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アメ車総合スレ Part.3

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/13(水) 17:58:58.81 ID:kTBTJMhB0.net
アメ車全般に関連するスレ!
マッスルカー、ピックアップ、オフロード車、現行車、旧車、ノックダウン生産車、USDMカスタム、etc
アメ車に関する事など何でもあり、マターリやりましょ。

次スレは>>950を踏んだ方にお願いします。VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

※前スレ
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1511393452/

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/17(土) 00:37:59.38 ID:iqieUUVn0.net
(トノカバーっていうんか初めて知ったぜ…)

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/17(土) 16:02:27.21 ID:pL8XpwGB0.net
>>885
ピックアップは室内に入らない荷物、入れたくない汚れた荷物をガンガン積めるのが利点なんだけど。

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/17(土) 19:32:44.22 ID:nwBn3l9T0.net
>>890
アメリカじゃ軽トラが人気みたいだけど、
25年ルール切れと言えど右ハンドル禁止なのになぜ売れてるんだ?
農地の構内車?

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/17(土) 20:24:54.04 ID:PtwT7GLS0.net
軽トラが人気と言っても一部のマニアの間で需要があるだけであって街中で
見かける事はほどんどない。何万台も輸入されているわけではなく数百台レベル

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/17(土) 20:38:25.37 ID:PtwT7GLS0.net
右ハンドル禁止なのではなくてアメリカに正規輸入された実績のない車種は新車
から25年経過していないと輸入出来ない。右ハンドルの新車カムリを日本から
並行輸入する事は出来るが欲しがる人はいない。

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/18(日) 00:24:17.52 ID:eKPHcbDF0.net
頭悪そうなアメリカ人がハイゼットやキャリーをアゲアゲしてデカイタイヤつけて荒地をウェーイしてるのを見ると楽しそうだ

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/18(日) 01:27:20.88 ID:tP4y4Al+0.net
https://youtu.be/7iU1Nxl888A
ホンダ アクティべた褒め
足元の広さはベンツSクラス並み、後部座席畳めば彼女とイチャイチャ出来る
エアコンが良く効く、遮音性も高い、後部座席の窓にチャイルドロック
が付いているので安心、たった550ccだがクロスレシオの5MTを操れば軽快
に走る

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/18(日) 09:07:02.99 ID:Ub5G/NTM0.net
公道を走らなきゃ良いんだよ

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/18(日) 10:30:35.57 ID:fiIi3pO40.net
>>894
日本に走り回れる荒地がねぇもんな
戦隊ヒーローが敵と戦ってるところとか良さそうなんだけどパンピーが入れないだろうし

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/19(月) 20:33:48.09 ID:bm60TAS70.net
リンカーンMKXにはサイドブラインドモニターは標準で装備されてるのかなぁ?

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/20(火) 04:28:45.76 ID:pua+4UtF0.net
>>894
こっちは並行で新型のピックアップやデューリーを輸入できるのに
アメリカは現行のハイゼットやエブリィを輸入できないという不公平さ

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/20(火) 06:43:02.25 ID:A8L91ic40.net
>>850
クーガー良いねw
足踏み式サイドブレーキの奥にあるのがヘッドライトのハイ・ロー切り替えスイッチなんだよねw

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/20(火) 08:04:03.50 ID:d88BZab/0.net
>>898
https://www.lincoln.com/services/assets/Brochure?make=Lincoln&model=MKX&year=2018
電子カタログ15ページ
ベースモデルには付いていない、Selectはパッケージオプション Reserveには標準装備

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/20(火) 09:58:06.69 ID:Fb7g4zy50.net
左ハンドルの軽トラや箱バンを作れば良いんかね?
配達業務するなら路肩側に出られる左ハンドルも便利な感じもするんだけどね
出来ればとっくにしてるか

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/20(火) 10:22:19.53 ID:d88BZab/0.net
左ハンドルで植え込みや柵のある路肩に付けたら運転手が出られなくなるじゃん。

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/20(火) 18:48:34.66 ID:H2AETMIv0.net
うちの友人、ダッジチャレンジャーのRT買った。結構速くてびっくりした。
俺も欲しくなったな…割と広いし。

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/20(火) 20:49:18.59 ID:N4MHd/460.net
>>901 わざわざありがとうございます
、これの前の型なんですわ
だけどこの現行型でも標準ではないってことは前モデルなら標準ではないんだろうなぁ

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/21(水) 21:16:08.18 ID:0IkLb7Qb0.net
>>904
燃費さえ気にせんかったら国産より割安感あったりするしな

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/22(木) 06:27:10.84 ID:wWTcwOOQ0.net
https://youtu.be/a8_ihhuoNCM
BBCは中立でマトモな報道をしている

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/24(土) 09:36:27.26 ID:qfN8mESQ0.net
>>904
芋車だよ。それ

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/24(土) 21:00:15.09 ID:ntaavFZp0.net
RTならそこそこ走るでしょ!
SXTはイマイチだと思うけど

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/28(水) 13:33:55.98 ID:E8/tZIq00.net
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181128-00000008-asahi-int
利幅の少ない安い車種は即ディスコン、アメリカの消費者のニーズを満たすこと
が出来ない。若者が車の購入しようにもアメリカ車は高値の花
大型SUV ピックアップ専門メーカーとしては頑張って下さい。

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/29(木) 06:08:30.47 ID:CfcNy+9L0.net
仕方ないね

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/29(木) 17:59:01.48 ID:ZOK+k3Zp0.net
>>910
シボレーもトラック専業のナビスターと大型シルバラード(5500・6500)を提携開発した位だからな
gmauthority.com/blog/2018/10/2019-international-cv-is-navistars-version-of-the-chevy-silverado-medium-duty/
乗用車・トラック文化が公平なヨーロッパと違いアメリカってほんとトラック大国だねw
日本は自動車=道具の文化だから同じようなもんだが

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/01(土) 13:00:30.22 ID:Ywa/JTKA0.net
いすゞ「ぐぬぬ…」

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/01(土) 14:48:31.92 ID:AW43Wr4P0.net
https://www.chevrolet.com/commercial/low-cab-forward-cab-over-truck
すでにいすゞのOEMです。

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/01(土) 20:34:18.59 ID:b0GdOBPE0.net
バカ丸出し中古並行屋のせいでおわったな

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/01(土) 20:34:46.33 ID:b0GdOBPE0.net
アメリカ車売る乞食並行屋

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/01(土) 21:35:43.56 ID:vi71qHe60.net
並行屋が馬鹿というより、馬鹿が並行屋に頼るからだろ。
馬鹿を騙して金を稼ぐのは世の理やん。

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/01(土) 23:19:19.35 ID:b0GdOBPE0.net
たすかに!

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/02(日) 09:51:20.59 ID:26MF7J/20.net
>>914
これはショッキングな映像だわ。

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/02(日) 14:52:36.10 ID:RPOY+cpa0.net
金返せや!

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/03(月) 06:49:24.33 ID:+JTTPCoi0.net
>>914
どっかの大学がこの1つ型落ちを1台もっているとか

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/04(火) 19:24:05.95 ID:OQWG4VAU0.net
>>912
コミュニティバスも相次いで欧州バンが売れているとか
トラック架装のバスを買うより欧州車を買った方が安上がり
専業メーカーにとっても大打撃

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/05(水) 22:21:14.69 ID:eTwxbEnGO.net
横浜のコルベット屋さんのHPが見れません
ご存知の方います?

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/06(木) 23:18:13.85 ID:lBYCLfac0.net
70年代初頭日本の乗用車がアメリカで人気が出始めてアメ車を駆逐するのに
40年を要したが欧州バンはオールドスクール米国バンを僅か10年で一掃した。
プリウスキラーと言われて鳴り物入りで登場したシボレーボルト(韓国GM設計)
は鳴かず飛ばずで製造中止決定。インパラもディスコン、パトカーどうするの。
SUVじゃBMWで逃走する容疑者を追いかけられないよ。

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/07(金) 01:47:16.58 ID:Hv6QAWH80.net
タイヤを狙って発泡
コントロールを失ったbmwを体当たりで止めるんや

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/07(金) 03:45:56.03 ID:Fem7yFRt0.net
>>924
アメリカにおいて長距離の大型及び超大型トレーラーならCD値・トルク・居住性等色々な面でメリットがあるけど、
近距離の中型トラックって小回りの利かないボンネットというデメリットしかない
専業メーカーでさえ近距離向けはキャブオーバーを用意してる

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/07(金) 19:25:45.29 ID:zDKBuqHy0.net
https://youtu.be/ZF2lRNqd-LI
アイアコッカがクライスラーを倒産の危機から救うのに貢献したサブコンパクト
のクライスラー/プリマス ホライゾン。欧州子会社であったクライスラーUK/France
設計であるが内外装をアメリカンテイストに変更。ソフトで贅沢な素材がふんだんに
使用され同年代のトヨタより仕上げが良いと語っている。

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/08(土) 09:52:46.73 ID:t/Ms+yYS0.net
https://www.marklines.com/ja/report_all/rep1352_201412#report_area_2
データは古いが中型はほぼフォードとダイムラーとナビスターの独占状態
3社が3〜6万台に対し、他メーカーは数千台程度(日野が頑張ってる)
このまま独占が続けば3社以外の中型トラックはフルサイズと同じ末路になるかもしれない

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/08(土) 16:09:39.19 ID:Gb5GLSFt0.net
http://www.leylandtrucksltd.co.uk/en-gb
Paccar は英国レイランドトラック(DAFブランド)の親会社なんだよね
サッチャー政権下ブリテイッシュレイランドのトラック部門をオランダDAFに売却
したがその後DAFが倒産して英資本に戻った後にパッカーが買収。
レイランドの商標ロゴは同じくインドの子会社であったアショックレイランドは保有
しているので使用出来ない。

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/10(月) 01:18:44.57 ID:CVs+URSy0.net
>>929
英国メーカーも乗用車・トラック共に欧州メーカーにやられた
MINIの中身がBMWは言わずもがな、トラックに至っては国内生産のDAFか欧州製だらけ

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/10(月) 14:54:57.05 ID:5LpMGuFi0.net
>>912
シボレー・ナビスターは共にピックアップと中型トラックでフォードに負けている
そそれほど余裕がないんでしょ?

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/11(火) 00:21:51.30 ID:vn0+bEoY0.net
車が売れれば民族資本で無くても良い、このまま消滅するよりは。
GMはキャデラック部門をトヨタに売却して外観キャデラック中身レクサスで
構わない、その方がユーザーは安心するし国際的競争力も増す。アメリカンデザインで
Made in USA なら上等でしょ

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/12(水) 10:07:31.39 ID:vk98/rxY0.net
安倍ははやく「アメ車だけ」税金車検無料 ガソリン補助 高速料半額で市場開放しろ 公務車 公務員はアメ車しか買えないように法改正もいいぞ

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/12(水) 10:10:57.69 ID:vk98/rxY0.net
そしてそのうちアメ車特権で欧州と国内メーカーも騒ぎだして税体系崩壊だろ 税収不足で全国各地の道路もボコボコになる

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/12(水) 16:15:00.79 ID:YW82YaId0.net
>>930
日本も国内メーカーが弱いところを攻められてる
高級セダンだってクラウン以外ドイツ車だらけだろ?
日本独自のライトバンだって欧州大型バンが本格投入されれば影響すると思う
トラックや重機も社員の推しで外車導入しているところが多い

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/12(水) 22:26:18.54 ID:FR5t0y620.net
>>296
そんな法案国会で通るわけないじゃんww
もし仮にそうなったらホンダはN Box をアメリカの工場で生産して輸入
販売するだろう。そしたら今以上にバカ売れするが日本の自動車産業は
壊滅して経済は破綻する。国民の1/3は税金、車検無料でも車を持てない買えない
貧困層に転落する。

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/12(水) 22:42:04.04 ID:8F27gvom0.net
在日からもしっかり税金とったれ
払わんやつは祖国へ送ってやれ
そいつらの面倒をみるために払っている税金が無くなれば今より仕事もお金もできるはずだ

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/12(水) 23:32:23.86 ID:KDdBgimZ0.net
>>934
ウチの田舎は道路ボコボコのままLEDの信号機を
新型の薄型LEDの信号機に変えるおマヌケなんだよな

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