSって700万もするのか…
さっき寺行ったけど何も教えてもらえなかった
ESに流れるべきか車やめて中古住宅買うべきか…

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/09(水) 14:01:39.59 ID:1cFNNcOo0.net
>>545
アドバンスじゃない方?

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/09(水) 14:08:56.50 ID:guJDtJlz0.net
>>563
お前の中ではそうなんだろうけど10年以上時代に取り残されているんだな

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/09(水) 14:47:04.62 ID:pN6l1Vv+0.net
>>565
HVの無印RSの方です。
ついでにオプションの価格も聞きました。
ちなみにセキュリティパッケージが約12万円

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/09(水) 14:48:48.78 ID:pN6l1Vv+0.net
>>567
セーフティパッケージの間違い

569 :10億円:2018/05/09(水) 14:51:02.95 ID:03Cexhuq0.net
>>566
軽自動車に乗っとけ(笑)

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/09(水) 14:52:58.43 ID:BToxKPKM0.net
いくら安全基準が上がったといえ
小さい車は怖いですよ

571 :10億円:2018/05/09(水) 14:55:47.45 ID:03Cexhuq0.net
安全対策に掛ける費用は生命の値踏みだからな。
経営者が高級車に乗ったり高額な保険に加入したり医療や食材に金を掛ける理由を想像してみろ。

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/09(水) 14:58:46.62 ID:Bid9t1H20.net
トヨタの決算説明会の中継見てんだけど、これクラウンか。
https://i.imgur.com/jpHrkWk.jpg

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/09(水) 15:05:35.30 ID:l8WvLVVk0.net
>>571
実際軽のが売れてるけどな

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/09(水) 15:12:52.10 ID:1cFNNcOo0.net
>>567
ですよねー
RS無印とRSアドバンス、RSアドバンスと標準Gまたは標準scの装備見てからしか決められない、、、

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/09(水) 15:44:11.48 ID:dZvrajEO0.net
コンパクトカーより高額の軽はいっぱいあるけど、税金が安い。
クラウンなんて買えない値段になってしまった。
何時かはクラウンと思ってたけど・・・・・

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/09(水) 16:35:22.12 ID:v6JmePdZ0.net
安く売れよ
利益率がバカ高い車なんだし

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/09(水) 16:52:52.95 ID:QaQnr3/J0.net
アドバンス580万、 Gの方が若干やすい

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/09(水) 17:00:11.03 ID:9xrzME740.net
軽く600万超えか

ESに流れる奴

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/09(水) 17:21:11.94 ID:uuu4Oci60.net
コネクテッド? そんな先新技術の前に純正ナビをマトモにしてくれ!
今時、ピンチイン、スワイプ操作できないなんてどうかしてるわ

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/09(水) 17:24:12.39 ID:RAyxBLU40.net
>>577
ほんまかよ

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/09(水) 18:07:13.77 ID:gXZM/6PX0.net
ターボ諸経費込み500万やとどのグレードになるかね

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/09(水) 18:11:46.03 ID:EU2KYkGO0.net
HybridアスリートG 5,848,200円→2.5HV RS Advance
HybridロイヤルサルーンG5,772,600円→2.5HV G
という移行なら、Gのほうが、多少安くなるはず。

ここで出ている値段が、税込なら210と同じぐらいの値段、税抜なら消費税相当額ぐらいの値上げかな。

583 :名無しトヨタ社員:2018/05/09(水) 18:25:29.47 ID:ryI+wDum0.net
価格は現行と比較して10%の値上げに留める
内容的には30%くらい良くなってます

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/09(水) 18:26:22.56 ID:RAyxBLU40.net
>>582
なるほど
明日自分の目で寺行って確かめてくる必要があるな

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/09(水) 18:28:59.57 ID:1cFNNcOo0.net
>>583
ゼロクラ以来(200,210スルー)だけどなんとなくわかる。
アダプティブヘッドライトシステムについては、まさしくそんな感じだよね

リヤサンシェード嫌だし、プライバシーガラスの設定あるかなー

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/09(水) 18:30:28.26 ID:OpEYNPxS0.net
田舎に住んでいると都会に出るために高速に乗らなきゃいけないので軽は無理だな

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/09(水) 19:00:18.68 ID:GP7DjmZw0.net
>>583
210最終のJ-FRONTIER LIMITEDが通常仕様より実質20万円安、値引き40万円で合計60万円引きだとして、220が値引き10万円だとすると、約100万円値上げって感じ?

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/09(水) 19:00:27.61 ID:boZJO7q60.net
今寺から電話あって、金曜から見積もり出来ますとの連絡来たぞ

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/09(水) 19:13:24.23 ID:PMy8jIXy0.net
軽はあの排気量で車重減らして安全はうたえないだろうし
安全と走る楽しさを求めないなら有りとだとは思うけどね
嫁に「次の車は軽でいいんじゃね?」と聞いたら
「やだ!頑張って走りたくない」
と嫁が言っとりました

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/09(水) 19:26:37.95 ID:dZvrajEO0.net
おれ、高速で制限速度で走っているけど、軽がみんな抜いていくんだけど。

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/09(水) 19:27:02.51 ID:b+fNf8D+0.net
まぁそこらの買い物や送り迎えにしか使いません高速使って遠出しませんってなら軽はベストバイかもね
むしろそんな使い方しかしないのに普通車なのは見栄以外の何者でもない

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/09(水) 19:28:14.24 ID:eB+eyQ8I0.net
>>590
メータ読み100kだと、実際 91kぐらいしか出てないぞ

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/09(水) 19:32:01.02 ID:1cFNNcOo0.net
水曜日定休日ってホンマ地元のトヨタ店は、、、/(^o^)\ナンテコッタイ
早く明日になぁれ!

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/09(水) 19:45:26.71 ID:JFVDyeQL0.net
まてまて3.5HVが800万ってマジか?
さすがにEクラスや5シリーズが狙える価格やんけ

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/09(水) 20:02:58.79 ID:Co3kS7KB0.net
>>594
オワコン毒ガスターボと比べてどーする

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/09(水) 20:14:21.28 ID:PMy8jIXy0.net
待て待てクラウンは公用大衆車であって
比べるのがおかしいのだよ

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/09(水) 20:52:49.52 ID:pi8Wjz250.net
800万出すんだったら他の車行くかなー

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/09(水) 21:01:07.40 ID:C+YX0u4/0.net
800だと選択肢広い

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/09(水) 21:09:35.44 ID:BToxKPKM0.net
クラウンは廉価版を買うのが
正解のような気がする

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/09(水) 21:29:35.20 ID:gIeg4AwO0.net
3.5HVが現行LSと同等のマルチステージハイブリッドなら800万もありうるが、マジェスタ廃止してマジェスタより高いグレード導入するんかいw

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/09(水) 21:33:27.69 ID:cSQ68a8x0.net
明日、とりあえず寺行ってくる。
今日、寺行った人に聞きたいのですが、車両価格以外にグレード別装備とかも行けばわかりますか?

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/09(水) 21:41:16.44 ID:ScVRXSrL0.net
・スマートエントリー&スタートシステム/雨滴感応/防眩ミラー  \28,080
・スマートエントリー&スタートシステム/アクセサリーコンセント100W \28,080
・アクセサリーコンセント100V 1500W 非常時給電システム付き \43,200
・スマート/雨滴/防眩/アクセサリー 1500W \71,280
・ITS−CONNECT \27,000
・電動式リアサンシェード \32,400
・レザーシートパッケージ \285,120
・プレミアムサウンド  \101,520
・セーフティパッケージ \120,960
・パノラミックビュー&IPA2 \125,280
RSのタイヤ 225/45R18
S-Cのタイヤ 215/55R17

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/09(水) 22:09:33.45 ID:WK67aDAb0.net
>>602
よっ!出来る男!
明日、寺行くのに心の準備できた、
ありがとう!

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/09(水) 22:17:17.43 ID:gXZM/6PX0.net
だれかターボの価格見てきてクレメンス...

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/09(水) 22:20:00.87 ID:bW81oywe0.net
明後日ディーラーへ行く予定だけど、リアオートエアコンの効果は大きいのでしょうか?

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/09(水) 22:36:16.97 ID:8dSFG0Z30.net
マルチステージHVだけが欲しいのだけど積むのは一番高いグレードのみ?
600万くらいなら頑張るけど流石に800万は無理だわ
そもそも800万用意できても選択肢多すぎてクラウンを選ぶかどうか怪しい

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/09(水) 22:39:46.65 ID:bW81oywe0.net
>>606
RSアドバンスと、Gエグゼクティブのほか、Sにも設定されているみたいですよ。

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/09(水) 22:42:23.55 ID:0upzt/ec0.net
>>602

相変わらずボリ杉wwwwwwww

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/09(水) 22:44:16.23 ID:0upzt/ec0.net
今日、トヨタの営業マンが見積書を持って着ました。3.5Lの一番高いのが
700万くらいのようでした。

3シリーズは来年ぐらいにはフルモデルチェンジする可能性が高いと思います。
モデル末期なので値引きも大きいかと思いますし、熟成されて故障なども少ないと思います。逆に言えば古いモデルでも良いか悪いかです。

https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12190140712

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/09(水) 23:30:43.80 ID:0upzt/ec0.net
先ほど追加された


新型 クラウンのすべて

540円(税込)送料無料
発売日: 2018年06月
出版社: 三栄書房
予約受付中 残りあと40個

https://books.rakuten.co.jp/rb/15467858/

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/09(水) 23:45:05.64 ID:WRonwMfq0.net
リッター30超えなら買うわ

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/09(水) 23:49:03.39 ID:XQKBydhjO.net
発表当時はリッター28kmのカムリにせまる燃費になると言われていたが蓋を開けてみれば210系の23kmと同等

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/10(木) 00:00:54.12 ID:l0F8WaKa0.net
>>602
HUDとデジタルミラーは?

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/10(木) 00:15:55.69 ID:ytfwBezs0.net
>>602
RSでもカムリよりタイヤ小さいんだな

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/10(木) 08:56:26.92 ID:f1YcBO2zO.net
>>605いらん

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/10(木) 09:01:12.11 ID:mnKUFMO40.net
>>605
俺思うんだけど、ミニバンならともかくセダンで運転席、助手席の独立エアコンあるけど変わらなくね?

617 :604:2018/05/10(木) 09:31:58.93 ID:bmJYClSM0.net
>>615
ありがとうです。
いまいちみたいですね・・・

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/10(木) 10:33:26.68 ID:l/qWUdr+0.net
3.5HVって、凄いパワーとか圧倒的に静かとかあるの?
今時LSのエンジンと言われてもあまりピンとこないんだけどな

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/10(木) 12:05:30.69 ID:XM8u6rhV0.net
>>618
2GR

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/10(木) 12:14:17.54 ID:0S3BM37U0.net
2.5HVはカムリより馬力あるみたい
カムリは211ps
新型クラウンは226ps
ソースhttps://clicccar.com/2018/05/10/588070/

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/10(木) 12:23:23.73 ID:loxTyBYn0.net
>>620
210系2.5HVから+6psか〜、システム出力よりバッテリー増量されてるか気になる
プリウスに比べて、EV駆動の瞬発力低いし EV稼働域も狭いからなぁ

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/10(木) 12:35:51.24 ID:ThdxCSqD0.net
今だにエンジンとか古臭すぎる
トヨタの集大成のクラウンって言うぐらいならPHV以上のバッテリー詰んで最強の静寂性で常時走行出来るぐらいにしろよ
さらにエンジンモードでスポーティな加速味わえるとかさあ
ホント終わってるよな

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/10(木) 12:38:37.92 ID:VMWhFc2O0.net
>>622
i8みたいに2000万しますがよろしいか

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/10(木) 12:51:26.92 ID:Kq07D6i/0.net
ESには、流れないと思うよ。
クラウンよりもふた回りくらい大きいサイズだからね。
全幅1890mm

625 :10億円:2018/05/10(木) 13:15:38.66 ID:4rjrY26Y0.net
エンジンメインの車買うのは今度のクラウンで最後だろうな。
ポルシェやフェラーリもEVのスポーツカー出してくるし3年後か5年後に買い換えることになりそう。

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/10(木) 14:23:10.16 ID:Lt6PwaER0.net
>>624
ESって1865ぐらいじゃなかったっけ?

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/10(木) 14:29:10.98 ID:KxOYh7N50.net
なんか新しい情報ねえのかよー
待ちきれねえよー

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/10(木) 15:19:55.62 ID:+cRhkefQ0.net
ナンバー灯はLEDになったみたい。

twitterで「新型クラウン」検索したら
仮ナンバー付けた画像あったよ。

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/10(木) 15:25:22.03 ID:5c4iDBSf0.net
12月にMCしたアルヴェルも詳細判明したのは発売約2週間前だった。
まだまだだろうね。

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/10(木) 15:35:06.35 ID:KL9LIdKb0.net
>>626
海外仕様は1865だけど国内仕様は1850か1860になるって噂もある

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/10(木) 15:50:17.52 ID:Lo9Tk02T0.net
>>621
>プリウスに比べて

カムリと同じフォースエンジンだからカムリの動画見れば?

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/10(木) 15:52:13.00 ID:mnKUFMO40.net
>>627
俺は今日の電話で明日寺に下取りの車に乗ってこいと言われたので明日行ってくる

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/10(木) 16:04:58.06 ID:XhWV3xSC0.net
>>628
210系後期からナンバー灯は LED化されてるよ

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/10(木) 16:30:08.53 ID:cCqoWonM0.net
新型クラウン(スペック簡易版)

https://i.imgur.com/LXDWHNj.jpg
https://i.imgur.com/IfWj72Y.jpg

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/10(木) 16:32:01.66 ID:+VUvfUsB0.net
標準の、写真見ました。地味ですフロントグリルカラー同色メッキ無し、サイドウィンドウは、メッキ普通に2本出しマフラー、、

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/10(木) 16:43:17.18 ID:XM8u6rhV0.net
>>620
誤差範囲じゃねえか(笑)
ゴミだな

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/10(木) 17:04:34.22 ID:el5/TnOb0.net
>>634
おぉ!
こういうの待ってた
Thx

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/10(木) 17:06:32.97 ID:7pj6ogzz0.net
>>637
ガセだよ

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/10(木) 17:06:52.08 ID:ov304syG0.net
>>634
2.0のGとRSでなんで150万も違うの。
Gはパイプ椅子でもついてんの?
2.0Bは空気椅子か?

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/10(木) 17:10:43.97 ID:el5/TnOb0.net
>>638
価格はまぁアレだが、諸元もガセかな

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/10(木) 17:35:38.57 ID:U+3Ori8J0.net
>>635
マジか、、
標準見てみたいな

642 :604:2018/05/10(木) 17:44:28.56 ID:Bavgm3YI0.net
>>635
G以下と、Gエグゼクティブの内装はどんな感じでした?

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/10(木) 17:46:53.32 ID:sa2uR/kd0.net
>>641
RSと比べると明らかにフロンとは地味ですが正統派クラウンといった感じですよ

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/10(木) 17:47:12.87 ID:0S3BM37U0.net
いよいよ明日から見積もりか
下取りいくらかなーw

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/10(木) 18:19:22.85 ID:9g5YdT9s0.net
全国販売店には既にセールスマニュアルが展開されており、現クラウンユーザーへのアプローチがスタート。


情報によると、グレード体系が「RS」など新たなものになり、システム出力359psを発生するV6 3.5Lハイブリッドモデルや、システム出力226psを発生する直4 2.5Lハイブリッド、
直4 2.0Lターボ等のパワートレーンが用意されているようです。

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/10(木) 18:20:54.58 ID:9g5YdT9s0.net
http://car-moby.jp/wp-content/uploads/2018/02/23A27111.jpg
http://car-moby.jp/wp-content/uploads/2018/02/23A2625.jpg

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/10(木) 18:47:43.23 ID:kRHCsTVb0.net
>>643
寺のスタッフに言えば見せてくれるのか?

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/10(木) 18:57:28.00 ID:eSfIBh/B0.net
>>634
2.0RS以上が欲しいが550万は厳しい
2Lなんだから乗り出し500万くらいにして欲しかった

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/10(木) 19:09:38.32 ID:lDLU70hB0.net
HVのRSが540万円なのに2.0ターボのRSが550万円はおかしいと思う。
RSターボは500万円位じゃないかと思う

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/10(木) 19:16:24.25 ID:eSfIBh/B0.net
この価格設定でも売れるんだから景気回復してるんだね(棒)

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/10(木) 19:18:20.65 ID:eTEAtKxR0.net
そもそもターボはグレード3つなの?
B< G< RS?

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/10(木) 19:45:38.70 ID:lDLU70hB0.net
>>651
ターボ
B<S<S-C<G
RS-B<RS<RS adv
2.5HV
S<S-C<G
RS<RS adv
3.5HV
S<G exe
G adv
by マガジンX

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/10(木) 19:56:09.96 ID:JBMiUnXD0.net
クラウンはどうしてもタクシー向けのひっどい装備のグレード必要だから
安く見られちゃうよな。ベース価格はESより遥かにやすいだろうが
装備合わせるとそんな変わらなそう。

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/10(木) 20:09:45.98 ID:eTEAtKxR0.net
>>652 さんくす

s-cいくらになるかなー買うならそこかな

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/10(木) 20:12:56.18 ID:9UfdYIbg0.net
>>602とは別人だけど追加で

・デジタルインナーミラー ¥43,200
・置くだけ充電 ¥12,960
・寒冷地仕様 ¥6,480
・ETC2.0ユニット ¥16,200
・リヤフォグランプ RS用 ¥10,800
・レザーシートパッケージ ¥237,600 *1
・ムーンルーフ ¥108,000

*1 RSとRS ADVで値段が違います。

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/10(木) 20:14:54.39 ID:mO28cr4y0.net
セーフティパッケージって具体的に何の装備が追加されるの?

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/10(木) 20:19:06.36 ID:lDLU70hB0.net
HV G 約560万円です。
セーフティパッケージ内容
・ブラインドスポットモニター
・リアクロストラフィックアラート他
・カラーヘッドアップディスプレイ
・LEDサイドターンランプ付きオート電動格納ドアミラー
 (リバース連動、足下照明、ヒータ付き、運転席側ワイドビュー)

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/10(木) 20:23:27.05 ID:lDLU70hB0.net
476=528=533=544=601=651=656です。

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/10(木) 20:35:41.08 ID:ZKEQTB5Z0.net
情報サンクスやね

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/10(木) 20:55:29.13 ID:Xmdv/q1qn
今日近くの東京トヨタ店に行ったけどまだ価格の情報入って
きてないって言われたけど、みんなどこの寺で情報仕入れてるの?

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/10(木) 20:49:04.55 ID:ngWxtef80.net
ポルシェ史上最高峰とも言われる車種まか〜ん(笑)を布教しに来ました。クラウンなんてダサい車乗ってないでまか〜ん(笑)に乗りなさい

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/10(木) 21:13:32.74 ID:cPwHTAjc0.net
2.5HV RS Advが580万でオプション60万くらいとしたら
結局諸費用入れると600後半行っちゃうな。

400万円代のモデル必要あるか?
価格レンジ広すぎじゃね?

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/10(木) 21:32:59.61 ID:9g5YdT9s0.net
まあたこういう抱き合わせOPで売るとか・・・
標準ではないとか・・・


セーフティパッケージ内容
・ブラインドスポットモニター
・リアクロストラフィックアラート他
・カラーヘッドアップディスプレイ
・LEDサイドターンランプ付きオート電動格納ドアミラー
 (リバース連動、足下照明、ヒータ付き、運転席側ワイドビュー)

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/10(木) 21:48:55.99 ID:CTiIydD90.net
週末トヨペット行ってきます

665 :10億円:2018/05/10(木) 21:53:30.83 ID:9Up83XM90.net
コネついた。

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/11(金) 03:52:03.18 ID:jHHPAakC0.net
アヒル口クラウン
フロントはベンツ・アウディ・BMWの総パクリ
6ライトにしながらリヤドアの小窓を残すという意味不明素人デザインでサイドスタイルを台無しにするというセンスの無さ

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/11(金) 04:06:52.05 ID:cWlZFaPC0.net
納車したらスモークフィルム貼りたいけどフロント3面クリアを貼るとして、リアは何面とカウントされるのかな。

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/11(金) 04:34:13.64 ID:DG6AOv1z0.net
>>666
あのサッシュのせいで6ライトにしてる意味ないよな
そこはアウディの真似しろよと思うわ

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/11(金) 07:06:00.62 ID:QKb59KQZ0.net
おはよー
いよいよ見積もりの日がきてしまった、、、

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/11(金) 07:29:31.93 ID:AHedQDNk0.net
なんかのリークに燃費30超ってあったけどガセ?

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/11(金) 07:43:27.25 ID:3FKdMKnE0.net
細いCピラーをどう評価するか、だわな

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/11(金) 07:54:42.24 ID:x4g+AhKZ0.net
>>669
そうなの?
だから昨日寺から不在があったのか

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/11(金) 08:08:05.82 ID:QKb59KQZ0.net
>>672
はい、そうですよ
下取りする車で来てくれと言われてる

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/11(金) 08:36:45.48 ID:K/uQxvGK0.net
メルセデスは次期から全車種マッサージ標識装備だってな
まずは同価格帯の新型Aクラスからだと

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/11(金) 10:49:00.12 ID:DVm/msaD0.net
小さい車はいりまへん

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/11(金) 11:31:05.08 ID:R75HEqQ70.net
ダンプカーでも乗ってろ。

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/11(金) 11:44:11.57 ID:XQ+vn0aF0.net
何?この極論?
アホですか?

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/11(金) 11:54:56.55 ID:vU4o1aQ60.net
そうだよ、アホだよ〜

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/11(金) 12:13:23.69 ID:jHHPAakC0.net
パーク・マンサーかw

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/11(金) 12:25:00.55 ID:RnZYv5XY0.net
トーションビーム採用してマッサージ導入なんて、
日本車がやったら評論家は袋叩きにするんだろうなw
これをどう無理やり持ち上げるのか楽しみだわ

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/11(金) 12:43:21.57 ID:r7/QRum08
とりあえず昨日ハンコ押した

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/11(金) 12:44:37.60 ID:8YFL6DwF0.net
RSファブリックでオプションと付属品で600万万くらいでした

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/11(金) 12:48:09.83 ID:reLpfxw10.net
オプションでこれは絶対つけるってのある?

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/11(金) 12:55:05.58 ID:mat8NmRN0.net
>>680
もう20年近くそういう雑誌買ってないが、徳大寺とか死んでもまだこの業界はそんな感じなの?

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/11(金) 13:02:15.02 ID:nN1Xy5EhO.net
既に新型Aクラスは絶賛されてるし
反面新型LSはボロカスに叩かれてる

マガジンXや元禄やCGやエンジンでね

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/11(金) 13:32:18.49 ID:DVm/msaD0.net
もう少しで営業マンとの約束の時間だ
見積もりワクテカ
RSアドバンス予定だけど、標準との違い、つけるべきオプション、じっくり見てこよう

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/11(金) 14:01:26.33 ID:q92fKBrrz
とりあえず3.5HVRSアドバンスプレシャスブラックパールにOP66マン付けて、そこから本体、オプションより7マン引きでギリギリ800マン切って契約成立。下取りの現行初期型ホワイトパール2.5HVアスリートGが275マンまで行ったのが一番驚いた。

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/11(金) 14:18:34.57 ID:p6Dj+hmn0.net
>>682
おれもそれくらいだった。
あとは色の選択だけで、注文書に印鑑ついてきた。
RSにセーフティパッケージPlusとスマートエントリー
あとはディーラーオプション数点

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/11(金) 14:20:39.85 ID:6LF7oZgE0.net
上が8インチ下が7インチだったよな、確か
それ以上の選択肢はないのかな

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/11(金) 14:21:38.40 ID:zst+dyZF0.net
RSとRSアドバンスの違いってなぁに?

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/11(金) 14:27:38.77 ID:8YFL6DwF0.net
SCパッケージにレザーシートパッケージつけて同装備でRSと同じくらいですね!
標準見ないからRSにしようかなと思案中

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/11(金) 14:30:56.73 ID:p6Dj+hmn0.net
>>690
少なくともセーフティパッケージPlusと本革シートは付いてる。
三眼LEDとアダプティブは両方ともついてた
SCには2眼とオートハイビームだった

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/11(金) 14:34:12.09 ID:p6Dj+hmn0.net
>>692
すまない、Plusじゃなかった

694 :10億円:2018/05/11(金) 14:38:29.60 ID:HnOC6Mud0.net
このスレでほとんどの人がアドバンスやらRSやら言っててエグゼクティブは人気ないん?

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/11(金) 14:41:44.90 ID:yPMMe+Hb0.net
デジタルミラーって、いらないよな。

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/11(金) 14:55:24.77 ID:xSql+9130.net
>>695
新しい物好きには必須だろ

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/11(金) 15:03:11.28 ID:q92fKBrrz
デジタルミラー…とりあえず最新機能なので付けてしまった…

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/11(金) 15:02:23.76 ID:43MQkgl90.net
見積終わりました。
3.5HV RS advance メーカーオプション含めて支払い総額
7,80万チョイ 16日発注になるそうです。

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/11(金) 15:34:10.00 ID:q92fKBrrz
営業曰く、今週の土日までに各都道府県の本部にオーダー入れた人は7月一杯には納車できるかもらしい。

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/11(金) 15:55:09.86 ID:Roqwaf/d0.net
RSの標準の18インチのアルミホイルってコンセプト車と同じものなんでしょうか⁇

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/11(金) 16:22:20.38 ID:NetT9LEg0.net
今決めて貰えば7月登録できます!って力説された(-_-;)

702 :10億円:2018/05/11(金) 16:23:33.54 ID:HnOC6Mud0.net
3.5RSアドバンス800万円発注してきた。
地方最速納車の確約もゲット(笑)

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/11(金) 16:24:15.89 ID:pTiW+wJ80.net
初期不良満載の人柱乙





(笑)

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/11(金) 16:25:37.45 ID:I4eQHiSm0.net
>>702
そうやって言っても実際は分からないからなww

705 :10億円:2018/05/11(金) 16:27:30.67 ID:HnOC6Mud0.net
>>704
コネの強さが違う。

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/11(金) 16:28:17.15 ID:wzsQtMs50.net
>>701
色々な意味で練習段階のロット掴んで何度も持ち込まされる奴(笑)

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/11(金) 16:30:31.97 ID:641iCmA10.net
>>705
諦めろ
優先順位付けによる順番入れ替えをオーダー直前でされるから

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/11(金) 16:30:37.82 ID:65nnLuRH0.net
クラウン って名前無くして

アスリート
ロイヤルサルーン

だけにしたらどうだろう。

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/11(金) 16:31:07.50 ID:betkHmKk0.net
>>705
馬鹿丸出し

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/11(金) 16:44:47.09 ID:q92fKBrrz
とりあえずオーダーしたけど初期不良やだなーでもあるだろなー

711 :10億円:2018/05/11(金) 16:54:24.34 ID:HnOC6Mud0.net
>>707
>>709

そういうレスつくよなーw
今までもカタログすら見ずに同じ買い方してきたから問題なし!

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/11(金) 17:02:11.39 ID:jHHPAakC0.net
起毛処理されてない大衆車並みのグローブボックス

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/11(金) 17:07:25.19 ID:PA8/ryM60.net
>>711
みんからのじーじのブログ知ってる?
詳しく書いてあるべ
金持ちでも揺るぎない対応だからな
トヨタの車の作り方知ってたら優先なんか無理なの分かる
それがトヨタ方式

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/11(金) 17:10:00.00 ID:QX++fCFZ0.net
800万て高いなぁ

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/11(金) 17:15:02.38 ID:kR9uLmDa0.net
>>702
エグゼクティブやめて
RSにしたんですね

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/11(金) 17:15:54.23 ID:erZW095X0.net
1スレ、2スレ以来見てなかったけど
内装の最新画像出てる?

さすがにコンセプトのまんまじゃないよな?

717 :10億円:2018/05/11(金) 17:16:53.56 ID:HnOC6Mud0.net
>>713
めんどくさい

718 :10億円:2018/05/11(金) 17:17:30.66 ID:HnOC6Mud0.net
>>715
そそw

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/11(金) 17:18:22.98 ID:Lmck34DQ0.net
RSアドバンス700万、発注したぜ!

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/11(金) 17:22:38.94 ID:pWXTXldb0.net
トヨタは同一仕様をロットとして生産だから最速になるかは分からないけどね。
同一仕様で最速は確約できるかもだけど。
どの仕様から生産するかはトヨタ様しかわかりません。

721 :10億円:2018/05/11(金) 17:24:12.25 ID:HnOC6Mud0.net
>>720
そういうことw

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/11(金) 17:26:59.87 ID:7WpTv/xi0.net
燃費教えてくれませんか?

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/11(金) 17:34:06.23 ID:LyhzhFmO0.net
なんで写真のひとつもないの?
予約だけだと控え無いわけ?
しかも金額もざっくりしたものばかり。

まあ写真出るとアンチが悔し紛れに暴れるかw

724 :10億円:2018/05/11(金) 17:35:00.40 ID:HnOC6Mud0.net
見積書も注文書もあるよ。

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/11(金) 17:40:12.45 ID:ULYIBw/F0.net
価格表もタブレットで見るだけ?
見積もり以外に持ち帰れるもの無いの??

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/11(金) 17:49:01.50 ID:1jD4Pyuz0.net
2.5 RS advanceの具体的なのはないかね?
さすがに800万は買えねえ…

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/11(金) 17:54:34.38 ID:q92fKBrrz
うん、注文書載せてもいいけど、頼んだオプションにケチつけられてもなぁ(笑)

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/11(金) 17:52:12.14 ID:reLpfxw10.net
なんでお前らそんな金持ちなんだよ...

おれなんてターボで我慢しようとしてるのに
ターボの値段の話一切ないし...

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/11(金) 17:55:00.24 ID:Vj3b8S3p0.net
ターボってプリウスより静粛性悪いよね?

730 :10億円:2018/05/11(金) 17:58:08.12 ID:HnOC6Mud0.net
>>728
事前購入する人は思い入れがあって資金力に余裕のある人が多いらしい。

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/11(金) 18:00:01.51 ID:hM7Pjlin0.net
後回しにされるから
新参

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/11(金) 18:16:30.84 ID:q92fKBrrz
たまたまとりあえず一番に持ってこい系の人が多いけど、販売主軸はやっぱ2.5HVとターボだろうなぁ

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/11(金) 18:05:33.63 ID:69tVqmEV0.net
18才からクラウンを乗り続け40台でセルシオ、レクサスはLS460 600 RS450 IS350と乗り継ぎレクサスの車体の大型化に嫌気がさし今回クラウンに里帰りしました。

734 :10億円:2018/05/11(金) 18:08:22.19 ID:HnOC6Mud0.net
>>733
見栄と現実のベストバランスがクラウンかと(笑)

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/11(金) 18:11:00.34 ID:hM7Pjlin0.net
10円はエア

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/11(金) 18:19:47.54 ID:pz2+bb8I0.net
発注した人は諸元性能の文書とモーターショーの情報だけで決めたの?

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/11(金) 18:29:39.82 ID:t2ImkOno0.net
事前予約したことないんだが発売日にオーダーすると4〜6ヶ月納期がかかるかもしれないのと下取りは大幅に下がると言われたんだがホントか?

738 :10億円:2018/05/11(金) 18:37:46.13 ID:4nYGkxjM0.net
>>736
うん。

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/11(金) 18:46:44.71 ID:dzBBzoxz0.net
>>737
下取りはさほど変わらんけど
納期はだいぶ変わる

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/11(金) 18:49:46.18 ID:HJNCd/Ee0.net
只今俺も商談中!
RSアドバンス2.5HVに、オプション多数
とりあえず出た金額が諸経費込でいわゆる乗り出しが660万

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/11(金) 18:59:00.55 ID:lTbQnIUe0.net
祭り状態ですな。

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/11(金) 19:28:48.72 ID:q92fKBrrz
買ってから言うのもなんだけど、リセールはターボと2.5HVのがいいやろなぁ

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/11(金) 19:26:20.86 ID:yPMMe+Hb0.net
2.5hv RS advance予約した。レザーパッケージ、あとバイザー、マット等小物を付けて640だった。

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/11(金) 19:29:04.96 ID:HJNCd/Ee0.net
寺、今出た。
職場に戻ったら詳しく伝える
とりあえず値引き5万

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/11(金) 19:33:44.48 ID:fQgF2GYQ0.net
10億円さん、見積りの税込で正確な値段教えて下さい。
同じグレード狙っているので

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/11(金) 19:34:22.13 ID:1t17qjff0.net
>>737
現行210系だと週単位で下がっていくらしいよ。
発売日すぎると、そこでまたガクンと下がる。
買うつもりなら今予約して下取り額確定してもらうといい。
俺は4月車検だったけど、車検代と下取り額を保証してもらって、
今日注文書に印鑑押した。

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/11(金) 19:41:08.70 ID:UHcRiQFF0.net
>>740
乙です
下取り無しの乗り出し価格?

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/11(金) 19:41:18.47 ID:1t17qjff0.net
こんなんアップしてあった
https://www.youtube.com/watch?v=bCex10jP7HE

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/11(金) 19:47:58.75 ID:hfADmRoV0.net
10億円さん、俺にも詳しく金額教えて下さい!!
覚書うp、覚書うp

750 :10億円:2018/05/11(金) 19:49:27.50 ID:4nYGkxjM0.net
>>745
800万円
本革やデジタルミラーや電源やプレミアムサウンドやオプション盛り沢山で。

751 :10億円:2018/05/11(金) 19:50:49.00 ID:4nYGkxjM0.net
>>749
値引きも特別に入れて貰ったし特定されかねない情報は勘弁してね(笑)

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/11(金) 20:00:42.32 ID:fQgF2GYQ0.net
下取りなしで3.5rsフルオプ検討中なので800万用意すればいけますかね?
数10万レベルで増額されてしまうと話がかわってしまうので

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/11(金) 20:09:58.53 ID:HJNCd/Ee0.net
>>747
そやで、下取り無しの乗り出し価格
RSアドバンスが580万ですわ(車両)
俺が付けたopは、
ボディ色、ITSコネクト(地域外住みだけどオリンピックに合わせて普及すると予想w)、ETC2.0、パノラミック(プラスの方)、デジタルインナーミラー、レザーシートパケ
付属品は、
テレビ&ナビキット(走行中映るやつ)、ナンバーフレーム(笑)、フロアマット(一番安いやつ)、ドラレコ

税金、諸経費、すべて入れて(値引き込)652万でした

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/11(金) 20:13:07.22 ID:HJNCd/Ee0.net
ちな、下取りは185万位なので支払いは465位です

755 :10億円:2018/05/11(金) 20:14:06.28 ID:4nYGkxjM0.net
>>752
行ける。
因みに値引きは800万円から別にしてもらった。

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/11(金) 20:17:29.69 ID:t2ImkOno0.net
>>754
下取り参考にしたいので年式と走行距離とカラーとグレード教えていただけたら幸いです。

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/11(金) 20:34:07.13 ID:L2C0DTeH0.net
スマートエントリーって、旧型標準装備だろ?
何かポルシェみたいなシステムだな。
見た目安くするため?

最安のターボBって、いくらよ?
それって、マジでビッツみたくならない?

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/11(金) 20:34:48.72 ID:DUXssENt0.net
間違った情報に腹たつんで正確なの公開しちゃうよ(東京・税込)

3.5 HV
RS Adv 6,906,600
G Exe 7,187,400
S 6,237,000

2.5 HV
RS Adv 5,799,600
RS 5,416,200
G 5,621,400
S 4,978,800
S Cパケ 5,157,000
RS Adv Four 6,015,600
RS Four 5,632,200
G Exe Four 6,323,400
S Four 5,194,800
S Four Cパケ 5,373,000

2.0ターボ
RS Adv 5,594,400
RS 5,184,000
RS-B 5,00,400
G 5,416,200
S 4,746,600
S Cパケ 4,941,000
B 4,606,200

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/11(金) 20:35:04.26 ID:H9acoZFI0.net
下取りの200系HVの中古がいっぱい出てくるといいなー

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/11(金) 20:39:17.94 ID:HJNCd/Ee0.net
>>756
俺の車の下取りは輸入車なんで参考にならんで
クラウンからじゃないので

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/11(金) 20:39:39.37 ID:dp+OfFi50.net
ID:4nYGkxjM0



エア

762 :10億円:2018/05/11(金) 20:41:42.78 ID:4nYGkxjM0.net
>>758
エグゼクティブと悩んでエクステリアが未知数なのとタイヤが16インチなのとでRSにした。

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/11(金) 20:44:45.53 ID:DWHUb3g70.net
>>666
よう、IS350乗りの設定の燃費4キロ君w

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/11(金) 20:45:44.64 ID:vqjZnS3g0.net
グレード大杉
なんでこんなわかりづらくしたんや

765 :10億円:2018/05/11(金) 20:46:37.07 ID:4nYGkxjM0.net
>>764
モニターで見たらわけわからんよなw

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/11(金) 20:46:53.95 ID:8a47/bEj0.net
>>758
HVとターボの価格差が20万円しかない。エコカー減税考えるとほぼ価格差なしなので、ターボ売れないね。

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/11(金) 20:57:22.11 ID:q92fKBrrz
しかし800マンも出したのにRSアドバンスだからパワートランクではなくてイージークロージャーだし、全ドアイージークロージャーも無いし、メーターも針のままだし、カップホルダーヘンだし、ホイールも安っぽい風車みたいなやつでし、楽しみなのはエンジンだけや

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/11(金) 20:48:54.19 ID:XM4UG+3o0.net
ターボなんて原価HVよりずっと安いはずなのにな

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/11(金) 20:49:25.70 ID:PJoIYesJ0.net
グレード多いよな
気合い入ってんならもっとデザインに力入れてくれ、、

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/11(金) 20:51:43.35 ID:vqjZnS3g0.net
一番安いのが460万って
210系に比べて60万以上値上げしてるやん
なんでや〜

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/11(金) 20:52:05.12 ID:PJoIYesJ0.net
>>768
ターボはターボ本体と配管とかセンサー類で
部品点数かなり増えるんで原価10万くらい
HVシステムが30万くらいなら
価格差20万は合うけどな

HVも第4世代だしだいぶ安くなったんだろう

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/11(金) 20:54:15.34 ID:PJoIYesJ0.net
この価格帯のたかが価格差20万で燃費倍違うんだろ?
C-HRみたいに
HV買うよなー 普通

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/11(金) 20:55:18.83 ID:UHcRiQFF0.net
>>753
あれ?
エアロパーツは?
ホイールは?

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/11(金) 20:56:10.10 ID:vqjZnS3g0.net
客層の若返りを図るデザインって言ってもこんな値上げしたんじゃ
若者じゃねくても買えねえよw

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/11(金) 20:56:27.60 ID:H9acoZFI0.net
>>765
10億円さんに質問

今回の商談でGRMNかTRDかTOM'Sのコンプリート車の話はなかったですか?

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/11(金) 20:56:43.82 ID:L1F8fW1F0.net
この車に800出すなら、無理してでもLSのIパケ行くかな

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/11(金) 21:01:21.65 ID:HJNCd/Ee0.net
>>773
エアロパーツは付けてない
最初からのトランクスポイラーだけで充分
ホイールは225/45/18スパッタリング(センタ10Fオーナメント)(標準)

あと、電動リヤサンシェードをやめて寺の紹介で後ろ3面にフィルムを貼ってもらうことにした

778 :10億円:2018/05/11(金) 21:04:21.56 ID:4nYGkxjM0.net
>>775
TRDエアロの話は出ましたが、エクステリアを派手にするくらいならレクサスやベンツにしたいので断りました。
トムズの話は出てません。

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/11(金) 21:04:35.87 ID:L2C0DTeH0.net
凄い値上げだな。

これでは安いクラウン買えないな。
しかも来年は増税。

210スレで、後期のロイヤルサルーン6気筒を押すやついたけど、本当にそっちの方が良かったかも。
友達が後期の6気筒最終ロットだったけど、俺は上手くいけば60万プラスで買えると思ってたわ。
値引き含めると、友達よりも100万大幅に越える損失ではないか〜。
アスリートなら同じエンジン、ロイヤルなら最終6気筒、マジで安くでクラウン乗り継いでる俺には悲報たわ。

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/11(金) 21:07:06.97 ID:H9acoZFI0.net
>>778
ありがとうございます

うちの営業、嘘ばっかりだな
GRMNの800万オーバーのが出ますって言ってたのに…

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/11(金) 21:08:58.57 ID:Y4GHSpFO0.net
は?高すぎだろ!!
ターボで60万値上げって...
いちばん安くても諸経費こみ500万いくじゃん

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/11(金) 21:09:50.45 ID:UHcRiQFF0.net
>>777
ありがとう!
充分参考になりました
ホイールは19インチは外せなかったんだよね〜(+30)
リア3面は正解、シェードは要らないす
エアロどうしよかなぁ

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/11(金) 21:11:36.63 ID:XWzH3Jzy0.net
>>778
いい加減にしろエア野郎

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/11(金) 21:11:58.45 ID:H9acoZFI0.net
MCで直6ツインターボ出してくれないかな…

785 :10億円:2018/05/11(金) 21:12:44.46 ID:4nYGkxjM0.net
>>780
わたしがささっと決めて契約したので余談を聞き出せなかったのかも知れません。

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/11(金) 21:12:53.17 ID:Q3HxTxbG0.net
>>780
夢見すぎ バカなの?

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/11(金) 21:13:50.17 ID:nMFz9DjH0.net
>>784
これ買えよ


【FT-1】次期トヨタ スープラ Part10【J29】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1523353524/

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/11(金) 21:14:40.57 ID:nMFz9DjH0.net
糞コテ10億円はエアオーナーかよwww www www

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/11(金) 21:18:36.98 ID:yl7+QSwh0.net
新型クラウンか〜またクラウンか〜かと言ってLSなんてて買えないもんな〜ベースグレードでもクラウン二台と軽一台買えるからなぁそもそも変える必要ないよなぁー。。。

Mickey81330211(Mickey)
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19:24

返信先:@maccyu0927
そうでーす( ´ ཫ ` )新型?クラウンです!8ナンバーじゃないのがいやらしい


RT @iWAKKI_555: マガジンX 6月号 先日、ディーラーマンが来て新型クラウンのグレード仕様書を見せてもらいましたが、それを分かりやすくまとめられているのがマガジンXですね笑。価格は連休明けに出るそうです。

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/11(金) 21:29:10.45 ID:HJNCd/Ee0.net
>>782
純正のエアロもどきみたいなのは、前はフォグランプ下のリップ2ヶ所、横は前ドア後ドアのところにラインが入る感じのやつ。後ろはこの矢印の部分左右2ヶ所ので大したことはない
のような気がしました
http://o.8ch.net/15clo.png

791 :769:2018/05/11(金) 21:31:45.34 ID:H9acoZFI0.net
>>785
いえいえ

>>786
マークXのカーボンルーフ搭載+補強ver.くらいでいいから出て欲しいさね

>>787
2ドアは要らない

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/11(金) 21:36:16.19 ID:8a47/bEj0.net
Sグレード同士だと、HVは210より値下げじゃないか。

793 :(・ω・)ノ:2018/05/11(金) 21:38:42.86 ID:87PP5CAa0.net
2.5HVアドバンス契約してきたよほらほら(・ω・)ノ

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/11(金) 21:40:21.34 ID:CWSvkpjF0.net
乗り換える人ってみんなアスリートからでしょ?
ロイヤルやマジェスタから乗り換える人いるの??

795 :ほらほら(・ω・)ノ:2018/05/11(金) 21:41:56.04 ID:87PP5CAa0.net
多分県内で一番早い契約&年齢も一番若い筈だよほらほら(・ω・)ノ

796 :ほらほら(・ω・)ノ:2018/05/11(金) 21:43:23.43 ID:87PP5CAa0.net
>>794
前期2.5HVブラックスタイルから乗り換えだよほらほら(・ω・)ノ

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/11(金) 21:53:17.80 ID:DUXssENt0.net
本気で購入検討している人向けにオレが気になった装備情報

プリクラは歩行者昼夜検知、自転車は昼のみ検知
VGRSは3.5HVのみ
AVSはRS系のみ
RS系とSはサンルーフとプレミアムサウンド同時装着不可

RS-B/S/BはBibeamLED、他はみんな3眼アダプティブハイビーム
G系とRSAdvのみ、おもてなし照明あり
G/Gexe/RS/RSAdvのみヘッドランプクリーナー付き

クリアランスソナー全車標準
パノラマモニターは全車オプション(要セフティパケ)
デジタルミラーはGexe標準、GとRSAdvはオプション
G系とRSAdv以外はスマートエントリーが前ドアのみ
(オートワイパーと自動防眩ミラーとセットで全ドアエントリーオプション)

ターボ車も皮シートにするとステアリングヒーターつく
B/RS-Bはウレタンハンドル
B/RS-B以外は電動チルトテレスコ

LEDルームランプは全車タッチ式
革シートパケ選択時はドアトリム/インストパネルが合革
B/S/RSはシート肩口スイッチ無し(革シート車と3.5Sは付く)
リアセンターアームレストの物入れはG系のみ(RSAdvにも無い)

HUDはG系、RSAdv、SCパケに標準、その他はプレミアムサウンドとセットオプション
PTCヒーターは寒冷地仕様以外無し(現行はHV標準。冬寒くなる気がする)
B/RS-B以外は100Vコンセント有 (1500Wはオプション)

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/11(金) 21:53:47.54 ID:/kx2J9SW0.net
>>796
前期は何年ぐらい乗ってましたか?

799 :ほらほら(・ω・)ノ:2018/05/11(金) 21:57:12.86 ID:87PP5CAa0.net
本気で購入検討している人向けにオレが気になった装備情報だよほらほら(・ω・)ノ

センターコンソールには鼻セレブのティッシュボックスが入るよほらほら(・ω・)ノ

800 :ほらほら(・ω・)ノ:2018/05/11(金) 21:59:18.55 ID:87PP5CAa0.net
>>798
先月車検通したばっかだよほらほら(・ω・)ノ

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/11(金) 22:03:45.71 ID:/kx2J9SW0.net
>>800
3年ほどで乗り換えですか?

802 :ほらほら(・ω・)ノ:2018/05/11(金) 22:06:50.47 ID:87PP5CAa0.net
>>801
そうだよほらほら(・ω・)ノ
車は3年、スマホは半年、女は一回セックスすれば飽きてくるよほらほら(・ω・)ノ

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/11(金) 22:11:19.76 ID:7WpTv/xi0.net
ハイブリットの燃費はリッターいくらでしょうか?

804 :ほらほら(・ω・)ノ:2018/05/11(金) 22:21:04.52 ID:87PP5CAa0.net
>>803
確かRSアドバンスで23.2だったような気がするよほらほら(・ω・)ノ
3.5マルチステージが18だったかな?ほらほら(・ω・)ノ

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/11(金) 22:25:34.22 ID:1t17qjff0.net
>>794
前期ロイヤルサルーンHVからRSアドバンスに乗り換えです。
4月に5年目の車検を受け、下取りをその時点で固定してもらった。

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/11(金) 22:26:27.15 ID:DUXssENt0.net
3.5HV
RSAdv/S 18.0km/L
Gexe 17.8km/L (1880kg超)

2.5HV
G/SC/S 24.0km/L
RSAdv/RS 23.4km/L (1770kg超)
4WD 21.0km/L
GexeFour 20.8km/L (1880kg超)

2.0ターボ
12.8km/L

燃料タンクはみんな66L

価格差考えたらターボは無しでしょ。

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/11(金) 22:34:29.75 ID:XM4UG+3o0.net
ターボはむしろ減税だけでもHVより高そう。
誰が買うんやこんなの?

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/11(金) 22:37:24.08 ID:/g1U5YZX0.net
契約しました。
RS4wdは装備がエアロに費やされ・・・・セーフティセンスなしで560
※セーフティセンスはOPで40万円
※ヘッドライトは3眼
※ヘッドアップディスプレイなし
※イージークローザーあり
※電動パワーシートではなく手動式
※電動パーキングは省かれる
※スマートキーによる解錠はフロントのみ
※オーディオレスが選べるのはこのグレードのみ。ただしセーフティセンスはなしとなる
※シーケンシャルモードはS+,Sport,normal,eco,snow

https://minkara.carview.co.jp/userid/552794/blog/41467311/

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/11(金) 22:38:32.29 ID:/g1U5YZX0.net
Sコンフォート4wdと同じ装備のRSアドバンス4wdは600越え
違う装備は
※FRは40万位安め
※セーフティセンスは標準
※マフラー4本出し
※本革シート
※専用エアロ
※バックミラーはもちろんカメラ式(このグレードのみの設定)
※ヘッドアップディスプレイは標準
※リアトラフィックアラート
※スパッタリング18インチホイール標準
※シーケンシャルウィンカー
※シーケンシャルモードはS+,Sport,normal,eco,snow

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/11(金) 22:38:47.76 ID:/g1U5YZX0.net
売れ筋の現行アスリートSと同じ装備のハイブリッド4wdはS コンフォートになる
※sグレードだとかなりの装備カットSコンフォートがお得
※ヘッドライトはBI-LED
※ヘッドアップディスプレイは標準
※ウェルカムライトあり
※シートはファブリックでテサロッサカラーあり標準は黒
※セーフティセンスは標準
※電動パーキング標準(Sのみグレードはなし)
※イージークローザーはトランクのみ
※本革シートはオプション 40マン位
※電動パワーシート標準
※電動テレスコピックはオプション
※リア電動サンシェードはオプション
※リアシートは固定だけど本革オプションとセットでリクライニング付きで40マン(笑
※助手席肩口スイッチあり
※リアトラフィックアラート、サイドミラー後方車両アラートは標準装備
※自動切換えLEDハイビーム
※自動防舷
※雨滴感応ワイパーは標準
※ウィンカーはLED単発式
※シーケンシャルモードはSport,normal,eco,snowでS+なし

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/11(金) 22:39:03.11 ID:/g1U5YZX0.net
コンフォートが現行Sの装備+オプション設定と変わりない。またGの装備差別も現行の設定と変わりない

Gは
本革シート+電動テレスコピック+シート下からのエアコン吹き出し
ノーマルは
エグゼクティブ>G>Sコンフォート>Sの順位付け
スポーツは
RSアドバンス>RS
Sコンフォート4WDに寒冷地仕様+ETC2+T-Conect+リアサンシェードで
560(だったかな?)+18万

エグゼクティブはなんでもありのグレード、リアシートもリクライニングだけど700超え(;^ω^)
レクサスのほうがいいのでは?となってしまう価格帯

電気式CVTオンリーってのが嫌だが、全グレードこれしかないので(´;ω;`)
メーターはRS,S,エグゼクティブで異なる

その他メーカーOP
オーディオはプレミアムサウンドが20万
ETC2が2万4千円
T-Conectが同じくらい(メーターパネルに各種情報表示)
アラウンドビューが10万円位
良く分からない、ダッシュとドアの皮内装+クラウン刻印オプションが20蔓延

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/11(金) 22:40:24.03 ID:/g1U5YZX0.net
今時これはふざけている



※セーフティセンスはOPで40万円

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/11(金) 22:44:46.44 ID:HJNCd/Ee0.net
>>797
RSアドバンス注文した者ですが、見えてなかったとこの説明ありがとう

ヘッドランプクリーナーってなんぞ?
リアセンターアームレストの小物入れ無しなのか、知らなかった

ドラレコつける人純正にしますか社外品ですか?
俺、純正の66Aの一体型にしたけどセパレートタイプのほうがいいかなー?
ちなみに今の車についてるのはモニター付の社外品。

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/11(金) 22:51:25.52 ID:w06vQ5Yi0.net
2.5HV RS Adv \5,799,800
取得税 144,900 → 減税0
重量税 30,000 → 減税0

2.0ターボ RS Adv \5,594,400
取得税 139,800
重量税 49,200

うわー価格差わずか 16,400円・・・
ターボの存在意義が・・・

ちなみに参考
3.5HV RS Adv \6,906,600
取得税 172,600 → 減税34,500
重量税 30,000 → 減税7,500

815 :ほらほら(・ω・)ノ:2018/05/11(金) 22:52:50.87 ID:87PP5CAa0.net
>>813
ヘッドライト下のノズルからウインドウォッシャー液が噴射されるよほらほら(・ω・)ノ
ヨーロッパではハロゲンバルブ以外の車には(熱で雪が解けない為)装着が義務化されてるよほらほら(・ω・)ノ

どうせならセパレートのH66のがいいよほらほら(・ω・)ノ
フロントガラスすっきりするし再生時にgooglemapで走行軌跡の表示もできるよほらほら(・ω・)ノ

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/11(金) 22:59:47.88 ID:/g1U5YZX0.net
エアコテ増殖中

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/11(金) 23:12:10.04 ID:q92fKBrrz
ドラレコは社外品安くなったのにDOPでも47kだったかな…付けたけど。
ツレが、アホか!もったいない!と言っていた。

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/11(金) 23:18:50.76 ID:w06vQ5Yi0.net
ID変わったが >>797 で1つミスった。
100VコンセントはRSとSにも付いてない。

>>808 のリンク先は色々間違ってる。
あるいはタクシー用の裏グレードか。

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/11(金) 23:21:45.74 ID:5OLvmwGr0.net
>>815
ほらほらとウザいからやめれ

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/11(金) 23:23:21.51 ID:HJNCd/Ee0.net
>>815
改めて見直したらセパレートの方がいいね
小さいし、GPSにGセンサーもついてるし
明日電話して変更するわ

821 :ほらほら(・ω・)ノ:2018/05/11(金) 23:32:31.61 ID:87PP5CAa0.net
>>819
お前のがうざいよほらほら(・ω・)ノ
ここはクラウンのスレなんだからスレ違いはよくないよほらほら(・ω・)ノ


>>820
位置時間だけだけど駐車監視機能も付いてるよほらほら(・ω・)ノ
今の210の場合ドラレコ本体はセンターコンソールの中に設置してあるからコンソールが少し狭くなるよほらほら(・ω・)ノ

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/11(金) 23:33:24.54 ID:E4SVfv+50.net
ターボの方が速いからな
お前ら絶対手のひら返すよ

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/11(金) 23:34:36.12 ID:/g1U5YZX0.net
http://hissi.org/read.php/auto/20180511/ODdQUDVDQWEw.html

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/11(金) 23:35:09.27 ID:/g1U5YZX0.net
ID:4nYGkxjM0 = ID:87PP5CAa0

825 :ほらほら(・ω・)ノ:2018/05/11(金) 23:39:01.88 ID:87PP5CAa0.net
>>822
ターボの鋭い加速感もいいよねほらほら(・ω・)ノ
俺は静かでマイルドな加速感が好きだからHVにしたよほらほら(・ω・)ノ

826 :ほらほら(・ω・)ノ:2018/05/11(金) 23:40:00.36 ID:87PP5CAa0.net
>>823
>>824
テメエ俺様が誰だかわかって喧嘩売ってんのか?ほらほら(・ω・)ノ

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/11(金) 23:42:06.57 ID:Lmck34DQ0.net
RS注文した人、レザーは白と黒どっちにした?

828 :ほらほら(・ω・)ノ:2018/05/11(金) 23:43:03.71 ID:87PP5CAa0.net
>>823
>>824
おい何か返事しろよ。ほらほら(・ω・)ノ


>>827
本革のブラックにしたよほらほら(・ω・)ノ

829 :ほらほら(・ω・)ノ:2018/05/11(金) 23:44:04.05 ID:87PP5CAa0.net
>>823
>>824
びびって逃げてんのか?ほらほら(・ω・)ノ
早く出て来いよほらほら(・ω・)ノ

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/11(金) 23:45:34.88 ID:aayHq/C/0.net
品格がない

831 :ほらほら(・ω・)ノ:2018/05/11(金) 23:46:25.28 ID:87PP5CAa0.net
>>823
>>824
おいどうした?糞でもしてんのか?ほらほら(・ω・)ノ
俺は今日は三回糞したけど文句あっか?ほらほら(・ω・)ノ
三回のうち二回は下痢だったぜほらほら(・ω・)ノ
お前も下痢なのか?ほらほら(・ω・)ノ

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/11(金) 23:48:10.93 ID:E4SVfv+50.net
俺今うんちしてるんだけどめっちゃ臭い

833 :Y51:2018/05/11(金) 23:48:54.74 ID:87PP5CAa0.net
>>830
俺様はもう10年以上パキシル服用してるキチガイだから品格も糞もないぜ。

834 :Y51:2018/05/11(金) 23:50:18.08 ID:87PP5CAa0.net
>>832
俺様の激臭一本糞も臭いぜ。
オプションの携帯用トイレも注文しとけばよかったぜ。

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/11(金) 23:50:55.69 ID:E4SVfv+50.net
>>834
クラウンコブリブリw

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/11(金) 23:51:26.26 ID:/g1U5YZX0.net
エア



wwwwwwwwwwwwww

837 :Y51:2018/05/11(金) 23:55:14.26 ID:87PP5CAa0.net
糞してきたぜ。
http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/64/0000260564/86/imge36efe9bduu7ww.jpeg

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/11(金) 23:56:31.42 ID:E4SVfv+50.net
>>837
クラウンコ買う前に便器かえろよ…

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/11(金) 23:58:28.32 ID:/gG8B1WF0.net
自称じゃなくほんとのキチガイなんだ 笑

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/11(金) 23:58:31.84 ID:pz2+bb8I0.net
これは酷い

841 :Y51:2018/05/11(金) 23:58:39.13 ID:87PP5CAa0.net
>>838
RSアドバンス買ったから次は洋式便器買うぜ。
メーカーはTOTOにするぜ。
お前のおすすめの便器メーカーはどこなんだ?

842 :Y51:2018/05/12(土) 00:02:51.36 ID:VYedBIUy0.net
>>839
俺様はパキシル飲んでるからリアルキチガイだぜ。
秋田児童連続殺人事件の犯人の畠山鈴香や全日空61便ハイジャック事件の西沢裕司もパキシル服用してたぜ。

>>840
俺様の底力はずごいぜ。

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/12(土) 00:08:06.30 ID:Hru22kTv0.net
>>842
おー茨城最速ぢゃねーか
久し振りだな
フーガから210なんぞに浮気しやがって

844 :Y51:2018/05/12(土) 00:09:41.59 ID:VYedBIUy0.net
>>823
>>824
おいレスまだなのかよ?
糞するふりして逃げ回ってんじゃねーぞこのチキン野郎。
とりあえずお前が俺様に謝罪すれば許してやるぜ。
俺様のAZSH20-AEXABクラウンRSアドバンスとキャノンボールしようぜ。

845 :Y51:2018/05/12(土) 00:12:29.18 ID:VYedBIUy0.net
>>843
俺様を覚えてたのか。
久しぶりだな。
お前とはどこかのスレで絡んだ事あったか?

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/12(土) 00:14:30.74 ID:PL5rIgzR0.net
クラウン乗りのレベルを垣間見る。
買わなくて良かった。

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/12(土) 00:17:51.10 ID:bTSfLwpZ0.net
>>811
コンフォートって昔みたいなネーミングだな

848 :Y51:2018/05/12(土) 00:20:03.14 ID:VYedBIUy0.net
>>843
今度クラウンで心霊スポット行こうぜ。


>>846
買えないくせに何かっこつけた事言ってるんだ?

>846名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/12(土) 00:14:30.74ID:PL5rIgzR0
>クラウン乗りのレベルを垣間見る。
>買わなくて良かった。

↑かっこいいと思ってるのか?

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/12(土) 00:21:13.20 ID:IlEfiJHv0.net
500万じゃクラウン買えないのか

100万ほどローンして買うか...

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/12(土) 00:21:16.83 ID:Hru22kTv0.net
>>845
ホワイトハウスで会ったろ
忘れたのか

851 :Y51:2018/05/12(土) 00:22:30.24 ID:VYedBIUy0.net
>>846
クラウン乗りだろうがフェラーリ乗りだろうが俺様みたいなキチガイオーナーは一定数いるもんだぜ。

キチガイじゃないお前は何乗ってるんだ?

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/12(土) 00:24:30.25 ID:RF8miBUd0.net
>>770
警察車両を含む公的車両でも稼ぎたいので
申し訳ありませんが一般価格も上がりました

853 :Y51:2018/05/12(土) 00:25:37.25 ID:VYedBIUy0.net
>>849
500万くらい用意できないなら軽でも乗ってろよな。
身の丈って言葉知ってるか?

>>850
ホワイトハウス懐かしいぜ。
もう5年以上ホワイトハウス行ってないぜ。
久々に茨城帰りたいぜ。

854 :Y51:2018/05/12(土) 00:28:37.68 ID:VYedBIUy0.net
今からホワイトハウス行くぜ。

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/12(土) 00:29:38.66 ID:sIdpUQpd0.net
お里が知れるというか
知性のかけらもない人間のクズだな

856 :今からホワイトハウス行くぜ。:2018/05/12(土) 00:30:50.92 ID:VYedBIUy0.net
>>823
>>824
謝罪いつするんだ?
俺様は早くお前の謝罪文読みたくてうずうずしてるぜ。

857 :今からホワイトハウス行くぜ。:2018/05/12(土) 00:35:19.60 ID:VYedBIUy0.net
>>855

>知性のかけらもない人間のクズだな

そんなことはお前に指摘されなくても十二分に自覚してるぜ。
俺様は>>823>>824にむかついたからこのスレ荒らしてるんだぜ。
お前は俺様を煽るつもりでレスしたんだろうが実際はお前が俺様にレスする事でさらにこのスレも荒れてくんだぜ。
相乗効果ってやつだぜ。

858 :今からホワイトハウス行くぜ。:2018/05/12(土) 00:43:23.88 ID:VYedBIUy0.net
>>855
何か言い返す事はないのか?
早くレス返せよなこのチキン野郎。
糞でもしてんのか?
お前んちの便所の便器は洋式か?
それとも和式か?

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/12(土) 00:46:57.60 ID:IlEfiJHv0.net
急に荒れだした
ゴミがひとりいるな

860 :今からホワイトハウス行くぜ。:2018/05/12(土) 00:48:45.08 ID:VYedBIUy0.net
>>859
ゴミは俺様一人だけだがお前や>>855がしてくれる事でこのスレそのものがゴミになるんだぜ。

861 :今からホワイトハウス行くぜ。:2018/05/12(土) 00:49:44.37 ID:VYedBIUy0.net
>>859
ゴミは俺様一人だけだがお前や>>855がレスしてくれる事でこのスレそのものがゴミになるんだぜ

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/12(土) 00:50:46.98 ID:W29sdeE70.net
>>821
色々と教えてくれてありがとう
セパレートのドラレコ本体はセンターコンソールに格納されるのか

863 :今からホワイトハウス行くぜ。:2018/05/12(土) 00:53:00.71 ID:VYedBIUy0.net
せっかく今日からクラウンの見積もりが出せるようになってクラウンの話題で盛り上がろうとしてるのに誰かさんのせいでスレが荒れちまったよな。
残念だぜ。
どうしてこんなに雰囲気悪くなったんだろうな?
その理由を皆で探ろうぜ。

864 :今からホワイトハウス行くぜ。:2018/05/12(土) 00:54:49.12 ID:VYedBIUy0.net
>>862
210の場合はセンターコンソール内だぜ。
220の場合はどこに設置されるかわからんがおそらくコンソール内かグローブボックス内のどっちかだと思うぜ。

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/12(土) 00:56:39.85 ID:xqsAfAs40.net
>>814
あと、初回車検の重量税も半額いかになるし
初回自動車税も1万とかになる。

HVの方が安い

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/12(土) 00:58:20.26 ID:r8wBYmfv0.net
クラウンクラスでその手の話は情けない

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/12(土) 01:00:05.39 ID:OVesdV0P0.net
あえてターボ購入する人は、やっぱり走りですかね?

868 :今からホワイトハウス行くぜ。:2018/05/12(土) 01:00:28.14 ID:VYedBIUy0.net
>>866

そうだよな。
>>865には身の丈っていう言葉の意味を説明してもらいたいよな。

869 :今からホワイトハウス行くぜ。:2018/05/12(土) 01:01:27.31 ID:VYedBIUy0.net
>>867
そうじゃないのか?
俺様もターボの加速感は嫌いじゃないぜ。

870 :今からホワイトハウス行くぜ。:2018/05/12(土) 01:05:23.82 ID:VYedBIUy0.net
>>855
>>859
お前らのせいでこのスレの雰囲気が悪くなったんだからきちんと謝罪しろよな。

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/12(土) 01:08:06.67 ID:VYedBIUy0.net
>>855
>>859
謝罪まだなのか?

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/12(土) 01:29:32.95 ID:simfS7KH0.net
4気筒の技術やターボの良さも認めるけど
6気筒無しは止めてください

873 :今からホワイトハウス行くぜ。:2018/05/12(土) 01:43:03.34 ID:VYedBIUy0.net
>>872
今時6気筒なんてのはナンセンスだぜ。
世の中の流れなんだから仕方ないぜ。
お前が世の中の変化に対応しきれてないだけだぜ。
俺様は以前はS20系の3.5アス乗ってた事もあったが今更6気筒なんて乗ろうとも思わないぜ。

874 :今からホワイトハウス行くぜ。:2018/05/12(土) 02:01:47.12 ID:VYedBIUy0.net
お前ら寝たのか?
俺様もロヒプノール飲んで寝るぜ。

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/12(土) 02:50:05.91 ID:IDonr/ZQ0.net
ターボは8ATのままですか?それとも10AT?馬力は235→245?
10AT採用とかスバルみたいに300馬力まで持っていってくれないと、もう魅力ないね、、、

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/12(土) 02:58:36.06 ID:IqGr4Xqs0.net
>>875
ターボは廉価グレード用なので8ATのままだよ

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/12(土) 03:29:59.44 ID:Fq44Nn3b0.net
>>763
禿げ上がりトヨタ工作員のお前が出て来ると思っておちょくる意味でワザとネガを書いたんだよ、やはりずっと監視してるな

■■■ユーザーに対するトヨタの裏切り、噂じゃ無くネット工作員は存在していた(証拠有り)■■■

●ネット工作とは
おもに金銭による契約で動き、ネット掲示板で組織的に或いは自作自演で特定人物や商品を称賛・誹謗書き込みをするなどして情報操作・世論誘導を目論む行為である

■■■【3代目】レクサス LEXUS IS 43■■■

においてメーカーの工作員が存在していることが確認されました。彼らは少しでもネガを書き込むユーザーに対し挑発を繰り返しキレさせてキレたレス内容を晒してスレから追い出すことを繰り返していたようです。
そして完全なる証拠、否定出来ず工作員の焦りまくる生々しいやり取りがこのスレに残されています。メーカーは監視専門の会社と契約して批判の意見を書き込んだ者を全て排除しようとしていたと思われます。
彼らは書き込んだレスを数ヶ月に渡って個人別にまとめて管理し、監視を続けているようです。まさに底辺というに相応しい仕事をしていますがトヨタの関与を否定し切れていません。
そして彼らはオーナーしか知らないG-Linkの情報を知っています、メーカーから得る以外には考えられないのですが。
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1525211222/l50

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/12(土) 03:31:14.08 ID:Fq44Nn3b0.net
アヒル口クラウンw
フロントはベンツ・アウディ・BMWの総パクリ
6ライトにしながらリヤドアの小窓を残すという意味不明素人デザインでサイドスタイルを台無しにするというセンスの無さ

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/12(土) 03:32:10.29 ID:Fq44Nn3b0.net
指摘が的確過ぎて何も否定出来ないだろ、禿げ上がり工作員

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/12(土) 03:41:50.71 ID:Fq44Nn3b0.net
アヒル口クラウンw
フロントはベンツ・アウディ・BMWの総パクリ
6ライトにしながらリヤドアの小窓を残すという意味不明シロートデザインでサイドスタイルを台無しにするというセンスの無さ

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/12(土) 03:49:31.92 ID:Fq44Nn3b0.net
AUDIはおろかVWのアルテオンにさえ美しさで負けるサイドスタイル

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/12(土) 04:08:35.64 ID:Fq44Nn3b0.net
思うがスタイルでなく明るさの為に6ライトにしたかったというのならコストダウンでほぼ全車種で黒カーペットにしたことを反省するべきだな

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/12(土) 04:56:10.95 ID:BBtWA51F0.net
リアの小窓なかったら4ライトになってしまうのでは?

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/12(土) 05:11:40.55 ID:Fq44Nn3b0.net
スタイルよりリアドアガラスを全開にしたいが為のハメ殺しのガラス部分を言ってるがアホなのかね?AUDIやVWのアルテオンと見比べて美しさの違いをみるんだ
商用車感のあったプレーリーと違いイプサムやWISHでやらなかったから商用車感が払拭されて売れたというのに新型LSやクラウンでこんなことをやってしまった
保守的でアタマの固いセンスゼロの上層部の意見だよ、こんなだからトヨタはバカにされてしまう

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/12(土) 05:24:47.32 ID:Fq44Nn3b0.net
大してクルマには興味ないんでISスレしか見てなかったがアホの禿げ上がりゴミ工作監視員がムカつくんであちこちで正論を書いて行くよ
これで威力業務妨害だというんならレクサスを貶しまくる雉沢をまずはおとなしくさせるんだな、あくまで正論しか書かないしな、見てるだろ監視員

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/12(土) 06:43:05.08 ID:Fq44Nn3b0.net
来ないな、禿げ上がり

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/12(土) 06:59:25.94 ID:JSrz6b+w0.net
悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた


朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人10万人大虐殺

https://youtu.be/iBIA45CrE30
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc
https://www.youtube.com/watch?v=SiHp41uWo1I
https://www.youtube.com/watch?v=zYBCTRryFP8
https://youtu.be/-wF31xbwqPM

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/12(土) 07:38:43.88 ID:gCRcSILb0
荒れてきましたなぁ

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/12(土) 08:06:23.70 ID:CqnomT1h0.net
〉738

ほぼオイラと一緒 (^^)

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/12(土) 08:35:38.34 ID:QaAhi5sO0.net
197 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9d82-HfrX [60.39.128.97]) 2018/05/12(土) 04:22:51.58 ID:Gvag6D6+0
クラウンの値上げエグイな
マジェスタ廃止と言いながら蓋開けてみれば、クラウン自体がマジェスタ寄りになったってのだな

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/12(土) 08:35:59.25 ID:WYRcU2Rc0.net
NG ID機能初めて使った。快適快適。

試乗会行ってきた営業に聞いた話だと、
・新旧クラウン、E、5の乗り比べ
・サーキットはBMWの圧勝
・一般道は新型クラウンがベスト。乗り心地最良
・路面突上げの納め方が凄いが足が柔らかい訳じゃなくむしろ固い
・静粛性はそれほどでも無い
・3.5HVは速いけど10AT制御が微妙で2.5HVのがスムーズ
・RSもGもデザインはほとんど変わらない。グリルとメッキのみ。
・Sのアルミのデザインが酷い。古臭い

だってさ。
ターボは全く話に出なかった。
Gはスタッフマニュアルに全くデザイン出てこないから先行予約は勇気いるね。
おれは鉄板の2.5HV RS Advにした。

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/12(土) 08:41:27.68 ID:QaAhi5sO0.net
・一般道は新型クラウンがベスト。乗り心地最良
←矛盾

・路面突上げの納め方が凄いが足が柔らかい訳じゃなくむしろ固い
←硬くてクラウンではない

・静粛性はそれほどでも無い←煩くてクラウンではない

・3.5HVは速いけど10AT制御が微妙で2.5HVのがスムーズ←売りたいグレード

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/12(土) 08:42:21.74 ID:Fq44Nn3b0.net
カムリと同じゴミ2.5HVなんかでFRにする意味なんか全くないな、もうカムリ一車種にすればいいじゃないか

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/12(土) 08:43:15.34 ID:X2bcQbx00.net
>>891
プリウスで充分じゃねえか
代わり映えしない電気CVT なら(笑)

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/12(土) 08:45:55.08 ID:X2bcQbx00.net
2.5HV なんて車重に合わず鈍亀過ぎてお話にならないよマジで

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/12(土) 08:46:15.04 ID:zmWNLJnP0.net
>>891
いつの時代もサーキットなら1番のBMWはある意味凄いな。これからの時代はキツそうだが…

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/12(土) 08:48:02.12 ID:gYLBeyQr0.net
>>891
俺の担当トヨタ店の営業も言ってた
3.5HVはとにかく早い!
静粛性は210が上!
糞みたいな内装と言われてるが、実際見ると樹脂の使用が少なくいい感じだと!
低床のせいかドアガラス開口部が高く感じ、助手席側がみえづらい!

いらね

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/12(土) 08:54:52.14 ID:hI3gDRb00.net
車幅60ミリ増やして車名変えてくれたら800万でも買う

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/12(土) 08:56:34.89 ID:Fq44Nn3b0.net
監視員ハゲの拳主題歌

ユーはショック、禿げたアタマ恥ずかしい〜
ユーはショック、部下にカゲで笑われる〜
禿げたアタマ隠そうとし〜 ても〜 既に手遅れ〜
指差すや〜つはハゲ頭ひとーつでダウンさ〜
おーれのあたま〜笑うヤツ〜ハーゲを移す〜ぞ〜
ハーゲが悲しい〜〜 〜 〜

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/12(土) 09:03:43.76 ID:OOFkM00s0.net
>>894
なんにも知らないんだな
足運んで聞いてこい
プリウスと違うだろ、CVTだがシーケンシャルだし
>>893
カムリとの駆動方式も違うし、システム馬力も違うからな
適当に物抜かすなドアホ

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/12(土) 09:10:04.90 ID:gSf0v+yS0.net
レザーシートパッケージってどんな内容?
RSアドバンスは本革シート標準装備だよね?

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/12(土) 09:14:52.31 ID:r8wBYmfv0.net
https://www.sankei.com/west/news/180512/wst1805120010-n1.html
2018.5.12 07:00

新証言「つり目の中年男と同乗」 吉川友梨さん不明15年 「白いクラウン」重点捜査 大阪府警

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/12(土) 09:18:26.57 ID:r8wBYmfv0.net
>プリウスと違うだろ、CVTだがシーケンシャルだし


・・・・・

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/12(土) 09:19:22.26 ID:0zoCMLdo0.net
あぁ、さっきからなんか湧いてるのはクラウンが買えなくて妬んでるのか。納得した

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/12(土) 09:31:53.07 ID:Fq44Nn3b0.net
ジジイ、DQN、法人オヤジ、タクシー車両でしかないクラウンに妬むとは大笑いwww

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/12(土) 09:34:14.80 ID:j19CcQPz0.net
888
革シートは、標準装備じゃないよ。

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/12(土) 09:44:42.03 ID:r8wBYmfv0.net
価格上昇

3.5L HV
RS adv 690.6万
G EXE 718.74万
S 623.7万

2.5HV(E-FOURは+21.6万)
RS adv 579.96万
RS 541.62万
G 562.14万
S 498.788万
S Cパッケージ 515.7万

2Lターボ
RS adv 559.44万
RS 518.4万
RS-B 500.04万
G 541.62万
S 474.66万
S-Cパッケージ 494.1万
B 460.62万

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/12(土) 09:48:54.94 ID:r8wBYmfv0.net
15代目クラウンがこの夏、発表となります!!

昨年10月に東京モーターショーで
"CROWN Concept"が披露されました。
そして、ついにトヨタのフラッグシップセダンである
クラウンがフルモデルチェンジします。

正式な発表、詳細はまだです。
ぜひ1度、石川トヨタ金沢西店にご来店頂いて、
スタッフから情報を入手して下さい。
また、5月7日に一部改良となりましたC-HRの
カタログもご用意してあります。
https://www.ishikawatoyota.com/post/893

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/12(土) 09:51:19.16 ID:OVZ/R4FP0.net
>>907
高過ぎワラタwww

910 :10億円:2018/05/12(土) 09:52:46.32 ID:CIxXev8h0.net
トランクは自動で開け閉めできるのかな?

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/12(土) 09:53:27.44 ID:xqsAfAs40.net
次スレはIPワッチョイ必須だな、発売近づくと毒ガス営業がワラワラでてくる

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/12(土) 09:54:31.23 ID:tBj2k3ix0.net
>>910
エアオーナー乙

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/12(土) 09:59:26.44 ID:t/6Sn7Mf0.net
嘘偽りなくちゃんと自動でブレーキがかかるのかな?

914 :今からホワイトハウス行くぜ。:2018/05/12(土) 10:05:17.38 ID:VYedBIUy0.net
俺様は消えるぜ。
あばよ。

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/12(土) 10:14:36.16 ID:tnfURenH0.net
>>909
× ワラタwww
○ 買えない(´Д`)

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/12(土) 10:28:53.01 ID:uWV21wXm0.net
>>910
なぜそんなことさえ知らないんだ

歴代クラウンのラゲッジのヒンジを見れば分かるだろ

10億円さんはほんまクルマ知らんよな

917 :10億円:2018/05/12(土) 10:30:58.72 ID:N5yJdVZY0.net
>>916
義父が乗ってた18マジェスタはオートトランクだった気がするが。

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/12(土) 10:34:41.42 ID:uWV21wXm0.net
>>917
マジェスタは知らん
RSはポンとはねるだけ

クラウンの場合は
ラゲッジではなくトランクやな訂正

919 :10億円:2018/05/12(土) 10:38:13.67 ID:N5yJdVZY0.net
>>918
ほんまにクルマ知ってる?

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/12(土) 10:41:25.01 ID:uWV21wXm0.net
>>919
ちょっと何言ってるかわかんない

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/12(土) 11:20:55.77 ID:4V8O+eQAO.net
884が最後に言ってることが重要
TNGAは低重心が売りだがそのせいで前方視界が悪すぎる
クラウンはどうなるかわからないが実際に運転席に座らずに買うのは危険と判断した

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/12(土) 11:40:32.47 ID:0CP2vouL0.net
若者には無理な値段だった

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/12(土) 11:47:53.50 ID:zrTXEPTd0.net
おっさんにも無理。

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/12(土) 11:52:41.55 ID:PL5rIgzR0.net
法人だけ

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/12(土) 11:53:04.94 ID:7sTn8RS60.net
グレード3構成くらいにしろよ
S Cパケってなんやねん

S G RSでそれぞれオプションでええやん

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/12(土) 12:03:30.92 ID:Fq44Nn3b0.net
デザインがジジイにしか無理だ

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/12(土) 12:03:52.30 ID:Fq44Nn3b0.net
デザインがジジイにしか無理だ。

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/12(土) 12:11:32.48 ID:YSZcEVaJ0.net
>>921
TNGA車はその分ボンネット下がってるから前方視界は悪くないっていないと思う

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/12(土) 12:18:29.78 ID:4V8O+eQAO.net
>>928
プリウスとカムリを前型と比べたら視界の悪さは一目瞭然だった
さらにロードノイズも増してる気がした
クラウンもそうなっていないことを祈る

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/12(土) 12:26:31.82 ID:YSZcEVaJ0.net
そう?
俺はプリウスとカムリのったけど、ボンネットもダッシュボードも下がっててむしろ良くなった気がしたけどなぁ
明らかに着座位置は低くなってたから、目線は下がってたけど
それより衝突安全のためか明らかにAピラーが太くなっててたのは気になった

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/12(土) 12:29:42.28 ID:9VOfNQgh0.net
>>758
まじかよこれ
年間走行少ない俺でも、ターボが超割高に見えるわ

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/12(土) 12:36:33.32 ID:1HLGD7uq0.net
パッケージ多いとめんどくさいから
3.5hvだけにしてくれよ
2.5HVもターボもいらないだろ
3.5HVの3種類だけで良かったのに

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/12(土) 12:52:23.13 ID:bSBg3dV80.net
寺いてきた

RSアドバンス
オプション必要最低限の乗り出し
2.5HVは650〜
3.5HVは770〜
そんな感じ

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/12(土) 12:58:56.76 ID:qD5zfE9q0.net
個人タクシー業者もこんなに高くちゃ買えないな
カムリに流れそう

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/12(土) 13:05:12.35 ID:iFL9c0gr0.net
歴代クラウン最低の販売台数になりそうだな

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/12(土) 13:07:37.87 ID:m/9cqD9t0.net
流石に値段上がりすぎだな、TENGAの開発費用回収しないとアカンのはわかるけどなぁ

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/12(土) 13:10:07.42 ID:08fCQ2wH0.net
>>921
シート上げろよアホ

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/12(土) 13:10:32.50 ID:iFL9c0gr0.net
iPhone X みたく爆死確定

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/12(土) 14:30:02.27 ID:0HNUTvL70.net
210系のベースグレードなんて街中でも殆ど見ないし新型で値上げしても売上に関係なさそうだけどな

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/12(土) 14:35:47.97 ID:WYRcU2Rc0.net
誰かコンセプト画像使って色見本作ってくれない?

062 ホワイトパールクリスタルシャイン
1F7 シルバーメタリック
1J6 プレシャスシルバー
1K5 プレシャスガラナ
202 ブラック
219 プレシャスブラックパール
8S6 ダークブルーマイカ

余裕があればこっちも。

3R9 夜霞 ボルドーマイカメタリック
3U2 紅 リッチレッドクリスタルシャイン
4R8 茜 オレンジメタリック
6W4 翡翠 アルミナジェイドメタリック
8W7 碧瑠璃 ダークブルーマイカメタリック
8Y1 天空 ピュアブルーメタリック

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/12(土) 14:36:22.62 ID:XvJdkT6z0.net
いつかはクラウンって思ってたけどベンツの方が安い時代が来るとは思わなかった

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/12(土) 14:38:24.01 ID:xqsAfAs40.net
毒ガスなんて安くしなきゃ売れないんだから驚くことではない。

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/12(土) 14:50:52.64 ID:bTSfLwpZ0.net
クラウンマジェスタに匹敵するグレードがあるみたいだけど
それもボディサイズは普通のクラウンなの?
だったらやばくね?

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/12(土) 14:54:57.73 ID:TWnm9P960.net
>>907
すぐに飽きそうな外装
チープな内装
で、その価格かw
アテンザが100倍ましだな

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/12(土) 14:56:30.10 ID:TWnm9P960.net
そらベンツアウディが売れるわな

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/12(土) 14:57:59.66 ID:9VOfNQgh0.net
>>938
だわな
この価格帯なら反ってレクサスに流れてしまう

947 :10億円:2018/05/12(土) 15:00:19.97 ID:CIxXev8h0.net
クラウンのベースグレード買うくらいならカムリにする。

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/12(土) 15:06:46.06 ID:3bO9dyNw0.net
>>942
売れなきゃ話にならないけどね

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/12(土) 15:17:08.47 ID:0CP2vouL0.net
HVにうんざりしてる側からしたらターボは有難いが値段がダメだ

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/12(土) 15:25:52.32 ID:uX3diOuu0.net
値引き5万だけどそんなもんか

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/12(土) 15:30:47.36 ID:Fq44Nn3b0.net
お前らが騒ぐから値引額も低くなる

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/12(土) 15:42:48.53 ID:Ia1pKqM60.net
消費税がほんと憎い!

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/12(土) 16:04:59.33 ID:IDonr/ZQ0.net
210系でターボと2.5HVの価格差が40〜45万円あったのが、20万円に縮んでる。210系の販売の大半が2.5HVであったことを考えると、誰がターボ買うんだろうか。

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/12(土) 16:08:48.77 ID:bSBg3dV80.net
全体的にクラウンが格上げしてマジェスタ化した

そう考えてる

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/12(土) 16:21:44.85 ID:IDonr/ZQ0.net
>>954
3.5HVを見ればそうかも知れないけど、先代マジェスタの販売比率は低かったし、先代もマジェスタは同一車種だし、新型はさらに外見上の違いもないということなら所有感も満たされないので3.5HVはあまり売れないのでは。

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/12(土) 16:25:39.96 ID:bTSfLwpZ0.net
>>955
車の大きさもいっしょなの?
今まではマジェスタが5m越えだったでしょ?

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/12(土) 16:27:57.54 ID:xPsY2jVP0.net
マジェスタは一度も5m超えたことないけど

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/12(土) 16:29:40.64 ID:bTSfLwpZ0.net
ごめん何かと勘違いしてた

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/12(土) 16:31:06.85 ID:bTSfLwpZ0.net
じゃあクラウンエグゼクティブってやつは
クラウンのロングってこと?
幅も広がる?

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/12(土) 16:34:49.53 ID:Mj5PLNk20.net
高いな
ジャンル違うがこの価格ならレクサスRX買ったほうが満足度高そうだな
リセールもRXがいいだろ

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/12(土) 16:36:04.79 ID:Y+PW5dr40.net
内装に本木目やアルミ使ってよ

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/12(土) 16:59:58.45 ID:kqL6Zw/10.net
流石にこの値段だから本木目やアルミだろ?

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/12(土) 17:09:36.45 ID:4V8O+eQAO.net
グレード分けしすぎじゃね?
ロイヤルとアスリート統合してスッキリするかと思ったらよりゴチャゴチャしとる
ターボ 2.5HV 3.5HVぐらいのがわかりやすい
欲しい装備は全部オプションで

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/12(土) 17:15:45.99 ID:7GmJSSU00.net
また安全装備出し惜しみ商法してるの?
メルセデス見習えよ

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/12(土) 17:17:16.43 ID:TiMGrjdR0.net
>>897
俺の担当wwww トヨタでざせえ笑

966 :10億円:2018/05/12(土) 17:21:54.47 ID:CIxXev8h0.net
>>965
羨ましいの?

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/12(土) 17:24:33.23 ID:xtdaQDea0.net
安い価格帯の毒ガス車って、新古車でいいのないですか、吊るしでいいですから値下げできませんか、って懇願して買うもんだもんな。

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/12(土) 17:26:20.33 ID:YtA6FJNm0.net
>>947
カムリなんか買いたくないわ。
悪い車ではないが、大きなプリウスに成り下がった。
まだプリウスの方が扱いやすいし、安い。

クラウンは今まではむしろ、ベースグレードの価値、コスパは最強だった。
ナビ、パワーシート、皮ハンドルないだけで、同装備のカムリと値段がほぼ同じだし。
やはりクラウンはトランクのダンパー含め、レクサスGS に近いコンポーネントだし。
プリウスのコンポーネント使って高級にした車とは全く満足度も違う。

969 :10億円:2018/05/12(土) 17:30:45.47 ID:CIxXev8h0.net
>>968
確かにプリウスだね。
因みに俺はコスパ最強はプリウスだと思う。
新しいプリウスも持ってるけど走行安定感抜群よ。

970 :【必見】:2018/05/12(土) 17:33:45.98 ID:VhOlOZZK0.net
これで痩せなきゃ無理!脂肪をドロドロ溶かす、究極のダイエット

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/12(土) 17:34:19.69 ID:0CP2vouL0.net
いつ発表でいつ納車になるの?

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/12(土) 17:45:17.60 ID:tBj2k3ix0.net
なめてるのか?
マジなのか?


セーフティセンスはOPで40万円

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/12(土) 17:51:59.08 ID:TWnm9P960.net
>>972
>セーフティセンスはOPで40万円
 
トヨタも麻痺してきたなw

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/12(土) 17:53:25.94 ID:YtA6FJNm0.net
>>969
それは俺も同意。
あれほどの車が今や軽自動車に近い価格で買えるなんてな。
でも、乗り心地やパーツの高級感ではクラウンのベースグレードのコスパは最高だよ。
レクサスのGS のベースグレードもよかったけどね。

975 :10億円:2018/05/12(土) 17:58:06.46 ID:CIxXev8h0.net
>>974
そりゃクラウンやGSの走行安定感は別格でしょw
プリウスはコスパ最高ってことで。
国内だとプリウス以下は安全性など問題があるしプリウス以上は見栄や過剰スペックだと思う。
アウトバーンないからね。

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/12(土) 18:00:36.33 ID:TWnm9P960.net
>、乗り心地やパーツの高級感ではクラウンのベースグレードのコスパは最高だよ。
 
高級感?? 今やカローラチックな大衆車程度

977 :10億円:2018/05/12(土) 18:04:29.18 ID:CIxXev8h0.net
>>976
こんな書き込み見てると世の中の問題は大きく2つだと思う。

@金銭的余裕の有無
A妬みや嫉妬

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/12(土) 18:06:59.23 ID:vyGQs/mH0.net
グレードややこしいなぁ〜
なんでアスリートって名前無くしたんだろ?

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/12(土) 18:10:24.34 ID:XQOBxkFn0.net
>>976
カローラ乗ってこいよ。もはや男が乗れるレベルにないほどあっちこっち小型化して女にマト絞ってるから

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/12(土) 18:18:18.53 ID:ILHBPkfD0.net
>>977
お前さ いい加減エアオーナーやめろよ
軽自動車板に帰れ

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/12(土) 18:19:10.34 ID:TWnm9P960.net
>>979

そらそうだろうw
クラウンがハナクソ大衆化したんだからな
カローラもそれなりにチープになるんだろう

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/12(土) 18:19:13.52 ID:ILHBPkfD0.net
これは酷いな
標準装備当たり前のご時世でこれは無いわ


959 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2018/05/12(土) 17:45:17.60 ID:tBj2k3ix0
なめてるのか?
マジなのか?


セーフティセンスはOPで40万円

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/12(土) 18:21:48.03 ID:zpfqsAJI0.net
10億円って、やっぱエア〜なの?
800注文したんなら、見せてよ
ヤバイ所ふせていいから

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/12(土) 18:21:57.89 ID:05wzZu9+0.net
クラウンは情弱のオッサンが鴨になって買う車なんですね(笑)(笑)

985 :10億円:2018/05/12(土) 18:26:11.91 ID:CIxXev8h0.net
>>984
情強のおまえさんが乗ってる車とグレード教えてw

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/12(土) 18:26:38.58 ID:XvJdkT6z0.net
>>977
そりゃ嫉妬も生まれますって…
今まで田舎の地方公務員でも買えてた車が買えないほど高くなっちゃったんですもの

ESが国内で販売されなければここまで高くはならなかったでしょうね
ESの下がISで470万くらいですからESを550万前後として同じ価格帯に
クラウンを持って来るわけにも行かなかったでしょうし…
そういう意味では商売上手なトヨタだなぁとは思います

987 :10億円:2018/05/12(土) 18:28:51.34 ID:CIxXev8h0.net
>>986
話の分かりそうな方だ♪

そうですね。
私はクラウンに800万円出すならレクサスかベンツ買ったほうが満足感高いと思います。

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/12(土) 18:28:58.09 ID:QDLW1hCR0.net
10億円はエアオーナーだな
突っ込みどころ満載

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/12(土) 18:38:49.38 ID:XvJdkT6z0.net
10億円さんてフェラーリスレの馬さんではないですよね?

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/12(土) 18:40:39.22 ID:IDonr/ZQ0.net
>>956
中国仕様のクラウンは5m超え。日本でしか買えないと言いながら中国でも買えるクラウン。
https://jp.autoblog.com/2015/05/14/toyota-majesta-crown-china/

991 :10億円:2018/05/12(土) 18:47:46.97 ID:CIxXev8h0.net
>>989
スミマセン違います。

992 :10億円:2018/05/12(土) 18:50:15.72 ID:CIxXev8h0.net
クラウンを批判する人は自分が乗ってる車とグレードも教えてくれたら建設的な議論が展開出来るのにな。

あ、妬みや嫉妬をはらしたいだけで建設的な議論なんて求めてない?(笑)

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/12(土) 18:59:42.11 ID:uWV21wXm0.net
>>989
億円さん都合の悪いことは答えないよ
当たり前か、都合悪いんだから

もしかして妄想さんかもしんない

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/12(土) 19:00:48.55 ID:zpfqsAJI0.net
>>992
なんで、証明してくんないの?
10億円さん?
やっぱ、エアーなの?

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/12(土) 19:09:24.16 ID:XvJdkT6z0.net
>>991
失礼しやした

>>992
初代隼(バイク)とGT-R
普通に乗れる速い国産4ドアを探してる

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/12(土) 19:09:54.39 ID:njSwMoFf0.net
煽ってる奴らの知的レベル酷いね。
そりゃ稼ぎもたかが知れてるだろうしクラウンどころか軽の新車ですら夢物語だよな。

煽りは鬱陶しいけどクラウンの有名税って事で仕方ないか。
レジェンドスレとかで暴れて来たら良いのに。

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/12(土) 19:11:01.01 ID:QDLW1hCR0.net
>>992
マジでうぜーよエア
失せろ

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/12(土) 19:13:54.75 ID:uX3diOuu0.net
次スレはよー!

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/12(土) 19:28:34.14 ID:zpfqsAJI0.net
>>996
で?

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/12(土) 19:43:41.50 ID:hYcw8gIW0.net
騒ぐな見苦しい

1001 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/12(土) 19:45:04.18 ID:XvJdkT6z0.net
迷う理由が金額なら買え、買う理由が金額ならやめとけ

1002 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/12(土) 19:55:00.55 ID:XM9H1x9h0.net
2ちゃんに入り浸って
妄想年収でマウント取り合ってるヤツらが
クラウン買える金持ちなわけないだろ
現実で金持って余裕あるやつは
こんなゴミ掲示板ごときに時間使わねえよ
俺含めみんなゴミだよ

1003 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/12(土) 20:00:59.50 ID:zpfqsAJI0.net
だから、ここでしか偉く出来ない奴は叩かれるだろ
カスが背伸びすんなやって
なんでもありな世界の掲示板や

1004 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/12(土) 20:01:49.20 ID:zpfqsAJI0.net
おぃ、10億円!
出て来いや!

1005 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/12(土) 20:06:50.28 ID:uX3diOuu0.net
>>971
俺のRSアドバンスは7月中にはいけそう

1006 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/12(土) 20:09:15.05 ID:VhOlOZZK0.net
>>1005
総額おいくらでした?

1007 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/12(土) 20:11:09.51 ID:0CP2vouL0.net
>>1005
ありがとう
友達が210系欲しい言っててさ
7月以降にしとけって言っとくわ

1008 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/12(土) 20:14:55.22 ID:uX3diOuu0.net
>>1006
以下を見てくれ
昨日の俺のレス
>>753
>>754

1009 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/12(土) 20:15:43.62 ID:0CP2vouL0.net
たてたぞ
【新型】220系クラウン★8【発表】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1526123665/

1010 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/12(土) 20:16:33.57 ID:+ycS6itq0.net
ワッチョイ乙

1011 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/12(土) 20:18:32.04 ID:uX3diOuu0.net
明細よく見たら知らん間に追加されててワロタ
ウェルカムサポートみたいなのが41,000計上されてた
2年半までオイル交換無料のやつね

1012 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/12(土) 20:18:58.60 ID:uX3diOuu0.net
>>1009
おつ

1013 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/12(土) 20:21:00.00 ID:j4qN8bnF0.net
1000系クラウン

1014 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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