【MAZDA】 マツダCX-3 Vol.85【SKYACTIV】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/29(火) 17:40:28.68 ID:J4udpCDzFNIKU.net

2015年2月27日より発売のコンパクトクロスオーバーSUV「CX-3」のスレです。

◆公式サイト
http://www.mazda.co.jp/cars/cx-3/

<主要諸元・主要装備・価格・MOP（PDF) >
2017/06版 http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/pdf/cx-3/cx-3_specification_201706_3.pdf
2018/05版 http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/pdf/cx-3/cx-3_specification_201805.pdf

前スレ
【MAZDA】 マツダCX-3 Vol.84 【SKYACTIV】
http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1525763662/

＊スレ立て時は1行目に以下の1行を挿入して下さい。ワッチョイ化され荒らし対策になります。
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＊次行以下は次スレを立てる時に消去して下さい。

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954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/22(金) 17:44:45.76 ID:rjKfgZPdd.net

>>951
同じく、独身。
ディーゼル、ガソリンともに乗ったけど、乗り心地は改善されていたよ?
買っちゃいなよ！
cx-5 や他車とも比較して楽しんでる

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/22(金) 18:14:07.76 ID:rxOpart20.net

>>944
ピーピー煩い、否定ばっかやん

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/22(金) 19:21:38.45 ID:P0clVrCD0.net

あのコースでフェアなら三塁打

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/22(金) 19:21:57.94 ID:P0clVrCD0.net

>>956は誤爆

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/22(金) 20:39:02.86 ID:y/tLxrah0.net

ＨＶ乗るなら、ディーゼルの方が、燃料代安いし、燃費もあんま変わらない
なら、値段的にＣＸ-3だな

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/22(金) 20:59:05.57 ID:yAEScP0SM.net

HVはアイドリングでぶるぶるしたりしないよ

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/22(金) 21:27:32.82 ID:djlBPAah0.net

>>955
間違いを正しただけが何故ピーピー？
馬鹿言ってんじゃないよ

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/22(金) 21:28:25.74 ID:TNKHT1Cka.net

馬鹿言ってんじゃないわ〜

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/22(金) 21:30:12.19 ID:djlBPAah0.net

>>961
馬鹿言ってんじゃないよ〜

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/22(金) 21:37:59.25 ID:djlBPAah0.net

>>958
ディーゼル買うならざっくり下の条件を満たすことが目安だと思う

・年間1万キロ以上走行
・ディーラーがいつでもオイル交換ウエルカム状態
・5000キロ毎のオイル交換が苦痛じゃない
・ヒーターの効きが悪いことを許せるか、シートヒーターがある

ピーピー！

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/22(金) 22:00:07.36 ID:IE44kHa1M.net

>>958
年間1万キロ走行で年2回だろ？いつでもオイル交換ウェルカム状態である必要がどこにある？

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/22(金) 22:13:24.87 ID:XUy8gMDr0.net

CX-3ってヒーターの効きあんまり良くないの？
シートヒーターついてるしそっちは1分かそこらで暖かくなるから冬場に寒いと思ったことほとんど無いや
でもステアリングヒーターは羨ましいな

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/22(金) 22:16:32.09 ID:IE44kHa1M.net

>>965
ガソリンと比べると効き悪いのは確かだが常に氷点下みたいな環境でなければ不都合ない。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/22(金) 22:17:48.78 ID:qgd2uF930.net

シートヒーターって氷点下みたいな環境で使うもんじゃないのか

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/22(金) 22:25:52.58 ID:IE44kHa1M.net

>>967
常に氷点下状態で問題になるのはシートヒーターない場合ね。
シートヒーターあれば全く問題ない。そんな環境の人は大抵4WD＝シートヒーター付きだからまず問題にならない。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/22(金) 22:56:58.24 ID:ZMrbMq0Rd.net

>>967
5度下回ればかなり恩恵がある
あと薄着で少し肌寒いときもいいぞ

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/22(金) 22:59:50.98 ID:IE44kHa1M.net

>>963
しかも一回の走行距離が10キロ未満みたいな乗り方が続かなければ年間走行距離はとうでもよくて、1万キロ走る必要なんて全くないわな。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/22(金) 23:40:17.96 ID:HWKZp8Ca0.net

CX-5と迷うならCX-5にするべき

外見が気に入ってどうしてもっていうならせめて試乗して
突き上げが許せるかどうかだけは確かめた方がいい

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 00:31:21.04 ID:DAcM/h1za.net

走行距離は燃料代が有利になるって意味かと

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 01:17:04.66 ID:UfANqp9+0.net

> CX-5と迷うならCX-5にするべき
だよねー
この小ささをデメリットとして捉えるなら魅力半減だと思う
次がアクセラベースでもかまわないけど大きくなるのは嫌だなぁ

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 03:50:54.26 ID:r75DI/7w0.net

>>973
アクセラが小さくなるのよ。

デミオ&CX-3とシャシー共用になり、
リアサスはトーションビームｗ

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 04:43:34.06 ID:vhvQmRi4M.net

>>972
違うだろ。
>>963は>>958を受けたものなのでHVとディーゼルを比較した話。燃料代は距離どれどけ乗ろうがディーゼルの方が安い。車両価格はほぼ同じ。

e燃費より（いずれもFF、AT）
CX-3 ディーゼル　18.30km/L
C-HR ハイブリッド　21.18km/L
ヴェゼルハイブリッド　19.20km/L

レギュラー146円
軽油123円

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 05:55:30.43 ID:1V7AMsd60.net

>>964
マツダがあまり売れてない地域は基本的にディーラーのサービスは何やるにも予約が必要です
オイル交換も予約後にかなり待たされます

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 05:59:11.10 ID:1V7AMsd60.net

>>965
ディーゼルはエンジンの発熱というか熱効率の関係でヒーターの効きは悪いです
これはcx-3がというよりディーゼルエンジンだから

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 06:56:32.49 ID:vhvQmRi4M.net

>>976
まず、嫁車のホンダ（ガソリン車）も予約必須だよ。
そしてマツダが売れてない地域ってどこ？そして予約後に待たされるってどういうこと？
そもそも年1〜2回のオイル交換くらい普通に事前に予約するでしょ。ホンダもマツダ
も半年に1度定期点検のハガキ送ってくるからメールか電話で予約するだけじゃん。

>>977
>>958,>>963をよく読めよ。HVとの比較なんだよ。HVとは熱効率大差ない上にHVはエンジン頻繁に止まるから暖房はディーゼルの方が効く。
加えて言うとディーゼルでも気温が常に氷点下みたいな状況でなければ暖房性能に不足はない。そういうところでは大抵シートヒーター標準装備の4WDが選ばれるから問題にならない。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 07:10:45.83 ID:1V7AMsd60.net

ガソリン対ディーゼルで言うと、
自分の場合、ディーラーがアレなもんでセルフメンテがメインなんだけど、ガソリンエンジンより手間がかかってるってのが想定外だったかな
ディーゼルはもっとタフな実用性があるもんだと思ってたよ

このクルマは他の部分の出来の悪さ含めてスポーツカーとは反対にいる、ある意味趣味のクルマかもしれない
毎週なにかしら弄ってるし
これはいつかは「出来の悪い子ほど可愛い」になるのかな？(苦笑)

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 07:20:13.68 ID:vhvQmRi4M.net

>>979
セルフメンテで何をやっててどういう手間が余計にかかってるの？
あと
・マツダが売れてない地域ってどこ？
・予約後に待たされるってどういうこと？
に対する回答もお待ちしてます。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 07:24:41.03 ID:1V7AMsd60.net

>>978
あれ？
俺こういう人苦手なんだよなあ
知らないのにガツガツ話す人
何を興奮してるのか知らないけどさ

オイルランプ点くタイミングと点検タイミング合うの？
ちなみに他社ではオイル交換って飛び込みが普通なんだけど
純正以外のオイル入れたいからカーコーナーでやっちゃう人がも多いけどね
しかし点検タイミングまでランプ点いてるのに待てる人って凄いね

ちなみに1.5Dはオイルに対してはシビアみたいよ

あとさ、HVのヒーターは仕組みが違うんだよね
家庭のエアコンと同じ様な電気メインの仕組みになってる
エンジン止まってもある程度効く様になってる

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 07:25:20.37 ID:1V7AMsd60.net

>>980
アナタには答える必要は無いか(苦笑)

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 07:53:00.93 ID:vhvQmRi4M.net

>>981
君嘘か妄想しか書いてないから具体的なこと何も書けないよね。

>ちなみに他社ではオイル交換って飛び込みが普通なんだけど
今まで乗ってた車も含めてトヨタホンダマツダは予約が基本。てか普通の人は現場で待たされたくないから事前に予約する。

>オイルランプ点くタイミングと点検タイミング合うの？
意味不明。走行距離が年間1万キロ以内ならランプ付く前に交換頻度（半年）来るでしょ。マツダ車はディーゼルもガソリンも半年交換推奨だよ。それ以上走る人はランプ付いてから予約すれば宜しい。ランプ付いてから交換までに2000kmも3000kmも乗る人は稀。

>あとさ、HVのヒーターは仕組みが違うんだよね家庭のエアコンと同じ様な電気メインの仕組みになってる
これも嘘な。ヒートポンプ暖房車がどれだけあるか知ってて言ってる？

>>982
俺に答えたくなければ答えなくて良いけどこんだけ適当なこと言い散らかして遁走してるようじゃ誰も君の言うこと信じないよ。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 08:41:00.53 ID:zK0aMylN0.net

どっちもせっかくの休日の朝っぱらから何やってんの…

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 09:02:20.18 ID:sUfvwrnPH.net

4
https://i.imgur.com/o4MRBwF.jpgゾロ縁起悪いのでおまいらにおすそ分け

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 09:42:03.38 ID:FW07JIXO0.net

>>985
4は俺のラッキーナンバー。サンキュ。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 09:45:09.12 ID:iEjgtnV20.net

>>985
相変わらず下さいくっそ見にくいメーターだな

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 10:02:37.52 ID:wOwchTeF0.net

>>985
もう少しきれいにしようね

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 10:02:57.31 ID:+aDhQhPH0.net

土曜午前から日本語が不自由な荒らし出没かｗ

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 10:44:45.36 ID:vhvQmRi4M.net

★デマに注意★
ディーゼル買うなら以下の条件を満たすことが目安とかいうデマを繰り返し書き込む人がいますが、荒らしによる根拠のないデマなので気を付けて下さい。

�@年間1万キロ以上走行
�Aディーラーがいつでもオイル交換ウエルカム状態
�B5000キロ毎のオイル交換が苦痛じゃない
�Cヒーターの効きが悪いことを許せるか、シートヒーターがある

�@は1回の乗車が10km未満の短距離走行を繰り返すような乗り方でなければ年間走行距離は何kmでも構いません。

�Aはこの荒らしがディーラーで飛び込みでオイル交換をしようとしたら断られたためにそう言っているようです。普段からディーラーに事前に問い合わせしてオイル交換している人には全く関係ない話です。

�Bは確かに5000km毎のオイル交換が苦痛な人はそうでしょうが、年間10000km走行でも年2回の交換です。これが苦痛な人はディーゼルに限らずマツダ車はお勧めできません（マツダはガソリン、ディーゼル問わず半年毎のオイル交換を推奨している）。

�Cヒーターの効きが悪いとありますが常に氷点下のような場所でなければ十分な暖房性能があります。多くのハイブリッド車よりも暖房性能は高いです。また、4WD車にはシートヒーターが標準装備されており極寒地でも十分に暖かいです。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 10:46:17.24 ID:SDYHk3RtH.net

ごちゃごちゃうるせー事故って死ね

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 10:46:26.48 ID:OV2GD1Oo0.net

というか
ディーゼルオイル、フィルター＝高い

という常識すら知らずに買っちゃうと、え？ってなるから覚悟しとけってこと

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 10:46:43.76 ID:vhvQmRi4M.net

次スレ立てといたよ。
【MAZDA】 マツダCX-3 Vol.86【SKYACTIV】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1529717102/

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 10:51:35.59 ID:vhvQmRi4M.net

>>992
マツダのメンテパック料金はガソリンもディーゼルも一緒ですよ。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 10:57:14.65 ID:aE549MTLM.net

ﾜｯﾁｮｲW 55a7-sZ2t [60.46.216.66]　←　本日の長文一行開けぷららさん

ササクッテロさんとミネオさんの登場は今しばらくお待ちください

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 11:02:42.24 ID:yNHbSYoE0.net

そもそもほぼメンテパック必須ってのが邪魔なんだがなぁ

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 11:06:28.48 ID:vhvQmRi4M.net

>>996
君にとってはそうなんだろうけどどこかのレポートで車乗ってる人の半数以上はメンテパック付けてるってデータが出てたよ。

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 11:07:28.72 ID:vhvQmRi4M.net

あ、間違えた。新車購入者の半数以上だったかな。

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 11:08:43.83 ID:OV2GD1Oo0.net

>>997の言ってることは間違いではない

ディーゼルならメンテパックは絶対の費用になる
ガソリンは絶対にならないということ

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 11:13:52.81 ID:LDdfq7dn0.net

>>994
一緒じゃねえだろ

1001 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 11:16:57.37 ID:vhvQmRi4M.net

>>1000
一緒だよ。

1002 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 11:17:24.94 ID:vhvQmRi4M.net

>>999
日本語で宜しく

1003 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

2ch.netからのレス数が1000に到達しました。