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【三菱】ギャラン・フォルティス Part.37【SB】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/06/07(木) 22:37:48.72 ID:/69rCOQc0.net

ギャラン フォルティス / ギャラン フォルティス スポーツバック
公式HPは残念ながらカタログ落ちしました
ラリーアートスレも立たなくなって久しいのでテンプレから削除

前スレ
【三菱】ギャラン・フォルティス Part.36【SB】 [無断転載禁止]©2ch.net
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1514814774/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/10/21(日) 22:34:14.80 ID:bPMPl1d30.net
ステアリング張り替えた
https://i.imgur.com/mS1Fj0O_d.jpg

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/10/21(日) 22:41:43.46 ID:lQUpbYngr.net
何時間掛かりますか

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/10/21(日) 22:46:10.31 ID:89JYGo1g0.net
画像小さすぎ
iphoneの設定か?

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/10/21(日) 23:25:04.37 ID:bPMPl1d30.net
初めてだから5時間くらいかかった
Iphoneからあげたから小さくなったすまんこ

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/10/21(日) 23:38:08.55 ID:KK+G4Pxbp.net
初めてだから5時間くらいかかった
Iphoneから画像あげたら小さくなるの知らなかったw
https://i.imgur.com/h5QmcFf.jpg

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/10/22(月) 01:49:31.37 ID:OrlI1s6X0.net
NA?

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/10/22(月) 02:14:28.11 ID:023qMIKEp.net
2.0LのNAのスポーツです

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/10/22(月) 02:26:43.21 ID:TaX3xich0.net
自分は腱鞘炎になりそうで無理で、ロードバイクのバーテープを巻きつけるぐらいだな

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/10/22(月) 02:30:24.66 ID:TaX3xich0.net
うちも同じグレードだけど、シフトレバー下の中央ボタンは何?4WD関連?

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/10/22(月) 02:48:15.46 ID:5tidnLQvd.net
NAのスポーツって見た目以外他のと何か違いあるの?

633 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote! :2018/10/22(月) 09:50:31.30 ID:023qMIKEp.net
シフトレバー下の中央のやつはボタンじゃなくて充電用のUSBポートです

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/10/22(月) 19:29:35.31 ID:TaX3xich0.net
>>633
なるほど、そこにつけられるのか

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/10/22(月) 19:39:19.33 ID:TaX3xich0.net
>>632
ツーリング2Lとの見た目以外の違いは、クルーズコントロールの有無ぐらいかな
あとサスペンションが違ったはずだけど、実質見た目の違いか?

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/10/22(月) 21:53:21.87 ID:jFfBUh1br.net
>>632
HID、サイドエアロ、ストラットタワーバー&スポーツサス、メーター、本革ハンドル、シフト、スポーツシート、シート表皮等。
最終型はストラットタワーバーが無くなりシートもエクシードやツーリングと同じ標準シートになる。

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/10/22(月) 22:53:43.42 ID:OrlI1s6X0.net
>>635
>>636
シートとサスが違うけどエンジンミッションは一緒でFA?

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/10/22(月) 23:14:23.47 ID:jFfBUh1br.net
>>637
一緒。

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/10/23(火) 03:23:27.15 ID:mUwsYqcda.net
ブレーキディスク径も違うみたいだね。
スポーツは前後16インチ
ツーリングは前15インチ後14インチ

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/10/23(火) 18:35:58.00 ID:BQT30btCd.net
>>632,>>635,>>636
うろ覚え追記
スタビライザー、前後ディスクローター(2Lアウトランダー、RVRと共通)、オートエアコン、雨滴感応ワイパー/オートベッドライト一体センサー、プライバシーガラス

スポーツサスはサスペンションスプリングレート及び減衰特性が違う
HIDはプロジェクター式オートレベライザ+AFS
シート形状はS-Exと共通のファブリック
2L後期型ではハイコンメーター採用、ドリンクホルダーの蓋が付き、肘掛け兼小物入れの被覆も改良された

>最終型はストラットタワーバーが無くなりシートもエクシードやツーリングと同じ標準シートになる。
紛らわしいが、これは1.8L後期仕様

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/10/24(水) 10:22:23.94 ID:cwsvfPnbH.net
>>640
スポーツサスはRAでなくスポーツグレードでという事?

どノーマル、スポーツ、RAと3種類って事?

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/10/24(水) 19:09:27.14 ID:+hv+Ht0Hd.net
>>641
2L前期Sp > RA&2L後期Sp > S-Ex&Ex

前期スポーツの足が固すぎるというフィードバックが後発のRA・後期スポーツに反映された
後期2LSpはハイコンメーター仕様で乗り心地も良くなりSSTリスクフリー
2L前期の4WDに乗ってるけど後期は羨ましい

1.8L版は後の仕様変更でエクシード系の後輪がドラムブレーキになった
そこも外見で差のつくポイントになっている
マニアックなところだとNAセダンに対するRAやSBのフロント部
バンパー形状やその内側のリインフォースメント(補強骨格)だけでなく、フロントのフェンダーライナー(前輪タイヤハウスの内張り)やアンダーカバーの一部が別部品
共通化してコストカットしてもよさそうなもんだけど

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/10/24(水) 21:44:03.62 ID:NmN8G7xQ0.net
>>642
車高調求めてないのならテインが新型純正形状の使い捨て出したよ
まだギャランのラインナップは一系統だけどね

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/10/24(水) 23:02:02.37 ID:OAoc17Kq0.net
kybのやつとどっちがおすすめ?

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/10/25(木) 00:25:01.69 ID:MzsYf4JXp.net
>>644
偽装の総合商社に成り下がったKYBに何を求める?
もともと純正コピーのガス圧あげただけのなんちゃってスポーツサスしか出してないし

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/10/26(金) 00:37:05.21 ID:Bt/5b3u1p.net
>>642
なるほど
1.8も同じすかね?

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/02(金) 01:59:33.53 ID:Iwjm4tC7j
パドルは2連発とか3連発とかしていいもの?

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/02(金) 13:50:06.09 ID:plAfI0yP0.net
プラスチックの保護剤を塗ろうと思うのですが
Bピラーの黒い部分って無塗装樹脂なのでしょうか
あとボンネットの黒い排気口に塗っても大丈夫ですかね

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/02(金) 21:33:02.06 ID:ugWjbMv1p.net
無塗装も素材黒わからなぇーとか池沼か?

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/02(金) 21:37:40.59 ID:kHOLj1O60.net
そうです、私が変な池沼です

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/04(日) 11:15:06.18 ID:XOtmYpgm0.net
Bピラーは樹脂なんだろうけど薄いからフィルムかなんかだろうね。保護剤塗っても大丈夫な気がするけど。

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/04(日) 11:53:51.53 ID:tN1HoKxsp.net
>>651
バカ発見!

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/04(日) 14:59:57.82 ID:XOtmYpgm0.net
>>652
おめでとう!

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/04(日) 15:05:14.68 ID:zDvCEhOt0.net
そうです、私が変なバカです

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/04(日) 21:50:19.84 ID:vHGLa//E0.net
>>651
ありがとうございます。何らかの表面処理はされてる感じですね。

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/05(月) 15:16:48.77 ID:+uS3FgnJp.net
シールも塗装処理も判断できないクソどもわろす

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/08(木) 02:58:16.81 ID:UdJVkD6cI
郊外路で14、0km/lを計測、嬉し。
SBー4wd。

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/09(金) 17:17:07.86 ID:irT8hj2B0.net
SSTの変速がやたらと下のギアで引っ張って加速がモッサリになったんだけど同じ症状になった人いませんか。
ディーラーで検査してもらったけど異常無しだった。

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/09(金) 17:21:18.98 ID:irT8hj2B0.net
追記:スパークプラグ異常で交換してからこうなりました。

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/09(金) 17:36:41.65 ID:fy7i3kZUd.net
プラグの品番と締付けトルクくらいはさすがに書かないとね

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/09(金) 19:19:08.07 ID:EBie6C+H0.net
モッサリはCVTの特権じゃなかったのか

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/09(金) 20:16:04.77 ID:sZ8tNZiCp.net
>>659
じゃなんで元と同じフラグに戻して確認しないの?馬鹿なの?

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/09(金) 21:58:11.64 ID:C6OZ/1jtd.net
>>661
FFのCVTはコンビニとかから道路進入するときにベタ踏みだとタイヤ鳴くんだけどあれはモッサリの範疇なの?

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/09(金) 22:17:29.42 ID:EBie6C+H0.net
いいタイヤに交換した方がいい

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/10(土) 11:40:54.40 ID:oWNZT8pZp.net
>>663
下手くそ乙

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/10(土) 13:55:34.29 ID:Jux//MHu0.net
タイヤ鳴くまでにラグあればモッサリ
ネタにマジレスだけどこーいうやつがエクストリーム入店すんだよな

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/10(土) 18:25:59.23 ID:3DrN8YxeM.net
SPのMT、やっぱり手放したのは勿体無かったなぁ。MT自体ほとんど無いし・・・。

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/10(土) 21:14:36.06 ID:LkOIklcyr.net
>>667
今は何乗ってるの?

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/11(日) 11:35:04.33 ID:9Pni5v2hp1111.net
もともと車に乗ってないぞソイツ

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/11(日) 11:52:51.22 ID:0JGcQvUQ01111.net
そうです、私が変なソイツです

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/16(金) 21:50:18.82 ID:c1pTUjSw0.net
age

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/19(月) 22:40:22.67 ID:w070fvDR0.net
どうでもいいリコールだったわ

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