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【MAZDA】マツダ4代目(DJ)デミオ Vol.173【DEMIO】
- 1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/16(水) 18:05:46.63 ID:M9O0AIx70.net
- 4代目（DJ系）デミオのスレッドです。
マツダの他車の話題は各該当スレまたはマツダ総合スレで。
◆公式サイト
http://www.mazda.co.jp/cars/demio/
■前スレ
【MAZDA】マツダ4代目(DJ)デミオ Vol.172【DEMIO】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1524845423/
◆関連スレ
【MAZDA】DJデミオ納車待ちスレ vol.11【DEMIO】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1507544540/
マツダコネクト総合スレ ver.76
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1522497270/
- 2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/16(水) 18:24:52.75 ID:Dhy3AAtV0.net
- 乙
- 3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/16(水) 18:28:47.00 ID:1DxeZZL10.net
- スレ立てありがとうございます。
どうなっちゃうの？
XD1.5→XD1.8？
どうなっちゃうの？
13S、15MB→15S、15MB？
- 4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/16(水) 18:36:26.61 ID:Dhy3AAtV0.net
- 待てばわかるよ
- 5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/16(水) 18:49:49.73 ID:PPUc+XNa0.net
- 鹿児島まで走って来たけどやっぱしんどいわw
- 6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/16(水) 18:53:55.05 ID:cQk917Lx0.net
- みんな大体こういう認識にしとけ
ttps://www.webcartop.jp/2016/02/32895/2
- 7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/16(水) 18:56:01.69 ID:7pBzD0Pf0.net
- >>1
おつ
DもGも仲良く使おうね
- 8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/16(水) 20:23:35.39 ID:txN6C67g0.net
- >>6
次期車の本命はフィエスタだったんだよなあ…
- 9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/16(水) 20:29:14.12 ID:py+jQ+to0.net
- >>3
13C 15S 15D
と予想しておく
そして
>>1乙
- 10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/16(水) 21:17:52.99 ID:QVR6LYi70.net
- 盛り上がってるとこ誠に申しあげにくいんですが
今回のオーダーストップでデミオは終了になります。
- 11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/16(水) 21:26:03.80 ID:1s+/eSAt0.net
- 新型SKY-G1.5に期待
- 12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/16(水) 22:22:01.35 ID:i44k3KzS0.net
- >>10
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
- 13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/16(水) 22:45:44.53 ID:JWGs92Yn0.net
- >>10
そういうウソは笑えない結果になるからな
いまそういう時代だぞ
- 14 ：2：2018/05/16(水) 23:38:20.90 ID:fSeJPFOr0.net
- >>1
コピペするだけなんだから一緒に貼れやボケ
>>2
◆関連スレ
【MAZDA】DJデミオ納車待ちスレ vol.11【DEMIO】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1507544540/
マツダコネクト総合スレ ver.75
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1518056556/
マツダコネクト総合スレ ver.76
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1522497270/
- 15 ：3：2018/05/16(水) 23:39:26.98 ID:fSeJPFOr0.net
- >>1
>>3
◆FAQ
ディーゼルやガソリン車のオイル交換、目安と頻度については？
A. 公式から↓
http://i.imgur.com/5Vww2PT.png
■<主要諸元・主要装備・価格・MOP（PDF）> (旧Ner.)※
(2015年09月版)旧版2
http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/pdf/demio/demio_specification_201509.pdf
(2016年10月版)旧版3
http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/pdf/demio/demio_specification_201610.pdf
（類似URIアドレスは1つの投稿に2つまでなので、続きは次レス）
- 16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/16(水) 23:40:41.74 ID:fSeJPFOr0.net
- >>1
>>4
>>3の■<主要諸元・主要装備・価格・MOP（PDF）> (旧Ner.) 続き
(2017年05月版)旧版4
http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/pdf/demio/demio_specification_201705.pdf
- 17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/17(木) 00:16:36.89 ID:KQbI1SyZ0.net
- ある時、イエスが弟子たちを連れて街中を闊歩していると
一人の女性が民衆から石を投げつけられていた。
なぜこんなことをしているのかと、弟子が民衆の一人に問うと、
｢この女は罪人だからだ｣と答えた。
それを聞いたイエスは民衆にこう言った。｢ならばしかたがない。続けなさい｣
そしてこう続けた。
｢ただし、一度も罪を犯したことのない正しき者だけこの女性に石をぶつけなさい｣
民衆は、とまどい、やがて一人また一人とその場を離れ
石をぶつけているのはイエスただ一人だけとなった。
- 18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/17(木) 00:19:51.94 ID:8m1OUTs70.net
- ウザい死ね>>17
- 19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/17(木) 06:52:57.99 ID:tIAPEyyO0.net
- >>17
イエス高須クリニック！
- 20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/17(木) 07:07:12.28 ID:sALvCm7q0.net
- >>14
公式サイトから見られるのにそれ必要？
- 21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/17(木) 11:26:36.66 ID:y+39+0hw0.net
- 13Gが無くなるのは正しいような気がする
これで長距離使用も余裕のコンパクトカー
- 22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/17(木) 11:44:59.52 ID:UxUIbIa+0.net
- 気がする＝非公式
- 23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/17(木) 12:37:41.81 ID:cSLfaVF50.net
- 元々その指向のXDは兎に角、Gはtouringというグレード名からして、エンジン他に
法人向け廉価版のCや、スタンダードのSとの差別化がないのがモヤモヤしていた。
まぁ、どうなるかは分からないが、CとSは現行のまま1.3、touringになると
1.5でもいいんじゃまいか？と勝手に希望してみる。
- 24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/17(木) 13:00:37.69 ID:By1Ic0si0.net
- 1.5Gのツーリングになるとディーゼルと同じ見た目になるんかね
- 25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/17(木) 13:03:12.66 ID:SlUib47z0.net
- ガソリンのATで1300ccしかなかったから買ったけど、1500ccがあったら勿論そちらがよかったわ
- 26 ：派遣会社ジェイウェイブ元営業：2018/05/17(木) 13:09:12.35 ID:hH7eSqIH0.net
- マツダ防府工場西浦地区の敷地内にあるダイキョーニシカワ西浦工場の成型課
そこに朝日協同組合(本部 長野県 ダイキョーニシカワの元社員が設立）
から派遣されてる頭のおかしいチャンコロ技能実習生女がいるんだが
・マツダ様向けの塗装前のバンパーを投げる 蹴とばすなど乱暴に扱う
（塗装したら多少の傷は誤魔化せるのでそのまま出荷され市場に流出済み）
・同僚に暴力を振るうなど暴行問題を起こす
・虚言癖があり保身の為嘘をついて同僚を陥れる
ダイキョーニシカワの西浦工場の上層部は事実を知っているが人手不足や
チャンコロ技能実習生は安い賃金でこき使えるので見て見ぬふり
マツダ様はこんなキチガイ腐れマンコ糞ブスのチャンコロ豚女に入場許可書を与えないでください
- 27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/17(木) 13:58:31.60 ID:cSLfaVF50.net
- CX-3の1.8Dが公式サイトに載ったね。
これで現時点では1.5Dはデミオとアクセラ？
- 28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/17(木) 14:20:23.05 ID:UxUIbIa+0.net
- まぁ、乗って良かったら買う。ただそれだけや。
- 29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/17(木) 14:21:53.32 ID:rZkNX2vq0.net
- そもそも15G自体眉唾ものだけどな
ソースが2ch w
- 30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/17(木) 15:06:43.92 ID:5tU6EDPm0.net
- >>25
おれも13sだけど
劇的に変わるわけじゃないし、FMC まで我慢しようぜ！
- 31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/17(木) 15:07:02.83 ID:4oFO/d4J0.net
- >>24
今の外観でリアの赤いD以外に、
DとGでなんか違いある？
ホイールくらい？
- 32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/17(木) 15:09:09.72 ID:gqgmVrIg0.net
- 15G出てもアクセラに載ってる鉄くずと同じじゃいらんわ
- 33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/17(木) 15:17:12.91 ID:By1Ic0si0.net
- 改良版でしょ
デミオサイズに1.5は丁度良い
- 34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/17(木) 15:27:20.02 ID:IDYDWeIw0.net
- >>29
ここ5chだよ
- 35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/17(木) 15:44:24.39 ID:gqgmVrIg0.net
- しかし13Gが廃止になればレギュラーハイオク軽油の３種類をコンプリートしていた現行デミオの価値がなくなってしまう
日本で唯一の存在だったんだが・・・
- 36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/17(木) 15:47:02.34 ID:IDYDWeIw0.net
- ん？15Gは日本向けにレギュラー仕様にデチューンしてくるでしょ
- 37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/17(木) 15:56:33.93 ID:RoZ4+gUZ0.net
- 身内がベリーサ1.5に乗ってるが、デミオDとエンジンだけ比べると全然物足りない
最新の1.5はだいぶ良くなってるとは思うけど
- 38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/17(木) 16:07:33.08 ID:jBANwW5v0.net
- 流石にベリーサとはエンジンもトランスミッションも全く別物
- 39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/17(木) 16:33:15.46 ID:vFl1Dypq0.net
- デミオ フィットから乗り換えた感想
とどろきレビュー
2018/05/16 に公開
https://www.youtube.com/watch?v=LUnfgQlde0g
- 40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/17(木) 16:33:57.78 ID:Y1i0M1cG0.net
- >>37
嫁さんのDYデミオスポルト前期MTは時々借りて乗ると相当速いぞ。
飛ばしたら現行XDより断然速い。エンジンもしゅんしゅん回る。
1.5ガソリン出たら結構いいだろうと思う。
- 41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/17(木) 17:17:07.23 ID:rJKY/TbJ0.net
- ついにワッチョイスレに1.5G情報きたな
- 42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 23:54:32.45 ID:hNzBvhQZL
- 1500rpm以下で踏み込むと
グァぁぁぁー
ってなる
- 43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/17(木) 17:35:04.53 ID:Iy5Ddkry0.net
- デミオに乗り換えて
アラフィフの俺に
スタイル抜群の20代の彼女が出来たw
これマジw
- 44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/17(木) 17:39:55.68 ID:IDYDWeIw0.net
- >>43
猫の20代ってお婆ちゃんだろ
- 45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/17(木) 18:13:13.39 ID:sALvCm7q0.net
- CX-3は一番安いグレードでも電子パーキングブレーキ付くんだな
デミオもはよ
- 46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/17(木) 18:40:17.66 ID:g7+RozL/0.net
- ガソリン高すぎ、レギュラー141円
- 47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/17(木) 20:01:49.43 ID:2Xu7w4YJ0.net
- cx-3の価格からして
1.5gも価格据え置きが微増？
- 48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/17(木) 20:22:56.09 ID:4znFTG6O0.net
- >>47
CX-3は元々ボッタクリ価格だったから多少値上げですんだんだろ
- 49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/17(木) 20:26:54.00 ID:BdVYcclW0.net
- 1.3Gと1.5Gのコスト差は微々たる物なので、値上げは少しで、
値引き販売しない売り方の方が販売増には効果的だと思えるね。
- 50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/17(木) 20:45:00.79 ID:EeXb6yW00.net
- 12月中に13S買おうと思うんだけどもうちょっと待った方が良いのか？
- 51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/17(木) 20:50:40.65 ID:sALvCm7q0.net
- http://autoc-one.jp/mazda/cx-3/newmodel-5001565/
> 注目されるのは最大トルクで、CX-5の20.3kg-m（4000回転）に比べると、最大値は小さいが、
> 実用回転域の2800回転で発生させている。最大トルクを3000回転以下で発生させるガソリンエンジンは、
> 最近では珍しい。CX-3では運転のしやすさに重点を置いた
1.5Gも頼むぞ
- 52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/17(木) 21:10:04.71 ID:nljlg4770.net
- ほんとに1.5G出るなら12月なら既に販売されてる
- 53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/17(木) 21:17:54.43 ID:kvapBrfu0.net
- 次の改良がビッグMCかな
- 54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/17(木) 21:18:16.31 ID:fnyJvSNH0.net
- >>51
1.8Dはピエゾインジェクタなのか
やっぱりデミオの1.5Dも1.8Dに置き換えられそうだね
マツダは以前からアップサイジングは否定していないし
- 55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/17(木) 22:33:11.92 ID:YTsQEFWX0.net
- デミオもcxー3みたいな内装になればいいな
- 56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/17(木) 22:54:46.12 ID:7Y35vCGz0.net
- まあ今回のCX-3の目的はデミオとの差別化だからなぁ。
デミオより重い車体で走力不足だったのを1.8Dで解消して
見た目ほど大差ない車室を内装のグレードアップで補ったわけだろ。
さすがにデミオが追従することは無いと思うが。
デミオがやるのはガソリンエンジンの1.5リットル化とフロントグリルの改訂くらいじゃないか。
- 57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/17(木) 22:58:49.52 ID:3goBideN0.net
- リアコンビのLEDのデザインも変えて来ると思うな
1.3は継続って話もあるけど改良されるのかな？
- 58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/18(金) 00:05:32.75 ID:YFIwrek20.net
- オルガンペダルに慣れてるからたまに会社の車の吊り下げ式ペタル踏むとアクセル踏んでるのにブレーキ踏んでるのかと体が錯覚してちょっと怖い
- 59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/18(金) 00:12:04.60 ID:0UKfR+2U0.net
- 付き合いのあるサブディーラーに13Sの見積もり頼んでたら、
デミオは夏のマイナーチェンジで1300ccガソリンエンジンはなくなって1500ccになりますが
それでも13S買いますかって話になったから
1500cc出るのは確定だと思われる
- 60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/18(金) 07:44:19.52 ID:H1vPsNLP0.net
- マジですかw
15M B買おうと思ったが待機
- 61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/18(金) 08:38:51.09 ID:Pbk443tz0.net
- 1500ccのデミオはいつぐらいから注文できるようになるんだろう
- 62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/18(金) 08:50:33.72 ID:EfY5OmZe0.net
- 娘用に買ったけど良い車だね
これで200万なら安いもんだ
- 63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/18(金) 08:59:51.88 ID:URSYdTAi0.net
- >>40
俺DYの1.5MT乗ってて今XD-MTだけど、XDの方が早いだろ。
早いと言うか走りに余裕がある。走りのベクトルが違うから
単純に比較はできないと思うけど。
※DYのクイックなハンドリングと使い勝手は大好きだったぞ。
- 64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/18(金) 10:16:15.10 ID:grpIHZ6/0.net
- 早い→速い
小学生からやり直せ
- 65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/18(金) 10:25:35.37 ID:bLa9CF2p0.net
- ガソリン1500出るなんて知らんかった
前のノートが1500で1300のデミオでも力不足は感じなかったけど、1500あったらもっと余裕の走りが出来たかも
- 66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/18(金) 10:43:20.77 ID:h9pzDTC50.net
- >>63
単純な速さ比較ならDY1.5MTが速い
MT操作が上手い→DY1.5MTが速い
MT操作が普通・下手→XDMTが速いかも（上手くないので相対的には遅い）
15SツーリングはDY1.5MTの素晴らしかった走り味を超えられるかが非常に楽しみ
- 67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/18(金) 11:18:58.92 ID:DlA/B2cm0.net
- >>54
税金が上がるから多分やらないと思うな。
俺だったら、それならアクセラ2.2Dを買うもん
- 68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/18(金) 11:21:04.93 ID:+1vIgIrJ0.net
- コンパクトカーに速さなんて求めんわ
- 69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/18(金) 11:23:45.30 ID:C8yuHU570.net
- コンパクトカー同士で
加速やら居住性やら比較になるから
結局「求める」ことになる
- 70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/18(金) 11:28:13.34 ID:gQSamOGY0.net
- どんぐりの背比べ
- 71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/18(金) 11:35:27.13 ID:Ha2R3aNw0.net
- 全く速さとかは求めないけど、坂とかで進まない感じはストレスだよね
質感高いのが売りのデミオに1.5Gは一番マッチしてる
- 72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/18(金) 11:35:29.69 ID:zup1lQOb0.net
- コンパクトカーなのに中身凄いってのはロマンある
男は好きでしょそういうの
- 73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/18(金) 11:56:48.03 ID:SOcZMWZF0.net
- マツダとしては使用環境的にDが不向きな顧客を積極的にGへ誘導したい思惑があるだろうね
動力性能的な理由でDへ流れていた人に、Gでもコンパクトとして十二分なパワーですよと
- 74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/18(金) 12:03:06.15 ID:n05bdQcK0.net
- 確かにパルサーＧTI-Rみたいな中身じゃじゃ馬的なのは憧れる
2Ｌ250PS位が良いな
- 75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/18(金) 12:43:14.37 ID:g1w+hvJL0.net
- >>74
それはCセグレベルだろBセグじゃ180psもあれば十分以上だ
- 76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/18(金) 12:49:10.58 ID:DlA/B2cm0.net
- >>75
いや、210PSは欲しいな
- 77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/18(金) 12:50:26.76 ID:g1w+hvJL0.net
- >>76
どちらにしたってマツダからは出ないから諦めろって話だけどな
- 78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/18(金) 12:52:54.32 ID:DlA/B2cm0.net
- ちなみに、パルサーGT-iRは4連スロットルとか、フルタイム四駆とか、
購買欲はそそるような要素が多かったけれど、
実質的には、あんまり速くもジャジャ馬でもなかった。
- 79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/18(金) 13:06:16.04 ID:DlA/B2cm0.net
- >>77
ロータリーを諦めるな
13Bならスペース的に絶対デミオに詰める
- 80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/18(金) 13:14:28.68 ID:VEDTDWDN0.net
- >>76
そこまでパワーあげるとタイヤが195か205くらいになって燃費が落ちて維持費も高くなる
アクセル操作がオフとオンしかないような下手くそが乗っても平気なのは180psくらいまで
- 81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/18(金) 13:16:04.52 ID:DXoc8uBW0.net
- >>80
広く売れるとか考えてなくて
「こんなのあったら良いなあ」って
餓鬼的発想なんだから、マジレスせんでも…
- 82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/18(金) 13:34:26.13 ID:9PYA57iJ0.net
- 馬力高いほうが下手くそに優しいよ
高級セダン乗ってるのはだいたいボケジジイ
- 83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/18(金) 13:49:04.38 ID:MEpaPScI0.net
- コンパクトカーで馬力ほしいならエリーゼに乗ればいいじゃない
デミオはちょっと賢い主婦が乗る買い物車なんだから
- 84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/18(金) 13:50:24.34 ID:4TfF1CEt0.net
- >>73
俺みたいに休日の夜に遠出する変態じゃなきゃディーゼルは向かないだろ。
- 85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/18(金) 14:11:28.98 ID:afoFtWU+0.net
- >>73
ディーゼルはマツダにとって客寄せパンダになってるからな
マツダに目もくれなかった人がディーゼルに惹かれて寄ってくる
ディーゼルがダメならサヨウナラの人もいればマツダは２流のくせに予想以上にいいじゃんと言う人もいる
そういう人にガソリンを勧めて手放さない上手な商売するようになったな
- 86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/18(金) 14:52:08.64 ID:ji6yZJts0.net
- やかましいわ
- 87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/18(金) 15:02:18.83 ID:Ha2R3aNw0.net
- 15MBは残すだろうか
更に需要無くなるよね
- 88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/18(金) 15:20:18.02 ID:sw0ZnbqV0.net
- >>58
わかる
吊り下げでも、無意識に運転するけど
ふとした時に足に神経・意識集中すると、「なにこれ、ブレーキっぽい違和感」を身体が返してくる
- 89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/18(金) 15:26:52.11 ID:FmYCeDeQ0.net
- ガラスコーティングしてるんだけど洗車機入れても大丈夫かな？
花粉が凄くて1週間で黄色くなっちった…
- 90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/18(金) 15:29:23.39 ID:C8yuHU570.net
- >>89
ガラスコーティングを守るために、ボディが汚れまくって＝塗装が劣化しまくるのに耐える？
という簡単な答え
- 91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/18(金) 15:43:32.77 ID:F757S+xs0.net
- デミオも中身アップグレード来るんか
だが外装いろいろつけてすぎてもう戻れぬ
- 92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/18(金) 16:19:54.85 ID:/aj88rFg0.net
- 夜間歩行者対応はでかいな
- 93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/18(金) 16:34:25.98 ID:URSYdTAi0.net
- うは。脊髄反射的なやつがいるな。
>>66
ガソリンとディーゼルで比較した俺も悪いけど、
俺の場合やっぱりDJの方がいろいろと楽だし、速いな。
どう考えても登坂車線なんかDY1.5の時より楽に速く
登ってくし。エアコン切らなくていいし。
ちゃんと書いたじゃん。走りに余裕があるって。
>>71
それな。
- 94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/18(金) 16:59:02.42 ID:4TfF1CEt0.net
- >>89
毎週洗車機突っ込んでも傷ないぞ
- 95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/18(金) 17:04:13.11 ID:ReECvhZH0.net
- >>89
洗車機ごときでダメになるようなコーティングに何万もかけたのか？という話だ
- 96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/18(金) 17:14:34.11 ID:aJIdHLaB0.net
- 洗車機にもいろいろあるから傷がつきにくいタイプを選ばないとダメだろ
- 97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/18(金) 17:26:35.80 ID:QmgOlW/30.net
- >>96
10年前でもないし今どきナイロンのハードブラシの洗車機なんて残ってないだろw
- 98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/18(金) 17:38:54.90 ID:4NUhKEPx0.net
- でもあのグルグルが怖くてつい自分で洗っちゃう
- 99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/18(金) 17:43:48.47 ID:zup1lQOb0.net
- >>89
ダメでしょ
せっかくコーティングしたのゴシゴシ落とすようなもんだぞ
- 100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/18(金) 18:15:45.68 ID:ReECvhZH0.net
- >>96
昭和じゃねえんだからさ
車が進化してるようにそんな簡単に傷つく洗車機はもう残ってねえよ
手洗いなら傷つかないというのも幻想で、モップタオルしっかり管理してないとね
- 101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/18(金) 18:18:27.56 ID:DwMIqjUi0.net
- >>89
まぁ、傷が心配で自分で手洗いめんどいなら
金出して洗車専門店でもガソスタでも手洗い洗車にしなされ
- 102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/18(金) 18:59:35.48 ID:RQiqzoe10.net
- >>83
そのオバちゃんが買い物に使うような車を過激にしたのがホットハッチってジャンルな訳でして
- 103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/18(金) 18:59:40.10 ID:MEpaPScI0.net
- 洗車機で傷がつかないのは車にノッた汚れの量にもよるよ
砂埃がノッてたらどんなに柔らかいスポンジで洗っても傷はつく
いまどきの洗車機なら傷はつかないというのはウソ
- 104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/18(金) 19:02:46.19 ID:MEpaPScI0.net
- >>102
マツダはデミオを「ホットハッチ」と謳ったことあったっけ？
- 105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/18(金) 19:13:04.60 ID:KQCMHwQO0.net
- 今の洗車機での傷はボディの汚れが殆どだから一回水で埃飛ばしてあげればかなり違うんだけどね
いきなりブラシの洗車機多いよね
- 106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/18(金) 19:29:15.30 ID:06i+OnuY0.net
- CX-3は116馬力しか出ないポンコツ1800ccディーゼルに換装。
マツダみずから「1500ccディーゼルは失敗作でした（テヘッ)」と認めたわけだが、
おまえらどうすんの？ｗｗｗｗｗ
- 107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/18(金) 19:32:17.36 ID:hCY6AoNB0.net
- >>106
ご苦労様ですｗ
- 108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/18(金) 19:32:25.00 ID:jlLYUMw60.net
- 事前に水かけるの面倒だから
洗車機は雨の日につかうに限るわ
それにしても、デミオのリアの汚れ防止に妙案ないかね？セダンにするべき？
マッドフラップって交換ある？
- 109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/18(金) 19:43:44.52 ID:06i+OnuY0.net
- マツダの貧乏なエンジニアが必死で考えた「ぼくのかんがえたさいきょうのコンパクトカー」が 、
現行デミオなのだとしたらあまりにも悲しすぎる。
- 110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/18(金) 19:44:59.53 ID:hCY6AoNB0.net
- >>109
ご苦労様ですｗ
また来てねｗ
- 111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/18(金) 19:56:18.47 ID:l3vI7Tr+0.net
- 今日の田中ID:06i+OnuY0
- 112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/18(金) 19:58:22.53 ID:MEpaPScI0.net
- >>109
駐車場に30分も止めておくならローソンで何か買っていきなよ千葉くん
Wifiタダ乗りしておいてなにも買わずなんて貧乏人のやることだよ
- 113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/18(金) 20:13:02.59 ID:adJ+zX4V0.net
- >>108素直に、サードパーティ製のマッドフラップがあるのかという問なのか、それとも効果の間違えなのか知らんが、純正はそれなりに汚れるよ
純正リアスポありで、初っ端から着けていたから無しとの比較は出来ないけども。納得出来なければ、ゴムでも買って自作するのも有りじゃないかと
- 114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/18(金) 20:20:53.54 ID:jlLYUMw60.net
- >>113
返信ありがとう
効果の間違いです。
デミオには満足しているけど、
リアバンパーの上部？が汚れやすいのが気になるもので
- 115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/18(金) 20:33:02.31 ID:M95IPuVN0.net
- >>104
無いから欲しいって話だろ
- 116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/18(金) 21:37:55.34 ID:06i+OnuY0.net
- ホットハッチってのはシビックタイプRみたいなクルマのことを言うんだよ。
貧乏3流企業のマツダではデミオをホットハッチと呼ぶのかｗ
さすがｗ
- 117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/18(金) 21:43:45.09 ID:2O11zuQT0.net
- >>108
ハッチバックの後ろの汚れは、リアタイヤの巻き上げよりも
空力的に巻き上げた塵が比率高そうだからあんま効果無いかも
空力的に巻き上げを押さえる構造とか有れば良いんだけどねぇ
- 118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/18(金) 22:22:55.52 ID:XhjqJSkl0.net
- 改良でアームレストを付けてくれ～
- 119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/18(金) 23:04:56.26 ID:UJylLBAW0.net
- >>117
くっそ見た目は悪いけどｗｗｗ、デロンデロンのマッドフラップを地面スレスレに付けたときは効果出た
タイヤの跳ねあげたのが後ろの薄気流に巻かれてリアガラスまで届く
以前埠頭勤務になった時、砂利が到着する前の場所でこういうテストをした
ちょうどタイヤの幅の間隔で黒色のついた細かい砂を2本100mぐらい直線にライン引き、
真ん中を、さらに目の細かい石灰を薄く撒く
車をラインの上に乗る前までに加速し、ラインを踏むように時速50-60ｋｍで通過する
その後、ついた塵の色を確認する
すると、リアの汚れは、白よりも巻き上がりにくい重たい黒が目立った
またラインの粒度を逆にすると、今度は白くなった
タイヤでの撥ね上げが気流で持ち上がるのが原因
- 120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 00:25:01.75 ID:DF0r5w1g0.net
- >>41
ガセだから誰も相手にせずスルーだったなｗｗｗ
- 121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 01:01:02.57 ID:1BEiYeMG0.net
- マイナーチェンジでデミオセダンの国内販売開始とかないかな？
- 122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 01:05:27.20 ID:Kt5o9YE/0.net
- >>120
頑なやね
- 123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 01:18:13.80 ID:dxkm3Vfm0.net
- >>119
すげー実験したなぁ
やっぱ百聞は一見にって言うだけあるわ
そうなると、昔のラリーカー見たいにするのが一番効果有りそうだけど
見た目的にアレだし、目立たずに巻き上がる埃を回り込んで来なくなる
何かが欲しいな、タイヤの後ろに外向きに風を送る導風板的なのとか…
- 124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 01:38:53.49 ID:cKKdeG9L0.net
- >>118
電子パーキングブレーキになるならくるんだろうなぁ
- 125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 03:56:02.66 ID:Ncn/5REX0.net
- 15Gディーラーいわく8月発表だって
- 126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 07:08:15.94 ID:vF6QYIQc0.net
- 1.8Dの時は半年前くらいからメーカー公表してたね
最短でも年明けかなぁ
まぁそもそも出るのかも怪しいけど
- 127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 08:21:11.57 ID:Bbe+c5GW0.net
- まぁ出るだろうけど時期は気になるな
変なグリルにならない事を祈る
- 128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 08:38:25.32 ID:QZTa374+0.net
- >>123 車体の下の気流と天井を通る空気のぶつかる位置がずれればいいんだよ
それがセダンタイプ 昔の角ばったセダンよりは、今のセダンはファストバックになってやや汚れやすくなったけど、それでもトランクのアドバンテージ分はハッチバックとは違うね
気流を分断するセパレータでもあればいいんだが（ただし、走ってるときに作動し人間の眼には見えない超素材ｗ） じゃないとどうもダサくなる希ガスｗ
- 129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 09:59:23.07 ID:IeXbb9TC0.net
- 良く言われるリア汚れだけど、特に汚れやすいって印象がなかったりする。
純正マッドフラップの効果や路面状況、非力なガソリンなのとタイヤの銘柄と、
それっぽい理由は考えられるけど、3年以上乗ってて気になったことがない。
雨上がりに、リアゲートから中心部へ汚れが溜まりやすいのは気になったから、
リアドアのふちに防水テープを貼ったら、排水が良くなってそれもなくなった。
ついでに書くと、雨水が流れて見え難かった純正バックカメラも、レンズ手前に
薄手のカーボンモールを少し貼ったら、雨の日でも全く支障なくなった。
他にリアが汚れにくい理由として考えられるのは、MTなのは関係ないだろうし、
もしかして、ノックスドールをしてあることも影響あるのかも。
- 130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 10:21:14.43 ID:A1YMETTM0.net
- >>126
CX-3のマイチェンが日本で正式にメーカー発表されたのは一昨日だよ
デミオ1.5Ｇは8月発表で9月発売とかそんくらいじゃないの
- 131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 10:41:14.73 ID:ivPsELTl0.net
- 新車で買った車が半年足らずで低パワーの旧型になっちゃうのはさすがにやるせないな
- 132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 11:20:31.84 ID:LdY6ZS//0.net
- CGのCX-3インタビュー記事読むと、理由からデミオも１.8Dきそうな気がしてきた
＞この先の排ガス規制を見越してのものです。
＞NOx（窒素酸化物）の排出量は、排気量の小さいエンジンほど早く立ち上がってきます（＝より低負荷の状態からNOxの排出量が増える）。
＞マツダではこのモデルから燃費表示をJC08からWLTCモード（※1）に変更しています
マツダCX-3 開発者インタビュー
http://www.webcg.net/articles/-/38791
まぁ、建前もあるだろうけど、1.5Dの煤問題も排気量からくるものなんだろうしなぁ
- 133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 11:22:05.39 ID:LdY6ZS//0.net
- あ、補足
＞もちろん1.5リッターでも後処理装置を付ければクリアできると思いますが、マツダとしてはそれは“なし”でやりたかった。
- 134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 11:32:38.04 ID:+o2VsDFC0.net
- 欧州じゃデミオから1.5Dなくなってるから日本でもなくなるんじゃない？
代わりに1.8Dが入るかわからないけど
- 135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 11:46:24.28 ID:sN/swOjT0.net
- >>134
ディーゼルとはいえ、1.8リッターのコンパクトが売れるのか？と疑問に思うよなぁ
スレや流れからして1.8D廃止する代わりに1.5Gを販売の流れが個人的にしっくりくるかな
ただ、そうなった場合に全車で頑張ってた流れが、デミオだけ妥協（今も妥協部分はあるけど）したようにとられることするのかなぁとも思う
社長交代だしありそうな気もするけど
- 136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 11:50:39.41 ID:dId3JSQt0.net
- >>131
新しい情報を仕入れなければまだ「半年しか乗ってないピカピカの新車」だよ
自分の判断に自身を持ってね
- 137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 12:29:39.67 ID:3NpMw5kP0.net
- 現実1.3Gでも街乗りは勿論ちょっとしたワインディング攻めるのも全然問題ないしなあ クルーズはMRCCオンにしちゃえばノーストレス
1.5G化すると車重増で燃費は悪くなるのかな？
- 138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 12:30:14.56 ID:N0aqQ8QF0.net
- >>134
>欧州じゃデミオから1.5Dなくなってるから日本でもなくなるんじゃない？
欧州の次の大気汚染規制Euro6cに1.5Dでは無理で、1.8Dでパスと言う書き込みがCX-3スレ？にあったね。そうすると世界中で日本だけの1.5Dを維持するのは無駄かもね
- 139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 12:46:23.79 ID:0DIKD+Dx0.net
- >>137
1.5L化と言っても、実際に増えるのは200ccもないだろうから、
大して重量増にはならないんじゃね
知らんけど
- 140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 12:53:44.67 ID:NsNDVDKX0.net
- 元々欧州では1.5Gがメイングレードで1.5Dはあまり売れてなかったからな切り捨てるのも簡単なんだろ
- 141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 13:01:09.93 ID:Ji2AF3FP0.net
- 1.8D良いじゃないか
2.2Dならもっと良かったくらいだ
たぶん1.3Gも1.5Gも重量変わらんぞ
- 142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 13:17:53.06 ID:cKKdeG9L0.net
- ukで見たら1.5G90PS6ATがKerb weight incl. driver (75kg) 1060 kgって書いてあった
これってドライバー含めて1060kgってこと？
- 143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 14:25:25.65 ID:LsEPQq1t0.net
- 1.5Dでの長距離の快適さと燃費の良さを考えると1.8Dと1.5Gだけになったら次に買う車がなくなるなぁ
まああと数年は先になるし、1.5Xが出ることに期待しよう
- 144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 14:41:14.28 ID:jxDF5nAx0.net
- そろそろ車検なんだよなあ
1.5Gいつ注文できるようになるんだ
- 145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 14:55:08.41 ID:vF6QYIQc0.net
- >>130
それは店舗販売に関する詳細な情報でしょ
エンジングレードアップさせるっていう大まかな話はマツダの広報がかなり前から公言していた
- 146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 15:27:59.20 ID:l1XphRLx0.net
- 1.5Dが無くなって1.8Dになったらなったで税金上がるから的な人が出てくるんだろうな
- 147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 15:43:02.92 ID:A1YMETTM0.net
- >>145
ディーラーがいうところの発表って、その店舗販売に関する詳細な情報でしょ普通
- 148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 15:44:01.55 ID:25SG2R7F0.net
- 1.8Dでさらにフロントヘビーになるのは心配かなあ
100キロ増までは行かないと思うけど今のがバランス取れてていいんだけど
- 149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 15:52:25.86 ID:wgLNH1Xc0.net
- >>148
cxー3のインプレ記事だと1,5と1,8同じ重量らしいけど
- 150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 15:55:25.75 ID:FEitYJjy0.net
- スペック見たら1.8Dのは1.5Dより30～40kg重くなっている
- 151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 15:56:01.59 ID:ttAbmjux0.net
- いくらスタイリッシュになったとはいえ、
デミオはコンパクトカーであって、
1.8Dは売れないと思う。
それなら税金が同じ他の2000ccクラスの車でいい。
1.5Gはいいと思うけどね。
- 152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 15:57:10.39 ID:Js8i6po30.net
- デミオのディーゼル完全に売る気ないでしょこれ
- 153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 16:05:38.87 ID:l1XphRLx0.net
- 今後ディーゼルはフェイドアウトしていき、次期アクセラに載るエンジンを主力にするでしょうね
- 154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 16:07:45.91 ID:vF6QYIQc0.net
- >>147
俺はディーラーの話はしてませんよ
- 155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 16:11:02.28 ID:MffJVXze0.net
- 1.5Dでもオーバースペックな感じなのに出すわけねーじゃん
- 156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 16:13:50.90 ID:QOTU9kO+0.net
- おい、ドライブレコーダー どこにつければいいんだ？
フロントガラス中央のセンサー類のカバーがデカくて、
どこにつければいいのかわからん
ボックスの下端に付けたら、保安基準（？）でアウトだよね？
- 157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 16:17:51.17 ID:WbhfB2ya0.net
- 1.5Dを改良するんじゃないか？
ピエゾインジェクターにして圧縮比上げて尿素付けりゃ余裕のクリアでしょ
いや、尿素は糞だからLNTでいいわ
- 158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 16:26:51.91 ID:qYfKlpVR0.net
- >>156
ボックスの左側(運転席から見てミラーに隠れる位置)
そういやあのボックスに穴空けて付けてる猛者も居たね
- 159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 16:27:06.92 ID:yGG/pM8N0.net
- >>149
>>150
結構増えそうで嫌だね…
>>156
自分は運転席の上、ミラーのすぐ横に付けてるよ
吊り下げ式だと邪魔になるから横に長いのにしてる
- 160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 17:11:44.30 ID:l1XphRLx0.net
- ディーゼルで１つ確実に言えるのは圧縮比１４は失敗だったということ。
- 161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 17:19:04.34 ID:QOTU9kO+0.net
- >>158 左の高い位置だと車検ステッカーがあるし
>>159 右にはETCアンテナがあるし…
ドラレコは対策済みとは言っても、あんまりそばに付けんなって書いてる
（コムテックの013）
どっちにしても、フレームにボックスがちらっと映りこむ（視野を遮る）な
- 162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 17:32:12.89 ID:m4QBl/BP0.net
- >>160
1.8Dも圧縮比14.8
>>157
マツダとしては別途処理装置を付けて対策するのは嫌だったので、1.8Dにする事で対策した
- 163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 17:52:48.15 ID:l1XphRLx0.net
- >>162
2.２も圧縮比あげたからね。この辺がギリギリなのかもしれない。
- 164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 17:56:04.17 ID:WbhfB2ya0.net
- 2.2Dって圧縮比14.0じゃないの？
- 165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 18:08:25.08 ID:l1XphRLx0.net
- >>164
14.4に上がりましたよ
- 166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 18:12:15.60 ID:m4QBl/BP0.net
- CX-5 2.2Dは14.4（2017年までは14.0）
http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/pdf/cx-5/cx-5_specification_201804.pdf
http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/pdf/cx-5/cx-5_specification_201707.pdf
1.5Dは以前から14.8
デミオ、CX-3 1.5D
http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/pdf/demio/demio_specification_201711.pdf
http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/pdf/cx-3/cx-3_specification_201707.pdf
CX-3 1.8Dは14.8
http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/pdf/cx-3/cx-3_specification_201805.pdf
- 167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 18:13:39.11 ID:l1XphRLx0.net
- もしマツダが今とは逆にPMを限りなくゼロに近いエンジンにしていたなら煤問題は無かった。増大したNOxを尿素以外でなんとか出来ていれば大ブームだったかもしれない。
- 168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 18:14:31.02 ID:9v69NtQD0.net
- >>161
ETCつけててもこんな感じだよ
https://i.imgur.com/JAbt3FS.jpg
- 169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 18:22:02.31 ID:eoLhtKcP0.net
- ようやっとリコール受けてきたけど、何も変わった感じがありませんね
皆さんはどうでしたか
- 170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 18:23:42.34 ID:xlkvO6Zb0.net
- 1.8は本当に問題無いのかな…
数年後は、分からんよな。
- 171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 18:26:11.00 ID:l1XphRLx0.net
- >>169
DEなんとかが入ったという先入観からかアクセルレスポンスが良くなったと思い込んでいるが、今になって思えば特に変わらずです。
- 172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 18:31:38.43 ID:LsEPQq1t0.net
- >>169
燃費が良くなって、DPF再生間隔が50～70kmから街乗り150km～長距離250kmになった
あと、アクセルに対するエンジンの反応が若干良くなった気がする
- 173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 18:40:46.49 ID:UaryhP9j0.net
- >>169
自分もむちゃくちゃ期待したけどDPFの距離も変わらずただの煤取りリコールって感じです
- 174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 19:01:55.68 ID:QOTU9kO+0.net
- >>168 こんなに近接させても大丈夫なんや
- 175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 19:09:45.14 ID:m4QBl/BP0.net
- リコール対策してから200kmくらいしか走ってないが、燃費そこそこ良くなった感じかな
- 176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 19:28:08.07 ID:TxaAfgnx0.net
- >>174
一年半使ってるけど誤作動は一回もないよ
- 177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 19:28:34.93 ID:QOTU9kO+0.net
- >>176
ありがとう
やってみるわ
- 178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 20:35:15.93 ID:l1XphRLx0.net
- 今回初めてDを買う人はエンジンオイルレベルゲージを見てびっくりすると思う。真っ黒だから。あ、そもそもボンネットすら開けないかw
- 179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 22:21:27.14 ID:lyXzVyDw0.net
- 二年落ち走行距離二万キロのデミオXDドラレコ込みで約149万って高いですか？
その中古車は試乗できなかったので新しい方を試乗してきていい感じだったんですけど二年たつと乗り心地とかかなり変わってたりしますか？
- 180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 22:35:09.62 ID:GwtqDwyC0.net
- >>169
MTだけど結構変わったよ
低回転でかなり過給されるようになった
初期型だから実感あるのかも知れんが
- 181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 23:32:11.99 ID:mnxmivRg0.net
- >>179
新車の1.3ガソリン車を35万位値引きしてもらって買ったぼうがいいです。
ディーゼルはもう懲り懲り。
デミオは素晴らしい車！
- 182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 01:53:16.13 ID:ajngjwMu0.net
- >>181
不具合多いってことですか？
- 183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 07:22:49.34 ID:B1tFXS6C0.net
- 35万値引きとかいつの話だよ
- 184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 07:59:24.02 ID:6n7Yu2oO0.net
- 新古車の話しじゃね
- 185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 09:54:40.12 ID:sBqvkRAU0.net
- そうでもない
https://i.imgur.com/bOZOXzs.gif
https://i.imgur.com/kShxIEk.gif
https://i.imgur.com/4QwKeug.gif
- 186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 10:26:17.63 ID:NI77h2eu0.net
- ？？？
- 187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 11:19:03.31 ID:r8QrzuS20.net
- CVTって書いてあるぞ
そんな前の話し持ち出すなよ
- 188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 11:32:39.36 ID:9lbijSuz0.net
- 消費税5%だしな
- 189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 13:34:11.67 ID:8a8zb8hv0.net
- 決算時期ならマツダだって30万引きはあるぞ。
値引きしません、ってやったけどブランドイメージ上がらなかったからな。
売れなきゃメーカーとしてやっていけないんだから、台数出てなんぼ。
- 190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 13:44:08.19 ID:+eJC9s5K0.net
- ブランドイメージ上がらなかったってのは何を根拠に？
台数下がっても利益上がってることに対してはどう論破する？
はよ
- 191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 14:05:52.24 ID:n+2iIhB30.net
- 値引きがなければ損してるという考えの精神貧乏人なのか、
99万円以上本当に出せない貧乏人なのか知らんが
そんな貧乏人にはマツダはもう売る気が無いんだから、諦めて中古の
軽でも買ってろよって思うんですけど
- 192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 14:21:25.88 ID:PECKtDmG0.net
- 売る対象が変わってきて取り残された人がアンチしてるイメージ
- 193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 14:34:42.93 ID:50V3kMe90.net
- merioさんのおかげで最近デミオ街中で増えてきたね
- 194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 14:50:07.50 ID:75tssfmj0.net
- 「決算時期なら30万の値引きあるぞ(内20万は下取り分込みだけどな)」ですね。
判ります。
- 195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 15:01:31.26 ID:GbxMFMBr0.net
- >>194
それな
ディーラー下取りだとものによるけど10～30万円下取りに上乗せしてくるようだね
- 196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 15:31:00.15 ID:rqHV/mg50.net
- 正味の30万引きって台数制限の初売りセールぐらいじゃね？
- 197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 15:32:54.86 ID:CSZlQQk00.net
- 扱ってる軽がスズキのOEMなのは
安いのがよければスズキに行けという強いメッセージ
- 198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 15:51:21.65 ID:A8LotGKR0.net
- 最近新型デミオよく見る
結構売れてんだなー
- 199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 18:52:56.19 ID:10fVZW5L0.net
- オイル交換、オートバックスで断られました。。。
寺に電話したら7kとか言われるし。。。
マツコネのリセットが必要とかそれだけでも自力でやれたりしませんかね
- 200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 19:03:12.85 ID:sBqvkRAU0.net
- ディーゼルオイルは高いねぇ
ぜひ営業さんにはオイル交換は高いこと事前に伝えとくべき
- 201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 19:40:01.59 ID:vvA7AtDv0.net
- メンテパック入ればええやん
- 202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 19:43:50.97 ID:GbxMFMBr0.net
- オイルカードがあれば安くつく
ないとこはしらね
- 203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 19:44:40.05 ID:s+8SyVhT0.net
- べらぼうに高かった東海マツダのDオイル交換費用が
最近安くなったという噂を耳にした＠たしかアテンザのスレ（？）
高すぎて社外品入れて不調になる車が多発したんだとか
真偽の程は不明
- 204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 20:19:53.09 ID:75tssfmj0.net
- つか、オートバックスにしろイエローハットにしろDL1グレードの
オイル交換断る店なんてあるのかね?
その程度も持っていない店ならハイブリ車のマルチグレードオイルの
交換だって断られそうだな。
- 205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 20:21:13.23 ID:V6WeZTJ60.net
- >>199
リセットはメンテナンスから自分で出来る
オートバックスは自分でオイルを選ぶからやらない方がいい
カストロールに聞いたら、DPFを考慮してないから詰まるから絶対入れるな保障しないとも言ってた
- 206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 20:26:29.90 ID:XC1k240a0.net
- >>205
それの他にも取説に書いてあるオールデータリセット作業すれば完璧。
コレやんなきゃレンチマークやオイル警告点いたりする
- 207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 21:15:53.41 ID:+eJC9s5K0.net
- リセットなんかやったことないけど警告なんてつかないんだが…
オイル抜いて足せば勝手にリセットなるちゃうんか？
- 208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 21:22:42.40 ID:b55xpDRt0.net
- マツコネからできるのはただの間隔リセット。
ディーゼル車なら希釈量リセットが必要。ディーラーで端末からやってもらうか、トリップ押したままスタートスイッチオンだったかな？取説に書いてある。
- 209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 21:26:22.22 ID:fC9MLv6S0.net
- https://i.imgur.com/gGr0bUd.jpg
- 210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 21:50:07.92 ID:qmKIJjGy0.net
- 無知って怖いな
- 211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 22:32:18.90 ID:drDZ60la0.net
- これだけマツダディーゼル増えてるのに、オイル交換出来る店がないとは…
オイル交換がウリの店すら、用意しないなんて…何故？
- 212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 22:37:34.73 ID:aJa6oXLQ0.net
- 煤問題でイチャモン付けられたくないからじゃない？
- 213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 22:44:59.62 ID:V6WeZTJ60.net
- >>212
それそのものをカストロールジャパンが言ってた
とにかくダメだ
カストロールでは、DPFのことなんて全く考慮してオイルを設計してない
入れたら、DPFが詰まる
悪いことしか起こらない
入れないで欲しいじゃなくて、ダメです。と断言していた。
- 214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 23:32:15.47 ID:EVkymwvC0.net
- つーかこんな大学生の車デビュー御用達カーなんてオイル交換なんかしなくていいだろ
不具合あったら買い換えればいいだけなのにキモすぎお前ら
- 215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/20(日) 23:43:01.22 ID:qmKIJjGy0.net
- >>213
当たり前じゃんｗ
カストロールはDL1規格のオイル売ってないんだから
>>204
そもそもDL1オイル置いてない可能性も
うちの近所だと扱い自体ないと個あるよ
- 216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/21(月) 01:34:58.21 ID:5H9lZidt0.net
- >>214
何に乗ってるの？
- 217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/21(月) 02:47:40.99 ID:osjk/D4t0.net
- >>211
店長が昔のままのイメージでディーゼルを毛嫌いしてるから扱わない
なんてのは結構ありそう
- 218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/21(月) 07:29:59.78 ID:31ACjDSv0.net
- スカイDのオイル交換をカー用品店でやるのはリスク高いだろ。対応していないオイルを入れてエンジン停止した人がいたと寺の担当が言ってたね。
- 219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/21(月) 07:41:46.80 ID:ftcm3mkj0.net
- 1.5Gで電子パーキングブレーキで全車速追従クルコンだったら買わない理由がないな
- 220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/21(月) 08:05:39.78 ID:tkMMkHpn0.net
- >>129
お前が汚れないクルマに乗った事ないだけ
- 221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/21(月) 12:13:19.92 ID:AlNYhHwq0.net
- >>215
いまどきDL1取り扱いのないオートバックスって、さすがに俺は見たことないわ。
- 222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/21(月) 12:13:57.82 ID:hFuvQohv0.net
- >>219
だったらいいな
でも実際には15Gでホイールが16になるくらいじゃね
- 223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/21(月) 12:20:42.42 ID:Nc4x/Xk70.net
- >>219
欲しいな、それ
まぁcx-3との差別化のためにハンドブレーキのままが濃厚と思うわ
- 224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/21(月) 12:53:01.67 ID:NnI6kNt/0.net
- >>221
ウチの近所のオートバックスにもDL-1規格のオイル置いてないね。
- 225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/21(月) 13:40:59.25 ID:m4JfqYqO0.net
- >>185
消費税5%当時のを載せて悪質だな
- 226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/21(月) 13:53:24.22 ID:5wy7MpZw0.net
- アームレストがつけば電動パーキングブレーキもつきそうやね
これで全車速付けば本当買いやわ
- 227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/21(月) 16:13:14.61 ID:wlbN8nFD0.net
- オプションでアームレストつけたけど
どういう意味？
- 228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/21(月) 16:45:42.69 ID:dNT4U9LJ0.net
- >>227
電パーのCX3だと空いたスペースが物入れになっとるです
https://i.imgur.com/AoFCdMw.jpg
- 229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/21(月) 21:16:53.47 ID:31ACjDSv0.net
- サイドないのは厳しいなぁ。アンダー封じ出来ないぞ！
- 230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/22(火) 00:07:27.13 ID:M4q4HZ510.net
- 今納車待ちだから、新型情報は聞くのも辛い
- 231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/22(火) 00:09:29.05 ID:mLBy4mPo0.net
- 1.5Gは燃費スペシャルでは無いでしょうか。
ミラーサイクルで、圧縮比を14以上に上げて、パワーは無いけど低燃費ですかね。
- 232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/22(火) 00:29:01.56 ID:DtLlldR70.net
- アクセラ1.5Gのアップグレード版でしょ多分
- 233 ：名無しデラウォエア！！：2018/05/22(火) 07:30:40.85 ID:u4yG9Kt00.net
- 1.5ガソリンは121PSになりそうです
- 234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/22(火) 08:15:57.19 ID:zuXTCVxl0.net
- 噂が本当ならかなり充実するな
アームレストと電動PBは嬉しい
- 235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/22(火) 09:14:46.05 ID:/mMNOT7B0.net
- >>230
13sテーラードブラウン納車されて10日だけど
充分満足してるから別にいいかな
- 236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/22(火) 09:23:21.48 ID:UQUCBaQ+0.net
- 流石に次の改良はエクステリアも変えてきそうだね
買う人は新車って感じで良いわ
- 237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/22(火) 09:51:44.09 ID:I/RYXXOq0.net
- 15MB欲しいよぉ
くっそ楽しそう
- 238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/22(火) 10:15:58.65 ID:XKiWWCGS0.net
- それにしても1.5G出たらMBが霞むなぁ
2000cc位にしてもらわないと
- 239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/22(火) 11:26:01.97 ID:CmOQzeop0.net
- >>218
変なオイル入れるとDPFが不可逆的に詰まるんだっけか
交換になると20万
- 240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/22(火) 12:38:29.69 ID:if14Fn2w0.net
- CX3ってマツダにイジメられてるの？
- 241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/22(火) 13:31:30.36 ID:tv8v4+dM0.net
- 純正ディーゼルオイルと純正フィルターならAmazonで売ってるのを
自動後退に持ち込んだらいいんだが。
- 242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/22(火) 14:44:09.88 ID:qQr8B5js0.net
- 相当なお得意様でもなければ持込は断られるだろ
- 243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/22(火) 14:45:59.78 ID:9g2EkkFK0.net
- >>242
>持込は断られる
okなのは、15MBにレーシングオイルぐらいかな。
- 244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/22(火) 14:52:32.65 ID:6EKp6VSd0.net
- 持ち込みの代わりにメーカー型番指定で取り寄せから頼めば良い気がした
断られたことないけど
- 245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/22(火) 16:03:37.27 ID:tv8v4+dM0.net
- >>242
そんなに店舗利用するわけじゃないけど交換してくれたよ。
良心的だと思う。
- 246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/22(火) 20:14:26.99 ID:C/+1kQag0.net
- 自分で交換すればもっと安いぞ
純正使用で1回3500円
- 247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/22(火) 20:38:47.99 ID:PXBQxqZl0.net
- デラ「当店でオイル交換してない車両は不具合がでても保証対象外です」
って全部そうなるとは限らないけどありえそう
- 248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/22(火) 20:54:06.85 ID:6St5MIJ60.net
- MT車だけど先日リコールかけたら、トルク曲線が変わってしまったのか、
1速から2速へのシフトがギクシャクするようになってしまった
また最初から体で覚え直しだ
これで２回目、めんどくさい車だなコレ
- 249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/22(火) 21:14:28.74 ID:FSN3nm5+0.net
- どんくさい奴にはそうなんだろうな
- 250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/22(火) 21:23:21.39 ID:xM+/Jkb50.net
- 高速とかで100キロ走行中に後ろ窓だけ開けるとﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞって物凄い振動が出るんだけど何これ？
- 251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/22(火) 21:38:17.12 ID:IBV2wNWL0.net
- >>248
1→2速の時だけアクセルの戻しを少し抑えてやや入れ気味で操作するとわりとマシよ。ちょうどターボ効き始めと切れるあたりが変速ポイントだからあえてタービン回してやる。
- 252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/22(火) 21:41:26.14 ID:iIxWl1CA0.net
- >>250
デミオはボディ剛性が低いので窓を開けると振動するんだよ。
フィットやスイフトなら窓を開けても何の振動もない。
質の低いクルマを買っちゃったなｗｗｗｗ
- 253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/22(火) 22:09:29.69 ID:ODjX/Siw0.net
- うちも週末にリコール処理出してきた。ATだけど2000rpmになる前にシフトアップするようになった。初期の感じのシフトアップポイント。低速トルクは増してる感じ。
- 254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/22(火) 22:12:53.91 ID:+TCXKKdz0.net
- >>252
剛性が高いほうが振動する
- 255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/22(火) 22:16:28.63 ID:G9AKILcF0.net
- >>250
ウインドスロップ現象って言うやつだよ車内と車外の空気の流れの差で発生する現象だから基本的にはどんな車でも起こる
- 256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/22(火) 22:18:55.01 ID:ci2hp4Po0.net
- >>252
お前馬鹿だろ。もしくは免許無いだろ。
- 257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/22(火) 22:46:36.83 ID:oOGrKUdW0.net
- 新車情報に全車速対応MRCCと電動パーキング&アームレストで
8月発売だってさ
- 258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/22(火) 23:01:37.71 ID:iIxWl1CA0.net
- CX-3に1800ccディーゼル投入で、1500ccディーゼルは大失敗作だとマツダ自身が認めたわけだが、
おまえら訴訟でも起こすの？ｗｗ
- 259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/22(火) 23:02:38.50 ID:TyfZsMlP0.net
- ワゴンR古事記の田中
- 260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/22(火) 23:29:03.25 ID:WndEDDxS0.net
- >>257
それ見たけど本当なんかな
本当なら嬉しいけど
- 261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/22(火) 23:29:22.45 ID:/MDVJ4Ea0.net
- ホンダ推しなのにワゴンRなんだ
- 262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/22(火) 23:54:30.81 ID:eqmr96nK0.net
- >>257
マジか!
- 263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/23(水) 00:42:38.98 ID:uk/KV0ms0.net
- EPBとアームレストはアフィブログの妄想だろ
CX-3のテコ入れMCの目玉の1つなのにそんな易々とデミオに採用するとは思えない
- 264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/23(水) 00:45:38.04 ID:rl9QOHQW0.net
- でももし付いたら今乗ってる奴涙目やなこれ
おまけに1.5Gも出るし
- 265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/23(水) 01:16:36.85 ID:4QPHRTXP0.net
- デミオスレなのにCX-3の話くり返すスクリプトがいると聞いて
- 266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/23(水) 04:47:19.73 ID:hn7gKxD70.net
- >>264
欲しいときに買ってるのになんで涙目になる必要が？そんな事言ってたらいつまでも買えねえわ お前みたいにな
- 267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/23(水) 06:11:43.76 ID:2x1ST8r30.net
- その通り。モデル末期の熟成を待てばフルモデルチェンジでまた待つことになる。買うと決めたその時が買い時。
- 268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/23(水) 06:19:17.32 ID:LvRYOBmH0.net
- 13sの5MTのマフラーは、柿本Class KRが最高？個人的に低音の良さがあれば。もちろん他メーカーと値段もチェックしてるけど、4万オーバーだからあとから後悔したくないんよな。
- 269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/23(水) 06:23:58.97 ID:p+HP5CLW0.net
- >>252
千葉ちゃん、クルマ持ってないの丸分かりなレスだな
4ドア車ならみんなそうなるんだよ
- 270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/23(水) 06:53:44.94 ID:1IodR9To0.net
- アームレストついたら恨みます
- 271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/23(水) 07:13:52.77 ID:p+HP5CLW0.net
- オプションのアームレストをつければいいじゃん、あれじゃ不満なのかな
- 272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/23(水) 07:21:42.35 ID:9Rx26vJL0.net
- 静岡マツダのパックdeメンテって36ヶ月だとおいくら？
サイト見ても値段書いてないのが不誠実だよな
他の地方ディーラーは書いてあるのに
- 273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/23(水) 07:51:39.32 ID:2x1ST8r30.net
- >>272
寺のテーブルにパウチされたやつ置いてない？
- 274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/23(水) 07:57:13.49 ID:eg1CVmGF0.net
- >>267
日本の場合、小出し戦略でモデルチェンジすると標準装備品までリセットされるからね
- 275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/23(水) 08:07:23.96 ID:5nOwIwui0.net
- DJの完成形って感じか
今回は外装含めたマイナーチェンジかな？
リアコンビ変更されたら裏山やな
- 276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/23(水) 10:04:47.30 ID:CY6J9BrP0.net
- >>273
寺行く前に知りたいの
- 277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/23(水) 10:07:35.52 ID:yyexjp8U0.net
- デザイン変更するならテールゲートからリアバンパーの水たまりラインをなんとかしてくれ
- 278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/23(水) 13:25:31.63 ID:xurSZWee0.net
- 7月の引越と同時にマイカー持つことにしたけど
デミオを10年乗るためつなぎでN-BOX買うことにした
マイチェンまで待つとして2-3年辛抱しなきゃならんか
- 279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/23(水) 13:37:12.92 ID:wTyidILR0.net
- デミオの中古でつなげ。
- 280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/23(水) 14:40:59.77 ID:v8EuJKD50.net
- >>275
どうして、次のデザイン（リアコンビランプ類）が「今より良く（自分好みに）なる」と決め付けるのか
- 281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/23(水) 14:41:28.82 ID:2x1ST8r30.net
- 新型出たら出たでマイチェンまで待つんだろうな。
- 282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/23(水) 14:54:27.66 ID:tGkguChI0.net
- >>278
デモカーアップとかの程度の良い現行デミオの中古で様子見たらいいと思う
- 283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/23(水) 15:15:23.55 ID:PDx9ILVj0.net
- ついにエクステリア変更かな
この前のMCで変わらなかったけどそういう事やったんか
変えないで欲しいけども
- 284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/23(水) 16:15:15.95 ID:hpJr1KP60.net
- 値段高くてもいいので1.8Lディーゼルか、2Lガソリンを積んだデミオを出してくれないかな？
1.5Lディーゼルからすぐに乗り換えるけど
- 285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/23(水) 16:21:01.79 ID:qho0ng8w0.net
- まずはリアのドラムブレーキやめろよ
- 286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/23(水) 17:18:56.32 ID:2x1ST8r30.net
- >>285
ドラムでなんでダメなの？
- 287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/23(水) 17:21:23.97 ID:+fk14vU30.net
- >>284
CX-3っていう数センチしかサイズ変わらない車があるよ
- 288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/23(水) 17:41:45.92 ID:hpJr1KP60.net
- >>287
数センチの差で車重が100～150kgも増えるのはいかがなものかと
- 289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/23(水) 18:14:48.19 ID:JolBpE/s0.net
- CX-5を見たら次期デミオ外観がどうなるかわかるだ。
- 290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/23(水) 18:23:13.72 ID:vVjLRLLO0.net
- えーあんな細目になるの？
- 291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/23(水) 18:28:00.29 ID:X3MEeLfT0.net
- >>286
制動力が低過ぎて話にならない
ドラムで満足できる一般人が羨ましいよ
ディスク後付けしようかな…
- 292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/23(水) 18:30:44.97 ID:ot9daRLZ0.net
- >制動力が低すぎて・・・
漫画本で車の知識つけてんだろうな～
- 293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/23(水) 18:33:57.18 ID:jse99SZ60.net
- デミオはてんとう虫型だし細目は似合わないべさ
- 294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/23(水) 18:34:23.80 ID:hpJr1KP60.net
- >>291
制動力だけならドラムの勝ち
- 295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/23(水) 18:40:19.33 ID:eg1CVmGF0.net
- 急制動時はリヤなんておまけだぞ
荷重はフロントにかかるわけだし
- 296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/23(水) 18:43:19.57 ID:SfaZjqd00.net
- >>291
ﾜﾛﾀ
見た目だけで言ってんだろ？
- 297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/23(水) 19:09:41.86 ID:cLt+ndW40.net
- >>291
ドラムブレーキは制動力最強だぞ
コントロール性と放熱性がディスクブレーキに劣るだけ
軽くて安くてブレーキとしては優秀だよ
- 298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/23(水) 19:16:26.28 ID:H9cAfWb40.net
- FFのリヤブレーキなんて単なるバランス取り用のオマケみたいなもんだよ
- 299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/23(水) 19:32:56.41 ID:4QPHRTXP0.net
- 制動力欲しいならとりあえず社外のブレーキパッド入れてみりゃいいんじゃね
代車でガソリン車の方乗ったけどテンサンでも結構走るし内装いいしどっしり感あって素敵だった
次はデミオにしよかな
- 300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/23(水) 19:36:50.53 ID:2x1ST8r30.net
- ドラムの方が制動が強いのは常識中の常識だね。スポーツカーがディスクだからディスクの方が強いと思い込んでしまったんだろう。
- 301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/23(水) 19:37:59.91 ID:2x1ST8r30.net
- ちなみにドラムは油圧しなくてもかなり強い制動を発揮出来るから勉強した方がいいよ。ディスクは油圧ないと効かない笑笑
- 302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/23(水) 19:39:43.63 ID:JolBpE/s0.net
- ドイツ車両もドラムブレーキなんだな。
- 303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/23(水) 19:44:01.40 ID:wfFVV+vP0.net
- >>291の人気に嫉妬
- 304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/23(水) 19:48:00.20 ID:9dWqOGra0.net
- 一般人以下のガイジやね
- 305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/23(水) 20:02:44.46 ID:FmzsT9VU0.net
- デミオは安物ダンパーの径が細すぎるので路面の入力を処理できない。
何度改良しても乗り心地がよくならないCX-3は今回のマイチェンでダンパーの径を太くしたほど。
デミオはコストカットのせいでクルマの質感が犠牲になっている残念なクルマ。
- 306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/23(水) 20:05:40.11 ID:21TmFu/X0.net
- 質感がなんだよドラムで制動力あるからセーフだよ
- 307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/23(水) 20:42:48.36 ID:tVcwQDtD0.net
- >>305
H車こそブレーキが甘いし（GD1を2台乗ったが、日清紡の強化パッド＆ライニングで
やっとまともになった）、足はロールさせずに突っ張るセッティングを良しとしている。
デミオを試乗して動きやブレーキの違いに涙してみろ。
- 308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/23(水) 20:59:50.45 ID:CW8TYlSu0.net
- 試乗も何も、免許無いだろ>>305コイツw
文章の書き方で分かるのよ、アンチマツダなのが。
- 309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/23(水) 21:00:24.65 ID:2x1ST8r30.net
- >>307
GD1は所有してたけど酷かったね。試しにヒューズ抜いてABSカットしたらまっすぐ止まらない笑。もちろんアライメント等完璧な整備をした状態。
- 310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/23(水) 21:01:32.43 ID:FmzsT9VU0.net
- デミオは5万キロでダンパーから油漏れする個体もあるらしい。
どんだけ安物のダンパー使ってんだよｗ
3流企業マツ駄って悲惨ｗ
- 311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/23(水) 21:06:12.48 ID:qQWc3QrV0.net
- 君の人生の悲惨さが滲み出た良い文章やん
- 312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/23(水) 21:12:40.19 ID:CW8TYlSu0.net
- 悲惨でつまらない人生か。
スバラシイ。
- 313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/23(水) 21:13:25.63 ID:tR8BkKqY0.net
- 1.8Dがいいとか2.0Gがいいとかドラムブレーキはイヤとか電子パーキングブレーキがいいとか
アームレスト標準とか全車速MRCCがいいとかテールデザイン買えてとか言ってる奴は
素直にモデルチェンジしたCX-3買えばいいんじゃないですかねぇ？
どうせ買わないクセに。
- 314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/23(水) 21:29:13.18 ID:5ENIomE80.net
- >>313
×買わない
○買えない
◎爪に灯をともす思いで金を貯めて99万円のDEを買いに行ったら、
DJへのモデルチェンジ後で「その予算じゃ」と鼻で笑われたのを根にもっている
- 315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/23(水) 21:30:53.21 ID:FmzsT9VU0.net
- 280万出せばFF世界最速シビックタイプRと同じボディ剛性を持つシビックが買えるのに
デミオみたいな貧乏コンパクトカーを200万以上だして買うアホなんておらんわなｗ
- 316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/23(水) 21:32:26.60 ID:TwqrlGJX0.net
- 滲み出てるやん笑
- 317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/23(水) 21:54:45.17 ID:BueTolcv0.net
- 280万が世界最高で
200万が貧乏コンパクト
って一体・・・
- 318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/23(水) 22:23:20.41 ID:8b3YQY2v0.net
- >>315
千葉くんもそろそろその軽自動車を捨ててシビックくらい買えるように頑張れよ
- 319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/23(水) 22:29:04.70 ID:xGynC6eh0.net
- 燃費とかトルク(笑 なんてどうでもいいから、
最強に強まった1.5Gを出して下さい、お願いします。
- 320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/23(水) 23:27:21.65 ID:I16kmdMm0.net
- >>313
重い、シャコー高い、小回り効かないから
運動性能は圧倒的にデミオ
乗るとき足上げなきゃならんのもSUVの悪いとこ
俺の身体能力じゃ圧倒的にデミオ
- 321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/23(水) 23:50:58.93 ID:BjAprckK0.net
- どんだけ身体能力低いんだよw
- 322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/23(水) 23:58:58.62 ID:BueTolcv0.net
- >>320
まぁ7割は正しい
- 323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/24(木) 03:37:00.20 ID:7i5Z4nw90.net
- >>313
CX3買うぐらいならCX5を買うよ。
デミオの価値は軽く小さいところにある
- 324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/24(木) 03:42:40.20 ID:/AIHRsZg0.net
- デミオに乗ってると → CX3すらデカく見える
CX3に乗ってると → デミオは小さく見え、CX5はデカく見える
CX5に乗ってると → デミオもCX3も全く同じ大きさに見える
- 325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/24(木) 07:19:22.46 ID:ha7moLJL0.net
- >>324
ジムカーナでは、
2.2Dも1.5Dも15MBの敵ではない
ディーゼルのトルクなんて関係なし
- 326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/24(木) 07:40:06.49 ID:opJwa+/T0.net
- ジムカーナ笑笑
- 327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/24(木) 07:53:10.05 ID:aFXEYWPF0.net
- 小さくて燃費がいいからデミオ選んでんだよ
- 328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/24(木) 08:00:57.31 ID:MXfAPi+F0.net
- 公道レベルの話ならわかるけど、ジムカーナときたかw
- 329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/24(木) 08:01:06.68 ID:wuCuuMb10.net
- 色々機能が追加されるのが悔しいんだろ
- 330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/24(木) 09:00:12.46 ID:jww7sWk40.net
- テーラード乗ってる人って
シートはなにもしないでそのまま？
カバーっていうかクッションとかなんか敷いてる？
- 331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/24(木) 09:27:46.34 ID:2raP+B380.net
- 8000キロしか乗ってないけど汚れてないね
ドアスピーカー辺りのほうが靴の先あたって汚れるくらい
- 332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/24(木) 10:53:43.46 ID:LIaT0cXE0.net
- >>330
人が座る時はそのまま
ダンボールなどの荷物を載せる時は何か敷いてるよ
- 333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/24(木) 11:16:45.86 ID:jww7sWk40.net
- >>331
シートの汚れはあんまり気にしないで良い感じなのかな
>>332
なるほど
段ボールは後ろのラゲッジスペースには積まないの？
- 334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/24(木) 14:02:29.32 ID:LIaT0cXE0.net
- ちょっとした買い物は後シートに積んだ方が早いからね
- 335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/24(木) 14:36:07.69 ID:jww7sWk40.net
- それもそうだね
- 336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/24(木) 15:56:32.05 ID:syAyiobm0.net
- ttp://hissi.org/read.php/auto/20180523/Rm16c1Q5VlUw.html
お前ら誰の書き込みか見りゃ分かるだろ俺様の高貴な書き込みに二度とレス付けんじゃねぇwww
- 337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/24(木) 20:48:03.33 ID:EQHNmg5Y0.net
- んじゃコテ付けろよ。
二度とオマイのクソミソ米見ないで済むわ。
- 338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/24(木) 21:03:46.78 ID:xLLSYmEB0.net
- デミオが1.8Dになったとしたらどんな走りをするか興味あるな
- 339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/24(木) 21:17:58.35 ID:y2f7rPeH0.net
- >>338
ややパワーあるかなくらいでしょ。
- 340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/24(木) 21:37:34.22 ID:LYryzfWb0.net
- かなり変わりそう
煤問題が一番大きいけど
- 341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/24(木) 21:51:09.54 ID:T7Ij9DvN0.net
- トルク変わらないんじゃ似たようなもんじゃないの
- 342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/24(木) 22:51:16.83 ID:Lh9xeeuz0.net
- 1.3で妥協したけど1.5でるんかいな
- 343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/24(木) 23:24:37.83 ID:4lbwt5AN0.net
- この間中古で買ってマツダで１２ヶ月点検と保証継続したら２万取られたんだけど
ネットに乗ってる料金と差があるけど保証継続したらこんなもん？
- 344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/24(木) 23:30:14.27 ID:/AIHRsZg0.net
- 1ヶ月 無料
6ヶ月 無料
12ヶ月 有料
まぁ2万は普通やね
- 345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/24(木) 23:52:57.57 ID:hupqYTB20.net
- >>343
糞マルチ死ねよ
- 346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/25(金) 02:02:56.26 ID:eY8x4sM30.net
- >>338
ちょっと運転者がデブっても加速に影響しないよ やったね！
って程度 あとはDPFの周期が安定しそう
ただ今はデータシートからの推測だから。
デミオXD系ははECU変わっただけでかなり印象変化するから
データシートで見えてこない、今のデミオとの比較なら乗ってみないと分からないね
- 347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/25(金) 08:30:12.48 ID:kt5YcWIW0.net
- >>338
プログラムにより、今のトルクぐらいに制限すると思うよ。
- 348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/25(金) 08:41:35.88 ID:De0d0yLV0.net
- >>347
なんかATが、2.2Dよりトルク限界低いやつらしいね。
そのためトルクアップしないようにプログラムで、デチューン・・
- 349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/25(金) 10:04:52.23 ID:mDcbySN90.net
- 規制対応で上げたのにそのまま馬力、トルクをそのまま向上させたら意味ないんじゃ？
そりゃ上がるは上がるだろうけど
- 350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/25(金) 10:19:13.89 ID:J0EQqG3T0.net
- ドライブシャフトが折れても構わない人ならトルクアップは歓迎するだろうね
車はトータル性能
- 351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/25(金) 11:01:01.65 ID:zNwBrsVE0.net
- EPB(ロック機能付き)+センターコンソール+全車速対応MRCC+夜間人認識ASBAは確定でいいんだろ？
全車速MRCCはツーリング以上に装備だろうけど
CX-3との差別化がどうのとか現行オーナーが悲鳴上げてたけど
- 352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/25(金) 11:42:45.68 ID:SlnbxZHW0.net
- >>351
理想的だが確定のソースは？
確定なら初期型から乗り換えるんだが
- 353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/25(金) 12:33:20.25 ID:VQKsSeVc0.net
- 現行オーナーが云々はマツダに関しては明日は我が身だからな 購入後も情報追う派にとっては満足感が長続きしないメーカーだと思うよ
- 354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/25(金) 12:42:49.61 ID:PgkmKE1L0.net
- アメリカの顧客満足度調査だと日本車ではマツダがトップ
- 355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/25(金) 12:44:28.16 ID:uPYGoivX0.net
- >>348
マツダの6ATには3種類あってトルク許容量が小型車用250Nm、中型車用270Nm、中型車用450Nmまでの中で、デミオは小型車用だから大幅改良でもしないと250Nm以上には上げられない
CX-3とかは中型用使ってるから270Nmになってる
- 356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/25(金) 12:48:16.13 ID:a4RvNUk00.net
- >>351
CX-3とはサイズも形も違うだろ と。
マツダは、全クラスに同等の安全性能ひ展開して行ってるんだから、
こうなることは見えてた。
- 357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/25(金) 12:48:41.08 ID:BYeW41qp0.net
- マツダデミオDEATH!
- 358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/25(金) 13:11:55.21 ID:qH9xxCWm0.net
- >>355
MTが250じゃなかったっけ？
- 359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/25(金) 14:17:31.92 ID:bktxgiNt0.net
- 1t超、1000cc超でアクセラと税金変わらないんだな
あとちょっとで1t切りそうなのにおしい
- 360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/25(金) 14:49:22.11 ID:of/TjOiS0.net
- 1300でもパワー充分な気がするけどなぁ、1500あったらスポルトグレード復活するかな？
- 361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/25(金) 15:05:48.18 ID:zNwBrsVE0.net
- 1.3って軽より遅いだろ
日本以外は1.5なのに
それでもフィットの1.5には歯が立たないけどな
- 362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/25(金) 15:26:06.23 ID:owL7X9gq0.net
- >>361
軽より遅いはないだろｗ
街乗りメインの人は1.3でも充分だし
- 363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/25(金) 16:20:21.02 ID:qAQ4W1Xw0.net
- 軽ターボは普通に速いよ
まぁ1.5はデマだけどね
- 364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/25(金) 16:29:30.94 ID:b+Zbxpe00.net
- 0→100km/h
旧 デミオ13 C-V 12.5秒
現行 デミオ 13S 13.92秒
アルトターボRS 11.83秒
- 365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/25(金) 16:56:28.12 ID:GsqCvwJq0.net
- いくら速くても軽は結構です
- 366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/25(金) 17:05:13.83 ID:E3/ZtoNq0.net
- kakakuに情報来てるな
＞変更点は、フロントグリルの色がグレー系に変わるそう。
価格は３～４万円アップ。
- 367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/25(金) 17:06:16.56 ID:pupuxqMz0.net
- なんか全グレード現行ユーザー涙目じゃねーか。
- 368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/25(金) 17:27:30.29 ID:YxIvTAXT0.net
- ガソリンMTのマツコネナビ装着車だけど、どうせ使わないからと外してみたら、
なぜか低速トルクが太くなって、すこぶる快適になった。
プラシーボでないと仮定して、バッテリーは直前の点検で正常なのを確認してるし、
GPSはナビなくても動作している。ナビ画面にしてなくても、装着しているだけで
影響するって言うのは謎。
まぁ「プラシーボ」と突っ込まれるとは思うけど、ナビ装着車の人は物は試しと
やってみてもらえればと思う。別に金も手間もかからないので。
- 369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/25(金) 17:40:11.57 ID:b+Zbxpe00.net
- バッテリー付け外ししてECU学習リセットされたに一票
- 370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/25(金) 18:40:40.48 ID:YByqLmnD0.net
- >>366
1.3→1.5でたった3～4万アップは安いなあ。
イギリスでは既に1.5Gのみのラインナップになっていて、75ps、90ps、115psの3種類の出力が存在するけど、
この価格差だと90ps版（つまり1.3Gとほぼ変わらず）だったりして・・・
ちなみにcar-reportとかいうURLのサイトは過去に何度もデマ情報を流してるアフィサイトなので、
電動パーキングブレーキやアームレスト採用の情報は信用できないと思っている。
- 371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/25(金) 19:06:30.15 ID:fdI7nOU00.net
- (*ﾟ∀ﾟ)σ)∀`)ﾌﾟﾆ♪ >>363
- 372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/25(金) 19:07:05.68 ID:3O8sMk670.net
- >>355
ECU変えてトルク上げるとやばいのかな
- 373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/25(金) 19:15:45.09 ID:Aq3xRG6i0.net
- >>369
それだろうな
- 374 ：367：2018/05/25(金) 20:37:22.53 ID:YxIvTAXT0.net
- >369
いや、直前と書いてしまったけど点検は最近の話で、SDカードを抜いたのは別の日。
暑い車内に放置するのもどうかと思って、抜いておこうと思った。まぁ、2年間以上も
ずっと差したままだったのだけど。
- 375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/25(金) 21:37:01.44 ID:Z7RewRrA0.net
- ＞どうせ使わないからと外してみたら、
マツコネを外したんじゃないのかよ
- 376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/25(金) 22:37:11.46 ID:Z+3ACn1W0.net
- 仮にMCで排気量上がったとして、それで買い換える奴は最初からその金で上の車を買うべきだろ…
- 377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/25(金) 22:54:02.83 ID:y2ElPsGC0.net
- まぁ性能自体が上がるわけやし魅力はあるやろね
- 378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/25(金) 23:07:21.02 ID:qH9xxCWm0.net
- 保証無視すれば旧型買ってECUチューンした方がパワーあるだろうね。ナイトなんかが気になるねわ
- 379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/25(金) 23:37:35.88 ID:TmvHOncM0.net
- 今更旧型とかありえんやろ
- 380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 00:03:50.42 ID:Oho8hDGc0.net
- >>368
SDカード外してか？信じるやついるのかね
- 381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 00:39:06.57 ID:QcMh1iCX0.net
- マイナーチェンジするならドリンクホルダーの位置を考えてくれ。
- 382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 02:42:30.16 ID:0V3G8VsO0.net
- >>370
みんなデミオベースのCX-3がEPBになったからデミオもそうなるんじゃねって思ってるだけだろう
- 383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 03:20:35.07 ID:LzQqjdGr0.net
- >>379
流石に新古に回ってるかw
- 384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 03:21:27.88 ID:lBYenYld0.net
- >>375
日本語不自由な能タリンの戯れ言だから無視しとけ
- 385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 05:05:17.48 ID:Zdr54jXbO.net
- 販売台数を落とさないよう毎年繰り出す小出し改良ネタの数々は
どのタイミングで買っても誰もが１度は勝者になれるという点で、まさに見事という他ない
- 386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 05:35:37.34 ID:aPLaBjPu0.net
- 出し惜しみしてないのが凄いと思うわ
これ以上無いでしょって思ってても次から次に新しい技術を出してくる
普通はニューモデルまで出し惜しみするのに
- 387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 05:38:10.00 ID:QFOCC3Zu0.net
- >>321
カタワなんだろ
リアルしんちゃん
- 388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 07:02:58.61 ID:gBpzdRa10.net
- 新しい技術なんて何もないだろ
車に無知な奴ほど騙される
- 389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 08:49:24.67 ID:p+LIUcqF0.net
- >>388
現行型に付加（追加）せず、FMC後に載せてくるって意味だろ
- 390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 08:50:37.27 ID:p+LIUcqF0.net
- >>376
デミオの外観・サイズが良くて買ってるから
他の…という選択肢は無いんだよ
- 391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 09:11:13.00 ID:ChXdL/pl0.net
- デミオは最ローエンドモデルなんだから、あれこれ付ける必要はない
1 安いこと
2 安いこと
3 安いこと
4 それなりに格好いいこと
あれこれ付けて高くなるなら売れない
- 392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 09:17:25.71 ID:TaSKfD500.net
- 実際にはアレコレ付いてお値段据え置きか微増なんだからお得だよね
- 393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 11:52:51.39 ID:kgZb93tI0.net
- 最ローエンドｗ
- 394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 12:33:12.53 ID:rOQ7ZhUy0.net
- >>376
全然わかってねえな
- 395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 12:36:02.85 ID:LzQqjdGr0.net
- 欲しいと思ったら買えばいい、ただそれだけのこと
- 396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 12:52:10.19 ID:gBpzdRa10.net
- 日本でもデミオセダンを出せよ
- 397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 13:35:39.92 ID:LzQqjdGr0.net
- デミオワゴンだとどんな形になるんだろう？
- 398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 13:37:59.15 ID:tT9XWfdR0.net
- アクセラでええやんw
- 399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 13:47:39.46 ID:FK6/Zwp00.net
- オワコンて…
- 400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 14:25:57.71 ID:jVTiXk/k0.net
- アクセラたぶん小さくなるからそれまで待て
- 401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 15:24:24.12 ID:TqPSYYIM0.net
- アテンザは小さくならないんですかね
- 402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 15:50:20.47 ID:h8QN2QtN0.net
- >>401
フラッグシップモデルを小さくしたらかっこつかんやろｗ
- 403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 16:03:46.53 ID:r1RAWhbg0.net
- https://i.imgur.com/7Z3E1M3.jpg
俺もこんなんにしよかな…
たまにこんなん見るけど、どうするんだこれ？
フェンダーとかに当たらないのか…
- 404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 16:06:11.25 ID:Gwvrywl10.net
- >>403
俺もたまにこんなんみるけど、車が可哀想でならない
- 405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 16:31:34.48 ID:4uX8wueY0.net
- >>403
フェンダーを折り潰してインナーフェンダーを外す。
サスペンションは殆どガチガチで仕事をする隙はない
- 406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 16:49:00.28 ID:LzQqjdGr0.net
- >>403
やめとけ。ある時気がつく、なんでこんな無駄なことしたんだと。
- 407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 16:59:49.10 ID:xCpp41Jc0.net
- 千葉や茨城でよく見るわ
- 408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 17:05:51.35 ID:aoibbu3b0.net
- D行ってきたら13SのMTはオーダーストップだとさ。
2018モデルにｗｋｔｋして待つか。
- 409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 18:06:42.91 ID:r1RAWhbg0.net
- タントとかで、フロントも凄いハの時になってるのも居ますよね…
女の子が乗ってたりするけど(笑)
これ、ブレーキ効かないのかな…
停止線で止まれない感じ連発だったし、前との車間結構取ってたから。
前が空いたら、いきなり加速したりして(笑)
ええ音してたけど…
リアはトーションで、どうしてあんなにハの時になるのかな？
乗りにくいなら、辞めておこう(笑)
- 410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 18:19:56.41 ID:9pQuREXs0.net
- >>398
それはハッチバック
- 411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 18:36:14.86 ID:7oFvemzI0.net
- アクセラはセダンあるぞ
- 412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 19:19:06.50 ID:zifoLCj90.net
- 1年チョイで旧型とか納得いかんわ。
- 413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 20:04:08.89 ID:f1y9qMfE0.net
- >>397
デミオはステーションワゴンじゃなかったのか？2代目の車検証にはそう書いてあった。
- 414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 20:26:13.76 ID:u/vnMeU30.net
- >>413
車検証に書かれてる乗用車の車種には幌方(オープンカー)、箱型(主にセダン)、ステーションワゴンの3種類しかない
- 415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 20:49:54.45 ID:0V3G8VsO0.net
- >>412
半年とかで改良してるじゃん
- 416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 21:10:07.39 ID:YPMOvSX10.net
- >>403
恥ずかしいのは顔だけにしとけ
- 417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 21:34:05.59 ID:gD8VSaLM0.net
- >>413
３代目から箱型になった
- 418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 23:14:09.51 ID:11dSQB4P0.net
- >>218
対応してるかどうかは取説に書いてあるしそれ見て間違いないはずなんだけど
あとはリセットは自分でできると言って無理にオートバックスでやらせるか
まあ俺はもう予約したので明日おとなしく寺に行ってきますけど
- 419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 23:35:24.55 ID:LzQqjdGr0.net
- カー用品でオイル交換作業者ってバイトだよ。
- 420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 01:41:38.54 ID:i1FTqeiG0.net
- >>403
ピロアッパーマウント
キャンバーボルト
でぐぐればいいかと、クルマにはものっそい負担だろうと思うけど
- 421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 08:24:16.43 ID:clWPv7/f0.net
- http://s.kakaku.com/kuruma/used/item/18863914/
どう思う?
- 422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 08:35:06.10 ID:6lBsudJD0.net
- 改良型1.5G良くなってますのでよろしくお願いします
7月下旬ぐらいにはディーラーで資料閲覧できるかと
- 423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 08:37:32.51 ID:O5Xhpa+k0.net
- ガリバーみたいなボッタくりで新車と同じ値段で2年落ち買うの？
- 424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 08:51:36.41 ID:Fd4pIkvd0.net
- >>421
新車より高いのはさすがに草
シートカバーが10万くらいするかもしれない
- 425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 09:24:43.96 ID:MZup3gYU0.net
- 67.9万円なら考える
桁の設定がおかしい
- 426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 10:21:01.24 ID:q1DKEu+10.net
- ちょい乗りメインで、トラブルを避けるためにガソリンを買ったが、
非力なのに目をつむったのが正直なところ。
正式にGが1500になれば、迷うことなくガソリンを選べて羨ましい話。
1300がないなら候補から外すって人もいるだろうけどさ。
- 427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 10:32:25.31 ID:O5Xhpa+k0.net
- ただの出し惜しみだろ
どっちにしろマツダは終わってるし
- 428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 10:40:26.45 ID:qPJpv5gx0.net
- はじめからDを買う奴は物好きなんだよ。そんな自分も物好きだからDだ。
- 429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 10:53:12.98 ID:NLACZaxN0.net
- ガソリン1.5ってのは確定なの
- 430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 10:54:09.96 ID:3dvxnmMb0.net
- 確定も何も売ってるだろ・・・
- 431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 11:13:04.94 ID:6lBsudJD0.net
- >>429
はい
次期アクセラは1.5Gの設定が無くなるため今回のデミオに搭載します
- 432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 11:14:39.71 ID:BBya9DuI0.net
- >>431
時期アクセララインナップのソースよろ
2.0Xは確定っぽいけどそれ以外は妄想の範疇だろ？
- 433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 11:18:27.59 ID:IcMrARF10.net
- >>426
＞非力なのに目をつむったのが正直なところ
禿同
自分は1.3Gがいやで1.5D買ったよ
2台乗り継ぐぐらい1.5Dは気に入ってるけど
1.5Gあったら、たぶん1.5G買ってる
1.5Gはバランスと値段がちょうど良さそう
Dは気に入ってるけど、値段高いし不安が少しはあるねん
- 434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 11:45:13.56 ID:I4upiQsR0.net
- 次回は思い切ってマツダ地獄を脱しようと思う！
というか次回買い替える頃にはDはほとんど売ってないかもね。
- 435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 12:22:44.07 ID:6cytxoHN0.net
- >>431
お前あんまいい加減なこと言ってると普通に捕まるからな
5chになってからデマには厳しくなってるの知ってるの？
- 436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 15:13:52.97 ID:GtSxno0W0.net
- まあ次期アクセラにはHCCIエンジンが載るんだろう
- 437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 15:35:14.35 ID:pTk1R2N60.net
- >>435
犯罪予告ならともかくデマで捕まったのを見たことない
- 438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 15:44:53.51 ID:jDQTBX2G0.net
- オイル交換の件の者だけど、今寺にきてオイル交換やってもらってます
- 439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 15:56:55.21 ID:kCDvm6kI0.net
- マイチェン情報おなしゃす
- 440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 16:17:53.90 ID:fsub9f1I0.net
- ゴメン、カタログ見てもよう解らんのだけど、アダプティブ・LED・ヘッドライト は、ガソリンの13sツーリングには装備されていないんですか？
- 441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 16:36:57.23 ID:FAv82pKO0.net
- >>386
ニューモデルになったら、また出し惜しんで装備がショボくなるんだよ！
- 442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 16:37:47.94 ID:pRLDcVsp0.net
- >>440
http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/pdf/demio/demio_specification_201804.pdf
- 443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 16:49:20.71 ID:MYQkUMbU0.net
- >>440
標準ではない。メーカーオプション
- 444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 17:12:54.03 ID:HZ4ALUe70.net
- レンタカーの13Cで700キロ走ったけど、ほんと優等生だった。
ただ6ATはDレンジでも今何速なのか表示してほしいね。
- 445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 17:25:00.62 ID:vs4L0emq0.net
- Ｄレンジなんだから今何速とか知っても意味無いし、Mモードと混乱するからＤのままで良いよ
- 446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 18:59:05.06 ID:gnIGpXhb0.net
- XD・FF・ATを高速道路でクルコンで100㎞/hで走っている時
マニュアルに切り替えると「M4」と表示されるんですが、
時速100㎞/hでも「M6」じゃないんですね。
- 447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 18:59:59.30 ID:fsub9f1I0.net
- >>442.442
ありがとう！
- 448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 19:25:17.05 ID:Gmiy6ffe0.net
- 一般道でちょっとアクセル踏んだら急にブレーキかかったみたいになって
ウォーニングでシステム異常
ディーラーに持っていったら２月のリコールですす問題がありエンジンばらすのでしばらくかかると
問題あるのは分かってからさ
ばらすのかよ
もうマツダは絶対乗らない
- 449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 19:58:31.30 ID:M/G+vt7b0.net
- >>448
車が戻ったら修理伝票みせろよ
- 450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 20:08:08.30 ID:Gmiy6ffe0.net
- >>449
なんでお前に伝票見せる必要がある
そもそもエンジンばらす必要性を次ディーラー行って聴いてくる
お前も行くのか？
- 451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 20:54:39.44 ID:v7Wkj96B0.net
- 2014年式のデミオXDツーリング LEDライト ff 走行距離2.7万キロ 込み込み160万で見積もってもらっけどどう思う？買い？まだ高い？
それと2014年式のデミオってGベクタリングコントロール搭載してる？
- 452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 21:02:39.30 ID:I4upiQsR0.net
- >>451
>>421>>423
- 453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 21:03:10.49 ID:MZup3gYU0.net
- >>451
未搭載
160？
ない
問題外
- 454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 21:05:51.71 ID:6w1xgMsM0.net
- 新車200万の車が4年落ちでコミコミとはいえ160万なんて論外
自分だったら絶対新車買う
そもそも軽とかコンパクトカーの中古は割高だわ
- 455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 21:08:46.52 ID:v7Wkj96B0.net
- >>453
まじかあ、、、因みに外装は全て補修、夏タイヤ新品、冬タイヤ付き、どちらも純正アルミホイール
リアのエアロは大きいタイプのやつだった
Gベクタリングのありなしってそんなにダメかな？
- 456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 21:09:57.37 ID:v7Wkj96B0.net
- 逆にいくら程なら相場通りになるかな？
- 457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 21:14:27.38 ID:I4upiQsR0.net
- デミオは営業用の白が比較的安価な気がする
まあ営業用ということはノーオプだろうけどｗ
- 458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 21:22:02.55 ID:qPJpv5gx0.net
- 5ちゃんねるでの書き込み信じてこと自体リコールしなきゃ
- 459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 21:42:42.15 ID:r8SkCwBN0.net
- >>451
自分は昨年新車でディーゼルAWDのテーラード買ったけど、クルコンやドラレコ付けて260万位だった
想像だけどFFなら新車でも230位で買えそうだよね
- 460 ：827：2018/05/27(日) 22:02:42.61 ID:KbTXFTF60.net
- 自分がそれで納得したなら買えばいいし、
不安なら買わなければいい。
匿名の掲示場で聞くのがおかしい。
- 461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 22:30:59.73 ID:Lj2CbZB90.net
- >>460
聞くのはおかしくねーだろ
匿名の掲示板で言われたことをそれほど真に受けることはない、というのなら分かるが
- 462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 22:31:59.11 ID:qPJpv5gx0.net
- 迷ったら占い師にでも聞いてこい。決める時はバカになった方が幸せだよ
- 463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 22:49:55.57 ID:3dvxnmMb0.net
- 前のガソリンデミオがGS入ったからオレも入って隣で給油したよ
オレは当然緑のノズルを取って隣に格上なことを見せつけながら余裕の給油
隣はガソリンだから赤いノズルの雑魚レギュラーを恥を忍んで給油すると思ったら黄色のノズルを取りやがった
ハッタリかと思ったが隣のデミオよくよく見るとハイオクデミオだった・・・恥かいたわ
- 464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 22:55:59.35 ID:a+8cCTdS0.net
- 燃料で格上とかバカですか？水素でも乗ってろよ。
- 465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 00:03:55.91 ID:7pSFge3V0.net
- >>451
初期型はおすすめしない
サスが微妙
初期型乗りより
- 466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 00:12:48.40 ID:P2Nwosgj0.net
- >>403
だっさ お前 こんなのに憧れるとか、さては底辺だろ？ｗ
- 467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 06:30:14.27 ID:OH5kwgYD0.net
- 15MBのことか？あれ安いじゃん笑
- 468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 06:54:41.60 ID:eMkqCwDt0.net
- レギュラー仕様なら買ってる私が通りますよw
- 469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 09:27:18.79 ID:AQlEzBJl0.net
- 鬼キャンとかデミオスレには全く関係ないだろ
15MBのガリバーぼったくり中古は論外だが圧縮比14はなかなかいいぞ
- 470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 10:58:22.62 ID:30Afde+v0.net
- 鬼キャンはﾊﾟｯｿやﾌｨｯﾄでやってる人見かけるけどダサさがハンパ無い
基本的に型落ちクラウンや型落ちMk2に任せておけばいいよ
- 471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 12:14:39.53 ID:y5Bo9lQP0.net
- >>451
前期と後期ってGベクタリングコントロールの有無の他に言ってる人もいるが、サスとかステアリングとか、後部ドアの質、ナチュラルサウンドスムーザーが無いとか、よーく見ると全然違うから、新車と比べるなら違いを把握しといたほうがいい。
- 472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 12:19:06.82 ID:y5Bo9lQP0.net
- >>471
追記、シャークフィンアンテナ、ドアミラー自動格納、シートヒーター
- 473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 12:43:22.87 ID:SKguoK/R0.net
- ワイパーがトーナメント式からデザインワイパーに変わったのはいつだったっけ
- 474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 13:22:23.23 ID:AHmV7sOj0.net
- >>472
フォグランプの傍のアクセントがメッキになった
Gベクは有っても無くてもたいして変わらない
それよりもＤはヒーター時間かかるからシートヒーターはうれしい
あとはナチュラルサウンドスムーザーも体感出来るくらい違う
>>448
対策品の強化バルブスプリングに変えるんじゃない？
- 475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 14:13:11.36 ID:o1sI96zE0.net
- 15G18D公式発表されたか・・・
- 476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 14:20:24.96 ID:7y2crq6u0.net
- >>475
ソースプリーズ
- 477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 14:33:13.73 ID:60OlapiK0.net
- Dは1.5のままだぞ
- 478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 15:00:33.29 ID:o1sI96zE0.net
- 7月らしい
- 479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 15:13:59.77 ID:XfGjmNHD0.net
- アームレスト付いたら落ち込むな
それだけが難点やから
EPB付いたら尚更や
- 480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 15:14:54.74 ID:UKh5yN+V0.net
- 今問題なってるのは15D
CX-3は15Dを18Dに変更←わかる
デミオは13Gを15Gへ変更←わからん
15D据え置き←わからん
- 481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 15:19:28.88 ID:tLYKFdvm0.net
- アームレストは既にオプションがあるのに、何でいつまでもぶつぶつ言ってる奴がいるんだ？
- 482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 15:19:56.85 ID:krR/d+Vv0.net
- 1.5Gは確実だけど、1.3G廃止はどうなんやろな
- 483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 15:21:20.75 ID:sNsIfc4e0.net
- >>481
後付け感満載だからじゃない？
cx-3 の見たらやっぱりいいねあれ
- 484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 15:23:01.84 ID:uCjZENnA0.net
- >>481
サイドブレーキハンドルが小さくなって
カップホルダーの位置が変わり
アームレストと共用できるようになって欲しいとか？
- 485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 15:24:14.99 ID:7y2crq6u0.net
- 素朴な疑問なんだがデミオが1.8Dになったとしてもデミオの小容量ミッション用にトルクを下げたら燃焼効率が下がってやっぱり煤が出るんじゃねーの？
排気量を上げるならCX3と同じ中容量ミッションにしないと設計どうりにいかないのでは？
- 486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 15:27:17.91 ID:M+yYtcbL0.net
- 新型の1.8Dデミオ出たらトルク凄そう
煤問題もクリアしてるなら興味ある
- 487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 15:31:42.47 ID:SThRKb750.net
- 確かに、英国マツダでは15DはHPから消えているね。
MAZDA2は、1300cc, 1500cc(普通90psとGT S[prt Nav+の115ps)
https://www.mazda.co.uk/cars/mazda2/compare-specs/
MAZDA3も、2.2Dだけ? 2.0G有り, 1.5D無し
CX-3は、まだ1.5Dと2.0Gだけ表示
- 488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 15:54:38.89 ID:6hTyG7wP0.net
- >>482
欧州をはじめ世界のほとんどの地域では2014年のFMC当初からガソリンは1.5のみの展開で、
1.3がラインナップされているのは日本とアジアの一部地域（タイなど）だけっぽんだよね。
だから、コスト削減で1.3完全廃止もありえない話じゃない気がしている。
>>370ではよく調べずに「イギリスでは既に」って書いちゃったけど、既にも何も最初から1.3Gは存在しなかった。
ドイツ語だけど、この表がわかりやすい。
https://de.wikipedia.org/wiki/Mazda2#Motoren_3
>>487
廉価グレード（SE+、SE-L+）の75psも「1496cc」になってるよ。
- 489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 16:06:37.41 ID:MZ48ripD0.net
- マツダ２はそうなってるんだね・・・1.5で75psとか冴えない感じがするな
トルク型に振っているんだろうか
まだ1.3の方が馬力有るけどその辺どうなのかな？
- 490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 16:07:57.20 ID:ycAw0AGn0.net
- 最新の1.5Gエンジンに期待
- 491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 16:19:54.03 ID:ESFUP3O30.net
- >>489
欧州は排気量ではなく馬力で税額が変わるらしいです。
- 492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 16:52:48.05 ID:OQ7KdnsM0.net
- 煤問題は変わらんだろうねNOx減らし優先なら。
- 493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 17:15:12.30 ID:yXms3Bgh0.net
- やっぱり1.5Dは少し無理があったのかな
- 494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 17:18:53.67 ID:SThRKb750.net
- >>488
>76psも「1496cc」
すみません、読み落としました。
- 495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 18:01:27.92 ID:hhcEnFpB0.net
- >>489
欧州は同じ排気量でも標準と高性能の2種類を設定してる車が多いよ。
日本と違って馬力やCO2排出量で税金が決まってる場合が多いから。
2.2ディーゼルも2種類あるし。
- 496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 19:18:47.38 ID:ujQJbTwM0.net
- >>487
欧州は排ガス規制の兼ね合いがあるから1.8Dになる可能性は高いが、
日本ではそこまでする必要性ないから、ロードスターの日本のみ1.5Lみたいに残す可能性はあるかな
- 497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 19:25:15.25 ID:BfnaYD6z0.net
- >>451
去年の9月に2015年式のXDツーリングMTを全て込みで160万で買ったけど。このスレの住人的にはバカだったのか・・・
- 498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 19:42:08.79 ID:OQ7KdnsM0.net
- >>497
いいんじゃないの？自分がよければ。
- 499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 20:34:05.12 ID:u832VaPn0.net
- >>497
全コミならいいんじゃない？
- 500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 21:45:45.86 ID:9gly+7i00.net
- >>496
逆に言えばロードスターでもない限り日本限定車なんて作る体力ないでしょ
- 501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 22:16:37.00 ID:9bkprGJv0.net
- >>474
＞ Gベクは有っても無くてもたいして変わらない
いやいやいやいや、効果は如実に表れているだろ？
直進性とやらなら兎に角、コーナーにおいては気持ち悪いぐらいに
ヌルヌル曲がるぞ、運転した事ある？
- 502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 23:25:37.58 ID:CdW+cF700.net
- >>451
そのレベルなら下取り額が良くて100万、悪けりや75万。
車検2年付きでもいらんわ
- 503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 23:28:40.54 ID:CdW+cF700.net
- >>497
2年落ちで、かつ、最初期型じゃないからそんなもんだろ
- 504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 23:46:57.08 ID:d058KR5S0.net
- >>421いろいろ言われてるけど新車でこのオプションつけたらかなり値段上がるし良いと思う
でもボディ黒に赤いアンダーガーニッシュは下品
- 505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 23:47:48.60 ID:u832VaPn0.net
- >>501
代車の13Sは気持ち良かったな～
Dよりもフロントが軽いのも有ったんだろうけど
- 506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 23:47:52.97 ID:UKh5yN+V0.net
- こんな毎度毎度最新装備満載なるのによく中古なんか買えるな。
- 507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 00:08:44.23 ID:GIRIItLy0.net
- >>501
ジムカーナでも、Gベク無しの15MBを圧倒するよな
旋回スピードで
- 508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 00:18:23.26 ID:ckrFWfh40.net
- >>497
欲しい時に欲しい物を買うのが勝組
買い控えとか言っていつまでも買えない馬鹿が負組だよw
- 509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 00:34:21.79 ID:uJ+0DODb0.net
- まぁ明らかに急いで損する場合もあるから何とも言えんな
- 510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 00:58:37.12 ID:Qu/Tl3+s0.net
- 15Gは111馬力だってな
それでいてほぼお値段据え置き
買い替えにしろ13Gはリセール悲惨なことになりそうだな…
- 511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 01:11:03.22 ID:9e+cRKbn0.net
- >>510
どこ情報？
- 512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 01:19:53.07 ID:pAHmLqgL0.net
- >>510
どこの情報ですか？
いくつかの悪質なアフィ系ブログが「111ps、14.7kgm」と（あたかも決定済みかのような断定口調で）書いているけど、
これって単にアクセラの1.5Gのスペックをそのまま載せただけでしょ
値段据え置きなら欧州のようなデチューン版だと思うけどなぁ
- 513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 01:21:20.73 ID:a5gcgl4i0.net
- 鬼キャンっていうのかアレｗ
去年だったか仕事で田舎に出張したとき 路駐してたくっそダサいセルシオ？があって
「誰にやられたんだろう！？大丈夫かねアレ？」って上司が本気で心配しててワロタｗｗ
- 514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 02:09:09.84 ID:fSj2uSEe0.net
- ディチューン版とかあほすぎ
フィット1.5ですら135馬力なのに
笑われるわ
- 515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 04:04:27.42 ID:RJ+Yakkp0.net
- ディチューンて通じないと思う
- 516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 04:09:34.20 ID:zwxJjeYo0.net
- >>500
販売数的にはデミオでも出来るでしょ
- 517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 06:09:56.57 ID:i/K/xi9c0.net
- >>501
Gベクタリングコントロールは運転の上手い人ほど体感しづらいものだよ
クルマの姿勢制御をハンドルとアクセルワークで自然と行える人には不要な装備
- 518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 06:28:42.39 ID:xKndwyo20.net
- CX-3では電動パーキングブレーキがちゃんと運転席側になってるんだな
- 519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 07:12:38.81 ID:8snEAEvr0.net
- Gベクはアクセル入れんとダメちゃう？
- 520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 07:40:11.81 ID:gyGhoQUA0.net
- GベクとLSDってどっちが効く？
どっちにしろ、Gベクってオープンデフだから、グイグイ内側に巻き込むような走り方はしないでしょ？
- 521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 07:49:56.23 ID:jR+VlfYK0.net
- Gベクあれば車酔いしない？
- 522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 08:24:24.40 ID:2i55Wp4J0.net
- >>514
detuneだからデチューンじゃね
- 523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 08:36:05.32 ID:f6SU6ZLi0.net
- 15Dの新車納車から一週間弱、400km程走って今朝エンジンかけたらスパナマークが点灯。定期点検のメーターリセットしても消えない。
- 524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 08:47:42.16 ID:bg53lets0.net
- >>519
本来アクセル抜くところでも踏んでないとGベクはきかない。
Gベクきくきく言ってる人のほとんどは思い込み。
カーブ以外でも直進安定性が悪い車だと、高速とかで修正舵が少なくて済むという話もある。
- 525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 09:25:29.57 ID:BIwz+La+0.net
- 13Gは15D不具合連発で勝ち組かと思っていたら
15G導入後廃止で負け組決定でござる
- 526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 09:33:20.85 ID:enaSZc2H0.net
- 1.5Gで1.3Ｇ並みの燃費確保
で自動車税変わらず ということでしょうね
- 527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 10:05:26.34 ID:hMrzB35U0.net
- >>517
理屈はその通りなんだけど、例えば、高速のICやJCT等の大きく旋回するような場面では、
自分の次元だと、「なんでこんな挙動になるんだよ？」ってぐらいにGが打ち消される。
非搭載車であれを再現しようとすると、アクセルを抜き気味にするしかないと思うんだけど、
GVCは踏めば踏むほど曲がっていく不思議な感覚。
- 528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 10:10:37.84 ID:hMrzB35U0.net
- >>521
ようつべにマツダの検証動画があるが、運転手以外の人に優しい装備だと思う。
運転手も楽に走りたいなぁって時にはいいけど、
ちょっと気合入れて走ろうか、って時には邪魔に感じるかも？
また、コーナーではどこでどんな様に限界が来るのか分からないのがちょっと怖いかも？
- 529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 10:10:54.83 ID:fSj2uSEe0.net
- でもあと2年もすれば1.5Xが出るから1.5の通常ガソリンエンジンも終わりだろ
- 530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 10:22:22.29 ID:eXwOjtiq0.net
- >>523
新車点検のお知らせでしょう。多分
- 531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 10:26:41.36 ID:MynRkonJ0.net
- >>527
詳しい解説ありがとう
不要な装備は言いすぎたよ
- 532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 12:37:35.76 ID:OL9TfeZm0.net
- >>525
デミオの時点で負け組だから大差ない
- 533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 12:54:20.17 ID:0X+u0LAy0.net
- >>528
それマツダの宣伝動画だろ
車に限らずどのジャンルでもメーカーの公式動画なんかあてにならないよ効果はあまりありませんでは宣伝にならんからね
- 534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 14:54:13.06 ID:GwDVjeJv0.net
- 13Gは前から下取り悪かったから多少下がっても問題ないだろ
- 535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 15:17:05.29 ID:7Mqdyjhl0.net
- 15MBは高騰するぞ
ハイオク仕様は廃止になるからな
今度発売するレギュラー仕様の15Gは言わば偽ものの糞
- 536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 15:17:47.10 ID:7Mqdyjhl0.net
- 1.5Dが廃止になれば15Dもプレミア付くだろう
- 537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 15:22:36.73 ID:ePYt4CwQ0.net
- 見限られたともとれるけどね
- 538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 15:24:33.35 ID:IrUq3eZc0.net
- 高騰ってのは人気が集中するからこそ生まれるもんだろ？デミオじゃ要らぬ心配だよ。単なるレア車だ。
- 539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 15:33:02.52 ID:D8geswvw0.net
- 距離走らないしDPFや煤問題が気になるからディーゼルは選択肢に無かったけど1.3Gは微妙
そんな人は1.5Gで決まりやね
- 540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 15:41:42.05 ID:feayhZGL0.net
- 1.5Gが出ても、たいした出力じゃなくて、おまえらがガッカリするのが目に浮かぶ
- 541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 15:46:19.95 ID:WRnfHEj90.net
- 1.5Gにそれ程パワーを求めてる人は少ないと思うよ
自動車税も変わらず静かでメンテナンスも楽で1.3よりも少し余裕のある走りが出来れば十分じゃないかな
- 542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 15:59:13.26 ID:tNh8m1iy0.net
- 1.5Gでも1.5Dには遠く及ばないが
- 543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 17:28:34.38 ID:ZClcKqq80.net
- そもそもディーゼルが選択肢にない人は多いからね
ガソリン車と同じ扱いで良いなら別だが
あとガラガラ音が苦手な人も多いだろうし
- 544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 17:50:15.07 ID:KyYt1EgA0.net
- 15MBなくなるの？
- 545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 17:57:43.13 ID:gmTKY11s0.net
- 1.5Gも1.8Dも価格と5ちゃんしかソースが無いのが現状。
真贋は公式発表まで判らない。
- 546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 18:03:21.54 ID:klemYuoX0.net
- 1.5ガソリンはディーラーでも言ってるから確実として1.8ディーゼルが気になるな
- 547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 18:05:58.60 ID:GJ4CJNwe0.net
- 優柔不断な俺、買った当時はセフパケがDのみでイロモノも新型エンジンの人柱もさほど気にしないから素直にディーゼル買ったけど、今なら悩むな
現行の13Sや15MBを狙うか、15Sを待つか、アクセラ15XDやスイスポ辺り選べるとなると選択肢増えすぎて選ぶの難儀しそう
- 548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 18:32:20.24 ID:8grViQrh0.net
- 1.8Dは重量増ないらしいけど、デミオに入るかどうかだよね・・
- 549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 18:34:50.33 ID:+n/sI2Ar0.net
- 重くならないんだ
すげーな
- 550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 18:46:44.31 ID:2TQ/VG+40.net
- エンジンブロックがデカくなった分ヘッド周り等を軽量化したみたいよ
- 551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 19:45:48.31 ID:n7scQK9D0.net
- 欧州ではmazda2のディーゼルモデルは無くなってるね。
- 552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 19:47:07.73 ID:fSj2uSEe0.net
- いや新し物好きは2年後の15X一択だべ
- 553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 19:51:56.88 ID:zeF0/qZV0.net
- そりゃ15Gが欲しい人は新し物好きでは無いからな
普通の信頼できるエンジンを求める人
新し物好きは15X買って人柱になってくれ
良さそうだったら買うよ
- 554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 20:11:52.67 ID:8grViQrh0.net
- >>551
秋のWLTC以降に向けてかな
- 555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 20:56:06.70 ID:BIwz+La+0.net
- 15Dが不具合連発で13Gは高みの見物かと思ったら
15Gが登場して13Gが廃止されることとなり
負け組なのは13Gだと心底悟った
- 556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 21:01:00.54 ID:VGwMlDXj0.net
- 無駄な対立煽り今日もご苦労様です＾＾
- 557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 21:10:22.28 ID:z01+tGd00.net
- 132馬力出るホンダの1500ccに比べればマツダのはウンコみたいな1500ccだよなｗｗｗ
マツ駄はエンジン技術が低すぎるｗｗｗ
- 558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 21:19:10.84 ID:OL9TfeZm0.net
- >>555
デミオ乗ってる時点で負け組だからw
- 559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 21:20:32.08 ID:M22A3p9Y0.net
- >>557
132馬力だか何だか知らんが、そんなカスみたいなエンジンどうでもいいわ
- 560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 21:34:10.57 ID:sLdl4Xnv0.net
- 105馬力のデミオに負ける132馬力エンジンって何？w
- 561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 21:39:48.91 ID:dSdVxFby0.net
- >>557
日本国内に投入しないままにディーゼルを終了させたホンダ。
初代Fit1.3の実用域で使い易かったエンジンを自ら葬ったホンダ。
低速トルクスカスカなアトキンソンサイクルをCVTでごまかすホンダ。
- 562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 21:45:42.12 ID:z01+tGd00.net
- 105馬力のポンコツディーゼルは煤でリコール地獄なので1800ccに排気量上げたけど
貧乏6ATのトルク容量が足りないのでパワーはたったの116馬力しか出ないｗｗｗ
1800ccディーゼルで得するのはリコール費用を節約できるマツ駄だけで、
バカ高い自動車税を払わされる消費者はバカをみるアホみたいなエンジンｗｗｗｗｗ
低技術の3流企業マツ駄は本当にどうしようもねえなｗｗｗ
- 563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 21:47:51.62 ID:VGwMlDXj0.net
- 煽り返されて火病ですか
無様ですね＾＾
- 564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 21:49:01.20 ID:F0B68X5I0.net
- ttp://hissi.org/read.php/auto/20180529/ejAxK3RHZDAw.html
マツダ車買うド底辺の低能ども
俺様のカキコに二度とレス付けるなよ情弱負け組の分際でwww
- 565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 21:51:07.91 ID:WXMa1+qi0.net
- ホンダ車ですら買えないワゴンR古事記乙
- 566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 21:53:44.84 ID:z01+tGd00.net
- ／ ￣￣￣ ＼ 1500ccディーゼルだと予見性リコールで大損するから1800ccにupするわ。
/ / vv ATのトルク容量が足りないので馬力は11馬力しか上がらないけどな。
| | | 1500ccよりバカ高くなる自動車税はおまえらが払えよ。
| （|| ヽ ＿＿＿＿＿＿_
,ヽヘ ／ | ＞＿＿＿＿_ |
／＼＼ / ￣ |⌒ v⌒ヽ |__|
/ ＼＼ __ ／ | ．| ． ﾉ )
/ ｀＼| ＜ ` o ｀- ´ ﾉ
| ヽ ＞ ／
| | l | ／▽▽＼
＿＿＿_
＼ ───＿＿＿
＜ ￣￣￣￣|
＞ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿ |
￣￣ | / ＼ | |
| /⌒ヽ ／⌒ヽ | |
| | ‘ | i ‘ | | |
| ヽ.__ノ ヽ.＿ ノ ﾚ⌒ヽ
ノ o ６ |
／＿＿ ＼ ＿ノ
＞ ﾉ
＜、＿＿＿ イ
|───┤
- 567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 21:55:28.00 ID:VGwMlDXj0.net
- 先代フィットならコミコミ25万円位から有りますよ？
それすら買えない？
大変ですね＾＾
- 568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 22:15:20.66 ID:2TQ/VG+40.net
- >>561
ホンダのツインスパークは熟成させずに終わったよね。 結局のところエコVテックに収まった。
- 569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 23:41:05.06 ID:bugAvgsb0.net
- 税金5000/1年がバカ高い人は車止めた方が良いよ
もしかしたら維持できなかったから2chしてんのかもしれないけど
恨むなら自分な
- 570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/30(水) 04:20:27.85 ID:u6WgYbXg0.net
- まさかこの中にあんだけ噂が出てたのに最近13買っちゃった情弱はおらんよな？
- 571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/30(水) 06:41:51.14 ID:fpar4bt20.net
- 1500の話か？
噂だろ
それとも、正式発表あったのか？
- 572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/30(水) 07:12:42.90 ID:S6ejcIle0.net
- まぁ疑う余地はないわな
- 573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/30(水) 08:31:15.74 ID:RNWFeGaS0.net
- デミオに1.8Dって・・・と思ったけど昔だと1.7Lとかスターレットに1.5Lとかあったなと思って納得した
- 574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/30(水) 09:18:40.27 ID:gETrGGdd0.net
- エンジン重量変わらんのだが
- 575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/30(水) 10:30:02.10 ID:EfrcYQPi0.net
- スペックみたら重くはなってるけどね
- 576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/30(水) 10:32:41.52 ID:378lJBEL0.net
- >>506
毎度毎度最新装備満載って漢字の並びが素敵
505の戒名にしたい
- 577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/30(水) 11:00:12.71 ID:xKMaO9Et0.net
- >>525
何と戦ってんの？
- 578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/30(水) 11:21:13.02 ID:Tui3e1Rc0.net
- >>575
CX-3が重くなったのは主にガラスやドアパネルが厚くなったから
エンジン重量は変わっていないと明言されている
- 579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/30(水) 11:49:49.74 ID:gETrGGdd0.net
- これこれ、アホにかまうでないぞよ
- 580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/30(水) 12:02:00.49 ID:EfrcYQPi0.net
- >>578
「ほぼ変わってない」だよ
ガラスの板厚アップはリアガラスのみ
ドアアウターパネルも今時ハイテン鋼だから2～3倍に肉厚したところで大差無し
- 581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/30(水) 12:26:25.54 ID:9osEal2Z0.net
- ドア周りのアウターパネルはともかく
ドアにはハイテン使ってないぞ
- 582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/30(水) 12:29:18.80 ID:EWP+1g4H0.net
- ハイテン鋼ってなに？(直球
- 583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/30(水) 12:33:15.29 ID:kjVjm2G50.net
- ハイテンションはがねの略だよ
ストレッチマンよりつよい
- 584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/30(水) 12:34:37.38 ID:EWP+1g4H0.net
- いつもウッキウキな鋼…
- 585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/30(水) 12:34:59.77 ID:TQCHuDv30.net
- 馬力、馬力って、その最大馬力を使う機会なんてほとんど無いよ。
大きなトルクの方が使える。
- 586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/30(水) 14:19:54.50 ID:Q4bHEknr0.net
- やっぱ馬力やな
- 587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/30(水) 14:32:09.22 ID:WnlAXU0+0.net
- そのトルクと馬力の両曲線との兼ね合いが大事だと思うね
たとえば10馬力でも変わってたら乗用帯も応じて変わるわけで
サーキットで確かめたらわかるが、デミオもECU変更によって
当初のスペック(恐らくスペックシート通りには)出なくなった。
ECUによって乗り味なんて良くも悪くも変えられてしまうし、
物理的な変更なくとも潜在的なポテンシャルは一緒でも、発揮する・出来るスペック自体は変わる
- 588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/30(水) 16:49:00.96 ID:Os4QGLxn0.net
- これのグレードとか分かる方いらっしゃいますか？
遠方で親経由で送られててきたんですが、グレードや細かい装備は聞き忘れてしまってるみたいで。
見積もりには13c/13sとしか書かれてなくて
28年式1万キロ込み込み168万
バックモニター付きらしいです。
一応ここからもうちょい安く出来るっぽいですが、相応の値段かどうかも含めて相談したいです。
https://i.imgur.com/HEZdzMe.jpg
https://i.imgur.com/YCteIJz.jpg
- 589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/30(水) 16:53:19.37 ID:apnARO970.net
- 168万の時点でありえない
118万ならありえる
- 590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/30(水) 16:57:18.91 ID:Os4QGLxn0.net
- 若干間違えました。
本体145万込み込み162万っぽいです。
これヘッドアップディスプレイも付いてるんでしょうか
- 591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/30(水) 17:09:39.66 ID:vu1NQ2Py0.net
- >>588
私は13STouringっぽく見える
Touringだったらヘッドアップディスプレイついてるはず。
- 592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/30(水) 17:10:56.18 ID:jixb2ixW0.net
- HUDは付いてるように見えるがどうだろう？付いてないやつってメーター上に凹み有ったっけ
LEDヘッドライトやBSMとかの安全装備ついてるとしても、ちょい高いな
- 593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/30(水) 17:12:04.89 ID:1i+dJjiD0.net
- 下側の画像からするとHUDは付いているっぽいから13Sかなぁ?
デミオの場合、単純な年式だけでなく何年何月式ってところで結構変わってるから
気をつけないと。
でも、俺だったら型名もきちんと書かない見積りのところからは買う気しないと思う。
- 594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/30(水) 17:22:06.36 ID:p4lrhr9g0.net
- >>584
誰が言い出したのか知らんが
ハイテンションにウッキウキの意味は無いからな。
- 595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/30(水) 17:29:02.96 ID:bJ+4vsBu0.net
- >>588
この黒に赤ラインシートってディーゼルだけじゃないの？168万は普通
28年でも13sツーリングでGベクタやマシングレーとかのマイチェン後ならシートは黒に灰色ラインだし
- 596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/30(水) 17:35:20.75 ID:Os4QGLxn0.net
- カラーはソウルレッドです。
見積もりはこれです。
住所とか特定されるような物は隠してます。
よく見たらハンドルにクルコンとかも付いてなさそうなんですよね…
アクセラとデミオで探してて、地元には中々良いアクセラが入ってこないっぽいです。。
https://i.imgur.com/nyIUu9X.jpg
- 597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/30(水) 17:35:50.37 ID:1i+dJjiD0.net
- >>595
SPORTスイッチが付いているから確実にガソリンモデルだよ。
- 598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/30(水) 17:40:05.04 ID:bJ+4vsBu0.net
- >>597
へぇ…俺あの黒に赤ラインのシートにしたかったけど中古のガソリン車であれは見つからなかった
諦めて黒に灰のシートにしたんだが、オプションかなんかでできるんだ？
ならもっと探せば良かった、、
- 599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/30(水) 17:49:16.45 ID:XOhNXz/K0.net
- >>588
13STouringのセーフティパッケージ付と思われ
ガソ車のセフパケ付は前期型ではごく希少(当初はOP設定すらなかった)だから狙い目のようにも思えるが、さすがにちょっと高い…
- 600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/30(水) 18:07:57.67 ID:d5CtmO8I0.net
- >>529
1.5Xで毎月ディーラーに通うつもり？
忙しいんだけど
- 601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/30(水) 18:08:54.72 ID:vu1NQ2Py0.net
- >>596
ガソリン車ってクルコンないんじゃないかな。
この値段で検討してるならなら新車とも比べてみれば良いと思う。
- 602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/30(水) 18:09:32.62 ID:d5CtmO8I0.net
- >>535
ホンダの1.5はレギュラーで132馬力なのに、マツダだとレギュラーではマトモなエンジン作れんてこと？
- 603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/30(水) 18:21:32.01 ID:mwWq/ZuR0.net
- カタログ出力値を信じる奴w
- 604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/30(水) 18:27:53.20 ID:bJ+4vsBu0.net
- >>598マシングレーのガソリン車で探してたから黒に赤ラインシート無かったんだ(恥)
>>601
俺が買った28年の13sツーリングはレーダークルコンついてるよ
- 605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/30(水) 18:30:41.22 ID:Os4QGLxn0.net
- >>601
やっぱり割高ですよね
新車の価格とそこまで差はなさそうですし…
- 606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/30(水) 18:49:53.84 ID:6T2nRwn90.net
- 同じグレードを新車でとなると乗り出し200万を超えるだろうから予算次第だね
見た感じかなり綺麗だし中古でも良いんじゃないかな
- 607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/30(水) 18:51:18.42 ID:kaFletnO0.net
- >>605
ステアリングホイールの形からして、13Sツーリングの所謂前期型かと
その金額なら、GVCやMRCCやALH付の後期型も選べるのでは？
- 608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/30(水) 18:56:37.24 ID:bJ+4vsBu0.net
- 確か28年の11月か12月にマイチェンしてGベクタリングコントロールとかマシングレーが追加されたんだよ
その13sツーリング下取り車がディーラーで160万くらいで出てる
俺は値切ってちょい装備つけて150万で買ったよ
MRCCは後付けできないからハンドル右側を見てついてるやつ探した
新車とも迷ったけどXとか1.5Gとか聞いてたし同じグレードに装備つけたら200近くいっちゃうから
- 609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/30(水) 19:07:07.24 ID:bJ+4vsBu0.net
- ↑ディーラーじゃなくて街の中古車屋なら更にあと10～15万くらい安く買えそう
連投ごめん
- 610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/30(水) 19:07:08.82 ID:G2eIo0bD0.net
- >>603
君は何を信じるの？
- 611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/30(水) 19:15:27.55 ID:wbIMQHbD0.net
- マイチェンでインテリアとエクステリアのデザイン変更と新色カラー追加とかめっちゃ、きになるやん！
- 612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/30(水) 19:30:56.83 ID:Cb3PaOpN0.net
- >>605
店自体をかえろ
- 613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/30(水) 19:49:59.62 ID:mwWq/ZuR0.net
- >>610
別に
- 614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/30(水) 19:55:48.39 ID:wrDD+cyK0.net
- 2014年と2017年式のデミオのディーゼルエンジンってどう違うの？
音抑えるためのナチュラルサウンドスムーザーの有無だけ？
- 615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 06:10:42.22 ID:tqGClDCW0.net
- 何回かリコールかかってるからリコール受けてなければ別物だよ
初期型は下はダルいけどブーストかかるとじゃじゃ馬になるハッピーなエンジン
現行は万人受けする大人しいエンジン
- 616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 06:45:20.60 ID:9fhBuOhn0.net
- >>602
マツダにはVTECがないのでハイパワー自然吸気エンジンをつくれないんだよ。
ホンダにはVTECがあり低回転と高回転でカムを切り替えられるのでハイパワーを出せる。
要するに3流企業のマツダには技術がないのでいいエンジンをつくれない。
- 617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 07:03:04.63 ID:vVxv7/FU0.net
- まあマツダにVTECはある訳ないわな
- 618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 07:03:22.32 ID:4Ts6B+8p0.net
- アホって、同じ事を繰り返すんだね
- 619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 07:07:30.65 ID:vVxv7/FU0.net
- そもそもVTECが何か解ってなさそう
- 620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 07:17:43.49 ID:uVEJzTUk0.net
- マツダのレシプロは昔からゴミだったよ
- 621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 07:20:13.57 ID:9fhBuOhn0.net
- ロードスターのエンジンはハイオク仕様で131馬力トルク15.3しか出ないのに
フィットのエンジンはレギュラー仕様で132馬力トルク15.8だからな。
VTECの威力はすさまじい。
- 622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 07:22:58.45 ID:UsF5DDPX0.net
- 千葉くん今日は朝から自宅Wifiとスマホで自演ですか
仕事探しに行けよ
- 623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 07:38:08.36 ID:hzZXyG7L0.net
- デミオ1300の代替に他社(Ｔグループ)から供給を受けるつもりか？（＊＊ビー）
- 624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 07:48:28.34 ID:pm2N+7600.net
- カル？
- 625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 08:01:09.33 ID:b46PSbzV0.net
- クロスビーだな
- 626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 08:35:03.57 ID:irfSpIk/0.net
- ハン？
- 627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 08:38:28.78 ID:kBXzHiel0.net
- MZRエンジンは良かったぞ
フォード製だけど…
- 628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 08:39:32.88 ID:u0tSNjlP0.net
- ワナ？
- 629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 08:41:28.60 ID:dB+9qR+c0.net
- メイ？
- 630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 09:10:56.68 ID:XVGj/whw0.net
- >>623
次期デミオが５ナンバーじゃなくなったらそうするかもね
海外と国内で車幅作り分けするだけの体力なそうだし
- 631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 09:27:12.95 ID:YyhqEWKa0.net
- 3ナンバー枠はアクセラあるしな
- 632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 09:30:36.88 ID:TVvujHTI0.net
- ツイン？
- 633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 09:41:24.62 ID:oYRq3ueh0.net
- >>627
フォード製ではない
- 634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 09:52:47.21 ID:qlv1lUXA0.net
- 赤だし
サザ
- 635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 10:02:11.07 ID:WlC30JnY0.net
- バー？
- 636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 10:06:46.61 ID:z/sBju2g0.net
- えーけー？
- 637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 10:31:45.41 ID:zOJAujHz0.net
- >>616
マツダは可変バルブタイミング(S-VT)だけでなく可変バルブリフト(VVL)も
やってるけど…。
大体ディーゼルの始動性確保のための排気バルブ開いて排気ガスを戻すとか
どうやってやってると思ってたんだ?
- 638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 10:38:07.85 ID:Nc+5Pv/30.net
- >>616
バカなのか、釣りなのか？
- 639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 10:56:14.15 ID:W8LO4UPu0.net
- ttp://hissi.org/read.php/auto/20180529/ejAxK3RHZDAw.html
コンパクトカー関連スレで俺を知らないとかクソ情弱やっぱマツ駄乗りはどうしようもねえなwww
アホンダ千葉でググってから出直して来い低能が
- 640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 12:38:08.05 ID:uoMPbrX10.net
- >>639
おもんない
もっとこう、上手い！って言えるようなのたのむわ
- 641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 12:48:08.34 ID:hA2IQFA80.net
- >>627
MZRはマツダ製だぞMZIがフォード
- 642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 14:17:39.03 ID:hD6Msj3o0.net
- >>623
ボン？
- 643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 15:07:24.91 ID:BPdV6kSK0.net
- 雨が続いて憂鬱だけど
うちのエターナルブルーには雨が似合う（親バカ）
- 644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 15:13:22.32 ID:YvPWwYkO0.net
- エターナルブルーは希少種だから独占欲と所有欲がほかより高いのだろう
- 645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 15:26:41.79 ID:TzI/P66g0.net
- DJ型デミオってちゃんとオートワイパーが不満なく作動する？
いま乗ってるBL型アクセラがオートワイパーの働き悪いのでちょっと気になる
- 646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 15:34:45.13 ID:b46PSbzV0.net
- 不満しかないので、真っ先に機能OFFだよ
- 647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 15:43:43.19 ID:4mVs0W9p0.net
- どこのオートワイパーも似たり寄ったりだよ
マニュアルが1番いいわ
- 648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 15:47:18.73 ID:xQCs4swA0.net
- ADD開閉の自由化とiストップoffの維持出来るように頼みますわ
- 649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 15:53:21.45 ID:SQM5RYnk0.net
- >>614
ECU更新してないなら、2014年はどっかんターボ、徐行から低速気味の範囲のとあるポイントでノッキング気味になる
2017年は修正されてマイルド加速で徐行-低速の時もあらゆる場面でノッキング気味にはならない
GVQ効果でステアリングに車体のトルク配分が早く反応する
ノッキングと過給の程度はECU更新で初期型も2017年とほぼ同等になるけど、GVQはどうしようもならない
- 650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 15:58:28.02 ID:TzI/P66g0.net
- やっぱどこもそうか、オートの枠無くしてゆっくり目の間欠ワイパー枠にしてほしい
- 651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 16:16:49.04 ID:ziQeZvIN0.net
- >>650
マツコネにお願いしたらしてくれるよ。
- 652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 16:20:07.42 ID:PKL59oI10.net
- >>585
300馬力、400馬力ある車ならともかく、100馬力程度なら結構あるぞ
高速で追い越しするときはアクセル床まで踏むだろ
- 653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 16:47:36.76 ID:YyhqEWKa0.net
- そういう時に活躍するのは馬力よりもトルクだよね
- 654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 16:51:28.33 ID:4Wgu59V60.net
- 街中はトルク
高速は馬力
- 655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 16:56:33.21 ID:IsniPjzM0.net
- >>654
>高速は馬力
最高速は馬力
2500回転ぐらいのトルクだよ、高速で効くのは
- 656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 17:06:12.28 ID:LFH/iccO0.net
- トルクだけだと音だけで凄くてスピード出ないんだよな
馬力ある方がアクセルベタ踏み時はちゃんと加速する
- 657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 17:12:46.48 ID:YyhqEWKa0.net
- 加速はトルク、最高速は馬力な
どれだけ馬力あろうがトルクなければ加速はしない
日本の高速程度なら高馬力よりトルクの方が必需性ある
- 658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 17:18:52.62 ID:IsniPjzM0.net
- >>656
>馬力ある方がアクセルベタ踏み時はちゃんと加速する
それはトルクカーブがほぼ同じの無過給のガソリン車の間での比較だよ
（中回転域のトルクの高低が、ほぼ馬力の序列になっているだけ）
- 659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 17:34:39.80 ID:9YLYUsO70.net
- ガソリン車の高トルクなら欲しい
- 660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 17:46:04.40 ID:CGDCC+T+0.net
- 1.5G出るの？
出すなら最初から出せや！今更出そうとしてんじゃねーよ..！醒めるわー
- 661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 17:48:08.22 ID:BPdV6kSK0.net
- 次乗り換えるときに考えればいいじゃない
- 662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 17:49:38.52 ID:CGDCC+T+0.net
- そもそもアクセラにしても、全く同じモデルでエンジン増やしたり減らしたりするのが嫌だわ
初期のユーザー舐めてる？
- 663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 17:55:33.30 ID:9dIDvRPN0.net
- 1.5G出るの分かってて今から1.3買うのはアホかな
- 664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 18:04:37.96 ID:u0tSNjlP0.net
- アホ
- 665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 18:22:32.70 ID:5u8UpB1B0.net
- ＞加速はトルク、最高速は馬力な
こんな都市伝説信じている奴いるんだなw
本当に車乗ってるのかね
- 666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 18:29:09.51 ID:x0np/w980.net
- >>659
ダウンサイジングターボだとそうなるな
- 667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 18:29:58.39 ID:LFH/iccO0.net
- >>658
ベタ踏み時だよ？
分かりやすくいうとcx-3のガソリンとディーゼル比較すればわかる
キックダウン嫌がるだろうけど速いのは馬力がある方
- 668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 18:35:41.48 ID:3s1Z+QaS0.net
- >>649
GVQとは?
- 669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 19:04:09.75 ID:x0np/w980.net
- ジーベクタリングクオリティ？
- 670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 19:05:03.83 ID:9fhBuOhn0.net
- 137馬力フィット3ハイブリッド0-100 7秒48
https://youtu.be/N60KvCDrt54
105馬力デミオディーゼル0-100 9秒40
https://youtu.be/2TU02BoDvg8?list=UUAd7lh8RzOghzbZHsGzPPxQ
137馬力のフィットハイブリッドに負ける105馬力のポンコツデミオ。
加速は馬力。
105馬力のデミオは137馬力のフィットハイブリッドより0-100で2秒も遅いｗｗｗ
- 671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 19:14:38.60 ID:cVssEzyS0.net
- まずお前は自分で車買える様に頑張れw
- 672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 19:29:09.34 ID:2pLXi8g/0.net
- トルクは日常域の速さ
馬力は本気の時の速さ
みんな勘違いしてるよ
- 673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 19:31:30.28 ID:uVEJzTUk0.net
- 2年後に1.5X出るだろ
その時に旧1.5Gと比較してこんなに性能上がってますよとやるため
1.3Gと比較しても意味ないからね
- 674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 19:40:47.92 ID:9fhBuOhn0.net
- スカイアクティブXはスカイアクティブGより10%しか燃費良くならないらしいが
そんなゴミをいまさら出してどうすんだよ？ｗｗｗ
- 675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 19:46:18.49 ID:x0np/w980.net
- このクラスで0-100km/hのタイムどうのこうのってアホらしい。普段使いで問題ないしタイム求めるならR35でも買えよw
- 676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 19:48:06.00 ID:rJUAT9zp0.net
- >>674
市場でもSky-Xに期待してるのはツダオタだけ。
次期アクセラのスレが盛り上がらずにあっという間に落ちたのもSky-Xに関心があるユーザーが少ないから。
- 677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 19:53:31.10 ID:9fhBuOhn0.net
- 次期フィットハイブリッドは151馬力のi-MMDになるのにスカイXみたいなゴミで
太刀打ちできるわけがないｗｗｗ
マツダはハイブリッドもPHEVもEV皆無で一人負け確実。
だから株価もうなぎ下がりｗｗｗ
- 678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 20:04:02.54 ID:efX4YZdy0.net
- >>677
なんでそんなホンダ推しなのに２０年オチのワゴンRに乗ってるの？
- 679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 20:11:36.23 ID:KRhuF05L0.net
- >>645
初期型DJで雨に関しては、感度を低めから1か2で問題なく動作する。
買った当初は「使えない」と言えるほどひどかったのが、いつのまにか
適度な間隔で動作するようになった。
ただ、降雪や吹雪に関しては、やっぱりいまいちなので手動にしてる。
間欠ワイパーとしても目盛りが多いので、これはこれで便利。
- 680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 20:31:07.96 ID:azcpDpL40.net
- マイナーチェンジｓれたCX-5アテンザで更新された装備って何があるん？
ヘッドアップディスプレイはフロントガラス投影になるんだよな
- 681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 20:31:30.44 ID:pHmmGyWi0.net
- しったらアンチ大集合だけど、
ホンダすれじゃ、
邪魔者扱いなんだろーなー
- 682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 20:38:49.47 ID:ZrkbSoA30.net
- >>680
全車速ACC
夜間歩行者検知
電動パーキングブレーキ
マツコネ8インチ(アテンザ)
ALH 11→20分割
パワーウィンドウ全席オート化
装備はこんなもんかな？
- 683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 20:51:51.18 ID:azcpDpL40.net
- >>682
ありがとう
フォグランプの穴なくなってデザインもスッキリしそうだしかなり良くなるな
- 684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 20:57:14.34 ID:yL5iR5wg0.net
- >>682
買って1年だけど全部羨ましい…
- 685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 20:59:59.80 ID:DHttFEQ+0.net
- >>682
このうちCX-3に付くのは
全車速ACC
夜間歩行者検知
電動パーキングブレーキ
か
デミオにまで来るかな
- 686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 21:02:46.26 ID:2uzGq3tp0.net
- 全車速と夜間歩行者は確実やろ
アームレスト頼みますわ
- 687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 21:04:08.93 ID:DHttFEQ+0.net
- そういやアクティブ・ドライビング・ディスプレイがフロントガラスに直接投影されるのもあったな
CX-3はないけど
- 688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 21:08:52.65 ID:9fhBuOhn0.net
- 827名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/05/29(火) 21:50:43.29ID:z01+tGd00
／ ￣￣￣ ＼ 1500ccディーゼルだと予見性リコールで大損するから1800ccにupするわ。
/ / vv ATのトルク容量が足りないので馬力は11馬力しか上がらないけどな。
| | | 1500ccよりバカ高くなる自動車税はおまえらが払えよ。
| （|| ヽ ＿＿＿＿＿＿_
,ヽヘ ／ | ＞＿＿＿＿_ |
／＼＼ / ￣ |⌒ v⌒ヽ |__|
/ ＼＼ __ ／ | ．| ． ﾉ )
/ ｀＼| ＜ ` o ｀- ´ ﾉ
| ヽ ＞ ／
| | l | ／▽▽＼
＿＿＿_
＼ ───＿＿＿
＜ ￣￣￣￣|
＞ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿ |
￣￣ | / ＼ | |
| /⌒ヽ ／⌒ヽ | |
| | ‘ | i ‘ | | |
| ヽ.__ノ ヽ.＿ ノ ﾚ⌒ヽ
ノ o ６ |
／＿＿ ＼ ＿ノ
＞ ﾉ
＜、＿＿＿ イ
|───┤
／ |／ ＼ ／ ＼
- 689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 21:26:29.64 ID:ap7E63QH0.net
- 一度魔が差してマツダ買っちゃったけど次回は二度とない。
ディーラーしかり、メーカーしかり。
- 690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 21:27:41.99 ID:kT7bpJ/c0.net
- さようなら～
- 691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 21:32:07.94 ID:/jQq/dSj0.net
- >>645
ガラスコーティングすると反応悪くなるよ
- 692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 21:38:08.52 ID:MZiBBmRW0.net
- >>689
マツダスレともおさらばしろよw
- 693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 21:38:56.59 ID:ap7E63QH0.net
- 今がデミオだからしばらくはしょうがない。
- 694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 22:00:14.99 ID:Qh5f6xLB0.net
- 早く売れよ
- 695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 22:08:13.19 ID:ic+oHD1z0.net
- オートワイパー信号待ちで止まってるとき動かなくなから不便すぎるとか思ってたわww
- 696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 22:26:43.81 ID:ap7E63QH0.net
- 売っても二束三文だから次の車買えない。しょうがないからがまんする。
- 697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 22:29:10.38 ID:GxqaagU90.net
- 笑
- 698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 22:42:10.46 ID:mnbR+kYW0.net
- 1.5Gって情報源どれよ？
- 699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 22:54:59.93 ID:xAitlrzJ0.net
- ベストカー読んだ人いる？
＞【 追 加 】
＞最新号のベストカーで、遠藤さんんが、
＞デミオの１．５Ｌディーゼルが、１．８Ｌに排気アップされると、記載されていましたね。
＞かなりの大幅改良で、内外装変わるとか。
＞2018/05/27 18:00
- 700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 22:57:06.21 ID:MZroJxIn0.net
- 読んだけどやっぱ1.8になるんやね
GもDも変わるんだから結構な変更だよね
- 701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 23:15:52.72 ID:+MgM1Sq00.net
- >>699
読んだし遠藤はそう書いてたけど遠藤の書くことは半分ぐらい外れるからな
- 702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 23:26:37.42 ID:iM88zklw0.net
- デミオって運転楽しい？
- 703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 23:32:28.28 ID:yQrnXUuQ0.net
- 今でさえ車両価格でそうなのに、Bセグのデミオで税金まで上がる
って、今以上に買う人いるのか？それこそCX-3でいいじゃね？
- 704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 23:37:46.35 ID:q4QvUFef0.net
- >>703
ガソリンを買ってねということでは
- 705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 23:37:59.40 ID:00usQoc90.net
- 1.5はなくならないだろう
普通に考えて、税制上1.8を積む理由が日本では殆どない
それなら、1.8みたいな中途半端な排気量じゃなくて、2.0Dを積んで欲しい
無意味だしいらない。
- 706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 23:41:12.60 ID:yL5iR5wg0.net
- 2.2Dあるやん…
- 707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 23:42:43.38 ID:uVEJzTUk0.net
- メーカー自身が1.8Dになって煤がかなり減ったとか言ってるだろ
1.5Dは欠陥品だったんだよ
- 708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 23:48:43.12 ID:eEh5spTx0.net
- EGRはNOxもだけど煤も減らすのに貢献してるんだよな
それが作動してない1.5D...
- 709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 00:38:17.30 ID:8TkuY2Dh0.net
- >>702
なんか知らんけど楽しいぞ
- 710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 00:42:07.84 ID:VHpKVJPv0.net
- >>706
設計がデカ過ぎて載らない
ミッションの容量も足りない
- 711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 00:48:19.41 ID:lJqHWe0y0.net
- 1.6のエンジン積んだクルマもいるからへーきへーき
- 712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 01:09:14.53 ID:rL6KOSpf0.net
- >>709
なんか知らんけどってなにw
- 713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 01:47:16.87 ID:VHpKVJPv0.net
- >>711
それは回して面白い高回転型エンジンだから
4AGだったり、B16Aだったり、SR16VEだったり、B6だったりするから
そのプラス100ccが必要ないと判断されたから、NDロードスターは1.5なんだと思う
- 714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 02:22:04.36 ID:rL6KOSpf0.net
- 聞きたいんだけどデミオの後席でカーセックスはできる？
- 715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 02:44:24.76 ID:pMYiHvkY0.net
- >>713
型式言いたいだけちゃうんかと
- 716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 04:24:05.34 ID:LkBUeWqe0.net
- >>665
以前から馬力が！馬力が！って馬鹿みたいに言ってるのは千葉さんなんだね
- 717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 04:30:51.74 ID:Dz1aAZ8G0.net
- >>715
てめぇこそ「◯◯言いたいだけちゃうんか」って言いたいだけちゃうんかビチグソ
- 718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 04:57:56.10 ID:ErO5ACsJ0.net
- >>679
ありがとう
- 719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 06:14:05.06 ID:JOJMJtZ20.net
- 次のマイチェンは、カローラハッチバック意識してるのかな？
- 720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 07:42:40.91 ID:Qyly1DxO0.net
- 1.5Dが煤まみれのゴミだったように
今回1.3Gも廃止なら致命的欠陥があったと思わざるを得ない
- 721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 07:45:32.17 ID:w0skkHYg0.net
- 煤まみれのゴミてw
- 722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 07:50:31.62 ID:UpZRF1Zu0.net
- >>720
本田宗一郎は生涯を通じて他社のバイクを貶すことなんてしなかったぞ
自らの行動を悔い改めると共に恥を知れアホ千葉
- 723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 08:14:39.34 ID:5KZwmqML0.net
- >>722
本田宗一郎がいた頃のホンダは、
活気があった。
- 724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 08:24:31.48 ID:8cUDDnkl0.net
- CX-3は重くて背も高いから運転していて面白くなかった
- 725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 08:31:49.93 ID:Z2PBKe830.net
- マツダさんホットハッチ出して
- 726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 08:32:24.10 ID:UpZRF1Zu0.net
- >>723
初代シビックやアコードは好きだったよ
もちろんCBXやCBRも
- 727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 09:33:12.62 ID:2LMvG38a0.net
- 凄いね、このスレは
荒らしさん大歓迎か
- 728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 09:41:20.57 ID:NZ9katAh0.net
- スルーできないのが何人かいる
- 729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 10:13:33.58 ID:TGUf3ZN60.net
- 初期型XDTだけど特に不満無いな。Gベクついてからの試乗したけど違和感しかなかったわ。
- 730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 10:16:48.91 ID:uUjxCevw0.net
- >>714
そもそもお前カーセクロスする相手がいないじゃん？
- 731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 10:26:50.33 ID:Qyly1DxO0.net
- >>729
リコールの通知何回来た？
- 732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 10:28:40.67 ID:xZcaAE1p0.net
- >>729
老害にはベーシックなほうがいいよなｗ
- 733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 10:40:19.49 ID:fNVLvMW30.net
- >>729
ハンドリングや走り味はガソリン初期型が素晴らしかった。
マツダはいつもマイナーチェンジ毎に一般人向けにマイルドな方向にしていく。
ディーゼルは初期型があまりに不出来だったのでだんだん良くなってきた。
一般乗用車的すぎるけど最新型が一番いい。
- 734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 10:58:02.50 ID:Qyly1DxO0.net
- G初期型はDがあまりにもひどいからよく見えただけ
- 735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 11:16:59.24 ID:fNVLvMW30.net
- >>734
すでに新車どうしでは比べられないけどハンドリングが違いすぎる。
鈍感な人は気が付かないかもだけどガソリンにはGVCは不要だった。
運転ど下手には有用かも。
- 736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 11:24:22.53 ID:cEdhUN2V0.net
- 今日も対立煽りに精が出ますなぁ
- 737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 11:52:55.10 ID:TGUf3ZN60.net
- >>731
多すぎて覚えてねーよ
- 738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 11:54:02.90 ID:TGUf3ZN60.net
- >>732
あっそう。
- 739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 12:29:41.54 ID:C5KEjwQN0.net
- いちいち煽りにのってたらキリないで
- 740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 12:45:43.84 ID:TGUf3ZN60.net
- >>739
大丈夫ですよ。今暇だから反応して上げてるだけですw
- 741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 13:10:23.25 ID:QB+a/mSu0.net
- ハンドリングの違いは主にサスセッティングの変更だろ。
2014、2016秋モデルでガソリン、ディーゼル両方乗ったけど
ふつーに後者で足回りもハンドリングも良くなってるよ。
- 742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 13:40:38.53 ID:kyn6+Zs10.net
- デミオかスイフトで迷ってるんだが、どう思う？やっぱりデミオかな
- 743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 13:59:43.45 ID:ErO5ACsJ0.net
- >>742
まずはどちらも試乗してみてから考えてはどうか
- 744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 14:11:46.47 ID:Jbli2gNR0.net
- ガソリン比較なら内装の好みでいいんじゃない
- 745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 14:18:31.30 ID:BalxE3Wm0.net
- 外観が全然違うのに、
比較対象になる感覚が分からないな。
外観とか、気にならないのね。
マイカーを買うなら、外観が第一だし
スイフトは許容範囲になかった。
- 746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 14:31:31.23 ID:kyn6+Zs10.net
- >>743
確かに！
予約取ってみます！
ちなみに、皆さんは標準のデミオをどれくらいの値段で買ってますかね？
- 747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 14:38:00.27 ID:2wBvgC7c0.net
- >>745
運転中は内装しか見えないし乗り心地や運転や操作のしやすさ等に重点を置くと外見は何でもよくなる。
- 748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 14:55:47.52 ID:5TAqeomI0.net
- どっちも大事すぎ
- 749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 14:59:00.05 ID:BalxE3Wm0.net
- >>747
あー、確かに内装も重要だな。
まあ、その点で比較てもデミオ＞スイフトだが。
- 750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 15:02:46.53 ID:uUjxCevw0.net
- >>746
標準とは
- 751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 15:04:07.96 ID:uUjxCevw0.net
- てかこのスレにいるんだから当然デミオの方が好きだけど
スイフトもカッコいいと思うけどなぁ
- 752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 15:25:12.62 ID:/exl+45a0.net
- >>724
車検の代車でCX-3（ガソリン車）出たけど、
バランス良くなってたよ。
1.5DのCX-3は常に2人載せてるデミオDって感じだった。
- 753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 15:48:25.80 ID:kyn6+Zs10.net
- >>750
グレードの真ん中くらいです。正直、ハイグレードとかは外装や内装以外で装備品の何がどう変わるのかがわからないもので…
カタログには違いが載ってるけど、実際そんなに運転の仕様が変わるのかがわからないんです。
であれば、ミドルグレード？で十分なのかなと思ったんです。
予算についても、実際に掛かった額がどれくらいなのか知っていたら、買う際の参考にしたいと思い聞きました。
長文失礼
- 754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 15:57:02.58 ID:kyn6+Zs10.net
- 内装の好み、なるほど。
やっぱり、実物に触れないとわからないものですね。
ちなみに、デミオでこれは困るって経験はありますか？
スレ見てると、後ろが狭いとリコール以外はマイナス因子が少ないように思いますが
- 755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 16:05:55.12 ID:uUjxCevw0.net
- >>753
13sの2WDなら180万くらいじゃない？
- 756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 16:20:59.94 ID:BalxE3Wm0.net
- >>754
・フロントカメラスイッチが
運転姿勢では視界に入らず、手探りになる
・ドライブレコーダーを付けるには
中央のカメラ等のボックスが邪魔
・シートを高めにすると、HUDの高さ調整ではカバーしきれず
投影範囲外になる場合がある
・電源ソケットがフレーム（ニーパッド？）に近いので
プラグ直結の分配タイプだと、そこに干渉して嵌められない
まあ、いずれもなんとかなるけどね
- 757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 16:29:58.61 ID:gjI4zWXR0.net
- >>754
アームレストが無い
収納スペースが少ない
- 758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 16:38:24.21 ID:GmA5BAnb0.net
- 収納スペースは多いとダサくなるからいらないけどアームレストは欲しいところ
- 759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 17:25:51.31 ID:AOupNTGg0.net
- オプションのアームレストをつけろと何度言えばわかるんだハゲ
- 760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 17:54:46.35 ID:e6TaVOWG0.net
- オプションのアームレストが試乗車に付いてたけどグニャグニャの貧弱なやつで見た目も違和感すごかった
- 761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 18:05:38.68 ID:Qyly1DxO0.net
- マイナス因子ってダントツでマツコネだろ
- 762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 18:11:03.40 ID:AOupNTGg0.net
- 付けてるけどグラグラなんてしないし、違和感も無いぞ
まあ違和感については主観もあるけど
- 763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 18:18:51.08 ID:syyBhWKc0.net
- 俺初期型なんだけど後部ドアの閉めたときのバイ~ンっていう安っぽい感じはMCで変わったの？
- 764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 18:46:42.78 ID:36bOF6/Z0.net
- マイチェンでリアドアの質上がってるよ
他もかなり変わってる
- 765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 18:48:06.17 ID:nSyG0OL40.net
- あの後付けアームレストは後部座席から見るとダサいよな
噂通り前と後ろにアームレストついたら裏山
- 766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 18:57:48.42 ID:Qyly1DxO0.net
- cx-3の奴はちょろすぎてアームレストの役割果たせそうにないけどな
- 767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 18:59:53.59 ID:Nbn442480.net
- マツコネってライトユーザーからすれば全く問題無いレベルだけどね
ナビとか拘る人が他を選べないのは確かに可哀想ではある
- 768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 19:06:49.65 ID:jExA2+dd0.net
- >>767
本当にそう。こだわらない人には、これでいい。
そのうち、Android Autoやapple carplayとかが主になるんだろうし。
- 769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 19:07:21.73 ID:jExA2+dd0.net
- >>764
まじすか？
なんかくやしい
- 770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 20:12:21.77 ID:WQYDUK0c0.net
- マツコネ最初のころはこんなもんだろうと思ってたけど、アップデート毎に動作が
変わったり、今表示されてる画面を、次にエンジンかけたとき表示されないとか、
だんだんムカついてきた。車の出来がそれなりにいいのに、このチャイナクォリティw
普通でいいからちゃんとしてくれ。情けないぞ! まつだ!!
- 771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 20:23:34.12 ID:J2b6zuCz0.net
- >>764
リアドアの質？どこがだよ
- 772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 20:30:48.02 ID:3WgPjoWM0.net
- >>699
カローラに1.8あったがあれみたいなもん？
- 773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 20:39:31.15 ID:1VcOPleq0.net
- カローラはアクセラだろ
- 774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 20:51:08.56 ID:03aZOyCb0.net
- >>770
USB1「もしかして…」
USB2「私達…」
「「 入れ替わってる～！？」」
ってことがたまにある。再始動で聞いてたのと違う曲が流れるの。
片方はおっさん向け、もう片方はチビ向けなのですぐ分かる。
どうにか偏差値50まで底上げして欲しい。
- 775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 20:58:12.74 ID:C2EfFVpd0.net
- >>774
うまい！思わず笑ってしまったw
仕事終わりの疲れが少しとれた。
ありがとうw
- 776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 21:02:06.25 ID:KhlUxzzv0.net
- XDTLに乗ってるがエーモン加工してもビビリ音が消えない
新型クラウンに乗り換えるわ
- 777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 21:14:51.55 ID:QitALOZi0.net
- CX-8とかのUSBは2.1Ａに対応してるから全車種そうなってくるんかな
- 778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 21:16:21.72 ID:h3wlgoMn0.net
- はっはー
- 779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 23:18:23.82 ID:8cUDDnkl0.net
- >>752
CX-3に1.8D載るってのが確定的だった時期に
代車で1.5Dの最終のCX-3借りて乗ってみたんだけどぜんぜんダメだった
それが良ければ1.8DのCX-3が出たら今の'16前期のデミオXDから乗り換えようと思ってたんだけどね
むしろその前に借りた同じく最新のデミオXDの方がよっぽど良かった
年に3万kmほど走るから今更ガソリン車には戻れないし、今はデミオ1.8D待ち中
- 780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 23:33:05.21 ID:5ItfcgKm0.net
- 今更待つぐらいならXまで待てよ
- 781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 23:40:12.78 ID:8cUDDnkl0.net
- >>780
ディーゼルが良いんだよ
長距離があまりにもラク
そもそもデミオにそれが載るのっていつの話よ
- 782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/02(土) 00:12:37.85 ID:JakFraOt0.net
- 新しいエンジンは改良されるまで買えないしね
とりあえずディーゼルでもいいんじゃない
- 783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/02(土) 00:33:50.75 ID:nQD7m+4k0.net
- 結局いつまで経っても買えないじゃん
- 784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/02(土) 01:35:35.28 ID:fqOzgJ+R0.net
- 盗んだデミオで走り出す
かっこいい
- 785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/02(土) 01:47:38.55 ID:6OhpZohx0.net
- デミオに18Dをって
馬鹿なの？
- 786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/02(土) 07:03:35.72 ID:nQD7m+4k0.net
- >>785
前に誰かが言ってたけど、1.8になったら税金上がるって騒ぐんだよな。
- 787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/02(土) 07:13:17.04 ID:WdxbH9XT0.net
- 5000円上がるだけ
- 788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/02(土) 07:24:51.72 ID:7QeIti6x0.net
- 5000円もあったら肉食えるじゃん
- 789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/02(土) 07:30:38.72 ID:m1i7B3+l0.net
- >>770
今や電子機器の殆どがチャイナ製品で日本製のものなんてないよ
しかも日本製の電子機器を凌ぐ製品が圧倒的になってる
現実を見なよ
- 790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/02(土) 07:41:03.26 ID:lRVZ4ikF0.net
- その5,000円を意識したからこそ、マツダの全ラインナップをディーゼルエンジンで
固める戦略故に、1.5のディーゼルエンジンを開発したんじゃないの？
そうじゃなかったら、最初から小型ディーゼルエンジンになんてこだわる必要ないし。
ここでデミオに1.8を乗せるとなれば、マツダがユーザーそっちのけで、
上辺の見てくれというか、プライドを優先した。って事にならないか？
- 791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/02(土) 08:26:18.78 ID:Y00hUcT50.net
- 貧乏なマツダ乗りに5000円はこたえるだろうなｗ
- 792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/02(土) 08:42:27.79 ID:NOSuQldi0.net
- 1.8のDPF再生間隔どのくらいになるのかね～？
300キロ越えかな？
- 793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/02(土) 08:43:40.22 ID:4LTRJ5SL0.net
- エアコン入れてるとヒュッとかいう音がちょくちょく聞こえるんだけど普通？
- 794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/02(土) 08:44:42.28 ID:Q4ue1PVQ0.net
- 故障やね
- 795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/02(土) 08:50:25.78 ID:kb0Dk52D0.net
- 霊媒の音じゃないの？
家庭用のエアコンや冷蔵庫でも音がする奴あるよ
- 796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/02(土) 08:50:58.24 ID:d9OQTv350.net
- 1.8DはDPF再生間隔倍に伸びたらしいよ
それでもひどいわ
ちょい乗りは止めとけ
- 797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/02(土) 08:54:21.81 ID:fJp/neg30.net
- >>790
プライドというよりやっぱりダメでしたって感じ？
- 798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/02(土) 08:58:27.92 ID:K/BdVmUJ0.net
- 色々問題を解決出来たわけやし完成体が1.8という事か
- 799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/02(土) 09:14:47.77 ID:uvT6uRMn0.net
- 煤問題も解決済みだろうね
それでも1.8Dで似たような不具合出たとしたらマツダはバカとしか言いようがないけど
- 800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/02(土) 09:20:29.51 ID:+75yEdgV0.net
- 5000円は高いけど一年だろ？
肉いつ食ったとか忘れるわw
たかだか１ヶ月400円がしんどいなら
まじ車止めて原付でも乗ってれば？って思う
安いガソリンスタンドにアイドリングしながら並ぶ
並みの意味のなさ
- 801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/02(土) 10:00:04.75 ID:d9OQTv350.net
- 1.5Dはもう売らないだろ
半年ごとに適当なリコール出して
裏でこっそり高回転でぶん回して煤取りするのも限界がある
- 802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/02(土) 10:04:45.28 ID:WzAoLpTz0.net
- >>795
霊媒の音は嫌だなあ
でも背筋がよく冷えそう
- 803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/02(土) 10:30:04.26 ID:4pEBmYz40.net
- つーか、Cセグ、Dセグと同じ税金なら、コンパクトカーを選ぶ必要がないのでは。
割高感があるし。
- 804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/02(土) 10:31:22.06 ID:Y00hUcT50.net
- ／ ￣￣￣ ＼ 1500ccディーゼルだと予見性リコールで大損するから1800ccにupするわ。
/ / vv ATのトルク容量が足りないので馬力は11馬力しか上がらないけどな。
| | | 1500ccよりバカ高くなる自動車税はおまえらが払えよ。
| （|| ヽ ＿＿＿＿＿＿_
,ヽヘ ／ | ＞＿＿＿＿_ |
／＼＼ / ￣ |⌒ v⌒ヽ |__|
/ ＼＼ __ ／ | ．| ． ﾉ )
/ ｀＼| ＜ ` o ｀- ´ ﾉ
| ヽ ＞ ／
| | l | ／▽▽＼
＿＿＿_
＼ ───＿＿＿
＜ ￣￣￣￣|
＞ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿ |
￣￣ | / ＼ | |
| /⌒ヽ ／⌒ヽ | |
| | ‘ | i ‘ | | |
| ヽ.__ノ ヽ.＿ ノ ﾚ⌒ヽ
ノ o ６ |
／＿＿ ＼ ＿ノ
＞ ﾉ
＜、＿＿＿ イ
|───┤
／ |／ ＼ ／ ＼
- 805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/02(土) 10:37:27.77 ID:EvoVrdz40.net
- トルクは変わらないんだよな
- 806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/02(土) 10:43:39.72 ID:qXq9T/mO0.net
- >>770
あ～それ解るわ。
俺はそれに腹が立ってアクセラXD売っぱらったわ
- 807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/02(土) 10:48:27.36 ID:d9OQTv350.net
- 自動車税を意地でも払いたくなければ軽の4ナンバーでも買えよ
- 808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/02(土) 10:50:02.34 ID:Y00hUcT50.net
- >>805
マツダのポンコツ6ATはトルク容量が足りないからなｗ
- 809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/02(土) 11:32:38.64 ID:tkuaog910.net
- 極論言えばマウントとれると思ってる馬鹿がいるな
- 810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/02(土) 11:34:12.16 ID:0Z4xeF1Q0.net
- ハイエースとかタウンエーストラックのディーゼルエンジンの煩さを改めて聞いたらやっぱり俺のデミオは鈴鹿だなあと実感する
- 811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/02(土) 11:35:12.89 ID:0Z4xeF1Q0.net
- 噛んだじゃねーか
"静か"な
- 812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/02(土) 11:37:17.91 ID:XVv0fbK10.net
- ディーゼルは静かなんだよな
ただガソリンが煩いんだよ・・・そこが残念だし惜しいな
- 813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/02(土) 11:41:49.84 ID:Y00hUcT50.net
- ディーゼルが静かなのは2000回転以下だけだろｗ
2000回転以上回すとバスやトラックみたいなディーゼル丸出しの轟音が車内に響く。
- 814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/02(土) 11:46:27.20 ID:sIdqyekM0.net
- >>808
Bセグ車のトランスミッションとしては許容トルク250Nm（CX-3は270Nm）って十分大きいほうだと思うがな
- 815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/02(土) 11:58:41.53 ID:NOSuQldi0.net
- よし、マツダもガソリンターボ出そうぜ
（スカイX全否定）
- 816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/02(土) 12:24:48.54 ID:vaMGWy/v0.net
- 1.5Dを無くしたいなら、高値で下取りしてくれ。
下取り中古車は全く売れないだろうけど…
- 817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/02(土) 12:24:58.80 ID:m1i7B3+l0.net
- ID:Y00hUcT50←アホンダ千葉
せっかくの休みに5chに張り付いてて可哀想
- 818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/02(土) 12:39:27.87 ID:nQD7m+4k0.net
- >>813
デミオディーゼルを高速で回転数上げて乗ったことがない事バレバレw
- 819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/02(土) 12:47:50.27 ID:d9OQTv350.net
- ここらでデミオMCの内容まとめるわ
ガソリン1.5追加で1.3は廃止
ディーゼルは1.8追加で1.5廃止
電動パーキングブレーキ、ブレーキホールド機能追加
自動ブレーキは夜間歩行者認識対応
全車速MRCC(オプション)
アームレスト前後席追加
以上で価格は数万アップ
- 820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/02(土) 12:52:16.02 ID:D9Hx5GY+0.net
- cx-3が売れなくなるね…
- 821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/02(土) 12:53:05.87 ID:x5+ZGw2s0.net
- それだとCX-3とデミオ統合した方が早いな
- 822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/02(土) 12:54:22.66 ID:d9OQTv350.net
- ついでに次期デミオも
全幅はとうとう1750mmに
ボディ拡大で後席居住性と荷室はポロに匹敵
主力エンジンはガソリン1.5Xとディーゼル1.8だが
モデルライフ後半で3気筒1.0Lガソリンターボ追加
- 823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/02(土) 12:57:34.28 ID:FR+aSSkC0.net
- 途中までは信憑性あったのに残念だなぁ
- 824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/02(土) 12:59:17.35 ID:nQD7m+4k0.net
- ダウンサイジング反対派の人見さんも負けたのか？
- 825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/02(土) 13:00:13.94 ID:Y00hUcT50.net
- 金がない貧乏マツダはプラットフォームをラージとスモールの2種類に集約するらしいな。
アクセラとCX-3とデミオが同じプラットフォーム。
次期アクセラはトーション便ビームサスで次期デミオは3ナンバーの肥大化。
肥大化した次期デミオは重量増で5ナンバーのフィット、スイフトよりますます遅くなるｗ
マツダはお先真っ暗
- 826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/02(土) 13:00:35.73 ID:d9OQTv350.net
- ガソリンターボの導入はすでに発表済みだが
- 827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/02(土) 13:04:29.88 ID:g9sFw1nS0.net
- 全周囲モニター使ってる人いる？
使い心地どう？
- 828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/02(土) 13:15:45.09 ID:OrHDaUrQ0.net
- HCCIを全車適応はコスト的に厳しいのか
- 829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/02(土) 13:25:41.71 ID:e/swo/n20.net
- >>827
それを見ながら車庫入れを始めはしないが
最終の位置確認には、めちゃくちゃありがたいです。
- 830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/02(土) 13:42:57.77 ID:dbTPPbtt0.net
- >>813
バスやトラックと同じ音だと思ってんの？カス
- 831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/02(土) 14:13:57.63 ID:lfRSkYoI0.net
- >>827
すごく便利
- 832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/02(土) 14:16:11.36 ID:8j2NWW5i0.net
- 最近の車にしては珍しくボンネットがあるから運転しやすくて助かる
- 833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/02(土) 15:40:51.34 ID:EvoVrdz40.net
- 90psの5MTでも0-100、9,7秒なんだな
1.5Gになればもちっとパワー上がるだろうし
9秒台前半か？
- 834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/02(土) 17:18:25.50 ID:0OTmthx20.net
- なんか時折スゴイ音を発することがあります。
ディーラーは「再現しないのでなんとも・・・」との回答。
数ヶ月に一度程度の頻度ですが、歩行者も振り返るほどの音なんで何らかの異常ではと不安になります。
同じような症状を経験された方いません？
- 835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/02(土) 17:33:43.60 ID:XVv0fbK10.net
- >>833
その辺りは操作する人によるから一概には言えないだろ
おまいらみたいなド下手糞が乗りゃ10秒かかってもオレみたいなプロ以上が乗りゃ8秒前半が出せる
まあ15MBが速かったからパワーダウンした劣化15Gエンジンじゃ乗り比べたら不満の声は上がるだろうなｗ
欧州向けの高性能エンジンと日本向けのボッタくり比べちゃいかんわ
- 836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/02(土) 17:36:23.40 ID:rDk0gQcq0.net
- 涙拭けよ
- 837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/02(土) 17:39:40.37 ID:cc+4gfDx0.net
- >>834
D？
- 838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/02(土) 18:05:40.28 ID:sb0DjB820.net
- >>834
どんな音だよww
- 839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/02(土) 18:31:33.80 ID:FPM3rltO0.net
- 伝える能力0だな
- 840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/02(土) 18:32:38.12 ID:FR+aSSkC0.net
- >>833
これATだと思うけど13.9秒
MTで9.7はなくない？
http://i.imgur.com/y2c2IqS.jpg
- 841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/02(土) 18:39:08.09 ID:0Z4xeF1Q0.net
- 軽油は安いけどオイル交換やら煤やらで全然安くないな
今回デミオで初めて新車買った俺だけど次回買い替える時はもうディーゼルはいいかな。
まあまだ当分買わないしその時までにはもう少し電気が進歩してそうだし
- 842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/02(土) 18:45:14.25 ID:EvoVrdz40.net
- >>840
uk公式サイトからなんだが
- 843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/02(土) 18:48:03.63 ID:q9RVj4KA0.net
- >>840
1.3Gと1.5Gではそれだけ低回転トルクの差が有るって事だろ
- 844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/02(土) 18:52:11.93 ID:5Mi/BW+IO.net
- UKって元々1.5Gだろ
- 845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/02(土) 18:59:00.09 ID:iGGXnRdz0.net
- イギリスの0-62mphカタログ公称値
https://www.mazda.co.uk/cars/mazda2/compare-specs/
1.5G 75ps 5MT 11.3秒
1.5G 90ps 5MT 9.7秒
1.5G 90ps 6AT 12.0秒
1.5G 115ps 6MT 9.0秒
※全部1.5Gです
- 846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/02(土) 19:06:35.49 ID:5Mi/BW+IO.net
- ATがノロいのは発進の差だろうな
この手の車のカタログ計測でホイールロックまでやらないだろうし
- 847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/02(土) 19:13:51.95 ID:d9OQTv350.net
- そんなに飛ばしたければfitのrs買えよ
- 848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/02(土) 19:22:13.39 ID:QKlxUbnl0.net
- やっぱりほらデザインも大事なわけよ
- 849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/02(土) 19:54:30.37 ID:0Z4xeF1Q0.net
- 親の代車がスイフトだったから俺のデミオと並べてじっくり見てたけど
普通にデミオの劣化コピーだなｗ
つかよくこのレベルでアンチはデミオの対抗馬として持ち出してきたよねと普通に疑問ｗ
- 850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/02(土) 20:09:20.65 ID:3OKifv7F0.net
- >>841
ガソリンエンジンでもターボが付いてりゃオイル交換は3千～5千kmですよ。
- 851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/02(土) 20:20:51.14 ID:sgUhUbNj0.net
- 15G 75PSの国内導入ｷﾎﾞﾝﾇ
- 852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/02(土) 20:30:00.55 ID:F7P8eF9i0.net
- >>849
コピー？
似てると思った事がないわ
- 853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/02(土) 20:38:21.81 ID:cc+4gfDx0.net
- 似てるだろそっくりだろ
- 854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/02(土) 20:41:43.69 ID:7QeIti6x0.net
- デザインが出た当時はスイフトスレでも似てると話題にはなってたな
- 855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/02(土) 21:23:31.50 ID:0Z4xeF1Q0.net
- >>852
俺も似てると思わないから疑問と書いたのだけど・・・
このスレで特にアンチからよくスイフトの名前が出るからさ
- 856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/02(土) 21:52:33.94 ID:Ol+/0cqT0.net
- 出た時似てるなぁとは思った
- 857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/02(土) 22:42:19.18 ID:WoXCy98f0.net
- 俺は思わなかった
スポはカッコいい
- 858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/02(土) 22:51:56.56 ID:PN75JlVe0.net
- >>828
2Lベースを1気筒減らして3気筒1.5Lにすればパーツは一部流用出来るが、
スーパーチャージャーをそれ用に用意するとか・240度間隔の燃焼による
振動やトルク変動をバランサーシャフトで抑える必要がある。
高圧インジェクターや高出力コイルも必要と､コストがかかるからBクラスには
厳しいのでは。むしろCX-5でやった気筒停止を採用する方が現実的かと。
- 859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/02(土) 23:13:12.79 ID:Y00hUcT50.net
- 137馬力フィット3ハイブリッド0-100 7秒48
https://youtu.be/N60KvCDrt54
105馬力デミオディーゼル0-100 9秒40
https://youtu.be/2TU02BoDvg8?list=UUAd7lh8RzOghzbZHsGzPPxQ
137馬力のフィットハイブリッドに2秒も負ける105馬力のポンコツデミオ
- 860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/03(日) 01:27:05.61 ID:BxNZMms50.net
- 順当に馬力なりだけど何が不満なの？
ポンコツの脳ミソって悲しいんだな
- 861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/03(日) 15:56:00.72 ID:pGADVxo40.net
- 復活したので改良情報ください
- 862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/03(日) 16:01:19.86 ID:aETsXuIs0.net
- BBSに安タイヤって貧乏臭いw
- 863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/03(日) 16:37:31.16 ID:Wn6RaGUR0.net
- 839の画像にフィットHV11.15秒てあるね
カーグラには11.1秒て出てる
- 864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/03(日) 17:13:43.16 ID:pGADVxo40.net
- 価格コムで電子パーキングブレーキと全車速追従クルコンは無いって情報が
- 865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/03(日) 17:23:57.09 ID:hPKKjUdy0.net
- >>864
その情報が確かならFMCまでにもう一回改良がありそうですね。
マツダはなかなか上手に出し惜しむようになりましたね。
- 866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/03(日) 17:32:36.59 ID:YmXezELp0.net
- 1.8Dも無いって言ってるし微妙な情報やな
- 867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/03(日) 18:02:52.28 ID:Yt9sPKpL0.net
- >>859
くだらねえ差
- 868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/03(日) 19:10:18.37 ID:pGADVxo40.net
- >>865
増税前に出すかもね
- 869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/03(日) 19:18:17.76 ID:NOz0yk1a0.net
- >>851
75ps/4000-5000
15kgm/2000
燃費20km/L（wltcモード）
とかだったら逆にほしいかも
- 870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/03(日) 19:30:14.77 ID:1YyD8/Nn0.net
- 皆さんのフルモデルチェンジの予想は何年？
- 871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/03(日) 19:34:32.01 ID:bByiHahf0.net
- >>870
>予想は何年？
アクセラ、アテンザの次ぎとして、
一番早くて2020年秋か、2021年1-3月
もっと後かも。
- 872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/03(日) 19:35:01.62 ID:Y26eDAdh0.net
- 今のクオリティならあと6年ぐらいは大丈夫
DE型が6年だから倍の12年はそのままでいい
- 873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/03(日) 20:22:16.74 ID:JnC8Rznr0.net
- 売れてねえんだからFMCが2019年に前倒しになっても不思議じゃない
- 874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/03(日) 20:24:57.48 ID:QZci1xOt0.net
- >>840でG/ATの0-100が13秒92って、実際は12秒ぐらいで行けない？
MT乗りだけどフル加速でなくても12秒程度なのに、ATで14秒とか信じがたい。
前車の軽ターボだと9秒台だったから、性能的には落ちたけど全く困らないよ。
- 875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/03(日) 20:39:16.62 ID:xgnYlsTs0.net
- >>859
景色が映ってない時点で条件が異なるだろｗ
同じだと思って比較しているゲリ糞千葉ｗ
- 876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/03(日) 20:50:44.36 ID:BB7ryzCL0.net
- 2012年前期CX-5→2017
2012年後期アテンザ→2018
2013年アクセラ→2019～2020
2014年デミオ→2020～2021
- 877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/03(日) 22:07:02.36 ID:pGADVxo40.net
- EPB、全車速ACC、1.8Dは無いっぽいな
- 878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/03(日) 22:09:53.71 ID:JtF//4PU0.net
- 他はどうでも良いけど全車速付かないなら見送るかなぁ
- 879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/03(日) 22:17:53.51 ID:nCZaYv2i0.net
- キーを無くしたっぽい
スペアで始動するけど着くってもらった方がいいよな？
- 880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/03(日) 22:32:27.96 ID:PyDhx4Y40.net
- キーちゃんマンで作ってもらえよ
- 881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/03(日) 22:33:06.31 ID:63hlT62o0.net
- >>874
マツダは誤差が少ないと言われているがメーター読み100km/hの実速度9◯km/hだよ。
- 882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/03(日) 23:44:12.89 ID:Yt9sPKpL0.net
- 3％な
- 883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/04(月) 00:25:31.52 ID:uvKBCAGz0.net
- そもそも今年はマイナーチェンジしないらしいぞ
- 884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/04(月) 00:27:53.39 ID:/rO9oOJI0.net
- 外見は変えるんじゃないぞ
もう旧型になるとかたまらん
- 885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/04(月) 00:32:49.02 ID:/VEkqpHQ0.net
- ヘッドライトがマイチェン後のアクセラ風に
テールライトがマイチェン後のCX-3風に
あと１年半くらいでフルチェンジなのにな。
- 886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/04(月) 00:33:16.41 ID:/VEkqpHQ0.net
- アクセラじゃない、アテンザだった・・・
- 887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/04(月) 00:46:52.79 ID:P7yIz+DV0.net
- >>885
それはただの予想？
- 888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/04(月) 06:58:25.44 ID:0TRowZ+M0.net
- 公式発表以外は全て予想
- 889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/04(月) 07:01:13.85 ID:qn36kYLZ0.net
- >>883
ディーラーいったら排気量変わるっていってたよ
- 890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/04(月) 07:02:58.88 ID:8gwpPixb0.net
- >>889
今年は、ビッグチェンジで、マイナーなチェンジでは無いみたいだね
- 891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/04(月) 07:12:48.10 ID:4Zj0/nBJ0.net
- >>890
ビッグマイナーチェンジとも言うな
- 892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/04(月) 07:23:56.31 ID:7OscOKdr0.net
- 1.3G→1.5G以外何も変わらないに一票
- 893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/04(月) 07:49:21.97 ID:Cj5kDjMM0.net
- それだと何のテコ入れにもならんから意味がない
CX-3と同様の装備がつくだろう
旧型とCX-3買ったやつのことなんか知ったこっちゃねえ
- 894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/04(月) 08:08:44.85 ID:fAKFfonP0.net
- 1.3G→1.5G燃費は下がる？上がる？
- 895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/04(月) 08:12:47.05 ID:YP/g/jnV0.net
- >>894
街乗りは下がるが高速だと馬力の余裕が出て燃費が良くなるんじゃないかな。
知らんけど
- 896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/04(月) 08:32:06.71 ID:aM1l8NPC0.net
- 速度制限110kmって表示されたw
何か読み間違えたのかな？
https://i.imgur.com/PJcje7f.jpg
- 897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/04(月) 08:41:29.54 ID:p2uVA9MX0.net
- >>896
これかな
https://i.imgur.com/dgFzHkq.jpg
- 898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/04(月) 09:02:58.65 ID:yauoL6B/0.net
- 吹いたw
- 899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/04(月) 09:16:01.77 ID:dBT/uR+a0.net
- >>869
UKサイトから
Maximum output (ps (kW) / rpm)
75 (55) / 6000
90 (66) / 6000
Maximum torque (Nm / rpm)
75ps 135 / 3800
90ps 148 / 4000
だって・・・それでポンド換算で30万円くらい差ある
- 900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/04(月) 10:13:56.06 ID:Fhsfs9eH0.net
- >>896
隣に高速道路走ってるんだろ
- 901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/04(月) 10:19:41.34 ID:a062JU5a0.net
- >>879
そのためにスペアキーにシリアルナンバーのタグついてるでしょ
スペアは必要だよ
- 902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/04(月) 10:53:00.31 ID:M6NAA+vl0.net
- >>901
そうか、このナンバーもってディーラー行ってくるわ
- 903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/04(月) 11:16:42.94 ID:tn1zcFvn0.net
- >>855
スイフトとどういうところに明確な差がありました？
外のデザインは置いておいて。
- 904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/04(月) 12:03:20.19 ID:0TRowZ+M0.net
- >>903
乗った方が早いよ
- 905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/04(月) 12:06:53.17 ID:hfl9D7+P0.net
- >>893
いやいやテコ入れとしては十分真っ当だろ
主観的にどうかは別としてな
オレも1.5Gで外観＋αってとこじゃないかと思うわ
でもマツダだから
マジで！？みたいなのは期待しちゃう
- 906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/04(月) 12:26:43.41 ID:eF/B28s60.net
- >>899
単に出力絞ってるだけじゃん
クソみたいなエンジン
- 907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/04(月) 12:45:41.18 ID:KYmsjGH60.net
- >>905
排気量のみの変更って言ってるからそれに対してだろ
- 908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/04(月) 12:57:41.64 ID:bvpZgi/k0.net
- >>906
同一のエンジンをECUで出力絞って安く売ってるだけなんだから、元のエンジンにない付加価値（例えば低速トルクとか）が付くわけない
欧州ではどのメーカーもやってる売り方
- 909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/04(月) 13:17:48.04 ID:FAm0jRQg0.net
- >>896
運転中カメラ操作するとか犯罪かよ
- 910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/04(月) 14:56:10.38 ID:T7IVFaql0.net
- https://pbs.twimg.com/media/DVUjz8cVQAAjYMf.jpg
- 911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/04(月) 15:54:07.05 ID:0TRowZ+M0.net
- >>910
デミオスレから卒業やろ
- 912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/04(月) 18:14:53.77 ID:XnOGFI3k0.net
- >>908
そういうことですか！
じゃあ一番安いの買って、中古のECUでフルパワー（75→116）でいいわ
- 913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/04(月) 19:15:25.67 ID:j/FGuAed0.net
- >>912
新車だと保証切れるの心配でいじりにくいから却ってその方が良さそうだね
- 914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/04(月) 19:31:12.22 ID:QTuPkljK0.net
- >>912
そんな訳ない。
エキマニやスロットルやエアクリーナーの構造がそもそもからして違うことが多い
エキマニは交換出来てもスロットルボディは交換だけじゃ燃調が合わない。
その後、ベンチ回して、現物合わせでECUセッティング
50万軽く超えるコース
- 915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/04(月) 19:51:51.80 ID:sy6E3s6h0.net
- 価格コムでいっつも暴れてる彼は何者なの？
マツダ関係者？w
ムキになりすぎでしょ
- 916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/04(月) 19:57:54.99 ID:0TRowZ+M0.net
- 好きに弄ればええねん
- 917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/04(月) 20:11:02.86 ID:Cj5kDjMM0.net
- 日産もディーゼルエンジン開発中止だそうだ
マツダもロータリーの二の舞になりそうだな
- 918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/04(月) 20:22:06.63 ID:MrQTCC0b0.net
- ガンダム基地外かと思ったらういろうか
- 919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/04(月) 22:14:55.15 ID:ElaARx9+0.net
- 最初は1.5Gにアームレスト、電動P、全速MRCCなんて((o(´∀｀)o))ﾜｸﾜｸが
止まらなかったのに、段々現実的になってきて・・・
もっと、ロマン、下さい (´；ω；｀)
- 920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/04(月) 22:20:20.40 ID:AHX4827J0.net
- >>919
フルモデルチェンジ前の延命にロマンなんかない
今飛びついてもすぐ旧型になるんだぜ
- 921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/04(月) 22:28:17.74 ID:lDIoKale0.net
- ロマンじゃなくて安定を求めるもんよ
- 922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/04(月) 22:30:39.18 ID:g85xvPKD0.net
- いっそのこと新型ロータリーエンジン搭載とかロマンを追求してもらいたいわ
- 923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/04(月) 22:37:25.82 ID:TuU0qChR0.net
- >>917
日産は自社開発じゃなくて、ルノーから調達したエンジンをエクストレイルに積んでいたじゃないか。
- 924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/04(月) 22:50:36.00 ID:LyVVTwbI0.net
- 1.5Gになるだけ有難いわ
ディーゼルは論外やし
- 925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/04(月) 23:19:38.83 ID:8h4RThZn0.net
- 日産のディーゼルとか随分前から死に体だったから開発中止とか今更言うか？というレベルだしな
- 926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/04(月) 23:22:01.29 ID:/VEkqpHQ0.net
- 売れ行き落ち込みは必至だろうな。
ライバルと被らなくなるから指名買いくらいしか買う人がいない。
- 927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/04(月) 23:55:30.22 ID:Cj5kDjMM0.net
- たしか室内一番狭くて値引きも一番渋いんだろ
- 928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/05(火) 00:14:38.36 ID:iOGBei4+0.net
- デミオ買おうか考えてるんだけど、ディーゼルとガソリン車、どっちが売れてるの？
今乗ってるのはフィット、考えてるのはデミオとノート
- 929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/05(火) 00:16:37.52 ID:iOGBei4+0.net
- 今年モデルチェンジするのか・・
- 930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/05(火) 00:18:28.33 ID:QDNaTOXg0.net
- 今の型がこれ以上増えないってのも気持ち的にはいいんだけどね。
- 931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/05(火) 03:04:21.05 ID:irHGJMx30.net
- >>789
https://www.youtube.com/watch?v=Bl2v3p5-WoU
https://www.youtube.com/watch?v=XQRaGWBFxs8
- 932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/05(火) 07:06:22.99 ID:IYhtRw1G0.net
- >>928
街乗りならデミオG
- 933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/05(火) 07:51:05.08 ID:Wvjw+X9P0.net
- >>928
街中でちょこちょこ乗るだけならディーゼルは無意味
- 934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/05(火) 08:23:41.58 ID:muMQZnVL0.net
- >>931
ヘイト動画で通報するわ
- 935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/05(火) 09:27:40.67 ID:MTV95JdH0.net
- >>928
マツダの国内でのDの販売割合は3割。
D乗りの声が大きいだけでほとんどはG。
- 936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/05(火) 09:41:06.27 ID:/BMn8AVg0.net
- >>928
なんで自分の車を買うのに、売れ行きが気になるのか
- 937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/05(火) 09:41:57.71 ID:P2l22C3p0.net
- デミオは特にそうだろうな
1.5G追加もユーザーから要望が強かったためだろうし
- 938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/05(火) 09:52:20.10 ID:Ot7xkQl20.net
- >>936
売れ筋のものを買いたいんでしょ 売れてる＝それなりの評判ってことだし
- 939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/05(火) 10:03:23.30 ID:rZ9zsokc0.net
- >>937
1.3G→1.5Gは生産するエンジンの種類を減らしたいマツダ側の意向がほぼ100%だと思うが
- 940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/05(火) 10:09:38.63 ID:muMQZnVL0.net
- >>938
そういう人はトヨタ車買えばいいのにと思う
- 941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/05(火) 10:35:52.84 ID:Ot7xkQl20.net
- >>940
トヨタの小排気量エンジンはダイハツ設計のゴミ仕様が多いからね 仕方ないね
- 942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/05(火) 11:12:30.58 ID:U4ngIgmN0.net
- >>941
え？ダイハツのエンジンはトヨタが造ったものと競って勝ったエンジンなんだけど。
- 943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/05(火) 11:18:41.98 ID:P2l22C3p0.net
- ダイハツの3気筒1Lエンジンはウォーターポンプの留め具がペラペラのプレス打ち抜き品で
そこから冷却水漏れまくったのは有名な話
後に鋳鉄製に変更されて対応したが
ダイハツのエンジンなんかゴミ
トヨタが委託してる理由は開発コストカットのためだけ
- 944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/05(火) 11:43:14.91 ID:JHnyBXu10.net
- 改良型はCarPlay対応なんだよね？
ナビ付けるか迷うな
- 945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/05(火) 12:19:03.37 ID:Vs1WZINA0.net
- >>942
全然違う
例えば、ヴィッツだと、スポーツグレードのRSには1.5l4気筒の、1NZが載っている。
ダイハツのエンジンとはユーザー層の棲み分けだよ。
軽を買うか普通車を買うか悩ましいユーザーは、1lの3気筒を選ぶ。
少し余裕がある走りが欲しくて、資金に余裕があったらRSを買う。
- 946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/05(火) 12:22:56.27 ID:Z7RYsB0m0.net
- >>944
CarPlay付いたら、ナビアプリ使える？
だとしたらマツコネのナビ不要になる？
- 947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/05(火) 12:38:05.53 ID:qoN5n3ub0.net
- 1.5Gの話しってマジで本当なの？
- 948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/05(火) 12:39:17.24 ID:MsQknL8s0.net
- >>946
問題はiOS 地図アプリのクソさ加減
あれではCar Play 対応も意味ねえぞ
- 949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/05(火) 12:47:37.42 ID:zxsoC7oP0.net
- >>944
既存のもアタッチメント交換で対応でしょ（少なくとも海外では）
>>948
iOS12からGoogleマップなどサードアプリ対応になるよ
- 950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/05(火) 12:52:55.54 ID:A02THnaW0.net
- グーグルマップ使えるなら常に最新の地図だからいいな
後付けって本当に5万超えなのかな
- 951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/05(火) 12:57:05.43 ID:55HCpRB00.net
- >>947
価格.com内では確定らしいw
- 952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/05(火) 13:12:10.67 ID:S2oBt9Ej0.net
- >>945
違う
トヨタの車のエンジンは
トヨタ社内製
ダイハツ
ヤマハ
それらをコンペさせてコスト・性能・燃費なと総合的に判断して採用。
- 953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/05(火) 13:27:17.87 ID:YkJo3Glq0.net
- >>950
地図は最新でも測位はスマホ頼みだから据置と比べらた簡単にロストして使い物にならんでしょ
測位は車側で地図だけスマホが理想だわ
- 954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/05(火) 13:33:10.91 ID:U1PwTO0t0.net
- グーグルマップをスマホで使って不便だった事殆ど無いわ
- 955 ：927：2018/06/05(火) 13:36:31.22 ID:iOGBei4+0.net
- レスありがとう
ガソリン車購入して近場をうろちょろするだけだけど、デミオは頑丈だって聞いたから乗ってみようかなって思ってた
- 956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/05(火) 13:45:20.53 ID:55HCpRB00.net
- >>954
iPhoneすぐ方角が狂って逆方向に向かう事多々有り
- 957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/05(火) 13:58:07.51 ID:nF+kJiFs0.net
- iPhoneに問題あるんじゃね？
Googleマップ普通に使えるけど通信しっぱなしなのが少し気になるな
- 958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/05(火) 14:25:21.62 ID:uZf0ghLn0.net
- 1.5Gテーラードブラウンが楽しみでしょうがない
- 959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/05(火) 14:27:46.63 ID:9QZVKnHf0.net
- >>949
Yahooカーナビもサポートされるのかな
だとしたら据え置き型カーナビはいらねー
- 960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/05(火) 14:27:56.40 ID:8POv8pTe0.net
- ブラックレザーが出るとみた
1.5Gでやっとベリーサ的存在になるな
- 961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/05(火) 14:29:17.23 ID:U1PwTO0t0.net
- ウェイズにも対応するらしい
- 962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/05(火) 14:34:18.84 ID:9QZVKnHf0.net
- >>953
iPhone7 でYahoo カーナビ使ってるけど
測位精度は据え置き型と遜色ないよ
トンネル内でも加速度センサーで測位してくれる
画面サイズは据え置き型の方が大きいが
スマホの方が画面解像度が高いし
目から近くに設置できるから
実質的な画面サイズもたいして変わらん
- 963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/05(火) 14:34:28.20 ID:zxsoC7oP0.net
- >>959
iOSの仕様が分からないが、アプリ側の対応次第かもね
ナビにするならYahooカーナビの方が辺鄙なところ案内されないからねw
- 964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/05(火) 15:02:25.76 ID:2sLB1mCX0.net
- Googleマップの交通状況の精度凄いよな
それを考慮して案内してくれるわけじゃないけどさ…
- 965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/05(火) 15:56:00.42 ID:kMetZjAC0.net
- >>958
1.5は兎も角、不振だったテーラードブラウン再販など無いよ
- 966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/05(火) 16:08:49.10 ID:P2l22C3p0.net
- iPadのLTEモデルを使えばマツコネなんかより画面でかいぞ
- 967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/05(火) 16:11:00.59 ID:Jn23VQXB0.net
- テーラード不振だったの？かっこいいのに
- 968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/05(火) 16:33:17.92 ID:0CFA5T7m0.net
- マツコネの性能が良いとは思わないがデカい画面とかマジいらん
- 969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/05(火) 16:37:42.18 ID:01KWlv/f0.net
- >>967
大幅値引きしたチラシ出回ってたよ
- 970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/05(火) 16:58:25.79 ID:P2l22C3p0.net
- ティラードは夏暑苦しくていやだろ
- 971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/05(火) 17:04:00.98 ID:B0nseG5J0.net
- >>958
次のモデルは販売しないよ。
俺もそのグレード買おうとしたけど
セールスの話だど売らないみたいです。
赤シートのやつは売るみたいです。
あと、15Ｇと15Ｄの販売と15ＭＢになる
話を聞きました。
もうＤには簡単な説明はメーカーからは
来てる
- 972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/05(火) 17:27:02.38 ID:P2l22C3p0.net
- 15MB残るんだ
- 973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/05(火) 17:30:45.05 ID:PSxfpDIm0.net
- まぁまだ何も信用できんな
信用できるのは15Gが出る事くらい
- 974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/05(火) 17:49:51.80 ID:3U83D53j0.net
- 4代目デミオ希少車ランキング（オレ統計）
1位 15MB
2位 セラミックメタリック
3位 MT車
4位 AWD車
5位 チタニウムフラッシュマイカ
6位 ディープクリムゾンマイカ
7位 スモーキーローズマイカ
8位 ディーゼル故障経験車
・
・
・
- 975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/05(火) 17:50:46.96 ID:fKoIfgK30.net
- 試しにgooでガソリンのブラウン調べたら4台、クリムゾン16台
ブラウンいいと思うけど人気ないのかな
- 976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/05(火) 18:02:31.78 ID:P2l22C3p0.net
- >>974
受注生産のアークティックホワイトが1位なんだなっコレが
- 977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/05(火) 18:12:34.12 ID:3U83D53j0.net
- >>976
この前それは目の前で見たんだ
シルバー鉄ホイールだった
- 978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/05(火) 18:47:10.57 ID:Son09ZUx0.net
- >>952
中国製もね！
- 979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/05(火) 18:48:42.95 ID:muMQZnVL0.net
- >>974
八位やったぜ！
- 980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/05(火) 18:49:16.87 ID:QDNaTOXg0.net
- >>974
俺はむしろ展示車以外でエターナルブルーマイカを見たことがない。
- 981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/05(火) 19:01:34.49 ID:zsabQomc0.net
- >>980
けっこういるだろう
- 982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/05(火) 19:20:10.53 ID:JKHkcZTc0.net
- 中古で13s買ったら1.5出るのね
まあかなり満足してるからいいんだけど
- 983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/05(火) 19:27:10.48 ID:Wvjw+X9P0.net
- >>974
ディープクリムゾンマイカのXDT（MT）乗ってる俺は希少か
- 984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/05(火) 19:33:24.01 ID:5Awq9dbl0.net
- アドバンストSCBSは夜間歩行者対応するよな？
- 985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/05(火) 19:34:02.97 ID:oEqS+ncn0.net
- >>952
知ってる
アルテッツァに積んでいた3Sやカローラに積んでいた4AGがヤマハ製
割と高回転型はヤマハが多い
レクサスLFAとか
- 986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/05(火) 19:49:55.59 ID:Xng/BK9B0.net
- >>985
極端w
1Gとかもだろ？
- 987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/05(火) 19:56:53.40 ID:RuMJp/KG0.net
- CarPlayでも良さそうだけど、スマホ電波が入らないような山などは不便だよなあ。
- 988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/05(火) 20:02:12.46 ID:fWPi9KiI0.net
- >>980
近所のランニングコースに2台ほどエタブルはいる
クリムゾンも2台いる
赤は10台くらいで圧倒的
ちなみに、先代の緑、黄、橙も揃ってるｗ
色は地域差もあるかもな
- 989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/05(火) 20:03:48.00 ID:U4ngIgmN0.net
- 初期型XDTの赤ラインシート良かったのになぁ
- 990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/05(火) 20:52:56.76 ID:yNZDzWoy0.net
- 電動パーキングとか全車速対応クルーズとかはつかないんだろうけど、1.5Gと外観リフレッシュだけで数万アップは嫌だな
装備面で大した変更がないなら1.3Gの新古車探しても良いかな
- 991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/05(火) 21:13:33.91 ID:41L5gkjG0.net
- 200ccは人によっては大きな決めてやろな
カラーの追加が気になる
- 992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/05(火) 21:16:53.88 ID:FX+kcCIU0.net
- >>962
うちの7は首都高トンネルで簡単にロストしたわ
- 993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/05(火) 21:21:55.21 ID:Mor4HQND0.net
- Googleマップのどこが「常に最新」なんだよ
新名神の川西IC-西宮JCTすら未だに未反映だわ
- 994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/05(火) 21:37:03.30 ID:14SXMvdS0.net
- >>972
15MBが残るとなると、アクセラと同じ111psを導入したら差がなくなってしまうから、
1.3置き換え用の1.5はやっぱ90ps程度の出力抑制版なんだろうか
- 995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/05(火) 21:43:46.16 ID:e9GIvXDl0.net
- >>994
さすがにモータースポーツベースなんだから制限しないでしょ
- 996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/05(火) 21:50:54.60 ID:bCmSpCOr0.net
- >>995
>モータースポーツベース
普通の15Gは低馬力かも
- 997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/05(火) 21:56:17.61 ID:s2Mn/dPm0.net
- >>995
頭悪いでしょ？
- 998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/05(火) 22:13:23.10 ID:U4ngIgmN0.net
- >>995
弄る前提だからメーカーは何もしない。素のまま
- 999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/05(火) 22:13:43.33 ID:U4ngIgmN0.net
- お
- 1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/05(火) 22:19:06.99 ID:U4ngIgmN0.net
- り
- 1001 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/05(火) 22:19:43.20 ID:U4ngIgmN0.net
- オワリ
- 1002 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
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