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【三菱】 エクリプス クロス 日食14日目

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/06/12(火) 23:03:03.38 ID:sbWoIwbG0.net

三菱自動車は、新型コンパクトSUVの車名を『エクリプス クロス』に決定しました。

車名は新型コンパクトSUVがクーペSUVであることから、1989年より米国で販売して好評を
博したスペシャリティクーペに採用した『エクリプス』という名前と、クロスオーバーの
略である 『クロス』を組み合わせて『エクリプス クロス』としました。

『エクリプス』は天文現象である「日食」を意味する英語です。
スタイリッシュなクーペと機動力が高いSUVを融合させた躍動感のある美しいフォルムは、
皆既日食の直前或いは直後に観測されるダイヤモンドリングと同様、人々の心を刺激して
高揚させる。そして、新開発の高彩度レッドは、皆既日食の際に観測されるプロミネンスと
同様、鮮明な印象を与える。そんな想いも込めてネーミングしています。

公式サイト
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/eclipse-cross
純正アクセサリー
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/purchase/accessory/lineup/eclipse-cross/
Specialサイト
https://www.eclipse-cross.jp/index.html

前スレ
【三菱】 エクリプス クロス 日食13日目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1526688145/

関連スレ
【三菱】エクリプス クロス納車待ちスレ Part.1
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1517694769/

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670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/07/18(水) 19:14:28.43 ID:7a7he2Gxd.net
現行最新のRVRと比べると後部座席は快適かな?
荷室も少し広いぐらいって認識でおk?

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/07/18(水) 19:37:22.48 ID:QmFcnljFa.net
後ろ指を指される

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/07/18(水) 19:52:09.09 ID:rO5Hrg4N0.net
>>669
車内でうんこができる

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/07/18(水) 20:12:10.46 ID:NSh7keBnd.net
>>667
煽りでもなんでもなく
真面目に聞いてるんだがなぜ逆ギレ?

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/07/18(水) 20:37:57.85 ID:Zb2hp2fM0.net
他人の評価聞いてどーすんの?試乗してこいって

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/07/18(水) 20:59:20.33 ID:Z6S5rzrda.net
>>673
あんたのコメント見ればエクリプスの駄目な理由とガスランダーの良い理由を求めてるようにしか見えないよ。
だったらガスランダー買えば?って話

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/07/18(水) 21:18:49.90 ID:YjvfKiU40.net
あんまり売れてないから
駐車場ですぐ見つかる

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/07/18(水) 21:20:56.56 ID:h7Jlt8pVa.net
走りは楽しいかい?
国産SUVで走りに重きを置いてるのがコレかなと思ってんだけど

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/07/18(水) 21:22:46.48 ID:VLhVgHd6a.net
正解

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/07/18(水) 21:36:17.25 ID:Abhzaie40.net
>>669
>>677
ランエボ10とガスランダーに乗ってたけどハンドリングはエボ10にかなり近いよ
くねくねした道を走っているととにかく気持ちいい
試乗だけではエクリプスクロスの良さはたぶんわからないと思う
ただ1500回転までのトルクが低いから発進時やスピードが落ち込んだときからの加速はちょっとストレスがあるけどそのうち慣れるよ
ガスランダーは低速トルクが太いから街乗りがすごく楽だったけど走っていて楽しい車ではなかったかな、でもいい車だった

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/07/18(水) 21:38:05.65 ID:VpT2ASd/d.net
ガスランダーさんは+2の緊急座席があるとゆう一点のみで
PHEVと戦わなければならないがな…

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/07/18(水) 21:41:12.00 ID:NSh7keBnd.net
>>679
わかりやすいレビューをありがとう。
そういうのが聞きたかった。

ガスランダーと車重も変わらんし
ドライブフィールも大差ないかと思ったからさ。

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/07/18(水) 23:34:16.98 ID:Zb2hp2fM0.net
で他人の乾燥を信用すると。バカじゃね?

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/07/19(木) 00:37:32.81 ID:Kd8UbpXL0.net
679に1票。
レビューが的確すぎる。仕事ができる人ねw
試乗でわかるのは「車重の割りには1500でがんばってるね」程度
山道走ってると本当に楽しいですよ。

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/07/19(木) 02:11:31.96 ID:HShMVMRU0.net
>>680
スペアタイヤをつけられるのは・・・気にしない人も多いか。

※PHEVは選択不可。

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/07/19(木) 10:54:42.83 ID:EwiJN8i8p.net
下り坂とか滑るような感覚があっていいよな
スキーみたいな気持ち良さがある

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/07/19(木) 16:06:55.68 ID:ZS04aZQ50.net
>>679
違う車を引き合いに出してくれるところなんか説明が上手い人だなぁ感心する。イメージしやすいしね!
ただエボ10は乗ったことないけどな!(9ならある

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/07/19(木) 16:30:31.17 ID:W28To0Tud.net
今やってるTVCMって意味ある?
あれで商品の魅力が伝わる?

ジムニーのCMは分かり易いけど。

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/07/19(木) 16:55:33.73 ID:chYOa4+va.net
>>687
マツダテイストのCM作りを感じる
デビューCMより好き

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/07/19(木) 18:13:34.46 ID:8asG1UkL0.net
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180718-00000017-rps-ind

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/07/19(木) 20:37:24.07 ID:5hJ0mIzRa.net
そう言われてみると車の魅力が伝わるCMってどこの会社も無いな
最近はどこも安全性能アピールばかりで

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/07/19(木) 22:59:20.18 ID:VablIOfbd.net
ユーチューブにアップされてる宣伝動画の方が映像音楽共に格好良いと思うわ

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/07/19(木) 23:12:57.92 ID:VNRLyzzg0.net
ネットで写真とか見てたんだけどさ、パワーウインドウのボタン押しにくくないの?ここのデザインなんかおかしい気がするんだが

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/07/20(金) 00:59:23.33 ID:wFAe4wlf0.net
気になるのなら実車で確認を
慣れれば気にならないレベルか
体のサイズなどでどうしても気になるレベルかは個人差があると思う

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/07/20(金) 03:30:43.56 ID:SZT/Xe6Ld.net
伝わらないCMを作ってるのはアスペなコミュ障。
広報部は製作会社に文句言えよ。

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/07/20(金) 08:13:18.14 ID:VqvMNrDBd.net
エクリプスクロスの今のCMは軽快感と
車のキャラクター良く表してていいと思うけど。

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/07/20(金) 10:05:55.51 ID:wFAe4wlf0.net
CMの1分バージョンはヨーロッパぽいと思った
日本はCM短いから残念だね
でもハンドル握ると楽しくなっちゃうのは伝わってくる

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/07/20(金) 10:11:06.64 ID:CPrkSnqMa.net
内装を弄りたいけどパーツがあまり発売されないね

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/07/20(金) 10:11:14.77 ID:xF/KKbYpd.net
試乗してきたがハンドル軽いよね。まぁフニャフニャってじゃなくスイスイって感じ。でもも少し重い方がいいなぁ。

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/07/20(金) 11:56:26.76 ID:4GdgySyod.net
ハンドルの重さは慣れに尽きる
最初は軽く感じたけど今ではそれがニュートラルの感覚になって軽くも重くも感じなくなった

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/07/20(金) 13:16:04.32 ID:xpVlISxU0.net
>>699
速度上げたら多少重くなります?
あの軽さで高速とか怖そうだなぁって思ったもんで

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/07/20(金) 16:44:33.21 ID:Nbb1nyeva.net
ハンドルは慣れるよ
軽自動車に乗り換えたってそれが普通になる

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/07/20(金) 17:32:29.87 ID:t93ShDADM.net
HUDデカ過ぎない?目障りだった
それでいて情報量少ないし未完成で実装するな

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/07/20(金) 18:04:53.87 ID:P56Klu/9p.net
>>702
変な姿勢で座ると目障りになるね

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/07/20(金) 18:24:09.62 ID:ElEWi3M9M.net
>>702
フロントガラスに投影のほうが見やすいよな

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/07/20(金) 18:51:34.62 ID:p+cG/rue0.net
メカ的な雰囲気はいいと思うけど表示がショボくてセンスがない

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/07/20(金) 18:59:48.24 ID:4GdgySyod.net
この車はメーターが見やすいからHUDの必要性はあまり感じないわ

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/07/20(金) 19:46:32.13 ID:ZP1Qa7kQM.net
えーむしろスピードメーターまったく見なくなるくらいHUD便利なんだが
それに閉じたままにもできるんだから嫌いなら閉じとけばいいだけじゃん

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/07/20(金) 20:41:07.59 ID:wFAe4wlf0.net
>>700
多少重くなってると感じる
ハンドルは切ると軽いけど切り始めは少し重めだと思う

HUDはナビ画面出してラリー気分
視線移動もないから気楽

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/07/21(土) 00:51:32.84 ID:5SERsuXR0.net
>>708
それなら安心ですな。ってそもそもハンドルの重さって調整してもらえたりできるもんですかね。

HUDってスピードだけでなくてナビ映せるんです?ほかに便利な使い方いろいろありそう

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/07/21(土) 05:10:52.08 ID:++bfov8xa.net
これのエンジンとデュアルクラッチの「EDC」とやらを借りたら、
エクリプスクロスエボリューション=ローションの完成じゃん。

https://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20180719-10327099-carview/
https://response.jp/article/2018/07/20/312126.html#cxrecs_s

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/07/21(土) 07:16:48.67 ID:tdtnqW090.net
>>709
調整出来ないけど、ハイグリップ履いて重くしたりはできる

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/07/21(土) 07:42:30.33 ID:JqgwQlzmM.net
車速感応型ステアリングだったらよかったな
今のやつはジジババ女用に軽めだからロードインフォメーションが掴みにくくて嫌だわ
電ステ強めは軽だけにしてくれと思う

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/07/21(土) 10:36:03.61 ID:fDQqnVww0.net
>>709
MMCSを装備すれば、一時停止などの情報も表示されるみたいですよ。

HUDはマツダ以上の物にして欲しかったなぁ。

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/07/21(土) 10:36:37.18 ID:IQ0hBMgm0.net
デリカはハンドル重すぎてつらい
早くエクリプスクロスに乗り換えたい

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/07/21(土) 11:51:39.01 ID:5SERsuXR0.net
>>713
SDAの方のがいろいろ連動しやすそうなのにね。車速とナビ画面くらいなのかなぁ便利なのって

>>711
昔は調整してもらった覚えあるんだけど油圧だったからか。今の電動パワステはダメなんか。

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/07/21(土) 15:05:21.49 ID:EjxGpVfSd.net
皆、ディーゼルディーゼルって言ってるが、俺は今のに5年乗って、次はRVR PHEVだな

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/07/21(土) 15:27:39.48 ID:o1osp+1e0.net
ここしばらくディーゼルについて騒いでる奴がいない件

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/07/21(土) 15:35:19.07 ID:mQ+kTagPd.net
俺は1年以上前からディーゼル待ってるけど

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/07/21(土) 15:48:55.36 ID:8+RxSGN60.net
2年前 パジェロスポーツのディーゼル待つか・・・
1年前 アウトランダーの(ry
今年  エクリプスの(ry

まあ、そんな感じです。

ハイブリッドのんんーーープーンって感じのワンテンポ遅くなる設定が苦手で
期待してるのに

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