ついにＦＭＣ 新型ジムニーシエラ Part.4

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/09(土) 12:57:56.27 ID:cDTXrs3i0.net

https://i.imgur.com/lI70EEz.jpg

さあ、新型ジムニーシエラスレの始まりです
※前スレ
ついにＦＭＣ 新型ジムニーシエラ
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1496020103/
ついにＦＭＣ 新型ジムニーシエラ Part.2
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1516500868/
ついにＦＭＣ 新型ジムニーシエラ Part.3
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1522479367/

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/16(土) 22:09:21.22 ID:1LC8MkX00.net

>>951
>>953

あ〜〜〜
そんなとこなんですね…ありです

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/16(土) 22:09:24.80 ID:2RfxLjH+0.net

エンジンスタートも手回しにしよう

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/16(土) 22:10:05.77 ID:AKGwrp300.net

>>947
そんな意地悪言うなよぉ
幌を熱望してるんだよぉ

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/16(土) 22:10:18.34 ID:uV35oTl90.net

>>954
ドライブスルーで真価を魅せるよな

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/16(土) 22:11:27.52 ID:QXW2upZq0.net

>>949
ボタンと違って目線を外さずに操作できる

ダイヤルでもいいけどレバーのが楽しいw

ボタンは扱い易そうにみえるが切り替え頻繁にやると最悪だったな
レバーの前期型から乗り換えて失敗したと思ったレベル

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/16(土) 22:12:20.53 ID:brAV6JKT0.net

ハンドルデザインダサくね？
もっと武骨でいいだろ

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/16(土) 22:13:32.17 ID:CDZ3lQ6t0.net

そういや手回し窓の画像上がってたけど結局手回しなのか？

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/16(土) 22:21:42.68 ID:eEjvD7b/0.net

>>950
このエンジンって直噴なんですかね？
最近直噴のデメリットばかり聞いたもんで

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/16(土) 22:34:52.69 ID:G/i2ZZeo0.net

コレ機械式副変速機なのか！
あぁ、ありがとう...　バイクもだけど、クルマもスズキ好きだわ（泪

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/16(土) 23:17:47.20 ID:tiJ8go7i0.net

原点回帰なんだろうけど、これもうファンが設計しましたって言われてもおかしくない気がする。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/16(土) 23:25:10.42 ID:WjUA9rH50.net

余りのファンの熱意にメーカーが負けて
そっと幌車を出す…
なんてコトは…ムリだろうなorz

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/16(土) 23:41:20.61 ID:OoolVNDr0.net

そんなに熱意があるんだったら自力で作っちゃうでしょう

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/17(日) 00:00:08.61 ID:UovVoQEe0.net

お前ら、半年も1年も待ってまで買うのか？

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/17(日) 00:15:45.99 ID:aZcjWZVJ0.net

マジで窓手動にしてくれよ
コンビニでエンジン止めて休んでる時に、タバコ吸うのにいちいちエンジンかけるのめんどくさいんだよ

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/17(日) 00:23:43.61 ID:FYd0FQHy0.net

>>968
エンジンかけなくても開くだろ

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/17(日) 00:32:42.49 ID:tiB4Kf/h0.net

流石に幌車は出せないだろうな
派生でピックアップでもええけど

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/17(日) 00:49:54.95 ID:3BVuvdRt0.net

5ドアに関しては、さんざんSUZUKI社内でも会議の場に上がっているんだろうな。

逆に何で出さないのか、その理由を知りたい。
ミニG-Classとして、人気を博すだろうに。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/17(日) 00:55:05.61 ID:ULY3cC0B0.net

>>971
今までのジムニーのリアスペースの狭さ知ってて、それでも5ドアとか言ってるの？

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/17(日) 00:59:02.01 ID:lMSRq3QZ0.net

>>961
>>968
手回しは輸出向けだけです
国内仕様には設定されない

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/17(日) 01:00:57.39 ID:PgWbc5jM0.net

>>972
いやストレッチするだろうよ

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/17(日) 01:01:35.84 ID:8QC4X1eo0.net

5ドア欲しけりゃハスラーか上のレネなんちゃら買え！

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/17(日) 01:04:27.77 ID:FYd0FQHy0.net

>>974
まあ、リアシートのすぐ横がホイールハウスみたいなもんだから、多少伸びてもドア付ける余裕なんかないだろ

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/17(日) 01:11:43.83 ID:IeVSOA4F0.net

>>971
現状のラダーフレームを単純に伸ばしただけでは強度が足りない→補強を増やす、部材を変える、構造を見直すなどの設計工数がかかる→当然上部ボディも補強を増やすなどの対策が必要→さらに設計工数がかかる→別の新車開発するのと変わらないじゃん
or
当然生産ラインが別ラインになる→どこで作る→共用ラインを新設する？もしくは併設する？→設備投資費がかかり過ぎる

エスクードと共食いする可能性があるので話題には上がっても初めから検討すらしない

上2つのどっちか

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/17(日) 01:13:00.23 ID:QCX1BaAo0.net

http://s.kakaku.com/bbs/70100710174/SortID=21901336/



https://i.imgur.com/DgwwFzh.jpg
https://i.imgur.com/gJANN81.jpg


実物の内装画像来たぞ

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/17(日) 01:14:44.74 ID:IeVSOA4F0.net

内装は掃除するのが大変そうだな

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/17(日) 01:18:09.51 ID:FYd0FQHy0.net

>>971
というか、あのリアホイールハウスの間にケツ落としてるようなリアシート見たら、5ドアなんか無理だとすぐわかるわ
現行でいいから実車見てこい、実車

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/17(日) 01:21:23.54 ID:hhS8xzL+0.net

最近の軽四て全部内装が凸凹してるよな

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/17(日) 01:22:55.77 ID:IeVSOA4F0.net

400mm〜500mm全長を長くする覚悟がないと無理だわな
構造上w

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/17(日) 01:28:03.66 ID:8QC4X1eo0.net

真ん中のしたのスイッチ類て窓だったんだ

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/17(日) 01:28:36.32 ID:IeVSOA4F0.net

昔みたいにオフセット位置から1からデータ入れて物を作る時代じゃなくなったからなあ
3DCADでデータと工作機械をリンクさせればデータに不具合がない限り金型から工作物までが楽に作れるし
だからデザインは好きにごちゃごちゃできる代わりに実用性に欠けたりシンプルさを失ったりするんだけど

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/17(日) 01:31:24.91 ID:ULY3cC0B0.net

>>978
ベージュ、実物は良さげだな

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/17(日) 01:31:28.09 ID:97UoBvde0.net

窓際にスイッチ無いと思ったらここだったんだ
運転席側だけオートか

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/17(日) 01:33:48.66 ID:IeVSOA4F0.net

窓の上げ下げで事故りそうw

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/17(日) 01:36:42.84 ID:l8wmvSyf0.net

そんなもん車によるので慣れ

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/17(日) 01:47:00.33 ID:PRgJEjBh0.net

>>978
シエラのデアイサー無くなったのか
残念

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/17(日) 01:58:54.77 ID:8gQNW1bo0.net

>>978
ナビ付けない場合そのスペースは何に使えるんだ？

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/17(日) 02:09:35.71 ID:ULY3cC0B0.net

>>990
モニター画面でラジオやUSBオーディオのコントロール、スマホ接続でナビ機能も使える、じゃないかな

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/17(日) 02:18:00.67 ID:jgg7AKsv0.net

>>971
300万代になったら買わねえくせに(笑)

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/17(日) 03:48:51.29 ID:VihG+v4Z0.net

>>977>>980>>992
テリオスキッドはWB2420mmで5ドアを成立させて200万円以下990kgだった
新ジムニーをストレッチして5ドアにしても300万にはならんでしょ

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/17(日) 04:04:45.18 ID:db9sSZgj0.net

時代が違うわアホ

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/17(日) 04:09:13.96 ID:zZHxL7bA0.net

https://minkara.carview.co.jp/smart/image.aspx?src=https%3a%2f%2fcdn.snsimg.carview.co.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserCarPhoto%2f1356572%2fp3.jpg%3fct%3dba4c27ff44db

こんくらいホイールベース長ければ5ドア可能そうだけど。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/17(日) 04:18:15.56 ID:cwhgkNd90.net

>>978
バンパー上の黒乳首はヘッドライトウォッシャー？

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/17(日) 04:29:42.37 ID:AChyYkAr0.net

5ドアとかジムニー以外にいっぱいあるやんけ
アホかと

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/17(日) 04:32:56.85 ID:dSx/njSO0.net

>>995
3ドアだからジムニーなんたよ！

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/17(日) 04:45:33.18 ID:ox/fGCPD0.net

世界的に燃費悪いと罰金を課す流れ
平均燃費下げるラダーフレーム車はあまり作りたくないと思う

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/17(日) 05:50:11.29 ID:QCX1BaAo0.net

>>990
メーター入れたら？これとか
http://www.nippon-seiki.co.jp/defi/products/dsdf/summary_dsdf/

1001 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/17(日) 06:19:39.09 ID:Jv6OlJZt0.net

>>978
ハンドルだけが残念…

1002 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/17(日) 07:19:41.96 ID:3BVuvdRt0.net

スピーカーはドアに付くな＼(^o^)／
ナビは社外品の大型ナビで行くわ。位置も素晴らしい

1003 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/17(日) 07:32:40.72 ID:8V8J6mZ30.net

1000なら2年後に5ドア発売

1004 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

2ch.netからのレス数が1000に到達しました。