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【スズキ】3代目スイフトスポーツ Part77【ZC32S】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/10(日) 16:54:42.83 ID:uMApYRcn0.net
<前スレ>
【スズキ】3代目スイフトスポーツ Part76【ZC32S】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1519382897/


※お約束※
 ・基本sage
 ・大人の対応を心掛けましょう

2 :378:2018/06/10(日) 21:45:46.18 ID:jCqaHWis0.net
>>1
( ゚ω^ )ゝ 乙であります!

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/11(月) 00:32:02.19 ID:Zru8Htm90.net
MSEのリアウィングに興味あるけどああいうのもすぐ劣化しちゃうのかな
クリアー塗ったら長持ちするとか書いてあるけど

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/11(月) 02:24:43.69 ID:rvUnO0+g0.net
>>3
ウレタンクリアーしとけば赤以外なら5年ぐらいは持つよ
どうしても樹脂は温度で膨張収縮するから塗装が持たないけど
劣化したらまた塗り直せばいいだけ

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/12(火) 20:54:09.82 ID:VWeoqUnd0.net
ここか

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/13(水) 20:19:33.36 ID:cSIgebR40.net
1乙
レイルから出てるシフトウレタンブッシュって
安くて評判良いけど、入れてる人居たら感想教えてください

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/13(水) 23:07:46.56 ID:jAhGXe520.net
>>6
あれ入れるならTMのやつ入れたほうがいい。

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/13(水) 23:37:37.33 ID:RWtfssFC0.net
>>7
6じゃないけどTMのは金属の削りだしだからウレタンのほうが少しは振動や衝撃を
吸収してくれるんじゃないかと

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/13(水) 23:49:12.32 ID:jAhGXe520.net
>>8
シフトレバーマウントにどんな衝撃が入るわけだ?
あんなもんかっちりした方がいい。
両方入れて感想を書いてるんだ迷わずTM買っておけ

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/14(木) 21:18:16.84 ID:ZSHQgujU0.net
Z32でマニュアル乗ってるがZC33SではATにすると決めている

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/14(木) 21:23:52.68 ID:9MIZAfm00.net
>>10全国ネット朝テレビの天気コーナー背景にボード持って写り込んで宣言してください

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/14(木) 22:55:20.10 ID:UKIKBz8U0.net
>>8
削り出しはコストが高いでしょう?
だからウレタンやジュラコンで安くしてんのよ

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/14(木) 23:00:16.04 ID:7EFSkf0j0.net
金属ブッシュなんか入れたらギヤの歯が欠けそう

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/14(木) 23:30:15.40 ID:yExXDBe80.net
こんなとこのブッシュぐらいでギアが欠けるとかある?所詮ワイヤーやろ?

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/15(金) 00:29:08.12 ID:vyiKqV880.net
>>10
それだとヒラメフェアレディになっちゃうよ

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/15(金) 20:30:46.88 ID:tbcytfX90.net
新型ジムニー気になるなぁ
スイスポと二台持ちしたい

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/15(金) 23:57:23.29 ID:vV2J66eg0.net
ところでサンシェード買ったほうがいい?

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/16(土) 01:02:00.83 ID:dwUIy8sE0.net
好きにせいよ

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/16(土) 04:22:35.80 ID:M4brfumd0.net
ダッシュ割りたくないなら(笑)

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/16(土) 12:36:02.62 ID:LfYnQzT10.net
普通の車10年くらい乗っても全く問題ないけどスズキってダッシュ割れるの?

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/16(土) 13:18:32.40 ID:ZgvfxU9A0.net
安い車のプラスチックのダッシュが割れてるのなんて、20年以上経ってるような車じゃないと見たことないな
むしろ高級車の柔らかい素材でできたダッシュのほうが、早い時期に割れてしまう

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/16(土) 13:18:46.21 ID:dwUIy8sE0.net
80年代くらいまでは結構プラ系のパーツが弱かったけど(特にマツダ)、最近の車は結構平気のような

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/16(土) 17:24:52.62 ID:KuOHdKC30.net
日に当たって残念なことになっちゃったのはベルトのボタンくらいかなぁ
後部座席のと比較できちゃうから余計に色褪せが目立つ
後継車買ったらフロントに何かしらのカバーを設けようと誓った

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/17(日) 11:27:08.88 ID:zUZkz2O60.net
>>23
ワシは白だからバンパーの色褪せ?色焼け?が気になる
パールホワイトはメーカー・車両価格に関わらず
ほぼ絶対にバンパー部の色が変わっちゃうよね

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/17(日) 16:58:18.30 ID:QkkjXMZ70.net
どの色も色変わるよ

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/17(日) 17:37:11.44 ID:1tBkxnPT0.net
目立ち度合いの問題

27 :もんもふ:2018/06/19(火) 20:49:50.08 ID:tJrtbHjX0.net
 そういえば全塗装してるひとっている?
ここじゃ無いよね?

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/20(水) 02:30:33.15 ID:6A7GfzjP0.net
(´・ω・`)青だけどよく見るとバンパーとフェンダーの境で色違う

日が当たらない車庫保管プラス夜勤なので日にあたる時間は1日二、三時間くらいなんだけどな

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/20(水) 11:32:37.53 ID:tLZx6TJG0.net
あまり気にしてると、禿げるぞ

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/20(水) 12:16:43.76 ID:02aDP8qL0.net
  彡⌒ ミ
⊂(´・ω・`)  禿げてなんてないよ!
 /    ,9m
 し―-J

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/21(木) 14:02:13.34 ID:Ted2OoW10.net
           |
            |  彡⌒ミ
           \ (´・ω・`) また髪の話してる・・・
             (|   |)::::
              (γ /:::::::
               し \:::
                  \

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/21(木) 17:27:03.69 ID:OuYenRS90.net
https://clicccar.com/2018/06/20/596584/

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/22(金) 18:40:04.32 ID:6BKpd1op0.net
現行よりもデザインが好みなので購入を検討中
乗り出し150位で探しているけど、スズキは表に出ない年次改良ってやってる?

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/22(金) 19:53:28.38 ID:Ajqp0ZWD0.net
>>33
荷室のカバーの紐とかECUのバージョンUP以外でってこと?

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/22(金) 22:21:55.12 ID:6BKpd1op0.net
>>34
走行性能に関わる改良はないよね?
年式にはこだわらなくても変わりはないかな?

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/22(金) 23:02:51.60 ID:FTXlbOrf0.net
ecuが悪いと運転手の言う事を聞かないんだからおもっくそ走行性能と関係するぞ。最終型でどこまで良くなってるかは知らんけど

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/22(金) 23:24:43.01 ID:6BKpd1op0.net
>>36
ECUは回転落ちの改善かな?
妻が運転することも考えるとCVTも候補なんだがこのスレの評価はクソ?

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/22(金) 23:34:52.38 ID:u5Tq28ja0.net
回転落ちてこないの本当に危ない
全然慣れない

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/22(金) 23:58:56.23 ID:FTXlbOrf0.net
CVTは知らないが、軽いブレーキしながらのヒールトゥなんか回転数によっちゃ加速しちゃうぐらい酷いよ。もちろん急減速の時はブレーキの方が強いから関係ない。
シフト後レブリミットくらいになるようにシフトダウンしろってか

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/23(土) 00:02:31.16 ID:e1REDS8D0.net
それと回転落ちだけじゃない。ブリッピングもシチュエーションによって踏み方対吹け上がりにムラがあり過ぎる。

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/23(土) 01:33:51.98 ID:d25CaN7k0.net
回転オチ

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/23(土) 01:41:44.34 ID:EGah9bwL0.net
昨日、スイスポ(3ドア)手放しました。
大学生から十数年、スズキ車(バイクはヤマハ...)を乗り継いできましたが、一時お休みします。
ハンガリー製でしたが、五年間故障/事故もなく、アフターパーツとの相性もよく、走り/カスタムともに楽しめました。
鈴菌保菌者として、縁があればまたスイスポは購入したい車です。それでは...

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/23(土) 03:01:50.25 ID:UmZQloq00.net
>>42
さっさと氏ね

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/23(土) 04:14:15.29 ID:taFU2Ked0.net
>>43
お前がな

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/23(土) 12:03:45.74 ID:8yEO1z8F0.net
ECUは純正診断機持ってる所なら最新版に書き換えてもらえるよ。

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/23(土) 12:08:21.99 ID:0Ng/LYSm0.net
素イフトが後期型に切り替わったMCのとき
カタログ諸元でスイポも10kg軽くなってるよね?
あれはどこが軽くなったの?だれか知ってるかな?

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/23(土) 12:48:16.30 ID:mWRYKksY0.net
車検証などの表示は確か四捨五入なんで場合によっては1kg変われば表記は10kg変わるとか有るよ

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/23(土) 13:04:16.32 ID:d25CaN7k0.net
死者誤入

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/23(土) 13:16:39.93 ID:1tmmpmO50.net
>>47
そうそれはわかるんだけど
数キロとしてもどこが変わったのかだれも知らないってキモチわるくない?
スズキからもなんの情報もないし
このまま忘れ去られてしまうのかなって

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/23(土) 13:25:40.46 ID:bL3jpMSE0.net
>>49じゃあスズキに直接聞けばいいじゃん

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/23(土) 14:01:37.93 ID:OcXktWWK0.net
>>45
ディーラーへ行けばいいのかな?
それで違和感はほぼ解消される?

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/23(土) 14:20:19.25 ID:M480fRsD0.net
>>51
残念ながら解消されません

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/23(土) 18:11:32.84 ID:cGT5osti0.net
>>51
ぶっちゃけ更新しても何が変わってるか分からないし、体感もしない
基本的に排ガス等の関係の補正などの更新内容

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/23(土) 18:38:14.39 ID:OcXktWWK0.net
何とかしたけりゃモンスポやアールズあたりでECUチューンしかないのか…
中古買うならその分の金額も見込んだ方がいいかな

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/23(土) 20:26:42.76 ID:A/6fIrn90.net
>>53
低速のギクシャクが無くなった

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/23(土) 20:57:00.61 ID:e1REDS8D0.net
1型だけど、低速がギクシャクすると感じた事は無いなあ

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/24(日) 00:00:05.82 ID:65zvsHkF0.net
ECUチューンした奴を車検で預けたら最新版に上書きされちゃうん?

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/24(日) 00:41:47.98 ID:xaejT4Y00.net
>>39
シフトダウンしてアクセル吹かして回転数合わせてってやろうとするとかっくんって加速するよね。
あれって社外ECU入れるとなくなるのかな?

ところでモンスターのフットレストが雨の日に滑るんだけど、対策してる?滑り止め貼れば改善するのかな。

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/24(日) 01:10:27.03 ID:qXMYSWz30.net
>>39
軽いブレーキしながらのヒールトゥなんかする必要ないだろ
エボもそんな感じだったからラリー的な味付けじゃないかなーと思ってる
乗り換えて違和感がまるで無いw

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/24(日) 07:45:32.11 ID:aBGeOBFJ0.net
>>58
かっくんというか、ブリッピングして繋いだ後にブイーンって加速するときあるw

>>59
そのエボも電スロ?

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/24(日) 08:53:20.70 ID:1NHjh1bm0.net
ブレーキの効き終わりの辺りがコツッていう感触が出てきた
パットの寿命かな

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/24(日) 11:30:55.10 ID:PgTrqUb00.net
>>58
アールズのは対策してあるよ。
モンスターのフットレストやめて、バイクのステップみたいな奴にしてる
雨の日でも滑らないしモンスターより快適

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/24(日) 11:49:47.52 ID:xPjGQF3D0.net
>>60
登り坂で高いギヤで登れない時にギヤ落とすんじゃね?

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/24(日) 13:10:56.30 ID:PgTrqUb00.net
>>57
書き換えるなと言っておけば良い
そもそも勝手に書き換えたりはしない。

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/25(月) 21:13:44.92 ID:T02CnIcx0.net
ディーラーは勝手に書き換えるけどな

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/25(月) 21:18:58.16 ID:m0hpiJxd0.net
ecuの書き換えって\7000くらいかかる筈。勝手に書き換えて金も取るのか?馬鹿にされてるんじゃないの

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/25(月) 22:01:25.71 ID:gDMcuUvn0.net
俺ネジの穴とかあけるの嫌だからモンスターのやつ両面テープで張ってる

68 :378:2018/06/26(火) 07:23:46.86 ID:rHLrTmYz0.net
りゃんめんテープかよ
踏ん張ったらもげそう

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/27(水) 07:18:54.80 ID:GLkVlQ6B0.net
>>62
あれって簡単についた?
俺つける時に防音のあのフワフワしたのが邪魔で難儀した

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