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スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.57
- 1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/06(日) 16:05:00.60 ID:JlGLYVCe0.net
- 慢心、環境の違い
スバル・マツダの並びは五十音順で他意はありません
インプレッサが低重心なのはわかったからガラプーはVR30DDTT右ハン4WDスカイラインと
3ローターNAのFDをアップしてから書き込むように
※前スレ
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.56
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1524981696/
- 2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/06(日) 16:06:52.27 ID:Zvr0hF6L0.net
- マツダ地獄
- 3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/06(日) 16:17:04.05 ID:rdKUWlcI0.net
- 何でこんな糞スレ続けんの？
- 4 ：派遣会社ジェイウェイブ元営業：2018/05/06(日) 16:24:22.76 ID:ZcXS83d70.net
- マツダ防府工場西浦地区の敷地内にあるダイキョーニシカワ西浦工場の成型課
そこに朝日協同組合(本部 長野県 ダイキョーニシカワの元社員が設立）
から派遣されてる頭のおかしいチャンコロ技能実習生女がいるんだが
・マツダ様向けの塗装前のバンパーを投げる 蹴とばすなど乱暴に扱う
（塗装したら多少の傷は誤魔化せるのでそのまま出荷され市場に流出済み）
・同僚に暴力を振るうなど暴行問題を起こす
・虚言癖があり保身の為嘘をついて同僚を陥れる
ダイキョーニシカワの西浦工場の上層部は事実を知っているが人手不足や
チャンコロ技能実習生は安い賃金でこき使えるので見て見ぬふり
マツダ様はこんなキチガイ腐れマンコ糞ブスのチャンコロ支那豚女に入場許可書を与えないでください
- 5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/06(日) 17:00:07.32 ID:3GjLDnPq0.net
- >>3
マツダdisりが楽しいから
- 6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/06(日) 17:03:01.32 ID:kvpNAXYq0.net
- >>3
喧嘩するほど仲が良いってやつだろ
- 7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/06(日) 17:07:55.61 ID:wm62Dt7G0.net
- 筋金入りの重心厨
http://s.kakaku.com/bbs/K0000338844/SortID=14435935/
- 8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/06(日) 17:15:43.10 ID:FWcjGw1l0.net
- 「燃費検査で異常値」スバルの測定チームは何をしたか
https://mainichi.jp/premier/business/articles/20180501/biz/00m/010/007000c
「極めて悪質」と認定された６件の不正
報告書によると、スバルの群馬製作所（群馬県太田市）の２工場で、２００２年ごろからデータ改ざんが行われていた。改ざんはそれ以前に始まっていた可能性があるが、確認できなかった。
不正は、完成し出荷直前の車の一部を抜き取って燃費や排ガスを測定する検査で行われた。データが記入されたエクセルファイルを、測定担当者が書き換えていた。
１６年４月に三菱自動車の燃費不正の問題が発覚した。この後、同僚同士で「燃費測定値の書き換えはまずいのではないか」という話をした担当者が複数いた。ところが、内部通報や上司への相談にはつながらなかったという。
- 9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/06(日) 17:15:48.68 ID:C59yJnz70.net
- >>7
86のエンジン、スバルはロングストロークにしたかったのにトヨタのせいでスクエアにさせられたみたいなハナシになっててワロタわ。
- 10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/06(日) 17:18:53.52 ID:6m4t++sZ0.net
- GVC論争は久々に新しい話題だったな
次はなんの話題だ
低重心
賞レース
不正問題
ディーゼル煤問題
このあたりはループかw
- 11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/06(日) 17:20:35.00 ID:C59yJnz70.net
- >>10
スバルは蚊帳の外だったけどな
- 12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/06(日) 17:31:34.27 ID:6m4t++sZ0.net
- >>11
ホンダ日産三菱
～左右トルクベクタリングの壁～
スバル
～フィードバック制御の壁～
マツダ
こんな感じ？
スバルが抜けてるわけでは無いけどマツダには勝ってる感じかな？
マツダも新ネタで反撃あるかな
- 13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/06(日) 17:35:40.12 ID:/VvgMT5D0.net
- マツダが優秀なわけではなくてスバルがダメ過ぎるだけ
- 14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/06(日) 17:36:38.60 ID:gf/V2oE90.net
- さすがにこの歴史には勝てない
1984 レオーネ型式指定不正(鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
2012 補助金不正
2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚(後に検査員の試験不正も発覚)
2017 燃費データ書き換えばれる(抜き取り検査なのに数台も書き換え)
2018 燃費データ書き換えに合わせて、しれっと排ガス検査の書き換えも告白
調査結果 → 班長レベルが勝手にやったこと。だから社長は会長に昇格。
- 15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/06(日) 17:37:31.70 ID:0BFJDLid0.net
- 何でＷＲＣに参戦してたＷＲカーのインプは、インタークーラーの位置が変更されてるの？
- 16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/06(日) 17:39:40.43 ID:C59yJnz70.net
- >>12
フィードバック制御をすれば必ず良い結果になるとも限らんけどな
やり方だけに注目して優劣を判断しようとするのは次期アクセラのリアサスのトーションビーム化で発狂するツダオタと同じだわ
大事なのは実際のクルマとしてどうかって話
- 17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/06(日) 17:41:40.49 ID:tFY79EAa0.net
- どうして差がついたって普通に考えて技術力の差
マツダにダブルスコアで負けるスバル
https://www.patentresult.co.jp/news/2017/11/automobile.html
【自動車メーカー 特許資産規模ランキング2017 上位10社】
順位 前年順位 企業名 特許資産規模(pt） 特許件数
1 1 トヨタ自動車 101,943.6 3,703
2 2 本田技研工業 73,657.2 2,401
3 3 日産自動車 37,182.6 1,092
4 7 マツダ 31,759.1 1,029
5 8 ＳＵＢＡＲＵ 12,344.4 491
6 9 スズキ 10,100.0 444
7 6 豊田中央研究所 8,413.6 334
8 4 三菱自動車工業 7,624.2 342
9 5 ヤマハ発動機 6,877.7 225
10 14 HYUNDAI MOTOR 4,786.4 235
- 18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/06(日) 17:48:36.21 ID:kvpNAXYq0.net
- >>15
市販車は配管短くレスポンス重視？
レース仕様はパワー重視で前置き？
エアの冷却効率は前置きのが良いだろね
ラジエーターの冷却はインタークーラー上にいててくれる方が効率いいだろね
大きな理由は水平対向で上部スペースあります！アピールと郵便ポストのためもありそうだがw
>>16
もちろん制御のアルゴリズム間違えれば良馬も駄馬になるだろうが規定値予測制御とフィードバック制御は差がある
スポーツカーに採用できる技術ではないよね
- 19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/06(日) 17:53:27.23 ID:h1P4gyOl0.net
- 不正技術が終了して今後スバルは何の技術を磨いていくのだろう
【各メーカーの開発技術】
トヨタ:ハイブリッド技術、水素自動車、EVなど全方位
日産:可変圧縮比エンジン、EV
ホンダ:VTEC＋ターボ？、i-MMD、水素
マツダ:HCCIエンジン、ディーゼル、トヨタとEV
三菱:ディーゼル、EV、PHEV
スバル:…
- 20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/06(日) 17:58:52.92 ID:NzPbEY490.net
- 連休もツダチョンは
まいにち、発狂！
- 21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/06(日) 18:01:21.49 ID:C59yJnz70.net
- >>18
結局やり方に拘ってるだけだな
スポーツカーに乗せられる可能性がある技術なら良馬を駄馬にするような仕上がりでも上なのかw
そもそもGVCがスポーツカーにのせられない理由も明確じゃないし
- 22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/06(日) 18:01:39.33 ID:WxgpzT620.net
- マツダの技術はメディアを賑わしてるだけだからなぁ
中身は無いに等しいのがチョッとな
GVCなんかはその典型だね
- 23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/06(日) 18:05:23.53 ID:kvpNAXYq0.net
- >>21
そのやり方が重要なんだよ
リアルタイムにGや各車輪の回転を見て制御するのに比べて、この速度でこの舵角ならこのトルクでいいでしょって勾配なども気にせず決められた制御してるだけだから
- 24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/06(日) 18:09:08.68 ID:C59yJnz70.net
- >>23
その結果がどうなのかって話だよ
沢山の情報を使ってフィードバック制御をすれば必ずよくなるっていうものではない
- 25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/06(日) 18:14:42.64 ID:mTFfC0mB0.net
- >>21
反応のトロいスバルのエンジンではGVCは無理ですね
- 26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/06(日) 18:15:33.70 ID:Sn4ikKbg0.net
- >>22
検証ビデオが有るから見たら良いよ
効果は出ていると感じる
- 27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/06(日) 18:16:27.64 ID:KDvD1YMh0.net
- 販売の効果の検証？
- 28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/06(日) 18:18:53.99 ID:kvpNAXYq0.net
- >>24
是非試乗して試してくれと言いたいとこだが同一車両で別システムでないと比較は出来ないわな
流石にこの制御の違いでもマツダが素晴らしいと思わないと気が済まないならどうしようもないわw
風邪引いたと病院行って行って、診察せずにおきまりの薬出すみたいなもんだ。大体は問題なかろう
- 29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/06(日) 18:20:53.25 ID:C59yJnz70.net
- >>25
マツダが魔法を使ってる訳じゃないんだから「上手く制御できれば」スバルのエンジンでもいけるんじゃね？
間に入ったCVTの振る舞い次第では難しいかもしれないけど。
- 30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/06(日) 18:23:22.35 ID:C59yJnz70.net
- >>28
俺はマツダのGVCの方が優れてるなんて言ってないぞ
- 31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/06(日) 18:37:07.02 ID:CfYQat600.net
- 同乗者のネックレスが揺れるのと揺れないのとを比較した動画は直ぐ見つかるよ
コーナリング性能が劇的にアップするみたい
- 32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/06(日) 18:51:38.31 ID:PQEODfSS0.net
- GVCの効果とかw
情弱の極みやなw
- 33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/06(日) 18:51:49.63 ID:N7vGzF9Z0.net
- 時速30㎞/hレベルで揺れるの揺れないのと
教習生か？
- 34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/06(日) 18:54:08.80 ID:1ZdBDHEQ0.net
- >>30
そいつは失礼した
- 35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/06(日) 18:54:49.72 ID:yPatn7QH0.net
- これから仮免です
- 36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/06(日) 18:59:12.36 ID:DtnLQ6Gr0.net
- まぁAT限定免許の初心者には優しい制御技術かな
良く知らんけど
- 37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/06(日) 19:11:44.81 ID:NQSlqd1D0.net
- スバルのMT乗りが走りにこだわるのはわからんでもないがホワホワCVTではなあ
- 38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/06(日) 19:17:01.09 ID:1ZdBDHEQ0.net
- >>36
状況に応じたガチ制御では無いがお手本通りに調整してくれる便利な機能ではある
- 39 ：派遣会社ジェイウェイブ元営業：2018/05/06(日) 19:19:28.35 ID:ZcXS83d70.net
- 5派遣会社ジェイウェイブ元営業 (ﾜｯﾁｮｲ 9eda-a7mP [121.200.140.62])2018/05/06(日) 02:16:16.96ID:ZcXS83d70
ジェイウェイブ(本社福岡 代表取締役社長 山下 裕司）
って派遣会社があってマツダの下請けのダイキョーニシカワとかロジコムなんかと
取引してるんだが、そのジェイウェイブの役員はトヨタのクラウン乗ってるんだ
その役員曰く「マツダの車なんか貧乏臭くて乗れんわ」だってさｗ
こんな給料未払いなんかしたり年寄りを保証人に仕立て上げて金を脅し取ろうとしたりしてる
チンケな３流チンカス腐れ派遣会社に舐められるマツダさんｗｗｗ
- 40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/06(日) 19:33:31.25 ID:dwLaUq+r0.net
- 結果論だけど、f3000がフォーミュラニッポンになったとき、どうせなら4ローターでエンジン供給すれば面白かったよな。
- 41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/06(日) 19:33:42.17 ID:cMtMr4P30.net
- HCCIエンジンって10年前にダイムラーが試作してたディゾットーエンジンと何が違うんだ?
大して進歩してないように見えるんだが
- 42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/06(日) 19:33:59.09 ID:1ZdBDHEQ0.net
- >>37
スバルは日本でも真っ先にCVTに手を付けたしチェーン式とか力入れてたからなかなか脱却出来ないんだろうな
日産も比較的早く手をつけた上に技術的には凄いが黒歴史エクストロイドCVTやら副変速機付き開発したりと力入れてたから多段化ATは7速までと遅れてるね
ジヤトコも多段化これ以上する気なさそうだしMBの9速もらう予感
国内ではトヨタアイシンが飛び抜けてるな
- 43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/06(日) 19:34:34.42 ID:n3hNHMHJ0.net
- スバヲタだのツダオタだの言って、知ったか知識でけなし合っているのは、ここにいる一部の人だけ。
マツダとスバルは、独自の技術を持ち実績もある日本のメーカーで、そのメーカー同士はお互いの技術を高め合ってる。
開発者でもない人が、自分で考え出した技術でも無いものに対して素人知識でけなし合ってさ、悲しくなるわ。
- 44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/06(日) 19:37:05.33 ID:NX3+cqSs0.net
- そう言うスレだし
- 45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/06(日) 19:42:12.01 ID:n3hNHMHJ0.net
- >>44
そう、だからこのスレの一部の人は悲しい人たち。文句や要望、願望なら分かるけど、けなし合ってるのが悲しくなる。
- 46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/06(日) 19:42:18.25 ID:btGDgNpI0.net
- >>41
それは市販できたの？
- 47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/06(日) 19:55:42.40 ID:FCEdYCE/0.net
- 来年発売予定で翌年リコール予定
- 48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/06(日) 20:12:57.29 ID:6VGOVeWW0.net
- 水平対向エンジンが低重心じゃないとかTHSがCVTじゃないとかツダオタアホ過ぎる
- 49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/06(日) 20:19:51.17 ID:cMtMr4P30.net
- >>46
少なくとも評論家に試乗会を開けるレベルのものはできてたね
マツダのは発売（とマツダがいってる）はまだまだ先だし、名前はしれっとSPCCIとか変更してるし
結局ディゾットーと同じようなことをやってるようにしかみえん
- 50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/06(日) 20:47:02.54 ID:1ZdBDHEQ0.net
- >>49
ざっとの俺の勝手な認識だから詳しい人がいたら譲るが、
元々、燃料薄ければ効率良いじゃん。リーンバーン！
混合気にムラあったり希薄燃焼では燃え切らなかったりでNOxに煤にでアウトー。
プラグ点火でなく圧縮して自然発火で全体一気に燃やせば良いんじゃね？HCCI。
HCCIが問題無く自然発火する温度は3度くらいの幅しかないらしい。
ディゾットエンジン、圧縮熱足りないなら電動タービンで加圧して着火？ここあってるか微妙
日産、VVELで排気バルブ閉じるの遅らせて排ガスの熱利用して温度あげちゃう？
マツダ、プラグで点火して、その燃焼の膨張利用して圧あげちゃう？
プラグ点火してるけど、その燃焼の伝播ではなく圧によって自然着火。なのでHCCIではなくSPCCI。
プラグ点火利用までは数社やってたらしい。
無点火HCCI領域もあるのかどれぐらいの領域でSPCCI出来るのかはわからん
低温時とかは普通にプラグ着火。
多分バルブ閉じるの遅らせて圧縮抜いてるのかな。
確かレギュラー仕様の日本版スカイアクティブGも圧縮比14無理だから圧縮比下げてたはず。
- 51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/06(日) 21:50:57.30 ID:fMf1F93C0.net
- 3行で纏めないと読む気しねぇわ
- 52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/06(日) 22:17:10.32 ID:4vQbOcHA0.net
- 所詮HVには敵わない省燃費エンジンがSPCCI
日産は発電機用でHCCI
E-powerに搭載か？
ホンダはバッテリーが優位とみたか開発中止？
マツダはグローバル販売で廉価版コンパクトに搭載？
- 53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/06(日) 22:21:02.71 ID:0JUr5kTw0.net
- マツダロータリーターボMTクーペ出せや
- 54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/06(日) 22:22:17.58 ID:mTFfC0mB0.net
- ディゾットって圧縮比10の直噴なんだよね
HCCIじゃないよね
SPCCIと比較するものじゃないね
- 55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/06(日) 22:33:43.70 ID:McCOeqVX0.net
- >>54
ディゾットは圧縮比14でhcciだぞ
燃料噴射を複数回に分ける
高負荷時とかhcciができない部分で通常のプラグ点火に切り替える
- 56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/06(日) 22:39:05.66 ID:vVS1mfnH0.net
- >>52
回転数一定でいける発電用には向いてるから日産はe-POWER用に欲しいかもな
けどスーパーチャージャーやらの過給機に専用インジェクターにとコスト的にキツすぎる気が
>>54
圧縮比10ってことはないだろう
- 57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/06(日) 22:58:08.33 ID:AZb963vj0.net
- リゾットはイタリア発祥の米料理
ディゾットはドイツ発祥のHCCI
SPCCIは広島発祥のHCCIの別名
これであってる？
- 58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/06(日) 23:16:47.30 ID:1cY1GnWl0.net
- >>9
本当でしょ
スバルはロングストロークのFB20使い回したかったのに
ショートストロークのFA20を作ったんだから
- 59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/06(日) 23:18:22.03 ID:1cY1GnWl0.net
- >>17
実用化が出来もしない
ロータリー関係の特許ばっかだけどな
マツダw
- 60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/06(日) 23:28:59.07 ID:d+pzyTsj0.net
- 業界のお荷物マツダw
- 61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/06(日) 23:32:53.16 ID:SmS89R9e0.net
- >>59
そういう妄想なのね
- 62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/06(日) 23:34:09.87 ID:reZPkgTy0.net
- >>60
スバルは業界の犯罪者だもんな
1984 レオーネ型式指定不正(鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
2012 補助金不正
2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚(後に検査員の試験不正も発覚)
2017 燃費データ書き換えばれる(抜き取り検査なのに数台も書き換え)
2018 燃費データ書き換えに合わせて、しれっと排ガス検査の書き換えも告白
調査結果 → 班長レベルが勝手にやったこと。だから社長は会長に昇格。
- 63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/06(日) 23:37:14.70 ID:rjJAPnZL0.net
- >>55
それでも３５００rpmまでしかHCCI燃焼できないんだよね
ベンツの試作車だから金に糸目はつけないで作ったんだろうけど
マツダも最初に作ったのは補器類がいっぱい付いたお化けみたいな
エンジンでコスト的に無理となって放棄したらしいね
GMも１０年前に試作車で公開実験までしているけど１０００～２５００rpm
の軽負荷域でしかHCCIにならないみたい
https://youtu.be/FOKZBAJM180?t=128
- 64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/06(日) 23:44:55.38 ID:1cY1GnWl0.net
- 直近三年間のリコール 改善対策
除くサービスキャンペーン
マツダ 73件
スバル 38件
- 65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/06(日) 23:50:35.49 ID:Lg69cPk80.net
- 様々な案件が報告されずに潰されてきたんだろうな
報告書で６件の改ざんが「極めて悪質な不正行為」と認定された。
１３年８月の燃費測定で、測定設備の操作ミスで「ガソリン１リットル当たり１９５キロ走行」という、明らかに異常な燃費値が測定された。
測定を無効として再測定すべきだが、担当者は数値を「１リットル当たり１２．４キロ」と書き換えた。
- 66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/06(日) 23:56:57.75 ID:1cY1GnWl0.net
- >>65
共産党に怒られてますよ
マツダ車 エンストの危険
リコールもっと早く
１年半に不具合情報８４６件
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik16/2016-09-07/2016090715_01_1.html
- 67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/07(月) 00:07:08.50 ID:I7md2u7t0.net
- 共産党に怒られるとか逆に信頼できるわ
- 68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/07(月) 00:07:21.28 ID:jtiWDmLI0.net
- 高速道路でジャンプして
対向車のバスとぶつかった
デミオも車両不具合なんじゃないの？
- 69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/07(月) 00:12:04.64 ID:YcjUbcU30.net
- 300馬力ガースバオタは消えたな
WRX
このエンジンの反応遅れ、ターボラグは異常に大きい！
カタログ表示の300ps以上のパワー感や押し出しトルク感も感じれれません。
スポーツ感の演出のために力ずくでロールを押さえ込んだという感じ。
とてもスポーツを楽しむレベルではありません。
https://i.imgur.com/92mg2Ag.jpg
日産GT-R 25.888
アクセラXD車高調のみ 27.133
WRX STI tS RA 27.758
https://youtu.be/M9P4towFTh8
- 70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/07(月) 00:14:07.91 ID:U0CPpZCj0.net
- スバルの改竄が叩かれてる隙を突いて、CX5のカタログ燃費がシレっと改竄されている件
- 71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/07(月) 00:20:29.39 ID:12EQm4IH0.net
- >>66
スバルの不具合はリコールすらされていないからなぁ
AT故障(未リコール)
https://i.imgur.com/znLqlDb.png
http://s.kakaku.com/bbs/K0000287241/SortID=20034391/
https://m.youtube.com/watch?v=2Ov4BqnwL6Q
走行中エンスト(未リコール)
http://s.kakaku.com/bbs/K0000709681/SortID=19935777/
http://s.kakaku.com/bbs/K0000319108/SortID=18756672/
http://s.kakaku.com/bbs/K0000438291/SortID=17285185/
アイサイト誤作動でクルマが勝手に止まる(未リコール)
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000319106/SortID=18296490/MovieID=8593
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000608487/SortID=19161081/MovieID=9870
- 72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/07(月) 00:22:26.84 ID:e/F0Pfk/0.net
- ディーゼル離れが止まらない
【車】日産 ヨーロッパでディーゼル車の販売から撤退へ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1525595055/
- 73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/07(月) 00:29:13.87 ID:BZaApApu0.net
- >>72
日産ごときのディーゼル技術じゃ競争力は皆無。
ルノーから提供を受けるとか面倒なら撤退するは道理にかなう。
- 74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/07(月) 00:29:35.61 ID:aPEq4CwA0.net
- 撤退もなにも、日産って端からディーゼルないじゃん
- 75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/07(月) 00:32:15.65 ID:n5uU0AI/0.net
- >>64
リコールって自浄作用が働かない企業ほど少ないよね。
- 76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/07(月) 00:32:47.00 ID:7FdZHGc40.net
- ツダオタ息してないな
- 77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/07(月) 00:35:03.91 ID:jtiWDmLI0.net
- >>75
マツダは直らないから
永遠にリコールを繰り返してる
- 78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/07(月) 00:35:28.10 ID:B5o1vTu10.net
- 確信犯だからな
- 79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/07(月) 00:37:00.52 ID:+2oi6nTd0.net
- マツダ リコール隠し
で検索なんかするなよ
あとこういったのは見ないこと
http://intensive911.com/?p=126598
- 80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/07(月) 00:38:23.24 ID:wmBYPx310.net
- ディーゼル販売終了のニュースをもっと大々的にやれば良いのにな
- 81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/07(月) 00:40:35.14 ID:SgtCVceT0.net
- >>70
カタログ燃費達成率対策か
- 82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/07(月) 00:48:20.95 ID:WCP5p3690.net
- >>73
SUVは日産キャッシュカイの圧勝だろ
マツダのCX-5やCX-8なんて話にならんぞ
- 83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/07(月) 00:57:15.47 ID:Q4rtjAf50.net
- >>80
マツダの優秀なディーゼルと一緒にやってたよ
無能ディーゼルは駆逐されたが、マツダは技術力の高さで市場を切り拓いたと
- 84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/07(月) 01:04:01.36 ID:X5AAzNrC0.net
- リコールが多くてもマツダの評価が高い理由は車好きが多いから？
嘘つけｗ
買い替えが厳しいから我慢一筋
評価くらい高く言わなきゃ惨めになるからだろｗ
- 85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/07(月) 01:11:58.77 ID:aB4wc7wO0.net
- マツダ地獄脱出した俺は勝ち組だな
- 86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/07(月) 01:14:24.65 ID:ZphKdIRE0.net
- 犯罪企業スバルは半世紀前からすでにマツダに完敗していた
スバルというチョン企業を今まで残しておいた無能政府の責任は重い
- 87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/07(月) 01:23:25.67 ID:vWM4vJav0.net
- 社員教育が出来ない上場企業も珍しいけどな
トップから末端まで似た者同士と思われる
- 88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/07(月) 01:29:57.24 ID:22msI/GT0.net
- ツダチョン反日勢力の捨て台詞は
無能政府
日本にいなくても一向に構わないんだぜ
- 89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/07(月) 01:42:42.44 ID:Lb3fpcjD0.net
- ウリナラに優しい政府を無能呼ばわりとは許せないニダ！
- 90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/07(月) 01:51:24.09 ID:/l6ZKeOY0.net
- 朝鮮人が朝鮮語と日本語を織り混ぜたレスをするとは
5ちゃんねるは国際色豊かだ
- 91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/07(月) 01:53:29.09 ID:EPCKpmvJ0.net
- >>90
スバチョンは朝鮮語も日本語も使えないよ
あれはチョン語
- 92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/07(月) 01:56:44.01 ID:nezQsVsx0.net
- 広島は中華とチョンの巣窟だろw
- 93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/07(月) 02:16:28.59 ID:M1mvYMaa0.net
- >>80
スバル水平対向ディーゼルの販売終了はニュースになってたな
まあ性能低すぎて全然売れてないから当然だが
https://newswitch.jp/p/10315
- 94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/07(月) 02:33:58.89 ID:1HTIXl5e0.net
- ｢マツダ地獄｣を天国に転じさせた戦略の要諦
https://toyokeizai.net/articles/-/218957
- 95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/07(月) 02:43:26.95 ID:nezQsVsx0.net
- マツダは客が入れ替わったんじゃないかな？
近所のマツダで販売されてる中古車にスズキやダイハツの軽自動車が多く見受けられる
どこかで仕入れて売っている分けじゃなく下取り車だろうね
- 96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/07(月) 02:52:29.77 ID:uUEjZPbB0.net
- スバルも良くもまぁディーゼルなんか作ったよな
欧州戦略だけの為に恥を忍んで作ったのかw
あんなモノ大手に任せて素直にガソリンだけ売ってれば良かったのにな
日本で売ってたらリコールの嵐でマツダみたいに信用なくすわ
- 97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/07(月) 07:54:48.18 ID:ZWbc1lsV0.net
- >>57
無着火で燃焼させるのがHCCIだが安定しないのでプラグ点火でお手伝いするのがSPCCI。
HCCIでは無いかな
- 98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/07(月) 08:09:50.08 ID:11lWIN0z0.net
- CMで顧客満足度NO.1とかウタってるよ、マツダw
ヅダヲタが必死こいて複数回答してるんだろうな、AKB総選挙のようにwww
- 99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/07(月) 08:32:32.41 ID:11lWIN0z0.net
- ヅダヲタは自分の評価じゃなくて、権威の評価が絶対なんだもんな
自分というものを持たない
日本人なら「あばたもエクボ」って言葉があるように弱点でも好きになる
ヅダヲタにはない精神構造だよね
- 100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/07(月) 08:39:35.26 ID:EeKePRE30.net
- スバオタは根拠のない煽りか人格否定しか出来ないのな
かわいそうに
- 101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/07(月) 08:56:35.51 ID:Axduen2I0.net
- >>82
フォレスターは更に話しにならんけどね。
- 102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/07(月) 09:07:55.42 ID:Axduen2I0.net
- いいなぁ！
マツダはエンジンの話題が有って。
- 103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/07(月) 09:08:55.40 ID:jLxB2xuaO.net
- >>43-45
お前らこそ知ったかじゃないか
水平対向シンメトリカルAWD道一直線のスバルの技術が
マツダは疎か他社に互換可能かと言えば四駆デバイスくらいしか
互換可能なスバルの技術なんか無いの分かるだろうが
アイサイトは既に互換済み（それどころかアイサイト自体が内製廃止で後追い採用化）だし
>>41 >>49
HCCIってのが工学名称だぞ
ディゾットと言ってるのは
VVT&VVLをVTECだのMIVECだのと言ってんのと同じ
SPCCIはHCCI領域拡大技術で乱暴に言えばHCCI版チョークコイル
>>52
日産VTCとマツダSPCCIとトヨタTHSのトリオを組み合わせてしまえ…権利関係で無理だけど
- 104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/07(月) 09:23:05.38 ID:ZWbc1lsV0.net
- >>103
ホントこの人アスペっぽいよね
- 105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/07(月) 09:26:24.45 ID:F+S09L440.net
- その前にVR30DDTTの晒しからだな
- 106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/07(月) 10:07:00.26 ID:i7PdJY3V0.net
- マツダ、「CX-8」が2017年度JNCAPの予防安全性能評価で全項目満点獲得。最高ランク「ASV＋＋」に
満点でASV＋＋はやるね！
あれ？アイサイトは？
スバルとマツダ、どうして差がついたのか
ttps://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1116526.html
- 107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/07(月) 10:19:42.57 ID:NXiabjQp0.net
- >>98
また得意の嘘妄想だなー
アホ過ぎる
- 108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/07(月) 10:23:03.79 ID:J0BkJ8To0.net
- https://scontent-nrt1-1.cdninstagram.com/vp/4fabb47989e8b4d42da5f1461d1ae0c1/5B342DEA/t51.2885-15/e35/29096235_1714851948608266_5725209577574629376_n.jpg
https://scontent-nrt1-1.cdninstagram.com/vp/c5f74135a6173a208eaff0d156d8c931/5B5A5515/t51.2885-15/e35/29095547_569328636769143_6092221555289358336_n.jpg
- 109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/07(月) 10:32:32.32 ID:2mjKZmPb0.net
- まだマツダ地獄がなんかやってんの？
- 110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/07(月) 10:34:14.54 ID:bRPBGwz60.net
- >>79
マツダのリコール多いな…
- 111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/07(月) 10:47:24.50 ID:aXC872HV0.net
- 前スレ880
880 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/05/06(日) 11:05:54.92 ID:h9WSt9/h0
インプレッサと比較してたのに都合よくレガシィと比較したり大変だな
SSFってアメリカじゃなくて国内向けに数値出してたのか？
北米ランサーはランエボベースじゃなくて
北米ギャランと国内ギャランフォルティスがランエボベースの同じ車という認識でOKなのか？
輸出用詳しくないんだが本当なのか？
そのまま北米ランサー(SSF1.36)と北米ギャラン(SSF1.42)で画像検索してみ
エボXのベースとなったのはどちらか見てわかる
かもよ
- 112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/07(月) 11:07:59.96 ID:jLxB2xuaO.net
- >>104
すぐアスペ扱い。どこを空気読む必要あったってんだ？
アスペアスペ言ってりゃ周りの目を貶し目に出来ると思ってんじゃねーよ
むしろ104の書き込みをアスペ扱いすると
>>43-45や>>41 >>49は裏腹本意で書いてたと言ってる事になるんだが、良いのかな？
>>42
ええ？あんたはジャトコがベンツから縦置9ATをライセンス購入するか
またはOEM供給して貰うって予想してんの？えぇ…？
確かに、遊星歯車ATってのは一般人が思うより自由には効率的構成にできないもんで
今の時代だとスパコンで1兆、十兆、百兆もの組み合わせを検討していく話
だけど…買うかなぁ…
- 113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/07(月) 11:28:28.25 ID:uUEjZPbB0.net
- ガラケーの自演ホルホルかよw
- 114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/07(月) 11:34:14.97 ID:+zPQkFz60.net
- >>112
貶し合いを憂う>>43はどっちサイドでも無いスタンスで言ってるのにいきなりスバオタ認定して話題でも無い互換性の話始めるっておかしいだろw
そして日産がタイタン用にエンジンダイムラーから調達、ダイムラーの9速ATのライセンス取得に向けて動いているらしいって記事あったよ
- 115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/07(月) 11:34:25.18 ID:MFYbWYJP0.net
- ガラケー爺さんは輸出仕様に詳しいに決まってるじゃないかw
VR30DDTT右ハン四駆スカイラインをどの国から輸入したのかも答えられるし
アメリカのギャランとランサーだって詳しいはずだよw
- 116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/07(月) 11:42:40.20 ID:I0dzJBky0.net
- ギャラン/ランサーの話題時点でスバルもマツダもお呼びじゃ無いな
ヒュンダイ/キアのスレでも有れば良いのにな
- 117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/07(月) 12:03:52.51 ID:27r+2zZl0.net
- マツダは別格
ライバル対決
http://syachiraku.com/archives/20170117/hyundai-i30-vs-mazda-3.html
https://www.youtube.com/watch?v=-yEtNbCfSQ8
- 118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/07(月) 12:26:36.62 ID:jVsOJzYv0.net
- スバル車の燃費はトヨタの1.8ハイブリッドでずっと急な坂道登ってる感じw
- 119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/07(月) 12:34:46.41 ID:jLxB2xuaO.net
- >>114
だからそういう事になるから「アスペ扱い」は不当だろって意味で奴>>104に買いてんだよ
第三者の意見も裏腹発言扱いしかねんアスペ連呼、楽しいか？と｡
> 話題でも無い互換性の話始めるっておかしいだろw
いや、読み直せよ。話題に関連しなくちゃ例え反例挙げの為でもダメか？
議題>>43 > マツダとスバルは、独自の技術を持ち実績もある日本のメーカーで、そのメーカー同士はお互いの技術を高め合ってる｡
互換性は疎か指向性も違う技術なんかで高め合えるかってんだよ
- 120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/07(月) 12:41:31.96 ID:a5gMXPGj0.net
- ガラプーは>>1を読み直せよwww
- 121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/07(月) 12:50:31.56 ID:+zPQkFz60.net
- >>119
その辺がアスペw
43の意図が全く汲み取れていない
- 122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/07(月) 12:56:04.39 ID:27oFjhoe0.net
- スバオタとｶﾞﾗﾌﾟｰどうして差がついたのか
ファイ！！
- 123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/07(月) 13:00:24.49 ID:2mjKZmPb0.net
- あれ？まだマツダ地獄がなんか言ってんの？
- 124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/07(月) 13:02:57.25 ID:jLxB2xuaO.net
- >>121
下手に汲み取るなよ洗脳受け大好き君
百瀬晋六の理想、水平対向シンメトリカルFFの筈が
今やAWDターボ化してもFFに後塵を拝す始末
と言うか後塵を拝す以前に随所に見える「“非”洗練」ぶり
>>43
> 開発者でもない人が、自分で考え出した技術でも無いものに対して素人知識でけなし合ってさ、悲しくなるわ｡
そういう物の考え方がスバルの非洗練ぶりに対する指摘を封殺し続けて来たんじゃないのか？
未だにスバルは理想のシンメトリカルFFを標榜しながら2L超えFFをモノに出来てないし
- 125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/07(月) 13:07:01.96 ID:+zPQkFz60.net
- >>120
都合の悪い事はスルーが彼だからな
愛車偽装も最近はスルー。自演ぽいフォローキャラ出て来てたけどw
ダイムラーのATの話も華麗にスルーw
- 126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/07(月) 13:11:19.56 ID:jLxB2xuaO.net
- >>125
俺は日産の話は聞いてないぞ
ジャトコ自体の口からの発表ソースを聞いてるんだよ
「日産がそういえばジャトコが～」っていうお決まり筋認識の人間に
- 127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/07(月) 13:14:27.13 ID:5V/fq9wF0.net
- ・車の購入動機はデザインだ
・他社と違ったカラーバリエーシ
ョンは魅力的だ
・車で目立ちたい
・運転は好きだが自信はない
・お金もない
・コンプレックスは強い方だ
・輸入車が好きだがボッタくりだ
と思う
・権威ある人のお言葉は自分より
信用できる
・お気に入りのテレビCMは録画す
る
・内容は分からなくとも新技術の
謳い文句に引かれる
・トレンドは内燃機関と6速ATだ
・電気は感電が怖いから嫌いだ
・CO2は走行時より製造時に削減
すべきだ
3項目該当する人はマツダが宜しいかと
- 128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/07(月) 13:18:00.07 ID:+zPQkFz60.net
- >>126
屁理屈だなー。日産もジヤトコが9速化しなさそうだからダイムラーからもらうって文脈だろ
- 129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/07(月) 13:24:45.14 ID:jLxB2xuaO.net
- >>128
それだったら
> ジヤトコも多段化これ以上する気なさそうだしMBの9速もらう予感
ではなく
→多段化これ以上する気なさそうなジャトコではなくMBから9速もらう予感
と書くだろ。アスペ以外にも言葉の選び方に関して厳しい人間はゴマンといるだろ
このスレにも例えばコロ助とかな
コロ助がアスペだって言い切るなら手短な例が居ないから例示しにくいが
- 130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/07(月) 13:33:25.83 ID:27r+2zZl0.net
- >>127
本当はスバルが欲しいも入れといてなｗ
- 131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/07(月) 13:35:27.73 ID:4oGe62/S0.net
- ナビは？
7インチで大満足
若しくはスマホ使うからナビｲﾗﾈは？
- 132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/07(月) 13:38:25.85 ID:mlKfLPYM0.net
- >>111
素のランサーってインプより重心高そうだね
っつーことはエボのアルミルーフにアルミボンネットは結構な効果があるってことか
それでやっとインプ並の重心高になるワケだし
- 133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/07(月) 13:41:33.19 ID:hIemu1Ss0.net
- 単なる道具じゃないと言いつつ
道具にもならないナビが標準装備とはな
日本人も舐められたものだ
- 134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/07(月) 13:51:15.89 ID:Ryk/OTvW0.net
- 買う前に不具合は発覚し難い
買った後にトラブル出ても返品って訳にもいかんしね
安けりゃ良いって発想は止めて欲しいよ
- 135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/07(月) 14:16:11.08 ID:Nmel77BS0.net
- マツダと他社は価値観が違うのよ
スバルは他社に追いつきつつある
マツダは離れる一方だと思う
- 136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/07(月) 14:17:19.77 ID:NjRjA7Fa0.net
- それは、逆だと思うよ
スバルは、アメリカでは、いいけどね
- 137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/07(月) 14:21:27.03 ID:StaD65Pd0.net
- >>129
日産がライセンス交渉してたら作るの結局ジヤトコになるんじゃね？
上からで否定して引っ込み付かないのだろうが見苦しい
- 138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/07(月) 15:11:03.46 ID:Zew8TyR+0.net
- >>134
日本のナビ普及率は約7割
グローバルでは3割
日本ではそれだけ需要が高いと言う事
マツダがその辺りを疎かにしているのは海外ニーズ主体と言う事なんだよ
- 139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/07(月) 15:13:47.29 ID:27r+2zZl0.net
- まぁ日本で受けるマツダの車は高級車デミオだけだからなｗ
- 140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/07(月) 15:34:36.42 ID:hnpBfJNe0.net
- >>99
欠点しかないスバル車を好きなるスバル信者の精神構造はどんなものなんですか？
- 141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/07(月) 15:35:25.39 ID:B4VZjLPT0.net
- デミオは受けちゃいないよ
ディーゼルのリコールが効いたか？w
小型車部門だと今後はスズキがマツダの上に立つのは確実
- 142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/07(月) 15:41:25.20 ID:iBYK87+C0.net
- デミオは高級車じゃない事に気が付いたってのも有るよ(笑)
- 143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/07(月) 15:44:21.66 ID:hnpBfJNe0.net
- >>133
ナビに頼る塵は絶滅しろ。
塵野郎の腹裂いて殺したい。
- 144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/07(月) 15:50:25.08 ID:+5pfxosU0.net
- ナビが標準装備なんてあるの？
- 145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/07(月) 15:55:02.70 ID:a85jGqkG0.net
- >>141
マツダ人気高そうに謳ってる欧州も実はスズキの方がマツダより売れてるしな
- 146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/07(月) 16:06:46.83 ID:PrSX2g+u0.net
- >>143
怖ーい(笑)
- 147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/07(月) 16:08:19.45 ID:27r+2zZl0.net
- 高々20万のナビに嫉妬？
- 148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/07(月) 16:13:00.88 ID:I+P+xeFu0.net
- トヨタの下僕同士仲良くしろ
- 149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/07(月) 16:23:57.33 ID:Mrhki0Bj0.net
- ここ10年ほどは安い車が人気
それが欧州市場
少しでも関税を減らすために韓国で分解してロシアで組み立てるなんて芸当をやっている日本のメーカーもあるそうな
- 150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/07(月) 16:28:50.98 ID:rumtLrmo0.net
- >>149
マツダだな
高級車なら関税そのままで売れば良いのに
- 151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/07(月) 16:42:36.03 ID:g3gRogsA0.net
- 外貨を稼ぐ為に努力を惜しまないマツダ
尊敬に値するな
マツダに乗り替えるか
- 152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/07(月) 16:51:17.54 ID:iXT74WwJ0.net
- ツダオタ狂ってるな
- 153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/07(月) 16:54:09.48 ID:wAL2CS5u0.net
- マツダ地獄（笑）
- 154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/07(月) 17:00:13.04 ID:QYB2iFUH0.net
- 社会主義国で人気(笑)
- 155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/07(月) 17:04:01.13 ID:yKyRSJP30.net
- アメリカのブタに人気(笑)
- 156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/07(月) 17:32:09.80 ID:zaaHuq700.net
- マツダといえば、やはり底辺層が使用するクルマってイメージががっつり付いているだろ。
取引先とか、営業マンがマツダ車だったりすれば、やっぱりその程度かと思うさ。
ヘッドライトとが黄ばんだ、中古のマツダとか・・・印象悪いよね。
- 157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/07(月) 17:49:03.38 ID:VT56X7Vg0.net
- スバルのエターナル不正車両よりはまし。
- 158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/07(月) 17:49:12.64 ID:PmOE1xL30.net
- まぁスバルもマツダも自分で買うことはないけど、マツダはとにかく嫌。
スバルならまだWRXとかSTIとか走らせたら楽しそうな車があるけど、あれもまぁ値段が高すぎて
「スバルのくせに500万もすんの？ありえんでしょ（笑）」
てなるから買わない。
友達がスバルの速いのを買うなら是非買ってもらって、横に乗るなり借りる楽しみがあるけど、マツダ買おうとしてたら全力で止めるかな。
それこそマツダ地獄の入り口だからなw
- 159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/07(月) 17:56:51.24 ID:RuOr4HJ/0.net
- >>154
同じ顔で大中小揃えるマツダ車はロシアで人気かもしれない
マトリョーシカ的に。
- 160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/07(月) 19:02:34.32 ID:rm9oh68k0.net
- >>158
500万高いけど、売るとき高く売れるから同じだぞ
WRX辺りのスポーツ系は高く売れる
昔マツダは値引き大きい下取り安い~今値引き無いリセール悪いだから最悪だ
地獄の地獄
CX5辺りは悪く無さそうだけどハリアーと比べるとねぇ…
- 161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/07(月) 19:10:07.12 ID:HhrNUgGJ0.net
- >>160
>CX5辺りは悪く無さそうだけどハリアーと比べるとねぇ…
スバルとマツダのスレなのに比べるのはマツダとトヨタかw
- 162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/07(月) 19:11:04.77 ID:EeKePRE30.net
- フォレスターのことも忘れないであげて！
- 163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/07(月) 19:15:50.76 ID:RKzLSGE70.net
- >>162
CX5とフォレスターは被んないだろ
俺の中では別物だと思ってた
ガラガラと280馬力じゃ別枠
ハリアーならハイブリ有るから節約という点では共通ダロw
- 164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/07(月) 19:16:25.44 ID:hnpBfJNe0.net
- >>156
黄ばんだヘッドライトのイメージなら断トツでトヨタだろw
- 165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/07(月) 19:16:49.58 ID:Q9q4tXdh0.net
- トヨタとホンダ、どうして差がついたのか
スレ立てよろ
- 166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/07(月) 19:20:09.06 ID:EeKePRE30.net
- >>163
CX-5は全部ガラガラなの？
フォレスターは全部280馬力なの？
- 167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/07(月) 19:29:01.53 ID:xuEaEEfg0.net
- CX5はリアデフの無いなんちゃってSUVが多いからハリアーがライバル妥当
フォレのFFは無いだろ、泥臭いイメージ
- 168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/07(月) 19:31:37.39 ID:32HiSV/U0.net
- ガラガラってなに？
どこの方言？
- 169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/07(月) 19:51:51.57 ID:enK2hzn80.net
- >>168
ディーゼルじゃない？
マツダのディーゼルは大分静かになったな
でも街乗り寄り乗用車でディーゼル買うのがよくわからんけど
- 170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/07(月) 21:38:52.78 ID:BRTCXCPi0.net
- 不正がー改竄がーと騒いでたお調子者が逃げ去ると静かなもんだな
- 171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/07(月) 21:43:17.91 ID:9cUscnxe0.net
- >>124
だからさ、>>43は、>>45で「要望や願望、文句ならわかるけど、けなし合ってるのが悲しい」って言ってるわけで、なにも無条件にどちらかのメーカーを養護しているわけでわない。
消費者側の純粋な意見は次に繋がるけど、ここにいる一部の人間が、お互いのメーカーのファンを「スバヲタ」「ツダオタ」言って只々さげすんでるから悲しい、ってこと。
- 172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/07(月) 21:53:08.86 ID:9cUscnxe0.net
- あと>>124はなぜ、>>43がスバルを擁護してると決めつけているのかがわからない。
- 173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/07(月) 22:00:55.37 ID:/VZkMYaI0.net
- 本人乙
- 174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/07(月) 22:07:54.76 ID:9cUscnxe0.net
- >>173
はい、本人です。偽ったつもりは無いです。
- 175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/07(月) 22:46:07.52 ID:PItKbJnK0.net
- >>163
新型フォレスターはターボもMTも無くなります
2.5NAとリッター10kmのHVでスバリストの期待に応えます
内装はインプレッサそのまんまです
- 176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/07(月) 23:42:51.89 ID:RmBtVa5p0.net
- マツダJDパワーで顧客満足度評価No.1
スバルJDパワーで耐久性評価（）No.1
マツダのJDパワーの使い方は正しい
スバルは…
- 177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/07(月) 23:44:29.53 ID:g51sQ7Ew0.net
- スバヲタのエクストリーム擁護ってほんとにあったんだな
- 178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/07(月) 23:46:42.16 ID:q85L1/2w0.net
- 顧客満足度は前車がどんな車に乗っていたかによって評価はマチマチ
10年20年前の軽自動車やコンパクトから乗り換えて満足しない人はいないよ
- 179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/07(月) 23:52:05.20 ID:jLxB2xuaO.net
- >>171-172
言うからには四駆デバイス以外にどこに高め合う技術が有るのか、と
スバルの燃費・排ガス測定を含む完成検査の不正批判と
スバルの四駆が似非低重心批判がどう貶しなのか見事、答え尽くしてみ
- 180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/07(月) 23:53:45.23 ID:AZHyY+/S0.net
- >>122
死ね
- 181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 00:22:00.95 ID:+Atiqeby0.net
- >>179
誤解を招く書き方をした俺が悪かった。それと、あなたの書き込みを見て、あなたの弁に反論・共感できるほどの知識は有りません。
「お互い技術を高めあってる」っていったのは、日本のメーカー同士良きライバルとして、という、広義の意味で言ったつもりであって、四駆デバイスだとか低重心だとかには触れてない。
そしてさっきも言ったけど、俺はスバルを特別擁護もしてない。どうして>>179が俺の書き込みを見て、スバルの技術の話で突っ込んでくるのか分からない。
俺が言いたいのは、ここのスレにいる一部けなし合う人達を「悲しい」と言ったまで。
あなたはその一部の人達ではないんでしょう？
- 182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 00:38:53.10 ID:EK00UQlE0.net
- お互いネタがねえな
- 183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 00:53:03.08 ID:wgB2m3Fy0.net
- >>175
SUV興味ないからどうでもいい
- 184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 00:58:22.24 ID:wgB2m3Fy0.net
- 別にスバル推しではなく、買いたい車がマツダと三菱に無いだけ
スバルもフォレとかXVは余り興味ない
同じ顔揃いのSUV主力のマツダはもっと興味ないだけ。
- 185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 00:59:02.36 ID:Y7geQ1Xq0.net
- スバルとマツダ
価値観の違う人が買うから話が噛み合わない
ペッパーステーキのスバル
臭豆腐のマツダ
その違いだ
- 186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 01:08:25.95 ID:KFO3kgLz0.net
- マツダは車造りのコンセプトが変わるから
売れたものを進化させるって事を嫌う傾向
ここ最近でやっと気付いてキープコンセプトのCX-5を発売したばかり
- 187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 01:17:58.65 ID:k0A8aK1T0.net
- 日産GT-R 25.888
アクセラXD車高調のみ 27.133
WRX STI tS RA 27.758
https://youtu.be/M9P4towFTh8
WRXは300psでAWDで前後LSDでDCCDでワークスチューンのサスでブレーキはブレンボでRE070履いてるのに
FFディーゼルオープンデフアクセラに惨敗するんだな
名前がWRXなのに遅いってスバルはみんなを笑わそうとしてるのか？
- 188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 01:18:30.85 ID:T0wnoFNd0.net
- 新型フォレスターもキープコンセプトだな
- 189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 01:25:47.12 ID:Eec7wD/M0.net
- スバルは良くも悪くもキープコンセプト
マツダには10年変わらずの技術無し
- 190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 01:29:59.76 ID:h4WbkXZ10.net
- >>187
だとしても、欲しいのは、スバルでありゴルフである
区間タイム速いって言われても、マツダは欲しいと思わない
大人なら、ちゃんとした車乗りたいし
- 191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 01:32:23.82 ID:U46wFXap0.net
- 新宿池袋のボッタのキャバクラみたいものか
マツダは
- 192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 01:33:53.50 ID:wgB2m3Fy0.net
- >>187
こんなので喜んでるツダオタはしゃーないの
速くは無いとか言われてるし(笑)
ガラガラもってくんなや(笑)(笑)
- 193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 01:34:40.25 ID:B4TBCEU20.net
- 与太工作員によるスバル及びマツダに対する破壊工作の様子をご覧ください。
- 194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 01:50:11.20 ID:kIrouPrr0.net
- >>187
WRXを買う人は車が好きな人でツダオタがどんなにアクセラXDガーって言っても相手にされないよ
そのアピールの仕方は自分は車に興味がないって言ってるようなもんだぞ
比較の仕方が間違ってる
- 195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 01:52:28.30 ID:HY+b+w8w0.net
- >>189
他社が断念した技術を焼き直しした所で長くは続かないよね
まぁロータリーは長かったけどディーゼルはそろそろ終わりかな
- 196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 01:52:35.46 ID:jdHZggvW0.net
- くだらん動画で速いの遅いのｗ
免許取って試乗にに行ってこいｗ
- 197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 01:54:27.92 ID:k0A8aK1T0.net
- スバオタくん、
名前がWRXなのに遅いのはなんでだろー
教えてくりくり
- 198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 01:59:52.48 ID:Wwzlfkfa0.net
- ツダチョン君
4l並みのトルクがあり速いと妄想されるディーゼルの0～100km/hが8秒台なのは知ってた？
- 199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 02:05:18.81 ID:C0lObt+H0.net
- 燃費特化のアクセラディーゼルが速いとかw
乗った事無いのが見え見えw
ちなCX-5とアクセラは同じ位な
- 200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 02:12:43.79 ID:UZ2QissY0.net
- だけどS耐でアクセラXD頑張ってるみたいよ
WRXと同じクラスだし
頑張ってるつってもコースじゃなくピット時間短縮でだけど
- 201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 02:32:38.93 ID:lCRi/g3kO.net
- >>181
罪を憎んで人を憎まず
むしろ俺にはスバルの物のやり方に批判する位なので対案も当然言える位
（水平対向対称四駆というやり方を尊重し、しかしながらそれをやるにしても、といった意味で)
貶し陥落（ネガティブキャンペーン）合戦専門の人間とは違うからね
- 202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 02:39:34.92 ID:BAJdIDpN0.net
- レースって言えばデイトナはどうなったんだ？
マツダはヨーストと組んで優勝間違い無しとか言われてたよな
- 203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 04:57:44.75 ID:/9HdwDb+0.net
- >>187
マツダも困った時にはドリフトおじさんに頼るんだねw
- 204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 06:05:20.97 ID:q4TYXFoB0.net
- >>187
WRXゴミ過ぎんだろさすがに
- 205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 07:39:34.44 ID:lmtw+gVG0.net
- ドリフトおじさん動画
XVが良かった時は広報車チューン
元ファミリア乗りおじさんw
- 206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 08:07:13.54 ID:US1p8bio0.net
- >>199
ホントなw
で、それに負けたWRX
- 207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 08:12:44.83 ID:k0A8aK1T0.net
- >>198
そんなに加速が遅いアクセラに負けるってことは
WRXはコーナリングが激遅ということじゃんwww
スバルはプロドライブに呆れ果てられて捨てられるわけだわ
- 208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 08:19:43.27 ID:+KrC2sqK0.net
- アクセラターボって筑波でNAインプより遅いんでしょ？
- 209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 08:20:51.53 ID:nGrUJQz60.net
- ニュルはマツダスバルどうなん？
- 210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 08:32:29.30 ID:bfDLvLyS0.net
- >>187
じゃあWRXのAWDやBremboとかは何のためについてるの？
- 211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 08:41:04.18 ID:US1p8bio0.net
- >>210
それがついてるとスバオタが喜ぶからだよ。
- 212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 08:42:25.80 ID:WmsaBkoi0.net
- それな
ビルシュタインのダンパーなんて折れてもなお喜ばれてるんだから効果絶大
- 213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 08:45:54.88 ID:Hp4cr/5A0.net
- スバルはブレンボの刻印
マツダはチャイナの刻印で喜ぶ(笑)
- 214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 08:46:57.64 ID:k0A8aK1T0.net
- >>210
価格を上げて利益を出すための装飾品だな
- 215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 08:48:19.01 ID:91nUF5w20.net
- スバルもマツダも買わないけど、マツダはありえないくらいにダサい。
名前からして終わってる。
マツダ地獄（笑）
こんな言葉が出るのってマツダだけだからねw
海外だとヴォクソールとかホールデンも仲間かなw
- 216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 08:49:26.87 ID:aPWnv8nR0.net
- >>213
貧乏人に買って貰うためにコストを下げたんだな
車音痴には分からんだろうし
- 217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 08:50:24.69 ID:k0A8aK1T0.net
- >>213
ブレンボがついてるWRXが中国製ブレーキのアクセラに完敗する悲劇www
いや、喜劇か
- 218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 08:53:03.13 ID:JzU+80Gx0.net
- えっ？
WRXがアクセラのゴミに負ける？
随分と激しい妄想だな
そこまでしないと自我が保てないのか
可哀想に
- 219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 08:53:55.14 ID:+KrC2sqK0.net
- 名前がWRXじゃないノーマルNAインプなんだけど…
- 220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 08:55:03.30 ID:bfDLvLyS0.net
- >>211
>>212
>>214
スバオタってBremboとかBilsteinとかいう名前の部品がついてると
全体の性能が悪くても買っちゃうの？
もしかしてスバオタって頭の弱い人たち？
- 221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 08:56:53.68 ID:+KrC2sqK0.net
- 車高調もついてない排気量もXDより少ないNAインプなのに
- 222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 08:57:31.04 ID:6EPoxyxc0.net
- >>213
昨今の高級車(笑)はドイツ製のダンパーじゃなくタイ製やチャイナ製を使うようだ(笑)
自国名が入ってるからオーナーが歓ぶと(笑)
- 223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 08:57:56.69 ID:k0A8aK1T0.net
- >>218
>>187
驚くことに事実だよ
WRXがディーゼルFFのアクセラに負けてる
- 224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 08:58:50.68 ID:nGrUJQz60.net
- >>223
群サイ以外はどうなん？スポットでの勝ちくらい？
- 225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 09:01:19.39 ID:3BE7kI/A0.net
- つうかノーマルはどうなん？
- 226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 09:03:05.27 ID:k0A8aK1T0.net
- >>222
むしろスバルに付けたビルシュタインは壊れるからな
壊れるものをありがたがってるスバオタおもしろい
- 227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 09:05:13.66 ID:+KrC2sqK0.net
- ターボのないインプに負けるアクセラターボの話は…
- 228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 09:05:28.75 ID:k0A8aK1T0.net
- 外見も醜い
コーナリングも遅いWRXを買う人って
余程知能が低いんだろうなあwww
- 229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 09:05:52.98 ID:4utD9qj20.net
- 雑誌社主宰の草レース以下で勝ったの負けたのw
車音痴もここまで来ると呆れるどころじゃねぇな
中学生以下のレベルwww
- 230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 09:06:22.74 ID:oJwdWdJo0.net
- 煤の溜まる欠陥軽油エンジンが好まれるのか
- 231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 09:07:37.40 ID:oL/LdOFF0.net
- アクセラディーゼルって排気量2.2もあるの？1.5かと思ったわ
- 232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 09:08:55.69 ID:lDtTyzxX0.net
- アクセラよりインプレッサの方がコーナリングスピード速いってこと？
- 233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 09:09:27.08 ID:EiK4zd7N0.net
- >>225
マツダの車は素の状態だと軽より遅いよ
下手に弄ると今度は耐久性に難がある
ノーマルがベスト
- 234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 09:12:31.83 ID:TKI8CqO20.net
- >>229
スーパー耐久だとロードスターは速いみたいよ
フィットよりw
アクセラXDはWRXにボロ負けだけどなw
- 235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 09:12:40.78 ID:k0A8aK1T0.net
- これが事実
日産GT-R 25.888
アクセラXD車高調のみ 27.133
WRX STI tS RA 27.758
https://youtu.be/M9P4towFTh8
WRXは300psでAWDで前後LSDでDCCDでワークスチューンのサスでブレーキはブレンボでRE070履いてるのに
FFディーゼルオープンデフアクセラに惨敗するんだな
名前がWRXなのにラリーSS区間で遅いっておもしろすぎるだろwww
- 236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 09:16:08.93 ID:TKI8CqO20.net
- >>233
ノーマルが良けりゃ後付けパーツは不要だよね
脚を固くする必要もないし
何で弄るんだろうか？
ぐにゃぐにゃ脚で上等だよな
- 237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 09:18:06.81 ID:FyXPJTWW0.net
- >>233
車高調入れたら軽より速くなる？
- 238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 09:18:32.07 ID:9YeW1CAQ0.net
- 雑誌記事命！w
- 239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 09:22:31.56 ID:9YeW1CAQ0.net
- アクセラは先ずは軽量化だな
シートを外す
ドアとボンネットも外す
これなら金は掛からない
余裕が出来たらブレーキホース交換
まぁ10年計画で頑張るしかない
- 240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 09:26:53.95 ID:r6PANBwc0.net
- >>234
それより何でND2.0は参戦しないのかね？
- 241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 09:27:32.36 ID:bfDLvLyS0.net
- >>235
WRXは速く走るための車
アクセラは普通の街乗り車
なんでWRXがアクセラにこんなに負けるの？
- 242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 09:31:33.96 ID:XtuzP8WO0.net
- >>241
ヒント:広告料
- 243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 09:38:02.00 ID:XSKqqAzF0.net
- 効果のほどは知らんけどミニは売れてるみたいよw
- 244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 09:43:19.24 ID:iOxtixtY0.net
- アクセラXDよりWRXの方が売れてんだろ？
- 245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 09:43:59.67 ID:WgOb6dTc0.net
- >>217
中国製を有り難がるヅダヲタ
非国民ですねぇ
- 246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 09:45:44.45 ID:GlVklCGT0.net
- デミオに2.2d載せたら速いよね？
- 247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 09:47:57.99 ID:FKbVfIiS0.net
- マイナーチェンジでカタログ燃費を悪化させたり煤溜めたりマツダ大変そう
- 248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 09:49:45.81 ID:yeHAkkIl0.net
- https://jp.autoblog.com/2018/05/07/crash-test-video-rust-safety/
- 249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 09:50:14.02 ID:bGIIvTph0.net
- ノーマルで群サイ走らせたら面白いだろうなw
- 250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 09:57:18.22 ID:ebqRPsVd0.net
- >>233
軽より遅いクルマに車高調入れたらWRXより速くなるのか！
車高調の威力スゲーな
- 251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 10:01:42.18 ID:rHMFvlwo0.net
- 速くはならんでしょ
公式レースで実証されてるし
- 252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 10:12:40.16 ID:d4Eh3LTm0.net
- >>248
グロ
- 253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 10:17:05.05 ID:ebqRPsVd0.net
- >>251
ということはWRXは軽より遅いマツダ車より更に遅いってことか
- 254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 10:18:55.75 ID:ybctZ9MJ0.net
- 今のマツダは燃費と乗り心地に力入れてるから
時代の流れだから仕方ない
スバルみたくインプとWRXみたく造り分けが良いかどうかは謎
- 255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 10:22:03.82 ID:O17QViCP0.net
- スバル擁護者の煽りには隙が有りすぎ
普段は妄想とか人格否定ばかりしてるところを見るに論理的思考力に欠けてるんだろうと思う
- 256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 10:24:35.19 ID:Xq+mxRJ00.net
- マツダは中華レースがお似合いだよね
- 257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 10:24:37.97 ID:jdHZggvW0.net
- >>251
マツダも一応は参戦しているけどパッとした成績は残せてはいないからな」
- 258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 10:26:56.34 ID:uxuJ1lCC0.net
- >>255
流石に道幅狭いショートコースのみで勝ち誇るのはどうかとはおもうがw
- 259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 10:32:46.81 ID:ebqRPsVd0.net
- >>258
そういうコースこそWRXの得意とするところだと思ってたが違うのか。
- 260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 10:36:08.20 ID:O17QViCP0.net
- ほら言わんこっちゃない
- 261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 10:42:38.11 ID:jdHZggvW0.net
- 国沢先生も期待しているよ
驚いたことに今年から名門ヨースト（本拠地ドイツ。ル・マン24で16勝している。2016年までアウディのワークス）と共同でチームを作った。ヨーストと組むからにはホンキだということ。
素晴らしいチームと組んだ。マツダファンは大いに期待していいんじゃなかろうか。
https://news.yahoo.co.jp/byline/kunisawamitsuhiro/20180129-00081024/
- 262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 10:45:07.16 ID:877J2Pv50.net
- この板って与太工作員しかおらんのか？
- 263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 10:47:56.48 ID:jdHZggvW0.net
- ヨーストと組んで勝てないなら車の出来が悪いと言い切る三河安城の予想通り結果はコレ
https://formula1-data.com/article/daytona24-race-result-2018
- 264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 10:50:37.59 ID:lCRi/g3kO.net
- これがスバルが実に長い間、誇大に吹聴してきた
ハイマウント水平対向ヤジロベー形状エンジン搭載のシンメトリカルFFベースAWDの理想論の
散々たる運動性能の実態である
>>261
エビカニ収賄評論家国沢光宏に擁護して貰う様じゃ、いよいよ後が無いな
- 265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 10:52:59.10 ID:ExTh4Tz80.net
- 公式レースはﾐｴﾅｲｷｺｴﾅｲ
素人ブログのステマ記事にホルホルして狂喜乱舞するしか無いしな
だからバカにされるのがツダチョン
- 266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 10:56:33.63 ID:1DLPr2id0.net
- マツダが何を言ってもダメなんだって。いくら良さを説かれても韓国人の嫁は勘弁なのと同じなんだからw
- 267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 10:57:26.96 ID:xwDRr9Ou0.net
- >>261
期待していいんじゃ無かろうかってw
結果は解ってたんじゃないの？w
- 268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 11:00:33.35 ID:Gb/iePEa0.net
- まぁチャレンジ精神旺盛で良いと思うよ
不得手な分野に朝鮮してる訳だし
- 269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 11:05:35.21 ID:noSW4+A40.net
- 1.3のロングストロークがベースだからな
小排気量クラスならトップを狙えるな
- 270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 11:11:48.46 ID:w/g0I5ho0.net
- >>254
ターボを造り続けるスバルとは歴史が違うから
マツダは一度精算した時代がある
それでも一応は一般受けする車とレース用車輛は別けているかと
- 271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 11:12:38.32 ID:fTgzguPu0.net
- ホラ吹きｶﾞﾗﾌﾟｰからも見放されたマツダ終わってんな
- 272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 11:13:55.23 ID:w/g0I5ho0.net
- マツダは終わっちゃいない
スバルとは方向性が違うだけ
- 273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 11:14:09.97 ID:wCQNHWhS0.net
- トヨタとホンダどうして差がついたのか
日産とホンダどうして差がついたのか
トヨタと日産どうして差がついたのか
- 274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 11:14:57.82 ID:+KKYFYLI0.net
- スバルはトヨタ車かダイハツ車にしかみえない
- 275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 11:15:19.29 ID:jdHZggvW0.net
- マツダとスズキどうして差がついたのか？
も追加でｗ
- 276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 11:18:46.91 ID:DqTcGQMl0.net
- ツダオタ憤死
- 277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 11:21:19.25 ID:EfKCHEYg0.net
- >>263
惨憺たる結果ですな(笑)
金、モノ、人が欠如するとこうなるとの良い見本かと
- 278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 11:21:55.05 ID:Sy+Pg2gr0.net
- ホラッチョがマツダも叩き出したw
見境ねーなw
- 279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 11:31:29.54 ID:k0A8aK1T0.net
- WRXの300psもAWDも前後LSDもブレンボもワークスチューンサスもRE070もピロブッシュも全部無用の長物でした
だって街乗りFFディーゼルアクセラに負けるんだもん
↓
日産GT-R 25.888
アクセラXD車高調のみ 27.133
WRX STI tS RA 27.758
https://youtu.be/M9P4towFTh8
遅い車にWRXという名前は恥ずかしいんでないかい？
- 280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 11:37:59.54 ID:Wb66+pod0.net
- 池沼のﾐｴﾅｲｷｺｴﾅｲは見苦しいw
- 281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 11:39:15.77 ID:jdHZggvW0.net
- レス乞食ってやつだろ
- 282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 11:41:19.47 ID:45NuY1hh0.net
- 高くて買えない奴の妬みだろ
- 283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 11:42:05.98 ID:jdHZggvW0.net
- それも有るかｗ
- 284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 11:43:18.12 ID:NSyFPjzr0.net
- スバルのエンジン性能のバラツキが大きいだけ。
スバルは終わってはいない、ただ４月の販売が－２５％だっただけ。
- 285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 11:44:22.75 ID:ZyoVmsbq0.net
- 筑波ならWRX勝つだろうしニュルなら尚更だろうし何ともだな
R35は流石だけど
- 286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 11:45:55.17 ID:xmtlsRtZ0.net
- 池沼とレス乞食
脳無しも追加なwww
- 287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 11:49:04.65 ID:hifIHVJP0.net
- つうかマツダを貶しているようにしか見えんが
同価格帯で比べるとか出来んの？
- 288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 11:51:36.61 ID:k0A8aK1T0.net
- https://i.imgur.com/Owuxwpj.jpg
WRXは速く走るためにこんなみっともない格好をしてるのに、
その速さでも街乗りFFディーゼルアクセラに負けるなんて
こんなかわいそうな話はありませんwww
- 289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 11:52:45.89 ID:NhzOPGvQ0.net
- 自動運転がニュースで取り上げられる時代に群サイとかw
土人の趣味は理解不能
- 290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 11:56:25.09 ID:lsBhAiR60.net
- 宝物の動画か？w
- 291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 11:59:03.52 ID:yWUBO6rS0.net
- >>289
ホントこれw
ボンネットの穴も理解不能
- 292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 11:59:42.05 ID:t7c8qw/I0.net
- 必要なんだからあまり苛めんなよ(笑)
- 293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 12:00:24.63 ID:jdHZggvW0.net
- 拾ったガス切れの100円ライターを大事に持ってるようなものか？ｗ
- 294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 12:00:26.00 ID:t7c8qw/I0.net
- 必要→必死
- 295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 12:02:38.81 ID:t7c8qw/I0.net
- 100円ライター(笑)
価値の無いのは同じかと
あっ、当人には価値が有るのか(笑)
- 296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 12:04:06.62 ID:zQFbpEsR0.net
- https://youtu.be/w1l9AF6qUn0
- 297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 12:05:53.03 ID:Q9RnVIaz0.net
- ツダオタ顔面ソウルキムチレッドクリスタルトンスルメタリックw
- 298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 12:05:58.85 ID:jdHZggvW0.net
- しかし拾い物が好きだよな
親が拾うの好きだと子供も真似をするからな
- 299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 12:06:03.02 ID:t7c8qw/I0.net
- まぁレス乞食は確定
性懲りもなく動画を貼り出すのは池沼確定
そして買えない妬みと(笑)
- 300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 12:11:35.66 ID:HQmWp9b50.net
- スバルの改竄問題が立ち消えだから悔しさのあまりマツダを上げてるだけだよ
まぁ、新型スバルが買えないってのは有るだろうな
- 301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 12:13:19.97 ID:3jihnhox0.net
- 欧州は脱ディーゼルで賢明な日産は脱ディーゼルする
ひと昔前盛んにディーゼルを煽り今はだんまりの御用評論屋が散見されたが
賢明な大多数の乗用車メーカーは日本でのディーゼル本格販売はスルーした
ディーゼル乗りはDPF再生中の排ガス吸引して自分の車の排気を自覚しろ
- 302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 12:19:28.63 ID:L7Grcwp10.net
- >>301
乗用ディーゼルは先ないからな
欧州もどんどん下がってる
マツダも手を引いていくだろうが開発費取り返さないとだから日本ではcx8にディーゼルのみと押し付けてるなw
海外は9でガソリン併売、中国はガソリンのみなのに
- 303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 12:22:30.97 ID:TLmNdbAS0.net
- 自販連の車種別販売出たな
400万のCX-8が売れてる模様
高額車が売れるマツダ
スバルは安物インプが売れ筋
これで明確な差が付いたかと
- 304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 12:22:50.92 ID:bfDLvLyS0.net
- >>279
群サイの計測区間ってコーナーばかりのところだよね
そういうところで遅いWRXって旋回性能が悪いの？
- 305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 12:23:03.83 ID:NSyFPjzr0.net
- >>300
罰則が出るまでは立ち消えでは無いよ。
- 306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 12:25:45.25 ID:QLnjZqzU0.net
- 処分に該当する案件ならとっくに出てる
精々口頭注意が良いところ
- 307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 12:27:19.28 ID:yWUBO6rS0.net
- >>306
うんうん
そうなるといいね
- 308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 12:27:50.33 ID:9czho+pZ0.net
- >>304
聞いても満足な答えは返って来ないよ
免許取って実践すべし
- 309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 12:30:04.48 ID:jdHZggvW0.net
- そうなるといいね ってｗ
今なお何も起こっちゃいないがｗ
- 310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 12:32:15.73 ID:L7Grcwp10.net
- >>303
デミオとCX-5が予想外に売れてないんだな
CX-8は4月登録の新古車流れてるが無理してないか心配
- 311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 12:32:47.09 ID:18W+BXcO0.net
- 万が一処分があっても今更販売停止もねぇしな
国は大企業保護の方針だし
マツダも恩恵受けてんじゃねぇのか？
- 312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 12:33:19.74 ID:k0A8aK1T0.net
- >>304
そうだよ
WRXは超絶にコーナリング性能が悪い
だからRE070履いてるのにフロントヘビーのディーゼルアクセラに負けるし、
プロドライブにも戦闘力がないと言われて捨てられる
直線番長のアメリカ人には人気らしいけどね
- 313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 12:33:42.23 ID:L7Grcwp10.net
- >>311
こっそり燃費下げ修正も見逃してもらってる感じ
- 314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 12:34:03.90 ID:I19sv/lA0.net
- 1984 レオーネ型式指定不正(鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
2012 補助金不正
2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚(後に検査員の試験不正も発覚)
2017 燃費データ書き換えばれる(抜き取り検査なのに数台も書き換え)
2018 燃費データ書き換えに合わせて、しれっと排ガス検査の書き換えも告白
調査結果 → 班長レベルが勝手にやったこと。だから社長は会長に昇格。
- 315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 12:35:30.70 ID:yWUBO6rS0.net
- >>309
国交省の判断はこれからだよ？
早く出せと言われてたのを延び延びに延ばして連休直前に提出とか普通の企業はしないけどね。
これで口頭注意で済むならそれに越したことないよね。
- 316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 12:38:17.27 ID:hwhb19i10.net
- >>308
妄想の答えは返って来るみたいよw
- 317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 12:39:36.57 ID:L7Grcwp10.net
- >>315
連休発表はマツダも道路交通法違反問題でやってたなw
- 318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 12:43:44.11 ID:tCkxGsKH0.net
- 妄想つうかDQNは公道レースだからルールなんか無視よ
社会不適合者は少なからず生息してるから構わない方が宜しいかと
- 319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 12:46:12.65 ID:jdHZggvW0.net
- >>303
何で400万かな？
ローン金利もいれた金額か？
- 320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 12:47:42.28 ID:L7Grcwp10.net
- 道交法違反撮影をマツダ本社にツイッターで伝えたユーザーとのやり取りをまさかのマツダフォロー信者に公開して集団リンチ。報告者アカウント削除に追い込まれる。
マツダ関係ないと言っていたが結局静岡マツダがやっていたことが判明。謝罪はコールセンターが10日間の休みに入った初日の夜に発表と言う見事なタイミング。
パワハラで自殺に追い込んで死んだ後笑ってた上司とかマツダは人に問題系が多いよなw
スバルは遵法精神に問題あり過ぎだけどw
- 321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 12:50:15.87 ID:BZ4WZfHn0.net
- 背伸びw
それでも半年は続くと思うよ
過去のミニバンの実績も半年迄は4桁
その後3桁で低迷
現在はCX-5よりお買い得感が有って流れているだけ
- 322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 13:03:20.16 ID:wtd2gIdi0.net
- >>217
中国製ブレーキ？
中国のなんていうメーカー？
- 323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 13:07:56.14 ID:0Eqh79000.net
- マツダは人命に関わる事件と金に関わる事件が多いな
親が貧しいから子も貧しい
そんな親を見て育った子が憐れ
- 324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 13:14:01.93 ID:Ip761uT30.net
- 直系ディーラーの月平均数千円の修理費チョロマカシ事件なんてのがあったからイメージは悪いな
他社じゃ聞いた事も無い異様な事件が多いのがマツダ
だから車の顔も異様になる
- 325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 13:17:40.45 ID:WmsaBkoi0.net
- 水平対向エンジンなら満足
シンメトリカルAWDなら満足
ブレンボのブレーキなら満足
ビルシュタインのダンパーなら満足
中国製ブレーキはダメ
タイ製のダンパーはダメ
もうね，形式とか名前とか産地とかそういうところにこだわるあまり肝心のクルマとして見る目が失われてる
こういう奴が全てとは思わないが，こういう奴は今後のスバルに良い影響は与えないだろうな
- 326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 13:21:27.12 ID:NyfnFxT10.net
- メガ企業トヨタなら大事件が有ると思ったけどあまり出てこない
同僚から金を巻き上げる事件なんてのは前代未聞なんだろうな
それも上場企業での凶悪事件
まともな面接もやってないのかね？
- 327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 13:28:43.68 ID:5WPy4/2V0.net
- まぁ原産地を気にするのは人それぞれ
俺は中国製の生鮮食物は敬遠する
車のパーツは中国製が多いとは言え国内組み立てで国内検査を施したものならまぁ仕方が無い
- 328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 13:53:21.11 ID:X99iWs0Z0.net
- >>326
地域柄来る人拒まず
とは言え関西、関東に移転出来るわけもなく人員確保も課題かね
- 329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 14:08:31.66 ID:LlcoIVtK0.net
- ヅダヲタは怖くないんかね
中国製ブレーキで止まる事に
安けりゃなんでもエエんか
- 330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 14:16:38.28 ID:LlcoIVtK0.net
- ワイロ大国から安いブレーキを買い、喜ぶヅダヲタ
こりゃ窓口がだいぶ美味しい思いしてるな
そんな車に乗ってヒーハーなヅダヲタ
- 331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 14:35:03.61 ID:BAJdIDpN0.net
- 国内生産が多い曙ブレーキやカヤバもマツダは取引きしているよ
車種によって使うパーツの原産国を別けてるだけ
全く問題なし
- 332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 15:06:44.53 ID:VP0VOVbs0.net
- ヒュンダイグループから部品調達しているスバルが最高ニダ
レガシィのスピーカー交換しようと思ったら、MadeInKoreaの文字があって誇らしい気持ちになったニダ
- 333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 15:28:10.40 ID:LkDUeV3u0.net
- 俺のBOSEなんかスピーカーはインドネシア製だぞ
スゲーだろ
- 334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 15:33:30.44 ID:+xnoaS6Y0.net
- ツダチョンの
まいにち、発狂！
- 335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 15:53:55.83 ID:HleYd6JS0.net
- ガラプーﾊｯｷｮ
- 336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 16:30:45.44 ID:55btma4L0.net
- スバヲタは怖くないんかね
各種数値ちょろまかされてる車に乗ることに
カタログスペック良ければ何でもエエんか
- 337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 16:34:27.89 ID:Uua+cCV00.net
- 個人的に>>336の無知が怖いｗ
- 338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 16:40:25.22 ID:NmsVC4w20.net
- 量り売りの肉を買ったら5g不足でﾈﾁﾈﾁ騒ぐ奴もいるよ
買った店に行けばいいのに行く度胸も無くてネットで不満ﾀﾗﾀﾗ
ドンだけ小心者なんだよと思うのは俺だけじゃないだろうな
- 339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 16:47:24.14 ID:YyGYzzVR0.net
- 一馬力多くてもボディサイズが1ミリ違ってもカタログと違うとかピーピー言いそうなツダオタだな
ドアミラーの開閉速度やパワーウィンドウの速さが左右で違っても文句言いそう
かといって煤が溜まるリコールディーゼルには寛容なツダオタもいるんだよな
- 340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 17:09:20.88 ID:8YzU2qL/0.net
- >>111
ランサーギャランのこと何も知らずにランエボの話でドヤってたｶﾞﾗﾌﾟｰに計算とかムリムリw
- 341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 17:10:59.25 ID:IBHl6HPr0.net
- アホばっかりやなぁ
測定値をいとも簡単に改竄するようなメーカーは燃費に限らず何やってるかわからんよって話なのに
- 342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 17:16:51.88 ID:i1+Q4Kct0.net
- >>336
飼い慣らされたスバヲタを舐めちゃいかんよ
どれだけ不正や改竄が発覚しても
「お咎め無しwアンチざまぁw」
とか言ってる頭お花畑状態だし
本当にそれでいいのかと。。
- 343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 17:18:27.03 ID:4kO+r/qw0.net
- 検査とか酷いもんだがスバルが良い！って人が一定数いるのはなんとなくわかるんよな
良い悪いは置いといて個性はある
マツダは何だろう。最近のデザインかな
他メーカーから乗り換えた人が多そうなイメージ。
ずっとマツダが良いって昔から乗り継いでる人はあまりイメージできない
- 344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 17:20:27.72 ID:5XWVGm+P0.net
- いや、マジにお咎め無しザマァだよなw
- 345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 17:22:11.25 ID:zmXcV53A0.net
- ガラス面積広く見える割にインプレッサの重心低いよねぇ
ウエストライン上げて安全面確保しつつもガラス面積は狭くして重心低くしてるメーカーもあるというのに
- 346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 17:24:27.44 ID:9J3PPpgT0.net
- スバル以外は改ざんしてないという証明なんてできないのに
スバルだけと思ってるようなお花畑な頭してるもんなツダオタって
- 347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 17:24:57.57 ID:sCy0OclX0.net
- 重心の話題好きだよなw
数センチレベルの重心が低いと何か役に立つのか？w
- 348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 17:26:57.30 ID:Jtb6sGbg0.net
- ツダオタが似非低重心って書きたいだけだろｗ
- 349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 17:29:47.12 ID:1GABZEWh0.net
- リッター当たりの燃費が明らかに落ちたなら文句も言うけど前車より良いしモード燃費を真に受けてる訳でも無し
別にって感じなんだよなぁ
煤溜まりで騒がれる方が俺は嫌だよ
- 350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 17:33:06.20 ID:nGrUJQz60.net
- >>347
ホラ吹きガラプーがうるさいだけだろ
レガシィより低重心って事で乗ってることにしているスカイラインの感想酷いぞ
直進安定性の割によく曲がる
これだけw
- 351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 17:33:46.85 ID:/iNuBMe90.net
- 改竄問題は流行りだしw
政府から自動車、そして鉄鋼
古くは食品、衣料
日本に住んでるのは無理だろw
- 352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 17:54:21.57 ID:bQm7mnQW0.net
- >>340
前スレ880よりｶﾞﾗﾌﾟｰの方が指摘早かったのに
そういう風に書くんだ・・・
- 353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 17:56:46.74 ID:KmTYaHhW0.net
- そういうｶﾞﾗﾌﾟｰはギャランフォルティスのSSFをドコから調べてきたのやらwww
- 354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 18:17:34.83 ID:MTlhpfHf0.net
- スバヲタはスレが更新される度に脳ミソがリセットされてるから
- 355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 18:21:49.76 ID:lCRi/g3kO.net
- やっぱりコロ助はSSFのソースを特定できなかったか
PCの持ち腐れだな、そんなんだから外野からも「ｶﾞﾗﾌﾟｰ未満」って言われるんだよ
- 356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 18:36:39.58 ID:ueH5MQvI0.net
- 前に貼られてたアメリカのSSFの数値
MITSUBISHI GALANT 2011 4DR 1.42 N
MITSUBISHI LANCER 2011 4DR 1.36 N
参考
アメリカのギャラン
https://minkara.carview.co.jp/userid/227005/blog/15132199/
アメリカのランサー
https://minkara.carview.co.jp/userid/227005/blog/29787094/
どちらがエボXのベースか
ちなみにガラプーがランエボXのベースとしたギャランフォルティスで使ったSSFは1.42
- 357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 18:44:21.43 ID:7kjInB1B0.net
- あっ…（察し）
- 358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 19:22:53.62 ID:EgLpC2B+0.net
- つまり…なんだってばよ
- 359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 19:32:11.14 ID:UkoD+Imc0.net
- エボXのベース車のSSFは1.36ってことだな
- 360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 19:44:49.18 ID:lCRi/g3kO.net
- ああ素で知らんかった
https://dic.pixiv.net/a/%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%82%A8%E3%83%9C
https://dic.pixiv.net/a/%E3%82%AE%E3%83%A3%E3%83%A9%E3%83%B3
>>356
俺は両方で計算しただろうが、まーた都合よく改竄吹聴か、このスバオタ
って言うかこのスレじゃ何でランエボXだけじゃなく
ランサーやギャランの重心高計算に至ったか経緯わからねーだろ
何を毎度毎度、短文に拘って不正確極まりない書き込みしてやがんだ出鱈目出任せ百遍スバオタが
- 361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 19:48:20.12 ID:lCRi/g3kO.net
- …ん？
>>359
その先代ランサーは1.42だぞ
IDコロコロぐちゃぐちゃ言うならベース型式を調べて来いや？まぁさか
この期に及んで嘘吐かないよなぁ？スバオタイメージ・スバルイメージ崩すなよぉ？
- 362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 19:52:44.05 ID:lCRi/g3kO.net
- で結局、俺はヨタオタなんかよツダオタなんかよハッキリせぇや
今までツダオタ認定し続けてたと思えばヨタ出典重心高を使えばヨタオタ呼ばわり
二枚舌もビックリ嘘も百回で百枚舌のスバル都合至上主義オタの言う事は変幻自在だな
IDもコロコロだから余計に変幻自在
- 363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 19:53:28.20 ID:TKt8J+tx0.net
- 基地外ホラプー邪魔だからQ50アップするまでどっかいってw
- 364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 19:55:27.40 ID:+QHqkGiz0.net
- >>115 >>353が皮肉だって事かやっとわかったわ
- 365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 19:56:08.77 ID:73QdumYf0.net
- >>346
スバルは見えないところにコストを掛けてる！！を信じてやまないスバオタが如何にも言いそうだな。
- 366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 19:58:22.88 ID:TKt8J+tx0.net
- >>362
スバル憎しの基地外ホラ吹き無免許車オタって感じw
- 367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 20:04:36.36 ID:u8Z8ecdG0.net
- スカイラインを逆輸入した人とは思えない間違え方だな…
- 368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 20:08:54.06 ID:wgB2m3Fy0.net
- ツダオタ代表にアクセラ乗ってもらってWRXと賭けレースでもやればおもろいのに
茂木でも筑波でも好きなところ選んでもらって
ツダオタ誰も手上げないか(笑)
- 369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 20:14:20.72 ID:icmzvJZr0.net
- だからアルミルーフやアルミフード、果てはアルミフェンダーとか使って
車高も下げてやっとインプ並なんだってば
あとは単純に屋根低くしてガラス面を小さくするとか
- 370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 20:16:05.33 ID:gbUK/5+f0.net
- そりゃそんなサーキットならWRXの300馬力がモノを言うだろうから誰も手を挙げないだろw
ツダオタはいかにもラリーっぽい細くて曲がりくねった道でアクセラが勝ったのが面白くて動画を上げてたのに、スバオタにはその面白さが伝わってなかったみたいだな
- 371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 20:16:47.53 ID:lmtw+gVG0.net
- >>322
アクセラ ブレーキ 中国製
https://minkara.carview.co.jp/userid/265906/car/1648858/2864442/2/note.aspx#title
リコール
http://japanese.china.org.cn/jp/txt/2017-06/27/content_41104955.htm
- 372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 20:19:37.26 ID:TKt8J+tx0.net
- ほんとガラプー化けの皮どんどん剥がれるな
スカイライン、FD、ロードスター一台さえも乗ってないだろw
車自体持ってるかさえも怪しくなってきたw
- 373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 20:22:07.28 ID:qIS5FjlM0.net
- 区間タイムならWR250で隼に勝つようなもんか
- 374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 20:26:21.84 ID:lCRi/g3kO.net
- >>369
あららまーた擁護者が自らレガシィの息の根を止める様な事を言うなよ
スカイラインは疎かアテンザにも負けてるぞ
あ、アルミ？水平対向の低重心化メリットって、その程度かよ？
- 375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 20:30:18.52 ID:lCRi/g3kO.net
- はーこんな事なら酒呑むの後にすりゃ良かった
今度はギャランフォルティスのトレッドと最低車高を調べろってか
んで北米ランサーとギャランフォルティスの型式照合して
あー面倒、流石に視力ぅ落とさせられちまうスバオタに
- 376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 20:31:40.52 ID:TKt8J+tx0.net
- >>375
ガラプーって愛知県なん？
- 377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 20:31:50.15 ID:pBsd/0fp0.net
- 2018年4月国内販売(自販連調べ)
マツダ 9,564(前年比＋20.6％)
スバル 7,110(前年比ー25.1％)
スバルとマツダ、どうして差がついたのか
- 378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 20:34:02.30 ID:6aUAFQiV0.net
- >>346
スバル以外の自動車メーカーも改ざんしてると、証明してくれ。
スバオタは他もやってると思い込むことで、何とか生きてるんだろうな。
どう思おうとスバルの不正は、消えて無くならないのに。
- 379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 20:38:33.97 ID:lCRi/g3kO.net
- >>376
まだ愛知県はテレビと教科書でしか知らねーよ
目当てネタを鉄板の上で八丁味噌と卵で「ちんちこちん」が基本らしいが
お隣の三重が鉄器産業で盛んだった事が助長した様子
そんなに呑み食い倒れ甲斐がある文化なん？
- 380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 20:39:56.76 ID:cbrPv2Xr0.net
- >>339
アホはハッピーですか？
- 381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 20:40:11.01 ID:WQTqoAO40.net
- だからインプレッサの話してたのに前スレとか>>111で都合よくレガシィの名前出したりしてたのか
つかギャランとかランサーのSSFを勘違いしたまま>>201>>264>>355を気持ち良さそうに書いてたのが今日一番草だわww
- 382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 20:48:03.67 ID:TKt8J+tx0.net
- >>379
妙に饒舌だねw
いや、別スレで
701 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKc6-vzG4 [05005019363889_nz])[sage] 2018/05/08(火) 20:01:43.01 ID:lCRi/g3kK
なんかワッチョイに番号っぽいの載ってたから何かなーって。
- 383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 20:53:46.54 ID:qlZ78oHq0.net
- 一日中張り付いてるガラプーつうのは無職なのか
- 384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 20:55:27.77 ID:m/QDq+Lj0.net
- >>115
ガラプーはVR30DDTTに詳しくなさそうなんだけど
- 385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 21:01:48.93 ID:ryePTBY10.net
- >>355
>>353に答えてやったら？
ギャランじゃなくてギャランフォルティスのSSFのソースをさ
- 386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 21:18:49.92 ID:x9Ww7jM20.net
- ツダオタイライラw
- 387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 21:32:38.64 ID:lCRi/g3kO.net
- >>383
妄想神最バカはまだOHV水平対向2気筒に拘ってんのか？
>>384
エンジンにヤジロベーされるスバル車みなたいな事は無い所為か直安性も凌ぐし
ダックスフンドバランスじゃないからテンポよく曲がる
レガシィ3.0Rスレ住人オーナーも認め（ながら敢えてボクサー6を選んだ変態が居）た事実なんだが
>>385
何だよ責めて型式マッチングくらいしてくれよコロ助、またそっから？
何で日本酒だけは分解不全になふんだ、ぅあー、につい
- 388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 21:33:38.04 ID:lmtw+gVG0.net
- >>377
スバル除く５社減少 ４月
https://mainichi.jp/articles/20180502/k00/00e/020/213000c
- 389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 21:35:35.39 ID:lCRi/g3kO.net
- Wikipediaあーやっと綴り書けた気持ち悪い、見れば型式照合できるかな？
- 390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 21:42:07.95 ID:TKt8J+tx0.net
- >>387
Q50の直安性はDASのおかげじゃないの？
設定何で走ってるん？
- 391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 21:58:24.22 ID:f5beMZdg0.net
- 低重心の話題はもう終わり？
- 392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 22:01:35.80 ID:vDm+80o40.net
- >>391
今Q50の設定について必死にググってるので少々お待ち下さい
- 393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 22:21:04.93 ID:t+Xt9hXk0.net
- 重心なんか車のど真ん中にあるわけじゃないんだから、静的重心なんかに拘わるのはスペック厨と何ら変わらんな
- 394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 22:51:19.48 ID:vDm+80o40.net
- 本日のｶﾞﾗﾌﾟｰは酒に酔って寝てしまったという設定で逃げましたので気にせずご歓談を。
Q50については詳しそうな人が来てしまったので何事も無かったようにスルーして登場予定です。
- 395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 23:04:06.84 ID:n6K8/g2p0.net
- 朝の6時から200レスwww
毎日良く飽きねぇとwww
それもツダオタボロクソ言われてんじゃんwww
たまにはスバルやっつけろよwww
- 396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 23:06:06.53 ID:D0QrcdvA0.net
- >>393
重心はいいとしても重心高は大事だな
- 397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 23:14:37.38 ID:YMApe6Vp0.net
- 関係ねぇな
- 398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 23:15:10.80 ID:eb8fdgPE0.net
- >>390
どこの国の右ハンドル四駆のスカイラインを輸入したのか教えてくれんのよね
もしかしたら売ってた国によっては設定とやらも英語表記じゃないかもよ
VR30DDTT右ハンドル四駆のスカイラインがあるなら興味あるから
ガラプーには売ってる国の日産のHPを教えて欲しいもんだよ
- 399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 23:17:57.79 ID:v+F8N7iB0.net
- 日産に聞けば？
- 400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 23:20:54.88 ID:NrIaSoMh0.net
- プｯw
- 401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 23:21:37.60 ID:TKt8J+tx0.net
- 寝ちゃったのかw
>>398
修理パーツの事もあるしどこの国の仕様かは知ってるはずなんだけどね
MC後のプロパイロット付きなのかなー？
VR30もどっちの仕様のなんだろ
- 402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 23:23:28.98 ID:PV1GYHGN0.net
- ここ老人ホームか？
- 403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 23:28:48.56 ID:mLkjTtPx0.net
- ｶﾞﾗﾌﾟｰは日産に問い合わせすんのかねｗ
- 404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/08(火) 23:31:55.27 ID:vDm+80o40.net
- >>395
完成検査問題の時はあれ程スバヲタといがみ合ってたサンオタまでｶﾞﾗﾌﾟｰ嫌いなのか日産マツダスレにツダオタが殴り込んだからなのかアンチマツダに参加してる模様でツダオタ押され気味です。
>>402
ｶﾞﾗﾌﾟｰ爺さんを生暖かくイジるスレですのでぜひご参加ください。
- 405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 00:27:50.47 ID:I7qcq8TtO.net
- ああ気持ち悪かった
しかしコイツら式を見せてやったのに何で修正して見せないんだろう
ギャランフォルティス前後トレッド共1530、最低車高150、SSF1.42は俺の勘違いで
前後トレッド共1530、最低車高150、SSF1.36が正しいならそれで計算すればいいのに
俺が計算した値の1.42/1.36倍じゃねぇか
俺の検算は明日か明後日だ、残り気持ち悪い、レス検索もキツいわ
- 406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 00:30:15.65 ID:ZCs2H3S90.net
- >>405
Q50の直安性はDASのおかげじゃないの？
設定何で走ってるん？
- 407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 00:37:49.15 ID:koFQAlGJ0.net
- ギャランフォルティスのSSFのソースはどこかな～
アメリカのランサーとギャランならわかるけど国内ギャランフォルティスのSSFどこかな～ｗ
- 408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 00:45:21.65 ID:ZCs2H3S90.net
- >>405
それより聞きたいんだけどさ
Q50のALCってナビ画面から呼び出しは変わらず？
プロパイロット付きならブレーキ保持機能付いたのかな？
ミリ波と併用なのかカメラシステムのみになったのか
- 409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 01:12:58.73 ID:SxzKLYv10.net
- 2018年4月国内販売(自販連調べ)
マツダ 9,564(前年対比＋20.6％)
スバル 7,110(前年対比ー25.1％)
スバルとマツダ、どうして差がついたのか
- 410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 04:39:00.07 ID:dx9Wlidu0.net
- WRS STIの重心高ワロタ
インプレッサWRXって言ってたけど
もしかしてインプレッサベースじゃなくてレガシィベース？
- 411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 06:28:09.81 ID:Qzn3Pfr60.net
- >>338
量り売りの意味分かってるの？
- 412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 07:11:05.25 ID:Z2vgoXjK0.net
- マツダ地獄を脱出して早く人間になりたい
- 413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 07:24:41.36 ID:sZ3OfOq60.net
- >>371
え？ｗ
ごめん中国のなんていうメーカーなの？ｗ
それシリンダーボディの鋳物工場を中国に置いてるってだけだよね？ｗ
ほんとスバチョンの頭の悪さはすげぇなｗｗｗ
- 414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 07:43:47.20 ID:AvF43ZDZ0.net
- ツダオタ発狂
- 415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 08:05:42.93 ID:b5YFsF3X0.net
- >>413
旧型インプレッサのテールランプが現代製だっただけでチョン呼ばわりの
ツダチョンが何言ってるの
- 416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 08:07:20.24 ID:b5YFsF3X0.net
- マツダなんか
中国でしか売れてないんだから
本社も工場も移転すればいいのに
- 417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 08:14:54.74 ID:kegaplHQ0.net
- 中国で売れてないメーカーはこの先きついだろうな
- 418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 08:15:03.06 ID:wgi+swJF0.net
- >>415
擁護にはなってないんですが
- 419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 08:19:56.06 ID:9e6i7Ji/0.net
- うわっ
マツダのブレーキは中国製なんだ
ヤベェじゃん
- 420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 09:37:48.01 ID:pK27/17D0.net
- スバオタは単純だなぁ
虫レベルの判断力しかない
- 421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 09:41:02.12 ID:Y4lr6eG40.net
- スバチョーーン
メイドイングンマー()
- 422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 09:43:22.89 ID:Y4lr6eG40.net
- メイドイングンマーw
魅力度ランキングワースト3県
- 423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 09:53:30.62 ID:0TGWhJBW0.net
- 昔から浙江省にある海宇六合汽配とかって中国資本のブレーキ製造会社から仕入れてんだろ？
- 424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 11:46:34.93 ID:1X601RDs0.net
- >>419
自動車評論家の清水さんは、マツダのアクセラとロードスターのブレーキをポルシェみたいだって誉めてたぞ？
清水さんも年取って感性が劣化したんだろうな、マジヤバいwww
- 425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 11:51:40.07 ID:JJ/G3Cif0.net
- マツダ地獄の沙汰も金次第ってやつだな
- 426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 11:55:46.13 ID:XZErqPXx0.net
- マツダのHPでディーゼルマンセーしてる奴がマツダを悪く言うわけねぇだろwww
- 427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 11:58:27.24 ID:4N02LeD70.net
- https://vdata.nikkei.com/newsgraphics/toyotalive2018/
- 428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 12:02:36.80 ID:dit6nbZO0.net
- Designed in Korea
朝鮮品質に包まれる歓び SUBARU
スバル車体開発責任者、ペク・チャンホ氏
http://youtu.be/1W80qF6N3H0
- 429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 12:25:06.09 ID:y7eEGhA00.net
- >>428
嘘だらけだし、朝鮮車そのものじゃん
- 430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 12:27:49.77 ID:zzz+aR8t0.net
- ツダオタﾊｯｷｮ
- 431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 12:33:02.50 ID:kqHqHNlZ0.net
- ちょうようきょく(笑)
- 432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 12:36:43.41 ID:mmjc6MMG0.net
- だっさいグンマーデザイン(笑)
- 433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 13:14:43.94 ID:tJwTXjIW0.net
- >>424
以前はスバルをベタ褒めだったたな。
歳を取って自分の間違いに気付いたんだよ。
- 434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 13:20:27.79 ID:ETJ3Hagv0.net
- 国沢某と一緒だな
発売当初のCX-5をべた褒め
COTYじゃ満点投票
まぁメーカーも新型発売の時は売るためにあの手この手を使うからな(笑)
- 435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 13:23:46.21 ID:nkEUG4j50.net
- >>416
米国で売るには四駆ターボが必要
残念なことにマツダにはそれが無い
- 436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 13:25:51.99 ID:6rFRAtU+0.net
- 大量のカーボンを溜め込む自称革命的ディーゼルを売り出すも
欧州も脱ディーゼルでトヨタも日産も脱ディーゼルで時代遅れの産物に
本来であればここで新機構HVでも出して一発形勢逆転を狙いたいところであるが
残念ながらその技術も能力も無い（ガソリンエンジンはやっと今になって気筒休止システム）
そこで次は自称革命的ガソリンエンジンをぶち上げる予定らしいがこれも地雷感が半端ない
結局はトヨタに泣きついてHV、EV技術を頂戴頂戴するのが関の山だろうなと予想
- 437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 13:31:32.77 ID:dit6nbZO0.net
- >>433
そりゃスバルのドライバーだったし、スバルはカートップ誌の年間広告主だからな
- 438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 13:42:12.81 ID:caaVhquk0.net
- HVやPHVにはポート噴射が適しているからポート噴射のエンジンを持っていないと簡単には出来ないよ
HV系のエンジンは常にシビアコンディション状態だし
- 439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 14:02:22.30 ID:6a/5nyC30.net
- >>435
ターボを出したけどFFだからな
マツダのお偉いさんもプレミアムブランドと同じく四駆ターボが欲しいとか
現状のボディには四駆システムは載せられないとも
だったら2.0ターボにすりゃ良いじゃんとも思うけどな
- 440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 14:05:33.87 ID:wUrQvER10.net
- スバルからFA20をお借りしたら？
パワーも燃費も上回るしw
- 441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 14:08:52.81 ID:2OU2CFqV0.net
- >>435
アメリカで売れてるのはNA二駆が圧倒的だが
- 442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 14:20:13.60 ID:UbALZ4Xe0.net
- マツダはプレミアムブランド狙いだからw
北米マツダの社長に聞くかググれば良いよ
- 443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 14:28:37.20 ID:2OU2CFqV0.net
- >>442
そりゃ中小メーカーが生き残るにはそれしかないからな
こいつはプレミアムの意味すら分かってなさそうだが
- 444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 14:37:35.38 ID:fgP8xuv30.net
- 北米社長【プレミアムセダンが人気ニダ】
消費者【何じゃそりゃw】
- 445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 14:39:12.63 ID:G7wrFkmL0.net
- >>444
スバルって北米のトップもチョンなのな
- 446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 14:40:33.80 ID:NdqWhDZI0.net
- >>438
と言うことはポート噴射の技術皆無のスバルはトヨタ様にエンジンごと恵んで貰う必要アリってこと？
- 447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 15:03:41.31 ID:4DoaG0lt0.net
- ツダチョンアホ杉内
- 448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 15:11:15.90 ID:xfrAazb40.net
- スバルは金あるからトヨタまんまのシステムでもok
金の無いメーカーはキツいよなw
フラッグシップの安売りするしか無いもんなw
- 449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 15:13:55.59 ID:xtHBwX4D0.net
- 安心偽造のメイドイングンマーw
- 450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 15:27:54.62 ID:wniVfr9X0.net
- 安売りしてプレミアムブランド目指すニダ
いや、何ともマツダらしくて良いぢゃないか(笑)
- 451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 15:35:30.73 ID:xtHBwX4D0.net
- グンマ土人w
- 452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 15:40:20.34 ID:7Bf5LDH40.net
- >>440
そのパワーも燃費も偽装でしょw
- 453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 15:43:26.74 ID:7Bf5LDH40.net
- >>424
一方スバルを絶賛するのは最もやばい国沢と言うw
奴が褒めるメーカーに不正ありの法則健在w
- 454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 15:52:33.36 ID:pA+qoKrR0.net
- >>450
そりゃ安く造って安く売る
数が売れれば巷に溢れる
おっ又マツダだ
売れてんじゃねぇか
きっと良い車なんだな
と、思われる
そして又売れる
いいと思うよ
- 455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 15:55:54.10 ID:8FDMtYDh0.net
- >>413
中国製ブレーキでウッキウキのヅダヲタ
峠道を意気がって攻めるなよwww
- 456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 15:57:56.76 ID:NdqWhDZI0.net
- >>448
なるほど、金があるからトヨタ車にスバルのガワを乗せて売る・・・か
まぁそれも生き残るためには仕方ないよね
- 457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 15:59:09.48 ID:8FDMtYDh0.net
- >>454
まあ悪貨は良貨を駆逐するって諺があるように安いゲタ車のマツダが正解なのかもねw
良貨を付けてくれるなら悪貨も我慢するが
良貨を出して悪貨を買う感覚は分からんわ
- 458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 15:59:32.76 ID:lJKD2IWv0.net
- 日産・トヨタ、ディーゼル離れの背景は 欧州で人気下火
https://www.asahi.com/articles/ASL574SJYL57ULFA00Z.html
ホンダ、ディーゼル車の欧州販売縮小へ ＣＲ―Ｖなど
https://www.asahi.com/articles/ASK983WJ1K98ULFA00Q.html
- 459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 16:00:19.28 ID:8FDMtYDh0.net
- >>456
ガワだけで世界に評価されてウッキウキのヅダヲタがそれを言う？www
- 460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 16:05:22.74 ID:7Bf5LDH40.net
- >>455
こういうバカって中国部品が一切ないと思ってるのだろうかw
最後の組み上げだけすれば日本製と言えるのにねw
- 461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 16:08:48.72 ID:TkEi0XJ00.net
- >>415
テールランプとブレーキ
お前の頭はどっちが大事なんだ？www
止まらない車がご所望か？www
やっぱりヅダヲタ、面白いwww
- 462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 16:09:15.43 ID:GWuJWqYY0.net
- 賃金やっすい難民こき使って作ってるのってスバルじゃなかった？
まあその流れで検査員も偽物、データも偽物なんだろうがw
- 463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 16:10:22.03 ID:GWuJWqYY0.net
- >>461
おいおい何もかもが偽装の不正メーカー乗って安心とかなんの冗談だよw
- 464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 16:14:16.49 ID:7Bf5LDH40.net
- >>461
スバルはアクセルが戻らないので止まらなくてもドライバーのせいだっけw
不具合は隠し
検査もデタラメ
排ガスも燃費もデタラメ
何が残るのだろうかw
- 465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 16:15:56.15 ID:qFtbNcOi0.net
- 存在が偽装のツダチョンが何か喚いてるwww
シナチクwww
- 466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 16:22:06.82 ID:roArFvqK0.net
- 少しでも安く買いたい
でもチープな見た目は嫌
そんな人向けに造ったのがマツダ車
だからデザインや質感はそこそこ
内容は二の次三の次
じゃないと価格が上がって本末転倒
- 467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 16:25:31.62 ID:FKRbVr5T0.net
- >>455
スバル車の足まわり見てきてからウキウキしようねクソチョンｗ
- 468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 16:28:01.15 ID:cmXK6/om0.net
- 走りのスバル
見た目のマツダか
- 469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 16:31:22.70 ID:OpURb9Pl0.net
- ドリフトおじさん来るかなww
- 470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 16:36:43.57 ID:0jcrvJU+0.net
- だけどマツダは何でアメリカにセダンのAWD投入しないんだ？
- 471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 16:40:01.62 ID:cKSjT2sg0.net
- >>459
WCOTY、WCDOTYともに受賞常連で現行ロードスターは史上初の二冠な
世界一美しく、世界一楽しいクルマ
どちらか一方のtop10にすら入れないスバルには雲の上の話だが
- 472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 16:55:23.57 ID:ARnMScIe0.net
- >>456
マツダは既にやってる
失敗してるけど
- 473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 16:56:34.61 ID:i/Asm8di0.net
- 韓国人はパクりが得意だからな
色々集めて合体させて
ハイ、出来上がり～で済ましちゃうから
それを許す上層部も凄いし買う奴にも驚き
- 474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 16:59:58.47 ID:oL7fhE010.net
- >>471
けど軽にしか勝てない日本一遅いスポーツカーなんだよね
ちなみにデザインが良いのは美しいのと違うけどね
それも好みに寄るし
- 475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 17:00:11.99 ID:NdqWhDZI0.net
- >>459
スバリスト曰く「スバルは走りが評価されてる」だったと思うが・・・
THS積んだガワだけスバルのトヨタ車で走りに拘るのかな
HVやPHEVになってもインテークは残して欲しいなぁ
- 476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 17:01:34.67 ID:5OSz6YrX0.net
- アクセラハイブリッド「せやな」
- 477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 17:02:02.78 ID:jCCD8bNX0.net
- >>472
やってねえよ
トヨタのエンジンじゃ満足出来ないのでエンジンは高性能skyactiv
だからトヨタの技術者がマツダの技術に驚いたそうだ
- 478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 17:17:30.20 ID:8lsfQddJ0.net
- ツダオタの物差しでいうならスバルのエントリーカーであるインプレッサが
プリウス抜いてロードスターより多い得点集めてカーオブザイヤーになってるけどね
- 479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 18:09:04.20 ID:RgCX4/UH0.net
- JCOTYくっさ
- 480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 18:42:48.93 ID:wKqJCIR70.net
- >>474
282 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/04/12(木) 23:35:46.70 ID:R5TVXTZt0
ドン亀MX-5 1.5L 131ps 7.7s
https://youtu.be/_hpSNir8Jwk
BRZ 2.0L 207ps 7.73s
https://youtu.be/MKNWobv5aEs
- 481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 18:46:15.27 ID:hhHXZVR30.net
- WCOTY受賞とかw
普段どんだけ虐げられた生活してんだよとw
- 482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 19:17:21.97 ID:5+uaElTG0.net
- https://www.zaikei.co.jp/sp/article/20180508/441158.html
これはスバルが、「新車検査無資格者実施」「燃費データ改ざん」「排気ガスデータ改ざん」と企業ぐるみの体質が問われる事態となり、またこれらを行っていたことが表面化したため、国土交通省の指導を受けるに至っていたからだ。
- 483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 19:26:36.22 ID:H1CkeeZe0.net
- >>217
実はWRXも中華キャリパーだぞ
https://goo.gl/images/R8tU8J
作っているのはここ
https://goo.gl/images/4zobNb
電動パーキング付きキャリパーはほぼ中華らしいぞ
- 484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 19:43:26.75 ID:4Ie1w8b30.net
- ブレンボって中国のメーカーなん？
- 485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 19:56:00.60 ID:b5YFsF3X0.net
- >>483
wrxってs4だろ
stiだと思うから
紛らわしい
あれレヴォーグ4ドアだから
- 486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 19:56:55.46 ID:pK27/17D0.net
- マツダの電動パーキングブレーキキャリパーは日立製だったな
- 487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 20:01:55.27 ID:jeqEFrSX0.net
- >>474
パリ国際モーターショーで「世界一美しい自動車」賞ももらってるから問題ないかと
いずれにせよ、クソ車メーカーの犯罪企業スバルには関係のない話
- 488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 20:02:53.38 ID:G7wrFkmL0.net
- >>480
世界一遅いスポーツカー（）BRZｗｗｗｗ
- 489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 20:05:26.80 ID:fc4pYW0O0.net
- >>485
そのレヴォーグより速いツダ車が無いという
- 490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 20:09:07.32 ID:y7eEGhA00.net
- スバル煉獄。不正&値下がり
http://protosouken.com/wordpress/wp-content/uploads/2018/04/53ad270be652ec9df71cc39fecfc6a28.jpg
- 491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 20:21:26.64 ID:hhHXZVR30.net
- >>483
それブレンボの中国工場
マツダとは違うよ
- 492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 20:22:08.90 ID:VRaCZ8AQ0.net
- 世界一美しいコンセプトカーを世界一美しい自動車に捏造？
- 493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 20:23:28.34 ID:UXCS1GQR0.net
- マツダ地獄（笑
- 494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 20:32:11.89 ID:h4bsoWob0.net
- >>490
アウトバックがBP系の頃のアテンザってスクラップ行きだろw
- 495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 20:33:41.32 ID:Nm65vtAl0.net
- https://jp.autoblog.com/2018/05/07/crash-test-video-rust-safety/
- 496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 20:33:51.96 ID:pK27/17D0.net
- >>491
嘘乙
その会社は中国企業とContinentalの合弁会社な
大体散々中国製のブレーキを馬鹿にしておいてブレンボは違うとか冗談だろw
- 497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 20:36:18.77 ID:GfbPZ+Jr0.net
- ツダオタはなぜブレンボを中華ブレーキだと思ったんだろう？
- 498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 20:46:22.10 ID:pK27/17D0.net
- >>497
それはむしろスバオタの>>491の方だろw
- 499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 20:55:02.38 ID:nh7yvyHt0.net
- >>491
何でこんなすぐバレるような嘘ついたの？
- 500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 20:55:58.42 ID:JJ/G3Cif0.net
- 何処にもスバルと書いてないが
また妄想か？
- 501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 21:15:24.57 ID:abKdrkhq0.net
- グンマー土人製品安心安全の偽装
- 502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 21:17:59.33 ID:igyT9UAZ0.net
- スバルの不正 & 犯罪史
1984 レオーネ型式指定不正 (鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
1998 納車済の車の一部で発煙筒備え付け忘れ発覚（→無検査の疑い）
2012 補助金不正
2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚
2017 一部資格者の組織的試験不正が発覚
2017 燃費データ書き換え発覚
2018 排ガス検査の書き換え事実も認める
※ 社内調査報告書では900件以上のデータ改ざんを認める。しかし現場班長らが
勝手に行った事と結論し、社長は会長に昇格決定。
（調査報告書図版等に不自然な点あり）
※ 他に、これまでにも「詐欺的低重心」「大幅改造の非市販車タイムを市販車タイム
として発表」「他社直列エンジンを不公平な条件下で批判」など詐欺的広報行為も多数
- 503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 21:20:31.57 ID:JJ/G3Cif0.net
- マツダのブレーキ作ってますｷﾘｯ
こうじゃ無きゃ
http://cn.made-in-china.com/gongying/lizhuxia-roYECsucZjhp.html
- 504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 21:33:16.24 ID:jjuXk9NB0.net
- 全く煽りになってないな
- 505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 21:39:47.45 ID:KvbO1ZRI0.net
- >>491
死ねよクソチョン
ほんとメーカーが捏造犯罪チョンなら信者もクソチョンだな
- 506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 21:42:35.70 ID:l15QUBs40.net
- THSってマイルドHVなの？
- 507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 21:43:45.99 ID:WOV6leDX0.net
- スバチョンって捏造しないと死ぬ病気なの？
完全に病気だよねこれ
- 508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 21:48:05.26 ID:hhHXZVR30.net
- >>503
町工場で作ってんのかよwww
- 509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 21:53:11.33 ID:KvbO1ZRI0.net
- >>508
よく同じIDで出てきたなこのチョン
知的障害者にネットやらせるなよ。保護者はなにしてんだ
おまえ、お袋さんの名前分かる？
連絡先教えてよ
- 510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 21:53:31.46 ID:eEGQESfe0.net
- まぁ安いから仕方無いでしょ
高くちゃ売れないしな
- 511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 21:55:09.26 ID:CR/xe7ty0.net
- >>509
津田チョン子w
- 512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 21:56:46.14 ID:IGpV5KdD0.net
- スバヲタってちょいちょい自分の間違いをツダオタが言ったことにしようとするよな。
497見たいなのが絶対でて来る。
- 513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 21:56:49.05 ID:jriZVeBK0.net
- >>509
松田チョン太郎
- 514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 21:59:12.71 ID:09+BKVQ60.net
- ツダチョン顔真っ赤www
マジ悔しそうで草www
シナチク野郎www
- 515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 21:59:56.52 ID:lK3rtGfn0.net
- >>514
顔真っ赤にして連投するほど悔しかったのかよクソチョン
はよ死ね
- 516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 22:01:58.07 ID:IEQHNa8y0.net
- >>503
良くもまぁ探して来るもんだよ笑
探し方教えて欲しいわ笑
- 517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 22:02:55.96 ID:3rrxjszH0.net
- ツダオタが悔しそうなのはいつものこと
- 518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 22:04:11.70 ID:o1zKlV+p0.net
- >>515
よぉシナチクw
赤シナチクかwww
- 519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 22:04:22.74 ID:jjuXk9NB0.net
- 自分が悔しいときはツダオタが悔しがってることにするのなw
- 520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 22:05:23.13 ID:7M9ujNit0.net
- >>516
チュンチョンが自国のサイト見るだけやん
- 521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 22:05:46.05 ID:ppX9z2TA0.net
- >>519
よぉ中華www
- 522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 22:07:13.89 ID:jjuXk9NB0.net
- >>521
また自己紹介か?w
- 523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 22:07:50.36 ID:+Wa/4BOx0.net
- >>503
それ永久保存版だなw
町工場製ブレーキwww
- 524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 22:10:20.20 ID:pzhOG2000.net
- >>516
俺も新作探してくるわ
イロイロ転がってそうw
- 525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 22:10:56.31 ID:ElWi5sfB0.net
- >>523
クソスバチョンは製造業の産業構造すら分かってないのか
ネジ一本、塗料一滴、ガラス一枚まで全部完成車メーカーが自社工場で作ってるとか思ってるのか？ｗ
こんだけアホだと会話が成立しないのにもうなずける
- 526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 22:11:01.67 ID:jjuXk9NB0.net
- >>523
>>483,>>491,>>496も忘れずに保存しとけよwww
- 527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 22:14:04.32 ID:IGpV5KdD0.net
- スバヲタが自演とIDコロコロでミスなすり付けようとするぐらい恥ずかしかったってことがよく分かった。
こんな簡単にすぐ反応するとかwww
IDコロコロしてるんだし知らん顔してスルーしといたらいいのにな。
我慢とか出来ないのね。
- 528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 22:16:13.64 ID:cBGsSr+p0.net
- >>519
煽りじゃなくて自己紹介なのそれ？
- 529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 22:27:04.01 ID:jjuXk9NB0.net
- 嘘も100回ぐらいつけばホントになったりするからな～
スバオタ怖いわー
- 530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 22:34:34.84 ID:6rFRAtU+0.net
- サッカー代表関連のスレから
＞おまえ(田嶋)みたいに都合の悪いことに揉み手してスポンサーに頭下げるのがいいんじゃなくて、
＞スポンサーのためには日本の代表がいいサッカーをやって人気を上げることが一番なんだと。
＞揉み手してペコペコしたってそんなものはちっともスポンサーのためにはならないって言ったんです。
～これを揉み手マークの車にあてはめると～
おまえ(Ma)みたいに消費者に都合の悪いことには揉み手して評論屋やメディアに頭下げるのがいいんじゃなくて、
消費者のためにはマ〇〇が本当のいい車を作って人気を上げることが一番なんだと。
揉み手して評論屋にペコペコしたってそんなものはちっとも消費者のためにはならないって言ったんです。
- 531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 22:36:53.91 ID:x86csiq/0.net
- >>525
よぉアホw
で、パーツの輸入じゃなくて重要保安部品の完成品を輸入してるメーカーはマツダ以外どこよ？
- 532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 22:39:35.49 ID:JJ/G3Cif0.net
- 盛り上がってますな～ｗ
やれやれ～
- 533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 22:41:50.88 ID:3iKAKtJb0.net
- >>509のレス後のIDコロコロ必死の連投自演が笑えるね
スバヲタだかコロ助だか知らんがおもろいわー
もしや低能ロールガーくんか？
- 534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 22:44:16.49 ID:ElWi5sfB0.net
- >>531
韓国ヒュンダイから輸入しているスバルのことか
- 535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 22:45:13.92 ID:WOV6leDX0.net
- >>531
部品の完成品とは？ｗ
- 536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 22:57:02.00 ID:8iJP3wNq0.net
- ツダチョンの
まいにち、発狂！
- 537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 23:04:17.96 ID:HuY5gU5h0.net
- >>491
嘘つき
スバルとスバオタは息を吐くように嘘をつくって本当だったんだな
- 538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 23:06:02.68 ID:PKnI8HQo0.net
- >>535
ねえねえ
重要保安部品ってボルト、ナットの類いだと思ってる？
ねえねえおせーてw
- 539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 23:07:19.97 ID:wje5sLRU0.net
- >>538
無論ボルト、ナットも重要保安部品だが
頭大丈夫かこいつ
ボルトに不具合があったら当然リコール
- 540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 23:09:51.28 ID:xy1L6w4v0.net
- >>539
アホやのーw
制動装置も又それを構成するパーツのひとつも重要保安部品
解った？w
- 541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 23:11:33.27 ID:EcOLUKWB0.net
- >>503
それ非純正コピー部品だぞ
- 542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 23:13:08.82 ID:akPxVp4T0.net
- 俺が解説してやるわ
>>531からの>>535からの>>538
そして>>539のアホへとw
- 543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 23:13:45.86 ID:mvUaBOcm0.net
- マツダ車はほぼデミオのコピー品
- 544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 23:15:26.03 ID:x+WVFh+t0.net
- >>541
コピー品ってどこかに書いてあるか？
- 545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 23:17:15.31 ID:CPEI93u80.net
- チャイナ製を否定したいだけだろw
- 546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 23:17:18.86 ID:1X601RDs0.net
- >>543
デミオとアクセラ乗り比べて同じと思うなら、あんた相当鈍いよ。
- 547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 23:21:09.82 ID:s4d4KjOV0.net
- >>545
>>543
マツダがチャイナで売れ始めたのった今のデザインからだろ？
それまで2万から3万台だから態々コピー品作るメーカーなんか無いよな
- 548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 23:26:31.40 ID:LrIumxwW0.net
- スバチョン「不正は将軍様のおかげで目立たずにすんだニダ」
>>428
↑
「同郷の責任者が開発した車体はやっぱり最高ニダ」
- 549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 23:28:11.70 ID:tVPFy/l00.net
- う～ん
悔し紛れのレスにしか見えないなぁ
- 550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 23:32:30.58 ID:xtXqv6Bx0.net
- しかし前スレのマセラティエンブレムや今回の中華製ブレーキ等々
マジに笑わせてくれますわ
アリガトーマツダw
- 551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 23:40:39.84 ID:EcOLUKWB0.net
- >>544
コピー品ってどこかに書いてあるか？
https://m.made-in-china.com/product/Brake-Caliper-for-Subaru-26291-AC030-26291-AC020-745011145.html
- 552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 23:50:51.32 ID:2rqCgwUw0.net
- ここのスレの人って何処のメーカーの車を所有してるの？
- 553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 23:51:37.10 ID:xtXqv6Bx0.net
- それアフターマーケット用じゃね？
若しくは欧米専用とか
国内販売のキャリパーにmade in chinaの刻印見たことねぇけど
- 554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 23:53:15.77 ID:E5MWq4Xt0.net
- >>552
現代
日本名マツダ
- 555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 23:55:13.38 ID:60ZaIktf0.net
- >>552
起亜
日本名マツダ
- 556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 23:57:28.91 ID:TpWORl+/0.net
- そもそも生産国の刻印のあるキャリパー自体少ないわ
製造メーカーの刻印なら珍しくもないが
- 557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/09(水) 23:58:03.28 ID:LraM/Iop0.net
- >>552
今はスズキ
いつかはマツダ
- 558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 00:00:57.03 ID:a1paN7d40.net
- 刻印がなければスバオタの心の中ではMade in Italyのブレンボなんだよ
- 559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 00:02:06.31 ID:fTec+Uuz0.net
- スバチョン発狂w
- 560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 00:04:48.10 ID:fTec+Uuz0.net
- スバチョンだよ！全員集合www
https://i.imgur.com/bEGn1JU.jpg
- 561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 00:17:09.08 ID:ZNcJL5XL0.net
- イタリア国内での完成品で日本で一切手を掛けない物はイタリア製
中国も同様
アメリカも同様
中国で大半を作り日本で完成させれば日本製
- 562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 00:20:32.47 ID:i1M2rbUc0.net
- ぼくのかんがえたさいきょうのスバル
部品は全部ブランド品だからだいじょうぶ
でも組み立てた品質試験はかいざん
それでもスバルはさいきょう
そしてきょうもぼくはやすものゆにゅうしょくひんのごはん
- 563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 00:25:14.40 ID:Wo8rIrBl0.net
- スバヲタ恥ずかしさのあまり発狂レス連発してレス消化してなかったことにしようしてる。
まじ器ちっさ
- 564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 00:41:15.95 ID:hjW16bQJ0.net
- >>503
>>551
最少ロット数の指定がある時点でコピー生産の売り込みだよな
ほんとスバオタって無知で恥知らずだわ
- 565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 00:43:06.38 ID:Z4Q/F9bv0.net
- いつまでも悔しがっていても100均キャリパーで有るのは変わんねぇよw
- 566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 00:45:26.64 ID:EA5r7JTM0.net
- つうかアクセラだけチャイナ製みたいな
その他はチャイナ刻印打って無いだろ
- 567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 00:49:13.61 ID:aMSEtelP0.net
- 原産地表示してあるから製品仕入れ
その方が安いから
- 568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 00:49:17.42 ID:Pm7myAT/0.net
- 世界で安く売るためだガマンガマンｗ
- 569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 01:13:24.43 ID:2WenYnip0.net
- ツダチョン一気に消えたけど新聞配達の時間か？w
- 570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 01:23:23.91 ID:nlZAe1Kv0.net
- >>566
マツダの屋台骨だからなw
- 571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 01:36:17.93 ID:e2NVqtRvO.net
- 60.2inch=1529mm→1530mmのinch表示誤差 5.8inch=147.32mm→150mmのinch表示誤差
何だ結局、日米で差ぁ無ぇじゃねぇか煽り屑ども
{(1530+1530)/2}/(2*13.6)-150 mm
=1530/(2*13.6)-150 mm
=765/1.36-150 mm
=562.5-150 mm
=412.5mm
一方でその先代ランサーもやはり日米で差は無い
{(1470+1470)/2}/(2*14.2)-150 mm
=1470/(2*14.2)-155 mm
=735/1.42-155 mm
=517.6056338-155 mm
→518-155 mm と四捨五入
=363mm
ベースが違うからって一代で何でこんな違った三菱
- 572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 01:36:34.59 ID:2oR6Fzzx0.net
- 2018年4月国内販売(自販連調べ)
マツダ 9,564(前年対比＋20.6％)
スバル 7,110(前年対比ー25.1％)
スバルとマツダ、どうして差がついたのか
- 573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 01:40:48.72 ID:nlZAe1Kv0.net
- 新聞配り終わったのか？
- 574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 03:31:39.10 ID:5xRQwfAH0.net
- そんなにマツダが中国で売れてるのが羨ましいの？
スバルは年間３万台だっけ？
トランプが日本からの輸入車に高い関税かけたら、他に売るところ無いもんね！
今は北朝鮮で忙しいみたいだから、北朝鮮に救われたねスバル。
- 575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 05:29:01.19 ID:MAoiccQI0.net
- >>569
はぁ？新聞配達がこんな早くから動いてる分けないだろ？
早くても4時くらいからだろ。
- 576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 06:19:01.96 ID:e2NVqtRvO.net
- 田舎と都市で違うよ
- 577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 06:42:19.66 ID:pNBpglkc0.net
- マツダって
中国で
今でも初代 2代目アテンザも
販売してるんだよね
- 578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 07:08:01.14 ID:N1V6So7B0.net
- スバルってアジアで全然売れてないのに、支那朝鮮製品使いまくってんの？
愛国精神？
- 579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 07:22:17.65 ID:FnnDjZ9T0.net
- 計算のプロセスは別として結局ガラプーは取り巻きと一緒になって
インプレッサに勝ちたいあまりランエボベースの車の重心高を
ほぼ5cm詐称してたということかな
そしてアメリカではなく日本のギャランフォルティスのSSFのソースは無いと
- 580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 07:29:31.33 ID:pNBpglkc0.net
- 中島飛行機をチョン呼ばわり
お里が知れるな
ツダチョンw
- 581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 07:38:38.33 ID:N1V6So7B0.net
- 中島飛行機てｗそんな半世紀も前の話されてもな
未来のないものほど過去を騙る
中島とスバルの関係と言えば、議員に賄賂送って国の仕事斡旋してもらってた汚職事件しか思い浮かばんｗ
- 582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 08:03:59.46 ID:pQZmFYWJ0.net
- しかも、エンジン部門はプリンス自動車。
富士重工に再合流しなかった。
つまり、そういうことだ。
- 583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 08:36:37.23 ID:nV2rlLUm0.net
- スレタイだけど、そんなに差がついてんの？
俺にはどちらが上か、わからん
どっちが上なの？
- 584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 08:40:05.59 ID:mm4OMcnw0.net
- >>581
栄光のスリーダイヤと同じで、過去の栄光にすがるしかないんよ
- 585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 08:48:49.24 ID:e2NVqtRvO.net
- >>579
詐称と誤称は違うぞ
スバルの低重心アピール水平対向なんかと一緒にすなや
- 586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 08:49:39.43 ID:rD7EUtmA0.net
- ルマン優勝と同じだな
- 587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 08:55:14.06 ID:6I7XfKfR0.net
- 三菱自は会社は糞だけど車自体はいいんだよな
未来へ向けての開発もしてるし
同じ不正会社でもスバルは会社が糞だけじゃなくて車も糞だから救いようがない
- 588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 09:07:50.12 ID:MQuhT7Ei0.net
- >>583
好きな方が上
嫌いな方が下
その程度のスレ
- 589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 09:14:45.55 ID:k78b7hcz0.net
- >>583
>>588
ニュース見てないの？
- 590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 09:18:40.26 ID:a/Ha2u6v0.net
- ｶﾞﾗﾌﾟｰはインプレッサが低重心だと気づくまで何年掛かったんだろうw
- 591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 09:27:17.12 ID:UmX09nM10.net
- >>582
ニワカには信じられない話だが・・・・
『陽のあたらない名車列伝 』
日産 スカイライン・２４０ＧＴ-Ｒ １９７３年
ポルシェ９１１を思わせるエンジンは，Ｓ２０と比べると異例にフレキシブルで，
街中を流しているぶんには，これがハイチューンエンジンであることは微塵も感じ
られない．
だが東名に乗り，スロットルを踏み込んだ瞬間から，鳥肌が立つほどのＧＴ-Ｒ劇場
が幕を開けた．３０００くらいでクラッッチをつなぐと，背中を蹴飛ばされたような
加速が始まる．低速でバサついていたエンジン音は一気に名状しがたい快音に変わっ
た．
３速で７２００まで引っ張ると１６０Ｋｍを超えていて・・
（つづく）
- 592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 09:28:29.67 ID:UmX09nM10.net
- >>591のつづき
【解説】
１月に発売された２０００ＧＴ-Ｒは、レースに出場しないことや旧モデルから性能面での向上が
見られないことから、ファンの期待を裏切る結果となった。
Ｌ２４エンジンを搭載した輸出仕様の２４０Ｋをレースに投入との噂も立ち消えになり、ＧＴ-Ｒ
伝説も終焉かと思われたが、予想外の形で覆された。
車両重量を軽減する為にショートノーズの４気筒用ボディが選択され、技術提携先のスバルが開
発中だった水平対向６気筒をベースにしたエンジンが搭載された。
ボディの軽量化は徹底され、ボンネットはＦＲＰに、大きなリアウインドウは撤去されロータス
ヨーロッパ風の樹脂製デッキに、リアサイドウインドウはアクリルの羽目殺しになった。
テールランプは内側の二灯を撤去、オーナメント類も前後バッジのみに、助手席側ドアのキーは
省略された。
水平対向エンジンはレオーネ用の１６００ｃｃを６気筒化した２４００ｃｃ。日産でＤＯＨＣ
ヘッドが載せられた。エンジン単体重量は１６０ｋｇ台でＳ２０の１９９ｋｇから３０ｋｇ強、
軽量化された。
（つづく）
- 593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 09:29:26.94 ID:UmX09nM10.net
- >>592のつづき
２０００ＧＴ-Ｒ（KPGC110）から９５ｍｍ短縮されたホイールベースは先代（KPGC10）より短く、車両重量は１３０ｋｇ減量され、
１０２０ｋｇとなった。
旧中島飛行機から分社したプリンスと富士重工が手を組んだ形となり、ポルシェに対抗する為に４気筒ボディを延長して６気筒を積ん
だことから始まったスカＧ伝説は、先祖がえりしてポルシェと同じ水平対向エンジンを積むという、どんでん返しの復活劇となった。
レースでは富士１０００ｋｍでデビュー、RクラスのセリカLBターボを破り、総合優勝を飾った。富士ＴＴ５００マイルではヨーロッパ
ツーリングカー選手権チャンピオンのワークスフォードカプリＲＳを迎え撃ち、優勝。２位はマツダＲＸ３、３位はワークスカプリで
あった。
（つづく
- 594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 09:30:17.34 ID:UmX09nM10.net
- >>593のつづき
レース車両としての成功とは裏腹に、市販車としては不評で、レイアウトの都合で少ないハンドル切れ角、
形ばかりのリアシートは、あくまでセダンというGT-Rのコンセプトに反するという意見も少なくなかった。
特にボンネットの中の光景が芸術的だったＳ２０と比較して、エンジン上に補機類が並ぶレイアウトと、
水平対向独特の排気音が旧来のファンに不評であった。
２００万円を越える車両価格は若者には高値の華で、ショートノーズの１６００ＨＴにローレルの４気筒
Ｇ２０エンジンを積む改造が流行した。ノーマルのエンジンで２０００ＧＴＸの加速性能を上回ったと言
われる。
社会状況と採算性の悪さから、７３年末に生産終了。総数は１００台強といわれる。協力した富士重工へ
の見返りとして、軽自動車のレックスがプリンス店で販売され、奇しくも王子（プリンス）とレックス
（王）が同居するという状況になった。
- 595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 10:01:17.09 ID:unTEA4UR0.net
- >>591
スバオタは捏造大好き
スバオタは調べればすぐにわかるレベルの嘘をどうしてつくのだろう
その記事のソース
http://www.emitefil.com/column/car/cc_skyline_gtr.html
その記事の下に
上記の記事は実在の人物・商品・団体名を使用していますが、フィクションであり、事実とは異なる記述が含まれています。
さらに下に
240GT-Rの画像は合成、エンジンはスバルSVXの写真です。
- 596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 10:22:57.05 ID:VeyBTUY80.net
- フィクションなのに捏造？
ツダチョンは嘘捏造って書きたいだけのバカなん？
- 597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 10:25:05.16 ID:ro27KV5C0.net
- >>586
世界三大レースで優勝した日本車がマツダしかいないという事実が30年近く続いたね
今年はトヨタがルマン優勝するからそれも終わるけど
- 598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 10:37:07.80 ID:Tx6lUrbd0.net
- スバルと比べる前にマツダが既に終わってたと
- 599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 10:38:30.46 ID:unTEA4UR0.net
- >>596
バカはスバオタのほうだろ
>>582を否定する材料としてスバオタは>>591以下の記事を貼ったのだから
スバオタはその記事がノンフィクションであるものとして持ち出したんだろ
スバオタがドヤ顔で出してくるソースがことごとく嘘でおもしろすぎる
- 600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 10:38:37.58 ID:whrUQZMk0.net
- ヅダヲタは今日も元気に中国製ブレーキで峠を攻めるw
ウッキウキのヅダヲタw
今日も中国製ブレーキのサウンドがスカッとするゼw
- 601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 10:42:55.06 ID:unTEA4UR0.net
- >>600
そのマツダ車に惨敗するポンコツWRX
日産GT-R 25.888
アクセラXD車高調のみ 27.133
WRX STI tS RA 27.758
https://youtu.be/M9P4towFTh8
WRXは300psでAWDで前後LSDでDCCDでワークスチューンのサスでブレーキはブレンボでRE070履いてるのに
FFディーゼルオープンデフアクセラに惨敗するんだな
名前がWRXなのに遅いってスバルはみんなを笑わそうとしてるのか？
- 602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 10:43:00.48 ID:e2NVqtRvO.net
- >>590
また人の主張を改竄かIDゴト師
エボ9MR時代のベースのランサーはインプ並みだろうがデレ助野郎
>>596
そうだな、フィクションを挙げてさも事実かの様に語るのは捏造と言うより真偽改竄だし
今回のお前は真偽改竄の意思も無くただ挙げただけだもんな
「新参閲覧者に事実と勘違いさせる雰囲気工作」するべくな
IDコロコロゴト師スバオタのいつもの手口じゃねぇか
- 603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 10:46:32.25 ID:x8iiRUPp0.net
- ツダチョンが信じられない話を真に受けてて草www
- 604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 10:50:37.32 ID:yPg2kPHE0.net
- オマエラまたガラプー泣かせたのか
- 605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 10:56:31.80 ID:b0NRRuSV0.net
- スバチョンが嘘をつく
↓
嘘を指摘される
↓
ツダオタガー
この繰り返しだな
- 606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 11:00:24.21 ID:O5D1zl5W0.net
- スバチョン捏造→直ぐ嘘がバレる→「ツダオタガー」
までがスバチョンのテンプレw
というかこのスレはこれを延々とループしてる
- 607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 11:01:59.65 ID:O5D1zl5W0.net
- 被ったw
- 608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 11:02:00.86 ID:umqCe3Ch0.net
- >>601
一部分だけ見て全てを語るバカのお手本
- 609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 11:09:59.49 ID:CxWZUg2V0.net
- それしか無いから大目に見て上げて
- 610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 11:36:51.62 ID:70nTcWfH0.net
- ツダチョンは
ファビョる→ファビョる
のループがエンドレスだよな
- 611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 11:39:50.40 ID:kj2td3dt0.net
- 意味ﾜｶﾝﾈ
- 612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 11:43:17.30 ID:qyzASWWP0.net
- >>596
フィクションならフィクションと書かないとダメだろw
- 613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 11:58:54.01 ID:mE6ptBJ60.net
- いちいちフィクションかどうかなんて書かないだろw
ホラプーのエアオーナーストーリーとかにもいちいち書いてないじゃん
- 614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 12:00:52.10 ID:bmJ3+FVf0.net
- >>613
つまりスバチョンはホラプーと同レベルって事でいいな？
- 615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 12:12:54.88 ID:n6/ugvVR0.net
- スバルには栄光のＦ－１の歴史がある事を忘れるな。
- 616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 12:20:50.33 ID:sPct2AcJ0.net
- >>614
同レベルで良いんじゃね？
フィクションです
って書くんだろ？
- 617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 12:22:34.86 ID:ZIE8TqpK0.net
- >ニワカには信じられない話が・・・・
こんな書き出しするとか悪意有りすぎだろ
- 618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 12:24:32.82 ID:mm4OMcnw0.net
- >>617
これエビカニの国沢じゃねえのw
- 619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 12:24:43.57 ID:pIyPvDjR0.net
- ツダオタイライラw
- 620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 12:30:43.28 ID:pQZmFYWJ0.net
- >>615
コローニ・C3B (Coloni C3B) は、スバル・コローニ・レーシングが1990年のF1世界選手権に投入したフォーミュラ1カー。エンジンはモトーリ・モデルニ製の水平対向12気筒エンジンを搭載した。C3Bは失敗作であった。8戦に参加し、1度も予備予選を通過することはできなかった。
- 621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 12:39:18.67 ID:677tW9pe0.net
- >>620
クソ重くてデカいエンジンで、マシンは最低重量よりも100kgも重い
それでいて、信頼性は低くパワーもないというまさにゴミエンジンだったらしいね
どこも使いたがらなかったが、コローニは財政難でスバルが資金援助するからしぶしぶ使った。まさに安物買いの銭失い
結局シーズン途中でスバルを捨てて、コスワースエンジンに戻したら予備予選を突破
- 622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 12:42:28.01 ID:e4oGEOUj0.net
- >>613
元記事にフィクションだと書いてあるのに
そこを削って書き込むスバオタ
しかしすぐに見破られて発狂するスバオタ
オワッテル。。。
- 623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 12:44:39.29 ID:fmTD3VPV0.net
- >>617
貼った奴、事実と思ってたんだろうな
- 624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 12:46:24.89 ID:kj2td3dt0.net
- くそ重くてデカいエンジンて････
マツダ渾身のディーゼルをdisってるの？
- 625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 12:46:27.08 ID:o3HtIj4a0.net
- >>601
加速区間がほぼないコーナーばかりのコースで
これだけ遅いWRXは
コーナリングダメダメだってことじゃん
- 626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 12:48:09.53 ID:o3HtIj4a0.net
- >>624
その重いディーゼルに負けるWRX STI
日産GT-R 25.888
アクセラXD車高調のみ 27.133
WRX STI tS RA 27.758
https://youtu.be/M9P4towFTh8
- 627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 12:51:31.95 ID:FEerL2M00.net
- >>624
安心しろ
マツダのエンジンなんか他社どのメーカーとも同じ土俵に上がれねぇから
- 628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 13:03:17.61 ID:q8r3lFkH0.net
- まぁディーゼルなんて燃費だけだからな
燃費というより燃料代かw
- 629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 13:36:26.45 ID:VRrYKChy0.net
- 燃費だけのディーゼルに負けるWRXとかいうゴミ…
- 630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 13:39:47.19 ID:Rs21La850.net
- スバルなんて品質、燃費、排ガス、パワー全部が不正ですからw
どうとでも書ける漫画の世界
- 631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 13:51:16.40 ID:Qxi1BoQI0.net
- 200馬力超のエンジンすら無いマツダが何を言ってもw
あっ、アメリカには2.5Tが有るんだっけ？
中途半端なパワーとくそ燃費の2.5tだけどなw
- 632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 13:52:01.44 ID:UmX09nM10.net
- 庭かに雨の降るごとく 我が心にも・・・
ツダ車に期待できるものはないが、スバルなら・・・
https://forbesjapan.com/articles/detail/20316?utm_source=ycd&utm_medium=yahoojp-p4-ci-es 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1777ba470a0705a8ff6b3177e04ccfb6)
- 633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 13:54:53.84 ID:gtK+RqnL0.net
- マツダはパワーじゃないとか言い出すぞw
じゃあ何だよって話
トルクか？w
- 634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 14:02:29.62 ID:PXnXoBjR0.net
- 筑波でNAのノーマルインプに負けるアクセラターボ…
- 635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 14:04:43.86 ID:VRrYKChy0.net
- カタログ馬力だけならヒュンダイでもスバルでも出せる
世界COTYに値する、優秀なシャシーは一流メーカーしか作れない
- 636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 14:07:25.24 ID:ELu0ksfm0.net
- >>635
ブルボンとかも受けてる、モンドセレクションでしたっけ？
まじスゴいしょね
- 637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 14:07:37.19 ID:gtK+RqnL0.net
- カタログ馬力すら出せないマツダか
- 638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 14:10:33.12 ID:xUYAw8MG0.net
- COTY審査員がシャシー性能を決めるのか
そりゃスゲーや
当然国沢先生も審査員だよな？
- 639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 14:11:18.68 ID:3+0p0OkS0.net
- 2018年4月国内販売(自販連調べ)
マツダ 9,564(前年対比120.6％)
スバル 7,110(前年対比 74.9％)
スバルとマツダ、どうして差がついたのか
- 640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 14:11:49.69 ID:WMQl9QRm0.net
- >>636
審査内容不明で毎年複数が受賞出来るのがモンド
審査員審査内容共に公開で年に1台だけが選ばれるのが世界COTY
全然違うぞスバチョン
- 641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 14:14:19.17 ID:+oEJ0C6o0.net
- >>638
スバチョンとしては、崇拝する雉沢が選考員であってほしいわなｗ
- 642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 14:15:29.76 ID:/fem+MpT0.net
- モンドセレクションは参考になるよ
クッキーなんか食った事ない俺でも金賞受賞したから買ったもん
まぁ受賞しただけあって旨かったな
- 643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 14:17:10.20 ID:VJoIHXmK0.net
- ツダチョン支離滅裂のスレ
コイツ大丈夫かw
- 644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 14:22:23.55 ID:EQWO3Caq0.net
- 群サイでロードスターの区間タイムは調べないでください
- 645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 14:23:14.32 ID:Ye2O/Lbx0.net
- モンドセレクションはヤラセだよ
COTYは専門家が選ぶ賞だから優秀なんだってマツダのデラで聞いた
どこが優秀なのかは具体的には言わなかったけど受賞は事実だから
それで良いと思う
- 646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 14:40:02.14 ID:treyUbH60.net
- モンドセレクションは一定の基準を満たせば受賞できるので金賞に数の制限なし
WCOTYトップ10は10台のみ
- 647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 14:41:29.02 ID:HXVKr94R0.net
- https://www.zaikei.co.jp/sp/article/20180510/441443.html
「係長は班長の経験もあり、書き換えが行われていると予測できていたが、長年の慣習でもあり、問題視しなかった。課長、部長、執行役員、取締役などは知る由もなかった」とした。
これは不思議な理論、苦しい言い訳で、班長経験者の中から係長に出世し、係長経験者から課長が抜擢されるのが、通常の人事だ。
そのため報告書にある調査期間2012年12月～2017年11月よりも前の2002年ごろ、あるいはその前から続く「書き換え」の慣習は、課長以上の中にも担当者・班長時代に実際に行ってきた者もいるはずだ。
聞き取り調査の結果で報告書が書かれているのであろうが、「調査不十分」としか言えない。「故意にとどめた」とも感じられる内容だ。
- 648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 14:44:02.94 ID:z9F9H5+60.net
- >>642
モンドセレクショは製品の技術的水準を審査するもので味は関係ない
- 649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 14:45:03.12 ID:SFDK3h330.net
- >>637
馬力捏造詐欺ならスバル
BRZ 176.6ps カタログ 200ps
ttps://www.fujitsubo.co.jp/prods/detail/000000000000002107/00000000000000004741/00001474
レガシィ 152.2ps カタログ 175ps
ttps://www.fujitsubo.co.jp/prods/detail/000000000000001994/00000000000000004870/00001561
ちなみに
アクセラ 159.9ps カタログ 155ps
ttps://www.fujitsubo.co.jp/prods/detail/000000000000002281/00000000000000005091/00001694
ロードスター 138.0ps カタログ 131ps
ttps://www.fujitsubo.co.jp/prods/detail/000000000000002238/00000000000000004987/00001640
- 650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 14:45:08.37 ID:Y88uCNME0.net
- だからCOTY受賞は凄い事なんだよ
モンドと同列に語るアホって何なの？
妬む前に受賞出来るように努力したら？
- 651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 14:47:49.68 ID:o60C1ckK0.net
- COTYと言えばスバルにはインプレッサがあるじゃないか
日本以外では残念な評価だけど
インプレッサ
世界COTY ベスト10圏外
日本COTY 大賞
北米COTY ベスト10圏外
欧州COTY ノミネートなし
アクセラ
世界COTY ベスト3
日本COTY ノミネートなし
北米COTY ベスト3
WCDOTYトップ3ファイナリスト
- 652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 14:49:42.51 ID:pvMs/bPH0.net
- >>478
- 653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 14:51:11.03 ID:SzDjIpzP0.net
- >>635
最近はヒュンダイもWCOTYベスト10に入れる車を造っている
一度も入れないスバルと同列扱いしては失礼
- 654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 14:51:31.12 ID:vA9PH2iK0.net
- >>649
ひゃく馬力クラスじゃカッチョ悪ｲからせめて200馬力クラスも載せて上げなよ
- 655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 14:54:13.98 ID:sQ8F43Nf0.net
- >>654
じゃあお前が載せて上げてくれな
- 656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 14:56:01.70 ID:sP+7zJJ10.net
- マツダには200馬力超ねぇからﾑﾘﾑﾘ
- 657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 14:59:19.22 ID:nQ3Vyhr40.net
- フラッグシップのアテンザは250馬力位有るだろ
フラッグシップなんだから
- 658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 15:02:40.44 ID:Qy6Ngg3U0.net
- マツダの200馬力まだぁ
- 659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 15:05:47.20 ID:xJKNYvw10.net
- >>657
嫌みかwww
- 660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 15:17:42.51 ID:7psT+nzA0.net
- 単発ID大杉
- 661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 15:21:17.72 ID:HF+GR7u70.net
- >>653
ヒュンダイが入る程度の賞レースなら大したことないな
ま、金を積んだ者勝ち賞がモロバレ
- 662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 15:21:42.63 ID:zmmDK7nA0.net
- ツダオタ憤死
- 663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 15:22:34.41 ID:+EkVazdr0.net
- >>644
いいから調べたタイムを書きなさいな
- 664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 15:25:56.30 ID:HF+GR7u70.net
- 高校中学の息子2人に教えなきゃな
マツダの車に近づくな！って
中国製ブレーキなんだもんな
- 665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 15:34:52.28 ID:g9TieMwk0.net
- 中国製のブレーキだと何か問題有るのか？
具体例も出さずに中国製ガーだけじゃ下衆の戯言と受け止められるぞ
- 666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 15:37:07.44 ID:MQuhT7Ei0.net
- >>661
金で取れる賞ならマツダが取れるわけないじゃん
- 667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 15:45:05.21 ID:X1FkS/Cu0.net
- ヒュンダイは欧州、日本から技術供与受けて人材も引き抜いているからクルマの出来は良いよ
だてでホンダよりも販売台数が多いわけじゃない
スバルが逃げ出したWRCでも優勝してるし
- 668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 15:49:26.98 ID:wCiikTh40.net
- マツダが逃げ出したWRC？
- 669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 16:01:03.04 ID:tArdHex20.net
- 300馬力あっても遅くては意味ない
日産GT-R 25.888
アクセラXD車高調のみ 27.133
WRX STI tS RA 27.758
https://youtu.be/M9P4towFTh8
- 670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 16:02:30.14 ID:puGaEI0b0.net
- 同一の精神構造
スバオタ「WCOTYや10bestcarなんて金を積んだに違いないニダ」
朝鮮人「ノーベル賞なんて金を積んだに違いないニダ」
こう思い込まないと精神が保てないスバオタ
- 671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 16:08:49.63 ID:Rs21La850.net
- >>661
ヒュンダイよりスバルの方が下だと思うよ
- 672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 16:14:45.68 ID:Rs21La850.net
- >>669
馬力どころかスバルは捏造詐欺していないデータは何か１つでもあるのかな？
サイズぐらいは合ってるのかな？
- 673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 16:16:23.90 ID:ELu0ksfm0.net
- >>667
>ヒュンダイは欧州、日本から技術供与受けて人材も引き抜いているからクルマの出来は良いよ
いや、だから現物を見てから語ってくれよ、書斎派、聞きかじりには・・・
- 674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 16:17:45.60 ID:a6a6kxAF0.net
- COTYの存在意義は某評論屋曰く
より良い車を広く知って貰う為だそうだ
ここで幾つかの疑問が
より良い車とは？
消費者に広く知らしめる方策は？
一般消費者に体験させず一部の評論屋で行う意味は？
同価格帯や同ジャンルで評価しない意図は？
疑問ばかりでCOTYによる消費者メリットは全く感じられないが
- 675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 16:19:13.48 ID:cDz0tB7i0.net
- スバル未満のマツダは終わってるってことか
- 676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 16:21:30.45 ID:X1FkS/Cu0.net
- >>673
アメリカで何回も乗っ取るわアホが
匿名の個人の感想（）になんてなんの意味もない
- 677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 16:21:32.04 ID:ELu0ksfm0.net
- >一般消費者に体験させず一部の評論屋で行う意味は？
モータージャーナリストと称する人たちの生活のためだってことでしょ。
雑誌数が激減した今、じっさいに彼らが困っていることはよく分かるんだよ
- 678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 16:23:56.17 ID:JKU3nMJ10.net
- 世界各国の自動車団体が認める公式レースはﾐｴﾅｲｷｺｴﾅｲ
一(いち)雑誌のお遊び動画を執拗に貼り付ける下衆のタワケ
社会不適合者とはコイツの事
- 679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 16:25:09.85 ID:sgcLpA4Q0.net
- >>674
細分化してる賞もいくらでもあるし、WCOTYも部門賞ある
消費者評価ほどあてにならないものもないし結局は内容不明になるが、消費者評価を謳うウェブサイトや専門誌もいくらでもある
- 680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 16:33:10.01 ID:56U5yLcr0.net
- 良い車の基準は人それぞれを忘れてはいませんか？って事な
たかが数十名の評論家が集まって四の五の抜かしてもユーザーが購入する際の参考にはならないと思うよ
それに良い車を広めたいのなら
より多くのメディアを使えと
金が掛かって取り分無くなるけどなw
- 681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 16:35:11.00 ID:Wc3g1tiX0.net
- 日本では軽自動車が一番売れてるけどそれが良い車ではないし
- 682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 16:36:05.23 ID:Pm7myAT/0.net
- >>678
それを言っちゃあお終いよｗ
他に新ネタ探せる能力も無いしな
- 683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 16:39:41.44 ID:Wc3g1tiX0.net
- WCOTYや10bestcarsに限らず何でもいいからスバル車が高評価の結果や受賞歴をスバオタが提示すればいいだけなんだよな
- 684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 16:40:13.45 ID:gQlP/EJy0.net
- >>681
基本に車は衝動買いじゃ無いから
吟味して己の使用環境により良い物を選ぶ
つまり己に取っては良い車
それが良い車の定義
- 685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 16:40:46.27 ID:0Oj/Zw8B0.net
- 受賞してない車にも良い車はあるんだが
- 686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 16:42:47.93 ID:jjq401gl0.net
- ヒュンダイってだけで叩いてるバカはMシリーズの開発者のことも知らないんだろ
- 687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 16:44:04.47 ID:Wc3g1tiX0.net
- マツダの海外サイト(特にアジア、中東)を見るとWCOTYを大々的に謳っているのが多いな
アッチ方面では訴求力が高いと見たがw
- 688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 16:45:12.15 ID:5+tpgytB0.net
- 匿名掲示板のクソスレよりはCOTYの結果の方が参考になるがな
- 689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 16:45:46.75 ID:dwJF5Zvt0.net
- >>687
日本でもアメリカでもどこでもやってる
- 690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 16:45:52.89 ID:Rs21La850.net
- >>675
スバル未満なんて存在しないだろうw
- 691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 16:48:32.01 ID:uKqj+hAh0.net
- WCOTYで一度も10位入賞したことがないメーカーなんてスバル以外にもあるんじゃない？知らんけど
- 692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 16:50:35.24 ID:xSN2gMsa0.net
- 自己判断力が欠如している奴や権威ある人に特別弱い人
例えば国政選挙で握手で一票的な人に取ってはCOTYは有難い
そうゆう事
- 693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 16:58:15.61 ID:ikbGaNEh0.net
- ユニクロの受賞歴も半端無いし
いいんでないの
- 694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 16:59:09.29 ID:wEyBhzuR0.net
- 何も受賞していないマツダ車はクソ
とツダオタ自身が言っているようなもの
- 695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 17:11:40.99 ID:KBai7kw60.net
- アクセラ、アテンザ、新型CX-5
CX-3はクソなのか
- 696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 17:13:47.73 ID:MiRz5uYB0.net
- それなりに良い車ばかりだな
2018 World Car of the Year
Winner:
Volvo XC60
TOP THREE IN THE WORLD FINALISTS:
Mazda CX-5
Range Rover Velar
Finalists:
Alfa Romeo Giulia
BMW X3
Kia Stinger
Land Rover Discovery
Nissan LEAF
Toyota Camry
Volkswagen T-Roc
（第二次選考ベスト10の壁）
Subaru XV/Crosstrek
- 697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 17:17:45.35 ID:KBai7kw60.net
- イコール売れない車とも言えるな
- 698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 17:23:53.54 ID:LiPI9bxd0.net
- マツダの200馬力まだかなぁ
- 699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 17:25:11.62 ID:X1FkS/Cu0.net
- >>695
全部受賞歴あるクルマでびびったｗ
- 700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 17:30:17.79 ID:cuFLZQ/F0.net
- まあCOTYもあくまで一つの結果に過ぎないわな
だからスバル派はCOTYにケチをつけるなんてみっともないことは止めて別の価値観での評価を見せつけてやればいいだけなんだがな
- 701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 17:30:29.98 ID:IbY3qVPF0.net
- 来年はCX-8確定だよ
- 702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 17:33:21.65 ID:64GoA3cV0.net
- って事はインプレッサがマツダ車全部を上回ると解釈すればいいのか？
- 703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 17:33:25.48 ID:u/2nd2VV0.net
- >>698
180馬力より遅い300馬力
日産GT-R 25.888
アクセラXD車高調のみ 27.133
WRX STI tS RA 27.758
https://youtu.be/M9P4towFTh8
- 704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 17:33:52.24 ID:u/2nd2VV0.net
- >>702
いみわからん
日本語苦手？
- 705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 17:36:03.70 ID:VEJ+nj3Z0.net
- >>703
>>678
(笑)
- 706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 17:37:10.41 ID:Os09rtZw0.net
- >>692
情報収集が出来ない人
COTYの結果も一つの参考意見だよ
- 707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 17:37:50.29 ID:VN4+CMHa0.net
- 公式レースって？
- 708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 17:38:40.19 ID:+KNa0MPp0.net
- >>703
>>698
(笑)
- 709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 17:41:05.05 ID:S5LC0MbO0.net
- これがアメリカでの専門家の評価
走りを捨てて大衆向けに特化し利益を追求するスバルの冷静なアメリカ戦略がわかる
不正や偽装はアウトだが
北米カーオブザイヤー2000~2018
ベスト3以内
マツダ 7回
スバル 1回
10Best Cars
2017年
BMW M2/M240i
Chevrolet Bolt
Chevrolet Camaro
Chevrolet CorvetteGS
Ford Mustang Shelby GT350/GT350R
Honda Accord
Mazda MX-5 Miata
Mazda Mazda3
Porsche 718 Boxster/Cayman
VW Golf/Alltrack/GTI/R
- 710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 17:41:46.69 ID:QRuG0nYu0.net
- COTYが情報収集www
アホかカコイツwww
俺は試乗に行くわwww
あっ免許無い？www
- 711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 17:46:17.73 ID:SWffFrqz0.net
- ツダオタ顔面ソウルキムチレッドプレミアムトンスルメタリックw
- 712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 17:47:50.86 ID:r5qezLeQ0.net
- 犯罪だってさ
ＳＵＢＡＲＵ社長、無資格検査「組織ぐるみの隠蔽でない」
https://www.nikkei.com/article/DGXLASFL19HQE_Z11C17A2000000/
無資格の検査員が完成車を検査していた問題について「組織ぐるみで隠蔽していない。それは犯罪だ」と述べた。
↓
スバル
データ改ざん組織ぐるみ 販売への打撃も
https://mainichi.jp/articles/20180428/k00/00m/020/175000c
- 713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 17:48:19.65 ID:r5qezLeQ0.net
- >>710
こうやってスバオタsageしてんのな
- 714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 17:49:38.59 ID:AcaY6t9L0.net
- マツダ車がウンコだと結論が出た途端に話題変わってビビった
- 715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 17:56:22.08 ID:ym6fkcck0.net
- 車を購入するにあたって外からの情報を全く入れない人はいないだろ
COTYも一つの情報として最終的には自己判断で買う
- 716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 17:57:02.19 ID:ukee/45z0.net
- >>714
また幻覚か？クスリはほどほどにしろよ
- 717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 17:59:58.38 ID:mm4OMcnw0.net
- >>712
リコール隠し、
無資格検査、
排ガス・燃費データ改竄
犯罪組織は変わらない
- 718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 18:34:38.16 ID:bjSQdQ4V0.net
- 不正とか死ぬほどどうでもいいけどマツダは無理だな。
ダサすぎて草不可避
- 719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 18:39:13.77 ID:j1CvPkX/0.net
- >>718
これが犯罪者の心理です
- 720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 19:08:40.91 ID:1VNef0940.net
- ツダオタによると、ディーゼルより遅いとゴミらしい
https://youtu.be/fiBPZMHsGCQ?t=8m25s
ウェット補正入れても遅すぎw運転ヘタなのかな？
- 721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 19:10:27.50 ID:CCLrCf1k0.net
- 「正しい会社推進部」が有るのがスバル
「正しい会社推進部」が無いのがマツダ
- 722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 19:15:25.44 ID:KwLUllVw0.net
- 「正しい会社推進部（不正）」が有るのがスバル
- 723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 19:20:50.20 ID:A5Dcuii50.net
- 別に速くなくても運転が楽しければいいんだけどね
WRX
このエンジンの反応遅れ、ターボラグは異常に大きい！
カタログ表示の300ps以上のパワー感や押し出しトルク感も感じれれません。
スポーツ感の演出のために力ずくでロールを押さえ込んだという感じ。
とてもスポーツを楽しむレベルではありません。
https://i.imgur.com/92mg2Ag.jpg
- 724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 19:23:55.22 ID:gCX9oTkx0.net
- やせ我慢かな？
それとも負け惜しみ？
やだねーw
- 725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 19:24:32.79 ID:OgWDPZdc0.net
- いくら我慢しても不正は不正だもんな
- 726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 19:28:40.65 ID:dfxF7Qtj0.net
- マツダの不正は良い不正だからな
- 727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 19:38:05.79 ID:e2NVqtRvO.net
- コロ助は何でID固定しないんだ？多人数擬装、楽しい？
- 728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 19:44:59.62 ID:pNBpglkc0.net
- >>723
WRX S4でしょそれ
- 729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 20:04:51.14 ID:33EGFq0x0.net
- 現行ラインナップの世界COTY受賞結果
マツダ
CX-5 3位
CX-9 8位 デザイン4位
デミオ 4位
ロードスター 1位 デザイン1位
CX-3 9位 デザイン3位
アクセラ 2位 デザインtop3
アテンザ 8位 デザインtop3
スバル
XV 圏外
インプレッサ 圏外
フォレスター 圏外
レガシィ 圏外
レヴォーグ 圏外
WRX 圏外
- 730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 20:27:55.23 ID:QNa+8pct0.net
- ツダオタ基準だとロードスター以外のマツダ車は糞車ってことか
- 731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 20:42:37.51 ID:kjeGkx1J0.net
- いやいや
マツダは無いよマツダは
スバルの不正イメージよりマツダの貧乏イメージの方が絶対嫌w
- 732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 20:51:16.33 ID:ngWxtef80.net
- ポルシェ史上最高峰とも言われる車種まか～ん（笑）を布教しに来ました。スバルやマツダなんてダサい車乗ってないでまか～ん（笑）に乗りなさい
- 733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 20:59:54.17 ID:U5qca4OA0.net
- >>730
それでも全スバル車よりは上だけどね
- 734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 21:06:29.83 ID:F1+4/5Qg0.net
- ツダオタ基準だとね
- 735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 21:06:47.10 ID:GALmsSe90.net
- マツダデザインの中身レヴォーグならもっと売れる気はする
レヴォーグのガワに中身マツダだと今より売れない気はする
なんとなくそんな感じ
- 736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 21:26:47.46 ID:+47GWAiF0.net
- 2018年4月の国内販売(自販連調べ)
マツダ 9,564(前年比＋20.6％)
スバル 7,110(前年比ー25.1％)
スバルとマツダ、どうして差がついたのか
- 737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 21:32:48.61 ID:+IBs6h2L0.net
- >>729
差とかいうレベルじゃない
同じ土俵に上げることが許されないレベル
- 738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 22:01:00.14 ID:bjSQdQ4V0.net
- マツダとか情弱貧困層向けの車なんか恥ずかしくて乗れないよ。
普通の神経してたらね。
- 739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 22:05:46.61 ID:N1V6So7B0.net
- 普通の神経してたら、反日犯罪企業SUBARU（）のゴミには強い嫌悪感しか覚えない
- 740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 22:32:53.64 ID:uBlkh0d40.net
- スバルは高いしな
ナビモニター標準のマツダは安くていいやな
金がない奴はマツダ一択w
- 741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 22:43:32.42 ID:b6NuSHuM0.net
- むしろ世界的に2DIN穴あいてるクルマの方が少ない
- 742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 22:48:25.09 ID:b0NRRuSV0.net
- スバル車が高いと思ってる奴って、リアル負け組を自慢してるの？
- 743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 22:53:30.54 ID:VtrkYNNc0.net
- マツダよりは高いって意味じゃね？
- 744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 22:54:24.96 ID:Pm7myAT/0.net
- マツダは昔から貧乏イメージだからな
今も全く変わらねぇよ
- 745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 22:58:38.61 ID:z9+IjNtd0.net
- マツダはデミオのイメージが強いから
デミオみたいの止めた方がいいわ
- 746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/10(木) 23:54:12.73 ID:unTEA4UR0.net
- 自動ブレーキの性能でもスバルは負けてるんだな
スバルは見掛け倒しばかりでがっかり。。。
NCAP自動ブレーキ検証データ
1)停止している車両に対しノーブレーキで接近し何km/hまで自動停止出来るか？
2)遮蔽物のある条件の歩行者に対し何km/hまで停止出来るか？
3)同じ条件の子供はどうか？
アクセラ 1)50km/h 2)45km/h 3)40km/h
インプレッサ 1)50km/h 2)35km/h 3)×
- 747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 00:17:39.63 ID:V7z+f4qB0.net
- トヨタはプリウス
日産はCM効果か電気自動車
ホンダはフィットとヴェゼル(意外やHVの存在を知らない)
三菱、スズキは不明
スバルも車名の認知度低し
アイサイトを知っている人も少数
マツダはデミオ
マツダはデミオの知名度が高いのと他の車名が覚え難いようだ
- 748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 01:21:41.67 ID:nOBUNmAU0.net
- https://youtu.be/byBfvZrblgY
スバルの方が一枚上手かな
- 749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 02:05:21.65 ID:fQZJ6ih10.net
- 自動車各社新イメージ
トヨタ＝HV・PHV・FCV
ホンダ＝同上
三菱＝EV・PHV
日産＝EV
スズキ＝HV・小排気量ターボ
スバル＝HV・PHV
マツダ＝ディーゼル？
M･B＝PHV・EV
BMW＝同上
VW＝同上
- 750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 04:08:40.89 ID:2ydqy/V50.net
- 結局イメージでしかマツダをけなせないのな
実力やデータや受賞歴ではとてもかなわないから
- 751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 04:09:45.84 ID:YAF5gN/90.net
- >>647
検査員不正は３０年前からだから、当時の検査員の中から係長・課長へ昇進しただろうね。
それなのに検査員不正は「組織的では無い！」とはね？
燃費・排ガス不正にしても「上司に報告すると厳しく責められる」ので、班長と検査員は
改ざんを選択とか。
課長・係長にしてみれば自分たちが検査員だった時の改ざんの発覚を恐れ、厳しく責める
ことで改ざんという選択へ導いたのかも？
- 752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 04:17:40.65 ID:YAF5gN/90.net
- >>647
それと燃費・排ガスの測定記録の保存期間５年という社内規定を設定したのも、昇進した
課長の案だったのかも？
- 753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 05:40:07.55 ID:wAdi0g6u0.net
- マツダ地獄を脱出して早く人間になりたい
- 754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 06:28:04.18 ID:CyRcRfJC0.net
- >>741
2DINの穴の上にさらに安っぽい穴空いてるのもあるし
https://pds.exblog.jp/pds/1/201803/06/31/f0076731_21191152.jpeg
スバルってボンネットにも穴空けたり、色んな意味で穴だらけw
- 755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 06:50:06.20 ID:omUSwHIu0.net
- >>754
10年以上前の車の画像貼り付けんなよ。
今どきこんなダサいインテリアなんてねーだろ。
- 756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 06:59:54.92 ID:TVmnK/nt0.net
- >>754
昔はCDコンポもデカかったからな
20年くらい前の軽？
- 757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 07:47:29.44 ID:yFnpXubb0.net
- >>754
そのXVは税込213万で
アイサイト3 電動パーキング 四駆他
を装備してるから
マツダじゃラジオでマツコネなし
マニュアルエアコンで商用車
プロボックス以下の内装で
もっと酷いよ
- 758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 07:59:31.74 ID:rAE3ql6y0.net
- >>757
それはまじの商用車グレードだから、普通なんだが・・・
>>754
って商用車グレードだったんだ。
それならこんなもんだろう
- 759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 08:01:34.39 ID:Hrd6v6ZA0.net
- スバルのイメージ＝不正改ざん
- 760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 08:07:32.00 ID:1x1VvdqF0.net
- マツダって外品ナビつけれないん？
- 761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 08:09:56.26 ID:TXehhhKt0.net
- スバルのイメージ=山口達也
後から、色々ダメなところが出てくるところとか。
- 762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 08:11:47.98 ID:dqD6fgrq0.net
- メーカー指定のナビ（ナノイー発生機能付きの無駄装備、25万円）ではないと、ナビがコンソールの一段下部に移動しナビ上に小物入れスペースが発生するというクソ仕様
https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/r/rhymerr/20170129/20170129144633.jpg
- 763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 08:11:57.35 ID:4JxC7fG20.net
- >>719
スバルって迷惑路駐や歩行者無視すごい多い、自分勝手なの多いのだろう
- 764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 08:17:32.87 ID:VCc14HlC0.net
- 特価で3万円のゴリラより性能の悪いナビを一択とかどんな罰ゲームだよ
- 765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 08:18:56.35 ID:kzniMjtI0.net
- スバルは今まで開発には力を入れないでイメージとマーケッティングでやってきた会社だから
- 766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 08:20:27.42 ID:4JxC7fG20.net
- >>749
スバル＝組織的不正、二度あることは三度ある
の間違いだろう
- 767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 08:47:45.05 ID:mHJReagxO.net
- 似非低重心が決定的でない時のスバル擁護IDコロ助「実際に低重心じゃねーか｣
似非低重心が既に決定的な時のスバル擁護IDコロ助「低重心ガー｣
２枚舌どころか「嘘も百回」精神で百枚舌
- 768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 08:54:16.29 ID:1x1VvdqF0.net
- >>767
そういやVR30DDTTは結局どうだったん？
嘘だったん？
- 769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 09:02:25.30 ID:v75BzsnG0.net
- 今日もｶﾞﾗﾌﾟｰ泣いてんのか
- 770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 09:35:39.37 ID:uPgjyXsD0.net
- 25万のナビと5万のナビが
ある意味スバルとマツダの差だな笑
- 771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 10:57:17.72 ID:H2vRhk7e0.net
- >>770
ぼったくられても信者なら気にしないと
- 772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 11:02:03.78 ID:g8IMcEGn0.net
- >>760
付けられないなら社外ナビじゃないだろｗ
- 773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 11:09:11.35 ID:kQdSN3Gr0.net
- まぁ軽自動車の廉価グレードが7インチナビだからな
最近は0円なんてチラシも入って来る
流石に7インチは無いよw
- 774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 11:11:12.96 ID:t7R7YGD40.net
- 世の中には25万でボッタくりだと思う奴もいるからｗ
まぁ、マツダファンｗが居ても不思議じゃ無いわな
- 775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 11:19:34.53 ID:g8IMcEGn0.net
- 2DINナビって、ナビがないと運転も出来ない痴呆老人と池沼向けだから、スバルはこれを外せない
- 776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 11:21:27.65 ID:6Op909td0.net
- ナビについてはgoogleナビを映してくれればそれでいい
- 777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 11:21:37.88 ID:nbrForSz0.net
- ナビが着いて無い車に乗ってる貧乏人のレスは無用なw
- 778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 11:23:43.68 ID:1V3iZ6pE0.net
- デジカメみたいにナビもスマホに駆逐されるでしょ
- 779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 11:25:58.16 ID:/JTWQmCq0.net
- マツコネになってからのネックは画面サイズよりもサブティスブレイが無くなった事
それによって風量調節がし難い
ナビ使用の頻度よりも風量調節を使う頻度の方が高い
ここはマツコネのマイナス点
- 780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 11:27:54.49 ID:t7R7YGD40.net
- 百均のスマホスタンドでも買ってスマホナビでドヤッｗ
- 781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 11:29:23.55 ID:WIfKFJWC0.net
- このスレ読み返したらスバヲタめっちゃ恥ずかしい間違いいっぱいしてるし自演で発狂レスしまくってるw
よくなにごともない振りしてられるな。
- 782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 11:31:56.50 ID:qEMZ6tRK0.net
- SUBARUの水平対向エンジン
⇔
MAZDAのロータリーエンジン
ウーン、どっちも所有！としか言いようが無い。
BMW前提で考えると、この結論になる。
- 783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 11:32:31.88 ID:KgTztbRv0.net
- 責任取って会長になります？？
「経営責任」で会長兼ＣＥＯになるスバル社長の不思議
https://mainichi.jp/premier/business/articles/20180502/biz/00m/010/015000c
- 784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 11:33:32.38 ID:KgTztbRv0.net
- >>779
サブディスプレイなんていらんわ
ついていない車種がほとんど
- 785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 11:34:43.61 ID:kgc0ejlC0.net
- ナビも年々進化しているからね
そう言った意味じゃマツコネも悪くは無いよ
ネットラジオやハンズフリー、音声認識は過去のマツダには無かった機能
欲を言えば縦長画面なら尚よし
- 786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 11:35:40.67 ID:qEMZ6tRK0.net
- BMW≒（日産+ベンツ）÷２
SUBARU≒（ポルシェ＋アウディ）÷２
- 787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 11:36:14.21 ID:c0wpvsxA0.net
- >>772
いや、だから2DINスペースなくてメーカーオプションナビ一択なん？と
cx8位ならわかるけどデミオとかでもそうなのか
最近ディーラーオプションナビや外品で11インチとか選択肢増やす為に高級車以外は2DINスペース開ける方向な気がしてたわ
- 788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 11:36:38.99 ID:yFNJZWjS0.net
- >>780
carplayで検索してみな
- 789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 11:38:05.75 ID:62bCsDLH0.net
- 2DINは液晶モニタの概念がない時代の穴だしな
- 790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 11:38:43.18 ID:e0ht9PAE0.net
- >>788
結局ナビは必要なんだろ？
- 791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 11:40:30.52 ID:t7R7YGD40.net
- サブディスプレイが無かったのはマツダだと旧型デミオか？
- 792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 11:41:58.39 ID:XIfjIyOK0.net
- 車に乗り込んでスマホ繋いだらナビやオーディオなどすべてスマホでやる時代
- 793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 11:44:22.84 ID:9VLipZkM0.net
- >>777
このおじいちゃんはナビ＝ディスプレイのことだと思ってそう
画面をさしてパソコンって言ってるおじいちゃんと同じ
- 794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 11:44:30.17 ID:ZNcsBmFI0.net
- carplayとかw
マツコネの話をしているのに何を言ってんだよ
このアホは
- 795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 11:44:40.15 ID:qEMZ6tRK0.net
- >>786 納得！納得！
>BMW≒（日産+ベンツ）÷２
>SUBARU≒（ポルシェ＋アウディ）÷２
インフィニティが欲しいな～って考えるほど、何故かBMWに落ち着いてしまった。
BMWに優れたV8があるからね。 もちろん北米の人は品質面からインフィニティお薦めだよ。
- 796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 11:46:49.67 ID:xiVFz3Ey0.net
- >>795
いつものIDコロコロ忘れてるぞw
- 797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 11:46:57.40 ID:CBfgl4sE0.net
- >>794
図星で慌てるおじいちゃん
- 798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 11:46:59.18 ID:9VLipZkM0.net
- >>787
2DINナビのことを社外ナビって言ってるの？
自分ルールで会話展開されてもな
2DIN穴なんてどんどんなくなってるわｗ
- 799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 11:47:12.50 ID:t7R7YGD40.net
- >>794
ナビも着いてねぇポンコツ乗りが喚いてるだけ
マツコネの事でも聞けばだんまりだよｗ
- 800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 11:47:47.87 ID:c0wpvsxA0.net
- >>792
渋滞情報とかマップのアップデートとか通信機能とかも内蔵？
HUDは良いな
あと音響はどうなんだろ。RCA出力とかサブウーファー出せるんかな
- 801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 11:48:04.91 ID:vjkdinpV0.net
- >>778
いずれはそう成るだろうけど、今現在選べる製品では、
据え置きナビじゃないと使い物に成らないでしょ。
特に都市部。
- 802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 11:50:41.84 ID:O5Cr68Wp0.net
- ナビなんて枝葉の問題でよくそこまで熱くなれるな
- 803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 11:55:42.49 ID:c0wpvsxA0.net
- >>798
好きなナビつけようと思ったら基本2DINナビでしょ
最近の11インチとかはパネルごと変えるから2DINと言っていいのか微妙だけど
- 804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 11:55:57.79 ID:ZNcsBmFI0.net
- マツコネになってから操作は面倒だけど過去のナビ機能とオーディオ関連だけの物より良いよ
俺的にはだけど
- 805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 12:03:52.38 ID:+4WM13v60.net
- >>799
だなw
- 806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 12:10:20.40 ID:VOYH1bGp0.net
- ナビの話題じゃガラケーが仲間に入れねぇってよw
重心の話題振れる奴いねぇの？
- 807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 12:13:41.03 ID:cQHTdaok0.net
- マツダだけはないなー
ダイハツよりマシか、程度。
イメージだけで貶すとか書いてるやついるけどさ、当たり前だろ。
オタくさいなんちゃら賞とかどうでもいいもん。
ひたすらに貧乏くさいマツダなんて名前からして無理w
まぁスバルもおそらく買うことはないけどマツダは絶対に無いことを考えたらまだスバルの方が上w
- 808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 12:17:31.94 ID:e0ht9PAE0.net
- >>807
w
- 809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 12:20:00.10 ID:hugPmsgK0.net
- 不正のイメージが強過ぎてスバルは無理
品質管理もずさんだし
報告書で６件の改ざんが「極めて悪質な不正行為」と認定された。
１３年８月の燃費測定で、測定設備の操作ミスで「ガソリン１リットル当たり１９５キロ走行」という、明らかに異常な燃費値が測定された。
測定を無効として再測定すべきだが、担当者は数値を「１リットル当たり１２．４キロ」と書き換えた。
- 810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 12:22:09.48 ID:9VLipZkM0.net
- スバルもさすがに散々書かれてるな
不正社長が責任をとって会長に昇格ｗ
基準内だったけど改竄したｗ
改竄して捏造したけど不良品は出ていないｗ
- 811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 12:22:34.21 ID:+4RW8rZ60.net
- >>807
オタくさいとかどうでもいいからスバルの賞をなんでもあげたらいいよ
受賞できればだけど
- 812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 12:25:03.59 ID:nbf+pepO0.net
- 受賞してもダメな車のマツダ車と受賞しなくても良い車のスバル車とか比べるだけムダ
- 813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 12:25:35.53 ID:rAE3ql6y0.net
- 都市部で、ナビないと運転できないなんて言うのは低学歴か老人だけだろ。
- 814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 12:26:38.52 ID:tBXg20mY0.net
- オーナーから見ると企業イメージより貧乏臭い車のイメージの方が嫌だけどな
デミオ89万(笑)が悪いイメージを植え付けてそれがまだ残っているのがマツダ
新型デミオで挽回を目論むものの
まだまだ悪いイメージは払拭で来てないと思うよ
- 815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 12:28:56.01 ID:izeGrrVt0.net
- >>813
自己紹介いいから(笑)
- 816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 12:30:24.20 ID:KRFRDfmt0.net
- 客観的事実で語る一般的な日本人と
イメージ（）と妄想で騙るスバチョン
- 817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 12:43:20.53 ID:yDo3Ko/O0.net
- 北米カーオブザイヤー2000~2018
ベスト3以内
マツダ 7回
スバル 1回
10Best Cars
2017年
BMW M2/M240i
Chevrolet Bolt
Chevrolet Camaro
Chevrolet CorvetteGS
Ford Mustang Shelby GT350/GT350R
Honda Accord
Mazda MX-5 Miata
Mazda Mazda3
Porsche 718 Boxster/Cayman
VW Golf/Alltrack/GTI/R
スバルとマツダ、どうして差がついたのか
- 818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 12:44:42.30 ID:aQ3CaNBz0.net
- >>814
そうでもしなきゃ売れないからw
現行デミオが200万のチラシなんて
最初だけ
ホンダのN-BOX180万のチラシと一緒にデミオ150万！アクセラ200万！だものw
- 819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 12:45:20.06 ID:Cozb/KfZ0.net
- >>807
スバルは自動車メーカーとすら思ってないよw
おもちゃは不正でも壊れてもいいけど、車はそうはいかん
- 820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 12:46:09.28 ID:/z+2L1wD0.net
- >>795
スバオタ、露骨な自演すんなよ
- 821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 12:49:35.21 ID:yk661PVy0.net
- 今日の新聞にはダイハツのトールカスタム1965000円のチラシが入っているけどツダオタからすると高級車の部類に入るのか？
- 822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 12:50:35.11 ID:c0wpvsxA0.net
- >>813
一通、路側分離帯、オーバーパス、むしろ都市部の方がナビいる気が
- 823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 12:53:28.15 ID:IL0iT+Jq0.net
- マツダ地獄という事実
- 824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 13:04:37.92 ID:Q7X0YM8b0.net
- そこなんだよw
マツダは最低w
とにかく貧乏くさいイメージしかない。
マツダ地獄とはよく言ったもんだwww
- 825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 13:12:56.64 ID:nF+KRxp20.net
- そこなんだよw
ってどこよ？www
- 826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 13:14:46.19 ID:g5RlbRbA0.net
- スバオタはイメージでしか語れない
- 827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 13:18:44.53 ID:TeWSRzj70.net
- マツダ地獄とか貧乏臭いイメージに関してはツダオタも認めざるをえないもんな
- 828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 13:21:33.66 ID:Cozb/KfZ0.net
- >>827
次も買ってるって事じゃんかw
- 829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 13:27:38.67 ID:yHDn/Yx20.net
- >>723
水野さんはほかのゴミみたいな評論家と違ってかなり的確にクルマを批評できる人だとおもうわ。
補足すると、このクルマは3000回転まではターボラグがひどいが4000回転まで回すとほとんどラグがなくなるので回転を落とさなければ快適だよ。
下からすごくトルクがあってすごくいいエンジンなんだけどターボラグだけは20世紀のエンジンのようだ。
昔ランエボに乗ってた時はターボラグが下からほとんどなくて気持ち良かったけどどエンブレが効かなかったり燃費が悪かったりとのトレードオフなんだとは思う。
このクルマの一番の問題点はオイルクーラーがついていないのでちょっと気持ちよく峠を走っただけであっという間に油音がやばい感じになることだとおもう。
つければ済む話だけどなんで最初からオイルクーラーがついていないのかわからない。
乗り心地が悪かったりロードノイズが酷かったりグリップ力が悪かったりするのは純正のタイヤがエコタイヤでクソなため。
少し柔らかめのスポーツタイヤに変えるだけでそれらはすべて劇的に改善する。満足するレベルになるかは人それぞれだけど。
- 830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 13:29:49.94 ID:hjVZwhaX0.net
- >>821
関東は廉価グレードをメインに出してるね
それ以外の地方では中級グレード以上みたい
デミオ1554400円月々5800円
アクセラ2019600円月々9800円
競合が多いから値段で勝負か？
- 831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 13:33:49.86 ID:t7R7YGD40.net
- フラッグシップアテンザ2.0が250万のチラシも忘れないでね
- 832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 13:39:35.47 ID:ifUFZeBF0.net
- 今日もIDコロコロ単発自演が湧いてるなー
コロコロ忘れて自演失敗してるのもいるなーw
- 833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 13:40:59.34 ID:ZkoNMuB/0.net
- それくらいが売れ筋プライスなんだろ
どうせならデミオ200万アクセラ280万
そこから50万位の値引きをした方がイメージは良いわな
- 834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 13:51:00.71 ID:I3b6IARa0.net
- >>830
客寄せパンダ
来た客には残クレでCX-5を勧める
あと月々数千円プラスでCX-8も買えますよーと言って徐々に高額車へと導く
結果的にマツダ地獄に嵌まる
俺の事だwww
- 835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 14:45:36.84 ID:e9lNoqWU0.net
- とりあえずスバルはギア比10:1以上を目標にしてトランスファを再開発するしなかいと思うね。
それなら誰が運転しても燃費向上を体感できるよ。
2500～3000回転くらいまでギアでカバーしてそれより上をCVTでカバーする方式が合理的。
ギアのカバー範囲を1500～2000回転くらいまでに落としてもいいと思うけどね。
ただ1500～2000回転くらいまででもトヨタみたいに多少大きめの1速ギアだけでは無理。
最低2ATにする必要があるね。もう一度アルシオーネつくってやってみるしかないのでは？
マルハン成りすましアホンダ千葉＠暇人工作員よ、粘着してきやがれwww
- 836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 14:49:35.71 ID:1Yvm80xz0.net
- スバル収益を発表したけど、２２％の減益だね。
- 837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 15:00:10.71 ID:GsCMWVRJ0.net
- スバルの純利益２２％減 検査不正響く、社長陳謝
https://www.sankei.com/smp/economy/news/180511/ecn1805110032-s1.html
これはだめかもわからんね
- 838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 15:00:56.49 ID:1Yvm80xz0.net
- それとアメリカ工場でアセントの量産1号車がラインオフと報道されてるけど、何だか
虚しいな。
- 839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 15:12:47.54 ID:LXSg2pF20.net
- >>754
1つ上のグレードなら
マツコネくらいの大きさのモニター
付くでしょ
ナビ表示もサイドビューカメラ映像もそこに出せるし
凄いよ
- 840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 15:18:18.81 ID:A+x60c/W0.net
- マツダはディーゼルが足を引っ張ったからなぁ
新型CX-5に態々尿素注入口まで設けたのに米国販売が出来ない
各社のディーゼル撤退表明まで出てディーゼル販売は下降の一途
素直に電動車を作ってれば良かったのにね
- 841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 15:48:16.11 ID:wFDo0uTK0.net
- おお
スズキ株が結構上がってる
スバルは想定内というかもっと買って欲しいならもっと下がれよとは思う
マツダは相変わらずどうしようもないな
- 842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 15:51:34.69 ID:Q7X0YM8b0.net
- マツダ地獄はもうねw
- 843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 16:01:16.95 ID:snP8ARzN0.net
- オーナーはマツダ天国
- 844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 16:06:10.51 ID:KuYHNwWj0.net
- マツダはスズキ、ダイハツと同列に語られるべきなのではないかい？
カプチーノとかコペンとかもあるわけで、ロドスタと同じ立ち位置だろ
- 845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 16:09:30.60 ID:M5A0Wg8j0.net
- >>840
EVは価格がネック
マツダ自らコンパクトカーが得意と言い切っている訳だし
北米販売の起亜ソウルEVが約350万日産リーフが約300万
この価格でコンパクトEVが売れるものなら販売しているかと
- 846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 16:27:02.16 ID:I0r7wiaV0.net
- >>746
スバルはアイサイトの自社開発やめるって本当？
- 847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 16:28:32.06 ID:SNSS7DSh0.net
- コペンとかw
お前の来るスレじゃねぇよ
巣に帰れw
- 848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 16:34:42.71 ID:Cozb/KfZ0.net
- >>783
すごいよね不正すると昇格w
前科ある方が箔がつくみたいな組織？
- 849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 16:36:24.41 ID:Cozb/KfZ0.net
- >>844
その更に下に三菱、スバルと続くんですね
- 850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 16:39:25.23 ID:oPvl0KLP0.net
- >>846
本当だよ。
ステレオカメラ画像のみで作動するアイサイトは夜はヘッドライトで照らされた範囲しか見えないし、昼も雨や霧に弱いし白煙を壁と誤認したりもしてる。
それでもミリ波レーダーのコストがまだ高かった時代は存在価値があったけど、量産効果でこれだけ安くなるとステレオカメラにこだわるのは無意味。
とはいえミリ波レーダー＋単眼カメラのノウハウは自社にないし、画像認識の方もディープラーニングを用いる最新技術は持ってない。
要するにすでにオワコンだったんだよねスバルのアイサイト技術なんて。
- 851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 16:46:25.15 ID:ku9yNzrQ0.net
- >>837
サンケイは商業右翼で注意が必要と出ている。
>>sankei.com
>>産経新聞幹部は「商売右翼」か、東京新聞に記者が大量移籍
- 852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 16:58:33.42 ID:VL17e9mK0.net
- スバルはもう日本での商売は無理だろ撤退してアメリカ一本でやった方が良い
- 853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 17:01:31.80 ID:/sXCegku0.net
- >>845
途上国じゃ内燃機関の方が有利だしコストも抑えられ安く提供出来るしな
競合の多い所じゃ勝ち目ねぇし狙いどころは正解じゃね？
- 854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 17:06:15.23 ID:uv4LpYzO0.net
- マツダは日本で地獄の住人と電気嫌いのDQN
あとはアジアの貧困地帯の住人がメインだな
共に内燃機関がーMTがーで熱狂的なマツダファンになり得る
- 855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 17:08:36.65 ID:Q7X0YM8b0.net
- マツダ地獄（笑）
この言葉考えた奴ホントセンスあるなw
貧困層向けの安モンメーカーで、かつダサい名前とか死にたくなるレベルだもんな。
マツダ笑
- 856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 17:10:18.31 ID:x+wKkmcm0.net
- マツダは走る歓びでルンルン
スバルは不正でイライラw
- 857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 17:13:04.04 ID:0MVfZzJw0.net
- 走る歓びのないマツダ車で走る歓びとか書いちゃダメだよ
- 858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 17:13:38.21 ID:I0r7wiaV0.net
- >>850
スバルの最大の売りってアイサイトだけど
それがオワコンってスバルはこれからどうすんの？
スバルは利益偏重で研究にコストをかけてこなかった結果だな
- 859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 17:17:19.22 ID:Iob1TMxg0.net
- 超フロントヘビーのディーゼルで走る歓びw
中華ブレーキで止まらない恐怖( ´;ﾟ;∀;ﾟ;)
- 860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 17:36:56.88 ID:gdHzI0g90.net
- >>857
ホワホワCVTよりはあるよ
- 861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 17:38:03.93 ID:0vOq32Ft0.net
- スバオタご自慢のWRXが張りぼてだったわけで
このエンジンの反応遅れ、ターボラグは異常に大きい！
カタログ表示の300ps以上のパワー感や押し出しトルク感も感じれれません。
スポーツ感の演出のために力ずくでロールを押さえ込んだという感じ。
とてもスポーツを楽しむレベルではありません。
https://i.imgur.com/92mg2Ag.jpg
日産GT-R 25.888
アクセラXD車高調のみ 27.133
WRX STI tS RA 27.758
https://youtu.be/M9P4towFTh8
- 862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 17:58:33.98 ID:5KnKZuVz0.net
- マツダ地獄なんてとうに解消されたのを知ってて連呼せざるを得ないくらいに追い詰められてるんだね
- 863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 17:59:14.03 ID:KuCN0Elr0.net
- >>857
顧客満足度とか言い出したぞ、マツダ
ライトを騙す能力はすごいな
- 864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 18:04:55.71 ID:mKsI/4LP0.net
- >>862
マツダのディーラーの横を通ってきたわ
デミオからアクセラ、アテンザ、CX5
全く同じ顔で値段違う
ま、デザイナーの能力の枯渇やね
ノートとGTRが同じグリルだったらGTRオーナーが日産ディーラーに殴り込みかけるわ、普通
没個性なゲタ車乗って楽しいかい？w
- 865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 18:06:26.55 ID:mKsI/4LP0.net
- 今日もヅダヲタ、元気に中国製ブレーキのゲタ車でウッキウキドライブ
- 866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 18:06:45.94 ID:8fg8bdQM0.net
- 群サイ区間タイムでWRX-STIより速かったアクセラディーゼルというか、マツダはニュル24時間出ないの？3Tで出場したらぶっちぎりのトップに立って有名になれるでしょ？
- 867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 18:16:43.22 ID:Q7X0YM8b0.net
- >>862
全然解消なんてされてないけど？デマまで流して必死だね
マツダ地獄（笑）
- 868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 18:20:37.92 ID:DhlKrvPp0.net
- >>865
リコール隠し、無資格検査、測定データも偽造
そんなメーカーでも買ってくれる信者ってすごいわ～
今も麻原を信じるオウム信者のニュース見てて思ったw
- 869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 18:22:14.27 ID:5KnKZuVz0.net
- >>864
マツダ地獄となんの関係が？
- 870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 18:22:46.23 ID:+YskeszW0.net
- マツダ地獄終わったとか書いてるの池田ぐらいのもんだろ
- 871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 18:23:32.58 ID:DhlKrvPp0.net
- >>866
競技車と量産車区別ついてるのかなスバチョンは
- 872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 18:29:36.06 ID:DhlKrvPp0.net
- >>864
あれを同じ顔って視力と知能は大丈夫なのかw
エンブレムだけで車識別してるでしょw
他社製品も見分けられるか試してみな、間違えると思うからw
- 873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 18:34:22.25 ID:I0r7wiaV0.net
- >>861
WRXは2倍近く馬力があるくせに負けたのかよwww
さらにWRXはAWDとかブレンボとかLSDとかRE070とかゴテゴテついてるのにwww
速さが売りの車が街乗り中心の車にラリーSS区間で負けてどうすんのwww
- 874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 18:34:57.82 ID:8fg8bdQM0.net
- >>871
えっ？WRX-STIって競技車だったの！？
- 875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 18:52:49.13 ID:mHJReagxO.net
- 不正確さが気になるなら
競技対応乗用車だの大衆対応乗用車だの
その場しのぎでも細別化すりゃ良いが
ンダオタやスバオタの振りしたヒュンダイオタ千葉には分からんか
- 876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 18:57:58.24 ID:wyLeqO7e0.net
- >>872
デミオとcx-3
アクセラとアテンザ
cx-5とcx-8
これはほんとほとんど同じ
そして全体的にもほとんど同じじゃね？
デザインバリエーションの少なさは間違いなく世界一と思う
- 877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 19:04:08.99 ID:VJnWjsFZ0.net
- ツダオタの妄想車WRS
- 878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 19:11:12.26 ID:Cozb/KfZ0.net
- >>874
競技向けに部品いじれば競技車でしょ
選別して調整した車と、量産車の出来は全くの別物よ
スバルは量産車無理なんじゃない不正するぐらいだし
- 879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 19:35:08.76 ID:WIfKFJWC0.net
- 間違いスバル
- 880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 19:37:26.38 ID:fQZJ6ih10.net
- 反省のない会社
1984 レオーネ型式指定不正(鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
2012 補助金不正
2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚(後に検査員の試験不正も発覚)
2017 燃費データ書き換えばれる(抜き取り検査なのに数台も書き換え)
2018 燃費データ書き換えに合わせて、しれっと排ガス検査の書き換えも告白
調査結果 → 班長レベルが勝手にやったこと。だから社長は会長に昇格。
- 881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 19:44:28.32 ID:Dvw9JJX20.net
- スバル国交省への報告書(2) スバルの言い分(1) 品質管理技術については「稚拙」
https://www.zaikei.co.jp/sp/article/20180508/441159.html
「刑事訴追、損害請求」から逃れることが、第一の目標のように感じる。それを感じるのは「品質保証」に「稚拙」であることが、報告書の表面に出てしまっているからなのだろう。
- 882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 19:49:07.02 ID:biracg/l0.net
- >>853
先進国でも内燃機関主流は変わらない
むしろ中国の都市部じゃ貧困層ほど電動車で動いてる
- 883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 19:54:17.49 ID:vsOUxD5x0.net
- マツダは3年後の残価率55%を保証
スバルは車種によっても異なるが50%前後
マツダ地獄は過去ののものだと理解できないスバオタ
- 884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 20:07:58.22 ID:vjkdinpV0.net
- マツダ地獄か
- 885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 20:14:37.73 ID:WIfKFJWC0.net
- スバル地獄
友達できません
恋人できません
下取りつかず不正不人気メーカー車にしか乗り換え出来ません
近所で評判の変人認定されます。
- 886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 20:20:22.47 ID:bi6zxpnY0.net
- キモオタブルーにゴールドのホイールニダ
- 887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 20:21:46.45 ID:ADmEvFlb0.net
- >>883
残価の仕組みすらわかってない無免ツダガイジに草
- 888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 20:40:57.54 ID:cQHTdaok0.net
- マツダ地獄が何言ってんのw
- 889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 20:45:43.37 ID:TLKeOpt40.net
- ツダオタによると、ディーゼルより遅いとゴミ扱い
https://youtu.be/fzHtV3Qc-IE?t=1m40s
- 890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 21:17:14.99 ID:vjFli0/J0.net
- 捏造と妄想の世界に逃げ込むしかないスバチョン
はよ死ねよ
- 891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 21:22:08.75 ID:B8Q6c/Jr0.net
- スバチョンは相変わらずスバルと同じで進歩しないな
http://protosouken.com/wordpress/wp-content/uploads/2018/04/53ad270be652ec9df71cc39fecfc6a28.jpg
スバルの国内シェアでこんだけランクインしてるんだからw
不正と中古車下落で正にスバル地獄w
http://protosouken.com/report/5601/
ちなみに値上がりランクにはマツダは２車種でスバルは０w
- 892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 21:31:07.31 ID:gLvotSYO0.net
- スバル乗りは上から目線大好き。
実燃費とか聞かれて正直に答えると、彼は言葉を失う。
それ、カタログ燃費じゃないの？本当はもっと悪いんでしょ？
哀れなるスバル乗り。
300馬力のアイサイトで安全運転頑張れよw
- 893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 21:39:52.59 ID:ZpiiJBIP0.net
- >>887
説明できる？
- 894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 21:41:43.44 ID:Gu2ktO5X0.net
- スバル車の燃費はトヨタの1.8ハイブリッドで急な坂道を常にキックダウンで走ってる感じ
- 895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 21:47:02.19 ID:cQHTdaok0.net
- スバル地獄なんて言葉は無いけどマツダ地獄は有名w
スバルを買うこともないだろうがマツダは絶対に無い。
その差は大きいよw
- 896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 21:55:47.62 ID:73LjM6sP0.net
- >>882
そんな嘘は通用しない
中国でどんな車が一番売れているのか知ってから書き込む様に
- 897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 21:56:56.16 ID:73LjM6sP0.net
- >>883
5年後も出してごらん
- 898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 22:06:40.11 ID:B8Q6c/Jr0.net
- そのスバルは中国で売りたくてしょうがないみたいだけどな
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180511-00000059-reut-bus_all
- 899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 22:23:15.43 ID:jrNOppGW0.net
- 豊かになってきた市場を狙うのは当然じゃないの？
マツダほどガツガツしなくても中国市場はこれからが本番だよ
- 900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 22:29:50.11 ID:Y3BmQ/Xb0.net
- バカの一つ覚えで中古車相場の表を出す奴いるけど、いつの世代の車分かってるのかね？
同じ世代のマツダ車なんか値段付かないのに
- 901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 22:38:31.71 ID:TXehhhKt0.net
- >>900
スバルみたいなポンコツに興味なさすぎてすまんのぅ
https://chukosya-ex.jp/search/maker/SB/shashu/S052/utm_source/google/utm_medium/cpc/ref_code/lis_ad_usedcar2/order/1
- 902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 22:42:15.30 ID:qrrV9wuC0.net
- 常識的に考えりゃ
中古車の下落率が高い=車に値がつかなくなるまでの期間が短い
だろ。
- 903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 22:50:16.58 ID:BLhsW2v40.net
- でもマツダも販売開始間もないCX-8の新古車捌き出してるのは危険信号だな
せめて試乗車でちょっと距離進めてから流せばいいのに
- 904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 22:50:49.44 ID:DC4wfoQ90.net
- >>889
ノーマルじゃなくてチューンドロードスターか…
- 905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 22:55:40.34 ID:QIv9aRDj0.net
- 修復歴ありの車を自慢気に出すバカwww
- 906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 22:57:44.97 ID:fW2nBw4E0.net
- そういやレヴォーグが出るまでBP型が高値安定してた時期あったなぁ
価格が安定してたら値上がり値下がり共にランクインしないんでしょ？
- 907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 23:03:22.41 ID:PlGqHL5D0.net
- 展示車を新車として販売されるよりはいいよな
- 908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 23:13:14.19 ID:fViEFQcp0.net
- そんな問題あったなw
その後がわからんから最初から妄想なのかとも言われてたりしたけど結局どうなったw？
- 909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 23:22:14.14 ID:BLhsW2v40.net
- >>907
展示車販売はどこでもしてるぞ
法的に登録されてなければ新車だからな
展示車はやめてと意思表示の上契約してたならその限りではないが
マツダは赤を避けたら展示車当たる可能性低そうだがw
- 910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 23:22:53.12 ID:rax9mzCn0.net
- マツダは新車も嫌だけど展示車なんかサイテーだろうな
何か汚ったねーオヤジが触りまくったイメージが有ってマジにゴメンだわ
- 911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 23:24:42.97 ID:t7R7YGD40.net
- キムチ喰いながら見てそうだなｗ
- 912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/11(金) 23:44:58.89 ID:Wo2IkzbA0.net
- >>894
トヨタのハイブリッドでキックダウンてw
触った事ないなら無理すんなってwww
- 913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 00:05:25.18 ID:9915KkJJ0.net
- スバヲタすげー嘘ばっかついてきもい。
スバルも嘘つきメーカーだし一緒か。
他も不正やってるって明確な証拠もなく断言するのって何て罪になんの？
- 914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 00:30:57.65 ID:QdGB76rC0.net
- CX -8の新古車
アレ、普通にディーラーで買った方が安いから。
納期待てない人用かと
- 915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 00:37:18.08 ID:YsHdrUaH0.net
- 不正でイメージ悪くなって中古価格も下落
- 916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 00:41:19.26 ID:M2cLTcDa0.net
- >>914
半年も経たずに登録台数水増ししてるのが危険って事だわな
在庫あれば新規登録も中古車登録も納期そんなに変わんないし
- 917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 00:51:09.98 ID:eJ3Efsbi0.net
- >>889
LEGロードスターは
エンジンノーマルで車高調LSDだけなのに26秒台出てるな
フルチューンWRXより早いじゃんwww
日産GT-R 25.888
LEGロードスター 26.972
全日本ラリーLACKインプレッサWRX 27.109
アクセラXD車高調のみ 27.133
C-SERインプレッサWRX 470ps 27.361
WRX STI tS RA 27.758
- 918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 00:54:07.66 ID:eJ3Efsbi0.net
- ロードスター130ps
フルチューンインプ470ps
でロードスターが買っちゃうんだなwww
- 919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 00:56:20.41 ID:/u8SHG9W0.net
- 脳内www
- 920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 01:05:30.89 ID:Xl5XuM7y0.net
- 何か必死だなwww
- 921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 02:05:43.14 ID:nVDLhd7E0.net
- >>918
勝っちゃうから買っちゃう、て事でよろしいかな？
峠の下りはパワーより軽さが生きる、が、GT-Rは別格だね
ただ長期戦ではタイヤがタレるからこれまた軽さが生きる
頭文字Dを読んで勉強しましたw
- 922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 02:33:15.16 ID:kU/HSA2B0.net
- しかしマツダは中国でも安い車しか売れないな（笑）
200万のアクセラがダントツで14万台
ホンダもトヨタも300万超のアコードやRAV4が売れているのにな
ちなみにフォレスターは日本からの輸出で400万から570万
少なくとも安売りのイメージは無いな
- 923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 05:00:23.42 ID:6xKVRakF0.net
- >>922
でもスバルは１７年の中国販売台数は3万台だよね。
アクセラ1車種にも及ばないんだね。
- 924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 05:01:21.73 ID:NVIyc1rz0.net
- >>905
馬鹿は、おまえ。
台数見てみろ。ポンコツだから中古台数があふれてる。
- 925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 05:03:16.81 ID:6xKVRakF0.net
- 輸出企業の3月期決算は過去最高が多いそうだ。
スバルは減益だけど。
- 926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 05:15:58.98 ID:QyqPPOmd0.net
- >>922
で、そのフォレスターは売れてますか？
- 927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 05:51:53.86 ID:NeKRYhyT0.net
- >>922
元はそれほどしない車が高くなるって海外進出のノウハウがないだけじゃねえのw
トヨタみたいに高級なの分ける余力があるところは別としてw
上手くいけてない典型じゃん
日本でのアメ車見てるようだよ
- 928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 06:28:44.18 ID:wdgFhBKW0.net
- >>922
中国は輸入車には馬鹿高い関税をかけてるからどのメーカーも合弁会社で現地生産
スバルはそれに失敗して大きく出遅れた
- 929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 06:30:13.50 ID:tM6PDlGA0.net
- >>922
そんな売り方してると割高な車と気づかれて、そっぽを向かれるよ
- 930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 06:58:51.92 ID:URgAiBi90.net
- スバルはアメリカだけやってりゃいいんだよ
日本でももう無理なんだし
- 931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 07:45:10.57 ID:ycJG2rou0.net
- >>896
おい無免。「車」の意味も知らんのか
- 932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 07:53:01.21 ID:8347QVH00.net
- マツダ地獄にハマるよりはまだスバルの方がマシだけどな。
STI買っておけば儲かるレベルだし。
とにかくマツダは無いよ（笑）
- 933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 08:02:43.86 ID:NeKRYhyT0.net
- >>932
欠陥車での自滅は自由だけど、他人巻き込まないでねw
おもちゃは駐車場に展示してる方がいいよw
- 934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 08:04:15.25 ID:ibRovS6r0.net
- マツダは貧乏イメージ払拭しようと努力はしてるな昔から
中々世間のイメージは変わらないけど
- 935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 08:16:27.06 ID:8347QVH00.net
- >>933
君はもう何も見えてないんだね。俺はスバルには乗ってない。
でもスバルなら一部の車なら乗ってみたいのもあるけど
マツダは絶対に無いって何度も言ってるだろ？
マツダ地獄（笑）
- 936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 08:32:54.40 ID:haqa6UwR0.net
- >>933
スーパーカーミーティングにオモチャで参加したら自爆して観客跳ねまくったFD
https://youtu.be/g09LVtVTGFU
- 937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 09:03:28.32 ID:KvU1g52B0.net
- >>917
シビックタイプRより速いね
GTRよりGTRニスモの方が遅くなるコースなんでふーんって感じだけど
- 938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 09:04:54.96 ID:TUE6/jS50.net
- マツダ車に乗ると人をひきたくなるというアレだな
- 939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 09:25:12.24 ID:wvkP4LuF0.net
- スバルの不正はペヤング焼きそばのゴキブリ混入を超える裏切り行為だな
一年くらいは謹慎して全車販売中止、その後はモデルを一新して再出発するくらいしないとユーザーは戻らない
- 940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 09:28:06.87 ID:nvl2R20lO.net
- 如何にWRXSTIのコーナリングが車体バランスで曲げる車ではなく強引に曲げる車だか分かるな
- 941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 09:30:34.89 ID:0shq5df20.net
- 分かってない分かってないw
- 942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 09:31:57.09 ID:nvl2R20lO.net
- >ID:UmX09nM10
国沢の一味だな
- 943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 09:35:51.15 ID:VoLZ2Lxg0.net
- 専門家の目はごまかせない
10Best Cars
2017年
BMW M2/M240i
Chevrolet Bolt
Chevrolet Camaro
Chevrolet CorvetteGS
Ford Mustang Shelby GT350/GT350R
Honda Accord
Mazda MX-5 Miata
Mazda Mazda3
Porsche 718 Boxster/Cayman
VW Golf/Alltrack/GTI/R
- 944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 09:37:09.88 ID:/5CSg0xl0.net
- ドコの国から輸入したかわからない謎のスカイライン乗りガラプー
- 945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 12:34:58.62 ID:3xQ7S1pY0.net
- マツダは安物イメージが完璧に定着したな
いっその事150万ほどのワンプライスにした方が良いんじゃ無いか？
- 946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 12:48:30.36 ID:05Y8wSz70.net
- >>945
今の若造はマツダ地獄を知らん
新車で50万円値引きは当たり前だった時代
- 947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 12:53:08.05 ID:zuwagDob0.net
- スバルは飛行機やヘリも作れるけどマツダは車（）しか作れないという圧倒的な技術の差があるよ
- 948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 12:54:40.98 ID:zuwagDob0.net
- マツダ車で唯一マトモなのはCX-8
あれだけは認めざるを得ない
- 949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 13:03:25.03 ID:8THN4pGW0.net
- >>947
ボーイングが三菱や川崎と開発設計した部品の下請けなんだが
- 950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 13:08:31.14 ID:wCoO5n7z0.net
- >>948
CX-8のどこにマトモさを感じたのか興味あるわ
- 951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 13:15:06.22 ID:jZjssTxP0.net
- >>950
遠慮しないで詳しくdisってもいいんだよ
- 952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 13:16:28.24 ID:IlewdvaD0.net
- 5ナンバーミニバンと比べてだろ？スライドドアみたいにダッサくなく(中国ではまだまだヒンジドアが主流)
兎に角全長だけは長いから優越感を持てるそうだ
- 953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 13:18:49.91 ID:sQhS6l610.net
- >>947
誤解を招くので、正確に！
現在のスバルは他社の飛行機の一部を下請け生産。
ヘリはアメリカメーカーのライセンス生産。
車では勝負にならないから、航空機を持ち出して優越感に浸るスバオタ君たち。
- 954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 13:24:56.18 ID:cRdjUqGO0.net
- 何歳までを若者と言うのか分からないけど親が健在であったり一緒に住んでればマツダ地獄は聞かされたよ
- 955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 13:27:21.47 ID:wCoO5n7z0.net
- >>951
Disるつもりなんてないんだわ。
スバオタがどういう視点でクルマを評価してるのかに興味がある。
- 956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 13:34:12.62 ID:sQhS6l610.net
- マツダは増益、１６３万台。
- 957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 13:35:27.43 ID:sic/YwvD0.net
- スバルやマツダに限らず車を購入する動機は似たようなもの
マツダを選ぶ人は優先順位が他とは違う気がする
- 958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 13:39:15.46 ID:kU/HSA2B0.net
- マツダの純利は1100億くらいか？
スバルはその倍程度かな？
- 959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 13:52:33.17 ID:YsgMpJs00.net
- 薄利多売のマツダか････
- 960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 13:56:53.18 ID:XvrxB74U0.net
- 自立経営のマツダと、小判鮫経営のチョバルを経営で比較してもなｗ
- 961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 14:04:04.95 ID:9915KkJJ0.net
- 購入動機調査結果報告よろしく
じゃないとただのホラ
スバヲタ=嘘つき決定でOk
- 962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 14:15:52.41 ID:W0v2PDkO0.net
- キアにフォードにトヨタと宿り木マツダが自立経営とか
- 963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 14:18:28.06 ID:sNcQum+w0.net
- >>962
そういうクソみたいな捏造しかしないからチョンなんだよスバチョンは
- 964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 14:22:43.40 ID:PkVewgv20.net
- 薄利多売つうより海外サイト見たらマツダに対する見方変わると思うよ
ヤッスwって
- 965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 14:22:43.77 ID:K/C4hajI0.net
- ツダオタ顔面ソウルキムチレッドクリスタルトンスルメタリックw
- 966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 14:26:53.36 ID:DKTkbITj0.net
- マジか
マツダのそんな安いクルマは全車WCOTYtop10以上の評価なのに、スバル車は全車論外のゴミなのか
- 967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 14:28:18.13 ID:y8fgeaZJ0.net
- ユニクロもブランドだしいいんで無いの？
これからは二極化で安い物と高い物に別れると思うんだよね
安いなら徹底して安い方が良いよ
- 968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 14:33:42.58 ID:zCX3FmhM0.net
- 所謂、高額の高級車もWCOTYは受賞してないからゴミって事かw
買えない妬みにしか聞こえないがw
- 969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 14:38:00.40 ID:HZffkebN0.net
- >>968
高級車って？
メルセデスもアウディもBMWもポルシェもアストンマーチンもジャガーもベントレーもレンジローバーもキャデラックも受賞なりtop10入りなりしてる
top10にすら入らないのはダイハツとかスバルみたいな三流だけ
- 970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 14:39:12.93 ID:qKYWBRdA0.net
- 実際マツダと比べたらレクサスなんかゴミだし
NXなんか買う奴の気が知れないわ
- 971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 14:47:16.10 ID:kU/HSA2B0.net
- ランボもマセラティもマイバッハも高級車じゃないからなｗ
マツダ以下だからｗ
- 972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 14:48:07.81 ID:aYkuNled0.net
- アホは全車種が受賞していると勘違いするからな
- 973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 14:52:37.80 ID:44HDHH4O0.net
- 3シリーズが受賞したら全車種受賞と同じニダ
アホかコイツw
- 974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 14:58:07.30 ID:9915KkJJ0.net
- 選考基準があってだな…
- 975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 14:59:36.28 ID:Z0inB6LE0.net
- マツダはチョバルみたいに利益優先になんかしない。
実際にマツダ車と同等の車を他社が作ったら軽く800～1000万円はつけてくるからな。それくらいマツダは頑張ってる。
- 976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 15:01:26.45 ID:9g+4gkAE0.net
- マツダが何を言っても死ぬまでマツダ地獄（笑）
- 977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 15:10:35.23 ID:3IGzZgVs0.net
- まぁマツダオーナーならデミオは800万の価値があると言えば信じるよな
アテンザなら一億位か
- 978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 15:14:06.62 ID:jgVu8Hoc0.net
- 爆発的ヒットのcx-8あるじゃん？
あれトヨタが作ったら多分売値は10億位になると思う
スズキが作ったら3億位かな
- 979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 15:15:18.45 ID:FBA+nwMz0.net
- >>975
ツダ乗りに見せかけたツダ下げやめてやれww
- 980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 15:19:03.32 ID:F4E5ucBx0.net
- >>975
いくらなんでもその理論は引くわ。
しかし国内外他社はようやくマツダ並のプレスライン出すようになった感はあるかな。
衝突安全性が強化された時期だったか、一時期本当に国産車デザインは酷かった。
- 981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 15:24:58.29 ID:5RjkelLi0.net
- マツダ並みのプレスラインとはウネウネの事か？
- 982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 15:29:34.48 ID:rjiNHRyN0.net
- マツダのフルラインデミオ金太郎飴デザイン
- 983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 15:32:19.75 ID:9915KkJJ0.net
- スバルポンコツインプレッサライン
- 984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 15:33:49.60 ID:t4ZuUBYV0.net
- インプレッサをポンコツにしたのがマツダのラインってか
- 985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 15:37:32.97 ID:FBA+nwMz0.net
- >>981
インフィニティエッセンスの流れをくむ流麗なラインだな
マツダコストかけてそうに見せてコストカットするのは上手いからな
内外装デザインは極度の共通化でコストカット
ナビも選択肢無しの共通化
姿勢制御は簡易版
海外ではガソリンもラインナップしてるcx-8を世界的に下降気味のディーゼル一択
デザインは良いと思うから見た目で選ぶなら悪くないとは思うけどディーゼル一択はやりすぎな気が
- 986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 15:41:50.84 ID:2TLtPnVs0.net
- >>980
そうか？
マツダは曲面のまとめ方見せ方がうまい、トヨタは実は物凄く曲面出してる（けどデザイン上のプラスには繋がらず）
エッジというか、ペキっとシャープに折るのはやはりドイツ勢が凄い
というイメージ
スバルはドイツの真似してるけどエッジでてないバランスも、、、一昔前のシンプルクリーンなボディに回帰して欲しい
- 987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 16:08:42.65 ID:kA62JR8D0.net
- マツダを越えるデザインはいくらでもあるが少なくともスバルよりははるかに上のレベル
最も美しいコンセプトカー賞
https://s.response.jp/imgs/sp/photo/1236688.jpg
ドアも開かないハリボテ
https://s.response.jp/imgs/sp/photo/1237003.jpg
- 988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 16:12:37.56 ID:GdpF7ysp0.net
- マツダは単体で見ると良いと思うけど他と並べると安っぽい
意外とシンプルで重厚感に欠ける
- 989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 16:15:15.81 ID:SN0cvIyu0.net
- >>988
重厚感->まちがい
ゴテゴテ感->せいかい
- 990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 16:19:52.99 ID:KTr2KPf60.net
- >>988
顔がデカくて大味感ある。
個々のパーツはもっと小さく上品に配置してほしい。
シンプルさは今はむしろ狙ってやってるから、それがどこまで洗練出来るかだな。
スーパーカー含め、全世界のメーカーのデザインが上位ほどゴテゴテし過ぎててもうお腹いっぱい。
マツダは世界に先駆けてシンプルデザインの方向性を打ち出したから期待してる。
- 991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 16:21:13.99 ID:rp8AYx7b0.net
- >>988
まあスバルの車のデザインってこういう靴に通ずるものがあるよな
小学校高学年くらいまではかっこいいと思えそうな感じ
http://livedoor.blogimg.jp/norinews/imgs/9/d/9d7eac54.jpg
- 992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 16:22:51.13 ID:9g+4gkAE0.net
- デザインもクソも、マツダ地獄を変えられるほどのもんじゃない。
どこまでいってもマツダはマツダ地獄
ベンツにもアウディにもならないしずっと底辺向けメーカーだよ
- 993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 16:23:43.80 ID:wCoO5n7z0.net
- >>989
ゴテゴテはスバル車のインパネだろ？
- 994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 16:24:34.27 ID:VFTFy6ps0.net
- >>984
アクセラをポンコツにしたのがインプレッサ
https://catalogphoto.goo-net.com/carphoto/10251026_200901.jpg
https://catalogphoto.goo-net.com/carphoto/10451005_200805.jpg
https://catalogphoto.goo-net.com/carphoto/10251026_200801bk.jpg
https://catalogphoto.goo-net.com/carphoto/10451005_200810bk.jpg
- 995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 16:37:50.75 ID:ngmProYh0.net
- >>985
コストカットはスバルのが上
開発費に金をかけないから技術は低いし、これまで不正と偽装でごまかしてきた
- 996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 16:38:49.23 ID:oSstHO+D0.net
- 日本以外では残念な評価のインプレッサ
インプレッサ
世界COTY ベスト10圏外
日本COTY 大賞
北米COTY ベスト10圏外
欧州COTY ノミネートなし
アクセラ
世界COTY ベスト3
日本COTY ノミネートなし
北米COTY ベスト3
WCDOTYトップ3ファイナリスト
- 997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 16:40:23.09 ID:w5QAlgJ10.net
- >>992
そらマツダはベンツやアウディよりは下に決まってる
スバルよりは上だがね
- 998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 16:44:05.83 ID:jhVImbVP0.net
- コストカットしてなくても耐久品質が悪いマツダ
どれだけ粗悪な材料を使ってるんだろうか
- 999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 16:48:50.86 ID:EJjIx2Lb0.net
- スバルはどれだけ粗悪な材料を使ってるんだろうか
https://youtu.be/eoNvYfPoSBU
https://youtu.be/TaAj2MNomJw
http://pbs.twimg.com/media/DSWAwarVwAA_Nt-.jpg
http://pbs.twimg.com/media/DSnWhLkVAAELmLr.jpg
http://pbs.twimg.com/media/CKKLA0GUMAAaZtX.jpg
http://pbs.twimg.com/media/CIdlEpIUwAA9go3.jpg
http://pbs.twimg.com/media/C9a348_UAAE6UJ6.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Ce8YL3dW4AAQWwT.jpg
https://pbs.twimg.com/media/C8ZBYCwUAAAi_QP.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DbbIbZfU8AITLeJ.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DcFyD61UQAEcSZu.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DWiCnGMVAAAJLPg.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DYcc-hkVMAAWWF5.jpg
- 1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 16:49:59.19 ID:8iBo9sKr0.net
- 利益ばかり追求して、肝心な事を追求しないのがスバル。
- 1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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