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【SUBARU】5代目インプレッサPart45 IP【IMPREZA】
- 1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/20(日) 19:28:39.00 ID:VnFTMj920.net
- ＊スレ立て時は1行目に以下の1行を挿入して下さい。ワッチョイ化され荒らし対策になります。
!extend:on:vvvvvv:1000:512
http://www.subaru.jp/impreza/impreza/
http://www.subaru.jp/impreza/g4/
■次スレ
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前スレ
【SUBARU】5代目インプレッサPart44 IP【IMPREZA】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1524235727/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/20(日) 19:30:11.66 ID:Yc5ljQ6g0.net
- >>1
おつ
- 3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/20(日) 19:33:55.86 ID:cjKsZKzw0.net
- >>1
ｵﾂﾃﾞｱﾘﾏｽ
- 4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/20(日) 19:50:18.29 ID:FVU+8LXu0.net
- 新スレ ありがとうございます｡
- 5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/20(日) 21:15:08.24 ID:1BxX6+sb0.net
- マニュアルに
前席パワーウインドゥはアクセスキーまたはリモコンキーで開閉することができます。
開閉をする場合は設定の変更が必要ですので、スバル販売店にご相談ください。
とあるけれど、どんな機能？デフォはオフみたいだけど。
ただ、販売店持ち込みでしか変えられないのはめんどくさいな。
- 6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/20(日) 21:25:23.22 ID:64KqQUAF0.net
- スイフトからインプレッサに乗り換えようか迷うンゴねえ…
- 7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/20(日) 21:44:12.20 ID:U5piCxsa0.net
- レガシィとレヴォーグって兄弟車でもなんでもないだろ？何故そういう比較してるんだ？ 前スレ
- 8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/20(日) 21:50:20.38 ID:6uhF/L/pr.net
- >>6
まずは試乗ですね！
>>7
レガシィツーリングワゴンの後継は…
- 9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/20(日) 22:08:28.27 ID:EL6v27gxr.net
- >>8
セールストークを真に受けてちゃダメだろ
レヴォーグは先代インプベースのパワー増強版にすぎんよ
レガシィとは内装にしても乗り心地にしても遮音性にしても足回りにしても格の違いは明らか
- 10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/20(日) 22:22:58.77 ID:eUs7gsVza.net
- >>9
どっちが上なの？
- 11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/20(日) 22:23:42.09 ID:U5piCxsa0.net
- >>8
レガシィワゴンが無くなってポスト後継として位置付けられてるけど、インプのスポーツとG4との関係とは違って全く別の車だぞ。
インプWRXとレヴォーグは兄弟車だけどな。
- 12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/20(日) 22:26:28.89 ID:P7sbn8cd0.net
- レガシィツーリングワゴンがなくなっただけで
レガシィアウトバックはまだある
- 13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/20(日) 23:20:28.35 ID:L5h1FI3I0.net
- ビビり音はないんだけど、シート軋み音が酷い
- 14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/20(日) 23:29:28.93 ID:U5piCxsa0.net
- >>12
アウトバックって、現行レガシィセダンと車体共通なんだっけか？
なんか先代のままなイメージ。
- 15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/21(月) 00:34:34.89 ID:is+id9ab0.net
- >>13
うちのはビビり音もシートの軋み音もないよ。
一度ディーラーで見てもらったら？
- 16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/21(月) 05:28:08.29 ID:QuBBjaLRr.net
- レガシィを点検に出した時にレヴォーグ試乗したらレヴォーグの方が剛性感やら上に感じたけどなぁ
- 17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/21(月) 05:44:38.97 ID:h4DIO5tUr.net
- >>16
レヴォーグのが車体小さいんだからあたりまえ
- 18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/21(月) 05:55:31.23 ID:WVAWZvNa0.net
- >>17
そういうもんなのか
新しいからいいって感じちゃったのかな俺
- 19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/21(月) 06:02:15.73 ID:h4DIO5tUr.net
- >>18
レガシィの方が少し新しい
- 20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/21(月) 07:02:25.65 ID:4fz05Uxy0.net
- >>6
俺はスイフトから乗り換えたぞ。
XVに。
- 21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/21(月) 09:08:17.74 ID:WwtJy+7qd.net
- >>15
半年点検のときにシートの軋み報告したけどチェックしてもらったけど原因不明でかえってきた
かなり時間かけて見てくれたけどダメだった
インプだし異音は我慢してる
- 22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/21(月) 10:41:23.87 ID:is+id9ab0.net
- >>21
原因不明っていうのが一番厄介だよね｡
早く解決するといいね｡
- 23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/21(月) 10:56:30.08 ID:Ij7lRHA10.net
- >>18
レヴォーグはWRX S4のワゴン版だから剛性も高いしシャープ。
今のレガシィはNA専用だしアメリカ人好みにセッティングされてるから
良くも悪くもゆったりしてる車。
- 24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/21(月) 11:21:00.92 ID:aUL9l4UId.net
- >>21
俺は脱着して貰ったら治ってたよ
- 25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/21(月) 11:40:05.84 ID:xjqa7USFp.net
- なんかキシキシ音がすると思ったら、荷室のペットボトル水入りダンボール箱だったでござる。
- 26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/21(月) 11:51:21.36 ID:WVAWZvNa0.net
- >>23
初スバルがbmレガシィだったけどいい車だなーって思ったですよ。
>>21
寺にこの人のを見せてみたらどうだろう
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/589720/car/2380123/4243374/note.aspx
- 27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/21(月) 12:47:21.00 ID:evyQahxMM.net
- >>15
聴覚障害者は引っ込んでろ
- 28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/21(月) 13:13:07.87 ID:xjqa7USFp.net
- >>26
レガシィとは格上戦となります。
- 29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/21(月) 13:13:36.01 ID:WVAWZvNa0.net
- エンジン始動時の爆音は2.0だけなのかな
代車の1.6はエンジン始動時の音がとても静か
アイスト解除時の振動も1.6はほぼ無い
- 30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/21(月) 13:13:47.99 ID:is+id9ab0.net
- >>27
両耳とも健常だよ｡そっちこそ耳鳴りしてるん
じゃないの｡
- 31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/21(月) 13:15:27.67 ID:WVAWZvNa0.net
- >>28
bmレガシィよりも現行インプレッサのがいいぞ
(除くエンジン性能)
- 32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/21(月) 15:04:58.29 ID:WIj67JErd.net
- >>30
流れに関係ないやつは放っておきましょう
きっと学生なんでしょ
- 33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/21(月) 16:00:30.54 ID:is+id9ab0.net
- >>32
そうですね｡ありがとう｡
- 34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/21(月) 16:08:54.31 ID:fw0SnH/Xa.net
- シビックセダンとG4で迷ってる
誰か背中押す意味でシビックよかいいところをツラツラ語ってください
- 35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/21(月) 16:22:58.34 ID:WVAWZvNa0.net
- >>34
g4ではないが
http://autoc-one.jp/subaru/impreza_sports/whichone-5000198/
- 36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/21(月) 17:15:15.84 ID:49e1Zm03a.net
- >>34
安全性優先で大人が後ろにも乗るならインプレッサ
走り優先で今のところパートナーと2人で乗って後席は重視しないが一応はってことならシビック
走り優先で自分１人乗りならスイスポ
あくまで俺の基準
- 37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/21(月) 17:48:49.83 ID:3gzyJlR+r.net
- >>36
「不正を行う社風」（吉永社長談）の会社が作ったクルマを選んで安全性優先？
- 38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/21(月) 17:52:25.53 ID:GRCDYfZV0.net
- １年点検へ行ってきた 俺は合格
５万円くれるって ３か月後に郵便為替で
完成検査省略のおわびらしい
- 39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/21(月) 19:28:19.78 ID:WwtJy+7qd.net
- >>22
>>24
>>26
ありがとう
異音はおそらくシートのクッションかバネなんだ
ミシ、ミシって言うからピラーのどっかかと思ったら右足元だった
一年点検のときにディーラーにシート外してもらえるなら見てもらって来るよ
- 40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/21(月) 20:22:27.74 ID:ueFMlONcM.net
- >>38
君自身が合格なのかはかさておき、車は合格だったんだね。
- 41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/21(月) 20:27:54.21 ID:y/hSGRlh0.net
- 1泊預かりとか1年点検で言われてたけど
当日で済ませるって話だったからオートミラー付けた
…マフラーもっと早く分かってれば…
- 42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/21(月) 21:27:25.46 ID:WIj67JErd.net
- >>35
この二車を競合させる人って、
ゴリゴリのスポーツカーはいらないけど、ある程度の走りを求めている層だと思うんだけど、
この記事は走りに関してのレビューがほとんどない、かなり偏った記事だよね…。
- 43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/21(月) 21:38:27.85 ID:WVAWZvNa0.net
- >>42
何かゴメンね
背中押して欲しいって書いてあったから紹介してみました。
- 44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/21(月) 21:43:48.09 ID:GLQ9Wjfu0.net
- エンジンはシビック
ボディはインプ
脚はどちらでも好みで。
これがおれの感想。
- 45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/21(月) 22:07:36.48 ID:GRCDYfZV0.net
- シビック デカすぎだろ
- 46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/21(月) 23:28:01.44 ID:6Wcn0wdK0.net
- なに言ってんだこいつ(´・ω・｀)
- 47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/22(火) 00:44:01.75 ID:6rbAyRq80.net
- 日本の道路事情に合う５ナンバー枠で２５０万程度のCセグつくればいいんだよ
ひところの日本のセダンはそれでバカ売れしてた
やたら車幅広げるもんだからドアに肘が届かん
- 48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/22(火) 00:51:07.21 ID:beVzzuyI0.net
- インプスポーツに
フロントとサイドのSTIスポイラー付けて
新発売の二本出しSTIマフラー付けたら
見た目でシビックハッチバックに見劣りしないんだけどなぁ
シビックハッチバックは最初からそれらが付いてるから羨ましいよ
まぁユーティリティと安全装備とAWDで
インプにしたけど
(フロントだけスポイラーつけた)
- 49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/22(火) 01:11:18.54 ID:beVzzuyI0.net
- http://s.kakaku.com/review/K0000914961/ReviewCD=1129514/
GWに1500キロ近く走って
あまり疲れずに「ええなぁコレ」
と思ったのに
どうやら俺の神経と脳がオカシイらしいね
ここに書かずに
価格コムのレビューにコメントできたらいいのに
- 50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/22(火) 01:32:16.95 ID:/7udCd3va.net
- >>49
たとえマズいラーメン店でも「美味い！」と言って毎日通うやつはいる
- 51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/22(火) 01:51:47.57 ID:Rz/TXAuM0.net
- >>49
この投稿者はIDをコロコロ変えてネガ投稿
している人です｡無視が一番ですよ｡
- 52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/22(火) 02:01:33.47 ID:/7udCd3va.net
- 複数の自動車評論家もインプレッサの直進性はたいしたことないと評してるね
でも逆に直進性良いと感じても「俺の神経や脳がオカシイ」などと自分を卑下する必要はない
その人のこれまでの車歴や感受性にも依るわけでそう感じたなら貴方にとってそれが正解なんだから
- 53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/22(火) 02:55:31.34 ID:T4Uh9ivkp.net
- >>49
緒距離って大阪～和歌山程度の距離を言うのか～（棒）
- 54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/22(火) 06:06:33.04 ID:mzn5hkgFa.net
- >>49
犯人はこのスレにいます
- 55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/22(火) 07:27:03.12 ID:vcJK0YYl0.net
- 動力性能は並みで燃費のいい環境性能に優れた車がたくさんあるなかで
それなりに売れてるんだ。
後は言う必要もなかろう？
- 56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/22(火) 08:08:28.67 ID:1Onff4yaa.net
- >>49
素性が良いとか、あまり使わない表現だよね。知人には是非特定して頂きたい
- 57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/22(火) 08:28:31.24 ID:UrNH80Rwp.net
- >>47
嘘つけ、どんだけヒョロガリw
- 58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/22(火) 08:30:40.38 ID:fczSgg+QM.net
- >>49
句読点もちゃんと使えないみたいだし(´・ω・｀)
- 59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/22(火) 09:28:22.13 ID:bwzV+oFq0.net
- インプ点検から戻ってきた
車内も清掃してくれてて嬉しい
- 60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/22(火) 09:33:15.69 ID:jewCOFoca.net
- >>59
車でもバイクでも店のスタッフは洗車清掃上手いよな
窓とか見たらいかに自分が下手くそか思いしる
- 61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/22(火) 09:58:14.22 ID:6rbAyRq80.net
- リコール点検で用意された代車（２．０i-s G4）のダッシュボードがテカってて恐怖。
何使って車内清掃するとああなるのかね。
次回点検に出すときは車内清掃厳禁て紙をはりつけておくよ。
- 62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/22(火) 10:00:11.74 ID:OT8Rdfw2r.net
- >>60
ミラーと後窓の綺麗さにびびりました
- 63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/22(火) 10:16:38.24 ID:OT8Rdfw2r.net
- (ソフトパッドがテカるってどんなんだよ)
- 64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/22(火) 10:20:45.32 ID:H5U2bMKaa.net
- >>50
いねえよ
- 65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/22(火) 10:21:45.70 ID:6rbAyRq80.net
- もう一つ代車で気ずいたのは、自車と同じ走行距離なのにやけにエンジンがスカスカ回る事。
慣らしや暖機運転きちんとやらないでいるとこうなるのかと。
>>57
右手でハンドル握ると右肘がドア引手の段差に届かないという意味だよ。君は届くのかね、腕長いな。
- 66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/22(火) 10:39:46.44 ID:zSN2Y4AVd.net
- アーマオイルかね
- 67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/22(火) 10:42:36.18 ID:GLwEvEVK0.net
- >>65
逆にハンドル握りながらドアに肘が届くような小さな車が想像できん。軽でも無理な気がすると書いてて気付いたが
俺の座高が高いから届かないのかな。
- 68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/22(火) 10:51:11.48 ID:6rbAyRq80.net
- >>66
アーマオール使うとギラギラになるけどそこまでいかない。
ソフトパッドの表面がテカると安っぽく見えるしF硝子に反射して視界悪くするから
自分はなるべく触らない様にしているが、Dで変な事してるのが代車で一目瞭然で焦る。
- 69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/22(火) 10:51:25.67 ID:1PRQFjD2r.net
- >>66
アーマーオールあるから試してみるわw
- 70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/22(火) 11:03:25.95 ID:jewCOFoca.net
- >>68
うちのはそんな形跡ないがどの地域のディーラー?
- 71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/22(火) 11:19:04.21 ID:tHJU1Q4vr.net
- >>55
売れる売れないは宣伝やマーケティングの巧拙にも大きく依存する
- 72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/22(火) 11:22:14.31 ID:ndEuyljo0.net
- ソフトパッドってホコリを吸着するので手入れしにくいね
安易にウエスで拭くと更にホコリが付くしｗ
ダイソンと濡れぞうきんでやってるけど何か良い方法あるんかね?
俺もアーマーオイルあるけど、めんどくさい事になりそうで試したことないや
- 73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/22(火) 11:33:41.69 ID:1PRQFjD2r.net
- アーマーオール前
http://imgur.com/8rCME8D.jpg
アーマーオール後
http://imgur.com/EE9q5MT.jpg
実物はそんなに変化感じないなw
- 74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/22(火) 12:01:50.70 ID:6rbAyRq80.net
- 本ちゃんでやるなんてとんでもないから人工レザーで。同じ様にテカったよ。
https://i.imgur.com/q0mzV8L.jpg
左：何もせず
右：アーマオール塗布
容器に「素材にツヤを与え・・」と書いてあるからなｗ
- 75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/22(火) 12:03:29.62 ID:ndEuyljo0.net
- >>73
ええ感じじゃん
俺もやってみよう
- 76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/22(火) 12:10:55.36 ID:1PRQFjD2r.net
- ちなみに吹きかけたばかりはこう
http://imgur.com/7HP7J72.jpg
なじむとこんなにテカらない
- 77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/22(火) 12:12:20.89 ID:1PRQFjD2r.net
- >>74
>>70には答えないの？
- 78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/22(火) 12:24:03.54 ID:UrNH80Rwp.net
- 代車ってレンタカーだろ？レンタカー会社がやったんじゃないのか？
- 79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/22(火) 12:36:06.00 ID:6rbAyRq80.net
- >>77
ﾜｯﾁｮｲ+IPがあるんだから簡単にみれるだろ
君がアクセスした基地局は千葉松戸？w
- 80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/22(火) 12:51:23.89 ID:p0u2khATd.net
- C型でツーリングアシストまじ頼む
- 81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/22(火) 12:54:40.19 ID:bwzV+oFq0.net
- >>78
寺の持ち物(リース)なんでね？
- 82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/22(火) 13:29:59.38 ID:hk0CIiyqd.net
- オイルじゃなくオールだったんだな。すまぬ
- 83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/22(火) 15:57:52.03 ID:yZYS384pa.net
- >>49
俺も2時間以上高速走っても疲労感は感じなかったな
そいつSIドライブの設定とか知らずに乗ってんじゃねーの？
- 84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/22(火) 16:26:56.78 ID:XFK5/Tcw0.net
- >>83
ネガしたいだけなんだと思うの
- 85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/22(火) 16:40:21.12 ID:VqbiG0j0a.net
- 疲れる疲れないとか個人で違うもんだろ
2時間持たない人がいれば10時間以上休憩無しで走り続けてもまだ余裕って人もいる
- 86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/22(火) 16:45:19.26 ID:2zqls9rgM.net
- A型最初期契約でそろそろ4万キロ
マイナーチェンジがあるであろう10月までには5万近くの予定
AVHとツーリンアシスト装備されるならC型に乗り換えるつもり
なかったら初回車検でレヴォーグかフォレスターだな
- 87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/22(火) 16:47:25.83 ID:VqbiG0j0a.net
- >>86
凄いな
俺も同時期だがまだ1万手前だわ
- 88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/22(火) 18:45:33.29 ID:ZG9tpwjU0.net
- レヴォーグってモデルチェンジいつ？
まだSGPじゃないよな
- 89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/22(火) 19:15:27.74 ID:2KrEzPNyp.net
- 誰かSTIマフラーにかえたひといないかな
修理のついでに変えようかとも思うんだけど
- 90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/22(火) 19:18:24.94 ID:u8LrZB4/M.net
- STIマフラーに換えた場合って、元の純正マフラーは取っておくもんなの？
- 91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/22(火) 19:19:04.02 ID:bI3CXlcFd.net
- >>80
そんないる？
なくてもそんなにw
緊急停止が家族の安全考えると一番やったわ
意外と便利なのが、前方の車が発車したの教えてくれることw
- 92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/22(火) 19:32:09.92 ID:2KrEzPNyp.net
- >>90
自分はBEの時には処分したな
今回もそうするつもり
あんな場所取るものずっと保管はできない…
- 93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/22(火) 19:38:29.19 ID:Y5t8ZN2ka.net
- マフラーは早くても次のセール待ちかなあ
- 94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/22(火) 19:41:00.95 ID:ZG9tpwjU0.net
- http://driver-box.yaesu-net.co.jp/sites/wp-content/uploads/2017/10/impreza_s-03.jpg
このマフラーか
センターマフラーより左右2本出しのほうが好きだなあ
- 95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/22(火) 19:42:41.58 ID:/OogTi430.net
- STIマフラー、2.0も1.6も共用なんだ･･･
見かけだけっぽいな
- 96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/22(火) 19:50:44.91 ID:SXiKHR2U0.net
- NAエンジンのマフラーはそういうもん。
下手に大口径化すると低回転時のトルクがスカスカになってしまう。
- 97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/22(火) 19:57:33.06 ID:3rRe9BZR0.net
- >>72
ほこりだけなら、静電気使う筆(？)みたいなグッズで
取っています。
- 98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/22(火) 20:01:26.23 ID:3rRe9BZR0.net
- >>88
来年の今頃が有力説。1.8ターボ導入に合わせるとか
なんとか。
- 99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/22(火) 20:02:28.35 ID:JKskIoOq0.net
- シートの厚みがうすい！腰が痛い
- 100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/22(火) 20:09:21.15 ID:beVzzuyI0.net
- 価格コムの例のレビューが削除されたな
自分で消した？ それとも誰かが削除要求した？
まぁ それは置いといて
STIマフラーが気になる
しかし、工賃込みでおよそ15万出して
格好良さと音が良くなるくらいなら
さすがに苦しいなぁ…
NAだから性能アップはあまり感じない気がするし
- 101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/22(火) 20:28:30.15 ID:jWEzDlaF0.net
- >>90
前乗ってたフォレスター、STIスポーツマフラーに変えて純正を念のためウォークインクロゼットに保管してたよ
結局インプに乗り換えた時に一度も使わず引き取って貰ったな
デカイし重いし、邪魔でしかなかったw
- 102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/22(火) 21:30:06.28 ID:ZX5mYSbV0.net
- >>95
NAのマフラーなんて全部みかけだけだよ・・
- 103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/22(火) 21:52:24.61 ID:99RHZx/D0.net
- 見かけだけでいいから、どっかかっこいいルーフスポイラー出さんかな（´・ω・｀）
- 104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/22(火) 22:04:16.65 ID:1hzpaIZA0.net
- 社外マフラーに変えたら出足は落ちるよ
- 105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/22(火) 22:07:12.55 ID:tlL34leXa.net
- 2.0i-s AWD、オプション込みで乗り出し価格が350万に。さて、いくらまで値引ける？50万いける？
- 106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/22(火) 22:25:33.19 ID:/zgJZCyW0.net
- 5psくらいはあがるのかね
あとは見かけと音の変化かな
- 107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/22(火) 22:31:45.23 ID:Rz/TXAuM0.net
- >>105
１年前のA型だけど車輌本体17万円値引き
オプションも同じく17万円だったよ｡
50万円は厳しいかも・・・
- 108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/22(火) 22:34:23.88 ID:beVzzuyI0.net
- >>103
https://www.sti.jp/parts/impreza5door_gt/aero/SG517FL400/
XVと共用だけどSTIから出てるね
ただ、そんなにガッツリ目立つ感じではなさそう
- 109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/22(火) 22:35:29.16 ID:gsVwt0wma.net
- やっぱ35かぁ、グレードは下げたくないしなぁ、ってかシビックセダンよか高いとすごい割高に感じる
- 110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/22(火) 22:42:50.06 ID:beVzzuyI0.net
- >>105
前スレの 947 948 に詳しく書いたけど
i-S AWD にDOP約57万 諸費用約37万で
合計362万を車体オプション大体18万ずつ値引きで合計1割引の326万
下取り込みで320万だった
- 111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/22(火) 22:45:21.46 ID:uAI3VWts0.net
- >>104
STIマフラーくらいだったら出足は落ちないの？
- 112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/22(火) 22:50:47.59 ID:ZX5mYSbV0.net
- 純正ならいたずらに口径ぶっとくしてないだろうからね。それほど低速トルクは犠牲になってないんじゃないか？（テキトーな憶測）
- 113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/22(火) 22:55:58.64 ID:/zgJZCyW0.net
- 次のセールはいつだろう
というか、あるんだろうか…
- 114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/22(火) 23:01:46.18 ID:1hzpaIZA0.net
- >>111
抜けが良くなるのであれば、若干は落ちるのは避けられないと思うけど、
回りやすくなれば高回転でトルクは稼げるし、排気音による加速感は感じられるから五分五分だと思う
街乗りは純正が軽快でベストだよ
- 115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/22(火) 23:02:09.35 ID:1JrMd/tFM.net
- >>105
3月にi-l awd買ったとき最終値引き36万だったな
これが限界言ってたけどもうちょっと行けそうだった
- 116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/22(火) 23:13:38.90 ID:99RHZx/D0.net
- >>108
トゲスポイラーはあんましかっこよくないと思う（´・ω・｀）
- 117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/22(火) 23:41:56.97 ID:beVzzuyI0.net
- >>116
なるほど
- 118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/22(火) 23:43:29.45 ID:0xNyPq4g0.net
- 350万インプに出すならレヴォ1.6S-スタイルいくわ俺なら
フォレスター新型でSGP採用したし
流石にレヴォーグもSGPで新型作ると思うが…
- 119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/22(火) 23:49:38.74 ID:aS3vqpMA.net
- >>108
ボディ同色にすれば印象かなり変わりそう
ただ取り付け位置が微妙に浮いてて、フィット感に欠ける
- 120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/23(水) 00:16:58.99 ID:zr/xQaYCM.net
- インプレッサでSTIと聞くと彼を思い出すな
今どうなってるんだろう
- 121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/23(水) 00:42:00.42 ID:vVxvsX9a0.net
- 鉄人28号みたいだな。リアスポ
- 122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/23(水) 01:35:09.89 ID:/UMAGyQQ0.net
- インプレッサC型で調べると出てくる予想サイトの中に次はツーリングアシストとstiが出るって書いてる
さも確定したかのように自信満々に書いてるからそれ買うことに決めたわ
嘘だったら許さない
- 123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/23(水) 06:05:31.75 ID:Gwg/1Tum0.net
- >>122
b型の時も似たようなサイトが沢山
- 124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/23(水) 06:47:13.89 ID:j6qfgtTW0.net
- レヴォーグがフルモデルチェンジするまではインプにツーリングアシストは付かないと思うが・・・
- 125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/23(水) 06:59:14.48 ID:xCVCn1Hi0.net
- >>122
こうなったら、嬉しいんだろ？
とアクセス数目当てに適当なこと言ってるだけだぞ。
- 126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/23(水) 07:12:39.42 ID:sW2ZZraq0.net
- >>120
誰？
- 127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/23(水) 07:12:49.04 ID:K+N+bB1B0.net
- >>124
そんな余裕はないと思うけどなぁ
B型までは、レヴォーグが唯一無二（アルベルもだが）に近い存在だから、差別化してもインプの客が逃げることはなかったけどね。
直接のライバルと言えるカローラハッチがTA同等機能でデビューするし、秋以降プリウスとかのMCでも載せてくるのは確実。
- 128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/23(水) 07:18:12.80 ID:ddspi2UJa.net
- TAはあれば便利だが無いとお話にならないって程じゃないかなあ
- 129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/23(水) 09:29:18.47 ID:9n7jL4YL0.net
- >>122
あるとしたらD型だと思うけど。C型じゃ、そんな大がかりなことをやらないのが通例。
- 130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/23(水) 12:24:44.11 ID:V6N94+9sd.net
- とはいえ他社の状況考えても出し惜しみしてる場合でも無いよな
- 131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/23(水) 12:41:52.28 ID:O3uaD0EId.net
- >>120
どの彼なのさ？
- 132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/23(水) 12:42:28.56 ID:C/s2X/RuM.net
- >>131
例の赤耳の
- 133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/23(水) 12:43:35.27 ID:ddspi2UJa.net
- >>131
赤ミラー君やろ
- 134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/23(水) 16:26:30.23 ID:XZSA1lJyM.net
- 夏
カローラにツーリングアシスト以上のセーフティセンス２が搭載し発売
秋
アクセラFMCを発表
インプの生存確率はほぼ０
- 135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/23(水) 16:50:56.81 ID:sb2Uxr17d.net
- オーナーには関係のない話ではある。
- 136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/23(水) 16:51:29.76 ID:iuYNgc3hd.net
- 元々そんなもん
- 137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/23(水) 17:26:51.87 ID:rQYXrjG20.net
- >>134
もうアイサイトのアドバンテージも無いしスバルはあとは落ちるだけじゃないかね
某動画のカローラハッチバックの後部座席がありえない狭さだったからインプとはあまり競合しないかも？
Cセグとは思えん狭さだった
Ａ型乗りだが、今ですらチャイルドシートきついのにインプより狭い後部座席は我が家だと候補にもならん
- 138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/23(水) 17:28:29.33 ID:JrfvMZwxa.net
- 毎回自演するよなこいつ
- 139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/23(水) 17:47:00.56 ID:JIz+DhBn0.net
- >>134
セーフティセンス2ってアルファードにのってるやつ？
だったらいらん
- 140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/23(水) 17:56:06.62 ID:43O0Jq9qa.net
- そいや価格かどっかでC-HRはワインディングでも追走できるからアイサイト搭載車とか相手にならないってのを見たな
- 141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/23(水) 18:04:54.37 ID:sW2ZZraq0.net
- 先月赤ミラーでお騒がせした者です
名乗らずにひっそり
インプ、XV、フォレスタースレ等に
生息して楽しんでます
生きてます
- 142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/23(水) 18:13:34.59 ID:6Q7fOWA40.net
- 生存確認w
- 143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/23(水) 18:15:30.51 ID:P7OFH16Ed.net
- >>141
みんからの記事消したん？
- 144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/23(水) 18:21:07.60 ID:kl+yyQpMd.net
- >>143
消してないよ
先月パーツレビュー書きまくった後は
特に手を付けてない
- 145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/23(水) 18:22:24.91 ID:kl+yyQpMd.net
- Wi-Fiの調子悪いからLTEに切り替えた
紛らわしくてすまない
- 146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/23(水) 18:32:06.24 ID:LPq5nb0Sa.net
- >>134
カローラはともかくアクセラがインプより売れた時代なんてあったか？
モデル末期の4代目にすら負けてたよな？
- 147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/23(水) 18:50:45.44 ID:DkTZ3UF40.net
- ヤフートップに スバル苦戦 米で稼ぐ力弱まると出てる
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180523-00221852-toyo-bus_all
- 148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/23(水) 18:53:39.29 ID:43O0Jq9qa.net
- 今までが一瞬上手くいってただけで本来のポジションに戻るだけっしょ
他とは基本的な規模が違いすぎるし
- 149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/23(水) 19:07:05.51 ID:hkyyHuQm0.net
- 先進装備で劣ってきたよな いるいらないは別として
レーン逸脱警報のステアリングアシスト 360度モニター リアクロストラフィックアシストの自動ブレーキ アダプティブハイビームはおろか防眩ミラーすらないのは...
- 150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/23(水) 19:18:58.28 ID:mX6g3Vbsd.net
- 所詮二流メーカー
3大メーカーとは基盤が違うからな
- 151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/23(水) 19:19:20.66 ID:vVxvsX9a0.net
- >>149
ステアリングアシストはあるし、リヤビークルディテクションやハイビームアシストって知ってる？ほんとにスバル乗りかよ・・
- 152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/23(水) 19:40:16.53 ID:c/0s9dHba.net
- >>141
STIマフラー入れて、レビューしてよ
- 153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/23(水) 19:43:34.19 ID:P7OFH16Ed.net
- >>151
このステアリングアシストとハイビームアシストは自慢しちゃダメな部類の性能だろ
- 154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/23(水) 19:55:06.73 ID:kl+yyQpMd.net
- >>152
センター二本出しでカッコいいとは思うが
十数万するし家内から許しが出ないだろう
「マフラーとかホイールとかこだわりだしたらキリがないでしょ」なんて言われてるし
しかしコツコツヘソクリためて
来年あたりにタワーバーと
ドロースティフナー装着予定
- 155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/23(水) 20:00:44.25 ID:hkyyHuQm0.net
- >>151
？
俺が言ってるのはその機能の事じゃないんだが 少し知識増やしてこいよ
レーン逸脱警報のステアリングアシスト 360度モニター リアクロストラフィックアシストの自動ブレーキ アダプティブハイビーム 防眩ミラーは一切装備されてない
- 156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/23(水) 21:05:45.73 ID:zQLJvbPV0.net
- 別世界に住んでる基地外を相手にしちゃダメ
- 157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/23(水) 21:07:28.43 ID:xCVCn1Hi0.net
- NGが増え続けて行く。
- 158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/23(水) 21:12:34.22 ID:V6N94+9sd.net
- そこらへんの技術は今はどこが一番優れてるのかな
つっても一概には言えないか
コンセプトの違いとかもあるだろうし
むしろスバルは何か隠し玉ないのかな
アイサイトver5みたいなのがあってレヴォーグフルモデルチェンジに合わせて搭載
TAはお下がりでインプへ、みたいな
- 159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/23(水) 21:22:24.76 ID:c/0s9dHba.net
- アイサイトのアドバンテージが無くなったら相当厳しいだろうな、俺もACCの出来で買ったし
俺が買った時は全車速は国産ではスバルとCX-5だけで、CX-5は使い物にならなかった
今なら他も選択肢に入るもんな
- 160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/23(水) 21:37:27.55 ID:E15KsKMl0.net
- 時期モデルはモービルアイ製にするってウワサだけど正解だよな
スバルの規模の会社がいつまでも独自開発に拘ってたら置いてかれるだけ
- 161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/23(水) 22:52:25.04 ID:vVxvsX9a0.net
- >>155
それが付いてるの買えばええやんか。
- 162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/24(木) 00:03:00.43 ID:PlAq5Ix/r.net
- >>160
ステレオカメラで測距ってのは
ミリ波レーダーのコンポーネント価格がまだ高価だった時代の代用品にすぎないからな
ミリ波レーダー＋単眼カメラが量産効果で値が下がった今となっては積極的に採用する価値はない
スバル経営陣の判断は正しいよ
- 163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/24(木) 01:11:59.66 ID:m5JO8TTw0.net
- アダプティブハイビームはただのハイロー切り替えじゃなくフォレスターみたいに部分的に遮光するハイビームのことだろう
デミオにも付いてるあたりマツダの安全装備のクラスレスっぷりは評価できる＋100点
マツコネとフロントマスクで-100点でプラマイ0だけどな
- 164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/24(木) 01:15:41.93 ID:LkPWiaCj0.net
- スバルはアホだから、ステレオカメラのアイサイトにモノラルカメラを加えて
トリプルカメラにするらしい。
なお、メリットはなし。
- 165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/24(木) 01:17:25.45 ID:i0TW2nbm0.net
- 動力性能さえちゃんとしてれば、スバリストは文句言わないのでは
- 166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/24(木) 01:35:52.65 ID:m5JO8TTw0.net
- スバリストってインプレッサWRXのキモオタブルー＋金ホイールに乗ってる人間のことを差すと思ってる
- 167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/24(木) 01:45:00.28 ID:4EXoQc1r0.net
- モービルアイ製は第三のカメラに使用するって話だった気がするけど。
- 168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/24(木) 01:55:29.02 ID:m5JO8TTw0.net
- アイサイトには赤外線レーダーも赤外線カメラもない
今広く採用されてる単眼カメラ＋ミリ波レーダー方式の単眼カメラには赤外線機能があるから人検知でアイサイトより優れている
ボルボなんか対歩行者60キロで止まれるしな
- 169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/24(木) 06:57:35.50 ID:fEpDgXKJ0.net
- 俺にとって自動ブレーキは運転支援のおまけにすぎない。
ついでに歩行者エアバッグなんていらないので
取っ払って車重と値段さげてくれた方がさらによい。
- 170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/24(木) 07:22:34.53 ID:aeeAp5Aha.net
- >>169
安全装備や快適装備全部取っ払ったレースベース車みたいなのがいいのか?
- 171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/24(木) 07:43:57.06 ID:r/YI44WV0.net
- >>169
購入時にケチって、事故を起こして後悔するパターンだな。
俺は少しでも事故を減らしたいから標準装備大歓迎だわ。交通事故で寝たきりの人を多く見てきてるからなおさら。
- 172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/24(木) 08:59:38.51 ID:NCXFX+7E0.net
- 歩行者エアバッグを標準装備にする一方
セイフティプラスは2段階の有料オプション
なんともチグハグ
目新しい安全装備を「標準装備」にすることで話題性と安全イメージを高めようとしたのが姑息
- 173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/24(木) 09:23:37.99 ID:fNhN1JonM.net
- ハイビームアシスト、ハイに切り替わった事ない。
レーンキープは性能がいいのかわからん。
他社と比べてどうなんだろう。
- 174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/24(木) 09:35:00.69 ID:I7XFCrUMM.net
- ハイビームアシスト便利よ
街中では全く変わらないけどね
- 175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/24(木) 10:30:04.06 ID:Uut9KUjn0.net
- >>173
明るい市街地しか走らないの?
市街地でも暗めの道路は対向車や前方車いないとしっかりハイに切り替わるよ
- 176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/24(木) 12:02:31.52 ID:gVMG1hqmd.net
- >>170
どこを読むとそうなるの？
- 177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/24(木) 12:05:23.30 ID:gVMG1hqmd.net
- >>171
けちるもなにも標準装備だからな
オプションなら着けなかったよ。
- 178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/24(木) 12:21:17.15 ID:3uXhJZCbd.net
- 自動ブレーキよりレーンキープの方が気になるな
レーンキープはまだアイサイトがトップクラスなんじゃないの？
- 179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/24(木) 13:23:02.15 ID:oeveXgRc0.net
- >>177
>>171だけど、標準装備ってことは知ってるよ。もしオプションだったら付けず、結局事故してから後悔するだろうなってこと。
付いてるからって油断せず、事故しないようにがんばれよ。
- 180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/24(木) 15:25:46.94 ID:JnUFgz9xp.net
- >>179
保険みたいなものだから、言い出したらキリがないよ。
- 181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/24(木) 17:17:27.99 ID:SLPpgCKIa.net
- >>176
パソコンのBTOみたくベースとなる車体とエンジンミッション以外は自分が欲しいパーツを組み合わせてオーダーする形がお好みかなと思ったが違うんか
- 182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/24(木) 18:00:44.61 ID:iGRwdD3s0.net
- >>181
昔はトヨタ セリカのフルチョイスシステム
- 183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/24(木) 18:33:55.48 ID:JnUFgz9xp.net
- >>181
テスラとか中華の電気自動車メーカー見てると、ほんとそんな感じになるんじゃないかと思えるね。車は家電になる、と言われてたし。
- 184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/24(木) 18:52:33.16 ID:m5JO8TTw0.net
- ちなみにテスラの自動運転はアプリのアップデートみたいに後からダウンロードして追加できる
- 185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/24(木) 19:41:09.38 ID:O1zw86YK0.net
- 高齢者向けの車なんだから
ドライバーが運転中に心臓発作や脳梗塞起こすことも考えて
路肩に安全に停車して119番する機能つけろよ
れーんきーぷや警告なんか役に立たんぞ
- 186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/24(木) 20:27:24.49 ID:IP1tHOfY0.net
- >>160
アイサイトも最初からカメラだけってわけじゃ
ないから、デバイス変えていくのは仕方ない。
- 187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/24(木) 20:57:22.15 ID:EymdqjFF0.net
- >>173
>>175
反射板で戻ってきた自分の光でローに切り替わる(田舎の街灯すらない道で対向車も来ていないのに切り替わった)寺で見てもらっても異常なし
反応感度調整出来ない
意図せず勝手に変わるのは危険と感じたから設定切ってもらった
あとはどちらへの切り替えもワンテンポ遅れる感じがしたかな
どちらかと言うと普段ハイビーム使わない人向けかなと思ってる
- 188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/24(木) 21:24:15.71 ID:4EXoQc1r0.net
- >>185
やってやれないことは無いよな。tコネクトみたいのは既にあるし、フォレの監視機能を組み合わせれば・・
- 189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/24(木) 21:27:49.49 ID:OlhtgQ+U0.net
- ハイビームアシスト、カーブで大きくハンドル切るとローに切り替わるね。
カーブでは至近を見たいのでそれで困らない、ふじあざみライン。
ハイ、ロー自動切り替えがイヤならライティングレバーを一番上にすれば従来車と同じ扱い。
- 190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/24(木) 22:15:55.92 ID:EymdqjFF0.net
- >>189
それだとオートライト使えないのよね
寺でしか出来ないのは不便だがハイビームアシスト機能潰せるので自分はそっち選択したよ
- 191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/24(木) 23:40:00.49 ID:ia5DqZ+Y0.net
- 富士スバル太田店の営業クソだわ。
太田店で購入考えている人、考え直した方がいいぞ！
ちなみにそこの整備士もクソ。
10000円のスバルサービス券あったから、STIのドアハンドルプロテクター取り付けまで頼んだら、ドアハンドル周りキズだらけにされたよ。
苦情めちゃくちゃ入れたけどね。
- 192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/25(金) 01:43:12.95 ID:FuEpY/y4r.net
- >>187
アイサイトで高度な画像認識してるんだから
常時ハイビームにしておいて対向車や前走車がいるときだけロービームにすればいいのにね
Mobileyeの単眼カメラを装備したクルマでは実際そうやってハイ・ロー切り替えしてる
スバルは業界に先駆けて画像認識AEBを実用化したのに一体なにやってんだか
- 193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/25(金) 02:45:52.39 ID:IQYg5z2wM.net
- >>191
スバルを買った事が間違いとは気づかないのか？
- 194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/25(金) 07:11:42.76 ID:vCZYsH8v0.net
- >>192
カメラは関係ないよ
反射光を対向車のライトと誤認識しローになるのは構造上仕方ないし、寧ろ正常な動きだよ
どのメーカーも状況によって正しく機能しないことは明記してる
先進のアダプティブ系ハイビームアシストでも標識板等で反射して見にくくならないようそこだけ減光させてる
- 195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/25(金) 08:46:26.65 ID:xNzvyWUE0.net
- ハイビーム自体が山道で鹿がいたり、先にカーブがあるかもしれないのに視認しにくいとかで時々使うくらい
自動切換えの性能なんて現状で実用レベルだからどーでもいい
それよりヘアピンを曲がるときに内輪側が真っ暗なのが切に困る。フォグ（LED換装）点灯しているんだが、、
岩やガードレールにぶつけない様祈るばかり
- 196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/25(金) 12:34:15.17 ID:jyOd9Yy90.net
- 自分の頭が悪いだからなんだろうけど、195の言ってる意味が分からん・・
内輪ってどっち側？ハンドル切った方向の事じゃないの？それならステアリング連動ヘッドランプが
照らしてくれるんじゃないの？それにいくらヘアピンとは言えガードレールや岩にぶつかるなんて
ゆっくり走ってればあり得んと思うが。
- 197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/25(金) 12:41:53.81 ID:qA3dQpsbd.net
- 8ヶ月過ぎたけどワイパー代えるべきかなー
雨の日に見辛くて泣きそう
- 198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/25(金) 13:25:34.39 ID:qsUngI5od.net
- >>193
気付かん
- 199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/25(金) 13:36:54.94 ID:ep5WDxtD0.net
- 2.0i-S AWD ダークブルーパール､納車から１
年3ヶ月が経ちました｡18年乗った平成10年式
のホンダ・プレリュードからの乗り換えです｡
車自体は滑らかな走行性能、高い静粛性､見切
りのいい視界､金庫の中に居るような安心感と
アイサイトによる安全性確保と優れたACC性能
等とても気に入っています｡
ただ悩みが一つあります｡前車では全くなかっ
たのですがとにかくホイールを擦ってしまうの
です｡
25ミリ広くなった車幅､55ミリ長くなったホイ
ールベースのせいかそれとも寄る年波で運転能
力が落ちたのかはたまたその両方なのか解りま
せん｡
納車2ヶ月で自宅マンションの機械式駐車場で
4輪擦ったのを皮切りにホイールリペアしては
擦りリペアしては擦りまくりリペア代は20万円
に・・・(最初を除けばあとは左後輪のみ)
先日5月20日にもリペア後1ヶ月で僅かなキズ
ですが擦ってしまい落ち込んでいます｡
運転には気をつけているつもりですがこうなっ
てはもうどうしていいか解りません｡もう運転
するのが嫌になってきました｡あ～落ち込む｡
誰かに聞いてもらいたくて投稿しました｡
長文､駄文失礼｡
- 200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/25(金) 13:45:02.15 ID:DAM7yO4op.net
- >>199
機械式駐車場は鬼門だよね
あと、狭い道の道路脇の目につきにくい段差
コンビニなどに入る時に越える歩道の段差…
自分も一度段差で目立たない傷を
ホイールの傷は少しくらいならリペアしないで放置の方が精神的にもお財布にも優しいかと
お互い気をつけて運転しましょう
- 201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/25(金) 13:51:49.72 ID:MU4WLIuG0.net
- >>199
形あるものいつかは…と割り切るべき。
ボディだって、知らない間にドアパンチ食らったりするもの。クルマは動くものだから避けては通れない。
新車のうちは心も傷つくだろうけど、フェラーリみたいな走る美術品ならともかく、スバル車は使い倒す道具。
ホイールのリペアに20万も使うくらいなら、その分貯めて新しいホイールに換えた方が愉しいと思うけどなぁ。
- 202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/25(金) 13:58:42.05 ID:ep5WDxtD0.net
- >>200
早速のご返事ありがとうございます｡
ある程度のキズは諦めるしかないですね｡
安全運転に努めます｡
- 203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/25(金) 14:02:57.40 ID:ep5WDxtD0.net
- >>201
ありがとうございます｡車は走ってナンボです
からね｡
開きなおってカーライフを楽しむことにしま
す｡
- 204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/25(金) 15:15:49.49 ID:xNzvyWUE0.net
- >>196
ステアリング連動ヘッドランプなんて１８０度近くも曲がるヘアピンじゃ見たい方向は先は全く照射しないぜ
ネット情報かじってばかりいないで車に乗って現実世界に目をむけろよ、新潟野郎（このテはオンナかもな）ｗ
- 205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/25(金) 15:58:03.73 ID:xD+X9jA/0.net
- 夜にそんな急カーブをぶっ飛ばしてんのかよ後出しすぎ
- 206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/25(金) 16:31:46.52 ID:f/TxsX1Gd.net
- >>204
逆に聞きたいんだが
そこまで照らしてくれる車なんてあるのか？
- 207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/25(金) 16:52:21.04 ID:l0naK9gD0.net
- >>204
釣られればいいの?どんな速度でコーナー突っ込んでるのか
暗いといってバルブ交換は自由だが
対向車の目潰しレベルは止めてくれよ
- 208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/25(金) 17:02:06.29 ID:xNzvyWUE0.net
- >>205
誰がぶっ飛ばしたと書いたんだよアフォ
Rにもよるがヘアピンなんて出せても２０kmくらいだろ
もうちょいましなレスしてから２０ｋｍでしねや
>>206
俺は経験を書いたまでで、カス意見にキレてはいるが他の車がどうこうにはおよんでいないんだがな
ちなみに前車はH社のCセグセダンだったが照射角の違いからかここまですっぱり横方向の照射は切れて
いなかった（気がする今となっては）
- 209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/25(金) 17:09:22.25 ID:kYBavgDza.net
- >>205
ここの住人は夜中に峠でバトルしてるような熱くてキレのいい奴ばっかりなんだぜ！
- 210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/25(金) 17:18:37.78 ID:Qd6y4s+Ra.net
- 痛い奴出てきた
- 211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/25(金) 18:13:59.64 ID:GJoif6u3M.net
- >>202
年に一回まとめて直したら安く済むかも(´・ω・｀)
- 212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/25(金) 18:28:41.73 ID:Vn8muXkZ0.net
- ｷﾁｶﾞｲは華麗にスルーしとこうや
- 213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/25(金) 18:36:11.03 ID:TLJCxcBDd.net
- >>211
なるべくそうしてるのですがいつの間にか
リペア代20万円に・・・トホホ｡
- 214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/25(金) 18:43:47.83 ID:ZqkL9hb/d.net
- >>204
なぜそこでわざわざ煽るんだ…
- 215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/25(金) 19:12:26.03 ID:U+LuIWGK0.net
- 沸点低過ぎ
- 216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/25(金) 19:15:20.61 ID:xNzvyWUE0.net
- >>196みたいなヘアピンも内輪もステア連動ライトも分かっていないクルマオンチは
ヘッドランプが１８０度回転するとでも思っているんだろうw
- 217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/25(金) 19:33:39.58 ID:g+n7Lhjz0.net
- まだやってるよ醜いなぁ
- 218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/25(金) 19:42:30.06 ID:U+LuIWGK0.net
- セダンは156からBL5を経てインプに乗り継いだ
丁度いい大きさのセダンって少ないよね
グレイスとカローラはチョット、シビックも派手過ぎて
A3もあの値段を出す程ものかなと
- 219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/25(金) 19:47:04.67 ID:kYBavgDza.net
- >>218
積極的にセダン買う層はCセグとか最初から候補ですらないだろうし売れなければ減ってくだけよ
G4もスレでは圧倒的な人気だが実際は消滅の危機レベルに売れてないわけだし
- 220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/25(金) 21:03:15.72 ID:gikY7F7E0.net
- 自分は発売してすぐA型買ったけどシビックとインサイト出るのが2年早かったら相当迷ってたろうな
- 221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/25(金) 22:19:32.25 ID:qfN+71ir0.net
- G4はかっこいいけど、スポーツよりパーツ出してるとこが少ないのよね
- 222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/25(金) 22:19:49.35 ID:xNzvyWUE0.net
- ま、isの標準装備の話をしたってこのスレじゃマイナー勢だから通じないわな
オーナーが気にしてる現実的な話大事だよ。
無視して
日本の住宅や土地事情じゃ車幅注意なのに自宅立体駐のガイドレールにホイール擦って傷だらけとか
狭い車庫の出し入れで傷だらけとか買ってから後悔の情弱いるじゃない。
車幅は問題ないとかほざく煽りのせいだって明言すりゃいいのにねｗ
これ現実の話。
- 223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/25(金) 22:22:19.73 ID:xNzvyWUE0.net
- そうそう、劣化プラの再生に使うアーマオール新車に塗っちゃったバカもおったわ
カワイソすぎ
- 224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/25(金) 23:05:43.90 ID:y3i6Rc9C0.net
- 前車のヘッドライトがどんな方式なのか知らないけどLEDは照射範囲の境目がはっきりしすぎるからそう感じるのかもね
- 225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/25(金) 23:22:54.42 ID:wBiyDQ1C0.net
- >>213
新品買えるやないか。
- 226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/25(金) 23:30:54.45 ID:U+LuIWGK0.net
- パナナビを取り外したんやが、上部のカバーがなかなか外れんかったわ
あと、暖簾分けハーネス用コネクタもすごく奥にあるのね、なかなか見つからんかった
- 227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/25(金) 23:57:01.35 ID:GwRTQxnp0.net
- >>226
なんで外したの？
- 228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/25(金) 23:59:40.47 ID:ep5WDxtD0.net
- >>225
そうなんです｡初めから分かっていたら
新品買いました｡
インプのホイールは切削光輝でリペア代
高くなるそうです｡
- 229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/26(土) 00:34:51.39 ID:eVgehYzg0.net
- テレビとかusb接続のためにね
外して配線しました
- 230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/26(土) 03:06:40.31 ID:+KyaBF2r0.net
- >>191
スバルディーゼルって車の扱い雑すぎるとこ多いよね。どちらかと言うと車好きに支持されるメーカーなのにこれはあかんわな。
>>197
油膜じゃないの？ワイパーゴムは12ヶ月くらいは普通にもつけど…。
油膜取りしてフッ素コーティングおすすめ。
- 231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/26(土) 05:46:26.18 ID:QNlHtBuUr.net
- 例のお方が現れたようですなw
- 232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/26(土) 07:22:16.99 ID:ir2gBdCtd.net
- >>228
価格コムで質問されてた方でしょうか？
その後どうされたかの書き込みなかったので
気になっておりました
- 233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/26(土) 08:16:29.88 ID:USUjkFnL0.net
- 冬場10～11だった燃費が13～14まで上がった
ワンタンクで550kmくらい走れてるからそれなりに満足や まぁこれからエアコン使うし13前後に落ち着くかな
- 234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/26(土) 08:51:53.05 ID:R0MEH6vL0.net
- >>228
アロイゲーターのリムガード付けてみれば？色も目立つ赤からシルバーなどいろいろ
本体一万ちょっと、取り付けはジャッキアップして空気抜いてゴムハンマーで打ち込むだけなんだけど
意外と大変なのでプロに任せたほうがいろいろと安心
擦っちゃっても空気抜いてまた打ち込めばよいし削れたら整えるカッターも付いている
というか機械式立体駐車場は車幅が1800近くあってホイール大きいと
試行回数が増えればそのうち擦るのは時間の問題
- 235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/26(土) 11:26:34.51 ID:V9Ofl/M20.net
- >>232
お気にかけて頂きありがとうございます｡
- 236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/26(土) 11:28:07.89 ID:V9Ofl/M20.net
- >>234
貴重な情報ありがとうございます｡
検討させて頂きます｡
- 237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/26(土) 12:00:52.61 ID:ir2gBdCtd.net
- >>235
その後どうされたのか
気になっていたんです
貴方がたちあげられた
- 238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/26(土) 12:01:53.69 ID:ir2gBdCtd.net
- 価格コム上のスレッドに
書き込んで欲しかった
待ってたんですよ
- 239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/26(土) 12:24:24.57 ID:B7hI4EN9r.net
- 狂気を感じるなw
- 240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/26(土) 12:34:12.29 ID:ir2gBdCtd.net
- >>239
書いた自分も
見て感じた…w
しかしまぁ
せっかくスレ立ち上げたのなら
見る者にとっては
顛末まで知りたいもの
- 241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/26(土) 14:03:26.33 ID:5VYHGC8hd.net
- やばい1人で昼飯食ってるから笑わさないで…
- 242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/26(土) 15:35:21.99 ID:V9Ofl/M20.net
- >>240
お話のスレですが再度読み返しましたが私の勘
違いでした｡
私はスレ主さんにお返事を書いただけでした｡
お騒がせして申し訳ないです｡
- 243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/26(土) 16:55:58.69 ID:18mf52r1d.net
- 後ろから見たときのレヴォーグとインプの見分け方
- 244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/26(土) 17:28:36.24 ID:qkcESB0ZM.net
- >>243
それは簡単。
ごついかゴツくないか。
- 245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/26(土) 20:16:19.04 ID:yegoQm/N0.net
- レヴォって2.0はハイオクなんだろ？
よう乗れんわ
- 246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/27(日) 00:10:22.85 ID:mz4FCZYP0.net
- 1.6-L S-styleの購入を検討しています。
値引き前総額で280万円。
本体値引8万円、オプション値引9万円を現在提示されていますが、どこまで値引きを引き上げれば成功と言えるでしょうか？
- 247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/27(日) 00:26:12.71 ID:Zw/c3Ky4a.net
- >>246
本体20万オプション半額まで頑張ってください
- 248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/27(日) 00:39:43.14 ID:R17aZ1BY0.net
- 2,0iLにスプラッシュボード付けたけど、サイドスポイラーが欲しくなってきた
どうしよかなー（´・ω・｀）
- 249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/27(日) 01:33:54.10 ID:BF38H3v80.net
- >>246
本体16オプション20
- 250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/27(日) 01:45:06.77 ID:KLhwzRGl0.net
- >>248
思いきって買えば?
- 251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/27(日) 06:27:48.97 ID:FMVDMleg0.net
- >>224
前車は函体がハロゲンタイプ、バルブがHIDでステア連動なんて小細工しなくても照射範囲は十分広かったね。
家庭用の電球もそうだがLEDライトは面発光体により指向性が鋭く光拡散性が低い。
レンズにもよるが一般的には照らされた場所は明るいがそれ以外の場所は極端に暗い。よってこの車では
９０度くらいまでの屈曲ではステア連動ライトの恩恵にあずかって見たい方向に光軸の中心があって非常に明るい
が、ヘアピンカーブの様にその角度を超えると光軸と見たい方向が極端にずれて内輪側が真っ暗という事態になる。
- 252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/27(日) 06:50:00.32 ID:Kr6gpsgj0.net
- さて、ng
- 253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/27(日) 06:55:21.81 ID:FMVDMleg0.net
- さてさて、↑もNG
- 254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/27(日) 09:58:34.39 ID:cNywQCae0.net
- 革製シートカバー使ってる人いない？
- 255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/27(日) 11:19:09.57 ID:BvYIuFh60.net
- 競う
ttp://secure-akns.subaru.com/content/media/mp_download_1440/MS1X2319_web.jpg
ttp://secure-akns.subaru.com/content/media/mp_download_1440/MS1X3309_web.jpg
ttp://secure-akns.subaru.com/content/media/mp_download_1440/8LG_0756_web.jpg
- 256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/27(日) 12:35:51.32 ID:BvYIuFh60.net
- 素直に、小糸の前面ガラス製の電球交換式ライトを採用するといい
カットのガラスの光のキレイさは優秀、汎用品で取り付けも楽
- 257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/27(日) 17:27:29.82 ID:FMVDMleg0.net
- コスパからフォグのバルブを６０００ルーメン以上に交換してみる。
バルブの突き出し量やタイプで照射角が変わるので最も広角になるものを選ぶ。
対向車に出会うと消灯が面倒だが、そうそう夜のヘアピンなんて走る機会はない。
- 258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/27(日) 19:08:42.16 ID:BDtc5iNmM.net
- クルマ好きの同僚からコラム下カバーにアルミテープ貼るとハンドルどっしりして良いぞとか言われたんだが
インプに貼ったらハンドル逆に軽くなって草
どういう事なの…
- 259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/27(日) 19:43:22.60 ID:lY5bjTmLa.net
- 斜め前から見た感じは好きなんだけど後ろが味気ないな、G4。この辺がシビックセダンと違う
- 260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/27(日) 20:19:01.91 ID:+CrJjH1u0.net
- そりゃあれだよ エクトプラズムのせいだよ
- 261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/27(日) 21:15:14.97 ID:AYWzgZSpd.net
- >>258
先代乗りで申し訳だけど、同じく
軽くなり過ぎて怖くて、車停めて外した
- 262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/27(日) 21:25:25.32 ID:zCHAKZNd0.net
- 今年末から来年度くらいまでに車買い換えるけどインプが一番カッコイイわ
カローラハッチとかシビックハッチとかも一応試乗してみるつもりだけどどういう結果になるかな
俺の為にツーリングアシストstiインプ用意しとけよスバル
- 263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/27(日) 22:30:47.40 ID:8DDNVU150.net
- リアが殺風景に感じたのでSTIマフラー注文したけど初回分は、はけたらしく納期は未定だって。
- 264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/27(日) 22:54:14.55 ID:zQKNxpSh0.net
- マフラー人気なんだな
それとも数が少なかったのか。しかし近いうちにレビュー来そうだな
- 265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 10:45:46.51 ID:FmWDF+lTr.net
- このスレの人たちはインプレッサスポーツのFFは見下しますか？？
- 266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 11:10:22.25 ID:3eSJc3rrM.net
- FF乗り。通勤が楽。雪もほとんど降らない。燃費も14-15/Lだし、乗り味も好きだし、いい買い物した。
- 267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 11:27:18.62 ID:VwdS9xL60.net
- 俺は見下さないよ
自分が好きなの買えばいいと思うの
- 268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 11:30:13.43 ID:EaFIfWIId.net
- >>265
雪国じゃなきゃFFでいいよ
リアのAWDのエンブレムがないけど
乗ってて四駆にしとけばと思ったことは今のところ無いよ
- 269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 12:11:51.34 ID:4f1h6ksma.net
- >>265
むしろ１番人気レベルで高評価です
1.6G4FFクォーツブルー
世間の売れ行きとは少し違いますが
- 270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 12:28:09.51 ID:r25jkiXNM.net
- インプのFFは縦置きFFとかいう世界的にも珍しい車だぞ
- 271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 12:33:00.72 ID:SBu/gqVqM.net
- >>265
FFをごり押ししなければ
平和です
- 272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 12:48:31.88 ID:YKrabRLQp.net
- もともとFF車を作るために開発したレイアウトだからな
良くて当然
- 273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 13:06:06.40 ID:uYo88GiGd.net
- 気を付けろ！
- 274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 13:13:36.80 ID:SBu/gqVqM.net
- また わいてきた
- 275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 15:45:55.39 ID:yjodNu68d.net
- >>265
君のFFの
グレードや色に興味がある
- 276 ：265 ：2018/05/28(月) 17:58:15.02 ID:FmWDF+lTr.net
- 皆さんありがとうございます
1.6の60周年特別使用車？がカッコいいと思ったので買い換え候補にしてます
- 277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 18:10:32.95 ID:CK3en+/LM.net
- ノーマルのが値引き効くよ|дﾟ)ﾁﾗｯ
- 278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 18:16:14.26 ID:86nBo61Ya.net
- 特別仕様と言ってもリアスタビ入って無いしsiモードもないので走りで気になる点が出る可能性はある
出来れば1.6と2.0乗り比べてから決めた方がいいかも
- 279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 18:39:14.54 ID:yjodNu68d.net
- >>276
1.6Sスタイルカッコいいよね
内装も外見もいい感じ
パワー面だってそれなり踏めばいいし
ただ、SIモードがないのが惜しい
普段から切り替えて走って違いを楽しんでるよ
2.0のFFではダメなの？
- 280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 18:45:22.74 ID:+6xgh0sX0.net
- 都心部でリッター10走らないしストップアンドゴーばっかりだからSモードなんていらんかったんや！
- 281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 19:29:25.77 ID:PP6rMIK30.net
- マフラーも発売されたし
現行インプのSTIパーツもだいぶ充実してきたね
あとはi-Lオーナー用のアルミペダルカバー
コイルスプリング、ピンストライプが出れば
言うこと無しだけど
他になにかあるかな？
- 282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 19:30:59.28 ID:HBvb7Zud0.net
- 何てこった。
修理に出して2週間掛かると聞いてたのだが
連絡が全然ないのでこっちから電話したら
バックドアの部品が欠品してて更に2週間掛かるらしい・・・。
板金すれば早いがせっかく保険を使うので
完璧に直すために部品交換をするらしいのだがｗ
- 283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 19:33:27.44 ID:86nBo61Ya.net
- >>281
スプリングL専用品って意味がわからんのだが
- 284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 19:41:53.98 ID:yjodNu68d.net
- >>283
すまない
書き方変だった
アルミペダルカバーがi-L用
そのほかは全グレード用ということで…
- 285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 20:05:51.45 ID:lAgg64rmd.net
- じゃあ逆に興味本位でAWDにしたら後悔したりする？
地元はまず雪なんて積もらないしそんなとこに行くこともほぼ無い
たまに遠出はするけどね
- 286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 20:11:13.66 ID:pd4IvSXI0.net
- 雪道は誰でも4駆をフル活用できる
雪道走らないならAWDを実感できなくて後悔すると思うぞ
- 287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 20:16:28.31 ID:Jd7PQg2EM.net
- >>285
燃費だいぶ変わってくるよ(´・ω・｀)
- 288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 20:20:40.31 ID:Bl6V4PfF0.net
- >>285
豪雨や横風にも強い。あと、パワーを4輪に分散させるからトラクション性能も高い。
後者はインプレッサではあまりメリットにならないと思うが。
- 289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 20:24:29.81 ID:86nBo61Ya.net
- >>285
最初からAWDにするつもりなら後悔はしないがスレでは車音痴の烙印を押されて徹底的にバカにされるから気にしないメンタルが無いならFFにしとこうね
- 290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 20:43:22.84 ID:pd4IvSXI0.net
- FFだからってリアタイヤはただ転がってるわけじゃないからな
それこそFFでもダボゥウィッシュボーンだし
そこらのトーションFFより後輪も仕事するぞ
- 291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 21:00:39.81 ID:OcgCBXXh0.net
- Cセグのフルタイム四駆ってインプくらいしか残ってないんじゃねえかな
- 292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 21:17:15.63 ID:PP6rMIK30.net
- 正直
この度、初SUBARUで所有欲満たしたいためだけに
20万追い銭払ってAWDにした
車体の剛性感(塊感)やペダルとハンドルの反応は体感して感動しているが
積雪地域でないし脳と神経が鈍いので
FFとの違いを実感できていない
リアのAWDエンブレムと所有している自己満足だけ
しかし後悔は一切ない
- 293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 21:19:50.91 ID:2vMkGdFP0.net
- >>289
インプスレでそんな流れあったっけ？
- 294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 21:23:05.65 ID:PP6rMIK30.net
- 価格コムのインプレッサレビューが今日だけで三件も削除されてる…
低評価だからと言って消さなくてもいいのではないかと思うのが個人的意見
購入を検討している人が玉石混交の色んなレビューを見て己の中で取捨選択して
判断材料にすればいいと思うのにな
私も実際そうしました
- 295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 21:39:12.06 ID:pd4IvSXI0.net
- 価格コムよりみんカラの持ち主のレビューの方がイイゾ
- 296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 21:39:18.58 ID:3DFRi3Ej0.net
- 点検中代車でレガシィ乗ったけどもうこれ乗れない・・・
ワンランク上の車で皮シートの最上級グレード貸し出すの絶対わざとだろ
- 297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 21:42:28.32 ID:kVk4iG8O0.net
- レガシィが良い車なのはわかるが今のはデカすぎてな…
- 298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 21:47:08.08 ID:T01dfrib0.net
- インプってAVHついてないけれど、レヴォーグのAVHだと先行車発進案内
が作動しないとか何となく中途半端なんだね。
だけど、せめてACCの最高設定速度は135km/hにして欲しい。
法定最高速度も120km/hに引き上げられそうだし。
- 299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 21:51:22.70 ID:pd4IvSXI0.net
- 軽が安定して120も出せないからなぁ
障害物レースになりそうで本当になるんだろうか
- 300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 23:19:05.80 ID:PP6rMIK30.net
- >>295
みんカラ面白いよね
パーツレビューとか整備手帳とかも
インプレッサもレヴォーグ並みに
社内外のパーツが充実したら
もっと楽しめるのになぁ
実際、レヴォーグの方が10倍くらい
パーツがリリースされてる気がする
今のインプレッサではカスタマイズ本も出せない
- 301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/29(火) 06:48:11.24 ID:FUYasWDY0.net
- >>298
わずか1年足らずのE型で改良されているみたいだよ
- 302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/29(火) 07:51:53.05 ID:mSeyxzPw0.net
- >>298
NA1,6 にACC120化はしません
- 303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/29(火) 09:04:46.59 ID:czXPULv6p.net
- >>294
削除基準が決まってると思うよ。それに触れてるんでしょ。
- 304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/29(火) 10:32:31.88 ID:3jkwiW71a.net
- マイナーチェンジでハイブリットやターボ追加ってありますか？
自分G4購入予定です。
- 305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/29(火) 10:34:40.23 ID:cyjDHn3Ka.net
- >>304
マイナーでは無いかと
次のFMCでターボはあるかもだが
- 306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/29(火) 12:50:03.43 ID:Os2mQcKx0NIKU.net
- マイナーでハイブリットくらいはあるんじゃないか？
- 307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/29(火) 15:24:32.32 ID:PdV9TscWpNIKU.net
- >>296
うちのディーラーはレザーシートディスってたなｗ
夏は蒸れるわ冬は冷たいわとね
- 308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/29(火) 15:34:54.78 ID:QE3pHom7MNIKU.net
- ヨーロッパの気候だとレザーシートいいけど日本だとね、、、
あとは子供が小さい時は汚されても掃除しやすいのがメリットか？
- 309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/29(火) 15:39:34.28 ID:czXPULv6pNIKU.net
- >>307
滑るし、アッチッチになるし、を追加で
- 310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/29(火) 16:28:35.73 ID:SGEg3s+sMNIKU.net
- >>296
騙されやすい客
- 311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/29(火) 16:54:54.00 ID:FKTU715K0NIKU.net
- http://s.kakaku.com/review/K0000914961/ReviewCD=1131111/
低い点を残したいなら
消されたくなかったら
書き方を工夫すればいいじゃないか
なぜここまで固執するのだろうか？
他社の回し者？ 実生活の不満から？
前も書いたが
価格コムのレビューにコメントを入れる機能があれば
相手に色々伺ってみたいものだ
- 312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/29(火) 17:06:25.08 ID:+e7GZEX3FNIKU.net
- Cセグメント内での相対的な評価であれば
オール2なんてありえないと思うんだけどね
その辺りが引っかかってるんだろうか
- 313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/29(火) 17:14:05.44 ID:W8C2AT810NIKU.net
- ２５年６月車なんだけど、左のライトを外すとその後ろにある太い配線の束の上に
配線が２本入った４センチくらいの大きさの矢印型の何かがあるんだけどこれなんだろ？
なんかのセンサーかアンテナだと思うんだけど、部品の名前が知りたい
- 314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/29(火) 17:18:18.26 ID:BhNbBuHi0NIKU.net
- >>311
何度も消されると判ってるのに書き込む真性キチガイだね
どうせすぐ消されるのにｗ
そいつ、5chでもスバルスレに常駐して複数回線使って荒らしてる自称ツダオタゴミネオ本人かもよ
キチガイの相手しても時間の無駄だし無視が一番
- 315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/29(火) 17:18:53.08 ID:5G7I4jjCaNIKU.net
- スバルのせいで仕事なくなったとか、プライベートの恨み込みなのかねぇ、
でもそれならインプレッサ以外にも出てきても良さそうだけど
- 316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/29(火) 17:34:42.58 ID:FKTU715K0NIKU.net
- レビュー書き込んだ主が
ここ見てるかも知れないから言うけど
消したの俺じゃないし
どうやったら消せるのか知らんぞ
てか、消えずに低評価レビューが近い期間に
続々投稿されてたら
第三者的にもニュートラルな評価とは
思えないだろうな
そんな光景も見てみたいから
ガンガン書いちゃえよ♪
俺らを楽しませてくれ
- 317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/29(火) 17:43:29.81 ID:CYT+fz5n0NIKU.net
- >>261 >>258
まさか同じこと感じた人が居たとはｗ
他の車だとしらんけど、インプにハンドルコラムのつけると軽くなりすぎて怖いよな・・
- 318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/29(火) 17:50:11.56 ID:fubVgCdyaNIKU.net
- 自分で星付けるなら安全性4で車体全般は3.5位かなあエンジンミッションは3ってとこか
全体的に良くまとまった車だがアイサイト以外特徴らしい特徴はあんまりないよね
- 319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/29(火) 18:00:20.38 ID:FKTU715K0NIKU.net
- >>318
ワシ(2.0i-S AWD)なら
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能3
走行性能4
乗り心地4
燃費3
価格3
そして
満足度は4
(今の自分にとって最適な車なので心情的に5にしたいが、完璧とまではいかないので)
- 320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/29(火) 18:23:45.66 ID:hd3kOwzBMNIKU.net
- >>311
同じIPアドレスで書き込んでたりするのだろうか( ﾟдﾟ)
管理側は特定できてるんだろうな
- 321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/29(火) 19:10:07.04 ID:a3IQJNdo0NIKU.net
- ああいうやつってなんで自分の行為が逆効果だってこと分かんないんだろね？
自分のせいでマツダ嫌いが増えてるかもとか想像できないんだろか？
- 322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/29(火) 20:14:48.85 ID:QSPTUjA+rNIKU.net
- 評価の低い書き込みはどうしても許せないってオーナー感情も異常に見える
完全無欠なクルマなんてないんだから評価なんて人それぞれ
放っておけばいいのに
- 323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/29(火) 20:16:16.96 ID:SQWDJ9Yn0NIKU.net
- もう消去されてるな
価格コム仕事早いw
- 324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/29(火) 20:54:53.99 ID:m9Cv/z020NIKU.net
- 先代のE型はアイサイトver3になってたり待った甲斐はあったんだろうが
ずっと大して進歩しなかったシャシーが丸ごと進化したもんだから最高に悔しそうだな
- 325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/29(火) 21:00:50.26 ID:MjyPEQFfaNIKU.net
- >>324
今までの感覚でスバルのA型を買うのはバカって事でわざわざ4代目を買う人も結構いたやろ
- 326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/29(火) 21:11:15.59 ID:woa05ZmW0NIKU.net
- インプは去年のCOTYまでは多くの評論家がべた褒めしていたからな、エセ評論家は悔しくてしょうがないから嫌がらせに走っちゃう
- 327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/29(火) 22:07:15.25 ID:v4W/hBrM0NIKU.net
- >>246なのですが、本体とオプションで25万値引き（ナビパック値引き含む）が限界と言われました。
他県のスバル店舗に行って相見積を取ろうかと考えてるのですが、みなさんはスバル店舗間での相見積を取られましたか？
- 328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/29(火) 22:28:42.27 ID:PdV9TscWpNIKU.net
- >>321
正直ディーゼル推しのアクセラはインプと方向性が違うと思うけどね
シャトルやフィールダーと比較されるぐらい違和感がある
- 329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/29(火) 22:57:51.76 ID:kFRsag+I0NIKU.net
- 髭が嫌だったからメッシュグリルに付け替えた
お顔がとても引き締まったような感じがしてカッコいい
- 330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/29(火) 23:04:21.86 ID:BM6BA3hf0NIKU.net
- >>324
確かにA型が人柱という流れはなくなったのかもね
でも、4代目をゴリゴリに弄って楽しんでいた一部層は他へ流れて
コンフォートさと安全性能を求める別の層が加わった気がするわ
- 331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/29(火) 23:10:48.69 ID:0B4BL33K0NIKU.net
- >>327
待てるなら9月とか3月のほうが引いてくれるぞ
俺はアクセラと競合させたくらいで他県はやってないな
- 332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/29(火) 23:31:08.01 ID:FKTU715K0NIKU.net
- >>327
私は去年の５月あたりから「来年くらいに買おうと思ってるんだけどね～」って感じでディーラー行って試乗して見積もり貰った
確か総額330万を25万引くらいだった
９月に連絡があって「今なら頑張れる」
って言われたので再訪
グレードやオプション上げて総額360万を35万くらい引いてもらった
ちなみに競合はしてないが、VWゴルフの見積もりは三月頃に貰った(305万くらい)
スバルディーラーの担当者には
「一応向こうで見積もりはもらった」と言って値段伝えたたくらいで別に見せたりはしなかった
- 333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/29(火) 23:38:50.25 ID:CYT+fz5n0NIKU.net
- >>323
リンク先消えてたから元の見てないけど、それっぽいのあるので復活して無いか？ｗ
- 334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/29(火) 23:47:03.14 ID:aBzWAMsZ0NIKU.net
- >>332
オプション・総額上げたら値引きも上がるに決まってるんだけどな・・
- 335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/29(火) 23:48:45.76 ID:SQWDJ9Yn0NIKU.net
- >>333
ホントだ
削除、再投稿繰り返しのイタチごっこw
マジ基地やねー
- 336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/30(水) 00:23:14.05 ID:hRtznfKD0.net
- >>334
まぁ確かにそうだけど
最初の見積もりの時はグレードもオプションも固まってない状態だったからね…
このときはトータル8％程度の値引き
最終的には１割引
しかし、商談は値引き額でなく、乗りだし価格
言ってこれなら契約するという進め方にしたよ
327さんも総額を決めて交渉という方法もアリかもと思う
やはりあとは時期も大事
行ったん保留にするのもテかも
- 337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/30(水) 00:31:34.73 ID:hRtznfKD0.net
- >>333
ホントだ
消えてたのに復活してる…
- 338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/30(水) 00:48:27.66 ID:1rM77D4T0.net
- レビューを消せば消すほどインプレッサの評価が怪しまれる。
スバルは不正ばかりして、都合の悪いユーザーの声を封殺するイメージが強くなるから消すのは止めた方がいい。
- 339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/30(水) 01:02:40.51 ID:hRtznfKD0.net
- >>338
別に消して欲しいとは思ってないよ
残しててもいいんじゃないとは思う
ただ、低評価なレビュー書くなら
あからさまなアンチ的内容より
上手く読ませる書き方を吟味した方が
いいと思うんだ
- 340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/30(水) 01:09:29.41 ID:kESC3bp5a.net
- >>339
パワステのショボさを指摘してるから
アンチ一辺倒の貶し評価でなくある程度事実をもとにしてると思うが
インプレッサ乗りの多くが気付いてないけどステアフィールは最大の弱点だから
- 341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/30(水) 02:04:28.39 ID:QoXoyu580.net
- 価格のバカレビュー見たけどトヨタの車の乗り心地を目指しているでワロタ
目差してねーだろ
目差してたのはゴルフ様じゃなかったか？
- 342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/30(水) 05:26:38.69 ID:ppEyAtTDp.net
- >>335
思考回路がまんま一時期アマゾンで暴れてたゲハ厨みたいで笑えるｗ
- 343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/30(水) 07:10:23.93 ID:gEk6W7GR0.net
- >>338
本人登場w
最近新型フォレスタースレで忙しそうやねゴミネオw
44 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 158a-lZ6S [160.237.100.54]) [sage] :2018/05/20(日) 02:56:23.08 ID:tNpYpkaZ0
フォレスターにナビとベースキット、オプション込みだと、
CX5のXDプロアクの同等装備より高くなる。
63 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 158a-lZ6S [160.237.100.54]) [sage] :2018/05/20(日) 11:55:28.20 ID:tNpYpkaZ0
CX5ディーゼルとフォレ2.5じゃ、ガソリン代だけで年間１万ｋｍあたり５万円差。
１０万ｋｍだと５０万円差になり、
パワーフィールはディーゼルが圧勝。
差は６０km/h以下で中央維持が出来るかだけだが、
結局ハンドルは握ってないと行けないし、
高速で６０㎞/h以下で走る際にハンドル切ることはほぼない。
あとラゲッジの細かい部分を取るか、
デザイン質感を取るか。
- 344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/30(水) 07:23:55.67 ID:YAjnmN+Qd.net
- すごい口コミの内容だね
なんか比較そこ？て感じがしたよ
微妙なとこは天井雨音くらいかな？
これってスバル全体？コストかけれないインプ限定の話なの？
- 345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/30(水) 07:28:57.19 ID:SJSBQbN1a.net
- つーかプリウスみたいな視認性最悪で事故誘発するだけのゴミと比較されるなんて不愉快にもほどがあるわ
- 346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/30(水) 07:33:41.21 ID:16whHxPrd.net
- >>340
多くの人が気づいてないステアフィールが最大の弱点？
ほとんどの人がそのフィールに気がついてないって事だよね？
なぜ それが弱点なんだ？
- 347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/30(水) 07:36:26.30 ID:z0ItWTAga.net
- >>346
わかってる俺凄い！カッコいい！
わかんないお前ら車音痴だな～わかってないな～
って言いたいだけかと
- 348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/30(水) 07:52:50.77 ID:zWom9fmGr.net
- >>346
インプレッサ買うような奴はクルマ音痴だから気づいてないってことでは？
気づける人は他買ってるってことでしょう
- 349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/30(水) 08:20:55.17 ID:yklKP5a90.net
- >>340
>>348
ステア『フィール』に正解あるの?
国産Cセグで優れてる車種をあげてみてよ
- 350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/30(水) 08:26:38.56 ID:iK5IKYour.net
- >>349
そこでなんで国産車に限定しちゃうの？
- 351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/30(水) 08:33:28.97 ID:16whHxPrd.net
- >>350
だいぶぶんのひとは
- 352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/30(水) 08:34:55.29 ID:16whHxPrd.net
- 大部分の人は
国産から選ぶからではないか？
でもまぁ輸入車も含めて聞いてみたい意見ではある
- 353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/30(水) 08:37:38.75 ID:yklKP5a90.net
- じゃあ同価格帯200～260万のCセグでいいよ
是非、自称賢者(笑)がわかるステアフィールの優れた車種を上げて欲しい
まあ俺は主観が大いに入るステアフィールだけで車を選ばないけどｗ
- 354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/30(水) 08:44:04.64 ID:P2tCbLMc0.net
- ハンドリングいうなら同額でミニバン買う奴はドブカネだな
日本語って便利だな
- 355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/30(水) 08:47:55.24 ID:iK5IKYour.net
- >>353
そこでなんでインプの価格帯ぴったりに限定しちゃうの？
- 356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/30(水) 08:54:38.71 ID:CWfNdTUCM.net
- 価格に制限つけなきゃなんとでも言えちゃうじゃん
軽自動車ふにゃふにゃ
ベンツはどっしりしっかり
- 357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/30(水) 08:57:15.11 ID:zWom9fmGr.net
- >>349
WRX S4はインプレッサよりは良いと感じました
- 358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/30(水) 09:00:40.02 ID:16whHxPrd.net
- 国内外のCセグ相当でくくればいいのでは？
500～600万のものもでてくるだろうが
それでもよしで
- 359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/30(水) 09:03:13.12 ID:NZLZtFnOp.net
- >>357
そりゃそうだろね。
- 360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/30(水) 09:40:29.33 ID:WCEkuwYdM.net
- 500万とかだとTYPERとか挙げちゃう人出てくるだろ
- 361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/30(水) 11:14:39.61 ID:Mi7WRvg3a.net
- 煽ってるヤツとは別人だけど
cセグってくくりなら、インプのハンドリングは可もなく不可もなくってイメージだわ。
インプより良いなと思ったのは
シビック
ゴルフ
1シリーズ
ジュリエッタ
かなぁ。
インプはフレキシブル系の部品を付けると、めっちゃハンドリング良くなる。
これはスバルとstiの罠だと思うわw
- 362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/30(水) 12:04:09.63 ID:z0ItWTAga.net
- 車好きってどっしりって言葉大好きだよな
- 363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/30(水) 12:23:07.35 ID:xBQ1M3mXd.net
- >>327
3月にS-style予約して買ったけど35万ほど値引きしてくれた
他店とか他社の比較はやらなかったです
- 364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/30(水) 16:51:31.76 ID:16whHxPrd.net
- >>361
そうかぁ
これら四車種
シビック以外は登録未使用未使用車狙いで
インプレッサ契約前に実車見に行ってるよ
(シビックは契約後に出先の通りすがりのディーラーでちょっと見せてもらった)
ちなみにタワーバーやドロースティフナーをつけたら
これら四車種にハンドリングは並べるの？
- 365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/30(水) 17:15:54.39 ID:oc6nTNHud.net
- g4isだがタワーバーつける前後で変わり無くしっかりしてるよ
- 366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/30(水) 17:27:12.04 ID:zWom9fmGr.net
- ハンドリングとステアリングフィールを混同してはいけないよ
- 367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/30(水) 17:29:42.05 ID:jNnlfH9C0.net
- なに言ってんだこいつ(´・ω・｀)
- 368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/30(水) 17:53:16.01 ID:9wmFKtkga.net
- >>365
変わりなくって効果体感出来てなくね
?
- 369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/30(水) 19:38:36.16 ID:fIIg0SWpa.net
- >>364
おれも国内で買えるcセグは全部乗ったよ。
上で挙げた車は結構良かったと思うが、あなたはダメだったかね？
ハンドリングやフィールは好みの部分も多いので難しい話だと思うけど
タワーバーやスティフナーはホントに変わる。
ステアリングの蛇角が少なくなってロール感も減る。
反面乗り心地は硬くなるけど、恐らく今後発売されるサポートリヤを入れるとそれも相殺できると思うよ。
元GH乗りでフレキシブル3点セット入れてたけど、ハンドリングだけで言えば
フレキシブル全部入りGH>素GT
だと思う。
素どうしで比べたら、当然圧倒的にGTの勝ちたけどね。
フレキシブル入れれば、上で挙げた車にも勝てるようになると思ってるよ。
- 370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/30(水) 20:19:29.99 ID:NZLZtFnOp.net
- そうか、勝てるのか・・って何を基準に？
- 371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/30(水) 20:27:58.48 ID:7iZLSZXfp.net
- 現インプ乗り。ディーラー対応が悪くて
夏からレクサスNXに乗り換えることに…。
車も大事だけど、ディーラーも頑張ってください。
- 372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/30(水) 20:50:56.05 ID:NZLZtFnOp.net
- >>371
おう、納車式がんばれよ。
- 373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/30(水) 21:00:37.24 ID:SqF3lIUhd.net
- >>371
俺は今回初スバルなんだけど、
スバリストは自分のペースで車を見たいから、来店しても接客しにいかない
自分が話をするのが好きだから、あまりこちらから話さない
ディーラーの担当者が言ってたわ
サービスの質としてはどうなんだろうね
- 374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/30(水) 21:18:53.18 ID:7iZLSZXfp.net
- なるほど、ディーラーの方針の違いか。
一緒に行った嫁さんは、車よりもレクサスの
おもてなしがハマったぽいw
高い買い物になりました。
- 375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/30(水) 21:23:15.89 ID:MBq2h2uW0.net
- >>374
豪華仕様のトヨタ車
- 376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/30(水) 22:06:05.83 ID:HllXCHGx0.net
- トヨタは「他の車の装備付けて売って」とか「限りなく装備外して安く出来るとこまでやって」
とか結構無茶がきくけど、スバルはそのあたり融通はきかない
「2.0iLにiSの18インチタイヤホイール付けたいんだけど」
「車お買い上げの後、別購入になります」
（´・ω・｀）
- 377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/30(水) 22:07:26.33 ID:4TNxyokLM.net
- >>371
ヒント
インプレッサはスバルで最も低級なクルマ
- 378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/30(水) 22:08:09.02 ID:vzE4X5tka.net
- 買う前なら分かるが、買った後のディーラー対応とか気になる?
半年に一回の点検くらいしか用無いし、気にした事もないわ
- 379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/30(水) 22:25:00.77 ID:JcPdob1ha.net
- >>353
ステアフィールに限ればシビックの勝ち
- 380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/30(水) 22:59:57.94 ID:Ku4a+nOs0.net
- 車さえしっかりと見てくれるなら、ヘーコラする営業など要らんわ。
- 381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/31(木) 00:26:07.92 ID:ieyLgkPFa.net
- 点検行っても挨拶無しに2～3時間放置プレイ
予約時に言ってもなんだかんだ代車等は出さない
部品の注文を伝えるも発注どころか見積りすら出さない当然入荷確認もこちらから
予約して行ったのに出迎えも無しで飲み物も出てこない
初スバルで今までのトヨタと比べて最悪だと思ったがディーラーではなく担当営業が無能すぎだっただけやったわ
- 382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/31(木) 00:41:37.78 ID:Jf/0IRSc0.net
- ホンダは出迎えてくれた気がするし喫茶店風にコーヒーとか出してくれて、お茶請けのお菓子もあった
スバルは飲み物セルフサービスの飲み放題の自販機があるだけ。接客担当の人件費ケチってるんだろう
俺は車さえ満足ならそれでいいけど、もてなされたい人にはスバルはマイナスだろうな
- 383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/31(木) 00:45:46.08 ID:hwyA9spx0.net
- 最近は車もダメだね。
高いだけでエンジンもミッションも安物。
手抜き、不正の数々、、
もう擁護するのも限界かもしれない。
- 384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/31(木) 00:57:18.37 ID:HsJRsh1w0.net
- >>383
マツダ車大変やねゴミネオw
- 385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/31(木) 01:07:37.53 ID:HsJRsh1w0.net
- つーか例の価格コムレビュー、お昼に消去されてまた復活してるw
- 386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/31(木) 01:15:51.63 ID:25Mmaqpk0.net
- 価格の人もいちいち削除するの大変そうだな
業務妨害じゃね？
- 387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/31(木) 01:57:46.18 ID:WO/6Rrqjp.net
- つーかアマゾンみたいに垢BANすれば手っ取り早いと思うんだが…
- 388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/31(木) 06:18:57.51 ID:tpXud0ced.net
- >>382
俺が行くディーラーは2箇所ともメニュー表持ってきてくれるよおしぼりと一緒に。
子供には子供用のお菓子出してくれるし。
感謝dayの時はセルフだが。
- 389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/31(木) 06:25:46.05 ID:25Mmaqpk0.net
- >>388
うちのディーラーがショボかっただけだったかｗ
- 390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/31(木) 08:09:02.70 ID:+19HKOZBd.net
- うちもセルフ自販機だが、遠慮せずに飲めて嬉しい(笑)
- 391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/31(木) 08:24:05.53 ID:HavwILtnM.net
- >>378
乗り換える前のホンダのディラーは
点検パック契約してるのに点検の案内すらよこさなかった。
点検の案内忘れてたと連絡あったのは
手放したあとだったのでお金返してもらった(´・ω・｀)
- 392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/31(木) 08:44:49.74 ID:6ShQ/h5R0.net
- >>388
うちのディーラーもそんな感じでセルフサーバーもある
長く待たされる時はお代わり進めてくるよ
今年になって店内が改装されてからテーブルとイスが立派になった
あとペラペラウエットティッシュが香付きの分厚い物になったｗ
セールスから聴いた話によると、店長の意向で各店舗のサービスに差が出てくるらしい
- 393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/31(木) 09:07:12.04 ID:ylB9tBID0.net
- ディーラーのレビューサイトってないよな
担当の名前まで晒せたら相当改まるだろうに
- 394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/31(木) 09:28:24.93 ID:DFOHt4aud.net
- >>385
参考になったがいつも不思議と、必ず６人一緒にポチってるんだよねｗ
- 395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/31(木) 10:20:11.90 ID:6ShQ/h5R0.net
- >>393
過去に1度だけ行きつけの店舗と担当の評価や意見・要望アンケートがスバル本社から届いたことがある
- 396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/31(木) 11:30:31.09 ID:PhsZMpQr0.net
- ステアフィール…ねぇ
これは個々の好みの問題だからこれが正解って話は
不毛なことじゃないかな
- 397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/31(木) 13:11:42.30 ID:WO/6Rrqjp.net
- >>393
グーグルマップで好きなだけレビューすればよろし
- 398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/31(木) 13:18:50.38 ID:ZhX/5zRwp.net
- >>382
セルフのほうが気兼ねなくお代わり出来るな。
まあ、二杯までと自分は決めているが。
- 399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/31(木) 16:29:23.87 ID:oyjQ/+DM0.net
- 俺のDは接客も丁寧だし、技術的説明も分かりやすい。過度なオプションプッシュもない。でも、値引きは渋い。
なにせ半径60キロ以内に正規Dはそこだけだから。購入時の値引きより、その後の安心感で元取る感じ。
- 400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/31(木) 17:32:06.16 ID:NIC5YC8T0.net
- スバル減速、国内販売が2年半ぶりの1万台割れ 4月
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20180530-10314115-carview/?mode=full
- 401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/31(木) 18:01:15.21 ID:fulPvyDn0.net
- 飛び道具だったアイサイトも今や軽すら装備してる時代になったしなぁ
トヨタに対抗する手段無くなったらトヨタ傘下になるしかねぇ
- 402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/31(木) 18:21:06.52 ID:hwyA9spx0.net
- フォレスターのFMCでもう国内駄目なのがハッキリした。
インプとXVしか売り物がないが競争力も無くなってる。
カローラが1.2ターボと旧式THSで即死は免れたが、
マツダは容赦なく新技術を満載してくる。
その時、ラジカセみたいなインプが、
アイフォンＸみたいなアクセラに勝てる気がしない。
- 403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/31(木) 18:25:06.69 ID:9RdJ/XRda.net
- 規模からしたら本来は既にアクセラが圧勝してないといかんのだがな
- 404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/31(木) 18:59:26.58 ID:HsJRsh1w0.net
- >>402
ゴミネオが気にすることではないよw
- 405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/31(木) 19:28:35.90 ID:fulPvyDn0.net
- 新型フォレスターの付け焼刃ハイブリッドは逆に見事すぎる
まさか先代XVハイブリッドのゴミモーターの在庫処分をしてくるとはな
- 406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/31(木) 19:30:54.04 ID:9hX8hen50.net
- >>325
私です(^p^)
- 407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/31(木) 19:31:16.54 ID:QqPZwSMGr.net
- >>401
すでにトヨタ傘下だよ
- 408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/31(木) 20:13:18.02 ID:M3AREIkh0.net
- >>371
ディーラーの営業は昔からアレだけど、
最近は整備の方がリコール対応などで
げろ混みなのがなぁ。
- 409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/31(木) 20:38:56.74 ID:HkdWbwQH0.net
- 値段据え置きで、全車にツーリングアシストつけたら復活するんじゃね
- 410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/31(木) 21:15:18.41 ID:NvkZB37i0.net
- 「スピード感」がなさ過ぎなんだよな、スバル。
- 411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/31(木) 21:16:51.49 ID:xg2hhhatM.net
- >>404
スバヲタは気になってしょうがないんだなｗ
- 412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/31(木) 21:24:27.91 ID:hwyA9spx0.net
- 何十年もやったアイサイトが数年で抜かれ、ただのハンデに。
十数年かけて開発したのがマイルドHV、
それを数年後まったく同じスペックで出す。
スバルの開発陣って、普段何やってるの？
これじゃ社長も自社開発諦めて、モービルアイやトヨタのポン付けにしようとするわな。
- 413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/31(木) 22:06:15.13 ID:k3HaxC8u0.net
- >>402
容赦なく新技術をと言うが、この5年どんだけ日本でアクセラ売れてるのか調べたら全然売れてないじゃないか。
規模からいって少なくともインプレッサの倍は売れないとだめだろうよ。倍以上販売店多いんだからマツダの方が。
- 414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/31(木) 22:12:28.48 ID:OhuBnCDOa.net
- >>403
インプとアクセラじゃ売上だけじゃなく知名度も歴史も差がありすぎるからなあ（勿論インプの圧勝）
インプ程メーカーの生命線って感じでもないし当のマツダもアクセラよりはCX-5推しだしな
- 415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/31(木) 22:14:10.04 ID:VI40OPbr0.net
- マツダは頑張ってるのをすごく感じるよ。
買わないけどね。
- 416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/31(木) 22:17:39.76 ID:WO/6Rrqjp.net
- >>413
マツダって価格で暴れてる馬鹿と同じでとにかくイメージ戦略が下手くそだからな
レガシィとインプは車興味ない奴でも知ってるくらい有名だけどマツダはせいぜいデミオくらいだろ？
最近のマツダはどれも顔が同じで没個性に感じるな
- 417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/31(木) 22:20:02.10 ID:+iO48EEop.net
- 安全系はもっと徹底的にやればよかったのになぁ。人材の限界だったのかね。
パーワートレイン系は仕事してないよな。EVで全員クビにしていいよ
- 418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/31(木) 22:20:46.12 ID:HsJRsh1w0.net
- アクセラが売れないのは全部ゴミネオのせいでいいよw
今日も削除されたゴミネオ価格コムレビュー、復活してるぞw
ここの書き込み時間といつも被ってるからゴミネオ本人確定やねw
- 419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/31(木) 22:24:58.46 ID:fulPvyDn0.net
- フォレスターがどこ変わったか分からんと言われてるのに
マツダなんて全部同じでアテンザもアクセラもCX-3も新型になってるのに誰もどこ変わったのか分かってない
- 420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/31(木) 22:25:25.75 ID:x5HjQOS5d.net
- みねお、以前マツダスレにスバルユーザーが朽ち果てるまで叩き続けると書いてたけどもうやめとけ
他に趣味見つけた方が人生楽しいぞ
- 421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/31(木) 22:38:10.12 ID:OhuBnCDOa.net
- >>419
新型フォレスターはターボ廃止で従来のスバリストから絶賛大ブーイングくらってるね
- 422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/31(木) 22:38:52.42 ID:25Mmaqpk0.net
- インプ買う前はアクセラ買う気だったし燃焼効率が良いらしいエンジンで好印象だったがミネオのおかげでマツダの印象は最悪になった
どれだけ優れていようが絶対買わねえ
- 423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/31(木) 22:46:51.54 ID:fulPvyDn0.net
- ターボ廃止して最上級グレードに君臨したのが14馬力モーターのHVとかいうギャグだからな・・・
- 424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/31(木) 22:47:26.91 ID:Kf1N8JMy0.net
- アクセラは20Sが無くなった時点で購買対象じゃなくなった（´・ω・｀）
- 425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/31(木) 23:06:10.39 ID:hwyA9spx0.net
- >>419
CX5は世界カーオブザイヤーファイナリストじゃなかったか？
デザインもモデルごとに合わせて最適化し、全モデル高い評価。
何も問題ない。
逆にフォレスターは多分、世界一ダサいSUV。
良いものは敢えて変えなくていいし、
悪いものは変えなくてはいけない。
同じ「変わらない」でも、性質は全く違うって分かるでしょ。
- 426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/31(木) 23:10:40.39 ID:HsJRsh1w0.net
- ゴミネオのレス全部消えてるよw
- 427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/31(木) 23:36:07.17 ID:cWUHIqtu0.net
- >>420
www
所詮車だもんね。そう思う。
でも、スイッチ、表示の多さに、ガンダム好きとしてはそそられてるw
- 428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/31(木) 23:37:12.14 ID:ciqpJdS80.net
- お前らは何と戦い何を得るんだ
- 429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/01(金) 00:48:54.98 ID:rSHaYejGr.net
- >>424
スバル以外はどのメーカーも2.0L NAエンジンは時代遅れなので終息させる流れ
いまどきの新鋭車で2.0L NAなんかをメインに据えてるのは世界でもインプレッサぐらい
- 430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/01(金) 02:27:50.63 ID:L7DEhGBo0.net
- >>429
それじゃあ今買ってよかったわ
- 431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/01(金) 07:00:30.66 ID:jTU+4sz20.net
- アクセラ2.0は全く売れなかったから無くした
その後、欠陥ディーゼルを敬遠する人が増えcx-3に新設、新型アテンザは2.0を残してるチグハグさw
- 432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/01(金) 07:21:28.58 ID:0rciRKWw0.net
- アクセラハイブリッドはトヨタのハイブリッド積んでるんだな。これ笑えるレベルで売れてないな。
- 433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/01(金) 08:09:30.34 ID:tmP45jQar.net
- >>432
だね
でマツダと同じことを5年遅れでやろうとしてるのがスバルさん
- 434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/01(金) 09:17:40.06 ID:sqBPDfBAd.net
- http://s.kakaku.com/bbs/K0000914961/SortID=21865324/
価格コムの消されては書くがしつこいネガレビューに対するスレが立ったね
確か以前も同様のスレが立ったけど、翌日にはスレが消えていた
運営が消したのか、スレ立ての人が消したか…(消せるのか？)
前回のは消されて書くがまだ4～５回の段階だったけど
もう今は何回目なのかわからない
抑止力として、今回のスレは消されずに残って欲しいな 逆効果の可能性もあるが…
- 435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/01(金) 09:18:04.47 ID:Uhx8YWqBd.net
- >>433
アクセラハイブリッド乗ったことある人？
「あれ」が許せるならマツダじゃなくてもよくねーか？
それにマツダもマイルドハイブリッド開発してるけどな。
- 436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/01(金) 09:37:45.58 ID:bhZ6Kb1s0.net
- そう言えば新型カローラに新開発2.0NAとCVTが載るからインプオワコンとミネオが煽ってたけど、結局搭載されなかったな
しかし6iMTがあってデザインもプリウスやCHRよりずっとまとまっていて良さげ
1.8ハイブリットと1.2ターボなのが惜しい
新開発2.0NAと1.5ターボあれば良かったのに
- 437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/01(金) 09:46:15.78 ID:WcyJK/iCM.net
- 1.5Tのホットバージョンが欲しいデザインだとは思う>カローラ
ただあのダミーマフラーはいただけない
- 438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/01(金) 10:09:02.34 ID:J+9YLPRa0.net
- 子会社の製品を潰しにいくようなグレードは出さんでしょ
- 439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/01(金) 10:52:19.52 ID:hIO52gTMM.net
- カローラはiMTがうらやましい。
今どきの電スロ車はアクセル抜いたときの回転落ちが遅いセッティングになってるのが通常みたいなのでMTのフィーリングがスポイルされそうだが、シンクロレブ機能がそれをカバーしてくれそうだ
- 440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/01(金) 12:55:27.74 ID:WB3l+A7p0.net
- >>439
地味な要素だが自分も気になってる
主にフロントの見た目が残念だが
- 441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/01(金) 13:41:10.20 ID:PNNaNkUD0.net
- カローラハッチバック、リアがフロントに見えたw
- 442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/01(金) 15:28:53.89 ID:kqYIfqsVF.net
- インプはおじいちゃんおばあちゃん達の車になってくのかな
そう考えると、乗り心地の改善に非力なエンジン、安全思考は決して方向性は間違ってないし
- 443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/01(金) 15:50:40.33 ID:LWxJ1NPCp.net
- 名前がチープでだめ。オーリスのままで良かったのに。
- 444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/01(金) 16:11:05.49 ID:wvMJzCOFM.net
- >>442
インプレッサfor爺婆
- 445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/01(金) 16:39:18.12 ID:PycMoDP3d.net
- インプレッサってそもそも若者向けだったのか？
WRX以外は平凡な車という認識だったが。
- 446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/01(金) 16:41:38.28 ID:kGSGqInKa.net
- >>429
お前は自分の人生を終息させろwww
- 447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/01(金) 18:13:32.89 ID:yh5xo/3V0.net
- カローラハッチバックのケツは先代アクセラスポーツだろ
ケツはまだいい
フロントがいかにもトヨタな斬新だろ？ どうよ！っていうデザイナーの主張がうざくて無理
- 448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/01(金) 18:19:07.23 ID:oDSsD39g0.net
- カローラハッチバック最初見た時魚が口開けてる顔に見えたわ。
トヨタのセンスが理解できん
- 449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/01(金) 18:23:36.02 ID:9pdYsJh5p.net
- プリウスに至っては社長が公の場でダサいとこき下ろされる始末
- 450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/01(金) 18:30:11.64 ID:nqsq+cfba.net
- >>445
車好きのおっさんが若い頃はインプレッサWRXが若者向けの車だったんよ
- 451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/01(金) 20:03:38.29 ID:0rciRKWw0.net
- >>442
プリウスしかり、カローラフィールダーも若者受け狙って売ってるけどメインは60代だよ。
今日本では50～60代がボリュームゾーンだから仕方ないのでは？
- 452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/01(金) 20:06:09.87 ID:6La32gLj0.net
- 5月新車概況
スバル
6537 60.3％
アカンｗ終わっとる！
洒落にならないｗ
- 453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/01(金) 20:08:33.32 ID:QyEhmjbu0.net
- >>452
よくわからない
- 454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/01(金) 20:21:17.55 ID:6La32gLj0.net
- >>453
5月は前年比で6割しか売れてない。
これは洒落にならない。
スバル
1月73.8％ 9384台
2月80.2％
3月83.1％
4月74.9％
5月60.3％ 6537台
全体は前年比95％だから変わらず、
減ったのは景気のせいではない。
マジで終わったｗ
- 455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/01(金) 20:36:49.68 ID:I7TXEFbZr.net
- よしマツダ頑張れ
そんな中俺は異音の原因が再びetcが落ちてる事だと自己解決orz
- 456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/01(金) 20:39:45.84 ID:6La32gLj0.net
- 5月
マツダ 11764台 130.1％
スバル 6537台 60.3％
あ、、、ｗ
- 457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/01(金) 20:47:04.32 ID:oDSsD39g0.net
- 新型フォレスター予約4000台いくらしいからそれ入れたらそんなもんじゃね
- 458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/01(金) 20:55:45.95 ID:ASOhZpFe0.net
- >>423
しかもすでに不評なシステムなのにねぇ。
- 459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/01(金) 20:59:06.26 ID:ASOhZpFe0.net
- >>452
まー新型の切り替わり時期ってことで。
でもフォレスターはあまり売れそうもないし
レヴォーグやレガシィはモデル末期だからますます
厳しいか…
- 460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/01(金) 21:05:00.47 ID:5F39SkMN0.net
- 去年のマツダはスバルに満たなかったのか
マツはこの機に乗じてだな
- 461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/01(金) 21:07:21.11 ID:Xh1/ESdJ0.net
- >>460
撤退だな
- 462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/01(金) 21:39:28.65 ID:czTGX9Srd.net
- NG登録を知らんのか？ここのやつらは
- 463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/01(金) 21:46:52.80 ID:lI0e2eov0.net
- スバル素人ですがC型にサイバーのビルトインが出る可能性はありますか？
- 464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/01(金) 21:49:08.43 ID:5F39SkMN0.net
- 投稿の度に思うが
日本語理解できてなくて変なレスしてくる奴多いわな、このスレ
- 465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/01(金) 22:18:13.73 ID:yh5xo/3V0.net
- CX-5の価格設定が異常なんだよな
CX-3 ヴェゼル C-HR エクリプスクロス そしてXV
このあたりのSUVでオプション盛るとじゃあCX-5でよくね？となりがちな価格になる
- 466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/01(金) 22:22:22.91 ID:4AD25qi40222222.net
- インプレッサの新車効果が一巡したのよりアレのダブルパンチが痛かったな
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180601-00050089-yom-bus_all
- 467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/02(土) 01:02:45.37 ID:WEWBlm3PM.net
- スバヲタはインプに命懸けてんのなｗｗｗ
ネガレスに脊髄反射
徹底叩き
ライバルはマツダｗ
一度逝ってこいや！！
- 468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/02(土) 01:03:02.51 ID:XbzJNsqS0.net
- ゴミネオの病的異常さがよく分かるな
また価格コム再投稿w
- 469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/02(土) 01:05:03.07 ID:XbzJNsqS0.net
- >>467
よっ、病的異常者ゴミングクwww
- 470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/02(土) 01:23:36.33 ID:9EqRO+l20.net
- 価格コムのレビューを定期チェックしてるのか？
まるで見回りだな。
それって、スバル工作員って言ってるのと同じ。
投稿者のモチベも謎だが、
それより見回ってる奴の存在が異常。
黙って消すからエスカレートする。
- 471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/02(土) 01:30:37.98 ID:Bt4EJf9n0.net
- 黙って消すって、消せるのはカカクの管理者やろ？
- 472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/02(土) 04:35:58.30 ID:QZ8l8u//0.net
- やってる事が犯罪な事を理解してないんだろ
価格の人も大変だな
- 473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/02(土) 05:33:03.45 ID:1ivzGfgCc
- それ以上に惨めな奴だよ
性格がキモすぎる
あいつの乗っている車を聞いてみたいｗ
- 474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/02(土) 05:46:35.17 ID:4Dn7PovEa.net
- 確かに精神異常
罪を繰り返すのは性犯罪者と同じ
- 475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/02(土) 06:33:56.35 ID:m+J8lz1Gr.net
- スバル車を褒めないレビュー書き込みは犯罪行為（笑）
- 476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/02(土) 07:18:02.36 ID:UajMAqFVa.net
- ぶっちゃけスバル車は大好きでもスバル信者は大嫌いというか普通に気持ち悪い
- 477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/02(土) 07:35:17.98 ID:waikrIm+0.net
- >>475
つーかキモい
- 478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/02(土) 07:41:04.64 ID:2EqivlGua.net
- 価格の低評価レビューは昔アマゾンで暴れてたゲハ厨と同レベルだから消されて当然
京都～四国間を1000km（京都～鹿児島でも1000kmいかない）走ったとかしょうもない嘘を平気でつくから消される
- 479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/02(土) 07:51:26.64 ID:2NLoqN/lp.net
- 投稿する度に購入地域がコロコロ変わってんだけど遊牧民なのお前？
- 480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/02(土) 07:54:43.80 ID:2NLoqN/lp.net
- >>479は>>475宛な
- 481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/02(土) 08:06:53.50 ID:9gjVQ5ata.net
- >>467
例のキチガイは間接的にマツダ車もdisってるよ
どのマツダ車よりも売れてるインプを売れない車と宣ってるんだから
- 482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/02(土) 11:27:02.64 ID:wKzUhzIka.net
- ネットのマナー悪いやつはルール
公道でも同じだし
どんな車種でも駄目だろ
- 483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/02(土) 11:44:26.90 ID:8cwvHoi7d.net
- 価格コムにおいて
繰り返しのネガレビュー
それを批判するスレ(消された)
今盛り上がっている低速で揺れについてのスレ
何気に順位が上がりただいま車部門11位
順位があがるのは嬉しいが
要因がネガ要素ってのが
なんだかなあ…
- 484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/02(土) 13:25:07.96 ID:k9GkfEjqd.net
- カーブ曲がるときにシートベルトの付け根がギシギシなるんだが。
- 485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/02(土) 13:51:16.96 ID:B92Z/5vL0.net
- >>484
おま環
- 486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/02(土) 14:34:52.03 ID:02KWC2vAd.net
- >>465
スレチだけど
雑誌の比較記事も、XVだけエンジン性能が落ちるからどうしても悪く見える
なぜNA2リッターなんかにこだわったんだろう
遅れてるとは言え今後のターボ化は正解だわ
- 487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/02(土) 19:46:47.34 ID:gETEiRepa.net
- >>483
アルファードが不動の1位のランキングで順位上がっても全然嬉しくない
- 488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/02(土) 19:58:51.88 ID:6R5RFEA70.net
- https://i.imgur.com/LOPhVGf.jpg
https://i.imgur.com/lceSRvD.jpg
https://i.imgur.com/nnSj9yx.jpg
https://i.imgur.com/0srd0Io.jpg
- 489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/02(土) 21:43:55.74 ID:PnABEfDS0.net
- >>488
ファミリーカー
独身カー
ガンダム
魚
- 490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/02(土) 21:51:55.52 ID:IQa3pjrkM.net
- >>488
三枚目、どこかにぶつかった後かと思った
- 491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/02(土) 22:17:20.75 ID:496U2scP0.net
- >>488
並べるとデザインはMAZDAが頭１つリードしているな
- 492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/02(土) 22:21:16.57 ID:5I5A9iZo0.net
- グリルの中にナンバープレートって・・
かっちょわりいい(´・ω・｀)
- 493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/03(日) 00:18:00.03 ID:a/5VEUm70.net
- >>488
1～3は好みの問題に思える。4だけダサい
駐車場に屋根無くてシルバーが欲しかったからシルバー並べて欲しい
- 494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/03(日) 15:55:25.57 ID:duNtvdDCd.net
- 30分でクォーツブルーと４回すれ違った・・・
- 495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/03(日) 16:02:55.71 ID:uKMKOrhdp.net
- ホンダって昔はプレーンで垢抜けた印象だった（あくまで個人的にね）けど、いつからこんなにコテコテ系になったのだろう
海外では韓国車とかに埋もれないよう、脱・無個性アジア系を図っているのだろうが、日本市場ではちょっとクドすぎないか
- 496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/03(日) 16:14:40.54 ID:2bxrpHY70.net
- >>490
確かにそう見えるね。笑えた。
>>491
俺的にはシビックの次にかっこ悪く感じたな。インプもそれほどイイとは思ってないけど、MAZDAに比べりゃ十倍マシレベル。
- 497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/03(日) 16:26:31.32 ID:tUzDRQXL0.net
- >>488
まぁ好みだね。俺は並べた順そのままの順で好き。
で、なんでMAZDAのはナンバーついてんだろ
- 498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/03(日) 17:02:28.16 ID:MyVyNxpqd.net
- ○○○○と言ってはいけないんだよ
- 499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/03(日) 17:29:02.80 ID:FtY6lUVha.net
- >>492
あのダサい出っ歯ナンバーのおかげでアテンザとの見分けがつく
CXシリーズは全長見ないとマジで見分けがつかない
- 500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/03(日) 17:29:29.13 ID:UEHFtKhfM.net
- このデザインで売上V字回復したらしいから世界的には好まれるデザインなんだろね>シビック
日本人好みからはかけ離れた気はするけど
- 501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/03(日) 18:28:03.41 ID:p+6cKNIg0.net
- >>488
どうみてもカローラⅡ
- 502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/03(日) 19:13:37.14 ID:+YEivML/0.net
- >>500
いまシビック納車半年待ちなんだが（´・ω・｀）
- 503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/03(日) 19:28:42.37 ID:MAZuSUwM0.net
- https://ganbaremmc.exblog.jp/27309200/
肝心のMTがイマイチですか、そーですか
- 504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/03(日) 19:30:55.69 ID:3HXlVY6N0.net
- >>491
日本で売る場合、ナンバープレートの位置があそこに来るのがいただけに
他に無いのか
- 505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/03(日) 20:03:43.17 ID:GUATcvUk0.net
- S-Styleってパワーシート付かないのか けっこうキツイな
LEDヘッドライト(ステア連動)標準で付くから万々歳だけどなんだかなぁ
それでいてどんなに頑張ってもコミコミ300切らせるくらいが精々っぽいし
>>500
セダンは無いなと思った(ファストバック嫌い) 買うならハッチバックだなぁ
とはいえシビックはなかなか高いな
- 506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/03(日) 20:28:18.85 ID:tUzDRQXL0.net
- >>491
これはマシなんだけどマツダのグリルが好きじゃない。デミオとかイノシシに見える
- 507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/03(日) 21:40:01.36 ID:YjRmJVbW0.net
- ルックスなら3番
しかしエクステリアのオプションある程度付けたら
1番でも肉薄できる
- 508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/03(日) 21:42:45.83 ID:qcJIbDWl0.net
- 俺はシビックだけは駄目
あとはまあそれぞれ良いんじゃないのって感じ
- 509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/03(日) 22:02:36.98 ID:sPWT+fpf0.net
- みんからにSTIマフラー装着した人いるね
スレでもそろそろ報告出るかな
- 510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/03(日) 22:03:29.01 ID:j7YFpEisd.net
- この車は、晴天の日、フロントガラスに、ダッシュボードが映るけど、なんとかならないですかね？
- 511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/03(日) 23:57:23.93 ID:5rLNtWL10.net
- スポーツの２．０ｉ－S ＡＷＤ納車から約一年。今回が２台目のスバル。
累計７０００ｋｍ程度走って平均燃費リッター１３．８ｋｍ
単純比較はできないけど前車のＢＬ５の２．０Ｒががんばっても平均でリッター１１ｋｍいかなかったのでその点は満足かな。
１８インチのタイヤは見栄えはいいけどちょっとバネ下が重いなぁという感じ。
２．０ｉ-Ｌと同じサイズで軽量ホイールだとどうなんだろうか？
地元には狭い道も結構あるんで車幅は先代インプやＢＬ/ＢＰぐらいで抑えてもらったほうが個人的にはうれしかったけど慣れたらまぁ、なんとか大丈夫。
ＥＪみたいに回して楽しいエンジンではなくなっちゃったけど動力性能で不満はないし、トルク型のエンジンもアリなんだなぁと思った。
最寄のスバルの正規ディーラーが５０ｋｍ離れてる関係でＢＬの時から地元の販売協力店（スバルフレンド店）で購入。
メーカーオプションでアドバンスドセーフティーパッケージ。
ディーラーオプションはベースキットを省いてもらってトノカバーとバイザーだけ単品購入。
ナビは社外品（ケンウッド）、その他小物いくらかつけてだいたい３０万ぐらい。
値引きとＢＬに下取りがついて乗り出し２９０万円だった。
発売直後に現車だけ見たかったのでその５０ｋｍ離れた正規ディーラーに行ったら下取りゼロでおススメの仕様で乗り出し３５０万円って言われたときはちょっと引いたなぁ。
ディーラーマンの人もあまりにそっけなくてそういうところもスバルは損してる感じ。
>>510
偏光レンズのサングラスかけるぐらいしかないかと。
それでも完全に映り込みは消せないが気にならない程度にはなるかと。
この車に限らず晴天時にダッシュボードの映り込みは大なり小なりある。
メガネをかけるのがダメならしょうがないが。
- 512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/04(月) 00:02:55.96 ID:N6hRJ5Tsd.net
- >>509
見てきた これだね
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2860282/car/2470500/9241788/parts.aspx
うん いいんじゃないか
しかし値が張るからねえ…
- 513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/04(月) 00:05:37.82 ID:N6hRJ5Tsd.net
- このマフラーの人
他のパーツレビューはまだだけど
アバター写真見てたら
赤ミラーにしてたね
- 514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/04(月) 00:18:11.03 ID:C6sPX7tL0.net
- 白は目がウルトラマンのパンダだよな
https://clicccar.com/wp-content/uploads/2017/09/MOR_2122-20170611202123-20170920035430-800x531.jpg
黒は中の赤シートも映えてかっこいいな
http://www.honda.co.jp/CIVICTYPE-R/webcatalog/styling/design/image/pic_bc_f_bk.jpg
赤はシャア専用オーリスの比じゃないくらいシャア専用機に見える
https://s.aolcdn.com/hss/storage/midas/9a026d242df9383c46a6200f4fd4fb8/205267487/01-2018-honda-civic-type-r-geneva-1.jpg
- 515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/04(月) 07:11:57.40 ID:Ffp2DN8N0.net
- 中古だけど初スバルとなります。知り合いの車屋さんに最近気になってたG4を探してたもらって、よーやくGJ7とかいうモデル(2014年11月発売？)が見つかり、いまは納車待ち。
雪国に住んでて初四駆。今年の冬は安心して運転出来そうです。
- 516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/04(月) 07:15:59.79 ID:Ffp2DN8N0.net
- あ！もしかしてGJって4代目？！だとしたらスレ違で失礼！
- 517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/04(月) 08:14:32.27 ID:EEje00FXd.net
- >>515
4代目なんか失敗作をよく買うな
- 518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/04(月) 08:17:31.87 ID:9kzQkPvtp.net
- >>517
あら、マジ？！5代目と比べてどこが失敗作なのですか？
- 519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/04(月) 08:33:13.84 ID:bIaNeJf1M.net
- 6代目が出たら5代目も失敗作になる
- 520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/04(月) 09:02:37.71 ID:YBM2C9Bv0.net
- スバオタは自分が乗っていない車種、グレードは全て失敗作だから
- 521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/04(月) 10:16:57.69 ID:OE8q948TM.net
- スバオタは車に命かけてるからな
金は全部車に注ぐし、インプが非難されようもんなら脊髄反射で徹底マツダ叩きｗｗｗ
- 522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/04(月) 10:34:57.66 ID:kObNkOVH0.net
- >>512
どうしても現行シビックが思い浮かんでしまうわ
流行りとは言え、NAのまったり車なんだから、同じデザイン真似しなくても…
- 523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/04(月) 10:51:57.09 ID:SaS/XV9Kr.net
- >>521
ツダオタは車に命かけてるからな
金は全部車に注ぐし、CX5が非難されようもんなら脊髄反射で徹底スバル叩きｗｗｗ
- 524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/04(月) 12:02:17.00 ID:C+aZT6esd.net
- >>521
かけ出しのスバオタだが
少なくともワシは他社を陥れないよ
- 525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/04(月) 12:10:19.53 ID:5pB41ym7a.net
- 金かけていじろうって車ではないな
- 526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/04(月) 12:14:41.75 ID:7atItRF9M.net
- 左右2本出しとかバンパー一体型とか片側2本とかそういうの好きだがセンター2本は好み分かれるよな
- 527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/04(月) 12:43:06.51 ID:VYp9D7QxM.net
- センター２本が似合うと思うのはもっと小さい車かな
シビックも違和感ある
- 528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/04(月) 12:59:46.20 ID:LlrRsWTpa.net
- >>510
ダッシュボードにぬいぐるみいっぱい並べるといいょ
ハンドルカバーを白にすれば完璧
- 529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/04(月) 13:03:25.95 ID:7atItRF9M.net
- 国産車選びの本とかいうのでインプレッサがスポーツやG4両方、点数がトップクラスの良評価だった
他に遅れとる前に装備増やしたり改良重ねてほしい
- 530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/04(月) 13:35:30.22 ID:RiZK72Mnp.net
- 他社と比べて、水平対向エンジンというキャラクターの独自性がスバルの売りなのに、そのエンジンが一番の弱点ってのがスバルのジレンマだな
- 531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/04(月) 14:06:30.34 ID:lopZNp9ya.net
- http://news.livedoor.com/lite/article_detail/14812783/
- 532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/04(月) 14:27:36.88 ID:WhzmJhzap.net
- >>528
そこは白のムートンじゃろう？あとはお好みでDADのステッカーをリアガラスに貼るとか。
- 533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/04(月) 17:15:06.85 ID:klW+QJVaa.net
- >>523
どっちかっつーと奴らを怒らせるにはロードスターとかじゃないか？
- 534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/04(月) 17:24:01.10 ID:+NgAkFt4p.net
- 一部の奴から普通すぎると言われたインプのメーターだけど
個人的にはこのゼロ水平指針がスタイリッシュでカッコよく見える
- 535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/04(月) 17:52:11.40 ID:zqzb0Qvmr.net
- >>531
マツダも頑張ってるなあ
- 536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/04(月) 18:18:51.52 ID:5/z722B00.net
- >>534
スタイリッシュというか合理的なんだよな。
スカイラインが水平0指針にしてた理由は、スポーティだとかそんな理由ではなく、常用域が見やすいから。
2000～4000rpm、60～100km/hあたりが上にあるから瞬時に読み取りやすいんだな。
スバルの場合は水平対向エンジンと掛けてるのかもしれないけど、理由はどうあれ機能的なデザインだ。
見てくれに凝ってても読みづらいメーターは大嫌いだわ。
- 537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/04(月) 19:03:25.53 ID:zbSVhGW10.net
- >>512 の人のみんカラやTwitter見てきたけど
凄いな…
STIの
フロントスポイラー
サイドスポイラー
リアルーフスポイラー
ホイール
マフラー
シフトノブ
フレキシブル系は不明だけど
ここまでくればもう立派な
コンプリートカーだ
正直憧れるが
ここまでは無理だ…
- 538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/04(月) 19:11:32.27 ID:jBc1a2kJ0.net
- パフォーマンスマフラーは音聴きたいな
ツベに上がらんかな
ところでフロントスポイラーはコンビニの縁石でもアウト？
- 539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/04(月) 19:15:57.90 ID:zbSVhGW10.net
- >>538
コンビニの縁石はセーフ
しかし、スカートリップつけたら多分アウト
町内にある、古い大型書店の駐車場は超急勾配のスロープで
例え斜めにゆっくり入っても必ず底を擦る
だから、気をつけて底を擦る分は割り切ってる
- 540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/04(月) 19:34:45.14 ID:WhzmJhzap.net
- >>537
カッコだけやん
- 541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/04(月) 19:37:21.19 ID:t4z7JdwyM.net
- >>536
俺はめちゃくちゃ見辛いと思ってるｗ
- 542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/04(月) 19:42:22.80 ID:OiHRHwqsd.net
- >>537
見た目重視なんだな
俺なら吸気弄りたいと思ってしまうわ
- 543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/04(月) 19:44:40.70 ID:uu/yCWL70.net
- トヨタのメーターの円に沿って数字まで曲がって配置されてるのは最悪に見にくかった
今回のインプレッサの左下隙間はオイル水温計配置しても良かったのにとは思う
- 544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/04(月) 19:49:20.30 ID:zbSVhGW10.net
- >>542
11月あたりの一年点検で
タワーバー装着予定なんだが
NAのインプで吸気系を弄るとしたら
どのようなのがあるかな？
詳しくないし興味があるから知りたい
- 545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/04(月) 20:13:35.73 ID:WISlDGfa0.net
- >>537
tsエンブレムが素敵だ
- 546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/04(月) 20:14:49.30 ID:n4A7NR3ba.net
- 赤ミラーさん凄い好評やん
- 547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/04(月) 20:21:25.60 ID:zbSVhGW10.net
- >>546
ここに生息しとる赤ミラーはワシだけど
この人のエクステリア弄りは凄いと思うよ
ホイールとマフラーは無理
エクステリアはあとはせいぜいサイドスポイラーくらいかな…
しかし、サイドスポイラーもとりあえず後回し
今年タワーバー
来年ドロースティフナー
それ以降かな
ラテラルランクは素人のワシでは体感できんかも知れん
- 548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/04(月) 20:52:38.14 ID:ySb6I0mO0.net
- >>538
https://youtu.be/WNKLQ7H3zYA
- 549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/04(月) 20:57:07.18 ID:bV8lhODya.net
- この車でチャイルドシート2台はきついですか？
- 550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/04(月) 21:13:38.17 ID:zbSVhGW10.net
- >>549
四人家族で1台取り付けてるけど問題ないから
後席2つ付けても大丈夫
国内外のCセグハッチバックでおそらく最も後部座席が広いだけのことはある
ただしベビーカー1台なら問題ないけど
2台となるともう他の荷物はほぼ積めない
- 551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/04(月) 21:14:46.70 ID:Sbb6D69tM.net
- >>531
歩行者エアバッグはボクサーエンジンの副産物で
当初からその空間に余裕があったとかで
特別な部材の設計が不要だったこともあり安価に実装できたとか
- 552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/04(月) 21:42:49.53 ID:jBc1a2kJ0.net
- >>539
やっぱ擦るのか
会社の駐車場が怪しいんだよなぁ
>>548
サンクス
そこまで派手な音ではなさそう
- 553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/04(月) 22:16:28.51 ID:hlJnkTEF0.net
- >>550
ありがとうございます
ベビーカーは折り畳み式なので大丈夫そうです
- 554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/04(月) 22:18:01.03 ID:MgEq0fji0.net
- 制約でダイソンの羽根なし扇風機が貰えるのか。
- 555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/05(火) 16:58:37.55 ID:x4poADqoa.net
- スバルまたやっちゃった？
- 556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/05(火) 17:15:05.67 ID:lFaSmf1za.net
- 不正調査してたら追加で見つかったとかどんだけや
- 557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/05(火) 17:16:48.34 ID:N8/iLDIz0.net
- スバル、燃費データ改ざんについて新たな不正発覚
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180605-00010002-autoconen-bus_all&p=1
- 558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/05(火) 17:25:25.38 ID:x4poADqoa.net
- G4契約寸前だけどやめようかな
シビックアクセラより燃費悪いし
- 559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/05(火) 17:28:02.22 ID:b2v8WEGz0.net
- 独身者は買えるけど妻帯者は買えなくなるよな
こうもやらかすと
- 560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/05(火) 17:28:37.89 ID:SGSM8Vkpp.net
- 穿り出されてんな～。
ホンダも調査しようぜ。各社懸命に隠してるだろうけど。
- 561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/05(火) 17:35:12.47 ID:Rt7lP3KFa.net
- この体たらくでは5代目がラストインプレッサになりかねんな
- 562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/05(火) 17:40:59.24 ID:lFaSmf1za.net
- >>559
企業イメージって重要だしね
ここまで続くと全てが疑わしく見える人も出てくるかな
安全性がと言ってるがこれも不正じゃないの?とか
- 563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/05(火) 17:41:10.96 ID:Cwnek6pwd.net
- 津田祭りの会場はこちらですか？
- 564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/05(火) 18:07:12.01 ID:bjG6AKgq0.net
- あ～あ、不正隠しがバレちゃった。
ダメだこりゃ
- 565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/05(火) 18:15:30.95 ID:wm2BOY/fp.net
- こうなると懸念されてくるのは、不祥事起こした企業などへの一億総袋叩きってやつなあ
一頃の三菱なんかは日本中で三菱車だけが燃えてるように報道されたようにマスコミの印象操作が酷いけど、乗せられる方も乗せられる方
弱り目と見たら徹底的に叩いて溜飲を下げるようなやり方は国民の品性を下げると思う
浅田農産なんかそれで社長夫妻が首吊っちゃったし
- 566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/05(火) 18:19:35.65 ID:lFaSmf1za.net
- >>565
俺はそれが日本人の潜在的な本質だと思ってる
特に5chなんて端的に分かりやすいやん
- 567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/05(火) 18:50:51.39 ID:/yyJl5JZ0.net
- >>565
利害関係者は怒って当然。でも、無関係な野次馬がしゃしゃり出てきて当事者のように怒る馬鹿はなんとかならんかな。
ベッキーがお前に何をしたと。常にパブリックエネミーを求めて彷徨う、さながらゾンビのようだよな。
- 568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/05(火) 19:01:25.22 ID:t1FLIeu40.net
- 下取りするとき値段大丈夫かな
スバルが1番高価下取りでとこぞのメーカーのスパイラルになりそう
- 569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/05(火) 19:53:29.23 ID:XL5AKPEca.net
- G4試乗予約とったんだけどこれを理由にキャンセルしたら寺怒るかな？このままいけば契約なんだけど
- 570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/05(火) 19:57:45.88 ID:pOw7IKz7d.net
- >>569
後で後悔する位なら、断ってもいいと思う。
高い買い物だし。評判下げたのも自業自得だよ。
- 571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/05(火) 20:18:40.88 ID:9nF60na60.net
- >>569
正直に言えば？こんなことが起こるメーカーの車なんか要らないって
販売の現場から突き上げさせないと、喉元過ぎれば忘れるよ、ああいう会社は
- 572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/05(火) 20:19:23.72 ID:Rt7lP3KFa.net
- 色々な報道出てるんで、しばらく見合わせようと思いますって言えば問題無い
A型乗りだけど車自体には大きな不満は無いよ、でも今の状況下で買うかと言えば買わないな
- 573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/05(火) 20:33:52.32 ID:qcyhiNROM.net
- うちんとこみたいな、やたらスバル車が目につく、JRも通ってないとーほぐの田舎町ならともかく、都会は一気に減るんだろうなぁ。
- 574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/05(火) 20:44:34.63 ID:5OxBj/JX0.net
- >>488
インプもっさりしてるな古臭い
- 575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/05(火) 20:53:13.88 ID:8o9sPKuO0.net
- 基準内の書き換えだったはずが、基準外の書き換えもあったと判定したらしいが、よう判らんな
不正の対象台数1551台、車体番号はまだ発表ないよね？
- 576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/05(火) 20:54:58.39 ID:oMJeFOf80.net
- どういう問題かはさておき
国交省に社内調査してねーなと思われても文句言えないわな
- 577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/05(火) 21:23:35.29 ID:3zO10ido0.net
- >>573
んなわけねーよ
何度めの今さらだろ
この類いの不正で乗り換えるやつはもっと初期の段階で乗り換えてるわ
- 578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/05(火) 21:53:12.31 ID:gyUUwCzY0.net
- >>565
浅田農産みたいな親族経営の国内でしか流通してないような企業の事件と簡単には比較出来ないけどね
スバルは全世界に売ってるわけだし税金や政治と癒着した自動車産業の大手
そんな巨大企業が何十年も会社ぐるみで改竄してましたって
しかも不祥事は全く初めてじゃない
突発的な事態で隠蔽してしまった浅田農産と話がまるで違うでしょ
- 579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/05(火) 22:04:07.02 ID:dClZq8PY0.net
- そもそも燃費面では水平対抗の四駆ということで全然期待してなかったし
- 580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/05(火) 22:07:42.36 ID:UMJkOFQmM.net
- >>575
日大かスバルか
ってレベル
- 581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/05(火) 22:13:03.25 ID:poDoriK30.net
- スバルの太田工場、工場見学行きたいな。予約取れない？
- 582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/05(火) 22:38:04.62 ID:xfAZJ0ZF0.net
- >>548
ん？
これ、リヤサイドアンダースポイラー付いてないか？？
- 583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/05(火) 23:00:14.32 ID:wm2BOY/fp.net
- >>578
不正をしたのがどことかどんな事情があったとかいう話では無く、こういう時の世論が、むしろそういう諸事情お構い無しの一方的な滅多打ち（しかも有ること無いこと）になりがちなのがおかしいと言っている
もちろん不正に関してはきちんとした処罰と再発防止を図るのは当然
- 584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/05(火) 23:05:07.40 ID:XOHwbp6NM.net
- >>583
この期に及んで不正隠ししてたんだから叩かれるのは当たり前
- 585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/05(火) 23:36:04.91 ID:CthR2iDha.net
- スバルってもう終わり？
- 586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/05(火) 23:37:41.80 ID:CthR2iDha.net
- 今時16.8lなんて決して良くないのに更に悪い可能性があるってこと？
- 587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/05(火) 23:41:32.81 ID:4aPh7bT6M.net
- エンジン始動して走り出しすとブレーキからキーって音するのと、リアタイヤ辺りから車速に比例してカチカチカチって音するんだが同じ人いる？
特に後者は窓開けてるとかなり気になるレベルの音だから歩行者も振り向く事が多い
- 588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/06(水) 00:09:49.61 ID:aSxGKTDX0.net
- >>586
実燃費でアクセラよりリッター1キロ劣るくらいだよ。カタログに載ってる数値は悪くなるかもだが
- 589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/06(水) 00:12:35.16 ID:1XeY5OIw0.net
- 初めてスバル車買った途端に不正発覚、不正発覚って
ほんと胸糞悪いな
結局カタログ燃費と排ガス値はどうなんだよ糞が
- 590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/06(水) 00:21:09.35 ID:ASIGVThp0.net
- >>589
落ち着けよ。
結果がどうなってもお前のインプレッサの燃費は変わらないし排ガスもかわらんのやで？
- 591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/06(水) 00:28:05.80 ID:/9TMJb500.net
- インプレッサ買おうと思ってたのだが、これだけ不正が続くと買う気が無くなるな…
- 592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/06(水) 00:30:38.91 ID:ASIGVThp0.net
- >>587
パーキングを自動解除させると少し音がする
カチカチは石でも挟まってるんじゃね？
- 593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/06(水) 00:50:20.67 ID:tN+D2sK1M.net
- 2012年以降の抜き取り検査6530の台内、1551台が不正。
スバル車の24％は不正車が確定。
スバルの経営陣「販売への影響はない」とのことだが、
こんなズサンな態勢のメーカーの車なんか買いたくないのは消費者の思いではないだろうか。
- 594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/06(水) 01:46:06.33 ID:Pv+X8Netr.net
- >>590
気持ちがわからないか？
決して安くない買い物しかも自分や家族の命を預ける愛車が
非常に杜撰な工程や品質管理、製造ポリシーのもとで造られてたことが判明したんだぞ
そりゃ気分悪くなったり不安になるのは当然だろ
- 595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/06(水) 05:16:43.69 ID:FJ8L3eTW0.net
- >>588さん
のインプレッサ実燃費は、いくらなの？
今時期はカタログ燃費こえますか？
- 596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/06(水) 05:37:26.87 ID:AOUDltUE0.net
- けっこう深刻だよ、弱小メーカーなんだからさ。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO31396400V00C18A6000000/
- 597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/06(水) 06:17:20.61 ID:ZH689nzq00606.net
- 吉永社長は「次にまた何かが出てこないかは自信がない」と吐露さえもした。
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180606-00223925-toyo-bus_all
- 598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/06(水) 07:14:17.05 ID:ASIGVThp00606.net
- >>594
わからない事はないが
判明してから購入したしな。
内容的にどーでもいいレベルと判断しただけのことよ。
さっさと終わらせろよ、とは思うが。
- 599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/06(水) 07:16:00.50 ID:LI/0tOaZr0606.net
- > 「社内調査で数多の弁護士が(検査に携わる社員に)何度もヒアリングしても答えなかったのに、国交省にはこういうことがあった、と答えている。私としては非常に無念だ」
> そう述べた吉永泰之社長
そりゃ社内でいくら告発しても揉み消されて
告発した自分は干されて損するとわかってるからだろう
- 600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/06(水) 07:16:49.85 ID:LI/0tOaZr0606.net
- >>598
どーでもいいレベル
は発表時の説明の通りならな
- 601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/06(水) 07:26:09.50 ID:ASIGVThp00606.net
- >>600
そういう返しも飽き飽きしてるから
さっさと終わらせろよ、と思ってるんだよなぁ。
年内に終わらせろ、スバル！
- 602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/06(水) 07:30:06.68 ID:Kio1aqC3a0606.net
- >>599
これだよね
日本企業の悪いところ
- 603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/06(水) 07:31:27.30 ID:LI/0tOaZr0606.net
- >>601
落ち着けよ
なんでイライラしながら擁護してんだ？
仕事か？
- 604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/06(水) 07:33:21.88 ID:ukhBIiRb00606.net
- 不正検査時
「品質には支障ない」→「世界中でクレームが増えている」
排ガス燃費データ改竄
「基準内なので問題ない」→報告書提出→「まだあった。しかも計測方法まで不正だった。」
吉永
社長→会長→辞任
こんなデタラメな会社は潰さないとダメでしょ。
- 605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/06(水) 07:40:20.32 ID:O/orT//Td0606.net
- パールホワイト乗りだけど今になってブラックも良かったなと思う
ブラックの方が締まって見える
- 606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/06(水) 07:40:20.98 ID:AOUDltUE00606.net
- 国内の工場を閉鎖して、アメリカから逆輸入すれば良いんだ。
そうしたら、トランプも喜ぶべ。
改善なんて、これだけ変化の激しい時代に間に合わんだろ。元々遅れてるんだから。
一層のこと、劣化した日本を切って海外に出た方が手っ取り早いんじゃね？
- 607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/06(水) 07:43:37.86 ID:1iW5fLXj00606.net
- 最大の問題は今後トヨタが支配を強める方向になるのか、見切って引いていく方向になるのか
どっちにしてもユーザー的には良い方にはならない気がするが、メーカー的にはトヨタに見捨てられたら終わりだから、すがりつくだろうな
- 608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/06(水) 07:48:58.85 ID:j1cEwP2l00606.net
- >>603
イライラしてないで。
三菱の時にも平然と三菱買ったしな。
ちなみに仕事だよ。
- 609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/06(水) 08:19:19.54 ID:AOUDltUE00606.net
- >>607
トヨタ、拾うかな？
日産に着いたり、GMからトヨタに着いたり…。トヨタに助けられることはあっても
トヨタに何かプラスになるようなことってスバルにはあるのかな？
すがりついても、ジリ貧、縮小していくガソリンエンジンの組み立て部門を押しつけられての請負くらいかな？。敗戦処理係…。
トヨタ、スズキやマツダとは新しい取り組みが出てきてるけど、スバルは？
- 610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/06(水) 08:20:50.42 ID:KG/SNn5900606.net
- >>604
CEOは返上するけど、会長としては残るそうな。
- 611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/06(水) 08:29:26.56 ID:0eH4qESSa0606.net
- >>594
気持ちわかるよ
燃費だから命には関係ないけどこの杜撰さが安全装備にもあるならって心配になるよな
- 612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/06(水) 09:35:27.63 ID:JTDVZtn5d0606.net
- 今朝から株価がガンガン下がってる
3600円ちょいで買ったワシの
200株がぁ～w
ま、スバルが好きの証として買った株だから
売り買いは考えてないけど
高い方が嬉しいよなぁ
- 613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/06(水) 09:36:35.82 ID:KevmArIS00606.net
- >>604
>「世界中でクレームが増えている」
どこにそんなことが報じられてたんだ?
それと、吉永さんが今回辞任を発表したのはCEOであって、会長には就任する「予定」だが。
お前、デタラメだなw
- 614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/06(水) 10:28:16.86 ID:m5SZlFxYd0606.net
- >>613
エスパー相手にしちゃいかんて
- 615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/06(水) 10:33:10.26 ID:ueSuTX8900606.net
- 160.237.100.54はゴミネオやんｗ
相手しちゃ駄目
- 616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/06(水) 11:03:12.73 ID:GlMBO1+Dp0606.net
- 抜き取り検査でこれだけ規格アウトなら、抜き取りじゃなくて全数検査が必要でしょ。
この規格って公的基準より内側に厳しく取ってる社内基準じゃないのか？勝手な想像だけど。
- 617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/06(水) 11:06:28.46 ID:KevmArIS00606.net
- >>614 >>615
ごめん、NG指定してなかったw
- 618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/06(水) 11:52:35.54 ID:J6ZZNI5p00606.net
- >>591
買えないから買わない理由が出来て良かったねwww
- 619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/06(水) 12:23:51.47 ID:+sl/E19Oa0606.net
- >>612
株価は株主の総意だよね
- 620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/06(水) 15:28:50.89 ID:ukhBIiRb00606.net
- >>613
吉永「やはりまだ100万台を何の問題もなく最高の品質で造り続けるだけの力が、
当社あるいは取引先を含めたグループとしての力がまだ十分に至っていなかった。
そのことがここ最近のクレームの多さとかに表れていると思っている。
それは完成検査の問題でもやはり仕事の進め方につたないところがあったと思っている」
https://s.response.jp/article/2018/05/11/309562.html
- 621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/06(水) 15:40:06.28 ID:hlNazJuOM0606.net
- >>594
スバオタはスバルだけが正義と妄想洗脳
分かるわけが無い
- 622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/06(水) 16:12:39.59 ID:lwsgQ7+Ma0606.net
- >>618
こんな不良車乗ってて満足できて良かったねwww
- 623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/06(水) 18:00:35.00 ID:gUnCXfRi00606.net
- >>595
納車2ヶ月で1200キロくらい走ってリッター10.4だよ
片道2キロくらいのスーパーとかコンビニによく買い物に行くから燃費悪い。チャリで行けと言うのは置いといて
2キロくらいの超短距離往復ばっかりだとリッター8くらい。下道でも20分くらい乗ってるとリッター12くらい。高速とか自動車専用道で18くらいだった
- 624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/06(水) 18:31:23.58 ID:cNERkLs8p0606.net
- カーボン溜まりそうな使い方だな
- 625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/06(水) 19:44:16.34 ID:aSxGKTDX00606.net
- ちょっとググってみたが、たまに高回転まで回せばカーボンマシになるんか？
- 626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/06(水) 19:53:54.80 ID:DAQpmU5M00606.net
- http://syms.jp/product/gt%E5%9E%8B%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%97%E3%83%AC%E3%83%83%E3%82%B5%E3%80%81xv%E3%80%80%E3%83%AA%E3%83%A4%E3%83%9E%E3%83%95%E3%83%A9%E3%83%BC%EF%BC%86%E3%82%AC%E3%83%BC%E3%83%8B%E3%83%83%E3%82%B7/
だいぶ前にスバマガで紹介されてた
SYMSのマフラーが発売されてたの見たが
4本出しでカッコええ
ただ、リアガーニッシュとセットなんで
STIよりも三万円高い
手が出ないから指くわえて見とくわ…
- 627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/06(水) 20:07:23.11 ID:DAQpmU5M00606.net
- ↑SYMSのリンク貼ったら失敗した
代わりに↓みんカラのレビューを
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2719946/car/2300255/9221368/parts.aspx
- 628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/06(水) 20:12:15.43 ID:NivZXNia00606.net
- これはかっこいい
- 629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/06(水) 20:26:56.47 ID:FJ8L3eTW00606.net
- >>623
ありがとうございます。
インプレッサ、内装は気に入ったんだけど燃費がネックでした。
高速だと18はいくんｯｽね。
超短距離の値はビビるょ～
- 630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/06(水) 20:34:28.30 ID:KevmArIS00606.net
- >>629
チョイ乗りの燃費が悪いのは当たり前。
エンジン暖めるために燃料食うわけだから。
- 631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/06(水) 20:44:35.44 ID:1iW5fLXj00606.net
- >>625
ぶん回して吹き飛ばすとか言うけど、どれぐらいやれば良いのか本当に効果あるのかは分からないね
本質的に直噴エンジンは使い方で程度の差はあれ、カーボン付着問題を避けては通れない
無理して直噴化したところで燃費もパワーも大したことないんだから、旧来のポート噴射エンジンの方が良かった気がする
- 632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/06(水) 21:37:44.99 ID:v2kiqDcU00606.net
- STIとSYMS以外のガーニッシュ交換せずに下をくぐらせるマフラーって
車止めとか当たらないんだろうか（´・ω・｀）
- 633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/06(水) 22:27:09.61 ID:+SMj2HJb0.net
- カーボンとか言って・・津田オタが顔真っ赤にしてるぞ。
- 634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/06(水) 23:41:02.26 ID:Y8BZYTf90.net
- >>629
住んでる街にもよるが田舎と都会じゃ燃費が全然違うからよく調べてから買いなよ
都心部で8
田舎で14とかそんな報告が多い
- 635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/07(木) 08:12:34.13 ID:YDMTGsPRM.net
- >>633
マツダがライバル？
ｗｗｗ
- 636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/07(木) 10:18:17.17 ID:+C6LDcKba.net
- >>613
未だに例の検査が海外、そして輸出車はやってない軽自動車並の日本独自ガラパコスルールってことも知らない奴多いね
フォレスターのターボ廃止に関しては世界中からクレームきてるけどなｗ
- 637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/07(木) 10:21:58.30 ID:ws6LJtd8a.net
- >>636
ガラパゴスだろうがルールはルールよ
- 638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/07(木) 10:49:17.01 ID:kXQLWy/rM.net
- 排ガス偽装は許されたのか
- 639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/07(木) 12:49:58.21 ID:mb/Jzo42d.net
- >>636
スバルの８割の車をターボ化～の始まりが新型レヴォーグだから
どうせマイナーチェンジで追加する気がするけどね
今FA20積んでしまっても、次期エンジンはFA18にサイズダウンするわけだから変になってしまう
- 640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/07(木) 16:23:00.03 ID:v92Sp8OAa.net
- テンロクってやっぱ遅い？右折も怖いぐらい？
- 641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/07(木) 16:42:15.15 ID:r5cr9BCg0.net
- >>640
下道は全然問題なし
むしろ2.0のiモードの方がとろい
高速は分かんない
- 642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/07(木) 20:47:59.27 ID:Xwc+ynIN0.net
- >>635
ライバルとかじゃなくて、やつらのディーゼルはカーボン堆積という致命的な欠点があるから。
- 643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/07(木) 21:06:02.04 ID:7eNHHNY70.net
- マツダの1.5Lディーゼルは予見性リコールというリコール扱いで対応してもらえるぞ
http://www2.mazda.co.jp/service/recall/ra/20180129002/
普通の直噴エンジンでは煤落としを無料でやることは無い
- 644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/07(木) 22:29:31.06 ID:/9Bb8n/80.net
- リコールでてなんで偉そうなのか謎。
- 645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/07(木) 22:32:33.22 ID:bds01nmzd.net
- >>626
イイね
雪国じゃなけりゃ付けたかった
- 646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/07(木) 22:45:30.13 ID:5kD4utBpd.net
- スバル車のスレってけっこうあるけど
５代目インプのスレだけ雰囲気がオカシイよね
オーナーでは無さそうな奴がやたら多いしうるさい
なんでだろな？
- 647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/08(金) 00:04:28.26 ID:oPVZV8tj0.net
- 過疎ってるんだよ他は。。。
- 648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/08(金) 09:13:57.43 ID:A4B/WdjC0.net
- 今ここより酷いのが5代目フォレスタースレ
ゴミネオ160.237.100.54は複数回線駆使してあっちメイン、こっちサブで常駐中ｗ
あっちはまだ耐性出来てなく、まじめにゴミの相手する人が多い
いずれゴミの相手はするだけ無駄だと判るだろう
- 649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/08(金) 12:21:28.37 ID:Voi0lvirp.net
- ヴォクシースレなど専用スレかと間違うほどだよ。
- 650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/08(金) 12:35:44.62 ID:+yTnUTFaa.net
- えっ？！ヴォクシースレまで荒らしてるの？ゴミネオの目的がますますわからんな。てっきり使い物にならずに首切られてスバルを逆恨みしてる元期間工かなんかだと思ってたんだが・・・
- 651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/08(金) 13:07:04.74 ID:Voi0lvirp.net
- >>650
スバル、トヨタだけでなくホンダにもだよ。
あとは知らん。ミネオ=コルト君=斉藤君
- 652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/08(金) 18:46:12.16 ID:Ff6jbtDH0.net
- >>640
全く問題ないよ
高速でも不満を感じたことないな
- 653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/08(金) 19:03:23.15 ID:LiAA9zmZa.net
- >>640
踏めば物凄い加速をする
一瞬で免許無くなる領域に到達する
らしい
- 654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/08(金) 19:44:40.29 ID:E9+/Dx1e0.net
- 物凄い加速をする訳ではないよw
でも欲張らなければ十分じゃね？
1.6xvベタ踏み加速動画
https://youtu.be/FYlgdysB4kU
何度も言ってるが、2.0isFFインプ乗りで1.6FFの代車乗り回した限り、街乗りはかえって1.6の方が軽快に感じたよ
- 655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/08(金) 20:00:06.32 ID:jbXomkTY0.net
- 660cc軽が高速走ってるんだから
1600ccありゃ十分
2000ccありゃフル乗車でも十分
それだけよ
- 656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/08(金) 20:21:51.09 ID:WZs/N35X0.net
- 1600良いよね
2.0より街乗りの加減速が自然な感じする
流石に1600で大人4人で高速合流する時はキツいかもしれんが
- 657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/08(金) 20:46:43.20 ID:SUnwv/gw0.net
- 1.6は街乗りはいいかもしれんな
でもうちの家と職場の間には山があるんだ
おまけに冬はたまに雪積もるんだ
というわけで2.0AWD買いました（´・ω・｀）
- 658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/08(金) 20:53:24.01 ID:vBORhfSX0.net
- >>654
0→100km/h、2L並みの速さだね。
だいたい12秒くらいかと思ってた。
- 659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/08(金) 21:56:00.95 ID:MfRLy8t6M.net
- >>658
60-100km/hが8秒22だから、純粋な0-100km/hは14秒くらい。
実際、スバル公式UKサイトに、
1.6が13.9秒、2.0が10.4秒と記載あり。
軽自動車より遅い。
- 660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/08(金) 22:10:27.10 ID:twlZzF3na.net
- G4 2.0i-s、今買ったとして3年後の下取りってどれくらい？
- 661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/08(金) 22:15:40.84 ID:GXWLFR9A0.net
- 2.0isしか乗ったことないけどSモードならマジで凄い勢いで時速100キロ到達する
前車が軽自動車だから余計に加速がハンパなく感じる
- 662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/08(金) 22:15:57.40 ID:oMkssZqh0.net
- 特別仕様車が気になってるので明日商談に行く。
しかし不正問題が続いているのが嫌な感じだな。
- 663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/08(金) 22:20:12.25 ID:/MJRMdDw0.net
- >>659
軽自動車だとどれくらいなの？1秒くらいの差なら全然構わないけど。
で、その軽自動車の車種は？アルトワークスで改造車とかなら早くて当たり前では？
- 664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/08(金) 22:22:50.58 ID:/MJRMdDw0.net
- ちなみにうちの奥さんの車、ナイショで現行型ムーブのターボ付きにしたけど、少なくとも速いとは全く思えない。
- 665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/08(金) 22:24:55.46 ID:ofCOPogDF.net
- 70マンくらいでは？
- 666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/08(金) 22:36:04.79 ID:E9+/Dx1e0.net
- >>659
よっ、ゴミw
- 667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/08(金) 22:36:42.75 ID:E9+/Dx1e0.net
- >>663
ゴミの相手しちゃ駄目駄目
- 668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/08(金) 22:49:52.03 ID:c/I2g/nJ0.net
- >>663
軽自動車のNAでインプ1.6と同じ程度か、やや速い車種も多い。
軽ターボでインプ2.0ぐらい。
アルトワークスはごめんなさい、もっと速いです。
- 669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/08(金) 22:59:05.44 ID:H8p4WHJ60.net
- 軽って速いよな？
体感だけかも知れんが・・
- 670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/08(金) 23:16:28.68 ID:V0PyTo060.net
- 嫁のタントは物凄い遅いけどね
- 671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/08(金) 23:17:43.11 ID:WZs/N35X0.net
- ゴーカート的で加速感はあるね
インプは気がついたら速度出てる感じで加速感は薄い
同僚がアルトワークス100馬力にしてたのはなんか怖い加速してた
- 672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/08(金) 23:50:07.92 ID:E9+/Dx1e0.net
- ちな同じ所からの同条件加速動画0-100
ekカスタムターボ 10.36
https://youtu.be/TywaPo4m-YU
アクセラ1.5NA FF 11.3
https://youtu.be/hQRs7C3hrvo
xv1.6AWD Dレンジ11.0 Lレンジ9.5
意外と軽ターボ速いね
xv1.6AWDより100kg軽いインプ1.6FFなら上の2台には負けないでしょw
- 673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/09(土) 00:15:29.94 ID:2JalDTyKa.net
- 軽と比べて勝ち誇ってもなあ
- 674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/09(土) 00:19:03.21 ID:LkEivP1x0.net
- アクセラのインパネってあんななんだ
回転数デジタルで速度アナログってなんか違和感
シビックみたいにすればいいのに
- 675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/09(土) 00:40:53.05 ID:qi6R7iiY0.net
- インプのパネル表示を速度にしたら右側の速度メーター見なくなったんよ（´・ω・｀）
- 676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/09(土) 01:02:23.17 ID:2gvGTatd0.net
- >>674
安いグレードはそれ
高いグレードはこれ
https://www.youtube.com/watch?v=MVvRTBshY1A
- 677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/09(土) 01:29:03.42 ID:HKZ08pmM0.net
- 俺もデジタル速度計表示したいけど、エンジンスタートの時間と距離の方が気になるからそれにしてる
もうちょいメーターの無駄なスペースなくして表示できるもの増やすかMFDの情報量を上げるか
エンジンスタートからオフまでの燃費が表示されないのも今時珍しいね
- 678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/09(土) 05:52:46.31 ID:WPF2/1zt0.net
- フレキシブル系パーツって鈍感な奴でも違い分かるもん？
- 679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/09(土) 07:11:26.32 ID:iYJ6kZrhr.net
- 棒付けたけど
俺にはよく分からんかったよ
- 680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/09(土) 07:54:39.27 ID:Kyjtm7qFa.net
- シャーシが勝ちすぎのこの車にはそこまで有効かは疑問なパーツだわな
- 681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/09(土) 09:06:30.89 ID:81q+DmP/0.net
- つけたらハンドル重くなったな
高速は良いけど街乗りはつける前のが気楽で良いかもしらん
- 682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/09(土) 11:14:38.34 ID:r7CYRAptd.net
- >>673
それよりも、車重の軽いコンパクトカーに負けて、他社の同じ車格のターボ車やハイブリッド車に惨敗なのが悲しいわ
素性がいいだけに、回す楽しみと走る楽しみはあるのかもしれんが
- 683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/09(土) 11:49:10.29 ID:OaRGXUsGd.net
- >>675
わかる 無くても全く困らん
- 684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/09(土) 16:27:21.82 ID:9yqQjVIdd.net
- エアコンフィルター、Amazonも楽天も取り扱いがないなー。
どこかありますか？
- 685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/09(土) 16:40:27.78 ID:cprP9C4W0.net
- >>684
ヤフーでDENSO DCC5007を買って付けた
同じショップが楽天でも売ってる
- 686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/09(土) 16:58:29.96 ID:ogCI165SH.net
- >>685
さんくす
- 687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/09(土) 20:02:32.24 ID:uhBiCFrO0.net
- 1.6s-styleを購入しました～！！
気になるのが燃費だけだったので、少しでも燃費伸ばせるように頑張る…！！
ダークブルーにしたんだけど、印象とか評判とか傷の目立ちどうかな？
同じ色のオーナーさんいたら話聞きたい
- 688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/09(土) 20:05:55.43 ID:ZRr4g/4t0.net
- >>687
購入おめでとうございます。
同じく1.6s-styleを購入予定のものですが、ダークブルーいいと思います。
自分はパールホワイトにするつもりですが。
- 689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/09(土) 20:11:45.98 ID:A5gqK2z9a.net
- >>687
おめ！いい色買ったな
燃費はあんまり気にしすぎても仕方ないから楽しんで乗るのを優先したらよろし
- 690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/09(土) 20:30:46.21 ID:qi6R7iiY0.net
- >>687
2,0だけど4月納車のダークブルー乗りっす
GH3の白から乗り換えたんだけど最初はボディにつく自分の指紋にびっくりします（´・ω・｀）
- 691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/09(土) 20:47:41.46 ID:uhBiCFrO0.net
- >>688
ありがとうございます。ホワイト！！高級感！！
>>689
ありがとうございます。燃費気にしてせっかくの走りを捨てたら元も子もないですね。
>>690
指紋が目立つくらいなら砂や傷はもっと目立ちますね…
大事に乗ると同時に、洗車をこまめにしたいところです
- 692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/09(土) 20:52:03.17 ID:xQXBDn2ba.net
- >>687
ダークブルーはここで不評なフロントグリルのシルバーがよく似合うし
昼は鮮やか、夜は渋くてカッコいい
だが汚れが目立つ…
- 693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/09(土) 20:55:07.65 ID:7z0coiVC0.net
- スレにダーク系はそこそこ居るがブラックの人ってわりと少数?
- 694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/09(土) 20:55:38.35 ID:czfMCwzG0.net
- とにかく汚れは目立つ・・・
でも個人的に一番良い色（G4乗り）
- 695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/09(土) 20:59:54.99 ID:uhBiCFrO0.net
- 汚れはやっぱりこまめに洗車なのかな
オプション？でコーティングしてもらったからワックスはかけなくていいらしい
- 696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/09(土) 21:05:05.79 ID:xcUOBbeRa.net
- 純正コートは地味に優秀
値引き代わりにつけてもらったが水洗いだけで楽にきれいになる
窓ガラスは俺が下手くそすぎなのかあんまりきれいにならんのが悩みの種
- 697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/09(土) 21:08:12.52 ID:QyeoL7Zs0.net
- 定期的に寺でNEX？の洗車お願いしてるよ。
自分でやるより仕上がりが良くて、白いシミとか出来ないから精神衛生上にも良い。
- 698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/09(土) 22:42:11.87 ID:SfZQ3ImL0.net
- G4ダークブルー海苔だが、ヨゴレより指紋の方が気になるわ。
まぁ、ダーク系はホコリ堆積が目立つのはしょうがないと諦めです。
2017/10納車以降、スタンドで手洗い1にブラシ3の割合で洗車だけど、洗車キズは今の所気にならない。
- 699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/09(土) 23:30:45.84 ID:G5JyHAKha.net
- G4試乗した。確かに質感いいね。走りも150PS程しかないから心配だったけどIモードでも全く不満なし。ワンクラス上の車格といってもいいぐらいの質感を感じました。
- 700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/09(土) 23:35:07.33 ID:G5JyHAKha.net
- 698だがシビックセダンも試乗するけどどんな差があるか楽しみ、正直加速感、燃費では負けてるとは思うけどしっとり感やガッチリ感ではシビックよりかいいだろうか？
- 701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/09(土) 23:53:16.19 ID:zQTyGOAUd.net
- ツーリングアシストが今年付くならインプにするかも
- 702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 08:41:01.05 ID:RccSRQBF0.net
- 絶対に付かない
- 703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 10:41:36.88 ID:/Y/o81+rd.net
- 付かんだろうね
レヴォーグのフルモデルチェンジまでは付かんと思う
バック中にﾋﾟﾋﾟﾋﾟｯﾋﾟﾋﾟﾋﾟｯって音がするのは後ろに車があるってことなん？
- 704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 11:15:38.14 ID:O2joo37cH.net
- >>703
車だけじゃなくて人やモノが後ろにいてもなる
結構鳴る範囲広いから見通し悪いとこバックで出るとき助かる
- 705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 11:33:21.31 ID:J7f7aSg80.net
- >>703
あれ、後ろに背の高い雑草があっても反応するから、結構感度は高い
- 706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 11:43:22.49 ID:JWCS99Goa.net
- あれフェンスの向こうの道路とかでも反応するから駐車場によってはなりっぱなしでうるさい
- 707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 12:31:58.93 ID:9BKCldXj0.net
- >>703
出し惜しみ体質のスバルだしなぁ
トヨタみたいに安全装備統一する気概を見せなきゃいけない時期だというのに
- 708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 12:55:22.12 ID:KYYthmTj0.net
- 出し惜しみしてる状況じゃないけどな
スバルは発売から1年毎に年改だから次なければ確実に2年後
- 709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 13:00:32.60 ID:CUkecySV0.net
- >>707
アイサイトは現車合わせに時間が掛かると言われている。
それが自然な制御を生んでいるんだろうし、さりとてポンと付けられないのは欠点だわな。
- 710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 13:04:22.82 ID:P11n7Bmsp.net
- スケールメリット考えてもアイサイトはもう曲がり角なのかもしれんな
何にしてもトヨタ様の判断次第なわけだが
トヨタが自主開発せずにアイサイトに乗っかれば万事良かったのにと思うが、色々事情もあるのだろう
- 711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 13:13:21.84 ID:9BKCldXj0.net
- アイサイトは日立だったかの技術入ってるからトヨタ的にNGなんだろうな
デンソーが作らなきゃ儲からないし
- 712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 13:13:23.98 ID:JS1M1vF/0.net
- >>707
それはトヨタもな気がする。
カローラも国内仕様はガッカリ。何故最も売りであるはずなのに海外仕様には採用して国内見送るのか。
- 713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 13:32:21.68 ID:9BKCldXj0.net
- カローラは80点＋α主義
+αが海外専用だからただの80点の車になっちまったな
- 714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 13:38:28.20 ID:J7f7aSg80.net
- 今度のカローラの見た目、顔がプリウスのアクアだよね（´・ω・｀）
- 715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 13:50:48.89 ID:9BKCldXj0.net
- https://response.jp/imgs/thumb_h2/1292072.jpg
http://fsv2.autoc-one.jp/images/article/201805/08111824818_8cae_o.jpg
アゴとケツが出っ張ってるから良い角度だと長くｼｭｯとして見える
角度が悪いとものすごい寸胴で激ダサになる
- 716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 13:53:00.48 ID:JWCS99Goa.net
- カローラは下唇がなあ
- 717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 14:05:10.89 ID:gM2E46O00.net
- >>715
最初見たときに魚の顔に見えて以来、魚が口開けてるようにしか見えん。
- 718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 14:15:00.06 ID:2tOYlmiY0.net
- >>715
2枚目がださいw
- 719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 14:31:06.39 ID:U9zrFi7Jp.net
- >>711
セーフティセンスCはコンチネンタル
トヨタでも系列じゃないとなんて言ってられん状況
- 720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 15:25:07.47 ID:U4rvAzxu0.net
- >>715
Bigアクア
- 721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 16:19:39.74 ID:VFG11qC8r.net
- >>717
インプもナマズのヒゲが付いてるから
同じ魚類仲間じゃねーか
- 722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 18:02:03.06 ID:EjJbvCK2p.net
- stiマフラーに変えたけど音けっこうでかい
あと低速トルク上がった気がする
- 723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 19:15:41.02 ID:d3I2O4Ju0.net
- >>722
コールドスタートの時の音はどうですか？
深夜にちょっと出かける事があって気になってます
- 724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 19:19:19.06 ID:J7f7aSg80.net
- STIマフラーええのう
こっちは安売り待ちやのに（´・ω・｀）
- 725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 19:22:03.97 ID:EjJbvCK2p.net
- >>723
暖気おわるまではけっこううるさいですね
暖気終わってiモードだと1500～2000回転くらいは音量大きくてsモードだと常にうるさいです
- 726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 19:40:43.31 ID:Sq3Otbra0.net
- >>715
デビルマンみたい
- 727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 20:24:59.91 ID:LecJAMky0.net
- 今すぐにでも車買い替えたいけどインプC型待ってる俺に免じてツーリングアシスト頼む
- 728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 20:34:08.65 ID:Sq3Otbra0.net
- フォレスターに載せたんだから、インプにも載せれば
いいのにね～と素人意見(レガシィが困るけど)
- 729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 20:34:19.42 ID:VyxJ5Lnh0.net
- >>727
他さがしたほうがよいよ
- 730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 20:35:44.28 ID:9BKCldXj0.net
- >>728
アイサイトの停止保持をレガシィの特権にしたくて電子パーキングすら渋ったスバルだからなぁ
- 731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 20:58:11.30 ID:Sq3Otbra0.net
- >>724
今度の感謝デー(サンクスデー？)、やる余裕あるの
かな。。
- 732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 21:30:35.94 ID:PTawrC0Fa.net
- >>715
これ黄色にしたら完全にザクレロじゃんｗ
- 733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 21:46:00.49 ID:qw8DugaP0.net
- …ホントだ
- 734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 22:14:37.10 ID:PszInHmY0.net
- >>722
低速トルクが上がったってのは、実際は出だし落ちてるけど、吹け上がりが良くなったことによる錯覚ではなく？？
- 735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 22:37:27.27 ID:EjJbvCK2p.net
- >>734
トルク上がったってより吹け上がり良くなったって感じですね
最初乗ったとき「ん？sモード？」って感じでした
- 736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 22:57:57.22 ID:29bWA0/PM.net
- >>731
8月のお盆明けにやるって
やるって聞いたから先にパーツだけ頼んどいて支払いは感謝デーで割引いてもらう
- 737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 23:04:31.71 ID:IpJcM39W0.net
- 電磁ブレーキってシートベルト外すとアクセル解除出来きないんだな。
探し物してて、徐行しながらシートベルト戻そうとしたんだけど、空吹かしして前進せずにかなり焦った…シートベルトして下さいとこ、もっと大きく表示してくれればいいんどけど…
- 738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 23:14:38.12 ID:X5aWPURy0.net
- いまどき暖気なんていらねえってのに・・
- 739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 23:18:39.01 ID:J7f7aSg80.net
- >>732
おいらはダライアスのシーラカンスかと思ったんだが
- 740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/11(月) 00:34:11.05 ID:0NJUn5tk0.net
- >>725
それだと深夜の外出は控えないとですね。出来るだけ昼間に用事を済ませるようにしよう。
感謝デー8月盆明けか。とりあえず棒付けてみたいな
マフラーは最後にするつもり
全部一気に付けた方が工賃安いとかだったら全部付けるかも
- 741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/11(月) 02:07:27.80 ID:lhej+1R40.net
- 基本的にブサイクな車は黒で乗るべし
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1125/921/001_o.jpg
- 742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/11(月) 02:45:06.85 ID:47ojX76Ea.net
- このぬめっと感Gを思わせるから無理だわ…
これに触覚つけたら完全にヤツ
- 743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/11(月) 08:26:03.23 ID:vb245NeKr.net
- 他車を貶しまくれるほど
インプはいい車でもないのに
- 744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/11(月) 09:12:16.88 ID:NR0N3fynd.net
- >>732
同じ感想持つ人いたか
つり目と大きくあいた口がとても似てる
- 745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/11(月) 09:18:02.00 ID:4nPTNBvDp.net
- >>742
昔、コックローチと呼ばれたホンダのハンドリングマシーンがあってだな
- 746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/11(月) 09:42:47.69 ID:ipJ0bcg+H.net
- >>744
ザクレロなら本家はこっち
https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-74-be/tamasuke77/folder/114806/60/45760360/img_0?1176275956
- 747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/11(月) 13:13:02.31 ID:17/vpMADp.net
- >>743
今やトヨタよりスバルの方が無難なデザインってことに隔世の感を感じるなあ
- 748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/11(月) 13:23:00.48 ID:ClvHprCmM.net
- Kenwood OEMの純正ドラレコ、FHDだとノイズきになる。ナンバーも、四桁
数字は判別可能だけど、あとはつぶれて厳しい。
５年前のGARMINの方が画質上だ。
量販店でアイサイト車は取り付け断られるし、やっかい。
- 749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/11(月) 14:24:10.71 ID:4nPTNBvDp.net
- トヨタはわかっててやってるのかね？
あのデザインは直ぐに陳腐化するよ。買い替えが早くなるからいいのか・・
- 750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/11(月) 14:40:25.45 ID:mKXr3N0V0.net
- ほんとにガンダムとザクレロって感じだなぁ。。スバルの方がガンダムね。
アッガイとかジオン製が好きな人もいたけどなぁ、、僕はザクレロ車は無理
- 751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/11(月) 14:44:47.88 ID:swFBShsxd.net
- >>750
エンジン始動時に目がキョロキョロ動くのはジオンのモビルスーツっぽいけどね
- 752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/11(月) 15:06:36.74 ID:AlYBTm2La.net
- G4ってすごい静かだと思ったけど雨降ったらどう？
やっぱトタン屋根みたいになる？
- 753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/11(月) 15:09:59.61 ID:dwyK7DE1M.net
- >>752
もともとそんなに静かって感じないけど
大雨でもなければきにならん
- 754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/11(月) 17:07:23.26 ID:kKaD4YSna.net
- トタンは雨の量ではなくて粒の大きさ
- 755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/11(月) 17:30:51.27 ID:1SCiZKS1a.net
- シビックセダン（新型）に比べてG4（現行）な中古車流通量が少ないのはなんで？売れてない？手放す人が少ない？
- 756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/11(月) 17:53:08.00 ID:s0XoaYIBd.net
- >>755
確かセダンって日本で製造だから登録未使用車じゃないのかな？
いつものことだけど、フィット、ヴェゼルも登録台数稼ぎで大量に出回ってたよ。
うちの近所にホンダの新車プールあるけど大量に野ざらしだったもの
- 757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/11(月) 18:26:40.19 ID:lRZlSK1va.net
- 週末シビックセダン試乗してG4とどっちにするか決めるつもり。G4のしっとりとした乗り心地気に入ったわ
- 758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/11(月) 18:59:31.09 ID:ftMISOPua.net
- ここ見てるとG4オーナーだらけなのに実際走ってるのはスポーツだらけなんよな
- 759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/11(月) 20:28:46.08 ID:UBKXjGLR0.net
- そうか？うちだとスポーツの方がレアだぞ
- 760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/11(月) 20:44:22.48 ID:3lp9dk1h0.net
- インプに乗ってる若者って本当にいなくなっちまったな
- 761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/11(月) 20:48:48.34 ID:mkLXCMhGM.net
- >>760
現行はファミリーカーのイメージ強いしsuv人気で乗ってるのおっさんばっかなのはしゃーない
- 762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/11(月) 20:50:57.67 ID:+x1uHuMRa.net
- >>760
いや車に乗ってる若者自体が居なくなったんだよ
- 763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/11(月) 20:53:06.15 ID:17/vpMADp.net
- >>750
今のスバル車のインパネのボタンの配置はガンダムとかマクロスに夢中だったおっさん達のツボを見事に抑えてる
- 764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/11(月) 20:56:24.35 ID:T6+Y9JQr0.net
- まあ車も高くなったしな
WRXが300万で買える時代じゃなくなったし
- 765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/11(月) 21:21:46.73 ID:Xu6Dk7Sba.net
- 車を道具割り切ってる若い子は軽で十分だし、車好きはBRZやWRX的な趣味性の高いの買うかな、SUVも良いかもな
30代の子育て世代はスポーツや習い事で結構荷物積むからミニバン1択
今のインプレッサって子育て終わって夫婦二人使いがメインの50代の車だろうね
- 766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/11(月) 21:58:32.60 ID:R48HwCiNr.net
- >>765
実際スバルの日本でのメインターゲットはその年齢層だからな
スバルが広告を出してる雑誌を見ても傾向がわかる
- 767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/11(月) 22:27:13.10 ID:6RGA+LQH0.net
- >>765
九歳と二歳の子供がいる子育て真っ盛りの
45歳だが
四人が快適に乗れて必要な荷物も積めて
お父さんは運転楽しいってことで
Cセグメントのこの車はドンピシャリだったよ
- 768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/11(月) 22:34:23.81 ID:R48HwCiNr.net
- 子供二人だとインプの荷室ではかなり手狭
- 769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/11(月) 22:38:39.78 ID:6RGA+LQH0.net
- >>768
キャンプとかだったら確かに無理
だが、うちはソッチ系はないからまぁ大丈夫
- 770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/11(月) 22:40:38.61 ID:Xu6Dk7Sba.net
- >>767
5年後位にミニバン欲しくなるかもよ、まぁ乗り換えるって手もあるから今が良ければそれで良いんだが
今って新車買ったら10年位乗る人多いよな、俺はインプ10年乗ったら次は軽でもいいかな
60歳になるし、分かってた事だけど登山口までのアプローチには少し大きいんだよね
- 771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/11(月) 22:44:03.29 ID:6RGA+LQH0.net
- 途中で投稿ボタンに指がいっちゃった
家族旅行や帰省ならインプやゴルフくらいの荷室で必要十分と感じてるよ
キャンプするならインプやXVなら
ルーフボックスは必須
荷室だけで済ますならやはり
レヴォーグやフォレスター位でないと収まらん
- 772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/11(月) 22:47:50.98 ID:lhej+1R40.net
- 現行車種に乗ってる若者なんて全然いないから
一人一台の田舎では型落ち乗った若者がいくらでもいる
- 773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/11(月) 22:49:34.43 ID:7UfNzZkp0.net
- 子供いるからスライドドアのミニバンが良いんだろうけど出来れば乗りたくない
- 774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/11(月) 22:50:56.91 ID:6RGA+LQH0.net
- >>770
実は前は低床ミニバンだったので
生活スタイルとか考えたら少しダウンサイジングしてもいいかなと思いCセグメントにした
しかし途中フォレスターも少し考えた
だけど
NA→買ってすぐ新型に代わったらツラい
XT→280馬力は魅力だが実際そこまでのパワー使わないし、毎回ハイオクは妻がいい顔しない
１年近く悩んだ末のインプなんで
後悔はないよ
- 775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/11(月) 22:59:19.04 ID:6RGA+LQH0.net
- >>773
同意
確かにスライドドアは子供のドアパンチの心配少なくなるし、シートアレンジ豊富だから
同乗者は快適に寝れる
でも、お父さんは運転は別に楽しくない
インプはいいよ
よく曲がるよく停まる 真っ直ぐも安定
確かにもう少しガッと加速したら最高だが
Sモードなら追い越しや合流も何ら困らない
責められるかも知れんが
1度高速で周り誰もいないから
思い切って160キロまで出してみた
車体も安定してたし怖さはなかった
後ろでゲームしてた息子は飛ばしてることに気づかなかった
- 776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/11(月) 23:10:09.71 ID:tK0tA7oMM.net
- >>752
ＹＥＳ
- 777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/11(月) 23:14:09.20 ID:PI1CoExm0.net
- >>752
粒が大きいとトタンやな
- 778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/11(月) 23:20:02.81 ID:6RGA+LQH0.net
- >>777
確かに
雨量ではなく
粒がデカいと
天井がパツパツいう
- 779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/11(月) 23:42:43.88 ID:Ulwdo/7ra.net
- >>778
そうならない遮音性の高い車ってどのあたり？
- 780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/12(火) 00:44:51.96 ID:cleR6ve60.net
- >>779
オープンカー
- 781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/12(火) 01:41:46.05 ID:ibAgm08VM.net
- 何で14年前のレガシィより高いくせに遮音材も使ってないんだ？
- 782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/12(火) 02:03:58.12 ID:RunfORz40.net
- >>781
14年前と比べると会社の利益率はずっと大きい
- 783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/12(火) 06:19:33.50 ID:iAZ9QrXQ0.net
- >>779
スバルで言うと新型フォレスターは対策すたと開発者語ってたよ
- 784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/12(火) 09:00:48.67 ID:a43yapTJp.net
- フォレスターは相対的にすごく安い車だよな。何処をコストカットしてるんだろう・・
- 785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/12(火) 09:14:55.31 ID:LWHB2nzPM.net
- 基礎はインプレッサで作り上げたから( ﾟдﾟ)？
- 786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/12(火) 10:03:24.65 ID:+YuVUC3e0.net
- >>784
既存資産の詰め合わせだからじゃないかな。
新しい開発コストが少ない。
そのせいで目新しさが無いと叩かれてるが、純粋に車だけ見れば良くまとまってると思う。
- 787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/12(火) 10:53:23.01 ID:Giz4lClEp.net
- フォレスターは内容考えたら初代から割安だったよな
内装はインプそのものだったけど
- 788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/12(火) 12:25:22.78 ID:3oUMpyPW0.net
- >>775
同じだね～
家族４人、４０代のお父さんだが
ミニバンは運転が楽しくないから選択肢に入らない。
購入して一年経つけど、いまだにインプレッサは運転が楽しいよ。
そりゃ、もう少しパワーがあればいいんだけど、必要十分かな。
買う前は反対していた奥さんも運転しやすいと言ってくれている。
でもインプレッサ1.6Lの代車を運転したときは
ハンドルふにゃふにゃで乗り心地ふわふわで運転が怖いと言ってたな。
結果２.0i-S購入してよかったかな。
- 789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/12(火) 12:36:32.16 ID:a43yapTJp.net
- 1.6がふにゃふにゃ？うそーん。先代の代車では？
- 790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/12(火) 12:37:29.13 ID:225EJGkqM.net
- >>788
個人的には iSに 17インチが
一番乗りやすいと感じてます
17はスタッドレスだから
ノーマルは不明ですが
- 791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/12(火) 12:38:11.12 ID:dTtOv4mfr.net
- アルファード乗ってた人が
｢俺はバスの運転手じゃねえ｣
とレガシィditに乗り換えたって
そんなレスを昔レガシィスレで見た
- 792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/12(火) 15:07:34.04 ID:uz2v3CBe0.net
- タクシーならまだしもバスってフニャフニャか？
- 793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/12(火) 16:02:12.29 ID:a43yapTJp.net
- アルヴェルなら運転席じゃなくて、2列目を目一杯後ろに下げてウィーってしたいね。
運転手兼ボディガードが美女とか。
虚しい妄想だぜ。
- 794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/12(火) 17:04:06.95 ID:jNa8UrD90.net
- >>770
そう思ってた60代だけど、インプに乗りたい！
- 795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/12(火) 17:36:26.84 ID:RXkDEUYu0.net
- 今40代、インプは13年以上乗るつもり
次は軽かコンパクトなハイブリッドカーかな
- 796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/12(火) 18:47:55.09 ID:okxqzsV+0.net
- フォレスターもCX-5もCR-Vもエクストレイルも
なんかこのカテゴリは割安な車多いな
- 797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/12(火) 19:36:23.56 ID:5pdq8Rdzd.net
- >>796
そう？
10年前より50～100万くらい全体的に上がってない？
昔なら同じくらいの値段で、アコード、オデッセイ買えたよ
- 798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/12(火) 19:39:56.54 ID:4VUXLhpZa.net
- 日本人というか日本が貧しい国になってるだけやろ
スレ民の多くは中流以上上流の下らへんだから影響は少ないんだろうが
- 799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/12(火) 19:45:02.80 ID:9qXkFwyP0.net
- ひと昔はNAでリッター当たり100万のイメージ
その頃に比べて安全装備や標準装備が桁違いに増えてるし、金属単価はどんどん上がってから値上りは仕方なくね？
消費税8%だしね
- 800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/12(火) 19:51:37.04 ID:tmdthytr0.net
- https://bestcarweb.jp/news/business/1259
- 801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/12(火) 20:37:58.41 ID:7gzGesOFa.net
- シビックセダンとG4で迷うぁ
でも今安全性と上質な乗り心地でG4に傾いてる。
誰か背中押してください
- 802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/12(火) 20:46:25.29 ID:okxqzsV+0.net
- シビックセダンのメーターパネルの動画見といたほうがいいぞ
ムーブカスタムかと思ったわ
- 803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/12(火) 20:47:02.49 ID:M5Mccfcq0.net
- >>801
ワシはインプレッサスポーツ(i-SAWD)とシビックハッチバックで迷ったよ
価格…互角
車輌はシビックが高いが最初から装備充実で、ナビとセンサーとマットくらいしかオプション
付ける必要なかったので
トータルはほぼ同じ
エクステリア…シビック(好みの問題)
パワートレイン…シビック
駆動形式…インプレッサ
ガソリン代…互角(数値はシビックだがハイオク仕様)
インテリア…インプレッサ(好みの問題)
後席…インプレッサ
荷室…シビック
あんぜんせいのう
- 804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/12(火) 20:48:20.84 ID:5qSk42JBd.net
- 内装の質感はスバルの勝ち
エクステリアはホンダのが今風だな
- 805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/12(火) 20:52:13.85 ID:zvZWvY6Qd.net
- GWに少しだけポルシェの2人乗りオープンカーに乗ったんだけど、正直大したことなかった。
まあ、10年くらい前の奴しかもオートマだったし比べちゃかわいそうなのかもだけど。
- 806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/12(火) 20:54:56.83 ID:M5Mccfcq0.net
- しくった(汗 続き
安全性能…インプレッサ
シビックのルックスはかなり真ん中だったし
飛ばし屋でもないからパワートレインは満足しそうだったし
いいなぁとは思った
しかし
インプレッサもパーツ後付けでもっと格好良くなるし
150馬力でもモード切替でそれなりに走るなと試乗で感じたし
荷室の差は誤差程度かなと思った
やはり、ファミリーカーとして使うにあたり
安全性能と後席の広さは大事だと思いインプレッサにした
ただし、契約は9月下旬だったので
シビックの実車を見る＆試乗は叶わなかった
しかしながら、現時点で
「やはりシビックがよかったかなぁ」
とは思っていない
以上です
いかがでしょうか？
- 807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/12(火) 21:00:26.88 ID:M5Mccfcq0.net
- あ、それと
今なら両方試乗できるから
やはら実際乗って決めた方がいいと思います
あと、シビックセダンはハッチバックより後席広いから居住性と荷室は互角だと思います
それとトータル乗り出し価格は
はおそらくFFでややG4が安く
AWDでややシビックが安いかも
どちらかに決めたら、何が決め手になったかとか
是非報告が欲しいですね
- 808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/12(火) 21:16:48.37 ID:vskY96GN0.net
- >>797
付加価値が上がってるんだよ。アイサイトやらエアバッグやらカラーディスプレイ、補助ディスプレイ。
ETCやらの今は外せないオプションやら。
- 809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/12(火) 22:06:03.33 ID:60VmQXCw0.net
- >>808
そうなんだろうね
ただ今の車は高いと思ってしまうわ
昔のアコードワゴン復活して、安全性能がインプと同等だったら、ホンダいったな。
五人乗りジェイドじゃ微妙だし
レヴォーグのポスト穴嫌だし
- 810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/12(火) 22:19:01.48 ID:TxHNdPB0a.net
- 単純な車両価格だけの問題ではないからね
- 811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/13(水) 00:18:32.66 ID:DiPunpSY0.net
- みんからのs208を納車時に事故られたって日記が気の毒すぎる
スバルがまたプチ炎上しそう
- 812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/13(水) 00:26:33.63 ID:yK9/A/f6M.net
- >>807
シビックの方が後席広いかと思ってたよ。
- 813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/13(水) 00:43:09.12 ID:BHT+ZQ6X0.net
- 展示車売ったとかあったしね
営業も見直ししてくれ
- 814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/13(水) 12:19:08.28 ID:7kN2HfNLa.net
- >>813
それって普通なら新古車だよね？
それを新車として売ったの？
だとしたらこないだの不正よりかまずいじゃないか？
- 815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/13(水) 12:27:42.43 ID:OSLd3JSJa.net
- >>814
未登録なら新車あつかい
- 816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/13(水) 12:43:26.72 ID:R1TWU8DJp.net
- 大幅値引き客とか気に食わない客には展示車を納車するなんて話も昔は聞いたことあったけど、黙って納車は最近はさすがに無いのかな？
何となくだけど、展示車では無さそうなメーカーオプション付けたりしたこともあるけど、まあバカバカしい話
- 817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/13(水) 17:13:08.41 ID:5OFHpvNUM.net
- マツダ アクセラ 次期型、「SKYACTIV-X」搭載で11月発表か
https://s.response.jp/article/2018/06/13/310781.html
- 818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/13(水) 19:50:33.62 ID:Yfu5xNUR0.net
- さすがに展示車の旨説明して、相応の値引きして
売ると思うけどなあ。
- 819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/13(水) 19:53:48.59 ID:njHiQpQy0.net
- >>817
HCCIエンジンの実力がどれ程のものかは未知数だけどインプが埋もれることは間違いないな
- 820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/13(水) 19:59:44.76 ID:+fsGjUuPd.net
- スバルではないけど会社に展示車買った人いるな
どのくらい値引きがあるのかね
- 821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/13(水) 20:07:00.59 ID:7sV2NEbHa.net
- >>817
マツダはデザインが嫌い
どんないい車だろうとあのデザインは受け付けないから悔しくもないや
- 822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/13(水) 20:07:53.03 ID:7sV2NEbHa.net
- >>819
埋もれるだろうね
四年後を待つしかない
- 823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/13(水) 20:08:43.84 ID:EVDXHgQR0.net
- 眉唾だろうけど本当に出力も燃費も30%アップなら革命すぎる
- 824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/13(水) 20:09:34.82 ID:BHT+ZQ6X0.net
- エンジンは既に世代遅れだからな
10年前のVW製ダウンサイジングターボより性能悪い
- 825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/13(水) 20:13:43.19 ID:MqjOTYLJ0.net
- >>823
三菱GDIなんかも登場当初そういう謳い文句だったな
- 826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/13(水) 20:20:53.96 ID:fcmjhAhua.net
- >>820
他社だがうちの弟が買ったのは100万近い値引きになったと聞いた
その後偽装問題で車検無料になったので微妙な顔してたが
まさかその後インプレッサ買った俺も同じ顔するはめになるとは思わなんだw
- 827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/13(水) 20:24:50.26 ID:K3p8CYel0.net
- >>819
間違いないと言い切れる事はないな。
まずアクセラに積むとしても、当面は高グレードのみだろう。
困難な開発を経た新技術に、ルーツコンプレッサ等コストは嵩む。当然価格に跳ね返るので2.2XDの代替とみる。
注目は集めるだろうが、売れるかどうかはまた別の話。どう出てくるか楽しみではあるな。
- 828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/13(水) 20:53:03.92 ID:GimVwELi0.net
- >>820
トヨタのヴォクシーZSは対して引いてなかったな。普通に買っても対して変わらないんじゃないかと思った。
俺は誰かの鼻くそ付きなんて嫌だ。
- 829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/13(水) 21:48:36.49 ID:tHGRVI930.net
- すごく疑問なんだけど
インプは燃費とエンジン性能って悪いか？
燃費はハイブリッドと比べると悪いけど、費用対効果考えると、ハイブリッドの価格分なかなかペイ出来ないし
ダウンサイジングターボって騒いでるけど、あれってエンジンオイル早く交換しなきゃでしょ？
ハイオク仕様ターボ求める人なんか、そもそも高額なスポーツ仕様を買えばいいわけで
なにを騒いでるんだかと思ってしまうんだが、間違いなんだろうか？
- 830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/13(水) 21:53:23.72 ID:jJTDjYm9d.net
- >>829
同意します
しかしまぁ S♯モードが追加できるような
あと少しのパワーがあれば
もっと幸せになれるかな
- 831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/13(水) 21:57:14.53 ID:mPL5yr2Za.net
- >>829
排気量は？
今時2L、しかも直噴エンジンで154は低すぎ。
今の燃費なら170はあってもいいんじゃ？
- 832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/13(水) 21:57:45.90 ID:hwaYGzN50.net
- パワーは必要十分です、街乗りでは軽快です、という、苦し紛れの評価をせざるを得ない中途半端な性能なのは事実
といっても、歴史のあるインプでなかったら別に苦言されることはなかったんだろうけどね
- 833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/13(水) 21:59:08.99 ID:hwaYGzN50.net
- >>831
犠牲にしてる割には、動力面では優越感に浸れないもんな…
- 834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/13(水) 22:03:46.36 ID:ClgfZ96U0.net
- >>829
インプは加速はとっろいし、レスポンス悪いし、それなのになぜか燃費も悪い。
スカイＸは低圧スーパーチャージャーを使ってる。
スーパーチャージャーだからターボラグはなく高レスポンスで、
低圧だから軽量で、コストもダウンサイジングターボと同じか安い。
スーパーチャージャーの弱点は燃費が悪くなるところだが、
ご存知の通りスカイＸはむしろ大幅に燃費良くなる。
いいことづくめのエンジン。
あと、スカイＧとスカイDもGen２に進化するらしい。
- 835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/13(水) 22:04:15.34 ID:jJTDjYm9d.net
- 馬力とトルクがあと2割(シビック並み)あれば
駆け抜ける悦びを味わえる気がする
- 836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/13(水) 22:05:59.68 ID:CkiC9HKE0.net
- 社用車でカローラアクシオ乗るけどやっぱり馬力が全然違うね
特に60キロ超えた辺りからは違いがよくわかる
まあ当たり前なんだけどさ
馬力はあった方が運転も面白いわ
- 837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/13(水) 22:16:23.89 ID:jJTDjYm9d.net
- >>834
せっかく次のアクセラは
スカイアクティブXが乗って
ユーティリティ(デザインとトレードオフ)以外はほぼインプレッサ越えそうだと素直に思い始めたのに
そういう書かれ方したら
あまりよい気分になれないよ
- 838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/13(水) 22:21:15.45 ID:+zKseAss0.net
- で、インプと同価格帯のAWDでインプより高性能な車って何？
マジで購入考えてるんだけど
- 839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/13(水) 22:26:43.37 ID:MqjOTYLJ0.net
- インプレッサが良い車なのは大前提として、贔屓の引き倒しで事実を見ないのは良くないね
燃費はやっぱり悪いよ
- 840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/13(水) 22:36:03.43 ID:jJTDjYm9d.net
- >>839
良くはないけど
２リッターNAのガソリンエンジンとしては
普通くらいの燃費じゃないかな？
- 841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/13(水) 22:47:43.60 ID:ClgfZ96U0.net
- >>837
トーションビームになるので、ユーティリティでも超えるかもね。
- 842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/13(水) 22:54:03.39 ID:A2HCxiZL0.net
- >>834
マツダいいかもと思ってたけど買う気なくなったわ
- 843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/13(水) 22:57:51.35 ID:g+SI1X62a.net
- パワーも燃費も必要十分だがそこから先の楽しみや余裕は無い
それを言ったらキチガイアンチのミネオになるらしいがね
- 844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/13(水) 23:00:41.26 ID:mPL5yr2Za.net
- >>832
そうだよね、あの「必要充分で全然不満ないなぁ」って奴、微妙なコメントだよね
- 845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/13(水) 23:17:59.60 ID:MqjOTYLJ0.net
- >>840
それはそうだが「2リッターNAにしては」と区切る時点で土俵を自分側に寄せているというか、世の潮流から外れてきているよ
他メーカーではそこをHVだのダウンサイジングだのに投資して模索しながら改善しているんだから
トヨタでも2リッターNAのプレミオあたりならインプと燃費はどっこいどっこいだろうが、あんな捨て置かれた車と比べられても悲しいし
- 846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/13(水) 23:33:15.75 ID:DiPunpSY0.net
- CVTと燃費と馬力とトルク
あと30万高くていいから改善して欲しい
- 847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/13(水) 23:39:31.71 ID:jJTDjYm9d.net
- >>846
CVT嫌だ嫌いだを随所で聞くけど
ワシの神経と脳が鈍いのかも知れんが
実際、よくわからんのだ…
運転しながら、どの速度域や回転数で
違和感や不快感を感じるのだろうか？
やはり多くの人は感じるのかな…？
- 848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/13(水) 23:47:41.77 ID:e2A+FyLF0.net
- ダウンサイジングターボって街乗りメインだと燃費いいのか怪しいと思うが…
- 849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/13(水) 23:58:51.10 ID:bJ/LUeCT0.net
- 安くあげるためにXVと同じエンジン、同じ設定にしてるせいか
かなり下からトルクが出るから街乗りでは困らんな
- 850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 00:01:07.70 ID:0af18jfla.net
- シビックセダンで街乗りで13キロ、インプレッサG4だと9
キロ切るんじゃないか？
- 851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 00:26:57.03 ID:8Ib8HWACM.net
- >>845
シビックはセダンじゃなければハイオクだし、AWDは無い。
価格帯で見るならば競合はレヴォーグになる。
そしてレヴォーグは税金が高いかもしれんがレギュラーで良いしシビックはやはりFFだ。
どこを取るかは自由じゃないかな。
- 852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 00:46:35.48 ID:ueEi48yk0.net
- >>831
2LNAで170ps出そうと思ったら、ハイオクにして高回転まで回るようにしないとまず無理だな。
FA20ならそれを通り越して200ps出るし、インプレッサにあっても面白いと思うけど、
そしたらやれ燃費がハイオクがと、どうせパワーと引き換えになる部分を叩くんだろ?
- 853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 01:07:21.49 ID:9Nd5ijO+0.net
- >>852
カローラから搭載されるダイナミックフォースエンジンは、2.0NAで１７０馬力。
熱効率は４０%。
マツダのスカイＧの欧州の９５RON版は165ps。
- 854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 01:17:00.79 ID:0af18jfla.net
- >>852
情けないこと言うなよ
20年以上前にトレノレビンで1.6L（自然吸気）で160馬力達成してるのに現代の2L（直噴）で170馬力達成できないなんて。ちなみにこのトレノレビンで燃費は街中8キロは走ったぞ
- 855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 01:19:20.85 ID:5urL6uMTa.net
- 20年前の毒ガス垂れ流しマシーンと比べたらダメだよおじいちゃん
- 856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 01:20:06.18 ID:0af18jfla.net
- おそらく今のインプレッサ乗り達は今のエンジン構成で165馬力、実燃費リッター12ぐらいいってほしいぐらいに思ってると思う。
- 857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 01:23:17.86 ID:Qh5vMk4Ad.net
- やっぱりシビックが最高って事か
- 858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 01:43:55.57 ID:6CXrblND0.net
- https://i.gyazo.com/97c4edbdaf31eb4e69db51df86d791f4.png
AWDでこの数字だせるのはスバルだけなんだよなぁ
ライバルはFFばかりになる
- 859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 01:50:50.36 ID:2I4e7QUT0.net
- 燃費そんなに悪いの！？
スポーツカーなんだね
…と言われてたまに悲しくなる
この間、シエンタを抜かそうと思ったら抜けなかったよ
- 860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 02:01:47.07 ID:w8I2YV2S0.net
- >>858
高速オンリーならな。
町では7とか
- 861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 02:13:34.89 ID:D/VHfZ2Y0.net
- オイル交換利くなぁ、燃費3kmアップしたわ
ブレーキの神経質なのもナローになってきた
段差突き上げは空気圧2.2に下げてマイルドになった
- 862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 02:15:12.92 ID:oDWbLGk20.net
- 町でも2キロとかの超短距離で7とかだよ。ちょっと距離走れば11とか12くらいいく。
町で渋滞だと6とか5かもしれんが
- 863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 05:58:15.08 ID:QfWWs2us0.net
- >>853
日本仕様は旧来の1.8HVと1.2ターボだよカローラ
ダイナミックフォースエンジンはレクサスUXから
コミコミ500万かな
- 864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 07:23:51.19 ID:pBQMcwaba.net
- >>852
フィットの1.5はレギュラーで132馬力
4/3倍すると？行くじゃん！
- 865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 07:28:07.29 ID:5JPW1TGDM.net
- 2.0L NAなら、ノアボクあたりに残ってない？燃費はインプと大して変わらなそう。
俺は前車は最終型プレマシーだけど、インプと燃費ほとんど変わらない。特に高速道路。街乗りはややインプ有利。
プレマシーなんて、最終型は2013年発売なのに。
まあ、他は気に入ってるからいいけど。
- 866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 08:04:55.10 ID:FO983si+0.net
- 燃費に関しては10月からWLPT表示に切り替わるので街乗りも比較しやすくなる。
はずなんだけど、国に怒られてもなおらない今のスバル見てると
この期に及んで燃費偽装しそうな気がしないでもない。
- 867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 08:11:43.68 ID:Q2ZPwU6I0.net
- マイナーチェンジの度にカタログ燃費下がるところもあるからな
- 868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 08:13:38.73 ID:25Zpk6s+d.net
- FFがもう少し燃費伸びればねぇ。
- 869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 09:02:17.11 ID:JtEGamxMM.net
- ぶっといタイヤはいてて燃費よくなるわけない
- 870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 09:17:37.50 ID:ueEi48yk0.net
- >>866
スバルの場合、カタログ値を偽装していたのではない。
- 871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 09:33:39.40 ID:xFrpORYL0.net
- >>866
抜き取り検査で実際には基準を満たさない車をデータ改ざんして売ってたんだから
現実的にはカタログ燃費は満たしてないわけでしょ？
何れにせよ会社ぐるみで偽造してたからトップの首が飛んだわけで
まぁそれでもスバル車乗りますけどね
- 872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 09:34:13.44 ID:xFrpORYL0.net
- >>870宛だったすまんこ
- 873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 09:52:07.64 ID:/GJJ0FE7d.net
- >>871
条件を満たしてない状態でテストした数値を有効なデータとして扱っただけで数値そのものをいじったわけじゃないみたいだけどな。
- 874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 09:52:18.17 ID:ueEi48yk0.net
- >>871
全然違う。
基準を満たしてないのではなく、バラツキを補正したのであって許容範囲からは外れてない。
また、測定方法から外れたのでやり直すべき所を、適当な数字を書いて通したものもある。
後者が新たに発覚したので調査は継続中だが、今のところカタログ燃費の修正や、リコールすべき個体はない。
品質ではなくコンプライアンスの問題だと言っていたのはそういうこと。
- 875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 10:03:52.21 ID:8usnsINS0.net
- >>847
俺も感じないよ。
CVTはダメだダメと書き込まれてるけど、フォレスターのターボからの乗り換えでも、i-s2.0の方が走りやすい。
- 876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 10:28:37.77 ID:4xRyia8T0.net
- >>871
カタログ燃費は保証値ではないので、程度範囲の問題ではあるが
それを満たしていない個体なんてどこのメーカーでも普通に顧客の手に渡ってる。
CEOを辞任したのは単なるけじめで、会社ぐるみでやってたからじゃないわ。
- 877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 10:40:34.93 ID:9Nd5ijO+0.net
- そもそもスバルの「許容値」が公表されていない点に注意。
カタログの半分の数値でもスバル内ではOKとしてる可能性がある。
それは客が納得するかどうかが重要だが、スバルは一切だんまりを決め込んでいる。
- 878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 10:50:20.06 ID:xFrpORYL0.net
- レスありがとう
何気なく書き込んだが思ったより勉強になったわ
- 879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 11:07:24.22 ID:LcwB8a0Ep.net
- >>877
他社は公開してんの？社内規格を公開する会社なんて無いんだよ。
- 880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 11:27:53.70 ID:9Nd5ijO+0.net
- >>879
他社はこんなに不正しないから、必要ないわな。
スバルはこれだけのことして品質に不安を与えているんだから、
発表しないと疑念は残ったままになる。
他社で４度も不正発覚して、再調査になったことはない。
自社調査で何度もやらかしている以上、スバルの「大丈夫」は信用しない。
- 881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 11:49:52.05 ID:/GJJ0FE7d.net
- 国に届け出た数値より社内基準は厳しくしてるもんだけど。
どこからカタログ値の半分でOKとかいう思考が出てくるんだろう。
国に届け出た数値を下回ってるのを誤魔化したらこの程度の騒ぎじゃすまないよ。
- 882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 11:55:02.58 ID:7s377kN/0.net
- 不正まみれのゴミ160.237.100.54が、熱くスバルの不正を語ってもなｗ
- 883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 12:09:10.65 ID:b4YC4T2IM.net
- >>847
納車当初は街乗りばっかで低速ギクシャクするは船漕ぎ状態起きるはいきなり回転数跳ね上がるでcvt糞だなって思ってたけど
慣らし終わってマニュアルモードで高回転まで回して乗ってたら評価ガラッと変わってcvtありだと思うようになった
- 884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 12:20:03.43 ID:9Nd5ijO+0.net
- >>881
JC08の走行パターンを叩き込んだ、社内で選ばれたスペシャリストが出した数値をただの検査員が超えられる訳ないだろ。
実際スバルの実力燃費は悪い。
どこからカタログ数値以上の基準で検査してるという思考が出てくるのか。
そんな企業が不正したり、
実用燃費との乖離が大きいことを知りながらｚ
燃費モードためにCVT一本に絞って車作るわけない。
- 885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 12:20:46.06 ID:mXKBQO4ya.net
- インプレッサのCVTはよく出来てる方だとは思う
Iモードのまま走ると回転に対して加速が遅れてる感じはするから何らかの操作が必要って点はマイナスだが
- 886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 12:27:43.28 ID:r0uvnTLBa.net
- >>869
メーカーは必死で実燃費を下げようとしてるってこと？
- 887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 13:13:39.57 ID:Qs2rRiiHp.net
- >>880
三菱ディスってんの？
- 888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 14:40:01.64 ID:9rZjABJhd.net
- >>883
マニュアルモードで、1～2速で高回転まで回して、その後4～5速まで持っていくと、背中を押されるような加速感が楽しいんだよね。
でも、結局それって、かったるいCVTのネガが消されるというか、ダイレクト感とATらしさを感じられるから楽しいってことだとはよく思う。
ただ、巡航はCVTが楽。アイサイト関連とは相性いいと思う。
- 889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 16:28:21.45 ID:yq5hIn3Xa.net
- スバルまたやっちまったな
G4辞めとこうかな
- 890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 16:28:55.73 ID:yq5hIn3Xa.net
- https://news.yahoo.co.jp/pickup/6286225
- 891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 16:34:15.44 ID:/GJJ0FE7d.net
- ただのリコールやんけ。
見て損したわ。
- 892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 16:48:51.88 ID:oDWbLGk20.net
- それも3代目？かよ
えらい古いの来たな
- 893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 16:56:55.41 ID:8usnsINS0.net
- >>889
止めろ止めろ、あなたが買わなくても別の誰かが買うからいいよ。
別の車を買ってくださいw
- 894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 17:06:08.73 ID:yq5hIn3Xa.net
- >>893
いや、もう別の誰かも買わないだろう。迷ってるのでさえ俺だけじゃないか？
- 895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 17:06:49.84 ID:yq5hIn3Xa.net
- いや、もう別の誰かも買わないだろう、迷ってるのでさえ俺ぐらいじゃない？
- 896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 17:35:37.88 ID:/GJJ0FE7d.net
- せやな。
- 897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 17:56:38.43 ID:5QQVc/Eca.net
- G4魅力的だと思うぞ
国産セダンで1番欲しいわ(レクサス除く)
- 898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 18:06:23.95 ID:vVukPvQ6a.net
- 会社の信用が地に落ちてるからなあ
わざわざ選ぶ程魅力があるかというと微妙
- 899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 18:11:22.96 ID:5QQVc/Eca.net
- 1番欲しいは盛りすぎた
アテンザ、カムリ、スカイライン、
次期インサイトの方が良いわ
- 900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 18:50:33.16 ID:C+i3rwfb0.net
- 国産セダンで、という縛りならクラウン選ぶわ
まぁセダンを買うことは一生ないんだが
- 901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 19:15:25.25 ID:6CXrblND0.net
- 現行はスポーツやXVありきのハッチバックデザインだからセダンには似合ってないと思うわ
まだ先代のほうがセダンでも違和感なかった
https://blog-imgs-116.fc2.com/d/r/u/drumsyos/IMPRESSA05.jpg
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/2936166/024_o.jpg
5ナンバーセダンみたいな絶壁ケツが残念
http://stella55.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2017/02/12/newg4r.jpg
めっちゃ似てるけどやはり尻にオーラが宿ってる
http://revimg03.kakaku.k-img.com/images/Review/000/223/223954_m.jpg
- 902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 19:46:56.06 ID:HYSBgcLq0.net
- まあ走行性能はいまいちだが
このクラスだとインプが一番カッコイイからしょうがない（´・ω・｀）
- 903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 19:55:13.29 ID:xMW75wKq0.net
- >>901
いまいち意味がわからない
- 904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 20:56:17.97 ID:0Slv5d/f0.net
- テールランプが出っ張ってんだよな
確かにセダンは手抜いてる感じはする
- 905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 22:46:45.58 ID:0H6Lb8HZd.net
- >>902
シビックのエンジン積んでくれたら最強なのにな
- 906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 23:56:41.54 ID:7lypKQW5a.net
- >>905
いや、そうすると低重心で無くなるだろうからいい感じの乗り心地やコーナリング性能損なわれるかもよ？
今やメリットの無くなった感もある水平対向エンジンも低重心だけはアドバンテージがある。
- 907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/15(金) 00:01:40.87 ID:Qaxd7uKc0.net
- インプレッサ買おうと思ってるのに、何でこんなにスバルの不正ニュースばっかり続くんだよ…
- 908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/15(金) 01:40:23.46 ID:AsGbDv+R0.net
- 1.6i-L AWDの新車を商談中。
本体▲3.2万
オプション▲17.2万
計20.4万の値引で、
総額285.5万
ディーラーの中古車で去年登録のマイナーチェンジ前のがあったのでこれも見積もってもらったら
総額215万
思いのほか高くて、、、
安全性と運転のしやすさで選んだけど、
どうしたものか。
- 909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/15(金) 01:52:39.40 ID:KYMpuh7dM.net
- >>907
30年分の身から出た錆だね
スバルだけに
- 910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/15(金) 02:32:58.33 ID:QgZLLeDv0.net
- >>906
NAでターボモデルよりインタークーらやら無い分低重心だし、レスポンスも良いのでワインディング楽しいよな
- 911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/15(金) 06:23:19.03 ID:Y8XAHOOc0.net
- 【リコール】SUBARU（スバル） レガシィ、インプレッサ 23万台をリコール 走行中エンストのおそれ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1528961799/
（ ＾ｐ＾）5万円
- 912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/15(金) 07:01:29.99 ID:ltiDC0aAd.net
- このクルマってキーoffの後、しばらく窓の開閉できるの？
- 913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/15(金) 07:28:24.43 ID:b5unKdwvd.net
- できません
- 914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/15(金) 07:31:58.40 ID:ltiDC0aAd.net
- ありがとう
- 915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/15(金) 07:45:19.72 ID:CiiAnd2W0.net
- 不正とリコールは天地ほど意味がちがう
- 916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/15(金) 08:05:06.01 ID:4WJ3YECRr.net
- >>912
オートだけ動くはずよ
- 917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/15(金) 09:39:58.32 ID:UBxxWMrSa.net
- 仕様なのかバグなのかわからんが
窓開けたままエンジンOFF→オートSWにて窓閉→閉動作中にドア開→その時点で窓閉動作ストップ
因みに途中でドアを開けなければ窓ガラスは最後まで閉まりきる
今まで乗ってきた車は普通に一定時間はドアの明け閉めに関係なく窓動作は継続してたんで最初ちょっと違和感が有った。バグなら修正して欲しいなぁ。
- 918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/15(金) 10:14:20.87 ID:SAj+k+hBa.net
- エンジン切ったらワイパーも途中で止まるよ トヨタ車じゃ考えられない
- 919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/15(金) 10:53:03.84 ID:2RrsjmCod.net
- >>905
ポルシェのエンジンが良いわー。
- 920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/15(金) 11:02:26.15 ID:7veoBM12a.net
- >>918
トヨタのっとけよ
- 921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/15(金) 11:09:21.73 ID:X1ppj4Oxa.net
- 2.0i-sでオプション込み総額乗り出し350万だとして今だと40万値引きいける？
- 922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/15(金) 11:48:45.39 ID:gatMkg/v0.net
- >>918
会社のプロボックス止まらんけど、トヨタ車じゃなかったのねw
- 923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/15(金) 11:51:06.26 ID:oREtD67Td.net
- どこの販社か、誰が担当かで10～40まで変わるから人の意見はあてにならない。
ネットで35万引きと聞きましたが→凄いですね うちはこれで精一杯です。
- 924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/15(金) 12:19:48.39 ID:SL0BMDeT0.net
- ダッシュは縫い目（調）なのか
- 925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/15(金) 12:19:56.32 ID:X1ppj4Oxa.net
- >>923
そんな稚拙な交渉する奴いるのか？w
- 926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/15(金) 12:32:58.28 ID:aZbpizJr0.net
- >>920
そうそう、トヨタのっとけ。
エンジン切ってもワイパーのが途中で止まらないから、トヨタ車に決めましたってwww
- 927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/15(金) 12:38:40.44 ID:1lqOwJTb0.net
- >>908
1.6にそこまで出すなら2.0の方がよくないか？俺の2.0is FFよりも高いんだが
- 928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/15(金) 12:44:37.87 ID:NxG7LpuYa.net
- 2.0では味わえない軽快な走りが欲しいんじゃね
- 929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/15(金) 15:16:14.38 ID:X1ppj4Oxa.net
- 馬力や燃費のような数値で比べたらライバル車に負けてるけど敢えてみんながこの車を選んだ理由はやっぱ乗り心地とか上質な感じとか？つらつら語ってくれると嬉しい
- 930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/15(金) 15:18:09.52 ID:7veoBM12a.net
- >>929
単にフルタイム四駆乗用車だから
- 931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/15(金) 16:21:36.25 ID:2jznm78u0.net
- 今回のリコールはGE/GHなんで無関係だが
現行はサービスキャンペーンがあるんだな
インプレッサ、XVのサービスキャンペーンについて
https://www.subaru.co.jp/press/service/2018_06_14_5959/
エアコン使用時のエンジントルク低下対策みたい
うちは対象外だった。
GK2/GK3/GT2/GT3(XV含む)が対象ってことは1.6系(計21,226台)だね
- 932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/15(金) 16:43:29.40 ID:icWhOHS50.net
- >>918
うちのトヨタも止まるが？
車種なに乗ってるの？
- 933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/15(金) 16:59:12.83 ID:q8xH2QWh0.net
- >>931
ビンゴと思ったら1.6だけか
そういえば今日5万返金キター
換金してくる
- 934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/15(金) 17:40:05.65 ID:a/MzTgR7a.net
- >>929
安全性と前の車から機種転換が楽な運転席のレイアウト
- 935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/15(金) 20:50:02.66 ID:WTZSHxIu0.net
- マークXなんてエンジン切ってワイパー途中で止めないとボンネット下に隠れる仕様だから交換できないぞ
- 936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/15(金) 20:52:41.65 ID:/XedvNS+a.net
- >>934
誰も車体の事や乗り心地の事は言わないんだな;
- 937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/15(金) 21:32:41.20 ID:k4Ci7mCC0.net
- >>929
後席とラゲッジスペースと四駆性能。
- 938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/15(金) 21:36:06.74 ID:WTZSHxIu0.net
- トヨタのアホ面
ホンダのガンダム
マツダの金太郎飴
三菱・・・何もない
スバルのデザインが相対的に良くなった事実
- 939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/15(金) 22:06:28.90 ID:gKQl9yYFp.net
- >>936
そのへんは乗り換える理由として聞いたら出ないだろ。
新しい車になるんだから良くなってて当たり前だから。
- 940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/15(金) 23:18:38.88 ID:PrUUBuJ+0.net
- GPから乗り換えた人っている？
乗り心地や加速は、雑誌で言うほど変わったの？？
- 941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/15(金) 23:38:51.54 ID:M6+BDBC+a.net
- >>938
スバルだって金太郎飴
- 942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/16(土) 00:05:30.76 ID:kNIs3Jw3M.net
- >>938
スバルは金太郎飴のガンダムだからデザイン的に一番キツイ
- 943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/16(土) 00:14:40.59 ID:62TokO5hr.net
- >>938
ナマズのヒゲみたいなのを付けて「デザイン良い」とドヤ顔されましても
- 944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/16(土) 00:28:31.66 ID:BR5Mz1/xa.net
- >>943
どの車のこと？
- 945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/16(土) 01:17:19.72 ID:jELK5j3p0.net
- マツダは韓半島で改造されて戻って来た女みたいに全部顔同じやん。
- 946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/16(土) 02:10:34.13 ID:32Gd6dw90.net
- スバルの規模じゃ開発資金が潤沢じゃないしトヨタ辺りと比べると水平対向エンジン基本特性もあって燃費が劣るのは当然といえば当然
次期インプレッサにも1.5ダウンサイジングターボが積まれるのだろうか?
レギュラー仕様じゃステップワゴンみたいにたいした燃費もパワーも良くないが
- 947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/16(土) 02:21:44.55 ID:3r+yx3EzM.net
- 燃費の違いなんてガソリン車の同排気量ならどこも大差無いよ
有るとすれば街乗りが良いのか高速が良いのかの違い
WLTC表示になれば一目瞭然
- 948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/16(土) 02:22:18.71 ID:jELK5j3p0.net
- 水平対向を捨てる日も来るのかねぇ。そうなりゃもうスバルじゃないな・・
- 949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/16(土) 04:31:15.21 ID:wpHiY8vFM.net
- エンジン始動直後から少しの間だけブレーキの鳴きがあるんだけど同じ症状の人いる？
- 950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/16(土) 04:57:39.25 ID:o45jwfT9r.net
- >>949
アイストする時と、解除時にギュッて感じの音するわ。
- 951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/16(土) 09:18:54.64 ID:Tbi3epCaa.net
- https://news.yahoo.co.jp/pickup/6286424
- 952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/16(土) 09:44:18.53 ID:6Z3ztplU0.net
- またか！
- 953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/16(土) 09:48:27.65 ID:s8fpvgVA0.net
- 燃費悪かろうが排ガス撒き散らそうが
特に困ることもないわな
- 954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/16(土) 09:58:23.57 ID:YkyAc3fpa.net
- そういう問題じゃないんだがの
信者ってほんと盲目だがメーカーの首絞めてるって気がつかないのかね
- 955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/16(土) 10:09:14.02 ID:bYH74aCI0.net
- スバル車はマイナー具合が良いんだからあまり売れて欲しくないとか時々書き込み見るけど、信者の本音なんだろうな
- 956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/16(土) 10:15:27.92 ID:a1kFswufr.net
- >>948
たとえ水平対向を捨てたとしても
不正というスバルらしさが残るから大丈夫だよ
- 957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/16(土) 10:17:35.23 ID:ZKcmc5ryd.net
- またっていうよりこの前発表した不正の車種発表だろ
- 958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/16(土) 10:45:04.02 ID:Oy4mzqNFa.net
- >>956
スバルらしさ
素晴らしさ
- 959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/16(土) 11:12:42.65 ID:FqYShcV3a.net
- >>957
車種発表な
ていうかスバルが製造する全車種で不正してたんだって
最初の発表では「車種は調査中」てことにして不正は一部の車種にとどまるかのような印象を与えておいて
あとから「全車種でした」と小さく発表
不正のインパクトを分散させる手法だね
さすがスバルは不正のデパートだけあって
いろんなワザを持ってるな
- 960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/16(土) 13:29:18.85 ID:WX9F+Vxtd.net
- >>959
すまない
本当にすまなかった！
俺が代わりに君に謝るから
スバルに対して最悪までの印象は持たないで
いただけないだろうか…？
俺はスバルが好きだ
こうなってしまった以上
ここでしっかり膿み出しして
今後は上と前に向いて進んで欲しい
- 961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/16(土) 13:36:09.17 ID:a1kFswufr.net
- >>958
素晴らしい不正
- 962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/16(土) 13:38:29.63 ID:kabF2LPla.net
- >>960
多分その場しのぎばかりでまた繰り返すと思うよ
- 963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/16(土) 14:21:01.45 ID:O7zqixAxM.net
- >>962
やり方が姑息なんだよね
不正の対象は全ての車種だったのに「どの車種かは調査中」と答えておいて
時間が経ってから「全車種でした」と公表したり
かと思えばちゃんと調査する前に「改ざんはありましたが基準内です」と答えておいて
時間が経ってから「基準外も含まれてました」と公表したり
きちんと調べてからでないと公表できないってスタンスなら調査前に「基準内です」と答えたのは矛盾してる
要するに都合の良い事実はきちんと調べる前でも話すけど都合悪い事実は調査が済んでないことを理由に先送りするんだよね
悪い情報の発表はほとぼりが冷めるまてできるだけ時間を稼ぎたいって魂胆が丸見え
- 964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/16(土) 17:45:17.94 ID:GFc+YgkE0.net
- ダウンサイジングターボは、高速道路走行ならともかく、日本みたいに
渋滞やアップダウンが多い道路状況では、メリットでない気がするけれど
どうだろう。
欧州車はダウンサイジングターボが多いけれど、日本と違って、高速道路
走行が多いとか、渋滞少ないとかあるよねえ。
- 965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/16(土) 18:06:28.48 ID:XJx+U12u0.net
- スバルはもう駄目だろうな
トップも現場も腐りきってる
トップが腐ってた三菱は現場がしっかりしてたから今持ち直してる
- 966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/16(土) 18:12:07.38 ID:wKpObd7va.net
- 今日シビックセダン試乗してきた。
走りはやっぱシビックだね。
でも内装、上質な乗り心地はインプレッサだと思った。
あとアイサイトの存在も大きいかな。
駐車場も全幅が1850だからインプレッサの方が収まりがいい。キャンペーンも明日までだから契約しようか迷うなぁ
- 967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/16(土) 19:17:21.81 ID:a1kFswufr.net
- >>966
でも内装と乗り心地はプリウスに完敗だけど
- 968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/16(土) 19:25:53.94 ID:8u1JrooCE.net
- センターコンソール石鹸箱の内装がよいとはな
- 969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/16(土) 19:27:56.31 ID:B1XZjFm30.net
- >>967
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
おめーはプリウスの内装が好きなのか？ｗ
- 970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/16(土) 19:33:06.98 ID:wolGfm5ta.net
- プリウスは試乗した時の営業の第一声が「では電源を入れてください」で俺には無理だと思った
- 971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/16(土) 19:33:38.94 ID:FUnAP5Tq0.net
- >>966
シビックは内装ゴミ過ぎて後悔するよ
外装もケバいだけだし
CVTだから走りの点でも大差ないし
- 972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/16(土) 20:04:47.15 ID:a1kFswufr.net
- >>969
好き嫌いの問題ではない
明らかにインプレッサのかチープ
- 973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/16(土) 20:25:16.10 ID:4OP1/z610.net
- >>972
俺にはプリウスの内装、チープなおもちゃにしか見えんw
- 974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/16(土) 20:30:16.59 ID:4OP1/z610.net
- あっ、このオッペケはゴミで触れては駄目な奴がw
- 975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/16(土) 20:49:15.33 ID:dJrzf1Db0.net
- F1でもエンジンじゃなくてパワーユニットと呼ばれる
時代だしね。
- 976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/16(土) 20:51:35.77 ID:FUnAP5Tq0.net
- プリウスなら軽自動車の方が内装ましだろ
- 977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/16(土) 20:51:38.55 ID:c/yIqC9V0.net
- プリウスも試乗したがイマイチパッとしなかったなあ
- 978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/16(土) 20:58:29.58 ID:XJx+U12u0.net
- 燃費スペシャルなんだから内装も重くなるようなの使わないしプラスチックまみれになるわそりゃ
- 979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/16(土) 21:11:45.67 ID:4OP1/z610.net
- >>976
かわいい系の軽みたいなーって感じだよねw
- 980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/16(土) 21:17:32.83 ID:XJx+U12u0.net
- 今の軽はヘッドアップディスプレイまで装備してるしな
- 981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/16(土) 21:42:30.90 ID:a1kFswufr.net
- >>973
エクストリーム擁護必死だな
デザインはともかくインプレッサの内装の方が明らかに安物だよ
乗り心地だってプリウスに完敗
いい加減に目を覚ませよ
反論できないからって回線に因縁付けるとは情けない
- 982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/16(土) 22:00:54.30 ID:GJACoSpj0.net
- おまえら両方ngだろw
- 983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/16(土) 22:01:31.19 ID:bYH74aCI0.net
- 両方試乗したけど、正直どっちもどっち
- 984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/16(土) 22:56:57.60 ID:euq3NvkDd.net
- >>971
内装は完敗だけどセダンのスタイリングは完璧だぞインプが10年前の車に見える
- 985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/16(土) 23:08:50.57 ID:jELK5j3p0.net
- 好きにすればいいがな。
しかしスバルのスレでシビックやらアクセラやらが出てくるってのは、さすが大衆車クラスだよな。
- 986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/16(土) 23:20:19.91 ID:+OJaNM3ZM.net
- >>984
実際10年前のクルマだろ
エンジンもミッションも足周りも進歩がほとんどない
宣伝で盛って「いいクルマ」の印象を植え付けてるだけ
このマーケティングは不正を行う風土と根っこは同じ
- 987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/16(土) 23:27:49.54 ID:kqLXRKaL0.net
- 今日G4契約したったww
納車が待ち遠しいぜ
- 988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/16(土) 23:35:36.59 ID:Ka1pyaTfp.net
- >>980
プリウスはフロントガラス投影カラーHUD
スバルは技術力低いから10年先じゃないと無理だろう
- 989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/16(土) 23:57:53.58 ID:sWWDcl7D0.net
- どしたん今日は？
報道にかこつけてか知らんが
辛辣な意見が多いねー
まぁワシは今のインプレッサ満足して乗ってるから
君たちせいぜい僕のことでも【無知な愚者】代表として糞味噌に書き込みたまえ
さ 頑張って♪
- 990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/17(日) 00:02:49.70 ID:ZGjNuyUe0.net
- どうせなら
思い切って
史上最低の車ってくらい
書けばいいのにな
せっかくスバルもインプレッサも
親の敵のように憎いんだからさ
- 991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/17(日) 00:09:08.65 ID:SiQfI8Bz0.net
- >>987
おめ！良い色買ったな
- 992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/17(日) 01:49:02.44 ID:EjVJFX0sM.net
- まあスバルが叩かれるのは、過去の品質の悪さが未だに悪イメージを引きずって仕方がない。
ドッカンターボやエアフローの不良でエンスト続出、オイル漏れやガタガタミシミシゼミ
メカのへぼ、挙げればきりがない
まあスバルで痛い目に会った奴が死に絶えるあと20年は叩かれるだろう
その頃にまだ会社はあるかな？
- 993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/17(日) 07:06:45.90 ID:lTXuvxupa.net
- >>989
だからそういうのが良くないってことに気付けと
スバル好きがスバルの首絞める結果になるってな
- 994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/17(日) 07:40:30.23 ID:ieS90cL10.net
- 逆に悪い色ってどれ？
黒買おうと思ってるんだけど叩かれるの？
- 995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/17(日) 07:53:42.94 ID:lasoQ6sz0.net
- スレ立てました
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1529189244/
- 996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/17(日) 08:22:39.36 ID:CZ0VGGiy0.net
- >>992
まずゴミなお前が消えるよw
- 997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/17(日) 08:34:25.03 ID:CZ0VGGiy0.net
- >>995
おっつ
ゴミ早見表つけとくね
- 998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/17(日) 10:44:37.21 ID:EG+DfpBva.net
- >>993
スバルが特別好きなわけではない。たまたま試乗したなかでインプを一番気に入ったから買っただけ。
- 999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/17(日) 11:54:40.89 ID:AdV0O6Hod.net
- 来週納車！
1.6 S-Style
- 1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/17(日) 12:00:13.32 ID:dl58y3Xb0.net
- >>992
歳はとりたくないものだな。クソじじいw
- 1001 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/17(日) 12:07:05.46 ID:8g00XrNn0.net
- 1000ならデミオ脂肪
- 1002 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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