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【SUBARU】[BS]アウトバックPart58【OUTBACK】
- 1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/09(水) 20:23:01.30 ID:dL8TYCE10.net
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2014年10月発売の新型(BS)『アウトバック』について
オーナー・購入を希望している人達がマターリと語り合うスレです。
■公式サイト http://www.subaru.jp/legacy/outback/
■<歴代ﾚｶﾞｼｨ 『ｸﾛｽｵｰﾊﾞｰSUV/日本ﾓﾃﾞﾙ』 [型番]>
2代目ﾚｶﾞｼｨ 『グランドワゴン』 [BG]
3代目ﾚｶﾞｼｨ 『ランカスター』 [BH]
4代目ﾚｶﾞｼｨ 『アウトバック』 [BP]
5代目ﾚｶﾞｼｨ 『アウトバック』 [BR]
6代目ﾚｶﾞｼｨ 『アウトバック』 [BS]
■<<このスレでのお約束ごと>>
☆ループ討論、過度なマンセーや宣伝はお断り。
★荒らし｢アンチ・煽り叩き・自作自演・スレ違い・コピペ｣はお断り。
☆スルースキル(煽り耐性)のない人は退場願います。
★仕様や装備の違いによる罵り合いは厳禁です。
☆個人の環境や価値観は様々です。大人の対応を忘れずに。
■<関連スレ>
【SUBARU】6代目(BN)レガシィ Part12【LEGACY】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1505202206/
■<前スレ>
【SUBARU】[BS]アウトバックPart57【OUTBACK】
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1521455034/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/09(水) 20:24:39.17 ID:dL8TYCE10.net
- 2 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 03ca-hKdO)[] 投稿日：2018/03/19(月) 19:25:10.48 ID:s9t8d6Ff0
■過去スレ
【SUBARU】[BS]アウトバックPart57【OUTBACK】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1521455034/
【SUBARU】[BS]アウトバックPart56【OUTBACK】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518618216/
【SUBARU】[BS]アウトバックPart55【OUTBACK】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1516443990/1
【SUBARU】[BS]アウトバックPart54【OUTBACK】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1513465810/1
【SUBARU】[BS]アウトバックPart53【OUTBACK】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1511075220/
【SUBARU】[BS]アウトバックPart51【OUTBACK】 (実質52)
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1509092617/
【SUBARU】[BS]アウトバックPart50【OUTBACK】 (実質51)
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1506604678/
【SUBARU】[BS]アウトバックPart48【OUTBACK】 (実質50)
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1500160461/
【SUBARU】[BS]アウトバックPart49【OUTBACK】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1503090497/
【SUBARU】[BS]アウトバックPart48【OUTBACK】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1500172244/
【SUBARU】[BS]アウトバックPart47【OUTBACK】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1498299442/
【SUBARU】[BS]アウトバックPart46【OUTBACK】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1495862574/
- 3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/09(水) 20:25:37.86 ID:dL8TYCE10.net
- 【SUBARU】[BS]アウトバックPart45【OUTBACK】
http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1493124994/
【SUBARU】[BS]アウトバックPart44【OUTBACK】
http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1491183788/
【SUBARU】[BS]アウトバックPart43【OUTBACK】
http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1487943956/
【SUBARU】[BS]アウトバックPart42【OUTBACK】
http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1485683239/
【SUBARU】[BS]アウトバックPart41【OUTBACK】
http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1482528649/
【SUBARU】[BS]アウトバックPart40【OUTBACK】
http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1480124935/
【SUBARU】[BS]アウトバックPart39【OUTBACK】
http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1476871144/
【SUBARU】[BS]アウトバックPart38【OUTBACK】
http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1474662446/
【SUBARU】[BS]アウトバックPart37【OUTBACK】
http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1473144911/
【SUBARU】[BS]アウトバックPart36【OUTBACK】
http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1471353414/
【SUBARU】新型[BS]アウトバックPart35【OUTBACK】
http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1468910295/
【SUBARU】新型[BS]アウトバックPart34【OUTBACK】
http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1466245640/
【SUBARU】新型[BS]アウトバックPart32【OUTBACK】 (実質33)
http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1460868166/
【SUBARU】新型[BS]アウトバックPart32【OUTBACK】
http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1460868166/
【SUBARU】新型[BS]アウトバックPart31【OUTBACK】
http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1458368340/
- 4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/09(水) 20:26:17.44 ID:dL8TYCE10.net
- 【SUBARU】新型[BS]アウトバックPart30【OUTBACK】
http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1456727299/
【SUBARU】新型[BS]アウトバックPart29【OUTBACK】
http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1455653168/
【SUBARU】新型[BS]アウトバックPart26【OUTBACK】 (実質28)
http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1453628633/
【SUBARU】新型[BS]アウトバックPart25【OUTBACK】 (実質27)
http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1448294152/
【SUBERU】新型(BS)アウトバック Part26【OUTBACK】
http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1448289711/
【SUBARU】新型(BS)アウトバック Part25【OUTBACK】
http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1444082870/
【SUBARU】新型(BS)アウトバック Part24【OUTBACK】
http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1441006191/
【SUBARU】新型(BS)アウトバック Part23【OUTBACK】
http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1439497966/
【SUBARU】新型(BS)アウトバック Part22【OUTBACK】
http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1438255103/
【SUBARU】新型(BS)アウトバック Part21【OUTBACK】
http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1435977567/
【SUBARU】新型(BS)アウトバック Part20【OUTBACK】
http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1432627326/
【SUBARU】新型(BS)アウトバック Part19【OUTBACK】
http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1429175928/
【SUBARU】新型(BS)アウトバック Part18【OUTBACK】
http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1425881563/
【SUBARU】新型(BS)アウトバック Part17【OUTBACK】
http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1424614832/
【SUBARU】新型(BS)アウトバック Part16【OUTBACK】
http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1423195830/
- 5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/09(水) 20:26:56.38 ID:dL8TYCE10.net
- 【SUBARU】新型(BS)アウトバック Part15【OUTBACK】
http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1422592948/
【SUBARU】新型(BS)アウトバック Part14【OUTBACK】
http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1422146618/
【SUBARU】新型(BS)アウトバック Part13【OUTBACK】
http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1421379248/
【SUBARU】新型(BS)アウトバック Part12【OUTBACK】
http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1420163578/
【SUBARU】新型(BS)アウトバック Part11【OUTBACK】
http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1418826574/
【SUBARU】新型(BS)アウトバック Part10【OUTBACK】
http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1417642632/
【SUBARU】新型アウトバック Part9【OUTBACK】
http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1417070314/
【SUBARU】新型アウトバック Part8【OUTBACK】
http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1416617535/
【SUBARU】新型アウトバック Part7【OUTBACK】
http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1415753309/
【SUBARU】新型アウトバック Part6【OUTBACK】
http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1414940198/
【SUBARU】新型アウトバック(BS) Part5【OUTBACK】
http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1414509641/
【SUBARU】新型アウトバック Part4【OUTBACK】
http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1414021349/
【SUBARU】新型アウトバック Part3【OUTBACK】
http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1411649188/
【SUBARU】次期スバルアウトバックPart2【OUTBACK】
http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1404820991/
【SUBARU】次期スバルアウトバックPart1【OUTBACK】
http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1397787510/
- 6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/09(水) 20:27:40.30 ID:dL8TYCE10.net
- ■次スレは>>980あたりで立てましょう。
その時、本文1行目と2行目に矢印が示した文字列を入れる
↓
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!extend:checked:vvvvv:1000:512 ←1行目と2行目に入れる【必須】
↑
をコピペして下さい。
■ローカルルール
||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ○荒らしは放置されるのが一番キライ。
|| 荒らしは常に誰かの反応(レス)を待っています。
|| ○ワッチョイ無、重複スレには誘導リンクを貼って放置。
|| ウザイと思ったら放置でOK。
|| ○放置された荒らしは煽り叩き(自作自演)で必死にレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点でアナタも同類。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
|| 荒らしに『エサ』を与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ (ﾟーﾟ*) ｷﾎﾝ。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿ |￣￣￣￣|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧ ￣￣￣
～（＿( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧ は～い、先生。
～（＿( ,,)～（＿( ,,)～（＿( ,,)
～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ
- 7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/10(木) 08:42:50.33 ID:ZIE8TqpK0.net
- 水平対向４気筒シンメトリカルAWD スペシャルユーティリティワゴン
- 8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/10(木) 16:38:49.52 ID:FFBBzzn80.net
- 純正タイヤの次の履き替えタイヤは何がお勧めでしょう
- 9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/10(木) 17:46:38.84 ID:ZcYn5uNvd.net
- >>8
デューラー
- 10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/10(木) 18:28:49.23 ID:FFBBzzn80.net
- >>9
やはり、乗り心地と静粛性は
DUELER H/L 850 でしょうか
- 11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/10(木) 18:32:05.31 ID:rnpXENGV0.net
- 便乗しての質問だけど、ミシュランのプレミアLTXを試した方いますか？
- 12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/10(木) 22:24:44.73 ID:2t+3v4zj0.net
- D型、後ろ姿だと見分けがつかない。
- 13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/10(木) 22:30:43.90 ID:Zs9Xgwdq0.net
- アウトバックは北米でも一番の売れ筋ですからね。
フォレスターにするか、アウトバックにするか、レガシイツーリングワゴンにするか
日本人と同じくらい悩んでいると思います。
ああ～悩ましい～。
あのカラヤンも「レオーネツーリングワゴン」をプレゼントしたそうです。
- 14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/10(木) 22:53:44.54 ID:Zs9Xgwdq0.net
- >>13 アメリカの投資家もアウトバックと知って驚いたな。
そのアンテナの張り具合に・・・さすがは投資家だ。
今後、世界市場で一番伸びるブランドがSUBARUだと思う。
中国経済くらい伸びそうな予感。
- 15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/10(木) 23:03:35.50 ID:oWAWLDZ2p.net
- >>8
コンチ興味有りますが、ローカルサイズですね…
- 16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/11(金) 01:04:57.68 ID:d5b6tRT/0.net
- >>14
投資家のウォーレン・バフェット氏の件、たまたま乗っていたところを撮られただけで所有はしてないそうですよ
俺もそう思っていてどこかのスレに書いたら「たまたまだよ、助手席だし」とレスがあって恥かいた
大富豪バフェット氏も「スバリスト」？ 米国での快走は「衝突安全性能」の高評価
https://www.j-cast.com/2014/07/20210969.html?p=all
＞ところが、富士重工業によると、「その（バフェット氏）件は承知していますが、確認したところ、
＞ご本人の所有のではないようです」という。
＞どうも「たまたま乗っていた」ようなのだ。バフェット氏はふだんから品質のよい製品が大切に長く使うなど、
＞その暮らしぶりが質素なことが知られており、そんなことからバフェット氏がSUBARUに乗っていても不思議
＞ではないと思わせたのかもしれない。
＞バフェット氏には、8年前に購入したキャデラックがある、との情報もある。
- 17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/11(金) 01:50:24.17 ID:bffZ87YX0.net
- 自作自演にマジレスしてどうすんだ
- 18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/11(金) 07:09:15.76 ID:LDmLkfO4a.net
- ホントだ(笑)。IDが(笑)
- 19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/11(金) 07:31:38.54 ID:k3V3sL2X0.net
- >>15
コンチの情報すくないですからね
ウルトラ・コンタクトＵＣ６ ｆｏｒ ＳＵＶを総括
https://bfaction.exblog.jp/29759018/
ＬＸ ＳＰＯＲＴ
https://bfaction.exblog.jp/29779146/
- 20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/11(金) 09:18:49.64 ID:iBDBxy8d0.net
- >>8
Ｄ型の純正装着のH/P SPORTが思ったより良い
H/Lは良さそうだけどトレッドパターンが・・・
- 21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/11(金) 12:54:06.36 ID:qEMZ6tRK0.net
- >>16
バフェット氏を助手席に乗せても違和感が無い、と納得。
ハイソサエティや知的階級の車、は間違い無し。
- 22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/11(金) 12:55:55.56 ID:qEMZ6tRK0.net
- 確かに、バフェット氏なら、アウトバックの他にキャデラックや、ドイ車など
色々持っていて当たり前だからな。
その辺の日本人だって、車２台、３台持ってるわけで。
- 23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/11(金) 13:49:04.26 ID:qEMZ6tRK0.net
- アウトバック・・・・オーストラリアかどっかの大平原だか、荒野だかの意
- 24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/12(土) 07:00:18.11 ID:WxpGtxWN0.net
- 皆さんは樹脂部の手入れはどうしてます？
劣化して白くなってくるんだろうけど、アウトバックは面積が広いし。
- 25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/12(土) 08:38:37.51 ID:8YXUPL7c0.net
- >>24
2年程青空駐車だけど今のとこ劣化は無いよ。
ワックス等で白く汚れたけどゲキ落ちクンでこすったw
アーマオール塗ったらいいんじゃないかな。
- 26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/12(土) 14:19:37.25 ID:VwNJ+4x2d.net
- ウチはワコーズのスーパーハード
高いけど一番良いぞ
- 27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/12(土) 17:15:22.69 ID:PNWFoZHpd.net
- D型乗りで、純正ダイアトーンナビを入れているけど、マルチインフォメーションディスプレイに、オーディオ表示や経路誘導画面が表示されません。
同症状の方、おられますか？？
- 28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/12(土) 17:21:36.49 ID:iE39p/jv0.net
- 同じＤ型乗ってるけどそんな表示あったんだ
こんど見てみる
- 29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/12(土) 18:46:24.06 ID:7MTGYylf0.net
- サウンドナビではその機能は働かない。パナソニックナビだけでっせ！
- 30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/12(土) 23:20:29.05 ID:rKIrsiA70.net
- そのサウンドナビのETCの利用履歴を消す方法を誰か知らんかい？
- 31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/13(日) 00:04:16.97 ID:RbxIc58vp.net
- >>29
パナナビで表示される？
うちはC型だけど表示されない。。。
- 32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/13(日) 00:06:31.93 ID:CdfbRlIgd.net
- せめてカタログか説明書読んでから書き込めよ。
- 33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/13(日) 01:00:13.71 ID:qVF22wLjM.net
- E型情報まだかいな？ブラウンレザー内装出してくれスバルさん。
- 34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/13(日) 01:58:27.72 ID:TFTErcWX0.net
- ベージュ内装も結構いいぞ～
明るいし大人な雰囲気で女性にも受けが良い
- 35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/13(日) 03:21:37.31 ID:A1wW6xL60.net
- メーター内に出るのは、MOPのハーマンだけだよ。
- 36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/13(日) 08:36:34.72 ID:sYZvgMyrd.net
- ということはD型は不可というわけか
- 37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/13(日) 15:32:42.58 ID:C2lvIpGDa.net
- 今日の発見。
ルームランプのヒューズが切れると右前ドアの半ドア警告が出て、
アイサイトも使用不可になる。
- 38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/13(日) 21:33:42.16 ID:1kU0nr4J0.net
- >>37
設計ミスやん。
- 39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/13(日) 21:53:53.94 ID:UZ3x0w1I0.net
- >>37 自分もルームランプ交換の際ヒューズ(10A)飛ばしました
半年点検の直前だったのでDに交換お願いしたら、同じ系統で統合ユニットがあると言われた
取説にはそんなこと書いていないけど・・・
取説ではアイサイトとドアって別系統だけど
- 40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/13(日) 22:40:51.10 ID:3gH9oZ6r0.net
- 北米用の3.6積んでくれないかなー
- 41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/13(日) 23:43:59.52 ID:8AL7uVMu0.net
- そんな化石エンジンいらねえ
- 42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/14(月) 00:30:51.49 ID:TGPv1RyUM.net
- 3.6って燃費いくつなんだ
- 43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/14(月) 00:40:39.05 ID:F6Tq4lI00.net
- ランプ交換でヒューズ飛ばすヤツ多いな。自信ない場合はヒューズ抜いてからやらないと。
- 44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/14(月) 01:22:30.69 ID:F3oZQ8UL0.net
- 塗装に水玉の輪郭の跡みたいなのが残ってるんだけど, これ何? 塗装色は黒.
- 45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/14(月) 11:57:27.98 ID:Fj9G3xM50.net
- イオンデポジット
黒だと目立つ
- 46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/14(月) 12:31:13.12 ID:KBOY0/cRM.net
- >>34
おれのサンバーだってベージュ内装だぞ。
- 47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/14(月) 15:30:01.38 ID:6M1jcv2vd.net
- クロスオーバー7であったようなブラウン内装が採用されるのを想像したら鼻血出そうなった
- 48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/14(月) 15:45:54.56 ID:q6GMx6Z30.net
- >>47
たまにすれ違う時のブラウンのステアリングがステキ
でも、ベージュ内装も思ったけど白くなくてステキ
- 49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/14(月) 17:49:28.46 ID:B2Vt4pPxM.net
- ブラウンレザーはフォレスターにもあった
営業曰くあまり売れなかったらしい
- 50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/14(月) 19:17:44.04 ID:OYc4cpbq0.net
- ブラウンも良いけどタンも良かった
確かショーモデルであったよね
- 51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/14(月) 20:38:53.03 ID:B2AcIdy70.net
- ワイルドネスグリーンをアウトバックだけやなしに
VXにも フォレスターにも エクシーガークロスオーバーにも
全車種にラインナップさせればいいと思うの
- 52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/14(月) 22:02:11.02 ID:9Pb8yIF40.net
- VXガスがなんだって？
- 53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/15(火) 00:36:03.94 ID:LCv6Jq1m0.net
- >>45
いや, 白い析出物みたいなのじゃなくて, そこだけ塗装の濡れ性が違うみたいな感じ. なの水で濡れると目立つ. 純正のガラスコーティング処理してあるから, お手入れすればいいのかな?
- 54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/15(火) 10:11:29.73 ID:f/XiRz5l0.net
- >>51
ワイルドネス もっと濃い目だったら選んでたな
ページュ内装にとっても合いそう
妻の反対もあって黒ベージュにしちゃったけど
- 55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/15(火) 10:15:41.10 ID:1pwxCqYUM.net
- >>53
気にし過ぎ
シャンプー洗車とスマミで綺麗になるよ
- 56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/15(火) 12:22:42.31 ID:982rwZ+XM.net
- >>53
デラのカスみたいなコーティングはさっさと剥いで、黒ボディなら手掛けWAX
- 57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/15(火) 12:45:52.24 ID:/ECXT7Y+M.net
- ベージュじゃなくてアイボリーだから
- 58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/15(火) 13:04:52.80 ID:f/XiRz5l0.net
- >>57
マジ？
- 59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/15(火) 16:03:10.86 ID:TIqU296dd.net
- VXにワイルドネスグリーンが設定されたらワイルドネスカナブンだな。
- 60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/15(火) 16:32:30.93 ID:d8xycaw50.net
- >>59
毒ガス？
- 61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/15(火) 16:36:37.45 ID:o+PZcT8t0.net
- 遠くからXVが走ってきたと思ったら後期アウトバットだった
走りはXVのがいいし こいまさらこれ買う意味あるの？
- 62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/15(火) 16:58:43.39 ID:6ADmWyil0.net
- >>61
いちど乗ってみな
- 63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/15(火) 16:58:55.40 ID:Z9NGGvtQ0.net
- 乗ったこと無いとバレる嘘をつく
- 64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/15(火) 17:16:03.84 ID:zNHltw6pd.net
- レッド乗ってる人います？
- 65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/15(火) 17:24:59.98 ID:X3mpq3AB0.net
- >>61
乗った事もねーのに、偉そうな口叩くんじゃねーよ、貧乏人が！
- 66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/15(火) 17:35:37.07 ID:rfb+2Nc3d.net
- >>61
あんたにはCH-Rがお似合いだ
不釣り合いな車のスレ来てないで巣に帰ろうな
- 67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/15(火) 19:29:37.91 ID:eGUnVchld.net
- D型買う前は走ってるXV見ると似てると思ったが、今ではそう思わない。乗ってない人はそう思うかも。
- 68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/15(火) 19:30:09.91 ID:j8F56PUg0.net
- d型にしようか迷いに迷ってc型中古にした！どうしてもフロントがc型の方が好みなんだよね。もちろん予算もありますが…アウトバック本当に良いなぁ
- 69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/15(火) 19:31:25.41 ID:j8F56PUg0.net
- >>67さん
何色購入ですか？
- 70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/15(火) 19:46:33.79 ID:7r6AxyOFM.net
- D型リミテッド買いたいんだが、フロントのシルバーのアンダーカバーがダサすぎる。
あれなければリミテッド即買いなんだが。
スマートエディションは出ないしどうするかな
- 71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/15(火) 19:54:32.99 ID:OCXwSpVK0.net
- >>70
C型のその部分はシルバーのをノーマル黒に被せてるだけだったけどD型はどなんだろ
- 72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/15(火) 20:00:45.75 ID:/ECXT7Y+M.net
- Dのバンパーガードは亀の裏側感ある
- 73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/15(火) 20:33:00.60 ID:kRBZYxYgd.net
- どうやらE型にTA付くらしいので、7月末までおとなしく待っときます。。
- 74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/15(火) 21:12:01.11 ID:yGClhYtla.net
- >>70
あのアゴはちょっとやり過ぎちゃったよね
- 75 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう ：2018/05/15(火) 21:32:27.82 ID:/UJYyQKg0.net
- D型はアゴより、やっぱりライトの形がアウトバックの車格に合ってない。
- 76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/15(火) 21:52:14.05 ID:6ADmWyil0.net
- 米国でアセントとアウトバックどちらが売れるかな
米国ならアセントかな
- 77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/15(火) 22:31:29.89 ID:b6YuvaZf0.net
- ACCのブレーキホールドって時間制限あって、勝手にパーキング掛かるんだな
急に音なってビックリしたわ
- 78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/15(火) 22:52:12.50 ID:8APWXiJx0.net
- >>70
同感！！
俺は同色に塗装する。
- 79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/15(火) 23:39:11.79 ID:gA1H6dMNp.net
- こちらＢですがC、D皆様、減速～20km～10kmくらい迄、ひゅ～ん。CVTが泣く現象は改善されてますか？D？チェーンピッチが違うので、小泣き？大泣き？
個人的には慣れましたが、偶に通行人がこちらに顔を向けます…
- 80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/16(水) 00:35:19.35 ID:xWm/6DdK0.net
- >>73
D型レヴォーグ乗ってる友人が言ってたが
高速でTA使ってると、前車が追い越し車線に
入ろうとすると途中までついて行って、白線を
割る前に元のレーンに復帰するとな。
それ聞いてTAはまだイラネと思った。車線
中央維持だけで十分。
後ろにバイクいると危ないし。
- 81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/16(水) 00:52:38.26 ID:vzAe8DfMd.net
- >>79
C型ですが、CVTの音が気になったことはないですね。
室内の色んなところから聞こえるパキパキ音は気になりますが・・・
- 82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/16(水) 07:03:50.40 ID:MufesrsL0.net
- C型ですがヒューンは結構うっさいです。
- 83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/16(水) 07:19:01.79 ID:pFAp8fGvp.net
- それよく話題になるけど全く気にならんよC型
耳澄ませないと聞こえない程度でなく？
走行1万位だけどこれから出るんかしら
- 84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/16(水) 07:44:33.52 ID:VzTsNy3vr.net
- >>80
基本的に車線を見ながら機能するんじゃないの？車線を見失うと前車に追従じゃないの？
- 85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/16(水) 07:53:41.65 ID:l0bJuufa0.net
- >>81
パキパキわかるわ
- 86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/16(水) 08:45:17.25 ID:FNbadVoip.net
- >>64
C型のベネチアンレッド乗ってます。見る度にうっとりしながら良い車買ったなと満足してます。手入れも懸念したほど大変じゃないし。
- 87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/16(水) 08:59:14.54 ID:ONRxioSRM.net
- >>86
同じくC型ベネチアンレッド
+アイボリー内装です。
山が趣味なので、山の緑ととても合うと
個人的には大変気に入ってます。
あと、CVTのひゅーん音ですが減速して
停止する前くらいにわりと聞こえますね。
ですが、特に気になりません。
というか、メカっぽい感じでむしろ好きです。
- 88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/16(水) 11:52:10.52 ID:tiTnkbFSM.net
- >>64
BS9 クリムゾンレッドパール乗ってます。フォレストグリーンがいいと思ってたが、多数決でレッドに。今ではレッドにして良かったと思います。中年が乗っても似合う落ち着いた洒落た赤です。
- 89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/16(水) 12:14:59.72 ID:YI4YRe4vM.net
- 五万やっときた。ちなみに車検2月ね。
- 90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/16(水) 14:56:42.07 ID:rFhbCTIJd.net
- リミテッドスマートエディションくるね。
- 91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/16(水) 21:49:18.32 ID:NDXp92ZP0.net
- >>90
詳細分かりますか？
- 92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/17(木) 12:01:46.89 ID:VxP0ncZG0.net
- >>90
この時期に？
E型にTA乗せない感じなのかな？
- 93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/17(木) 12:24:05.07 ID:h2sNo2Sxa.net
- TAってレヴォーグのような液晶モニターが別途いるんじゃない？
ビッグマイチェン済んでるのに今頃インパネデザインを変更するだろうか。
- 94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/17(木) 12:54:27.08 ID:0oNU+5m90.net
- >>93
なぜ？
メーター内ディスプレイで事足りるのでは？
- 95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/17(木) 13:38:46.00 ID:AnVfcAXS0.net
- >>93
あの「マルチディスプレイがないから」は枕詞の言い訳みたいだよ。
E型が2カ月位前倒しで登場して、ハーマンカードン復活、ツーリンアシスト搭載だと
まあ、夏までにはすべて判る。B型乗りだけど出たら乗り換える。
- 96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/17(木) 15:25:53.43 ID:flzA13Mv0.net
- 今と同じメーターパネルに収まっちゃうのか。
だったら可能だね。
C型買ってまだ1年なので体験できるのは次期ニューモデルか。。。
- 97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/17(木) 20:50:21.50 ID:Mbxo6fJ6p.net
- >>95
まさかゴミアフィサイトが情報源とか言わんよな？
- 98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/17(木) 21:50:20.04 ID:d0flWA/U0.net
- >>95
E型と同時にスマエディも発表ってことなのかね？
それだと現行F型までは行きそうね
- 99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/17(木) 22:26:54.70 ID:8SLgMhsg0.net
- やっぱり２０１９レヴォーグ、２０２０アウトバックなんかね
国内だと売れてないけどアメリカではフォレスターと同じぐらい売れてるんだから
もう少し力入れて欲しい
- 100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/18(金) 11:13:49.29 ID:ZJ93s9Rk0.net
- あとは癖と言えば
ドライブに入れてて パドルで減速させ様としても 全然減速しないよ
そのまま空走して進んで行っちゃう
Sか S＃にして パドルで減速させると それなりに減速してくれる仕様な
- 101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/18(金) 12:17:22.45 ID:vzD5MXtm0.net
- パドルでエンジンブレーキきかそうとすると２段さげないといけないけど
S、S#に入れた方が良かったりるるので、パドルより使っている
- 102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/18(金) 15:28:38.91 ID:3z/cQuIhd.net
- 一応トップグレードなんやから2.5ターボでスバル最高馬力のモデル出してくれよ。そしたら買うかもね。
- 103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/18(金) 15:39:10.36 ID:FZq1SjYlM.net
- 出ないから買わなくていいぞ
- 104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/18(金) 16:20:14.52 ID:3YrfsPiba.net
- >>99
別にここにいる奴らはモデルチェンジは遅くてけっこうだと思うぞ
次のモデル欲しい奴はその時出来る別スレだろ
- 105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/18(金) 16:45:13.54 ID:iCwJMuGpM.net
- >>102
買わないから出さないぞ
- 106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/18(金) 17:11:09.16 ID:NUsZgy/r0.net
- 新型フォレスターの装備で
・リバース連動ミラー
・電動リアゲートを閉めた時の全ドア施錠
この２つは、アウトバックにも欲しかった。
どうせならハンズフリーのリアゲートに
すればいいのに・・・。
果たしてE型で装備されるか！？
まぁ、社外品で対応だけど。
- 107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/18(金) 18:37:45.68 ID:7UzlGi6+6.net
- フォレはハイブリット出たのか…
XVと同じ小さいやつか。トヨタのシステムは結局ならなかったんだな。、
- 108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/18(金) 19:12:58.86 ID:FCLCxl5+d.net
- >>104
現行モデルに対するスバルの力の入れようが残念だわ
レヴォーグだけでなくアウトバックにも新装備入れて欲しいわ
- 109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/18(金) 19:16:27.50 ID:QVq2OwlZ0.net
- これ、グリル変えれば結構カッコイージャマイカ？
https://clicccar.com/2018/05/18/590928/a_60a3824/
- 110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/18(金) 19:45:34.46 ID:vzD5MXtm0.net
- アウトバックにしてよかった
- 111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/18(金) 20:20:32.87 ID:FCLCxl5+d.net
- >>109
そのデザインで次期型出るなら今のままでいいかな
- 112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/18(金) 21:05:37.23 ID:2DR9PK0dd.net
- >>109
アウトバックは端正なデザインが気に入って買ったんだが、こいつはゴテゴテしててムリだわ
- 113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/18(金) 21:09:46.79 ID:yieRlBrQ0.net
- 新型フォレスター、高いねー。
次のアウトバックは更に上級化かねぇ。
ttps://www.sankoh-jp.com/blog/nebiki/32795/
- 114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/18(金) 21:28:41.21 ID:Bem69Wm30.net
- つくづく思うがアウトバックにしておいてよかったと本当に思う
- 115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/18(金) 21:52:59.87 ID:mJL5Zntv0.net
- SUBARUなのに奇跡のデザインで、
装備モリモリで、
サービス価格で、
程よく売れていなくて、
最新技術の搭載が控えめなフラグシップ。
それが、BSアウトバック。
- 116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/18(金) 23:41:16.03 ID:fxheWMt10.net
- >>113
めちゃくちゃ値上がりしてるねアウトバックと価格差ないね
- 117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/19(土) 00:46:10.83 ID:UBGj4MfS0.net
- >>109
一つ一つのパーツを見るとスバルらしさがあるけど
混ぜるな危険ののりがあるな
アウトバックで良かった
- 118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/19(土) 05:23:50.95 ID:i91pvVXm0.net
- >>108
Levorgの素の商品力が低いから、それに配慮してるんじゃない？
- 119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/19(土) 08:27:29.17 ID:7iRPBQ8j0.net
- >>116
エンジン2.5だしアウトバックより安いだろ
メチャメチャ値上げって程じゃない
- 120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/19(土) 10:07:09.60 ID:uz0vS8ne0.net
- フォレのほうは情報出てきたけどポジティブな盛り上がりじゃないね
悩んだうえでアウトバックにして正解だったかな
- 121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/19(土) 10:23:58.92 ID:zXb02lbo0.net
- ホライゾンブルーはかっこいいなと思った
- 122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/19(土) 10:36:54.02 ID:2CNHn5AM0.net
- 昨日、閉店間際のスーパーの駐車場にタングステン
今日、逆方向にある前日とは別のスーパーに向かう途中に 信号待ちで プラチナムグレーメタリックが横切り スーパーに到着したら駐車場にタングステン
買い物を終えて店から出て 子供らが先に車に向かって走って行って ２日連続で間違えて他の人のアウトバックの前で待ってた
真向かいに止めたんで 向こうの家族連れと目が合って挨拶されたので会釈した 子供らはお互いバイバイしてお別れ
- 123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/19(土) 11:11:20.99 ID:5TcPJaa70.net
- >>120
ターボ以外は非力だったのが2.5L/182PSが載ってすこし魅力的になった。でも荷室がまだ狭いからアウトバックの勝ちw
- 124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/19(土) 12:44:40.33 ID:BHRQHTfg0.net
- >>118
アウトバックは10色くらい選べるが、レボーグは色が少ない。
例えばダークブルーは無くて軽薄なラピスブルーしかないとか、
一方装備はレボーグがてんこ盛りで
どっちも売る気あるのか無いのかわからん展開。
- 125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/19(土) 13:36:28.89 ID:OZVh0f670.net
- 海外である背面タイヤキャリア欲しい。
- 126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/19(土) 16:52:16.33 ID:Moq0HdJTF.net
- そろそろ新型フォレスター失望組が流れ込んでBS登録増かもな。
- 127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/19(土) 17:50:57.06 ID:+rrAVMDnp.net
- 先代インプから乗り換え考えてるんですが、同じく先代インプから乗り換えた人、MFDがないのってどうですか？慣れます？
- 128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/19(土) 20:16:53.84 ID:1aqDyJ6M0.net
- 車中泊の際にリヤシート畳んだら寝るには十分だけど起き上がってテーブル置いて色々やろうとしたけど頭打ちますね。
シートアレンジや使う道具次第でなんとかなりそうな気がしますが、皆さんはどんな使い方はしてますか？
- 129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/19(土) 21:03:15.52 ID:i91pvVXm0.net
- >>124
2019年のLevorg FMCが近づかないと、ツーリングアシスト搭載されないんじゃないかなと思う。
アメリカはアイサイト搭載も遅かったし、在庫を買う国だから、アイサイトが古くても北米ではそんなに影響しないとスバルは踏んでるのかも。
- 130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/19(土) 21:27:05.94 ID:dd0HVFps0.net
- 新型フォレスター、一番安いモデルでも280万って
次期アウトバックは350万スタートとかなるのか
- 131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/19(土) 21:43:13.31 ID:T3K4ktG/0.net
- >>127
先代インプとBSの2台持ちだけど、BSのMIDで必要充分に思う
MFDが無い分インプよりもBSの方がカーナビ位置が高く視認性良好
自分には寧ろMFDの存在価値を見い出せないし、BSの良さを知るとMFD云々はどうでもよくなるはず
- 132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/19(土) 22:50:46.49 ID:yWL8ndeG0.net
- MFDより時期型にはHUDつけて欲しい
- 133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/19(土) 23:30:54.96 ID:YST9MjSg0.net
- カーナビが斜め上を向いてて日中見えにくいのが嫌。
サンルーフ開けてると朝なんかほとんど見えない。
- 134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/20(日) 00:35:30.49 ID:gxyERGR80.net
- >>131
代車で10日程XV乗ってたんだけど、MFDがけっこう目障りで
疲れちゃったよ。それこそ慣れの問題かと思うけれど
無くて困るほどのものでもないよね。
- 135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/20(日) 00:43:00.40 ID:Lg42CaAP0.net
- MFDに表示してる内容次第だけど…微妙だよね
- 136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/20(日) 02:24:42.95 ID:614s5GSb0.net
- MFDより先ずアウトバックに乗ってみる事
- 137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/20(日) 10:03:17.10 ID:GKDLQMYsM.net
- >>126
それはない
- 138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/20(日) 10:16:42.21 ID:obEj2wbi0.net
- cx-8みたいにガラスに表示してくれないかなあ
- 139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/20(日) 14:00:48.87 ID:Wu3BwJX6a.net
- デザインが良いのはBP
- 140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/20(日) 15:13:35.84 ID:eUzh6nRu0.net
- ごめんＢＳ型からスバルに乗ってる俺からすると
ＢＰは無い
- 141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/20(日) 16:23:08.81 ID:F38NB/QZd.net
- >>139
BP結構好き。ツートンのとかカッコ良かった
BRは美しさがないからアカン
- 142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/20(日) 17:44:32.63 ID:GFIcRU6k0.net
- ステーションワゴン、と言えばBPよりBRの方が質実剛健だよな。BPとレヴォーグは何か違う。
- 143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/20(日) 17:55:21.90 ID:k02KQ5UF0.net
- ワゴンのアイコンであるオーソドックスなルーフレールが付いたBGが好き。
- 144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 18:10:49.82 .net
- BFから乗っている俺からするとBPもBSもあり
BRはない
- 145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/20(日) 18:25:01.59 ID:ZnLeliM80.net
- BRはスバル経営良くない時で、コストダウンされてるとかどこかで見たが実際は知らん。
- 146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/20(日) 19:12:23.55 ID:FZ1qU1fI0.net
- 次期型のSPYとか予想ってどっかに出てますか？
フォレスターと同じで次期型はキープコンセプトでエンジンは直噴FB25か新開発1.8ターボとe-BOXERだろうけど
現行買うかFMC待つか迷ってる。
- 147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/20(日) 19:48:04.86 ID:onG+s71+0.net
- >>146
アメリカでは3.6Lの代わりに2.4ターボでしたっけ？
- 148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/21(月) 01:37:27.94 ID:qHCUfEwZ0.net
- >>146
はえーよバカ
fmcなんかＡ型のクソさ見れば買う理由えるか
- 149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/21(月) 18:34:23.24 ID:NuozJGF1M.net
- 純正タイヤって何キロで交換しましたか？
私、現在17000キロ。
どこまで持つかなと思いましての質問です。
- 150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/21(月) 19:08:35.13 ID:rg+4aAiN0.net
- まだ1200キロ
- 151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/21(月) 19:33:14.37 ID:2XqDUG5e0.net
- >>149
使い方によると思うけど3万キロ前後じゃない？？
自分は雪国在住なんでスタッドレス、サマー共に3～4シーズンで交換。
年間走行距離は２万前後って条件です。
人によってはスリップサインギリギリまで使う人もいるしなんとも。
- 152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/21(月) 20:14:44.87 ID:u3u/A0hX0.net
- A型だが、最近ダッシュボードのカタカタ音がうるさい
ディーラーで対応してくれるもの？
- 153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/21(月) 21:01:52.77 ID:eAHYjWm+0.net
- >>148
優しさ言葉づかいを、お願いします
- 154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/21(月) 21:23:26.20 ID:6GX2et2t0.net
- 僭越ながら148を翻訳させて頂きます
はやる気持ちも存じ上げますが、少々性急な事と言わざるを得ないかと思います。
これまでのフルモデルチェンジ後のA型に鑑みると、大便が漏れそうでまず購入には至りません。
- 155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/21(月) 21:43:55.22 ID:eAHYjWm+0.net
- >>154
有り難うございます
- 156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/21(月) 21:50:53.27 ID:+cMcsjyGa.net
- ミラー型ドラレコ着けたけどアイサイトへの干渉もなくなかなか使えそうで良かった
- 157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/22(火) 09:10:48.12 ID:MvFvhAP/a.net
- Cでステアリングヒーターや車線維持が追加、
Dで後退時ブレーキやカメラが追加、
Eでツーリングアシスト追加の噂、
こんな調子でどんどん追加していくとなると、次期モデルのCやDはどんな装備になるのだろう？
- 158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/22(火) 09:54:58.96 ID:zTPu6kMGM.net
- 空を飛べてビームを出せるんじゃね
- 159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/22(火) 09:57:18.87 ID:noMxOY0iM.net
- それはまだ先だよ。
まずは過去に戻れるようになるんだよ
- 160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/22(火) 12:22:09.81 ID:n/SB97R/p.net
- MC後の精悍な顔付きと比べるとMC前は間抜け面に見える。
- 161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/22(火) 12:36:59.68 ID:P0WEiBjMp.net
- >>160
残念ながら共感できないし個人の嗜好なんぞどうでも良い
- 162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/22(火) 14:59:56.73 ID:LtOn7Jri0.net
- フルモデルチェンジしたら400万近くまで行くのかな
- 163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/22(火) 15:31:03.70 ID:65ZiTvlW0.net
- 何だかんだで、せがまれて今日もハッピーセットを食う羽目に
４日連荘だ
さすがに、もういいだろ
- 164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/22(火) 17:39:44.60 ID:6pEMUhwQ0.net
- ハッピーセットにアウトバックでもついてくるのか？
- 165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/22(火) 19:49:34.99 ID:otILEEzHd.net
- アウトバックはキレイなデザインなのに、なんでフォレスターはダサいデザインにしてしまうんだろう？
- 166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/22(火) 19:53:45.92 ID:lTCwHdM40.net
- その方がアウトバックより売れるからだよ。
全く売れないからねアウトバックは。
オーナーはそこが良い。
- 167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/22(火) 20:18:38.56 ID:ddmzNB8h0.net
- >>157
次期のＡでリセットするので一部装備を省きます
①オートドアロック
②自動防眩ルームミラー
③LEDハイ&ロービームランプ
④ステアリング連動ヘッドランプ
無くても困らなそうな装備品は消えそう
- 168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/23(水) 01:48:53.92 ID:53U8U7oo0.net
- 売れない分、フォレスターより元々値引きは大きいの？
- 169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/23(水) 05:35:26.20 ID:edNQ3SsfM.net
- 売れなくてもアメリカで売れればいいやって車なので
そこまで値引きは大きくないと思う
- 170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/23(水) 07:31:50.20 ID:u7fHUMSI0.net
- 最近は頭悪い書込多いな↑
- 171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/23(水) 07:32:20.84 ID:UfucCpte0.net
- アメリカじゃアウトバックとアセントって競合するよな
アウトバックますます売れなくなるんじゃない？
- 172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/23(水) 08:47:38.76 ID:r0SDb/7Ta.net
- 11月納車だが、日曜の東北道で初めてワイルドネスグリーン同士で並走した。グレードもベースで一緒。
- 173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/23(水) 17:40:41.26 ID:gp6sroY60.net
- >>171
しない。
大きさ全然違うしあっちは3列シートだし。
- 174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/23(水) 17:48:12.88 ID:FOdHafEwM.net
- >>172
レアなカラーは羨ましい
あまり見かけなかったプラチナムグレーを買ったのに
頻繁に目にするようになって面白くない
- 175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/23(水) 18:32:43.60 ID:95Vwzrehp.net
- この間グリーンに乗った子持ちママとコンビニで鉢合わせた。
意外と似合ってた。
- 176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/23(水) 19:11:15.59 ID:n2tqKtCS0.net
- 今日、朝に見たD型ベースは前期のLimiアルミ入れてた
カッコ良かったよ
- 177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/23(水) 19:22:27.93 ID:8wCyxdEH0.net
- グリーンのアウトバックが欲しくて日々ムラムラしてる(´･ω･`)
金貯めて来年絶対買うんだ
- 178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/23(水) 19:29:32.86 ID:mBRDACq80.net
- >>171
あちらならアセント買うだろうな
- 179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/23(水) 19:29:38.79 ID:Kb2mM1y40.net
- グリーンあんまりいないから見ると嬉しいよね
俺もこの前初めて高速のサービスエリアでグレードは違ったけど緑同士隣になって何か嬉しかった
- 180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/23(水) 19:39:07.97 ID:7g9KfhaVd.net
- 緑ってことはD型だよね。前から見たらアウトバック?て感じる。いい意味で。
- 181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/23(水) 20:35:34.80 ID:Dt4efAm8M.net
- D型の時って5月にはある程度情報が出てたよね？E型狙いとしては、そろそろ期待が高まるところ。
- 182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/23(水) 20:46:04.99 ID:cgbdPXyv0.net
- 出たとしても4月だかのニューヨークを元にした情報じゃない？
- 183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/23(水) 20:50:15.08 ID:cuBckjrO0.net
- 新型、名前は残して良いから北米はアセントに任せてレヴォーグサイズのクロスオーバーにしようよ
- 184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/23(水) 22:16:47.70 ID:/2Xtheco0.net
- 去年の今頃はD型情報をとにかく追いかけてたな
3月くらいから情報出てた気がするけどE型は今のところ全然情報でてないな
- 185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/23(水) 23:06:14.51 ID:53U8U7oo0.net
- E型は出ないで次期型に切り替わる。
- 186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/23(水) 23:32:00.30 ID:K8Mc5KyW0.net
- レヴォーグのＥ型も小改良なので
ＴＡがつくのが大きな改良点じゃね
Ｂ型乗っている人は買い替えるのけ
- 187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/24(木) 09:17:50.63 ID:ZInEkGYkd.net
- 今日朝5時に目が覚めたから早朝ドライブ行ってきた
雨上がりで青空で空気澄んでて気持ちよかった
ただそれだけスマン
- 188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/24(木) 10:18:14.82 ID:7GAXRh0wp.net
- もし次期レヴォーグベースのCOが出れば日本でこの車要らないだろ。
- 189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/24(木) 10:54:55.14 ID:gD1egtwT0.net
- >>172
高速で併走すんなやカス
- 190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/24(木) 11:24:37.12 ID:E/l82IjEM.net
- >>160
MC前はグローバルデザイン。MC後はいつものスバル顔と言う感想の方が一般的だと思うけど。まあデザインなんて好き好きだけどね。
- 191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/24(木) 12:19:31.04 ID:UAKeumrd0.net
- >>188
出ればいいんだけどねぇ
- 192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/24(木) 12:44:30.05 ID:HrthCo90a.net
- 去年の今頃はセダンのフロント周りとインテリアの写真が数枚出てただけだったような。
あの時Ｄ型を頑張って待とうか悩んだけど、耐えきれずC型を購入。でちょっとだけ後悔。
が、E型でTAが付くんならＤ型を待たずに買って良かったと思う。
- 193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/24(木) 14:31:56.52 ID:gD1egtwT0.net
- >>192
いみふ
- 194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/24(木) 14:54:29.06 ID:vjlHuasO0.net
- >>193
TAが欲しいから、D型待って買ってたらさらに後悔したってことだろ。
- 195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/24(木) 15:07:26.33 ID:gD1egtwT0.net
- >>194
それなら、D型にTA付かなかった時点でC型買ってよかったと思いそうなものだけどなあ
- 196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/24(木) 15:08:09.17 ID:U29epJR2a.net
- TAなんて、TAなんて、
要らないやい！(T0T)
- 197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/24(木) 16:24:32.48 ID:K66KzEUEM.net
- レヴォーグスレとかでTA使用時の挙動を見ると
むしろ無くて良かったんじゃ？と思ったり。
- 198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/24(木) 17:05:23.38 ID:44vpV/YKM.net
- TAにガクブルでワロタ
- 199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/24(木) 17:47:52.58 ID:AaNDIglbp.net
- >>195
そう。待たなくて良かったと書いておるよ。
- 200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/24(木) 21:01:08.51 ID:y1V+AmVFa.net
- >>189
渋滞の時には嫌でも並走するやろ
欠如してる想像力を養っててアウトバック買えるようになろうな
- 201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/24(木) 21:33:06.79 ID:uKqFusd60.net
- 普通に走ってて警告音が鳴るんだけど何の警告かわからない
- 202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/25(金) 09:03:39.27 ID:8Os2P5la0.net
- >>201
警告音 よく鳴る順
１．車線逸脱警告
２．前車見失う＆見つけた音（追従中）
３．前車発信（追従中）
あとは判らん
- 203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/25(金) 09:11:31.56 ID:rUeXSlqc0.net
- >>200
東北道で普通の日曜日に渋滞が起こる訳ないだろカス
GWなんかもアホみたいにゆっくり追い越し車線を走ってるのは関東ナンバーの馬鹿
東北道には東北道の走り方が有るんだよ
- 204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/25(金) 09:12:10.19 ID:rUeXSlqc0.net
- >>199
はあ？
C型買って後悔と書いて有るがな
- 205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/25(金) 09:13:50.33 ID:rUeXSlqc0.net
- >>202
それら全部なんの警告か表示されるから
さすがに分かるんじゃねー？
- 206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/25(金) 09:24:23.04 ID:8Os2P5la0.net
- >>205
２．の前車見つけた見失ったは最初は分からんかも？ by俺調べ
- 207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/25(金) 10:18:23.17 ID:FFo6n91px.net
- >>203
カッペ乙www
- 208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/25(金) 10:35:55.11 ID:evyUf0PLp.net
- >>204
最後まで読めよ。
D型を待たずに買って良かったと書いておるよ。
てか、俺の書き込みじゃないのに、なんでこんなに援護してるんだ？おれ。
- 209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/25(金) 14:28:55.57 ID:skQ27kxVa.net
- >>203
ん？
軽自動車かなんかの走り方？
アウトバックがそんなに妬ましいかね
寂しいな
- 210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/25(金) 15:00:38.44 ID:dxS4ACIMa.net
- 険悪な空気ぶった切って申し訳ないんですが、アイドリングストップって毎回オフボタン押さないとオフに出来ないのですか？説明書にはディーラーでないと設定出来ないみたいな事書かれてあるのですが自分では無理なんですかね
- 211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/25(金) 15:22:03.70 ID:r85m/Clk0.net
- >>210
自分では無理
アイストが嫌なら習慣でオフにする
それも面倒でお金掛けたくないなら
｢アイドリングストップ 厚紙｣
をググって細工してみる
- 212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/25(金) 15:43:21.15 ID:dxS4ACIMa.net
- >>211
ありがと
- 213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/25(金) 18:01:31.08 ID:KB8eI+I10.net
- >>210
送風MAXにしてるとアイストかからんけどな・・。
A/Cでももちろんそう。
- 214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/25(金) 18:02:02.58 ID:hoIqjqzK0.net
- >>210
自分はブレーキペダルの踏み加減でON,OFFしている
ブレーキを軽く踏んで停止ー＞アイドリングストップしない
ブレーキを普通か強く踏んで停止ー＞アイドリングストップする
- 215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/25(金) 18:17:29.44 ID:urVOPeU60.net
- 色んな警告してくれるのに
ウォッシャー液の不足警告は出ないのな
ハイテクなんだかローテクなんだか、わからん車だわ
- 216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/25(金) 19:09:19.20 ID:Jfow6PRM0.net
- >>210
ディーラーでも常時OFFにはしない（できない）よ。
アイスト有りの状態で燃費表示（カタログ）してるから
常時OFFにできると、虚偽になるからと聞いた。
- 217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/25(金) 20:16:09.67 ID:yo/dKRko0.net
- >>215
いるかいらないかだろ
- 218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/25(金) 20:22:49.54 ID:aVzdhwBA0.net
- やっと事故ったD型帰ってきた…
- 219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/25(金) 21:06:39.89 ID:urVOPeU60.net
- >>217
なに言ってんの？
馬鹿なの？？
- 220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/25(金) 21:09:28.51 ID:ScuPl53P0.net
- >>210
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1538859/car/1137264/2246977/note.aspx
俺は↑を参考にした。エンジンONでアイドリングストップ機能がOFFの状態だで、ON・OFFスイッチも生きてる。
費用が安く済む・作業が簡単・仕上がりや動作も望んだ通りの結果だったよ。
- 221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/25(金) 21:16:08.53 ID:ScuPl53P0.net
- >>210
ちなみに俺のはD型。これやって三ヶ月経つけど異常なし。
配線の色はみんカラのとは違うけど（色は忘れた）、開けてみればわかると思う。 検電テスター使えば間違いないわ
- 222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/25(金) 22:01:22.68 ID:4imyxXZ7M.net
- >>210
フロントウインドウに風が当たるモードにしてると
A/C OFFでもアイドリングストップOFFになりますよ。
扇子みたいなマークのやつ。デフ？？？？？
- 223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/25(金) 22:07:27.00 ID:4imyxXZ7M.net
- >>201
「ポン」って音だと
車線中央維持？が解除になった音かもですね
- 224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/25(金) 23:22:55.42 ID:spGRsDhja.net
- 車線逸脱のピピピピはちょっとうっさい。
- 225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/26(土) 07:42:53.38 ID:GIsI5UH7d.net
- >>222
俺もアイストが嫌なときはこの扇子みたいなマークにエアコン設定してOFFにしてる
- 226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/26(土) 10:13:22.78 ID:KF30a4AAd.net
- >>224
それは鳴らないように出来るでしょ
- 227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/26(土) 10:54:22.94 ID:RWeE1bR90.net
- 買い替え時期で興味があるのだが次のFMCまでCO7みたいに
アイサイトの更新もされずにフェードアウトして行くの？
- 228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/26(土) 11:26:30.22 ID:4KKtzMdo0.net
- >>208
逆に途中を読めよ
後悔したって書いてあるだろw
- 229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/26(土) 12:28:14.54 ID:kQ+dsiNPM.net
- 用途に合う人は変わりがないくらいいい車だけど、売れないからね。安いのに。
少なくとも日本人に向けては作ってないのは確かだよ。
- 230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/26(土) 13:06:19.68 ID:W04EGnl00.net
- ようやくレヴォのＥ型が発表されたのに秋予定のMCはまだ発表しないだろ
フォレも発売されたばっかだし
- 231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/26(土) 13:31:26.30 ID:v76773IOM.net
- 北米では売れてるから、次も出るはずだが、日本では持て余すボディになってしまうだろうね。
- 232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/26(土) 13:38:33.68 ID:M8wU9mE7d.net
- >>225
窓を冷やしてどうすんの？
- 233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/26(土) 14:43:27.06 ID:MHjPM0Sp0.net
- フロントのドアガラスの撥水が弱くなってきてるんだけど超ガラコ塗ろうか迷ってる
オーナー諸氏はどうしてますか？
定期点検の際Dのメカニックに相談したところ「撥水コートなんて最初からありません」なんて間抜けな回答こと言われた
- 234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/26(土) 14:54:18.24 ID:0ktALpax0.net
- 自分で塗ってる
アイサイトは何も問題ない
一応自己責任でな
- 235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/26(土) 15:00:26.17 ID:BgIAn9Qg0.net
- >>234
ドアのガラスなんだからアイサイトは関係ないだろ
- 236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/26(土) 15:01:14.57 ID:PlmywA2a0.net
- 何か塗っても油膜のもとだし、ガラスなんて何もしないのが一番よ。
- 237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/26(土) 17:30:40.16 ID:ktGAUChf0.net
- >>232
デフロスターのことかな？ 曇り取りのために乾燥した空気を送るようにACがオンになるんじゃなかった？
- 238 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう ：2018/05/26(土) 17:47:30.87 ID:keLiIQLja.net
- アイサイト3用の撥水コーティングあったような…
- 239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/26(土) 20:28:25.65 ID:5MVbGOfRM.net
- D型買ってまだ半年ちょいなのに、運転席シートのスプリングがきしみ音を出し始めた。
- 240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/26(土) 21:12:06.99 ID:lxP0Wc9nd.net
- >>232
俺は直接風を浴びたくない時によく使ってる
- 241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/26(土) 21:17:26.42 ID:e7XiFGDI0.net
- 細かな部分でアメリカ仕様と違いがあるのはなんでなんだろう？
ヘッドライトは取り付けステーの位置形状の互換性がなく、
ヘッドライトセンサー付きのルームミラーは
- 242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/26(土) 21:44:03.48 ID:wupVkMvo0.net
- ボルボv90クロカンなかなかカッコいいな。
- 243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/27(日) 00:29:43.19 ID:Hcwpayla0.net
- >>239
椅子なんかは個体差が生じる場合もあるから、早めに寺へ行ってその現象を認めてもらえれば座面だけでも交換してくれるはず
- 244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/27(日) 04:21:19.51 ID:YGwTjTZBa.net
- 納車一ヶ月で蜘蛛出てきた、、カメラ部分から
ドアやら窓開けて放置した覚えないのに、、
- 245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/27(日) 06:38:50.34 ID:V/da7pyd0.net
- お前の服に蜘蛛がついてたとなぜ疑わないのか
開けてるのを放置しなきゃ絶対何も入らないとか思ってる潔癖症かな？
レベルの低いオーナーがいるのがウンザリ
- 246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/27(日) 08:24:35.76 ID:PFDyHb9L0.net
- 次期レヴォーグ
https://www.carsensor.net/contents/editor/category_849/_63305.html
>トランスミッションは、CVTを諦め、開発が進められている多段ATに差し替えられる。
次期アウトバックもＡＴか？
7月にスバルの新中期経営計画発表だからそのとき商品戦略の項目で説明ありそうだな
- 247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/27(日) 08:37:10.41 ID:XVlyw2B50.net
- 黄砂が飛んでたけど全然目立たない
- 248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/27(日) 09:03:40.13 ID:qherSoTA0.net
- >>246
何速になるのかな？今時6速は当たり前だからそれ以上を期待したい
- 249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/27(日) 10:24:10.33 ID:Qvb+erBUd.net
- 定期的にボディサイドモールの話出るのでワイの実例を上げておくと、助手席だけ3回ほどパンチ食らってるね。駐車時はかなり気をつけててもこれ。私見だが、イカれた奴からボディを守る為には有効。
https://i.imgur.com/TImoDpY.jpg
https://i.imgur.com/SbIHHTz.jpg
- 250 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう ：2018/05/27(日) 10:57:31.22 ID:/C6jRNs/a.net
- 他車とドアの造形が同じではない
ドアパンにも見えない
- 251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/27(日) 16:19:38.59 ID:NwMZZa2oM.net
- ちっこいんだよね。
レボーグ。
- 252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/27(日) 18:56:19.74 ID:/s0yhOlld.net
- 古くからのスバオタが、デカイデカイと騒いだから。
- 253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/27(日) 19:44:15.34 ID:JZGSDWtZ0.net
- C型までの中古買おうかなと思うんやけど、D型のDオプのサイドカメラって着けれる？
- 254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/27(日) 19:47:01.09 ID:tOkpbYVc0.net
- とはいえ、やはり幅1840長さ4800
これ以上はキツイよ。
- 255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/27(日) 21:02:27.42 ID:eg5l0oAf0.net
- >>253
カメラはステアリングスイッチでの操作じゃないから使いづらくて殆ど使ったことねえやD型の良いところは静粛性とナビだと思う
- 256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/27(日) 21:51:43.47 ID:Ga0ViASV0.net
- >>253
社外品で十分だと思う。
ブルコンのフロントカメラを付けようと思ってる。
- 257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/27(日) 21:59:22.20 ID:wudS8riF0.net
- オレはアリエクでソニーCCDのサイドカメラを\1500で買って左ミラー下にマウント、レー探に映してる。写りには満足してるよ。
- 258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/27(日) 22:47:46.79 ID:kJtExGM30.net
- >>218
災難だったね。実はオレのD型もGW中に追突された修理から戻ってきたところ。
修理の間の代車はレヴォーグ1.6で、それはそれでアウトバックとの違いも感じて面白かった。
アウトバック→レヴォーグの時は小さくなった、とは感じなかったんだけど、
レヴォーグ→アウトバックに戻した今日は、車デカって思ったよ。
すぐに元の感覚に戻ると思うけど。
- 259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/27(日) 23:00:28.64 ID:JZGSDWtZ0.net
- >>255
>>256
>>257
ありがとうございます。参考になります。
- 260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 00:19:28.62 ID:6mZLLGpgM.net
- E型のTAも気になるところだけど、AVHの方はどうだろう？
- 261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 08:09:37.37 ID:ByiQL9OLd.net
- >>246
漸くCVTを諦めてくれるのか
設備の償却の目処がついたのかね？
いずれにせよ、これは朗報だな
- 262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 10:38:08.88 ID:p8ZpZ8450.net
- >>260
ACCで代用出来るから付かなきゃ付かないで問題ない
- 263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 12:25:42.40 ID:bt5R2k8j0.net
- >>260
TAは現時点ではあまり期待出来ない出来な気がするので、付いても付かなくてもいいけど、AVHはクルコン設定の代用だと限界あるから欲しい装備の一つ
あとはHUDが付けば最高なんだけどね
- 264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 13:05:20.03 ID:kop5IXujd.net
- やっとCVT諦めるのか、朗報だな。
あとはもう少しエンジンを
パワフルにしてくれれば。
- 265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 13:43:22.15 ID:52NvoUFcM.net
- みんなCVTガーって言うけど、何がそんなに不満なんだい？
さほど違和感も不満も感じない自分が鈍いだけなんだろか…
- 266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 13:46:03.39 ID:qfN7KMyWp.net
- パドル使えばCVTでもいい走りするけどねぇ
- 267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 14:51:16.96 ID:JblzGoU9d.net
- 評論家がCVT はどうの、欧州ではどうのとかとか言うから洗脳されてる部分があるんでないの？
ラバーバンドがーとか、フィーリングがーとか。
シビックの初期のCVT 乗ってたけど、むかしのは確かに糞だったけどｗ
- 268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 15:00:13.47 ID:tyEShrv80.net
- オレも今年Ｄ型に乗るまでＣＶＴは毛嫌いしてたけど
試乗してみたら違和感なくて驚いた
パワーも十分 スッと出てくれるし このままで満足
- 269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 15:12:52.71 ID:7n2sLO6T0.net
- D型乗りだけど、気持ち強めに踏み込むとステップ変速に変わるし、ダイレクト感もしっかりしてるから結構気に入ってる。
ゆったり走るときは1,100rpm前後でキープしてくれるから音も静かだしね。
多段ATも魅力的だけど、スバルのCVTはほんと良く出来てると思う。
- 270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 16:06:24.72 ID:aDIrDvTV0.net
- 同感
今のCVTでOK
- 271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 16:12:20.00 ID:FgN4IIb/0.net
- 2.5ありきかと
ＦＢとの相性も良し
- 272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 17:20:32.17 ID:tyEShrv80.net
- ところで、皆さんはＳとかＳ＃って使ってる？
加速だけ鋭くなるだけで、途中からは一緒っぽいし
そのスイッチを他に割り当ててくれた方が・・・
- 273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 17:44:54.28 ID:5bT5C/BRM.net
- スバルアメリカが発表したE型WRXに、アイサイトの情報をフロントガラスに映すHUD的なものがのるみたいですね。
- 274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 17:53:43.40 ID:5bT5C/BRM.net
- 訂正、2019年モデルWRX でした。
- 275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 18:11:09.45 ID:aDIrDvTV0.net
- >>272
エンジンかけてアイストオフしてSモードにするのがいつもの習慣
高速乗ってクルージング状態になったらIモードにするわ
- 276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 18:34:24.11 ID:HFMygfMg0.net
- >>272
エンジンブレーキ効かせたい時に使っている
- 277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 18:39:42.93 ID:tyEShrv80.net
- >>275
なるほど！
踏み込み気を付けてちょっと試してみますね
>>276
Ｉモードで減速のためのシフトダウン
確かに物足りない時があります
帰り道でさっそく試してみますね
- 278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 18:40:56.77 ID:N7LVo9LV0.net
- >>272
山道で役に立つよ。
急な登り下りにS♯お試しあれ。
- 279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 18:49:03.41 ID:tyEShrv80.net
- >>278
いつも平坦な道でＳ＃試した事しか無いので
山坂道に行った時に試してみますね！
ボッーと乗ってる自分は一生Ｓ＃使わずに終わってたかも
皆さん、情報ありがとう
- 280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 19:48:29.61 ID:HxgO918z0.net
- >>272
カタログ燃費対策だからね。
無駄でしかない。
- 281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 23:02:55.57 ID:LZu+QDiI0.net
- 購入考えてて、WEB版取説見てて気になったんですが、ワイパー連動ヘッドランプってどうです？
オートライト&オートワイパーで雨の高速とか走ってたら勝手にライトついちゃうの？
- 282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 23:57:29.93 ID:U3Xm8LCg0.net
- >>281
自分は雨の日はライト点ける派だから、便利でいい。
ただ、勝手に点く時と点かない時があるのはなんでかな～？
っていうか、雨の高速でライト点けないの？？
- 283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/29(火) 02:49:12.07 ID:Rtp+JRDMM.net
- >>172>>189
高速道路であれ一般道であれ並走は道路交通法違反
- 284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/29(火) 06:51:17.15 ID:v35bZlDE0.net
- >>283
何で今さら
蒸し返さないで下さい
- 285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/29(火) 07:29:53.87 ID:9JnOk/UY0.net
- >>283
渋滞中だと結論ついたろ？
- 286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/29(火) 08:02:07.93 ID:6VfzB4MK0.net
- >>281
雨の時、そんなに暗くないのにライト付くなあと思ってたけど、それか！
- 287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/29(火) 09:16:42.79 ID:88yp3ilo0.net
- >>280
その燃費対策モード（Ｉモード）で必要十分な私には
決して無駄ではない気が・・・もう飛ばさなくなったし
- 288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/29(火) 11:06:42.45 ID:1u3njdKW0.net
- >>285
どこで結論付いたんだよカス
- 289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/29(火) 12:23:07.65 ID:0wTD5K2haNIKU.net
- >>288
しつこい
- 290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/29(火) 19:05:20.55 ID:4anJYj0sdNIKU.net
- CVTがオートマに変わるなら、
エンジンもレボーグとかと同じ
ものになる可能性が高いのでは？
- 291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/29(火) 21:20:30.62 ID:tNUqOj+70NIKU.net
- CVTに見切りをつけるのはなぜ？
耐久性に問題あるとか？
現状のCVTに別に不満ないんだけど。
- 292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/29(火) 21:23:15.12 ID:pvTQwzGY0NIKU.net
- あれ？
7月に買おうと思ってるんだけど
待ちの方がいい？
- 293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/29(火) 21:27:49.90 ID:tNUqOj+70NIKU.net
- 次のモデル二年後だけどそこまで待てればいいんじゃね？
- 294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/29(火) 21:29:06.05 ID:tkPOHlyQ0NIKU.net
- アイシンからAT調達するのかねえ
- 295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/29(火) 21:40:13.40 ID:pvTQwzGY0NIKU.net
- あ
2年後なら
7に買うよ。
買ったらよろしくお願いね。
- 296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/29(火) 22:33:06.88 ID:mSeyxzPw0NIKU.net
- 来年じゃないのか？
今年Ｅ型が出て来年Ｆ型出るのけ
- 297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/29(火) 22:44:27.37 ID:k4DdEn490NIKU.net
- CVTに段付き制御って合わないな
- 298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/29(火) 23:40:51.43 ID:V193pdPV0NIKU.net
- ＢＮ９，ＢＳ９のＣＶＴ 街乗りでは全く不満がない。
しかし、不満もある。
①停止直前の ヒョー～～ みたいな音がキライ。
②ちょっとスポーティーに走らせてだんだん熱が入ってくると、パドルの変速でキレがなくなり ダラ～ としてくる点
③発進加速が遅い。ＤＣＴも同じだけどね。
- 299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/30(水) 04:57:35.66 ID:hYzUx0gr0.net
- エンブレ効かせるときパドルで数回シフトダウンしないとエンブレ効いた感じがしない
1回シフトダウンでもっとエンブレ効かせて欲しい
- 300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/30(水) 06:16:11.45 ID:6bdj8PUFM.net
- 低速時に強くエンジンブレーキかかるようなときがあるが、あれはなんなのかね
走りに不満はないが唯一そこは嫌い
- 301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/30(水) 06:46:09.59 ID:lADGSk/y0.net
- >>299
シフトダウンよりS#を押している
- 302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/30(水) 06:49:38.58 ID:nhNd4mhj0.net
- >>300
俺もその点が気になる
いつもじゃなく、たまになんだよな
- 303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/30(水) 06:56:01.88 ID:kESC3bp5r.net
- 毎日の最初だけアクセル踏んでも
回転数だけ上がって加速しないんだけど、そういうもん？
- 304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/30(水) 07:31:10.96 ID:yqakAIAQd.net
- S#モードだと感覚に近くなるが、
ずっとそれで走るのか？ってのはある。
山道を飛ばすと保護モードに入るのを
回避するためにはCVTクーラーを
装備しないといけないみたいよね、
あと牽引とかも弱いんじゃなかったっけ？
いずれにしてもトルクの大きいターボ
エンジンとかにも対応するために、
多段オートマに変更するのは良いなあ。
あとは、デザインをキープコンセプトで
ギラギラしたアウトドア風にするのは
やめて欲しい。そういうのはワゴンに合わない。
- 305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/30(水) 08:40:29.59 ID:IEf8dSoX0.net
- >>300
燃費対策
- 306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/30(水) 08:57:27.03 ID:9LJKDYn8M.net
- >>304
S4のスポーツリニアトロニックじゃ駄目なんですかね…
- 307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/30(水) 09:52:02.65 ID:JrcuchJUr.net
- >>303
エンジン暖まるまでトルコンロックアップしない生魚から、ずるずる滑る状態だとかなんとか
- 308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/30(水) 09:52:21.64 ID:JrcuchJUr.net
- 生魚ってなんやねん
- 309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/30(水) 10:05:05.82 ID:ZlLlkwMB0.net
- 話の途中でスマン
自動ハイビーム とっても賢くて便利なんだけど
パッシングするのに二段階に手前に引くのが面倒で
右折の対向車に進路譲る時とか手と顔で合図してる
- 310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/30(水) 10:27:08.61 ID:dq8qDI1zM.net
- >>309
D型かい？
自分はC型だけど、まったく使いもんにならなくて
納車1週間後にはディーラーで無しにしてもらったよ…
あと、ウィンカーレバーが常にハイビームの位置だと
ステアリングから遠くなって、微妙に使いづらいし。
- 311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/30(水) 10:30:21.95 ID:fwxxJ3iL0.net
- >>310
C型にはアダプティブドライビングビーム付いてないだろ
- 312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/30(水) 10:48:26.30 ID:ZlLlkwMB0.net
- >>310
うんＤ型 レバーが遠いのは使いずらいね
ハイビームが変幻自在に変化して見てて面白い
対向車に迷惑掛けてないか心配になっちゃうけど
一度も怒られてないから大丈夫そう
- 313 ：310 ：2018/05/30(水) 11:17:55.39 ID:dq8qDI1zM.net
- >>311
アダプティブハイビームは無いけど、自動ハイビームはあるんだって。
それが使い物にならんって話だ。
- 314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/30(水) 12:29:07.82 ID:tQjCM+2/M.net
- 検討中だけど
燃費ってどんなもん？
今がGVBだから
少しはマシになるレベルかな？
- 315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/30(水) 12:31:26.87 ID:m1vgT00Ud.net
- ハイビーム使えない
必要なときに作動しない
急に動き出す
反射板に反応して停止する
- 316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/30(水) 18:58:38.15 ID:Af+nkCPud.net
- 外灯の無い田舎の道だと便利だよ
- 317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/30(水) 19:01:29.17 ID:ZlLlkwMB0.net
- >>314
渋滞ありの通勤で最低８は走る
高速ゆったりで１４ 飛ばして１２ぐらいかな
ＧＶＢの燃費は知らんけど
- 318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/30(水) 19:32:09.74 ID:ZyUU/9Fr0.net
- 高速もっと燃費良くないか？
- 319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/30(水) 21:27:06.27 ID:hpOprXxt0.net
- 自動車保険の更新の案内が来たのだけど、
AEB割引って型式発売年から3年後の12月末までが対象なんだな
当然BS9は2014年発売だから対象外
納得いかねー
- 320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/30(水) 22:07:16.31 ID:gbGoQQ1E0.net
- >>312
本当クルクル動いて切り替わるから、
見てて楽しいよね!
- 321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/30(水) 23:36:45.38 ID:KJpgfRfq0.net
- そろそろスタッドレスを買っておこうかなと思い始めた。
どのタイヤがオススメなんだろ？ちなみに月に2000kmは仕事で使うのだけど、、、
- 322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/31(木) 00:22:56.23 ID:nIMbDX300.net
- 誰かアウトバックにこれ載っけてくれ
http://web.goout.jp/gear/54158/
- 323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/31(木) 04:21:08.75 ID:2Z6Hax73d.net
- >>322
似たようなのつべにある
- 324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/31(木) 07:59:22.67 ID:zGzBZtyX0.net
- >>322
道の駅とかで使うとヤンキーに絡まれそう
- 325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/31(木) 09:04:45.21 ID:wy7hYFYd0.net
- >>320
対向車やコーナーとかの照射範囲の変化に
最初はマジびっくりしましたね！
今はまじまじと感心して見てます
- 326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/31(木) 10:37:37.78 ID:ZsnQus110.net
- グリーンを推すなら、フォレ、アウトバックの
ワイルドネスグリーン、ジャスミングリーン、ジャスパーグリーン、の3台を
ディーラーの外の展示台に、外に並べて展示して欲しいな
- 327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/31(木) 10:57:06.72 ID:rq2/cTn4d.net
- >>314
燃費計での数値だが
高速道路は平均して高速 14km/L前後 80km/h定速なら18km/Lくらいまで伸びる
普段の街乗り 通勤片道8kmメインで9～11km/L
満タン法だと燃費計から10%ダウンくらいかな
前車燃費が5km/Lハイオクだったので、これで満足できるレベル
- 328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/31(木) 12:21:22.57 ID:ynfeat32a.net
- >>325
夜走るのが楽しくなります
- 329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/31(木) 12:46:25.27 ID:p3LQPYkeM.net
- 赤いボデーと
白の内装というところで
CX5と迷ってるんだけど
年寄りの乗り降りのし易さで
若干OBに傾いてるかなぁ。
- 330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/31(木) 20:21:05.45 ID:NY6sFWlp0.net
- C乗りだがCVTのヒューン音とヘッドライトだけでもD型は羨ましい。
B型に乗ってたらステアリングヒーターとレーンキープがすごく羨ましかったんだろうな。
ってことで新モデルへの羨望はキリがないのでいつ買っても正解なのだろう。
- 331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/31(木) 20:50:04.50 ID:I4uTn8Sf0.net
- >>321
スルーされてるようなので
今買うの？在庫品しかないので9月の終わりぐらいに新モデルが出るのを待った方がいいよ
2000キロが北海道の低温地帯なのか青森の豪雪地帯なのか
東京のようにたまにしか降らないのか主に使用する場所を書かないとおススメ出てこないんじゃないかな
- 332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/31(木) 21:14:18.94 ID:uV89KGum0.net
- E型って何がつくんだろう。
TAは見込み薄？AVHとかその辺でお茶を濁すかな。
まさかのドライバーモニタリングとかついたらネタになるなw
- 333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/31(木) 21:41:49.82 ID:xLBiEvp5M.net
- MBUX欲しい
スバルじゃ10年待ってもムリか
- 334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/31(木) 22:26:11.16 ID:Ejo3XlqDp.net
- アセントのベンチレーションシートが欲しい
- 335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/31(木) 23:52:15.11 ID:AMRNwdAG0.net
- A型乗りだけど、B.C.D.皆羨ましいよ！
でも、自分の車のエクステリアを見ていつも惚れ惚れしてしまう。
こんな私は幸せ者だよ。
- 336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/01(金) 03:11:10.46 ID:gyZRyORY0.net
- 次期型、意外にもルーフレールを北米モデルに合わせてきたりして。
- 337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/01(金) 03:20:52.46 ID:gyZRyORY0.net
- ごめん、次期型じゃなくてE型。
- 338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/01(金) 04:58:53.17 ID:9VDsK53F0.net
- スバル アイサイト、歩行者との衝突事故を4割減少…米調査
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180531-00000010-rps-sci
- 339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/01(金) 13:09:50.31 ID:2XjjYSRbp.net
- >>331
ちなみに愛知岐阜だから、年に数回ドカっと積もる感じです。
仕事で2000km/月は使うから、ランニングコストも考えたいなと…あとはたまに長野の豪雪に行ったりします。
- 340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/01(金) 15:06:34.99 ID:LUBk/6LPa.net
- 安っいピレリー履いて
3シーズン位で履き換え
- 341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/01(金) 17:38:57.93 ID:0yGeKcLnM.net
- レガシィのワゴンと考えて
ローダウンするのは本末転倒だと思いながら
やっぱり下げたいなぁと思ってるけど
そもそも
下げるパーツってあるの？
- 342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/01(金) 18:08:58.86 ID:rkuo71EN0.net
- ローダウンネタはあとで基地外出てきてレスするよ。
少し待っててね。
- 343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/01(金) 18:16:01.18 ID:n5fS08lH0.net
- 今日は白い尻を見た
- 344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/01(金) 20:28:41.82 ID:fp9SQPKM0.net
- 今のうちに目星付けておいて、秋に新作が出たらそれ、出なけりゃその年製造のタイヤを買う。
ブリジストン、横浜、ダンロップ、ミシュランで好きなのにすれば良いかと。
- 345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/01(金) 20:52:40.88 ID:5Uir64Y1M.net
- 2買ったぜ！
- 346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/01(金) 21:20:28.07 ID:ASOhZpFe0.net
- >>339
その走行距離で3～4年くらいで履き潰すなら、
ダンロップが安くておすすめ。
年式落ちでの性能劣化は早い気がするので…
(雪国で使っているけど、初期性能は問題なしで
5シーズン目は恐かった)
買うなら9月以降で今年製造の物を狙った方がいいと
思うけど。
- 347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/01(金) 21:58:56.05 ID:BN3tjU2Nd.net
- ５シーズンは使いすぎ
- 348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/01(金) 22:36:14.24 ID:50ao3y+A0.net
- ドライメインならミシュランのX-ICE3+とか良いのでは？
仙台だけど、同じくドライメイン、たまに凍結だけど、昨シーズン良かったよ。
- 349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/01(金) 23:28:24.17 ID:+AV1+Usi0.net
- >>341
プローバのダウンスプリング
- 350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/01(金) 23:48:01.04 ID:lPkuokhxd.net
- 結局ビルシュタインは開発止まってんだろうなな
- 351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/02(土) 08:52:48.35 ID:5E4IpGts0.net
- >>246
フルバランスエンジン捨てるのか、
時代の流れか・・・
- 352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/02(土) 10:26:03.48 ID:j5vaPfvE0.net
- >>246
「予想される」
- 353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/02(土) 10:58:07.53 ID:1C35FTAn0.net
- そんなに心配しなくてもCVTのままだから安心しろ。
4WDトランスファーやとりあえず版のHVモーターも組み込んだきっちきちのトランスミッションケースでは、
6速のステップATがせいぜいだから。
それではアイサイトの自動追従やXモード時のスムーズな動きなどとの親和性に劣ってしまうから。
やる意味が無いんだよ。
そもそも、HVやPHVの比率が徹底的に高まっていくのになんで新型トランスミッションなのよ。
CVTもステップATも関係無い「THS」だよ？
- 354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/02(土) 17:58:07.87 ID:yKB1BuWU0.net
- E型と新型ジムニーで迷うわ(´・ω・)
- 355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/02(土) 19:59:14.25 ID:S1W7x6Kp0.net
- やっと慣らし運転が終わったので、高速中心で約500km程の長距離の移動を
してきた。以前に話題になっていた車線中央維持機能？のふらつき。直進では
まったく感じることはなかった。カーブ中には細かな修正は多かったが、ふら
つきと感じることはなかった。走ったのが中国自動車道と鳥取自動車道のため
道路幅が少なめで新名神などの幅広の場合は違うかもしれないが・・・。
それより、全車速追従機能付クルーズコントロール中に「ハンドル操作をして
ください」だったかな？のメッセージが出て何度も叱られた。
自分は、１０時１０分の位置でハンドルを握っているが、手のひら全体で軽く
握る癖がある。これだと何度も叱られる(-_-凸
いろいろ試したが、親指と人差指の２本だけで強めに握ればメッセージはでな
い・・・。つまり面積ではなく２箇所以上の圧力を検知しているのか？
最終的には、９時１５分の位置でハンドルを握ればメッセージは減少した。
せっかく長距離の移動でも疲れにくい車なのに腕が筋肉痛だよ・・・。
- 356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/02(土) 20:20:42.90 ID:ljTermela.net
- >>355
レーンキープを使う場合は適度にハンドルを遊びの分だけ動かしてるわ
それだけでも違う
- 357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/02(土) 20:27:51.77 ID:52QA/fwJ0.net
- >>355
圧力を検知というよりは、ハンドルからの操舵入力を見ているような気がする。
- 358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/02(土) 21:47:44.49 ID:8sQPfh8t0.net
- 両方買えばOK
- 359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/02(土) 21:48:50.35 ID:8sQPfh8t0.net
- >>354
アンカー忘れた
- 360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/02(土) 22:05:44.41 ID:3K+UmAf/0.net
- >>355
不器用だな
- 361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/03(日) 16:54:37.23 ID:yZu71qxz0.net
- >>355
というかハンドル軸に圧がかからない握り方が出来るなんて逆に凄い
- 362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/03(日) 16:56:19.72 ID:hqDJr8m40.net
- >>356
俺、レーンキープの時は手を顔の位置まで挙げてるわ
- 363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/03(日) 16:57:47.42 ID:ZsFjUc7xd.net
- >>357
そのとおり。
- 364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/03(日) 17:21:53.51 ID:QcrJ9eK9M.net
- ハンドル握ってるだけで筋肉痛になるってやべえな
- 365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/03(日) 17:27:26.34 ID:jEzZ2n+id.net
- 「ハンドル操作して下さい」の警告、無視し続けるとどうなるの？
まあ、自分でやってみるか。
- 366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/03(日) 17:48:47.25 ID:u9fYPPJp0.net
- レーンキープ解除される。
ただそれだけ
- 367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/03(日) 19:05:15.09 ID:VWqV9VqD0.net
- 解除されても数秒後にはまたレーンキープが開始するので、そのままハンドル握ってれば問題無い。
- 368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/03(日) 20:46:01.26 ID:GFhd0rFN0.net
- 355です
皆さん情報ありがと。参考になりました。
指一本で触れるだけだと検知しなかったので圧力センサや静電気
センサ等がついていると勘違いしていました。
せっかく直進性がよく、車線中央維持機能の介入が少ないのに
ドライバーによるハンドルからの操舵を求められると、チョット
違和感があるが、現状の「支援」機能であることで仕方ないので
しょうね。
- 369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/03(日) 21:11:38.70 ID:kGu0rQgtd.net
- 昨日今日と代車でレヴォーグ乗った。
東京ー名古屋往復をツーリングアシスト使ったけどヤバいくらい楽だった。
あれは欲しい機能だな
- 370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/04(月) 00:14:34.87 ID:bgl/NjkY0.net
- ただまっすぐの道をハンドル保持して走ってるだけなのに
ハンドル操作の警告が出てしまうときは激しい矛盾を感じる。
- 371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/04(月) 08:38:33.47 ID:kbuwqOUP0.net
- ドライバーモニタリングシステムでハンドル操作を認識するようにならないかな
- 372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/04(月) 09:33:23.05 ID:4Tf63xpmd.net
- ここのスレ見てると、代車でレヴォーグとか結構みるけど、俺はプレオやルクラだ、、、
みんなうらやましいぜ。
- 373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/04(月) 10:59:00.92 ID:H6SRFt6cd.net
- >>372
半日とかの代車ならサンバーだよ。
1泊2泊とかの車検修理ならレヴォーグやフォレスターの試乗車
- 374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/04(月) 12:04:22.18 ID:kbuwqOUP0.net
- C型だけど、俺も代車はプレオ
街中なら軽でもいいかって、ちょっと思ってしまいそうになるが
車が返ってくるとアウトバックはやはりいいと再認識する
- 375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/04(月) 12:13:08.82 ID:MZeLF+y+d.net
- 代車でXVは狭く感じた
- 376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/04(月) 12:44:07.53 ID:ZNStCVbcd.net
- 同じく代車はインプ、年老いて体が小さくなったら乗れるかな
アウトバックの次はさらにデカいのがいいな、みんな購入時にどの車種とくらべた？
- 377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/04(月) 13:23:40.38 ID:bBNkDeM7p.net
- 先代インプの代車で現行アウトバック借りた俺は勝ち組
- 378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/04(月) 13:28:03.36 ID:DXdyb+1G0.net
- >>377
それ Ｄの戦略じゃないの？
ＢＳの代車で現行を出しても意味が無い
- 379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/04(月) 15:06:49.51 ID:ddktSdz8a.net
- うちの社長も先代B4乗ってて代車でS4乗って、しばらくしたらS4買ってたなー。
社長ならもっといい車乗ればいいのに。
- 380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/04(月) 16:14:48.52 ID:CKTw/kts0.net
- でかいが
近年コインパーキングが広くなって普通に乗れる大きさになった感じがする
- 381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/04(月) 21:05:58.00 ID:TXJGRbJ60.net
- SAで仮眠とるためにプチ車中泊みたいなことしてみたけど、
マットが薄くてシートを倒したところの段差が気になったのと、
身長180cmだと倒したシートと前席の間を埋めないと脚伸ばせないね。
いろいろ工夫しないとな。
- 382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/04(月) 21:43:09.34 ID:kbuwqOUP0.net
- >>381
ヘッドレストの活用とクッション
- 383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/05(火) 11:40:57.53 ID:mTI5KdNla.net
- 代車はジャスティやったぞ
- 384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/05(火) 12:25:33.72 ID:UoEJgCEQM.net
- あ、
2台目にジャスティにするか
ポルテにしようか迷ってる。
- 385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/05(火) 14:13:57.80 ID:GgZIWNC40.net
- 当社群馬製作所における完成検査時の燃費・排出ガス測定に関する再調査の実施について
https://www.subaru.co.jp/press/news/2018_06_05_5913/
- 386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/05(火) 15:40:21.95 ID:1P5IWvlyp.net
- 代車サンバー
- 387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/05(火) 16:25:46.85 ID:3MRL8IAD0.net
- 代車、電車。
車貸してくれない(´・ω・`)
- 388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/05(火) 17:16:14.60 ID:dY76BFSH0.net
- 気の利いた所は朝取りに来て
翌日車庫にいれておいてくれるんだが
スバルは忙しいから無理だな
お金払えばやってくれるけど
- 389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/05(火) 18:07:24.64 ID:mbD1JCma0.net
- スバルがデータ改ざんで新たな不適切行為 吉永社長が会見だ
ライブ中継
https://www.youtube.com/watch?v=rgfJYDnj10Q
- 390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/05(火) 18:39:19.62 ID:o90SEI+a0.net
- なんかこの車買ってからこんな話ばっかりだな・・・またキャッシュバックになるんかな？
- 391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/05(火) 19:17:58.16 ID:ouyRDSkb0.net
- 代車プレオ、オーディオ無し
いつも自分で携帯ラジオ用意している
またはスマホでラジオ聴く
- 392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/05(火) 19:32:29.33 ID:lNiSXPEi0.net
- >>390
ならないな。
実燃費との剥離がそんなにないから
- 393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/05(火) 19:48:38.28 ID:ouyRDSkb0.net
- 燃費はエンジンが温まればよいから満足かな
排ガスはポート噴射だから大丈夫であるといいな
- 394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/05(火) 19:52:03.56 ID:usAVKqxt0.net
- 改ざんしなきゃどうしようもないくらい燃費クソだからなスバルは
- 395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/05(火) 20:39:48.71 ID:d/BndHYca.net
- >>388
ウチはBSの時からずっとそれ
- 396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/05(火) 21:54:06.34 ID:Af4P42Tf0.net
- >>392
乖離
- 397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/05(火) 22:33:28.85 ID:5Jm0z7+GM.net
- E型の変更点予想。(個人的願望含)
◎ツーリングアシスト搭載
○AVH搭載
▲北米仕様ブラウン内装&大型ルーフレール
- 398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/06(水) 04:40:54.47 ID:X2H1vUDd0.net
- 税抜き290万円の頃のA型買って乗ってるが、
290万円の割にお買い得だよなこの車
質感も価格なりだし
- 399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/06(水) 08:21:49.04 ID:VOK8m8Omd0606.net
- >>397
大型ルーフレールって北米仕様のバー格納のヤツ？
- 400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/06(水) 12:05:24.06 ID:5SPy6VgAd0606.net
- 400台記念パピヨン
- 401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/06(水) 13:06:43.41 ID:rbklTaDm00606.net
- 北米でのアウトバックは、４グレードもあるんだけど
トップグレードだけ「Low-profile roof rails」なんだよね
以前はデカいルーフレールに交換したかったんだけど
それを知ってから交換する気が・・・
- 402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/06(水) 13:52:40.07 ID:RsU7WNpRM0606.net
- そもそも、なんで大きなルーフレールにしたいの？
俺は、今のでギリかむしろ無しでもいいくらい。
- 403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/06(水) 16:15:19.10 ID:cFu1yq4cM0606.net
- >>402
ルーフラック内蔵だからだべjk
- 404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/06(水) 17:21:49.72 ID:xnb8JMsmM0606.net
- そうなんだよね。なぜか北米では、大型ルーフレールはベースグレード扱いなんだよなぁ。
エンジンは2.5のままでいいから、前アウトバックのグランドマスター的なやつ出てくれないかな。
- 405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/06(水) 17:37:26.40 ID:rbklTaDm00606.net
- デカいはベースとプレミアムとリミテッドまで標準
最上位の以外はこれが付いてる
しかし、北米仕様のセンターコンソール
なんで日本仕様と違うんだろね？
ドリンクホルダーが前後に並んでいるし
アームレストがデカい
- 406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/06(水) 17:49:40.92 ID:Hb+2Dsf4M0606.net
- おまえら、さすがにここまでスバルが不祥事連発で反省もまともにしていないことが明らかになった以上は現役スバルユーザーとして何かしら抗議のアクションはしろよな。
本社への抗議電話、これは本当にひと言で充分。冷静沈着に毅然とした言葉遣いで。
ディーラーにもひと言、「スバルには裏切られた。次からはスバルを買うかどうか考え直さざるを得ない。」 とか。
ユーザーだからこそ、部外者より強い立場でモノを言えるんだから、不祥事を起こしてまともに反省していない態度の悪い企業に対しては再発防止の観点からもプレッシャーを掛ける使命があるだろう。
無関心やあきらめ、傍観により悪党に甘い態度をとることは長い目でみれば悪党を助けたも同然だ。
少しでもよい。
スバルに抗議しましょう。
ただし、乱暴な言動や不当要求、あるいはそれに近い行為があったと相手に言い掛りを付けられる隙を一切与えないこと。
- 407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/06(水) 17:51:28.42 ID:nJBnhGgx00606.net
- この前、色々な動画見てて気付いたんだけど
右ハンドル仕様と左ハンドル仕様で
後席のヘッドレスト形状が違うんですね。
左ハンドル仕様はでかい。
こんなところにも違いがあるんだって、ちょっと感心した。
- 408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/06(水) 18:06:01.60 ID:rbklTaDm00606.net
- 日本人には後方視界の邪魔になるリアヘッドレストも
デカい米国人さんには目に入らないんでしょうね？
探せば色々とありそうですね？
- 409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/06(水) 20:06:17.27 ID:Mf7CJ1+000606.net
- 自由に使えるお金がそれほどないので、中古で買えるSUVを検討しています。
候補はBPアウトバックかトヨタのヴァンガード。できるだけ長く乗れるかとか、
燃費の落ち方が少なければいいなといった感じです。
アドバイスなどいただけると幸いです。よろしくお願いいたします。
- 410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/06(水) 20:17:35.33 ID:UI8+j96+00606.net
- >>409
スバルの中古ならディーラー認定中古車にして
延長保証5年付けちゃいましょう。
他店より高くて、ディーラーでの点検の
縛りもできちゃうけど、長く乗るつもりなら安心。
- 411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/06(水) 21:02:29.68 ID:3bPWJKmud0606.net
- >>409 もう少しがんばってBS買いなさいな。
長く乗れるよ。
- 412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/06(水) 21:11:20.84 ID:/r9jrjICp0606.net
- 大型ルーフレールは北米仕様の車高でないと見た目バランスがイマイチ
キャリアのフット不要てのはありがたいけどね
- 413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/06(水) 21:38:33.44 ID:i53eHaT1d0606.net
- ルーフレールは目立たないものが
良いなあ。都会で乗ることが多いので。
オプションで良いのでは？
- 414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/06(水) 21:40:38.59 ID:eKseubwHr0606.net
- 北米仕様だと背が高くなるのかどうか調べずに書き込むけど。。。
ルーフボックスつけても2mくらいだから
俺は国内仕様のルーフレールがいいな。
地下駐車場でひっかかったことないよ。
- 415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/06(水) 21:46:32.99 ID:M5CnOKHP00606.net
- もう有るんだから選べるようにして欲しいよね
- 416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/06(水) 22:01:03.19 ID:Mf7CJ1+00.net
- 409です。
さすがにBSは少し頑張っても難しいですねぇ。
BPか、頑張ってBRです。
6人家族なのと、トヨタの安心感と車中泊しやすそう、でヴァンガードがいいんですが、
名前とリアのデザインとドアの開きがちょっと。。。
アウトバックは以前からの憧れと、屋根にアンテナがないのがいいです。
- 417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/06(水) 22:03:01.17 ID:jTpX5NPM0.net
- >>407
C型以降のカメラ付きヘッドライト、
ガラスに接着するベースやカメラのカバーの形状が全然違うんだよね。
eBayでカメラ付きホームリンク(ガレージリモコン)付きのミラーを見つけたので買おうと思ったが、形が全く違うので躊躇してる。コネクターは一緒っぽい。
他にもヘッドライトは形は一緒なのに取付ステーが全然違っていたり、
確かサンバイザーはサイドガラスに動かした時にスライド出来るタイプじゃなかったかと。。。
同じ車なのに細部はアメリカと日本で別々に設計してるんですかね。
- 418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/06(水) 22:21:09.38 ID:pahV6ROn0.net
- >>416
人数からヴァンガードで良いかと。
BPだと少し狭そうだし、いかんせん古い。
- 419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/06(水) 23:18:49.42 ID:Gxf7TOdPM.net
- >>416
スレチ
- 420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/07(木) 06:00:50.01 ID:p7PNXkNo0.net
- いちいちウルセーんだよ
検討してんだからいいだろバーカ
- 421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/07(木) 08:45:08.80 ID:K3MzL4cJa.net
- >>406
全部否定するつもりないがそこまでスバル愛ないわ
言いたいことはよくわかるけどね
- 422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/07(木) 09:50:43.72 ID:6OLSiVGsM.net
- 買うときにゴルフオールトラックも検討したけど
『インチキするメーカーの車はやめよう』ってことで
最終的にアウトバックにしたんだがなぁ…
- 423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/07(木) 10:20:52.66 ID:uwrLrrlp0.net
- >>417
日本で作ってるので米国仕様のパーツとか
楽に手に入るといいんですけどね？
３．６用のマフラー 付かないかな？ Ｄ型
右バンパー裏の無駄な空間が寂しい
- 424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/07(木) 11:45:37.57 ID:7m0CI17zp.net
- 5万もらえたから文句はありません
3月車検で6月に郵便為替
意外と早く来た
- 425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/07(木) 12:08:56.81 ID:c/X9DtL80.net
- >>420
検討してないだろ
BSじゃないアウトバックを買う話してるんだから
ここには一切関係ないだろ
BRのスレへ行けやカス
- 426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/07(木) 12:12:19.62 ID:c/X9DtL80.net
- >>416 コイツバカじゃねーの？
この程度の車を買う金もない奴だから意味不明な投稿するんだろう。
- 427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/07(木) 13:57:49.49 ID:1f6ycoow0.net
- >>424郵便局へ持って行ったら現金と換金してくれるの？
オレ7月車検だから10月くらいか。
- 428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/07(木) 16:01:13.80 ID:90idLOJo0.net
- >>427
そうだよ
自動車税で消えたけどね
- 429 ：420 ：2018/06/07(木) 17:29:19.34 ID:UjJoShcW0.net
- >>420 のカメラ付きヘッドライト
間違えた。カメラ付きルームミラーでした。
>>425
オーストラリアやタイは日本と同じバンパーやインテリアなのに
ルーフレールはアメリカと同じゴッツいやつなんだよね。
販売国毎にリサーチしたりしてイメージ戦略みたいな事をやってるんかね？
- 430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/07(木) 19:00:30.87 ID:/hFOZAnwM.net
- >>408
アメリカは、リアカメラ標準装備だからでは？
- 431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/07(木) 20:58:53.86 ID:/tAvKH/XM.net
- >>428
もともと自動車税払うつもりなかったの？払うつもりだったら5万円得したでしょ。
- 432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/08(金) 10:11:56.65 ID:7oexBR1Rd.net
- アメリカはリアカメラ義務づけ
されたんじゃなかったっけ。
日本もそうなるのかな？
来年あたり、モデルチェンジしたら
標準装備にするのでは？
- 433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/08(金) 10:21:13.54 ID:/4QWd3/g0.net
- >>430
なるほど！
ヘッドレストあっても無くてもカメラ無いと怖いですよね？
唯一カメラの無い右側面 次のモデルから付きそうだけど
Ａ→Ｅまで毎年進化する必要があるから小出しにしそう
- 434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/08(金) 22:21:12.08 ID:wXfbB7ptM.net
- 金曜ロードショーのスバルのあのドラマじみたCM、今日はアウトバックだったぞ!地上波では初めて見たよ。E型発表近いからとか？
- 435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/08(金) 22:40:57.37 ID:PphlrTEZa.net
- でもD型じゃなかったね
かなり前に撮ってるんだろうか
- 436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/08(金) 22:54:17.56 ID:wXfbB7ptM.net
- >>435
あのCM自体はかなり前からあるけど、自分はYouTubeでしか見たことがなかったよ。
- 437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/09(土) 01:49:48.24 ID:QUb4JGFiM.net
- 西城秀樹って自動車メーカーのCMやったことあったっけ？
- 438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/09(土) 09:06:37.17 ID:Vc6mPR2J0.net
- あのCMは企業イメージ向上のためのCMだからな。車単体に焦点を当ててないから、別にDじゃなくても可なんだろ。
- 439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/09(土) 09:07:12.88 ID:Mia0uigZa.net
- B型 リミテッド
タイヤ デューラーH/L 850
フレキシブルドローターバーを取り付けた
ステアリングが重くなるとネットでの書き込みがあったが、重くなるというか切った時の姿勢変化がないままぐいっと曲がり姿勢変化がかなり抑えられる
切った瞬間から曲がりすぎるという感じ
乗り心地に関しては、嫌な段さを乗り越える際、どどん❗ブルル…というボディへの振動が ととん❗と角が取れたのにシャープな感じで不思議な乗り心地に…
正直いって標準装備でもいいんじゃないかと思わせられた
固い乗り心地が嫌でコンフォートタイヤに変えた人間ですが
タワーバー装着はまったくネガはありませんでした
- 440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/09(土) 11:04:33.89 ID:TDuuwGVIa.net
- 今まで振動をある程度ボディで吸収していたのが、きっちりサスペンションで吸収するようになったという感じ
C型以前はボディに対してバネレート等セッティングが固め
こNおボディにはD型以降の足周りが合っていると思う
つまりC型以前はタワーバーdw補強してあげれば固めのサスペンションのストロークを充分に発揮できる
高速巡航、コーナリングに向いており
D型以降は町乗りにシフトした感じだと思う
- 441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/09(土) 11:23:50.85 ID:kqqQYnsu0.net
- これかhttp://i.imgur.com/rdhfkcn.jpg
- 442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/09(土) 11:25:29.28 ID:Nhgd6+nBd.net
- また固めって言ってる
- 443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/09(土) 11:55:27.93 ID:EJ3lTzZCd.net
- みんからでやれ
- 444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/09(土) 13:39:35.56 ID:EPlMN3dK0.net
- よくエアコン使うとマフラーから水が出てるの見たことあるけど、エンジン下から出ることってあるの？
ロアアーム？フレームっぽい所からポタポタ垂れてるんだけどおかしいよね？
寺に診てもらおうと思ってるけどその前に、その状態が普通かどうか聞いてみた
- 445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/09(土) 13:51:29.84 ID:Wlg9J6Eu0.net
- >>444
エンジンルーム下から水が出ることはあるよ、カーエアコン ドレン でググってみましょう
- 446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/09(土) 13:53:29.56 ID:EPlMN3dK0.net
- >>444だけど解決しました。寺に行く前に確認したらエアコンの水でした。具体的な場所は助席側のタイヤの内側付近です。
フレームにつたって垂らすぐらいならホースでも付けて垂らすこと出来なかったのかな。
- 447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/09(土) 13:56:45.63 ID:Xx6DM4WQd.net
- エアコンの水がマフラーから出てくる方が異常だよ
でも解決したようでよかった
エアコンのドレンの出し方なんてどの車もそんなに変わりないよ
- 448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/09(土) 20:45:17.24 ID:oEi12HDH0.net
- エアコンの水をラジエーターの水漏れと思い込みデラで暴れた免許取り立ての若僧の話思い出した。
- 449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/09(土) 21:06:18.72 ID:v8aCqY3u0.net
- ドレンホースってアンダーカバー外さなくても見えますか？
- 450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/09(土) 21:14:02.94 ID:wWbi4cPB0.net
- 月末にハンコ予定だけど
SUV(？)初めてだから
ホイールをどうしようか悩み中。
- 451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/09(土) 21:46:40.65 ID:aY6E9qEQp.net
- >>450
純正をスタッドレス用にして夏タイヤはSTIホイール履かせるようになったらあなたも立派なスバリスト
- 452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/09(土) 21:48:32.30 ID:rYKJq+dda.net
- >>429
よく調べてるね。アメリカ仕様は車高220m mで日本は200mm。確か中国は213mmだったかな？国によって車高違うのよね。
日本のアウトバックにクロスバールーフレールが無いのはタワー式駐車場のせいだよ。日本のアウトバックが1.6mなのはお国事情に合わせてる。
- 453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/09(土) 22:42:13.83 ID:wWbi4cPB0.net
- >>451
待ってくれ、
BG>BH>BL>GVBと、既にどっぷり浸かってるんだ。
普通にレガシィワゴンだったら
stiBBSとかTE37とかなんだろうけど
車高の高いのって、どんなのが似合うかわからんのよ。
まぁ、純正18インチも悪くないと思うけど。
- 454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/09(土) 23:04:53.73 ID:Jbq5WEPcd.net
- >>453
現行は純正が至高だと思う
- 455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/09(土) 23:16:09.00 ID:uOvOAXql0.net
- >>452
車高２２０ｍ
どんなイデオンかよとｗ
- 456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 00:16:36.80 ID:ue52VC+U0.net
- コンバトラーVは、身長57m体重550tだ。
- 457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 05:48:54.99 ID:wKMLp9bn0.net
- https://pbs.twimg.com/media/Dd5Skp6VQAEsluV.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Dd5Skp7U0AI2uf8.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Dd5Skp6VQAA1R_g.jpg
全長×全幅×全高（mm）4820×1840×1605 アウトバック
全長×全幅×全高（mm）5050×1990×1840 アセント
- 458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 13:49:46.94 ID:jSb5mJc1a.net
- >>457
アウトバックのほうがデカく見えるのは気のせいか
- 459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 14:14:28.65 ID:bLdC8V4S0.net
- アセントもフォレスターも無難で地味なデザインに落ち着いたもんだなあ。
次期アウトバックもこんな路線かね。
- 460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 14:18:15.68 ID:iHJVjRzUd.net
- アセントはさすがのボリューム感。
ホイールは同一かな。巨体の割に足元が少し貧弱に見えるね。
- 461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 14:24:56.38 ID:hrKHy84U0.net
- アセントを4人乗りか5人乗りにして日本に上陸させてほしい
- 462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 15:16:46.75 ID:AXfI0fCq0.net
- >>458
さすがに眼科いってこいw
- 463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 16:17:09.64 ID:hrKHy84U0.net
- いや目の錯覚か
アウトバックのが全長が長いように見えなくもない
- 464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 17:42:15.94 ID:/MZUmflL0.net
- アセンと悪くないけど、スタイリングがアウトバック、やはりカコイイ。
- 465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 18:02:12.92 ID:3X5MWbsqM.net
- >>459
前提として、出してくれるのかな？
- 466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 18:49:34.16 ID:pxpZmEG30.net
- もう少しグリル外側のメッキ枠を細くしてほしいな。
- 467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 19:10:36.17 ID:JS1M1vF/0.net
- 次期アウトバックはアセントのエンジン載るのか？
- 468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/10(日) 20:16:15.40
- 次期はなくてこのまま廃盤かもしれんね、2020年に向けてフォレスターとアセントの中間サイズで、シティ向けsuv開発中だと言うし。
- 469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 22:43:05.15 ID:1hIFEmNka.net
- 旅行でレンタカーのアクセラを３日間運転して来て今日帰って来た後アウトバック運転したらあらためて造りの良さを実感したよん
アクセラと比べるなって言うだろうが前車のオデッセイの時にはレンタカーとのギャップをそこまで感じなかったんだよね
静粛性と滑らかさにかなりの差を感じたわアウトバックは大人の車だね
- 470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 23:21:45.38 ID:onSdQcv20.net
- >>458
- 471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 23:35:52.37 ID:nkO7gfie0.net
- >>469
ほうほう
- 472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 23:49:08.88 ID:sb9MazXJ0.net
- DIATONEナビを入れるか考え中。
サイドカメラやらはいらないから
レスパッケージにして
MZ300を自分で入れるとしても
スピーカーは入ってないんだよね？
- 473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/11(月) 00:01:58.06 ID:e89DNiC70.net
- >>469
まぁ比べるならアテンザかcx8だろうｂﾈ。
- 474 ：名無しｂｳん＠そうだドャ宴Cブへ行こう ：2018/06/11(月) 06:34:40.03 ID:DM7V9gsFK.net
- 展示車に座ってみたけど
天井低くない？
今はBLレガシィ乗りです。
- 475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/11(月) 06:53:19.92 ID:osdDKrws0.net
- >>474
シート調整しないと、前の人がすごく高くしてる場合あり。（経験済み）
- 476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/11(月) 07:14:19.14 ID:AvtlO/jB0.net
- >>474
ハリアーのほうが低いよ
- 477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/11(月) 12:23:10.78 ID:DM7V9gsFK.net
- >>475
あ、
シートは動かさなかったから
もしかすると高かったかも。
歴代のレガシィに比べて
フロントガラスが寝てるっぽくて
低く感じたのかと思った。
もう一度乗ってきてみる。
- 478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/11(月) 14:42:53.48 ID:H6OpA9xA0.net
- >>474
独車からの乗り換えだけど、初めて試乗した時
Ｆガラスが近い（バイザーが近い）って感じた
今もバイザーを使うたび「近いなぁ」と思う
- 479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/11(月) 18:35:51.45 ID:mNfcux8Mp.net
- >>478
身長170cm。ボンネット先端が見える程度にシート高め。前のめりで左右覗き込む仕草をすると頭にぶつかります…
- 480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/11(月) 22:55:44.85 ID:AlYcKaJR0.net
- それは座面を上げすぎだわ。
- 481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/12(火) 04:48:54.78 ID:vq7AdXbG0.net
- 次期Ｂ４
https://www.motor1.com/news/244444/new-subaru-legeacy-spied/
https://icdn-3.motor1.com/images/mgl/8bWBJ/s1/next-gen-subaru-legacy-spy-shots.jpg
https://icdn-1.motor1.com/images/mgl/JRbwn/s1/next-gen-subaru-legacy-spy-shots.jpg
https://icdn-4.motor1.com/images/mgl/e9gZp/s1/next-gen-subaru-legacy-spy-shots.jpg
- 482 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう ：2018/06/12(火) 05:36:03.88 ID:Ua9AuIe6a.net
- 独車日本車米車伊車仏車…（）
- 483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/12(火) 07:50:39.41 ID:QbVqQoAXd.net
- マフラー2本出しや!
2.4のターボかな?
- 484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/12(火) 14:08:18.13 ID:IhvMgnMh0.net
- Ｅ型の話 全く無い？
来年？のフルチェン情報も出てこないし
どうなってんだ？？
- 485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/12(火) 14:17:14.25 ID:f5sw4sPuM.net
- ああ、
そういえば
なんでマフラー1本出しなんだう。
軽量化？
- 486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/12(火) 15:21:21.43 ID:WV+KCD5nd.net
- 箱根で白の借りナンバー居たよ。
- 487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/12(火) 15:22:08.88 ID:WV+KCD5nd.net
- 言葉足らず。E型だと思うハーマン8インチだった。
- 488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/12(火) 22:30:52.66 ID:8DTJ++MsM.net
- >>487
さすがにそろそろE型情報がでるかな。
他に何か気付いた点とかありますか？
- 489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/12(火) 23:17:16.85 ID:kjORRfGUa.net
- E型でもプラットフォームは変わらない。
- 490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/13(水) 00:10:40.13 ID:pQoCtg0/0.net
- E型はツーリングアシストつくのかな？
お得モデルの特別仕様車になる気もするけど。
siシャシー最終形で、2.5NAのポート式だから、
熟成されてるから、買いかもしれん。
- 491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/13(水) 00:17:41.56 ID:ETCCqqP/0.net
- ABCの何れかでフレキシブルタワーバーを付けたらサスが良く動くようになって不快な段差の乗り上げや振動が減った、とよく書き込みは見た気がする。
でもD型に付けたレビューは当然まだまだ少ない。どう変わるのかな。
当方A型、45000km、車検間近なのでコンフォートタイヤ付け替えと一緒に付けようと思ってます。
当然差を判断するために別々の方が良いかなとは思ってるので、車検後にタワーバーです。
車の何たるかが分かってない素人にはもったい無いのかな。なんてチラ裏
- 492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/13(水) 13:06:12.49 ID:xRgTpjz80.net
- >>485
６発の３．６Ｌは左右２本出しだもんな
他のスバルのターボ車もみんな２本出しだから
「ＮＡ４発は１本！」って内規でもあるんじゃね？
- 493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/13(水) 13:27:55.57 ID:Gco+KHo0d.net
- マフラー下向き一本出しはインプレッサと同じなだけ。
- 494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 00:54:05.62 ID:mXK4k9eF0.net
- マフラー2本出しでも排気音がなあ。
昔の非等長ドロドロは論外として、あんまり高質な音をお奏で下さってもこの車には似合わないし、今のままで別にいいや。
- 495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 05:03:32.31 ID:wIF659Yn0.net
- 【大型クロスオーバー予想】※アウトバックをベースにスタイリッシュなクロスオーバー
4750(全長) 1880(全幅) 1625(全高) 2810(ホイールベース)
FB25型2.5L水平対向4気筒直墳ターボ
300ps/6400rpm
43.0kgm/1500～4800rpm
CVT
500万～650万
車雑誌に載ってたけどアウトバック終わる？
- 496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 06:33:30.61 ID:lI9W4a750.net
- アウトバック終わりにしたい奴ばかりでうんざり。
- 497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 06:47:38.29 ID:Y8Lqv45e0.net
- 終わらない
- 498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 07:39:58.16 ID:lVScaQ4cd.net
- BS9でも苦にはならんけど
日本の道路状況考えると
レヴォーグのアウトバック版の方が良さそう
でも今スバルはアメリカ頼みなので無理
- 499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 07:47:40.87 ID:hT2SHRe40.net
- アウトバック終わる終わるはフォレスレでやってね
- 500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 08:32:50.99 ID:TmnVlNQHd.net
- >>495
> FB25型2.5L水平対向4気筒直墳ターボ
> 300ps/6400rpm
> 43.0kgm/1500～4800rpm
> CVT
> 500万～650万
>
今のCVTでその、エンジントルクや
車重に耐えられるのかね？
ガセじゃないの？
多段ATなら興味あるけど、
価格は500万以下でないと。
- 501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 08:43:20.19 ID:wPhzNuV/M.net
- 最近の手のかけてなさ見たら仕方ないんじゃね。
アセントとフォレスターの間が必要かどうか。
アメリカ様がどう判断するか。
- 502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 08:53:31.71 ID:N7N+KZ7z0.net
- スバルの車の中ではアメリカではアウトバックが一番売れてるんだから
アメリカでアウトバックが消えるってことはありえないよ
- 503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 08:59:51.28 ID:zo2erWPld.net
- >>495
アウトバックがクロスオーバーそのものなのに、アウトバックをベースにクロスオーバーて
- 504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 10:31:35.43 ID:ZX2rc1IE0.net
- >>495
しっかし頭悪そうなスペック羅列だなこれ。
妄想するにしても現実的なスペックっつーもんがあるだろうに。
どの雑誌か知らんけど、素人に書かせるなよw
- 505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 15:02:53.79 ID:MndoLqY90.net
- アメリカなら、これからはアセントだろ
- 506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 16:19:20.13 ID:lI9W4a750.net
- アセントカッコ悪い
アウトバックよりは台数少ないだろ
- 507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 16:40:12.78 ID:aUOXheOm0.net
- グリーンな レクサスES
https://response.jp/imgs/thumb_h2/1312114.jpg
- 508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 20:14:09.95 ID:VQUGm+F50.net
- >>504
今どきは独自取材で、社外秘情報もらえるわけ
ないし、妄想書いて読者惹きつけるだけでしょ…
- 509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 20:23:10.58 ID:hT2SHRe40.net
- インプ内装のフォレで喜んでる層にはアウトバックは不要に思えるんじゃね
- 510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 22:19:34.79 ID:kSwgKUTD0.net
- ほらよ
https://sport-car.akakagemaru.info/car-subaru/2020largesuv/
次期アウトバックでは？北米は5人乗りでいいじゃない、アセントあるんだから
- 511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 23:00:07.21 ID:ufsONF4Ld.net
- >>423
今でも群馬の解体屋にいけば買えると思うよ？
USやUKやAU仕様のパーツは割りと普通に売ってる。
- 512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/15(金) 07:07:30.42 ID:cae+fJbap.net
- >>510
何がほらよだ、こんなゴミアフィサイト貼んなよ
- 513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/15(金) 08:59:57.14 ID:CTcpFowN0.net
- >>511
群馬の解体屋ですか！？
とっても楽しそうな感じ 探して見ますね！
- 514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/15(金) 10:07:50.09 ID:w8TktuyI0.net
- >>510
なにがほらよだよボンクラw
「レガシー」とか言ってるマヌケ素人個人ブログを真に受ける無能と一緒にすんなよwww
- 515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/15(金) 14:24:01.49 ID:I+6qiLbEM.net
- スバル連続で不正発覚しててそろそろ逝きそう
- 516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/15(金) 14:24:56.73 ID:I+6qiLbEM.net
- それでもアウトバックは最高だが
- 517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/15(金) 14:59:10.03 ID:iyBOySK70.net
- 二ヶ月乗ってるけど、やっぱりシートだけ不満
- 518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/15(金) 17:06:19.76 ID:Bzo+reYOd.net
- E型でツーリングアシストならB型から乗り換える。情報待つ
- 519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/15(金) 17:44:36.47 ID:45jd5q38d.net
- FMCが2020ならあり得る
- 520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/15(金) 22:16:14.80 ID:61sTwO+x0.net
- 石はねで、フロントガラス割れた
(涙)
- 521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/15(金) 22:24:46.27 ID:vw0W4jhW0.net
- E型で3.6Rこないかな
- 522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/15(金) 22:43:32.95 ID:istRC2bMM.net
- さすがに今週にはE型情報出るかと思ってたけど、いつの間にか金曜日…６月も後半ですぞ。
土日発表とかってあるのかな？
- 523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/15(金) 22:50:13.98 ID:LV/DX2LK0.net
- Ｄ型は9月4日発表10月5日発売だったからE型も9月発表じゃない？
- 524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/15(金) 22:57:51.04 ID:S27igJu50.net
- >>523
そんなもんだろうね。
- 525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/15(金) 23:22:13.36 ID:n0xGKmRr0.net
- >>520
21万円になります
車間距離は空けましょう
- 526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/15(金) 23:35:53.75 ID:istRC2bMM.net
- >>523
なるほど…去年の７月中には受注がC型からD型に変更していたので、噂程度にもそろそろかと思っていました。
- 527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/15(金) 23:40:19.18 ID:iB022NjVa.net
- いや噂はそろそろ出てないとおかしいぞ
去年のこの時期は情報が出てたはず
- 528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/15(金) 23:53:48.93 ID:n0xGKmRr0.net
- >>527
あったよＴＡが付くって
嘘だったけど
- 529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/16(土) 00:00:11.43 ID:ZjRe+sTq0.net
- >>527
去年はビッグマイナーだもの
年改とは違うよ
- 530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/16(土) 01:26:28.02 ID:dJrzf1Db0.net
- >>521
実験用に2.4ターボ出たりして
- 531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/16(土) 03:01:36.04 ID:YXlrlGB70.net
- スバルが苦しいからコストダウンに走るとかあったりする？(´･ω･`)
- 532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/16(土) 07:04:38.99 ID:lTFnJwSC0.net
- アメちゃんで出てるのの日本版がどうなるか予想すりゃ良い。
去年も同じことしてただけ。
- 533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/16(土) 07:11:50.85 ID:lTFnJwSC0.net
- >>531
国別のバリエーション減らすとかかなぁ。
当初中国に出してたターボとか今ないらしいし。
次のモデルの内装が、インプやフォレと一緒になったら残念だな。
- 534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/16(土) 08:21:50.47 ID:fKlo3WLr0.net
- Smart Editionはいつ出るんだろう？
- 535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/16(土) 08:29:13.69 ID:NNp7eJbU0.net
- >>525
そんなにかかるの？！
ガーン
- 536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/16(土) 08:38:40.04 ID:VhjQK/9y0.net
- スバル保険に入ってれば自己負担3万円
https://www.subaru.jp/purchase/insurance/eyesight.html
- 537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/16(土) 09:04:04.23 ID:lTFnJwSC0.net
- >>534
結局まだ出てないね
E型で出すのか？
- 538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/16(土) 09:45:23.10 ID:Y4Wo8q6A0.net
- スマエディも年改も、偽装問題でそれどころじゃない希ガス
体力無いと悪循環だぬ
- 539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/16(土) 11:30:29.14 ID:T948tEXDp.net
- >>538
色々やりたくても社内で「それどころじゃないだろ」って感じで1年は何も出来ないで現状のまま放置な気がする。
- 540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/16(土) 12:21:43.06 ID:jBtAbkhe0.net
- 19インチ履いてる人いるかい？
- 541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/16(土) 12:38:59.04 ID:CpSS4e0Cd.net
- >>538
>>539
ポツポツと目撃情報あるよー！
ハーマン8インチ出ますよー！
- 542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/16(土) 14:11:09.54 ID:D5a5O6gq0.net
- 午前中お饅頭屋さんの駐車場でタングステンに遭遇
その帰路にシルバーに遭遇
次の交差点でインプレッサVXの黒が右折していった
- 543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/16(土) 15:13:59.06 ID:PbXDxdstr.net
- >>542
VXとはこれまた物騒な毒ガスなこと
- 544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/16(土) 15:35:31.59 ID:rXpdiM2Ya.net
- D型は好き嫌いは別としてフロントマスクをちょこっと変えただけで
ごっついSUV風に変身させたのは大したものだと思う。
C型まではちょい車高上げたレガシィワゴンだったのが、Dはちょい車高下げたフォレスターに見える。
- 545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/16(土) 16:42:36.78 ID:ZqjOBW1o0.net
- >>525
修理頼んだよ
やっぱり21万だってさ
痛い…
>>536
Thank You検討します
- 546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/16(土) 17:34:13.63 ID:7AULB8Ak0.net
- >>544 ちょっと何言ってんのか解かんないw
- 547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/16(土) 18:29:34.29 ID:1HPPbgqx0.net
- 最近段々と暑くなってきたけど
革シートの暑さが苦手なんだけど
何か対策してる方いますか?
- 548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/16(土) 20:30:20.17 ID:ci3YvD0u0.net
- フロントガラスにシェードしても熱い？
- 549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/16(土) 23:32:41.59 ID:aM2C1VSZ0.net
- 同じく皮シートの熱いの苦手です。
シートファンを取り付けて、尻だけでも幾分か快適にしてますよ。
- 550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/17(日) 01:15:49.53 ID:NJH6/ThB0.net
- >>520
大阪ならええとこ紹介できるんやけどね。
自分も飛び石でフロントガラス上手いこと直してもらったよ。
でも、関西のアウトバック乗りはすくないから、大阪じゃないわな。
- 551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/17(日) 01:19:18.18 ID:MmReWNWLM.net
- >>547
アイボリーなら網代のクッションが色合いもあってオススメです。
一枚5000円くらいするからちょっと高いですけど、見た目も良くて
おっさん臭くないです。
- 552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/17(日) 01:29:17.11 ID:OAX07z0Vd.net
- >>551
アリボリーならそんなに熱くならないけどね
- 553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/17(日) 12:05:07.32 ID:MmReWNWLM.net
- >>552
あ、黒の話だったんですね、すみません（笑）
- 554 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう ：2018/06/17(日) 14:26:17.73 ID:nMCDBSnoa.net
- 漏れたことはないからなあ
たられば言い始めたらキリがないが
- 555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/17(日) 17:10:36.70 ID:7AW67Brxa.net
- >>550
ありがと
俺、新潟
エクシーガのときは穴ですんだけど、
今回は20㎝の亀裂だから交換します
上で勧められた
フロントガラス交換保険検討するよ
- 556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/18(月) 09:54:05.67 ID:4x7DgfnS0.net
- ２月～初スバルのＤ型乗りになったオレ
クラクション鳴らしたら音のセコさに驚いた
オプに「スバルホーン」がある理由を理解した
- 557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/18(月) 10:04:06.00 ID:n0lE8q8F0.net
- >>556
BL/BPのホーンを知らないのか
- 558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/18(月) 10:05:52.10 ID:4x7DgfnS0.net
- >>557
うん 知らない
まさか、ＢＳ９よりスゴい？？
- 559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/18(月) 10:16:54.77 ID:n0lE8q8F0.net
- 普段鳴らすことなんかないからな
いつ鳴らすの？
自分で言うのも何だがBS/BNの音は記憶に残らん
BP/BLはBは一度聞いたら忘れん
R/BMに持ち越して付けてた人もいるらしいがね
中古で付くなら今のに付けてみたい
- 560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/18(月) 10:17:37.16 ID:n0lE8q8F0.net
- 途中だった
…気もするが鳴らすことはないからなー
- 561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/18(月) 10:42:53.39 ID:z2CvpI8pd.net
- >>558
俺は必ずスバルホーンをオプションで付ける。
クラクション鳴らす場面なんて少ないだろうけど、必ず付ける
- 562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/18(月) 13:31:02.61 ID:MwrCsgebM.net
- >>558
あくまでも、スバルホーンは
一般的な音になるってレベルだからな。
半額出して社外品入れた方が100万倍幸せになる。
- 563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/18(月) 14:30:35.77 ID:4x7DgfnS0.net
- >>561
納車後、半年たって初めて鳴らしたぐらいだけど定番ＯＰなんですね？
>>562
１００万倍！？ とてもそそられます 探して見ますね！
- 564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/18(月) 14:33:39.43 ID:jV2utF7b0.net
- >>562
スバルホーン税込み10800円。
新車購入時はオプション値引きに含まれるだろうから目安として概ね15%引きで9180円。
これには取付工賃が含まれる。
そして純正品なので3年保証。
自分で取り付けるスキルが無かったり、それが出来ても面倒な人だったり、
ホーンの値段相場を知らない人とか何を選ぶか迷う人とか、
行きつけの信頼出来るショップを持たない人とか量販店に触らせたくない人とか、
そういう人にとってはぜーんぜん高くない、むしろ安いのがスバルホーン。
スバルホーンこそ究極
スバルホーンこそ至高
スバルーホーンこそユーザーフレンドリーな世界最高の警笛。
- 565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/18(月) 17:22:49.04 ID:o8mxINo80.net
- もうe型って注文できんの？
- 566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/18(月) 17:44:19.66 ID:AO873Gfkd.net
- スバルホーンならトリプルな。最近のダブルは重厚感なし。
- 567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/18(月) 18:36:42.92 ID:zwxYSl3T0.net
- >>545
スバル保険入ってないのか
ってか買うときデラ担当からそんな話聞いていたから、俺は入っている
流石に飛び石でそこまで金は払えんしな
- 568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/18(月) 19:40:00.73 ID:rKLLlm6A0.net
- 中古で買ったBPのホーンはスゲーいい音だったけど、あれスバルホーンに変えてたのかな？
確かに現行のホーンはショボいな。しかし初代、２代目フォレスターのシングルホーンに比べたら全然マシ。あれは耐えられたもんじゃなかった。堪らずBOSCHに変えたよ。
- 569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/18(月) 19:49:52.35 ID:RF1Etz470.net
- >>568
BPはノーマルでユーロホーンみたいなのだよ。
- 570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/18(月) 20:35:40.36 ID:RxjLNASX0.net
- >>556
A型だが同意
耳を疑ったわ…
その後、極力ジェントルな運転を心掛けているw
- 571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/18(月) 21:09:42.21 ID:Ro2GH/+D0.net
- C型だけど、まだホーンを鳴らしたこと無い
- 572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/18(月) 21:24:59.51 ID:KLwSHiW20.net
- >>567
スバル保険とか言うゴミより車両保険エコノミー付けて3年契約にすれば飛来物はただで直せるんだがな
- 573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/18(月) 21:38:06.70 ID:zz6VFftLa.net
- >>572
保険屋としては事故日を改竄する様な事はお勧めできない。
- 574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/18(月) 22:32:17.40 ID:FEmKgeoG0.net
- うちの財務大臣に気に入られるようなルックスにならんのか。
現状はがきのようなアホルックスで、スバルはいろいろな面で
設計が下手だがこれは最悪もうだとおもっている。
- 575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/18(月) 22:38:49.90 ID:ZkbuR3kxH.net
- 先代インプレッサを試しに下取り査定したら、思いの外良い値がついたので、思い切ってアウトバックに買い替えようかなと思ってます。
色は濃い目が好きなので、ディープブルーにしようかと思ってるのですが、実物はどんな感じでしょうか。濃紺で光の当たり具合次第では黒に近い色に見えるような色が好きなのですが。
- 576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/18(月) 23:00:50.05 ID:TYyjgFOyM.net
- 中古車サイトで同色の中古車を探して現車を見て来ると良い。
中古車は塗装の経年変化の実例でもある。
- 577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/18(月) 23:07:25.79 ID:jUanr0LM0.net
- ディープシーブルーはA型のみ
良い色だったのに今はダークブルーになった
A型の中では滅多に出ない色だから中古で見つけたら実写を見ることを勧める
- 578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/18(月) 23:24:12.63 ID:RxjLNASX0.net
- >>574
来年出るトヨタのラブ4が良いんじゃないかな？
もしくはCX-8。
- 579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/18(月) 23:32:12.01 ID:CXuT5ec50.net
- ダークブルーもいい色だよね
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/026/803/106/603e63baf0.jpg
まあこればっかりは実際に見てみないと印象はわからないよ
- 580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/18(月) 23:39:18.79 ID:sg+dBmdf0.net
- ラピスブルーは飽きる色でよくない。
- 581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/19(火) 08:08:42.38 ID:MO2Iste30.net
- >>573
文盲か？どう読んだら改竄しろって話になるんだよ
- 582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/19(火) 08:21:32.19 ID:g41fmE8G0.net
- >>568
BP/BLはマルコホーンを純正採用してたからね
BS/BNは普通のホーンだって知ってたから、オレは持ち込みでマルコホーンを付けてもらったよ
- 583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/19(火) 10:52:23.97 ID:lLRuHnKX0.net
- >>570
やっぱし？
自分も半年もたって初めて鳴らして驚いたんで
次はいつ鳴らすか・・・って事はノーマルで良いのかも
- 584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/19(火) 14:19:24.59 ID:F7m9RnNmd.net
- >>572
マヂですか、リペア程度ではなく？
アイサイトのフロントガラスは交換しか駄目と聞いていたが、約20万の修理代もタダなん？
- 585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/19(火) 14:33:35.43 ID:+GNsYZVn0.net
- ホーン気にする奴って鳴らす気満々だからな。
煽り運転のキチガイ同等。さらに自意識過剰のアホばかり
- 586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/19(火) 20:28:55.22 ID:4cL5w92V0.net
- ホーンの音はインパクトセンサー付けてると稀になるよ
フェリーとかホテルの雪かきサービスとかでも
何でアホ呼ばわりするん？
人の車の装備内容をリアルで気にしてる自意識過剰君かな
- 587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/19(火) 20:35:41.45 ID:ew8P3wOF0.net
- どうせオプションならフィアムでも付ければ？
- 588 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう ：2018/06/19(火) 20:44:59.73 ID:iokRpRdn0.net
- >>586
そんな状況での鳴り方にまでこだわってわざわざオプション付けんのか
- 589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/19(火) 20:54:31.08 ID:4cL5w92V0.net
- >>588
お前めんどくさいな
- 590 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう ：2018/06/19(火) 21:05:55.63 ID:qfaYuwqda.net
- あんたが言うなよ
- 591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/19(火) 21:08:39.21 ID:2lH9KzUD0.net
- ローダウンもいいな
https://pbs.twimg.com/media/Df0dnc8U0AEsS3G.jpg
- 592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/19(火) 22:33:05.11 ID:qEyCiJvg0.net
- >>591
うーん・・・
- 593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/19(火) 23:00:06.09 ID:IauQ857Ip.net
- >>591
低くなるとアイサイトは距離を置く方向なるみたいですね。止まるかは別ですが…
- 594 ：32です ：2018/06/19(火) 23:08:47.20 ID:Wkt1AWoU0.net
- >>591
カッコわりいw
ノーマルが一番いい
ひと昔前のヤンキーか？
- 595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/19(火) 23:43:02.61 ID:XA1NAUVR0.net
- >>591
最悪
トヨタ買え
TOYOTA
- 596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/20(水) 00:44:00.11 ID:ju0HCBNK0.net
- 総すかんワロタ
- 597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/20(水) 05:31:04.18 ID:PXrXJq7e0.net
- ローダウンするならプローパのダウンスプリングみたいな
－15mmあたりのが自然で似合うと思う
おれは－25mmにチャレンジしたいのだがね
- 598 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう ：2018/06/20(水) 07:28:03.65 ID:85CrlFoJ0.net
- DQN冷静を装う
- 599 ：32です ：2018/06/20(水) 09:46:44.82 ID:hM2x3nh8d.net
- >>591
恥ずかしいな。
こんなの乗るんだったら、ママチャリでいいわ
- 600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/20(水) 13:39:11.95 ID:rAUHXoMpd.net
- アウトバックでローダウンとかもったいないぞ
- 601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/20(水) 13:47:51.24 ID:kroPc/M/0.net
- この車、ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ時に
ﾕﾗﾕﾗ震える様な振動があるね。
- 602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/20(水) 18:24:26.00 ID:+4ihiPsc0.net
- subaruはみんなそうだよ。
- 603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/20(水) 18:26:39.54 ID:ZY1nEjeQ0.net
- 低速で少し高低差のある曲がり角を曲がる時に
フロント辺りから「ゴッゴッ」って音がするんだけど
普通？ もちろんＸモードじゃない時＆舗装路
- 604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/20(水) 18:40:46.38 ID:5dmQfUhga.net
- 今日ドアパンやられていたのを発見
以前購入前にここのスレ見ててサイドモールディング付けてたんだけど
確かにモールディング部分に傷が付いていたので本体は守ってくれていたわ
助かった
- 605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/20(水) 20:35:25.87 ID:BFaCKw86M.net
- エクシーガなくなったからアウトバックを275万円也に値下げしなさい。
- 606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/20(水) 21:15:50.30 ID:kroPc/M/0.net
- >>602
そーなんだ。ありがと。
なんせ、初スバルなんで・・・。
これが完全バランスと言われてる６気筒なら
ちょっとは違うのかな？
６気筒アウトバックはどうなんだろう？
- 607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/20(水) 23:46:33.59 ID:qzfZUiNc0.net
- やはりツーリンアシストはつくと営業の間でも噂なんだって
- 608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/21(木) 00:20:07.63 ID:0oRMSms90.net
- >>607
むしろつかないことなんてないだろ
- 609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/21(木) 01:19:19.19 ID:g50g8Nx30.net
- 格下(失礼)のフォレスターに付いたんだから
アウトバックにも付けないと商品力が…という気が
しますが、コストかけずにFMCまでひっぱると
いうことも。
- 610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/21(木) 01:26:24.55 ID:jZr97Idi0.net
- ローダウンするならレヴォーグ買えばいいじゃん
どうしてもアウトバックでローダウンしたいなら
バンパーも変更して「仮想ツーリングワゴン」に仕上げるべき
- 611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/21(木) 07:27:42.18 ID:x5M+DaEQ0.net
- F型までだと
E型からツーリンアシスト搭載
同時にハーマン復活
ハーマン復活はかなりの要望があったとのこと
7月中に詳細情報が判明するのでは？と担当さん。
- 612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/21(木) 08:12:55.76 ID:T2vs5NJm0.net
- >>603
鳴るね
足にも響く程の音
ブレーキじゃないかと思ってるが原因判らず
- 613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/21(木) 08:54:11.44 ID:pWBHuBQa0.net
- >>612
出ますか！
確かにブレーキは踏んでるかも・・・
来月新車６ケ月点検なので、一応聞いてみます
- 614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/21(木) 09:52:40.18 ID:9+RevieO0.net
- アクティブ・トルク・ベクタリングの音か？
- 615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/21(木) 10:07:36.34 ID:T2vs5NJm0.net
- >>613
ブレーキパッドが緩んでるんじゃないかと思うような感覚
判ったら教えて下さい
- 616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/21(木) 12:31:33.01 ID:p+KzxDbGp.net
- 今更TAなんて付ける訳ない。
スマートエディション出すぐらいで終わりだよ。
- 617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/21(木) 13:03:45.19 ID:pWBHuBQa0.net
- >>615
確かにパッドがずれるよう？
でもステアリングには何も伝わってこないんだよね？
しっかり診てもらって結果報告しますね
- 618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/21(木) 14:07:12.63 ID:apbSkQhx0.net
- あの音の事かな？
自分も家の駐車場から歩道を跨いでバックで出るんだけど
歩道と車道の段差に樹脂性のスロープを置いてある。
で、いつもその段差を降りる時に、ステアリングを切って降りるんだけど
いっつも「ゴゴッ」っていう音がしてた（してる）わ。
スロープが少しずれるのかな？その音かな？って思ってたけど
今考えると、音がするのはステアリング切ってる時だけだし、特にスロープもずれてない。
自分のも音がしますわ
音がするに１票です。ちなみにＤ型です。
結果報告、お待ちしてます。
- 619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/21(木) 15:12:03.94 ID:r3/tCjbs0.net
- はい
次の方どうぞー
- 620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/21(木) 15:54:49.21 ID:pWBHuBQa0.net
- >>618
なんか、同じ音みたいですね？
ウチのもＤ型 >>612さんもＤ型？
- 621 ：そうだ＠ドライブへ行こう ：2018/06/21(木) 16:05:15.02 ID:0YCWexzTa.net
- A型からD型に乗り換えだけど重厚感、高速安定性はA型の方が良いね、あとは成熟されとる。
- 622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/21(木) 16:38:23.68 ID:Qixt7apUd.net
- >>620
うちはB型
たまに鳴ってたのが、最近じゃ毎日鳴るから気になってた
- 623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/21(木) 16:45:11.82 ID:pWBHuBQa0.net
- >>622
Ｂ型さんも出るんですね？
その場所以外は全く音が出ないので
調べて判るのかどうか・・・
- 624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/21(木) 17:36:03.14 ID:TD1BPjhS0.net
- 段差やガタガタ道なんか走るとププッて音がするのは何の音なん？
- 625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/21(木) 17:59:06.88 ID:Vd0dkbJj0.net
- >>624
後付けしたドラレコが衝撃感知記録してる動作音なんかじゃねーの（棒）
- 626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/21(木) 19:21:43.08 ID:oyLdud/vd.net
- >>398
＞税抜き290万円の頃のA型買って乗ってるが、
＞290万円の割にお買い得だよなこの車
＞質感も価格なりだし
お得なんだか、価格なりなんだかわからんな
- 627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/21(木) 23:21:23.28 ID:j1wpnOxu0.net
- これまでの年改に詳しい方、
A型→B型
B型→C型
C型→D型
主な変更点、改良点を挙げて頂けませんか？
- 628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/22(金) 00:33:57.30 ID:B3eMiAUl0.net
- 今更知ってどうするの？
中古買うの？
- 629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/22(金) 00:42:54.99 ID:V1pL+XwE0.net
- >>627
スバルのホームページで古いプレスリリースが見られなくなってるな。
年改情報もあったんだが。
あとはwikiかな？
- 630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/22(金) 01:34:13.41 ID:it6ayeR1M.net
- >>581
分からなければ黙ってたらいい。
事故あり係数1年を3年契約内で消そうと思えば、契約年内に事故日を持ってくるしかない。
- 631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/22(金) 07:06:30.99 ID:1xUd6nPwM.net
- Wikiに全部書いてるよ
- 632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/22(金) 07:14:33.08 ID:Futf+KEl0.net
- ハーマンナビのバックカメラが背面のどのコネクタに結線されてるか分かる人おる？
ドラレコ用に分岐させようとナビほじくり出したらRCA端子無かった
- 633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/22(金) 08:02:06.34 ID:2EzDx4uZ0.net
- >>630
理解がなさすぎて話にならない
3年契約および2年契約は1等級ダウン事故はノーカウント事故として取り扱うから、免責ありのスバル保険に入る必要ねえって話だぞ
既に事故ある奴に3年契約にしろなんて言ってないんだが
- 634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/22(金) 08:21:43.90 ID:sumrOKz20.net
- https://www.youtube.com/watch?v=R03ELRS4clk
- 635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/22(金) 10:04:58.96 ID:N9kgAf6s0.net
- 新型フォレスター２．５用のＥＧカバー
付かないかな？ Ｄに聞いてみるか
- 636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/22(金) 13:00:30.43 ID:5CKeBRZna.net
- >633
3年契約中の1等級ダウンをノーカウントとして扱うっていうのは間違い。
- 637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/22(金) 17:53:36.97 ID:XbSAT4zoM.net
- ああ、
赤か白かで迷ってる。
- 638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/22(金) 18:51:03.08 ID:4MvSjPGAp.net
- グリーンもいいよ
- 639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/22(金) 19:13:24.84 ID:AAd+SXbVM.net
- ドウデもいいよ
- 640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/22(金) 21:21:31.52 ID:kdNL37iy0.net
- あーあ、またドアにパンチ傷がついてるよ
デカいからしょうがないとはいえ萎えるわー
- 641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/22(金) 21:37:37.88 ID:WmQ6RpMK0.net
- グリーンでE型買おう
- 642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/22(金) 22:03:12.48 ID:Ru5kFZSHp.net
- 鉄粉取ってる？
- 643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/22(金) 22:13:18.83 ID:7uL0Zyf+d.net
- 鉄粉つきまくり
- 644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/22(金) 23:41:57.12 ID:V/5cyckP0.net
- E型情報でえへんかなあ
SUBARUの株価もダダ下りやし
配当降り込まれたけど
ええことなんもない
- 645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 07:42:29.75 ID:nsSEsS2Y0.net
- ハーマンカードンって音良い？
- 646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 08:15:44.13 ID:SQH3qTk3d.net
- ハマーンも良かったけもマッキントッシュの方が音は良かった
またいいオーディオつけて欲しいな
- 647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 14:23:54.91 ID:aKsowGkS0.net
- 前車追従の停止保持3秒って短すぎない？
せめて15秒ぐらい。。。
- 648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 14:40:25.15 ID:2ZxYqviQM.net
- 現行って
オーディオレスか
ダイアトーンナビかの2択だよね？
ダイアトーンナビって
スピーカーが標準(？)で音源がiPodやスマホでも
違いがわかるもんなのかな。
- 649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 14:42:29.45 ID:VnFMeDhRF.net
- ハーマンとサウンドナビの比較レビュー無い？
- 650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 15:05:10.20 ID:HCgGpY9tM.net
- >>646
ハマーンてw
- 651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 15:31:45.25 ID:UbMOTsGb0.net
- >>650
恥を知れ俗物！
- 652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 16:39:18.29 ID:gya2U3Xxd.net
- D型を2月に購入してダイアトーンナビと三菱のetcをつけたのですが、エンジンスタート時にetcがピーと鳴るのを止めたいのですがどなたかわかる方いますか？
- 653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 17:06:22.31 ID:5JzCWG6rD.net
- >>652
俺もD型その組み合わせ
ETCカードって入ってる？
- 654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 18:11:02.68 ID:sbK4lTCV0.net
- >>650
土足で、日との中に入るな！！
- 655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 18:12:23.33 ID:sbK4lTCV0.net
- 人の中に
だったorz
- 656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 22:42:48.11 ID:UDVFSDSRd.net
- オールシーズンタイヤのアスファルトの乗り心地はやはり悪いですか？
- 657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 23:28:09.26 ID:LCMK5o3ua.net
- >>636
は？計算上ノーカウントになるんだが？計算式までだせばいいのか？
- 658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/24(日) 03:03:39.32 ID:hP8neKgFM.net
- >>657
レスを読み返してみ。
あなたがフロントガラスが割れた人に対して言ってるから、そういう風に解釈されるんだぞ。
- 659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/24(日) 06:28:58.11 ID:dVAavljja.net
- >>657
どんな素人保険屋？
3年契約で15等級でスタートして契約中に1ダウン事故あったら4年目の継続時は16等級だろ。
1年契約で3年間の間に1回、1ダウン事故があっても4年目の等級は16等級。
要は3年契約だろうと1年契約だろうと保険を使った場合の更新時の等級は同じになる。
1年契約で3年の間に1回も事故が無ければ4年目は18等級になる。
したがって長期契約中の1ダウン事故はノーカウント同様というのは間違い。
- 660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/24(日) 07:16:39.06 ID:8JFm18YT0.net
- どもども
フロントガラスが割れた者です
22万で修理しましたし、
少し追い金払って保険にも入りました
揉めないで下され
- 661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/24(日) 21:04:57.45 ID:s+TZRUsl0.net
- >>659
現在２０等級３年契約、この保険期間内の１等級ダウン事故は
その後保険を使わなければノーカウント事故と同様に次契約
２０等級事故有り係数０になるってこと言いたいのではと推察する
オレの入っている保険会社以外は知らないけど
- 662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/25(月) 17:38:38.05 ID:l3HbP2nm0.net
- >>645
スピーカーをＧＳ500に交換すればハーマンより全然音は良い。真面目な音なので色気はないが
マークレビンソン積んでるレクサスよりもクオリティは上だと思う。
- 663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/25(月) 17:39:59.65 ID:l3HbP2nm0.net
- >>662
ダイヤトーンが良いということで・・・
- 664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/25(月) 18:13:55.39 ID:s6NLMTo7a.net
- E型いつでるの？
- 665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/25(月) 18:20:47.98 ID:IfPxiA0s0.net
- 音が良いって言うのでサウンドナビにしたんだけど
ｉＰｈｏｎｅからBluetoothでＡｍａｚｏｎＭｕｓｉｃしか聞いてないし
緊急車輛の接近を知るためにラジオ並みの低音量では
とっても無駄な気がしてる 見た目はとっても好き
- 666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/25(月) 20:16:10.31 ID:Kcn0sGXPd.net
- GS500はハーマンより高いでしょ？
- 667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/25(月) 20:31:44.53 ID:gsg0MyBM0.net
- GS300を最初から付けたけど
GS500との差はどれくらいあるのかな
- 668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/26(火) 11:05:49.56 ID:2nG4j3FHd.net
- 3ヶ月後に最初の車検があるんですが、費用はどのくらいをみていればいいでしょうか？
ちなみにディーラーで受けようと考えています
- 669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/26(火) 11:45:03.43 ID:OJlsAnxX0.net
- >>668
ディーラーで受けようと思っているなら、ディーラーで見積もってもらえばいーのに。
車検前無料診断を経ての見積もりなのに。
車検なんて同じコンディション同士の車で比較しても販社によって基本の設定価格は異なるし、
付加価値的な作業をどこまでやるかで費用が大きく異なってくるのだから、
どこの誰とも分からない他人に尋ねたところでなんの目安にもならないのに。
- 670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/26(火) 13:13:59.68 ID:Yg/D05VyM.net
- マガジンX
- 671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/26(火) 13:23:04.68 ID:PcH3S6vCd.net
- >>668 普通に乗ってて交換部品少ないならなら14万位で済むよ
- 672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/26(火) 13:28:43.93 ID:45gtcFgT0.net
- >>670
次期レガシィか・・・
Ｖ６？ダウンサイジングターボ？
Ｄ型乗りのオレは次のＣかＤかな
- 673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/26(火) 15:43:41.65 ID:jQBBAOY40.net
- >>666
そうだよね、価格が違うから比較したらかわいそうかも。しかしＧＳ500を付けたサウンドナビはホントに音が良いです。
- 674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/26(火) 15:46:41.76 ID:jQBBAOY40.net
- >>667
僕も比べて聴いてみたかったけど・・・
ただ、価格のバランスはＧＳ300ですよね。
- 675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/26(火) 15:51:23.46 ID:emyo+wNFa.net
- 嫁のアルファード(2.5)、初回の車検でオイル交換含めて11万円。
同じようなものかと。
- 676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/26(火) 17:55:11.90 ID:BUY8K9JFH.net
- ディーラー以外で車検を受けたら不利益な点あります？
例えば以降アイサイトの補償が効かないとか。
- 677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/26(火) 19:43:14.23 ID:rAGKXir20.net
- 延長保証はディーラーでの車検点検が条件だっけ？
- 678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/26(火) 20:10:47.38 ID:tP67m9iqa.net
- 熟成されたアウトバックか新型フォレスターか、
悩むな。
- 679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/26(火) 21:00:58.10 ID:uGd7CxDX0.net
- >>678
新型フォレはB型まで待つべきじゃね？
SGPになったし、HVも出たし色々改善されそう。
でもそうすると今度はTAいつ付くのかとか気になり始め、だったらD型まで待つかとなって、その頃にはアウトバックやXVも新型出てるし、アセントとアウトバックの中間みたいな新型が出る可能性もある。
待つ間に家族の形態が変わったり住む場所が変わってミニバンが欲しくなったり駐車場に制限が出来たりする可能性もある。
結論 見た目で欲しい方を買う。
必要ないなら欲しいの出るまで金貯める。
- 680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/26(火) 21:03:38.88 ID:E6Wgh9Ae0.net
- 待ってる間にボケ老人になっちゃいそうだしな…
- 681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/26(火) 21:04:52.20 ID:tP67m9iqa.net
- >>679
新型フォレは最初からTAだし皮にしなくてもシートメモリー付くしモリモリ仕様だよ。
SPGの改修は気になるけどね！
逆にこのアウトバックにTAつくのか不安で待ちきれなくなってきた！
- 682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/26(火) 21:10:47.39 ID:uGd7CxDX0.net
- >>681
TA付いてんすか？
だったらフォレで良くね？
装備良いんだね～
上司が新型フォレ見積もったけど高くてCX-5買ったわ。
- 683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/26(火) 21:29:02.50 ID:cO7gZ24k0.net
- アウトバックって、以前は安全機能の一部がダイヤトーンナビつけなきゃダメだったと思いますが
今はカロッツェリアでも大丈夫なんですかね？
- 684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/26(火) 21:30:25.46 ID:tP67m9iqa.net
- >>682
このアウトバックに年改でTA載らないならフォレスターか次期レヴォに狙いが移るね。
形はこのアウトバックが好きだから悩ましい所だけど。
- 685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/26(火) 22:07:26.95 ID:AU0iAfEG0.net
- >>683
どうして、そう思った？
D型はダイアトーンじゃないと駄目だよ
- 686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/26(火) 22:27:24.90 ID:cO7gZ24k0.net
- >>685
ホームページ見てると、そういう事項が見当たらないんですよ
以前、確認した時はあったんですが。
ですが、新型フォレスターのＸＢＲＥＫ？の方が良さそうなんで
そっちにします。
- 687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/27(水) 07:58:06.07 ID:e7L/E3Doa.net
- >>686
下二行いるか？
別にフォレスターでもいいけどなぜ突然言い出す？
- 688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/27(水) 09:46:27.73 ID:TnkiDkmy0.net
- >>687
>>683までアウトバック購入検討してたんですが、中止したので、これ以上の書込み要望はないということで
- 689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/27(水) 12:40:16.77 ID:VQcNkaJqa.net
- エアコンスイッチ下の小物入れって使い勝手悪くない？
何か入れとくと車の振動でカタカタ鳴るし、USBケーブルで充電するとフタが閉まらなくなるし。
- 690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/27(水) 19:18:33.58 ID:EgYBu6d/0.net
- 茶色いを見た
何事かと思って家で返った調べた
オークブラウン
初見のレア
- 691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/27(水) 19:27:42.44 ID:8t31UkNb0.net
- オークブラウンは出た時にスゲーいいなぁと思ったけど
今見るとそうでもないな
- 692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/27(水) 20:09:54.76 ID:eiokCcYe0.net
- ワイルドネスグリーンとタングステンが個人的に好きだわ。
- 693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/27(水) 20:19:10.56 ID:SJVLOJUMM.net
- 隙色
- 694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/27(水) 20:39:34.20 ID:kRFujIWG0.net
- 俺「E型出たらワイルドネスグリーン買います」
担当「WGは不人気だから新フォレのジャスパーグリーンに統合されると思うよ。今買うなら下取りアップだよ」
(´･ω･`)
- 695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/27(水) 20:58:19.36 ID:rIJBQ6QA0.net
- >>694
Ａ型ディープシーブルー
Ｄ型ワイルドネスグリーン
短命な色ってあるよね
- 696 ：名無しの笛の踊り ：2018/06/28(木) 06:24:24.66 ID:orVONEmH0.net
- 初期には設定されてても早めに落とされたカラーは結構あるだろ
- 697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/28(木) 08:05:12.52 ID:TUEQn5+Ca.net
- オークブラウンのD型の中古、安くてお買い得かも。
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU8176937965/index.html
- 698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/28(木) 08:47:43.61 ID:KPRdOZ5RM.net
- オークブラウン、知り合いが乗ってる。
自分には似合わないと思ったが、
その知り合いはダンディなおっさんですごく似合ってる。
そんな自分は、ベネチアンだが
- 699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/28(木) 11:27:46.63 ID:/+KntUlH0.net
- お茶みたいな薄いワイルドネスグリーンよりガツンとくるオリーブグリーンのほうがいいのに。
年寄り臭いオークブラウンよりちょいクールなマルーンにすりゃいーのに。
気を利かせていじっておかしくなる色が歴代多すぎ。
で、失敗したからとそれを取りやめて、いつもの変わり映えしない無難な色のラインナップだけが残る・・・と。
スバルのデザイナー無能すぎ。
- 700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/28(木) 12:36:59.04 ID:AoGIesN7p.net
- >>697
サスが錆びっ錆びじゃんw
- 701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/28(木) 17:48:17.70 ID:CVeImF8c0.net
- >>697
エアコン関連のスイッチが使いにくそう
何でＣ型から変えたんだ
- 702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/28(木) 20:29:34.69 ID:hSo51zr20.net
- >>700
やっぱ、サビかな？
錆防止剤塗布してなかったんだな
- 703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/28(木) 21:59:32.54 ID:du1GtnWo0.net
- 雪国で使ったのかね。
- 704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/29(金) 09:07:49.98 ID:Jb3ZNV7Vd.net
- もうすぐ最終型だし多分ビルシュタイン開発中止してるよね
- 705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/29(金) 09:23:56.93 ID:0gH/9G9W0.net
- >>704
リミテッドはＫＹＢと共同開発のだけど
ビルシュタインの開発中止って何？
- 706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/29(金) 14:16:07.00 ID:lwfoVGi3dNIKU.net
- 次期型は漸くCVTから開放されるみたいだね
- 707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/29(金) 18:50:49.32 ID:5hFy90Sp0NIKU.net
- >>705
阿部商会のブログに開発中って出てたのよ。
続報無しのまま数年経過…w
- 708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/29(金) 23:25:04.33 ID:Jb3ZNV7VdNIKU.net
- >>707
そのことを言ってるんだけど
- 709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/29(金) 23:25:33.64 ID:Jb3ZNV7VdNIKU.net
- ごめん間違えた
- 710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/30(土) 02:35:46.59 ID:2+Z0cKq6d.net
- 平成も終わろうかというこのご時世に、申し訳程度のHV出してもしょうがなくね？
トヨタ、ホンダにこの分野では追い付けないんだから、むしろレシプロだけの方がこだわりのメーカーとしてイメージがいいと思うが？
- 711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/30(土) 06:18:37.19 ID:Fpb175du0.net
- そういうわけにはいかないんだよ、アメリカ（カリフォルニア？）ではメーカーの販売台数の何パーセントかを
低燃費車だか環境にいい車にしないといけない法律があったはず
- 712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/30(土) 07:48:24.64 ID:mnNFT2fl0.net
- >>710
追いつけないとかじゃなくHVはトヨタにもらうんだからいいんだよ
そのための業務提携だし
どんどん電化しないと新しい環境基準満たせなくなって販売できなくなる
- 713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/30(土) 08:02:16.95 ID:ZyS04j9QM.net
- 例のスバルのYourStoryのCM、ワイルドネスグリーンアウトバックの新作がYouTubeに上がってるぞ。今回は50代の親父世代をターゲットにしてる模様。
- 714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/30(土) 09:06:09.88 ID:1Bh0HaMz0.net
- >>711
一番売れるアメリカでの規制に対応するためだね。
- 715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/30(土) 15:47:55.23 ID:hiTvnlOAd.net
- 梅雨明けして、駐車中の車内もかなり暑くなってきたけど、サンシェードの、オススメありますか？
USスバルの純正は高すぎて...
- 716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/30(土) 16:24:46.31 ID:XfAIKNcS0.net
- サンシェードなんかそこらのホームセンターやカー用品屋の五百円ぐらいので十分だ。
- 717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/30(土) 17:11:33.87 ID:cxfz6K4qd.net
- クレトムがｵﾇﾇﾒだよ
オレは炎天下な長時間置くことがあるので運転席助手席用を自作した
- 718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/30(土) 20:15:02.42 ID:5QtPb73c0.net
- フルモデルチェンジいつ？
- 719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/30(土) 21:02:30.35 ID:HBRSzrI20.net
- E型、ブラウン内装欲しいなぁ
- 720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/30(土) 22:44:22.03 ID:VpXFurlDM.net
- はよ4ナンバー仕様だせや。
- 721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 05:35:53.90 ID:VlLIcWJI0.net
- >>706
> 次期型は漸くCVTから開放されるみたいだね
だと良いね。
来年あたりモデルチェンジ？
3年くらい前に試乗したけど、
あの感覚に馴染めず諦めた。
多段ATになれば、高トルク対応
出来るだろうし、WRX STIとかにも
載せれるだろうしメーカーからしても
開発効率が良いかも。
アイシンあたりが作ってくれたら嬉しい。
- 722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 08:30:22.42 ID:tx6lVZDx0.net
- アウトバック検討してるんだけど
>>618の書き込みみたら心配になってきた
これは不具合なの？
- 723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 08:51:28.63 ID:XizgSezh0.net
- >>722
試乗してきたらいいよ
それに今から検討ならE型だし気にしなくていいかもよ
- 724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 09:44:18.62 ID:0pKjH6uKd.net
- >>695
A型乗りだが、ディープシーブルーとホワイトで悩んでホワイトにして少し後悔してる
すれ違いでディープシーブルーのアウトバックを見たときすごくかっこよかった
- 725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 09:46:15.92 ID:fdWYVk5q0.net
- >>724
ホワイトだってかっこいいぜ
- 726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 09:48:37.26 ID:yScH9UXPd.net
- 水垢が目立たないし
- 727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 10:43:47.81 ID:zthYgm8Td.net
- >>722
デフの音でしょう。
俺のS4もハンドル切ってコンビニ駐車場入る時
ゴゴゴって音がなるよ。
インプSTI乗ってたときなんか、バキバキなってた。
- 728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 14:17:24.44 ID:XZeffwna0.net
- たまにホワイトでフェンダーアーチを付けてるのを見るとハッとする。
- 729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 16:33:56.97 ID:tyktYQ5T0.net
- V90は白しか見た事が無い
- 730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 17:06:17.71 ID:9cvnCfCd0.net
- 白はタールとか鉄粉目立たない？
自分で処理するとシミとかムラになりそう
- 731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 17:58:55.09 ID:lBgyRSxxp.net
- 今日、2輪しか接地しない環境で運転したけど、
すごい安心感というか、四駆に感動した。
ただ、最近フロントバンパーの浮きが気になって、、、今日さらに気になったわ。
- 732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 18:48:04.08 ID:KEa17yYAd.net
- >>731
俺も気になる
バンパーというかフェンダーのところの隙間
ディーラーに言っても解決しなかったし
- 733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 19:23:01.77 ID:vHNX+1U00.net
- A型はフェンダー部分が浮いてしまう現象があって対策されたんだがな。
- 734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 19:27:33.25 ID:KEa17yYAd.net
- マジかよ
俺のA型なんだが、担当が対策知らなかっただけか？
- 735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 20:00:05.26 ID:H++mkdhK0.net
- D型黒リミとBBQグリルの組み合わせアリやなアレ
粗めのメッシュがいい味出してたわ
- 736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/02(月) 01:18:00.86 ID:znzvTVFo0.net
- フェンダーとバンパーの隙間には、対策品（ブラケット）があるよ。
私Ｂ４だけど、ハンドル切った状態で段差超えや凸凹道通過で時々「ゴトッ」or「ゴゴゴ」のような音がすることがる。
アッパーマウント、ショック変えたけど直らない。 →諦めつつある
- 737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/02(月) 06:20:39.24 ID:v+sJdC7G0.net
- ハンドル切りながら段差乗り越えたりするとフロントの接地感が無くなるような感覚があってびっくりしたことがあった
音は覚えてないけど。
- 738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/02(月) 07:32:49.54 ID:rRdIzfmzM.net
- ぶっちゃけ、値引きはどうだった？
- 739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/02(月) 09:32:50.63 ID:AO+pgbN+0.net
- ぶったぎり質問なんだけど
C型乗っています。
常にこちらで次はD型やE型はここが変わるとか、TAが付くとか、オーディオが変わる
とかの話題になってますが、実際購入して乗っているならどうでもいいような気がしますが。
そんなに気になります？俺が無頓着なだけかな・・
- 740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/02(月) 10:15:30.34 .net
- 情報の交流だからそれはそれで
買う買わないとは別の話
Dと上手くやれればここでの話は気にしなくてもおｋ
- 741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/02(月) 10:41:41.99 ID:HibXOSGe0.net
- E型になったら特別仕様車とか出るのかな？
- 742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/02(月) 10:58:04.11 ID:Zb60eQYHa.net
- リミテッド5月契約、東京で本体値引き36万引、オプションはダイヤトーンのナビパック値引込みで15万円引（オプション値引き前は45万円）。
神奈川との競合させたのが良かったのかも。
- 743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/02(月) 14:05:10.56 ID:bw/uEVyed.net
- >>739
それに興味なかったらここに書く話題が半分以下になるw
- 744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/02(月) 14:34:07.62 ID:5Ci4gTJ50.net
- >>707
阿部商会 最初はやる気があったんでしょうね？
米国ではとっくに出てそうだけど、モデル末期だから
国内ではもう無理なんでしょうね？
スタブレックスライドはとても良い感じで満足してる
- 745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/02(月) 17:39:43.97 ID:AO+pgbN+0.net
- >>743
なるほどそういうことですか。
購入して乗っているなかで特に不満も、ビックリするようなこともないですよね
了解納得です。
- 746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/02(月) 21:09:20.96 ID:HibXOSGe0.net
- アウトバックの乗り心地はどうですか？
- 747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/02(月) 22:05:52.89 ID:p6vSPm5Ud.net
- >>746
乗り心地は良い部類に入るんじゃない
プリウスと二台乗ってるけど一番違うのは車内への静粛性かなロードノイズは静かだよ
- 748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/02(月) 22:31:42.80 ID:MuqR4md7M.net
- ７月だぞ…今週こそE型情報来い…!
- 749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/02(月) 22:48:39.57 ID:KqfWBSHq0.net
- >>739
自分買う前はここ見に来なかったん？
これから買う人は次どうなるか気になるっしょ普通。
- 750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/02(月) 23:00:23.70 ID:KqfWBSHq0.net
- >>748
正式発表はまだまだ先じゃない？
今年はニューヨークもフォレスターとアセントでアウトバックほとんど変わらんかったのかな？
その分、TA付くよなぁ。
じゃ無きゃ変わらなすぎ。
んで、革シートも濃い茶色出て、ルーフレールも北米仕様の特別仕様車とか？
- 751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/02(月) 23:43:35.85 ID:UyKsEzpC0.net
- つったって10月くらいならそろそろ来てもいいよね
- 752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/02(月) 23:57:59.55 ID:DFaNCYDqM.net
- >>750
もし発表遅くても、TAブラウンレザー北米ルーフレール仕様とか出たら即ハンコだわ。ただ、特に大きな変更が無かったとしたら……最低でもAVHは付けて下さい。
- 753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/03(火) 00:04:50.16 ID:/VOoRgvz0.net
- >>750
新型フォレスターも装備充実だから、上位モデルのアウトバックもE型は期待できますよ！
- 754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/03(火) 00:38:11.36 ID:cDQv6t0ua.net
- でもSGPではありません。
クラウンやESの反響や書込みて、E型には微妙な安全装備だけ付けます。
- 755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/03(火) 00:46:56.50 ID:wa7afe7y0.net
- >>754
SGPの影響はアウトバックの場合、そこまで大きく無いのかなと妄想してますが、どんなもん？
- 756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/03(火) 03:49:06.18 ID:YvRI6l700.net
- 即ハンコとかいってなかなか買わない奴w
- 757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/03(火) 05:28:19.01 ID:Qr9vY3+Z0.net
- >>753
ＸＭＯＤＥダイヤルwww
- 758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/03(火) 07:32:24.07 ID:q5P9oejO0.net
- E型は値段も高くなるのかな？
- 759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/03(火) 09:03:05.07 ID:JcuGRKbhd.net
- >>755
評論家も新型フォレ、SGP大絶賛だよな。
そんなにいいのか？SGP
- 760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/03(火) 09:13:18.27 ID:a6sXLVxN0.net
- D型で乗り心地良くなったとか記事を見るけど
やはり乗り心地悪いというレビューも見ます。
Ｂ型Ｃ型の変更時の記事をみると
どちらも乗り心地改善してる事になってるようで。
結局未だに乗り心地悪いままなんでしょうか？
現在他社のSUVから乗り換えを考えていますが
SUVらしい乗り心地てうねりの大きい路面などで
ゆさゆさ揺れる感じが嫌でした。
CX-5くらい揺れが押さえられていれば許容範囲と考えています。
見た目と装備はアウトバックが好みなので
あとは乗り心地と走りの楽しさがポイントになりそうです。
乗り心地は個人の好みとはいえ
短い試乗ではわからないところもあるので
D型乗りの方の感想をお聞かせください。
- 761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/03(火) 09:47:58.68 ID:qbEbk+940.net
- >>760
感覚は主観だから絶対的ではなくその人の車歴を経験知とした相対的なものとして聞いてね。
D型の乗り心地は基本いいと言えるけど、少し柔らかい印象。
その他国産と比べると合格だけどベンツBMWの上級に比べてサスペンションの収まり速度がもう少し絞れたら100点
段差なんかを高速で乗り越えた時に収まり悪く少しふわふわが残る感じ
それを固めすぎると突き上げなどが起きるのだろうし微妙なバランス何だろうと思う。
スタグフライドはもう少しがんばれって言いたい。
フロント90点リア70点という総評。ただ同乗者は気づかないレベル。
- 762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/03(火) 10:26:32.63 ID:OzLou5cm0.net
- 乗り心地なんて試乗した時の感覚で許容範囲なら十分なんじゃない？
そこシビアにとらえて装備や見た目が好みじゃない車選ぶか普通？
- 763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/03(火) 14:57:05.00 ID:u+i1V2HDd.net
- E型の詳細が分かる今月中旬以降に新型フォレスターと乗り比べて、どちらか購入決める。E型のTA有り無しより、新型フォレスターのSGPの出来映えが、だんだん気になってきた。だかE型の熟成度合も、満足度に直結しそうだし。ま、悩んでる時が一番幸せですね。
- 764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/03(火) 15:29:24.86 ID:sUzP1KweE.net
- E型にツーリングアシストがつかないなら、アウトバックは諦める。
- 765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/03(火) 16:07:53.20 ID:q5P9oejO0.net
- >>763
アウトバックじゃない？人とあんまし被らないところも魅力だし
- 766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/03(火) 16:13:34.78 ID:/PGdbKg5d.net
- スバルは19年までに全車にツーリングアシスト付けるって言ってるからさすがにE型には付けるだろ。
- 767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/03(火) 16:28:08.50 ID:ZkOFzWYOM.net
- まだ18年やん
- 768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/03(火) 16:36:40.90 ID:7rKbzsTQp.net
- >>766
来年の次期アウトバックに付けるってことですね
- 769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/03(火) 16:45:43.67 ID:JcuGRKbhd.net
- いまさらツーリングアシスト付けないだろうな。
- 770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/03(火) 17:45:04.59 ID:YzTFuGHFd.net
- TAはFMC待ちでOK?
- 771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/03(火) 19:05:57.67 ID:LktbiP75M.net
- >>768
マガジンXは、レヴォーグに先行ありうるような感じだったよね
- 772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/03(火) 20:48:24.91 ID:U7rRH+Lx0.net
- 来年のレヴォーグFMCでもしアイサイトVer4搭載してくるならTAぐらい今年アウトバックにつけといて欲しいなぁ(´･ω･`)
- 773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/03(火) 21:37:09.40 ID:WtZpiDG30.net
- え？MC待ちとかってここにいる人オーナーではないのか・・
- 774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/03(火) 22:06:41.75 ID:GG5mbDrB0.net
- >>773
>>1を読み返してみるといいよ
- 775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/03(火) 22:07:09.30 ID:wa7afe7y0.net
- >>760
一般的なSUVよりも車高が低いので、その手の揺すられ感は、抑えられている。
走りの楽しさは個人の好みだと思うけど、意のままに操れる感は感じられる。
その事が運転する楽しさとか、安心感にも繋がってる。
俺はA型だけど。
- 776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/03(火) 22:34:02.74 ID:wa7afe7y0.net
- >>763
提灯記事じゃ無いけど、新型はどんな車もたいてい褒められるからねぇ。
- 777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/03(火) 23:38:12.59 ID:FU5/9pU20.net
- >>759
代車でインプ乗ったけどめちゃいいよ。なんだあのシルキー過ぎる乗り味は・・
- 778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/04(水) 04:14:51.77 ID:oPiZ4y/B0.net
- いや、インプよりD型アウトバックの方が乗り心地イイよ
で、ベースグレード購入。
- 779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/04(水) 07:07:52.32 ID:x8wjTFfh0.net
- インプはSGPで良くなったけど、アウトバック乗るとやっぱこっちだなってなるよね。
- 780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/04(水) 11:42:00.69 ID:o+Wa3SQG0.net
- なら次期アウトバックもSGP効果でもっとよくなるね？
- 781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/04(水) 11:54:55.62 ID:CGOoWd7jd.net
- >>780
次期アウトバックってどうなるんだろうね
フォレスターも2.5naになったし。
上位モデルだから値段も上がるんだろうな
- 782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/04(水) 12:21:36.46 ID:iDst22Avr.net
- SGPでデザインの自由度は下がるから、無骨なスバル車の中で奇跡的にかっこいいアウトバックは現行で終了だろうな
- 783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/04(水) 13:32:09.91 ID:+yktlLr70.net
- 次期アウトバックで予想されるけど実現しないこと
ＣＶＴを諦めてトルコンＡ／Ｔへ
水平対向を諦めてＶ６と直４の加給ダウンサイジング
アイサイト 自社開発を諦めてモービルアイ製に
- 784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/04(水) 15:21:05.45 ID:8vCsWYfwp.net
- 次期型は日本未発売とかあり得る。
- 785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/04(水) 16:20:46.23 ID:j2jlwE1DM.net
- これは次期アウトバックは3.0Rが来るだろうなぁ（遠い目
- 786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/04(水) 16:37:00.07 ID:Hd+gc0w/d.net
- 期待に答えて2.0プチHVです
- 787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/04(水) 17:14:15.83 ID:+X0o07H30.net
- アウトバックの図体に2.5だとパワー不足を感じる事はありますか？
- 788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/04(水) 17:19:46.71 ID:KEmIt5sKM.net
- ない
合流、高速巡航、坂道でも十分
これ以上パワーあっても使うことない
- 789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/04(水) 17:30:07.54 ID:5CZtkCco0.net
- EJならIではキツかったけどFBではIでもええけどさ
Sに入れて下さいな
Iは国土交通省に申請して認可してもらう為のモード
故にSにセットしてもエンジン切るとリセットされて必ずIに戻るのはお約束
本来の姿はS
- 790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/04(水) 18:50:06.56 ID:Rb3uRNsN0.net
- 今のポート噴射2.5NAの動力性能と燃費に満足しています。
長く乗るには良いエンジンと思う
- 791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/04(水) 19:06:03.43 ID:fo3Pt1BRM.net
- >>784
加給ダウンサイジングとはなんぞや？
おそらく、巷に蔓延る過給ダウンサイジングなる下級かつ俗物なる技術などとは全く異なる斬新奇抜な画期的新技術に違いない。
ぜひともわしにわかるように可及的速やかに教えて欲しい。
火急の用件にて、わしはこれにて。
家給人足はいそがしいんじゃ。
- 792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/04(水) 19:26:51.33 ID:+yktlLr70.net
- ほんとだ 漢字まちがえた スマン
- 793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/04(水) 20:00:23.79 ID:CGOoWd7jd.net
- >>790
直噴エンジンよりポート式の方が、長く乗るにはいいね！
- 794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/04(水) 20:17:46.03 ID:xjcJnfJEa.net
- >>793
直噴エンジンって今でもスラッジ溜まるもんなの？？
何でそんなのに直噴化とかしちゃうんだ？
直噴のメリットって何だろう
- 795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/04(水) 20:32:27.41 ID:gjtGomSAd.net
- >>794
燃費が良くなるからね。
その代わり大気汚染物質が発生しやすい。
GDIエンジンはそれで廃れた。
三菱らしい終焉だった。
- 796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/04(水) 20:48:41.73 ID:xjcJnfJEa.net
- >>795
なるほど。
直噴ってパワーアップのイメージだったけど燃費向上するんだ。
煤による公害は有名よね。
スバルはこれから直噴増やしていくぽいけど大丈夫なんか？
っと脱線失礼
- 797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/04(水) 21:48:39.43 ID:ISHESex20.net
- 直噴にすると高圧縮にしたときにノッキングさせずにすむから理想空燃比に近づけられる
だからパワーあげるってのもエコってのも正しいね
brzのポートと直噴併用のD4Sを他の車種に使ってもいいってトヨタが許してくれたら問題なくなるんだけどね
- 798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/04(水) 22:26:02.74 ID:LRY1BGNa0.net
- >>783
揚げ足を取るようで申し訳ないが、CVTもトルコンはあるんだぞ？
むかーしのECVTには無かったけど。
- 799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/05(木) 09:22:09.12 ID:Imu7B+am0.net
- 6気筒で、多段化してトルコンAT復活が
良いなあ。
外観やサイズは今の延長線で良い。
この車にあまりワイルドなデザインは
向いてないし、それはフォレスターに
やってもらえば良い。
- 800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/05(木) 09:30:44.62 ID:Jv8LLxCO0.net
- >>798
これまた失礼しました。
お教え頂きたいのですが、フツー？のＡ／Ｔは
なんと言ったら良いのでしょうか？
- 801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/05(木) 09:41:01.27 ID:9bcSBxYnM.net
- 普通に多段ATで良いのでは？
トルコンはあくまでもトルク伝達装置であって、変速装置であるトランスミッションとは切り離して考えないとね。
- 802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/05(木) 09:44:55.61 ID:DwCpJw030.net
- とある関係者である私の予想
１、ボディ大きさは現状より大きくなることはない。日本国の駐車事情を考えると
それ以上望む声よりも、これ以上大きくなって停めれない人の方が多いのではないか
２、エンジンについては大排気量化はアセント（日米共販売化）に任せて
アウトバックは2500ccNAで継続。重量、質感、エンジン音、トルク感が日本で乗るための
パフォーマンスが高いため。これを崩すと燃費やCVTとのバランスがとれない。
３、多段ATについてはアイサイトとの相性が良くない、CVTの7段ステップの方が
このエンジンには合っていると考えている。ATにした場合加速に引っかかりが発生し
アイサイトと加速の優雅さが損なわれるため
４、ターボ化についてはダウンサイジング1.6ターボをFScarに採用するわけはなく
2.0ターボはキャラクターの違い、加速感、音がアウトバックに求める質とは違うのでありえない。
そこを制御で誤魔化してもインタークーラーなどの補器類の取り回しや風洞口の確保
などを考えると現実的ではない
- 803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/05(木) 10:06:06.71 ID:Jv8LLxCO0.net
- >>801
なるほど 多段Ａ／Ｔですね？
アメ車とかの４速Ａ／Ｔでも多段は多段だし
- 804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/05(木) 10:17:04.30 ID:zcRzfgXpd.net
- ベンツもC200が1.5LターボMHVで184馬力、9ATなんて時代だからなぁ
2.5Lでも大排気量なんて言われる時代が来てるよな、大排気量は悪いイメージが固着してるから中々厳しいよ
- 805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/05(木) 10:52:30.04 ID:9bcSBxYnM.net
- >>803
まぁ、明確な基準は無いと思うので何とも言えませんが。
個人的には、アイサイトやACCの制御とCVTは相性が良いので
このままCVT継続なのでは？と思いますけどねー。
- 806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/05(木) 11:29:20.61 ID:DwCpJw030.net
- よく言われるCVTに対する酷評の内容は15年～10年前のCVTのことを指しています。
もちろん現在採用されているリニアトロニックはCVTのネガはないように開発しています。
だからATよりも高コストであっても採用されているのです
- 807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/05(木) 11:42:05.21 ID:iQ5fSzTr0.net
- >>802
アセントは2.4DITにダウンサイジングされたのでは？
ちょっと古いけどここの情報は変わりないんだろうか
http://www.chubu-jihan.com/subaru/news_list.php?page=contents&id=168
日刊工業新聞は、スバルのエンジン戦略について注目のレポートを公開しました。このレポートによれば、
スバルは2021年度までに世界生産の8割をダウンサイジングターボへ移行するといいます。手始めに、
2019年度に1,800ccターボを発表し、新型レヴォーグなどに搭載。その後2020年には1,500ccターボも追加
されるとのこと。
新たに登場する1,800ccと1,500ccですが、1,800ccはFB25、FB16DIT、FA20DITのリプレイス、1,500ccはFB20、
FB16、FA20のリプレイスだと思われます。
- 808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/05(木) 12:02:04.25 ID:DwCpJw030.net
- >>807
その計画は一部変更なもののまだ継続ですね
しかしそれはインプレッサシリーズやクロスオーバー後継ですね、いまのところ。
国内フラッグシップは、あくまでメーカー内の国内流通エンジンで最大排気量を選択することは変えれないですね。
他のメーカーもそうですね。
クラウン、フーガなど。ただ例外としてFJクルーザーなんかはありましたが
そこはアセント同様で基本海外モデルということです。
- 809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/05(木) 12:25:16.76 ID:eOOs1KxKp.net
- ただ誤算は不祥事があまりにも多く、長期化する事。
計画自体見直しは必至。
一部新規開発中止もあり得るだろう。
- 810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/05(木) 14:33:28.85 ID:f+XTfGe00.net
- >>802
アイサイトは今後どうなるん？
E型にTAつく？
- 811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/05(木) 15:08:23.48 ID:FONGZrC00.net
- >>800
普通はステップATと表現するよ
- 812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/05(木) 16:53:03.18 ID:4GZ5IDWT0.net
- CVTの段付き制御はやめてほしいな
段付きしたかったらパドルがあるんだから
- 813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/05(木) 17:55:51.14 ID:BF1znbXx0.net
- >>812
ゴメン
ちょっと言ってる意味がわからない…
- 814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/05(木) 18:37:16.44 ID:Imu7B+am0.net
- 変則ショックがあるってこと？
CVTなのに？
まあこの大きさの車だと
絶滅危惧種になりつつあるから
多段ATにした方が良いだろうけど、
アセントが2.4LターボとCVTで
海外では出てるみたいから、
アウトバックもハイパワー版は
それを載せてくるかもね。
今の時代に、大排気量NAは
効率面環境面でも厳しいのでは？
- 815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/05(木) 18:38:01.24 ID:lEXGinsAM.net
- >>802
多段AT、加速のひっかかりとか感じないか気にならないレベルだよ。
- 816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/05(木) 18:39:39.68 ID:lEXGinsAM.net
- >>802
発表済みの全車ターボ化は？
- 817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/05(木) 18:41:17.22 ID:lEXGinsAM.net
- あ、ターボ化は全車じゃないんだっけ？
- 818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/05(木) 18:53:26.41 ID:kT9uhlug0.net
- >>807
2021年代までに八割だね
- 819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/05(木) 18:56:06.19 ID:kT9uhlug0.net
- >>806
低速ガクガクを何とかしてくれればネガ無いと言えるレベルだけど。
- 820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/05(木) 19:03:40.49 ID:YXUMFVHWd.net
- S#のことじゃね？
あの違和感ある擬似変速は、船酔いにも強い俺でも
酔いそうになる。
- 821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/05(木) 21:45:56.53 ID:FGhjQf9y0.net
- ステップ変速はECUの書き換えで
する／しない
の選択はできないの？
- 822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/05(木) 23:28:12.28 ID:RQ15bDd5p.net
- >>819
年式は？ガタガタはどんな感じですか？
- 823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/05(木) 23:39:08.69 ID:eXYGuPAc0.net
- Dリミ、割と取っかえ引っ変え助手席に人載せてるけど、みんな乗り心地良いって言う。高速、下道どちらも。
- 824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/05(木) 23:44:13.33 ID:BAGA7S2B0.net
- がくがくってどれだけペダル操作下手なんだ・・
それはATやCVT以前の問題じゃないか？
- 825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/06(金) 00:29:09.38 ID:P3pCJU8S0.net
- >>822
A型だけど。
年式関係なくなるらしい。
- 826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/06(金) 00:33:53.91 ID:P3pCJU8S0.net
- >>824
スバルのCVT全般に同じような症状出るようだけど。
知ってるでしょ？
ラバーバンドフィールはほぼ消されてると思ってる。
- 827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/06(金) 00:39:16.12 ID:qwpdrNVk0.net
- いいオッさんなんで、フォレスター卒業して
次はアウトバック考えてるんですが、ガクブルあるんですか？フォレsjは症状ないけど。
- 828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/06(金) 00:52:36.07 ID:595VH//90.net
- >>826
そんなものだったら商品になるはずはない・・・あ！（察し）
- 829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/06(金) 07:19:44.45 ID:rdhqxjmSd.net
- 低速でガクガクはしないけどマニュアルモードから戻した時回転合わないとガクガクするのはかなり酷い
- 830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/06(金) 07:41:55.58 ID:wsLqTDsP0.net
- 今の他社のATから乗り換えたり、
乗り比べすれば、
違和感あると思うけどな。
CVTしか乗ってないと分からなく
なってしまうのかもしれないが。
- 831 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう ：2018/07/06(金) 07:44:03.01 ID:uOETSCnQa.net
- ないない
- 832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/06(金) 07:59:33.38 ID:Pki20eHc0.net
- ゆっくりな速度で前車追従してるとき、ときどきガクンガクン震えることがある。
アイドリング中もいつもじゃないんだけどブルブル震えることがあって、これと関係してるのかなあと思う。
- 833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/06(金) 08:35:10.96 ID:JV9LRe5ha.net
- ステップ変速ってなに？
無段変速じゃないの？
- 834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/06(金) 09:02:21.36 ID:iGPbpZvA0.net
- >>811
了解！
段があるか無いかって事ですね！
- 835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/06(金) 10:06:07.78 ID:nJNr/UwW0.net
- cvtでガタガタ言ってる人はdtcとか乗れないじゃん
MT経験あればAT系のトランスミッションでもスムーズに出来るでしょ
ノンクラッチって言っても結局動力をシャフトに伝達するものなんだから
やみくもにペダル操作すればギクシャクすると思うが。CVTガタガタするって人は自分のスキルを見直して！
- 836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/06(金) 10:19:07.48 ID:lHqEMsCGd.net
- スポーツモードでもアクセル踏んでも
直ぐに加速しない感じなんだよ。
例えばBMWの8速ATアイシン製とかの
エコモードみたく。8速ATはノーマルの
コンフォートモードでも直ぐにキックダウンする。
CVTってギア比を一気に変えれるの？
それとも速くするよう改善することはできても、
一気に変速しないとかある？
ちなみにスポーツ#にすると少し速くなるけど
年中スポーツ#モードで乗るのもどうかと。。
多段ATはスポーツモードにすると、
キックダウンで一気に沢山シフトダウンして
常に3000回転以上をキープする感じに。
- 837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/06(金) 10:52:41.09 .net
- いろいろと不良ロットに当たってる奴多過ぎ
- 838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/06(金) 11:52:48.35 ID:nJNr/UwW0.net
- >>836
そもそも何速とか無いのでは疑似的に７段階にパドル操作できるけどギアがあるわけでは
- 839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/06(金) 13:24:38.90 ID:Qo6kENyiM.net
- CVTがどうこう言う人は、ATに何を求めてるのかな？
ダイレクト感なんて、しょせんATはMTにはならないし
大昔ならまだしも、今のリニアトロニックは
違和感なんてほとんど無いぞ？
- 840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/06(金) 13:25:11.73 ID:yX5aHP9ld.net
- >>836は直ぐにディーラー持っていってここに書いてある事を叫んで謝罪と賠償を求めればいいと思うの
- 841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/06(金) 13:53:05.67 ID:BBOoYfL2d.net
- セカンドカーでMT乗ってるワイからすると、CVTもトルコンも大差ないと感じるんだが？
- 842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/06(金) 14:56:45.46 ID:pElckL0td.net
- 特にCVTに不満はないなぁ。ヒュ～～音は改善してほしい。
あとシフトレバーでも変速出来るようにしてくれると嬉しい。
パドルだけあれば良いってもんでもあるまいて。
- 843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/06(金) 15:07:27.99 ID:Qo6kENyiM.net
- >>842
確かに。
自分の場合、マニュアルモードを使うのは山の登山口への行き帰りの峠道なんだけど
ハンドルいっぱい切ってると、アップのパドルとダウンのパドルがわからなくなるw
前に乗ってたエボXはコラムに付いてたし、レバーでも変速できたから良かったけど。
まぁ、この車に関して言えばマニュアルモードはオマケみたいなものだし、仕方ないか
- 844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/06(金) 19:22:23.21 ID:595VH//90.net
- ハンドルいっぱい切った状態でシフトダウン？
基本ですけどMTでもコーナー前に減速シフトダウンを終えてステアですよｗ
- 845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/06(金) 20:02:19.83 ID:QaRWIduH0.net
- >>844
馬鹿か？ 馬鹿か？
- 846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/06(金) 20:05:22.97 ID:6/Qb5fgd0.net
- 誰がレースの話をしとるかと
- 847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/06(金) 20:14:57.05 ID:595VH//90.net
- >>845 845
レースとか発想がオタクさんかな
基本的なことなんだけど。。あまり知らないのに書き込むと恥かくよ
- 848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/06(金) 20:17:04.74 ID:595VH//90.net
- 操作出来ない人らはマニュアルモード使わずDレンジ入れっぱなしでいいんだよねｗ
- 849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/06(金) 20:21:38.66 ID:cz7mXFt+0.net
- ハンドルいっぱい切らない普通のカーブの途中でも変速しないのが当たり前だと思ってたが・・・
- 850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/06(金) 20:25:50.80 ID:595VH//90.net
- カーブの途中でシフト操作は普通にシフトミスだわな
荷重理論で考えても不安定になるだけしらんのやろけど
- 851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/06(金) 20:30:36.02 ID:LxHNXbsCp.net
- カーブ中にシフトダウンすれば雪道ではスピンなw
雪道は基本操作が出来ない人は走れないからね
- 852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/06(金) 20:32:24.20 ID:595VH//90.net
- まあエボXに乗ってATを選んじゃう人だから無理もないか
- 853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/06(金) 20:54:21.45 ID:PjRjDNg0d.net
- >>845
>>846
そろって赤くなろうか
- 854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/06(金) 21:08:06.94 ID:EH0cDGQt0.net
- >>847
恥かくよwwwwそれはオマエだろw
下手くそな運転で何知ったからぶってんだよwwww ガキの走り屋もどきか？ 大したスキルもないのに公道でイキってんじゃねーよw
迷惑だから道路走んな
d（ °∀ °c彡))Д´） ｱﾋｬｽﾊﾟｰﾝ！
- 855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/06(金) 21:12:15.50 ID:kLauTCkop.net
- >>830
前車もCVTで全く不満なく、BS買う前に散々CVTが酷評されててイミフだったけど何がダメなのか乗ってみて分かった
ガクガクはしないけど低速域のギクシャク感が90年代のトルコン車みたい
昔の四駆とか乗ってた人にはさほど違和感ないかもだけど、こういうのが耐えられない人はツダ車みたく電子制御で固めたスタンバイ式のが色々合ってるんだろな
- 856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/06(金) 21:22:30.33 ID:P3pCJU8S0.net
- ギクシャクは運転の上手い下手関係ないよね。
毎回じゃないし最近は感じないから良いけど、そんなのお前が悪い的な指摘は違うから。
- 857 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう ：2018/07/06(金) 22:30:01.80 ID:hWWwjK/X0.net
- 物知らずばかり集まってまあ
- 858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/06(金) 23:03:24.08 ID:5kgYKjn1a.net
- そもそもCVTと多段ATの区別すらついてないのが何人か混ざってるから余計話がとっちらかってるような…
- 859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/07(土) 00:06:58.67 ID:kkkbYA/80.net
- シフトレバーで変速できないなんてフラッグシップカーの名が廃るわw
- 860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/07(土) 02:39:28.99 ID:zgzvK8mYM.net
- C型乗ってます。
渋滞の時とかでもガクガク、ギクシャク特に感じたことないんですけど
自分が鈍感なんでしょうか。。。？
Iモードだから？
クルーズコントロール使ってる時の話じゃ、、、ないですもんね？
- 861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/07(土) 02:41:58.84 ID:QVQV8rJS0.net
- 尺取り虫みたいにならん？
進まないから吹かすと一瞬遅れて急発進、アクセル抜くと急なエンブレ。
- 862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/07(土) 02:47:57.43 ID:WoLaqLQ8p.net
- >>825
そうですか。こちらBですがガタガタ有りません。
- 863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/07(土) 02:52:05.38 ID:zgzvK8mYM.net
- >>861
エンブレはたしかに前乗ってた車よりは効きが強いなって感じがしますね！
でも四駆だからか、車重が重いからなのかと思ってました。
今までいい車乗ってこなかったせいか特に気にならないです笑
- 864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/07(土) 02:55:04.76 ID:f2pIMRCy0.net
- >>825
Ｃ型だけどガタガタは無いです
- 865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/07(土) 05:35:14.87 ID:9BWQWguw0.net
- D型ですがガクガクありません
- 866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/07(土) 06:36:27.46 ID:q/RpcG7r0.net
- >>861
不具合っぽいね。わかってよかったな
- 867 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう ：2018/07/07(土) 07:08:22.07 ID:ZRue/GOja0707.net
- 下手過ぎなだけだろ
一定速度で走れる箇所でもアクセルをガバッと踏んだり離したりを繰り返すド下手は一定数いるし
- 868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/07(土) 07:09:03.85 ID:vixPHu+iM0707.net
- C型
ガクガクとか、全くならんぞ。
- 869 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう ：2018/07/07(土) 07:40:29.50 ID:bOZ52Efs00707.net
- 右足首の関節が無段階に動かないんじゃないのか
- 870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/07(土) 07:50:18.80 ID:N6VALhxg00707.net
- 残念ですけどガタガタ、ガクガクする奴は
車のせいでも、CVTのせいでもありません
運転が下手なだけです
ここで同意を求めても下手が慰め合うだけで
普通に乗れる人からすれば何言ってんの？って感じですよ
CVTでガクガクするようならDCTやMTは乗れない？乗ったことないのかな？
感覚を磨きませうｗ
- 871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/07(土) 08:16:12.20 ID:QVQV8rJS00707.net
- 感覚を磨きませないとガクガクする車なんてダメだろｗ
- 872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/07(土) 08:40:41.24 ID:N6VALhxg00707.net
- >>871
言い方悪かったか？
もちろん当たり前の感覚あれば、運転健常者なら問題なし
運転不得意、センスなし、不器用な人は頑張ろうってことね
どんなものでも大抵慣れればこなせるでしょ普通
- 873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/07(土) 09:16:38.49 ID:LNAq9hZY00707.net
- 減速してる時にエンブレが強くなる時はあるけどガクガクしたことはないな
今のCVTで全然問題ない
- 874 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう ：2018/07/07(土) 10:17:23.08 ID:ZRue/GOja0707.net
- 初期2代目マーチのCVT(クリープ無し)ですらガクガクなんか出なかったがな
- 875 ：855 ：2018/07/07(土) 10:48:14.98 ID:0zvLy+fr00707.net
- 低速ガクガクでググれば、少なからず色々な車で症状があるのだとわかるよ。
俺のA型で最近はないと書いたけど、車が学習したのか、自分も乗り始めの頃よりはCVTの特性にあったアクセルワークをしてるからそのせいもあるかも。
感覚としてはノッキングみたいな感じ。
- 876 ：855 ：2018/07/07(土) 10:56:12.27 ID:0zvLy+fr00707.net
- 元々エコ運転だったから、買った当初はこの車の燃費がどんなものか結構意識してた。
今じゃ燃費とか気にしないで運転してるけど、その方が楽しいしガクガクも出ない気がする。
アクセルペコペコで直るとか、リプロで良くなるとか言う話もあるし、俺はその辺りやってないけど、まぁ、今は感じないから良しとしてる。
- 877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/07(土) 11:09:21.20 ID:unYz3cHx00707.net
- 皆さんノッキングとか起きてない？
軽いのでも
最近の車でノッキング？と思ったがハイオク入れてとりあえず治まったけど
- 878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/07(土) 13:48:45.46 ID:N6VALhxg00707.net
- >>875
>自分も乗り始めの頃よりはCVTの特性にあったアクセルワークをしてるから
そのせいもあるかも。
わかってるじゃないｗ普通の人は意識せずともそういうことをしている
ガクガク教の人はそういうことが出来ない。
- 879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/07(土) 15:48:06.47 ID:Zcu5khxL00707.net
- >>878
お前がどれだけ必死で否定しようが出るもんは出るんだから仕方ない
同じ人間が運転して他のCVT車じゃ出ないギクシャクがこの車では出る
何が気に入らんのか知らんが自分の身に覚えがないならただ黙ってりゃいいだけの話
- 880 ：855 ：2018/07/07(土) 15:53:06.72 ID:0zvLy+fr00707.net
- >>878
CVTとATの違いを意識せずに乗ってる人が殆どだと思うが。
- 881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/07(土) 17:30:25.95 ID:AAf/30afp0707.net
- >>879
CVTガタガタで検索してみ？
運転の仕方が原因だとわかるよ
- 882 ：855 ：2018/07/07(土) 17:53:40.67 ID:0zvLy+fr00707.net
- >>881
俺が言ってるのはジャダーとは違うよ。
- 883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/07(土) 17:53:43.55 .net
- >>879
すごいテクニックだなお前
- 884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/07(土) 18:10:12.42 ID:75MyTFIa00707.net
- D型乗り
CVTって何って感じの人なんだけど、ガクガクって全く感じたこともない。
不具合なんじゃない？
一度ディーラーの人に横に乗ってもらって、確認してもらうことをお勧めする
- 885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/07(土) 19:05:46.98 ID:AAf/30afp0707.net
- >>882
ジャダーじゃないぞ。アクセル入力のメリハリがないからだよ。昔のクルマは大丈夫だったとかいうのは低燃費志向じゃなかったから。
オバハンの運転みたいにトロトロしてたら認識されないからガタガタになる。低燃費エンジンはどのメーカーのものでもオートマでもCVTでも同じ。問題無い人は感覚でわかってるから。
いわゆるセンス
- 886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/07(土) 19:09:53.88 ID:AAf/30afp0707.net
- トロトロ運転に身に覚えあるはずだCVTに文句を言うやつは
男が燃費きにしてか、下手くそだからかトロトロ走るのはやめろや
- 887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/07(土) 19:32:25.01 ID:AAf/30afp0707.net
- >>882
お前のことだぞ下手くそ
- 888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/07(土) 19:34:43.46 ID:AAf/30afp0707.net
- >>879
お前もだよ下手くそ
- 889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/07(土) 20:15:28.86 ID:GBkMAb7W00707.net
- >>881
同じ人間が車種によって上手くなったり下手になったりはせんだろうに
自分が気に入った車を擁護したい気持ちは分かるが、ただ喚くしか出来んのなら引っ込んでな
- 890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/07(土) 20:17:57.97 ID:6Fq8cudo00707.net
- なんか書き込みがガキっぽい。
雪が積もる裏日本の百姓御用達スバルのウンコ車のスレやからしゃーないけど。
E型情報まだかいな。
- 891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/07(土) 20:49:17.01 .net
- NGNameホイホイ
- 892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/07(土) 21:30:54.82 ID:qIidAKqBd0707.net
- ここでこういうこと言っても、下手クソとか乗り方悪いとか、しまいには三半規管おかしいとか言われるだけ
- 893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/07(土) 21:54:13.74 .net
- 足首のコントロールができないのは致命的
- 894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/07(土) 22:01:29.62 ID:N6VALhxg0.net
- >>889
お前理解してないだろｗちゃんと読め
運転が下手なのはそういう理解力のなさもあるんだよな・・
- 895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/07(土) 22:06:18.34 ID:k00gvRJVd.net
- XV スレから今度はこっちかｗ
清水和夫がどこかのテストでC- HR はスピード落として踏み直すとモタモタしてギクシャク言われてたじゃん。
インプレッサとの比較だったけど、スバルのCVT は直ぐ戻ってスムーズみたいなこと言ってたな
- 896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/07(土) 22:10:02.77 ID:N6VALhxg0.net
- しっかし
何人も「ガタガタなんて起きない」ってんのに
「わからないなら書き込むな」「車を擁護するな」とか笑えるな
本当にお前の言う不具合があるなら自信もってディーラーにクレームに行くわな
そこでリコールやディーラーの整備士が「他に聞いたことない」って言えばお前の不具合
こんなとこでウジウジいうならとっとと行けばいいんじゃないの？
どうせ自分の運転に自信もないからリアルでは胸張ってクレーム言えないとかだろどうせ
ここでそんだけ主張できるなら行けばいいと思うけど違うのか？www
- 897 ：855 ：2018/07/07(土) 22:21:09.27 ID:0zvLy+fr0.net
- >>885
それなら踏み方雑な方が出ないわな。
エコドライブ講習受けたことないだろうから分からないだろうね。
- 898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/07(土) 22:21:32.26 ID:513YXW3y0.net
- ガタガタ？
んなもん全く気にならんが？
小刻みにアクセルオンオフしてんじゃないの？
震えが止まらないとかか？
- 899 ：855 ：2018/07/07(土) 22:31:30.51 ID:0zvLy+fr0.net
- >>896
言ったことあるし、その時は問題ないと言われたから、これは仕様なんだろうと思ってる。
感じない人は最初からそういう運転だったんだろうってだけで上手い下手とかそう言うのは単なる煽りにしか聞こえないね。
- 900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/07(土) 22:40:14.82 ID:N6VALhxg0.net
- >>899
なにを言われても自分の運転が下手ということを認めないなら議論の価値無し
議題に出してスレ汚しするなよ
「スバルCVTがくがく症状集合part１」ってスレ立ててヘタクソ同士慰め合えよ
同胞が集まるでしょ
大多数がガクガク起きないってんだから問題は少数派と思え
ディーラーで車に問題が無いとも言われているなら
あとは自分の運転しかないと思うけど俺の言うこと違うか？
- 901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/07(土) 22:42:17.61 .net
- >>899
君にだけ感じられるのなら君の足が悪いのだよ
病院に逝けと工場や営業の人は言えないだけだ
- 902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/07(土) 22:43:01.11 ID:GBkMAb7W0.net
- >>896
だから何も説明出来んのに草生やしてただ喚くだけなら引っ込んでろよ
お前にゃ無関係な話なんだし真っ赤になって必死に長文打ち込むこたなかろうに
- 903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/07(土) 22:47:02.71 ID:VvJpXdg60.net
- アイドリングストップでエンジン停止状態からいきなりアクセル踏むとガクガクってなるかな
でもそれはアクセルの踏み方が悪いからやらないようにしてるよ
A型乗りです
- 904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/07(土) 22:47:07.45 ID:AAf/30afp.net
- >>902
なあ下手くそさん。
ちゃんとググったかい？答えはすぐわかるけど。
そういう他の人とのズレが運転にも表れてるんやがわからねーだろーなw
- 905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/07(土) 22:47:53.32 ID:GBkMAb7W0.net
- >>901
898だけじゃないし、他車で起こらないことがこの車で起こるのはどう説明すんの？
誰一人ここを答えずセンスだの下手だののたまうから笑える
- 906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/07(土) 22:48:58.68 ID:GBkMAb7W0.net
- >>904
お前は手応え無さそうだからもういいわ
- 907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/07(土) 22:49:25.06 ID:N6VALhxg0.net
- そうそうｗ要は「間」の取り方が悪いってことだな
実生活でもそうだろこういう人って
会社でも仕事できずに浮いてそう
- 908 ：855 ：2018/07/07(土) 23:02:57.46 ID:0zvLy+fr0.net
- >>900
ネット上でもガクガクはあると言われてる。
それを無いと言い切るからあると言ってる。
最近の車は燃費重視だから、人間が微妙なアクセルワークをしなくても良いならそういえば良いじゃないか。
個人的には前のAT車ではそういう事なかったから、CVTよりも多段ATの方が良いんじゃねーかなっていう考えだけど、今は燃費重視でどの車も同じなら、そう言うもんだと思うだけ。
- 909 ：855 ：2018/07/07(土) 23:12:11.82 ID:0zvLy+fr0.net
- >>903
低速でガクガクは、アクセル離して減速する時にたまになった。
最近はそういう運転しないからならないけど、その辺は今の車になって踏み方変わった所。
コースティング走行、CVT車は違うんだろうなっていう。
- 910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/07(土) 23:12:17.02 ID:N6VALhxg0.net
- だーかーら言ってんだけど
>人間が微妙なアクセルワークをしなくても良いならそういえば良いじゃないか。
この部分な
微妙っていうが普通の人は無意識にやってるだけ
ヘタクソは微妙とか繊細と言い訳してるだけ
どうせ理解する気も、技術見直す気もなさそうだから
今時の燃費に振った制御の車をやめて
ひと昔ふた昔前の車に乗り換えなよじいさん
- 911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/07(土) 23:16:47.87 ID:AAf/30afp.net
- わかったわかった。じゃあこのスレでBSのA～D型に乗ってる人でガクガクする人の人数を確かめようや
経験ある人はイエス
無い人はノーで答えて
スタート
- 912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/07(土) 23:17:06.84 ID:AAf/30afp.net
- ノー
- 913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/07(土) 23:19:35.18 ID:N6VALhxg0.net
- ノーです
- 914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/07(土) 23:27:19.17 .net
- 当然無し
- 915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/07(土) 23:27:46.34 ID:4us9+lqQ0.net
- なし
- 916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/07(土) 23:33:10.26 ID:zgzvK8mYM.net
- ノーですよ
- 917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/07(土) 23:40:49.43 ID:KoOlDslm0.net
- この車、外寸が大きい割りに狭っ苦しいよね。
- 918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/07(土) 23:41:46.84 .net
- >>917
デブ専カーじゃないんで
- 919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/07(土) 23:42:13.64 ID:VBZvvBmp0.net
- GPインプ乗ってる時にもスレでよく出る話題だったからスバル車ならどれでも起こり得る問題なんじゃない？
ディーラーでリプロしてもらったなんて書き込みもあったからメーカーも把握してるはず。
BSはどうか知らないけどディーラーに相談してみる価値はあるのでは？
- 920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/07(土) 23:47:26.53 ID:N6VALhxg0.net
- 集計は明日の昼までにしませんか
症状がないなら話に加わるなというが、自分の車の有りもしないネガキャンされて（主観）
そうですかとは言わねーよ。400マン強出してんだ。
- 921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/07(土) 23:54:17.18 ID:QVQV8rJS0.net
- 温まっていないうちはそうなりますねー、と営業さんも認めてる発言もあったじゃん。
この車に限らずスバルのCVTはぎょうさん似たような証言があるで。ｶｶｸとか見てみ？
- 922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/08(日) 00:17:14.49 .net
- 下手くそがsubaruのせいにすると言うことで
- 923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/08(日) 00:18:20.68 ID:l5qh4vbcp.net
- >>921
オーナーならイエスかノーで答えてや
- 924 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう ：2018/07/08(日) 00:25:04.83 ID:VrJ5KVDNa.net
- なし
- 925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/08(日) 00:41:46.17 ID:l5qh4vbcp.net
- 現在
ノー6
イエス0
イエスの人はこういう時に出てこないのはやっぱ運転のせいとわかってんじゃないの？
- 926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/08(日) 01:20:51.73 ID:NUMGSip30.net
- ノーですなぁ
- 927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/08(日) 02:34:12.57 ID:xz2uv1J8a.net
- ノーですね…
- 928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/08(日) 03:25:26.63 ID:FWiWZqr40.net
- ノー
- 929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/08(日) 03:44:39.87 ID:9cYfm6yF0.net
- オフコースかと思ってしまった
- 930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/08(日) 04:05:04.97 ID:Jl9YF+nI0.net
- 君を抱いていーいのー♪
- 931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/08(日) 05:04:36.77 ID:ZuvmeBsGa.net
- BE、BR、BSとスバル車3台乗り継いでるけど、1度もなった事ないけどな。
ノーです。
- 932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/08(日) 06:00:44.32 ID:vigJPt4Fa.net
- ノー Dレンジオートなら起きない
イエス マニュアルモードなら起こせる
- 933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/08(日) 06:02:22.00 ID:vp5BghIB0.net
- C
NO！
- 934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/08(日) 06:44:59.77 ID:8SXHodDo0.net
- D型 ノーです
- 935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/08(日) 07:04:54.17 ID:bce7tlbrd.net
- 同じくD型、問題無し
- 936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/08(日) 07:25:12.54 ID:dhMOFK6V0.net
- 途中経過
ノー13
イエス1(マニュアルモード時)
- 937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/08(日) 07:43:15.18 ID:gUegijsZ0.net
- C型、21,000ｋｍ走っているが
ノーです
- 938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/08(日) 07:49:02.30 ID:sBRkPvDk0.net
- E型はブラウンレザーが選択できるといいなぁ～
- 939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/08(日) 08:06:16.20 ID:V1ToQv560.net
- ノー
です。B型
- 940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/08(日) 08:27:25.20 ID:NwIt881z0.net
- 新しいフォレスターけっこういい。
アウトバックより安くていいかも
- 941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/08(日) 08:39:36.62 ID:CAwqbWKY0.net
- Ａ、Ｄでノー
イエスの人は寺へ行ったら
- 942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/08(日) 09:04:13.83 ID:q1AEqSzr0.net
- んでいつ終わるの？
スレ埋まるまで？
始めた人～
- 943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/08(日) 09:06:54.20 ID:6NK1upth0.net
- A型。
普段はいたってスムーズ。
ごくたまに、軽くアクセル抜いたときに予想外のエンブレが掛かってハッとするときがある。
自分では意識して再現できないので、条件を特定できないのだが、何かツボにはまる操作があって、ガクガクの人はそれを無意識のうちに日常的にやっているのかな？と思った。
- 944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/08(日) 09:07:29.33 ID:dhMOFK6V0.net
- 途中経過
ノー16
イエス1(マニュアルモード時)
あれ？「ネット上で実際出てんだから～」って言ってた
(ﾜｯﾁｮｲWW bf18-DiHj)や (ﾜｯﾁｮｲW bf96-y/Vi)はどこに行ったのｗ
お前らが言い出したことだろが同一人物かもしれないけどな
ああ今頃ディーラーに行ったかな？最近はディーラーも自分とこの車の掲示板見てる
らしいから「ああ、この人か」ってなりそうでwktk
- 945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/08(日) 09:09:45.71 ID:l5qh4vbcp.net
- >>942
もちろん見てますよー
一応昼までって言ったから12時までで集計しますね
- 946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/08(日) 09:17:04.74 ID:Hl5toDHw0.net
- >>783
CVTやめてATになるのは確実見たいだぞ？
- 947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/08(日) 09:38:28.25 ID:zH7vIjPy0.net
- C型だが低速ガクガクが何か分からん
Iだとスロットルの開きが遅いけど気にせず、じわーっと踏み込むようにしている
それでかったるい時はSにして同じ踏み方をする
S#やパドルを使うのはエンジンブレーキ効かせたい時だけ。まぁS#だとスロットルの開閉が早すぎるからね
全開加速して目標の車速に乗せてからアクセルを戻すと、まだしばらく加速して速度が出過ぎるけど、これはホンダジェイドのガソリンCVTもそうだった。まぁ目標の車速より早めにアクセル戻せってことなんだろうね
一番気になるのはDからRへの切り替わりの遅さかな
- 948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/08(日) 10:01:44.63 ID:k4sBB++R0.net
- C型20000kmでノー
- 949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/08(日) 10:33:25.56 ID:bjwYr/ip0.net
- D型ノー
ガクガクの意味がわからんがMT車のエンスト寸前なもの？
- 950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/08(日) 10:35:19.99 ID:dhMOFK6V0.net
- 途中経過
ノー20
イエス1(マニュアルモード時)
- 951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/08(日) 10:42:07.07 ID:dhMOFK6V0.net
- 国内販売台数が約４万台として
20分の１＝2000台（マニュアルモード時）ってことか
今んとこ
で、どこいったの昨日のクレーマーは
- 952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/08(日) 11:11:33.61 ID:aZTxgWl50.net
- A型.D型の2台ともノー
- 953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/08(日) 11:17:20.98 ID:dhMOFK6V0.net
- 2台所有の人がノーで二人だから
ノー22人
イエス１人
に修正
- 954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/08(日) 11:20:56.74 ID:dhMOFK6V0.net
- 主さんじゃないけど
そろそろ出かけるので結果も見えてきたし締め切りでいいよな
そういうことです。
ガクガク不具合は無いと考えていいですね
よっぽど運転や日常生活に難がある人はCVTやAT関係なく車に乗らない方が
世のためのような・・・
以上
- 955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/08(日) 11:37:44.35 ID:pSJJMSx/M.net
- 結果よりもこのスレに書き込む人が20人以上いることに驚いた
数人の書き込みで毎日回ってると思ってたから
- 956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/08(日) 12:17:15.22 ID:l5qh4vbcp.net
- >>954
集計ありがとう
まあそういうことだね
- 957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/08(日) 12:44:36.01 ID:q1AEqSzr0.net
- >>951
ちなみにマニュアルモードでイエスって書いたもんだけど
普通に運転する分には問題ないからね
多分他の人の車でやれって言われたら起こせると思うよ 意図的だからね
ガクガクが何なのか分からん人も多いだろうね
- 958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/08(日) 12:49:29.41 ID:l5qh4vbcp.net
- >>957
それって低速ギアでアクセルを派手にオンオフするってことでしょ？CVTやAT関係なく
ATでもMTでもローで下手なアクセル操作でギクシャクするってことですよね
- 959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/08(日) 12:56:56.18 ID:q1AEqSzr0.net
- >>957
わたしの場合はねー
減速する時にパドルで3速まで落とした時に（速度は30キロくらいだったかな？）
回転が2千以下ぐらいになった時に軽くアクセル踏む（ほんと軽くだよ）と起きてたと思う
- 960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/08(日) 12:57:29.43 ID:q1AEqSzr0.net
- まちがえた
>>958
- 961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/08(日) 13:01:32.14 ID:ClHt8kSs0.net
- 要はスナッチングでしょ？
- 962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/08(日) 13:02:43.64 ID:1BMtU7HC0.net
- A型 3年で36,000キロだが
ノー です
- 963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/08(日) 13:04:47.77 ID:q1AEqSzr0.net
- スナッチング
そうそんな感じですね
- 964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/08(日) 13:38:19.47 ID:oV+dA/wh0.net
- Aイエス
- 965 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう ：2018/07/08(日) 13:49:45.04 ID:VrJ5KVDNa.net
- やっと来たのw
- 966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/08(日) 14:31:00.93 ID:gIqzpt870.net
- ペダル操作しないですごくゆっくり速度で追従走行を任せる時にガクガクすることがある。
ちょっと上り坂のときになる気がする。
ならないという人はたぶん同じような状況で運転してないから感じないんだと思う。
- 967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/08(日) 14:41:21.01 ID:zH7vIjPy0.net
- >>959
状況としては山道の下りで減速して、そこから慎重に加速するときにありそうだな
- 968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/08(日) 15:31:19.42 ID:ZGw+M1fU0.net
- Cだけどノー
デブだけどシートゆったりしてていいと思うわ
アメリカ人サイズだからなのかな
- 969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/08(日) 16:58:17.95 ID:/503Id/V0.net
- Ｄ型になってＣＶＴに変更箇所あるの？
- 970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/08(日) 18:12:33.28 ID:vD7osZCjp.net
- ガクガクでなく低速域で他車には無いギクシャク感が出るね
でもこんなのどう捉えるか主観だし集計なんぞ取ったとこで何の意味もないよね
出る出る言われても自分が感じなきゃ出ないんだし逆も然りだろ
- 971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/08(日) 18:17:43.35 ID:vD7osZCjp.net
- >>966
オレもそれ
軽い傾斜の坂登り切った先の交差点で減速するのにアクセル抜くと強めのエンブレみたいな挙動が出て意図せず減速するから再度アクセル踏まにゃならん
- 972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/08(日) 18:29:46.26 .net
- 出す出さないの差もあるわね
- 973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/08(日) 18:51:42.22 ID:5gFBegRUd.net
- Ｃ型 ノー
アウトバック三台目だがいずれもノー。
- 974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/08(日) 18:52:26.50 ID:UFV0xICU0.net
- >>966
>>970
それをイエスと言うんだよ。まさしくそのこと。
低速で同乗者がいるときは非常に気を使う。
まあ、もうそれを知ってるから対処出来てるんだが・・
- 975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/08(日) 19:08:52.49 ID:dhMOFK6V0.net
- >>970
ディーラー行ってきたか？
大多数が不具合感じてないんだしもう諦めなって
プリウスやアクアのほうが向いてるんじゃないか？
- 976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/08(日) 19:14:27.92 ID:l5qh4vbcp.net
- >>970
いやいやwあんたのために集計取ってんのに
グダグダ言う割には集計に参加しないのはどういうことだ？
俺は無意味なスレ汚しを終わりにしたかったから集計してアウトバックの問題ではなく、数名のドライバー2人か？の運転技術か個体不良かに絞ったんだけど論理的に解決に向かっていないのはあんたじゃないのか？
- 977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/08(日) 19:14:37.31 ID:q1AEqSzr0.net
- >>975
何か無理やり終結させようとしてて君怖いね
- 978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/08(日) 19:22:17.39 .net
- >>977
>>920
- 979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/08(日) 19:45:18.15 ID:q1AEqSzr0.net
- いろんな意見があって
へえ～って思えることもあって面白いんだけどなぁ
アウトバックはクソとかスバルはクソとか挙げ句は人格を否定するようなのは論外だけど(トヨタ車のスレとか)
これは私に車への愛とかが特に無いからなのか？
- 980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/08(日) 20:03:05.16 .net
- その意見をどこでどのようにどんなつもりで言うかなんだがね
- 981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/08(日) 20:37:42.15 ID:QiElCPid0.net
- >>976
運転技術の問題ならなぜ他のCVT車で同じ症状が出ないのか
これにはずっと答えないんだね
イマイチだけど正直どうでもいいレベルの症状だから大して気にしてないんだが、実際に起こってることを必死で事実無根て方向に誘導するのがキモい
- 982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/08(日) 20:38:26.15 ID:dhMOFK6V0.net
- どんな意図で発言してるのかにもよるね
さんざんネガキャンしてアウトバックを否定するけど
他の人が「こんなことを見直してみなよ」って言っても聞く耳持たない
「わかる人はわかる」とか「技術は関係ない！ほかの車ではならない」とか
言ってたら何も解決しないからね
- 983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/08(日) 20:48:23.97 .net
- 意見を理解しない人もいるってこと
- 984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/08(日) 20:49:52.97 .net
- 聞く耳を持たない人もいる
知らなかったの？
- 985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/08(日) 20:51:01.28 .net
- 出るか出ませんか？
「出ません」を受け付けない人もいる
- 986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/08(日) 20:53:27.98 .net
- >>982にここを仕切る資格は無いんだけどね
- 987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/08(日) 20:57:12.79 ID:E+WE5nut0.net
- ガクガクのひと、オイルの種類とか量とか、関係無い？
タイヤの空気圧とか、結構関係してるのでは？
- 988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/08(日) 20:58:26.35 ID:E+WE5nut0.net
- オイルはエンジンオイルね。
- 989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/08(日) 21:01:37.64 ID:dhMOFK6V0.net
- >>986
なんじゃそれ？
他のCVT云々って具体的に何年式の何に乗ったのか言えやkｓ
- 990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/08(日) 21:05:52.77 ID:A2UCL2xUa.net
- >>981
とりあえず次のクソスレ立ててよ
- 991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/08(日) 21:09:06.02 ID:l5qh4vbcp.net
- >>981
事実無根というか
ここで昨晩から昼まで聞いた上で言うけど
2人の人以外はその症状が出てないので
答えようがないだろ？
気になるならディーラーか町工場でトコトン調べれば良いじゃん。
その他大勢のオーナーにとっては実際起こっていないこと＝事実無根
になるけどこちらの心情は無視だよねあんた
それと捨てゼリフでどうでもいいレベルって言うなら書き込むな
頭も性格も運転技術も悪そうで残念だよ
ずっとモヤモヤしてればいいさ
- 992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/08(日) 21:13:25.01 .net
- 他社のルーズなCVT
subaruも十分ルーズなんだが
- 993 ：855 ：2018/07/08(日) 21:21:37.14 ID:f06vY4MY0.net
- 遅くなりましたが、私のA型イエスです。
ちなみに、オイルはディーラーでスバルのオイル入れてます。
これで私も名無しに戻りますが、今日も低速でアクセル離しても症状は出なかったので、多分二年くらい乗った頃には出て無いと思います。
今もし運転に気を使ってる人がいたら、燃費気にせず踏むこと、それを繰り返すうちに自然と無くなるんじゃないかなと言うのが私の思うところです。
リプロやアクセルペコペコも効果あるようですので、試す価値はあるかもしれません。
- 994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/08(日) 21:27:53.11 .net
- 不具合がないとは言えないからな
それと分かっててダラダラと粘着してるのはあるかもよ
36-はヘイトを集めておいて「ホレ見たことか」とやり返すとかな
NGにしとけや
- 995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/08(日) 21:38:31.17 ID:dhMOFK6V0.net
- >>994
むしろお前の方がアレじゃねーかｗ横槍しか入れずに何様だよ
不具合いうなら証明せーよ
ここはクレーム言うとこじゃねーしディーラーで相手されてないならそれまでのこと
じゃないの？
ディーラーにもまともに取り合ってもらえてない、５ちゃんでもまともにとりあってもらえない
それの意味がわからなきゃな。
- 996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/08(日) 21:43:24.55 ID:gIqzpt870.net
- >>987
走行条件だと思うんだよね。
まったく経験ない人も、そのうちどっかで「あーこのことか」となるかもしれない。
うちのは通勤に使って、1年のうちに3、4回起きた。同じ場所で徐行のような速度だった。
同じような条件で走行すると再現できるのかも。
- 997 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう ：2018/07/08(日) 21:47:19.25 ID:J29muc6Qa.net
- >>996
あんたの言ってる条件でガクガクの出ない他社の追従システム付きのCVT車を教えてくれや
- 998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/08(日) 22:10:46.81 ID:dhMOFK6V0.net
- そうそう
ではどのCVT車を運転して問題ないのかは絶対答えないからなコイツ
- 999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/08(日) 22:11:52.26 ID:KyqGjSMa0.net
- いつまで続くのか？
- 1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/08(日) 22:12:49.48 ID:l5qh4vbcp.net
- もうなんかね宗教と同じだな
信じるものには見える的な
次スレでは出てこないでいいからな
- 1001 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/08(日) 22:15:48.56 ID:ClHt8kSs0.net
- まぁ、はっきり言って他社のはなる。
昨日例が挙がってたけどC- HR とか、過去のトヨタ系は経験あるしひどかった
- 1002 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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