■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【HONDA】ホンダ ヴェゼル Part113【VEZEL】
- 1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/23(水) 23:53:36.86 ID:EPOCCKMl0.net
- !extend:on:vvvvvv:1000:512
↑建てるごとに１行減るので補充してから建ててね
2013年12月20日発売～『VEZEL（ヴェゼル）』のスレです。
★スレ立て本文1行目行頭に↓下記コマンドを入れる（必須）
!extend:on:vvvvvv:1000:512
VEZELは、SUVの力強さ、クーペのあでやかさ、ミニバンの使いやすさ、さらには燃費性能まで、ジャンルの枠を超えた多面的な価値を高次元で融合させた全く新しいクルマです。
■公式サイト http://www.honda.co.jp/VEZEL/
■公式ニュース http://www.honda.co.jp/pressroom/products/auto/vezel/
■製品情報 http://www.honda.co.jp/factbook/auto/VEZEL/201312/
■取扱説明書 http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/
■よくある質問 http://www.honda.co.jp/customer/faq-auto/
※前スレ
【HONDA】ホンダ ヴェゼル Part112【VEZEL】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1525606027
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/24(木) 00:49:35.46 ID:BQE5x9YzM.net
- >>1 乙
荒らしに構ってはいけません
下記の2人をNGNameに入れて透明連鎖あぼーんすれば
大変良いスレになりますので、推奨いたします
50-
113.154.105.252
- 3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/25(金) 15:07:00.09 ID:YKm8affd0.net
- ここは1000になるのが早いね
それだけ人気がある証拠ですね
ではスタート！
- 4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/25(金) 15:49:53.72 ID:UThfF0Vs0.net
- ヴェゼルって、維持費もフィットと変わらないし、車体価格もせいぜい＋50万ぐらいなのに
知らない人からは大分格上の車に思われてるから
コスパ的には物凄く良いよね
本当にホンダは良い車を作る
- 5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/25(金) 16:28:17.45 ID:zZFjihvJd.net
- 車格を気にして買うやつおらんだろ
コンパクトなのに車内空間やラゲッジのひろさ
運動性能やスタイル辺りが購入の決め手じゃね
- 6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/25(金) 16:33:02.91 ID:2sk2aAEK0.net
- CH-Rもフィット、ヴィッツにせいぜい+50万だからコスパ良いぞ
しかも知らない人からは高級車に見えるらしい
- 7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/25(金) 16:35:58.65 ID:XnzajEoZ0.net
- C-HRが高級車に見えるって一体・・・・
- 8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/25(金) 17:18:09.76 ID:yMPolQRK0.net
- 今限定のiDCDに乗らないなんてもったいない
ガソリングレード乗りは機会損失大
- 9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/25(金) 17:21:12.03 ID:fiXkxIVIM.net
- >>4
フィットより格上でもCX-5やハリアーより格下に見られるからあまり意味がないと思うんだが･･･笑
そういうの気にするんだな、おもしろいね
- 10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/25(金) 17:30:26.41 ID:twUtCcSb0.net
- エアコンに内蔵されてるプラズマクラスターの効果って感じる？
俺は全然何も感じないんだが…
- 11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/25(金) 18:22:45.55 ID:mvNVYA9w0.net
- プラズマクラスターの効果云々は家電板のシャープスレで聞くと親切に教えてくれるぞ
- 12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/25(金) 20:16:11.57 ID:IUd4ySiw0.net
- 明日納車だあああ
楽しみぃぃぃ
- 13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/25(金) 20:26:19.01 ID:OKwEkMnm0.net
- >>12
おめでとう良い色買ったな
- 14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/25(金) 20:30:16.34 ID:R10Bq6zX0.net
- 前代HVRS乗りです。近々レー探とタコメーター付けようと思うんだけど、おすすめないですか？
- 15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/25(金) 21:05:00.68 ID:yUUBm+1MM.net
- 知ってる人からは地上高上げたフィットと思われてるけどな
- 16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/25(金) 21:15:40.41 ID:twUtCcSb0.net
- >>14
レーダー探知機をOBD IIに繋ぐのは絶対に止めてください、ってディーラーの整備士に言われたから俺は買うの止めたよ。後で色々と不具合が出るケースが多いらしいですよ。
- 17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/25(金) 22:10:18.97 ID:mvNVYA9w0.net
- 中身広いフィットだ
普通に快適だぞ
- 18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/25(金) 22:33:58.24 ID:0193enVDM.net
- そんなん言ってたらハリアーなんか豪華にしたRAV4だからな…
CX-3はまさに車高を上げたデミオだけど、フィットとヴェゼルは内装含めて結構違うよね
- 19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/25(金) 22:56:52.52 ID:aHMnQlxi0.net
- MC前はフィットと顔が似すぎだったしな
そろそろ3代目フィットが最後のMCだけどヴェゼルと同じ顔になったら笑うわ
- 20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/25(金) 23:42:26.32 ID:ynIUGx1Z0.net
- 同じ顔はやめてほしいよね
あんな安物の車と見間違えられるのは勘弁
フィットはもっと丸っこくするべきだよ
現行ヴェゼルはキリっとした、いかついカッコいい顔になったんだから
フィットは大衆車らしく愛想笑い顔にすべき
マツダみたいにどれも同じ顔にしたら上級車種買う意味が減るわ
- 21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/25(金) 23:55:17.46 ID:7ElYvGPt0.net
- 今度HVRSの見積に行こうかと思うんだけど値引きってどのくらいが合格ライン？
OPは8インチナビとエンスタぐらいだけど。
- 22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/25(金) 23:59:20.30 ID:aHMnQlxi0.net
- アクアに大差付けられてるのも女性客逃してるからだしな
フィットは立ち位置見直すべきだわ
直噴＋モーターはヴェゼルの売り
アトキンソン＋モーターで燃費特化なフィットとはフィットベース言うほど共通点ないんだけどな
- 23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/26(土) 00:14:49.87 ID:yiyyH+2a0.net
- >>19
例え似てたとしてもマツダほどじゃないと思う
- 24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/26(土) 00:15:19.24 ID:jYgB/6sja.net
- >>16
初期型ヴェゼルHVでコムテックのレーダー探知機をOBD2に繋いでるけど問題ないぞ
- 25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/26(土) 00:16:42.04 ID:VW6p1Qy60.net
- デミオとCX-3は全然似てないと思うけど
ケツは激似だけど
- 26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/26(土) 00:20:07.95 ID:BZH6jhM90.net
- >>12
おめ！いい色買ったな。
走りが楽しい良い車だよね。ヴェゼルは。
- 27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/26(土) 00:39:06.88 ID:yiyyH+2a0.net
- もちろん楽しいのはHVの方ね
- 28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/26(土) 00:42:56.77 ID:mgRGb9d3M.net
- >>19
フィットとヴェゼルってグリルしか似てないと思うんだけど…
- 29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/26(土) 02:06:23.34 ID:m6/YgYYh0.net
- >>18
>>25
CX3は足まわりデミオとまったく同じでモノホンデミオベース車だぞ
- 30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/26(土) 02:08:37.95 ID:m6/YgYYh0.net
- ヴェゼルはフィットのフロア使ってるだけで足まわりは全部専用だし
動力はジェイドと同フィットＲＳエンジン＋フィットハイブリッドモーター
- 31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/26(土) 02:14:05.27 ID:m6/YgYYh0.net
- あと後期は乗り心地改善とかでギアのクロスレシオと変速タイミング変更でマイルドな走りになったらしいが
前期で何不自由なく乗れてる
煽る材料として何かとギクシャク言うのが有名だけど
むしろどこが悪いのかわからん
- 32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/26(土) 06:43:45.58 ID:Th//h78r0.net
- >>16
えー
繋いじゃったよ(笑)
>>24
自分も今のところ問題でてませんが、
後で色々出てくると言われるとちょっと怖いです
回転数欲しいんだよなぁ、、、
- 33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/26(土) 09:24:49.95 ID:nhmugzSR0.net
- DOのリアスポイラー付けてる人
感想教えてください
- 34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/26(土) 11:38:49.09 ID:yCVZLc7n0.net
- C-HRと比べて頭上の余裕どう？C-HRはやっぱり狭く感じたけど。
- 35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/26(土) 11:53:15.55 ID:Vc+NfUP1M.net
- なんで試乗しないんだ？ホンダディーラーないはずもなかろうに
- 36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/26(土) 12:23:05.79 ID:HJCFb5wS0.net
- 申し訳ないがCHRとは後部座席は比べてはいけない
CHRは座席も頭上も狭すぎて乗れたものじゃない
臨時的なもの。
ハリアーとかcx-5とか普通のSUVと比べても
ヴェゼルの後部座席は座席も頭上も広め
- 37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/26(土) 13:15:50.66 ID:dkcAS5vu0.net
- CARトップでエクリプスクロス・ボルボXC40・ルノーカジャーと長距離ツーリング比較ってやっててヴェゼル総合力で圧勝だな
- 38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/26(土) 13:35:25.04 ID:yiN0QJH/0.net
- CX-3も全車速ACC付けて来たのに、なんでヴェゼルは付いてないんだろ 電子パーキングはあるのに
- 39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/26(土) 15:21:17.89 ID:mZj0CV/E0.net
- i-DCDと相性悪いから MCしたジェイドのHVとガソリン車に渋滞追従が付かなかったことでi-MMDになるまで搭載されないのは確定でしょ
秋発売予定のターボ車に期待してる人は、憤慨必須だろうな
- 40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/26(土) 15:39:38.84 ID:HJCFb5wS0.net
- 後部ドア隠し取っ手にして
後ろに流れるキレイなライン描いたヴェゼルは
デザイン的にとても良いな。
クーペ感出せてる。
ヴェゼルの場合ドア開けにくくないしな。
リアドアハンドルが「かくれんぼ」のクルマ、なぜ増えた
https://kuruma-news.jp/post/91896/2
- 41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/26(土) 16:17:42.29 ID:yiN0QJH/0.net
- >>39
発売予定のCR-Vなら付くんだね ちょっと大きいから悩むけどモーターパワーも大きくて良いね
でもヴェゼルでターボ出すんなら、無理にHVに合わせず渋滞追従付けて欲しいね 付けるのは簡単だろうし
- 42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/26(土) 16:25:27.81 ID:1k2qlVBC0.net
- クルーズコントロール的な機能が何もついてない車に乗ってるけど、そんなに必要？
- 43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/26(土) 16:30:34.12 ID:33+ZDifS0.net
- >>42
長距離高速を頻繁に乗るなら
- 44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/26(土) 16:38:00.24 ID:o0wMjCUt0.net
- >>42
高速乗るとACC、LKASはあるとだいぶ楽だよ。
全車速は騒ぐほどでもない
- 45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/26(土) 17:13:29.35 ID:Qv+IU2KlM.net
- 今の300万円クラスなら全車速度ACCは付いてるの普通
必要ないから付けないのじゃなく付けられないと思われるけど
それはそれでシステム的な欠陥とされても仕方ない
- 46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/26(土) 17:41:16.86 ID:1k2qlVBC0.net
- >>43
>>44
なるほどねー
使えば良さが分かるってやつなのかなぁー
初代フィットからの乗り換えだとデカく感じるかね
- 47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/26(土) 17:49:46.34 ID:Y+Ip5jcX0.net
- ナンチャッテは
どうでもイイノ
- 48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/26(土) 20:06:55.76 ID:QRNKv04N0.net
- >>46
フィット2から乗り換えたけど最初デカイって思ったでもすぐ慣れるから大丈夫だよ
- 49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/26(土) 20:35:41.76 ID:iBwmlafN0.net
- >>12
15年前の4速ATミニバンからHV乗り換えたら劇的に滑らかすぎてビビる。
カーブもロールが全くﾅｲ！
静かすぎて、メーターしっかり見てないとスピードが出すぎるわ
- 50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/26(土) 20:55:10.87 ID:jofBYcz60.net
- >>48
ありがとう
XVとじっくり迷うことにするｗ
- 51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/26(土) 21:18:41.86 ID:xWJW9wrQ0.net
- HVRS白8インチナビ、下回り防錆、エンスタで値引き17万で契約しました。納車も早いみたいだし楽しみです
- 52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/26(土) 22:02:43.06 ID:HDgKiRZb0.net
- XVは俺の乗り方だとリッター10行かなそうだからきついわ
スバルはエンジンの設計が古すぎるんだ
- 53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/26(土) 22:17:02.16 ID:yiyyH+2a0.net
- >>49
前車何乗ってたかによって変わるよね
だから人それぞれ感じ方がみんな違うから何だかんだいろいろ言うわけだ
- 54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/26(土) 22:52:12.04 ID:iBwmlafN0.net
- ですね。隔世の感があります
ところでﾃﾞｨｰﾗｰﾅﾋﾞでコンソール下のUSBに、アンドロイド刺してもMTPモードで充電遅いのは仕様ですかね？
オプションの二口chargerにしとけばよかったかな
- 55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/26(土) 23:36:54.20 ID:XO9UyYIh0.net
- >>50
その2択ならXVだろ
- 56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/27(日) 00:56:09.42 ID:ygQynT3tp.net
- XVは良い車かも知れないけど
スバルってオタクが乗ってるイメージ強くて無理
- 57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/27(日) 01:14:57.84 ID:BoQ3xOx+0.net
- スバルって内装が昭和の香りなデザインなのが好きになれない
性能はいいだろうし外見は好きなのもあるけど
- 58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/27(日) 01:36:59.71 ID:Pd+8rQgq0.net
- >>53
ほんと何から乗り換えたかによるな
1.5ターボのステップから乗り換えたけど
街乗り送迎メインで燃費リッター8 → 14.8になって大満足だわ
- 59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/27(日) 05:50:57.55 ID:Rpj70DUZ0.net
- ナンチャッテ
燃費 大したことないね
カタログだけか
- 60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/27(日) 07:05:44.61 ID:2sat2UEh0.net
- 給油前の航続可能距離が550キロ
給油後、メモリは満タンだけど距離は変わらず
それから2日後に距離が710キロまで増えたんだけど何が元でこの数値出てるのか気になる
- 61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/27(日) 07:32:28.26 ID:OvW2pbEq0.net
- >>57
これな
ディーラーに聞いたら高齢者でも使いやすいように内装を作ってるって言ってたけど思いっきり言い訳だよなw
- 62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/27(日) 07:51:44.42 ID:w2Az2KtW0.net
- スバルも現行インプレッサ出てから内装も結構良くなったと思うけどね
- 63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/27(日) 08:13:12.10 ID:OxGTeHKa0.net
- ホンダの内装も大したことないけどな。
- 64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/27(日) 08:38:46.41 ID:FDpg+0le0.net
- どんぐりの背比べ
- 65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/27(日) 08:46:00.42 ID:ygQynT3t0.net
- ホンダはダッシュボードの素材がね
革風シボのプラパーツが思考停止だわな
トヨタはシボの形や色味変えてうまくやってる
ヴェゼルは特にシンプルさを追求したデザインで質感もいいし
ダッシュボードのいつものプラパーツ除けば内装は最高
- 66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/27(日) 08:52:29.95 ID:ygQynT3t0.net
- これね
ホンダで多用される革風味のプラパーツ
https://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/001/539/31/N000/000/028/143912408379106226180_20150809_081701.jpg
- 67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/27(日) 08:55:05.02 ID:9in46UU20.net
- ヴェゼルの質感は高いと思うぞ
インサイトからの乗り換えだから特に思う
- 68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/27(日) 09:15:00.43 ID:rVz9mQjf0.net
- ホンダしか乗ってないから
わからないノ
おバカチャン
- 69 ：14 ：2018/05/27(日) 09:24:10.72 ID:xKUWzTpl0.net
- >>16
えぇそうなんですか!?
となるとＡＣＣ電源から取るしかないんですかねぇ。
>>32
他車だとエンジン警告灯表示とかあるみたいですね。
ヴェゼルだとどうなるかわからないですか。
- 70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/27(日) 09:47:16.40 ID:OvW2pbEq0.net
- >>67
例えばC-HR、XV、ヴェゼル で内装の質感比べたらヴェゼル が一歩遅れてるのはよくわかると思うよ
あくまでデザインじゃなくて質感ね
- 71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/27(日) 10:15:38.07 ID:wIYjQxwld.net
- >>69
特に何も変化ありませんねー
レーダー側が壊れてきて(？)ノイズのったりしてくると、ヤバそう？
- 72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/27(日) 11:10:38.58 ID:CiWPAfXEM.net
- >>70
XVは見てないからわからんけど、CH-Rの方が質感優れてる感じはなかったけどな
寧ろCH-Rのドア内張りのハンドル下のプラスチック部分とかリアドアとかヴェゼルより下だと思ったわ
この価格帯の車をソフトパッド多用で質感高めたり、装備てんこ盛りにしたヴェゼルはすごいと思うよ
特に電動パーキングブレーキなんかはハリアーでさえついてなかったからね
ヴェゼルについてなかったらいまだに国産車では高級車にしかついてなかったかもしれないと思う
- 73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/27(日) 11:11:30.03 ID:MZup3gYU0.net
- C-HRな
- 74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/27(日) 11:12:30.39 ID:CiWPAfXEM.net
- >>69
OBD2からスマホにデータ飛ばして見てるけど、特に問題はないよ
回転数やバッテリー残量が見れて便利
あとはシフトポジションがわかればなあ
- 75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/27(日) 11:13:40.02 ID:CiWPAfXEM.net
- >>73
ほんまや、間違えてる
恥ずかしい
- 76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/27(日) 11:54:53.43 ID:OKUVyNauM.net
- mc後のhvzの白そんなオプションつけないでコミコミ310万くらいで買えたらお買い得ですかね
- 77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/27(日) 12:04:55.02 ID:NL64H5Ysd.net
- >>71
直接、本田技研に聞いてみたら？
- 78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/27(日) 15:42:37.39 ID:QWpfG0Kj0.net
- 本体値引き25万だったわ
HVZ
- 79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/27(日) 15:43:09.39 ID:MZup3gYU0.net
- >>78
即買い即決確定
- 80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/27(日) 15:51:51.29 ID:Zkj30NVja.net
- >>78
マジ？
在庫車？
- 81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/27(日) 15:55:03.61 ID:UqJRgAqsd.net
- MC前で20インチの8.5J履いてる人、インセット教えてほしい。
そのインセットでディーラー入庫断られたかどうか、タイヤサイズにもよるけどハンドル全切りできるかも、できれば。
- 82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/27(日) 16:01:08.58 ID:X0mehCMs0.net
- 25万はでかいな
8インチナビただで貰ったようなもん
- 83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/27(日) 16:48:13.97 ID:QWpfG0Kj0.net
- >>80
在庫車じゃないよ
- 84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/27(日) 17:01:57.31 ID:tJWmGIpZM.net
- >>65
RSHVだけど、ダッシュボードだけが残念だよね。
ダッシュボードもマツダCX5みたいなソフトパッドにしてほしい。
- 85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/27(日) 18:53:33.75 ID:312+CSsvM.net
- 本体値引き25万円といってもDOPなしなのかDOP結構着けたのかで判断が変わるかな
- 86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/27(日) 18:56:31.48 ID:8eMVVbo00.net
- 祝 ４月
C-HRと約千台差
５月で逆転
（ムリダロー）
- 87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/27(日) 20:38:29.78 ID:SIoJNMq00.net
- >>80
俺は在庫者で30万引きだった
- 88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/27(日) 20:41:45.43 ID:QWpfG0Kj0.net
- >>85
DOPは185ナビ、マット、ドアバイザー、ドラレコくらい
- 89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/27(日) 21:19:00.58 ID:qIZTwmig0.net
- >>88
てことはDOP含んだ車両取得価格から29万円引きくらいになったのかな
この時期の値引きとして(総額25万円引きだとしても)は営業さんかなり頑張ってくれたね
- 90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/27(日) 21:21:54.57 ID:QWpfG0Kj0.net
- >>89
そうそうそれくらになった
大した交渉もしなかったし営業さんには感謝してるわ
- 91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/27(日) 22:37:19.99 ID:OvW2pbEq0.net
- >>72
ヴェゼル の内装は色も含めてなんか安っぽいというか…
なんて言ったらいいんだろうな、「無理してる感」がすげえあんだよ
見た目は革っぽくてもすぐダメになる合皮っていうか…
多分だけど4～5年経てば内装のヘタリは相当差が出ると思う
C-HRのドアのプラに関しては同意だけどね
- 92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/27(日) 23:30:52.71 ID:ygQynT3t0.net
- >>91
今年の１２月で５年のヴェゼル
４年経過はすでに９万台あるのに何言ってるのｗ
- 93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/27(日) 23:33:19.65 ID:ygQynT3t0.net
- >>84
ダッシュボードも基本素地は現状でいいけどなにか異素材、異色、異シボのアクセントは欲しいね
- 94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/27(日) 23:38:25.77 ID:ygQynT3t0.net
- レクサスだって１５年前はこんなだったんだ
https://ameblo.jp/tr-reverse-fukuoka/image-12117331633-13540590581.html
- 95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 00:17:14.38 ID:pPFDX0IE0.net
- 橋の継ぎ目とかでの衝撃は確かに強いね
ジェントルに通過しろと言うことか
- 96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 01:00:52.97 ID:zJeOONUh0.net
- >>95
ジェントルに通過って
そりゃ無理だよ
季節変動と経年劣化が重なった故の事だし
管轄してる道路管理者に補修要望出すと治してくれるかもね
予算の都合つけばの話だけど(+_+)
- 97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 05:27:31.09 ID:RbF/Makg0.net
- ナンチャッテ
は
どうでもイイじゃん
- 98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 12:30:39.92 ID:0+NJjnS6d.net
- ヴェゼルかCX-3かで悩んでる…
全車速追従があれば迷わずヴェゼルなんだけど
- 99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 12:59:35.11 ID:P2UBwE+dM.net
- >>98
ヴェゼルでいいでしょ
- 100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 13:41:22.65 ID:GDJOuR2Oa.net
- >>98
CX-3は後席荷室狭い
只今RSHV納車待ち
- 101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 14:13:07.34 ID:6tfQzquTp.net
- 荷室の広さをとるか乗り心地をとるかって感じやね
ヴェゼルの後席の乗り心地はひどすぎる
- 102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 14:15:44.19 ID:bRiHTQ3O0.net
- そもそもヴェゼルだろうがCX3だろうが
コンパクトSUVに後部座席の広さなど求めるほうがおかしいw
- 103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 14:31:11.86 ID:Y7Wrpsoo0.net
- C-HRとジュークは後ろのイス狭すぎて、たとえイスの作りがアレでも脚伸ばせるヴェゼルの方がかなりマシに思った
CX-3は知らんけど中間的な感じ？
- 104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 14:33:35.54 ID:bRiHTQ3O0.net
- >>103
狭い所では無い、動けない
- 105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 14:50:24.23 ID:6tfQzquTp.net
- >>104
C-HRはそこまでではないよ
前席の椅子の引き次第
女が運転するなら運転席の後ろはかなり広くなる
ただ、穴蔵なのは変わらんけどな
ジュークはしらん、CX-3はマジで狭い
- 106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 14:59:44.49 ID:EiZ/gXPv0.net
- 荷物の積めないＳＵＶってのもおかしなもんだよね
それこそナンチャッテだよ
ヴェゼルくらいに荷室が広いのがＳＵＶの普通じゃね？
- 107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 15:26:46.24 ID:+m/kX98Yd.net
- C-HRは後ろは牢獄
顔の横が完全に壁
- 108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 16:35:42.63 ID:HMkFMxZma.net
- 見晴らしはヴェゼル とC-HRで差はある？
- 109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 17:12:47.63 ID:3Vx8f+Z20.net
- ここに書くのは何だが、
エクリプスクロスが通り過ぎた！（白）（見かけたのは3台目）
あれにPHEVがあったら、気移りしたかもしれない。
- 110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 17:18:48.75 ID:3Vx8f+Z20.net
- MAG-X（7月号）、ヴェゼル・ターボ（追加）（30年11月）に変わっている。
ヴェゼル・ツーリング（仮称）は立ち消え？？
------------------------------------------------------------------------------------------
ヴェゼル・ツーリング、ヴェゼル・ターボともヴェゼルのガソリン車（1.5Lターボ）
が秋に追加されるという噂の件。
- 111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 17:30:34.54 ID:0+4a23GNM.net
- >>102
制限された中で広さを求めなきゃならない人もいる
駐車場が狭い
空間認識能力
- 112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 17:40:56.21 ID:0+4a23GNM.net
- >>106
スポーツユーティリティビークルだが、スキースノボやるのに道具が積めないのはどうなんだと思う
が、サッカーや野球やるのに広い荷室はいるか？
俺はスポーツではなく、キャンプするからヴェゼル以上に広い荷室(500Lクラス)は欲しいが、長年やってると道具もコンパクトかつ厳選されてくる
残るは車中泊だが、飽きる、或いはそもそもやらない(ビジホやラブホ、旅籠屋など使う)なら、もっと車の選択肢は増やせる
サーフやプラド、初代エクストレイルやフォレXTなどを長年乗ってきた者の一意見な
- 113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 17:45:59.31 ID:td1Nu9er0.net
- ヴェゼルはホンダ特有のシートアレンジがあるから
単に何リットルとかじゃ意味がない
- 114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 17:53:44.04 ID:pd4IvSXI0.net
- MC前はジャズブラウン選んでもシートは黒かった
MC後のシートのジャズブラウン部分はヘタりそうで気になる
- 115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 17:54:39.00 ID:0+4a23GNM.net
- >>113
4人乗車時ね
- 116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 17:55:47.28 ID:td1Nu9er0.net
- >>115
そんな後付け条件出されてもこまるわｗ
でかい車買えばいいとしか言えないよ
- 117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 18:04:39.12 ID:0+4a23GNM.net
- >>116
後付けもなにもw
キャンプしたことないのか？
ファミリーでやるときもあるし、ソロの時もある
だから通常時～最大の容量は目安になるんだよ？w
ましてや後席に人乗せることを想定するならそれが条件になるだろう
だから俺自身はミドルSUVだよ？
ヴェゼルは年老いた両親の母親用
で、C-HR他も基本は1人から2人用、道具が嵩張るスポーツはしない、それより乗り心地を追求、とか人それぞれ考えてある意味無駄を省いて購入してるんだよ
- 118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 18:07:16.66 ID:0+4a23GNM.net
- だからSUVとは～なんて大した事に使わないのに言葉に縛られて言ってるのは「青臭いな」と思うのよね
昔はそんな時もあったわ
- 119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 18:08:37.26 ID:td1Nu9er0.net
- >>117
したことないのか？って言われても
4人はないな
子ども1人なんで
って情報をお前は知らないだろ？？？
それと同じ話だってわかんないかな？
- 120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 18:10:09.39 ID:0+4a23GNM.net
- >>119
お互い情報が少ないながら意味のわからんレスくれたのはそっちが先なんだがww
- 121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 18:12:16.18 ID:td1Nu9er0.net
- >>120
よく読めよ
お前にレスしてないがな
- 122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 18:12:59.32 ID:td1Nu9er0.net
- 限定って意味な
- 123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 18:13:29.22 ID:0+4a23GNM.net
- >>121
アンカー俺になんだがwww
- 124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 18:14:43.92 ID:td1Nu9er0.net
- >>123
113 自分：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 073d-Ockd [124.97.45.138])[sage] 投稿日：2018/05/28(月) 17:45:59.31 ID:td1Nu9er0 [1/5]
ヴェゼルはホンダ特有のシートアレンジがあるから
単に何リットルとかじゃ意味がない
115 返信：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM37-WP29 [118.109.189.172])[sage] 投稿日：2018/05/28(月) 17:54:39.00 ID:0+4a23GNM [3/7]
>>113
4人乗車時ね
お前がな
- 125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 18:15:32.96 ID:2Fm9zUtUa.net
- HV Z契約してきた
色々と付けたら車体＋１００万にもなったよ
でもかっこよいから満足
- 126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 18:17:48.92 ID:0+4a23GNM.net
- >>124
意思の疎通が難しい人？
シートアレンジで積載容量変わるのは当たり前の話だぞ？？
- 127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 18:22:37.98 ID:odFULWUTp.net
- ミドルSUVに乗ってる人がマウント取りに来てるだけですか？
母親のヴェゼルの為にスレ見に来るのもマザコンっぽいし…
どっちにしろ気持ち悪い人ですね
- 128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 18:22:58.56 ID:td1Nu9er0.net
- >>126
煽っても意味ないよ
お前が自分あてのアンカーと思い込んで謎レスしてきた事実は変わらないわけでなｗ
ヴェゼルクラスでシートアレンジが多彩な車ってどれ？
例えばお前が指定する4人だとして長物が積めるようにアレンジできる車ってどれ？
- 129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 18:24:12.62 ID:0+4a23GNM.net
- >>127
どこにマウント取る要素があるんだ？
言い返す言葉なく憎まれ口ですか？
- 130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 18:26:57.15 ID:0+4a23GNM.net
- >>128
エクストレイルなんかは四人乗せてかつスキースノボ真ん中に通せる長物特化なシートだぞ？15年前からなw
- 131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 18:28:16.69 ID:td1Nu9er0.net
- >>130
クラスって言葉が理解できないみたいだけど
意思の疎通がｗｗｗて奴かな
- 132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 18:30:30.93 ID:0+4a23GNM.net
- ああ、勘違いしてたなら謝るわ
俺が>>112で具体的リットル数(500L)出してレスしたから、>>113で何リットルとかじゃ意味がない
などと言ってきたのかな、と思ってね
いやいやw絶対的容量を考えて車を購入するのはあるし、その時の目安になるよ、という事
- 133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 18:31:04.87 ID:td1Nu9er0.net
- っていつもの奴かｗｗｗ
絡ままれ損だな
- 134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 18:31:48.20 ID:odFULWUTp.net
- >>129
では何しにこのスレに来られたのでしょうか？
- 135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 18:32:33.24 ID:0+4a23GNM.net
- >>131
だから制限があるなら>>111で既に～なんだがw
C-HR他がヴェゼル以上の積載容量あるわけないだろってのは共通意識なんだが？w
- 136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 18:32:48.89 ID:td1Nu9er0.net
- >>132
これが最後のレスな
お前の上のどのあたりから荷室の話をしてると思ってる？
お前を含めた荷室の話で偶々お前が上にいるだけだよ？？
だから限定しないためにアンカーつけてないのｗ
わかったかな？
- 137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 18:35:05.68 ID:0+4a23GNM.net
- >>134
(･∀･)ﾅ~ﾝﾁｬｯﾃSUVながら>>106みたいなのに物言いする為かなw
- 138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 18:38:03.52 ID:pd4IvSXI0.net
- XVはああ見えてインプそのものだから荷室思った以上に狭いのがギャップでかいな
- 139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 18:38:43.68 ID:0+4a23GNM.net
- >>136
その中でリットルで話をしたのは俺と2人だけだからなw
- 140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 18:39:33.29 ID:td1Nu9er0.net
- >>138
ＸＶの最大の弱点は荷室の高さだな
あのあたりがもったいないとしか言えない
- 141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 18:41:20.03 ID:0+4a23GNM.net
- XVはその分最低地上高が200～220mmの大台乗ってるからな
何を求めるか
- 142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 18:53:12.93 ID:JsGRAHZE0.net
- 前までランクル乗ってたけど、ヴェゼルはいい車だと思うよ＼(^-^)／
燃費いいし、コンパクトなのに中は広いし＼(^-^)／
皆自信もってヴェゼル乗ろうよ
- 143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 19:09:35.95 ID:kfGBSpQz0.net
- 車 持ってないくせに
書き込みだけ
イッチョまえ
- 144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 19:09:39.16 ID:2VsFf6vG0.net
- 嫁さん親父お袋と4人で田舎の親戚んちに墓参りに行って1泊して帰ってくるには
ヴェゼルは全く十分すぎるくらいな広さがある
4人分の荷物、田舎の親戚へのお土産積んで快適に移動してって
帰りには田舎の親戚から米30kgとか持たされても全然平気
高速道でも流れについてけないことないし一般道の峠越えてもストレスなし
- 145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 19:11:45.54 ID:EiZ/gXPv0.net
- ミドルＳＵＶって
ヴェゼルのハイグレードより安いんだよね
デカいだけってか
コンパクトにする技術がないんじゃない？あれら無用の長物売ってる会社に
- 146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 19:14:08.97 ID:3Vx8f+Z20.net
- 気づかなかったが、後期型（2018MODEL）、前期型に比べ全長が3.5cm伸びていた！
前期型（2016MODELまで） 全長4.295m
後期型（2018MODEL） 全長4.330m
いつの間にか４．３m越えに！！
- 147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 19:16:16.16 ID:td1Nu9er0.net
- でかいのはでかいでいいよ
必要な人ならね
- 148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 19:17:44.94 ID:EiZ/gXPv0.net
- 側がデカいだけで
中身はキツキツだよね？ｗ
ヴェゼルは側はスマートに中身は広々だよ？ｗ
どっちがいいのよｗｗｗｗｗ
運転しやすいヴェゼルの圧勝だろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 19:20:32.49 ID:kfGBSpQz0.net
- チンケ
それで広く感じる
貧乏人
- 150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 19:21:44.76 ID:EiZ/gXPv0.net
- ハリアーとほぼ同じ同等の広さだよ？
ハリアーが狭いのか
ヴェゼルが広いのか
どっち？ｗ
- 151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 19:23:05.58 ID:td1Nu9er0.net
- 流石にハリアーの方が広いだろ
つうか長いだろｗ
- 152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 19:23:17.89 ID:EiZ/gXPv0.net
- ちなみにパワーも同等
狭くて非力なハリアーｗｗｗｗｗｗっうぇうぇうぇｗｗｗっうぇえ
- 153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 19:24:14.56 ID:EiZ/gXPv0.net
- サイズ見てみってｗ
全長じゃなく内部の長さね
同じだからｗｗっうぇうぇｗｗｗｗｗっうぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 19:25:33.89 ID:td1Nu9er0.net
- >>153
容量も大きさもハリアーの方がでかいよ
長いから当たり前だけどｗ
- 155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 19:25:52.41 ID:EiZ/gXPv0.net
- 側の図体だけデカいだけｗ
トヨタにコンパクトな高性能車は作れないんだよ
自分で認めてるからスズキに助けを求めたんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 19:28:54.35 ID:td1Nu9er0.net
- わざわざ荒れるようなことをまあｗｗｗ
- 157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 19:29:12.68 ID:EiZ/gXPv0.net
- ｽｯ
i⌒i ｽｯ
ホンダ→／￣＼ | 〈|
| ＾o＾ | / .ﾉ||
,＼＿／/ ii|||| バチーン!!
／￣ / iii|||||| バチーン!!
/ /＼ /￣＼ii|||| .' ， ．.
＿|￣￣ ＼ / ヽ ＼从/／ ・;`.∴ '
＼￣￣￣￣￣￣ ＼＿_） ＜ ,：;・,‘
||＼ ／￣＼.' ， ．.
||＼||￣￣￣￣ | ＾o＾ | やめてください しんでしまいます
|| ||￣￣￣￣, ＼＿／ スズキさんたすけてくだしあ
.|| ／￣ ￣＼ ←トヨタ
/ /＼ /￣＼
＿|￣￣ ＼ / ヽ ＼_
＼￣￣￣￣￣￣ ＼＿_）
||＼ ＼
||＼||￣￣￣￣￣￣￣||
|| ||￣￣￣￣￣￣￣||
.|| ||
- 158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 19:31:38.26 ID:td1Nu9er0.net
- これもいつもの人か
ブラウザの調子が悪いといけないね
- 159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 19:51:29.15 ID:wSb3fqid0.net
- 何か、連投キチガイが出ていつもながら大荒やね(笑)
朝鮮人か？
- 160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 20:01:58.46 ID:uUPMoVWbM.net
- 久しぶりにヴェゼルの後部座席乗ったけど思いの外乗り心地は良かった。
- 161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 20:08:05.27 ID:pd4IvSXI0.net
- CX-5はサイズと排気量のわりに異様に安いよな
2.2Lディーゼルの4WDがヴェゼルのHVZと大差ない
- 162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 20:18:03.43 ID:G5aTcSklM.net
- いくらなんでも暑すぎでしょw
まだ５月だよ
温度計壊れてないよね？
https://i.imgur.com/cH9dT0k.jpg
- 163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 20:19:01.40 ID:VQfwUrY40.net
- 広いっていっても、ソリオとかルーミー乗るとヴェゼルは狭いなぁって感じるよ。
Ｎワゴンよりも体感は狭いと思う。
天井高は大事。
いっそ、天井高上げたヴェゼル作ればいいのにね。
- 164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 20:21:15.82 ID:mNuQltOK0.net
- >>163
ミニバンみたいになっちゃう
いらないよ
- 165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 20:31:34.70 ID:pd4IvSXI0.net
- 天井高くてi-DCDがいいならフリード買っとけ
むしろヴェゼルは1550以下になってもらいたいくらいなのに
- 166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 20:33:15.75 ID:sAMb8DvOM.net
- >>145
こういう嫉妬レスはヴェゼルスレに多い
C-HRやCX-3スレだと見ないんだよなあ
- 167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 20:36:37.70 ID:2VsFf6vG0.net
- ヴェゼルに限らず日産でもジュークのAWDはエクストレイルのAWDより値段高いからなあ
- 168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 20:37:48.07 ID:VQfwUrY40.net
- >>166
CX-3はともかく、金があればヴェゼルではなく、みんなC-HRやCX-5買ってるからなぁ。
- 169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 20:39:03.61 ID:pd4IvSXI0.net
- ヴェゼルはスペック厨が選ぶから
総合点が高い車だし
C-HRもCX-3もエクステリア一目惚れで買ってる人が多い印象
ヴェゼルもスタイリングは点数高いけどこの2台と比べたら後ろ半分は実用性に振ってるのが見て取れる
- 170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 20:39:14.55 ID:sAMb8DvOM.net
- >>160
走り出さなきゃ乗り心地はいいw
- 171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 20:42:29.74 ID:bRiHTQ3O0.net
- >>170が正しいw
- 172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 20:45:03.85 ID:sAMb8DvOM.net
- >>168
いやそれはないだろうが、なんか余裕が無いのが多いんだよなヴェゼル乗りって
好きな車を好きに買えばいいし、馬鹿でもメクラでもSUV初心者でもないんなら、自分にとってどういうパッケージが当てはまるのか分かる
後席だの荷室だのディーラー行って見りゃわかるし、生活スタイル、趣味など人それぞれなんだよ
- 173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 20:48:58.18 ID:EiZ/gXPv0.net
- ＣＨＲとかＣＸ５って高いの？ｗ
最上級グレードでも俺のフルオプヴェゼルの足元にも及ばないんだけど・・・ｗ
大体カッコ悪いよｗ顔がｗｗｗ
- 174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 20:49:02.67 ID:sAMb8DvOM.net
- >>165
基本ミニバン志向だからノッポ系広さ錯覚志向な人が多いのかね
ただ1550以下立駐対応も駐車場事情が改善しつつある都市部でもあまり騒がれなくなってきた
- 175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 20:51:52.77 ID:EiZ/gXPv0.net
- 大体さ
ＣＨＲもＣＸ５も
ＨＶＡＷＤないよね？
糞安っぽい技術力しかないんだよね？
豊松はｗｗｗ
笑うわｗｗｗ
ＨＶでＡＷＤも作れない遅れた技術力にｗｗｗ
- 176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 20:55:35.68 ID:EiZ/gXPv0.net
- 全車速ＡＣＣ？
その前にＨＶ4ＷＤ作れよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
コンパクトサイズに縮めることはできませんか？技術のないトヨタさん？ｗ
そして、そもそもＨＶを放棄しているマツダさんに未来はねえよｗｗｗ
ディーゼルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
超メンテナンス難しい軽油機関とか買うかよアホかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 21:00:44.53 ID:zJeOONUh0.net
- >>162
停車してると時は
エンジンかラジエーターの輻射熱を反映してるのかな
- 178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 21:03:09.93 ID:EiZ/gXPv0.net
- ＨＶＡＷＤがあるコンパクトＳＵＶはヴェゼルのみだ
車内の広さは上級ＳＵＶ並で
エンジンのホンダらしくパワーも上級ＳＵＶ並だ
それでいてコンパクトな車体サイズ
非常にコスパに優れた車であり
他社では作れないと断言してもいい名車ですよ
ヴェゼルは
- 179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 21:03:48.11 ID:sAMb8DvOM.net
- ID:EiZ/gXPv0は触っちゃまずい奴だったとかw
>>106の時点では分からんわなあ
マジレス損じゃん
普段からしれっと参加してるんだろうかそれを探すのも楽しみの一つ
- 180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 21:04:36.38 ID:EiZ/gXPv0.net
- 負けるのは燃費くらいですか？
パワーを抑えたショボい走りででかい図体のトヨタ車には負けますね
燃費だけはｗｗｗ
- 181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 21:07:59.56 ID:EiZ/gXPv0.net
- おまえらの車の会社
ジェット機作れんのかよ？
ホンダだけだぜ
ジェット機作れるのは
- 182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 21:28:25.89 ID:3Vx8f+Z20.net
- >>162
>いくらなんでも暑すぎでしょw
>まだ５月だよ
>温度計壊れてないよね？
>
> https://i.imgur.com/cH9dT0k.jpg
あなたのヴェゼルが居た場所が気温42度なら日本最高気温更新だが。
------------------------------------------------------------------------------------------
＜高知県四万十市西土佐江川崎（アメダス）＞ https://photos.app.goo.gl/VaYM5hYwU1heyTCA3
https://photos.app.goo.gl/SAmfQqEyoV4xjvCj6
https://photos.app.goo.gl/19zDxcxuCApXO8BM2
https://photos.app.goo.gl/MQVx2Bx0YrvsbgmF2
https://photos.app.goo.gl/iddWe9eAdP7ajRDv1
https://photos.app.goo.gl/7iTc1RUiLJtoUg2i6
https://photos.app.goo.gl/i52SFpkIRcMXVSZE3
国内観測史上で最高となる気温41.0度を記録した江川崎地域気象観測所（アメダス）で
たたずむ現在SUVで世界一低燃費のホンダヴェゼルハイブリッド（当時）
https://photos.app.goo.gl/BeWWfKShzIB7xuTn2
- 183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 21:36:12.84 ID:yAUC56vf0.net
- ヴェゼルはいい車だよな～
ヴェゼルユーザーを目の敵にする特別なのがいるんだよなー
- 184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 21:40:26.77 ID:HlgjUUIE0.net
- >>182
名古屋に二時間ほど留めたくらいで当時の最高気温は３０度でやった
確かに車の中は暑かったけど、、、
この温度はどこを測定してるんだろう、、、
- 185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 21:40:52.87 ID:3Vx8f+Z20.net
- >>182 のヴェゼルハイブリッド（白）はレンタカー。
当時、ヴェゼルのレンタカーはほとんどなく（2014年5月）全国を検索して唯一香川県
のホンダカーズでレンタルをしていたので借りた。
- 186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 21:47:56.17 ID:jiFn/Fcja.net
- https://youtu.be/f8rdfvYBt8M
気持ち良さそうに走るな
- 187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 22:14:02.17 ID:KFPGOPM8M.net
- ヴェゼルにMT！
ベースのフィットにMTが有るから当たり前なんだが。
ヴェゼルのMTは日本未導入。左ミラーと併せて英国仕様羨ましかぁ。
- 188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 22:20:14.20 ID:3Vx8f+Z20.net
- 自分はヴェゼルハイブリッドＡＷＤを購入する予定だったのでどうしてもハイブリッド
のＡＷＤを試したかった。
2014年の夏ごろ、北海道の「ホンダレンタカー」でヴェゼルＡＷＤの貸し出しを始め
たので夏休みを利用して借りた。
＜北海道苫前郡苫前町力昼＞ https://goo.gl/photos/PxBjefwGiGoKXnMa6
https://photos.app.goo.gl/mFLKoBvVCN24YUxb9
- 189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 22:35:48.48 ID:6A4r3gKu0.net
- ガソリン車にドアバイザーは変態
- 190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 22:40:03.03 ID:pd4IvSXI0.net
- ドアバイザーはガレージ持ちの証だぞ
青空駐車はドアバイザーが紫外線でくすんで激ダサになるから付けられんし
俺の場合はドアバイザーの内側にクモが住んで逆に窓開けられなくなるから付けられん
- 191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 22:47:49.81 ID:46IW/Bgy0.net
- バイザーは昼寝や車中泊には必須なんだがなあ
- 192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 23:08:39.01 ID:3Vx8f+Z20.net
- ハイブリッドのＡＷＤ、シルバーを買うつもりではあったが、グレードに迷いはあった。
そこで実車にて確認すべく、全国のホンダーカーズで現物確認を行った。
＜ガソリンG（AWD）クリスタルブラック・パール＞（京都） https://goo.gl/photos/uMMSzNhqrMHyET239
＜HYBRID(ベースグレード)プレミアムディープロッソ・パール＞（福井） https://photos.app.goo.gl/RhvMCFI03Il16jZ43
＜HYBRID X（アラバスターシルバー・メタリック）＞（奈良） https://goo.gl/photos/CpfC9YXp4ocmC7wu8
＜HYBRID Z（アラバスターシルバー・メタリック）＞（和歌山） https://goo.gl/photos/6oZjo5sgWsVqitJs9
＜ガソリンG（モルフォブルー･パール）＞（神戸） https://goo.gl/photos/Ho4SSUuc3CdD6U4x6
＜HYBRIDベースグレード（アラバスターシルバー・メタリック）＞（水戸） https://goo.gl/photos/Y1Ync4HyqJumqSYu8
＜ガソリンX FF（アラバスターシルバー・メタリック）＞（とちぎ） https://photos.app.goo.gl/CLATXdacEEi2kwwp1
＜ガソリンX FF（ホワイトオーキッド・パール）＞（和歌山） https://goo.gl/photos/z559CSox4HuqrabF9
- 193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 23:12:16.95 ID:v5r1P3kN0.net
- RAV4ベースのヴァンガードと言う車に乗ってるのですがあまり高級感(特に内装)ないのでヴェゼルに乗り換えても特に不満は出ませんか？
第一候補はハリアーなのですが300万台で探しているので低グレードハリアー買うならヴェゼルの高グレードの方が満足かなと迷っています。
- 194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 23:13:12.01 ID:v5r1P3kN0.net
- 高級感ないと言うのはヴァンガードの方です！
全てカチカチのプラスチックなので、、
- 195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/28(月) 23:35:20.29 ID:EiZ/gXPv0.net
- その車種の低グレードの車買うより
最高級グレードの車買った方が満足感は高いですよ？
当たり前です
最高級グレードにはその会社の本気がこもってるんで
低級グレードは安くその車を買いたい奴ら
最高級グレードはその車に乗りたいと思ってる人
どっちを作り手は大事に想うと思う？
それが答えだ
- 196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/29(火) 00:31:42.97 ID:NjUL/HWo0.net
- >>184
外気だよ
- 197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/29(火) 00:35:20.79 ID:NjUL/HWo0.net
- >>193
ハリアー低グレード乗りは一番多いよ
ハリアーはベースでも大きな差別化ないし
ヴェゼルはベースだとヘッドライトが論外
ガソリンはテールランプやアウタードアハンドルが論外
ハイブリッドＸかガソリンＲＳが最低ライン
一番売れてるのがハイブリッドＺだし
- 198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/29(火) 00:37:51.47 ID:NjUL/HWo0.net
- >>193
ヴェゼルの内装に高級感はないよ
でもやすっぽくもない
クラス上の質感でゴチャつきのないシンプルデザインでセンスはいい
質実剛健といったところ
- 199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/29(火) 00:44:46.81 ID:NjUL/HWo0.net
- >>197
追加
ガソリンはアンダーガーニッシュが無塗装樹脂論外
- 200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/29(火) 00:56:09.20 ID:NjUL/HWo0.net
- ヴァンガード
http://fsv-image.autoc-one.jp/catalog/6/2/1631/1736/6585/7_o.jpg
http://fsv-image.autoc-one.jp/catalog/6/2/1631/1736/6585/8_o.jpg
http://www.soundpro.jp/install/ditail_img/240-pic04.jpg
http://www.soundpro.jp/install/ditail_org_img/218img2.jpg
ドアもインパネもプラパーツだらけで非常に安い仕上げ
こんなのから乗り換えすると
ヴェゼル乗ったら気絶するんじゃないか？
- 201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/29(火) 01:06:00.58 ID:NjUL/HWo0.net
- ヴェゼル
http://car-sokuhou.com/wp-content/uploads/2016/04/8717eda8a6adb9138381bb7202c51f54.jpg
http://car-sokuhou.com/wp-content/uploads/2016/04/7ebadbad79258e251773b3f16398f036.jpg
http://car-sokuhou.com/wp-content/uploads/2016/04/25eaf8ad82233b86411f249d1f95e364.jpg
他
http://car-sokuhou.com/vezel-naisousyoku-tigai
艶っぽさに欠けるガソリン内装と
ハイブリッドＲＳ内装比較
http://car-kounyu-110.com/vezel-x-ketten
- 202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/29(火) 01:32:21.25 ID:VT+c48G70.net
- >>186
ナビがマツコネみたいな評価されてて笑った
日本でドイツ車ナビが不評なのと同じように欧州では日本車のナビはダメな子扱い
- 203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/29(火) 01:37:36.70 ID:NjUL/HWo0.net
- そら純正ナビはダメだろ
インターナビ使いたいならDOPナビ
- 204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/29(火) 03:25:18.59 ID:MckYXu8hd.net
- >>197
マイナー後はベースグレードでもLEDヘッドライトだが？センシング外したらハロゲンになるが
- 205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/29(火) 04:34:44.59 ID:z4Bll8dS0.net
- >>190
マイマイガが卵産んだわ
- 206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/29(火) 05:29:15.20 ID:VsnLEIq90.net
- ジャズブラウン内装は高級感があって気持ちをおおらかにさせる。
それが安全運転に繋がる。
やっぱHVZでしょ
- 207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/29(火) 05:48:16.47 ID:8R32V3Dka.net
- >>202
センシングのカーブ誤検知も。
- 208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/29(火) 07:57:29.43 ID:tm+80Nai0.net
- ジャズブラウン内装はなんか無理してる感がすげえんだよな
金ないくせにめっちゃ背伸びしてるみたいな
- 209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/29(火) 08:13:08.89 ID:/ADM2uSt0.net
- >>208
何言ってんだか…
田舎者の考え方だな！
お前、どこに住んでんだよ？
- 210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/29(火) 08:47:50.78 ID:2NzSHuPLp.net
- >>209
ほらみろ
その反応が認めてるようなもんだろ
- 211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/29(火) 08:55:16.38 ID:Jv1QNP6hp.net
- まあ、高級車では無いのだがうまい具合に高級感は出せている。
- 212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/29(火) 08:57:45.51 ID:khk20+Z50.net
- >>206
ブラック内装もいいよ
- 213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/29(火) 09:06:16.16 ID:Si1P0HQQ0.net
- >>208
緑外装に茶内装が昔のジャ○ーっぽくておしゃれだとは思うけど、無理してる感はない
実車は黒部分と茶部分のバランスよくてセンスいいと思うよ、特に前期型
フェイクステッチなのとグローブボックスがプラスチックなのが惜しい
- 214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/29(火) 09:38:31.45 ID:2NzSHuPLp.net
- >>213
昔のロードスターの限定版とかジャガーとかを意識してるのはわかるんだけど、質感が段違いだから無理してるなーって感じるんだよ
- 215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/29(火) 10:28:01.28 ID:JOAYQLh30.net
- ドアハンドルはガソリンの方がピカピカしてて綺麗。下回りも無塗装＋銀のガーニッシュの方がかっこいい。
- 216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/29(火) 12:15:30.31 ID:khk20+Z50NIKU.net
- >>214
パッションブラックだったら無理してる感がないから違和感ない
ただ無難過ぎるからつまらないが、長く乗ってても飽きないというメリットがある
- 217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/29(火) 12:37:41.06 ID:DwqK/jY6aNIKU.net
- ヴェゼル のハイブリッドは、ガソリン代をケチりたい貧乏人が買う車らしい
本当の車好きはガソリン車しか乗らないと
- 218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/29(火) 12:44:19.27 ID:gofzbpKA0NIKU.net
- ガソリン代って10万のってもガソリンの方がリーズナブルだよ
ハイブリッドの利点は静粛性とパワーだね
どっちもわずかだけど
だから好きな方に乗るとヨロシ
- 219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/29(火) 14:29:25.78 ID:ZMxzz7Nv0NIKU.net
- https://i.imgur.com/HHBrwGX.jpg
乗れば乗るほど燃費が上がる車ヴェゼル
- 220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/29(火) 14:35:52.59 ID:bCAQm1f/MNIKU.net
- >>218
月2200km近く乗るからハイブリッドしか選択できなかった。
それでも1ヶ月あたりのガソリン代は20000円弱くらい。
年間で24万と考えて
HVRSとガソリンRSの差額が、アバウトな計算で
281万-247万=34万だから、2年目には元が取れるな、と踏んで
ハイブリッドにしました。
- 221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/29(火) 14:49:39.79 ID:gofzbpKA0NIKU.net
- >>220
どういう計算かしらんが
ガソリン140円
ハイブリッドカタログ27.0（みんカラ17.8）
ガソリンカタログ21.2（みんカラ14.6）
10万kmで
ハイブリッド3703L*140=518,420円（5618L*140=786,520円）
ガソリン4717L*140=660,380（6849L*140=958,860円）
差額
51.8万-66.0万＝14.2万（78.6万-95.8万＝17.2万）
元とるってのはないかなｗ
- 222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/29(火) 14:53:29.35 ID:3BdnAQe+0NIKU.net
- 下取りに出した場合HVの方が高ければ、差額をガソリン代で完全に埋めれなくても
HVへの投資分は回収出来てると思うんだが、ガソリン車の方が高く売れるのかね？
- 223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/29(火) 15:25:31.72 ID:kTCCt7q/dNIKU.net
- >>220
計算ガバガバ過ぎない？
- 224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/29(火) 15:27:44.68 ID:gofzbpKA0NIKU.net
- ホンダのセルフ見積で5年後の下取りが
ハイブリッドＲＳ96.2万
ガソリンＲＳ75.6万
20.6万+14.2万or17.2万＝34.8万～37.8万
10万でちょうどくらいだね
訂正しとくわ
- 225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/29(火) 15:35:56.70 ID:bJHa1XxldNIKU.net
- >>215
(￣O￣;)出たぁぁ～！
ハイブリッドコンプレックスガソリン男！
- 226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/29(火) 15:44:17.08 ID:nFxVQM5tdNIKU.net
- >>222
今回で廃番では？言われてるメカで下取りとか期待するのはやめましょう。
- 227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/29(火) 16:34:40.41 ID:GlF9zWJsdNIKU.net
- >>217
ケチな人はハイブリッド買わないw
- 228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/29(火) 16:44:02.85 ID:khk20+Z50NIKU.net
- >>221
また金の計算か、貧乏人はどうやったらいかにペイ出来るか、そんな事ばっか考えてんだよな。
ホントに余裕のある人は損得は考えない。使い捨てるくらいの気持ちでいるよ。俺なんかHV所有してるけど、たまーにしか乗らない。
- 229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/29(火) 17:11:30.83 ID:Nie6puCn0NIKU.net
- バイザーの次は、今度は内装で揉めてるのか、いつみてもここは熱いな
でも前期vs後期で揉めてないから、まだ平和か
- 230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/29(火) 17:18:28.50 ID:wBzs7XyY0NIKU.net
- ヴェゼルHVはかなり速いみたいだけど、CX-5 XDと比べて0-100mとかどっちが速いんだろうか？
- 231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/29(火) 18:24:26.03 ID:9Y3fYZKN0NIKU.net
- 後期のフロントは微妙だけどテールランプはかっこいいね。
- 232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/29(火) 19:22:30.41 ID:m9Cv/z020NIKU.net
- テールランプなんてそんな変わってなくね？
LEDウインカー風の枠が追加されただけで電球のままだし
フロントは好み分かれるけどシャープにはなったな
RSの黒グリルだと映えるがノーマルの変なメッキ色はイマイチ
- 233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/29(火) 19:33:27.35 ID:z4Bll8dS0NIKU.net
- >>232
スモークテールっぽく変わりました
- 234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/29(火) 19:52:48.98 ID:LmW+IthIMNIKU.net
- >>231
ナンバープレートの位置の違いが大きい。
前期、ナンバープレートが主役。
後期、トータルのデザイン秀逸。
前期のナンバー位置と、後期の差がどれ位あるか知らんけど、明らかに前期の位置は高い。
- 235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/29(火) 19:55:06.79 ID:mCUUocpt0NIKU.net
- >>228
たまにはしか乗らないならHVは勿体ないと思うよ
せめて週末だけでも
レジャーで60㎞くらい動かさないとなぁ
- 236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/29(火) 20:20:58.32 ID:7U7UoaZ/0NIKU.net
- 下取りがいい車乗りたいなら軽一択じゃね
維持費かからないし買取もかなりいい値段つけてもらえたぞ
- 237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/29(火) 20:43:39.27 ID:W9Yasw6naNIKU.net
- >>234
画像でじっくり見比べて見たけどマジで違いわかんねーよ
- 238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/29(火) 20:47:31.65 ID:m9Cv/z020NIKU.net
- ナンバープレートの高さは変わらんと思う
ロアグリルがワイドになったから違和感が消えた
- 239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/29(火) 20:50:55.30 ID:W9Yasw6naNIKU.net
- >>234はリアの事言ってんのか？
だとしたらリアガーニッシュの追加による視覚効果でそう見えてるのか？
- 240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/29(火) 21:11:58.60 ID:m9Cv/z020NIKU.net
- Z
http://joyfultown.jp/carandlife/blog/wp-content/uploads/2018/02/1519814034-b759165ec98420cb2fd0520aebcb65f1.jpg
RS
https://img1-kakaku.ssl.k-img.com/images/maga/11864/03.jpg
なんだかんだ赤と黒の組み合わせはかっこいいよなぁ
Zはデカく見えて迫力が出る 存在感UP
やはりこの色のグリルはダサいからDOPの黒グリルかRSグリルを単品購入で入れ替えたい
RSは同じ車とは思えんほどイメージが変わる
SUVの「土台」の色は重要だ
- 241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/29(火) 21:24:19.34 ID:+u7Gdj100NIKU.net
- ヴェゼルって写真より実物で見た方がカッコいいよな。
写真だとのっぺりしてて微妙。
- 242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/29(火) 21:40:37.68 ID:n4ReOWhg0NIKU.net
- ＲＳよりＺの方がカッコよく見えるよな
- 243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/29(火) 22:09:39.14 ID:m9Cv/z020NIKU.net
- SUVブームの先駆けである2代目ハリアー
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d6/2008-Lexus-RX350.jpg
土台は今ほど主張せずボディ面積が広く迫力がある
ハリアー後継のヴァンガードもこんな感じでむしろ車体を大きく見せる方向だった
https://www.goo-net.com/carphoto/10102067_201209k.jpg
今のSUVは土台の上に「普通のハッチバック」が乗っかっている風が多い
これが本来よりもボディを小さく見せて力強さをスポイルしてる
CX-3なんか土台が分厚すぎてデミオより小さい車に見える
XVはベースのインプがあるから浮いてるインプにしか見えない
だがヴェゼルは土台があることで「普通のハッチバック」には見えない
RSは漆黒の土台とリアドアグリップ隠しのおかげでクーペに見えるからSUVなのにポルシェ911のようなスポーティオーラを感じる
- 244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/30(水) 00:06:45.04 ID:7OlcgSbc0.net
- >>215
クロームメッキってダサいっしょｗ
ハイブリッドはプラチナ調塗装だけど
サテンメッキがよかったかなぁ
- 245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/30(水) 00:08:26.41 ID:7OlcgSbc0.net
- >>220
ハイブリッドは１回目の車検までにかかる税金が安い
１０万近く違う
- 246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/30(水) 00:10:53.50 ID:7OlcgSbc0.net
- >>232
ウィンカーは爆光LEDに変えたわ
若干オレンジ色が強い色だし
目立つ
- 247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/30(水) 00:12:08.53 ID:7OlcgSbc0.net
- >>241
写真だとプレスラインがほとんど見えないからね
ヴェゼルは流れるプレスラインがきれい
- 248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/30(水) 01:35:00.07 ID:krbCGcF70.net
- >>244
ハイブリッドのは錆びてるみたいで綺麗に見えないな。
ガソリンのピカピカのドアハンドルの方が綺麗。この前乗せた女もそう言ってた。
- 249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/30(水) 09:32:36.30 ID:s8ZBbK6P0.net
- >>248
ガソリンオーナー必死にアピール
- 250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/30(水) 09:43:20.04 ID:ozujTDzFd.net
- >>248
ピカピカのメッキは、いかにも安っぽくて中華製みたいた。ダサい。
- 251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/30(水) 09:58:24.31 ID:nJywoD7mM.net
- 子供かお前らｗ
- 252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/30(水) 10:28:16.19 ID:hkMnfgXya.net
- タイヤ周りの部分をハイブリッドZみたいにボディと同色に塗装することってできるの？
- 253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/30(水) 10:44:31.35 ID:+tSl/o2LM.net
- デュアルクラッチドライブに魅力を感じる。
- 254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/30(水) 10:54:01.92 ID:4mqcjij90.net
- 全部同色はＺだけに許された特権だ
偽装すんな
- 255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/30(水) 11:03:29.97 ID:njE6URGi0.net
- 黒ＲＳならいける！
- 256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/30(水) 12:51:28.58 ID:4vW9s8e7a.net
- ガーニッシュ黒だとタイヤとボディーの間に隙間があるように錯覚するから不恰好に見えるんだよね。
- 257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/30(水) 13:12:28.58 ID:vlnWJdVi0.net
- 同色だとsuvっぽくないよね
zがいい人はsuvっぽさは消したいのかな
- 258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/30(水) 13:48:54.29 ID:+l9SW3ZKd.net
- ジャズブラウンがよかったからZにした
- 259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/30(水) 13:53:18.26 ID:njE6URGi0.net
- ＳＵＶっぽさってのがよくわからん
ＲＶっぽさって話なら分かるけど
俺はＺの黒で前後にアンダーガーニッシュつけたよ
ＳＵＶっぽくてさｗ
- 260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/30(水) 14:20:05.12 ID:ozujTDzFd.net
- ハイブリットZに対するその他グレード乗りのコンプレックスが痛すぎる！
（ハイブリットRSは別）
- 261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/30(水) 15:23:20.18 ID:P8pgBHD0a.net
- ドラレコっておすすめありますか？
前後撮影できるやつだと嬉しい
- 262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/30(水) 17:05:41.53 ID:b+Vne33ld.net
- 汝たちのうち、ハイブリッドRS無限カスタムに乗るものだけが、ガソリン車乗りに石を投げるがよい
- 263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/30(水) 17:15:40.61 ID:yaEOwMTMp.net
- なんでヴェゼル乗りはHVとガソリンで喧嘩するんだ
どっちもヴェゼルだろ
側から見たらどっちもいっしょ
- 264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/30(水) 18:40:44.96 ID:yCBeFc/f0.net
- 一部のMC前のZ乗りが必死になってるだけだけどな
- 265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/30(水) 18:59:32.36 ID:AyTD4lrN0.net
- MC前乗りは未完成のi-DCDにイライラしてストレスたまってるからな
MC後乗りはブッダの心を持ってるからHVもガソリンもヴェゼルはヴェゼル
ガソリンRSはHVロゴ以外見た目に差は無いしな
リアのHVはともかくフェンダーのHVロゴは無い方がいい
フェンダーウインカーに見えるからドアミラーウインカーじゃない安いグレードに誤解される恐れがある
- 266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/30(水) 20:19:24.71 ID:dtKyZ9L20.net
- >>258
おまおれ
- 267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/30(水) 20:36:43.34 ID:7+IERZUn0.net
- 低速域でのスムーズさを売りにしてガソリンモデルだけでも渋滞追従つければHVとの差別化出来て良かったのにな
- 268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/30(水) 20:49:33.72 ID:Qvkox8g8a.net
- >>256
レクサスnxもレンジローバーイヴォークも樹脂のフェンダーだぞ
ボディ同色だと胴長でノッペリして見えない？
https://i.imgur.com/ak52105.jpg
https://i.imgur.com/dpAP2LI.jpg
- 269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/30(水) 20:57:56.12 ID:qcIKfyod0.net
- >>256
>>268
ホンダ車はタイヤチェーンを取り付け安くするために
タイヤハウスのスペースが多く取られてる
見た目か実用的かは
一長一短が有るかな
- 270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/30(水) 22:13:58.74 ID:7OlcgSbc0.net
- >>263
ガソリンはショボい外装で恥さらしてるので
はた迷惑
テールランプが特に
- 271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/30(水) 22:19:08.56 ID:smNZgEBla.net
- >>261
ハメ撮りでもしてろ
- 272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/30(水) 22:35:27.64 ID:3SOSHs990.net
- >>271
オマエ、生涯オナニーしてろや(笑)
- 273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/30(水) 23:42:13.37 ID:gayeDOSc0.net
- ターボに付くらしい
- 274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/31(木) 01:19:30.67 ID:r70ecsyG0.net
- ボディと同色のヴェゼルとか中途半端にデカいフィットやん
アウトドアから街乗りまで、っていう多様な売り出し方をしたかったんだろうけど
Zシリーズはいらない子
- 275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/31(木) 04:18:14.68 ID:6r8RC44dp.net
- SUV使用目的でヴェゼル選ぶとか
高級ブランドのコピーを身につけて満足してる人みたいだな
- 276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/31(木) 05:00:15.90 ID:hiGF5Bs50.net
- >>274
Z買えない貧乏人は黙ってて
- 277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/31(木) 06:55:36.48 ID:C96sjpon0.net
- >>252
Zの修理部品取り寄せて貰えばできるんじゃないの？オクで出てたりするし。
面倒くさいからRSにしたけど
- 278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/31(木) 08:27:58.23 ID:emwReeMnd.net
- >>275
逆だろ？何も知らない、興味ないやつがブランドネームに頼るんだろ？
知ってる奴は自分必要なものを必要なだけ 選べる知識や度量があるのでは？
- 279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/31(木) 10:22:25.01 ID:h1W26YU/d.net
- >>276
俺は当時Zより高かったXの四駆Lパッケージだが？
- 280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/31(木) 10:54:15.73 ID:fVsZh+o2d.net
- 黒フェンダーはワイルドさ
同色は都会的上品さ
好きなの選べば良いだけだろ
自分の価値観だけが絶対だと言い張るバカでガキな書き込み本当ウンザリするわ
LEDフォグとテールの差別化だけはあざといとおもうけどな
大概の人はLEDバージョン欲しくなるだろ
- 281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/31(木) 11:17:16.97 ID:+4t6+HHS0.net
- >>279
また出たよ…
X乗りのコンプレックス野郎w
- 282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/31(木) 11:21:47.22 ID:5KG6Lgl60.net
- ＸやＲＳだけだとどっちかわかんないよ
ＺはＨＶだけだから通じるけど
- 283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/31(木) 12:43:56.16 ID:wr2zbJ61a.net
- >>279
ヴェゼル界、影の支配者Lパケ乗りの降臨か
- 284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/31(木) 15:21:58.59 ID:4BZ3ztInd.net
- ここでガソリンSを推してみる…
- 285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/31(木) 16:08:49.19 ID:ClqwOhU9d.net
- >>263
ヴェゼルとフィットは車種用スレと別でガソリン車スレができるほどいがみ合ってるな
ホンダ乗りの特性なんだろうか
ちなみにマツダ乗りはCX-3と5と8で喧嘩するので、ガソリンかディーゼルかは問題にならない
C-HRは仲良くやってるようだ
- 286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/31(木) 16:24:03.05 ID:2nio+Kosa.net
- 争いは同じレベルでしか起きないと言うけど、
ハイブリッドをガソリン車が荒らすんなら、ガソリンユーザーが格上のハイブリッドに嫉妬してることになるが
どちらかと言うとハイブリッドがガソリン車を見下すレスが多いので
根底には「車体価格が安くて羨ましい」っていう嫉妬があるんだろうと分析
- 287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/31(木) 16:50:16.91 ID:ZIrWZSzd0.net
- 好き勝手に想像してなさい
思うのは自由だから
- 288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/31(木) 17:24:27.29 ID:KHS5l2Ix0.net
- 荒らしてるのはヴェゼル乗りじゃないでしょ
GSかHVかの違いだけでこんなに自分の車を貶せるわけがない
- 289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/31(木) 17:25:34.73 ID:l0BWM3Uv0.net
- 変な書き込みはﾜｯﾁｮｲをNG Nameにぶっこめば全部解決
- 290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/31(木) 17:56:28.09 ID:C/AAig2r0.net
- 荒らしって実は盛り上げ隊だと思う。
スレの勢い上げて、人気があるように見せるために。
- 291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/31(木) 18:27:40.66 ID:Yfm8Xtfwa.net
- MC後のヴェゼル先月納車しんだけど、ガソリンとハイブリッドでテールランプとタイヤ周りの塗装が違うこと聞いてなくて、納車後に調べてわかった。これは怒っていい？見してもらってた現車はハイブリッドのZで、違いは装備だねって聞いてた。
- 292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/31(木) 18:29:50.04 ID:eOiasMjLd.net
- XL AWD ルーフブラック 20インチの俺様登場
( ・`ω・´)
- 293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/31(木) 18:32:07.75 ID:iPPodIvV0.net
- >>291
ヴァカ？ｗ
ネットでも紙カタログでも事前に確認できただろ。
特にフェンダーが黒樹脂かカラーかなんて小学生でも判る。
- 294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/31(木) 18:42:45.52 ID:8FUvrS4q0.net
- 対歩行者の性能が低いし
平成29年度「自動車アセスメント」において、マツダ「CX-8」が衝突安全性能と予防安全性能の双方で最高得点を獲得！
～予防安全性能については、20車種中19車種が最高評価「ASV++」獲得～
ttp://www.nasva.go.jp/gaiyou/pdf/2018/20180531_1.pdf
- 295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/31(木) 18:51:37.03 ID:oK6NBnkd0.net
- 明後日納車だ
楽しみすぎる
- 296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/31(木) 19:15:15.86 ID:h97ckP3Z0.net
- >>290
何処かの
まとめサイト主って事か？
- 297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/31(木) 20:08:22.77 ID:Cm0Uqo1b0.net
- 俺もテールランプは知らなかったw
嫁車だからあんまり深く調べなかったし
まあ嫁自身がハイブリッドZ選んだから結果オーライだったけどね
納車は来月
- 298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/31(木) 20:12:56.58 ID:EAX7/91U0.net
- >>283
全然支配してないし不人気で廃盤になった残念グレードｗ
HVZ AWDこそ最強な
- 299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/31(木) 20:14:54.05 ID:9ZtESYbla.net
- コンパクトSUVに乗り換えようと思って車板に情報収集しに来たけど
どこも殺伐としてて怖いわ
- 300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/31(木) 20:15:00.57 ID:fulPvyDn0.net
- AWDはパフォーマンスロッドが無いから弱いぞ
RSがさいつよだ
- 301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/31(木) 20:16:40.98 ID:fulPvyDn0.net
- コンパクトSUVっていうけど
ヴェゼルどころかXVすらコンパクトSUV扱いなのが納得できない
コンパクトSUVってそれこそ初代RAV4とか初代エスクードのサイズのイメージ
- 302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/31(木) 20:22:25.76 ID:5KG6Lgl60.net
- やっぱヴェゼルはＺが至高だよな
- 303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/31(木) 20:23:07.65 ID:8FUvrS4q0.net
- >>299
最初は車雑誌見た方がまとまってて分かりやすいよ。絞れてきたらネットで深掘り。試乗。自分はその流れでヴェゼルにした。
図書館へゴー！
- 304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 20:39:16.44 ID:7pBvfYmBh
- 渋滞追従ACC付く予定ない？
1.5ターボに渋滞追従ACC付いたら
即買いなんだが
- 305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/31(木) 20:29:33.22 ID:Cm0Uqo1b0.net
- >>299
乗り心地はC-HR
ハンドリングはCX-3
トータルパッケージはヴェゼル
スタイルは個人の好み
が俺評、他は乗ってない
ヴェゼルは足が少し硬めかな、一番パワーあるから仕方ないが
- 306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/31(木) 21:22:05.81 ID:eOiasMjLd.net
- 硬いのじゃなく圧側(縮み側)の減衰力が強いだけじゃないの？
- 307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/31(木) 21:44:20.65 ID:Cm0Uqo1b0.net
- >>306
他車比較ね
小難しい事はわからん
- 308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/31(木) 21:46:52.60 ID:5KG6Lgl60.net
- ガソリン連中は卑屈だから困る
ＨＶ同士ならじゃれあいしてるなってわかるのに
あいつらはコンプレックスの塊だからな
- 309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/31(木) 21:47:04.59 ID:03gvBXI90.net
- chrとcx3のデザインはすげー好きなんだけど中が狭いのが難点
キャンプに使うのはきつそう
- 310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/31(木) 21:49:41.23 ID:YvPWwYkO0.net
- >>309
そもそもコンパクトSUVに「中の広さ、中の狭さ」を語ること自体あり得ない話
ヴェゼルにしても同じで目くそ鼻くそでしかない
- 311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/31(木) 21:54:03.72 ID:Cm0Uqo1b0.net
- >>310
いんや？ヴェゼルは広いよ
そこは評価基準にしなきゃ
- 312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/31(木) 21:57:17.83 ID:5KG6Lgl60.net
- ガソリンしか買えない貧乏人に余裕を持てと言う方が酷なのかな
- 313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/31(木) 22:01:54.81 ID:m971rRdkM.net
- >>312
余裕があるやつが人の車いちいち貶さないよなw
- 314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/31(木) 22:15:03.41 ID:yA4Pqe6I0.net
- クソダサテールランプ晒して走るのやめてＧＳ
- 315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/31(木) 22:17:46.00 ID:yA4Pqe6I0.net
- ホンダは鼻が短い代わりに中広い
マツダはその逆で鼻長く車体スタイル重視
- 316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/31(木) 22:18:41.10 ID:fulPvyDn0.net
- C-HRは窓小さくて閉塞感がすごいだけで中自体は言うほど狭くない
CX3は狭すぎてヤバイ 椅子の形になる荷室が付いた基本2人乗り
- 317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/31(木) 22:24:02.30 ID:3IDFGhKMM.net
- バカの一つ覚えのガソリン貶しが、湧いては消され、湧いては消され(笑)
スレがスッカスカ
- 318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/31(木) 22:44:16.05 ID:ZIrWZSzd0.net
- >>315
ヴェゼルはそこそこ長いじゃん
フィットは短い
中には鼻のない車だってある
- 319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/31(木) 22:49:14.66 ID:yA4Pqe6I0.net
- >>318
確かにヴェゼルはホンダ車の中じゃ鼻短くないな
- 320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/31(木) 22:49:48.07 ID:yA4Pqe6I0.net
- >>317
くそアホＧＳかｗ
- 321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/31(木) 22:50:41.87 ID:fulPvyDn0.net
- マツダの鼻が長いのはディーゼルエンジンのせいだからな
ヴェゼルは長くはないがAピラーがフィットより後退してるから長く見える
フィットは逆にAピラーが遥か前方にあるワンモーションフォルムだから余計短く見える（それが狙いのデザインだけども）
- 322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/31(木) 22:55:43.73 ID:yA4Pqe6I0.net
- >>321
でもエンジンルームスカスカだぜ
ウィンカーLEDやったり
ハイビーム青目化したり
作業性よく捗った
- 323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/31(木) 22:57:46.11 ID:yA4Pqe6I0.net
- フロントサイドウィンドウ
スパッタゴールド８０貼ってめちゃくそかっこよくなったんだが
リアが黒いままでチグハグなんだよな
リアサイドもやろうかな
- 324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/31(木) 23:12:27.48 ID:OGBiBuI10.net
- HVZ AWD 時速70kmあたりの巡航で微妙な振動がハンドルから伝わってくるんだけど、みなさんそんな症状ない？
他の速度域はいたって静かで快適なんだが
- 325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/31(木) 23:14:12.68 ID:OGBiBuI10.net
- ↑ 2018年モデル
- 326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/31(木) 23:52:58.20 ID:dPOpyM8Ka.net
- >>298
Lパッケージ専用ホイールはヴェゼル史上1番カッコイイと思う
スタッドレス用に中古で購入しようか迷い中
- 327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/31(木) 23:56:23.09 ID:EAX7/91U0.net
- >>326
何の変哲もない芋ホイール
勝手に買ってろ
- 328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/01(金) 04:19:02.31 ID:kxqOG9BP0.net
- >>326
時代遅れのホイールデザイン。
どこがカッコいいんだか？
- 329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/01(金) 05:11:11.48 ID:Dr4kuVdZ0.net
- ttp://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/d/4/-/img_d42a2d116597e5452dbbb0d736358891258975.jpg
これ？ふつーすぎてかっこよさは・・・
- 330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/01(金) 06:18:21.89 ID:gDeHlmGu0.net
- カッチョわ
- 331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/01(金) 07:17:41.91 ID:duy3q7d10.net
- Zのホイールってカッコいいかな？
RSのはカッコいいと思うけど。
- 332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/01(金) 08:00:06.66 ID:hFW72sWed.net
- >>324
俺のは65キロ付近でなる！
>>331
Zのホイールださいよねw
RSはカッコいいのに…
- 333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/01(金) 08:30:04.36 ID:fx4mNHNcM.net
- RSHVだと2WDだからか無いな。
むしろロードノイズをどうにかしたい。
巡行してるとき100キロくらいだと
隣との会話が、やや聞こえにくい。
- 334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/01(金) 08:52:49.28 ID:E31aF+dAd.net
- >>332
個人的には、ホイールの重量とサイズのバランスが一番良いのがZな感じ。
デザインもあんまり凝ってるのよりシンプルなのが好きだなー、洗いにくいし(笑)
振動は気にならないなぁ、
ホイールバランス悪いんとちゃうの？
チェックしなおしてみれば？
- 335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/01(金) 08:58:30.07 ID:9wJ3cj04a.net
- まぁごちゃごちゃ言ったところで
結局のところZが一番人気なんだよね
ところで18HVRSはルーフレール以外のZ装備は着いてるの？
- 336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/01(金) 09:14:59.60 ID:3AUr3ZJD0.net
- ナンチャッテ
がんばれ
- 337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/01(金) 09:28:49.84 ID:PQ6+Jkd1d.net
- ホイール全グレードだっせえだろ。マツダ真似しろ
- 338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/01(金) 09:44:09.98 ID:pyc0hsND0.net
- ルーフレール付いてないと屋根洗車するとき苦労するだろうな
Z以外は可哀想
- 339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/01(金) 09:50:49.51 ID:IFULpjFV0.net
- HVZの点検で代車が現行フィットだったんだが乗り降りが圧倒的にフィットが楽だったわ。
ヴェゼルは乗り降りに気を付けないとすぐ靴擦ったり、頭掠ったりする。
間口はフィットの方が広いんかな
- 340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/01(金) 09:54:31.56 ID:T3opgN84d.net
- 言うても社外でもこれってデザインのが無いんだよなあ…
純正だとRSのが良いけど、他のグレードに流用してもハミ出すし、車高下げたく無いし
社外の細身のスポークのは全く似合わないね
付けてる人はセンスを疑う
- 341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/01(金) 10:44:07.69 ID:C3y8WTYJ0.net
- MC後VEZELのサービスキャンペーン
ＵＳＢケーブルのディスプレイオーディオヘッドユニット側コネクターの適用指示が不適切なため、スマートフォン接続用コネクターと音楽再生用コネクターを逆に組付けたものがあります。
- 342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/01(金) 11:45:21.03 ID:X0aiRLDW0.net
- そろそろ、このスレタイ、オラのZ自慢にして他でやってもらえないだろうか？
いつ見ても、貶しのレスばっかりで気持ち悪いから
- 343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/01(金) 11:57:10.62 ID:DA28TYC/d.net
- Zの同色が嫌でXLのAWDにしました。
- 344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/01(金) 12:05:10.39 ID:T3opgN84d.net
- >>342
即NGしなよバカのひとつ覚えのワンパターンなんだから
頭の病気なんだから構うだけ無駄だ
- 345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/01(金) 12:39:26.58 ID:pNWKSWv9d.net
- >>329
Xの標準で付いてるアルミよりはマシかな。RSやZに比べると高級感は全くない安物って感じ。
- 346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/01(金) 12:49:38.19 ID:ZKFHxweOa.net
- >>326
カッコいいか？
まぁ感覚は人それぞれだけども
- 347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/01(金) 12:51:38.28 ID:O7Ir97R+0.net
- >>336
ナンチャッテってたまに出てくるけど、何かの暗号？
- 348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/01(金) 13:44:03.83 ID:6168Zfwx0.net
- 光軸調整した人いる？ ローが低い気がする。カットラインで上方向が光全然行かないからな。
最近のLEDはみんな同じだが。この前右から黒い服の歩行者が渡ってきて、発見が遅れた。
街中でハイビームは使わない。調整のやり方はホンダに聞いて分かった。ネジを回すんだな。
- 349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/01(金) 13:44:05.92 ID:zjeeHgm80.net
- ミッドナイトブルー、初めて見ました。かっこよくてビビった。
精悍な濃紺ですね。
カタログの色はなんとかした方がいい。
- 350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/01(金) 14:33:47.11 ID:2GPGjIP1M.net
- >>348
ハイビームはハロゲンがおすすめ
- 351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/01(金) 15:23:19.27 ID:+xNt9t0Wd.net
- >>348
＞ネジを回すんだな。
質問とは関係ないけどちょっと笑ったw
大概の『調整』はまぁそうだよw
- 352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/01(金) 15:48:50.05 ID:6168Zfwx0.net
- >>350
ロービームの話をしてるんだろ。ハイは前期型は元々全車ハロゲンだろ。
>>351
いや、オートレベリングだから、違う車もあるぞ。
- 353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/01(金) 16:09:09.18 ID:WrHpR0iVd.net
- アーバンSUVコンセプトのホイールがXLパッケージしか無かったから、俺はXLにした。
- 354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/01(金) 17:10:50.86 ID:oLygqk5+0.net
- 車変えてから職場の人に〇〇君の車大きい、カッコいい、(HVだから)燃費良さそう、(値段が)高いでしょと言われて嬉しい
まあHV勢にとっては悲報とも捉えられるかもしれないがこれがヴェゼル乗り以外の認識らしい
- 355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/01(金) 17:12:27.57 ID:oLygqk5+0.net
- https://i.imgur.com/ZWbyMYb.jpg
さらに今日今までで1番いい数値になってホクホク
ちなみにガソリン4WD
- 356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/01(金) 17:35:49.08 ID:pyc0hsND0.net
- >>355
もろ田舎者ってわかるよ
田舎は信号少ないし道広いし高速使う頻度が多ければ余計上がりやすい
はっきり言って高速はHVよりガソリン車の方が多少いいからね
HVは都市型なんでね
- 357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/01(金) 17:48:48.55 ID:Go/JfV5Qd.net
- ガソリン煽りに田舎煽りですか
- 358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/01(金) 17:48:58.48 ID:nXQ3pxQr0.net
- ヘッドライトは前期と後期どちらが明るい？
- 359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/01(金) 17:52:34.29 ID:7cXvk+Oz0.net
- 16インチにしてホイールも格好いいの探してるが合いそうなのが見つからん
- 360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/01(金) 18:27:48.09 ID:yh5xo/3V0.net
- i-DCDはモーターに変速ギアが付いてるから高速域でもモーター駆動できるしHVの方が燃費良いぞ
逆にTHSはモーターに変速機構が無いから常時非力なエンジン走行になり高速巡航で燃費が悪くなる
i-DCDはいうなれば田舎向けHVなわけ
- 361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/01(金) 18:28:30.97 ID:v9RxfdTTp.net
- 全く車種違うけどカローラハッチバック欲しくなった
C-HRは欲しいとは思わなかったけど
別に未舗装なんて走らないし車高下げるし価格帯変わらないのに燃費や排気量も上がるとか
ヴェゼル納車前に後ろ髪引かれる思い
- 362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/01(金) 19:27:31.78 ID:2GPGjIP1M.net
- >>352
まずその言葉遣いを何とかしろ
- 363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/01(金) 20:09:53.72 ID:pyc0hsND0.net
- >>360
お前の下らん屁理屈なんてどうでもいい
ガソリン車の四駆と聞きゃあ田舎者の定番
一方都市型はHVの2駆が定番
よく覚えときな
- 364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/01(金) 20:32:17.85 ID:RiI0ZWf90.net
- 何でこのスレの輩は、いつも、誰に対してもイライラしてるの？
もっと穏やかな気持ちになれないのかなぁ？
- 365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/01(金) 20:37:10.82 ID:S2MxK3l5p.net
- 同じ車乗ったやつがこんなのばかりで残念だ
- 366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/01(金) 20:37:38.99 ID:FUfgYo1Q0.net
- 362もあぼーん
- 367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/01(金) 21:02:27.16 ID:1+SMCwUaa.net
- >>363
このタイプの2WDってすごく貧乏臭い
偏見でゴメンな
- 368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/01(金) 21:18:32.04 ID:yh5xo/3V0.net
- アジャイル何とかっていうコーナリング時に内輪にブレーキ掛けるシステムは曲がるたびブレーキパッドがすり減る
その点ヴェゼルのAWDシステムは後輪の駆動力でコーナリング中の姿勢を制御する
どちらがスマートか
ヴェゼルだわな
- 369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/01(金) 21:23:32.30 ID:IXSqXK/10.net
- ＡＷＤじゃないＳＵＶって・・・ｗ
なんだかなぁ～って感じですよね＾＾
- 370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/01(金) 21:27:51.62 ID:fF9PxC/j0.net
- 価格の優劣で言えば
RS>>XL>>Z>>X>>ノーマル か
Zって真ん中のクラスなんだな
- 371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/01(金) 21:31:17.14 ID:IXSqXK/10.net
- ＺＡＷＤはＨＶＲＳよりお高いですよｗ
- 372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/01(金) 21:35:48.69 ID:ckl7zBDx0.net
- >>339
そら、使いやすさで言ったらフィットしかねえだろ
見た目の好みなければな
- 373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/01(金) 22:20:11.58 ID:+htC+zlT0.net
- ご自慢のZ AWDwww
https://youtu.be/0lzJve3XxGM
- 374 ：323 ：2018/06/01(金) 22:20:47.41 ID:peTZTSQj0.net
- >>332
あなたもHV AWD? そうそう、だいたいその速度あたり
振動については詳しくないけど、
>>334
で言われてるようなホイ－ルバランスって感じでもないんだよなぁ
ちょうど共振しちゃってるのか、周波数高めの振動
Ｚのホイールって現物よく見ると非対称デザインなんだねw
- 375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/01(金) 22:20:49.13 ID:CZRCOq1E0.net
- >>371
正解。ＺＡＷＤこそ至高、いわば真のヴェゼル
- 376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/01(金) 22:23:46.75 ID:yh5xo/3V0.net
- >>373
さすがにここまでの凹凸はドディオンのデメリットの方が上回ってしまうわな
4輪独立のメリットがいかんなく発揮される路面だ
- 377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/01(金) 22:37:08.98 ID:IXSqXK/10.net
- ＳＵＶなのにＦＦ・・・（笑）
- 378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/01(金) 23:31:29.94 ID:nNpcHHlPd.net
- 旧HVRSが最強やで♪
- 379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/01(金) 23:36:18.56 ID:6168Zfwx0.net
- >>362
まずお前が何故349を書いたのか説明しろ。
- 380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/02(土) 00:52:12.72 ID:jN0NOFOl0.net
- 窓枠の下部分にモール付けたいんだけど、おすすめある？
- 381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/02(土) 04:13:48.01 ID:ajhxZ88V0.net
- >>362
お前も何とかしろ
- 382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/02(土) 07:04:28.88 ID:z+NtVVKq0.net
- >>380
サムライプロデュースでいいやろ
- 383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/02(土) 08:22:41.95 ID:ibE0jjLM0.net
- この車は馬鹿の乗る車ですか？
言葉遣い悪いやつ多すぎます
- 384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/02(土) 08:47:35.84 ID:/rGnPD8Ta.net
- ガソリンテールダサいか？
クリスタルテールって感じで好きなんだけど
- 385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/02(土) 08:59:36.24 ID:zR47x/t30.net
- >>374
AWDです
振動は、溝彫ってある路面を走ったような(ハンドルが軽く左右に振られる)感覚。
緩い上り坂でなりやすく、ギアが合ってなくてノッキングしてるような感覚にもなりました。
- 386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/02(土) 09:21:19.37 ID:rjBa7L0z0.net
- VEZELのサービスキャンペーン http://www.honda.co.jp/recall/auto/campaign/180601.html
概要
不具合の内容 ＵＳＢケーブルのディスプレイオーディオヘッドユニット側コネクターの
適用指示が不適切なため、スマートフォン接続用コネクターと音楽再生用コネクターを逆
に組付けたものがあります。そのため、スマートフォンをスマートフォン接続用ＵＳＢ
ジャックに接続しても連携機能が使用できません。
改善の内容
ディスプレイオーディオヘッドユニット側コネクターを正規位置に組替えます。
自動車使用者に周知させるための措置
ダイレクトメール等で通知します。
対象範囲
DBA-RU1 RU1-1300021～RU1-1303324 平成30年2月1日～平成30年3月12日 48
DBA-RU2 RU2-1300007～RU2-1300403 平成30年1月31日～平成30年3月6日 8
DAA-RU3 RU3-1300038～RU3-1307150 平成30年1月31日～平成30年3月12日 151
DAA-RU4 RU4-1300027～RU4-1301223 平成30年2月2日～平成30年3月12日 26
（製作期間の全体の範囲）
平成30年1月31日～平成30年3月12日(計233)
※対象範囲の一部には、改修対象ではない車両も含まれています。
※対策後の識別： 運転席ドア上側ヒンジ上側ボルト頭部に黄色ペイントを塗布します。
- 387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/02(土) 09:24:04.18 ID:ohW6GAf30.net
- >>370
ＸＬって初代の4WDじゃないの？
ＲＳまで入ってるから謎だけどそうなるとＺ4WDが一番高くなるはずｗ
- 388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/02(土) 09:26:22.04 ID:G31AVCsR0.net
- >>384
いかにも００年代までの車って感じで古すぎる
- 389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/02(土) 09:28:05.79 ID:G31AVCsR0.net
- >>383
人様に向かって馬鹿とは？
ぶぶぶーーーーめらーーんｗｗ
- 390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/02(土) 09:33:36.27 ID:TldEhllLa.net
- >>388
まあ彼女とか同僚の女に「車カッコイイ」って言われるからそれで良いや
別に車好きのおっさん共に「ガソリンテールがダサい」と言われても、そうですかすみませんって感じ
- 391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/02(土) 09:34:34.81 ID:zcdFDwWS0.net
- >>377
SUV＝四駆という固定観念そろそろ捨てたら
いつまでも考えが古いんだよ、田舎者
- 392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/02(土) 09:36:36.74 ID:WRQG1NJc0.net
- >>340
お前のセンスなんてどでもいい。
- 393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/02(土) 09:39:29.67 ID:ibE0jjLM0.net
- >>389
馬鹿っぽいので教えてあげました
- 394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/02(土) 09:56:01.01 ID:zR47x/t30.net
- >>391
ジャンル的には、アウトドアなども楽しめる多目的車なんだけどな…
車興味ない身近な人に、自分の車は四駆だと思うか聞いてみ？ほとんどの人が四駆だと思ってたと答えると思う。
- 395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/02(土) 10:04:06.68 ID:zcdFDwWS0.net
- >>394
HVの二駆は都市型メインのSUV
ガソリンの四駆＝田舎仕様のSUV
何回も同じ事言わすなよ
頭で考えるな、感じ取るんだ
アチョー！
- 396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/02(土) 10:04:52.53 ID:FuQ1BGald.net
- 言うても街乗りメインで降雪地帯でもなきゃ重くて燃費悪くて無駄だしなあ四駆
ライフスタイルに合わせたチョイスが一番で、他人がどうこう言う筋合いじゃない
ヨンクっぽいイメージに無駄金は出せんな俺は
- 397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/02(土) 10:51:39.85 ID:Z2m42ao9M.net
- >>383
というか、多分このスレにいるやつだけだと信じたいが、ズバリ
キチガイ
世の中のヴェゼル乗りの99%はまともだけど、残りの1%がこのスレで暴れてる。
MCで旧型になっちゃうわ、みんなにギクシャクネタでからかわれて、心を病んでしまったのか。とても可哀想｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡
- 398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/02(土) 10:59:39.83 ID:YQrVPBOL0.net
- >>385
自分も
HV Z AWD で
先週納車したばかり、
下道、高速、山道、コミコミで、1000k以上走ったけど、全く気にならないなぁ。むしろハンドルへのフィードバックが無さすぎて物足りない(けど楽に走れる)
- 399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/02(土) 11:31:43.44 ID:MDS9QtqOd.net
- >>397
むしろ旧型が勝ち組！
- 400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/02(土) 11:32:31.02 ID:uxMLQdPZ0.net
- >>399
どのへんが？
むしろという限り理由教えて～
- 401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/02(土) 11:50:29.14 ID:zcdFDwWS0.net
- 旧型が最強
- 402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/02(土) 12:03:22.69 ID:X0TFd5fb0.net
- ナビスペ＋社外ナビ検討してます。
USBのアウトレットなんですが、オプションのUSBチャージャーを着ければ良いのか？それともジャスビー製のパネルを買えばいいのか？
よくわからないので教えてください。
- 403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/02(土) 12:21:51.44 ID:4FKeu+w60.net
- >>374
そうそう、ハンドルからきますよね
>>398
うらやましい
>>402
jusbyの↓でいいんじゃない
ホンダ ヴェゼル VEZEL (RU1/2/3/4) 専用 社外ナビ用USBアダプタケーブルSET
- 404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/02(土) 12:28:23.71 ID:QV38JSbfa.net
- MC後のウィンカーの方が流れるウィンカーよりいいと思うんだけど、これは少数派？
- 405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/02(土) 12:35:23.03 ID:4FKeu+w60.net
- >>374 → >>385
ところでスレチだけど、18M リアウィンカーのLED化ってむづかしい？
抵抗つければ玉切れ時にハイフロー機能無くなる？
- 406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/02(土) 12:36:31.18 ID:4FKeu+w60.net
- >>404
シーケンシャルに憧れたけど、今はそれでよかったと思ってますよー
- 407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/02(土) 12:48:11.27 ID:7JcGjcko0.net
- >>384
はぁ？クリスタルテールぅ～？
どう見たってガソリンテールは安ダサいだろ！妙にプラスチックの質感が低いし、レンズの赤の色調か明るくてカッコ悪い。ハイブリッドのテールランプを羨ましくて、ため息つきながら眺めてるガソリン車乗りが全国にいるんだからさ。
あまりの不評さに今回のマイチェンで、ホンダのお情けでガソリンRSだけがカッコ良くなった。
- 408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/02(土) 13:23:32.21 ID:zcdFDwWS0.net
- ガソリン車は1200ccの車と加速が同じ
- 409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/02(土) 15:03:23.26 ID:PnABEfDS0.net
- ライバル全車が全車速追従装備して焦ってるから小変更で全車速付きそうだし
12月で5年目になるしヴェゼルは今から買うの微妙だよなぁ
冬までにはAWDに乗り換えたいけど2018年って微妙なタイミングすぎる・・・
- 410 ：401 ：2018/06/02(土) 15:12:52.15 ID:X0TFd5fb0.net
- >>403
やっぱ社外ナビにはパネルいるんですね。
ありがとございました、
- 411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/02(土) 15:30:44.41 ID:kEidYTqX0.net
- >>383
乗ってないし
所有したふりする人達ですね
- 412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/02(土) 15:32:03.60 ID:owIorlzg0.net
- 紺色Zデビューして一週たったんですが、グラスコートしてても、黄砂、チョロ雨汚れてきました
傷が怖いのですが汚れを落とさねば、濃色車の洗車のコツを教えてください
- 413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/02(土) 15:33:35.82 ID:pfy2tzsWM.net
- >>383
これは貧乏人がめーいっぱい背伸びして買う車ですw
- 414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/02(土) 15:41:50.32 ID:kEidYTqX0.net
- >>412
梅雨前だと花粉がいちばん塗装に悪影響及ぼしてると板金塗装屋の知り合いから聞いてる
あと
樹の直下だと雨水に混じって樹液も同じように悪影響ですよ
- 415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/02(土) 16:10:32.05 ID:ibE0jjLM0.net
- >>413
一応Z乗りだよ
16Mだけどな
かなり弄ってるのでみんカラではそれなり
- 416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/02(土) 17:49:19.77 ID:sJcMSEtYr.net
- ホンダセンシングって誤作動ありますか？
口コミ見てると、ちらほら見つけますが、今のヴェゼルの話か昔の話かわからない。
- 417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/02(土) 17:55:41.39 ID:5D1ddcW30.net
- >>416
あるよ
インサイトだってあるし。youtube上ではいくらでも動画が出てくる
どのメーカのものもある。
- 418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/02(土) 18:00:27.16 ID:PnABEfDS0.net
- ホンダセンシングはオプションに追加された2016年モデルから何も変わってない
もうアイサイト以外も全車速追従は当たり前になってるというのに
- 419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/02(土) 18:16:27.20 ID:rjBa7L0z0.net
- もしかするとハイブリッドi-MMDの方は無視して、ガソリン車をターボ化するときに同
時にガソリン車だけ渋滞追従機能（全車速追従）を載せてきたりして…。
ハイブリッド購入ユーザーから大ヒンシュクとなるかもしれないが。
あと、2018MODELのＮＡガソリン車が10か月だけ販売して終了かも。（つまり、ガソ
リン全車ターボへ移行）
- 420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/02(土) 18:22:14.12 ID:ZLwkSMsa0.net
- >>404
流れるのは対向車への注意が逆に逸れそうでどーなんかなー？
ってか、ヴェゼルの、ウィンカー無茶苦茶明るくない？
信号待ちとかしてると交差点の更に向こうの道路標識まで自車のウィンカーの光が反射してる。
対向車眩しいんじゃないかと不安に(笑)
- 421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/02(土) 18:22:45.18 ID:PnABEfDS0.net
- せっかく電子パーキングとブレーキホールド装備してるのに
アクセルブレーキが手動って
チグハグなんだよなぁホンダァ
- 422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/02(土) 18:27:13.54 ID:ZLwkSMsa0.net
- >>416
しますねー。でも他のメーカーも、同じ。
この前起伏激しい道を走ってたら、
前走ってるインプレッサが何もないとこでいきなりブレーキランプ点灯させて、何事！？って思ったら、次の瞬間自分のヴェゼルもいきなりブレーキかかった(笑)
下り坂→登りの箇所で壁と誤認識したっぽい。
- 423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/02(土) 18:28:00.35 ID:zcdFDwWS0.net
- 旧型は最強だ
ましてや初代の緑、あんな渋い魅力的なカラーは最初で最後だろう
- 424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/02(土) 18:42:55.09 ID:PnABEfDS0.net
- アイサイトは影にも反応するから
カメラだけってのはもう古いと思うわ
- 425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/02(土) 18:42:59.57 ID:owIorlzg0.net
- >>416
登りカーブの加減で大型トラックが対面状態になったときに作動したな。
厳密には誤作動ではないかな
- 426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/02(土) 18:44:28.98 ID:owIorlzg0.net
- >>420
わかる。ウインカーのくせにこんな遠くまで光らせて大丈夫かと思ってしまう
- 427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/02(土) 19:17:47.55 ID:i833L3gf0.net
- 納車して500キロくらい走ったけど
やっと全体が馴染んできた気がする
- 428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/02(土) 20:06:00.81 ID:04OjqWiEd.net
- 高速のETCゲートでお巡りさんがニンジンを振り回してそれに誤差動したことがある。
飲酒の検問ですだとさ。
- 429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/02(土) 20:27:10.22 ID:vDRHm3dB0.net
- >>427
その感覚わかるわ
クラッチも当初焦げ臭い匂いあったけどなくなる頃だな
あとモーターのせいか電車ような匂いもしていた
- 430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/02(土) 20:38:27.30 ID:i833L3gf0.net
- >>429
あ、確かになんかそういう臭いしてたんで
うーん、これディーラーに言った方がいいんか？って思ってたけど、普通だったのかｗ
納車してからすぐにボンネット裏に貼るエーモンのエンジンルーム静音シートを張ったから
それがなんか燃えはしないけど熱でなんか変なニオイとか出てるんかな？ともおもてた
- 431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/02(土) 20:41:23.53 ID:vDRHm3dB0.net
- >>430
あの匂い車内にも充満してくるからビビるよな
まだ残ってるだろうがそのうち抜ける
- 432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/02(土) 20:42:55.25 ID:vDRHm3dB0.net
- 1万くらい走るとサスもなじんでちょっとマイルドになってたわ
ここらから最高の車に仕上がる
- 433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/02(土) 20:43:38.96 ID:vDRHm3dB0.net
- あと２０分で５ｃｈ閉鎖だし
おまえらありがとうな
／⌒~~~⌒＼
／ （ ﾟ〟д〟ﾟ ）y─┛~~
（_ ノγ Ｕ ∩_∩） THANK YOU 2ｃｈ ┌───────┐
α＿＿＿Ｊ _Ｊ and （｜● ● ｜
／￣￣￣￣＼ GOOD-BYE ２ｃｈ WORLD！ ／.| ┌▽▽▽▽┐ ｜
/ ● ● （ ┤ ｜ ｜ |
|Y Y ＼ またどこかで会おうね ＼. └△△△△┘ ＼
| | | ▼ | ｜ ＼あ＼ |＼ ＼
| ＼／ ＿人| ∧∧∩゛ ∧＿∧ | ＼り＼ | （＿）
| ＿/）/）／( ﾟДﾟ)/ （´∀｀ ） ＿_ n ＼が＼. |
＼ ／ 〔／＼〕 U / ∩∩ （ ）o／ ＼ ヽ ＼と＼ |
｜ ｜ | ｃ（*・_・） | |ヽ(´ー｀)ノ_| | | （__丿 |. ／＼ ＼う | (-＿-)
（_＿）＿） UUUU /∪∪ （＿＿_）（＿（＿_） ⊆＿ ヽ_┘ └──┘（∩∩）
- 434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/02(土) 21:38:33.25 ID:owIorlzg0.net
- サンシェードつかってる？
ヴェゼル専用にするべき？
- 435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/02(土) 21:54:45.07 ID:zcdFDwWS0.net
- 乗り心地が固いと言われてきたヴェゼルだが、乗ってるうちに固さはあまり感じなくなってきた。
サスが馴染んできたのだろう。むしろ今くらいが最高に乗り心地良く感じる。
固くて最悪だとか言ってた無知野郎は先も読めなかったのか
- 436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/03(日) 02:04:43.15 ID:4mrch4pM0.net
- 読めないが書ける
- 437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/03(日) 02:06:23.22 ID:4mrch4pM0.net
- >>435
走り込むほど良くなる足まわり
ここはオーナーじゃなきゃ見逃しちゃうね
- 438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/03(日) 16:16:21.42 ID:txNCC5lXa.net
- よく足回りが固いとか酷評する評論家いるけど、
移動する時の多少の乗り心地とかどうでもよくないか？
お前ら24時間車乗ってんのかと
- 439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/03(日) 17:15:48.18 ID:WAxUubIn0.net
- わけわからん事言うなよ
そんなにホメホメのチョーチン記事だけ読みたいのか
俺はネガの一つも上げない記事は逆に疑う
買う気の車は無論自分で試乗するけどさ
- 440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/03(日) 18:00:05.05 ID:ONiHDJWj0.net
- RSのスエードって手入れしてますか？
擦れる部分がテカテカしてきた
- 441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/03(日) 19:50:41.22 ID:PSqH5kLb0.net
- >>440
こまめに洋服ブラシでブラッシングするんだよ！そんなの常識だろ！
- 442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/03(日) 20:05:15.54 ID:rmJEcMutd.net
- >>403
あっー！
なったこと無いってたけど
本日のドライブ時に巡航で色んな速度でためしたら、なったわー
65kで、確かになんか振動？
道路端とかにあるはみ出し注意用の凸凹？踏んだときみたいな振動きたわー
acc10kキザミでしか設定せんから、気付かんだわー
LKASの干渉かなーと思って切ってみたけど、関係ないなー
HV Z AWD 走行距離1600程
EVでもエンジンONでも多分鳴る、エンジンONの方がより鳴りやすいかも？
もしかして AWDだけ？
- 443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/03(日) 20:46:57.41 ID:+YNfOImk0.net
- エクリプスクロス見てきましたよ。
＜三菱エクリプスクロスECLIPSE CROSS～G PLUS PACKAGE（レッドダイヤモンド）＞ https://youtu.be/bov1JOkmQwc
https://photos.app.goo.gl/tNbg2ERiWM6fQdw73
ヴェゼルより乗り心地良し、滑らか。ACC先行車追従機能（全車速追従）良好、停止保
持機能有り。エクリプスクロスPHEVバージョンは「開発はこれから」2020年以降か？
ヴェゼルPHEVは2022年の噂。それよりは早い？？
- 444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/03(日) 20:55:18.59 ID:AvZbveSja.net
- >>272
確かに結婚してもオナニーしてるわ
- 445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/03(日) 21:30:40.11 ID:jUn5D2mN0.net
- ジャズブラウンのためにHVZ18モデルを買った俺
- 446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/03(日) 22:00:48.95 ID:iQshVjdB0.net
- 一方その頃俺は
HVZＡＤＷ18モデルの本革シートを選んでいた
ルーフレールもオマケでついてくるさかいに
- 447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/03(日) 22:04:07.41 ID:Xus30VYmp.net
- >>443
よくそんな再生数の奴を貼れるな内容も糞だし
どこからこんな糞動画探してくるんだ？
みんからにも試乗しただけの奴がレビューしてつべのリンク貼ってたりするけど
所有もしてないやつの一般人のレビューとか糞の役にもたたない
- 448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/03(日) 22:31:56.84 ID:+YNfOImk0.net
- いや、先ほど上げたばかりなので再生回数は2018年6月3日22:30で59回（アップした時
刻は2018年6月3日20:10）
ヴェゼルユーザーの独り言と思ってもらえばよい。
- 449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/03(日) 22:38:27.07 ID:d0OlwRhK0.net
- 運転席ヘッドレストが比較的骨が出っ張った後頭部にフィットしないんだけどなんか良い方法無いかね
首凝ってしまう
- 450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/03(日) 22:48:04.51 ID:kAPXWIAf0.net
- >>449
運転する時ヘッドレストに後頭部つけてるの？
危なくない？
- 451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/03(日) 22:58:06.44 ID:DJndqzjY0.net
- 三菱ってだけで買う気が失せる。
デザインはかっこいいが、事故起こす確率は極力避けたい。
- 452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/03(日) 23:00:32.36 ID:iQshVjdB0.net
- 格下の三菱とかマツダを出来れば貶したくない
俺が取る首級は
トヨタだけだからな
- 453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/03(日) 23:02:11.62 ID:iQshVjdB0.net
- そうだろ
ホンダーズ
トヨタ以外には全部勝ってる
トヨタもそれを解ってるから
ホンダを攻撃するために工作員を使ってる
俺らが狙うはトヨタだけだ
あいつら（トヨタ工作員）には惑わされるなよ
- 454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/03(日) 23:02:52.30 ID:tNcLy6ZS0.net
- 三菱のは三菱で書きなよ
わざわざここに書かなくても
必要なら各自見に行けばいいんだし
よーーするにスレチ
- 455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/03(日) 23:09:52.11 ID:P5VxOPrz0.net
- >>446
ADWて何だよ？ww
All Wheel DriveでAWDな。
- 456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/03(日) 23:13:44.80 ID:iQshVjdB0.net
- Alll Drive Worldだよ
世界を走れる車って意味だよ
- 457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/03(日) 23:37:34.21 ID:2IGo9Ipc0.net
- >>442
今のところ HV AWD 特有の症状っぽいですね
自分の個体だけじゃなくてみなさんにも現れるならいつか解決策でるかな
それか諦めるか…
- 458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/04(月) 00:03:37.47 ID:C6sPX7tL0.net
- 4WDはスバルより三菱の方が上だと思うわ
- 459 ：442 ：2018/06/04(月) 00:43:12.02 ID:qtAbfbHc0.net
- ヴェゼルユーザーこそ、ぜひエクリプスクロスに試乗してもらいたい。
気づいたのだが、エクリプスクロス、初代HR-Vの気持ちよさに通じるものがある。
- 460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/04(月) 00:48:48.79 ID:C6sPX7tL0.net
- そらエクリプスは1個上の車格の車だし
- 461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/04(月) 05:10:19.28 ID:kWJKVmtE0.net
- ナンチャッテ
は
エクリプスの上質にかなわないもの
- 462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/04(月) 05:48:47.52 ID:sfdFujlk0.net
- 週末納車だった。エクリプスクロスねぇ。今回SUV探してて、マツダとトヨタ試乗まわってヴェゼルに決めた。スバルと三菱は不正があったから試乗もしなかったな。
新型フォレスター気になったけどね。
- 463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/04(月) 06:13:07.81 ID:OCnP+u+T0.net
- メッキ多過ぎダサダサ問題
- 464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/04(月) 07:12:06.58 ID:OCnP+u+T0.net
- デジタルナンバープレートええな
日本にも早く欲しいわ
- 465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/04(月) 07:52:20.49 ID:B3JW4cB9r.net
- >>449
ヘッドレストの向きを前後反転して取り付けてみて。但し高さのノッチは効かないよ。
- 466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/04(月) 08:01:53.60 ID:UKo0435f0.net
- CX-3ごときでも前車への全車速追従になったのになんでヴェゼルに着けないのだろう？
電動パーキングが必要ってよく聞くけどヴェゼル着いてるよね
- 467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/04(月) 08:37:46.48 ID:ntESqTWXd.net
- ってかヴェゼル乗り如きが他車馬鹿にできる神経が分からん
こんなんチンケなちっさい大衆コンパクトカーやん何かに突出してる部分もなく
- 468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/04(月) 08:57:30.48 ID:OCnP+u+T0.net
- ハリアーより馬力高い
コロッとかわいいスタイルにキリッとした顔
足まわりまでまんまデミオのCX3と違って
ヴェゼルはフィットのフロアに特製の足まわり
- 469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/04(月) 08:59:51.50 ID:aZUeu6agp.net
- cx－3如きとか言うがヴェゼルとほぼ同価格帯の車だぞ ヴェゼルやマツダだとcx－5みたいに値段の割りにデカい車が日本人にウケてるのは確かだが ヴェゼルは人気車であっても他車を見下すレベルの車ではない
- 470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/04(月) 09:06:48.71 ID:ntESqTWXd.net
- いやCX3のがユーティリティ考えるとより贅沢車傾向だろ
ライバル車と比してヴェゼル乗りが間違いなく安牌派で余裕を持てない層
- 471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/04(月) 09:10:26.64 ID:aZUeu6agp.net
- ヴェゼルがハリアーより馬力が上とか内心で喜んでも口にするものじゃないよ 見下してるcx－3でも例えばガソリンで馬力150psのトルク19.9なんだから
- 472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/04(月) 09:15:47.17 ID:OCnP+u+T0.net
- >>471
新型の2Lガソリンやろ
こちとら1.5Lモーターで152PS200Nmや
https://www.fujitsubo.co.jp/prods/detail/000000000000002262/00000000000000005039/00001605
- 473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/04(月) 09:29:12.88 ID:jVrpsllnM.net
- >>461
エクリプスは外観がフィットSUVみたいだろ。
サイドの彫刻刀エッジがイマイチ。
リアも腰高に見えてイマイチ。
- 474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/04(月) 09:34:35.13 ID:aZUeu6agp.net
- いやだからそういう僅かな差を口にする考え方が貧乏臭い cx－3のガソリンは2000ccで1500ccのヴェゼルより税金高いけど
そんな事どうでもよい層が買ってるんでしょ ヴェゼルで話すと沸点下がるから例えるとフィットのHVS乗りが同価格帯のフィアット500を自分の車の方が速いしユーティリティも上って自慢してたらどう思う？って話
- 475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/04(月) 09:38:37.70 ID:OCnP+u+T0.net
- >>474
いや
争いってのは同レベルでしか発生しないんだよ
例えばシビック煽る材料はないぞ
- 476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/04(月) 09:43:25.64 ID:OCnP+u+T0.net
- ハリアーだってハイブリッドがメインストリーム獲得してればヴェゼル乗りに煽られる事もなかった
ハリアー乗りの９５％が151PSのガソリン選択したからハリアーは雑魚車になった
ヴェゼルより重いのに馬力も低く軽自動車並みの走り
乗り手の問題
- 477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/04(月) 09:45:24.40 ID:OCnP+u+T0.net
- しかもアイドリングストップ復帰の時キュルキュルとセル鳴らしてエンジンかける
軽自動車仕様ｗｗ
ヴェゼルはキュルキュル鳴きません
- 478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/04(月) 09:46:28.06 ID:OCnP+u+T0.net
- CX3もキュル鳴きで安い
- 479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/04(月) 09:48:28.36 ID:kJxtc5RVd.net
- 最後までCX-3と悩んでヴェゼルに決めたけど、街乗りドライバーズカーとしちゃCXのが上
乗り心地とハンドリングのバランスが良い
足が締まってる分峠とかでペース上げたらヴェゼルのが良いかもしれんがまだ試してないわ
嫁車だと言ったらマツダではデミオ勧めて来たけど
コスパ考えたら良心的な営業マンだったかもしれんね
マツダはスポーツカーの火を絶やさなかった部分でホンダより評価してる
- 480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/04(月) 09:50:56.56 ID:+3rJsfTu0.net
- >>479
同じコンパクトSUVと言ってもコンセプトが全く違うからなぁ
よく比較検討のレスがあるのだが、試乗すれば車の立ち位置が全く違うなんて
馬鹿じゃなければ気づくだろうに
どこに力点を置くのか、自分にとっての優先順位はどこか
でしかない
- 481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/04(月) 10:06:39.34 ID:QVZDmDHW0.net
- >>464
GIGAZINEの記事のアレか
- 482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/04(月) 12:13:41.61 ID:AY7MWxKLM.net
- 嫁車がヴェゼルの人って自分は何に乗ってるんだろ？
うちはヴェゼル一台だからどんな構成か気になる
- 483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/04(月) 12:31:19.45 ID:lM+WZuxV0.net
- 書き込みなんていくらでも嘘コケるから見栄張ってるだけで、ほとんどがヴェゼル1台だけだよ
- 484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/04(月) 12:45:49.37 ID:oxEVVc8ma.net
- ドア窓のメッキモール着けるとカッコ良くなるかな？
ヴェゼルで着けてるの滅多に見ないよね。
- 485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/04(月) 13:24:10.20 ID:LWyu2liX0.net
- 窓枠じゃなくてドア淵につけたいんだけどおかしいかな
- 486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/04(月) 14:04:14.01 ID:OCnP+u+T0.net
- >>482
>>483
N-ONE
https://minkara.carview.co.jp/userid/2941073/car/2588673/profile.aspx
- 487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/04(月) 14:05:49.08 ID:OCnP+u+T0.net
- N BOX
https://minkara.carview.co.jp/userid/829756/car/2440721/profile.aspx
- 488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/04(月) 14:07:06.03 ID:OCnP+u+T0.net
- S660
https://minkara.carview.co.jp/userid/538424/car/2320831/profile.aspx
- 489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/04(月) 14:07:57.07 ID:OCnP+u+T0.net
- あんたもS660かｗ
https://minkara.carview.co.jp/userid/2707305/car/2308414/profile.aspx
- 490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/04(月) 14:11:22.52 ID:OCnP+u+T0.net
- アルファード
https://minkara.carview.co.jp/userid/1993300/car/2595431/profile.aspx
- 491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/04(月) 14:13:43.27 ID:OCnP+u+T0.net
- ワゴナール
https://minkara.carview.co.jp/userid/2970187/car/2591130/profile.aspx
- 492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/04(月) 14:18:21.83 ID:OCnP+u+T0.net
- オデッセイハイブリッド
S2000
https://minkara.carview.co.jp/userid/1194246/car/1740831/profile.aspx
ヴェゼルは正真正銘サブ車の金持ち
- 493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/04(月) 14:19:38.33 ID:OCnP+u+T0.net
- >>492
ヴェゼルからオデッセイに乗り換えてるな
メインはS2000か
- 494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/04(月) 14:20:49.24 ID:UKo0435f0.net
- >>483
自分は庶民だからコスパで選んだヴェゼルがメインカーで嫁車は中古のN-ONEだが嫁車がヴェゼルの家庭くらい全然いるだろ取り回し楽だし
ついCX-3ごときとか書いちゃったけどヴェゼルこそコスパに優れた良い意味での庶民カー
道具としてこれが丁度いいなって体でいないと高級車乗りから一番軽蔑されるぜ
- 495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/04(月) 14:23:22.98 ID:OCnP+u+T0.net
- >>483
サクっと検索しただけでこんだけ出る
みんからだけであと３０人くらいいるね
俺らみたくやっとこさヴェゼルの貧乏人じゃ
ヴェゼルがサブ車って珍しいという想像しかできんわな
- 496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/04(月) 14:27:06.09 ID:OCnP+u+T0.net
- >>494
通勤N-ONEにして嫁にヴェゼル渡した方が安いんじゃないのか？
どっちが距離多いかにもよるが
- 497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/04(月) 14:46:38.04 ID:UKo0435f0.net
- >>496
嫁がこれがいいと気に入って選んだのだからむしろ取り上げたらハスラーや前の型のラパンを中古で買いそうだちなみに自分は二輪免許ないけど嫁はヤマハのセローも大事に乗ってる
- 498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/04(月) 15:45:27.29 ID:8PvWXBvDd.net
- >>497
アクティブなお嫁さんだな
ユーも免許取っちゃいなYO
WR250Rおすすめ
- 499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/04(月) 16:16:50.84 ID:OCnP+u+T0.net
- >>497
いい嫁だなぁ
俺ら若いときはトラッカーブームでバイク女子多かったもんな
- 500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/04(月) 16:22:15.59 ID:lM+WZuxV0.net
- >>486
Xはやっぱダサいな
ちなみに俺はこの色のZ
となりは来客の車だろ
- 501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/04(月) 16:33:56.96 ID:lM+WZuxV0.net
- >>497
スクーターじゃないから多分嫁さんは趣味として乗ってると推測
で普段使いはN-ONE、だろ
たまにいるよこういう夫婦、その逆もあるしね
- 502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/04(月) 16:35:06.98 ID:yPQAaQrFp.net
- ヴェゼルごときがハリアーよりいいとかすげえこと書くな
乗り味がどうの、馬力がどうのっていっても、ほとんどはハリアーの方が車格が上だと言うだろう
信者ってのは怖いもんだね
- 503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/04(月) 17:06:54.27 ID:yPQAaQrFp.net
- ヴェゼルごときがハリアーよりいいとかすげえこと言うな
馬力がどうこう、せるがどうこうっていっても、ほとんどの人はハリアーの方が車格が上だと言うだろう
信者ってのは怖いもんだね
- 504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/04(月) 17:43:15.58 ID:XEsG0J770.net
- 新型ヴェゼルHVZ糊だが信号待ちでキュルキュル音がしないから購入した。他のは再発進するときにキュルキュルキュルキュルうるさいわ
- 505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/04(月) 17:46:22.40 ID:eEsXov/xp.net
- まあヴェゼルは
ハリアーより価格以外は上なのは事実だがな
- 506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/04(月) 18:22:05.26 ID:8PvWXBvDd.net
- ハリアーとはサイズも値段もコンセプトも競合しねーよ
ムキになってんのはどっちもバカで決定
異論は認めない
ただ、C-HRを見に行った時、価格設定や値引き状況からC-HRからハリアー購入に変更する客が多いとは聞いた
- 507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/04(月) 18:22:16.72 ID:lM+WZuxV0.net
- 貧乏人ほど、ごときという言葉を軽々しく使う傾向がある
- 508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/04(月) 18:31:22.03 ID:4PyyJEA30.net
- よく考えるとハリアーターボ値引き次第では買えたかもしない
でも、ホイールやらエアロやら何やらでやっぱりあと一歩届かん
嫉妬でハリアーばかり目に入って多過ぎと感じるからこれはこれで良かったのかもしれない
- 509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/04(月) 19:00:45.74 ID:aFu9tqfrd.net
- >>500
Xはガソリンであれ、ハイブリットであれダサいよ。
- 510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/04(月) 19:03:21.00 ID:YC/CgTl20.net
- C-HRのほうが
安全だし
- 511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/04(月) 19:17:50.29 ID:C6sPX7tL0.net
- CｰHRはヴェゼルより大きい
車格的にはシビックのライバルだぞ
- 512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/04(月) 19:20:08.76 ID:qdhP4NErr.net
- CHRは正面から見るとまゆ毛繋がってるみたいでなんか…
- 513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/04(月) 20:06:48.06 ID:cVUS46Jia.net
- C-HR車高低くないですか？
- 514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/04(月) 20:08:50.88 ID:pC2OScGOd.net
- 貧乏人ほどごちゃごちゃうるさいw
- 515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/04(月) 20:16:53.51 ID:S6WuCTRB0.net
- >>482
うちはレクサス
- 516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/04(月) 22:48:59.89 ID:lM+WZuxV0.net
- レクサスと組み合わせるなんてヴェゼルは幸せ物
ヴェゼルオーナーとしても嬉しい限りです
- 517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/04(月) 22:54:29.39 ID:Urnu9+7wM.net
- 色んな人がいるんだなあ、参考になりました
うちはしばらく一台だけど、二台体制になってもヴェゼルを嫁車は難しいな
運転苦手な人にはヴェゼルでもでかいそうだ
- 518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/04(月) 23:04:11.37 ID:phH8Ho160.net
- >>442
18MのHV Z AWD 走行距離4800くらいです
私の場合は65とか70km/hの巡行ってEV走行ですが、現象としてはエンジンのONとは関係無いんですよね?
はみ出し注意の凹凸を踏んだような振動は無いですね
速度はわかりませんが、エンジンが粘って(?)ディーゼルっぽい振動する事はあります
- 519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/04(月) 23:14:34.27 ID:OCnP+u+T0.net
- おいハリアー
キュルキュルうっせーなｗ
- 520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/04(月) 23:21:09.71 ID:tLgbEmdzH.net
- 60kmから70kmで起こる振動はDCTによるもの。
簡単にいえばMTで50kmを6速で走ろうとするとガクガクするのと同じ。
- 521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/04(月) 23:26:15.37 ID:PL2acmH70.net
- 最近エアコン使うようになったからか
燃費が１７下回ってしまった
- 522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/04(月) 23:43:49.57 ID:hjJqBDe00.net
- 集大成がくり抜きナビか…
- 523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/04(月) 23:52:49.54 ID:GEHnbG/a0.net
- >>520
ノッキングっぽくはなかったなー
直噴ってこんな感じなん？
でもそういえば、回転数見てないや、確かに７速でこの速度だとかなり回転数低いはず。ODB2経由のレーダ付けてるから、回転数今度確認してるわー
ちなみにハイオクいれてるから、気休め程度にはノッキングしにくいかも。
- 524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/05(火) 00:34:32.71 ID:aO+L4Tmy0.net
- >>291
マジかよ…初めて知ったわ今週納車なのに…w
- 525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/05(火) 01:27:13.81 ID:fsT3Xv2el
- 今どき全車速追従ACCの設定がないって
それだけで客に逃げられてるよな
もし付いてたらもっと売れてる
コンパクトSUVとしてのサイズとしては
ヴェゼルは絶妙だと思う
高い車種売りたいから売れ筋のヴェゼルには
全車速追従ACC付けないとか
ホンダは売り方がホント下手
- 526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/05(火) 01:39:09.38 ID:S88nD/qm0.net
- 腰のあたりに置くランバーサポートクッション買ったけど全然フィットしねえｗ
マイチェン後だけど、元のシート形状が思ったよりちゃんとしてるから
こういうのいらないかも
- 527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/05(火) 01:56:51.31 ID:CumUNuxe0.net
- >>291
Ｚとそれ以外じゃ内装もずいぶん違う
特にドア内貼りのファブリック
素材も違えばステッチ有無も違う
ドアハンドルもガソリンは安っぽいピカピカのメッキ
ハイブリッドはプラチナ調
- 528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/05(火) 02:09:17.90 ID:aO+L4Tmy0.net
- そうなんだ よく見てみるわ
- 529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/05(火) 05:10:11.32 ID:VjokeaMq0.net
- 頑張って
ナンチャッテ
- 530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/05(火) 07:40:01.73 ID:TZin1+Iwr.net
- ヴェゼルZにロクサーニのタービン17インチは合いますかね？
- 531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/05(火) 07:57:36.95 ID:aO+L4Tmy0.net
- スタッドレスタイヤは皆さん自前で用意してるんだよね？
- 532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/05(火) 08:34:10.26 ID:oZAH4IomM.net
- すみません
ミラー開閉状態の全幅わかりますか？
- 533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/05(火) 08:51:48.58 ID:ZaNCDm1k0.net
- >>532
つ http://customer.honda.co.jp/faq2/userqa.do?user=customer&faq=faq_auto&id=69368&parent=60107
- 534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/05(火) 10:15:08.80 ID:oXKrqmB50.net
- たかだか数十万円の差で Zの方が高級とか書いてる馬鹿って惨めだねｗ
つーか、こいつそもそも軽すら持ってないだろ。金銭感覚が貧乏すぎる。
- 535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/05(火) 11:27:52.94 ID:QoIFMZgsM.net
- お前もいちいち煽るな
- 536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/05(火) 11:56:37.00 ID:+Cmx9xOw0.net
- センシングなんてどこがいいんだ？
たかが移動するだけでごちゃごちゃ煩いだけ
あんなのは運転や判断力が鈍ってきた高齢者用だな
- 537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/05(火) 12:16:56.67 ID:J9njL90Wd.net
- >>536
いつまでも自分は若い、俺はミスしないと思い込んでる頭の弱いコゾーの恥ずかしい戯れ言ですわ
実際事故率は低下してるんだから、それは正しいんだよ
- 538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/05(火) 13:27:21.14 ID:UxdtCnbi0.net
- >>536
昔、パワーステアリングが装備され始めた頃。
こんなの軟弱者が付ける装備と言われたが今では付いてるのが当たり前に。
これが時代ってもんよ。
- 539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/05(火) 14:24:33.91 ID:8HNXQbS6p.net
- 次期フィットにIMMD搭載報道来たね。
てことは確実にVEZELもってことになる。
サス変更と、2モーターシステム採用されたらまたTOPになっちゃうかもなぁ。
- 540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/05(火) 16:07:56.49 ID:Bfy7kXCQ0.net
- >>536
あるに越した事はないよ
車は人を殺す
自分に非がなくともね
ホンダセンシングにより煩かったり不自由になったりすると思うけど
毎日起こる交通事故や死亡事故が減るなら良い事だと思う
しかしサポートであって完全に防いでくれる物ではないので頼りきりも危ない
過信が過失を生む
やはり運転者自身が安全運転を心掛けなければならないと思う
- 541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/05(火) 16:48:07.16 ID:E7Sn+8uE0.net
- IMMDまじか
本格的に外車選ぶことになりそう
- 542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/05(火) 17:24:46.49 ID:MUnTM6MUM.net
- >>537
>>538
>>540
>>2
- 543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/05(火) 17:26:33.30 ID:NSyN3iyCa.net
- http://tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/column/18/00001/00572/
ホンダが2019年に全面改良する主力小型車の次期「フィット」で、ハイブリッド車（HEV）機構を刷新する。
現行の1モーター式を、燃費性能が高い2モーター式に切り替えることが日経 xTECH／日経Automotiveの取材で分かった。
小型車分野で2モーター式を投入するトヨタ自動車を猛追する。
ホンダは現在、3種類のHEV技術を実用化している。フィットや「ヴェゼル」など小型車に1モーター式「i-DCD」、
「アコード」など中型車に2モーター式「i-MMD」、「レジェンド」など大型・高性能車に3モーター式「SH-AWD」――である。
このうちi-MMDを改良し、次期フィットに採用する。1モーター式i-DCDの今後の使い方は「検討中」（ホンダ関係者）とする。
- 544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/05(火) 17:43:17.99 ID:Bfy7kXCQ0.net
- >>542
このIPの見方がよく分からなかったのだが
普通にコピペしてNGネームに放り込むだけで良かったのだなthx
- 545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/05(火) 17:50:07.12 ID:SrfzZBxu0.net
- やはりi-DCDが欠陥システムなのを認めたよね
- 546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/05(火) 18:04:07.48 ID:+Cmx9xOw0.net
- >>537
もう70歳こえてるがコゾーかな
- 547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/05(火) 18:05:00.40 ID:2aXejF4L0.net
- i-DCDは加速時は気持ちいんだけどな。
- 548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/05(火) 18:15:05.55 ID:x/yG8Cqr0.net
- まあＨＶシステムにしろ足回りにしろ、あーだ こーだ言われない車になってほしいね 天下のトヨタに勝てなくても
散々叩かれて、またトーションビームにしましたとかだったら笑ってしまうがｗ
ＦＭＣに期待したい
- 549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/05(火) 18:45:40.88 ID:s+Y2Jsezd.net
- もうガソリン車は廃盤にしたらいい。
ハイブリッドRSとZの2グレードだけで良い。
- 550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/05(火) 19:04:41.56 ID:oMJeFOf80.net
- i-DCDはMTに匹敵する伝達効率しか取り柄が無いHVシステムだからな
エンジン走行時だけ見ればTHSに勝るシステム
が、EV性能を見るとまず1モーター式ってのがもう古い
HV黎明期はとっくに終わってEVはアシストなんて言い訳は通用しない
i-MMDはEV完全移行するまでは最効率のHVシステムだ
- 551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/05(火) 19:14:19.32 ID:G3xOylBZ0.net
- ナンチャッテは
何がついてても
ナンチャッテ
- 552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/05(火) 19:22:02.41 ID:vmWabIp/d.net
- i-DCDは欠陥というより好みが分かれる機構って感じかな
俺はむしろこのクセある感じが好きだわ
- 553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/05(火) 19:27:05.35 ID:sCexcgGqd.net
- スズキのAGSにしてもATしか乗ってない人がよく文句つけてるよね
- 554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/05(火) 19:27:28.52 ID:42G9mBQq0.net
- 普通に乗ってる分には大して違いはねえよ
オタクかよ
- 555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/05(火) 19:32:10.54 ID:QLIHmOdy0.net
- >>554
単なるケチ付けてるだけ
- 556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/05(火) 19:43:55.92 ID:jT5DDT2E0.net
- ここ見てるとガソリン乗りよりHV乗りのほうが余裕ないよな
自分の選択を悔いてるのだろうか、、、
- 557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/05(火) 19:49:10.87 ID:1hfx8bpNM.net
- >>556
それを言っちゃあオシマイよ
- 558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/05(火) 20:05:34.61 ID:6Lz8t3Lka.net
- 先月納車したけど、ターボ出るならそっちの方が買いだったかな？12月まで待たずに契約してしまった。
- 559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/05(火) 20:10:33.27 ID:ieJPPgcSd.net
- >>556
貧乏人ほどごちゃごちゃうるさい！
- 560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/05(火) 20:42:36.36 ID:oMJeFOf80.net
- >>554
EV走行しながら発電できるかどうかの差なんだから全然違うだろ
むしろ街乗りで違いが分かる
- 561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/05(火) 21:14:04.05 ID:jJyBQh+B0.net
- 日産のシリーズハイブリッドに近いのかな
あれパワートレインのフィールは非常に良かったよ
街乗りしか試してないけど
- 562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/05(火) 21:30:11.90 ID:oMJeFOf80.net
- >>561
i-MMDはエンジンで高速巡航できるようにした日産eパワーシリーズの上位版
ノートeパワーもモーターだからトルクはあるが80PSしかない
i-MMDはアコードもオデッセイもステップワゴンも180PSの素晴らしいモーターを搭載している
トルクに至ってはノートの2倍
このシステムがどのくらい小さくなるか分からんけどフィット4はi-DCDで7秒台のフィット3より俊足になるだろう
- 563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/05(火) 22:07:14.95 ID:HdnKI6b1d.net
- >>530
18インチならみんカラに2件ほどあったよ！
多分17インチでも似合うと思う
- 564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/05(火) 22:32:12.70 ID:Y8RHA9r90.net
- >>543
>ホンダが2019年に全面改良する主力小型車の次期「フィット」で
フィットが2019年は早いなあと思ったが、検索するとどこも2019年と書いてあるな。
そうするとヴェゼルフルモデルチェンジは早くて2020年？？
ヴェゼル2018MODELはたったの2年で旧型化するのか。
やっぱり2014M→2018MODELへの乗り換えはやめて、フルモデルチェンジを待ったほ
うが得策か。
ヴェゼルPHEVも早ければ2021年に登場？？
- 565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/05(火) 22:44:49.32 ID:r7hOtFra0.net
- ヴェゼルを乗り継ぐなんで好きな奴はめっちゃ好きなんやな
- 566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/05(火) 23:18:48.86 ID:ieJPPgcSd.net
- 16年式HVRS→フルモデルチェンジが勝ち組やで！
- 567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/05(火) 23:32:21.19 ID:42G9mBQq0.net
- ＦＩＴでしばらく様子見してからヴェゼルに搭載だろ
ＦＩＴだけでリコールならまだ被害も小さい
多車種でリコールはダメージでかいだろ
ヴェゼルは数年はi-DCDで通すだろ
別に何の問題もない安全な機能なのだから
- 568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/05(火) 23:36:33.46 ID:SrfzZBxu0.net
- そろそろSUV人気も陰ってヴェゼルはi-MMDモデル見送りになる未来もありかな
- 569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/05(火) 23:39:56.43 ID:42G9mBQq0.net
- フィットは大体実験機なんだから
あれでノウハウ得て他の車種に移植だよ
ヴェゼルは安心感がないとな
タフなイメージあるＳＵＶだから
リコールは痛い
- 570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/05(火) 23:41:58.30 ID:UCaiG9OD0.net
- >>26
700kmほど走り回って走りが楽しいの意味がわかってきた
高速や峠でぐいぐい加速する、コーナリングも綺麗に曲がるしロールしない、ハンドリングが滑らかで抵抗も一定
良いわー、良いよーヴェゼル
- 571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/06(水) 00:07:16.14 ID:ogh70o9k0.net
- HV AWD(のみ?) の65km/h巡航付近での振動について
>>520 の書き込みを見て本日、振動を感じてからパドルでシフトダウンしてみると、6速の表示とともに振動が治まった。
よって7速巡航時の現象だと思われる
>>520さんは同じことして気づいたの？
ソフトで修正してくれたりしないかな
- 572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/06(水) 00:17:41.80 ID:cLnU2Xpa0.net
- ヴェゼルは運転してて楽しいよね
俺も初めてだよ
今まで車は移動する為の足だと思ってた
違ったね
ヴェゼルを運転してて思う
車を運転する事ってこんなに楽しい事だったんだなぁって
運転する度思う
乗るのが待ち遠しい気持ちになる
それをホンダは俺に教えてくれた
- 573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/06(水) 00:26:41.46 ID:Zd6W2atj0.net
- >>564
先代のインプレッサE型なんか1年で廃番だぞ
- 574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/06(水) 00:34:53.76 ID:3zEQZlze0.net
- >>572
ガタガタトーションで楽しいのか？じゃあまともな車乗ったら頭おかしくなりそうだな
- 575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/06(水) 00:38:34.49 ID:cLnU2Xpa0.net
- 楽しいぜぇ
ヴェゼルは楽しいぜ
乗ったことないんだろ？
そのガタガタトーションとやらも
誰かから聞いた本当かどうかわからない話だけのことなんだろ？
ガタガタとかないよ？
気持ちいいよ
エンジンの回り具合が
音が心地良い
エンジンのホンダならではかな
- 576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/06(水) 02:57:36.79 ID:0YK43mRf0.net
- >>571
関係者であり自分でもZ AWDに乗ってますので、ずっと知ってましたよ。
7DCTとモーターの制御って本当に複雑で7速で低回転になる上にモーターアシストが加わるからなりやすいんだよね。
自分の場合はアクセルをチョイ踏みして6速に落としてやるけど
- 577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/06(水) 05:09:15.45 ID:0pddglah0.net
- ナンチャッテ
で
不具合か
アホがホメてる
- 578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/06(水) 05:09:44.45 ID:iRiZ4BR20.net
- まろやかな乗り心地=運転楽しい、ってことではないからな
ヴェゼルは硬めなのは間違いないが山道なんかでもフワフワと車体が揺られないから乗りやすいと感じる
純正タイヤだけは心もとないけど
- 579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/06(水) 06:54:43.14 ID:r8y3NaU700606.net
- >>571
エンジン回転数だけではなく、そのときの車重等とトルク／出力からのエンジン負荷とか、AWDならリアデフとか含めた車体全体のバランスとかも関係してそう、共鳴的な？
登り下りの状況とかの違いや、ZとXで車重ちがうし、微妙に発生タイミングが変わってくるのなら(荷物や乗車人数とかでも変わるかも？)、FFも別の速度域でなるのかも？
※わざわざ(例えば)67km/h(で鳴るとしても)速度固定にして巡航する人も少ないと思うし気づかない？
ディーラーの人には、１ヶ月点検のときに一応言ってみよう、、、
どーにもならん気がするが(笑)
- 580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/06(水) 07:15:07.92 ID:r8y3NaU700606.net
- >>576
ちょい踏みしても、同じ速度巡航なら直ぐに勝手に７速に戻るので解決なってない気がしますが？？？
ってか、キックダウンさせるなら、結構踏まないと、、、
気になるひとは、今のところ、巡航速度変えるしかない？(もしくはスポーツモードでギアを常時低めにする)
- 581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/06(水) 08:15:08.07 ID:NTMKbhP0M0606.net
- >>567
全車速ACCに対応できない限り
iDCDはこれ以上引っ張れないんじゃないかな
7速で頑張り過ぎてフルフルしちゃう問題は前から言われてたけど
18Mのギア比改定後も残ってるんだね
これもACCだと特に気になる問題だ
iDCDはACCと少し相性よくないね
- 582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/06(水) 10:24:02.22 ID:wHtS08HHa0606.net
- >>575
お前ボッチだろ？
女の子と後部座席に乗ったけどガンガン突き上げるからもう乗りたく無いって言ってたぞ
俺ももう乗りたく無いわ
- 583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/06(水) 11:47:14.13 ID:V9PtY6S8d0606.net
- 16Mも結構改善されてたから後席の乗り心地は悪くなかったがタイヤをレグノに変えたらさらに改善。
18Mの標準タイヤはどうなのかね。
- 584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/06(水) 12:06:13.74 ID:gsk055ZIa0606.net
- ヴェゼルの後部座席ってフィットと比べてどんな感じ？狭い？
- 585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/06(水) 12:32:36.05 ID:fIbKnn4xM0606.net
- >>584
フィットからヴェゼル乗り換えだが
広い！ロードノイズ低減！
でも正直、前席専門で後部座席に
座ったの少ないので微妙かも(笑)。
- 586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/06(水) 12:43:49.91 ID:IYXfmtH700606.net
- 欠点はエアコンのタッチバネルが走行中には操作しづらいのと後部座席のシートが腰と合わん。
ただ、スベースは充分あるからシートが悔やまれる。
この2点だけかなと思ってる。
- 587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/06(水) 13:08:30.03 ID:AYBdmQ3t00606.net
- キーボードのPのとこなくしたんか
- 588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/06(水) 13:53:43.04 ID:BlAWtEb600606.net
- 2015年X、最初普通の路面でもすごく揺れて買ったことを後悔した。それから8000km走行。
だいぶマシになった。新車時ひどすぎた。
- 589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/06(水) 14:12:38.64 ID:+6TxSisBd0606.net
- >>587
ｗｗｗｗｗｗ
- 590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/06(水) 15:53:25.74 ID:kYV5xHkcF0606.net
- >>582
女は下からガンガンつきあげるの好きやないか
- 591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/06(水) 16:00:17.18 ID:pTHHtk7800606.net
- あほ
- 592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/06(水) 18:06:14.43 ID:sk9gHHFO00606.net
- >>588
Ｘはタイヤそのものが糞だもん
エナセーブEC300っていう軽自動車で人気のタイヤ
- 593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/06(水) 18:12:22.78 ID:sk9gHHFO00606.net
- ZはスポーツMaxxやめて18年モデルからアドバンA10になったようだね
乗り心地良くなってるのはこれが要因だろう
- 594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/06(水) 18:56:37.84 ID:adeEKea600606.net
- 俺は１人だから広すぎて持て余しちゃうよ～
- 595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/06(水) 19:00:37.60 ID:Rnwee3ard0606.net
- >>576
だから？
- 596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/06(水) 19:01:38.26 ID:BxrbXiiW00606.net
- また、顧客を
モルモットにするのか
- 597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/06(水) 19:08:51.05 ID:BxrbXiiW00606.net
- 祝 祝 祝
５月 ３，８６０台
C-HR ５，５３６台
２，０００台 離れてない
- 598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/06(水) 19:25:19.86 ID:Zd6W2atj00606.net
- そもそものDCTがいろいろ問題抱えたトランスミッソンだしな
半クラをモーターでやるだけi-DCDはマシ
とはいえi-DCDは乾式だから乾式DCTと同じ爆弾を抱えている事に変わりはない
10年は乗れないと思うべし
- 599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/06(水) 20:19:57.25 ID:sk9gHHFO00606.net
- >>597
いよいよ停滞か
シビック風の外観テコ入れ効果なかっようだ
- 600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/06(水) 20:25:48.31 ID:Zd6W2atj00606.net
- >>599
見た目だけで中身は2年間止まってるからな
ホンダセンシングもシビック風なら絶対V字回復してたぞ
- 601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/06(水) 21:16:35.96 ID:t9uHVkag00606.net
- >>590
はい(*´ω｀)
- 602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/06(水) 21:16:54.68 ID:sk9gHHFO00606.net
- 全車速ACCとかセンシングってそんな重要かね
- 603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/06(水) 21:36:54.42 ID:zzeejYJfa0606.net
- 無い物ねだりだね
- 604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/06(水) 21:48:14.30 ID:m9MoFJ7U4
- >>602
必要な奴は付ける
必要ない奴は付けない
それでいいじゃん
全車速ACCについては現状上位車種以外
選択肢すらないのがいけない
他のメーカーではコンパクトSUVですら
搭載されているのにな
- 605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/06(水) 21:47:03.71 ID:LECNoYs/00606.net
- ろくに使わない機能をてんこ盛りにして無駄に高くなる日本の家電はある意味正しいのか
- 606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/06(水) 21:51:26.83 ID:+BtpE7RG00606.net
- >>602
まぁ渋滞で使えるか使えないかの違い
渋滞が当たり前の環境なら重要
- 607 ：569 ：2018/06/06(水) 22:53:22.02 ID:ogh70o9k0.net
- >>576
関係者の方ですか。また情報教えてください
>>579
まあ、狭い速度域なのでずっとそのスピードで巡航するわけでもないし、
アクセル緩めるかちょい踏むか調節します
>>581
以前からあった問題なんですね
- 608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/06(水) 22:55:51.01 ID:wfRmGpue0.net
- 最小限のMCだったしそんなに売れないでしょ
オレは買って満足だけど次気に入ったの出たら又買う
メーカーはこの結果を踏まえて今後の戦略の糧にして欲しいな
顧客の要望は益々厳しくなるからね
- 609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/06(水) 22:56:04.97 ID:Zd6W2atj0.net
- >>602
使ってみりゃわかる
全車速追従の便利さは試乗車で分かるから土日試してきな
- 610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/06(水) 23:02:16.62 ID:sk9gHHFO0.net
- >>609
いや社有車でいろんな車乗ってるから知ってるし
重視するほど日常的に使うか？
当初は面白さもあって使うけどさ
ヴェゼルでいうとオートブレーキホールドこれもめったに使わなくなったもん
自動化技術はまだベータテスターの段階で信用しきれないってのが根底あるからかな
- 611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/06(水) 23:02:43.23 ID:adeEKea60.net
- 俺にとって無駄な機能
・クルーズコントロール
・シティブレーキアクティブシステム
・左右独立温度調整
- 612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/06(水) 23:16:33.58 ID:sk9gHHFO0.net
- >>605
正しくないよ
基本性能が頭打ちで中国韓国と並んじゃって価格競争で負ける
スマホやテレビとか分野によっちゃ中国韓国に周回遅れで追いつけない
これで日本の家電は死んだ
- 613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/06(水) 23:20:21.34 ID:cbQgIkyt0.net
- >>611
あそ！
- 614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/06(水) 23:25:01.39 ID:sk9gHHFO0.net
- 今買うとしたらセンシングレスでいいわ
でも結局は前期ガソリンみたいなしょぼいメーターなったりするから
センシングつけるしかないのん
>>611
左右独立はイミフだわ
風だけの問題っしょｗ
車内温度は差別化できねーのに
- 615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/06(水) 23:27:26.35 ID:sk9gHHFO0.net
- 10年代の日本ってほんと非効率なことばっか追求するし
ほんとクソ日本
- 616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/06(水) 23:59:46.62 ID:nGdWJzDy0.net
- まあヴェゼルは欠点も多くある
エンジンがガーガーとノイジーだし後部座席が硬さも角度も糞過ぎ
合成不足でダツシュボードが山道走るたびにパキバキいうし
やたらドア重いしリアハッチなんてちょっとしたベンチプレス
高速では燃費伸びないし少しアクセル踏むとエンジン煩いし
- 617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/07(木) 01:55:41.18 ID:71OMvYiZ0.net
- >>616
ここより価格コムに書いた方がいいぞ。
- 618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/07(木) 02:02:25.81 ID:EhW5iXtJ0.net
- >>592
エナセーブは他社の同クラスライバル車も履いてるぞ。
それからZのタイヤはもっとひどかっただろ。後期型は知らんが。
- 619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/07(木) 03:59:02.75 ID:J1G6wcmh0.net
- >>616
リアハッチがベンチプレスｗｗ
おっさん体鍛えろよｗ
- 620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/07(木) 05:11:27.00 ID:NZvo5Yhz0.net
- 売れなくなってきてる
- 621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/07(木) 05:29:18.53 ID:Sx82JTAZ0.net
- CHRかヴェゼル悩んでます
どちらがいいですか？
- 622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/07(木) 05:30:56.14 ID:WBIOm7Kq0.net
- どっちも買えばいい
- 623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/07(木) 06:03:10.84 ID:fFTEEA+X0.net
- リアに人が乗らない、立体駐車場いれたいならCH-R。
リアに人乗るならヴェゼル。
- 624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/07(木) 06:16:28.00 ID:7XjImKB70.net
- 子どもはCHR
大人はヴェゼル
- 625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/07(木) 06:43:59.74 ID:utvc88dN0.net
- ↑じゃあN-BOXはどんな人が乗るの？
- 626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/07(木) 07:05:01.16 ID:gjVBbEKo0.net
- お値段以上～ヴェゼル♪
- 627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/07(木) 07:45:11.54 ID:hbY7E3C6a.net
- 現状ヴェゼルとCX-5で迷ってる
見た目はCX-5なんだけどマツダのあのナビがなんか嫌なんんだよな
小さいし評判も悪いし
- 628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/07(木) 07:48:28.24 ID:71OMvYiZ0.net
- CHRは後部座席周りとトランクの狭さがネック。
エアコン含めた操作性はよかったけど。
全部満足するのはないのかなと思えてきてる。
- 629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/07(木) 08:26:26.37 ID:bCTJWr8kp.net
- CHRは後部座席広さと後方視界がちと悪すぎる
家族持つまでの若年層2人乗り用
CX5は後部座席の膝回りが窮屈(ヴェゼルよりだいぶ)
あとは両車ともヴェゼルより外寸がでかい
CHRはややでかいくらいだが(なのに中が狭い)
どれを選ぶか自由
- 630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/07(木) 10:05:02.27 ID:7U7fd3eg0.net
- >>629
コンパクトSUV選択してる時点で
後部座席の広さ狭さを論じてること自体基地外
狭いだの広いだの空間優先ならそもそもコンパクトSUVは選択肢に入るわけがない
- 631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/07(木) 10:06:05.26 ID:YkQX2+vAd.net
- マツダクリーンディーゼル、トルクフルで良いんだが
煤掃除の関係で短距離通勤には全く向かないのが俺にはネックだった
まあヴェゼルも直噴だからたまには長距離や上まで回してやらんとアカンかもしれんが
- 632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/07(木) 10:08:40.80 ID:YkQX2+vAd.net
- >>630
街乗りにはコンパクトさも利点
なおかつファミリーユースなら広い方が良いに決まってるわけで
ヴェゼルのライバルに対する優位性だってのは散々言われてるだろうに、何言ってんだか
- 633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/07(木) 11:03:18.63 ID:5ocym30E0.net
- 大きすぎず、小さすぎず丁度良いサイズ感、 外観もかなり好みなうえ 頭上空間が割合あって一人車中泊も快適にできちゃうのが良い
荒れた路面の乗り心地が残念で、いつも惜しい車だなと思いつつ乗っている
- 634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/07(木) 11:22:34.69 ID:utvc88dN0.net
- 荒れた路面の多いとこに住んでないから俺は大丈夫
- 635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/07(木) 11:28:34.48 ID:utvc88dN0.net
- CH-Rは外観重視で室内犠牲
ヴェゼルはどっちも犠牲になってない
かな
- 636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/07(木) 11:30:04.90 ID:RFuNUwr80.net
- >>609
全車速を試乗で試すとかｗｗｗ
何処のメーカーでも怒られるだけだぞ
- 637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/07(木) 11:35:07.72 ID:YkQX2+vAd.net
- 誰がモデューロサス試してw
>>636
VWだと同乗の営業にやってみてくれ言われたな
まあよく知った相手だからかもしれんが
国産メーカーだと確かに言われたこと無いな
- 638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/07(木) 13:47:14.70 ID:slaE/xoFr.net
- >>630
頭弱そう
- 639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/07(木) 14:41:45.01 ID:iNsrEJicM.net
- >>580
面白いですね
- 640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/07(木) 15:17:57.71 ID:r5+eii8a2
- >>636
自分が買ったディーラーは
試乗で全然OKだったよ
そのためにわざわざ渋滞してる道走ったぐらいだから
- 641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/07(木) 15:31:19.95 ID:lTiVgdZ1a.net
- >>602
事故起こして
その機能が無い事を無念に思いたくないからね
特殊な趣味の使い方しないなら
安全装備は積極的に付けとけば、
任意保険の掛け金を特約付けても割り引いてくれる
>>611
今は全部必要だわ
次の車も標準でないと困る
- 642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/07(木) 15:40:39.47 ID:XV4yjdLDM.net
- >>639
大変そうだねぇ
- 643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/07(木) 15:41:47.47 ID:XV4yjdLDM.net
- >>641
同意
安全に対する投資に、お金をケチるものではない。
- 644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/07(木) 15:52:56.17 ID:siqz4snFa.net
- >>643
安全意識するのにヴェゼル買うんだw
馬鹿すぎだろお前
- 645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/07(木) 16:13:10.21 ID:7U7fd3eg0.net
- 後部座席の広さを重視したからヴェゼル買う
後方視界を優先したからヴェゼル買う
安全装備が絶対重要だからヴェゼル買う
もう馬鹿の極み
- 646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/07(木) 16:19:57.84 ID:4aeu2EwM0.net
- デザインが好きだからヴェゼルを買った
- 647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/07(木) 16:27:57.88 ID:YkQX2+vAd.net
- バカ程極一部しか見ない視野狭窄を起こす
車選びは予算含めトータル全部見るに決まってるだろアホが
あ、デザインが良いは同意
- 648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/07(木) 17:22:43.76 ID:sAGnRD12q
- デザインが生理的に受け入れられなかったら
まず候補にすらならないよね
まぁトータルで見て
予算も含めて何を重視したいかで
最終的にどの車種にするか
決めればいいんじゃないの
- 649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/07(木) 17:49:39.02 ID:5ukZUrsh0.net
- マツダがナビ高めの位置にしたのはデザインより見やすさ優先なんだろ
目線下げなくてよいから走りながら見れるという利点がある
まあアウデイーの二番煎じでもあるけどさ
- 650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/07(木) 18:21:12.87 ID:RFuNUwr80.net
- 疑問なんだが俺が思ってる以上に一般道でＡＣＣ使いたがってる奴がいて他車を進めてるわけだけど
その他車乗りは一般道で使ってるのかな？
ＡＣＣ、一般道、事故でググっても引っかからないのが不思議でしょうがない
- 651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/07(木) 18:39:34.28 ID:LCa2UWVv0.net
- ガソリンXの無印良品感がたまらない
- 652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/07(木) 19:00:06.94 ID:6t/s00pcd.net
- >>650
ヴェゼルで幹線道路とかでもACC使ってるけど、危ない感じはしないなー。
使ってる人には言うまでもない事だけど、自動で任せて、(゜ρ゜)ってするわけでなく、他の操作に意識を多く振れるようになるから、より安全に余裕もって運転できる感じになる。
前の車に付いてくのに集中しまいがちなのが、回りを見る余裕が出来る。
歩行者や脇道、その他不測の事態に備える余裕／リソースが増える。
任せて(゜ρ゜)な人は、元々まともに集中して運転してない人だから論外w
- 653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/07(木) 19:07:46.89 ID:1v6cqWQS0.net
- 事故でも起こしたか
馬鹿どもが使えないACCを
ホメてる
- 654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/07(木) 19:09:00.50 ID:94EGTgK20.net
- >>651
コスパならガソリンXやろな
HVの方が良いところはあるがガソリンでも特別困るないはず
- 655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/07(木) 19:51:36.75 ID:sbwFzjpxr
- 渋滞だるいから
全車速ACCはあった方がいいな
ステップワゴンを見ても
ホンダ的にはハイブリッドにしか
付ける気なさそうだ
例外でシビックには付いてるけど
- 656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/07(木) 19:52:03.50 ID:7eNHHNY70.net
- 乗り心地こそ車の命!! 300万円以下タイプ別超優良車 6選
https://bestcarweb.jp/feature/column/2841
プラットフォームが同じであればサスペンションのボディへの取り付け位置も同じ。
同じプラットフォームを使用してセダン、ハッチバック、SUVなどを作り上げるのだ。
そうするとSUVは車高が30～40mmも高いのでサスペンションは垂れ下がることになる。
もちろん、そこをスペーサーなどで極力他の車種と差のないように詰めているが、詰め切れないモデルも存在する。
床下を覗いてロワアームが極端に「ハ」の字になっていることもある。伸び側のサスペンションストロークが短くなるので、
コーナリングでのロール角（車が横方向に傾く角度）は少なくなるが接地性は宜しくない。
さらに「ハ」の字のロワアーム・サスペンションが縮むとき、ボディへの入力が、突き上げる方向から始まるので衝撃も強くなる。
セダンなど車高の低いモデルなら「ハ」の字が末広がりになるのでスムーズに吸収できるわけだ。
なんだかマイナーチェンジ後のフィットも含め、最近のホンダ車は、何かに目覚めたかのように乗り心地が良くなっている。そのうえ、ハンドリングもしっかりとキープしているのだ。
ただし、SUVのヴェゼル。乗り心地は良くなっているのだが、その分ハンドリングで若干のダルさが見え隠れするようになった。これはフィットと共通のプラットフォームを使っているから、と見ている。
乗り心地なんていうホンダとは縁のない要素で褒める珍しい記事だなと思ったら
ピンポイントでヴェゼルだけダメ出しされててワロッシュ！
- 657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/07(木) 20:12:13.44 ID:ASCE53zS0.net
- ヴェゼル乗ってると、ディーラーからいつリコールの電話くるのか四六時中不安感に苛まれるから乗り心地最悪だよ...
買って2ヶ月で売り払った車なんて後にも先にもヴェゼルだけやろな
- 658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/07(木) 20:15:13.67 ID:mJ2Ab3X2p.net
- インターナビポケット、通信失敗するのだが自分だけ？
- 659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/07(木) 20:16:21.39 ID:m1tMI3D50.net
- ３００万クラスのクルマなら全車速ACC付いてて普通 サスもダブルかマルチリンクが普通
- 660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/07(木) 20:16:54.34 ID:ASCE53zS0.net
- インターナビ以前に車選び失敗してるというw
- 661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/07(木) 21:20:03.87 ID:sf2Vx7CMa.net
- マジで、C-HRかヴェゼルか迷ってる
誰か助言お願い
- 662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/07(木) 21:20:30.92 ID:sf2Vx7CMa.net
- あと、一応プリウスも迷ってる
- 663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/07(木) 21:23:44.99 ID:k7dt9fQz0.net
- 燃費最優先ならC-HRかプリウス。
広さとかユーティリティ含めた総合力ならヴェゼル。
- 664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/07(木) 21:29:32.67 ID:ASCE53zS0.net
- >>661
どう考えてもCX-5
- 665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/07(木) 21:30:15.18 ID:stDQvntsd.net
- >>661
さんざんレスあるのに見えないの？
- 666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/07(木) 21:31:05.03 ID:fFTEEA+X0.net
- >>661
試乗してみなよ
- 667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/07(木) 21:38:40.16 ID:9mNMA83ya.net
- >>664
燃費がわるい
- 668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/07(木) 21:42:55.31 ID:bcYFxyyG0.net
- Cセットプレミアムって何だっけ
ガラスコーティング？
- 669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/07(木) 21:47:46.26 ID:GjbbNUU8d.net
- >>656
長文うぜー
- 670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/07(木) 22:55:39.86 ID:AXQLISBg0.net
- お前ら思ったより神経質なんだな
俺なんか旧型のフィアットからの乗り換えだから「すげー静か！全然揺れない！総合して乗り心地バツグン！！」としか感じたことないわ
- 671 ：652 ：2018/06/07(木) 22:58:42.57 ID:mJ2Ab3X2p.net
- インターナビポケット、復活した。22:55
- 672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/07(木) 23:10:27.41 ID:utvc88dN0.net
- 前車何に乗ってたかによって印象は全然変わる。
だから言う事も人それぞれ。ボロい車から乗りかえれば最高と思うし、高い高級車から乗りかえれば最低だと思うだろうしな。
- 673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/07(木) 23:45:19.17 ID:oKrFA+zb0.net
- >>672
オレは鈍感かな？
以前ランクル100、ツインターボのソアラ等々乗ってた事あるけどヴェゼルもいいクルマだと思うよ
ランクル100と較べたら足まわりしっかりしててビックリしたぜ
当たり前だけど昔の車と較べもんにならないよね
- 674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/07(木) 23:55:00.88 ID:7eNHHNY70.net
- 4輪ダブルウィッシュボーンだった頃のオデッセイより良いから自信を持て
- 675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/08(金) 05:33:18.85 ID:IHvKPxRda.net
- >>659 価格脳内が昭和だな
- 676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/08(金) 09:39:57.48 ID:MsFXYsv60.net
- >>673
俺が言ったボロい車とは昔の車も指している
日本語を理解してもらいたいな
- 677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/08(金) 10:25:35.85 ID:q7y3is210.net
- 所詮
ナンチャッテ
販売も落ちてる
- 678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/08(金) 11:03:56.08 ID:Drjt1tJG0.net
- MCの度にちゃんと改善していけばまだまだ売れると思うよ。
- 679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/08(金) 11:58:28.08 ID:q7y3is210.net
- 仕様と
いう
奥の手もあるし
- 680 ：sage：2018/06/08(金) 13:38:52.09 ID:+DcpT1mKW
- HVZかHVRSで悩む～
DOPナビ（187）か社外（パナ）で悩む～
白 黒 青 で悩む～
ただ今が一番楽しい時期って事だけはわかる～
- 681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/08(金) 13:36:48.26 ID:cWZnjYGC0.net
- CR-V先行公開
http://www.honda.co.jp/CR-V/new/?from=newslink_text
- 682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/08(金) 15:15:22.74 ID:BdhW17CXD.net
- >>681
シビックと同じくフル装備一グレード勝負か。
- 683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/08(金) 16:24:02.16 ID:nUuob+ZI0.net
- CR-Vいいね
- 684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/08(金) 16:36:47.08 ID:xF8sNz7t0.net
- >>681
動画にちょっとウルっとした(笑)
- 685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/08(金) 16:52:22.22 ID:Hsg74ei0D
- CR-Vいくらぐらいだろ？
ガソリン2WD 5人乗りで乗り出し
300万ぐらいだろうか・・
- 686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/08(金) 17:05:44.97 ID:cWZnjYGC0.net
- 新型CR-Vプロトタイプ試乗会応募したわ
https://waigaya.honda.co.jp/user/enquete.do?grp=enjoyhonda&no=20180606
- 687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/08(金) 17:35:40.80 ID:SSJvstJFa.net
- 新型CRVのケツダサすぎねーか？
- 688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/08(金) 17:56:13.06 ID:U6dwJbE40.net
- 新型HVRSを購入して2ヶ月がたちましたが、静かな車だけに、きしみ音がとても気になります。
段差などでのコンソール、エアコンパネル周辺のきしみ音。
荒い路面での左右のドア窓辺りからのジジジっといった音。
同じ様な症状で対策された方がいらっしゃいましたら方法を教えてほしいです。
ちなみにディーラーには対応してもらいましたがなかなか直りません。
- 689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/08(金) 18:00:47.54 ID:jbXomkTY0.net
- CR-Vはケツがダサいのがアイデンティティだし
- 690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/08(金) 18:10:23.04 ID:jU+5t4Yc0.net
- CR-V、乗りだしいくらくらいだろ？
- 691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/08(金) 18:17:12.61 ID:KDbiSlb/a.net
- 先週1週間仕事でアメリカに行ってきたがCR-Vは沢山走ってて存在感あったけどヴェゼル(HR-V)はたった1台しか見なかった
ちなみにRAV4とC-HRも同様
フォレスターとXVはどっちもたくさん走ってた
HR-VもC-HRもXVも似たサイズのSUVなのに日本人の購入動機とは随分違うものだ
- 692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/08(金) 18:31:11.39 ID:jbXomkTY0.net
- アメリカにはMDXがあるしな
- 693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/08(金) 19:04:29.11 ID:yfsQ2mfg0.net
- それでもアメリカでは先月は8,000台売れているんだよ。
- 694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/08(金) 19:13:02.06 ID:Zin9qQuA0.net
- 何州かによるんじゃない？
HIとかCAなら割といそうな
MNとかTXならいなさそうな
- 695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/08(金) 19:50:23.92 ID:KDbiSlb/a.net
- 683だがサンフランシスコからロス、サンディエゴ辺りまでのほぼカリフォルニア州全域を見ての印象
かなり偏ったサンプリングだろうけどね
- 696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/08(金) 21:07:29.01 ID:Zin9qQuA0.net
- autotrader.comで100マイル以内の中古のHR-Vサーチしてみた
意外とNYが多い
#96815 (Waikiki, HI)：
215台
#90001 (Los Angeles, CA)：
795台
#94016 (Daly City, CA)：
713台
#10048 (New York, NY)；
2,837台
#78705 (Austin, TX)：
235台
- 697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/08(金) 21:24:57.90 ID:Zin9qQuA0.net
- US CENSUS 2010の人口は以下の通り
HI： 1,360,301人 CA： 37,253,956人 NY： 19,378,102人 TX： 25,145,561人
HR-V1台あたりの人数を出してみる(厳密ではない)
HI：6306.98人 CA： 46860.32人 NY：6830.49人 TX： 107002.38人
この数字からはHIとNYは同じくらいHR-Vに会う率が高くてCAやTXではかなりレアということかな
- 698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/08(金) 21:29:53.84 ID:BdhW17CXD.net
- >>693
まぁアメリカだと売れてるモデルは数万台クラスだからなぁ
- 699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/08(金) 22:37:52.29 ID:tQC8lsRz0.net
- でもシンガポールでの日朝会談ニュースで
シンガポールの街映像流れたときに
ヴェゼルが2台走ってるのが分かったわ
- 700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/08(金) 22:59:06.94 ID:MsFXYsv60.net
- 別にそんなの珍しくないよ
インドだとスイフトがたくさん走ってるよ
- 701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/08(金) 23:36:24.34 ID:BdhW17CXD.net
- >>699
まぁホンダの世界販売台数じゃシビック、CR-Vの次がヴェゼル軍団(ヴェゼル、HR-V、アキュラCDX、XR-V)になるからな。
そしてフイット、アコード、N-BOX、シティ(グレイス)と続く
- 702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/09(土) 01:26:14.56 ID:VNbflNUn0.net
- >>699
出張でシンガポール行ったときやたらヴェゼルが走ってた
現地の人に聞いてみたら日本車で一番売れてる車って言ってたよ
ちなみに関税で国内の2、3倍の値段で販売されているらしい
- 703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/09(土) 06:35:17.05 ID:jgegIM3U0.net
- 新型ジムニーに心が揺れないか
- 704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/09(土) 06:50:16.73 ID:b96NviJR0.net
- >>702
日本じゃそこそこでも
世界じゃ年間５２万台売れてんだ
ヴェゼルすごい
ホンダ1位のシビックはもっとすごいが
- 705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/09(土) 07:17:27.31 ID:iCnt5mS00.net
- 国内の自社登録の
中古の輸出か
Nと同じで
- 706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/09(土) 10:11:33.28 ID:wM6TZU980.net
- 社外品のテールランプでおすすめ教えてください。
- 707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/09(土) 12:16:09.22 ID:qZCVfQWw0.net
- CR-Vはちょっとデカいよな。
というわけでコンパクトなのにそこそこ後部座席も広くラゲッジの広さもある
ヴェゼルを選んだけど、街乗りとしてもレジャーとしても使えて満足
- 708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/09(土) 12:18:03.18 ID:n3v4kjKza.net
- >>623
どちらも後ろは拷問だろ？ガタガタヴェゼルに牢獄CHRw俺ならまだCHRがマシかな
飯食った後はマジでヴェゼルの後ろ乗るなよw
- 709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/09(土) 12:40:43.15 ID:rVi6ByBV0.net
- ヴェゼルオーナー、人のクルマと比べすぎぃ
好きなもん乗れよ
- 710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/09(土) 13:04:44.22 ID:/De6v/KtM.net
- そいつらオーナーじゃないよw
- 711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/09(土) 13:49:55.39 ID:/rdF+4Kyd.net
- >>688
助手席のグローブＢｏX外して走行してみて下さい！
俺もカタカタ音で調べたらそこだったからさ！
- 712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/09(土) 13:49:58.40 ID:EePbERaXd.net
- いまだにガタガタするとか言ってる人は、現行ヴェゼルの乗り心地知らないんだろうなぁ、、、
- 713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/09(土) 14:12:56.76 ID:yBE9RwJJ0.net
- ホンダはTNGAみたいな共通プラットフォーム展開しないのかな ヴェゼルもボディ剛性で負けてるから
いくらサスをチューンしても限界がある その点CX-3も同じ感じ
- 714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/09(土) 14:16:41.55 ID:TXRIEwzU0.net
- 個性がなくなってトヨタみたいになるぞ
- 715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/09(土) 14:56:04.37 ID:8NMPPVqw0.net
- >>687
カッコいいよ
>>681
動画に懐かしいのワンダーシビックが出てるじゃん(T∀T)
- 716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/09(土) 15:38:21.73 ID:FoX5wvf/0.net
- とりあえず新型CR-V、ヴェゼル後期型で搭載されなかった機能（渋滞追従機能付ACC、オ
ートハイビーム、ブラインドスポットインフォメーション）を載せてきた。
さらに、タイプ別装備では電動パノラミックサンルーフ、ハンズフリーアクセスパワーテー
ルゲートも有り。
ヴェゼルフルモデルチェンジでこれらが搭載されるのは確実だろう。
（さらに1.5L i-MMDも）
- 717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/09(土) 16:06:03.39 ID:U4Nhmdk30.net
- MC前のヴェゼル検討中なんだけど、後部座席って乗り心地酷いの？
Z以上に付いてる何とかダンパーあっても気になるレベルなん？
- 718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/09(土) 16:12:26.95 ID:qZCVfQWw0.net
- >>717
16Mなら相当改善されてる。
タイヤを変えれホント良くなる。
初期型は悪いという意見も多かったようだ。
Zなどのダンパーは多少は影響あるだろうけどタイヤ交換の方が影響がでかいかも
XとZを乗ったが違いがほとんど分からなかった。
- 719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/09(土) 16:25:52.75 ID:9DOGF52b0.net
- ヴェゼルの乗り心地というか足の性能は他車(C-HR,XV,エクリプスクロス,CX-5)と乗り比べさえしなきゃ十分良いと感じるレベルだよ
オーナーになってしまえば他車に乗る機会なんて無いから全く問題ない
- 720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/09(土) 16:30:30.04 ID:nC35Kj800.net
- 運転姿勢が悪いのかもしれないが肩が物凄く痛くなる
座面は高めの方がいいのかな？
- 721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/09(土) 16:32:06.84 ID:jgegIM3U0.net
- よく車なんて毎日乗ってて飽きないな
俺は月に2～3回くらいだ
- 722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/09(土) 16:45:32.85 ID:FoX5wvf/0.net
- ＜解説＞
>>718
>16Mなら相当改善されてる。
>タイヤを変えればホント良くなる。
→つまりそのままのタイヤではヴェゼルは乗り心地が悪い
----------------------------------------------------------------------------------------
>>719
>ヴェゼルの乗り心地というか足の性能は他車(C-HR,XV,エクリプスクロス,CX-5)と乗り比べさえしなきゃ十分良いと感じるレベルだよ
>オーナーになってしまえば他車に乗る機会なんて無いから全く問題ない
>他車に乗る機会なんて無いから全く問題ない
→つまり他車と比べてヴェゼルは乗り心地が悪い。
----------------------------------------------------------------------------------------
あれ？
- 723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/09(土) 16:46:02.47 ID:xSkFjf/ba.net
- >>717
とりあえず乗ってみろよ
ホンダは客舐めてるわ
どうしても買うなら後ろは荷物置きと割り切れよ
- 724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/09(土) 17:02:29.82 ID:+k4CYA4M0.net
- >>712
全く。前シートのフィットしなさは直ったのかね？
シート両側にクッションみたく盛り上がってるけど、あれ相当なデブじゃないと当たらないから意味ないだろ。
- 725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/09(土) 17:17:54.62 ID:Jy1ZHnUU0.net
- ダンロップのタイヤがウンコなのは今に始まったことじゃないぞ
本当にあの標準タイヤで絶対に損してる
- 726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/09(土) 17:49:52.15 ID:YnvQVkd4a.net
- 子供も産まれたし後部がコンパクトSUVの中では広いヴェゼル即決だった
- 727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/09(土) 17:50:14.04 ID:U+TV5XaI0.net
- 別に乗ってる最中ずっと乗り心地悪い訳じゃないからな、舗装路を普通に走ってりゃ全く問題ないよ
ただ、大きめの段差 状態のよろしくない路面が連続すると後ろに乗せてる人に申し訳ない気持ちにはなる
安く仕上げた感が露骨にでる
new ｃｉｖｉｃは乗り心地いいみたいだね、どっかの記事でみただけだが
ＦＭＣヴェゼルに採用すればいいのにね
- 728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/09(土) 17:50:28.52 ID:qZCVfQWw0.net
- >>722
16Mまでは車体は改善されてるけどタイヤはうんこのままって意味だけど
分かるかな？
- 729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/09(土) 18:02:24.65 ID:3hRPG7pKM.net
- >>727
高機能舗装のアスファルトに助けられてる感覚がかなりある
田舎のワインディング走ると乗り心地が悪くBセグベースを痛感するね
- 730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/09(土) 18:29:11.05 ID:PdxTyXdn0.net
- ウルトラスエードは子供いると汚されやすいのかしら
- 731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/09(土) 19:00:54.15 ID:wM6TZU980.net
- MC後は白の色の名称変わってるけど、違いあるの？
- 732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/09(土) 19:06:25.22 ID:Ql8/18fed.net
- >>724
シートは、少しは良くなったと思うけど、個人的にはもーすこしホールドしてほしいかなぁ、少し体にお肉が付いてきた体型だけど(笑)それでもぴっちり来ない。
山道でも走らなきゃ問題ないけどね、、、
腰痛めてるけど、長距離乗ってても大丈夫だし。
75点くらい(笑)
- 733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/09(土) 19:34:23.17 ID:5teMA63i0.net
- >>711
ありがとうございます。試してみます！
日中の30℃近い時は調子いいんですが、早朝など気温が低い時は鳴りやすいです。
- 734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/09(土) 19:53:24.62 ID:8ijWs1Vf0.net
- >>731
色温度の低い白から高い白に変わった
- 735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/09(土) 22:12:40.77 ID:5dtqr91G0.net
- アルミテープ貼ったほうがやっぱ良いぞ
加速や走行感が滑らかになってるわ
周りから見えないよう
ボンネット内と車体下部の前・側面・後ろに貼った
- 736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/09(土) 22:26:54.73 ID:h86Prkpba.net
- >>706
ダズフェローズ
- 737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/09(土) 22:35:03.12 ID:sjdaweZX0.net
- タイヤハウスの内側覗いたら作りがドイヒーで萎えました
- 738 ：728 ：2018/06/09(土) 22:35:33.30 ID:NM2Hxfoha.net
- >>706
すまん途中で送信しちゃった。
ダズフェローズは値段の割には寸法怪しい。
コスパいいのはオートウェアーだけどレッドスモークだと純正に似過ぎてて、ガソリン車ならアリだけどHVだと変えた感に乏しい
かといってブラックスモークとかは車検でディーラーに渋い顔され易いかも。
HR-V純正品はモノはいいけど相場高い
- 739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/09(土) 23:33:57.61 ID:n0RGxmTl0.net
- >>715
ワンダーシビック乗ってる人が数キロ先に居る
しかも赤で色褪せしてない
たまに前通って見るけどどんな手入れしてんだとおもう
しかも青空駐車だぜ
再塗装してんのかな
- 740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/09(土) 23:41:02.66 ID:hvg3LiUda.net
- ヴェゼルに社外ホイールってどんな印象？
- 741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/09(土) 23:52:19.29 ID:2gvGTatd0.net
- 車弄りおじさん
- 742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/10(日) 00:11:04.45 ID:T6wSIDW/v
- MC後のHVRSとHVZって乗り心地だいぶ違う？
近くのディーラーにはMC前のHVRSしか試乗車がない…
ちなみにその時、後部座席にいた嫁の感想は
「今の車より跳ねる感じがする」（１１年前のフィットRS）だそうです
- 743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 00:15:00.45 ID:NSf7FBvna.net
- 強いて言えば車弄りおじさんかな
- 744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 00:29:37.18 ID:oUgys7At0.net
- >>740
RS以外は社外ホイールにした方が良いと思う。
最近カッコいい純正ホイール増えた印象だったけど、ヴェゼルはRS以外ダサいw
自分も社外ホイール検討中
- 745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 04:24:59.30 ID:1v9aUCeo0.net
- 234 VEZEL HYBRID X AWD（燃費報告185回目2018.6.9）走行距離658.7km
給油量35.49L（単価157円/L）
車両燃費計19.0km/L 満タン法18.7km/L
生涯燃費20.2km/L（満タン法）（全給油量5905.42L）
ホンダ ヴェゼル (ハイブリッド) 1500cc(RU4)DCT 4WDの最新投稿 http://e-nenpi.com/enenpi/cartype/11439
（2018.6.10 4:22）（e燃費）
e燃費 18.54km/L 2018/06/09 19:09←
e燃費 20.95km/L 2018/06/09 17:40
e燃費 25.39km/L 2018/06/09 13:30
e燃費 15.84km/L 2018/06/09 10:22
e燃費 16.37km/L 2018/06/09 10:17
e燃費 20.78km/L 2018/06/09 09:17
e燃費 15.23km/L 2018/06/08 18:22
e燃費 16.00km/L 2018/06/08 15:13
e燃費 16.85km/L 2018/06/07 19:20
e燃費 17.46km/L 2018/06/06 22:50
トヨタ C-HR（ハイブリッド） 1800cc(ZYX10)CVT FFの最新投稿 https://e-nenpi.com/enenpi/cartype/12984
（2018.6.10 4:23）（e燃費）
e燃費 14.56km/L 2018/06/09 21:59
e燃費 25.03km/L 2018/06/09 17:12
e燃費 20.12km/L 2018/06/09 12:56
e燃費 19.10km/L 2018/06/08 23:16
e燃費 20.38km/L 2018/06/08 19:13
e燃費 19.70km/L 2018/06/08 18:51
e燃費 25.51km/L 2018/06/08 18:49
e燃費 21.30km/L 2018/06/08 15:42
e燃費 24.12km/L 2018/06/08 12:38
e燃費 20.41km/L 2018/06/08 11:56
- 746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 04:38:18.46 ID:ylJ4TOhj0.net
- >>744
純正はどれもしょっぱい
- 747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 04:40:58.61 ID:ylJ4TOhj0.net
- 純正で唯一かっこいいと思ったのが
前型のXVかなぁ
https://autoprove.net/cms/wp-content/uploads/2012/09/SUBARU_XV_08.jpg
これすこ
- 748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 07:18:58.00 ID:urS7gSs/p.net
- >>739
ワンダーシビックの赤で色あせしないってのはにわかには信じられないな
あの当時のホンダの赤は本当に酷くて赤どころか朱色になったプレリュードとかわいそうすぎで目も当てられなかったのに
- 749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 07:30:48.93 ID:9gqM1ajz0.net
- RSにCX-3ホイール履かせた奴ｗ
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/parts/000/008/363/988/8363988/p1.jpg?ct=fba3576c4cf6
- 750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 07:41:23.86 ID:gnlnbsxva.net
- >>744
Lパケのホイールカッコイイだろ
- 751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 08:22:06.94 ID:L6qT/XAj0.net
- >>750
カッコ悪いしダサい！
今時のデザインではない
- 752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 09:01:39.44 ID:1v9aUCeo0.net
- NHK、今ヴェゼルが映ったぞ。（日曜討論、シンガポールの道路）
- 753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 09:40:48.06 ID:nb6xnwxrr.net
- Gのsensingで今なら値引き額どれくらいよ
- 754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 10:29:47.59 ID:bFFx99GPd.net
- >>753
人による
交渉テクによる
ここで聞いてるようじゃ交渉下手そうだな笑笑
- 755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 11:08:21.52 ID:vwEWd/p30.net
- 人をバカにしなきゃしぬ病なの？
- 756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 11:12:11.97 ID:pXpuLZam0.net
- こんなことでマウント取るとかひねくれた奴だな
きっと独身で陰キャのデブハゲ童貞野郎だろ
- 757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 12:01:34.28 ID:4eDej7GPM.net
- >>747
これがかっこいいと思うなら、鉄ホイールでセンターキャップがホンダのマークの方がかっこいいわ
- 758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 12:13:43.15 ID:XRlxFp2Aa.net
- >>757
ヴェゼルにそういうのは似合わない
ランクルとかFJクルーザーならカッコイイ
- 759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 12:23:51.16 ID:Gbzd6zma0.net
- 社外ホイール付けた。黒ベースのやつだけど渋くていいね。
標準で着いてたやつは冬タイヤ用にした。
- 760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 12:24:50.21 ID:9BKCldXj0.net
- Xはスイフトスポーツと被ってるんだよな
https://clicccar.com/wp-content/uploads/2017/10/20170926Swift-Sport_002-20171002152909.jpg
- 761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 13:38:23.67 ID:ylJ4TOhj0.net
- 社外の黒ベースが最適解だよな
ＲＳだったらこれがいいな
http://www.craft-web.co.jp/sp/blog/sagamihara/2018/04/post-1934.html
- 762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 13:40:58.84 ID:ylJ4TOhj0.net
- SA20Rの１８インチはノーマルフェンダーではハミタイする
１７インチだと7J+48であるけど
コンケイブが１８インチモデルより弱いんだ
- 763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 13:42:55.11 ID:ylJ4TOhj0.net
- 今57FXXだけど買い換えようかと探してるんだ
SA20Rかっこよくねーか？
１７インチの弱コンケイブでは微妙なんだよなぁ
迷う
- 764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 13:46:03.66 ID:ylJ4TOhj0.net
- これこれ
ＲＳだと10mmオバフェンで収まる
https://www.taiyakan.co.jp/shop/ushiku/tech/showcase/436734/
ノーマルだと車高下げるか
１７インチにするか
- 765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 14:12:56.12 ID:2tOYlmiY0.net
- どの車買うか悩んでいる時が楽しいなあ。
ディーラーも丁重に扱ってくれるし、どんな条件出せば買ってくれるんだろうと考えているのを見るのが楽しいw
買わなかった方のディーラーに連絡する時はちょっと申し訳ない気持ちになるが。
- 766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 14:27:04.07 ID:GnHqOvL+0.net
- 車なんか毎日乗ってるといろいろとムカつくことない？
- 767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 15:00:21.74 ID:OuCM/oX40.net
- Z乗りだけどロアガーニッシュは別色がよかったな
最近よくみるCH-Rのワインレッドがかっこいい
ヴェゼルもたまにみかける旧モデルのワインレッドいいよね
- 768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 16:14:52.92 ID:iMDwKzJgp.net
- >>767
今日ワインレッド見たけどヴェゼルにはあんまり似合わないと思ったな俺は
- 769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 16:24:09.65 ID:GnHqOvL+0.net
- ヴェゼルが似合う色は旧モデルの緑
- 770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 16:46:02.87 ID:+jRQWl/va.net
- >>761
良いけど無駄に高そう
- 771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 17:05:14.23 ID:i58eBEPTa.net
- >>768
昨日、新型ワインレッドを逗子方面で見かけたが
どうにも似合ってない感じがしたな。
- 772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 17:06:50.19 ID:i58eBEPTa.net
- >>766
有るよ。
通勤で1日60km、休みの日は100kmくらい走るから
1年も使えば良し悪しは嫌なくらい分かる。
- 773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 17:15:04.02 ID:cvBdabl+0.net
- マイチェン後にワインレッドは無いでしょ
- 774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/10(日) 17:28:12.59 ID:6H0oMDUSx
- 何でもいいジャン
すぐ あせる
- 775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 17:30:47.14 ID:1v9aUCeo0.net
- ヴェゼルで見に行ったというだけでスレ違いなのだが、人気スレッドなので場借りする。
＜新宮紀宝道路建設現場～2018年6月10日現在（和歌山県側）＞ https://youtu.be/MHylAmCDeIY
新宮紀宝道路建設現場～2018年6月10日現在（和歌山県側）
場所はこちら https://goo.gl/maps/Y85sXcbN7qE2
新宮紀宝道路起工式 http://www.agara.co.jp/news/daily/?i=345004
撮影機材 iPod touch（第6世代）
撮影日時 2018年6月10日
- 776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 17:33:27.76 ID:i58eBEPTa.net
- >>773
ごめん。
調べてみたらルージュアメジスト・メタリックで
特別仕様車だったみたい。
「ブリリアントスタイルエディション」だと思う。
見かけない色だし、通り過ぎただけだから
てっきりマイナーチェンジ後の新色かと思っていた。
でも、似合ってはいなかった。
- 777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 18:21:41.06 ID:7dovsge60.net
- >>756
いや、会社でも使えない無能で家庭ではブサイクな嫁とガキのいいなりになってて捌け口がないアホだろ
- 778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 19:00:15.62 ID:0vWYYafxa.net
- >>744
やっぱりそうだよね
Zホイールがダサいと思ったから社外の17ホイールにタイヤも含めて交換したわ
- 779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 19:04:44.63 ID:GnHqOvL+0.net
- 人が親切心で道を譲ってやっても、会釈すらしない奴が最近多くなってきたと思わない？
- 780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 19:09:29.41 ID:9BKCldXj0.net
- DOPのホイールでいい
- 781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 19:09:59.54 ID:rcUQVVkRa.net
- >>779
そうか？
お前がキモすぎるんじゃない？
- 782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 19:23:28.48 ID:Y3tAvthtH.net
- ガソリンRS検討してるけど、このクルマはハイブリッドの方が人気なのかね？
ガソリンは試乗車があまり無いね。
- 783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/10(日) 19:56:04.40 ID:hRr2aiGh1
- >>782
年末まで待てるなら1.5Lターボの方が
よくない？
- 784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 19:50:23.62 ID:6i7kwSnD0.net
- >>778
どんなのにした？
自分も検討中なので参考にしたい
- 785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 19:52:30.37 ID:6i7kwSnD0.net
- >>779
昔から多いよ！特に高齢ジジイに多いw
- 786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 19:53:41.51 ID:1v9aUCeo0.net
- 予想だが、本年11月ごろ「ヴェゼル・ターボ」発売でガラッと変わる。
1.5Lターボエンジン搭載のヴェゼルガソリン車の試乗車が一斉に用意され、ヴェゼルハ
イブリッドの試乗車は減るだろう。
ヴェゼルハイブリッドを縮小する理由としてハイブリッド方式の変更がある。
フィットを始めとした「フィットシリーズ」のハイブリッドはi-DCDからi-MMDへ変更
する。
終了するi-DCDはそれとなく終了させ、新型i-MMDを大々的に売りたい意図があるだろ
う。
2018MODELのヴェゼルに「オートハイビーム」や「ACC渋滞追従機能」を載せてこなか
ったのはi-DCDの開発終了も関係していると思われる。
- 787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 20:04:05.64 ID:9BKCldXj0.net
- ターボは乗るとしてもシビックの1Lターボだろうな
1Lターボはスズキやダイハツは99馬力とか98馬力で軽ターボみたいな出力しかない
しかしホンダの1Lターボは130馬力もある
- 788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/10(日) 20:22:59.73 ID:hRr2aiGh1
- >>787
ディーラーの担当営業の話だと
1.5Lターボらしいよ
- 789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 20:58:20.21 ID:eLMiQMBXa.net
- >>784
ロクサーニタービンre17インチ
ここではボロクソ言われそうだけど個人的には満足してる
18でも良かったかもだけど…
- 790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 21:00:40.06 ID:MMtHavhB0.net
- >>727
ハイブリッド用電池の積む場所次第でリアサスペンションがもっと高機能なマルチリンク化可能なるのでは
- 791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 21:00:51.48 ID:alTWlIDd0.net
- >>782
ガソリン車スレで聞いて下さい。
- 792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 21:36:39.03 ID:oUgys7At0.net
- >>789
マジか！？俺もそれ候補で、17インチすごく気になる！
暇な時で良いので画像アップしてほしいm(_ _)m
- 793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 21:46:19.88 ID:eLMiQMBXa.net
- >>792
全体は背景写るから勘弁で…
https://i.imgur.com/CnSQi9X.jpg
- 794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 21:47:30.12 ID:4CuBJLHJ0.net
- >>748
画像撮りたいけど人のなんで止めとくわ
ちなみに隣にプレリュードも停まってる
こちらはガンメタっぽい色だった
- 795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 22:19:19.18 ID:oUgys7At0.net
- >>793
サンキュー
- 796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 22:28:31.83 ID:xbQnBCOya.net
- >>793
お幾ら万円？
- 797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 22:34:54.45 ID:eLMiQMBXa.net
- タイヤはヨコハマブルーアースRV-02で値引き入れてくれて10万ジャスト
- 798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 23:22:34.48 ID:GnHqOvL+0.net
- >>781
会釈も出来ない奴ってお前みたいなタイプが多いよ
- 799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 23:24:15.14 ID:7i95Oand0.net
- >>787
えー
ジェイドの1.5ターボにしてくれよー
- 800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/11(月) 00:10:09.95 ID:3aXZfm62d.net
- >>781
こういうタイプはハザードすら出さないよw
- 801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/11(月) 02:29:50.49 ID:BMx3Glmb0.net
- >>789
ロクロクロクロクろくさーにｗ
- 802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/11(月) 05:13:17.02 ID:CMGX6EHWX
- ナンチャッテ
- 803 ：sage：2018/06/11(月) 09:37:05.18 ID:CRF0l6bu8
- HVのRSとZ乗ってきた
後部座席の嫁の感想はZが幾分マイルドらしい（振動ね）
また運転させたらRSの加速感（スポーツモード）が怖いらしい
結果白のHVZになりました
外観等RS派だった俺はこっそりエクステリアPKGAを付けました
- 804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/11(月) 10:38:08.31 ID:3c/VfQQU0.net
- >>787
Dラの営業さんは1.5Lのターボと言ってましたけど。
- 805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/11(月) 10:50:17.24 ID:3c/VfQQU0.net
- >>787
それと、軽のターボは64PSです。
1Lターボは軽より1.5倍ほどの馬力があります。
トルクも軽のターボ9.7㎏/mなので、1Lターボは1.5倍のトルクがあります。
よって、1Lターボは軽ターボみたいなという表現は間違いかと。
- 806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/11(月) 11:58:56.99 ID:qSVVtubc0.net
- ステップと同じ1.5ターボだとトルクはあるけど
実燃費めちゃくちゃ悪いかんなー
- 807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/11(月) 13:36:14.46 ID:d3u8+pKi0.net
- エンジンオイル、3.2と書いてあるけど3.0入れた。それでもFよりも3mmくらい上だった。
年間走行距離3000kmくらいだから全く減らないので、次回もっと少なく入れようと思うんだけど
少なめに入れてる人っている？ 2.5くらいでも大丈夫そうだが。
- 808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/11(月) 14:00:20.98 ID:5iG2ZmYiM.net
- >>807
10000kmごとにディーラーで
ウルトラネクストで交換してるけど3.1だな。
- 809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/11(月) 14:01:32.56 ID:5iG2ZmYiM.net
- >>793
社外品なのに凄く似合ってるなー！
- 810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/11(月) 18:48:07.73 ID:T4CcJ/Qp0.net
- >>806
車重のせいじゃないの
- 811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/11(月) 18:54:01.11 ID:T4CcJ/Qp0.net
- ステップワゴンのターボFFで1680kg
ヴェゼルガソリンFF1180kgでターボ化しても1200kg強ってとこだろ
- 812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/11(月) 19:10:01.21 ID:4xx229+0V
- そして、
燃費は最悪
- 813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/11(月) 19:15:09.75 ID:Wgd0hMZg0.net
- >>807
2Lもあれば十分だぞ
今のエンジン精度ならオイルなんておまけみたいなもんだ
- 814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/11(月) 19:16:12.19 ID:bDnPdQTD0.net
- 腕出し運転してる奴を見ると凄くダサく見える
ヴェゼルではあまり見かけないけど
たまたまか
- 815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/11(月) 19:36:24.72 ID:5iG2ZmYiM.net
- ヴェゼルの後席で休むと結構快適。
こないだ中央の渋滞が酷くて談合坂SAで休憩したけど
リアシートでスマホ見ながらのんびり出来たよ。
俺は185有るので流石にシートは前にズラしたが
175の友達は、そのままでも充分だった。
絶妙すぎるサイズ感と室内の広さは、やっぱヴェゼルの強みだよね。
- 816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/11(月) 20:07:47.44 ID:TfV+xBTla.net
- >>814
旧型アルトに多いよな
俺の統計だけど
- 817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/11(月) 20:50:44.37 ID:BEork4+B0.net
- 初めてMC後の緑のヴェゼル見ました。というかルーセの自分のヴェゼル（同じく18.5モデル）の後ろを走ってました。ミスティがなくなったのは残念だと思っていたけど、新しいのもなかなかよかった。
- 818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/11(月) 21:24:56.88 ID:36eTrXKq0.net
- フロントのライト類が前記に比べていくら何でも刷新し過ぎてて前記カワイソウ
- 819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/11(月) 21:25:18.16 ID:T4CcJ/Qp0.net
- https://pbs.twimg.com/media/DfZosc0V4AErsIF.jpg
亀はひっくり返ると終わりだな
- 820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/11(月) 21:30:18.79 ID:T4CcJ/Qp0.net
- >>818
キープコンセプトFMCくらいの変わりようだからな
まぁ俺は前期の方がすこ
大衆的に２灯のプロジェクターを
４灯搭載で明るすぎるヘッドライトもすこ
- 821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/11(月) 21:39:09.69 ID:6MAfXMaJa.net
- >>818
俺は16MのRSのフロントマスクが一番好きだな。
MC後は金型を新規で起こせるわけもなく
プラパーツで体裁を整え過ぎに見える。
せめてボンネットだけでも長くすべきだった。
- 822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/11(月) 22:24:14.69 ID:rv0rWgp70.net
- ツッコんだら負け
- 823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/11(月) 22:24:20.28 ID:rhUHYOH4a.net
- MC後
ライト暗くないですか？
- 824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/11(月) 22:28:51.18 ID:sAfD/WEJa.net
- 17インチタイヤで空気圧2.7って高めだよね？
適性値のプラス0.1くらいにしようか悩み中
- 825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/11(月) 22:37:58.29 ID:rWbi5/Tr0.net
- >>824
カタログ燃費上げるためだね55なのに高過ぎ
- 826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/11(月) 22:38:38.16 ID://b/UO5u0.net
- ［特報］ホンダ、自動ブレーキのカメラをボッシュ製に変更 日本メーカー初 http://tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/column/18/00001/00563/
ホンダが先進運転支援システム（ADAS）「Honda SENSING」で使う単眼カメラを、
日本電産エレシス製からドイツ・ボッシュ（Bosch）製に変えたことが分かった。単眼
カメラの変更によって、同システムの主要機能の一つである自動ブレーキの昼間の歩行
者検知性能を大幅に高めた。
現在、ボッシュ製の単眼カメラを搭載しているのは、セダンの「シビック」と軽自動
車の「N-BOX」（図1）。いずれの車種もHonda SENSINGを標準搭載しており、2017
年に行った全面改良で単眼カメラを日本電産エレシス製からボッシュ製に変更した。
ボッシュ製の単眼カメラは現在、英ジャガー・ランドローバー（Jaguar Land Rover）
などが、自動ブレーキ用のセンサーとして使っている。日本の自動車メーカーが採用し
たのは、今回が初めてとみられる。
ボッシュの単眼カメラは、日本電産エレシスの製品に比べて「水平の検知角が広い」
、「歩行者の認識精度が高い」といった特徴があり、走行車線左側の歩道から飛び出す
歩行者や、停車している車両の前方から飛び出す歩行者などを検知しやすい。コストも
日本電産エレシスの製品より安い。
またボッシュの単眼カメラは、1台のカメラでHonda SENSINGの基本機能に対応で
きる。従来は「オートハイビーム」の機能を実現するために、別の単眼カメラを追加し
ていた。これらの理由からホンダは、単眼カメラをボッシュ製に変更したようだ。
ホンダは今後、Honda SENSING用の単眼カメラにはボッシュの製品を使う。新型車
だけでなく、既存の車種についても全面改良の時期に合わせて、日本電産エレシス製か
らボッシュ製に切り替える計画である。
-----------------------------------------------------------------------------------------
いよいよホンダセンシング、次期ヴェゼルではボッシュに丸投げか？
- 827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/11(月) 22:43:23.57 ID://b/UO5u0.net
- あ、なるほど。
ヴェゼル2018MODELでオートハイビームが載らなかったのは、単眼カメラが「日本電産
エレシス製」のためオートハイビーム用に別カメラを搭載しなくてはならず、コスト又は
搭載位置の関係でオートハイビーム断念したのかも。
- 828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/11(月) 22:46:10.69 ID:6lzuIghvd.net
- 丸投げって書き方はどうなんだ
コストは下がるし性能は上がる文句の付けようがないというのに
- 829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/11(月) 22:49:13.31 ID://b/UO5u0.net
- ［特報］ホンダ、自動ブレーキのカメラをボッシュ製に変更 日本メーカー初
従来のカメラより歩行者の検知性能を高める
<有料会員限定記事 現在はどなたでも閲覧可能です>
２ページ目 http://tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/column/18/00001/00563/?P=2
自動ブレーキの歩行者検知性能の向上は、国土交通省と自動車事故対策機構（NASVA）
が2018年5月31日に発表した2017年度の「自動車アセスメント（JNCAP）」の結果に
も現れた。
同アセスメントの予防安全性能評価の結果を見ると、昼間の歩行者を対象にした自動
ブレーキ試験では、ボッシュの単眼カメラを搭載するシビックが24.4点（満点：25.0
点、以下同じ）、N-BOXが22.6点だった（図2）。
これに対して、日本電産エレシス製の単眼カメラを搭載するミニバンの「ステップワ
ゴン」は10.6点、小型車の「フィット」は11.5点である。これら2車種の点数は、ボッ
シュのカメラを搭載する2車種の値を大きく下回っている。
- 830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/11(月) 23:04:34.56 ID:+YVpxqUE0.net
- 社外ホイールも検討したけど自分は現行型の
オデッセイアブソルートの18インチホイール移植したわ
純正品だけどヴェゼルに凄く似合ってて結構良かった
- 831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/11(月) 23:07:30.90 ID:9+31AaPx0.net
- >>826
>昼間の歩行者検知性能を大幅に高めた。
Toyota Safety Senseの新型は夜間の歩行者にも対応できると言うのに本田はそれでいいのか？それとも夜間に対応していないとは書いていないと読むべきなのか。
- 832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/11(月) 23:24:04.82 ID:SgYjFTDR0.net
- >>831
夜間対応してるならそう書くだろ
ホンダは2周ぐらい遅れてんな
- 833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/11(月) 23:30:19.81 ID:T4CcJ/Qp0.net
- >>823
後期のあれが普通
前期は他車のLEDヘッドライトと比較しても明るすぎ
だがそこがいい
- 834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/11(月) 23:32:06.95 ID:T4CcJ/Qp0.net
- >>830
純正は新車外しとか状態最高の
メルカリで安く手にはいるしいいよな
- 835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/12(火) 00:41:16.77 ID:cnHzgiI10.net
- >>830
ヘェ～、あっそ！
- 836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/12(火) 06:48:36.43 ID:KPt97XHmM.net
- ターボ出るの正座して待ってるんだが？
ちなみに13Mに乗ってた
- 837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/12(火) 10:46:36.82 ID:vqLJDcCK0.net
- 車速連動ワイパーマジ何とかしてくれ
低速時に暴れてたかと思うとスピード乗ってくるとピタリと静かになる
難易度高すぎだわ
- 838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/12(火) 11:25:38.82 ID:mjRE07+b0.net
- >>835
よくなるかは分からんけど
このリングはワイパーの間隔を設定するリングじゃあなくて雨滴センサーの感度を調整するものだから
鈍感な寄りに設定してると動作が遅れるかも
リングを敏感寄りの方に回してみたら?
詳しくは取説(18M)の164ページ
ま、オレもワイパーの動作がアレ?っと思う時はあったけど最近気にならないな～
- 839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/12(火) 11:26:27.64 ID:mjRE07+b0.net
- >>838
間違え
>>837宛て
- 840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/12(火) 11:28:09.53 ID:mjRE07+b0.net
- >>838
>>837
すまんページも間違えてた w
P163
- 841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/12(火) 14:30:00.23 ID:SJ/sO7Qq0.net
- >>813
今のエンジン精度ならオイルなんておまけみたいなもんだ
どういう意味ですか？
エンジン精度があがるとｵｲﾙは要らないの？
- 842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/12(火) 14:31:28.04 ID:MBsZHQeU0.net
- >>818
見た目はスッキリしているけどむしろコストカットしてるんじゃないかな
プロジェクターはリフレクターよりコストかかるからね
- 843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/12(火) 16:33:14.64 ID:WrL7/MCSd.net
- >>841
俺が知らないうちにスーパーハイテクな自己潤滑機能を持つピストンやリングやシリンダーやカムやクランクが開発されたらしいな
さもなきゃタワゴトだが
- 844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/12(火) 16:35:54.23 ID:AdHWjhA90.net
- オイル交換の目安が昔と比べて伸びたって話だろ？
ＢＭＷとか今2万とか行けるっていうし
- 845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/12(火) 16:51:21.02 ID:WrL7/MCSd.net
- >>844
ドイツは廃油に厳しいからな
ウチの別なドイツ車はオイル燃やして減らす設定で、継ぎ足しすることでロングライフ化してる
まあ2万無交換とか、俺はゴメンだが
- 846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/12(火) 16:55:05.47 ID:AdHWjhA90.net
- >>845
ドイツに限った話じゃないだろ
ホンダ
エンジンオイル交換はどれくらいの頻度で行えばよいのでしょうか？
車種毎に異なりますが (※メンテナンスノートをご確認ください)
（1）10000kmまたは12ヶ月ごと
（2）15000kmまたは12ヶ月ごと
（3）5000kmまたは6ヶ月ごと（ターボ装備車）
いずれもどちらか早い方となります。
http://customer.honda.co.jp/faq2/userqa.do?user=customer&faq=faq_auto&id=30538&parent=30050
昔は5000とかだったからなｗ
- 847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/12(火) 17:03:21.16 ID:oKw44Zona.net
- ディーラー中古車なのですが、
14年式ハイブリッドzの黒
車検来年９月
走行1.6万
修復有
総額165万は高いですか？
- 848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/12(火) 17:05:53.65 ID:AdHWjhA90.net
- >>847
はっきり言うけど高いしやめとけ
14Ｍで修復有りとか今買うと絶対後悔する
- 849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/12(火) 17:09:54.32 ID:oiGAF/M+0.net
- >>841
キッチリ、規定量入れないと駄目だよね。
量販店だと、ﾓｰﾋﾞﾙﾜﾝは３ℓ缶売ってて、
それで充分て言うよ。
何だかね～ッ
- 850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/12(火) 17:10:48.76 ID:WrL7/MCSd.net
- >>846
単純に2倍を同列に語る神経はわからんな
ターボ車なんか5000キロやんけ
- 851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/12(火) 17:25:37.60 ID:AdHWjhA90.net
- >>850
わかんないならいいんじゃない？
昔のターボ車が5000だったって思ってるならそれでいいしｗ
- 852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/12(火) 17:34:59.00 ID:WrL7/MCSd.net
- >>851
昔は3000キロだろ
エンジンパーツの加工精度とオイル性能は昔とはまるで違う
ロングライフ化は当たり前
元の話は減ったまま走るのの是非だが、オイルパンの形状やポンプの位置によるが、普通なら1リットルくらい減っても支障はなかろ
最悪、高G旋回でエア噛みしてエンジンブローもあるがw
- 853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/12(火) 17:45:35.28 ID:AdHWjhA90.net
- >>852
その話を俺はしてるだろｗ
- 854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/12(火) 17:54:03.50 ID:WrL7/MCSd.net
- >>853
だからドイツ車との比較は国の政策による
二倍の差は技術と言うよりソレだ
- 855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/12(火) 18:32:50.76 ID:A/A1oOHA0.net
- >>842
コスト掛かる割には
カットライン以下の光は棄ててるから無駄な構造なんだけどねぇ
- 856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/12(火) 18:39:49.46 ID:AdHWjhA90.net
- >>854
>>844読め
ＢＭＷだって2万も昔は持たなかった
当たり前の話
- 857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/12(火) 19:30:38.48 ID:WrL7/MCSd.net
- >>856
だーかーらードイツは近年の国策で仕方なくそう言う仕様になってんだってーの
そこ理解しろよ
そんな縛りのない日本のハイパフォーマンスBＭ乗りは高級オイルを短いスパンでバンバン換えるがな
エンジンにとってはそれがベスト
まあヴェゼルクラスならディーラーのいいなりにしとけば一切問題はないがな
- 858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/12(火) 20:15:16.73 ID:okxqzsV+0.net
- 何だよ国策って
オイルの性能の差だぞ
1L3000円の添加物たっぷり高級オイルなだけ
日本車で多く使われてるのが4L3000円
しかもBMWはオイル全量交換ではなく、減ったら警告が出て、そのタイミングで継ぎ足すスタイルだから1Lボトルで売ってる
日本車でオイル継ぎ足す車なんて燃料と一緒にオイルも燃やしちまう欠陥エンジン以外に無い
日本車は全量交換を前提に設計されている
車輪がついてること以外日本車とBMWは根本的に設計が違うってことだな
- 859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/12(火) 20:18:33.61 ID:nyY+PWfza.net
- >>852
どう精度が違うの？
加工公差？表面粗さ？
何によって変わるの？
- 860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/12(火) 20:35:18.98 ID:cnHzgiI10.net
- >>858
長文うぜー
- 861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/12(火) 20:44:16.07 ID:okxqzsV+0.net
- >>859
BMWは鍛造エンジン
日本車は鋳造エンジン
わかりやすく言えばトンテンカン叩いて日本刀の製法で作ってるのがBMW
金型に流し込んで出来上がりっていう大量生産らしいクオリティなのが日本車
BMWが高いのには理由がある
レクサスのようにガワだけじゃなく、クルマを構成しているパーツ全てに魂を込めてる
ロボットアームでウイーンウイーンと機械が機械を作る日本車とは違う
日本の技術力は世界一だが
そこに人の魂はないんだ
- 862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/12(火) 21:04:56.40 ID:87uF4nBI0.net
- >>861
コンロッドのことだと思うが、日本車も鍛造だそうだ
- 863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/12(火) 21:10:03.11 ID:pC5Yz8Jpa.net
- >>861
君みたいなのは、生きるの楽だろうな。
- 864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/12(火) 21:11:03.36 ID:okxqzsV+0.net
- マジ？
やっぱ日本車だよなー
BMWとかエンジンよくても電装は壊れるしな
- 865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/12(火) 21:17:17.33 ID:WrL7/MCSd.net
- >>858
国策つーかユーロ6だな
排オイルの量も規制されるから、わざとクロスハッチ深くして燃やしちまえと
政策を元にした設計思想であって、欠陥でもなんでもない
ついでに鍛造ピストンがレースシーンでもなきゃ絶対に上なんてこともない
鍛造は熱膨張率が高い分、ストリートには適さない、みんなキッチリ暖気なんてしないしな
- 866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/12(火) 21:17:54.25 ID:MBsZHQeU0.net
- >>855
無駄かもしれないが光が拡散しない分明るいよホンダの高級車レジェンド、NSXとか海外のアキュラはリフレクターじゃなくてプロジェクターを使ってるね
出来れば次のモデルチェンジでプロジェクターに戻って欲しい
- 867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/12(火) 21:49:10.74 ID:wta77PQj0.net
- エンジンの工作精度なんて変わらんからな
どちらも日本の工作機械使って作ってるんだろ
BMWでも日本を走る場合はオイル交換は早めにした方がいいらしいよ
やっぱり環境とか道路状況が違うからね
- 868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/12(火) 21:57:09.30 ID:EsObDEAx0.net
- >>861
吹き込まれたら鵜呑みにしちゃ運だろうな
- 869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/12(火) 22:00:49.86 ID:Z9sUFel5a.net
- て
- 870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/12(火) 22:03:26.00 ID:Z9sUFel5a.net
- カローラ一万キロか一年で交換て書いてあったけど、オイル汚れ酷くて半年に一回交換にしてたわ。
- 871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/12(火) 22:05:15.97 ID:4AtSCd0i0.net
- ヴェゼルのスレにBMWやレクサスの名の言葉が所々で出てきますね
比較されてるみたいでヴェゼルオーナーとしては何か嬉しいです
- 872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/12(火) 22:13:19.46 ID:okxqzsV+0.net
- コンパクトSUVブーム先駆者だしな
ホンダはいつの時代もブームを作る
- 873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/12(火) 22:37:23.60 ID:3xpYhejn0.net
- 初代RAV4の5ドアは？
初代エスクードノマドは？(ラダーだけど)
- 874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/12(火) 22:54:06.46 ID:okxqzsV+0.net
- これなんだよなぁ
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/35/HondaZ360rear.jpg
- 875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/12(火) 23:05:27.26 ID:42H0pOnwa.net
- ルーセブラックって汚れ目立ちますか？
- 876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/12(火) 23:24:50.68 ID:pC5Yz8Jpa.net
- 価格も安く、サイズ感も手頃で、走りも良い。
燃費もそこそこ良くて、中も広い。
視界も高すぎず、低すぎず。
ものすごく良いわけではないが
所有満足度は高めのエクステリアデザイン。
質感がすごく高い訳ではないが
なかなか良い質感の室内。
凄く中庸な車だと思う。
- 877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/12(火) 23:52:55.47 ID:3xpYhejn0.net
- 「コンパクトSUV」の定義によるけどいわゆるジープ風でモノコックのライトな奴なら
ラダーのスズキエスクードがバカ売れしたの見てトヨタがモノコックのRAV4を出し
ホンダが追従してモノコックのCR-Vを出してきた
んで後に更に小さいHR-Vを出した流れでは？
モノコックで車高高めで悪路走れる奴って話ならスバルレオーネバンが一番早いはず
- 878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/13(水) 01:19:47.92 ID:oloVjI67d.net
- >>875
真っ黒よりはたぶんマシだけど洗車して1週間でかなり汚れは目立ちます。
- 879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/13(水) 05:26:50.50 ID:kGSRh5jPr
- ナンチャッテ
販売 落ちてる
あきられたカ
- 880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/13(水) 06:30:06.94 ID:bCS5UTW/a.net
- RSのパーツを見つけてきて取り付けることは可能ですか？
- 881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/13(水) 09:22:06.07 ID:UgyFZG0F0.net
- >>857
オイル性能に車の性能が上がったからだけど？？？
- 882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/13(水) 12:39:09.42 ID:YcAzlqWq0.net
- >>838
感度調整できるんか。次雨降った時にやってみる
サンキュー。
- 883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/13(水) 17:56:47.87 ID:u/0hiTu70.net
- 今日ワインディング走行で後期のケツ眺め続けてたけど
なんか幅広感が薄れたな
テールランプ感の盛り上がったガーニッシュのせいか？
- 884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/13(水) 19:11:10.99 ID:ABjgfmIAy
- >>882
やめな
雨漏りするゾ
- 885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/13(水) 20:25:34.37 ID:qRZP8mIY0.net
- モルフォでCCウォーターゴールド使ってる方いますか？
乾拭き不要とあっても施工した後跡が残りませんか？
使い方が下手なのか、車の色のせいなのかと思いまして
- 886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/13(水) 20:32:53.60 ID:EVDXHgQR0.net
- ヴェゼルのケツはワイド感よりテールランプ下の長さのほうが気になる
半分より上にテールランプがある車は腰高感が強い
- 887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/13(水) 20:59:26.96 ID:MGzxlbIB0.net
- 運転席右側のルーバーにカップホルダーをつけたいと思ってるんですが、
おすすめのあれば教えていただけませんか？
変なの買ってしまったようでつけられない…
- 888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/13(水) 21:44:01.68 ID:6u2tCr6/a.net
- >>886
それが良いんじゃ無いの？
君セダン買った方がいいよ
- 889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/13(水) 22:45:31.87 ID:p9mvuJmUd.net
- >>887
だったら付けるのやめろ！
- 890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/13(水) 23:24:06.02 ID:As+DmU7Q0.net
- カップホルダー、ドアとセンターにあるじゃん
あれじゃだめなの？
- 891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 00:02:56.61 ID:/k0zuHxh0.net
- RSの内装のスエードが好きなんだけど欲しいのはハイブリッド4WDなんだよな...
雪国でFFはキツイし悩むわ
- 892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 02:19:11.31 ID:BIontWq4M.net
- >>886
先代ハリアーのことかあ
- 893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/14(木) 05:08:46.82 ID:bf3/4l0Z6
- 雪でだらしない動画があったﾈ
- 894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 10:34:11.52 ID:E2A4zah6d.net
- ヴェゼルに限らず初期型に飛びついて買ってしまった人は気の毒だよ。
今のヴェゼルと初期型ヴェゼル ではセンシングや乗り心地含めて全くの別物だもね。
特にCX-3なんて初期型を購入した客からよく文句が出ないと思うよ。
- 895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 10:51:38.72 ID:Qy2KH01Vd.net
- >>894
ハイブリッドも10年後にはそう言われてるだろう
普及のための人柱であって、全くの無駄というわけではない
というわけで今のヴェゼルで『完成度』が一番高いのは
18年型/ガソリン/RS/AWD
だと思う
俺のはXFFだけどねw
- 896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 11:07:51.31 ID:7Pcn01JA0.net
- 後期ヴェゼルだって欠陥DCTのままだし、結局は新型HVに釣られて買った人は気の毒ということ
- 897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 11:10:29.05 ID:2QePaV6J0.net
- DCT最高だけどな
次期の話がマジなら外車に行くことになる
- 898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 12:08:42.57 ID:tsTwSXura.net
- ヴェゼルのハイブリッドX4DW買おうと思ってるんだけど不味いの？
- 899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 12:19:56.90 ID:EtMIKYXXM.net
- ターボはまだかのぉ。
- 900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 13:05:03.26 ID:Sf+vgnjFd.net
- >>898
いいよ
俺初期型XL海苔
来年の３月に乗り替えるけど
- 901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 14:33:32.03 ID:9lGUN2f80.net
- FMCのi-MMDヴェゼル買うつもりだけど また新型乗り可哀そうとか言われんのかよ
燃費の大幅向上、センシング渋滞追従付き、ギクシャクなんて一切言われなくなるは、確定でしょ
足回りの構造、タイヤのチョイスを間違えなければi-DCD初期ヴェゼルの二の舞にはならんと思うが
- 902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 14:36:52.71 ID:2QePaV6J0.net
- 乗ってて詰まらない車は不要だな
それならミニバンと変わらん
決定なら残念で仕方がない
- 903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 14:58:08.13 ID:7Pcn01JA0.net
- >>901
既に発売されてるi-MMDモデルはリコール無いし完成度高いから不具合は出にくいと思うけどね
MCヴェゼルは発進時のモーターからエンジン始動にかけてのスムーズさが何故かFITに劣ってる
直噴エンジンとの調整が上手く出来ていないのかな
- 904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 15:44:43.34 ID:LqV/iYz8p.net
- >>903
FIT以下かよw
- 905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 15:59:41.02 ID:SKhPTnGL0.net
- そんなに気にすることかなギクシャク感
後期だが全く問題ない
- 906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 16:18:54.12 ID:2QePaV6J0.net
- ＤＣＴのミッション感が嫌いな人はマジで買わない方がいい
ミッション感が好きな人間とそうじゃない人間じゃ話が全く合わないのがよくわかる
- 907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 16:51:41.83 ID:a+DQ5+cy0.net
- マツダのCX5、先月販売分をいきなりリコールw
終わっとる
- 908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 17:07:51.44 ID:TZ1b3Phep.net
- 24年式初代ガソリン乗ってるけど、ギクシャクなんて感じないな
前者がインサイトだったからそう感じるのかw
- 909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 18:07:28.25 ID:7Pcn01JA0.net
- ミッションによる段付き感とモーターとエンジンの切り替えによるギクシャク感というのは違うものだと思う
前者は意図的なものであまり不快に感じないが、後者は意図しないものであり反応の遅れに繋がったりと不快に感じる人は多いはず
- 910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 18:12:22.90 ID:2QePaV6J0.net
- >>909
中期以降で遅れなんてないって散々出てるからね
未だに言ってるのは遅れとかじゃなくＤＣＴの段の話だよ
- 911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/14(木) 18:53:46.44 ID:ky8SATNQH
- 仕様で
片付く
- 912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 19:59:39.15 ID:TBHVz6qu0.net
- https://i.imgur.com/CFlhQgm.jpg
後期型ガソリンX4WDの燃費
燃費気にする人間からしたら上々
これHVで価格差埋めるの不可能な数値だよな
- 913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 20:02:49.02 ID:Izn4j4Y2d.net
- HV乗りだが燃費は気にしない。
- 914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 21:12:06.40 ID:6xd1ZT1v0.net
- >>807
潤滑以下に冷却も兼ねてるから規定量入れないと
後々良くないとは思うけどなぁ
- 915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 21:12:42.55 ID:Z1yRWQ+d0.net
- １ヶ月たって燃費走行のコツが掴めてきた
- 916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 21:19:11.25 ID:6xd1ZT1v0.net
- >>866
それなら
ALH(アダプティブLEDヘッドライト)構造が良いなあ
- 917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 21:24:18.49 ID:UoerhKrN0.net
- >>912
ランニングコストだけならな
ハイブリッドは初車検にかかる税金までの３年間トータルでガソリンより１０万くらい安く以降同額
実質的には２５万円の差
ガソリンＸ ２１６.５万
ハイブリＸ ２５３.９万
ガソリンＲＳ２４７.５万
ハイブリＲＳ２８１.０万
- 918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 21:27:47.54 ID:Ujc1kcBN0.net
- どの車でもそうだけどGSとHV両方用意されてるときに燃費で価格差埋めようとしてHV選ぶなんてほとんどないんじゃないの
- 919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 21:32:03.97 ID:JEXMXUIZD.net
- >>912
元々ヴェゼルHVって燃費特化型じゃないからなぁ。
1.5でトップクラスのパワーのエンジンに追加でパワー欲しい人が選ぶ車。
- 920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 21:49:33.27 ID:4UCJ4++O0.net
- ホンダのＨＶはターボ的要素のＨＶ
燃費で選ぶんじゃない
ホンダＨＶは燃費を抑えるものじゃなく
排気量を抑え税金、維持費を抑えつつ力漲る走りを支えるもの
ＨＶとは一種類ではない
燃費コジキにはホンダはおすすめしない
乗ってておもしろくもなんともないトヨタでも買ってろ
- 921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 21:50:27.21 ID:4XmhYLTza.net
- ランニングコストとか考えてHV買ってるのか？
- 922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 21:55:07.81 ID:4UCJ4++O0.net
- ＨＶを燃費だけの為のシステムと思ってる奴らは
トヨタ買え
ホンダのＨＶはパワーなんだよ
別物なんだよ
力にも振ってる走りの楽しいホンダ
燃費全振りだけのトヨタ
それぞれ使い分けろや
ＨＶが一種類だと思ってるアホにはわからんだろうが
- 923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 22:03:40.73 ID:JEXMXUIZD.net
- >>920
フイットや他に積んでるのはアトキソンサイクル使った燃費型だぞ。
ジェイドとヴェゼルが直噴にHV繋げたパワー型
- 924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 22:08:06.67 ID:e3myjsUq0.net
- HVRS乗ってるが、パドルシフト使ったシフトダウン受け付けなくなった。
SモードOFFで走行→４～６速・2000rpm前後の状態でシフトダウン→
段数表示点滅で受付けず→もう１回やると１速落ちる
軽くエンブレきかせようと思ったのに、きかなくて焦ったことがある。
ディーラー持ってったほうがいいか？
- 925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/14(木) 22:12:40.15 ID:BL+WIWvHI
- ホンダセンシングのACCって前車追従性悪くない？
前車が減速してないのに減速かかって
後続の車に「何で減速してるの？」って
思われたくないからちょいアクセル踏んだり
逆に前車が普通に加速しているのに
追従する気がないと言うか
そのままだと車間が広がってしまうから仕方なく
アクセル踏み増して付いていくみたいな感じだけど
みなさんもこんな感じですか？
ちなみにECONはオフにしてます。
- 926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 22:12:37.56 ID:4XmhYLTza.net
- ヴェゼル初期型乗ってる人いる？
- 927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 22:16:07.81 ID:03//3irIa.net
- >>922
じゃあターボRS買えよ
- 928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 22:16:24.17 ID:MzpI1r/0a.net
- >>924
ここで「大丈夫」って言われたら鵜呑みにしてディーラー行かないのか?
他人の車の状況なぞ分かるわけ無いだろうに。
早いとこディーラー持っていけよ。
- 929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 22:22:27.76 ID:MzpI1r/0a.net
- >>922
まあまあ。
トヨタのハイブリッド、あれはあれで素晴らしいよ。
もともとプリウス用のユニットとして開発された物だから
燃費性能重視は当初の開発目途通りな仕上がりな訳だ。
一方で我らがホンダのハイブリッドも、実にホンダらしいじゃない。
HVRSのあの強烈な加速とエンジン音は、病みつきになる。
アンジュレーションでのうねりやリアの突き上げは
ホンダコンパクトのお約束と目を瞑れば、素晴らしいよね。
- 930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 22:30:56.66 ID:TBHVz6qu0.net
- 元々プリウス乗っていたからやっぱ燃費は気にしてしまう、、、
乗り心地も含めて走行性能は圧倒的にトヨタだけど見た目これ大事
- 931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 22:45:40.39 ID:oivMP6d30.net
- HVならエンブレ効かせるよりブレーキ踏んだ方がいいよな
- 932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 22:50:23.82 ID:xzcrt9P40.net
- >>926
は～い！
- 933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 22:52:50.28 ID:/Tu7oDlO0.net
- 1.5Lターボのヴェゼルガソリン車が登場すると、トータルの出力はハイブリッドとターボガソリン
どちらが大きい？
- 934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 23:00:09.35 ID:SKsNQVM30.net
- >>933
もし1.5Lで出るならターボの方が上
- 935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 23:04:15.66 ID:7Pcn01JA0.net
- ターボモデル出すなら渋滞追従も付けて完全版にすれば良いだろうね
- 936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 23:16:16.17 ID:XtBkJFgU0.net
- >>924
パドルシフトで減速はほぼ使えないと思ったほうがいいよ
ヴェゼル乗る前の他の車はパドルシフト多用してたけど
ヴェゼルに乗り換えてから思った
ブレーキ踏んだ方が早い
- 937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 23:20:31.93 ID:/Tu7oDlO0.net
- >>934
>もし1.5Lで出るならターボの方が上
となると、今までのハイブリッド優遇の売り方とは変えてくるな。
おそらく、ヴェゼルターボのテールランプは導光チューブにしてくる。
今までのハイブリッドのようにターボのエンブレムも付けてくるだろう。
ヴェゼルのサチモスCM、第１段目の最後は「ヴェゼルハイブリッド」で
締めているが、サチモスCM第２段目は「ヴェゼル」に変わった。
年末のサチモスCM第３段目は「ヴェゼルターボ登場！」？
- 938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 23:43:04.67 ID:kklrwyHud.net
- >>897
同感！シフトアップの感覚的がすごく好み。
- 939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 23:45:25.41 ID:UoerhKrN0.net
- ガソリンだとエンブレなら燃料カット走行で節約
ハイブリッドならブレーキで回生した方がよい
- 940 ：401 ：2018/06/15(金) 06:52:47.32 ID:IT859G240.net
- >>917
外れバッテリー引いたらパー
- 941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/15(金) 06:52:51.64 ID:W7VH/kUFM.net
- >>915
教えてください！
http://o.8ch.net/1i7w.png
- 942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/15(金) 07:08:35.74 ID:1VIkl6t2M.net
- HVはエンブレ効かないしペダルはゴムまり踏んでる感じでリニア感無し
i-dcdは時々変な挙動を起こして不安を抱かせる
後期は完全に治ったとい販売側の人?が主張するけど
渋滞追従が付けられないのと来年以降i-mmd化するのを見れば、本当のことがわかるはず
- 943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/15(金) 07:10:33.81 ID:Vp7SkagA0.net
- >>923
それでもトヨタのアクア、カローラHV等1.5THSのシステム出力100psに対して、フィット、グレイス等のi-DCDは137ps。
比較すればパワーの差は歴然だよね。
- 944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/15(金) 07:59:21.06 ID:ogoboPeW0.net
- CVTの滑る感じが嫌だし、ターボがわりな感覚で HV 乗ってますが、ターボ出すなら、MTかDCTで出してほしいなぁ、、、
シビックとステップワゴンのターボ(CVT)試乗したけど、CVTとターボの相性悪すぎて楽しくない。
- 945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/15(金) 08:08:14.17 ID:EPFwcxKOd.net
- 確かにDCTターボだと最高だよねぇ
- 946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/15(金) 09:44:27.72 ID:nY7CNnzk0.net
- 前に誰かが言ってたけど高速のＨＶは燃費の優位性はまるでないね
一般道で20前後から高速で18まで落ちる
- 947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/15(金) 10:56:42.19 ID:8pfIqx4Da.net
- 内装で聞きたいんだけど
Zのジャズブラウンっってシートだけブラックにすることだったり、X選んでもフロントやセンターパネルやらをジャズブラウンに変えたりすることって出来る？
- 948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/15(金) 11:55:41.46 ID:qz0sYg090.net
- >>943
137馬力出すのは何千回転回さなきゃいけないんだ？
出たときは何キロでてる？
- 949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/15(金) 12:13:09.13 ID:1Zm3RBlsd.net
- >>948
エンジンが6000rpmくらいで最大馬力が出るはず
2速だと70キロちょっと3速で100キロいかないかな
- 950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/15(金) 13:01:05.55 ID:/SEu5MV0M.net
- >>949
一般道の実用範囲では無意味だな
- 951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/15(金) 18:20:32.61 ID:UFLjcW9Qd.net
- >>950
高速の追越しとか合流で使えるのでは
一般道ではまぁパワーあるから余裕が出来るんじゃね
- 952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/15(金) 19:05:30.70 ID:wKhWgRGU0.net
- >>944
MTなんでムリムリのカタツムリ
シビックでどうぞ
- 953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/15(金) 20:09:43.11 ID:Tea/73Pt0.net
- Z乗りだが以前よく言われてたギクシャク感がだんだんなくなってきた。
俺の運転が慣れてきたのか、それとも車の調子が良くなってきたのか。
最近ではあまりにもスムーズ過ぎて怖いくらいです。
- 954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/15(金) 20:33:02.20 ID:VYnJSkmU0.net
- ↑車に合わせた(i- DCDの特性に合わせた)運転に無意識のうちになっている
可能性有り。(車側が予測しやすいアクセル操作)
- 955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/15(金) 21:32:56.42 ID:WTZSHxIu0.net
- 登坂が続くと息切れするターボ
頼りないぜ
- 956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/15(金) 21:35:12.04 ID:W5xk8bi90.net
- やっぱハイブリッドには勝てんよな
ターボとは言え
- 957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/15(金) 21:38:05.91 ID:WTZSHxIu0.net
- モーターをターボ的な感じで使うにはホンダ式はバッテリーが小さい上に発電しながらアシストできない
i-MMDにするしかない
- 958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/15(金) 21:44:35.68 ID:upiuDquZ0.net
- >>952
>MTなんでムリムリのカタツムリ
>シビックでどうぞ
ガソリンターボ＋ＤＣＴは確実に無いが、ガソリンターボ＋ＭＴはあり得るかも。
後期型ヴェゼルターボの売りとして
- 959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/15(金) 22:43:40.61 ID:5rGUmExy0.net
- パワー重視ならあまり燃費を稼げず不自然な操作感を感じさせるHVより、1.5ターボのほうが良いかもね
CR-V並みに190PSということは無さそうだけど
- 960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/15(金) 22:54:29.92 ID:VtzEASvkM.net
- パワーと燃費の両立してるところがいいところだよね
それだけに乗り心地はともかく遮音性低いのが残念でならない
ガラスが薄いんかね
- 961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/15(金) 23:05:33.38 ID:WTZSHxIu0.net
- どういうわけかフィットもグレイスもフリードも遮音ガラスなんだよな
ヴェゼルはエンジン音聴かせるためにフロントの遮音下げてる節がある
- 962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/15(金) 23:08:31.75 ID:7GFA6450D.net
- >>961
まぁ元々プレリュードって名前付けようとしてた車だからな、開発スタッフはスペシャリティを凄く意識してる。
- 963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/15(金) 23:17:30.42 ID:lKoMPYuz0.net
- >>962
そうなんだ
- 964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/16(土) 05:36:07.19 ID:DsapxfoI0.net
- そうなんだおじ
- 965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/16(土) 07:08:15.83 ID:Xc9GkC04a.net
- プレリュードってスポーツカーなイメージあるからSUVにプレリュードは似合わないな
- 966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/16(土) 08:42:12.36 ID:HyA2sILVp.net
- シビックFK7とヴェゼルrsハイブリッドがうちにあるけど、
加速性能の違いなんてわからん
加速の感覚は全然違うけどね
- 967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/16(土) 08:57:56.02 ID:dIQFUtbOa.net
- プレリュードはキャラ違いすぎな気がするがw
北米のＨＲーＶなら分かるんだけど
俺がヴェゼルの車名付けろと上司に言われたら
Go!Go!ニンニク丸かな
HONDA Go!Go!ニンニク丸
- 968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/16(土) 09:29:21.03 ID:DsapxfoI0.net
- >>961
そこはいいんだが
ラゲッジからのロードノイズがひどい
天井に回り込んで上から聞こえる
- 969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/16(土) 09:51:07.33 ID:N1yvKUgnp.net
- >>967
お前のセンスがひどすぎるということがよくわかった
とネタにマジレス
- 970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/16(土) 10:20:04.73 ID:fV9nLCRy0.net
- プレリュードはスポーツカーじゃなくスペシャリティカー
ボンネットが低いのがイメージだからヴェゼルにゃ確かに似合わん
- 971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/16(土) 10:44:00.58 ID:M2enfe1Za.net
- 日本車の名前の付け方って結構変だからね。
ヴェゼル、聞いた直後、名前に違和感だらけだった。
時計のベゼル?みたいな。
https://www.google.co.jp/amp/s/ejje.weblio.jp/content/amp/bezel
海外のHR-Vって名前だと初代からの性格も引き継いでるし
似合いそうだなとは思う反面、アルファベットのら列だと
名前が、覚えにくいから、ここまでヒットしなかったかもな、とも思う。
- 972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/16(土) 12:24:50.15 ID:arK+D3Ob0.net
- 初代HR-Vはヨーロッパでは売れたらしいが、日本ではヒットしなかった。
国内で売れなかったHR-Vの名称使用は避けたのだろう。
- 973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/16(土) 12:27:55.22 ID:QBorrfTw0.net
- プレリュードでもよかったな
- 974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/16(土) 13:11:46.37 ID:2ZakEiMZa.net
- エクリプスクロスってのも出てきたしプレリュードでもよかったかもね
まぁ年配層からは散々叩かれるだろうが
- 975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/16(土) 14:47:05.54 ID:WZQFjgLU0.net
- >>971
カットした宝石の小さな面（Bezel）とクルマ（Vehicle）を組み合わせた造語で
「角度によって表情を変える宝石のように、多面的な魅力と価値を持つクルマ」
という想いを込めました…ってカレンダーに書いてあるｗ
- 976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/16(土) 14:49:03.94 ID:1YeYOe3kD.net
- >>972
HR-v=ヴェゼルみたいにCR-Vも日本は違う名前付ければいいと思うのにな。
もう日本じゃCR-Vのイメージとかけ離れてるし。
- 977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/16(土) 15:15:11.76 ID:PRla5HRP0.net
- >>967
現代のデートカーという感じかな
ただ室内広く、ラゲッジも広くSUVとしての性格が強いから
別物に感じる
プレリュードとかソアラとかのイメージを引っ張ってんのはむしろC-HRなのかも
車内は狭いし荷物も乗らないが、スタイルを重要視した。
- 978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/16(土) 15:25:34.58 ID:fc0Kguh9a.net
- たしかに今「乗ってたらモテる車」って、セダンとかスペシャリティクーペじゃなくダントツでSUVかミニバンだよな
そういう意味では現代のデートカーはハリアー、ヴェゼル 、CHR、ヴェルファイア、ヴォクシー
この辺りになるか
- 979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/16(土) 15:30:32.36 ID:QBorrfTw0.net
- 現代版MM思想で作られた車、それがヴェゼルと言ってみる
- 980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/16(土) 15:56:11.87 ID:5AQhjBO60.net
- >>979
MM思想を最も体現しているのは軽ハイトワゴンと言ってみる
- 981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/16(土) 16:21:11.31 ID:M2enfe1Za.net
- >>975
知ってる。その造語センスがイマイチだなーと。
これはホンダに限らず、ヴェゼルに限らず、ね。
- 982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/16(土) 16:26:18.98 ID:kv6QAX4Sd.net
- そうかね、エッジの効いたデザインにはピッタリだと思ったが
- 983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/16(土) 16:36:48.89 ID:PRla5HRP0.net
- >>978
ヴェルファイアは分からんでも無いけどボクシーってモテるんか？ｗ
- 984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/16(土) 16:40:12.69 ID:+gxF7f6GM.net
- 次スレ
【HONDA】ホンダ ヴェゼル Part114【VEZEL】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1529134680/
- 985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/16(土) 16:49:25.84 ID:FMOtxLb80.net
- >>971
最近はベゼルといったらスマホの枠だな
- 986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/16(土) 16:50:28.45 ID:FMOtxLb80.net
- >>984
スレたておつおつ
- 987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/16(土) 17:10:11.01 ID:arK+D3Ob0.net
- ＜HONDA VEZEL ヴェゼル HYBRID Z Honda SENSING～オーロラアメジスト・メタ
リック（2018MODEL）＞ https://youtu.be/vCxXJTn3Ebk
HONDA VEZEL ヴェゼル HYBRID Z Honda SENSING～オーロラアメジスト・メタリ
ック（2018MODEL）
静止画はこちら https://photos.app.goo.gl/gXTY2QkuekbHeguP7
撮影機材 iPod touch（第6世代）
撮影日時 2018年6月16日
- 988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/16(土) 17:19:50.30 ID:DsapxfoI0.net
- >>987
へぇ
前期のルーセブラックより少し紫っぽいんだ
- 989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/16(土) 17:21:38.95 ID:DsapxfoI0.net
- 今日は日差し強くてモルフォちゃんがきれいな青紫色だった
やっぱモルフォはいいよ
- 990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/16(土) 17:23:48.87 ID:DsapxfoI0.net
- >>985
中華製はベゼルレスだらけだな
日本製は技術不足で３年周回遅れの古くさい製品ばっか
- 991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/16(土) 17:33:33.87 ID:XJx+U12u0.net
- ヴェがまず日本人にはなじみのない発音なのがネックなんだろうな
車名に濁音付けるのが好きな三菱
ヴァヴィヴゥヴェヴォは使わずバビブベボにしてる
- 992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/16(土) 17:45:20.06 ID:arK+D3Ob0.net
- 今回の2018MODEL「オーロラアメジスト・メタリック」は2015MODELでのみ設定さ
れた「ゴールドブラウン･メタリック」に似ている。
------------------------------------------------------------------------------------------
＜HONDA VEZEL ヴェゼル～HYBRID Z 2015MODEL ゴールドブラウン･メタリック
ジャズブラウン＞ https://youtu.be/2Z0ttfbaVTo
HYBRID Zの2015年モデル、新色（ゴールドブラウン･メタリック）
インテリアカラーは（ジャズブラウン）です
撮影機材 iPod touch（第5世代）
撮影日時 2015年5月24日
静止画はこちら https://goo.gl/photos/bMDg2WVX6HALwPPLA
- 993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/16(土) 17:49:56.62 ID:kRfBK5Mbd.net
- ヴェゼルという名前は良いけど世界ヴェゼルって
親父の駄洒落は止めて欲しい
- 994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/16(土) 18:04:06.69 ID:M2enfe1Za.net
- >>989
プレミアムクリスタルレッド・メタリックに隙は無かった
- 995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/16(土) 18:11:06.52 ID:N1yvKUgnp.net
- >>977
実はC-HRに一番似てるのは初代HR-Vって言う皮肉
確かにSM-Xは売れたけどHR-Vはイマイチだったよな
- 996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/16(土) 18:15:22.66 ID:XJx+U12u0.net
- C-HRもCH-Rって間違えられまくってるし
GT-Rの語感が最強すぎる
ホンダの○○-○系は一切覚えられない
- 997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/16(土) 18:17:03.78 ID:N1yvKUgnp.net
- HR-Vの名前の由来が
Hi-rider Revolutionary Vehicleで
C-HRが
Compact High Rider
こんなにも似てるのに売り上げは…
- 998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/16(土) 19:05:25.51 ID:gckJ6dNOd.net
- >>996
ちいさいハリアーって覚えておけばok
- 999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/16(土) 19:44:48.77 ID:DsapxfoI0.net
- プアマンズハリアーｗ
- 1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/16(土) 19:55:33.27 ID:5aLqAsE30.net
- プアマンズCR-Vになっちゃうね
- 1001 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/16(土) 20:00:40.30 ID:DsapxfoI0.net
- ぐぬぬ
- 1002 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/16(土) 20:34:44.62 ID:fV9nLCRy0.net
- 街乗りメインならコンパクトで中広いのが絶対正義なんやで
- 1003 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/16(土) 20:35:32.81 ID:nkwtWsWta.net
- みんなHVZの燃費ってどんなもん？
- 1004 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/16(土) 20:44:24.02 ID:T5gCY8BGa.net
- >>1002
それ、間違いないな。
- 1005 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/16(土) 20:46:15.98 ID:1YeYOe3kD.net
- >>993
駄洒落はホンダCMの伝統だからしゃーない。
- 1006 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/16(土) 20:55:02.00 ID:5aLqAsE30.net
- >>1002
NBOXかフィットが正解ということですね
- 1007 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/16(土) 20:57:41.84 ID:nkwtWsWta.net
- >>1006
そこから見栄をプラスするとヴェゼルに着地するんだよな
- 1008 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/16(土) 21:01:04.33 ID:XJx+U12u0.net
- 見栄勝負でオデッセイがアルヴェルに負けてホンダの主戦場は軽コンパクトになったからな
- 1009 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/16(土) 21:36:11.86 ID:DsapxfoI0.net
- エヌボは通勤車としても人気だよ
- 1010 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/16(土) 21:43:28.10 ID:DsapxfoI0.net
- >>1003
ハイブリXだが
街乗り１７～１８
ワインディング２０
高速道路１００キロ巡航１９
社外の超絶軽量スポーツホイールだから参考にならんかも
街乗りは燃費向上
フライホイール効果減少により高速道路など定速走行は燃費悪化
- 1011 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/16(土) 21:54:27.27 ID:T5gCY8BGa.net
- >>1003
HVRSで多摩〜都内通勤と週末にレジャーで使う環境。
11月〜3月までは17インチスタッドレスタイヤの使用で
年間平均17くらい。
燃費が良いのは春でこの時は平均で
19くらいまで行くけど、他のシーズンは伸びない。
夏にかけてはエア常時コン使用、冬はスタッドレスタイヤか
燃費低下に影響してると思う‥
- 1012 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/16(土) 22:11:05.51 ID:ZUxORtuD0.net
- >>1007
それに走りや見栄えを犠牲にすると再度N-BOXやフィットに戻る
- 1013 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/16(土) 22:24:36.64 ID:5aLqAsE30.net
- どうせSUVで見え張るならホンダで最上級のCR-Vでしょ 中途半端は良くない
- 1014 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/16(土) 22:28:51.97 ID:KG9Qju9S0.net
- N-BOX悪くないだろ
実際売れまくってるし
- 1015 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/16(土) 23:14:49.41 ID:ZUxORtuD0.net
- >>1013
車体はデカくても中古じゃしょうがない
従って新車のヴェゼルの方がまだ最上級
- 1016 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/16(土) 23:51:54.46 ID:lfnbIfCTM.net
- >>1013
CRVが中途半端SUVの極致な気が
- 1017 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/16(土) 23:52:41.28 ID:DKg6BKS50.net
- みんな、燃費ええなぁ、、、
自分のHVZ AWDは、
15前後だべ
通勤距離短いのもあるけど、
普通に数十キロとか走っても16行かないかなぁー
まぁ、燃費とか気にせずガンガン行こうぜだから(笑)
- 1018 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/16(土) 23:59:07.66 ID:Q8GX2P2m0.net
- 15はないわ
大体18弱くらいだろＨＶで
エコ運転してればそれくらい出るぞ
慌ててんじゃねえよコジキ
- 1019 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/17(日) 00:21:17.29 ID:s6KoJcTPd.net
- >>1018
AWDって書いてあるやろ、他より悪くて当たり前やん、ちゃんと読めや、なに慌ててんのやらwww
- 1020 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/17(日) 00:23:45.37 ID:Z7fNzK9ca.net
- おちんぽ
- 1021 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
総レス数 1021
266 KB
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver 2014.07.20.01.SC 2014/07/20 D ★