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【スズキ】4代目スイフトスポーツ #14【ZC33S】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/06/07(木) 21:29:47.91 ID:2uqIU+gqd.net
!extend:checked:vvvvv:1000:512
新型スイスポを語るスレです。

公式サイト
http://www.suzuki.co.jp/car/swiftsport/
スペシャルサイト
http://www.suzuki.co.jp/car/swiftsport/special/
オーナーズマニュアル
http://www.suzuki.co.jp/car/owners_manual/agreement.html?OPEN=2_4_45

※お約束※
・大人の対応を心掛けましょう
・荒らしはスルーしましょう

関連スレ
【スズキ】4代目スイフトスポーツ 納車待ちPart12
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1527392084/
【スズキ】4代目スイスポ(MT専用) #8【ZC33S】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1526203626/

前スレ
【スズキ】4代目スイフトスポーツ #13【ZC33S】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1526692053/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/07/01(日) 13:50:08.46 ID:tepb4A3ra.net
>938
ロードスターは?とくに先代nc

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/07/01(日) 14:01:40.83 ID:V/D7coEZM.net
>>949
普通に幹線道路を走るだけなら何でもいい。
凍結路での発進や路地裏の走行やあまり除雪されていない駐車場での駐車など、意外と日常生活でFFだと困ることも多々あるよ。
夜遅めに帰宅してきて、はまりそうになって何度も切り返しながら駐車してるとうるさいから迷惑だし。

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/07/01(日) 14:15:26.04 ID:7cuVIJRWM.net
雪が気になるならスイスポSUVことエスクードの方が良いと思う
ハンガリーの雪道ゴリゴリ走る動画あるけど凄い

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/07/01(日) 14:32:14.89 ID:xQWDnWzV0.net
凍結路はLSD入ってると意外と行ける
ただ裏路地の雪の事を言ったらもう4WD以外はないかもね

という事でジムニー、俺もレガシー乗ってた頃は山道で時々大学生が沢山乗った
箱型ワゴンを時々引っ張ったがここまで大きなものを引っ張る気がしれないw
https://www.youtube.com/watch?v=Ek5OebM4BC4

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/07/01(日) 14:32:41.06 ID:3EetuNvsp.net
北海道より秋田山形新潟の日本海側の方がドカ雪だからきついと思うで

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/07/01(日) 16:04:11.74 ID:r4fJBRd5p.net
新潟だけどFFしか買った時ないわ

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/07/01(日) 16:28:06.31 ID:4gJha90wd.net
おっさん共にはこれがコーナリングマシーンなんだなwwWWwWWw
おいおい冗談はオーナーだけにしてくれよw
LSDすらないのに
コーナー
リング
マッスィーン

WWwWWwWWwWWwWWwWWwWWwWWww

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/07/01(日) 16:33:32.83 ID:2ck7XtHO0.net
>>955
カブトムシかよ

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/07/01(日) 17:12:16.04 ID:EM8n/zHS0.net
インプで4輪ドリフトするくらいには腕を磨いたオッサンだけど、スイスポは安くて軽くて乗りやすいからノーマルで充分だわ

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/07/01(日) 17:12:34.19 ID:Eb2Y+dyQM.net
本日のNGID:4gJha90wd

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/07/01(日) 17:37:10.96 ID:ZOtZDhWGd.net
試乗したら、あまりに楽しかったんで契約しちゃったわ。
初マイカーで納車が楽しみ!

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/07/01(日) 18:11:22.85 ID:01nyLcVz0.net
>>948
俺ずっとFFだけど大丈夫
道北民

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/07/01(日) 18:51:35.20 ID:jfHNE99h0.net
>>939
そんなことないアルよ!!

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/07/01(日) 18:55:50.15 ID:UsDF2z6Bd.net
雪国は四駆じゃねーどあぶねーっぺ。
って言ってるのは割りと年配の人に多いね。
ミッションもATはダメとか。
自分もFFです。秋田、岩手行ったりきたり生活。
四駆だと安心っていう過信からか、とばして刺さってるヤツよくみる。FFだと逆に気を付けるものよ。

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/07/01(日) 18:56:12.07 ID:KcwBepG20.net
どっちか迷ってたシエラが半年待ちらしい
もうスイフトに揺らぎそう

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/07/01(日) 19:42:15.62 ID:3EetuNvsp.net
なぜシエラにエスクードのエンジン積まなかったのか

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/07/01(日) 19:53:21.98 ID:et1ocCED0.net
>>967スレ違いだし、スズキに直接聞けや

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/07/01(日) 19:58:59.99 ID:tMF7b3tT0.net
カローラスポーツが大外から一気にまくってきたけど
同クラスライバル?

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/07/01(日) 20:02:24.96 ID:nlCqm+sM0.net
緑色の新型シエラかっけーなー
一月点検でオイルかえてきた

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/07/01(日) 20:03:43.36 ID:IykGIZcy0.net
あれはアクセラとかインプとかのcセグ車だから別じゃない

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/07/01(日) 20:10:26.89 ID:fAMigjdi0.net
明らかにクラスも違うしターゲット層も違うと思うぞ
カローラスポーツのライバルは同じレベルの質感や車重の重さからくる
落ち着いた走りのシビックハッチやアクセラスポーツ、インプじゃね?

スイスポはヴィッツGRやデミオXD、マーチニスモがライバルなんだけど…
正直こいつらでは相手にならないのでいつも格上と比較されてるんだよね

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/07/01(日) 20:13:06.20 ID:yPXfPos6a.net
いい車だと思うけどデカイ

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/07/01(日) 20:18:37.22 ID:fWaxAmWW0.net
>>969
福永みてえなまくりだな
直線で突き放される

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/07/01(日) 20:30:08.42 ID:8scsQnsG0.net
1.2ターボだと33Sのほうが安くて早いになりそうだな
GR設定らしい1.6ターボは300万半ばくらいだろうから出力面でも競合がクリオRS、208GTI
なんだけど彼らはBセグであべこべだなあ
正直今のフラ車ホットハッチはお徳だから高くなる前に買うべき予算ないから僕は33S買ったけど

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/07/01(日) 21:25:26.27 ID:9XZQsBtD0.net
>>943
5ナンバーでリアに15ミリのワイトレ入れるだけでもはっきりわかるし、前後広がればそりゃもうって感じね

>>948
プリウスアクア、カムリにティアナ、シビック、86、コンフォート、ゴルフにポロ
北海道でもちょっと走るだけでもウジャウジャいるし四駆比率どんどん下がってるだろ
スイスポだって走ってる
ただし雪道ではケツが滑りたがる感じ

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/07/01(日) 21:28:37.05 ID:KMPW0hdG0.net
>>969
来年のヤリスがスイスポのライバルじゃないかと。カロスポはCセグメントだし。

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/07/01(日) 21:33:55.02 ID:QKXqbolx0.net
>>934
光の三原色の緑がぬけているんんだよな

でも不人気色
好きな色だけどスイスポだったらあっても選ばなかったと思う

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/07/01(日) 21:43:01.73 ID:6+YzZoT70.net
日産ノートNISMOなら最高馬力はこれと同じだし、あれが5MTじぁなくて6MTだったらと思うわ。

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/07/01(日) 22:22:42.29 ID:jfHNE99h0.net
カロスポカロスポ言うけどどう見てもオーリスだからな。先代オーリスは俺は結構好きだけど。
カローラ言えば買ってくれるわけだけどやっぱり現車見るとオーリスだよあれは。
なおNAモデルは街乗りの実燃費があんま良くないみたいね。

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/07/01(日) 22:27:10.74 ID:Emn317gb0.net
あの値段出したらもう普通に86買えちゃう‥‥
いやまぁ別需要なんやろけど

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/07/01(日) 22:27:34.40 ID:0T2HrHdca.net
カロスポはスポーツって付いてるけど馬力あるわけじゃないしね
剛性はすごいいから乗り心地は良さそうだしいい車だと思うけどスイスポとはターゲットが全然違うと思うわ

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/07/01(日) 22:30:57.58 ID:Yb/eQYZq0.net
>>947
カーブを少しスピード出して曲がると
ぴぴって鳴る

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/07/01(日) 22:39:45.36 ID:jfHNE99h0.net
>>983
横だが
車線逸脱切れ。
一般道では煩いだけだし一般道レベルではステアリング介入も無いに等しいので無駄。

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/07/01(日) 22:40:50.17 ID:xQWDnWzV0.net
>>983
それ速度出したことにより真ん中キープできない、もしくは車線を少し割ったりして
車線逸脱警報もしくは、ふらつき警報が出てるのでは?

自分のはカーブを少し飛ばして入っても何も鳴らないよ

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/07/01(日) 22:46:01.14 ID:U2d5cAlv0.net
スイスポと86でクソ迷ってる
純粋なスポーツカーとしては86のほうが良いんだろうけど俺も北海道だから
メインでFRだと結構キツイのかなって思ってしまう。LSDついてる車に乗ったことないからどんだけそれが助けてくれるのかわからんけど・・・

最近はスイスポばかり試乗してるけど、ターボの力強さと日常使い考えたらスイスポなんだよなぁ
軽四駆からの初の取替予定だから何乗ってもすげーってなってる

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/07/01(日) 22:54:55.33 ID:QKXqbolx0.net
D(サブ)で社外スピーカー取り付けてもらったんだがツィータの場所はインパネの上で両サイドといっていたのにピラーに取り付けてあった。
納車時にはあ〜こうなったかと思った程度だが後から
・ピラーに穴開けて取り付けてある(裏からビス留め)これ売るときツィータとったらピラーに穴があいてて売れるの?
・ツィター思い切りサイドデフロスターの風遮ってるよ

とお願いしたとおりにやっていれば問題なかった問題が浮上してきてもやもやしているあんまりDともめたくないんだけどな

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/07/01(日) 22:57:35.57 ID:Yb/eQYZq0.net
>>984
車線逸脱は納車1日目からきってる!

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/07/01(日) 22:58:18.98 ID:Yb/eQYZq0.net
>>985
さらに衝突のもオフして走ってもぴぴってなる

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/07/01(日) 22:59:31.38 ID:Yb/eQYZq0.net
>>989
衝突というか
ESP長押しのやつ

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/07/01(日) 23:01:41.50 ID:Yb/eQYZq0.net
あれー
なんか壊れてるんかなぁ

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/07/01(日) 23:02:29.58 ID:xQWDnWzV0.net
>>983
車線逸脱警報なら下記のオーナーズマニュアルの1-8ページの13のボタン長押しで
止められる

単独で止められるから切ってもESPやもちろんABSや追突防止の自動ブレーキは
生きてるので、うるさく感じなら切ってもいいかもしれん

オーナーズマニュアル
http://www.suzuki.co.jp/car/owners_manual/agreement.html?OPEN=2_4_45

あと自分も今知ったけどハンドル下の車線逸脱抑制機能のオンオフスイッチ、
1-8ページの6のスイッチだけどこれ、表示の切り替えかと思ってたら機能のオンオフだったとは
これ切ると燃費計やブースト計が凄く大きくなるので、自分いつも切ってるわ・・
機能してるかと思ってたら表示が消えた時点で切ってたのねw
切ってから高速乗らなかったから分かんなかった

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/07/01(日) 23:03:33.41 ID:xQWDnWzV0.net
>>991
あら、変だね・・

ピピってなった時にインフォメーションディスプレイには何か写ってる?

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/07/01(日) 23:05:15.99 ID:EM8n/zHS0.net
>>987
約束した通りの仕事もできないような相手に今後も世話になりたいと思うあなたの考え方が理解できません

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/07/01(日) 23:09:14.14 ID:xQWDnWzV0.net
ピピってのは何かの警告だろうけど、後思いつくのはATやCVTでMモード時に設定範囲外の
回転域になるようなシフトを無理やりしようとすると警告としてピピってなってたっけ

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/07/01(日) 23:27:09.74 ID:xQWDnWzV0.net
>>986
スイスポは維持も安いし燃費もいいよ〜^^

86もスポーツカーとしては面白そうだよね
自分はマツダRX-7(FC3S)の機会式LSD+スタッドレスで冬は軽井沢から浅間山抜けて
嬬恋村までよく行きました

浅間は標高高く即気温-10度ほどになって完全凍結、その手前の軽井沢インター下りて直ぐの
峠も雪深い(Fスポイラーや車体の下にちょこちょこ当たるような路面上積雪15cmほど)
時にFRセダンが皆上りでスタックしてましたが自分のだけは登れましたからLSD入れてると
意外といけます

86は標準がトルセンで、これは片輪が完全に凍結してるような場合もう片輪にトルクは伝わらない
原理ですが、トルセン入れてる人の体験談では無いよりかなり違うとか

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/07/01(日) 23:49:26.34 ID:0gxit3tEa.net
この車ものすごい面白いね!
最初に試乗した際は町中だったからか???って印象だけだった
確かに加速はすごいけどハンドリングが微妙、アクセルも定まらない。なんだこれ?って感触。
再度知り合いに借りて郊外まで行ってみたら全然印象が変わった
舵角もアクセルもイメージ通り動くし逆になんじゃこりゃ〜‼って。すばらしかった。感動。
試乗する人は是非とも60km〜(出来れば1X0km)を多用できるコースへいってらっしゃいませ

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/07/02(月) 00:09:43.57 ID:/k1Lt0w70.net
霊に反応してピピッてなるよ

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/07/02(月) 00:20:26.26 ID:q7Edmikf0.net
ピピッて鳴る人、純正のドライブレコーダー付けてない?
急ブレーキとか急カーブとかでGが一定以上になるとピピッて音がして動画が保存領域に保護されるよ。

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/07/02(月) 00:40:14.64 ID:cUPgjZlg0.net
>>997
加速しながら曲がっていくとアドレナリンが出るでしょ

1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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