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【W213】メルセデス・ベンツEクラス36【S213】
- 1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/02(土) 16:13:07.40 ID:mcLyAzWf0.net
- W213のEクラスについて語りあうスレッドです。
- 2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/02(土) 16:20:29.48 ID:IxgsYhoR0.net
- 2013年9月からEクラスに搭載された9G-TRONICの入力トルクは1000Nmとのこと。
トランスミッションを外注せず、内製で作るメルセデスならではのスゴさですね。
9G-TRONICについてはデビュー以来、トラブルやリコールは報道されておらず、性能も
耐久性も大いに信頼できるユニットと言えるでしょう。
- 3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/02(土) 16:24:12.36 ID:ESykYCLX0.net
- 廃車
- 4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/02(土) 16:30:15.70 ID:UuKHwrVm0.net
- 元ネタはこれか。だいぶ前の記事やな。
https://clicccar.com/2013/07/31/226501/
- 5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/02(土) 17:30:59.51 ID:RNxg/4RG0.net
- W213への直６＆マイルドハイブリッド導入はまだですかね？日本に入ってくるのは2019年でしょうかね？
- 6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/02(土) 18:40:30.14 ID:RNxg/4RG0.net
- 2017 Mercedes-Benz E400 4Matic (333hp) Kickdown 0-200kmh
https://www.youtube.com/watch?v=hyk-WxLcWfI
これは速い！少し前の996型ポルシェ・カレラよりも速い！
- 7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/02(土) 18:47:44.13 ID:RNxg/4RG0.net
- 【DST♯111-02/04】Mercedes-Benz E220d STATIONWAGON VS VOLVO V90 T6 AWD INSCRIPTION
https://www.youtube.com/watch?v=X0jUm4Nd910
メルセデスのブレーキ性能（ストッピングパワー）は素晴らしいですね。独逸車ならではの質実剛健さが感じられます。
- 8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/02(土) 19:26:30.61 ID:B427PC6d0.net
- 動画を見てメルセデス・ベンツの制動力は、スポーツカー並みだと思いました。
- 9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/02(土) 21:45:24.46 ID:d2j17rOX0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=dHpoY37bQFg
ローンチモードを使わずに普通にスタートしてゼロ百が５秒ってのは、かなり速い部類に入ると思う。
AMGじゃない普通のモデルでこの速さというのは、エンジンとトランスミッションのトータルバランスが
優れている証拠と言えよう。
- 10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/03(日) 15:52:29.63 ID:Dn61qJZI0.net
- 2016年モデルの
アバンギャルド200 レザーパッケージ
アバンギャルド200スポーツ 無印
この2タイプを比較したときの、それぞれの優劣は何でしょうか？
- 11 ：1：2018/06/03(日) 16:17:57.72 ID:22txzxaX0.net
- 書き忘れました
全角は一生来ないで死んでください
- 12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/03(日) 16:41:50.48 ID:Gz3XOrqp0.net
- >>6
俺の350dもこれくらい速いよ！
- 13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/03(日) 18:19:41.70 ID:Dn61qJZI0.net
- >>11
質問も受け付けてくれないのですか？
心の狭い人だなあ。
- 14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/03(日) 22:38:10.45 ID:B5e4inu20.net
- Eクラスは、バリエーションが幅広いところがいいですね。基本となる骨格がしっかりしているからこそ、
ボディバリエーションを広げられるのでしょうね。
- 15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/04(月) 02:05:44.16 ID:D8t1LWgT0.net
- Eクラスのディーゼルは、0～40km/hとか0～60km/hは結構速いと思いますが、80km/hを超えて100km/hに近づくと
スピードの伸びが緩やかになってくる感じがします。ディーゼルと9Gトロニックとの相性は良いと思います。
- 16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/04(月) 09:17:02.73 ID:/pgNcOkw0.net
- 本スレはこちら
【W213】メルセデス・ベンツEクラス35【S213】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1527515805/
>>1
なんで勝手に次スレ建ててんの？
ここは上記スレ消費するまでは凍結。
- 17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/04(月) 22:38:31.44 ID:04zCKLVn0.net
- 【W213】メルセデス・ベンツEクラス35【S213】って1000達成で終了したのではなかったか？
- 18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/05(火) 00:27:58.79 ID:DIz+Oscv0.net
- 今こそメルセデスのキャンペーンは６月末まで。メルセデスのアルミ製トロリーケースは使い勝手が良いです。
ローン金利も1.5％と低いので今がチャンス！
- 19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/05(火) 04:08:52.95 ID:ulHieKOu0.net
- 全角さん専用スレは
ここですか？
- 20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/06(水) 01:08:22.84 ID:19fJEZMH0.net
- ダイナミックセーフティテストの動画を見るとメルセデスは軒並み高評価だな。素晴らしい。
- 21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/06(水) 20:17:05.10 ID:/42wP/2H0.net
- 本人は動作やしゃべりから明らかに脳血管障害性パーキンソン症候群。
もう運転は難しいと思う。空港でわざと転んでナンパしたと言っているが、わざとではなくパーキンソンによる易転倒性があるためと思われる。
- 22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/06(水) 20:27:26.12 ID:cSO6iEcd0.net
- ↑器用な誤爆してるねw
- 23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/07(木) 07:38:36.03 ID:+deQXYJ60.net
- >21
アフォ
- 24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/07(木) 22:16:40.73 ID:9oOq9gsV0.net
- 35のスレッドが２つあるから、こちらの36の方が正規のスレッドなんだろうけど、こちらは
盛り上がっていないですね。
- 25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/08(金) 01:25:02.28 ID:FNTko7ZM0.net
- 高級車にはやっぱガラスコーティングが合うね。
- 26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/08(金) 01:29:15.64 ID:FNTko7ZM0.net
- ガラス系コーティングではなくガラスコーティングだよ。
- 27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/09(土) 02:16:32.03 ID:nKZWQQRU0.net
- アウディやBMWもいいけど、やっぱメルセデスベンツは最高。特に最新のeクラスは出色の出来。
- 28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/09(土) 06:10:47.54 ID:MaMCH+P60.net
- 大山
のの
- 29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/09(土) 07:56:25.71 ID:BrzupMke0.net
- BMWはまぁ分かるが、アウディの良さは分からない。
- 30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/09(土) 09:08:14.15 ID:QCIn/1XL0.net
- >>29
アウディは、下のクラスだと良さがわからないよ。
- 31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/09(土) 12:40:01.32 ID:TH5C7C7q0.net
- アウディはA4クワトロ以上（A4・A5・A6・A7・A8）だと高級車感があるよね。
- 32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/09(土) 14:04:38.21 ID:TH5C7C7q0.net
- やっぱベンツやBMWみたいにエンジン縦置きのＦＲベースの車（４駆含む）がいいな。
- 33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/09(土) 14:39:58.72 ID:TH5C7C7q0.net
- https://www.autocar.jp/news/2018/06/07/295382/
おっと、これカッコいいな。プジョー508 SW。
- 34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/09(土) 15:09:04.15 ID:iZvy55gL0.net
- タイヤ溝のデプス（深さ）は時々自分でチェックした方がいいよ。梅雨時は特に。
ハイドロプレニーング現象はマジ怖い。
- 35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/09(土) 15:11:48.55 ID:8qbmoENB0.net
- >>32
インテリアもエクステリアもかっこいいなあ！
馬力もあるのに安いじゃねーか。
まぁ、ちょっとだけスバルっぽいけど。
- 36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/09(土) 15:24:11.04 ID:Kcbikm1S0.net
- おフランス車に対してスバルっぽいとかゆうなよ（笑）
- 37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/10(日) 01:28:25.70 ID:rc/C/rYw0.net
- 定期的にクラウンマンセーが来るけど全部のスレに行ってるのかな？
ボットか何か？
こんな関係ないスレはスルーしてくれれば良いのに
- 38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/10(日) 01:59:19.48 ID:4Pf5TWtw0.net
- 現行のクラウンロイヤルサルーン（ハイブリッド）の黒塗りのハイヤーに乗ったことがありますが、
乗り心地はまぁまぁ良かったですが、サスが柔らか過ぎて、右左折時のロールが大きい感じがしました。
E Classは、サスが適度に引き締まっていて、乗り心地の良さとロールの少なさがバランス良く調和して
いると思います。目をつぶって乗っても、どちらが本物の高級車であるかはすぐにわかると思います。
- 39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/10(日) 23:14:30.41 ID:D8Qm0+P30.net
- ニュルで鍛えてきたという新型クラウンが6月下旬に発売とのこと。サイズはEクラスより少し小さめだが
Eクラスのライバルとなり得るのか。
- 40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/11(月) 00:21:29.64 ID:1zLMvLmi0.net
- https://www.autocar.jp/firstdrives/2018/06/09/295631/
この記事を読めば、新型クラウンとEクラスはライバルと言えるかどうかがわかるかと。
- 41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/11(月) 01:32:25.10 ID:3CDoeOO60.net
- w213のデイタイムランニングライトは晴れた日の日中でも対向車からハッキリ見えるので
存在感が感じられて良い。安全性の面でも効果的だと思う。
- 42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/11(月) 23:38:15.34 ID:xPb5JzpJ0.net
- せっかくメルセデスに乗っているのに日中の走行時にデイタイムランニングライトをオフにして走っている人を
見かけるが、とてもモッタイナイと思う。読んで字のごとくデイタイム（日中）に常時点灯してこそ、安全性が
担保されるのだから。
- 43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/12(火) 00:18:03.89 ID:fUuVxgSz0.net
- アウディに乗っている人はデイタイムランニングライトを点灯して運転している場合が多い、というか大半が点灯しているので、
メルセデスオーナーにもデイタイムランニングライトの点灯を強くお薦めしたい。
LEDなので電力消費は少ないのでバッテリーの心配は無用！
- 44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/12(火) 07:45:46.52 ID:Z0kh8kdX0.net
- >>33
外車のライトバンでしょ~!
- 45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/12(火) 19:21:56.90 ID:QX9FVtj00.net
- >>44
ライトバン(爆笑)
- 46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/12(火) 20:43:10.81 ID:w8DKTh/00.net
- メルセデスベンツのLEDヘッドライトは白色度が高く照射範囲も広いので夜間の運転でも安心だ。
右左折時に曲がる方向を照らしてくれるのは特に有難い！
- 47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/12(火) 21:28:43.89 ID:w8DKTh/00.net
- 【DST♯111-03/04】Mercedes-Benz E220d STATIONWAGON VS VOLVO V90 T6 AWD INSCRIPTION
https://www.youtube.com/watch?v=_YW2b3hm-Ag
Eクラスステーションワゴンの安定性はスゴイ。さすがのボルボも脱帽といったところか。
- 48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/12(火) 21:29:47.76 ID:hQbWHFkR0.net
- 本スレがあるのでそちらからどうぞ？
- 49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/12(火) 21:48:25.45 ID:IgXIEuPZ0.net
- >>47
プリセーフサウンドってこんな音がするんだ
初めて聞いたわ
- 50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/12(火) 22:26:51.93 ID:w8DKTh/00.net
- 自分が運転する際にはプレセーフ・サウンドの音を聞くような危険なことにならないよう
安全運転を心がけたいものだ。
- 51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/13(水) 03:14:01.73 ID:jaE5XHE70.net
- >>47
ベンツのライトバン！
- 52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/13(水) 07:55:09.42 ID:O/bnpUiS0.net
- ステーションワゴンでしかもエンジンがやや重めのディーゼルなのに、ダブルレーンチェンジで
クイックに曲がるし安定していてスゴイ！
- 53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/13(水) 09:09:29.12 ID:qPxllTcW0.net
- >>47
やっぱりワゴンもベンツだよなぁ。
しかしFFベースAWDのボルボも運動性能が良いとは意外だ。嫁はボルボにしてくれないかなｗ
- 54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/13(水) 23:08:06.78 ID:cBCzHvMyZ
- FFベースの４駆のボルボもメルセデス相手に結構健闘していて驚いたが、やっぱメルセデスの安定感は鉄壁！
- 55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/13(水) 23:11:35.18 ID:zIMGq7kG0.net
- FFベース4駆のボルボがメルセデス相手に健闘しているが、やっぱメルセデスの安定感は鉄壁だな！
- 56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/16(土) 00:06:46.74 ID:s7116uqy0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=q4tYDy9zOaM
メルセデスのウエット旋回ブレーキにおける制動力と安定感は素晴らしい。意外とボルボも素晴らしいようだ。
- 57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/16(土) 00:24:04.33 ID:s7116uqy0.net
- DSTでのメルセデスE220dはランフラットタイヤを履いているが、ランフラットタイヤはやや硬いので、
ウエット旋回ブレーキではやや不利なのだろうか。
- 58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/17(日) 22:45:52.64 ID:ggbbOv1y0.net
- ウエット性能はタイヤのミゾ残に依存する。ミゾが浅いとハイドロプレーニングが起きやすい。
- 59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/18(月) 20:38:58.06 ID:8sYL9WpK0.net
- この前、フロントを縁石にぶつけて田んぼに落ちた者です。。
修理から返ってきました。
しかし、修理代で55万。。
さすがベンツ。修理代も高いです。。
でも、何とか直ってよかった！
https://i.imgur.com/GIZPO5f.jpg
https://i.imgur.com/zP9kGj0.jpg
- 60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/18(月) 21:52:19.48 ID:zGVsV5P80.net
- 中古の212じゃなかったけ?
スレチ
- 61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/18(月) 22:48:01.93 ID:8sYL9WpK0.net
- >>60
あ、スレ間違えた
- 62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/18(月) 23:15:00.85 ID:2csv0CJh0.net
- 360°カメラやパークトロニックを活用すれば、何かにぶつけてしまうような事故は未然に防げるド。
- 63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 01:37:36.76 ID:D5xbYC2m0.net
- 【W213】メルセデス・ベンツEクラス36【全角禁止】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1529411662/
↑
こちらが本スレとなりましたw
- 64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 01:45:56.23 ID:E21+Fa8r0.net
- >>39
どちらかと言えばCクラスのストレッチ版ぐらいかな。ここまでよく出来てると、レクサスGSISから乗り換えが出そうだな。
- 65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 01:47:09.47 ID:4HVvkUAI0.net
- https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1527923587/l50
このスレこそが本物やて。
- 66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 01:51:19.52 ID:dA9w7gKx0.net
- >>65
うざいよお前
スレ埋めてやろうか？
- 67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 01:53:50.86 ID:4HVvkUAI0.net
- >>66
あふぉ。
- 68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 01:54:49.77 ID:OLCW90P/0.net
- あ
- 69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 01:55:26.56 ID:4uGeoFAI0.net
- お
- 70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 01:55:38.28 ID:+N19pRMS0.net
- え
- 71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 01:55:47.51 ID:nrlEuWK10.net
- う
- 72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 01:56:03.62 ID:JfcSrE4Z0.net
- む
- 73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 01:56:20.11 ID:iN5Y4tcF0.net
- ぱ
- 74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 01:56:29.74 ID:DeqZMlNt0.net
- わ
- 75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 01:56:39.23 ID:Y5/0/DJs0.net
- さ
- 76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 01:56:50.90 ID:3TtJjBK40.net
- は
- 77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 01:57:00.77 ID:sU4B1jhx0.net
- ほ
- 78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 01:57:10.61 ID:Zm6SSDPu0.net
- が
- 79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 01:57:19.39 ID:3x3pzqB20.net
- ま
- 80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 01:57:33.93 ID:mbIGGinY0.net
- じ
- 81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 01:57:44.07 ID:X+ut1zRk0.net
- を
- 82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 01:57:52.91 ID:7QXI+Lo20.net
- か
- 83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 01:58:01.97 ID:oFjELabk0.net
- に
- 84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 01:58:19.30 ID:MzzIdfUU0.net
- ぬ
- 85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 01:58:28.45 ID:5FVo86kR0.net
- ぽ
- 86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 01:58:33.21 ID:4HVvkUAI0.net
- 暇なヤツがおるなぁ。かわいそうなやっちゃ。ハハハ。
- 87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 01:58:38.58 ID:0Xb+yet30.net
- ん
- 88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 01:58:53.52 ID:11mnD7cu0.net
- a
- 89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 01:59:07.63 ID:p1iaKCWN0.net
- s
- 90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 01:59:21.77 ID:duGfGZo70.net
- m
- 91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 01:59:37.16 ID:duGfGZo70.net
- o
- 92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 01:59:48.12 ID:GFwpemJh0.net
- q
- 93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 01:59:58.46 ID:rRobUN9T0.net
- k
- 94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 02:00:08.71 ID:gtBptvwF0.net
- d
- 95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 02:00:18.22 ID:rj89yr/F0.net
- n
- 96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 02:00:28.17 ID:Jj9jrxIm0.net
- j
- 97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 02:00:39.85 ID:qwv7F7vq0.net
- e
- 98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 02:00:48.20 ID:/YL21qQw0.net
- h
- 99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 02:00:56.63 ID:kKbv7bsC0.net
- c
- 100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 02:01:06.80 ID:4HVvkUAI0.net
- 偽スレよりもこっちの方がコメント数が伸びとるやないか。
- 101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 02:01:11.65 ID:JxO2jEMK0.net
- g
- 102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 02:01:26.93 ID:R/cnCnOH0.net
- wjk
- 103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 02:01:36.86 ID:BD4HWaH70.net
- sa
- 104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 02:01:46.49 ID:S89+Ojdx0.net
- ha
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- bv
- 117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 02:03:51.22 ID:4HVvkUAI0.net
- すぐに1000達成できそうや。スレ主も喜んではるやろ。
- 118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 02:04:02.75 ID:35gDm3jw0.net
- lm
- 119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 02:04:12.60 ID:9Jf3aCDK0.net
- jn
- 120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 02:04:22.42 ID:9RXegxVb0.net
- hb
- 121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 02:04:32.01 ID:T9CWNEft0.net
- yg
- 122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 02:04:40.76 ID:4HVvkUAI0.net
- こっちを全部埋めてから次のスレへGo！
- 123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 02:04:41.12 ID:DQRYahFL0.net
- io
- 124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 02:04:55.21 ID:nDtjCAr90.net
- ygh
- 125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 02:05:36.08 ID:d4PWa2J10.net
- iy
- 126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 02:05:43.42 ID:4HVvkUAI0.net
- また後で見にくるで。スレ伸ばしとったって。
- 127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 02:05:50.96 ID:em40HwUj0.net
- iyg
- 128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 02:06:05.51 ID:oaw6plYa0.net
- uyr
- 129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 02:06:15.30 ID:svVEM7f70.net
- ew
- 130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 02:06:27.40 ID:4rwdFqYL0.net
- ws
- 131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 02:06:39.95 ID:JLM/2oZ80.net
- wao
- 132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 02:06:50.02 ID:nwQ/1B7p0.net
- nol
- 133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 02:07:00.11 ID:rudKG90C0.net
- ou
- 134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 02:07:09.79 ID:f7RxiunX0.net
- nbm
- 135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 02:07:18.21 ID:dVRXOVai0.net
- wd
- 136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 02:07:29.18 ID:cPlKJwzy0.net
- oju
- 137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 02:07:39.57 ID:o+lz0kK80.net
- re
- 138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 02:08:01.68 ID:Wrgql4jP0.net
- tf
- 139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 02:08:12.50 ID:QbLII3jq0.net
- wah
- 140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 02:08:35.25 ID:Zs7hQwPH0.net
- ba
- 141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 02:08:56.23 ID:D5xbYC2m0.net
- もうその辺でいいんいじゃない？
ここには殆ど人来ないと思うよ。
- 142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 02:09:00.31 ID:YmMK7Avi0.net
- wwq
- 143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 02:09:19.02 ID:WnRrcmL+0.net
- jnl
- 144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 02:09:30.14 ID:8U588kWk0.net
- yut
- 145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 02:09:41.76 ID:7eaMGBvE0.net
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- 146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 02:09:51.70 ID:w5CHSglx0.net
- uvr
- 147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 02:10:00.08 ID:o/LQXhDS0.net
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- 148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 02:10:08.41 ID:4mAQCzTs0.net
- wasd
- 149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 02:10:15.81 ID:D5xbYC2m0.net
- よしなってｗ
- 150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 02:10:19.30 ID:sxKe1qKo0.net
- jhve
- 151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 02:10:29.69 ID:OuKAmwCt0.net
- fin
- 152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 02:11:57.33 ID:rRobUN9T0.net
- つまんねー
- 153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 02:15:34.91 ID:D5xbYC2m0.net
- finなんて洒落てるやん
んじゃ俺は
Das Endeでｗ
- 154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 02:16:44.59 ID:4HVvkUAI0.net
- タイヤの皮むきは100㎞ぐらいと言われているが、硬めのタイヤで街乗り中心だと200～300㎞ぐらいを要する感じがする。
- 155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 04:46:13.99 ID:VMarCcWQ0.net
- オールキャラ出没w
http://hissi.org/read.php/auto/20180620/NEhWdmtVQUkw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20180620/d2xkbHpoNnYw.html
本スレは各人で判断したら宜しいかと。
↓
【W213】メルセデス・ベンツEクラス36【全角禁止】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1529411662/
- 156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 08:09:54.45 ID:Ft1184aE0.net
- エコタイヤは減りが少ないので慣らしの距離は長めだと思います。
- 157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 08:14:47.67 ID:hNtv6rjD0.net
- ちょっと気になってブリジストン見たら、慣らし距離の目安は100kmらしいです。
- 158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 11:26:17.97 ID:ISpl9rq90.net
- 今朝はウンコ２回出てスッキリ
- 159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 11:30:41.48 ID:wdwJFHZD0.net
- 私はオナニー2回したわ
- 160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 12:17:48.14 ID:D5xbYC2m0.net
- Das Ende
- 161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 12:31:08.16 ID:3um11xEK0.net
- Das Auto
- 162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 20:56:23.66 ID:rDMTY94J0.net
- コンフォートタイヤ（エコタイヤ）でもコンチネンタルとかミシュランだとブリヂストンよりも
硬めなせいか慣らしの距離は長めな感じがする。特に（高速道路に行かず）街乗りだけだとその
傾向が強いような気がする。
- 163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 22:18:10.22 ID:xGZUvH8r0.net
- さて、ウンコの時間だお
- 164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 22:25:41.43 ID:3YXte8X/0.net
- eクラスは、いー車！
- 165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 22:26:59.93 ID:3YXte8X/0.net
- E220dってディーゼルで頭が重いと思うけど、かなり俊敏で驚かされた。
https://www.youtube.com/watch?v=evlYfL0xryg
- 166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 22:54:37.60 ID:8JNEdfLb0.net
- https://i.imgur.com/g5QeDj5.jpg
- 167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 22:56:52.14 ID:drEQ+QOe0.net
- マンコすげー
- 168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 23:20:14.48 ID:wR1iraPE0.net
- 本スレはこちらです
↓
【W213】メルセデス・ベンツEクラス36【全角禁止】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1529411662/
- 169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 23:27:29.89 ID:3YXte8X/0.net
- あっちもこっちも両方とも本スレなんじゃね。
- 170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 23:44:20.24 ID:D5xbYC2m0.net
- こっちが支持されなかった理由は
理解出来てるでしょ？
少し、おいたが過ぎたんだよ。
あなたは頭の良い人だし
ユーモアのセンスもある
何も言わず、ここらで手打ちしましょ。
- 171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/21(木) 00:04:02.55 ID:/INCd47n0.net
- w213のLEDヘッドライトは郊外とか高速では自動的にハイビームになるし、対向車が来ると即座に自動的に下向きになる。
さらに、曲がった道ではインコース側を照らしてくれるし、右左折時はより幅広く照らしてくれる。
まさにインテリジェントなヘッドランプだ。感動モノだ。
- 172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/21(木) 00:41:56.38 ID:5d2lBkEV0.net
- そのライトなんだけど、
たまーに対向車に迷惑かけてそうで
不安になるんですけど、どう？
四角くブラインドされた部分が
前走車や対向車をマークして行くん
だけど、速度が変わったりした瞬間に
ブラインドが追いついてない時が
ある様で、ついつい気になって
ブラインドを目で追ってしまってて
安全確認を疎かにしてしまってる時が
あるw笑いゴトじゃないんだけどね。
以上W213あるあるでしたw
- 173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/21(木) 00:52:52.88 ID:/INCd47n0.net
- 今度別な車を借りて、w213のヘッドライトが眩しくないかどうか確かめてみようかと思っている。
対向車の検知は結構早めのように感じるのできっと大丈夫だと思うが念のため確認してみたい。
- 174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/21(木) 01:00:32.74 ID:5d2lBkEV0.net
- 検証できたらレポ宜しくw
車が車だけに世間のイメージがね。
周りに迷惑掛けずに紳士に乗りたいと
思ってる。明日、朝早いんでぬるぽ
またコッチにも来るわ。
- 175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/21(木) 01:30:03.87 ID:Ur4IJfK00.net
- >>171
マルチビームLEDって、ほとんどロービームと変わらなくないか？
俺はほとんどMANU（ダイヤル右）にして手動でハイ・ローを切り替えてる
- 176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/21(木) 07:53:22.35 ID:5d2lBkEV0.net
- 対向車や信号機が少ない場所だと
中央からカタカタカタッて
光のカーテンが広がる感じでガッツリと
ハイビームになるよ。
交通量の多い道路では
ほぼほぼロービームっぽい。
田舎道だと楽しめますw
- 177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/21(木) 07:59:39.21 ID:/INCd47n0.net
- オートだと深夜とか車の通りが少ないときだと街中の幹線道路とかでも自動的にハイビームになる。
よって常にオートがGood。
- 178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/21(木) 08:05:01.00 ID:5d2lBkEV0.net
- 俺も常にオートで良いと思ってますが
上でも書いたがホントに迷惑掛けてないか
少し心配w今日は会社に顔だして来る（汗
- 179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/21(木) 09:27:11.99 ID:zUNi+V2S0.net
- ちょい前に、夜の伊勢道で後ろにW213が付いたことがあって
ライト見てたんだけど、光軸がずれているように感じる照らし方をする時がある（これはマルチビームだから仕方ないとして）のと
右のライトが若干高くて、防眩ミラーじゃない車だと眩しいのでは？と思った。
光軸調整も出来てないベンツwww
とか思われそうで嫌だなと
あとハイビーム状態でカーブが多い山道とかだと、
対向車より、前の車を感知し切れてない気はする
- 180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/21(木) 12:11:37.06 ID:x77wDVQq0.net
- ちょいと一息
あーそれねぇ～
右走行設定と左走行設定があって
選択によって左右で少し段差が付いた
様な照らし方にはなっますね。
これが俺の車だけで軸がズレてる様な
事がない事を祈りたいw
- 181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/21(木) 12:39:02.60 ID:Ur4IJfK00.net
- >>176
田舎道を走ってもロービームと変わらな気がするんだが
ひょっとして俺のは故障してるのかな？
- 182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/21(木) 12:46:19.52 ID:x77wDVQq0.net
- >>181
感覚的なコトならと何とも
言えないけど具体的にはどんな感じ？
例えば、道路標識とかやたらと
眩しく感じるコト無いですか？
ロウとハイの切り替えというよりは
照らす範囲が上方向に広がる様な
感覚かなぁ。
上方の標識が眩しいくらい照らし
ますよ。
- 183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/21(木) 12:56:28.49 ID:Ur4IJfK00.net
- >>182
MANUのハイビームみたいに道路より上が照らされない
- 184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/21(木) 13:03:31.61 ID:x77wDVQq0.net
- >>183
マニュアルのハイビームを使った
コトがないから分からないです。
今夜、オートとマニュアルのハイを
比較してココに上げときますね。
- 185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/21(木) 13:05:29.16 ID:x77wDVQq0.net
- >>183
ちなみに、オート設定で
ウインカーレバーは前方に
倒してますよね？
- 186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/21(木) 15:14:08.52 ID:T6G4wmkl0.net
- 最近改めてドラポジを研究している。乗り心地の良さ、操作性の良さ、疲労の少なさなどをバランス良く両立できるドラポジを
求めてシートやステアリングを調整する日々。
- 187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/21(木) 15:32:00.97 ID:T6G4wmkl0.net
- ドラポジ研究の際はメモリー機能が大活躍。塩梅が良くないときは、いつでも、以前の状態に戻せるので便利。
- 188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/21(木) 18:42:57.21 ID:Ur4IJfK00.net
- >>185
はい
メーター内の「ライトＡ」の表示も灯いてます
- 189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/21(木) 18:53:13.08 ID:areRL85d0.net
- ミラーを自分に合うように絶妙に調整すると道が走りやすくなるだけでなく、車庫入れもしやすくなる。
ドラポジとミラーの調整がぴったり合ってくると、w213の車体がひとまわり小さく感じられ軽快に走れる。
- 190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/21(木) 20:57:07.73 ID:GD1zA6YP0.net
- 自車（w213）のナビの地図のデータバージョンを調べたら2018（V3.1）JAPANだった。
最新は2018（V3.2）JAPANのようだが、自車のV3.1でも特に不具合を感じたこたぁ無い。
- 191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/21(木) 21:07:39.94 ID:x77wDVQq0.net
- うーん疲れた
今日はまだまだ忙しいからサクッと
いくねwドラポジは大事ですね。
自分の体格に合わせるとHUDが見え辛く
なったり、ドアミラーで死角が増えたりと
中々決まりません。安全面と快適性の
バランスが良いところを探して基準として
メモしてその日の体調や気分にあわせて
微調整する様な感じですなぁ。
- 192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/21(木) 21:12:58.17 ID:x77wDVQq0.net
- >>188
お待たせしましたぁ
分かった事だけ、書きますね。
マニュアルのハイとオートのハイを
比較しましたが、Max状態では照射
範囲も照度も同じでした。
オートでのハイ時は右端のライトマークが
緑下向きから青水平に変わります。
オートのロウからハイに切り替わる条件に
バラツキがある様にも感じられましたので
不安でしょうから一度ディーラーに相談され
る事を強くお勧めします。
- 193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/21(木) 21:43:33.81 ID:GD1zA6YP0.net
- シートバックをやや立て気味にして座席を少しだけ前気味にして運転すると
W213ってスポーツセダンなんだな～と思いますね。
- 194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/21(木) 21:46:39.40 ID:Ur4IJfK00.net
- >>192
ありがとうございました
私の車ではAUTO時に右端のライトマークが青水平になったことがない
ハイの条件を満たしてないのか故障なのか分からないので一度ディーラーで確認してもらいます
- 195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/21(木) 21:47:58.15 ID:Ur4IJfK00.net
- >>191
HUDの表示位置（高さ）は調整しないのですか？
- 196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/21(木) 21:48:06.32 ID:oCvUMMOQ0.net
- 明日、朝から43納車との連絡もらったんで、受け取りに行ってきます。コンフォートの乗り味を今持ってるC200、CLS550比してみたいと思います。
- 197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/21(木) 21:52:34.16 ID:GD1zA6YP0.net
- HUD表示の高さって変えられるんか？知らんやった。
- 198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/21(木) 21:58:22.46 ID:Ur4IJfK00.net
- >>197
ステアリング内にあるメーター表示切り替えでHUDを選択すれば上下調整できるよ
選択した位置でシートのメモリーを掛ければ、たぶんHUDの表示位置もシートとセットでメモリーされると思う
- 199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/21(木) 22:08:00.80 ID:x77wDVQq0.net
- >>195
マークが変わらないならセンサー関係が
怪しいですねぇ。早めの相談が良いでしょうね。
HUDは限界まで上に上げてますが、身長が168
ですし、姿勢が悪いので辛いとですw
>>196
楽しみですなぁw現物来たら
またお知らせ下さいw
>>197
HUDはメーターパネル上部のホームから
HDDの表示選択が出来ますよ
表示位置（上下）と表示項目や表示パターンが
好みに合わせて選択出来ます。
一度、色んなトコを弄り回してみては如何でし
ょうか？何か発見があるかもですw
発見したらお知らせ下さいw
- 200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/21(木) 22:08:51.42 ID:GD1zA6YP0.net
- HUDの表示の高さ切り替えの件、回答ありがとさん。ほな調整してみよっと。
- 201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/21(木) 22:09:33.89 ID:x77wDVQq0.net
- HDDになってたわw
- 202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/21(木) 22:25:03.62 ID:x77wDVQq0.net
- さて、仕事やっつけるか
また来ま～すw
- 203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/22(金) 00:42:40.33 ID:zk9P7YPX0.net
- W213の説明書を読んだらフロントウインドウは赤外線反射コーティングが施されているとのこと。
以前乗っていた車と比べると晴れた日の屋外駐車時のハンドルがそれほど熱くならないのは、赤外線
反射コーティングのお陰なんだなと。
- 204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/22(金) 01:02:08.63 ID:GU2I3MZb0.net
- >>203
W213の説明書は日本向け仕様に無い装備も載ってる
残念ながら赤外線反射フロントウインドウもその一つ（Sクラスには有り）
他にもスマホの非接触充電装置とかも同様
- 205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/22(金) 01:02:24.34 ID:6wxPefqj0.net
- マジですか？
てっきり紫外線カットだけだと
諦めてましたよw
でも結構、ジリッと来ません？
- 206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/22(金) 01:10:03.02 ID:6wxPefqj0.net
- やっとノンビリ出来るわw
>>204
現実に戻されたよ（冷汗
やっぱ日本仕様はケチられてるなw
- 207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/22(金) 01:55:54.73 ID:zk9P7YPX0.net
- いつもパノラミックスライディングルーフのシェードを閉めずに乗っているが、それほど頭に熱さを
感じたことはなかったし、晴れた日もエアコンをあまり強くせずに済んでいるので、ガラス類は赤外線
カットなのかと思っていたのだが・・・。
- 208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/22(金) 02:03:43.59 ID:6wxPefqj0.net
- ルーフは熱線が気にならないですね。
サイドに関しては赤外線カットのフイルムを
最初から貼って貰ったんで分からないです。
フロントは太陽が正面に来るとジリッと
感じますね。なんだかんだでエアコンが
イケてるんだと思いますよ。
- 209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/22(金) 08:52:46.18 ID:5rv9g0Km0.net
- >>207
クーペのフロントは紫外線カットだよ。
ＧＰＳレーダーをセパレートタイプにしなくちゃいけないけでね・・・
- 210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/22(金) 14:25:26.78 ID:6wxPefqj0.net
- 今日は暑いな
室内が直ぐに焼ける
シートのベンチレーターも
急速冷凍並みの冷気が出てくれたら
いいのにとボヤいとくw
- 211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/22(金) 15:31:20.05 ID:3sljPfvs0.net
- >>210
ケツ凍傷になるのでメーカーはやらない
- 212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/22(金) 16:24:11.73 ID:6wxPefqj0.net
- >>211
それは理解してるw
暑いからボヤいたんだ（汗
シートヒーターも低温火傷を考慮してか
一定時間で自動で出力が下がってる時が
ありますね。俺の車が不具合なだけかも
ですけどw
- 213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/22(金) 21:41:37.77 ID:mqfGHLZk0.net
- レーンキープアシストが作動した時に
HUDにメーターパネルと同じ警告画像が
表示される事に気が付いたんだけど、
購入時には出ていなかった様な...
気のせいですかねぇ？他の方はどうです？
- 214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/22(金) 21:53:01.40 ID:GU2I3MZb0.net
- >>213
そもそもレーンキープアシストがたまにしか作動しないから分からん
普通にレーンを越えてもダンマリだし
- 215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/22(金) 21:56:12.27 ID:wjRYLU280.net
- >>214
祝！！！
- 216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/22(金) 22:07:43.66 ID:GU2I3MZb0.net
- >>215
？？？
- 217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/22(金) 22:21:19.36 ID:cPy/5BVO0.net
- もっと派手にブレーキダストが出てホイールがもっと汚れるかと思っていたが、それほどでも無いな。
ホイールコーティングのお陰かも知れんが、高圧洗浄しただけホイールがピカピカな状態に戻った。
- 218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/22(金) 22:23:55.85 ID:mqfGHLZk0.net
- >>214
白線が消えかけた田舎道は
白線の濃淡で反応してしまうよ（泣
- 219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/22(金) 22:25:20.38 ID:mqfGHLZk0.net
- >>217
それは分かるわ～w
赤茶色っぽく汚れてくけど
楽に落ちてくれるねw
- 220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/22(金) 22:35:46.90 ID:cPy/5BVO0.net
- 高速道路で時速110km/h程度出しても全く風切音がしないしエンジン回転数も1300rpmくらいなので静かに快適に巡行できる。
合流とか車線変更の際にハンドルを切ったときも車体がほとんどロールせずフラットで安定しているので、すごく安心感がある。
- 221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/22(金) 22:41:19.40 ID:mqfGHLZk0.net
- それも分かるわぁw
風切り音嫌やから
オプションのサイドバイザーを
付けなかったくらいやもん。
付けてても静かだったかもって
今はそう思うw
- 222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/22(金) 22:52:48.43 ID:cPy/5BVO0.net
- サイドミラーの空力処理が優秀なのでサイドミラーに起因する風切音が極めて少ない。
しかも強い雨の日もサイドミラーの鏡面に雨滴が付きにくいので、視界が良いし鏡面も汚れずらい。
- 223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/22(金) 22:59:39.08 ID:rxLHKV7j0.net
- ホワイトかブラックどっちを契約するか迷っておるでござる。
- 224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/22(金) 23:00:16.41 ID:mqfGHLZk0.net
- なるほどねぇ
そう言えば、ミラーの付け根と
いうか、アームというか
あの部分も波型の加工がされてあって
細かいトコこだわってるなぁと思った。
でも、その割にはトランク開けて笑った
けどねwまあ～溶接処理の荒いコトったりゃ
ありゃしないw
- 225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/22(金) 23:02:58.51 ID:mqfGHLZk0.net
- >>223
お好みで良いでござるw
ただし、黒は手入れの覚悟は
しとくでござるナリよw
- 226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/22(金) 23:04:10.96 ID:OJSugJBn0.net
- そうですね、BMはミラーの風切り音がデカくてうるさかったですね
- 227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/22(金) 23:11:49.65 ID:mqfGHLZk0.net
- そうなんですね？
俺は他の車のことは、なおさら
良く分かんないですがw
- 228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/22(金) 23:33:23.61 ID:955nl3hB0.net
- パノラミックとドアミラーが黒だから白にした。
- 229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/22(金) 23:52:46.79 ID:mqfGHLZk0.net
- ボディ色を白に選択したって
コトですよね？ミラーとルーフを
白に塗り変えた訳じゃないよね？？
- 230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/23(土) 00:14:01.30 ID:Dx0hR3Sy0.net
- 違いますw
ルーフとミラーが黒で2トーンがいいなーって思ったのでDホワイトにしました（笑）
- 231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/23(土) 00:15:57.24 ID:OqgXDvSV0.net
- 納車直後と比べるとある程度慣らし運転が終わった現在は、車から降りて聞くエンジン音が明らかに静かになってきたように感じる。
走行中のエンジン音も、特に低速域において少しだけ静かになったように思う。今後3000kmぐらい乗った後には、滑らかさが増して
エンジン音がもっと静かになるとディーラーから言われているので楽しみ。
- 232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/23(土) 00:17:26.16 ID:9xeMdYvH0.net
- ですよね～
素っ頓狂な質問してすんません。
真っ白がイイって人の話を聞いたコトが
あったんで、ついにツワモノが現れたかと
思っちゃいましたよw
- 233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/23(土) 00:17:30.00 ID:BrvsVkjC0.net
- >>213
確かに警告画像はメーターパネルでしか見ていない気がする。HUDにも出てたのかな？
- 234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/23(土) 00:23:22.23 ID:9xeMdYvH0.net
- エンジン音というか排気音というべきかは
微妙ですが、俺の車は逆に音がデカく
なった気がする今日この頃です。
納車後3ヶ月で7000㎞超える使い方してます。
- 235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/23(土) 00:25:59.29 ID:9xeMdYvH0.net
- >>233
ですよね。
でも、出てたか出てなかったかは
自信がないんですよ。んで今は出てる
もんで、戸惑い中なんです。
- 236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/23(土) 00:28:36.68 ID:OqgXDvSV0.net
- 納車3か月で7000キロ超えとはスゴイ。年間だと2.8万キロ。自分だと4年以上はかかるな。
- 237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/23(土) 00:35:50.41 ID:9xeMdYvH0.net
- 自分でも調子乗り過ぎたと思ってるw
他に日産のミニバンがあって、家族的
には、そっちがメインの筈だったんだけど
W213が、あまりにも快適で楽し過ぎて
乗り過ぎたんですよ（汗
もともと、車で遠出するのが好きな
一家なもんで、なおさらそれが祟ったw
- 238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/23(土) 03:58:38.14 ID:HshdCsy70.net
- >>234
用事があって乗ってるの？
俺は納車後２ヶ月余りで800kmだわ
- 239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/23(土) 08:54:19.11 ID:nEQRHwRU0.net
- 週末中心に乗ってて平日もたまに使うけど、納車1年4ヶ月で8000km位だな。
- 240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/23(土) 10:14:55.31 ID:9xeMdYvH0.net
- >>238
通勤で一日あたり往復で約70㎞×21日分
後は、明確に用事とは言えないw
これでも、だんだん落ち着いて来てるから
今後は通勤込みでも1800～2000㎞/月程度に
収まっていくと思うw
- 241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/23(土) 11:49:59.74 ID:okq1Bh/S0.net
- >>212
今のシートベンチレーションは吸い込み型が主流だから、冷気どころか風も出ない
あと、シートヒーターは時間で自動Offになるのは仕様
- 242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/23(土) 12:58:22.83 ID:DZmthlQF0.net
- 実用ドライバーズカーとしてはベストなのだから赤外線反射ガラスを日本でも設定してくれないかな？
本国から取り寄せて交換した方とかいませんか？
- 243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/23(土) 13:21:43.44 ID:9xeMdYvH0.net
- >>241
あれ、吸い込んでんの？
冷気出してるかと思ってたw
俺、ホント何も知らない
勉強なります。
ありがとさんです。
- 244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/23(土) 13:46:11.89 ID:Dx0hR3Sy0.net
- 本国とかだとCarPlayでYouTubeとか見れるのかな、日本のは音だけですよね。
- 245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/23(土) 14:28:44.07 ID:R58KVS4a0.net
- ヘッドアップディスプレイ（ＨＵＤ）の位置や明るさを調整したらとても見やすくなった。
w213はハンドルに付いているボタンを使いこなせるかどうかが肝だと思った。
- 246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/23(土) 14:38:43.45 ID:ZCWaH//p0.net
- >>243
足下の冷気を吸い込んで、シートから吹き出してくれるから、それなりに冷んやりしますけどね
- 247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/23(土) 15:11:56.72 ID:R58KVS4a0.net
- w213のシートベンチレーターが吸い込むタイプだと知って驚いた。座面から風が吹き出すのではなく、
吸い込む方が体とシートとがより密着する方向に作用するからだろうか。合理的な考え方だと感心した。
- 248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/23(土) 15:17:36.04 ID:Dx0hR3Sy0.net
- 実際、すーっとしてかなり気持ちいいからいいんじゃない
- 249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/23(土) 15:21:42.57 ID:dZO2cFJ10.net
- そうですねw
シートベンチレーター付きは初めて
だったんで思ってたより快適で良かったです。
- 250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/23(土) 16:14:08.05 ID:m61Ed9uS0.net
- >>246
だから、吹き出さないよ
吸い込んでるの
- 251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/23(土) 16:16:34.96 ID:e++tmJWOO.net
- >>242
赤外線反射フロントガラスはＳクラスのみじゃないの？本国仕様より薄いとも聞いた事がある。
Ｅクラスは本国でも装着された車は無いと思うけど？
- 252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/23(土) 16:58:37.44 ID:HshdCsy70.net
- 赤外線反射フロントウインドウは薄い金属膜で赤外線を反射させる仕組みだから、同じ電磁波である電波も通しにくいので、レーダー探知機なども受信部を車外（グリル内とか）に設置しなければならないんだよな
- 253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/23(土) 19:02:10.93 ID:9xeMdYvH0.net
- 今日は、こちらは雨でしたので雨ネタ。
雨の日はセンサーがピーピーと
うるさくないですか？
- 254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/23(土) 20:04:22.36 ID:okq1Bh/S0.net
- >>253
今日は中雨、大雨の中、1時間位走行したけど、一度も鳴ってない
Eクラスは2017.9のMercedesMe対応モデル
というか、その前に乗ってた205のCクラスも含めて、雨で鳴った記憶がないんだけど
- 255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/23(土) 20:49:07.22 ID:9xeMdYvH0.net
- 一箇所のトコだけ良くなるので
ディーラーで処置してもらったけど
あまり変わらずって感じです。
- 256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/23(土) 20:56:00.91 ID:WPL/JBH70.net
- 今年3月納車の私のＥ250ワゴンも雨では鳴らない
- 257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/23(土) 21:08:15.94 ID:JjMuJzFh0.net
- Bluetoothで音楽聞いていると、音量上げても勝手に下がります。どうすればいいですか？
設定の自動音量調整はオフにしているんですが。。
- 258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/23(土) 21:28:59.68 ID:qUz1kh+q0.net
- 私も納車から２月余りだけど雨で近接センサーが鳴ったことはないなあ
- 259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/23(土) 21:54:38.26 ID:DclAohZx0.net
- my2018のw213でバケツひっくり返したような大雨の中を30分くらい運転したがセンサーが誤感知して
ピーピー鳴るようなこたあ無かったなぁ。
むしろ有料駐車場のゲートにある駐車券を入れる機械に手が届くように近づいたときに、まだ30センチ
くらい離れていて余裕があるのにピーと鳴るのは、あまり良い気分ではない。
- 260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/23(土) 22:05:40.42 ID:MwpBKKmD0.net
- メルセデス5台くらい乗り継いでるけど、雨で鳴るやつもあったな。むしろ感度がいいとプラスに考えると良し。
- 261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 00:53:59.28 ID:/jU8MOho0.net
- 周囲に草花が植えてある駐車場にバックで駐車したときに20～30センチの高さの草花に
センサーが反応したときは驚いた。壁とかフェンスのような固いモノだけでなく草花にも
センサーが反応するんだな。あと前から入れた駐車場からバックで出ようとしたときに
既に自分も気付いていたが、自分が気付くのとほぼ同時に、後方を歩行者（子ども）や
自転車が横切ったときもセンサーが反応して知らせてくれた。こりゃ～は頼りになると
思った。
- 262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 01:22:48.15 ID:NFeF2O+N0.net
- 家の敷地で止める時にいつも後ろに紫陽花の花があるんですけど、必ずセンサー反応しますw
- 263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 01:43:06.04 ID:WQHoR3nm0.net
- 草花にもぶつからないようにセンサーが感知する安全で優しいメルセデス。素晴らしき車。
- 264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 02:30:21.37 ID:YPJ/XBDb0.net
- アホらしw
お爺ちゃんの作文だわな。
- 265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 03:00:15.19 ID:WQHoR3nm0.net
- リバースポジション機能付きドアミラーもメモリー機能の対象なのは非常に良いところ。
バックモニターを見ずに車庫入れしながらリバースポジションでの鏡面の角度を微調整
すると左後輪と車止めとの距離感が良くわかるし駐車場の白線もはっきり見えるので、
全長が5ｍ近いことを意識させない。
しかもw213は車両感覚を掴みやすい車なので、乗り慣れるにつれてコンパクトに感じ
られるようになり人車一体感が一層高まってきた。
- 266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 05:46:40.61 ID:YPJ/XBDb0.net
- だから、長げーよ。
なんだ、人車一体ってw
バイクの人馬一体みたいな感じかよww
- 267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 06:27:15.82 ID:LM0cO/0m0.net
- http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1529788688/
- 268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 06:57:55.56 ID:PZWnmQ1I0.net
- ガソリンエンジンの車を自動運転ではなく自分で運転できるのは、
もうあと10年くらいでしょうか。
今は、自分で運転する車は必要ない生活なのですけど、
自分の「最後の自動車」として、W213には触手が動きますね。
- 269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 07:07:55.54 ID:qvoJHt3b0.net
- 【何者?】メルセデス・ベンツEクラス全角【異常者】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1529788688/
>>265
- 270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 07:54:17.12 ID:8aCI9ej10.net
- >>268
自分で運転する車が必要のない生活って何？
運転免許がないって事？
- 271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 07:59:47.45 ID:5no6FNgV0.net
- >>268
＞W213には触手が動きますね
もうE400を買って乗ってるんだろｗ
- 272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 08:57:13.66 ID:nOAd3Kcf0.net
- 人生の大先輩っぽいからそんな責めるなってw
- 273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 08:59:56.78 ID:ugIphoaN0.net
- 金持ち設定はSスレでやるべき
- 274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 11:32:23.21 ID:ch5OlIdX0.net
- おはよー
ボウフラが湧く季節やなw
>>258>>259>>260>>261>>262>>263
雨でセンサーが鳴りやすくなるコトを
不具合と捉えるか、感度良好と捉えるか
微妙やなぁ。鳴らないよりは良いと
考えときますわぁw
- 275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 12:01:55.73 ID:ch5OlIdX0.net
- >>257
エンジン切る度に一定の音量に
下がってる様に感じるコトはあるが
気にしてなかったから良くわかりません。
じっくりと弄り回しながら乗れる時に
検証してみますね。スマホを繋いでるなら
スマホ側の設定も確認してみる価値は
あると思います。
- 276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 20:58:26.04 ID:5no6FNgV0.net
- つまらん話だけど「エンジンデータ」を表示したまま走行する人いる？
パワー（kw）、トルク（Nm）、電圧（V）、油温（℃）が表示されるんだが、ワインディングを走るとエンジンの状態が分かって面白いな
- 277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 21:10:01.72 ID:ch5OlIdX0.net
- >>276
たまに表示させてるw
田舎なのでナビ画面が只の灰色に
赤や黄色の筋が2、3本という状態が
珍しくなく、デカイディスプレイが
寂し過ぎるからねw
回転数とトルクや出力の特性が分かり易く
興味ある人に便利だと思いますw
巡行走行時は出力もトルクも殆ど関係ない
コトも良く分かりますね。
馬力万歳！トルク万歳！大排気量万歳！
の人には衝撃の事実があるかも（汗
ピークまでフルパワー使用なんて殆ど無い。
- 278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 21:12:41.58 ID:/aaZ+O3G0.net
- >>276
その表示はまだ試したことが無い。面白そうだね。
納車時と同じまま、つまり一番無難なクラシック表示のまま運転し続けている保守的な俺デスが・・・。
- 279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 21:53:23.63 ID:ZyRs/6E+0.net
- >>278
エンジンデータの表示は左側ディスプレイです（右側だと速度計が無くなって違法になる）
ちなみに右側がクラシック表示だと４連メーターになって、ちょっとカッコいいｗ
- 280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 21:58:37.35 ID:u2ia4Yt70.net
- E63でもブルメスターの3Dツイーターついてないんだね。
- 281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 21:59:11.98 ID:/aaZ+O3G0.net
- E400 4マティック 3.5リッターV6ツインターボ 333ps/5250-6000rpm、480Nm/1200-4000rpm、0-100km/h加速5.2秒（日本仕様）
S450 3リッター直6ターボ（ISG付き）367ps／5500〜6100rpm、500Nm／1600〜4000rpm、0-100km/h加速5.1秒（日本仕様）
S500（436psの高出力版の欧州向けのS500 0-100km/h加速4.8秒（欧州仕様）
S560 4マティックロング 0-100km/h加速4.6秒（欧州仕様）
日本仕様に関しては、E400 4マティックとS450のゼロ百加速は、ほぼ同等のようだな。
- 282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 22:06:15.97 ID:OTUhguGk0.net
- 新型クラウンに乗り換える人多いかもね
- 283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 22:08:31.29 ID:rAGSWpHV0.net
- >>282
それはどんな理由で？普通は有り得ないけど
- 284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 22:11:59.67 ID:ZyRs/6E+0.net
- >>283
カタログスペック上のコスパがいいからじゃない？ 新型だし
- 285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 22:26:49.40 ID:/aaZ+O3G0.net
- w213のガソリン車の燃料タンク容量は、カタログでは66リットルとなっているが、実際には
67リットル少々（あるいは68リットル付近？！）まで入るように感じるのだが、本当のとこ、
どうなんだろうか？
- 286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 22:45:36.16 ID:ZyRs/6E+0.net
- >>285
多少はマージンがあるだろうけど、あんたはいつもガス欠まで給油しないのか？
- 287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 22:47:31.28 ID:/aaZ+O3G0.net
- 燃料残３％と表示されたとき、66リットル×3％＝残り2リットルのときにガソリンスタンドで
「満タンで」と頼んだら65.5リットルぐらい入ったので、本気で入れようと思えば68リットル
近くまで入るんじゃないかと思った次第。
- 288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 22:49:21.99 ID:ch5OlIdX0.net
- >>285
その程度なら諸条件による誤差の範囲と
捉えて置けば良いかとw
ガソリンを68リットル買ったのに
実際は66リットルでしたってのだと
スゲー嫌だけどw
- 289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 22:55:44.87 ID:nOAd3Kcf0.net
- あくまでタンク容量だから。給油口付近はタンクではないでしょ？
- 290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 23:01:59.57 ID:/aaZ+O3G0.net
- >>288
なるほど。
自分は、燃料残３％と表示されたときであっても、実際の燃料残は（安全を見て）4％とか5％
とかもっと残っているとしたら、カタログスペックの66リットルよりももっと多い68リットル
とかそれ以上入るんじゃないか、とも疑ってみた次第。
前に乗っていた車は、燃料警告灯が付いた時点で（カタログ上は残8リットルのはずが）実際には
10リットル以上は楽勝で残っていて、燃料警告灯にはいつも騙された感があったが、メルセデスの
燃料警告表示は、果たして正確なのかどうか、と思ったところ。
- 291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 23:09:59.24 ID:ZyRs/6E+0.net
- >>290
多い場合は騙されたと思わなくて良いのでは？
少ない場合（ガス欠になった場合）は騙されたと思ってもよいがｗ
- 292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 23:18:11.80 ID:/aaZ+O3G0.net
- >>291
ガソリンスタンドに行く頻度をなるべく少なくしたいタイプなので燃料残の表示に関しては、
（メーカーの側で恣意的に、余計な「余裕」を見たりせず）できる限り正確に表示してもらい
たいところ。
- 293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 23:20:01.27 ID:ch5OlIdX0.net
- >>290
分かる。
俺には、その探究心は分かるが
給油のタイミングが
ストイック過ぎるだろw
- 294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 23:29:19.24 ID:nOAd3Kcf0.net
- 人柱って事でありがとうございますwww
- 295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 23:29:35.69 ID:/aaZ+O3G0.net
- >>293
たしかに燃料残2％は追い込み過ぎた。
ガソリンスタンドがすぐ近くに複数あっていつでも給油できる状況の中で、燃料残が少なくなった状態で車を走らせて
メルセデスのデジタル燃料計がどれくらい正確で信頼できるのか試し、燃料計の限界性能を探ってみた次第。
- 296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 23:45:48.16 ID:ch5OlIdX0.net
- >>295
まぁ、アレだ。
情報は精度良く大量にくれさえすれば
後は自分で精査し検証した上で判断と
行動に移すからってタイプかな？
俺は、そうですがw
まっ、そんな話はどうでもいいけど
今後の給油は早めにしようよ。でないと、
周りに迷惑かけるといけないですしねw
- 297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/25(月) 01:14:54.92 ID:4BB7gyRg0.net
- >>296
お見込みのとおり、豊富に情報を入手した上で、情報の「精査」は自分自身でやりたタイプ。
燃料残が極端に少なくなったときに急な坂道で（車体ごと）燃料タンクが傾いたときなんかに
ガソリンが供給できなくなってエンストとか起こしたらカッコ悪し他人様に迷惑かけるので、
今後は燃料計の警告表示が出たら早めにガソリンスタンドに行こうと思っている。
- 298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/25(月) 02:17:41.04 ID:4BWparlS0.net
- >>297
295だけど、その方が良いですよw
サッカーも終わったんで ぬるほ。
- 299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/25(月) 16:12:53.88 ID:dAvSt6Eu0.net
- 今日は久しぶりに本来、我家のメインと
なる筈だった日産のミニバンに真ともに
乗ったw全くのスレ違である上に比較する
車のカテもセグメントも大違いなので
詳しくは割愛しますが、個人的な感想を
一言で言えば、「どっちも、どっち」w
ちなみに俺はエアじゃないよw
最近、頻繁にココと向こうでID真っ赤に
してるE43乗りです。時間がある時に
また、レスしますw
- 300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/25(月) 17:10:26.53 ID:vjKu7EdE0.net
- >>295
燃ポンに良くないのと、タンクの構造結構複雑だから、あまり意味ない気がする。
そもそも、燃料計の精度が良くないと、調べたところで意味がなくなるけど。
- 301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/25(月) 17:30:36.83 ID:EkGj3I0c0.net
- >>282
新型クラウンはダサすぎるだろw
- 302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/25(月) 17:34:23.46 ID:p6sFVqN40.net
- 言わばほとんどの人がクラウンが嫌だからEクラスに乗ってるんでしょw
クラウンに買い換える訳がない。
- 303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/25(月) 17:51:42.62 ID:isa92fdC0.net
- E200検討してたけど、安いし格好悪いけど新型クラウンでいいかなって思えてきてるw
E200だったら、レベル同じ事だしどうせたいして変わらないだろ？
で、差額の200万でNinja H2 SX買おうかなと。
このスレは爺が多いだろうからバイクわからんだろうけど。
- 304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/25(月) 20:32:30.99 ID:l6S+MbBJ0.net
- 現行クラウンのすぐ横にw213を駐車したときに両者を眺めて比較したことがあるが、
ルックスや高級感の差は歴然としており、比較の対象とすべきでないことは明らか。
走りについても圧倒的な差がある。
- 305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/25(月) 21:35:20.94 ID:mUn7hb6j0.net
- >>304
どっちがよかったの？
- 306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/25(月) 21:35:21.59 ID:wJ4shH4k0.net
- >>303
E200と16 S1000RR, RnineT,と他3台あるが何か？
H2 SXなんていも臭い。
- 307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/25(月) 21:36:57.72 ID:4BWparlS0.net
- いつの間にやらクラウンネタがw
もっと違う、日産のミニバンネタ
行こうとしたけど止めとくかw
>>303
W213スレでクラウン推しは頂けないが
正解！！値段やセグメントや装備が最高
だったとしても、用途や好みが違えば
見方も変わるし評価も変わる。どんなに
高級で高価であっても万能車とか無いしw
- 308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/25(月) 22:08:10.94 ID:ZEUI1Fcy0.net
- RnineTかっこいい、おしゃれ
- 309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/25(月) 22:29:28.58 ID:4x7g8CnVO.net
- ディーラーで新車コーティングしたら年１回はコーティングのメンテはしてくれるのかな？費用は何万位？
てかコーティングしたら普段のメンテナス用にカーシャンプーとかくれるの？
- 310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/26(火) 00:01:48.09 ID:xfr7qQHj0.net
- コーティングした場合は水洗い洗車でＯＫなのでカーシャンプーなど洗剤の類は不要かと。
- 311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/26(火) 08:13:55.09 ID:LVz3Mp9Q0.net
- 実用車だし塗装優れているから、
水玉フェチ以外はコーティング不要だろ
- 312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/26(火) 08:14:29.44 ID:1cUvy3de0.net
- >>306
BMのバイクとか爺臭くて無理w
トロいし。
やっぱりバイクは、日本車で特にカワサキさいこー！
- 313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/26(火) 08:39:33.10 ID:F31Nes6F0.net
- >>309
うちは年一回のメンテで2.5万円くらいと言われた
後から聞いたから悪いんだけど
これなら、毎年３万くらいでコーティングかけ直した方が良かったと思った
- 314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/26(火) 10:20:38.22 ID:MOtvggxD0.net
- >>312
S1000RRはサーキットでも吊るし最速なこと知っている？
レース用に別物にしない限りはS1000RRが最速。
ZX-10Rなんて絡んでこれたこともない＠鈴鹿、岡山
- 315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/26(火) 10:48:48.82 ID:EwoRkMjt0.net
- >>314
地元で最速ワロタw
スーパーバイクで激遅だった印象しかないわw
- 316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/26(火) 13:27:15.91 ID:LYUZYa9R0.net
- バイクスレになっちょるやん。
バイクの速さなんざぁ乗るヤツの腕前で決まるやろもん。
それなりのバイクでそのれなりのカッコしたヤツほどタイヤの端にヒゲ残しちょるしの。つーかバイクですら貶し合いしか出来んのやなぁ。ここも民度低いんやな。
- 317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/26(火) 14:45:25.28 ID:jU5bSjcf0.net
- CLS450と53AMGとのパワートレインの違いって何ですか？
- 318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/26(火) 19:03:07.88 ID:EmKLlr190.net
- ググれば情報は溢れてますよw
- 319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/26(火) 21:37:42.96 ID:ZOo6od5x0.net
- 新型cls、日本でも発売となりました。eクラスをベースとしながらも全く別なタイプの車なので、
eクラスオーナー的には、特に感じるところは無いですね。clsは見た目のラグジュアリーさを
重視したお洒落な車という感じがします。一方、eクラスは実用性重視で質実剛健な手堅い車
という感じがしますね。
- 320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/27(水) 00:06:23.70 ID:xnn+3P+q0.net
- 200みたいな底辺買うくらいならクラウンのがマシ
恥ずかしさを気にしないなら別
- 321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/27(水) 00:19:13.10 ID:RFrmFVoP0.net
- ベンツの場合
ベーシックなグレードを選ぶのは
質実剛健な賢い選択って見られるのよ
国産と違う
- 322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/27(水) 00:32:33.76 ID:RDUlqs6Y0.net
- >>321
え？
ごめん
20年ベンツだが初めて聞いたぞ
- 323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/27(水) 00:36:22.02 ID:bJmtea5b0.net
- >>315
お前の知能だと「マン島TT」って知らんよなwww
- 324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/27(水) 00:37:13.10 ID:MySso4Mf0.net
- 国産の古い2Lしか乗ったことがないんだろうな。
- 325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/27(水) 00:43:39.06 ID:ixO9udNU0.net
- BMWのバイクは爺臭い
- 326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/27(水) 01:10:36.23 ID:I/AHNo+50.net
- 素のe200はコスパが良いので質実剛健で堅実な選択と言える。もっと高級感とか快適性を求める
向きにはe400という選択肢があり、e400にはフルタイム４駆ならではの安心感もある。
- 327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/27(水) 01:18:03.57 ID:I/AHNo+50.net
- エンジンやミッションやブッシュ類が馴染んでくるにつれて静粛性が向上してきたように感じているが、
燃費も少しずつだが確実に向上してきている。自分自身が乗り慣れてきたというのもあるが、回転部の
当たりが付いて、より滑らかに回るようになってきたからではないかと思う。
既に1000kmほどを抑え気味に優しく運転してきたが、あと500kmぐらい丁寧な慣らし運転を継続しよう
と思っている。
- 328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/27(水) 03:43:40.07 ID:Ii/L/+AF0.net
- >>326
ということはE250が一番中途半端ってことか
- 329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/27(水) 07:38:13.08 ID:4VrHN/iv0.net
- 全角キャラ流行ってんの？
本物の全角さんは半角に拘ってるし（笑）
- 330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/27(水) 08:48:43.45 ID:GhMNDP4I0.net
- >>328
いくつかのレビューを見たけど、中途半端というより250は総じてベンツらしからぬ尖った存在だとさ。
ホイールがE400よりも大径かつランフラットのせいで、乗り心地はE200やE400に劣ると。
でも装備をみたらE250以上なんだよなぁ。インポーターのいやらしいセッティングだわ。
- 331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/27(水) 11:28:54.14 ID:Sx9EuK950.net
- いずれ出るE450に決まり
これしかない！
E53は高くて無理
- 332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/27(水) 11:32:30.43 ID:QABJSDqq0.net
- >>330
E250はぶっちゃけE200は嫌だけどE400は買えない、という人向けなんだろうなあ。同じエンジンだし基本同じ車だよね。
そしてオプションの選択肢は少なくしておいて装備で差を付ける、と。あとはE200だけに4MATIC設定を用意しておくのもまたいやらしいよなー。
ただE400だけエレ顔固定というのはいいのか悪いのか･･･。自分はワゴンにしたのでデザインの問題で悩んだ末に250AVSPレザーにしたけど、似た選択をした人はそこそこいそうだし、せめてワゴンだけでもアバ顔を選べるようにして欲しかった。
- 333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/27(水) 11:42:51.78 ID:GhMNDP4I0.net
- >>332
わかる。
ワゴン＋降雪地帯だったので自然とE200になった。
乗り心地は充分に満足してるが、E400でアバ顔だったらそっちにしたな。
- 334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/27(水) 11:45:28.83 ID:3vm/WLC70.net
- そこは力づくで43に誘導してるんですよw
- 335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/27(水) 12:32:38.47 ID:Ii/L/+AF0.net
- Eを買う人で、ディーゼルは音が気になる、４駆は取り回しが悪い、という人は200と250と350eしか選択肢がないんだよな
でも、200は基本装備が弱いし、250は乗り心地が悪いし、350eは重いうえに電装系に不安があるしで、ピッタリ満足という人は少ないような気がする
- 336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/27(水) 16:39:04.01 ID:RDUlqs6Y0.net
- >>335
そういうの気にするなら国産しか無いわな
クラウン行っとけ(泣)
- 337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/27(水) 18:25:13.50 ID:yre5YngB0.net
- 片道20分ぐらいのデパートまで、日中の（道路も駐車場も）やや混んでいる時間帯にe400で行って帰ってきたが、
リッター6kmも走ってくれて驚いた。駐車場の入り口も出口もやや混んでいて出入りするのに時間がかかったのに、
しかも、エアコンを強めにかけていたのにリッター6kmなら合格レベルと言えよう。
- 338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/27(水) 19:07:23.02 ID:FJ6/o+XV0.net
- 一年点検のついでにS450試乗してきた
素の450は白黒しかないって酷いな
選びたいならエクスクルーシブ1363万しかない
- 339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/27(水) 22:29:57.80 ID:Ff6bFSuL0.net
- >>338
s450いかがでしたか？eクラスと比較してどうでしたか？レビューお願いします。
- 340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/27(水) 23:36:42.68 ID:qsaBluWC0.net
- >>339
それ、実は俺も気になってる
Sクラスがってわけじゃなく
新パワートレインとしてだけど。
ディーラーのメカニックいわく
無駄の無い仕組みであるらしい。
- 341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/28(木) 02:48:21.20 ID:/Xjm1epQ0.net
- 本スレから埋めないの？
- 342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/28(木) 08:08:04.33 ID:Yd1akFeh0.net
- 燃費の話か
俺のE220dは練馬～高崎で23km/Lだ
ディストロで制限+α設定ね
80km/hとかに設定すればさらに走るかも
週末遠出のgolf好きには最高の車
燃料食わない、乗り心地文句なし、ステータスも少々ある
部長のレクサス速いっすね～、私の安いメルセデスはついていけませんー、て定番の会話
- 343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/28(木) 09:42:57.33 ID:ZKFj4KXb0.net
- >>339
アイドリング中でも500回転なのでいつエンジンが始動したか判らないです。Sの遮音性や重量のおかげかもしれないですが
出だしは普通ですが中間加速がすごく気持ちよくてEより飛ばし気味になります…
ちなみにE400のエアサスとは差別化していて大きなエアサスになってるそうです
- 344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/28(木) 14:39:06.44 ID:T49Kvsp90.net
- >>342
燃費良いね
オールテレインだと、法定速度周辺で、頑張って高速20km/L
タイヤの差もあるかもしれないけど、4MATICと3km/Lも違うんだ
法定速度だと9速に入らないから、もう少しスピード出した方が燃費良いのかな？
- 345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/28(木) 16:44:15.33 ID:SyjAGj3N0.net
- 明日点検にだすんですけどナビは更新ないらしいです
しかも車検までないとかいわれた
- 346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/28(木) 18:41:33.97 ID:mNgQL18H0.net
- 良い車に乗りたい
別に燃費の良い車に乗りたいわけじゃない
- 347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/28(木) 19:23:22.64 ID:ohcOMW4X0.net
- >>345
あんたのクルマの車検はいつなの？
- 348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/28(木) 19:33:56.35 ID:ohcOMW4X0.net
- >>346
そうそう
10万km乗るとして、ガソリン代（ハイオク）はリッター10kmで160万円、リッター5kmで320万円
差額160万円なんてEクラスの車に乗る人にとっては端金だろ
それより走りの良い車に乗りたいよな
- 349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/28(木) 21:19:36.59 ID:T7XutbsH0.net
- >>345
コマンドの調子が悪いって言わないと更新してくれないのかもよ
俺なんてこの間フリーズして、そのあと皇居の上走ってたがな
それ言ったら更新してくれたよ
- 350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/28(木) 21:31:55.00 ID:EW13AOqzO.net
- >>313
年１回のメンテ25000円か。それは何をするの？
- 351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/28(木) 22:54:19.70 ID:djXaROn+0.net
- >>348
リッター20kmで軽油なら60万円
ハイオクでリッター5kmと比べたらその差は260万円
そもそもEクラスでそんなにアツく走らんでしょ
最高の移動の道具なんだから、ディーゼルの選択肢もありと思います
- 352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/28(木) 23:03:44.14 ID:wfMvztgh0.net
- 10万kmも乗るんだね。すごいな。
俺は1万位だなぁ。
- 353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/28(木) 23:11:54.18 ID:2mDogDyJ0.net
- 俺は年間3千キロ
- 354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/28(木) 23:14:00.06 ID:+T+9aa010.net
- 走行自体は年に1万くらいですが、2台持ちなので5千くらいかな～。
- 355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/28(木) 23:49:58.64 ID:OCOrSs320.net
- >>350
コーティングの簡易的なかけ直しなんじゃないかな
- 356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/28(木) 23:53:20.80 ID:z8S9Ud8q0.net
- ギア比の関係もあると思うが、e400だと高速道路における法定速度で9速に入る。
燃費計を見ていると、9速度での高速巡行中は4名乗車でも平均してリッター15km
ぐらいは行くし、もう少し良いときもある。
- 357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/29(金) 01:07:10.84 ID:dcSa7PRn0.net
- 走行距離の話なら
納車後マル3ヶ月で8000㎞達成の
俺が走り抜けますよ～
ブォーン ブボブボッ
- 358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/29(金) 01:19:38.41 ID:RYDvTIfs0.net
- >>357
8000キロも走ったらエンジンやサスも当たりが付いて良く動くようになっているかと
思いますが、いかがですか？
- 359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/29(金) 01:26:10.66 ID:PrGYrvcT0.net
- 351だけど、年間の話しじゃないでしょ。買換えまでの話し。
自分は初期型だからもうすぐ丸2年だが、現在8000km位、
今年中に買換える。
- 360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/29(金) 01:26:30.07 ID:dcSa7PRn0.net
- >>358
それがですねぇ～
ブレーキのあたりとタイヤの
皮むき程度しか済ませてない状態から
既にエンジンをブチ回してたんで
繊細な変化は分かりませんw
一つ言えるコトはE43の足回りは
静粛性とかに限って言えば
褒めれたモンじゃありませんよ。
ギコギコとウルサイです。
- 361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/29(金) 01:31:50.05 ID:dcSa7PRn0.net
- >>359
俺は買い替える予定が無いから
メンテしながら、廃車になるまで
何キロ行くかわかりませんw
- 362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/29(金) 01:40:33.88 ID:RYDvTIfs0.net
- >>360
E43だと慣らし運転もそこそこに、エンジンをブン回したくなってしまいますね。
タイヤが20インチなので静かさとか乗り心地がが多少犠牲になるのは仕方ないですね。
- 363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/29(金) 01:58:35.09 ID:dcSa7PRn0.net
- ですねw
乗り心地を重視してたら
E43は買ってないし、買っちゃダメ。
自分のニーズに合えばそれでヨシw
どっかで妥協というか折り合いつけないと
欲望には切りがないw
だって人間だもの（爆
- 364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/29(金) 03:09:03.08 ID:+c8hZDgK0.net
- みつを さん ？
- 365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/29(金) 03:31:50.30 ID:dcSa7PRn0.net
- みつオッサンだw
- 366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/29(金) 07:40:08.00 ID:piBrtHIC0.net
- 全角かまうな
- 367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/29(金) 09:25:18.98 ID:gi3angl20.net
- >>356
e200でも96kmから9速入りますね
- 368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/29(金) 10:29:59.88 ID:dcSa7PRn0.net
- >>366
どのレスのコト？
- 369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/29(金) 10:38:12.94 ID:H+lv0Pt20.net
- 部長のレクサスってことは課長がEクラス乗ってんのか。すごいね東京は。
まあ医者なのかも知れんが。
- 370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/29(金) 10:56:38.08 ID:3OtLKZj10.net
- >>348
どんなに収入があっても無くても金の種類に違いはない
はした金などという言葉は金持ちほど使わない
- 371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/29(金) 13:52:16.30 ID:gzFsZBaz0.net
- ディーゼル？ しかも4気筒？
無い無い！
- 372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/29(金) 16:52:25.14 ID:izjGeyLI0.net
- V6からE250に乗り換えたが不満はない。
ディーゼルは選択肢になかった。
燃費を気にする車でも無いし、トラック音は品が無さすぎて悲しい。
- 373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/29(金) 17:35:25.25 ID:RhhCIEjP0.net
- またそういう煽りいらんて･･･無益な言い争いが出るだけなんだからやめましょうよ。
音なんて変わりませんって。自分はE250にしたけど音は全然良くないよ。
これから市場が縮小していくモノという一抹の寂しさがあるのでディーゼルにしなかったけど、乗り換える頃までは余裕でディーゼルも現役だろうし。
- 374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/29(金) 18:03:49.49 ID:r8yLdU0t0.net
- ランチ終わってふとブレーキローターの穴見たら
穴がふさがってました爪楊枝で突っついたら
爪楊枝が折れました
ブレーキパットのカスが詰まってるのかな？
この穴って放熱の穴ですよね
穴に面取りしてない不良品なのかな？
放置してても大丈夫なのかな？
- 375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/29(金) 19:15:54.72 ID:vyxuvy+w0.net
- >>373
俺もE250だけどエンジンフィールは悪いな
４気筒で直噴だからディーゼルみたいにカラカラ音がするし、ターボラグのせいか加速時の盛り上がり感に欠けるし
以前に乗っていた６気筒ノンターボに比べるとアカンわ
- 376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/29(金) 19:53:15.12 ID:TDDpd1Z00.net
- 音の件をメカニックに聞いてみました。
AMGモデルだけ、その他と遮音材の量とエンジンマウントのなんとかって言う振動と音を抑える部品が違うらしいです。
ノイズが少ないのと、エンジンだけはいい音が聞こえるようにチューニングしてるから尚更ノイズが目立たないとの事。
でもランフラットを非ランフラットに変えるだけである程度大人しくなるらしいです。
- 377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/29(金) 21:08:36.16 ID:RhhCIEjP0.net
- >>375
ほんとカラカラするよね。
まっ、その辺までこだわる人はE400以上に用意がありますからそちらにどうぞってことなんでしょう。
- 378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/29(金) 21:43:17.40 ID:6aLwFRN70.net
- >>372
たかだかEクラスで高級車乗ってる気になってる方が悲しいよな。
自分は実用性でオールテレーン買ったから燃費は気にしますよ。それが何か？
5年で10万キロ乗り潰す予定。申し訳ないけどEクラスにステータスなんか感じてないです。
なんかこの板見てると俺たち高級車だから…的な勘違いが多い（笑笑）
だったらSクラス乗りなさいっつーの！Eクラスなんて実用車でいいの！だから自分はディーゼル選択したし、メルセデスだって本国でも日本でもディーゼル設定してるんだよ。薄っぺらい自分の価値観を押し付けないでいただきたいな。
- 379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/29(金) 22:05:48.02 ID:/BXlqhyZ0.net
- >>378
挑発してる中、普通の質問で申し訳ないんですが、オールテレーンって何センチくらい車高上げれるんですか？
結構上げれるんだったら、それはそれでいいなって思いまして。。。
- 380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/29(金) 22:08:46.35 ID:/BXlqhyZ0.net
- いや、挑発じゃないな、ディーゼルありえないとか言っちゃう無神経な371が非常識っすね。
それはそうと、みんな気になってるオールテレーンの事を教えて欲しいですw
- 381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/29(金) 22:12:24.53 ID:wVSJKkrl0.net
- ワゴンのガラガラ乗りですが
実用車として最高だと思う
燃費良い、燃料やすい、トルクも太いのでアクセル踏まなくていい
高速だとさらにスムーズ
212の250からの乗り換えだけど、ガラガラの方が良い
- 382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/29(金) 22:26:02.83 ID:LS+wcm1u0.net
- >>379
エアサスで調整出来るのは35mm
スポーツモードが0mm
コンフォートモードが15mm
オールテレインモードが35mm
コンフォートでも、高速で100km/hを越えると、自動で0mmまで下がる
あと、モードを変えずにスイッチでも35mmまで上げれる
それとは別に、元々ワゴンよりタイヤサイズアップで15mmとエアサスのセッティングで10mmの合計25mm車高が高い
なので、ワゴンと比べると最大60mm高く出来る
ただ、最大車高は35km/hまでで、それ以上スピードでるとコンフォートの位置まで車高が下がるから、最大車高はあまり実用的ではない
洗車するときに、タイヤハウス内が洗いやすい位
- 383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/29(金) 23:01:35.04 ID:tt0eZQft0.net
- すみません、挑発に乗ってしまいました（汗）
オールテレーン、いいクルマですよ！街乗りではエアサスで極上の乗り心地、GL系ほどガチなオフロードを攻めるのでなければちょっとした林道などでも安心。オフロードでも雪道でも、街乗りでもどこでも快適に移動できるオールマイティです。
- 384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/29(金) 23:11:07.02 ID:dcSa7PRn0.net
- >>376
エンジンマウントのやつは
63だけだよ～カタログ見た時
スゲ～とか思ったらE43には
付いてなかったw
- 385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/29(金) 23:11:39.06 ID:+gZ0iHAF0.net
- 納車後、一定の期間が経過して久しぶりに友人を乗せたら「だいぶ角が取れてきたね。エンジンの拭けあがりも
スムースになってきたね。」との感想。自分でも1000キロを超えた頃から、乗り味がマイルドになってきたよう
に感じている。慣らし走行はほぼ完了したように思うので、4000rpm以上の高回転域までエンジンを回して行き
たいと思っている。
- 386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/29(金) 23:32:36.08 ID:/BXlqhyZ0.net
- >>384
違う違う、そのシステムと別のマウント用の部品の名前言ってた、名前は忘れましたʬʬʬ
63のやつですか？って聞いたら、いやあれではなく63も43もほにゃららで組んでるから違うんですよ言われました。
なんか横文字のなんだったけな～。。。
>>382
そもそも全長5メートルくらいあるから何かと重宝しそう、というか、エアサスだったり4駆だったりで、なんでワゴンとあまり値段変わらないんでしょw
自分貧乏性なんでワゴン買うならこっちかな（笑）
- 387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/30(土) 00:32:42.63 ID:OPXmOeTh0.net
- エアサスで車高が15ミリ違うだけでも運転していると明確な差を感じる。一般道を走る
ときは通常の車高の方が乗り心地が良いが、高速道路だと車高が下がってダンパーが引き
締まった方が安定感があって良い。
- 388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/30(土) 02:07:05.19 ID:q105k0Qn0.net
- >>386
情報ありがと。
あのスゲーのとは違う何かが
付いてるんやね。
振動を抑えて、遮音も変えて
エンジン音は聴かすw
なんだか、してやられたって感じw
- 389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/30(土) 04:20:13.08 ID:SUo315Fl0.net
- 久しぶりに見たが相変わらずマウントの話が多いな。
自分の好みと都合で選べば良いだけなのに他人にまで口出し。読んでて面白い。
- 390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/30(土) 08:13:55.79 ID:DWVKKbXA0.net
- E63Sが信号待ちしてた。やっぱ迫力あるなと思ってたらフツーの所帯じみたオバちゃんが運転席にいてスマホいじってた。
助手席には息子とおぼしき子供が･･･。
- 391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/30(土) 12:47:12.78 ID:BztBmif10.net
- E63Sはなかなか見る機会も乗る機会もないが、E43は時々見かけるし乗ったこともある。
同じV6ツインターボでも3.5リッターのE400と3.0リッターのE43では、乗り味が結構違うところが
面白い。
- 392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/30(土) 15:01:11.98 ID:BztBmif10.net
- スポーツカー、ハッチバック、ＳＵＶ、ワゴン、セダンと乗り比べると、セダンこそは車の基本
だということが良くわかる。w213は基本に忠実なセダンで、まさにセダンの王道だと感じる。
- 393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/30(土) 16:35:43.76 ID:eG+Z+D4g0.net
- 自分もオールテレーン買おうと考えてます。
試乗はワゴンの220dしか乗れてませんが、さらに乗り味が良いと聞いて安心しました。
- 394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/30(土) 17:29:43.42 ID:Lh2rWbUZ0.net
- オールテレインはSUVとワゴンを足して２で割ったような車だが、乗り心地が良くて快適な車で好印象。
もっともっと売れて良いモデルだと思う。
- 395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/30(土) 18:54:50.88 ID:6Dp41Ttt0.net
- >>394
世界的に、みんなSUVに流れてるから、同じ金出すなら、普通GLE買う
逆にワゴンスタイルが好きな人はワゴン買う
だから、こんな中途半端な車は、俺みたいな変態しか買わない(笑)
- 396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/30(土) 19:27:23.60 ID:YYemQsS20.net
- 正直、自分も思いっきり流されて乗ったこともないSUV迷いました（笑）
GLCは形が、、、だし、GLE、GLSはさすがに仕様が古くてやめました。
半年早くG出てたらGにしてたかも。
- 397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/30(土) 19:30:04.80 ID:YYemQsS20.net
- >>395
いや、よく考えて、ワゴンの220dスポーツとの価格差あまりないのに、、4MATIC、エアサスっすよ？めちゃいいですよ、コスパすごい。
というか、なんでこんな価格設定なんだろう。
- 398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/30(土) 19:53:58.72 ID:eG+Z+D4g0.net
- まったくです。
家族で週に数回アウトドアスポーツに出かける我が家にとって広い荷室は必須です。
かつ高さのある車の乗り降りが大変になってきている婆さん爺さんをときどき載せることのある関係から一般的なSUVは望ましくないのでワゴンがベストなんですが、このオールテレーンはお買い得感も高く第一候補です。
- 399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/30(土) 20:10:44.12 ID:YYemQsS20.net
- この形ならディーゼルも説得力ありますしね！
- 400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/01(日) 01:38:50.11 ID:nXoXR9050.net
- パフュームアトマイザーの香りの元（瓶）は何か月くらい持つのかな？自分は弱で常に香りが出る設定にしてます。
- 401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/01(日) 02:00:36.81 ID:zCV8+Tc20.net
- 399の人へ。香りの液は1年くらい持つとディーラーが言ってたぞ。
- 402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/01(日) 04:47:40.60 ID:J/61gk1n0.net
- BENZ TYPE RX03ってAVインターフェースつけた方いますか？
なんかブログで取り付けてからのDVD画像見てると、映像が横に引き延ばされてるように見えるんですが・・。
- 403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/01(日) 10:18:44.55 ID:uwA8UqGi0.net
- >>400
一年持つらしいけど、プログラムの不具合で、勝手にオフになるから、もっと持つかも(笑)
たまに確認したほうが良いよ
- 404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/01(日) 13:08:24.75 ID:zWE6eMfE0.net
- なんかパフュームの匂いが気に食わないから変えようかな。。。変えたらしばらく混ざったような変な匂いになるのかな（笑）
- 405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/01(日) 13:19:41.05 ID:c3M4KKl10.net
- >>403
ご助言ありがとうございます。2018年モデルですが、今のところパフュームアトマイザーが
勝手にオフになる現象は一切起きておらず、常に心地良い香りがエアコンの風に乗って、
うっすらと漂ってますが、時々、作動状況をコマンドシステムで確認してみようと思います。
- 406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/01(日) 14:40:51.08 ID:Xwx0bzDX0.net
- >>403
そう、そう。
勝手にOFFになってるけど
あれ、不具合だったの？
あまり気にしてなかったけど、
不具合だったら、気になるなぁ。
- 407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/01(日) 23:15:04.83 ID:ejJCzcHz0.net
- Eクラス（w213）のエアバランスパッケージの説明
https://ameblo.jp/mbizumisano/entry-12191692250.html
エアバランスパッケージにはフレグランス機能、イオナイザー機能、エアフィルター機能の
３つの機能を備えているとのこと。とてもわかり易い解説。
フレグランス機能のパヒュームアトマイザーは直感的にわかり易いが、イオナイザーとエア
フィルターは、地味にいい仕事していて、縁の下の力持ち、って感じ。
- 408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/01(日) 23:37:19.93 ID:zWE6eMfE0.net
- うーん、車でiQOS吸っちゃうけど、台無しにしてんのかなぁ。。。
- 409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/01(日) 23:43:23.69 ID:ejJCzcHz0.net
- ・エアフィルター機能には吸気用と空調用に２つの活性炭フィルターを装備。
・空調用フィルターにはココナッツの殻から作られており炭素含有量が高く、ガスを吸着。
・活性炭は二酸化硫黄、窒素酸化物や芳香族炭化水素、肥料などの臭気物質を吸引することで、
乗員の健康を守る。
とのことなので、車内での喫煙に対しても一定の効果があるのでは？
- 410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/01(日) 23:58:38.16 ID:haTv2LuS0.net
- 喫煙なんて時代遅れだから
- 411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/02(月) 00:09:58.21 ID:JS+lsMYV0.net
- そもそも、タバコ吸う奴が空気の綺麗さを気にしどうする？
タバコの煙に含まれるダイオキシン濃度は、ごみ焼却場から出る排煙より高く、3～18倍
窓を閉め切った車で、1人が喫煙すると、車内の粉じん濃度は、国の環境基準の12倍
流石にIQOSだとそこまでにはならないけど、IQOS用タバコに一酸化炭素、多環式芳香族炭化水素、揮発性有機化合物といった有害物質が含まれている
空気清浄機の前に、タバコ止めろって話だね
- 412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/02(月) 01:38:47.52 ID:kyvO14KE0.net
- 「イオナイザーは高圧放電によりマイナスイオンを発生させ、空気中のウイルスやバクテリアの活動を
抑制する効果があり、車内環境が良好に保たれる。」
これって最新の国産車にも付いているのでしょうか？また、花粉症を抑えるのにも効くのでしょうか？
- 413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/02(月) 06:51:23.05 ID:7U5Mpqa70.net
- プラズマクラスターって極めて狭い空間で効果を発生する、らしいから
車のように密閉性低い空間では効果薄いんじゃないでしょうか。
- 414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/02(月) 07:48:33.55 ID:8r23j0Gl0.net
- 皆さんありがとうございます。
そうですね、いつかiQOSやめようとおもいますw
- 415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/02(月) 10:35:25.13 ID:ZnkfMPHC0.net
- プルームテックおススメ
吸った気しないけどね
- 416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/02(月) 11:15:53.51 ID:Oa09B9Ll0.net
- アイコス、プルームテック、グロー全部持ってるけど俺はアイコスが一番良いや
- 417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/02(月) 11:25:12.86 ID:GZJ/dap00.net
- 興味でて、少し調べてみたらブルームテックが1番匂いが少ないみたいですね。普段はiQOS、車ではブルームテックとかいいかも。
- 418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/02(月) 12:49:00.86 ID:5sgjTv2W0.net
- タバコを吸わない俺から
アイコスは臭い
ブルームテックは無臭
もう１つは吸ってる奴に会ったことない
- 419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/02(月) 12:50:45.71 ID:GZJ/dap00.net
- もうプルームテック買っちゃおうと思ってセブン行ったら7/4販売開始って書いてました、明後日買ってレポ、、、、、はいらないかw
- 420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/02(月) 14:00:28.19 ID:2FMwLEyu0.net
- >>419
ローソンになかったっけ？
- 421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/02(月) 19:01:28.45 ID:GktPqI/u0.net
- 朗報！！
ナビやコマンド類の操作性や反応速度が大きく改善！
メルセデスミーコネクトも意外と便利！
アップデート未施工なら販売店に急げ！！
乗り心地もアップしたように感じるのは気のせいか？？
- 422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/02(月) 19:18:44.92 ID:mLOn24yD0.net
- >>421
初期型じゃなくて？
- 423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/02(月) 19:59:44.71 ID:GktPqI/u0.net
- 初期型とは？
- 424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/02(月) 22:39:58.25 ID:rP3/sIT60.net
- アップデート前のナビやコマンドシステムを知らないモデルイヤー2018（MY2018）のw213に乗っている者からすると、
やっぱ、車はデビュー3年目あたりに買うのがベストという結論になるな。
- 425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/02(月) 23:31:06.36 ID:lwcyW7Iz0.net
- 初期型にメルミーつくの？
ヤナセ行こうかな
- 426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/02(月) 23:34:30.10 ID:k9uw9tgk0.net
- >>424
なりません。じゃあW222はどう説明するの？
ソフトウェア的問題は関係ない。
- 427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/03(火) 01:28:22.65 ID:2S81yfZL0.net
- w213発売直後の初期型の一部にはHUDが付いてなかったり、メルセデスミーコネクトとかリモートパーキングの
機能が実装されていなかったりしたので、やっぱ３年目あたりの「こなれてきた」時期のモデルを買った方が、
長い目で見るとお得だな
- 428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/03(火) 01:56:42.97 ID:2S81yfZL0.net
- w213は運転者から見た「死角」が意外と少ない。ルームミラーやサイドミラーをうまく調整すると
センサー類に頼る必要が無いくらい死角を減らせるので、とても運転しやすい。
車体が大きい割には女性でも楽に走行でき、スムースに車庫入れできる点は特筆できる。
- 429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/03(火) 02:21:02.66 ID:EM/4EW7a0.net
- 長く新型で乗れるか、熟成してるかのバランスの兼ね合いで好みかなって思う。
自分はミーハーなんで、1年目か、後期になる4年目で買うことが多いかなー。
あと、新車だと償却に6年かかるから、型落ちに長く乗りたくないってのもあるかも。
- 430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/03(火) 02:57:42.96 ID:Let6L9tX0.net
- ミーコネクトがあまり必要ないと思う
HUDは欲しいけどね
- 431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/03(火) 14:03:24.22 ID:PeV9qmGM0.net
- >>428
左後には死角あるから
- 432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/03(火) 15:02:26.47 ID:gzfHejun0.net
- >>428
ドアミラーはダメでしょ！
ドアミラー自体が死角になってる
シート高さに対してドアミラーが高いから、右ハンドルだと、運転席窓ガラスから車両右タイヤ方向の低い視界が皆無
シート高は一番低いのに設定してるから、もっと上げれば少し改善されるけど、そんなにシート上げてミニバンみたいに乗る車じゃないし
- 433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/03(火) 18:32:28.40 ID:gPercXqm0.net
- >>432
俺にも、その点がドラポジの肝や。
車に慣れるまではシート高めで
頑張ったが、やはり何となく嫌で
今では下げたポジションで合わせてる
左右どちらもドアミラーの死角は俺には
大きいね。まぁ、向こうの人の方が
身長高めやから170センチ付近の人は
何かと収まり具合は悪い面があるかもw
HUDなんて、まだ上に上がって欲しい
くらいやしw
- 434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/03(火) 19:15:10.42 ID:wc5PXGVBO.net
- なるべく死角を減らすようにドアミラーを調整すると他車からマヌケな己の顔がドアミラーを通して丸見えになるのが難点であるw
- 435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/03(火) 19:17:48.57 ID:wq/jgVqE0.net
- >>433
最近の車はベンツに限らずウエストラインが高くなってるので座面を高くしないと視界が悪いんだよな
かといって座面を上げると視線が高くなって安定感がイマイチなんだ
- 436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/03(火) 20:49:04.32 ID:yhcDqiUx0.net
- 確かにドアミラーの死角は問題アリと思う。
ベンツにしては、配慮が足らんなぁ。
- 437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/03(火) 20:52:51.49 ID:Mix/DIm90.net
- ドアミラー死角はどっかの評論家が言ってユーザーからの意見も盛り上がったけど、結局立ち消えてたよな。
他のメディアでも特に採り上げられてなかったし福野礼一郎すら触れてない。
自分としては全く気にならないんだけど･･･
- 438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/03(火) 21:16:17.92 ID:gPercXqm0.net
- まぁ、人それぞれだろうから
メディアでネガキャンはしないでしょw
ただオーナーには少なからずは
同じ様に感じてる人もいるってコトと
メディア等で伝えられて来る情報が
全てでは無いってコトを認識しておくコトが
大切なんだろうと思う。
情報は操作されてたりするからね
って、なんの陰謀論だよwww
- 439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/03(火) 21:28:28.45 ID:EM/4EW7a0.net
- >>436
昔のベンツはそのへんも徹底してたのにね、、、ブレーキランプも雪が積もらないデザインだったり
- 440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/03(火) 21:34:34.34 ID:gPercXqm0.net
- でもさ、ドアミラーの死角に関しては
シートの座面を上げると緩和されるから
日本人はチビが多いんだよって向こうの
人に言われりゃそれまでかなw
テールに雪が積もらないって？
溶かすとかですか？
- 441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/03(火) 22:25:01.81 ID:7llO1v9i0.net
- テールランプに凹凸があって、凍った雪が風で吹き飛ばされるようになってた。
今は樹脂の材質や製造精度が上がって必需ではなくなったのかも。
ドアミラーだが、形状や取付け位置(要はデザイン)による死角は問題だが、外周の枠との間に小さな隙間が設けられていて、雨がここに流れ込み、ミラー面に雨粒が残りにくくなっている。
かように、ベンツらしく熟慮されている部分もある。
- 442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/03(火) 22:25:51.64 ID:EM/4EW7a0.net
- >>440
横から見た時に上のほうが若干笠になってて凸凹形状にして凹の所には積もらないようにしてましたよ。積雪で隠れてたら危ないですもんね。
- 443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/03(火) 22:26:10.35 ID:EM/4EW7a0.net
- かぶった（笑）
- 444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/03(火) 22:28:00.87 ID:wq/jgVqE0.net
- >>440
雪を溶かすとかじゃなくて、たぶん雪が付着しても灯火が見える構造ということじゃないか
俺が前に乗っていたベンツは縦方向に凸凹があったうえにほぼ垂直だったから凸の上に雪が付着しても凹には雪が付着しないので全体としては灯火が見える
今のベンツはノッペリしてるうえに傾斜しているから全面に雪が付着するので灯火が見えにくい
- 445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/03(火) 22:29:09.22 ID:wq/jgVqE0.net
- さらにかぶったｗ
- 446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/03(火) 22:29:36.38 ID:EM/4EW7a0.net
- みんな同じこと言ってる（笑）
- 447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/03(火) 22:29:42.88 ID:K52st40m0.net
- 以前に乗っていた国産中型セダンと比べるとw213は死角が少なくて、とても運転しやすい。
サイドミラー越しの視界に死角ができる云々については、言われてみるとそういう見方もあるのかな
とは思うが、少なくとも自分は気になっていないし、全く支障無い。
- 448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/03(火) 22:31:04.80 ID:EM/4EW7a0.net
- https://i.imgur.com/qMbpwlD.jpg
懐かしいかっこいい
- 449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/03(火) 22:46:41.71 ID:gPercXqm0.net
- >>441
>>442
>>444
ありがと。
なんか段付きのテールのコトですか？
あれ、只のデザインかと思ってましたw
にしても、メルセデス歴のある人達や
しっかりと知識持ってる人達って凄いですね。
速攻回答でカブリ具合がまた凄いw
ホント勉強になります。感謝です。
- 450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/03(火) 22:48:11.06 ID:gPercXqm0.net
- >>448
あーそれ。
正にそのテールやわw
- 451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/03(火) 23:46:50.09 ID:K52st40m0.net
- 大雨の中でもきちんと視界が確保されて運転しやすいメルセデスの安全思想を、雨の日に乗るたびに実感しているところ。
ウインドウコーティングしていないメルセデスの代車に乗ったときに雨が降ったことがあるが、何の問題も無かった。
もちろん、前後左右及び天井の全ての窓にウインドウコーティングすれば、より一層、安心感が高まるのは間違いない。
- 452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/04(水) 00:00:59.54 ID:9MN85a6B0.net
- 全角禁止な?
- 453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/04(水) 00:17:16.82 ID:utSd51KE0.net
- 理由は分からんけど
なぜか無性にW124のワゴンが
欲しくなってきたw
25年くらい前に同じ衝動で
カルマンギアを購入して爆死したw
頼む、誰か止めて下さいw
- 454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/04(水) 00:20:24.61 ID:utSd51KE0.net
- ↑名無しのトコなんか変になっとるw
なにこれ？
- 455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/04(水) 00:22:14.11 ID:utSd51KE0.net
- 表示戻ったw
連投すんません。
- 456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/04(水) 00:50:51.31 ID:6XXKI3L/0.net
- ノーマルワイパーとシリコンワイパーはどうやって見分けたら良いのでしょうか？
ワイパーゴムの見た目（色、質感）、触り心地、匂いなどで見分けられるのでしょうか？
- 457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/04(水) 01:46:31.08 ID:utSd51KE0.net
- >>456
ゴムフェチやないからわからないけど
俺のはシリコンに変えて貰ってるけど
ブレードがヘニャヘニャのペランペランって
印象です。ただメルセデスのノーマルの
ブレードを知らないから比較の印象では
有りません。
- 458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/04(水) 02:06:45.32 ID:dJMKO6YI0.net
- ドアミラーの死角は全然気にならんがなあ。
自分身長177なんだけど、そのぶん座高が高いからかな？
- 459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/04(水) 02:24:23.84 ID:utSd51KE0.net
- ヨシ、死角が気になる人は
身長の申告をするんだ！！
俺、168センチ
死角気になる
- 460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/04(水) 02:37:20.81 ID:w38uQWm3O.net
- >>451それは無い。新車の内だからまだそんなに油膜等が付着してないからそう思うだけ。何もせずにいると視界が悪くなるのは時間の問題
- 461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/04(水) 02:48:13.75 ID:jD4WRfip0.net
- まっすぐ走る分には気にならんが、右折時に右側のポールとか気になるよね。
ミラー+αがあると思う。
- 462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/04(水) 07:49:04.14 ID:ibbKCEjt0.net
- >>457
自分もシリコンワイパーにに変えてもらっていて、メルセデスのノーマルブレードを知らない。
だから、ノーマルブレードとシリコンブレードの見分け方を尋ねた次第。
- 463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/04(水) 08:32:30.13 ID:wthjPhz20.net
- 172センチですけど、いつものメルセデスの視界と同じっすよ。いつもの景色。
- 464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/04(水) 14:54:56.54 ID:fJS61re40.net
- 俺153cm。
座布団敷いてるから何とかなってる。
- 465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/04(水) 15:36:15.16 ID:xVgdzMmP0.net
- 俺137cm。
見えん。
- 466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/04(水) 18:25:35.80 ID:FMw4EWn40.net
- >>465
そんな方にはオプションで潜望鏡を
- 467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/04(水) 19:28:50.94 ID:ja1VGIvr0.net
- 自分は身長180cm弱で座面はそれほど高くしてないが、W213の死角はあまり大きくないと感じている。
- 468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/04(水) 19:37:03.71 ID:ja1VGIvr0.net
- ワイパーブレードに関して普通のやつとシリコンのやつを見た目で判別できますか？
どうやって見分けたらいいでしょうか？
- 469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/04(水) 19:40:42.81 ID:DmFV4Z790.net
- >>468
向こうにレスしといたから。
- 470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/04(水) 20:50:30.62 ID:5CERkvEI0.net
- アップデートしてきました。
他の人の内容以外に気がついたところ
1.アンビエントの中身の画面が変更
2.周辺カメラの両サイドを見たときに後ろのタイヤも見えるようになってる
- 471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/04(水) 21:14:56.27 ID:cawFoLfR0.net
- >>470
アップデートおめでとう。
>2.周辺カメラの両サイドを見たときに後ろのタイヤも見えるようになってる
に関しては2018モデルでは最初からそうなっているから、かつてはどうだったのかわからないが、
カメラ本体は同じままでも360°の合成画像を作るソフトウエアさえ更新すれば、リアタイヤが
映るようになるってことなんだな。
- 472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/04(水) 21:54:52.30 ID:5CERkvEI0.net
- でも誰かが言ってたアンビエントライトの色が2色とか自動的に色が変わるような機能は残念ながらついてなかった。
デイライト機能が使えるようになった。
お気に入りにテレビとusbオーディオを追加した際、なざか切り替えができなかったのができるようになってる。
日本語の表現がちょいちょい変更されている。
初期のコマンドシステムからの変更ですが、気持ちサクサクまではいかずとも動きが良くなってる気がします。
- 473 ：武闘派閥：2018/07/04(水) 21:59:36.57 ID:1/ohyUOB0.net
- >>1
おう、お前ら
次は《これ↓》で【sクラス】買えやwwwww
方法↓ガチ解明したから↓
マジで【小説掲示板】(下記↓URL)で《《《絶賛》》》された(←※『マジ』だからな？)俺様の↓↓↓↓↓
『『『『戦争をなくして【世界を豊かに】w までwする《《《超現実的》》》』』』な方法wwwww↓↓↓↓↓↓↓
本当に簡単な話し。こういう事。
人類社会のルールは現在、現実的に“弱肉強食”である。
ならば、(人類は、)それを、「分数の計算」の様な要領で(、いわば、「横流し」的に)己が理想とする、
(要は、↓)
"平等・公平・公正”的なルール(仮)に
↓↓↓↓↓
【(ルール)変更】してしまえばいいの。w
(『お前らの為』だぞ？w(←※【【戦争でも起きてさっさと死てえぜ！(w)と思ってるヤツら以外】】なw))
↑↑↑↑↑↑↑↑↑(は、)
道理にかない、強者も弱者も損をしない(←※実際は【超、得】するw↓)から(それらが
(つまり、(それを)【余裕】)で納得する事で)それが(【余裕】で)成立し、世界から「威力」を廃するから《《《《戦争もなくなる》》》》
んだよwwwww
ちなみに【超、得】するのは、(この理論は、それ(ルール変更)から行くと、)「世界の最高税率を統一する事で全世界が豊かに！」なるからだよwwww俺様は【マジ超天才】だからwwwwwwwwwww
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
http://www.kakiko.info/bbs4/index.cgi?mode=view&no=10099&p=8
(※↑「 小説カキコ掲示板 長文 戦争をなくす方法 希代世界一位 」
【検索】でも出るが↑これで開くと順番どおり表示される(※順番どおりに見ないと(俺様の理論は【マジ超一流】だが『『威力』』が半減する)(←※「ストーリーがあるから」))
- 474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/04(水) 23:14:41.32 ID:FMw4EWn40.net
- >>473
何？このキチガイ文書
- 475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/05(木) 08:23:24.14 ID:oIipeo190.net
- オールテレーンカタログみると目線が高い的な事でしたけど
実際2～3センチ位なもんでしょ？eワゴンと差って感じる事出来ますか？
- 476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/05(木) 09:30:15.55 ID:7V/c+c4Y0.net
- >>475
コンフォートモードで4cm高いけど、毎日Eのセダンやワゴンに乗ってて、オールテレインに乗り換えたら、「あっ！ちょっと高いかな」って感じるかも知れない程度
SUVからの乗り換えや、所有して慣れてしまうとSUVと思えるような高さは全く感じない
また、乗り降りしやすい訳でもない
ふつうにワゴン
- 477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/05(木) 12:31:52.19 ID:oIipeo190.net
- >>476
ありがとう、そーかわかった
- 478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/05(木) 21:23:24.11 ID:r2u78HXl0.net
- シリコンワイパーの見分け方を聞いてるヤツがおったんで書き込むでぇ。
株式会社ヤナセ奈良支店／メルセデス・ベンツ奈良四条さんのブログ
https://www.yanase.co.jp/store/24700/article/no/3294/
【 ヤナセクリアビュウ 】 がおすすめです!
専門の技術者が丁寧な下地処理を施し、コーティング、仕上げとしっかり施工致します!
又、ワイパーを専用のシリコン系と交換なのでビビリの心配もありません♪
シリコンワイパー買うぐらいなら、思い切ってヤナセクリアビューを施工しなはれ。
めっちゃ滑りエエでぇ。晴れた日にワイパーかけてもビビれへんでぇ。
- 479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/05(木) 23:10:40.98 ID:HRbnY2yM0.net
- >>470
後ろのタイヤ見えるのは朗報！
ギリギリまで歩道に寄せる時とかすっげー助かる。
おそらくソフトウェアの変更だけで便利になる点はもっとあるのだと思うが、基本的にメルセデスにはレトロフィットする考えがあまり無いようなので残念。
結構な変更を伴うアップデートが提供された今回はよほど評判が悪かったのだろうと思う。
その辺はテスラの方針を見習って欲しいなあ。
- 480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/05(木) 23:13:45.94 ID:5dyXzN5X0.net
- 駅やインターは表示されるようになりましたか？
- 481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/05(木) 23:19:05.16 ID:0+KBpeIV0.net
- よく考えると糞ダセえナビだな。
よく考えなくても、これじゃカスナビだよな。
- 482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/05(木) 23:25:21.49 ID:vmJ9lPeQ0.net
- >>479
多少の値段でレトロフィットするより、新車を売る方が儲けが大きいもんな
- 483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/05(木) 23:27:03.96 ID:vmJ9lPeQ0.net
- >>481
たぶん国産の軽自動車のナビの方がマシだと思う
- 484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/05(木) 23:43:41.58 ID:HRbnY2yM0.net
- >>482
そうなんだよね、でも既存ユーザーにもなるだけの快適性･安全性を提供するという考えもあって良いと思うんだけどね。
テスラは次々とアップデートされて機能が追加されていくからな。Macみたいな感じ。
残念ながらテスラは車としての完成度がいまいちなのが惜しい。
- 485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/06(金) 00:04:10.84 ID:ykzVB84J0.net
- 2018年製w213に乗っているが、ナビに不満を感じたことはない。見やすいし使いやすいし、
ルート案内も適切で、特に問題を感じたことはない。
年１回ぐらいの頻度で今後もコマンドシステムやナビのソフトを改良していってくれたら
いいなとは思うが、現状、特に不満を感じているわけではない。
- 486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/06(金) 00:18:33.91 ID:Rz1Pi5qJ0.net
- >>485
今までどんなナビを使ってたの？
- 487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/06(金) 00:20:21.87 ID:ykzVB84J0.net
- メルセデス・ベンツ純正シリコンワイパーブレード
本製品は、シリコンゴムに特殊なコーティングを施し、摩擦抵抗を軽減します。これにより、ビビリや異音の発生を軽減。
また、ウィンドウガラス撥水コーティングとの相性も良く、撥水効果を長持ちさせます。
シリコンゴムは耐熱性、耐久性、耐寒性に優れた特徴を兼ね備えているため、年間を通してご使用いただけます。
天然ゴム素材とシリコンゴム素材との異音比較波形
天然ゴム素材の波形には異音（ビビリ）が発生しているのに対し、シリコンゴム素材には、ほぼ波形に乱れは見られません。
ワイパーがスムーズに作動している証です。
ワイパーブレードカバー部は、エラストマー※を使用しているため、ワイパーブレードについた雪が硬化しずらく、取れやすい構造となっています。
また、シリコンゴムは、低温時の硬度変化が少ないという特徴があり、拭きの挙動変化が少ないため、サマーシーズンと同様に使用できます。
※エラストマー：耐候性、耐オゾン性、耐熱性、耐薬品性、耐磨性、耐変形性に優れた材質で、一般的に車のドア回り、トランク、サンルーフ等のウェザーストリップにも使用されている材質です。
エアロフォルムと低重心設計により、高速走行時のワイパーの浮き上がりを防止。安定した払拭を実現します。
- 488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/06(金) 00:26:19.28 ID:ykzVB84J0.net
- https://www.mercedes-benz.jp/myservice/home/accessory/silicone-wiper/
これのことやで。めっちゃスベリがええ。
- 489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/06(金) 01:18:27.76 ID:fyVHMfKL0.net
- シリコンブレードの触り心地については、これ読んでみなはれ。
https://www.carsensor.net/contents/editor/category_1461/_25442.html
ワイパーゴムを触ってみると、手が真っ黒に…。ごく普通のワイパーゴムでも黒くなりますが、
鉛筆の芯のようなツヤのある黒色なのが特徴的です。ワイピングするだけで撥水加工される
ヒミツはコレなのですね！
ゴムに撥水成分がたっぷり含まれていて、ガラスを払拭する度にコーティングされる…
というわけです。
- 490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/06(金) 02:35:40.09 ID:mnJ5Tt6A0.net
- ワイパー如きで、長げーわ！
- 491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/06(金) 07:10:26.64 ID:t1ytiacu0.net
- タイヤ、ナビ 、ワイパー
次は何だろう？
- 492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/06(金) 18:47:16.03 ID:WaiyTRuF0.net
- コーティング、コーディング、ディーゼル
お金、職業、年収、地方、タイヤ、スピーカー
ナビ、ワイパー、コーティング•••無限ループ
- 493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/06(金) 18:53:29.04 ID:PmtiRxm80.net
- 最近雨の日が多いのでワイパーって大事だなと思います。メルセデス純正のシリコンワイパーブレードは
動きが滑らかで音も静かなので、上品なEクラスに最適ですね。
- 494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/06(金) 19:22:33.28 ID:mNuFt+Mk0.net
- >>491
窓枠の異音かな
- 495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/06(金) 19:38:51.62 ID:t+/i2m2b0.net
- 異音の発生源の特定に3D異音チェッカーってアプリを使って場所を確定してディーラーに伝えると良いと思うよ
- 496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/06(金) 19:44:58.91 ID:mNuFt+Mk0.net
- >>495
勉強になります
- 497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/06(金) 20:00:05.62 ID:Dkfh+guuO.net
- 遮音性が良いから信号待ちで反対車線に大型トラックがいてタバコのポイ捨てや最悪パチンコ玉を屋根やボンネットに投げられても気づかない可能性があるかな？
- 498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/06(金) 20:36:40.63 ID:kp0KKQy90.net
- 東京ビッグサイトに首都高でいった時に
一度、首都高から降ろされまた首都高に
ナビが案内、流石に呆れた
- 499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/06(金) 20:39:50.42 ID:Qz026Z3h0.net
- 素直にCarPlayナビがいいと思いますよ（笑）
- 500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/06(金) 21:24:56.38 ID:19NnQtxZ0.net
- お聞きしたいことがあります。
2013年式のＣクラスに乗ってるんですが
あまりに不具合が多くて修理工場を行ったり来たりで。
もう保証もなくなるのでこの機会に乗り換えようと思っているのですが、
現在のＣクラスのナビが酷すぎて話にならなく、ディーラーから今年の３月の
マイナーチェンジで乗り換えを勧められた際に試乗したらナビが全く向上してなくてガッカリ。
そこでＥクラスのことは何もわからないのですが、Ｅクラスの場合のナビも
下記のように対策が打たれずそのまま使えないナビ状態なのでしょうか？
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000925841/SortID=21090608/
Ｅクラス（４ドアでセダン）のナビ性能が上がるとしたらモデルチェンジを待つしかないのでしょうか。
出来れば予算的には中古が限度だとは思っているのですが・・・
もしかしたらＢＭＷの５シリーズの方が性能良いでしょうか？
高級車なのにスマホのヤフーナビで誤魔かして使ってるのに疲れ果てまして・・・
まとまりのない文章ですいません。
- 501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/06(金) 21:32:52.98 ID:FQdrl/po0.net
- >>500
ん、w205 のMCは今年の秋くらいじゃね？日本発売はまだだけど
- 502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/06(金) 21:39:24.90 ID:FQdrl/po0.net
- あ、bmwもMBもナビには期待せんほうがいいよ。どっちもどっち。
そこを重視するならレクサスあたりにした方がいいと思う。
- 503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/06(金) 21:48:47.08 ID:19NnQtxZ0.net
- >>501
W213の４ドアセダンだとE200アバンギャルドやE220dアバンギャルドなどありますが、
見栄えが良くて安いのは、どのグレードでしょう。
スポーツにすると腰が痛くなど足回りが固くなりますかね？
Ｅクラスはさっぱりわからず困っています。
- 504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/06(金) 21:51:03.00 ID:Ueihs5fi0.net
- https://www.goodspress.jp/reports/95576/2/
“アクセル←→ブレーキ”間のペダルの踏み替えが、吊り下げ式ペダルのそれよりも楽なのです。実は、吊り下げ式のアクセルペダルの場合、走っているうちに、つまりペダルを踏んでいるうちに、足先全体が前に進む傾向があります。
結果的に、“アクセル←→ブレーキ”間の段差が大きくなる。一方、オルガン式では、基本的にカカトの位置が動かないので、素直にペダルの踏み替えができる…。意外な利点があるものです。
ブレーキのつもりでアクセルペダルを踏んでしまい、焦ってパニックになっている時。この踏み替え時のスムーズさの違いが、大きな差となって表れます。ちなみにマツダでは、アクセルペダルを吊り下げ式からオルガン式に変更したところ、
（デミオ、アクセラ、アテンザによる）ペダル踏み間違い死傷事故の発生件数は、なんと86%も減少したといいます！
Ｅクラスはオルガン式のアクセルでペダル位置も良好であり、運転しやすくて安全なのでヨイヨイ。
- 505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/06(金) 22:10:09.58 ID:mNuFt+Mk0.net
- >>503
明日ディーラーで試乗すれば解決するよ
- 506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/06(金) 22:18:16.75 ID:ESFPGcbp0.net
- >>498
w213のナビは都内から高速で羽田に行く案内が鬼門な気がする、少なくとも初期型は。訳分かんない案内された。
- 507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/06(金) 22:20:37.16 ID:Ueihs5fi0.net
- https://www.goodspress.jp/reports/95576/2/
同じようにアクセルペダルを踏み込んだつもりでも、オルガン式では、右かかとを床に付けて固定したまま、爪先を奥へ伸ばすように踏み込む動作となる。
これに対し、吊り下げ式は、右足を踏み込む時、かかとも爪先と一緒に奥に移動してしまうのだという。そのため、ブレーキペダルに踏み替えようとした際、
吊り下げ式の方が段差を大きく感じるというわけである。したがって、ブレーキペダルを踏み損ねて事故を起こす可能性は、吊り下げ式の方が高いと言える。
- 508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/06(金) 23:00:14.53 ID:acK8ojFO0.net
- 長げーな！おい！
赤いくるまは・・・まで読んでヤメたわ。
- 509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/06(金) 23:13:27.12 ID:JczVnY4L0.net
- >>506
ジャンクションと出口が近いところの案内がクソすぎだよなw
［なんちゃら出口方面です］とか言うもんだから、出口から降りそうになる。
- 510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/06(金) 23:40:37.02 ID:SXWF/n310.net
- >>499
確かに悪くないんだけど、渋滞情報がないのがネック
- 511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/07(土) 00:00:02.79 ID:lLyrhHLL0.net
- >>509
本線とか道なりとか案内してくれるだけでかなり分かり易くなるのに、と思いますね
- 512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/07(土) 01:06:50.78 ID:TVsfv7MX0.net
- 背が180cm近く足のサイズが28cmの自分だと踵の位置を一切変えることなく、オルガン式アクセルとブレーキを
非常に素早く踏み分けることができる。乗るたびに本当に運転しやすくて楽だと実感する。
とっさのときにいつでも急ブレーキがかけられる安心感は何物にも代えがたい。
- 513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/07(土) 11:04:22.47 ID:I+hE/4sf0.net
- >>506
後期と前期ってナビ全く同じじゃないの？
- 514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/07(土) 11:08:31.35 ID:GDG01m0W0.net
- C200の新車とE200の認定中古車は、同じくらいの値段だけど、どちらを買えば幸せになれますかね。
E200の新車は高くて買えません。
- 515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/07(土) 11:37:00.59 ID:8tMxL32G0.net
- >>514
好きな方
205はそろそろFLだから、超お得
- 516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/07(土) 15:52:12.29 ID:7oyBMYwE0.net
- >>514
乗り味が別物
- 517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/07(土) 16:05:02.38 ID:CBmvIjDl0.net
- >>514
大きくてもよければE
- 518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/07(土) 16:11:20.57 ID:c5NRw0HW0.net
- 大きくてよければE一択でしょ。なぜそんな質問する（笑）
- 519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/07(土) 17:11:58.16 ID:I+hE/4sf0.net
- 認定中古車以外のＥクラスの中古車を普通の車屋で買った場合、
メーカー保証って何年あるんだろう？
それとも保証はなし？？
- 520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/07(土) 18:02:10.59 ID:Q/rN4bG80.net
- >>519
いやいや、継承引継ができるから普通に3年あるよー。
- 521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/07(土) 18:04:09.59 ID:Q/rN4bG80.net
- もちろん、もともと購入された月からね。
どうせ中古なら認定中古にする意味はないと思う。
あんまりDではいい顔はされないけど気にしなけりゃ大丈夫。
- 522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/07(土) 18:18:39.87 ID:+Cqg532h0.net
- >>506
安心しろ成田からの帰りも
目黒で降りるのに
箱崎で降ろされた もちろん渋滞が無い時に
おかげで幻の箱崎PAでトイレを
済ますことができたが
再度首都高乗るのに音声案内は
デタラメを繰り返していた
- 523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/07(土) 18:31:35.67 ID:I+hE/4sf0.net
- >>520
それって無料でナビの最新更新もしてくれるんでしょうか？
レス見ると更新に６時間かかるとか書いてあるので面倒がってやられないと困る
- 524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/07(土) 21:45:20.94 ID:Q/rN4bG80.net
- >>523
普通に地図とコマンドシステムともに更新してもらったけど。当然、代車もでたし。
継承自体も１万ちょいでどこのDでもできるはず。
- 525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/07(土) 22:35:16.47 ID:K/HeQhpF0.net
- Eクラスの車内に（SIMの付いていない）ノートパソコンを持ち込んで、車内のWi-Fiで
ノートパソコンからインターネットを見たりすることができるのでしょうか？
Eクラスには常時接続の高速通信回線のSIM（ソフトバンク4G－LTE）が実装されている
と聞いたので、車をテザリングにおける親機、ノートパソコンを子機として使用できたら
便利だなと思うのですが、そんなことができるのかどうか？オーナーの皆様、教えて下さい。
- 526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/07(土) 22:55:32.15 ID:+/OxNCzq0.net
- >>525
ソフトバンクの回線は車とMBJとの通信用だからダメだろ
車のパネルでネットを見ようとしたら、携帯を
テザリングにしてネット回線に繋げろと要求されたわ
- 527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/07(土) 23:00:03.16 ID:+/OxNCzq0.net
- >>523
俺もナビソフトの更新をしてもらったが、地図ソフトの更新は対象外だと言われた
そもそも地図ソフトは年に一回しかバージョンアップされないので、ここ数ヵ月の新車は最新の地図ソフトが入ってるので、更新する意味がないらしい
- 528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/07(土) 23:55:17.11 ID:I+hE/4sf0.net
- >>527
ついこの前に大型のアップデートがあったが。
それでもダメなの？？？
純正ナビとスマホと連動って良く見るけど、スマホのパケ代おそろしくかからないか？
パケ代がかからないやり方あるの？
- 529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/08(日) 00:24:13.83 ID:atceTL190.net
- >>528
すまん、俺のレスのナビソフトの更新とはアプデのことだわ
Dの話ではアプデはナビソフトのOSを更新しただけで、地図ソフトは別物だから更新してないってさ
- 530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/08(日) 00:26:07.66 ID:atceTL190.net
- >>528
BTでの連動ならパケ代はかからないと思うが、テザリングなの？
- 531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/08(日) 02:00:24.45 ID:BAjYvgrY0.net
- >>526
Eクラスに実装されているソフトバンクのSIMは車とMBJとの通信用だから、ノートパソコンを
繋げてインターネットをするとか、そういう使い方はできないのですね。残念です。
- 532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/08(日) 02:47:24.40 ID:lsCGHJkx0.net
- >>531
残念ながら525様の回答の様に
車両でのネットワークは応用が
利きません。
私の場合ですが、ポケットWi-Fiを
契約して車両に積んでますが
W213はエンターテイメント面での
ネットワーク構築が不便な感想です。
リアモニターも取り付けましたが
コマンドシステム自体が閉鎖的な為に
望む様には活用出来ていないです。
インターネット等、IT系では
立ち遅れ感が否めませんね。
- 533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/08(日) 11:22:37.10 ID:xZxeUAVu0.net
- >>527
俺の2017年9月登録のMercedesMe対応モデルで、ソフト更新してもらった
帰って来てナビで地図バージョン確認したら、2018年になってる
出す前が何年か確認してないけど、2017年登録で2018年バージョンって事は無いだろうから、ソフトと同時に更新されたと思う
逆に、既に2018年バージョンの人は、言うように更新する意味はないと思う
- 534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/08(日) 12:31:07.49 ID:ETotse9M0.net
- >>532
俺はiPhoneとBluetooth接続でのテザリングでインターネット回線につながってるが、車に乗り込んだ瞬間に車とiPhoneがつながり、ネットラジオもオンになるし、今のところ不満は特にない。わざわざモバイルWiFiを契約するまでもないかと。
- 535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/08(日) 14:07:07.46 ID:DRYwScpP0.net
- >>533
地図のバージョンってどうやって見るの？
- 536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/08(日) 15:07:59.35 ID:lsCGHJkx0.net
- >>534
俺の場合は
後席にiPadを二つリアモニターとして
家族様にネットワーク作ったからね。
確かにドライバーだけのネットワークなら
携帯のテザリングで十分ですね。
- 537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/08(日) 15:55:25.78 ID:ETotse9M0.net
- >>536
それでも、デザリングで20ギガあるから問題ないな
- 538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/08(日) 16:56:30.03 ID:lsCGHJkx0.net
- 俺の場合は携帯使用に拘らずに
車両側のみでネットワークを
構築したかっただけだよ。
ギガ数なんて問題じゃないしw
目的に合った接続環境にしたまでの事。
ポケットWi-Fi契約を提言してる訳じゃ
ないからねw
- 539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/08(日) 17:36:46.66 ID:xZxeUAVu0.net
- >>535
ナビの
オプションの
地図データバージョン
- 540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/08(日) 19:37:32.27 ID:SWbfyFHL0.net
- 一年点検の案内来ないんだけど、シュテルンは一年点検ないの？
インパネの案内メッセージはあと何日うんちゃらって出るんですけど。
- 541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/08(日) 22:00:48.56 ID:KGC3engG0.net
- >>540
俺はメンテ表示出た時こちらから連絡してるけど
- 542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/08(日) 22:28:35.46 ID:YvQXiZRQ0.net
- そういや純正のリアエンタシステムはオプションにあると良かったけど、これ本国にも無いの？
子供まだ2歳だからiPadにテキトーに好きそうな動画入れて取り付けて間に合ってるけど･･･
- 543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/08(日) 22:40:53.16 ID:EMl3rGCB0.net
- >>542
これ欲しいよな
- 544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/09(月) 00:54:57.53 ID:8B31t7yJ0.net
- >>538
分かったよw余計なツッコミをし過ぎて悪かった
これからも素晴らしいエンタメシステムの構築に勤しんでくれw
- 545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/09(月) 07:05:10.08 ID:5xmeqZ0C0.net
- バックカメラが時々ブラックアウト
- 546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/09(月) 07:48:41.54 ID:Z7FpUDrS0.net
- >>545
2018年製造のw213では、ブラックアウトは皆無。
- 547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/09(月) 11:47:37.17 ID:scaQTZDO2
- 2018年型だけど、コマンドシステムのアップデートされたんだけど、mercedes me アプリ(iPhone)から目的地送信はできるんだけど、車両での受信ができなくなった(Mercedes Benz Appの中に、目的地のやつがなくなった)んだけど、誰かどうしたらいいのかわかる？
- 548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/09(月) 17:48:02.20 ID:I2/J49l90.net
- 今アテンザワゴンのディーゼルに乗っているのだけど、初回の車検がくる前に買い換える予定です。候補としてS213をかんがえています。運転が好きなので自動運転はそれほど重要視してません。乗り換えて一番幸福になることはどのへんでしょうか？
- 549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/09(月) 17:54:47.07 ID:SUuqedbR0.net
- 中学生？
- 550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/09(月) 18:48:54.95 ID:XnFTc/gQ0.net
- 所有してる幸福ｗ
- 551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/09(月) 19:38:29.18 ID:6MJHSy+K0.net
- >>548
そんな君には220dオールテレインをまじで勧める
エアサスと４MATICで抜群の乗り味と安定感
そして、静かで力強い新世代ディーゼルのもたらす絶妙なドライブフィーリング
ワゴンでアクティブな生活を楽しもうとする貴方にはベストチョイス
アテンザよりは高くつく分は余裕で取り戻せる魅力に溢れた優れた車だよ
いろいろ言われているナビも、ナビとしての基本性能には問題ないので心配無用
メルコネも便利だし、君も仲間にお入りよ
待ってるぜ
- 552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/09(月) 20:04:00.21 ID:7bM54Vpd0.net
- マツダ工作員相手に、なに偉そうに言ってんだか…
- 553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/09(月) 20:10:28.15 ID:SUuqedbR0.net
- ヤナセにアテンザクラスの車が止まってるの見た事ないんだけどʬʬʬ
- 554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/09(月) 20:18:08.81 ID:s40xJo360.net
- エアサス車の最低地上高（120mm）は、高速走行時に低くなるときの、最も最低地上高が低いときを指しているのか？それとも平常時を指しているのか？
フロントタイヤの前方にあってボディ下部に取り付けられている、空気の流れを整える整流用ゴムパーツは、最低地上高を決める際の対象となるのか？
- 555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/09(月) 20:25:53.33 ID:zmmSHRSP0.net
- W205ディーゼル排ガス装置リコール出てた。
そのうちW213も対象かもしれない…
やっぱりダメじゃん。
- 556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/09(月) 20:47:39.93 ID:2/XQXfIb0.net
- >>553
俺はゲタ代わりの軽トラで行ったことあるぞ
- 557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/09(月) 21:04:36.81 ID:FkK2Jefx0.net
- >>556
俺はサンダルで歩いて行ったぞ
- 558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/09(月) 21:12:47.04 ID:ap5pvdL90.net
- TPOを考えれない人はきっとアレなんだろうな
さらに武勇伝にしてるしw
- 559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/09(月) 21:17:28.33 ID:FkK2Jefx0.net
- >>558
その場合のTPOとは？
軽トラのオッさんも自分もディーラーごときに気を使わないタイプなんだろうと思う
そんなあなたは正装してディーラー行くタイプかい？
- 560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/09(月) 21:27:10.93 ID:I2/J49l90.net
- 今の所「所有する幸福」だけかあ…
車高が低い車が好みだからオールテレインはどうかなあ？
調べてみるか…
- 561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/09(月) 21:31:23.65 ID:2/XQXfIb0.net
- >>558
結婚式や告別式ならそれに見合った車で行くけど、なんでディーラーに行くのにTPOとかあるの？
- 562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/09(月) 21:35:42.67 ID:SUuqedbR0.net
- いつどんな時でもTPOあるだろ。さすがにその位はわかって欲しい。運動会行く時はそれなりだし、ファミレス行く時もそれなり、ホテルディナー、冠婚葬祭、仕事に行く時も。
そんな極論レベルのTPOの事だよ、何もドレスコードの話はしてない。
- 563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/09(月) 21:46:10.63 ID:FkK2Jefx0.net
- >>562
よく分からなんな（笑）
歩いて5分くらいの距離なんで歩いて行く事あるし、軽トラで仕事中にちょっと寄る事もあるんじゃないの？
- 564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/09(月) 21:47:53.91 ID:SUuqedbR0.net
- >>563
ごめん、そーいうのはたまにはいいと思いますw
ディーラー行くのにTPOとかあんの？に対して答えただけっす。
- 565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/09(月) 21:49:48.70 ID:FkK2Jefx0.net
- >>564
ごめんごめん、なんか上手く伝わらずに
- 566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/09(月) 21:50:44.10 ID:c5YQ77ts0.net
- >>554
Sモードや高速の10mm下がる前の数字
タイヤの前のゴムは最低地上高に含まれない
- 567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/09(月) 21:54:28.20 ID:c5YQ77ts0.net
- >>555
W213とW205のディーゼルは、全く別物
一緒にしないでくれる？！
- 568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/09(月) 21:57:01.57 ID:SUuqedbR0.net
- でも、ヤナセも変わったなー、5年くらい前までは女性はおばちゃん1人だけだったのに、今やコンパニオンみたいな子が何人もいるもんな。
デート誘えるから美味しいけど（笑）
- 569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/09(月) 22:11:22.17 ID:PlIpWyDx0.net
- >>568
どこのディーラーよ？
俺も行くわ
良いオプション有るなｗ
- 570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/09(月) 22:17:06.43 ID:s40xJo360.net
- >>566
回答サンクス。最低地上高は、スポーツモードや高速走行時に10mm車高が下がる「前」の数字なんだな。
ただし、フロントの樹脂製の整流版は、最低地上高測定の対象外なんだな。
w213の最低地上高を自分なりに計測してみたのだが、実車は、カタログ値よりも明らかに20mm以上高い
ので、かなり余裕を見てるんだなと思った次第。
スポーツとかスポーツ＋にして走って実測しても、最低地上高はカタログ値よりもなお高い。
実車が、カタログ値どおりの最低地上高なら、もっとカッコいいのに、と思うのだが。
- 571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/09(月) 22:18:57.33 ID:2/XQXfIb0.net
- >>562
ディーラーって単なる自動車の販売店だ
コンビニで買い物するのと同じだろ
そこに行くのにTPOとかあるのかね
- 572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/09(月) 22:24:23.94 ID:dqiyoET30.net
- >>571
横ヤリすみませんが
560が言ってるTPOは最低限度のレベルの
話だと思うよ。コンビニはパジャマの人も
いたりすりけど、ディーラーにパジャマは
ないよね？そんなレベルの話だと思うよ。
- 573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/09(月) 22:26:49.28 ID:qvup0KEh0.net
- 貧しい育ちの人って
そういうところ拘るよね
- 574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/09(月) 22:31:55.33 ID:dqiyoET30.net
- 俺に言ってんのかな？
- 575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/09(月) 22:33:46.59 ID:2/XQXfIb0.net
- >>572
軽トラで行っただけでパジャマで行ったわけじゃないぞ
もし軽トラしか持ってない人がベンツを買おうと思ったら、どうやってディーラーに行くんだ？
- 576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/09(月) 22:36:14.05 ID:SUuqedbR0.net
- >>575
軽トラで商談行くくらいいいですって（笑）
でも汚れた土がついた作業着はダメっすよ。
そのくらいは理解して。。。
て、これが分からないとかやばいだろ。
- 577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/09(月) 22:42:01.97 ID:dqiyoET30.net
- >>576
570だが、ひょっとして君は
43乗りかい？人違いならすまんw
- 578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/09(月) 22:43:22.67 ID:SUuqedbR0.net
- >>577
人違いではないですこんばんは（笑）
- 579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/09(月) 22:44:57.92 ID:2/XQXfIb0.net
- >>576
だから初めから泥まみれの作業着で行ったなんて書いてないだろ
服装は普通のカジュアルだよ
あんたにとって軽トラ＝作業着なのかよｗ
- 580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/09(月) 22:45:53.95 ID:dqiyoET30.net
- >>578
お久しぶりw
タイヤの人柱乙！！
なんかゴメンな
フォローしたつもりが
油注いだみたいや（汗
- 581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/09(月) 22:46:58.41 ID:SUuqedbR0.net
- >>579
だからあなたは最低限ちゃんとしてるんでいいんですってw
TPOってなに？な人に対して言ってるだけなんで（笑）
- 582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/09(月) 22:48:55.96 ID:PlIpWyDx0.net
- 俺は最近、チャリでディーラー行ったけどねｗ
めっちゃ良くしてくれるけどね
ダメなんかね？
- 583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/09(月) 22:49:17.62 ID:SUuqedbR0.net
- >>580
まじ、ヨコハマがいいよ、直線でしか踏まないし、スポーツ性能いらん！って思いました（笑）
- 584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/09(月) 22:50:37.28 ID:SUuqedbR0.net
- >>582
ごめんなさい、もうみんな好きな格好で行ってください！
許して（笑）
- 585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/09(月) 22:54:01.19 ID:dqiyoET30.net
- >>583
君のレポ見ると、その様だね。
でも、SC6だっけ？
それはそれで良いトコあるだろうから
楽しみなよ。
でわ、火消しよろ！！w
- 586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/09(月) 22:55:14.60 ID:c5YQ77ts0.net
- >>570
最低地上高の計り方はメーカーによつてバラバラ
本来、法的な最低地上高は「可動部分」を含まない、例えばサスペンスのアームなど、は最低地上高の対象外
でも、主要諸元に記載される最低地上高は、法的に最低の対象となる場所で計ってるとは限らない
例えば、フロントバンパー
Eクラスのようなバンパーに灯火類が付いていない物は、最低地上高の対象外たけど、ユーザーが低いと感じるので、そこで計っていたりとか
なので、法的計測場所で計るより低く表示されている事がよくある
- 587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/10(火) 01:15:13.07 ID:NlPiuPwC0.net
- >>586
最低地上高の件、再回答サンクス。国産セダンからw213に乗り換えたが、カタログ値から想定していたよりも
どう見ても実車の方が最低地上高が高いので、なんでだろうと思っていたところ。
欧州の高級ＳＵＶ（の最上級モデル）の最低地上高とw213の最低地上高が、パッと見だと、大して変わらない
というのは、ちょっと複雑な気分。これならw213でキャンプ場やスキー場に行っても、底（腹）やバンパーを
擦るなんてことは、まず無さそうだ。
- 588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/10(火) 01:19:36.56 ID:NlPiuPwC0.net
- オールテレインは、カタログ値の最低地上高よりも、実車はもっと地上高が高いんだろうな
と、ふと思った。タイヤも245/45/R19で外径がデカいからオールテレインの最低地上高は、
ほぼほぼSUV並みと言って良いじゃないか。
- 589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/10(火) 08:47:21.91 ID:iWK8889x0.net
- >>588
実際、それほど高くない
作りで工夫、例えばフロントバンパーの左右下を張り出さないとか、をしているけど、一般的なSUVに比べるとやっぱり低い
購入時にボルボV90クロスカントリーもみたけど、あれ位高いとSUVと言っても良さそうだけど、オールテレインは車高上げてると言ってもやっぱりワゴンだね
昨シーズン、大雪の長野とかも走ったけど、雪深いと若干除雪車になるし、雪の塊が落ちてたら、またがずに、避けたくなる
それに、オールテレインモードで車高を上げれるけど、35km/hを越えると下がるから、路面の悪いところをゆっくり走るには良いけど、雪道では速度が速いから役に立たないね
まあ、スキー場でもキャンプ場でも、最近は整備されてるから、ムチャしなけりゃ大丈夫だけどね
- 590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/10(火) 10:09:46.21 ID:CKSwIsc20.net
- たしかに雪山行くんだったら見た目どうこうではなくオールテレーン一択になりますね。
- 591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/10(火) 12:08:09.76 ID:uMo2HATE0.net
- そもそもこんなので雪山なんていかねえ
- 592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/10(火) 12:29:28.95 ID:TSOFs1Wp0.net
- 行ったとしても軽自動車の生活四駆レベルで問題ない
- 593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/10(火) 16:12:36.07 ID:ko/IJxgV0.net
- もう、220dオールテレイン、最高の実用車ですよ。
これでもし350dのオールテレインが出れば完璧かつ最強だと、350BTワゴンからの乗り換え組の自分は思う。
出してくれんかなぁ、350dオールテレイン。
- 594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/10(火) 16:38:52.57 ID:iWK8889x0.net
- >>593
実用車なんだから、350dなんて要らないよ
220dで十分満足
何の不満もない
- 595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/10(火) 16:47:18.00 ID:mOMcn9hB0.net
- 高性能でかっこいいのは63＞43＞＞＞その他＞オールテレン
- 596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/10(火) 19:03:58.56 ID:N3cy5O5t0.net
- ディーゼルのあのトラック音は無理だわ(泣)
車内はほどほどだけど、外出るとゲンナリするわ(泣)
- 597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/10(火) 21:30:53.74 ID:k51qN/Qq0.net
- Eクラスのディーゼルは最高ってことに早く気づきなさい。
43のエンジン音も安っぽいし、63買うならマセのほうがいいし。
Eならディーゼルが一番！
- 598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/10(火) 22:17:45.09 ID:AWy3R5q+0.net
- 俺の車
安っぽい音だったんだ？
安っぽい男やから
まっ、お似合いかw
良しとしようw
- 599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/10(火) 22:19:50.36 ID:orswXI5F0.net
- カラカラが1番って
おかしいでしょ
- 600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/10(火) 23:00:51.43 ID:G7O17N4N0.net
- メルセデスのエンジンは、ガソリンであれディーゼルであれ、数千キロメートル走って「当たり」が付いてきたら、
より滑らかに＆より静かに回転するようになるよ。メルセデスのエンジンの音がどうのとか言ってる人は、まだ走行
距離が短くて慣らし運転が終わっていない人か、試乗しかしたことがない人だと思う。
走行距離が1万キロメートルを超える頃に、w213のエンジンがどれくらい滑らかに＆どれくらい静かに回るようになる
のか、とても楽しみにしている。
- 601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/10(火) 23:24:52.23 ID:N3cy5O5t0.net
- >>600
それ、身体が慣れただけじゃない？
しかも1万キロって(泣)
E400がバランスいいよな
- 602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/10(火) 23:47:34.64 ID:G7O17N4N0.net
- >>601
国産車と違って、メルセデスベンツのエンジンは当たりが付くまで、より長い距離を走る必要があるように思う。
さすがに1万キロメートルも乗れば完全に当たりが付いて、もうそれ以上滑らかに回るようになることはないだろうと思っているが、
走行距離1000キロメートルの頃と3000キロメートルの現在とを比べると、まだ滑らかさが増す「過程」にあるように感じられるので、
このままジワジワと1万キロメートルあたりまでは、より一層当たりが付いていき、さらに滑らかさが増すだろうと予想している。
メカニックもそんなことを言っていたから、きっとそうなんだと思う。
- 603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/10(火) 23:48:20.56 ID:mOMcn9hB0.net
- >>597
V8、V6よりディーゼルがいいってwww
性能が全然ちゃうだろ
- 604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/11(水) 00:59:41.72 ID:KCQxYls30.net
- >>602
V6より静かになるの？
E400が基準なのですまぬ
- 605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/11(水) 01:50:50.19 ID:7Y8LaDSmS
- >>604
静かなV6がエンジンに当たりが付いてくるとさらに静かになるって話。
自分はE400 4Matic Sedanのmy2018。
- 606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/11(水) 02:59:01.50 ID:0rbZKLaM0.net
- またにディーゼル推しが出て来るけどもう死亡フラグのディーゼルを選ぶ人はいないんでしょ
もともと人気なかったのに追い打ちを掛けるように世界中のメーカーも撤退って報道が出から仕方ないね
ディーゼルを買ってしまった人は気の毒だと思うけど運が悪かったと思って諦めて下さい
そしてこれ以上犠牲者を増やす様な事はしないでね
- 607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/11(水) 05:43:52.37 ID:Sqf/9HvS0.net
- >>606
欧州のディーゼル比率知ってるか？
日本でハイブリッドを売るためにディーゼル規制したので日本じゃ普及してないけど
欧州じゃ人気がないとかあり得ないから
それとディーゼルを作らない会社って全てEV移行だろ
開発費をEVに回すだけ
ベンツがディーゼルから撤退するって言ったか？まだまだ開発するって言ってるだろ
犠牲者ってお前の価値観で犠牲者を勝手に作んなよ
- 608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/11(水) 05:53:23.71 ID:wod76rjx0.net
- ディーゼルの良さは第1に油代の安さであって、それ以外で言えばガソリン車より優れている部分より劣っている部分の方が多い。
もちろんハイパフォーマンスカーに使われることも基本的には無い。
機械としてモノがいいわけでは無いわw
- 609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/11(水) 06:21:40.21 ID:tHh6+Ejy0.net
- メルケア期間中って法令一年点検も無料？
- 610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/11(水) 06:31:57.58 ID:7zuGgZkc0.net
- ディーゼル買ってしまった人達の怨念たるや凄まじい
別に買い換えれば済むし
そんなに間違いを正当化しなくても
世界的にディーゼル終了の流れは決まったんだし(トラック以外w)
- 611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/11(水) 06:41:35.62 ID:dTuMhan00.net
- diesel、なんで皆そんなに嫌いなの？
回転があがらないからわくわくしない、てのはわかるけど、
そもそも実用車でブン回さないでしょう？
2t近くある車でそんなに頑張らないと思う
スポーツカーじゃないからね。
カラカラ音？直噴ガソリンも結構カラカラうるさいよ
Audiが一番カラカラ音抑えてる感じはするけど、それでも最近のガソリンエンジンはうるさい
220dいいと思うよ、ダラダラ高速道路で長距離行く人にはとても楽だと思う
都内走ると燃費悪いからdieselの意味があまりないね、出足は鈍いしね
都内＆ご近所ウロウロ、発進停止を繰り返すならガソリン
長距離（釣りとかゴルフとか）へ毎週行くならディーゼル
使い方の違いで選べばいいと思う
ディーゼルのラインナップが日本では少ないことから、
日本では都市部の人間が顧客に多く、あまり遠出しないんだろうね
- 612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/11(水) 06:50:13.28 ID:wod76rjx0.net
- 400以上ならイキった国産乗りにプレッシャーかけられないからそれだけでディーゼル、200より全然いいわ。
- 613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/11(水) 07:05:35.70 ID:haQDwq/gf
- 金運上昇なら(収入増加、資産増加、昇給など)・・・悪魔王の究極の財運石ノルダリフィリダ
- 614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/11(水) 07:14:15.67 ID:K1QilNc60.net
- >>602
当たり(笑)
- 615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/11(水) 07:15:50.22 ID:K1QilNc60.net
- べんつ買うような生活レベルの人が、燃料費気にするかな？
- 616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/11(水) 07:21:27.80 ID:wod76rjx0.net
- >>615
気にしないだろ。何でもいいモノと思うものしか手に入れないわ。
って考えて、自分の買うもので安物考えたら歯磨き粉と洗剤、トイレットペーパーくらいしか普通の物は無かったわ。
- 617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/11(水) 07:57:08.58 ID:8OicNyGl0.net
- 育ちの悪い成金の考えだな
子供に悪影響与えて子世代は凋落間違いなし!
- 618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/11(水) 08:45:36.34 ID:ZA3idIGS0.net
- >>617
あそ
- 619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/11(水) 09:36:03.14 ID:JOYhy0990.net
- >>615
気にするでしょー！少なくとも俺はね。
だってガソスタ行くのめんどいじゃん
- 620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/11(水) 11:56:02.59 ID:QvrztjU/0.net
- >>615
俺は大いに気にするよ
毎回、燃費と燃料費から暗算して、ハイオクで燃費2/3の車だったらいくら支払いが増えていたか計算して楽しんでいる
その分を株の配当で稼ぐには、あそこの株なら何株分に相当するだなんて考えるのがちょっとした喜び
けなげな個人投資家でしょｗ
なにを所有するかも大切ではあるけれど、この1週間でいくら節約し、資産がどう変化したかを考えていると、自然に資産は増えてくるからね
だから、俺はEクラス程度なら断然ディーゼルに乗る
お前らは勝手に自分の価値観で選べばよいのだから、お好きな車をチョイスしなはれｗ
- 621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/11(水) 12:19:20.43 ID:0v3YZbYt0.net
- ディーゼルだろうがガソリンだろうがカラカラ音だろうがどうでもいいわ。
燃料がなくなったら入れるだけ。
エンジンかければ音するわアホたれ。
嫌なら二度と乗るな。
エアーは車買うな。
- 622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/11(水) 12:26:41.52 ID:9ApzQeig0.net
- エアー大杉
- 623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/11(水) 12:35:40.48 ID:x8W+aMgY0.net
- ディーゼル終了のお知らせ
http://www.webcg.net/articles/-/39082
- 624 ：652：2018/07/11(水) 15:15:45.84 ID:X8nqxCri0.net
- 不正問題でディーゼルの値引きが激しくならないかな
- 625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/11(水) 15:32:54.85 ID:6XadHH8F0.net
- >>604
丁寧な慣らし運転を十分に重ねれば静かなV6がさらに静かになる、って話。
自分はModel Year2018のE400 4Matic Sedanだが、走行距離が3000kmを超えたあたりから、
より一層静かになってきたと感じている。
- 626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/11(水) 18:35:13.63 ID:tkb0eDM20.net
- >>625
半角さん
- 627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/11(水) 20:19:17.58 ID:C2r47Py70.net
- ディーゼルのトルク感がいいんだよね
リーンバーンとギア比でスルスル低回転から進む昨今のガソリンもいいけど、ディーゼルの自然な感じとはちょっと違う
無給油で1000キロオーバーも面倒くさがりやの自分には丁度いい
遠くの温泉地や登山に行って最後に家の近所で給油
知らない土地で高い燃料入れたら損した気分になる貧乏根性ってのもあるけどｗ
- 628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/11(水) 21:49:52.06 ID:QeYBD4ZF0.net
- 213になってからの新しいディーゼルエンジンはいいんじゃないの？
車内の音はガソリンエンジンとほぼ差がないし、回転が上がらない分だけ逆に静か。
１０Km ほどの市街地試乗しかしてないけど、250よりは乗り味が良いような印象だった。
ディーゼルがこの先なくなるんなら、ここらで一回乗っておかなくちゃと感じた。
後期になった頃、乗り換えようかな。
- 629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/11(水) 21:50:17.95 ID:dTuMhan00.net
- 先日1200km走れたぞ
毎週ゴルフに行って一月半無給油
- 630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/11(水) 23:38:04.97 ID:TOazhmM4N
- w213はドラポジをしっかりと調整した後、ルームミラーとサイドミラーを入念に調整すると、
１ランク小さいサイズの車と同じくらい、車体がよりコンパクトに感じられ、非常に運転し
易くなる。
並列駐車も縦列駐車も素早く短時間で完了できるようになるし、キビキビとメリハリの付いた
運転ができるようにもなるので、シートのメモリー機能を活用して213のドラポジとミラーの
調整には、徹底的にコダワルべき。
- 631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/12(木) 09:20:48.91 ID:FPlrhKTF0.net
- >>627
俺も、出先ではあまり給油したくないタイプ
だから、往復1000kmは助かる
ただ、雪国行くときだけ、あえて、現地で3号軽油を入れるのが面倒かな
- 632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/12(木) 20:01:28.78 ID:JMg3JX5h0.net
- 少なくともワゴンにはディーゼルがベストマッチだろう。
スポーツ青年がディーゼルのワゴンに乗っているとかっこいいと思う。
だから俺は
- 633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/12(木) 22:05:54.60 ID:rpT6eJwy6
- エンジンをじっくりと慣らしこむため、まだ4000rpm以上まで回したことがないが、
V6ツインターボを5000rpm以上まで引っ張って回したら、気持ちいいんだろうな～
と思う。
S＋モードでアクセルべた踏みしたら、6000rpmまで一気に吹きあがるんだろうな。
- 634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/12(木) 23:48:22.43 ID:sFfS+1w60.net
- >>629
オイル交換はメンテナンス表示の1万キロごとにされてますか？
自分はもう少し早い周期でしたいので。ケア中は仕方ないですけどね。
- 635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/13(金) 05:13:35.34 ID:AgsxKUvM0.net
- >>634
オイル交換なんて点検の時にしてるれてるんじゃないの？
自分でするものなの？
- 636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/13(金) 07:11:04.41 ID:nDhNyi2f0.net
- また底辺200乗りがディーゼルディスってる
日本もやっとディーゼル見直されて来てリセールも
ガソリンより良くなってるらしいね
早く現実を受け入れないと
100キロ以下ならディーゼルのメリットのが遥かに
大きいよね
- 637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/13(金) 07:54:11.78 ID:OBEPOah50.net
- ESG意識するとガラガラはありえん
Eクラスも1.5が主流になるよ
- 638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/13(金) 08:37:52.63 ID:WLkxj+sL0.net
- ディーゼルに4maticがあったらなぁ。降雪地帯だからやっぱりAWDでE200ですわ。
- 639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/13(金) 08:57:24.17 ID:AgsxKUvM0.net
- ディーゼルのリセールは絶賛爆下がり中ですけど
だって買う人いないでしょ
エコディーゼルなんて騙されて間違ってディーゼルを買ってしまった人は値段の付くうちに売却した方が良いですよ
- 640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/13(金) 09:10:09.34 ID:gEFVx8op0.net
- 同じく。
選択肢が殆ど無いから色々悩まなくて済んだ（笑）
>>638
- 641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/13(金) 11:46:16.17 ID:nxXjxxtk0.net
- >>638
それが、オールテレイン
- 642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/13(金) 11:49:08.59 ID:nxXjxxtk0.net
- >>639
分かってないなぁ
中古のベンツ買うやつなんて、金持ってないから、燃料費の安いディーゼルの方が人気あるんだよ
ディーゼルをディスりたいなら、もう少しましな餌つけてくれる？
- 643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/13(金) 11:50:51.40 ID:nxXjxxtk0.net
- >>639
それと、エコディーゼルとして買ったとしても、それは、
エコロジーではなくエコノミー
燃費が良くて、燃料単価が安いから、全く問題ない
- 644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/13(金) 12:21:36.31 ID:GffF+W3N0.net
- ブランドイメージというものがあるから
- 645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/13(金) 19:30:21.66 ID:qgfeUNjx0.net
- 祖父が車椅子を使うようになったでワゴンに乗り換えることにし、いろいろ付いてるんでオールテレインを買ってみたのがきっかけだったが、乗り始めてわかったのは、ディーゼルは侮れないということだった。
次もディーゼルが販売されているならディーゼルに乗るだろうと思っている。
ディーゼルに慣れるまでに数日はかかっても、その後はずっと満足できるような気がする。
- 646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/13(金) 22:55:54.22 ID:UpjrfvwK0.net
- ディーゼルも良さそうだけど、3L直6ターボのS450がすごく良さそうだから、Eクラスにも同じエンジンを載せて欲しい。
ひょっとすると直6のディーゼルターボが開発中なのかもしれないが。
- 647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/13(金) 23:04:44.83 ID:/OvBNxCu0.net
- 自分はEのサイズでV12が欲しい、いや、出ても買えないか（笑）
- 648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/14(土) 01:11:04.60 ID:7AbozGy/D
- 丁寧に慣らし運転を行ってエンジンの当たりを付けてきたお陰だと思うが、助手席に知人を乗せた際に
いつアイドリングストップしたか、いつイドリングストップから復帰したか、知人は、ほとんどわから
なかった（気づけなかった）ので、かなり当たりが付いてきたことを実感。
ちなみに、納車後の走行距離は約3,000km。
それに加えて、タイヤが発するノイズも減ってきたように感じる今日この頃。
- 649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/14(土) 02:03:45.80 ID:iP0KEgA80.net
- >>646
E53
- 650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/14(土) 12:56:35.97 ID:0h3dhv3Y0.net
- CarPlayでiPhoneをミラーリング出来ます？
- 651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/14(土) 14:05:12.83 ID:wmTXNwU4l
- Mercedes me connect定期メンテナンスのお知らせ、のメールが来たな。
利便性向上、操作性の向上、エラー防止などMercedes me connectの今後の進化・発展には
大いに期待したいところ。
- 652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/14(土) 14:16:59.62 ID:C4WAzdFE0.net
- >>650
そもそも、CarPlayと言うのが何なのか？を調べて下さい
- 653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/14(土) 18:33:13.95 ID:0h3dhv3Y0.net
- >>652
すいません。ミラーリング出来るのは分かってるんですが、ユーチューブ等の動画をナビ画面で観れるのかを知りたかったんです。
- 654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/14(土) 18:38:35.89 ID:lHgYIDqB0.net
- わかってないじゃんｗ
- 655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/14(土) 18:41:18.17 ID:pCitX/7o0.net
- >>653
ミラーリングは出来ないし、carplayもyoutubeアプリは未対応だから無理。
- 656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/14(土) 18:48:58.04 ID:0h3dhv3Y0.net
- >>655
どこかの動画でCarPlayにユーチューブが入っていて観れていたので気になったんですが違うんですね。
- 657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/14(土) 21:16:15.95 ID:XslqVf0E0.net
- 仮にも高級車でしょ？
なんでナビがバカすぎるからってスマホと連携させなきゃならんの？
むかしからユーザーに指摘されてもスルーってどんな高級車だよｗ
日本はいいカモにされてるな
- 658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/14(土) 22:05:10.00 ID:V4BeqH8e0.net
- 今のナビ、まったく問題ないんだけど・・
使ったことがない連中が、都市伝説に振り回されている姿がカワユイｗｗ
- 659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/14(土) 22:58:14.35 ID:iOidMUjT0.net
- 後席サイドエアバッグとか、前席コンフォートパッケージ廃止、後席サイドブラインドとかE400やE43にすらオプション装着すら出来ないのは何故？
W212前期最終E350の新車保証とメルケア間もなく切れるから買い換えようと思うんだけれども、二の足踏んでしまう。Sは大きすぎるし、1台所有だから乗り続けるしかないか。。
- 660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/14(土) 23:48:42.86 ID:9fcqFbbl0.net
- >>658
一度、パイオニアのサイバーナビでも使ってみろ
- 661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/15(日) 00:22:00.60 ID:j4If02D5k
- https://clicccar.com/2011/09/02/56924/
メルセデス・ベンツが、エンジンのシリンダー内壁にNANOSLIDE（ナノスライド）コーティングを
始めてから、ほぼ７年が経過したんだな。
滑らかで上質な回転フィール、エンジン音や振動を感じさせない静粛性など、このナノスライド
コーティングは、かなり貢献しているんだろうな。
- 662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/15(日) 00:32:15.31 ID:OSZt1LJJ0.net
- >>658
歴代のメルセデスに乗ってきたんだな
メルセデスの歴代クソナビの仕打ちに鍛えられてる
ただ世間一般からすると、このナビも相当クソ
- 663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/15(日) 00:45:39.36 ID:ZJhqAiO90.net
- 更新すると改善されるらしいが、初年度モデルの駅名等施設名が殆ど表示されないのはどうかと思う
- 664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/15(日) 05:52:51.52 ID:5V6q+jAg0.net
- Gクラスが大きくなるのでその前にとE220dからG350dに
乗り換えようと見積もり取ったら下取が250より良いらしく、驚いた
1週間G350d借りたんだけど、あのクソ重い車体が
物凄い加速で背中がシートに張り付く感覚
Eも350dが出たらさぞ凄いトルクなのだろうな
昔からブルーテックファンが一定数いるのも頷ける
>659
メルセデスは後期で豪華装備にしてくるから暫く待つかCLSにするか
- 665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/15(日) 09:30:36.81 ID:Sq2nfJPN0.net
- 新型出てからも旧型併売するってメルセデス・ベンツマガジンに書いてあったけど、旧型欲しいって需要あるんだね
- 666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/15(日) 11:51:10.78 ID:eCwdHAsE0.net
- >>658
問題ない？？どこが？？
急いでるのに全くの大回り
有料道路に入ろうとするが信号1個間違えて入り口逃す
10年以上前からある大型ショピングセンターが表示されない
こんなの15年前の国産ナビでもありえないし
- 667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/15(日) 12:02:00.27 ID:irm8563Y0.net
- 俺のナビも全く問題ないけど
2018メルミー
- 668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/15(日) 12:16:34.58 ID:bEt/scTu0.net
- ナビの案内は都内の首都高等で罠を仕掛けて来るときあるｗ
まっすぐで良いのに降りろとかね
案内が遠回りだったりね(泣)
地元周辺では使わないからそんなに問題ないけど、たまに遠出すると罠が待ち受けてるｗ
- 669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/15(日) 12:31:24.91 ID:acO2WflB0.net
- >>666
そうそう
例えば１丁目２－３のお店に行こうとしても、ブロック（１丁目２）の適当なところまでしか案内しないことがあるから、近くまで行ったら自分の目で探さにゃならんし、一方通行や中央分離帯のせいで大回りしなきゃいけないこともある
俺が前の車につけていた10年前の国産後付けナビでさえ お店の真ん前にピタッと着けてたぞ
ディーラーに文句を言ったら「個人宅のプライバシー保護のため、あえてピンポイントで表示（案内）しないように設定してある」とか意味不明のことを言っていたｗ 本当かよｗ
- 670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/15(日) 14:22:35.04 ID:81/cvxFU0.net
- まっすぐなのに右方向
- 671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/15(日) 14:30:56.81 ID:5V6q+jAg0.net
- >665
新型はデカすぎる
あと、ディーゼルが今のところラインナップにない
流石にガソリンはキツイ
そもそも高すぎる
- 672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/15(日) 16:50:15.36 ID:2EKCsBxf0.net
- eクラスの、ステアリングが新しいタイプに切り替わるのはうつなの？
- 673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/15(日) 17:01:56.21 ID:Q75JWTk80.net
- 早起きして下道を150Km走り、美味しい蕎麦を食べてきた
燃費21.7Km/L、静かで乗り心地も最高
大人の休日にはオールテレインがベストな車と考えた俺のチョイスは間違っていなかった
明日もどこかへ出かけようという気にしてくれるのが良い車の条件だね
- 674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/15(日) 17:23:35.88 ID:LmUarWrv0.net
- >>672
恐らくイヤーモデルでは変わらないと思うので、後期が出る再来年の夏かなと。
- 675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/15(日) 17:40:57.56 ID:ZJhqAiO90.net
- >>674
コンフィグレーターとかで確認出来るけど、もう本国では新ステアリングに切り替わってるよ
日本向けのモデルもそろそろ年次改良で切り替わるんじゃないかな
- 676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/15(日) 20:04:19.24 ID:MSEH3Bb/0.net
- >>673 All-Terrainはイイネ！ 自分も大満足している。
- 677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/15(日) 20:08:47.38 ID:LmUarWrv0.net
- >>675
そうなんすね、知らなかった～
- 678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/15(日) 22:39:23.76 ID:NvmYLq8dM
- メルセデス・ベンツ、北京公道でレベル4自動運転車テストへ
中国企業以外では初とのこと
https://japanese.engadget.com/2018/07/11/4/
次に買うメルセデス・ベンツは完全自動運転になりそうだ。大いに期待！
- 679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/16(月) 00:37:30.80 ID:Zi4bJJhQl
- 納車時に全ての窓に撥水コーティングを施工してもらったのだが、これが本当に素晴らしい！
友人や知人を車に乗せると、必ず「窓が綺麗ですね。」と褒められる。ウォータースポットや水染みが残らないだけでなく、
砂埃などの汚れも付着しにくいので、窓は常にクリアな状態が保たれるのである。
全ての窓へのコーティングについては、多くのメルセデス・ベンツオーナーにお薦めしたい。
- 680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/16(月) 01:42:19.45 ID:Ph9AVT8Y0.net
- >>668
思うに、すごく我慢弱い気がする。ちょっと箱崎混んでるだけで手前で降ろそうとする。
- 681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/16(月) 07:52:06.99 ID:kkJg6EjU0.net
- 昨日から神戸から静岡きてますがほんとにナビのせいで遠回りさせられました
- 682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/16(月) 09:44:10.40 ID:oaqrUCz90.net
- それは、ナビが悪いのではなく、ナビが言う通りに走ると決めた自分が悪い
今時、ナビなんて純正以外に、GoogleMap、Yahooナビ、NAVITIME等々色々ある中で、なぜ評判の良くない純正を選択するのか？
その選択の主導権は自分にあるのだから、選択したナビがとんでもないルートを案内し、遠回りさせられようが、渋滞に巻き込まれようが、それは、そんなルートを案内したナビが悪いのではなく、そのナビのルートに従うと決めた自分が悪い
- 683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/16(月) 09:56:38.16 ID:yFaYyM/N0.net
- 700万以上する車なのに、ナビがまともじゃないのが悪い。
- 684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/16(月) 10:23:47.89 ID:cHXrm0fV0.net
- みんながナビの使い勝手が悪いと言うけど俺は全然そう思わなかったんだよね
昔から国産車を運転してないからナビってこんなもんだとずっと思ってた
だからその内に慣れるよ
- 685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/16(月) 10:50:03.68 ID:oaqrUCz90.net
- >>683
自分が認めた価値に見合ってると判断したから、その金額700万を払ってる
その価値700万には、ブランド価値100万、デザイン価値100万、車の性能価値200万、インテリア価値50万、安全価値50万、装備品価値等々、色んな価値の複合で、車の価格が構成されている
さらに、それぞれの価値に対する金額は異なる
例えば、自動ブレーキに100万の価値があると思う人もいれば、そんなの信用してないから、無くても良いので価値0円と思う人もいる
その中で、モニターやカメラ、オーディオを含めたAVに関して価値観を感じる人はいたとしても、それが700万の価値にはならないし、日本車のMOP価格から見ても、せいぜい100万までの価値しかない
さらにその中のナビ単体（画面やカメラを含むナビ全体ではなくの地図とルート案内のみ）の価値なんて、10万程度しかない
しかも、その価値は、200万の車でも700万の車でも価格比例するわけではない
だから、700万の車だから、ナビも700万の性能だと思うのは大きな間違い
もし仮に、ナビでこの車を選んだと言うなら、それは自分のものを見る目が
ないって事
- 686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/16(月) 10:50:51.05 ID:u/rvGvPr0.net
- >>684
電話番号検索でセットした目的地が実際の場所と全然違うナビに慣れるのは無理だ
- 687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/16(月) 11:14:25.52 ID:8UD/CoVn0.net
- >>684
旅行先のレンタカーとか友人や会社のクルマとかで国産車を運転したことないの？
- 688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/16(月) 11:20:13.46 ID:mBwwHIcV0.net
- ナビは地元周辺では使わないから良いんだが、遠出中の知らない土地で糞案内は勘弁だよね(泣)
もうちょい、案内がまともなら言うこと無いんだけどね(泣)
- 689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/16(月) 11:22:39.30 ID:8UD/CoVn0.net
- >>685
そうは言っても車格相当の性能があるだろ
そうしないと他の機能とのバランスが取れない
一般的に外車は国産車に比べてカーナビの機能が低いがEは特に酷い（軽にも負ける）
- 690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/16(月) 11:44:02.20 ID:8UD/CoVn0.net
- ディーラーに言わせると日本はベンツを輸入する国の中では異常な地理らしい
国土が狭くて人口密度が高いうえに近年まで道路政策がしっかりしていなかったから、道路は狭いし無計画にバイパスやアクセス道を作るから複雑に入り組んでいるし、建物もビッシリと軒を連ねて建っているだけでなく無計画に土地開発するからあちこちに同じ番地があるとか
たしかに土地が広い大陸国ではこのナビでもいいかもしれんが、日本仕様には日本の国情にあったナビを載せるべきだろ
まあ最近の車の電子装備は単品の組合せではなく統合化されてるから、開発段階から参画しないと難しいんだろうな（そうなるとナビも欧州メーカー）
- 691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/16(月) 12:32:47.00 ID:x3a6Z9kg0.net
- >>685
自分は運転支援システムとブランドイメージだけだわ
室内狭い
インテリアもっこり
エクステリアもっさり
不満あげればいくらでの有るけど、概ね満足（笑）
- 692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/16(月) 13:22:45.04 ID:XJaH0GGT0.net
- カーナビフェチの人は国産車wに乗れば良いのでは？
お気に入りの道案内をしてくれると思いますよ
知らんけど
- 693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/16(月) 13:25:44.48 ID:GptiMmAm0.net
- そもそもカーナビあまり使わんw
使っても最近はCarPlayだからいらないっす。
- 694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/16(月) 13:46:16.32 ID:8UD/CoVn0.net
- >>692
外車といえども日本仕様を正規代理店で売る以上国産車並みの装備を着けるべき
それでなくても国産車より高いんだから
- 695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/16(月) 16:03:51.90 ID:YIUq9GFj0.net
- >>664
自分は213ではラインナップされないと聞いて、212最終の350dを選択しました。
220なら、マツダも同スペック。
- 696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/16(月) 16:29:07.40 ID:o3bVO1Qm0.net
- ベンツの糞ナビは勘弁
6万円の楽ナビの方が10倍間違いない
- 697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/16(月) 17:29:29.79 ID:e/LMzylm0.net
- Eクラスのナビで
ディスプレイの端が
ステアリングで隠れてしまうの
気にならない？
- 698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/16(月) 19:28:16.84 ID:eQuknU6/0.net
- 今のナビ（2018.4納車車両）、初めてのメルセデスなので以前のナビとは比較できないんだが、まったく問題ないんだけど・・
自分が地方都市在住だからなのかな？？
たまたま自分は運良くおかしなルート案内されていないだけなのか？？
今のナビって、メルセデスミーコネクト経由でスマホから車に目的地を送れたりする機能もあって、とても使い勝手が良いんだけど・・
他のオーナーのみなさん、どうですか？
- 699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/16(月) 20:12:50.60 ID:H+19ouAR0.net
- iPhoneアプリから目的地の送信が正しく出来ている方はいらっしゃいますか？
ディーラーからはBluetooth接続でインターネット共有・テザリング必須との事だったので、環境設定は問題ないと思うのですが、アプリからの目的地の送信が上手く出来ません。
最初は正常に送信できたメッセージで車両側は無反応、最近はアプリ側で送信出来ないエラーになってしまいました。
- 700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/16(月) 20:47:00.34 ID:eQuknU6/0.net
- >>699
私もiPhone（iPhone7）ですが、問題なくできています。
アドバイス的なことはまったくできませんが、私の場合、ディーラーで最初に設定してもらった際にインターネット共有・テザリングについてはなにも言われませんでしたし、それらの設定操作はしませんでした。
また、普段からiPhoneのインターネット共有やテザリング機能についてはOFFに設定してますので、少なくともその二つは必須ではないと思われます。
すこしでも参考になれば幸いです
- 701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/16(月) 21:13:21.91 ID:HlIHyQzb0.net
- ここ10年で乗ったVW純正ナビ、ポルシェの純正クラリオンナビ、BMW3シリのナビと比較してBenzが特にひどい感じはしないんだけど、どう？
- 702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/16(月) 23:37:12.43 ID:H+19ouAR0.net
- >>700
ありがとうございます。設定オフでもOKでしたか。
やはり、違うところなんですかね。
送られて来たPDFを見ていたら、車両設定における「リモート車両（ステータス）確認」が有効であり、かつ、MBAppsにおける「ダウンロードPOI」が有効となっていることが必要、という記載があったので、このあたり設定を何とか確認してみたいと思います。
Send2carの機能が使えないのは、あのナビの検索ストレスからも結構辛いので、試行錯誤してみます。
- 703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/16(月) 23:58:25.07 ID:mRoa5np8O.net
- ショックアブソーバーを交換したいけどメーカー認定の社外品ってありますか？例えばトヨタならＴＲＤみたいな
- 704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/17(火) 03:40:26.76 ID:0GjUHO0G0.net
- 211まではコマンドシステムじゃなかったから
社外に簡単に交換できた
ヤナセでも納車時やってくれた
212からコマンドシステムになって変更出来なくなった
けど、三菱製のナビだったのでイマイチながらも
使えてた
213になって韓国製ナビになったら最低限の目的地へ
案内することすら出来なくなった
大画面液晶が売りの車でナビが全く使えないとか
液晶もナビも要らんから社外品付けられるようにしてほしい
スマホナビがあるからいいとかいうやつはどこにおいてんの？
虚しくならない？
- 705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/17(火) 04:51:32.37 ID:1H0yxWU80.net
- >>704
ナビのハーマンはアメリカ企業だよ
まあ韓国のサムソンに買収されて子会社になったけど
- 706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/17(火) 06:34:14.84 ID:mMUzzMPz0.net
- >>705
そのうち日本海が東海と表示され
対馬に入ると全部ハングル表示に変わるぞ
それくらい汚鮮がひどい
地図もウリワイデ図法に変わりそのうち縮尺が合わなくなる
- 707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/17(火) 07:50:05.79 ID:iXxEZLb90.net
- >>701
全くその通り
輸入車を乗り続けてる人には何が問題なのか分からない
こんなもんじゃね？としか
- 708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/17(火) 08:29:04.96 ID:iZiNYmYI0.net
- >>704
CarPlayで、その大きな液晶に地図アプリを表示させて使っているよ
これがなかなか良い
一度、試してごらん
- 709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/17(火) 08:31:56.81 ID:I8bIVcUK0.net
- >>707
多分、MercedesMeの対応前後で、結構変わったんじゃない？
で、対応前の人は、ダメと言って
対応後の人は、悪くないと言う
俺のは対応後
誉められたら性能ではないが、そんなに悪くないと思う
でも、E 意外に、他にも市販のナビを付けた車もあるけど、結局渋滞情報が欲しいからGoogleMapを使ってる
それに、抜け道通るの好きだし
でGoogleMapは、たまにかなり細い道案内するときがあるから、保険で据置のナビを使ってる
こんなのもあって、それぞれの９長所短所で、自分の必要性に合わせて使い分けしてるのも、ナビにそんなに不満が出ない理由かもしれない
- 710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/17(火) 08:38:42.75 ID:a6ZqPuov0.net
- >>709
ミーコネクト対応前のはアプデすれば多少良くなるんじゃないかな？
アプデ後はあまり酷いって聞かないし
- 711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/17(火) 10:44:01.49 ID:ayOZM8ID0.net
- ポータブルゴリラいいんじゃないかと
現行Sで着けているのをどっかのブログで見た
- 712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/17(火) 11:02:58.96 ID:1H0yxWU80.net
- >>711
カッコ悪いじゃん
速度センサーも使えないし
- 713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/17(火) 12:24:40.48 ID:Hj5lSXKi0.net
- >>709
そのタイミングか。
当初、韓国のナビス社製だったのが三菱製に今はなってる。
とは言え、交差点名などの情報量の表示とかはあまり変わってない。字のフォントは変わった。
- 714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/17(火) 13:10:10.01 ID:1H0yxWU80.net
- >>713
W213のナビはずっとハーマン社製だろ
俺のも今年4月に買ったが、取説にはハーマンと書いてあるぞ
- 715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/17(火) 13:25:21.70 ID:Hj5lSXKi0.net
- >>714
まだそんな知識なのか…
いいから、ディーラーに聞いてみ
- 716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/17(火) 13:45:48.67 ID:hzwXDvHR0.net
- 新古車商売と国産が高額化して、
いろんなユーザーが増えた弊害ですかね
- 717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/17(火) 13:46:17.82 ID:FO07RWte0.net
- ハーマンは商社に近いから製造元は色々
ハーマンカードンのアンプが新白砂電機で作られていたのは遥か昔になったな
マッティ・オタラに騙されて最低ションもといサイテーションXXなんてのをいまだに使ってるけどw
- 718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/17(火) 14:21:02.43 ID:1H0yxWU80.net
- >>717
ということは、ハーマンは一次サプライヤーで下請けメーカーは世界各国にあるってこと？
- 719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/17(火) 14:22:23.31 ID:1H0yxWU80.net
- >>715
そうなの？
ヤナセの担当セールスはハーマンだと言ってたけど
- 720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/17(火) 15:16:29.49 ID:zb+T5ERO0.net
- >>717
ナビに関しては製造メーカーだね。
多分、メルセデスに関しては日本仕様のローカライズを担当している。
この記事の一番下に、ハーマンの技術者がW221のナビを開発している画像があるよ。
https://www.harman-ownersclub.jp/feature/car/car_infotainment/
- 721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/17(火) 17:58:18.91 ID:Hj5lSXKi0.net
- >>719
すまん、4月に買ったばかりなんだね。
このスレで随分前にも話題に出てた。
下記の2014年部分を読むと分かる。ググられないよう画像にしてあるのがクソ。W213も当初はこの流れを汲んでた。
ttp://www.navis-ams.de/eng/about/about04.php
- 722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/17(火) 18:13:55.31 ID:1H0yxWU80.net
- >>721
これを見るとSクラスとCクラスしか出て来ないけど、普通に考えたらEクラスも入ってるんだろうな
- 723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/17(火) 18:18:25.38 ID:1H0yxWU80.net
- >>720
ハーマン日本が現地開発してるのに何であんなにクズなんだ？
日本の優秀なカーナビをいっぱい見てるだろうに
- 724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/17(火) 18:40:33.58 ID:XD1Di4Vo0.net
- だからミーコネ以降は問題ないって
それ以前のもコマンドアップデートで改善されたんだからディーラーに行けば？
中古車でディーラーに行けないとかなの？
- 725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/17(火) 20:04:57.70 ID:i4er3wSA0.net
- >>724
中古に対する煽りなのか知らんけど、メルケア継承したら、ちゃんとサービスしてくれる。
だから中古だからディーラーに行けないとかはない。
- 726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/17(火) 20:06:35.17 ID:wLXN501R0.net
- 不満のある人はコマンドアップデートしたら良いよね
- 727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/17(火) 21:13:43.61 ID:1H0yxWU80.net
- >>724
このレスは>>723へのレス？
もしそうなら俺の車はこの４月新車購入で更に７月にナビのアプデも済ましてるんだけど、おれの車のナビのソフトはどこの会社のなの？
- 728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/17(火) 23:18:02.12 ID:xgrKoJ8P1
- 2018年製造のメルセデス・ミー・コネクト対応後のw213のコマンドシステムやナビに関しては、
特に何の不満も無い。走る・曲がる・止まるの機械としての本質的な部分に関しても、全く問題
なく快調に走ることができており、w213は満足度が高い。
- 729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/17(火) 23:17:21.72 ID:DWq3m2oQ0.net
- 普通に考えて、アップデート前と後でナビ開発メーカーが変わることはあり得ない。
最初からハーマンか最初からナビス。
途中から三菱に切り替わるなんてことはあり得ない。
そもそもダイムラーと三菱自動車が提携していたがゆえに、ナビサプライヤーが三菱だった時期があるだけで、
提携が解消された後は三菱電機もサプライヤーから外れているはず。
- 730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/18(水) 00:14:48.73 ID:HBRIS4pYb
- w213は、往年の名車w124以来のEクラスの傑作として今後長く愛されていくことは間違いない。
嫌味の無い普遍的で飽きの来ないデザイン、メカニカルトラブルの少なさ、システムトラブルの少なさなど
完成度の高さは特筆モノと言えよう。
- 731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/18(水) 00:23:55.69 ID:HBRIS4pYb
- 羨ましい話を聞いたので書く。
現物株式を証券会社に貸し出すだけで貸株金利がもらえるということで、毎月、貸株金利を何万円も
もらっている友人が居る。貸株金利の方がメルセデスローンの金利よりもはるかに多いので、株式を
売らずに、あえてローンを組んでいるとのこと。
- 732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/18(水) 00:27:50.02 ID:HBRIS4pYb
- 丘陵地帯を含む郊外の国道をドライブしたところ、カタログ燃費（JC08）を若干上回る燃費で
走ることができた。高速道路ではカタログ燃費よりもずっと良い燃費で走れており、走行性能
だけでなく経済性も優れているのが、w213の美点だと思う。
- 733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/18(水) 00:35:41.76 ID:HBRIS4pYb
- 納車後の最初の3,000kmは丁寧に慣らし運転をしてやれば、アイドリング音が聞こえなくなるくらい
エンジンの回転が滑らかになるし、高速巡行時のエンジン音がほとんど聞こえないくらい、エンジン音が
とても静かになる。
これから納車される予定の方には、丁寧な慣らし運転をお薦めしたい。
- 734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/18(水) 01:53:15.51 ID:PTh8eCulS
- それにしても、w213のアクセルとブレーキのペダル配置は、本当に絶妙だな。右足のかかとの位置を一切変えることなく、
アクセルとブレーキを素早く踏み替えられるので、安全にスポーティーな走行ができる。
オルガン式アクセルペダルの踏み心地も良いしブレーキペダルのフィールも良いので、長距離ドライブも楽勝だ。
- 735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/18(水) 04:28:58.12 ID:ksJ5Wf530.net
- 外国車ばかり飲み続ければナビの性能にも慣れるよ
俺はナビなんてこんなもんなんだと思ってたし
どうしてもナビは国産車のような性能が良ければ次から国産車に替えたら？
今後出る車種にもナビなんてどうでもよい事に開発リソースを投入する事はないでしょ
- 736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/18(水) 06:49:16.75 ID:GMopNCGG0.net
- 胃が痛い話だな
- 737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/18(水) 07:41:21.57 ID:mQh7xAiT0.net
- コマンドシステムのアップデート予約をしましたが、駅名などは表示されるようになりまさしたか？
- 738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/18(水) 09:05:01.65 ID:qBK7uix30.net
- 今のナビの不満は交差点表示や信号機表示のまちまちさ、施設名表示が無いこと、たまの気を使えない分岐案内。
特に信号機と交差点についてはそこがマトモならそれをヒントに自分で色々判断できるんだけどねえ。
- 739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/18(水) 09:48:39.59 ID:1zGByxO/0.net
- >>738
「今のナビ」とはメルコネ対応となった時点以降の最新Eクラスのナビのことですか？
- 740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/18(水) 09:58:26.38 ID:mQh7xAiT0.net
- >>738
その通りです。
駅名インター名大規模施設名位は載せて欲しいけど。
アップデート後はどうでしょうね。
- 741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/18(水) 10:21:57.23 ID:OM9m8av00.net
- >>737
>>740
駅名等の表示に変更はない
MercedesMe対応前のモデルなら結構変わった感があるけど、対応後のモデルなら、何が変わったか分からない程度
- 742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/18(水) 10:26:20.54 ID:mQh7xAiT0.net
- >>741
そうですか。余りまし意味が無いのでしょうか。
- 743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/18(水) 13:48:21.34 ID:Pj0yy3I/0.net
- 駅名さえあればなんとかなるのにな
- 744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/18(水) 13:51:53.98 ID:Mt2tYH6f0.net
- >>736
物凄く胃拡張しそう。
- 745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/18(水) 16:36:37.63 ID:s30g1Df50.net
- >>704
そうなんか！！！！
Facebookの友人で去年買った人が「いつもナビが変な場所を案内しちゃう」
ってボヤいてて、昨日の更新でアップルに査定出したって日記書いてたのよ。
410万円って。
んで、いまナビ交換で検索したら交換してるひと多くて、現行型もＯＫかな？って。
なら全然ＯＫじゃん！って思ったら現行型は交換出来ないのか。。。
最高査定額に10万円乗せて売ってもらおうか打診しなくて良かった～！
スマホナビで妥協してる人ってベンツに乗ってるぞ！って自慢したいだけか。
純正ナビが使い物にならないからってスマホナビって何のために高級車に乗ってるか意味わからん。
- 746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/18(水) 17:02:14.12 ID:OM9m8av00.net
- >>745
日本語が話せる外国人の友人が、頑張って日本の道を案内してくれてる
たまに間違った案内するからって、俺はそいつとの友情は切れないし、間違いそうと思ったら、こっちもスマホで道を確認してあげる
これが、タクシーの運転手が道間違ったらダメだ！って思うけど、友人ならそんな事は思わない
メルセデスと言う車は友人なのか？単なる移動手段なのか？
後者なら日本車買うことをおすすめする
- 747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/18(水) 18:01:19.46 ID:oaOP3p8W0.net
- きも
- 748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/18(水) 18:12:17.40 ID:TfNjNOk80.net
- 最高にキモイなw
- 749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/18(水) 18:23:47.88 ID:oaOP3p8W0.net
- 実際ナビはかなり低レベルだよ
側道、本線、首都高の3分岐の時、本線案内するのに右って言うからね
おかげで高速乗ったわ笑
本線道なりの概念が無く、常に一番左からカウントしてるんだろう
困らない人はそれで良いけど、やっぱり価格相応の機能は持ってて欲しいよね
- 750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/18(水) 18:39:35.01 ID:l2ZHEA+p0.net
- 時間帯で右折禁止規制している東京駅近くの交差点で右折誘導されました。
- 751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/18(水) 19:01:25.95 ID:BajbyNl30.net
- >>745
現行w213が410万かと思って驚いたぜ
- 752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/18(水) 19:15:30.86 ID:qqH0IR7M0.net
- ALPINEのナビをオンダッシュで付けたら解決するよ
みんなやってるから試しなよ
- 753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/18(水) 19:28:22.80 ID:qGFP4Eb50.net
- ナビが使いこなせていないアホが多すぎて笑える
老人や幼児じゃあるまいし、右だと言われりゃ一番右しかないと思い込むｗ
地図を読めないやつがナビを使って大混乱ｗｗ
多分、頭が弱いんだろうｗｗｗ
- 754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/18(水) 19:34:27.78 ID:YRmqy5Aa0.net
- >>752
オンダッシュでどこにつけるよ？
- 755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/18(水) 19:34:42.83 ID:ZPVOMceY0.net
- >>753
地図が読めないやつのためのナビだろｗ
- 756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/18(水) 19:40:06.56 ID:oaOP3p8W0.net
- 信頼できない機械って控えめに言ってゴミじゃない？
ナビだよ？
道案内するのが仕事でしょw
右って言われても右に行かないのは果たして使いこなすと言うのか？
そんな物なら不要だろw
高い金出してるんだから文句言うでしょ
完成度の低さを含めて愛してるなら、それはそれで良いんじゃないかね
俺は不満があるって話だから
- 757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/18(水) 19:42:31.63 ID:qBK7uix30.net
- >>753
言いたいことは分かるけど論点がズレてる。
あくまでナビの性能についての話だから。
いかに運転手に頭を使わせずに&戸惑わせずにスムーズ･確実な案内を出来るかどうかがナビのキモだし。
- 758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/18(水) 19:48:49.53 ID:qBK7uix30.net
- >>739
あー失礼した、「今の」というのは自分の環境を反映したもので、初期型のナビのことです。
アップデートしてもその辺は変わらないのね･･･。
>>749
そんなアホ案内は序の口だよね。
首都高で、どこか忘れたけど単なる路線の乗り換えなのに「出口です」って案内してきてビビった。
そういうのはもう単純に判別･案内のアルゴリズムがイケてないんだと思う。
そりゃまあ路線が変わるからそこを「出る」のは間違いないんだけどさ･･･。
- 759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/18(水) 21:41:26.48 ID:1n83lT2Hq
- あえてルート案内させずに、ナビというよりは地図として表示させて運転する方が自分は好きだ。
初めて行く場所でも、地図さえ表示されていれば、ルート案内なんかなくても、自分は、迷うことなく目的地に行ける。
ルート案内もたまに使うけど、自分は（たとえナビであろうと）誰かに指示されるのは嫌で、あくまでもハンドルを握って
いる自分自身で能動的に動きたいタイプなので、ルート案内の機能はあまり使わずに、単に地図として表示させながら運転
する方が好きだ。
- 760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/18(水) 22:11:29.54 ID:1n83lT2Hq
- w213にホイールコーティングを施工したら、ブレーキダストがあまり付かないし、高圧洗浄機の水洗いだけで
ホイールがピカピカの新品状態になるので、とっても楽だ。
- 761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/18(水) 22:04:02.70 ID:/aSqRnZF0.net
- 凄まじい遠回り、何故か交差点案内がスルー、そもそも目的地登録までがストレス、セブンのアイコンが他よりデカイ、ガイド中の縮尺変更がよく分からん、高速を早く降ろそうとする、などなど色々ありますが、それでも快適に移動出来ているので、あまり気にしません。
が、こうやって考えると気になってくる！ガイド中の縮尺変更が簡単に出来ないのはどうにかなりませんかね？
- 762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/18(水) 22:04:20.96 ID:PvlZWBVv0.net
- >>750
さすがにそれ位は許してやれよ。
- 763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/18(水) 22:28:48.32 ID:giqO7Vxz0.net
- >>761
ジョグダイヤルを回すのではだめなの？
- 764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/18(水) 22:39:29.07 ID:1n83lT2Hq
- w213のナビ画面の「縮尺の変更」は、ジョグダイヤルを回せば、いつでも変更できるド。
- 765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/18(水) 22:43:13.48 ID:vqnETqul0.net
- ナビの一番の不満はジョグを上下左右に動かしても地図が動かせない事じゃない？
なんか設定やればこのように動くように有るんかな？
- 766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/18(水) 23:01:10.56 ID:Vq4fKO6s0.net
- >>765
ジョグを２回クリックすると
動かせるよ。
- 767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/18(水) 23:14:19.62 ID:/aSqRnZF0.net
- >>763
そうなんですね！ありがとうございます！早速試してみます。ステアリングのタッチパッドで何とかなると思ってました。一度案内中止して縮尺変えてたんで、助かります。
- 768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/18(水) 23:28:28.50 ID:1n83lT2Hq
- ナビのルートガイド中でもジョグダイヤルを回せば縮尺を変更できるやろ。
- 769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/19(木) 05:04:48.85 ID:8T6P+Dsg0.net
- 結局は使い方を理解してないから不便に感じるんだな
でも仕方ないよね
ナビなんてどうでも良いのを覚える気にならもんね
- 770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/19(木) 06:56:47.99 ID:g8qU5wYs0.net
- ナビ不満ある人はcar play使えば解決するよ
- 771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/19(木) 07:05:40.73 ID:PGQLLM/c0.net
- 貧乏臭すぎる
- 772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/19(木) 07:09:13.75 ID:1zKi6M6D0.net
- ナビ厨はきっと〇〇〇なんだろうな
可哀想
- 773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/19(木) 07:13:26.31 ID:uoa1e4Fz0.net
- 車に乗ったらとりあえず充電兼ねてスマホぶっ刺すっしょー、そしたら自動でcarplay立ち上がるようにしてるから、デフォルトでcarplayっす。
- 774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/19(木) 09:15:10.75 ID:8T6P+Dsg0.net
- >>754
助手席にでも置いとけば？
みんなそうしてるよ
- 775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/19(木) 10:05:14.48 ID:a+BsOK8O0.net
- >>770
iOS12から他社製のナビアプリも使えるようになるから楽しみ。
Yahoo!カーナビやGoogle Mapsも使えるようになるはず。
- 776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/19(木) 10:06:54.47 ID:a+BsOK8O0.net
- >>774
エアバッグの展開を邪魔するから、W213でオンダッシュは不可能でしょ。
- 777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/19(木) 10:10:44.50 ID:U2hLNCes0.net
- >>769
使い方を知るほどに不便さが分かる
- 778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/19(木) 10:11:59.67 ID:U2hLNCes0.net
- >>773
iPhone？
- 779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/19(木) 10:40:34.41 ID:QFHbVY6P0.net
- >>778
はい、iPhoneです。
- 780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/19(木) 11:04:32.90 ID:cN7RzJvn0.net
- >>769
「ナビなんてどうでも良いもの」かどうかは人によるしな。
俺なんか、知っている場所に行くにもナビ入れるよ。
ナビが渋滞迂回してくれるし。
勿論、人間の勘や各種渋滞情報から自分でルート選択するのもいいだろうが、
結局、機械の判断には負ける。
また、知らない場所に行くときに、立体交差一つ間違っただけで、物凄い遠回りを強いられることがあるし、
ナビの案内が不親切なばかりに運転に迷いがでて、
結果的に安全性が下がることにもなる。
地図が古いと折角のショートカットができているのに、遠回りしてしまうとか。
- 781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/19(木) 11:28:31.46 ID:qzAPuTTX0.net
- >>767
ジョグダイヤルによるナビの倍率変更は周知のことだけど超便利。
ベンツのナビの数少ない利点の一つ。
- 782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/19(木) 11:52:46.92 ID:S3/cjJG50.net
- >>781
もう少しレスポンス良く拡大縮小出来たらいいのにと思いません？
- 783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/19(木) 12:00:03.97 ID:0FglZ54K0.net
- >>782
ちょっとした事やるのにアクションが多すぎるのは有りますね
- 784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/19(木) 12:28:21.78 ID:5CLTT7RX0.net
- >>781
ジョグダイヤル、あまり使ってませんでした。説明書も読まず手探りで探してるので、ちゃんと読めば色々分かるんですかね。これでガイド中のストレスが1つ減りました！
- 785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/19(木) 12:31:17.59 ID:PGQLLM/c0.net
- ほんとにw213乗ってる人がスマホナビとか使ってるの？211乗りが紛れ込んでる？
- 786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/19(木) 12:39:07.63 ID:cN7RzJvn0.net
- >>785
CarPlayやAndroid AutoはW213しか対応してませんよ。
使ったことは？
- 787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/19(木) 12:41:17.69 ID:U2hLNCes0.net
- >>779
やっぱりね
コマンドもコネクトもiPhoneはだいたいの機能が使えるけど、Androidは使えない機能が多い
ディーラーは相性が悪いとか言うが、そんな問題じゃないだろ
- 788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/19(木) 12:41:54.48 ID:QFHbVY6P0.net
- ワンプッシュでcarplayに切り替え出来たら接続時自動立ち上げ設定しなくて済むのにな～。
- 789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/19(木) 14:28:57.66 ID:0FglZ54K0.net
- なにげにベンチレーション無いのキツいよな
- 790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/19(木) 15:35:30.50 ID:8T6P+Dsg0.net
- 新型クラウンのナビは最高ですよ
- 791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/19(木) 15:36:13.02 ID:xz/qjvxy0.net
- アップデートしても全然変わらないじゃん
近隣のスーパーさえ表示されていないし歩行者専用時間なのに平気で案内されてしまう。
スマホのヤフナビを使え？なんのためのナビなの？貧乏くさいな～
ハーマンのシェア拡大のためのコスト無視販売でＢＭＷも三菱製からハーマンに変更だろ
基本的な案内もまともに出来ないナビ搭載ってユーザーを完全に無視してるな
- 792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/19(木) 15:47:51.74 ID:0FglZ54K0.net
- >>791
まあ、分かる
ただ、海外じゃ日本みたいなルールがあまり無いんだよ
そこに対応出来てない感じはするよね
- 793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/19(木) 15:57:52.51 ID:K2Qy08Lx0.net
- >>791
現行のナビは諦めろ。あーだこーだ言っても仕方ない。
次期MBUXで全て解決なのは決まってるんだから。
いまさらハーマンにテコ入れは不可。
- 794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/19(木) 16:44:24.33 ID:0FglZ54K0.net
- 現行ナビがMBUXに変わることは無さそうだしね～
次期型からじゃないのかな？
- 795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/19(木) 18:08:16.16 ID:U2hLNCes0.net
- ナビもクソだがオーディオもクソ
CD音源はスロットを廃止したからメディアはSDかBTになるが、曲名や歌手名が文字化けするのが結構あるし、アルバル（フォルダ）を飛び越えて連続再生はしてくれないし、検索を掛けると常に最上位から表示するし、最上位から最下位にリターンしてくれないし、でイライラが募る
国産のカーオーディオとはえらい違いだわ
- 796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/19(木) 19:36:18.31 ID:K2Qy08Lx0.net
- >>795
現行のオーディオは諦めろ。あーだこーだ言っても仕方ない。
次期MBUXで全て解決なのは決まってるんだから。
いまさらハーマンにテコ入れは不可。
- 797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/19(木) 20:01:16.09 ID:PGQLLM/c0.net
- >>786
carplayとかじゃなくて、純粋にスマホナビッテ意味
- 798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/19(木) 20:11:22.19 ID:U2hLNCes0.net
- >>795
すまん、アルバム（フォルダ）
- 799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/19(木) 20:35:17.54 ID:qxclZAlh0.net
- >>797
スマホナビの方が優秀ですし
その為にわざわざAndroid買って格安SIMいれて使ってる。
- 800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/19(木) 20:44:21.70 ID:PGQLLM/c0.net
- >>799
優秀とかそういうことじゃなく、ビンボー臭いッテ意味。中古の211乗りなら分かるが
- 801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/19(木) 20:48:15.89 ID:UuG5UfRE0.net
- スマホナビがビンボー臭い？
意味わっかんねー
つーかナビ厨ウゼー
- 802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/19(木) 21:11:58.78 ID:Y/WcL4rI0.net
- 本当にうざい
そんなにナビ、オーディオ言うなら国産買えよ
市販ナビも選べる安い国産買っとけ
車かブランドが良くて買ったんだろ？
なら、ナビやオーディオ位、自分の使い方にあわなかったら、
>>799
の様に工夫して使えって
しかも、
>>795
文字化けって、、、
わざわざCDからコピーとかして使ってるの？
今時ストリーミングだよ
- 803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/19(木) 21:58:38.23 ID:mVhKrm8Ip
- ディーラーオプションのメルセデス純正CDプレイヤーを付ければ、CDをダイレクトなCD-DA音質で聴けるので、めっちゃエエでぇ。
ブルメスターの13スピーカーのオーディオの音は、クセも嫌味も無くてエエ感じや。
- 804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/19(木) 22:10:17.52 ID:Ti+giUlpE
- 金運上昇なら(収入増加、資産増加、昇給など)・・・悪魔王の究極の財運石ノルダリフィリダ
- 805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/19(木) 22:04:40.89 ID:U2hLNCes0.net
- >>802
＞車かブランドが良くて買ったんだろ？
車体もナビも揃って良いのが欲しいんだよ
＞CDからコピーとかして使ってるの？
そうだよ
今までに買い込んだお気に入りのCDがあるから、わざわざストリーミングなんかしないよ
そもそも文字化けするようなオーディオなんて国産だと聞いたことがないぞ
- 806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/19(木) 22:17:38.11 ID:sMr7nzEL0.net
- エアオーナーがネットで見聞きした事をあたかも自分が経験したのかごとく書き込んでるな
- 807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/19(木) 22:35:41.19 ID:U2hLNCes0.net
- >>806
それ俺のこと？
- 808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/19(木) 22:38:09.35 ID:fdQCuf/m0.net
- 2018年モデルですが、MacのiTunesでCDから取り込んだMP3やm4aで今のところ文字化けはしていません。検索はモッサリしていますし、聴きたいフォルダは最上位からクリックして下がっていくので非常に面倒くさいので、階層の深いフォルダ構成にはしないほうがいいですね。
難点は右画面のメーターにメディアを表示させていないとステアリング操作で次の曲に送れないところでしょうか。メディアを表示していない状態で次の曲に送れるんですかね？
と、ここまで書いて、ひょっとしたらジョグダイヤルで送れる？？？と思いましたが、出張中なので、明日帰宅してから試してみます。
- 809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/19(木) 22:44:43.15 ID:Y/WcL4rI0.net
- >>805
>車体もナビも揃って良いのが欲しいんだよ
良くそれで、輸入車を買うよな
輸入車なんて電装の爆弾率高いのに
だからクラウンでも買えって
なら言うんだろ？
今度は車自体がダメとか
揃ってる車がないなら、どっちかあきらめろ
それと、国産でも、市販でも、スマホの音楽アプリでも文字はけ発生する
その時はIDタグを修正するんだよ
- 810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/19(木) 22:47:01.68 ID:U2hLNCes0.net
- >>808
俺も2018年モデルだけどで、Windowsのmedia playerでCDから取り込んだMP3をSDに入れてるんだけど、CD10枚に1枚くらい文字化けする
解消法は無いのだろうか？
- 811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/19(木) 22:55:09.38 ID:U2hLNCes0.net
- >>809
以前から輸入車に乗ってるから電装系が弱いのは覚悟しているが、それは故障率が高いとか寿命が短いということで、機能そのものに欠陥があるのとは違うわ
ちなみに今まではクルマは輸入車でもナビは不満だったので 国産のナビ＆オーディオを後付けしてたけど 文字化けの経験は無いなあ
- 812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/19(木) 22:55:34.07 ID:eX3So6Bz0.net
- 文字化けはAndroidスマホではよく起こるけど、W213では全く無い
- 813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/19(木) 22:57:33.03 ID:fdQCuf/m0.net
- >>810
フォルダの検索時点で文字化けしていますか？
それとも再生中の曲名表示が文字化けする感じでしょうか？
よく考えたら再生中の曲名表示は全て見ている訳ではないので、文字化けしているかもしれません。
フォルダの検索画面では、いまCD100枚分くらい入っていますが、文字化けまだ見たことがないです。
あ、ちなみにitunesですが。
- 814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/19(木) 23:38:38.83 ID:hlJHV5vBi
- 猛暑の日は、シートベンチレーションの有難みがホンマに身に染みるでぇ。E400 4maticにエクスクルーシブパッケージ付けたのは大正解。
- 815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/20(金) 00:13:29.90 ID:uVFtCdAA0.net
- >>810
文字化けは多分そのCDの文字データがShift-JISだからと思います
フリーソフトなどでUnicodeに変換すれば、文字化けは解消するかと
- 816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/20(金) 00:16:58.66 ID:nIE0qpU/0.net
- >>813
パソコンでは文字化けしてないけど、検索画面や再生画面では文字化けする
- 817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/20(金) 00:20:03.20 ID:nIE0qpU/0.net
- >>815
そうなの
いいソフトを使ってる人があればそれを紹介して
- 818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/20(金) 04:57:41.74 ID:1t0Tbsfo0.net
- >>817 Unicode一括変換ソフト ID3Uni
使い方のブログは下記URL
https://tks-kan.com/2017/12/01/2261/
- 819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/20(金) 05:20:42.39 ID:1t0Tbsfo0.net
- Eクラスは良い車だと思うけどね
ディストロなんかの半自動運転は高速道路ではマジで最高じゃん
安全予防装備の充実
車体デザインや内装の質感
個々に気に入らない部分はあってもトータルで考えれば今買える車の中でもトップクラスだと思う
- 820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/20(金) 06:47:00.36 ID:ftvqBNqQ0.net
- >>808
ステアリング以外でするとすれば・・・
自分の場合、センターコンソール？のタッチパッド
の真ん中にある矢印部分（ぽっちがある）を一回
クリックしてからタッチパッド部分を指で下になぞって
曲送りしてる。ちょっと説明下手でごめんなさい（笑）
- 821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/20(金) 07:22:50.99 ID:v12MZs830.net
- >>820
ありがとうございます！試してみます！
教えてもらってばかりで恐縮です。
- 822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/20(金) 07:59:22.54 ID:pzFJdzfi0.net
- 一般道でディストロで遊ぶの楽しいわ
前車が車線変更した際のワクワク感
- 823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/20(金) 08:36:15.09 ID:/t4BoVnZ0.net
- SDカードにmp4に変換したファイルは走行中再生できないのでしょうか？
- 824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/20(金) 08:42:55.58 ID:myDju5rC0.net
- 意外とSDカード使ってる人多いんだね
google play musicで充分だから
SDに入れる行為すらめんどくさいと思ってしまう
- 825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/20(金) 08:52:57.63 ID:SPcITASW0.net
- >>823
MP3じゃなくて？
- 826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/20(金) 09:33:11.25 ID:nIE0qpU/0.net
- >>819
俺もそう思ってEクラスを買ったんだけど、ナビやオーディオも価格相応とは言わないまでも せめて国産レベルにはして欲しいよな
- 827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/20(金) 10:00:57.79 ID:Zht/TgY+0.net
- >>823
動画系は全て走行中は視聴不可。
コーディングとか、キャンセラー付けてれば別だと思うけど。ブラウザーでyoutubeを再生しても画面消えるしね。
- 828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/20(金) 10:01:35.70 ID:c8UU6Pn90.net
- >>811
iTunesで入れ直せば文字化けは解決！
俺もmedia playerで入れていたが文字化けした。
面倒くさいが俺は入れ直した。
- 829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/20(金) 11:06:45.83 ID:aI7pfH+40.net
- 音楽はbluetoothで飛ばすのが楽だわ
ナビのボタン操作等で曲選ぶの面倒くさいしな
- 830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/20(金) 12:13:23.44 ID:F9Z8HtfN0.net
- カーナビなんてスマホありゃいらんしBluetoothオーディオと化してるわ
テレビもぜんぜん見ないしな
- 831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/20(金) 18:49:55.78 ID:KG0NCDlb0.net
- 輸入車に乗り続けてる人はナビなんてこんなもんだと思ってるよね
っていうか国産車のナビってそんなに凄いの？
まぁ～凄くても国産車は買わんけど
- 832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/20(金) 20:10:17.94 ID:hgzJYoME0.net
- >>830
ビンボー臭い
- 833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/20(金) 21:02:34.41 ID:htKPxVBU0.net
- これをビンボー臭いと言う人は貧乏育ちだな
今は貧乏かは知らんけど
- 834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/20(金) 21:20:40.01 ID:v9WBXlj10.net
- CarPlayは非常に便利なんだけど、アップル純正のマップはなんで渋滞情報を取得しなくなったのかなぁ…昔はやっていたのに。
- 835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/20(金) 21:26:47.52 ID:sKBzLxW+0.net
- 秋にはサードパーティマップが使える
- 836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/20(金) 21:35:46.13 ID:igV7kW4l0.net
- >>834
もうすぐ、iOS12が出る
そうなれば、CarPlayでGoogleMapが使えるようになる
- 837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/20(金) 22:24:19.43 ID:N8xLsORt0.net
- 日本のカーナビなんてiphoneにすら劣る
- 838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/20(金) 23:08:13.48 ID:Qmjnl2l35
- E400に乗っているんだが、すぐ目の前を大型トラックや大型バスが走っていても、車内にディーゼル車特有の
あのクサイ匂いが入ってこない。これは、空気清浄機能が付いていないE200とかE250でも同じなんだろうか？
それともE400には空気清浄機能が付いているからこそなのだろうか？
- 839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/20(金) 23:59:31.20 ID:PYyjY8lI0.net
- >>830
「カーナビなんてスマホありゃいらん」って？？？
おまえ車種に合ってない糞純正ナビを使えないからってそりゃないだろ。
恥ずかしくない？？
- 840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/21(土) 00:35:46.98 ID:ApFd9ka70.net
- コマンドシステムの反応遅延はストレス
何とかならんかな
- 841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/21(土) 01:15:25.10 ID:kwKWqf850.net
- 2018年車アプデ後のタッチパッド操作反応は
サクサクだけどな
- 842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/21(土) 02:12:58.71 ID:MDJ+qPwyh
- 私見ではあるが、w213のe200、e250、e400、e43をじっくりと乗り比べた結果、e400はスポーティネスとエレガンスとコンフォートを兼ね備えていて、
一粒で３度、美味しい車だと思った。
e43も魅力的な車だが、都心暮らしだと、e43のスポーティネスを堪能する機会が限られ、かえって、そのことが余計なストレス（ある種の欲求不満）
を誘発してしまうようなところがある。
その点、e400は都心で渋滞にはまってもイライラせずに快適に（心に余裕を持って）運転できるし、空いた道をハイペースで飛ばそうと思えば、
いつでもそれができるだけのスポーティネスも持ち合わせている。
e400を見て、e400に乗ると、eクラスのeは「エレガント」のeなのだと本気で思ってしまうほどだ。
w213のe400こそは、伝説的な名車w124の正当な後継車と言えよう。
- 843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/21(土) 02:19:42.46 ID:MDJ+qPwyh
- 2017年夏以降に発売されたメルセデス・ミー・コネクト対応モデルであれば、コマンドシステムもナビも
さくさく動くし、説明書など見なくても直感的に操作できるので、何の問題も感じていない。
ナビに慣れるために、あえて近場に行くときでもナビを使ったりしているが、目的地の検索も容易だし、
ルート案内も適切だと感じている。
w213の車本体の素晴らしさに比べると、コマンドシステムやナビは、やや平凡な感じがしないでもないが、
それは、w213の車両本体のレベル（車としての基本性能）が、あまりにも高過ぎるからこその「贅沢な悩み」
だと思う。
- 844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/21(土) 05:09:23.14 ID:VzRWzigG0.net
- 俺のもサクサクだけど
古いのがダメなんだろうね
- 845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/21(土) 12:18:53.59 ID:uHJlltSz0.net
- 恐らくだけど、ビンボー臭いとか言ってる人はかなりお爺ちゃんなんだと思う…スマホ使えないからスマホナビも使えないし、車のナビじゃないとダメなんでしょう…ビンボー臭いから使わない！って言い聞かせてるんだと思う。
- 846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/21(土) 12:25:48.86 ID:VsrTBs9t0.net
- >>845
いや普通に考えてクルマの価格相応のナビを載せろと
- 847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/21(土) 12:41:42.99 ID:/z566oNg0.net
- モニターに楽ナビでも両面テープで貼り付けとけよ。
- 848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/21(土) 12:48:17.01 ID:lWNpL6i00.net
- 国産と違ってナビはオマケだし
- 849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/21(土) 13:16:16.68 ID:bMxD+6oC0.net
- 輸入車にナビ期待しちゃダメだろとは思うぞ
- 850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/21(土) 13:29:27.54 ID:phsU9BrJx
- じっくり乗り比べた結果を書く。
最小回転半径はe200とe250が5.4m、e200 4maticとe400 4maticが5.5mということで、車体が大きい割に小回りが効くので、
都心部でも狭い路地でも駐車場でも、特に困ることはない。
さらに、感度の良いパークトロニックセンサーと高精細の360度カメラも標準装備されているので、縦列でも並列でも車庫入れに
不安も不満も無い。車庫入れ時など超低速時の電動パワステの軽いフィールも絶妙で、車庫入れのしやすさに、大いに貢献している。
- 851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/21(土) 13:31:43.56 ID:VsrTBs9t0.net
- >>849
そうだろうけど日本仕様には日本製ナビを組み込めよ
最高級の日本製ナビでも店頭価格で30万円くらいなんだから原価だとたかが知れてるだろ
- 852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/21(土) 14:39:37.12 ID:pcdw7Q+o0.net
- >>851
そんな風に思ってる人が少ないって事なんだろ
みんなナビなんて気にしてないよ
騒いでるのは一部の人だけ
ナビなんてどーでも良いじゃん
スマホで代用効くんだし
- 853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/21(土) 14:55:07.39 ID:VsrTBs9t0.net
- >>852
年寄りの俺にはスマホじゃ見にくいんだよ
そんなクソナビ付けてスマホで代用させるくらいなら、いっそナビレスにしてくれて空きスペースを設けてくれた方がいいだろ
スマホ使うやつはその分安くなるし、ナビ使うやつはお好みの高性能ナビを装着できる
- 854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/21(土) 15:17:21.17 ID:dLjnCAsfn
- 全く同じ変速比の9Gトロニックを積んでいても、最終減速比（ファイナル）がE200とE250の3.07に対して、E400は2.82と8％も低いから、
480Nmもの巨大トルクを誇るE400は、常にエンジン回転数を低めに保てるため、エレガントでジェントルな走行が可能。
- 855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/21(土) 15:14:04.72 ID:VzRWzigG0.net
- あれはコマンドシステムの為にあるのでナビなんかのためにあるわけじゃないから
- 856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/21(土) 15:17:01.11 ID:VzRWzigG0.net
- それと国産車のカーナビの何がそんなに凄いの？
何をしてくれるわけ？
- 857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/21(土) 15:19:53.85 ID:VsrTBs9t0.net
- >>855
だったらコマンドシステムと分離するか、コマンドシステムのナビユニットだけ交換できるようにすればいい（モニターはそのまま使用）
- 858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/21(土) 15:21:22.45 ID:VsrTBs9t0.net
- >>856
別に凄くはない
ハーマンのナビが酷すぎるだけ
- 859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/21(土) 15:49:37.36 ID:SKpfrqsmY
- もっとテクニカルな面白い話題で盛り上がろうぜ！減速比とか最終減速比とか知らないヤツも居るようだが。
- 860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/21(土) 15:45:38.51 ID:bMxD+6oC0.net
- コマンドシステムにちょっとナビ足しただけだ、ナビはおまけだよ
byメルセデス
- 861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/21(土) 16:02:28.04 ID:ytIUhQ140.net
- >>853
クラウンがあるだろ
- 862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/21(土) 16:21:22.32 ID:VsrTBs9t0.net
- >>861
安全機能はEの方が上なんだよ
- 863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/21(土) 16:49:34.68 ID:wLlWoh840.net
- 国産車も持ってるけど、ナビは良いのでも全然ダメだけどな
国産メーカー素晴らしい神話はうそだと思う
- 864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/21(土) 17:09:28.87 ID:VsrTBs9t0.net
- >>863
そうかなあ
前の車に付けていた10年前のパイオニアのナビの方が良かったぞ
- 865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/21(土) 17:13:45.24 ID:xZb1pxYL0.net
- オールテレイン買っちゃいました。
初めてのディーゼルなんですが、乗り味が最高にいいですね。
心配していたナビも全く問題ないので、安心しました。
信号の少ない郊外だと燃費も軽く２０を超えるのにはびっくり。
エンジンの回転数が上がらないせいか、ガソリン車より圧倒的に車内は静かで快適。
パヒュームアトマイザーもとてもほんのりと香りがして、これもまた素敵。
早くメルセデスに乗り始めていなかったことをちょっと後悔させられました。
夏季休暇に予定しているドライブ旅行が今から楽しみです。
- 866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/21(土) 17:35:50.89 ID:VzRWzigG0.net
- 輸入車のカーナビはこんなもん
カーナビなんてどーでもいい
マジでナビ厨がウザい
現状への対応能力を身に付けて幸せになれ
- 867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/21(土) 17:39:15.99 ID:ttwDA4R60.net
- みんなそんなナビ大事？（笑）
- 868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/21(土) 17:43:49.49 ID:VsrTBs9t0.net
- >>866
歳と取ると面倒くさいことは嫌なんだよ
- 869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/21(土) 18:01:34.48 ID:Obimk59fV
- >>865
オールテレイン、いいですね。E400乗りですが、数回試乗させてもらったオールテレインも、とっても良い車だと思います。
パヒュームアトマイザーとイオナイザー（空気清浄機能）は、マストアイテムだと思います。
この機能のお陰で、もともと快適なEクラスが、ますます快適な車になります。
- 870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/21(土) 18:00:34.47 ID:jkBebCRK0.net
- 年寄りは色々大変なんだな…
- 871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/21(土) 18:02:42.40 ID:CnwkicGz0.net
- 知らない人のために改めて説明すると、スマホをUSB接続するとスマホのナビ画面を大画面に表示できます。それがCarPlayやAndroid autoって機能。
スマホの小さな画面を見るって勘違してる人いたので補足まで。
- 872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/21(土) 18:13:42.94 ID:Obimk59fV
- >>865
オールテレインはエアサス付きで車高調整幅が広い（大きい）ので、キャンプやスノボに行くときも安心ですね。
しかもエアサスで乗り心地が良いので、オールテレインは素晴らしいチョイスだと思います。
- 873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/21(土) 21:15:11.19 ID:NrcOkv7i0.net
- >>871
Android autoってE-CLASSの画面全体使えなかったような(泣)
- 874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/21(土) 22:20:57.03 ID:Uns1wpBr0.net
- >>867
大事にしている人が多いんだよ。
軽自動車さえ車体の10％もするナビつけるんだから。
- 875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/21(土) 22:58:55.04 ID:rTLNXA91C
- メルコネ対応後のEクラスのナビを徹底的に使ってみたが、いたって普通のナビであり、問題らしい問題は
特に見当たらない。普通に見やすく普通に使いやすいナビと言える。
- 876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/22(日) 00:32:04.59 ID:umPqIaxX0.net
- >>871
そだね。なんかスマホの話をすると貧乏くさいって書いてる人がいたけど、
CarPlayのこと知らないんじゃないかと思っていた。
- 877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/22(日) 00:35:17.20 ID:umPqIaxX0.net
- >>866
今時、そういう精神論は通じないような。
便利なものは便利だし。
ABSなくてもポンピングブレーキ高速でできるから問題ないって言っているようなもの。
iPhone X出てんのに、まだiPhone4使ってる人がいたら、色々大変だなって思うじゃん。
- 878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/22(日) 00:36:13.18 ID:umPqIaxX0.net
- >>873
確かに地図画面は小さくなるよね。
ただ、レンダリングは意外と速かったりして。
- 879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/22(日) 00:38:17.93 ID:Uof3DCDV0.net
- >>818
ありがとう
さっそく試してみたけど、最後の「ファイルに保存」で作成されたファイルはどこのフォルダに入ってるの？
- 880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/22(日) 00:49:18.33 ID:goOKp+cy0.net
- >>879
保存場所を指定出来るでしょ
デフォルトの保存場所は知らないけど
C/program(x86)/アプリ/とかかな？
- 881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/22(日) 01:08:31.53 ID:uteOzmsIu
- ナビの話はおしまいにして、コマンドシステムとか高度運転支援システムの話で盛り上がろうぜ！
- 882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/22(日) 01:40:33.86 ID:Uof3DCDV0.net
- >>880
自動的に元ファイルを上書きされてました
ちなみに「バックアップをとる」を選択したら同じファイルの中に両方入ってましたｗ
ところでこのソフトの中の「ファイル名」のデータを「〔v2〕タイトル」にコピーしたいんだけど、どうしたらいい？
- 883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/22(日) 02:18:27.70 ID:jCalgC6A7
- Eクラスの半自動運転機能は、使い慣れてくると、高速道路とか郊外だけでなく
街中でも結構使えるもんだな。車間距離の設定を微調整すると、自分好みな
半自動運転をしてくれるので、超便利。
- 884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/22(日) 04:21:44.38 ID:KR0CNbw70.net
- 洗車が暑い
- 885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/22(日) 07:24:33.67 ID:rB0k0COd0.net
- >>884
暑いね～。
早朝しか戦車できないね。
- 886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/22(日) 11:49:48.39 ID:c4Etim7R0.net
- 音楽はBTで飛ばしてるから不満はない
せめてcarplayが無線で接続できるようになればなぁ
接続時にLightningケーブルが見えてるのがみっともなくて嫌だし、
乗るたびにLightning挿すのもアホらしい
つまりそれなりのナビが載ってた方が嬉しい
そもそも「乗り手が我慢し工夫する」って、、、
クラシックカーなら分かるよ
でも現行車に当てはめるのは無理あるだろ
文句言わずにある物で満足しろって事？
メーカーの回し者かよw
- 887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/22(日) 13:34:10.58 ID:jcf3gIvs0.net
- 日本では旧陸軍の時代から軍服や小銃に身体を合わせるんだよｗ
- 888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/22(日) 15:18:56.47 ID:goOKp+cy0.net
- 自分から現実に合わせるしかないんだからそうしよーな
文句を言っても世界は変わらないから
輸入車のナビなんて昔からこんなんだし誰も期待もしてないこらさ
ナビなんかより自動運転レベルが少しでも上がる方が嬉しい
- 889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/22(日) 17:56:23.37 ID:dXOt62Re+
- 何故イギリス人は偉大なる兄の国韓国に挨拶しに来ないのか？
- 890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/22(日) 17:57:47.35 ID:4zV9nPDm0.net
- アンドロイドオート使う時ってケーブル挿さないとダメ？
ブルートゥースで繋いでるけどそれだと起動しないんだけど
- 891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/22(日) 18:43:26.22 ID:VkBei/+A0.net
- USB接続しないとCarPlay、Android autoは起動しないですよー。
- 892 ：854：2018/07/22(日) 19:15:55.80 ID:CpC8kKFA0.net
- >>891
そうなんだね
どうもありがとう
ところでアンドロイドオート繋いでる時のブルートゥース接続は重複して繋がってても問題ない？
- 893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/22(日) 20:07:41.84 ID:o65gQyHD0.net
- メルコネ、意外と便利だ。
気ままなドライブに使える。
立ち寄ったレストランや温泉で次の目的地を決めて、スマフォから送っておけば、エンジンかけて即ナビ設定終了。
メルコネ対応前のEに乗ってる諸君は後期が出たらすぐに乗り換えることを推奨する。
お近くのヤナセにおいでくださいませ〜
- 894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/22(日) 20:22:15.24 ID:QFrU5Y7u0.net
- >>893
これは便利だが、それ以外は微妙...
転送しなくても、電話番号や住所入力でほとんどカバー出来るけどね
スマホで駐車もスゴいが実用的じゃないよな(泣)
コンシェルジュも１年しか無料じゃないしね…
- 895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/22(日) 20:27:30.90 ID:VkBei/+A0.net
- >>892
CarPlayしてるけど不便に感じたことないな。音楽もAmazon music聞けるし。
- 896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/22(日) 20:33:06.03 ID:goOKp+cy0.net
- CarPlay批判してる奴、大体ガラケー
- 897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/22(日) 23:30:12.93 ID:Lh09CnH09
- 猛暑でもメルセデスのエアコン（冷房）の効きが良いので、助かっている。以前乗っていた国産車よりも冷房の効きが良いように感じる。
- 898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/22(日) 23:42:29.69 ID:Lh09CnH09
- シート・ベンチレーション機能が付いているのに、ついついそのことを忘れて、エアコン（冷房）だけしか使っていないのだが、
メルセデスのエアコン（冷房）は強力ですぐに車内が涼しくなってくれる。
だから、シート・ベンチレーションを使うのを忘れてしまうのだ。
- 899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/22(日) 23:56:11.83 ID:qnXBpecS0.net
- >>892
スマホが有線で繋がってるのに
Bluetoothで何かをつなげる意味は？
ただ、メディアと電話は両方Bluetoothで繋げられるので、大丈夫な気はする
同時接続してるのかは分からんけど
電話使うと、メディアは使えなくなるので
- 900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/23(月) 00:42:51.07 ID:BU/JbGjTw
- ようやく頭がすっきりしたでぇ。
購入前の試乗のポイント「見えない装備の違い」について
https://clicccar.com/2011/03/17/12882/
同じ車種でも上位グレードと下位グレードでは使こうてる遮音材の有無、質、量に差があるんやな。
どおりで、E400やE43がE200やE250より明らかに静かなわけや。エンジン音もロードノイズ（タイヤノイズ）も
E400やE43の方が静かなんは、遮音材が違ごうてるってわけや。
カタログにも書いてへんし、ディーラーの営業担当者も教えてくれへんから、知らんやった。
- 901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/23(月) 02:53:10.86 ID:vicyMpmdE
- みんな知りおることかも知れんが、書いておく。
W213のEクラスのほぼ全グレードを乗り比べたときに、エンジンがストップした状態での静けさにハッキリ差があることに気づいたんや。
エンジンが回っているときの静粛性の差は、要因としてはエンジンの差（4気筒、6気筒）が大きいんやろうし、走行中ならタイヤの差も大きいやろう。
せやけど、エンジン停止中の静けさは、遮音材の量や他の静粛性対策が、そもそもグレードに応じてちゃうからやないか・・・きっとそうなんやろうな。
- 902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/23(月) 08:41:15.69 ID:ylvF+Tgg0.net
- そういえば後付けメルコネの話はどうなった？まだ、でてないよね。
- 903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/23(月) 09:40:11.83 ID:4rHVOiVf0.net
- 通信機能自体が元々装着されていないので無理なんだと理解しているが違うのか？
- 904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/23(月) 12:28:02.31 ID:v30pYJ3r0.net
- >>902
そういやあったね
あれ必要かな？
あまりメリット感じないけどね
- 905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/23(月) 12:30:28.06 ID:ePeU1uI20.net
- >>903
その通信機能を後付けする装置の話し。海外では出てるんだが、日本では出てない。
多分日本では出ないと思う。
- 906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/23(月) 15:08:21.57 ID:UafrhaM90.net
- 後付けについてはこの時に触れていたんだよね
ttps://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1102178.html
購入後のブランド体験では、2017年から導入がスタートしたMercedes me connectのサービスが、後付けの機器で利用できるようになる「Mercedes me Adapter」を年央ごろを目処に導入予定。
これにより、新車購入時にMercedes me connectを搭載していないクルマのオーナーも、スマートフォンを使って走行履歴や燃料残量、平均燃費、駐車位置などの情報が確認できるようになるという。
- 907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/23(月) 16:00:33.28 ID:P+oN1EZO0.net
- >>906
営業に聞いたけど現時点では話はきてないと。
ただ需要はどれほどか･･･。
20～30万位は少なくともかかるだろうし、個人的に現状で使いそうな機能は目的地スマホ転送と施錠のリモート確認くらいかなあ。
- 908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/23(月) 16:06:41.65 ID:P+oN1EZO0.net
- ところでナビをアップデートしてもらったんだけど、施設表示がだいぶ充実したじゃん！！
グラフィックもかなり良くなってるよ。
駅名表示は謎のバラつきがあるけどw以前に比べたら雲泥の差！
操作に対する反応も初期型よりはクイック。
ただ文字列検索のアホさは相変わらず。
たとえば松坂屋を検索すると「○○（テナント名）銀座松坂屋店」とかしかヒットしないんだけどアレ何なの･･･。
- 909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/23(月) 17:41:31.84 ID:YTf+jaaq0.net
- >>908
そうなんだ。まーもうすぐ2年点検だから、その際に(期待せず)やって貰おっと。
- 910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/23(月) 18:57:11.77 ID:gqeX/EbF0.net
- 夏休みとって、納車後初めての長距離旅行に出たんだが、最高だよEクラス！！
免許取得してから始めて輸入車に乗ったのだけど、少々お高いだけのことはやっぱりあるね。
嫁や娘たちからも高評価。
次は一度BMWの５にも乗ってみたいな。
どれもそれぞれ良いところがあるんだろうな。
ちゃんと勉強して良い仕事を得て毎日頑張っている俺への小さなご褒美だからｗ
- 911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/23(月) 19:31:18.99 ID:/MKPUoah0.net
- あ、はい
- 912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/23(月) 19:47:05.78 ID:56+c0k990.net
- うぃーッス
- 913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/23(月) 20:27:01.66 ID:VJN29xgI0.net
- >>910
新車の時はいいけど
最初の車検を過ぎたあたりから
真夏の長距離ドライブは
マイナートラブルのトリガーになる
ことが多い
そしてそのマイナートラブルの累積が
メジャートラブルの入口となる
それがだいたい二回目の車検あたり
- 914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/23(月) 20:29:29.79 ID:Und2hM/90.net
- 夏休みとって、納車後初めての長距離旅行に出たんだが、最高だよHYUNDAI！！
免許取得してから始めて輸入車に乗ったのだけど、少々お高いだけのことはやっぱりあるね。
嫁や娘たちからも高評価。
次は一度KIAにも乗ってみたいな。
どれもそれぞれ良いところがあるんだろうな。
ちゃんと勉強して良い仕事を得て毎日頑張っている俺への小さなご褒美だからｗ
- 915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/23(月) 20:51:29.55 ID:5LIK7R13d
- PIAA フラットスノーシリコート ワイパブレード
http://www.piaa.co.jp/category/4rin/wiper/wiper-snow/#flatsnow-1
メルセデス・ベンツ純正シリコンワイパーブレード
https://www.mercedes-benz.jp/myservice/home/accessory/silicone-wiper/
取付金具以外のワイパーブレード本体（ふき取り部分）の形状や色がそっくりなんですけど、
これって、日本のPIAA社がメルセデス・ベンツ純正シリコンワイパーブレードをOEMで製造
しているってことなのでしょうか？
シリコンゴムの対候性は－50℃から＋180℃までとのことなので、夏も冬も安心して使えますね。
- 916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/23(月) 20:49:30.31 ID:XO8VkBOm0.net
- >>913
そこでメルケアが切れて買い替えまでが様式美
- 917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/23(月) 20:55:54.34 ID:JICfmp4z0.net
- >>914
そのつまらなさ
全角か?
- 918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/23(月) 20:57:40.62 ID:zCeTwL5N0.net
- >>908
日本のナビもそんなもんだぞ
サイバーナビでもそういうのあったし
電話番号が一番早いなと思う
ミーコネクトアプリのマップ表示遅くないか？
- 919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/23(月) 21:05:11.27 ID:56+c0k990.net
- 国産のメーカーナビってそんなに優秀？
何をしてくれるの？
- 920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/23(月) 21:17:56.17 ID:rUTG2dkpO.net
- >>913真夏でも渋滞してないなら問題無いでしょ。
真夏の渋滞してない高速道路より真冬の年末年始高速道路大渋滞50kmみたいな条件の方が車に悪影響かと。
- 921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/23(月) 21:53:06.32 ID:O8dLEyAmS
- ドライブ・アウェイ・アシスト：発進時に車両の前後1mに障害物がある場合アクセルを強く踏んでも時速2km/h以下しか出ず、警告音で運転者に注意を喚起する誤発進防止装置。
モデルイヤー2018のEクラスセダン（w213）には、このドライブ・アウェイ・アシストが装備されているらしい。
2017年5月末に日本での販売がスタートしたEクラス・クーペにドライブ・アウェイ・アシストが付いているのは知っていたが、まさかEクラスセダンにも装備されているとは知らなかった。
俺は障害物に向かってアクセルを強く踏み込む勇気が無いので、俺の車に、このドライブ・アウェイ・アシストが本当に装備されているのかどうかは、確かめようが無い。
- 922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/23(月) 21:47:06.90 ID:XO8VkBOm0.net
- >>919
グレードにもよるけど、
名称検索がしやすい
縮尺1/20まで拡大できる
（中央分離帯や複雑なICでも分かりやすい）
店舗や住宅の目前まで案内できる
一方通行や渋滞の表示が分かりやすい
自車の周囲の状況を確認しやすい（横や後）
タッチパネル式でレスポンスが良い
- 923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/23(月) 21:49:42.64 ID:56+c0k990.net
- >>922
それだけ？
車両そんなにたいして変わらないんだね
- 924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/23(月) 23:39:26.82 ID:ilfyn99B7
- ドライブアウェイアシスト
車両前方もしくは後方 1m 以内に障害物があり、その方向に進むギアを選択した場合、
アクセルを強く踏んでも時速 2km/h 以上の速度が出ず、警告音によりドライバーに誤操作
の可能性があることを警告します。
*14: 停止した際に、一旦 P にシフトした後、D か R に入れる必要があります。通常走行中に停止し、P にシフトせず
に再発進をする場合は、本機能は作動しません。
*15: 時速 2km/h で走行し、警告にも関わらずドライバーがブレーキを踏まない場合は障害物に衝突します。
*16: 停止した際に障害物から 1m 以上離れている場合、本機能は作動しません。
- 925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/24(火) 00:32:57.75 ID:s4vjvxQx0.net
- >>919
以前使ってた国産ナビは車線案内と交差点名表示、信号機表示が秀逸だった。これがしっかりしてるだけでかなり走りやすくなる。
- 926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/24(火) 00:53:37.77 ID:xCkDVv910.net
- >>908
ただ文字列検索のアホさは相変わらず。
たとえば松坂屋を検索すると「○○（テナント名）銀座松坂屋店」とかしかヒットしないんだけどアレ何なの･･･。
ちなみにＣのナビも同じです。
なんとかなりませんかね
- 927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/24(火) 01:12:50.27 ID:s4vjvxQx0.net
- >>926
「東京タワー」が文字列検索だとヒットしないのに電話番号でヒットするのも同じ？w
あと「木場公園」は「木場公園トイレ」しかヒットしないよ。
- 928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/24(火) 01:20:13.13 ID:+QBKUiFP0.net
- >>925
そうそう
交差点（信号機）が連続していると迷うんだよな
- 929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/24(火) 01:37:54.35 ID:UcJt89YaE
- 誤発進（誤後退）や誤「急加速」による事故・事件は気になるところ。
メルセデス独自の誤発進（誤後退）防止機能であるドライブ・アウェイ・アシストについては、
2017年夏以降のメルセデス・ミー・コネクト対応以降のEクラスセダンのカタログには、特に
記載されていない。
しかし、2018年製造モデルのEクラスセダン取扱説明書のP267～268には、ドライブ・アウェイ・
アシストについての説明が書かれている。
そこで、ドライブ・アウェイ・アシストについて「裏取り」したところ、以下のような形でメルセデス・ベンツ日本からプレスリリースが出ていることが判明した。
2017 年 5 月 31 日 Eクラスクーペ発売
http://www.mercedes-benz.jp/news/release/2017/20170531_3.pdf#search='e%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%82%B9%E3%82%BB%E3%83%80%E3%83%B3+%E3%83%89%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%96%E3%82%A2%E3%82%A6%E3%82%A7%E3%82%A4%E3%82%A2%E3%82%B7%E3%82%B9%E3%83%88'
ドライブ・アウェイ・アシスト標準装備
2017 年 8 月 25 日 メルセデスA M G E 63 のラインアップを拡充
http://www.mercedes-benz.jp/news/release/2017/20170825_2.pdf#search='e%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%82%B9%E3%82%BB%E3%83%80%E3%83%B3+%E3%83%89%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%96%E3%82%A2%E3%82%A6%E3%82%A7%E3%82%A4%E3%82%A2%E3%82%B7%E3%82%B9%E3%83%88'
ドライブ・アウェイ・アシスト標準装備
2017年8月24日 メルセデス Eクラス、セダン/ステーションワゴン全車にテレマティクスサービスを標準装備
https://response.jp/article/2017/08/24/298906.html
以上の情報からもわかるとおり、w213のEクラスセダンのうち2017年夏以降のメルセデス・ミー・コネクト対応モデルからは、
取扱説明書に書かれているとおりドライブ・アウェイ・アシストが標準装備されていると考えて間違いないだろう。
まして、ディーラーの営業担当者もそう言っているのだから、なおさら間違いないとみてよかろう。
ドライブ・アウェイ・アシストは、大変画期的な安全装備なので、せっかくならEクラスセダン＆ステーションワゴンのカタログに
載せたらいいのにと思うが、買った人だけがもらえる取扱説明書に書かれているのみ、というのが現状である。
- 930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/24(火) 01:46:13.44 ID:UcJt89YaE
- 2017 年 8 月 9 日 新型 S クラスを発表 プレスリリースより
・ ドライブアウェイアシスト<新機能>
車両前方もしくは後方 1m 以内に障害物があり、その方向に進むギアを選択した場合、
アクセルを強く踏んでも時速 2km/h 以上の速度が出ず、警告音によりドライバーに
誤操作の可能性があることを警告します。
*20: 停止した際に、一旦 P にシフトした後、D か R に入れる必要があります。通常走行中に停止し、P にシフト
せずに再発進をする場合は、本機能は作動しません。
*21: 時速 2km/h で走行し、警告にも関わらずドライバーがブレーキを踏まない場合は障害物に衝突します。
*22: 停止した際に障害物から 1m 以上離れている場合、本機能は作動しません。
プレスリリースではドライブアウェイアシストについて発表してPRしているのに、Eクラスのカタログには、ドライブアウェイアシスト
について掲載していないのは、もったいないことだと思う。
自分が買ったw213のＥクラスの2018年製造モデルには、ドライブ・アウェイ・アシストが標準装備されているということで、より安心して
乗れるが、誤発進（誤後退）については、くれぐれも注意したいものだ。
- 931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/24(火) 01:54:50.47 ID:UcJt89YaE
- 近いうちに、コンクリート壁に向かって前進・後退ができるのかどうか、ドライヴ・アウェイ・アシストの性能を
試してみたいと思っている。左足をブレーキペダルにかけておいて、いつでも急ブレーキが踏めるようにして実験
すれば、壁に愛車をぶつけることはないだろう。
車止め（タイヤ止め）がある駐車場で、その後ろにコンクリート壁があるような駐車場であれば、安心して実験
できると思うので、「停止した際に障害物から 1m 以上離れている場合、本機能は作動しません。」という作動
条件に合う駐車場を探して実験してみようと思う。
- 932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/24(火) 02:26:48.24 ID:xIbef0yY0.net
- 輸入車にナビを求めちゃダメだと思ってるｗ
昔からこの程度だしなｗ
- 933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/24(火) 06:53:59.73 ID:ay72v20B0.net
- 212より退化してると思うが…
- 934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/24(火) 07:29:25.07 ID:UT+wK/gn0.net
- >>910
おめ！！
- 935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/24(火) 07:58:10.06 ID:VoxU/ol40.net
- ナビ以外は皆さん、満足してるわけで
特に底辺グレード新古車のコスパは最高だよね
- 936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/24(火) 08:27:10.22 ID:ExC3/r3c0.net
- ナビにしたって必要なときandオートなりカープレイで良いしね
- 937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/24(火) 11:10:04.74 ID:SQwLaGEe0.net
- 海外の動画でスマホをドアに近づけて鍵の施錠をしていましたが海外仕様だけですか？
- 938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/24(火) 11:45:08.32 ID:l4V2VOI40.net
- そうだよ どうせエンジンは鍵ないとかけられないからいらないね
- 939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/24(火) 12:15:19.27 ID:gObi9zQi0.net
- >>938
キーを持ってないときに室内やトランクの荷物を取るのには使えそうだけどな
リモートでも解錠できるけど手間だから家にキーを取りに帰った方が早いか
- 940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/24(火) 12:17:19.39 ID:xIbef0yY0.net
- >>935
新古車はコスパハンパないよね～
E400なんて700万円位だしな(泣)
- 941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/24(火) 12:21:50.56 ID:pIgNaP+b0.net
- 来年くらいからデモカー中古車が一気に減るらしいよ。今までは戦略的に中古車作ってたけど、もうやめたらしい。
- 942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/24(火) 12:23:15.32 ID:gObi9zQi0.net
- スマホのリモートといえば、車を買った時に付いてきたメルコネのハンドブックに、リモート車両ファインダー（スマホで車のライトやホーンを作動させて 広い駐車場でも見つけやすくする機能）が2018年6月サービス開始予定と書いてあったけど、もう使えるのかな？
スマホにそれらしい画面が見当たらないんだが
- 943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/24(火) 12:27:32.01 ID:UT+wK/gn0.net
- >>941
ディラーさん言ってたの？
- 944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/24(火) 12:28:53.86 ID:pIgNaP+b0.net
- >>943
うん、ヤナセの支店長と別でお付き合いあるので。。そう仰られてましたよ！
- 945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/24(火) 12:42:06.45 ID:UT+wK/gn0.net
- >>944
そうなんですね。球数のある今のうちがお手頃に買える時期かもですね。
- 946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/24(火) 13:16:54.27 ID:VoxU/ol40.net
- 一台辺りの利益率は世界一だから、多売戦略はやめられないと思うが
- 947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/24(火) 13:42:26.70 ID:xIbef0yY0.net
- >>941
でも、登録台数を稼ぐ時には自社登録して未使用車になるから、有るところには有る状態が続くでしょ
メルセデスと販売店の契約に販売台数が入ってるから無くなりはしないでしょ～
- 948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/24(火) 13:43:56.30 ID:xIbef0yY0.net
- そんな俺も新古車でE400買ったしね(笑)
無くなると困る(笑)
- 949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/24(火) 13:47:27.36 ID:pIgNaP+b0.net
- >>947
無くなりはしないけど、意図的に台数稼ぐためにデモカー作って売るという事をやめた、、、と理解しました。
試乗車はあるだろうから今の半分くらいの数はあるんじゃない？たぶん。
- 950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/24(火) 13:49:25.48 ID:xIbef0yY0.net
- >>949
あ
そういうことか
それだと1年程落ちた未使用車がたくさん出そうじゃない？
- 951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/24(火) 14:12:08.70 ID:14KBONWc0.net
- インセンティブあるから販売台数は減らせないでしょ
デモカー減るとかって話はそのディーラーの事情か知らんがその分登録済み未使用車が増えるだけの話で
- 952 ：652：2018/07/24(火) 17:22:34.83 ID:V1FYUQn60.net
- 私もデモカーでEクラス買いました。
新車ではとても買えません。
でもベンツは好きだから認定中古車たくさんあると
- 953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/24(火) 17:23:47.25 ID:V1FYUQn60.net
- 途中送信してしまった。
ベンツは好きだから認定中古車たくさんあると嬉しいな。
- 954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/24(火) 19:07:14.23 ID:SV2cNO+c0.net
- こんだけ猛暑だと短時間駐車ならクーラー（エンジン）をかけっぱなしでキーロックしたいけど皆さんどうしてる？
- 955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/24(火) 19:10:16.34 ID:NMdsjhIj0.net
- >>951
MBJがそういう戦略やめるってことでは？
- 956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/24(火) 19:29:20.38 ID:k7a13gow0.net
- さっきディーラーに行ったんでついでに聞いてみましたがそんなこと言ってませんでしたよ
- 957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/24(火) 19:38:00.44 ID:a1IxBMdrL
- 今日通勤帰りに、コンクリート壁に向かって前進・後退ができるのかどうか、ドライヴ・アウェイ・アシストの機能テストをやってみた。
左足をブレーキペダルにかけておいて、いつでも急ブレーキが踏めるようにして実験してみたのだが、壁まで１mの位置でグッとアクセルを
踏んでみたところ、車が壁に接近するとすぐにパークトロニックセンサーが警告表示を出すと同時にアラーム音が鳴り、このままだとぶつかって
しまう、マズイ、ということで、すぐにブレーキを踏んでしまうので、ドライブ・アウェイ・アシスト機能が働いているのかどうか、今一つ
わからなかった。
いずれにしても、誤発進や誤後退をやらかさないよう、シフトレバーを動かすときは、液晶ディスプレイでＤに入っているのかＲに入っている
のかを、必ず目視で確認することを徹底している。
あと、運転中は、「急」のつく動きは、やらないように気を付けている。
- 958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/24(火) 19:55:25.20 ID:QJENMZ980.net
- >>954
二つキーを持っておいて、一つを車内に置いたままにしてエンジン切らずに車外に出てドアロックしているよ。
そうすると、キーを持たない者がドアハンドルに触っても反応しないので、外部からは開けられることはない。
これ便利な裏技。
ただし、この場合はセキュリティー機能は当然作動しないことには注意が必要。
- 959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/24(火) 20:18:10.46 ID:SV2cNO+c0.net
- >>958
セキュリティー機能って？
- 960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/24(火) 20:21:00.30 ID:ft/vTwDX0.net
- >>959
その人は相手にしたらダメな人
- 961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/24(火) 20:28:48.34 ID:QJENMZ980.net
- >>959
エンジン切ってドアロックすると、自動的に侵入や衝撃・牽引とかで車のホーンがなる普通のセキュリティー機能のことだよ
- 962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/24(火) 20:44:00.23 ID:SV2cNO+c0.net
- >>961
エンジンがかかってるから、エンジンオフ前提のセキュリティー機能が働かないってことか
- 963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/24(火) 21:28:19.20 ID:l4V2VOI40.net
- スマホからロックすりゃいいやろ
- 964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/24(火) 21:46:34.47 ID:SV2cNO+c0.net
- メカニカルキーが手っ取り早い？
- 965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/24(火) 22:09:34.56 ID:ZRIXv18B0.net
- ID:QJENMZ980
NG推奨
- 966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/24(火) 22:34:25.77 ID:dxc96aWLt
- https://clicccar.com/2011/03/17/12882/
この記事に書かれていることは、Eクラスにも当てはまる。
価格差の一部は、遮音材の量に反映され、結果的に静粛性に差が付くということ。
- 967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/24(火) 22:25:23.36 ID:QJENMZ980.net
- >>965
どういう訳で？
- 968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/24(火) 22:27:21.92 ID:xIbef0yY0.net
- >>965
何でやねん！
- 969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/24(火) 23:54:48.56 ID:L8JVi2GlF
- 誤発進（誤後退）による事故が報道されているのだから、メルセデス・ベンツは、ドライブ・アウェイ・アシストの有用性を
もっとＰＲしても良いように思うが、カタログにもホームページにも、（標準装備されているのに）あえてそのことを書かない
傾向が、メルセデス・ベンツにはあるようだ。
それにしても、2017年夏のメルセデス・ミー・コネクト対応よりも前のw213にも、ドライブ・アウェイ・アシストが標準装備
されていたとは驚いた。
もちろん、ドライブ・アウェイ・アシストのお世話にはなりたくないが、万が一の備えとしては、ありがたい装備ではある。
- 970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/25(水) 01:46:42.06 ID:RLPT+rjSt
- つい先ほど知ったばかりの話を１つ。
なんとE400のシートにはマッサージ機能が付いているとは！たしかに取扱説明書P125～126に
マッサージ機能について説明がある。マッサージ機能は、Sクラスにしか装備されていないのだ
と思っていただけに意外だ。
ところで、マッサージ機能もさることながら、シートのラテラルサポート（側面方向のサポート）の
自動調整機能も付いているとのことで、これは、コーナリングの動きに合わせてシートの側面サポート
が自動的に調整されるとのこと。一部の高級スポーツカーにしか付いていない装備だと思っていたので、
ビックリしている。
峠を速いペースで走るときなんかに、このラテラルサポートの自動調整機能をONにしておくと、さらに
スポーツ走行が楽しめそうだ。早速、試してみようと思う。
- 971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/25(水) 02:59:44.62 ID:0UkovXFY0.net
- >>961
E200にはその機能ないんだが…
E400にはあるのか？
- 972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/25(水) 03:02:54.59 ID:3LmMY/1l0.net
- 盗難防止装置はAMGにしか付いてないはず
こんな装備でグレードの差別化をするなよって思う
- 973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/25(水) 10:25:23.51 ID:AL5NKrBo0.net
- >>971
心配するな
ホーンが30秒ほど鳴るだけのものだが、全車に付いている
マニュアルを読み直せ
そして立体駐車場に入れる時は解除しておけ
そうしておかないと、君の車が立駐のゴンドラの中で30秒間泣き叫ぶことになるぞｗ
- 974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/25(水) 11:29:56.13 ID:8k0/dYmU0.net
- >>973
解除ボタンとかないんですけど…
- 975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/25(水) 14:12:08.03 ID:l5TwpXgi0.net
- フェリーでは 解除しておかないと
またはドアロックしない
- 976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/25(水) 14:59:36.18 ID:3LmMY/1l0.net
- ヘッドライトやらレーダー関係の機能がCクラスに抜かれちゃったけど来年度のモデルではEクラスも追い付くのかな
>>973
付いてないです
- 977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/25(水) 15:08:23.90 ID:rhcZ5akP0.net
- >>976
えっ？そうだったの？
どんな感じで抜かれてんの？？
- 978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/25(水) 15:30:09.82 ID:LdMdDVyd0.net
- >>977
Eクラスより少し進歩してる点
https://media.mercedes-benz.jp//services/downloadfile.php?f=20180725-c-web.pdf&uid=572198&hash=7eb2dbbf2b3d60d4e1727705e216b68f80d78468
アクティブステアリングアシスト
単独で走行中、前方で停止してる車両を検知出来るようになった
アクティブレーンチェンジングアシスト
ドライバーがウインカーを作動させたときに周囲の状況により車線変更ができない場合でも
10 秒以内であれば、システムが車線変更できるかどうか確認し続け自動で車線変更を行います。
その際、作動状況をマルチ ファンクションディスプレイに表示します。
アクティブブラインドスポットアシスト
降車時警告機能追加
マルチビームLED
ウルトラハイビーム追加
- 979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/25(水) 16:12:33.70 ID:K1vzy2Q/0.net
- アクティブステアリングアシストとアクティブブラインドスポットアシストの進化はいいな。
普段でも万が一の時に役立ちそう。
あとは高速道路中心の装備だし不要かな。
- 980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/25(水) 18:10:42.19 ID:apnnkrKE0.net
- w213のハイビームって何メートル先まで照射可能なんですか？
- 981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/25(水) 18:38:59.88 ID:Z3CvQ/BPR
- 今朝、愛車E400 4matic Sedan（2018年製造モデル）に乗ったときに、取扱説明書を見ながら調べてみたが、結論としては、
・E400の電動シートには、マッサージ機能は付いていなかった。
・E400の電動シートには、ラテラルサポート（側面方向のサポート）の自動調整機能（コーナリング中に自動でサイドサポートが張り出す機能）も
付いていなかった。
ということで、ガセネタだった。
- 982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/25(水) 21:37:39.94 ID:kIWPsEVN0.net
- >>978
ありがとうございました。
進化し続ますなぁ
システムのアップデートだけで
現行のW213も追いつけないもんですかねぇ？
期待したいですなぁw
- 983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/25(水) 21:52:42.80 ID:8XblcUcq0.net
- センサーやカメラ
それに駆動アクチュエータは付いてるんだからソフトウェアで対応出来そうだけどね
しないだろうけど
- 984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/25(水) 22:25:43.85 ID:L7JMfAj40.net
- ですよね？
でも、やらないんでしょーねw
悔しーけどw
- 985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/25(水) 22:39:25.59 ID:VSY/VMa70.net
- >>982
ソフトだけで改善できることは多いけど、それをしていくと新車が売れにくくなるからな
- 986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/25(水) 22:49:58.16 ID:L7JMfAj40.net
- >>985
釣った魚には餌をやらないってやつかw
ソフト対応出来る範囲であれば
やって欲しいなぁ。
3年毎に買い替えきらんぜ俺は（涙
- 987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/25(水) 22:54:26.25 ID:VSY/VMa70.net
- >>986
新車にするか迷うようなアップデート代なら考えないでもない by MDJ
- 988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/25(水) 23:04:07.36 ID:L7JMfAj40.net
- >>987
M D J って何だよw
- 989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/25(水) 23:05:40.49 ID:eNNz18bp0.net
- その点テスラってすごいよな
毎週アップデート自動だもん
- 990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/25(水) 23:12:23.72 ID:L7JMfAj40.net
- >>989
でもさ、w213のコマンドシステムの
メニュー画面のコネクト？だったかな？
その設定画面の中に
ソフトのアップデート画面があって
あたかもWebでアップデートできるかの様な
項目があるんだよ。
何の意味があるのか分かんないけどねw
- 991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/25(水) 23:59:32.56 ID:VSY/VMa70.net
- >>988
すまん、Bのミスだｗ
- 992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/26(木) 00:01:31.16 ID:15w7SSIH0.net
- >>989
それはそれで現時点の機能を覚えるのが大変だｗ
- 993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/26(木) 00:52:21.92 ID:MEpk5DFY0.net
- >>991
だろーとは思ってたさw
ドンマイwww
- 994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/26(木) 10:57:40.16 ID:y2edFEB40.net
- メルセデスも安全性能に関してはソフトウェアのアップデートで提供可能なら可能な限り既存ユーザーに提供すべきでは？
アップデートはPCのOSやアプリではもはや常識になっているし、そこに課金するかどうかは売り手次第ではあるが、少なくとも機会と権利は設けて欲しい。
テスラは車としてはまだガバガバみたいだけど、時代に合ったケチケチしないコンセプトはとても良いと思う。
- 995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/26(木) 11:46:15.49 ID:+s+3/cvf0.net
- >>994
アップデートの基盤が出来てない現状では無理でしょ。
この辺はMBUXで変わるのは発表されてるんだから。
今すぐ変えて欲しいならテスラ買えよ。
- 996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/26(木) 12:40:46.60 ID:y2edFEB40.net
- >>995
今回のコマンドシステムのアップデートみたいにやればいーやん。
まあいきなりそれをルーチンにしたら手間とコストが掛かることは分かる。だけどできるだけ早急にそうしていきたいという姿勢は見せて貰えると安心できる。
MBUXで明確にユーザーフレンドリーになることが確約されてるならまだマシか。
- 997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/26(木) 12:51:15.92 ID:15w7SSIH0.net
- >>996
たぶんMBJとしたら手間が増えるし買い替えにも影響があるから多少のお金を貰ってもやりたくないだろうな
それに国交省の型式認定に触れる部分は難しいだろうし
- 998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/26(木) 13:51:53.04 ID:K/0II3gB0.net
- >>994
俺もそうは思うが実際はそれにより起きた不具合で事故が起きたりすると面倒だからやらないだろうね
もともと旧バージョンベースで作ってないプログラムだと信頼性が担保できないんだろう
- 999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/26(木) 14:31:28.94 ID:QRpOnFz80.net
- テスラでもアップデートで起動不能な深刻なエラーが何回もあるし
テスラなら許されてもメルセデスではダメでしょ
- 1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/26(木) 18:03:55.34 ID:vmNr9H5Zr
- 次は、こちらのスレッドへGo!。
【W213】 メルセデス・ベンツEクラス37 【S213】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1530969580/l50
- 1001 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/26(木) 18:06:29.84 ID:HuMsF4v9d
- このスレもようやく終わりかぁ。
- 1002 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/26(木) 19:34:02.42 ID:HhBmDfq4O
- ほれ、終わりや！
- 1003 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/26(木) 19:34:44.20 ID:HhBmDfq4O
- あれっ、まだか？
- 1004 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/26(木) 21:02:41.48 ID:tNfEXe9OU
- 1,000で終わりやないのけ？
- 1005 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/26(木) 22:17:11.88 ID:tNfEXe9OU
- このスレッドってエンドレス？
- 1006 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/26(木) 23:00:47.36 ID:EBNvN1F70.net
- そろそろこのスレも終わりそうなので、次スレはここ。
【W213】 メルセデス・ベンツEクラス37
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1530969580/l50
- 1007 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/26(木) 23:06:48.71 ID:EBNvN1F70.net
- w213のEクラスってほんとに素晴らしい車だということを日々実感している。
通勤に使ってもよし、レジャーに使ってもよし、のまさに万能車。
シャシー、ボディ、足回りのバランス良く、突出した個性は無い代わりに、乗れば乗るほどに、ジワジワと良さを実する。
- 1008 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/27(金) 02:46:40.33 ID:Y5bV6Vry0.net
- >>1006
誘導ありがと。
このスレの前半と後半では
随分と良い意味で変わったよね。
ココ消化したら
仲良くあちらで情報交換しような
手打ちが通じる人達が多くて良かったw
- 1009 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/27(金) 07:06:02.93 ID:QUNHEOMu0.net
- [wｗ草]{1,}+(\n|$)
- 1010 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/27(金) 11:19:03.67 ID:0wfmnvjM0.net
- Eクラスの動画のご紹介。
【DST♯111-01/04】Mercedes-Benz E220d STATIONWAGON VS VOLVO V90 T6 AWD INSCRIPTION
https://www.youtube.com/watch?v=ZCtQ8rThkJw
DST♯111は01から04まで４つあるので、ぜひご覧下さい。
w213の走る・曲がる・止まるのレベルの高さには、驚かされます。
エンジン重量がガソリンエンジンよりも重いディーゼルエンジンを搭載したステーションワゴンとは思えない俊敏さです。
セダンのE250とかE400のDSTがあれば、ぜひ見てみたいものです。
- 1011 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/27(金) 14:12:24.92 ID:0wfmnvjM0.net
- LE VOLANT ドラテク･アカデミー '12年１月号 ｢理想的なドラポジ｣
https://www.youtube.com/watch?v=rDlQvoE-gSw
これは、とてもわかり易い解説です。自分もこれを見て、改めてドラポジを調整し直しています。
- 1012 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/27(金) 18:36:15.70 ID:qC9XJTe90.net
- ドラポジを最適化すると、より素早く＆より正確に、車庫入れができるようになる。EクラスがCクラス並みの一回り小さいサイズに感じられるので、
運転が楽になる。ドラポジの最適化は、とっても重要！
- 1013 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/27(金) 19:03:54.49 ID:QoSxziVM0.net
- ウゼー
- 1014 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/27(金) 19:38:03.39 ID:qC9XJTe90.net
- E400の燃料タンクは、カタログでは66リットルとなっているが、実際には67リットル＋αぐらい入る。さすがに68リットル以上入れるのは無理そうだが、
給油の際に無理に「注ぎ足し」しなくても67リットルは確実に入るようだ。つまり、1リットルは余分に入れられるということ。
- 1015 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/27(金) 19:46:50.32 ID:qC9XJTe90.net
- Eクラスは、ロングドライブ向きな車だと思う。
例えば、E400 4matic sedanは、走り方にもよるが、高速道路を含む長距離ドライブであれば、特に燃費を意識しなくても13km/リットル以上は走るので、
66リットル×13km/リットル＝858kmぐらいは走れる。
燃費を意識して走れば、15km/リットルぐらいまで伸びるので、66リットル×15km/リットル＝990kmぐらい走れる。
- 1016 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/27(金) 21:01:07.73 ID:gvda63f90.net
- Eクラスは、ロングドライブ向きな車だと思う。
例えば、E220dは、走り方にもよるが、高速道路を含む長距離ドライブであれば、特に燃費を意識しなくても20km/リットル以上は走るので、
66リットル×20km/リットル＝1,320kmぐらいは走れる。
燃費を意識して走れば、23km/リットルぐらいまで伸びるので、66リットル×23km/リットル＝1,518kmぐらい走れる。
- 1017 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/27(金) 21:02:45.07 ID:bMiNajZY0.net
- 買った？
- 1018 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/27(金) 21:09:24.21 ID:VpNxM2UW0.net
- ほらよ
全角のゴミ情報は相変わらず阿呆だな
こう言ってもらえれば満足だろ
- 1019 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/27(金) 21:24:33.86 ID:uNGnuNu60.net
- 全角のゴミ情報ワロタ
- 1020 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/27(金) 21:25:16.65 ID:Ui/lXdT80.net
- 俺のE400は一回の給油で500kmは走るけどね
まあ、長距離しか乗らないけどね
- 1021 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/27(金) 22:36:32.35 ID:W4HGO+no0.net
- >>1020
燃料満タンならE400 4matic Sedanは、郊外や高速道路を中心に走れば、ずっとエアコン（冷房）をつけっぱなしでも
余裕で600km以上の走行が可能。ロングドライブなら500km走行しても、燃料はまだ十分に残っている。
- 1022 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/27(金) 22:42:46.47 ID:nodii5360.net
- 情報ですらないぞ ただの感想だ
- 1023 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/27(金) 23:56:54.42 ID:f716E7bS0.net
- >>1014
そりゃそうでしょう。ぴったり６６だと思った？
- 1024 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/28(土) 00:05:27.47 ID:AMuRdHDh0.net
- >>1023
ドイツ人って厳格なイメージがあるので、66リットルといったら、ぴったり66リットルなのではないかと想像していたが、実際には、思ったよりも余分に
ガソリンが入るようだ。2リットルは無理でも、少なくとも1リットル少々（1.5リットルぐらい？）、余分に入ってくれるので、ロングドライブの際は、
大いに助かる。
- 1025 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/28(土) 00:50:24.74 ID:XffYGpHG0.net
- >>1024
お前はなぜわざわざギリギリまで給油しないのだ？
半分切ったら入れればいいだろ
- 1026 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/28(土) 00:52:19.36 ID:JNUNt9Yx0.net
- 街乗りメイン余裕を持って300キロ毎に給油か
- 1027 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/28(土) 00:54:59.34 ID:JNUNt9Yx0.net
- 長距離メインならS300hの認定車だな
- 1028 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/28(土) 00:56:40.19 ID:AMuRdHDh0.net
- 頻繁に給油するのは面倒だし時間がもったいないから、残量が10リットルを切った後のタイミングで給油している。
給油したときに、自分が想定していた給油量よりも（2.0リットル以上まではいかないまでも）1.5リットル少々多いことがあり、
w213の燃料タンク容量はカタログ値の66リットル以上あるのだなと思った次第。
- 1029 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/28(土) 01:05:36.11 ID:XffYGpHG0.net
- >>1028
工業製品に若干のマージンがあるのは当たり前じゃん
- 1030 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/28(土) 01:29:24.58 ID:hxF/ncSx0.net
- 変わった考えの人っているもんだな
- 1031 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/28(土) 01:46:59.70 ID:D70IeV8Z0.net
- 昨日の朝、いつものようにEクラスで通勤したのだが、駐車場に入る直前に停車してPに入れた後、再発進する際に、シフトをDではなく誤ってRに入れてアクセルを踏んでしまった。
後続車は自車から1.5mぐらい離れていたと思うが、シフトをRに入れてアクセルを踏んだとき、ふっと力が抜けたような感じになり、失速した。
どうやら、期せずして、ドライブアウェイアシスト機能が発動してしまったようだ。
自分でも、すぐ操作ミスに気づき、即座にブレーキを踏んで、シフトをDに入れ直して前進したが、後続車まであと80cmぐらいまで迫ってしまったので、後続車の人は驚かれた
のではないかと思う。
ということで、今年購入したEクラスにはドライブアウェイアシストは標準装備されている、ということで間違いないと思う。
- 1032 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/28(土) 02:51:27.17 ID:tzWiE5t+0.net
- 全角改め半角さんよ、ここよりみんカラにでも書いた方が需要あると思うぞ
いやマジで
- 1033 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/28(土) 05:06:18.57 ID:4jrUMo+V0.net
- 220dは1200km走るけどな
- 1034 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/28(土) 05:39:59.40 ID:h6vfvBQ70.net
- でもガラガラトラック音
- 1035 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/28(土) 06:21:59.11 ID:ZeSnIhrL0.net
- まるで長距離トラック ガラガラ終了
- 1036 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/28(土) 08:12:15.23 ID:tHI24N3e0.net
- まだ一生独身で貧乏で妬み粘着し続けてるオッサンが混じってるな
- 1037 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/28(土) 08:57:30.55 ID:1MA9TILo0.net
- 車1台しか所有しないのか？
貧乏で余裕無いから1台無理して買ってるの？
- 1038 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/28(土) 09:56:17.77 ID:z4mSF8XZ0.net
- 全角は何がしたいんだ
レビューは買ってからにしろ
- 1039 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/28(土) 09:58:28.33 ID:z4mSF8XZ0.net
- そもそもPに間違えて入れたら思ってる以上の大きな音がするからすぐに分かるし
アクセル踏む前に音にビックリしてブレーキを踏みますよ
その時点でエアーなのがバレてますけど
- 1040 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/28(土) 10:13:40.46 ID:XffYGpHG0.net
- >>1039
いや俺もやったことあるｗ
買ったばっかりで操作に不馴れな頃、駐車場から出ようとしてRに入れた直後にアクセルを踏んだら、音が出ると同時にバックしてあわてた
まあ後ろに何もなかったから良かったけど
- 1041 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/28(土) 11:11:07.86 ID:2O9Qnf670.net
- >>1040
DとRが同じような動きで方向だけ逆っていうのも良く考えると危なくないとは言えないな。
- 1042 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/28(土) 11:50:47.53 ID:3Okvlt1/0.net
- ブラックのＥクラスは格好が悪いのでＢＭＷにしようと思ってたけど、
ちょっと立ち寄ったらいきなり３０万円の値引きを持ちかけられた。
本当、入店して１０分も経ってないのに。
本当に買っていただけるならもっと頑張りますだって。
マイナーチェンジから１年経ったし、Ｅクラスって値下がり激しいからなのかな？
ここ最近買った人っていくら値引きしてもらってる？
- 1043 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/28(土) 12:19:01.23 ID:XffYGpHG0.net
- >>1041
MTなら必ず誤操作防止のワンクッションがあるからな
まあミッション故障防止のためだけどｗ
- 1044 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/28(土) 12:20:21.57 ID:XffYGpHG0.net
- >>1042
決算月で3ケタいったな
- 1045 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/28(土) 12:52:29.49 ID:XffYGpHG0.net
- >>1041
同じレバーを使うのなら、レバーを上下ではなく前後で切り替える方が車の進行方向にあうので間違えにくいと思う（前方が前進、手前が後進）
- 1046 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/28(土) 12:56:16.42 ID:cWwDjsGl0.net
- >>1042
5尻ならその三倍からスタート
- 1047 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/28(土) 13:02:00.56 ID:2O9Qnf670.net
- >>1045
あるいはリバースだけボタンにするとか捻るようにするとかね。
でもそれはそれで間違って押しちゃったりがあるかなあ？
いまはパーキングがボタンに割り当てられてるから、間違っても誤発進のおそれは少なくとも無いからな。
- 1048 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/28(土) 13:24:48.77 ID:a0h9dWFd0.net
- >>1042
輸入車買うのはじめてなの？
- 1049 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/28(土) 13:28:33.72 ID:3Okvlt1/0.net
- >>1046
ＢＭＷは１００万円引き？？？
７０万引きの見積もりはもらったけど。
- 1050 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/28(土) 13:52:14.64 ID:XffYGpHG0.net
- >>1049
BMも3ケタいくよ
- 1051 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/28(土) 14:43:42.80 ID:lEj11YxR0.net
- >>1049
5シリーズなら決算期で２００万引きだったけど。結局Eにしたけど。
- 1052 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/28(土) 21:52:10.87 ID:LdowLbGp0.net
- EクラスでもE400 4matic sedanだと、パワーに十分な余裕があるので、駆け抜ける喜びが感じられますね。
スポーツやスポーツプラスで走ると、かなり速いですし、ステアリングレスポンスも結構クリックで、アジリティが感じられます。
- 1053 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/28(土) 22:24:40.75 ID:XffYGpHG0.net
- >>1052
最近は英数字を半角で打つようになったのは 何か理由があるの？
- 1054 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/28(土) 23:58:12.64 ID:4lgbCB5t0.net
- E400は飛ばすくるまじゃないね
トルクに任せまったりと走るのが一番
- 1055 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/29(日) 07:07:57.44 ID:d7dZMXxh0.net
- E400もいい車なんだろうけどね
あのフロントデザインがダメなんだよね
ちょっと高齢者向け過ぎだよね
- 1056 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/29(日) 07:21:03.46 ID:5hMNPSKN0.net
- 読みやすい 昔から 全角なんて日本だけ
- 1057 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/29(日) 07:30:16.61 ID:yA9C9coG0.net
- 今の人は半角に慣れてるから全角は読みにくい
なんでも慣れの問題だろ
ご高齢の方たちには全角で良いのだろうけど今となっては正直読みにくいんだけ
- 1058 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
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