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【スズキ】3代目スイフトスポーツ Part77【ZC32S】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/10(日) 16:54:42.83 ID:uMApYRcn0.net
<前スレ>
【スズキ】3代目スイフトスポーツ Part76【ZC32S】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1519382897/


※お約束※
 ・基本sage
 ・大人の対応を心掛けましょう

2 :378:2018/06/10(日) 21:45:46.18 ID:jCqaHWis0.net
>>1
( ゚ω^ )ゝ 乙であります!

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/11(月) 00:32:02.19 ID:Zru8Htm90.net
MSEのリアウィングに興味あるけどああいうのもすぐ劣化しちゃうのかな
クリアー塗ったら長持ちするとか書いてあるけど

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/11(月) 02:24:43.69 ID:rvUnO0+g0.net
>>3
ウレタンクリアーしとけば赤以外なら5年ぐらいは持つよ
どうしても樹脂は温度で膨張収縮するから塗装が持たないけど
劣化したらまた塗り直せばいいだけ

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/12(火) 20:54:09.82 ID:VWeoqUnd0.net
ここか

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/13(水) 20:19:33.36 ID:cSIgebR40.net
1乙
レイルから出てるシフトウレタンブッシュって
安くて評判良いけど、入れてる人居たら感想教えてください

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/13(水) 23:07:46.56 ID:jAhGXe520.net
>>6
あれ入れるならTMのやつ入れたほうがいい。

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/13(水) 23:37:37.33 ID:RWtfssFC0.net
>>7
6じゃないけどTMのは金属の削りだしだからウレタンのほうが少しは振動や衝撃を
吸収してくれるんじゃないかと

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/13(水) 23:49:12.32 ID:jAhGXe520.net
>>8
シフトレバーマウントにどんな衝撃が入るわけだ?
あんなもんかっちりした方がいい。
両方入れて感想を書いてるんだ迷わずTM買っておけ

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/14(木) 21:18:16.84 ID:ZSHQgujU0.net
Z32でマニュアル乗ってるがZC33SではATにすると決めている

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/14(木) 21:23:52.68 ID:9MIZAfm00.net
>>10全国ネット朝テレビの天気コーナー背景にボード持って写り込んで宣言してください

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/14(木) 22:55:20.10 ID:UKIKBz8U0.net
>>8
削り出しはコストが高いでしょう?
だからウレタンやジュラコンで安くしてんのよ

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/14(木) 23:00:16.04 ID:7EFSkf0j0.net
金属ブッシュなんか入れたらギヤの歯が欠けそう

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/14(木) 23:30:15.40 ID:yExXDBe80.net
こんなとこのブッシュぐらいでギアが欠けるとかある?所詮ワイヤーやろ?

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/15(金) 00:29:08.12 ID:vyiKqV880.net
>>10
それだとヒラメフェアレディになっちゃうよ

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/15(金) 20:30:46.88 ID:tbcytfX90.net
新型ジムニー気になるなぁ
スイスポと二台持ちしたい

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/15(金) 23:57:23.29 ID:vV2J66eg0.net
ところでサンシェード買ったほうがいい?

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/16(土) 01:02:00.83 ID:dwUIy8sE0.net
好きにせいよ

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/16(土) 04:22:35.80 ID:M4brfumd0.net
ダッシュ割りたくないなら(笑)

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/16(土) 12:36:02.62 ID:LfYnQzT10.net
普通の車10年くらい乗っても全く問題ないけどスズキってダッシュ割れるの?

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/16(土) 13:18:32.40 ID:ZgvfxU9A0.net
安い車のプラスチックのダッシュが割れてるのなんて、20年以上経ってるような車じゃないと見たことないな
むしろ高級車の柔らかい素材でできたダッシュのほうが、早い時期に割れてしまう

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/16(土) 13:18:46.21 ID:dwUIy8sE0.net
80年代くらいまでは結構プラ系のパーツが弱かったけど(特にマツダ)、最近の車は結構平気のような

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/16(土) 17:24:52.62 ID:KuOHdKC30.net
日に当たって残念なことになっちゃったのはベルトのボタンくらいかなぁ
後部座席のと比較できちゃうから余計に色褪せが目立つ
後継車買ったらフロントに何かしらのカバーを設けようと誓った

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/17(日) 11:27:08.88 ID:zUZkz2O60.net
>>23
ワシは白だからバンパーの色褪せ?色焼け?が気になる
パールホワイトはメーカー・車両価格に関わらず
ほぼ絶対にバンパー部の色が変わっちゃうよね

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/17(日) 16:58:18.30 ID:QkkjXMZ70.net
どの色も色変わるよ

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/17(日) 17:37:11.44 ID:1tBkxnPT0.net
目立ち度合いの問題

27 :もんもふ:2018/06/19(火) 20:49:50.08 ID:tJrtbHjX0.net
 そういえば全塗装してるひとっている?
ここじゃ無いよね?

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/20(水) 02:30:33.15 ID:6A7GfzjP0.net
(´・ω・`)青だけどよく見るとバンパーとフェンダーの境で色違う

日が当たらない車庫保管プラス夜勤なので日にあたる時間は1日二、三時間くらいなんだけどな

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/20(水) 11:32:37.53 ID:tLZx6TJG0.net
あまり気にしてると、禿げるぞ

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/20(水) 12:16:43.76 ID:02aDP8qL0.net
  彡⌒ ミ
⊂(´・ω・`)  禿げてなんてないよ!
 /    ,9m
 し―-J

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/21(木) 14:02:13.34 ID:Ted2OoW10.net
           |
            |  彡⌒ミ
           \ (´・ω・`) また髪の話してる・・・
             (|   |)::::
              (γ /:::::::
               し \:::
                  \

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/21(木) 17:27:03.69 ID:OuYenRS90.net
https://clicccar.com/2018/06/20/596584/

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/22(金) 18:40:04.32 ID:6BKpd1op0.net
現行よりもデザインが好みなので購入を検討中
乗り出し150位で探しているけど、スズキは表に出ない年次改良ってやってる?

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/22(金) 19:53:28.38 ID:Ajqp0ZWD0.net
>>33
荷室のカバーの紐とかECUのバージョンUP以外でってこと?

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/22(金) 22:21:55.12 ID:6BKpd1op0.net
>>34
走行性能に関わる改良はないよね?
年式にはこだわらなくても変わりはないかな?

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/22(金) 23:02:51.60 ID:FTXlbOrf0.net
ecuが悪いと運転手の言う事を聞かないんだからおもっくそ走行性能と関係するぞ。最終型でどこまで良くなってるかは知らんけど

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/22(金) 23:24:43.01 ID:6BKpd1op0.net
>>36
ECUは回転落ちの改善かな?
妻が運転することも考えるとCVTも候補なんだがこのスレの評価はクソ?

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/22(金) 23:34:52.38 ID:u5Tq28ja0.net
回転落ちてこないの本当に危ない
全然慣れない

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/22(金) 23:58:56.23 ID:FTXlbOrf0.net
CVTは知らないが、軽いブレーキしながらのヒールトゥなんか回転数によっちゃ加速しちゃうぐらい酷いよ。もちろん急減速の時はブレーキの方が強いから関係ない。
シフト後レブリミットくらいになるようにシフトダウンしろってか

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/23(土) 00:02:31.16 ID:e1REDS8D0.net
それと回転落ちだけじゃない。ブリッピングもシチュエーションによって踏み方対吹け上がりにムラがあり過ぎる。

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/23(土) 01:33:51.98 ID:d25CaN7k0.net
回転オチ

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/23(土) 01:41:44.34 ID:EGah9bwL0.net
昨日、スイスポ(3ドア)手放しました。
大学生から十数年、スズキ車(バイクはヤマハ...)を乗り継いできましたが、一時お休みします。
ハンガリー製でしたが、五年間故障/事故もなく、アフターパーツとの相性もよく、走り/カスタムともに楽しめました。
鈴菌保菌者として、縁があればまたスイスポは購入したい車です。それでは...

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/23(土) 03:01:50.25 ID:UmZQloq00.net
>>42
さっさと氏ね

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/23(土) 04:14:15.29 ID:taFU2Ked0.net
>>43
お前がな

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/23(土) 12:03:45.74 ID:8yEO1z8F0.net
ECUは純正診断機持ってる所なら最新版に書き換えてもらえるよ。

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/23(土) 12:08:21.99 ID:0Ng/LYSm0.net
素イフトが後期型に切り替わったMCのとき
カタログ諸元でスイポも10kg軽くなってるよね?
あれはどこが軽くなったの?だれか知ってるかな?

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/23(土) 12:48:16.30 ID:mWRYKksY0.net
車検証などの表示は確か四捨五入なんで場合によっては1kg変われば表記は10kg変わるとか有るよ

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/23(土) 13:04:16.32 ID:d25CaN7k0.net
死者誤入

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/23(土) 13:16:39.93 ID:1tmmpmO50.net
>>47
そうそれはわかるんだけど
数キロとしてもどこが変わったのかだれも知らないってキモチわるくない?
スズキからもなんの情報もないし
このまま忘れ去られてしまうのかなって

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/23(土) 13:25:40.46 ID:bL3jpMSE0.net
>>49じゃあスズキに直接聞けばいいじゃん

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/23(土) 14:01:37.93 ID:OcXktWWK0.net
>>45
ディーラーへ行けばいいのかな?
それで違和感はほぼ解消される?

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/23(土) 14:20:19.25 ID:M480fRsD0.net
>>51
残念ながら解消されません

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/23(土) 18:11:32.84 ID:cGT5osti0.net
>>51
ぶっちゃけ更新しても何が変わってるか分からないし、体感もしない
基本的に排ガス等の関係の補正などの更新内容

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/23(土) 18:38:14.39 ID:OcXktWWK0.net
何とかしたけりゃモンスポやアールズあたりでECUチューンしかないのか…
中古買うならその分の金額も見込んだ方がいいかな

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/23(土) 20:26:42.76 ID:A/6fIrn90.net
>>53
低速のギクシャクが無くなった

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/23(土) 20:57:00.61 ID:e1REDS8D0.net
1型だけど、低速がギクシャクすると感じた事は無いなあ

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/24(日) 00:00:05.82 ID:65zvsHkF0.net
ECUチューンした奴を車検で預けたら最新版に上書きされちゃうん?

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/24(日) 00:41:47.98 ID:xaejT4Y00.net
>>39
シフトダウンしてアクセル吹かして回転数合わせてってやろうとするとかっくんって加速するよね。
あれって社外ECU入れるとなくなるのかな?

ところでモンスターのフットレストが雨の日に滑るんだけど、対策してる?滑り止め貼れば改善するのかな。

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/24(日) 01:10:27.03 ID:qXMYSWz30.net
>>39
軽いブレーキしながらのヒールトゥなんかする必要ないだろ
エボもそんな感じだったからラリー的な味付けじゃないかなーと思ってる
乗り換えて違和感がまるで無いw

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/24(日) 07:45:32.11 ID:aBGeOBFJ0.net
>>58
かっくんというか、ブリッピングして繋いだ後にブイーンって加速するときあるw

>>59
そのエボも電スロ?

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/24(日) 08:53:20.70 ID:1NHjh1bm0.net
ブレーキの効き終わりの辺りがコツッていう感触が出てきた
パットの寿命かな

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/24(日) 11:30:55.10 ID:PgTrqUb00.net
>>58
アールズのは対策してあるよ。
モンスターのフットレストやめて、バイクのステップみたいな奴にしてる
雨の日でも滑らないしモンスターより快適

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/24(日) 11:49:47.52 ID:xPjGQF3D0.net
>>60
登り坂で高いギヤで登れない時にギヤ落とすんじゃね?

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/24(日) 13:10:56.30 ID:PgTrqUb00.net
>>57
書き換えるなと言っておけば良い
そもそも勝手に書き換えたりはしない。

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/25(月) 21:13:44.92 ID:T02CnIcx0.net
ディーラーは勝手に書き換えるけどな

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/25(月) 21:18:58.16 ID:m0hpiJxd0.net
ecuの書き換えって\7000くらいかかる筈。勝手に書き換えて金も取るのか?馬鹿にされてるんじゃないの

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/25(月) 22:01:25.71 ID:gDMcuUvn0.net
俺ネジの穴とかあけるの嫌だからモンスターのやつ両面テープで張ってる

68 :378:2018/06/26(火) 07:23:46.86 ID:rHLrTmYz0.net
りゃんめんテープかよ
踏ん張ったらもげそう

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/27(水) 07:18:54.80 ID:GLkVlQ6B0.net
>>62
あれって簡単についた?
俺つける時に防音のあのフワフワしたのが邪魔で難儀した

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/30(土) 08:12:50.47 ID:4QQZ9LCJ0.net
重低音重視のマフラーが多いけど回したら甲高い音がするマフラーありますか?

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/30(土) 09:58:33.28 ID:48/u4LTk0.net
>>70
無い。
理由はセンターパイプ内の消音器がかなり悪さしてる。
法律は無視してストレートパイプにするとどれもやばいくらいに良い音になる

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/30(土) 10:47:43.76 ID:LMkC1pkP0.net
TRUST コンフォートスポーツGT-S ver.2
センターパイプ付きだけどいい音するんやで

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/01(日) 11:32:59.91 ID:PknRgOx10.net
そろそろタイヤ減ってきたんで交換をしなきゃいけないんだけど、純正のポテンザRE003で行くかヨコハマのSドライブにするか迷ってる
実は前回はSドライブにしたんだがちょっと減りが早いような気がしたんでポテンザに戻そうかどうか迷ってるんだけどね、お高いじゃないポテンザ
さてどうしたもんだか

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/01(日) 13:17:52.23 ID:wGCnIyof0.net
>>73
純正サイズぴったりじゃなくてもいいなら、もっと選択肢増えるんじゃない?

クラッチの滑りって急に来たりすんのかな
現在12万キロ無交換だが、そろそろ心配になってきた

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/01(日) 13:34:20.39 ID:BtrKDXvg0.net
スイスポのブレーキパットって全部交換すると幾らくらいですか?
純正以外にオススメのメーカーあります?

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/01(日) 15:19:02.42 ID:KUAMyo8b0.net
>>73
純正ってPOTENZA RE050Aじゃなかった?
https://spectank.jp/tir/008103537.html
https://tire.greeco-channel.com/swift_sport-2/

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/01(日) 18:48:34.54 ID:ZgbQUgD/0.net
中古で買ってんのバレバレだし優しくスルーしてやれよ

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/01(日) 21:27:51.13 ID:ADtGtYY80.net
あんな書かれかたじゃ「ホントの純正はもっと高い」なんて言いづらいよなぁ

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/02(月) 11:47:24.20 ID:6Yts5HYW0.net
俺もそろそろタイヤ交換だけど、純正にするか悩む
後はまだ溝あるから前だけ交換でいいんだよね?後はパンク歴ありだから前にもってきたくない
皆タイヤ交換って何キロでやってる?
まだ18000キロくらいだから減るの早い気がする

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/02(月) 14:06:58.89 ID:fOPjp86q0.net
>>79
2ヶ月に一回

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/02(月) 16:59:52.51 ID:epfByy4E0.net
>>80
減るの早いね ハイグリ?

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/02(月) 17:08:24.46 ID:fOPjp86q0.net
>>81
ハイグリ、サーキット専用者だからね!

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/02(月) 17:39:06.52 ID:RET4tcop0.net
クーラントの交換タイミングってどれくらいかな?
来年1月に2回目車検の7万キロ走行なんだ。

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/02(月) 18:01:01.80 ID:Q283iMQq0.net
そろそろ新型の見積もり行こうかな

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/02(月) 19:11:38.44 ID:Ex938D3e0.net
入ってるクーランと液の種類によるとしか

86 :もんもふ:2018/07/02(月) 23:00:10.44 ID:XRFvQRAt0.net
 タイヤは乗り方による。
買って最初の交換まで3万キロは、しゃぶりつくすように。
 そのつぎデレッツァも3万くらい。
アドレナリンは調子に乗って走ったから2万もたんかった。
 今Sドラ これがお手頃なのにかなりいい。
タイヤ屋の社長は「アドレナリンよりもちはええよ」
って言うてたよ。

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/03(火) 02:39:06.67 ID:qFjGEl270.net
r1rとか
評判はどうなのです?

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/03(火) 03:48:16.12 ID:qRe5BGxZ0.net
>>87
消しゴム

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/03(火) 07:47:05.88 ID:2jWEXI8M0.net
純正re050は一年半、15000kmで2回目の交換を考えてるところ

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/03(火) 08:09:32.51 ID:KASG/9BA0.net
>>83
純正のだと7年交換不要らしい。
ディーラーの方が言ってた。

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/03(火) 19:07:11.16 ID:DeO+m6Jo0.net
マヂですか!?知らんかったよ(*_*)

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/04(水) 07:09:22.56 ID:tvKhth7z0.net
クーラントも消耗品だから走行距離によるだろ……

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/04(水) 10:51:46.21 ID:jNoi7nxI0.net
>>90
純正です。そんな長持ちするんですね。
10万キロくらいまでなら大丈夫なのかな?

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/04(水) 13:30:33.33 ID:o3bGhi6A0.net
スーパーロングライフクーラントが普及してから
もう10年以上経つのに今どき何を言っておるのさ

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/04(水) 16:26:19.35 ID:ix4hdnBl0.net
スズキのSLLCは15万kmみたいね

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/04(水) 16:40:01.59 ID:9EHVppi40.net
クーラントよ進化もあるだろうが、クーラントを劣化させるものが使われなくなってきたというのもあるな

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/04(水) 20:13:44.05 ID:b4WcynK+0.net
環境の側面でスパンが伸びてるのもある

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/05(木) 05:21:35.52 ID:B+UqlU9u0.net
最近では、災害用に売られてる飲み水でも保存期間が5年間ってのもあるしね。
環境の事を考えて、この先もっと技術が進めば、車に使う冷却水如きだと
無交換でOKって事にも、無きにしも非ず。

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/05(木) 06:44:28.27 ID:lixswpd10.net
なにトチ狂ってってんだコイツ?

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/05(木) 07:02:48.11 ID:Jy5lEFKK0.net
えっ?あなたには何が見えてるの?

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/05(木) 22:35:07.60 ID:Wg2XcT7p0.net
明日からのSABサンシャインKOBEみんな行くの?俺は行きたいけど雨が心配

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/06(金) 07:39:27.31 ID:B0s8jSaw0.net
>>101
そんなイベントあったとは!
行ってみたいけど、大雨警報出てるんだし自己責任だろうね

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/06(金) 20:42:38.33 ID:cTHddcDv0.net
2速発進常用してるひといる?

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/06(金) 20:58:31.99 ID:q2kKex2/0.net
この車では2速発進やった事ないな。でも最初の頃はバックしようとして、よく6速発進になった

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/06(金) 21:18:38.09 ID:peFTbRZ70.net
マッドフラップって自作できるんだな
安く上げるために作ってみよう

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/06(金) 21:58:56.72 ID:A/Sm7Kjo0.net
クラッチをばんばん換えてくれたまえ

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/06(金) 22:42:29.44 ID:6AyaQUrN0.net
>>105
自分も作ったけど、簡単やった
ただ、車上荒らしに盗まれたww

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/06(金) 22:50:54.64 ID:NrhR48yQ0.net
>>103
できるけどなんでそんなことしたいの?

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/07(土) 06:26:04.50 ID:YSX5QKqR0.net
そういう症状の人もいるから

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/07(土) 08:17:12.51 ID:VkJbywUn0.net
間違えて3速発進することならある

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/07(土) 08:21:48.87 ID:ROlK8PSX0.net
>>101
昨日、SAC行ってきたぜ!
大雨のせいで客はまばらw
作業はすぐ行けたが帰りがヤバかった・・・。
家は神戸やけど普段、1時間で行ける道が4時間掛かりましたw

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/07(土) 08:24:41.69 ID:9NkLngqX0.net
>>111
自分は北陸地方なんで行ける気がしません。アールズのecu入れたかったけど岐阜のイベントまで我慢します。

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/07(土) 09:08:14.09 ID:ROlK8PSX0.net
>>112
あちこちで交通規制入ってるから帰りの事も考えたらその方が良さそう。
毎年、SAC覗いてるけど今回みたいな大雨は初めて。
ちなみに雨のせいで各ブースにもパーツ並んでない(価格表だけ)から見ても寂しいよw

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/07(土) 15:21:22.85 ID:ynmMmC/s0.net
>>107
イタズラか嫌がらせで剥がされただけの予感

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/07(土) 17:39:07.03 ID:yfkpaok60.net
ZC32Sを買って2年半経つのでタイヤを買い換えようと思ってるけどオススメありますか?
サイズは純正と同じ
ポテンザ アドレナリンRE003かダンロップ ディレッツァZIIIで悩んでます

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/07(土) 18:46:34.12 ID:WgfD4T2u0.net
ついでにインチダウンオヌヌメ

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/07(土) 19:53:47.76 ID:cTfbczAB0.net
16インチにしたが17も捨てがたい
間を取って16.5とか無いかな

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/07(土) 22:35:50.03 ID:wG18kige0.net
>>114
まぁ、ディーラーでやられたから全額もってもらったけど

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/08(日) 00:14:26.34 ID:3yHZTqlG0.net
アドレナリンかS.driveならわかるけど
ディレッツァZIIIとアドレナリンって全然用途がちがうような

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/08(日) 10:12:22.52 ID:xCljCDWy0.net
道路を走るって部分においちゃいっしょだら?
こまけぇこたぁいいんだよw

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/08(日) 10:23:58.41 ID:ZMgsHnIs0.net
ひさしぶりにやらかした・・・
リバースのつもりで6速発進やりかけた・・・
リバースが5・6速側からさらにガッコンで良かった・・・

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/08(日) 19:57:05.97 ID:4PydHXAA0.net
>>121
なあに、6速発進しようとしてもエンストするだろうから大丈夫さ

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/08(日) 21:23:17.70 ID:VneKQ4v20.net
>>122
121じゃないけど意外と前に進むガソリンスタンドの人にやられてびびったことがあるw

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/08(日) 23:29:21.54 ID:6jHij3pW0.net
ヨコハマがSドライブをやめてアドヴァンに以降しつつあるのでタイヤ探すのが切ない…在庫ないんでとかいわれて足元見られる
とはいってもポテンザなんか高くてはけねぇしなぁってことで、ダンロップが候補に入るのはまぁなんとなくわかる

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/08(日) 23:33:26.41 ID:sO35nmmi0.net
ダンロップは絶対履かない
https://i.imgur.com/PNNVgY9.jpg

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/09(月) 02:58:17.93 ID:IlEk3oE00.net
>>124
アジアンタイヤで問題ないで

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/09(月) 13:24:13.82 ID:BGyIiQDV0.net
zc32s手放しました。
このスレで色々勉強出来た事に感謝致します。
それでは。

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/09(月) 18:32:08.82 ID:C5rNUvRH0.net
おう、達者でな。

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/09(月) 22:01:29.58 ID:GdEHYmLb0.net
お疲れ様だったな
もう、帰ってくるんじゃねーぞ

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/10(火) 00:37:39.78 ID:Bzfsx//y0.net
>>127
次は何にしたの?

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/10(火) 07:50:53.63 ID:10D8e8FP0.net
>>130、zc33sです。

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/10(火) 11:29:51.75 ID:UqwGU3Dp0.net
おう、おかえり

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/10(火) 12:30:12.35 ID:Bzfsx//y0.net
>>131
なんだ、卒業じゃなくて、進学しただけか
うらやましいじゃないか

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/10(火) 22:11:50.69 ID:WWoaR75R0.net
ぜっんぜん羨ましくなんかないやい!
NAがイイんだい!
でもブローオフサウンド、プッシューはイイなぁ(T^T)

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/10(火) 22:33:56.19 ID:/25zm3PN0.net
>>134
https://www.youtube.com/watch?v=bUjOiM7HZYg

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/11(水) 00:40:09.24 ID:HrNJiGAq0.net
買ったばかりの頃、坂になってる車庫で
バックするつもりが6速入れてしまって
サイドミラー擦ったわw

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/11(水) 00:53:34.72 ID:Dgofk9Mq0.net
質問よろしいでしょうか。
純正ショックがヘタってきたのでローファースポーツ等、車高を下げる方向で交換を検討しているのですが、、、。

皆さんはスタビリンクはどうされていますか?長さ調整できる物にするか安価な固定の物にするか悩んでいます。
バネの種類で下がり幅は変わると思いますが、それに対してファジーでも良い部品なのかよく分からないものでして。

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/11(水) 22:26:59.70 ID:dPQVyPYq0.net
>>137
Monotaroで部品を買うのもアリです
ターンバックルだと値段がハネ上がりますが、着脱とかできるヒトなら
L型ボールジョイント・寸切り・ナットで四千円はかからないと思う

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/11(水) 23:06:19.40 ID:JPhbxsF70.net
>>137
zc31sの純正にした

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/12(木) 00:59:56.52 ID:Tuj9LLbY0.net
>>136
バンパー左後ろ擦った事がある
業者に直して貰ったけど

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/12(木) 07:52:03.88 ID:Zp8eBO6+0.net
ショックがヘタるとどうなるの?
ボヨンボヨンするの?

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/12(木) 08:15:22.21 ID:0WjnNRD/0.net
>>141
完全にダメになるとボヨンボヨンは直ぐにわかる。
まぁ、ガスが抜けてる位だとコーナーで不安定になるけど持ち主は気がつかないレベル

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/12(木) 14:02:18.37 ID:IbIrn4Ey0.net
>>141
多分ギシギシって音がするまで気が付かないレベルかなー?

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/12(木) 19:05:54.13 ID:S9iRdA0R0.net
ショックがへたってそんな音する?

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/12(木) 19:15:06.34 ID:CbdP2Ldy0.net
した事無いねえ

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/12(木) 20:07:57.25 ID:0WjnNRD/0.net
ガスが抜けたレベルじゃ音はしないからね

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/12(木) 20:30:26.73 ID:CbdP2Ldy0.net
ガス封入タイプじゃないヤツでしか抜けたなんて経験はないけど、ギシギシなんて音は出なかった
縦揺れが収まらなくなっただけ

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/12(木) 21:16:51.49 ID:1SCIJuWL0.net
足回りがバタ付いて、タイヤが鳴きやすくなります

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/12(木) 21:52:46.92 ID:GuM6fvgt0.net
>>141
いつも綺麗な道路を走ってると、むしろ乗り心地が良くなった感覚。
なーので、通常はゆっくりへたってくるので、気付かない事が多いと思います。

気になった時点で、既に・・・・。
この先は言わなくても分かるよね・・・。

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/12(木) 23:46:10.15 ID:br9JBxro0.net
自分じゃ気が付かなかったけど先月12か月点検ににi持ち込んだら「そろそろ交換してもいいかも」と脅かされたが、自分ではまだ実感できてないんで
もう少し様子見しようと思う

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/13(金) 03:53:37.70 ID:0z+RWZx10.net
デコボコ通過した後にボンヨボンヨという縦揺れの収まりが悪くなってたら、即交換しないとマズいレベル
高速走ってる時にその症状が出ると、下手するとハンドル切っても曲がらない

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/13(金) 09:55:28.20 ID:SxuIbawb0.net
>>150
いつも乗ってる愛車だったら、ショックのヘタリは中々気付かないですよね。
ただ、点検で愛車を入車したところにもよるけど、ちゃんとしたディーラーなんかで
チェックが入ったっなら、交換したほうが良いと思いますよ。

>>151さんがおっしゃる事にプラスして、いざって時には・・・。
自分で自爆するだけなら良いけど、他人を巻き込む事もあるからね。

愛車は走る凶器って事も忘れないで。

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/13(金) 10:33:04.28 ID:xCRudMMs0.net
>>137です
組み付けは自信ないので安価なもので一度組んで貰おうと思います。

走行10000kmくらいのフィーリングが凄くよかったんですけどねぇ。またノーマルショック入れるのもつまらないですよね。

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/13(金) 14:23:28.20 ID:raSaAnTv0.net
>>153
ぶっちゃけあれ変えても特に変化ない。

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/13(金) 14:24:13.99 ID:raSaAnTv0.net
>>153
何処かに当たるとか無ければ変える必要はない
変えたければどうぞ

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/15(日) 19:52:34.78 ID:olgCW+6I0.net
モンローショックのへたりについて
ZC32Sに乗っています
4年半、5万km辺りで、段差を乗り越えるとガツンとリヤからショックを感じるようになり
ドラレコがショックで緊急モードに入ることが多々ありました
Dで「オイル漏れしていない?」とみてもらいましたが、大丈夫とのこと
半年後の車検の時に、再度、別の整備士に確認するとオイル漏れを認め、後日の無償交換になりました
交換後は、段差を乗り越えてもしなやかにいなしてくれるようになりました

フワフワする、ではなく、固まってるという感触でしたけどね

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/15(日) 20:13:55.73 ID:ezc7bnpk0.net
>>156日記帳に書いとけよクズ

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/15(日) 20:21:06.40 ID:RglXC8Pu0.net
>>157
役立たずの雑魚失せろ

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/15(日) 20:51:54.89 ID:oIBZnksK0.net
>>156
そんだけ乗ったらほとんどの純正ショックは抜けてるよ
体感できるほど抜けることは稀だが

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/15(日) 21:09:07.08 ID:ezc7bnpk0.net
>>158仲間だね!

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/15(日) 21:10:56.39 ID:olgCW+6I0.net
>>157
ショックが抜けると、フワフワすると思ってる方ですか?

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/16(月) 06:24:37.19 ID:NH1rCj780.net
抜けたらフワフワするやろ。固着とはまた別では

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/16(月) 06:37:35.54 ID:SG4Z2TdA0.net
ここは、ZC32Sのスレ
モンローショックの構造を理解してないやろ

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/16(月) 06:42:45.77 ID:SG4Z2TdA0.net
パッソにつけてる安いのと違うんぞ

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/16(月) 06:45:15.73 ID:NH1rCj780.net
モンローは抜けてもフワフワしないのかw凄いねww

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/16(月) 06:52:16.57 ID:bSPhgsD90.net
>>163-164
どんな構造だろうと、抜けた時の動きは一緒だよ
あまり変な事言わないほうがいいよ

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/16(月) 07:49:16.33 ID:PqcB4X+B0.net
俺もショックが抜けて結構ショックなんだけど、Dで交換部品のお値段見てさらにショックなんですが・・・なんだろう、Dでボラレテるような気もする
んだけどなんかいい社外品とかありますでしょうか?車高調とかまではいらんです

https://wowma.jp/item/314493887

ちょっとこんなん考えてます

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/16(月) 08:15:37.99 ID:WbzReFZO0.net
年式によっては外れてくるけどダンパーは5年間10万qの保証範囲だろう

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/16(月) 08:51:04.97 ID:PqcB4X+B0.net
あれ、ひょっとして10万キロを超えたからDに脅かされたのか俺?もしかして前から抜けてたけど気が付かなくて保証切れたとたんに指摘されたとか?

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/16(月) 10:27:25.67 ID:V52TEyf50.net
純正ショックっていくら?

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/16(月) 10:57:42.73 ID:JUkVUcqu0.net
カヤバとかのショックにすればいいじゃん

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/16(月) 14:13:46.08 ID:V1l+Nbm50.net
以前見積もり取ったけど、純正ショックというかダンパーのみで1本3万円
他の部品も色々合わせると1箇所で4〜5万くらいになるから車高調にする人も多いだろうな

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/16(月) 21:55:01.32 ID:4niknCCA0.net
ecuの書き換え考えてるんだけど
オススメのメーカーとかって有ります?
結構各社から出てますけど、みんなそれぞれかなり違うのでしょうか?
って言うか吸排気のみ交換済の車でも実感できるかな…?

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/16(月) 22:31:14.19 ID:NH1rCj780.net
どうしたくてecu書き換えるのかを書かないと

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/17(火) 02:19:40.91 ID:GQGZAQzF0.net
>>174
そんなに他数他社のECUに書き換えてるのかい?

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/17(火) 19:37:44.18 ID:iS4aOKXv0.net
>>168
5年間10万q保証って漏れてるショックだけ交換?
4本とも無償なの?

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/17(火) 20:17:17.74 ID:g4zRM/1u0.net
>>176
問題無い場所は交換はしないって
自分はリアが漏れた時、そのリアだけ保証交換になったよ

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/17(火) 20:17:17.91 ID:8eIFUIIc0.net
>>176
漏れてるやつだけやった

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/17(火) 20:22:07.25 ID:iS4aOKXv0.net
>>177、178
そうなのかー1本だけ新品って違和感とかないの?

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/17(火) 20:31:42.96 ID:8eIFUIIc0.net
違和感は無かったな。気分的には気持ち悪いけど

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/18(水) 01:11:22.36 ID:u7J2dS8L0.net
なんかエアコン入れてるとシフトチェンジの時に引っかかる感じがして嫌なんだけど同じような人いない?
操作でどうにかできるもんなのかな

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/18(水) 08:30:15.55 ID:nXZTUuav0.net
>>181
シフトをニュートラルに入れるときに、ギアに力が掛かる感じなら、アクセル放して直ぐにやれば少なくなるよ

アクセルを入れれば、エアコンのコンプが切れるから、その間にやるしかない

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/18(水) 20:58:52.25 ID:LuNb3t9a0.net
さっき走って家についたとき見たら水温94度だった
ECUかサーモ変えたほうがいいのかw
油温相当高そう

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/18(水) 21:50:40.32 ID:FAOsij9W0.net
>>183
気にするな
むしろ調子良い部類の水温だ100度超えなきゃ問題ない。
そもそもミニサーキットで日中暑い中で走らなきゃ油温も水温も全く問題ない

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/18(水) 21:53:09.97 ID:FAOsij9W0.net
>>183
94度ってこの車の設定された正常水温ど真ん中

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/19(木) 00:16:03.15 ID:u/1aim9a0.net
>>182
シフトを入れ替えてクラッチをつなぐ時に違和感がでる感じ。シフトアップの時なんかどんなに速く繋いでも回転が下がり過ぎてるような引っかかり感がでる。
アクセル操作のタイミングによって無くなるんかねぇ

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/19(木) 05:34:12.63 ID:Nlru58ED0.net
エアコン入れてるとシフトアップ時に回転落ちが速いからなんかやりにくい

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/19(木) 09:26:41.40 ID:2+Sgp89f0.net
そろそろタイヤ交換だけど、町の整備工場で純正のまま交換だと一本25000みとけばいける?

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/19(木) 10:23:07.43 ID:S2iS80cy0.net
先月、近所のタイヤ屋さんでアドレナリンに交換、28,000/本だった

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/19(木) 12:50:07.16 ID:GI6sqnov0.net
>>189
たけーし...

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/19(木) 12:53:46.23 ID:svULl3Rq0.net
>>190
ネットの価格じゃセンターの仕入れ価格より安い

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/19(木) 15:03:12.12 ID:3xk5Jj0P0.net
いつも行くタイヤ屋は通販は卸値と同じくらいと言ってたな
店員が通販でタイヤ買おうかな‥‥って言うくらい安い

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/19(木) 16:01:28.32 ID:BCo1ty7U0.net
アドレナリン205/50R16ネットで買って近所で交換。
込々で約15000円/本でした。

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/19(木) 16:37:02.43 ID:sL+QC/aI0.net
あっそ

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/19(木) 17:14:27.70 ID:kTEYpjUB0.net
そんなおらはコスパ最強のr1r

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/19(木) 21:01:23.20 ID:sFI1WB8v0.net
純正ショックアブソーバ一台分4本で10万超えるからね。
この見積もりを見た人は車高調を入れるかカヤバNewSRあたりにする。

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/19(木) 21:14:23.75 ID:hTieZUTy0.net
おれもカヤバにしようかなと思うが、逆に純正に比べてカヤバ安すぎるんでちょっと不安
誰か使ってる人いません?

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/20(金) 00:51:06.73 ID:LwK3FVF10.net
NewSR入れるくらいなら
高い金払って純正入れるわ

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/20(金) 01:20:47.77 ID:tmG+MG5X0.net
>>196
見積もり頼んだディーラーの担当さんと値段見て車高調を勧められた俺w
ホイールハウスの隙間以外は不満無かったから、耐久性も考慮して純正足にしたわ

カヤバはどうなんだろうね
みんカラ見る限りでは純正より硬めの乗り味っていう感想多いけど

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/20(金) 06:56:24.57 ID:GNmdsfbP0.net
wそんなグレード落とすような事をなんで考えるのかと小一時間

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/20(金) 11:55:49.31 ID:zq4GHTvQ0.net
>>197
カヤバって純正ショック大量に作ってるとこやから大丈夫やろ
世界シェア2位で国産純正の7割近くがカヤバやし安くともそれなりのもんは作ってるやろ

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/20(金) 12:49:48.93 ID:mawFX03S0.net
>>201
全部同じ作りだと思うなよ?

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/20(金) 12:51:10.89 ID:zq4GHTvQ0.net
それなりのもんは作ってるやろ
少なくとも中華のゴミみたいなのやそれと同レベルの社外よりは

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/20(金) 12:52:48.63 ID:mawFX03S0.net
>>203
値段なり。良いもんは、高くなる 安くて良いものはそうそう出回らない

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/20(金) 16:07:30.39 ID:Dakd3EyN0.net
純正配線に傷を付けずにイルミ電源取り出したいけど
何処から出せばいいんだ…
純正オプションのナビだから、ナビ裏見てもさっぱりわからんorz

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/20(金) 16:32:37.41 ID:JbqNp1C20.net
>>205
ヒューズから取れば良いじゃん?

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/20(金) 17:29:43.58 ID:Bj6HpYZZ0.net
>>205
まぁ、テスター安いのでいいから買いなよ。
話はそれからだ。

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/20(金) 17:50:48.59 ID:PYXtLnnj0.net
んだんだ

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/20(金) 19:37:25.72 ID:zq4GHTvQ0.net
>>204
値段なりならその辺の車の純正並みって事になるんだが

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/20(金) 23:47:57.41 ID:S1WQoDCg0.net
>>205 >>206
俺もヒューズから電源取ったけど、ヒューズボックスの蓋がえらい硬くて外すのが大変だったなw

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/21(土) 01:04:51.80 ID:g4P5l44D0.net
え!?
ヒューズにイルミ電源って来てるんですか!?

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/21(土) 04:20:27.07 ID:hGxAMZ+G0.net

どんな電源も、ヒューズを通してから来ている

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/21(土) 11:22:14.49 ID:kt6JccBd0.net
そこまで知識無いなら、自分で配線いじるの止めた方が良い気がするぞ

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/22(日) 17:27:14.02 ID:zQprmdDP0.net
スズキのディーラーさんはKYBとかのショックですら取り付けてくれないとは…厳しいね。

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/22(日) 17:36:11.38 ID:ANC6E3sx0.net
アリーナ系列は何でもしてくれるし愛想も良いが自販系はどこも社外品断るな
見積もりすら拒否しやがる

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/22(日) 18:32:32.01 ID:XiJv0X+v0.net
スズスポはKYBだったけどねw

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/22(日) 19:03:28.97 ID:XXEjAffV0.net
アリーナはFCで自販が直営だっけ

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/22(日) 19:30:30.42 ID:iYfkRAxF0.net
>>217
そういう事

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/23(月) 18:36:47.38 ID:EzOfrP4R0.net
俺の行ってる所はアリーナで社外品の持ち込みもokだけど、金の払先はスズキ自販〇〇(県名)だぞ
それもフランチャイズか?

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/24(火) 12:59:23.85 ID:NVNIlmsW0.net
自販が会社名、アリーナが店名

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/24(火) 18:10:54.47 ID:5/esRxdw0.net
タイヤの側面擦ってちょっと裂けた
交換したほうがいい?
https://i.imgur.com/ab7Yb03.jpg

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/24(火) 18:27:52.84 ID:eWYcOw5l0.net
別に誰にも迷惑かけなかったら変えなくてもいい。
ぶっちゃけ中のワイヤーがどうなってるのかなんて外見の写真じゃわからん。
唯一路面と接してる部品をケチるかケチらないかは君しだい。

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/24(火) 18:36:41.86 ID:fjl665Cg0.net
このクルマ純正ホイール率多すぎ

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/24(火) 20:11:29.03 ID:dwq8hTgk0.net
タイヤ屋の俺から言わせてもらうけど
リムガードが裂けてるだけなので問題ないわ。

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/24(火) 20:24:22.30 ID:t2fzI1p40.net
17インチ純正のくせに他社コンパクトの純正16インチどころか純正15インチより軽いからね。

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/24(火) 20:50:42.38 ID:ZHeQg0St0.net
>>223
いいじゃん、それだけ純正の出来が良いってことよ

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/24(火) 21:05:54.18 ID:wcg+nhi80.net
32の純正ホイールはかなりカッコいいし、軽い
フォグのベゼルと意匠が統一されてるから下手に変えるとアンバランスになる

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/25(水) 06:57:05.93 ID:2IMrD8tF0.net
純正ホイールにエンケイを使ったスズキのせい
特に変える理由がないからのう……

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/25(水) 07:05:14.34 ID:wqt/Hj5+0.net
>>225 いっぺん治療した方がいいレベル

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/25(水) 18:45:57.43 ID:VMg/8DK10.net
この車って変にイジるとバランス崩れそうだし
ノーマルで十分すぎる
サーキットとか行くなら別だけども

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/25(水) 19:40:07.29 ID:8ighFvwL0.net
>>229
普通はそう思うわな。しかし、フィットの純正は
16インチ純正アルミ 9.3kg(6J)
15インチ純正アルミ 8.5kg(6J)
この車は、
17インチ純正アルミ 8.3kg(6.5J)
で間違ってはいない。
ttp://customer.honda.co.jp/faq2/userqa.do?user=customer&faq=faq_auto_sp&id=68570&parent=60076

この車が変態鈴菌なだけで、現行のZC33Sは9.0kgとなっている。

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/25(水) 22:36:30.44 ID:xBV/eTkl0.net
わかる。
自分でタイヤ交換してるとめちゃくちゃやりやすい(かるい)

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/28(土) 06:37:08.97 ID:B47GsiCx0.net
やっぱ痛い子が来たらレスも止まるなー

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/28(土) 13:12:29.85 ID:cgyC+Tcb0.net
一応言っとくけどカヤバのSRは純正より減衰力高いはずだからノーマルのバネでもゴツゴツな乗り心地になると思うよ
(´・ω・`)ショートストロークのローファーキットもそんな感じだし、みんカラで32用のローファーつけてる人達は全員硬い硬い言ってるからね

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/28(土) 13:16:32.97 ID:cgyC+Tcb0.net
車高調とかの相談したいなら スポーツ車高調ってスレがあるから相談してみるのもいいかもね(´・ω・`) 純正形状なら
R"sさんとか出してた気がするんやが、、、、

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/28(土) 15:58:05.53 ID:V3qwRmZH0.net
純正形状で減衰力を変えたいならR'sスポーツダンパーアジャスタブルとかか。
でも値段が割りと高めで値引きが少ないね。安い車高調が買えてしまう。

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/28(土) 17:01:25.55 ID:6M6Zz9IH0.net
>>234
KYB lowfer sportのこの車のは純正よりストローク短かった?
(あこのは表記寸法あやしいからね

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/28(土) 20:31:30.75 ID:W99ckdHF0.net
>>236
むしろ車高調より高いかもね。ただ、他社のその値段で買える車高調は突き上げ凄いけどね

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/29(日) 03:02:29.14 ID:mLEKdMad0.net
Amazonでモンローのショック売ってたと思うんだがもうない?
カヤバのショックって硬いよね昔乗ってた車の純正がカヤバで固くて
オプションのビルシュタインに変えたら乗り心地良くて驚いた。
日本メーカーのは硬いのかな?

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/29(日) 06:39:58.89 ID:iSPcoPea0.net
>>239
32用のモンローは純正パーツとしてしか買えないと思うよ、モンローのサイトで見てもスポーツは除くって書いてあるからね

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/29(日) 06:42:08.45 ID:iSPcoPea0.net
純正形状の欲しいならテインが最近発売したエンデューラって奴発売するの待つのもいいかもね、31用はもう発売してるからもうすぐ出そうな感じ(´・ω・`)

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/29(日) 08:15:36.95 ID:Hy6QD0ja0.net
>>239
日本のショックメーカーが作る多くのショックは複筒式
耐久性に優れるが、高速時と低速時の加減があまりできない
低速時にちょうどよい減衰力にすると高速時に固すぎ、高速時にちょうどよい減衰力にすると、コシの無い感じになってしまう
それに対してビルシュタインやオーリンズで採用している単筒式は、低速時から減衰力わ発生させながら、高速時に過剰に減衰力が上がらないようにしやすい
しかし耐久性に難があって、定期的にオーバーホールが必要

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/29(日) 08:16:58.77 ID:Hy6QD0ja0.net
途中「を」と書くべきところが「わ」になってしまった…

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/29(日) 08:24:56.77 ID:OW+oqkZL0.net
単筒式は剛性が出る反面フリクションロスも大きいしそれぞれにメリット、デメリットがあるよね

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/29(日) 10:28:45.38 ID:If/7CzSW0.net
31と33は出たのに
32のトミカは結局出なかった

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/30(月) 08:14:23.95 ID:LQ+I51zL0.net
>>245
33のデザインがいまいちだな…
カエルが潰れてうぇ〜って感じの顔だな…
中身がいいのに残念だな...
個人の感想です...

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/30(月) 09:21:21.61 ID:uskcQJfF0.net
本当の中身は乗ってるやつだからなぁ

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/30(月) 09:48:51.80 ID:VoSMiPeM0.net
>>244
高圧ガス単筒式のビルシュタインを車重の軽いスイスポなんかに入れたら低速域ゴツゴツでグエエってなりそうだよね
(´・ω・`)オーリンズも倒立単筒式だしやっぱり低速域はテインみたいな複筒式に軍配があがるのよね

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/30(月) 10:21:41.88 ID:u4qcCUvb0.net
ところで車高調新調して車高の高さも同じにした場合でも、リアのトーションビームの根元のボルトって1G締めした方がええんかね?

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/30(月) 15:00:50.94 ID:u7Ebww8Z0.net
基本的には。
リヤもご丁寧にカバー掛かって見えないけど、頑張って。

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/30(月) 16:20:13.45 ID:AIoGOf1W0.net
>>248
オーリンズ
ものすごくスムーズだよ?むしろテインなんて…
だよ?

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/30(月) 19:36:11.53 ID:xSOEzqsD0.net
ビルシュタインも低速域スムーズよ。
今は知らんが、おっちゃんの頃のテインはマジで棒だった。

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/30(月) 20:03:00.26 ID:RCc3Cvm80.net
純正ホイール(使い古しのタイヤ込み)メルカリで売ろうかな

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/30(月) 20:49:24.47 ID:Eexph3Br0.net
「棒のほうがマシ」とか意味不明な言われようだったなw>TEIN

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/30(月) 23:12:07.87 ID:7AgnusE30.net
今のTEINはしっかりしてるよ。どうやってもサーキット用の脚にしかならない単筒式の高級ダンパーよりかよっぽどしなやか

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/30(月) 23:14:12.40 ID:sxgx8KrB0.net
クイックシフトって体感できるほど変わる?
15%がどれくらいか想像がつかぬ

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/31(火) 01:18:23.62 ID:51MrJgiQ0.net
シフトの感覚が今より短く(今と同じ力量とスピードで時間的に)、レバーは重くなる印象

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/31(火) 06:09:45.90 ID:6ln1M4Bh0.net
>>257
重くなるってのは手首の動きだけで入れるのは難しくなる感じ?

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/31(火) 09:24:43.80 ID:OZTJfLt30.net
そんなのお前のHAND POWERによるだろ

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/31(火) 10:20:48.87 ID:5A6VLXiW0.net
シフトノブ重いのに変えて相殺

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/31(火) 11:52:39.34 ID:aIMbX3Q50.net
>>255
その見解になってしまった君に同情するよ

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/31(火) 11:55:09.61 ID:gDPX6CrU0.net
すごくズルくて簡単な言い方をすると、シフトフィールが「カッチリ」するよ。
短くなるから以前より重くなるのは当然だけど上にある通りシフトノブや、慣れで対応できる程度

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/31(火) 12:09:01.00 ID:JsFgspvr0.net
>>261
>>255に同意なんだが、もしかしてまだ昭和の知識で活動してらっしゃるとかw

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/31(火) 14:29:07.32 ID:iSwV8H870.net
だから街乗り最強はテインの複筒ネジ式別タンバネレート低めのストロークたっぷりでオーダーすれば満足できるとおもうよう、そのかわり凄い値段になるけども(´・ω・`)

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/31(火) 14:29:55.30 ID:iSwV8H870.net
やっぱり別タンて憧れるやん(´・ω・`)

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/31(火) 16:38:34.25 ID:aIMbX3Q50.net
そっか
基本的にみんなサーキットなんて走らないんだよね。
だからテインで満足できるんだ。納得

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/31(火) 19:54:38.31 ID:vI72DD4z0.net
ノーマルの割には良いダンパー使ってるからね。
安い車高調とかKYB NewSRではデチューンそのもの。

サーキットに行く人はコースに合った脚にするから街乗りとは別だろうし。

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/01(水) 18:34:55.21 ID:HBOvE/iK0.net
純正形状のテインのエンデューラって奴早く発売しないかな、車高調の乗り心地にも疲れたし純正モンロー高すぎなんだよね(´・ω・`)純正モンローにダウンサス組むとすぐオイルお漏らしするし

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/01(水) 18:38:49.12 ID:HBOvE/iK0.net
そういえば純正モンローすぐお漏らしするのって32の持病だよね?あとアイドリングのハンチングも追加で、まあハンチングはスロットル洗浄で直るんやが

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/01(水) 19:32:02.63 ID:96owP3vx0.net
リコールしろよ欠陥品じゃねーか

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/01(水) 23:18:44.15 ID:yMG5Wu9J0.net
リコールは舵取、制動等で異常が出たら命に関わる部位が対象だから無理だろ
いいとこサービスキャンペーンみたいなので改善だ しかし今さらやらん気がする

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/02(木) 12:55:24.18 ID:dBm8Wzlx0.net
ただ壊れやすいってだけじゃ、リコールの対象にはならない

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/02(木) 19:27:23.98 ID:x54peyrF0.net
純正ダンパーにダウンサスとかダンパーの寿命が縮まるだけ。
KYBのLOWFER SPORTSでいいから換えておかないと。

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/03(金) 12:06:36.41 ID:8L/+MfEN0.net
ダウンサスにすると純正ダンパーだと良くて数千キロだね。
とにかく短命になる。

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/03(金) 15:49:40.20 ID:coTLpbtv0.net
俺のは車高調に替えて保管してただけなのにロッド戻って来なかった。

ちなみに5000`で替えてます。

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/03(金) 15:55:28.20 ID:IP7cc8fg0.net
ん?
ガス封入式だっけ?
ガス封入式じゃなけりゃ戻ってこなくて当たり前

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/03(金) 15:57:58.21 ID:c2pfosDe0.net
>>273
君〜32用のローファーなんてみんカラでろくな事言ってる奴いないのにオススメするのやめたまえよ

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/03(金) 18:02:29.46 ID:8L/+MfEN0.net
ガス墳入式だよ

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/03(金) 20:27:33.04 ID:XBxFErH40.net
>>277
物は良くないかも知れないが(安いし)、
ストローク量がローダウン用になってるから純正ダンパー+ローダウンスプリングよりは持つでしょう。
純正ダンパー+ローダウンスプリングはダンパーに掛かる負荷が大きい。

>>275
外して逆さまにして置いておいたらオイル室とガス室が逆転してロッド戻って来なくて焦ったわ。複筒式の弱点やね。

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/03(金) 21:20:33.26 ID:YvScXYUc0.net
>>278
墳入式って何だよ?
封入式だろ

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/09(木) 09:26:33.86 ID:gUkfPXz30.net
オイル交換をディーラーに頼もうとHP覗いてみたら8日から連休入ってるやん

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/09(木) 10:55:27.64 ID:waA0Qcq60.net
ディーラーでオイル交換かブルジョアだな

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/09(木) 11:07:59.66 ID:avBxWVdM0.net
>>282
ディーラーで交換って高いか?¥3000くらいなのに?

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/09(木) 11:26:08.62 ID:wHV6IJ0A0.net
カー用品店で安いグレード入れるのと変わらない値段だな

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/09(木) 11:36:37.95 ID:rmD60m3G0.net
ディーラーからのハガキで無料点検するってんで持ってったらオイル交換されて費用請求されたことあったな
交換して1000kmくらいしか走ってなかったのに
自分で整備してるの知ってるんだから確認してくれればいいのに…

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/09(木) 16:59:03.64 ID:xag5VBL10.net
みんなのところは安いんだな。こっちは純正オイル入れて4100円だったよ。

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/09(木) 17:13:10.97 ID:PlBJCGUE0.net
オイルはエネオスで変えてるけど結構高かったような

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/09(木) 17:16:48.88 ID:wHV6IJ0A0.net
エネオスのは、また特殊なヤツだった気が

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/09(木) 17:43:19.28 ID:dVoj8weS0.net
ガソスタは高いよ
経験上¥5000ぐらいだった
んでとあるきっかけでディーラー行ったらムッチャ安くてビックリ

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/09(木) 17:53:38.78 ID:PcwMNKOO0.net
モービル1買って自分で変えてる

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/09(木) 18:43:07.11 ID:q31glamp0.net
ダンロップ タイヤセレクトで
オイル交換1500円 
エレメント交換したら2000円でした。

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/09(木) 19:00:52.23 ID:TvXe0xsv0.net
>>291
粗悪鉱物油か
安くフラッシングができて良かったな
で、この後する本当のオイル交換は何を入れるの?

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/10(金) 00:20:53.17 ID:jl6fivKK0.net
こだわらない人は何でも良いんじゃねーの

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/10(金) 02:34:58.66 ID:E9Q9zvrK0.net
そうそう、人それぞれ

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/10(金) 06:46:08.38 ID:/LmbOTS30.net
スイスポである必要すら無いな

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/10(金) 06:54:49.71 ID:aZnvDUGX0.net
純正が一番かな
トヨタのキャッスルは嫌い

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/10(金) 07:22:43.70 ID:OHt5tXXW0.net
なんだかんだでディーラーのなんたらパックは安いなアレ

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/10(金) 08:00:01.86 ID:UFtK1rbI0.net
ていうかみんな出入りしてるディーラーってオイル交換とか予約とか無しでやってくれる?、俺スイスポ買ったディーラーに予約入れようとしたら「一回来店してオイル代金先払いしてもらって取り寄せてから後日交換です」って意味不明なこと言われたんやが、、、

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/10(金) 08:02:06.11 ID:UFtK1rbI0.net
正直頭の中が「???????」ってなったのね、たかだかオイル交換する為に2回来店しろってことだよね?、勿論オイル交換とかは近所のジェームズにお願いしましたよ(´・ω・`)

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/10(金) 08:07:38.29 ID:iJi2bpmj0.net
>>298
部品は前払いじゃないと取り寄せてくれんかったけどオイルなんて常備してるのに変だね

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/10(金) 13:22:44.19 ID:aZnvDUGX0.net
>>298
法規的にグレーないじり方してるわけでなく?

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/10(金) 19:28:53.98 ID:AArhekek0.net
>>298
ディーラーにもいろいろあるからな。
本当にただの販売取り次ぎだけしかしていないところだと、そう言われてもしかたない。

それとも、特殊なオイルを指定したとか?

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/10(金) 22:46:48.10 ID:xhdPed/f0.net
ディーラーで6MTのオイル交換、75W-80(GL4)は常備して無いといわれて取り寄せて交換だった。
5MTの75W-90(GL-4)、デフやトランスファーの80W-90 (GL-5)は常備してるようだ。

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/10(金) 23:55:21.61 ID:+Ftro8+G0.net
32って市場価格高くね?
今が売り時だろうか‥

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/11(土) 06:57:11.49 ID:58JLIcH60.net
まだ33出たばかりだし、比較的 高年式のやつが多いからじゃね?

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/11(土) 08:35:02.63 ID:cziWsKZr0.net
ダウンサイジングターボより高回転NAのが楽しいし

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/11(土) 22:54:39.08 ID:ICN7FkHT0.net
それは個人の好み

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/11(土) 23:10:20.05 ID:ZuHIH2vU0.net
VTECみたいな強烈高回転NAなら楽しいけど
これは普通回転NAだからな
回しても全然伸びないし
まぁトルクはあるし乗りやすいけど

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/11(土) 23:20:28.11 ID:FSBs9+RT0.net
この車7000までしか回らないからなぁ

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/12(日) 00:43:03.04 ID:RnVOVOoQ0.net
Dのオイル交換会員になったんだけど、オイルが通知なしに0W-30から5W-30に代わってた

ガソスタとかカー用品店だと好感した証拠にゲージ見せてくれるけどDは見せてくれない

だから今のチケット使い切ったらオイル交換会員、やめようかな

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/12(日) 04:01:55.14 ID:QHldfKbh0.net
ディーラーなら普通だぞ別メーカーでも変わらんし

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/12(日) 04:09:09.50 ID:0sRz0m6F0.net
>>308
回してパワー出したいならもうハイカムいれるしかないな

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/12(日) 06:53:29.75 ID:yIJAeGSn0.net
9000回転なんてもう昔話!? NA高回転エンジンは絶滅していくのか?

https://bestcarweb.jp/feature/column/39804

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/12(日) 09:04:09.66 ID:mi8eX0SN0.net
スズキ独自に何かできるなら別だが知っての通りスズキのメインは燃費気にした小型車
他の会社が持ってても特殊か高価格
まあ詰みだな

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/12(日) 15:31:31.67 ID:RnVOVOoQ0.net
まぁスイスポも4代目で1.4リッターターボになったもんな

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/12(日) 17:24:22.99 ID:YdncF0l50.net
>>315お前は童貞のまま進化なしだよな

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/12(日) 17:30:54.18 ID:fMO4XvhC0.net
>>315
3代目がターボな
HTなんたらは別だ

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/12(日) 17:40:46.88 ID:gPNHdVBe0.net
>>317

紛れもなくHT81Sは初代なんだよなぁ…スズキの社員か?

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/12(日) 17:50:20.99 ID:fMO4XvhC0.net
はい一匹釣れたwww

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/12(日) 18:06:14.12 ID:IzeeP3na0.net
スズキの工作員は外注だっつってんだろ

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/12(日) 20:15:00.87 ID:6pJghTYy0.net
グローバルカーとしてならこの車が3代目だね。
HTは元祖と言うかゼロ代目だな。

ここは日本だからこの車が3代目でも違和感は無いけど。

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/12(日) 20:15:58.71 ID:6pJghTYy0.net
>>321
×グローバルカーとしてならこの車が3代目だね。
○グローバルカーとしてならこの車が2代目だね。

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/12(日) 22:34:45.99 ID:RnVOVOoQ0.net
妙にHT81Sを貶める奴がいるけど、あんなに乗って楽しいクルマもねぇぞw決して高性能なクルマではなく安っぽいクルマだったけど
逆に言えばZC系になってからが無駄に豪華すぎるわw

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/12(日) 22:35:59.01 ID:71DqnHFe0.net
サーキット走行だとNAの高回転は魅力あるけど日本の山道は、2.3速で5.6千あたりを回すのが限界でしょうか?

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/12(日) 23:00:46.99 ID:cf3nA0T40.net
>>324
どうして回転数が判断基準なのか良くわからん
そもそも同じテンロクでもB16Aみたいな高回転型のエンジンじゃない

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/12(日) 23:07:54.41 ID:07ZLVM1l0.net
>>323
スズキの歴史の中でも安っぽいんじゃなく安いという表現があれほど似合う車は無いと思う

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/12(日) 23:23:30.89 ID:RnVOVOoQ0.net
>>326
もうそれほめ言葉ですわなw「安っぽいんじゃなく安い」

寧ろ「引っ張ぁりだこでぇすぅ」のあのクルマをよくもまぁあそこまで原型とどめないくらいまでいじってあのお値段でつくれたなって思う
おれならあんな安いだけのクルマにレカロのっけて平然とはしていられんw胆力がないとつくれんわw

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/13(月) 02:11:06.64 ID:XPOl9Q6Z0.net
>>314
初代アルトRSはレッドゾーンは8000回転を超えてたんだぜ!w
VTECとかMIVECはトルクがレッドゾーンまで落ちないからパワー感ある
エボもインプもあんな感じでは無いんだよなー

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/13(月) 05:25:29.23 ID:A3+CkTE+0.net
>>328
スズキ内ですら途絶えた技術w

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/13(月) 07:11:32.61 ID:NlEtBGwN0.net
>>329
ん?
VVTは可変バルブタイミング機構だろ?
リフト量は変わらないけど

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/13(月) 12:01:43.31 ID:XkiMo8kW0.net
有ると言ったり無いと言ったり大変そう

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/13(月) 14:35:16.98 ID:qJuTXxtZ0.net
TEINのEnduraProマダー?
ZC72Sは開発予定みたいだから32も頼むわ

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/14(火) 15:52:50.51 ID:aVV31Bin0.net
よく行くオートポリス走って来たんだけど初代HT81Sにぶち抜かれてもーた
86、BRZ、ロードスター
どれもこれも蹴散らして

エンジン積んどるのか
と言うより
ナンバー付で第3セクターをあんな速度で抜けて行く奴初めてみた。

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/14(火) 15:54:39.59 ID:aVV31Bin0.net
×エンジン積んどるのか
○どんなエンジン積んどるのか

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/15(水) 01:09:02.39 ID:+0ksQUrh0.net
1.8Lボアアップしてるんでない?

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/15(水) 22:11:59.42 ID:8255xP3K0.net
いくらベースが「泣く子も黙る79万円」でもエンジンくらいは積んでるぞw>>333

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/16(木) 08:06:34.19 ID:+bbBxN2X0.net
後付けのバックカメラ付けたいな

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/17(金) 04:07:36.04 ID:HfEfmcrl0.net
81なめんなよ?
1番の武器は恐ろしい程の軽さにある

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/17(金) 06:41:23.63 ID:1ZO113c80.net
はいはいエライでちゅね〜

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/17(金) 07:41:58.74 ID:vZat9kqH0.net
81は33Sと重量が大して変わらんのじゃなかったっけ?
てか
81←ほとんど軽自動車でハズいし基本的に形がダサイ
32←31の超劣化版デザイン
33←欲しいけどまだ高くて買えないしターボ

てことでオレ様の中古31Sが今の所、見た目も中身も最強だわww

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/17(金) 08:06:23.07 ID:ITeBpBql0.net
貧乏人乙

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/17(金) 12:18:26.47 ID:twXLVzjF0.net
ニュルで実際タイム出したのは31だけだからな
それだけ81から31に変わるときは本気で作ったんよ
あとからはニュルでタイム出してないし

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/17(金) 12:58:58.83 ID:YbzCFt3U0.net
中古とか笑わせんなw
ここ32のスレだよな?
31の自慢話なら他スレいけよ

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/17(金) 14:14:47.92 ID:GUnGYk+K0.net
>>340
ださいかっこいいの価値観は人それぞれでちゅからね〜ハイハイ
あなたも数字でしか語れない人間になってくださいね

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/17(金) 14:24:31.71 ID:mWryxjay0.net
>>338
いくら軽くても115馬力じゃ何もできないやんけw
930kgで9000まで回る185馬力!wとか
軽量ボディツインスクロールターボ!w
とかなら誰かどうみても速いがぺらっぺらの20万キロ未満でシバいてピラーにシワ寄るような剛性+レッドゾーン6500rpm(笑)、VVTなお吸気のみ(笑)
じゃあ馬鹿にされても仕方ない
81の良いところは90年代のスタイリング性と音だけだよ

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/17(金) 16:40:22.39 ID:2DThWQlu0.net
https://s.response.jp/article/2018/08/13/313028.html
32不満無いけどこれが市販されたら買うわ

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/17(金) 23:37:31.06 ID:ITeBpBql0.net
32不満ないけどインテグラタイプRがたまに恋しくなるわ

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/17(金) 23:52:07.05 ID:Rzqd/cG50.net
dc2めちゃスキ〜

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/19(日) 15:19:39.05 ID:8ymJhZ4T0.net
来年スイフトスポーツエボリューション出るらしいね
32も限定モデル出してほしかった

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/19(日) 15:49:16.68 ID:2liUDnl40.net
>>349
どうせベストカー情報でしょ?
出るわけがない

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/19(日) 18:43:40.18 ID:tzCimcy40.net
前みたいに海外の3ドアモデル出るなら欲しい

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/20(月) 08:00:05.36 ID:GTYVNdVv0.net
エンジンオイル交換したらなぜかギアの入り良くなったんだけどなんでだろう?
純正5w-30,5000km→全合成5w-40

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/20(月) 09:04:38.31 ID:qibdgFun0.net
>>352
エンジンがよりスムーズに回るようになって、振動が減ったんじゃないか?それによりシフトワイヤーがより適正な位置に来るようになりシフトフィーリング向上

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/20(月) 10:20:46.85 ID:wOuqCseb0.net
それだとお前のスイフトスポーツ
シリンダの隙間ガバガバじゃん

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/20(月) 10:26:24.69 ID:wUXbsIpC0.net
>>352
スイフトじゃなく20年前にEGシビックでなったことありますそれ

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/20(月) 19:32:55.32 ID:shcCYb4E0.net
オイルが硬い分、回転落ちが良いとか?

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/21(火) 07:47:41.31 ID:EUMUdas50.net
鍵の電池マーク点灯したから鍵の電池変えたけど
今でもちょくちょく出るわひょっとしたら鍵の電池関係なくてバッテリーのほうだったりして

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/21(火) 08:15:05.84 ID:6HhfVc3p0.net
鍵の電池マークなんてそんなのないでしょ?

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/21(火) 10:19:17.29 ID:0x3aYT6J0.net
>>357
それ、イモビのマークじゃねーの?

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/21(火) 12:49:06.04 ID:TXER+BjN0.net
この人だけに見える特別装備なんだよ
そっとしておいてやれよ

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/21(火) 20:33:29.52 ID:YLIKeDq10.net
普通に有るやろ

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/21(火) 20:47:32.21 ID:pGCL6VKx0.net
いずれにしても、バッテリーも電池も関係ない案件だな
ディーラーへGo

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/23(木) 04:34:46.52 ID:1cOBNh2Q0.net
クラッチ関連のカプラー外したりすると付きっぱになるけどね。

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/23(木) 05:58:47.17 ID:8IgA0ttN0.net
>>357
スペアキーの電池もかえた?

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/23(木) 09:32:50.83 ID:lzDQqR0t0.net
鍵の電池切れは鍵マークの点滅
点灯しっぱなしはイモビ、鍵系の異常
ちなみにキーオンでチェックランプ点灯後消灯だったはず
間違ってたらすまん

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/23(木) 11:38:12.02 ID:sSVZWt+40.net
取説に書いてるでしょ
そんな装備ないと言う人もなぜか何人かいる様だけど

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/23(木) 18:38:59.38 ID:1cOBNh2Q0.net
ワゴンRとかのと勘違いしたわ。
どうも。
https://i.imgur.com/VXB6eXi.jpg

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/24(金) 00:08:17.77 ID:r3OmvzZJ0.net
ECUどれにするか迷う
比べたことある人いないかな

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/24(金) 06:51:48.76 ID:ePX7kCCa0.net
こういう阿呆ってまだ絶滅してなかったんだねー(´▽`)

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/24(金) 12:05:04.24 ID:IHlfa/by0.net
>>368
比べたよ。3社サーキットでECU載せ替えて比較したよ

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/24(金) 18:05:39.42 ID:/0U8titi0.net
>>370
ざっくり感想教えてください!

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/24(金) 18:39:28.44 ID:HsylQ7g50.net
まぁこんなもんって感じかな

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/24(金) 19:07:41.31 ID:w/cBBRny0.net
ざっくりすぎて草

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/24(金) 21:11:50.46 ID:bpfPoZf50.net
ワロタw

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/24(金) 21:55:57.88 ID:R4JKpHMm0.net
モンスターの奴がきになる
とりあえず回した後エンジンブレーキが利けばそれでいいんだが

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/24(金) 21:59:20.95 ID:QM9y22Wu0.net
久々にセンスのあるレスを見たわ

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/24(金) 22:11:05.79 ID:QM9y22Wu0.net
>>375
それを明記してあるのはアールズのだね。
モンスターのには明記されていない。

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/25(土) 00:05:16.30 ID:F8GgpGjI0.net
いくつも試す金が有るならどこのでと良いから現車合わせすりゃええやんけ
吊るしで色々試すとかなんの意味があるのか分からん

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/25(土) 01:21:48.93 ID:luDHIg040.net
現車合わせも、ショップによって味付けが違うからタイムに差が出るんだよなぁ

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/25(土) 01:23:50.94 ID:luDHIg040.net
アールズ、TMタイムはほぼ一緒モンスターだけちょっと…
モンスター最高速記録

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/25(土) 09:29:52.42 ID:Slgf2Erm0.net
未舗装の悪路走ってたら走行時に金属をこすってるような異音が出た。
しばらく走ってたら音は消えたんだけど音源が何なのかわからず不安で仕方ない。
Dに持っていくまで日にち空くんだけど、同じような症状出てる人いる?

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/25(土) 10:01:06.62 ID:3eWCfgBd0.net
スプリング?シート金具?

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/25(土) 10:03:18.45 ID:3pPDla/V0.net
TMのはスロットルマップ変更してないからアクセルレスポンスとかそのへんは純正と変わらんのかな

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/25(土) 11:20:47.54 ID:Y6NvYHiN0.net
>>381
石でも噛んだんじゃない?

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/25(土) 17:57:08.27 ID:O9bX6L2P0.net
>>383
TMさんのは、おっしゃる通りスロットルの変更はして無いって事になってるけど
僕の個人的な感想では、今まで使ってたスロコンは必要なくなりましたね。
街乗りや燃費も良くなったので、この副産物には正直驚いてます。

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/26(日) 16:39:36.92 ID:AyOsmoaf0.net
>>385
低回転トルクの出方が変わるからスロットルマップ変更しなくてもフィーリングが変わるってことね

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/26(日) 18:10:28.22 ID:TJHI8WXB0.net
今日はアールズでECUの書き換えしてきた。
キャンペーンでルーレットチャレンジってのがあったけどルーレットが壊れてたみたいだから、選んだ数字とトランプの数字が合ったら当たりで、見事に当たったわ。
サマーセール価格より更に1万ほど安くなったから凄く得した。
今年の運を使いきったかも(笑)
ECUの具合については満足。

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/26(日) 18:58:14.42 ID:OiQV062Q0.net
>>387
どんな感じ?自分も気になってるんだよね。
たしか込々で10万くらいだっけ

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/26(日) 19:01:53.87 ID:26lppVad0.net
ええのう。でも浜松は遠いなあ

RRPヘリカルLSDを付けたい

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/26(日) 19:58:59.24 ID:A6aUHTl20.net
>>388

通常は税込99360円、サマーセールで89424円、チャレンジ当選で77760円
街乗りでの運転は1-2速の変速ショックがマイルドになるけど、それ以外はそれほど変わった感じはしなかった。
高速走行とか、峠で走った感じでは明らかに良くなってる。
ターボ車でECU変更するほど劇的には変わらないけど、全体的に余裕がある感じ。
コスパについては人それぞれだからなんとも。

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/26(日) 20:02:17.57 ID:OiQV062Q0.net
>>390
普段より1万安いのか。
気になってるけど、なかなか踏ん切りつかないんだよね。

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/26(日) 21:34:59.69 ID:A6aUHTl20.net
セールは今月中までだけど、どうせ冬のボーナスが出る時期にはまたセールやると思うから焦らなくても良いと思うよ

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/27(月) 13:06:09.77 ID:yxBgUQIa0.net
走り出しの際にクラッチ踏んでギヤを入れると
少しだけどカリカリ音と振動が出るようになった。
出ないときもあるけど故障の前兆かな。

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/28(火) 06:40:35.65 ID:apNoV1MK0.net
何度も何度もカキコされてるが「 知 ら ん が な 」
自分の持ち物のことも分からないの?しねば?

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/28(火) 08:05:27.72 ID:FQTkwfTC0.net
お前が死ねよアスペルガー

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/28(火) 09:12:05.13 ID:2/id1xoG0.net
>>394
分からないから聞きに来てるんだろ、分からないのか??
同じ境遇の人や自分より知識や歴が豊富な人に意見を聞くのは大事なことだよ、人としてね
分からないなら反応せずスルーでオナシャス!!

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/28(火) 09:42:38.61 ID:DZ5eJRq90.net
その情報だけじゃなんとも言えんからディーラーや整備工場へGO

いつからか不明だが、何気なくボンネット開けたらウォッシャー液の蓋が開いていた・・・
1ヶ月前に半年点検やったから蓋が緩んでいたのか
もしくは暑さで勝手に開いたか?w

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/28(火) 10:48:06.91 ID:XYTm59CK0.net
戦が始まる

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/28(火) 12:55:08.03 ID:pC/VwNBn0.net
>>393
クラッチペダル踏み込んだ状態でシフトが入っていると振動するのなら、弱半クラ状態になっていると予想。

もし、クラッチペダルがアールズさんのモノなら調整してみる。
主原因は、クラッチ操作がラフでクラッチディスク損傷か、経年劣化でレリーズシリンダーの機能不良。どっちにしろ、ミッション下ろしかな?

400 :393:2018/08/28(火) 13:26:40.04 ID:4p0EIEvA0.net
なんか色々意見ありがとう。
完全に踏み込むと先述の音がするけど少しでも踏み込み緩める(たぶん5ミリ未満)と音しなくなる。
走りに違和感は感じないけど重症かもしれないので、
なるべく早めにディーラーで見てもらうことにしますわ。
有用そうな情報だったら結果報告します。

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/29(水) 22:33:31.01 ID:4SpAmrvv0.net
新車から約73000km余り、アールズのフシトブッシュに交換したらスムーズに入るようになって回るようになった
やってみるもんだなぁ

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/29(水) 23:20:57.94 ID:w+uQsqcl0.net
フシトが回るの?

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/29(水) 23:32:33.46 ID:4SpAmrvv0.net
言葉足らずで失礼
シフトは入りやすくなったし1〜2速の引っ掛かりが緩和されてエンジンもスムーズに回るようになったと言いたかった
ミッションマウントブッシュも交換したらもっと気持ちよくなりそう

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/30(木) 00:14:55.10 ID:VWFTy5FL0.net
なんとなくアッパーマウントにシリコンスプレー吹いたら
(リバウンドストッパー外して上からゴムとボディの間に)
ハンドル切るとゴンゴンいうようになった
余計な事したと後悔
こんなことあるのね

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/30(木) 06:32:35.39 ID:6n96zdS/0.net
ないわー

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/30(木) 08:01:49.63 ID:wid570SG0.net
>>403
エンジンは関係なくて、スムーズに運転出来るようになった、って事やんね

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/30(木) 13:54:57.34 ID:P/5RcLiZ0.net
>>403
フシトに突っ込みたかったんだと思うよ

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/31(金) 16:23:58.50 ID:N5xjG+130.net
みんなオイル交換どこでしてる?

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/31(金) 16:34:55.15 ID:gTBRgQk20.net


410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/31(金) 18:52:50.74 ID:ecQRz8cg0.net
>>408
純正が良いオイルだからDIYしてもあんまり経緯費削減出来ないのでディーラーでやってた
話はそれるが、最近100%合成油5w30なレプソルのBrioを見つけた
でもこれ、、缶には100%って書いてあるんだけど小売業者達は半合成油って言ってんだよな
まぁ缶の表記を信じてこのオイルでDIY再開したいが、実家を出てしまったので作業する場所がない(´;ω;`)

https://www.amazon.co.jp/REPSOL-%E3%83%AC%E3%83%97%E3%82%BD%E3%83%AB-%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3%E3%82%AA%E3%82%A4%E3%83%AB-%E3%80%90Brio-007068/dp/B005QUUOUU

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/01(土) 04:45:24.11 ID:dHLUeK890.net
会社でタダでやってる。

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/01(土) 07:12:39.32 ID:xJ79AwA20.net
先ほど >>411 が業務上横領で タイ━━━━||Φ|(|´|Д|`|)|Φ||━━━━ホ!!! されますた

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/01(土) 08:50:53.28 ID:3UCLd3ne0.net
オイルは T Mスクエア
サーキット走行後の交換時期が書いてあるから便利です。

多少値段は高いけどエンジン逝かれるとその段じゃないので

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/01(土) 14:50:53.25 ID:tIzLEbyZ0.net
>>412
社長ですが、何か?

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/01(土) 15:40:34.48 ID:kEB/HRrf0.net
今日納車した!
CVT車だけど楽しんで乗るぜ

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/01(土) 15:53:53.89 ID:F3pMrvVV0.net
>>414
立場が何だって、目的に沿わない使用は横領
誰も言わないだけ

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/01(土) 16:53:00.30 ID:Aect9bzk0.net
416がどうやっても勝てない争いに勝とうと必死すぎるな

418 :378:2018/09/01(土) 17:52:55.61 ID:DLS0rcU20.net
>>415
業者乙

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/01(土) 20:01:29.71 ID:anscdvca0.net
社長の自家用なら横領だな

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/01(土) 20:03:16.36 ID:gwU82r7p0.net
そんなに食い付くとこか?

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/01(土) 20:06:46.73 ID:no8oucvx0.net
いつのまにか86のほうが車両等級低くなってるのね。最初は4444だったのが今じゃ対人が5になってる。
中身がほぼ同じ86とBRZでも等級に開きがあるのは興味深い。

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/01(土) 22:10:16.20 ID:yUecJbzT0.net
どう考えてもスイスポは社用車だろ。

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/01(土) 22:31:56.96 ID:anscdvca0.net
でも社長が移動に使ってたら恥ずかしいよ

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/01(土) 22:32:37.46 ID:anscdvca0.net
車屋なら良いか

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/01(土) 22:43:53.89 ID:NA/NmAlu0.net
等級は型式別だからねえ
若いころNA2.0LのインプレッサSRXを買おうとしたら「保険が高いですけど大丈夫ですか?」と言われて、
WRXでも無いのに高いのかよと思ったら型式がどちらもGC8で高かった思い出。

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/02(日) 12:07:23.18 ID:iT6lsQko0.net
じゃあじゃあオレ自宅警備員だけど自称社長でもええかな?

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/02(日) 13:58:57.59 ID:eFon0kAT0.net
モンスターのエアインダクションボックスとアールズのビッグスロットル両方付けても問題ないのかな…?

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/03(月) 12:32:32.23 ID:liXrgUNB0.net
>>426
はい税金

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/03(月) 13:26:09.47 ID:GY+Wy5xO0.net
>>425
ワゴンWRX STiよりSRXのほうが高い謎w

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/06(木) 11:41:50.11 ID:Ra0NTWQD0.net
>>427
ビッグスロットルだけつけても大して意味ないぞ。
カムやるなら多小は恩恵あるけど、突き詰めい行くとインテークがネックになってくる。

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/07(金) 21:48:18.08 ID:Qye6nDHQ0.net
>>425
SRXとかまた希少な車種選んだな…

ところで納車から3年以上経つが
未だに給油口のレバーのビニール外してない俺

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/08(土) 00:06:22.66 ID:iDiHQZOX0.net
>>431
自分は車検の時に勝手に外されてなんかショックやった

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/08(土) 06:33:49.76 ID:6CCbWXUy0.net
こういう人ってティンティンも(

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/08(土) 13:09:41.72 ID:JckEbpaI0.net
>>432
勝手に取られたり破けたりするのを考慮して、いっそ自分でやってしまえと速攻で取ったわw

新車から走行距離10万キロ超えてもなお飽きずに乗ってる
もっとパワー欲しいなと思う時はあるが、無理してない感が良い
今までの車歴で一番長く乗ってるなー

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/08(土) 20:53:52.93 ID:cXrY4Oh+0.net
>>434
車歴plz

436 :434:2018/09/09(日) 15:58:33.11 ID:59Dyc2nB0.net
>>435
面白くない車歴やで?
ダイハツ ミラ→トヨタ スターレット→トヨタ マークU→スイスポ
スイスポ以外は中古
その時その時で乗ってみたいヤツに乗ってきたから統一性は無い

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/09(日) 19:14:33.45 ID:ONUcTs8u0.net
あー負け組かー

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/09(日) 22:09:21.55 ID:9Ddtfnec0.net
ダンパー抜けてきたからTEINのENDURAPRO PLUS待ちなんだけどなかなか出ないね
FLEX Zだと自分にはバネレート高いし 車高は落としたくないし

439 :434:2018/09/09(日) 22:42:41.88 ID:59Dyc2nB0.net
>>437
そうなのよー(´・ω・`)
生まれる時代を間違えて欲しい車はだいたい絶版

>>438
これ純正形状で中々良さそうだな
素イフトには設定あるのか…
開発予定の車も多いみたいだし、出るといいね

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/10(月) 02:45:14.27 ID:0wjv8Zvp0.net
ENDURAPRO PLUSも
FLEX Zみたいに素イフトと共通になるかもね

441 :393:2018/09/10(月) 10:10:57.73 ID:qoUk4Vfd0.net
先日クラッチの異音と振動で書き込みしたものだけど、
修理が上がってきました。結局クラッチ三点セットの交換。

原因はクラッチのダンパースプリングを抑える鉄板の破損で、
スプリングが飛び出したこと。破損理由は不明。

月曜に違和感を感じて土曜日に点検を予約したけど
金曜夜にクラッチが切れなくなってレッカー。
修理期間は一週間。修理費用8万て言われたけど最終的に何故か無料。
以上報告終わり。

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/10(月) 10:59:12.11 ID:8hO5ftjh0.net
隠れリコール?

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/10(月) 15:11:34.26 ID:knOisa+O0.net
>>441
だから、クラッチ壊れてるって言ったじゃん。
そんなのちょっとクラッチ操作がラフな人が乗ると壊れるレベルのクラッチ使ってた。
ススキが悪いんじゃなくて部品供給してるEXEDYさんが、悪い。

https://i.imgur.com/KRO1vTY.jpg
https://i.imgur.com/Edpn50Y.jpg

こうなってたんだろ?

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/10(月) 15:21:37.04 ID:knOisa+O0.net
破損理由は不明じゃ無い。回転差を合わせてシフトダウンをスムーズにクラッチ操作していれば壊れない。もしくは、急発進のし過ぎ。
回転差があるのに、ゆっくりクラッチ操作をしなかった為にダンパーに回転差分の衝撃がダンパーにかかりダンパーを保持してるプレートが破損。プレート事態に強度を持たせても、厳しい部分ではある。
車両重量がある車両などはダンパーの数が多いものと磨材を変えてそれに対応してる。
以上!

ちなみに、クレーム作業として受け入れメーカー請求の対応をしてくれたって事です。壊れた部品見てなぜ壊れたか普通のメカなら分かるはず。

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/10(月) 23:10:52.97 ID:dx6GUc3b0.net
ジムニーが全然値段落ちないのでスイスポ見てたらいい感じの3代目見つけたわ

普通のスイフトとスイスポは全然違うって見たけどそんなに違うものですか?

買うとしたらMT、黒かなー

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/10(月) 23:20:44.81 ID:ExINJy7z0.net
違うかどうかは君次第

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/11(火) 00:05:39.52 ID:w3pTQT5L0.net
黒はかっちょえぇけど傷と汚れが目立つ

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/11(火) 08:30:20.80 ID:/Pq/IE940.net
>>445
なんのためにスポーツモデルとして分けてあると思ってんだw
エンジン・足回り・ミッションなど差別化してあるよ
興味あるなら試乗してみるといい
乗り心地や運転する感覚や室内の狭さとか、乗ってみないとわからんからね

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/11(火) 12:02:20.03 ID:gp4ill3C0.net
同じ車体使ってるだけでエンジンと駆動系はまるっきり別物
エンジンと足回りが違うくらいだと思ってたわ

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/11(火) 20:12:17.45 ID:jqkKI1SE0.net
けど、エンジンのレスポンスはスポーツらしからぬダルさ
出力の具合もピークがどこにあるか分からないくらいダラダラだし
もっとドラマチックな車かと思ったけどごくごく普通のテンロク
回転落ちてこない病気あるしアクセル踏んだまま左足でブレーキ踏むと燃料カット入るし何だかな〜って

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/11(火) 22:28:00.68 ID:HFQkGJ7F0.net
まぁー反対意見あると思うがECU書き換えるとごくごく普通ではなくなるよね

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/11(火) 23:02:55.81 ID:ia9W6RCa0.net
結局どこも4スロ出さねえ

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/11(火) 23:34:43.28 ID:DTgfJvo20.net
>>450
その辺の不満は今時の車全般の問題やししゃーない

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/12(水) 00:01:35.93 ID:gdwAEheL0.net
>>451
どこのECU?

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/12(水) 01:26:47.17 ID:QCGjVScd0.net
>>452
ださねぇんじゃ無い。本当に欲しけりゃ作るんだよ!作ってもらうんだよ!
製品化しても採算取れないから作らない。一品モノでも欲しかったら作ってもらうんだよ!

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/12(水) 14:48:59.57 ID:l/GXXnwi0.net
ビークルーズやケーズファクトリーみたいなそういうでかすぎないショップ屋さんで頼めば作ってくれそう

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/12(水) 17:04:52.36 ID:52JZB+wa0.net
>>454
アールズです

458 :452:2018/09/12(水) 21:14:37.03 ID:Mz5kDYqt0.net
ワンオフする程の思い入れはないスマンw

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/12(水) 22:19:44.35 ID:hgiBI6gX0.net
ここにターボとかスーパーチャージャーとか1.9にボアアップとかしてる人いますか?
遠心式スーパーチャージャーが気になるこの頃

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/13(木) 00:22:05.48 ID:D8MJzl1L0.net
でも考えてみりゃもう日本にほかにテンロクのクルマってもうないんだよな。何かあったっけ市販してるテンロク

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/13(木) 01:24:30.07 ID:g1pOAYMq0.net
>>460
ノートニスモとかもう無いの?

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/13(木) 06:37:49.97 ID:9rrwc0MW0.net
ニートノスモ?

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/13(木) 23:45:19.96 ID:JtbBsrhV0.net
>>443
純正のは作りがチャチだよな。
軽ターボ〜1.2Lくらいまでの造り。
ラフな操作をしてなくても10万km越えてきたら予防交換した方が良い。

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/13(木) 23:53:24.57 ID:JtbBsrhV0.net
ちな俺はモンスターのノンアス強化品にしてるけど、
外した純正クラッチをみて、これ軽自動車用?と思ったわ。
ダンパースプリングの数(純正4、モンスポ6)以前に造りが駄目。耐久性無さそう。
その前に滑りが発生して交換する人が多いだろうから気にしなくてもいいか。

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/14(金) 07:07:18.18 ID:etITUUwe0.net
まじかよ33でも同じだったらやばいんじゃね?

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/14(金) 08:13:14.74 ID:lh54ynPu0.net
普通に乗ってれば問題無い

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/14(金) 09:16:21.10 ID:TdrJVuf40.net
半年前に買い替えたばかりのブレーキランプが切れた・・・。

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/14(金) 14:05:21.17 ID:PhvW8oCI0.net
ブレーキ踏みすぎなのでは?

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/14(金) 14:29:19.02 ID:pypa4nwW0.net
アイドリング中にエンジンルームからカラカラコロコロ聞こえるときがあるんだけど何これ
2万キロくらいでオイル交換もちゃんとしてるけど

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/14(金) 16:25:51.52 ID:PWtv52Sv0.net
>>469
レリーズベアリングから音かな?
まぁ、ある程度は構造上鳴るもんだよ

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/14(金) 16:26:18.83 ID:o4Vla3PI0.net
>>469
は?20000`www

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/14(金) 16:54:13.16 ID:ESpbqqh40.net
新手のロングライフエンジンオイルかなにか?

473 :393:2018/09/14(金) 17:04:02.05 ID:lIoSn2U90.net
(走行距離)2万キロくらいで(定期的に)オイル交換もちゃんとしてるけど
ってことだろ

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/14(金) 19:09:19.11 ID:l6Av8ssl0.net
>>473
釣り?

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/14(金) 19:14:51.46 ID:oAlgVHRS0.net
>>474
読解力

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/14(金) 21:24:35.38 ID:1OHPoD3P0.net
どちらにも取れるからなぁ

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/14(金) 21:47:40.47 ID:K2ge4Vrc0.net
>>465
33はキザシのと同等品。
32のは最適化という名のコストダウン品だが普通に使う分には何も問題ない。

>>469
それは6MTに顕著な歯打ち音。
正常音なので気にしなくて良い。他社の6MTでもよく出るよ。クラッチ切れば消える。

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/14(金) 22:06:34.08 ID:PTEnLrwf0.net
>>468
ブレーキは基本エンブレ中心なんでむしろ踏むのは少ないのだが・・・。
これ、あれじゃない?スズキ伝家の宝刀アース不良。
明日、ディーラー行ってくる。

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/14(金) 23:06:53.42 ID:5xVP1OxD0.net
>>477
アイドリングなのでクラッチを切ってるのでは?

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/15(土) 00:09:44.86 ID:jvHK65/r0.net
君は信号待ちとかずっとクラッチ切ってるのか?

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/15(土) 06:48:29.92 ID:je/a2ol50.net
>>480

半クラ維持しつつけてんの信号待ちの時に
俺は信号待ちの時はクラッチ切ってるよてか切らないでどんな状態なの?

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/15(土) 07:12:09.99 ID:4Ytz7JjE0.net
普通ニュートラルじゃね

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/15(土) 07:55:55.32 ID:XkC+b7PK0.net
待ち時間による

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/15(土) 08:07:01.07 ID:mJ1KLCu/0.net
ニュートラルに入れていることをクラッチ切ってるっていってるんじゃないか

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/15(土) 08:31:47.23 ID:p/QSM6oX0.net
信号待ちの間、ずっとクラッチペダル踏み続けてんのか?
クラッチカバーのスプリングにも、レリーズベアリングにも、またそれらを押し続ける油圧系にも悪そうだな

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/15(土) 09:03:24.87 ID:P7LJ94wF0.net
>>484
かもねw
切れてなーい

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/15(土) 09:18:24.02 ID:XkC+b7PK0.net
スズキのクラッチってそんなにやわなのか?w
神経質すぎるだろ
ガラスのクラッチかよ

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/15(土) 09:32:13.12 ID:je/a2ol50.net
クラッチ切る=ニュートラルにするで解釈して
ここで問題なのはアイドリング中に異音が鳴るという点でそこでクラッチを切れば解決という矛盾点じゃないの?

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/15(土) 09:41:24.28 ID:4Ytz7JjE0.net
クラッチ切る=クラッチ踏む
ニュートラルはニュートラルで書かないと訳わからなくなる

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/15(土) 09:57:48.59 ID:d5YgJrAk0.net
停車状態+アイドリング+ニュートラル+クラッチを踏まない状態で音が出てる。
クラッチを踏む(クラッチを切る)と音が消えるならトランスミッション内の音だと切り分けられる。
それは歯打ち音だからキニスンナってことだろう。

気になるならディーラーへ行くといい。

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/15(土) 09:59:44.35 ID:XkC+b7PK0.net
来月初の車検だわ

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/15(土) 10:02:43.21 ID:d5YgJrAk0.net
MT車に乗ったことが無い人が増えているから、ギアの歯打ち音すら異音に感じるのかな。
歴代ジムニーとかのトランスファーの唸り音とか聞いたら発狂するかも?新型ですら爆音だし。

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/15(土) 10:44:59.22 ID:Js+KaOWM0.net
33が欲しいとかNDロードスターが欲しいとか
最近思っちゃうけどこいつは手放せないな

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/15(土) 10:55:29.09 ID:z7U27+wt0.net
>>467
叩いたら治ったりするよ

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/15(土) 12:02:54.03 ID:DAB9CTbo0.net
このクルマのブレーキランプユニットはフェラーリとおなじ
マニエティマレリ製なんだから動くだけでもありがたいとおもえよ

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/15(土) 12:57:32.58 ID:mEtAvNvm0.net
ゲトラグの6速でダンパーなしのクラッチ使うと歩行者に「なにあの車壊れてるの?」って目で見られるぞ

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/15(土) 18:13:50.31 ID:vMq7KkSi0.net
>>494
アース不良を疑ってたけどディーラーで単なる球切れ宣告を受けました・・・。
なので、LEDに乗り換えしたぜ!めちゃ明るくなってウヒョーですわ。

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/15(土) 18:59:16.93 ID:jvHK65/r0.net
明るいブレーキランプうざい

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/15(土) 19:28:52.18 ID:vMq7KkSi0.net
>>498
さーせん(´・ω・`)

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/15(土) 23:41:57.45 ID:7lI2Siyz0.net
ヘッドライトと違ってマジでウザいんだよな
リアフォグファッションでずっと点けてる奴と同じでずっと眩しい

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/16(日) 00:04:14.46 ID:SAe9Z3J80.net
>>500
ホントに申し訳ございませんでした。
ハロゲンに戻します。

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/16(日) 00:45:58.63 ID:/xGKz4Pp0.net
リアフォグつけてるやつは強い雨とかの時には付けないんだよねw

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/16(日) 01:42:41.43 ID:9nN4guJf0.net
それフロントのフォグを晴天時につけてるのに霧の時とかポジョンすらつけないのと一緒だよな
アレはなんなんだろう

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/16(日) 10:29:59.38 ID:M71I7wxD0.net
>>501
スイスポのリアにLED入れるだけなら、そんな眩しくないんじゃない?
フーガとか純正で目潰しレベルに眩しいやつはイラッとくるがw

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/16(日) 11:52:41.92 ID:0fGElG+x0.net
ハイマウントストップランプを点滅にしたほうが事故は減ると思うなー
ハイマウントをしたらうざいならリアバンパー用センターローマウントランプの方でもいい

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/16(日) 12:58:14.02 ID:NEhJbpA30.net
どの車もそうだけど純正のフォグって霧の夜なんて光のカーテン目の前に作るようなもんで
前が見づらいだけなのに
なんで純正で最初から勝手に付けるのか

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/16(日) 13:52:17.32 ID:WdTTwmmQ0.net
(´△`)。oO(ああ、この子アホなんだなー)

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/16(日) 15:22:35.16 ID:b5BNOLP00.net
俺もそう思った

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/16(日) 18:39:00.45 ID:SAe9Z3J80.net
>>504
ありがたきお言葉!
自分も自分の目で見る限りは目潰しにならない明るさかな〜って思ってます。
ハロゲンよりクッキリシャープに光るLEDに萌えてます。

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/16(日) 20:13:52.50 ID:yrOWur0L0.net
40越えてスイフトで張り切るのも疲れてきたわ
次は静かで乗り心地のいい車買う

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/16(日) 21:18:32.54 ID:r2uUUKbT0.net
眩しいかどうかってのは照らす側が判断してはいけない。AT乗りで停車中はブレーキ踏みっぱの人ならなおさらウザい

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/16(日) 21:20:07.96 ID:r2uUUKbT0.net
登りになった交差点とかで停車中ヘッドライト付けっ放しのウザい奴見てみろ、ゴリラか女やぞ

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/16(日) 21:27:55.91 ID:PbGVOSRh0.net
>>512
道交法を勉強しな

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/16(日) 21:29:58.70 ID:r2uUUKbT0.net
出たな法律バカ。煽られ動画でも撮ってろ

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/16(日) 21:44:45.79 ID:RkSdljJA0.net
>>514
いかにもスイスポ乗ってますって感じでいいね

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/16(日) 21:48:46.99 ID:r2uUUKbT0.net
良いファミリーカーですよね

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/16(日) 23:13:47.64 ID:q4eQOheh0.net
>>506
イエローハロゲンバルブに変えれば万事解決!wイエローバルブ万歳!w
プロジェクターフォグは帰ってください

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/17(月) 06:54:35.69 ID:R+vMGkj/0.net
>>512
ボクちゃんが全部正しいな。だってママが言ってたもんなw

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/17(月) 09:11:01.84 ID:k56q2awr0.net
質問よろしいでしょうか。
先日納車したのですが、この車高調の後ろの青いパーツの名称、効果が知りたいです。
https://i.imgur.com/pL59S8p.jpg
https://i.imgur.com/CLqWAzu.jpg

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/17(月) 09:22:44.00 ID:uy/mJDKq0.net
スタビリンクじゃね?

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/17(月) 09:24:32.21 ID:uy/mJDKq0.net
これでしょ
https://auctions.yahoo.co.jp/search/search?rkf=2&p=ZC32+%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%93%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%AF&aucmaxprice=999999999&thumb=1&s1=score2&o1=a&isdd=1&ei=utf-8&aid=w249053639&ddtype=sp0

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/17(月) 11:39:49.30 ID:r+dCYubQ0.net
ぶっちゃけ、そこを変えても殆ど効果は無い。
取り付け方次第では多少のスタビを硬くしたような効果は見込めるかも知れない。と、いわれている
かも知れないと言うレベル

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/17(月) 12:03:10.34 ID:47/Oxm+J0.net
何言ってんだ?
スタビとスタビリンクの接続位置が車高落とした分、車体に対して高くなってしまうのを補正するパーツだろ
元からスタビの効果をアップさせるパーツじゃないぞ

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/17(月) 13:22:22.62 ID:r+dCYubQ0.net
>>523
まぁ、そうなんだけどよほどペタペタにしない限り車体と干渉しないだろ?
ようは、ほぼ不必要な部品だって言いたいわけ

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/17(月) 13:50:43.10 ID:47/Oxm+J0.net
干渉する、しないなんてのは二の次の話だろ
スタビを正しく機能させるには他のパーツとの正しい位置関係ってものがある
スタビリンクとの接続位置が車体に対して高くなりすぎて、スタビリンクとスタビが鋭角になった状態じゃスタビは正しく機能しない

アンタが自分でいじった車ってのを一度見てみたいもんだよ
きっと何もかもが自己流で、ガラクタのような車だろうね

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/17(月) 14:07:37.19 ID:QEAJMh2C0.net
買う前はどこを弄ろうかな、とワクワクしてたけど実際に買ってからはタイヤくらいしか交換してない…

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/17(月) 14:58:51.56 ID:r+dCYubQ0.net
>>525
やったこと無いからそんな事言うんだよなw
スタビの傾きなんて左右差が無きゃ殆ど変わらんよ。
実際に、全部サーキットでタイム計測して試したから。よほどの傾きが有るなら変わるかも知れんが、そのレベルの車高にすると、速く走れん。

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/17(月) 15:16:21.68 ID:WOUx498Y0.net
正しい正しくないとか関係ないやん危険じゃない限り好きな部品つければいい
俺らアマチュアは車なんて100%自己満足の世界なんだからさ
楽しみかたも人それぞれ

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/17(月) 15:51:13.01 ID:D+78Cx+b0.net
非純正スタビリンクが必要かどうかはローダウン量次第。
ローダウン量が多いほど必要性は増す。
車高調によってはスタビリンクがセットで付いてくる物もある。
ローダウン量が少ないタイプや形状によっては純正流用もある。

>>519のTrust社の奴だと車高調にスタビリンクが付属してくる。
だけども写真では他社のαチューン製と思われるの調整式スタビリンク が付いてる。

おそらく前のオーナーがTrustの基準ダウン量からさらに上げたり下げたりして調整が必要だったんじゃないかな。
基準ダウン量から大きく外れないなら付属品で十分なはずだし。

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/17(月) 16:03:56.00 ID:D+78Cx+b0.net
>>519
効果はパーツを出してるメーカーのサイトで分かる。
ttp://www.largus.co.jp/product/stabilizer_link.html
ttps://www.genb.jp/stabi/
ttps://www.autoexe.co.jp/?page_id=5159

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/17(月) 16:18:18.66 ID:fwMrVT2i0.net
スイフトノーマルのシートに交換すればヘッドレストを取り外せるので
車中泊が多少は快適になりそう

532 :378:2018/09/17(月) 18:02:09.92 ID:ekT5NVvU0.net
ん?
うちの純正シートはヘッドレスト外れるけどな。

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/17(月) 18:57:52.74 ID:c+46IC9r0.net
ZC33Sじゃね
たしかヘッドレストはシートと一体で外せないと思う

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/17(月) 19:19:48.54 ID:Y+kRTghn0.net
>>526
同じく、純正状態に満足して消耗品しか変えてねえw

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/18(火) 04:18:18.92 ID:huNe9RGr0.net
>>511
信号待ちとかではMTでもブレーキふんどけって運送業の人に言われたことある
馬鹿はブレーキランプ付いてないと止まってると思わず突っ込むらしい……

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/18(火) 04:32:35.90 ID:Jc35hg2q0.net
それ、基本です
後ろの車が止まるのを確認したら、サイド引くなりすればいい

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/18(火) 07:00:04.16 ID:JwcjxpLk0.net
>>535
車線変更でも指示器出さない自分本位のDQN

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/18(火) 07:24:30.06 ID:Rp5OF9Cm0.net
皆さんの愛車、ヘッドライトのくすみ黄ばみコーティングのはげなどは
大丈夫ですか?

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/18(火) 08:15:35.42 ID:Oblz7HxO0.net
>>538
水平に近い上側はあかんね6年目

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/18(火) 08:40:09.72 ID:unqeAOb60.net
>>530
なんか頭の良くない人を騙そうとしてるような気がしないでもない
実際に作用角が何度変わるんだろねこれ

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/18(火) 12:08:43.80 ID:1K3QEezc0.net
アームの1G締めみたいなもんで効果はあるけど気にしなければどうと言うことはないレベルのアレ

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/18(火) 12:14:13.08 ID:X90w6Wpp0.net
車高落とすとアーム類はバンザイしていく訳で、その中スタビの位置だけ戻そうとするのは難しいわな。ちゃんとやらないと、zc32sの場合タイロッドと当たる

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/18(火) 13:56:34.22 ID:wR1CD9O90.net
ぶっちゃけ、スタビが傾いていようがレバー比の関係で動き出しで多少の違いが出るだけで、スタビ事態が動かなくなるとかんなこたない。
大きく傾くレベルなら、車高下げすぎててスタビの傾き気にするより車高下げた事によるロアアームの角度変化なんかの方が性能著しく悪くなるから。
スタビなんて無いよりあった方が良い程度のレベル
セットアップするにも殆ど気にしないし、最終的な味付け程度さ

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/18(火) 15:28:51.18 ID:7NYf2kRg0.net
>>539
同じく

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/19(水) 09:01:13.38 ID:VZdBMD2B0.net
>>538
最近、売り出されてるフィルム貼ってる!
5年の耐久あって紫外線もカットされるってメーカーの人が言ってた!

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/19(水) 09:09:08.33 ID:nrZB3te30.net
いや、実体験じゃないんかーい

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/19(水) 16:30:57.80 ID:nrZB3te30.net
外人が溶接で3ドア化してたのってこの型でしたっけ?

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/19(水) 17:33:31.63 ID:BYPpfMgY0.net
そもそも3D版ハンガリーから持ってくりゃいいのに…

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/19(水) 20:41:20.97 ID:bMNrUTPK0.net
右ハンで3ドアが良かったとかかな?

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/19(水) 20:55:09.43 ID:350ugvZC0.net
ミッションオイル5000kmでシャバシャバ

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/19(水) 23:16:15.51 ID:0I+r7MS20.net
75W-80が指定だからなあ
柔らかすぎて75W-90から乗り換えたら衝撃だったわ

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/20(木) 06:59:08.36 ID:EAmL0zsU0.net
FFは柔らかいのが普通
ミッションオイルは廃車するまで無交換でもトラブル無しなんて珍しくない
5000km程度で変質したりしない

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/20(木) 07:57:00.75 ID:3qELtSpj0.net
別に15万キロ使えることを否定してるわけじゃないけど
5000キロでも粘度低下はしてたってだけで

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/20(木) 14:58:35.48 ID:ptXki8fL0.net
ディーラーではミッションオイルなんか交換しなくて良いって言われたな
10万キロ走ったら別だろうけど

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/20(木) 16:18:42.78 ID:dRlJfHbV0.net
>>553
ミッションオイルは5000km程度じゃ何も変化しないよ
ましてや粘度低下なんて10万km使ったって起きない
極圧性能の低下なら起きるけど
極圧性能は人の目で見て分かるものじゃないから

まさかと思うけどさんざん走り回って温度が上がったオイルを抜いて、粘度が下がったとか言ってるんじゃないだろうね?
それは粘度が下がったんじゃなくて、入れた時に比べて温度が高いから柔らかくなってるだけ

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/20(木) 16:21:02.40 ID:E7h5vUOy0.net
無交換でいいとディーラーが言うということはCVTだね。CVTは無交換だから。

6MTは15万km(シビアコンディションは半分)
6MTは7.5万kmで換えておけば心配はない。メーカーのお墨付き。

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/20(木) 18:15:21.30 ID:3nIwWEhI0.net
LSD入れてる人は別・・・って入れてりゃそれくらい知ってるわな。

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/20(木) 20:32:27.09 ID:aXjhcYFK0.net
>>552
乗り方による
状況によってはエンジンよりキツイしミッションブローの原因にもなる

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/20(木) 20:41:41.72 ID:5h4JZPVE0.net
>>558
ミッションが壊れるなんてのは よほど過酷な使い方しなきゃ、ならない
普通に足に使って たまに峠や高速走る程度じゃ、10万km以内に致命的な故障を起こすことなんて無い

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/20(木) 21:01:23.85 ID:kqt0hTPQ0.net
腕が無けりゃ壊れやすいわなw

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/20(木) 22:50:40.24 ID:HMqFg+wJ0.net
AFW+入れてみたけど調子いい

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/20(木) 23:04:41.33 ID:kqt0hTPQ0.net
ごめんCVTの話してたの?

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/20(木) 23:37:57.96 ID:lK1AIEPF0.net
zc31sの純正ホイール手に入れた
16インチにインチダウンしまーす

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/21(金) 03:14:02.55 ID:z8wHHjyn0.net
ださ

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/21(金) 07:13:14.84 ID:Rh5gxWwN0.net
17インチの安定性と16インチの軽快さを両立させたい

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/21(金) 08:09:24.40 ID:Sn4lJloS0.net
180馬力のシビックぐらいで16インチがベストなんだから
スイフトは17インチもあったらパワー食われて遅くなるとずーと思ってた

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/21(金) 08:41:27.81 ID:CGwsII9H0.net
パワー喰われとインチ数あまり関係ない

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/21(金) 08:45:12.53 ID:4/LI0n4/0.net
ミッションのドレインボルトをマグネット付に変えたいのですが、おすすめあります?

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/21(金) 13:51:13.69 ID:dqWJuR6y0.net
それなら16.5インチだな

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/21(金) 19:27:19.11 ID:Fs+Z0Sw70.net
>>568
定番のトラスト社のグレッディネオジムマグドレンボルトで

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/21(金) 20:42:03.70 ID:4/LI0n4/0.net
>>570
スチールだと、ありますか?
マグネットが外れる事は、あまりないと思うのですが、不安はあります。

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/21(金) 23:11:38.81 ID:o4H+0dxg0.net
タニダ

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/24(月) 02:41:22.73 ID:qMIg2/KH0.net
洗車してたらドア周りに鉄粉が結構ついてたんだけど、どうしたら取れますか?
鉄粉取りスプレーはイエローには使えないって書いてあって
やっぱり粘土でしょうか?

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/24(月) 04:58:59.95 ID:0LsqcI8F0.net
>>573粘土です。

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/24(月) 06:38:48.99 ID:xpDGA/L90.net
ペロペロです。

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/24(月) 07:52:29.74 ID:32xBU2St0.net
中性の鉄分除去スプレーなら黄色でも使える
アイアンカットとかキーパーのやつとか
粘土はキズ付くからオレはやらないな

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/24(月) 10:32:39.05 ID:UtdurTM10.net
粘土で傷が付くのは使い方間違ってね?

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/24(月) 13:37:23.96 ID:3Ff1mdnE0.net
>>577
色々やってみたけどやっぱ傷つくよ…
面倒なので近所のコーティング屋に月一で洗車出してる

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/24(月) 14:07:13.01 ID:yTex1h0U0.net
黒や青だと神経質な人は気になる
白や銀ならまあ何とか

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/24(月) 14:22:39.81 ID:qBQdCGzR0.net
以前は黒い車に乗ってたけど洗車キズが見えやすくて気になるから今は銀
こいつの銀はイカしてると思う

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/24(月) 16:45:14.05 ID:9bJwCk3i0.net
「イカしてる」は、チラッと見ただけだと「イカレてる」って見える

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/24(月) 23:52:52.73 ID:+vvlpHtP0.net
>>576
中性の鉄粉取りスプレーがあるんですね
探してみます

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/27(木) 00:01:02.86 ID:41UgDBSs0.net
外観と内装が32でスペック33なスイスポが理想

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/27(木) 09:45:53.39 ID:0dVzxJLA0.net
恐らくみんな思ってるよ

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/27(木) 10:50:41.51 ID:ZCasbqsg0.net
別に思ってないよ

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/27(木) 12:03:54.75 ID:cLCGQF0F0.net
勿論乗り方にもよると思うんですけど
純正ショックを交換された方は、どのくらいの距離でヘタリとか感じましたか?

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/27(木) 15:23:03.08 ID:oth9yVtj0.net
>>583
テンロクターボ化すれば解決じゃねーの
つーか33のターボ一式加工で移植できないんかなー

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/27(木) 17:56:11.82 ID:PiTtabFy0.net
33のじゃ1.6Lにはあからさまに容量不足だよ
1.4Lでさえ上の回転はブースト効いてない

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/27(木) 17:56:59.27 ID:F6DS3B1M0.net
>>583
そんなん人それぞれだ
32出たとき性能32で内外装31のスイスポほしかったもん俺

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/27(木) 20:22:33.28 ID:7R3AGOMF0.net
モンスポ買えモンスポ

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/27(木) 23:36:35.20 ID:ZCasbqsg0.net
1.8リッターVテックエンジン搭載の32が最強

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/28(金) 00:02:57.01 ID:mkoreL+30.net
あれ、m16向けボアアップは19じゃなかったっけか

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/28(金) 00:04:34.26 ID:mkoreL+30.net
>>588
そうなんか…純正でic前置きだけどそれも気休めでダウンサイジングとかいうコンセプトが邪魔してるんかな

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/28(金) 00:09:15.67 ID:AdTGpIjU0.net
81をターボ化してほしかった感はあるなw

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/28(金) 05:20:16.70 ID:W7SKKuKR0.net
>>593
下からレスポンスの良いブーストとトルク発生させるためにタービンがかなり小型だから
上はやっぱりキツいみたい
時代の流れ出ししょうがないね…
モンスポのタービンとかに交換すると
1400でもかなりパワーアップするみたいだ

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/28(金) 05:21:17.62 ID:W7SKKuKR0.net
>>594
恐ろしいほど早くなると思うけど
あの剛性でかっ飛ぶターボ載せたら絶対怖いw

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/28(金) 07:14:13.60 ID:cF5HshAN0.net
>>594
当時ターボもスーチャーも後付けはあったんやで?
ただ、圧縮比のせいでほとんど加吸圧上げれなかったんだけどな

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/28(金) 12:25:34.94 ID:+xLwM9XD0.net
>>597
まじかよ聞いたことなかった…31のターボ、スーチャーキットは今もあるけどね

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/28(金) 12:28:31.14 ID:+xLwM9XD0.net
>>595
インプレッションでもターボを思わせないなめらかな下からの加速みたいなこと言ってたけど、上はうすいんだね
パワーアップするなら社外タービン交換必須かなぁ
タービン交換だけでスターレットみたいにドッカンになったら面白いんだけど

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/28(金) 16:10:40.13 ID:+06QSnyi0.net
なりませぬ

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/28(金) 18:47:20.19 ID:W7SKKuKR0.net
今流行り?の遠心式スーパーチャージャー付けたい
付けたいけど、そこまでやるなら33に買い替えたほうが良いのではと思う…

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/28(金) 19:51:23.93 ID:mkoreL+30.net
めっちゃ付けたいじゃん

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/28(金) 20:26:56.78 ID:stc7MhEW0.net
>>445
神GTOのコピペを思い出したのは
俺だけではあるまい

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/28(金) 20:32:23.28 ID:stc7MhEW0.net
>>473
優しい人だね
フツーに読めば、それ以外の
解釈などない
そんなことをわざわざ書くとは
なかなか居ない親切なひとだな

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/28(金) 21:05:46.71 ID:k3zlyGYb0.net
>>597
あったんやでってどんな口調だよ気持ち悪い
その他は普通の語尾だし

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/28(金) 22:17:17.81 ID:bjYUBX8R0.net
あっんやでさかいになホンマに

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/29(土) 01:53:28.84 ID:mMU0CEyp0.net
>>605
全大阪人を敵に回したな

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/29(土) 07:56:48.48 ID:9uzB1frK0.net
大阪なら「あってんで」ていうと思う

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/29(土) 08:03:44.01 ID:x/P8sZPJ0.net
京都に近いとこなら
あらしゃりますなぁ
でおますどすえ

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/29(土) 08:45:20.53 ID:WEbrf4W20.net
四国やけどあったんで、あったんやで普通に使うけど

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/29(土) 09:09:25.57 ID:w9mR1V2o0.net
熊本ですけど「あったっぞ」ですかね

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/29(土) 11:14:57.38 ID:URnsF3Oe0.net
千葉ですが標準語でした

613 :もんもふ:2018/09/29(土) 20:53:04.15 ID:ouB3CGfa0.net
 京都はヤバいゾ 馬鹿にしたら消されますえ?

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/29(土) 21:02:06.42 ID:YZ61sA5h0.net
「田舎からようこそおいでやす」
「僕たちは東京から来たんですよ」
「それは、まあまあ。田舎からようこそおいでやす」

流石は京都やわ

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/29(土) 21:38:08.80 ID:hUHltb150.net
京都のほうが田舎なんだよなぁ
京都がいう「東京に都を貸してる」とかアホかと、だったら取り返してみろよwww

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/29(土) 22:58:19.93 ID:spYkFeUM0.net
今は京都も大阪もアジア勢が占拠してるぞ

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/30(日) 04:37:42.25 ID:w6F5LAJf0.net
スズスポのキノコエアクリつけてる人いませんか?
あれって中性洗剤で洗って乾かしたらそのまま装着していいの?

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/30(日) 06:13:34.78 ID:ztdTqUtk0.net
イタタタw

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/30(日) 12:40:14.07 ID:WAEOwTro0.net
205/45R17で純正から乗り換えでお勧めのタイヤないでしょうか?

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/30(日) 12:42:49.22 ID:WAEOwTro0.net
あれ?205/45R17と215/40R17、どっち履いてる人が多いのでしょうか?

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/30(日) 13:52:59.17 ID:MMC08aym0.net
>>620
うちのは205

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/30(日) 15:56:10.86 ID:J3pS8czN0.net
205/40R17

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/30(日) 16:23:02.08 ID:aVZx/f6U0.net
205/50R17

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/30(日) 16:33:36.50 ID:2Tt4t2eH0.net
225/40R18って入りますかね? 中古で買ったホイールについてたので大丈夫ならそのまま無くなるまで履いて215/35R18買おうと思ってるんですが

625 :378:2018/09/30(日) 16:45:25.40 ID:pQjZ8WFy0.net
うちのは吸排少し変えた程度で非力だから、太くしたりデカくして、これ以上パワー喰われたくない。
そうなると純正サイズなんだよなぁ。
次はアドレナリンかな?Sドラはもう少ないんだっけ?

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/30(日) 18:07:52.17 ID:E1vmvwDd0.net
>>614
京都在住の俺の姉に聞いたんだが、そのネタをガチでやる原理主義者と
「京都の人ってそんなもん」ていう思い込みを持ってる観光客相手にネタでやる層がいて、素人には見分けがつかないって言ってたな

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/30(日) 18:09:16.57 ID:E1vmvwDd0.net
>>625
連投すまん
Sドライブだが今年の8月に買ったんだが2018年製造のが手に入ったからまだ作ってるとは思うよ

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/30(日) 18:39:44.45 ID:xn0oZ7v30.net
ニットーで215/35r18履いてたけど糞だった。

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/30(日) 18:52:53.65 ID:lDUxo1e30.net
>>620
205/45R17のほうが、選択肢も多いしいいと思うよ

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/30(日) 22:17:53.35 ID:EXICU7QU0.net
サーキット走るなら215/40r17は付けておいた方が良いと思います。

峠もサーキットも走らないなら205なのかな。しかし
見た目は215が太くてよろしいかと。

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/30(日) 23:12:50.80 ID:6hiQ9UjT0.net
ナンカンns-2rも純正サイズがあって気になる

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/30(日) 23:37:03.51 ID:E1vmvwDd0.net
ナンカンとかクムホとか履いてると事故ったとき自分が停止してて追突されても10:0でこっちが悪くなるから履かない

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/30(日) 23:54:33.90 ID:6hiQ9UjT0.net
いくらなんでもそれは無いやろww

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/01(月) 06:05:22.40 ID:PniDD8370.net
>>624
215/35/18
インセット+38で足周り側が指一本の隙間です

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/01(月) 18:38:14.02 ID:rGwCeBPB0.net
サーキット走るならフロントは17は235でしょ。16なら225だ
もちろん前後サイズ違い

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/01(月) 18:54:37.49 ID:4qNHledG0.net
>>634
+48 でギリギリはいりました!

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/04(木) 21:31:26.10 ID:htGChtbR0.net
純正サイズのFLEVA出てるやん。知らなんだ

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/05(金) 12:28:27.73 ID:Sanod4lg0.net
純正ホイール外したまま放置だわ
メルカリで売ろうかな

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/05(金) 15:04:04.11 ID:TmAdmUAj0.net
車検用に使ってるくらいだな

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/05(金) 16:43:18.31 ID:0ki2CVcH0.net
スイスポ買うと週末に車乗る回数が増えるらしいけど本当ですか?

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/05(金) 19:29:22.79 ID:0Hkheqk60.net
     *      *
  *  ウソです  +  
     n ∧_∧ n
 + (ヨ(* ´∀`)E)
      Y     Y    *


そういう人もいるのは否定しないけど


642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/05(金) 22:01:46.94 ID:eXFF/1tD0.net
乗る人は乗る

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/05(金) 23:08:08.69 ID:6EkVV3y90.net
正直今となっては、スタッドレスタイヤ用に純正ホイールをもう一組欲しい気がする

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/06(土) 00:14:21.61 ID:LjTqdLXt0.net
>>643
新品有るし買ってくれ

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/06(土) 00:23:52.01 ID:WaIDVLNh0.net
スタッドレスに17インチってブルジョアやな

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/06(土) 09:07:15.79 ID:mnzNTNya0.net
31純正なら余ってる

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/06(土) 11:00:01.50 ID:/IPWUzUR0.net
スタッドレスは15インチがいいな

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/06(土) 12:09:43.44 ID:a/iVOLpH0.net
15インチは物によってはキャリパーが当たるはず

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/06(土) 12:12:56.71 ID:9tjj6Moh0.net
そうなの?
普通にサマータイヤで15インチ検討してたから怖いな

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/06(土) 12:50:26.27 ID:fgA8DQoE0.net
うちのはクリアランス10ミリほどあるが?

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/06(土) 13:22:15.13 ID:WaIDVLNh0.net
うちのはギリギリ

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/06(土) 18:13:48.33 ID:c5NCiyIO0.net
スプリングアッパーシートって向き無いよね?
何故かアッパーマウントの内側と干渉した跡があったんだが

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/06(土) 23:03:03.51 ID:/IPWUzUR0.net
31sの純正16インチ最近付けたけど2mm位しか隙間ないわ
当然ちゃんんと考えて買わないとだめだわな

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/07(日) 23:27:54.50 ID:pElmteSq0.net
話変わるけど、この車ってちょっと回すと臭いやん、結局なんの臭いなんこれ?仕様なの?

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/07(日) 23:40:38.79 ID:tZk0/3Ia0.net
お前が臭いだけ
エンジンか加熱して車内温度が上がりお前が汗をかく。後はわかるな

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/07(日) 23:42:05.38 ID:MraLdTpc0.net
高いオイル入れてぶんまわしたい

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/08(月) 03:56:27.65 ID:qsPbbNLm0.net
>>654
たしかに回すと臭いね
クラッチかな?

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/08(月) 07:15:31.63 ID:97ZMuzEh0.net
うちのはエンジンオイル吹いてるからぶん回すと焦げ臭い
ディーラーに初回点検の時から言ってるけどそう言うもんですって言われたから仕様みたいだよ

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/08(月) 12:00:16.03 ID:/onLH8LC0.net
俺の友達の31は七万キロでも臭くないぞ
仕様ってんなら欠陥だろ
乗り方とかあると思うけど

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/08(月) 12:27:07.94 ID:zF9nVIRm0.net
>>658
オイルレベルゲージのプラ部分がよく割れるからなー。そこから吹くよ。

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/08(月) 14:32:34.82 ID:JrnTRTWz0.net
うちのはゲージのとこ見ても、オイル吹いてるような感じしないのに

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/08(月) 15:43:02.06 ID:NC3Bz9HK0.net
外気導入モードでもそんな匂いはしないわ。

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/09(火) 06:15:43.65 ID:6RcOs7hf0.net
32の話ししてる時に31だけどそんな症状無いとか言い出すのはなんかの病気?

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/09(火) 07:51:58.90 ID:Kb42iR+T0.net
季節の変わり目ですから。

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/09(火) 15:18:50.37 ID:C6Oj752i0.net
チャンピオンイエロー乗ってます
久しぶりに粘土使って洗車してみたら車体が白く粉を吹いてるように見えるんだけど同じ経験してる人います?
念のためノーコンパウンドつかってみたのになー

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/09(火) 15:22:15.41 ID:Y43pc6tm0.net
このホイールかなりカッコいいね!
https://pbs.twimg.com/media/DpBwOE-VsAAuaS-.jpg:large

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/09(火) 18:22:27.72 ID:sweip/oc0.net
車好きの「カッコいい」は一般人の価値観に照らし合わせると、微かにDQN臭がする

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/09(火) 18:50:12.30 ID:rxOibUyH0.net
>>663
旧型の31でそんな症状でてないのに
新型の32では仕様ですってディーラーの話しは通じないんじゃないのかなと思って
新型になったら仕様でオイル撒き散らすんかいって俺なら言うよディーラーに

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/09(火) 18:52:05.54 ID:CMmkqScB0.net
>>666
ADVAN RGは軽くて良いホイールだと思いますよ!

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/11(木) 22:39:21.29 ID:A77w/Nby0.net
>>666
32よりもマイナスオフセットに見えるけど実際どうなんやろ?

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/13(土) 16:11:11.76 ID:lexSnUKv0.net
自分も冬は15インチ履いてるけど
お店に頼んで問題ないのを用意してもらったよ
冬場も格好良いホイール履きたいなーとも思うけど
汚れるし何よりスタッドレスが高いからお金使いたくない…
貧乏って情けないよねorz

ところで皆のステアリングって純正?
皮が剥げたりとかしてきてない?

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/13(土) 16:53:30.76 ID:La5BL9DI0.net
ボタンが付いてたりするのが嫌で、ステアリングは速攻で変えた。俺はエアバッグも怖いし

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/13(土) 17:17:08.48 ID:8ULs8Zt90.net
10万km近く走ってるけど右側のポツポツだけ薄くなってる
皮のはがれはないけどステッチが最初からちょっとほつれてる

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/13(土) 17:36:44.99 ID:uwCwgGep0.net
バックで半クラしてるときに後ろらへんがガタガタ鳴るのってなんなん?
とめれない?

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/13(土) 20:00:04.50 ID:Zcnsszew0.net
>>674
俺のはマフラーが遮熱板に当たってた、あとはナンバーフレーム。

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/14(日) 04:22:32.60 ID:Kqw+/Zn+0.net
>>674
リアシートの真ん中のヘッドレスト横
シートベルト巻き取り器も鳴る
うちは冬限定

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/14(日) 07:32:07.23 ID:R7lWdee50.net
>>671
純正使ってるけど最近オーディオのリモコンの動作が怪しい……

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/14(日) 12:38:14.51 ID:BOgPDnBg0.net
>>671
15インチいいじゃん
圧雪のガタガタ道を走るのに丁度いい
融雪剤や雪解けの泥で汚れるし、自分も無銘ブランドの履かせてるよ
何より安いw

ステアリングは純正のままだけど、よく握る場所(2時〜4時・9時のあたり)がテカってきてる
普段どこを握ってるかクセが見える

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/15(月) 20:52:54.62 ID:NgyPrzBJ0.net
ラゲッジ周りの内張りにホムセンで百円以下のスポンジつき両面テープを貼りまくったら緩和されたよ
トノカバーがグラツくのかリアシート中央席のシートベルト巻き取り器と当たって音が出ていた

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/15(月) 23:16:18.87 ID:CQ9Vmrkf0.net
うちの地域でzc33sに乗ってるのはマジで下手くそのキモオタと爺さんしか見ない。なんじゃこれ

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/15(月) 23:49:19.02 ID:22P+QvVS0.net
>>680
おまえもその一人だ
良かったな仲間がいて

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/15(月) 23:57:06.59 ID:CQ9Vmrkf0.net
うん

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/16(火) 00:52:39.15 ID:ZBrjRALl0.net
33Sのスレで言ってください
>>680
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part32【ZC33S】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1538598952/

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/16(火) 03:38:35.81 ID:WSrwSmiC0.net
>>680
今現在は貧乏・乞食はZC33Sには乗れない
ZC32Sは外観がキモオタなので乗っているヤツもキモオタが多い
ZC31SはもはやポンコツだがZC32Sよりもキモオタは少ない

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/16(火) 07:41:59.75 ID:16pgGH8h0.net
>>681
そのお前もウンコだな

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/16(火) 09:19:48.40 ID:5BMXQBS20.net
ウンコとクソでケンカしてもしょうがないからなかよく便所に流そうぜ

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/17(水) 00:18:03.05 ID:4P0tOQlY0.net
33の外観が一番キモオタつうか中2じゃね?

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/17(水) 06:59:28.34 ID:Vh94HaII0.net
33ってそんなに高いか?
こないだ勝手に見積もり送られてきたの見たら32新車で買ってる人なら普通に買える値段だったけど?

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/17(水) 08:17:38.21 ID:q4UqXqwP0.net
これが高いって言ってたら軽しか買えんよ

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/17(水) 08:41:54.20 ID:fa6Fz87P0.net
Σ(´∀`;)

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/17(水) 09:05:29.89 ID:dKbLyT/f0.net
下手すりゃ軽の方が高いからなあ

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/17(水) 11:57:45.63 ID:6SdVxTOG0.net
KYB

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/17(水) 18:05:46.16 ID:dM0bXWnJ0.net
32が販売終了になってからわざわざ中古買ったから33の新車なんて欲しくないな

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/17(水) 21:45:22.91 ID:9lF4K5qC0.net
わざわざ中古を買った意味が分からない

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/17(水) 21:54:14.18 ID:dM0bXWnJ0.net
新車がもう売ってなかった

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/17(水) 22:58:33.45 ID:IUZqjASp0.net
サスが下手って来たらKYBのNEWSR入れようと思ってたのにこのありさまじゃなぁ・・・純正にしといたほうがいいのかなぁ
あと何年も乗らないような車にモンローはもったいないと思うんだが

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/17(水) 23:14:39.88 ID:MaTTuDHr0.net
>>696
ついでにタイヤもトーヨーにしたらいいんじゃね?

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/18(木) 03:07:02.63 ID:IdJvdSUP0.net
うちのショックもヘタって来てるからビルシュタインの車高調入れようかと思う。

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/18(木) 06:50:08.69 ID:+8UqszcE0.net
>>697
氏にたがりかよ。病んでやがるぜw

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