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スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.57
- 1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/06(日) 16:27:14.93 ID:kvpNAXYq0.net
- 慢心、環境の違い
スバル・マツダの並びは五十音順で他意はありません
ガラプーはVR30DDTT右ハン4WDスカイラインと3ローターNAのFDをアップしてから書き込むように
※前スレ
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.56
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1524981696/
規制対策追記
- 2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/06(日) 16:28:30.11 ID:kvpNAXYq0.net
- ごめん。かぶった。
本スレ
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1525590300/
- 3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 09:32:06.91 ID:ph3WHH/I0.net
- ツダオタ憤死
- 4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 17:07:27.70 ID:ODBFhyLw0.net
- 前スレのツダチョンの火病っぷりは酷かったな
オマケに書き逃げしやがるw
- 5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 17:15:59.11 ID:wCoO5n7z0.net
- 994 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/05/12(土) 16:24:34.27 ID:VFTFy6ps0
>>984
アクセラをポンコツにしたのがインプレッサ
https://catalogphoto.goo-net.com/carphoto/10251026_200901.jpg
https://catalogphoto.goo-net.com/carphoto/10451005_200805.jpg
https://catalogphoto.goo-net.com/carphoto/10251026_200801bk.jpg
https://catalogphoto.goo-net.com/carphoto/10451005_200810bk.jpg
この辺とかどうよ。
スバオタにはインプの方が魅力的なデザインにみえるのかね。
- 6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 17:29:20.64 ID:ODBFhyLw0.net
- 古臭いのがスバル
気持ち悪いのがマツダかw
- 7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 17:30:53.90 ID:AY/kIS9J0.net
- デザインは好みだからね
100人中1人くらいはスバルの方が好みという人がいてもおかしくない
- 8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 17:31:29.54 ID:FBA+nwMz0.net
- 再利用？？
前スレでスバル車両火災の写真載ってたけど、マツダも前に車両火災の恐れのイグニッション不具合隠してたよなw
2003年には把握してたのに10数年間放置で業務改善指示国交省に受けたやつ。
- 9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 17:37:44.37 ID:JpJGduNx0.net
- マツダの方が個性的だろ
ヨーロッパ的というか洗練されてるよ
ドイツ辺りのデザイナー引き抜いたんじゃねぇの？
- 10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 17:42:48.28 ID:bzKKtwTr0.net
- 最近の国産のプレスラインの話をしていたのに魂動前のマツダを貼るとか
- 11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 17:44:00.00 ID:wCoO5n7z0.net
- >>10
何か問題あるの？
- 12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 17:46:24.97 ID:KQWY1KV30.net
- マツダのデザインは専門家のお墨付き
でも欧米じゃ売れない
中国やその周辺国では人気
う～ん何でだろう？
- 13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 17:47:50.93 ID:wCoO5n7z0.net
- スバルって欧州でもマツダより売れてんの？
- 14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 17:49:11.55 ID:oLzfzrR20.net
- >>9
残念だがドイツ人じゃなく
朝鮮人だよ
- 15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 17:50:05.18 ID:FBA+nwMz0.net
- >>9
魂動デザインはインフィニティエッセンスのパクリだからな
新しいVISION COUPEはやっぱりINFINITI CONCEPT Vision Gran Turismoからのインスパイアかな？
https://i.imgur.com/sIjKTx1.jpg
https://i.imgur.com/iKkgXXM.jpg
- 16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 17:51:08.60 ID:oLzfzrR20.net
- >>12
狙った獲物が中国人なんだと思うよ
だから中国人受けのデザインにしたと言うこと
- 17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 18:04:47.02 ID:9vcBG9uY0.net
- スバルのデザインが評価されたことってあったか？
http://jp.autoblog.com/2018/01/03/emergency-car-redesigns-1/
うわ、やめろ！ 勘弁してくれ！ スバルの「B9 トライベッカ」は登場から数年間もゾッとするような姿であり続け、「インプレッサ」にもその恐ろしいルックスは受け継がれた。
http://o.aolcdn.com/hss/storage/midas/db9c4fd5c43e49e15d6426342b829f29/205985321/tribeca-2005-1.jpg
- 18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 18:10:28.86 ID:Hs+cUPTq0.net
- 現行フォレスターって昔のRAV4にホンの少し装飾を施しただけに見える
パクった？w
- 19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 18:11:13.78 ID:5jXHOmmb0.net
- スバルとマツダって、その内に合併しそうな希ガス
- 20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 18:15:19.27 ID:TihAMRDT0.net
- >>12
デザインは車の魅力の一点に過ぎないからな
マツダにはブランド力が足りないスバルもそうだが
- 21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 18:25:15.69 ID:oLzfzrR20.net
- いや、ロングノーズはカッコいいよ
モチベーションも上がるそうだ
https://www.sankeibiz.jp/images/news/170610/ecd1706101606001-f1.jpg
- 22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 18:45:02.82 ID:FBA+nwMz0.net
- >>17
鼻ヒゲインプレッサは酷かったなww
あれからするとスバルもかなり良くはなったが洗練された感じはないな
- 23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 18:50:43.16 ID:LNsAOqEy0.net
- ディーゼルより遅いオートExe
https://youtu.be/fzHtV3Qc-IE?t=4m38s
- 24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 19:02:22.75 ID:ANRWgCXm0.net
- マツダのオプションカタログにパーツ載せてたあのオートエグゼさんですか？
- 25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 19:03:08.00 ID:nvl2R20lO.net
- 何じゃ重複スレ回収か、じゃ次スレは59スレ目か
- 26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 19:11:54.13 ID:SrXHWGm10.net
- ロングノーズでモチベーションが上がったーwww
自信が無いヤツをヤル気にさせるデザインつう事かよwww
- 27 ：ﾛｰﾀﾘｱﾝ ：2018/05/12(土) 19:24:52.59 ID:xPyS8yxK0.net
- こにゃにゃちわ
- 28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 19:36:10.17 ID:8rekMZqj0.net
- ｶﾞﾗﾌﾟｰは>>1読んでから出直せよｗ
- 29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 19:56:38.69 ID:nvl2R20lO.net
- そんなに悔しいか
>>27
今さら何しにきた
- 30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 20:05:46.24 ID:Yq88ZZsD0.net
- ガラプー悔しそうだな
- 31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 20:26:01.03 ID:oW+CS7so0.net
- 重心高の話題は流石に飽きたか
- 32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 20:38:02.70 ID:FWlz0jFW0.net
- 与太工作員は日本人じゃない？
全トヨタ政策推進議員連絡会 国会議員連絡会 メンバーリスト（2018.01.21現在）
氏 名 所 属 思想，経歴等
古本伸一郎 希望の党 ・北朝鮮への圧力は適切ではないと表明。
浜口誠 民進党 ・憲法9条の改正に反対。核武装について、将来にわたって検討すべきでないと表明。
磯崎哲史 民進党 ・憲法の改正に反対。村山談話・河野談話を見直すべきでないと表明。
大塚耕平 民進党 ・北朝鮮のミサイル発射の最中、国会でモリカケを延々と質疑。移民1000万人受け入れ構想に賛同。
榛葉賀津也 民進党 ・今村復興相の「東北だったからまだまし」発言を執拗に追及。
古川元久 希望の党 ・憲法9条の改正に反対。
近藤昭一 立憲民主党 ・金正日の就任に祝辞を送り、北のミサイルに対して日本が抗議した事を謝罪した人物。
岡田克也 民進党常任顧問 ・村山談話踏襲。北ﾐｻｲﾙ擁護派。日本の商店街を壊滅させたｼﾞｬｽｺ（現ｲｵﾝ）の創設者を父に持つ。
大西健介 希望の党 ・永住外国人への地方選挙権付与に賛成。憲法9条の改正に反対。
斎藤嘉隆 民進党 ・'16年2月の参院本会議で、北朝鮮のサイル発射に対する抗議の決議に欠席・棄権した人物。
岡本充功 希望の党 ・9条改正反対。国会の「年金支給漏れ」の議論で「豊田真由子の騒動について感想を」と質問するバカ議員。
重徳和彦 無所属 ・憲法9条の改正に反対。父親が米トヨタ勤務だった。
- 33 ：ﾛｰﾀﾘｱﾝ ：2018/05/12(土) 20:43:23.15 ID:xPyS8yxK0.net
- >>29
【Wankel】ロータリーエンジン【RXの系譜】
のスレ知りませんか？
- 34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 20:47:27.45 ID:eJ3Efsbi0.net
- LEGロードスターは
エンジンノーマルで足回り変更だけなのに26秒台出てるな
フルチューンWRXより早いじゃんwww
日産GT-R 25.888
LEGロードスター 26.972
全日本ラリーLACKインプレッサWRX 27.109
アクセラXD車高調のみ 27.133
C-SERインプレッサWRX 470ps 27.361
WRX STI tS RA 27.758
https://youtu.be/fzHtV3Qc-IE
- 35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 20:50:29.36 ID:whF7C/dx0.net
- LSDはノーマルですかそうですか
- 36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 20:51:13.52 ID:eJ3Efsbi0.net
- WRXは速く走るために作られた車なのに、
マツダの街乗りデートカーに速さで負けてどうするんだろー
マツダ車は素性が良いのでちょっといじればすぐに速くなる
スバル車は素性が悪いのでフルチューンしても速くならない
- 37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 21:13:09.00 ID:nvl2R20lO.net
- >>31
スバルは「他のエンジンレイアウトでは実現できない低い位置への搭載を実現」と言ってたのに
何で86/BRZでもっと低く出来たん？実現してんじゃん
何でWRXSTIってスカイラインは疎かアテンザより高重心なん？
いつまでスバルは低重心詐欺し続けるん？
>>33
お前が来ないからとっくの昔に落ちたわ
【Wankel】ロータリーエンジン【RXの系譜】part23 [無断転載禁止]c2ch.net
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1483108870/
- 38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 21:22:58.16 ID:Whqt6r1Y0.net
- 今までのスバルの売りはアイサイトだったけど、それも各社から抜かれて今後どうするのだろう？
- 39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 21:25:22.59 ID:m2lAOZd40.net
- ツダオタ発狂
- 40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 21:26:02.92 ID:lU69afW50.net
- https://jp.autoblog.com/2018/01/03/emergency-car-redesigns-1/
2004年型スバル「インプレッサ」
そう、インプレッサの顔はさらに悪くなっていく。美容整形が施され、今度は"涙目"になってしまった。
初期モデルに比べたら見た目から受けるショックは減ったものの、個性まで減ってしまった顔は（当時の）韓国車のようだ。まるでクルマが「ごめんなさい、許してください」と言っているみたいだ。
https://s.aolcdn.com/hss/storage/midas/6b227c41eaee55ee7a45db755b980987/205985333/impreza-2004-1.jpg
- 41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 21:27:16.26 ID:nvl2R20lO.net
- 如何にスバルAWDは力ずくで曲げる車だか分かるな
スバル開発者は「シンメトリカルAWDマンセー」(※)してないで
少しは86/BRZを見習えってんだ
※…スバル開発者側スタッフがトヨタ多田氏に激怒された件は先述したが
トヨタ「四駆化やターボ化の余地の一切を排し詰めたFR特化車」と言う設計オーダーに背き
密かにターボ化は疎か四駆化できる設計とし
86とは別にスバル単独で四駆ターボクーペ案を目論んでいた
こんなんだからスバルはトヨタの株を保有を許して貰えないんだ
オマケに五十鈴は疎か三菱も呆然とするスバル不正8冠、益々低評価
- 42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 21:28:42.69 ID:63u5ofGX0.net
- 筑波では排気量の少ないNAファミリーカーに負けるアクセラターボ
- 43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 21:40:57.36 ID:nvl2R20lO.net
- 茂木なんかだと並み居るスポ車も古きABC軽スポ車も
軽トラに負ける様な超テクニカルコースが有るらしいじゃん
- 44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 22:23:49.74 ID:qvFTB78/0.net
- いい加減にツダチョンは人生止めて発狂やめろや
生きてても治らないんだからさ
936 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/05/12(土) 08:32:54.40 ID:haqa6UwR0
>>933
スーパーカーミーティングにオモチャで参加したら自爆して観客跳ねまくったFD
https://youtu.be/g09LVtVTGFU
- 45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 22:30:27.45 ID:E/mUeGa10.net
- いい加減にスバチョンは人生止めて発狂やめろや
生きてても治らないんだからさ
http://livedoor.blogimg.jp/cozcozcozy/imgs/1/8/18b296e5.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/mokomoko8907/imgs/a/5/a50d2958.jpg
- 46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 22:34:55.37 ID:eJ3Efsbi0.net
- いい加減にスバチョンは人生止めて発狂やめろや
生きてても治らないんだからさ
https://youtu.be/aTT1pfBvnMM
自転車にぶつけても車から降りる気なしのスバオタ
被害者が脚を引きずっているのに助けもせずそのまま走り去る
免許返納以前に人間としておかしいレベル
- 47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 22:41:02.05 ID:o4R8ofZq0.net
- 人混みに突っ込むマツダ車怖え
- 48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 22:46:22.23 ID:rp8AYx7b0.net
- いい加減にスバチョンは人生止めて発狂やめろや
生きてても治らないんだからさ
神奈川・平塚市で24日夜、女子高校生が車にはねられて死亡した事故で、自動車販売店社員の男が神奈川県警に逮捕された。
自動車運転過失致死の疑いで逮捕された「神奈川スバル」勤務の岩根 大容疑者(23)は、24日午後8時半ごろ、平塚市で横断歩道を歩いていた県立高校1年の小林 茜さん(16)をはね、死亡させた疑いが持たれている。
事件当時、岩根容疑者は法定速度を50km/h以上オーバーしており、止まった時、小林さんをボンネットに乗せたままだったという。
岩根容疑者の車は横断歩道で茜さんをひいたあと、かなりのスピードが出ていたため、急ブレーキがきかずに、およそ100メートル離れた電柱まで突き進んだ。
- 49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 22:56:41.79 ID:rp8AYx7b0.net
- いい加減にスバチョンは人生止めて発狂やめろや
生きてても治らないんだからさ
パジェロを煽り横転させ逃走したインプレッサ運転手が自爆ツイートし、特定される。逮捕か？との声も
http://www.l145production.com/127.html
- 50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 23:13:43.63 ID:eJ3Efsbi0.net
- スバルは最近もリコール逃れ紛いの事してる
SCOOP!! 当初、リコールに積極的でなかった?!富士重工業。国も「リコールに時間がかかったのは事実」 | MAGX NEWS
https://mag-x.jp/2017/01/23/4442/
- 51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 23:19:24.42 ID:oLzfzrR20.net
- これどこのメーカーの車か解かんねぇな
https://www.youtube.com/watch?v=dbaWthlk-Ps
- 52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 23:22:20.63 ID:oLzfzrR20.net
- この吊り目は道交法無視
https://www.youtube.com/watch?v=s0GxguSFpbI
- 53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 23:26:18.25 ID:oLzfzrR20.net
- 世界中に生息する広島発DQN<(笑)
https://www.youtube.com/watch?v=KAir3n8zvHY
- 54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 23:27:08.21 ID:eJ3Efsbi0.net
- レガシィタイヤ脱落www
https://youtu.be/Bn2MMHaXBxc
- 55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 23:28:03.76 ID:M2cLTcDa0.net
- >>50
それはマツダもあまり言えない
2015年に１９８９年１月から２００５年１２月に製造された「デミオ」や「ファミリア」など２１車種９２万２６７２台のリコール。
出火全焼案件もあるイグニッション不具合を2003年に把握しつつも10年以上放置。
国交省から業務改善指示。
- 56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 23:29:16.01 ID:eJ3Efsbi0.net
- 炎上するスバル車
https://youtu.be/TaAj2MNomJw
- 57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 23:33:33.98 ID:xNg8p5cg0.net
- >>53
ツダをバカとまで言い切ってるって凄くね？w
バカだからしゃーねぇけどw
- 58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 23:36:12.36 ID:Mj5PLNk20.net
- >>55
同じ部品でスズキも同じ年にリコール届け
原因がはっきりしたのがそのタイミングだったというだけ
アホの国交相は後出しで業務改善の「指導」という形のパフォーマンスをするだけ
少しは現実を知ろうか
- 59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 23:36:19.11 ID:eJ3Efsbi0.net
- 炎上するスバル車2
https://youtu.be/eoNvYfPoSBU
- 60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 23:36:50.60 ID:oLzfzrR20.net
- 高級車はウィンカー不要ｗ
https://www.youtube.com/watch?v=cHKe-sogZsY
- 61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 23:37:28.73 ID:oLzfzrR20.net
- 吊り目の勘違いｗ
https://www.youtube.com/watch?v=0vYQU67W-tI
- 62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 23:38:05.04 ID:eJ3Efsbi0.net
- 炎上するスバル車3
http://pbs.twimg.com/media/DSWAwarVwAA_Nt-.jpg
- 63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 23:39:20.56 ID:oLzfzrR20.net
- 薬か？
https://www.youtube.com/watch?v=aYLLG2epVuc
- 64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 23:40:17.51 ID:eJ3Efsbi0.net
- 炎上するスバル車4
http://pbs.twimg.com/media/DSnWhLkVAAELmLr.jpg
- 65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 23:42:56.80 ID:M2cLTcDa0.net
- >>58
スズキも業務改善指示出てたっけ？
マツダは出火も複数起こってるのに部品メーカーに丸投げ放置で原因究明を怠ったで業務改善指示じゃなかった？
- 66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 23:45:04.20 ID:nvl2R20lO.net
- 「『スバオタとツダオタの詰り合い』に見せるヨタオタの破壊工作」に見せ掛けるヒュンダイオタ
- 67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 23:45:54.03 ID:oLzfzrR20.net
- DQNと言えばマツダ
https://www.youtube.com/watch?v=O-9eGCxi2qA
- 68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 23:46:36.92 ID:eJ3Efsbi0.net
- 炎上するスバル車5
http://pbs.twimg.com/media/CKKLA0GUMAAaZtX.jpg
- 69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 23:46:49.63 ID:oLzfzrR20.net
- マジDQNだらけｗ
https://www.youtube.com/watch?v=SxujmuZluf0
- 70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 23:48:08.16 ID:oLzfzrR20.net
- いやマジにDQNがゴロゴロｗ
https://www.youtube.com/watch?v=abgEdK1O9ho
- 71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 23:48:37.54 ID:eJ3Efsbi0.net
- 炎上するスバル車6
http://pbs.twimg.com/media/CIdlEpIUwAA9go3.jpg
- 72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 23:49:45.01 ID:eJ3Efsbi0.net
- 炎上するスバル車7
http://pbs.twimg.com/media/C9a348_UAAE6UJ6.jpg
- 73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 23:51:42.29 ID:oLzfzrR20.net
- 今度はドレスアップ
高級車風
https://www.youtube.com/watch?v=tJNr5tBNfic
- 74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 23:52:39.88 ID:xNg8p5cg0.net
- マセラティのエンブレム仕様無いの？
- 75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 23:53:37.87 ID:eJ3Efsbi0.net
- 炎上するスバル車8
https://pbs.twimg.com/media/Ce8YL3dW4AAQWwT.jpg
- 76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 23:55:46.68 ID:Ysqniyev0.net
- 貼り付けに夢中でレス無しかw
- 77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 23:58:33.54 ID:oLzfzrR20.net
- 黄色のドアミラーがチョかっけーｗ
https://www.youtube.com/watch?v=g7AjJzFSBqI
- 78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/12(土) 23:59:31.86 ID:eJ3Efsbi0.net
- 炎上するスバル車9
https://pbs.twimg.com/media/C8ZBYCwUAAAi_QP.jpg
- 79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/13(日) 00:01:10.40 ID:+j2Aa6WN0.net
- こんなのが流行ってんのか？
https://www.youtube.com/watch?v=tkmhL1ZQuQU
- 80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/13(日) 00:02:29.39 ID:LNFAdlko0.net
- 炎上するスバル車10
https://pbs.twimg.com/media/DbbIbZfU8AITLeJ.jpg
- 81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/13(日) 00:04:20.67 ID:KMmSBmLR0.net
- マセラティV12エンブレムチューンまだぁw
- 82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/13(日) 00:07:51.20 ID:+j2Aa6WN0.net
- う～ん
コメントできんｗ
https://www.youtube.com/watch?v=n_VeTYvD1yU
- 83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/13(日) 00:08:31.14 ID:+j2Aa6WN0.net
- >>81
しばしお待ちをｗ
- 84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/13(日) 00:08:48.02 ID:s3Xvq9i80.net
- >>79
これを使ったロードスターは、ノーマル以下になったw >>23
- 85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/13(日) 00:09:35.01 ID:LNFAdlko0.net
- 炎上するスバル車11
https://pbs.twimg.com/media/DcFyD61UQAEcSZu.jpg
- 86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/13(日) 00:18:17.11 ID:LNFAdlko0.net
- 炎上するスバル車12
https://pbs.twimg.com/media/DWiCnGMVAAAJLPg.jpg
- 87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/13(日) 00:21:36.13 ID:xlCVVqr10.net
- >>79
会社名入れろよ
ツダなんか見たくねーよ
- 88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/13(日) 00:36:15.04 ID:+j2Aa6WN0.net
- 社名？
フォードマスタング(スタイル)ｗ
https://www.youtube.com/watch?v=HFYfypO7EoM
- 89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/13(日) 00:47:35.98 ID:xlCVVqr10.net
- >>85
もう少し新しいの無いの？
神聖なスレが汚れると思うが(笑)
- 90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/13(日) 00:50:29.05 ID:xqKanDuV0.net
- ポンコツマイカーが燃えて頭に来たんじゃねぇのw
乞食がw
- 91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/13(日) 02:59:29.08 ID:IX7FhZNi0.net
- アララララのラーっとｗ
ツダチョンDQNの画像とポンコツスバルのファイアー画像の競演ですか？
燃える車ならマツダも負けちゃぁいませんぜ
なんつったってオイル燃やして走りますから！ｗ
先ずは一発目
https://www.youtube.com/watch?v=mN8cAIn3Pu0
- 92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/13(日) 03:00:01.98 ID:IX7FhZNi0.net
- 二発目はマツダのトラック
https://www.youtube.com/watch?v=jG05pjdSufk
- 93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/13(日) 03:01:50.80 ID:IX7FhZNi0.net
- 良く燃えますわ（（笑）
https://www.expressandstar.com/resizer/1Cvc63A1vvHFTjPxQjqW9nT_JRI=/1000x0/filters:quality(100)/arc-anglerfish-arc2-prod-expressandstar-mna.s3.amazonaws.com/public/VJY6VV64KVGP5MGMUFWDUGOOBA
- 94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/13(日) 03:02:33.09 ID:IX7FhZNi0.net
- これも良く燃える
https://i.ytimg.com/vi/wH4fTU-16J8/maxresdefault.jpg
- 95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/13(日) 03:03:38.50 ID:IX7FhZNi0.net
- 早く消して！ｗ
http://media1.break.com/dnet/media/2008/4/03apr19-ride-on-fire.jpg
- 96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/13(日) 03:04:30.20 ID:IX7FhZNi0.net
- 良く燃えるけど段ボール？ｗ
https://www.pistonheadsracing.com/api/preview/true/600/mazda-mx5-miata-meme.png
- 97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/13(日) 03:06:04.79 ID:IX7FhZNi0.net
- お祭りの花火？ｗ
https://i.ytimg.com/vi/c_3jsqM7MoY/maxresdefault.jpg
- 98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/13(日) 03:07:09.42 ID:IX7FhZNi0.net
- 赤は燃えやすいのかな？ｗ
http://northboundasia.com/wp-content/uploads/2017/07/07-21-carfire.jpg
- 99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/13(日) 03:08:00.81 ID:IX7FhZNi0.net
- これは黒焦げｗ
https://s3.us-east-2.amazonaws.com/prod.mm.com/img/articles/supplementary/fire_car_web.jpg
- 100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/13(日) 03:08:22.67 ID:IX7FhZNi0.net
- 飽きたｗ
- 101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/13(日) 03:26:32.06 ID:pT2XgsqU0.net
- >>95
キャビンから出火？タバコの不始末か？
- 102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/13(日) 03:32:16.36 ID:5j3zo3FZ0.net
- コイツら病気かw
- 103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/13(日) 04:07:32.18 ID:M7UHd69X0.net
- 幼稚くせーなぁ
- 104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/13(日) 05:29:59.37 ID:KBWXCCfZ0.net
- マツダ地獄を脱出して早く人間になりたい
- 105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/13(日) 07:19:05.14 ID:aOKIDHuX0.net
- プロジェクトX～挑戦者たち～ スバルの挑戦。奇跡の利益率－発炎筒の無い車の誕生
工場長は、スバル首脳陣からもっと利益率を高く、生産性を上げろと迫られていた。思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
「完成検査の手を抜いてみたらどうだろう」 工場長は戸惑った。 ただでさえ無資格者に検査をさせてコストを下げていたのだ。
「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で成し遂げるんだ！」
社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。
「やらせてください！」それから、完成検査の項目を省き、とりあえず判子を押せば良いシステムを作り上げた。
しかし、あと僅かコスト削減が足りなかった。内装は既にギシギシ言うくらいにコストを下げてる。工場長は、来る日も来る日もコストと戦った。
そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。
「発想を変えるんだ。検査をしていないと言うことは、不要な物もあるんじゃ無いか？」
そうだ。発炎筒だ。完成検査をまともにしていないならば発炎筒が無くても出荷出来るはず。
暗闇に光が射した気がした。工場長は試しに一台発炎筒が無いまま完成検査ラインに流した。
「発炎筒よーし！」検査を通った。
「これだ、これが探してた俺たちだけのコストカットなんだ！」
社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。
「社長、完成した車で日本海に叫びに行ってきてもいいですか」工場長は言った。
「ああ、いいとも。だがあまり飛ばすなよ。事故をしても発炎筒が乗ってないからな。」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。
- 106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/13(日) 07:31:04.46 ID:bDd42ljR0.net
- マツダはマツダ地獄がどこまで続くか挑戦している
- 107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/13(日) 09:55:51.61 ID:UBdrBOD30.net
- >>38
メーカーとしてはアイサイトでイメージを作ってシレっと直列エンジン化したかったんだと思うが、失敗。
結局ウンコの水平対向エンジンを使ったクルマを作るしかない。
フルEVの時代が来るまでこれを使い続けるのには厳しいものがありそう。
- 108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/13(日) 10:40:41.94 ID:1LoaEmTv0.net
- どこのメーカーでも車両火災はあるけど、スバオタが必死に貼っているのは海外ばっかりだな
車検のある日本で燃えまくるスバル、どうして差がついたのか
- 109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/13(日) 10:54:32.08 ID:L3hqKrk5O.net
- >>107
> メーカーとしてはアイサイトでイメージを作ってシレっと直列エンジン化したかったんだと思うが、失敗｡
いやシレっとやるのさえ土台無理だって
「スバル、縦置水平対向エンジン変速機生産ライン全廃問題｣
「スバル、横置傾斜直列エンジン変速機生産ライン再編投資工面問題｣
「スバル、トヨタにエンジン変速機供給して貰うにも愛知から遠過ぎ問題｣
今さら「日産の栃木上三川や福島いわきから供給して貰うにも提携が切れてる」問題
- 110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/13(日) 10:58:16.01 ID:AUdI6cek0.net
- 海外で燃えまくるマツダの事は見えない感じ？
- 111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/13(日) 11:03:08.88 ID:L3hqKrk5O.net
- 不正のスバルが言うにはリニアトロニックもWRX STI全開走行に3周もつってことだが
清水和夫がそれを否定してるな、レブまで回さず1・2周がやっと
CG誌が借りたスバル広報車が悉くオーバーヒートしてスバルに問い合わせたら
「そう言う車(走らす)じゃないので問題ではない」とダブスタ発言
どうしようもねぇな、ロドスタは疎かディーゼルにも負けるわけだわ
- 112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/13(日) 11:06:53.07 ID:wbx4MZo90.net
- STIのCVT？
- 113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/13(日) 11:07:42.34 ID:psKgWJ8f0.net
- ホラプーｗ
- 114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/13(日) 11:10:14.07 ID:L3hqKrk5O.net
- >>112
S4だっけか？
- 115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/13(日) 14:50:17.88 ID:/hbW/1O/0.net
- トランプが輸入車に対して、２０％の関税と厳しい排ガス規制を表明した。
実施時期は不明。
関税引き上げは以前から表明してたが、何故か厳しい排ガス規制が加わったな？
どちらにせよスバルには重荷だな。
- 116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/13(日) 15:19:13.87 ID:pst3784p0.net
- マツダ撤退に追い込まれるな
- 117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/13(日) 15:26:12.42 ID:mLRAiDND0.net
- マツダ車が北米で一番燃費の良いクルマに！企業平均燃費値が5年連続トップ 米国環境保護庁発表
http://autoc-one.jp/news/5001232/
- 118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/13(日) 16:58:43.42 ID:E9x6/fI30.net
- 今でさえトップなのに
19年、BEV・SKY-X
20年、第2世代ヂーゼル
安泰のマツダとどうして差がついたのか？
- 119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/13(日) 17:12:24.79 ID:5/cAyjLX0.net
- ハイパワーターボ捨てたらまぁ…
- 120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/13(日) 20:05:50.80 ID:40Lvu3OY0.net
- また無知アホのマツダの燃費がーw
おそらく古い記事を引っ張り出しただけだろうけど
アホ過ぎるw
- 121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/13(日) 20:08:22.99 ID:pZCmaev50.net
- つうか完璧にディーゼルオワタろwww
- 122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/13(日) 20:36:18.49 ID:d1k74nGv0.net
- >>117
ピックアップとか全くでスモールサイズばかり売ってて台数も少ないからな
- 123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/13(日) 20:43:04.98 ID:L3hqKrk5O.net
- マツダもスバルもピックアップやらんのけ
>>120
いや国内最低燃費スバルはもうちょっと燃費よくしろ
- 124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/13(日) 20:44:07.27 ID:FgYVKBQq0.net
- オバマ政権時代の燃費規制に万が一戻ったとしたら通用するのはプリウス以上
そのプリウスでもZEVとは認められない
となると現実的なのはやはりPHV
EVはコスト、インフラ、走行性能等で厳しい
欧米然り中国然り
今後日本メーカーはどのように動くか？
- 125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/13(日) 20:45:54.01 ID:zq/xkpl20.net
- >>122
ピックアップは全く？
だからそういうクソみたいな捏造要る？
- 126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/13(日) 20:49:12.16 ID:d1k74nGv0.net
- >>125
マツダのアメリカで売れてるピックアップ教えてくれ
いすゞのOEMに切り替えるくらい全然じゃなかったか？
- 127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/13(日) 20:49:22.61 ID:t5FbC8GW0.net
- なにもここでやらずに生産的なスレタイの場を作ってそこでやれよ。
- 128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/13(日) 20:55:33.31 ID:+j2Aa6WN0.net
- スバルは遅くとも本年から来年にかけてＰＨＶの発売に踏み切るとの噂
米国対応は心配ないでしょうね
まぁ価格的には？ですがｗ
逆にマツダはEVを先に販売
その後PHVとか
まぁ、開発は一朝一夕に行かないから2021年くらいの発売が妥当かと
- 129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/13(日) 21:03:41.14 ID:BRwSu7gx0.net
- >>126
このチョン「全く」の意味すら分かってないのか
捏造とか妄想以前の問題だな
- 130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/13(日) 21:09:52.40 ID:RdT6GbnU0.net
- マツダはEVねぇ
販売の見込みは厳しいだろうな
EVだとCセグクラスで安くて35000ドル程度の売価か
月販３桁････w
- 131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/13(日) 21:48:52.00 ID:Esvl16/H0.net
- EVは欧州のゼロエミッション地帯専用で売れば良いのよ
デミオクラスなら陽の目を見るかも
1万5千ユーロくらいがベストプライス
無理ぽ？
- 132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/13(日) 21:53:03.89 ID:r+kMiswH0.net
- スカイアクティブったのはデミオかアクセラかCなんとかなのかさっぱりわからん
https://pbs.twimg.com/media/DdD4q9TW4AAqjD1.jpg
- 133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/13(日) 22:18:34.22 ID:jatY6RGs0.net
- 実はアテンザなんだよ
似てるから素人に判別は無理
- 134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/14(月) 00:16:43.13 ID:4EIEo0KM0.net
- アテンザじゃないだろ
いい加減な事を言うな
- 135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/14(月) 02:08:29.82 ID:bWPPLtKk0.net
- ナンバープレートがグリルの中にあるのは
デミオかアクセラだけ。アテンザとCX-はグリルの外。
これはデミオでしょう。
- 136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/14(月) 02:14:00.41 ID:nX7rsg/y0.net
- どいつもこいつも適当な事を
これはCX-3な
マツダのプレミアムSUVだよ
あまり売れて無いから知らないのは仕方が無いがこれを機に覚える様に
- 137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/14(月) 08:58:16.50 ID:dcmmas1T0.net
- >>133
鑑識に任せるしか無いな
- 138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/15(火) 03:21:52.83 ID:0cXdgz670.net
- >>136
いや、これデミオでしょ。
CX-3買って、わざわざデミオのグリルに換装して
ホイールもインチダウンしてデミオの純正付けて、
マフラー1本出しに換装して、フェンダーモール引っぺがした
CX-3なら判らんがw
- 139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/15(火) 12:30:37.11 ID:7R3uS22m0.net
- ツダオタ息してない
- 140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/16(水) 04:40:37.19 ID:EsmjxeeJO.net
- 車種・車メーカー板で最も悪名高きID非固定改変濫用者であるスバル擁護は
常に二枚舌どころか「嘘も百回」精神により百枚舌
前スレでのスバル擁護の間違いなすりつけを御覧下さい
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
632: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/05/04(金) 02:50:10.39 ID:Th4c9JWv0
> 630
おい池沼。THSは変速機じゃないし、変速機構もない
THSという動力システムだ
お前の知能で理解できるとは思ってないが、難しいシステムじゃない
〓↓〓↓〓↓〓(いつも通りID改変＆赤っ恥誤解説明をツダオタになすりつけ)〓↓〓↓〓↓〓
972: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/05/06(日) 15:18:15.89 ID:qlePlMTh0
ツダオタにTHSがCVTだと説明してもわからないぐらいのレベルだからなぁ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
- 141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/16(水) 06:12:21.20 ID:z2SproB50.net
- まーたVR30DDTTのエアオーナーであることの恥晒ししに来たのか
- 142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/16(水) 11:49:37.27 ID:r5UAwAJt0.net
- マツダは燃費改ざんするほど落ちぶれてないわ
- 143 ：スバルとマツダ、どうして差がついたのか：2018/05/16(水) 12:06:20.68 ID:85NS5VuF0.net
- 燃費等データ改ざん関連でスバル本社に立ち入り検査、検査不正報告書の内容確認で＝国交省
https://jp.reuters.com/article/subaru-on-site-inspection-idJPKCN1IH04C?il=0
米国環境保護庁(EPA)が認める「一番燃費の良いクルマ」にマツダ5年連続トップの快挙
http://autoc-one.jp/news/5001232/
- 144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/16(水) 15:36:27.15 ID:lMevKq1X0.net
- 恥の上塗り>>143
- 145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/16(水) 19:49:50.04 ID:LWQT42Os0.net
- 不正の上塗り。
- 146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/18(金) 17:59:59.90 ID:CVfbv50a0.net
- 何度でも言うがスバルはトランスファを再開発してギア比10:1以上にするしかない。
自社製CVTを自社製DSGに変更してギア比7:1をギア比8:1にするくらいではダメだ。
最低でもギア比9:1以上。
常用回転域くらまでギアでカバーしてそれより上をCVTでカバーするしかない。
4ATか2ATとCVTの組み合わせをつくったらどうよ。
それで燃費とCVTの弱点をなくすこともできる。
ついでに水平対向二気筒OHVもつくって自社製Bセグ車をつくれ。
車名はパブリカだｗｗｗ
- 147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/18(金) 18:59:34.31 ID:S3rClbo50.net
- >>111
スバチョンってラリーカーの見た目のレプリカで気分だけ味わってるんでしょw
WRX乗ってる奴だいたい下手くそじゃん
ドア開けバックする超ド下手もよく見るし
- 148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/18(金) 19:03:18.04 ID:3eEE8pY20.net
- そういえばサーキットでマツダのセダンとかほぼ見ないな
- 149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/18(金) 19:29:56.81 ID:UW0qdyPo0.net
- >>143
いつまで立ち入り検査続くの？
結果は？
- 150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/18(金) 19:32:59.80 ID:QljVVg2J0.net
- 確かにサーキットでスバル車は見ないな
まかCVTでサーキット来てもなｗ
- 151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/18(金) 19:55:52.75 ID:+nF0YItr0.net
- まさかマツダのCVTでサーキット行ったのか？
- 152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/18(金) 20:09:14.35 ID:S1QdXLdc0.net
- >>151
古過ぎるだろ
- 153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/18(金) 20:12:30.17 ID:o+b3hy2y0.net
- マツダ地獄やべぇ
- 154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/18(金) 21:57:52.34 ID:ZYa2o4VO0.net
- マツダのレースは中国専門
これマメな
- 155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 00:23:02.89 ID:DRharc6t0.net
- またソースなしのスバオタの妄想
- 156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 00:24:14.75 ID:uB7sKDRR0.net
- マツダ、「CX-8」が2017年度JNCAPの予防安全性能評価で全項目満点獲得。最高ランク「ASV＋＋」に
満点でASV＋＋はやるね！
あれ？アイサイトは？
スバルとマツダ、どうして差がついたのか
ttps://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1116526.html
- 157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 01:11:50.79 ID:lJJ+Zg9m0.net
- >>156
だから
- 158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 09:03:44.64 ID:3Jt2tGm70.net
- スバルのアメリカ向けの衝突安全性はトップクラスだが日本向けは手抜き
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1760537/blog/39702319/
スバルの場合後突の試験要求がない日本仕様の大多数は省かれています。
https://car.autoprove.net/2016/10/34353/
さらに北米仕様はBピラーにテーラーロールブランク（可変差厚鋼板＋ホットプレス）を採用するなど、ボディ骨格の革新も行なわれている。
マツダはアメリカ人に売らない車でも手抜き無し
http://www.itmedia.co.jp/business/spv/1712/11/news013_5.html
マツダは時速80キロでの追突安全実験をしっかりやっていた。高速道路の渋滞末尾で追突されることまで想定している。現実世界での事故を考慮した設計であり、恐らく世界的に見てもトップレベルであると思われる。
- 159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 09:45:32.71 ID:oZO+DXUK0.net
- WLTC燃費
ハイブリッドとディーゼルの比較
ホンダステップワゴンスパーダG HV
平均 20.0km/L
市街地モード 18.8km/L
郊外モード 21.7km/L
高速道路モード 19.5km/L
マツダCX-8XD FWD
平均 15.8km/L
市街地モード 12.7km/L
郊外モード 15.7km/L
高速道路モード 18.0km/
- 160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 09:51:39.26 ID:lHhJDYwR0.net
- スレタイ読めないのか？
スバルのHVはこれ
スバル「XV ハイブリッド」、売上が伸びず廃止に？
http://jp.autoblog.com/2016/10/04/subaru-discontinues-xv-crosstrek-hybrid/
このハイブリッド車は高額な価格を付けるにもかかわらず、ハイブリッドでないモデルと比べると、燃費はほんの少ししか良くないということが、不人気の原因であるようだ。
4,800ドル（約50万円）も高いわけだが、EPA（米国環境保護庁）燃費では市街地30mpg（約12.7km/L）、高速道路34mpg（約14.4kｍ/L）と、市街地走行で7mpg（約3.0km/L）、高速道路ではたった3mpg（約1.3km/L）しか向上しないのだ。
- 161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 09:58:11.05 ID:5YAqmqSt0.net
- マ…マツダの独自ハイブリッドは？
- 162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 10:12:29.18 ID:T9MLREv10.net
- マツダスバルの規模だとトヨタホンダみたいに全方位開発できない
中小企業には選択と集中が必須
- 163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 10:46:55.32 ID:qCtflMVT0.net
- >>162
少数ラインナップにするなら高価格帯にしないとな。
自分のイメージではマツダは時計業界での機械式時計のような位置に行きたいのだろうと思う。
トヨタやらはセイコーシチズン的な最先端志向。
スバルは…まだ分からない…
- 164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 10:53:31.22 ID:2bVyIUjW0.net
- >>163
ラインナップじゃなくて技術開発の話
- 165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 12:39:40.79 ID:GfoKT7g+0.net
- フォレスターHVまさかのXVHV方式続投なん？
JC08でも18チョイってwww
- 166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 12:45:49.88 ID:bFpv/aAz0.net
- フォレスター売れなかったら信者はトヨタがハリアー売れやすくするためにこんな仕様にされたって騒ぐぜきっと
「ターボ無いのはトヨタのせいニダ！！HVのモーターが洗濯機以下のモーターなのもトヨタのせいニダ！！」
- 167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 12:59:01.06 ID:M3VTx00U0.net
- 売れる売れない関係なく事実やん
- 168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 13:28:04.32 ID:vO3+JgXm0.net
- 日本ではCX-5はそこそこ売れるけどフォレスターは売れんだろ
- 169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 16:07:47.41 ID:NmNtYKDy0.net
- WLTC燃費
やっぱディーゼルはクソだな
ホンダステップワゴンスパーダG HV
平均 20.0km/L
市街地モード 18.8km/L
郊外モード 21.7km/L
高速道路モード 19.5km/L
マツダCX-8XD FWD
平均 15.8km/L
市街地モード 12.7km/L
郊外モード 15.7km/L
高速道路モード 18.0km/
- 170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 16:14:55.89 ID:nKaqXSsW0.net
- >>169
そもそもミニバンとSUVで比較するのもアレだしCX-8と比較するならオデッセイだろ
何度も的外れなコピペしつけー基地外が必死なアホンダ千葉ｗw
- 171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 16:51:51.64 ID:q9PRtWGM0.net
- >>169
それでいくとガソリン車もクソじゃん
- 172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 17:21:32.67 ID:NmNtYKDy0.net
- マツダのCX-8ってヒンジドアのミニバンちゃうの？
- 173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 17:30:41.73 ID:DBGMYYem0.net
- 燃費がいいのはトヨタとホンダ
あとは目くそ鼻くそ
マツダのウリはデザイン
スバルのウリは走り
- 174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 17:38:56.76 ID:2ROBfXL80.net
- スバルの売りには、大きなバラツキもあります。
- 175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 17:45:05.19 ID:LVjrkqb10.net
- ホワホワCVTで走りが良いわけない
WRXですらコレ
このエンジンの反応遅れ、ターボラグは異常に大きい！
カタログ表示の300ps以上のパワー感や押し出しトルク感も感じれれません。
スポーツ感の演出のために力ずくでロールを押さえ込んだという感じ。
とてもスポーツを楽しむレベルではありません。
https://i.imgur.com/92mg2Ag.jpg
日産GT-R 25.888
アクセラXD車高調のみ 27.133
WRX STI tS RA 27.758
https://youtu.be/M9P4towFTh8わけない
- 176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 17:46:22.87 ID:YlGKtkM70.net
- >>173
スバルのウリは不正だろｗ
レース活動もしてなくて、ディーゼルより遅いくて、世界中から退屈なクソ車と言われてるのに走りてｗ
- 177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 17:50:41.30 ID:GVQ+u5Ma0.net
- スバルは当たりを引いたら燃費すげーぞ
195 km/Lを叩き出せる
「燃費検査で異常値」スバルの測定チームは何をしたか
https://mainichi.jp/premier/business/articles/20180501/biz/00m/010/007000c
報告書で６件の改ざんが「極めて悪質な不正行為」と認定された。
１３年８月の燃費測定で、測定設備の操作ミスで「ガソリン１リットル当たり１９５キロ走行」という、明らかに異常な燃費値が測定された。
測定を無効として再測定すべきだが、担当者は数値を「１リットル当たり１２．４キロ」と書き換えた。
- 178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 18:02:53.81 ID:nZLrxtyx0.net
- マツダのウリがデザイン？
んなバカなw
マツダのウリはHVと同等の燃費
ホンダステップワゴンスパーダG HV
平均 20.0km/L
市街地モード 18.8km/L
郊外モード 21.7km/L
高速道路モード 19.5km/L
マツダCX-8XD FWD
平均 15.8km/L
市街地モード 12.7km/L
郊外モード 15.7km/L
高速道路モード 18.0km/
- 179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 18:04:26.23 ID:VjdtkioK0.net
- 韓国人デザインがウリとはｗ
- 180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 18:09:18.22 ID:oj/F7Rzv0.net
- 軽油価格を考慮して燃費に1.2掛けしたらあるいは
- 181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 18:11:27.89 ID:bzaVB5eP0.net
- ディーゼルでチョイ乗りする奴なんか居ないから市街地燃費なんか問題ないだろ
- 182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 18:20:17.33 ID:YlGKtkM70.net
- >>179
韓国デザインがウリのスバルｗ
Designed in Korea
朝鮮品質に包まれる歓び SUBARU
スバル車体開発責任者、ペク・チャンホ氏
http://youtu.be/1W80qF6N3H0
- 183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 18:23:08.84 ID:6E9vo3MT0.net
- 通勤や買い物は自転車
ディーゼルは盆暮れに帰省する時だけ使用する人用
スバルは毎日の通勤や買い物用に使用する
人目に触れるデザインを我慢しながら乗る車
- 184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 18:31:31.32 ID:8O6up9qt0.net
- 雰囲気がソレっぽいだけだから朝鮮人がデザインしたなんて誰も気が付かねぇよ
- 185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 18:47:47.53 ID:BjA2A0m/0.net
- >>175
車高調のみってサラッと書いてあるけど、加速区間のない下りコーナーが多いなら、足のセッティング出来る車高調は重要なアイテムだよ
- 186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 18:53:05.53 ID:Q4f+iqv60.net
- 本当に良い車なら1台くらいはトップ10に入賞するだろ
世界COTY受賞
マツダ 2回
スバル 0回
トップ10入り
マツダ 12回
スバル 0回
北米カーオブザイヤー2000~2018
ベスト3以内
マツダ 7回
スバル 1回
- 187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 19:31:46.38 ID:7V4CVu5l0.net
- マツダは開発に金を使い、スバルは献金に金を使った
- 188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 19:46:13.65 ID:EjUrQ89O0.net
- ここまで見てたらマツダの勝ちだな
どんまいスバル社員w
- 189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 20:00:20.73 ID:q9PRtWGM0.net
- >>183
ディーゼルの場合レンタカーでええやん…
- 190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 20:01:40.72 ID:q9PRtWGM0.net
- >>188
マツダには300馬力の車ねーし(震え声)
- 191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 20:02:07.79 ID:beFxL5ja0.net
- HVと同等の燃費？
これで？
市街地のノロノロ運転だとこの程度の差じゃ済まないでしょ
ホンダステップワゴンスパーダG HV
平均 20.0km/L
市街地モード 18.8km/L
郊外モード 21.7km/L
高速道路モード 19.5km/L
マツダCX-8XD FWD
平均 15.8km/L
市街地モード 12.7km/L
郊外モード 15.7km/L
高速道路モード 18.0km/
- 192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 20:10:03.98 ID:Ah/3iI9v0.net
- マツダ車に300馬力はいらんでしょ
100馬力の車でも歯を喰いシバって乗るのが楽しいみたいだし
- 193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 20:11:13.74 ID:q9PRtWGM0.net
- CX-8の燃費はコストを含めるとハイブリッド並み！実燃費まとめとライバル比較
https://family-drive.site/cx-8_gascost/
- 194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 20:23:46.12 ID:nnn3OkNC0.net
- HVと同等の燃費？
これで？
高速道路の渋滞等は考慮した？
ホンダステップワゴンスパーダG HV
平均 20.0km/L
市街地モード 18.8km/L
郊外モード 21.7km/L
高速道路モード 19.5km/L
マツダCX-8XD FWD
平均 15.8km/L
市街地モード 12.7km/L
郊外モード 15.7km/L
高速道路モード 18.0km/
- 195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 20:25:11.61 ID:jQEtJlJH0.net
- ３００馬力なんか世間では必要とされないよ。
だから大して売れてない。
バラツキも大きいし。
- 196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 20:27:19.44 ID:TVe3YYTS0.net
- 値段が同じでも300馬力は選ばないよな
- 197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 20:35:43.17 ID:qD50u5dx0.net
- 俺も300馬力はいらねぇや
レギュラーで燃費が一緒としても100馬力有ればいいや(笑)
- 198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 20:41:02.58 ID:6vsJtEHs0.net
- 300psあってAWDついててもFFディーゼルに負けるWRXワラタ
日産GT-R 25.888
アクセラXD車高調のみ 27.133
WRX STI tS RA 27.758
https://youtu.be/M9P4towFTh8
- 199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 20:44:33.19 ID:hiEdO3gR0.net
- えっ？
値段が一緒なら300馬力の方選ぶでしょ
値段が一緒はまず有り得ないけど
- 200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 20:46:02.32 ID:q9PRtWGM0.net
- >>196
>>197
いくらなんでもそれはないわ。
ロードスターで1.5L 130馬力と新2.0 180馬力が同じ値段なら2.0買うわ。
- 201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 20:48:57.79 ID:VjdtkioK0.net
- まぁ300馬力と100馬力が同価格は有りえんでしょ
高くて売れないものを敢えてやるほどマツダに余力無し
HVも高いから売れないしなｗ
- 202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 20:52:53.75 ID:6aBkkG3O0.net
- 300馬力でもスバルの300馬力はスペック厨向けで、実際は低速トルクはスカスカでレスポンスは駄作CVTと相まって最悪
燃費は言わずもか
要は昔流行った時代遅れのドッカンターボw
技術開発を怠って時代から取り残されてるるメーカーなのがよく解る
- 203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 20:56:48.74 ID:9GXGXG8x0.net
- それすらマツダには無いとw
- 204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 20:58:44.50 ID:EjUrQ89O0.net
- >>202
マツダはこれから新しい目玉が控えててイケイケだからいいとして、
スバルは行き詰まってる感否めないよねぇ
行き詰まってるからこそハイスペックなstiとかを出すしか元気さ出せないというね..
- 205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 21:00:14.62 ID:EjUrQ89O0.net
- 理系院生だが学会とかでマツダの発表はちょいちょい見るけどスバルはマジで見ないなぁw
- 206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 21:04:48.80 ID:j6QDg5k20.net
- 194 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/19(土) 20:23:46.12 ID:nnn3OkNC0
HVと同等の燃費？
これで？
高速道路の渋滞等は考慮した？
ホンダステップワゴンスパーダG HV
平均 20.0km/L
市街地モード 18.8km/L
郊外モード 21.7km/L
高速道路モード 19.5km/L
マツダCX-8XD FWD
平均 15.8km/L
市街地モード 12.7km/L
郊外モード 15.7km/L
高速道路モード 18.0km/
- 207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 21:10:55.58 ID:KcNwQLof0.net
- 仮にトヨタ、ホンダを上回るFCVをマツダが開発していたとしても間違いなく売れないだろうね
何故か判るよね？w
- 208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 21:14:01.21 ID:m9I8L/rQ0.net
- つうか儲からない国相手に内燃機関がーやってないで儲かるアメリカで売れる車造るのが先じゃないの？
まあ技術が有れば造ってるだろうけど
- 209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 21:16:26.13 ID:6aBkkG3O0.net
- >>204
まぁスバオタはSTIエンブレムさえあればありがたがって崇め奉るから…w
1.6lのCVT車で『STI(ｷﾘｯ』とかねw
- 210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 21:22:58.00 ID:VjdtkioK0.net
- STIなら良いけどDだぜDｗ
ドン亀のDｗ
- 211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 21:23:15.36 ID:sTO/ouTK0.net
- XVのハイブリッドも高くて売れなかったんだよな？
バッテリー3個も積んで燃費はガソリンと大差無し
それで30万アップ
ケチケチしないで大容量バッテリー積めってw
- 212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 21:25:30.33 ID:vwKU6k3r0.net
- >>208
前は販売の2割はアメリカ
でも利益の5割がアメリカなんて時もあったみたいだが今どうなんだろね
去年もどっかのタイミングで為替差益無ければ実質減益だったみたいだが通年で盛り返したのかな？
スバルと同店舗数で一店舗辺りの販売台数はスバルの半分みたいだしアメリカは苦戦するかもなぁ
- 213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 21:27:48.20 ID:VjdtkioK0.net
- >>207
>>208
アメリカも日本も中国もタイもベトナムもその他の開発途上国も一緒くたｗ
どこの国を基準とした車造りをいているのかね？ｗ
- 214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 21:31:35.34 ID:m2QDEtXy0.net
- これがアメリカでの専門家の評価
走りを捨てて大衆向けに特化し利益を追求するスバルの冷静なアメリカ戦略がよくわかる
北米カーオブザイヤー2000~2018
ベスト3以内
マツダ 7回
スバル 1回
10Best Cars
2017年
BMW M2/M240i
Chevrolet Bolt
Chevrolet Camaro
Chevrolet CorvetteGS
Ford Mustang Shelby GT350/GT350R
Honda Accord
Mazda MX-5 Miata
Mazda Mazda3
Porsche 718 Boxster/Cayman
VW Golf/Alltrack/GTI/R
- 215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 21:36:26.19 ID:vwKU6k3r0.net
- >>214
マツダがアメリカで問題なのは賞とかとってイメージはいいのかもだけどリピート率が低いところ
一度マツダを買って次マツダを買う人は三割台
業界平均5割台
1度マツダに乗った人の6割強が次はマツダを買ってないのが結構深い問題な気がする
- 216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 21:37:34.47 ID:Msemf1RE0.net
- >>211
そうだよ
貧乏仕様のHV
流石に飛び付く奴は少なかった模様w
- 217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 21:40:12.00 ID:q9PRtWGM0.net
- >>215
メリケンに売るには余程の燃費性能かバカみたいなパワーとマッスルデザインが必須だからな。
マツダ車はアンダーパワーすぎてメリケンは落胆するだろ。
- 218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 21:44:33.11 ID:4QxVmUiz0.net
- >>215
世界的に見てアメリカ市場は特殊でアメリカ特化しないと売れないんだな
でも特化するとアメリカ以外で売れないというね
- 219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 21:44:37.33 ID:Msemf1RE0.net
- それ偏見
スバルの売れ筋
アウトバックとフォレスターAWD
マツダの売れ筋CX-52WD
- 220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 21:45:48.40 ID:DUhYow3R0.net
- >>217
スバルもWRXが売れてるわけじゃないぞ
- 221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 21:47:20.96 ID:9E/ZRMR30.net
- スバルがアメリカで売れてるといっても比較的の話で実際はトヨタホンダに比べたら全然売れてない
- 222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 21:53:53.82 ID:Ng5B324N0.net
- >>214
スバルはアメリカで軽自動車みたいな需要というのがよくわかるな
- 223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 21:55:20.75 ID:4p2+eDia0.net
- マツダは中国貧困層の高級車だからな
大したものだ
- 224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 21:59:39.25 ID:VjdtkioK0.net
- 中国じゃ200万円弱のアクセラと200万強のｃｘ-4がヒット車種
アメリカだと250～300万のｃｘ-5か
国によってこの違いが有るな
- 225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 22:01:43.79 ID:q9PRtWGM0.net
- >>221
ホンダはホンダブランドが世界的に認知されてるのでまだ分かるのだが、
トヨタはなんであんなに世界で売れるのかわからん。
- 226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 22:02:51.07 ID:q9PRtWGM0.net
- >>224
CX-4実物みたけど、かなり良かったぞ。
あれは日本でも売って欲しい。
- 227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 22:10:22.88 ID:vwKU6k3r0.net
- >>218
スバルのリピート率7割オーバーとかアメリカにマッチしてるんだろな
マツダはヨーロッパもぱっとしないし今からは中国だな
>>221
あの規模のメーカーで60万台売ったら大したもんだとは思う
トヨタ日産はＲＡＶ4ローグ単一車種で35万台クラスだがw
- 228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 22:10:46.34 ID:oCRR7KkK0.net
- 中国は単に安いか若しくはデカくて安くて見映えが良い車が人気
勿論金持ちにはドイツ勢の高額な車が人気だがw
アメリカは周知の通りスバルの方が市場に合う車が多い
その違いだ
- 229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 22:14:31.79 ID:Sgo9RhyZ0.net
- >>182
今時、特亜に関わらない工業製品を選ぶのは、至難の業だが、できるだけ排除したいのも確かだな
結論→スバルはないわｗ
- 230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 22:25:32.42 ID:d3uxF88N0.net
- >>228
広東省ではフォードのセダンとクラウンとカローラとアコード(？)が多かった。
富裕層はBMWアウディジャガー乗ってるイメージ。
ポルシェのSUVもよく走ってた。
中国をバカにするのも良いけど、軽軽軽軽コンパクトカーミニバンな日本は結構オワってる社会だと思うぞ。
- 231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 22:28:21.06 ID:DsP8Km4v0.net
- >>225
単純にホンダブランドよりトヨタブランドが強い
- 232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 22:30:10.70 ID:MAju/RnZ0.net
- >>227
そらアメリカ一本足打法だから
- 233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 22:38:03.06 ID:lyDgYt5u0.net
- 日本は軽自動車やミニバンがマッチする国
家族構成や土地面積等を考慮すれば当然
それでも富裕層は高額輸入車を複数台所有
これは中国も日本も米国も同じ
スバルとマツダは一般的なニーズが有るところで戦えないメーカー
- 234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 22:39:22.00 ID:+OIeDFDS0.net
- マツダは日本、北米、欧州、中国とバランス良く売れているから特にどこかの市場を意識して開発しているわけではないな
もちろん車種別で言えばCX-9やCX-4みたいに専用車もあるが
- 235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 22:41:00.15 ID:74fYv44S0.net
- 中小は大手と被らないように隙間を狙っていかないと生き残れない
- 236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 22:45:08.47 ID:jzy1L0vQ0.net
- マツダは日本向きじゃ無いな
かと言ってアメリカ向きでも無い
どこが合うだろうか？
ホンダステップワゴンスパーダG HV
平均 20.0km/L
市街地モード 18.8km/L
郊外モード 21.7km/L
高速道路モード 19.5km/L
マツダCX-8XD FWD
平均 15.8km/L
市街地モード 12.7km/L
郊外モード 15.7km/L
高速道路モード 18.0km/
- 237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 22:47:16.50 ID:VjdtkioK0.net
- 台湾やタイ、インドネシア、ベトナムあたりか？
あとは知らん
マツダに聞けｗ
- 238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 22:51:54.76 ID:WH/awJ1z0.net
- スバルはCVTだから日本向けだな
マツダはディーゼルとMT
まぁ日本じゃ無いことは間違い無いな
- 239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 22:54:01.26 ID:GfoKT7g+0.net
- スバルって中華以下じゃん
- 240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 22:57:26.13 ID:npmOjwyE0.net
- マツダの中国サイト見ると何故か筑波サーキットのレース画像がw
それ以前は中国ツーリング選手権を大々的に掲載してた筈
勝てないから引っ込めた？
- 241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 23:05:57.20 ID:m6Y4xaMs0.net
- 当たり前じゃん
工場だってアメリカじゃなく中国やタイなんだし
これから車が増えるところを狙わなくてどこ狙うのよ
- 242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 23:07:42.80 ID:vlcxNQ9t0.net
- >>234
どこもパッとしない印象でもあるなぁ
マツダが人気の地域！って思いつかんもんな
欧州ではスズキより売れてないのにビビった
- 243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 23:31:47.60 ID:OTfR49G70.net
- マツダも安いけどスズキはそれ以上に安いからw
ゴルフもポロも更に安いしw
- 244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 23:44:01.71 ID:R8UXQXuw0.net
- 日本は売れてる車を見ると250万位が中心プライスか？
まぁ贅沢というか10年前と比べると高くはなった
その辺りを見るとマツダとスズキは良心的
若年層獲得策としては成功の確率は高い
スバルは小型車がないから新規の若年層ユーザーを獲得するのは厳しい
ユーザーの高齢化と共に衰退の一途と見る
- 245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 00:01:35.69 ID:yfRaFMFW0.net
- スバルはアメリカで売れればそれでよしという戦略
なので日本では不正や偽装や改ざんのオンパレード
- 246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 00:05:32.12 ID:A/DebPAj0.net
- >>239
支那メーカーは知らんがWCOTYでベスト10入りできるヒュンダイやキアよりは下
- 247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 00:09:05.86 ID:9UL13wwU0.net
- アメリカでもスバル地獄で他社に移れないｗ
- 248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 01:39:06.88 ID:R51Tl36u0.net
- スバルはアメリカではきちんと商売してるだろうあそこは制裁厳しいからな
またそこが日本人軽視でムカつくんだが
- 249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 01:52:51.89 ID:/U2PU9+VO.net
- スバオタ恒例
> インプレッサが低重心なのはわかったから
ランエボより少し高い程度な
> ガラプーはVR30DDTT右ハン4WDスカイラインと
> 3ローターNAのFDをアップしてから書き込むように
身元特定して殺しにでも来る気か？スバオタならやりかねないな
- 250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 01:58:45.87 ID:6ZiNWcUx0.net
- マツダは厳しい国から逃げると(((^^;)
- 251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 02:03:01.17 ID:twIqQlzQ0.net
- マツダの今度出すと噂されてる直6FRセダンは成功するのかね？
元気なのは良いけど売れなかったらまたあの二の舞に...
- 252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 02:30:17.30 ID:PoJHvsSc0.net
- >>250
どういうこと？
- 253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 02:49:38.53 ID:V2YurHU80.net
- こう言う事
ホンダステップワゴンスパーダG HV
平均 20.0km/L
市街地モード 18.8km/L
郊外モード 21.7km/L
高速道路モード 19.5km/L
マツダCX-8XD FWD
平均 15.8km/L
市街地モード 12.7km/L
郊外モード 15.7km/L
高速道路モード 18.0km/
- 254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 05:01:30.23 ID:sAVIruoG0.net
- インプレッサが低重心だった事実がガラケー爺さんにに効いてるなw
- 255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 06:42:34.92 ID:20RuqXMj0.net
- >>253
回答になってなくて草
それだとスバルも逃げてることになるが
- 256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 07:38:45.88 ID:JG2Tcu1z0.net
- ツダオタイライラｗ
- 257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 07:55:10.91 ID:jvU7S5qm0.net
- エセ低重心のスバル
http://kwout.com/cutout/m/9f/cc/36t.jpg
- 258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 08:00:06.25 ID:R8L7O1mv0.net
- 前後重量配分の話になるとそのトヨタの資料が信じられなくなるんだよな
他のデータから結局スバルの水平対向エンジンは低重心って答えに行き着くんだけどさ
- 259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 08:04:39.54 ID:T7U2Pm8k0.net
- えっ？
- 260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 08:12:41.98 ID:twIqQlzQ0.net
- >>258
行き着かないww
- 261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 08:16:55.19 ID:9XIouL3n0.net
- インプレッサに直四積んだりロードスターにフラット4積んだら答え出るわ
- 262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 08:21:05.84 ID:f1UpGSb50.net
- ｶﾞﾗﾌﾟｰがアメリカのデータ使って似た条件ならインプの重心が低かったとか計算してたよ
- 263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 08:21:47.20 ID:zIgsJKbs0.net
- 水平対向が優れているのなら他社でも開発を続けているわな
それがないってことはFF水平対向はデメリットのが大きかったという結論
- 264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 08:34:47.68 ID:T7U2Pm8k0.net
- 海外のCX-3とホンダのヴェゼルのデザイン比較動画についてるコメント読んでたら
マツダ(CX-3)の方がデザインは良いけどホンダ買うねって意見が多かった。
JDpowerの品質評価でもマツダは底辺だとか、
今まで乗ってきたマツダ車は全部5年以内に壊れたとかボロカスだったわ。
これじゃあ売れんわ。
国内ユーザー的には今ホンダ車はねーわって思うけど、
これがブランド力ってやつなんだろうな。、
- 265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 08:38:51.53 ID:KZiFGyfZ0.net
- デメリットが多いからと開発を止めたロータリーと
メリットを生かすために開発ヲ続ける水平対向か
デメリットが多くても開発は続けて欲しいなあ
- 266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 09:02:27.96 ID:/U2PU9+VO.net
- >>261
車種・車メーカー板悪名高きIDコロコロ改変スバル擁護くん
その二枚舌人間もびっくり「嘘も百回・吹かし千回」精神による百面相・千枚舌も相変わらずだな
- 267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 09:04:49.55 ID:UkMh5dC10.net
- デメリットが多いディーゼルの自画自賛や美辞麗句を並べ立てるのは止めて下さい。
何でもします。
- 268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 09:11:35.39 ID:mPrWiNye0.net
- VR30DDTT右ハンドル四駆どこから輸入したのーw？
- 269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 09:29:00.65 ID:rvZtmn4M0.net
- アンチマツダのコロ助はスバル車では勝負にならないから開き直ってホンダのHV持ち出してきたな
コロ助はフィットも好きだしホンダのブリーフグリルイメージをマツダに押し付けようと必死だったな
やはりアホンダだな
- 270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 09:30:20.61 ID:X7qPJ20T0.net
- マツダのブリーフグリル効いてるｗ
- 271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 09:46:45.36 ID:IIJ9xp+B0.net
- 日産の方がブリーフだよ
- 272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 09:54:32.68 ID:nNDhq8m10.net
- >>265
だからメリットがないんだって
信者を騙すのが目的
- 273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 09:55:21.89 ID:ADytA8JL0.net
- >>267
ディーゼルはスバル含めて各社やってるけどな
- 274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 09:59:54.86 ID:uo/81nlr0.net
- やってねぇよ
- 275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 10:02:40.42 ID:6rcKXN7j0.net
- >>272
メリットがなくてもロータリー信者でいたいよ
乗った人にしかわからないよ
- 276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 10:08:32.65 ID:BT+0i0ZP0.net
- ロータリーを進化させてればマツダもここまで叩かれる事は無かった!!ヽ(ﾟдﾟヽ)
- 277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 10:19:01.44 ID:Xd7JKaIx0.net
- 今からホンの10年前
マツダは普通車を24万台も販売するメーカーで有った
対してスバルは軽自動車が12万台
普通車はたったの8万台
そして今現在は････(笑)
- 278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 10:29:32.56 ID:JqlaoqlR0.net
- >>257
BRZ低いなあ
スバルすごい
- 279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 10:54:27.28 ID:kVG+Sajf0.net
- >>277
マツダ160万台でスバル100万台だね
- 280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 10:57:31.12 ID:LMni+noe0.net
- スバルはもうエンジン技術は捨てるようだし水平対向にこだわりもない
SUBARU吉永社長「EVでもとんがりたい」
http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/interview/15/230078/092700105/?P=1
スバルらしさは「水平対向エンジン」にあるのではない。もっと違うところにあるということですか。
吉永：相手から言われない限り言わないようにしているんですが（笑）、スバルらしさはエンジンだと思われることが当社にとって一番マズイ。
すると必ず、『エンジン無くなりますよね。どうするんですか』となりますから。
よく考えてみると、現在、どれだけのスバルユーザーが、エンジンが良いからという理由でスバル車を買っているでしょうか。ほとんどいないはずです。
独ポルシェだって今は『カイエン』に水平対向エンジンを載せていません。独フォルクスワーゲンと同じエンジンです。でもカイエンは人気がある。
そこで私は気づいたんです。『ブランド力を強めれば、エンジンが何かなんて関係ないんだ』と（笑）。
- 281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 11:24:03.58 ID:mokFP/LX0.net
- >>280
社長ぶっちゃけすぎw
これじゃ信者がおいてけぼりじゃん
- 282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 11:34:39.13 ID:Tl3+yWcc0.net
- ついていけない時点で信者ではないよ
- 283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 11:38:29.70 ID:/olQzMTA0.net
- >>279
マツダが160万台？
嘘付けw
100万台の間違いだろ
7桁になると計算無理か？w
- 284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 11:41:13.59 ID:rVMsfbpT0.net
- >>280
笑ってしまうのは何故なのか。
いつものコピペを見すぎかな。
- 285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 11:45:49.03 ID:V2YurHU80.net
- >>283
日本や米国で勝負できないから中華やドブ川でっす維持洗濯をする国で販売が伸びたみたいよ
- 286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 11:48:37.65 ID:V2YurHU80.net
- 変換ミスったｗ
でっす維→炊事洗濯
- 287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 11:50:18.82 ID:3qQtUF5Q0.net
- ツダオタ顔面ソウルキムチレッドクリスタルトンスルメタリックw
- 288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 12:07:45.66 ID:kg2y7wAx0.net
- >>285
残念
日本年間販売数
マツダ
2017 170,907
2016 162,657
2015 200,842 (新車効果)
2014 167,392
スバル
2017 144,143 (新車効果)
2016 121,989
2015 123,985
2014 126,564
- 289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 12:08:18.35 ID:GQs3txwS0.net
- マツダ24万台
スバル8万台って日本での話だろ？
スバルの方が日本人に受けたって事じゃないの
朝鮮人にはそれが理解出来ないか
- 290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 12:09:41.56 ID:GQs3txwS0.net
- やはり朝鮮人には理解出来ないようだ
>>288は残念な脳の持ち主w
- 291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 12:10:08.09 ID:7yzGj4MI0.net
- スバルが勝てるのはアメリカ販売だけ
アメリカ一本足打法だから当然とは言え
- 292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 12:10:47.56 ID:EkRb3HuB0.net
- >>290
朝鮮人に日本語は難しかったか
- 293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 12:11:56.68 ID:5yWeEYKy0.net
- 残念て
10年前からの伸びを比較してるのにこのバカにふ理解不能w
- 294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 12:12:29.46 ID:OE7NPnQG0.net
- マツダもスバルも日本での台数は追ってないでしょ
特にスバルは軽自動車やBセグメント止めちゃったし
- 295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 12:15:09.86 ID:k26Me3Hz0.net
- まぉ良いじゃないの
仮にマツダが160万台販売してても売り上げ額はスバルと同等
如何に日本や米国で人気がないか
それを証明しているようなもの
- 296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 12:15:14.42 ID:nNcQgNb90.net
- >>280
エンジン開発止めて何をやるかというとそれもないのがスバル
- 297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 12:16:24.96 ID:NOkzL5U90.net
- >>295
日本での人気はマツダ以下だし、アメリカで人気と言っても軽自動車的人気なんだよなあ
- 298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 12:17:44.23 ID:huH3cV4b0.net
- マツダは土人向けにせっせと内燃機関の開発してんだっけ？
- 299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 12:18:08.04 ID:zs8rRC/g0.net
- ツダオタ悔しそうw
- 300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 12:19:47.83 ID:iXbbwIrV0.net
- 277 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/20(日) 10:19:01.44 ID:Xd7JKaIx0
今からホンの10年前
マツダは普通車を24万台も販売するメーカーで有った
対してスバルは軽自動車が12万台
普通車はたったの8万台
そして今現在は････(笑)
- 301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 12:20:45.04 ID:n2rMZA4Q0.net
- こんな無能が社長から会長になるんだもんな。技術者がやる気なくすのも当然
「日本のモノづくりに不安を感じる。」←完成検査で不正してました
「検査員のハードルが高過ぎた。」←カンニングでした
「（燃費データの社内調査にて）不正な事例はない」←嘘です不正あります
「悪意がないままやっていた」←国土交通省の監査に対して隠蔽
「前回の会見で、『悪意がない』と申し上げたが、後から考えると、『個人として悪意があったかなかったかという問題ではない』と思った。」←自分でも何言ってるのかわからない
「データの書き換えは数件で組織的関与はありません」←900件以上で組織ぐるみでした
- 302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 12:20:45.10 ID:iXbbwIrV0.net
- 253 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/20(日) 02:49:38.53 ID:V2YurHU80
こう言う事
ホンダステップワゴンスパーダG HV
平均 20.0km/L
市街地モード 18.8km/L
郊外モード 21.7km/L
高速道路モード 19.5km/L
マツダCX-8XD FWD
平均 15.8km/L
市街地モード 12.7km/L
郊外モード 15.7km/L
高速道路モード 18.0km/
- 303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 12:21:49.54 ID:qYZxr1Rt0.net
- >>298
スバルは内燃機関も電動化技術も何もやってない
- 304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 12:21:53.20 ID:iXbbwIrV0.net
- 289 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/05/20(日) 12:08:18.35 ID:GQs3txwS0
マツダ24万台
スバル8万台って日本での話だろ？
スバルの方が日本人に受けたって事じゃないの
朝鮮人にはそれが理解出来ないか
- 305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 12:24:35.49 ID:m1p71jux0.net
- ツダはチョン確定だな(笑)
- 306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 12:28:50.45 ID:dGb/ZxLn0.net
- SUV人気が無かったらマツダはどうなってたんだろ
スバルは好き者にコツコツ売ってりゃ良いけど、元々規模小さいし
- 307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 12:30:12.48 ID:DpIjMj820.net
- スバルは株主や投資家にとっては魅力的かもしれんが車好きとしては魅力がなくなってきたなあ
技術は昭和のままだしMT無くす方向だし
- 308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 12:30:30.02 ID:2OU25WRY0.net
- マツダはまだミニバン売ってただろうなぁ
- 309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 12:31:10.71 ID:owHweEwQ0.net
- ここ10年でスバルの普通車は約2倍
の伸び
マツダは8万台ほど減
マツダの客奪ったかw
- 310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 12:32:22.87 ID:y17l1ctY0.net
- 日本の法令より利益を優先するのはいかにもシナチョン企業のようだ
1984 レオーネ型式指定不正(鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
2012 補助金不正
2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚(後に検査員の試験不正も発覚)
2017 燃費データ書き換えばれる(抜き取り検査なのに数台も書き換え)
2018 燃費データ書き換えに合わせて、しれっと排ガス検査の書き換えも告白
調査結果 → 班長レベルが勝手にやったこと。だから社長は会長に昇格。
- 311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 12:33:34.45 ID:anV9iPo10.net
- >>309
数字やソースも出せないスバチョン
- 312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 12:34:04.55 ID:zf9cfHJW0.net
- マツダの販売が伸びないワケ
ホンダステップワゴンスパーダG HV
平均 20.0km/L
市街地モード 18.8km/L
郊外モード 21.7km/L
高速道路モード 19.5km/L
マツダCX-8XD FWD
平均 15.8km/L
市街地モード 12.7km/L
郊外モード 15.7km/L
高速道路モード 18.0km/
- 313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 12:36:22.91 ID:jLQiDnM30.net
- 2008年の数字を出して反論すれば良いのにそれすら出来ないツダチョンに草w
- 314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 12:50:55.39 ID:sEq4vtbs0.net
- >>313
言い出しっぺから数字を出すのは常識だぞスバチョン
- 315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 12:52:34.74 ID:pXahR2dS0.net
- 言い出しっぺなのに数字を出せないとかツダチョンらしいな
- 316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 12:58:21.18 ID:xitdbr+K0.net
- むしろスバルが落ち込んでいるんだが…
日本年間販売数
マツダ
2017 170,907
2016 162,657
2015 200,842 (新車効果)
2014 167,392
2010 223,747
スバル
2017 144,143 (新車効果)
2016 121,989
2015 123,985
2014 126,564
2010 176,697
2014年以降は自販連のデータ
2010年はhttp://autoc-one.jp/special/693817/
- 317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 13:01:05.63 ID:2FNuSL9f0.net
- まーたスバチョンが嘘を論破されてからのツダオタガー！が始まるのかw
- 318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 13:20:19.68 ID:9N6rJ2En0.net
- >>316
それ軽自動車も含んだ数字じゃないの？
- 319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 13:26:53.43 ID:IJEE1J0U0.net
- しょせんはドングリの背比べ
マツダもスバルも弱小なんだから仲良くしろよ
国産メーカー 国内年間販売台数とシェア（2017暦年、軽含む）
1位：トヨタ／160万7133台【30.7%】
2位：ホンダ／69万6393台【13.3%】
3位：日産／53万4682台【10.2%】
4位：スズキ／51万4597台【9.8%】
5位：ダイハツ／48万7850台【9.3%】
6位：マツダ／20万836台【3.8%】
7位：スバル／16万5078台【3.2%】
8位：いすゞ／8万984台【1.5%】
9位：三菱／7万5499台【1.4%】
10位：日野／6万7778台【1.3%】
【国内総販売台数／523万4165台】
- 320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 13:28:21.57 ID:z5MRcrOg0.net
- >>318
自販連のデータなら軽は含まれてないよ。
- 321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 13:36:08.64 ID:fKeDJhi30.net
- 今の数字良く知らんけどマツダは小型車を足してやっとスバルを超えられるんだっけか？
- 322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 13:39:02.32 ID:AynSo0Dd0.net
- 普通車に限定する意味がわからん
2008年時点ではスバルも軽自動車を開発して販売していたわけだし
OEMなら数字を別にするのもわかるが
- 323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 13:40:11.96 ID:MLzwVzSm0.net
- 意味がわからないならググるか自販連に聞いたら良いのでは？
- 324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 13:41:08.71 ID:3ScF5lLy0.net
- >>321
現在は小型車普通車で分けるのは無意味。あれは税制が別れていたころの名残
- 325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 13:42:05.73 ID:phHokBHj0.net
- あれこれ条件をつけないとスバルに有利な数字が出せないからw
- 326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 14:06:02.76 ID:MMmWNOwd0.net
- デミオで台数稼いでるから利益が少ないんだというのがバレちゃうし
- 327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 14:37:45.34 ID:/U2PU9+VO.net
- >>282
ついていけない様になる前についていけない形を許さないからな
迷信妄信盲信狂信を根絶しない限りスバルは変われない
- 328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 14:46:05.40 ID:phaH1W2e0.net
- 許さないなら信者ではない
- 329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 14:54:17.35 ID:/U2PU9+VO.net
- この主張はつまり信者はたとえスバルが不正を続行しても許すという事
許さない形を同調圧力で阻止して許せる形を強要するタイプの信者も害悪
不正も犯罪も何もかも許すタイプの信者も害悪
- 330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 14:57:16.55 ID:+KZKcSpx0.net
- ツダオタなんてそんなもんだ
- 331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 14:58:39.17 ID:N1fEYzjg0.net
- スバルの不正は許さないがマツダの不正は許せというツダチョンの事かw
- 332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 15:16:50.47 ID:umeogmWt0.net
- いくら利益率が高くてもなあ
大赤字でも研究開発費はきっちり計上してきたマツダと儲けながらもケチってきたスバルの違いが車において今さまざま出てきてるのは間違いないね
2011~2015 研究開発費
億円 (対売り上げ比率)
マツダ
http://www.kenq.net/kenq/rdsch.nsf/det?OpenForm&cd=7261
910(3.9%) 917(4.5%) 899(4.1%) 994(3.7%) 1084(3.6%)
スバル
http://www.kenq.net/kenq/rdsch.nsf/det?OpenForm&cd=7270
429(2.7%) 481(3.2%) 491(2.6%) 601(2.5%) 835(2.9%)
- 333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 15:45:02.45 ID:/U2PU9+VO.net
- 吉永社長がしたスバル既成妄信に対する危機感の話>>280-282 >>327-329を受けての>>330-331
スバオタの話をツダオタの話だった事にするID不定スバル擁護
吉永社長もびっくり
- 334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 15:45:26.13 ID:LeoLbVxd0.net
- マツダの不正は良い不正だからな
- 335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 15:47:47.17 ID:IIJ9xp+B0.net
- >>334
通報しました
- 336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 15:47:59.07 ID:x5EbeTai0.net
- これはツダチョンがゾロアスター教のゴリゴリの信者であるという事実が効いているのか？
- 337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 15:50:22.53 ID:jV4QG93C0.net
- ガラプーがホラプーである事実ｗ
- 338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 16:41:14.55 ID:/U2PU9+VO.net
- シレっと>>330-331を無かった事にするコロコロスバル擁護
- 339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 16:43:28.41 ID:sjOzpxWg0.net
- おまえらｶﾞﾗﾌﾟｰまた泣いてるじゃんか
- 340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 17:36:08.08 ID:fveGBTgS0.net
- これw
ホンダステップワゴンスパーダG HV
平均 20.0km/L
市街地モード 18.8km/L
郊外モード 21.7km/L
高速道路モード 19.5km/L
マツダCX-8XD FWD
平均 15.8km/L
市街地モード 12.7km/L
郊外モード 15.7km/L
高速道路モード 18.0km/
- 341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 18:12:20.06 ID:QRAUo+U10.net
- ホンダを持ち出してアンチマツダは基地外だとアッピルしたいのね
- 342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 18:34:05.80 ID:6NcCRtd70.net
- >>321
あほか
- 343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 18:45:26.47 ID:KNr/dO3/0.net
- >>342自身がアホかどうかを他人に聞いてる状態？
- 344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 19:05:19.94 ID:R1Hdlp7j0.net
- ツダオタ発狂
- 345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 19:07:45.09 ID:/U2PU9+VO.net
- >>340
最後のLが切れてる上に動力性能が比較になんねぇ同士で燃費比較して
恥ずかしさを通り越して後ろめたくないか？
ホンダステップワゴンスパーダハイブリッドG 1780kg 1993ccNAハイブリッド
JG08モード 25.0km/L
平均 20.0km/L
市街地モード 18.8km/L
郊外モード 21.7km/L
高速道路モード 19.5km/L
最高出力 145ps(=107kW)@6200rpm
最大トルク 17.8kg･m(=175N･m)@4000rpm
マツダCX-8XD 1790kg 2188ccターボ過給ディーゼル
JC08モード 17.6km/L
平均 15.8km/L
市街地モード 12.7km/L
郊外モード 15.7km/L
高速道路モード 18.0km/L
最高出力 190ps(=140kW)@4500rpm
最大トルク 45.9kg･m=(450N･m)@2000rpm
- 346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 19:07:51.98 ID:jqJm1eJr0.net
- あほがあほをdisるの構図
- 347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 19:10:54.86 ID:qELN/qKm0.net
- で、マツダの何乗ってんの？
- 348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 19:13:21.34 ID:45wKNDPy0.net
- スバルアンチは車なんか持って無いと思います。
- 349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 19:25:12.20 ID:6NcCRtd70.net
- >>348
いまcx5乗ってる
今度出るスカイXのアクセラ待ってるとこだが？
- 350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 19:31:20.85 ID:45wKNDPy0.net
- >>349
新型？
- 351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 19:36:51.35 ID:xBlsAoR60.net
- >>340
ディーゼルの燃費ってそんなに悪いのか？
貧乏人にはキツいな
- 352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 19:40:26.89 ID:gJLbUeaB0.net
- ディーゼルを燃費良く乗るためにチョイ乗りしても30分ぐらい無駄に走行して
燃費を悪化させないとススが溜まって調子悪くなるからな
- 353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 19:43:17.83 ID:3aqWKIs+0.net
- >>349
アクセラ良いよね
先代、現行と乗り続けてるけど俺も来年Xに乗り換えるつもり
スバルは全く興味なし
- 354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 20:08:59.58 ID:PXvLKwoq0.net
- 漂うスバルへの妬み臭
- 355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 20:32:41.40 ID:p+Uqvmry0.net
- >>354
朝鮮人的思考
- 356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 20:33:27.29 ID:CKZqVanr0.net
- ツダチョンは朝鮮人的というか朝鮮人な
- 357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 20:34:46.96 ID:9Dt2jQOZ0.net
- スバオタ「WCOTYなんてエビカニに違いないニダ」
朝鮮人「ノーベル賞なんてワイロに違いないニダ」
- 358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 20:36:26.14 ID:sKJX+6da0.net
- 会社ぐるみで不正しまくりのくせに妬みとはこれいかに
- 359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 20:43:35.36 ID:2FNuSL9f0.net
- 魁conceptのデザインもかなりよかったし、次期アクセラは期待できるね
対してVIZIVは相変わらず野暮ったいデザインだったな
ここからさらに劣化するんだからどうなることやら…
- 360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 20:52:40.81 ID:MROSCYkQ0.net
- スバルはデザインが売りじゃないから
- 361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 20:57:46.02 ID:T7U2Pm8k0.net
- まじ？
何が売りなの？
- 362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 21:00:20.34 ID:O+CE5/hg0.net
- マツダのデザインはカッコ良いとは思うよ
あとは価格を一律100万位アップしたらメジャーブランドの仲間に入れる気がする
- 363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 21:00:44.60 ID:ypin0IjW0.net
- >>361
やっぱりアイサイトだろ
自動ブレーキは業界内でも下位になったが一般人はそんなこと知らんからこれまでの知名度で売れる
- 364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 21:08:13.22 ID:qZj7iY5z0.net
- 確かにマツダは評価が高いからな
もう少し高くしても良いと思う
ディーゼルなんかもBMより良いって評価だからアテンザやCX-5なんか600万以上でも絶対に売れる
逆に安いから他社乗りからバカにされてると思う
- 365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 21:08:59.46 ID:XtRCHqw50.net
- ツダ車の売りはヨタ車より安く買えるだろ
スバルのが趣味車有るし
ツダ車は安いハリアー(CX5)、安いカムリとかだろ(アテンザ)購入動機は
- 366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 21:14:29.63 ID:XeBmUOqU0.net
- スバルの趣味車って古臭いWRXしかないだろ
- 367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 21:19:23.30 ID:xjYw0pIx0.net
- そこなんだよなぁ
マツダは技術屋集団なんだからGT－Rなんか軽く凌駕するエンジン作って2000万くらいで
売り出せばいいよ
今あるのが米国で販売してる3.5Lターボの350馬力が最高だろ？
ちょっと物足りないよね
ディーゼルPHVとかロータリーＰＨＶなんかも良いかな
- 368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 21:21:45.84 ID:wTEMAFLa0.net
- 野暮ったいトヨタの方がマツダよりブランド力あるし性能も上
チョンが好むデザイン以外にマツダ選ぶ理由ないもんな
まだ性能もブランド力もスバルの方がマシとかマツダブランドどうなってんだ
- 369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 21:23:28.99 ID:oY9+s2fG0.net
- マツダのレーシングディーゼルもオワコンだし何も良いところがない
- 370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 21:27:38.76 ID:kJpF05HA0.net
- ん？
来年発売する新開発の圧縮着火エンジンは2.0で300馬力燃費25km/L
アクセラ搭載で500万とかだが
- 371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 21:30:49.38 ID:GA7weftl0.net
- でも卑猥なブリーフグリルなんでしょ？
- 372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 21:32:47.56 ID:T7U2Pm8k0.net
- >>370
そんな馬力出たらアクセラ1から作り直しだよ
- 373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 21:33:48.56 ID:sS0p41SW0.net
- マツダの技術は世界一だよ
ただ技術屋だから商売は下手
余り突出した物を造ると他社から圧力がかかる
某社の政治力もあるし
だから今の車造りは5割程度しか力を出していない
- 374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 21:34:41.14 ID:twIqQlzQ0.net
- >>350
cx5は旧型です
- 375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 21:34:45.86 ID:XtRCHqw50.net
- マツダはバブルの頃、高級路線で失敗してるしムリ
現状で行くしか無いんじゃないか
これでも20年前のイメージよりはマシになったと思う。
- 376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 21:38:23.11 ID:Y5QgQvrk0.net
- >>373
5割も出してないっしょ
開発者が休日に作った設計図を元に期間工が完成させるとか
そのくらい末端までが技術集団みたいよ
- 377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 21:47:25.27 ID:gewVbGOJ0.net
- >>367
日産のタイタンXD有るじゃん
あの5LのV8ターボディーゼルはカミンズ製ってなってるけど実はマツダが技術供与したとか
マツダはパネｪな
- 378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 21:52:49.78 ID:xjYw0pIx0.net
- そりゃ知らんかったわ
まぁマツダの技術を世界の名だたるメーカーが憧れているのは知っているが
トヨタは良い会社と提携したな
EV技術もマツダ主導で開発しているようだし
実はTHSもマツダが開発してトヨタに供与したとかかな？
- 379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 21:55:14.30 ID:mLftXmGv0.net
- 馬力が2倍くらいのAWD車にディーゼルFF車が勝ってしまうからな
スバルの技術力が低いのかマツダが高いのかどっちだ？
群サイ区間タイム
日産GT-R 25.888
アクセラXD車高調のみ 27.133
WRX STI tS RA 27.758
https://youtu.be/M9P4towFTh8
- 380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 21:55:19.52 ID:2OvpXVB/0.net
- マツダがエッセンスのデザインパクったからマツダは日産に車名パクられたの？
- 381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 22:00:18.44 ID:e0Rsb4UA0.net
- >>379
筑波の話だけどトルクが2倍ぐらいある排気量も大きいアクセラターボに
排気量の少ないインプレッサNAが勝ってしまうのは
マツダの技術力が低いのかスバルが高いのかどっちだ？
- 382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 22:09:10.82 ID:/U2PU9+VO.net
- >>351
何時間前からページ更新してないんだ？
それとも>>345を無視しなきゃいけない病気？
- 383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 22:15:36.05 ID:DH9gZmXo0.net
- ランカスター搭載のADAよりもマツダの方が開発は早かったよな
デミオに搭載したけど某社から待ったが掛かったとか何とか
- 384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 22:19:49.77 ID:/W+U6aK90.net
- >>378
アクセラHVの出来の良さにトヨタの開発者が驚いてひれ伏したとか
そこから推測するとTHSはマツダの開発商品でしょ
- 385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 22:21:10.84 ID:/W+U6aK90.net
- >>383
それは初耳
でもマツダの技術を持ってすれば事実かもな
- 386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 22:22:46.94 ID:+xEU+2n90.net
- THSはマツダの技術とか言ってるキチガイ達は大丈夫か？w
- 387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 22:31:47.92 ID:z2UnhL/D0.net
- >>366
スバルだしw
ミアータの方が欧州でも米国でも圧倒的な人気
欧米人曰くWRXならカローラマトリックスの方が遥かにマシとかw
- 388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 22:49:17.53 ID:kPytA7ka0.net
- >>379
マツダはスペック以上のパフォーマンスがウリ
スバルの300馬力よりマツダの100馬力の方が遥かに速いし楽しい
XDはMPS以上だからSTIじゃ相手として余りにも力不足
多分アクセラなら免許取り立てが運転してもWRXより速い
- 389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 22:51:01.55 ID:nTXbbVur0.net
- どうして差がついたって普通に考えて技術力の差
マツダにダブルスコアで負けるスバル
https://www.patentresult.co.jp/news/2017/11/automobile.html
【自動車メーカー 特許資産規模ランキング2017 上位10社】
順位 前年順位 企業名 特許資産規模(pt） 特許件数
1 1 トヨタ自動車 101,943.6 3,703
2 2 本田技研工業 73,657.2 2,401
3 3 日産自動車 37,182.6 1,092
4 7 マツダ 31,759.1 1,029
5 8 ＳＵＢＡＲＵ 12,344.4 491
6 9 スズキ 10,100.0 444
7 6 豊田中央研究所 8,413.6 334
8 4 三菱自動車工業 7,624.2 342
9 5 ヤマハ発動機 6,877.7 225
10 14 HYUNDAI MOTOR 4,786.4 235
- 390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 22:52:39.06 ID:nTXbbVur0.net
- 三菱スズキ以下のスバル
https://www.patentresult.co.jp/news/2017/06/fcitcar.html
【自動車メーカー 他社牽制力ランキング2016 上位10社】
順位 企業名 引用された特許数
1 トヨタ自動車 8,293
2 日産自動車 3,824
3 本田技研工業 3,310
4 マツダ 1,264
5 豊田中央研究所 869
6 三菱自動車工業 720
7 ヤマハ発動機 717
8 スズキ 655
9 ＳＵＢＡＲＵ 627
10 ダイハツ工業 406
- 391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 22:55:51.98 ID:kAMQNcPn0.net
- >>379
スバルだっさ
FFディーゼルに負けるWRXってギャグだろ
WRXって名前は捨てた方がいいんじゃない?www
- 392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 22:56:29.43 ID:UHr0ICua0.net
- やっぱりトヨタは別格だな
- 393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 23:11:03.14 ID:twIqQlzQ0.net
- スバオタが言い返せなくてだんまりしちゃってるの草
- 394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 23:17:23.21 ID:Nfyu7gLE0.net
- 本格的にやればマツダに敵う訳ねぇわな
マツダアンチのダンマリが心地良いwww
- 395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 23:32:55.06 ID:aIyE4cQW0.net
- 俺はGDGHと乗り継いだけどカタログスペックほどのパワーは全く体感出来なかったなぁ
当時仕事で使ってたマーチやタウンエースの方が車らしさは感じた
スバルって悪い意味で異質って言ったら良いかな
運転すると妙に気持ちが重くなる
し憂鬱になる
今のWRXは少しは良くなったと聞くけど戻ることはないね
- 396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 23:45:37.03 ID:vnFcndnk0.net
- 魂動になってからのマツダは欧州勢と肩を並べられる様に大きく変わったからね
ボディカラーひとつ取って見ても過去のマツダとは雲泥の差
スバルはどうだろ？
価格が若干上がって少しは洗練された感じは受けるけど買うまでには至らない
過去のイメージが余りにも野暮ったく何処かジメジメしているのが嫌だな
- 397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/21(月) 00:26:30.21 ID:H2qXSCnD0.net
- マツダ＝お洒落
スバル＝イモｗ
- 398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/21(月) 00:52:19.95 ID:GRRHUinS0.net
- スバルが可哀想に思えてきたけど仕方ないね
- 399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/21(月) 00:58:48.70 ID:eI4lWzt10.net
- だってここスバル乗り居ないもの(笑)
ツダはリアル社会でコソコソ生きてるからネットでイキる(笑)
マツダが欲しくて欲しくてって奴もここでイキる(笑)
- 400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/21(月) 00:58:58.78 ID:S7kwvpNy0.net
- 大体にして、タイタンなんてマツダの昔からある糞ディーゼルトラックじゃねーか。
頭おかしくなったのかなんか急にホラ吹きだしたな
関係ないのがわざとやってる？
- 401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/21(月) 01:01:43.45 ID:O0u2hiL/0.net
- マツダ=貧乏
スバル=マニア
コレは崩せないぞw
アクセラとか特に貧乏臭
CX5とかハリアー買えない貧乏ww
トヨタも買えないのに欧州車とかwww
- 402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/21(月) 01:20:41.36 ID:xgenTYXW0.net
- >>400
>大体にして、タイタンなんてマツダの昔からある糞ディーゼルトラックじゃねーか。
マツダ・タイタンが今いすゞエルフのOEMって事も知らないんだね(笑)
ホント究極の無知にして超絶情薄の可哀想なスバヲタ君(嘲笑)
- 403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/21(月) 01:43:34.28 ID:NCMGW08N0.net
- マツダタイタンはゴミ収集車
日産タイタンは米国向けピックアップトラック
- 404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/21(月) 05:03:49.71 ID:lmYYBMDl0.net
- マツダ地獄を脱出して早く人間になりたい
- 405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/21(月) 06:43:18.01 ID:ad5XrCkz0.net
- そう言えば、ボロいレガシィとかインプとか普通に見るけど、カペラとかファミリアなんかは全然見ないな
クロノスとかペルソナ、そんなのもあったっけ
- 406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/21(月) 08:03:59.71 ID:oGXvTGut0.net
- 軽自動車よりショボい内装で貧乏臭漂う
https://s-response-jp.cdn.ampproject.org/ii/w820/s/s.response.jp/imgs/zoom1/1226399.jpg
- 407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/21(月) 08:09:33.13 ID:0n94Yr8Z0.net
- >>406
1.6lの廉価グレードで
カスタム型軽自動車と値段変わらないからな
- 408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/21(月) 08:20:53.31 ID:z4yAs6yx0.net
- >>407
理由にもならん
- 409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/21(月) 08:30:44.04 ID:zWKbArOm0.net
- 一番下のグレードでメッキやら合成皮革が欲しいとかどんな乞食だよ
- 410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/21(月) 09:35:01.14 ID:EC2YHcEA0.net
- スバルはFMCでも内外装変わったの？って感じ
いつまで古い服着てんだよレベル
マツダはその逆で5年ほどで別物に変貌
特にコドウになってからは高級輸入車？レベル
新旧並んでるの見ると同じメーカーとは思えない
- 411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/21(月) 09:44:53.69 ID:GRRHUinS0.net
- ハハッw
ここにはマツダオタしかいないかぁ確かにそうかもねw
- 412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/21(月) 09:45:45.71 ID:LJgqACpe0.net
- 正直ピアノブラックは傷がつきやすすぎて困る
- 413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/21(月) 10:03:37.79 ID:AM+9GILS0.net
- 最近になってインプやXVの新型と旧型の見分けが付く様になったw
代わり映えしねぇなスバルはw
- 414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/21(月) 10:12:55.28 ID:wZuYF1AQ0.net
- マツダはデミオしか売ってないじゃん
- 415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/21(月) 10:49:36.98 ID:g2RH6HY30.net
- >>414
どこの世界の話？
- 416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/21(月) 11:00:00.59 ID:MXuN5SIY0.net
- スバチョンでも買える範囲の車がデミオしかないって事だろう
- 417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/21(月) 11:13:08.06 ID:nTzRFbjG0.net
- 他車と比べて勝る所を見つけないと心の平静が保てない
所謂コンプレックスの塊がマツダオーナーの特徴
ここ5chやブログ、ツイッターでもその傾向は顕著
コンプレックスや顕示欲が強い消費者に取って内容よりも見た目は重要
それを満たしてくれるのが魂動デザインを主体としたマツダの戦略
数パーセントのコンプ消費者を取り込むには効果的なマーケティングと言える
- 418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/21(月) 11:15:17.83 ID:MLruN4q+0.net
- 走ってる車がデミオばっかりなんだからデミオしか売ってない世界だろ
デミオにゴツいデミオに屋根の開くデミオにデミオサルーン
- 419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/21(月) 11:17:47.60 ID:yIZsAAxV0.net
- ｲﾐﾌ
- 420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/21(月) 11:24:32.15 ID:m4tKehyN0.net
- >>410
CX-8＞CX-5＞＞＞＞＞＞その他
マツダで買うならCX-8以外無いな
- 421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/21(月) 11:42:37.12 ID:qY3QVCzb0.net
- >>420
でもおまえ買えないじゃん
- 422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/21(月) 11:47:50.07 ID:4Dm/sa1z0.net
- マツダは他社と較べてヒエラルキーが明確っぽい
数字の2から始まって最高位は9
だから>>418の論は間違い
- 423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/21(月) 11:56:49.22 ID:g29Xi6O60.net
- デミオを36回の残クレで買うかcx-8を70回の残クレで買うか
月々1万ほどの差だよ
- 424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/21(月) 12:02:00.17 ID:qzO+g3d+0.net
- スバルのフォレスターＨＶの報道見て笑った。
旧型から僅かな進歩。
スバルの大きいバラツキも補正システムだと思えば、少しは納得行くな。
- 425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/21(月) 12:06:52.39 ID:qzO+g3d+0.net
- 余りに笑えるから「バラツキを」と、「バラツキも」と間違えてしまった。
- 426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/21(月) 12:15:55.77 ID:jC4YLdcx0.net
- >>417
> 他車と比べて勝る所を見つけないと心の平静が保てない
> 所謂コンプレックスの塊がマツダオーナーの特徴
こんなスレ立てちゃうスバチョンの間違いじゃねえのwww
- 427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/21(月) 12:18:08.67 ID:zJEbhMxy0.net
- まぁ確かにcx-8が発売されると他の車種は見劣りするな
デミオやcx-3の販売が落ち込んでる原因はそこか？
- 428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/21(月) 12:32:36.28 ID:jy9QqZ+T0.net
- >>417
他車と比べて勝る所を見つけないと心の平静が保てない
所謂コンプレックスの塊がスバルオーナーの特徴
- 429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/21(月) 12:45:04.35 ID:qY3QVCzb0.net
- >>423
月々1万は高いだろウニ
- 430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/21(月) 12:46:17.21 ID:qY3QVCzb0.net
- >>426
わろたw
「マツダとスバルなぜこんなに差がついたのか」というタイトルでスバル>マツダだと思ったのかよ？w
- 431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/21(月) 12:47:46.89 ID:gOlI7o+q0.net
- マツダはデザインが似てるけど車格の差が大きい
デミオとcx-5比べてデミオが上ってのは有り得ないもの
その辺がマツダスレが荒れる原因じゃないの？
- 432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/21(月) 12:53:56.06 ID:gOlI7o+q0.net
- >>423
調べたら70回の残クレはマジだったw
何でそんなに長いんだろうな？www
長くて60回だろwww
- 433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/21(月) 12:57:17.28 ID:MKnezrWj0.net
- ツダチョン発狂
- 434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/21(月) 13:00:48.62 ID:AuJRRsgM0.net
- 120回払いのサブディーラーも人気みたいよｗ
- 435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/21(月) 13:07:38.96 ID:uWMd4r+30.net
- マツダの売れ筋はデミオだから価格的にコンプレックス抱くってのもあるかもね
だからデミオを高級車と言い聞かせ自分を誤魔化す
その点他社はデザイン的に差別化するからヒエラルキーは余り無い
特にトヨタはその辺りが上手い
- 436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/21(月) 13:10:52.42 ID:8gxnuWWi0.net
- 他車と比べて勝る所を見つけないと心の平静が保てない、所謂コンプレックスの塊のスバチョンがマツダにマウント取ろうとしてスレ建てした結果、
ことごとく論破されてた挙げ句に教祖スバルが不正まみれだった事が発覚して反論出来なくなり、嘘とツダオタガーしか言えなくなったのがこのスレw
- 437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/21(月) 13:16:39.40 ID:KLSBCD750.net
- またソースなしのツダオタの妄想
- 438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/21(月) 13:17:17.57 ID:uWMd4r+30.net
- >>435
デミオ乗りがcx-3やアクセラにコンプレックス抱いてるみたいなw
- 439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/21(月) 13:19:49.75 ID:AuJRRsgM0.net
- スバルはインプとXVの車格の差はあまりないしレヴォーグとの差も感じられないからね
WRXは別格だけどｗ
- 440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/21(月) 13:23:34.44 ID:EL5cSr6g0.net
- フォレスターは浮いてると
- 441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/21(月) 13:30:55.00 ID:N+Wro8y50.net
- WRX乗ってる奴なんかここに来るわけねぇしな
来るのはツダ乗りが一番多いだろw
- 442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/21(月) 13:32:26.85 ID:s6V8hd7x0.net
- トヨタの下請けになってホルホルしていたらマツダは相互に株を持ち合う仲になっちゃったし
エンジン技術でも負け、EVでも先を越されというか置いてかれ、唯一の自慢だったアイサイトも抜かれ、WCOTYでも圧倒的な差をつけられ、不正も次々と発覚し
もうツダオタガー言うしかないよな
- 443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/21(月) 13:33:30.73 ID:E25Pbfde0.net
- マツダデザインは世界一ィｨｨ
と思っても実際には輸入車の方が良いと思っててしかも買えないという
マツダ地獄のツダオタ
- 444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/21(月) 13:37:01.45 ID:Tl4VX1h70.net
- 販売数を考慮すればスバルよりツダの方が来る確率は高いだろうな
特に自分の買った車の評価が気になってなw
旧型現行揃い踏み
んでもってお互い貶しあいw
デミオやアクセラ、CX-5の値段が一緒だったら荒れないかもなw
- 445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/21(月) 13:42:47.09 ID:3hlQQaOR0.net
- マツダ自身もオーナーも安いって認識は持ってると思うよ
実際見積りすると安いし
それ故何処かに後ろめたさっつうかコンプを感じて輸入車がー質感がーみたいな事を言ってると思う
- 446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/21(月) 13:43:37.12 ID:XUf265Xx0.net
- マツダ地獄自慢
- 447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/21(月) 13:47:45.61 ID:mcBu8rNu0.net
- スバオタ妄想大爆発ww
- 448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/21(月) 13:48:45.27 ID:1doO+FqU0.net
- >>445
ここのマツダ乗りは妙に周りとかの評価を気にしてる風だよな
- 449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/21(月) 13:52:46.72 ID:AuJRRsgM0.net
- マツダのドライバーボイスなんか絶対に見るなよ
笑い転げて仕事が手につかなくなるｗ
- 450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/21(月) 13:55:47.57 ID:mcBu8rNu0.net
- >>448
こんなプロレス会場で何言ってんの？
いんたーねっと向いてないんじゃね？
- 451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/21(月) 13:57:17.12 ID:bsbrJmeU0.net
- ツダオタﾊｯｷｮ
- 452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/21(月) 13:58:32.69 ID:25rlTdRx0.net
- あのドライバーボイス、ヤラセだろ？
- 453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/21(月) 14:03:54.82 ID:YiWy/ON20.net
- いや、中には関係者の投稿も有るだろうけどマジな投稿が大半だろうな
路面に吸い付く走りとか高級輸入車のような質感とか
前車聞いて見たいわw
- 454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/21(月) 14:19:55.72 ID:/s0GxvNd0.net
- マツダのエビカニの話？
- 455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/21(月) 14:23:31.59 ID:LdycYnLA0.net
- 半数は先々代のマツダからの乗り換え
残りが新規
どこもそんなものでしょ
マツダのフラッグシップ以上からの乗り換えはレアなケース
だから走りの良さや高級感を感じて当然
それが感じられ無いようじゃそれこそヤバい(笑)
- 456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/21(月) 14:48:55.43 ID:HeUIDA1F0.net
- 現行車でやっと他社に追い付いた
しかし、他社のモデルチェンジで直ぐに離されるとなw
- 457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/21(月) 15:22:19.84 ID:bnGh3VtL0.net
- >>443
マツダは、さすがに欧州プレミアムには勝てないと思ってたのに世界一取っちゃったのがスゴすぎる
- 458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/21(月) 15:37:05.02 ID:MIPgkky/0.net
- 世界一のデザインが実はダサいという演出
- 459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/21(月) 15:58:31.28 ID:qb5pJhdH0.net
- デザインが気に入って買う人はいるけど嫌いなデザインを買う人はいない
- 460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/21(月) 16:08:20.96 ID:H42g6JhK0.net
- デザインに好き嫌いがあるのは仕方ない
- 461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/21(月) 16:10:52.65 ID:mcBu8rNu0.net
- 三大メーカー、特にトヨタに付け入る隙はどう考えてもデザインだろ
そこを攻めないスバルはどうかしてる
- 462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/21(月) 16:13:40.63 ID:2mvRh5Cr0.net
- マツダはデザインでトヨタの隙を攻めていると
結果出てる？
- 463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/21(月) 16:24:27.48 ID:bnGh3VtL0.net
- >>459
デザインが嫌いでもコストと実用性の問題で買うだろ
軽やミニバン、ワゴンのデザインが好きってやつはキチガイ
>>461
最近のトヨタはデザインも走りも良い
- 464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/21(月) 16:49:19.33 ID:cO3yRGrm0.net
- デザインが嫌いなら買わないだろ
許容出来る範囲なら買う
- 465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/21(月) 16:52:25.94 ID:8BUxG+Mf0.net
- >>464
許容できる＝好き、じゃねーだろｗ
無論、許容できない＝嫌いでもない
- 466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/21(月) 16:53:40.14 ID:s1fX9N9o0.net
- まてまてw
"軽"はデザインじゃないぞ
同じくミニバンもワゴンもデザインじゃない
形状だw
- 467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/21(月) 16:55:14.62 ID:s1fX9N9o0.net
- 許容出来ないは嫌いと同義だろ
アホw
- 468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/21(月) 17:11:55.21 ID:BsvA6CkM0.net
- 新型プリウスはデザイン不評であまり売れてないんじゃなかった？デザインだけが原因ではないだろうが
- 469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/21(月) 17:11:57.16 ID:8BUxG+Mf0.net
- >>466-467
形状もデザインなんだが。アホか
許容と好き嫌いは違う概念だアホが
- 470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/21(月) 17:16:22.03 ID:BMTvZTT90.net
- >>468
昨年度の登録台数1位なのに、あまり売れてないとな
- 471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/21(月) 17:19:21.91 ID:s1fX9N9o0.net
- >>469
お前自分のレスを読み返してからレスしろ
アホが
- 472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/21(月) 17:24:19.96 ID:LsjJDDjc0.net
- >>470
先代までのプリウスと比較しての話ね
- 473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/21(月) 17:24:25.80 ID:AuJRRsgM0.net
- 形状とデザインは違うよ
マアどちらでも良いけどさ
- 474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/21(月) 17:26:34.33 ID:AuJRRsgM0.net
- プリウスPHVは良いと思うけどな
素のプリウスは目が可笑しい
宜保愛子かｗ
- 475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/21(月) 18:03:29.69 ID:bnGh3VtL0.net
- >>473
形状とデザインは違うが、形状はデザインの一要素
- 476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/21(月) 18:59:05.12 ID:cFhBDzuO0.net
- プリウスは先代までが売れ過ぎた
- 477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/21(月) 19:05:36.27 ID:0n94Yr8Z0.net
- >>427
単純に狭くて高いから
デミオは99.8万にしたら
少しは売れるだろw
- 478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/21(月) 20:16:09.36 ID:oRxVPBd80.net
- デミオは別に落ち込んでないからなあ
実質値上げして値引きも他社並を考慮したらまだ売れてる
- 479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/21(月) 21:31:32.65 ID:qY3QVCzb0.net
- 俺はもうすぐマツダの中の人になるから評判聞きに来たったったw
- 480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/21(月) 22:10:49.67 ID:nNeLzpRD0.net
- スバルの車って都会で走ってると浮くよな
ダサすぎw
頼むから環七より内側に来ないでw
- 481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/21(月) 22:10:57.02 ID:s977lE1E0.net
- バイト？
- 482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/21(月) 22:19:17.44 ID:cY/ex+Im0.net
- マツダ＝板橋
スバル＝恵比寿
- 483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/21(月) 23:12:28.27 ID:BkJbYLHi0.net
- スバルは練馬区ってとこだろうな
- 484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/21(月) 23:31:02.52 ID:vWZdVFnf0.net
- ツダチョンは在チョン部落といったところか
- 485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/22(火) 00:06:47.92 ID:kA3F0KgT0.net
- ツダチョンカーはダ埼玉のアパートの軒先駐車場が良く似合う
- 486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/22(火) 01:22:02.84 ID:Su7GC0cG0.net
- スバルはそれ以下な
- 487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/22(火) 02:19:43.41 ID:FyP13aqs0.net
- マツダ・・・港区、目黒区、世田谷区
スバル・・・あきる野市、奥多摩町、檜原村
こんな感じだね
- 488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/22(火) 03:16:55.33 ID:KnPJJ4Dj0.net
- スバルは群馬だんべ！
- 489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/22(火) 05:57:51.83 ID:6htLd5MP0.net
- >>482
スバルはエビス丸だよ
- 490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/22(火) 06:04:44.62 ID:oG+cAh2b0.net
- ツダオタきしょ
- 491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/22(火) 08:02:31.32 ID:0vLu77Ff0.net
- スバル 新宿
マツダ 広島
- 492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/22(火) 09:11:11.02 ID:veal6e6J0.net
- 古すぎる
- 493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/22(火) 09:29:29.81 ID:h3hnc7AG0.net
- スバルはイラクかな
サダム=不正ン
- 494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/22(火) 10:23:41.45 ID:WyMMjSOJ0.net
- 板橋のマツダは販社ですよ
東京本社は帝国ホテルの隣の高層ビル
あっ、もちろん自社ビルじゃ無いですから!!!
- 495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/22(火) 13:28:26.24 ID:Un92REsr0.net
- ツダチョンが逃亡すると静かになるスレ(笑)
- 496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/22(火) 13:37:48.79 ID:9f55WYgK0.net
- スバルは群馬デザインだんべぇ！
スバルは群馬品質だんべぇ！
新型フォレスターのＨＶはリッター１８．６Ｋｍだんべぇ！
中国のモーターショーでＳＵＶではドップクラスの燃費と紹介、どうだ凄いだんべぇ！
- 497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/22(火) 17:08:43.20 ID:NssU/pVm0.net
- バブルの時にm2ビルとかいう
変なビル建てたけど
経営傾いて葬儀屋に売ったんだよなｗ
- 498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/23(水) 08:06:59.21 ID:1bByq9ma0.net
- >>495
逃亡というか、新型フォレスレに出張してるよ。なぜか4代目フォレスレまで荒らしにきているから笑えるわw
- 499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/23(水) 08:22:41.01 ID:z94R1aIy0.net
- フォレスターのスレどころか車板とかあらゆるところに出張してるよ
デザインスレではマツダの話は荒れるからって嫌われてたりしてｗ
- 500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/23(水) 08:32:42.32 ID:ueU7U7cz0.net
- >>499
このスレしか見ないので知りませんでした。
あなた随分物知りですねw
クックク
- 501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/23(水) 09:20:05.95 ID:lvsGZq+10.net
- >>487
それ各々の車を見かけない場所だよね
過去にはマツダも港区にディーラーがあったけど今は無し
売れないから撤退したんだよね(笑)
- 502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/23(水) 10:53:08.85 ID:HUxPS99H0.net
- >>500
このスレしか見ないってのは結構だが、よりによってこのスレかよw
- 503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/23(水) 10:59:14.56 ID:nvWA00tm0.net
- 不正をしないと利益を出せないようなクソメーカーはさっさと淘汰されるべき
サービス残業ばかりさせて従業員に金を支払わない事で利益を得るブラック企業と同じ
- 504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/23(水) 11:14:24.12 ID:LfLFnFw30.net
- スバルはどうして苦境から抜け出せないのか
米国で新型車続々投入でも先行きは｢茨の道｣
https://toyokeizai.net/articles/-/221852
2018年5月23日(水)東洋経済オンライン
- 505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/23(水) 11:21:01.61 ID:juaing6E0.net
- またスバルの型落ち乗りが降臨かよw
- 506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/23(水) 12:03:48.24 ID:9JBDnOc+0.net
- 東京地検と警視庁が、神戸製鋼所を家宅捜査。
データ改ざんによる虚偽記載の容疑。
スバルがこれをどう見るか？
自分たちも一歩間違えれば、同じ立場だった事を肝に命じてほしい。
- 507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/23(水) 12:17:15.56 ID:xg3JYKOA0.net
- >>505
何でもスバルのせいにしたいんだね
- 508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/23(水) 12:42:35.02 ID:Pmdah+1P0.net
- これもいるｗ
だってここスバル乗り居ないもの(笑)
ツダはリアル社会でコソコソ生きてるからネットでイキる(笑)
マツダが欲しくて欲しくてって奴もここでイキる(笑)
- 509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/23(水) 12:50:59.13 ID:2RWloy/n0.net
- で、お前は何でイキってんの？
あ…
- 510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/23(水) 12:51:40.93 ID:8c2WN2r20.net
- 5chだしw
- 511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/23(水) 12:53:45.48 ID:mIuen9fz0.net
- 図星突かれたのが一匹釣れたかw
- 512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/23(水) 12:59:25.97 ID:nUGtvL/d0.net
- フォレスタースレもトンでも乞食が徘徊しててワロタw
マツダ上げしてるけどマツダ乗ってるか疑問w
- 513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/23(水) 13:11:22.23 ID:r4qQFBs40.net
- まぁスバルマツダの現行車を所有していて比較できる奴はまず居ないからな
想像の域での貶しあいが全て
プレオからアテンザやデミオからWRXに乗り換えたのならそりゃ前車よりは良いしその逆なら最悪だw
- 514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/23(水) 14:20:02.44 ID:ofmkot0s0.net
- WRXねぇ
このエンジンの反応遅れ、ターボラグは異常に大きい！
カタログ表示の300ps以上のパワー感や押し出しトルク感も感じれれません。
スポーツ感の演出のために力ずくでロールを押さえ込んだという感じ。
とてもスポーツを楽しむレベルではありません。
https://i.imgur.com/92mg2Ag.jpg
- 515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/23(水) 14:23:21.12 ID:YTRJGT4N0.net
- スポーツどころか走る歓びもなく比較対象にもならないマツダ車ねぇ…
- 516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/23(水) 14:37:33.50 ID:bxNsLtCC0.net
- スバルは学生時代カースト底辺の文化部メガネが乗ってるイメージ。存在すら忘れられてる生徒
マツダは運動部でクラスでは目立つ存在が乗ってるイメージ
- 517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/23(水) 14:59:43.23 ID:2RWloy/n0.net
- >>516
前半だけでやめとけばいいのに
何で後半調子に乗るかなぁ
- 518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/23(水) 15:03:03.22 ID:SGX4g0xA0.net
- イキってる、ってなに？
- 519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/23(水) 15:22:27.21 ID:0AJrxMMy0.net
- 例え陽キャが新車で乗ってようがマツダはないｗ
デミオとかもうねw
実際には目立つヤツがマツダに乗るワケだが
マツダ本社工場でも連続〇〇事件起こして目立ったり
秋葉原で無差別〇〇事件起こしたり
東名高速スカイアクティブデミオの人も超目立ってた
- 520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/23(水) 15:44:37.74 ID:bxNsLtCC0.net
- マツダ乗りは学生時代から恋愛してきたから、隣にいる嫁、彼女は綺麗な人が多いイメージ
スバル乗りは全くモテた時期がなく、隣に乗ってる女性は必死の婚活だったであろう不細工な女性が同乗してるイメージ。もしくは何時迄もボッチメガネのオタク中年
- 521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/23(水) 15:48:47.97 ID:SsnsWqOO0.net
- 世間の見る目は全く逆w
赤色の車で目立ちたいのがマツダ乗り
それらの為にカラーやデザインに拘るのがマツダ
- 522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/23(水) 15:50:54.89 ID:bxNsLtCC0.net
- >>519
そしてコイツが私が指摘した全てが当てはまる人物
オタク、運動神経ゼロ、引き篭もり、不細工、メガネ、デブ
- 523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/23(水) 15:54:12.83 ID:0AJrxMMy0.net
- で、世間の見る目は全く逆となるのか
- 524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/23(水) 15:55:15.73 ID:gbrUxaK80.net
- スバル＝軟弱、病弱、神経質
マツダ＝ブ男、ハゲ、貧乏人
- 525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/23(水) 15:58:22.67 ID:bxNsLtCC0.net
- >>523
『スバルだよ全員集合』
https://www.webcartop.jp/2015/09/17705
- 526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/23(水) 16:01:59.60 ID:dgvbX0Mq0.net
- 今後マツダ車の車名とオフ会集合写真とかでググるのはやめたまえ
- 527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/23(水) 16:02:26.60 ID:0evcGIY30.net
- マツダのイメージカラーって変わるよな？
変わると言うより定番的な色がないよな
- 528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/23(水) 16:04:11.73 ID:aHyzK8AI0.net
- キムチレッド
- 529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/23(水) 16:09:35.02 ID:BFY8pJ2M0.net
- 現行以前のマツダは走行性能7見た目3
今は見た目6乗り心地3走行性能2
- 530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/23(水) 16:11:10.73 ID:BFY8pJ2M0.net
- トータル11になっちまったw
マツダに乗ってると足し算苦手になるんだわw
- 531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/23(水) 16:14:07.68 ID:qXjeGY5I0.net
- 延々と続く与太工作員によるスバル・マツダに対する破壊工作の様子をご覧下さい。
- 532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/23(水) 16:39:37.60 ID:fHU0tBhA0.net
- まぁロータリーと水平対抗
どちらがマニアックかって事だな
- 533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/23(水) 16:45:45.41 ID:KCoVngLX0.net
- モーガンのクソダサトライクである3wheelerの動画を見ると
ミアアアアーーラ(アメリカ語)のミッションが載ってるようだが
ものすげえウインウインうるさい
40km/hくらいまでならよくても、
それ以上になるとウイーーーンウイーーーーーンって鳴きまくる
- 534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/23(水) 16:57:20.88 ID:KCoVngLX0.net
- ケイラーム スープーセブン(アメリカ語)よりも明らかにうるさい
どげなミッション作ってんだよマツダ
3wheelerのヌーバーグリング(アメリカ語)走行動画でも見てみると分かるが
ウイイイイイイインって常にうるさいぞ
- 535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/23(水) 18:40:03.70 ID:qpmFka440.net
- >>532
コアなロータリーファンがいるは解るけど、コアな水平対向ファンなんているのかね？
本当に水平対向エンジンに拘りがあるならポルシェにいくでしょ
スバオタは水平対向エンジンよりSTIエンブレムの方が好きじゃないの？w
- 536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/23(水) 18:52:00.23 ID:uLpJ1p6z0.net
- マツダが特に優秀というわけではなくてスバルがダメ過ぎるだけなんだよなあ
- 537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/23(水) 18:52:49.57 ID:cSMtdOb+0.net
- >>535
何となく直4より良いかなと思って乗ってるよ
他社V6も乗ってる
スバオタでは無いよ
STIの件は認める
- 538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/23(水) 18:54:43.69 ID:JaT8D6rp0.net
- ボンネットに穴が空いてると喜ぶからな
- 539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/23(水) 18:57:03.58 ID:cSMtdOb+0.net
- 特に贔屓のメーカーは無い
マツダで欲しいのが無くてスバルに有っただけ
皆そうなんじゃ無いの?マツダで欲しいのありゃ買うだろうし
このスレ人異常
- 540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/23(水) 19:08:04.55 ID:JXXagluq0.net
- ネタスレに本気になってどーする
- 541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/23(水) 19:12:12.76 ID:o8fwf1hg0.net
- ただのメガネじゃないよビン底メガネだよ
そして出っ歯もセットだよ。
- 542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/23(水) 19:15:00.14 ID:mXvOBQJA0.net
- ツダオタイライラw
- 543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/23(水) 19:42:19.50 ID:3SNlAJFT0.net
- アンチマツダのコピペは脳内ソースでツダオタを叩くもの
アンチスバルのコピペは事実ソースでスバルを叩くもの
- 544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/23(水) 20:16:26.92 ID:r/9+E8rf0.net
- アンチマツダ乙
- 545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/24(木) 09:28:20.05 ID:75rg0xTv0.net
- ツダオタ憤死
- 546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/24(木) 14:00:24.77 ID:SQ+Ub4kh0.net
- https://toyokeizai.net/articles/-/221852?display=b
スバルどうなってしまうのか…
- 547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/24(木) 14:31:34.18 ID:0ArZavc20.net
- >>546
>>504で既出
遅すぎる
- 548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/25(金) 00:55:10.70 ID:sQ6mx6190.net
- アメリカでは
ttp://secure-akns.subaru.com/content/media/mp_download_1440/web_0LG_1924.jpg
ttp://secure-akns.subaru.com/content/media/mp_download_1440/web_0LG_1610.jpg
ttp://secure-akns.subaru.com/content/media/mp_download_1440/web_0LG_1383.jpg
ttp://secure-akns.subaru.com/content/media/mp_download_1440/web_MS1X3265.jpg
ttp://secure-akns.subaru.com/content/media/mp_download_1440/web_0LG_1653.jpg
ttp://secure-akns.subaru.com/content/media/mp_download_1440/web_0LG_1475.jpg
- 549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/25(金) 00:56:32.82 ID:pZFskHz60.net
- アメリカでは
北米カーオブザイヤー2000~2018
ベスト3以内
マツダ 7回
スバル 1回
10Best Cars
2017年
BMW M2/M240i
Chevrolet Bolt
Chevrolet Camaro
Chevrolet CorvetteGS
Ford Mustang Shelby GT350/GT350R
Honda Accord
Mazda MX-5 Miata
Mazda Mazda3
Porsche 718 Boxster/Cayman
VW Golf/Alltrack/GTI/R
- 550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/25(金) 04:05:14.77 ID:rDPbvnYn0.net
- >>548
これって、公道を走ってるの？
キモ過ぎるんだけど
- 551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/25(金) 08:30:43.72 ID:9IqtVotD0.net
- アメリカが関税かけたらマツダは…
- 552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/25(金) 09:12:56.17 ID:spZfW+y70.net
- スバル・ラリーチームUSAのラリークロスARX？に参戦する車でしょ。
- 553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/25(金) 09:18:00.54 ID:rDPbvnYn0.net
- >>552
そうなんだ
アメリカだから、こんな勘違い野郎が一般公道を走ってるのかと思ってしまった
ラリーカーなら、かっこ良い
- 554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/25(金) 10:08:48.19 ID:PCw9InJT0.net
- >>551
スバルが死ぬ
- 555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/25(金) 11:12:47.25 ID:bjbm9EUp0.net
- スバルふぁんなら出光ガソリン
ttp://secure-akns.subaru.com/content/media/mp_download_1440/web_0LG_9983.jpg
- 556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/25(金) 17:35:22.77 ID:U8QGkI5S0.net
- >>554
スバルはアメリカで作ってるから大丈夫でしょ。
- 557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/25(金) 17:47:56.01 ID:SaIipwPa0.net
- 今日もヅダヲタは中国製ブレーキでウッキウキドライブ
気持ち良いからフライングデミオしてみようかな
- 558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/25(金) 18:01:07.81 ID:t5Bc6Yij0.net
- これからの時代は技術よりも見映えが良い車と販売店舗が綺麗ならそれでメジャーブランド
気がついていないのはスバルだけ
- 559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/25(金) 18:13:22.58 ID:aFvsfWiD0.net
- >>558
見栄えを欧州車風にして店舗をレクサス風にすれば出来上がりか。
それで欧州車やレクサスよりも安く買えれば得した気がするのかもな。
- 560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/25(金) 18:42:52.11 ID:6IG2yVHt0.net
- スバルも頑張って改装したのにね
誰も触れてくれないね
https://search.yahoo.co.jp/amp/s/super.asurada.com/cars/subaru/2015/20153/amp/%3Fusqp%3Dmq331AQECAEoAQ%253D%253D
- 561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/25(金) 18:43:26.80 ID:St6jvBAp0.net
- うちの近所のマツダが黒くなったけど、数百メートル先にレクサスがあるのによく恥ずかしげもなく…
むかし、販売チャネルを増やしたときの失敗がなぜか頭をよぎった…
- 562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/25(金) 19:01:57.26 ID:n0IaZW0R0.net
- >>556
http://www3.nhk.or.jp/news/special/sakusakukeizai/articles/20180524.amp.html?__twitter_impression=true
ＳＵＢＡＲＵは、アメリカで販売している車の半分以上にあたる３４万台を日本から輸出しているし、アメリカに工場がないマツダは、アメリカで販売している車の７０％にあたる２１万台を輸出している。
- 563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/25(金) 19:03:18.72 ID:lZQ7ac3q0.net
- >>558
スバルは技術もないし見栄えも悪い
- 564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/25(金) 19:22:07.47 ID:aPdfjWG30.net
- >>563
スバルは絶望的だなw
- 565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/25(金) 19:28:31.92 ID:+G6jMzW30.net
- スバルは道具として優秀だからアメリカで売れてるんだな
走りなんぞどうでもいいという層を狙う戦略
- 566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/25(金) 19:37:22.67 ID:9IqtVotD0.net
- >>562
マツダの残り30%は？
- 567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/25(金) 19:59:10.74 ID:EAIRnHTp0.net
- >>561
センティアとかMS9とかよくやってたよな
トヨタの真似しても駄目だって
身の丈に合うようにしなきゃ
スバルはその辺は心得てる
- 568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/25(金) 20:56:19.44 ID:MSnlkqWj0.net
- チャネルを増やすのとディーラーを高級にするのは全く違う話なのに何を言ってるんだ？
- 569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/25(金) 21:04:29.96 ID:EAIRnHTp0.net
- だからアンフィニ店の例を出しただろ
MS9って言ってんだから
ツダオタはアホだw
噛みついてどうすんだ
- 570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/25(金) 21:08:27.73 ID:s5REKJSy0.net
- 差別化を図る意味では高級化はいいと思うけどな
- 571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/25(金) 21:10:15.99 ID:/yBTt0+N0.net
- センティア乗ってた俺登場
センティアは足元狭くて、運手しずらかった
- 572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/25(金) 21:27:50.06 ID:aFvsfWiD0.net
- >>570
中身が伴えばなぁ。
車も従業員もレベルが。
- 573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/25(金) 21:42:56.14 ID:O5q/Wlfj0.net
- マツダは客のレベルがチュンやチョンの民度だから
- 574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/25(金) 21:46:35.69 ID:R+tm+emT0.net
- 類は友を呼ぶ
- 575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/25(金) 21:52:26.00 ID:UOh/qdtm0.net
- コドー以前はメーカー側が好きな車造って買いたい人どーぞって感じ
今は客に迎合した車造りしてるのと違う？
- 576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/25(金) 21:55:27.81 ID:vQYUgdWz0.net
- >>572
スバルよりは圧倒的に上だけどね
本当に走りが良ければトップ10くらい入賞できるだろう
世界COTY受賞
マツダ 2回
スバル 0回
トップ10入り
マツダ 12回
スバル 0回
- 577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/25(金) 21:55:39.21 ID:1BLCuuRO0.net
- ビジネスで優秀な人材育成する上司は何を教えているのか？
https://www.youtube.com/watch?v=apxtSqxjw08&t=13s
誰とでも何をやってもうまくいく「リーダーの条件」
https://www.youtube.com/watch?v=3ud3ImlX9GQ
リーダーシップの定義、マネジメントとの違い
https://www.youtube.com/watch?v=0bAaoxiFyVc
チームリーダーに必要なたった一つのスキル
https://www.youtube.com/watch?v=vMohhH0M0_E
リーダー必見！出来る上司の共通項！！
https://www.youtube.com/watch?v=7N44-wu7_RY
部下を鍛える「５つの承認力」信頼関係構築
https://www.youtube.com/watch?v=0cuevK_9gJ8
ほめる技術 ８ステップ - 人間関係もうまくいく褒め方の極意
https://www.youtube.com/watch?v=TEzEI2CVPvg
民主的リーダーシップを確立せよ。4種類のリーダーシップスタイルを基に分析を行う
http://mag.executive.itmedia.co.jp/executive/articles/0907/15/news038.html
- 578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/25(金) 21:59:33.32 ID:vEeTUzhL0.net
- ロータリーターボMTのないマツダは糞
- 579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/25(金) 22:00:14.62 ID:VEJ+5x240.net
- スバルはただのMTですら無くしていく方向ですけど
- 580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/25(金) 22:06:28.39 ID:gc+HJe/J0.net
- 世界の主要メーカーの中で独自ハイブリッド技術無いのはマツダだけってマジですか？
- 581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/25(金) 22:08:39.03 ID:yZZZqjTX0.net
- こんな性能のマイルドハイブリッドではなあ
内燃機関を研究資金を集中した方がいいだろ
スバル「XV ハイブリッド」、売上が伸びず廃止に？
http://jp.autoblog.com/2016/10/04/subaru-discontinues-xv-crosstrek-hybrid/
このハイブリッド車は高額な価格を付けるにもかかわらず、ハイブリッドでないモデルと比べると、燃費はほんの少ししか良くないということが、不人気の原因であるようだ。
4,800ドル（約50万円）も高いわけだが、EPA（米国環境保護庁）燃費では市街地30mpg（約12.7km/L）、高速道路34mpg（約14.4kｍ/L）と、市街地走行で7mpg（約3.0km/L）、高速道路ではたった3mpg（約1.3km/L）しか向上しないのだ。
- 582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/25(金) 22:11:04.86 ID:cHEF+BYi0.net
- >>580
仮に有っても高くて売れねぇしw
だから貧乏人御用達って言われるわけw
- 583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/25(金) 22:12:39.07 ID:Kjcn/lzw0.net
- >>582
HVなのに燃費が良くなくて50万円もぼったくるので発売中止になったスバルのHVのことですね
- 584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/25(金) 22:15:25.17 ID:CfIjVYkz0.net
- マツダスバルの規模だとトヨタホンダみたいに全方位開発できないので選択と集中が必須
しかしスバルは何の技術開発に集中してるのか不明
- 585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/25(金) 22:17:19.95 ID:kPEr+RPF0.net
- >>582
マツダは300万だとフル装備＆革シートじゃねぇと売れないみたいよ
貧乏人御用達
- 586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/25(金) 22:19:31.43 ID:KcAOhCRt0.net
- 軽自動車よりショボい内装
これが貧乏人向けの車
https://s-response-jp.cdn.ampproject.org/ii/w820/s/s.response.jp/imgs/zoom1/1226399.jpg
- 587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/25(金) 22:25:49.56 ID:igDoXTwo0.net
- 高々300程度の車の質感ガーw
貧乏人の典型だな
あっ、そんな貧困層の為に有るのがマツダって事かw
- 588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/25(金) 22:28:57.54 ID:8POza2VA0.net
- ボロアパート住まいだと質感の高い車に憧れんだろ
ヴェルファイアが良い例
土禁とかやってそうじゃんw
- 589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/25(金) 22:33:23.55 ID:94ORMnBA0.net
- 金があるやつスバルとかマツダとかのらなくね？
- 590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/25(金) 22:36:12.42 ID:JVF1kIck0.net
- えっ？
- 591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/25(金) 22:41:54.12 ID:dbdRq/QN0.net
- 金の有り無しの基準が曖昧だから何とも言えないけどマツダが止まっているのは賃貸が多いイメージかな
赤だから余計に目立つってのも有るが
- 592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/25(金) 22:46:13.09 ID:zr4fIc/B0.net
- マツダのが年代が若いんじゃね？
スバルは年代が高いだろ
- 593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/25(金) 23:13:12.45 ID:aFvsfWiD0.net
- >>576
その必死な感じがどうにもｗ
- 594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/25(金) 23:13:59.01 ID:BNoRiZ090.net
- マツダ＝ガキ
スバル＝紳士
- 595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/25(金) 23:15:20.33 ID:l3olGcy80.net
- >>593
トップ10なんてヒュンダイやキアでも取ってるから全然たいしたとこないよな
- 596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/25(金) 23:16:09.62 ID:sCgGdGAK0.net
- 紳士ねえ
「日本のモノづくりに不安を感じる。」←完成検査で不正してました
「検査員のハードルが高過ぎた。」←カンニングでした
「（燃費データの社内調査にて）不正な事例はない」←嘘です不正あります
「悪意がないままやっていた」←国土交通省の監査に対して隠蔽
「前回の会見で、『悪意がない』と申し上げたが、後から考えると、『個人として悪意があったかなかったかという問題ではない』と思った。」←自分でも何言ってるのかわからない
「データの書き換えは数件で組織的関与はありません」←900件以上で組織ぐるみでした
- 597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/25(金) 23:16:55.80 ID:kghwG1ya0.net
- >>574
全然技術の進歩してない不正スバルには、昭和脳の嘘つきスバチョンが集まるって事ですね
わかります
- 598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/25(金) 23:22:59.13 ID:BdvcK16t0.net
- ツダチョン
いや、正しくは中古乗りのスバチョンか
大分必死のようだけどフォレスタースレじゃ相手にされねぇか(笑)
- 599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/25(金) 23:35:49.36 ID:RNxBN06Q0.net
- ここスバルの型落ち中古乗りの貧民とマツダ貧民が集うスレだよ
- 600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/25(金) 23:38:42.68 ID:+fIDuztD0.net
- >>586
新型フォレスターもこの安物内装の使い回しだよなw
アクセラとは雲泥の差
https://response.jp/article/2014/05/02/222490.html
- 601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/25(金) 23:41:27.38 ID:Z5O+Eizj0.net
- ボロ屋に住んでると車の内装は豪華なのが好みになるもの？
- 602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/25(金) 23:45:56.72 ID:bZQQVhW+0.net
- いーや
傷が付き易い100均レベルのプラを使ったアクセラを引き合いに出す時点でボロアパートどころかブルーテント住まい確定だよ
- 603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 00:02:52.75 ID:vWNaXwDt0.net
- >>562
マツダはアメリカの新工場で15万台生産。最大30万台
- 604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 00:03:33.36 ID:vWNaXwDt0.net
- >>602
ベストインテリア賞なｗ
- 605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 00:10:38.62 ID:19/6ND/Z0.net
- ほら、またスバチョンが自演までして必死に妄想レッテル貼りしてるw
新型フォレスターもこの仕様なの？w
https://pds.exblog.jp/pds/1/201803/06/31/f0076731_21191152.jpeg
- 606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 00:55:08.31 ID:CLAp7KVE0.net
- >>603
でたらめ言ってんじゃねーよ
アホw
- 607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 01:00:15.49 ID:uVuuHZPK0.net
- >>606
は？
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO27901050Z00C18A3000000
- 608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 01:02:56.95 ID:CLAp7KVE0.net
- は？ってこのアホ今年が2021年だと思ってやがる
- 609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 01:08:24.81 ID:gnj0Pnzj0.net
- >>558
なるほど？
つまり？
ヅダヲタはマツダ車はハリボテと？
言うのを認めるんだね？
散々技術がどーの言ってたのに？
ハリボテ車の中国製ブレーキでウッキウキなのか、ヅダヲタは
- 610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 01:21:22.86 ID:RdAn+Gd80.net
- デザイン技術(笑)
顧客洗脳技術(笑)
- 611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 05:57:23.89 ID:D4UQeCzE0.net
- 最も美しいコンセプトカー賞
https://s.response.jp/imgs/sp/photo/1236688.jpg
ドアも開かないハリボテ
https://s.response.jp/imgs/sp/photo/1237003.jpg
- 612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 06:38:23.23 ID:6bg7zDw00.net
- なんでここのスバヲタ単発なの？
同一人物にしか見えないけど張り付きすぎ
- 613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 06:56:50.81 ID:D16qZ1BQ0.net
- マツダの目指してるモノは、プアマンズ欧州車でありプアマンズレクサス。
こころざしが高いざんす。
なイヤミ感がハナにつく割に中身も言うほど大した事がない。
- 614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 07:28:20.61 ID:y94eRiuM0.net
- >>608
速攻で捏造がバレてファビョルしか出来ないスバチョンｗ
- 615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 08:21:57.61 ID:Kh3RmEUj0.net
- >>613
さらっとぼったくりレクサスを欧州車と同格で扱うのやめろ。
- 616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 09:14:48.38 ID:X+tg+dhn0.net
- >>613
マツダの中身は大したことないがそれでもスバルよりは遥かに上
現行ラインナップの世界COTY受賞結果
マツダ
CX-5 3位
CX-9 8位 デザイン4位
デミオ 4位
ロードスター 1位 デザイン1位
CX-3 9位 デザイン3位
アクセラ 2位 デザインtop3
アテンザ 8位 デザインtop3
スバル
XV 圏外
インプレッサ 圏外
フォレスター 圏外
レガシィ 圏外
レヴォーグ 圏外
WRX 圏外
- 617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 09:15:23.98 ID:nMeCjrzz0.net
- >>612
中古乗りのスバチョンの事？
- 618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 09:33:08.93 ID:VHAnFxN90.net
- マツダを誉めてる時点でマツダオーナーじゃないのが見え見え
若しくは内装鉄板剥き出しのポンコツからの乗り換え貧乏人確定
- 619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 09:38:56.85 ID:FR7UIS5C0.net
- 別にマツダが優れているから誉めている訳ではなくて、スバルがクソ過ぎるから馬鹿にしてるだけ
- 620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 09:41:01.57 ID:w2OJEe3I0.net
- クソにも劣るマツダｶﾜｲｿｽ
- 621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 09:42:58.94 ID:2ONvoYdu0.net
- スバオタはマツダの悪い部分の理由が書けないんだよなあ、全て脳内妄想で終わってる
- 622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 09:53:03.76 ID:aJmKqkh40.net
- ツダオタには厳しいがマツダには変に優しいトコあるな
- 623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 09:55:01.23 ID:yRLa2pjL0.net
- スバルの勝ってるのは株価や利益で車や技術では勝てないからな
だからツダオタガーとなる
- 624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 10:22:36.38 ID:fS8RtYi00.net
- マツダとスバルの株価の差が効いてるｗ
- 625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 10:25:30.18 ID:4b4Iycv20.net
- 株価＝車の出来
- 626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 10:29:11.49 ID:SIU1Lchd0.net
- じゃあトヨタ傘下のスバルは株価ないから、クルマの出来もゼロか
- 627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 10:31:35.96 ID:xNMuYsoE0.net
- 株価が無い？
頭悪そう(笑)
- 628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 11:01:50.51 ID:Tb+jmhf70.net
- 明日は雨が降るらしい
ご自慢のハリボテボディと中国製ブレーキの出番だな
- 629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 11:10:00.73 ID:251fdWLF0.net
- 628 ← 未だにコモンアーキテクチャによる効率的な軽量化・剛性アップが出来ない激重ガス食いまくり低技術ダサデザイン3流ポンコツメーカーの信者が咽び泣いてます(嘲笑)
- 630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 11:24:18.90 ID:c120sUNy0.net
- 降雨時にハリボテと中華ブレーキは危険
雨や雪ならスバルのAWDですよ
- 631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 12:37:32.20 ID:Kh3RmEUj0.net
- >>630
下手くそ自慢はやめろ
- 632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 12:42:04.42 ID:CHhNCGWf0.net
- 朝鮮人に肩入れすると落ちぶれるの法則
- 633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 14:01:21.01 ID:d5CcTVme0.net
- スバオタはスバル車のここがマツダより優れているって主張がないよな
- 634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 14:07:23.60 ID:zTQvlf6f0.net
- 主張の必要があるのはスバルとマツダの差
- 635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 14:08:43.49 ID:sQ3fLiuO0.net
- 大差だな
本当に良い車なら1台くらいはトップ10に入賞するだろ
世界COTY受賞
マツダ 2回
スバル 0回
トップ10入り
マツダ 12回
スバル 0回
北米カーオブザイヤー2000~2018
ベスト3以内
マツダ 7回
スバル 1回
- 636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 14:21:45.11 ID:3G+ABS440.net
- マツダじゃなくてマツダ車じゃん
- 637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 14:24:07.46 ID:rc+PVDIP0.net
- スカイアクティブディーゼルが溜め込んだススってどうなるの？
- 638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 14:58:55.97 ID:i25GFmTz0.net
- スバルが溜め込んだ、大きなバラツキはどうなるの？
- 639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 15:29:22.87 ID:Q340ALCD0.net
- ツダオタﾊｯｷｮ
- 640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 15:52:11.25 ID:0dSlVabJ0.net
- 法律より利益優先って完全にシナチョンメーカーじゃん
- 641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 16:00:13.48 ID:dZLkRTKF0.net
- 明日は雨
雨風にモノともしないハリボテボディと中国製ブレーキのヅダ車に敵う車なんて無いんだぞ！と吠えるヅダヲタw
- 642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 16:02:01.85 ID:KjPLfSMC0.net
- >>633
空を飛ぶ性能を有してるマツダに敵う訳無いだろw
- 643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 16:02:06.12 ID:h6Zyu33G0.net
- 法律も利益も優先できないマツダはシナチョンでも低レベルの方か
- 644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 16:10:22.44 ID:Px3ZFEYn0.net
- 一般読者が「福岡は２日ほど遅れます」みたいな言い回しするかよ やらせスクープ雑誌
MagX（ニューモデルマガジンX） @CyberMagazineX
ご購読ありがとうございます！
あきぴろん @akipiron
おはようございます。
福岡は2日ほど遅れますが必ず買います！
- 645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 18:03:05.43 ID:dC55m6AP0.net
- スバオタは脳内妄想でホルホルするしかないよな
- 646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 18:06:23.64 ID:yIe9QtpV0.net
- WCOTYなんてあくまでも一つの評価に過ぎないんだから別のスバルが高評価されてるのを出せばいいだけなんだよな
そんなのがあればだけど
世界COTY受賞
マツダ 2回
スバル 0回
トップ10入り
マツダ 12回
スバル 0回
北米カーオブザイヤー2000~2018
ベスト3以内
マツダ 7回
スバル 1回
- 647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 18:10:32.06 ID:lFLBrLWS0.net
- スバチョンの脳内妄想w
「全体的に見ると（業績や株価などの）動きは良くない。利益率も高くなく、意外だ。しかも、しばらくは成長に向けた足場固めの時期が続く。株式市場はマツダの低パフォーマンスを織り込んで、見放しているようだ」と手厳しい。
丸本次期社長はマツダの課題について、「稼ぐ力が低下していること」を挙げる。「特効薬はない」とし、「コスト低減であり、あらゆる固定費の削減であり、もう一度ゼロベースで取り組む」つもりだ。
- 648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 18:12:32.65 ID:iiN1fP/v0.net
- 儲ける能力と車の能力はまた別だしなあ
- 649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 18:13:58.17 ID:QejBWLnV0.net
- 良い車を作ってれば客は飛び付くよ
高額で値引き０でも
- 650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 18:16:50.34 ID:E8lwTX0N0.net
- だからスバルは欧州で売れないと
なるほどね
- 651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 18:18:24.61 ID:u4PBiXLN0.net
- インプレッサは日本のCOTYでは高評価だったよ
雉沢せんせーも絶賛してた
インプレッサ
世界COTY ベスト10圏外
日本COTY 大賞
北米COTY ベスト10圏外
欧州COTY ノミネートなし
アクセラ
世界COTY ベスト3
世界COTY デザイン ベスト3
日本COTY ノミネートなし
北米COTY ベスト3
欧州COTY ベスト3
- 652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 18:20:03.67 ID:ppg60m0U0.net
- ﾎﾜﾝﾎﾜﾝCVTじゃ車好きが多い欧州で受けるわけ無い
- 653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 18:20:58.84 ID:CIN41J5B0.net
- 三年も後出しなのにコレ
https://kaikore.blogspot.jp/2017/03/subaru-impreza-2017.html?m=1
新しくフルモデルチェンジされた「スバル・インプレッサ」をアメリカの消費者情報誌「コンシューマーリポート」がレビュー。
スバル・インプレッサの走行性能
ステアリングは反応が良いがマツダ・アクセラやフォルクスワーゲン・ゴルフといった車が持つような車との一体感は感じられない。
- 654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 18:25:18.04 ID:5VeDBbFP0.net
- マツダは評価だけは高いんだよなぁ
でも客も投資家も逃げるちゃう
困ったね
「全体的に見ると（業績や株価などの）動きは良くない。利益率も高くなく、意外だ。しかも、しばらくは成長に向けた足場固めの時期が続く。株式市場はマツダの低パフォーマンスを織り込んで、見放しているようだ」と手厳しい。
丸本次期社長はマツダの課題について、「稼ぐ力が低下していること」を挙げる。「特効薬はない」とし、「コスト低減であり、あらゆる固定費の削減であり、もう一度ゼロベースで取り組む」つもりだ。
- 655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 18:25:20.37 ID:BnVGLu/R0.net
- 燃費が原因で売れないのかね？
WLTC燃費
ホンダステップワゴンスパーダG HV
平均 20.0km/L
市街地モード 18.8km/L
郊外モード 21.7km/L
高速道路モード 19.5km/L
マツダCX-8XD FWD
平均 15.8km/L
市街地モード 12.7km/L
郊外モード 15.7km/L
高速道路モード 18.0km/
- 656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 18:27:09.86 ID:Rp/ep/vG0.net
- スバルは走りを求める客は相手にしてないんだろう
それもまた立派な戦略の一つよ
- 657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 18:28:20.12 ID:bO6FkYE20.net
- >>654
マツダもスバルも販売は右肩上がり
- 658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 18:31:43.85 ID:UsLmcp5R0.net
- う～ん
確かに評価はダントツだよね
でも売れない
だから値引きに走る
利益が出ない
う～ん
見た目だけじゃ駄目なのかもね
- 659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 18:32:53.51 ID:0ysemRhi0.net
- 株価や利益率で勝ってるってそういうことじゃなくて、スバル車のこういう所が優れていて評価されてるという話が聞きたいんだが
- 660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 18:33:29.51 ID:saqMtBfy0.net
- >>658
マツダ160万台スバル100万台
- 661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 18:35:51.62 ID:Q5tOarD+0.net
- マツダは160万台も売ってるんだ？
スバルの倍近いじゃん
んじゃ売り上げも倍近いの？
- 662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 18:39:18.27 ID:BnVGLu/R0.net
- 倍も売ってる分けがないｗ
スバルもマツダも売上額は同じくらい
だから笑えるｗ
- 663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 18:40:38.24 ID:ybq5gTlS0.net
- 下手な鉄砲数打ってるだけな
- 664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 18:42:24.11 ID:nQSkC2Mt0.net
- これすごいな
WRXは300psでAWDで前後LSD付いててビルシュタイン、ブレンボ使ってるのに街乗りFFディーゼル車より遅いんだなwww
スバルは低技術すぎだろ
日産GT-R 25.888
アクセラXD車高調のみ 27.133
WRX STI tS RA 27.758
https://youtu.be/fzHtV3Qc-IE
- 665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 18:45:10.84 ID:CwG9oQ4t0.net
- >>664
それ飽きるほど見た
それより試乗してきた方が良いよ
免許証○○よね？
- 666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 18:50:43.57 ID:XoR9exVX0.net
- >>655
ネットで言われている燃費と大分違う様だが(笑)
渋滞に出くわしたらより燃費が悪化するのも知らず買う客がいるのか(笑)
- 667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 19:09:12.78 ID:ngREErSq0.net
- >>664
ワラタ
スバルの300馬力とかビルシュタインとか何の意味があるんだ？
- 668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 19:13:58.94 ID:Xht3BW9W0.net
- さすがに100馬力のビンボーカーじゃみっともないから300馬力あった方が良いだろ
- 669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 19:18:21.41 ID:ngREErSq0.net
- >>668
なんでWRXは300馬力もあって170馬力のアクセラに負けるの？
- 670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 19:20:10.72 ID:WYkslPXe0.net
- アクセラの0～100km/hは4秒位か？
- 671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 19:22:58.63 ID:IeHOctCP0.net
- そんなもんだろ
急斜面でだけどw
- 672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 19:26:47.78 ID:7mfQBlfy0.net
- ディーゼルで走りとかw
資源の無駄遣いは止めましょう
WLTC燃費
ホンダステップワゴンスパーダG HV
平均 20.0km/L
市街地モード 18.8km/L
郊外モード 21.7km/L
高速道路モード 19.5km/L
マツダCX-8XD FWD
平均 15.8km/L
市街地モード 12.7km/L
郊外モード 15.7km/L
高速道路モード 18.0km/
- 673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 19:28:42.17 ID:3nCaA1qT0.net
- >>667
なんの意味もないよ
あえて言えば無知なスバオタを騙すための装飾品
>>669
WRXが雑な作りしてるからじゃね？
でもFF170psに負けるAWD300psって恥ずかしいよなwww
日産GT-R 25.888
アクセラXD車高調のみ 27.133
WRX STI tS RA 27.758
https://youtu.be/fzHtV3Qc-IE
- 674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 19:30:10.03 ID:KQq7xwfw0.net
- アクセラの2.2と教習車のブレーキは同じじゃねぇの？
アレ止まんのか？
- 675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 19:33:00.32 ID:G0nfbaBN0.net
- >>670
4秒だぁ？w
10秒切れるかどうかだろw
ちな、筑波だとフィットと同じだとw
- 676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 19:37:35.49 ID:c8zKZmED0.net
- 今はスバルが値引き大きいの知らんのかね
- 677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 19:38:54.92 ID:BnVGLu/R0.net
- >>675
フィットと良い勝負してるのはロドスタな
- 678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 19:40:01.16 ID:ngREErSq0.net
- WRXは300馬力なのに遅いしカッコ悪いし
https://i.imgur.com/PwsIduM.jpg
スバルのCVT車はホヮホヮするし
スバルを買った人はかわいそう
- 679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 19:43:40.80 ID:byT1umAZ0.net
- スバルMT乗りが走りにこだわるのならまだ理解できるがな
- 680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 19:46:10.17 ID:KkQ7TerB0.net
- まぁWRXより100万安くて売れないからね
お察し車と言うことで(莫)
- 681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 19:49:01.08 ID:Xw2ia3kk0.net
- >>674
マツダは全車種同じw
パッドもチッコいぜw
オマケに中華製www
- 682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 19:49:53.34 ID:4bmjhXcs0.net
- WRXが売れてるってどこの妄想世界の話ですか
- 683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 19:52:01.96 ID:FiEcFCMA0.net
- スバルは走りはもう捨ててアメリカ庶民に売るのが狙い
- 684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 19:54:40.54 ID:zxPUeXtg0.net
- 株価と利益率しかマツダに勝てる部分がない
- 685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 19:56:30.95 ID:O3hqfTRq0.net
- >>681
ブレーキラインもビニール製じゃ無かった？w
- 686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 20:28:26.55 ID:BnVGLu/R0.net
- 高級中華かｗ
- 687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 20:50:33.73 ID:EP3DRxaJO.net
- >>665
試乗してみろって言ってるけど
試乗して厳正精確に評価できる腕と分析力と解説力が必要だろ
相手もそうだが、けしかけたお前は、それ以上に
- 688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 20:53:27.17 ID:UZpJG2Tj0.net
- 無免許かよw
- 689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 20:53:50.58 ID:EP3DRxaJO.net
- >>672
相変わらず最後のLが切れてて
18.0km/L
が
18.0km/
のままなのな
動力性能は何でひた隠しにしてんの？
- 690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 20:56:08.87 ID:Q8UMUUre0.net
- 免許持ってなきゃいけねぇのかよ
そんな事言ってからスバチョンは嫌われんだろ
- 691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 20:59:01.74 ID:EP3DRxaJO.net
- あ、ここ>>688に「CX-3とGT-Rは左右車軸で長さが違うからトルクステアがある」って言った癖に
免許を持ってる振りして正月もGWも盆も365日年中無休でPCに貼り付いてるスバル擁護が居るね～
- 692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 20:59:29.63 ID:BnVGLu/R0.net
- 免許証くらい取れよ
- 693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 20:59:32.77 ID:o/ShCnfP0.net
- ミニバンで動力性能？
大丈夫かこのアホ
- 694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 21:03:33.82 ID:gUHc5w2D0.net
- マツダの車＝ガラケー
このスレのお調子者＝ガラケー
- 695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 21:04:10.04 ID:EP3DRxaJO.net
- >>692
世の中には免許が有るのに
「CX-3とGT-Rは左右車軸で長さが違うからトルクステアがある」
と勘違いするペーパードライバーや
「CX-3とGT-Rは左右車軸で長さが違うからトルクステアがある」
と大嘘風評毀損する日本叩きスバル擁護が存在するんだよ
お前とかお前とかお前とかお前とかな
- 696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 21:06:58.80 ID:BnVGLu/R0.net
- >>694
お調子者を厄介者に訂正しといてな
- 697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 21:07:38.67 ID:EP3DRxaJO.net
- >>692
世の中には免許が有るのに
「CX-3とGT-Rは左右車軸で長さが違うからトルクステアがある」
と勘違いするペーパードライバーや
「CX-3とGT-Rは左右車軸で長さが違うからトルクステアがある」
と大嘘風評毀損する日本叩きスバル擁護が存在するんだよ
現にお前とか、お前とか、お前とか、お前とかな
大体、年中無休でPCに貼り付いてるお前がいつ車に乗ってんの？
- 698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 21:09:02.71 ID:yNmUwRg10.net
- 免許証無しと言われて火病ったかw
- 699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 21:14:18.93 ID:EP3DRxaJO.net
- >>698
お前がな
免許が有る人間が「CX-3とGT-Rは左右車軸で長さが違うからトルクステアがある」とか言わねーよ
居るとしたら日本叩きスバル擁護在日か外国人だろ
相変わらず日本叩きスバル擁護に邁進する為にID不定で活動するコロ助
- 700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 21:23:06.33 ID:PT3coaUb0.net
- 最近はマツダも燃えるんだな
https://pbs.twimg.com/media/DeHSlIzV4AEaZ01.jpg
- 701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 21:27:57.39 ID:IV1tKTyB0.net
- マジ免許持って無いかもよ
いや、かもよ訂正の持ってねえぞw
- 702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 21:30:37.01 ID:ASsvMA4w0.net
- マツダはオイルやカーボン燃やすの好きだよ
- 703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 21:31:53.25 ID:ASsvMA4w0.net
- >>701
あまり構わない方が吉だよ
- 704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 21:38:36.90 ID:EP3DRxaJO.net
- コイツら免許持ってて「CX-3とGT-Rは左右車軸で
長さが違うからトルクステアがある」と言うペーパーばかりか
免許返上して運転経歴証明書に替えて貰って来い
(どうせコロ助以外も数レスでID変えるチキンばかりだろ)
- 705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 21:38:38.31 ID:oYjkQSDp0.net
- イグニッションから火花飛ぶってのも有ったような
俺のは幸か不幸か飛ばなかったがw
その代わりに運転席のシートレールが斜めった&ハッチダンパーのひび割れwww
その他山盛りwww
- 706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 22:02:27.43 ID:VMeXf1a70.net
- マツダぼろ過ぎだろw
ま、俺のもロアアームブッシュが真冬になるとガタコトガタコトウルセーの何のってw
3年目でだぜ3年目
雨上がりの翌日にはリアブレーキのブワッ、ブワッ、ブワッーってのも原辰徳だわwww
それでも他社には行けねーから又マツダ買ったったwww
ボチボチ不具合出る頃だわわwww
- 707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 22:12:11.76 ID:EAHSQHm/0.net
- ツダチョンやべーな
- 708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 22:22:08.52 ID:3nCaA1qT0.net
- スバルは異音出まくり
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100610579/SortID=21082795/
カチャカチャ
ガチャガチャ
チキチキ
カタカタ
ミシミシ
チチチ
ビィンビィン
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000319106/SortID=15826427/
カチッ
ビシッ
ピチピチ
ビリビリ
カタカタ
ビービー
ピキッピキッ
ギコギコ
ビリビリ
>>ワゴンRに10年乗ってましたが異音はありませんでした
ワゴンRより異音の多いインプレッサワラタwww
- 709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 22:30:04.99 ID:SxbG9rjE0.net
- ツダチョンは免許所持者と不所持の2タイプいるようだな
価格cmからのソースは流石に恥ずかしいと思うが
- 710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 22:30:41.02 ID:a/zfhxTP0.net
- >>708
スバルはそこらじゅうのボルトナットしめ忘れてんじゃねーの？w
完成検査してないくらいだからな
こんな適当な作りの車他にないだろ
- 711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 22:35:20.43 ID:caUsXOcb0.net
- 免許証持って無い人が本当にいるみたいね
中高生では無いみたいだからご高齢の方かしら？
- 712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 22:48:34.64 ID:zdpQAhr80.net
- このスレやスバルの燃費スレ、オタクスレに常駐しているよ
車の運転は出来ないみたい
- 713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 23:39:36.52 ID:liL8XJtN0.net
- マツダの車は初心者に優しいから免許不要
多摩川縁に行けば免許持って無いヤツが白のアクセラを運転してるよ
- 714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 23:47:24.41 ID:440qRuCH0.net
- スバチョンの妄想垂れ流しはお腹一杯
- 715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 00:17:34.88 ID:/7CAHeUc0.net
- 奈良軍団ワロスw
- 716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 00:28:40.84 ID:Jq85ydsf0.net
- なぜ助けに来た者まで巻き込むのか
https://pbs.twimg.com/media/DMKqAkkVAAALYNY.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DMKqAkjVQAA3mf-.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DMKqAkjUMAEYE9L.jpg
- 717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 01:19:17.97 ID:gZpDhSoc0.net
- >>713
1600の4速仕様だな
それがマツダの車のベースとなっている
亜細亜～中東～アフリカで絶賛販売中だ
- 718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 01:21:02.29 ID:CEkCJeoT0.net
- >>684
糞燃費のロータリーエンジンとフライングデミオにも勝てねーわ
- 719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 01:23:07.90 ID:v7YhMVq30.net
- これからの梅雨が楽しみだね
ハリボテボディに中国製ブレーキ
憂鬱な雨もヅダヲタは愛車でウッキウキドライブ
- 720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 01:28:18.77 ID:v7YhMVq30.net
- >>716
ディーゼルエンジンは重たいもん
しょーがない
- 721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 01:36:39.62 ID:jR1PSBBG0.net
- どうして差がついたって普通に考えて技術力の差
マツダにダブルスコアで負けるスバル
https://www.patentresult.co.jp/news/2017/11/automobile.html
【自動車メーカー 特許資産規模ランキング2017 上位10社】
順位 前年順位 企業名 特許資産規模(pt） 特許件数
1 1 トヨタ自動車 101,943.6 3,703
2 2 本田技研工業 73,657.2 2,401
3 3 日産自動車 37,182.6 1,092
4 7 マツダ 31,759.1 1,029
5 8 ＳＵＢＡＲＵ 12,344.4 491
6 9 スズキ 10,100.0 444
7 6 豊田中央研究所 8,413.6 334
8 4 三菱自動車工業 7,624.2 342
9 5 ヤマハ発動機 6,877.7 225
10 14 HYUNDAI MOTOR 4,786.4 235
- 722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 01:38:21.81 ID:TgmNzcZE0.net
- >>715
奈良軍団って？
- 723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 01:40:49.38 ID:v7YhMVq30.net
- 昔アホがCVTなんたらってスレ立ててたがヅダヲタの仕業だったのだな
- 724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 01:42:25.40 ID:SlnWxN050.net
- >>721
>>716のドライバーとレッカー業者かレスキュー隊とかにそうやって慰めて来いよ
マツダは技術力あるから
ってさ
- 725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 01:45:29.71 ID:998gPjbI0.net
- >>724
意味わからん
- 726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 01:47:19.89 ID:p7MrfHSN0.net
- 営業畑の社長だから利益しか考えてないんだろな
SUBARU吉永社長「EVでもとんがりたい」
http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/interview/15/230078/092700105/?P=1
スバルらしさは「水平対向エンジン」にあるのではない。もっと違うところにあるということですか。
吉永：相手から言われない限り言わないようにしているんですが（笑）、スバルらしさはエンジンだと思われることが当社にとって一番マズイ。
すると必ず、『エンジン無くなりますよね。どうするんですか』となりますから。
よく考えてみると、現在、どれだけのスバルユーザーが、エンジンが良いからという理由でスバル車を買っているでしょうか。ほとんどいないはずです。
独ポルシェだって今は『カイエン』に水平対向エンジンを載せていません。独フォルクスワーゲンと同じエンジンです。でもカイエンは人気がある。
そこで私は気づいたんです。『ブランド力を強めれば、エンジンが何かなんて関係ないんだ』と（笑）。
- 727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 02:17:37.60 ID:0oocQ+0E0.net
- ブランド力も利益もないマツダでは及ばない考え
- 728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 02:21:22.86 ID:Hp21WhXK0.net
- >>722
ND2.0Lを妬む1.5Lロド乗り
昨日事故った
事故った事よりも、奈良軍団てwとバカにされている
- 729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 02:22:33.76 ID:lmciDWAb0.net
- 煤溜まりエンジンがマツダらしいエンジン
- 730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 02:52:05.67 ID:9qXwGnAr0.net
- マツダはブランド化と言うよりも店舗を黒塗りにして高級だと思わせる戦略
2%くらいは黒塗り店舗で集められる
- 731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 02:59:52.39 ID:AUSQh1Lf0.net
- スバルは不正のブランド力しかない
- 732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 04:25:52.85 ID:qOGOgzCT0.net
- マツダ地獄を脱出して早く人間になりたい
- 733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 08:17:04.63 ID:zm6eLDhW0.net
- >>730
アメリカでも店を改造して高級っぽくしないとインセンティブ出さない戦略にし始めたからな
- 734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 08:52:29.58 ID:PZa307lL0.net
- カーグラTVのスバルインプレッサ特集で、
｢街乗りで使う時に ちょっと低速で細いかな(トルク) 。
あとなんかCVTがちょっと変な動きをする事があるんですね 。
ジャガリング?にちょっと近いような、ホヮホヮホヮホヮっていう、そういうことがあって、それは後で聞いたんですけど燃料をなるべくカットしたいから。
難しいんだろうなそこら辺のさじ加減は。」
と松任谷さんが言ってた。
スバルのCVTの気持ち悪い舟漕ぎ現象を松任谷さんはみごとに指摘していたと思う。
CVTの気持ち悪さを体験したい方は、お近くのスバルで試乗してみてください。
ホヮホヮCVTってスバルはギャグでやってるのかwww
- 735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 09:13:49.92 ID:T/n7m1YN0.net
- マツダのCVTはあれで本気だった
- 736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 10:17:35.43 ID:mga4J9zJ0.net
- アクセラの7速CVTはsky6速ATとの違いはそれほど無かったよ
2速発進が出来ない事くらいかな
マツダのATの出来は悪いのかな
- 737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 10:18:16.28 ID:LoFcBNU60.net
- 【不正義】 世界全体が大きな、不正の固まりです。マイトＬーヤは平和の必要性について語っています。
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1527336724/l50
- 738 ：↑悪魔中共を礼賛する基地害カルト↑を徹底駆除：2018/05/27(日) 10:27:38.21 ID:KW+XrQhG0.net
- ∧＿∧ ｳﾜｧｧｧｧｧﾝｯ!!
（ ｀Д´ ）
l |⊂ ⊃l| | ← 737=基地害カルトのコピペ野郎
|l │ │ l|
! | し' |l Ｊ! |
| l |l l | l
| |l| | l| |
l| |l| |l|
i /
＼,Ｊしイ,,
フ _＿ て ﾄﾞﾝｯ !!
. ／( ）＼
∧＿./| |
（ *^∀| |
と ,ノつ
＼ <
ゝ＿）
- 739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 10:38:55.91 ID:Xs/up9oT0.net
- コピペは全スレでNG ワードと同時にID が自動的にNG になるように設定してるな
- 740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 10:51:38.34 ID:fscTkPdE0.net
- マツダのCVTの話を流したかったのか
- 741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 10:55:03.92 ID:cnn5heMO0.net
- BLアクセラの売れ筋は1.5のCVT
結構な数が出回っていると思うよ
デミオのCVTと違うのかは知らん
- 742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 10:56:32.92 ID:458+QONf0.net
- マツダのCVTっていつの話か知らんか、5年前まで使っていたのはアイシンのCVTだろ
スズキOEMの軽はジヤトコ
- 743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 11:12:24.27 ID:vzPTCEzA0.net
- MT無くしてホワホワCVT
- 744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 11:12:38.27 ID:eXtwFntf0.net
- 確かアイシン製だな
ディーゼルの大トルク対応のために新規開発するなら内製の5速をベースに改良した方がコスト的に見合う
そんな所だろ
- 745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 11:15:39.06 ID:q8hGAyii0.net
- 高級車やハイパワー車でCVTなんて見たことないよな？
- 746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 11:22:15.12 ID:37dax+5j0.net
- 日本メーカーは電動化を見据えて新たに開発する必要も無いからな
- 747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 11:27:13.70 ID:OX+GZVEt0.net
- 今後このような変速機に変わるかもね
https://motor-fan.jp/tech/10001076
- 748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 11:32:53.16 ID:OX+GZVEt0.net
- これはシェフラージャパンの記事
http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1609/16/news025_3.html
- 749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 11:33:29.78 ID:V32Nujrq0.net
- 実際に電動化してからならいいがこれまでのホワホワCVTの言い訳にはならんわな
- 750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 11:42:50.47 ID:37dax+5j0.net
- ジジｲは先が無いからMTがーで上等だよな
- 751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 11:46:49.93 ID:37dax+5j0.net
- >>747
それは複雑で良く分からないけどi8に搭載しているんじゃ大衆車には今の所無理ですね
- 752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 12:07:49.18 ID:OX+GZVEt0.net
- 国の施策や環境によってエンジンやトランスミッションの在り方は変わる
電力供給量が日本の半分にも満たない国では電動車両の発展は遠い先の話
それらの国ではエンジンの効率化やMTやATが主流となる
そしてその需要が大きいと言う事
- 753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 12:21:04.36 ID:vWNfRnSa0.net
- だから何？って話
- 754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 12:32:12.95 ID:QkHGJU2Q0.net
- ほとんどの客は多段ATとCVTの違いなんて気にしないで買ってる
走りを捨てて大衆向けに特化するスバルの戦略だよ
- 755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 12:47:20.01 ID:fWdPKE3C0.net
- ホヮホヮCVTなんて松任谷しか言ってないんだが、何でツダヲタにはこんなに浸透したんだろうか？
- 756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 12:55:49.76 ID:a+cFc/RN0.net
- ホヮホヮするCVTって面白すぎるよなwww
- 757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 12:58:36.53 ID:a+cFc/RN0.net
- スバルのMTにはアイサイトつかないのか
スバルのAEBはマツダに完敗してるからいらないけどね
- 758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 13:01:24.74 ID:QkHGJU2Q0.net
- ホワホワとは言わんが他の評論家もCVTについては良く言ってない
https://s.response.jp/article/2017/09/29/300445.html
【スバル XV 試乗】2リットルエンジンとCVTは「もう少し」…中村孝仁
- 759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 13:07:36.90 ID:afP+03pQ0.net
- https://bestcarweb.jp/news/newcar/1703
まずはCVTだが、無段変速なのに、ステップ変速と呼ばれる有段式を真似するような制御をしている。
Dレンジで加速しても、エンジン回転が高まるとシフトアップするかのように一度下がり、再び上昇する上下動を繰り返しながら速度を高めていく。
この制御はメリットがない。停車状態でフルにアクセルペダルを踏み込むと、ステップ変速を開始した時点で、速度は制限速度に近い領域まで高まっている。ステップ変速を満喫していたら速度違反になってしまう。
そして本物の有段ATではないから、ステップ変速といってもメリハリと切れの良さが乏しく、全然楽しくない。
さらに明確な欠点もある。CVTの加速性能におけるメリットは、アクセルペダルをフルに踏み込んだ時、最も高い性能を発揮できる回転域を維持しながら、速度を高めていけることだ（低燃費走行をする時も、燃費効率の優れた回転域を保てる）。
しかしステップ変速をしたら、効率の良い高回転域を維持するメリットが損なわれてしまう。
- 760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 13:07:40.73 ID:4SkNFLo90.net
- マツダの技術でスバルに追い付くのは無理
両社の量産CVT車を見たらわかる
ということですね
- 761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 13:12:47.51 ID:F9mwc5B00.net
- >>760
もうマツダ製CVT車なんて何年無いと思ってるんだ、化石か
- 762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 13:13:49.73 ID:GE7b7jlI0.net
- スバルのはCVTにしては悪くないが所詮はCVT
- 763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 13:14:49.76 ID:hmXbAHQX0.net
- マツダにアクセラしかCVTが無いからってツダオタはちょっとCVTを妬み過ぎなんじゃね
- 764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 13:24:51.05 ID:F9mwc5B00.net
- >>763
アクセラ、いま6ATとトヨタ式動力分割機構ハイブリッドしかないし、
マツダ全体でもベルトとかチェーン使う普通のCVTはOEMしかないぞ何言ってんだ大丈夫か
- 765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 13:25:54.37 ID:iKEfdUEX0.net
- マジで妬んでて草www
- 766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 13:31:11.38 ID:OF+XpWx50.net
- >>737-738書き込んでまでツダオタはCVTの流れを変えたかったのに
結局いつも通り得意のツダオタ発狂ですやん
- 767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 13:44:25.04 ID:lAv/wllA0.net
- 発狂？妬む？
cvtはアイシン製だったが、、
そもそも現行車種でcvt無いし、、
妄想が過ぎる
- 768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 13:52:21.57 ID:fjEYGzpI0.net
- ツダオタイライラw
- 769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 14:38:38.56 ID:BHKMZA/u0.net
- >>642
スバルって飛行機メーカーだろ？
空飛ぶ車くらい開発してくれよ。
未来は街中を飛行する車が当たり前だと思ってたのにな。
- 770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 15:08:26.24 ID:qVXwxWQA0.net
- >>706
なんで他社いけないの？
まっどうでもいいけどw
ちなみに、俺は年間5万キロくらい走るので糞みたいな車とか乗ってたら悲しくなるから、最高にご機嫌な車に乗ってるよ。
- 771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 15:17:37.42 ID:F+D5RYvS0.net
- 車の出来じゃマツダに大差をつけられたからなあ
- 772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 15:23:13.50 ID:qVXwxWQA0.net
- >>765
CVTがなくて悔しがる人。
CVTが採用されて喜ぶ人。
CVTを生理的に受け付けない人。
MTを有り難がって喜ぶ人。
MTが面倒で嫌いな人。
MTに乗れない塵屑。
色んな人がいるから面白いんだよね。
- 773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 15:46:32.32 ID:06HUxflC0.net
- CVTか有段ATかどちらか選べと言われたら有段AT
それくらいのレベルの話だけどCVTをうらやましがるのはありえんなあ
- 774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 16:58:56.73 ID:fWdPKE3C0.net
- CVTだろうがプラネタリーギヤだろうが、トルコンを介してるならどっちでもいいわ
- 775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 17:15:42.19 ID:ADzP/Q4r0.net
- ツダチョンの負け惜しみ臭が半端ねぇw
- 776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 17:29:50.05 ID:nS86WLWm0.net
- どちらでもいいはわかるがCVTがいいという奴はおらん
この違いが理解できないスバチョン
- 777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 17:48:34.06 ID:oW/kd7sT0.net
- フォレスターはFMC内容でスバヲタと情弱しか買わない同クラス最底辺SUV確定w
- 778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 17:51:43.10 ID:CLxF9lAo0.net
- 有段ATなのにズルズルなトルコンならCVTでいいわ
- 779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 18:41:45.01 ID:EaNwx6ql0.net
- 大昔のCVTからマツダに乗り換えてホルホルしてるのが多いだけだろ？
- 780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 19:12:19.72 ID:dd0Xpkmw0.net
- CVTからの乗り替えもいるだろうけど大半が先々代モデルのマツダの4速ATからじゃない？
どこもそんなものでしょ
- 781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 20:42:37.30 ID:KbqkEJnY0.net
- 大昔の4速ATからCVTに代えたらホルホルするのか
- 782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 20:55:53.52 ID:ij6xrilh0.net
- ここまでの流れ
群サイでWRX遅かったよね
↓
スバオタ
ツダオタは免許持ってないニダ！
意地でも持ってないニダ！
スバルのCVTはホヮホヮするって松任谷さんが言ってたよ
↓
スバオタ
ツダオタはスバルのCVTを妬んでるニダ！
絶対妬んでるニダ！
スバオタ妄想ばかりでちょっとおかしいwww
- 783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 21:02:32.97 ID:FaLkB/fd0.net
- >>781
ホルホルじゃなくて、ホヮホヮ言うんだろツダオタが
- 784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 21:36:43.19 ID:Jl8Qq5TD0.net
- 松任谷って歌手の？
- 785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 21:38:29.55 ID:Jl8Qq5TD0.net
- 群サイ？
検索しても見つからないけど･･･何？
- 786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 01:15:21.79 ID:xAmuxg/j0.net
- 今日も明日もハリボテボディと中国製ブレーキの愛車でウッキウキドライブするヅダヲタ
〇〇は毎日が楽しくて良いね
- 787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 01:48:35.40 ID:nMrtowt40.net
- くそインプが都心環状で調子こいてんじゃねーよ
- 788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 05:09:49.55 ID:TdZ7jklc0.net
- ところでスバルの新エンジン、ダウンサイジングはどうなったのかね？
やはりスバルの技術では無理だった？
- 789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 09:17:07.60 ID:hVBzq8VI0.net
- >>784
そうだよ
- 790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 09:18:08.45 ID:hVBzq8VI0.net
- >>785
サイの群れ、つまりアフリカでやるサファリラリーの隠語だよ
- 791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 11:13:07.70 ID:g/9TT9ic0.net
- >>790
上手い!
センスあるわ
もしかしてツダオタ？
- 792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 11:41:55.84 ID:S9/tIINl0.net
- 自演だろw
- 793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 11:47:30.69 ID:PKybW/ALO.net
- 群馬サイクルスポーツセンター: 変てこ自転車の遊園地
http://www.gummacsc.com/
群サイは、峠道のサーキットなのでしょうか？ドリキンなどは、DVDの映像ではそういうところで走っていたのでしょうか？ - Yahoo!知恵袋
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1011780085
少し検索すれば分かるものでも調べられない
だからお前らはガラケー未満って言われるんだ
- 794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 11:56:42.29 ID:qQXP3F430.net
- ネタにマジレスダッサ
- 795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 12:18:29.48 ID:Gmr7xI6t0.net
- >>793
そのサイト見るとインプの画像が有るけどスバルのテストコースと違うの？
- 796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 12:41:32.01 ID:PKybW/ALO.net
- いやだから聞く前にネット検索しろって
スバル構内でもなけろば管轄でもないっての
>>794
はい残念マジでした>>795
- 797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 13:08:03.39 ID:N3jAydfJ0.net
- 言い訳必死やんw
- 798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 13:36:51.65 ID:PKybW/ALO.net
- お前が勝手にネタに仕立てたんだろうが
まぁ相変わらず嘘も百回だなスバル擁護は
さて、これだけATを虚仮にし続けたんだ、今更スバルはAT回帰しないよな
それとも舌の根が乾かない内にATを讃美するのかな？
- 799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 13:43:43.24 ID:+xW+QJDT0.net
- 4WD スレでも同じこと書いてたな
マジもんのパーソナリティー障害だな。自覚ないだろうけども…
- 800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 13:50:02.56 ID:PKybW/ALO.net
- マジ聞きの>>785にネタで返す真似して話題をネタ雰囲気に仕立てといて
ネタにマジレス扱いとか、あざといにも程があるだろ
これだから嘘も百回ID不定スバル擁護はスバル巻き添えに嫌われるんだよ
- 801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 14:00:26.28 ID:gv+fKoP00.net
- VR30DDTTの嘘はどうなったん？w
- 802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 14:02:54.34 ID:0HkfSiGM0.net
- 悪いな784と785は俺だよ
松任谷も群サイも知っているけど
ホヮホヮCVTの動画が見つからないからテキトーな事書いたのよ
- 803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 14:18:43.88 ID:4GdH65y50.net
- どうせBRZもCVTだとか思ってるんだろw
- 804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 14:55:19.49 ID:n62COSWZ0.net
- 雑誌記事を書いてるヒョーロンカの多くは50代から60代
自動車に対する価値観が古過ぎる
だからカー雑誌も売れなくなる
- 805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 15:57:33.33 ID:9+ttAJBK0.net
- 自動車買うのにCVTとか気にした事無いわ
俺の場合だと
①大きさ(車庫の都合)
②値段(ランニングコストも)
③デザイン(丸型ヘッドランプが好き)
ミニが欲しかったけど親の都合でマツダになったw
- 806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 18:17:35.11 ID:8K/47GXT0.net
- >>804
車評論家自体、雲助な連中だからな
そんな雲助を有り難がるヅダヲタ
- 807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 18:50:45.18 ID:D5uhqM190.net
- フラット４✕チェーン式CVTは大人の乗り味
直４✕トルコンATとは、コストのかけ方が違うから仕方ないかな
- 808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 19:19:31.50 ID:Oq8I5ReL0.net
- 不正の乗り味だろ！
それかバラツキのある乗り味！
- 809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 20:25:03.40 ID:TkfYjaZI0.net
- 直四は教習車しか乗ったことないから不正とかバラツキのある乗り味とか言われてももう覚えてないよ
- 810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 11:57:16.39 ID:vZtc39gH0.net
- フラット4縦置き&AWD×チェーン式CVTは安心、安全かつ大人の乗り味
直4横置き&電制多用簡易4WD×旧式トルコンATは安価にて提供できるメリットがある
- 811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 12:46:55.45 ID:kZIEwjzt0.net
- >>810
どのへんが大人の乗り味なのかな？
餓鬼にも分かるように教えて。
- 812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 13:09:53.21 ID:LiwERIKb0.net
- スバルはホヮホヮ
マツダはヒョコヒョコ
こんな感じか？
- 813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 13:38:08.79 ID:MW8tUb6MO.net
- >>811
マトモに聞かなくて大丈夫、多段AT移行情報がある
もし正式に移行したら奴はAT→CVT移行時同様にシレッとしながら言う事をコロッと変える
ID不定スバオタ本人が自ら認めている
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1526738426/421
>>755
じゃあお前は松任谷氏が「燃料カットの為と答えられた」と嘘を書いてるって言うんだな？
そう言い切るんならBBSボーイ仲間数人で苦情でも入れてやれば？
- 814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 13:43:35.47 ID:aN1q8EmU0.net
- >>811
速度調整が難しくて思った速度を維持するのに物凄く気を遣うパワートレインは確かにガキには綺麗に運転できないな
さらにもはやメリットが特になくデメリットばかりと化しているフロント縦置き水平対向エンジンを、
やめときゃいいのにマーケティング上の理由で続けてるのも確かに「大人の事情」でガキには理解できないな
- 815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 13:44:35.81 ID:aN1q8EmU0.net
- >>810
おっスバルのAWDが電制多用してないかのような書き方だなww
- 816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 13:47:11.51 ID:STbb1I6s0.net
- CVTとATの違いで一番大きいのはどんな所？
疑似ステップ変速が有るものならメーカー問わず
- 817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 13:55:01.02 ID:STbb1I6s0.net
- エンジン縦置きFRベースの4WD
エンジン横置きFFベースの4WD
エンジン縦置きFFベースの4WD
これらのメリットデメリットも聞いて見たいわ
- 818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 13:59:02.81 ID:MW8tUb6MO.net
- コロ助が不在の間に俺以外からのレスも集結
コロ助の事だから余所のスレ回ってんだな
- 819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 15:28:14.88 ID:vp3kc6KZ0.net
- オレ免許持ってねぇからCVTもAT
も分かんねぇや
免許取ってレンタカー借りる金が出来たらレポするわ
- 820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 15:56:39.81 ID:qSYPJABi0.net
- 大体の人がCVTとステップATの違いなんか分からないよ
プリウスの電気式CVTとの差も分かる人はまずいないよ
- 821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 16:04:59.91 ID:T7zzTW3g0.net
- CVTとATの違いは明らかだよ
だからAUDIもBMWもマツダもCVTを捨ててATへ
CVTの気持ち悪さを感じない車音痴の人のためのCVT
- 822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 16:12:49.64 ID:MW8tUb6MO.net
- もうコロ助は「プリウスには変速機さえ無いんだが」とは言わないのか、流石に懲りたか
- 823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 16:43:07.75 ID:NotC3l2E0.net
- CVTとは無段変速機のことです
- 824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 16:43:25.15 ID:laUhlCgk0.net
- >>821
例えばどんな風に？
- 825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 16:45:28.30 ID:NDSsFjn90.net
- 答えられるわけが無い
何故なら乗ったことが無いからｗ
- 826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 16:51:10.68 ID:dtT+aHTM0.net
- >>816
オートマスレ池
>>816
四駆スレ池
ただしホラプーも巡回してるスレだから注意な
- 827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 16:51:56.93 ID:dtT+aHTM0.net
- おっと四駆スレへの案内は>>817宛な
- 828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 16:54:16.35 ID:825ptZCE0.net
- そういや前にツダオタはアクセラハイブリッドはCVTじゃない
THSはCVTじゃないとか書いてたことあったな
- 829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 16:57:02.92 ID:SDOxvzli0.net
- >>824
>>819
www
- 830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 17:07:39.43 ID:3CBdg3kH0.net
- アクセラHVの諸元表に提示されているのは電気式無段変速機
CVTとは書いて無いよ
- 831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 17:12:31.63 ID:NotC3l2E0.net
- マツダのAWDはスタンバイ四駆なんだよな
フルタイムとはどこにも書いてない
- 832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 17:38:27.61 ID:wmrfeerJ0.net
- マツダの海外サイト見ていたらアフリカ地域だとスズキと一緒に販売してんのな
スバルよりスズキと戦うのが筋じゃねぇの
- 833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 18:35:29.82 ID:TKkU33EV0.net
- フォレスターもXVも思いっきりスタンバイ４駆のact4だぜ！
- 834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 19:02:21.74 ID:MW8tUb6MO.net
- >>828
テメェだ
あぁまたID不定を活かした嘘八百で自分の失敗も他人の失敗だった事にするのか、流石はコロ助
- 835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 20:23:21.63 ID:EMw7m8Dd0.net
- ツダオタなんてそんなもんだ
- 836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 20:56:33.50 ID:MW8tUb6MO.net
- いつも通りID不定スバル擁護・通称コロ助の話をツダオタの話にすり替えるコロ助の巻
- 837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 20:57:58.16 ID:PEh5SADK0.net
- VR30DDTTの嘘八百は？
- 838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 21:44:27.53 ID:jFyVgVMR0.net
- ツダオタがCVTなんてwとか書くからさ
マツダにもCVTの黒歴史あるしアクセラハイブリッドはCVTじゃん何言ってんの？
みたいな事書いたらいつも通りツダオタが発狂して
CVTじゃねーよとか吠えたり
（エンジンもないのに）VVなんちゃらのインバータがどうのとか吠えてたのよ
単純にエンジン回転を無段変速してるからアクセラのTHSはCVTだよ
と書いて教えてあげたのはスバオタなワケだが
コロ助とスバオタとツダオタをごっちゃにして間違えてないか？
ガラプーは記憶障害か？
- 839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 21:47:01.89 ID:hiPNDE1d0.net
- >>838
お前、コロ助だね
- 840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 21:49:54.05 ID:fMHBDnNo0.net
- コロ助は俺だよ
大丈夫か？(笑)
- 841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 21:51:04.37 ID:EV0jZiVB0.net
- 自分でオナラしておきながらオナラしたのお前だよねみたいな事言うヤツ
を思い出した
- 842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 22:21:34.74 ID:TKkU33EV0.net
- キショ
- 843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 23:15:45.90 ID:V+rqx4YO0.net
- >>832
スズキからのOEM多いから
アジアか中東でもスズキのミニバン売ってるはず
- 844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/30(水) 05:57:39.59 ID:rJA40jrRO.net
- >>838 >>840
IP曝してから証明してから言え。できるだろ？1台だけじゃねぇもんな
コロ助のキャラクターとプレミアム君のキャラクターを使い分けてるんだもんな
格言「過去スレ見れば一目瞭然｣
案の定、CVTスレでTHSはCVTどころか変速機でさえないと言ってたのはコロ助だったしな
- 845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/30(水) 06:30:47.44 ID:2JZyXMsW0.net
- ガラケー爺さん発狂してるとこ悪いけど残念
THSはCVTだよ
- 846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/30(水) 06:53:13.66 ID:2yei0Qdk0.net
- 文体も、煽り方向も似てるよな
逆にこれが他人だったら、尚更キモチワルイ
- 847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/30(水) 07:30:23.57 ID:yHK4g3IG0.net
- THSはCVTだよ派「THSはエンジン回転を無段階で変速してるからCVTだよ」
THSはCVTじゃないよ派1「THSは従来的なベルトやチェーンを用いた一般的無段変速機とは違うからCVTとは違うよ」
THSはCVTじゃないよ派2「THSにあるのは動力分割機構であり回転を分割してるだけで変速しているわけではないのでCVTじゃないよ」
- 848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/30(水) 07:54:28.62 ID:CWqByJqf0.net
- THSは広義で言えばCVTだがホワホワCVTとは別物
- 849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/30(水) 08:11:58.16 ID:rJA40jrRO.net
- そういや俺もCVTスレが今のAT総合スレに合流する前に広義にはだの狭義にはだの言ってたな
閲覧ブラウザによっちゃあちゃんとIDの後ろに携と付くから過去スレ検索で俺だと分かるな
>>845
はい取り繕い失敗残念でした
ID不定コロコロのお前と違って分かり易いぜ
- 850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/30(水) 08:16:15.49 ID:rJA40jrRO.net
- >>846
やっぱりそう思うよな、それこそスバル真理教団体って事になる
- 851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/30(水) 08:28:48.28 ID:tt1zg03/0.net
- おまえらｶﾞﾗﾌﾟｰまた泣いてるじゃんか
- 852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/30(水) 08:36:35.33 ID:rJA40jrRO.net
- やはり話題もコロコロして逃避
「THSはCVTどころか変速機でさえない」と言っていた人間の正体が
コロ助ことID不定スバル擁護と周知された
よって話題もコロコロして逃避
- 853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/30(水) 08:47:07.74 ID:BkLLJBF70.net
- >>821
非効率でラクしたい老害はAT乗ってコンビニに突っ込んどけ
- 854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/30(水) 09:11:38.89 ID:BkLLJBF70.net
- 梅雨だ！ヅダヲタは元気にハリボテボディと中国製ブレーキの愛車でウキウキご出勤！
途中でコンビニに突っ込みます
- 855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/30(水) 09:40:51.55 ID:GyRh0PR00.net
- 知性の欠片も無いレスだね
- 856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/30(水) 10:08:53.15 ID:0oHRfoRa0.net
- >>853
やっぱ時代はMTですよね。
わかっていらっしゃる。
- 857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/30(水) 10:23:54.95 ID:wbSJ1Ete0.net
- 茅ヶ崎の事故
あれマツダ車か？
- 858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/30(水) 10:29:51.33 ID:KYa7lOQ+0.net
- 事故車は日産プリメーラ
- 859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/30(水) 10:32:44.68 ID:f+5WQ7YQ0.net
- 赤い車全てマツダじゃねぇぞ
- 860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/30(水) 11:33:30.18 ID:dEPisjnP0.net
- ジジババはMTがいいよ
その為にマツダがMT残してくれてんだし
オルガンペダルも踏み間違い防止の為なんだってさ
- 861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/30(水) 13:16:14.28 ID:M1GymYRm0.net
- MT無くさないでおくれよスバルさん
- 862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/30(水) 13:53:10.45 ID:3zCQO8w60.net
- ディーゼルなんかCVTの方が良いんじゃねえの？
常時ピークトルクの回転数使える訳だし
- 863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/30(水) 14:07:06.75 ID:m4x/RuQ70.net
- >>862
いまのディーゼルは最大トルク発生回転数の幅が広いし負荷や回転数によって効率が左右されにくいので
むしろATのほうがはるかに向いてるよ
CVTはしょせん効率の最大化する条件が極端に狭い出来の悪いガソリンエンジンで
ピンポイントに高効率な領域を使ってカタログ燃費を誤魔化すツールでしかない
- 864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/30(水) 14:48:11.08 ID:iEMo0YqQ0.net
- 無知は罪だと良く分かるなぁ
- 865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/30(水) 14:58:30.31 ID:U32etLho0.net
- 無知を騙して商売が成り立っているわけだから
1984 レオーネ型式指定不正(鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
2012 補助金不正
2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚(後に検査員の試験不正も発覚)
2017 燃費データ書き換えばれる(抜き取り検査なのに数台も書き換え)
2018 燃費データ書き換えに合わせて、しれっと排ガス検査の書き換えも告白
調査結果 → 班長レベルが勝手にやったこと。だから社長は会長に昇格。
- 866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/30(水) 15:02:49.99 ID:Z5OJG/Em0.net
- また自演w
- 867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/30(水) 15:16:38.06 ID:J/8AeBKB0.net
- ツダオタが無知なのはいつものこと
- 868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/30(水) 15:49:48.57 ID:lDfn4Bik0.net
- 単発は全てコロ助という人物に見えてしまう病気
例え人違いでも自称「嘘も百回の精神」でコロ助認定
これがツダオタなん？
- 869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/30(水) 15:54:25.27 ID:gYwZVx8S0.net
- >>863
バカだコイツ
ガソリンエンジンですらトルクが強いから変速する時はミスファイアさせてトルクを細くして変速してATを護ってるのに
車オンチって恥ずかしくないんかな
- 870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/30(水) 15:59:22.63 ID:z9A5X9s90.net
- ヅダヲタってディーゼルをアゲるためにアホ理論展開するよな
こんな知識しか無いから中国製ブレーキで満足出来るんだな、納得
- 871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/30(水) 16:11:14.93 ID:m4x/RuQ70.net
- >>869
ディーゼルエンジンはトルク強い回転域が広いからそもそも変速させる必要が少なくなるのでCVTはいらんよっていう話なんですけど
変速時にトルク絞る話がなんか関係ありますか？
- 872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/30(水) 16:37:12.34 ID:rO7nmqdT0.net
- 強いトルクがあるなら低回転のまま静かに加速出来るし踏めば欲しいだけパワーが得られる
ブースト落とさず滑らかに
静かじゃないディーゼルには無縁の話かもしれんけど
- 873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/30(水) 19:23:25.44 ID:SQBkjLm30.net
- >>872
いやトルクならディーゼルだろ
- 874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/30(水) 19:46:28.14 ID:+OeOXFgY0.net
- いやバラツキならスバルだろ！
- 875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/30(水) 20:12:36.15 ID:Ca1Rb3uf0.net
- >>873
つーことでCVTはディーゼルターボにも合うのでID:m4x/RuQ70の言い分は
- 876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/30(水) 20:13:25.67 ID:ABXxEI5z0.net
- まるでマツダ車にはバラツキがないかのような
- 877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/30(水) 20:18:28.00 ID:kfDUPHFS0.net
- >>875
CVTは変速させながらだと伝達効率落ちるのでその点でもどちらかといえばATのが良いし、
同じトルク容量同じ変速レンジならATのが普通は軽く造れるのでその点でもどちらかといえばATのが良い
CVTを変速比固定で使うならもうATでええやんってなる
強い低回転トルクの出しにくいフロントオーバーハング搭載用水平対向エンジンには関係ない話かもしれないけどな
- 878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/30(水) 20:26:20.65 ID:kfDUPHFS0.net
- >>876
いやいや検査結果書き換えなきゃいけないほどのバラツキが発生するスバルさんには敵いませんよ
- 879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/30(水) 20:30:07.84 ID:Q3nDJd+10.net
- これがスバルのバラつき
報告書で６件の改ざんが「極めて悪質な不正行為」と認定された。
１３年８月の燃費測定で、測定設備の操作ミスで「ガソリン１リットル当たり１９５キロ走行」という、明らかに異常な燃費値が測定された。
測定を無効として再測定すべきだが、担当者は数値を「１リットル当たり１２．４キロ」と書き換えた。
- 880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/30(水) 21:11:47.78 ID:VxakDaDx0.net
- ガラガラディーゼルにはマツダのウンコCVTよりATがお似合い
- 881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/30(水) 21:15:46.58 ID:P9bqtwVZ0.net
- ガソリン車勝負ならホワホワCVTよりマツダの6ATが大差をつけて勝利ってことでいいのね
- 882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/30(水) 21:51:41.99 ID:/3IQzEEU0.net
- 反応遅れが異常に大きいスポーツをとても楽しむレベルではないスバルのエンジンには、レスポンス最悪のズルズルCVT「スポーツ()リニア()トロイック」がお似合い
- 883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/30(水) 22:23:16.79 ID:bdzEF0V70.net
- ネガキャンしたいだけのツダオタには、ホヮホヮとズルズルって相反する現象とは気付かないんだろうな
- 884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/30(水) 23:05:25.02 ID:Vb63tDcI0.net
- スバルのCVTが評価低いのは事実だろ
MTさえ残してくれればCVTがどれほどクソでも構わないんだが
- 885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/30(水) 23:11:34.46 ID:nyfVY33t0.net
- スバルを妬んでもマツダの評価は上がらねぇよ
- 886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/30(水) 23:17:45.12 ID:gVyILh4T0.net
- ツダオタガーｗ
- 887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 01:13:25.65 ID:1FTP0VKe0.net
- ポンコツを妬むとかw
- 888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 01:42:45.87 ID:Jij8xtap0.net
- マツダ地獄
- 889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 02:29:20.89 ID:xseJyGWm0.net
- スバルの不正技術を妬むのかwww
- 890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 02:33:30.20 ID:kUV3c80F0.net
- >>876
今のマツダはバラつきをかなり抑えようとしている。
こんなこともやってる。公差に入っていればOKという作り方からは一歩進んでいる。
http://tech.nikkeibp.co.jp/it/atcl/column/14/072500027/?P=1
ロードスターなんてFR&NAのくせに、カタログ以上のパワーが出てるしな。
スバルはこの間の報告書で「何台かの平均値が下限以上だからOK」って言い訳してたけど、ハズレを買った客の身になってみろ、と思うわ。(そもそも報告書のデータ自体が正規分布から外れているので捏造っぽいけどな)
まあ、あの営業上がりの言い訳社長じゃ無理だろうな。反省してより良いものを作ろうとする気が無い。本当、残念だわ。
- 891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 03:59:37.03 ID:Zo3BLXzdO.net
- >>868
散々、誤魔化し負け惜しみ言い返して置いて、分が悪くなって初めて
> 単発は全てコロ助という人物に見えてしまう病気
と言い出すお前。初めからそう言って置けば良かったのに
遅きに失したな、はい残念
- 892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 07:16:40.80 ID:XqCtvVOe0.net
- ツダオタ深夜に発狂
- 893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 08:04:16.89 ID:Eu5Kp+hv0.net
- ホラプーの単発は全てコロ助に見えてしまう病は確かに残念だな
- 894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 10:08:34.52 ID:Lk98D9IK0.net
- >>890
バラツキを抑える努力は各メーカーが昔から行っているよ
FR&NAの某ロータリーだろうとNDだろうとカタログ馬力以上も以下もバラツキはある
- 895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 11:00:44.49 ID:e/c/J5Pt0.net
- >>871
真性のおバカだね
お前はMT運転する時にクラッチ切る際アクセル踏んだまま切って変速してアクセル踏んだままクラッチを繋ぐのか？
お前の言ってるコトをMTに置き換えたら、そういう事を言っている
- 896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 11:02:16.89 ID:JFIRlVoO0.net
- ガラプーは睡眠が少なくても生きて行ける生物なのか？
- 897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 11:35:36.19 ID:XE1paKyM0.net
- >>894
そりゃ工業製品なんだからバラつきは0にならないわな。それが大きいか小さいかの違いは、メーカー差ありそうだけど。
昔RX-8、今BRZ乗りなんだが、マツダは8の頃と比べると大分良くなってるね。86/BRZの実馬力が180位なんで、ロードスターRFの2LがMCでカタログ180馬力オーバーになると実馬力で逆転するかも。車重は100kg以上軽いのでトータルでは結構差がつきそうだから乗り換えを検討してる。
- 898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 12:07:49.19 ID:RuKYReWp0.net
- >>895
コンテキストを理解してないな
オマエ国語苦手だっただろ
そもそも日本人じゃないのかな？
- 899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 12:15:13.05 ID:j1hGeyzs0.net
- スバオタって本当にCVTがいいって思ってるの？
『スポーツリニアトロニック』がスポーティーでリニアだと思ってる？
マツダ憎しでCVTマンセーしてるけど、本当はスバルが多段ATやDCTになったら嬉しいんじゃないの？
- 900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 12:22:19.53 ID:lzeMlVeT0.net
- 逆にATが優秀と認識するヤツが多ければマツダはバカ売れだと思うが
世間知らずも大概にしろとw
- 901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 12:35:34.64 ID:4pL2tngM0.net
- >>900
ほとんどの客はCVTと有段ATの違いは知らないで買ってるよ
でも車好きなら違いはわかる
- 902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 12:42:17.73 ID:iO/qPtUq0.net
- カーグラTVのスバルインプレッサ特集で、
｢街乗りで使う時に ちょっと低速で細いかな(トルク) 。
あとなんかCVTがちょっと変な動きをする事があるんですね 。
ジャガリング?にちょっと近いような、ホヮホヮホヮホヮっていう、そういうことがあって、それは後で聞いたんですけど燃料をなるべくカットしたいから。
難しいんだろうなそこら辺のさじ加減は。」
と松任谷さんが言ってた。
スバルのCVTの気持ち悪い舟漕ぎ現象を松任谷さんはみごとに指摘していたと思う。
CVTの気持ち悪さを体験したい方は、お近くのスバルで試乗してみてください。
松任谷さんもスバルのCVTがホヮホヮするって言ってるよ
- 903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 13:26:03.46 ID:vyk7idDZ0.net
- マツダオーナー全員が車好きだからな(笑)
- 904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 13:26:48.86 ID:IzRp/9FV0.net
- >>902
ガラケーも怒ってるぞ！
813 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/05/29(火) 13:38:08.79 ID:MW8tUb6MO
>>755
じゃあお前は松任谷氏が「燃料カットの為と答えられた」と嘘を書いてるって言うんだな？
そう言い切るんならBBSボーイ仲間数人で苦情でも入れてやれば？
- 905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 13:29:13.29 ID:iXwSOACn0.net
- スバルがDCTを選ぶならスバオタはDCTを選ぶのが当たり前
ツダオタだってそうだろう
あのCVTでもマンセーしてたのだから
- 906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 13:32:39.13 ID:eJU93Skq0.net
- マツダが全車CVTだったら倒産か？
- 907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 13:58:53.57 ID:IWlM7EpL0.net
- カローラ・アクシオのＣＶＴに乗る機会があったが、あんがいと違和感なく
ふつーに乗れたぞ。
まあスポーティではないが、乗用車レベルなら騒ぐほどのモノでもないほどに
洗練されている。やっぱトヨタだね・・・ってこのスレじゃいかんのか？
- 908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 14:45:21.04 ID:Zo3BLXzdO.net
- 流石はコロ助、人が不在の間にどんどん話を改竄していく
>>893
いやもう通称コロ助ことID不定スバル擁護者は車種・車メーカー板で十二分に有名だから
もう誤魔化そうったって無理なんだよ
>>896
睡眠不足はお前だろ。それともコロ助は交代制か？
>>904
バカ、>>902に怒ってんじゃなくてお前の百枚舌を国賊視してんだよ
- 909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 14:48:14.36 ID:BQj9vQ0E0.net
- >>868
正解
- 910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 14:50:41.53 ID:VRshBAgs0.net
- 発狂してるところ申し訳ないけどｶﾞﾗﾌﾟｰの話を信じている人はこのスレにいないよ
右ハンドルでAWDのVR30DDTTスカイライン輸入して乗ってないんでしょ
- 911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 14:53:38.25 ID:Zo3BLXzdO.net
- >>910
お前の言ってる事それじゃ丸で
このスレの人間は内容の意味を読む人間なんか居なくて
内容の空気を読み雰囲気に流される人間ばかりだと言ってる事になるが？
- 912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 15:01:29.78 ID:8xAlt2o10.net
- >>911
内容読んでるんですがガラプーがインフィニティ乗ってるってホラ吹いた信用ならない人間というのは読み取れました！
- 913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 15:25:53.36 ID:ZA4BMKJI0.net
- おめでとうございます
スバオタに論証責任が発生しました
>>910
>発狂してるところ申し訳ないけどｶﾞﾗﾌﾟｰの話を信じている人はこのスレにいないよ
そう主張する根拠を論理的に提示してください
>右ハンドルでAWDのVR30DDTTスカイライン輸入して乗ってないんでしょ
彼がスカイラインに乗っていないという根拠を論理的に提示してください
>>912
内容読んでるんですがガラプーがインフィニティ乗ってるってホラ吹いた信用ならない人間というのは読み取れました！
どう読めばそう読み取れるのか論理的に提示してください
- 914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 15:31:23.13 ID:AZi3C8yu0.net
- だからスバルは車好きの客は捨ててるんだって
走りを捨てて大衆向けに特化し利益を追求するスバル
北米カーオブザイヤー2000~2018
ベスト3以内
マツダ 7回
スバル 1回
10Best Cars
2017年
BMW M2/M240i
Chevrolet Bolt
Chevrolet Camaro
Chevrolet CorvetteGS
Ford Mustang Shelby GT350/GT350R
Honda Accord
Mazda MX-5 Miata
Mazda Mazda3
Porsche 718 Boxster/Cayman
VW Golf/Alltrack/GTI/R
- 915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 15:44:38.27 ID:4rA8MRMo0.net
- ガラプーは寝てるけど無職
生活保護受給者っぽい
- 916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 15:55:39.50 ID:8xAlt2o10.net
- >>913
自演フォローは良いからwww
- 917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 16:01:21.44 ID:gwLxQz7h0.net
- ガラケー爺さん流の誤魔化し方を見てるのおもろいじゃん
ガラケー爺さんの嘘も百回の精神を地で行く百枚舌の姿をニラニラ眺めようぜ
- 918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 16:50:41.95 ID:gDRa5xam0.net
- >>900
マツダだけがATではないからなw
あんた真性っすか？
- 919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 17:06:11.94 ID:o7ylHss+0.net
- ツダオタ顔面ソウルキムチレッドプレミアムトンスルメタリックw
- 920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 17:19:36.59 ID:J5P5aqUO0.net
- いや、ATがラインナップされてるのはマツダだけ
- 921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 17:24:05.17 ID:qb3iHfqC0.net
- だなw
- 922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 17:25:12.29 ID:fXXcXj4j0.net
- ガソリン価格が全国平均で１５０円を突破したようだね。
スバルにとっては逆風だな。
- 923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 17:27:12.39 ID:jCkKSicn0.net
- 燃費を気にして乗っているツダオタには逆風だな
- 924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 17:52:46.73 ID:hlnlkjNy0.net
- ここで、よ区、ソウルとか、騒いでいるバカが居るけど
もう少し勉強すれば良いんでないの？
言っとくけど、日本人のルーツには、確実に韓国の地は、入って居るから、シルクロードを渡り中国を経たり韓国に
流れ日本に着いた。あんたも、その手それとも、元々いたアイヌの子孫ですか？凄いですね
- 925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 17:53:22.38 ID:IWlM7EpL0.net
- いくら韓国ファンと重なるのがマツダファンだからって、
ソウル・レッドとまで名づけられたらドンびきでしょ？
- 926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 18:48:05.74 ID:bMMHgBPr0.net
- スバオタはソウルフードなんかの言葉も朝鮮関係と思っちゃうの？
- 927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 19:19:22.58 ID:PTPl7JQO0.net
- ソウルキムチレッドが効いてるのかw
- 928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 19:46:42.51 ID:+1C1+4S70.net
- スバルは新型フォレスターＨＶを出すから、ガソリン価格が上がっても余裕だな。
- 929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 20:08:23.71 ID:NJIy3Cwv0.net
- スバオタのマツダネガキャンは脳内妄想ソースばかりだな
- 930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 20:13:41.90 ID:IWlM7EpL0.net
- ちょっとくらいのネガティブ・キャンバーは必須でしょ？
- 931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 21:03:38.85 ID:Zo3BLXzdO.net
- いや本当にコロ助はID固定できないのな
- 932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 22:16:12.91 ID:K3CN+r6j0.net
- 悔しそうｗ
- 933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 23:43:29.95 ID:W09sg2+50.net
- ツダオタのスバルネガキャンは不正やCOTYなど一応ちゃんとしたソースあるのにな
- 934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 00:32:12.99 ID:2/Ji0wBA0.net
- スバルのネガキャンはひと昔前のもの
マツダのネガキャンは最近のもの
こんな感じか
- 935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 05:16:12.65 ID:0rFtaxGt0.net
- 梅雨の晴れ間は五月晴れ
今日も元気にヅダヲタはハリボテボディと中国製ブレーキの愛車でウッキウキご出勤
- 936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 05:27:53.28 ID:KWI0Vybb0.net
- >>935
彼らは働いてないから、ご出勤はおかしいのでは？
坊やが働いているからって皆働いてると思ったら大間違いだよw
- 937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 05:31:13.58 ID:og+5paUR0.net
- 【環境】ディーゼル車通行禁止 ドイツ初の措置 ハンブルクで始まる
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1527790483/
日本もディーゼル締め出しをしろ
特に子供も来る商業施設の駐車場からはディーゼル一掃を
- 938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 07:58:30.72 ID:zfzir58N0.net
- ハリボテってこれ？
最も美しいコンセプトカー賞
https://s.response.jp/imgs/sp/photo/1236688.jpg
ドアも開かないハリボテ
https://s.response.jp/imgs/sp/photo/1237003.jpg
- 939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 09:02:16.50 ID:uHwuUOkp0.net
- 誰が見ても美しい人に向かって「好みじゃない」とか、見ず知らずの金持ちに「不幸そう」とか発信する人、これは嫉妬でなく認知的不協和。
喉から手が出るほど欲しかったものが自分では絶対に手に入らないと諦めた途端に「手に入らないからキライ」と好みを変化させ、諦める事を正当化する脳のプロセス
なんだってさ
スバオタは魂動デザインについてどう思う？
- 940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 09:13:05.48 ID:fHjS7X/a0.net
- マツダ地獄のツダオタが貧乏人だからなのか
合点がいった
- 941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 09:14:05.54 ID:SpWFPE380.net
- >>929
スバルだけに詳しいツダオタだから(笑)
- 942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 09:15:21.12 ID:dL6H1BFZ0.net
- 前後から押しつぶされたような感じで丸みが変に見えるときがある。
赤色はいい色してると思うけどね。
- 943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 09:33:04.79 ID:AOcNwpdE0.net
- >>941
そこらの普通のスバル乗りより100倍はスバルに詳しいツダオタ
- 944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 09:36:10.44 ID:Y2ZuEemy0.net
- そりゃいまのスバルを詳しく知ると嫌いになる要素しかないから、いまスバル好きな奴は駄目なとこや理論的にメチャクチャなことを
知った上で愛してる狂信者と、表面的なマーケティングやイメージに騙されてるニワカしかいないからな
- 945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 09:38:56.03 ID:LtaUyYlp0.net
- だけどマツダ車の事を聞くとダンマリｗ
- 946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 09:42:17.53 ID:Y2ZuEemy0.net
- スバル派はニワカしかおらずマツダや車についてまともな質問ができなくて相手にされてないからな、質問力って大事だよな
- 947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 09:42:29.06 ID:5ULHLgGG0.net
- だから前から指摘されてんじゃん
型落ち中古のスバルの乗りが新型妬みでスバルをdisる
フォレスタースレ参照w
- 948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 09:46:34.01 ID:Wi0Q2eNI0.net
- そりゃいまのマツダを詳しく知ると嫌いになる要素しかないから、いまマツダ好きな奴は駄目なとこや理論的にメチャクチャなことを
知った上で愛してる狂信者と、表面的なマーケティングやイメージに騙されてるニワカしかいないからな
- 949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 09:53:47.25 ID:QOFzxDKw0.net
- スバオタ怒りのおうむ返しワラタwww
- 950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 09:54:54.97 ID:GteSPFxH0.net
- >>949
スバオタがこういう返ししかできないの、もはやマジで哀れになってくるよな…
- 951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 10:04:22.31 ID:V1qU6w/70.net
- ツダチョンもどきが悔しそうじゃんw
- 952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 10:06:22.60 ID:8ceClpH90.net
- ツダオタﾊｯｷｮ
- 953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 10:08:44.51 ID:IKcexqmj0.net
- オウム返しで釣れるとかツダオタは安上がりだな
俺もオウム返ししよかな
- 954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 10:09:25.68 ID:b8lkLoa80.net
- まぁ少なくともスバルはSTIを継続している
おそらく赤字だろうが
マツダは潔く(内実は知らん)マツダスピードを捨てた
現状マツダにはヲタと呼ばれる人種はおらんよ
強いて言えば作られたヲタがいる程度
- 955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 10:12:19.46 ID:Y2ZuEemy0.net
- >>954
そうやってレースカテゴリとかサーキットで速いとかそういう点でしか車を見られないから薄っぺらいんだよスバオタは
- 956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 10:16:08.58 ID:zikjs6uL0.net
- 逆にスバルの体質や車造りの考え方は古いとも言えるのでは？
自動運転が見えて来た時代に300馬力の車が果たして必要か否か
少しでも資源を大切にする気持ちが有るのなら300馬力の車は廃止すべきでは？
- 957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 10:19:19.76 ID:Mv1q4BHt0.net
- スバルオワタ
マツダＣＸ―８「最も安全」 事故対策機構が性能を評価
https://www.asahi.com/articles/ASL5051YJL50ULFA01L.html
2017年度JNCAP結果、マツダ CX-8 が衝突と予防の両方で最高得点
https://response.jp/article/2018/05/31/310342.html
不正メーカーとして知れ渡ったし売り物だったアイサイトもすでに性能は2流だと
ばれちゃったしトヨタは夜間の検知性能を上げてきているから優位性はすでに無いね
- 958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 10:19:31.40 ID:EUsnBbVd0.net
- マツダが燃費や環境性能を重要視しているならそれを前面に打ち出せば良いと思うよ
走りがートルクがーは止めてさw
- 959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 10:22:34.54 ID:LtaUyYlp0.net
- ツダの情けない所は自分自身で触れてみて良し悪しが判断できないところ
メディアに踊らされそれを評価軸とするところが最低最悪
- 960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 10:24:24.11 ID:tweGeu7i0.net
- ツダはマイカー初心者が多いんじゃね？
- 961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 10:27:06.96 ID:Y2ZuEemy0.net
- おっでは>>959の思う車の良し悪しの基準と、それを基にして実際に自分自身でスバル車やマツダ車や
その他色々な車に触れてみた感想や評価をご高説賜わろうではないですか。静聴静聴！
- 962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 10:27:45.00 ID:Y2ZuEemy0.net
- いや煽りでなくマジで聴いてみたい
- 963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 10:28:01.75 ID:lwaJd/Fi0.net
- 実はマツダも走りを捨てたくは無い
出来ることならハイパワーの車を造りたいのではなかろうか？
実際にレース活動はお盛んのようだし
- 964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 10:32:43.87 ID:EHP24VJ60.net
- マツダのレース活動は赤字じゃないの？
- 965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 10:33:08.43 ID:n03fx07N0.net
- 何がご高説だよw
テメーからのご高説を先に賜れw
- 966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 10:33:10.92 ID:LtaUyYlp0.net
- >>961
オレは>>957へのつもりで書いたがお前と同一人物か？
- 967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 10:35:36.22 ID:BgoVv7QI0.net
- ツダチョンの
まいにち、発狂！
- 968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 10:36:38.21 ID:N5eszPJW0.net
- レースの目的によるわな
マツダが中国で何故レース活動をしているのか？
解るヤツいるよね？
- 969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 10:38:22.46 ID:MzGeqRFL0.net
- 車に詳しくないツダオタでは無理
- 970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 10:39:35.90 ID:N5eszPJW0.net
- >>957は実際に車の運転をしたことが無いだろ
煽りにしたら幼稚過ぎるし何が言いたいのか理解に苦しむ
- 971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 10:44:07.49 ID:YkkbcV0q0.net
- 煽ってるつもりだろ？
- 972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 10:48:11.08 ID:Y2ZuEemy0.net
- >>966
それ安全性の公的テストの結果にしか言及してない>>957への返信なら余計悪いだろ、
ユーザが試せないから代わりに公的機関が評価して客観的な結果として公表してるのに何言ってるんだお前は
最新スバル車や最新マツダ車やその他の衝突安全性能を自ら試したことあるのかお前は、すげぇなw
ぜんぜん詳しくなさそうだから教えてあげるけど、悔しいなら「衝突安全性については前年のテストで
インプレッサとXVがもっと高い点取ってるんですけど」って言えばいいのにさww
- 973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 10:50:44.95 ID:3P6B2L9B0.net
- 俺はオタのイメージはスバルに一票
今のマツダにオタクっぽさは微塵も感じないな
それで良いと思うよ
今から10年ほど前から時代は大きく変わったのよ
大衆車全てがプリウス化にね
それを認めたくないのは解るけど
事実でしょ
- 974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 10:52:39.28 ID:LtaUyYlp0.net
- >>972
して、スバルが終わったとの記述の真意は何処だ？
- 975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 10:55:22.04 ID:WQiiclU70.net
- >>972
テストで好成績で無い車は終わってるのか？
詳しいのなら教えてセンセw
- 976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 10:58:48.03 ID:WQiiclU70.net
- てか公的機関の衝突テストを参考にするのは良しとしてもそれを真に受け全ての場面で安全性が担保されると思ってるのかこのアホはw
- 977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 11:02:56.81 ID:Y2ZuEemy0.net
- >>974
>>975
俺957じゃないからしらんけど安全性についてはスバルもマツダも国産トップクラスだと思ってるよ
予防安全性能でアイサイト1強時代が終了したのは事実だからもし知らなかったら認知しといたほうがいいとは思うけど
べつにアイサイトだって一番ではなくなっただけでそんなクソというほどではないしな、追従クルコンとしての躾は良い方だし
ちょっと車の影から飛び出してくるダミー人形を何度やっても轢き殺しちゃうだけで
- 978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 11:05:09.57 ID:LtaUyYlp0.net
- 一流二流の基準も曖昧
どうせなら全車種の評価を羅列すりゃいいものを
たったの1車種で評価ｗ
アホの極みだわ
- 979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 11:07:38.06 ID:Y2ZuEemy0.net
- で、ID:LtaUyYlp0が思う車の良し悪しの基準とそれをもとにして自分自身で触れてみた評価を聴きたいんだけどまだ？
>>959みたいなこと書くんだから色々乗ってるし色々独自の評価ができる鋭い感覚持ってるんだよね？
- 980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 11:07:43.83 ID:WQiiclU70.net
- >>977
お前言うことがコロコロ変わる様に感じるが
テメーで書いた>>972を読み返せ
- 981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 11:12:27.17 ID:Y2ZuEemy0.net
- >>980
おっと「安全性の公的テストの結果にしか言及してない」は間違いだった、スバルオワタとも書いてあったね
利益率以外でほぼ唯一の優位性がちょっとなくなったくらいでスバルオワタは言い過ぎだし煽るような書き方よくないよなー
- 982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 11:12:48.78 ID:LtaUyYlp0.net
- >>979
お前文盲か？
何処に色々な車に乗ったと書いてある
もし書いてあるならコピペを貼ってみ？
ちな俺はマツダなら3種ほど乗り継いでるよ
何でも聞いてみろｗ
- 983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 11:13:15.98 ID:n9A3BWkh0.net
- 自動ブレーキも屋根も衝突安全もないロードスターを作ってるマツダ
- 984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 11:16:01.36 ID:ZE+Wd7L50.net
- テメーで書いといてシカトw
ゴミ確定だな
- 985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 11:16:58.86 ID:Y2ZuEemy0.net
- >>982
いやー自分自身で触れて判断できるならそりゃ色々乗ってると思うじゃないですか。
何でも聞いてみろというととならお言葉に甘えるけど、マツダ3車種いつの何にどのくらい乗ってていま何乗ってて、
その上でそれぞれに対する評価聞いてもよい？できればあなたが車に何を一番求めてるかという評価軸も明確にした上で。
- 986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 11:19:46.47 ID:ewE0Lj8i0.net
- >>982
ここマツダに憧れるのが多いからね
前にも書いたけどスバル貶ししているからマツダオーナーって訳でも無いのよ
マツコネの事でも聞けばボロが出るよ
- 987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 11:24:28.28 ID:03Yl9P6e0.net
- >>982
オレはトヨタ派なんだけどマツダには興味有るわ
どんな感じか知りたい
>>985
アンタは車種はともかくどこのメーカーに乗ってるの？
- 988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 11:30:22.21 ID:MPKqhLlz0.net
- ただいまググり中w
3日ほどお待ちを(爆)
- 989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 11:32:47.57 ID:H5ZhNfcb0.net
- >>987
スズキの10年落ちの軽ですが何か？www
- 990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 11:47:22.97 ID:Y2ZuEemy0.net
- >>987
ここ数年はNC3ロードスター→ゴルフ7の1.2→現行アクセラ1.5ガソリンの6ATでその前も多少あるけど省略
みてのとおりピークパワーとかカタログスペックには興味がない。あと長距離乗るのが好き
あと数キロ～1000kmくらいでばらつきあるけどレンタカーとカーシェアと実家親戚友人知人車で30車種くらい乗ってる
>>986
マツコネは反応遅めなのと稀に落ちるのを許容できれば画面位置の良さとコマンダーで全操作できる安全上のメリットが
圧倒的に上回るので嫌いじゃないけど、他と全然違うし選択肢があれしかないから嫌いな人は多いだろうなという印象
- 991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 11:56:55.03 ID:QOFzxDKw0.net
- >>975
当然客観的なテストで低得点をとったスバル車は
高得点をとったマツダ車に劣っている
- 992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 11:57:27.97 ID:LtaUyYlp0.net
- いーや
マツダを乗り継いでるのは下取りの上乗せが有るのと標装備が標準多いからだけよ
ちなマツダの現行ミディアムクラス
それでも同価格帯の他車と比較すれば乗った時の剛性感は有るかな
パワステのフィールも違和感は少ない
シーとは過去のマツダと比べると部分的に若干柔らかく腰に来るのがネック
マツコネは自社位置を示すマークが画面中央寄りで先が見難いのと
起動が遅い事
あとは今迄のナビと比べて使い勝手が悪い
最悪なところはパワーウィンドウの持病とも言える上げ下げでガラス面に筋が入るとところ
ラバーの密着度が弱く水滴を落とせないのも✕
ピアノブラックのパネルも傷が付きやすい
前車のブレーキの初期制動は悪かったがそれは若干改善されドライでもABSが作動するようになったのは◎
- 993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 11:58:47.99 ID:SfLenDBt0.net
- 劣勢遺伝の塊のツダチョンは全てに劣ると見ていい
- 994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 12:02:50.99 ID:QOFzxDKw0.net
- >>993
客観的事実に基づいて論理的に話せなくなったスバオタ哀れw
スバオタはみんなにいぢめられすぎて脳が破壊されたのかな？
- 995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 12:04:01.72 ID:Al/hfhLs0.net
- >>991
へぇ～
自動車安全アセスメント
CX－8 193.9点
インプ XV 199.7点
- 996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 12:06:55.03 ID:yTDpgRnY0.net
- >>994
ツダチョン乙
- 997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 12:06:56.29 ID:NR9NF3K30.net
- ツダ車乗りばかりか(笑)
今はなきオレの父親もマツダファンで10年チョイ前まで最終型のルーチェ13Bが有ったよ
ロイヤルクラシックとかの最高グレードだった
その後は初代MPVとの2台体制
プレミアが付くかなと思い長らく所有していたもののその傾向も無く手放したが今思えば残念ではある
- 998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 12:08:44.88 ID:Y2ZuEemy0.net
- なんだマツダ乗りしかいないんかww
>>992
シートはいまのマツダは長距離走るなら国産では無敵だと思ってるので評価別れたな、電動シートだと腰のサポートまで調整できるからかな
あとはけっこう俺が車に求めるものとは遠い、細かいとこ気にしてるんだなーという印象だけど窓の水滴は激しく同意
直進安定性はゴルフ7最高だったけどDSGの制御にイラついてアクセラにした
ドラポジとシートと速度調整のしやすさとATの制御はゴルフより好み、
あとは乗り心地とハンドリングの両立が上手くなれば言うことない
先代インプも中期くらいのやつを長距離乗ったけどぶっちゃけハンドリングとか動的質感をはじめひとっつもいい印象ないので省略
- 999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 12:09:18.79 ID:X9m7dU5+0.net
- 俺のセブンは燃えたわ
- 1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 12:09:34.97 ID:1Iqxjl7K0.net
- ツダオタ顔面ソウルキムチレッドクリスタルトンスルメタリックw
- 1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
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