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プリウス総合スレPART.2
- 1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/05/11(金) 02:33:31.63 ID:i0G5cyO20.net
- 希代の名車プリウスをアツく語れ。2スレ目。
- 953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/10(水) 08:38:21.70 ID:3pXqZ/oZ0.net
- >>950
高級感はよくわからんがエレガントは同意
- 954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/10(水) 18:40:42.77 ID:ZDulh9VL0.net
- https://d1d7kfcb5oumx0.cloudfront.net/articles/images/59df7f873dbecd382efbf961/slide_0.jpg
確かに黄ばんでる
- 955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/10(水) 20:48:16.46 ID:onNmoz+m0.net
- フォグか
- 956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/10(水) 23:53:40.44 ID:ZIRIv0AF0.net
- >>954
前期は本当によく黄ばむ。数ヶ月に一度は磨いてた。
- 957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/11(木) 03:18:41.14 ID:qLM/dYl/0.net
- >>948
古いものから黄ばんでいく
- 958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/11(木) 06:45:52.23 ID:2F4MZEf60.net
- ポリかレンズには限界があるな
20年以上乗った旧車はガラスレンズで
手放すまでキラキラのピカピカだった
- 959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/12(金) 17:04:32.49 ID:l0Bkk9m50.net
- ディーラーでも点検や整備のついでにキレイにしてやればイイのに
(それほど手間が掛かるとは思えない)
ライトが明るくなるから安全だろ
- 960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/12(金) 18:53:33.88 ID:gPjgqe+/0.net
- 初代アルファード、2代目オデッセイの黄ばみっぷりはアートの領域に入っている
ライトの材質にも原因があるのか?
- 961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/12(金) 20:34:56.38 ID:fZFRVSAQ0.net
- 車自体の持つ貧乏臭さを加味すると
やっぱ黄ばんだヘッドライト=旧々型プリウスを思い出すわな
- 962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/13(土) 00:57:16.75 ID:cXpNVgA80.net
- 少し前までは耐水ペーパー何番で削って…とかやらないと綺麗にならなかったけど、
今やアマゾンで売ってる1000円ちょいの乳液でこするだけでピカピカになるがな
- 963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/13(土) 07:03:29.48 ID:bzYPdb2j0.net
- >>959
一度磨くとまめに磨かないとすぐ黄色くなる。
うちのも勝手にディラーで磨かれて、
コーティングが剥がれて全体的に真っ黄色になった。
- 964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/13(土) 08:09:25.69 ID:bbfIlFKU0.net
- >>960
つーか材質以外に原因無いだろ
樹脂レンズの耐候性の限界
遮光された屋内車庫保管で延命する位しか手がない
- 965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/13(土) 10:56:39.75 ID:5SjQEYfp0.net
- 俺、シュアラスターのUVカットのワックスをヘッドライトにも塗ってるわ。
効果あると信じて。
- 966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/13(土) 10:59:52.95 ID:785OFWPL0.net
- 小まめに日焼け止め塗って、、、、
- 967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/13(土) 12:10:53.12 ID:1p7jw9DI0.net
- http://kuruma-hack.net/wp-content/uploads/2017/07/IMG_8356.jpg
- 968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/13(土) 14:48:49.96 ID:G4NrogjC0.net
- ガレージに入れてるけど車のすぐ脇に大きな窓があるわ・・・
一応曇りガラスだけど
- 969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/14(日) 08:59:10.74 ID:2c/9ceh30.net
- >>963 が言う通り最近のポリカレンズは
黄ばみ防止でコーティングされているので
ペーパーやコンパウンドで磨いちゃいけない。
- 970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/14(日) 09:06:56.04 ID:RFQhOY/r0.net
- 黄色くなったら磨くしかねえだろ
コーティングされてるならはがれないように上からどんどん塗るしかないだろ
- 971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/14(日) 10:41:04.96 ID:sc7K7YMH0.net
- 黄色くなった時点でコーティング剥がれてますからね
そうなると削ってコーティングし直さないとダメですよ
全く黄色くないのにガリガリ削る人はもう好きにしてくださいだけど
- 972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/14(日) 10:54:33.31 ID:zifIQBkO0.net
- https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181014-00005268-tokaiv-l23
心まで黄ばんでしまった事故
- 973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/14(日) 13:12:20.97 ID:a0IEjwJo0.net
- >>972
電柱さん頑張って!
- 974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/14(日) 15:06:00.61 ID:WaF5nK1b0.net
- つまりこのクルマの場合、片方だけ黄ばみだすのか
- 975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/15(月) 11:36:51.95 ID:r9mJBEYO0.net
- すれ違った初代レクサスISも見事な黄ばみっ振りだった
レクサス品質でも黄ばむんだな
- 976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/16(火) 13:20:46.24 ID:Ow43YHxi0.net
- 通勤途中に酒気帯びで追突事故
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181011-00010007-oxv-l04
- 977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/16(火) 22:50:05.40 ID:N18DMZ1R0.net
- で50のLEDは黄ばむの?
せっかく黄ばんだのなら模様付けて磨いてアートにしようず
- 978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/17(水) 09:46:11.05 ID:FyegISmn0.net
- 俺の30のヘッドライト、上の部分はかなりくすんできてる
ドアバイザーも雨染みが取れない
一緒にキレイにできんの?10分くらいで。
- 979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/17(水) 10:47:02.67 ID:Xcy37z530.net
- >>978
https://www.amazon.co.jp/dp/B004SRWX42/
https://www.amazon.co.jp/dp/B00NSDVDU2/
これでいいんじゃない?
- 980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/17(水) 11:31:49.85 ID:lzMhLMis0.net
- 結構するね
黄ばんだヘッドライト仲間で共同購入できれば良いのに
- 981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/17(水) 17:53:47.83 ID:/jzbA6gx0.net
- 虫除けスプレーで代用できるそうだが
殺虫剤じゃなくて虫除けな
プラを溶かす成分が入ってるらしい
- 982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/18(木) 01:38:00.01 ID:higMU7+00.net
- 何気に勉強になるテキスト
>4サイクルエンジンは吸入、圧縮、膨張(燃焼)、排気という4行程を効率良く行なうために吸排気のバルブを制御しているが、
アトキンソンサイクルは吸入行程で目一杯吸い込まないようにすることで少ない混合気で吸気行程を終えて圧縮のポンピングロスを減らし、
膨張行程は通常通り行程目一杯で燃焼のエネルギーを回収する。
ガソリンエンジンは吸い込んだ空気の量に合わせて燃料を噴射してやらないと、排気ガス中のNOxやCO、HCといった有害成分を触媒で還元して無害化することができなくなる。
したがって燃料の噴射量を減らすには吸入する空気を減らすしかない。
例外はまもなく登場するスーパーリーンバーンを実現したマツダのSKYACTIV-X(詳しくは後述する)だけだ。(以下略)
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20181017-00010002-bestcar-bus_all
- 983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/18(木) 22:35:32.62 ID:FgQqbCvm0.net
- https://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/51DMF0Rdo4L._SY355_.jpg
30をキメる
- 984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/18(木) 22:50:24.51 ID:aznvurj70.net
- >>983
いらねーw
邪魔だしダッシュボードの上に物を置きたくないわ。
- 985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/18(木) 23:12:33.02 ID:NYrYIrMb0.net
- 助手席のエアバッグ開かなかったら困る
- 986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/18(木) 23:14:51.35 ID:FgQqbCvm0.net
- https://stat.ameba.jp/user_images/20120108/20/harikaemeijinn/ee/d3/j/o0480047911723636587.jpg?caw=800
気分はフェラーリ
- 987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/18(木) 23:18:56.85 ID:FgQqbCvm0.net
- https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/parts/000/004/742/514/4742514/p1.jpg?ct=efb78e1b3315
デザインと機能の調和
- 988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/18(木) 23:27:02.78 ID:Fi1DJtoG0.net
- プリウス乗り御用達の革シート風シートカバーみたいな微笑ましさだな
- 989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/18(木) 23:52:35.88 ID:hW3ZiyHW0.net
- 30のインパネとシフトレバー周りって宇宙船というかコクピット風にしたかったんだろうけど
更に言うとシフトレバーが宙に浮いてまっせカッコいいでしょ?ってドヤりたかったんだろうけど
今思えば無駄にスペース取ってる上に圧迫感あるし何も良いことは無いな
普通に考えたらインパネからシフトレバー生やすかコラムシフトにして運転席と助手席をウォークスルーにした方が遥かに有効にスペース使えるのに
- 990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/19(金) 00:27:54.89 ID:tg8SXM9Y0.net
- そーゆうファミリーカー然とした貧乏臭いイメージを払拭したかったんだろうな
- 991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/19(金) 01:41:33.48 ID:cDz3Wkpq0.net
- シフトの下に洗車用の雑巾を丸めて入れてるんだが、時々落ちて困ってる。
もっと土手を高くしてほしかった
- 992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/19(金) 07:41:45.33 ID:7UWXQyP70.net
- >>989
20から30に乗り換えしなかったのはそれが一番の理由。
圧迫感あって邪魔だから。
- 993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/19(金) 08:41:39.98 ID:1JqZaauL0.net
- >>989
あれって確か戦闘機のコックピットをイメージしてあの形になったと何処かの記事でみたな
あれの唯一のリメットはシフトセレクターをボタンに変更出来る所かな
- 994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/19(金) 11:18:05.96 ID:iUOUtbDl0.net
- なんとなくランボルギーニっぽいよな
(見たことないが
- 995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/19(金) 12:58:31.14 ID:wkk3uYlH0.net
- >>992
20でインターフェイスは完成してたのに30でガラッと変えて50でまた元に戻したのはやっぱ評判悪かったんだろうな
パッと見はオトコ心をくすぐるデザインではあるけどさ
ハイブリッドが主流になった今じゃ殊更に未来的な運転席でハイテク感アピールする必要もないし
- 996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/19(金) 13:05:24.25 ID:FrROZwiw0.net
- ウォークスルーにしなきゃ一緒だよ
- 997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/19(金) 13:08:51.35 ID:ECDlIIA30.net
- シフトもステアリングボタン化してくれ
コラムなりインパネなりにシフトノブがある必要も無いだろ
- 998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/19(金) 13:09:47.32 ID:FrROZwiw0.net
- >>997
個人的には同意だがさすがにレバーはないとやかましい人がいそう
- 999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/19(金) 13:15:51.51 ID:j4cjoRQU0.net
- 僕はダイヤルにしました
- 1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/19(金) 13:46:53.60 ID:TRxHEnYR0.net
- 糸冬 予
- 1001 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/19(金) 16:15:28.33 ID:PKcMEVKN0.net
- 梅
- 1002 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
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