【901/911/930】空冷ポルシェで走れ♪56【964/993】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/04(金) 14:56:31.40 ID:SANTTJli0.net

前スレ
【901/911/930】空冷ポルシェで走れ♪55【964/993】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1516514561/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/04(金) 15:02:27.08 ID:SANTTJli0.net

一応テンプレ化

空冷スレ人物図鑑 デミ男
・人生を投げうってランエボを買うが維持しきれず
デミオ1.3ATを残価設定ローンにてご購入あそばれる
口ぐせは「せめて1.5リッターあれば。。。」
・ランエボ時代にチギられたことから空冷ポルシェを
不倶戴天の敵と思い、日夜カキコするもクラシックやら
旧車やらと、かえってスレ民を喜ばせてしまう投稿をしてしまう
・PJサイトのコンフィギュレーターで二時間熟考し、
自分仕様のパナメーラをつくったのは良い思い出。
ただ、エンブレムの位置は直したかった

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/05(土) 06:48:49.36 ID:JDW6/NVf0.net

クラシックポルシェは古すぎるかたちで格好悪いから
町をはしらないでください。ポルシェのつら汚しになります
。都会には来ないで、旧車どうしで汗臭いところて汗にまみ
れて一生懸命のろい車走らせてください

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/05(土) 20:22:49.74 ID:ZMxHoAbS0.net

>>3
カレーばっかり食べてると体壊すぞ。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/05(土) 20:30:34.60 ID:GuvnV48d0.net

底値の時に買っておけばよかったな

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/06(日) 11:59:18.72 ID:9NPwCtZo0.net

負け組決定ｗ

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/06(日) 17:51:53.01 ID:MJJSYci30.net

>>3
汁かボケ！

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/06(日) 19:13:48.89 ID:XnULwZT20.net

GWに993で郊外の山道流してた。必ず現れるのがアルファード。
ああいう、不格好な奇形って、日本しかない。で、乗ってるDQNはポルシェって知らないのかな？
煽ってくるさ。
直線では煽り無視。
カーブになったら、アクセル全開。全力で右へ左へ！
当然奇形車はついてこれず、差は開く一方。
また、直線でゆっくり走って、奇形車来るの待っておちょくる！
993・・・古くても、あんな不細工な車には負けません！

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/06(日) 19:27:07.57 ID:ucYxDSHX0.net

>>8
わかるで、わかるで

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/06(日) 19:50:21.34 ID:Iq7ymtDv0.net

水冷FRスレはないの？

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/06(日) 19:52:16.88 ID:XvulyT+e0.net

>>8
ああ、うちもそんな感じ。横浜の田舎の方なんだけど、ミニバンが後ろから近づいてくるんだけど、直線では遵法+20以下運転。カーブの連続でも同じ範囲で走るんだけど、ミニバンはオタオタしてる。煩わしいと思いつつ、先方も違反では無いので適当にあしらってる。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/06(日) 20:13:38.45 ID:eZBD8inc0.net

稲川の親分さんもカレラ乗ってはりますね

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/06(日) 21:17:23.45 ID:MJJSYci30.net

10年以上乗ってない964
乗れるようにするのに、いくらかかるかな？
サビもあるしな

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/07(月) 00:23:59.84 ID:tYq8c1GB0.net

>>13
どこまでやるかにもよるけど、100以上は覚悟した方が。
わたしも最近起こしたけど、毎日楽しいよ！

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/07(月) 05:12:09.90 ID:0hihxbgG0.net

クラシックポルシェ

40年前の古すぎる形の964

のろすぎ

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/07(月) 08:55:38.93 ID:NdUpkti10.net

>>15
あれ？50年前って言ってたのにどうした

979 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/03(木) 21:02:18.91 ID:L15Go4dm0
クラシックポルシェ

50年前の見飽きた古すぎるかたちの
964
おそいです

クラシックポルシェはクラシックポルシェどうしで走ってください。

決して新型のそばに来ないでください
見苦しいです

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/07(月) 11:23:38.39 ID:wyCZEbHK0.net

1964年に最初のモデルが発売されたから50年以上前ダネ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/07(月) 14:19:25.62 ID:TPRXRL7v0.net

>>15
人の意見に左右されすぎw

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/07(月) 16:24:10.86 ID:F4hiUpqw0.net

デミ男はみんなのおもちゃ

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/07(月) 17:05:48.38 ID:LYsf598A0.net

おいおいデミ男にレスするなよ
せっかく綺麗にNG出来てるのにレスが表示されたら意味ねえ

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/07(月) 17:36:19.98 ID:1GIyLIbo0.net

GW中に整備してたら17インチのサイドひび割れw
乗り心地、さらに悪くなってきたなーと思ったらやっぱりだった。
製造時期を見てみたら2012年製で、タイヤ交換の時期となりました。

今はN指定はミシュランとブリジストンとピレリ位なのかな。
現状PS2だけど、古い空冷にあうタイヤとかってあるの？

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/07(月) 18:56:07.88 ID:Oz1oXMi/0.net

スーパーカーと言えばこのパターン
https://www.longstonetyres.co.uk/media/wysiwyg/longstone/english-website/cinturato/pirelli-p7-cinturato.jpg

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/07(月) 20:27:26.16 ID:1GIyLIbo0.net

ふた昔前はピレリって高級イタ車タイヤだったよね。
今や、中国企業に買い取られてスタッドレスとかは凄く安くなってるんだね。
ちなみに、このP7も今でも売ってるんだけど、さすがに17インチのポルシェサイズは無かったよ。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/07(月) 20:39:56.42 ID:mVyJN8hP0.net

でもピーゼロは別物
あれだけは高い

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/07(月) 21:09:48.80 ID:+Ma4LTq50.net

どーしてもリアがすぐすり減ります。
Pゼロ、字が赤くてかっこいいので、履いてますよ。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/07(月) 22:09:38.01 ID:dJg5+Qj3R

ふつうにネオバとかじゃだめなん？

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/07(月) 23:05:22.12 ID:dilwax+x0.net

993のMT、なんか、一千万出しても程度のいいのは、
買えなそうだお…

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/07(月) 23:16:41.97 ID:LYsf598A0.net

>>24
>>25
pzero安いだろ
4本で10万いかないし
あとコスト削減なのか赤文字もなくなった

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 00:45:48.69 ID:cqMA/tJZ0.net

>>27
964のMTより元の数が少ないからね
964以降のマニュアル車の数は
964>993>996>997>991

911はモデルチェンジする度に
マニュアルの比率がどんどん下がっているから
993のマニュアル車は希少性が高い

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 00:54:21.45 ID:6Wmf4cny0.net

>>29
993のMTでもギヤ比が違うとか

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 01:40:57.77 ID:50fSpHq50.net

ここで言ってるやつの通りデザイン古くてカッコ悪いので新しいのに乗り換えるわ
裕福層が集まる場所だど恥ずかしいわ

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 03:17:22.92 ID:MlIr+5w90.net

空冷コレクターは億万長者しかおらんて
https://cdn-5.motorsport.com/static/img/amp/400000/440000/445000/445300/445315/s6_53422/lemans-24-hours-of-le-mans-1980-on-the-starting-grid-71-dick-barbour-racing-porsche-935-k3.jpg

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 05:12:32.34 ID:M7R4qYJj0.net

>>31
覆面デミオ登場

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 07:38:36.57 ID:A+Iy4xJ20.net

>>29
ここの住人は、ほぼATなんやろか。
ヤフオクでMT事故車買ってミッション載せ替えとか、
阿保なコト考えてしまうわ。
つーか、993部品取りのポンコツが2百万オーバーって…

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 08:56:28.19 ID:Rdg0CgyO0.net

>>31
デミ男はホント、頭が残念だなぁw

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 09:42:33.42 ID:couxSFAK0.net

>>27
業者オークションの相場下がってない？
少し前の半分くらいの値段しかついてないような気がするけど
前は800万くらいが多かったけど今は400〜500万くらいの感じ
ターボやSは高いままだけど

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 10:07:08.29 ID:s+iYbexv0.net

>>36
そうなんや！
今の水冷も業オクで落として貰ったから
ちと、お店に聞いてみますわ！

専門店のHP見ると、価格が殆どASKだから
まだまだ強気なんやって思うわ。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 11:12:30.33 ID:kaHK5bxb0.net

>>37
ASKは値段を載せてると海外から買いが入っちゃうから
価格を伏せておく、という意味合いもあるらしいよ

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 12:05:07.46 ID:s+iYbexv0.net

ASK、そんな意味もあるんやね。
店にしてみたら、海外へ行ってしまうよりも
国内で購入後のメンテナンスも出来た方が商売なるもんね。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 12:06:08.38 ID:iSopT9D50.net

それ売る側の都合のいい言い訳でしょ
価格提示していても売れないのにw

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 12:55:22.65 ID:s+iYbexv0.net

最終的には、価格相談になるだろうから
こちらもある程度の知見なり、知り合いのプロを連れ合うなりの手段が無いと
ボラれてしまう可能性はあるねASKは。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 17:25:18.17 ID:zC1klqC00.net

>>21 サーキットでタイム出すんじゃなければ
国産のサイズ合ったので十分だよ。
MLやPLみたいにオゾン劣化でヒビ割れしないし。
YHのSdriveなんかケースの設計良くて安価でお勧め。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 18:55:31.12 ID:zKJquqNg0.net

>>42
当時のタイヤ性能考えたらプレイザで充分じゃね？
俺なんかセダンスニーカーだぜｗ

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 19:09:31.17 ID:QOYbgfg40.net

元パチ屋の専門店なんて、売れれば海外でもウェルカムに見えるけどな

そんな国内維持したいなんて、灰色スピードスター読みすぎ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 21:29:45.51 ID:EWPTqh9T0.net

sdriveよりピレリの認証の方が安いだろ

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 22:18:59.93 ID:b8Ky+y7b0.net

>>31 車をよく知っている富裕層の中では、俺の993は恥ずかしくないぞ。
　　　　車をよく知らない富裕層は、そもそも車知らないから、フェラーリだろうが、
　　　　ポルシェだろうが、ランボだろうが、アストンマーチンだろうが、デミオだろうが、
　　　　わからないのよね。

>>34 俺の993　Tipｂなんよ。４速ATと、親しみを込めて、ちょっとからかわれます。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 22:43:03.41 ID:OtRT6YLN0.net

てぃぷとろwww


いらね

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 22:54:22.05 ID:gA8Eolft0.net

>>46
かつて944の3速ATに乗っていたが、ポルシェ特有の金庫のようなボディのがっしり感で楽しかった。tipはいつか乗ってみたい。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 23:17:31.13 ID:cqMA/tJZ0.net

ティプいらねw

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 23:27:43.33 ID:zKJquqNg0.net

Tip楽でいいぞ
普段乗りとか高速道路よく乗る人はマジおすすめ

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 23:37:10.56 ID:2iO42kIz0.net

普段から車を楽しみたいから乗っているのにティプだとエンジンが勿体無いな

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 23:39:16.19 ID:gNIh9uUS0.net

ティプじゃ空冷に乗る意味がないw

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 23:51:39.28 ID:2iO42kIz0.net

928とかならまだわかるけど

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 00:30:14.77 ID:g5HVHov70.net

dレンジで全開発進すると2速からガツンと1速に落ちた瞬間の蹴飛ばされ感とか、マニュアルレンジで踏み続けた時の自動シフトアップの感じ、俺は好きだなあ

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 00:45:44.47 ID:kcHIBb1u0.net

川口レンタルガレージは閉店？
HP見れない

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 01:29:33.71 ID:VDJn87Y30.net

FRのtipなら968だけどもうタマ数が殆ど無いね
空冷乗りの足車には最適なんだが

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 10:05:21.21 ID:wy1vLb6h0.net

968なんていらね
なんでここで968の話しするんだよ
どこが足車に最適なのか全くわからないw

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 10:30:05.55 ID:1FHh+iuM0.net

993は、ワイドボディとナローボティの違いって、
そんなに大きく感じ無いかい？
並べて比べれば勿論違うんだろうけど。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 10:39:06.17 ID:F+Fjjh5W0.net

ティプほしい

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 11:12:50.40 ID:cHrrdN6W0.net

と業者の自演が続きます。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 11:49:47.55 ID:wy1vLb6h0.net

業者ウゼーw

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 12:01:15.23 ID:UGwRwqnG0.net

水冷の９１１は９１１の形した普通の車だから面白くないね

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 15:20:53.73 ID:w9UUTAwg0.net

エンジンフードのダンパーがクタクタになってきた。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 20:05:07.53 ID:ULY5PG+Y0.net

>>63
羽無しだと片側だけだから純正部品使っても工賃込みで1万円しないよ！(・∀・)

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 20:34:52.12 ID:wcL3lWDE0.net

あのダンパーは消耗品
長く乗っているとみんな一度は交換を考える
俺は数年前から機能してないが放ったらかし

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 20:40:04.84 ID:2Pr3/Wks0.net

それら駄ダンパーは軽量化で潔く取っ払ったw(^_-)

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 20:41:39.04 ID:Y4lr6eG40.net

カヤバの汎用ダンパーをホームセンターにて

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 21:07:33.28 ID:ULY5PG+Y0.net

>>65
フロントのトランクに棒を2本入れてますけど、やっぱ人のいるところで棒は立てられないなあと

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 21:51:05.34 ID:cmKY9GU80.net

足車で水冷ポルシェにする理由が知りたい。やっぱりファッション的なやつ？

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 22:03:59.64 ID:Wvpnyb1t0.net

無知で童貞の子がお金持ちになって
クォーツの最新ロレックスを掴まされちゃう感じかな

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 22:26:12.69 ID:wy1vLb6h0.net

例えが紛らわしい
最新ロレックスにクォーツなんてねーよw

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 01:11:08.55 ID:J879MV0q0.net

カレラとか足だろ
GT3とかならともかくturboですら豪華足車になったんだし

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 05:15:11.29 ID:MvWW+Xbn0.net

>>71
「最新ロレックスにクォーツ」

つまり「偽物を」掴まされちゃうと言う意味です。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 08:09:59.55 ID:fCZ/JT8e0.net

>>64
そんなに安いのね。なら交換しよ。
まあ、不便なのは洗車のあとの拭き取り時くらいなんだけどね。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 10:18:04.78 ID:VdqwC2F40.net

数年でまた下がってくるけどな

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 14:03:37.49 ID:PVV1lr+E0.net

>>72
turboが豪華足車(ラグジャリー)は空冷911でも同じだろw

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 14:26:20.17 ID:VdqwC2F40.net

空冷の頃はRSかエアコンすら付いてない本気モデル
その分カレラとturboがサーキットユースにも食い込んでた
今の水冷はそもそもGT3でないとドライサンプですらないんだろ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 15:43:29.04 ID:PVV1lr+E0.net

>>77
空冷のカレラかturboでサーキット遊びするなら
それなりの改造が必要。
turboなんて内装剥いで軽量化しないと
サーキットでは使い物にならないよ。

RSだって吊るしのままじゃキツい。
結局、cupに近づけるしかなくなる。
更にタイムを削る目的になると、殆ど原型を留めなくなる。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 16:25:51.51 ID:8GJkIKb+0.net

>>78
>>76

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 19:28:32.15 ID:G4NkRC2S0.net

水冷ならポルシェ以外にも選択肢がたくさんあるってことだろ？
空冷時代は神ってたが。水冷は横並びで普通に良い車ってかんじかな〜

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 19:34:59.50 ID:vkssuhZI0.net

カイエンやマカンその他なんてそれこそポルシェのエンブレム付いてりゃいいヤツが買うんだろ
ベースのトゥアレグやQ5より売れてるのが証拠

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 19:44:45.87 ID:40ed7mV20.net

>>79
空冷turboでサーキットなんて
ミスマッチもいいとこ

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 21:05:42.12 ID:pWa5OW8W0.net

クラシックポルシェ

40年前の見飽きた古すぎる形の964旧車
格好悪過ぎ

のろすぎ

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 21:23:43.58 ID:ngWxtef80.net

ポルシェ史上最高峰とも言われる車種まか〜ん（笑）を布教しに来ました。911（笑）なんてダサい車乗ってないでまか〜ん（笑）に乗りなさい

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 21:37:57.81 ID:QGCJoljK0.net

空冷turboってサーキット向かないもんなの？

ようつべでよくブラックバード号走ってるの見るけど

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 21:38:07.47 ID:vkssuhZI0.net

デミ夫が精一杯のくせにｗ

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 21:42:29.98 ID:PVV1lr+E0.net

>>85
オリジナルから程遠い改造をしないと
ブラックバードにはならない

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 22:19:44.19 ID:U+VuSsbb0.net

カレラGT足車で修業中

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 22:28:47.48 ID:y5PF/NHR0.net

あれ死ぬほどクラッチ重いらしいな

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 22:38:37.02 ID:dfS8MZxt0.net

ギッチリ詰まったエンジンルーム
そこに強引に詰められたタービン
張り出したリアフェンダーは空気抵抗よりもトラクション優先
リアが重すぎるRR
軽すぎるフロント
アバウトな重量配分
そもそも高速に向かないショートホイールベース
それをねじ伏せて魂で走らせるのが
空冷ターボの醍醐味

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 22:41:53.24 ID:dfS8MZxt0.net

>>89
カレラGTのクラッチは消耗も激しい
ちなみに交換は部品代400万円

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 23:08:00.56 ID:Isgqmfeg0.net

>>68
RS用のパーツで解決

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 23:16:53.02 ID:ksxdkpbC0.net

クラシックポルシェはクラシックポルシェどうしで汗にまみれて走ってください。

決して格好のよい新型のそばには寄らないでください

迷惑です

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 00:01:43.40 ID:8d461cPB0.net

>>93
たまにはカレー以外も食え！

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 00:03:27.99 ID:BtUyUgvx0.net

>>90
それサーキットで不利な要素ばっかしじゃんw
ぶつけたら高いし、そもそもパーツ出ないし

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 00:48:19.31 ID:RlKP+Rah0.net

パーツ出るだけいいほうかもね
959なんてクラッチ減る頃にはろくにパーツ出なくてスクラップにするしかなかったようだし
ブリジストンの開発用959とか数年後ゴミ捨て場に放置してたらしい

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 01:09:29.33 ID:GckPU9VP0.net

>>88
レーシングドライバーかな？

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 07:54:05.72 ID:SNSS7DSh0.net

http://intensive911.com/?p=127137


930風...?
ナローにしか見えんのだが

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 10:00:03.44 ID:qhyr1ZFR0.net

>>89
足置きだと思ったやつがクラッチで
全力で下げたけど、半クラできるきがしない

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 10:45:43.06 ID:wMkF+0FF0.net

OSツイン踏んでたオレに死角は無かったがポルシェGTに乗る機会もない