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【スズキ】3代目スイフトスポーツ Part77【ZC32S】

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/18(水) 20:58:52.25 ID:LuNb3t9a0.net
さっき走って家についたとき見たら水温94度だった
ECUかサーモ変えたほうがいいのかw
油温相当高そう

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/18(水) 21:50:40.32 ID:FAOsij9W0.net
>>183
気にするな
むしろ調子良い部類の水温だ100度超えなきゃ問題ない。
そもそもミニサーキットで日中暑い中で走らなきゃ油温も水温も全く問題ない

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/18(水) 21:53:09.97 ID:FAOsij9W0.net
>>183
94度ってこの車の設定された正常水温ど真ん中

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/19(木) 00:16:03.15 ID:u/1aim9a0.net
>>182
シフトを入れ替えてクラッチをつなぐ時に違和感がでる感じ。シフトアップの時なんかどんなに速く繋いでも回転が下がり過ぎてるような引っかかり感がでる。
アクセル操作のタイミングによって無くなるんかねぇ

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/19(木) 05:34:12.63 ID:Nlru58ED0.net
エアコン入れてるとシフトアップ時に回転落ちが速いからなんかやりにくい

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/19(木) 09:26:41.40 ID:2+Sgp89f0.net
そろそろタイヤ交換だけど、町の整備工場で純正のまま交換だと一本25000みとけばいける?

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/19(木) 10:23:07.43 ID:S2iS80cy0.net
先月、近所のタイヤ屋さんでアドレナリンに交換、28,000/本だった

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/19(木) 12:50:07.16 ID:GI6sqnov0.net
>>189
たけーし...

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/19(木) 12:53:46.23 ID:svULl3Rq0.net
>>190
ネットの価格じゃセンターの仕入れ価格より安い

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/19(木) 15:03:12.12 ID:3xk5Jj0P0.net
いつも行くタイヤ屋は通販は卸値と同じくらいと言ってたな
店員が通販でタイヤ買おうかな‥‥って言うくらい安い

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/19(木) 16:01:28.32 ID:BCo1ty7U0.net
アドレナリン205/50R16ネットで買って近所で交換。
込々で約15000円/本でした。

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/19(木) 16:37:02.43 ID:sL+QC/aI0.net
あっそ

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/19(木) 17:14:27.70 ID:kTEYpjUB0.net
そんなおらはコスパ最強のr1r

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/19(木) 21:01:23.20 ID:sFI1WB8v0.net
純正ショックアブソーバ一台分4本で10万超えるからね。
この見積もりを見た人は車高調を入れるかカヤバNewSRあたりにする。

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/19(木) 21:14:23.75 ID:hTieZUTy0.net
おれもカヤバにしようかなと思うが、逆に純正に比べてカヤバ安すぎるんでちょっと不安
誰か使ってる人いません?

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/20(金) 00:51:06.73 ID:LwK3FVF10.net
NewSR入れるくらいなら
高い金払って純正入れるわ

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/20(金) 01:20:47.77 ID:tmG+MG5X0.net
>>196
見積もり頼んだディーラーの担当さんと値段見て車高調を勧められた俺w
ホイールハウスの隙間以外は不満無かったから、耐久性も考慮して純正足にしたわ

カヤバはどうなんだろうね
みんカラ見る限りでは純正より硬めの乗り味っていう感想多いけど

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/20(金) 06:56:24.57 ID:GNmdsfbP0.net
wそんなグレード落とすような事をなんで考えるのかと小一時間

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/20(金) 11:55:49.31 ID:zq4GHTvQ0.net
>>197
カヤバって純正ショック大量に作ってるとこやから大丈夫やろ
世界シェア2位で国産純正の7割近くがカヤバやし安くともそれなりのもんは作ってるやろ

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/20(金) 12:49:48.93 ID:mawFX03S0.net
>>201
全部同じ作りだと思うなよ?

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/20(金) 12:51:10.89 ID:zq4GHTvQ0.net
それなりのもんは作ってるやろ
少なくとも中華のゴミみたいなのやそれと同レベルの社外よりは

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/20(金) 12:52:48.63 ID:mawFX03S0.net
>>203
値段なり。良いもんは、高くなる 安くて良いものはそうそう出回らない

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/20(金) 16:07:30.39 ID:Dakd3EyN0.net
純正配線に傷を付けずにイルミ電源取り出したいけど
何処から出せばいいんだ…
純正オプションのナビだから、ナビ裏見てもさっぱりわからんorz

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/20(金) 16:32:37.41 ID:JbqNp1C20.net
>>205
ヒューズから取れば良いじゃん?

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/20(金) 17:29:43.58 ID:Bj6HpYZZ0.net
>>205
まぁ、テスター安いのでいいから買いなよ。
話はそれからだ。

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/20(金) 17:50:48.59 ID:PYXtLnnj0.net
んだんだ

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/20(金) 19:37:25.72 ID:zq4GHTvQ0.net
>>204
値段なりならその辺の車の純正並みって事になるんだが

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/20(金) 23:47:57.41 ID:S1WQoDCg0.net
>>205 >>206
俺もヒューズから電源取ったけど、ヒューズボックスの蓋がえらい硬くて外すのが大変だったなw

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/21(土) 01:04:51.80 ID:g4P5l44D0.net
え!?
ヒューズにイルミ電源って来てるんですか!?

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/21(土) 04:20:27.07 ID:hGxAMZ+G0.net

どんな電源も、ヒューズを通してから来ている

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/21(土) 11:22:14.49 ID:kt6JccBd0.net
そこまで知識無いなら、自分で配線いじるの止めた方が良い気がするぞ

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/22(日) 17:27:14.02 ID:zQprmdDP0.net
スズキのディーラーさんはKYBとかのショックですら取り付けてくれないとは…厳しいね。

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/22(日) 17:36:11.38 ID:ANC6E3sx0.net
アリーナ系列は何でもしてくれるし愛想も良いが自販系はどこも社外品断るな
見積もりすら拒否しやがる

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/22(日) 18:32:32.01 ID:XiJv0X+v0.net
スズスポはKYBだったけどねw

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/22(日) 19:03:28.97 ID:XXEjAffV0.net
アリーナはFCで自販が直営だっけ

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/22(日) 19:30:30.42 ID:iYfkRAxF0.net
>>217
そういう事

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/23(月) 18:36:47.38 ID:EzOfrP4R0.net
俺の行ってる所はアリーナで社外品の持ち込みもokだけど、金の払先はスズキ自販〇〇(県名)だぞ
それもフランチャイズか?

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/24(火) 12:59:23.85 ID:NVNIlmsW0.net
自販が会社名、アリーナが店名

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/24(火) 18:10:54.47 ID:5/esRxdw0.net
タイヤの側面擦ってちょっと裂けた
交換したほうがいい?
https://i.imgur.com/ab7Yb03.jpg

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/24(火) 18:27:52.84 ID:eWYcOw5l0.net
別に誰にも迷惑かけなかったら変えなくてもいい。
ぶっちゃけ中のワイヤーがどうなってるのかなんて外見の写真じゃわからん。
唯一路面と接してる部品をケチるかケチらないかは君しだい。

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/24(火) 18:36:41.86 ID:fjl665Cg0.net
このクルマ純正ホイール率多すぎ

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/24(火) 20:11:29.03 ID:dwq8hTgk0.net
タイヤ屋の俺から言わせてもらうけど
リムガードが裂けてるだけなので問題ないわ。

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/24(火) 20:24:22.30 ID:t2fzI1p40.net
17インチ純正のくせに他社コンパクトの純正16インチどころか純正15インチより軽いからね。

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/24(火) 20:50:42.38 ID:ZHeQg0St0.net
>>223
いいじゃん、それだけ純正の出来が良いってことよ

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/24(火) 21:05:54.18 ID:wcg+nhi80.net
32の純正ホイールはかなりカッコいいし、軽い
フォグのベゼルと意匠が統一されてるから下手に変えるとアンバランスになる

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/25(水) 06:57:05.93 ID:2IMrD8tF0.net
純正ホイールにエンケイを使ったスズキのせい
特に変える理由がないからのう……

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/25(水) 07:05:14.34 ID:wqt/Hj5+0.net
>>225 いっぺん治療した方がいいレベル

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/25(水) 18:45:57.43 ID:VMg/8DK10.net
この車って変にイジるとバランス崩れそうだし
ノーマルで十分すぎる
サーキットとか行くなら別だけども

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/25(水) 19:40:07.29 ID:8ighFvwL0.net
>>229
普通はそう思うわな。しかし、フィットの純正は
16インチ純正アルミ 9.3kg(6J)
15インチ純正アルミ 8.5kg(6J)
この車は、
17インチ純正アルミ 8.3kg(6.5J)
で間違ってはいない。
ttp://customer.honda.co.jp/faq2/userqa.do?user=customer&faq=faq_auto_sp&id=68570&parent=60076

この車が変態鈴菌なだけで、現行のZC33Sは9.0kgとなっている。

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/25(水) 22:36:30.44 ID:xBV/eTkl0.net
わかる。
自分でタイヤ交換してるとめちゃくちゃやりやすい(かるい)

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/28(土) 06:37:08.97 ID:B47GsiCx0.net
やっぱ痛い子が来たらレスも止まるなー

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/28(土) 13:12:29.85 ID:cgyC+Tcb0.net
一応言っとくけどカヤバのSRは純正より減衰力高いはずだからノーマルのバネでもゴツゴツな乗り心地になると思うよ
(´・ω・`)ショートストロークのローファーキットもそんな感じだし、みんカラで32用のローファーつけてる人達は全員硬い硬い言ってるからね

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/28(土) 13:16:32.97 ID:cgyC+Tcb0.net
車高調とかの相談したいなら スポーツ車高調ってスレがあるから相談してみるのもいいかもね(´・ω・`) 純正形状なら
R"sさんとか出してた気がするんやが、、、、

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/28(土) 15:58:05.53 ID:V3qwRmZH0.net
純正形状で減衰力を変えたいならR'sスポーツダンパーアジャスタブルとかか。
でも値段が割りと高めで値引きが少ないね。安い車高調が買えてしまう。

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/28(土) 17:01:25.55 ID:6M6Zz9IH0.net
>>234
KYB lowfer sportのこの車のは純正よりストローク短かった?
(あこのは表記寸法あやしいからね

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/28(土) 20:31:30.75 ID:W99ckdHF0.net
>>236
むしろ車高調より高いかもね。ただ、他社のその値段で買える車高調は突き上げ凄いけどね

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/29(日) 03:02:29.14 ID:mLEKdMad0.net
Amazonでモンローのショック売ってたと思うんだがもうない?
カヤバのショックって硬いよね昔乗ってた車の純正がカヤバで固くて
オプションのビルシュタインに変えたら乗り心地良くて驚いた。
日本メーカーのは硬いのかな?

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/29(日) 06:39:58.89 ID:iSPcoPea0.net
>>239
32用のモンローは純正パーツとしてしか買えないと思うよ、モンローのサイトで見てもスポーツは除くって書いてあるからね

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/29(日) 06:42:08.45 ID:iSPcoPea0.net
純正形状の欲しいならテインが最近発売したエンデューラって奴発売するの待つのもいいかもね、31用はもう発売してるからもうすぐ出そうな感じ(´・ω・`)

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/29(日) 08:15:36.95 ID:Hy6QD0ja0.net
>>239
日本のショックメーカーが作る多くのショックは複筒式
耐久性に優れるが、高速時と低速時の加減があまりできない
低速時にちょうどよい減衰力にすると高速時に固すぎ、高速時にちょうどよい減衰力にすると、コシの無い感じになってしまう
それに対してビルシュタインやオーリンズで採用している単筒式は、低速時から減衰力わ発生させながら、高速時に過剰に減衰力が上がらないようにしやすい
しかし耐久性に難があって、定期的にオーバーホールが必要

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/29(日) 08:16:58.77 ID:Hy6QD0ja0.net
途中「を」と書くべきところが「わ」になってしまった…

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/29(日) 08:24:56.77 ID:OW+oqkZL0.net
単筒式は剛性が出る反面フリクションロスも大きいしそれぞれにメリット、デメリットがあるよね

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/29(日) 10:28:45.38 ID:If/7CzSW0.net
31と33は出たのに
32のトミカは結局出なかった

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/30(月) 08:14:23.95 ID:LQ+I51zL0.net
>>245
33のデザインがいまいちだな…
カエルが潰れてうぇ〜って感じの顔だな…
中身がいいのに残念だな...
個人の感想です...

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/30(月) 09:21:21.61 ID:uskcQJfF0.net
本当の中身は乗ってるやつだからなぁ

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/30(月) 09:48:51.80 ID:VoSMiPeM0.net
>>244
高圧ガス単筒式のビルシュタインを車重の軽いスイスポなんかに入れたら低速域ゴツゴツでグエエってなりそうだよね
(´・ω・`)オーリンズも倒立単筒式だしやっぱり低速域はテインみたいな複筒式に軍配があがるのよね

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/30(月) 10:21:41.88 ID:u4qcCUvb0.net
ところで車高調新調して車高の高さも同じにした場合でも、リアのトーションビームの根元のボルトって1G締めした方がええんかね?

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/30(月) 15:00:50.94 ID:u7Ebww8Z0.net
基本的には。
リヤもご丁寧にカバー掛かって見えないけど、頑張って。

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/30(月) 16:20:13.45 ID:AIoGOf1W0.net
>>248
オーリンズ
ものすごくスムーズだよ?むしろテインなんて…
だよ?

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/30(月) 19:36:11.53 ID:xSOEzqsD0.net
ビルシュタインも低速域スムーズよ。
今は知らんが、おっちゃんの頃のテインはマジで棒だった。

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/30(月) 20:03:00.26 ID:RCc3Cvm80.net
純正ホイール(使い古しのタイヤ込み)メルカリで売ろうかな

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/30(月) 20:49:24.47 ID:Eexph3Br0.net
「棒のほうがマシ」とか意味不明な言われようだったなw>TEIN

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/30(月) 23:12:07.87 ID:7AgnusE30.net
今のTEINはしっかりしてるよ。どうやってもサーキット用の脚にしかならない単筒式の高級ダンパーよりかよっぽどしなやか

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/30(月) 23:14:12.40 ID:sxgx8KrB0.net
クイックシフトって体感できるほど変わる?
15%がどれくらいか想像がつかぬ

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/31(火) 01:18:23.62 ID:51MrJgiQ0.net
シフトの感覚が今より短く(今と同じ力量とスピードで時間的に)、レバーは重くなる印象

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/31(火) 06:09:45.90 ID:6ln1M4Bh0.net
>>257
重くなるってのは手首の動きだけで入れるのは難しくなる感じ?

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/31(火) 09:24:43.80 ID:OZTJfLt30.net
そんなのお前のHAND POWERによるだろ

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/31(火) 10:20:48.87 ID:5A6VLXiW0.net
シフトノブ重いのに変えて相殺

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/31(火) 11:52:39.34 ID:aIMbX3Q50.net
>>255
その見解になってしまった君に同情するよ

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/31(火) 11:55:09.61 ID:gDPX6CrU0.net
すごくズルくて簡単な言い方をすると、シフトフィールが「カッチリ」するよ。
短くなるから以前より重くなるのは当然だけど上にある通りシフトノブや、慣れで対応できる程度

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/31(火) 12:09:01.00 ID:JsFgspvr0.net
>>261
>>255に同意なんだが、もしかしてまだ昭和の知識で活動してらっしゃるとかw

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/31(火) 14:29:07.32 ID:iSwV8H870.net
だから街乗り最強はテインの複筒ネジ式別タンバネレート低めのストロークたっぷりでオーダーすれば満足できるとおもうよう、そのかわり凄い値段になるけども(´・ω・`)

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/31(火) 14:29:55.30 ID:iSwV8H870.net
やっぱり別タンて憧れるやん(´・ω・`)

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/31(火) 16:38:34.25 ID:aIMbX3Q50.net
そっか
基本的にみんなサーキットなんて走らないんだよね。
だからテインで満足できるんだ。納得

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/31(火) 19:54:38.31 ID:vI72DD4z0.net
ノーマルの割には良いダンパー使ってるからね。
安い車高調とかKYB NewSRではデチューンそのもの。

サーキットに行く人はコースに合った脚にするから街乗りとは別だろうし。

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/01(水) 18:34:55.21 ID:HBOvE/iK0.net
純正形状のテインのエンデューラって奴早く発売しないかな、車高調の乗り心地にも疲れたし純正モンロー高すぎなんだよね(´・ω・`)純正モンローにダウンサス組むとすぐオイルお漏らしするし

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/01(水) 18:38:49.12 ID:HBOvE/iK0.net
そういえば純正モンローすぐお漏らしするのって32の持病だよね?あとアイドリングのハンチングも追加で、まあハンチングはスロットル洗浄で直るんやが

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/01(水) 19:32:02.63 ID:96owP3vx0.net
リコールしろよ欠陥品じゃねーか

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/01(水) 23:18:44.15 ID:yMG5Wu9J0.net
リコールは舵取、制動等で異常が出たら命に関わる部位が対象だから無理だろ
いいとこサービスキャンペーンみたいなので改善だ しかし今さらやらん気がする

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/02(木) 12:55:24.18 ID:dBm8Wzlx0.net
ただ壊れやすいってだけじゃ、リコールの対象にはならない

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/02(木) 19:27:23.98 ID:x54peyrF0.net
純正ダンパーにダウンサスとかダンパーの寿命が縮まるだけ。
KYBのLOWFER SPORTSでいいから換えておかないと。

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/03(金) 12:06:36.41 ID:8L/+MfEN0.net
ダウンサスにすると純正ダンパーだと良くて数千キロだね。
とにかく短命になる。

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/03(金) 15:49:40.20 ID:coTLpbtv0.net
俺のは車高調に替えて保管してただけなのにロッド戻って来なかった。

ちなみに5000`で替えてます。

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/03(金) 15:55:28.20 ID:IP7cc8fg0.net
ん?
ガス封入式だっけ?
ガス封入式じゃなけりゃ戻ってこなくて当たり前

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/03(金) 15:57:58.21 ID:c2pfosDe0.net
>>273
君〜32用のローファーなんてみんカラでろくな事言ってる奴いないのにオススメするのやめたまえよ

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/03(金) 18:02:29.46 ID:8L/+MfEN0.net
ガス墳入式だよ

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/03(金) 20:27:33.04 ID:XBxFErH40.net
>>277
物は良くないかも知れないが(安いし)、
ストローク量がローダウン用になってるから純正ダンパー+ローダウンスプリングよりは持つでしょう。
純正ダンパー+ローダウンスプリングはダンパーに掛かる負荷が大きい。

>>275
外して逆さまにして置いておいたらオイル室とガス室が逆転してロッド戻って来なくて焦ったわ。複筒式の弱点やね。

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/03(金) 21:20:33.26 ID:YvScXYUc0.net
>>278
墳入式って何だよ?
封入式だろ

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/09(木) 09:26:33.86 ID:gUkfPXz30.net
オイル交換をディーラーに頼もうとHP覗いてみたら8日から連休入ってるやん

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/09(木) 10:55:27.64 ID:waA0Qcq60.net
ディーラーでオイル交換かブルジョアだな

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/09(木) 11:07:59.66 ID:avBxWVdM0.net
>>282
ディーラーで交換って高いか?¥3000くらいなのに?

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/09(木) 11:26:08.62 ID:wHV6IJ0A0.net
カー用品店で安いグレード入れるのと変わらない値段だな

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/09(木) 11:36:37.95 ID:rmD60m3G0.net
ディーラーからのハガキで無料点検するってんで持ってったらオイル交換されて費用請求されたことあったな
交換して1000kmくらいしか走ってなかったのに
自分で整備してるの知ってるんだから確認してくれればいいのに…

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/09(木) 16:59:03.64 ID:xag5VBL10.net
みんなのところは安いんだな。こっちは純正オイル入れて4100円だったよ。

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/09(木) 17:13:10.97 ID:PlBJCGUE0.net
オイルはエネオスで変えてるけど結構高かったような

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/09(木) 17:16:48.88 ID:wHV6IJ0A0.net
エネオスのは、また特殊なヤツだった気が

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/09(木) 17:43:19.28 ID:dVoj8weS0.net
ガソスタは高いよ
経験上¥5000ぐらいだった
んでとあるきっかけでディーラー行ったらムッチャ安くてビックリ

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/09(木) 17:53:38.78 ID:PcwMNKOO0.net
モービル1買って自分で変えてる

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/09(木) 18:43:07.11 ID:q31glamp0.net
ダンロップ タイヤセレクトで
オイル交換1500円 
エレメント交換したら2000円でした。

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/09(木) 19:00:52.23 ID:TvXe0xsv0.net
>>291
粗悪鉱物油か
安くフラッシングができて良かったな
で、この後する本当のオイル交換は何を入れるの?

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/10(金) 00:20:53.17 ID:jl6fivKK0.net
こだわらない人は何でも良いんじゃねーの

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/10(金) 02:34:58.66 ID:E9Q9zvrK0.net
そうそう、人それぞれ

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/10(金) 06:46:08.38 ID:/LmbOTS30.net
スイスポである必要すら無いな

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/10(金) 06:54:49.71 ID:aZnvDUGX0.net
純正が一番かな
トヨタのキャッスルは嫌い

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/10(金) 07:22:43.70 ID:OHt5tXXW0.net
なんだかんだでディーラーのなんたらパックは安いなアレ

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/10(金) 08:00:01.86 ID:UFtK1rbI0.net
ていうかみんな出入りしてるディーラーってオイル交換とか予約とか無しでやってくれる?、俺スイスポ買ったディーラーに予約入れようとしたら「一回来店してオイル代金先払いしてもらって取り寄せてから後日交換です」って意味不明なこと言われたんやが、、、

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/10(金) 08:02:06.11 ID:UFtK1rbI0.net
正直頭の中が「???????」ってなったのね、たかだかオイル交換する為に2回来店しろってことだよね?、勿論オイル交換とかは近所のジェームズにお願いしましたよ(´・ω・`)

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/10(金) 08:07:38.29 ID:iJi2bpmj0.net
>>298
部品は前払いじゃないと取り寄せてくれんかったけどオイルなんて常備してるのに変だね

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/10(金) 13:22:44.19 ID:aZnvDUGX0.net
>>298
法規的にグレーないじり方してるわけでなく?

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/10(金) 19:28:53.98 ID:AArhekek0.net
>>298
ディーラーにもいろいろあるからな。
本当にただの販売取り次ぎだけしかしていないところだと、そう言われてもしかたない。

それとも、特殊なオイルを指定したとか?

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/10(金) 22:46:48.10 ID:xhdPed/f0.net
ディーラーで6MTのオイル交換、75W-80(GL4)は常備して無いといわれて取り寄せて交換だった。
5MTの75W-90(GL-4)、デフやトランスファーの80W-90 (GL-5)は常備してるようだ。

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/10(金) 23:55:21.61 ID:+Ftro8+G0.net
32って市場価格高くね?
今が売り時だろうか‥

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/11(土) 06:57:11.49 ID:58JLIcH60.net
まだ33出たばかりだし、比較的 高年式のやつが多いからじゃね?

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/11(土) 08:35:02.63 ID:cziWsKZr0.net
ダウンサイジングターボより高回転NAのが楽しいし

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/11(土) 22:54:39.08 ID:ICN7FkHT0.net
それは個人の好み

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/11(土) 23:10:20.05 ID:ZuHIH2vU0.net
VTECみたいな強烈高回転NAなら楽しいけど
これは普通回転NAだからな
回しても全然伸びないし
まぁトルクはあるし乗りやすいけど

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/11(土) 23:20:28.11 ID:FSBs9+RT0.net
この車7000までしか回らないからなぁ

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/12(日) 00:43:03.04 ID:RnVOVOoQ0.net
Dのオイル交換会員になったんだけど、オイルが通知なしに0W-30から5W-30に代わってた

ガソスタとかカー用品店だと好感した証拠にゲージ見せてくれるけどDは見せてくれない

だから今のチケット使い切ったらオイル交換会員、やめようかな

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/12(日) 04:01:55.14 ID:QHldfKbh0.net
ディーラーなら普通だぞ別メーカーでも変わらんし

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/12(日) 04:09:09.50 ID:0sRz0m6F0.net
>>308
回してパワー出したいならもうハイカムいれるしかないな

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/12(日) 06:53:29.75 ID:yIJAeGSn0.net
9000回転なんてもう昔話!? NA高回転エンジンは絶滅していくのか?

https://bestcarweb.jp/feature/column/39804

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/12(日) 09:04:09.66 ID:mi8eX0SN0.net
スズキ独自に何かできるなら別だが知っての通りスズキのメインは燃費気にした小型車
他の会社が持ってても特殊か高価格
まあ詰みだな

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/12(日) 15:31:31.67 ID:RnVOVOoQ0.net
まぁスイスポも4代目で1.4リッターターボになったもんな

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/12(日) 17:24:22.99 ID:YdncF0l50.net
>>315お前は童貞のまま進化なしだよな

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/12(日) 17:30:54.18 ID:fMO4XvhC0.net
>>315
3代目がターボな
HTなんたらは別だ

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/12(日) 17:40:46.88 ID:gPNHdVBe0.net
>>317

紛れもなくHT81Sは初代なんだよなぁ…スズキの社員か?

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/12(日) 17:50:20.99 ID:fMO4XvhC0.net
はい一匹釣れたwww

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/12(日) 18:06:14.12 ID:IzeeP3na0.net
スズキの工作員は外注だっつってんだろ

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/12(日) 20:15:00.87 ID:6pJghTYy0.net
グローバルカーとしてならこの車が3代目だね。
HTは元祖と言うかゼロ代目だな。

ここは日本だからこの車が3代目でも違和感は無いけど。

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/12(日) 20:15:58.71 ID:6pJghTYy0.net
>>321
×グローバルカーとしてならこの車が3代目だね。
○グローバルカーとしてならこの車が2代目だね。

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/12(日) 22:34:45.99 ID:RnVOVOoQ0.net
妙にHT81Sを貶める奴がいるけど、あんなに乗って楽しいクルマもねぇぞw決して高性能なクルマではなく安っぽいクルマだったけど
逆に言えばZC系になってからが無駄に豪華すぎるわw

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/12(日) 22:35:59.01 ID:71DqnHFe0.net
サーキット走行だとNAの高回転は魅力あるけど日本の山道は、2.3速で5.6千あたりを回すのが限界でしょうか?

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/12(日) 23:00:46.99 ID:cf3nA0T40.net
>>324
どうして回転数が判断基準なのか良くわからん
そもそも同じテンロクでもB16Aみたいな高回転型のエンジンじゃない

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/12(日) 23:07:54.41 ID:07ZLVM1l0.net
>>323
スズキの歴史の中でも安っぽいんじゃなく安いという表現があれほど似合う車は無いと思う

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/12(日) 23:23:30.89 ID:RnVOVOoQ0.net
>>326
もうそれほめ言葉ですわなw「安っぽいんじゃなく安い」

寧ろ「引っ張ぁりだこでぇすぅ」のあのクルマをよくもまぁあそこまで原型とどめないくらいまでいじってあのお値段でつくれたなって思う
おれならあんな安いだけのクルマにレカロのっけて平然とはしていられんw胆力がないとつくれんわw

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/13(月) 02:11:06.64 ID:XPOl9Q6Z0.net
>>314
初代アルトRSはレッドゾーンは8000回転を超えてたんだぜ!w
VTECとかMIVECはトルクがレッドゾーンまで落ちないからパワー感ある
エボもインプもあんな感じでは無いんだよなー

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/13(月) 05:25:29.23 ID:A3+CkTE+0.net
>>328
スズキ内ですら途絶えた技術w

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/13(月) 07:11:32.61 ID:NlEtBGwN0.net
>>329
ん?
VVTは可変バルブタイミング機構だろ?
リフト量は変わらないけど

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/13(月) 12:01:43.31 ID:XkiMo8kW0.net
有ると言ったり無いと言ったり大変そう

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/13(月) 14:35:16.98 ID:qJuTXxtZ0.net
TEINのEnduraProマダー?
ZC72Sは開発予定みたいだから32も頼むわ

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/14(火) 15:52:50.51 ID:aVV31Bin0.net
よく行くオートポリス走って来たんだけど初代HT81Sにぶち抜かれてもーた
86、BRZ、ロードスター
どれもこれも蹴散らして

エンジン積んどるのか
と言うより
ナンバー付で第3セクターをあんな速度で抜けて行く奴初めてみた。

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/14(火) 15:54:39.59 ID:aVV31Bin0.net
×エンジン積んどるのか
○どんなエンジン積んどるのか

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/15(水) 01:09:02.39 ID:+0ksQUrh0.net
1.8Lボアアップしてるんでない?

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/15(水) 22:11:59.42 ID:8255xP3K0.net
いくらベースが「泣く子も黙る79万円」でもエンジンくらいは積んでるぞw>>333

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/16(木) 08:06:34.19 ID:+bbBxN2X0.net
後付けのバックカメラ付けたいな

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/17(金) 04:07:36.04 ID:HfEfmcrl0.net
81なめんなよ?
1番の武器は恐ろしい程の軽さにある

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/17(金) 06:41:23.63 ID:1ZO113c80.net
はいはいエライでちゅね〜

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/17(金) 07:41:58.74 ID:vZat9kqH0.net
81は33Sと重量が大して変わらんのじゃなかったっけ?
てか
81←ほとんど軽自動車でハズいし基本的に形がダサイ
32←31の超劣化版デザイン
33←欲しいけどまだ高くて買えないしターボ

てことでオレ様の中古31Sが今の所、見た目も中身も最強だわww

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/17(金) 08:06:23.07 ID:ITeBpBql0.net
貧乏人乙

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/17(金) 12:18:26.47 ID:twXLVzjF0.net
ニュルで実際タイム出したのは31だけだからな
それだけ81から31に変わるときは本気で作ったんよ
あとからはニュルでタイム出してないし

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/17(金) 12:58:58.83 ID:YbzCFt3U0.net
中古とか笑わせんなw
ここ32のスレだよな?
31の自慢話なら他スレいけよ

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/17(金) 14:14:47.92 ID:GUnGYk+K0.net
>>340
ださいかっこいいの価値観は人それぞれでちゅからね〜ハイハイ
あなたも数字でしか語れない人間になってくださいね

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/17(金) 14:24:31.71 ID:mWryxjay0.net
>>338
いくら軽くても115馬力じゃ何もできないやんけw
930kgで9000まで回る185馬力!wとか
軽量ボディツインスクロールターボ!w
とかなら誰かどうみても速いがぺらっぺらの20万キロ未満でシバいてピラーにシワ寄るような剛性+レッドゾーン6500rpm(笑)、VVTなお吸気のみ(笑)
じゃあ馬鹿にされても仕方ない
81の良いところは90年代のスタイリング性と音だけだよ

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/17(金) 16:40:22.39 ID:2DThWQlu0.net
https://s.response.jp/article/2018/08/13/313028.html
32不満無いけどこれが市販されたら買うわ

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/17(金) 23:37:31.06 ID:ITeBpBql0.net
32不満ないけどインテグラタイプRがたまに恋しくなるわ

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/17(金) 23:52:07.05 ID:Rzqd/cG50.net
dc2めちゃスキ〜

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/19(日) 15:19:39.05 ID:8ymJhZ4T0.net
来年スイフトスポーツエボリューション出るらしいね
32も限定モデル出してほしかった

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/19(日) 15:49:16.68 ID:2liUDnl40.net
>>349
どうせベストカー情報でしょ?
出るわけがない

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/19(日) 18:43:40.18 ID:tzCimcy40.net
前みたいに海外の3ドアモデル出るなら欲しい

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/20(月) 08:00:05.36 ID:GTYVNdVv0.net
エンジンオイル交換したらなぜかギアの入り良くなったんだけどなんでだろう?
純正5w-30,5000km→全合成5w-40

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/20(月) 09:04:38.31 ID:qibdgFun0.net
>>352
エンジンがよりスムーズに回るようになって、振動が減ったんじゃないか?それによりシフトワイヤーがより適正な位置に来るようになりシフトフィーリング向上

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/20(月) 10:20:46.85 ID:wOuqCseb0.net
それだとお前のスイフトスポーツ
シリンダの隙間ガバガバじゃん

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/20(月) 10:26:24.69 ID:wUXbsIpC0.net
>>352
スイフトじゃなく20年前にEGシビックでなったことありますそれ

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/20(月) 19:32:55.32 ID:shcCYb4E0.net
オイルが硬い分、回転落ちが良いとか?

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/21(火) 07:47:41.31 ID:EUMUdas50.net
鍵の電池マーク点灯したから鍵の電池変えたけど
今でもちょくちょく出るわひょっとしたら鍵の電池関係なくてバッテリーのほうだったりして

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/21(火) 08:15:05.84 ID:6HhfVc3p0.net
鍵の電池マークなんてそんなのないでしょ?

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/21(火) 10:19:17.29 ID:0x3aYT6J0.net
>>357
それ、イモビのマークじゃねーの?

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/21(火) 12:49:06.04 ID:TXER+BjN0.net
この人だけに見える特別装備なんだよ
そっとしておいてやれよ

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/21(火) 20:33:29.52 ID:YLIKeDq10.net
普通に有るやろ

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/21(火) 20:47:32.21 ID:pGCL6VKx0.net
いずれにしても、バッテリーも電池も関係ない案件だな
ディーラーへGo

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/23(木) 04:34:46.52 ID:1cOBNh2Q0.net
クラッチ関連のカプラー外したりすると付きっぱになるけどね。

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/23(木) 05:58:47.17 ID:8IgA0ttN0.net
>>357
スペアキーの電池もかえた?

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/23(木) 09:32:50.83 ID:lzDQqR0t0.net
鍵の電池切れは鍵マークの点滅
点灯しっぱなしはイモビ、鍵系の異常
ちなみにキーオンでチェックランプ点灯後消灯だったはず
間違ってたらすまん

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/23(木) 11:38:12.02 ID:sSVZWt+40.net
取説に書いてるでしょ
そんな装備ないと言う人もなぜか何人かいる様だけど

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/23(木) 18:38:59.38 ID:1cOBNh2Q0.net
ワゴンRとかのと勘違いしたわ。
どうも。
https://i.imgur.com/VXB6eXi.jpg

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/24(金) 00:08:17.77 ID:r3OmvzZJ0.net
ECUどれにするか迷う
比べたことある人いないかな

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/24(金) 06:51:48.76 ID:ePX7kCCa0.net
こういう阿呆ってまだ絶滅してなかったんだねー(´▽`)

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/24(金) 12:05:04.24 ID:IHlfa/by0.net
>>368
比べたよ。3社サーキットでECU載せ替えて比較したよ

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/24(金) 18:05:39.42 ID:/0U8titi0.net
>>370
ざっくり感想教えてください!

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/24(金) 18:39:28.44 ID:HsylQ7g50.net
まぁこんなもんって感じかな

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/24(金) 19:07:41.31 ID:w/cBBRny0.net
ざっくりすぎて草

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/24(金) 21:11:50.46 ID:bpfPoZf50.net
ワロタw

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/24(金) 21:55:57.88 ID:R4JKpHMm0.net
モンスターの奴がきになる
とりあえず回した後エンジンブレーキが利けばそれでいいんだが

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/24(金) 21:59:20.95 ID:QM9y22Wu0.net
久々にセンスのあるレスを見たわ

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/24(金) 22:11:05.79 ID:QM9y22Wu0.net
>>375
それを明記してあるのはアールズのだね。
モンスターのには明記されていない。

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/25(土) 00:05:16.30 ID:F8GgpGjI0.net
いくつも試す金が有るならどこのでと良いから現車合わせすりゃええやんけ
吊るしで色々試すとかなんの意味があるのか分からん

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/25(土) 01:21:48.93 ID:luDHIg040.net
現車合わせも、ショップによって味付けが違うからタイムに差が出るんだよなぁ

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/25(土) 01:23:50.94 ID:luDHIg040.net
アールズ、TMタイムはほぼ一緒モンスターだけちょっと…
モンスター最高速記録

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/25(土) 09:29:52.42 ID:Slgf2Erm0.net
未舗装の悪路走ってたら走行時に金属をこすってるような異音が出た。
しばらく走ってたら音は消えたんだけど音源が何なのかわからず不安で仕方ない。
Dに持っていくまで日にち空くんだけど、同じような症状出てる人いる?

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/25(土) 10:01:06.62 ID:3eWCfgBd0.net
スプリング?シート金具?

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/25(土) 10:03:18.45 ID:3pPDla/V0.net
TMのはスロットルマップ変更してないからアクセルレスポンスとかそのへんは純正と変わらんのかな

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/25(土) 11:20:47.54 ID:Y6NvYHiN0.net
>>381
石でも噛んだんじゃない?

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/25(土) 17:57:08.27 ID:O9bX6L2P0.net
>>383
TMさんのは、おっしゃる通りスロットルの変更はして無いって事になってるけど
僕の個人的な感想では、今まで使ってたスロコンは必要なくなりましたね。
街乗りや燃費も良くなったので、この副産物には正直驚いてます。

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/26(日) 16:39:36.92 ID:AyOsmoaf0.net
>>385
低回転トルクの出方が変わるからスロットルマップ変更しなくてもフィーリングが変わるってことね

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/26(日) 18:10:28.22 ID:TJHI8WXB0.net
今日はアールズでECUの書き換えしてきた。
キャンペーンでルーレットチャレンジってのがあったけどルーレットが壊れてたみたいだから、選んだ数字とトランプの数字が合ったら当たりで、見事に当たったわ。
サマーセール価格より更に1万ほど安くなったから凄く得した。
今年の運を使いきったかも(笑)
ECUの具合については満足。

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/26(日) 18:58:14.42 ID:OiQV062Q0.net
>>387
どんな感じ?自分も気になってるんだよね。
たしか込々で10万くらいだっけ

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/26(日) 19:01:53.87 ID:26lppVad0.net
ええのう。でも浜松は遠いなあ

RRPヘリカルLSDを付けたい

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/26(日) 19:58:59.24 ID:A6aUHTl20.net
>>388

通常は税込99360円、サマーセールで89424円、チャレンジ当選で77760円
街乗りでの運転は1-2速の変速ショックがマイルドになるけど、それ以外はそれほど変わった感じはしなかった。
高速走行とか、峠で走った感じでは明らかに良くなってる。
ターボ車でECU変更するほど劇的には変わらないけど、全体的に余裕がある感じ。
コスパについては人それぞれだからなんとも。

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/26(日) 20:02:17.57 ID:OiQV062Q0.net
>>390
普段より1万安いのか。
気になってるけど、なかなか踏ん切りつかないんだよね。

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/26(日) 21:34:59.69 ID:A6aUHTl20.net
セールは今月中までだけど、どうせ冬のボーナスが出る時期にはまたセールやると思うから焦らなくても良いと思うよ

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/27(月) 13:06:09.77 ID:yxBgUQIa0.net
走り出しの際にクラッチ踏んでギヤを入れると
少しだけどカリカリ音と振動が出るようになった。
出ないときもあるけど故障の前兆かな。

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/28(火) 06:40:35.65 ID:apNoV1MK0.net
何度も何度もカキコされてるが「 知 ら ん が な 」
自分の持ち物のことも分からないの?しねば?

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/28(火) 08:05:27.72 ID:FQTkwfTC0.net
お前が死ねよアスペルガー

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/28(火) 09:12:05.13 ID:2/id1xoG0.net
>>394
分からないから聞きに来てるんだろ、分からないのか??
同じ境遇の人や自分より知識や歴が豊富な人に意見を聞くのは大事なことだよ、人としてね
分からないなら反応せずスルーでオナシャス!!

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/28(火) 09:42:38.61 ID:DZ5eJRq90.net
その情報だけじゃなんとも言えんからディーラーや整備工場へGO

いつからか不明だが、何気なくボンネット開けたらウォッシャー液の蓋が開いていた・・・
1ヶ月前に半年点検やったから蓋が緩んでいたのか
もしくは暑さで勝手に開いたか?w

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/28(火) 10:48:06.91 ID:XYTm59CK0.net
戦が始まる

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/28(火) 12:55:08.03 ID:pC/VwNBn0.net
>>393
クラッチペダル踏み込んだ状態でシフトが入っていると振動するのなら、弱半クラ状態になっていると予想。

もし、クラッチペダルがアールズさんのモノなら調整してみる。
主原因は、クラッチ操作がラフでクラッチディスク損傷か、経年劣化でレリーズシリンダーの機能不良。どっちにしろ、ミッション下ろしかな?

400 :393:2018/08/28(火) 13:26:40.04 ID:4p0EIEvA0.net
なんか色々意見ありがとう。
完全に踏み込むと先述の音がするけど少しでも踏み込み緩める(たぶん5ミリ未満)と音しなくなる。
走りに違和感は感じないけど重症かもしれないので、
なるべく早めにディーラーで見てもらうことにしますわ。
有用そうな情報だったら結果報告します。

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/29(水) 22:33:31.01 ID:4SpAmrvv0.net
新車から約73000km余り、アールズのフシトブッシュに交換したらスムーズに入るようになって回るようになった
やってみるもんだなぁ

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/29(水) 23:20:57.94 ID:w+uQsqcl0.net
フシトが回るの?

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/29(水) 23:32:33.46 ID:4SpAmrvv0.net
言葉足らずで失礼
シフトは入りやすくなったし1〜2速の引っ掛かりが緩和されてエンジンもスムーズに回るようになったと言いたかった
ミッションマウントブッシュも交換したらもっと気持ちよくなりそう

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/30(木) 00:14:55.10 ID:VWFTy5FL0.net
なんとなくアッパーマウントにシリコンスプレー吹いたら
(リバウンドストッパー外して上からゴムとボディの間に)
ハンドル切るとゴンゴンいうようになった
余計な事したと後悔
こんなことあるのね

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/30(木) 06:32:35.39 ID:6n96zdS/0.net
ないわー

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/30(木) 08:01:49.63 ID:wid570SG0.net
>>403
エンジンは関係なくて、スムーズに運転出来るようになった、って事やんね

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/30(木) 13:54:57.34 ID:P/5RcLiZ0.net
>>403
フシトに突っ込みたかったんだと思うよ

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/31(金) 16:23:58.50 ID:N5xjG+130.net
みんなオイル交換どこでしてる?

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/31(金) 16:34:55.15 ID:gTBRgQk20.net


410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/31(金) 18:52:50.74 ID:ecQRz8cg0.net
>>408
純正が良いオイルだからDIYしてもあんまり経緯費削減出来ないのでディーラーでやってた
話はそれるが、最近100%合成油5w30なレプソルのBrioを見つけた
でもこれ、、缶には100%って書いてあるんだけど小売業者達は半合成油って言ってんだよな
まぁ缶の表記を信じてこのオイルでDIY再開したいが、実家を出てしまったので作業する場所がない(´;ω;`)

https://www.amazon.co.jp/REPSOL-%E3%83%AC%E3%83%97%E3%82%BD%E3%83%AB-%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3%E3%82%AA%E3%82%A4%E3%83%AB-%E3%80%90Brio-007068/dp/B005QUUOUU

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/01(土) 04:45:24.11 ID:dHLUeK890.net
会社でタダでやってる。

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/01(土) 07:12:39.32 ID:xJ79AwA20.net
先ほど >>411 が業務上横領で タイ━━━━||Φ|(|´|Д|`|)|Φ||━━━━ホ!!! されますた

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/01(土) 08:50:53.28 ID:3UCLd3ne0.net
オイルは T Mスクエア
サーキット走行後の交換時期が書いてあるから便利です。

多少値段は高いけどエンジン逝かれるとその段じゃないので

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/01(土) 14:50:53.25 ID:tIzLEbyZ0.net
>>412
社長ですが、何か?

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/01(土) 15:40:34.48 ID:kEB/HRrf0.net
今日納車した!
CVT車だけど楽しんで乗るぜ

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/01(土) 15:53:53.89 ID:F3pMrvVV0.net
>>414
立場が何だって、目的に沿わない使用は横領
誰も言わないだけ

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/01(土) 16:53:00.30 ID:Aect9bzk0.net
416がどうやっても勝てない争いに勝とうと必死すぎるな

418 :378:2018/09/01(土) 17:52:55.61 ID:DLS0rcU20.net
>>415
業者乙

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/01(土) 20:01:29.71 ID:anscdvca0.net
社長の自家用なら横領だな

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/01(土) 20:03:16.36 ID:gwU82r7p0.net
そんなに食い付くとこか?

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/01(土) 20:06:46.73 ID:no8oucvx0.net
いつのまにか86のほうが車両等級低くなってるのね。最初は4444だったのが今じゃ対人が5になってる。
中身がほぼ同じ86とBRZでも等級に開きがあるのは興味深い。

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/01(土) 22:10:16.20 ID:yUecJbzT0.net
どう考えてもスイスポは社用車だろ。

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/01(土) 22:31:56.96 ID:anscdvca0.net
でも社長が移動に使ってたら恥ずかしいよ

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/01(土) 22:32:37.46 ID:anscdvca0.net
車屋なら良いか

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/01(土) 22:43:53.89 ID:NA/NmAlu0.net
等級は型式別だからねえ
若いころNA2.0LのインプレッサSRXを買おうとしたら「保険が高いですけど大丈夫ですか?」と言われて、
WRXでも無いのに高いのかよと思ったら型式がどちらもGC8で高かった思い出。

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/02(日) 12:07:23.18 ID:iT6lsQko0.net
じゃあじゃあオレ自宅警備員だけど自称社長でもええかな?

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/02(日) 13:58:57.59 ID:eFon0kAT0.net
モンスターのエアインダクションボックスとアールズのビッグスロットル両方付けても問題ないのかな…?

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/03(月) 12:32:32.23 ID:liXrgUNB0.net
>>426
はい税金

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/03(月) 13:26:09.47 ID:GY+Wy5xO0.net
>>425
ワゴンWRX STiよりSRXのほうが高い謎w

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/06(木) 11:41:50.11 ID:Ra0NTWQD0.net
>>427
ビッグスロットルだけつけても大して意味ないぞ。
カムやるなら多小は恩恵あるけど、突き詰めい行くとインテークがネックになってくる。

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/07(金) 21:48:18.08 ID:Qye6nDHQ0.net
>>425
SRXとかまた希少な車種選んだな…

ところで納車から3年以上経つが
未だに給油口のレバーのビニール外してない俺

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/08(土) 00:06:22.66 ID:iDiHQZOX0.net
>>431
自分は車検の時に勝手に外されてなんかショックやった

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/08(土) 06:33:49.76 ID:6CCbWXUy0.net
こういう人ってティンティンも(

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/08(土) 13:09:41.72 ID:JckEbpaI0.net
>>432
勝手に取られたり破けたりするのを考慮して、いっそ自分でやってしまえと速攻で取ったわw

新車から走行距離10万キロ超えてもなお飽きずに乗ってる
もっとパワー欲しいなと思う時はあるが、無理してない感が良い
今までの車歴で一番長く乗ってるなー

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/08(土) 20:53:52.93 ID:cXrY4Oh+0.net
>>434
車歴plz

436 :434:2018/09/09(日) 15:58:33.11 ID:59Dyc2nB0.net
>>435
面白くない車歴やで?
ダイハツ ミラ→トヨタ スターレット→トヨタ マークU→スイスポ
スイスポ以外は中古
その時その時で乗ってみたいヤツに乗ってきたから統一性は無い

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/09(日) 19:14:33.45 ID:ONUcTs8u0.net
あー負け組かー

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/09(日) 22:09:21.55 ID:9Ddtfnec0.net
ダンパー抜けてきたからTEINのENDURAPRO PLUS待ちなんだけどなかなか出ないね
FLEX Zだと自分にはバネレート高いし 車高は落としたくないし

439 :434:2018/09/09(日) 22:42:41.88 ID:59Dyc2nB0.net
>>437
そうなのよー(´・ω・`)
生まれる時代を間違えて欲しい車はだいたい絶版

>>438
これ純正形状で中々良さそうだな
素イフトには設定あるのか…
開発予定の車も多いみたいだし、出るといいね

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/10(月) 02:45:14.27 ID:0wjv8Zvp0.net
ENDURAPRO PLUSも
FLEX Zみたいに素イフトと共通になるかもね

441 :393:2018/09/10(月) 10:10:57.73 ID:qoUk4Vfd0.net
先日クラッチの異音と振動で書き込みしたものだけど、
修理が上がってきました。結局クラッチ三点セットの交換。

原因はクラッチのダンパースプリングを抑える鉄板の破損で、
スプリングが飛び出したこと。破損理由は不明。

月曜に違和感を感じて土曜日に点検を予約したけど
金曜夜にクラッチが切れなくなってレッカー。
修理期間は一週間。修理費用8万て言われたけど最終的に何故か無料。
以上報告終わり。

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/10(月) 10:59:12.11 ID:8hO5ftjh0.net
隠れリコール?

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/10(月) 15:11:34.26 ID:knOisa+O0.net
>>441
だから、クラッチ壊れてるって言ったじゃん。
そんなのちょっとクラッチ操作がラフな人が乗ると壊れるレベルのクラッチ使ってた。
ススキが悪いんじゃなくて部品供給してるEXEDYさんが、悪い。

https://i.imgur.com/KRO1vTY.jpg
https://i.imgur.com/Edpn50Y.jpg

こうなってたんだろ?

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/10(月) 15:21:37.04 ID:knOisa+O0.net
破損理由は不明じゃ無い。回転差を合わせてシフトダウンをスムーズにクラッチ操作していれば壊れない。もしくは、急発進のし過ぎ。
回転差があるのに、ゆっくりクラッチ操作をしなかった為にダンパーに回転差分の衝撃がダンパーにかかりダンパーを保持してるプレートが破損。プレート事態に強度を持たせても、厳しい部分ではある。
車両重量がある車両などはダンパーの数が多いものと磨材を変えてそれに対応してる。
以上!

ちなみに、クレーム作業として受け入れメーカー請求の対応をしてくれたって事です。壊れた部品見てなぜ壊れたか普通のメカなら分かるはず。

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/10(月) 23:10:52.97 ID:dx6GUc3b0.net
ジムニーが全然値段落ちないのでスイスポ見てたらいい感じの3代目見つけたわ

普通のスイフトとスイスポは全然違うって見たけどそんなに違うものですか?

買うとしたらMT、黒かなー

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/10(月) 23:20:44.81 ID:ExINJy7z0.net
違うかどうかは君次第

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/11(火) 00:05:39.52 ID:w3pTQT5L0.net
黒はかっちょえぇけど傷と汚れが目立つ

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/11(火) 08:30:20.80 ID:/Pq/IE940.net
>>445
なんのためにスポーツモデルとして分けてあると思ってんだw
エンジン・足回り・ミッションなど差別化してあるよ
興味あるなら試乗してみるといい
乗り心地や運転する感覚や室内の狭さとか、乗ってみないとわからんからね

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/11(火) 12:02:20.03 ID:gp4ill3C0.net
同じ車体使ってるだけでエンジンと駆動系はまるっきり別物
エンジンと足回りが違うくらいだと思ってたわ

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/11(火) 20:12:17.45 ID:jqkKI1SE0.net
けど、エンジンのレスポンスはスポーツらしからぬダルさ
出力の具合もピークがどこにあるか分からないくらいダラダラだし
もっとドラマチックな車かと思ったけどごくごく普通のテンロク
回転落ちてこない病気あるしアクセル踏んだまま左足でブレーキ踏むと燃料カット入るし何だかな〜って

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/11(火) 22:28:00.68 ID:HFQkGJ7F0.net
まぁー反対意見あると思うがECU書き換えるとごくごく普通ではなくなるよね

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/11(火) 23:02:55.81 ID:ia9W6RCa0.net
結局どこも4スロ出さねえ

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/11(火) 23:34:43.28 ID:DTgfJvo20.net
>>450
その辺の不満は今時の車全般の問題やししゃーない

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/12(水) 00:01:35.93 ID:gdwAEheL0.net
>>451
どこのECU?

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/12(水) 01:26:47.17 ID:QCGjVScd0.net
>>452
ださねぇんじゃ無い。本当に欲しけりゃ作るんだよ!作ってもらうんだよ!
製品化しても採算取れないから作らない。一品モノでも欲しかったら作ってもらうんだよ!

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/12(水) 14:48:59.57 ID:l/GXXnwi0.net
ビークルーズやケーズファクトリーみたいなそういうでかすぎないショップ屋さんで頼めば作ってくれそう

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/12(水) 17:04:52.36 ID:52JZB+wa0.net
>>454
アールズです

458 :452:2018/09/12(水) 21:14:37.03 ID:Mz5kDYqt0.net
ワンオフする程の思い入れはないスマンw

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/12(水) 22:19:44.35 ID:hgiBI6gX0.net
ここにターボとかスーパーチャージャーとか1.9にボアアップとかしてる人いますか?
遠心式スーパーチャージャーが気になるこの頃

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/13(木) 00:22:05.48 ID:D8MJzl1L0.net
でも考えてみりゃもう日本にほかにテンロクのクルマってもうないんだよな。何かあったっけ市販してるテンロク

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/13(木) 01:24:30.07 ID:g1pOAYMq0.net
>>460
ノートニスモとかもう無いの?

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/13(木) 06:37:49.97 ID:9rrwc0MW0.net
ニートノスモ?

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/13(木) 23:45:19.96 ID:JtbBsrhV0.net
>>443
純正のは作りがチャチだよな。
軽ターボ〜1.2Lくらいまでの造り。
ラフな操作をしてなくても10万km越えてきたら予防交換した方が良い。

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/13(木) 23:53:24.57 ID:JtbBsrhV0.net
ちな俺はモンスターのノンアス強化品にしてるけど、
外した純正クラッチをみて、これ軽自動車用?と思ったわ。
ダンパースプリングの数(純正4、モンスポ6)以前に造りが駄目。耐久性無さそう。
その前に滑りが発生して交換する人が多いだろうから気にしなくてもいいか。

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/14(金) 07:07:18.18 ID:etITUUwe0.net
まじかよ33でも同じだったらやばいんじゃね?

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/14(金) 08:13:14.74 ID:lh54ynPu0.net
普通に乗ってれば問題無い

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/14(金) 09:16:21.10 ID:TdrJVuf40.net
半年前に買い替えたばかりのブレーキランプが切れた・・・。

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/14(金) 14:05:21.17 ID:PhvW8oCI0.net
ブレーキ踏みすぎなのでは?

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/14(金) 14:29:19.02 ID:pypa4nwW0.net
アイドリング中にエンジンルームからカラカラコロコロ聞こえるときがあるんだけど何これ
2万キロくらいでオイル交換もちゃんとしてるけど

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/14(金) 16:25:51.52 ID:PWtv52Sv0.net
>>469
レリーズベアリングから音かな?
まぁ、ある程度は構造上鳴るもんだよ

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/14(金) 16:26:18.83 ID:o4Vla3PI0.net
>>469
は?20000`www

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/14(金) 16:54:13.16 ID:ESpbqqh40.net
新手のロングライフエンジンオイルかなにか?

473 :393:2018/09/14(金) 17:04:02.05 ID:lIoSn2U90.net
(走行距離)2万キロくらいで(定期的に)オイル交換もちゃんとしてるけど
ってことだろ

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/14(金) 19:09:19.11 ID:l6Av8ssl0.net
>>473
釣り?

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/14(金) 19:14:51.46 ID:oAlgVHRS0.net
>>474
読解力

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/14(金) 21:24:35.38 ID:1OHPoD3P0.net
どちらにも取れるからなぁ

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/14(金) 21:47:40.47 ID:K2ge4Vrc0.net
>>465
33はキザシのと同等品。
32のは最適化という名のコストダウン品だが普通に使う分には何も問題ない。

>>469
それは6MTに顕著な歯打ち音。
正常音なので気にしなくて良い。他社の6MTでもよく出るよ。クラッチ切れば消える。

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/14(金) 22:06:34.08 ID:PTEnLrwf0.net
>>468
ブレーキは基本エンブレ中心なんでむしろ踏むのは少ないのだが・・・。
これ、あれじゃない?スズキ伝家の宝刀アース不良。
明日、ディーラー行ってくる。

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/14(金) 23:06:53.42 ID:5xVP1OxD0.net
>>477
アイドリングなのでクラッチを切ってるのでは?

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/15(土) 00:09:44.86 ID:jvHK65/r0.net
君は信号待ちとかずっとクラッチ切ってるのか?

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/15(土) 06:48:29.92 ID:je/a2ol50.net
>>480

半クラ維持しつつけてんの信号待ちの時に
俺は信号待ちの時はクラッチ切ってるよてか切らないでどんな状態なの?

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/15(土) 07:12:09.99 ID:4Ytz7JjE0.net
普通ニュートラルじゃね

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/15(土) 07:55:55.32 ID:XkC+b7PK0.net
待ち時間による

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/15(土) 08:07:01.07 ID:mJ1KLCu/0.net
ニュートラルに入れていることをクラッチ切ってるっていってるんじゃないか

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/15(土) 08:31:47.23 ID:p/QSM6oX0.net
信号待ちの間、ずっとクラッチペダル踏み続けてんのか?
クラッチカバーのスプリングにも、レリーズベアリングにも、またそれらを押し続ける油圧系にも悪そうだな

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/15(土) 09:03:24.87 ID:P7LJ94wF0.net
>>484
かもねw
切れてなーい

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/15(土) 09:18:24.02 ID:XkC+b7PK0.net
スズキのクラッチってそんなにやわなのか?w
神経質すぎるだろ
ガラスのクラッチかよ

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/15(土) 09:32:13.12 ID:je/a2ol50.net
クラッチ切る=ニュートラルにするで解釈して
ここで問題なのはアイドリング中に異音が鳴るという点でそこでクラッチを切れば解決という矛盾点じゃないの?

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/15(土) 09:41:24.28 ID:4Ytz7JjE0.net
クラッチ切る=クラッチ踏む
ニュートラルはニュートラルで書かないと訳わからなくなる

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/15(土) 09:57:48.59 ID:d5YgJrAk0.net
停車状態+アイドリング+ニュートラル+クラッチを踏まない状態で音が出てる。
クラッチを踏む(クラッチを切る)と音が消えるならトランスミッション内の音だと切り分けられる。
それは歯打ち音だからキニスンナってことだろう。

気になるならディーラーへ行くといい。

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/15(土) 09:59:44.35 ID:XkC+b7PK0.net
来月初の車検だわ

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/15(土) 10:02:43.21 ID:d5YgJrAk0.net
MT車に乗ったことが無い人が増えているから、ギアの歯打ち音すら異音に感じるのかな。
歴代ジムニーとかのトランスファーの唸り音とか聞いたら発狂するかも?新型ですら爆音だし。

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/15(土) 10:44:59.22 ID:Js+KaOWM0.net
33が欲しいとかNDロードスターが欲しいとか
最近思っちゃうけどこいつは手放せないな

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/15(土) 10:55:29.09 ID:z7U27+wt0.net
>>467
叩いたら治ったりするよ

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/15(土) 12:02:54.03 ID:DAB9CTbo0.net
このクルマのブレーキランプユニットはフェラーリとおなじ
マニエティマレリ製なんだから動くだけでもありがたいとおもえよ

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/15(土) 12:57:32.58 ID:mEtAvNvm0.net
ゲトラグの6速でダンパーなしのクラッチ使うと歩行者に「なにあの車壊れてるの?」って目で見られるぞ

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/15(土) 18:13:50.31 ID:vMq7KkSi0.net
>>494
アース不良を疑ってたけどディーラーで単なる球切れ宣告を受けました・・・。
なので、LEDに乗り換えしたぜ!めちゃ明るくなってウヒョーですわ。

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/15(土) 18:59:16.93 ID:jvHK65/r0.net
明るいブレーキランプうざい

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/15(土) 19:28:52.18 ID:vMq7KkSi0.net
>>498
さーせん(´・ω・`)

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/15(土) 23:41:57.45 ID:7lI2Siyz0.net
ヘッドライトと違ってマジでウザいんだよな
リアフォグファッションでずっと点けてる奴と同じでずっと眩しい

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/16(日) 00:04:14.46 ID:SAe9Z3J80.net
>>500
ホントに申し訳ございませんでした。
ハロゲンに戻します。

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/16(日) 00:45:58.63 ID:/xGKz4Pp0.net
リアフォグつけてるやつは強い雨とかの時には付けないんだよねw

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/16(日) 01:42:41.43 ID:9nN4guJf0.net
それフロントのフォグを晴天時につけてるのに霧の時とかポジョンすらつけないのと一緒だよな
アレはなんなんだろう

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/16(日) 10:29:59.38 ID:M71I7wxD0.net
>>501
スイスポのリアにLED入れるだけなら、そんな眩しくないんじゃない?
フーガとか純正で目潰しレベルに眩しいやつはイラッとくるがw

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/16(日) 11:52:41.92 ID:0fGElG+x0.net
ハイマウントストップランプを点滅にしたほうが事故は減ると思うなー
ハイマウントをしたらうざいならリアバンパー用センターローマウントランプの方でもいい

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/16(日) 12:58:14.02 ID:NEhJbpA30.net
どの車もそうだけど純正のフォグって霧の夜なんて光のカーテン目の前に作るようなもんで
前が見づらいだけなのに
なんで純正で最初から勝手に付けるのか

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/16(日) 13:52:17.32 ID:WdTTwmmQ0.net
(´△`)。oO(ああ、この子アホなんだなー)

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/16(日) 15:22:35.16 ID:b5BNOLP00.net
俺もそう思った

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/16(日) 18:39:00.45 ID:SAe9Z3J80.net
>>504
ありがたきお言葉!
自分も自分の目で見る限りは目潰しにならない明るさかな〜って思ってます。
ハロゲンよりクッキリシャープに光るLEDに萌えてます。

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/16(日) 20:13:52.50 ID:yrOWur0L0.net
40越えてスイフトで張り切るのも疲れてきたわ
次は静かで乗り心地のいい車買う

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/16(日) 21:18:32.54 ID:r2uUUKbT0.net
眩しいかどうかってのは照らす側が判断してはいけない。AT乗りで停車中はブレーキ踏みっぱの人ならなおさらウザい

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/16(日) 21:20:07.96 ID:r2uUUKbT0.net
登りになった交差点とかで停車中ヘッドライト付けっ放しのウザい奴見てみろ、ゴリラか女やぞ

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/16(日) 21:27:55.91 ID:PbGVOSRh0.net
>>512
道交法を勉強しな

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/16(日) 21:29:58.70 ID:r2uUUKbT0.net
出たな法律バカ。煽られ動画でも撮ってろ

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/16(日) 21:44:45.79 ID:RkSdljJA0.net
>>514
いかにもスイスポ乗ってますって感じでいいね

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/16(日) 21:48:46.99 ID:r2uUUKbT0.net
良いファミリーカーですよね

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/16(日) 23:13:47.64 ID:q4eQOheh0.net
>>506
イエローハロゲンバルブに変えれば万事解決!wイエローバルブ万歳!w
プロジェクターフォグは帰ってください

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/17(月) 06:54:35.69 ID:R+vMGkj/0.net
>>512
ボクちゃんが全部正しいな。だってママが言ってたもんなw

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/17(月) 09:11:01.84 ID:k56q2awr0.net
質問よろしいでしょうか。
先日納車したのですが、この車高調の後ろの青いパーツの名称、効果が知りたいです。
https://i.imgur.com/pL59S8p.jpg
https://i.imgur.com/CLqWAzu.jpg

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/17(月) 09:22:44.00 ID:uy/mJDKq0.net
スタビリンクじゃね?

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/17(月) 09:24:32.21 ID:uy/mJDKq0.net
これでしょ
https://auctions.yahoo.co.jp/search/search?rkf=2&p=ZC32+%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%93%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%AF&aucmaxprice=999999999&thumb=1&s1=score2&o1=a&isdd=1&ei=utf-8&aid=w249053639&ddtype=sp0

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/17(月) 11:39:49.30 ID:r+dCYubQ0.net
ぶっちゃけ、そこを変えても殆ど効果は無い。
取り付け方次第では多少のスタビを硬くしたような効果は見込めるかも知れない。と、いわれている
かも知れないと言うレベル

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/17(月) 12:03:10.34 ID:47/Oxm+J0.net
何言ってんだ?
スタビとスタビリンクの接続位置が車高落とした分、車体に対して高くなってしまうのを補正するパーツだろ
元からスタビの効果をアップさせるパーツじゃないぞ

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/17(月) 13:22:22.62 ID:r+dCYubQ0.net
>>523
まぁ、そうなんだけどよほどペタペタにしない限り車体と干渉しないだろ?
ようは、ほぼ不必要な部品だって言いたいわけ

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/17(月) 13:50:43.10 ID:47/Oxm+J0.net
干渉する、しないなんてのは二の次の話だろ
スタビを正しく機能させるには他のパーツとの正しい位置関係ってものがある
スタビリンクとの接続位置が車体に対して高くなりすぎて、スタビリンクとスタビが鋭角になった状態じゃスタビは正しく機能しない

アンタが自分でいじった車ってのを一度見てみたいもんだよ
きっと何もかもが自己流で、ガラクタのような車だろうね

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/17(月) 14:07:37.19 ID:QEAJMh2C0.net
買う前はどこを弄ろうかな、とワクワクしてたけど実際に買ってからはタイヤくらいしか交換してない…

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/17(月) 14:58:51.56 ID:r+dCYubQ0.net
>>525
やったこと無いからそんな事言うんだよなw
スタビの傾きなんて左右差が無きゃ殆ど変わらんよ。
実際に、全部サーキットでタイム計測して試したから。よほどの傾きが有るなら変わるかも知れんが、そのレベルの車高にすると、速く走れん。

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/17(月) 15:16:21.68 ID:WOUx498Y0.net
正しい正しくないとか関係ないやん危険じゃない限り好きな部品つければいい
俺らアマチュアは車なんて100%自己満足の世界なんだからさ
楽しみかたも人それぞれ

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/17(月) 15:51:13.01 ID:D+78Cx+b0.net
非純正スタビリンクが必要かどうかはローダウン量次第。
ローダウン量が多いほど必要性は増す。
車高調によってはスタビリンクがセットで付いてくる物もある。
ローダウン量が少ないタイプや形状によっては純正流用もある。

>>519のTrust社の奴だと車高調にスタビリンクが付属してくる。
だけども写真では他社のαチューン製と思われるの調整式スタビリンク が付いてる。

おそらく前のオーナーがTrustの基準ダウン量からさらに上げたり下げたりして調整が必要だったんじゃないかな。
基準ダウン量から大きく外れないなら付属品で十分なはずだし。

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/17(月) 16:03:56.00 ID:D+78Cx+b0.net
>>519
効果はパーツを出してるメーカーのサイトで分かる。
ttp://www.largus.co.jp/product/stabilizer_link.html
ttps://www.genb.jp/stabi/
ttps://www.autoexe.co.jp/?page_id=5159

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/17(月) 16:18:18.66 ID:fwMrVT2i0.net
スイフトノーマルのシートに交換すればヘッドレストを取り外せるので
車中泊が多少は快適になりそう

532 :378:2018/09/17(月) 18:02:09.92 ID:ekT5NVvU0.net
ん?
うちの純正シートはヘッドレスト外れるけどな。

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/17(月) 18:57:52.74 ID:c+46IC9r0.net
ZC33Sじゃね
たしかヘッドレストはシートと一体で外せないと思う

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/17(月) 19:19:48.54 ID:Y+kRTghn0.net
>>526
同じく、純正状態に満足して消耗品しか変えてねえw

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/18(火) 04:18:18.92 ID:huNe9RGr0.net
>>511
信号待ちとかではMTでもブレーキふんどけって運送業の人に言われたことある
馬鹿はブレーキランプ付いてないと止まってると思わず突っ込むらしい……

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/18(火) 04:32:35.90 ID:Jc35hg2q0.net
それ、基本です
後ろの車が止まるのを確認したら、サイド引くなりすればいい

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/18(火) 07:00:04.16 ID:JwcjxpLk0.net
>>535
車線変更でも指示器出さない自分本位のDQN

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/18(火) 07:24:30.06 ID:Rp5OF9Cm0.net
皆さんの愛車、ヘッドライトのくすみ黄ばみコーティングのはげなどは
大丈夫ですか?

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/18(火) 08:15:35.42 ID:Oblz7HxO0.net
>>538
水平に近い上側はあかんね6年目

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/18(火) 08:40:09.72 ID:unqeAOb60.net
>>530
なんか頭の良くない人を騙そうとしてるような気がしないでもない
実際に作用角が何度変わるんだろねこれ

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/18(火) 12:08:43.80 ID:1K3QEezc0.net
アームの1G締めみたいなもんで効果はあるけど気にしなければどうと言うことはないレベルのアレ

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/18(火) 12:14:13.08 ID:X90w6Wpp0.net
車高落とすとアーム類はバンザイしていく訳で、その中スタビの位置だけ戻そうとするのは難しいわな。ちゃんとやらないと、zc32sの場合タイロッドと当たる

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/18(火) 13:56:34.22 ID:wR1CD9O90.net
ぶっちゃけ、スタビが傾いていようがレバー比の関係で動き出しで多少の違いが出るだけで、スタビ事態が動かなくなるとかんなこたない。
大きく傾くレベルなら、車高下げすぎててスタビの傾き気にするより車高下げた事によるロアアームの角度変化なんかの方が性能著しく悪くなるから。
スタビなんて無いよりあった方が良い程度のレベル
セットアップするにも殆ど気にしないし、最終的な味付け程度さ

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/18(火) 15:28:51.18 ID:7NYf2kRg0.net
>>539
同じく

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/19(水) 09:01:13.38 ID:VZdBMD2B0.net
>>538
最近、売り出されてるフィルム貼ってる!
5年の耐久あって紫外線もカットされるってメーカーの人が言ってた!

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/19(水) 09:09:08.33 ID:nrZB3te30.net
いや、実体験じゃないんかーい

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/19(水) 16:30:57.80 ID:nrZB3te30.net
外人が溶接で3ドア化してたのってこの型でしたっけ?

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/19(水) 17:33:31.63 ID:BYPpfMgY0.net
そもそも3D版ハンガリーから持ってくりゃいいのに…

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/19(水) 20:41:20.97 ID:bMNrUTPK0.net
右ハンで3ドアが良かったとかかな?

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/19(水) 20:55:09.43 ID:350ugvZC0.net
ミッションオイル5000kmでシャバシャバ

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/19(水) 23:16:15.51 ID:0I+r7MS20.net
75W-80が指定だからなあ
柔らかすぎて75W-90から乗り換えたら衝撃だったわ

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/20(木) 06:59:08.36 ID:EAmL0zsU0.net
FFは柔らかいのが普通
ミッションオイルは廃車するまで無交換でもトラブル無しなんて珍しくない
5000km程度で変質したりしない

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/20(木) 07:57:00.75 ID:3qELtSpj0.net
別に15万キロ使えることを否定してるわけじゃないけど
5000キロでも粘度低下はしてたってだけで

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/20(木) 14:58:35.48 ID:ptXki8fL0.net
ディーラーではミッションオイルなんか交換しなくて良いって言われたな
10万キロ走ったら別だろうけど

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/20(木) 16:18:42.78 ID:dRlJfHbV0.net
>>553
ミッションオイルは5000km程度じゃ何も変化しないよ
ましてや粘度低下なんて10万km使ったって起きない
極圧性能の低下なら起きるけど
極圧性能は人の目で見て分かるものじゃないから

まさかと思うけどさんざん走り回って温度が上がったオイルを抜いて、粘度が下がったとか言ってるんじゃないだろうね?
それは粘度が下がったんじゃなくて、入れた時に比べて温度が高いから柔らかくなってるだけ

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/20(木) 16:21:02.40 ID:E7h5vUOy0.net
無交換でいいとディーラーが言うということはCVTだね。CVTは無交換だから。

6MTは15万km(シビアコンディションは半分)
6MTは7.5万kmで換えておけば心配はない。メーカーのお墨付き。

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/20(木) 18:15:21.30 ID:3nIwWEhI0.net
LSD入れてる人は別・・・って入れてりゃそれくらい知ってるわな。

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/20(木) 20:32:27.09 ID:aXjhcYFK0.net
>>552
乗り方による
状況によってはエンジンよりキツイしミッションブローの原因にもなる

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/20(木) 20:41:41.72 ID:5h4JZPVE0.net
>>558
ミッションが壊れるなんてのは よほど過酷な使い方しなきゃ、ならない
普通に足に使って たまに峠や高速走る程度じゃ、10万km以内に致命的な故障を起こすことなんて無い

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/20(木) 21:01:23.85 ID:kqt0hTPQ0.net
腕が無けりゃ壊れやすいわなw

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/20(木) 22:50:40.24 ID:HMqFg+wJ0.net
AFW+入れてみたけど調子いい

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/20(木) 23:04:41.33 ID:kqt0hTPQ0.net
ごめんCVTの話してたの?

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/20(木) 23:37:57.96 ID:lK1AIEPF0.net
zc31sの純正ホイール手に入れた
16インチにインチダウンしまーす

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/21(金) 03:14:02.55 ID:z8wHHjyn0.net
ださ

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/21(金) 07:13:14.84 ID:Rh5gxWwN0.net
17インチの安定性と16インチの軽快さを両立させたい

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/21(金) 08:09:24.40 ID:Sn4lJloS0.net
180馬力のシビックぐらいで16インチがベストなんだから
スイフトは17インチもあったらパワー食われて遅くなるとずーと思ってた

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/21(金) 08:41:27.81 ID:CGwsII9H0.net
パワー喰われとインチ数あまり関係ない

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/21(金) 08:45:12.53 ID:4/LI0n4/0.net
ミッションのドレインボルトをマグネット付に変えたいのですが、おすすめあります?

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/21(金) 13:51:13.69 ID:dqWJuR6y0.net
それなら16.5インチだな

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/21(金) 19:27:19.11 ID:Fs+Z0Sw70.net
>>568
定番のトラスト社のグレッディネオジムマグドレンボルトで

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/21(金) 20:42:03.70 ID:4/LI0n4/0.net
>>570
スチールだと、ありますか?
マグネットが外れる事は、あまりないと思うのですが、不安はあります。

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/21(金) 23:11:38.81 ID:o4H+0dxg0.net
タニダ

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/24(月) 02:41:22.73 ID:qMIg2/KH0.net
洗車してたらドア周りに鉄粉が結構ついてたんだけど、どうしたら取れますか?
鉄粉取りスプレーはイエローには使えないって書いてあって
やっぱり粘土でしょうか?

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/24(月) 04:58:59.95 ID:0LsqcI8F0.net
>>573粘土です。

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/24(月) 06:38:48.99 ID:xpDGA/L90.net
ペロペロです。

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/24(月) 07:52:29.74 ID:32xBU2St0.net
中性の鉄分除去スプレーなら黄色でも使える
アイアンカットとかキーパーのやつとか
粘土はキズ付くからオレはやらないな

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/24(月) 10:32:39.05 ID:UtdurTM10.net
粘土で傷が付くのは使い方間違ってね?

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/24(月) 13:37:23.96 ID:3Ff1mdnE0.net
>>577
色々やってみたけどやっぱ傷つくよ…
面倒なので近所のコーティング屋に月一で洗車出してる

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/24(月) 14:07:13.01 ID:yTex1h0U0.net
黒や青だと神経質な人は気になる
白や銀ならまあ何とか

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/24(月) 14:22:39.81 ID:qBQdCGzR0.net
以前は黒い車に乗ってたけど洗車キズが見えやすくて気になるから今は銀
こいつの銀はイカしてると思う

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/24(月) 16:45:14.05 ID:9bJwCk3i0.net
「イカしてる」は、チラッと見ただけだと「イカレてる」って見える

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/24(月) 23:52:52.73 ID:+vvlpHtP0.net
>>576
中性の鉄粉取りスプレーがあるんですね
探してみます

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/27(木) 00:01:02.86 ID:41UgDBSs0.net
外観と内装が32でスペック33なスイスポが理想

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/27(木) 09:45:53.39 ID:0dVzxJLA0.net
恐らくみんな思ってるよ

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/27(木) 10:50:41.51 ID:ZCasbqsg0.net
別に思ってないよ

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/27(木) 12:03:54.75 ID:cLCGQF0F0.net
勿論乗り方にもよると思うんですけど
純正ショックを交換された方は、どのくらいの距離でヘタリとか感じましたか?

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/27(木) 15:23:03.08 ID:oth9yVtj0.net
>>583
テンロクターボ化すれば解決じゃねーの
つーか33のターボ一式加工で移植できないんかなー

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/27(木) 17:56:11.82 ID:PiTtabFy0.net
33のじゃ1.6Lにはあからさまに容量不足だよ
1.4Lでさえ上の回転はブースト効いてない

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/27(木) 17:56:59.27 ID:F6DS3B1M0.net
>>583
そんなん人それぞれだ
32出たとき性能32で内外装31のスイスポほしかったもん俺

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/27(木) 20:22:33.28 ID:7R3AGOMF0.net
モンスポ買えモンスポ

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/27(木) 23:36:35.20 ID:ZCasbqsg0.net
1.8リッターVテックエンジン搭載の32が最強

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/28(金) 00:02:57.01 ID:mkoreL+30.net
あれ、m16向けボアアップは19じゃなかったっけか

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/28(金) 00:04:34.26 ID:mkoreL+30.net
>>588
そうなんか…純正でic前置きだけどそれも気休めでダウンサイジングとかいうコンセプトが邪魔してるんかな

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/28(金) 00:09:15.67 ID:AdTGpIjU0.net
81をターボ化してほしかった感はあるなw

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/28(金) 05:20:16.70 ID:W7SKKuKR0.net
>>593
下からレスポンスの良いブーストとトルク発生させるためにタービンがかなり小型だから
上はやっぱりキツいみたい
時代の流れ出ししょうがないね…
モンスポのタービンとかに交換すると
1400でもかなりパワーアップするみたいだ

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/28(金) 05:21:17.62 ID:W7SKKuKR0.net
>>594
恐ろしいほど早くなると思うけど
あの剛性でかっ飛ぶターボ載せたら絶対怖いw

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/28(金) 07:14:13.60 ID:cF5HshAN0.net
>>594
当時ターボもスーチャーも後付けはあったんやで?
ただ、圧縮比のせいでほとんど加吸圧上げれなかったんだけどな

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/28(金) 12:25:34.94 ID:+xLwM9XD0.net
>>597
まじかよ聞いたことなかった…31のターボ、スーチャーキットは今もあるけどね

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/28(金) 12:28:31.14 ID:+xLwM9XD0.net
>>595
インプレッションでもターボを思わせないなめらかな下からの加速みたいなこと言ってたけど、上はうすいんだね
パワーアップするなら社外タービン交換必須かなぁ
タービン交換だけでスターレットみたいにドッカンになったら面白いんだけど

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/28(金) 16:10:40.13 ID:+06QSnyi0.net
なりませぬ

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/28(金) 18:47:20.19 ID:W7SKKuKR0.net
今流行り?の遠心式スーパーチャージャー付けたい
付けたいけど、そこまでやるなら33に買い替えたほうが良いのではと思う…

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/28(金) 19:51:23.93 ID:mkoreL+30.net
めっちゃ付けたいじゃん

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/28(金) 20:26:56.78 ID:stc7MhEW0.net
>>445
神GTOのコピペを思い出したのは
俺だけではあるまい

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/28(金) 20:32:23.28 ID:stc7MhEW0.net
>>473
優しい人だね
フツーに読めば、それ以外の
解釈などない
そんなことをわざわざ書くとは
なかなか居ない親切なひとだな

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/28(金) 21:05:46.71 ID:k3zlyGYb0.net
>>597
あったんやでってどんな口調だよ気持ち悪い
その他は普通の語尾だし

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/28(金) 22:17:17.81 ID:bjYUBX8R0.net
あっんやでさかいになホンマに

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/29(土) 01:53:28.84 ID:mMU0CEyp0.net
>>605
全大阪人を敵に回したな

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/29(土) 07:56:48.48 ID:9uzB1frK0.net
大阪なら「あってんで」ていうと思う

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/29(土) 08:03:44.01 ID:x/P8sZPJ0.net
京都に近いとこなら
あらしゃりますなぁ
でおますどすえ

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/29(土) 08:45:20.53 ID:WEbrf4W20.net
四国やけどあったんで、あったんやで普通に使うけど

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/29(土) 09:09:25.57 ID:w9mR1V2o0.net
熊本ですけど「あったっぞ」ですかね

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/29(土) 11:14:57.38 ID:URnsF3Oe0.net
千葉ですが標準語でした

613 :もんもふ:2018/09/29(土) 20:53:04.15 ID:ouB3CGfa0.net
 京都はヤバいゾ 馬鹿にしたら消されますえ?

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/29(土) 21:02:06.42 ID:YZ61sA5h0.net
「田舎からようこそおいでやす」
「僕たちは東京から来たんですよ」
「それは、まあまあ。田舎からようこそおいでやす」

流石は京都やわ

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/29(土) 21:38:08.80 ID:hUHltb150.net
京都のほうが田舎なんだよなぁ
京都がいう「東京に都を貸してる」とかアホかと、だったら取り返してみろよwww

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/29(土) 22:58:19.93 ID:spYkFeUM0.net
今は京都も大阪もアジア勢が占拠してるぞ

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/30(日) 04:37:42.25 ID:w6F5LAJf0.net
スズスポのキノコエアクリつけてる人いませんか?
あれって中性洗剤で洗って乾かしたらそのまま装着していいの?

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/30(日) 06:13:34.78 ID:ztdTqUtk0.net
イタタタw

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/30(日) 12:40:14.07 ID:WAEOwTro0.net
205/45R17で純正から乗り換えでお勧めのタイヤないでしょうか?

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/30(日) 12:42:49.22 ID:WAEOwTro0.net
あれ?205/45R17と215/40R17、どっち履いてる人が多いのでしょうか?

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/30(日) 13:52:59.17 ID:MMC08aym0.net
>>620
うちのは205

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/30(日) 15:56:10.86 ID:J3pS8czN0.net
205/40R17

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/30(日) 16:23:02.08 ID:aVZx/f6U0.net
205/50R17

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/30(日) 16:33:36.50 ID:2Tt4t2eH0.net
225/40R18って入りますかね? 中古で買ったホイールについてたので大丈夫ならそのまま無くなるまで履いて215/35R18買おうと思ってるんですが

625 :378:2018/09/30(日) 16:45:25.40 ID:pQjZ8WFy0.net
うちのは吸排少し変えた程度で非力だから、太くしたりデカくして、これ以上パワー喰われたくない。
そうなると純正サイズなんだよなぁ。
次はアドレナリンかな?Sドラはもう少ないんだっけ?

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/30(日) 18:07:52.17 ID:E1vmvwDd0.net
>>614
京都在住の俺の姉に聞いたんだが、そのネタをガチでやる原理主義者と
「京都の人ってそんなもん」ていう思い込みを持ってる観光客相手にネタでやる層がいて、素人には見分けがつかないって言ってたな

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/30(日) 18:09:16.57 ID:E1vmvwDd0.net
>>625
連投すまん
Sドライブだが今年の8月に買ったんだが2018年製造のが手に入ったからまだ作ってるとは思うよ

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/30(日) 18:39:44.45 ID:xn0oZ7v30.net
ニットーで215/35r18履いてたけど糞だった。

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/30(日) 18:52:53.65 ID:lDUxo1e30.net
>>620
205/45R17のほうが、選択肢も多いしいいと思うよ

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/30(日) 22:17:53.35 ID:EXICU7QU0.net
サーキット走るなら215/40r17は付けておいた方が良いと思います。

峠もサーキットも走らないなら205なのかな。しかし
見た目は215が太くてよろしいかと。

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/30(日) 23:12:50.80 ID:6hiQ9UjT0.net
ナンカンns-2rも純正サイズがあって気になる

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/30(日) 23:37:03.51 ID:E1vmvwDd0.net
ナンカンとかクムホとか履いてると事故ったとき自分が停止してて追突されても10:0でこっちが悪くなるから履かない

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/30(日) 23:54:33.90 ID:6hiQ9UjT0.net
いくらなんでもそれは無いやろww

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/01(月) 06:05:22.40 ID:PniDD8370.net
>>624
215/35/18
インセット+38で足周り側が指一本の隙間です

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/01(月) 18:38:14.02 ID:rGwCeBPB0.net
サーキット走るならフロントは17は235でしょ。16なら225だ
もちろん前後サイズ違い

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/01(月) 18:54:37.49 ID:4qNHledG0.net
>>634
+48 でギリギリはいりました!

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/04(木) 21:31:26.10 ID:htGChtbR0.net
純正サイズのFLEVA出てるやん。知らなんだ

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/05(金) 12:28:27.73 ID:Sanod4lg0.net
純正ホイール外したまま放置だわ
メルカリで売ろうかな

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/05(金) 15:04:04.11 ID:TmAdmUAj0.net
車検用に使ってるくらいだな

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/05(金) 16:43:18.31 ID:0ki2CVcH0.net
スイスポ買うと週末に車乗る回数が増えるらしいけど本当ですか?

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/05(金) 19:29:22.79 ID:0Hkheqk60.net
     *      *
  *  ウソです  +  
     n ∧_∧ n
 + (ヨ(* ´∀`)E)
      Y     Y    *


そういう人もいるのは否定しないけど

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/05(金) 22:01:46.94 ID:eXFF/1tD0.net
乗る人は乗る

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/05(金) 23:08:08.69 ID:6EkVV3y90.net
正直今となっては、スタッドレスタイヤ用に純正ホイールをもう一組欲しい気がする

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/06(土) 00:14:21.61 ID:LjTqdLXt0.net
>>643
新品有るし買ってくれ

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/06(土) 00:23:52.01 ID:WaIDVLNh0.net
スタッドレスに17インチってブルジョアやな

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/06(土) 09:07:15.79 ID:mnzNTNya0.net
31純正なら余ってる

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/06(土) 11:00:01.50 ID:/IPWUzUR0.net
スタッドレスは15インチがいいな

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/06(土) 12:09:43.44 ID:a/iVOLpH0.net
15インチは物によってはキャリパーが当たるはず

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/06(土) 12:12:56.71 ID:9tjj6Moh0.net
そうなの?
普通にサマータイヤで15インチ検討してたから怖いな

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/06(土) 12:50:26.27 ID:fgA8DQoE0.net
うちのはクリアランス10ミリほどあるが?

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/06(土) 13:22:15.13 ID:WaIDVLNh0.net
うちのはギリギリ

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/06(土) 18:13:48.33 ID:c5NCiyIO0.net
スプリングアッパーシートって向き無いよね?
何故かアッパーマウントの内側と干渉した跡があったんだが

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/06(土) 23:03:03.51 ID:/IPWUzUR0.net
31sの純正16インチ最近付けたけど2mm位しか隙間ないわ
当然ちゃんんと考えて買わないとだめだわな

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/07(日) 23:27:54.50 ID:pElmteSq0.net
話変わるけど、この車ってちょっと回すと臭いやん、結局なんの臭いなんこれ?仕様なの?

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/07(日) 23:40:38.79 ID:tZk0/3Ia0.net
お前が臭いだけ
エンジンか加熱して車内温度が上がりお前が汗をかく。後はわかるな

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/07(日) 23:42:05.38 ID:MraLdTpc0.net
高いオイル入れてぶんまわしたい

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/08(月) 03:56:27.65 ID:qsPbbNLm0.net
>>654
たしかに回すと臭いね
クラッチかな?

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/08(月) 07:15:31.63 ID:97ZMuzEh0.net
うちのはエンジンオイル吹いてるからぶん回すと焦げ臭い
ディーラーに初回点検の時から言ってるけどそう言うもんですって言われたから仕様みたいだよ

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/08(月) 12:00:16.03 ID:/onLH8LC0.net
俺の友達の31は七万キロでも臭くないぞ
仕様ってんなら欠陥だろ
乗り方とかあると思うけど

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/08(月) 12:27:07.94 ID:zF9nVIRm0.net
>>658
オイルレベルゲージのプラ部分がよく割れるからなー。そこから吹くよ。

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/08(月) 14:32:34.82 ID:JrnTRTWz0.net
うちのはゲージのとこ見ても、オイル吹いてるような感じしないのに

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/08(月) 15:43:02.06 ID:NC3Bz9HK0.net
外気導入モードでもそんな匂いはしないわ。

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/09(火) 06:15:43.65 ID:6RcOs7hf0.net
32の話ししてる時に31だけどそんな症状無いとか言い出すのはなんかの病気?

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/09(火) 07:51:58.90 ID:Kb42iR+T0.net
季節の変わり目ですから。

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/09(火) 15:18:50.37 ID:C6Oj752i0.net
チャンピオンイエロー乗ってます
久しぶりに粘土使って洗車してみたら車体が白く粉を吹いてるように見えるんだけど同じ経験してる人います?
念のためノーコンパウンドつかってみたのになー

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/09(火) 15:22:15.41 ID:Y43pc6tm0.net
このホイールかなりカッコいいね!
https://pbs.twimg.com/media/DpBwOE-VsAAuaS-.jpg:large

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/09(火) 18:22:27.72 ID:sweip/oc0.net
車好きの「カッコいい」は一般人の価値観に照らし合わせると、微かにDQN臭がする

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/09(火) 18:50:12.30 ID:rxOibUyH0.net
>>663
旧型の31でそんな症状でてないのに
新型の32では仕様ですってディーラーの話しは通じないんじゃないのかなと思って
新型になったら仕様でオイル撒き散らすんかいって俺なら言うよディーラーに

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/09(火) 18:52:05.54 ID:CMmkqScB0.net
>>666
ADVAN RGは軽くて良いホイールだと思いますよ!

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/11(木) 22:39:21.29 ID:A77w/Nby0.net
>>666
32よりもマイナスオフセットに見えるけど実際どうなんやろ?

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/13(土) 16:11:11.76 ID:lexSnUKv0.net
自分も冬は15インチ履いてるけど
お店に頼んで問題ないのを用意してもらったよ
冬場も格好良いホイール履きたいなーとも思うけど
汚れるし何よりスタッドレスが高いからお金使いたくない…
貧乏って情けないよねorz

ところで皆のステアリングって純正?
皮が剥げたりとかしてきてない?

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/13(土) 16:53:30.76 ID:La5BL9DI0.net
ボタンが付いてたりするのが嫌で、ステアリングは速攻で変えた。俺はエアバッグも怖いし

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/13(土) 17:17:08.48 ID:8ULs8Zt90.net
10万km近く走ってるけど右側のポツポツだけ薄くなってる
皮のはがれはないけどステッチが最初からちょっとほつれてる

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/13(土) 17:36:44.99 ID:uwCwgGep0.net
バックで半クラしてるときに後ろらへんがガタガタ鳴るのってなんなん?
とめれない?

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/13(土) 20:00:04.50 ID:Zcnsszew0.net
>>674
俺のはマフラーが遮熱板に当たってた、あとはナンバーフレーム。

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/14(日) 04:22:32.60 ID:Kqw+/Zn+0.net
>>674
リアシートの真ん中のヘッドレスト横
シートベルト巻き取り器も鳴る
うちは冬限定

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/14(日) 07:32:07.23 ID:R7lWdee50.net
>>671
純正使ってるけど最近オーディオのリモコンの動作が怪しい……

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/14(日) 12:38:14.51 ID:BOgPDnBg0.net
>>671
15インチいいじゃん
圧雪のガタガタ道を走るのに丁度いい
融雪剤や雪解けの泥で汚れるし、自分も無銘ブランドの履かせてるよ
何より安いw

ステアリングは純正のままだけど、よく握る場所(2時〜4時・9時のあたり)がテカってきてる
普段どこを握ってるかクセが見える

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/15(月) 20:52:54.62 ID:NgyPrzBJ0.net
ラゲッジ周りの内張りにホムセンで百円以下のスポンジつき両面テープを貼りまくったら緩和されたよ
トノカバーがグラツくのかリアシート中央席のシートベルト巻き取り器と当たって音が出ていた

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/15(月) 23:16:18.87 ID:CQ9Vmrkf0.net
うちの地域でzc33sに乗ってるのはマジで下手くそのキモオタと爺さんしか見ない。なんじゃこれ

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/15(月) 23:49:19.02 ID:22P+QvVS0.net
>>680
おまえもその一人だ
良かったな仲間がいて

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/15(月) 23:57:06.59 ID:CQ9Vmrkf0.net
うん

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/16(火) 00:52:39.15 ID:ZBrjRALl0.net
33Sのスレで言ってください
>>680
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part32【ZC33S】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1538598952/

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/16(火) 03:38:35.81 ID:WSrwSmiC0.net
>>680
今現在は貧乏・乞食はZC33Sには乗れない
ZC32Sは外観がキモオタなので乗っているヤツもキモオタが多い
ZC31SはもはやポンコツだがZC32Sよりもキモオタは少ない

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/16(火) 07:41:59.75 ID:16pgGH8h0.net
>>681
そのお前もウンコだな

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/16(火) 09:19:48.40 ID:5BMXQBS20.net
ウンコとクソでケンカしてもしょうがないからなかよく便所に流そうぜ

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/17(水) 00:18:03.05 ID:4P0tOQlY0.net
33の外観が一番キモオタつうか中2じゃね?

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/17(水) 06:59:28.34 ID:Vh94HaII0.net
33ってそんなに高いか?
こないだ勝手に見積もり送られてきたの見たら32新車で買ってる人なら普通に買える値段だったけど?

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/17(水) 08:17:38.21 ID:q4UqXqwP0.net
これが高いって言ってたら軽しか買えんよ

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/17(水) 08:41:54.20 ID:fa6Fz87P0.net
Σ(´∀`;)

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/17(水) 09:05:29.89 ID:dKbLyT/f0.net
下手すりゃ軽の方が高いからなあ

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/17(水) 11:57:45.63 ID:6SdVxTOG0.net
KYB

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/17(水) 18:05:46.16 ID:dM0bXWnJ0.net
32が販売終了になってからわざわざ中古買ったから33の新車なんて欲しくないな

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/17(水) 21:45:22.91 ID:9lF4K5qC0.net
わざわざ中古を買った意味が分からない

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/17(水) 21:54:14.18 ID:dM0bXWnJ0.net
新車がもう売ってなかった

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/17(水) 22:58:33.45 ID:IUZqjASp0.net
サスが下手って来たらKYBのNEWSR入れようと思ってたのにこのありさまじゃなぁ・・・純正にしといたほうがいいのかなぁ
あと何年も乗らないような車にモンローはもったいないと思うんだが

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/17(水) 23:14:39.88 ID:MaTTuDHr0.net
>>696
ついでにタイヤもトーヨーにしたらいいんじゃね?

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/18(木) 03:07:02.63 ID:IdJvdSUP0.net
うちのショックもヘタって来てるからビルシュタインの車高調入れようかと思う。

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/18(木) 06:50:08.69 ID:+8UqszcE0.net
>>697
氏にたがりかよ。病んでやがるぜw

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/18(木) 12:17:15.07 ID:EXp549fc0.net
エアバッグもタカタに変えればコンプリート

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/18(木) 22:11:14.78 ID:LaK2Jxbr0.net
正直言うとサスがヘタってきてるのかすらわからないんだがお前ら敏感だな

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/18(木) 22:15:49.37 ID:cg1SLfhG0.net
5万走ってるけど
全然わからん

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/18(木) 23:11:02.05 ID:Us+Nkd3X0.net
別会社だけどもとDの中の人に聞いたら、どんなクルマでもとりあえず10万キロとか10年とか超えたクルマの場合「サス交換いかがスカ」と
聞いてみるそうな

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/18(木) 23:51:27.12 ID:V65xtum50.net
この車はショックがヘタっても確かにわからん。オイル漏れで変えて貰ったけど全然わからんwリバウンドスプリングのお陰なんだろうか

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/19(金) 01:37:17.39 ID:dSSGJS8O0.net
>>704
リバウンドスプリング関係ない
抜けたショックは誰が乗っても分かる
交換前のヤツはオイルが漏れてただけで、まだ抜けるところまで行ってなかったんだろ
でも、オイルが漏れてたって事は、抜けてしまうのは時間の問題だったって事

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/19(金) 01:43:39.80 ID:6by9/if90.net
>>704
この車にリバウンドスプリング付いてるの?
すげぇなあ

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/19(金) 12:18:35.85 ID:wmlWMQCW0.net
もしもれたらどこのメーカーのに変えるのがいい?

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/19(金) 12:28:58.39 ID:TFendopf0.net
お前には「ユニ・チャーム」オヌヌメ

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/19(金) 14:49:59.02 ID:DLpz/MBl0.net
リアハッチの中でカラカラなにか動いてたから調べたら
ルーフエンドスポイラーのナットが一個外れてた。
ディープソケットなる工具が必要らしいんだが、なんかで代用できないかな。

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/19(金) 15:09:54.02 ID:sRNXZUuY0.net
@299号線
もったいねぇ
https://i.imgur.com/vjl491p.jpg
https://i.imgur.com/EmFnR2B.jpg
https://i.imgur.com/epnaici.jpg

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/19(金) 15:39:27.34 ID:g60w6gMW0.net
昔の軽はマジでやばぁいな(´;ω;`)
実は今の軽も充分やばぁいらしいけど(´;ω;`)
そしてまた任意保険料あがったわ(´;ω;`)

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/19(金) 16:33:44.75 ID:7MP8iirV0.net
>>710
ツイッターで検索してみたけど、スイスポが左カーブに入った所へ対向から軽が追い越しかけてきてオフセットクラッシュになったみたいだね

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/19(金) 17:15:29.16 ID:bV2L++dI0.net
スイスポの人大丈夫なんかな

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/19(金) 18:25:14.36 ID:nMiHDPkC0.net
NA1.6なんてこれしかないからな

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/19(金) 18:26:26.11 ID:nMiHDPkC0.net
新型は確かにいいけど
32は今ある分で終わりだから
大事にしてねみんな

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/19(金) 19:51:19.83 ID:2xmp3eAQ0.net
>>712
センター超えてカーブで追い越しとか頭狂ってんな
スイスポオーナーさん可愛そうに
ホイールとか見る限り大事に乗ってたんだろな

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/19(金) 19:54:06.59 ID:2xmp3eAQ0.net
>>696
ちなみにこの車用のNEWSRって評価はイマイチだったような覚えがあるよ
なんか硬すぎるとかなんとか
自分もヘタってきてるし、テインあたりの安いのでいいから
車高調入れてみたいな

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/19(金) 20:13:17.40 ID:g60w6gMW0.net
歴代のスイスポ乗りは純正モンローのせいでNewSRを避けるよな
オレも以前買おうと思ってググりまくったけどレビューがまるで無かった

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/19(金) 20:16:06.61 ID:TPXicGxr0.net
純正交換タイプってカヤバしか出てないの? 昔はタナベとかも結構あった気がしたんだけどさあ

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/19(金) 20:40:19.69 ID:4GNofPvJ0.net
>>703
3万キロ程度で多くは抜けてるから10万キロなんて100%抜けてるからええんちゃう

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/19(金) 21:12:46.53 ID:nMiHDPkC0.net
何キロくらいでサスが弱るってソースはどこにもないんだよ
>>720は何が根拠さ

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/19(金) 21:18:09.74 ID:OtHMAyII0.net
純正形状だとNewSRかRs´のどっちかだな
あとTEINがEnduraのZC72用を出すみたいだから流用とか

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/19(金) 21:21:26.66 ID:4GNofPvJ0.net
>>721
その程度走って抜けてないサスは見た事ない

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/19(金) 21:43:49.03 ID:nMiHDPkC0.net
>>723
そんなに当たり前のことならどこかにソースがありそうなもんだけど
無いんだよね 

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/19(金) 21:56:06.22 ID:GAuxqf+g0.net
TEINのEndura早く出して欲しいな
純正は4本で10万越えだから安い車高調が買えてしまう

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/19(金) 22:02:17.81 ID:RLS8KgjL0.net
そろそろスタッドレスの季節だな、憂鬱だ

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/19(金) 22:11:29.40 ID:nMiHDPkC0.net
耐久性とか総合性能は純正にかなわないんじゃないか?

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/19(金) 22:13:13.39 ID:nMiHDPkC0.net
スタッドレス175の15インチにしているからカッコ悪いんだけど
雪道で滑らせて遊ぶにはサイコー

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/19(金) 23:17:18.78 ID:Sg0tY8AP0.net
>>712
自分も以前に同じ状況を経験したわ
カーブで軽トラを追い越しかけたクソエクストレイルと正面衝突しそうに
こういう時こそクラクション鳴らしたいけど、とっさに反応できねーわw

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/19(金) 23:45:22.81 ID:tXG7t3gU0.net
>>710
武士の情けでナンバーは隠してやれよ

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/20(土) 04:21:40.11 ID:INFsANtJ0.net
一枚目軽のタイヤが5本?
スポのは全部残ってる様だし
ひょっとして下にぶら下げてる時代の箱バンなのか?
スバルサンバーとか
旧サンバーのオーナーは農道のポルシェとかいって
本気で勘違いしてるキチ外多いからなあ

732 :378:2018/10/20(土) 07:29:44.40 ID:D/FWnBLQ0.net
今朝の読売埼玉版に、この事故っぽい記事出てる。
軽貨物と乗用車の事故で、原因は乗用車がカーブを左に曲がる際に反対車線にはみ出したことらしい。
双方3人づつの乗車で、軽貨物の運転手が死亡。
軽貨物は23歳の大学院生、乗用車は31歳の会社員。
記事だと対抗にはみ出したのは、32ぽく読める。

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/20(土) 07:40:28.75 ID:nG4e2XV80.net
タイヤ5本じゃなくて右前のが吹っ飛んでるな
運転席も跡形もなく即死だろうな

734 :378:2018/10/20(土) 07:43:25.08 ID:D/FWnBLQ0.net
>>732
最後の行、対向の間違い。

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/20(土) 08:03:30.74 ID:zzE3x3vY0.net
近隣では住宅地で飛ばして危ないスイスポだって認識されてたみたいね

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/20(土) 08:35:03.28 ID:INFsANtJ0.net
ふうん亡くなったのか
軽はもらい事故→転倒→車外に放り出されて死ぬ割合がダントツに多いらしいね
カミさんには乗せられないわ

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/20(土) 08:35:06.57 ID:D62vPecb0.net
>>724
それだけ気が付いてる人が少ないかそもそも当たり前すぎて話題にもしないかやろ
業務で何十も触ってりゃ嫌でも分かるけどね
因みに社外サスなら抜けてても普通に万単位で買ってくれる
何でゴミ買うのか理解出来ないけど

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/20(土) 08:36:41.58 ID:D62vPecb0.net
>>724
因みに外してロッド伸縮させたらすぐ分かるけど車に付いてる状態だと末期レベルにならないと全然分からん

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/20(土) 12:19:14.08 ID:MWZhJzXE0.net
頭悪い黄色なんかドコ行っても害にしか成らんからw

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/20(土) 13:39:11.56 ID:zzE3x3vY0.net
つべの事故動画で軽が簡単にひっくり返って転がってるのみると乗りたくないわ

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/20(土) 18:10:10.23 ID:D62vPecb0.net
>>733
マジレスするとスペアタイヤ

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/21(日) 03:58:44.24 ID:4qn44fLP0.net
(´・ω・`)安くなるといいなぁ

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181019-00000020-jij-pol

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/21(日) 16:01:04.88 ID:tkuiYV9r0.net
被害者側の軽バンは少なくともスバルサンバーではない。
塗装の色味とか、ホイール、車体側面の形状からすると三菱ミニキャブの旧規格型だと思う。

被害者の方に合掌

744 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2018/10/22(月) 08:16:55.20 ID:Lo2v51mc0.net
エンジンマウントを純正から強化品に変えたらシフトフィール、アクセルレスポンスがだいぶ良くなったわ
この車の純正エンジンマウントは柔らか過ぎだと思う。

745 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2018/10/22(月) 08:18:45.23 ID:mNc3bRr00.net
>>744
モンスポ?おいくら?

746 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2018/10/22(月) 08:24:21.47 ID:Lo2v51mc0.net
>>745
TMスクエアの二個セットで45000円
工賃も結構かかるから安くはないね

747 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2018/10/22(月) 08:27:35.00 ID:KsrS/Mfl0.net
ZC32はシフトノブ周りもやわやわにマウントされてるから
リジット化すればさらに効果あるで

748 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2018/10/22(月) 09:29:28.91 ID:Rn44OGQo0.net
みんなに聞きたいだけどさリアのトーションビームに直巻きバネってどう思う?、トーションビームってそもそも垂直じゃなくて弧を描くようにストロークするよね?、今オーリンズのダンパーに4k8インチのバネ使ってるんだけど明らかに動きが悪いんだよね、、、

749 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2018/10/22(月) 09:31:54.96 ID:Rn44OGQo0.net
テインとかHKSも専用形状の樽型使ってるみたいだし、、、やっぱりトーションビームの動きに対応できるように専用で作ってるのかな?(´・ω・`)

750 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2018/10/22(月) 09:32:44.87 ID:Rn44OGQo0.net
あ、ちなみに1g締めは当然やってありまする(´・ω・`)

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/22(月) 16:26:38.37 ID:0k4ey3ih0.net
ずいぶん柔らかいバネ使ってるね

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/22(月) 18:55:31.43 ID:lXxnP67P0.net
>>751
やっぱり直巻きと樽型の専用形状って同レートでも同じ考え方じゃ駄目ですかね?逆にレート上げる方向の方が良かったりするんですかね?(´・ω・`)

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/22(月) 18:58:28.04 ID:lXxnP67P0.net
しかしサスペンションは難しい、、、難しいけど自分でトライ&エラー繰り返すのも楽しいwwwww

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/22(月) 20:57:03.98 ID:Lo2v51mc0.net
>>748
オーリンズのダンパーの仕様がわからないからあれだけど単筒式だったりしてダンパーの反力が強すぎるってことはない?
この車のリアは軽すぎるから反力抑えないとしなやかな足にはならないよ

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/22(月) 21:33:45.41 ID:lXxnP67P0.net
>>754

>>754
フロントは単筒倒立だからガス圧高いだろうからまだかわかるんだけど、リアは正立複筒?だからイマイチ納得いかないんだよね(´・ω・`)、しかしメーカー違うけどR'sのリアの10kで乗り心地良い!って言ってる人もいるしもう何を基準にしたらいいのやら

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/22(月) 21:37:42.36 ID:lXxnP67P0.net
ちなみにダンパーはアジュールさんで街乗り高速仕様の
X50%C50%でフロント6k7インチ リア4K8インチのオススメ仕様でオーダーしたやつです(´・ω・`)とりあえずフロントは今週中に8インチに伸ばす予定、はあ、、とりあえず色々改修して頑張りますわ

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/22(月) 22:11:59.92 ID:0k4ey3ih0.net
>>756
アジュールさんに相談して
ちゃんと面倒見てくれるから

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/23(火) 23:31:50.31 ID:wDzcbUtr0.net
戸田レーシングの車高調入れようかと思ってるんだけどどうかな?

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/24(水) 07:53:19.83 ID:tD3ZUl5a0.net
https://www.youtube.com/watch?v=AP79ATqbYeI
ダンロップ ディレッザβ02を履いたスイフトたち。
このタイヤが発売されて以来、タイヤのグリップに負けて横転事故が何件も発生しています。

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/24(水) 10:10:55.55 ID:wkfk7FxE0.net
A052も転がってるぜ?

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/24(水) 10:31:32.58 ID:oqeCCvJ40.net
最強タイヤってことでいいのか

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/25(木) 01:30:28.74 ID:XRKkMJwL0.net
これは最近のはいグリップタイヤのグリップ力が凄いのもあるけど
それよりもZC32Sの基本設計に問題があるってことだろ?

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/25(木) 03:35:51.55 ID:qFFHwZFK0.net
コメ欄みたけどこのクラスのジムカーナ(?)ではβ02でないと入賞も困難らしい(皆履いてるため)、つまりわざわざスイフトで参加するのが間違ってるってことじゃないのか

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/25(木) 17:04:16.12 ID:peD/Ffc90.net
どんなに車高落としても重心が高い車なんだろうね。

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/25(木) 17:37:44.59 ID:v3Icpoxz0.net
サブフレーム内に溶かした鉛を流し込むしかないな

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/25(木) 18:45:02.45 ID:dnJROlrS0.net
純正ホイール使うならベストマッチなタイヤはアドレナリンになるのかな?
あまりいい評判を聞かないんだけど…
33が装着しているタイヤが4本8万くらいで買えればいいのに。

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/25(木) 19:54:53.66 ID:nfe7fw4A0.net
>>766
新車外しがヤフオクでホイール付きで買える

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/26(金) 20:23:06.39 ID:lqwAM4OV0.net
みんなのリアのバネレート教えてクレメンス(´・ω・`)
ついでに銘柄とレングスも!!!参考にするから!

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/26(金) 20:40:26.42 ID:pH7JvYav0.net
なんJ民には教えん(´・ω・`)

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/26(金) 21:29:16.79 ID:lqwAM4OV0.net
>>769
なんでや!同じスイスポファミリーやんけ!同じスズ菌感染者として一緒に逝こうや(´・ω・`)

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/27(土) 00:10:15.61 ID:yacZoi/A0.net
2輪のように4輪も変態的ではないのに鈴菌とか恥ずかしくないの

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/27(土) 07:36:42.18 ID:FYH9iHEL0.net
>>771恥ずかしいです

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/27(土) 08:28:52.15 ID:34QesrjL0.net
俺も恥ずかしいです

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/27(土) 08:37:18.13 ID:I9uHr9Dk0.net
バネレートくらい前後教えてあげても良くない?

うちのはF8R5だよ

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/27(土) 12:30:55.99 ID:7Eax6Frd0.net
12の10
今度リヤを8にする予定

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/28(日) 16:34:19.01 ID:kzRoxVYa0.net
今アドバンの7.5Jのリムに純正050。
そろそろ寿命なんでタイヤ探してるんだけど、お勧めない?
用途はほぼ通勤。値段でDRBか、Sドラ、頑張ってフレバかなぁ。
030はオーバースペックになりそう。
サイズは195でも205でも良いので、ご教示ください。

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/28(日) 17:08:57.55 ID:FXVkGZHf0.net
>>776
通勤ならアジアンでいいんじゃない?

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/28(日) 17:15:44.70 ID:kzRoxVYa0.net
>>777
アジアンだけは嫌!

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/28(日) 18:38:43.17 ID:JIEz2fgF0.net
31sが結構解体業者に出回ってるのか16インチタイヤ付きとか探せば1万ちょいで4本手に入るよ

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/28(日) 20:56:48.03 ID:kRZjcuVf0.net
7.5なら205の方がいいのでは? 195だと引っ張り傾向になるんじゃないかな?

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/28(日) 21:04:46.29 ID:xS3pb4H+0.net
アジアンでもns2-rとか良さそうやけどなあ

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/28(日) 21:59:32.81 ID:nzsv+XKd0.net
>>780
はい、現状ジャガイモ状態です

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/28(日) 23:27:17.18 ID:KzuW0S+D0.net
>>778
参考までに何が嫌なん?

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/29(月) 07:48:45.23 ID:SR9HOlqb0.net
NS-2とかATR-Kとか最近アジアンばっかりはいてるわ若干グニョる感じがあるけどグリップは不満なし

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/29(月) 16:14:24.09 ID:JFdlQQCj0.net
ルマン5履いとるけど良いタイヤだよ〜
純正ポテンザに比べたらグリップは格段に落ちる(慣らし後に純正と同じ感覚で交差点を曲がろうとしたら焦った)けど乗り心地と静粛性は段違いに良い
ブイブイいわせるような運転しないんならオススメ

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/29(月) 16:19:52.05 ID:5EwssO/L0.net
パイロットスポーツ気になってるんだけど履いてる人いるかな?

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/29(月) 17:55:18.51 ID:rT/gcRDd0.net
街乗りでどんなときにハイグリを体感できますか?感覚とか
タイヤの違いがよくわかりません、静粛性と太さによるハンドルの取られ方くらいしか

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/29(月) 19:09:03.34 ID:UV75SIoi0.net
フィットオヌヌメ

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/29(月) 19:34:26.75 ID:hdPzHGTW0.net
>>787
町乗りでハイグリップは体感できんよ
せいぜい剛性くらい
グリップってそもそも滑り出しそうなタイヤをぐぐっと止める能力だから
サーキット走行かジムカーナかやってみたら?

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/29(月) 20:46:10.45 ID:6K9ciSmA0.net
スタッドレスからノーマルに戻しただけでも毎回「ああこれこれ」ってグリップに感激するw

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/29(月) 20:49:03.03 ID:09YhDk+u0.net
アクセル踏みながら曲がったりするとかすればグリップ高いタイヤだと差がよくわかる
曲がったり加速したり止まったりという仕事が同時にたくさんできるようになる
結局はある程度スピード出したりしないと効果が体感しづらい

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/29(月) 22:04:50.60 ID:Negd6l2k0.net
Sドラで過不足なしなんですが、ほかに純正サイズで普通に買えるタイヤってなんかいいのありますか?

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/29(月) 23:12:03.72 ID:Z7jyNcrT0.net
DRBって、どうかな?

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/29(月) 23:54:03.76 ID:6K9ciSmA0.net
フレバは?実質sドラの後継だと思う

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/30(火) 00:23:40.89 ID:45MiP2OP0.net
>>792
205にしたほうが選択肢増えると思うんだけど、極端にいえば
純正ホイールでも215/40R17いけるんじゃないかとw

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/30(火) 01:12:14.01 ID:vpzrSasI0.net
>>789
ありがとう
机上理論だけでいうとスリップアングルの限界が広がるイメージで良いんですかね
やっぱ理屈だけじゃようわからないので競技やサーキット遊びしてみようかと思います

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/30(火) 07:27:24.70 ID:2GExgdZO0.net
Sドラ、DRB、NS-2、ATR-sportsあたりが大体同格
スポーティタイヤだらどれもそんなに大差ないのでは
ミニサーキットでそこそこ走るぐらいなら問題ないはず

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/30(火) 08:31:33.03 ID:+iMDjAFp0.net
BLIZZAK REVO GZ 
175/65R15

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/30(火) 08:47:52.01 ID:+iMDjAFp0.net
見積結果

4本セット
タイヤのタイプ スタッドレス
サイズ 175/65R15
価格
プラン \45,990
ダイヤモンドプラン
工賃 \4,000
処分代 \2,000
オプションはいかがですか?
タイヤ安心保証

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\4,000
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\2,000
消費税 \4,479
税込合計 \60,469

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/30(火) 11:03:52.32 ID:uXSlWsna0.net
チッ素www

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/30(火) 12:11:33.87 ID:ie2xacg+0.net
スタッドレスで15インチはオヌヌメしないけどなー。積雪の中キャリパーとの除雪エリアなさ過ぎが理由。
アイスバーンしか行かないの?

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/30(火) 12:15:11.06 ID:fFUjgua10.net
チッ素で4000円は、ボラれすぎ

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/30(火) 12:21:49.72 ID:taQv3P/W0.net
2世代前のスタッドレスでかつそのサイズでその値段はボッタクリだな
さすがBS

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/30(火) 16:29:03.03 ID:i1tN/+xv0.net
窒素なんてタイヤ買ったらタダで入れてくれるし普通に金取られても400円くらいだったぞ
そもそも金払って入れる価値はない

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/30(火) 16:31:18.78 ID:+iMDjAFp0.net
>>799
どーでも良いことですが
4千円はタイヤ保障代金で窒素は4本で2千円でした
あとタイヤはBLIZZAK REVO GZ ではなく
ブリヂストン銘柄の「何か」という事らしく銘柄までは不明です

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/30(火) 18:40:19.62 ID:rjVUejiI0.net
>>804
わしもそー思う

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/30(火) 21:13:49.14 ID:raAjZ0FZ0.net
>>802
それを言わないチキンレースだったのに

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/30(火) 21:35:29.93 ID:/QFh7Gl70.net
まどろっこしいのは嫌いなもんで

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/30(火) 23:34:00.67 ID:GP6p9lvR0.net
普通に空気入れても8割窒素だしw

810 ::2018/10/31(水) 06:34:16.57 ID:foqc/FXo0.net
この中卒は論外だがな

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/31(水) 07:37:12.43 ID:cMA/6EWh0.net
うちのはヘリウム入れてるからなぁ
軽い軽い!

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/31(水) 08:00:00.00 ID://9JZAnD0.net
しかし誰が言い出したのか知らないけど、プラセボの気がしてならないんだが
チッ素なんかより不活性ガスのほうがいんじゃね?

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/31(水) 08:00:40.32 ID://9JZAnD0.net
>>811
時々変な音 聞こえね?

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/31(水) 08:16:36.30 ID:cMA/6EWh0.net
>>813
コーナリング中にグェッグェッって聞こえる

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/31(水) 10:54:18.12 ID:7BpeAw6M0.net
不活性ガスで入手しやすいのが窒素でしょ。まさかアルゴンなんざ入れないだろうし。

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/31(水) 11:47:00.32 ID:vRdjAMd20.net
ガスより水分入れないようにする方が大事な気がするが...

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/31(水) 14:09:04.21 ID:0DoYVJgQ0.net
>>793
純正ホイールに205/45履いてるけど、安くていいw

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/31(水) 14:44:48.86 ID:z2hpqjyy0.net
俺はアソコが不活性

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/31(水) 16:44:35.61 ID:1kL2qZtX0.net
>>816
その為の窒素ガス

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/31(水) 16:52:55.89 ID:z2hpqjyy0.net
>>819
本気でそれが答えになってると思ってるなら、頭おかしい

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/31(水) 18:13:59.91 ID:5DLpyWNU0.net
真空引きしたら水分なくなるぞ

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/31(水) 18:53:36.45 ID:dJoznEDd0.net
>>766
自分もアドレナリンを履いてるが別に悪くはないぞ。
それなりのスピードでカーブに入り込んでもかなりグリップが効くが。
まー無茶苦茶な運転する人はそれなりのタイヤを着けた方がいいが...
ノイズ以外は別に不満は無いぞ。

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/31(水) 19:04:15.81 ID:dHH1esHy0.net
おいおい僕みたいにうっかりルマン5履いてグリップに不満持ってるお馬鹿さんもいるのだよ(´・ω・`)
次回はフレバかコンチのスポーツコンタクトにする!!!

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/31(水) 20:55:56.69 ID:KQ9wluca0.net
>>820
ドライエアーの代わりみたいなもんだよ
それ以上のメリット無いし
抜けにくいとか嘘だぞ

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/31(水) 23:15:38.34 ID:DXVsgVZm0.net
2015年式の2型乗り、初車検受けてきた
走行78500km程、オイルとプラグ変えてエンジン絶好調
33の速さには敵わないけどまだまだ乗り換える気にはならないな

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/31(水) 23:22:35.47 ID:j7Z6dwKZ0.net
もう下取り大してつかないだろうから、34が出るまで乗り潰したほうがコスパよさそうだなw

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/01(木) 00:34:47.28 ID:KPRDzzjb0.net
34はハイブリッドかな
そうなると、33に乗り換えておいた方がいいかな

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/01(木) 03:55:45.13 ID:tArkVlsf0.net
>>824
マジでバカかよ…

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/01(木) 04:22:37.37 ID:vkyAbEpA0.net
>>820
えっ?違うの?
それがいちばんのメリットじゃん?

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/01(木) 17:38:13.94 ID:30JrQHWY0.net
皆さん、ターボエンジンだったらなぁって思うことあります?

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/01(木) 17:56:51.91 ID:99kc/nCZ0.net
33に乗ったときは思う

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/01(木) 18:25:39.27 ID:uZMhOJpU0.net
別に思わんな大して早くないけどパワー欲しいなら排気量でかいのに乗るし

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/01(木) 18:28:55.04 ID:OCt+Knfs0.net
申し訳ないけど、32のパワーで十分です。
これ以上パワーがあると使い切れません。
直線番長には興味ありません。

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/01(木) 18:58:40.21 ID:KXtX6VFp0.net
次はハイブリッドターボ四駆が欲しいがクロスビーのスペック見たらまだまだ足りないなー

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/01(木) 19:51:46.34 ID:pmqLFHKA0.net
吸排気パーツ変えてecu変えれば現行のターボとあんまりかわらんぐらいの馬力になるしな

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/01(木) 19:53:05.84 ID:LjoWYc6S0.net
思わんな。ターボ嫌いでこれにしたし。

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/01(木) 20:39:36.71 ID:V+o57DFb0.net
>>828
じゃあ説明してみなw

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/01(木) 23:44:03.94 ID:V11Ta1+h0.net
NAのままもっとレスポンス良くなってあと30馬力位は欲しいとは思う

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/01(木) 23:50:55.36 ID:grzNqOGr0.net
>>838
ほんまそれ

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/02(金) 01:34:59.80 ID:FTstbglX0.net
NAの方が長く乗れそう(適当

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/02(金) 07:50:19.43 ID:/xgHQMu90.net
たぶん純正の電スロ制御がすべてを台無しにしている感

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/02(金) 08:57:38.58 ID:6cBW48Vn0.net
なやんだけど5年車検も通す予定

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/02(金) 09:20:21.38 ID:9vrdWdiQ0.net
冬が近づくとジムニーシエラ欲しくなる・・・

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/02(金) 10:15:36.42 ID:zDyo3ei30.net
軽めで、公道で扱いきれるパワー、
オレ的にはじゅうぶんです。

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/02(金) 10:48:32.73 ID:FTstbglX0.net
32はお山も首都高も速いからいいよね

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/02(金) 11:33:00.41 ID:GMYlLwrH0.net
>>845
33はどっちかが遅いの?

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/02(金) 11:43:11.17 ID:imrL3gjV0.net
>>846
33が遅いとか速いじゃなく、32で満足してるって話しじゃないの?

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/02(金) 11:46:31.29 ID:JAY8evtx0.net
上げ足とりたいだけなのではw

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/02(金) 23:07:21.14 ID:6kxR949z0.net
しかし次もスイスポのるかってぇと微妙だなぁ
正直、買い替えのタイミングでまだ売ってたらアルトターボでもいいかなぁとか思ってる
いや、こないだ試乗したらAGS意外とできがいいのよ。違和感なかったな
アルトワークス買うくらいならスイスポでいいけど、ワークスより20万安くて20キロかるくてサスも
より街乗り指向だからね、ちょっと心がゆらいでる

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/02(金) 23:41:05.45 ID:GaOYISL50.net
20年前、免許取るときに、教習所の休憩室でヤンキーっぽい太った姉ちゃんが
「免許取ったらワークス?のるんだ」っていってたけど、そのときの半疑問形の「ワークス?」がいまでも耳に残ってる。

別になんでもない

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/03(土) 06:28:18.11 ID:teqQYOq50.net
ドナドナ?

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/03(土) 08:28:23.19 ID:mYOufrw50.net
そうだなー
いつこの車おりるか、
ちょっと考えるときあるなー
7年目。

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/03(土) 09:28:12.01 ID:rYW39I700.net
サーキットで走る人ならともかく、街乗りだけならオーバースペックだしカネもかかるし、正直微妙だよな

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/03(土) 09:35:58.26 ID:I6FpPcte0.net
こんなの全然オーバースペックのうちに入らないだろ
まぁ通勤と買い物にしか使わないってんならオーバースペックかもしれないけど

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/03(土) 10:48:03.16 ID:uO2t7QCK0.net
上は回らんけど下のほうが結構トルクあるから通勤と買い物に最適な車

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/03(土) 12:13:02.81 ID:JwUfeXTQ0.net
オイル交換サイクルですが、安価な100%合成油のレプソルBrio5w30を
入れていて、サーキット走行や峠走りはもうしなくなった街乗り仕様なんですが
NAエンジンなので5000q毎にすれば充分ですか??

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/03(土) 13:12:35.37 ID:634Iv33H0.net
じゅうぶんです

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/03(土) 18:30:00.67 ID:wvqcEgHn0.net
>>854
呼んだ?

>>855
そう、それ

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/03(土) 20:03:02.10 ID:v1suBXj70.net
ガス欠気味の時のアイドリングで、マフラーからブォーって変な音がすることってある?
ガソリンのランプがついてちょっと走った程度でアイドリング中にマフラーがあらぶってた
ガソリン入れてからは無くなったけど、明日長距離走るから不安なんだが。。。
エンジンの回転数は安定してたんだけど

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/03(土) 20:32:36.93 ID:bsoszATe0.net
回転数が上がらずにマフラーが荒ぶるってさっぱりわからんよ

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/03(土) 20:33:21.50 ID:bsoszATe0.net
電動ファンじゃなくて?

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/03(土) 20:34:35.29 ID:v1suBXj70.net
回転数上がった感じの音じゃなくて、下痢便みたいな感じの音だった
マフラーに水でも入った???って感じ
けど雨も降ってないし。。。

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/03(土) 20:42:42.57 ID:5QMiVvqN0.net
ラリー見てきたけど、ラリーカーって排気音大きくないんだね。
公道走行もコースに入ってるからかな?
そしてベース車両を中古で買ったってチーム事情を聞いて驚いた。

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/03(土) 20:49:25.81 ID:bsoszATe0.net
>>862
近くにロータリー車か2ストのバイクが居たんでは?

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/03(土) 21:03:58.41 ID:X0yeHlcb0.net
気になるなら早めに給油したらいいだけやん

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/03(土) 21:15:04.10 ID:jAiFGPBE0.net
どこかボルト、ナットか何か緩んでるんじゃない?
アイドル安定してるなら意外とエンジンルームのしょーもない部品のネジ緩んでビビり音出してたりするもんだよ
とりあえずボンネット開けて締めれる所だけでも増し締めしてみては?
けっこうあちこち緩んでて特にプラスチック部品とかビビり音出してるもんだよ

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/03(土) 21:19:35.74 ID:v1suBXj70.net
>>861>>864>>866
変な音がするから車降りて確認したけどマフラーからで間違いないと思う
>>865ガス欠が原因だといいんだけど。。。
ランプがついたとはいえ、あと50キロは走るだろって思ってるところでの異音だったから
ガス欠は違う車で2回か3回経験済みだけどそんな前兆なかったし不安になった

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/03(土) 23:08:00.48 ID:GR6FWTiD0.net
ガス欠2、3回やらかしてるって異常

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/03(土) 23:36:19.17 ID:bXy33vGy0.net
先週、べーべべべってうるさい車がいるなーと思っていたら自分の車だった。
遮熱板かなと下回り確認したらオイルフィルター横の遮熱板が錆で朽ちて片側だけで付いている状態だったよ。
弱そうな所なので確認してみそ。

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/04(日) 06:21:56.65 ID:oz3/4u8l0.net
自衛隊防災本に「ガソリンは常に半分以上」て書いてあった

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/04(日) 07:45:40.85 ID:SHyLWqda0.net
>>863
日時的に新城ラリー?
俺も見に行ったけどデモカーとか十分うるさかったじゃん

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/04(日) 07:58:52.22 ID:SHyLWqda0.net
ついでに録画したのでうp
https://dotup.org/uploda/dotup.org1683626.mp4.html

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/04(日) 08:23:15.13 ID:234JyU0F0.net
どうもスズキ車全般的にガソリン少なくなるとリアが不安定になる傾向がある気がする
まあガソリンタンクが後ろにある他メーカーの車も同じ筈なんだがスズキは特に顕著な気がする

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/04(日) 10:26:11.16 ID:yoQnmvux0.net
>>873
気がするだけです

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/04(日) 11:28:18.84 ID:4HNVlcTm0.net
まぁ日本車からFRスポーティ車が減ってFFスポーティ車が増えてったころからの伝統ではあるよな、無理にリアを滑りやすくしてFRらしさを演出するのって

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/04(日) 12:38:17.28 ID:CCexn9o80.net
FRっぽさを出すってwそんなFFあるか?
むしろFRが多かったころのFFの方がケツ出しまくってた
最近のはリアが安定してるイメージ

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/04(日) 12:55:56.13 ID:B32fEA/w0.net
いまのFFなんて何が何でもリアなにごとも起こさせないぞって作ってるじゃん

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/04(日) 13:15:04.63 ID:hEArajVs0.net
FRっぽい4駆ならいくらでもあるけど
FRっぽいFFなんてありないからなw

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/04(日) 14:46:45.44 ID:8shCbeqc0.net
サイドブレーキの先端が太陽光反射して眩しいの俺だけ?

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/04(日) 16:37:49.26 ID:/NAQ1rVu0.net
>>875
乗ったことある?
FRぽさを出してるのはCMの演出では多く見るようになったが実際はケツ出なくて全然曲がらなくなったぞ

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/04(日) 16:57:48.41 ID:g+64Rnqe0.net
>>871
待機列でアイドリングしてるのを見たけど、全然うるさくなかったけどね。
アマチュアのほうがうるさいくらい。

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/04(日) 18:44:28.06 ID:GMnm/ler0.net
>>879
眩しかったこと無いなー日があたるかな?

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/04(日) 18:46:08.92 ID:GMnm/ler0.net
>>880
曲がらなくなった気がするだけだろ?むしろよく曲がると思うんだが

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/04(日) 19:37:55.40 ID:/NAQ1rVu0.net
昔より曲がると思うならそれはペースがクソ遅いだけやで

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/04(日) 20:55:21.89 ID:CCexn9o80.net
昔のはケツを出さな話にならんかったが、ケツさえ出せばその分向きは変わってアクセルオンで走った。今のはケツを出さなくても意外と曲がる

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/05(月) 13:04:41.61 ID:F7mY2xhu0.net
トーションバーサスペンションでは限界あります

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/05(月) 13:14:37.30 ID:vts0XdyG0.net
>>886
トーションバー じゃなくて トーションビーム な
全然違うから

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/05(月) 16:44:47.22 ID:5Cx5lyrR0.net
>>886
スイスポがトーションバーて、まるで電気系統に不安のないフラ車みたいでええやんけ。

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/05(月) 22:03:43.45 ID:9LyQ89+C0.net
保険の料率クラスが上がったのね

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/05(月) 22:57:18.40 ID:EF0J652m0.net
BSのECO FORME SE-15ってホイールが
純正ホイールに似てるな

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/06(火) 08:36:33.34 ID:gf0kYbPQ0.net
>>889
本体が安くなって若い子が買って事故起こす件数が増えてるのかな?

twitterとか見てると33買ってる若い子多いイメージだけど
やっぱ安い32もまだまだ魅力的よね

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/06(火) 21:38:07.26 ID:uwOIMle20.net
しぶとく乗ってるおっさんのオレもいるので、高くしないでほしいなー >保険料

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/06(火) 23:15:09.82 ID:NBlgon7m0.net
保険は持ちつ持たれつ
若い時に保険で助かる人もおる

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/06(火) 23:16:22.65 ID:NBlgon7m0.net
盗難されやすいとかで上がるときは納得いかんけど

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/06(火) 23:29:39.70 ID:yjWLwH0S0.net
>>894盗撮趣味のお前が言うな

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/07(水) 06:33:45.26 ID:wVdDqz6J0.net
クスリで何か見えたようだな>>895

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/07(水) 12:37:37.28 ID:vNR7QsMV0.net
スイスポは窃盗されるような車じゃないのにねw

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/07(水) 19:49:39.59 ID:I/Wuk37B0.net
みんな32は最期のテンロクNAとしてプレミアつくで!!!
タイプRみたいに10年落ちで中古車価格100万円越えコースや!!!

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/07(水) 19:54:38.12 ID:hWRqqZvh0.net
NAであることにそんな価値出るかね

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/07(水) 21:02:42.04 ID:4CGTjHEG0.net
200PS近く出てればそうなったかもな

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/07(水) 21:04:53.69 ID:DEHGXcPS0.net
今んとこシビックやハチロクみたいに尖ったアフターパーツも無いしねえ
新型に乗り換える人が多そうやし仕方ないけど

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/07(水) 23:26:16.40 ID:bgX1oaT70.net
タイプRはLSDもついてたしこの車の1.5倍くらいは早かった

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/07(水) 23:38:03.80 ID:DEHGXcPS0.net
あの頃のテンロクよりボディは良いし、素材としては悪くないのになあ。

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/07(水) 23:48:34.51 ID:hbpdFoom0.net
ドライブを楽しむチューニングとしてECUとLSDってどうなんだろう?
それともエンジンに手を加えたほうがいいのかな。

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/07(水) 23:54:57.76 ID:c3LPfTy10.net
ECUは楽しくなるだろうけど、LSDはドライブじゃ楽しさには繋がらないと思う

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/07(水) 23:55:36.44 ID:4CGTjHEG0.net
自分が何をしたいのか、それには何が足りないのかが分かれば自ずと答えは出るよ
分からないなら何も必要無いって事
まぁ弄り欲が有るだけのパターン

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/08(木) 00:17:36.99 ID:F0MsSLI70.net
>>900
Rsだっけ?遠心式スーパーチャージャーつけたらかるく200PS超えてパワーですぎる
って書いてたね、どうなったんだろう?ターボの人はたまにいるけど

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/08(木) 03:35:02.55 ID:ab3IzyzO0.net
タイプRのエンジンはスズキ1600とは別物 足回りも4輪ダブルウィッシュボーンで金かかってるので

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/08(木) 08:31:18.12 ID:3Aox0AW30.net
ホンダとは本気度が違うからなぁ
スイスポは全然レーシーじゃない、所詮ただのおばあちゃんカーのホットモデルなんすねぇ 
タイプRに関してはホットモデルと思えない程、ピュアスポーツカーか?ってレベルで作り込んでるよね

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/08(木) 08:31:34.14 ID:3Aox0AW30.net
とは→は

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/08(木) 09:25:03.23 ID:JCIR9jGl0.net
>>909
そういうのがいいんだったら、それなりの金を出せ

っていう時代なんだよ
どこのメーカーももう、安くて速い車を作る気は無いんだよ

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/08(木) 09:26:15.18 ID:JiSwi86j0.net
いまのホンダはもひとつやね

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/08(木) 12:36:24.28 ID:Wgxc0PCr0.net
スイスポは、エンジンは仕方がないとしてパッケージングは良いと思うよ?
剛性が高くて軽い車体。素材としては申し分ない

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/08(木) 13:27:10.12 ID:zWLlKnCK0.net
なんでタイプRと比べてんの?
あっちはスイスポ2台買ってもお釣りがくる価格なのに

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/08(木) 14:28:21.28 ID:JiSwi86j0.net
えっ比べるとしたらek9じゃねーの

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/08(木) 14:28:28.26 ID:jRKGMLdq0.net
ケチつけるんなら33のスレにいってやってこい

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/08(木) 15:09:08.69 ID:g9MuKC3M0.net
>>913
んだな。
オレみたいなヘタレでも、公道でじゅうぶん楽しめる。

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/08(木) 15:26:04.08 ID:8XbsNAH20.net
やっぱ33より32のほうがデザインかっこいいよな

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/08(木) 15:35:30.73 ID:3Aox0AW30.net
俺は31派だったりする

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/08(木) 15:52:42.71 ID:GLxM5DGv0.net
俺も31……
あのチョロQ感がたまらん

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/08(木) 17:02:25.76 ID:SJICnGG70.net
さーせん、81派っす
泣く子も黙る79万円をあそこまでスポーツチューンするっていう斜め上の発想が今でもしびれる

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/08(木) 17:03:03.63 ID:JCIR9jGl0.net
>>915
排ガス規制も緩く、衝突安全性とか気にしなくてもよかった頃の車と比べても意味無い

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/08(木) 17:42:49.42 ID:Qr2lLup90.net
車高調入れたらリアからコトコトと言う異音が・・・ 段差超えた時に言うからスプリングかな?

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/08(木) 18:06:35.19 ID:uP9BkOF10.net
>>923
アブソーバー内のバルブの開閉音の可能性もある。
その場合は故障ではない。個体差で音がしやすい物があり異常でもない。

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/08(木) 19:31:58.09 ID:F0MsSLI70.net
>>913
いじればいけるだろ
https://www.youtube.com/watch?v=hbY0uDF1DgE

https://www.youtube.com/watch?v=-_qMw51ayIg

https://www.youtube.com/watch?v=aSUnkujj2kg

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/08(木) 21:09:24.02 ID:3bUjX5fN0.net
>>925
31やん

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/08(木) 21:18:13.25 ID:0lcNrBay0.net
>>922
衝突安全は置いといて、運転が楽しかった時代のと比べるのが意味ないとは思わんが

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/08(木) 21:32:44.36 ID:OBxCtcYQ0.net
いろいろ車を作る上での制約が変わって再現しようがないものを至上と崇めるのは、不毛以外の何ものでもない

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/08(木) 21:40:23.50 ID:0lcNrBay0.net
消費者がそんなんじゃあかんよ

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/08(木) 22:09:24.17 ID:4xxj7jHv0.net
消費者が馬鹿げた要求し続けた帰結が今なんだが

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/08(木) 23:38:18.53 ID:gea/eOHR0.net
CRX Si→インテグラtypeR96→スイフトスポーツzc32s
一番不満点は電子スロットルの制御がいまいちなところ
それ以外は特に不満なし

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/08(木) 23:39:20.56 ID:gea/eOHR0.net
あと一つあった変なタイヤサイズやめてくれw

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/08(木) 23:46:36.00 ID:0lcNrBay0.net
>>930
具体的にはどう馬鹿げてると思う?
排ガスを綺麗にとかそういうやつか?

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/09(金) 01:22:10.50 ID:ixrbe2wF0.net
>>926
上の31と32の
https://www.youtube.com/watch?v=-_qMw51ayIg

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/09(金) 04:16:59.78 ID:l094J0SB0.net
>>930
排ガスも衝突安全性も消費者側が要求、もしくは購入時の選択肢に選んだなんて記憶は
ないな

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/09(金) 04:36:36.17 ID:mmLXIENf0.net
消費者が車を買う時に選ぶ基準はいつだって、価格、燃費、使い勝手、デザイン
速さを求める奴は走行性能につながる要素
買った車を選んだ理由で「衝突安全性が〜」とか「排ガスがキレイだから〜」なんて言ってる奴は見たことない

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/09(金) 06:38:14.22 ID:p2DysvoI0.net
お、おう

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/09(金) 21:14:52.79 ID:aw2e7tsC0.net
>>908
あの頃のホンダのwウィッシュボーンはストロークなさ過ぎ。
プリメーラのマルチリンクの方が良かったよ。

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/09(金) 22:07:43.76 ID:Nz8zxBM70.net
>>938
P10プリメーラよかったよね
https://bestcarweb.jp/news/563

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/09(金) 22:11:31.44 ID:ydVt221p0.net
ピータンプリメーラ

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/10(土) 06:27:49.68 ID:JjgrKcd00.net
>>939
あの軽より走りがショボかったやつなー。冗談は顔だけにしろw

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/10(土) 07:56:21.75 ID:lsWSmf4K0.net
顔は好きだったなP10

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/10(土) 17:25:41.18 ID:9RrkclMj0.net
>>941
>>941
なにいってんだキチガイ野郎

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/10(土) 17:56:48.33 ID:uXnCO4/I0.net
エアプかな?
P10はハンドリングと足回りはかなり良かったのは常識(当時としては)

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/10(土) 18:11:42.10 ID:gK7cmJCK0.net
>>941
クソオブクソエンジンSRとか粗雑な乗り心地とか欠点もたくさんあるP10なんだが、
それを指摘せずに頭悪そうな煽り口上しか繰り出せないあんたがとても哀れに見える。

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/10(土) 18:16:39.70 ID:gK7cmJCK0.net
>>944
好きな車なんだけどねー、アッパーアームがいつの間にか歪んじゃうんだよね。

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/10(土) 18:36:23.55 ID:uku2JouY0.net
スイフトの話をしませんか?

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/10(土) 21:44:42.98 ID:8T6n+BpE0.net
パルサーのGTi-Rに乗ってみたかったな

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/11(日) 00:13:25.13 ID:XB3AJdAZ0.net
>>948
初めての車パルサーだったわ 楽しい車だった

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/11(日) 04:49:50.25 ID:UX+47EBu0.net
>>947を華麗にスルーw

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/11(日) 10:11:33.15 ID:+NABDopL0.net
>>948
当時憧れのクルマだったわ

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/11(日) 10:23:57.97 ID:2RChUVoW0.net
>>948
所有者を二人知っていたんだけど、二人とも「整備性が最悪」て言っていたな

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/11(日) 19:27:34.78 ID:c0oEV8Dp0.net
スタッドレスに交換した
175/60 15インチ
別の車みたい

静かだし乗り心地もソフト
ノーマルサイズと比べたことないからわからないけど
雪道には最適だと思う

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/11(日) 20:41:30.04 ID:2Oh3yeTP0.net
雨の日は気をつけてな

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/11(日) 23:08:37.78 ID:B80GY5BC0.net
新型欲しいがホイールがダサすぎる

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/11(日) 23:24:06.10 ID:wbEgd4ob0.net
>>953
175/65 15インチではないの?

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/12(月) 00:57:43.46 ID:5SE0T0iH0.net
>>955
変えれば良くね?
わざわざ純正品にこだわることはないでしょう

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/12(月) 06:01:16.58 ID:J6E0tFKI0.net
>>955
思考停止のマニュアル人間?

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/12(月) 09:21:15.15 ID:3aklT3x90.net
>>955
自家塗装卍

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/12(月) 13:48:25.82 ID:ETs1j7pl0.net
純正以外を使ったら負けかなと思ってる

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/12(月) 15:04:55.65 ID:ozuel+hD0.net
>>960
またまたご冗談を

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/12(月) 15:23:17.29 ID:QkHZi4o40.net
このクルマの純正ホイール率は異常
お金無いひと向けの車種だからね

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/12(月) 15:40:37.91 ID:3aklT3x90.net
ヨコハマのホイール似合うぞいいぞぉ

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/12(月) 16:38:10.21 ID:216LRaRj0.net
33のホイールはSUVっぽくて嫌だな
32のは許せる
掃除しやすいし
そしてヘタなホイール買うとむしろ重くなる

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/12(月) 18:33:11.89 ID:1sERQKtZ0.net
TWSでしょ?
鍛造の中でも特に剛性が、高いホイール。

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/12(月) 19:52:29.68 ID:8wBZU/dM0.net
>>962
これの純正ホイールが軽いからだと思うENKEI製8.3キロ

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/12(月) 21:49:14.12 ID:SfWhXf2r0.net
純正ホイールより軽くて良さげなデザインのやつって考えると、お高いホイールになっちゃうのがな

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/13(火) 00:04:15.69 ID:kTTrSEdZ0.net
205履くのがちょっと不安って以外は優秀だよね純正

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/13(火) 01:35:15.53 ID:hh0execd0.net
純正のデザインが良すぎるから、余程いいのを選ばないとかえってダサくなる
せっかくフォグのベゼルと意匠が統一されてるし

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/13(火) 16:14:29.48 ID:xSkD+ahl0.net
あまり有名どころでなければ安くてそこそこ軽いホイールもあるみたいだけどな
JWL規格品でカタログどうりなら16インチ6-7kgぐらいのやつ
鋳造なんでホントなのか怪しいが

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/13(火) 20:41:09.40 ID:6/gXjbiI0.net
おれ16インチホイールで7kgなんだが
スタッドレス仕様。
これが軽くて、10psアップした感じがする。
これはこれでオフシーズンの楽しみになっている。

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/14(水) 00:19:50.11 ID:Hd0UcVw+0.net
いくらバネ下でも1本1kgでそんなん体感できる?しかもスタッドレスで

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/14(水) 09:41:24.37 ID:w1DOu9+E0.net
>>972
純正と比べてインチダウンしてるから当然ハンドルは軽く感じるだろうね

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/14(水) 10:27:03.68 ID:02/8zPGz0.net
タイヤ径が小さくなってるんじゃね?

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/14(水) 10:45:40.47 ID:PFC0gv3I0.net
タイヤ幅を細くすれば軽くは感じるよ!

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/15(木) 18:09:31.42 ID:Zm9CMrV/0.net
175にしたら中低速のトルク感がうp
加速もイイ感じがする
ロードノイズも減って乗り心地も向上して
いいことだらけなのだが
唯一ダメなところは

正面から見たらタイヤが細くてカッコ悪い

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/15(木) 19:15:58.41 ID:MHn0RfIf0.net
>>976
175/?R/16なの?Rの前の数字はいくつ?

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/15(木) 21:07:29.74 ID:HNW8otpz0.net
スイスポで16インチの175はすみぼらしいってもんじゃないわ

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/15(木) 22:54:31.24 ID:Zm9CMrV/0.net
65

16インチじゃないよ15インチだよ

タイヤやっすいぞw

冬だしカッコ悪くてもいいかって感じで履いてる

正面から見た感じ以外は大満足

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/16(金) 04:02:10.08 ID:NtNmZ2vd0.net
軽乗っとけ

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/16(金) 07:19:41.77 ID:I1YWRv3p0.net
聞いてわかるレベルでロードノイズが減るってその分どんだけグリップ力減ってんだろ

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/16(金) 07:28:11.75 ID:3yAnkdtH0.net
俺も冬タイヤはそのサイズやわ

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/16(金) 09:54:50.77 ID:5RlMWL3O0.net
>>945
SRがクソとか何も知らんのやね

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/16(金) 10:10:46.52 ID:muckAC0p0.net
雪ふったらどうせ少なからず滑るし問題なさげ

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/16(金) 15:52:33.69 ID:eZtiGZyg0.net
>>983
そうそう、決してクソなんかじゃない!
駄作だが。

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/16(金) 17:58:49.30 ID:6MzJOxKL0.net
そもそもスタッドレスだから夏のグリップと比較すんなよ
冬は速度控えめ運転は基本だから快適性重視でいいと思う
デコボコの積雪道を45タイヤなんて履いてたら振動で嫌になるわ

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/16(金) 18:31:20.20 ID:cV0btW+/0.net
みんな明日のスイフトマイスター行く??

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/16(金) 18:51:41.46 ID:5F8TS+oj0.net
主催者がキモいから行かない

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/16(金) 20:29:52.06 ID:/LGRAbRg0.net
マジで?
富士スピードウェイがキモいのか。

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/16(金) 22:07:31.63 ID:lpY/XvyR0.net
スタッドレスで185/60r15は少数派なのか?

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/16(金) 22:54:03.23 ID:JGswOC3R0.net
>>988つ鏡

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/17(土) 06:49:15.29 ID:0eRYoBY70.net
このスレは上げ足取りばかりで確かにきもいな
モテないキモオタのすくつ(なぜか変換できない)みたい

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/17(土) 07:27:28.10 ID:uFvL3DU50.net
>>992
まさか本気で巣窟(そうくつ)をすくつと読んでる?釣り?

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/17(土) 09:10:04.25 ID:0eRYoBY70.net
>>993
ネバダ州から来ました

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/17(土) 09:52:27.14 ID:R5Y6ajkB0.net
ミシシッピ州から来ました

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/17(土) 10:26:32.34 ID:OO8aCnHg0.net
意外とここの住民は33に嫉妬してないんだな
どう足掻いても敵わない相手なら抗わず受け入れるのは懸命

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/17(土) 10:56:31.72 ID:Qx3t9Xlm0.net
あの軽さには強烈に嫉妬するしエンジンもいいけど、デザインがな
一番大事なとこが残念という

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/17(土) 11:21:00.02 ID:+YNR70VU0.net
33は俺も欲しい

でもデザインがカッコ悪いのと
色が・・・
32はブーストブルーなんだけど
33のブルーは安っぽくてカッコ悪い

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/17(土) 11:39:22.49 ID:2zD5fWJA0.net
>>998
33と32ではウンドロの差だよ

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/17(土) 12:03:10.01 ID:7UQgMcul0.net
1000

1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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